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Professor: Helen Oliveira Tenrio

Assunto: Diagrama de esforos solicitantes em

vigas.

Mudando-se a seo transversal em geral os esforos solicitantes associados a esta nova seo sero diferentes.
conveniente, portanto, expressar a variao da grandeza dos esforos internos ao longo do eixo da estrutura.
Esta variao, seo por seo, pode ser mostrada graficamente utilizando-se o eixo da estrutura como eixo das
abscissas, com as ordenadas representando a grandeza do esforo solicitante.
TRAADO DOS DIAGRAMAS ATRAVS DE EXPRESSES ANALTICAS DAS FUNES DOS
ESFOROS SOLICITANTES

CLCULO DAS REAES:

CLCULO DOS ESFOROS SOLICITANTES:

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RELAES ENTRE CARGA, FORA CORTANTE E MOMENTO FLETOR - EQUAO DIFERENCIAL

DOS MOMENTOS

Supondo a carga, a fora cortante e o momento fletor funes de x, abscissa ao longo do eixo da estrutura, para
um elemento de comprimento infinitesimal dx em equilbrio sob efeito da carga, p = p(x), e dos esforos
solicitantes, M = M(x) e V = V(x), pode-se estabelecer as seguintes relaes diferenciais:

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Constata-se ento, que a derivada do momento fletor atuante numa seo S de uma viga reta, submetida a um
carregamento a ela perpendicular, em relao abscissa que define esta seo igual ao esforo cortante nela
atuante e que a derivada deste em relao a esta abscissa igual ao valor da taxa de carga aplicada na seo S
com o sinal trocado.
A partir de q(x) obteremos, ento, as funes Ms e QS que nos do os valores dos momentos fletores e
esforos cortantes atuantes em qualquer seo da viga. Representando graficamente estas funes MS e QS
perpendicularmente ao eixo da viga, teremos seus assim chamados diagramas de momentos fletores e de
esforos cortantes atuantes. Para traar o momento fletor, no caso de carregamentos distribudos preciso
estabelecer as cordas (linha que liga os valores do momento e a partir da mesma traar no ponto de aplicao da
resultante do carregamento a flecha da parbola (ver anexo 1).
Adotando como positivo o carregamento distribudo de cima para baixo (o que usual), que um esforo
cortante positivo quando, calculado pelas foras da esquerda, der para cima (ou, quando calculado pelas
foras da direita,der para baixo) e que um momento fletor positivo quando tracionar as fibras inferiores da
viga.
A fora cortante constante no trecho onde p(x) = O e o momento fletor linear.
Se o momento fletor constante, a fora cortante nula no trecho.

TRAADO DIRETO

1. Viga simplesmente apoiada

a) Carga concentrada

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Sob uma carga concentrada, o diagrama de momentos fletores apresenta um ponto anguloso e o diagrama de
esforos cortantes apresenta uma descontinuidade igual ao valor desta carga.

Se o diagrama de momentos fletores apresenta um ngulo, ou ponto singular, isto significa uma
descontinuidade da derivada, ou seja, uma descontinuidade do diagrama da cortante. Isto indica uma carga
concentrada aplicada e o salto no diagrama da cortante tem a magnitude da fora aplicada. No ponto onde a
cortante muda de sinal tem-se um valor mximo ou mnimo do momento fletor.
b) Carga distribuda uniformemente

Sendo a taxa de carregamento constante (grau zero), o diagrama de esforos cortantes retilneo (grau um) e o
de momentos fletores parablico (grau 2). O diagrama de esforos cortantes ser uma linha reta e o diagrama
de momentos fletores ser dado por uma parbola do 2 grau,
A fora cortante funo linear e o momento fletor, funo do segundo grau. Se a inclinao da curva de
momentos diminui da esquerda para a direita, temos cortante positiva. Se aumentar da esquerda para a direita,
tm-se cortante negativa.
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c) Carregamento distribudo varivel

Sendo a taxa de carregamento uma funo linear (grau um), o diagrama de esforo cortante parablico do 2
grau e o diagrama de momentos fletores parablico do 3 grau,
Quando o esforo cortante uma funo do segundo grau e o momento funo do terceiro grau (parbola do
terceiro grau). Se a inclinao da curva do momento fletor diminui da esquerda para a direita, temos cortante
positiva. Se a inclinao aumenta da esquerda para a direita, temos cortante negativa.
Se a carga cresce da esquerda para a direita, a inclinao da curva da fora cortante aumenta da esquerda para a direita.

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Marcando, a partir da seo M posio da resultante do carregamento triangular, o segmento MN = pl /9,

tem-se:
tg = MN/AM = pl/6 = QA
tg = -MN/MB = = QB = -pl/3
.

