TERATEGNOLOGIA

TERATEGNOLOGIA
La terotecnologia o ingeniera de mantenimiento es una combinacin de aspectos

tcnicos, econmicos y administrativos dirigidos a obtener ventajas econmicas
durante el ciclo de vida til de los equipos, la aplicacin de este mtodo esta desde la
especificacin tcnica del proyecto, diseo, confiabilidad, mantenibilidad de los
equipos hasta su instalacin, operacin y reemplazo.
FACTRES QUE INFLUYEN EN EL COSTO CICLICO DE

MANTENIMIENTO
Especificacin tcnica.- Muy importante a la hora de considera la adquisicin
de un equipo, ya que de ella depende las condiciones de su aplicabilidad en el

trabajo.
Diseo.- A considerar cuando se esta interesado en todas sus caractersticas
del equipo
Fabricacin.- Muy importante, porque da mrgenes de seleccin a la hora de
comprar, en cuanto a costos y control de calidad, etc.

Instalacin.- Adecuando al equipo en las condiciones de trabajo , deteccin de
fallas
Prueba.- Buen desenvolvimiento en el trabajo, deteccin de fallas
Operacin.- Deteccin de fallas en el trabajo mantenimiento pobre, mala
operacin
Reemplazo.- Obsoleto , rotura , reparacin

APLICACIN DEL MTODO
El mtodo de costo cclico de vida (ccv) se utiliza con xito sobre todo en los siguientes
casos:
Para estudios, investigaciones o anlisis de factibilidad y desarrollo de
proyectos.
Como una herramienta de evaluacin tcnica durante las fases de desarrollo del
producto, con el propsito de facilitar al usuario en determinar si el diseo o

proyecto es una alternativa a la solucin anterior.
Como un instrumento para la toma de decisiones en la adquisicin de diferentes
ofertas.
Como un instrumento de firma de contrato, que asegura cual de los factores de
disponibilidad y ejecucin de mantenimiento debern ser tomados en cuenta en el

contrato.
FORMULA A APLICAR
Donde:
CCV = costo soporte de vida

CCV = NA* (CO + CM+ CP)..................................... (1)
Donde:
NA = numero de aos en el calculo
CO = costo anual de operacin
CM = costo anual de mantenimiento

CP = costo anual por paros
CCV = CCVA + NA * (CO + CM + CP)..................... (2)
Etiquetas: Mantenimiento Industrial
Que se conoce como Terotecnologia

en 14:47 Publicado por Luis Alberto Clavijo Quiroga 0 Comments
Mtodo de clculo de los costos para

instalacin de una Industria y
mantenimiento Terotecnologia:
Estos costos no solamente abarca la operacin de la industria o maquina sino tambin

aspectos tcnicos de instalacin a lo que denominamos Terotecnologia o ingeniera de
mantenimiento. Por la complejidad y siendo y siendo ella una combinacin de
aspectos tcnicos, econmicos y administrativos como es de esperar definidos a
obtener ventajas econmicas durante el CICLO DE VIDA UTIL DE LOS EQUIPOS
INDUSTRIALES Y/O DE PRESTACIONES DE SERVICIOS, este mtodo abarca desde la
especificacin tcnica del proyecto, diseo, ilustracin, puesta en marcha,
mantenimiento y su reemplazo.
METODOS DE CLCULO DE LOS COSTOS DE

MANTENIMIENTO TEROTECNOLOGIA
La terotecnologa o ingeniera de mantenimiento, es una combinacin de aspectos
tcnicos, econmicos y administrativos dirigidos a obtener ventajas econmicas
durante el CICLO DE VIDA TIL DE LOS EQUIPOS INDUSTRIALES, la aplicacin de este
mtodo est desde la especificacin tcnica del proyecto, diseo, confiabilidad,
conservabilidad, mantenibilidad de las plantas o equipos hasta su instalacin operacin
y reemplazo.
FACTORES INFLUYENTES EN LOS COSTOS DE MANTENIMIENTO SOBRE COSTOS
CCLICOS
Como diferenciar costos de mantenimiento correctivo,

predictivo, proactivo e inspecciones
Diferenciacin de Costos
Debido a que los trabajos de mantenimiento comprenden diferentes reas que

interactan entre si, y habiendo indicado que los costos de mantenimiento en
consecuencia de produccin tiene muchsima importancia sobre el xito de la empresa
y la rentabilidad de toda la organizacin industrial o de servicios.
Al margen de observar diferentes reas seleccionadas con el mantenimiento y la
produccin, tambin el anlisis de costos se hace para efectos de elaboracin de
proyectos de instalaciones y funcionamiento de la industria a lo largo de llamada vida
til de la instalacin industrial o maquinas a lo que se denomina Ciclo cclico de vida.
En sntesis, el control de costo de mantenimiento y produccin en la prctica se hace
utilizando diferentes mtodos y planificaciones en funcin de los requerimientos.
Ejemplo:
Costo de mantenimiento para procesos de produccin o

prestacin de servicios:
Costos directos de mantenimiento:

Los costos de mantenimiento comprenden:
a)
b)
c)
d)
Costos de mantenimiento correctivo.

Costos de mantenimiento predictivo
Costos de mantenimiento proactivo
Costos de mano de obra ( Mecnicos, inspectores)
a)
Costos de mantenimiento correctivo.- Son costos dirigidos a restituir a la

instalacin industrial o equipos de servicio su estado original, estos costos debido al
tipo y a la cantidad de trabajo de reparacin difieren de un caso a otro varan tambin
del estado mecnico de la mquina y ella en funcin de la antigedad.
b)
Costos de Mantenimiento Predictivo.- Son aquellos que estn dirigidos a

conservar su estado terico y estn estrechamente vinculados con los rendimientos y
la utilizacin de la instalacin industrial o equipos de servicios, cuanto ms se utiliza la
instalacin industrial, y/o equipos, mayor ser la frecuencia con lo que se debe hacer
trabajos de conservacin.
c)
Costos de mantenimiento proactivo.- Son los que estn dirigidos a averiguar y

evaluar su estado actual. Estos costos es posible calcular con exactitud estableciendo
costos estndar de cada trabajo de inspeccin, debido a que los intervalos de tiempo
de inspeccin son casi siempre regulares y son trabajos que se repiten resultando de
esta forma fcil la determinacin de costos.
d)
Costos de mano de obra (Mecnicos, inspectores).- Estos costos son

independientes de los costos de mantenimiento normal, e influyen directamente en las
utilidades de la empresa adems compromete la seriedad y el prestigio de la misma,
estos costos existiendo buenos programas de mantenimiento no deberan existir.
Costos indirectos de mantenimiento:
Siendo nuestro objetivo el anlisis del costo cclico de vida til de las instalaciones
industriales o equipos de servicio, en estos costos indirectos entran todos los invisibles,
proyectos, instalaciones, alquileres y otros.
Costos generales:
Son costos de reas de apoyo al mantenimiento, proyectos para instalaciones de una
industria.
Calculo de un mantenimiento
mircoles, 22 de octubre de 2014 en 14:46 Publicado por Luis Alberto Clavijo Quiroga 0
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TIPOS DE COSTOS INVOLUCRADOS EN EL

