Sie sind auf Seite 1von 27

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

INTRODUCCIN

Los conocimientos de centro de presiones, as como tambin estabilidad de


cuerpos flotantes son esenciales de la Hidrosttica, por lo tanto, es necesario
profundizar los conocimientos en la prctica, en nuestro caso un laboratorio y
asi comparar lo aprendido en teora. Es por ello, que estos experimentos se
realiz con el fin de comprobar los resultados obtenidos en laboratorio con los
datos tericos.

RESUMEN

El objetivo del informe es comparar nuestros conocimientos tericos con los


prcticos as como tener una visin de lo que se ve en teora, poder
experimentar y poder realizar conclusiones
En el primer ensayo se busca determinar experimentalmente el centro de
presiones de la fuerza hidrosttica a una altura de agua sobre una superficie
curva, a su vez analizar la relacin entre las coordenadas de este centro de
presiones y la altura de agua para finalmente corroborar lo obtenido con lo que
se conoce tericamente.
El segundo ensayo define experimentalmente los conceptos de metacentro,
altura metacntrica y ngulo de carena. A su vez se busca diferenciar los tipos
de estabilidad, los estados en los que puede flotar un cuerpo y determinar
cundo se produce un estado de equilibrio de un cuerpo flotante. Por ello se
puede deducir que a mayor altura metacntrica la barcaza tendr mayor
estabilidad que es lo que se quiere lograr.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

DETERMINACIN DEL CENTRO


DE PRESIONES

METODOS Y MATERIALES (O EQUIPOS)

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

Mtodo de medicin
Medicin directa, ya que obtendremos los datos de las mediciones de las
alturas de agua en la regla longitudinal, adems del desplazamiento de la pesa,
en la regla transversal.
Materiales:
Sistema basculante
Consiste en un cuadrante cilndrico de color celeste, pivotado en su centro
geomtrico balanceado por un contrapeso y rgidamente conectado a un
elemento de pesa deslizante. En la parte superior del cuadrante cilndrico esta
adherido un nivel tubular (color amarillo).

Figura 1.1: Sistema Basculante


Recipiente con agua
Un recipiente transparente de plstico, el cual en la parte lateral inferior est
conectada una manguera que suministra agua y otra manguera para el
desfogue, ambas controladas por una llave. En la parte inferior del recipiente se
observan niveles tubulares instalados primero transversalmente, el cual puede
ser regulado por los tornillos nivelantes el primeroubicado la base del
recipiente, el siguiente colocada sobre la regla y el tercero en el sistema
basculante, estos niveles nos permitirn primero obtener una superficie
horizontal adems de que al ingresar agua podamos contrarrestar la fuerza de
empuje con el contrapeso que se encuentra en la parte
superior.
Regla
De metal, mide en centmetros (cm) y pulgadas (in)
hasta 30cm y precisin hasta el milmetro.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

Figura 1.2: Materiales del experimento

PROCEDIMIENTO DEL EXPERIMENTO


Nivelar el recipiente con ayuda de los tornillos nivelantes, luego la pesa
deslizante fue ubicada indicando la longitud d 0 = 10cm, la supercie horizontal
del anillo basculante no se encontr horizontal, para colocarlo horizontal se
nivelo usando el contrapeso, ya nivelada se tom la altura inicial ho, el nivel del
agua tiene que estar a la altura de la parte inferior del sistema basculante.
Luego de esto la llave de ingreso de agua fue abierta para empezar e llenado
del recipiente. Se observar que el sistema basculante gira por efecto de la
fuerza por ello nuevamente se procedi a nivelarlo, y a partir de este momento
se midi el valor de H y el valor de D. Luego se continu llenando un poco ms
el recipiente y nivelando nuevamente medimos distintos valores de H y D.

Figura 1.3: Modelo del Experimento


TABLAS DE DATOS

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

W (N): 5.93505

ho (m): 0.066

r (m): 0.135

b (m): 0.115

R (m): 0.25
h (m)

d (m)

H=h-ho (m)

do (m):
0.1o (m)
D=d-d

0.0825

0.106

0.0165

0.006

0.0945

0.119

0.0285

0.019

0.1025

0.13

0.0365

0.03

0.112

0.142

0.046

0.042

0.13

0.1905

0.064

0.0905

0.1485

0.249

0.0825

0.149

RESULTADOS Y DISCUSION
1. Deducir las expresiones para calcular las componentes horizontales,
Fh, y vertical, Fv, de la fuerza hidrosttica que ejerce el agua sobre la
superficie curva en funcin del radio exterior R, el ancho B y la carga de
agua H.