Logo, AN e BN so tangentes ao diagrama de momentos fletores em suas origens.

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d) Carga uniforme distribuda cuja extremidade no alcana o outro apoio

Neste exemplo, temos um carregamento distribudo descontnuo e, portanto dois trechos. O trecho sem carga
distribuda apresenta o diagrama de V constante e o de M, linear. No trecho com carga distribuda a cortante
linear e o e momento fletor, parbola do segundo grau.
O diagrama de V no tem descontinuidade, pois no existe carga concentrada aplicada no vo da viga, mas
apresenta uma angulosidade no ponto onde comea o carregamento distribudo. Fato devido descontinuidade
do carregamento.
O diagrama de M contnuo, sem angulosidades. Isto indica que a parte linear do diagrama tangente B
parbola.

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e) Carga uniforme distribuda parcialmente

So trs os trechos a se considerar para o traado dos diagramas. No caso da fora cortante, temos dois trechos
constantes interligados por um trecho intermedirio linear. No caso do momento fletor, os trechos lineares das
extremidades so tangentes ao trecho parablico.

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f) Carga uniforme descontnua:

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Em cada trecho com carga distribuda a funo de M uma parbola do segundo grau, todas distintas entre si.
No ponto onde ocorre a descontinuidade da carga, no entanto, a tangente s duas funes tem a mesma
inclinao.
Para traar o diagrama do momento fletor basta, portanto, determinar o valor de M na seo onde p muda de
valor. Depois constri-se a corda e traa-se a flecha de cada trecho de carregamento.
g) Carga momento:

Na seo de aplicao de uma carga-momento numa viga, o diagrama de momentos fletores sofre uma
descontinuidade igual ao seu valor, no seu sentido.

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h) Carregamentos combinados

Para efeito do traado dos diagramas dos esforos solicitantes consideramos dois trechos, com carga uniformemente
distribuda, esquerda e direita da carga de 40kN.
A fora cortante , portanto, linear, tendo a mesma inclinao em ambos os trechos. No ponto de aplicao da carga
concentrada o diagrama apresenta uma descontinuidade, com "salto" numericamente igual ao valor da carga.
O momento fletor varia parabolicamente em cada trecho. No apoio A nulo e no apoio B numericamente igual ao
momento aplicado, tracionando a face superior da viga. No ponto de aplicao da carga, o diagrama de M tem uma
angulosidade.
Para traar o diagrama de momentos fletores basta calcular o esforo no ponto de aplicao da carga concentrada,
definindo a posio das cordas das parbolas.

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2. Viga engastada em balano

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Para traar o diagrama de momentos fletores numa viga biapoiada com balanos, tratamos os balanos como
vigas engastadas e livres. Ligam-se os momentos atuantes nos apoios por uma linha reta e, a partir dela,
pendura-se o diagrama de viga biapoiada devido s cargas atuantes no trecho entre os apoios.

3. Vigas biapoiadas com balanos

No engaste, aparecero evidentemente uma reao vertical e uma reao-momento, que equilibrar o
carregamento atuante. O diagrama de momentos fletores se obtm imediatamente, bastando marcar os
momentos fletores (de clculo imediato) nas sees em que muda a lei de variao de carregamento (no caso,
A, C, B. D), lig-los por segmentos de reta, e, a partir da linha assim obtida, pendurar os diagramas de viga
biapoiada para cada uma das cargas distribudas atuantes (no caso, no trecho CD).
O diagrama de esforos cortantes se obtm imediatamente a partir do carregamento e reaes de apoio atuantes.

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ANEXO1 : DETALHES IMPORTANTES NA CONSTRUO DO DIAGRAMA DE

MOMENTO FLETOR OBTENAO DAS FLECHAS
CARGA DISTRIBUDA UNIFORMEMENTE EM VIGA BIAPOIADA

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CARREGAMENTO DISTRIBUDO VARIVEL

VIGA BIAPOIADA
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CARREGAMENTO DISTRIBUDO VARIVEL

VIGA ENGASTADA EM BALANO

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REFERNCIA BIBLIOGRFICA:
Introduo isosttica I Eloy FerrazMachado Junior. -- So Carlos : EESC-USP, 1999.
Curso de anlise estnitural/ Jos Carlos Siissekind. - v.1-.6. ed. - Porto Alegre -Rio de Janeiro : Globo, 1981.
Notas de aula da disciplina Resistncia dos Materiais ministrada pelo Prof. Leandro Mouta Trautwein ao curso
de Engenharia Civil do Centro Universitrio Nove de Julho.
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