MANTENIMIENTO
Costos directos
Costos indirectos
Costos generales
COSTOS DIRECTOS:
Estn relacionados con el rendimiento y la compatibilidad de la empresa y son menores
si la conservacin de los equipos es mejoren este caso la cantidad de tiempo que se
emplea y la atencin que se da en equipos o plantas industriales. Estos costos son
fijados por la cantidad de revisiones, inspecciones y en general las actividades y
controles que se realizan a los equipos, comprendiendo:
Costos
Costos
Costos
Costos
de
de
de
de
mano de obra directa y contratada

materiales y repuestos directos y contratados
la utilizacin de herramientas y equipos propios y controladores.
contratos para la realizacin de intervenciones
COSTOS INDIRECTOS
Son aquellos que no pueden atribuirse de una manera directa a una operacin o
trabajo especfico. Son costos que no puede relacionarse al trabajo especfico de
mantenimiento. Por lo general, suelen ser: la supervisin, almacn, instalaciones,
servicio de taller, accesorios diversos, administracin, servicios pblicos, etc.
COSTOS GENERALES:
Son los costos en que incurre la empresa para sostener las reas de apoyo o de
funciones no propiamente productivas y que a su vez dan soporte a las reas que
desempean labores que se relacionan directamente con la actividad del proceso o
servicio. Para que los gastos generales de mantenimiento tengan utilidad como
instrumento de anlisis, se deben clasificar con cuidado, a efecto de separar el costo
fijo de las variables, que en algunos casos se asignan como directos o indirectos.
Generalmente, los costos asignados a las reas de mantenimiento por influencias
indirectas de reas de apoyo no son considerados segn unos modelos de anlisis, la
administracin de mantenimiento no tiene ninguna accin.
Es cierto que los costos que asumen las reas de mantenimiento por concepto de
costos de administracin se denominan costos asignados y son fijados por niveles de
autoridad que van ms all de las reas de mantenimiento. Y tambin que
generalmente estos costos no se consideran, debido a que ellos no son controlables
por la organizacin de mantenimiento, pues son manejados por sistemas externos de
informacin y su determinacin es dispendiosa.
Este punto es discutible porque si bien es cierto que generalmente el mantenimiento
no tiene dominio sobre estos aspectos, tambin es verdad que mantenimiento
"consume" de esos recursos para poder ejercer su funcin. Una manera de visualizar
esto es la abstraccin de que mantenimiento es una empresa, por lo tanto sino tuviese
ese apoyo, lo tiene que asumir y adquirir para poder funcionar.
Vale la pena reconocer la dificultad para "prorratear" o calcular la contribucin global
de mantenimiento en ese empleo de recursos. Existe la siguiente posibilidad:
determinar cunto de ese costo global corresponde a mantenimiento y en ese punto lo
mejor es hacer una distribucin proporcional, por ejemplo:
Por persona: Es razonable pues, as se tiene como un factor de "posesin" del recurso
un valor que exige la administracin, relacionado con el nmero de personas de
mantenimiento respecto al total. Eso permite posteriormente que se pueda asociar al
trabajo as:
Por actividad: Es bastante apropiado, por que se implica sobre un consumo global, la
idea es hacer una relacin directa del costo de la realizacin de la OT y distribuir los
costos generales con base en un valor de los costos totales.
Como debo calcular el costo de un mantenimiento

ENFOQUE DEL MANTENIMIENTO
El rea de mantenimiento es tratada, desde el punto de vista de costos, como un ente

de servicio con criterio de costo cero. Es decir, mantenimiento debe "cobrar" sus
servicios a los usuarios de forma que al final de un perodo dado, el valor, los costos
en la Funcin Mantenimiento "cobrado" tienda a ser igual al costo total de
mantenimiento incurrido en ese perodo. O de otro lado, la diferencia entre lo facturado
y lo invertido es "prdida" para mantenimiento, que puede ser conocido para mejorar
la productividad.
El conjunto de costos directos e indirectos en que incurre el Mantenimiento durante un
perodo por la prestacin de sus servicios debe recuperarse a travs de las rdenes de
trabajo en el mismo perodo. O sea la totalidad de costos presupuestados al inicio del

perodo debe distribuirse en las OT que se ejecuten en el perodo (est referido al
monto total).
Mantenimiento es un rea de servicio con criterio de costos cero. Este punto se debe
ampliar bajo el principio de que todo se distribuya entre los "clientes". Pero eso es
aumentar el valor del producto o servicio prestado y dicho aumento realmente significa
improductividad, ineficiencia o desperdicio que en la empresa se puede trasladar al
cliente, pero que necesita conocerse para disminuirse como elementos de
mejoramiento.
Los resultados que se obtienen al final del perodo despus de comparar los
presupuestos y los valores reales de los costos no coinciden generalmente y esto es un
signo de la necesidad de mejorar los procedimientos de presupuestacin o un mejor
desempeo y utilizacin de los recursos con un adecuado esquema de programacin y
planeacin de mantenimiento.
El mantenimiento no debe generar utilidad econmica para s mismo. El valor que se
carga a las rdenes de trabajo tiene como fin distribuir el costo del rea de
mantenimiento a las diferentes reas usuarias del servicio. Los modelos de costos de
mantenimiento son herramientas para la administracin de los mismos que se han
diseado para asistir a los directores de mantenimiento en el proceso de toma de
decisiones. Para el caso Empresa el mantenimiento es una herramienta de gestin
sin incidencias contables.
La fuente primaria de costos es la orden de trabajo: Toda intervencin de
mantenimiento emplea recursos internos y externos y debe estar respaldado por una
orden de trabajo (OT) y as todo recurso planeado, programado y empleado dentro de
una OT debe referirse con su cantidad consumida; la OT facilita la aprobacin de la
actividad porque posibilita la estimacin y en la posterior ejecucin permite que se
asocien sus insumos o elementos utilizados lo que permite involucrar un costo al
"liquidar" estos recursos con tarifas establecidas. Todo presupuesto de un contratista
debe indicar claramente los montos de mano de obra directa, materiales, y costos
administrativos.
Los porcentajes de utilidad, de la misma forma, toda factura resultante de un servicio
prestado debe estar igualmente estructurada. La aplicacin de esta medida permitir la
comparacin elemento a elemento con el costo interno y midiendo la competitividad de
la organizacin de mantenimiento.
Tarifas estndar:
El costeo del mantenimiento se basa en tarifas horarias estndar para los diferentes
elementos de costo (mano de obra, herramientas y costos indirectos),excepto los
materiales, los cuales se cargan al costo que se mantiene en el sistema de materiales;
en cada caso se har una detallada discusin de como logran dichas tarifas, que en la
medida que se reflejen la globalidad y totalidad de su cobertura, expresarn de manera
real la inversin en que incurra la empresa para realizar esa labor.
Costos diferidos:
Los costos de mantenimiento que se ocasionan en el perodo o gestin se pueden
diferir en el tiempo de acuerdo a polticas empresariales, de tipo contable o
administrativo, no obstante desde el punto de vista de gestin de mantenimiento se
debe analizar los costos en el momento en que realmente se "cargaron" a un equipo.
El objetivo de diferir es netamente contable con el propsito de no afectar los costos de

