Sullca Ze

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA
FACULTAD DE INGENIERA ELCTRICA Y ELECTRNICA
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD DE LA LNEA DE TRANSMISIN

SAN GABAN PUERTO MALDONADO Y SUBESTACIONES
TESIS
PARA OPTAR EL TITULO PROFESIONAL DE:
INGENIERO ELECTRICISTA
PRESENTADO POR:
ELMER GONZALO SULLCA ZAPATA
PROMOCIN
2005-I
LIMA-PER
2008
A mi Padre Valentn por sus consejos, a mi Madre y

Hermanos, por sus nimos, a Yaneth por su apoyo, al
Ing. Luis Prieto y a todas las personas que contribuyeron
a la realizacin de esta tesis.
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD DE LA LNEA DE TRANSMISIN

SAN GABN PUERTO MALDONADO Y SUBESTACIONES
SUMARIO
El presente volumen de Tesis desarrolla el Estudio De Factibilidad de

la Lnea de Transmisin San Gabn Puerto Maldonado y Subestaciones,
con la finalidad de proporcionar un suministro de energa elctrica
confiable, mejorar la calidad de servicio elctrico, atender la demanda
proyectada de Mazuko, Puerto Maldonado, sus pequeos sistemas
elctricos rurales, cargas mineras, productivas y reducir la tarifa al usuario
final, al pasar de la tarifa por generacin trmica a la del Sistema
Interconectado Nacional.
NDICE
Pgina
INTRODUCCIN
CAPTULO I
ASPECTOS GENERALES
1.1
Antecedentes
1.2
Entidades Involucradas y Beneficiarios
10
1.3
Diagnstico de la Situacin Actual
10
1.3.1
Sector Elctrico
10
1.3.2
Zona y Poblacin Beneficiadas
12
1.3.3
Planteamientos de Soluciones Anteriores
14
1.4
Objetivos del Proyecto
15
1.4.1
Definicin del Problema y sus Causas
15
1.4.2
Causas y Efectos del Problema
15
1.4.3
Objetivo Central
16
CAPTULO II
MERCADO ELCTRICO
2.1
Anlisis de la Demanda
18
2.1.1
Generalidades
18
2.1.2
Consumos de Clientes con Servicio
19
2.1.3
Metodologa de la Proyeccin de la Demanda
21
2.1.4
Premisas del Clculo
25
2.1.5
Determinacin de la Energa en Horas de Punta y Fuera de Punta
27
2.2
Anlisis de la Demanda de Cargas Especiales
28
2.2.1
Fuentes de Informacin
28
2.2.2
Premisas de Clculo
29
2.2.3
Proyeccin de la Demanda
29
2.3
Anlisis de la Demanda de Cargas Mineras de Mazuko
31
2.3.1
31
2.3.2
Premisas de Clculo
31
2.3.3
32
2.4
Resumen General de la Proyeccin de la Demanda
33
2.4.1
Resumen de Proyeccin de la Demanda para la Evaluacin Econmica
33
2.4.2
Proyeccin de la Demanda para la Definicin del Sistema Elctrico
35
2.5
Anlisis de la Oferta
36
2.6
Balance Oferta Demanda
37
CAPTULO III
EVALUACIN Y MEJORA TCNICA
3.1
Generalidades
38
3.1.1
Criterios Tcnicos para Mejorar el Diseo en las Lnea de Transmisin
38
3.1.2
Criterios Tcnicos para Mejorar el Diseo en las Subestaciones
43
3.2
Evaluacin de Instalaciones Existentes
44
3.2.1
Subestacin San Gaban II 138 Kv
44
3.2.2
Centrl Termica de Puerto Maldonado
44
3.2.3
Centrl Termica de Mazuko
44
3.3
Alternativas de Solucin
45
3.3.1
Alternativa I Con Proyecto.- Lnea de Transmisin para la interconexin del
Sistema Aislado al Sistema Interconectado Nacional.
45
3.3.2
Alternativa II Sin Proyecto.- Adquisicin de Nuevos Grupos Trmicos.
45
3.4
Comparacin con Otras Tesis Anteriores
46
3.4.1
Tesis Analizada Nro 1
46
3.4.2
47
3.4.3
48
3.4.4
49
3.4.5
50
3.4.6
Conclusin
51
3.5
Diseos Convencionales y Avances Tecnologicos en lneas de transmisin
51
3.6
Analiss del Sistema Elctrico
54
3.6.1
Parmetros Elctricos para el Anlisis
54
3.6.2
Capacidad Trmica de Conductores
54
3.6.3
Anlisis de flujo de Carga
55
3.6.4
Clculo por Prdidas del Efecto Corona
59
3.7
Resumen y Conclusiones de la Evaluacin Tcnica
60
CAPTULO IV
DESCRIPCIN DEL PROYECTO
4.1
Criterios de Diseo de la Lnea de Transmisin
62
4.2
Criterios de Diseo de las Subestaciones
66
4.2.1
Normas Aplicables
66
4.2.2
Caracteristicas del Sistema
66
4.2.3
Distancias de Seguridad
67
4.2.4
Seleccin del Nivel de Aislamiento
67
4.2.5
Seleccin de Conductores y Barras
67
4.2.6
Seleccin de Aisladores
68
4.2.7
Seleccin de Equipos de Patio
68
4.3
Descripcin del Proyecto
68
4.3.1
Lnea de Transmisin en 138kV San Gabn Mazuko - 68Km
68
4.3.2
Lnea de Transmisin Mazuko-Puerto Maldonado 66 KV-Tramo I
68
4.3.3
Lnea de Transmisin Mazuko-Puerto Maldonado 66 KV-Tramo II
69
4.3.4
Lnea de Transmisin Mazuko-Puerto Maldonado 66 KV-Tramo III
69
4.3.5
Ampliacin 138 kV Subestacin San Gabn
69
4.3.6
Subestacin Mazuko 138/66/22,9kV
70
4.3.7
Subestacin Puerto Maldonado 66/22,9/10kV
71
4.3.8
Sistema de Telecomunicaciones
72
4.4
Beneficios en las Tarifas al Cliente Final
72
CAPTULO V
EVALUACIN ECONMICA
5.1
Metodologa y Premisas del Clculo
73
5.2
Analiss de los Costos Con Proyecto y Sin Proyecto
73
5.2.1
Costos con Proyecto
73
5.2.2
Costos Sin Proyecto Situacin Actual Optimizada
78
5.3
Beneficios Considerados para la de la Evaluacin Econmica
82
5.4
Evaluacin Social
83
5.4.1
Beneficios
83
5.4.2
Costos
84
5.4.3
Conclusiones de la Evaluacin Social
84
5.5
Evaluacin Privada
84
5.5.1
Premisas de Clculo
84
5.5.2
Tarifas y Costos a Considerar para la Evaluacin Econmica
84
5.5.3
Beneficios
84
5.5.4
Resultados de la Evaluacin Econmica del Proyecto
85
5.6
Anlisis de Sensibilidad
85
5.6.1
Sensibilidad del Proyecto
85
5.7
Anlisis de Sostenibilidad
87
5.7.1
Capacidad de gestin
87
5.7.2
Disponibilidad de Recursos
87
5.7.3
Financiamiento de los Costos de Operacin y Mantenimiento
87
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
ANEXOS
-
Anexo A:
Mercado Elctrico
Anexo B:
Anlisis del Sistema Elctrico
Anexo C:
Inversiones con Proyecto y Sin Proyecto
Anexo D:
Tarifas Elctricas
Anexo E:
Evaluacin Econmica
Anexo F:
Cronograma de Ejecucin de Obra
Anexo G:
Clculo de la Reduccin de Emisin del CO2
Anexo H:
Clculos Justificativos
Anexo I:
Lminas
BIBLIOGRAFA
-
Electrical Transmission and Distribution Reference Book-Westing House Electric

Corporation.
Desing Guide for Rural Substations RUS Bulletin 1724-300
Anlisis de Sistemas de Potencia- John Grainger y Willian Stevenson.
REA Bulletin 62-1
NESC C2-1997 Nacional Electrical Safety Code NESC Handbook
Manual de diseo Redes Energa Elctrica Parte II: Lneas de Transmisin
Desing Manual for High Voltage Transmission Lines
ENDESA-Departamento Elctrico
-
Manual de diseo
Transmission Products
Manual de diseo
Projetos Mecnicos das Linhas Areas de Transmissao

Maclean Power System
Diseo de Lineas de Transmisin Aereas a Altas
Tensiones Ing. Hernan Untiveros Zaldivar
INTRODUCCIN
A.
Objetivo del Proyecto
Tiene como objetivo el desarrollo del Estudio de Factibilidad de la Lnea de Transmisin

San Gaban Puerto Maldonado y Subestaciones con la finalidad de reducir la inversin
y mejorar la rentabilidad del proyecto, para determinar la mejor alternativa de solucin al
problema de suministro de energa confiable a la poblacin urbana y rural de Puerto
Maldonado y Mazuko, reduciendo as la tarifa al usuario final y mejora de la calidad y
continuidad del servicio elctrico.
B.
Antecedentes
La ciudad de Puerto Maldonado, las localidades rurales de Mazuko, Iberia, Iapari, as

como la pequea minera que se ubica en Huepete(Mazuko), cuentan con energa
proveniente de generacin tmica existente, donde se identific los siguientes problemas
de energa elctrica:
Altos costos de la tarif elctrica, segn los cuadros de tarifas de Osinerg, el
Departamento de Madre de Dios presenta los ms altos costos de energa elctrica
en Mazuko y Puerto Maldonado (Generacin elctrica netamente trmica).
Falta de Oferta de energa elctrica para satisfacer la creciente demanda de energa
de Mazuko, Puerto Maldonado, y pequeos sistemas elctricos que se encuentran
alrededor de estas ciudades.
Mala calidad de servicio elctrico por constantes cortes de suministro de energa a
consecuencia de la antigedad del esquema de proteccin existente.
Alto grado de contaminacin debido la generacin de energa elctrica con grupos
termicos, de donde emanan gases contaminantes.
Para tal efecto, en 1998 el Ministerio de Energa y Minas encarg el Estudio de la Lnea
de Transmisin en 138 kV 222 km San Gabn-Mazuko-Puerto Maldonado, proyecto
que tena un costo actualizado de unos 19 millones de Dlares, monto que no se cubra
con la tarifa a cobrarse, motivo por el cual se posterg la implementacin del proyecto.
El presente tema de tess permitir reducir la inversiones y mejorar la ingenieria del

proyecto, estableciendo as como mejor alternativa de solucin al problema de suministro
de energa una lnea de transmisin para atender la demanda de potencia y energa.
C.
Alcances
El presente volumen de Tesis presenta los siguientes alcances:

Se analiz la problemtica del suministro de energa elctrica, mala calidad de
servicio de energa y altos costos de tarifas en el Departamento de Madre de Dios.
Se evalua los intentos de soluciones anteriores y plantea alternativas de solucin a
la problema identificado que permita dotar un suministro de energa tcnicoeconmico ms conveniente.
Mejora el anlisis del sistema elctrico y la ingeniera del proyecto, con la finalidad
de reducir la inversin y mejorar la rentabilidad del proyecto.
El presente tema de tess presenta los contenidos minimos de una factibilidad de
acuerdo a lo indicado en el Sistema Nacional de Inversin Pblica - Anexo SNIP 07- Contenido Minimo - Factibilidad .
El nivel de tensin seleccionado para la alternativa de la lnea de transmisin es
138kV, el cual se encuentra definido por la barra existente en el patio de llaves de la
CH de San Gabn, el cual pose tres(03) grupos de generacin hidroelctrica y
transformadores de potencia que elevan la tensin de 13,8kV a 138kV.
El volumen de tesis desarrolla los siguientes captulos:
D.
Capitulo I:
Aspectos Generales
Capitulo II:
Mercado Elctrico
Capitulo III:
Evaluacin y Mejora Tcnica
Capitulo IV:
Capitulo V:
Evaluacin Econmica
Conclusiones y recomendaciones
Anexos
Bibliografa.
Alternativas de Configuracin
Se plantean dos soluciones para los problemas presentados en la zona del Departamento
de Madre de Dios, las alternativas de solucin se muestran a continuacin:
Alternativa I Con Proyecto.- Lnea de Transmisin para la interconexin del
Sistema Aislado al Sistema Interconectado Nacional.
Con la nueva lnea de transmisin en 138kV y 66kV se lograr lo siguiente:
a.
Ventajas Con Proyecto:

-
Disminucin de los cortes de servicio por contar con mayor generacin.
Se logra satisfacer la demanda elctrica creciente de las zonas de Mazuko y

Puerto Maldonado.
Se reducen los altos costos de energa al contar con una oferta predominante
de generacin hidrulica y de menor costo
Se reducen las emanaciones de gas contaminante al dejar de funcionar los

grupos trmicos.
b.
Desventajas Con Proyecto:

-
Mayor inversin inicial, que es recuperado en el transcurso de los aos.
Se consideran los costos adicionales por servidumbre de la lnea.

Con la adquisicin de nuevos grupos trmicos se lograr lo siguiente:
a.
Ventajas Sin Proyecto:

-
Se resuelve la falta de oferta de generacin elctrica, con lo cual se logra

satisfacer la demanda elctrica.
b.
E.
Desventajas Sin Proyecto:

-
Siguen los altos costos de energa elctrica.
Siguen las emanaciones de gas contaminante.
Mejora del Anlisis para la reduccin de las Inversiones
En el presente tema de tess se ha tenido como meta mejorar el anlisis del sistema
elctrico y la ingeniera del proyecto, con la finalidad de reducir la inversin al 80%, para
un horizonte de 20 aos, logrndose los siguientes objetivos:
Reducir el nivel de tensin de la lnea Mazuko-Puerto Maldonado de 154 km de 138
a 66 kV, reduciendo el costo unitario de la lnea de 62 a 45 mil US $/km.
Eliminacin del sistema de compensacin reactiva en la SE. Puerto Maldonado,
reduciendo el costo de dicha subestacin de 3 200 a 1 300 miles US$.
Lograr la rentabilidad del proyecto, sin recurrir a la subvencin del estado
Lograr reducir la tarifa trmica actual al 40% con el suministro de la lnea de
transmisin San Gabn-Mazuko-Puerto Maldonado
E.
Seleccin de la Mejor Alternativa.
Una vez identificado el problema y habiendo planteado las alternativas de solucin se

busca el mecanismo que lleve una solucin adecuada y posteriormente a la seleccin de
la Mejor Alternativa.
El presente tema de tesis permitir seleccionar la mejor alternativa de solucin al
problema identificado en base a los indicadores economicos de la evaluacin ecnomica.
A continuacin se muestra el cuadro de la aplicacin de la metodologa seguida para el
desarrollo del estudio y presente tema de tess.
Cuadro de Aplicacin de Metodologa

Identificacin
del Problema
Planteamientos
de Alternativas
de Solucin
Alternativa I:
Compra de Nuevos
grupos Trmicos
Alternativa II:
Construccin y diseo de
Una Lnea de Transmisin
Seleccin de la Mejor
Alternativa
Desarrollo del Estudio

de Factibilidad de la
Mejor Alternativa
CAPTULO I
ASPECTOS GENERALES
1.1
Antecedentes
En el departamento de Madre de Dios, la ciudad de Puerto Maldonado(capital del

departamento) y las localidades de Iapari e Iberia (capitales distritales) son atendidos
mediante generacin trmica aislada. La energa elctrica suministrada tiene tarifa alta,
debido no solo a los costos del combustible sino tambin a los elevados costos de
transporte del combustible hacia Puerto Maldonado, agravado por el estado de la
carretera Cusco-Puerto Maldonado, que en el mejor de los casos slo permite trasladar
cisternas de hasta 3.500 galones de capacidad para el transporte de petrleo.
La energa elctrica es esencial para el desarrollo de los pueblos principalmente rurales
con potencialidad de sus recursos naturales y ubicados en puntos estratgicos de
frontera. Existe una relacin directa entre la falta de desarrollo con la fuente de energa
elctrica. Entre San Gabn - Mazuco - Puerto Maldonado, existen poblados que
posibilitan actividades productivas como la minera aurfera Sector Huepetuhe y
Laberinto, circuitos tursticos en Tambopata, Manu, Candamo y Amara-Kaeri, la
pesquera, ganadera, potencial forestal y agroforestal.
Los precios elevados de transporte de combustible, la alta tarifa de energa (267% de la
tarifa interconectada) y la falta de un servicio elctrico confiable no permiten incentivar el
desarrollo de la actividad productiva de este departamento, que cuenta con ingentes
recursos que deben ser aprovechados para activar la economa regional.
Los servicios a la poblacin como infraestructura de saneamiento bsico ambiental,
energa elctrica, siguen siendo las debilidades ms crticas en la regin; tienen un
servicio termoelctrico con el costo de energa ms caro del pas (S/. 0,95 kWh), segn la
regulacin tarifaria a junio del 2005 para el sistema de Pto. Maldonado, lo cual contribuye
a limitar la inversin productiva y el desarrollo agroindustrial.
1.2
Entidades Involucradas y Beneficiarios
Instituto
Nacional
de
Desarrollo-Proyecto
Especial
de
Madre
de
Dios
PEMD/INADE: El INADE ha venido gestionando ante el Ministerios de Energa y Minas y

de Economa y Finanzas, la revisin y aprobacin de los Estudios de Perfil y
Prefactibilidad de la Interconexin Energtica C.H. de San Gabn Puerto Maldonado.
Electro Sur Este S.A.A.-ELSE: Empresa de distribucin elctrica que tiene la concesin
de la distribucin y del sistema secundario de transmisin en los departamentos de
Madre de Dios, Cusco y Apurimac. En Madre de Dios se atiende con generacin trmica
aislada a los usuarios de las Provincias de Tambopata y Tahuamanu.
Beneficiarios: Los usuarios del sistema elctrico de Madre de Dios se vern
beneficiados con la reduccin de la tarifa. Asimismo se beneficiar ELSE, cuya
generacin de energa pasar de deficitaria con generacin trmica a rentable con la
lnea de transmisin.
1.3
1.3.1
Diagnstico de la Situacin Actual

Sector Elctrico
Puerto Maldonado se caracteriza por tener un servicio elctrico basado en generacin

trmica de baja cobertura, pues no abastece de energa elctrica a la totalidad de los
usuarios en forma permanente, llevando a ELSE a realizar sectorizaciones en horas de
punta ante alguna falla de un grupo grande. Asimismo los costos de combustible y
lubricantes son bastantes caros con respecto al usado por otros sistemas aislados. As
por ejemplo en el cuadro siguiente se presenta una comparacin de los costos
reconocidos por el Osinerg para Sistemas Aislados y el costo en barras de la C.H. San
Gabn (SINAC-generacin hidroelctrica), en donde se ve que el costo de generacin
reconocido por el Osinerg es el ms caro del pas y representa el 599% y 716 % de la
tarifa en horas de punta y fuera de punta respectivamente con respecto al SINAC.
Cuadro N 1.1
Comparacin de Precios en Barra (Generacin Aislada vs Sistema Interconectado)
Item
TENSION
Sistema
Aislado
Tpico A
Tpico B
Tpico E
Tpico F (*)
Tpico H
Tpico G
Tpico I
MT
MT
MT
MT
MT
MT
MT
SINAC
San Gabn
AT
Sistema
PPB
S/kw-mes comp
33,48 114%
23,65
80%
24,89
84%
35,30 120%
22,44
76%
21,45
73%
31,54 107%
29,47
100%
PEBP
cS/kw-h comp
46,17 464%
21,40 215%
26,21 263%
59,62 599%
26,79 269%
19,47 195%
52,91 531%
9,96
100%
PEBF
cS/kw-h Comp..
46,17 554%
21,40 257%
26,21 315%
59,62 716%
26,79 322%
19,47 234%
52,91 635%
8,33
100%
Notas:
SEB Tpico A: Aplicable a Sistemas Aislados con generacin trmica (combustible diesel
N 2) con predominio de potencia efectiva diesel mayor al 50%, no precisados en los
Sistemas Tpicos E, F, G, H e I siguientes.
SEB Tpico B: Otros Sistemas Aislados distintos al Tpico A, no precisados en los
Sistemas Tpicos E, F, G, H e I siguientes.
SEB Tpico E: Sistema Aislado de generacin Iquitos, aplicable al sistema de distribucin
elctrica de Iquitos.
(*)SEB Tpico F: Sistema Aislado con generacin trmica (combustible diesel N 2) del
departamento de Madre de Dios, aplicable a los sistemas de distribucin elctrica de
Puerto Maldonado, Iberia e Iapari.
SEB Tpico G: Sistema Aislado de generacin MoyobambaTarapoto-Bellavista, aplicable
a los sistemas de distribucin elctrica de Tarapoto, Tabalosos y Rioja.
SEB Tpico H: Sistema Aislado de generacin BaguaJan, aplicable a los sistemas de
distribucin elctrica de Bagua Jan y Utcubamba.
SEB Tpico I: Aplicable a Sistemas Aislados con generacin trmica (combustible diesel
N 2) con predominio de potencia efectiva diesel mayor al 50%, pertenecientes o
atendidos por las empresas Electro Ucayali o Electro Oriente, no precisados en los
Sistemas Tpicos E, F, G y H.
Tarifas segn resolucin OSINERG N 066-2005-OS/CD.
Por otro lado la generacin trmica implica altos costos en la tarifa al Cliente Final, es as
que para un cliente domesticoBT5, su tarifa comparada respecto al sistema
interconectado es alta, con costos que varan entre 267% y 438% respecto al costo de la
energa del Cusco (SINAC). En el cuadro siguiente se presenta la comparacin:
Cuadro N 1.2
Comparacin de Tarifas al Cliente Final Sistema Aislado Vs Interconectado
Opcin
tarifaria
SINAC
Cargos Tarifarios
Unidad
Cusco
BT5B NR Cargo por Energa Activa

ctm.S/./kWh 35,58
Comparacin (Aislado/Sinac)
100%
Sistema Aislado
Pto.
Maldonado
95,15
267%
Iberia Huepetuhe Mazuko

95,15
267%
155,85
438%
110
309%
Notas:
En Hueptuhe y Mazuko las CC.TT son administradas por sus Municipios.
Tarifas publicadas por el OSINERG-GART a junio del 2005.
El alto precio de la energa elctrica es una de las causas directas del poco desarrollo
sostenible del departamento de Madre de Dios; asimismo la confiabilidad y la calidad de
servicio con respecto a la tensin no son buenos, vindose la poblacin perjudicada en
todas sus actividades poniendo en riesgo su capacidad productiva.
Desde 1995 al 2005 la cantidad de clientes ha crecido en promedio al 10% anual, tal y
como se puede verificar en el Cuadro y Figura siguientes:
Cuadro N 1.3
Crecimiento de la Cantidad de Abonados en Madre de Dios de ELSE
Descripcin / Aos
1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
N Clientes Totales
4 499 5 127
Tasa de crecimiento ao a ao
14%
Facturacin de Energa (MWh) 10369 10904
Produccin de Energa (MWh) 13614 13195
6 551
28%
11372
13678
7 189 7 859 8 382 9 122 9 814 10 231 10 78111 391

10% 9%
7%
9%
8%
4%
5%
6%
11682 12076 12583 12845 13948 14703 15096 15625
13718 14344 14746 15440 16723 17209 17903 18530
Fuente: ELSE - Clientes de Madre de Dios: Puerto Maldonado, Iberia, Iapari
Este crecimiento de clientes debe incrementarse con la construccin de la carretera

Interocenica, y no se podr abastecer la demanda futura que se genere.
En Mazuko y Huepetuhe existen actualmente 96 mineras artesanales de extraccin de
oro con costos de generacin elevados de 117,25 cS/kWh versus el costo del precio del
Sistema Interconectado de 16,00 cS/kWh en promedio(15% de 117,25 cS/kWh)
1.3.2
a.
Zona y Poblacin Beneficiadas

Ubicacin del Proyecto
La zona del proyecto se ubica entre los departamentos de Madre de Dios y Puno en la
regin selva, en las provincias de Carabaya en Puno y Tambopata en Madre de Dios.
El proyecto se ubica entre las coordenadas UTM (WGS84) 17M: 341 691E, 8 490 823N;
17M: 341 691E, 8 606 937N; 17M: 479 581E, 8 606 937N y 17M: 479 581E, 8 490 823N.
b.
Condiciones Climticas
La zona del proyecto se ubica en una zona sometida a constantes tormentas de lluvia con
descargas atmosfricas, y ambiente no corrosivo, con las siguientes caractersticas:
Temperatura mnima/mxima
20 C / 35 C
Temperatura media
25 C
Velocidad media/mxima del viento:
94 km/h
Altura msnm
1460(S:E. San Gabn) y 400(S.E.
Mazuko), 200(S.E. Puerto Maldonado).

c.
Medios de Transporte y Comunicacin
Los medios de comunicacin a la zona del proyecto son los siguientes:

Transporte Va Terrestre:
Ruta Lima-Cusco -Mazuko-Puerto Maldonado: Esta ruta es asfaltada hasta

Cusco, en adelante es una carretera afirmada por donde circulan camiones
hasta de 25 TN, los puentes en la zona son de especificacin de 18 TN.
Ruta
Lima-Arequipa-Juliaca-Ayaviri-San
Gabn-Mazuko-Puerto
Maldonado:
Esta ruta es asfaltada hasta Ayaviri, en adelante es una carretera afirmada por
donde circulan camiones hasta de 25 TN.
Transporte Va Area: Para acceder a la zona por va area se cuenta con el
aeropuerto de Puerto Maldonado con vuelos diarios Lima-Cusco-Puerto Maldonado.
Medios de Comunicacin: con respecto a los medios de tenemos, comunicacin
telefnica domiciliaria/publica, radio, telvisin e internet(Puerto Maldonado) y
comunicacin telfonica pblica, radio, televisin e internet (Mazuko y San Gabn)
d.
Beneficiarios
Cargas con servicio elctrico de ELSE: En la provincia de Tambopata se atender
a la ciudad de Puerto Maldonado y dos circuitos de distribucin rural: Planchn (
poblados de El Triunfo, Sudadero y Planchn) y Laberinto (poblados de La Pastora,
El Castaal, Las Mercedes, San Bernardo, Santo Domingo, Florida Baja, Florida
Alta
y Laberinto), as como a 23 cargas especiales (EMAPAT-Agua Potable,
Hospitales, Hoteles y Pequeos Industriales)

Cargas con servicio elctrico de Autoproductores: En la zona Mazuko se alimentar
a las localidades de Huepetuhe y Mazuko, que cuentan con sus centrales trmicas
administradas por sus respectivos municipios. Asimismo existe en la zona de
Huepetuhe 96 pequeos mineros censados y 194 mineros inscritos en el Inventario
de Derechos Mineros del Instituto Nacional de Concesiones y Catastro Minero
Cargas sin servicio elctrico: Se tiene en la actualidad 17 AA.HH, UPIS y
Asociaciones de Vivienda en la expansin de la ciudad de puerto Maldonado, las
cuales se vern beneficiadas paulatinamente del 2007 al 2009 de acuerdo al
siguiente detalle
-
II Etapa-2009: Entrada de la lnea en 22,9 KV Puerto Maldonado-Iberia de157

km y el PSE Iberia con 12 localidades incluidas Iberia e Iapari.
III Etapa-2010: Se beneficiar el PSE Puerto Maldonado con 58 localidades.
IV Etapa-2011: Se beneficiar el PSE Mazuko con 22 localidades.
En el cuadro siguiente se presenta en resumen la cantidad de poblacin para los aos

2007, 2011, 2021 y 2026, que beneficiar el proyecto.
10
Cuadro N 1.4
Proyeccin de la Poblacin y Viviendas en el rea del Proyecto
Descripcin /Aos
2 007
2 011
2 016
2 021
2 026
10
15
20
31 218
34 594
39 331
44 717
50 840
20
20
20
20
20
2 543
2 775
3 094
3 449
3 846
2 543
2 775
3 094
3 449
3 846
2 117
2 317
2 597
2 909
3 259
-II Etapa
1 225
1 374
1 538
1 724
-III Etapa
677
759
850
952
Con Proyecto
Puerto Maldonado
Ciudad de Puerto Maldonado
-Domsticos, comerciales, uso general
-Cargas Especiales
Circuito Laberinto
-Cargas Especiales
Circuito Planchn
AA.HH, UPIS , Asociacin de Viviendas
-I Etapa
Mazuko y Huapetuhe
Mazuko Pueblo
2 438
2 660
2 965
3 306
3 686
Huapetuhe
4 102
4 475
4 989
5 563
6 202
42
105
122
140
159
45 006
51 623
58 341
65 934
74 522
Cargas Mineras sector Huapetuhe

TOTALES DE HABITANTES BENEFICIADOS
TOTAL CON PROYECTO
Notas:
I Etapa: Es la poblacin que se incorporar al sistema interconectado, la cual cuenta con
servicio aislado.
II Etapa: Es la poblacin que se incorporar al sistema interconectado, paulatinamente
1.3.3
Planteamientos de Soluciones Anteriores
La integracin del Sistema Aislado de Madre Dios al SINAC se ha venido ha tenido los
planteamientos siguientes:
A travs del Convenio N 034-97-EM/DEP suscrito en octubre de 1997, las
municipalidades provinciales de Tambopata, Tahuamanu y Man, las distritales de Iberia,
San Lorenzo, Las Piedras, Laberinto, Inambari, Madre de Dios, y la Regin y el Proyecto
Especial de Madre de Dios, encargan a la DEP/MEM las actividades de seleccin,
contratacin y administracin del Estudio de Ingeniera para la Electrificacin de Madre
de Dios, desarrollandos en el ao de 1999.
El presupuesto de obra del proyecto desarrollado, correspondiente a la interconexin San
Gabn Puerto Maldonado se muestra en el Cuadro siguiente:
11
Cuadro N 1.5
Inversiones Previstas del Proyecto Original 1999
DESCRIPCION
ITEM
1.0
2.0
Intangibles
Lnea de Transmisin
San Gaban - Mazuko
Mazuko - Pto Maldonado
1.4
1.4.1
3.0
SSEE
4.0
5.0
6.0
San Gaban
Mazuko
Pto Maldonado
Sistemas de Telecomunicaciones
Gastos Preoperativos
Imprevistos ( 2% )
Estudio 1999
Precios
Privados
US $
47 656
11 160 593
339 584
632 417
2 003 307
662 178
873 087
113 466
Total
15 832 288
Total Con IGV
18 840 423
Objetivos del Proyecto

Definicin del Problema y sus Causas
De lo descrito en los puntos anteriores se establece que el problema central del sistema
elctrico de Madre de Dios es el Ineficiente Suministro de Energa Elctrica:
PROBLEMA CENTRAL
Ineficiente Suministro de Energa Elctrica
El Ineficiente Suministro de Energa Elctrica se caracteriza por la insuficiente cobertura,

pues no se cuenta con la oferta disponible, mala calidad del servicio elctrico, pues hay
cortes intempestivos ante variaciones bruscas en la carga, as como el elevado costo del
suministro de energa 95 cS/./kWh en comparacin al SINAC 35,58 cS/./kWh.
1.4.2
Causas y Efectos del Problema
Las causas y efectos principales del problema central Ineficiente Suministro de Energa
Elctrica, se muestran en detalle en la Fig. 1.2.
12
EFECTOS
Efecto final
Retrazo socioeconmico y
mala calidad de vida
Efecto
Indirecto 1
Clientes
Produtivos no
se Conectan
Efecto
Indirecto 2
No se puede
atender
solicitudes de
puntos de
suministros a
clientes
productivos
(mineros)
Efecto Directo 1
Tarifas a Usuarios Finales
Altos
Efecto
Indirecto 3
No se puede
incrementar la
frontera
elctrica
(PSEs Iberia,
Pto. Maldondo
y Mazuko)
Efecto
Indirecto 4
Migracin de
la poblacin
Efecto
Indirecto 5
Escasa
Actividad
Productiva,
Comercial y
Turstica
Efecto
Indirecto 6
Interrupciones
intespestivos
del servicio ,
ocacionando
dao de
artefactos
Efecto
Indirecto 7
Poblacin
insatisfecha,
debido al
inestabilidad
del sistema
Elctrico
Efecto Directo 3
Mala calidad del Servicio
Elctrico
Efecto Directo 2
Restriccin de Demanda
PROBLEMA CENTRAL
CAUSAS
Causa Directa 2
El Suministro es con
Generacin Trmica
Causa Directa 1
El Sistema Elctrico es Aislado
Causa
Indirecta 1
Ausencia de
Infraestructura
para
conectarse al
SINAC
Causa
Indirecta 2
Elevados
Costos de
Operacin y
Mantenimiento
Causa
Indirecta 3
Oferta
Limitada de
Energa
Causa
Indirecta 4
Tarifas de
Generacin
Elevadas
Fig.1.2: rbol de Causas y Efectos (rbol de Problemas)

Notas:
SINAC: Sistema Interconectado Nacional
1.4.3
Objetivo Central
El Objetivo Central del Proyecto esta asociado con la solucin del problema central, ver
Fig. 1.3, el cual se construye sobre la base del rbol de Causas y Efectos.
PROBLEMA CENTRAL
OBJETIVO CENTRAL
Eficiente Suministro de Energa Elctrica
13
Fig.1.3: Problema y Objetivo Central

En la Fig.1.4 se presenta el rbol de objetivos, en donde se presenta en forma detallada
los objetivos del proyecto:
EFECTOS
Fin ltimo
Desarrollo socioeconmico
y buena calidad de vida
Fin
Indirecto 2
Atencin de
solicitudes de
puntos de
suministros a
clientes
productivos
(mineros, peq.
industrailes)
Fin
Indirecto 1
Clientes
Produtivos
(Mineros )se
Conectan
Fin Directo 1
Tarifas a Usuarios Finales
a menor costo
Fin
Indirecto 3
Incrementar la
frontera elctrica
(PSEs Pto
Maldondo, Iberi
a y Mazuko)
Fin
Indirecto 4
Imigracin
de la
poblacin
Fin
Indirecto 5
Incremento de
Actividad
Productiva,
Comercial y
Turstica
Fin
Indirecto 6
Disminucin
de
Interrupciones
intespestivos
del servicio ,
disminuyendo
los dao de
artefactos
Fin
Indirecto 7
Poblacin
satisfecha,
debido al
estabilidad
del sistema
Elctrico
Fin Directo 3
Buena calidad del Servicio
Elctrico
Fin Directo 2
Incremento de Demanda
OBJECTIVO CENTRAL
CAUSAS
Eficiente Suministro de Energia Elctrica
Medio de Priimer Nivel 1

El Sistema Elctrico
Interconectado
Medio
fundamental 1
Disponibilidad de
Infraestructura
para conectarse
al SINAC
Medio de Priimer Nivel 2

El Suministro es normalmente
con Generacin Hidrulica
Medio
fundamental 2
Disminucin de
los Costos de
Operacin y
Mantenimiento
Medio
fundamental 3
Oferta Ilimitada
de Energa
Medio
fundamental 4
Tarifas de
Generacin a
menor costo
Fig.1.4: rbol de Medios y Fines - (rbol de Objetivos)

Adicionalmente a estos objetivos, la ejecucin del proyecto va permitir que las centrales
trmicas dejen de operar, con lo cual la contaminacin al medio ambiente se vera
reducida, debido a que se deja de quemar petrleo.
CAPTULO II
MERCADO ELCTRICO
2.1
Anlisis de la Demanda
2.1.1
Generalidades
El anlisis de la demanda del proyecto se ha desarrollado en forma separada, con la

finalidad de obtener un mercado con mejores aproximaciones a lo real, clasificndolos
segn rangos de consumo de energa de acuerdo al siguiente detalle:
Proyeccin de Abonados Domsticos, Comerciales y Pequeos Industriales: stos
representan el mayor porcentaje de consumo 85% del total y tienen tarifas en baja
tensin; en este grupo se proyectan las siguientes cargas:
-
Localidades en I Etapa-2007:
Cargas con servicio elctrico: Ciudad de Puerto Maldonado y dos circuitos de
distribucin rural: Planchn(poblados de El Triunfo, Sudadero y Planchn) y
Laberinto (poblados de La Pastora, El Castaal, Las Mercedes, San Bernardo,
Santo Domingo, Florida Baja, Florida Alta y Laberinto).
Cargas con servicio elctrico de autoproductores: Localidades de Huepetuhe y
Mazuko con centrales trmicas administradas por sus respectivos municipios.
Cargas sin servicio elctrico: Se tiene en la actualidad 17 Asentamientos
Humanos-AA.HH,
Urbanizaciones
Populares
de
Inters
Social-UPIS
Asociaciones de Vivienda, ubicadas en la expansin de la ciudad de Puerto

Maldonado, beneficiadas paulatinamente del 2007 al 2009
-
Localidades en II Etapa-2009: Conformado por el PSE Iberia(12 localidades

pertenecientes a Iberia e Iapari).
Localidades en III Etapa-2010: Conformado por el PSE Puerto Maldonado(58

localidades rurales).
Localidades en IV Etapa-2011: Entrando el PSE Mazuko(22 localidades rurales)
Proyeccin de cargas Especiales: Se proyecta inidividualmente a las cargas

especiales con servicio elctrico y consumos superiores o iguales a 3000 kWh-mes
separadas de la siguiente manera:
15
(I Etapa-2007) 20 cargas especiales - Puerto Maldonado y 3 - Sector Laberinto.
(II Etapa-2009 ) 2 cargas especiales en Iberia(Pequeos Industriales)
Proyeccin de cargas Mineras: (I Etapa): En la zona de Huepetuhe se tienen 96

pequeos mineros censados y 194 mineros inscritos en el Inventario de Derechos
Mineros del Instituto Nacional de Concesiones y Catastro Minero.
Nota: Las demandas posteriores a la I Etapa solo se considera para la definicin del
sistema y no para la evaluacin econmica.
2.1.2
Consumos de Clientes con Servicio
Se ha obtenido los consumos unitarios de energa de las localidades que son atendidas
por ELSE en Madre de Dios, as como el de las localidades de Mazuko y Huepetuhe
actualmente atendidas por sus municipios.
En el Cuadro siguiente se presenta el resultado de los consumos unitarios, cantidad de
clientes por opcin tarifaria a junio del 2005 de los clientes atendidos por ELSE, con
consumos menores a 3000 kWh-mes:
Cuadro N 2.1
Energa facturada por ELSE por tipo de Clientes en Pto. Maldonado, Circ.
Laberinto, Circ. Planchn, Iberia e Iapari a Junio del 2005.
Zona
Puerto
Maldonado
Circuito
Laberinto
Circuito
Planchn
Localidad
Iberia
Iapari
A Junio del 2005

Opcin Tarifaria
Descripcin
Clientes
Energa (KWh-mes)
CUD (kWh-mes)
Clientes
Energa (KWh-mes)
CUD (kWh-mes)
Clientes
Energa (KWh-mes)
CUD (kWh-mes)
Clientes
Energa (KWh-mes)
CUD (kWh-mes)
Clientes
Energa (KWh-mes)
CUD (kWh-mes)
BT5R
735,00
260 313
354,17
41
12 435
303,29
17
2 000
117,63
56
11 500
205,37
12
1 734
145
BT5NR
BT6
BT4
8 795,00 77,00
1,00
664 099 3 174
1 507
75,51
41,21 1 507,43
496
0
0
36 580
0
0
73,75
0
0
286
0
0
11 098
0
0
38,80
0
0
775
0
0
35 973
0
0
46,42
0
0
168
0
0
11 398
0
0
68
0
0
BT2
1,00
1 393
1 392,98
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
MT2
3,00
2 471
823,59
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
MT4
13,00
14 140
1 087,70
12
8 722
727
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Notas:
-
Fuente: ELSE
Puerto -Maldonado solo representa la ciudad
El Circuito laberinto y planchn representa al sector rural del departamento, y son

alimentados en 22,9 kV desde la C.T. de Puerto Maldonado.
16
Con esta informacin se clasific a los clientes de ELSE en Madre Dios en tres grandes
tipos de usuarios; A, B o C, diferenciados por su consumo, con los siguientes criterios:
Abonados Domsticos Tipo A: Abonados con un consumo alto de energa (mayor a
100 kWh-mes y menor a 500 kwh-mes); son los clientes de la Tarifa BT5R
residencial, con un consumo promedio de 354 kWh-mes.
Abonados Domsticos Tipo B: Abonados con consumo medio de energa (entre 60
y 100kWh-mes); son los clientes de la Tarifa BT5NR no residencial, con un
consumo promedio de 75,5 kWh-mes.
Abonados Domsticos Tipo C: Abonados con consumo bajo de energa (menor a 60
kWh-mes - clientes de la Tarifa BT6), con un consumo promedio de 41 kWh-mes.
Abonados comerciales, pequeos industriales y de uso general, numero de usuarios
en las tarifas BT2, BT3,BT4 y MT2, MT3 y MT4 y sern en % de estos, como sigue:
-
Los abononados comerciales se considerarn el 32% de los clientes en BT2,

BT3,BT4 y MT2, MT3 y MT4, y el 40% de los clientes en BT5R respectivamente.
Los abonados de uso general y abonados agroindustriales se considerarn el

37% y 31% respectivamente de los clientes en BT2, BT3,BT4, MT2, MT3 y MT4.
En el Cuadro siguiente muestra la clasificacin de clientes por sus consumos:

Cuadro N 2.2
Clasificacin de Clientes Con servicio Elctrico por su Consumo
Zona
Tipo de Abonado
Descripcin
Puerto
Maldonado
Clientes
Energa (KWh-mes)
CUD (kWh-mes)
Clientes
Circuito
Laberinto
Energa (KWh-mes)
Circuito
Planchn
C
77,00
3 173,51
Comer.
300,00
110 368,80
Us. Gen
7,00
7 180,15
Peq. Ind.
6,00
6 048,49
354,17
75,51
41,21
367,90
1 025,74
1 008,08
25,00
471,00
20,00
29,00
4,00
7 461,03
36 579,85
7 764,99
5 039,00
2 703,76
298,44
77,66
388,25
173,76
675,94
Clientes
10,00
272,00
7,00
14,00
1 199,81
10 542,63
799,88
555,00
CUD (kWh-mes)
119,98
38,76
114,27
39,64
Clientes
34,00
736,00
22,00
39,00
6 900,29
34 174,40
4 600,19
1 799,00
202,95
46,43
209,10
46,13
Energa (KWh-mes)
CUD (kWh-mes)
Clientes
Energa (KWh-mes)
Iapari
B
8 795,00
664 098,50
CUD (kWh-mes)
Energa (KWh-mes)
Localidad
Iberia
A
441,00
156 187,81
CUD (kWh-mes)
7,20
168,00
5,00
1 040,40
11 397,53
693,60
144,50
67,84
138,72
Notas:
-
Fuente: ELSE
Puerto -Maldonado solo representa la ciudad
El Circuito laberinto y planchn representa al sector rural del departamento, y son

alimentados en 22,9 kV desde la C.T. de Puerto Maldonado.
17
Asimismo con los datos comerciales y de generacin de las localidades de Mazuko y

Huepetuhe, los cuales han sido proporcionados por los municipios, quienes son los que
administran la comercializacin y generacin en sus localidades. Los resultados de la
informacin procesada se presenta en el Cuadro siguiente:
Cuadro N 2.3
Energa Facturada por los Municipios de Mazuko y Huepetuhe
Zona
Descripcin
Localidad
Clientes
Huepetuhe
Energa (KWh-mes)
Consumo
726
25206
CUD (kWh-mes)
43
Localidad
Clientes
389
Mazuko
Energa (KWh-mes)
CUD (kWh-mes)
14766
57
Fuente: Electrosur Este - ELSE

2.1.3
Metodologa de la Proyeccin de la Demanda
Para el anlisis de la demanda se han asumido las siguientes premisas:

a.
Determinacin de los Consumos Unitarios
Para la proyeccin de la demanda se ha tomado los consumos unitarios existentes

mostrados en el punto anterior a junio del 2005 con los siguientes criterios, y cuyos
resultados se muestran en el cuadro siguientes Criterios:
Para el CUD para las localidades con servicio elctrico, para el caso sin proyecto se
ha utilizado el existente (A es el tipo I, B es el tipo II y C es el tipo III); para el caso
con proyecto, dicho consumo unitario se incrementa en 10%
Para el CUD para las localidades sin servicio elctrico, se ha utilizado lo siguientes
criterios:
Para los AA.HH, UPIS y Asociaciones de Vivienda se ha asumido el consumo
unitario para las localidades Tipos I y II, el consumo existente de Puerto Maldonado
para los clientes tipo B y C respectivamente.
Para el PSE Puerto Maldonado se ha asumido el consumo unitario para las
localidades Tipos I y II, el consumo existente de tipo B del sector Laberinto, y tipo B
del sector Planchn respectivamente.
Para el PSE Iberia se ha asumido el consumo unitario para las localidades Tipos I y
II, el consumo existente de tipo B de Iberia, y tipo B del sector Planchn
respectivamente.
18
Para el PSE Mazuko se ha asumido el consumo unitario para las localidades Tipos I
y II, el consumo existente de tipo A de Hupetuhe, y tipo B del sector Planchn
respectivamente.
El resumen de los consumos unitarios determinados para la proyeccin de la demanda se
presenta en el cuadro siguiente:
Cuadro N 2.4
Consumos Unitarios Asumidos para la Proyeccin de la Demanda
Consumo Unitario
Descripcin
Localidades con
Servicio Elctrico
Zona
Tipo II
Tipo III
CUD Inicial
354
76
41
Maldonado
CUD Final
436
94
51
Circuito
CUD Inicial
298
78
Laberinto
CUD Final
367
96
Circuito
CUD Inicial
120
39
Planchn
CUD Final
148
48
Iberia
CUD Inicial
203
46
CUD Final
250
57
CUD Inicial
145
68
CUD Final
178
84
Localidad
CUD Inicial
57
Mazuko
CUD Final
70
Localidad
CUD Inicial
43
Huepetuhe
CUD Final
53
AAHH, UPIS y
CUD Inicial
76
41
Asoc. Viv
CUD Final
94
51
PSE Pto Maldonado
CUD Inicial
78
39
CUD Final
95
48
CUD Inicial
78
39
CUD Final
95
48
CUD Inicial
68
39
CUD Final
83
47
PSE Mazuko
PSE Iberia
b.
Tipo I
Puerto
Iapari
Localidades sin
Servicio Elctrico
Domestico kWh-mes
Determinacin de la Tasa de Crecimiento
La cantidad de clientes de ELSE en el sistema elctrico de Madre Dios ha crecido del

1995 a la fecha a una tasa promedio del 10% anual, tal como se verifica en la Figura y
Cuadro siguientes:
19
Cuadro N 2.5
Crecimiento del N de Clientes con Servicio Elctrico-Madre de Dios
Clientes Domsticos
12 000
N de Clientes
10 000
8 000
y = 669,84x + 3693,7
R2 = 0,9901
6 000
4 000
2 000
0
0
10
11
Aos
Cuadro N 2.6
Crecimiento del N de Clientes con Servicio Elctrico Madre de Dios
1
10
11
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
4 499
5 127 6 551
7 189
7 859 8 382 9 122 9 814 10 231 10 781 11 391
14%
28%
10%
4 717 6 027
6 614
Descripcin / Aos
N Clientes Totales
9%
7%
9%
8%
4%
5%
6%
Nmero de clientes domsticos
4 139
7 230 7 711 8 392 9 029 9 413 9 919 10 480
Nmero de clientes comerciales
324
369
472
518
566
604
657
707
737
776
820
Nmero de clientes peq. Industria
49
56
72
79
86
92
100
108
113
119
125
Facturacin de Energa (MWh)
10 369 10 904 11 372 11 682 12 076 12 583 12 845 13 948 14 703 15 096 15 625
Produccin de Energa (MWh)
13 614 13 195 13 678 13 718 14 344 14 746 15 440 16 723 17 209 17 903 18 530
Fuente : ELSE.
En el Cuadro siguiente se presenta el crecimiento de los abonados de ELSE por sectores

del 2003 al 2005, en donde el circuito de Planchn e Iberia representa el sector rural de
Madre de Dios.
Cuadro N 2.7
Tasa de Crecimiento Desagrada por Zonas
Localidad
Ciudad Pto Maldonado
Circuto Laberinto
Circuto Planchn
Iberia
Iapari
Ao
2003 2004 2005
8 338 8 984 9 488
421
482
543
270
288
301
788
799
824
157
171
178
TC %
2004
2005
7,70% 5,60%
14,50% 12,70%
6,70% 4,50%
1,40% 3,10%
9,20% 4,30%
Total
9 974 10 436 11 033 4,60% 5,70%
20
Se puede notar que en la ciudad de Puerto Maldonado la cantidad de clientes ha crecido

en 5,6%, en el sector rural ha crecido al 4,5%, mientras que en Iberia se creci al 3,1%,
siendo esta la tasa mas baja del ltimo ao. Por otro lado el INEI menciona en su pgina
web que la poblacin en Madre Dios crece a una tasa del 3%.
Para la proyeccin del mercado elctrico se ha asumido la entrada por etapas de nuevas
localidades de acuerdo a lo siguiente detalle:
Localidades en I Etapa-2007:
-
Cargas con servicio elctrico de ELSE: Ciudad de Puerto Maldonado y dos

circuitos de distribucin rural; Planchn (con los poblados de El Triunfo,
Sudadero y Planchn) y Laberinto (con los poblados de La Pastora, El Castaal,
Las Mercedes, San Bernardo, Santo Domingo, Florida Baja, Florida Alta
Laberinto)
-
Cargas con servicio elctrico de Autoproductores: las localidades de Huepetuhe

y Mazuko, las cuales cuentan con sus centrales trmicas administradas por sus
respectivos municipios.
Cargas sin servicio elctrico: Se tiene en la actualidad 17 AA.HH, Upis y

Asociaciones de Vivienda en la expansin de la ciudad de Puerto Maldonado,
las cuales se vern beneficiadas paulatinamente del 2007 al 2009.
Localidades en II Etapa-2009: Se considera la entrada de la lnea en 22,9 KV-157

km Puerto Maldonado-Iberia, entrando el PSE Iberia con 12 localidades incluidas
Iberia e Iapari.
Localidades en III Etapa-2010: Se beneficiar el PSE Puerto Maldonado
conformado por 58 localidades rurales.
Localidades en
IV Etapa-2011: el PSE Mazuko conformado por 22 localidades
rurales
Asimismo para el crecimiento vegetativo de la demanda se tiene las siguientes tasas:
Cuadro N 2.8
Tasas de Crecimiento Vegetativo para la Proyeccin de la Demanda
Zona
TC
Puerto Maldonado
Iberia
Mazuko
Iapari
Huepetuhe
AA.HH, UPIS, Asoc. de Viv.
2,6%
2,0%
2,2%
2,0%
2,2%
2,3%
PSEs Futuros
1,8%
21
2.1.4 Premisas del Clculo

De acuerdo a lo descrito anteriormente se proyecta el Mercado Elctrico para los
abonados con servicio electrico y sin servicio electrico de Puerto Maldonado, Iberia,
Mazuko, Iapari y Huepetuhe con los siguientes criterios:
Cuadro N 2.9
Criterios para la Proyeccin de la Demanda Puerto Maldonado
Abonados Abonados sin Suministro Elctrico
Parmetros Elctricos
con
Servicio
AA.HH, UPIS, Asoc. De Viv.

Sin Proyecto
Sin Servicio
Elctrico
PSEs Futuros
Con Proyecto
Total
Tipo I
Tipo II
Tipo I
Tipo II
Tipo I
Tipo II
% Tasa de Crecimiento
CUD Inicial (kWh-mes)
CUD Final (kWh-mes)
CUC/CUD
%AP
%CI
% CUG
AC/AD
Factor de Carga C.D.
2,6%
98
121
1
9%
1%
1%
3%
0,41
2,3%
76
94
1
9%
1%
1%
3%
0,41
2,3%
41
51
1
9%
1%
1%
3%
0,39
2,3%
84
102
1
9%
1%
1%
3%
0,41
2,3%
45
55
1
9%
1%
1%
3%
0,39
1,8%
78
95
1
(*)
7%
1%
7%
0,40
1,8%
39
48
1
(*)
7%
1%
7%
0,32
Factor de Carga C.C.
0,50
0,50
0,48
0,50
0,48
0,49
0,39
Factor de Carga E.B.
0,42
0,42
0,40
0,42
0,40
0,41
0,33
Incremento H.U.A-E.B.
41
41
39
41
39
40
32
Incremento H.U.A-C.D.
Incremento H.U.A-C.C.
39
49
39
49
37
46
39
49
37
46
38
47
31
38
Cuadro N 2.10
Criterios para la Proyeccin de la Demanda Iberia y Mazuko
IBERIA
Abonados
Parmetros Elctricos
con
Sin Servicio Elctrico

PSEs Futuros
MAZUKO
Sin Servicio
Abonados
Elctrico
con
PSEs Futuros
Servicio
Total
Tipo I
Tipo II
2,2%
1,8%
1,8%
57,00
78,00
39,00
70
95,00
48,00
2
1,03
0,72
8%
(*)
(*)
0%
7%
7%
8%
1%
1%
3%
7%
7%
0,32
0,40
0,32
Servicio
Total
2,0%
57,00
70
1
15%
0%
4%
3%
0,26
Tipo I
1,8%
67,84
83,00
1,10
(*)
7%
1%
7%
0,21
Tipo II
1,8%
38,76
47,00
1,00
(*)
7%
1%
7%
0,2
0,33
0,23
0,22
0,39
0,49
0,39
CUD Final (kWh-mes)
CUC/CUD
%AP
%CI
% CUG
AC/AD
0,27
0,22
0,21
0,33
0,41
0,33
26
21
20
32
40
32
25
32
20
22
19
21
31
38
39
48
31
38
22
Cuadro N 2.11
Criterios para la Proyeccin de la Demanda Iapari y Huapetuhe
Abonados con Servicio Elctrico
Parmetros Elctricos
Iapari
Huepetuhe
2,0%
2,2%
72,87
43,00
CUD Final (kWh-mes)
90
53
CUC/CUD
%AP
5%
8%
%CI
0%
0%
% CUG
0%
8%
AC/AD
3%
3%
0,28
0,32
0,35
0,39
0,29
0,08
28
27
34
31
38
Notas:
CUD Inicial: Consumo Unitario Domestico Inicial
CUD Final: Consumo Unitario Domestico Final
%AP: Porcentaje de Alumbrado Publico
%CI : Porcentaje de Cargas Industriales
CUG: Porcentaje de Cargas de Uso General
AC/AD: Relacin de Abonados Comerciales y Abonados Domsticos
Factor de Carga C.D. : Factor de Carga Domestica
Factor de Carga C.C. : Factor de Carga Comercial
Factor de Carga E.B. : Factor de Carga de la Energia Bruta.
Incremento H.U.A.-E.B. : Incremente de Horas de utilizacin Anuales de Energia Bruta
Incremento H.U.A.-C.D. : Incremente de Horas de utilizacin Anuales de Consumo
Domestico
Incremento H.U.A.-C.C. : Incremente de Horas de utilizacin Anuales de Consumo
Comercial
E.B. : Energa Bsica
AA HH. : Asentamientos Humanos
UPIS: Urbanizacin Popular de Inters Social
Asoc Viv. : Asociaciones de Viviendas.
Los detalles de la determinacin de los criterios utilizados para la proyeccin de la

demanda para el caso Con Proyecto y Sin Proyecto, asi como las premisas y
definicin de los criterios utilizados en la proyeccin de la demanda se muestran en el
Anexo N A-2.1.1.
23
2.1.5
Determinacin de la Energa en Horas de Punta y Fuera de Punta
Para determinar la energa en horas de punta y fuera de punta se ha utilizado los datos
de medicin de los circutos alimentadores en la C.T. de Puerto Maldonado, los mismos
que se adjuntan en detalle en el
Anexo N A.2.1.4, y cuyo resumen se presenta a
continuacin:
Cuadro N 2.12
Diagrama de carga de Puerto Maldonado Junio 2005 y Junio 2004
HP: horas de punta, de las 18 a las 23 horas

HFP: horas fuera de punta (el complemento de las HP).
Los porcentajes que utilizaremos para la determinacin de la energa en HFP y HP son

los siguientes; 61% y 39 % de la energa total. As por ejemplo para la determinacin de
la enega en horas de punta se multiplica la energa total por 39%.
24
2.2
Anlisis de la Demanda de Cargas Especiales
2.2.1
La empresa Electrosur Este facilit la informacin comercial de sus clientes tanto en

media como en baja tensin de la ciudad de Puerto Maldonado, Laberinto, Planchn,
Iberia e Iapari.
Se discriminaron como clientes especiales a aquellos usuarios con consumos mensuales
mayores o iguales a 3000 kWh-mes, la lista de cargas especiales se muestra en el
siguiente Cuadro:
Cuadro N 2.13
Cargas Especiales Existentes en Puerto Maldonado
Fact. Carg.
KWh-mes
Max Dem
(kW)
EMAPAT 01 Tarifa- MT4P (UG)
0,79
44 615,18
78
0,74
59 266,53
110
Mision San Jacinto Tarifa- MT4P (UG)
0,35
3 770,63
15
CBCF Fitzcarrald Tarifa- MT4 (PI)
0,14
1 805,71
18
CMAC Tacna SA Tarifa- BT4 (PI)
0,20
3 024,78
21
Embot. Pto. Maldonado Tarifa- MT4 (PI)
0,14
3 788,40
38
Hospital Santa Rosa Tarifa- MT4P (UG)
0,49
18 555,58
52
Cadena Hotelera Turistica Tarifa- MT4 (PI)
0,22
4 759,42
30
Corpac S.A. Tarifa- MT4 (PI)
0,33
17 304,05
71
0,26
3 981,44
21
CRAS Tarifa- MT4 (PI)
0,36
5 153,37
20
Telefonica del Peru S.AA Tarifa- MT4P (UG)
0,64
33 786,05
72
Telmex Peru S A Tarifa- BT3P (UG)
0,42
6 100,07
20
Aserradero Espinoza Tarifa- MT2 (PI)
0,18
3 938,05
30
0,18
1 305,85
10
LA selva inversiones SAC Tarifa- BT3P (PI)
0,24
4 295,75
25
Banco de Credito del Peru Tarifa- BT3 (UG)
0,27
7 263,00
38
ESSALUD Tarifa- MT3 (PI)
0,29
11 266,80
54
Forestal Rio Piedras SAC, Tarifa- MT4 (PI)
0,25
29 432,88
164
Forestal Rio Piedras SAC, Tarifa- MT4P (PI)
0,57
42 939,30
103
turbina SAC. Tarifa- MT2 (PI)
0,21
9 225,00
60
Laberinto Roca Cermicas S.R.L Tarifa- MT2 (UG)
0,22
3 171,35
20
Transforestal CCC SAC Tarifa- MT2 (UG)
0,19
1 743,87
13
Planta Bombeo 1- MUNIC. IBERIA Tarifa- MT4 (UG)
0,21
3 132,40
20
Planta de Tratamiento Iberia Tarifa- MT4 (UG)
0,16
1 480,16
13
Ciudad
Puerto
Clientes
Maldonado UNAMAD Tarifa- MT4P (PI)
Iberia
Nota:
UG: Cargas de uso general
PI: Pequeos Industriales.
25
2.2.2
Premisas de Clculo
Para el anlisis de la demanda se ha considerado las siguientes premisas:

El suministro ser permanente y confiable sin restriccin de orden tcnico y a costo
razonable, de tal manera que cubra la demanda de las cargas existentes y futuras.
Para la evaluacin se considera las cargas especiales de Puerto Maldonado con
consumos superiores a 3000 kWh-mes.
Se ha clasificado los clientes en 2 tipos de usuarios: clientes de uso general (UG) y
pequeos industriales y comerciales (PI).
Se proyectan con los consumos de energa y factores de carga actuales
La proyeccin de la demanda se realiza para dos escenarios:
Clientes especiales con proyecto: Donde las tasas de crecimiento se consideran
de la siguiente manera:
-
Los clientes pequeos industriales se proyectan con una tasa de crecimiento de

4% los primeros 5 aos, y 2,6 % los dems aos del periodo de anlisis; esto se
justifica debido a que los primeros aos por la reduccin de la tarifa el consumo
se incrementar y en adelante crecer una tasa vegetativa conforme al
crecimiento de la poblacin.
Los clientes de uso general se proyectan con una tasa de crecimiento de 4 %

los primeros 5 aos, y 2,6 % los dems aos del periodo de anlisis.
Clientes especiales sin proyecto: La tasa de crecimiento considerada para la

proyeccin de la demanda de las clientes de Uso General y Pequeos Industriales y
Comerciales ser variable y de la siguiente manera:
-
Si la tasa real de crecimiento de la carga especial es negativa entonces se

proyecta a una tasa de crecimiento de 1 %.
Si la tasa de crecimiento real se encuentra en el intervalo de 0 a 3% se proyecta

a su tasa de crecimiento.
Si la tasa de crecimiento real es mayor 3% se proyecta a una tasa de 2.6% que

es la tasa de crecimiento poblacional
2.2.3
Se presenta a continuacin los Cuadros resumen de la proyeccin de la demanda de

potencia y energa
proyecto:
para las cargas especiales, para la situacin con proyecto y sin
26
Cuadro N 2.14
Resumen de Proyeccin de la Demanda Con Proyecto
Ciudad
Energia en MWh-ao
Puerto Maldonado
Laberinto
Iberia
Mxima Demanda-kW
Puerto Maldonado
Laberinto
Iberia
Clientes
2007
1
2011
5
2016
10
2021
15
2026
20
20
3
2
3 976
184
60
4 589
212
69
5 217
241
79
5 932
274
89
6 744
311
102
20
3
2
771
93
27
890
108
31
1 012
122
35
1 151
139
40
1 308
158
45
Cuadro N 2.15
Resumen de Proyeccin de la Demanda Sin proyecto
Ciudad
Energa MWh-ao
Puerto Maldonado
Laberinto
Iberia
Mxima demanda-kW
Puerto Maldonado
Laberinto
Iberia
Clientes
2007
1
2011
5
2016
10
2021
15
2026
20
20
3
2
3 814
178
58
4 109
196
65
4 517
221
73
4 973
249
83
5 483
281
95
20
3
2
739
90
26
793
99
29
868
111
33
952
125
37
1 046
140
42
En la Figura se presenta la evolucin de la demanda con y sin proyecto para las cargas
especiales:
Figura N 3.1: Evolucin de la Demanda para Cargas Especiales Puerto Maldonado
27
2.3
Anlisis de la Demanda de Cargas Mineras de Mazuko
2.3.1
Se cuenta con censos de los centros mineros del ao 2004 realizado por ELSE donde se
identific 96 centros mineros en la zona de Huepetuhe; tambin se ha obtenido
informacin del Instituto Nacional de Concesiones y Catastro Minero donde se tiene
registrado 194 denuncios mineros en el Inventario del sector Huepetuhe, informacin
actualizada al 2005.
2.3.2
Premisas de Clculo
La demanda promedio de una carga minera es de 32,8 kW, calculada con los datos
del censo minero.y los siguientes criterios:
-
Demanda Mxima: calculada como : Dmax = PixFUxFS
Pi (Potencia instalada): es la potencia instalada de los motores
FU (Factor de Utilizacin): Este factor representa el sobredimensionamiento de

los motores, y es igual a: 80%
FS (Factor de simultaneidad): Este factor representa la simultaneidad de

operacin de los motores, y es igual a: 75%
La relacin Demanda Mxima /Potencia Instalada es 60%.
Se determina con esos criterios el total de la demanda minera y se saca el

promedio de consumo por minero 32.8 kW
Para el anlisis de la proyeccin de la demanda se considera el consumo promedio por

minero adems de las siguientes premisas:
El suministro ser permanente y confiable sin restriccin de orden tcnico y a costo
razonable, de tal manera que cubra la demanda de cada carga existente y futura.
Se considera que la construccin del proyecto se iniciar en el 2006 y ser puesta
en servicio en el ao 2007.
Para el evaluacin se considera la demanda
inicial de las cargas mineras
existentes y el equivalente promedio de consumo en kW.

Se consideran las siguientes variables importantes:
Inventario minero del sector Huepetuhe: 194 denuncios mineros (fuente: Instituto
Nacional de Concesiones y Catastros Mineros).
96 mineros operativos: (fuente: Censo de Mineros realizado en trabajos de campo).
Se considera que la demanda crecer de 96 a 159 mineros de un total de 194
catastros mineros registrados (Instituto Nacional de Catastros Mineros), dado que
algunas betas se acabarn, lo cual representa el ingreso de 3 nuevas cargas
mineras por ao.
28
La conexin de las cargas mineras crecer de acuerdo a los siguientes porcentajes:

ao 1: 40% del total, ao 2: 60% del total, ao 3: 80% del total, ao 4: 90% del
total, ao 5: 100%, es decir en 5 aos a partir de la conexin con el SINAC se
lograr conectar a todos los mineros.
El incremento de la demanda de cargas mineras existentes ser equivalente a 2
cargas mineras por ao de 65,56 kW.
El incremento de la demanda maxima a partir del ao 5 al ao 20
ser el
equivalente al ingreso de 2 cargas mineras cada 3 aos de 65,56 kW.

Se considera un % de perdidas de 8% y un factor de carga de 94,3 %.
2.3.3
Se presenta a continuacin los cuadros resumen de la proyeccin de la demanda de

potencia y energa para las cargas mineras, para la situacin con proyecto y sin proyecto:
Cuadro N 2.16
Resumen de la Proyeccin de la Demanda de la Cargas Mineras
Descripcin /Aos
2007
2011
2016
2021
2026
10
15
20
Mineros sin proyecto
98
102
107
112
117
MIneros con proyecto
42
105
122
140
159
Consumo total (MWh) sin proyecto
26 527
27 609
28 963
30 316
31 670
Consumo total (MWh) con proyecto
11 355
28 408
32 942
38 017
43 092
Energa al ingreso del sistema (MWh)
26 527
27 609
28 963
30 316
31 670
Energa en horas de punta
5 571
5 798
6 082
6 366
6 651
Energa en horas fuera de punta
20 956
21 811
22 881
23 950
25 019
Potencia al ingreso del sistema (kW)
3 212
3 344
3 507
3 671
3 835
11 355
28 408
32 942
38 017
43 092
2 385
5 966
6 918
7 984
9 049
8 970
22 442
26 024
30 033
34 043
1 375
3 440
3 989
4 604
5 218
NMERO DE CARGAS MINERAS
CONSUMO DE ENERGIA EN KWH-AO
ENERGA Y POTENCIA DE INGRESO AL SISTEMA

Sin Proyecto
Con Proyecto
En la figura siguiente se presenta la evolucin de la demanda con proyecto y sin proyecto

para las cargas mineras
29
Figura N 3.2: Evolucin de la Demanda para Cargas MinerasMazuko
2.4
2.4.1
Resumen General de la Proyeccin de la Demanda

Resumen de Proyeccin de la Demanda para la Evaluacin Econmica
Se presenta a continuacin los Cuadros resumen de la proyeccin de la demanda de

potencia y energa para la situacin con y sin proyecto, las cuales se utilizan para la
evaluacin econmica, en donde slo se considera a las siguientes cargas:
Cargas con servicio elctrico de ELSE: Ciudad de Puerto Maldonado y dos circuitos
de distribucin rural; Planchn (con los poblados de El Triunfo, Sudadero y
Planchn) y Laberinto (con los poblados de La Pastora, El Castaal, Las Mercedes,
San Bernardo, Santo Domingo, Florida Baja, Florida Alta y Laberinto), as como las
23 cargas especiales existentes.
Cargas con servicio elctrico de Autoproductores: las localidades de Huepetuhe y
Mazuko, las cuales cuentan con sus centrales trmicas. administradas por sus
respectivos municipios.
Cargas sin servicio elctrico: Se tiene en la actualidad 17 Asentamientos HumanosAA.HH, Urbanizaciones Populares de Inters Social-UPIS y Asociaciones de
Vivienda, las cuales se ubican en la expansin de la ciudad de Puerto Maldonado,
las cuales se vern beneficiadas paulatinamente del 2007 al 2009.
Cargas Mineras de Mazuko sector Huepetuhe.
30
Cuadro N 2.17
Resumen de la Proyeccin de Demanda para Evaluacin Econmica del Proyecto
Descripcin /Aos
2007
2011
2016
2021
2026
10
15
20
19 041
5 135
22 757
5 884
27 956
6 870
34 225
8 013
41 770
9 338
3 992
829
4 305
892
4 737
980
5 221
1 077
5 764
1 186
23 033
27 062
32 693
39 447
47 533
5 964
6 776
7 850
9 091
10 525
20 945
5 649
24762
6400
30423
7473
37251
8718
45467
10161
4 160
865
4 801
998
5 458
1 135
6 206
1 290
7 055
1 467
25 105
29 563
35 881
43 457
52 522
6 514
7 398
8 608
10 008
11 628
2 077
1 991
4 118
2 724
5 045
3 133
6 181
3 597
7 592
4 129
Sin Proyecto
Puerto Maldonado
Domsticos, comerciales, uso general
Energa de ingreso del sistema (MWh)
Potencia al ingreso del sistema (KW)
Cargas Especiales
Total
Con Proyecto
Puerto Maldonado
Cargas Especiales
Total Puerto Maldonado
Mazuko
11 355
28 408
32 942
38 017
43 092

Total S.E Mazuko
1 375
3 440
3 989
4 604
5 218
13 432
32 526
37 987
44 198
50 684
3 366
6 165
7 122
8 200
9 348
38 322
9 880
61 662
13 635
72 785
15 814
85 779
18 305
100 308
21 087
0,41
0,52
0,52
0,53
0,53
Total Con Proyecto

Factor de carga
Total Sin Proyecto
Factor de carga
23 033
5964
0,44
27 062
32 693
39 447
47 533
6776,194 7849,61 9090,569 10524,74
0,52
0,53
0,53
0,54
31
2.4.2
Proyeccin de la Demanda para la Definicin del Sistema Elctrico
Se presenta a continuacin el Cuadro resumen de la proyeccin de la demanda de

potencia y energa
para la situacin con proyecto, la cual se ha utilizado para la
definicin del sistema elctrico. En donde se considera adems de las cargas listadas en
el punto anterior, los PSEs Puerto Maldonado, Iberia y Mazuko y sus respectivas cargas
agroindustriales.
Cuadro N 2.18
Resumen de la Proyeccin de la Demanda con Proyecto
Descripcin /Aos
2007
1
2011
5
2016
10
2021
15
2026
20
20 945
5 649
24762
6400
30423
7473
37251
8718
45467
10161
4 160
865
4 801
998
5 458
1 135
6 206
1 290
7 055
1 467
0
0
2839
614
3824
731
5149
859
6995
1023
0
0
2646
706
3454
821
4529
953
6010
1112
25 105
35 048
43 159
53 135
65 527
6 514
8 718
10 160
11 820
13 763
2 077
1 991
4 118
2 724
5 045
3 133
6 181
3 597
7 592
4 129
11 355
28 408
32 942
38 017
43 092
1 375
3 440
3 989
4 604
5 218
Con Proyecto
Puerto Maldonado
Cargas Especiales
PSE Puerto
PSE Iberia
Mazuko
PSE Mazuko
Total S.E Mazuko
Total Con Proyecto
Factor de carga
0
0
1698,861 2127,842 2673,794

493,4879 564,0194 642,2331
3386,9
735,0106
13 432
3 366
34 225
6 657
40 115
7 686
46 872
8 843
54 071
10 082
38 322
9 879
0,44
68 847
15 448
0,51
82 192
17 930
0,52
98 132
20 760
0,54
116 773
23 956
0,56
32
2.5
Anlisis de la Oferta
Premisas para el clculo de la oferta:

La fuente actual para el suministro de energa elctrica para el proyecto ser el
Sistema Interconectado Nacional -SINAC, en la barra Infinita de San Gabn 138 kV
con energa proveniente de la C.H. San Gabn y el Sistema Interconectado
Nacional.
El suministro de energa ser permanemte y confiable, sin restricciones de orden
tcnico y a costo razonable, de tal manera que cubra la demanda de cada localidad
y carga minera existente y futura.
En el Cuadro siguiente se presenta el resumen de la oferta disponible en un horizonte de
20 aos:
Cuadro N 2.19
Resumen de la Oferta Disponible
poca del
DESCRIPCIN
Ao
2007
2011
2017
2021
2026
10
15
20
Todo el ao
Oferta S.E. Mazuko (1)
10,29
10,29
10,29
10,29
10,29
Todo el ao
Oferta S.E. Puerto Maldonado (2)
15,68
15,68
15,68
15,68
15,68
Nota:
(1) La oferta est limitada por la potencia del transformador de Mazuko 138/66/22,9kV 20-26/12,3-16/8-10,5 MVA (ONAN/ONAF), el cual en su devanado en 22,9 kV puede
ofrecer hasta 10,29 MW
(2) La oferta est limitada por la potencia del transformador de Puerto Maldonado
66/22,9/10kV- 16-12,3/3,9-5/12,3-16 MVA (Onan/Onaf), equivalente a 15,68 MW, que es
la capacidad de transmisin de la lnea en 66 kV Mazuko - Puerto Maldonado
(3) Las lneas como las subestaciones se han diseado para suministrar energa a los
PSE de Puerto Maldonado, Iberia y Mazuko, para el crecimienento vegetativo de las
ciudades con servicio (Puerto Maldonado, Iberia Iapari, Mazuko y Huapetuhe), as como
las cargas mineras en el sector Mazuko.
(4) La oferta en la S.E Mazuko puede incrementarse de 23,4 MW totales (devanado en
138 kV) hasta 30,1 MW, que es la capacidad de transmisin de la lnea en 138 kV San
Gabn Mazuko.
33
2.6
Balance Oferta Demanda
En los Cuadros siguientes se presentan el Balance Oferta/Demanda del proyecto, para el

caso considerado en la evaluacin econmica y para la difinicin del Sistema Elctrico, el
cual ha sido elaborado bajo las siguientes consideraciones:
Las demandas consideradas para la evaluacin econmica son:
-
S.E. Puerto Maldonado: Ciudad de Puerto Maldonado, Circuito Laberinto y

Planchn, AA.HH, UPIS y Asociaciones de Vivienda de Pto, Maldonado, que
entrarn por etapas los aos 2007, 2008 y 2009.
S.E. Mazuko : Mazuko Pueblo, Huapetuhe y las cargas mineras del sector
Huapetuhe y su crecimiento
Las demandas consideradas para la definicin del Sistema son: Adems de las
cargas descritas en el caso anterior, la entrada de los PSEs Futuros Pto.
Maldonado, Iberia y Mazuko entre los aos 2009 al 2011.
La oferta esta limitada por la potencia de los transformadores de potencia:
-
Transf..de Mazuko 138/66/33 kV - 20-26/12,3-16/8-10,5 MVA (ONAN/ONAF)
Transf.
de
Pto
Maldonado
66/33/10kV
16-12,3/3,9-5/12,3-16MVA
(ONAN/ONAF)
Las prdidas consideradas son las de la Lnea en 138 y 66 kV San Gabn -Pto.
Maldonado y los Transformadores de Mazuko y Pto. Maldonado.
Cuadro N 2.20
Resumen del Balance Oferta Demanda para la Definicin del Sistema
AO
Demanda Kw
S.E.
Mazuko
S.E.
Puerto
Oferta-kW
Prdidas
de LT y Total
Transf.
Superhabit o Deficit (kW)
S.E.
Mazuko
S.E.
Puerto
Total
S.E.
S.E.
Mazuko Puerto
Total
2007
3 366
6 513
65
9 945
10 290
15 680
25 970
6 859
9 167
16 025
2011
6 165
8 719
87
14 970
10 290
15 680
25 970
4 038
6 961
11 000
10
2016
7 122
10 160
102
17 384
10 290
15 680
25 970
3 066
5 520
8 586
15
2021
8 200
11 820
118
20 139
10 290
15 680
25 970
1 971
3 860
5 831
20
2026
9 348
13 763
138
23 248
10 290
15 680
25 970
804
1 917
2 722
CAPTULO III
EVALUACIN Y MEJORA TCNICA
3.1
3.1.1
Generalidades
Criterios Tcnicos para Mejorar el Diseo en las Lnea de Transmisin
Para la determinacin de las inversiones eficientes de las lneas de transmisin se ha

considerado el equipamiento ptimo que satisfaga los requerimientos de la demanda
durante un periodo de 20 aos, de la manera ms econmica posible; para tal fin se ha
considerado el costo ptimo de inversin y prdidas de energa de la lnea, con el criterio
de un Sistema Econmicamente Adaptado.
a.
Normas de Referencia
Se aplicaron las siguientes normas y manuales de diseo:

VDE 0210/5.69
Determinaciones para la construccin de lneas areas de
energa elctrica mayores de 1 kV

RUS Bulletin 1724E-200
Design Manual for High Votage Transmission Lines
NESC C2-1997
National Electrical Safety Code NESC Handbook
IEEE Std 977-1991
IEEE Guide to installation of foundations for Transmission
Line Structures
Manual de Diseo
Redes Energa Elctrica-Parte II:Lneas Transmisin -
ENDESA Departamento Elctrico

