FSO2105 2505por

ndice
Introduo
Finalidade e Escopo do Manual......................................................................................................................... 1
Como Usar o Manual......................................................................................................................................... 1
Advertncias e Precaues................................................................................................................................ 2
Identificao....................................................................................................................................................... 3
Designao do modelo................................................................................................................................. 3
Relao de marchas..................................................................................................................................... 4
Vistas Explodidas............................................................................................................................................... 5
Conjunto Torre de Controle Direto - Modelo FSO-2105 / FSO-2505 (4x2 e 4x4)......................................... 5
Conjunto Garfos e Vares - Modelo FSO-2105 / FSO-2505 (4x2 e 4x4)...................................................... 6
Conjunto Carcaa da Transmisso - Modelo FSO-2105 / FSO-2505 (4x2).................................................. 7
Conjunto Carcaa da Transmisso - Modelo FSO-2105 / FSO-2505 (4x4).................................................. 8
Eixo Piloto / Conjunto do Eixo Principal - Modelo FSO-2105 / FSO-2505 (4x2 e 4x4)................................. 9
Conjunto do Contra-eixo - Modelo FSO-2105 / FSO-2505 (4x2 e 4x4)...................................................... 10
Informaes de Lubrificao............................................................................................................................ 11
Operao.......................................................................................................................................................... 13
Esquema de mudanas da alavanca de marchas...................................................................................... 13
Fluxo de Fora................................................................................................................................................. 14
Aplicao de Colas e Selantes......................................................................................................................... 16
Recomendaes de Torques............................................................................................................................ 17
Cuidados Gerais............................................................................................................................................... 19
Anlise de Falhas............................................................................................................................................. 21
Informaes sobre Ferramentas...................................................................................................................... 26
Ferramentas Universais.............................................................................................................................. 26
Ferramentas Especiais Essenciais............................................................................................................. 27
Ferramentas Complementares................................................................................................................... 29
Referncia para Instalao.............................................................................................................................. 31
Aplicao Flex 2.4L SOHC 4x2 - Modelo FSO-2105.................................................................................. 31
Aplicao Flex 2.4L SOHC 4x4 - Modelo FSO-2105.................................................................................. 33
Aplicao Diesel 4x2 2.5 2.8 - Modelo FSO-2505...................................................................................... 35
Aplicao Diesel 4x4 2.5 2.8 - Modelo FSO-2505...................................................................................... 37
Aplicao HFV6 4x2 - Modelo FSO-2505................................................................................................... 39
Aplicao HFV6 4x4 - Modelo FSO-2505................................................................................................... 41
Torre de Controle
Desmontagem da Torre de Controle................................................................................................................ 43
Montagem da Torre de Controle....................................................................................................................... 44
ndice
Seo Traseira
Desmontagem da Seo Traseira.................................................................................................................... 47
Substituio do Vedador de leo..................................................................................................................... 52
Montagem da Seo Traseira.......................................................................................................................... 52
Seo Dianteira
Desmontagem da Seo Dianteira.................................................................................................................. 59
Eixo Principal
Desmontagem........................................................................................................................................ 61
Montagem.............................................................................................................................................. 61
Contra-Eixo
Desmontagem........................................................................................................................................ 65
Montagem.............................................................................................................................................. 65
Eixo Piloto
Desmontagem........................................................................................................................................ 66
Montagem.............................................................................................................................................. 66
Vares de Engate
Desmontagem........................................................................................................................................ 67
Montagem.............................................................................................................................................. 67
Bujes Metlicos Expansivos
Remoo................................................................................................................................................ 69
Instalao............................................................................................................................................... 70
Buchas de Permaglide
Remoo................................................................................................................................................ 70
Instalao............................................................................................................................................... 71
Mecanismo Inibidor do Engate Direto da R
Descrio............................................................................................................................................... 71
Desmontagem........................................................................................................................................ 72
Montagem.............................................................................................................................................. 72
Mecanismo Inibidor de Engate Duplo
Descrio............................................................................................................................................... 73
Desmontagem........................................................................................................................................ 74
Montagem.............................................................................................................................................. 74
Capa do Rolamento do Eixo Piloto
Remoo................................................................................................................................................ 75
Instalao............................................................................................................................................... 75
ndice
Defletor e Vedador de leo do Eixo Piloto
Remoo................................................................................................................................................ 76
Instalao............................................................................................................................................... 76
Capa do Rolamento Dianteiro do Contra-Eixo
Remoo................................................................................................................................................ 77
Instalao............................................................................................................................................... 77
Capas dos Rolamentos Traseiros do Eixo Principal e do Contra-Eixo
Remoo................................................................................................................................................ 78
Instalao............................................................................................................................................... 78
Conjuntos Sincronizadores
Descrio............................................................................................................................................... 79
Sincronizador de 1/2............................................................................................................................ 79
Sincronizador de 3/4............................................................................................................................ 81
Sincronizador de 5/r............................................................................................................................ 83
Montagem da Seo Dianteira......................................................................................................................... 84
Ajuste da Folga Axial
Medio da Folga Axial do Eixo Principal.............................................................................................. 88
Medio da Folga Axial do Contra-Eixo................................................................................................. 89
Determinao dos Calos para Ajuste da Folga.................................................................................... 89
Introduo
Finalidade e Escopo do Manual

O objetivo deste manual fornecer informaes detalhadas sobre servios e reparos na caixa de mudanas
Eaton FSO-2105 / FSO-2505.
Como Usar este Manual

As sequncias de desmontagem e montagem neste manual mostram uma caixa de mudanas FSO-2105 /
FSO-2505 tpica. Algumas figuras mostram peas que podem ser diferentes de um modelo para outro, de
acordo com a aplicao e srie da caixa de mudanas.
Alm disso, o manual considera tambm que a caixa de mudanas tenha sido removida do veculo, e o seu leo
lubrificante esgotado.
1. Informaes e referncias tcnicas, agrupadas em uma seo;
2. Desmontagem e montagem da caixa de mudanas, divididas em sees que agrupam conjuntos especficos de componentes.
Para uma desmontagem e montagem completas, siga o manual em sua seqncia natural. Porm, se o problema envolver apenas um componente da caixa de mudanas, localize no ndice da seo qual o componente
pertence, o nmero da pgina referente a ele.
Para obter qualquer informao mais detalhada sobre melhorias do produto, procedimentos de reparo e outros
assuntos relacionados ao servio, entre em contato com:
Eaton Ltda. - Diviso Transmisses

Ps-venda & Servios
Rua Clark, 2061 - Caixa Postal 304
13270 - Valinhos - So Paulo - Brasil
Fone: 0800-170551
Fax: (19) 3881-9858
ATENO! A Eaton se reserva o direito de, a qualquer momento, introduzir modificaes em seus produtos e
alterar especificaes contidas neste manual sem prvio aviso.
Introduo
O manual dividido em duas partes, a saber:
Advertncias e Precaues
Advertncias e Precaues
ADVERTNCIA
Antes de dar partida no veculo, sempre esteja sentado no banco do motorista, posicione a transmisso
em neutro, aplique os freios de estacionamento e desengate a embreagem.
Antes de qualquer operao em um veculo, posicione a transmisso em neutro, aplique os freios de
estacionamento e calce as rodas.
Antes de rebocar o veculo, posicione a transmisso em neutro e levante as rodas traseiras do cho, remova os
semieixos ou desconecte a linha de trao para evitar danos transmisso durante o rebocamento.
A descrio e as especificaes contidas nesta publicao de servio so atuais no momento da impresso.
A Eaton Corporation se reserva o direito de descontinuar ou modificar seus modelos e/ou procedimentos e fazer
alteraes nas especificaes a qualquer momento sem aviso prvio.
Qualquer referncia a nomes de marcas nesta publicao feita como um exemplo dos tipos de ferramentas
e materiais recomendados para uso e no deve ser considerada como endosso. As equivalncias podem ser
utilizadas.
Este smbolo utilizado em todo este manual para destacar os procedimentos onde o descuido ou a
no-observncia a essas instrues especficas poder resultar em ferimentos graves e/ou danos ao
componente.
Ignorar instrues, escolha de ferramentas, materiais e peas recomendadas indicados nesta publicao pode
colocar em risco a segurana do tcnico de manuteno ou do operador do veculo.
Advertncia: O no cumprimento dos procedimentos indicados gera um alto risco de ferimentos ao tcnico de
manuteno.
Cuidado: O no cumprimento dos procedimentos indicados pode causar danos ao componente.
Nota: As informaes adicionais sobre o servio no esto cobertas nos procedimentos de servio.
Recomendao: Procedimentos teis de remoo e instalao para ajuda na manuteno deste equipamento.
Use sempre peas de reposio originais da Eaton.
Identificao
Designao do modelo
Todas as caixas de mudanas Eaton so identificadas pelo modelo e nmero de srie. Estas informaes esto
estampadas na plaqueta de identificao fixada na carcaa da caixa de mudanas.
FSO - 2 105A
Eaton Fuller
Sincronizada
Overdrive
Relao de reduo
Nvel do projeto
Capacidade nominal de
torque (x100 Lb.ft)
ATENO! No remova ou destrua a plaqueta de identificao da caixa de mudanas.

Nota: Na aquisio de peas ou consultas tcnicas, informar os dados da plaqueta.
FSO-2105/01
Identificao
Marchas sincronizadas
frente
Identificao
Relaes de marchas
FSO 2105
Torque
FSO 2505
N.m
270
440
440
Lb.ft
200
325
325
ND
Relao
ND
Relao
ND
Eixo Piloto
26
26
26
Contra-Eixo
37
37
37
Relao
(CE)
(EP)
14
44
4,47
15
43
4,08
15
43
4,08
(CE)
(EP)
22
38
2,46
23
37
2,29
23
37
2,29
(CE)
(EP)
29
30
1,47
29
30
1,47
29
30
1,47
(CE)
(EP)
1,00
1,00
1,00
(CE)
(EP)
45
26
0,82
53
27
0,72
51
29
0,81
(CE)
(RV)
(EP)
12
29
32
3,79
12
29
32
3,79
12
29
32
3,79
ND = Nmero de dentes da engrenagem

CE = Contra-eixo
EP = Eixo principal
RV = Engrenagem reversora da r
Relao: Relao de transmisso. Calcula-se dividindo o nmero de dentes da engrenagem movida pelo
nmero de dentes da engrenagem motora, multiplicando-se pela relao do par de entrada.
Exemplo:
FSO-2105
Par de entrada: Eixo piloto = 26 dentes; Contra-eixo = 37 dentes => 37/26 = 1,423 ~
Par de primeira: Contra-eixo = 14 dentes; Eixo principal = 44 dentes => 44/14= 3,143 ~
1,423 x 3,143 = 4,472 ~
Vistas Explodidas
Conjunto Torre de Controle Direto

Modelo FSO-2105 / FSO-2505 (4x2 e 4x4)
Vistas Explodidas
FSO-2105/explo5
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Carcaa da torre de controle

Pino roscado
Pino posicionador
Mola
Bujo roscado
Suporte de articulao da
alavanca
7.
8.
9.
Arruela de encosto
Protetor de p
Alavanca de mudanas inferior
10. Pino de articulao da alavanca
11. Bucha da alavanca de mudanas
12. Junta de borracha

amortecedora
13. Arruela plana
14. Tubo de apoio
15. Bucha de amortecimento
16. Arruela de assento
17. Parafuso M8 x 35
Vistas Explodidas
Conjunto Garfos e Vares

FSO-2105/explo4
30. Conjunto garfo de mudanas 3/4 vel.