operacin en un perodo de tiempo determinado. Cuando se practica un mantenimiento
cuyo costo es demasiado elevado como para aplicarlo en un slo perodo, lo general en
algunas empresas es diferir durante varios perodos a fin de suavizar su impacto en el
precio de la operacin. Consecuentemente en el costo del producto industrial o
prestacin de servicio.
En un modelo de costos esto no se aplica por que el objetivo no es dispersar los "picos"
en los costos de mantenimiento, sino el de dotar a la empresa de criterios de costos
plenamente identificados en su periodo de incurrencia.
En el caso de una parada mayor o reparacin total que logra un valor que aumente el
valor del activo o el bien capital, la empresa puede cambiar la orientacin fiscal - valor
invertido, pero eso no cambia el costo que haya causado en un perodo definido porque
los recursos realmente se consumieron en esa fecha y desde el punto de vista de la
gestin de mantenimiento es mejor conocer ese "pico" para proyectar mejores
compras, cuadrillas, herramientas y equipos auxiliares que se traducen en menor
consumo de recursos y ofrecer un costo menor a la empresa como un mejor empleo de
insumos.
Definicin de criterios de anlisis:
Nos permite agrupar y analizar los costos que se "cargan" a los equipos o instalaciones
industriales con la asociacin de todo equipo a un centro de costos, sistema, reas,
parte intervenida, causa de intervencin, origen del trabajo, tipo de labor y as el
modelo permite obtener informacin con el grado de detalle que se desee, esto facilita
diferentes mecanismos de anlisis y diferentes distribuciones de un mismo valor global.
Cual es la importancia de conocer el costo de un

mantenimiento
IMPORTANCIA DE LOS COSTOS DE

MANTENIMIENTO.
En las empresas organizadas, es donde existen buenos sistemas de informacin sobre

las variables que miden el desarrollo de la operacin, se visualizan fcilmente los
costos de mantenimiento y manifiestan un alto grado de inters por el costo mismo y
la rapidez de su crecimiento. La falta de inters en el control de los costos de
mantenimiento en muchas de las empresas del medio, es fruto de su ignorancia. En
otras, se conocen sumas elevadas del Mantenimiento. No se conoce en que rubros:
correctivo?, sistemtico?, mano de obra?, en repuestos?, y tampoco las
posibilidades de su reduccin.
Algunas Gerencias tienen la informacin inadecuada y otras veces acertada de que
grandes cantidades de dinero se desperdician en Mantenimiento; en algunos casos un
gran porcentaje de los costos de mantenimiento pueden reducirse sustancialmente.
El manejo adecuado de los costos de Mantenimiento puede ayudar a vislumbrar para
muchas empresas la barrera entre la competitividad y la ruina, como ha sido el caso de
empresas que han perpetuado anacrnicos equipos y las que han innovado
tecnolgicamente sin estar preparadas para el reto de asimilar los nuevos
conocimientos y procesos. La infraestructura bsica que elaborar adelantar tareas para

controlar costos necesita de algunos elementos que faciliten el tomar acciones
concretas.
Un elemento fundamental es el sistema de informacin que permite conocer con
exactitud y veracidad la informacin debe ser oportuna, es decir, es necesario
disear el flujo de datos para que, tan rpidamente como sea posible, ellos sean
procesados y tambin rpidamente sean analizados para tomar acciones correctivas.
Otro elemento es la comunicacin y el ambiente propicio que genera una organizacin
adecuada y comprometida, se requieren controles precisos, personal calificado,
capacitacin, objetivos claros, y gerentes competentes con capacidad para administrar
una de las ms difciles operaciones de produccin: El Mantenimiento.
Cualquier persona dentro de la organizacin debe estar muy conciente de la
responsabilidad de velar por los costos, permaneciendo informado de su estado y de su
contribucin para controlar el sistema de ordenes de trabajo documento fundamental
en el sistema de control de costos -, pues debe diligenciarse con la mayor exactitud
posible porque la sumatoria de sus datos permite conseguir la informacin necesaria
en el sistema.
Administracin de un buen mantenimiento costos y

beneficios
COSTOS DE MANTENIMIENTO
La finalidad bsica de la gestin de costos es estimular la optimizacin del uso de

