MEMORIA DE IDENTIFICACIN DEL PROBLEMA

MEMORIA DE APROBACIN DEL PROBLEMA

PRESENTADO POR:
ANDREA ROS PRADO
LUIS MIGUEL TORRES ARTUNDUAGA
FABIN LPEZ CCERES
ADOLFO ELAS VLEZ MURILLO

PRESENTADO AL PROFESOR:
ING. GERARDO MOTOA

FACULTAD DE INGENIERA
REA DE GESTIN DE PROYECTOS DE INGENIERA
UNIVERSIDAD SANTIAGO DE CALI
2015A

CONTENIDO

INTRODUCCIN
1. MEMORIA DE IDENTIFICACIN DEL PROBLEMA (MIP)
1.1. PRESENTACIN
2. MIP
2.1. DESCRIPCIN DEL PROBLEMA
2.2. DEFINICIN DEL PROBLEMA
2.3. ANLISIS CAUSAEFECTO: RBOL DEL PROBLEMA
2.4. INTERESADOS MATRIZ DE ANLISIS DE INVOLUCRADOS
2.5. ANLISIS DEL PROBLEMA
2.5.1. JUSTIFICACIN
2.5.2. FINALIDAD
2.5.3. RESTRICCIONES
2.5.4. REQUERIMIENTOS
2.5.5. SUPUESTOS Y RIESGOS
2.5.6 ANLISIS DE RIESGOS
2.5.7. VARIABLES EXTERNAS NO CONTROLABLES
3. ANLISIS INICIAL DE IDEAS DE SOLUCIN
3.1. ALCANCE
3.2. PLAZOS Y PRESUPUESTOS INICIAL (SOLUCIN TIPO1)
3.3. RECOMENDACIONES
4. MEMORIA DE APROBACIN DEL PROYECTO (MAP)
4.1. ALCANCE
4.2. FINALIDAD
5. OBJETIVO GENERAL
6. OBJETIVOS ESPECFICOS
PRODUCTOS ENTREGABLES
METODOLOGA
7. EDT. CONCEPTUAL
8. PROGRAMA DE HITOS
9. ANLISIS ECONMICO (PRESUPUESTO TIPO 2)
10. ANLISIS DE RIESGO
11. EVALUACIN (COSTOBENEFICIO)
12. ACTA DE CONFORMIDAD
CONCLUSIN
BIBLIOGRAFA

INTRODUCCIN
Este trabajo es elaborado con fines acadmicos, buscando tener un conocimiento
sobre cmo presentar un proyecto utilizando las guas presentadas por el docente
donde se tocarn los temas como la MIP y la MAP, con las herramientas prestadas
podremos identificar los mtodos ms viables para realizar el estudio para la
planeacin de rutas de distribucin terrestre de las pymes en Santiago de Cali.

1. Memoria de identificacin del problema

1. Presentacin
El diseo de una red de transporte afecta el desempeo de la cadena de suministro de
las Pymes porque establece la infraestructura dentro de la cual se toman las
decisiones operacionales del transporte respecto al horario y las rutas. Una red bien
diseada permite a la cadena alcanzar el grado deseado de capacidad y de respuesta
a bajo costo.
2. MIP
2.1. Descripcin del problema

700.0

Segn la Revista electrnica de difusin cientfica de la Universidad Sergio Arboleda

(Bogot Colombia) En nuestro pas se estima que existen ms de un milln de
Pymes que contribuyen a la produccin nacional con una cifra superior al 50% y
generan ms del 70% del empleo, en los sectores de industria, comercio y
servicios. Del total,
son informales, es decir, no registradas y 300.000 son formales o sea registrada. De las
registradas, 75% son microempresas, 24% Pymes y 1% gran empresa.
Segn el escritor Enrique Zamorano en su obra publicada en 1997 Las causas del
fracaso de las empresas plantea lo siguiente:
Quienes crean empresas pequeas lo hacen desconociendo las escasas
probabilidades de supervivencia de la misma. La experiencia demuestra que el 50% de
dichas empresas quiebran durante el primer ao de actividad, y no menos del 90%
antes de cinco aos. Segn revelan los anlisis estadsticos, el 95% de estos fracasos
son atribuibles a la falta de competencia y de experiencia en la direccin de empresas
dedicadas a la actividad concreta de que se trate.
uno de los factores que lleva a una empresa al fracaso es la mala planeacin de las
rutas de distribucin puesto que se reciben muchas quejas de los clientes, es decir,
una mala distribucin puede causar ineficiencia y prdida de clientes.
segn Jos Luis Silva, Gerente General de la Ferretera CHP. Bucaramanga, 27 de
agosto de 2008 En la Ferretera CHP MATERIALES PARA CONSTRUCCIN el
problema principal son las rutas de distribucin, lo que genera insatisfaccin en los

