Clasificacion Areas Peligrosas Pemex Mexico

Versin 2008/01
MANUAL DE PROYECTOS
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Manual de Proyectos
2008/01
rea de Normas MT/BT
Subgerencia de Proyectos y Normas MT/BT
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Subgerencia de Proyectos y Normas MT/BT - rea Normas MT/BT
normas@saesa.cl - Telfono: 064-206347
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Indice
1.-Introduccin
12
2.-Marco Legal del Negocio Elctrico

2.1.-Decreto con Fuerza de Ley N1
.
.
13
13
2.2.-Nuevo Reglamento
14
2.3.-Ley Corta
14
2.4.-Comercializacin
2.5.-Empresa Distribuidora
.
.
15
17
2.6.-Concesiones
18
2.7.-Permisos
20
2.8.-Servidumbre
2.9.-Derechos y Deberes
.
.
20
21
23
26
.
.
26
26
3.3.-Precios mximos en sistemas elctricos superior a 1.500 KW en capacidad

instalada de generacin.
.
28
3.4.-Precios mximos en sistemas elctricos igual o inferior a 1.500 KW en

capacidad instalada de generacin.
.
3.5.-Sistema Tarifario
.
3.6.-Fijacin de Tarifas de Distribucin
.
28
29
29
3.7.-Reglas de Distribucin de Energa
31
3.8.-Tipos de Clientes
31
3.9.-Opciones Tarifarias
3.10.-Cargos Tarifarios
.
.
32
36
3.11.-Tipos de Tarifas de Empresa
37
3.12.-Recargos Tarifarios
38
3.13.-Criterios y Condiciones de aplicacin de tarifas.
38
3.13.1.-Definicin de Horas de Punta
38
3.13.2.-Precios a aplicar para potencia contratada y demanda leda
38
3.13.3.-Determinacin de la potencia contratada
39
3.13.4.-Determinacin de la Demanda mxima
40
3.13.5.-Clculos tarifarios
40
3.13.6.-Tarifas reguladas
42
2.10.-Calidad de Servicio
3.-Marco Comercial del Negocio Elctrico
3.1.-Definicin de reas tpicas.
3.2.-Empresa Modelo
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3.14.-Medicin y facturacin
43
3.15.-Suspensin y reposicin del suministro
44
.
.
44
46
4.1.-Memoria Explicativa
46
4.2.-Planos
47
.
.
48
49
4.3.-Normas y Simbologa
51
4.4.-Tramitacin de un proyecto elctrico

4.5.-Responsabilidad del instalador
.
.
54
55
56
56
.
.
56
58
59
5.2.1.-Disposiciones Generales
60
5.2.2.-Paralelismo areos de lneas de Corrientes Fuertes y Dbiles
61
5.2.3.-Cruce de lneas Areas de Corriente Dbil y de Corrientes Fuertes.
62
5.2.4.-Cruces y paralelismos de lneas subterrneas de corriente Dbil y

Corriente Fuerte
.
5.2.5.-Paralelismo de Lneas Areas de Corrientes Fuertes entre s.
.
63
64
5.2.6.-Cruces de lneas Areas de Corrientes Fuertes entre s.
65
5.2.7.-Cruces y paralelismos de lneas subterrneas de corriente fuerte
66
5.2.8.-Cruces y paralelismos de lneas elctricas con ferrocarriles.
66
5.2.8.1.-Cruces con ferrocarriles ( Con lnea area de contacto)
67
5.2.8.2.-Cruces con ferrocarriles ( Sin lnea area de contacto)
68
5.2.8.3.-Cruces de lneas areas con ferrocarriles
68
5.2.9.-Criterios establecidos por SAESA para Cruces y Paralelismos
70
5.2.9.1.- Criterios para Cruces de lneas de corrientes fuertes
70
5.2.9.1.1.-Planta de la zona de cruce

5.2.9.1.2.-Perfil de la lnea de Saesa
.
.
71
72
5.2.9.1.3.- Perfil de la lnea de terceros (que cruza)
73
3.16.-Criterios sobre financiamiento de lneas

4.-Marco Normativo para la elaboracin y presentacin de proyectos elctricos
4.2.1.-Formato de planos
4.2.2.-Ejemplos de planos
5.-Distancias y Zonas de Seguridad

5.1.-Distancias de Seguridad para lneas elctricas
5.1.1.-Distancias de Seguridad para lneas elctricas areas
5.1.2.-Distancias de Seguridad para lneas elctricas subterrneas
5.2.-Cruces y Paralelismos
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5.2.9.2.-Criterios establecidos por SAESA para Cruces y .

Paralelismos de lneas elctricas con ferrocarriles
5.2.9.2.- Criterios para Cruces de lneas elctricas con ferrocarriles
.
62
73
5.2.9.2.1.- Cruces areos de lneas de corrientes fuertes
74
5.2.9.2.2.-Paralelismo de lneas areas con ferrocarriles
75
5.2.9.2.3.-Cruces subterrneos de lneas de corrientes fuertes
76
.
.
77
78
79
82
6.1-Uso de faja de Vialidad
82
6.2.-Instalacin de lneas elctricas en faja vial. ( Paralelismo)
83
6.3.-Cruces de caminos. (Atraviesos)
84
6.4.-Tramitacin de permiso con Vialidad
84
6.5.-Lineamientos de poda y tala en faja fiscal

6.5.1.-Lineamientos de poda
.
.
85
86
6.5.2.-Lineamientos de tala
87
6.5.3.-Antecedentes y requerimientos exigidos para una poda
87
.
.
88
88
89
7.1.-Reglamento
89
7.2.-Roce, limpieza y ancho de la faja de seguridad

7.3.-Corte de rboles en Carreteras
.
.
90
91
7.4.-Mantenimiento de la faja de seguridad
91
7.5.-Autorizaciones de roce
92
7.6.-Negociacin con propietarios

7.7.-Ejecucin de roce
.
.
92
93
8.-Planes de manejo Forestal ( PMF)
94
8.1.-Definiciones
94
8.2.-Disposiciones generales
95
8.3.-Reconocimiento de Zonas afectas a PMF
96
8.4.-Solicitud de elaboracin de PMF
98
8.5.-Elaboracin de PMF
98
8.6.-Presentacin de PMF
99
5.3.-Altura mnima de los conductores sobre el suelo

5.4.-Distancia mnima a edificios y construcciones
5.5.-Zonas de seguridad en aerdromos
6.-Vialidad
6.5.4.-Antecedentes y requerimientos exigidos para una tala

6.6.- Instructivo de Roce, Poda y Tala (SAESA)
7.-Roce y faja de seguridad de las lneas
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8.7.-Ejemplo de PMF
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99
100
9.1.-Estudio y proyecto de lneas en terreno
100
9.2.-Cartografa
100
9.2.1.-Carta geogrfica
102
9.2.2.-Escalas
103
9.2.3.-Simbologas
104
9.2.4.-Orientacin
105
9.2.5.-Interpretacin de planos
105
9.3.-Anteproyecto
9.3.1.-Criterios para realizar anteproyectos
.
.
106
106
9.4.-Estacado Directo
108
110
.
.
111
112
10.1.-Normas de diseo
112
10.2.-Niveles de tensin
10.3.-Aislacin
.
.
112
114
10.3.1.-Tipos de zonas de aislacin
114
10.3.2.-Criterios de aislacin segn zonas
114
.
.
116
117
10.4.1.-Disposiciones generales
117
10.4.2.-Capacidad trmica
118
10.4.3.-Capacidad mecnica
10.4.4.-Capacidad por regulacin
.
.
119
120
10.4.5.-Clasificacin de conductores
121
10.4.6.-Conductor desnudo de cobre
121
10.4.6.1.-Capacidad trmica
121
10.4.6.2.-Capacidad mecnica
125
10.4.6.3.-Capacidad por regulacin
125
127
.
.
128
129
9.-Diseo de un proyecto elctrico.
9.4.1.-Requerimientos mnimos para levantamiento de proyectos