Calculo de

X cp

Por equilibrio de fuerzas en la horizontal sabemos segn la imagen los


diagramas de las fuerzas sobre ambas caras del cuadrante son iguales
en modulo y opuestos en direccin, Las nicas fuerzas que generan un
momento diferente de cero son la fuerza vertical que se genera en la
superficie curva y el peso.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

Fig. Esquema de Fuerzas del Experimento.


Por tanto aplicando momentos respecto al punto O:
M o=F vX cp W D=0
F vX cp =W D
X cp =

Calculo de

WD
..( I )
Fv

Y cp

Si dibujamos la distribucin de fuerzas ejercidas por las presiones sobre


la superficie curva. Por teora sabemos que todas estas fuerzas pasan
por el punto O. Por tanto, si aplicamos momentos respecto al punto O
las nicas fuerzas que generan un momento no nulo son la fuerza
hidrosttica ejercida sobre la cara plana y el peso de la superficie
curva.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

Fig.
Fuerzas
la
Superficie
Curva.

en

Entonces
aplicando
momentos
respecto
punto O
vemos
que:

al

M o=F hY cpW D=0


FhY cp =WD
Y cp =

Calculo de la Fuerza vertical y horizontal:


Para la fuerza horizontal
Mediante el uso de trapecio de presiones mostrado en la figura
calculamos la fuerza que se ejerce en la superficie curva.

Fh =

W D
.(II )
Fh

( H )+ 0 H 2
=
B ..(III )
2
2

Para la fuerza vertical:


Por equilibrio de fuerzas en el eje vertical la fuerza que se ejerce
en el eje ser igual al peso del agua cuyo volumen fue
desplazado por el cuadrante.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

V sumergido =V OBC V OAB


2

V sumergido =

R B ( RH ) ( RH ) tan B

2
2

=arc cos(

RH
)
R
FV =V sumergido ..(IV )

Entonces

2. Deducir las expresiones tericas para hallar la ubicacin del


centro de presiones Xcp e Ycp (funcin de R y H).

Calculo terico de

Y cp

Sabemos que respecto a la superficie libre de agua el centro de


presiones respecto de Y es:
I
Y cp' = y +
yA

Y cp' =

BH
12

H
2H

=
2 H
3
BH
2

Segn la grfica respecto al punto O seria:

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

Y cp =RH +Y cp '
Y cp =RH +

2H
3

Y cp =R

Calculo terico para

H
..(V )
3

X cp

R-H

Para

X OCB

el centroide se encuentra en la lnea de color celeste a

una distancia igual a:


2 Rsen( )
3

X OCB =

2 Rsen( )
sen ( )
3

2 ==arccos (

X OAB =

RH
)
R

Rsen()
3

Para obtener

X cp , lo haremos restando dos reas, la correspondiente

a la porcin de circunferencia y al triangulo OAB


X cpA ACB X OCBA OCB X OABA OAB
X cp( A OCB A OAB )=X OCBAOCB X OABAOAB

A OCB =

R2
2

A OAB=

( RH )( RH )tan
2

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

X cp =

X OCBAOCB X OAB A OAB


..(VI )
A OCB A OAB

3. Calcular los valores de Fh y Fv para cada valor de H utilizando las


expresiones deducidas en 1.

Fh =
Fv(H) (N)

Fh(H) (N)

1.115937

0.15357

2.51454

0.45817

3.626207

0.75149

5.099553

1.19358

8.271938

2.31045

11.95858

3.83923

w = 9

F v=

10

1 2
RH 1
2
R arc cos
( RH ) R 2( RH ) b w
2
R
2

H 2
B
2

810 N/m3

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

h (m)

H=h-ho (m)

Xcp (m)

Ycp= (m)

0.0825

0.0165

0.0336468

0.2445

0.0945

0.0285

0.04382108

0.2405

0.1025

0.0365

0.04928816

0.23783

0.112

0.046

0.05492521

0.23467

0.13

0.064

0.063869335

0.22867

0.1485

0.0825

0.07143234

0.2225

4. Calcular los correspondientes valores de Xcp e Ycp utilizando las


expresiones experimentales.