clientes, retardos en las entregas y mayores tiempos a la hora de la recoleccin de

pedidos.
El diseo de rutas de vehculos es una de las funciones operativas ms crticas del
transporte Una de las decisiones operativas que debe tomarse frecuentemente en la
gestin del transporte es el diseo de rutas con las cuales se atiende la demanda de
los clientes finales.
A continuacin se detalla el costo de transportar carga en 3 destinos distintos, valorado
por medio del peso y distancia recorrida:

2.2. Definicin del problema

Dbil posicin de las Pymes comerciales en la planeacin de rutas para la distribucin
terrestre.

2.3. Anlisis causa efecto: rbol del problema

2.4. Interesados Matriz de anlisis de involucrados

Grupo

Visin del
problema
(Intereses)

Problemas
percibidos

Recursos

Jefes de
transporte

Tener un sistema
ms eficiente en la
distribucin
de
productos

Mala planeacin de
distribucin
de
productos
terminados

Actitud de cambio
para las mejoras

Operarios de
distribucin

Reducir tiempo de
carga y entrega
para
mantener
buena imagen de la
empresa

Mala aplicacin de
las rutas.
Entregas
en
horarios
poco
favorables.
Transporte
sin
mantenimiento
preventivo.

Revisiones
preventivas de los
medios
de
transporte.
Planeacin
de
horarios
de
entrega.

Clientes

Entrega
de
productos a tiempo

Entrega
de Canales
productos cuando contactos
ya
no
son
necesarios o
se
han usado otras
alternativas.

de

2.5. Anlisis del problema

2.5.1. Justificacin
La globalizacin de los mercados y la inmersin cada vez ms profunda de
nuestro pas en dicho proceso, representa un gran desafo para las
empresas colombianas y en este balance slo las empresas con capacidad
de responder con mayor velocidad a las necesidades de esos clientes al
menor costo posible podrn permanecer en el juego competitivo global esta
es la gran oportunidad que se les presenta a las pequeas y medianas
empresas de la regin , las cuales deben ser competitivas y es aqu donde
se hace importante el aporte de esta investigacin contribuyendo al proceso
de toma de decisiones para la programacin, asignacin y secuenciacin de
rutas de distribucin que le permitan a esta empresas llegar a todos los
mercados en forma pronta y oportuna.
2.5.2. Finalidad
Mejorar el proceso de toma de decisiones para establecer las rutas de
distribucin de productos de las empresas para entregar de forma pronta y
oportuna apoyado por el plan de desarrollo municipio de Santiago de Cali
20122015 CaliDA, una ciudad para todos propuesta estratgica lnea 3.

 3.2.1 Programa: Impulso a MiPymes

En el desarrollo de este programa se promovern alianzas pblico
privadas encaminadas a formalizar, fortalecer y expandir el tejido
MiPymes del municipio, con el objetivo de volverlas ms
productivas, eficientes y dinmicas.

2.5.3. Restricciones
Las Pymes registradas dentro del estudio nos dan tiempos
de entrega hasta el cambio de administracin y cambio de
plan de gobierno, no podemos incumplir el tiempo
determinado que nos asigna.
Las Pymes registradas en el estudio nos especifican el
territorio de la ciudad que esperan que se tenga en cuenta
altamente en la planeacin de rutas.
Las Pymes registradas para el estudio exigen porcentajes
iguales para financiar el este estudio sin discriminar
pequeas o medianas empresas.

2.5.4. Requerimientos
Las pymes registradas para el estudio requieren reducir
gastos que se presentan en la mala planeacin de rutas de
distribucin.

 Las Pymes registradas requieren reducir tiempos en la

distribucin de sus productos.
Las pymes registradas para el estudio requieren aumentar
cubrimientos zonales aun cuando no sean de alto mercado.