Manual de Diseo
Projetos Mecanicos das Linhas Areas de Transmissao -
Centrais Elctricas Brasileiras S/A - Escola Federal de Engenharia de Itajura

b.
Distancias de Seguridad Verticales
Las distancias verticales de seguridad se encuentran especificadas en la Tabla 232-1 y

la Tabla 232-2 del Cdigo Nacional de Electricidad Suministro 2001 (CNE) las cuales han
sido corregidas por nivel de tensin y por
232.C.1.b:
altura, tal como describe en el numeral
35
Cuadro N 3.1
Distancias Verticales
Obtenido
138kV
66kV
Descripcin
Vas frreas de ferrocarriles
Carreteras, avenidas sujetas a trfico camiones
Caminos, calle y otras reas a trfico camiones
Calzadas, zona de parqueo, y callejones
Otros terrenos recorridos por vehculos
Espacios y vas peatonales no transitables (nota 1)
Calles y caminos en zonas rurales
Aguas no navegables
reas navegables menos de 8 Ha
de 8 a 80 Ha
reas navegables 80 a 800 Ha
reas navegables mayores de 800 Ha
A lo largo y dentro de la franja de servidumbre
Carreteras y avenidas
Caminos calles o callejones
Espacios y vas no transitables x vehculos
(m)
9,87
8,80
8,26
8,26
8,26
6,66
8,26
8,8
9,33
10,94
13,08
14,68
(m)
8,5
7,5
7,0
7,0
7,0
5,5
7,0
7,5
8,0
9,5
11,5
13,0
8,26
7,73
6,66
6,66
Calles y caminos en zonas rurales
Considerado
138kV
66kV
(m)
(m)
7,5
9,0
6,0
7,5
7
6,5
5,5
7,5
5,5
7,5
Nota 1: Donde el trnsito de jinetes a caballo, vehculos u otras unidades rodantes que
sobrepasen los 2.5 m estn prohibidas o la configuracin permanente del terreno no lo
permite.
Adems se considera un adicional de 0,5m ms el redondeo, para tomar en cuenta el
crecimiento de la vegetacin.
c.
Distancias de Seguridad Horizontales
Distancias de Seguridad Horizontal entre conductores que se cruzan o adyacentes en

diferentes estructuras. Tensin entre conductores menor a 129 kV (m) segn la regla
233.B.1
Cuadro N 3.2
Distancias Horizontales
Segundo Conductor de Suministro
Conductores desnudos 33V
Conductores desnudos 66kV
Primer Conductor Suministro

138kV
66kV
(m)
(m)
1,5
1,5
1,5
1,5
1,8
1,5
2,28
1,86
36
d.
Distancias Horizontales a Edificaciones
Distancia de seguridad a edificaciones, puentes, vagones y otras instalaciones segn la

regla 234.B.1
Cuadro N 3.3
Distancia de seguridad edificaciones, puentes, vagones y otras instalaciones
Descripcin
Obtenido
138kV
Distancias de Seguridad Horizontal sin viento a

otras estructuras de soporte para tensiones
menores 50 kV ( m )
e.
66kV
2,91
Distancias de Seguridad Vertical sin viento a otras

estructuras de soporte para tensiones menores a
23 kV ( m )
Distancias de Seguridad Vertical sin viento a otras

estructuras de soporte para tensiones entre 23 kV
y 50kV ( m )
3,12
2,2
Distancias de seguridad vertical/horizontal de conductores a instalaciones
Distancia de seguridad verticales y horizontales a conductores y instalaciones.
Cuadro N 3.4
Distancia de seguridad vertical/horizontal de conductores a instalaciones
Nivel superior: conductor de suministro
Naturaleza de la superficie
Sin viento
Con viento
138kV
66kV
138kV
66kV
(m)
(m)
(m)
(m)
3,98
3,45
2,5
5,59
4,5
8,26
3,98
3,45
2,5
5,59
4,5
5,05
Edificaciones
Horizontal: paredes, balcones ventanas
Vertical : techos, balcones, barandas
accesibles o no
Vertical: sobre techos accesibles a
vehculos
Letreros, chimeneas, carteles, antenas de
radio y TV, etc.
Horizontal:
Vertical: sobre pasillos y otros donde transite
personal
Vertical: sobre otros no accesibles a
peatones
37
f.
Distancias de los conductores a elementos de la estructura
De acuerdo al RUS Bulletin 1724E-200 Design Manual for High Voltaje Transmision Lines
(Tabla 7-1) son: Distancias mnimas entre el conductor y superficies de estructuras o
cables de retenida
Cuadro N 3.5
Distancias mnimas entre conductor y superficies de estructuras o cables retenida
138kV
66kV
(mm)
(mm)
1219
635
Mnima distancia a la estructura a 6psf de viento

Mn. Dist. a estructuras usadas de manera conjunta y 6psf
de viento
800
406
853
457
Mn. Dist. a retenidas de anclaje a 6psf
1081
559
305
127
Distancia sin viento
Mnima distancia de la estructura o retenida
Viento moderado
Distancia con viento mximo

Mnima distancia a la estructura o retenida en viento
mximo
Distancias de seguridad de acuerdo a las flechas (separacin horizontal en los soportes

para cumplir distancia a medio vano segn regla 235.B.1.b)
ngulo: 60
Longitud de cadena: 1,35m
Cuadro N 3.6
Distancias de seguridad de acuerdo a las flechas
Vano
Flecha
138kV
66kV
(m)
(m)
(m)
(m)
150
1,08
2,84
1,73
180
1,55
2,92
1,73
200
1,91
2,98
1,74
220
2,31
3,03
1,74
240
2,75
3,09
1,74
280
3,75
3,2
1,74
320
4,89
3,31
1,75
360
6,2
3,42
1,75
400
7,65
3,53
1,75
440
9,26
3,63
1,76
De acuerdo al RUS Bulletin 1724E-200 Design Manual for High Voltaje Transmision Lines
(Tabla 6-1):
Separacin vertical recomendada entre fases del mismo circuito o diferentes circuitos
ubicados en la misma estructura. Valores ajustados de acuerdo a la Tabla 6.1
38
Cuadro N 3.7
Separacin vertical recomendada entre fases del mismo circuito o diferentes
circuitos ubicados en la misma estructura
Nivel superior: conductor de

suministro
En 138kV( m )
En 66kV (m)
Fases del mismo circuito
2,04
1,22
Fases de diferentes circuitos
2,31
1,31
Conductor de fase y cable de guarda
1,4
0,88
Mnima separacin vertical en el soporte
Mnima separacin vertical a medio vano
g.
Fases del mismo circuito
1,87
Fases de diferentes circuitos
2,09
1,13
Conductor de fase y cable de guarda
1,07
0,64
Distancias de la Lnea de Transmisin a Otra Lnea
De acuerdo al CNE Suministro 2001:

Distancias seguridad vertical entre conductores en diferentes estructuras en metros.
Valores ajustados a partir de la tabla 233-1
Cuadro N 3.8
Distancias seguridad vertical entre conductores en diferentes estructuras
Nivel Inferior
Retenidas, alambres neutros, cables de guarda
Comunicaciones: retenidas, conductores y cables
Cables, autoportantes BT y MT
Conductores desnudos hasta 750 V
Conductores desnudos hasta 23 kV
Conductores desnudos 33 kV
Nivel superior:
conductor de suministro
138kV
66kV
(m)
(m)
2,59
1,7
3,23
2,3
2,59
1,7
2,59
1,7
2,59
1,7
2,73
1,83
3,12
2,19
3,89
2,92
4,8
3,77
Las distancias son de acuerdo al nivel de tensin y la altitud como lo indica el CNE.
39
3.1.2
Criterios Tcnicos para Mejorar el Diseo en las Subestaciones
Para la determinacin de las inversiones eficientes en las subestaciones de potencia se

ha considerado el equipamiento adecuado y econmico, con la aplicacin de la
tecnologa actual y los precios actuales del mercado internacional; asimismo se ha
considerado el costo ptimo de inversin y prdidas en los transformadores, definidos por
los mdulos de subestaciones del OSINERG que definen los costos ptimos de peaje de
los Sistemas Secundarios de Transmisin de las Empresas de Distribucin Elctrica.
En los mdulos de subestaciones se definen la reas requeridas para el buen
funcionamiento de la subestacin con el rea ptima del edificio de control, y
equipamiento rural para subestaciones no atendidas.
El equipamiento ptimo considerado por los mdulos se basa en la aplicacin de las
siguientes normas y manuales de diseo:
RUS Bulletin 1724E-300 Design Guide for Rural Substations
NESC C2-1997 National Electrical Safety Code
IEC.71-1-1993
a.
Las distancias de seguridad de acuerdo a las norma IEC 60071 y 60072 son :
Tensin (kV)
b.
138
66
22,9
10
Fase Fase (m)
3,5
2,3
1,1
0,9
Fase - Tierra (m)
0,95
0,38
0,25
Fase - Personal (m)
3,96
3,35
3,05
2,74
Fase - Terreno (m)

-
Nivel de 138kV: La tensin mxima de servicio es 145kV, le corresponde una

tensin de resistencia a la onda de impulso de 650kV (BIL),
Nivel de 66kV: La tensin mxima de servicio es 72,5kV, le corresponde una

tensin de resistencia a la onda de impulso de 325kV (BIL)
Nivel de 22,9kV: La tensin mxima de servicio es 24kV, le corresponde una

tensin de resistencia a la onda de impulso de 125kV (BIL)
Nivel de 10kV: La tensin mxima de servicio es 12kV, le corresponde una

tensin de resistencia a la onda de impulso de 75kV (BIL).
c.
Efecto de la Contaminacin Ambiental
En la zona del proyecto el grado de polucin es ligero, entonces no se tiene

contaminacin ambiental significativa, por tanto no se aplicar ningn factor de correccin
por este concepto.
40
d.
Efecto de las descargas Atmosfricas
En la zona del proyecto se tiene un nivel ceraunico promedio de 60 das por ao, por lo
cual se ha previsto la instalacin de pararrayos considerando estas caractersticas.
3.2
Evaluacin de Instalaciones Existentes
Dentro de la evaluacin de las instalaciones existentes se considerar las instalaciones

existentes de la SE San Gabn en 138kV, y las instalaciones existentes de la Central
Trmica de Puerto Maldonado..
3.2.1
Subestacin San Gaban II 138 Kv
La subestacin San Gabn II se encuentra en el departamento de Puno cercana a la

localidad de San Gabn, esta subestacin evacua 110 MW de la potencia generada.
La tensin de generacin es de 13,8kV, y la tensin de transmisin en 138 kV, la
subestacin de transmisin en el patio de llaves se configura una en simple barra con el
siguiente equipamiento:
02 Celdas de Lnea, con destino a la S.E. Azngaro, con equipamiento de maniobra
y medida del tipo convencional (seccionador de lnea y de barra, pararrayos
interruptor, transformadores de medida), los equipos son en 145 kV 650 kV-BIL.
02 Celdas de Lnea-Transformador, con destino a la a los transfornadores de
potencia, con equipamiento de maniobra
y medida del tipo convencional
(seccionador de lnea y de barra, pararrayos interruptor, transformadores de

medida), los equipos son en 145 kV 650 kV-BIL.
01 celda de transformacin 138/13,8kV, para proteccin y maniobra del
transformador de SS.AA.
En el patio de llaves 138kV, existe una celda libre para la implementacin de una celda
de lnea, la cual usar para equipar la celda de salida a Mazuko - Puerto Maldonado.
3.2.2
Centrl Termica de Puerto Maldonado
Se encuentra ubicada en la ciudad de puerto maldonado y cuenta con grupos de

generacin trmica que proporcionan energa elctrica a la ciudad de puerto maldonado.
La centrl termica tiene un espacio previsto para la nueva SE. Puerto maldonado.
3.2.3
Centrl Termica de Mazuko
Se encuentra ubicada en la ciudad de Mazuko y cuenta con grupos de generacin

trmica que proporcionan energa elctrica a la ciudad de Mazuko.
41
3.3
Alternativas de Solucin
Se plantean dos soluciones para los problemas presentados en la zona del Departamento
de Madre de Dios, las alternativas de solucin se muestran a continuacin:
3.3.1
Alternativa I Con Proyecto.- Lnea de Transmisin para la interconexin

del Sistema Aislado al Sistema Interconectado Nacional.
Con la nueva lnea de transmisin en 138kV y 66kV se lograr lo siguiente:

a.
Ventajas Con Proyecto:

Se logra satisfacer la demanda elctrica creciente de las zonas de Mazuko y Puerto
Maldonado.
Se reducen los altos costos de energa al contar con una oferta predominante de
genercin hidraulica y de menor costo
Se reducen las emanaciones de gas contaminante al dejar de funcionar los grupos
trmicos.
b.
Desventajas Con Proyecto:

Mayor inversin inicial, que es recuperado en el transcurso de los aos.
3.3.2
Con la adquisicin de nuevos grupos termicos se lograr lo siguiente:

a.
Ventajas Sin Proyecto:

Se resuelve la falta de oferta de generacin elctrica, con lo cual se logra satisfacer
la demanda elctrica.
b.
Desventajas Sin Proyecto:

Siguen los altos costos de energa elctrica.
Siguen las emanaciones de gas contaminante.
Siguw el poco abastecimiento de combustible por contar con accesos inapropiados
Inversiones necesarias.
42
3.4
Comparacin con Otras Tesis Anteriores
Se ha recurrido a la biblioteca de la FIEE para la bsqueda de tesis similares presentadas

anteriormente y establecer las diferencias que existen entre el perfil de tesis planteado y
las tesis desarrolladas anteriormente.
3.4.1
a.
Titulo: Estudio de Factibilidad de la Lnea de Interconexin en 138kV Tocache

Bellavista.
-
Graduado: Johnny Mario Cuevas Campos.
Codigo de Tesis: 000494-CCJ -
Promocin 98-2
b.
200010016
Objetivo:
Integrar el sistema interconectado del departamento de San Martin SISM al sistema

interconectado Centro Norte.
c.
Descripcin:
El tema de tesis analizado presenta un analisis de mercado detallado por la presencia de

cargas productivas en el departamento, asi como para la proyeccin de la demanda de
las cargas de las localidades.
d.
Caracteristicas del proyecto:
Las principales caractersticas de la lnea se listan a a continuacin:

Ubicacin
Ceja de selva Tocache y Aucayacu
Tensin Nominal :
138 kV
Nmero de Ternas
Longitud
149 km
Conductor
240 mm AAAC
Una
Cable de guarda :
EHS 50 mm
Estructuras
Torres y Postes Metalicas de acero galvanizado
Aisladores
Polimricos (suspensin, anclaje y line post)
e.
Diferencia con otras tesis

-
Primera Diferencia: esta tesis presenta un analiss de torres metalicas y postes

tubulares metalicos, en cambio el presente perfil solo presenta el analiss de
tores metalicas y postes de concreto.
Segunda Diferencia: El requerimiento de la linea de interconexin es distinto, la

tesis muestra un analisis para interconectar un sistema aislado del
departamento de San Martin, y la presente tesis desarrolla un analisis para
43
interconectar cargas de localidades y de futuras cargas mineras ubicadas en la

zona de Mazuko.
-
Tercera Diferencia:.La seccin del conductor es distinta, 240mm y la tesis

presenta una seccin de 200mm, con lo cual los criterios para los clculos de
las estructuras se optimizan y las hiptesis a la que es sometido el conductor
varian.
Cuarta Diferencia: Este tema de tesis tiene por objetivo la interconexin del
Sistema Aislado Sur Medio-SASM, el mismo que cuenta con instalaciones de
generacin, transmisin y distribucin. Adems la presente tess muestra el
analisis de los casos con proyecto y sin proyecto para evaluar los ingresos de
grupos termicos para caso sin proyecto con lo cual se determina una mayor
exactitud para la seleccin de la mejor alternativa.
3.4.2
a.
b.
Titulo: Estudio Definitivo de la lnea de Transmisin Majes Camana en 138kV.

-
Graduado: Victor Rocha Zavaleta.
Codigo de Tesis: 000965-RZV -
Promocin 2002-I
200060093
Objetivo:
Tiene por objetivo el desarrollo los criterios y metodologia para el diseo definitivo a nivel
de ejecucin del Estudio Definitivo de la Lnea de Transmisin Majes-Caman en 138
kV, con la finalidad de atender la demanda proyectada de Caman, de sus pequeos
sistemas elctricos rurales Ocoa-Atico y Caravel, y de sus cargas productivas, as como
de reducir la tarifa al usuario final.
c.
Descripcin:
Este proyecto esta desarrollado a nivel de ejecucin de obra.

d.

Ubicacin
Arequipa
Tensin Nominal :
138 kV
Nmero de Ternas
Longitud
66 km
Conductor
185 mm AAAC
Estructuras
Postes de Madera
Aisladores
Una
44
e.

-
Primera Diferencia: Ubicacin del Proyecto, (Costa y Sierra versus Selva)
Segunda Diferencia: La metodologa aplicada es para los clculos debido al

nivel de ejecucin y no para el desarrollo de la tess.
Tercera Diferencia: Se utiliza postes de madera y la presente tess presenta un

desarrollo del estudio con la utilizacin de torres metlicas y postes de concreto.
Cuarta Diferencia: Utilizacin del cable de guarda por estar expuesto a

descargas atmosfericas en la selva.
Quinta Diferencia: Nivel de Estudio presentado es de Ejecucin, la tesis es

Factibilidad.
3.4.3
a.
Titulo: Estudio de Factibilidad de la Lnea de transmisin Rural Majes

Caman en 138kV y Subestaciones.
b.
Graduado: Jos Luis de la Cruz.
Promocin: 2002 -2
Objetivo:
Tiene por objetivo el desarrollo del Estudio de Factibilidad de la Lnea de Transmisin

Rural Majes-Caman en 138 kV, con la finalidad de atender la demanda proyectada al
ao 2025 de Caman, de sus pequeos sistemas elctricos rurales Ocoa-Atico y
Caravel, y de sus cargas productivas, as como de reducir la tarifa al usuario final, al
pasar de tarifa trmica a la del Sistema Interconectado Nacional, introduciendo una lnea
de transmisin de costos econmicos.
c.
Descripcin:

d.

Ubicacin
Puno y Moquegua(Sierra)
Tensin Nominal :
138 kV
Nmero de Ternas
Longitud
65,58km
Conductor
185 mm AAAC
Una
Cable de guarda :
EHS 50 mm
Estructuras
Poste CAC 18 y 16m; crucetas CA 4,3; 4,6; 6,3;y 8,8m.
Aisladores
Cota mxima/mnima :
1 431 / 66 msnm
45
e.

-
Primera Diferencia: El Proyecto se ubica en Arequipa y es a nivel de Costa con

una ligera introducion al clima de sierra, en cambio la tesis se presenta a nivel
de selva por lo que se nota la diferencia de ambos proyectos.
Segunda Diferencia: la composicin de las estructuras dela lnea de transmisin

es concreto y las utilizadas en la tesis son torres metalicas y postes de concreto,
por lo que es diferente.
Tercera Diferencia: En este tema de tesis no se desarrollo un calculo detallado

del ingreso de grupos trmicos como segunda alternativa, sim embargo, en el
presente tema de tesis se presenta un calculo detallado del ingreso de nuevos
grupos termicos para satisfacer la demanda creciente o proyectada para el Caso
Sin proyecto.
3.4.4
a.
Titulo: Lnea de Transmisin 220kV Chimbote 1 Sider Per.

-
Graduado: Perlacios Sulca Ricardo.
Codigo de Tesis: 00991-PSR -
Promocin 96-2
b.
200060119
Objetivo:
Mejorar la calidad de servicio, permitiendo buena regulacin de tensiones y reducir

perdidas en transmisin.
c.
Descripcin:

d.

Ubicacin
Ciudad de Chimbote - Costa
Tensin Nominal :
220 kV
Nmero de Ternas
Longitud
8 km
Conductor
507 mm ACAR
Estructuras
Postes de Madera Bipostes y tripostes
Aisladores
e.
Doble

-
Primera Diferencia: Ubicacin del Proyecto, (Costa versus Selva)
Segunda Diferencia: Nivel de tnsin ( 220kV versus 138kV)
46
Tercera Diferencia: Nivel de Estudio presentado es de Ejecucin, la presente

tesis es Factibilidad.
Cuarta Diferencia: Alimentar a una carga de una empresa privada.(El presente

tema de tesis es para alimentar cargas de localidades y distritos que no cuentan
con energa del sistema interconectado)
3.4.5
a.
Titulo: Estudio Definitivo de la Lnea de Transmisin 220kV Puno-Toquepala.

-
Graduado: lozano Chavez Pablo.
Codigo de Tesis: 000535-LCPH -
Promocin 77-1
b.
200020022
Objetivo:
Realizar la segunda via de interconexin entre el sistema sur este(SISE) y el Sistema

interconectado Sur Oeste(SISO) y suministrar potencia y energia a las regiones Inca,
Jose Carlos Mariategui, y Arequipa, y su confiablidad que son producidas por las
entradas de centrales de generacin hidraulica.
c.
Descripcin:

d.

Ubicacin
Puno y Moquegua(Sierra)
Tensin Nominal :
220 kV
Nmero de Ternas
Longitud
175 km
Conductor
300 mm AAAC
Una
Cable de guarda :
EHS 50 mm
Estructuras
Torres Metalicas de perfiles angulares de acero galvanizado
Aisladores
Cota mxima
e.
3431 msnm

-
Primera Diferencia: Ubicacin del Proyecto, (Sierra versus Selva)
Segunda Diferencia: Nivel de tnsin ( 220kV versus 138kV)
Tercera Diferencia: Nivel de Estudio presentado es de Ejecucin, la tesis

presentada es Factibilidad.
47
Cuarta Diferencia: Interconectar departamentos para conformar el SEIN.( La

tesis presentada es para alimentar cargas de localidades y distritos que no
cuentan con energa del sistema interconectado)
3.4.6
Conclusin
Con la descripcin de lo objetivos de cada tesis analizada y establecidas las diferencias

con otras tesis presentadas anteriormente se muestra que la presente tema de tesis es
unico, diferente y de criterios distintos.
3.5
Diseos Convencionales y Avances Tecnologicos en lneas de transmisin
En el Per se ha utilizado diferentes tecnologas para el diseo de una lnea en 138kV

predominando principalmente la tecnologa norteamericana, es decir siguiendo los
mismos armados normalizados por el REA (Rural Electrification Administration) que
actualmente se conoce como RUS (Rural Utilities Service). Estos armados han sido
optimizados tcnica y economicamente, respetando siempre el Cdigo de Electricidad
Norteamericano NESC (National Electric Safety Code), el cual es un estandar
internacional y compatible con el Cdigo Nacional de Electricidad Suministro 2001 (Per).
Para optimizar el costo de una lnea de transmisin hay que actualizar simultanemente
los costos del suministro, montaje y transporte. Los suministros principales y los que
representan el mayor porcentaje de los costos son: estructuras, conductor, cable de
guarda (si se requiere) y cadenas de aisladores, se debe pensar en minimizar
simultaneamente los metrados y sus precios unitarios.
Para optimizar el conductor a usar para la lnea de transmisin se debe evaluar el
flujo de carga del sistema elctrico y seleccionar el conductor que produzca menos
prdidas, cada de tensin y adems esfuerce mecnicamente lo menos posible a la
estructura que lo soporta. Tratar en lo posible de usar una sola terna en lugar de
dos, aunque esto depende de la potencia a transmitir, pero siempre se debe evaluar
que pasar de una terna a dos incrementar el costo de la estructura de soporte. Asi
mismo tambin se debe evaluar las prdidas por el efecto corona y capacidad de
transmisin (capacidad trmica).
Las cadenas de aisladores deben ser las ptimas para mantener el aislamiento de
la lnea por encima de las sobretensiones a frecuencia industrial y transitorias, as
como mantener una lnea de fuga adecuada para el nivel de tensin de 138kV y la
altura sobre el nivel del mar a la cual se est instalando la lnea. Por otro lado
existen diversos materiales y ensambles de cadenas de aisladores que pueden se
considerados. Entre ellos destacan las cadenas de aisladores de suspensin de
porcelana o vidrio templado y el aislador polimrico de suspensin. La ventaja del
48
primero sobre el segundo es que es mas econmico y la ventaja del segundo sobre
el primero es que es mas liviano, fcil de instalar y es mas resistente a los golpes,
es decir, que es mas difcil de que se rompa o raje.
Para optimizar las estructuras se debe comenzar por seleccionar la altura ptima de
la estructura a usar, esta optimizacin parte por lo que se conoce como clculo del
vano ptimo de una lnea de transmisin, es decir, incrementar el vano promedio es
equivalente a disminuir la cantidad de estructuras pero esto conlleva a aumentar la
altura de la estructura con un consecuentemente aumento de su costo. Lo anterior
nos hace pensar inmediatamente en que en una curva costo vs vano, donde la
parte mas baja correspondera al vano ptimo el cual minimiza el costo de la
estructura, tal como se aprecia en la Fig 3.1.
Costo
US$
Mnimo
Costo
Vano ptimo
Vano (m)
Fig. 3.1: Costo de la lnea de transmisin vs vano promedio

Una vez determinado el vano ptimo y la altura ptima de la estructura es necesario
tambin reducir al mnimo el costo unitario de la estructura tanto en suministro,
montaje y transporte, es decir, se debe buscar la estructura mas econmica del
mercado, que cumpla con los requerimientos de transporte de la zona y facilite el
montaje a la hora de construir la obra. Entre las alternativas de estructuras tenemos:
-
Torres metlicas de celosa: Se usan torres metlicas cuando la geografa de

la ruta de la lnea es abrupta, ya que es una estructura facil de transportar
porque se transporta desarmada. Su transporte es relativamente econmico,
aunque su montaje y suministro es caro. Estas estructuras no se fabrican en el
pas y adicionalmente se requiere que se le hagna pruebas de rotura a cada tipo
de estructura usado, que cuesta aproximadamente 20 000 US $ por estructura.
Las cimentaciones de estas estructuras son costosas, debido a que se requiere
49
una cimentacin por pata, requiriendo un total de 4 cimentaciones por

estructura.
-
Estructuras biposte de madera o metl (Estructuras HX): Estructura

compuesta por dos postes de madera o metl unidos por dos diagonales de
acero dispuestas en forma de X, para brindarle mayor estabilidad y resistencia a
la estructura. Esta estructura es mas econmica que la torre metlica y es
conveniente cuando el calibre del conductor a usar es menor a los 200mm, en
otro caso no es recomendable usarlo ya que el vano promedio podra reducirse
por debajo del vano ptimo, incrementando el costo de la lnea El montaje y
transporte es mas econmico que la torre metlica.
Estructuras monoposte de concreto: Esta estructura consta de un poste de

concreto de concreto armado centrifugado o pretensado de concreto (el poste
de concreto pretensado es mas ligero que el centrifugado), crucetas y
cimentaciones troncocnicas prefabricadas de concreto. Esta es una estrucutura
mas pesada que la torre metlica y los postes de madera. Su transporte
requiere de camiones con un tonelaje alto y una plataforma larga. En zonas
inaccesibles
donde
no
entran
los
camiones
plataforma,
se
requerir
obligatoriamente seccionar el poste en dos o mas cuerpos para facilitar el

transporte. Igualmente su montaje es costoso. Su transporte es costoso,
pudiendo llegar a costar casi igual que el suministro.
-
Estructuras monoposte metlicas autosoportadas: Estas estructuras son de

acero de alta resistencia, seccin poligonal, normalmente dodecagonal con
espesores de acero que varan entre 4 a 7mm, dimetros en la punta que varan
en el rango 0,15-0,6m y dimetros en la base que varan en el rango 0,5-1,5m.
Dependiendo de la accesibilidad del terreno estas estructuras se pueden
especificar embonables de dos o mas cuepos para facilitar el transporte. El peso
de estas estructuras es menor que las estrucutras de concreto y torres
metlicas. Estas estructuras son caras en suministro y fciles de transportar a
zonas inaccesibles en camiones plataforma y/o de doble eje, por lo cual el
transporte es relativamente econmico y el montaje es relativamente econmico
debido al bajo peso.
Los armados optimizados propuestos para el presente proyecto se muestran en las

lminas L-201 al L-208 del Anexo 10.4.
50
3.6
Analiss del Sistema Elctrico
3.6.1
Parmetros Elctricos para el Anlisis
a.
Generadores:
Para el Anlisis del Sistema Elctrico, la barra infinita es la barra de San Gabn en 138
kV, la cual se encuentra conectada al SINAC, y cuenta con energa predominante
hidrulica de la C.H. San Gabn.
b.
Lneas:
Se han calculado los parmetros elctricos de las lneas del sistema de transmisin en
138, 66 y 33 kV, las cuales se presentan en resumen en el Cuadro siguiente:
Cuadro N 3.9
Parmetros de Lneas de Transmisin
Identificacin de la Lnea
Extremos de Lnea
C.Carga o
Gener. (1)
C. Carga o
Gener. (2)
Impedancias Unitarias
reales (ohm/km)
Caractersticas Principales LT
Nivel
Tipo
Secc.
de
de
de
Nomin.
Tensin Ternas Cond.

1
Long.
(km)
mm
(Amp)
(MVA)
200
434
104
67,6
CH. San Gaban
SE Mazuko 138 KV
SE Mazuko 66 KV
SE de Pto. 66 KV
66
AAAC
200
434
50
SE Mazuko 33 KV
Deriv. Sector Minero 1
23
AAAC
120
326
19
23
AAAC
95
274
16
Deriv. Sector Minero 1 Choque
138
Capacidad
Trmica
AAAC
Sec. Positiva/Negat
r
x
b
ohm/km ohm/km nF/km
0,1830
0,4898
9,2344
158,0 0,1830
0,4250
9,6511
19,8
0,2925
0,4181 10,5366
11,0
0,3796
0,4246 10,5623
Deriv. Sector Minero 1 Sector Minero 1
23
AAAC
50
184
11
5,1
0,7214
0,4423 10,1053
Huepetuhe
Sector Minero 2
23
AAAC
50
184
11
4,5
0,7214
0,4423 10,1053
Deriv.Sector Minero 3 Sector Minero 3
23
AAAC
50
184
11
4,0
0,7214
0,4423 10,1053
40,0 0,7214
157,5 0,3796
57,2 0,7214
0,4423 10,1053
SE de Pto. 66 KV
Laberinto
23
AAAC
50
184
11
SE de Pto. 66 KV
Iberia
23
AAAC
95
274
16
Iberia
Iapari
23
AAAC
50
184
11
0,4246 10,5623
0,4423 10,1053
En el Anexo N B-2 se presenta el clculo detallado para la capacidad trmica del

conductor.
c.
Parmetros Elctricos de Transformadores:
Los parmetros elctricos de transformadores han sido extrados de
tablas
caractersticas del fabricante y son los siguientes:

Transformador de Mazuko:
20/16/5 MVA; 138/66/23 kV; Ydy; Vcc: 8%
Transformador de Puerto Maldonado: 15/4/12 MVA; 66/23/10 kV; Yyd; Vcc: 8%

3.6.2
La potencia de transmisin de las lneas por capacidad trmica se clasifican por su nivel
de tensin, tipo de material, seccin del conductor, altitud de instalacin, condiciones
ambientales y su ubicacin geogrfica. El clculo de la capacidad trmica de un
51
conductor se fundamenta en su balance trmico, el cual debe de existir
bajo las
condiciones del equilibrio y se representa de acuerdo a la siguiente ecuacin:

Calor ganado = Calor Perdido
PJ + PgIS = PC + PpIS
I=
PC + PpIS PgIS
R
Donde:
PJ : Prdidas por efecto Joule (IxR)
PgIS
: Calor ganado debido a la irradiacin solar
PC : Potencia calorfica disipada por conveccin

PpIS
R
: Potencia calorfica disipada por radiacin solar
: Resistencia elctrica
Este clculo se realizar para las condiciones ms desfavorables, para nuestro caso en la
noche y con mxima demanda, para una temperatura del conductor de 40 C, el clculo
se presenta en forma detallada en el Anexo N B-2 y cuyos resultados obtenidos se
muestran en el Cuadro siguiente:
Cuadro N 3.10
kV
Cond.
mm
(Amp)
(MVA)
138
AAAC
200
434
104
66
AAAC
200
434
50
33
AAAC
120
326
19
33
AAAC
95
274
16
33
AAAC
50
184
11
La seleccin del conductor entonces no es por capacidad de transmisin del conductor,

sino que se seleccionar por los niveles de cada de tensin y prdidas, criterios que se
tomarn en cuenta en anlisis de flujo de carga siguiente.
3.6.3
Anlisis de flujo de Carga
Se ha efectuado la simulacin del sistema elctrico, con el programa Digsilent V.13.1.257

para la condicin de carga mxima y mnima(Horas de Punta y Fuera de Punta) para las
condiciones hidrolgicas promedio de avenida y estiaje.
En el Anexo N B se presentan los resultados detallados de tensiones, despachos y flujos
de potencia para los aos 2007(ao 1), 2011(ao 5), 2021(ao 15) y 2026 (ao 20)
resaltando los siguientes puntos:
52
El punto de entrega de potencia y energa ser el Sistema Interconectado NacionalSINAC, en barras 138 kV de Machupicchu con energa proveniente principalmente
de la C.H: San Gabn y entregar para el ao 20 en mxima demanda 26 MW, la
entrega de potencia y perfiles de tensin en la barra de generacin son las que se
muestran en el Cuadro siguiente:
Cuadro N 3.11
Potencia y Tensiones en la Barra de Generacin San Gabn 138 kV
Tensin
Hora
HP
HFP
Potencia Generada
fdp
Ao
KV
PU
MW
MVAR
Ao 1 2007
140,76
1,02
7,38
5,05
0,83
Ao 5 2011
140,76
1,02
16,30
7,30
0,91
Ao 15 2021
140,76
1,02
22,53
6,23
0,96
Ao 20 2026
140,76
1,02
26,53
7,15
0,97
Ao 1 2007
140,76
1,02
2,37
0,22
1,00
Ao 2 2011
140,76
1,02
7,64
2,11
0,97
Ao 3 2021
140,76
1,02
10,35
-3,36
0,95
Ao 4 2026
140,76
1,02
11,99
0,86
1,00
Nota:
Fdp: Factor de potencia; HP: Horas de Punta ; HFP; Horas fuera de punta.
Del cuadro anterior se verifica que los reactivos que consume el sistema elctrico de
Madre de Dios se mantienen en mrgenes ptimos de factor de potencia, lo cual se ha
logrado con la instalacin de dos reactores de regulacin en vaco de 3 MVAR en barra 33
kV de la S.E Mazuko y un banco de compensacin reactiva automtica en barras 10 kV de
la S.E. Pto. Maldonado a partir del ao 2011 de 3 MVAR incrementndose su potencia a
9 MVAR el 2026, este condensador slo opera en horas de punta.
Compensacin Reactiva
-
Reactor en Mazuko: A lo largo del periodo de anlisis se requiere implementar

dos reactores en la barra de Mazuko 33 KV de 3MVAR, puesto que en horas de
mnima demanda los reactivos de la lneas en 66 kV y 138 KV superan los
reactivos de la carga, potencia reactiva inductiva que se entregara al sistema de
no implementar el reactor, los 6 MVAR operaran hasta el ao 15 (2021), poca
en la cual la demanda crece y solo se requerira un banco (3 MVAR)
desconectndose el otro
Reactor en Alerta: Cuando se interconecte Puerto Maldonado con Iberia, se

requerir implementar dos reactores de 350 kVAR en Alerta 33 kV, puesto que
53
en horas de mnima demanda los reactivos de la lneas en 33 kV (157 km IberiaPuerto) superan los reactivos de la carga, potencia reactiva inductiva que se
entregara al sistema de no implementar el reactor, los 700 kVAR operaran
hasta el ao 15 (2021), poca en la cual la demanda crece y solo se requerira
un banco (350 kVAR) desconectndose el otro.
-
En los primeros 5 aos el factor de potencia bajo de las cargas de 0,85

compensan los reactivos inductivos de la lnea de transmisin, necesarios para
llegar con buenos perfiles de tensin a la barra de Puerto Maldonado en Horas
de Punta, sin embargo con el incremento de la demanda se requerir
implementar un banco de condensadores automtico a partir del ao 5 de 3
MVAR(2011) creciendo paulatinamente y por etapas hasta el ao 20 (2026) a 9
MVAR y que operar a su potencia mxima en horas de punta. Asimismo
conforme las cargas mineras van entrando al sistema se tendr que realizar
compensacin reactiva en las redes de distribucin del sector minero, siempre
manteniendo factores de potencia en la barra de Mazuko de 0.95, con la
finalidad de que en horas fuera de punta el reactor no quede subdimensionado.
Perfiles de Tensin
-
Los transformadores de potencia en Mazuko y Puerto Maldonado sern de

regulacin automtica, por lo que estas barras sern reguladas, permitiendo
salir con tensiones en por unidad de 1.045 en Mazuko 66 kV, lo cual permitir
que la lnea en 66 kV llegu a Puerto Maldonado con perfiles de tensin
adecuados para las redes de distribucin de Puerto Maldonado, considerando
una tensin regulada de 1.025 pu para salida en barras de 10 kV, para el
sistema de subtransmisin en 33 kV hacia Iberia e Iapari se saldr con
tensiones de 1.04 pu.
En la barra en 33 kV de Alerta distante a 110 km de Puerto Maldonado en el ao

15 (2021)se requerir implementar un regulador de tensin el cual elevar la
tensin a 1.025 pu, logrndose llegar con perfiles de tensin buenos a la cola
del circuito en Iapari.
En el Cuadro siguiente se presenta los resultados de la simulacin de flujo de

potencia en cuanto a perfiles de tensin para los aos 2007, 2011, 2021 y 2026,
obtenindose una buena calidad de producto en cuanto a la tensin:
54
Cuadro N 3.12
Perfiles de Tensin en Horas Punta
Tensin
Centro de carga
Cdigo de
Generacin
Barra
2007
2026
HP
FP
HP
FP
Pu
kV
Pu
kV
pu
KV
pu
KV
Central San Gaban
SG138
1,020
140,76
1,020
140,76
1,020
140,76
1,020
140,76
SE Mazuko 138 KV
MAZ138
1,003
138,41
1,014
139,93
0,988
136,34
1,007
138,97
SE Mazuko 66 KV
MAZ66
1,045
68,97
1,045
68,97
1,045
68,97
1,045
68,97
SE de Pto. Maldonado 66 KV
PTO66
0,935
61,71
1,030
67,98
0,918
60,59
0,987
65,14
SSEE Mazuko 33 KV
MAZ33
1,045
34,49
1,030
33,99
1,041
34,35
1,036
34,19
MA1- 33
0,973
32,11
0,992
32,74
Huepetuhe
MA2-33
0,947
31,25
0,976
32,21
MAZ3-33
0,945
31,19
0,974
32,14
Choque
CHOQUE
0,945
31,19
0,974
32,14
Sector Minero 1
CM1
0,967
31,91
0,985
32,51
Sector Minero 2
CM2
0,941
31,05
0,970
32,01
Sector Minero 3
CM3
0,940
31,02
0,970
32,01
SE Pto. Maldonado 33 KV
PTO33
1,040
34,32
1,051
34,68
1,044
34,45
1,045
34,49
Laberinto
LAB33
0,975
22,33
1,013
23,20
0,987
32,57
1,028
33,92
Planchon
PL 33
0,992
22,72
1,018
23,31
1,000
33,00
1,036
34,19
Alerta
AL 33
1,031
34,02
1,036
34,19
Iberia
IB 33
1,009
33,30
1,033
34,09
Iapari
IAP_33
1,002
33,07
1,032
34,06
R1
0,954
31,48
1,027
33,89
Alerta antes del regulador
Las Perdidas de potencia y energa de la lnea de transmisin y transformadores se

resumen en el cuadro siguiente:
Cuadro N 3.13
Perdidas de Energa
LT 138 KV-68,7 km 200mm2 San Gabn -Mazuko

Transformador S.E. Mazuko
LT 66 KV 158,2 km 177mm2 Mazuko-Puerto
Transformador S.E. Pto. Maldonado
Prdidas Totales
Demanda Mxima
Factor de Carga
Factor de prdidas
Prdidas Totales
2007
2011
2021
2026
(MW)
(MW)
(MW)
(MW)
0,07
0,23
0,37
0,52
0,02
0,06
0,08
0,10
0,36
0,70
1,33
1,82
0,01
0,02
0,02
0,04
0,46
1,01
1,80
2,48
6,83
15,29
20,73
24,05
0,41
0,51
0,53
0,53
0,241
0,335
0,356
0,356
% Prdidas de potencia
6,31%
6,20%
7,99%
9,35%
% Prdidas de energa
3,81%
4,16%
5,51%
6,48%
Descripcin
Nota: Las prdidas de energa es de 3,6%.
55
3.6.4
Cuando el potencial de los conductores sobrepasa la rigidez dielctrica del aire se

producen prdidas de energa debido a la ionizacin del medio circundante alrededor de
los conductores como si el aire se hiciera conductor.
Tal efecto de los conductores areos es visible (sobre todo en la oscuridad) que tiene la
forma de un aro luminoso, azulado de seccin transversal circular (como una corona) por
lo que se le denomina Efecto Corona. Este fenmeno se puede apreciar de noche
cuando nos encontramos prximos a una lnea de transmisin larga y cuando haya
humedad en el ambiente.
Las prdidas corona empiezan entonces cuando la tensin crtica disruptiva UC es
menor que la tensin mxima de la lnea. La UC se calcula segn la frmula de Peek, el
cual aumenta con la tensin y depende de la distancia entre conductores y del dimetro
del mismo.
Tensin crtica disruptiva:
U C = 21 ,1 3 m c m t r ln
D
kV
r
Donde:
mC :
coeficiente de rigurosidad (0,85)
mt :
coeficiente de lluvia (tiempo seco 1,0 y tiempo hmedo 0,8)
densidad relativa del aire (0,88)
radio del conductor (1,8 cm)
distancia media geomtrica (460 cm)

Por lo tanto para tiempo seco:
U C = 155 ,7 kV
Y para tiempo hmedo:
U C = 124 , 6 kV
Prdidas por efecto Corona 138 kV:
r U mx U C
5
PC =
( f + 25)
10 kW/km / fase
D
3
241
Donde:
Umx :
frecuencia industrial (60 Hz)

tensin mxima de la lnea (145kV)
Prdida por efecto corona en cada fase es: 1,97 kW/km

Longitud de lnea (67.6km)
N de fases (3)
56
Por lo tanto las perdidas totales por efecto corona son: Pec=399.516 kW, el cual
representa el 1,332 % de la capacidad de transmisin de la lnea, indicador que se
considera aceptable.
El efecto corona en las lneas menores al nivel de tensin de 138 KV no se consideran
debido a que no son representativas.
3.7
Resumen y Conclusiones de la Evaluacin Tcnica
El resumen de la evaluacin tcnica de la mejora o seleccin adecuada de los

parmetros de las lneas de transmisin, se muestra a continuacin:
Lneas de Transmisin
-
En la Lnea de Transmisin en 138kV - 67,6km San Gabn-Mazuko se ha

cambiado la seccin del conductor de 240 mm a 200 mm de AAAC.
En la Lnea de Transmisin en 66kV - 26,8km Mazuko-Pto Maldonado-Tramo I,

este tramo se ha pasado de 138 kV-240mm-AAAC con torres a 66 kV -200mmAAAC con torres debido a lo accidentado del terreno.
En la Lnea de Transmisin en 66kV - 125,9km Mazuko-Pto Maldonado-Tramo

II, este tramo se ha pasado de 138 kV-240mm-AAAC con torres a 66 kV200mm-AAAC con estructuras monoposte de concreto, y se desarrolla en selva
baja paralela a la carretera Mazuko-Pto. Maldonado.
En la Lnea de Transmisin en 66kV - 5,3 km Mazuko-Pto Maldonado-Tramo III:

Este tramo se ha pasado de 138 kV-240mm-AAAC con torres a 66 kV-200mmAAAC con estructuras monoposte de concreto y autosoportadas biposte, este
tramo se desarrolla en la zona urbana de Puerto Maldonado
Subestaciones y Sistemas de Comunicacin

-
Ampliacin de la Subestacin San Gabn 138 kV
En la Subestacin Mazuko 138/66/23 kV
20-26/12,3-16/8-10,5 MVA
(Onan/Onaf), se ha mejorado la salida de la subestacin en el nivel de tensin

de 138kV a 66kV, esto permite reducir los costos de inversin en equipamiento
electromecanico .
-
En la Subestacin Puerto Maldonado 66/33/10kV 12,3-16/3,9-5/12,3-16 MVA

(Onan/Onaf) se ha mejorado la llegada de la subestacin en el nivel de tensin
de 138kV a 66kV, esto permite reducir los costos de inversin en equipamiento
electromecanico .
En el Sistema de Control y de Comunicaciones se ha mejorado con respecto a

las ultimas tecnologias aplicadas para subestaciones.
Todas las mejoras en el diseo se pueden resumir en el siguiente cuadro comparativo:
57
Cuadro N 3.14
Mejoras en el Diseo del Sistema Analizado para la Lnea de transmisin
Descripcin
Antes
Ahora
A.- Lnea Transmisin San Gaban - Mazuko 67,6 km
Nivel de Tensin kV
138
138
240
200
Conductor AAAC mm
Estructuras
Torres Metalicas
Torres Metlicas
B.- Lnea Transmisin Mazuko - Puerto Maldonado - I - 26,8 km
Nivel de Tenson kV
138
66
Conductor AAAC mm
240
200
Estructuras
Torres Metalicas
Torres Metlicas
C.- Lnea Transmisin Mazuko - Puerto Maldonado - II - 125,9 km
Nivel de Tenson kV
138
66
Conductor AAAC mm
240
200
Estructuras
Torres Metalicas
Monoposte Concreto
D.- Lnea Transmisin Mazuko - Puerto Maldonado - III - 5,3 km
Nivel de Tenson kV
138
66
Conductor AAAC mm
240
200
Estructuras
Torres Metalicas
Monoposte Concreto
CAPTULO IV
DESCRIPCIN DEL PROYECTO
4.1
Criterios de Diseo de la Lnea de Transmisin
Los criterios tcnicos para el diseo de la lonea de transmisin se muestran a

continuacin:
a.
Seccin del Conductor
Los criterios tomados en cuenta para la seleccin del conductor de aleacin de aluminio
de 200mm para 138 kV y de 200 mm para 66 kV fueron los siguientes:
Es ms econmico que el cobre. Adems este ltimo no es recomendable para
lneas de transmisin debido al requerimiento de mayor cantidad de estructuras por
las caractersticas de su catenaria.
Segn las recomendaciones del RUS Bulletin 1724E-200 la seccin mnima a
utilizar para el nivel de 138 kV es de 394,5 MCM, es decir 200 mm.
Segn los anlisis de flujos de potencia efectuados, se concluye que en 138 kV es
suficiente mantener la seccin mnima de 200 mm de AAAC, y en 66 kV se
requiere de una seccin de 200 mm de AAAC.
Econmicamente, con estos conductores los niveles de prdidas en energa que se
obtienen llegan a estar por debajo del 3% actualizado al ao inicial, valor que se
encuentra dentro de lo exigido por el OSINERG.
Por lo mencionado anteriormente se defini el conductor de 200 mm de aleacin de
aluminio de las siguientes caractersticas:
b.
Seccin Nominal
200 mm
Peso terico unitario (kg/m)
0,54 kg/m
Carga de rotura (kg)
6000 kg
Seleccin del Cable de Guarda
Se ha seleccionado como material, el acero galvanizado grado EHS de 50 mm seccin

para 138kV y 38 mm seccin para 66 kV..
Estas secciones permiten coordinar las relaciones de flechas entre los conductores de
aleacin de aluminio y el cable de guarda.
59
c.
Seleccin y Descripcin del Aislamiento
Actualmente existen en el mercado pocas variedades en cuanto a materiales a ser

utilizados. Las alternativas comunes son los aisladores de porcelana, de vidrio y los
aisladores polimricos de goma de silicn.
Econmicamente como monto de inversin, resulta cuasi indiferente la seleccin entre
stos, sin embargo los aisladores de goma de silicn presentan mejores caractersticas,
como son:
Menor Peso (del orden del 20% de las cadenas estndares)
Mayor facilidad de montaje, debido al bajo peso y menores requerimientos para los
ensambles, ya que tanto para 138 y 66 kV estn conformados por una sola unidad.
Los periodos de mantenimiento son mayores, debido a su caracterstica de
hidrofobicidad.
Son antivandlicos, debido a su flexibilidad en el diseo y la superficie expuesta.
Los aisldores Line post permiten ganar altura , permitiendo reducir la longitud del
poste
d.
Seleccin y Descripcin de la Estructura Soporte
Debido a las condiciones topogrficas que se presentan en la zona del proyecto se

considera la utilizacin de estructuras de celosa (torres) y postes de concreto, las cuales
presentan ventajas tanto en suministro, montaje, vida til, seguridad de las instalaciones
y costos.
LT 138 kV San Gabn Mazuko 67,6 km
-
En el tramo de San Gabn hasta Mazuko, debido a la naturaleza accidentada de

la zona y las dificultades de acceso, las alternativas de llevar postes de fierro,
concreto o estructuras de madera se descartaron debido a los requerimientos de
grandes vanos y las dificultades que estas causaran en el montaje, en especial
al trasladar estos postes en las zonas altas y los requerimientos de gra para el
izaje de los postes.
La ventaja del uso de estructuras de celosa radican en su facilidad para

trasladarlos a los puntos de instalacin, la ventaja de poder lograr alturas
especiales en las zonas de rupa rupa o selva alta en las cuales se tiene
vegetacin alta que superan los 20 metros.
LT 66 kV Mazuko Puerto Maldonado 158 km

-
Tramo I: Este tramo es de 26.8 km donde se puede apreciar una topografa

accidentada, con dificultades de acceso, es por esa razn se ha considerado la
utilizacin de estructuras de celosa.
60
Tramo II: Este tramo es de desde el km 26.8 hasta la llegada al casco urbano de
la ciudad de Puerto Maldonado, este tramo se caracteriza por ser una zona
ondulada a plana, donde la ruta de la lnea se desarrolla a lo largo de la
carretera, siendo propicio la utilizacin de los postes de concreto con vanos
sugeridos para zonas rurales.
Tramo III: Este tramo se desarrolla dentro de la ciudad de Puerto Maldonado,

con una longitud de 5,3 km, con la utilizacin de los postes de concreto con
vanos sugeridos para zonas urbanas.
e.
Silueta de las Estructuras
Para definir la silueta de la estructura as como la cabeza de la torre, se tomarn en

cuenta las distancias mnimas de seguridad de fase a tierra para diferentes condiciones
de oscilacin de la cadena de aisladores, distancia mnima entre fases a medio vano y el
nivel de apantallamiento requerido (30), as como tambin las separaciones horizontales
y vertical entre conductores limitada por el mximo vano.
f.
Seleccin de la Ruta de la Lnea
El trazo de la lnea fue seleccionado en base ha anlisis de las cartas geogrficas 1/100
000, fotografas satelitales y el reconocimiento en campo en la zona del proyecto, tomado
en consideracin los siguientes criterios y normas de seguridad:
Los criterios principales que se ha utilizado para la seleccin de la ruta de lnea son los
siguientes:
Se escogi la menor cantidad de ngulos por la zona geogrfica, obtenindose una
distancia mnima, respetando los dems criterios.
Se tomaron en cuenta los posibles impactos ambientales que afecten la lnea.
Se tomo en cuenta que la ruta de lnea no afecte al patrimonio cultural de la nacin.
Evitar el paso por zonas protegidas por el Estado Peruano (Decreto Supremo N
010-90-AG), siendo las ms cercanas las siguientes:
Se evit el paso de terrenos inundables y suelos hidromrficos (aguajales)
La ruta se desarroll en forma adyacente a la carretera que une San Gabn
Mazuko, Puerto Maldonado, aprovechando accesos existentes, tales como trochas
comunales, evitando en lo posible interferir con centros poblados, reas de cultivo,
zonas reservadas, parques nacionales, etc.
g.
Capacidad Trmica del Conductor
La potencia de transmisin de las lneas, por capacidad trmica, depende de su nivel de

tensin, tipo de material, seccin del conductor, altitud de instalacin, condiciones
ambientales y su ubicacin geogrfica. El clculo de la capacidad trmica de un
61
conductor se fundamenta en su balance trmico, el cual debe de existir
bajo las
condiciones del equilibrio y se representa de acuerdo a la siguiente ecuacin:

Calor ganado = Calor Perdido
PJ + PgIS = PC + PpIS
Donde:
PJ : Prdidas por efecto Joule (IxR)
PgIS: Calor ganado debido a la irradiacin solar
PC : Potencia calorfica disipada por conveccin
PpIS: Potencia calorfica disipada por radiacin solar
R: Resistencia elctrica
Este clculo se ha realizado para las condiciones ms desfavorables, para nuestro caso
en la noche y con mxima demanda, para una temperatura del conductor de 60 C, el
clculo se presenta en forma detallada en el Anexo N 2.0.
Como resultado se ha obtenido que la capacidad trmica del conductor 138 kV podra
soportar alrededor de 150% ms de potencia respecto a la lnea en 60 kV.
h.
Capacidad del Conductor por Cada de Tensin:
La potencia que puede fluir por la lnea 138 kV, depende del perfil de tensin a la salida
de la lnea, y la demanda a la llegada de la misma, habindose seguido el siguiente
procedimiento:
Se ha cargado para la simulacin, el sistema completo, desde la barra infinita de
San Gaban-138 kV, barra en la cual empieza la cada de tensin del sistema, hasta
la barra de Mazuko y Puerto Maldonado y los PSEs Iberia y Iapari en 10 kV. Esto
se ha hecho con el objetivo de obtener el efecto capacitivo de las lneas y su cada
de tensin en todo el tramo de 222 km de la lnea de transmisin.
Se ha ido agregando la demanda segn su proyeccin en cada centro de carga
(Mazuko, Cargas Minera, Puerto Maldonado, Planchon, Iberia y Iapari y sus
PSEs).
Como resultado se ha obtenido que la capacidad del conductor por cada de tensin en
138 kV, podra soportar alrededor de 75% mas de potencia con respecto a la lnea en 60
kV, es decir alrededor de 12 MW mas.
i.
Capacidad de Transmisin
La capacidad de transmisin de la lnea en 138 kV se define como la interseccin de la

capacidad trmica y la capacidad por cada de tensin, as con respecto a la lnea en 60
kV es mayor en 75%, lo cual representa transportar 12MW adicionales. Asimismo la lnea
en 138 KV podr abastecer la proyeccin de la demanda hasta al ao 20 (2 026)-28,5
MW, mientras que la lnea en 60 KV hasta el ao 22 (2027) 16,8 MW.
62
4.2
Criterios de Diseo de las Subestaciones
A continuacin se presentan los principales criterios y metodologas en los cuales se

basaron los diseos de las subestaciones.
4.2.1
Normas Aplicables
Ley de Concesiones Elctricas decreto Ley 25844
Reglamentacin de Fiscalizacin de las Actividades Energticas por Terceros.
Reglamento de Seguridad e Higiene Ocupacional del Sub sector Electricidad,
aprobado por resolucin ministerial N 263-2001-EM/VME
Cdigo Nacional de Electricidad, Suministro-2001, aprobado por resolucin
ministerial N 263-2001-EM/VME.
Reglamento Nacional de Construcciones
Para el Diseo Electromecnico:
Design Guide for Rural Substations
NESC C2-1997
National Electrical Safety Code
IEE80 1986
IEC.71.1-71.2-71.3
"Insulation Coordination "
VDE 0111
IEC.99-4
4.2.2
Caracteristicas del Sistema

Cuadro N 4.1
Caractersticas del Sistema
Parmetro
Tensin nominal, (kV)
Frecuencia asignada, (Hz)

Conexin del Neutro del Transformador
Nmero de fases
Tensin mxima de operacin del sistema- kV
Tensin Nominal del Sistema
Tensin asignada soportada al impulso tipo rayo
(kV) a nivel del mar
S.E. San
S.E. Puerto
S.E. Mazuko
Gabn
Maldonado
138 kV 138 kV 66 kV 22,9kV 66 kV 22,9 10 kV
kV
60
Slido Aislado Slido Slido Slido Slido Aislado
3
3
3
3
3
3
3
72,5 24
145
145 72,5
24
12
66 22,9
138
138
66
22,9
10
650
650
325
125
325
125
75
Corriente de cortocircuito del Equipo (kA)
25
25
20
12,5
20
12,5
16
Mxima duracin de cortocircuito, (ms)
250
250
250
250
250
250
250
Distancia de fuga mnima, (mm/kV)

Tiempo normal de aclaracin de la falla, (ms)
Tiempo aclaracin de la falla en respaldo, (ms)
Tiempo muerto del reenganche automtico
monopolar, (ms)
20
100
400
20
100
400
20
100
400
20
100
400
20
100
400
20
100
400
20
100
400
500
500
500
500
500
500
500
Altura sobre el nivel del mar en msnm

Identificacin de fases
1460
RST
RST
400
RST
RST
200
RST RST
RST
63
4.2.3
Las distancias de seguridad de acuerdo a las norma IEC 60071 y 60072 son :
Cuadro N 4.2
Tensin asignada Ur, kV (valor eficaz)
138
66
22,9
650
325
75
Para conductor rigido
1300
630
220
Para conductor flexible
1950
945
330
Tensin soportada al impulso tipo rayo Up kV (valor pico)

Distancia fase-fase y sfase- tierra, mm
Distancia de Trabajo Horizontal
3180
2450
1990
Distancia de trabajo vertical
2680
1950
1490
Zona de seguridad para circulacin de personas, mm
2300
2300
2300
Ancho de pasadizo
1000
1000
1000
4.2.4
El nivel de aislamiento considerado para elseleccionamiento de los equipos en las

subestaciones se muestra a continuacin:
Cuadro N 4.3
Niveles de Aislamiento
Tensin asignada Ur, kV
Altura sobre el nivel del mar, mar
Tensin soportada asignada de corta duracin a frecuencia industrial Ud, kV

Entre fase y tierra, y entre fases
Tensin soportada asignada al impulso tipo rayo Up, kV pico
entre fase y tierra, y entre fases
4.2.5
138
1460
66
400
22,9
400
10
200
650
325
125
75
275
140
50
28
En la subestacin San Gabn para la seleccin de los conductores y barras se consider

la uniformidad de suministro, es decir la utilizacin del mismo tipo y calibre de conductor
utilizado en la LT 138 kV San Gabn Mazuko y LT 66kV Mazuko Puerto Maldonado,
para el sistema de barras en 22,9 kV se esta considerando conductor de 120mm.
Nivel 138 kV
-
Barrajes: 3xAAAC 200 mm
Conexiones entre equipos: 3xAAAC 200 mm
Nivel 66 kV
-
Barrajes: 3xAAAC 185 mm
Conexiones entre equipos: Conductor rigido tubular de aluminio 30mm dimetro

exterior.; 4mm de espesor 800 A.
64
4.2.6
En la subestaciones se seleccion el mismo tipo de aislador que para las lneas de

transmisin tanto en 138 kV como en 66 kV , para el caso de los aisladores en 22,9 KV
se hace uso de los aisladores tipo pin ANSI 56-2 y cadena ANSI 2X52-3.
4.2.7
Seleccin de Equipos de Patio
Los criterios para la seleccin y especificacin de los equipos se basaron en las en las
normas internacionales IEC correspondientes.
Teniendo en cuenta adems los niveles de aislamiento obtenidos anteriormente y de los
flujos de carga.
4.3
El proyecto seleccionado es el resultado de la mejora del diseo y seleccin adecuada

del equipamiento previsto en el estudio definitivo para ejecucin de obra del proyecto
original realizado en el ao 1999 por la DEP/MEM. El Proyecto Comprende:
4.3.1
Lnea de Transmisin en 138kV San Gabn Mazuko - 68Km
Las principales caractersticas de este tramo de lnea son las siguientes:

-
Tensin Nominal
Nmero de Ternas :
Una
Longitud
68 km
Conductor
200 mm Al Aluminio
Cable de Guarda
50 mm Acero EHS
Estructuras
Torres Metlicas
Aisladores
Polimricos
4.3.2
138 kV
Lnea de Transmisin Mazuko-Puerto Maldonado 66 KV-Tramo I

-
Tensin Nominal
66 kV
Nmero de Ternas :
Una
Longitud
26.7 km
Conductor
200 mm Al Aluminio
Cable de Guarda
38 mm Acero EHS
Estructuras
Torres Metlicas
Aisladores
Polimricos y Cadena aisladores de porcelana
Geografa
Accidentada
65
4.3.3
Lnea de Transmisin Mazuko-Puerto Maldonado 66 KV-Tramo II

-
Tensin Nominal
Nmero de Ternas :
Una
Longitud
125,9 km
Conductor
200 mm Al Aluminio
Cable de Guarda
38 mm Acero EHS
Estructuras
Monoposte de concreto
Aisladores
Line post y Cadena aisladores de porcelana
Geografa
Semi Plana
4.3.4
66 kV
Lnea de Transmisin Mazuko-Puerto Maldonado 66 KV-Tramo III

-
Tensin Nominal
Nmero de Ternas :
Una
Longitud
5,3 km
Conductor
200 mm Al Aluminio
Cable de Guarda
38 mm Acero EHS
Estructuras
Monoposte de concreto, biposte Autosoportado
Aisladores
Line post y Cadena aisladores de porcelana
Geografa
Ciudad
4.3.5
66 kV
Ampliacin 138 kV Subestacin San Gabn
En la SE San Gabn slo se considera la ampliacin de una celda de lnea en 138 kV del
tipo convencional, en el rea disponible en el patio de llaves 138 kV existente. La S.E.
tiene configuracin en simple barra, por lo que la celda a implementar estar conformada
por el siguiente equipamiento y trabajos complementarios:
-
01 Seccionador de Barras y 01 Seccionador de Lnea
01 Interruptor de potencia tripolar de accionamiento unipolar
03 Transformadores de corriente
01 Seccionador de lnea con cuchilla de puesta a tierra
03 Transformadores de tensin
03 Pararrayos clase estacin
01 Tablero de Control y Mando y 01 Tablero de Proteccin y Medicin
01 Sistema de Red de Tierra Superficial
01 Tablero de Comunicaciones
Obras Civiles asociadas a las cimentaciones de los equipos en el patio de llaves
66
4.3.6
Subestacin Mazuko 138/66/22,9kV
La subestacin Mazuko se ubicar cerca a la localidad de Mazuko, y se ha configurado

en base a criterios de seguridad, confiabilidad de operacin y pensando en minimizar las
inversiones, dada la demanda del PSE asociado y las cargas mineras que se conectarn.
El transformador de potencia ser de regulacin bajo carga, 138/66/33 kV 2228/13-17/11-14 MVA; (ONAN/ONAF); Vcc% 9.5/6/3%
La configuracin de la subestacin en el lado 138 KV ser de llegada, solo con una
celda lnea transformador y tendr el siguiente equipamiento:
-
01 Interruptor en 138 kV
01 Seccionador de Lnea en 138 kV
01 Seccionador de Barra en 138 kV
03 Transformadores de corriente 138 kV
03 Transformadores de tensin 138 kV
06 Pararrayos clase estacin 120 kV
En el lado 66 KV solo se implementar una celda lnea transformador, pero ser

diseada para una configuracin en simple barra para dos salidas de lnea en 66
kV, en esta etapa solo se tendr el siguiente equipamiento:
-
01 Interruptor en 72.5 kV
01 Seccionador de Lnea en 72.5 kV
01 Seccionador de Barra en 72.5 kV
03 Transformadores de corriente 72.5 kV
03 Transformadores de tensin 72.5 kV
En el lado 33 KV se dejar el prtico preparado para dos circuitos independientes

de lnea en 33 kV, implementndose solo en el proyecto la celda del transformador,
las celdas de los reactores y una celda de lnea, tenindose el siguiente
equipamiento:
-
01 Celda de barra con interruptor 33 kV para proteccin del transformador
01 Celda de lnea en 33 kV.
02 Celdas de proteccin para los Reactores de 3 MVAR.
02 Reactores 3 MVAR en 33 kV
Prticos, Barras y Obras Civiles
02 Tableros de Servicios Auxiliares para baterias en 110 y 48 Vcc.
01 Tablero de proteccin de distancia y diferencial para el transformador
Obras civiles en el patio de llaves, cerco perimtrico con ladrillos y edificio de

control de ladrillos y concreto.
67
4.3.7
Subestacin Puerto Maldonado 66/22,9/10kV
La subestacin Puerto Maldonado se ubicara en el rea de la central trmica, centro de

carga de la ciudad, diseado en base a criterios de seguridad, confiabilidad y operacin.
Asimismo se considera que la central trmica no operara, y se reubicarn los tanques de
combustible.
El transformador de potencia ser de regulacin bajo carga, 66/33/10 kV 1612,5/5-4/14-11 MVA; (ONAN/ONAF); Vcc% 9.8/4,5/3% .
En el lado 66 KV solo se implementar una celda lnea transformador, pero ser
diseada para una configuracin en simple barra para dos salidas de lnea en 66
kV, en esta etapa solo se tendr el siguiente equipamiento:
-
01 Interruptor en 72.5 kV
01 Seccionador de Lnea en 72.5 kV
01 Seccionador de Barra en 72.5 kV
03 Transformadores de corriente 72.5 kV
03 Transformadores de tensin 72.5 kV
01 Tablero de proteccin con rel de proteccin diferencial y de sobrecorriente
En el lado 33 KV se dejar el prtico preparado para dos circuitos independientes

de lnea en 33 kV, implementndose solo en el proyecto los siguientes equipos:
-
01 Celda de barra
con seccionador, pero prevista para la inclusin de un
interruptor cuando se implemente dos circuitos de lnea en 33 kV.

-
01 Celda de lnea en 33 kV equipada con recloser y pararrayos y seccionadores

de lnea y barras.
En el lado 10 KV se implementar nuevas celdas del tipo Metal Clad

-
01 Celda de barra con proteccin, control y medicin
02 alimentadores en 10 kV con proteccin, control y medicin
02 Tableros de servicios auxiliares para baterias en 110 y 48 Vcc.
El sistema en delta existente en 10 KV se cambiar ha neutro aterrado para

solucionar el problema de fallas a tierra.
Los prticos y barras en 66 kV ser de celosa y en 33 kV sern de concreto con

crucetas de madera y postes de 12 metros.
Las obras civiles en el patio de llaves para las fundaciones del transformador de
potencia, de los equipos de maniobra del patio de llaves, los prticos, se adeacuar
la parte techada de la central trmica para albergar las celdas en 10 kV y el banco
de baterias y cargador rectificador.
68
4.3.8
Sistema de Telecomunicaciones
Conformado por un sistema de onda portadora y sistema de telefona con el siguiente

equipamiento:
4.4
Equipo de onda portadora
Trampa de onda
Unidad de acoplamiento fase a fase
Filtro "bypass" de alta frecuencia
Sistema de telefona. con central telefnica
Beneficios en las Tarifas al Cliente Final
Se ha evaluado el impacto tarifario en el usuario final de Madre de Dios, para las tarifas
en Media tensin y en Baja tensin existentes a junio del 2005
En Madre de Dios por ejemplo al 2005 el consumo de energa total domestico en BT,
representa el 85% del toral del consumo de energa en MT, esto quiere decir que el
impacto tarifario ser eminentemente social.
En el Anexo N D 3.0 se presenta el detalle de las tarifas reguladas al cliente final, en
donde se puede apreciar su impacto una vez que Madre de Dios se Interconecte.
Cuadro N 4.4
Comparacin de Tarifas Sistema Aislados Vs Sistema Interconectado
Sistema Elctrico
Tarifaria
Precio Medio
Comparacin
Aislado
SINAC
(Cusco)
Aislado/Sinac
Sinac/Aislado
MT HP
MT HFP
60,74
60,74
11,76
9,97
516%
609%
19%
16%
BT
95,15
35,58
267%
37%
Iberia
MT HP
MT HFP
60,74
60,74
11,76
9,97
516%
609%
19%
16%
BT
95,15
35,58
267%
37%
Mazuko
BT
110,02
35,58
309%
32%
Huepetuhe
BT
155,85
35,58
438%
23%
BT
114,04
35,58
321%
31%
Promedio
MT HP
60,74
11,76
516%
19%
MT HFP
60,74
9,97
609%
16%
Puerto
CAPTULO V
EVALUACIN ECONMICA
5.1
Metodologa y Premisas del Clculo
Para la evaluacin economica del proyecto se sigue la metodologa aplicada descrita a

continuacin:
Se ha analiza desde el ao 2006 al 2026 (20 aos)
Se evalun los costos de inversion para el caso con proyecto y caso sin proyecto.
Para el caso sin proyecto se analiz el ingreso de grupos trmicos y las inversiones
asociadas a la demanda creciente analizada para el periodo de analiss(20 aos)
Para el caso con proyecto se analiz las inversiones en la lnea de transmisin y
subestaciones.
Se analiza el precio de compra y venta de venta de energa para la evaluacin
Se establecen los beneficis de la interconexin. Por ejemplo, la reduccin de las
emisiones de CO2 y la reduccin de la tarifa de energa.
El suministro de energa ser permanente y confiable, sin restricciones de orden
tcnico y a costo razonable, de tal manera que cubra la demanda de cada localidad
y carga minera existente y futura.
5.2
5.2.1
a.
Analiss de los Costos Con Proyecto y Sin Proyecto

Costos con Proyecto
Criterios para la Determinacin de los Costos del Proyecto
Las inversiones de Activos del Proyecto se han valorizado con los siguientes criterios:
Los suministros utilizados se valorizaron empleando la base de datos de costos de
suministros, que fueron obtenido del promedio de las obras ejecutadas por el
Ministerio de Energa y Minas en las ltimas obras.
Se valoriza el suministro de los materiales importado y nacional y se calcula los
gastos de aranceles, seguros y desaduanaje.
La tasa de arancelarias seguros y desaduanaje utilizadas han sido consideradas
segn lo prescrito por las Aduanas del Per y seleccionadas de la pagina web de
Aduanas del Per obtenindose lo siguiente:
70
Cuadro N 5.1
Arancel e Impuestos Lneas de Transmisin
Cdigo
Arancel
Sobretasa
Total
(Aduana)
(%)
(%)
(%)
Postes de Madera
4403.00
4%
2%
1,75%
0%
8%
Torres (perfiles de hierro)
7216.00
7%
2%
0,75%
5%
15%
Conductores
8544.60
12%
2%
1,75%
0%
16%
Accesorios de Conductor
8544.60
12%
2%
1,75%
0%
16%
Aisladores
8546.00
4%
2%
1,75%
0%
8%
Accesorios del aislador
8546.00
4%
2%
1,75%
0%
8%
PAT
7407.10
12%
2%
1%
0%
15%
Articulo
Impuesto de Seguro
promocin
municipal (%)
(%)
Cuadro N 5.2
Arancel e Impuestos para las Subestaciones
Descripcin
SS.EE
COMUNICA
Aranceles DE importacin ( % ) :
7,00%
12,00%
Gastos de Aduanas ( % ) (Impuesto de Promocin Municipal)
2,00%
4,50%
Seguro ( % ) :
1,75%
1,50%
Total
10,75%
18,00%
Total Incluido Impuestos
10,75%
18,00%
Todas las actividades definidas para obtener el montaje presentan un costo unitario
el cual ha sido definido tomando como referencia obras realizadas en zonas
similares.
Para la determinacin de los costos sociales se ha utilizado la siguiente formulacin
a los suministros-Costos Directos
CIFx1.08 + 0( Arancel ) Costos.Sociales

La valorizacin no incluye el IGV para el caso de los costos sociales.
La valorizacin detallada ha precios sociales y privados se adjunta en el Anexo C, y
su resumen se muestra en el cuadro siguiente:
71
Cuadro N 5.3
Resumen de Inversiones
Inversiones
ITEM
DESCRIPCIN
Mil US $
Mil S/.
106,40
363,04
1,1Actualizacin Estudio de Ingenieria Definitiva
80,00
272,96
1,2Supervisin de los Estudios y Gastos Administrativos (8% de A)
6,40
21,8368
1,3Gestin y Expediente Tcnico de Servidumbre

2 INVERSIN EN ACTIVOS
20,00
10 789,06
68,24
36812,2834
2,1 Lnea 138 kV San Gabn-Mazuko-67,6 km-200 mm AAAC
3 383,96
11546,0784
2,2 LT-66kV Mazk-Pto Mald-Tramo I- 26,8 km 200 mm AAAC
1 072,72
3660,13719
2,3 LT-66kV Mazk-Pto Mald-Tramo II- 125,9 km 200 mm AAAC
3 424,63
11684,8211
226,33
772,23841
2,5 Ampliacin de la Subestacin San Gabn 138 kV
229,4829
782,99579
2,6 Subestacin Mazuko 138/60/33 kV-20-26/12,3-16/8-10,5 MVA (ONAN/ONAF)
1 261,44
4304,03791
2,7 Subestacin Puerto Maldonado 138/60/33 kV-12,3-16/3,9-5/12,3-16 MVA (ONAN/ONAF)
829,31
2829,60074
2,8 Sistema de Comunicaciones
361,19
1232,37387
253,95
866,46142
3,1Gastos financieros y de administracin (0,5% de 2)
53,95
184,06142
3,2Supervisin de obra
200,00
682,4
0,00
INTANGIBLES
2,4 LT-66kV Mazk-Pto Mald-Tramo III- 5,3 km 200 mm AAAC
GASTOS PREOPERATIVOS
CAPITAL DE TRABAJO INICIAL
5
6
IMPREVISTOS (5% de 2)
TOTAL DE INVERSIONES sin IGV
I.G.V. (19% Costo Total)
COSTO TOTAL incluido I.G.V.
COMPARACIN - SOC/PRIV
b.
A precios Privados
107,89
11 257,30
2 138,89
13 396,19
368,122834
38409,9045
7297,88185
45707,7863
82%
Comparacin de Costos
Con la utilizacin adecuada de postes de concreto y torres metlicas, seleccin adecuada

del conductor de AAAC, y configuracin adecuada del diseo de las subestaciones se ha
reducido al 71% el costo total del proyecto, detallandos a continuacin:
En el tramo de lnea San Gabn-Mazuko 138 kV fue optimizado al cambiar la
seccin del conductor de AAAC-240 mm a 200mm, con lo cual se logra transmitir
hasta 30 MW sin limitar a la demanda.
La mayor parte del tramo Mazuko-Puerto Maldonado de 131,2 km en 66 kV se
utiliza postes de concreto centrifugados y conductor de 200 mm de AAAC.
Mejora del diseo de las Subestaciones Mazuko y Puerto Maldonado
La SE Mazuko ser 138/66/33 kV - 15/13/4 MVA, del tipo convencional
72
La SE Puerto Maldonado en 66/33/10 kV a ubicarse en la central trmica existente,

disminuyendo los costos de servidumbre del terreno, caminos de acceso , etc.
En el cuadro siguiente se presenta la reduccin de las inversiones:
Cuadro N 5.4
Comparacin de Inversiones
Antes
ITEM
DESCRIPCION
1.0
Intangibles
2.0
Linea de Transmision
Reduccin
San Gaban - Mazuko
Mazuko - Pto Maldonado
3.0
SSEE
Reduccin
San Gaban
Mazuko
Pto Maldonado
4.0
5.0
6.0
c.
Sistemas de Telecomunicaciones
Gastos Preoperativos
Inprevistos ( 2% )
Total
Total Con IGV
Reduccin
Ahora
Precios Privados Precios Privados

US $
US $
47 656
106 400
11 160 593
100%
8 107 642
73%
11 160 593
2 975 308
3 383 962
4 723 680
2 320 233
100%
339 584
632 417
78%
229 483
1 261 441
2 003 307
829 309
662 178
873 087
113 466
15 832 288
18 840 423
100%
361 188
253 945
107 891
11 257 299
13 396 186
71%
Determinacin de los Costos de Operacin y Mantenimiento-COyM
Para la determinacin del CO&M correspondiente a la Lnea de Transmisin
San
GabnPuerto Maldonado y las SS.EE de Mazuko y Puerto Maldonado se ha valorizado

en forma detallada las actividades estndares de operacin y mantenimiento para las
celdas de las subestaciones, as como las lneas en 138 kV y 66 kV con los formatos del
OSINERG-GART.
Estos costos se dividen de la siguiente manera:
Costo de Mantenimiento
Costo de Operacin
Costo de Seguridad
Costo de Seguros de Infraestructuras
Gestin y Seguridad.
A continuacin se presentan los resultados finales obtenidos para la determinacin de los
Costos de Operacin y Mantenimiento:
73
Cuadro N 5.5
Resumen de Costos de Operacin y Mantenimiento
No
d.
LNEAS
US$
RUBRO
Operacin
Mantenimiento
Gestin
Seguridad
Seguro
Total General
Valor Nuevo fe Reemplazo
% respecto al VNR
SUBESTACIONES
US$
TOTAL
US$
131 779,26
131 779,26
39 566,13
168 488,44
1 501,34
9 008,03
1 501,34
128 922,31
33 771,90
344 548,97
11 257 299,09
3,06%
Precio de Compra de Energa
El precio de compra de energa y potencia se realizar en la barra Base de Machupicchu

138 kV en la S.E: San Gabn, y es la siguiente:
Los clculos detallados de las tarifas as como los precios en Barras Base del SINAC se
presentan en los anexos N D.1 y D.2
Cuadro N 5.6
Tarifas en Barra de Compra de Energa y Potencia
Item
Tarifas de Venta en Barra

10 kV
1 Tarifa en la S.E. San Gabn 138 kV (Barra base de Machupicchu) sin IGV
PPB
PEBP
S/kw-mes cS/kw-h
29,47
9,96
PEBF
cS/kw-h
8,33
PEBP: Precio de barra de la energa en horas de punta

PEBF:Precio de barra de la energa fuera de punta
PPB: Precio de barra de la potencia.
En el anexo N
D.2 se presenta los precios en Barra del SINAC, publicadas por el
Osinerg-Gart a junio del 2005.
e.
Prdidas
Los costos de las prdidas de potencia y energa se valorizarn para la evaluacin

econmica como costos, a las tarifa de compra de energa, las cuales se obtienen del
anlisis de flujo de potencia, y sern las siguientes prdidas:
Prdidas en la LT 138 KV San Gabn Mazuko
Prdidas en el transformador de Mazuko 138/6/33 kV
Prdidas en la LT 66 KV Mazuko Puerto Maldonado
Prdidas en el transformador de Puerto Maldonado 66/33/10 kV
74
f.
Depreciacin de las Instalaciones
La vida til de las instalaciones consideradas es 30 aos, de acuerdo al articulo 79 de la

ley de concesiones elctricas, deprecindose anualmente en forma lineal y determinndo
su valor depreciado al ltimo ao del perodo de anlisis como valor negativo.
El flujo de Costos del proyecto se presenta en forma detallada en el Anexo E.
5.2.2
Costos Sin Proyecto Situacin Actual Optimizada
Para determinar las inversiones de los grupos trmicos de la central trmica de Puerto
Maldonado se utiliz informacin de los costos de operacin y mantenimiento, costos de
combustible, etc. Asimismo se recopil informacin similar de las centrales trmicas de
Mazuko y Huepetuhe
A continuacin se detalla el procedimiento realizado para la valorizacin de las
inversiones bajo la situacin sin proyecto.
a.
Costos de Combustible
ELSE compra el petrleo en la sede de Petro Per de Cuzco, transportndolo a Puerto

Maldonado por una carretera en mal estado y con una distancia mayor a 250 km,
haciendo su transporte caro.
A continuacin se presenta los costos de combustible y trasporte por galn de petrleo:
Cuadro N 5.7
Costos de Combustible C.T. Puerto Maldonado
Costo de Combustible
Diesell D2-Petro Per Cuzco
Transporte
Costo Total en almacenes de la C.T. sin IGV
Con IGV
S/.
6,95
0,85
7,80
9,28
Gal
Gal
Gal
Gal
En el cuadro siguiente se presenta los costos sin IGV comparados para las CC.TT. de
Puerto Maldonado, Mazuko y Huepetuhe.
Cuadro N 5.8
Comparacin de Costos de Combustible por Central Trmica
Central
Precio Combust. - S / Gal
Trmica
Sin IGV
Puerto Maldonado
Huepetuhe
Mazuko pueblo
9,28
9,80
9,50
El resumen de los costos de operacin y mantenimiento de las centrales trmicas se

muestra en el Anexo N C 2.0
Para la evaluacin econmica se considera los precios de ELSE.
75
b.
Costos de Operacin y Mantenimiento
Se han obtenido los indicadores de costos de operacin en $/MWh de las centrales de

Puerto Maldonado Mazuko y Huapetuhe, con el flujo de caja del rea de negocios de
cada central y los datos de generacin de cada grupo, obtenindose los siguientes
resultados
Cuadro N 5.9
Costo de Operacin y Mantenimiento
Subestacin
Puerto Maldonado
Mazuko
Huepetuhe
Costo
40,83$ /MWh
50,38 $/MWh
55,33 $/MWh
Los costos que se han considerado para cada indicador, as como el detalle de los
mismos se presenta en el Anexo N C.2.3 y C.2.4 y 2.5
Estos costos consideran los siguientes principales rubros:
Accesorios: filtros de petroleo, filtro de aceite, filtro de aire
Lubricantes: aceite monogrado, aditivos, grasa refrigerante, etc.
Mantenimiento mecnico: Lavado y sondeado de radiador, engrase, ajuste de
piezas
Personal; Operador de planta, administrativo, Tcnicos electricistas, mecnicos e
ingenieros.
Servicios : Costos de Luz , agua telfono, etc
c.
Valorizacin de las Inversiones Sin Proyecto
Para la valorizacin sin proyecto se ha considerado la demanda inicial de la C.T: Puerto

Maldonado, que cuenta con los siguientes grupos para satisfacer dicha demanda
Cuadro N 5.10
Grupos Trmicos de la C.T de Puerto Maldonado
N
1
2
3
4
5
6
Grupo
Potencia Energia RPM Eficiencia Combustible Horas de Utilizacin Horas de
N de
Trmico
Efectiva
MWH
kWh/gln
Nominales
Operacin Overhoul
CUMMINS 01
1100
15400 1 800
13.50
Diesel
14,000.00
16,733.00
1
CUMMINS 02
900
16200 1 800
13.20
Diesel
18,000.00
9,388.00
0
CUMMINS 03
900
12600 1 800
13.50
Diesel
14,000.00
704.00
0
CAT 02
800
20000 1,200
13.10
Diesel
25,000.00
49,912.00
2
CAT 03
800
17600 1 200
12.70
Diesel
22,000.00
30,403.00
1
CAT 04
400
12000
900
12.00
Diesel
30,000.00
16,980.00
0
Los costos en que se incurren para la valorizacin ao a ao conforme el crecimiento de

la demanda y conforme los grupos trmicos se dan de baja, son los siguientes:
76
Costos en Combustible:
Los costos de combustible se valorizan con el precio del galn del petrleo de compra de
ELSE puesto en los almacenes de la C.T. Trmica y se calculan con el rendimiento
promedio de todos los grupos de la C.T. Trmica:
Cuadro N 5.11
Rendimiento Promedio Mensual de C.T. de Puerto Maldonado
kWH/Gln
2 004
13,69
13,29
13,42
13,97
13,08
13,46
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
13,61
13,64
13,63
13,84
14,07
13,59
kWH/Gln
2 005
13,85
13,37
13,90
13,34
13,70
13,67
-
Promedio
13,61
13,64
Mes
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Fuente : Else
El rendimiento utilizado para la determinacin del nmero de galones en la evaluacin
econmica es de 13,6 kWH/Gln
En el cuadro siguiente se presenta en forma comparativa los resultados promedios de
eficiencia de las CC.TT de Pto. Maldonado, Mazuko y Huepetuhe:
Cuadro N 5.12
Rendimiento Promedio Mensual de Centrales Trmicas
Central
Eficiencia-Grupos
Trmica
kWh/gal
Puerto Maldonado
Huepetuhe
Mazuko pueblo
13,64
10,61
8,08
Fuente : Else
Los costos de operacin y mantenimiento se determinan con el indicador obtenido de la
C.T. de Puerto Maldonado de 41,00$ /MWh
Costos de Inversin
Los costos de inversin se valorizan por la adquisicin de grupos nuevos, debido a las
iguientes razones :
77
Grupos Nuevos por crecimiento de la demanda

Grupos Nuevos por reemplazo de existentes que cumplieron su ciclo de vida
El tiempo de vida de un grupo trmico esta asociado a sus horas de utilizacin
nominales, que generalmente depen del fabricante y velocidad, y puede variar entre
10 000 a 40 000 horas.
El nmero horas de utilizacin de la C.T de Puerto Maldonado al 2004 y por grupo es el
que se muestra en el cuadro siguiente:
Cuadro N 5.13
Operacin Anual de los Grupos Trmicos 2004
GRUPO
CUMMINS 01
CUMMINS 02
CAT 02
CAT 03
CAT 04
CKD 04
Ene
Feb
Mar
Abr
May
Jun
Jul
Ago
Sep
Oct
Nov
Dic
13
18
16
4
0
12
13
18
16
4
0
12
4
8
24
16
0
16
7
19
24
6
0
17
7
7
24
16
11
7
7
18
24
16
0
7
7
18
24
0
16
7
7
18
24
16
0
7
7
18
24
16
0
7
7
18
24
16
0
7
19
0
24
16
5
7
19
0
24
17
5
12
ISOTTA
24
24
24
24
24
24
Total horas diarias
63
87
68
73
72
72
72
96
96
96
95
101
dias del mes
31
28
31
30
31
30
31
30
30
30
30
31
Total de horas mensuales 1 953 2 436 2 108 2 190 2 232 2 160 2 232 2 880 2 880 2 880 2 850 3 131
Fuente: Elctrosureste - ELSE

El indicador que se obtiene es 1,38 Horas/MWH-ao, con esta informacin se determina
el nmero de horas totales requeridas para cada ao y se realiza el despacho en forma
proporcional al nmero de horas nominales de cada grupo.
Las horas de utilizacin nominales para los grupos nuevos se asume en 18000 Horas de
acuerdo y se le puede realizar un mximo de dos over hall en su periodo de vida, de
acuerdo a lo especificado por el fabricante.
Los costos utilizados para la valorizacin de cada grupo son los siguientes:
Costo de los grupos trmicos instalados por incremento de demanda 352 $ /kW
Costo de los grupos termicos por reemplazo de existentes 330 $/kW
El detalle de los costos de inversin en grupos nuevos, incluyendo sus cotizaciones; se
presenta en el anexo N C.2.2
En el cuadro siguiente se presenta un resumen de la valorizacin de la Situacin sin
proyecto:
78
Cuadro N 5.14
Costos Sin Proyecto
DESCRIPCIN
TOTAL DE COSTOS DE INVERSIN - Mil US-$
2 007
317
TOTAL DE COSTOS DE INVERSIN - Mil S/.