CLCULO TERICO

Y CP =Y C +

I proy
H
= R
+
A proy Y c
2

Y cp= R

X cp =

11

x dA
dA

H
3

bH
12

( bH )

H
2

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

H2 (
3 RH )
6
X cp=
1 2
RH
1
2
R arc cos
( RH ) R2( RH )
2
R
2

5.

h (m)

H=h-ho (m)

Xcp (m)

Ycp= (m)

0.0825
0.0945

0.0165
0.0285

0.0336468
0.04382108

0.2445
0.2405

0.1025

0.0365

0.04928816

0.23783

0.112

0.046

0.05492521

0.23467

0.13

0.064

0.063869335

0.22867

0.1485
0.0825
0.07143234
0.2225
Graficar Xcp vs H e Ycp vs H.
Con ayuda de los datos calculados en 4 podemos realizar las siguientes
grficas:
0.08
0.07
0.06
0.05

Xcp EXPERIM 0.04


0.03
0.02
0.01
0
0.01 0.02 0.03 0.04 0.05 0.06 0.07 0.08 0.09

ALTURA H

12

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

Fig. Grafico Xcp vs. H (Experimental).


0.26
0.24
0.22
0.2

Ycp EXPERIM 0.18


0.16
0.14
0.12
0.1
0.01 0.02 0.03 0.04 0.05 0.06 0.07 0.08 0.09

ALTURA H

Fig. Grafico Ycp vs. H (Experimental).

13

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

6. Superponer las expresiones tericas deducidas en 2 (lnea recta o


curva segn corresponda).
0.08
0.07
0.06
0.05

Xcp

Experimental

0.04

Linear (Experimental)

0.03

Teorico

0.02

Linear (Teorico)

0.01
0

0.02

0.04

0.06

0.08

0.1

ALTURA H

0.26
0.24
0.22
0.2Experimental

Linear (Experimental)

Teorico

Ycp 0.18
0.16
0.14
0.12Linear (Teorico)
0.1
0.01

0.02

0.03

0.04

0.05

0.06

0.07

0.08

0.09

Altura H

CUESTIONARIO
1. Comente el ajuste obtenido de los resultados experimentales con los
tericos en los grcos Xcp vs H y Ycp vs H.
Se observa que los datos obtenidos experimentalmente se ajustan a los
tericos con ciertas desviaciones propias a los errores e inexactitud en algunos
datos, como la gravedad que se asume como 9.81m/s2, as como la friccin
que se origina en el pivote, etc. Esto muestra que los clculos obtenidos