mano de obra, cantidad de materiales, recursos econmicos y minimizar tiempos de
paro; estableciendo objetivos atractivos desde el punto de vista de un beneficio
potencial y el costo de mantenimiento.
Es decir, si se enfoca el trabajo de mantenimiento adecuadamente, cada esfuerzo que
se haga para mejorar los procesos productivos y/o de proteccin de servicios, controles
y el mejoramiento de los recursos humanos y fsicos, debe estar respaldado en un
aumento cuantificable de la efectividad del proceso.Por ello cada variable del sistema
ha de estar representada y medida para poder estimar la contribucin de cada rea en
el producto final.
Por eso conocer indicadores tales como; el valor de un minuto de produccin, el costo
de mantenimiento por cada maquina o proceso, el conocimiento del costo de cada
metro cuadrado de rea, utilizada y la distribucin porcentual de los servicios, mano de
obra y materias primas en el producto y el tipo de costo de mantenimiento, entre otros,
permiten la comparacin con los indicadores de la organizacin.
El concepto "Costeo" se refiere a un proceso de anlisis de un sistema de informacin y
que se refleja en una cifra que pretende mostrar el desempeo puntual de una gestin
y que en el tiempo permite inferir una tendencia de utilizacin de recursos. En otras
palabras el ejercicio y la realizacin de actividades de mantenimiento exige un
consumo de recursos que afectado por tarifas estndar permiten obtener un valor que
en s, no significa nada sino se contrasta o compara con unidades tipo que indican el
concepto de bien, mal, mejor o peor; es decir el concepto "costoso" se debe referir
tambin al resultado obtenido y a la respuesta en la operacin o produccin. Por
ejemplo: Una O.T puede consumir 1.000 unidades monetarias de mano de obra y 6.000
de repuestos; esto facilita sacar como conclusin:
Relacin repuestos /mano de obra: 6 a 1
Para evaluar resultados internos de una organizacin de mantenimiento y para
comparar la inversin con los resultados operativos de la empresa.
Es decir, si se considera que por medios diferentes a un sistema de informacin de
mantenimiento se conoce que en un perodo determinado se emplearon N miles de
unidades monetarias en el mantenimiento y que se dividen en M miles en materiales, O
miles en mano de obra y P miles en herramientas y puede tambin conocer que us Q
miles en la administracin de estos recursos, no por eso se conocen los costos de
mantenimiento, pues un modelo de los mismos busca conocer distribuciones internas,
consumos puntuales, "picos", partes intervenidas con frecuencia, causas de las fallas y
sobre todo tratar de encontrar una relacin accin-causa-efecto que logre unir
conceptos administrativos y tcnicos que expliquen el origen de los trabajos de
mantenimiento.
Si se expresa de otra manera: El mrito de mantenimiento no es conocer esos totales
sino poder precisar su distribucin por diferentes conceptos tales como:
rea operativa
Equipos o conjuntos
Familia de equipo
Partes de equipo
Causa de falla
Tipo de trabajo
Origen del trabajo
Por asignacin contable de los consumos del repuesto.
Oficios o Especialidades y por Especialistas
Por intervencin a componentes
(causa de falla, sntoma y accin tomada)
rea de responsabilidad
Zona geogrfica
Cuadrilla
Perodos de tiempo
Estas relaciones son obtenibles de un sistema de informacin e integrados pueden

proporcionar tambin los siguientes reportes:
Costos por unidad producida
Relacin a los costos de operacin totales
Relacin a las ventas
Si se conoce los costos, con los resultados en un perodo puede establecer metas y
objetivos. La finalidad bsica de una gestin de costos es estimular la optimizacin
del uso de mano de obra, cantidad de repuestos o materiales y tiempos de paro;
estableciendo objetivos con diferentes bases de comparacin, los objetivos son puntos
de equilibrio (compromisos) entre un beneficio potencial y el costo de mantenimiento.
Aunque el capital no es el nico factor a considerar en el acontecer del Mantenimiento,
muchas de sus estrategias deben manifestarse como dinero; con lo cual la toma de
decisiones es fuertemente influenciada, pues slo planes que realmente impliquen
beneficios tangibles tiene presentacin; es decir si se enfoca el trabajo de
Mantenimiento globalmente cada esfuerzo que se haga para mejorar los procesos y
controles - aunque satisfaga requerimientos de bienestar y mejoramiento de los

recursos humanos y fsicos-, debe estar respaldado en un aumento cuantificable de la
efectividad del proceso; es por ello que cada variable del sistema debe estar
representada y medida para poder estimar la contribucin de cada rea en el producto
final.
Conocer el valor de un minuto de produccin, el costo de cada metro cuadrado de rea
utilizada, el conocimiento de la distribucin porcentual de los servicios, mano de obra y
materias primas en el producto, facilitan la visualizacin de las incidencias de las
diversas estrategias que se quieran aplicar en la organizacin.
Como controlar el Abastecimiento de repuestos para mi

almacen
DE REPUESTOS Y OTROS
Una adecuada planificacin de compras o abastecimiento tiene el objetivo de:

Asegurar la reposicin oportuna de los repuestos utilizados cumplir este objetivo
depende de la frecuencia de reparaciones y del tiempo necesario para recibir el
material solicitado, por lo tanto es necesario que el ingeniero de mantenimiento
controle la existencia mnima por intermedio del encargado de almacenes.
1.- EXISTENCIA MNIMA
Se define a la existencia MNIMA como a la cantidad de repuestos mantenidos en stock
en base al promedio mensual de consumo, este consumo se obtiene por
procedimientos ya indicados, tales cono por la experiencia de casos ocurridos y
presentes, por estadsticas, por estimacin del estado de las mquinas, instalaciones o
ventas de casas importadoras de repuestos, esta existencia mnima debe ser suficiente
para cubrir los requerimientos a lo largo del tiempo que se demore en recibir el pedido.
En sntesis, para asegurar la reposicin del stock se debe tener en cuenta el tiempo
que dure todo el proceso de abastecimiento, proceso que consiste en:
a)
b)
c)
d)
e)
Elaboracin y envo del pedido.

Preparacin del material, su control, embalaje, envo por parte del proveedor.
Tiempo que dura el transporte y recepcin.
Desembalaje, control e ingreso del material a los almacenes.
Tolerancia por feriados y otras demoras.
Se calcula mediante la formula:
EMR = Existencia mnima de repuestos

PMCp = Promedio mensual de consumos de piezas.
Tn = Tiempo Normal de abastecimiento en das
30 = Factor constante
2.-EXISTENCIA CRTICA
Dentro una organizacin empresarial eficiente tambin existe el concepto de Existencia

CRITICA entendindose por ello a la cantidad de material que debe existir y sea
suficiente para cubrir necesidades durante el tiempo que tarde un pedido urgente que
no es parte de una operacin normal, este pedido urgente matemticamente es dado
por la ecuacin:
E.C.R. = Existencia crtica de respuesta.

