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distribution
Chapitre 1 Introduction
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Mme Salma Fourati Essalah
Plan de la sance
Objectifs du cours
Organisation du cours
Les trois ges de la distribution
Choix du mode de distribution
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Mme Salma Fourati Essalah
Objectif du cours
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Mme Salma Fourati Essalah
Objectif du cours
Organisation du
cours
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Mme Salma Fourati Essalah
Mode dvaluation
Examen intra trimestriel: 20%
Il porte sur les lectures et le contenu des six premires sances de cours
Examen sur lensemble de la matire traite en classe ainsi que sur les TD
Prsence et assiduit : 5%
Participation: 5%
Travaux diriges: 10%
Quizz: 10%
Mme Salma Fourati Essalah
Ouvrage obligatoire
La distribution : acteurs et stratgies
M. BENOUN, M.-L. et HELIES-HASSID,
Economica, 1995, 2eme dition
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Mme Salma Fourati Essalah
La distribution
La distribution est sans aucun doute la partie la
plus sophistique et du moins la plus dynamique
des Supply Chains:
De nombreuses problmatiques
Dimensions logistiques trs fortes
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Mme Salma Fourati Essalah
1. La ralit du march
Actuellement, il existe une multitude:
De rfrences de produits/ Temprature varie/ Marques/ etc.
Des fournisseurs locaux, nationaux et du grand import
Des formats de magasins de 100 m2 plus de 20 000 m2
Des pays couverts
Etc.
Mme Salma Fourati Essalah
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1. La ralit du march
Or cette varit empche le principe de
massification des flux
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2. La fluctuation de la demande
Producteur
Distributeur
Consommateur
Fluctuation de la demande
(promotions)
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Mme Salma Fourati Essalah
Un peu dhistoire
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Mme Salma Fourati Essalah
1. La distribution historique
1. La distribution historique
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Mme Salma Fourati Essalah
1. La distribution historique
Les caractristiques sont:
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Mme Salma Fourati Essalah
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Mme Salma Fourati Essalah
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Mme Salma Fourati Essalah
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Mme Salma Fourati Essalah
Choix du mode de
distribution
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Mode de distribution
Il sagit de dcider:
De linternationalisation/ externalisation du systme de
distribution
Du choix du rseau de distribution
De la structuration du rseau de distribution (nombre
de niveaux, localisation et taille des lieux de stockage)
De la structuration des rseaux de communication
Du choix et de lorganisation du systme de transport
(liaison directe, organisation de tourne, passage par
des plateformes de distribution)
De linternationalisation/ externalisation des transports27
Systme de distribution
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Vente directe
Systme rduit
Pas de rupture de charge
Nombreux trajets
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Stockage et prparation
Ruptures de charge
Nombre de trajets rduit
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Ruptures de charge
Multiplication des stocks
Ruptures de charge
Multiplication des stocks
3
3
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Approche traditionnelle
Commande client
Clients
Usines
Livraison
Les usines livrent des
commandes globales
Entrept
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Cross-docking
Pour diminuer les stocks, le distributeur essaie de
rassembler tous les jours toutes les commandes de
ses magasins et en passant trs frquemment une
commande globalise par plate-forme chacun de
ses fournisseurs
Les entrepts fonctionnent comme des points de
coordination et non comme des points de stockage
Les produits qui arrivent du fournisseur sont allotis
et transfrs dans les vhicules pour tre livrs aux
clients aussi rapidement que possible
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Cross-docking
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Cross-docking
Commande client
Usines
Clients
Prparation des
commandes
Livraisons
Entrept
Les produis ne sont pas stocks
Les lots affects ne font que transiter
dans lentrept
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Cross-docking
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Cross-docking
Il y a diminution des manipulations chez le distributeur et
donc diminution des risques derreurs et davaries
Il y a dplacement dune partie des cots logistiques du
distributeur eu producteur
Indiqu pour les produits frais qui exigent une rapidit
dans les livraisons
Il est trs intressant lorsque les clients sont une trs
grande surface qui on va livrer de grandes quantits
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(pas dclatement de palettes)
Difficults du Cross-docking
La mise en place dun tel systme suppose une
intgration des SI pour une parfaite synchronisation
des flux et une rorganisation des systmes
dapprovisionnement et/ ou de distribution
Il constitue une charge supplmentaire pour le
fournisseur qui doit supporter la prparation fine des
commandes des magasins
Les cot du transports vont augmenter puisque lon
aura souvent des palettes incompltes et donc un
chargement moins performant
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Transshipment
Cest le partage des stocks dans un rseau de
distribution: les produits peuvent tre transports entre
diffrents points de stockage dun mme niveau de la
chane
Lobjectif est dexploiter au maximum le stock total
existant dans le rseau de distribution pour satisfaire
immdiatement la demande
Elle est ddie:
Transshipment
La mise en place dun tel systme impose le
dveloppement dun SI avanc (connaissance des
stocks dans lensemble du rseau, recherche des
solutions optimales dapprovisionnement, etc.)
Elle pose un problme de dfinition des rgles de
proprit et de partage des stocks
Elle conduit, gnralement, une limination de
niveaux dans le systme de distribution
(suppression dun entrept central grce la mise
en commun des stocks au stade de la distribution
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