14

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

tericamente son exactos para el clculo de presiones y lneas de accin de la


fuerza resultante.
2. Existen puntos absurdos que deben ser eliminados?
Existen puntos que se alejan un poco de la tendencia, en este caso son unos 2
puntos de la grfica Ycp experimental vs Altura H.
3. Qu fuentes de error podran estar afectando sus mediciones y
resultados?
Las causas que pueden producir el error podran ser alguna mala medicin
hecha en el experimento, como por ejemplo una mala lectura de las alturas o
por ejemplo que el equipo no se haya encontrado exactamente nivelado.
4. Al hacer la ltima medicin nuevamente para d=d0=10cm, logra medir
nuevamente el mismo valor de h=h0? Por qu si o por qu no?
Si porque el cuadrante cilndrico esta balanceado por un contrapeso y est en
equilibrio para d=10 y h=h0.
5. Indique tres casos de estructuras en las cuales requerira calcular las
componentes vertical y horizontal de la fuerza sobre una superficie curva
y su punto de aplicacin.
Presa de arco simple: es aquella en la que su propia forma es la encargada de
resistir el empuje del agua (fuerza vertical y horizontal). Debido a que la presin se
transfiere en forma muy concentrada hacia las laderas de la cerrada, se requiere que
sta sea de roca homognea muy dura y resistente para poder resistir la presin.
Presa de arco-gravedad: combina caractersticas de las presas de arco y las presas
de gravedad y se considera una solucin de compromiso entre los dos tipos. Tiene
forma curva para dirigir la mayor parte del esfuerzo contra las paredes de un can o
un valle, que sirven de apoyo al arco de la presa. Adems, el muro de contencin tiene
ms espesor en la base y el peso de la presa permite soportar parte del empuje del
agua para ello es necesario saber el centro de presiones y las fuerzas para as poder
disear con la mayor seguridad posible.
Tanques de almacenamiento: Los Tanques de Almacenamiento son estructuras de
diversos materiales, por lo general de forma cilndrica, que son usadas para guardar
y/o preservar lquidos o gases a presin ambiente. Los tanques de almacenamiento
suelen ser usados para almacenar lquidos, y son ampliamente utilizados en las
industrias de gases, del petrleo, y qumica, y principalmente su uso ms notable es el
dado en las refineras por sus requerimientos para el proceso de almacenamiento, sea
temporal o prolongado; de los productos y subproductos que se obtienen de sus
actividades. Pero para el diseo tendremos que saber la fuerza del fluido que genera
al tanque adems de saber el lugar donde acta la fuerza para poder escoger las
dimensiones y materiales necesarios para su construccin.

15

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

CONCLUSIONES

Este experimento nos da una visin de cmo se comporta un


cuerpo sumergido en el agua.
El equipo debe ser calibrado ms frecuentemente en cada momento que
se cambia las profundidades.
Hemos experimentado la accin del empuje hidrosttico sobre
superficie plana (lado izquierdo) y curva (lado inferior),
determinndose las caractersticas de sta por equilibrio
mecnico del sistema.
Se observa que la altura del agua ubicada en la parte
derecha va disminuyendo conforme se va bajando el
peso.

16

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

ESTABILIDAD DE CUERPOS
FLOTANTES

METODOS Y MATERIALES (O EQUIPOS)


Mtodo directo, ya que se toma datos observados en el proceso experimental.

17

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

DESCRIPCIN DEL EQUIPO:


Consta de una barcaza de metal (ver figura) de forma rectangular que flota
libremente, en agua y de un vstago vertical soportado por cuerdas del que
pende un hilo con plomada, que permite leer en grados el ngulo de la barcaza,
mediante el desplazamiento de una masa de 200 gr. A lo largo de un riel
horizontal transversal a la barcaza. El centro de gravedad puede ser variado
por medio de una masa deslizable (de posicin) de 500 gr que puede colocarse
en diferentes posiciones a lo largo del vstago.

Figura 2.1: Equipo Utilizado


Materiales:
Varillas de desplazamiento:
Marcas longitudinales en las varillas de desplazamiento de las pesas.
(1) Precisin 1 cm.
(2) Divisin Mnima 1 cm.
Pndulo con arco transportador:
(3) Precisin 1 Sexagesimal
(4) Rango + 15 Sexagesimales
(5) Divisin mnima 1 Sexagesimal
PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
Como puede observarse, el equipo consta de la barcaza, masa deslizante por
un eje vertical y masa deslizante por un eje horizontal. La masa deslizante
vertical sirve para modificar la posicin del centro de gravedad del cuerpo
flotante. La masa horizontal es la que nos dar la variacin de la posicin del
centro de empuje. Es obvio que el centro de gravedad pasa por el eje de
simetra del sistema. Ahora detallamos el procedimiento que se sigui:

18

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

Se defini un sistema de coordenadas localizado en el cruce de los ejes de


deslizamiento de las masas. Se ha denominado X el deslizamiento
Horizontal y Y el deslizamiento Vertical desde este punto.

Cada posicin del centro de gravedad del cuerpo flotante o sistema se jo


con la pesa que se desliza por la barra vertical (perpendicular a la base del
cuerpo). Se ha denominado este desplazamiento distancia Y la cual se
mide desde el origen antes definido.

Se coloc la masa vertical en una determinada posicin, anotando el valor


de Y, y se coloca la masa horizontal en el origen de coordenadas. El ngulo
que forma el pndulo en el transformador o ngulo de carena debe de ser
cero para esta posicin, de no ser as se deber girar un poco la masa
vertical sobre su eje hasta conseguir.