P.M.Cp= Promedio mensual de consumo de piezas.
T.R.U. = Tiempo de reabastecimiento urgente en das.
3.-PUNTO DE PEDIDO
EL punto de pedido establece o nos fija el momento oportuno que debe efectuar las
compras, este punto de pedido prev la existencia de un margen de seguridad. En
sntesis el punto de pedido es el nivel de existencia de repuestos y materiales la misma
que se obtiene por la suma de la existencia mnima ms la existencia crtica que es el
margen de seguridad, matemticamente se obtiene por:
P.P. = E.M.R. + E.C.R.
P.P.
E.M.R.
E.C.R.
T.R.U.
=
=
=
=
Punto de pedido.
Existencia mnima de piezas.
(P.M.Cp. x T.R.U.)/30 (existencia critica)
Tiempo de reabastecimiento urgente en das.
CONCLUSIN.Debido a la necesidad de implementar en la industria o empresa de servicios, polticas

claras de optimizacin de compra de materiales y evitar aumento de costos en los
pedidos, fletes, costos de almacenamiento e inmovilizacin del capital, elementos que
inciden en las utilidades se hacen necesario que las adquisiciones sean hechos
tomando en cuenta los siguientes cuidados:
1.
El momento oportuno, es decir cuando el nivel de existencia real se encuentre

en el punto de pedido y nunca bajo del pedido urgente.
2.
Los pedidos deben ser bien elaborados en base a catlogos de repuestos y
personal que tenga prctica.
3.
Debe considerarse la originalidad del repuesto, evitar productos de imitacin
que son ofrecidos generalmente a menor precio o grandes descuentos, si bien
aparentemente los precios ofrecen mayor utilidad en las compras esto slo
beneficia al vendedor no al usuario, mucho menos al prestigio de la marcas stock
con repuestos no originales significa mquinas o equipos constantemente en
mantenimiento correctivo lo cual significa prdidas econmicas a la industria o
empresa de servicios por lo que debe buscarse sobre todo repuestos o productos
originales que garanticen eficiencia, continuidad, seguridad lo barato cuesta caro.
Las empresas modernas productivas cualesquiera que fuera el gnero vienen
tomando medidas de defensa a sus productos o marcas utilizando logotipos esto

ante la proliferacin de repuestos u otros productos de imitacin.
Que cuidados debo tener en un almacn de repuestos

ALMACENES
El control de repuestos y elementos auxiliares de mantenimiento que existen en

almacenes y salen diariamente se hace mediante fichas de existencias y saldos de
cada pieza, en esta ficha se registra las caractersticas de la mquina, serie, modelo y
otros, diagramando dicha ficha para cada pieza, tambin se lo hace este control o
almacenamiento de datos en forma computarizada. Ejemplo de ficha de control.
DISEO Y ORGANIZACIN DE ALMACENES

Los almacenes de repuestos deben ser organizados de manera que asegure el racional
desenvolvimiento de todas las funciones inherentes a la atencin de los requerimientos
de la industria productiva y/o de servicios, su diseo debe observar los siguientes
factores:
1.
2.
3.
Ubicacin
Dimensionamiento de la superficie en funcin de las exigencias.
Instalaciones adicionales necesarias.
1. Ubicacin
El almacn debe estar ubicado en posicin tal que permita la fcil comunicacin con los
talleres, y con el exterior, de manera que facilite el acceso para los pedidos y
reposicin.
2. Superficie
La superficie se determina en relacin al peso de la existencia mnima necesaria,
prevista en funcin al nmero de mquinas o parque automotor, debiendo en
consecuencia considerar los siguientes factores:
a)
Cantidad de mquinas y previsin de un incremento con proyeccin de 10 o ms

aos.
b) Previsin de nuevos modelos de mquinas.
c) ndice de rotacin de los repuestos.
d)
e)
Requerimiento medio de superficie por Kg de repuesto.

Volumen de los repuestos.
Ejemplo:
Supongamos que se debe atender el parque automotor de 100 unidades consideramos
los siguientes datos:
Consumo medio estadstico 150 Kg/unidad.
ndice de rotacin: 3
Capacidad de almacenamiento 50 Kg/m2
Valor vlido con un slo plano de estantera, con estos datos la existencia prevista en
Kg resulta.
100 unidades x 150 Kg/unidad
-------------------------------------- =
3 (Indice de rotacin)
5.000 Kg.
Esta existencia ocupar un rea de:

5.000 Kg
------------ = 100 m2 + 25% + 20%
50 Kg/m2
Para los distintos servicios del almacn oficina, zonas de recepcin, expedicin y
espacios de circulacin ser oportuno considerar un incremento de .25% sobre el rea
calculado.
Como planificar la adquisicin de repuestos o

materiales de mantenimiento
lunes, 20 de octubre de 2014 en 14:44 Publicado por Luis Alberto Clavijo Quiroga 0
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ADQUISICIN
Los materiales de mantenimiento tales como los repuestos, materiales auxiliares,

aceites, grasas, combustibles y otros deben ser planificados su adquisicin y
controlados su existencia mediante documentos internos denominados fichas de
control o mediante sistemas computarizados, en las fichas de control o en los sistemas
computarizados se anota la entrada, salida del repuesto y saldos. Los almacenes deben
responder cuantitativamente a las necesidades reales de repuestos y otros, no
mantener stock o lotes de repuesto demasiado grandes, ya que esto ocasiona costos
econmicos elevados de almacenamiento, capital inmovilizado, costos en fletes lo que
inciden directamente en los mrgenes de utilidad de la industria o empresa de
servicios.
La responsabilidad del
ingeniero esta en saber controlar los requerimientos reales y seleccionar el pedido,
aceptar en la compra de equipos repuestos adecuados, debe planificar su existencia de
tal forma que permita su reparacin rpida sin prdida de tiempo en su adquisicin.
Existen empresas en nuestro medio que no saben lo cuanto se pierde paralizando
semanas y hasta meses debido a que no se realiza control de costos. instituciones
estatales.
Para calcular y planificar las necesidades de repuestos es til recurrir a los siguientes
procedimientos.
Mtodo Estadstico.El mtodo estadstico nos da informacin acerca de la frecuencia con la que hay que
efectuar trabajos de mantenimiento, y acerca, de los recursos fsico que se utilizaron
ejemplo cambio de filtro y aceite del motor, en consecuencia precisan ser
almacenados y en que cantidades para cada caso, igualmente este mtodo al que
tambin llamamos por experiencia nos sirve de informacin acerca de que trabajos de
mantenimiento habr que realizar en el futuro y la calidad de recursos humanos que se
precisar.
Por Estimacin.-
Se verifica el estado mecnico del equipo o el desarrollo de las fallas para lo que se
utiliza tcnicas predictivas u otras, establecindose las piezas que estn fallando o
fallarn, este es el mtodo que nos permite saber que repuestos conviene tener en
Stock y se lo hace en base a anlisis tcnico y conocimiento de la mquina o
instalacin y al tipo de trabajo que esta sometido, igualmente nos permite saber la
frecuencia con que aparece la avera y la causa de los mismos, por otra parte es
necesario indicar que sabiendo la causa es fcil calcular la cantidad necesaria de
repuestos y tambin es posible evitar tomando las precauciones necesarias.
Por la cantidad de marcas.La cantidad de marcas de las mquinas dificulta el proceso de adquisicin y
almacenaje, cuanto ms marcas se tenga tanto ms tipos de repuestos se necesita,
mayor dificultad en la adquisicin, mayor costo de adquisicin, mayor espacio fsico
para el almacenamiento por tanto para que el almacenamiento resulte ordenado y
econmico hay que tratar que la cantidad de marcas sea reducido, al margen de ello
tambin se tiene dificultad de personal especializado para su mantenimiento.
Que sistemas se tiene para controlar los tiempos o