31. Buchas do garfo
32. Pino elstico
33. Engate da 3/4 vel.
34. Pino elstico
35. Varo da 3/4 vel.
36. Esfera
37. Esfera
38. Pino espaador das esferas
39. Varo da 1/2 vel.
40. Conjunto garfo de mudanas

1/2 vel.
41. Buchas do garfo
42. Pino elstico
43. Conjunto seletor de marchas
44. Buchas do conjunto seletor
45. Pino batente
46. Arruela
47. Mola
48. Suporte da mola
49. Anel trava
50. Varo principal

51. Setor de engate (4x4)
51a. Setor de engate (4x2)
52. Pino elstico
53. Engate do varo da 5 / r
54. Pino elstico
55. Varo da 5 / r
56. Engate do garfo da 5 / r
57. Pino elstico
58. Garfo de mudanas da 5 /
r
59. Suporte articulado
60. Buchas do garfo da 5 /r
Vistas Explodidas
Conjunto Carcaa da Transmisso

Modelo FSO-2105 / FSO-2505 (4x2)
Vistas Explodidas
FSO-2105/explo1
70.
71.
72.
73.
74.
75.
76.
77.
78.
79.
80.
81.
82.
83.
84.
Carcaa dianteira integrada

Vedador de leo
Parafuso
Bujo
Rolamento linear
Pino guia
Defletor de leo
Bujo
Mola trava da r
Bujo expansivo
Pino elstico
Conjunto trava da r
Carcaa intermediria
Bujo de enchimento
Pino roscado
85.
86.
87.
88.
89.
90.
91.
92.
93.
94.
95.
96.
97.
98.
Parafuso
Pino guia
Parafuso
Suporte de fixao do chicote
Interruptor da luz de r
Esfera
Mola trava
Bujo roscado
Bujo magntico de dreno
Suporte
Carcaa traseira
Vedador de leo
Bucha do atuador
Atuador do came
99. Mola do atuador

100. Bujo roscado
101. Sensor magntico de velocidade
102. Parafuso
103. Pescador de leo
104. Eixo da engrenagem louca
da r
105. Rolamento de agulhas
106. Engrenagem louca da r
107. Rolamento linear
108. Guia de engate
109. Parafuso
110. Suporte
111. Suporte
Vistas Explodidas
Conjunto Carcaa da Transmisso

Modelo FSO-2105 / FSO-2505 (4x4)
FSO-2105/explo1a
70.
71.
72.
73.
74.
75.
76.
77.
78.
79.
80.
81.
82.
83.
Carcaa dianteira integrada

Vedador de leo
Parafuso
Bujo
Rolamento linear
Pino guia
Defletor de leo
Bujo
Mola trava da r
Bujo expansivo
Pino elstico
Conjunto trava da r
Carcaa intermediria
Bujo de enchimento
84.
85.
86.
87.
88.
89.
90.
91.
92.
93.
94.
95.
96.
Pino roscado
Parafuso
Pino guia
Parafuso
Suporte de fixao do chicote
Interruptor da luz de r
Esfera
Mola trava
Bujo roscado
Bujo magntico de dreno
Carcaa traseira
Vedador de leo
Bucha do atuador
97. Atuador do came

98. Mola do atuador
99. Bujo roscado
100. Pescador de leo
101. Eixo da engrenagem louca
da r
103. Engrenagem louca da r
104. Rolamento linear
105. Guia de engate
106. Parafuso
107. Suporte
108. Suporte
Vistas Explodidas
Eixo Piloto / Conjunto do Eixo Principal

Vistas Explodidas
FSO-2105/explo2
120. Capa do rolamento cnico

do eixo piloto
121. Cone do rolamento cnico
do eixo piloto
122. Eixo piloto
123. Cone sincronizador da 4
vel.
124. Anel trava
125. Anel sincronizador da 4 vel.
dianteiro do eixo principal
127. Anel trava. 2,175 mm
128. Conjunto sincronizador da
3/4 vel.
129. Mola
130. Lamela
132. Cone da engrenagem da 3
vel. do eixo principal
133. Engrenagem da 3 vel.
do eixo principal
134. Rolamento de agulhas da

engrenagem da 3 vel.
135. Eixo principal (4x2)
135a. Eixo principal (4x4)
do eixo principal
138. Cone da engrenagem da 2
vel. do eixo principal
139. Anel interno do sincronizador da 1 / 2 vel.
140. Anel intermedirio do sincronizador da 1 / 2 vel.
141. Anel externo do sincronizador da 1 / 2 vel.
1/2 vel.
143. Lamela
do eixo principal
9
146. Bucha da engrenagem da 1

vel.
intermedirio do eixo principal
intermedirio do eixo principal
149. Calo 0,050 mm
149. Calo 0,102 mm
149. Calo 0,178 mm
149. Calo 0,254 mm
149. Calo 0,508 mm
149. Calo 0,762 mm
149. Calo 1,016 mm
150. Engrenagem da 5 vel. do
eixo principal
151. Bucha espaadora
152. Engrenagem da r do eixo
principal
153. Rolamento de esferas
154. Porca
155. Esfera (4x2)
156. Rotor do velocmetro (4x2)
157. Anel trava (4x2)
Vistas Explodidas
Conjunto do Contra-eixo
FSO-2105/explo3

dianteiro do contra-eixo
dianteiro do contra-eixo
162. Contra-eixo
intermedirio do contra-eixo
intermedirio do contra-eixo
165. Calo 0,050 mm
165. Calo 0,102 mm
165. Calo 0,178 mm
165. Calo 0,254 mm
165. Calo 0,508 mm

165. Calo 0,762 mm
165. Calo 1,016 mm
166. Esfera
167. Arruela de encosto da engrenagem da 5 vel.
169. Engrenagem da 5 vel. do
contra-eixo
5/r
172. Mola
10
173. Lamela
174. Anel trava 2,215 mm
175. Anel sincronizador da engrenagem da r do contraeixo
177. Engrenagem da r do
contra-eixo
178. Esfera
179. Arruela de encosto
180. Rolamento de esferas
181. Anel trava
Informaes de Lubrificao
Lubrificao
O procedimento adequado de lubrificao a chave para um bom e completo programa de manuteno.
Se o leo no cumpre sua funo ou se o nvel de leo ignorado, todos os procedimentos de manuteno
possveis no sero suficientes para manter a caixa de mudanas funcionando ou para assegurar uma vida
longa a ela.
As caixas de mudanas Eaton so projetadas de tal forma que as peas internas trabalham em um banho de
leo circulante, criado pelo movimento das engrenagens e eixos. Assim, todas as peas sero adequadamente
lubrificadas se os procedimentos abaixo forem cuidadosamente seguidos:
2. Trocar o leo regularmente nos perodos recomendados;
3. Utilizar o leo recomendado;
4. Adquirir o leo de um distribuidor de reconhecida confiana.
Troca de leo e inspeo do nvel

A troca peridica de leo da caixa de mudanas elimina possveis falhas de rolamentos, desgastes de anis e
engripamentos, uma vez que produtos normais de desgastes em servio (minsculas partculas de metal), que
circulam no leo da caixa de mudanas so prejudiciais para estes componentes.
Alm disso, o leo se altera quimicamente devido aos repetidos ciclos de aquecimento e resfriamento que ocorrem na caixa de mudanas em servio.
Como orientao geral, a tabela abaixo mostra os perodos recomendados para a inspeo do nvel e a troca
do leo.
ATENO! Consulte sempre as recomendaes do fabricante do veculo, que prevalecem sobre a tabela.
Lubrificante recomendado: Eaton PS - 267
Marcas comerciais: Eaton LCC2 3348887
Uso em estrada
Aps os primeiros 50.000 km rodados
Trocar o leo
A cada 100.000 km rodados
Trocar o leo
Uso fora de estrada

Aps os primeiros 50.000 km rodados
Trocar o leo
A cada 50.000 km rodados
Trocar o leo
11
1. Manter o nvel do leo, inspecionando-o regularmente;
Drenagem do leo
Inspeo do nvel de leo
fundamental drenar a caixa de mudanas enquanto

o leo estiver quente.
Sempre que verificar o nvel do leo, limpe antes

a superfcie ao redor do bujo de enchimento e se
necessrio adicione leo suficiente para manter o
nvel correto.
Para drenar o leo, remova o bujo de dreno magntico. Limpe o bujo antes de reinstal-lo.
ATENO! No adicione leo de diferentes tipos e

marcas, pois poder ocorrer incompatibilidade entre
eles.
Enchimento
Nvel Correto
Nvel Incorreto
FSO-2105/02
Limpe a carcaa ao redor do bujo de enchimento,

remova o bujo e encha a caixa de mudanas at o
nvel inferior da abertura de enchimento.
Nota: O volume de leo varia de acordo com a
inclinao do veculo em relao ao solo e em funo
da inclinao da transmisso em relao ao chassi.
Para completar o nvel, o veculo deve estar em uma
superfcie horizontal e a transmisso deve ser preenchida com o lubrificante at que comece a vazar pelo
bujo de enchimento.
Volume de leo: 2,7 a 3,31 litros
12
Operao
Esquema de mudanas da alavanca de marchas

Conselhos ao motorista
As caixas de mudanas FSO-2105 / FSO-2505

possuem 5 velocidades frente e uma r, todas
sincronizadas.
Sempre use a embreagem para as mudanas de

marcha. A incorreta utilizao da embreagem pode
causar falhas prematuras no conjunto sincronizador.
Para efetuar as mudanas de marcha, basta seguir o

esquema ao lado.
Selecione sempre uma marcha de sada que fornea

reduo (torque) suficiente para as condies de
carga e utilizao do veculo (terreno).
Um dispositivo inibidor de engate impede a mudana

acidental de 5 velocidade para a r.
Nunca force a alavanca de mudanas, batendo ou

dando solavancos, para completar um engate de
marcha.
FSO-2105/03
13
Operao
Nunca ande com a caixa de mudanas em posio

de ponto morto (neutro) numa descida.
Fluxo de Fora
Fluxo de Fora
1 Marcha
A caixa de mudanas deve transmitir com eficincia a

potncia ou torque do motor para as rodas motrizes
do veculo. importante o conhecimento do que
ocorre na transmisso durante esta transferncia
para se realizar uma pesquisa de defeitos ou quando
for necessrio fazer algum reparo.
1, 2 e 3 Marchas
Fluxo_1
1. O torque do motor transferido para o eixo piloto

da caixa de mudanas.
2. Do eixo piloto, o torque transferido para o
contra-eixo atravs de sua engrenagem propulsora. Desta forma, o contra-eixo gira sempre em
conjunto com o o eixo piloto.
2 Marcha
3. O torque transmitido do contra-eixo para

todas as engrenagens do eixo principal que so
montadas sobre rolamentos. Estas engrenagens
giram livremente, a menos que uma das marchas
esteja engatada.
4. Quando uma marcha engatada, o torque
transferido da engrenagem do eixo principal, correspondente marcha engatada, para os dentes
de engate do sincronizador e destes para o cubo
do sincronizador, que solidrio ao eixo. Toda a
fora , ento, transmitida atravs do eixo principal para o cardan.
Fluxo_2
3 Marcha
4
Fluxo_3
Fluxo
14
Fluxo de Fora
4 Marcha
5 Marcha e Marcha r
A 4 marcha chamada de marcha direta.
O conjunto do sincronizador destas marchas est

montado no contra-eixo, diferentemente dos sincronizadores das outras marchas, que esto no eixo principal. Por sua vez, as engrenagens correspondentes
do eixo principal so montadas solidrias ao mesmo.
1. A transmisso de torque vem pelo eixo piloto,

que apesar de movimentar o contra-eixo, transfere a fora diretamente para o eixo principal.
Esta fora transmitida atravs dos dentes de
engate do eixo piloto, que se encontra acoplado
ao cubo do sincronizador de 4, diretamente
ligado ao eixo principal.
1. Com a 5 marcha engatada, o torque transmitido atravs do cubo do sincronizador no contraeixo para a engrenagem correspondente no eixo
principal.
2. Quando a marcha r engatada, o torque
transferido do contra-eixo para a engrenagem
reversora da r, que muda o sentido de giro, e
desta para a engrenagem da r do eixo principal.
4 Marcha
5 Marcha
Fluxo_4
Fluxo_5
Marcha a r
Fluxo_re
15
Fluxo de Fora
O nvel de rudo da transmisso nesta marcha

bastante reduzido, uma vez que o torque transmitido diretamente de um eixo para o outro e no h
engrenagens sofrendo esforos.
Aplicao de Colas e Selantes
A aplicao correta de colas e selantes importante para assegurar uma montagem adequada e evitar vazamentos.
Aplicar junta qumica

Eaton E679 nos bujes
metlicos expansivos
Aplicar junta qumica Eaton E680 na

superfcie de contato da tampa traseira
com a carcaa intermediria
Aplicar junta qumica Eaton

E680 na superfcie de contato
da carcaa dianteira com a carcaa intermediria
Lado interno
FSO-2105/torque3
Espessura
1,5 mm
Aplicar junta qumica Eaton

E680 ou Eaton E679 na rosca
do bujo
16
Recomendaes de Torques
A aplicao correta do torque nos parafusos, bujes e porcas importante para evitar que estes elementos se
soltem e prevenir vazamentos, assegurando uma vida longa caixa de mudanas. Adicionalmente, utilize a
trava qumica recomendada.
ATENO! Utilize sempre um torqumetro para obter o torque recomendado.
2
FSO-2105/torque1
Item Descrio
FSO-2105/torque2
Rosca
Torque N.m (Lb.ft)
Observaes
Parafusos da
Torre de Controle
M8
19-25 (14-19)
Aplicar trava qumica