9.5.-Confeccin de Proyectos
10.-Especificaciones de elementos de diseo
10.3.3.-Politicas de mantenimiento
10.4.-Conductores
10.4.7.-Conductor desnudo de aluminio

10.4.7.1.-Conductor Aleacin de Aluminio 6201
10.4.7.1.1.-Capacidad trmica
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10.4.7.1.2.-Capacidad mecnica
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133
10.4.7.2.-Conductor 4 AWG forrado
134
10.4.7.3.-Conductor Alumowed
136
137
10.4.8.1.-Configuracin del conductor
137
10.4.8.2.-Marcas del conductor
139
10.4.8.3.-Efecto de la Temperatura sobre el valor de la resistencia

10.4.8.4.-Capacidad de corriente del conductor
.
.
139
139
10.4.8.5.-Caractersticas de los conductores
141
.
.
142
142
10.4.9.2.-Calibres utilizados de Preensamblado
143
10.4.9.3.-Caractersticas de los conductores
143
10.4.10.-Conductor aislado
10.4.11.-Criterios de seleccin de conductores
.
.
146
146
10.4.12.-Porcentaje de recargo para conductores
147
147
.
.
147
148
149
10.6.1.-Instalacin de Desviadores de Vuelo.
150
10.6.2.-Criterios para disminuir fallas provocadas por el vuelo de aves
151
151
10.7.1.-Altura de postes
151
10.7.2.-Solicitaciones de postes
152
10.7.3.-Enterramiento de postes
156
10.7.4.-Caractersticas de postes
156
10.7.5.-Criterios generales para instalacin de postes en redes
157
158
10.8.1.-Limitantes mecnicas
10.8.2.-Limitantes elctricas
.
.
158
158
10.8.3.-Criterios
163
10.8.4.-Simbologa de Estructuras
163
.
.
165
170
170
10.4.8.-Conductor protegido
10.4.9.-Conductor Preensamblado
10.4.9.1.-Normas aplicables
10.5.-Caza Volantines ( Atrapa broza)

10.5.1.-Instalacin de Caza Volantn
10.5.2.-Detalle de materiales de Caza Volantn
10.6.-Desviadores de vuelo
10.7.-Postes
10.8.-Estructuras
10.8.5.-Fotografa de estructuras
10.9.-Tirantes
10.9.1.-Definiciones
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10.9.2.-Clasificacin de tirantes
170
10.9.3.-Tipos de tirantes
170
10.9.4.-Componentes de un tirante
171
10.9.5.-Tabla de materiales de tirantes
172
10.9.6.-Tensin solicitante
174
10.9.7.-Criterios Generales
175
.
.
175
176
10.10.1.-Limitantes por peso de conductor
176
10.10.2.-Limitante para tensin

10.10.3.-Tablas de fuerza resistente y tensin mxima
.
.
177
178
10.10.4.-Criterios de utilizacin de crucetas
179
10.10.5.-Instructivos de luces mximas para crucetas 1,20 m
179
.
.
180
182
10.11.2.-Amarras en conductor de cobre
183
10.11.3.-Amarras en conductor de aluminio protegido.
183
10.12.-Conectores
10.12.1.-Conectores AMPACT
.
.
185
186
10.12.2.-Conectores UDC
188
10.12.3.-Tablas de combinacin Cobre-Cobre
190
10.12.4.- Tablas de combinacin Aluminio-Cobre
193
10.12.5.-Conectores Aleacin de Aluminio
194
195
196
11.1.-Ecuacin flecha
196
11.2.-Longitud del conductor
198
11.3.-Sobrecarga en los conductores
199
11.3.1.-Sobrecarga de viento
199
11.3.2.-Sobrecarga de hielo
11.3.3.-Sobrecarga de viento y hielo
.
.
200
200
11.3.4.-Accin de la Temperatura
201
11.4.-Clasificacin de zonas
201
11.5.-Condiciones extremas a considerar en clculo mecnico

11.5.1.-Solicitaciones debido al peso de los elementos
.
.
202
203
203
10.9.8.-Normativa de tirantes
10.10.-Crucetas
10.11.-Amarras
10.11.1.-Amarras en conductor de aluminio
10.12.6.-Combinaciones
11.-Calculo mecnico
11.5.2.-Solicitaciones debido a la presin del viento sobre el conductor
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11.5.3.-Solicitaciones debido a la presin del viento sobre estructura de

soportes u otros elementos
.
11.5.4.-Solicitaciones debido a la presin del viento sobre postes
.
204
204
11.5.5.-Solicitaciones por cortadura de conductores

11.6.-Luz equivalente
.
.
204
205
11.7.-Luz media
205
11.8.-Relacin Luz Equivalente y Luz Media
205
11.9.-Luz de peso
11.10.-Luz de viento
.
.
206
207
11.11.-Separacin de conductores
208
11.12.-Altura de conductores
209
11.13.-Sofware PLS-CADD
11.13.1.-Presin del viento
.
.
209
209
11.13.2.-Luz de viento
210
11.13.3.-Efecto de ngulo
210
11.13.4.-Videos de uso de PLS-CADD
211
212
215
.
.
215
215
215
12.1.3.- Recomendaciones generales para el manejo y construccin en

conductor de aleacin de Al
.
12.2.- Red de Distribucin area convencional con conductor forrado. Instructivo .
de Instalacin de aluminio N4 AWG forrado.
219
219
12.3.-Red de Distribucin area convencional con conductor protegido
219
12.3.1.-Estructuras
12.4.-Red de Distribucin area compacta Sistema Spacer cab
.
.
220
220
12.4.1.-Sistema de montaje
221
12.4.2.-Elementos principales del Sistema spacer Cab
221
.
.
222
222
12.5.2.-Tensin mxima de trabajo
222
12.5.3.-ngulos mximos
225
12.5.4.-Cada de tensin
225
11.14.-Ejemplo de clculo mecnico de conductores

12.-Redes de Distribucin area en conductor de aluminio
12.1.-Red de Distribucin area convencional en conductor de aluminio
12.1.1.-Tipos de conductores de aluminio
12.1.2.-AAAC (All Aluminium Conductor)
12.5.-Red de BT area en conductor preensamblado

12.5.1.-Caractersticas del conductor
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12.5.5.-Diseo y construccin de redes
225
12.5.6.-Criterios generales de construccin
226
228
230
13.1.-Demanda
230
13.2.-Ubicacin
231
13.3.-Cada de tensin
13.4.-Factor de Diversidad
.
.
231
231
13.5.-Factor de Potencia
231
13.6.-Potencia de la Subestacin
13.7.-Sobrecarga de transformadores
.
.
231
232
13.8.-Proteccin de transformadores
233
236
14.1.-Clculo de corriente de Cortocircuito

14.2.-Elementos de Proteccin y Maniobra
.
.
236
236
14.2.1.-Reconectadores automticos
236
14.2.2.-Seccionalizadores
236
14.2.3.-Desconectadores de fusible
14.2.4.-Desconectador Bajo Carga (DBC)
.
.
236
238
14.2.5.-Desconectador tipo By-pass
238
14.2.6.-Dispositivos auxiliares de desconexin Load Buster
238
14.2.7.-Cuchillas
238
14.2.8.-Criterios de utilizacin
239
14.3.-Coordinacin de protecciones
240
14.3.1.-Entre rels y reconectadores
240
14.3.2.-Entre dos reconectadores
241
14.3.3.-Entre reconectador y seccionalizador
242
14.3.4.-Entre reconectador y fusible lado fuente
243
14.3.5.- Entre reconectador y fusible lado carga
244
14.3.6.-Entre dos reconectadores fusible