periodos de mantenimiento
SISTEMAS DE CONTROL DEL

MANTENIMIENTO
A. - Sistema de control manual

B. - Sistema de control semiautomtico
C. - Control automtico
D. - Sistema de control por microcomputadora
A.- Sistema de control manual.-
Es aquel en el que los mantenimientos cualquiera que fueran preventivos y correctivos

u otros son planeados, controlados y analizados a travs de formularios y cuadros,
llenando manualmente, guardados en archivadores.
B.- Sistema de control Semiautomtico.Es aquel en el que los mantenimientos son controlados con auxilio de computadoras y
analizados a travs de formularios y cuadros proporcionados por la computadora. La
fuente de datos de este sistema es definido como programa maestro de
mantenimiento preventivo. Este programa maestro debe contemplar las informaciones
necesarias para generar rdenes de trabajo, e instrucciones de mantenimiento,
tambin debe prever una tabla peridica donde son indicados los mantenimientos
realizados, programados y cancelados para el anlisis y providencias de la supervisin.
C.- Sistema de Control Automtico.En este sistema las informaciones relativas a los mantenimientos son trasferidos a la
computadora para obtener listado, grficos, tablas peridicas, de forma permanente
eventual o transitoria. En este caso el proceso de alimentacin de datos es hecho a
travs de formularios padronizados con datos codificados dentro de criterios que
permitan la transferencia para un tipo de alimentacin compatible con los equipos de

entrada de datos disquete, cintas magnticas, etc.
D.- Sistema de Control por microcomputadora.Es aquel en que las informaciones relativas al mantenimiento son recabadas,
trasferidas al computador directamente por el ingeniero o superior a travs de video o
impresora. Toda la informacin requerida en este caso existe mayor disponibilidad de
utilizacin del computador debido a que la alimentacin de datos es hecho en el rea
de origen Generalmente el microcomputador es acoplado al computador central de la
empresa
Como debo calcular el tiempo exacto en el cual se debe

realizar un mantenimiento
DETERMINACIN DE TIEMPOS EN EL
MANTENIMIENTO
El clculo de tiempos de los trabajos de mantenimiento se puede realizar de 4 maneras

que son las que siguen:
1.
2.
3.
4.
Estimando uno mismo.

Registrando el tiempo que se tarda en los trabajos de mantenimiento.
Comparando con procedimientos clasificados.
Mediante catlogo de datos de tiempos cronometrados.
Estimando el tiempo por uno mismo.El encargado de realizar el trabajo estima y apunta en la ficha de tiempo o parte diario,
el tiempo que llev en los trabajos de mantenimiento, si bien este mtodo es sencillo y
rpido sin embargo, -tiene la desventaja de ser inexacto por tener que estimarse
trabajos innecesarios o trabajos que dificultan lo principal, este mtodo es inexacto
debido a que entre el tiempo calculado est contemplados operaciones que no hacen
parte del trabajo especifico, por otra parte en este mtodo el tiempo tambin puede
variar en funcin del factor humano que de su capacidad profesional y finalmente
porque el mecnico no siempre anota el tiempo real (Ver formulario Parte Diario).
Registrando el tiempo que se tard.Este mtodo consiste en analizar todo el proceso de trabajo de mantenimiento en los
distintos grupos o segmentos del proceso, se registra el tiempo de los segmentos que
se repiten estos tiempo obtenidos de esta manera se clasifican y se establece el
verdadero tiempo de mantenimiento. Ej. antes del engrase lavado, antes del cambio de
balatas sacar la rueda, el tambor, etc.
Por comparacin.Por este mtodo el tiempo se calcula estimando o comparando, por lo que este mtodo
requiere disponer de valores de tiempo para trabajos modelo, tiempos que pueden
variar en funcin de los recursos humanos o los recursos fsicos disponibles es este
sistema que se usa en empresas que se pagan por horas. En sntesis, se debe
establecer una correspondencia entre los tiempos indicados en trabajos modelo y el

tiempo obtenido despus de realizar todos los procesos de mantenimiento por el
mecnico as que solo de esta forma se puede calcular estimativamente el tiempo que
se debe fijar a un determinado trabajo.
Mediante catlogo de datos cronometrados.Para utilizar este procedimiento hay que dividir todo el trabajo de mantenimiento en
movimientos bsicos y tiempos bsicos, los tiempos bsicos-vienen en tablas y es el
que se necesita para llevar a cabo el trabajo de mantenimiento propiamente dicho no
se considera los tiempos de traslado o movimientos, tiempos de descanso, tiempos de
trabajo de inspeccin, los mismos que corresponde a movimientos bsicos. Para el
clculo total del tiempo es necesario considerar los tiempos bsicos y los tiempos para
movimientos bsicos.
A que se deben las Fallas en tiempo de operaciones