Eaton E677 na rosca
Parafusos das jun-

es das carcaas
M8
19-25 (14-19)

Eaton E677 na rosca
17
11
Item Descrio
3
Bujo de enchimento
Interruptor da luz
de r
10
FSO-2105/torque3
Rosca
Torque N.m (Lb.ft)
3/4 - 14 NPTF
40-47 (29-34)

Eaton E679 ou Eaton
E681 na rosca do bujo
M14
14-20 (10-15)

Eaton E680 na face
do interruptor
Pino roscado da
M12
10-16 (7-12)
torre de controle

Observaes

Eaton E680 somente na face do pino
roscado
Bujo roscado da
torre de controle
M16
14-21 (10-15)

Eaton E680 na face
de encosto
Bujo do atuador
roscado do came
M24
10-16 (7-12)

Eaton E680 na face
de encosto
Sensor do velocmetro 13-16 - 20 UNEF
10-16 (7-12)

Eaton E677 na rosca
Porca do eixo
principal
10
Bujo magntico
de dreno
11
Pino roscado
M37
217-270 (160-200)
3/4 - 14 NPTF
40-47 (29-34)

Eaton E680 ou Eaton
E679 a rosca
M12
19-26 (14-19)

Eaton E680 na face de
apoio com a carcaa
18
Recalcar a porca no
respectivo rasgo
Cuidados Gerais
Cuidados na desmontagem e montagem
Carcaas
Limpe completamente o interior e o exterior das
carcaas, tampas, etc. As peas fundidas podem ser
limpas em tanques com solues alcalinas fracas (
recomendado o uso de uma soluo aquosa 7% de
leo solvel desengraxante). As peas devem permanecer na soluo o tempo suficiente para ficarem
completamente limpas. As peas limpas em tanques
de soluo devem ser totalmente lavadas com gua
limpa para a remoo de todos os vestgios alcalinos.
Na montagem da caixa de mudanas

importante lubrificar todos os colos
de engrenagens, rolamentos de agulhas, rolamentos no vedados e os
componentes submetidos a atrito, com
o proprio leo que ser colocado no
interior da transmisso, de modo a evitar
avarias nos primeiros giros das engrenagens.
Limpeza e manuseio
Para que as peas fiquem totalmente limpas, mergulhe-as num lquido tipo solvente (querosene, por
exemplo), movimentando cada uma lentamente para
cima e para baixo, at que todo o lubrificante velho e
material estranho sejam dissolvidos.
Deve-se tomar cuidado para evitar arranhes na pele, riscos de incndio e
inalao de vapores ao usar lquidos do
tipo solvente.
Inspeo
A inspeo cuidadosa e completa de todas as peas
de importncia fundamental na vida da caixa de
mudanas. A troca de todas as peas que apresentam desgaste ou fadiga evitar a ocorrncia futura de
falhas dispendiosas e previstas.
Rolamentos no vedados
Mergulhe os rolamentos em um lquido de limpeza
novo. Movimente-os lentamente para cima e para
baixo a fim de que as partculas aderidas nas partes
dos rolamentos se desprendam. Seque os rolamentos usando ar comprimido isento de umidade, sem
dirigir o jato de ar no sentido de girar o rolamento em
alta rotao. Repita a operao acima at que os
rolamentos estejam totalmente limpos.
Engrenagens, eixos e sincronizadores

Havendo disponibilidade de magna-flux, esse processo deve ser usado para a verificao das peas.
Examine cuidadosamente os dentes de todas as engrenagens quanto a desgaste, pitting, lascamento e
trincas. Se os dentes da engrenagem apresentarem
reas onde a camada cementada est bem gasta ou
trincada, a engrenagem deve ser substituida por uma
nova.
Nunca dirigir o jato de ar comprimido

no sentido de girar o rolamento em alta
rotao. Isso pode danificar o rolamento.
Conjuntos sincronizadores
Examine os eixos, verificando se no esto empenados, com desgastes excessivos ou com estrias
danificadas.
Evite o manuseio inadequado dos conjuntos sincronizadores. Quedas ou batidas durante a desmontagem
ou montagem podero causar o seu travamento.
19
Cuidados Gerais
Deve-se tomar cuidado para evitar

inalao de vapores e arranhes na
pele ao usar lquidos alcalinos. Todas
as peas lavadas devem ser totalmente
secas imediatamente, utilizando-se ar
comprimido sem umidade ou panos
absorventes macios e sem felpas, livres
de material abrasivo como limalhas, leo
contaminado ou composto de polimento.
Cuidados Gerais
Carcaas, tampas, etc.
Vedadores de leo e anis elsticos
Examine as carcaas, tampas, etc, verificando se

esto completamente limpas e as superfcies de contato, furos de rolamentos, esto livres de rebarbas ou
entalhes. Verifique todas as peas cuidadosamente
quanto a sinais de trincas, desgastes excessivos ou
outras condies que possam causar vazamento de
leo ou falhas subseqentes.
Vedadores de leo, anis elsticos, etc, danificados

em retrabalhos devem ser substitudos por peas novas. A troca de vedadores de leo e anis elsticos
mais econmica quando a caixa de mudanas est
desmontada do que numa reviso prematura posterior s para trocar essas peas.
O vazamento de leo por um vedador gasto, pode
resultar na falha de outras peas mais caras do conjunto. Os elementos de vedao devem ser manuseados cuidadosamente, particularmente durante a
montagem. Cortes, arranhes ou enrolamento sob o
lbio do vedador prejudicam seriamente sua eficcia.
Rolamentos de agulhas
Inspecione cuidadosamente todos os roletes quanto
a desgastes, lascamentos ou trincas, determinando
se so apropriados para continuarem em uso. Aps a
inspeo, banhe os rolamentos em leo e embrulheos em um pano limpo e sem felpas ou papel, para
proteg-los at o momento da montagem.
Os anis elsticos possuem lado de

montagem, uma vez que so dotados
de aberturas com seco em ngulo.
O lado com a abertura mais fechada
dever ficar voltado para fora, de modo
a facilitar a instalao com o alicate.
Peas de reposio
Quando a substituio de peas for necessria, use
somente peas originais Eaton, para assegurar a
continuidade do desempenho e vida longa da caixa
de mudanas. A utilizao de peas piratas ou
recondicionadas, alm de no possuir a garantia da
fbrica, pode provocar danos irreparveis caixa de
mudanas.
Considerando que o custo de uma pea nova
equivale normalmente a uma pequena frao do
custo total do tempo parado e do servio, no reutilize uma pea duvidosa que pode levar a reparos e
custos adicionais logo aps a manuteno inicial.
Este lado para fora
Para ajudar na deciso de reutilizar ou substituir

qualquer pea da caixa de mudanas, consideraes
devem ser feitas quanto histria da caixa, quilometragem do veculo, aplicaes, etc.
FSO-2105/04
FSO-2105/05
20
Anlise de Falhas
A tabela a seguir apresenta uma lista de ocorrncias da caixa de mudanas com suas causas mais provveis e
possveis solues.
Causa provvel
Soluo possvel
Referncia
Rudo em neutro

Ajuste incorreto
Ajuste a marcha lenta
da rotao da
marcha lenta

Conforme
instrues do
manual do veculo
Disco de embrea-
Substitua o disco
gem inadequado
ou deficiente
Conforme
instrues do
manual do veculo

Lubrificante com

nvel baixo

Complete o nvel do
lubrificante com o
leo recomendado
Lubrificante
recomendado,
neste manual

Lubrificante

contaminado

Drene todo o fluido,

limpe a caixa e reabas-
tea com o lubrificante
recomendado
Lubrificante
recomendado,
neste manual
Engrenagens e/ou
Substitua as peas
rolamentos gastos
danificadas
ou danificados
Conforme
instrues deste
manual
Rudo com mar-

chas engatadas

Disco de embrea-
Substitua o disco
gem inadequado
ou deficiente
Conforme
instrues do
manual do veculo

Lubrificante com

nvel baixo

Complete o nvel do
lubrificante com leo
o recomendado
Lubrificante
recomendado,
neste manual
Bucha ou rolamento
Substituir
do volante gasto ou
danificado
Conforme
instrues do
manual do veculo
Vibraes proce-
Verifique e repare confor-
dentes de outros
me o manual do veculo
compoponentes do
veculo (cardan,
coxins, junta universal)
Conforme
instrues do
manual do veculo
Desalinhamento
entre o motor e a
caixa de mudanas
Requer procedimento especfico
Substitua os componen-
tes danificados
21
Anlise de Falhas
Ocorrncia
Anlise de Falhas
Ocorrncia
Causa provvel
Soluo possvel
Referncia
Rudo com mar-

chas engatadas
(continuao)
Engrenagens e/ou
rolamentos gastos
ou danificados
Substitua as peas
danificadas

Conforme
instrues deste
manual
Dificuldade no en-
gate de marchas

Embreagem com
Verifique e ajuste o sis-
mau funcionamento
tema de acionamento
(no libera)
Conforme
instrues do
manual do veculo
Bucha ou rolamento
Substituir
do volante gasto ou
danificado
Conforme
instrues do
manual do veculo

Lubrificante
Substituir

inadequado

Lubrificante
recomendado,
neste manual
Componentes da
Substitua as peas
torre de controle
danificadas
gastos ou danificados
Torre de controle,
neste manual
Anis sincroniza-
Substitua os anis
dores gastos ou
danificados
Conjuntos sincronizadores, neste

manual
Conjuntos sincroni-
Substitua os conjuntos
zadores com des-
sincronizadores
gaste excessivo ou
danificados (molas,
lamelas, capa ou
cubo)


manual
Sistema de engate
Substitua as peas
desgastado ou
danificadas
danificado (garfos,
patins de nylon,
vares, seletores)

Conforme
instrues deste
manual
Folga axial do eixo

Ajuste a folga
principal ou do
contra-eixo ajusta-
da de maneira incor-
reta
Ajuste das folgas

do eixo principal
e contra-eixo,
neste manual
22
Anlise de Falhas
Ocorrncia
Causa provvel
Soluo possvel
Referncia
Dificuldade no
desengate de
marchas
Embreagem com
mau funcionamento
(no libera)
Verifique e ajuste o
sistema de aciona-
mento
Conforme
instrues do
manual do veculo
Componentes da
torre de controle
gastos ou danificados
Substitua as peas
danificadas
Torre de controle,
neste manual
Conjuntos sincroni-
Substitua os con-
zadores com des-
juntos sincroniza-
gaste excessivo ou
dores
danificados (molas,
lamelas, capa ou
cubo)

manual
Sistema de engate
Substitua as peas
desgastado ou dani-
danificadas
ficado (garfos, patins
de nylon, vares,
seletores)

Conforme
instrues deste
manual
Folga axial do eixo

Ajuste da folga
principal ou do
contra-eixo ajustada
de maneira incorreta
Ajuste das folgas

do eixo principal
e contra-eixo,
neste manual
Raspagem de
marchas

Embreagem com
mau funcionamento
(no libera)
sistema de aciona-
mento
Conforme
instrues do
manual do veculo
Sistema de aciona-
mento da embrea-
gem com problemas
sistema de aciona-
mento
Conforme
instrues do
manual do veculo
Bucha ou rolamento
Substituir
do volante gasto ou
danificado
Conforme
instrues do
manual do veculo
Anis sincronizado-
Substitua os anis
res gastos ou
danificados

manual
Patins de nylon dos

garfos desgastados
Vares, neste manual
23
Anlise de Falhas
Substitua as peas
danificadas
Anlise de Falhas
Ocorrncia
Causa provvel
Soluo possvel
Referncia
Escape de mar-
chas

Protetor da alavanca
montado fora de
posio, forando-a
Ajuste o protetor de
maneira que o mesmo
no force a alavanca
Conforme
instrues do
manual do veculo
Conjunto do sincro-
nizador gasto ou
danificado
Substitua os conjuntos
sincronizadores
Conjuntos sincronizadores, neste manual
Cubo do sincroni-
zador de 1/2
invertido com o de
3/4 (anti-escape)
Remova e instale os
cubos nas posies
corretas
Conjuntos sincronizadores, neste manual
Folga axial do eixo

Ajuste a folga
principal ou do
contra-eixo ajustada
de maneira incorreta
Ajuste das folgas

do eixo principal
e contra-eixo,
neste manual
Sistema de engate
Substitua as peas
desgastado ou
danificadas
danificado (torre de
controle, garfos,
vares, seletores, etc)
Conforme
instrues deste
manual
Vazamento de
Nvel de leo acima
Acerte o nvel de leo
leo
do especificado