14.3.7.-Proteccines en Transformador de Distribucin T/D
.
.
245
246
14.3.8.-Protecciones de sobrecarga para T/D
247
14.3.9.-Proteccin de Bancos de condensadores estticos
248
249
12.5.7.-Normas de preensamblado
13.-Subestaciones y Transformadores de Distribucin
14.-Protecciones
14.4.-Equipos de medida
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MANUAL DE PROYECTOS
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250
15.1.-Factores caractersticos de un sistema elctrico
250
15.2.-Cada de tensin
15.3.-Normas sobre variacin
.
.
252
253
15.4.-Cada acumulada y regulacin de tensin
254
256
16.1.-Tierras de servicio
.
.
258
258
16.2.-Tierras de proteccin
258
16.3.- Normativa de tierras

17.-Alumbrado pblico
.
.
258
259
17.1.-Definiciones
259
17.2.-Cantidad
264
17.2.1.-Nivel de iluminacin
17.2.2.-Uniformidad del patrn de luminancia
.
.
265
266
17.2.3.-Limitacin del deslumbramiento
266
17.2.4.-Apariencia de color y rendimiento en color
267
17.2.5.- Orientacin visual
268
17.2.6.-Resumen de los criterios de calidad
269
17.3.-Tipos de vas
269
17.4.-Tipificacin de la clase de Alumbrado para vas pblicas
270
17.4.1.-Complejidad del trazado de carreteras

17.4.2.-Control del trfico
.
.
270
270
17.4.3.-Separacin de vas
271
17.4.4.-Tipos de usuarios
271
17.4.5.- Clasificacin de las vas pblicas de trnsito vehicular

17.5.-Niveles de iluminacin
.
.
271
272
17.6.-Eficiencia energtica
273
273
.
.
274
276
17.7.1.-Vas con trfico en ambos sentidos
276
17.7.2.-Autopistas y vas de dos o ms calzadas
277
17.7.3.-Curvas
17.7.4.-Bifurcaciones o cruces
.
.
277
278
15.-Regulacin de tensin
15.5.-Mtodos para mejorar voltaje

16.-Puestas a tierra
17.6.1.-Luminarias
17.6.2.-Superficie de calzada
17.7.-Disposicin de luminarias
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MANUAL DE PROYECTOS
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17.7.5.-Plazas y rotondas
278
17.7.6.-Pasos peatonales
279
17.8.-Condiciones econmicas
280
17.9.-Memoria explicativa
281
17.9.1.-Descripcin de la obra
281
17.9.2.-Clculos justificativos
281
17.10.-reas conflictivas
17.11.-Alumbrado en reas conflictivas
.
.
285
285
17.12.-Mtodos de clculo
286
.
.
289
295
18.1.-Terminologa
295
18.2.-Legislacin
296
18.3.-Normativa empalmes areos monofsicos

18.4.-Normativa empalmes areos trifsicos
19.-Reglamento de Operaciones
.
.
297
299
300
20.-Biblioteca
302
20.1.-Listado de Decretos y Leyes Chilenas

20.2.-Listado de Normas Chilenas
.
.
302
303
20.3.-Listado de Oficios
303
20.4.- Listado de Manuales Saesa
304
20.5.- Listado de Normas/Instructivos Saesa
304
20.6.- Circulares tcnicas
304
305
307
17.13.-Ejemplo de clculo de iluminancia

18.-Empalmes
20.7.-Catlogos
21.-Listado de Tablas utilizadas en Manual
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MANUAL DE PROYECTOS
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1.- Introduccin
El Manual de Proyectos es un documento normativo, elaborado con el objeto de establecer polticas
y uniformar procedimientos e instrucciones en las distintas reas tcnicas que se desarrollan en
SAESA, para cumplir su funcin de planificar, disear, construir, conservar y operar las
instalaciones, junto con velar adems por la seguridad y proteccin ambiental.
La versin del Manual de Proyectos 2008/01 junto con recopilar y actualizar sus versiones
anteriores, quiere adems presentar una forma ms dinmica de consulta a los temas que contiene.
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MANUAL DE PROYECTOS
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2.- Marco Legal del Negocio Elctrico

2.1.- Decreto Con Fuerza de Ley N1
El Decreto con Fuerza de Ley N1, en adelante DFL1, es el instrumento regulador de operacin del
sector elctrico y fue promulgado el 13 de septiembre de 1982.
El DFL1, como objetivo busca una estratega energtica global que permita establecer condiciones
de eficiencia econmica en el sector y asignar un rol subsidiario al Estado. Esto se lleva a cabo
regulando la produccin, el transporte, la distribucin, las concesiones y la fijacin de trifas
elctricas. Para lograrlo, utiliza una metodologa marginalista en la fijacin de tarifas, reconociendo
la existencia de precios regulados y precios no regulados o libres mediante modelos de tarificacin.
La estructura normativa y reguladora del sector elctrico que permite el cumplimiento del DFL1 est
constituida por 7 organismos principales :
Comisin Nacional de Energa (CNE): estudia y propone leyes, reglamentos y normas.

Realiza la planificacin indicativa y la coordinacin de inversiones en grandes proyectos.
Adems, es la encargada de formular la poltica de precios y de realizar el clculo de precios
regulados.
Ministerio de Economa, Fomento y Reconstruccin: dicta las normas sobre electricidad y fija
precios regulados, propuestos por la CNE.
Superintendencia de Servicios Elctricos y Combustibles ( SEC) : fiscaliza a las empresas
elctricas y controla la seguridad de las instalaciones y productos elctricos.
Centros de Despacho Econmico de carga (CDEC) : se rigen por el Decreto Supremo N327
de 1998, del Ministerio de Minera, y estn encargados de regular el funcionamiento
coordinado de las centrales generadoras y lneas de transmisin interconectadas al
correspondiente sistema elctrico, considerando:
1. Operacin segura y de mnimo costo del sistema.
2. Valorizacin de la energa y potencia, para las transferencias que se realizan entre
generadores. La valorizacin se efecta en base a los costos marginales de energa
y potencia, los cuales varan en cada instante y en cada punto del sistema elctrico.
3. Realizacin peridica del balance de inyecciones y retiros de energa y potencia que
realizan los generadores en un perodo de tiempo.
4. Elaboracin de informes de referencia sobre los peajes bsicos y adicionales que
debe pagar cada central por cada uno de los diferentes tramos del sistema.
Comisin Nacional del Medio ambiente (CONAMA): estudia materias concernientes al medio
ambiente y administra sistemas de evaluacin de impacto ambiental.
Superintendencia de Valores y Seguros(SVS): fiscaliza las sociedades annimas, las bolsas
de valores, los fondos mutuos, las empresas de seguros, etc.
Organismos de Defensa de la Competencia: previenen, investigan, corrigen atentados a la
libre competencia y abusos de posicin monoplica.
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2.2.- Nuevo reglamento