Se deslizo la masa horizontal hasta colocarla en una determinada posicin,


con ayuda de las gradaciones del eje horizontal. Luego se anota la posicin
X y el ngulo de carena una vez que el cuerpo alcanza el equilibrio.

Se Repiti el paso anterior variando X

Finalmente, Se cambi la posicin del centro de gravedad deslizando la


masa vertical, midiendo nuevamente sus respectivos ngulos de carena.

DATOS CONOCIDOS
Masa (g)
Pesa de deslizamiento
horizontal
Pesa de deslizamiento
vertical
Barcaza

DATOS DE LABORATORIO

19

200
500
3040

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

DESPLAZAMIENTO
DE MASA
VERTICAL
y (cm)
7

12

23

DESPLAZAMIENTO
DE MASA
HORIZONTAL
x (cm)
2.5
4.5
1.5
5.5
2.5
6.5
3.5
6.4
2.3
5.7
1.9
4.8

ANGULO
CARENA

1
2
1
2
1
3
1.8
3
2.8
6.1
2
5

a) Realice la deduccin de las frmulas necesarias


Tomamos momentos en el centro de empuje (para eliminar la componente de
flotacin o empuje de agua).
W S l=a W h

MG=

Wh
l
=
sin W S

para el experimento

a=X

l=MG sin

( )( )
X
sin

La distancia entre el centro de flotacin B y el metacentro M se puede


determinar considerando el empuje aplicado en el nuevo centro de flotacin,
como la resultante del empuje en la posicin primitiva y las fuerzas P que
representan los pesos del volumen desplazado por las cuas emergida y
sumergida por la rotacin.

Tomando momento respecto al punto B, se tiene:

20

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

E r =P n

V r=

( 12 D2 D2 tan L )( 23 D)

r=

D
L
tan
12 V

Reemplazando el valor de r:

MB=

r
tan

MB=

L D3 1
=
12 V V

Datos:
3

V=

W
LD
=2690 cm3 I =
=25100 cm4

12

MB=

25100
=9.33 cm
2690

Calado de la barcaza es:


C=

V
=3.68 cm=BC
LD

La profundidad del centro de flotacin es:


BC
=1.845 cm
2

b. Definicin de los siguientes trminos:

21

Cuerpo flotante: Un objeto flota si su densidad media del objeto


es menor que la densidad del agua. Puede decirse que un cuerpo

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

flota cuando se encuentra parcialmente sumergido y un cuerpo


sumergido se presenta cuando la totalidad de su volumen est
dentro del fluido.

Plano de flotacin: plano del agua donde flota un cuerpo se


interseca con el cuerpo flotante definiendo una superficie que se
denomina superficie de flotacin.

Lnea de flotacin: lnea separa en cada momento la parte


sumergida del barco de la que no lo est.

Flotacin: Efecto de sostenerse un slido en un fluido,


generalmente un lquido.

Eje de flotacin: Es el eje que uno los puntos del centro de


gravedad del cuerpo (G) con el centro del volumen sumergido del

cuerpo(C) CG .

Carena: Es el volumen sumergido de un cuerpo, o tambin el


volumen que hay entre la rea de flotacin y la superficie exterior
del cuerpo flotante.

Centro de carena o de empuje: es el centro del volumen


sumergido del cuerpo y en donde acta el empuje, se representa
con la letra C o B.

Empuje: Se conoce como Empuje a la fuerza resultante que ejerce


un fluido sobre un cuerpo sumergido (total o parcialmente), la cual
acta siempre en forma vertical y hacia arriba. La fuerza de

22

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

flotacin acta a travs del centroide del fluido desplazado y segn


el principio de Arqumedes es igual al peso del volumen del fluido
desplazado por el slido.
c) Graficar para cada posicin: X vs. H en una sola grfica. Que
conclusiones puede obtener de la grfica?
DESPLAZAMIENT
O DE MASA
VERTICAL
y (cm)
07

12

23

DESPLAZAMIENT
O DE MASA
HORIZONTAL
x (cm)
2.5
4.5
1.5
5.5
2.5
6.5
3.5
6.4
2.3
5.7
1.9
4.8

ANGULO
CARENA

METACENTR
O MG (cm)