Respiro entupido
Lubrificante
recomendado,
neste manual
Verifique o respiro

Vedadores gastos
Substitua as peas

ou danificados
danificadas

Conforme
instrues deste
manual
Falta de torque nos

parafusos de jun-
es e/ou falta de
junta qumica
Refaa a montagem
aplicando junta qu-
mica e torques cor-
retos
Conforme
instrues deste
manual
Carcaas trincadas
e/ou faces das car-
caas com batidas
ou danificadas
Substitua ou repare as
peas danificadas
Requer procedimento especfico
24
Anlise de Falhas
Ocorrncia
Causa provvel
Soluo possvel
Referncia
Lubrificante
recomendado,
neste manual
leo contaminado
ou diferente do
especificado
Lubrificante
recomendado,
neste manual
Montagem inade-
Reveja a montagem
quada dos compo-
nentes
Conforme
instrues deste
manual
Folga axial do eixo

Ajuste a folga
principal ou
contra-eixo, fora
do especificado
Ajuste das folgas

do eixo principal
e contra-eixo,
neste manual

No utilizao de

leo durante a

montagem

Engate de duas
marchas simult-
neamente

Drene todo o leo e

reabastea com o
leo especificado
Substitua as peas
danificadas. Monte
conforme o procedi-
mento
Conforme
instrues deste
manual
Sistema inibidor de
Reveja a montagem
engate duplo mon-
tado de maneira
incorreta
Conforme
instrues deste
manual
25
Anlise de Falhas
Falhas dos rola-

Nvel de leo abai-
Complete o nvel do
mentos
xo do especificado
leo

Informaes sobre Ferramentas
Ferramentas Universais
Para a manuteno adequada da caixa de mudanas FSO-2105 / FSO-2505, so recomendadas as seguintes
ferramentas universais:
Alicate para anis elsticos com furo para extrao/instalao

Alicate para anis elsticos de ponta lisa para extrao/instalao
Cabo de fora quadrado 1/2 x 12 comprimento
Catraca com quadrado de 1/2
Chave Allen 12 mm
Chave combinado boca fixa / estrela 11 mm
Chave de boca fixa 16 x 17 mm
Chave de boca fixa 21 x 23 mm
Chave de fenda 12
Esptula
Extenso para catraca quadrado de 1/2 x 10 comprimento
Extenso para catraca quadrado de 1/2 x 4 comprimento
Im
Lixa dgua 240
Martelo de bola 300 g
Martelo de plstico
Puno para remanchar
Rasquete triangular
Saca-pino dimetro 4 mm
Saca-pino dimetro 6 mm
Soquete quadrado de 1/2 x sext. 11 mm
26
Ferramentas Especiais Essenciais

A relao de ferramentas a seguir refere-se s Ferramentas Especiais Essenciais, de uso imprescindvel na
manuteno da caixa de mudanas. Sem as ferramentas especiais essenciais, as chances de danificao durante a montagem e desmontagem sero maiores.
Ilustrao
Ferramenta No.
Descrio
Instalador do vedador da carcaa
traseira (4x4)
E001010
Instalador da bucha de permaglide
E001013
Cabo universal
para instaladores
E001015
E001016
E001039
E001086
Instalador da capa
do rolamento do
eixo piloto
Instalador da capa
do rolamento
dianteiro do eixo
principal
Nota: Utilizar
com a ferramenta
E001013
Instalador da capa
do rolamento dianteiro do contraeixo
Nota: Utilizar
com a ferramenta
E001013
Dispositivo para
instalar o vedador
dianteiro
27
Ferramenta No.
Descrio
E003001
Martelo corredio
leve de impacto
universal
E004002
Ponta para martelo

corredio
E005003
Extrator do cone
do rolamento
pocket
E006004
Soquete entalhado
para eixo piloto 23 estrias
E006005
Soquete entalhado
para eixo piloto 10 estrias
E007002
Extrator do cone
do rolamento do
eixo piloto
E007007
Extrator do cone
do rolamento do
eixo principal
E007008
Extrator do cone
do rolamento do
contra-eixo
E010001
Instalador do cone
do rolamento do
pocket
E001009
Ilustrao
Ilustrao
Ferramenta No.
Descrio
Ilustrao
Ferramenta No.
Descrio
E010002
Instalador do cone
do rolamento
traseiro do eixo
principal
E018001
Soquete para remoo do atuador

roscado do came
E010003
Instalador do cone
do rolamento do
eixo piloto
E019001
Chave para travar

aporca do eixo
principal (*)
E012001
Ponte e fuso
universal para
extratores
E021001
Instalador do pino
elstico do engate
articulado da 5
e r
E012002
Garras universais
para extrao
de rolamentos e
engrenagens
Nota: Utilizar com
E012001
E021002
Extrator do pino
elstico do engate
articulado da 5
e r
E022002
Extrator e instalador do pino

elstico do setor
de engate
E022011
Extrator universal
das capas dos
rolamentos
E023001
Instalador do vedador da carcaa

traseira
E030001
Dispositivo para
remover a bucha
de permaglide
Nota: Utilizar
com a ferramenta
E003001
E012003
E012009
E014020
E017021
Extrator do cone
do rolamento
traseiro do contraeixo
Extrator da capa
do rolamento da
carcaa dianteira
Suporte para
fixao da caixa
de transmisso no
cavalete
Compressor das
molas do varo
seletor
(*) Nota: Esta ferramenta utilizada como opo para travar o eixo principal da caixa de mudanas e possibilitar sua desmontagem e montagem por apenas um mecnico. A ferramenta permite proveitar a relao de
reduo da transmisso para auxiliar na remoo e instalao da porca do eixo principal.
Outras ferramentas complementares so oferecidas visando maior facilidade na manuteno da caixa de mudanas. Uma lista completa dessas ferramentas pode ser vista a seguir, neste manual.
28
Ferramentas Complementares
Ilustrao
Ferramenta No.
Descrio
Puno para instalar o bujo expansivo da carcaa
dianteira
E001033
Instalador da capa
do rolamento da
carcaa dianteira
Nota: Utilizar com
E001037
E001034
E001035
E001036
E001038
E001044
Instalador do vedador traseiro

Aplicao: Todos
veiculos 4x4
Removedor da
capa do rolamento
do eixo principal
da carcaa intermediria
Nota: Utilizar com
E001037
Removedor da
capa do rolamento
do contra-eixo da
carcaa intermediria
Nota: Utilizar com
E001037
Instalador da capa
do rolamento do
eixo principal da
carcaa intermediria
Nota: Utilizar com
E001037
Puno para instalar o pino do varo
de 1/2, 3/4 e
5/R
29
Ferramenta No.
Descrio
E001045
Puno para instalar o pino do setor

de engate
E005005
Dispositivo para
fazer rosca
E006002
Soquete de 30 mm
E006006
Chave especial de
54 mm
E006007
Trava do eixo principal - 27 estrias

Nota: Utilizar com
E014010
E006017
Chave para porca

do eixo principal
E008001
Alavanca para
medir folga axial
E009005
Placa para apoio

de relgio comparador para medir
folga axial
E010010
Instalador do cone
do rolamento do
contra-eixo
E001020
Ilustrao
Ilustrao
Ferramenta No.
E014010
Descrio
Ilustrao
Base para trava do

eixo principal
Nota: Utilizar com
E006007.
E014011
Suporte para fixao no cavalete
E014019
Cavalete universal
Opo: Sem
reduo, com
reduo ou eltrico
E024001
Suporte para
extrair/instalar a
capa do rolamento
cnico da carcaa
intermediria
Nota: Utilizar
com a ferramenta E001016 e
E001039
30
Ferramenta No.
Descrio
E027001
Instalador do selo
E028011
Extrator do selo
Referncia para Instalao
Aplicao Flex 2.4L SOHC 4x2
PG 1/2
Modelo FSO-2105
FSO2105_Flex2.4L_SOHC4x2_1
31
PG 2/2
Modelo FSO-2105
32
PG 1/2
Modelo FSO-2105
33
PG 2/2
Modelo FSO-2105
34
Aplicao Diesel 4x2 2.5 2.8
PG 1/2
Modelo FSO-2505
FSO2505_Diesel4x2_2.5_2.8_1
35
PG 2/2
Modelo FSO-2505
FSO2505_Diesel4x2_2.5_2.8_2
36
PG 1/2
Modelo FSO-2505
FSO2505_Diesel4x4_2.5_2.8_1
37
PG 2/2
Modelo FSO-2505
FSO2505_Diesel4x4_2.5_2.8_2
38
Aplicao HFV6 4x2
PG 1/2
Modelo FSO-2505
FSO2505_HFV6_4x2_1
39
Aplicao HFV6 4x2
PG 2/2
Modelo FSO-2505
FSO2505_HFV6_4x2_2
40
Aplicao HFV6 4x4
PG 1/2
Modelo FSO-2505
FSO2505_HFV6_4x4_1
41
Aplicao HFV6 4x4
PG 2/2
Modelo FSO-2505
FSO2505_HFV6_4x4_2
42
Torre de Controle
Desmontagem da Torre de Controle

Substitua todas as peas internas, com exceo da
alavanca. Se esta estiver gasta ser necessria a
sua troca. Caso seja necessrio substituir a carcaa
da torre, obtenha junto ao seu fornecedor um conjunto completo.
4. Remover os dois pinos roscados da carcaa da

torre de controle.
1. Remover os quatro parafusos de fixao da torre

de controle e remov-la da caixa de mudanas.
5. Aps remoo da alavanca de mudanas com as

mos, remover o pino de articulao da alavanca.
819
2. Remover o protetor de p.
848
6. Remover o suporte de articulao da alavanca e

as arruelas de encosto da alavanca de mudanas.
827
3. Remover o pino posicionador a mola e o bujo

roscado da carcaa da torre de controle.
851
836
43
Torre de Controle
840
Torre de Controle
Montagem da Torre de Controle
7. Remover a bucha de nylon da extremidade inferior da alavanca de mudanas.
1. Colocar as arruelas de encosto na carcaa da

torre de controle.
852
857
2. Montar a bucha de nylon, o suporte de articulao da alavanca e as arruelas de encosto no

suporte de articulao da alavanca.
Nota: Utilizar graxa para segurar as arruelas de
encosto na posio.
849
3. Com as mos, instalar a alavanca de mudanas

na carcaa da torre de controle.
843
44
Torre de Controle
4. Montar os dois pinos roscados na carcaa da

torre de controle.
8. Posicionar a junta de borracha amortecedora da

torre de controle na carcaa traseira.
840
782
Nota: Montar o tubo de apoio com sua face

chanfrada voltada para baixo.
835
6. Montar o protetor de p na carcaa da torre de

controle.
796
10. Aplicar graxa de uso geral na extremidade da

alavanca e montar a bucha de nylon pressionando-a com os dedos.
827
7. Posicionar a caixa de mudanas na posio horizontal e instalar as quatro arruelas na carcaa da

seo traseira.
825
777
45
Torre de Controle
9. Instalar as quatro buchas de amortecimento com

os quatro tubos de apoio na carcaa da torre de
controle.
5. Montar o pino posicionador, a mola e o bujo

roscado na carcaa da torre de controle.
Torre de Controle
11. Instalar a torre de controle sobre a junta de borracha amortecedora na caixa de mudanas.
808
12. Instalar os quatro parafusos de fixao da torre e

apert-los com o torque especificado.
Nota: Aplicar trava qumica Eaton E677 na rosca
dos parafusos.
Torque = 19-25 N.m (14-19 Lb.ft)
822
46
Seo Traseira
Desmontagem da Seo Traseira

1. Remover a torre de controle da caixa de mudanas. Ver Torre de Controle, neste manual.
6. Remover os 13 parafusos de fixao da tampa

traseira na carcaa intermediria.
7. Destacar a tampa traseira com o auxlio de um
martelo de plstico ou borracha. Remover a
tampa puxando-a para cima.
2. Posicionar a caixa de mudanas com a tampa

traseira voltada para cima.
029
3. Colocar a transmisso em Neutro atravs dos

vares de engate.
ATENO! Remover o pino elstico do setor de
engate ANTES de remover o atuador roscado do
came.
8. Remover o anel trava que fixa o rotor do velocmetro.
4. Remover o pino elstico do setor de engate,

empurrando-o para dentro da caixa de mudanas, utilizando o extrator E022002.
046
9. Remover o rotor do velocmetro puxando-o para

cima.
026
5. Remover o bujo do atuador roscado do came, a

mola de presso e o pino posicionador esfrico
com o soquete E018001.
043
030
EA029B
47
Seo Traseira
819
Seo Traseira
10. Remover a esfera que trava o rotor no eixo principal.
13. Colocar a caixa de mudanas na posio horizontal e encaixar o soquete especial E006004
ou E006005, dependendo do tipo de estriado do
eixo, no eixo piloto. Com uma chave adequada,
girar o eixo no sentido anti-horrio para soltar a
porca do eixo principal.
052
11. Travar o eixo principal com a ferramenta

E019001 (chave para travar a porca do eixo
principal). Para isso, encaixar o furo hexagonal
da ferramenta na porca do eixo principal como
mostra a figura e girar o eixo at que os dois furos da ferramenta coincidam com dois furos mais
prximos na carcaa.
080
Fixar o soquete especial na carcaa utilizando

dois parafusos de fixao da carcaa.
ATENO! Cuidar para que os parafusos no
fiquem soltos ou apertados demais para evitar
danos s roscas na carcaa de alumnio.
082
14. Remover as ferramentas especiais.