1 081
TOTAL COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO - Mil US-$ 4 853
2 011
2 016
317
1 081
5 898
0
6 665
2 021
2 026
614
0
2 094
8 168 10 604
TOTAL COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO - Mil S/.
16 557 20 124 22 741 27 869 36 182
COSTO TOTAL
5 169
COSTO TOTAL SIN PROYECTO -MIL S/.
17 638 21 205 22 741 27 869 38 277
6 215
6 665
8 168 11 218
La valorizacin detallada se presenta en el anexo N C.2.1

5.3
Beneficios Considerados para la de la Evaluacin Econmica
Para la evaluacin econmica en la situacin con proyecto considera como beneficio la

venta de la energa en las siguientes barras:
Barra de Mazuko en 22,9 kV para las cargas mineras y las localidades de Mazuko y
Huepetuhe
Barra de Puerto Maldonado en 10 kV para la ciudad de Puerto Maldonado
Los costos de venta de energa han sido calculados a partir de la barra base de
Machupicchu ( C.H. de San Gabn) a travs del procedimiento establecido por el
OSINERG-GART en la resolucin de Peajes de Sistemas Secundarios de TransmisinOSINERG N 065-2005-OS/CD, la cual se adjunta en el Anexo N D.3.
Para la evaluacin econmica a precios privados se considerar como beneficio slo el
pago por las siguientes instalaciones:
Peaje de transmisin de la lnea San Gabn Mazuko 138 kV
Peaje de transformacin de la S.E. Mazuko
Peaje de transmisin de la lnea Mazuko-Puerto Maldonado 66 kV
Peaje de transformacin de la S.E. Puerto Maldonado
No se considera como beneficio el precio de venta al usuario final que considera el Valor
Agregado de Distribucin-VAD y remunera dichas instalaciones.
Los precios utilizados para la venta de energa en barra se resume en el cuadro
siguiente:
79
Cuadro N 5.15
Tarifas en Barra de Venta de Energa y Potencia
PPB
PEBP
PEBF
10 kV
S/kw-mes
cS/kw-h
cS/kw-h
Sistema Aislado
Tarifa en Barra para sistemas aislados Trmicos tipo F (Sin Proyecto-Actual) sin IGV
35,30
59,62
59,62
Tarifa en Barra para sistemas aislados Trmicos tipo F (Sin Proyecto-Actual) con IGV
42,01
70,95
70,95
Sistema Interconectado
Tarifa en Barra Clculada para Mazuko-33 kV SINAC (Con Proyecto) sin IGV
Tarifa en Barra Clculada para Mazuko-33 kV SINAC (Con Proyecto) con IGV
Tarifa en Barra Clculada para Pto Maldonado -10 kVSINAC (Con Proyecto)-sin IGV
31,04
36,94
36,84
11,51
13,70
17,15
9,81
11,68
15,05
Tarifa en Barra Clculada para Pto Maldonado -10 kVSINAC (Con Proyecto)-con IGV
43,84
20,41
17,91
Notas:
PEBP: Precio de barra de la energa en horas de punta
PEBF:Precio de barra de la energa fuera de punta
PPB: Precio de barra de la potencia.
Los clculos detallados de las tarifas as como los precios en Barras Base del SINAC se
presentan en los anexos N D.1 y D.2
5.4
5.4.1
Evaluacin Social
Beneficios
El beneficio del proyecto es el ahorro de los ususarios de Puerto Maldonado, Mazuko

Pueblo y Huepetuhe por reduccin de la tarifa, tal como se muestra en el cuadro
siguiente:
Cuadro N 5.16
Comparacin de Tarifas Sistema Aislados Vs Sistema Interconectado
Sistema Elctrico
Puerto
Mazuko
Huepetuhe
Promedio
Tarifaria
Precio Medio
MT HP
MT HFP
BT
BT
Aislado
60,74
60,74
95,15
110,02
SINAC
(Cusco)
11,76
9,97
35,58
35,58
BT
BT
MT HP
MT HFP
155,85
114,04
60,74
60,74
35,58
35,58
11,76
9,97
Comparacin
Aislado/Sinac
Sinac/Aislado
516%
609%
267%
309%
19%
16%
37%
32%
438%
321%
516%
609%
23%
31%
19%
16%
Notas:
Fuente: Pagina web del Osinerg www.Osinerg.org.pe
BT: Tarifas a usuarios finales en Baja Tensin.
MT: Tarifas a usuarios finales en Media Tensin (MT3)
Del cuadro anterior se concluye que la reduccin al cliente final (usuario en baja tensin),
ser el 37% de la tarifa actual par Puerto Maldonado(reduccin del 63% de la tarifa).
80
5.4.2
Costos
Los costos del proyecto son los determinados sin aranceles, impuestos ni IGV
Se ha efectuado la Evaluacin Social, cuyos detalles se presentan en los FORMATOS 6
y 7 (Ver Anexo N E) adjunto, obteneindose los siguientes indicadores econmicos:
Cuadro N 5.17
Resultados de la Evaluacin Social del Proyecto
Indicadores Econmicos
Tasa de Descuento %
14%
188
598,11
VAN (14%) mil S/.
TIR (%)
126,48%
10,02
Relacin beneficio Costo (pu)
Tiempo de Repago (aos)
1,15
En el cuadro anterior se observa que el proyecto recupera las inversiones en 1.15 aos.
5.4.3
Conclusiones de la Evaluacin Social

La Evaluacin Social determina que bajo cualquier consideracin econmica, el
proyecto de la Interconescin de Puerto Maldonado termina beneficiando al Usuario
Final de manera significativa. El precio que pagara el usuario final sera el 37% del
precio trmico actual.
La explicacin que se podra dar a la presente Evaluacin Social positiva sin recurrir
a sub-vencin estatal radica en los siguientes aspectos :
La energa trmica de Puerto es la ms cara del Per
Los costos incrementales diferenciales son negativos, esto es principalmnete por el
ahorro que se tiene al dejar de generar con la cemtral trmica.
5.5
Evaluacin Privada
5.5.1
Premisas de Clculo
5.5.2
Tarifas y Costos a Considerar para la Evaluacin Econmica
Los costos considerados son los siguientes:

Precio de compra en barra de Machupiccu 138 kV
Costos de inversin en lneas, subestaciones y el sistema de comunicaciones
Costos de operacin y mantenimiento del poryecto
Costos de las prdidas de potencia y energa de las lneas y transformadores
5.5.3
Beneficios
Para el presente anlisis se est considerando como beneficios la venta de energa y

potencia al precio en MT calculado segn los procedimientos de la GART, para la S.E.
Puerto Maldonado en 10 KV y Mazuko en 22,9 kV , Asimismo se toma en cuenta los
81
beneficios por la venta de reduccin de emisiones de CO2 al medio ambiente, cuyo

detalle de clculo se presenta en el Anexo G.
5.5.4
Resultados de la Evaluacin Econmica del Proyecto
Con los conceptos establecidos anteriormente se ha efectuado la Evaluacin Econmica

del Proyecto, cuyos detalles se presentan en el Anexo N E Formato 5-6-7-9, y el
resumen del mismo se presenta en el cuadro siguiente:
Cuadro N 5.18
Evaluacin Econmica del Proyecto
Indicadores Econmicos
Tasa de Descuento %
VAN (12%) mil S/.
TIR (%)
12%
12 395,86
17,56%
1,48
12,10
La rentabilidad del proyecto est asociada directamente al ahorro que se consigue por
dejar generar energa con las centrales trmicas a alto costo variable (Ver Anexo C.2.1).
Asimismo para un inversionista privado slo cuantifica el beneficio por peaje de las lneas
y subestaciones tambien resulta rentable, obteniendose un TIR de 17,56% y un VAN de
12 395,86 Mil S/., donde el tiempo de recuperacin de inversin es en 12,10 aos.
5.6
5.6.1
Anlisis de Sensibilidad
Sensibilidad del Proyecto
Se ha realizado el anlisis de sensibilidad, considerando las siguientes variaciones:

(0): Caso Base (1): Considera las demandas de la Ciudad de Puerto Maldonado y
sus circuitos Planchn y Laberinto, Mazuko Pueblo, Huepetuhe y las demandas de
sector minero de Mazuko
(1): Caso 2: Indicadores Econmicos considerando que se conecta solo el 50% de
las cargas mineras, con respecto al caso base.
(2): Caso 3: Indicadores Econmicos considerando
que adicionalmente a las
demandas del caso base se conectarn el 2009 el PSE
Iberia, el 2010 el
PSEPuerto Maldonado y el 2011 el PSE Mazuko

(3): Caso 4: Caso base, considerando la variacin de la inversin en -10%
(4): Caso 4: Caso base, considerando la variacin de la inversin en +10%
(5): Caso base, considerando la variacin del costo del petroleo en - 5%.
(6): Caso base, considerando la variacin del costo del petroleo en + 5%.
(7): Sensibilidad Variando la Tarifa de Venta de Energa en + 7,55%
(8): Sensibilidad sin considerar los beneficios por CERs.
82
En el cuadro siguiente se presentan los resultados obtenidos:

Cuadro N 5.19
Anlisis de Sensibilidad a Precios Privados
Tasa de Descuento
Valor Actual Neto del Beneficio Neto
- VAN
Tasa Interna de Retorno TIR
Relacin Beneficio/Costo B/C
Perodo de Repago (aos)
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
12%
12%
12%
12%
12%
12%
12%
12%
mil S/.
10 951,40
2 780,35
16 593,08
8 126,64
4 246,07
20 545,65 20 477,98 10 919,45
16,92%
13,39%
20,79%
15,17%
13,91%
21,25%
21,14%
16,81%
pu
1,42
1,11
1,77
1,27
1,16
1,81
1,79
1,42
aos
12,69
16,78
9,69
14,50
16,12
9,40
9,44
12,82
Cuadro N 5.20
Anlisis de Sensibilidad a Precios Sociales
Tasa de Descuento
Valor Actual Neto del Beneficio
Neto - VAN
Tasa Interna de Retorno TIR
Relacin Beneficio/Costo - B/C
(1)
14%
(2)
14%
(3)
14%
(4)
14%
(5)
14%
(6)
14%
(7)
14%
(8)
14%
mil S/. 196 708,49 181 563,76 188 671,23 188 525,00 182 553,59 194 642,63 188 598,11 187 224,11
%
pu
aos
129,78%
10,41
1,13
125,79%
9,69
1,14
126,92%
10,06
1,09
126,05%
9,99
1,20
119,80%
9,48
1,21
133,58%
10,60
1,09
126,48%
10,02
1,15
125,20%
9,96
1,16
De los cuadros anteriores se verifica que el proyecto es sensible ante las variaciones del
precio del combustible y las inversiones.
Se puede verificar que ante la disminucin del precio del petroleo en 5 % el proyecto
obtiene una TIR de 13,91%, poniendo al proyecto cerca del limite de la rentabilidad.
Se observa que sin considerar los beneficios por venta de emisin de CO2 al medio
ambiente para precios privados el proyecto tambin es rentable, y su detalle de clculo
se presenta en el Anexo G
Asimismo, variando en 7,55% el precio de la energa en MT, el proyecto se vuelve mas
rentable.
Este incremento del precio en barra MT en Mazuko y Pto. Maldonado se podra gestionar
al OSINERG-GART, para que en la determinacin del peaje se cubra ntegramente la
inversin, sin recurrir a la redistribucin del mismo entre todos los usuarios finales, para lo
cual electro Sur Este debera de compremeterse a realizar dichas gestiones.
El proyecto es rentable socialmente ante cualquier sensibilidad con tiempos de repago
de 1 ao, esto es debido a que el precio actual del sistema aislado de Madre de Dios es
el mas caro de todo el Per. Asimismo a precios privados el proyecto es rentable ante
cualquier sensibilidad con tiempos de repago dentro del periodo de analiss.
83
5.7
5.7.1
Anlisis de Sostenibilidad
Capacidad de gestin
Las etapas de inversin, ejecucin de obra, operacin, mantenimiento y administracin

estarn a cargo de la empresa de distribucin elctrica Electro Sur Este S.A.A. ELSE,
quin es la empresa de distribucin que tiene concesin de la zona del proyecto y cuenta
con infraestructura y capacidad de gestin y administracin
5.7.2
Disponibilidad de Recursos
Los recursos para la etapa de inversin provendrn de los recursos propios de ELSE
provenientes de la venta de energa elctrica, con autorizacin del FONAFE (luego de la
obtencin de la Viabilidad del Proyecto), los mismos que tendrn un financiamiento por
parte del contratista que ejecutar la obra.
5.7.3
Financiamiento de los Costos de Operacin y Mantenimiento
Los costos operativos y de mantenimiento se financian con los beneficios obtenidos por la
venta de energa a los beneficiarios del proyecto, como se detalla en el Anexo N EFormato 8 y se muestra en resumen en el siguiente cuadro:
Cuadro N 5.21
Sostenibilidad del Proyecto
COSTOS Y FUENTES
Con IGV
Compra de Energa (mil S)
Costos de Oper. y Mant. mil S
Tarifas o Cuotas -(Venta de energa)
Cobertura %
Aos
2 007 2 011 2 016 2 021 2 026
1
5
10
15
20
8 479 12 241 14 386 16 868 19 643
1 337 1 337 1 337 1 337 1 337
11 334 15 831 18 681 21 997 25 748
115% 117% 119% 121% 123%
Del cuadro anterior se verifica que el proyecto no requerir subvencin para cubrir los
costos de operacin y mantenimiento.
Para la evaluacin se ha considerado la demanda de Puerto Maldonado, Mazuko,

Huepetuhe y de las cargas mineras del sector Huepetuhe-Mazuko, mientras que
para la definicin del sistema elctrico se ha agregado las demandas de los PSEs
futuros de Pto. Maldonado, Mazuko e Iberia.
Las inversiones del proyecto se han reducido al 71%, el detalle de la mejora se
muestra a continuacin:
a)
-
Lneas
Lnea 138 kV-67,6 km San Gabn-Mazuko: se ha cambiado la seccin del
conductor de 240 mm a 200 mm de AAAC
LT-66kV-26,8 km Mazuko-Pto Maldonado-Tramo I: Este tramo se ha pasado de

138 kV-240mm-AAAC con torres a 66 kV -200mm-AAAC con torres debido a lo
accidentado del terreno.
LT-66kV-125,9 km Mazuko-Pto Maldonado-Tramo II: Este tramo se ha pasado

de 138 kV-240mm-AAAC con torres a 66 kV-200mm-AAAC con estructuras
monoposte de concreto, y se desarrolla en selva baja paralela a la carretera
Mazuko-Pto. Maldonado.
LT-66kV-5,3 km Mazuko-Pto Maldonado-Tramo III: Este tramo se ha pasado de

138 kV-240mm-AAAC con torres a 66 kV-200mm-AAAC con estructuras
monoposte de concreto y autosoportadas biposte, este tramo se desarrolla en la
zona urbana de Puerto Maldonado
b)
-
Subestaciones
En la Ampliacin de la Subestacin San Gabn 138 kV se ha seleccionado
adecuadamente el nivel de aislamiento obteniendo una reduccin.
En la Subestacin Mazuko 138/66/33 kV
20-26/12,3-16/8-10,5 MVA
(Onan/Onaf) se ha realizado una configuracin del equipamiento de 138kV por

equipos en 66kV obteniendo una disminucin del proyecto.
-
En la Subestacin Puerto Maldonado 66/33/10kV 12,3-16/3,9-5/12,3-16 MVA

(Onan/Onaf) se ha seleccionado adecuadamente el transformador de potencia y
los equipos en el patio de llaves.
85
Los resultados de la evaluacin econmica social determinan que bajo cualquier

consideracin econmica, sin recurrir a ninguna subvencin estatal, se termina
beneficiando al Usuario Final de manera significativa. El precio que pagara el
usuario final sera el 37% del precio trmico actual, reduciendo su pago actual por
consumo de energa elctrica al Usuario Final en 63%. Este proyecto socialmente
se pagaria en menos de 1 ao con una TIR de 126,48% y un VAN de 188 598.11
Mil S/. La explicacin de la presente Evaluacin Social positiva radica en los
siguientes aspectos :
-
La energa trmica en Puerto Maldonado es la ms cara de todos los sistemas

aislados del pas.
Los costos incrementales diferenciales son negativos, esto es principalmente

por el ahorro que se tiene al dejar de generar con la central trmica.
Los resultados de la evaluacin econmica privada estan al lmite de la rentabilidad,

y est asociada directamente al ahorro que se consigue por dejar de generar
energa con las centrales trmicas a un alto costo variable. Asimismo para un
inversionista privado que slo cuantifica el beneficio por el peaje de las lneas y
subestaciones tambien resulta rentable, obteniendose un TIR de 17,56% y un VAN
de 12 395,86 Mil S/., donde el tiempo de recuperacin de la inversin se realiza en
12,10 aos, esta rentabilidad est asociada directamente al ahorro que se consigue
por dejar generar energa con las centrales trmicas a un alto costo variable.
Los resultados de la evaluacin economica toma en cuenta los beneficios por dejar
de emitir CO2 al medio ambiente. El detalle del clculo se presenta en el Anexo G.
ANEXOS
ANEXO A:
Mercado Elctrico
ANEXO B:
Anlisis del Sistema Elctrico
ANEXO C:
Inversiones con Proyecto y Sin Proyecto
ANEXO D:
Tarifas Elctricas
ANEXO E:
Evaluacin Econmica
ANEXO F:
Cronograma de Ejecucin de Obra
ANEXO G:
Clculo de la Reduccin de Emisin del CO2
ANEXO H:
Clculos Justificativos
ANEXO I:
Lminas
CONTENIDO DE ANEXOS
ANEXO A:
MERCADO ELCTRICO
1.0
Resultados de la Proyeccin de la Demanda de Potencia y Energa
2.0
Proyeccin de la Demanda de cargas domesticas, comerciales, uso general y pequeos

industriales
2.1
Criterios Aplicados en el Anlisis de la Demanda para localidades

2.1.1 Criterios Aplicados para la Proyeccin de la Demanda de Localidades
2.1.2 Tasa de Crecimiento de Clientes de ELSE del 1995 al 2005 de Madre de Dios
2.1.3 Crecimiento de Clientes de Madre de Dios 1995 al 2005 de ElSE
2.1.4 Diagrama de Carga de la C.T. de Puerto Maldonado Junio 2005
2.2
Proyeccin de la Demanda de Cargas Productivas Agroindustriales

2.2.1 Criterios aplicados para la proyeccion de la demanda de las cargas productivas
2.2.2 Resumen de Proyeccin de la Demanda
3.0
Proyeccin de la Demanda de Cargas Especiales del Sistema Elctrico de Madre de Dios

3.1
Resumen General
3.2
Proyeccin de la demanda de las Cargas Especiales de Puerto Maldonado - Ciudad
3.3
Proyeccin de la demanda de las Cargas Especiales del Circuito Laberinto e Iberia
3.4
Datos Histricos de Consumo de Energa (2003-2005) Clientes Especiales de Madre

de Dios
4.0
Proyeccin de la Demanda de Cargas Mineras de Mazuko 2005 - 2026
4,218
726
369
88
276
5,677
2006
15,690
3,745
1,341
174
808
21,757
4,089
713
357
86
267
5,512
251
1,458
1,458
488
25
513
7,484
2005
15,044
3,676
1,281
170
773
20,943
726
1,022
1,022
1,205
55
1,260
23,225
MAZUKO
MAZUKO
HUEPETUHE
Sub Total (kW)
PSE IBERIA - IAPARI

* PSE Iberia
* Cargas Especiales
Sub Total (kW)
Total
Localidad
PUERTO MALDONADO
CIUDAD DE PUERTO MALDONADO
* Domstcos, comerciales, uso general
* Cargas Especiales
CIRCUITO LABERINTO
* Cargas Especiales
CIRCUITO PLANCHON
AA.HH.-UPIS-Asoc. Viviendas
* I Etapa 2007
* II Etapa 2008
* III Etapa 2009
Sub Total (MWh-Ao)
MAZUKO
MAZUKO
HUEPETUHE
Sub Total (MWh-Ao)
PSE IBERIA - IAPARI

* PSE Iberia
* Cargas Especiales
Sub Total (MWh-Ao)
Total
24,131
1,254
57
1,311
754
1062
1,062
7,706
503
25
528
258
1501
1,501
0
2006
1
2005
Localidad
PUERTO MALDONADO
* Cargas Especiales
CIRCUITO LABERINTO
* Cargas Especiales
CIRCUITO PLANCHON
* I Etapa 2007
* II Etapa 2008
* III Etapa 2009
Sub Total (kW)
25,502
1,306
58
1,364
784
1104
1,104
26,629
1,359
60
1,419
814
1147
1,147
24,062
449
135
431
23,033
1,470
182
882
17,059
3,886
2008
8,329
533
27
560
273
1590
1,590
1,404
178
844
16,361
3,814
2007
8,053
518
26
544
265
1545
1,545
6,180
120
37
117
5,964
396
92
295
4,487
752
2
2008
382
90
286
4,350
739
1
2007
27,750
1,415
61
1,476
846
1192
1,192
467
140
87
25,082
1,538
187
921
17,784
3,959
2009
8,601
549
27
576
280
1636
1,636
124
38
24
6,389
410
95
305
4,627
765
9,119
581
29
610
296
1732
1,732
131
41
25
6,776
439
99
326
4,922
793
9,389
598
30
628
304
1782
1,782
135
42
26
6,979
454
101
336
5,076
808
9,667
616
30
646
313
1833
1,833
139
43
27
7,187
470
104
347
5,235
822
9,953
634
31
665
321
1886
1,886
143
44
28
7,401
486
106
359
5,398
837
10,247
653
32
685
330
1940
1,940
147
46
28
7,622
503
109
370
5,567
853
10,550
672
33
704
339
1996
1,996
151
47
29
7,850
520
111
382
5,740
868
10,862
691
34
725
348
2053
2,053
156
48
30
8,084
538
114
394
5,919
884
11,182
711
35
746
358
2112
2,112
160
50
31
8,325
556
116
407
6,103
901
28,827
1,472
63
1,535
879
1239
1,239
486
146
90
26,054
1,609
191
962
18,537
4,033
2010
29,944
1,531
65
1,596
912
1287
1,287
505
152
94
27,062
1,683
196
1,004
19,320
4,109
2011
31,103
1,593
66
1,659
947
1336
1,336
525
158
98
28,107
1,759
200
1,048
20,132
4,187
2012
32,304
1,657
68
1,725
984
1388
1,388
546
164
102
29,192
1,839
205
1,093
20,976
4,267
2013
33,550
1,723
70
1,793
1021
1441
1,441
567
170
106
30,317
1,922
210
1,140
21,853
4,348
2014
34,842
1,792
72
1,863
1060
1496
1,496
590
177
110
31,484
2,008
215
1,189
22,763
4,432
2015
36,182
1,863
73
1,936
1100
1552
1,552
613
184
114
32,693
2,097
221
1,239
23,708
4,517
2016
37,571
1,936
75
2,011
1141
1611
1,611
637
191
119
33,948
2,190
226
1,291
24,689
4,604
2017
39,011
2,012
77
2,090
1184
1672
1,672
662
199
123
35,249
2,287
231
1,346
25,708
4,693
2018
RESULTADOS DE LA PROYECCCIN DE LA DEMANDA DE ENERGA (MWh-ao)
8,856
565
28
593
288
1683
1,683
127
40
25
6,580
424
97
315
4,772
779
DE LA
DE LA MXIMA
DEMANDA
DE
3 RESUMEN
4
5 PROYECCCIN
6
7
8
9
10 POTENCIA
11 (kW) 12
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
40,504
2,091
79
2,170
1228
1735
1,735
687
207
128
36,598
2,387
237
1,402
26,766
4,784
2019
11,512
732
35
767
368
2172
2,172
165
51
32
8,573
575
119
420
6,293
918
13
2019
42,051
2,173
81
2,254
1274
1800
1,800
714
215
133
37,997
2,491
243
1,460
27,864
4,877
2020
11,851
753
36
790
378
2234
2,234
170
53
33
8,828
594
122
433
6,489
935
14
2020
43,655
2,258
83
2,341
1321
1867
1,867
742
223
138
39,447
2,599
249
1,520
29,003
4,973
2021
12,200
775
37
812
388
2297
2,297
174
54
34
9,091
614
125
447
6,690
952
15
2021
ANEXO 1,1
RESULTADOS DE LA PROYECCION DE LA DEMANDA DE POTENCIA Y ENERGIA DEL SISTEMA ELECTRICO DE MADRE DE DIOS - SIN PROYECTO
45,318
2,345
86
2,431
1370
1937
1,937
770
232
144
40,950
2,711
255
1,583
30,186
5,070
2022
12,559
797
38
836
399
2363
2,363
179
56
35
9,361
635
128
461
6,898
970
16
2022
47,041
2,436
88
2,524
1421
2009
2,009
800
241
149
42,508
2,827
261
1,648
31,413
5,170
2023
12,929
821
39
860
410
2430
2,430
185
57
36
9,639
656
131
475
7,112
989
17
2023
48,827
2,530
90
2,620
1473
2083
2,083
830
250
155
44,124
2,948
268
1,715
32,687
5,272
2024
13,309
844
40
885
421
2498
2,498
190
59
37
9,926
677
134
490
7,332
1,007
18
2024
50,678
2,627
92
2,720
1527
2160
2,160
862
259
161
45,798
3,073
274
1,784
34,009
5,376
2025
13,700
869
41
910
433
2569
2,569
195
61
38
10,221
700
137
505
7,559
1,026
19
2025
52,596
2,728
95
2,823
1583
2239
2,239
895
269
167
47,533
3,203
281
1,856
35,380
5,483
2026
14,102
894
42
936
444
2641
2,641
201
63
39
10,525
723
140
521
7,793
1,046
20
2026
Pgina 1 de 2
88
2008
18,765
4,135
1,617
191
850
494
148
26,200
17,998
3,976
1,545
184
850
474
25,026
18,927
13,432
38,458
Total
45,126
896
1262
16769
862
1215
11355
MAZUKO
MAZUKO
HUEPETUHE
PSE MAZUKO
* PSE Mazuko
* Cargas Productivas Agroindustriales
Sub Total (MWh-Ao)
2006
2007
2005
10,848
Localidad
PUERTO MALDONADO
CIUDAD PUERTO MALDONADO
* Cargas Especiales
CIRCUITO LABERINTO
* Cargas Especiales
CIRCUITO PLANCHON
* I Etapa 2007
* II Etapa 2008
* III Etapa 2009
PSE IBERIA
* Iberia
* Iapari
* Cargas Especiales
* Otras Localidades
PSE PTO MALDONADO
* PSE Puerto Maldonado
Sub Total (MWh-Ao)
6,769
6,513
9,880
132
41
129
Total
436
97
325
421
93
314
4,079
4,935
802
4,785
771
3,366
2
2008
1
2007
300
1749
2031
0
2006
292
1699
1375
-1
2005
MAZUKO
MAZUKO
HUEPETUHE
PSE MAZUKO
* PSE Mazuko
Sub Total (kW)
Localidad
PUERTO MALDONADO
* Cargas Especiales
CIRCUITO LABERINTO
* Cargas Especiales
CIRCUITO PLANCHON
* I Etapa 2007
* II Etapa 2008
* III Etapa 2009
PSE IBERIA
* Iberia
* Iapari
* Cargas Especiales
* Otras Localidades
PSE PTO MALDONADO
* PSE Puerto Maldonado
Sub Total (kW)
14,956
54,368
24,695
931
1311
22453
61,333
27,759
70,020
1,384
394
33,496
1,336
363
32,526
67,590
1042
1470
29206
1,542
1,476
36,524
1,125
283
69
326
988
578
173
107
1,935
217
850
22,145
4,708
2012
1004
1415
28408
1,480
1,359
35,064
1,420
1,199
33,573
966
1362
25430
1,083
273
67
313
909
1,043
263
65
301
798
555
167
103
1,851
212
850
21,252
4,589
2011
1,004
254
62
289
697
1,770
206
850
20,391
4,473
2010
534
160
99
29,673
15,404
487
19
6,339
475
18
6,165
15,862
500
21
6,515
344
2017
3634
581
78
9,347
454
106
32
111
48
153
48
29
517
113
382
5,758
937
16,396
512
22
6,759
353
2075
3796
599
84
9,638
466
109
33
115
52
157
49
30
535
116
394
5,938
962
16,876
525
24
6,939
363
2134
3893
617
89
9,936
479
112
33
118
55
162
50
31
553
119
407
6,123
987
17,366
539
25
7,122
373
2196
3989
636
95
10,244
493
115
34
122
59
166
52
32
572
122
420
6,314
1,012
17,934
552
27
7,373
383
2258
4152
655
101
10,561
506
118
35
125
63
171
53
33
592
126
434
6,511
1,039
18,447
566
29
7,560
394
2323
4248
675
108
10,887
520
121
36
129
67
176
55
34
612
129
448
6,714
1,066
72,516
1,433
426
34,472
1082
1526
30005
1,605
1,599
38,044
1,168
293
71
340
1,074
600
180
112
2,023
223
850
23,074
4,831
2013
75,623
1,484
462
35,999
1123
1585
31345
1,671
1,730
39,624
1,212
304
73
354
1,164
624
188
116
2,114
229
850
24,038
4,956
2014
78,255
1,537
498
36,989
1166
1645
32143
1,740
1,868
41,266
1,258
315
75
368
1,259
649
195
121
2,209
235
850
25,039
5,085
2015
80,963
1,591
537
37,987
1210
1708
32942
1,810
2,014
42,976
1,306
327
77
383
1,362
674
203
126
2,307
241
850
26,079
5,217
2016
84,284
1,647
578
39,534
1255
1772
34282
1,884
2,167
44,750
1,355
338
79
399
1,469
701
211
131
2,409
247
850
27,158
5,353
2017
87,145
1,704
622
40,548
1302
1839
35080
1,959
2,329
46,597
1,406
350
81
415
1,584
728
219
136
2,515
254
850
28,279
5,492
2018
RESULTADOS DE LA PROYECCCIN DE LA DEMANDA DE ENERGA (MWh-ao)
13,769
5,248
335
1960
3537
563
73
9,065
442
103
31
108
45
148
46
29
500
110
370
5,584
913
326
1905
3440
513
154
95
1,692
199
850
19,563
4,301
2009
12,505
4,827
308
1800
2719
317
1852
3080
546
68
8,791
530
61
8,521
7,678
430
101
30
104
42
418
98
29
101
37
407
96
28
98
33
144
45
28
483
108
358
5,414
890
140
44
27
467
105
347
5,250
868
136
42
26
451
101
336
5,090
834
RESULTADOS DE LA PROYECCCIN DE LA MXIMA DEMANDA DE POTENCIA (kW)

3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
90,085
1,764
667
41,569
1351
1909
35879
2,037
2,502
48,516
1,459
363
83
431
1,704
756
227
141
2,626
260
850
29,442
5,635
2019
18,973
580
31
7,750
405
2389
4345
695
114
11,223
535
124
37
133
71
181
56
35
632
132
462
6,922
1,093
13
2019
93,653
1,825
716
43,141
1401
1980
37219
2,118
2,683
50,513
1,513
376
85
448
1,833
786
236
146
2,740
267
850
30,650
5,782
2020
19,564
595
31
8,006
416
2457
4507
715
115
11,559
549
127
38
137
72
186
58
36
654
136
476
7,138
1,122
14
2020
96,909
1,888
786
44,198
1453
2054
38017
2,201
2,948
52,710
1,570
389
87
466
2,018
816
245
152
2,859
274
850
31,903
5,932
2021
20,117
610
33
8,200
427
2527
4604
737
123
11,917
564
130
39
141
78
192
60
37
676
139
491
7,359
1,151
15
2021
ANEXO 1,2
RESULTADOS DE LA PROYECCION DE LA DEMANDA DE POTENCIA Y ENERGIA DEL SISTEMA ELECTRICO DE MADRE DE DIOS - CON PROYECTO
2,020
941
46,889
1563
2210
40155
2,377
3,529
57,387
1,688
417
92
503
2,426
880
265
164
3,110
288
850
34,555
6,244
2023
21,330
640
37
8,664
451
2673
4863
781
140
12,666
596
137
41
150
91
203
63
39
721
146
523
7,823
1,211
17
2023
100,268 104,276
1,953
862
45,268
1507
2131
38816
2,288
3,230
55,000
1,628
403
89
484
2,215
847
255
158
2,982
281
850
33,204
6,086
2022
20,684
625
35
8,398
439
2599
4701
758
132
12,286
580
134
40
146
85
197
61
38
698
143
507
7,587
1,181
16
2022
107,849
2,089
1,025
47,980
1621
2291
40954
2,469
3,844
59,869
1,750
432
94
522
2,649
913
275
170
3,243
296
850
35,956
6,407
2024
21,924
656
40
8,867
463
2748
4960
804
150
13,057
612
140
42
154
98
209
65
40
745
150
539
8,065
1,243
18
2024
111,540
2,160
1,114
49,082
1680
2376
41752
2,564
4,179
62,458
1,814
447
96
542
2,888
948
285
177
3,380
303
850
37,410
6,573
2025
22,541
672
44
9,075
476
2826
5056
827
166
13,467
629
144
43
159
106
215
67
41
770
154
556
8,315
1,275
19
2025
115,500
2,233
1,154
50,684
1741
2463
43092
2,662
4,333
64,816
1,881
462
99
563
3,005
984
296
184
3,523
311
850
38,918
6,744
2026
23,222
689
46
9,348
489
2906
5218
851
172
13,874
646
148
44
164
111
221
69
43
795
158
573
8,572
1,308
20
2026
Pgina 2 de 2
89
Clientes (1)
Energa (MWh-ao) (1)
CUD Final (kWh-mes) (2)
CUC/CUD (3)
Mxima Demanda (kW) (4)
%AP (5)
%CI (6)
% CUG (7)
AC/AD (8)
Factor de Carga C.D. (9)
Factor de Carga C.C. (9)
Factor de Carga E.B. (9)
Incremento H.U.A-E.B. (10)
Incremento H.U.A-C.D. (10)
Incremento H.U.A-C.C. (10)
Clientes (1)
Energa (MWh-ao) (1)
CUC/CUD (3)
%AP (5)
%CI (6)
% CUG (7)
AC/AD (8)
Clientes (1)
Energa (MWh-ao) (1)
CUC/CUD (3)
%AP (5)
%CI (6)
% CUG (7)
AC/AD (8)
Clientes (1)
Energa (MWh-ao) (1)
CUC/CUD (3)
%AP (5)
%CI (6)
% CUG (7)
AC/AD (8)
Clientes (1)
Energa (MWh-ao) (1)
CUC/CUD (3)
%AP (5)
%CI (6)
% CUG (7)
AC/AD (8)
Clientes (1)
Energa (MWh-ao) (1)
CUC/CUD (3)
%AP (5)
%CI (6)
% CUG (7)
AC/AD (8)
Clientes (1)
Energa (MWh-ao) (1)
CUC/CUD (3)
%AP (5)
%CI (6)
% CUG (7)
AC/AD (8)
Parmetros Elctricos
9,626
11,365
98
121
1
3,100
9%
1%
1%
3%
0.41
0.50
0.42
41
39
49
549.00
714.58
108.00
133
1
200.00
3%
6%
11%
4%
0.40
0.49
0.41
40
38
47
303.00
157.17
43.00
53
1
55.00
8%
0%
5%
2%
0.32
0.39
0.33
32
31
38
831.00
569.69
57.00
70
1
240.00
15%
0%
4%
3%
0.26
0.33
0.27
26
25
32
180.20
157.58
72.87
90
1
62.00
5%
0%
0%
3%
0.28
0.35
0.29
28
27
34
389.00
177.19
57.00
70
2
225
8%
0%
8%
3%
0.32
0.39
0.33
32
31
38
726
302.47
43.00
53
2
456
8%
0%
8%
3%
0.32
0.39
0.08
7
31
38
Total
8,795
7,969
76
94
1
9%
1%
1%
3%
0.41
0.50
0.42
41
39
49
471.00
438.96
78.00
96
1
3%
6%
11%
4%
0.40
0.49
0.41
40
38
47
272.00
126.51
39.00
48
1
8%
0%
5%
2%
0.32
0.39
0.33
32
31
38
736.00
410.09
46.00
57
1
15%
0%
4%
3%
0.26
0.33
0.27
26
25
32
168.00
136.77
67.84
84
1
5%
0%
0%
3%
0.28
0.35
0.29
28
27
34
9%
1%
1%
3%
0.41
0.50
0.42
41
39
49
25.00
89.53
298.00
367
1
3%
6%
11%
4%
0.40
0.49
0.41
40
38
47
10.00
14.40
120.00
148
1
8%
0%
5%
2%
0.32
0.39
0.33
32
31
38
34.00
82.80
203.00
250
1
15%
0%
4%
3%
0.26
0.33
0.27
26
25
32
7.20
12.48
144.50
178
1
5%
0%
0%
3%
0.28
0.35
0.29
28
27
34
Tipo B
441
1,874
354
436
1
Tipo A
5%
0%
0%
3%
0.27
0.33
0.28
27
26
32
0
1
15%
0%
4%
3%
0.25
0.31
0.26
25
24
30
0.00
0.00
0
1
8%
0%
5%
2%
0.30
0.37
0.31
30
29
36
0.00
0.00
0
1
3%
6%
11%
4%
0.38
0.46
0.39
38
36
45
0.00
0.00
0
1
9%
1%
1%
3%
0.39
0.48
0.40
39
37
46
0.00
0.00
77
38
41
51
1
175.20
149.26
770.00
492.90
282.00
140.91
496.00
528.49
9,313
9,882
5.00
8.32
139
171
22.00
55.20
209
258
7.00
9.60
114
141
20.00
93.18
388
478
300
1,324
368
453
0.00
0.00
39.00
21.59
14.00
6.66
29.00
60.47
174
214
7
86
1,026
1,264
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
4.00
32.45
676
833
6
73
1,008
1,242
Industria
Menor
Localidades con Servicio Elctrico

Abonados con Suministro Elctrico
Comercial
Uso
Tipo C
Total
General
87
12
22
1,005
Alumb.
Pblico
9%
1%
1%
3%
0.41
0.50
0.42
41
39
49
76
94
1
9%
1%
1%
3%
0.39
0.48
0.40
39
37
46
41
51
1
9%
1%
1%
3%
0.41
0.50
0.42
41
39
49
84
102
1
9%
1%
1%
3%
0.39
0.48
0.40
39
37
46
45
55
1
Abonados sin Suministro Elctrico

AA.HH, UPIS, Asoc. de Viv.
Sin Proyecto (11-a)
Con Proyecto (11-b)
Tipo I
Tipo II
Tipo I
Tipo II
Localidades
7%
1%
7%
32
31
38
(*)
7%
1%
7%
(*)
40
38
47
0.72
1.03
0.40
0.49
0.41
39.00
48.00
78.00
95.00
0.2
0.22
0.21
20
19
21
0.21
0.23
0.22
21
20
22
(*)
7%
1%
7%
7%
1%
7%
1.00
1.10
(*)
38.76
47.00
67.84
83.00
7%
1%
7%
0.32
0.39
0.33
32
31
38
7%
1%
7%
0.40
0.49
0.41
40
38
47
1
(*)
1
(*)
39
48
78
95
Iapari
Localidad
Iberia
Circuito
Planchn
Circuito
Laberinto
Puerto
Maldonado
1
Zona
Clientes
Energa (KWh-mes)
CUD (kWh-mes)
Clientes
Energa (KWh-mes)
CUD (kWh-mes)
Clientes
Energa (KWh-mes)
CUD (kWh-mes)
Clientes
Energa (KWh-mes)
CUD (kWh-mes)
Clientes
Energa (KWh-mes)
CUD (kWh-mes)
Descripcin
12,435
303.29
17
2,000
117.63
56
11,500
205.37
12
1,734
145
41
BT5R
735.00
260,313
354.17
Cantidad de Clientes y Consumos Unitarios promedio de Energa
Notas:
CUD: Consumo Unitario Domstico
CUC: Consumo Unitario Comercial
BTR: Baja Tensin Residencial
BTNR: Baja Tensin No Residencial
E.B. : Energa Bsica
UPIS: Urbanizacin Popular de Interes Social
BT5NR
8,795.00
664,099
75.51
496
36,580
73.75
286
11,098
38.80
775
35,973
46.42
168
11,398
68
BT6
77.00
3,174
41.21
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
BT4
1.00
1,507
1,507.43
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Opcin Tarifaria
BT3
BT2
0.00
1.00
0
1,393
0.00
1,392.98
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
- El consumo unitario para las localidades del PSE Mazuko ser considerado de la siguiente manera:
- Para abonados tipo I sera el mismo que el determinado para el tipo B del circuito Laberinto
- Para abonados tipo II sera el mismo que el determinado para el tipo B del circuito Planchon
- El consumo unitario para las localidades del PSE Puerto ser considerado de la siguiente manera:
- Para abonados tipo I sera el mismo que el determinado para el tipo B del circuito Laberinto
- El consumo unitario para las localidades del PSE Iberia ser el siguiente:
- Para abonados tipo I sera el mismo que el determinado para el tipo B de Iapari
MT2
3.00
2,471
823.59
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2005
MT3
0.00
0
0.00
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
MT4
13.00
14,140
1,087.70
12
8,722
727
0
0
0
0
0
0
0
0
0
A
441.00
156,187.81
354.17
25.00
7,461.03
298.44
10.00
1,199.81
119.98
34.00
6,900.29
202.95
7.20
1,040.40
144.50
B
8,795.00
664,098.50
75.51
471.00
36,579.85
77.66
272.00
10,542.63
38.76
736.00
34,174.40
46.43
168.00
11,397.53
67.84
300.00
110,368.80
367.90
20.00
7,764.99
388.25
7.00
799.88
114.27
22.00
4,600.19
209.10
5.00
693.60
138.72
Tipo de Abonado
C
Comer.
77.00
3,173.51
41.21
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
7.00
7,180.15
1,025.74
29.00
5,039.00
173.76
14.00
555.00
39.64
39.00
1,799.00
46.13
0.00
0.00
0.00
Us. Gen
6.00
6,048.49
1,008.08
4.00
2,703.76
675.94
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
Peq. Ind.
0.32
0.39
0.33
sin servicio electrico

PSEs Futuros
(12)
Tipo I
Tipo II
Consideraciones:
1.- Para la ciudad de Puerto Maldonado
- Abonados Domsticos Tipo A: Abonados con un consumo ,alto de energa (mayor a 100 kWh-mes y menor a 500 kwh-mes), sern los clientes de la Tarifa BT5R residencial
- Abonados Domsticos Tipo B: Abonados con un consumo medio de energa ( entre 60 y 100kWh-mes), sern los clientes de la Tarifa BT5NR no residencial
- Abonados Domsticos Tipo C: Abonados con un consumo bajo de energa ( menor a 60 kWh-mes ), sern los clientes de la Tarifa BT6
- Abonados comerciales, pequeos industriales y de uso general, sern la cantidad de usuarios en las tarifas BT2, BT3,BT4 y MT2, MT3 y MT4 y sern en % de estos, como sigue:
Los abon. comerciales se considerarn el
32%
de los clientes en BT2, BT3,BT4 y MT2, MT3 y MT4 y el
40%
de los clientes y consumos BT5R respectivamente.
Los abon. de uso general se considerarn el
37%
de los clientes en BT2, BT3,BT4 y MT2, MT3 y MT4
Los abon. Indust. menores se considerarn el
31%
de los clientes en BT2, BT3,BT4 y MT2, MT3 y MT4
2.- El CUD final se est proyectando con la tasa de crecimiento del CUD de Puerto Maldonado:
1.0%
3.- La relacin CUD/CUC se considerar igual para el Tipo A, B y C
4.- La mxima demanda y energa es del ao actual (Junio 2005)
5.- Porcentaje de consumo de Alumbrado pblico con respecto al consumo domstico.
(*) El porcentaje de AP para la II Etapa resulta de multiplicar el fator KALP por el Consumo Unitario Domestico (CUD)
6.- Porcentaje de consumo industrial con respecto al consumo domstico.
7.- Porcentaje de consumo de uso general con respecto al consumo domstico.
8.- Relacin de abonados comerciales con respecto a los abonados domsticos.
9.- Los factores de carga domsticos y comerciales se considerarn
120%
y
97%
del factor de carga total (fc.E.B.) respectivamente.
Para el Tipo C se consider una disminucin del 5% del factor de carga total con respecto al del Tipo I.
10.- Incremento anual de las horas de utilizacin. Las horas de utilizacin se proyectan con la tasa de crecimiento del CUD de Caman ( ver consideracin N 2)
11.- Para calcular los consumos unitarios de Energa para el Caso de Asentamientos Humanos (AA.HH), Urbanizaciones populares de Inters Social (UPIS) y Asociacin de.Viviendas,
actualmente sin servicio elctrico y ubicadas en la expansin de la ciudad de Puerto Maldonado, se seguir el siguiente criterio
a. Caso "Sin Proyecto"
- El consumo unitario para las localidades de Tipo I, ser el consumo unitario de los abonados domsticos existentes al 2005, clasificados como tipo B.
- El consumo unitario para las localidades Tipo II, ser el consumo unitario de los abonados domsticos tipo C existentes al 2005.
b. Caso "Con Proyecto"
- El consumo unitario para las localidades Puerto Maldonado, se incrementar en
10%
,del consumo unitario comsiderado en el Caso "Sin Proyecto".
12.- Para calcular los consumos unitarios de Energa para el Caso de los PSEs Futuros se considera como sigue:
Localidad
Huepetuhe
Localidad
Mazuko
Iapari
Iberia
Circuito
Planchn
Circuito
Laberinto
Puerto
Maldonado
Zona
ANEXO N 2.1.1
CRITERIOS APLICADOS PARA LA PROYECCIN DE LA DEMANDA DE LOCALIDADES
90
91
ANEXO N 2.1.2
TASA DE CRECIMIENTO DE CLIENTES DE ELSE (1995-2005) DE MADRE DE DIOS
1
1995
4,499
Descripcin / Aos
N Clientes Totales
Nmero de clientes domsticos
Nmero de clientes comerciales
Nmero de clientes peq. Industria
Facturacin de Energa (MWh)
Produccin de Energa (MWh)
4,139
324
49
10369
13614
2
1996
5,127
14%
4,717
369
56
10904
13195
3
1997
6,551
28%
6,027
472
72
11372
13678
4
1998
7,189
10%
6,614
518
79
11682
13718
5
1999
7,859
9%
7,230
566
86
12076
14344
6
2000
8,382
7%
7,711
604
92
12583
14746
7
2001
9,122
9%
8,392
657
100
12845
15440
8
2002
9,814
8%
9,029
707
108
13948
16723
9
2003
10,231
4%
9,413
737
113
14703
17209
Fuente: ELECTRO SUR ESTE - Gerencia Sub Regional de Madre de Dios

Clientes Domsticos
12,000
N de Clientes
10,000
8,000
y = 669,84x + 3693,7
R2 = 0,9901
6,000
4,000
2,000
0
0
10
11
Aos
DESGLOSE DE CLIENTES POR SECTOR EN EL AREA DE CONCESIN DE ELSE -MADRE DE DIOS
Localidad
Ciudad
N Clientes
Puerto Maldonado
TC
Circuto Laberinto N Clientes
TC
Circuto Planchn N Clientes
TC
Iberia
N Clientes
TC
Iapari
N Clientes
TC
N Clientes
Total
TC
2003
8,338
421
270
788
157
9,974
Ao
2004
8,984
7.7%
482
14.5%
288
6.7%
799
1.4%
171
9.2%
10,436
4.6%
2005
9,488
5.6%
543
12.7%
301
4.5%
824
3.1%
178
4.3%
11,033
5.7%
10
2004
10,781
5%
9,919
776
119
15096
17903
11
2005
11,391
6%
10,480
820
125
15625
18530
92
Pgina 1 de 2
ANEXO N 2.1.3
CRECIMIENTO DE CLIENTES DE MADRE DE DIOS 1995 AL 2005 DE MADRE DE DIOS
Mes y
Clientes
Facturacin
Produccin de
Ao
Totales
de Energa (MWh)
Energa (MWh)
3,581
3,598
3,604
3,724
3,668
4,304
4,380
4,410
4,428
4,428
4,458
4,499
4,512
4,543
4,555
4,570
4,600
4,621
4,638
4,645
4,655
4,663
4,930
5,127
5,601
6,032
6,052
6,190
6,262
6,345
6,361
6,365
6,461
6,494
6,533
6,551
6,595
6,610
6,696
6,817
6,824
6,813
6,816
6,844
6,869
7,143
7,172
7,189
7,207
7,240
7,282
7,306
7,340
7,376
7,511
7,628
7,662
7,738
7,817
7,859
842.750
836.709
767.550
851.363
818.830
909.310
882.876
857.794
942.616
898.952
901.014
858.977
1,089.928
885.875
804.431
881.709
889.965
853.201
880.246
942.651
1,226.58
1,197.04
916.02
1,095.02
1,250.81
1,328.86
1,073.58
1,051.65
1,134.34
1,083.50
1,127.40
1,128.83
1,021.83
977.64
1,144.21
1,049.58
1,045.98
1,041.56
1,114.73
1,148.80
1,132.78
1,227.20
1,128.17
1,162.52
1,145.19
995.12
1,094.31
1,126.30
1,129.06
1,092.42
1,141.83
1,155.25
1,201.28
1,212.93
1,175.21
1,208.88
1,199.09
1,079.73
1,170.16
1,125.77
1,095.76
1,064.09
1,154.11
1,145.12
1,118.15
1,219.85
1,158.72
1,187.06
1,160.84
1,035.93
1,172.64
1,164.93
1,204.58
1,174.18
1,182.73
1,237.76
1,277.42
1,283.13
1,199.03
1,250.94
Ene-95
Feb-95
Mar-95
Abr-95
May-95
Jun-95
Jul-95
Ago-95
Sep-95
Oct-95
Nov-95
Dic-95
Ene-96
Feb-96
Mar-96
Abr-96
May-96
Jun-96
Jul-96
Ago-96
Sep-96
Oct-96
Nov-96
Dic-96
Ene-97
Feb-97
Mar-97
Abr-97
May-97
Jun-97
Jul-97
Ago-97
Sep-97
Oct-97
Nov-97
Dic-97
Ene-98
Feb-98
Mar-98
Abr-98
May-98
Jun-98
Jul-98
Ago-98
Sep-98
Oct-98
Nov-98
Dic-98
Ene-99
Feb-99
Mar-99
Abr-99
May-99
Jun-99
Jul-99
Ago-99
Sep-99
Oct-99
Nov-99
Dic-99
10,368.741
952.307
918.294
960.399
845.484
931.665
836.621
849.934
880.750
845.313
960.945
928.326
972.485
1,038.527
998.004
1,030.899
1,098.663
974.910
989.976
969.867
1,033.245
845.107
925.272
965.436
960.264
988.012
1,022.400
1,014.887
992.904
990.481
941.447
1,006.166
952.007
998.646
967.760
969.328
1,050.229
1,048.210
1,071.125
1,031.934
1,048.694
10,904.490
11,372.132
11,682.280
12,076.027
13,613.627
13,194.994
13,677.770
13,717.596
14,344.115
Max. Demanda
(kW)
2,924
2,924
2,924
2,924
2,924
2,924
2,924
2,924
2,924
2,924
2,924
2,924
2,924
2,924
2,924
3,022
3,184
3,184
2,947
3,076
3,267
3,122
2,965
3,045
3,045
3,035
3,069
3,156
3,236
3,194
3,225
3,379
3,479
3,418
3,420
3,500
3,272
3,295
3,335
3,290
3,080
3,300
3,301
3,111
3,125
3,245
3,255
3,320
3,185
3,340
3,395
3,475
3,485
3,495
3,495
3,575
3,846
3,576
3,536
3,590
93
Pgina 2 de 2
ANEXO N 2.1.3
CRECIMIENTO DE CLIENTES DE MADRE DE DIOS 1995 AL 2005 DE MADRE DE DIOS
Mes y
Clientes
Facturacin
Produccin de
Ao
Totales
de Energa (MWh)
Energa (MWh)
Ene-00
7,917
1,059.422
Feb-00
7,959
953.833
Mar-00
7,979
976.642
Abr-00
8,010
1,053.840
May-00
8,069
1,058.643
Jun-00
8,105
988.111
Jul-00
8,185
985.188
Ago-00
8,195
1,093.494
Sep-00
8,231
1,074.822
Oct-00
8,266
1,128.507
Nov-00
8,316
1,106.368
Dic-00
8,382
12,583.444
1,104.574
Ene-01
8,423
1,020.559
Feb-01
8,458
930.555
Mar-01
8,592
1,015.733
Abr-01
8,696
1,067.688
May-01
8,732
1,042.618
Jun-01
8,780
1,074.198
Jul-01
8,831
1,059.196
Ago-01
8,872
1,103.774
Sep-01
8,922
1,160.253
Oct-01
8,978
1,145.402
Nov-01
9,035
1,116.974
Dic-01
9,122
12,845.083
1,108.133
Ene-02
9,187
1,123.957
Feb-02
9,233
1,073.360
Mar-02
9,294
1,041.520
Abr-02
9,354
1,193.337
May-02
9,406
1,159.341
Jun-02
9,461
1,182.815
Jul-02
9,535
1,104.808
Ago-02
9,608
1,193.179
Sep-02
9,653
1,229.255
Oct-02
9,719
1,229.297
Nov-02
9,751
1,236.500
Dic-02
9,814
13,948.087
1,180.718
Ene-03
9,869
1,136.333
Feb-03
9,914
1,131.415
Mar-03
9,925
1,067.497
Abr-03
9,973
1,222.240
May-03
10,023
1,235.597
Jun-03
10,100
1,252.915
Jul-03
10,152
1,199.877
Ago-03
10,235
1,257.641
Sep-03
10,312
1,283.325
Oct-03
10,368
1,282.589
Nov-03
10,441
1,336.983
Dic-03
10,490
14,702.801
1,296.389
Ene-04
10,553
1,243.618
Feb-04
10,615
1,342.690
Mar-04
10,696
1,329.737
Abr-04
10,771
1,375.921
May-04
10,814
1,312.081
Jun-04
10,874
1,375.859
Jul-04
10,939
1,376.638
Ago-04
10,991
1,425.078
Sep-04
11,055
1,561.591
Oct-04
11,092
1,376.638
Nov-04
11,161
1,376.638
Dic-04
15,096.489
11,208
Ene-05
11,243
1,414.751
Feb-05
11,291
1,307.607
Mar-05
11,310
1,284.953
May-05
11,333
1,454.966
May-05
11,453
1,377.649
Jun-05
11,514
1,451.407
Fuente: Gerencia Sub Regional de Electro Sur Este- Madre de Dios
1,199.60
1,097.57
1,194.71
1,231.37
1,237.63
1,158.66
1,182.55
1,281.04
1,222.86
1,352.74
1,269.01
1,318.30
1,220.83
1,102.99
1,240.99
1,275.59
1,283.69
1,238.80
1,292.31
1,359.36
1,341.40
1,421.76
1,322.15
1,340.33
1,331.18
1,190.02
1,367.71
1,415.07
1,465.67
1,336.34
1,384.59
1,449.98
1,429.64
1,489.75
1,416.91
1,446.22
1,362.91
1,227.29
1,377.02
1,392.61
1,469.05
1,399.21
1,424.82
1,464.80
1,509.96
1,552.32
1,520.47
1,508.52
1,478.25
1,416.16
1,607.98
1,551.12
1,512.72
1,559.29
1,638.80
1,691.71
1,765.41
1,840.86
1,840.86
14,746.034
15,440.198
16,723.079
17,208.983
Max. Demanda
(kW)
3,375
3,330
3,405
3,444
3,445
3,461
3,365
3,405
3,367
3,787
3,627
3,627
3,298
3,407
3,528
3,640
3,780
3,724
3,725
3,775
3,712
3,836
3,654
3,645
3,353
3,426
3,576
3,635
3,521
3,837
3,884
3,652
3,861
3,855
3,848
3,578
3,398
3,273
3,523
3,743
3,635
3,558
3,713
3,786
3,829
4,037
4,011
3,956
3,870
3,867
4,024
4,055
3,951
4,093
4,195
4,250
4,379
4,379
4,379
17,903.154
1,681.67
1,379.16
1,553.82
1,640.23
1,588.31
1,644.91
4,403
3,766
3,888
4,288
4,148
4,318
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Hora
Da Tpico
1,497.00
1,398.00
1,288.00
1,325.00
1,212.00
1,255.00
1,778.00
1,921.00
2,390.00
2,402.00
2,434.00
2,427.00
2,295.00
2,236.00
2,267.00
2,351.00
2,323.00
3,517.00
3,795.00
3,464.00
3,437.00
2,631.00
2,163.00
1,719.00
1,610.00
1,563.00
1,443.00
1,468.00
1,621.00
1,579.00
2,064.00
2,424.00
2,489.00
2,622.00
2,905.00
2,613.00
2,322.00
2,548.00
2,712.00
2,720.00
2,787.00
4,280.00
4,196.00
3,991.00
3,700.00
3,250.00
2,537.00
2,001.00
Potencia
Potencia
(MW) (2004) (MW) (2005)
HP-Horas de Punta:
HFP-Horas Fuera de Punta:
Total de energa HFP

Total de energa HP
Puerto Maldonado
2004
2005
Sistema
0.00
500.00
1,000.00
1,500.00
2,000.00
2,500.00
3,000.00
3,500.00
4,000.00
4,500.00
10
61%
39%
11
13
Hora
12
14
16
Energia
(MWh)
53525.00
61445.00
15
a
23:00
complemento de las horas punta
32,799
20,726
Mnima
Demanda (KW)
1212.00
1443.00
Demanda 2005
Demanda-2004
18:00
Mxima
Demanda (kW)
3795.00
4280.00
Demanda del Sistema

Puerto Maldonado
DIAGRAMA DE CARGA DEL SISTEMA ELCTRICO

GENERACIN DE LA CT. DE PUERTO MALDONADO
Determinacin de la Energa en Horas de Punta y Fuera Punta
Ao
MW
DIAGRAMA DE CARGA DE DE LA C.T. DE PUERTO MALDONADO - JUNIO 2005
ANEXO N 2.1.4
19
Factor de
Carga
0.59
0.60
18
horas
17
20
22
Factor de
Prdidas
0.42
0.43
21
HORAS DE
PUNTA
23
24
94
0.35
0.40
0.40
0.45
0.50
0.50
0.55
0.60
0.042
MWh / Ton.
Medio
Alto
Bajo
Medio
Alto
Bajo
Medio
Alto
Bajo, Medio
y Alto
Bajo, Medio y Alto
Bajo, Medio y Alto
2005
2025
Produccin
Horas de Utilizacin
anual
Constante
Constante
2025
2015
2010
0.30
0.35
Medio (**)
Alto (**)
0.25
0.55
2190
0.35
0.30
0.25
0.55
2190
1760
MWh / Ton.
0.373
0.85
0.80
0.75
0.75
0.70
0.65
0.50
0.45
0.40
0.15
(1) Produccin de Harinas de Maz, Yuca, Pltano y Soya

(2) Proceso de Granos -Molinos: Batir, Limpiar, Clasificar y Ensacar: Arroz Cascara y Frijol.
(3) Produccin de Enlatados de Fruta y Frescos: Papaya, Naranja, Pia y Tomate
(4) Proceso de Lcteos: Ordeador Elctrico, Proceso de Mantequilla, Quesos y Refrigeracin
(5) Aserraderos
(6) Camales: Cortadora de Carne y Refrigeracin.
(*) Factor de Simultaneidad en horas de Maxima Demanda
(**) Factor de Simultaneidad en horas de punta
Para la presente edicin solo se presenta la Proyeccin de Demanda del Escenario Medio
Simultaneidad
Factor de
Consumo/
Relacin
la Produccin
Electrificacin de
Maxima Demanda(*)
Bajo (**)
0.30
Bajo
1760
0.15
Alto
Coeficiente de
0.10
0.10
0.00
0.00
Bajo
2005
Medio
4.0%
5.0%
4.0%
2011-2020
Produccin (%)
5.0%
y Alto
2006-2010
Crecimiento de la
(2)
2.0%
(1)
2.0%
Bajo, Medio
1998-2005
Tasa de
PROCESO DE
GRANOS
PRODUCC. DE
HARINAS
ESCENARIOS
AOS
INDICADORES
0.35
0.30
0.25
0.55
2190
1760
MWh / Ton.
0.150
0.60
0.55
0.50
0.50
0.45
0.40
0.40
0.35
0.30
0.15
0.10
0.00
5.0%
4.0%
2.0%
(3)
PRODUCCIN DE
ENLATADOS
0.35
0.30
0.25
0.55
2190
1760
MWh / Ton.
0.104
0.85
0.80
0.75
0.75
0.70
0.65
0.50
0.45
0.40
0.15
0.10
0.00
6.0%
5.0%
3.0%
(4)
PROCESO DE
LCTEOS
0.35
0.30
0.25
0.55
2630
2112
Tablares
MWh / miles pie
0.078
0.80
0.70
0.60
0.60
0.50
0.40
0.40
0.30
0.20
0.20
0.10
0.00
3.0%
5.0%
8.0%
(5)
ASERRADEROS
CARGAS PRODUCTIVAS AGROINDUSTRIALES
0.010
0.85
0.80
0.75
0.75
0.70
0.65
0.50
0.45
0.40
0.15
0.10
0.00
6.0%
5.0%
3.0%
(6)
CAMALES
0.35
0.30
0.25
0.55
2630
1760
MWh / unid. de vacuno
0.035
MWh / unid. de porcino
0.020
MWh / unid. de ovino
ANEXO N 2.2.1
CRITERIOS APLICADOS PARA LA PROYECCIN DE LA DEMANDA EN CARGAS PRODUCTIVAS AGROINDUSTRIALES
95
2005
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2006
371
93
187
91
91
34
26
367
1,260
2007
443
110
222
106
108
40
31
439
1,499
2008
519
129
260
123
125
47
37
517
1,757
75%
2005
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2006
203
47
96
46
51
17
13
176
487
% hp / hfp
Cargas \ Aos
Cargas Productivas zona Puerto Maldonado
Cargas Productivas zona Laberinto
Cargas Productivas zona Planchon
Cargas Productivas zona Mazuko-Inambari
Cargas Productivas zona Huepetehue
Cargas Productivas zona Iberia
Cargas Productivas zona Alerta
Cargas Productivas zona Iapari
Total (kW)
10%
2005
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2006
20.3
4.7
9.6
4.6
5.1
1.7
1.3
17.6
65
2008
276
65
130
60
69
23
19
243
664
2009
315
74
148
68
78
26
22
278
757
2009
600
149
300
140
144
54
43
600
2,030
2010
356
84
166
76
87
29
24
316
854
2010
686
171
342
158
163
61
49
688
2,318
2011
399
94
186
84
97
33
28
356
958
2011
779
193
387
178
185
69
56
784
2,631
2012
429
101
200
90
104
35
30
383
1,029
2012
846
210
420
194
200
75
60
853
2,858
2007
23.9
5.6
11.2
5.3
6
2
1.6
20.9
77
2008
27.6
6.5
13
6
6.9
2.3
1.9
24.3
89
2009
31.5
7.4
14.8
6.8
7.8
2.6
2.2
27.8
101
2010
35.6
8.4
16.6
7.6
8.7
2.9
2.4
31.6
114
2011
39.9
9.4
18.6
8.4
9.7
3.3
2.8
35.6
128
2012
42.9
10.1
20
9
10.4
3.5
3
38.3
137
para la Mxima Demanda del Cargas Agroindustriales
2007
239
56
112
53
60
20
16
209
574
Proyeccin de la Mxima Demanda de Potencia (kW) en horas punta
Se considera un factor de simultaneidad de
Cargas \ Aos
Total (kW)
Proyeccin de la Mxima Demanda de Potencia (kW) en horas fuera de punta
Cargas \ Aos
Total (MWh-ao)
Proyeccin de la Energa (MWh-ao)
2013
45.9
10.8
21.4
9.7
11.2
3.8
3.2
41.1
147
2013
459
108
214
97
112
38
32
411
1,103
2013
918
227
454
210
216
82
65
927
3,099
2014
49.1
11.5
22.9
10.4
11.9
4.1
3.4
44
157
2014
491
115
229
104
119
41
34
440
1,180
2014
993
246
491
228
234
88
71
1,005
3,356
2015
52.4
12.3
24.4
11.1
12.7
4.3
3.6
47.1
168
2015
524
123
244
111
127
43
36
471
1,259
2015
1,073
265
530
246
252
95
76
1,088
3,625
2016
55.9
13.1
26
11.9
13.5
4.6
3.8
50.3
179
2016
559
131
260
119
135
46
38
503
1,343
2016
1,157
286
571
266
271
103
82
1,177
3,913
ANEXO N 2.2.2
PROYECCIN DE POTENCIA Y ENERGA DE CARGAS PRODUCTIVAS
2017
59.5
13.9
27.6
12.7
14.4
4.9
4.1
53.7
191
2017
595
139
276
127
144
49
41
537
1,431
2017
1,246
307
614
287
291
111
88
1,270
4,214
2018
63.3
14.8
29.4
13.5
15.2
5.2
4.3
57.3
203
2018
633
148
294
135
152
52
43
573
1,523
2018
1,340
330
659
309
313
119
95
1,370
4,535
2019
67.2
15.7
31.2
14.4
16.2
5.6
4.6
61
216
2019
672
157
312
144
162
56
46
610
1,619
2019
1,440
355
707
332
335
128
101
1,475
4,873
2020
67.4
15.9
31.4
14.5
16.1
5.6
4.6
61.8
217
2020
674
159
314
145
161
56
46
618
1,630
2020
1,545
380
758
357
359
137
109
1,587
5,232
2021
72.1
17
33.7
15.6
17.1
6
4.9
67.1
234
2021
721
170
337
156
171
60
49
671
1,751
2021
1,699
417
832
392
394
151
119
1,748
5,752
2022
77
18.3
36.2
16.8
18.1
6.5
5.3
72.7
251
2022
770
183
362
168
181
65
53
727
1,882
2022
1,862
457
911
431
431
165
130
1,920
6,307
2023
82.1
19.6
38.7
18
19.2
6.9
5.6
78.6
269
2023
821
196
387
180
192
69
56
786
2,015
2023
2,036
499
994
471
470
181
142
2,103
6,896
2024
87.4
20.9
41.3
19.3
20.3
7.4
6
84.8
287
2024
874
209
413
193
203
74
60
848
2,156
2024
2,219
543
1,082
514
511
197
154
2,298
7,518
2025
97.6
22.9
45.4
21.3
23.1
8.2
6.6
91.3
316
2025
976
229
454
213
231
82
66
913
2,373
2025
2,413
590
1,176
559
555
214
168
2,506
8,181
2026
101.2
23.8
47.1
22.1
23.9
8.5
6.9
95.1
329
2026
1,012
238
471
221
239
85
69
951
2,465
2026
2,502
612
1,219
580
574
222
174
2,609
8,492
96
20
3
2
Clientes
2005
-1
3,676
170
55
2006
0
3,823
176
58
2007
1
3,976
184
60
Ciudad
20
3
2
Clientes
2005
-1
713
86
25
2006
0
742
90
26
2007
1
771
93
27
20
3
2
Clientes
2005
-1
3,676
170
55
2006
0
3,745
174
57
2007
1
3,814
178
58
Puerto Maldonado
Laberinto
Iberia
ciudad
20
3
2
Clientes
2,005
-1
713
86
25
2,006
0
726
88
25
2,007
1
739
90
26
Proyeccin de la Mxima Demanda (kW) sin Proyecto
Puerto Maldonado
Laberinto
Iberia
Ciudad
Proyeccin de Energa (Mwh - Ao) sin Proyecto
Puerto Maldonado
Laberinto
Iberia
2,008
2
752
92
27
2008
2
3,886
182
60
2008
2
802
97
28
2008
2
4,135
191
62
Proyeccin de la Mxima Demanda (kW) con Proyecto
Puerto Maldonado
Laberinto
Iberia
Ciudad
Proyeccin de Energa (Mwh - Ao) con Proyecto
2,009
3
765
95
27
2009
3
3,959
187
61
2009
3
834
101
29
2009
3
4,301
199
65
2,010
4
779
97
28
2010
4
4,033
191
63
2010
4
868
105
30
2010
4
4,473
206
67
2,011
5
793
99
29
2011
5
4,109
196
65
2011
5
890
108
31
2011
5
4,589
212
69
2,012
6
808
101
30
2012
6
4,187
200
66
2012
6
913
110
32
2012
6
4,708
217
71
2,013
7
822
104
30
2013
7
4,267
205
68
2013
7
937
113
33
2013
7
4,831
223
73
2,014
8
837
106
31
2014
8
4,348
210
70
2014
8
962
116
33
2014
8
4,956
229
75
2,015
9
853
109
32
2015
9
4,432
215
72
2015
9
987
119
34
2015
9
5,085
235
77
2,016
10
868
111
33
2016
10
4,517
221
73
2016
10
1,012
122
35
2016
10
5,217
241
79
2,017
11
884
114
34
2017
11
4,604
226
75
2017
11
1,039
126
36
2017
11
5,353
247
81
2,018
12
901
116
35
2018
12
4,693
231
77
2018
12
1,066
129
37
2018
12
5,492
254
83
2,019
13
918
119
35
2019
13
4,784
237
79
2019
13
1,093
132
38
2019
13
5,635
260
85
ANEXO 3.1
PROYECCION DE LA DEMANDA DE CARGAS ESPECIALES DEL SISTEMA ELECTRICO DE MADRE DE DIOS
RESUMEN GENERAL
2,020
14
935
122
36
2020
14
4,877
243
81
2020
14
1,122
136
39
2020
14
5,782
267
87
2,021
15
952
125
37
2021
15
4,973
249
83
2021
15
1,151
139
40
2021
15
5,932
274
89
2,022
16
970
128
38
2022
16
5,070
255
86
2022
16
1,181
143
41
2022
16
6,086
281
92
2,023
17
989
131
39
2023
17
5,170
261
88
2023
17
1,211
146
42
2023
17
6,244
288
94
2,024
18
1,007
134
40
2024
18
5,272
268
90
2024
18
1,243
150
43
2024
18
6,407
296
96
2,025
19
1,026
137
41
2025
19
5,376
274
92
2025
19
1,275
154
44
2025
19
6,573
303
99
2,026
20
1,046
140
42
2026
20
5,483
281
95
2026
20
1,308
158
45
2026
20
6,744
311
102
97
98
Pgina 1 de 2
ANEXO N 3.2
PROYECCION DE LA DEMANDA DE LAS CARGAS ESPECIALES DE PUERTO MALDONADO - CIUDAD
A
PROCEDIMIENTO DE CLCULO, VARIABLES IMPORTANTES Y SUPUESTOS UTLIZADOS PARA LA ESTIMACION DE LA DEMANDA