1
1.9
0.7
2
1.3
3
1.8
3
2.8
6.1
2
5

8.0930
7.6681
6.9367
8.9037
6.2256
7.0168
6.2953
6.9088
2.8645
3.0305
2.7963
3.1115

Desplazamiento de la masa horizontal vs


altura metacentrica
7
6
5
4

serie 2

Desplazaiento de la masa horizontal 3

serie 3

2
1
0

2 3 4 5 6 7 8 9 10

Altura Metacentrica

d) Podra ubicar para cada caso el Centro de Gravedad del Sistema?

23

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

GC=MB MG - CB
MB
9.33047
37

MG
8.093

CB
3.68

9.33171
021

7.6681

3.68

9.33023
211

6.9367

3.68

9.33189
5

8.9037

3.68

9.33080
057

6.2256

3.68

9.33426
45

7.0168

3.68

9.33153
491

6.2953

3.68

9.33426
45

6.9088

3.68

9.33371
47
9.34764
905
9.33189
5
9.34374
999

2.8645

3.68

3.0305

3.68

2.7963

3.68

3.1115

3.68

GC
2.44252
63
2.01638
979
1.28646
789
3.25180
5
0.57479
943
1.36253
55
0.64376
509
1.25453
55
2.78921
47
2.63714
905
2.85559
5
2.55224
999

e) Graficar la familia de curvas Y vs. H para diferentes desplazamientos X


en una sola grfica. Qu puede decir de este grfico?
OBS: De la forma en que tomamos los datos no es posible realizar este grfico.
f) Cules son las aplicaciones en el campo en la Ingeniera Civil que se le
puede dar a la ubicacin de la altura metacntrica?

24

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

-Prolongacin de muelles: Se necesita mantener estable la barcaza que


contiene las maquinarias para realizar el dragado del mar.
-Plataformas flotantes semisumergibles, se podra decir que son las
construcciones que se realizan o tienen contacto con el agua en este caso el
mar
g) Diga Ud. Cul es el lmite de un cuerpo estable e inestable
El cuerpo flota estable cuando la altura metacntrica zm es positiva, es decir,
cuando el metacentro M se encuentra por encima de centro de gravedad S. zm
>0

ESTABLE
El cuerpo flota inestable cuando la altura metacntrica zm es negativa, es decir,
cuando el metacentro M se encuentra por debajo del centro de gravedad S. zm
<0

INESTABLE
h) Conclusiones

Conocer la altura metacntrica es importante para evaluar la estabilidad


de un cuerpo flotante.
Si en algunos casos la longitud metacntrica sean valores
negativos, nos indican que el centro de gravedad se encuentra

25

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

debajo del centroide de la masa sumergida, lo cual originar un


equilibrio inestable provocando que este zozobre ante cualquier
perturbacin aadida.
Se debe desplazar la masa horizontal con mucho cuidado sin
tanta perturbacin porque esto originaria una mala medicin del
ngulo formado y por ende resultados absurdos.
Al desplazar la masa horizontal se van generando ngulos
que nos indican que el centro de gravedad ha ido cambiando,
al elevar las masa vertical y mantener a una misma distancia
la masa horizontal el centro de gravedad va elevndose
tambin.

j) Graficar la variacin del radio metacntrico vs. el ngulo de carena en


abscisas y en grados sexagesimal para diferentes posiciones del centro
de gravedad.

10
9
8
7
6

RADIO METACENTRICO

y=7

y=12

y=23

2
1
0

ANGULO DE CARENA

k) Graficar la curva de la distancia metacntrica vs. el ngulo de carena


para condiciones similares al del caso anterior.

26

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
10
9
8
7
6

ALTURA METACENTRICA

y=7

y=12

y=23

2
1
0

ANGULO DE CARENA

BIBLIOGRAFIA

27

"Mecnica De Fluidos Merle C. Potter Y David C. Wiggert. Esttica


De Fluidos.
Mecnica de Fluidos - Robert Mott 6ta Edicion
Gua Prctica De Laboratorio HH-223

Das könnte Ihnen auch gefallen