FALLAS EN TIEMPO NORMAL DE

OPERACIONES
Estas fallas se originan despus del perodo de prueba o de garanta, siendo los
motivos el descuido en el mantenimiento, que a consecuencia nos da agripamientos
por sobrecarga y mala operacin o descuidos en los periodos de cambio de los
lubricantes, montajes deficientes a consecuencia de fatigas por vibraciones, roturas por
excesivos desgastes y vibraciones en el diagrama la lnea horizontal constante indica
que la posibilidad de que ocurra una falla es siempre la misma, hecho un
mantenimiento adecuado su aparecimiento es casual, debido a que una mquina tiene
vida til promedio, siendo que la vida til de las piezas corresponde a la mitad de la
vida til de la mquina representado por la flecha en el diagrama.
En esta fase se da el mantenimiento correctivo o se decide el cambio de una
determinada pieza o conjunto y tambin se hace trabajos de prevencin
determinndose el tiempo an de duracin de la pieza o conjunto, para esto se utiliza
tcnicas avanzadas. Con todo ello, se planifica la necesidad de personal tcnico, que
hagan un buen monitoreo, trabajos predictivos o de implementacin de un
mantenimiento. Tomndose en cuenta para esta planificacin la responsabilidad a que
esta sometida la industria o compromiso asumido.
PERIODO DE DESGASTE.
Despus del periodo de vida til de las mquinas en las que se hace cambios de piezas
o conjuntos periodo de mantenimiento preventivo y correctivo de las piezas o
determinados conjuntos y tambin de las fallas de casuales, tenemos el periodo de
envejecimiento gradual de la estructura de las mquinas, de las piezas, ests fallas
generalmente tienen manifestaciones fsico-qumicas tales como: Oxidacin, alteracin
de la estructura del material, roturas por fatiga, en el diagrama se representa una lnea
creciente cuya inclinacin ser funcin de los cuidados que se habra tenido en el
periodo de su vida til o perodo de mantenimiento preventivo, en este periodo es
difcil garantizar la confiabilidad y en consecuencia la continuidad del proceso
productivo dndonos costos de operacin y reparaciones altos.
Como debo organizar al personal antes de un

mantenimiento
PLANIFICACIN DE PERSONAL
Dos aspectos son importantes en la planificacin del personal de mantenimiento:
Determinar la necesidad cuantitativa del personal en funcin de la cantidad o

carga de trabajo.
Determinar la necesidad cualitativa en funcin del nivel tecnolgico y las
caractersticas de la industria o empresa de prestacin de servicio.

Al margen de ello para determinar la cantidad y calidad del personal es necesario
tambin tomar en cuenta los siguientes aspectos:
a) Analizar el historial de los equipos desde su instalacin a lo que llamamos hacer
estadsticas con lo que se determina la frecuencia con el que se ha realizado las
reparaciones y el tipo de reparaciones.
b) Diagnstico tcnico, con lo que se determina el estado mecnico, las futuras fallas o
el desarrollo de las necesidades de mantenimiento, por ejemplo, equipo nuevo o en
perodo de garanta requiere menor servicio o mano de obra para su mantenimiento.
c) La calificacin del personal es importante para garantizar los trabajos de
mantenimiento con lo que se garantiza la disponibilidad y la confiabilidad de la planta o
equipos.
Disponibilidad es la diferencia entre el numero de das trabajados por cada maquina
das de 24 Hrs. y el total de horas de mantenimiento en ese mismo tiempo
considerado, la disponibilidad tiene relacin directa con las hora de maquina operando
o la disponibilidad del departamento de produccin.
DIAGRAMAS DE FALLAS EN LOS EQUIPOS COMO PARTE DE

LA PLANIFICACIN DEL PERSONAL.
Para la planificacin del personal de

mantenimiento es necesario recurrir a un diagrama de fallas de las mquinas, en el
diagrama observamos primero un perodo inicial en la que las fallas se dan de forma
bastante clara y acentuada poniendo en evidencia la calidad del equipo en
consecuencia estas fallas se deben a defectos de diseo, procesos de fabricacin a
todas estas fallas se las llama prematuras que estn respaldadas por la garanta
siempre y cuando se sigui las recomendaciones de mantenimiento del fabricante,
sobre todo en cuanto a perodo o frecuencia de cambios de aceite, filtros
recomendados en los manuales de operacin y una operacin correcta, todos estos
trabajos deben ser registrados en tarjetas o sistemas de computacin.
En este periodo no existe mucha necesidad de mano de obra la planificacin o
necesidad estara simplemente en el personal de inspectores que hagan el seguimiento
de estos trabajos de mantenimiento recomendados por el fabricante que deben
realizarse.
Como debo administrar mi departamento de

Mantenimiento
mircoles, 15 de octubre de 2014 en 12:40 Publicado por Luis Alberto Clavijo Quiroga 0
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ADMINISTRACION DEL MANTENIMIENTO
Se lo hace con el fin de asegurar que la implementacin y las estrategias cumpla los
objetivos trazados utilizados los recursos disponibles, el control coordinado es hecho
ya sea en forma computarizada o por medio de tarjetas. En ambos se registra la
identificacin de la mquina, la identificacin de las maquinas generalmente es hecho
mediante cdigos.
Las reparaciones que deben ser hechas o son hechos, los repuestos necesarios o
cambiados, los recursos humanos que ser necesario, tiempo que debe llevar el trabajo
de mantenimiento o reparacin, finalmente que tipo de mantenimiento se ha hecho o
en que sistema o parte de la mquina.
La programacin de las actividades de mantenimiento puede ser de trabajos diarios,
semanales, mensuales, o en funcin del tipo de mantenimiento y el estado mecnico
de la mquina, deben ser de conocimiento del jefe o supervisor para su seguimiento o
exigir su ejecucin mediante rdenes o instrucciones que pueden ser generales o
especficos. Estas rdenes deben ser dadas en funcin de la experiencia del personal
tcnico especializado, o en funcin de especificaciones del catlogo tcnico, manuales
de operacin, las instrucciones deben tambin indicar la secuencia de los trabajos a
realizarse, esto en funcin de las caractersticas de las mquinas, esta instruccin
siendo tambin generales o especficas.
Instruccin genrica.Son ordenes de mantenimiento que no detalla los puntos de ejecucin y las etapas,
este tipo de instrucciones por ser genricos pueden ser utilizados para ejecutar
actividades de mantenimiento en mquinas que tengan las mismas caractersticas y
estn en el mismo contexto operacional bajo el mismo cambio de carga.
En las instrucciones de mantenimiento de carcter especfico se indica de forma
puntual las tareas a ser ejecutadas y son tareas propias en funcin de las
caractersticas Solo sirve para equipos para los cuales fue elaborado.
RESUMEN DE UNA ORGANIZACION DE MANTENIMIENTO
Que tipos de mantenimiento existen y como se los