Considerndo que la reglamentacin complementara al DFL1, era en gran medida, incompleta y en
partes, superada por los avances tcnologicos, se fija nuevo Reglamento de la Ley General de
Servicios Elctricos.
El nuevo Reglamento de La Ley General de Servicios Elctricos esta vigente desde el 10 de
septiembre de 1998 y tiene como base el DFL1, pero con un mayor nivel de control al mercado
elctrico y con la definicin de un segmento de comercializacin que permita actividad competitiva
en el suministro de energa elctrica.
Para este nuevo periodo legislativo se crea un CDEC fsico independiente, con personal y activos
independientes, un comit de expertos para resolver conflictos y la Direccin de Peajes.
Varios cambios ha presentado el DFL1, siendo el DFL4 la ltima versin de este reglamento,
ublicado el 05 de febrero del 2007.
2.3.- Ley corta
Ley corta (Ley N20.018) , promulgada el 09 de mayo del 2005, modifica al DFL1 de 1982.
La modificacin pretende cambiar la condicin de mercado elctrico en Chile, eliminando las
barreras de transporte a la competencia en produccin y facilitando la comercializacin de
electricidad al interior de las zonas de concesin de las empresas de distribucin, todo ello con
rentas reguladas.
La nueva normativa clasifica los sistemas de transmisin (lneas y subestaciones) en 3 tipos:
1) Troncales (T), que son aquellos imprescindibles para posibilitar el abastecimiento integral del
sistema elctrico completo.
2) Subtransmisin (S), que son los que permiten abastecer los consumos en zonas de concesin
de empresas distribuidoras.
3) Adicionales (A) son el resto, es decir los destinados principalmente a inyectar produccin de las
centrales generadoras o bien que se refiere al ltimo tramo que permite retirar electricidad para
consumo de los clientes no-regulados.
Los Sistemas T y S, son de acceso abierto y se identifican y se tarifican por tramos por decreto
Ministerio de Economa.
Los sistemas T tienen un rea de influencia comn (AIC) que se determina como aquella parte
que simultneamente concentra el 75% de las inyecciones, 75% de los retiros para clientes y
cuya densidad de uso es mxima.
Toda empresa elctrica que inyecta o retira electricidad debe pagar costos de T+S+A de
transmisin, salvo los generadores menores a 20 Mw que se subsidian totalmente hasta una
capacidad de 9 Mw y parcialmente en proporcin a sus excesos sobre 9 Mw, estando exentos
en tanto el conjunto eximido no supere el 5% de la capacidad en el sistema elctrico. El subsidio
debe aportarse por los dems generadores a prorrata de sus inyecciones.
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Los costos tarificados son los de inversin y de operacin, mantenimiento y administracin

determinados por el resultado de licitaciones de mercado cada 4 aos. (Bases de Metodologa
y definicin de las reas tpicas de distribucin) . Derivan de estudios de transmisin con
horizonte a 10 aos en cuyo proceso intervienen los participantes (generadores, transmisores,
distribuidores y usuarios no regulados). Tambin hay cabida a intervenir quienes postulen e
integren un registro de usuarios distintos a los participantes y de instituciones interesadas.
Controversias en el proceso o en las bases de licitacin del estudio deben ser sometidas al
Panel de Expertos, constituido por 7 profesionales (5 ingenieros y 2 abogados), designados por
6 aos por el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia y remunerados a razn de 320 UTM,
sealando la ley que deben efectuar dictmenes en plazos mximos de 30 das, incluidos
eventos de audiencias pblicas.
La nueva norma obliga a la transparencia en las boletas o facturas que efecten las empresas
de distribucin a sus clientes, las que debern sealar separadamente los cobros por concepto
de energa, potencia, transmisin troncal, subtransmisin, distribucin y cualquier otro cargo.
Los peajes dejan de ser negociados bilateralmente y son determinados por el CDEC a travs de
un criterio de uso de red.
2.4.- Comercializacin
El mercado elctrico en Chile est compuesto por las actividades de generacin, transmisin y
distribucin de suministro elctrico. Estas actividades son desarrolladas por empresas que son
controladas en su totalidad por capitales privados, mientras que el Estado slo ejerce funciones de
regulacin, fiscalizacin y de planificacin indicativa de inversiones en generacin y transmisin,
aunque esta ltima funcin es slo una recomendacin no forzosa para las empresas.
Existen en Chile cuatro sistemas elctricos interconectados. El Sistema Interconectado del Norte
Grande (SING), que cubre el territorio comprendido entre las ciudades de Arica y Antofagasta con
un 30,17% de la capacidad instalada en el pas; el Sistema Interconectado Central (SIC), que se
extiende entre las localidades de Taltal y Chilo con un 69,01% de la capacidad instalada en el pas;
el Sistema de Aysn que atiende el consumo de la Regin XI con un 0,28% de la capacidad; y el
Sistema de Magallanes, que abastece la Regin XII con un 0,54% de la capacidad instalada en el
pas.
Participan de la industria elctrica nacional un total aproximado de 31 empresas generadoras, 5
empresas transmisoras y 42 empresas distribuidoras.
A continuacin se presenta una breve descripcin de los distintos participantes del Mercado
Elctrico.
Generacin
Este segmento est constituido por el conjunto de empresas elctricas propietarias de centrales
generadoras de electricidad, la que es transmitida y distribuida a los consumidores finales. Este
segmento se caracteriza por ser un mercado competitivo, con claras deseconomas de escala en los
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costos variables de operacin y en el cual los precios tienden a reflejar el costo marginal de
produccin.
Transmisin
El sistema de transmisin corresponde al conjunto de lneas, subestaciones y equipos destinados al

transporte de electricidad desde los puntos de produccin (generadores) hasta los centros de
consumo o distribucin. En Chile se considera como transmisin a toda lnea o subestacin con un
voltaje o tensin superior a 23.000 Volts (V). Por Ley, las tensiones menores se consideran como
distribucin. La transmisin es de libre acceso para los generadores, es decir, estos pueden
imponer servidumbre de paso sobre la capacidad disponible de transmisin mediante el pago de
peajes.
Dada las modificaciones incorporadas por la ley 19.940 de Marzo de 2004 a la Ley General de
Servicio Elctricos, el transporte de electricidad por sistemas de transmisin troncal y sistemas de
subtransmisin es servicio pblico elctrico, por tanto el transmisor tiene obligacin de servicio,
siendo responsabilidad de ste el invertir en nuevas lneas o en ampliaciones de las mismas. En el
sistema de transmisin se puede distinguir el sistema troncal (conjunto de lneas y subestaciones
que configuran el mercado comn) y los sistemas de subtransmisin (que son aquellos que
permiten retirar la energa desde el sistema troncal hacia los distintos puntos de consumo locales).
La coordinacin de la operacin de las centrales generadoras y las lneas de transmisin, es
efectuada en cada sistema elctrico por los Centros de Despacho Econmico de Carga (CDEC).
Estos organismos no poseen personalidad jurdica y estn constituidos por las principales empresas
generadoras y transmisoras de cada sistema elctrico.
Distribucin
Los sistemas de distribucin estn constituidos por las lneas, subestaciones y equipos que
permiten prestar el servicio de distribuir la electricidad hasta los consumidores finales, localizados
en cierta zona geogrfica explcitamente limitada. Las empresas de distribucin operan bajo un
rgimen de concesin de servicio pblico de distribucin, con obligacin de servicio y con tarifas
reguladas para el suministro a clientes regulados.
Consumidores
Los consumidores se clasifican segn la magnitud de su demanda en:

1. Clientes regulados: Consumidores cuya potencia conectada es inferior o igual a 2.000 kilowatts.
2. Clientes libres o no regulados: Consumidores cuya potencia conectada es superior a 2.000 kW; y
3. Clientes con derecho a optar por un rgimen de tarifa regulada o de precio libre, por un perodo
mnimo de cuatro aos de permanencia en cada rgimen: Consumidores cuya potencia conectada
es superior a 500 kW e inferior o igual a 2.000 kW, conforme a las modificaciones incorporadas a la
Ley General de Servicio Elctricos por la ley 19.940, de Marzo de 2004.
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No obstante, los suministros a que se refiere el numeral anterior podrn ser contratados a precios
libres cuando ocurra alguna de las circunstancias siguientes:
Servicio por menos de doce meses.