Nota: Como opo para remover a porca do
eixo principal, pode ser utilizada a ferramenta E014010 para travar o eixo principal e a ferramenta E006006 para remover
a porca. Ver Informaes sobre Ferramentas, neste manual.
078
15. Remover o anel elstico do contra-eixo.

12. Engatar a 1 marcha ou a r na transmisso
atravs dos vares de engate.
Nota: Sem a torre de controle, o esquema de
engate da caixa fica invertido.
049
EA028
48
Seo Traseira
16. Remover o rolamento do contra-eixo utilizando

as ferramentas E012001 e E012003.
20. Remover o rolamento de agulhas da engrenagem louca da r.
092
118
21. Remover a engrenagem da r do contra-eixo.
Nota: A arruela de encosto possui uma esfera,

que dever ser removida tambm.
123
092
22. Remover o rolamento de agulhas e o anel espaador da engrenagem da r do contra-eixo.
18. Remover a engrenagem da r do eixo principal,

junto com o rolamento, utilizando as ferramentas
E012001 e E012002.
124
112
23. Remover o anel sincronizador da r.

19. Remover a engrenagem louca da r.
124
117
49
Seo Traseira
17. Remover a arruela de encosto do rolamento.
Seo Traseira
24. Remover os pinos de articulao do garfo de 5/

r.
28. Remover o anel sincronizador de 5/r do contraeixo.
139
136
25. Empurrar o garfo contra o sincronizador para

solt-lo do engate articulado. Remover o garfo,
levantando sua extremidade e puxando-o para
cima.
29. Remover a engrenagem de 5 do contra-eixo.
140
136
30. Remover o rolamento de agulha da engrenagem

de 5 do contra-eixo.
26. Remover o anel elstico de fixao do cubo do
sincronizador de 5/r do contra-eixo.
143
138
31. Remover a arruela de encosto da engrenagem

de 5 do contra-eixo.
27. Remover o conjunto do sincronizador de 5/r do

contra-eixo.
147
138
50
Seo Traseira
32. Remover a esfera trava da arruela de encosto da

engrenagem de 5 do contra-eixo.
36. Remover o engate articulado de 5/r.
663
148
Seo Traseira
33. Remover a engrenagem de 5 do eixo principal.
145
34. Remover o interruptor da luz de r.
055
35. Remover o pino elstico que fixa o engate articulado de 5/r.

Nota: Utilizar o saca-pino especial E021002 e a
bucha protetora da rosca do interruptor de
r da ferramenta especial E021001.
060
51
Seo Traseira
Substituio do Vedador de leo
Montagem da Seo Traseira
Remoo
1. Posicionar a caixa de mudanas com a seo

traseira voltada para cima.
2. Instalar o engate articulado de 5/r.
1. Remover o vedador de leo utilizando algum tipo

de alavanca.
Nota: O vedador removido no dever ser reutilizado.
663
3. Instalar o pino elstico que fixa o engate articulado de 5/r utilizando o saca-pino especial
E0021001 com dimetro de 4 mm e a bucha
protetora da rosca do interruptor da r recomendados.
EA070
Instalao
Nota: Substituir o pino elstico por um novo.
Nota: Substituir o vedador de leo traseiro por

um novo sempre que for removido.
1. Aplicar uma camada da graxa recomendada nos
lbios do vedador novo.
2. Alinhar o vedador com as mos e prens-lo utilizando o dispositivo apropriado.
Nota: Ver Ferramentas Especiais - utilizar o
dispositivo adequado para a transmisso.
672
671
EA071
4. Instalar o interruptor da luz de r.

Nota: Aplicar junta qumica Eaton E680 ou
Eaton E679 na rosca do interruptor.
055
52
Seo Traseira
5. Instalar a engrenagem de 5 no eixo principal.
9. Instalar a engrenagem de 5 no contra-eixo.
145
139
10. Instalar o anel sincronizador de 5 no contra-eixo.

Nota: O anel sincronizador de 5 NO possui
revestimento de EFM II e menor que os
demais.
148
688
7. Instalar a arruela de encosto da engrenagem de

5 no contra-eixo, cuidando para encaixar corretamente o rasgo da arruela na esfera trava.
11. Instalar o conjunto sincronizador de 5/r no contra-eixo, observando o posicionamento correto.
Nota: O lado do rebaixo da arruela deve ficar

voltado para fora (lado do rolamento de
agulhas).
Nota: A extremidade em ngulo da capa e o

rebaixo anti-escape do cubo do sincronizador devem ficar voltados para o lado
da engrenagem de 5 (ver Conjuntos
Sincronizadores).

Cuidar para encaixar corretamente os ressaltos

do anel sincronizador nas canaletas das lamelas
do cubo.
147
8. Instalar o rolamento de agulhas da engrenagem

de 5 no contra-eixo.
138
143
53
Seo Traseira
6. Instalar a esfera trava da arruela de encosto da

engrenagem de 5 no contra-eixo. Aplique graxa
para manter a esfera no lugar.
Seo Traseira
12. Instalar o anel elstico de fixao do cubo do

sincronizador de 5/r no contra-eixo.
16. Instalar os dois pinos de articulao do garfo de

5/r.
dos pinos.
Torque = 10-16 N.m (7-12 Lb.ft)
689
13. Instalar o anel sincronizador da r.

Nota: O anel sincronizador da r POSSUI
revestimento de EFM II e menor que os
demais.
125
135
127
14. Substituir se necessrio, as buchas do garfo de

5/r.
134

da r no contra-eixo.
EA099
15. Instalar o garfo 5/r, encaixando-o na canaleta

da capa do sincronizador. Puxar o garfo para trs
para encaix-lo no engate articulado.
124
136
54
Seo Traseira
Nota: Rolamento Eaton N 3348906 - Qtd. 1

pea.
21. Instalar a engrenagem da r juntamente com o

rolamento de esferas traseiro no eixo principal
com o lado mais saliente do cubo voltado para
dentro da carcaa.
EA155
114
22. Instalar a arruela de encosto do rolamento traseiro no contra-eixo.
123
702

louca da r.
Nota: A arruela de encosto possui uma esfera

de reteno, que dever ser instalada
com a arruela de encosto.
118
701b
20. Instalar a engrenagem louca da r com o lado

mais saliente do cubo voltado para o lado de fora
da carcaa.
23. Instalar o rolamento de esferas traseiro no

contra-eixo, utilizando a ferramentas E012001 e
E012003.
704
704
088a
55
Seo Traseira
18. Instalar a engrenagem da r no contra-eixo.
Seo Traseira
24. Instalar o anel elstico do contra-eixo.
27. Engatar a 1 marcha na transmisso atravs dos

vares de engate.
Nota: Substituir por um novo anel elstico ao

efetuar o reparo.
Nota: Sem a torre de controle, o esquema de

engate da caixa fica invertido.
049
EA028
25. Instalar a porca do eixo principal. Veja a seguir

o procedimento recomendado para travar o eixo
principal e apertar a porca.
28. Colocar a caixa de mudanas na posio horizontal e encaixar o soquete especial E006004
ou E006005, dependendo do tipo de estriado do
eixo, no eixo piloto. Com um torqumetro, girar
o eixo no sentido horrio para apertar a porca
do eixo principal e aplicar o torque especificado
conforme segue.
Nota: Utilizar uma porca nova na montagem.
088b
26. Travar o eixo principal com a ferramenta

E019001 (chave para travar a porca do eixo
pricipal). Para isso, encaixar o furo hexagonal
da ferramenta na porca do eixo principal como
mostra a figura e girar o eixo at que os dois furos da ferramenta coincidam com dois furos mais
prximos na carcaa.
ATENO! Ao aplicar o torque recomendado

na porca de fixao do eixo principal, MANDATRIO que se considere a reduo utilizada
(1 marcha ou r). Siga as instrues fornecidas
com a ferramenta e descritas a seguir.
080
Fixar o soquete especial na carcaa utilizando

dois parafusos de fixao da carcaa.
ATENO! Cuidar para que os parafusos no
fiquem soltos ou apertados demais para evitar
danos s roscas na carcaa de alumnio.
080
078
56
Seo Traseira
Para apertar a porca, verificar na tabela abaixo o

torque a ser aplicado na ferramenta utilizando a
reduo da 1 marcha.
Caixa de cmbio
31. Posicionar a esfera que trava o rotor do velocmetro no eixo principal e instalar o rotor. A seguir,
instalar o anel trava de fixao do rotor.
Nota: Use graxa para segurar a esfera na
posio.
Relao em 1 Torque
a ser aplicado
FSO 2105A
4,473 49 60 N.m
FSO 2505A/B
4,079 54 66 N.m
043
Torque especificado para a porca: 217 a 270 N.m

32. Aplicar uma camada de junta qumica Eaton E680
na face de contato da tampa traseira com a
carcaa intermediria.
Exemplo:
Relao de Transmisso para a 1 marcha: 4,473
Dividir 217 por 4,473 e arredondar para o primeiro inteiro acima:

217 4,473 = 48,51 utilize 49
Dividir 270 por 4,473 e arredondar para o primeiro inteiro abaixo:

270 4,473 = 60,36 utilize 60
Torque a ser aplicado na ferramenta: 49 a 60 N.m
893
33. Instalar a tampa traseira.
29. Remover as ferramentas.

Nota: Como opo para o procedimento acima,
pode ser utilizada a ferramenta E014010
para travar o eixo principal e a ferramenta
E006006 para apertar a porca. Neste
caso, o torque aplicado diretamente na
porca e o valor especificado 217 a 270
N.m.
30. Com um puno, remanchar a porca do eixo
principal para trav-la.
029b
EA100
57
Seo Traseira
ATENO! Confirme no Manual do veculo se a

relao da 1 marcha coincide com a relao publicada na tabela acima. Se diferente, calcule o valor do
torque a ser aplicado como segue.
Seo Traseira
34. Instalar os 13 parafusos de fixao da tampa

traseira na carcaa intermediria e apert-los de
forma cruzada com o torque recomendado.
37. Alinhar os furos de montagem do setor de engate

e do varo e instalar o pino elstico de fixao
utilizando a ferramenta E001045.

dos parafusos.
Torque = 19-25 N.m (14-19 lb.ft)
766
38. Instalar a torre de controle. Ver Torre de Controle, neste manual.
029b
35. Instalar o sensor do velocmetro.