realiza
PREVENTIVO EQUIPO OPERANDO
Este tipo de mantenimiento se hace aprovechando las ventanas de tiempo,tambin
llamado mantenimiento de oportunidad dentro de ello estn los engrases diarios,
ajustes, revisiones de fin de semana y eventualmente cambio de piezas o trabajos de
rutina tales como cambio de filtros, aceites.
PREVENTIVO EQUIPO PARADO PLANIFICADO.
Se lleva a cabo cambio de piezas o conjuntos cuando la vida til de los repuestos o
partes han terminado o cuando en la inspeccin se ha constatado un estado real que
permite concluir, que pronto o despus de un determinado tiempo se va a producir el
dao.
Las reparaciones planificadas no deben confundirse con el mantenimiento preventivo,
equipo operando el cual bsicamente consiste en trabajos de conservacin rutinarias
en la mquina, tales como cambios de filtros, aceites, trabajos de engrase, ajustes,
correccin de alineamiento y balanceos.
SNTESIS
Con el mantenimiento planificado se paraliza la industria o equipos, cuando despus de
la inspeccin se ha constatado las necesidades programndose para despus de
meses, semanas o aos, esta programacin nos permite tomar previsiones en cuanto a
repuestos, mano de obra, de manera a llevar adelante la reparacin sin demora.
REPARACIONES NO PLANIFICADAS
Se realizan cuando se producen daos repentinos que no se habran previsto, tales
como, rotura de piezas, pudiendo ser las causas; fallas de material, mala operacin
personal de operacin no capacitado u otros. Cuando se dan fallas repentinas es
necesario hacer un anlisis para concluir los motivos y evitar en el futuro se repitan
estas fallas.
Estas fallas, el ingeniero debe analizar todo el sistema de produccin que involucra no
solamente maquinas, conforme se ha indicado en el capitulo de mantenimiento basado
en la confiabilidad.
VENTAJAS DEL MANTENIMIENTO PLANIFICADO.
1.
Se adecuan a la estrategia de la empresa, la estrategia define los caminos y

formas de ejecutarse el mantenimiento, define tambin los recursos fsicos y
humanos que sern utilizados entendemos por recursos fsicos a la previsin de
repuestos, talleres, herramientas e insumos.
2.
Se tiene mejor utilizacin del tiempo, se evita paralizaciones prolongadas, en

consecuencia se evita perjuicios en el proceso de produccin y calidad.
3.
Se baja los costos de mantenimiento debido a la oportuna y racional utilizacin

de la mano de obra, y manutencin de stock de repuestos en cantidades
estrictamente necesarios.
4.
Se tiene calidad en los trabajos de mantenimiento debido al control,

seguimiento y la asignacin de mano de obra adecuada.
5.
Aumenta la disponibilidad de los equipos, y nos asegura el cumplimiento de un

programa de produccin, consecuentemente compromisos asumidos por la
empresa.
La administracin por objetivos con participacin abierta de todos los departamentos o
divisiones involucrados en el proceso productivo o de servicio de las empresas, es el
punto de partida para la planificacin y obtencin de las ventajas indicadas. Siendo
muy til en todas las empresas.
Crea y motiva la innovacin constante. En pases subdesarrollados se tiene estructuras
administrativas piramidales en la que el poder de decisin recae en pocos.

TERATEGNOLOGIA

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TERATEGNOLOGIA

La terotecnologia o ingeniera de mantenimiento es una combinacin de aspectos

FACTRES QUE INFLUYEN EN EL COSTO CICLICO DE

Especificacin tcnica.- Muy importante a la hora de considera la adquisicin

de un equipo, ya que de ella depende las condiciones de su aplicabilidad en el

comprar, en cuanto a costos y control de calidad, etc.

Reemplazo.- Obsoleto , rotura , reparacin

Para estudios, investigaciones o anlisis de factibilidad y desarrollo de

producto, con el propsito de facilitar al usuario en determinar si el diseo o

disponibilidad y ejecucin de mantenimiento debern ser tomados en cuenta en el

CCV = costo soporte de vida

CM = costo anual de mantenimiento

Etiquetas: Mantenimiento Industrial

Que se conoce como Terotecnologia

Mtodo de clculo de los costos para

Estos costos no solamente abarca la operacin de la industria o maquina sino tambin

METODOS DE CLCULO DE LOS COSTOS DE

Etiquetas: Mantenimiento Industrial

Como diferenciar costos de mantenimiento correctivo,

Debido a que los trabajos de mantenimiento comprenden diferentes reas que

Costo de mantenimiento para procesos de produccin o

Costos directos de mantenimiento:

Costos de mantenimiento correctivo.

Costos de mantenimiento correctivo.- Son costos dirigidos a restituir a la

Costos de Mantenimiento Predictivo.- Son aquellos que estn dirigidos a

Costos de mantenimiento proactivo.- Son los que estn dirigidos a averiguar y

Costos de mano de obra (Mecnicos, inspectores).- Estos costos son

TIPOS DE COSTOS INVOLUCRADOS EN EL

mano de obra directa y contratada

Como debo calcular el costo de un mantenimiento

ENFOQUE DEL MANTENIMIENTO

El rea de mantenimiento es tratada, desde el punto de vista de costos, como un ente

trabajo en el mismo perodo. O sea la totalidad de costos presupuestados al inicio del

El objetivo de diferir es netamente contable con el propsito de no afectar los costos de

Cual es la importancia de conocer el costo de un

IMPORTANCIA DE LOS COSTOS DE

En las empresas organizadas, es donde existen buenos sistemas de informacin sobre

conocimientos y procesos. La infraestructura bsica que elaborar adelantar tareas para

Administracin de un buen mantenimiento costos y

La finalidad bsica de la gestin de costos es estimular la optimizacin del uso de

Estas relaciones son obtenibles de un sistema de informacin e integrados pueden

controles - aunque satisfaga requerimientos de bienestar y mejoramiento de los

Como controlar el Abastecimiento de repuestos para mi

Una adecuada planificacin de compras o abastecimiento tiene el objetivo de:

Elaboracin y envo del pedido.

Se calcula mediante la formula:

EMR = Existencia mnima de repuestos

Dentro una organizacin empresarial eficiente tambin existe el concepto de Existencia

E.C.R. = Existencia crtica de respuesta.

CONCLUSIN.Debido a la necesidad de implementar en la industria o empresa de servicios, polticas

El momento oportuno, es decir cuando el nivel de existencia real se encuentre

tomando medidas de defensa a sus productos o marcas utilizando logotipos esto

Que cuidados debo tener en un almacn de repuestos

El control de repuestos y elementos auxiliares de mantenimiento que existen en

DISEO Y ORGANIZACIN DE ALMACENES

Cantidad de mquinas y previsin de un incremento con proyeccin de 10 o ms

Requerimiento medio de superficie por Kg de repuesto.

Esta existencia ocupar un rea de:

Como planificar la adquisicin de repuestos o

Los materiales de mantenimiento tales como los repuestos, materiales auxiliares,

Que sistemas se tiene para controlar los tiempos o

SISTEMAS DE CONTROL DEL

A. - Sistema de control manual