Cuando se trate de calidades especiales de servicio.
Si el producto de la potencia conectada del usuario, medida en megawatts y de la distancia
comprendida entre el punto de empalme con la concesionaria y la subestacin primaria ms
cercana, medida en kilmetros a lo largo de las lneas elctricas, es superior a 20
megawatts-kilmetro.
2.5.- La Empresa Distribuidora.

El negocio de la distribucin elctrica presenta economas de densidad, lo que equivale a decir que
mientrs ms poblada es el rea de concesin de la empresa, los costos de la firma, por servir a un
cliente caen. Esto explica la existencia de un monopolio natural.
El DFL1 estableci reglas para la distribucin de energa. Estas reglas incluyen tanto derechos
como obligaciones para los distribuidores :
Los distribuidores pueden solicitar concesin de servicio pblico, hacer uso de bienes
nacionales de uso pblico, hacer uso de servidumbres otorgadas por concesin, solicitar
tarifas reguladas que aseguren rentabilidad a las empresas eficientes, cobrar
indemnizaciones por uso de lneas y fijar un monto de indemnizaciones y por ltimo pueden
exigir aportes financieros reembolsables a los usuarios.
Los distribuidores tiene la obligacin de dar suministro a quien lo solicite en su zona de

concesin, entregar un nivel mnimo de calidad de servicio y evalua su cumplimiento, permitir
el uso de lneas elctricas para el transporte de energa de cualquier generador, someterse a
un juicio arbitral si no hay acuerdo con futuros usuarios de las lneas, interconectarse con
otros concesionarios y por ltimo mantener instalaciones seguras.
La estructura de los precios de distribucin consider los precios de nudo establecidos en

los puntos de conexin con las instalaciones de distribucin, y el valor agregado por
concepto de distribucin (VAD).
Este sector est constituido por las lneas, subestaciones y equipos que operan en tensin nominal
igual o inferior a 23kV, los cuales permiten prestar el servicio de distribucin elctrica a los
consumidores finales, localizados en cierta zona geogrfica explcitamente limitada. Las empresas
de distribucin operan bajo un rgimen de concesin de servicio pblico de distribucin, con
obligacin de servicio y con tarifas reguladas para el suministro a clientes regulados. Por su
caracterstica de monopolio natural, se ha hecho necesaria la funcin normativa del Estado con fin
de asegurarle al usuario que las empresas inviertan de una forma eficiente y que funcionen de
acuerdo a criterios tcnicos exigentes, a travs de la constante evaluacin y planificacin del mismo.
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Un aspecto importante en relacin con la actividad de distribucin de energa elctrica es la

regulacin de los usuarios de este servicio en la normativa vigente. En virtud del artculo 90 del DFL
1, se clasifica a los usuarios en clientes regulados, los cuales se encuentran sometidos a regulacin
de precios, y en clientes no regulados o libres, los cuales pueden pactar libremente el precio y
dems condiciones del contrato de suministro elctrico.
2.6.- Concesiones
La concesin de Servicio Pblico es el acto de derecho pblico por el cual el estado encarga a una
persona jurdica la ejecucin de un servicio pblico transmitindole ciertos poderes jurdicos y
efectuando la explotacin bajo su vigilancia y control, pero por cuenta y riesgo del concesionario.
De acuerdo al Reglamento DFL1 Art. 2 al 46, existen cuatro tipos de concesiones:
Concesiones para establecer, operar y explotar las instalaciones de servicio pblico
de distribucin.
Concesiones para establecer centrales hidrulicas productoras de energa elctrica.
Concesiones para establecer subestaciones elctricas.
Concesiones para establecer lneas de transporte de energa elctrica.
Todas estas concesiones pueden, a su vez ser provisionales o definitivas.
Las concesiones provisionales tienen por objeto permitir el estudio de los proyectos de las obras de
aprovechamiento de la concesin definitiva, y otorgan al concesionario el derecho para obtener del
juez de letras respectivo el permiso para practicar o hacer practicar en terrenos fiscales, municipales
o particulares, las mediciones y estudios que sean necesarios para la preparacin del proyecto
definitivo. El plazo de una concesin provisional no puede exceder ms de dos aos y es otorgada
por la Superintendencia de Electricidad y combustibles.
Las Concesiones definitivas, tienen por objeto el establecimiento, operacin y explotacin de
centrales hidrulicas productoras de energa elctrica, subestaciones elctricas, lneas de transporte
de energa elctrica o instalaciones de servicio pblico de distribucin.
El plazo de las concesiones definitivas es indefinido.
La solicitud de concesin definitiva es dirigida a su Excelencia la Presidenta de la Repblica, por
intermedio del el Ministerio de Economa, Fomento y Reconstruccin. El interesado o su
representante legal deben presentar la solicitud, en duplicado, acreditando en ella la constitucin de
la sociedad, su vigencia y personera del representante, si corresponde. Adems, debe especificar
una serie de antecedentes exigidos, lo que se solicita, el servicio a que est destinada, el plano
general de las obras, los plazos de iniciacin y terminacin de obras, el presupuesto de costos, las
memorias explicativas, los planos especiales de servidumbre que se impondrn o utilizarn, copias
autorizadas de escrituras o documentos en que consten servidumbres convencionales constituidas
a favor del interesado con anterioridad a la concesin, etc.
En el caso de lneas de transporte, de distribucin y de subestaciones, el solicitante debe sealar su
ubicacin y/o trazado, indicando los caminos, calles y otros bienes nacionales de uso pblico que se
ocuparn y propiedades fiscales, municipales y particulares que se atravesarn. Tambin debe
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indicarse la zona de concesin, que como mnimo puede ser una franja de cien metros circundantes
a todas las lneas existentes de la empresa, sean areas o subterraneas.
Como ejemplo, se puede ver la zona de concesin solicitada en el siguiente polgono
ABCDEFGHIJKLMNOA, donde la empresa tiene la obligacin de dar servicio a quien lo solicite, sea
que el usuario est ubicado en la zona de concesin, o bien se conecte a las instalaciones de la
empresa mediante lneas propias o de tercero. Esta obligacin se entiende en la misma tensin de
la lnea sujeta a concesin, a la cual se conecte el usuario. (Art. 74 DFL1/82).
Ejemplo de documentos involucrados en la tramitacin de una concesin:

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Carta solicitud de Concesin.

Solicitud de Concesin.
Memoria explicativa
Presupuesto de las obras
Cartogrfico de zona de concesin solicitada.
Descripcin de zona de concesin solicitada.
Instalaciones asociadas a la concesin solicitada.
Publicacin de solicitud de concesin
Concesin otorgada
Publicacin de decreto de concesin otorgada
Por la importancia que tienen las obras en la fijacin del Valor Nuevo de Reemplazo (VNR), como
procedimiento general deben solicitarse concesiones por las obras construidas fuera de zonas con
concesiones otorgadas o en trmite, o bien , por obras que en su recorrido salen de dichas zonas,
segn detalle :
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Todas las extensiones de lneas y redes propias.