2.5.5. Anlisis de riesgos: Supuestos asociados con la finalidad.

Supuesto
Las calles
siempre
disposicin

Anlisis

Posible respuesta

Si
las
calles
se Media
inhabilitan por alguna
causa (daos en la
va.)

Conocimiento de rutas
alternas para evitar
retrasos
en
las
entregas.

Flujo vial ptimo

El
trnsito Media
congestionado
por
causas diferentes al
horario pico.

Conocimiento de rutas
alternas para evitar
retrasos
en
las
entregas.

Infraestructura vial
ptima

Si las calles en las que

debe transitar no se
encuentran
debidamente
adecuadas
(vas
destapadas)

Baja

Medios de transporte
adecuados para las
zonas donde no est
urbanizado, para evitar
el deterioro de los
productos y el retraso
en la entrega.

en Si el vehculo presenta Alta

fallas o averas en el
camino o dentro de las
instalaciones de la
empresa.

Servicio de mecnico
las 24 horas, revisiones
peridicas, para mitigar
cualquier retraso por
falta
de
vehculos
ptimos.

Vehculos
ptimas
condiciones

estn
a

Calificacin

Personal calificado

Si los trabajadores
tienen
total
conocimiento de las
rutas.

Alta

Alta 100% Media 50% Baja 10%

Contar con trabajadores

de experiencia.

2.5.6 Anlisis de riesgos:

Daos fsicos en los productos terminados
Fallas mecnicas de los medios de transporte
Robo

2.5.7. Variables externas no controlables:

Congestin vehicular
Estado climtico
Calles cerradas
Accidentes viales
Retn policial (inspecciones de rutina)

3. Anlisis inicial de ideas de solucin

3.1. Alcance
Contribuir con la optimizacin de entrega de los productos para
economizar gastos y as lograr una mejor rentabilidad, prestigio, de esta
forma ser la primera opcin.
3.2. Plazos y presupuesto inicial (SOLUCIN TIPO1)
El plazo para la aplicacin de esta solucin son aproximadamente 6 meses. Para la
realizacin de sta investigacin se necesitan los siguientes recursos:
Documentacin actualizada de la infraestructura vial de la ciudad Santiago de
Cali.
Equipos de cmputo para la gestin de informacin.
Recursos humanos.
Documentacin actualizada de las Pymes en Santiago de Cali.
Encuesta a las Pymes sobre cmo realizan la distribucin.
Recursos
Equipos de
cmputo
Documentacin

Valor Unitario

Cantidad

Valor total

$1.000.000

$4.000.000

NA

NA

NA

Recursos humanos
Papelera

$20.000 x1 h

6 meses

$15.000.000

$11.000

15

$165.000

3.3. Recomendaciones
Se recomienda realizar un reajuste en los recursos predestinados para el
tema de entrega de productos.
Reorganizar el esquema de entrega.
Definir prioridades.

4. MEMORIA DE APROBACIN DEL PROYECTO (MAP)

4.1. Alcance
El transporte de mercancas es uno de los eslabones principales dentro de una cadena
de suministro, por lo que es importante tener una buena logstica de distribucin que
permita tener un transporte de mercanca lo ms eficiente posible, por esto se plantea
el desarrollo de un modelo matemtico de distribucin y asignacin basado en
plataformas logsticas.

4.2. Finalidad
Mejorar el proceso de toma de decisiones para establecer las rutas de distribucin de
productos de las empresas para entregar de forma pronta y oportuna apoyado por el
plan de desarrollo municipio de Santiago de Cali 20122015 CaliDA, una ciudad para
todos propuesta estratgica lnea 3.
3.2.1 Programa: Impulso a MiPymes
En el desarrollo de este programa se promovern alianzas pblico
privadas encaminadas a formalizar, fortalecer y expandir el tejido
MiPymes del municipio, con el objetivo de volverlas ms
productivas, eficientes y dinmicas.

5. OBJETIVO GENERAL
Promover la organizacin de rutas para la distribucin terrestre en Santiago de Cali.

6. OBJETIVOS ESPECFICOS

1. Mejoramiento del tiempo de espera (lead time) en la entrega de mercancas

urbanas en Santiago de Cali en un 90% para tener mayor competitividad y
sostenibilidad mediante la organizacin de las rutas para la distribucin terrestre.
Productos entregables: Realizar un documento orientado al estudio del
ordenamiento territorial logstico competitivo metropolitano en Santiago de Cali.
Metodologa: En Colombia existe el plan de ordenamiento territorial POT quien
es el organismo encargado de realizar todo tipo de anlisis sobre proyectos de
competitividad en la ciudad y as poder destinar zonas especializadas para cada
sector de mercado. Dentro de toda zona metropolitana, es importante tener en
cuenta el plan de desarrollo vial, ya que con un arduo trabajo en campo se
pueden incluir mediciones de transporte a travs de cada uno de los corredores
viales. (Ministerio de Transporte, 2010).