Nota: Aplicar junta qumica Eaton E680 ou
Eaton E679 na rosca do sensor.
Torque = 10-16 N.m (7-12 lb.ft)
822
029b
36. Instalar o bujo do atuador roscado do came, a

mola de presso e o pino posicionador esfrico,
utilizando o soquete especial E018001.
030
EA029b
58
Seo Dianteira
Desmontagem da Seo Dianteira

1. Desmontar a seo traseira (ver Desmontagem
da Seo Traseira)
6. Remover a carcaa intermediria.

Nota: Para destacar a carcaa intermediria
utilizar uma alavanca entre os embosses
(salincias) destinados a essa finalidade.
Se for necessrio bater, utilize um martelo
de borracha ou plstico.
2. Colocar a transmisso em Neutro atravs dos

vares de engate.
3. Com o soquete especial E018001, remover o
bujo do posicionador de marchas, a mola de
presso e a esfera.
ATENO! No apoie as alavancas nas faces de

contato das carcaas, para no danificar a superfcie
de vedao.
Seo Dianteira
152
157
154
7. Remover o varo de 5/r, puxando-o para cima.
4. Remover os treze parafusos de fixao da carcaa intermediria na carcaa dianteira.
164
156
8. Girar o varo seletor no sentido anti-horrio e

remov-lo, puxando o varo para cima.
5. Remover os parafusos que fixam a carcaa dianteira carcaa intermediria pelo lado interno da
carcaa dianteira.
165
003
59
Seo Dianteira
9. Remover o pino elstico de fixao do garfo de

1/2.
11. Remover os conjuntos restantes do eixo principal, contra-eixo, varo e garfo de 3/4 e eixo
piloto simultaneamente, segurando os componentes com as mos e puxando-os para cima.
Nota: Utilizar o saca-pino E021002 com dimetro de 4 mm.
EA037a
171
10. Segurar o garfo de 1/2 em seu alojamento no

sincronizador e puxar o varo para cima. Quando
a extremidade inferior do varo estiver acima da
carcaa dianteira (ver detalhe), remover o conjunto varo e garfo.
EA037B
12. Separar os conjuntos.
EA036b
173
60
Seo Dianteira
Eixo Principal
ATENO! Cuidar para NO apoiar o eixo

principal no flange do eixo quando apoi-lo na
engrenagem de 3.
Desmontagem
5. Virar o eixo na prensa e apoi-lo na engrenagem

de 3.
1. Remover o cone do rolamento dianteiro do eixo

principal, utilizando o extrator do cone do rolamento Pocket E005003.
6. Prensar o eixo principal, removendo o conjunto

do sincronizador de 3/4, a engrenagem de 3 e
o rolamento de agulhas.
EA041
183
Montagem
2. Remover o anel elstico de fixao do cubo sincronizador de 3/4.

de 2.
186
424
3. Posicionar o eixo principal na prensa, apoiado na

engrenagem de 2 ou de 4.
4. Prensar o eixo principal, removendo todos os
componentes at o cone do rolamento traseiro.
2. Instalar a engrenagem de 2.
424
190
61
Seo Dianteira
180
Seo Dianteira
3. Instalar os anis sincronizadores interno, intermedirio e externo da 2, nesta

ordem,observando a posio correta de montagem. Os ressaltos do anel interno devem estar
voltados para o cubo sincronizador, enquantos os
ressaltos do anel intermedirio devem encaixar
nos furos do cone da engrenagem. Ver Conjuntos Sincronizadores neste manual.
5. Instalar a capa do sincronizador alinhando o centro do rebaixo da capa com o centro da lamela,
nas trs posies.
441
352
6. Instalar os anis sincronizadores externo e intermedirio da 1, observando a posio correta

de montagem. Ver Conjuntos Sincronizadores
neste manual.
426
427
448
429
430
4. Instalar o conjunto sincronizador de 1/2, observando a posio correta de montagem.

ATENO! O chanfro maior da capa e o lado mais
saliente do cubo do sincronizador de 1/2 devem
ficar voltados para o lado da engrenagem de 1.
451
7. Instalar o anel sincronizador interno da 1 posicionando os ressaltos de forma que se encaixem

nos rebaixos do cubo do sincronizador.
438
454
439
62
Seo Dianteira
8. Instalar a engrenagem de 1, encaixando os

furos do cone da engrenagem nos ressaltos do
anel sincronizador intermedirio.
12. Utilizando o dispositivo E010002 para instalar

o cone do rolamento traseiro do eixo principal,
prensar o conjunto de componentes observando
que as salincias dos anis sincronizadores
devem estar alinhadas com as canaletas das
lamelas no cubo para o encaixe correto.
ATENO! Apoiar a ferramenta tubular na pista
interna do rolamento. NUNCA apoiar na gaiola.
NO apoiar o suporte tubular no flange do eixo.
459
477
13. Verificar se a prensagem foi bem sucedida: desengatar o sincronizador e coloc-lo na posio
intermediria entre a 1 e 2 marchas. As engrenagens nessa condio devem girar livremente.
465
14. Virar o eixo e instalar o rolamento de agulhas da

engrenagem de 3.
10. Instalar a bucha da engrenagem de 1.
483
470
15. Instalar a engrenagem de 3.

11. Instalar o cone do rolamento traseiro do eixo
principal.
486
474
63
Seo Dianteira

de 1.
Seo Dianteira
16. Instalar o anel sincronizador de 3.
19. Verificar se a prensagem foi bem sucedida: desengatar o sincronizador e coloc-lo na posio
intermediria entre a 3 e 4 marchas. As engrenagens nessa condio devem girar livremente.
490
EA166
17. Instalar o conjunto sincronizador de 3/4, observando a posio correta de montagem.

ATENO! O chanfro maior da capa e o lado
mais saliente do cubo do sincronizador de 3/4
devem ficar voltados para o lado da engrenagem
de 3.
20. Instalar o anel elstico de fixao do cubo do

sincronizador de 3/4.
O cubo do sincronizador de 3/4 marchas possui

rebaixo anti-escape, que deve ficar voltado para
o lado de 3 (ver Conjuntos Sincronizadores).
502
21. Posicionar o cone do rolamento dianteiro no eixo

principal.
22. Prensar o rolamento dianteiro utilizando a ferramenta E010001.
493
ATENO! Apoiar o suporte tubular na pista

497
18. Utilizando as ferramentas tubulares E010001 e

E010002, prensar o conjunto observando que
as salincias do anel sincronizador devem estar
alinhadas com as canaletas das lamelas no cubo
para o encaixe correto.
ATENO! Apoiar o suporte tubular na pista
507
511
64
Seo Dianteira
Contra-eixo
4. Prensar o contra-eixo, removendo o rolamento

traseiro.
Desmontagem
ATENO! NO apoiar o eixo na gaiola do
rolamento.
1. Posicionar o contra-eixo na prensa com o rolamento dianteiro voltado para cima. Utilizando o
suporte especial E007008, apoiar o eixo na pista
interna do rolamento.
EA167
1. Posicionar os cones dos rolamentos dianteiro e

traseiro do contra-eixo.
EA043
2. Utilizando um tubo, prensar o contra-eixo e remover o rolamento dianteiro.
EA107
2. Apoiar o contra-eixo na pista interna dos dois

rolamentos, utilizando dois tubos nas dimenses
apropriadas ou a ferramenta E010010.
ATENO! NUNCA apoiar o eixo na gaiola do
rolamento.
EA043
3. Virar o contra-eixo e apoi-lo no cone do rolamento traseiro utilizando o dispositivo especial

E007008.
EA107
3. Prensar os rolamentos at encostarem nos batentes do eixo.
EA167
65
Seo Dianteira
Montagem
Seo Dianteira
Eixo Piloto
2. Com o lado do sincronizador voltado para baixo,

apoiar o eixo piloto sobre uma base tomando o
cuidado para no danificar o cone do sincronizador.
Desmontagem
ATENO! NO apoiar o eixo na gaiola do
rolamento.
1. Posicionar o eixo piloto na prensa com o rolamento voltado para cima. Utilizando o suporte
especial E007002, apoiar o eixo na pista interna
do rolamento.
EA108
3. Utilizando os dispositivos tubulares apoiado na

pista interna do cone do rolamento, prensar o
conjunto at o rolamento encostar na face do
eixo.
194
2. Prensar o eixo piloto, removendo o rolamento.
ATENO! Apoiar o dispositivo tubular na pista

EA108
EA108
Montagem
1. Posicionar o cone do rolamento do eixo piloto na
posio de montagem.
EA108
66
Seo Dianteira
Vares de Engate
Montagem do Varo de Engate de 1/2 e 3/4
Desmontagem
1. Instalar o bloco de engate no varo observando

sua posio de montagem em relao ao rebaixo
para o alojamento da esfera na extremidade do
varo.
1. Remover os pinos elsticos e separar as peas

dos respectivos vares.
Nota: Utilizar o saca-pinos E021002 com dimetro de 4 mm.
2. Instalar o garfo de 3/4 observando sua posio

de montagem em relao ao rebaixo para o alojamento da esfera na extremidade do varo.
FSO107
2. Substituir, se necessrio, as buchas de permaglide dos garfos. Aps instalar a bucha nova,
remanchar a bucha no seu alojamento cuidando
para no deform-la nem danificar o garfo.
EA110
3. Alinhar os furos de montagem do cubo do garfo e

do varo, e instalar o pino elstico de fixao do
garfo. Bater utilizando a ferramenta E001044 at
que o pino fique rente com o cubo do garfo.
FSO107
3. Substituir se necessrio, os patins das extremidades dos garfos.

4. Alinhar os furos de montagem do bloco de
engate e do varo, e instalar o pino elstico de
fixao. Bater utilizando a ferramenta E001044
at que o pino fique nivelado com o cubo do
bloco de engate.
FSO107
67
Seo Dianteira
EA110
Seo Dianteira
Montagem do Varo Seletor de Marchas
5. Instalar as molas e a bucha de apoio do seletor

de marchas.
1. Observar que neste varo a montagem do bloco

seletor de marchas feito com dois pinos elsticos e, portanto, s pode ser instalado em um dos
lados do varo.
585
6. Utilizar o dispositivo especial E017021 para

instalar os anis elsticos de fixao do seletor
de marchas.
197
2. Instalar o seletor de marchas no varo.

3. Alinhar os furos de montagem do seletor de marchas e do varo, e instalar os pinos elsticos de
seletor de marchas.
Nota: Substituir os pino elsticos por novos.
602
548
576
Montagem do Varo de 5/r

1. Instalar o bloco de engate no varo observando
sua posio de montagem em relao ao rebaixo
para alojamento da esfera na extremidade do
varo. Notar que o lado oposto do varo tambm
possui um rebaixo 180 graus e um furo na
extremidade.
4. Instalar os apoios das molas do seletor nos dois

lados.
580
624
68
Seo Dianteira
Bujes Metlicos Expansivos
2. Alinhar os furos de montagem do bloco de

engate e do varo, e instalar o pino elstico de
bloco de engate.
Certas operaes de usinagem na carcaa para a

montagem de componentes exigem furos passantes
que so posteriormente fechados com bujes metlicos expansivos.
possvel que durante o transcorrer da vida til da

caixa de mudanas, em manutenes, seja necessria a remoo e instalao desses bujes.
Remoo
639b
2. Utilizando um dos parafusos de fixao removidos da carcaa, parafus-lo no bujo. Girar o

parafuso at que fique firmemente preso ao
bujo.
EA046
3. Com o sacador de impacto E003001 e E004002,

remover o parafuso juntamente com o bujo.
EA169
69
Seo Dianteira
1. Localizar o bujo expansivo que ser removido.

Com o dispositivo especial E005005 faa rosca
no bujo.
624
Seo Dianteira
Buchas de Permaglide
Instalao
ATENO! Substituir sempre o bujo removido
por um novo para evitar vazamentos.
Remoo
1. Limpar o orifcio, removendo resduos de cola,

com um pano e solvente. No usar lixa.
1. Verificar a bucha e substituir se apresentar desgaste.

Nota: Verificar tambm as outras buchas da
transmisso. As ilustraes aqui mostram
apenas a bucha da carcaa dianteira,
porm o procedimento o mesmo para as
demais buchas de permaglide.
Nota: Utilizar as ferramentas E003001 e
E030001.
EA048
2. Aplicar trava qumica ao redor do bujo e inserilo com a mo para gui-lo no orifcio.
Nota: Aplicar trava qumica Eaton E677 ao
redor do bujo.
2mm
247
2. Apoiar um puno no dimetro externo da bucha

atravs do furo de lubrificao.
EA049
3. Utilizando a ferramenta E001020, bater com um

martelo at o bujo penetrar aproximadamente
2mm da face da carcaa.
EA055
3. Bater no puno e deformar a bucha para dentro.
EA170
EA056
70
Seo Dianteira
Mecanismo Inibidor do Engate Direto da R
4. Puxar a bucha com um alicate, removendo-a do

alojamento.
Descrio
O mecanismo inibidor do engate direto da r evita
que o usurio engate acidentalmente a marcha r
quando da reduo de 5 para 4 marcha.
Instalao
1. Instalar a nova bucha na ferramenta E001010.
Mecanismo inibidor do engate

direto da r
Seo Dianteira
EA057
2. Alinhar a bucha no furo e introduzi-la, batendo na

ferramenta at o encosto na carcaa, que d a
profundidade correta da bucha.
626
3. Remanchar, com um puno, o material da

carcaa ao redor do furo da bucha em quatro
pontos.
O mecanismo consiste em uma trava instalada na

carcaa dianteira que trabalha em conjunto com o
varo seletor. Quando o varo de 5/r posicionado
em 5, a trava acionada pela mola de toro e
impede o retrocesso do varo, impossibilitando o engate direto da r. Para que o inibidor deixe de atuar,
basta colocar a alavanca em ponto morto e depois
em r.
ATENO! Ao remanchar, cuidado para no

deformar a bucha.
Varo de 3/4
Varo seletor
Trava
EA055
4. Aplicar uma fina camada de graxa no dimetro

interno da bucha.
608
EA055
Mola de toro
71
Seo Dianteira
Desmontagem
Montagem
1. Remover o bujo expansivo do furo da carcaa

onde est alojado o pino elstico de fixao do
mecanismo inibidor.
1. Introduzir o pino do mecanismo inibidor no alojamento, alinhando o furo para o pino elstico com
o furo da carcaa.
Nota: Ver instrues em Bujes Metlicos Expansivos.
EA062
EA060
2. Dar a mxima presso possvel na mola, enrolando-a no pino e encaixando a extremidade livre
no furo da carcaa.
2. Atravs do furo da carcaa, remover o pino

elstico.
Nota: Utilizar um saca-pino com dimetro de 4
mm.
EA063
3. Instalar um novo pino elstico.