Todas aquellas lneas y redes financiadas con el FNDR.
Todas aquellas obras que sean adquiridas a terceros.
Todas las obras que sean traspasadas por terceros a la empresa.
2.7.- Permisos
En base al Reglamento DFL1 Art.47 al 71 podemos indicar que los permisos para que lneas de
transporte y distribucin de energa elctrica no sujetas a concesin puedan usar o cruzar calles,
otras lneas elctricas u otros bienes nacionales de uso pblico, debern ser solicitadas a las
Municipalidades respectivas o a la Direccin de Vialidad.
El plazo del permiso ser otorgado por la Municipalidad, pero no podr exceder de 30 aos. No
obstante podr solicitarse su renovacin, dentro de los ltimos cuatro aos anteriores al vencimiento
del permiso.
Con respecto a permisos de Vialidad, estos deben ser solicitados al Director Regional de Vialidad de
la regin donde se emplace el proyecto. El plazo del permiso es otorgado mediante una resolucin
por 5 aos, prorrogable, previa peticin del interesado. No obstante, se deber dar cumplimiento a lo
indicado en el Artculo 41 del DFL MOP N 850, relacionado con el traslado de las instalaciones antes
del vencimiento del plazo.
2.8.- Servidumbre
El artculo 829 del cdigo civil define las servidumbres como un gravamen impuesto sobre un
predio en utilidad de otro predio de distinto dueo.
Cualquiera que sea el derecho o forma de ejercer la servidumbre, siempre tendrn que mantenerse
las siguientes consideraciones generales:
El que tiene derecho a una servidumbre, tambin tiene derecho a los medios necesarios
para ejercerla. ( Cdigo Civil Art. 828)
Las obras indispensables para ejercer la servidumbre son de cargo del que las goza. (
Cdigo Civil Art. 829)
Inalterabilidad de la servidumbre. El dueo del predio sirviente no puede alterar, disminuir, ni
trazar ms incmoda la servidumbre con que est grabada. (Cdigo Civil Art. 830).
Las servidumbres elctricas, por regla general se constituyen por:
Va Administrativa, por intermedio de decreto de concesin definitiva, en cuyo caso se

establecer de acuerdo a los planos de servidumbre que se hayan aprobado en el decreto
de concesin.
Va Voluntaria, cuando se conviene por escritura pblica el correspondiente contrato de
servidumbre entre la empresa elctrica y el propietario del predio sirviente.
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La Servidumbre se puede obtener por acuerdo con los interesados, por imposicin a travs de la
concesin (Comisin de Hombres Buenos) o por prescripcin a los 5 aos.
Las servidumbres elctricas que impone el DFL1 respecto a las concesiones definitivas son :
Servidumbres prediales : sujetas a las heredades, para la construccin, establecimiento y

explotacin de las instalaciones y obras anexas que posean concesin.
Servidumbres de paso : quedan sujetas a servidumbre las postaciones y lneas elctricas,
en aquellas partes que usen bienes nacionales de uso pblico o heredades haciendo uso de
servidumbres prediales para que personas distintas al propietario de esas instalaciones las
puedan usar en el tendido de otras lneas o para el transporte de energa elctrica o para
que municipalidades puedan hacer uso del alumbrado pblico.
2.9.- Derechos y deberes

Las concesiones definitivas para establecer subestaciones elctricas, lneas de transmisin y
distribuccin, por la va de servidumbres conceden derechos y obligaciones al concesionario y al
dueo del predio sirviente :
a) Derechos del Concesionario
Concede servidumbre predial y de paso al concesionario.(DFL1, Art. 2 N4)

El concesionario tiene derecho a tender lneas areas y subterraneas para el transporte
como distribucin de energa elctrica. (DFL1, Art. 50 N1)
El concesionario tiene derecho a ocupar los terrenos necesarios para el transporte de la
energa electrica, desde la central generadora o subestacin, hasta los puntos de consumo o
aplicacin. (DFL1, Art. 50 N2).
El concesionarios tiene derecho a ocupar y cercar los terrenos necesarios para las
subestaciones elctricas. (DFL1, Art. 50 N3).
El concesionario tiene derecho para efectuar trabajos de reparacin e ingreso de materiales.
(DFL1, Art. 55).
El concesionario tiene derecho de trnsito por caminos de acceso. (DFL1, Art. 57).
Las lneas de transporte y de distribucin de energa elctrica, podrn atravesar los ros,
canales, las lneas frreas, puentes, acueductos, cruzar calles y caminos y otrs lneas
elctricas. Este derecho queda constituido en el decreto de concesin respectivo, de manera
que no requiere ningn otro permiso o autorizacin de autoridad.. Esto ltimo slo qued
sujeto a los reglamentos en materia de seguridad de las personas y propiedades. (DFL1, Art.
54)
b) Derechos del Propietario del predio sirviente
Derecho a Indemnizacin : El propietario del predio sirviente tiene derecho a que se le

indemnice, pricipalmente por el valor de los terrenos ocupados por los postes y las torres de
lneas, por las zanjas de las lneas subterraneas, por los caminos de acceso, por los
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perjuicios ocasionados durante la construccin de las obras o como consecuencias de ellas,

por el trnsito que el concesionario tiene derecho a a hacer para efectos de conservacin y
reparacin de las lneas. Para este ltimo caso slo podr cobrar una faja de terreno de dos
metros de ancho, en la parte del predio ocupado por las lneas.
Derecho a modificar el trazado : El propietario de una heredad en la que existan lneas

elctricas puede exigir que se aprovechen las existentes cuando se vaya a constituir una
nueva servidumbre en su propiedad. (DFL1, Art. 52). El propietario del predio que desee
ejecutar construcciones por debajo de la lneas que lo atraviesan, pueden exigir al dueo de
las lneas que vare su trazado. En este caso, las obras modificatorias son de cargo del
dueo del predio. (DFL1, Art. 53 inc.3).
Bienes excluidos de servidumbres: Los edificios en general no quedan sujetos a las

servidumbres de obras hidroelctricas ni de lneas de transporte y distribucin de energa
elctrica. Los corrales, huertos, parques, jardines o patios que dependad de edificios,
quedan sujetos slo a la servidumbre de ser cruzados por lneas de BT.
Acciones judiciales : todas las dificultades o cuestiones posteriores de cualquier naturaleza

a que diera lugar las servidumbres elctricas , ya sea por parte del concesionario o del
dueo del predio sirviente, se tramitarn en juicio sumario en conformidad a las reglas
establecidas en el Cdigo de Procedimiento Civil.
Con todo, cabe tener presente que los derechos que la ley confiere al concesionario para
imponer las servidumbres se ejercern plenamente, sin perjuicio de las acciones judiciales
que estuvieren pendiente.
c) Obligaciones del concesionario
Entregar servicio a quien lo pida en la zona de concesin.

Aplicar precios fijados por la autoridad.
Los propietarios de lneas elctricas estn obligados a permitir el uso de sus postes o torres
para el establecimiento de otras lneas elctricas, tales como lneas areas o subterrneas,
subestaciones y obras anexas.
d) Obligaciones del Propietario del predio sirviente

De acuerdo a los artculos N55 y 56 del D.F.L. N1, la servidumbre impone al dueo del predio que
Est obligado a permitir la entrada de inspectores y trabajadores debidamente identificados

para efectuar trabajos de reparacin, bajo la responsabilidad del concesionario a quien
dichas lneas pertenecen. Est obligado adems, a permitir la entrada de los materiales
necesarios para trabajos de reparacin. (DFL1, Art. 55)
No puede construir ni plantar rboles bajo la lnea. (DFL1, Art. 56)
Pagar por modificaciones que quiera realizar al trazado de la lnea existente.
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2.10.- Calidad de Servicio

Conforme a lo dispuesto en el Art. 222 del DS N327, la calidad de servicio se define como el
conjunto de propiedades y estndares normales que son inherentes a la actividad de distribucin de
electricidad, y que constituyen las condiciones bajo las cuales dicha actividad debe desarrollarse.
Los parmetros incluidos en la calidad de servicio son:
Las normas y condiciones que establezcan los decretos de concesin.