Para el Anlisis de la Demanda se han considerado las siguientes premisas:
- El suministro de energa ser permanemte y confiable, sin restricciones de orden tcnico y a costo razonable, de tal manera que cubra la demanda de cada carga existente y futura
- Se considera que la construccin del proyecto se iniciar en el 2006 y ser puesta en servicio en el ao 2007
- Para la evaluacin se considera las cargas especiales de Puerto Maldonado, seleccionadas con consumos superiores a 3000 kWh-mes actuales
Proyeccin de la Demanda Mxima
Crecimiento a una tasa del

2,6% (ao 5 al ao 20)
1,310
VARIABLES IMPORTANTES
1,210
Potencia en kW
para el analisis de la demanda se han considerado las siguientes premisas:

Se ha clasificado los clientes en 2 tipos de usuarios, Clientes de Uso General (UG) y Pequeos Industriales y Comerciales (PI)
Esta clasificacin se aplica en dos escenarios
- Clientes especiales con proyecto
Los clientes Pequeos Industriales y comerciales se proyectar a una tasa de crecimiento de
4.0%
los primeros 5 aos, debido a la reduccin del precio de la energa
2.6%
A partir del 2006 se proyecta a la tasa de crecimiento poblacional
Los clientes de uso general se poryectar a una tasa de crecimiento de
4.0%
los primeros 5 aos
2.6%
-Clientes especiales sin proyecto
Los clientes Pequeos Industriales y comerciales, as como los de Uso General se proyectar a una tasa de crecimiento variable de acuerdo al siguiente detallle:
- Si la tasa de crecimiento real de la carga es negativa, entonces se proyecta a una tasa de
1.0%
- Si la tasa de crecimiento real de la carga esta entre 0 y 3% , entonces se proyecta a su tasa
- Si la tasa de crecimiento real de la carga es mayor a 3% , entonces se proyecta a su tasa
2.6%
Fc: Factor de carga de cada cliente especial
TC: Tasa de crecimiento considerada para la proyeccin de cada cliente
Factores de simultaneidad (FS):
-FS para cargas de uso general
75%
-FS para pequeos industriales
70%
1,110
Crecimiento a una tasa

del 4% (ao 0 al ao 5)
1,010
910
810
710
-1 0
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
Aos
Demanda sin Proyecto
Demanda con Proyecto
C.- PROYECCIN
ITEM
1
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
1.1
1.11
1.12
1.13
1.14
1.15
1.16
1.17
1.18
1.19
1.20
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
2.9
2.1
2.11
2.12
2.13
2.14
2.15
2.16
2.17
2.18
2.19
2.20
3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9
3.1
3.11
3.12
3.13
3.14
3.15
3.16
3.17
3.18
3.19
3.20
Descripcin /Aos
CONSUMO DE CARGAS ESPECIALES-CON PROYECTO EN MWH-AO
UNAMAD Tarifa- MT4P (PI)
DEMANDA MAXIMA DE CARGAS ESPECIALES-CON PROYECTO EN kW
CONSUMO DE CARGAS ESPECIALES-SIN PROYECTO EN MWh-AO
TC
Fc
2005
-1
2006
0
2007
1
2008
2
2009
3
2010
4
2011
5
2012
6
2013
7
2014
8
2015
9
2016
10
2017
11
2018
12
2019
13
2020
14
2021
15
2022
16
2023
17
2024
18
2025
19
2026
20
2.6%
4.0%
2.6%
2.6%
2.6%
2.6%
4.0%
2.6%
2.6%
4.0%
4.0%
2.6%
4.0%
4.0%
2.6%
4.0%
4.0%
2.6%
2.6%
4.0%
0.79
0.74
0.35
0.14
0.20
0.14
0.49
0.22
0.33
0.26
0.36
0.64
0.42
0.18
0.18
0.24
0.27
0.29
0.25
0.57
535
711
45
22
36
45
223
57
208
48
62
405
73
47
16
52
87
135
353
515
557
740
47
23
38
47
232
59
216
50
64
422
76
49
16
54
91
141
367
536
579
769
49
23
39
49
241
62
225
52
67
439
79
51
17
56
94
146
382
557
602
800
51
24
41
51
250
64
234
54
70
456
82
53
18
58
98
152
397
580
626
832
53
25
42
53
260
67
243
56
72
474
86
55
18
60
102
158
413
603
651
865
55
26
44
55
271
69
253
58
75
493
89
57
19
63
106
164
430
627
668
888
56
27
45
57
278
71
259
60
77
506
91
59
20
64
109
169
441
643
686
911
58
28
46
58
285
73
266
61
79
519
94
61
20
66
112
173
452
660
704
935
59
28
48
60
293
75
273
63
81
533
96
62
21
68
115
178
464
677
722
959
61
29
49
61
300
77
280
64
83
547
99
64
21
69
118
182
476
695
741
984
63
30
50
63
308
79
287
66
86
561
101
65
22
71
121
187
489
713
760
1009
64
31
52
65
316
81
295
68
88
575
104
67
22
73
124
192
501
731
780
1036
66
32
53
66
324
83
302
70
90
590
107
69
23
75
127
197
514
750
800
1063
68
32
54
68
333
85
310
71
92
606
109
71
23
77
130
202
528
770
821
1090
69
33
56
70
341
88
318
73
95
621
112
72
24
79
134
207
541
790
842
1118
71
34
57
71
350
90
327
75
97
638
115
74
25
81
137
213
555
810
864
1148
73
35
59
73
359
92
335
77
100
654
118
76
25
83
141
218
570
831
886
1177
75
36
60
75
369
95
344
79
102
671
121
78
26
85
144
224
585
853
909
1208
77
37
62
77
378
97
353
81
105
689
124
80
27
88
148
230
600
875
933
1239
79
38
63
79
388
100
362
83
108
707
128
82
27
90
152
236
616
898
957
1272
81
39
65
81
398
102
371
85
111
725
131
84
28
92
156
242
632
921
982
1305
83
40
67
83
408
105
381
88
113
744
134
87
29
95
160
248
648
945
78
110
15
18
21
38
52
30
71
21
20
72
20
30
10
25
38
54
164
103
81
114
15
19
22
39
54
31
74
22
20
75
21
31
10
26
39
56
170
107
84
119
16
19
23
41
56
32
77
22
21
78
22
32
11
27
41
58
177
112
88
124
17
20
24
42
58
34
80
23
22
81
22
34
11
28
42
61
184
116
91
129
17
21
25
44
60
35
83
24
23
84
23
35
12
29
44
63
191
121
95
134
18
22
26
46
63
36
86
25
24
88
24
36
12
30
46
65
199
126
97
137
18
22
26
47
64
37
89
26
25
90
25
37
12
31
47
67
204
129
100
141
19
23
27
48
66
38
91
27
25
92
26
38
13
32
48
69
210
132
102
145
19
24
28
49
68
39
93
27
26
95
26
39
13
33
49
71
215
136
105
148
20
24
29
51
70
40
96
28
27
97
27
40
13
34
51
73
221
139
108
152
20
25
29
52
71
41
98
29
27
100
28
41
14
35
52
74
226
143
110
156
21
26
30
53
73
42
101
29
28
102
28
43
14
35
53
76
232
147
113
160
21
26
31
55
75
44
103
30
29
105
29
44
15
36
55
78
238
150
116
164
22
27
32
56
77
45
106
31
29
108
30
45
15
37
56
80
244
154
119
169
23
28
33
58
79
46
109
32
30
110
31
46
15
38
57
82
251
158
122
173
23
28
33
59
81
47
112
33
31
113
31
47
16
39
59
85
257
162
126
178
24
29
34
61
83
48
115
33
32
116
32
48
16
40
61
87
264
167
129
182
24
30
35
62
86
50
118
34
33
119
33
50
17
41
62
89
271
171
132
187
25
31
36
64
88
51
121
35
33
122
34
51
17
42
64
91
278
175
136
192
26
31
37
65
90
52
124
36
34
125
35
52
17
44
65
94
285
180
139
197
26
32
38
67
92
54
127
37
35
129
36
54
18
45
67
96
293
185
143
202
27
33
39
69
95
55
130
38
36
132
37
55
18
46
69
99
300
190
535
711
45
22
36
45
223
57
208
48
62
405
73
47
16
52
87
135
353
515
541
730
46
22
37
46
228
59
212
49
63
409
75
48
16
53
89
136
357
529
546
749
46
22
37
46
234
60
217
50
65
414
77
50
16
54
92
136
360
542
552
768
46
22
37
47
240
62
221
52
67
418
79
51
16
56
94
137
364
557
557
788
47
23
38
47
247
64
226
53
69
422
81
52
16
57
97
137
368
571
563
809
47
23
38
48
253
65
231
54
70
426
83
54
16
59
99
137
371
586
568
830
47
23
39
48
260
67
236
56
72
430
85
55
17
60
102
138
375
601
574
851
48
23
39
49
266
69
241
57
74
435
88
57
17
62
104
138
379
617
580
873
48
23
39
49
273
71
247
59
76
439
90
58
17
63
107
139
382
633
586
896
49
24
40
50
281
73
252
60
78
443
92
60
17
65
110
139
386
649
591
919
49
24
40
50
288
75
257
62
80
448
95
61
17
67
113
140
390
666
597
943
49
24
40
51
295
77
263
63
82
452
97
63
17
68
116
140
394
683
603
968
50
24
41
51
303
79
269
65
84
457
100
64
18
70
119
141
398
701
609
993
50
25
41
52
311
81
275
67
86
461
102
66
18
72
122
141
402
719
615
1,019
50
25
42
52
319
83
281
68
89
466
105
68
18
74
125
142
406
738
622
1,045
51
25
42
53
327
86
287
70
91
471
108
69
18
76
128
142
410
757
628
1,072
51
25
43
53
336
88
293
72
93
475
110
71
18
78
131
142
414
777
634
1,100
52
26
43
54
344
90
299
74
96
480
113
73
19
80
135
143
418
797
640
1,129
52
26
43
54
353
93
306
76
98
485
116
75
19
82
138
143
422
818
647
1,158
52
26
44
55
363
95
312
78
101
490
119
77
19
84
142
144
427
839
653
1,188
53
26
44
55
372
98
319
80
103
495
122
79
19
86
146
144
431
861
660
1,219
53
27
45
56
382
101
326
82
106
500
125
81
19
88
149
145
435
883
1.0%
2.6%
0.8%
1.0%
1.0%
1.0%
2.6%
2.7%
2.2%
2.6%
2.6%
1.0%
2.6%
2.6%
1.0%
2.6%
2.6%
0.3%
1.0%
2.6%
0.79
0.74
0.35
0.14
0.20
0.14
0.49
0.22
0.33
0.26
0.36
0.64
0.42
0.18
0.18
0.24
0.27
0.29
0.25
0.57
99
Pgina 2 de 2
ANEXO N 3.2
PROYECCION DE LA DEMANDA DE LAS CARGAS ESPECIALES DE PUERTO MALDONADO - CIUDAD
ITEM
Descripcin /Aos
TC
4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
4.9
4.1
4.11
4.12
4.13
4.14
4.15
4.16
4.17
4.18
4.19
4.20
5
5.1
5.2
DEMANDA MAXIMA DE CARGAS ESPECIALES-SIN PROYECTO EN kW

Fc
2005
-1
2006
0
2007
1
2008
2
2009
3
2010
4
2011
5
2012
6
2013
7
2014
8
2015
9
2016
10
2017
11
2018
12
2019
13
2020
14
2021
15
2022
16
2023
17
2024
18
2025
19
2026
20
78
110
15
18
21
38
52
30
71
21
20
72
20
30
10
25
38
54
164
103
79
113
15
18
21
38
53
31
73
21
20
73
21
31
10
26
38
54
165
106
79
116
15
18
22
38
54
32
74
22
21
73
21
32
10
26
39
54
167
109
80
119
15
19
22
39
56
32
76
22
21
74
22
32
10
27
41
54
169
112
81
122
15
19
22
39
57
33
77
23
22
75
22
33
10
28
42
55
170
114
82
125
15
19
22
39
59
34
79
24
22
76
23
34
11
28
43
55
172
117
83
128
15
19
23
40
60
35
81
24
23
76
23
35
11
29
44
55
174
121
83
132
16
19
23
40
62
36
83
25
24
77
24
36
11
30
45
55
175
124
84
135
16
19
23
41
63
37
84
25
24
78
25
37
11
31
46
55
177
127
85
139
16
20
23
41
65
38
86
26
25
79
25
38
11
31
47
55
179
130
86
142
16
20
23
41
67
39
88
27
25
79
26
39
11
32
48
56
181
134
87
146
16
20
24
42
69
40
90
27
26
80
27
40
11
33
50
56
183
137
88
150
16
20
24
42
70
41
92
28
27
81
27
41
11
34
51
56
184
141
89
154
16
20
24
43
72
42
94
29
27
82
28
42
11
35
52
56
186
144
89
158
16
21
24
43
74
44
96
30
28
83
29
43
11
36
54
56
188
148
90
162
17
21
25
44
76
45
98
30
29
84
29
44
12
37
55
57
190
152
91
166
17
21
25
44
78
46
100
31
30
84
30
45
12
38
57
57
192
156
92
170
17
21
25
44
80
47
102
32
30
85
31
46
12
39
58
57
194
160
93
175
17
22
25
45
82
49
105
33
31
86
32
48
12
40
60
57
196
164
94
179
17
22
26
45
84
50
107
34
32
87
33
49
12
41
61
57
198
168
95
184
17
22
26
46
86
51
109
35
33
88
33
50
12
42
63
57
200
173
96
189
17
22
26
46
89
53
112
36
34
89
34
51
12
43
64
58
202
177
3,676
631
3,046
328
385
713
0.59
3,823
656
3,167
341
400
742
0.59
3,976
682
3,294
355
416
771
0.59
4,135
709
3,426
369
433
802
0.59
4,301
738
3,563
384
450
834
0.59
4,473
767
3,705
399
468
868
0.59
4,589
787
3,802
410
481
890
0.59
4,708
808
3,901
420
493
913
0.59
4,831
829
4,002
431
506
937
0.59
4,956
850
4,106
442
519
962
0.59
5,085
872
4,213
454
533
987
0.59
5,217
895
4,322
466
546
1,012
0.59
5,353
918
4,435
478
561
1,039
0.59
5,492
942
4,550
490
575
1,066
0.59
5,635
967
4,668
503
590
1,093
0.59
5,782
992
4,790
516
606
1,122
0.59
5,932
1,018
4,914
530
621
1,151
0.59
6,086
1,044
5,042
543
637
1,181
0.59
6,244
1,071
5,173
557
654
1,211
0.59
6,407
1,099
5,308
572
671
1,243
0.59
6,573
1,128
5,446
587
688
1,275
0.59
6,744
1,157
5,587
602
706
1,308
0.59
3,676
631
3,046
328
385
713
0.59
3,745
642
3,102
334
392
726
0.59
3,814
654
3,160
340
399
739
0.59
3,886
666
3,219
345
407
752
0.59
3,959
679
3,280
351
414
765
0.59
4,033
692
3,342
358
422
779
0.59
4,109
704
3,405
364
429
793
0.59
4,187
718
3,469
370
437
808
0.59
4,267
731
3,536
377
446
822
0.59
4,348
745
3,603
383
454
837
0.59
4,432
759
3,672
390
462
853
0.59
4,517
774
3,743
397
471
868
0.59
4,604
789
3,815
404
480
884
0.59
4,693
804
3,889
412
489
901
0.59
4,784
819
3,965
419
498
918
0.60
4,877
835
4,042
427
508
935
0.60
4,973
851
4,121
435
518
952
0.60
5,070
868
4,202
443
528
970
0.60
5,170
885
4,285
451
538
989
0.60
5,272
902
4,369
459
548
1,007
0.60
5,376
920
4,456
468
559
1,026
0.60
5,483
938
4,545
477
569
1,046
0.60

Con Proyecto
Mxima Demanda cargas de Uso General
Mxima Demanda cargas de Pequeos Industriales
Mxima Demanda de ingreso al sistema (kW)
Factor de carga promedio
Sin Proyecto
100
ANEXO N 3.3
PROYECCION DE LA DEMANDA DE LAS CARGAS ESPECIALES DEL CIRCUITO LABERINTO E IBERIA
A

- El suministro de energa ser permanemte y confiable, sin restricciones de orden tcnico y a costo razonable, de tal manera que cubra la demanda de cada carga existente y futura
- Para la evaluacin se considera las cargas especiales de Puerto Maldonado, seleccionadas con consumos superiores a 3000 kWh-mes actuales
B VARIABLES IMPORTANTES
para el analisis de la demanda se han considerado las siguientes premisas:
Se ha clasificado los clientes en 2 tipos de usuarios, Clientes de Uso General (UG) y Pequeos Industriales y Comerciales (PI)
Esta clasificacin se aplica en dos escenarios
- Clientes especiales con proyecto
Los clientes Pequeos Industriales y comerciales se proyectar a una tasa de creci
4.0%
los primeros 5 aos, debido a la reduccin del precio de la energa
2.6%
Los clientes de uso general se poryectar a una tasa de crecimiento de
4.0%
los primeros 5 aos
2.6%
-Clientes especiales sin proyecto
Los clientes Pequeos Industriales y comerciales, as como los de Uso General se proyectar a una tasa de crecimiento variable de acuerdo al siguiente detallle:
- Si la tasa de crecimiento real de la carga es negativa, entonces se proyecta a una
1.0%
- Si la tasa de crecimiento real de la carga esta entre 0 y 3% , entonces se proyecta a su tasa
- Si la tasa de crecimiento real de la carga es mayor a 3% , entonces se proyecta a
2.6%
de crecimiento poblacional
Fc: Factor de carga de cada cliente especial
TC: Tasa de crecimiento calculada para cada cliente
Factores de simultaneidad (FS):
-FS para cargas de uso general
75%
-FS para pequeos industriales
70%
C.- PROYECCIN
Crecimiento a una tasa del

2,6% (ao 5 al ao 20)
Potencia en kW
Crecimiento a una tasa

del 4% (ao 0 al ao 5)
80
-1 0
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
Aos
Demanda sin Proyecto
Demanda con Proyecto
CARGAS ESPECIALES CIRCUITO LABERINTO

ITEM
1
1.1
1.2
1.3
2
2.1
2.2
2.3
1
1.1
1.2
1.3
2
2.1
2.2
2.3
3
3.1
3.2
Descripcin /Aos
TURBINA SAC. Tarifa- MT2 (PI)
ROCA CERAMICAS S.R.L Tarifa- MT2 (UG)
TRANSFORESTAL CCC SAC Tarifa- MT2 (UG)
TC
Fc
2005
-1
2006
0
2007
1
2008
2
2009
3
2010
4
2011
5
2012
6
2013
7
2014
8
2015
9
2016
10
2017
11
2018
12
2019
13
2020
14
2021
15
2022
16
2023
17
2024
18
2025
19
2026
20
4.0%
4.0%
2.6%
0.21
0.22
0.19
111
38
21
115
40
22
120
41
23
125
43
24
130
45
24
135
46
25
138
48
26
142
49
27
145
50
27
149
51
28
153
53
29
157
54
30
161
55
30
165
57
31
170
58
32
174
60
33
179
61
34
183
63
35
188
65
36
193
66
36
198
68
37
203
70
38
60
20
13
62
21
13
65
22
14
67
22
14
70
23
15
73
24
15
75
25
16
77
26
16
79
26
16
81
27
17
83
28
17
85
28
18
87
29
18
90
30
19
92
31
19
94
31
20
97
32
20
99
33
21
102
34
21
105
35
22
107
36
22
110
37
23
111
38
21
114
39
21
117
40
21
120
41
22
123
42
22
126
43
22
129
44
22
132
46
22
136
47
23
139
48
23
143
49
23
147
50
23
151
52
24
155
53
24
159
55
24
163
56
24
167
57
25
171
59
25
176
60
25
180
62
25
185
64
26
190
65
26
60
20
13
62
21
13
63
21
13
65
22
13
66
22
13
68
23
13
70
23
13
72
24
13
74
25
14
76
25
14
78
26
14
80
27
14
82
27
14
84
28
14
86
29
14
88
29
15
90
30
15
93
31
15
95
32
15
98
33
15
100
33
15
103
34
15
170
29
141
44
42
86
0.22
176
19
158
46
44
90
0.22
184
19
164
48
45
93
0.22
191
20
171
50
47
97
0.22
199
21
177
52
49
101
0.22
206
22
185
54
51
105
0.22
212
22
189
55
52
108
0.22
217
23
194
57
54
110
0.22
223
24
199
58
55
113
0.22
229
24
205
60
57
116
0.22
235
25
210
61
58
119
0.22
241
26
215
63
60
122
0.22
247
26
221
64
61
126
0.22
254
27
227
66
63
129
0.22
260
28
233
68
64
132
0.22
267
28
239
70
66
136
0.22
274
29
245
71
68
139
0.22
281
30
251
73
70
143
0.22
288
31
258
75
71
146
0.22
296
31
264
77
73
150
0.22
303
32
271
79
75
154
0.22
311
33
278
81
77
158
0.22
170
29
141
44
42
86
0.22
174
29
144
45
43
88
0.22
178
30
148
46
44
90
0.23
182
31
152
47
45
92
0.23
187
31
155
48
47
95
0.23
191
32
159
49
48
97
0.23
196
33
163
50
49
99
0.23
200
34
167
51
50
101
0.23
205
35
171
52
52
104
0.23
210
35
175
53
53
106
0.23
215
36
179
54
54
109
0.23
221
37
184
55
56
111
0.23
226
38
188
57
57
114
0.23
231
39
193
58
59
116
0.23
237
40
197
59
60
119
0.23
243
41
202
60
62
122
0.23
249
42
207
61
63
125
0.23
255
43
212
63
65
128
0.23
261
44
217
64
67
131
0.23
268
45
223
65
68
134
0.23
274
46
228
67
70
137
0.23
281
47
234
68
72
140
0.23
2.6%
2.6%
1.0%
0.21
0.22
0.19

Con Proyecto
Sin Proyecto
101
ANEXO N 3.3
PROYECCION DE LA DEMANDA DE LAS CARGAS ESPECIALES DEL CIRCUITO LABERINTO E IBERIA
CARGAS ESPECIALES IBERIA
ITEM
1
1.1
1.2
2
2.1
2.2
1
1.1
1.2
2
2.1
2.2
3
3.1
3.2
Descripcin /Aos
PLANTA BOMBEO 1- MUNIC. IBERIA Tarifa- MT4 (UG)
PLANTA DE TRATAMIENTO IBERIA Tarifa- MT4 (UG)
TC
Fc
2005
-1
2006
0
2007
1
2008
2
2009
3
2010
4
2011
5
2012
6
2013
7
2014
8
2015
9
2016
10
2017
11
2018
12
2019
13
2020
14
2021
15
2022
16
2023
17
2024
18
2025
19
2026
20
4.0%
4.0%
0.21
0.16
38
18
39
18
41
19
42
20
44
21
46
22
47
22
48
23
49
23
51
24
52
25
53
25
55
26
56
27
58
27
59
28
61
29
62
29
64
30
66
31
67
32
69
33
20
13
21
14
22
14
22
15
23
15
24
16
25
16
26
17
26
17
27
18
28
18
28
18
29
19
30
19
31
20
31
20
32
21
33
22
34
22
35
23
36
23
37
24
38
18
39
18
40
19
41
19
42
20
43
20
44
21
45
21
46
22
47
22
49
23
50
24
51
24
52
25
54
25
55
26
57
27
58
27
60
28
61
29
63
30
64
30
20
13
21
13
21
14
22
14
22
14
23
15
23
15
24
16
25
16
25
16
26
17
27
17
27
18
28
18
29
19
29
19
30
20
31
20
32
21
33
21
33
22
34
22
55
10
45
25
25
0.26
58
10
47
26
26
0.26
60
11
49
27
27
0.26
62
11
51
28
28
0.26
65
12
53
29
29
0.26
67
12
55
30
30
0.26
69
12
57
31
31
0.26
71
13
58
32
32
0.26
73
13
60
33
33
0.26
75
13
61
33
33
0.26
77
14
63
34
34
0.26
79
14
64
35
35
0.26
81
15
66
36
36
0.26
83
15
68
37
37
0.26
85
15
70
38
38
0.26
87
16
71
39
39
0.26
89
16
73
40
40
0.26
92
16
75
41
41
0.26
94
17
77
42
42
0.26
96
17
79
43
43
0.26
99
18
81
44
44
0.26
102
18
83
45
45
0.26
55
10
45
25
25
0.26
57
10
47
25
25
0.26
58
10
48
26
26
0.26
60
11
49
27
27
0.26
61
11
50
27
27
0.26
63
11
52
28
28
0.26
65
12
53
29
29
0.26
66
12
54
30
30
0.26
68
12
56
30
30
0.26
70
13
57
31
31
0.26
72
13
59
32
32
0.26
73
13
60
33
33
0.26
75
14
62
34
34
0.26
77
14
63
35
35
0.26
79
14
65
35
35
0.26
81
15
67
36
36
0.26
83
15
68
37
37
0.26
86
15
70
38
38
0.26
88
16
72
39
39
0.26
90
16
74
40
40
0.26
92
17
76
41
41
0.26
95
17
78
42
42
0.26
2.6%
2.6%
0.21
0.16

Con Proyecto
Mxima Demanda cargas de Uso General (kW)
Sin Proyecto
- Sin Proyecto:
- El incremento de la demanda mxima en los prximos 20 aos, debido a la entrada de motores o nuevos usuarios ser el quivalente a:
- Factor de carga
:
94.3%
5.2
Descripcin /Aos
3.2
3.1

Sin Proyecto
Con Proyecto
NUMERO DE CARGAS MINERAS

Mineros sin proyecto
MIneros con proyecto
2
CONSUMO DE ENERGIA EN KWH-AO
2.1 Consumo total (MWh) sin proyecto
2.2 Consumo total (MWh) con proyecto
3
ITEM
0
0
0
0
0
0
0
0
26,256
5,514
20,742
3,180
26,256
0
25,985
0
25,985
5,457
20,528
3,147
97
0
96
0
2005
-1
59
155
2006
0
Demanda promedio de una carga minera

32.8 kW
- Con proyecto:
- La conexin de mineros crecer de acuerdo a los siguientes porcentajes:
ao 1:
40%
, ao 2:
60%
, ao 3:
- El incremento de la demanda mxima , debido a la entrada nuevos usuarios ser el quivalente a:
- El incremento de la demanda mxima del ao 5 al 20, debido a la entrada nuevos motores (industrializacin), ser el equivalemte a
- Porcentaje de prdidas de energa
8.0%
- Factor de carga
:
94.3%
5
5.1
PROYECCIN
Nuevas cargas mineras que entrarn
Se asume que la demanda crecer hasta
11,355
2,385
8,970
1,375
26,527
5,571
20,956
3,212
26,527
11,355
98
42
2007
1
16,769
3,521
13,247
2,031
26,797
5,627
21,170
3,245
26,797
16,769
99
62
2008
2
equivalente al ingreso d
22,453
4,715
17,738
2,719
27,068
5,684
21,384
3,278
27,068
22,453
100
83
2009
3
25,430
5,340
20,090
3,080
27,339
5,741
21,598
3,311
27,339
25,430
101
94
2010
4
28,408
5,966
22,442
3,440
27,609
5,798
21,811
3,344
27,609
28,408
102
105
2011
5
3.0 mineros cada ao
cargas mineras, dado que algunas betas se acabarn
fuente: Trabajo de Campo
96
Censo Minero
29,206
6,133
23,073
3,537
27,880
5,855
22,025
3,376
27,880
29,206
103
108
30,005
6,301
23,704
3,634
28,151
5,912
22,239
3,409
28,151
30,005
104
111
2013
7
31,345
6,582
24,762
3,796
28,421
5,968
22,453
3,442
28,421
31,345
105
116
2014
8
1 Carga minera cada ao
32,143
6,750
25,393
3,893
28,692
6,025
22,667
3,475
28,692
32,143
106
119
2015
9
, ao 4:
90%
3.0 Cargas mineras cada ao
2 Cargas mineras cada 3 aos
2012
6
80%
39
fuente: Insituto Nacional de Concesiones y Catastro Miinero-Sector Energa y Minas
194
Inventario Minero del sector Huaypetuhe:
Variables importantes
32,942
6,918
26,024
3,989
28,963
6,082
22,881
3,507
28,963
32,942
107
122
2016
10
32.78
, ao 5:
96.70
65.56

- El suministro de energa ser permanemte y confiable, sin restricciones de orden tcnico y a costo razonable, de tal manera que cubra la demanda de cada localidad y carga minera existente y futura
- Para la evaluacin se considera la demanda de las Cargas Mineras en Mazuko
34,282
7,199
27,082
4,152
29,233
6,139
23,094
3,540
29,233
34,282
108
127
2017
11
kW
100%
kW
kW
PROYECCIN DE LA DEMANDA CARGAS MINERAS DE MAZUKO 2005-2026
ANEXO N 4.0
Mxima Demanda KW
35,080
7,367
27,713
4,248
29,504
6,196
23,308
3,573
29,504
35,080
109
130
2018
12
Proceso de
conexin de
mineros
110
133
2019
13
35,879
7,535
28,344
4,345
29,775
6,253
23,522
3,606
37,219
7,816
29,403
4,507
30,045
6,310
23,736
3,639
30,045
37,219
111
138
2020
14
38,017
7,984
30,033
4,604
30,316
6,366
23,950
3,671
30,316
38,017
112
140
2021
15
- Con proyecto:
38,816
8,151
30,664
4,701
30,587
6,423
24,164
3,704
30,587
38,816
113
143
2022
16
- Sin Proyecto:
40,155
8,433
31,723
4,863
30,858
6,480
24,377
3,737
30,858
40,155
114
148
2023
17
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Aos
29,775
35,879
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
2750
3000
3250
3500
3750
4000
4250
4500
4750
5000
40,954
8,600
32,354
4,960
31,128
6,537
24,591
3,770
31,128
40,954
115
151
2024
18
41,752
8,768
32,984
5,056
31,399
6,594
24,805
3,802
31,399
41,752
116
154
2025
19
43,092
9,049
34,043
5,218
31,670
6,651
25,019
3,835
31,670
43,092
117
159
2026
20
102
ANEXO B. ANLISIS DEL SISTEMA ELCTRICO

1.0
Anlisis de Flujo de Carga

1.1
Reporte de Flujo de Potencia del Sistema Elctrico de Madre Dios Ao 1

1.1.1 Ao 1 2007 - Hora Punta.
1.1.2 Ao 1 2007 - Hora Fuera de Punta.
1.2
Reporte de Flujo de Potencia del Sistema Elctrico de Madre Dios ao 5

1.2.1 Ao 1 2011 - Hora Punta.
1.3

1.3.1 Ao 1 2021 - Hora Punta.
1.4

1.4.1 Ao 1 2026 - Hora Punta.
2.0
Clculo de la Capacidad Trmica de Conductores
3.0
Prdidas por Efecto Corona
104
105
106
107
108
109
110
111
112
ANEXO 3.0
Cuando el potencial de los conductores sobrepasa la rigidez dielctrica del aire se producen
prdidas de energa debido a la ionizacin del medio circundante alrededor de los
conductores como si el aire se hiciera conductor.
Tal efecto de los conductores areos es visible (sobre todo en la oscuridad) que tiene la
forma de un aro luminoso, azulado de seccin transversal circular (como una corona) por lo
que se le denomina Efecto Corona. Este fenmeno se puede apreciar de noche cuando
nos encontramos prximos a una lnea de transmisin larga y sobre todo cuando haya
humedad en el ambiente.
Las prdidas corona empiezan entonces cuando la tensin crtica disruptiva UC es menor
que la tensin mxima de la lnea. La UC se calcula segn la frmula de Peek, el cual
aumenta con la tensin y depende asimismo de la distancia entre conductores y del dimetro
del mismo.
Tensin crtica disruptiva:
U C = 21 ,1 3 m c m t r ln
D
kV
r
Donde:
coeficiente de rigurosidad (0,85)
mC :
mt
:
coeficiente de lluvia (tiempo seco 1,0 y tiempo hmedo 0,8)
:
densidad relativa del aire (0,88)
r
:
radio del conductor (1,8 cm)
D
:
distancia media geomtrica (460 cm)
Por lo tanto para tiempo seco:
U C = 155 , 7 kV
Y para tiempo hmedo:
U C = 124 , 6 kV
Prdidas por efecto Corona 138 kV:
PC =
Donde:
241
:
f
Umx :
r U mx U C
5
10 kW/km / fase
D
3
( f + 25 )
frecuencia industrial (60 Hz)

tensin mxima de la lnea (145kV)
Prdida por efecto corona en cada fase es: 1,97 kW/km

Longitud de lnea (67.6km)
N de fases (3)
Por lo tanto las perdidas totales por efecto corona son: Pec = 399.516 kW, el cual
representa el 1,332 % de la capacidad de transmisin de la lnea, indicador que se considera
aceptable.
113
Pgina 1 de 3
ANEXO 2.4
CLCULO DE CAPACIDAD TRMICA DE CNDUCTORES
CONDUCTOR DE AAAC - 200 mm
ITEM
1
2
3
4
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
(17)
DATOS GENERALES
TIPO DE CONDUCTOR
SECCIN DEL CONDUCTOR
DIAMETRO DEL CONDUCTOR
EMISITIVIDAD DEL CONDUCTOR
0.23 CONDUCTOR NUEVO
0.91 CONDUCTOR NEGRO
TEMP. INICIAL CONDUCTOR
RESIST CONDUCTOR ( 20C)
COEF. ABSORCION SOLAR
ALTURA SOBRE EL NIVEL DEL MAR
VELOCIDAD TRANS. DEL VIENTO
TEMPERATURA AMBIENTE
AZIMUTH DE LA LINEA
LATITUD DE LA LINEA
HEMISFERIO (Norte=1,Sur=0)
FECHA
HORA DEL DIA
(horas)
ALBEDO
0.1 Para tierra
0.2 Para arena y hierba
0.8 Para hielo
TIPO DE ATMOSFERA
1=Excepcionalmente claro y seco
2=Excepcionalmente claro
3=Muy claro
4=Claro
5=Industrial
TENSION NOMINAL DEL SISTEMA
UNIDAD
DIA
NOCHE
AAAC
200
16,7958
0,4
0,4
AAAC
200
16,7958
0,4
C
Ohm/km
35,00
0,1652
0,3
10
0,1652
0,3
m
km/hr
C
Grados
Grados
1 600
2,16
25
330
133
0
15-Jul
12
0,8
1 600
2,16
0
330
13
0
15-Jul
19
0,1
kV
50
50
DIA
23,4
-18,9
11,2
44,6
NOCHE
Grados
Grados
Grados
Grados
mm
mm
Mes-Dia
RESULTADOS PARCIALES
(A)
(B)
(C)
(D)
(E)
(F)
(G)
(H)
(I)
(J)
(K)
(L)
DECLINACION SOLAR
ALTITUD SOLAR
AZIMUTH DEL SOL
ANGULO DE INCIDENCIA DEL SOL
INTENSIDAD DE LA RADIACION
Por altitud
Por tipo de dia
RESISTENCIA DEL CONDUCTOR
NUMERO DE REINOLDS
PERDIDAS CONVECTIVAS
CALOR RADIADO CONDUCTOR.
CALOR IRRADIADO P/SOL
CORRIENTE CIRCULANTE
POTENCIA CIRCULANTE
(H)
( ID )
( Id )
(R)
( Re )
( Qc)
( Qr )
( Qs )
(I)
(S)
W/M
W/M
ohm/km
W/M
W/M
AMP
MVA
900
100
0,174
519
9,504
1,333
2,875
213,6
18,5
0,159
603
0,0
0,0
114
Pgina 2 de 3
ANEXO 2.4
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR VERSUS CORRIENTE CIRCULANTE
TEMP
C
35,00
35,50
36,00
36,50
37,00
37,50
38,00
38,50
39,00
39,50
40,00
40,50
41,00
41,50
42,00
42,50
43,00
43,50
44,00
44,50
45,00
45,50
46,00
46,50
47,00
47,50
48,00
48,50
49,00
49,50
50,00
50,50
51,00
51,50
52,00
52,50
53,00
53,50
54,00
54,50
55,00
55,50
56,00
56,50
57,00
57,50
58,00
58,50
59,00
59,50
60,00
60,50
61,00
61,50
62,00
R
Ohm/km
0,174
0,174
0,175
0,175
0,175
0,176
0,176
0,176
0,176
0,177
0,177
0,177
0,178
0,178
0,178
0,179
0,179
0,179
0,179
0,180
0,180
0,180
0,181
0,181
0,181
0,182
0,182
0,182
0,182
0,183
0,183
0,183
0,184
0,184
0,184
0,185
0,185
0,185
0,185
0,186
0,186
0,186
0,187
0,187
0,187
0,188
0,188
0,188
0,188
0,189
0,189
0,189
0,190
0,190
0,190
DURANTE EL DIA
Re
Qc
Qr
Reinolds
W/m
W/m
519
9,50
1,33
518
9,98
1,40
518
10,45
1,47
517
10,93
1,54
516
11,40
1,62
515
11,88
1,69
515
12,35
1,76
514
12,83
1,83
513
13,30
1,90
513
13,78
1,98
512
14,25
2,05
511
14,73
2,12
510
15,20
2,20
510
15,68
2,27
509
16,15
2,35
508
16,63
2,42
507
17,10
2,50
507
17,57
2,57
506
18,05
2,65
505
18,52
2,73
505
19,00
2,80
504
19,47
2,88
503
19,95
2,96
502
20,42
3,03
502
20,90
3,11
501
21,37
3,19
500
21,84
3,27
500
22,32
3,35
499
22,79
3,43
498
23,27
3,51
497
23,74
3,59
497
24,22
3,67
496
24,69
3,75
495
25,16
3,83
495
25,64
3,92
494
26,11
4,00
493
26,59
4,08
493
27,06
4,16
492
27,53
4,25
491
28,01
4,33
490
28,48
4,42
490
28,96
4,50
489
29,43
4,59
488
29,90
4,67
488
30,38
4,76
487
30,85
4,84
486
31,33
4,93
486
31,80
5,02
485
32,27
5,11
484
32,75
5,19
484
33,22
5,28
483
33,70
5,37
482
34,17
5,46
482
34,64
5,55
481
35,12
5,64
Qs
W/m
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
2,88
I
A
214
221
228
234
241
247
253
259
264
270
275
281
286
291
296
301
306
310
315
320
324
329
333
337
341
346
350
354
358
362
366
369
373
377
381
384
388
391
395
398
402
405
409
412
415
418
422
425
428
431
434
437
440
443
446
TEMP
C
10,00
10,50
11,00
11,50
12,00
12,50
13,00
13,50
14,00
14,50
15,00
15,50
16,00
16,50
17,00
17,50
18,00
18,50
19,00
19,50
20,00
20,50
21,00
21,50
22,00
22,50
23,00
23,50
24,00
24,50
25,00
25,50
26,00
26,50
27,00
27,50
28,00
28,50
29,00
29,50
30,00
30,50
31,00
31,50
32,00
32,50
33,00
33,50
34,00
34,50
35,00
35,50
36,00
36,50
37,00
R
Ohm/km
0,159
0,160
0,160
0,160
0,160
0,161
0,161
0,161
0,162
0,162
0,162
0,163
0,163
0,163
0,163
0,164
0,164
0,164
0,165
0,165
0,165
0,165
0,166
0,166
0,166
0,167
0,167
0,167
0,168
0,168
0,168
0,168
0,169
0,169
0,169
0,170
0,170
0,170
0,171
0,171
0,171
0,171
0,172
0,172
0,172
0,173
0,173
0,173
0,174
0,174
0,174
0,174
0,175
0,175
0,175
DURANTE
Re
Reinolds
603,35
602,41
601,47
600,53
599,60
598,67
597,74
596,81
595,88
594,96
594,04
593,12
592,20
591,29
590,38
589,47
588,56
587,65
586,75
585,85
584,95
584,05
583,15
582,26
581,37
580,48
579,59
578,71
577,82
576,94
576,06
575,19
574,31
573,44
572,57
571,70
570,83
569,97
569,10
568,24
567,38
566,52
565,67
564,82
563,96
563,11
562,27
561,42
560,58
559,74
558,90
558,06
557,22
556,39
555,56
LA NOCHE
Qc
Qr
W/m
W/m
9,53
1,03
10,01
1,08
10,49
1,14
10,96
1,19
11,44
1,25
11,91
1,30
12,39
1,36
12,87
1,42
13,34
1,47
13,82
1,53
14,30
1,59
14,77
1,64
15,25
1,70
15,72
1,76
16,20
1,82
16,68
1,88
17,15
1,94
17,63
1,99
18,10
2,05
18,58
2,11
19,05
2,17
19,53
2,23
20,01
2,30
20,48
2,36
20,96
2,42
21,43
2,48
21,91
2,54
22,38
2,60
22,86
2,67
23,33
2,73
23,81
2,79
24,29
2,86
24,76
2,92
25,24
2,98
25,71
3,05
26,19
3,11
26,66
3,18
27,14
3,24
27,61
3,31
28,09
3,38
28,56
3,44
29,04
3,51
29,51
3,58
29,99
3,64
30,46
3,71
30,94
3,78
31,41
3,85
31,89
3,92
32,36
3,99
32,84
4,06
33,31
4,13
33,79
4,20
34,26
4,27
34,74
4,34
35,21
4,41
I
A
258
264
270
276
281
287
292
298
303
308
313
318
323
327
332
337
341
346
350
354
358
363
367
371
375
379
383
386
390
394
398
401
405
409
412
416
419
422
426
429
432
436
439
442
445
448
452
455
458
461
464
467
470
473
475
115
Pgina 3 de 3
ANEXO 2.4
GRFICA DE TEMPERATURA DEL CONDUCTOR VERSUS CORRIENTE CIRCULANTE
EN EL DIA Y EN LA NOCHE
500
475
450
434
425
400
375
Corriente - A
350
325
300
275
250
225
200
175
150
125
100
5
10 15
20 25 30 35
40 45 50 55 60
65 70 75
Temperatura C
DIA
Capicidad trmica del conductor a
NOCHE
60,00
60,00
Capacidad Trmica del conductor a 60 C

adcaad
0
dddf
C =
434
0
A ; altura de 1600 msnm
116
Pgina 1 de 3
ANEXO 2.3
ITEM
1
2
3
4
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
(17)
DATOS GENERALES
TIPO DE CONDUCTOR
AZIMUTH DE LA LINEA
LATITUD DE LA LINEA
FECHA
HORA DEL DIA
(horas)
ALBEDO
0.1 Para tierra
0.8 Para hielo
TIPO DE ATMOSFERA
3=Muy claro
4=Claro
5=Industrial
UNIDAD
DIA
NOCHE
AAAC
120
13,7669
0,4
0,4
AAAC
120
13,7669
0,4
C
Ohm/km
35,00
0,264
0,3
10
0,264
0,3
m
km/hr
C
Grados
Grados
1 600
2,16
25
330
133
0
15-Jul
12
0,8
1 600
2,16
0
330
13
0
15-Jul
19
0,1
kV
50
50
DIA
23,4
-18,9
11,2
44,6
NOCHE
Grados
Grados
Grados
Grados
mm
mm
Mes-Dia
(A)
(B)
(C)
(D)
(E)
(F)
(G)
(H)
(I)
(J)
(K)
(L)
DECLINACION SOLAR
ALTITUD SOLAR
AZIMUTH DEL SOL
Por altitud
Por tipo de dia
NUMERO DE REINOLDS
POTENCIA CIRCULANTE
(H)
( ID )
( Id )
(R)
( Re )
( Qc)
( Qr )
( Qs )
(I)
(S)
W/M
W/M
ohm/km
W/M
W/M
AMP
MVA
900
100
0,279
426
8,597
1,093
2,357
162,2
14,0
0,254
495
0,0
0,0
117
Pgina 2 de 3
ANEXO 2.3
TEMP
C
35,00
35,50
36,00
36,50
37,00
37,50
38,00
38,50
39,00
39,50
40,00
40,50
41,00
41,50
42,00
42,50
43,00
43,50
44,00
44,50
45,00
45,50
46,00
46,50
47,00
47,50
48,00
48,50
49,00
49,50
50,00
50,50
51,00
51,50
52,00
52,50
53,00
53,50
54,00
54,50
55,00
55,50
56,00
56,50
57,00
57,50
58,00
58,50
59,00
59,50
60,00
60,50
61,00
61,50
62,00
R
Ohm/km
0,278
0,279
0,279
0,280
0,280
0,281
0,281
0,282
0,282
0,283
0,283
0,283
0,284
0,284
0,285
0,285
0,286
0,286
0,287
0,287
0,288
0,288
0,289
0,289
0,290
0,290
0,291
0,291
0,292
0,292
0,293
0,293
0,293
0,294
0,294
0,295
0,295
0,296
0,296
0,297
0,297
0,298
0,298
0,299
0,299
0,300
0,300
0,301
0,301
0,302
0,302
0,302
0,303
0,303
0,304
DURANTE EL DIA
Re
Qc
Qr
Reinolds
W/m
W/m
426
8,60
1,09
425
9,03
1,15
424
9,46
1,21
424
9,89
1,27
423
10,32
1,32
423
10,74
1,38
422
11,17
1,44
421
11,60
1,50
421
12,03
1,56
420
12,46
1,62
419
12,89
1,68
419
13,32
1,74
418
13,75
1,80
418
14,18
1,86
417
14,61
1,92
416
15,04
1,98
416
15,47
2,05
415
15,90
2,11
415
16,33
2,17
414
16,76
2,23
414
17,19
2,30
413
17,61
2,36
412
18,04
2,42
412
18,47
2,49
411
18,90
2,55
411
19,33
2,62
410
19,76
2,68
409
20,19
2,75
409
20,62
2,81
408
21,05
2,88
408
21,48
2,94
407
21,91
3,01
407
22,33
3,08
406
22,76
3,14
405
23,19
3,21
405
23,62
3,28
404
24,05
3,35
404
24,48
3,41
403
24,91
3,48
403
25,34
3,55
402
25,77
3,62
401
26,19
3,69
401
26,62
3,76
400
27,05
3,83
400
27,48
3,90
399
27,91
3,97
399
28,34
4,04
398
28,77
4,11
398
29,20
4,18
397
29,62
4,26
396
30,05
4,33
396
30,48
4,40
395
30,91
4,47
395
31,34
4,55
394
31,77
4,62
Qs
W/m
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
2,36
I
A
162
167
172
177
182
187
191
195
200
204
208
212
216
219
223
227
230
234
237
241
244
247
250
254
257
260
263
266
269
272
275
277
280
283
286
288
291
294
296
299
302
304
307
309
311
314
316
319
321
323
326
328
330
332
335
TEMP
C
10,00
10,50
11,00
11,50
12,00
12,50
13,00
13,50
14,00
14,50
15,00
15,50
16,00
16,50
17,00
17,50
18,00
18,50
19,00
19,50
20,00
20,50
21,00
21,50
22,00
22,50
23,00
23,50
24,00
24,50
25,00
25,50
26,00
26,50
27,00
27,50
28,00
28,50
29,00
29,50
30,00
30,50
31,00
31,50
32,00
32,50
33,00
33,50
34,00
34,50
35,00
35,50
36,00
36,50
37,00
R
Ohm/km
0,254
0,255
0,255
0,256
0,256
0,257
0,257
0,258
0,258
0,259
0,259
0,260
0,260
0,261
0,261
0,262
0,262
0,263
0,263
0,264
0,264
0,264
0,265
0,265
0,266
0,266
0,267
0,267
0,268
0,268
0,269
0,269
0,270
0,270
0,271
0,271
0,272
0,272
0,273
0,273
0,274
0,274
0,274
0,275
0,275
0,276
0,276
0,277
0,277
0,278
0,278
0,279
0,279
0,280
0,280
DURANTE
Re
Reinolds
494,54
493,77
493,00
492,24
491,47
490,71
489,94
489,18
488,43
487,67
486,91
486,16
485,41
484,66
483,91
483,17
482,42
481,68
480,94
480,20
479,46
478,72
477,99
477,26
476,53
475,80
475,07
474,35
473,62
472,90
472,18
471,46
470,74
470,03
469,31
468,60
467,89
467,18
466,47
465,77
465,06
464,36
463,66
462,96
462,26
461,57
460,87
460,18
459,49
458,80
458,11
457,42
456,74
456,05
455,37
LA NOCHE
Qc
Qr
W/m
W/m
8,62
0,84
9,05
0,89
9,48
0,93
9,91
0,98
10,34
1,02
10,77
1,07
11,21
1,12
11,64
1,16
12,07
1,21
12,50
1,25
12,93
1,30
13,36
1,35
13,79
1,40
14,22
1,44
14,65
1,49
15,08
1,54
15,51
1,59
15,94
1,64
16,37
1,68
16,80
1,73
17,23
1,78
17,66
1,83
18,09
1,88
18,52
1,93
18,95
1,98
19,38
2,03
19,81
2,08
20,24
2,13
20,67
2,19
21,10
2,24
21,53
2,29
21,96
2,34
22,39
2,39
22,82
2,45
23,25
2,50
23,68
2,55
24,11
2,61
24,54
2,66
24,97
2,71
25,40
2,77
25,83
2,82
26,26
2,88
26,69
2,93
27,12
2,99
27,55
3,04
27,98
3,10
28,41
3,15
28,84
3,21
29,27
3,27
29,70
3,32
30,13
3,38
30,56
3,44
30,99
3,50
31,42
3,55
31,85
3,61
I
A
193
197
202
206
211
215
219
223
227
231
234
238
242
245
249
252
255
259
262
265
268
271
275
278
281
284
286
289
292
295
298
300
303
306
308
311
314
316
319
321
324
326
329
331
333
336
338
340
343
345
347
349
351
354
356
118
Pgina 3 de 3
ANEXO 2.3
375
350
325
326
300
Corriente - A
275
250
225
200
175
150
125
100
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
Temperatura C
DIA
NOCHE
60,00
60,00

adcaad
0
dddf
C =
326
0
A ;altura de 1600 msnm
119
Pgina 1 de 3
ANEXO 2.2
ITEM
1
2
3
4
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
(17)
DATOS GENERALES
TIPO DE CONDUCTOR
AZIMUTH DE LA LINEA
LATITUD DE LA LINEA
FECHA
HORA DEL DIA
(horas)
ALBEDO
0.1 Para tierra
0.8 Para hielo
TIPO DE ATMOSFERA
3=Muy claro
4=Claro
5=Industrial
UNIDAD
DIA
NOCHE
AAAC
95
11,764
0,4
0,4
AAAC
95
11,764
0,4
C
Ohm/km
35,00
0,3426
0,3
10
0,3426
0,3
m
km/hr
C
Grados
Grados
1 600
2,16
25
330
133
0
15-Jul
12
0,8
1 600
2,16
0
330
13
0
15-Jul
19
0,1
kV
50
50
DIA
23,4
-18,9
11,2
44,6
NOCHE
Grados
Grados
Grados
Grados
mm
mm
Mes-Dia
(A)
(B)
(C)
(D)
(E)
(F)
(G)
(H)
(I)
(J)
(K)
(L)
DECLINACION SOLAR
ALTITUD SOLAR
AZIMUTH DEL SOL
Por altitud
Por tipo de dia
NUMERO DE REINOLDS
POTENCIA CIRCULANTE
(H)
( ID )
( Id )
(R)
( Re )
( Qc)
( Qr )
( Qs )
(I)
(S)
W/M
W/M
ohm/km
W/M
W/M
AMP
MVA
900
100
0,362
364
7,943
0,934
2,014
137,7
11,9
0,330
423
0,0
0,0
120
Pgina 2 de 3
ANEXO 2.2
TEMP
C
35,00
35,50
36,00
36,50
37,00
37,50
38,00
38,50
39,00
39,50
40,00
40,50
41,00
41,50
42,00
42,50
43,00
43,50
44,00
44,50
45,00
45,50
46,00
46,50
47,00
47,50
48,00
48,50
49,00
49,50
50,00
50,50
51,00
51,50
52,00
52,50
53,00
53,50
54,00
54,50
55,00
55,50
56,00
56,50
57,00
57,50
58,00
58,50
59,00
59,50
60,00
60,50
61,00
61,50
62,00
R
Ohm/km
0,361
0,362
0,362
0,363
0,364
0,364
0,365
0,365
0,366
0,367
0,367
0,368
0,369
0,369
0,370
0,370
0,371
0,372
0,372
0,373
0,373
0,374
0,375
0,375
0,376
0,377
0,377
0,378
0,378
0,379
0,380
0,380
0,381
0,381
0,382
0,383
0,383
0,384
0,385
0,385
0,386
0,386
0,387
0,388
0,388
0,389
0,389
0,390
0,391
0,391
0,392
0,393
0,393
0,394
0,394
DURANTE EL DIA
Re
Qc
Qr
Reinolds
W/m
W/m
364
7,94
0,93
363
8,34
0,98
363
8,74
1,03
362
9,13
1,08
362
9,53
1,13
361
9,93
1,18
361
10,32
1,23
360
10,72
1,28
359
11,12
1,33
359
11,51
1,38
358
11,91
1,44
358
12,31
1,49
357
12,71
1,54
357
13,10
1,59
356
13,50
1,64
356
13,90
1,70
355
14,29
1,75
355
14,69
1,80
354
15,09
1,86
354
15,48
1,91
353
15,88
1,96
353
16,28
2,02
352
16,67
2,07
352
17,07
2,13
351
17,46
2,18
351
17,86
2,24
350
18,26
2,29
350
18,65
2,35
349
19,05
2,40
349
19,45
2,46
348
19,84
2,51
348
20,24
2,57
347
20,64
2,63
347
21,03
2,69
346
21,43
2,74
346
21,83
2,80
345
22,22
2,86
345
22,62
2,92
344
23,01
2,98
344
23,41
3,03
344
23,81
3,09
343
24,20
3,15
343
24,60
3,21
342
25,00
3,27
342
25,39
3,33
341
25,79
3,39
341
26,19
3,45
340
26,58
3,51
340
26,98
3,58
339
27,37
3,64
339
27,77
3,70
338
28,17
3,76
338
28,56
3,82
337
28,96
3,89
337
29,35
3,95
Qs
W/m
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
I
A
138
142
146
150
154
158
162
165
169
172
176
179
182
185
188
191
194
197
200
203
206
209
211
214
217
219
222
224
227
229
232
234
236
239
241
243
245
248
250
252
254
256
258
260
262
264
266
268
270
272
274
276
278
280
282
TEMP
C
10,00
10,50
11,00
11,50
12,00
12,50
13,00
13,50
14,00
14,50
15,00
15,50
16,00
16,50
17,00
17,50
18,00
18,50
19,00
19,50
20,00
20,50
21,00
21,50
22,00
22,50
23,00
23,50
24,00
24,50
25,00
25,50
26,00
26,50
27,00
27,50
28,00
28,50
29,00
29,50
30,00
30,50
31,00
31,50
32,00
32,50
33,00
33,50
34,00
34,50
35,00
35,50
36,00
36,50
37,00
R
Ohm/km
0,330
0,331
0,331
0,332
0,333
0,333
0,334
0,335
0,335
0,336
0,336
0,337
0,338
0,338
0,339
0,340
0,340
0,341
0,341
0,342
0,343
0,343
0,344
0,344
0,345
0,346
0,346
0,347
0,348
0,348
0,349
0,349
0,350
0,351
0,351
0,352
0,352
0,353
0,354
0,354
0,355
0,356
0,356
0,357
0,357
0,358
0,359
0,359
0,360
0,360
0,361
0,362
0,362
0,363
0,364
DURANTE
Re
Reinolds
422,59
421,93
421,28
420,62
419,97
419,31
418,66
418,01
417,37
416,72
416,07
415,43
414,79
414,15
413,51
412,87
412,24
411,60
410,97
410,34
409,71
409,08
408,45
407,82
407,20
406,58
405,95
405,33
404,72
404,10
403,48
402,87
402,26
401,64
401,03
400,43
399,82
399,21
398,61
398,00
397,40
396,80
396,20
395,60
395,01
394,41
393,82
393,23
392,64
392,05
391,46
390,87
390,29
389,70
389,12
LA NOCHE
Qc
Qr
W/m
W/m
7,96
0,72
8,36
0,76
8,76
0,80
9,16
0,84
9,56
0,87
9,95
0,91
10,35
0,95
10,75
0,99
11,15
1,03
11,54
1,07
11,94
1,11
12,34
1,15
12,74
1,19
13,14
1,23
13,53
1,27
13,93
1,31
14,33
1,36
14,73
1,40
15,12
1,44
15,52
1,48
15,92
1,52
16,32
1,57
16,71
1,61
17,11
1,65
17,51
1,69
17,91
1,74
18,30
1,78
18,70
1,82
19,10
1,87
19,50
1,91
19,89
1,96
20,29
2,00
20,69
2,04
21,08
2,09
21,48
2,14
21,88
2,18
22,28
2,23
22,67
2,27
23,07
2,32
23,47
2,36
23,86
2,41
24,26
2,46
24,66
2,50
25,06
2,55
25,45
2,60
25,85
2,65
26,25
2,70
26,64
2,74
27,04
2,79
27,44
2,84
27,83
2,89
28,23
2,94
28,63
2,99
29,03
3,04
29,42
3,09
I
A
162
166
170
173
177
181
184
187
191
194
197
200
203
206
209
212
215
218
220
223
226
228
231
233
236
238
241
243
246
248
250
253
255
257
259
261
264
266
268
270
272
274
276
278
280
282
284
286
288
290
292
294
295
297
299
121
Pgina 3 de 3
ANEXO 2.2
325
300
275
274
Corriente - A
250
225
200
175
150
125
100
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
Temperatura C
DIA
NOCHE
60,00
60,00

adcaad
0
dddf
C =
274
0
122
Pgina 1 de 3
ANEXO 2.1
ITEM
DATOS GENERALES
TIPO DE CONDUCTOR
2
3
4

AZIMUTH DE LA LINEA
LATITUD DE LA LINEA
FECHA
HORA DEL DIA
(horas)
ALBEDO
0.1 Para tierra
0.8 Para hielo
TIPO DE ATMOSFERA
3=Muy claro
4=Claro
5=Industrial
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
(17)
UNIDAD
DIA
NOCHE
AAAC
AAAC
mm
mm
50
8,74603
0,4
0,4
50
8,74603
0,4
C
Ohm/km
35,00
0,6511
0,3
10
0,6511
0,3
m
km/hr
C
Grados
Grados
1 600
2,16
25
330
133
0
15-Jul
12
0,8
1 600
2,16
0
330
13
0
15-Jul
19
0,1
kV
50
50
DIA
23,4
-18,9
11,2
44,6
NOCHE
Grados
Grados
Grados
Grados
Mes-Dia
(A)
(B)
(C)
(D)
(E)
(F)
(G)
(H)
(I)
(J)
(K)
(L)
DECLINACION SOLAR
ALTITUD SOLAR
AZIMUTH DEL SOL
Por altitud
Por tipo de dia
NUMERO DE REINOLDS
POTENCIA CIRCULANTE
(H)
( ID )
( Id )
(R)
( Re )
( Qc)
( Qr )
( Qs )
(I)
(S)
W/M
W/M
ohm/km
W/M
W/M
AMP
MVA
900
100
0,688
270
6,846
0,694
1,497
93,7
8,1
0,627
314
0,0
0,0
123
Pgina 2 de 3
ANEXO 2.1
DURANTE EL DIA
TEMP
C
35,00
35,50
36,00
36,50
37,00
37,50
38,00
38,50
39,00
39,50
40,00
40,50
41,00
41,50
42,00
42,50
43,00
43,50
44,00
44,50
45,00
45,50
46,00
46,50
47,00
47,50
48,00
48,50
49,00
49,50
50,00
50,50
51,00
51,50
52,00
52,50
53,00
53,50
54,00
54,50
55,00
55,50
56,00
56,50
57,00
57,50
58,00
58,50
59,00
59,50
60,00
60,50
61,00
61,50
62,00
R
Re
Ohm/km Reinolds
0,686
0,687
0,689
0,690
0,691
0,692
0,693
0,694
0,696
0,697
0,698
0,699
0,700
0,701
0,703
0,704
0,705
0,706
0,707
0,709
0,710
0,711
0,712
0,713
0,714
0,716
0,717
0,718
0,719
0,720
0,721
0,723
0,724
0,725
0,726
0,727
0,728
0,730
0,731
0,732
0,733
0,734
0,735
0,737
0,738
0,739
0,740
0,741
0,743
0,744
0,745
0,746
0,747
0,748
0,750
270
270
270
269
269
268
268
268
267
267
267
266
266
265
265
265
264
264
263
263
263
262
262
262
261
261
260
260
260
259
259
259
258
258
258
257
257
256
256
256
255
255
255
254
254
254
253
253
253
252
252
251
251
251
250
DURANTE LA NOCHE
Qc
W/m
Qr
W/m
Qs
W/m
I
A
TEMP
C
6,85
7,19
7,53
7,87
8,22
8,56
8,90
9,24
9,58
9,93
10,27
10,61
10,95
11,29
11,64
11,98
12,32
12,66
13,00
13,35
13,69
14,03
14,37
14,71
15,06
15,40
15,74
16,08
16,42
16,76
17,11
17,45
17,79
18,13
18,47
18,82
19,16
19,50
19,84
20,18
20,52
20,87
21,21
21,55
21,89
22,23
22,57
22,92
23,26
23,60
23,94
24,28
24,62
24,97
25,31
0,69
0,73
0,77
0,80
0,84
0,88
0,92
0,95
0,99
1,03
1,07
1,11
1,14
1,18
1,22
1,26
1,30
1,34
1,38
1,42
1,46
1,50
1,54
1,58
1,62
1,66
1,70
1,74
1,79
1,83
1,87
1,91
1,95
2,00
2,04
2,08
2,13
2,17
2,21
2,26
2,30
2,34
2,39
2,43
2,48
2,52
2,57
2,61
2,66
2,70
2,75
2,80
2,84
2,89
2,94
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
94
97
99
102
105
107
110
112
114
117
119
121
123
125
127
129
131
133
135
137
139
140
142
144
146
147
149
151
152
154
156
157
159
160
162
163
165
166
168
169
171
172
173
175
176
177
179
180
181
183
184
185
186
188
189
10,00
10,50
11,00
11,50
12,00
12,50
13,00
13,50
14,00
14,50
15,00
15,50
16,00
16,50
17,00
17,50
18,00
18,50
19,00
19,50
20,00
20,50
21,00
21,50
22,00
22,50
23,00
23,50
24,00
24,50
25,00
25,50
26,00
26,50
27,00
27,50
28,00
28,50
29,00
29,50
30,00
30,50
31,00
31,50
32,00
32,50
33,00
33,50
34,00
34,50
35,00
35,50
36,00
36,50
37,00
R
Re
Ohm/km Reinolds
0,628
0,629
0,630
0,631
0,632
0,634
0,635
0,636
0,637
0,638
0,639
0,641
0,642
0,643
0,644
0,645
0,646
0,648
0,649
0,650
0,651
0,652
0,653
0,655
0,656
0,657
0,658
0,659
0,660
0,662
0,663
0,664
0,665
0,666
0,668
0,669
0,670
0,671
0,672
0,673
0,675
0,676
0,677
0,678
0,679
0,680
0,682
0,683
0,684
0,685
0,686
0,687
0,689
0,690
0,691
314,18
313,69
313,20
312,71
312,23
311,74
311,26
310,77
310,29
309,81
309,33
308,85
308,38
307,90
307,43
306,95
306,48
306,01
305,54
305,07
304,60
304,13
303,66
303,20
302,73
302,27
301,81
301,35
300,89
300,43
299,97
299,51
299,06
298,60
298,15
297,70
297,25
296,80
296,35
295,90
295,45
295,00
294,56
294,11
293,67
293,23
292,79
292,35
291,91
291,47
291,03
290,60
290,16
289,73
289,29
Qc
W/m
Qr
W/m
I
A
6,86
7,20
7,55
7,89
8,23
8,58
8,92
9,26
9,60
9,95
10,29
10,63
10,98
11,32
11,66
12,00
12,35
12,69
13,03
13,37
13,72
14,06
14,40
14,74
15,09
15,43
15,77
16,11
16,46
16,80
17,14
17,48
17,83
18,17
18,51
18,85
19,20
19,54
19,88
20,22
20,57
20,91
21,25
21,59
21,93
22,28
22,62
22,96
23,30
23,65
23,99
24,33
24,67
25,01
25,36
0,54
0,56
0,59
0,62
0,65
0,68
0,71
0,74
0,77
0,80
0,83
0,86
0,89
0,92
0,95
0,98
1,01
1,04
1,07
1,10
1,13
1,16
1,20
1,23
1,26
1,29
1,32
1,36
1,39
1,42
1,45
1,49
1,52
1,55
1,59
1,62
1,65
1,69
1,72
1,76
1,79
1,83
1,86
1,90
1,93
1,97
2,00
2,04
2,08
2,11
2,15
2,18
2,22
2,26
2,30
109
111
114
116
119
121
123
125
128
130
132
134
136
138
140
142
144
146
147
149
151
153
154
156
158
160
161
163
164
166
167
169
171
172
174
175
176
178
179
181
182
183
185
186
187
189
190
191
193
194
195
196
198
199
200
124
Pgina 3 de 3
ANEXO 2.1
225
200
184
175
150
125
100
0
10
DIA
20
30
NOCHE
60,00
60,00
40
50
60
70

adcaad 0
dddf
C =
184
0
C.Carga o
Gener. (1)
Central San Gaban
SE Mazuko 66 KV
SSEE Mazuko 33 KV
Huepetuhe
Derivacin Sector Minero 3
Iberia
C. Carga o
Gener. (2)
SE Mazuko 138 KV
Choque
Sector Minero 1
Sector Minero 2
Sector Minero 3
Laberinto
Iberia
Iapari
Identificacin de la Lnea
Extremos de Lnea
Nivel
N
de
de
Tensin Ternas
138
1
66
1
33
1
33
1
33
1
33
1
33
1
33
1
33
1
33
1
Caractersticas Principales LT
Tipo
Secc.
Capacidad
de
Nomin.
TRMICA
Cond.
mm/AWG (Amp)
(MVA)
AAAC
200
434
104
AAAC
200
434
50
AAAC
120
326
19
AAAC
95
274
16
AAAC
50
184
11
AAAC
50
184
11
AAAC
50
184
11
AAAC
50
184
11
AAAC
95
274
16
AAAC
50
184
11
ANEXO B.1.2
PARMETROS ELECTRICOS DEL SISTEMA ELCTRICO
LNEAS DE TRANSMISIN
67,6
158,0
19,8
11,0
5,1
4,5
4,0
40,0
157,5
57,2
Long.
(km)
Impedancias Unitarias reales (ohm/km)

Sec. Positiva/Negat
r
x
b
ohm/km
ohm/km
nF/km
0,1830
0,4898
9,2344
0,1830
0,4250
9,6511
0,2925
0,4181
10,5366
0,3796
0,4246
10,5623
0,7214
0,4423
10,1053
0,7214
0,4423
10,1053
0,7214
0,4423
10,1053
0,7214
0,4423
10,1053
0,3796
0,4246
10,5623
0,7214
0,4423
10,1053
125
ANEXO C:
1.0
INVERSIONES CON PROYECTO Y SIN PROYECTO
Inversiones con Proyecto

1.1
Resumen General de Inversiones
1.2
Valor Referencial de Subestaciones de Potencia

1.2.1 Ampliacin de la S.E. San Gabn 138 kV
1.2.2 Subestacin Mazuko 138/66/33 kV-20/16/5 MVA
1.2.3 Subestacin Puerto Maldonado 66/33/10 kV-15/4/12 MVA
1.2.4 Sistema de Comunicaciones
1.3
Valor Referencial de Lneas de Transmisin

1.3.1 Lnea de Transmisin San Gabn- Mazuko 138 kV-67,6 Km
1.3.2 Lnea de Transmisin Mazuko- Puerto Maldonado Tramo I 66kV 26,8 km
1.3.3 Lnea de Transmisin Mazuko- Puerto Maldonado Tramo II 66 kV 125,9 km
1.3.4 Lnea de Transmisin Mazuko- Puerto Maldonado Tramo III 66 kV 5,3 km
1.4
2.0
Costos de Operacin y Mantenimiento de Lneas y Subestaciones
Inversiones sin Proyecto

2.1
Inversiones Desagregadas de la Situacin sin Proyecto Generacin Trmica Aislada
2.2
Valor Referencial de Inversiones en Grupos Trmicos Nuevos 2100kW
2.3
Resumen de Costos de Operacin y Mantenimiento de La C.T. Puerto Maldonado
2.4
Resumen de Costos de Operacin y Mantenimiento de La CT. Mazuko
2.5
Resumen de Costos de Operacin y Mantenimiento de la CT. Huaypetuhe.
127
Pgina 1 de 1
ANEXO N 1.1
RESUMEN GENERAL DE INVERSIONES
Tipo de Cambio:
ITEM
3,26
DESCRIPCIN
INTANGIBLES
1,1 Actualizacin Estudio de Ingenieria Definitiva
1,2 Supervisin de los Estudios y Gastos Administrativos (8% de A)
1,3 Gestin y Expediente Tcnico de Servidumbre
2
INVERSIN EN ACTIVOS
2,1
Lnea 138 kV San Gabn-Mazuko-67,6 km-200 mm AAAC
2,1,1 Costos Directos
Suministro de Equipos y Materiales
Montaje Electromecnico y Obras Civiles
Transporte de Equipos y Materiales
2,1,2 Costos Indirectos
Servidumbre (costo del terreno)
Gastos Generales
Utilidades
2,2
LT-66kV Mazk-Pto Mald-Tramo I- 26,8 km 200 mm AAAC
Gastos Generales
Utilidades
2,3
LT-66kV Mazk-Pto Mald-Tramo II- 125,9 km 200 mm AAAC
Gastos Generales
Utilidades
2,4
LT-66kV Mazk-Pto Mald-Tramo III- 5,3 km 200 mm AAAC
Gastos Generales
Utilidades
2,5
Montaje Electromecnico
Obras Civiles
Gastos Generales
Utilidades
2,6
Subestacin Mazuko 138/66/33 kV-20-26/12,3-16/8-10,5 MVA (ONAN/ONAF)
Obras Civiles
Gastos Generales
Utilidades
2,7
Subestacin Puerto Maldonado 66/33/10 kV-12,3-16/3,9-5/12,3-16 MVA (ONAN/ONAF)
Obras Civiles
Gastos Generales
Utilidades
2,8
Sistema de Comunicaciones
Montaje de Equipos y Materiales
Gastos Generales
Utilidades
3
3,1 Gastos financieros y de administracin (0,5% de 2)
3,2 Supervisin de obra
4
5
6
I.G.V. (19% Costo Total)
7
COSTO TOTAL incluido I.G.V.
COMPARACIN - SOC/PRIV
S/. / US$
INVERSIONES
A precios Privados
A precios Sociales
US $
S/.
US $
S/.
106 400,00
346 864,00
106 400,00
346 864,00
80 000,00
260 800,00
80 000,00
260 800,00
6 400,00
20 864,00
6 400,00
20 864,00
20 000,00
65 200,00
20 000,00
65 200,00
10 789 063,14 35 172 345,84 10 512 359,16 34 270 290,85
3 383 962,02
11 031 716,19
3 303 041,24
10 767 914,44
2 883 614,97
9 400 584,80
2 802 694,19
9 136 783,06
1 452 081,16
4 733 784,58
1 371 160,38
4 469 982,84
1 315 367,32
4 288 097,46
1 315 367,32
4 288 097,46
116 166,49
378 702,76
116 166,49
378 702,77
500 347,05
1 631 131,38
500 347,05
1 631 131,38
10 132,50
33 031,95
10 132,50
33 031,95
288 361,50
940 058,49
288 361,50
940 058,49
201 853,05
658 040,94
201 853,05
658 040,94
1 072 724,85
3 497 083,02
1 046 923,83
3 412 971,67
913 652,01
2 978 505,56
887 850,99
2 894 394,21
444 664,03
1 449 604,74
418 863,00
1 365 493,39
433 414,86
1 412 932,44
433 414,86
1 412 932,44
35 573,12
115 968,38
35 573,12
115 968,38
159 072,84
518 577,46
159 072,84
518 577,46
3 752,00
12 231,52
3 752,00
12 231,52
91 365,20
297 850,55
91 365,20
297 850,55
63 955,64
208 495,39
63 955,64
208 495,39
3 424 625,18
11 164 278,08
3 315 239,60
10 807 681,09
2 911 965,11
9 493 006,25
2 802 579,53
9 136 409,26
1 564 217,10
5 099 347,75
1 454 831,52
4 742 750,76
1 245 442,01
4 060 140,94
1 245 442,01
4 060 140,94
102 306,00
333 517,56
102 306,00
333 517,56
512 660,07
1 671 271,83
512 660,07
1 671 271,83
17 626,00
57 460,76
17 626,00
57 460,76
291 196,51
949 300,62
291 196,51
949 300,62
203 837,56
664 510,45
203 837,56
664 510,45
226 330,13
737 836,21
220 796,80
719 797,57
190 726,61
621 768,74
185 193,28
603 730,10
108 571,02
353 941,53
103 037,70
335 902,89
73 469,91
239 511,89
73 469,91
239 511,89
8 685,68
28 315,32
8 685,68
28 315,32
35 603,52
116 067,47
35 603,52
116 067,47
3 180,00
10 366,80
3 180,00
10 366,80
19 072,66
62 176,87
19 072,66
62 176,87
13 350,86
43 523,80
13 350,86
43 523,80
229 482,9400
748 114,3900
226 228,9500
737 506,3800
183 318,75
597 619,13
180 064,76
587 011,12
134 813,46
439 491,88
131 559,47
428 883,87
14 893,80
48 553,79
14 893,80
48 553,79
22 826,41
74 414,10
22 826,41
74 414,10
10 785,08
35 159,36
10 785,08
35 159,36
46 164,19
150 495,26
46 164,19
150 495,26
15 000,00
48 900,00
15 000,00
48 900,00
18 331,88
59 761,93
18 331,88
59 761,93
12 832,31
41 833,33
12 832,31
41 833,33
1 261 441,36
4 112 298,83
1 241 445,45
4 047 112,17
1 070 462,70
3 489 708,40
1 050 466,79
3 424 521,74
849 528,21
2 769 461,96
829 532,30
2 704 275,30
55 541,12
181 064,05
55 541,12
181 064,05
97 431,11
317 625,42
97 431,11
317 625,42
67 962,26
221 556,97
67 962,26
221 556,97
190 978,66
622 590,43
190 978,66
622 590,43
9 000,00
29 340,00
9 000,00
29 340,00
107 046,27
348 970,84
107 046,27
348 970,84
74 932,39
244 279,59
74 932,39
244 279,59
829 308,54
2 703 545,85
816 058,12
2 660 349,48
708 810,72
2 310 722,95
695 560,30
2 267 526,58
574 133,41
1 871 674,92
560 882,99
1 828 478,55
47 504,31
154 864,05
47 504,31
154 864,05
41 242,33
134 450,00
41 242,33
134 450,00
45 930,67
149 733,98
45 930,67
149 733,98
120 497,82
392 822,90
120 497,82
392 822,90
0,00
0,00
0,00
0,00
70 881,07
231 072,29
70 881,07
231 072,29
49 616,75
161 750,61
49 616,75
161 750,61
361 188,12
1 177 473,27
342 625,17
1 116 958,05
308 707,79
1 006 387,40
290 144,84
945 872,18
219 042,81
714 079,56
200 479,86
653 564,34
78 712,84
256 603,86
78 712,84
256 603,86
10 952,14
35 703,98
10 952,14
35 703,98
52 480,33
171 085,88
52 480,33
171 085,88
30 870,78
100 638,74
30 870,78
100 638,74
21 609,55
70 447,13
21 609,55
70 447,13
253 945,32
827 861,73
253 945,32
827 861,73
53 945,32
175 861,73
53 945,32
175 861,73
200 000,00
652 000,00
200 000,00
652 000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
107 890,63
351 723,45
107 890,63
351 723,45
11 257 299,09 36 698 795,02 10 980 595,11 35 796 740,03
2 138 886,83
6 972 771,05
0,00
0,00
13 396 185,92 43 671 566,07 10 980 595,11 35 796 740,03
82%
128
Pgina 1 de 2
ANEXO N 1.2.1
VALOR REFERENCIAL SUBESTACIONES DE POTENCIA
AMPLIACIN DE LA SUBESTACIN SAN GABN 138 kV
0
Tipo de Cambio:
PARTE 0
3,26
S/. / US$
: RESUMEN DE INVERSIONES
ITEM
DESCRIPCIN
INVERSIONES
A precios Privados
A precios Sociales
US $
S/.
US $
S/.
183 318,75
597 619,13
180 064,76
587 011,12
1.1 Suministro de Equipos y Materiales
134 813,46
439 491,88
131 559,47
428 883,87
1.2 Montaje Electromecnico
14 893,80
48 553,79
14 893,80
48 553,79
1.3 Obras Civiles
22 826,41
74 414,10
22 826,41
74 414,10
1.4 Transporte de Equipos y Materiales
10 785,08
35 159,36
10 785,08
35 159,36
1 Costos Directos
46 164,19
150 495,26
46 164,19
150 495,26
2.1 Servidumbre (costo del terreno)
2 Costos Indirectos
15 000,00
48 900,00
15 000,00
48 900,00
2.2 Gastos Generales
18 331,88
59 761,93
18 331,88
59 761,93
2.3 Utilidades
12 832,31
41 833,33
12 832,31
41 833,33
TOTAL
229 482,94
748 114,39
226 228,95
INDICADORES TOTAL SIN IGV
$/MVA
11 474,15
11 311,45
INDICADOR TOTAL CON IGV
$/MVA
13 654,23
13 460,62
737 506,38
129
Pgina 2 de 2
ANEXO N 1.2.1
AMPLIACIN DE LA SUBESTACIN SAN GABN 138 kV
0
Tipo de Cambio:
PARTE I
3,26
: SUMINISTRO Y TRANSPORTE DE EQUIPOS Y MATERIALES
ITEM.
DESCRIPCIN
UNITARIO
METRADO
Unid.
S/. / US$
Cant.
FOB o
Local
CIF
C O S T O-US $
Impuestos
Arancel
+ Desaduanje
SUMINISTRO DE EQUIPOS Y MATERIALES
1.0
EQUIPOS PRINCIPALES
1.1 Interruptor, 145 kV, 750 kV - BIL, 800 A, 25 kA, operacin

tripolar, incluye estructura soporte
1.2 Seccionador de lnea, 145 kV, 750 kV - BIL, 800 A, incluye
estructura soporte
1.3 Seccionador de Barra, 145 kV, 750 kV - BIL, 800 A, incluye
estructura soporte
1.4 Transformador de corriente, 145 kV, 750 KVp (BIL), 300-100/1/1/1A,
2x30 VA-5P20,1x30 VA-cl.0,2, incluye estructura soporte
1.5 Transformador de tensin capacitivo, 145 kV, 750 kVp - BIL,
138 / 3 / 0,1 / 3 / 0,1 / 3 kV, 30 VA - 3P, 30 VA - Cl 0,2
incluye estructura soporte
1.6 Pararrayos 120 kV, 10 kA, clase 3, incluye estructura soporte y
contador de descargas.
2.0
2.2
2.3
2.3.1
2.3.2
2.3.3
2.3.4
2.3.5
Cables de control
Conductor de AAAC, conectores aisladores
Cadena de Aisladores en Anclaje, 138 KV
Cadena de Aisladores en Suspensin, 138 KV
Conector conductor - conductor, para AAAC
Conectores para los equipos y conductor, para AAAC
Conductor de Aleacin de Aluminio - 200 mm2
2.4
2.4.1
2.4.2
2.4.3
2.4.4
2.4.5
2.4.6
Red de tierra superficial