2. Implementacin de centros logsticos como gestin de unidades de carga

Productos entregables: Plataforma logstica
Metodologa: Consiste en implementar zonas ubicadas estratgicamente en la
red urbana de la ciudad y all se ejercen actividades relativas al transporte,
empaque, distribucin y almacenamiento de carga as disminuir los tiempos de
trnsito de varios vehculos dentro de la malla vial, acumulando estos tiempos
de trnsito en un nico transporte desde el punto de origen de la mercanca
hasta el punto del centro logstico.

3. Formar conductores con buenas bases para transportar mercanca y llegar a

tiempo para las entregas.
Productos entregables: transportistas certificados.
Metodologa: Instruir a los transportistas para la toma de decisiones con
respecto a las rutas de transporte.

7. EDT conceptual.

8. PROGRAMA DE HITOS

9. ANLISIS ECONMICO (PRESUPUESTO TIPO 2)

PROGRAMA DE PLANEACIN DE RUTAS
Descripcin y Especificaciones
DATOS DEL DESARROLLO
1. NOMBRE DEL PROYECTO: planeacin de rutas para la distribucin terrestre
2. NOMBRE DEL POSTULANTE: XXXXXXXX
3. TIPO PROYECTO: Mejoramiento
4. TIPO DE MEJORAMIENTOS QUE INCLUYEN
ESTUDIO
DE
INFRAESTRUCTURA VIAL,
CENTROS LOGSTICOS
CAPACITACIN DE TRANSPORTADORES.

5. TIEMPO ESTIMADO PARA LA EJECUCIN: 12 MESES

6. DIRECCIN COMPLETA (Calle, N, Comuna y Regin):
ITEM DESCRIPCIN DE PARTIDAS
1 DOCUMENTO ORIENTADO AL ESTUDIO DEL ORDENAMIENTO TERRITORIAL
LOGSTICO COMPETITIVO METROPOLITANO DE SANTIAGO DE CALI
Se contempla la solicitud de la informacin al POT, su estudio, diseo.
Se consulta:
Solicitud de documentacin pertinente a las vas de Santiago de Cali.
Equipos de cmputo.
Estudio logstico de la infraestructura vial.
Diseo de rutas ptimas para la movilidad en Santiago de Cali.
2 CENTROS LOGSTICOS
Para la implementacin de centros logsticos se
infraestructura.
un centro logstico por cada cuadrante.
adecuacin de la infraestructura de los centros logsticos.

contemplaran

ubicacin,

3 FORMACIN DE TRANSPORTISTAS
En la formacin de los transportadores se capacitarn en desarrollo sistemtico,
analtico, personal y social.
Papelera para el desarrollo de la capacitacin, guiada por conferencista.
Gua de desarrollo de cronogramas para las entregas, personal capacitado para dirigir
el taller desarrollo de cronograma.
Psiclogo para gua de desarrollo personal y social.

Firma Contratista:
RUT

Firma del Representante Legal del

Grupo Organizado o Postulante

PROGRAMA DE PLANEACIN DE RUTAS

PRESUPUESTO INDIVIDUAL
Nombre del Grupo: "Comit de
Adelanto" Nombre del Postulante :
Direccin:
Comuna:
RUT:
Ttulo al que postula: TTULO II

ITE
M

NOMBRE DE LA PARTIDA

PRECIO
UNITARIO

VALO
R
TOTA

UNIDA
D

CANTIDAD

und
und

1
4

200000
1000000

200000
400000

und

129000
0

516000
0

1.1.

DOCUMENTO ORIENTADO AL ESTUDIO

DEL ORDENAMIENTO TERRITORIAL
LOGSTICO COMPETITIVO
METROPOLITANO DE SANTIAGO DE
CALI
Solicitud de documentacin.

1.2.

Equipos de cmputo.

1.3.

Estudio logstico de la infraestructura vial.

1.4.