Seguridad de las instalaciones y de su operacin, y el mantenimiento de las mismas.
Satisfaccin oportuna de las solicitudes de servicio, en los trminos y condiciones
establecidos en el Reglamento.
Correcta medicin y facturacin de los servicios prestados, y el oportuno envi a los usuarios
y clientes.
El cumplimiento de los plazos de reposicin de suministro.
La oportuna atencin y correccin de situaciones de emergencia, interrupciones de
suministro, accidentes y otros imprevistos.
Utilizacin de adecuados sistemas de atencin e informacin a los usuarios y clientes.
Continuidad del servicio.
Estndares de calidad del suministro.
Se entiende por calidad de suministro como el conjunto de parmetros fsicos y tcnicos que,
conforme la ley, el reglamento y normas tcnicas pertinentes, debe cumplir el producto electricidad.
Dichos parmetros son, entre otros, tensin, frecuencia y disponibilidad.
Es responsabilidad de las empresas distribuidoras:
Cumplimiento de la calidad del servicio establecida en la normativa vigente de acuerdo a lo

sealado en los artculos 221, 224 y 239 del referido DS N327.
Considerar sistemas y procedimientos de medicin y facturacin de acuerdo a lo establecido
en los artculos 123 y siguientes del DS N327.
Con objeto de considerar las holguras que se hace referencia en el art. 247 del DS N327, se
considera como zonas rurales a aquellas zonas que cumplan una de las siguientes condiciones:
Condicin
1
Condicin
2
Cumplir una de las siguientes condiciones :

1. Poblacin < 70.000 habitantes
2. Poblacin > 70.000 habitantes y N Viviendas < 350 viviendas.
Km2
Cumplir una de las siguientes condiciones :
1. Poblacin < 10.000 habitantes
2. Poblacin > 10.000 habitantes y Kw Total Vendido < 15 Kw/Km
Km lnea AT
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Segn lo establecido en el DS N327, la empresa Distribuidora adems debe:
Efectuar una vez al ao una encuesta representativa a clientes de su concesin para calificar
la calidad del servicio entregada.
Contar con los medios y centros de atencin comercial habilitados para aceptar reclamos y
denuncias por situaciones de operacin anormal o insegura.
Con respecto al parmetro de interrupciones , calcular al menos los siguientes ndices
establecidos en el artculo N246 del DS N327 :
a)
b)
c)
d)
Frecuencia media de interrupcin por transformador, FMIT.

Frecuencia media de interrupciones por kVA, FMIK.
Tiempo total de interrupcin por transformador, TTIT.
Tiempo total de interrupcin por kVA, TTIK.
Los Valores mximos de estos ndices dependern de la calificacin de la zona como rural o no.
Tabla N1 : ndices de Calidad de servicio

ndice
Formula
Zona no Rural
Veces al ao
Zona Rural
Veces al ao
3,5
FMIT
FMIK
TTIT
22
28
TTIK
13
QfSi
Qinst
N
TfSi
kVAinst
KVAinst
18
: Cantidad de transformadores fuera de servicio a causa de la interrupcin i.

: Cantidad total de transformadores instalados.
: Nmero de interrupciones en el periodo de evaluacin y control.
: Tiempo fuera de servicio de cada tramo de alimentador primario a causa de
interrupcin i.
: Potencia nominal fuera de servicio a de interrupcin i.
: Potencia Nominal, total, instalada.
(Volver a Resumen de tablas)
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A continuacin se presenta como ejemplo el comportamiento de estos ndices durante el mes de

agosto del 2008.
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3.- Marco Comercial del Negocio Elctrico.

3.1.- Definicin de reas tpicas.
Conforme lo sealado en la normativa legal vigente (Decreto 276 del 04/11/2004 modificado en lo
que se indica en el Decreto N109 del 28/03/2005), la Comisin Nacional de Energa (CNE) hace
entrega de la definicin de reas Tpicas as como de la clasificacin de las empresas distribuidoras
en cada una de ellas, para efecto de fijacin de tarifas de servicios asociados a la distribucin de
energa. (Definicin de reas vigentes hasta octubre del 2008)
De acuerdo con lo sealado en el DFL 4/2007, el procedimiento de definicin de las reas Tpicas
de Distribucin debe ser tal que queden agrupadas las empresas o sectores de ellas, cuyos valores
agregados por la actividad de distribucin sean parecidos entre s (artculo 225 letra m).
Conforme a lo establecido en el artculo 188 del D.F.L. N 4, de 2006, del Ministerio de Economa,
Fomento y Reconstruccin , en adelante la Ley General o la Ley, antes de seis meses del trmino
del perodo de vigencia de las frmulas de las tarifas, la Comisin Nacional de Energa, en lo
sucesivo la Comisin o CNE, debe poner en conocimiento de las empresas concesionarias de
servicio pblico de distribucin de electricidad, las bases sobre las cuales se efectuar el estudio de
componentes de costos a que se refiere la norma sealada, incluyendo la definicin de reas tpicas
de distribucin.
Bases de Metodologa y definicin de las reas tpicas de distribucin, proceso fijacin

tarifaria del valor agregado de distribucin, cuadrienio 2008-2012 y fijacin de precios de los
servicios asociados al suministro de electricidad.
Conforme a lo establecido en el artculo N188 de la Ley, las empresas concesionarias podrn
comunicar sus observaciones a la CNE de las Bases de Metodologa, siempre que stas se
efecten dentro de los 15 das siguientes contados desde la fecha de recepcin por parte de ellas
del presente documento. Dentro del mismo plazo, contado desde la recepcin de las observaciones
que eventualmente formulen las empresas, la CNE se pronunciar respecto de la aceptacin o
rechazo de las mismas mediante el documento Observaciones y Respuestas de reas Tpicas,
Estudios de VAD y SSAA del Cuadrienio 2008-2012.
Para el proceso de fijacin de tarifas se considera la definicin de 6 reas tpicas y se considera el
estudio de una empresa modelo o de referencia operando en una zona representativa en cada una
de las siguientes seis reas tpicas:
rea Dist. Tipica
1
2
3
4
5
6
Tabla N2 : reas de Distribucin tpica

Zona de Concesin atendida por
Chilectra S.A.
V Regin, CGE, PUENTE ALTO, ELECDA, EMELAT.
ELIQSA, LUZANDES, CHILQUINTA, EMELECTRIC, EMELARI, EDELMAG,
CONAFE, COLINA:
ENELSA, E. CASA BLANCA, SAESA, LITORAL, TILTIL,
EMETAL, EDELAYSEN, LUZLINARES, FRONTEL, COOPREL,
LUZOSORNO, EMELCA, SOCOEPA, CRELL, COOPELAN; LUZPARRAL.
CODINER; COELCHA,
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3.2- Empresa Modelo