Interruptor en AT
Seccionador de lnea en AT
Seccionador de Barra en AT
Transformador de medida en AT
Pararrayos en AT
Instalaciones Elctricas
2.5
2.5.1
2.5.2
2.5.3
Prticos y Estructuras
Columna de Acero Estructural, 11 m
Mstil para cable de guarda, 3 m
Viga de Acero Estructural, 12 m
2.6
2.6.1
2.6.2
2.6.3
2.6.4
2.6.5
Cable de Guarda
Cable de Acero Galvanizado de 51 mm2 tipo EHS
Grillete
Grapa de Anclaje
Clema de Puesta a Tierra
Plancha de acero galvanizado de 20 mm de espesor
2.7
DESCRIPCIN
1.0
4 064,3
41 871,8
40 832,1
9 000,0
9 585,0
1 030,4
10 615,4
10 351,8
8 000,0
8 520,0
915,9
9 435,9
9 201,6
6 880,0
7 327,2
787,7
24 344,6
23 740,1
5 170,0
5 506,1
591,9
18 293,9
17 839,6
1 800,0
1 917,0
206,1
6 369,2
6 211,1
23 882,7
23 383,2
1 373,9
137,4
114,5
Movilizacin y Desmovilizacin
Obras Provisionales
12 000,00
1 200,00
1 000,00
12 780,0
1 278,0
1 065,0
Cjto.
2 000,0
2 000,0
0,0
Cjto.
Cjto.
u
u
m
3
3
6
30
110
110,00
105,00
28,00
40,00
2,50
117,2
111,8
29,8
42,6
2,7
12,6
12,0
3,2
4,6
0,3
2 000,0
1 349,3
389,2
371,5
198,2
1 415,4
324,4
2 000,0
1 315,8
379,6
362,3
193,2
1 380,2
316,3
Cjto.
Cjto.
Cjto.
Cjto.
Cjto.
Cjto.
2
2
2
6
6
1
99,6
91,1
65,7
64,2
38,8
50,0
99,6
91,1
65,7
64,2
38,8
50,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
1 181,1
199,3
182,3
131,4
385,3
232,9
50,0
1 181,1
199,3
182,3
131,4
385,3
232,9
50,0
u
u
u
2
2
1
1 134,94
122,24
907,64
1 208,7
130,2
966,6
129,9
14,0
103,9
2 018,1
2 677,3
288,4
1 070,6
1 968,0
2 610,8
281,2
1 044,0
m
u
u
u
u
Cjto.
100
8
8
6
4
1
0,53
11,52
14,17
1,14
5,00
0,5
11,5
14,2
1,1
5,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
285,4
53,0
92,2
113,4
6,8
20,0
285,4
53,0
92,2
113,4
6,8
20,0
300,0
300,0
0,0
8%
Privados
UNITARIO
FOB/LOC
UNITARIO
CIF
METRADO
Unid.
Cant.
Cjto.
Cjto.
2.2.1 Interruptor, 145 kV, 750 kV - BIL, 800 A, 25 kA, operacin

2.2.2 Seccionador de lnea, 145 kV, 750 kV - BIL, 800 A, incluye
estructura soporte
2.2.3 Seccionador de Barra, 145 kV, 750 kV - BIL, 800 A, incluye
estructura soporte
2.2.4 Transformador de corriente, 145 kV, 750 KVp (BIL), 300-600/1/1/1A,
2x30 VA-5P20,1x30 VA-cl.0,2, incluye estructura soporte
2.2.5 Transformador de tensin capacitivo, 145 kV, 750 kVp - BIL,
138 / 3 / 0,1 / 3 / 0,1 / 3 kV, 30 VA - 3P, 30 VA - Cl 0,2
2.2.6 Pararrayos 120 kV, 10 kA, clase 3, incluye estructura soporte y
C O S T O-US $
Aranceles Y
Desaduanje
1
1
800,0
500,0
800,0
500,0
0,0
0,0
Control, Proteccin y Medicin

Cables de control
Cable de Guarda
PRUEBAS DE PUESTA EN SERVICIO
1.1
TOTAL
Prec. Priv
Prec. Soc
1 300,0
1 300,0
4 993,8
4 993,8
800,0
500,0
800,0
500,0
1 190,0
1 190,0
0,0
1 190,0
1 190,0
510,5
510,5
0,0
510,5
510,5
384,9
384,9
0,0
384,9
384,9
299,9
299,9
0,0
899,7
899,7
299,9
299,9
0,0
899,7
899,7
184,8
184,8
0,0
Cjto.
Cjto.
Cjto.
Cjto.
Cjto.
Cjto.
Cjto.
1
1
1
1
1
1
1
3 500,0
100,0
1 000,0
100,0
500,0
300,0
100,0
3 500,0
100,0
1 000,0
100,0
500,0
300,0
100,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Cjto.
1,00
3 000,0
3 000,0
0,0
METRADO
Unid.
Cant.
UNITARIO
FOB/LOC
UNITARIO
CIF
1 108,9
1 108,9
5 600,0
5 600,0
3 000,0
14 893,80
3 000,0
14 893,80
3 500,0
100,0
1 000,0
100,0
500,0
300,0
100,0
3 500,0
100,0
1 000,0
100,0
500,0
300,0
100,0
: OBRAS CIVILES
ITEM.
N
1.0
300,0
10 785,1
10 785,1
142 344,55
TOTAL
PARTE III
300,0
10 785,1
10 785,1
145 598,54
MONTAJE DE EQUIPOS COMPLEMENTARIOS
4.0
16 332,8
13 802,4
1 380,2
1 150,2
1,00
1,00
1,00
MONTAJE DE EQUIPOS PRINCIPALES
3.0
16 748,7
14 153,9
1 415,4
1 179,5
u
u
u
TRABAJOS PRELIMINARES
2.0
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
108 176,3
37 807,5
: MONTAJE ELECTROMECNICO
ITEM.
N
1.1
1.2
110 930,8
35 500,0
TRANSPORTE DE EQUIPOS Y MATERIALES A LA ZONA DEL PROYECTO

8% DE LOS COSTOS A PRECIOS PRIVADOS
TOTAL
PARTE II
131 559,5
12,60

Rel de Proteccin de Distancia (incluye funciones de proteccin y control)
Medidor Electrnico
Tablero Metlico para rels de proteccin y medidores
Sociales
134 813,5
EQUIPOS COMPLEMENTARIOS
2.1
2.1.1
2.1.2
2.1.3
TOTAL
Precios
Privados
DESCRIPCIN
C O S T O-US $
Aranceles Y
Desaduanje
OBRAS CIVILES GENERALES
1.2
1.3
Trabajos preliminares
Excavacin a Nivel de Subrasante
Trazo, nivelacin y replanteo
Eliminacin de material excedente, D > 1 km
Sistema de Drenaje
Esparcido de Enripiado
2.0
BASES DE EQUIPOS Y PORTICOS
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
Base del Interruptor en 138 kV

Base del seccoinadores en 138 kV
Base del Transformador de tensin 138 kV
Base del Transformador de corriente 138 kV
Base de pararrayos 138 kV
Base de Prticos en 138 kV
3.0
CANALETAS
3.1
3.2
Canaletas tpicas de 60 x 60 cm
TOTAL
Glb
1,00
2 000,00
2 000,0
0,0
Glb
Glb
1,00
1,00
800,0
1 500,0
800,0
1 500,0
0,0
0,0
Glb
Glb
Glb
Glb
Glb
Glb
1,00
2,00
3,00
3,00
3,00
2,00
1 189,2
2 651,0
239,0
239,0
239,0
801,6
1 189,2
2 651,0
239,0
239,0
239,0
801,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
m
m
45,00
26,00
102,4
141,2
102,4
141,2
0,0
0,0
TOTAL
Prec. Priv
Prec. Soc
4 300,0
4 300,0
2 000,0
2 000,0
800,0
1 500,0
800,0
1 500,0
10 245,5
10 245,5
8 280,9
8 280,9
1 189,2
5 302,0
717,0
717,0
717,0
1 603,2
1 189,2
5 302,0
717,0
717,0
717,0
1 603,2
4 608,9
3 672,0
4 608,9
3 672,0
22 826,41
22 826,41
130
Pgina 1 de 3
ANEXO N 1.2.2
SUBESTACIN MAZUKO 138/66/33 kV-20-26/12,3-16/8-10,5 MVA (ONAN/ONAF)
0
Tipo de Cambio:
PARTE 0
3,26
S/. / US$
ITEM
DESCRIPCIN
INVERSIONES
A precios Privados
A precios Sociales
US $
S/.
US $
S/.
1 070 462,70
3 489 708,40
1 050 466,79
3 424 521,74
849 528,21
2 769 461,96
829 532,30
2 704 275,30
55 541,12
181 064,05
55 541,12
181 064,05
1.3 Obras Civiles
97 431,11
317 625,42
97 431,11
317 625,42
67 962,26
221 556,97
67 962,26
221 556,97
190 978,66
622 590,43
190 978,66
622 590,43
9 000,00
29 340,00
9 000,00
29 340,00
107 046,27
348 970,84
107 046,27
348 970,84
1 Costos Directos
2 Costos Indirectos
2.3 Utilidades
TOTAL
74 932,39
244 279,59
74 932,39
244 279,59
1 261 441,36
4 112 298,83
1 241 445,45
4 047 112,17
INDICADORES
$/MVA
63 072,07
62 072,27
$/MVA
75 055,76
73 866,00
131
Pgina 2 de 3
ANEXO N 1.2.2
0
Tipo de Cambio:
PARTE I
3,26
ITEM.
DESCRIPCIN
A
1.0
1.1
Cant.
FOB o
Local
CIF
C O S T O-US $
Impuestos
Arancel
+ Desaduanje

EQUIPOS PRINCIPALES
Transformador de potencia 138/66/33 kV, 20-26/12,3-16/8-10,5 MVA (ONAN/ONAF), Con
transformadores de corriente en el bushing, incluye equipo y elementos de fijacin,
con regulacin bajo carga
1.3
Celda de Lnea-Transformador 60 kV
1.3.1 Interruptor, 72,5 kV, 450 kV - BIL, 800 A, 20 kA, operacin
1.3.2 Seccionador de lnea, 72,5 kV, 450 kV - BIL, 800 A, incluye
estructura soporte
1.3.3 Transformador de tensin capacitivo, 72,5 kV, 450 kV - BIL,
60 / V3 / 0,1 / V3 / 0,1 / V3 kV, 30 VA - 3P, 30 VA - Cl 0,2
1.4
1.4.1 Recloser Trifsico, 38 kV, 170 kVp (BIL), 560 A, 12,5 kA, con
estructura soporte
1.4.2 Seccionador tripolar 38 kV, 170 kVp (BIL). 630 A,
para instalar sobre viga
1.4.3 Seccionador Unipolar tipo cut-out 38 kV, 170 kVp (BIL). 300 A,
para instalar en cruceta
1.4.4 Pararrayos 30 kV, 10 kA, clase 2, 170 kV-BIL
incluye contador de descargas
1.4.5 Transformador de tensin inductivo, 38 kV, 170 kVp (BIL), 33v3/0,1/v3/0,1v3 kV,
30 VA-3P,30 VA-cl.0,2.
2.0
UNITARIO
METRADO
Unid.
1.2
estructura soporte
138 / 3 / 0,1 / 3 / 0,1 / 3 kV, 30 VA - 3P, 30 VA - Cl 0,2
1.5
1.5.1
1.5.2
1.5.3
S/. / US$
Reactor de Compensacin Reactiva Inductiva

Seccionador Fusible de Potencia 38 kV, 170 kVp (BIL). 600 A,
Pararrayos 30 kV, 10 kA, clase 1, 170 kV-BIL
Reactor 5 MVAR --33 kV 10%
TOTAL
Precios
Privados
Sociales
849 528,2
829 532,3
757 201,5
738 399,6
310 000,0
330 150,0
35 491,1
365 641,1
356 562,0
35 500,0
37 807,5
4 064,3
83 519,5
41 871,8
81 445,7
40 832,1
9 000,0
9 585,0
1 030,4
10 615,4
10 351,8
5 170,0
5 506,1
591,9
18 293,9
17 839,6
1 800,0
1 917,0
206,1
12 738,5
12 422,2
64 342,2
31 055,4
27 000,0
28 755,0
3 091,2
65 980,5
31 846,2
6 200,0
6 603,0
709,8
7 312,8
7 131,2
4 780,0
5 090,7
547,3
16 913,9
16 493,9
1 400,0
1 491,0
160,3
9 907,7
9 661,7
169 982,3
16 079,8
4 600,8
13 980,0
14 888,7
1 600,5
174 310,6
16 489,2
4 000,0
4 260,0
458,0
4 718,0
345,0
367,4
39,5
3 662,3
3 571,4
600,0
639,0
68,7
2 123,1
2 070,4
3 000,0
3 195,0
343,5
10 615,4
10 351,8
340,0
362,1
38,9
1 203,1
1 173,2
u
u
u
1
1
1
2 100,0
340,0
55 000,0
2 236,5
362,1
58 575,0
240,4
38,9
6 296,8
67 749,8
2 476,9
401,0
64 871,8
66 067,5
2 415,4
391,1
63 261,0
92 326,7
91 132,7
2.1
Servicios Auxiliares
2.1.1 Transformador de servicios auxiliares 33/0,38-0,23 kV, 15 kVA,
Dyn11, incluye equipo y accesorios de fijacin
2.1.2 Banco de baterias, 220 Vcc, 100 A - h
2.1.3 Cargador y rectificador, 380Vca/220 Vcc, incluye equipamiento y acces.
2.1.4 Tablero de SS.AA. de 380/220 Vca y 220 Vcc
3 200,00
3 200,0
0,0
20 184,6
3 200,0
19 762,9
3 200,0
U
U
U
1
1
1
800,00
10 500,00
3 100,00
852,0
11 182,5
3 301,5
91,6
1 202,1
354,9
943,6
12 384,6
3 656,4
920,2
12 077,1
3 565,6
2.2
2.2.1
2.2.2
2.2.3
2.2.4
u
u
u
u
2,00
1,00
3,00
2,00
12 000,00
3 791,00
1 200,00
1 000,00
12 780,0
4 037,4
1 278,0
1 065,0
1 373,9
434,0
137,4
114,5
39 384,3
28 307,7
4 471,4
4 246,2
2 359,0
38 406,3
27 604,8
4 360,4
4 140,7
2 300,4
Cjto.
8 000,0
8 000,0
0,0
Cjto.
Cjto.
u
u
m
3
3
6
30
110
110,00
105,00
28,00
40,00
2,50
117,2
111,8
29,8
42,6
2,7
12,6
12,0
3,2
4,6
0,3
Cjto.
u
u
m
3
3
27
100
73,00
28,00
40,00
1,96
77,7
29,8
42,6
2,1
8,4
3,2
4,6
0,2
Cjto.
u
u
m
3
3
6
45
59,00
15,00
10,00
0,45
62,8
16,0
10,7
0,5
6,8
1,7
1,1
0,1
8 000,0
4 917,6
2 698,7
389,2
371,5
198,2
1 415,4
324,4
1 862,4
258,3
99,1
1 273,8
231,2
356,5
208,8
53,1
70,8
23,9
8 000,0
4 795,5
2 631,7
379,6
362,3
193,2
1 380,2
316,3
1 816,2
251,9
96,6
1 242,2
225,4
347,6
203,6
51,8
69,0
23,3
Cjto.
Cjto.
Cjto.
Cjto.
Cjto.
Cjto.
Cjto.
Cjto.
1
2
2
6
6
1
1
1
100,0
99,6
91,1
64,2
38,8
150,0
100,0
150,0
100,0
99,6
91,1
64,2
38,8
150,0
100,0
150,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
m
u
u
u
u
u
Glob.
1 600
5
300
10
10
20
1
1,70
135,00
8,00
30,00
50,00
5,83
150,00
1,7
143,8
8,5
30,0
50,0
5,8
150,0
0,0
15,5
0,9
0,0
0,0
0,0
0,0
u
u
u
2
2
1
1 134,94
122,24
907,64
1 208,7
130,2
966,6
129,9
14,0
103,9
u
u
u
2
2
1
818,69
101,04
598,36
871,9
107,6
637,3
93,7
11,6
68,5
u
u
2
2
180,00
105,00
180,0
111,8
0,0
12,0
1 499,7
100,0
199,3
182,3
385,3
232,9
150,0
100,0
150,0
7 413,5
2 720,0
796,2
2 830,8
300,0
500,0
116,6
150,0
7 519,3
4 036,2
2 677,3
288,4
1 070,6
2 875,4
1 931,3
238,4
705,8
607,7
360,0
247,7
1 499,7
100,0
199,3
182,3
385,3
232,9
150,0
100,0
150,0
7 323,5
2 720,0
776,4
2 760,5
300,0
500,0
116,6
150,0
7 341,5
3 936,0
2 610,8
281,2
1 044,0
2 804,0
1 883,3
232,4
688,2
601,5
360,0
241,5
m
u
u
u
u
200
16
16
12
8
0,53
11,52
14,17
1,14
5,00
0,5
11,5
14,2
1,1
5,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
570,7
106,0
184,3
226,7
13,7
40,0
570,7
106,0
184,3
226,7
13,7
40,0
U
U
U
8
4
4
75,00
30,00
25,00
75,0
30,0
25,0
0,0
0,0
0,0
3 432,6
2 038,4
600,0
120,0
100,0
1 218,4
682,4

Rel de Proteccin de Distancia (incluye funciones de proteccin y control)
Rel de Proteccin de Diferencial (incluye funciones de proteccin y control)
Medidor Electrnico
2.3
Cables de control
2.4
2.4.1 Celda en 138 kV
Cadena de Aisladores en Suspensin, 138 KV
Celda
en 33 kV
2.4.3
Conector conductor - conductor
Conectores para los equipos y conductor
2.5
2.5.1
2.5.2
2.5.3
2.5.4
2.5.5
2.5.6
2.5.7
2.5.8
2.6
2.6.1
2.6.2
2.6.3
2.6.4
2.6.5
2.6.6
2.6.7
2.7
2.7.1

Transformador de potencia
Interruptor en AT
Pararrayos en AT
Celda en 23 kV
SS.AA
Red de tierra profunda
Conductor de cobre desnudo de 70 mm2
Molde de Soldadura
Soldadura tipo Cadweld
Caja de Registro
Pozos de Tierra
Electrodo de puesta a tierra
Conectores, grapas de fijacin
Celda en 138 kV
Mstil para cable de guarda, 3 m
Mstil para cable de guarda, 2,5 m
Poste de concreto de 12 m de altura
Cruceta de madera de 5 m de longitud
2.8
2.8.1
2.8.2
2.8.3
2.8.4
2.8.5
Cable de Guarda
Grillete
Grapa de Anclaje
2.9
2.9.1 Postes y Pastorales
Postes de Concreto Centrifugado de 8 m
Pastoral doble de Concreto 0.5/0.25/125
Pastoral Simple de Concreto 1.3/0.9/155
2.9.2 Alumbrado Normal y de Emergencia
Artefacto de alumbrado exterior con lampara de vapor de Na 250 W
incluye equipo de encendido
Reflectores con lampara de vapor de sodio de 250 W, a 7 m SNPT
Artefacto de iluminacin de emergencia con lampara de 100 W
2.9.3 Tomacorrientes
2.9.4 Cables de Fuerza

TOTAL
12
56,87
56,9
0,0
2 837,0
820,0
600,0
120,0
100,0
1 232,0
682,4
38,83
41,4
4,4
274,8
268,0
U
Glb
Glb
6
1
1
38,83
120,00
1450,00
41,4
120,0
1 450,0
4,4
0,0
0,0
274,8
120,0
1 450,0
268,0
120,0
1 450,0
8%
Privados
67 962,3
67 962,3
917 490,46
67 962,3
67 962,3
897 494,55
132
Pgina 3 de 3
ANEXO N 1.2.2
0
Tipo de Cambio:
PARTE II
ITEM.
N
DESCRIPCIN
1.0
1.1
1.2
METRADO
Unid.
Cant.
Obras Provisionales
Cjto.
Cjto.
Transformador de potencia 138/66/33 kV, 20-26/12,3-16/8-10,5 MVA (ONAN/ONAF), Con

transformadores de corriente en el bushing, incluye equipo y elementos de fijacin,
2.3
estructura soporte
60 / V3 / 0,1 / V3 / 0,1 / V3 kV, 30 VA - 3P, 30 VA - Cl 0,2
2.4
estructura soporte
2.4.5 Transformador de tensin inductivo, 36 kV, 170 kVp (BIL), 33v3/0,1v3/0,1v3 kV,
30 VA-3P,30 VA-cl.0,2.
UNITARIO
FOB/LOC
UNITARIO
CIF
C O S T O-US $
Aranceles Y
Desaduanje
1
1
2 500,0
7 500,0
2 500,0
7 500,0
0,0
0,0
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
2.0
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
14 634,8
0,0
14 634,8
14 634,8
1 190,0
1 190,0
0,0
3 709,2
1 190,0
3 709,2
1 190,0
510,5
510,5
0,0
510,5
510,5
299,9
299,9
0,0
899,7
899,7
184,8
184,8
0,0
1 108,9
1 108,9
0,0
3 102,8
1 009,2
3 102,8
1 009,2
384,9
384,9
0,0
384,9
384,9
249,9
249,9
0,0
749,7
749,7
159,8
159,8
0,0
959,0
959,0
786,5
266,0
1 009,2
1 009,2
266,0
266,0
0,0
786,5
266,0
127,7
127,7
0,0
127,7
127,7
26,5
26,5
0,0
158,8
158,8
25,7
25,7
0,0
77,0
77,0
26,7
26,7
0,0
80,0
80,0
25,7
25,7
0,0
77,0
77,0
1
3
1
266,0
25,7
6 162,0
266,0
25,7
6 162,0
0,0
0,0
0,0
6 505,0
266,0
77,0
6 162,0
6 505,0
266,0
77,0
6 162,0
11 802,7
1
145,50
145,5
0,0
1 302,7
145,5
11 802,7
U
U
U
U
1
1
1
532,91
283,07
341,21
532,9
283,1
341,2
0,0
0,0
0,0
532,9
283,1
341,2
532,9
283,1
341,2
Cjto.
Cjto.
Cjto.
Cjto.
Cjto.
Cjto.
Cjto.
Cjto.
1
1
1
1
1
1
1
1
5 500,0
300,0
1 500,0
200,0
1 000,0
1 000,0
600,0
400,0
5 500,0
300,0
1 500,0
200,0
1 000,0
1 000,0
600,0
400,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
5 500,0
300,0
1 500,0
200,0
1 000,0
1 000,0
600,0
400,0
5 500,0
300,0
1 500,0
200,0
1 000,0
1 000,0
600,0
400,0
Cjto.
1,00
5 000,0
5 000,0
0,0
5 000,0
55 541,12
5 000,0
55 541,12
DESCRIPCIN
METRADO
Unid.
Cant.
UNITARIO
FOB/LOC
UNITARIO
CIF
Roce y Limpieza
Cerco Perimtrico
Muro de Ladrillo KK Tipo I, con columnas y puerta metlica para ingreso vehicular y peatonal
Sistema de Drenaje
Instalaciones Sanitarias Exteriores
Cisterna, Pozo Sptico, Red de Agua y Desague, cajas de registro
Acceso y Pistas Interiores
Afirmado para pistas interiores y para accesos
1 302,7
145,5
6 000,00
6 000,0
0,0
6 000,0
6 000,0
Glb
1,00
30 000,0
30 000,0
0,0
30 000,0
30 000,0
Glb
Glb
1,00
1,00
5 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
0,0
0,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
Glb
1,00
3 200,0
3 200,0
0,0
3 200,0
3 200,0
Glb
1,00
4 500,0
4 500,0
0,0
4 500,0
4 500,0
14 183,9
14 183,9
m2
Glb
105,00
1,00
0,5
150,0
0,5
150,0
0,0
0,0
52,5
150,0
52,5
150,0
m3
m3
m2
m2
27,90
2,79
95,69
61,61
35,2
91,4
5,9
9,0
35,2
91,4
5,9
9,0
0,0
0,0
0,0
0,0
982,1
254,9
561,7
552,0
982,1
254,9
561,7
552,0
m3
m3
m2
m3
1,94
4,36
105,00
4,70
250,9
203,4
17,1
221,9
250,9
203,4
17,1
221,9
0,0
0,0
0,0
0,0
486,7
886,6
1 794,5
1 043,0
486,7
886,6
1 794,5
1 043,0
m2
m2
m2
m2
123,97
105,00
95,69
32,30
19,8
12,4
6,7
46,8
19,8
12,4
6,7
46,8
0,0
0,0
0,0
0,0
2 458,2
1 297,2
636,4
1 511,3
2 458,2
1 297,2
636,4
1 511,3
Und.
Und.
Und.
8,00
7,00
1,00
19,0
108,1
368,2
19,0
108,1
368,2
0,0
0,0
0,0
151,6
757,0
368,2
151,6
757,0
368,2
Und.
2,00
120,0
120,0
0,0
240,0
240,0
25 348,0
25 348,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
8 000,0
1 189,2
2 651,0
717,0
717,0
1 603,2
8 000,0
1 189,2
2 651,0
717,0
717,0
1 603,2
658,1
1 696,3
230,6
230,6
616,4
5 500,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
658,1
1 696,3
691,7
691,7
1 232,7
5 500,0
658,1
1 696,3
691,7
691,7
1 232,7
5 500,0
102,4
0,0
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
Base del Transformador de Potencia 138/60/22,9 kV

Base del secionadores en 138 kV
Glb
Glb
Glb
Glb
Glb
Glb
1,00
1,00
1,00
3,00
3,00
2,00
8 000,0
1 189,2
2 651,0
239,0
239,0
801,6
8 000,0
1 189,2
2 651,0
239,0
239,0
801,6
3.7
3.8
3.9
3.10
3.11
3.11

Base del seccionadores en 66 kV
Base Reactor 5 MVAR -33 kV
Glb
Glb
Glb
Glb
Glb
Glb
1,00
1,00
3,00
3,00
2,00
1,00
658,1
1 696,3
230,6
230,6
616,4
5 500,0
41,00
102,4
Celda en 66 kV
CANALETAS
TOTAL
Prec. Soc
53 700,0
1,00
EDIFICIO DE CONTROL
Trazo, nivelacin y replanteo preliminar
Movimiento de tierra
Concreto simple
Cimientos Corridos f'c=10 Mpa + 30% P.G.
Sobrecimientos f'c=14 Mpa + 25% P.M.
Falso piso f'c = 10Mpa, e = 100 mm.
Veredas f'c=14 Mpa inc. Encofrado
Concreto armado
Columnas f'c=20 Mpa
Vigas f'c=20 Mpa
Losas aligeradas f'c=20 Mpa
Canaletas f'c=20 Mpa
Acabados
Muro ladrillo de arcilla, Soga (inc. acabado)
Cielorraso y cobertura con ladrillo pastelero
Piso de cemento pulido
Puertas y ventanas de madera
Instalaciones electricas
Salida de luz y tomocarriente
Artefactos de iluminacin
Electrobomba de 1/2 HP
Instalaciones sanitarias
Aparatos sanitarios, incl. Salidas de Agua y Desague
TOTAL
Prec. Priv
53 700,0
Glb

Celda en 138 kV
4.2
C O S T O-US $
Aranceles Y
Desaduanje
3.0
4.0
2 500,0
7 500,0
: OBRAS CIVILES
ITEM.
N
1.0
28 738,4
14 634,8
TOTAL
PARTE III
28 738,4
1
4.0
Prec. Soc
10 000,0
2 500,0
7 500,0
u
u
u
3.1
3.3.1 Transformador de servicios auxiliares 33 /0,38-0,23 kV, 15 kVA,
Dyn11, incluye equipo y accesorios de fijacin
3.3.2 Banco de baterias, 220 Vcc, 100 A - h
3.3.3 Cargador y rectificador, 380Vca/220 Vcc, incluye equipamiento y acces.
3.3.4 Tablero de SS.AA. de 380/220 Vca y 220 Vcc
Cables de control
Cable de Guarda
TOTAL
Prec. Priv
10 000,0
Reactor de Compensacin Reactiva Inductiva

Seccionador Fusible de Potencia 38 kV, 170 kVp (BIL). 600 A,
Pararrayos 30 kV, 10 kA, clase 1, 170 kV-BIL
Reactor 5 MVAR --33 kV 10%
3.0
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9
2.2
estructura soporte
138 / 3 / 0,1 / 3 / 0,1 / 3 kV, 30 VA - 3P, 30 VA - Cl 0,2
2.5
2.5.1
2.5.2
2.5.3
S/. / US$
2.0
2.1
3,26
4 199,2
4 199,2
4 199,2
4 199,2
97 431,11
97 431,11
133
Pgina 1 de 3
ANEXO N 1.2.3
SUBESTACIN PUERTO MALDONADO 66/33/10 kV-12,3-16/3,9-5/12,3-16 MVA (ONAN/ONAF)
0
Tipo de Cambio:
PARTE 0
3,26
S/. / US$
ITEM
DESCRIPCIN
INVERSIONES
A precios Privados
A precios Sociales
US $
S/.
US $
S/.
708 810,72
2 310 722,95
695 560,30
2 267 526,58
574 133,41
1 871 674,92
560 882,99
1 828 478,55
47 504,31
154 864,05
47 504,31
154 864,05
1.3 Obras Civiles
41 242,33
134 450,00
41 242,33
134 450,00
45 930,67
149 733,98
45 930,67
149 733,98
120 497,82
392 822,90
120 497,82
392 822,90
0,00
0,00
0,00
0,00
70 881,07
231 072,29
70 881,07
231 072,29
49 616,75
161 750,61
49 616,75
161 750,61
1 Costos Directos
2 Costos Indirectos
2.3 Utilidades
TOTAL
829 308,54
2 703 545,85
816 058,12
INDICADORES
$/MVA
41 465,43
40 802,91
$/MVA
49 343,86
48 555,46
2 660 349,48
134
Pgina 2 de 3
ANEXO N 1.2.3
0
Tipo de Cambio:
PARTE I
3,26
ITEM.
DESCRIPCIN
Unid.
A
1.0

EQUIPOS PRINCIPALES
1.1
Transformador de potencia 66/33/10 kV, 16-12,3/3,9-5/12,3-16 MVA (ONAN/ONAF),

Con transformadores de corriente en el bushing, incluye equipo y elementos de fijacin
1.2
estructura soporte
60 / V3 / 0,1 / V3 / 0,1 / V3 kV, 30 VA - 3P, 30 VA - Cl 0,2
1.3
estructura soporte
1.3.5 Transformador de tensin inductivo, 38 kV, 170 kVp (BIL), 22,93/0,13/0,13 kV,
30 VA-3P,30 VA-cl.0,2.
1.4.2
1.4.3
1.4.4
1.4.5
1.4.6
1.4.7
2.0
UNITARIO
METRADO
1.4
1.4.1
S/. / US$
Celda de Distribucin en 10 kV
Celda de barra en 10kV, del tipo metalclad, con interruptor extraible,
tres transformadores de tensin, transformadores de corriente tipo toroida
rel de proteccin multifuncin, medidor electrnico y multifuncin, etc
Celda de salida en 10kV, del tipo metalclad, con interruptor extraible,
tres transformadores de tensin, tres transformadores de corriente de fase,
transformador de corriente toroidal, rele de proteccin multifuncin,
medidor electrnico y multifuncin, etc
Celda de Servicios Auxiliares, que incluye, base portafusibles unipolar, 10 kV,
fusibles en 10 kV, pinsa extractora de fusible, etc.
Cable de Energa Cu N2XSY 150mm2, 15/25 kV
Cable de Energa Cu N2XSY 25mm2, 15/25 kV
Terminales tripolares contractiles y porcelana para cable 3x150mm2
Terminales tripolares contractiles y porcelana para cable 3x25mm2
Cant.
FOB o
Local
CIF
C O S T O-US $
Impuestos
Arancel
+ Desaduanje
TOTAL
Precios
Privados
Sociales
574 133,4
523 179,4
560 883,0
510 188,5
195 000,0
207 675,0
22 325,1
230 000,1
224 289,0
27 000,0
28 755,0
3 091,2
65 980,5
31 846,2
64 342,2
31 055,4
6 200,0
6 603,0
709,8
7 312,8
7 131,2
4 780,0
5 090,7
547,3
16 913,9
16 493,9
1 400,0
1 491,0
160,3
9 907,7
9 661,7
221 557,3
16 079,8
13 980,0
14 888,7
1 600,5
227 198,8
16 489,2
4 000,0
4 260,0
458,0
4 718,0
4 600,8
345,0
367,4
39,5
3 662,3
3 571,4
600,0
639,0
68,7
2 123,1
2 070,4
3 000,0
3 195,0
343,5
10 615,4
10 351,8
340,0
362,1
38,9
1 203,1
1 173,2
183 709,9
34 506,0
Cjto
30 000
31 950,0
3 434,6
188 387,7
35 384,6
Cjto
28 000
29 820,0
3 205,7
132 102,6
128 822,4
Cjto
12 000
12 780,0
1 373,9
14 153,9
13 802,4
ml
ml
U
U
500
100
6
6
10,7
3,2
53,3
21,3
1,1
0,3
5,7
2,3
5 897,4
353,8
353,8
141,5
5 751,0
345,1
345,1
138,0
10
3
50
20
50 954,0
50 694,5
2.1
2.1.1
2.1.2
2.1.3
Banco de baterias, 220 Vcc, 100 A - h
Cargador y rectificador, 380Vca/220 Vcc, incluye equipamiento y acces
Tablero de SS.AA. de 380/220 Vca y 220 Vcc
U
U
U
1
1
1
800,00
10 500,00
3 100,00
852,0
11 182,5
3 301,5
91,6
1 202,1
354,9
16 984,6
943,6
12 384,6
3 656,4
16 562,9
920,2
12 077,1
3 565,6
2.2
2.2.1
2.2.2
2.2.3

Rel de Proteccin de Diferencial (incluye funciones de proteccin y control)
Medidor Electrnico
u
u
u
1,00
2,00
1,00
3 791,00
1 200,00
1 000,00
4 037,4
1 278,0
1 065,0
434,0
137,4
114,5
8 481,7
4 471,4
2 830,8
1 179,5
8 271,1
4 360,4
2 760,5
1 150,2
Cjto.
8 000,0
8 000,0
0,0
Cjto.
u
u
m
3
3
27
100
73,00
28,00
40,00
1,96
77,7
29,8
42,6
2,1
8,4
3,2
4,6
0,2
Cjto.
u
u
m
3
3
6
45
59,00
15,00
10,00
0,45
62,8
16,0
10,7
0,5
6,8
1,7
1,1
0,1
8 000,0
2 218,9
1 862,4
258,3
99,1
1 273,8
231,2
356,5
208,8
53,1
70,8
23,9
8 000,0
2 163,8
1 816,2
251,9
96,6
1 242,2
225,4
347,6
203,6
51,8
69,0
23,3
Cjto.
Cjto.
Cjto.
Cjto.
Cjto.
Cjto.
Cjto.
Cjto.
1
1
1
3
3
1
1
1
100,0
99,6
91,1
64,2
38,8
114,6
100,0
150,0
100,0
99,6
91,1
64,2
38,8
114,6
100,0
150,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
m
u
u
u
u
u
Glob.
1 600
5
300
10
10
20
1
1,70
135,00
8,00
30,00
50,00
5,83
150,00
1,7
143,8
8,5
30,0
50,0
5,8
150,0
0,0
15,5
0,9
0,0
0,0
0,0
0,0
u
u
u
2
2
1
818,69
101,04
598,36
871,9
107,6
637,3
93,7
11,6
68,5
u
u
2
2
180,00
105,00
180,0
111,8
0,0
12,0
964,5
100,0
99,6
91,1
192,7
116,4
114,6
100,0
150,0
7 413,5
2 720,0
796,2
2 830,8
300,0
500,0
116,6
150,0
3 483,1
2 875,4
1 931,3
238,4
705,8
607,7
360,0
247,7
964,5
100,0
99,6
91,1
192,7
116,4
114,6
100,0
150,0
7 323,5
2 720,0
776,4
2 760,5
300,0
500,0
116,6
150,0
3 405,5
2 804,0
1 883,3
232,4
688,2
601,5
360,0
241,5
m
u
u
u
u
200
16
16
12
8
0,53
11,52
14,17
1,14
5,00
0,5
11,5
14,2
1,1
5,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
570,7
106,0
184,3
226,7
13,7
40,0
570,7
106,0
184,3
226,7
13,7
40,0
U
U
U
8
4
4
75,00
30,00
25,00
75,0
30,0
25,0
0,0
0,0
0,0
12
56,87
56,9
0,0
2 837,0
820,0
600,0
120,0
100,0
1 232,0
682,4
3 432,6
2 038,4
600,0
120,0
100,0
1 218,4
682,4
38,83
41,4
4,4
274,8
268,0
6
1
1
38,83
120,00
1450,00
41,4
120,0
1 450,0
4,4
0,0
0,0
274,8
120,0
1 450,0
268,0
120,0
1 450,0
8%
Privados
45 930,7
45 930,7
620 064,08
45 930,7
45 930,7
606 813,67
2.3
Cables de control
2.4
Conector conductor - conductor
Conectores para los equipos y conductor
2.5
2.5.1
2.5.2
2.5.3
2.5.4
2.5.5
2.5.6
2.5.7
2.5.8
2.6
2.6.1
2.6.2
2.6.3
2.6.4
2.6.5
2.6.6
2.6.7
2.7
2.7.1

Transformador de potencia
Interruptor en AT
Pararrayos en AT
Celda en 33 kV
SS.AA
Conductor de cobre desnudo de 70 mm2
Molde de Soldadura
Soldadura tipo Cadweld
Caja de Registro
Pozos de Tierra
Electrodo de puesta a tierra
Conectores, grapas de fijacin
Celda en 60 kV
Mstil para cable de guarda, 2,5 m
Poste de concreto de 12 m de altura
Cruceta de madera de 5 m de longitud
2.8
2.8.1
2.8.2
2.8.3
2.8.4
2.8.5
Cable de Guarda
Grillete
Grapa de Anclaje
2.9
2.9.1 Postes y Pastorales
Postes de Concreto Centrifugado de 8 m
Pastoral doble de Concreto 0.5/0.25/125
Pastoral Simple de Concreto 1.3/0.9/155
2.9.2 Alumbrado Normal y de Emergencia
Artefacto de alumbrado exterior con lampara de vapor de Na 250 W
Reflectores con lampara de vapor de sodio de 250 W, a 7 m SNPT
Artefacto de iluminacin de emergencia con lampara de 100 W
2.9.3 Tomacorrientes
2.9.4 Cables de Fuerza

TOTAL
Glb
Glb
135
Pgina 3 de 3
ANEXO N 1.2.3
0
Tipo de Cambio:
PARTE II
ITEM.
N
DESCRIPCIN
1.0
1.1
1.2
S/. / US$
METRADO
Unid.
Cant.
UNITARIO
FOB/LOC
UNITARIO
CIF
C O S T O-US $
Aranceles Y
Desaduanje
Obras Provisionales
2.0
2.1
3,26
Cjto.
Cjto.
1
1
2 500,0
7 500,0
2 500,0
7 500,0
0,0
0,0

Transformador de potencia 66/33/10 kV, 15/12/4 MVA, Con transformadores
de corriente en el bushing, incluye equipo y elementos de fijacin
2.2
estructura soporte
60 / V3 / 0,1 / V3 / 0,1 / V3 kV, 30 VA - 3P, 30 VA - Cl 0,2
2.3
estructura soporte
2.3.5 Transformador de tensin inductivo, 38 kV, 170 kVp (BIL), 22,93/0,13/0,13 kV,
30 VA-3P,30 VA-cl.0,2.
2.4
Celdas en 10 kV y Cables en Media Tensin
2.4.1 Montaje electromecanico de Celda principal 10kV
instalacin en piso (autosoportado)
2.4.2 Montaje electromecanico de Celda de SS.AA.
instalacin en piso (autosoportado)
2.4.3 Montaje de cables de energa, terminales y accesorios
3.0
Banco de baterias, 220 Vcc, 100 A - h
Cargador y rectificador, 380Vca/220 Vcc, incluye equipamiento y acces
Tablero de SS.AA. de 380/220 Vca y 220 Vcc
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9

Cables de control
Cable de Guarda
4.0
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
2.0
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2 500,0
7 500,0
18 532,5
14 634,8
14 634,8
0,0
14 634,8
14 634,8
1 009,2
1 009,2
0,0
3 102,8
1 009,2
3 102,8
1 009,2
384,9
384,9
0,0
384,9
384,9
249,9
249,9
0,0
749,7
749,7
159,8
159,8
0,0
959,0
959,0
794,8
266,0
266,0
266,0
0,0
809,5
266,0
127,7
136,1
14,6
150,7
136,1
26,5
26,5
0,0
158,8
158,8
25,7
25,7
0,0
77,0
77,0
26,7
26,7
0,0
80,0
80,0
25,7
25,7
0,0
77,0
77,0
Cjto
1 173
1 173,0
0,0
5 865,0
5 865,0
Cjto
469,20
469,2
0,0
469,2
469,2
Glb.
1 788,80
1 788,8
0,0
1 788,8
1 788,8
13 957,2
13 957,2
U
U
U
1
1
1
532,91
283,07
341,21
532,9
283,1
341,2
0,0
0,0
0,0
1 157,2
532,9
283,1
341,2
1 157,2
532,9
283,1
341,2
Cjto.
Cjto.
Cjto.
Cjto.
Cjto.
Cjto.
Cjto.
Cjto.
1
1
1
1
1
1
1
1
7 000,0
500,0
1 500,0
300,0
1 500,0
1 000,0
600,0
400,0
7 000,0
500,0
1 500,0
300,0
1 500,0
1 000,0
600,0
400,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
7 000,0
500,0
1 500,0
300,0
1 500,0
1 000,0
600,0
400,0
7 000,0
500,0
1 500,0
300,0
1 500,0
1 000,0
600,0
400,0
Cjto.
1,00
5 000,0
5 000,0
0,0
5 000,0
47 504,31
5 000,0
47 489,69
METRADO
Unid.
Cant.
UNITARIO
FOB/LOC
UNITARIO
CIF
: OBRAS CIVILES
ITEM.
N
1.0
2 500,0
7 500,0
18 547,1
1
TOTAL
PARTE III
Prec. Soc
10 000,0
3.1
3.1.1
3.1.2
3.1.3
TOTAL
Prec. Priv
10 000,0
DESCRIPCIN
C O S T O-US $
Aranceles Y
Desaduanje

Sistema de Drenaje
Instalaciones Sanitarias Exteriores
Cisterna, Pozo Sptico, Red de Agua y Desague, cajas de registro
Acceso y Pistas Interiores
Afirmado para pistas interiores y para accesos
3.0
CANALETAS
3.1
TOTAL
Prec. Soc
21 000,0
21 000,0
Glb
1,00
4 000,00
4 000,0
0,0
4 000,0
4 000,0
Glb
Glb
1,00
1,00
4 000,0
5 000,0
4 000,0
5 000,0
0,0
0,0
4 000,0
5 000,0
4 000,0
5 000,0
Glb
1,00
3 500,0
3 500,0
0,0
3 500,0
3 500,0
Glb
1,00
4 500,0
4 500,0
0,0
4 500,0
4 500,0
12 970,5
12 970,5
8 000,0
658,1
1 696,3
691,7
691,7
1 232,7
8 000,0
658,1
1 696,3
691,7
691,7
1 232,7

Base del Transformador de Potencia 138/60/22,9 kV
Base del seccoinadores en 66 kV
TOTAL
Prec. Priv
Glb
Glb
Glb
Glb
Glb
Glb
1,00
1,00
1,00
3,00
3,00
2,00
8 000,0
658,1
1 696,3
230,6
230,6
616,4
8 000,0
658,1
1 696,3
230,6
230,6
616,4
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
71,00
102,4
102,4
0,0
7 271,8
7 271,8
7 271,8
7 271,8
41 242,33
41 242,33
Costos Directos
Obras Civiles
MONTAJE DE EQUIPOS Y MATERIALES

Montaje de equipos y materiales
Ingeniera de detalle y capacitacin de personal
Pruebas y puesta en servicio
TOTAL
Gbl
TRANSPORTE DE EQUIPOS Y MATERIALES
Gbl
Gbl
Gbl
1
4
1
1
1
U
U
U
Lote
Lote
Sistema de telefona.
Central telefnica
Aparato telefnico de mesa
Aparato telefnico de intemperie.
Materiales de instalacin
Repuestos
2
2,1
2,2
2,3
2,4
2,5
1
1
1
3
8
4
1
400
1
1
U
U
U
U
m
Lote
Lote

Sistema de onda portadora.
Equipo de onda portadora
Trampa de onda
Unidad de acoplamiento fase a fase
Filtro "bypass" de alta frecuencia
Cable coaxial
Materiales de instalacin
Repuestos
A
1
1,1
1,2
1,3
1,4
1,5
1,6
1,7
Cant.
METRADO
Unid.
DESCRIPCIN
: SUMINISTRO TRASPORTE Y MONTAJE DE EQUIPOS Y MATERIALES
DESCRIPCIN
3,26
ITEM.
PARTE I
2 Costos Indirectos
2.2 Utilidades
TOTAL
1
1.1
1.2
1.3
1.4
ITEM
PARTE 0
0
Tipo de Cambio:
0
65 712,84
7 000,00
6 000,00
10 952,14
14 000,00
80,00
180,00
500,00
2 500,00
65 712,8
7 000,0
6 000,0
10 952,1
14 910,0
85,2
191,7
532,5
2 662,5
31 950,0
4 792,5
4 792,5
3 727,5
7,5
1 597,5
5 325,0
CIF
52 480,33
30 870,78
21 609,55
361 188,12
0,0
0,0
0,0
0,0
2 683,8
15,3
34,5
95,9
479,3
5 751,0
862,7
862,7
671,0
1,3
287,6
958,5
C O S T O-US $
Impuestos
Arancel
+ Desaduanje
171 085,87
100 638,74
70 447,13
1 177 473,27
TOTAL
Precios
308 707,79
78 712,8
65 712,8
7 000,0
6 000,0
10 952,1
21 992,3
17 593,8
402,1
226,2
628,4
3 141,8
219 042,8
197 050,6
113 103,0
45 241,2
22 620,6
4 398,5
3 518,8
1 885,1
6 283,5
Privados
52 480,33
30 870,78
21 609,55
342 625,17
290 144,84
78 712,8
65 712,8
7 000,0
6 000,0
10 952,1
20 128,5
16 102,8
368,1
207,0
575,1
2 875,5
200 479,9
180 351,4
103 518,0
41 407,2
20 703,6
4 025,7
3 220,6
1 725,3
5 751,0
Sociales
171 085,87
100 638,74
70 447,13
1 116 958,05
INVERSIONES
A precios Privados
A precios Sociales
US $
S/.
US $
S/.
308 707,79
1 006 387,40
290 144,84
945 872,18
219 042,81
714 079,56
200 479,86
653 564,34
78 712,84
256 603,86
78 712,84
256 603,86
0,00
0,00
0,00
0,00
10 952,14
35 703,98
10 952,14
35 703,98
UNITARIO
30 000,00
4 500,00
4 500,00
3 500,00
7,00
1 500,00
5 000,00
FOB o
Local
S/. / US$
ANEXO N 1.2.4
VALOR REFERENCIAL DE SUBESTACIONES DE POTENCIA
SISTEMAS DE COMUNICACIONES
136
137
Pgina 1 de 3
ANEXO N 1.3.1
VALOR REFERENCIAL DE LINEAS DE TRANSMISIN
LNEA DE TRANSMISIN SAN GABN- MAZUKO 138 kV-67,6 km
PROYECTO : FACTIBILIDAD SAN GABN - PUERTO ALDONADO
Tipo de Cambio:
3,26
PARTE 0
LONGITUD DE LINEA DE TRANSMISIN
ITEM
S/. / US$
Agosto del 2005
km : 67,55
DESCRIPCIN
INVERSIONES
1 Costos Directos
A precios Privados
A precios Sociales
US $
US $
2 883 615,0
S/.
S/.
9 400 584,8 2 802 694,2 9 136 783,1
1 452 081,2
4 733 784,6 1 371 160,4 4 469 982,8
1.2 Montaje Electromecnico y Obras Civiles
1 315 367,3
4 288 097,5 1 315 367,3 4 288 097,5

2 Costos Indirectos
116 166,5
378 702,8
116 166,5
378 702,8
500 347,1
1 631 131,4
500 347,1
1 631 131,4
10 132,5
33 032,0
10 132,5
33 032,0
288 361,5
940 058,5
288 361,5
940 058,5
658 040,9
201 853,1
658 040,9
2.3 Utilidades
201 853,1
TOTAL
3 383 962,0
11 031 716,2 3 303 041,2 10 767 914,4
INDICADORES
$/km
50 095,7
48 897,7
$/km
59 613,8
58 188,3
138
Pgina 2 de 3
ANEXO N 1.3.1
PROYECTO : FACTIBILIDAD SAN GABN - PUERTO MALDONADO
Tipo de Cambio:
3,26
S/. / US$
Agosto del 2005
PARTE I : SUMINISTRO Y TRANSPORTE DE EQUIPOS Y MATERIALES
ITEM.
N
A
1.0
DESCRIPCIN
METRADO
Unid.
1.33
1.34
1.35
1.36
1.37
1.38
1.39
1.40
1.41
1.42
2.0
CONDUCTORES Y ACCESORIOS
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
Conductor de Aleacin de Aluminio-AAAC de 200 mm2

Manguitos de empalme para AAAC 200 mm2
Manguitos de reparacin para AAAC 200 mm2
Amortiguadores Stockbridge para AAAC 200 mm2
Varilla de armar preformada para AAAC 200 mm2
3.0
PUESTA A TIERRA Y ACCESORIOS
3.1
3.2
3.3
3.4
Conductor copperweld N 2 AWG

Jabalina copperweld 5/8"x8'
Conector torre-conductor de PT
Conector de doble va para conductor de cobre
4.0
AISLADORES Y ACCESORIOS
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
4.9
Cadena de aisladores de suspensin c/terminales ojo-ojo

Cadena de aisladores de anclaje/terminales ojo-horquilla
Contrapeso de 25 kg
Dispositivo de sujecin de contrapeso tipo horquilla-ojo
Tensor con extremo ojo-horquilla
Grillete para utilizacin con extensin
Extensin con extremo ojo-agujero
Herrajes de suspensin para AAAC 200 mm2, conformado por
adaptador horquilla-ojo y una grapa de suspensin
Grapa de anclaje tipo compresin
5.0
CABLE DE GUARDA Y ACCESORIOS
5.1
5.2
Cable de acero galvanizado EHS 3/8" dimetro

km
Ensamble de Suspensin (ver lmina N 208 de torres)
Jgo
- 01 Grapa de suspensin
- 01 Adaptador ojo - ojo girado
- 01 Conexin de puesta a tierra (cable de guarda + conectores)
- 01 Perno en "U" (suministrado por el fabricante de torres)
Ensamble de Anclaje (ver lmina N 208 de torres)
Jgo
- 02 Grapa de anclaje tipo compresin
- 02 Grillete
- 02 Grapa unifilar
Und
Grillete recto (solo en estructuras de llegada a subestaciones)
Platina Yugo (solo en estructuras de llegada a subestaciones)
Und
Manguito de Empalme para AoGo 50 mm2
Und
Manguito de Reparacin para AoGo 50 mm2
Und
Amortiguadores Stockbridge para AoGo 50 mm2
Und
Esferas de balizaje
Und
EQUIPOS DE OPERACION
Detector de voltaje del tipo audible o de efecto luminoso con
Jgo
accesorios y prtiga de acople para lnea de 138 kV
Equipo de compresin compuesto por:
Jgo
- Compresor hidrulico
- Bomba hidrulica
- Manguera de alta presin
- Matriz de empalme y juego de dados para conductor de
AAAC 200 mm2
1.10
1.11
1.12
1.13
1.14
1.15
1.16
1.17
1.18
1.19
1.20
1.21
1.22
1.23
1.24
1.25
1.26
1.27
1.28
1.29
1.30
1.31
1.32
5.3
5.4
5.5
5.6
5.7
5.8
5.9
6.0
6.1
6.2
UNITARIO
CIF
C O S T O-US $
Impuestos
TOTAL
Arancel
Precios
Privados
Sociales
+ Desaduanje
1 452 081
1 371 160
80 856
11 926
777 557
731 818
SUMINISTRO DE MATERIALES
ESTRUCTURAS METALICAS (TORRES)
Estructuras de Suspensin Tipo "S"
Torres Tipo S-3
Torres Tipo S+0
Torres Tipo S+3
Pata -1 m
Pata +0 m
Pata +1 m
Pata +2 m
Pata +3 m
Stub
Estructuras de Suspensin Especial Tipo "SE"
Torres Tipo SE-1
Torres Tipo SE-2
Pata -2 m
Pata +0 m
Pata +2 m
Stub
Estructuras de Angulo-Anclaje Tipo "A"
Torres Tipo A-3
Torres Tipo A+0
Torres Tipo A+3
Pata -2 m
Pata -1 m
Pata +0 m
Pata +1 m
Pata +2 m
Stub
Estructuras Terminales-Anclaje Tipo "T"
Torres Tipo T-6
Torres Tipo T-3
Torres Tipo T+3
Pata -1 m
Pata +0 m
Pata +1 m
Pata +2 m
Stub
Estructuras Terminales-Anclaje Tipo "E"
Torres Tipo E-6
Torres Tipo E-3
Torres Tipo E+0
Torres Tipo E+3
Pata -1 m
Pata +0 m
Pata +1 m
Pata +2 m
Stub
Placas de Sealizacin
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
Cant.
FOB o
Local
69 704
114,00
Und
Und
Und
Und
Und
Und
Und
Und
Und
2,00
Und
Und
Und
Und
Und
Und
27,00
Und
Und
Und
Und
Und
Und
Und
Und
Und
3,00
Und
Und
Und
Und
Und
Und
Und
Und
16,00
Und
Und
Und
Und
Und
Und
Und
Und
Und
Und
17
85
12
91
211
91
32
32
457
1 918
2 179
2 491
105
122
135
150
160
29
2 224
2 528
2 890
122
142
157
174
186
34
328
373
426
18
21
23
26
27
5
43 393
246 562
39 789
12 719
34 265
16 353
6 389
6 815
17 641
40 840
232 059
37 449
11 971
32 250
15 391
6 013
6 414
16 603
1
1
1
2
1
4
5 165
6 000
250
245
255
90
5 991
6 960
290
284
296
104
884
1 027
43
42
44
15
6 875
7 987
333
652
339
479
6 471
7 517
313
614
319
451
19
6
2
9
21
51
21
9
113
2 509
2 952
3 581
150
170
185
195
207
59
2 910
3 424
4 154
174
197
215
226
240
68
429
505
613
26
29
32
33
35
10
63 455
23 576
9 533
1 797
4 752
12 559
5 451
2 480
8 874
59 722
22 190
8 973
1 691
4 472
11 820
5 130
2 334
8 352
1
1
1
2
6
2
1
11
3 330
3 580
4 170
195
205
215
230
75
3 863
4 153
4 837
226
238
249
267
87
570
613
713
33
35
37
39
13
4 433
4 765
5 551
519
1 637
572
306
1 098
4 172
4 485
5 224
489
1 541
539
288
1 034
6
3
2
5
9
45
7
3
65
162
5 450
6 245
7 750
8 185
72
90
175
230
85
120
6 322
7 244
8 990
9 495
84
104
203
267
99
139
932
1 069
1 326
1 400
12
15
30
39
15
21
43 527
24 938
20 632
54 475
863
5 391
1 631
918
7 354
25 877
40 967
23 471
19 418
51 271
812
5 074
1 535
864
6 922
24 354
1 435
1 524
240
425 057
396 598
km
Und
Und
Und
Und
218
55
44
1 831
455
1 383
8
13
20
11
1 466
9
15
22
12
231
1
2
4
2
369 918
579
745
47 474
6 341
345 150
540
695
44 296
5 916
825
874
133
13 728
12 864
km
Und
Und
Und
12
111
337
111
816
6
2
1
864
6
2
1
132
1
0
0
11 955
786
823
163
11 203
737
772
152
372
417
32
122 898
123 183
Und
Und
Und
Und
Und
Und
Und
Jgo
455
276
4
2
266
26
26
455
0
276
100
110
39
10
25
6
26
16
112
123
44
11
28
7
29
18
9
10
3
1
2
1
2
1
54 909
36 638
188
24
8 025
188
816
8 786
55 037
36 723
189
24
8 044
189
818
8 806
13 354
Und
40
45
13 323
812
942
139
98 322
92 538
71
115
520
15
603
17
89
3
49 144
2 296
46 253
2 161
92
20
23
2 449
2 305
2
1
18
14
398
150
1
4
10
18
18
7
200
11 160
1 360
5
12
21
21
8
232
11 885
1 448
1
2
3
3
1
34
1 278
156
11
13
431
335
3 708
39 933
14 519
1 604
10
13
406
316
3 490
37 584
14 159
1 564
6 900
7 349
790
8 138
7 936
139
Pgina 3 de 3
ANEXO N 1.3.1
Tipo de Cambio:
3,26
6.3
Herramientas
- Tirfor de 3 TN
- Tirfor de 1.5 TN
- Camelones para conductor de 200 mm2
- Escalera de gato
Und
Und
Und
Und
S/. / US$
1
1
2
2

Agosto del 2005
1 150
600
350
800
1 225
639
373
852
132
69
40
92
8%
Privados
1 356
708
826
1 887
TOTAL
PARTE II :
DESCRIPCIN
METRADO
N
1.0
Unid.
OBRAS CIVILES, MONTAJE, PRUEBA Y PUESTA EN SERVICIO
1.1
OBRAS PRELIMINARES
1.2
1.2.1
1.2.2
1.2.3
1.2.4
1.2.5
1.2.6
1.2.7
1.2.8
1.3
1.3.1
1.3.2
1.3.3
1.3.4
1.3.5
1.3.5
1.3.6
1.3.8
1.3.7
1.3.9
1.3.10
1.4
1.4.1
1.4.2
1.4.3
1.4.4
1.4.4
1.4.5
1.4.6
1.4.7
1.4.8
1.4.9
1.4.11
1.4.12
1.4.13
1.4.14
1.4.15
1.5
1.5.1
1.5.2
1.5.3
1.6
1.6.1
1.6.2
1.7
1.7.1
1.7.2
1.7.3
1.7.4
1.8
1.8.1
1.8.2
1.8.3
1.9
1.9.1
116 166
116 166
116 166
116 166
1 568 248
1 487 327
MONTAJE ELECTROMECNICO Y OBRAS CIVILES
ITEM.
1.1.1
1.1.2
1.1.3
1.1.4
1.1.5
1.1.6
1 323
690
805
1 840
Replanteo topogrfico
Estudio Geotcnico
Gestin de servidumbre e indemnizacin
Limpieza de franja de servidumbre
Ingenieria de detalle
Supervicin e Inspeccin del Instituto Nacional de Cultura INC
km
Pto
Glb
Ha
Glb
Glb
Cant.
68,0
5
1
136
1
1
FOB o
Local
C O S T O-US $
Impuestos
TOTAL
Arancel +
Precios
Desaduanje
Privados
Sociales
UNITARIO
CIF
696,6
200,0
2500,0
494,9
5000,0
2500,0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
OBRAS PROVISIONALES
Campamentos y almacenes
- Instalacin
- Operacin y mantenimiento
Camino de acceso en terreno plano
Camino de acceso en terreno ondulado
Camino de acceso en terreno accidentado
Mejoramiento de camino de acceso
Lastrado de caminos de acceso
Camino de herradura (plano a ondulado)
Camino de herradura (muy accidentado)
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
22000,0
12000,0
198,8
12258,0
13395,0
1150,5
1552,0
2778,7
7706,4
489 117
489 117
m3
m3
m3
m3
m3
m3
m2
m2
kg
kg
m3
2 522
1 685
766
720
4 596
1 378
2 708
2 254
74 834
4 739
1 066
16,8
13,8
12,9
69,1
20,6
5,6
7,0
6,9
1,3
2,3
111,3
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
42376,3
23282,6
9886,5
49745,4
94541,8
7719,0
19008,1
15645,5
97283,8
10993,6
118634,7
42376,3
23282,6
9886,5
49745,4
94541,8
7719,0
19008,1
15645,5
97283,8
10993,6
118634,7
220 963
220 963
Und
Und
Und
Und
Und
Und
Und
Und
Und
Und
Und
Und
Und
Und
Und
17
85
12
1
1
19
6
2
1
1
1
6
3
2
5
914,7
1188,1
1569,6
2275,2
2275,2
1394,6
1457,9
1682,2
1190,6
1552,2
2403,4
1713,6
2217,2
2777,3
2958,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
15550,1
100991,3
18835,7
2275,2
2275,2
26497,3
8747,3
3364,4
1190,6
1552,2
2403,4
10281,3
6651,5
5554,7
14792,9
15550,1
100991,3
18835,7
2275,2
2275,2
26497,3
8747,3
3364,4
1190,6
1552,2
2403,4
10281,3
6651,5
5554,7
14792,9
6 651
6 651
Und
Und
Cjto
455
276
4
7,4
11,8
4,2
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
3388,4
3245,3
16,9
3388,4
3245,3
16,9
329 556
329 556
km
Und
218
1 831
1459,1
6,3
0,0
0,0
0,0
0,0
318087,1
11468,8
318087,1
11468,8
42 751
42 751
km
Jgo
Jgo
Und
71
115
92
398
537,5
7,1
19,6
4,9
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
38165,7
813,0
1804,6
1968,1
38165,7
813,0
1804,6
1968,1
5 326
5 326
Und
km
111
12
13,5
241,2
0,0
0,0
0,0
0,0
1500,2
2894,5
1500,2
2894,5
Und
154
6,0
0,0
0,0
CABLE DE GUARDA
Cable de Guarda de AoGo de 50 mm2
Ensamble de suspensin
Ensamble de anclaje
INSTALACION DE PUESTA A TIERRA
Instalacin de la jabalina de copperweld 5/8" diam x 8'
Instalacin de conductor de copperweld 2 AWG
(incluye excavacin y relleno conpactado de zanja)
Medicin de Resistividad y Resistencia Puesta a Tierra
REVISION FINAL, PRUEBAS Y PUESTA EN SERVICIO
Revisin final, prueba y puesta en servicio
TOTAL
22000,0
12000,0
198,8
12258,0
13395,0
1150,5
1552,0
2778,7
7706,4
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
CONDUCTOR
Conductor de aleacin de aluminio de 200 mm2
73 039
22000,0
12000,0
1988,0
2270,0
2850,0
767,0
5173,2
992,4
1511,1
MONTAJE DE AISLADORES
Cadena de aisladores de suspensin c/accesorios
Cadena de aisladores de anclaje c/terminales ojo - horquilla
Contrapeso
73 039
1
1
0,1
5,4
4,7
1,5
0,3
2,8
5,1
MONTAJE DE ESTRUCTURAS METALICAS

Tipo S-3
Tipo S+0
Tipo S+3
Tipo SE-1
Tipo SE-2
Tipo A-3
Tipo A+0
Tipo A+3
Tipo T-6
Tipo T-3
Tipo T+3
Tipo E-6
Tipo E-3
Tipo E+0
Tipo E+3
125 673
47368,7
1000,0
2500,0
67304,0
5000,0
2500,0
Glb
Glb
km
km
km
km
km
km
km
EXCAVACION Y FUNDACIONES DE TORRES METALICAS

Excavacin para torres en suelo tipo I
Excavacin para torres en suelo tipo II
Excavacin para torres en suelo tipo III
Excavacin en roca compacta
Relleno compactado con material propio
Eliminacin de material excedente
Encofrado y desencofrado
Solado de concreto F'C=80 kg/cm2 E=7.5cm
Armadura FY = 4200 kg/cm2
Estructura metlica ( para la parrilla )
Concreto 210 kg/cm2 -I
125 673
47368,7
1000,0
2500,0
67304,0
5000,0
2500,0
Glb
22291,5
0,0
0,0
930,9
930,9
22 292
22 292
22291,5
1 315 367
22291,5
1 315 367
140
Pgina 1 de 4
ANEXO N 1.3.2
LNEA DE TRANSMISIN MAZUKO - PUERTO MALDONADO -TRAMO I 66 kV 26,8 km
TORRES METALICAS - ZONA RURAL
Tipo de Cambio:
3,26
S/. / US$
Agosto del 2005
PARTE 0
ITEM
km :
26,8
DESCRIPCIN
INVERSIONES
A precios Privados
1 Costos Directos
A precios Sociales
US $
S/.
US $
S/.
913 652,0
2 978 505,6
887 851,0
2 894 394,2
444 664,0
1 449 604,7
418 863,0
1 365 493,4
433 414,9
1 412 932,4
433 414,9
1 412 932,4
35 573,1
115 968,4
35 573,1
115 968,4
159 072,8
518 577,5
159 072,8
518 577,5
3 752,0
12 231,5
3 752,0
12 231,5
91 365,2
297 850,6
91 365,2
297 850,6
63 955,6
208 495,4
63 955,6
2 Costos Indirectos
2.3 Utilidades
TOTAL
1 072 724,9
3 497 083,0 1 046 923,8
INDICADORES
$/km
40 027,0
39 064,3
$/km
47 632,2
46 486,5
208 495,4
3 412 971,7
141
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ANEXO N 1.3.2
Tipo de Cambio:
3,26
S/. / US$
Agosto del 2005
ITEM.
N
A
1.0
DESCRIPCIN
METRADO
Unid.
Cant.
UNITARIO
FOB o
CIF
Local
C O S T O-US $
Impuestos
TOTAL
Arancel
Precios
+ Desaduanje
Privados
Sociales
1.1
1.2
1.3
1.4
ESTRUCTURAS METALICAS (TORRES)

Estructuras de Suspensin Tipo "S"
Torres Tipo S-3
Torres Tipo S+0
Torres Tipo S+3
Pata -2 m
1.5
Pata -1 m
1.6
Pata +0 m
27 033
444 664
418 863
31 358
4 625
205 744
193 641
6
34
6
3
1 377
1 685
1 995
24
1 598
1 955
2 314
28
236
288
341
4
11 001
76 274
15 934
96
10 354
71 787
14 997
90
Und
41
47
487
458
Und
29
67
78
11
2 582
2 431
1 616
46,00
Und
Und
Und
Und
1.7
Pata +1 m
Und
12
108
125
18
1 717
1.8
Pata +2 m
Und
125
145
21
999
940
1.9
Pata +3 m
Und
166
192
28
1 103
1 038
Parrillas
Stub
Estructuras de Angulo-Anclaje Tipo "A"
Torres Tipo A-3
Torres Tipo A+0
Torres Tipo A+3
Pata -2 m
Pata -1 m
Pata +0 m
Pata +1 m
Pata +2 m
Pata +3 m
Stub
Estructuras Terminales-Anclaje Tipo "T"
Torres Tipo T-3
Torres Tipo T-0
Torres Tipo T+3
Pata -2 m
Pata -1 m
Pata +0 m
Pata +1 m
Pata +2 m
Pata +3 m
Stub
Und
Und
9,00
Und
Und
Und
Und
Und
Und
Und
Und
Und
Und
7,00
Und
Und
Und
Und
Und
Und
Und
Und
Und
Und
Und
98
64
79
20
12
3
8 936
1 493
8 410
1 405
5
2
2
1
7
16
7
2
3
36
69
18
0
2 490
2 893
3 296
52
67
90
140
175
212
18
2 888
3 356
3 823
60
78
104
163
203
246
21
426
495
564
9
11
15
24
30
36
3
16 571
7 701
8 774
69
623
1 917
1 306
466
846
878
15 596
7 248
8 258
65
587
1 804
1 229
439
796
826
2
1
4
1
4
14
4
2
3
28
62
3 198
3 710
4 236
52
79
99
123
155
194
18
62
3 710
4 303
4 914
60
92
115
143
179
225
21
72
547
635
725
9
14
17
21
26
33
3
11
8 514
4 938
22 556
69
422
1 852
656
412
776
660
5 117
8 013
4 648
21 230
65
397
1 743
618
388
730
621
4 816
1 431
1 520
239
153 335
143 068
km
Und
Und
Und
Und
84
28
21
372
106
1 383
8
13
17
11
1 466
9
15
18
12
231
1
2
3
2
143 250
295
356
7 957
1 477
133 659
275
332
7 425
1 378
833
883
135
4 044
3 790
816
8
4
6
864
8
4
6
132
1
1
1
2 790
297
723
235
2 614
278
678
220
339
380
29
18 406
18 449
1.10
1.11
1.12
1.13
1.14
1.15
1.16
1.17
1.18
1.19
1.25
1.26
1.27
1.28
1.29
1.30
1.31
1.32
2.0
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
Conductor de Aleacin de Aluminio-AAAC de 200 mm2

Manguitos de empalme para AAAC 200 mm2
Manguitos de reparacin para AAAC 200 mm2
Varilla de armar preformada para AAAC 200 mm2
3.0
3.1
3.2
3.3
3.4

Jabalina copperweld 5/8"x8'
Conector torre-conductor de PT
4.0
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.8
Aislador polimerico c/terminales ojo-bola para 4 300 msnm

Cadena de aisladores de anclaje/terminales ojo-horquilla
Contrapeso de 25 kg
Grillete para contrapeso (dispositivos de sujecin para grapa de
Soporte en "U" para contrapeso
Herrajes de cadena de suspensin para 200 mm AAAC: Grapa
de suspensin y adaptador casquillo-ojo
Herrajes para cadena de Anclaje para 200 mm AAAC: Grapa
de anclaje tipo compresin y adapatador casquillo-horquilla
adaptador horquilla-ojo y una grapa de suspensin
Grapa de anclaje tipo compresin
5.0
5.1
5.2
km
Cable de acero galvanizado EHS 3/8" dimetro
Ensamble de Suspensin (ver lmina N 205 de torres)
Jgo
- 01 Grapa de suspensin
- 01 Adaptador ojo - ojo girado
- 01 Conexin de puesta a tierra (cable de guarda + conectores)
- 01 Perno en "U" (suministrado por el fabricante de torres)
Ensamble de Anclaje (ver lmina N 205 de torres)
Jgo
- 02 Grapa de anclaje tipo compresin
- 02 Grillete
- 02 Grapa unifilar
Und
Grillete recto (solo en estructuras de llegada a subestaciones)
Platina Yugo (solo en estructuras de llegada a subestaciones)
Und
Adaptador horquilla-horquilla (solo en estructuras de llegada a su Und
Manguito de Empalme para AoGo 38 mm2
Und
Manguito de Reparacin para AoGo 38 mm2
Und
Und
Esferas de balizaje
Und
EQUIPOS DE OPERACION
Jgo
Jgo
4.7
5.3
5.4
5.5
5.6
5.7
5.8
5.9
5.10
6.0
6.1
6.2
km
Und
Und
Und
3
32
148
32
Und
Und
Und
Und
Und
Jgo
36
60
12
12
36
36
88
90
39
10
10
16
99
101
44
11
11
18
8
8
3
1
1
1
3 823
6 517
565
145
434
695
3 832
6 532
566
145
435
697
Und
60
46
52
3 331
3 338
Und
60
40
45
2 896
2 903
862
1 000
147
48 615
45 756
28
46
520
15
603
17
89
3
19 478
918
18 332
864
16
20
23
426
401
2
1
2
18
14
398
70
1
4
10
0
18
18
7
250
11 160
1 360
5
12
0
21
21
8
290
11 885
1 448
1
2
0
3
3
1
43
1 278
156
11
13
0
431
335
3 708
23 294
14 519
1 604
10
13
0
406
316
3 490
21 924
14 159
1 564
6 900
7 349
790
8 138
7 936
142
Pgina 3 de 4
ANEXO N 1.3.2
Tipo de Cambio:
3,26
S/. / US$
Agosto del 2005
6.3
- Bomba hidrulica
AAAC 200 mm2
Herramientas
- Tirfor de 3 TN
- Tirfor de 1.5 TN
- Camelones para conductor de 200 mm2
- Escalera de gato
Und
Und
Und
Und
1
1
2
2