Diseo de rutas ptimas para la movilidad

en Santiago de Cali.

2
2.1.

CENTROS LOGSTICOS
un centro logstico por cada cuadrante.

und

1000000

2.2.

adecuacin de la infraestructura de los

centros logsticos.

und

10000000

FORMACIN DE TRANSPORTISTAS

und

50

11000

55000
0

und

1290000

1290000

und

1290000

1290000

3.1.

Papelera para el desarrollo de la

capacitacin, guiada por conferencista.

3.2.

Personal capacitado para dirigir el taller

desarrollo de cronograma.

3.3.

Psiclogo para gua de desarrollo personal

y social.

SUB TOTAL NETO

GASTOS GENERALES
UTILIDADES
SUB TOTAL
IVA
VALOR TOTAL DEL PROYECTO

400000
1000000
0

2649000
10%
14%
16%

2649000
3708600
3284760
5255616
3810321

10. ANLISIS DE RIESGO

El anlisis de riesgos est orientado a la determinacin con una aproximacin

razonable de los aspectos siguientes:

Accidentes que pueden ocurrir.

Frecuencia de estos accidentes.
Fallas mecnicas de los medios de transporte.
Robo.
Cierre de carreteras.
No control de la naturaleza.

El primer paso del anlisis es identificar los peligros, luego contina la evaluacin de
riesgos, anlisis de vulnerabilidad y la formulacin de medidas de prevencin e
intervencin.
Accidentes que pueden ocurrir: peligros presentados para la empresa sobre
los accidentes tienden a generar incumplimiento de entrega, gastos adicionales
a lo presupuestado, prdida de mercanca
Mitigacin: tener una flota disponible capaz de cubrir con el cumpliento
esperado, tener seguro tanto para el vehculo, conductor y mercanca.
Frecuencia de estos accidentes: perdida de presupuesto, disponibilidad de
flota por cantidad de accidentes.
Mitigacin: Cambio de vehculos por posibles averas continuas, cambio de
conductor o capacitacin.
Fallas mecnicas de los medios de transporte: gastos no presupuestados en
el estado actual del vehculo, tiempo perdido por falta de funcionamiento.
Mitigacin: Realizar mantenimientos preventivos en los vehculos para calcular
la vida til y presupuestar cambios.
Robo: Retraso de entregas, gran prdida de ganancias y productos.
Mitigacin: Asegurar Mercancias y vehiculos de transportes, ajustar
seguimiento de las rutas por medio de un GPS.
Cierre de carreteras: Incumplimiento con las decisiones dadas, retraso de
tiempos, posible prdida de mercanca .
Mitigacin: Realizar un anlisis en tiempo real de las vas adoptadas para
entrega de mercanca.

11. EVALUACIN (COSTOBENEFICIO)

ACTA DE CONFORMIDAD

Hoy de abril de 2015, el representante de las Pymes,

identificado con Cdula No.
de Cali, expresa la conformidad con lo
descrito en el siguiente documento:
Propuesta

Hecho por el equipo

Aceptado por el cliente

Ordenamiento
territorial
logstico
competitivo
metropolitano de Santiago
de Cali

Si

Si

Estudio logstico de
infraestructura vial

la

Si

Si

Diseo de rutas ptimas

para la movilidad en
Santiago de Cali

Si

Si

Centro logstico por cada

cuadrante

Si

Si

Adecuacin
de
infraestructura
de
centros logsticos.

la
los

Si

Si

Gua de desarrollo de
cronogramas para las
entregas

Si

Si

Personal capacitado para

dirigir el taller de desarrollo
de cronograma.

Si

Si

observaciones:

Firma del representante

C.C.

CONCLUSIN

Con el desarrollo de este proyecto se obtendr un estudio con el cual se podrn tomar
decisiones tales como subcontratar transporte para los das en los que se requieran
ms vehculos o ampliar el rea de mercado para aprovechar la flotilla de vehculos
con los que cuentan las empresas.Lo anterior, se puede traducir en un mayor margen
de utilidad, lo cual llevar a la empresa a tener una ventaja competitiva con respecto a
sus competidores, esto trae beneficios, un mejor aprovechamiento de la flota en
trminos de su capacidad de transporte y, por consecuencia, un mejor nivel de servicio
haciendo una entrega ms pertinente, as no solo ahorrar tiempo sino, gastos
adicionales.

BIBLIOGRAFA

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