Nota: Substituir o pino elstico por um novo e
utilizar um saca-pino com dimetro de 4
mm.
EA061
3. Puxar o pino do mecanismo inibidor para cima,

removendo o conjunto.
EA061
EA062
72
Seo Dianteira
Mecanismo Inibidor de Engate Duplo
4. Instalar um novo bujo expansivo na carcaa.

Descrio
O mecanismo inibidor de engate duplo impede que
duas marchas sejam engatadas ao mesmo tempo.
Mecanismo inibidor de engate duplo
EA061
Seo Dianteira
260
Este mecanismo composto por um pino central e

cinco esferas.
ATENO! Uma das esferas possui o dimetro
de 8,0 mm e as outras quatro esferas possuem o
dimetro de 9,5 mm. Uma esfera maior no monta no
alojamento da esfera menor.
Quando uma marcha qualquer engatada, o varo
desta marcha empurra a respectiva esfera, deslocando as demais e travando os outros vares em
ponto morto.
Pino
Uma esfera (dimetro 9,5 mm) localizada no furo para o varo de 5/r
280
Trs esferas (dimetro 9,5

mm) alinhadas partir do
furo para o varo de 3/4
Uma esfera (dimetro 8,0

mm) localizada no furo
para o varo de 1/2
ATENO! Quando os vares so removidos, as esferas podem cair dentro os alojamentos dos mesmos.
Cuidar as esferas ao desmontar e montar a caixa de
mudanas.
73
Seo Dianteira
Desmontagem
Montagem
1. Remover o bujo expansivo prximo ao varo de

5/r.
1. Aplicar graxa nos furos de alojamento das esferas para mant-las no lugar.
2. Introduzir as trs esferas alinhadas partir do

furo para o varo de 3/4 e a esfera menor (dimetro 8,0 mm) localizada no furo para o varo de
1/2.
639b
EA084
2. Empurrar o pino para o lado oposto para que as

esferas saiam do seu alojamento.
3. Instalar o pino atravs do orifcio do bujo expansivo removido.
280
EA067
3. Deslocar o pino na direo do furo do bujo

expansivo removido e remover o pino atravs do
furo.
4. Introduzir a esfera localizada no furo para o

varo de 5/r.
EA064
292
74
Seo Dianteira
Capa do Rolamento do Eixo Piloto
5. Instalar um novo bujo expansivo na carcaa.

Remoo
1. Apoiar devidamente a carcaa dianteira com o
lado da capa do rolamento do eixo piloto voltado
para cima.
2. Utilizando o extrator da capa do rolamento
E012009, extrair a capa do rolamento de seu
alojamento.
639b
Instalao
1. Apoiar convenientemente a carcaa com o lado
do alojamento da capa do rolamento do eixo
piloto voltado para cima.
2. Limpar cuidadosamente o alojamento e a capa
do rolamento antes da instalao.
3. Utilizando o cabo e o instalador especial
E001013 e E001015, instalar a capa do rolamento do eixo piloto no alojamento at o encosto.
288
75
Seo Dianteira
EA171
Seo Dianteira
Defletor e Vedador de leo do Eixo Piloto
3. Instalar o defletor de leo, observando a sua

posio correta de montagem.
Remoo
1. Remover o defletor e o vedador de leo do
eixo piloto utilizando algum tipo de alavanca ou
batendo para fora dos seus alojamentos com um
saca-pino.
281
211
220
Instalao
Nota: Substituir o defletor e o vedador de leo
por novos sempre que forem removidos.
1. Aplicar uma camada da graxa recomendada nos
lbios do vedador novo.
2. Instalar o vedador no seu alojamento utilizando
a ferramenta especial E001086 para gui-lo corretamente.
909
76
Seo Dianteira
Capa do Rolamento Dianteiro do Contra-Eixo

Remoo
1. Apoiar convenientemente a carcaa dianteira
com o lado da capa do rolamento do contra-eixo
voltado para cima.
2. Extrair a capa do rolamento de seu alojamento,
utilizando o extrator especial E012009 encaixadas no rebaixo da capa.
Seo Dianteira
199
Instalao
1. Apoiar convenientemente a carcaa com o lado
do alojamento da capa do rolamento do contraeixo voltado para cima.
2. Limpar cuidadosamente o alojamento e a capa
do rolamento antes da instalao.
3. Utilizando o instalador especial E001039, instalar
a capa do rolamento batendo at a capa assentar uniformemente no fundo do seu alojamento.
Nota: Utilizar com a ferramenta especial
E001013.
296
77
Seo Dianteira
Capas dos Rolamentos Traseiros do Eixo Principal e do Contra-Eixo

Remoo
Instalao
1. Apoiar devidamente a carcaa intermediria pelo

lado de extrao das capas dos rolamentos.
1. Apoiar convenientemente a carcaa com os

alojamentos das capas dos rolamentos voltado
para cima.
2. Utilizando os dispositivos E001035 e E001036

juntos com o suporte E024001, extrair a capa do
rolamento do eixo principal e contra-eixo.
2. Limpar cuidadosamente o alojamento e as capas

antes da instalao.
ATENO! A presena de sujeira entre a capa e
o alojamento pode causar diferena no ajuste da
folga axial.
3. Instalar as capas dos rolamentos sem os calos
para o ajuste da folga axial.
ATENO! Consultar o tpico Ajuste da Folga
Axial mais adiante, neste manual.
4. Utilizando os dispositivos E001016 e E001039
juntos com o suporte E024001, instalar as capas
dos rolamentos do eixo principal e contra-eixo,
introduzindo a capa at ela assentar uniformemente no fundo do seu alojamento.
EA173
3. Remover todos os calos existente do alojamento da capa do rolamento.
EA124
EA174
78
Seo Dianteira
Conjuntos Sincronizadores
O anel sincronizador, tanto o da 1 marcha como o

da 2, constitudo por 3 (trs) anis: um interno,
um intermedirio e um externo. O anel sincronizador
externo possui revestimento especial EFM II.
ATENO! Em caso de reparo do conjunto sincronizador, no substituir as peas separadamente.

Sempre substituir o conjunto completo. Havendo a
necessidade de substituir um anel, sempre substituir
o jogo completo de anis da transmisso.
Nota: O EFM II um revestimento especial

utilizado em alguns anis sincronizadores
para aumentar a sua vida til.
Anel Sincronizador externo com EFM II (2x)
Descrio
Anel Sincronizador
intermedirio (2x)
Seo Dianteira
Os sincronizadores, juntamente com os anis sincronizadores, so os responsveis pelo engate das

marchas. Para que cumpram perfeitamente esta funo, importante que sejam montados e instalados
corretamente na transmisso, porisso recomendamos a leitura atenta das instrues a seguir.
Este modelo de caixa de cmbio possui trs tipos de
conjuntos sincronizadores, descritos a seguir.
ATENO! Antes de instalar os conjuntos sincronizadores nos eixos importante conhecer suas
caractersticas e identific-los para o posicionamento
correto de montagem.
426
Sincronizador de 1/2
Anel Sincronizador interno (2x)
O sincronizador de 1/2 equipado com lamelas

montadas com esferas e no utiliza molas.
Cubo do sincronizador
Desmontagem
Lamela com esfera (3x)
1. Com as mos, desencaixar a capa sincronizadora do cubo.

340
374
368
Capa do sincronizador
79
Seo Dianteira
Instalao
2. Remover as lamelas com esferas, deslizando-as

para fora das canaletas do cubo.
1. Instalar o cubo do sincronizador com o seu lado

mais saliente voltado para a engrenagem da 1
marcha.
2. Instalar a capa do sincronizador com o lado do
chanfro voltado para o lado mais saliente do
cubo do sincronizador.
371
Montagem
1. Posicionar a lamela na canaleta do cubo sincronizador comprimindo a esfera. Repetir para as
trs lamelas.
382
3. O anel sincronizador externo deve ser instalado

com o lado dos dentes voltado para a engrenagem e os ressaltos do anel devem encaixar nos
rasgos das lamelas do cubo do sincronizador.
372
2. Alinhar a capa do sincronizador com o cubo

observando que o centro da lamela deve coincidir com o centro do rebaixo na capa, nas trs
posies.
448
376
3. Com as mos, encaixar a capa sincronizadora no

cubo forando-a para baixo.
374
80
Seo Dianteira
Sincronizador de 3/4
4. O anel sincronizador intermedirio instalado

com os ressaltos voltados para a engrenagem
e devem ser encaixados nos furos do cone da
engrenagem.
O sincronizador de 3/4 possui ambos os anis sincronizadores, de 3 e de 4 marchas, com o revestimento especial EFM II.
Mola (3x)
Lamela (3x)
391
429
5. O anel sincronizador interno instalado com os

ressaltos voltados para o cubo sincronizador e
devem ser encaixados nos rebaixos do cubo.
Anel sincronizador
com EFM II (2x)
388
Desmontagem
454
1. Com as mos, desencaixar a capa sincronizadora do cubo.
EA075
81
Seo Dianteira
451
Seo Dianteira
2. Remover as lamelas e as molas, deslizando-as

para fora das canaletas do cubo.
3. Para auxiliar a montagem, colocar um anel sincronizador no lado oposto capa do sincronizador, encaixando os ressaltos do anel nas canaletas das lamelas no cubo.
EA074
EA077
Montagem
1. Posicionar a mola no orifcio de encaixe na
lamela e introduzir as duas peas na canaleta do
cubo sincronizador comprimindo a mola. Repetir
para as trs lamelas.
4. Apoiar o conjunto na bancada com o anel sincronizador voltado para o lado de baixo.
5. Com as mos, encaixar a capa sincronizadora no
cubo forando-a para baixo.
EA074
EA075
2. Alinhar a capa do sincronizador com o cubo

observando que o centro da lamela deve coincidir com o centro do rebaixo na capa, nas trs
posies.
Instalao
1. Instalar o cubo do sincronizador com o seu lado
mais saliente voltado para a engrenagem da 3
marcha.
2. Instalar a capa do sincronizador com o lado do
chanfro voltado para o lado mais saliente do
EA076
382
82
Seo Dianteira
Sincronizador de 5/r
Desmontagem e Montagem
O cubo do sincronizador de 5/r possui a letra R

estampada em seu corpo.
O procedimento de desmontagem e montagem do

conjunto sincronizador da 5/r o mesmo descrito
acima para o conjunto sincronizador da 3/4.
Instalao
412
Lamela (3x)
Mola (3x)
398
415
Os anis sincronizadores da 5/r so menores que

os anis dos demais sincronizadores nesta transmisso.
O anel sincronizador da 5 marcha no revestido
com EFM II. O anel sincronizador da marcha r
possui revestimento EFM II.
Conjunto sincronizador
Anel sincronizador
com EFM II (R)
Anel sincronizador sem

EFM II (5 Marcha)
EA073
83
Seo Dianteira
Os dentes do estriado da capa do sincronizador de