TOTAL
1 150
600
350
800
1 225
639
373
852
8%
Privados
132
69
40
92
1 356
708
826
1 887
1 323
690
805
1 840
35 573
35 573
35 573
35 573
480 237
454 436
143
Pgina 4 de 4
ANEXO N 1.3.2
Tipo de Cambio:
3,26
S/. / US$
Agosto del 2005
PARTE II :
ITEM.
DESCRIPCIN
METRADO
N
1.0
Unid.
1.1
OBRAS PRELIMINARES
1.1.1
1.1.2
1.1.3
1.1.4
1.1.5
1.1.6
1.2
1.2.1
1.2.2
1.2.3
1.2.4
1.2.5
1.2.6
1.2.7
1.2.8
1.3
1.3.1
1.3.2
1.3.3
1.3.4
1.3.5
1.3.5
1.3.6
1.3.8
1.3.7
1.3.9
1.3.10
1.4
1.4.1
1.4.2
1.4.3
1.4.4
1.4.4
1.4.5
1.4.6
1.4.7
1.4.8
1.5
1.5.1
1.5.2
1.5.3
1.6
1.6.1
1.6.2
1.7
1.7.1
1.7.2
1.7.3
1.7.4
1.7.5
1.8
1.8.1
1.8.2
1.8.3
1.9
1.9.1
Estudio Geotcnico
Ingenieria de detalle
Supervicin e Inspeccin del Instituto Nacional de Cultura INC
km
Pto
Glb
Ha
Glb
Glb
Cant.
26,8
3
1
43
1
1
FOB o
Local
UNITARIO
CIF
696,6
200,0
2500,0
494,9
5000,0
2500,0
C O S T O-US $
TOTAL
Precios
Privados
Sociales
Impuestos
Arancel +
Desaduanje
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
OBRAS PROVISIONALES
Campamentos y almacenes
- Instalacin
- Operacin y mantenimiento
Camino de acceso en terreno plano
Camino de acceso en terreno ondulado
Camino de acceso en terreno accidentado
Mejoramiento de camino de acceso
Lastrado de caminos de acceso
Camino de herradura (plano a ondulado)
Camino de herradura (muy accidentado)
TOTAL
22000,0
12000,0
198,8
2270,0
1425,0
230,1
10346,4
992,4
1511,1
100 043
100 043
729
506
766
47
879
447
494
635
12 424
1 879
168
16,8
13,8
12,9
69,1
20,6
5,6
7,0
6,9
1,3
2,3
111,3
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
12247,2
6992,9
9886,5
3248,2
18081,0
2503,2
3467,9
4406,9
16151,2
4359,3
18698,4
12247,2
6992,9
9886,5
3248,2
18081,0
2503,2
3467,9
4406,9
16151,2
4359,3
18698,4
60 047
60 047
Und
Und
Und
Und
Und
Und
Und
Und
Und
6
34
6
5
2
2
2
1
4
689,5
845,8
1188,1
944,3
1175,0
1318,1
1175,0
1500,9
1616,8
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
4137,0
28755,9
7128,8
4721,3
2350,1
2636,2
2350,1
1500,9
6467,2
4137,0
28755,9
7128,8
4721,3
2350,1
2636,2
2350,1
1500,9
6467,2
783
783
229,8
536,2
16,9
229,8
536,2
16,9
125 509
125 509
123178,5
2330,1
Und
Und
Cjto
36
60
4
6,4
8,9
4,2
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
km
Und
84
372
1459,1
6,3
0,0
0,0
0,0
0,0
123178,5
2330,1
35 234
35 234
km
Jgo
Jgo
Und
Und
28
46
16
398
70
537,5
7,1
19,6
4,9
250,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
15126,5
325,2
313,8
1968,1
17500,0
15126,5
325,2
313,8
1968,1
17500,0
1 483
1 483
Und
km
32
3
13,5
241,2
0,0
0,0
0,0
0,0
432,5
675,4
432,5
675,4
Und
62
6,0
0,0
0,0
374,8
374,8
8 844
8 844
Glb
8844,0
0,0
0,0
8844,0
8844,0

22000,0
12000,0
198,8
2270,0
1425,0
230,1
10346,4
992,4
1511,1
m3
m3
m3
m3
m3
m3
m2
m2
kg
kg
m3
INSTALACION DE PUESTA A TIERRA

Instalacin de la jabalina de copperweld 5/8" diam x 8'
Instalacin de conductor de copperweld 2 AWG
(incluye excavacin y relleno conpactado de zanja)
Medicin de Resistividad y Resistencia Puesta a Tierra
50 974
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
CABLE DE GUARDA
Cable de Guarda de AoGo de 38 mm2
Ensamble de anclaje
Esferas de Balizaje
50 974
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
CONDUCTOR
Conductor de aleacin de aluminio de 200 mm2
18668,8
600,0
2500,0
21230,5
5000,0
2500,0
22000,0
12000,0
1988,0
2270,0
2850,0
767,0
5173,2
992,4
1511,1
Contrapeso
18668,8
600,0
2500,0
21230,5
5000,0
2500,0
1
1
0,1
1,0
0,5
0,3
2,0
1,0
1,0
MONTAJE DE ESTRUCTURAS METALICAS

Tipo S-3
Tipo S+0
Tipo S+3
Tipo A-3
Tipo A+0
Tipo A+3
Tipo T-3
Tipo T+0
Tipo T+3
50 499
Glb
Glb
km
km
km
km
km
km
km
EXCAVACION Y FUNDACIONES DE TORRES METALICAS

Excavacin para torres en suelo tipo III
Encofrado y desencofrado
Solado de concreto F'C=80 kg/cm2 E=7.5cm
Armadura FY = 4200 kg/cm2
Estructura metlica ( para la parrilla )
Concreto 210 kg/cm2 -I
50 499
433 415
433 415
144
ANEXO N 1.3.3
LNEA DE TRANSMISIN MAZUKO - PUERTO MALDONADO - TRAMO II 66 Kv 125,9 km
POSTES DE CONCRETO - ZONA RURAL
PROYECTO : FACTIBILIDAD. SAN GABN - PUERTO MALDONADO
Tipo de Cambio:
3,26
S/. / US$
Agosto del 2005
PARTE 0
ITEM
km :
125,9
DESCRIPCIN
INVERSIONES
A precios Privados
1 Costos Directos
US $
S/.
2 911 965,1
9 493 006,3
A precios Sociales
US $
S/.
2 802 579,5 9 136 409,3
1 564 217,1
5 099 347,7
1 454 831,5 4 742 750,8
1 245 442,0
4 060 140,9
1 245 442,0 4 060 140,9

2 Costos Indirectos
102 306,0
333 517,6
102 306,0
333 517,6
512 660,1
1 671 271,8
512 660,1
1 671 271,8
17 626,0
57 460,8
17 626,0
57 460,8
291 196,5
949 300,6
291 196,5
949 300,6
664 510,5
203 837,6
664 510,4
2.3 Utilidades
203 837,6
TOTAL
3 424 625,2
11 164 278,1 3 315 239,6 10 807 681,1
INDICADORES
$/km
27 201,2
26 332,3
$/km
32 369,4
31 335,5
145
ANEXO N 1.3.3
Tipo de Cambio:
3,26
S/. / US$
Agosto del 2005
ITEM.
DESCRIPCIN
N
A
1.0
ESTRUCTURAS SOPORTE
Unid.
1.4
Estructura de Suspensin "SSC" (0)

Poste de concreto armado 16 m, 300 kg
Cruceta de concreto de 3,0 m, 500 kg
Accesorios y ferretera
Estructura de Suspensin "S1SC" (0-7)
1.5
1.1
1.2
1.3
METRADO
Cant.
FOB o
Local
UNITARIO
CIF
C O S T O-US $
Impuestos
TOTAL
Arancel
Precios
+ Desaduanje
Privados
Sociales
1 564 217
1 454 832
4 698
1 438
222
377 101
331 310
0
0
133
0
0
21
109 820
19 912
153
109 820
19 912
143
Und
Und
Gbl
289,0
289,0
1,0
380,0
68,9
118,4
Und
53,0
495,0
26 235
26 235
Gbl
1,0
126,0
141
22
163
152
Estructura de Angulo "A1SC" (7 - 30)

1.6
Und
42,0
495,0
20 790
20 790
1.7
Extensor de ngulo para cadena de aisladores
Und
126,0
30,7
34
4 668
4 679
1.8
Gbl
1,0
126,0
141
22
163
152
Und
Gbl
53,0
1,0
495,0
126,0
0
141
0
22
26 235
163
0
152
Und
Gbl
26,0
1,0
495,0
126,0
0
141
0
22
12 870
163
0
152
Und
Und
Gbl
53,0
159,0
1,0
495,0
75,9
126,0
0
0
141
0
0
22
26 235
12 068
163
26 235
12 068
152
Und
Gbl
Und
11,0
1,0
527,0
420,0
338,7
160,0
0
379
186
0
60
27
4 620
439
112 238
4 620
410
105 636
km
Und
Und
Und
Und
396,6
132,0
133,0
34,0
3 096,0
1 383,0
12,4
2,0
1,9
18,0
km
Und
Und
7,9
527,0
527,0
815,5
7,6
5,5
627,0
270,0
481,0
77,0
80,0
190,0
1.16
1.17
1.18

Estructura de Retencin "RSC" (0-15)
Estructura Especial "ESC" (0- 90)
2.0
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
Conductor de AAAC 200 mm

Varilla de armar para conductor de AAAC 200 mm
Junta de Empalmes para conductor de AAAC 200 mm
Manguitos de Reparacin para conductor de AAAC 200 mm
Amortiguadores para conductor de AAAC 200 mm
3.0
3.1
3.2
3.3

Jabalina copperweld 16 mm (5/8") x 2,40 m de longitud
4.0
4.1
4.2
4.3
Cadena de Aisladores en Suspensin, 60 kV (Incluye grapa de s Jgo

Cadena de Aisladores en Anclaje, 60 kV (Ingruye grapa de ancla Jgo
Aislador Tipo Line Post para 60 kV
Und
5.0
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6
Cable de Guarda EHS 38 mm

Junta de Empalmes para EHS 38 mm
Manguitos de Reparacin para EHS 38 mm
Ensamble en suspensin para EHS 38 mm
Ensamble en Anclaje para EHS 38 mm
Amortiguadores para EHS 38 mm
km
U
U
U
U
U
129,7
26,0
7,0
437,0
224,0
1 032,0
500,0
10,2
16,7
10,1
9,0
3,8
6.0
RETENIDAS (No incluye excavacin, relleno y bloque CA)
Cjto
730,0
117,0
7.0
EQUIPOS DE OPERACIN
7.1

- Bomba hidrulica
AAAC 200 mm
Herramientas
- Tirfor de 3 TN
- Tirfor de 1.5 TN
- Camelones para conductor de 200 mm
- Escalera de gato
1.9
1.10
1.11
1.12
1.13
1.14
1.15
7.2
7.3
237
747 776
697 709
231
2
0
0
3
672 979
2 122
345
84
72 246
627 920
1 980
322
78
67 409
878
134
16 309
15 283
864
8
6
132
1
1
7 875
4 893
3 541
7 380
4 585
3 318
389
30
194 619
195 071
86
90
213
7
7
16
58 263
26 067
110 289
58 398
26 127
110 545
638
94
100 524
94 611
580
12
19
12
10
4
86
2
3
2
2
1
86 322
351
156
5 875
2 669
5 151
81 244
331
146
5 529
2 512
4 848
136
20
113 689
107 002
11 596
1 247
14 199
13 846
Jgo
1,0
1 088,0
1 159
125
1 283
1 251
Jgo
1,0
6 900,0
7 349
790
8 138
7 936
Und
Und
Und
Und
1,0
1,0
2,0
2,0
1 150,0
600,0
350,0
800,0
1 225
639
373
852
132
69
40
92
1 356
708
826
1 887
1 323
690
805
1 840
125 137
125 137
125 137
125 137
1 689 354
1 579 969

TOTAL
1 504
1 466
14
2
2
20
8%
Privados
146
ANEXO N 1.3.3
Tipo de Cambio:
3,26
S/. / US$
Agosto del 2005
PARTE II :
ITEM.
DESCRIPCIN
METRADO
N
1.0
Unid.
1.1
OBRAS PRELIMINARES
1.1.1
1.1.2
1.1.4
1.1.5
1.1.7
1.1.9
1.2
1.2.1
1.2.2
1.2.3
1.2.4
1.2.5
1.2.6
1.2.7
1.2.8
1.2.9
1.4
1.4.1
1.4.2
1.4.3
1.4.4
1.4.5
1.4.6
1.4.7
1.5
1.5.1
1.5.2
1.5.3
1.6
1.6.1
1.6.2
1.7
1.7.1
1.7.2
1.7.3
1.7.4
1.8
1.8.1
1.8.2
1.9
1.9.1
Estudio Geotcnico
Ingeniera de detalle
Supervisin e inspeccin del Instituto Nacional de Cultura INC
km
Pto
Glb
Ha
Glb
Glb
Cant.
125,9
25,0
1,0
251,8
1,0
1,0
C O S T O-US $
Impuestos
TOTAL
Arancel +
Precios
Desaduanje
Privados
Sociales
UNITARIO
FOB o
CIF
Local
200,0
172,0
16 744,7
250,0
37 770,0
10 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
EXCAVACIN Y CIMENTACIONES DE POSTES

Relleno con material de prstamo
Concreto Ciclopeo
Base de concreto armado pre-fabricado
Bloque de concreto de 1,50 x 0,30 x 0,30 m
m
3
m
3
m
3
m
3
m
3
m
m
Und
Und
3 870,4
570,9
232,6
2 480,4
130,6
2 610,8
1 073,7
527,0
730,0
16,8
13,8
69,1
20,6
35,7
5,6
47,0
75,0
12,2
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
MONTAJE DE ESTRUCTURAS METLICAS

Estructura de Retencin "RSC" (0-15)
Estructura Especial "ESC" (0- 90)
209 817,0
65 022,7
7 878,4
16 072,7
51 096,2
4 662,4
14 620,6
50 463,9
39 525,0
8 906,0
65 022,7
7 878,4
16 072,7
51 096,2
4 662,4
14 620,6
50 463,9
39 525,0
8 906,0
133 115,2
133 115,2
102 306,0
7 271,6
5 031,6
7 271,6
2 631,2
7 547,2
1 056,0
102 306,0
7 271,6
5 031,6
7 271,6
2 631,2
7 547,2
1 056,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
13 553,1
13 553,1
Und
Und
Und
627,0
270,0
481,0
6,4
8,9
14,8
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
4 002,2
2 412,8
7 138,0
4 002,2
2 412,8
7 138,0
598 077,4
598 077,4
km
Und
396,6
3 096,0
1 459,1
6,3
0,0
0,0
0,0
0,0
578 685,0
19 392,4
578 685,0
19 392,4
82 306,0
82 306,0
69 719,6
3 089,3
4 393,8
5 103,3
69 719,6
3 089,3
4 393,8
5 103,3
10 081,7
10 081,7
9 064,4
1 017,3
9 064,4
1 017,3
41 547,0
41 547,0
41 547,0
41 547,0
129,7
437,0
224,0
1 032,0
537,5
7,1
19,6
4,9
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Instalacin de la jabalina de copperweld 16 mm diametro x 2,4 m Und

Instalacin de conductor de copperweld 2 AWG (35 mm)
km
527,0
7,9
17,2
128,7
0,0
0,0
0,0
0,0
INSTALACIN DE PUESTA A TIERRA
TOTAL
209 817,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
km
Jgo
Jgo
Und
25 180,0
4 300,0
16 744,7
62 950,0
37 770,0
10 000,0
354,0
137,2
119,8
137,2
101,2
142,4
96,0
CABLE DE GUARDA
Cable de Guarda de EHS de 38 mm
Ensamble de anclaje
Amortiguadores Stockbridge para AoGo 38 mm
25 180,0
4 300,0
16 744,7
62 950,0
37 770,0
10 000,0
289,0
53,0
42,0
53,0
26,0
53,0
11,0
CONDUCTOR
Conductor de aleacin de aluminio de 200 mm
Amortiguadores Stockbridge para AAAC 200 mm
156 944,7
Und
Und
Und
Und
Und
Und
Und
156 944,7
Glb
1,0
41 547,0
0,0
0,0
1 245 442,0
1 245 442,0
147
ANEXO N 1.3.4
LNEA DE TRANSMISIN MAZUKO - PUERTO MALDONADO - TRAMO III 66 kV 5,3 km
POSTES DE CONCRETO - ZONA URBANA
3,26
S/. / US$
Agosto del 2005
Tipo de Cambio:
PARTE 0
ITEM
km :
5,3
DESCRIPCIN
INVERSIONES
A precios Privados
A precios Sociales
US $
S/.
US $
S/.
190 726,6
621 768,7
185 193,3
603 730,1
108 571,0
353 941,5
103 037,7
335 902,9
73 469,9
239 511,9
73 469,9
239 511,9
8 685,7
28 315,3
8 685,7
28 315,3
35 603,5
116 067,5
35 603,5
116 067,5
3 180,0
10 366,8
3 180,0
10 366,8
19 072,7
62 176,9
19 072,7
62 176,9
2.3 Utilidades
13 350,9
43 523,8
13 350,9
43 523,8
1 Costos Directos
2 Costos Indirectos
TOTAL
226 330,1
737 836,2
220 796,8
INDICADORES
$/km
42 703,8
41 659,8
$/km
50 817,5
49 575,1
719 797,6
148
ANEXO N 1.3.4
3,26
S/. / US$
Agosto del 2005
Tipo de Cambio:
ITEM.
DESCRIPCIN
N
A
1.0
ESTRUCTURAS SOPORTE
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
Unid.

Extensor de ngulo para cadena de aisladores
Estructura de Retencin "RSC" Biposte
UNITARIO
FOB o
CIF
Local
15 595
METRADO
Cant.
C O S T O-US $
Impuestos
TOTAL
Arancel
Precios
+ Desaduanje
Privados
Sociales
1 832
108 571
103 038
3 018
590
90
27 887
25 295
Und
Und
Gbl
26
26
1
500,0
68,9
118,4
0
0
133
0
0
21
13 000
1 791
153
13 000
0
143
Und
Gbl
7
1
550,0
126,0
0
141
0
22
3 850
163
3 850
152
Und
Und
Gbl
3
9
1
670,0
30,7
126,0
0
34
141
0
3
22
2 010
333
163
2 010
334
152
1.11
Und
10
550,0
5 500
5 500
1.12
1.12
1.13

Und
Und
5
5
75,9
75,9
Gbl
126,0
0
0
141
0
0
22
380
380
163
0
0
152
2.0
1 504
237
34 179
31 891
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
Conductor de AAAC 200 mm

Varilla de armar para conductor de AAAC 200 mm
Junta de Empalmes para conductor de AAAC 200 mm
Manguitos de Reparacin para conductor de AAAC 200 mm
Amortiguadores para conductor de AAAC 200 mm
1 466
14
2
2
20
231
2
0,4
0,3
3
28 338
80
16
5
5 740
26 440
75
15
5
5 356
3.0
3.1
3.2
3.3

Jabalina copperweld 16 mm (5/8") x 2,40 m de longitud
4.0
4.1
4.2
4.3
Cadena de Aisladores en Suspensin, 66 kV (Incluye grapa de

Cadena de Aisladores en Anclaje, 66 kV (Ingruye grapa de anc
5.0
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6
Cable de Guarda EHS 38 mm

Junta de Empalmes para EHS 38 mm
Manguitos de Reparacin para EHS 38 mm
Ensamble en suspensin para EHS 38 mm
Ensamble en Anclaje para EHS 38 mm
Amortiguadores para EHS 38 mm
7.0
EQUIPOS DE OPERACIN
7.1

- Bomba hidrulica
AAAC 200 mm
Herramientas
- Tirfor de 3 TN
- Tirfor de 1.5 TN
- Camelones para conductor de 200 mm
- Escalera de gato
7.2
7.3
km
Und
Und
Und
Und
16,7
5,0
6,0
2,0
246,0
1 383,0
12,4
2,0
1,9
18,0
km
Und
Und
0,6
41,0
41,0
815,5
7,6
5,5
Jgo
Jgo
Und
22,0
30,0
93,0
77,0
80,0
190,0
km
U
U
U
U
U
5,5
2,0
1,0
22,0
30,0
82,0
500,0
10,2
16,7
10,1
9,0
3,8
Jgo
1,0
1 088,0
Jgo
1,0
Und
Und
Und
Und
1,0
1,0
2,0
2,0

TOTAL
878
134
1 269
1 189
864
8
6
132
1
1
613
381
275
574
357
258
389
30
26 265
26 326
86
90
213
7
7
16
2 044
2 896
21 324
2 049
2 903
21 374
638
94
4 772
4 492
580
12
19
12
10
4
86
2
3
2
2
1
3 661
27
22
296
357
409
3 445
25
21
278
336
385
11 596
1 247
14 199
13 846
1 159
125
1 283
1 251
6 900,0
7 349
790
8 138
7 936
1 150,0
600,0
350,0
800,0
1 225
639
373
852
132
69
40
92
1 356
708
826
1 887
1 323
690
805
1 840
8 686
8 686
117 257
8 686
8 686
111 723
8%
Privados
149
ANEXO N 1.3.4
3,26
S/. / US$
Agosto del 2005
Tipo de Cambio:
PARTE II :
ITEM.
DESCRIPCIN
METRADO
N
1.0
Unid.
1.1
OBRAS PRELIMINARES
1.1.1
1.1.2
1.1.3
1.1.4
1.1.5
1.1.6
1.2
1.2.1
1.2.2
1.2.3
1.2.4
1.2.5
1.2.6
1.2.7
1.2.8
1.2.9
1.4
1.4.1
1.4.2
1.4.3
1.4.6
1.5
1.5.1
1.5.2
1.5.3
1.6
1.6.1
1.6.2
1.7
1.7.1
1.7.2
1.7.3
1.7.4
1.8
1.8.1
1.8.2
1.9
1.9.1
Estudio Geotcnico
Ingeniera de detalle
Supervisin e inspeccin del Instituto Nacional de Cultura INC
km
Pto
Glb
Ha
Glb
Glb
Cant.
FOB o
Local
C O S T O-US $
Impuestos
TOTAL
Arancel +
Precios
Desaduanje
Privados
Sociales
UNITARIO
CIF
3,0
200,0
1,0
172,0
1,0
399,0
6,0
250,0
1,0
900,0
1,0 10 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
EXCAVACIN Y CIOMENTACIONES DE POSTES

Relleno con material de prstamo
Concreto Ciclopeo
Base de concreto armado pre-fabricado
Bloque de concreto de 1,50 x 0,30 x 0,30 m
TOTAL
11 789,9
11 789,9
9 204,0
960,4
359,4
1 266,1
9 204,0
960,4
359,4
1 266,1
Und
Und
Und
Und
26
7
3
10
354,0
137,2
119,8
126,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
1 788,6
1 788,6
Und
Und
Und
22,0
30,0
93,0
6,4
8,9
14,8
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
140,4
268,1
1 380,1
140,4
268,1
1 380,1
25 908,1
25 908,1
km
Und
16,7
246,0
1 459,1
6,3
0,0
0,0
0,0
0,0
24 367,2
1 540,9
24 367,2
1 540,9
4 106,0
4 106,0
km
Jgo
Jgo
Und
5,5
22,0
30,0
82,0
537,5
7,1
19,6
4,9
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
2 956,5
155,5
588,5
405,5
2 956,5
155,5
588,5
405,5
784,3
784,3
Und
km
41,0
0,6
17,2
128,7
0,0
0,0
0,0
0,0
705,2
79,1
705,2
79,1
1 650,0
1 650,0
Glb
1,0
1 650,0
0,0
0,0
1 650,0
1 650,0

4 231,9
507,8
1 140,2
3 370,2
307,0
969,0
3 345,9
2 625,0
585,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
INSTALACIN DE PUESTA A TIERRA

Instalacin de la jabalina de copperweld 16 mm diametro x 2,4
Instalacin de conductor de copperweld 2 AWG (35 mm)
13 872,0
4 231,9
507,8
1 140,2
3 370,2
307,0
969,0
3 345,9
2 625,0
585,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
CABLE DE GUARDA
Cable de Guarda de EHS de 38 mm
Ensamble de anclaje
Amortiguadores Stockbridge para AoGo 38 mm
13 872,0
16,8
13,8
69,1
20,6
35,7
5,6
47,0
75,0
12,2
CONDUCTOR
Conductor de aleacin de aluminio de 200 mm
Amortiguadores Stockbridge para AAAC 200 mm
600,0
172,0
399,0
1 500,0
900,0
10 000,0
251,9
36,8
16,5
163,6
8,6
173,0
71,2
35,0
48,0
13 571,0
600,0
172,0
399,0
1 500,0
900,0
10 000,0
m3
m3
m3
m3
m3
m3
m
Und
Und
MONTAJE DE ESTRUCTURAS METLICAS

Estructura de Retencin "RSC" Biposte
13 571,0
73 469,9
73 469,9
150
ANEXO N 1.4
RESUMEN GENERAL DE COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO LL.TT. Y SS.EE
No
1
2
3
4
5
6
7
8
RUBRO
OPERACIN
MANTENIMIENTO
GESTIN
SEGURIDAD
SEGURO
TOTAL GENERAL
VALOR NUEVO DE REEMPLAZO
% respecto al VNR
Lneas
US$
Subestaciones
US$
TOTAL
US$
128,922.31
131,779.26
39,566.13
131,779.26
168,488.44
1,501.34
9,008.03
1,501.34
33,771.90
344,548.97
11,257,299.09
3.06%
A.- RESUMEN DE COSTOS DE MANTENIMIENTO DE LNEAS DE TRANSMISIN

Mantenimiento Anual US$
No
1
2
3
INSTALACIN
Tramo 1: LT 138 kV-AAAC-200 mm con Torres
Tramo 2: LT 66 kV-AAAC-200 mm con Torres
Tramo 3: LT 66 kV-AAAC-200 mm con Postes de Concreto
Km
Mantenimiento
COSTO/ Km
67.6
26.8
131.2
Total US$
29,854
11,542
87,527
128,922
442
431
667
1,539
B.- RESUMEN DE COSTOS DE MANTENIMIENTO DE SUBESTACIONES
No
1
2
3
Instalacin
Subestacin San Gabn (Ampliacin) (1)
Subestacin Mazuko
Subestacin Puerto Maldonado
Potencia
20.00
20.00
20.00
Total US$
Mantenimiento Anual US$

Por S.E.
Por MVA
7,576
379
18,289
914
13,702
685
39,566
1,978
C.- RESUMEN DE COSTOS DE OPERACIN DE SUBESTACIONES
No
1
2
2
Subestacin
Subestacin San Gabn (Ampliacin) (1)

Subestacin Mazuko
Subestacin Puerto Maldonado
Tipo
(Atendida/
No Atendida)
Mano de
Obra
US$
Servicios
US$
A
A
A
31,370
31,370
31,370
35,493
25,703
22,840
Vehculos,
Herramientas
y Equipos
US$
Total
US$
Total
US$
2,524
3,309
3,309
Total US$
13,877
60,383
57,519
131,779
17,347
14,380
31,727
Nota:
(1).- El costo de operacin valorizado para la celda de lnea de nuestro proyecto ser la QUINTA PARTE del total del costo de operacin de la S.E San Gabn
Potencia Instalada C.T.Puerto Maldonado kW

Demanda de Puerto Maldonado kW
Demanda de Potencia de los nuevos grupos
1
2
3
0
0
0
0
0
GRUPO-16 - Reemplazo del GRUPO-3 (900 kW)

9
11
12
13
14
Over haul
3,2
282
Costo de Over Hault
127
Costo de Over Hault
Costo de Over Hault
3 165
Horas de Utilizacin acumuladas
0
0
Costo de Over Hault

Costos en Over haul grupos Nuevos
op
4 331
op
0
5 480
0
Horas acumuladas de Utilizacin por Over hault

Costo de Over Hault
5 480

Over hault
5 480
Horas de Utilizacin anual
Horas de Operacin Nominales
18 000
op
11 171
11 171
5 691
op
16 464
16 464
5 293
155
ovh
21 961
21 961
5 497
op
5 709
27 670
5 709
op
10 910
32 871
5 201
op
16 311
38 272
5 401
155
ovh
21 919
43 880
5 608
op
5 823
49 703
5 823
op
11 868
55 749
6 046
inop
17 572
61 453
5 704
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
Costo de Over Hault

GRUPO-8 (1100 kW)
op
4 784

Over hault
4 784
127
ovh
19 326
19 326
4 784
op
4 784
42 299
4 784
inop
19 326
55 799
4 784
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
0
127
op
21 509
82 845
3 544
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
127
1 694
1 821
6 971
3 049
6 971
41 319
297
297
594
317
GRUPO-6
900
239
9 639
9 400
2 023
4 784
op
14 541
14 541
5 030
127
ovh
19 488
37 515
5 030
op
14 541
51 014
5 030
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
0
507
op
17 964
79 301
3 726
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
507
1 632
2 139
6 716
2 938
6 716
39 805
9 361
9 400
2 022
op
9 512
9 512
4 845
op
14 458
32 485
4 845
op
9 512
45 985
4 845
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
0
127
op
14 239
75 575
3 589
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
127
1 572
1 699
6 469
2 830
6 469
38 344
9 091
9 400
2 021
18 000
Costo de Over Hault

GRUPO-6 (900 kW)
op
Over hault
4 667
op
9 613
27 640
4 667
op
4 667
41 140
4 667
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
0
127
op
10 650
71 987
3 457
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
127
1 514
1 641
6 231
2 726
6 231
36 935
363
363
317
GRUPO-5
900
328
8 828
8 500
2 020

0
op
4 946
22 973
4 946
127
ovh
18 718
36 473
4 946
inop
18 718
58 408
4 946
inop
inop
inop
inop
0
253
op
7 193
68 530
3 664
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
253
1 459
1 712
6 002
2 626
6 002
35 576
297
297
594
8 573
8 500
2 019
4 667
127
ovh
18 027
18 027
4 764
op
13 771
31 526
4 764
op
13 771
53 461
4 764
inop
inop
inop
inop
0
253
op
3 529
64 866
3 529
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
253
1 405
1 658
5 781
2 529
5 781
34 265
8 325
8 500
2 018
4 667
op
13 263
13 263
4 588
op
9 007
26 762
4 588
op
9 007
48 697
4 588
inop
17 934
57 408
4 588
0
155
op
29 906
61 337
3 399
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
155
1 353
1 508
5 568
2 436
5 568
33 001
297
297
8 084
8 500
2 017
op
8 674
8 674
4 419
op
4 419
22 174
4 419
op
4 419
44 109
4 419
op
13 345
52 820
4 419
0
0
op
26 507
57 938
3 273
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
1 303
1 303
5 362
2 346
5 362
31 782
7 850
8 500
2 016
18 000
0
GRUPO-5 (900 kW)
op
4 255
Costo de Over Hault
4 255
Over hault
4 255
op
17 755
17 755
4 255
op
17 755
39 690
4 255
op
8 926
48 401
4 255
0
127
op
23 234
54 664
3 152
inop
13 885
47 002
3 385
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
127
1 255
1 382
5 164
2 259
5 164
30 607
297
297
317
GRUPO-4
900
22
7 622
7 600
2 015

0
op
13 499
13 499
4 671
op
13 499
35 434
4 671
op
4 671
44 145
4 671
0
0
op
20 082
51 512
3 460
op
10 500
43 616
3 633
inop
18 156
58 292
4 671
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
1 208
1 208
4 972
2 175
4 972
29 473
297
297
7 401
7 600
2 014
op
8 829
8 829
4 498
op
8 829
30 763
4 498
op
17 968
39 474
4 498
0
155
op
16 622
48 052
3 332
op
6 867
39 983
3 498
op
13 485
53 621
4 498
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
155
1 164
1 318
4 788
2 095
4 788
28 380
7 187
7 600
2 013
18 000
Costo de Over Hault

GRUPO-4 (900 kW)
op
Over hault
4 331
0
4 331
26 266
4 331
127
ovh
21 935
21 935
op
13 471
34 977
4 331
0
0
op
13 290
44 721
3 208
op
3 368
36 485
3 368
op
8 987
49 124
4 331
inop
24 123
71 615
4 659
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
1 120
1 120
4 610
2 017
4 610
27 327
264
264
6 979
7 600
2 012
4 331
op
17 278
17 278
4 657
4 483
op
0
9 140
30 646
4 657
0
253
op
10 082
41 513
3 449
127
ovh
17 060
33 117
3 622
op
4 657
44 793
4 657
op
19 464
66 956
5 059
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
127
380
1 079
1 459
4 439
1 942
4 439
26 311
317
GRUPO-3
900
76
6 776
6 700
2 011
op
4 483
25 989
4 483
0
0
op
6 633
38 063
3 321
op
13 439
29 495
3 487
127
ovh
21 717
40 136
4 483
op
14 405
61 897
4 871
inop
inop
inop
inop
inop
16 425
47 713
4 262
127
127
1 039
1 165
4 274
1 870
4 274
25 332
363
363
6 580
6 700
2 010

0
op
12 795
12 795
4 471
127
ovh
21 506
21 506
4 471
0
127
op
3 312
34 743
3 312
op
9 952
26 008
3 478
op
17 234
35 653
4 471
op
9 534
57 027
4 858
inop
inop
inop
inop
op
12 163
43 451
4 251
127
1 000
1 127
4 115
1 800
4 115
24 388
6 389
6 700
2 009
op
8 324
8 324
4 305
op
17 035
17 035
4 305
56
0
ovh
31 430
31 430
3 189
op
6 474
22 530
3 348
op
12 762
31 182
4 305
op
4 677
52 169
4 677
inop
25 323
75 323
5 154
op
7 913
39 201
4 092
56
56
963
1 019
3 961
1 733
3 961
23 479
264
264
6 180
6 700
2 008
18 000
Costo de Over Hault

GRUPO-3 (900 kW)
op
4 019

Over hault
4 019
op
12 730
12 730
4 019
0
0
op
28 242
28 242
2 977
op
3 126
19 182
3 126
op
8 458
26 877
4 019
113
ovh
25 492
47 492
4 366
op
20 168
70 168
4 962
op
3 821
4 019
op
8 711
8 711
4 439
0
0
op
25 265
25 265
3 288
127
ovh
16 056
16 056
3 452
op
4 439
22 858
4 439
op
21 126
43 126
4 822
op
15 207
65 207
5 480
155
ovh
17 288
3 821
35 109
4 219
31 288
113
113
927
1 039
3 813
1 668
3 813
22 602
317
GRUPO-2
900
164
5 964
5 800
2 007
18 000
op
GRUPO-2 (900 kW)
Costo de Over Hault
4 273

Over hault
4 273
4 273
18 000
GRUPO-1 (900 kW)
op
Over hault
21 977

30 000
21 977
CAT 04 (400 kW)
op

Over hault
3 323
12 604
12 604
14 000
CUMMINS 03 (900 kW)
ovh
18 420

Over hault
4 273
18 420
18 000
CUMMINS 02 (900 kW)
op

Costo de Over Hault
16 304

Over hault
4 642
38 304
22 000
CAT 03 (800 kW)
Costo de Over Hault

op
9 727

Over hault
5 275
59 727
25 000
CAT 02 (800 kW)
op
Over hault/op
13 069
4 062

14 000
27 069
282
127
127
892
1 174
3 671
1 606
3 671
21 757
859
CUMMINS 01 (1100 kW)
3,2,1 Costos en Over haul grupos existentes
Costos en lubricante, operacin y mantenimiento
3,1
3 533
985
1 546
Costos de Mantenimiento
Costo del Cobustible Mil US $
3 533
N de galones de petroleo (Miles de galones)
Costos de combustible
2,1
Energa Total de la Ciudad de Puerto Maldonado

Costos de Operacin
20 943
Energa MWh-ao
0
0
GRUPO-13 - Reemplazo del CAT 04 (400 kW)
GRUPO-12 - Reemplazo del CUMMINS 03 (900 kW)
GRUPO-11 - Reemplazo del CUMMINS 02 (900 kW)
15
0
0
0
0
GRUPO -8 - Reemplazo del CUMMINS 01 (1100 kW)
Inversiones en Grupos Nuevos por reemplazo de existentes
5 677
5 800
2 006
317
Costo del Grupo Nuevo-Mil-US $
GRUPO-1
900
612
5 512
4 900
2 005
3,2 Denominacin del grupo
3,1 Grupo Trmico a implementar KW
Inversiones en Grupos Nuevos por crecimiento de la demanda
DESCRIPCIN
Sistema Aislado Puerto Maldonado
1
A
ANEXO N 2.1
INVERSIONES DESAGREGADAS DE LA SITUACIN SIN PROYECTO GENERACIN TRMICA AISLADA
inop
inop
inop
inop
op
9 751
9 751
4 966
op
4 966
24 292
4 966
op
9 751
47 266
4 966
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
0
127
op
25 187
86 524
3 679
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
127
1 758
1 885
7 236
3 165
7 236
42 889
9 926
10 300
2 024
inop
inop
inop
inop
op
15 036
15 036
5 286
op
10 252
29 578
5 286
op
15 036
52 551
5 286
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
0
0
inop
29 102
90 439
3 915
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
1 825
1 825
7 510
3 285
7 510
44 516
297
132
429
10 221
10 300
2 025
inop
inop
inop
inop
127
ovh
20 796
20 796
5 760
op
16 012
35 338
5 760
127
ovh
20 796
58 311
5 760
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
0
915
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
915
1 894
2 810
7 795
3 410
7 795
46 202
297
297
317
GRUPO-7
900
225
10 525
10 300
2 026
Pgina 1 de 2
151
op
14 458
32 485
4 845
127
ovh
19 222
37 156
4 845
op
9 512
45 985
4 845
inop
inop
inop
inop
2 021
127
ovh
19 488
37 515
5 030
op
5 030
42 186
5 030
op
14 541
51 014
5 030
inop
inop
inop
inop
2 022
op
4 784
42 299
4 784
op
9 814
46 970
4 784
inop
19 762
56 235
5 221
inop
inop
inop
inop
2 023
op
9 751
47 266
4 966
op
14 780
51 936
4 966
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
2 024
op
15 036
52 551
5 286
inop
20 066
57 222
5 286
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
2 025
0
4 980
0
5 241
0
5 439
0
5 898
0
5 731
0
6 107
0
6 181
0
6 545
0
6 665
0
7 076
0
7 439
0
7 714
0
7 872
0
8 168
0
8 854
0
8 792
0
9 121
0
9 336
317
1 081
4 519
15 418
4 836
16 499
TOTAL DE COSTOS DE INVERSIN - Mil US-$

TOTAL DE COSTOS DE INVERSIN - Mil S/.
TOTAL COSTOS DE OPER, Y MANTEN, - Mil US-$
TOTAL COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO - Mil S/.
COSTO TOTAL
COSTO TOTAL SIN PROYECTO -MIL S/.
RESUMEN
0
0
16 529
4 844
4 844
16 529
317
17 638
5 169
4 853
16 557
1 081
264
901
17 893
5 244
4 980
16 992
0
0
17 883
5 241
5 241
17 883
363
1 239
19 797
5 802
5 439
18 559
317
1 081
21 205
6 215
5 898
20 124
901
264
20 454
5 995
5 731
19 553
20 836
6 107
6 107
20 836
297
1 013
22 103
6 478
6 181
21 089
614
2 094
24 427
7 159
6 545
22 333
22 741
6 665
6 665
22 741
297
1 013
25 155
7 373
7 076
24 142
25 383
7 439
7 439
25 383
594
2 027
28 347
8 308
7 714
26 321
680
2 319
29 180
8 552
7 872
26 861
27 869
8 168
8 168
27 869
30 211
8 854
8 854
30 211
911
33 105
9 703
8 792
29 998
3 108
31 121
9 121
9 121
31 121
429
33 317
9 765
9 336
31 853
1 464
38 277
11 218
10 604
36 182
2 094
614
0
10 604
op
5 760
Costo de Over Hault
Total-Costos de Operacin y Manteniemto
Over hault
5 760
op
11 046
11 046
5 760
127
ovh
20 796
20 796
5 760
127
ovh
20 796

0
4 853
5 760
40 284
5 760
0
4 844
ovh
155
0
4 519
7 040
19 570
43 191
18 000
0
GRUPO-21 (900 kW)
op
5 286
0
Costo de Over Hault

Over hault
5 286
op
15 036
15 036
5 286
op
15 036
34 524
5 286
op
5 286
op
9 751
9 751
4 966
op
9 751
29 239
4 966
op
6 460
12 530
36 151
6 070
6 070
29 690
18 000
Costo de Over Hault

GRUPO-21 (900 kW)
op
4 784
Over hault
op
4 784
24 272
4 784
op
4 784
127
ovh
19 488
19 488
5 030
op
5 848
5 848
23 621
4 784
op
14 458
14 458
4 845
op
6 147
17 773
17 773
18 000
op
9 613
9 613
4 667
5 922
11 626
11 626
GRUPO-20 (900 kW)
Costo de Over Hault
4 946
op
4 946
Over hault
4 946
18 000
GRUPO-19 (900 kW)
Costo de Over Hault
op
5 704

0
5 704

Over hault
5 704
18 000
GRUPO-18 (1100 kW)
op
Costo de Over Hault
5 760
0
Over hault
5 760
127
ovh
20 796
20 796
5 760
127
ovh
20 796
40 284
5 760
op
11 046

0
op
15 036
15 036
5 286
op
15 036
34 524
5 286
op
5 286
5 760
49 637
5 760
op
9 751
9 751
4 966
op
9 751
29 239
4 966
127
ovh
19 625
5 286
43 877
4 966
38 591
op
4 909
4 909
2 560
inop
20 796
58 311
5 760
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
inop
2 026
Pgina 2 de 2
18 000
Costo de Over Hault

GRUPO-17 (900 kW)
op
Over hault
4 784
0
op
4 784
24 272
4 784
op
14 659

0
127
ovh
19 488
19 488
5 030
op
9 875
4 784
33 625
4 784
op
14 458
14 458
4 845
op
4 845
5 030
28 840
4 784
op
9 613
9 613
4 667
127
ovh
18 966
4 845
23 811
4 667
18 966
18 000
Costo de Over Hault

GRUPO-16 (900 kW)
op
4 946

Over hault
4 946
op
14 299
4 946
4 946
14 299
18 000
op
9 353
9 353
4 764
GRUPO-15 (900 kW)
Costo de Over Hault
4 588
op
4 588

Over hault
4 588
18 000
Costo de Over Hault

GRUPO-14 (900 kW)
op
Over hault
2 349
0
op
9 613
27 640
4 667
op
14 377
32 311
4 667
op
4 667
41 140
4 667
inop
inop
inop
inop
2 020
2 349
op
4 946
22 973
4 946
op
9 711
27 644
4 946
127
ovh
18 718
36 473
4 946
inop
18 718
55 009
4 946
2 019
2 349
127
ovh
18 027
18 027
4 764
op
4 764
22 698
4 764
op
13 771
31 526
4 764
op
13 771
50 063
4 764
2 018

0
op
13 263
13 263
4 588
op
17 934
17 934
4 588
op
9 007
26 762
4 588
op
9 007
45 299
4 588
2 017
op
8 674
8 674
4 419
op
13 345
13 345
4 419
op
4 419
22 174
4 419
op
4 419
40 710
4 419
2 016
18 000
GRUPO-13 (400 kW)
op
0
4 255
Costo de Over Hault
4 255

Over hault
4 255
op
8 926
8 926
4 255
op
17 755
17 755
4 255
127
ovh
18 047
36 291
4 255
2 015
18 000
GRUPO-12 (900 kW)
op
4 671
0

Costo de Over Hault
4 671
Over hault
4 671
op
13 499
13 499
4 671
op
13 792
32 036
4 772
2 014
op
8 829
8 829
4 498
op
9 020
27 264
4 595
2 013
18 000
Costo de Over Hault

GRUPO-11 (900 kW)
op
4 331
Over hault
op
4 425
22 669
4 425
2 012
4 331
127
ovh
18 244
18 244
4 824
2 011
4 331
op
13 420
13 420
4 644
2 010
op
8 776
8 776
4 471
2 009
18 000
Costo de Over Hault

GRUPO-10 (900 kW)
op
4 305
Over hault
2 008
4 305
2 007
4 305
2 006
18 000
2 005
GRUPO-9 (900 kW)
DESCRIPCIN
ANEXO N 2.1
INVERSIONES DESAGREGADAS DE LA SITUACIN SIN PROYECTO GENERACIN TRMICA AISLADA
152
153
ANEXO N 2.2
VALOR REFERENCIAL DE INVERSIONES EN GRUPOS TERMICOS NUEVOS - 2100 KW
ITEM.
DESCRIPCIN
A
1.0
2.0
Unid.
C
1.0
1.1
1.2
2.0
1.0
2.0
3.0
3.0
Cant.
FOB o
Local
CIF
C O S T O-US $
Impuestos
Arancel
+ Desaduanje

Grupo Trmico 2100kW, 1800rpm - 480V; 4 polos; cosf:0,8
Transformador de potencia 3,3 MVA -0,48/10 kV
Conexin al Sistema de Distribucin en 10 kV

3.0
3.1 Celda de barra en 10kV, del tipo metalclad, con interruptor extraible,
tres transformadores de tensin, transformadores de corriente tipo toroidal
3.2 Cable de Energa Cu N2XSY 150mm2, 15/25 kV
3.3 Terminales tripolares contractiles y porcelana para cable 3x150mm2
4.0
Sistema de Combustible
4.1 Suministro e instalacin de Tanque de Combustible de 1000 gal. Incluye indicador de nivel de
combustible, con recarga automtica de nivel de combustible, controlado por vlvulas solenoides
y sensores, de nivel de combustible. Para ser alimentado x tub 1"da. La salida al GE ser con
vlvulas mecnicas de 1"da.
4.2 Suministro e instalacin de Tubera de Combustible 1"
4.3 Suministro e instalacin de Tubera de Combustible 1-1/2"
4.4 Suministro e instalacin de Medidor de Combustible tipo analgito de 8 dgitos y de agujas,
presicin 1x1000gal, da de ingreso y salida de 1". Se instalaran en lnea de alimentacin y retorno
de combustible de Grupo Electrgeno
4.5 Suministro e instalacin de Enfriador de Combustible tipo serpentn, con tuberas de 1"da, a
instalarse en la lnea de retorno de combustible de GE
1.0
2.0
UNITARIO
METRADO
u
u
1
1
Cjto
30,000
ml
U
80
3
10
50
Und
01
m
m
Und
442,000.0
34,000.0
521,333.5
40,102.6
508,388.4
39,106.8
31,950.0
3,434.6
36,505.1
35,384.6
35,598.7
34,506.0
10.7
53.3
1.1
5.7
3,465.94
3,465.9
0.0
943.6
176.9
9,831.7
3,465.9
920.2
172.5
9,831.7
3,465.9
150
50
02
6.80
9.07
2,446.54
6.8
9.1
2,446.5
0.0
0.0
0.0
1,019.4
453.3
4,893.1
1,019.4
453.3
4,893.1
Und
01
1,359.19
1,359.2
0.0
1,359.2
1,359.2
u
u
1
1
9,585.0
5,325.0
0.0
0.0
14,910.0
14,910.0
10,233.0
500.0
10,233.0
500.0
200.0
300.0
200.0
300.0
9,000.0
5,000.0
OBRAS CIVILES
9,585.0
5,325.0
9,585.0
5,325.0
Cjto.
Cjto.
1
1
200.0
300.0
200.0
300.0
0.0
0.0
5,733.0
5,733.0
3,060.0
3,060.0
0.0
3,060.0
3,060.0
u
Cjto
1
1
1,500.0
1,173
1,500.0
1,173.0
0.0
0.0
1,500.0
1,173.0
1,500.0
1,173.0
4,000.0
4,000.0
0.0
4,000.0
4,000.0
632,915.89
63,291.59
44,304.11
740,511.59
618,068.60
63,291.59
44,304.11
725,664.30
352.6
330.0
US $/kW
US $/kW
MONTAJE DE EQUIPOS
Montaje de Grupo Trmico 2100kW, 1800rpm - 480V; 4 polos; cosf:0,8, incluye
- Anclaje de Grupo Electrgeno sobre cimentacin
- Acoplamiento de Radiador a Grupo Electrgeno
- Pruebas y Puesta en Servicio de Grupo Electrgeno
Montaje de Transformador 3,3 MVA -0,48/10 kV
Celda de barra en 10kV, del tipo metalclad, con interruptor extraible,
tres transformadores de tensin, transformadores de corriente tipo toroidal
Sociales
592,925.6
50,603.5
3,892.6
MONTAJE Y OBRAS CIVLES

Obras Provisionales
Privados
607,772.9
470,730.0
36,210.0
TRANSPORTE DE EQUIPOS Y MATERIALES

Grupo Trmico 2100kW, 1800rpm - 480V; 4 polos; cosf:0,8
Transformador de potencia 3,3 MVA -0,48/10 kV, cel da en 10 kV y equipos complementarios
TOTAL
Precios
- Canaletas para tueras de combustible

- Cimentacin de Grupo Electrgeno
- Tarrajeo y pintura de muros
TOTAL
GASTOS GENERALES
UTILIDADES
TOTAL
Costo de Grupo Nuevo por incremento de la demanda
Costo de Grupo Nuevo por reemplazo de existente
154
ANEXO 2.3
RESUMEN DE COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO
DE LA CENTRAL TERMICA DE PUERTO MALDONADO
Puerto Maldonado
1
3,26
S/.
6,95
0,85
7,80
9,28
Costo de Combustible
Diesell D2-Petro Per Cuzco
Transporte
Costo Total en almacenes de la C.T.
Con IGV
Nota :
TC :
Mes
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
Promedio-
7,60
SIN IGV
133,11
40,83
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
Total
Promedio
MWh/gal
MWh/gal
2 005
2 004
7,63
6,38
9,05
4,08
15,63
5,92
4,14
6,69
5,86
5,21
15,53
4,48
5,66
7,32
5,11
4,56
6,04
5,32
9,64
5,56
Generacin - Energa Bruta

Mes
c)
IGV
158,40
48,59
Lubricante
Consumo Promedio de Aceite
b)
sin IGV
Ver anexo de tarifas elctricas
S/./MWh
US $/MWh
a)
gal
gal
gal
gal
MWh
2004
1 404,25
1 345,41
1277,74
1471,05
1432,23
1478,34
1556,56
1611,33
1684,69
1755,52
1661,32
1755,41
18 433,83
1 536,15
Eficiencias de Generacin
MWh
2 005
1 679,46
1 492,53
1 719,77
1 696,51
1 727,54
1 708,23
10 024,04
1 670,67
Mes
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
Promedio
Costos de Operacin y Mantenimiento Diversos en Generacin

Costo Combinado
Lubricantes,fltros, grasa repuestos
Suministros Diversos
Gastos Vinculados con Compras
Sueldos y Salarios
Gratificaciones
Bonificaciones
Asignaciones
Otros gastos de personal
Seguridad y Previsin Social
Remuneraciones al Directorio
Mantenimiento Reparacin de Activo
Alquileres
Electricidad y Agua
Publicidad Publicaciones
Servicios de Personal
Otros servicios
Tributos a Gobiernos Locales
Depreciacin de Equipos e Inmuebles y maquinarias
Cotizaciones con Carcter
Seguros
Viaticos y Gastos de Viaje
Otras Cargas Diversas de Gestin
Compensacion por Tiempo de Servicio
Total con IGV
Sin IGV
Fuente Electro Sur Este S.A.
S/.
28 598,38
144 188,52
670 000,00
116 444,82
29 392,86
35 794,43
8 314,63
32 551,91
18 568,97
3 231,28
13 520,75
65,00
4 774,50
532,00
31 377,98
32 759,14
3 434,00
347 899,86
963,78
46 911,66
3 050,21
931,92
14 468,93
1 587 775,53
1 334 265,15
KWH/Gln
2 004
13,69
13,29
13,42
13,97
13,08
13,46
13,61
13,64
13,63
13,84
14,07
13,59
13,61
KWH/Gln
2 005
13,85
13,37
13,90
13,34
13,70
13,67
13,64
155
ANEXO N2.4
DE LA CENTRAL TERMICA DE MAZUKO
Mazuko pueblo
TC :
Descripcin
Usuarios
Con
Con medidor
Servicio
Elctrico
Sin Medidor
A
1
1,1
1,2
1,3
1,4
1,5
1,6
1,7
Cantidad
Abonados
Domstico
Uso general
Domstico
Domstico
120
4
265
100
Demanda Mxima Actual C.T.

Consumo por Abonado
CENTRAL TRMICA DE MAZUKO
2
2,1
2,1
2,2
2,2
2,3
2,3
2,4
2,4
Consumo
Costo
Cantidad de usuarios
Promedio
Promedio
por consumos -kWh-mes
kwh-mes-abn ctv S/./kWh S/./usuario-mes <30
30-100
>100
54,62
109,98
60,09
39
65
16
137,85
110,02
86,87
2
2
31,80
389
DEMANDA DE POTENCIA Y ENERGA

Total de Energa mensual generada C.T. Mazuko
Usuarios con medidor
Usuarios sin medidor
Alumbrado Pblico
Prdidas
Consumo Unitario
Pago Promedio mensual
Porcentaje de usuarios por consumo:
de 0 a 30 kWh-mes
de 30 a 100 kWh-mes
mayor a 100 kWh-mes
15 756,23
7 106,30
7 660,56
530,45
458,92
57,31
41,09
kwh-mes
kwh-mes
kwh-mes
kwh-mes
kwh-mes
kwh-mes por usuario
S/.-mes por usuario
33%
54%
13%
225,00
578
kW
Watts / abonado
Costo mensual en generacin
S/.
21 113,00
Combustible
Precio unitario del Diesell 2
S/.
18 525,00 al mes
9,50 S/gal
Mantenimiento
02 Baldes de aceite
02 filtro de aceite
02 filtro de petroleo
01 prefiltro
02 filtros de aire
02 baterias de 32 placas
aumento de aceite
Pago del operador
S/.
S/.
S/.
S/.
S/.
S/.
S/.
S/.
S/.
INDICADORES
Rendimiento del grupo
3,26
2 588,00
280,00
84,00
42,00
35,00
750,00
792,00
105,00
500,00
8,08
50,38
kWh/gal
US $/MWh
156
ANEXO N 2.5
DE LA CENTRAL TERMICA HUEPETUHE
Huepetuhe
TC :
Descripcin
Usuarios
Con medidor
Con
Servicio
Elctrico
Sin Medidor

A
1
1,1
1,2
1,3
1,4
1,5
1,6
Cantidad
Abonados
Domstico
Uso general
Domstico
Uso general
Domstico
336
0
383
800
DEMANDA DE POTENCIA Y ENERGA

Total de Energa mensual generada C.T. Mazuko
Usuarios con medidor
Usuarios sin medidor
Alumbrado Pblico
Prdidas
Consumo Unitario
Pago Promedio mensual
Demanda Mxima
Consumo por Abonado
CENTRAL TRMICA DE MAZUKO
2
2,2
2.2.1
2.2.2
2.2.3
2.2.4
2,3
2.3.1
2.3.2
2.3.3
2,4
2.4.1
2.4.2
2.4.3
2.4.4
2,5
Consumo
Promedio
kwh-mes-abn
43,00
0,00
-
3,26
Costo
Promedio
ctv S/./kWh S/./usuario-mes
155,85
61,13
0,00
0,00
39,93
41,23
-
26 091,47
14 448,00
10 757,52
126,00
759,95
43,00
49,84
456,43
635
kwh-mes
kwh-mes
kwh-mes
kwh-mes
kwh-mes
kwh-mes por usuario
S/.-mes por usuario
kW
Watts / abonado
Costo mensual en generacin
S/.
28 784,00
Combustible
Precio unitario del Diesell 2
S/.
24 108,00 al mes
9,80 S/gal
Mantenimiento
Accesorios
Filtro racor
Filtro de Petroleo
Filtro de aceite
Filtro de aire
Mantenimiento mecnico
Lavado y sondeado de radiador
Lumbricante
Aceite Castrol 140 por galn
Otros aditivos(grasa, refrigerante, etc)
Personal
Operador de planta
Tcnico electricista
Tcnico electricista auxiliar
Caja
Limpieza
S/.
S/.
S/.
S/.
S/.
S/.
S/.
S/.
INDICADORES
Rendimiento del grupo
S/.
S/.
S/.
S/.
S/.
S/.
S/.
4 676,00
518,00
213,00
70,00
60,00
175,00
482,00
160,00
272,00
27,20
50,00
2 238,00
800,00
0,00
0,00
0,00
1 438,00
10,61
54,97
kWh/gal
US $/MWh
ANEXO D:
TARIFAS ELCTRICAS
1.0
Clculo de Tarifas Elctricas en Barra
2.0
Tarifas en Barra en Subestaciones Base-OSINERG
3.0
Pliegos Tarifarios usuario final Sistema Aislado y Sistema Interconectado OSINERG
Tensin
kV
138
PPB
S/./kW-mes
29,47
PEBP
cS/kW-h
9,96
FPPT
FPET
PPL
PEL
PEBP
cS/kw-h
59,620
S.E. Mazuko 138 kV

S.E. Mazuko 66 kV
S.E. Mazuko 33 kV
S.E. Pto. Maldonado 66 kV
S.E. Pto. Maldonado 10 o 33kV
DESTINO
kV
138
66
33
66
10
km
67,6
0,0
0,0
158,0
0,0
Longitud
PEBF
cS/kw-h
59,620
Tensin
: Factor de prdidas marginales de Potencia por Transformacin

: Factor de prdidas marginales de Energa por Transformacin
: Prdidas marginales de Potencia
: Prdidas marginales de Energa
PPB
S/kw-mes
35,300
2.2 Tarifa con Generacin Trmica
S.E.San Gabn 138 kV(Machupichu)

S.E. Mazuko 138 kV
S.E. Mazuko 66 kV
S.E. Mazuko 66 kV
S.E. Pto. Maldonado 66 kV
ORIGEN
2.1 Tarifa en las otras barras
2. VENTA DE ENERGA
PPB
: Precio en barra de la Potencia de Punta
PEBP
: Precio en barra de la Energa en horas de Punta
PEBF
: Precio en barra de la Energa en horas fuera de Punta
Cargos base a junio 2005, calculadas segn resolucin 0065-2005-OS/CD (Ver Anexo N D 2)
S.E.San Gabn 138 kV(Machupichu)
ORIGEN
1.1 Tarifas en barra en subestacin base
1. COMPRA DE ENERGA
FPPT
1,0000
1,0063
1,0063
1,0000
1,0111
FPET
1,0000
1,0052
1,0052
1,0000
1,0880
Transformacin
PEBF
cS/kW-h
8,33
CBPST
CBPSL
Transformacin
CBPST
ctm S/./kW-mes
0,0000
0,1661
0,2161
0,0000
0,3667
Transporte
CBPSL
ctm S/./kW-mes-km
0,0108
0,0162
-
: Cargo por Peaje Secundario por Transformacin

: Cargo por Peaje Secundario por Transporte
Transporte
PPL
PEL
% km
% km
0,0596
0,0481
0,1145
0,092
-
CLCULO DE LAS TRIFAS ELCTRICAS EN BARRA
ANEXO N 1.0
TARIFAS ELECTRICAS A USUARIOS ACTUALES
C
MW*km
1,0
1,0
-
FPME
Acumulado
1,0325
1,0052
1,0052
1,1454
1,0880
FPMP
Acumulado
1,0403
1,0063
1,0063
1,1809
1,0111
CBPSE
ctm S/./kWh
0,7301
0,1661
0,2161
2,5596
0,3667
PPB
S/kw-mes
30,657
30,850
31,045
36,432
36,836
PEBP
cS/kw-h
11,014
11,237
11,512
15,430
17,155
PEBF
cS/kw-h
9,331
9,546
9,811
13,493
15,047
158
159
Pagina 1 de 4
ANEXO 2.0
TARIFAS EN BARRA ACTUALIZADAS EN SUBESTACIONES BASE
04 DE JUNIO DE 2005
TENSIN
kV
PPM
PEMP
PEMF
S/./kW-mes ctm. S/./kW.h ctm. S/./kW.h
PCSPT
CPSEE
S/./kW-mes ctm. S/./kW.h
SISTEMA ELCTRICO INTERCONECTADO NACIONAL

Talara
Piura Oeste
Chiclayo Oeste
Guadalupe
Guadalupe60
Trujillo Norte
Chimbote 1
Paramonga
Paramonga138
Huacho
220
220
220
220
60
220
220
220
138
220
17.21
17.20
16.63
16.50
16.45
16.24
15.80
15.85
15.76
16.00
11.65
11.81
11.84
11.93
11.94
11.97
11.85
12.10
12.13
12.42
9.30
9.40
9.40
9.46
9.47
9.47
9.39
9.34
9.38
9.40
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
Zapallal
Ventanilla
Lima
Independencia
Ica
Marcona
Mantaro
Huayucachi
Pachachaca
Huancavelica
Callahuanca
Cajamarquilla
Huallanca
Vizcarra
Tingo Mara
Aguayta
Pucallpa
Tingo Mara138
Hunuco
220
220
220
220
220
220
220
220
220
220
220
220
138
220
220
220
60
138
138
16.24
16.30
16.43
16.16
16.44
16.96
15.18
15.48
15.67
15.44
15.96
16.27
14.47
15.63
14.85
14.45
15.31
14.77
15.33
12.98
13.10
13.34
12.63
12.71
12.80
10.96
11.47
10.57
11.41
11.95
12.71
11.34
11.47
11.11
10.98
11.13
10.96
11.01
9.46
9.52
9.55
9.43
9.50
9.62
9.10
9.19
9.22
9.19
9.36
9.49
9.07
9.23
9.00
8.88
8.97
8.98
9.10
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
Paragsha II
Oroya Nueva220
Oroya Nueva50
Carhuamayo138
Caripa
Condorcocha44
Machupicchu
Cachimayo
Cusco
Combapata
Tintaya
Ayaviri
Azngaro
Juliaca
Puno138
Puno220
Callalli
Santuario
Arequipa
Socabaya220
Cerro Verde
Reparticin
Mollendo
Montalvo220
Montalvo
Ilo
Botiflaca
Toquepala
Aricota138
Aricota66
Tacna220 (SE Los Hroes)
Tacna66 (SE Los Hroes)
138
220
50
138
138
44
138
138
138
138
138
138
138
138
138
220
138
138
138
220
138
138
138
220
138
138
138
138
138
66
220
66
15.58
15.63
15.77
15.73
15.86
16.03
14.03
15.05
14.97
15.30
15.55
15.05
14.77
15.92
16.27
16.28
15.87
15.98
16.21
16.21
16.29
16.33
16.46
16.51
16.50
16.73
16.74
16.74
16.53
16.42
16.65
17.00
10.95
10.66
10.73
10.82
10.83
10.84
9.96
10.25
10.28
10.51
10.78
10.58
10.48
10.86
10.97
11.00
10.96
11.05
11.13
11.13
11.16
11.17
11.18
11.17
11.17
11.23
11.21
11.25
11.17
11.13
11.21
11.28
9.16
9.22
9.27
9.07
9.15
9.16
8.33
8.58
8.59
8.82
9.07
8.93
8.86
9.14
9.23
9.24
9.20
9.26
9.31
9.30
9.33
9.33
9.33
9.35
9.35
9.39
9.39
9.43
9.39
9.40
9.35
9.35
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
15.43
MT
MT
MT
MT
MT
MT
MT
33.48
23.65
24.89
35.30
22.44
21.45
31.54
46.17
21.40
26.21
59.62
26.79
19.47
52.91
46.17
21.40
26.21
59.62
26.79
19.47
52.91
SISTEMAS AISLADOS
Tpico A
Tpico B
Tpico E
Tpico F
Tpico G
Tpico H
Tpico I
0.03
0.07
2.69
0.08
0.08
0.08
0.08
0.08
0.57
0.11
0.44
0.44
0.44
0.44
0.44
0.68
160
Anexo 2.0
Pagina 2 de 4
Peaje de Conexin al Sistemas Principal de Transmisin

RESOLUCIN N 066-2005-OS/CD
04 de Junio de 2005
Sistema de Transmisin
PCSPT
S/./kW-mes
SPT de REP
Celda 220kV S.E. Vizcarra (Eteselva)
SPT Eteselva
SPT Redesur
SPT Transmantaro
SPT de Interconexin Elctrica ISA Per
Celda S.E. Azngaro (San Gabn)
Garanta por Red Principal GNLC
Garanta por Red Principal TGP
1.27
0.01
0.25
0.94
2.47
0.73
0.01
0.74
9.02
15.43
Peaje Secundario por Transmisin Equivalente en energa de la Subestaciones Base

04 de Junio de 2005
Tensin
Subestaciones Base
Instalaciones Secundarias
kV
Paragsha II
138
Oroya Nueva
220
S.E. Oroya Nueva - Transformacin 220/50/13,8 kV
Oroya Nueva
50
Carhuamayo
138
Caripa
138
SST Transformacin Oroya Nueva 220/50/13,8 kV
Condorcocha
44
SST Caripa - Condorcocha, S.E. Condorcocha 138/44 kV
Montalvo
220
Montalvo
138
SST de Enersur
Ilo
138
Botiflaca
138
Toquepala
138
Tacna
66
S.E. Tacna - Transf. 220/66/10 kV 50 MVA
L.T. Aguayta-Pucallpa, S.E. Aguayta 220/138/22,9 kV, S.E. Pucallpa
Pucallpa
60
138/60/10 kV y Reactor 8 MVAr
Arequipa
138
SST Santuario - Chilina 138 kV
Cajamarquilla
220
SST Celda de Transformacin 220kV - S.E. Cajamarquilla
Paramonga Existente
138
SST Paramonga Nueva-Paramonga Existente
CPSEE01
ctm. S/./kW.h
0.0796
0.0796
0.4868
0.4374
0.6823
2.6927
0.1083
0.0672
0.0340
161
Pagina 3 de 4
ANEXO N 2.0
PRECIOS EN BARRA EN SUBESTACIONES BASE

04 DE JUNIO DE 2005
TENSIN
PPB
PEBP
PEBF
kV
S/./kW-mes
ctm. S/./kW.h
ctm. S/./kW.h

Talara
Piura Oeste
Chiclayo Oeste
Guadalupe
Guadalupe60
Trujillo Norte
Chimbote 1
Paramonga
Paramonga138
Huacho
220
220
220
220
60
220
220
220
138
220
32.64
32.63
32.06
31.93
31.88
31.67
31.23
31.28
31.19
31.43
11.65
11.81
11.84
11.93
11.94
11.97
11.85
12.10
12.16
12.42
9.30
9.40
9.40
9.46
9.47
9.47
9.39
9.34
9.41
9.40
Zapallal
Ventanilla
Lima
Independencia
Ica
Marcona
Mantaro
Huayucachi
Pachachaca
Huancavelica
Callahuanca
Cajamarquilla
Huallanca
Vizcarra
Tingo Mara
Aguayta
Pucallpa
Tingo Mara138
Hunuco
220
220
220
220
220
220
220
220
220
220
220
220
138
220
220
220
60
138
138
31.67
31.73
31.86
31.59
31.87
32.39
30.61
30.91
31.10
30.87
31.39
31.70
29.90
31.06
30.28
29.89
30.74
30.20
30.76
12.98
13.10
13.34
12.63
12.71
12.80
10.96
11.47
10.57
11.41
11.95
12.78
11.34
11.47
11.11
10.98
13.82
10.96
11.01
9.46
9.52
9.55
9.43
9.50
9.62
9.10
9.19
9.22
9.19
9.36
9.55
9.07
9.23
9.00
8.88
11.66
8.98
9.10
Paragsha II
Oroya Nueva220
Oroya Nueva50
Carhuamayo138
Caripa
Condorcocha44
Machupicchu
Cachimayo
Cusco
Combapata
Tintaya
Ayaviri
Azngaro
Juliaca
Puno138
Puno220
Callalli
Santuario
Arequipa
Socabaya220
Cerro Verde
Reparticin
Mollendo
Montalvo220
Montalvo
Ilo
Botiflaca
Toquepala
Aricota138
Aricota66
Tacna220 (SE Los H
Tacna66 (SE Los Hro
138
220
50
138
138
44
138
138
138
138
138
138
138
138
138
220
138
138
138
220
138
138
138
220
138
138
138
138
138
66
220
66
31.01
31.06
31.20
31.16
31.29
31.46
29.47
30.48
30.40
30.73
30.98
30.48
30.20
31.35
31.70
31.71
31.30
31.41
31.64
31.64
31.72
31.76
31.89
31.94
31.93
32.16
32.17
32.17
31.96
31.85
32.08
32.43
11.03
10.74
10.81
10.90
10.91
11.41
9.96
10.25
10.28
10.51
10.78
10.58
10.48
10.86
10.97
11.00
10.96
11.05
11.24
11.13
11.16
11.17
11.18
11.61
11.61
11.67
11.65
11.69
11.17
11.13
11.21
11.96
9.24
9.30
9.35
9.15
9.23
9.72
8.33
8.58
8.59
8.82
9.07
8.93
8.86
9.14
9.23
9.24
9.20
9.26
9.41
9.30
9.33
9.33
9.33
9.79
9.79
9.83
9.83
9.87
9.39
9.40
9.35
10.03
MT
MT
MT
MT
MT
MT
MT
33.48
23.65
24.89
35.30
22.44
21.45
31.54
46.17
21.40
26.21
59.62
26.79
19.47
52.91
46.17
21.40
26.21
59.62
26.79
19.47
52.91
SISTEMAS AISLADOS
Tpico A
Tpico B
Tpico E
Tpico F
Tpico G
Tpico H
Tpico I
162
ANEXO N 2.0
Pagina 4 de 4
PRECIOS EN BARRA EN SUBESTACIONES BASE

04 DE JUNIO DE 2005
TENSIN
PPB
PEBP
PEBF
kV
S/./kW-mes
ctm. S/./kW.h
ctm. S/./kW.h

Talara
Piura Oeste
Chiclayo Oeste
Guadalupe
Guadalupe60
Trujillo Norte
Chimbote 1
Paramonga
Paramonga138
Huacho
220
220
220
220
60
220
220
220
138
220
32.64
32.63
32.06
31.93
31.88
31.67
31.23
31.28
31.19
31.43
11.65
11.81
11.84
11.93
11.94
11.97
11.85
12.10
12.16
12.42
9.30
9.40
9.40
9.46
9.47
9.47
9.39
9.34
9.41
9.40
Zapallal
Ventanilla
Lima
Independencia
Ica
Marcona
Mantaro
Huayucachi
Pachachaca
Huancavelica
Callahuanca
Cajamarquilla
Huallanca
Vizcarra
Tingo Mara
Aguayta
Pucallpa
Tingo Mara138
Hunuco
220
220
220
220
220
220
220
220
220
220
220
220
138
220
220
220
60
138
138
31.67
31.73
31.86
31.59
31.87
32.39
30.61
30.91
31.10
30.87
31.39
31.70
29.90
31.06
30.28
29.89
30.74
30.20
30.76
12.98
13.10
13.34
12.63
12.71
12.80
10.96
11.47
10.57
11.41
11.95
12.78
11.34
11.47
11.11
10.98
13.82
10.96
11.01
9.46
9.52
9.55
9.43
9.50
9.62
9.10
9.19
9.22
9.19
9.36
9.55
9.07
9.23
9.00
8.88
11.66
8.98
9.10
Paragsha II
Oroya Nueva220
Oroya Nueva50
Carhuamayo138
Caripa
Condorcocha44
Machupicchu
Cachimayo
Cusco
Combapata
Tintaya
Ayaviri
Azngaro
Juliaca
Puno138
Puno220
Callalli
Santuario
Arequipa
Socabaya220
Cerro Verde
Reparticin
Mollendo
Montalvo220
Montalvo
Ilo
Botiflaca
Toquepala
Aricota138
Aricota66
Tacna220 (SE Los H
Tacna66 (SE Los Hro
138
220
50
138
138
44
138
138
138
138
138
138
138
138
138
220
138
138
138
220
138
138
138
220
138
138
138
138
138
66
220
66
31.01
31.06
31.20
31.16
31.29
31.46
29.47
30.48
30.40
30.73
30.98
30.48
30.20
31.35
31.70
31.71
31.30
31.41
31.64
31.64
31.72
31.76
31.89
31.94
31.93
32.16
32.17
32.17
31.96
31.85
32.08
32.43
11.03
10.74
10.81
10.90
10.91
11.41
9.96
10.25
10.28
10.51
10.78
10.58
10.48
10.86
10.97
11.00
10.96
11.05
11.24
11.13
11.16
11.17
11.18
11.61
11.61
11.67
11.65
11.69
11.17
11.13
11.21
11.96
9.24
9.30
9.35
9.15
9.23
9.72
8.33
8.58
8.59
8.82
9.07
8.93
8.86
9.14
9.23
9.24
9.20
9.26
9.41
9.30
9.33
9.33
9.33
9.79
9.79
9.83
9.83
9.87
9.39
9.40
9.35
10.03
MT
MT
MT
MT
MT
MT
MT
33.48
23.65
24.89
35.30
22.44
21.45
31.54
46.17
21.40
26.21
59.62
26.79
19.47
52.91
46.17
21.40
26.21
59.62
26.79
19.47
52.91
SISTEMAS AISLADOS
Tpico A
Tpico B
Tpico E
Tpico F
Tpico G
Tpico H
Tpico I
163
ANEXO N 3.0
TARIFAS ELECTRICAS A USUARIOS ACTUALES
PLIEGOS TARIFARIOS USUARIO FINAL " SISTEMA AISLADO Y SISTEMA INTERCONECTADO OSINERG
SINAC
Opcin
tarifaria
Cargos Tarifarios
TARIFA CON DOBLE MEDICIN DE ENERGA ACTIVA Y

CONTRATACIN O MEDICIN DE DOS POTENCIAS 2E2P
Cargo Fijo Mensual
Cargo por Energa Activa en Punta
MT2
Cargo por Energa Activa Fuera de Punta
Cargo por Potencia Contratada o Mxima Demanda en HP
Cargo por Exceso de Potencia Contratada o Mxima Demanda en HFP
Cargo por Energa Reactiva que exceda el 30% del total de la Energa Activa
CONTRATACIN O MEDICIN DE UNA POTENCIA 2E1P
Cargo Fijo Mensual
MT3
Cargo por Potencia Contratada o Mxima Demanda para Clientes:
Presentes en Punta
Presentes Fuera de Punta
TARIFA CON SIMPLE MEDICIN DE ENERGA ACTIVA
Y CONTRATACIN O MEDICIN DE UNA POTENCIA 1E1P
Cargo Fijo Mensual
MT4
Cargo por Energa Activa
Presentes en Punta
BAJA TENSIN
CONTRATACIN O MEDICIN DE DOS POTENCIAS 2E2P
Cargo Fijo Mensual
BT2
Cargo por Potencia Contratada o Mxima Demanda en HP
Cargo por Exceso de Potencia Contratada o Mxima Demanda en HFP
CONTRATACIN O MEDICIN DE UNA POTENCIA 2E1P
Cargo Fijo Mensual
BT3
Presentes en Punta
TARIFA CON SIMPLE MEDICIN DE ENERGA ACTIVA
Y CONTRATACIN O MEDICIN DE UNA POTENCIA 1E1P
Cargo Fijo Mensual
BT4
Presentes en Punta
Alumbrado Pblico
TARIFA CON DOBLE MEDICIN DE ENERGA 2E
Cargo Fijo Mensual
BT5A
Cargo por Exceso de Potencia en Horas Fuera de Punta
BT5B
TARIFA CON SIMPLE MEDICIN DE ENERGA 1E
No Residencia Cargo Fijo Mensual
TARIFA CON SIMPLE MEDICIN DE ENERGA 1E
a) Para clientes con consumos menores o iguales a 100 kW.h por mes
0 - 30 kW.h
Cargo Fijo Mensual
BT5B
31 - 100 kW.h
Residencial Cargo Fijo Mensual
Cargo por Energa Activa - Primeros 30 kW.h
Cargo por Energa Activa - Exceso de 30 kW.h
b) Para clientes con consumos mayores a 100 kW.h por mes
Cargo Fijo Mensual
TARIFA A PENSIN FIJA DE POTENCIA 1P
BT6
Cargo Fijo Mensual
Cargo por Potencia
Sistema Aislado
Comparacin
Comparacin
Iberia
(2)/(1)
(3)/(1)
(3)
(%)
(%)
6,15
60,74
60,74
43,94
9,1
4
6,15
60,74
60,74
43,94
9,1
4
97,5%
516,5%
609,2%
113,4%
115,0%
97,6%
97,5%
516,5%
609,2%
113,4%
115,0%
97,6%
4,01
11,76
9,97
3,91
60,74
60,74
3,91
60,74
60,74
97,5%
516,5%
609,2%
97,5%
516,5%
609,2%
S/./kW-mes
S/./kW-mes
ctm. S/./kVarh
31,14
26,04
4,1
35,35
29,59
4
35,35
29,59
4
113,5%
113,6%
97,6%
113,5%
113,6%
97,6%
S/./cliente
ctm. S/./kW.h
4,01
10,52
3,91
60,74
3,91
60,74
97,5%
577,4%
97,5%
577,4%
S/./kW-mes
S/./kW-mes
ctm. S/./kVarh
31,14
26,04
4,1
35,35
29,59
4
35,35
29,59
4
113,5%
113,6%
97,6%
113,5%
113,6%
97,6%
S/./cliente
ctm. S/./kW.h
ctm. S/./kW.h
S/./kW-mes
S/./kW-mes
ctm. S/./kVarh
6,31
13,09
11,11
72,93
24,12
4,1
6,15
67,65
67,65
84,02
27,76
4
6,15
67,65
67,65
84,02
27,76
4
97,5%
516,8%
608,9%
115,2%
115,1%
97,6%
97,5%
516,8%
608,9%
115,2%
115,1%
97,6%
S/./cliente
ctm. S/./kW.h
ctm. S/./kW.h
4,01
13,09
11,11
3,91
67,65
67,65
3,91
67,65
67,65
97,5%
516,8%
608,9%
97,5%
516,8%
608,9%
S/./kW-mes
S/./kW-mes
ctm. S/./kVarh
60,51
54,67
4,1
69,7
62,96
4
69,7
62,96
4
115,2%
115,2%
97,6%
115,2%
115,2%
97,6%
S/./cliente
ctm. S/./kW.h
4,01
11,72
3,91
67,65
3,91
67,65
97,5%
577,2%
97,5%
577,2%
S/./kW-mes
S/./kW-mes
S/./kW-mes
ctm. S/./kVarh
60,51
54,67
78,76
4,1
69,7
62,96
90,74
4
69,7
62,96
90,74
4
115,2%
115,2%
115,2%
97,6%
115,2%
115,2%
115,2%
97,6%
S/./cliente
ctm. S/./kW.h
ctm. S/./kW.h
S/./kW-mes
4,01
78,72
11,11
29,88
3,91
143,27
67,65
35,32
3,91
143,27
67,65
35,32
97,5%
182,0%
608,9%
118,2%
97,5%
182,0%
608,9%
118,2%
S/./cliente
ctm. S/./kW.h
1,93
35,58
1,88
95,15
1,88
95,15
97,4%
267,4%
97,4%
267,4%
S/./cliente
ctm. S/./kW.h
1,88
26,01
1,88
47,58
1,88
47,58
100,0%
182,9%
100,0%
182,9%
S/./cliente
S/./cliente
ctm. S/./kW.h
1,88
7,8
34,68
1,88
14,27
95,15
1,88
14,27
95,15
100,0%
182,9%
274,4%
100,0%
182,9%
274,4%
S/./cliente
ctm. S/./kW.h
1,93
35,58
1,88
95,15
1,88
95,15
97,4%
267,4%
97,4%
267,4%
S/./cliente
ctm. S/./W
1,93
11,74
1,88
31,4
1,88
31,4
97,4%
267,5%
97,4%
267,5%
Cusco
Puerto
Maldonado
(1)
(2)
S/./cliente
ctm. S/./kW.h
ctm. S/./kW.h
S/./kW-mes
S/./kW-mes
ctm. S/./kVarh
6,31
11,76
9,97
38,75
7,91
4,1
S/./cliente
ctm. S/./kW.h
ctm. S/./kW.h
Unidad
ANEXO E:
EVALUACIN ECONMICA
Evaluacin 1:
Alternativa para alcanzar el objetivo Central
Evaluacin 2:
Anlisis General de la Demanda del Producto o Servicio
Evaluacin 3:
Anlisis General de la Oferta del Producto o Servicio
Evaluacin 4:
Balance Oferta Demanda en el Mercado del Producto o Servicio
Evaluacin 5:
Costos Incrementales (A Precios Privados y sociales)
Evaluacin 6:
Beneficio Incrementales (A Precios Privados y sociales)
Evaluacin 7:
Valor Actual de Beneficios Netos (A Precios Privados y sociales)
Evaluacin 8:
Anlisis de Sostenibilidad del Proyecto
Evaluacin 9:
Anlisis de Sensibilidad Preliminar (Alternativa nica)
Evaluacin 10:
Marco Lgico (Alternativa nica)
Lneas de Transmisin
Subestaciones
Comunicaciones
COMPONENTES
Alternativa Unica
ITEM
LT-66kV Mazuko-Pto Mald-Tramo I- 26,8 km 200 mm AAAC (Torres)
LT-66kV Mazuko-Pto Mald-Tramo II- 125,9 km 200 mm AAAC (Postes de Concreto -Zona rural)
LT-66kV Mazuko-Pto Mald-Tramo III- 5,3 km 200 mm AAAC (Postes de Concreto -Zona Urbana)
Subestacin Mazuko 138/66/33 kV 20-26/12,3-16/8-10,5 MVA (ONAN/ONAF)
Subestacin Puerto Maldonado 66/33/10 kV 12,3-16/3,9-5/12,3-16 MVA (ONAN/ONAF)
Sistema de Control y de Comunicaciones
DESCRIPCION
ALTERNATIVAS PARA ALCANZAR EL OBJETIVO CENTRAL
EVALUACIN 1
165
Puerto Maldonado
Huepetuhe
Mazuko pueblo
4.2.3
c.
b.
4.2.2
a.
c.
b.
4.2
4.2.1
a.
c.
b.
4
4.1
4.1.1
a.
2.2.2
c
d
3.1.2
a
b
2.2
2.2.1
a
c
d
3
3.1
3.1.2
a
2.2.2
c
d
2.1.2
a
b
2.2
2.2.1
a
c
d
2
2.1
2.1.1
a
1.2.2
c
d
1.1.2
a
b
1.2
1.2.1
a
c
d
1
1.1
1.1.1
a
ITEM
Descripcin /Aos
NUMERO DE ABONADOS
Sin Proyecto
Puerto Maldonado
-Cargas Especiales
Circuito Laberinto
-Cargas Especiales
Circuito Planchn
-I Etapa
-II Etapa
-III Etapa
Mazuko y Huapetuhe
Mazuko Pueblo
Huapetuhe
Con Proyecto
Puerto Maldonado
-Cargas Especiales
Circuito Laberinto
-Cargas Especiales
Circuito Planchn
-I Etapa
-II Etapa
-III Etapa
Mazuko y Huapetuhe
Mazuko Pueblo
Huapetuhe
DEMANDA DE ENERGIA EN MWH-AO
Sin Proyecto
Puerto Maldonado
-Cargas Especiales
Circuito Laberinto
-Cargas Especiales
Circuito Planchn
-I Etapa
-II Etapa
-III Etapa
Mazuko y Huapetuhe
Mazuko Pueblo
Huapetuhe
Con Proyecto
Puerto Maldonado
-Cargas Especiales
Circuito Laberinto
-Cargas Especiales
Circuito Planchn
-I Etapa
-II Etapa
-III Etapa
Mazuko y Huapetuhe
Mazuko Pueblo
Huapetuhe
Sin Proyecto
Puerto Maldonado
Factor de carga
Cargas Especiales
Factor de carga
Total
Factor de carga
Con Proyecto
Puerto Maldonado
Factor de carga
Cargas Especiales
Factor de carga
Factor de carga
Mazuko
Factor de carga
Factor de carga
Total S.E Mazuko
Factor de carga
Total
Factor de carga
NUMERO DE HABITANTES BENEFICIADOS