5/r possuem uma extremidade arredondada e a
outra em ngulo. Instalar o sincronizador de 5/r
com o lado arredondado dos dentes da capa voltado
para a engrenagem da r e o lado em ngulo voltado
para a engrenagem da 5 marcha.
Seo Dianteira
Montagem da Seo Dianteira
4. Posicionar o conjunto com o eixo piloto voltado

para baixo e apoi-lo na carcaa dianteira.
1. Posicionar a carcaa dianteira da caixa de mudanas com as capas dos rolamentos do contraeixo e eixo piloto voltadas para cima.
2. Posicionar o anel sincronizador de 4 sobre o
eixo piloto. Ver Conjuntos Sincronizadores,
neste manual.
527
5. Posicionar o garfo com o varo de 3/4 e o

contra-eixo, segurando com as mos.
526
3. Encaixar o eixo piloto com o anel sincronizador

posicionado, no cone do rolamento dianteiro do
eixo principal. Os ressaltos do anel sincronizador
devem encaixar nas canaletas das lamelas do
533
6. Instalar o conjunto na carcaa dianteira, alinhando pela capa do rolamento do eixo piloto,
pela capa do rolamento do contra-eixo e pelo
furo para alojamento do varo do garfo de 3/4
na carcaa.
Nota: Observar se as esferas do sistema inibidor de engate duplo no saram de seus
alojamentos.
493b
516
535
517
540
84
Seo Dianteira
7. Instalar o garfo de 1/2 na canaleta da capa do

respectivo sincronizador.
10. Instalar o varo seletor de marchas, inserindo

o brao mais curto do seletor entre o rasgo do
varo de 1/2 e o encaixe no bloco de engate de
3/4. O brao mais longo do seletor deve ficar
frente do inibidor do engate de r. Para isso, gire
o inibidor com as mos ao posicionar o varo.
Nota: Observar se as esferas do sistema inibidor de engate duplo no saram de seus
alojamentos.
615
Nota: Observar se as esferas do sistema inibidor de engate duplo no sairam de seus

alojamentos.
607
11. Instalar o varo de 5/r, alinhando pelo furo do

seu alojamento na carcaa, pelo brao maior do
seletor de marchas e pelo pino do inibidor de
engate da r.
615
9. Alinhar os furos de montagem do garfo e do

varo e instalar o pino elstico de fixao utilizando um saca-pinos com dimetro de 4 mm.
O rasgo do varo deve ficar alinhado com o
encaixe do bloco do engate do varo de 3/4, j
instalado.
626
615
85
Seo Dianteira
8. Instalar o varo do garfo de 1/2 no furo de seu

alojamento na carcaa. O rasgo existente no
varo deve ficar no lado inferior.
Seo Dianteira
ATENO! No utilize junta qumica nas carcaas e

trava qumica nos parafusos agora! Antes da montagem final necessrio verificar a folga axial do
conjunto.
15. Proceder ao ajuste da folga axial dos eixos

principais e contra-eixo como recomendado
mais adiante em Ajuste da Folga Axial, neste
manual.
12. Instalar a carcaa intermediria na carcaa dianteira.
16. Aps a determinao da espessura do pacote de

calos necessria para ajustar a folga axial do
eixo principal e do contra-eixo, remover a carcaa intermediria.
Nota: Se necessrio, bater levemente com um

martelo de plstico na regio de apoio dos
parafusos para encaixar as carcaas.
17. Utilizando as ferramentas especiais, remover as

capas dos rolamentos (ver Capas dos Rolamentos Traseiros do Eixo Principal e do Contra-eixo
- Remoo e Instalao).
ATENO! Cuidar para no inverter a quantidade de calos necessria entre o eixo principal
e o contra-eixo durante a instalao.
157
13. Instalar os parafusos de fixao da carcaa intermediria na carcaa dianteira. Aplicar o torque
especificado de forma cruzada.
Nota: Torque = 19-25 N.m (14-19 Lb.ft)
EA173
18. Instalar a quantidade de calos necessria para

o ajuste da folga axial do eixo principal, no alojamento da capa do rolamento traseiro do eixo
principal e instalar a capa.
652
Nota: Instalar a capa utilizando o instalador

especial (ver Capas dos Rolamentos Traseiros do Eixo Principal e do Contraeixo
- Remoo e Instalao).
14. Instalar os parafusos que fixam a carcaa dianteira carcaa intermediria pelo lado interno da
carcaa dianteira. Apertar os parafusos com o
torque recomendado.
Torque = 19-25 N.m (14-19 Lb.ft)
003
86
Seo Dianteira
19. Instalar a quantidade de calos necessria para

o ajuste da folga axial do contra-eixo, no alojamento da capa do rolamento traseiro do contraeixo e instalar a capa.
22. Aplicar um cordo de aproximadamente 1,5 mm

de espessura da junta qumica Eaton E680 no
centro da superfcie de juno da carcaa
dianteira.
Nota: Instalar a capa utilizando o batedor especial E024001 (ver Capas dos Rolamentos
Traseiros do Eixo Principal e do Contraeixo - Remoo e Instalao).
Lado interno
Espessura
1,5 mm
EA174
23. Instalar a carcaa intermediria na carcaa dianteira.

Nota: Se necessrio, bater levemente com um
martelo de plstico na regio de apoio dos
parafusos para encaixar as carcaas.
20. Eliminar todo o vestgio de junta qumica, utilizada anteriormente, da face de contato das carcaas com o uso de esptulas e solventes.
157
888
24. Aplicar trava qumica Eaton E677 na rosca dos

treze parafusos de fixao da carcaa intermediria e instalar os parafusos, encostando-os.
Aplicar o torque especificado de forma cruzada.
21. Eliminar vestgios de trava qumica dos furos

das carcaas, utilizando machos apropriados ou
parafusos preparados para esse fim.
Torque = 19-25 N.m (14-19 Lb.ft)
896
EA126
87
Seo Dianteira
FSO-2105/3a
Seo Dianteira
Ajuste da Folga Axial
25. Instalar os parafusos que fixam a carcaa dianteira carcaa intermediria pelo lado interno da
carcaa dianteira. Apertar os parafusos com o
torque recomendado.
ATENO! Antes de medir e ajustar a folga axial, remover TODOS os calos de ajuste sob as capas dos
rolamentos traseiros do eixo principal e do contraeixo
(ver Capas dos Rolamentos Traseiros do Eixo Principal e do Contra- Eixo - Remoo e Instalao).

do parafuso.
Torque = 19-25 N.m (14-19 Lb.ft)
As capas devem ter sido montadas em seus alojamentos totalmente limpos e perfeitamente assentadas no fundo dos mesmos.
Nota: Ferramentas especiais utilizadas para medir
a folga axial: ver Informaes sobre Ferramentas,
Ref. E008001 e E009005.
Medio da Folga Axial do Eixo Principal
003
1. Instalar a placa (E009005) para apoio da base

magntica do relgio comparador, utilizando um
dos furos roscados da carcaa.
26. Instalar o bujo do posicionador de marchas, a

mola de presso e a esfera, utilizando a ferramenta E018001.
EA176
152
2. Instalar a porca do eixo principal, rosqueando

apenas algumas voltas, para poder apoiar a alavanca (E008001).
154
27. Montar a seo traseira (ver Montagem da

Seo Traseira, neste manual).
EA176
88
Seo Dianteira
Medio da Folga Axial do Contra-Eixo
3. Girar o eixo vrias vezes no sentido horrio e

anti-horrio, para garantir que o mesmo assente
totalmente no rolamento.
1. Instalar a placa (E009005) para apoio da base

magntica do relgio comparador utilizando um
dos furos roscados da carcaa.
4. Apoiar a ponta do relgio comparador na extremidade do eixo principal. Zerar o relgio.
2. Instalar um dos parafusos removidos da caixa de

mudanas no furo existente no centro da extremidade do contra-eixo para apoio do relgio.
3. Improvisar algum apoio no contra-eixo para a
alavanca (E008001).
5. Apoiar a ponta do relgio sobre o parafuso introduzido na extremidade do contra-eixo. Zerar o

relgio.
EA176
5. Forar de uma s vez o eixo principal para cima,

utilizando a alavanca apoiada na porca, como
mostra a figura. Manter essa posio enquanto
faz a leitura do valor encontrado no relgio comparador. Anotar esse valor.
6. Forar de uma s vez o contra-eixo para cima,

utilizando a alavanca apoiada na porca do eixo.
Manter essa posio enquanto faz a leitura do
valor encontrado no relgio comparador. Anotar
esse valor.
Determinao dos Calos para Ajuste da Folga

Axial
EA176
Folga especificada (mm)
89
Mnima
Mxima
Observao
Contraeixo
0,06
0,11
Folga positiva
Eixo principal
0,06
0,11
Folga positiva
Seo Dianteira
4. Girar o contra-eixo vrias vezes no sentido

horrio e anti-horrio, para garantir que o mesmo
assente totalmente no rolamento.
Seo Dianteira
Determinar a espessura dos calos necessria para o ajuste da folga axial, seguindo a sequncia recomendada
no diagrama abaixo.
Medir a folga
O valor encontrado
maior que o mximo
especificado?
O valor encontrado maior

que o mnimo especificado?
No
No
Sim/No?
Sim
Sim
Sim/No?
Calcular:
Valor encontrado menos
Mximo especificado = R1
Valor encontrado menos
Mnimo especificado = R2
O resultado no vlido.
Verificar se os todos os
calos anteriores foram
removidos, se a capa do
rolamento est corretamente montada e se o eixo
est assentado. Refazer a
medio.
No necessrio colocar
calos.
Colocar um pacote de
calos cuja espessura seja
maior que R1 e menor que
R2.
Fim
Exemplo 1: ajuste da folga do contra-eixo
Exemplo 2: ajuste da folga do contra-eixo
Folga especificada: 0,06 mm a 0,11 mm

Folga medida: 0,47 mm
Folga especificada: 0,06 mm 0,11 mm

Folga medida: 0,02 mm
Como o valor encontrado maior que 0,11 mm

(mximo especificado), calcula-se:
Neste caso, no possvel calcular o nmero de

calos a ser colocado porque a folga j est menor
que o mnimo especificado. Esse resultado de leitura
no vlido. Refazer a medio verificando se todos
os calos foram removidos, se a capa do rolamento
est bem prensada na carcaa e livre de sujeiras, e
se o eixo assentou corretamente sobre o rolamento,
girando-o no sentido horrio e anti-horrio vrias
vezes.
0,47 - 0,11 = 0,36 mm (R1)

0,47 - 0,06 = 0,41 mm (R2)
O pacote de calos dever ter a espessura entre
0,36 mm e 0,41 mm.
90

FSO2105 2505por

Hochgeladen von

Dokumentinformationen

Originaltitel

Copyright

Verfügbare Formate

Dieses Dokument teilen

Dokument teilen oder einbetten

Freigabeoptionen

Stufen Sie dieses Dokument als nützlich ein?

Sind diese Inhalte unangemessen?

Copyright:

Verfügbare Formate

FSO2105 2505por

Hochgeladen von

Copyright:

Verfügbare Formate

ndice

Finalidade e Escopo do Manual

Como Usar este Manual

Eaton Ltda. - Diviso Transmisses

O manual dividido em duas partes, a saber:

ATENO! No remova ou destrua a plaqueta de identificao da caixa de mudanas.

ND = Nmero de dentes da engrenagem

Conjunto Torre de Controle Direto

Carcaa da torre de controle

12. Junta de borracha

Conjunto Garfos e Vares

30. Conjunto garfo de mudanas 3/4 vel.

40. Conjunto garfo de mudanas

50. Varo principal

Conjunto Carcaa da Transmisso

Carcaa dianteira integrada

99. Mola do atuador

Conjunto Carcaa da Transmisso

Carcaa dianteira integrada

97. Atuador do came

Eixo Piloto / Conjunto do Eixo Principal

120. Capa do rolamento cnico

134. Rolamento de agulhas da

146. Bucha da engrenagem da 1

160. Capa do rolamento cnico

165. Calo 0,508 mm

Troca de leo e inspeo do nvel

A cada 100.000 km rodados

Uso fora de estrada

A cada 50.000 km rodados

1. Manter o nvel do leo, inspecionando-o regularmente;

Inspeo do nvel de leo

fundamental drenar a caixa de mudanas enquanto

Sempre que verificar o nvel do leo, limpe antes

ATENO! No adicione leo de diferentes tipos e

Limpe a carcaa ao redor do bujo de enchimento,

Esquema de mudanas da alavanca de marchas

As caixas de mudanas FSO-2105 / FSO-2505

Sempre use a embreagem para as mudanas de

Para efetuar as mudanas de marcha, basta seguir o

Selecione sempre uma marcha de sada que fornea

Um dispositivo inibidor de engate impede a mudana

Nunca force a alavanca de mudanas, batendo ou

Nunca ande com a caixa de mudanas em posio

A caixa de mudanas deve transmitir com eficincia a

1. O torque do motor transferido para o eixo piloto

3. O torque transmitido do contra-eixo para

A 4 marcha chamada de marcha direta.

O conjunto do sincronizador destas marchas est

1. A transmisso de torque vem pelo eixo piloto,

O nvel de rudo da transmisso nesta marcha

Aplicao de Colas e Selantes

Aplicar junta qumica

Aplicar junta qumica Eaton E680 na

Aplicar junta qumica Eaton

Aplicar junta qumica Eaton

Torque N.m (Lb.ft)

Aplicar trava qumica

Parafusos das jun-

Aplicar trava qumica

Torque N.m (Lb.ft)

Aplicar junta qumica

Aplicar junta qumica