Sin Proyecto
Puerto Maldonado
-Cargas Especiales
Circuito Laberinto
-Cargas Especiales
Circuito Planchn
-I Etapa
-II Etapa
-III Etapa
Mazuko y Huapetuhe
Mazuko Pueblo
Huapetuhe
Con Proyecto
Puerto Maldonado
-Cargas Especiales
Circuito Laberinto
-Cargas Especiales
Circuito Planchn
-I Etapa
-II Etapa
-III Etapa
Mazuko y Huapetuhe
Mazuko Pueblo
Huapetuhe
Central
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
20 943
5 512
0,43
3 846
799
0,55
17 097
4 713
0,41
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
21 757
5 677
0,44
3 918
814
0,55
17839
4 863
0,42
0
0
0
38 537
9 880
0,45
13 432
3 366
0,46
11 355
1 375
0,94
2 077
1 991
0,12
25 105
6 513
0,44
4160
865
0,55
20 945
5 649
0,42
22 602
5 964
0,43
3992
829
0,55
18610
5 018
0,42
862
1 215
11 355
474
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1 409
184
850
17 998
3 976
0
0
0
0
0
0
0
784
1 104
0
0
0
754
1 062
431
0
0
0
0
0
0
0
0
726
1 022
1 404
178
844
16 361
3 814
411
767
42
45 098
10 807
0,48
18 927
4 079
0,53
16 769
2 031
0,94
2 158
2 049
0,12
26 172
6 727
0,44
4326
899
0,55
21 846
5 828
0,43
23 479
6 180
0,43
4068
844
0,55
19411
5 178
0,43
896
1 262
16 769
494
148
0
1 409
191
850
18 765
4 135
814
1 147
449
135
0
1 470
182
882
17 059
3 886
423
789
62
429
186
417
1 341
174
808
15 690
3 745
400
746
0
337
3
606
10 558
20
325
3
587
10 237
20
423
789
429
186
417
411
767
337
3
606
10 558
20
2 491
4 192
62
2 165
1 145
632
2 599
3
2 599
32 030
20
325
3
587
10 237
20
2 438
4 102
42
2 117
1 119
619
2 543
3
2 543
31 218
20
2 491
4 192
2 165
1 144
2 116
2 438
4 102
2 599
3
2 285
32 030
20
2008
2
2543,319
3
2 240
31 218
20
2007
1
1 281
170
773
15 044
3 676
389
726
0
314
3
568
9 925
20
9 623
20
303
3
549
400
746
314
3
568
9 925
20
389
726
303
3
549
9 623
20
2 385
4 013
0
2 069
1 092
604
2 022
1 069
591
2 334
3 927
0
2 489
3
2 489
30 427
20
29 656
20
2 435
3
2 153
2 385
4 013
2 489
3
2 196
30 427
20
2006
0
2 334
3 927
2 435
3
2 153
29 656
20
2005
-1
13,64
10,61
8,08
kWh/gal
51 975
11 775
0,50
24 695
4 827
0,58
22 453
2 719
0,94
2 242
2 108
0,12
27 280
6 948
0,45
4499
935
0,55
22 781
6 013
0,43
24 388
6 389
0,44
4145
860
0,55
20243
5 343
0,43
931
1 311
22 453
513
154
95
56 191
12 424
0,52
27 759
5 248
0,60
25 430
3 080
0,94
2 329
2 168
0,12
28 432
7 176
0,45
4679
973
0,55
23 753
6 203
0,44
25 332
6 580
0,44
4224
876
0,55
21108
5512
0,44
966
1 362
25 430
534
160
99
1 409
206
850
20 391
4 473
19 563
4 301
1 409
199
850
879
1 239
486
146
90
1 609
191
962
18 537
4 033
447
834
94
454
197
122
361
3
647
11 230
20
447
834
454
197
122
361
3
647
11 230
20
2 602
4 378
94
2 266
1 197
663
2 715
3
2 715
33 717
20
2 602
4 378
2 265
1 198
662
2 715
3
2 377
33 717
20
2010
4
846
1 192
467
140
87
1 538
187
921
17 784
3 959
434
811
83
441
191
118
349
3
627
10 889
20
434
811
441
191
118
349
3
627
10 889
20
2 546
4 284
83
2 216
1 170
648
2 656
3
2 656
32 863
20
2 546
4 284
2 215
1 171
647
2 656
3
2 330
32 863
20
2009
3
799 kW Gerencia de Comercializacin ElectroSur Este
Demanda de las 23 cargas especiales con conexin al inicio del proyecto :

Eficiencia de cada planta kWH /gal
682 kW Municipios
4 200 kW Gerencia de Comercializacin ElectroSur Este
23 Gerencia de Comercializacin ElectroSur Este

8% Gerencia de Comercializacin ElectroSur Este
43% Gerencia de Comercializacin ElectroSur Este
-CT Huepetuhe y Mazuko
-CT Puerto Maldonado
Potencia efectiva actual de centrales trmicas :
Cargas Especiales en media tension :

Porcentaje de prdidas de energa a partir de la barra de 10 kV :
Factor de carga (Baja Tensin) :
C.- PROYECCIN
B
25 000
60 390
13 069
0,53
30 827
5 671
0,62
28 408
3 440
0,94
2 419
2 231
0,12
29 563
7 398
0,46
4801
998
0,55
24 762
6 400
0,44
26 311
6 776
0,44
4305
892
0,55
22006
5687
0,44
1 004
1 415
28 408
555
167
103
1 409
212
850
21 252
4 589
912
1 287
505
152
94
1 683
196
1 004
19 320
4 109
459
857
105
467
202
125
373
3
669
11 581
20
459
857
467
202
125
373
3
669
11 581
20
2 660
4 475
105
2 317
1 225
677
2 775
3
2 775
34 594
20
2 660
4 475
2 318
1 225
677
2 775
3
2 425
34 594
20
2011
5
62 455
13 457
0,53
31 718
5 832
0,62
29 206
3 537
0,94
2 512
2 295
0,12
30 736
7 626
0,46
4926
1024
0,55
25 811
6 602
0,45
27 327
6 979
0,45
4388
909
0,55
22939
5867
0,45
1 042
1 470
29 206
578
173
107
1 409
217
850
22 145
4 708
947
1 336
525
158
98
1 759
200
1 048
20 132
4 187
472
881
108
481
208
129
387
3
691
11 944
20
472
881
481
208
129
387
3
691
11 944
20
2 718
4 573
108
2 371
1 254
692
64 566
13 855
0,53
32 613
5 994
0,62
30 005
3 634
0,94
2 608
2 361
0,13
31 953
7 861
0,46
5054
1050
0,55
26 900
6 810
0,45
28 380
7 187
0,45
4472
926
0,55
23908
6052
0,45
1 082
1 526
30 005
600
180
112
1 409
223
850
23 074
4 831
984
1 388
546
164
102
1 839
205
1 093
20 976
4 267
485
905
111
495
214
133
67 268
14 326
0,54
34 053
6 224
0,62
31 345
3 796
0,94
2 708
2 428
0,13
33 215
8 102
0,47
5185
1078
0,55
28 030
7 025
0,46
29 473
7 401
0,45
4559
943
0,55
24915
6243
0,46
1 123
1 585
31 345
624
188
116
1 409
229
850
24 038
4 956
1 021
1 441
567
170
106
1 922
210
1 140
21 853
4 348
498
931
116
509
220
137
414
3
736
12 701
20
12 317
20
400
3
713
498
931
509
220
137
414
3
736
12 701
20
2 839
4 777
116
2 481
1 312
726
2 962
3
2 962
37 363
20
2 839
4 777
2 481
1 312
725
2 962
3
2 573
37 363
20
2014
8
485
905
495
214
133
400
3
713
12 317
20
2 778
4 674
111
2 425
1 283
710
2 898
3
2 898
36 416
20
35 493
20
2 836
3
2 836
2 778
4 674
2 425
1 282
709
2 898
3
2 523
36 416
20
2013
7
2 718
4 573
2 371
1 253
693
2 836
3
2 473
35 493
20
2012
6
69 478
14 741
0,54
34 954
6 390
0,62
32 143
3 893
0,94
2 811
2 497
0,13
34 524
8 351
0,47
5320
1106
0,55
29 204
7 246
0,46
30 607
7 622
0,46
4647
961
0,55
25960
6440
0,46
1 166
1 645
32 143
649
195
121
1 409
235
850
25 039
5 085
1 060
1 496
590
177
110
2 008
215
1 189
22 763
4 432
512
956
119
524
227
140
428
3
760
13 097
20
512
956
524
227
140
428
3
760
13 097
20
2 901
4 882
119
2 538
1 342
743
3 027
3
3 027
38 334
20
2 901
4 882
2 538
1 342
742
3 027
3
2 624
38 334
20
2015
9
71 741
15 166
0,54
35 859
6 558
0,62
32 942
3 989
0,94
2 917
2 569
0,13
35 882
8 608
0,48
5458
1135
0,55
30 423
7 473
0,46
31 782
7 850
0,46
4737
980
0,55
27045
6643
0,46
1 210
1 708
32 942
674
203
126
1 409
241
850
26 079
5 217
1 100
1 552
613
184
114
2 097
221
1 239
23 708
4 517
526
983
122
539
233
144
443
3
785
13 505
20
526
983
539
233
144
443
3
785
13 505
20
2 965
4 989
122
2 597
1 374
759
3 094
3
3 094
39 331
20
2 965
4 989
2 597
1 373
759
3 094
3
2 677
39 331
20
2016
10
74 598
15 665
0,54
37 309
6 793
0,63
34 282
4 152
0,94
3 028
2 642
0,13
37 289
8 872
0,48
5600
1164
0,55
31 689
7 708
0,47
33 001
8 084
0,47
4830
998
0,55
28171
6851
0,47
1 255
1 772
34 282
701
211
131
1 409
247
850
27 158
5 353
1 141
1 611
637
191
119
2 190
226
1 291
24 689
4 604
541
1 010
127
554
240
149
458
3
810
13 925
20
541
1 010
554
240
149
458
3
810
13 925
20
3 030
5 099
127
2 657
1 405
777
3 162
3
3 162
40 353
20
3 030
5 099
2 656
1 404
776
3 162
3
2 731
40 353
20
2017
11
15 000
20 000
PROCEDIMIENTO DE CLCULO, VARIABLES IMPORTANTES Y SUPUESTOS UTILIZADOS PARA LA ESTIMACION DE LA DEMANDA

Para el Estudio de la demanda se han asumido las siguientes premisas
- El suministro de energa ser permanemte y confiable, sin restricciones de orden tcnico y a costo razonable, de tal manera que cubra la demanda de Caman y de las cargas productivas existentes.
76 970
16 109
0,55
38 222
6 965
0,63
35 080
4 248
0,94
3 142
2 717
0,13
38 748
9 144
0,48
5746
1194
0,55
33 003
7 949
0,47
34 265
8 325
0,47
4925
1017
0,55
29341
7066
0,47
1 302
1 839
35 080
728
219
136
1 409
254
850
28 279
5 492
1 184
1 672
662
199
123
2 287
231
1 346
25 708
4 693
556
1 038
130
570
247
153
473
3
836
14 359
20
556
1 038
570
247
153
473
3
836
14 359
20
3 097
5 211
130
2 718
1 437
795
3 231
3
3 231
41 403
20
3 097
5 211
2 717
1 437
794
3 231
3
2 785
41 403
20
2018
12
5 000
10 000
kW
EVALUACIN 2
ANLISIS GENERAL DE LA DEMANDA DEL PRODUCTO O SERVICIO
79 400
16 562
0,55
39 138
7 139
0,63
35 879
4 345
0,94
3 260
2 794
0,13
40 261
9 423
0,49
5895
1225
0,55
34 366
8 198
0,48
35 576
8 573
0,47
5021
1037
0,55
30555
7288
0,48
1 351
1 909
35 879
756
227
141
1 409
260
850
29 442
5 635
1 228
1 735
687
207
128
2 387
237
1 402
26 766
4 784
571
1 067
133
586
254
157
489
3
862
14 805
20
571
1 067
586
254
157
489
3
862
14 805
20
3 165
5 326
133
2 780
1 469
811
3 302
3
3 302
42 479
20
3 165
5 326
2 780
1 470
813
3 302
3
2 841
42 479
20
2019
13
82 430
17 092
0,55
40 600
7 380
0,63
37 219
4 507
0,94
3 382
2 873
0,13
41 830
9 711
0,49
6048
1257
0,55
35 782
8 454
0,48
36 935
8 828
0,48
5120
1057
0,55
31815
7516
0,48
1 401
1 980
37 219
786
236
146
1 409
267
850
30 650
5 782
1 274
1 800
714
215
133
2 491
243
1 460
27 864
4 877
587
1 097
138
603
261
162
506
3
889
15 265
20
587
1 097
603
261
162
506
3
889
15 265
20
3 235
5 443
138
2 845
1 504
832
3 375
3
3 375
43 584
20
3 235
5 443
2 844
1 504
831
3 375
3
2 898
43 584
20
2020
14
2021
15
84 981
17 566
0,55
41 525
7 558
0,63
38 017
4 604
0,94
3 508
2 954
0,14
43 456
10 008
0,50
6206
1290
0,55
37 251
8 718
0,49
38 344
9 091
0,48
5221
1077
0,55
33122
7751
0,49
1 453
2 054
38 017
816
245
152
1 409
274
850
31 903
5 932
1 321
1 867
742
223
138
2 599
249
1 520
29 003
4 973
603
1 127
140
620
269
166
523
3
917
15 738
20
603
1 127
620
269
166
523
3
917
15 738
20
3 306
5 563
140
2 909
1 538
850
3 449
3
3 449
44 717
20
3 306
5 563
2 909
1 538
850
3 449
3
2 956
44 717
20
87 595
18 052
0,55
42 453
7 738
0,63
38 816
4 701
0,94
3 638
3 038
0,14
45 142
10 313
0,50
6367
1323
0,55
38 775
8 990
0,49
39 805
9 361
0,49
5325
1098
0,55
34480
7993
0,49
1 507
2 131
38 816
847
255
158
1 409
281
850
33 204
6 086
1 370
1 937
770
232
144
2 711
255
1 583
30 186
5 070
620
1 158
143
638
276
171
540
3
946
16 226
20
620
1 158
638
276
171
540
3
946
16 226
20
3 379
5 685
143
2 975
1 574
871
3 525
3
3 525
45 879
20
3 379
5 685
2 976
1 573
870
3 525
3
3 015
45 879
20
2022
16
10
aos
90 817
18 614
0,56
43 928
7 986
0,63
40 155
4 863
0,94
3 773
3 123
0,14
46 889
10 628
0,50
6533
1358
0,55
40 357
9 270
0,50
41 319
9 639
0,49
5431
1119
0,55
35888
8243
0,50
1 563
2 210
40 155
880
265
164
1 409
288
850
34 555
6 244
1 421
2 009
800
241
149
2 827
261
1 648
31 413
5 170
637
1 190
148
656
284
176
558
3
976
16 729
20
637
1 190
656
284
176
558
3
976
16 729
20
3 453
5 810
148
3 044
1 610
891
3 603
3
3 603
47 072
20
3 453
5 810
3 045
1 610
890
3 603
3
3 075
47 072
20
93 566
19 122
0,56
44 866
8 171
0,63
40 954
4 960
0,94
3 912
3 211
0,14
48 700
10 951
0,51
6702
1393
0,55
41 998
9 558
0,50
42 889
9 926
0,49
5539
1141
0,55
37349
8499
0,50
1 621
2 291
40 954
913
275
170
1 409
296
850
35 956
6 407
1 473
2 083
830
250
155
2 948
268
1 715
32 687
5 272
654
1 223
151
675
292
181
577
3
1 006
17 247
20
654
1 223
675
292
181
577
3
1 006
17 247
20
3 529
5 938
151
3 114
1 647
910
3 682
3
3 682
48 296
20
3 529
5 938
3 115
1 647
910
3 682
3
3 137
48 296
20
2024
18
14
Sin proyecto
2023
17
12
Evolucin de la Demanda
16
96 385
19 642
0,56
45 808
8 358
0,63
41 752
5 056
0,94
4 056
3 302
0,14
50 577
11 284
0,51
6877
1429
0,55
43 700
9 855
0,51
44 516
10 221
0,50
5650
1163
0,55
38866
8764
0,51
1 680
2 376
41 752
948
285
177
1 409
303
850
37 410
6 573
1 527
2 160
862
259
161
3 073
274
1 784
34 009
5 376
672
1 256
154
694
300
186
596
3
1 037
17 780
20
672
1 256
694
300
186
596
3
1 037
17 780
20
3 607
6 068
154
3 187
1 684
931
3 763
3
3 763
49 552
20
3 607
6 068
3 186
1 685
931
3 763
3
3 199
49 552
20
2025
19
99 819
20 240
0,56
47 297
8 613
0,63
43 092
5 218
0,94
4 205
3 394
0,14
52 522
11 627
0,52
7055
1467
0,55
45 467
10 161
0,51
46202,45
10 525
0,50
5764
1186
0,55
40439
9036
0,51
1 741
2 463
43 092
984
296
184
1 409
311
850
38 918
6 744
1 583
2 239
895
269
167
3 203
281
1 856
35 380
5 483
691
1 291
159
714
309
192
615
3
1 069
18 330
20
691
1 291
714
309
192
615
3
1 069
18 330
20
3 686
6 202
159
3 259
1 724
952
3 846
3
3 846
50 840
20
3 686
6 202
3 260
1 723
953
3 846
3
3 263
50 840
20
2026
20
18
20
Con proyecto
166
poca del
DESCRIPCIN
Ao
Todo el ao Oferta S.E. Mazuko (1)
Todo el ao Oferta S.E. Puerto Maldonado (2)
2005
-1
2006
0
2007
1
10,29
15,68
2008
2
10,29
15,68
2009
3
10,29
15,68
2010
4
10,29
15,68
2011
5
10,29
15,68
2012
6
10,29
15,68
2013
7
10,29
15,68
2014
8
10,29
15,68
2015
9
10,29
15,68
2016
10
10,29
15,68
2017
11
10,29
15,68
2018
12
10,29
15,68
2019
13
10,29
15,68
2020
14
10,29
15,68
2021
15
10,29
15,68
a) Describir procedimiento de clculo, variables importantes y supuestos utilizados para la estimacin de la oferta
La fuente actuales para el suministro de energa elctrica para el proyecto ser:
-Sistema Interconectado Nacional -SINAC, en la Barra Infinita de San Gabn 138 kV- con energa proveniente de la C.H. San gabn y el Sistema
- El suministro de energa ser permanemte y confiable, sin restricciones de orden tcnico y a costo razonable, de tal manera que cubra la demanda de cada localidad y carga minera existente y futura
EVALUACIN 3
ANLISIS GENERAL DE LA OFERTA DEL PRODUCTO O SERVICIO
2022
16
10,29
15,68
2023
17
10,29
15,68
2024
18
10,29
15,68
2025
19
10,29
15,68
2026
20
10,29
15,68
167
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
6 513
6 727
6 948
7 176
7 398
7 626
7 861
8 102
8 351
8 608
8 872
9 144
9 423
9 711
10 008
10 313
10 628
10 951
11 284
11 627
(1)
(1)
3 366
4 079
4 827
5 248
5 671
5 832
5 994
6 224
6 390
6 558
6 793
6 965
7 139
7 380
7 558
7 738
7 986
8 171
8 358
8 613
S.E.
Puerto
S.E.
Mazuko
65
67
69
72
74
76
79
81
84
86
89
91
94
97
100
103
106
110
113
116
(3)
Prdidas
de LT y
Transf.
Demanda -kW
9 945
10 874
11 845
12 496
13 143
13 534
13 933
14 407
14 825
15 252
15 754
16 200
16 656
17 189
17 666
18 155
18 720
19 232
19 755
20 357
(4)
Total
10 290
10 290
10 290
10 290
10 290
10 290
10 290
10 290
10 290
10 290
10 290
10 290
10 290
10 290
10 290
10 290
10 290
10 290
10 290
10 290
(5)
S.E.
Mazuko
15 680
15 680
15 680
15 680
15 680
15 680
15 680
15 680
15 680
15 680
15 680
15 680
15 680
15 680
15 680
15 680
15 680
15 680
15 680
15 680
(6)
S.E.
Puerto
Oferta-kW
25 970
25 970
25 970
25 970
25 970
25 970
25 970
25 970
25 970
25 970
25 970
25 970
25 970
25 970
25 970
25 970
25 970
25 970
25 970
25 970
(7)
Total
Demandas Consideradas para la Evaluacin (1)
6 859
6 143
5 394
4 970
4 545
4 382
4 217
3 985
3 816
3 646
3 408
3 234
3 057
2 813
2 632
2 449
2 197
2 010
1 819
1 561
(8)
S.E.
Mazuko
9 167
8 953
8 732
8 504
8 282
8 054
7 819
7 578
7 329
7 072
6 808
6 536
6 257
5 969
5 672
5 367
5 052
4 729
4 396
4 053
(8)
S.E.
Puerto
16 025
15 096
14 125
13 474
12 827
12 436
12 037
11 563
11 145
10 718
10 216
9 770
9 314
8 781
8 304
7 815
7 250
6 738
6 215
5 613
(8)
Total
6 513
6 727
7 609
8 450
8 719
8 991
9 270
9 558
9 855
10 160
10 475
10 798
11 132
11 465
11 820
12 187
12 563
12 952
13 358
13 763
(2)
S.E.
Puerto
65
67
76
85
87
90
93
96
99
102
105
108
111
115
118
122
126
130
134
138
(3)
Prdidas
de LT y
Transf.
9 945
10 874
12 512
13 783
14 970
15 419
15 878
16 413
16 893
17 384
17 952
18 466
18 993
19 585
20 139
20 706
21 353
21 948
22 567
23 248
(4)
Total
10 290
10 290
10 290
10 290
10 290
10 290
10 290
10 290
10 290
10 290
10 290
10 290
10 290
10 290
10 290
10 290
10 290
10 290
10 290
10 290
(5)
S.E.
Mazuko
15 680
15 680
15 680
15 680
15 680
15 680
15 680
15 680
15 680
15 680
15 680
15 680
15 680
15 680
15 680
15 680
15 680
15 680
15 680
15 680
(6)
S.E.
Puerto
Oferta-kW
25 970
25 970
25 970
25 970
25 970
25 970
25 970
25 970
25 970
25 970
25 970
25 970
25 970
25 970
25 970
25 970
25 970
25 970
25 970
25 970
(7)
Total
6 859
6 143
5 387
4 957
4 038
3 861
3 682
3 436
3 252
3 066
2 813
2 622
2 429
2 170
1 971
1 770
1 501
1 294
1 082
804
(8)
S.E.
Mazuko
9 167
8 953
8 071
7 230
6 961
6 689
6 410
6 122
5 825
5 520
5 205
4 882
4 548
4 215
3 860
3 493
3 117
2 728
2 322
1 917
(8)
S.E.
Puerto
16 025
15 096
13 458
12 187
11 000
10 551
10 092
9 557
9 077
8 586
8 018
7 504
6 977
6 385
5 831
5 264
4 617
4 022
3 403
2 722
(8)
Total
de tal manera que cubra la demanda de cada localidad y carga minera existente y futura
(2) Las demandas consideradas para el Diseo de las LL.TT y SS.EE son:
S.E. Puerto Maldonado
S.E. Mazuko
Mazuko Pueblo
Circuito Laberinto y Planchn
Huapetuhe
AA.HH, UPIS , Asociacin de Viviendas de Pto, Maldonado
PSEs Puerto Maldonado e Iberia
PSE Mazuko
(4) Demanda Total ; sumatoria de demandas mas prdidas
(6) La oferta esta limitada por la potencia del transfor. de Pto. Maldonado
66/33/10 kV 16-12,3/3,9-5/12,3-16 MVA (ONAN/ONAF)
(8) Balance Oferta Demanda
3 366
4 079
4 827
5 248
6 165
6 339
6 515
6 759
6 939
7 122
7 373
7 560
7 750
8 006
8 200
8 398
8 664
8 867
9 075
9 348
(2)
S.E.
Mazuko
Demandas Totales Considerada paa el Diseo de las LL.TT. Y SS.EE. (2)
Demanda -kW
(9) El suministro de energa ser permanemte y confiable, sin restricciones de orden tcnico y a costo razonable,
(10) Las lneas como las subestaciones se han diseado para suministrar energa a los PSES de Puerto Maldonado, Iberia y Mazuko, para el crecimienento vegetativo de las ciudades con servicio
elctrico (Puerto Maldonado, Iberia Iapari, Mazuko y Huapetuhe) y las cargas mineras en el sector Mazuko
(1) Las demandas consideradas para la evaluacin econmica son:

S.E. Puerto Maldonado
S.E. Mazuko
Mazuko Pueblo
Circuito Laberinto y Planchn
Huapetuhe
AA.HH, UPIS , Asociacin de Viviendas de Pto, Maldonado,
Cargas Mineras sector Huapetuhe y su crecimiento
que entrara por etapas 2007,2008 y 2009
(3) Prdidas en la Lnea en 66 kV Mazuko-Pto. Maldonado y los Transform. de Mazuko y Pto. Maldonado
(5) La oferta esta limitada por la potencia del transfor. de Mazuko 138/66/33 kV - 20-26/12,3-16/8-10,5 MVA
(ONAN/ONAF)
(7) Oferta Total ; sumatoria de potencias de los transformadores de Mazuko y Puerto Maldonado
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Notas:
AO
EVALUACIN 4
BALANCE OFERTA - DEMANDA EN EL MERCADO
DEL PRODUCTO O SERVICIO
168
NOTA:
1
2
3
4
5
6
7
C
c1
D
E
B
B.1
1,1
1,2
1,3
1,4
B.2
2,1
RUBRO
Costos de Inversin - mil S/
Costos con Proyecto
Inversiones
INTANGIBLES
Actualizacin Estudio de Ingenieria Definitiva
Supervisin de los Estudios y Gastos Administrativos (8% de A)
Gestin y Expediente Tcnico de Servidumbre
INVERSIN EN ACTIVOS
Costos Directos
Costos Indirectos
Gastos Generales
Utilidades
Costos Directos
Costos Indirectos
Gastos Generales
Utilidades
Costos Directos
Costos Indirectos
Gastos Generales
Utilidades
Costos Directos
Costos Indirectos
Gastos Generales
Utilidades
Costos Directos
Obras Civiles
Costos Indirectos
Gastos Generales
Utilidades
Subestacin Mazuko 138/66/33 kV 20-26/12,3-16/8-10,5 MVA
Costos Directos
Obras Civiles
Costos Indirectos
Gastos Generales
Utilidades
Subestacin Puerto Maldonado 66/33/10 kV 12,3-16/3,9-5/12,3-16 MVA
Costos Directos
Obras Civiles
Costos Indirectos
Gastos Generales
Utilidades
Costos Directos
Costos Indirectos
Gastos Generales
Utilidades
Gastos financieros y de administracin (0,5% de 2)
Supervisin de obra (2,5% de 2)
Impuesto General a las Ventas IGV
Total de Inversiones con Proyecto
Depreciacin
Costos sin Proyecto
Costos de Inversin en grupos nuevos
Total de Inversiones sin Proyecto
Costos de Operacin y Mantenimiento-mil S/
Costos de Operacin y Mantenimiento-CON PROYECTO
Compra de Energa
Compra de Potencia
Otros Costos de operacin y mantenimiento-mil S/,(3)
Costos de Prdidas
Costos de Operacin y Mantenimiento-SIN PROYECTO
Costos de Operacin y mantenimiento
Total Costos con Proyecto (A+B+c1)
Impuesto a la renta
Total Costos sin Proyecto
Total de Costos Incrementales (C-D)
Estado de prdidas y ganancias:
Total ventas de energa
Compra de energa y Potencia
Otros costos de operacin y mantenimiento
Anualizacin de la Inversin
Anualizacin de la Depreciacin
Utilidad antes de Impuestos
Impuesto a la renta
1 Se deberan programar las reposiciones que sean necesarias en el horizonte del proyecto.
2 Segn Superintendencia de Banca y seguros; al 31 noviembre del 2005; tipo de Cambio :
3 Impuesto a la renta
3,1
3,2
A.1.1
A.2
4
5
6
2,8,2
2,8
2,8,1
2,7,2
2,7
2,7,1
2,6,2
2,6
2,6,1
2,5,2
2,5
2,5,1
2,4,2
2,4
2,4,1
2,3,2
2,3
2,3,1
2,2,2
2,2
2,2,1
2,1,2
A
A.1
A.1.1
1
1,1
1,2
1,3
2
2,1
2,1,1
11 334
-7 985
-1 337
-5 865
1 745
No Exist
0
9 815
4 074
4 158
1 337
247
19 703
16 557
3 146
19 703
9 815
0
20 989
-11 174
1 081
205
1 286
0
0
1
2 007
3,412 S/. / US$

30%
19 669
16 529
3 140
19 669
45 708
0
19 669
26 038
0
0
0
45 708
45 708
363,04
272,96
21,84
68,24
36 812,28
11 546,08
9 838,89
4 954,50
4 488,03
396,36
1 707,18
34,57
983,89
688,72
3 660,14
3 117,38
1 517,19
1 478,81
121,38
542,76
12,80
311,74
218,22
11 684,82
9 935,62
5 337,11
4 249,45
349,07
1 749,20
60,14
993,56
695,49
772,24
650,76
370,44
250,68
29,64
121,48
10,85
65,08
45,55
782,9900
625,48
459,98
50,82
77,88
36,80
157,51
51,18
62,55
43,78
4 304,04
3 652,42
2 898,59
189,51
332,43
231,89
651,62
30,71
365,24
255,67
2 829,60
2 418,46
1 958,94
162,08
140,72
156,72
411,14
0,00
241,85
169,29
1 232,37
1 053,31
747,37
268,57
37,37
179,06
105,33
73,73
866,46
184,06
682,40
0,00
368,12
38 409,90
7 298
45 708
0
2 006
12 649
-9 036
-1 337
-5 865
1 745
No Exist
0
10 932
4 768
4 548
1 337
279
20 221
16 992
3 229
20 221
10 932
0
21 293
-10 361
901
171
1 072
0
0
2
2 008
14 024
-10 137
-1 337
-5 865
1 745
No Exist
0
12 100
5 495
4 955
1 337
314
21 281
17 883
3 398
21 281
12 100
0
21 281
-9 181
0
0
0
0
0
3
2 009
14 931
-10 834
-1 337
-5 865
1 745
No Exist
0
12 841
5 941
5 228
1 337
335
22 085
18 559
3 526
22 085
12 841
0
23 559
-10 718
1 239
235
1 474
0
0
4
2 010
15 831
-11 528
-1 337
-5 865
1 745
No Exist
0
13 577
6 385
5 500
1 337
357
23 947
20 124
3 824
23 947
13 577
0
25 234
-11 656
1 081
205
1 286
0
0
5
2 011
Premisas
1. Costos de OyM con proyecto, determinado de acuerdo a los formatos del OSINERG-GART y validado por Electro Sur Este -ELS
2. Tiempo de vida de instalaciones
30 Aos, segn la Ley de Concesiones Elctricas
3. Costo de compra de energa y potencia
Item
PPB
PEBP
PEBF
10 kV
S/kw-mes cS/kw-h cS/kw-h
1
Tarifa en la S.E. San Gabn 138 kV (Barra base de Machupicchu) sin IGV
29,47
9,96
8,33
Tarifa en la S.E. San Gabn 138 kV (Barra base de Machupicchu) con IGV
35,07
11,85
9,91
2
Tarifa en Barra Clculada para Mazuko 33 kV sin IGV
31,04
11,51
9,81
Tarifa en Barra Clculada para Mazuko 33 kV con IGV
36,94
13,70
11,68
36,84
17,15
15,05
3
Tarifa en Barra Clculada para Pto. Maldonado 10 kV sin IGV
Tarifa en Barra Clculada para Pto. Maldonado 10 kV con IGV
43,83
20,41
17,91
16 354
-11 898
-1 337
-5 865
1 745
No Exist
0
13 971
6 603
5 663
1 337
368
23 269
19 553
3 715
23 269
13 971
0
24 341
-10 370
901
171
1 072
0
0
6
2 012
EVALUACIN 5
COSTOS INCREMENTALES
A Precios Privados
16 891
-12 277
-1 337
-5 865
1 745
No Exist
0
14 373
6 826
5 831
1 337
380
25 309
21 268
4 041
25 309
14 373
0
25 309
-10 936
0
0
0
0
0
7
2 013
17 538
-12 746
-1 337
-5 865
1 745
No Exist
0
14 872
7 112
6 029
1 337
394
25 096
21 089
4 007
25 096
14 872
0
26 302
-11 431
1 013
193
1 206
0
0
8
2 014
18 102
-13 143
-1 337
-5 865
1 745
No Exist
0
15 292
7 345
6 204
1 337
406
28 119
23 630
4 490
28 119
15 292
0
30 612
-15 319
2 094
398
2 492
0
0
9
2 015
18 681
-13 548
-1 337
-5 865
1 745
No Exist
0
15 722
7 585
6 382
1 337
419
27 062
22 741
4 321
27 062
15 722
0
27 062
-11 340
0
0
0
0
0
10
2 016
19 370
-14 045
-1 337
-5 865
1 745
No Exist
0
16 250
7 887
6 592
1 337
434
29 472
24 767
4 706
29 472
16 250
0
30 678
-14 428
1 013
193
1 206
0
0
11
2 017
19 979
-14 469
-1 337
-5 865
1 745
54
16
16 701
8 137
6 779
1 337
447
30 205
25 383
4 823
30 205
16 717
16
30 205
-13 489
0
0
0
0
0
12
2 018
20 603
-14 903
-1 337
-5 865
1 745
244
73
17 162
8 394
6 970
1 337
461
31 322
26 321
5 001
31 322
17 235
73
33 733
-16 498
2 027
385
2 412
0
0
13
2 019
21 340
-15 430
-1 337
-5 865
1 745
454
136
17 721
8 715
7 193
1 337
477
31 964
26 861
5 104
31 964
17 857
136
34 724
-16 867
2 319
441
2 760
0
0
14
2 020
21 997
-15 885
-1 337
-5 865
1 745
656
197
18 205
8 984
7 392
1 337
491
33 164
27 869
5 295
33 164
18 401
197
33 164
-14 763
0
0
0
0
0
15
2 021
22 672
-16 352
-1 337
-5 865
1 745
864
259
18 700
9 261
7 597
1 337
506
36 580
30 740
5 841
36 580
18 959
259
36 580
-17 621
0
0
0
0
0
16
2 022
23 461
-16 912
-1 337
-5 865
1 745
1 093
328
19 294
9 601
7 833
1 337
523
35 697
29 998
5 700
35 697
19 622
328
39 395
-19 773
3 108
590
3 698
0
0
17
2 023
24 172
-17 401
-1 337
-5 865
1 745
1 315
394
19 814
9 892
8 047
1 337
538
37 034
31 121
5 913
37 034
20 208
394
37 034
-16 825
0
0
0
0
0
18
2 024
24 902
-17 902
-1 337
-5 865
1 745
1 543
463
20 347
10 190
8 266
1 337
554
37 905
31 853
6 052
37 905
20 810
463
39 647
-18 837
1 464
278
1 742
0
0
19
2 025
25 748
-18 499
-1 337
-5 865
1 745
1 794
538
20 980
10 553
8 518
1 337
572
43 057
36 182
6 875
43 057
6 915
538
45 549
-38 634
2 094
398
2 492
0
0
-14 602
-14 602
20
2 026
169
NOTA:
C
D
E
B
B.1
1,1
1,2
1,3
1,4
B.2
2,1
RUBRO
Costos de Inversin - mil S/
Costos con Proyecto
Inversiones
INTANGIBLES
Actualizacin Estudio de Ingenieria Definitiva
Supervisin de los Estudios y Gastos Administrativos (8% de A)
Gestin y Expediente Tcnico de Servidumbre
INVERSIN EN ACTIVOS
Costos Directos
Costos Indirectos
Gastos Generales
Utilidades
Costos Directos
Costos Indirectos
Gastos Generales
Utilidades
Costos Directos
Costos Indirectos
Gastos Generales
Utilidades
Costos Directos
Costos Indirectos
Gastos Generales
Utilidades
Costos Directos
Obras Civiles
Costos Indirectos
Gastos Generales
Utilidades
Subestacin Mazuko 138/66/33 kV 20-26/12,3-16/8-10,5 MVA
Costos Directos
Obras Civiles
Costos Indirectos
Gastos Generales
Utilidades
Subestacin Puerto Maldonado 66/33/10 kV 12,3-16/3,9-5/12,3-16 MVA
Costos Directos
Obras Civiles
Costos Indirectos
Gastos Generales
Utilidades
Costos Directos
Costos Indirectos
Gastos Generales
Utilidades
Gastos financieros y de administracin (0,5% de 2)
Supervisin de obra (2,5% de 2)
Total de Inversiones con Proyecto
Depreciacin
Costos sin Proyecto
Costos de Inversin en grupos nuevos
Costos de Operacin y Mantenimiento-mil S/
Costos de Operacin y Mantenimiento-CON PROYECTO
Compra de Energa
Compra de Potencia
Otros Costos de operacin y mantenimiento-mil S/,(3)
Costos de Prdidas
Costos de Operacin y Mantenimiento-SIN PROYECTO
Costos de Operacin y mantenimiento
Total Costos con Proyecto (A+B)
Total Costos sin Proyecto
Total de Costos Incrementales (C-D)
37 428
82%
45 708
Costos de de inversin a precios sociales
Factor de correccin de la Inversin
8 281
3 455
3 494
1 123
208
16 557
16 557
0
16 557
8 281
17 638
-9 357
1 081
0
1 081
0
0
1
2 007
p.u.
( mil US$)
( mil US$)
3,412 S/. / US$
16 529
16 529
0
16 529
37 428
16 529
20 899
0
0
0
37 428
37 428
363,04
272,96
21,84
68,24
35 830,79
11 269,98
9 562,79
4 678,40
4 488,03
396,36
1 707,18
34,57
983,89
688,72
3 572,10
3 029,35
1 429,16
1 478,81
121,38
542,76
12,80
311,74
218,22
11 311,60
9 562,40
4 963,89
4 249,45
349,07
1 749,20
60,14
993,56
695,49
753,36
631,88
351,56
250,68
29,64
121,48
10,85
65,08
45,55
771,8900
614,38
448,88
50,82
77,88
36,80
157,51
51,18
62,55
43,78
4 235,81
3 584,19
2 830,36
189,51
332,43
231,89
651,62
30,71
365,24
255,67
2 784,39
2 373,25
1 913,73
162,08
140,72
156,72
411,14
0,00
241,85
169,29
1 131,67
952,61
684,04
268,57
0,00
179,06
105,33
73,73
866,27
183,87
682,40
0,00
368,12
37 428,23
0
37 428
0
2 006
Costos de de inversin a precios privados
5 INDICADOR
4 La evaluacin NO INCLUYE IGV
1 Se deberan programar las reposiciones que sean necesarias en el horizonte del proyecto.
2 Segn Superintendencia de Banca y seguros; al 30 enero. del 2005; tipo de Cambio :
3,1
3,2
A.1.1
A.2
4
5
6
2,8,2
2,8
2,8,1
2,7,2
2,7
2,7,1
2,6,2
2,6
2,6,1
2,5,2
2,5
2,5,1
2,4,2
2,4
2,4,1
2,3,2
2,3
2,3,1
2,2,2
2,2
2,2,1
2,1,2
A
A.1
A.1.1
1
1,1
1,2
1,3
2
2,1
2,1,1
9 224
4 043
3 822
1 123
236
16 992
16 992
0
16 992
9 224
17 893
-8 669
901
0
901
0
0
2
2 008
10 212
4 660
4 164
1 123
265
17 883
17 883
0
17 883
10 212
17 883
-7 671
0
0
0
0
0
3
2 009
10 838
5 038
4 394
1 123
283
18 559
18 559
0
18 559
10 838
19 797
-8 959
1 239
0
1 239
0
0
4
2 010
1 081
0
1 081
0
0
5
2 011
11 460
5 414
4 622
1 123
301
20 124
20 124
0
20 124
11 460
21 205
-9 744
Premisas
1. Costos de OYM con proyecto, determinado de acuerdo a los formatos del OSINERG-GART y validado por Electro Sur Este -ELS
2. Tiempo de vida de instalaciones
30 Aos, seg la Ley de Concesiones Elctricas
3. Costo de compra de energa y potencia
Item
PPB
PEBP
PEBF
10 kV
S/kw-mes cS/kw-h cS/kw-h
1
Tarifa en la S.E. San Gabn 138 kV (Barra base de Machupicchu) sin IGV
29,47
9,96
8,33
Tarifa en la S.E. San Gabn 138 kV (Barra base de Machupicchu) con IGV
35,07
11,85
9,91
2
Tarifa en Barra Clculada para Mazuko 33 kV sin IGV
31,04
11,51
9,81
Tarifa en Barra Clculada para Mazuko 33 kV con IGV
36,94
13,70
11,68
36,84
17,15
15,05
3
Tarifa en Barra Clculada para Pto. Maldonado 10 kV sin IGV
Tarifa en Barra Clculada para Pto. Maldonado 10 kV con IGV
43,83
20,41
17,91
11 793
5 599
4 759
1 123
311
19 553
19 553
0
19 553
11 793
20 454
-8 662
901
0
901
0
0
6
2 012
EVALUACIN 5
COSTOS INCREMENTALES
A Precios Sociales
12 132
5 789
4 900
1 123
321
21 268
21 268
0
21 268
12 132
21 268
-9 136
0
0
0
0
0
7
2 013
12 554
6 031
5 066
1 123
333
21 089
21 089
0
21 089
12 554
22 103
-9 549
1 013
0
1 013
0
0
8
2 014
12 909
6 229
5 213
1 123
343
23 630
23 630
0
23 630
12 909
25 724
-12 815
2 094
0
2 094
0
0
9
2 015
13 272
6 432
5 363
1 123
354
22 741
22 741
0
22 741
13 272
22 741
-9 469
0
0
0
0
0
10
2 016
13 718
6 688
5 540
1 123
367
24 767
24 767
0
24 767
13 718
25 780
-12 062
1 013
0
1 013
0
0
11
2 017
14 099
6 901
5 697
1 123
378
25 383
25 383
0
25 383
14 099
25 383
-11 284
0
0
0
0
0
12
2 018
14 488
7 119
5 857
1 123
389
26 321
26 321
0
26 321
14 488
28 347
-13 859
2 027
0
2 027
0
0
13
2 019
14 961
7 390
6 044
1 123
403
26 861
26 861
0
26 861
14 961
29 180
-14 219
2 319
0
2 319
0
0
14
2 020
15 369
7 619
6 212
1 123
415
27 869
27 869
0
27 869
15 369
27 869
-12 499
0
0
0
0
0
15
2 021
15 788
7 854
6 384
1 123
427
30 740
30 740
0
30 740
15 788
30 740
-14 952
0
0
0
0
0
16
2 022
16 290
8 142
6 583
1 123
442
29 998
29 998
0
29 998
16 290
33 105
-16 815
3 108
0
3 108
0
0
17
2 023
16 729
8 389
6 762
1 123
455
31 121
31 121
0
31 121
16 729
31 121
-14 392
0
0
0
0
0
18
2 024
17 179
8 642
6 946
1 123
468
31 853
31 853
0
31 853
17 179
33 317
-16 138
1 464
0
1 464
0
0
19
2 025
17 714
8 950
7 158
1 123
483
36 182
36 182
0
36 182
5 770
38 277
-32 506
2 094
0
2 094
0
0
-11 944
-11 944
20
2 026
170
1
5
2
3
4
6
7
2
3
ITEM
1,1
1,1
1,2
1,2
1,3
1,4
DESCRIPCIN
N
Ao
0
2 006
cS/kw-h
35,58
95,15
92,42
130,97
36,29
18,78
117,25
16%
100%
17 304
15 591
509
1 204
0
0
17 304
2
2 008
9,81
11,68
15,05
17,91
59,62
70,95
PEBF
cS/kw-h
12 649
4 168
2 359
1 808
8 481
4 942
3 539
19 773
16 658
3 115
-7 124
2
2 008
37%
100%
97%
138%
38%
16 604
14 955
490
1 159
0
0
16 604
1
2 007
11,51
13,70
17,15
20,41
59,62
70,95
PEBP
cS/kw-h
11 334
3 167
1 674
1 492
8 167
4 741
3 426
19 042
16 036
3 006
-7 709
1
2 007
14 931
5 787
3 460
2 327
9 144
5 369
3 775
21 289
17 973
3 317
-6 359
4
2 010
15 831
6 357
3 842
2 514
9 474
5 583
3 891
22 083
18 667
3 416
-6 253
5
2 011
18 031
16 251
529
1 251
0
0
18 031
3
2 009
19 531
17 611
570
1 350
0
0
19 531
5
2 011
117,25 cS/kw-h
59,57 cS/kw-h
56,84 cS/kw-h
95,39 cS/kw-h
Ahorro
18 786
16 937
549
1 300
0
0
18 786
4
2 010
A PRECIOS SOCIALES
14 024
5 218
3 078
2 140
8 807
5 152
3 655
20 523
17 303
3 220
-6 499
3
2 009
20 304
18 310
592
1 402
0
0
20 304
6
2 012
16 354
6 539
3 954
2 585
9 816
5 804
4 011
22 906
19 388
3 518
-6 551
6
2 012
21 936
19 786
638
1 512
0
0
21 936
8
2 014
17 538
7 004
4 245
2 759
10 534
6 272
4 262
24 642
20 911
3 731
-7 103
8
2 014
22 798
20 566
663
1 569
0
0
22 798
23 691
21 375
688
1 629
0
0
23 691
PERIODO
9
10
2 015 2 016
18 681
7 377
4 470
2 907
11 304
6 776
4 528
26 506
22 549
3 957
-7 825
PERIODO
9
10
2 015 2 016
18 102
7 190
4 357
2 833
10 913
6 520
4 393
25 557
21 715
3 842
-7 455
3,412 S/. / US$
21 105
19 035
615
1 456
0
0
21 105
7
2 013
16 891
6 722
4 065
2 657
10 169
6 034
4 135
23 758
20 135
3 623
-6 867
7
2 013
Nota : En la situacin con proyecto el beneficio ser el ahorro (Tarifa Interconectada -Tarifa Aislada )xconsumo de energa, en el caso sin proyecto el beneficio es cero
Situacin con Proyecto -Mil S/.

0
Puerto Maldonado
0
Mazuko
0
Huapetuhe
0
Cargas Mineras
0
Situacin sin Proyecto
0
Beneficios Incrementales
0
Precio en por Energa elctrica sin IGV:
Tarifa regulada al cliente final en Cusco (Sistema Interconectado)
Tarifa regulada al cliente final en Pto. Maldonado (Sistema Aislado-ELSE)
Tarifa regulada al cliente final en Mazuko (Sistema Aislado-Municipio )
Tarifa regulada al cliente final en Huepetuhe (Sistema Aislado-Municipio )
Precio regulado al cliente final segn GART (PUFInt-Gart)
Cargas Mineras
Precio Equiv. de Energa y potencia (Con Conexin)
Precio Equiv. de Energa y potencia (Sin Conexin)
Segn Superintendencia de Banca y seguros; al 31 noviembre del 2005; tipo de Cambio :
DESCRIPCIN
N
Ao
31,04
36,94
36,84
43,83
Sistema Interconectado
Tarifa en Barra Clculada para Mazuko-33 kV SINAC (Con Proyecto) sin IGV
Tarifa en Barra Clculada para Mazuko-33 kV SINAC (Con Proyecto) con IGV
Tarifa en Barra Clculada para Pto Maldonado -10 kVSINAC (Con Proyecto)-sin IGV
Tarifa en Barra Clculada para Pto Maldonado -10 kVSINAC (Con Proyecto)-con IGV
PPB
S/kw-mes
35,30
42,01

10 kV
18 298
15 436
2 862
-18 298
0
2 006
Sistema Aislado
Tarifa en Barra para sistemas aislados Trmicos tipo F (Sin Proyecto-Actual) sin IGV
Tarifa en Barra para sistemas aislados Trmicos tipo F (Sin Proyecto-Actual) con IGV
Situacin con Proyecto -Mil S/.

Venta de Energa en Mazuko
Beneficio por la venta de Energa
Beneficio por la venta de Potencia
Venta de Energa en Puerto Maldonado
Beneficio por la venta de Energa
Beneficio por la venta de Potencia
2
Situacin sin Proyecto
2,1 Beneficio por la venta de Energa-GeneracinTrmica
2,2 Beneficio por la venta de potencia-GeneracinTrmica
3
Beneficios Incrementales
ITEM
EVALUACIN 6
BENEFICIOS INCREMENTALES
A PRECIOS PRIVADOS
24 617
22 213
713
1 691
0
0
24 617
11
2 017
19 370
7 662
4 650
3 012
11 708
7 042
4 667
27 488
23 414
4 075
-8 118
11
2 017
25 577
23 082
740
1 754
0
0
25 577
12
2 018
19 979
7 852
4 764
3 088
12 127
7 317
4 810
28 507
24 310
4 196
-8 528
12
2 018
26 572
23 984
768
1 820
0
0
26 572
13
2 019
20 603
8 043
4 878
3 165
12 560
7 603
4 957
29 562
25 240
4 321
-8 958
13
2 019
27 603
24 918
797
1 889
0
0
27 603
14
2 020
21 340
8 332
5 061
3 272
13 008
7 899
5 108
30 654
26 204
4 450
-9 314
14
2 020
28 672
25 887
826
1 959
0
0
28 672
15
2 021
21 997
8 527
5 176
3 351
13 471
8 206
5 264
31 787
27 204
4 582
-9 789
15
2 021
29 780
26 891
857
2 032
0
0
29 780
16
2 022
22 672
8 722
5 292
3 431
13 950
8 525
5 425
32 959
28 241
4 719
-10 287
16
2 022
30 928
27 932
888
2 108
0
0
30 928
17
2 023
23 461
9 016
5 475
3 540
14 445
8 855
5 590
34 174
29 315
4 859
-10 713
17
2 023
32 118
29 011
921
2 186
0
0
32 118
18
2 024
24 172
9 215
5 592
3 622
14 957
9 197
5 761
35 432
30 429
5 004
-11 260
18
2 024
33 350
30 129
955
2 266
0
0
33 350
19
2 025
24 902
9 415
5 710
3 705
15 487
9 551
5 936
36 735
31 583
5 152
-11 833
19
2 025
34 627
31 288
990
2 350
0
0
34 627
20
2 026
25 748
9 714
5 895
3 818
16 035
9 918
6 116
38 085
32 780
5 305
-12 337
20
2 026
171
1
2
3
4
ITEM
1
2
3
4
ITEM
14%
188 598
126,5%
10,02
1,15
INDICADORES ECONOMICOS
Tasa de Descuento %
VAN (14%) mil S/.
TIR (%)
0
2 006
20 899
-20 899
N
Ao
Beneficios Incrementales ( mil S/.)

Beneficios por venta de CERs de CO2
Costos Incrementales ( mil S/.)
Beneficios Netos ( mil S/.)
Descripcin
12%
12 396
17,56%
1,48
12,10
INDICADORES ECONOMICOS
Tasa de Descuento %
VAN (12%) mil S/.
TIR (%)
0
2 006
26 038
-26 038
N
Ao
Beneficios Incrementales ( mil S/.)

Beneficios por venta de CERs de CO2
Costos Incrementales ( mil S/.)
Beneficios Netos ( mil S/.)
Descripcin
1
2 007
16 604
265,07
-9 357
26 226
2
3
4
2 008
2 009
2 010
17 304
18 031 18 786
275,355 285,9798 297,13
-8 669
-7 671
-8 959
26 248
25 988 28 042
1
2
3
4
2 007
2 008
2 009
2 010
-7 709 -7 124
-6 499
-6 359
265,07 275,355 285,9798 297,13
-11 174 -10 361 -9 181 -10 718
3 730
3 512
2 968
4 656
PERIODO
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
2 012
2 013
2 014
2 015
2 016
2 017
2 018
2 019
2 020
2 021
2 022
2 023
2 024
2 025
2 026
-6 551 -6 867
-7 103
-7 455 -7 825 -8 118 -8 528 -8 958 -9 314 -9 789 -10 287 -10 713 -11 260 -11 833 -12 337
320,62 332,971 345,815
-10 370 -10 936 -11 431 -15 319 -11 340 -14 428 -13 489 -16 498 -16 867 -14 763 -17 621 -19 773 -16 825 -18 837 -38 634
4 139
4 402
4 673
7 865
3 515
6 310
4 961
7 540
7 553
4 973
7 334
9 060
5 565
7 004 26 297
5
2 011
19 531
308,61
-9 744
29 584
PERIODO
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
2 012
2 013
2 014
2 015
2 016
2 017
2 018
2 019
2 020
2 021
2 022
2 023
2 024
2 025
2 026
20 304 21 105 21 936 22 798 23 691 24 617 25 577 26 572 27 603 28 672 29 780 30 928 32 118 33 350 34 627
320,62 332,971 345,815
-8 662 -9 136
-9 549 -12 815 -9 469 -12 062 -11 284 -13 859 -14 219 -12 499 -14 952 -16 815 -14 392 -16 138 -32 506
29 286 30 574 31 831 35 613 33 160 36 679 36 861 40 431 41 823 41 172 44 732 47 743 46 509 49 488 67 134
A PRECIOS SOCIALES
5
2 011
-6 253
308,61
-11 656
5 712
EVALUACIN 7
VALOR ACTUAL DE BENEFICIOS NETOS
A PRECIOS PRIVADOS
172
Compra de Energa (mil S)

Costos de Oper. y Mant. mil S
Tarifas o Cuotas -(Venta de energa)
Cobertura %
Costos con IGV
COSTOS Y FUENTES
4 Flujos de costo de operacin
2 007
1
8 479
1 337
11 334
115%
2 008
2
9 595
1 337
12 649
116%
1 Entidad que se har cargo de la operacin y mantenimiento

2 Capacidad tcnica y logistica
3 Participacin de la poblacin beneficiaria
2 009
3
10 764
1 337
14 024
116%
2 010
4
11 504
1 337
14 931
116%
2 011
5
12 241
1 337
15 831
117%
2 012
6
12 634
1 337
16 354
117%
2 013
7
13 036
1 337
16 891
118%
2 014
8
13 535
1 337
17 538
118%
2 015
9
13 956
1 337
18 102
118%
Aos
2 016
2 017
10
11
14 386 14 913
1 337
1 337
18 681 19 370
119%
119%
2 018
12
15 364
1 337
19 979
120%
2 019
13
15 825
1 337
20 603
120%
2 020
14
16 385
1 337
21 340
120%
2 021
15
16 868
1 337
21 997
121%
2 022
16
17 363
1 337
22 672
121%
2 023
17
17 958
1 337
23 461
122%
2 024
18
18 477
1 337
24 172
122%
: Electro Sur Este

: Electro Sur Este
: En la etapa de la prestacin del servicio, la participacin de los beneficiarios se har tangible a travs de pago oportuno de su facturacin
mensual por el servicio de energa elctrica.
EVALUACIN 8
ANALISIS DE SOSTENIBILIDAD DEL PROYECTO
2 025
19
19 010
1 337
24 902
122%
173
2 026
20
19 643
1 337
25 748
123%
174
EVALUACIN 9
ANALISIS DE SENSIBILIDAD PRELIMINAR
1.
2.
Mencionar las variables de costos y beneficios mas importantes

(0) : Caso Base
Considera las demandas de la Ciudad de Puerto Maldonado y sus circuitos Planchn y Laberinto, Mazuko Pueblo,
Huepetuhe y las demandas de sector minero de Mazuko
(1) : Sensibilidad
Indicadores Econmicos considerando que se conecta solo el 50% de las cargas mineras, con respecto al caso base
(2) : Sensibilidad
Indicadores Econmicos considerando que adicionalmente a las demandas del caso base se conectarn el 2009 el
PSE Iberia, el 2010 el PSEPuerto Maldonado y el 2011 el PSE Mazuko
(3) : Sensibilidad
Caso base, considerando la variacin de la inversin en -10%
(4) : Sensibilidad
Caso base, considerando la variacin de la inversin en +10%
(5) : Sensibilidad
Caso base, considerando la variacin del costo del petroleo en -5%
(6) : Sensibilidad
Caso base, considerando la variacin del costo del petroleo en + 5%
(7) : Sensibilidad
Sensibilidad Variando la Tarifa de Venta de Energa en + 7,55%
(8) : Sensibilidad
Anlisis de sensibilidad
Sensibilidad sin considerar los beneficios por CERs
A PRECIOS PRIVADOS
Resultados
Variables
Tasa de Descuento
Valor Actual Neto del Beneficio Neto - VAN
Tasa Interna de Retorno - TIR
Unid
%
%
mil S/.
%
pu
aos
Sensibilidad
(Caso Base "0")
12%
12 395,86
17,56%
1,48
12,10
(1)
12%
(2)
12%
(3)
12%
(4)
12%
(5)
12%
(6)
12%
(7)
12%
(8)
12%
10 951,40
2 780,35
16 593,08
8 126,64
4 246,07
20 545,65
20 477,98
10 919,45
16,92%
1,42
12,69
13,39%
1,11
16,78
20,79%
1,77
9,69
15,17%
1,27
14,50
13,91%
1,16
16,12
21,25%
1,81
9,40
21,14%
1,79
9,44
16,81%
1,42
12,82
A PRECIOS SOCIALES
Resultados
Variables
Tasa de Descuento
Valor Actual Neto del Beneficio Neto - VAN
Tasa Interna de Retorno - TIR
Unid
%
%
mil S/.
%
pu
aos
Sensibilidad
(Caso Base "0")
14%
188 598,11
126,48%
10,02
1,15
(1)
14%
(2)
14%
(3)
14%
(4)
14%
(5)
14%
(6)
14%
(7)
14%
(8)
14%
196 708,49
181 563,76
188 671,23
188 525,00
182 553,59
194 642,63
188 598,11
187 224,11
129,78%
10,41
1,13
125,79%
9,69
1,14
126,92%
10,06
1,09
126,05%
9,99
1,20
119,80%
9,48
1,21
133,58%
10,60
1,09
126,48%
10,02
1,15
125,20%
9,96
1,16
175
EVALUACIN 10
MARCO LOGICO
ALTERNATIVA SELECCIONADA
Descripcin
FIN
Resumen de objetivos
Acrecentar el desarrollo socioeconmico y buena calidad de vida,

garantizando un eficiente producto y
reduccin del precio de venta de
energa al usuario final.
Indicadores
* Calidad de Producto (Tensin)

* Calidad de Suministro (Interrupciones)
* Calidad de Alumbrado Publico y
servicios comerciales
* Interconeccin de nuevas cargas
especiales (UPIS,Asociasiones de
viviendas Puerto Maldonado, Mineros de
la Zona de Huepetuhe)
Medios de Verificacion
* Cumplimiento de la Norma Tecnica de

* Tolerancias de indicadores variaciones de calidad de los Servicios Electricos de
niveles de tensin, nmero y duracin total parte de la Empresa Electrosur Este
de interrupciones fijadas en la Norma
S.A.A., que son auditados por el
Tcnica de Calidad de Servicio
OSINERG.
Elctrico(NTCSE)
* Norma Tcnica de Alumbrado de Vas
Pblicas R.M. N 013-2003-EM-DM y R.M. N
* Crecimiento de las cargas especiales y
18
domiciliarias.
* 23 377 familias que contarn con

servicio elctrico al ao final en Madre de * Encuestas de INEI para conocer nivel de
Dios.
crecimiento de los indicadores
* Incremento de la demanda en
macroeconmicos.
kW(medidores totalizadores)
PROPSITO
* Dotar del suministro elctrico del

SINAC a las provincias de
Tambopata y El Man (beneficiando
adicionalmente a los PSEs Puerto
* Crecimiento de las actividades
Maldonado, Mazuko e Iberia para su
productivas comerciales y turisticas
futura interconexin), localizados en
realizadas en la regin.
el Dpto. de Madre de Dios.
* Reduccin de costos de precios de
compra
Supuestos
* Coeficiente de electrificacion.
* Encuestas de campo con la finalidad

obtener informacin social y econmica en el * Tasa de crecimiento poblacional
area del proyecto
* Ingreso de nuevos PSE al sistema
* Ingreso de cargas mineras de mediana
y gran produccin.
* Ampliacin de la subestacin San

Gaban en una celda en 138 kV
* km de Lnea instalados.
* Encuestas tomadas en el lugar de los

hechos a los beneficiarios directos del
servicio.
* Implementacin de las Lneas de

Transmisin en 138 kV San GabanMazuko de 67,6 km y en 66 kV
Mazuko Pto Maldonado de 158 km
* MVA instalados.
* Ejecucin de las obras de la lnea San

Gaban-Mazuko-Puerto Maldonado y
subestaciones.
* Se cuenta con los recursos financieros

para la ejecucin del proyecto en los
plazos no previstos.
COMPONENTES
* Implementacion de la SE Puerto
Maldonado 66/33/10 kV 16-12,3/3,95/12,3-16 MVA en las instalaciones
de la Central Termica
* Ejecucin de las obras de lneas y

subestaciones.
* Implementacion de la SE Mazuko
138/66/33 Kv 20-26/12,3-16/8-10,5
MVA
* Convocatoria a Empresas
* Indicadores econmicos, informes
consultoras para la elaboracion de la
ambientales.
Obra
* Aprobacin de recursos ordinarios para
* Aprobacion del proyecto definitivo
la ejecucin del proyecto.
ACCIONES
* Convocatoria a Empesas
Contratistas para la ejecucion de
obras
* Estudio de factibilidad aprobado del

proyecto.
* Los precios de los materiales para obra

no deben sufrir variaciones sustanciales
* Expediente de replanteo de obra, para

liquidacion.
* El proyecto tiene indicadores
econmicos positivos, el estudio de
impacto ambientale (EIA) esta en tramite
y cuenta con Certificado de inexistencia
de restos arqueologicos (CIRA)
ANEXO F:
CRONOGRAMA DE EJECUCIN DE OBRA
ANEXO177
I
CRONOGRAMA DE EJECUCIN DE OBRA
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD DE LA LINEA DE TRANSMISION 138KV SAN GABAN - MAZUKO Y 66KV MAZUKO - PUERTO MALDONADO Y SUBESTACIONES
Id
1
EDT
1
1.1
PREPARACIN DE BASE PARA LA LICITACIN DE OBRA
30 das
1.2
PREPARACIN DE BASE PARA LA SUPERVICIN DE OBRA
30 das
1.3
CONVOCATORIA PARA LA LICITACIN DEL ESTUDIO
1.4
PROCESO DE CALIFICACIN DE LAS PROPUESTAS
1.5
OTORGAMIENTO Y PUBLICACIN DE LA BUENA PRO
1.6
ENTREGA DE TERRENO Y ADELANTO
Nombre de tarea
Duracin
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD DE LA LINEA DE TRANSMISION 138KV SAN GABAN - MAZUKO
554 das
mes -1
mes 1
mes 2
mes 3
mes 4
mes 5
mes 6
mes 7
mes 8
mes 9
mes 10
mes 11
mes 12
mes 13
mes 14
90 das
PREPARACIN DE BASES DE LICITACIN
1 da
24 das
5 das
30 das
330 das
INVERSIN EN ACTIVOS (FASE EJECUCIN DE OBRA)
10
2.1
11
2.1.1
330 das
12
2.1.1.1
Almacenes y Cartel
330 das
13
2.1.1.2
Revisin, Evaluacin, Aprobacin y Monitoreo del Estudio de Impacto Ambienta
330 das
14
2.1.1.3
Replanteo e Ingeniera de Detalle
90 das
15
2.1.1.4
Limpieza de Franja de Servidumbre
60 das
16
2.1.1.5
Supervisin, Monitoreo e Inspeccin del INC
90 das
17
2.1.1.6
Gestion y Expedinte de servidumbre
18
2.1.2
19
2.1.2.1
Estructuras metalicas y de concreto
20
2.1.2.2
Conjunto aisladores y accesorios
120 das
21
2.1.2.3
Conductor de aleacin de aluminio y de cobre
120 das
22
2.1.2.4
Material de ferretera para postes y crucetas
120 das
23
2.1.2.5
Materiales para retenidas y anclajes
120 das
24
2.1.2.6
Material para puesta a tierra
105 das
25
2.1.3
26
2.1.3.1
27
2.1.4
LNEA DE TRANSMISIN CH. SAN GABAN - PUERTO MALDONADO
330 das
90 das
SUMINISTRO
120 das
90 das
TRANSPORTE
60 das
Transporte de Materiales y Equipos a la Zona del Proyecto
60 das
MONTAJE ELECTROMECNICO DE LNEAS PRIMARIAS
155 das
36
2.2
37
2.2.1
38
2.2.1.1
39
2.2.2
40
2.2.2.1
Transformadores de potencia
150 das
41
2.2.2.2
Equipos de patio de llaves
120 das
42
2.2.2.3
Sistema de puesta a tierra
43
2.2.3
44
2.2.3.1
45
2.2.4
46
2.2.4.1
Obras civiles para cimentacin de equipos y cercos en el patio de llaves
47
2.2.4.2
Montaje e Instalacin de equipos
5 das
48
2.2.4.3
Instalacin, excavacin, relleno y compactacin para puesta a tierra
5 das
49
2.2.4.4
Pruebas y puesta en servicio de la subestacin
50
2.3
SUBESTACIN MAZUKO 138/66/33 kV
51
2.3.1
52
2.3.1.1
SUBESTACIN PUERTO MALDONADO 66/33/10 kV
220 das
30 das
Replanteo topogrfico e Ingenieria de Detalle
30 das
SUMINISTRO
150 das
30 das
TRANSPORTE
30 das
30 das
MONTAJE ELECTROMECNICO DE LA SUBESTACIN
40 das
30 das
5 das
220 das
30 das
30 das
53
2.3.2
54
2.3.2.1
Transformador de Potencia
150 das
55
2.3.2.2
Reactor de Compensacion Reactiva Inductiva
120 das
56
2.3.2.3
Celdas en 138kV, 66kV y 33kV
120 das
57
2.3.2.4
58
2.3.3
59
2.3.3.1
60
2.3.4
61
2.3.4.1
Obras civiles para cimentacin de equipos en el patio de llaves
62
2.3.4.2
Montaje del Transformador de Potencia y Reactor de Compensacion Reactiiva-Inductiva
5 das
63
2.3.4.3
Montaje de las celdas en 138kV 66kV y 33kV
5 das
64
2.3.4.4
5 das
65
2.3.4.5
Ingeniera de detalle, coord proteccin, pruebas y puesta en servicio de la subestacin
66
2.4
SUMINISTRO
150 das
30 das
TRANSPORTE
30 das
30 das
40 das
AMPLIACION DE LA SUBESTACION SAN GABAN 138 kV
30 das
5 das
264 das
67
2.3.1
68
2.3.1.1
69
2.3.2
70
2.3.2.1
Celda en 138kV
71
2.3.2.2
Sistemas de porticos y barras
72
2.3.2.3
73
2.3.3
74
2.3.3.1
75
2.3.4
76
2.3.4.1
Obras civiles para cimentacin de equipos en el patio de llaves
77
2.3.4.2
Montaje de la celda en 138kV
5 das
78
2.3.4.3
5 das
79
2.3.4.4
Ingeniera de detalle, coord proteccin, pruebas y puesta en servicio de la subestacin
80
2.4
81
2.4.1
INGENIERA DE DETALLE Y CAPACITACIN DE PERSONAL
30 das
82
2.4.2
SISTEMA DE ONDA PORTADORA
15 das
83
2.4.3
SISTEMA DE TELEFONA
15 das
84
2.4.4
PRUEBAS Y PUESTA EN SERVICIO
85
2.4.5
EXPEDIENTES TCNICOS FINAL CONFORME A OBRA
86
30 das
30 das
SUMINISTRO
120 das
120 das
60 das
30 das
TRANSPORTE
30 das
30 das
40 das
SISTEMA DE COMUNICACIONES
30 das
5 das
30 das
2 das
5 das
405 das
87
3.1
88
3.1.1
COORDINACIONES GENERALES ELSE -SUPERV. Y CONTR
89
3.1.2
COMPENSACIN DE SERVIDUMBRE
90
3.2
SUPERVICIN DE OBRA
91
92
4.1
93
94
5.1
95
96
6.1
EXPEDIENTE TCNICO CONFORME A DE OBRA
60 das
97
6.1
ENTREGA DEL EXPEDIENTE DE LIQUIDACIN DE OBRA
45 das
GASTOS FINANCIEROS Y DE ADMINISTRACIN (0,5% DE 2)
405 das
405 das
90 das
405 das
1 da
1 da
510 das
IMPREVISTOS (1% DE 2)
510 das
IMPREVISTOS
75 das
LIQUIDACIN DE OBRA
Tarea
Divisin
Progreso
Hito
Resumen
Resumen del proyecto

Pgina 1
Tareas externas
Hito externo
Fecha lmite
mes 15
mes 16
mes 17
mes 18
mes 19
mes 20
ANEXO G:
CALCULO DE LA REDUCCIN DE EMISIN DEL CO2
1.0
Informacin Necesaria para la Determinacin de Beneficios
2.0
Estimaciones de reducciones de emisiones de CO2
3.0
Resultados
179
ANEXO 1.0
INFORMACIN NECESARIA
ETAPA
DESCRIPCION
Identificacin y Formulacin del proyecto

Documento de Proyecto (PDD)
Identificacin del proyecto y elaboracin de un

documento de diseo que incluya la lnea base,
adicionalidad, contribucin al desarrollo sustentable, plan
de monitoreo y verificacin, y opiniones de tomadores de
decisin a nivel nacional.
Aprobacin Nacional
Validacin
Registro
Financiamiento
Implementacin
Monitoreo
Verificacin
Certificacin y emisin de los CERs
RESPONSABILIDAD
Desarrollador de proyecto
Desarrollador de proyecto Autoridad

Aprobacin nacional consistente con las leyes vigentes
Nacional Designada (CONAM)
locales y con las prioridades polticas.
Validacin independiente de un tercero en relacin con la
lnea base y otros detalles con el fin de asegurar que la
posterior verificacin permita entregar reducciones Entidad Operacional Designada (EOD)
certificadas de emisiones
Registro del proyecto con el Cuerpo Ejecutivo del MDL
Cuerpo Ejecutivo por solicitud, si
una vez obtenida la aprobacin del gobierno local corresponde, de la entidad Operacional
mediante la Autoridad Nacional Designada.
designada.
El inversionista (s) entrega capital en forma de deuda o
equidad; los inversionistas pueden ser o no ser
Desarrollador del proyecto
compradores de crditos de carbono.
Construccin e iniciacin de operaciones
Una vez implementado, se debe monitorear el desarrollo

del proyecto y las reducciones de emisiones logradas.
Una entidad independiente debe verificar que el

desempeo del proyecto se adecua al diseo de ste,
incluyendo el tema de la lnea base.
Entidad Operacional Designada
Sobre la base de los resultados del informe de

verificacin, el Cuerpo Ejecutivo del MDL certifica y emite
los CERs.
Cuerpo Ejecutivo
180
ANEXO N 2.0
DETERMINACIN DE LA REDUCCIN DE EMISIN DEL CO2 AL MEDIO
AMBIENTE
1.
INTRODUCCIN
1.1
ANTECEDENTES
La preocupacin mundial a causa del aumento de los gases de efecto invernadero ha

llevado a establecer en 1992
la Convencin de las Naciones Unidas sobre Cambio
Climtico que tuvo como objetivo adems de discutir el fenmeno, lograr la estabilizacin
de las emisiones a un nivel que impida la interferencia humana en el cambio climtico
global.
Luego de la entrada en vigor de la Convencin en el ao 1994, se not que no se podra
llegar a la meta planteada, reformulndose las metas, y se entr en un proceso de
negociacin que termin en el ao 1997, con la firma del protocolo de Kyoto.
El protocolo de Kyoto estableci, que los pases desarrollados deben reducir sus
emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) a un nivel entre 5 y 10% por debajo de
los niveles de emisin de 1990, lo que se debe cumplir en el periodo 2008-2012. El
protocolo de Kyoto establece cuatro mecanismos de flexibilidad para cumplir tales
objetivos, los cuales son::
Cumplimiento conjunto de los compromisos (Art. 4)
Implementacin Conjunta (Joint Implementation), segn se describe en el Artculo 6
del Protocolo de Kyoto y;
El Comercio de Emisiones (Emissions Trading), segn lo dispuesto en el Artculo 17.
El cuarto mecanismo de flexibilidad establecido en el Protocolo es el Mecanismo de
Desarrollo Limpio (MDL), el que se define en el Artculo 12.
La idea del MDL es permitir el cumplimiento del citado compromiso de
desarrollado
un pas
a travs de la adquisicin de reducciones certificadas de emisiones
obtenidos a travs de proyectos en pases en vas de desarrollo. En este sentido, la

suspensin de las operaciones de las centrales trmicas de la zona de Mazuko y Puerto
Maldonado, es decir el reemplazo de la generacin trmica de ambas localidades, por el
suministro de energa elctrica a travs de la interconexin al SINAC por medio de la
Lnea de Transmisin San Gabn - Mazuko en 138kV y
la Lnea Mazuko - Pto.
Maldonado en 66kV y las subestaciones Mazuko de 138/60/33kV y Pto. Maldonado
181
60/33/10kV, permitira la reduccin de emisiones de CO2, pudiendo calificar esta actividad

como un proyecto de MDL..
1.2
OBJETIVO
Realizar un anlisis estratgico para la reduccin de emisiones que se obtendrn al

reemplazar la generacin trmica con petrleo diesel existente en el sistema aislado de
Pto. Maldonado y la autogeneracin de la zona minera de Mazuko, por una interconexin
al SINAC, de emisiones mnimas, lo que nos permitir
obtener un flujo adicional de
recursos econmicos para hacer viable un proyecto de desarrollo a travs de la

certificacin de la reduccin de emisiones de CO2 y la contribucin a la mejora del
medio ambiente.
Lo que corresponde luego es estimar los recursos que se obtendrn a travs de sta
negociacin, e identificar a los potenciales compradores de CO2 en el mercado mundial.
Dependiendo del volumen de emisiones a negociar, se deber estudiar el mecanismo
ms adecuado de transaccin para obtener el mximo beneficio
2.
DETERMINACIN DE BENEFICIOS POR REDUCCIN - EMISIONES CO2
2.1
PREMISAS DE CALCULO
La informacin necesaria para determinar los beneficios por reduccin de CO2 ser:
Proyeccin de consumo de centrales trmicas o proyecciones de energa
Proyeccin de consumo en camiones cisterna que transportan el combustible a la
central (kilmetros recorridos, nmero de viajes, consumo de combustibles) y
autogeneradores. Ver figura
Demanda Pto
Consumo
Nmero de
Cons. de Comb.
Consumo total
Maldonado
Combustible
viajes hechos
Diesel por Cisternas
de combustible
(kWh)
(miles gal)
por la cisterna
(miles gal)
(miles gal)
2005
5 512
1 546
170
8,1
1 554
2006
5 677
1 606
176
8,4
1 614
2007
5 964
1 668
183
8,7
1 677
2008
6 180
1 733
190
9,1
1 742
2009
6 389
1 800
197
9,4
1 809
2010
6 580
1 870
205
9,8
1 880
2011
6 776
1 942
213
10,2
1 952
2012
6 979
2 017
221
10,5
2 028
Aos
182
2.2
CALCULO DE REDUCCIN DE EMISIONES DE CO2
2.2.1
Procedimiento
Caso Base:

No hay programa de reduccin de emisiones
Proyeccin de la demanda de energa o proyeccin del consumo de

combustibles (incluido el consumo de combustible de la cisterna que
lleva el combustible para la central, si no se tiene datos de combustibles
se estiman a travs de la proyeccin energa utilizando el Poder
Calorfico Superior del combustible )
Con el valor del factor de emisiones de CO2 obtenido con
la
metodologa IPCC se calcula en Ton CO2 , la cantidad de CO2 generada

en el escenario base
Caso con proyecto:

Proyeccin de la demanda de energa incluida, como en el caso anterior

el combustible utilizado por la cisterna.
Se utiliza el factor de emisin de carbono del SEIN(en Ton CO2 /GWh) ,

con el cual obtenemos las toneladas de carbono que se emiten cuando
s se ha ejecutado el proyecto.
2.2.2
Factor de Emisin de Carbono para el Caso Base
Segn Metodologa IPCC(Intergovermental Panel on Climate Change):

Determinacin de la produccin especfica de combustibles (Ton CO2 /gal )
Conversin del consumo a unidades de energa (uso del Poder Calorfico Inferior, se
obtiene el factor de contenido de carbono en Ton C/TJ, en unidades de energa
efectivamente utilizadas )
Conversin del Factor de contenido de carbono a Factor de emisin de carbono en
Ton CO2 /gal Ton CO2 /m3 en caso de gas natural
2.2.3
Factor de emisin de carbono para el caso proyectado
En ste caso en un promedio ponderado producto de la combinacin de las tecnologa

utilizadas para la generacin trmica en el SEIN
Estimaciones de las emisiones de CO2 en el SEIN
183
Cuadro N 1:
Factores de Emisin
Generacin
1Tecnologa
En %
GWh
Gas Natural Ciclo Simple
668 750,00
26,70
2 215,00
0,09
80 033,00
3,20
Diesel Motores
172 465,00
6,89
Fuel Oil Turbinas a Vapor
930 915,00
37,17
Fuel Oil Motores
252 115,00
10,07
Carbn Turbinas a Vapor
397 797,00
15,88
2 504 290,00
100,00
Diesel Oil Ciclo Combinado

Diesel Oil Turbina a Gas
Total
Fuente: Ministerio de Energa y Minas
Factores de emisin de carbono por tipo de tecnologa
FEC Toneladas
Tecnologa
CO2/Gwh
Ciclo Combinado Gas Natural
406
Turbina de Ciclo Simple Gas Natural
644
Turbina de Vapor Fuel Oil
730
Diesel Ciclo Combinado
650
Diesel Ciclo Simple Turbina de Combustin
895
Motores Diesel
851
Turbina de Vapor a Carbn
956
Fuente: OKO Institute
De acuerdo a eso obtenemos la emisin promedio de Centrales Trmicas del SEIN :

641 Ton CO2 /GWh
2.2.4
RESULTADOS
En el caso de la Lnea San Gabn - Puerto Maldonado se ha hecho el siguiente ejercicio

considerando las proyecciones de consumo
de combustible incluido el que utiliza la
cisterna cuando transporta el combustible para la central en el caso base y la energa

utilizada en el caso proyectado consiguindose los siguientes resultados:
184
Aos
Demanda Pto
Maldonado (kWh)
Cons. de Comb. Consumo total
Consumo
Nmero de
Combustible
viajes hechos
(miles gal)
por la cisterna
Diesel por
de
Cisternas
combustible
(miles gal)
(miles gal)
2005
5 512
1 546
106
3,4
1 549
2006
5 677
1 606
110
3,5
1 610
2007
5 964
1 668
114
3,6
1 672
2008
6 180
1 733
119
3,8
1 737
2009
6 389
1 800
123
3,9
1 804
2010
6 580
1 870
128
4,1
1 874
2011
6 776
1 942
133
4,2
1 946
2012
6 979
2 017
138
4,4
2 021
2013
7 187
2 095
144
4,6
2 100
2014
7 401
2 175
149
4,7
2 180
Comparando el caso base con el caso proyectado hemos obtenido los siguientes
resultados
Caso base
Demanda Pto
Consumo total de
Estimacin de CO2
Maldonado (kWh)
combustible (miles gal)
emitido (Ton CO2)
2005
5 512
1 549
15 494
2006
5 677
1 610
16 095
2007
5 964
1 672
16 716
2008
6 180
1 737
17 368
2009
6 389
1 804
18 039
2010
6 580
1 874
18 741
2011
6 776
1 946
19 462
2012
6 979
2 021
20 214
Total
50 057
14 212,90
142 129,00
Aos
Caso proyectado
Demanda Pto.
Estimacin de CO2
Maldonado (kWh)
emitido (Ton CO2)
2005
5 512
3,53
2006
5 677
3,64
2007
5 964
3,82
2008
6 180
3,96
2009
6 389
4,10
2010
6 580
4,22
2011
6 776
4,34
2012
6 979
4,47
Total
50 057
32,09
Aos
185
Con los cual obtenemos los siguientes resultados:

Reducciones Netas de CO2
Reduccin de emisiones de CO2(Toneladas al
Ingresos por Venta de
ao)
CERs (Miles de
Aos
dlares)
Ingresos (Miles
de Soles)
Base
Con proyecto
Neto
2005
15 541
3,53
15 537,47
77,69
265,07
2006
16 144
3,64
16 140,36
80,70
275,35
2007
16 767
3,82
16 763,18
83,82
285,98
2008
17 421
3,96
17 417,04
87,09
297,13
2009
18 094
4,10
18 089,90
90,45
308,61
2010
18 798
4,22
18 793,78
93,97
320,62
2011
19 522
4,34
19 517,66
97,59
332,97
2012
20 275
4,47
20 270,53
101,35
345,82
Total
142 562
32,09
142 529,91
712,65
2 431,56
(*)Los totales en ingresos son referenciales

(**)Tipo de cambio al 31 de noviembre del 2005
3.
MERCADO INTERNACIONAL DE EMIISIONES DE GASES POR EFECTO

INVERNADERO
3.1
ORIGEN
El MDL ha abierto la posibilidad de participacin de los pases en desarrollo en el

Mercado Internacional del Carbono, lo cual va de la mano con el hecho de permitir a los
pases con compromisos de reduccin de emisiones de GEI dar cumplimiento a parte de
sus obligaciones a travs de la adquisicin de reducciones certificadas alcanzadas
mediante la implementacin de proyectos orientados a este fin en los pases en
desarrollo. Es as como por medio del MDL se oficializa la oferta de Reducciones de
Emisiones Certificadas de gases invernadero (CERs). Los pases industrializados
mencionados pueden adquirir CERs obtenidos en proyectos que fijen, reduzcan o eviten
emisiones de gases de efecto invernadero en los pases calificados para tal fin, es decir
pases en vas de desarrollo.
Los interesados en comprar reducciones de emisiones de CO2 son grandes compaas,
principalmente en el sector energtico, movilizando aproximadamente el 90% del
mercado actual. La mayora de los gobiernos en ste contexto juegan un rol solamente
regulador, a excepcin del caso de Holanda, Dinamarca, Finlandia y Canad.
186
En cuanto a la determinacin de los precios de las reducciones de emisiones de CO2,

stos dependern de los siguientes factores:
Las cualidades y riesgos asociados al proyecto: se pagan precios mayores mientras
menos riesgo tenga el proyecto y ms estabilidad financiera tenga la empresa que lo
desarrolle.
Estabilidad poltica y econmica del pas en el cual se implemente el proyecto: Se
pagan mayores precios mientras ms slida sea la estabilidad econmica y poltica
del pas.
El establecimiento de reglas de mercado y sistemas de cumplimiento estrictos. Esto
implica la aplicacin de sanciones fuertes con el fin de que los compradores cumplan
sus compromisos de reduccin ante los pases donde se hace el proyecto.
El tipo de contrato que se firme entre comprador y vendedor: los contratos requieren
asesora legal y garantas, lo cual se suma a los costos de transaccin del proyecto.
Posibilidad de que el proyecto sea reconocido internacionalmente. Es decir, siendo
registrado por el UNFCCC como proyecto MDL.
Estabilidad Financiera del proponente o desarrollador del proyecto. Los compradores
requieren seguridad y garantas de la fiabilidad del proyecto, por lo que buscarn
verificarla antes de cerrar cualquier negocio.
Tamao del proyecto. Se debe tener en cuenta que los costos de transaccin en ste
tipo de proyectos son altos, as que debe lograrse un mnimo de Toneladas de CO2
para que el proyecto sea rentable. En el caso de Canad, la Oficina de Mecanismo
de Desarrollo Limpio y Joint Implementation recomienda a los canadienses aquellos
proyectos cuyos niveles de emisiones de CO2
sean superiores a las 100 000
toneladas al ao para ser considerados atractivos, tanto para compradores como

vendedores.
Adicionalidad ambiental y social. Los compradores pagarn mejores precios por
reducciones de emisiones de CO2 de calidad, esto es, mostrando principalmente
adicionalidad ambiental y social.
3.2
REQUISITOS DE PROYECTOS MDL
Las reducciones de las de emisiones de GEI (Gases Efecto Invernadero) que se

pretendan validar como proyectos MDL deber ser reales, cuantificables y adicionales a
las que ya existan antes de implementarse el proyecto.
187
Esta ltima condicin es la razn por la cual las emisiones asociadas al proyecto se
comparan con el proyecto base para determinar la cantidad de emisiones a comprar.
Un proyecto MDL debe ser tambin sustentable, es decir, que el programa de
reducciones de emisiones sea de beneficio a largo plazo y no pueda ser revertido. Un
proceso de cambio tecnolgico (eficiencia energtica, sustitucin de combustible,
energas renovables) no es reversible como s lo puede ser la siembra de rboles para
favorecer el consumo de CO2.
Toda reduccin de emisiones debe ser certificada por una entidad independiente. En
ausencia de reglas internacionales de certificacin, algunas compaas que se dedican al
negocio de la certificacin a nivel internacional y que han comenzado a prestar sus
servicios en relacin a la reduccin de emisiones son : Price Waterhouse Coopers,
Societ Generale Surveillance, Det Norsk Veritas.
3.2.1
Ciclo del Proyecto MDL
Este cuadro indica de manera directa los pasos que debe seguir cualquier proyecto de
MDL hasta la certificacin y emisin de los CERs.
Resumen del Ciclo del proyecto MDL

ETAPA
DESCRIPCION
Identificacin y
Identificacin del proyecto y elaboracin de un documento de
Formulacin del
diseo que incluya la lnea base, adicionalidad, contribucin al
proyecto Documento
desarrollo sustentable, plan de monitoreo y verificacin, y
de Proyecto (PDD)
Aprobacin Nacional
RESPONSABILIDAD
opiniones de tomadores de decisin a nivel nacional.

Aprobacin nacional consistente con las leyes vigentes locales y
con las prioridades polticas.
Autoridad Nacional
Designada (CONAM)
Validacin
Validacin independiente de un tercero en relacin con la lnea

base y otros detalles con el fin de asegurar que la posterior
verificacin permita entregar reducciones certificadas de emisiones
Registro
Entidad Operacional
Designada (EOD)
Registro del proyecto con el Cuerpo Ejecutivo del MDL una vez
Cuerpo Ejecutivo por
obtenida la aprobacin del gobierno local mediante la Autoridad
solicitud, si corresponde,
Nacional Designada.
de la entidad Operacional
designada.
Financiamiento
El inversionista (s) entrega capital en forma de deuda o equidad;

los inversionistas pueden ser o no ser compradores de crditos de
carbono.
Implementacin
Monitoreo
Construccin e iniciacin de operaciones

Una vez implementado, se debe monitorear el desarrollo del
proyecto y las reducciones de emisiones logradas.
Verificacin

Una entidad independiente debe verificar que el desempeo del
Entidad Operacional
proyecto se adecua al diseo de ste, incluyendo el tema de la
Designada
188
ETAPA
DESCRIPCION
RESPONSABILIDAD
lnea base.
Certificacin y
emisin de los CERs
Sobre la base de los resultados del informe de verificacin, el

Cuerpo Ejecutivo
Cuerpo Ejecutivo del MDL certifica y emite los CERs.
Fuente: Anlisis Estratgico para la Comercialiacin de reduccin de emisiones de CO2 de la Generacin Elctrica de
Caman.
4.
COMPRADORES
DE
CRDITOS
DE
CO2
EN
EL
MERCADO
INTERNACIONAL DEL CARBONO

En el Mercado Internacional existen diversos compradores de reduccin de emisiones de
GEI como:
Entidades privadas (empresas japonesas y canadienses)
Gubernamentales (Holanda)
Otros como el Protoype Carbon Fund (Banco Mundial), cuyos fondos son aportados
por los sectores pblicos y privados
Las empresas privadas son generalmente empresas de generacin de energa que
quieren cumplir con sus compromisos de reduccin de emisiones.
En el caso del Prototype Carbon Fund tiene fondos provenientes de 6 gobiernos
(Canad, Holanda, Finlandia, Noruega, Suecia, y Japn a travs del Japan Bank for
International Cooperation) y 17 empresas privadas de pases desarrollados (British
Petroleum, Chubu Electric Power Co., Chugoku Electric Power Co., Deutsche Bank,
Electrabel, Fortum, Gaz de France, Kyushu Electric Power Co., Mitsubishi Corp, Mitsui &
Co., Norsk Hydro, Rabo Bank, RWE, Shikoku Power Co., Statoil, Tohoku Electric Power
Co., Tokio Electric Power Co.).
Los precios de transacciones establecidos a nivel internacional para la tonelada de CO2
equivalente reducida se encuentran en el rango de 2,5 a 5 US$, y el precio y la viabilidad
de la transaccin
nuevamente depende del volumen de CO2 y los factores que
comprometan viabilidad del proyecto mencionados anteriormente.
5.
Luego de evaluadas las emisiones de CO2 y los correspondientes ingresos por CERs,
se observa que las cantidades obtenidas superan las 100 000 toneladas de CO2
durante el ciclo del proyecto, por lo que se concluye que es factible una CER y se
sugiere iniciar el proceso de negociacin.
189
Los costos de transaccin debidos al proceso de negociacin no estn siendo

incluidos en la evaluacin econmica debido a que no estn an precisados. De
proyectos similares
en el caso de PCF(Prototype Carbon Fund), los costos de
transaccin estn en el rango de 15 000 a
55 000US$ de pendiendo de la
complejidad del proyecto. Los costos de transaccin se refieren al Project Design

Document que consta de las siguientes partes:

Estudio de Lnea Base (dura de 3 a 4 semanas)
Plan de Monitoreo y Verificacin ( dura de 4 a 5 semanas)
El tiempo de validacin tarda unas 4 semanas.
190
ANEXO 3.0
RESULTADOS
Clculo del consumo de cisternas diesel
Lugar de abastecimiento: Cuzco

Proporcin :
Distancia entre Cuzco - Pto Maldonado
Capacidad de transporte
de combustible cisterna
distancia en el plano (cm)

kilmetros
Largo(m)
6
44,41
209
Ancho(m)
2,3
Altura(m)
2,5
20
Rendimiento en km/galn de la cisterna
47,73
Cantidad de combustible consumida por viaje (gal)

(Factor 2 es porque el viaje es ida y vuelta)
Factores de emisin de CO2
(Se utiliza en el Escenario Base )
Factor de
Emisin (ton
CO2/gal)
Combustible
Residual 500
Kerosene
Diesel 2
0,011000
0,009000
0,010000
F.E. (ton
CO2/m3)
0,002006
Combustible
Gas Natural
Fuente: Clculos desarrollados por Deuman en base a
los Factores Unitarios de Contenido de carbono del IPCC

Estimaciones de las emisiones de CO2 en el SEIN
Generacin Trmica en el 2002 por tipo de Tecnologa
Generacin
Tecnologa
GWh
Gas Natural Ciclo Simple
668 750,00
Diesel Oil Ciclo Combinado
2 215,00
Diesel Oil Turbina a Gas
80 033,00
Diesel Motores
172 465,00
Fuel Oil Turbinas a Vapor
930 915,00
Fuel Oil Motores
252 115,00
Carbn Turbinas a Vapor
397 797,00
Total
2 504 290,00
Fuente : Ministerio de Energa y Minas
En %
26,70
0,09
3,20
6,89
37,17
10,07
15,88
100,00
Factores de emisin de carbono

Tecnologa
Ciclo Combinado Gas Natural
Turbina de Ciclo Simple Gas Natural
Turbina de Vapor Fuel Oil
Diesel Ciclo Combinado
Diesel Ciclo Simple Turbina de
Combustin
Motores Diesel
Turbina de Vapor a Carbn
Fuente: OKO Institute
Emisin Promedio de las CT del
SEIN
FEC
Toneladas
CO2/Gwh
406
644
730
650
895
851
956
641
Ton CO2/GWh
67,61
477,27
Vol(m3)
34,5
Vol(miles gal)
9,11
191
ANEXO 3.0
RESULTADOS
Demanda Pto
Aos
Maldonado (kWh)
Consumo
Combustible
(miles gal)
Nmero de
viajes hechos
por la cisterna
Cons. de Comb.
Diesel por
Cisternas (miles
gal)
Consumo
total de
combustible
(miles gal)
2005
5 512
1 546
170
8,1
1 554
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
5 677
5 964
6 180
6 389
6 580
6 776
6 979
1 606
1 668
1 733
1 800
1 870
1 942
2 017
176
183
190
197
205
213
221
8,4
8,7
9,1
9,4
9,8
10,2
10,5
1 614
1 677
1 742
1 809
1 880
1 952
2 028
Reducciones Netas de CO2

Ingresos por la venta de CERs (Reducciones Certificadas de Emisiones)
Ingresos por
Ingresos
Reduccin de emisiones de CO2(Toneladas al Venta de CERs
Aos
(Miles de
ao)
(Miles de
Soles)
dlares)
Base
Con proyecto
Neto
2005
15 541
3,53
15 537,47
77,69
265,07
2006
16 144
3,64
16 140,36
80,70
275,35
2007
2008
2009
2010
2011
2012
Total
16 767
17 421
18 094
18 798
19 522
20 275
142 562
3,82
3,96
4,10
4,22
4,34
4,47
32,09
Precio Int. en
el Mercado de
emisiones
(US$/TonCO2)
5
Tasa de cambio al 31 de noviembre 2005
16 763,18
17 417,04
18 089,90
18 793,78
19 517,66
20 270,53
142 529,91
Tasa de
Cambio
(US$)
3,412
83,82
87,09
90,45
93,97
97,59
101,35
712,65
285,98
297,13
308,61
320,62
332,97
345,82
2 431,56
ANEXO H:
CLCULOS JUSTIFICATIVOS
1.0
Clculos Justificativos de la lnea de transmisin
2.0
Clculos Justificativos de las subestacioines
193
ANEXO N 1.0
CALCULOS JUSTIFICATIVOS DE LA LNEA DE TRANSMISIN
INDICE
1.
FRANJA DE SERVIDUMBRE
2.
AISLAMIENTO
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
3.
CLCULO DE CONDUCTORES Y CABLE DE GUARDA

3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
4.
Nivel de Contaminacin
Aislamiento por sobretensin a frecuencia industrial
Aislamiento por sobretensin al impulso tipo rayo
Aislamiento por sobretensin al impulso tipo maniobra
Apantallamiento de la Lnea
Seleccin del material para los conductores
Clculo Mecnico de Conductores
Capacidad Trmica
Efecto Creep
Hiptesis de Clculo Mecnico de Conductores
Vibracin de Conductores-Amortiguadores
ESTRUCTURAS
4.1
4.2
4.3
4.4
Seleccin del material

Tipo de estructuras
Silueta de estructuras
Hiptesis de Clculo Mecnico de Estructuras
4.4.1
4.4.2
4.5
5.
Metodologa de Medicin (Metodologa Wenner)

La Estratificacin del Terreno
Mediciones y Resultados
Tipos de Puesta a Tierra
DISTRIBUCIN DE ESTRUCTURAS
6.1
7.
Clculo Mecnico
CLCULO DE LA PUESTA A TIERRA

5.1
5.2
5.3
5.4
6.
Grados de Construccin
Factores de Sobrecarga y Resistencia
Criterios
CIMENTACIONES
194
ANEXO N 1.0
CALCULOS JUSTIFICATIVOS DE LA LNEA DE TRANSMISIN
1. FRANJA DE SERVIDUMBRE
El CNE establece los criterios para establecer la franja de servidumbre,
considerando las diversas situaciones que
puedan afectar las distancias de
seguridad establecidas en los prrafos anteriores. En la reglas 218 y 219 se

establece las distancias y consideraciones descritas, que se muestran con la tabla
siguiente:
Cuadro N: 1
Anchos mnimos de Franjas de Servidumbre
Tensin Nominal de la Lnea
Ancho
(kV)
(m)
Oct-15
20-36
11
60-70
16
115-145
20
Hasta 220
25
2. AISLAMIENTO
Actualmente existen en el mercado pocas variedades en cuanto a materiales a ser
utilizados. Las alternativas comunes son los aisladores de porcelana, de vidrio y los
aisladores polimricos de goma de silicn.
En ste momento los precios de los aisladores polimricos son poco competitivos,
pero respecto de ellos y de los otros tipos de aisladores se pueden mencionar
ventajas y desventajas:
Los aisladores polimricos son menos pesados que los aisladores de porcelana y
de vidrio, y su montaje es ms fcil, ya que no hay que preocuparse de los detalles
de los ensambles.
Los aisladores de vidrio son delicados, pero su ventaja se puede ver en el caso de
falla. Cuando esto sucede, el aislador de vidrio se raja, y se detecta fcilmente cul
se debe cambiar, por lo que se reduce el tiempo de mantenimiento.
Los aisladores de porcelana se han usado convencionalmente durante aos en
lneas de transmisin y has demostrado su utilidad, son competitivos en precio,
pero como desventaja puede decir que el tiempo para detectar fallas es mayor que
en otros casos.
195
Para el proyecto se propone cadenas de aisladores de porcelana, pero se pueden

plantear alternativas en vidrio o polimrico en la ingeniera de detalle, segn los
costos que se manejen en se momento, que son fluctuantes en ste caso.
2.1
Nivel de Contaminacin
Esta solicitacin determina la longitud de la lnea de fuga requerida.
El rea geogrfica del proyecto se caracteriza por ser una zona limpia, sin
presencia de industrias que contaminen el ambiente, con frecuentes lluvias.
Segn las recomendaciones IEC 815, la zona del proyecto corresponde a la
categora de polucin ligero (I: Light) a la cual le corresponde una longitud de la
lnea de fuga unitaria de 16 mm / kV fase-fase.
La lnea de fuga fase-tierra esta dada por la siguiente expresin:
L fuga = L f 0 xU MAX xf ch
Donde:
Lfuga :
Longitud de fuga fase-tierra requerida
Lf0
Longitud de fuga unitaria en mm/kV- = 16
Umax:
Tensin Mxima de Servicio = UN*1,05
fch
Factor de Correccin por Altura; fch = 1 + 1,25 (msnm 1 000) x
10-4
En consecuencia, obtenemos las siguientes lneas de fuga para las lneas en
138kV y 66kV:
2.2
Nivel de
Lnea de
Tensin (kV)
Fuga (mm)
138
2516
66
1104
Aislamiento por sobretensin a frecuencia industrial

Se determina la sobretensin representativa en base a la tensin de referencia ms
importante, que es la tensin de servicio continuo mxima Umax (145 y 69,35 kV
eficaz, fase-fase). Esta sobretensin se produce debido a fallas en el sistema y est
dada por la siguiente expresin:
Vfi
Donde:
f sg f s V max H
3 (1 N )
fl
196
fsg
Factor de seguridad por aislamiento externo (1,05)
fs
Factor de sobretensin a frecuencia industrial (1,5)
Vmax :
Tensin mxima (145 y 69,3 kV)
Factor por Humedad (1,0)
Nmero de desviaciones estndar alrededor de la media (3)
Desviacin estndar (4%)
Densidad relativa del aire
3,92 xb
273 + t
log b = log 76
Exponente emprico ( n=1)
fl
Factor por lluvia (0,83)
msnm
18336
Para t = 25 C
Luego, obtenemos el siguiente resumen de resultados:
2.3
Tensin
Altura
(kV)
(msnm)
(densidad
Vfi (kV)
relativa)
138
1675
0,816
206
66
535
0,935
85
Aislamiento por sobretensin al impulso tipo rayo

Esta sobretensin se determina mediante la siguiente expresin:
Vi =
donde :
NBI
(1 N )
NBI
Nivel Bsico de Aislamiento segn norma ANSI (650kV y 350kV)
Nmero de desviaciones estndar alrededor de la media (1,2)
Desviacin estndar (2%)
Densidad relativa del aire
3,92 xb
273 + t
log b = log 76
Para t = 25C
Luego, obtenemos el siguiente resumen de resultados:

Tensin
Altura
(densidad
(kV)
(msnm)
relativa)
138
1675
0,816
812
66
535
0,935
379
Vi (kV)
msnm
18336
197
2.4
Aislamiento por sobretensin al impulso tipo maniobra

Est dada por la siguiente expresin:
2 V max N
Vm =
3P
Donde :
Vmx :
Tensin mxima
Nmero de desviaciones estndar alrededor de la media (3)
Probabilidad de descarga para 3 desviacin estndar (99.87%)
Luego los resultados obtenidos son los siguientes:
2.5
Tensin
Tensin
VSM
(kV)
Mxima (kV)
(kV)
138
1675
355
66
535
170
Apantallamiento de la Lnea
El ngulo de apantallamiento considerado para la lnea es de 25, el cual es un
valor adecuado para las lneas de transmisin.
3. CLCULO DE CONDUCTORES Y CABLE DE GUARDA

3.1
Seleccin del material para los conductores

Segn el RUS BULLETIN 1724E-200 DESIGN MANUAL FOR HIGH VOLTAGE
TRANSMISSION LINES, recomienda que la seccin mnima para lneas de
transmisin basado en la combinacin de los efectos de radio interferencia, efecto
corona y caractersticas mecnicas, conforme al siguiente cuadro:
Tensin (kV)
ACSR
AAAC 6201
34,5
1/0 (53,51 mm)
123,3 MCM (62,48 mm)
46
2/0 (67,44 mm)
155,4 MCM (78,74 mm)
69
3/0 ((85,02 mm))
195,7 MCM (99,16 mm)
115
266,8 MCM (135 mm)
312,8 MCM (158 mm))
138
336,4 MCM (171 mm)
394,5 MCM (200 mm)
161
397,5 MCM (201 mm)
465,4 MCM (236 mm)
230
795 MCM (403 mm)
927,2 MCM (470 mm))
Como material, es ms econmico que el cobre. Adems este ltimo no es

recomendable para lneas de transmisin debido al requerimiento de mayor
cantidad de estructuras por las caractersticas de su catenaria.
198
De los resultados del anlisis de flujo de potencia se obtuvo que las secciones de
200 mm y 185 mm son las ptimas para la potencia requerida por el proyecto,
obteniendo una buena regulacin de tensin y nivel de prdidas bajo.
3.2

El clculo mecnico de conductores se utiliza para determinar sus prestaciones
mecnicas y as poder determinar vanos mximos, flechas y tiros que se tomarn
en cuenta en el proceso de distribucin de estructuras.
El conductor para la lnea de interconexin ser de aleacin de aluminio AAAC
desnudo, fabricado segn las prescripciones de las normas ASTM B398, ASTM
B399 o IEC 1089.
Las secciones que se han utilizado en el diseo son de 200 mm AAAC
determinado a partir del anlisis del sistema elctrico.
3.3
Capacidad Trmica
Se ha hecho el clculo de la capacidad trmica y el resultado indica que el nivel de
potencia que pasa por la lnea est por debajo del que se permite por capacidad
trmica.
3.4
Efecto Creep
El mdulo de elasticidad de un material se define por el valor numrico de la
relacin constante para dicho material de la fatiga unitaria a la deformacin unitaria
que le acompaa.
El lmite de elasticidad tiene importancia en el clculo mecnico de los conductores
de una lnea de transmisin, pues en ellos se acepta que la fatiga mxima de
trabajo alcance el lmite de elasticidad.
El motivo para lo anterior es que si, calculados y colocados los conductores para la
condicin indicada, la fatiga alcanza un valor ligeramente sobre el lmite de
elasticidad, debido a solicitaciones imprevistas, el cable sufrir un alargamiento
permanente y la flecha quedar tambin aumentada para todas las temperaturas, lo
cual significar una reduccin de las tensiones correspondientes.
De estudios realizados sobre la influencia del mdulo de elasticidad sobre las
tensiones se deduce que:
Bajo cargas iniciales crecientes, un cable no tiene mdulo de elasticidad

constante, pero para los esfuerzos posteriores inferiores a la carga mxima
199
inicial, el mdulo es constante; el primero se llama mdulo de elasticidad

inicial y el segundo mdulo de elasticidad final o permanente.
El mdulo de elasticidad de un cable es diferente para cada hebra y vara con

el tipo de cableado. El mdulo final tiene el valor del mdulo de la hebra del
mismo material, que es el valor que normalmente proporciona el fabricante.
Las condiciones anteriores explican el motivo por qu en los clculos y en el

momento de los cables se consideran, siempre que sea posible, los
conductores pre-estirados, con un esfuerzo igual a la tensin mecnica
mxima a que pueden trabajar y se habla de un mdulo de elasticidad final.
En conductores muy gruesos como el que se considera en el proyecto se
prescinde del pre-estiramiento.
Las curvas fatiga-deformacin de los cables muestran el estiramiento elstico

e incluso el estiramiento no elstico o aumento permanente del largo, que
resulta de la aplicacin inicial de la carga.
El estiramiento no elstico puede ocurrir tambin despus de un perodo largo

de tiempo sin un aumento significativo de la carga. Este estiramiento que se
desarrolla gradualmente bajo una carga constante se llama comnmente
creep.
El valor del creep vara con la tensin y el tiempo. Tambin ser mayor a ms
alta temperatura. Mientras mayor es la tensin, ms rpido ser el
crecimiento del creep y a cualquier tensin dada su proporcin, ser mxima
cuando la carga es aplicada por primera vez y disminuye rpidamente a
medida que transcurre el tiempo.
El clculo del creep es de suma importancia ya que es un fenmeno

irreversible cuya consecuencia prctica es un aumento de la flecha en
cualquier estado.
Siempre es posible calcular una temperatura adicional equivalente por creep,

lo que nos permitir corregir la flecha mxima para la localizacin de
estructuras.
El clculo del creep puede determinarse mediante la siguiente expresin:
= k
Donde:
-
creep
factor = 0.15 p/ aleacin de aluminio
Temperatura ( C)
200
, ,
Esfuerzo
Tiempo transcurrido (horas)
Factores iguales a 1.4, 1.3 y 0.16 p/aleacin de aluminio
El incremento de temperatura () equivalente del creep se da por la siguiente

expresin:
= /
Donde
-
creep
Tiempo transcurrido (horas)
Coeficiente de dilatacin lineal del cable
Segn las recomendaciones de ENDESA, tomamos en consideracin para los

diseos el incremento de temperatura equivalente para el quinto ao para ser
aplicados en los siguientes tramos:
San Gabn -Mazuko: Se considera un salto de 26C con lo cual la

temperatura de mxima flecha sera de 63,5 C. Este valor es el
correspondiente para un vano de 390 y con un templado de 19% que es un
valor representativo del tramo.
Mazuko Puerto Maldonado: Se considera un salto de 20 C con lo cual la

temperatura de mxima flecha sera de 60 C. Este valor es el
correspondiente para un vano de 230 m y templado de 19%, que es un valor
representativo del tramo.
3.5
Hiptesis de Clculo Mecnico de Conductores

Las hiptesis de clculo se han determinado de acuerdo a las indicaciones del CNE
Suministro, y son las siguientes:
Cuadro N: 2
Lnea de Transmisin
Conductor
Cable de Guarda
Longitud (km) rea 0
Estructura
Fundaciones
Hiptesis del Calculo
L.T. 138kV San Gabn-Mazuko

AAAC 200mm Canton
Acero Galv. EHS 50 mm
68,85 km
Torres Metlicas
Tipo de Parrilla Metlica (Normal)
Hiptesis de Clculo
rea 0 ( menor a 3000msnm)
201
Conductor
Cable de guarda
25C , 19%
25C , 18%
10C ; 42,60 kg/m
10C ; 42,60 kg/m
III : Mxima Temperatura
65C
55C
IV : Mnima Temperatura
5C
5C
15C; 12,05 kg/m
I : EDS
II : Mximo Esfuerzo
V : Oscilacin de la cadena
Lnea de Transmisin
L.T 66kV Mazuko - Puerto Maldonado
Conductor
AAAC 200mm Canton
Cable de Guarda
Acero Galv. EHS 38 mm
Longitud (km) rea 0
155,85 km
Estructura
Postes
Fundaciones
Hiptesis de Clculo
rea 0 ( menor a 3000msnm)
Conductor
Cable de guarda
25C , 19%
25C , 17%
10C ; 417,9 N/m
10C ; 417,9 N/m
III : Mxima Temperatura
65C
55C
IV : Mnima Temperatura
5C
5C
15C; 12,05 kg/m
I : EDS
II : Mximo Esfuerzo
V : Oscilacin de la cadena
3.6

Los esfuerzos de cada da (EDS) del conductor y cable de guarda se han
coordinado de tal manera que la flecha del cable de guarda no supere el 90%.
La formulacin que permite determinar el esfuerzo de cada da del conductor de
templado es la siguiente:
fcg 0.9 * fc
Donde:
fcg
flecha
del
cable
de
guarda
Vano * Wcg
Tcg
1
* Cosh
Wcg
Tcg
2
*

fc = flecha del conductor
Tc
Vano * Wc
* Cosh
1
Wc
2
*
Tc

Tc:
Tiro horizontal del conductor (EDS)
Wc:
Peso unitario del conductor
202
Tcg : Tiro horizontal del cable de guarda (EDS)

Wcg: Peso unitario del cable de guarda
3.7
Vibracin de Conductores-Amortiguadores
La vibracin de los conductores de las lneas de transmisin areas, bajo la accin
del viento conocida como vibracin elica puede causar fallas por fatiga de los
conductores en los puntos de soporte.
De los diferentes tipos de vibraciones elicas, la ms comn es la resonante.
La vibracin resonante ocurre en los cables de las lneas areas sin cambio
apreciable de su longitud de modo que los puntos de apoyo permanecen casi
estacionarios. Estas vibraciones son ondas estacionarias de baja amplitud y alta
frecuencia.
El esfuerzo flexor que estas vibraciones producen en los puntos de apoyo,
combinando con la traccin esttica en el cable, el roce en los alambres de cable y
el roce con los accesorios de soporte, puede producir una falla por fatiga en los
alambres del cable despus de un cierto tiempo.
Las vibraciones resonantes se producen por vientos constantes de baja velocidad a
travs de los conductores.
Normalmente vientos menores de 3 km/hora no producen vibraciones resonantes y
los mayores de 25 km/hora tienden a producir rfagas.
Los vientos turbulentos producen diferentes frecuencias en los conductores y las
vibraciones no se mantienen por interferencia de las diferentes frecuencias. Vientos
de baja velocidad interrumpidos por edificios, rboles o montaas se transforman
en turbulentos y normalmente no tienden a iniciar vibraciones, que es el caso de la
zona de estudio.
Las vibraciones resonantes se reducen por el uso de:
Varillas de armar: Con este refuerzo se reduce la amplitud de las vibraciones

debido al aumento del dimetro del conductor. Registros comparativos indican
que reduce la amplitud de las vibraciones de 10% a 20%.
Amortiguadores: La utilizacin de los amortiguadores stockbridge est

basada en aplicaciones prcticas y recomendaciones que da el fabricante. La
formulacin que determina los espaciamientos de los amortiguadores es la
siguiente:
S1=0.0013*D*C;
S3=0.0039*D*C
S2=0.0026*D*C;
203
Donde D es el dimetro del conductor (cable de guarda), C el parmetro de la

catenaria y S1, S2 y S3 las distancias de separacin de los amortiguadores al borde
de la grapa de suspensin o anclaje.
El contratista en la ingeniera de detalle deber redefinir las distancias propuestas
en funcin a los tipos de amortiguadores que adquiera para el proyecto, su gua de
aplicacin y las caractersticas finales del conductor y cable de guarda.
DISTANCIAMIENTO
S1 (m)
S2 (m)
S3 (m)
CONDUCTOR
1,1
2,2
3,3
CABLE DE GUARDA
0,55
1,1
1,65
4. ESTRUCTURAS
4.1
Seleccin del material

La seleccin del material de las estructuras se ha realizado en base a:
4.2
Peso
Resistencia
Vida til
Ventajas en la instalacin de las estructuras
Acceso a la zona de izaje
Seguridad de las instalaciones
Tipo de estructuras
Para el tramo en 138kV se ha seleccionado torres. En el tramo de San GabnMazuko, la selva es accidentada, y los rboles son muy altos, por lo que se
necesita una estructura de elevada altura. Si consideramos una alternativa con
postes de madera, se requeriran postes de mucha altura, que se tienen que
transportar completos. El izaje de un poste de stas caractersticas, necesita el
apoyo de una gra, lo que es casi imposible de trasladar a sta zona del proyecto.
204
Postes metlicos embonables es una alternativa, pero el transporte de las

secciones del poste metlico an sigue siendo difcil en terrenos accidentados.
Para el tramo en 66kV, slo los primeros 24km partiendo de Mazuko son
accidentados en resto (140km) son selva baja, plana.
Se ha descartado postes y crucetas de madera debido a que en la zona de selva
son atacados por insectos (Comegn). Electrosur Este ha comprobado de acuerdo
a experiencias pasadas que los postes de madera instalados, han sido inutilizados
en poco tiempo.
Los postes embonables metlicos y accesorios metlicos son tcnicamente la mejor
alternativa pero esta se ha descartado debido al alto costo de esta alternativa con
respecto a las torres metlicas, aproximadamente un 63% mas alto que las torres
metlicas.
Para el tramo en 138 se est planteando el uso de torres metlicas de los tipos S, A
y T, y para el tramo en 66kV se esta planteando tres tipos de tramos con diferentes
estructuras de torres metlicas y postes de concreto. Las torres sern diferentes
para cada tramo.
4.3
Silueta de estructuras
Para definir la silueta de la estructura as como la cabeza de la torre para los tramos
en 138kV y 66kV, se tom en cuenta las distancias mnimas de seguridad de fase a
tierra para diferentes condiciones de oscilacin de la cadena de aisladores,
distancia mnima entre fases a medio vano y el nivel de apantallamiento requerido,
as como tambin las separaciones horizontales y vertical entre conductores
limitada por el mximo vano.
4.4
Hiptesis de Clculo Mecnico de Estructuras

Las hiptesis del clculo mecnico de estructuras se han obtenido del CNE
Suministro. En las secciones 24 (Grados de Construccin), 25 (Cargas para los
grados B y C), y 26 (Requerimientos de Resistencia) se describen los criterios,
conceptos y reglas que se aplican para los factores de sobrecarga y resistencia en
diversas situaciones.
Se han establecido hiptesis de carga: normal y excepcional.
Las cargas que se consideran en la condicin normal son:
Cargas transversales debido al viento y a la traccin de los conductores y

cable de guarda.
Cargas transversales debido al viento sobre la estructura
205
Cargas verticales sin carga adicional
Las cargas que se consideran en
situaciones excepcionales dependen de la
contingencia que sufra la estructura. Las cargas excepcionales a las que est
sometida la estructura pueden ser debido a:
Carga longitudinal debido al desbalance de vanos (suspensin)
Carga longitudinal no equilibrada debido a la rotura del cable de guarda, igual

a la mxima tensin unilateral del cable de guarda (anclaje)
Cargas longitudinales por aplicacin del 100% de la traccin unilateral

mxima los de conductores y cable de guarda (terminal)
4.4.1
Grados de Construccin
De acuerdo a la ruta de lnea del proyecto, las estructuras estarn localizadas en

zonas consideradas de poco trnsito o zonas de alto trnsito, o cerca de otras
instalaciones con las que podran tener algn contacto. Considerando la posicin
de la estructura, el CNE Suministro en la tabla 242-1 le asigna un grado de
construccin B, C N, siendo B el grado ms alto. Un grado ms alto significa una
estructura mejor preparada para soportar cargas imprevistas. Un cruce de
carreteras necesita una estructura ms segura que una estructura que atraviesa un
bosque. Los factores de sobrecarga y resistencia variarn de acuerdo al grado de
construccin de la estructura.
Los factores de sobrecarga aplicados a las estructuras dan como resultado las
cargas mayoradas, que son las cargas con las que se hacen los diseos de torres.
4.4.2
Factores de Sobrecarga y Resistencia
Los factores de resistencia reflejan los efectos que las cargas de diseo pueden
tener en caso de que la estructura sufra de alguna deformacin o deflexin. Lo que
se est haciendo es dar una tolerancia a lo que especifica el fabricante de la
estructura.
Estos factores son importantes en la determinacin de los precios de las
estructuras, ya que una estructura innecesariamente robusta encarece el proyecto.
El efecto que tienen ambos factores a la vez en el diseo de la estructura se puede
expresar de la siguiente manera:
FS equiv. =
Fsobrec arg a
Fresistencia
206
En el caso del proyecto, el factor de resistencia es 1 por ser estructuras de acero y

los factores de sobrecarga dependen del tipo y la ubicacin de la estructura en la
ruta de lnea.
4.5
Clculo Mecnico
Luego de definidas las prestaciones, se ha realizado el clculo mecnico para
obtener las cargas de diseo a las que estar sometida la estructura.
5.
CLCULO DE LA PUESTA A TIERRA
5.1
Metodologa de Medicin (Metodologa Wenner)

Para obtener una configuracin de los valores de resistividad elctrica del subsuelo
se utiliza la tcnica de la inyeccin de una corriente elctrica en el subsuelo a travs
de un par de electrodos metlicos, normalmente de Cu. Un segundo par de
electrodos se utilizan para medir el potencial elctrico resultante.
La configuracin de los electrodos puede tomar diversas formas. No obstante, la
forma ms comn es la conocida como configuracin de Wenner, que consta de
una separacin igual de los cuatro electrodos a lo largo de una lnea. La distancia
entre dos electrodos adyacentes se denomina espaciado "a" (Ver Figura N 1).
La medicin por el Mtodo Wenner utiliza un telurmetro, que a travs de su fuente
interna hace circular una corriente elctrica I, entre dos electrodos externos que
estn conectados a los terminales de corriente C1 y C2.
Figura N 1
Este mtodo considera que prcticamente el 58% de la distribucin de la corriente

que pasa entre los electrodos externos ocurre a una profundidad igual al
espaciamiento entre electrodos.
La formulacin que se aplica para este mtodo es la siguiente::
2 . . R . D
(Ohm-m)
207
Donde:
= Resistividad del terreno
= 3.1416
R = Valor de lectura del equipo afectado por la escala correspondiente.
D = Distancia entre estacas
Durante la medicin se han tenido los siguientes cuidados:
Los electrodos han sido bien alineados
Los electrodos han sido espaciados a igual distancia entre ellos
Los electrodos han sido clavados a una misma profundidad
Se ha verificado que los electrodos utilizados estn limpios, principalmente de

oxido, para posibilitar bien el contacto con el suelo.
Se ha verificado el estado de la batera del equipo antes de la medicin
Se ha seleccionado la escala adecuada para cada medicin realizada.
Para obtener el valor de la resistividad especfica, debe hacerse varias mediciones

con diferentes distancias D, como por ejemplo D= 16, 8, 4, 2, 1 m.
5.2
La Estratificacin del Terreno

Considerando las caractersticas que normalmente presentan los suelos, se modela
en camadas estratificadas horizontales.
Metodologa: La estratificacin para dos camadas se realiza mediante el mtodo
de Utilizacin de curvas, que utiliza las mediciones de campo realizadas.
Usando las teoras de electromagnetismo slo con dos camadas horizontales es
posible resolver un modelo matemtico, que con ayuda de las medidas efectuadas
por el Mtodo Wenner, posibilita encontrar la resistividad de la primera y segunda
camada, con su respectiva profundidad.
Vp =
1 I
2
Donde:
1
kn
+ 2
a
n =1
a 2 + (2nd1 ) 2
K=
2 1
2 + 1
Vp = Potencial del punto p cualquiera de la primera camada en relacin al infinito.

1 = Resistividad de la primera camada
2 = Resistividad de la segunda camada
K = Coeficiente de reflexin
208
18
18
16
16
14
14
12
K>0
12
K<0
10
10
0
1
1,5
2,5
a (m )
0
7
2,5
1,5
a (m )
h = Profundidad de la primera camada

Para el suelo de dos capas (a) se obtiene a partir de la expresin general
a=2Ra en la cual se reemplaza la expresin del potencial entre los electrodos

(P1) y (P2) de espesores (h) e infinito, para un punto (p), situado a una distancia (a)
metros.
De la formulacin anterior se puede obtener:
El procedimiento a seguir son los siguientes:
1-
Trazar un grfico (a) x a, obtenido por el mtodo Wenner
2-
Prolongar la curva (a) x a hasta cortar el eje de ordenadas del grfico
3-
Se escoge un valor a1 arbitrariamente y se lleva a la curva para obtener su

correspondiente valor de (a1)
4-
Por el comportamiento de la curva (a) x a, se determina el valor de K

(ascendente +, descendente -)
5-
Con el valor de (a1)/1 o 1/(a1) obtenido, entre las curvas tericas

correspondientes se traza una lnea paralela al eje de las abscisa. Esta recta
corta las distintas curvas de K. Luego procedemos a leer todos los valores
especficos de K y h/a correspondientes
6-
Multiplicar los valores obtenidos de h/a en el paso anterior por el valor a1.
Asimismo con el 5to y 6to paso se genera una tabla con los valores
correspondientes de K y h.
7-
Graficar la curva K x h de los valores obtenidos de la tabla generada en el

paso sexto.
8-
Se escoge otro valor a2 arbitrariamente diferente a a1 y se repite todo el

proceso, resultando una nueva curva K x h.
9-
Se grafica esta nueva curva K x h en el mismo grfico del sptimo paso.
209
10-
La interseccin de las dos curvas K x h en un punto resultar los valores

reales de K y h, por lo tanto la estratificacin estar definida.
5.3
Mediciones y Resultados
El desarrollo de la estratificacin de terreno se realiz mediante el Mtodo de las
Curvas, correspondiente a las mediciones de resistividad elctrica por el mtodo
Wenner.
Despus de obtener las resistividades por camadas, se procede a la obtencin de
la resistividad aparente (a ), mediante la siguiente metodologa:
Fig. 2. Asta Clavada en un Suelo Estratificado
De donde la resistividad aparente (a) resulta como sigue:
a =
L1 + L2
L1 L2
+
Donde:
L : Distancia de la en la primera camada
L2 : Distancia de la en la segunda camada
: Resistividad de la primera camada
2 : Resistividad de la segunda camada
a : Resistividad Aparente del terreno
5.4
Tipos de Puesta a Tierra

Los sistemas de puesta a tierra definidos son de 4 tipos los cuales se describen a
continuacin.
Sistema A: conformado por 2 contrapesos instalados en forma lineal separados
una distancia
horizontal de 1,5m y tendidos
a lo largo del eje de la lnea,
210
separados a una distancia horizontal entre conductores de 1,5m , y unidas entre s

mediante conductor de cobre recocido de 2AWG.
Sistema B: conformado por 4 contrapesos instalados en forma circular a lo largo
del eje de la lnea, separados a una distancia horizontal entre conductores de 1,5m ,
y unidas entre s mediante conductor de cobre recocido de 2AWG.
Sistema C: conformado por 2 varillas copperweld instalados en forma lineal
separados una distancia de 1,5m a lo largo del eje de la lnea y 2 contrapesos
unidos a las varillas, separados a una distancia horizontal entre conductores de
1,5m , y unidas entre s mediante conductor de cobre recocido de 2AWG.
Sistema D: conformado por 4 varillas copperweld instalados en forma circular a lo
largo del eje de la lnea, separados a una distancia horizontal entre conductores de
1,5m , y unidas entre s mediante conductor de cobre recocido de 2AWG.
6. DISTRIBUCIN DE ESTRUCTURAS
6.1
Criterios
Los criterios principales que se ha utilizado en la distribucin de estructuras toman
en cuenta las prestaciones definidas para el proyecto, el clculo mecnico de
conductores, la altura de pie de soporte, la distancia de seguridad del conductor al
suelo y algunos criterios adicionales como:
Para vanos largos y especiales se ha trabajado con un templado menor, para

disminuir la oscilacin del conductor con la presencia de vientos bajos y para
disminuir el esfuerzo longitudinal de las estructuras.
Se ha utilizado anclajes cada 14 16 estructuras
En las salidas y llegadas de las subestaciones se est usando vanos flojos

con el objetivo de disminuir el esfuerzo de los prticos de las subestaciones.
Las grapas de suspensin no van a estar esforzadas a ms de 30 grados en

funcionamiento normal y 6 grados en tiros uplift.
Se debe invertir la cadena cuando el ngulo que hace la cadena con la

horizontal medido en forma antihoraria sea positivo.
7. CIMENTACIONES
En el presente tema de tesis se ha considerado la valorizacin de una cimentacin
para estructuras de torres metlicas y postes de concreto tomando como base los
precios de obras realizadas en zonas similares.
211
ANEXO N 2.0
CALCULOS JUSTIFICATIVOS DE LAS SUBESTACIONES
1.
INTRODUCCIN
1.1
1.2
1.3
2.
SUBESTACIN SAN GABN 138kV

SUBESTACIN MAZUKO 138/66/22,9 kV
SUBESTACIN PUERTO MALDONADO 66/22,9/10 kV
CRITERIOS DE DISEO
2.1
2.2
NORMAS APLICABLES
CARACTERSTICAS DEL SISTEMA Y CLIMATOLGICAS
2.2.1
2.2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
ESTUDIOS DE CORTOCIRCUITO
SELECCIN DEL NIVEL DE AISLAMIENTO
APANTALLAMIENTO
DISTANCIAS MNIMAS DE SEGURIDAD
SELECCIN DE CONDUCTORES, BARRAS Y AISLADORES
2.7.1
2.7.2
2.7.3
2.8
2.9

Caractersticas Climatolgicas

Seleccin de los Cables de Energa
CLCULO DE LA MALLA DE TIERRA

CLCULO DE BARRAS
2.9.1
2.9.2
2.9.3
Corriente Nominal
Esfuerzo Electrodinmicos producido por las Corrientes de Cortocircuito
Esfuerzo Trmicos producido por las Corrientes Nominales y de Cortocircuito
2.10 CARGAS EN PORTICOS Y VIGAS
3.
SELECCIN DE EQUIPOS DE PATIO

3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
TENSIONES AUXILIARES
INTERRUPTORES DE POTENCIA
SECCIONADORES
TRANSFORMADORES DE CORRIENTE
TRANSFORMADORES DE TENSIN
PARARRAYOS
4.
SISTEMA DE SERVICIOS AUXILIARES
5.
OBRAS CIVILES
212
ANEXO N 2.0
CALCULOS JUSTIFICATIVOS DE LAS SUBESTACIONES
1.
INTRODUCCIN
El presente volumen tiene por objetivo presentar los criterios y metodologas en los
cuales se basaron los diseos para las subestaciones San Gabn, Mazuko y Puerto
Maldonado.
1.1
SUBESTACIN SAN GABN 138kV

La SE. San Gabn II
de configuracin simple barra cuenta con un espacio
disponible para albergar una celda de lnea en 138 kV, espacio que se equipar con
una celda de lnea convencional similar al equipamiento existente. Los equipos de
maniobra sern instalados al exterior y sern del tipo convencional. Se
implementar un tablero de control, proteccin y medida, el cual permitir el control
y monitoreo de los equipos en 138kV, el cual se instalar dentro del edifico de
control existente.
1.2
SUBESTACIN MAZUKO 138/66/22,9 kV

La subestacin Mazuko se ubicar aledaa a la localidad de Mazuko, y se ha
configurado en base a criterios de seguridad, confiabilidad de operacin y pensando
en minimizar las inversiones, dada la demanda del PSE asociado y las cargas
mineras que se conectarn, la configuracin de la subestacin en los niveles en 138
y 66 kV sern de llegada es decir de conexin directa al transformador de potencia,
con una celda de lnea-transformador, la configuracin para la distribucin ser en
simple barra y estar prevista para ser ampliada hasta con cuatro circuitos.
1.3
SUBESTACIN PUERTO MALDONADO 66/22,9/10 kV

La subestacin Mazuko se ubicar en el centro de carga de la ciudad de Puerto
Maldonado entre las avenidas Alameda de la Cultura y Circunvalacin en un terreno
donado por la municipalidad, y se ha configurado en base a criterios de seguridad,
confiabilidad de operacin y pensando en minimizar las inversiones, dada la
demanda de la ciudad de Puerto Maldonado el PSE asociado y la interconexin con
Iberia e Iapari, la configuracin de la subestacin en el nivel 66 kV ser de llegada,
es decir de conexin directa al transformador de potencia, con una celda de lneatransformador, la configuracin para la distribucin ser en simple barra tanto en
22,9 kV como en 10 kV.
213
2.
CRITERIOS DE DISEO
A continuacin se presentan los principales criterios y metodologas en los cuales
se basaron los diseos de las subestaciones.
2.1
NORMAS APLICABLES
Los siguientes criterios y normas tcnicas han sido utilizadas:
Ley de Concesiones Elctricas decreto Ley 25844
Reglamentacin de Fiscalizacin de las Actividades Energticas por Terceros.
Reglamento de Seguridad e Higiene Ocupacional del Sub sector Electricidad, aprobado

por resolucin ministerial N 263-1-EM/VME
Cdigo Nacional de Electricidad, Suministro-1, aprobado por resolucin ministerial N

263-1-EM/VME.
Reglamento Nacional de Construcciones
Ley general de Residuos Slidos N 27314
Para el Diseo Electromecnico:
2.2
NESC C2-1997
National Electrical Safety Code
IEE80 1986
IEC.71.1-71.2-71.3
VDE 0111
IEC.99-4
"Insulation Coordination "
CARACTERSTICAS DEL SISTEMA Y CLIMATOLGICAS
2.2.1 Caractersticas del Sistema

Cuadro N: 1
Parmetro
S.E. San
S.E. Mazuko
S.E. Puerto
Gabn
Maldonado
138 kV 138 kV 66 kV 22,9kV 66 kV 22,9 10 kV

kV
Frecuencia asignada, (Hz)

Conexin del Neutro del Transformador
Nmero de fases
60
Slido
Aislado Slido Slido Slido Slido Aislado
Tensin mxima de operacin del sistema- kV
145
145
72,5
24
72,5
24
12
Tensin Nominal del Sistema
138
138
66
22,9
66
22,9
10
650
650
325
125
325
125
75
Corriente de cortocircuito del Equipo (kA)
25
25
20
12,5
20
12,5
16
Mxima duracin de cortocircuito, (ms)
250
250
250
250
250
250
250
Distancia de fuga mnima, (mm/kV)
20
20
20
20
20
20
20
Tensin asignada soportada al impulso tipo rayo

(kV) a nivel del mar
214
Parmetro
S.E. San
S.E. Mazuko
Gabn
S.E. Puerto
Maldonado
138 kV 138 kV 66 kV 22,9kV 66 kV 22,9 10 kV

kV
Tiempo normal de aclaracin de la falla, (ms)
100
100
100
100
100
100
100
Tiempo aclaracin de la falla en respaldo, (ms)
400
400
400
400
400
400
400
500
500
500
500
500
500
500
RST
RST RST
RST
Tiempo muerto del reenganche automtico

monopolar, (ms)
Altura sobre el nivel del mar en msnm
1460
Identificacin de fases
RST
400
RST
RST
2.2.2 Caractersticas Climatolgicas
La zona del proyecto est ubicada en una zona sometida a constantes tormentas
con presencia de nieve, lluvia y descargas atmosfricas, en un ambiente no
corrosivo, con las siguientes caractersticas:
Cuadro N: 2
Parmetro
Parmetro Ambientales
San Gabn
Pto Maldonado
1 460
400
Altura sobre el nivel del mar (m)
Mazuko
Temperatura anual mxima (C)

Mxima anual
35
Mnima anual
20
Medio anual
25
Riesgo ssmico
Alto
Aceleracin Mxima del terreno (g)
0,5
Coeficiente ssmico ltimo (5% de
Calculado de acuerdo con Reglamento Nacional de
amortiguamiento), (g)
2.3
construccin
ESTUDIOS DE CORTOCIRCUITO
Se ha realizado el clculo de cortocircuito con el programa DigSilent Powerfactory
13.1.257, para el sistema elctrico, considerando las siguientes premisas:
Se considera como barra infinita, la barra 138 kV de la S.E. San Gabn, con los
siguientes datos de cortocircuito:

Potencia de Cortocircuito Trifsica: 708 MVA
Potencia de Cortocircuito Monofsica : 110 MVA
Potencia de Cortocircuito Bifsica
: 552 MVA
Se carga en el sistema de elctrico, sin la central trmica de Puerto Maldonado en

Paralelo, resultando los siguientes resultados de cortocircuito:
215
Cuadro N: 3
Corrientes de Cortocircuito Trifsico Ao Final

Tensin
Corriente
Nominal kV
I3 (kA)
Barra 138 kV - S.E. San Gabn
138
2,962
Barra 138 kV - S.E. Mazuko
138
1,390
Barra 66 kV - S.E. Mazuko
66
1,095
22,9
5,090
66
0,359
22,9
0,552
10
2,014
Barra
Barra 22,9 kV - S.E. Mazuko

Barra 66 kV - S.E. Puerto Maldonado
Barra 22,9 kV - S.E. Puerto Maldonado
Barra 10 kV - S.E. Puerto Maldonado
Los equipos en cada nivel de tensin deben de ser capaces de soportar la mxima
corriente de cortocircuito del sistema por nivel de tensin, por lo que los niveles de
cortocircuito para los equipos se han seleccionado conforme a lo siguiente:
2.4
Equipos en 138 kV
: 25 kA
Equipos en 66 kV
: 20 kA
Equipos en 22,9 kV : 12,5 kA
Equipos en 10 kV
: 16 kA
SELECCIN DEL NIVEL DE AISLAMIENTO

Los niveles de aislamiento de las subestaciones han sido obtenidos a partir del nivel
bsico de aislamiento-NBI corregido por la altitud, correspondiente al nivel de
tensin analizado.
Cuadro N: 4
Niveles de Aislamiento
Tensin asignada Ur, kV
138
66
22,9
Altura sobre el nivel del mar, mar
1460
400
400
650
325
125
75
275
140
50
28
Tensin soportada asignada de corta duracin a frecuencia industrial Ud, kV

Entre fase y tierra, y entre fases
Tensin soportada asignada al impulso tipo rayo Up, kV pico
entre fase y tierra, y entre fases
2.5
10
APANTALLAMIENTO
Para el clculo de apantallamiento de las subestaciones se utiliz la metodologa de
Mousa y Link, basada a su vez en el modelo electrogeomtrico, el mismo que se
detalla en el volumen de planos.
2.6
DISTANCIAS MNIMAS DE SEGURIDAD

Las distancias crticas y de seguridad se calcularon a partir de los niveles de
aislamiento resultantes y siguiendo las recomendaciones de la norma IEC 71 y 72 ,
a alturas menores a 1000 msnm.
216
Cuadro N: 5
Distancias Mnimas de Seguridad
Tensin asignada Ur, kV (valor eficaz)
138
66
22,9
650
325
75
Para conductor rigido
1300
630
220
Para conductor flexible
1950
945
330
Distancia de Trabajo Horizontal
3180
2450
1990
Distancia de trabajo vertical
2680
1950
1490
Zona de seguridad para circulacin de personas, mm
2300
2300
2300
Ancho de pasadizo
1000
1000
1000
Tensin soportada al impulso tipo rayo Up kV (valor pico)

Distancia fase-fase y sfase- tierra, mm
2.7
SELECCIN DE CONDUCTORES, BARRAS Y AISLADORES
2.7.1 Seleccin de Conductores y Barras
En la subestacin San Gabn para la seleccin de los conductores y barras se

consider la uniformidad de suministro, es decir la utilizacin del mismo tipo y
calibre de conductor utilizado en la LT 138 kV San Gabn Mazuko y LT 66kV
Mazuko Puerto Maldonado, para el sistema de barras en 22,9 kV se esta
considerando conductor de 120mm.
Nivel 138 kV
-
Barrajes: 3xAAAC mm
Conexiones entre equipos: 3xAAAC mm
Nivel 66 kV
-
Barrajes: 3xAAAC mm
Conexiones entre equipos: Conductor rigido tubular de aluminio 30mm

dimetro exterior.; 4mm de espesor 800 A.
2.7.2 Seleccin de Aisladores
En la subestaciones se seleccion el mismo tipo de aislador que para las lneas de

transmisin tanto en 138 kV como en 66 kV , para el caso de los aisladores en 22,9
KV se hace uso de los aisladores tipo pin ANSI 56-2 y cadena ANSI 2X52-3.
2.7.3 Seleccin de los Cables de Energa
Se ha seleccionado los cables de energa conforme se desarrolla a continuacin:

Potencia de Servicio :
MVA
kV
22,9
10
10
Amp
126
289
404
Fc por Disposicin en bandeja
0,95
0,95
0,95
Fc por temperatura de operacin
0,9
0,9
0,9
Nivel de tensin :
Corriente :
Fc por prof. de enterramiento
217
Fc (total) = Fc1xFc2xFc3
I(seleccin) = I/Fc (corregido)
0,86
0,86
0,86
147,4
337,6
472,7
5%
5%
5%
Amp
155
355
496
N2XSY
70 mm
120 mm
240 mm
Amp
Factor por perdidas de energa

Valor de seleccin
Conductor Seleccionado
Cuadro N: 6
Cuadro de Seleccin de Cables

Tensin nominal
2.8
Seccin
en kV
nominal mm
7,7/15
18/30
70
270
250
95
320
295
120
360
340
150
405
385
185
455
420
240
530
490
300
595
560
400
680
630
500
760
CLCULO DE LA MALLA DE TIERRA

La base conceptual de esta metodologa se obtuvo principalmente de la norma
IEEE Std 80 de 1986.
Tensin de paso admisible
E Pad =
Tensin de Toque admisible
ETad =
2216
t 1/ 2
626
t 1/ 2
Tensin de paso de diseo
E P = Ks Ki
I
L
Tensin de Toque de diseo
ET = Km Ki
I
L
Donde:
KI = 0,65 + 0,172n
Ks =
1 1
1
1
1
1
+
+
...+
+
2h d + h 2 d 3d
( n 1) d
218
Km =
1 D 2 1 3 5 2n 3
ln
+ ln ...
2 16hd 4 6 2n 2
D = espaciamiento entre conductores(m)

h = profundidad de enterramiento(m)
d = dimetro del conductor(m)
n = numero de conductores en el largo de la malla
L = longitud total del conductor
= resistividad del terreno
Resistencia del sistema de puesta a tierra
R=
R11 . R22 R122

R11 + R22 2. R12
Donde:
R11 =
R22 =
L
(ln 6 L 5.6 + 14
.
)..... red .. de.. tierra
L
A
28
2
20n j
( 6.2 +
R12 = R11 2.4
( n 1) )... juego.. de.. jabalinas
........................ mutua
Se tiene previsto hacer uso de conductores de cobre de 120 mm enterrados a una

profundidad de 0,8 m y jabalinas tipo Copperweld de 2,4 metros de longitud.
2.9
CLCULO DE BARRAS
El clculo de barras considera los siguientes factores:
2.9.1 Corriente Nominal
Nivel (kV)
66
138
I nominal mxima del sistema (A)
150
110
2.9.2 Esfuerzo Electrodinmicos producido por las Corrientes de Cortocircuito
Para esto se define la corriente mxima de cortocircuito
I ch = 2 18
. I CC
Los esfuerzos electrodinmicos entre los elementos conductores esta dado por:
l
Fmax = 0,20 I ch2 ....... Newtons (Cortocircuito bifsico)
d
donde:
l = distancia entre soportes

d = distancia entre conductores
219
2.9.3 Esfuerzo Trmicos producido por las Corrientes Nominales y de Cortocircuito
El esfuerzo trmico depende de la magnitud y

cortocircuito,
duracin de la intensidad de
adems la temperatura mxima que alcanzara el conductor esta
dado por:
= 80 +
k 2
I CC ( t + 0.6)102 ......( oC )
A2
donde:
A= Seccin del conductor (mm2)
t = tiempo del rele mas el tiempo de apertura del interruptor (segundos)
k = constante del material = 0,0149
Para el caso mas critico tenemos Icc = 1,64 kA en barra de 60 kV
= 80+5,68 = 85,68 O C
Temperatura mxima de operacin del conductor es 180
2.10 CARGAS EN PORTICOS Y VIGAS
La evaluacin de cargas en los prticos y vigas se realiz en base al Rus Bulletin
1724E-300, Design Guide for Rural Substations y el Cdigo Nacional de
Electricidad; se consideraron cargas por tensin de conductores, pesos de las
cadenas de aisladores y conductores, esfuerzos debido a la presin del viento y
esfuerzos producidos por cortocircuitos.
La tensin de los conductores se consider un 5% del mnimo tiro de ruptura de
cada cable (AAAC y EHS).
Los esfuerzos por cortocircuito fueron calculados segn la siguiente expresin:
F = 1,42 10
i2
L
d
Donde:
F: mximo esfuerzo por cortocircuito (kg).
i: corriente de cortocircuito (A), en nuestro caso 1000A
d: separacin entre conductores (cm).
L: longitud del conductor (m).
3.
SELECCIN DE EQUIPOS DE PATIO

Los criterios para la seleccin y especificacin de los equipos se basaron en las en
las normas internacionales IEC correspondientes.
220
Teniendo en cuenta adems los niveles de aislamiento obtenidos, los niveles de

corto circuito y los flujos de carga.
3.1
TENSIONES AUXILIARES
Corriente continua para control y proteccin: 110 Vcc
Corriente continua para control y proteccin: 48 Vcc
Corriente alterna, para motores, calefaccin, etc.: 380/60 Vca
Todos los equipos alimentados con estas tensiones se especificaron con capacidad
para operar satisfactoriamente en cualquier valor entre el 85% y 110% de la tensin
nominal.
3.2
INTERRUPTORES DE POTENCIA
Para la Subestaciones los interruptores automticos sern monopolares, libres de
reencendido, del tipo autosoplado con aislamiento y extincin en un ambiente de
hexafloruro de azufre - SF6 y deben ser preferiblemente tipo tanque vivo.
Los interruptores automticos para maniobrar las lneas de transmisin debern
tener mando monopolar y ser aptos para recierres monopolares mientras que los
que maniobran transformadores deben de ser de mando tripolar.
3.3
SECCIONADORES
Los seccionadores de barra , el seccionador de lnea con cuchilla de puesta a tietrra
sern tripolares de rotacin central. Todos los seccionadores tendrn mando
elctrico local y remoto adems de mando manual local.
3.4
TRANSFORMADORES DE CORRIENTE
Sern aislados en gas SF6 o aceite de relacin mltiple.
Los secundarios sern de 5 A, el nmero de ncleos ser de tres devanados
secundarios. La clase de precisin para medida es 0,2S.
3.5
TRANSFORMADORES DE TENSIN
Sern del tipo divisor capacitivo para conexin entre fase y tierra. El transformador
de
tensin
intermedio
tendr
dos
devanados
secundarios
elctricamente
separados. La precisin de los secundarios cumplir simultneamente con las

clases 0,2 y 5P as:
Entre el 5 % y el 80 % de la tensin nominal ser 5P
Entre el 80 % y el 120 % de la tensin nominal ser 0,2
Entre el 120 % y el 150 % de la tensin nominal ser 5P
La tensin secundaria ser 110/3V.
221
3.6
PARARRAYOS
Los pararrayos sern de xido de zinc clase 3 y 1, sin explosores con dispositivos
de alivio de presin; se conectarn entre fase y tierra y deben ser para operacin
frecuente debido a sobretensiones tipo rayo y sobretensiones por maniobra en
lneas y transformadores de potencia.
4.
SISTEMA DE SERVICIOS AUXILIARES

Para la seleccin del sistema de servicios auxiliares de las subestaciones, tanto en
c.a. como en c.c., se consider un sistema que permitiera darle un buen respaldo a
la alimentacin auxiliar requerida por los equipos de maniobra, control y proteccin
de las subestaciones, con el fin de asegurar una buena confiabilidad en la
operacin de ellas.
5.
OBRAS CIVILES
Para la determinacin de la valorizacin de las obras civiles se utiliz proyectos de
obras anteriores con los cuales se procedio a realizar la valorizacin de las obras
civiles en las lineas de transmisin y subestaciones.
ANEXO I:
6.1
LMINAS Y PLANOS
Planos Generales
GEN-01
Plano de Ubicacin del Proyecto (Escala 1 /2 00 000)
GEN-02
Configuracin Geogrfica Ruta de Lnea y Ubicacin de SS.EE (Esc.1 /200

000)
GEN-03
Configuracin Geogrfica Ruta de Lnea y Ubicacin de Cargas Mineras del

Sector Huapetuhe y Mazuko SS.EE (Esc.1 /100 000)
GEN-04
6.2
6.3
6.4
Diagrama Unifilar General del Sistema Elctrico de Madre de Dios
Diagrama Unifilar de PSEs Futuros

PSE-MAZUKO
Diagrama Unifilar del Pequeo Sistema Elctrico Mazuko
PSE-PUERTO
Diagrama Unifilar del Pequeo Sistema Elctrico Puerto Maldonado
PSE-IBERIA
Diagrama Unifilar del Pequeo Sistema Elctrico Iberia
Ampliacin de la SE San Gabn 138 kV

SE-SANGAB 01
Diagrama Unifilar General
SE-SANGAB 02
Disposicin de Equipos en el Patio de Llaves -Vista en Planta
Subestacin Mazuko 138/66/33 kV-20/16/5 MVA

SE-MAZUKO 01
SE- MAZUKO 02 Disposicin de Equipos en el Patio de Llaves -Vista en Planta

6.5
Subestacin Puerto Maldonado 66/33/10 kV-15/4/12 MVA

SE-PUERTO 01
SE- PUERTO 02 Disposicin de Equipos en el Patio de Llaves -Vista en Planta

6.6
TEL 01
6.7
Estructuras con Torres en 138 kV (Tramo San Gabn-Mazuko)

L138 01
Estructuras de Suspensin , ngulo y Terminal
L138 01
Estructuras de Suspensin , ngulo y Terminal
6.8
Estructuras con Torres en 66 kV (Tramo Mazuko-Puerto Maldonado Tramo I )
6.9
Estructuras con Postes en 66 kV (Tramo Mazuko-Puerto Maldonado Tramo II y III )

L66-01
Estructura de Suspensin Tipo Ssc (0) y SI (0 - 7)
L66-02
Estructura de Angulo Tipos A1sc (7-30 ), A2sc (30-60) y A3sc (60-90)
L66-03
Estructura de Retensin Tipo Rsc (0-15)
L66-04
Estructura de Especial Tipo Esc (0-90)
L66-05
Estructura de Anclaje Biposte Tipo R
223
L 102
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
BIBLIOGRAFA
Electrical Trasmisin and Distribution Reference Book-Westing House Electric

Corporation.
Desing Guide for Rural Substations RUS Bulletin 1724-300
Anlisis de Sistemas de Potencia- John Grainger y Willian Stevenson.
REA Bulletin 62-1
NESC C2-1997 Nacional Electrical Safety Code NESC Handbook
Manual de diseo Redes Energa Elctrica Parte II: Lneas de Transmisin
Desing Manual for High Voltage Transmission Lines
ENDESA-Departamento Elctrico
-
Manual de diseo
Projetos Mecnicos das Linhas Areas de Transmissao
Transmission Products
Manual de diseo
Maclean Power System
Diseo
de
Lineas
Tensiones Ing. Hernan Untiveros Zaldivar
de
Transmisin
Aereas
Altas

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ESTUDIO DE FACTIBILIDAD DE LA LNEA DE TRANSMISIN

A mi Padre Valentn por sus consejos, a mi Madre y

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El presente volumen de Tesis desarrolla el Estudio De Factibilidad de

Entidades Involucradas y Beneficiarios

Diagnstico de la Situacin Actual

Zona y Poblacin Beneficiadas

Planteamientos de Soluciones Anteriores

Objetivos del Proyecto

Definicin del Problema y sus Causas

Causas y Efectos del Problema

Consumos de Clientes con Servicio

Metodologa de la Proyeccin de la Demanda

Premisas del Clculo

Determinacin de la Energa en Horas de Punta y Fuera de Punta

Anlisis de la Demanda de Cargas Especiales

Anlisis de la Demanda de Cargas Mineras de Mazuko

Resumen General de la Proyeccin de la Demanda

Resumen de Proyeccin de la Demanda para la Evaluacin Econmica

Proyeccin de la Demanda para la Definicin del Sistema Elctrico

Balance Oferta Demanda

Criterios Tcnicos para Mejorar el Diseo en las Lnea de Transmisin

Criterios Tcnicos para Mejorar el Diseo en las Subestaciones

Evaluacin de Instalaciones Existentes

Subestacin San Gaban II 138 Kv

Centrl Termica de Puerto Maldonado

Centrl Termica de Mazuko

Alternativa I Con Proyecto.- Lnea de Transmisin para la interconexin del

Sistema Aislado al Sistema Interconectado Nacional.

Alternativa II Sin Proyecto.- Adquisicin de Nuevos Grupos Trmicos.

Comparacin con Otras Tesis Anteriores

Tesis Analizada Nro 1

Tesis Analizada Nro 2

Tesis Analizada Nro 3

Tesis Analizada Nro 4

Tesis Analizada Nro 5

Diseos Convencionales y Avances Tecnologicos en lneas de transmisin

Analiss del Sistema Elctrico

Parmetros Elctricos para el Anlisis

Capacidad Trmica de Conductores

Anlisis de flujo de Carga

Clculo por Prdidas del Efecto Corona

Resumen y Conclusiones de la Evaluacin Tcnica

Criterios de Diseo de la Lnea de Transmisin

Criterios de Diseo de las Subestaciones

Caracteristicas del Sistema

Seleccin del Nivel de Aislamiento

Seleccin de Conductores y Barras

Seleccin de Equipos de Patio

Descripcin del Proyecto

Lnea de Transmisin en 138kV San Gabn Mazuko - 68Km

Lnea de Transmisin Mazuko-Puerto Maldonado 66 KV-Tramo I

Lnea de Transmisin Mazuko-Puerto Maldonado 66 KV-Tramo II

Lnea de Transmisin Mazuko-Puerto Maldonado 66 KV-Tramo III

Ampliacin 138 kV Subestacin San Gabn

Subestacin Mazuko 138/66/22,9kV

Subestacin Puerto Maldonado 66/22,9/10kV

Beneficios en las Tarifas al Cliente Final

Metodologa y Premisas del Clculo

Analiss de los Costos Con Proyecto y Sin Proyecto

Costos con Proyecto