Como con cualquier monopolio, una firma que se ha establecido como un monopolio natural podra
incurrir en comportamientos que abusen de su posicin de mercado. Esta posibilidad ha
determinado la intervencin de los gobiernos por medio de regulacin. Tal regulacin podra ser
solicitada por una misma firma que intente posicionarse en el mercado en bsqueda de una
concesin.
Para regular el monopolio se usa como parmetro una empresa modelo eficiente, estableciendo una
tasa de retorno calculada en base a los costos de la empresa modelo, de esta forma el monopolista
se ve obligado a optimizar su produccin y disminuir sus costos de forma de asemejarlos al de la
empresa modelo.
No obstante tiene algunos inconvenientes, uno de las cuales tiene relacin con la calidad del
producto. Como es la firma la que debe asumir los incrementos de los costos, sta no poseer el
incentivo a mejorar su calidad. Para aminorar esta dificultad, el regulador se encarga tambin de
controlar la calidad del producto fijando un estndar mnimo de calidad.
De acuerdo a las Bases de Metodologa y definicin de las reas tpicas de distribucin, en

cada una de las reas tpicas de distribucin definidas se establecen para el cuadrienio 2008-2012
las siguientes empresas distribuidoras como modelo o referencia:
Tabla N3 : Empresas Modelo por rea de Distribucin

rea de Distribucin Tipica
1
2
3
4
5
6
Empresas Distribuidoras
Chilectra S.A.
CGE Distribucin
Chilquinta
Saesa
Frontel
Codiner
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3.3.- Precios mximos en sistemas elctricos superior a 1.500 Kw en capacidad instalada de

generacin.
Se distinguirn dos niveles de precios sujetos a fijacin:
Precio a nivel de generacin-transporte denominado Precio Nudo, que se definir para todas las
subestaciones de generacin-transporte desde las cuales se efecte el suministro.
Precio a nivel Distribucin que se determinar sobre la base de la suma del precio nudo, establecido
en el punto de conexin con las instalaciones de distribucin y un valor agregado por conceptos de
costos de distribucin.
Usuarios
Suministros indicados en 1 y 2
del Art.90 del DFL1.
Suministros indicados en 3 del

Art.90 del DFL1.
Aplicacin
Slo Precio a nivel Distribucin.
Precio nudo : Si el suministro se efectua a partir
de las instalaciones de generacin-trnasporte
de la empresa que efecta la venta.
Precio a nivel Distribucin: Si el suministro se
efectua a partir de las instalaciones de
distribucin de la empresa que efecta la venta.
3.4.- Precios mximos en sistemas elctricos igual o inferior a 1.500 Kw en capacidad

instalada de generacin.
Slo se fijarn los precios correspondientes a los suministros indicados en Art.90 del DFL1.Los
precios mximos para los suministros indicados en este artculo sern acordados entre el alcalde de
la Municipalidad en la cual se efectuen los suministros y las empresas concesionarias del del
servicio pblico de distribucin que corresponda. Los acuerdos tendrn una duracin de cuatro
aos.
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3.5.- Sistema Tarifario

El sistema tarifario se ve regulado por los siguientes decretos:
Decreto N311 del 31/10/2007.
Este decreto fija los precios nudo, frmulas de indexacin y condiciones de aplicacin de los
mismos, para los suministros de electricidad a que se refiere el nmero 3 del artculo 90 del DFL1
de 1982, que se efecten desde las subestaciones de generacin-transporte que se sealan.
Con el fin de perfeccionar los mecanismos de recaudacin de los cargos y abonos que resulten de
la diferencia entre el precio nudo y costo marginal, el Decreto N25 del 15/02/2008 modifica al ya
mencionado Decreto N311 del 31/10/2007.
Decreto 276 del 04/11/2004. (modificado en lo que se indica en el Decreto N109 del
28/03/2005)
Este decreto fija las formulas tarifarias y sus condiciones de aplicacin para las empresas elctricas
concesionarias de servicio pblico hasta octubre del 2008.
3.6.- Fijacin de Tarifas de Distribucin
La legislacin vigente establecida en los decretos N311 y N276 mencionan como premisa bsica
que las tarifas deben representar los costos reales de generacin, transmisin y de distribucin de
electricidad asociados a una operacin eficiente, de modo de entregar las seales adecuadas tanto
a las empresas como a los consumidores, a objeto de obtener un ptimo desarrollo de los sistemas
elctricos.
El criterio general en la materia es la libertad de precios en aquellos segmentos donde existen
condiciones de competencia. Para clientes libres la Ley dispone la libertad de precios,
suponindoles capacidad negociadora y la posibilidad de proveerse de electricidad de otras formas,
tales como la autogeneracin o el suministro directo desde empresas generadoras. En cambio,
tratndose de suministros a clientes regulados, se considera que las caractersticas del mercado
son de monopolio natural y por lo tanto la Ley establece que estn afectos a regulacin de precios.
La estructura de los precios de distribucin consider los precios de nudo establecidos en los
puntos de conexin con las instalaciones de distribucin, y el valor agregado por concepto de
distribucin (VAD).
Tarifa de Venta = Precio Nudo + VAD
La idea es que el precio resultante del suministro corresponda al costo de utilizacin que incurre el
usuario de los recursos a nivel de produccin transporte y distribucin empleados.
El VAD esta compuesto por :
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Costos fijos por concepto de gastos de administracin, facturacin y atencin a usuarios.

Prdidas medias de distribucin en potencia y energa.
Costos estndares de inversin, mantencin y operacin asociados a la distribucin, por
unidad de potencia suministrada.
Los costos anuales de inversin se calculan considerando el Valor Nuevo de Reemplazo (VNR) de
las instalaciones adaptadas a la demanda, su vida til, y una tasa de actualizacin.
El VNR corresponde al costo de renovar todas las obras, instalaciones y bienes fsicos destinados a
dar servicio de distribuccin, en las respectivas concesiones, y otros como derechos de servidumbre
y capital de explotacin.
El VAD es fijado cada cuatro aos por el Ministerio de Economa, Fomento y Reconstruccin, previo
Informe Tcnico de la CNE, la cual realiza el estudio de costos de la empresa modelo.
Valor Agregado de Distribucin
Costos de Distribucin y Potencia
Costos Fijos
-Lectura de
Medidores
-Facturacin
-Reparto de Boletas
-Contabilidad
asociada al cliente
-Cobranza de boletas
-Otros costos fijos
asociado a clientes.
Costos de
Capital
AT
Costos de
Explotacin
BT
-Lneas AT
-Equipos de Maniobra
-Equipos de Proteccin
Prdidas de Distribucin
AT
-S/E de Distribucin.
-Redes BT
-Equipos de Proteccin.
Prdidas
Tcnicas
BT
-Proporcin de los servicios y gastos

generales imputados a la venta de
electricidad.
-Almacenamiento de materiales.
-Bodegas y talleres.
-Laboratorio y herramientas.
-Ingeniera de explotacin.
-Transportes
-Vigilancia
-Arriendos
-Seguros
-Contribuciones y patentes
-Operacin y mantencin de redes.
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Prdidas por
Energa no
facturada
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3.7.- Reglas de Distribucin de energa.

El DFL1 estableci reglas para la distribucin de energa. Estas reglas incluyen tanto derechos
como obligaciones para los distribuidores :
Los distribuidores pueden solicitar concesin de servicio pblico, hacer uso de bienes
nacionales de uso pblico, hacer uso de servidumbres otorgadas por concesin, solicitar
tarifas reguladas que aseguren rentabilidad a las empresas eficientes, cobrar
indemnizaciones por uso de lneas y fijar un monto de indemnizaciones y por ltimo pueden
exigir aportes financieros reembolsables a los usuarios.
Los distribuidores tiene la obligacin de dar suministro a quien lo solicite en su zona de

concesin, entregar un nivel mnimo de calidad de servicio y evalua su cumplimiento, permitir
el uso de lneas elctricas para el transporte de energa de cualquier generador, someterse a
un juicio arbitral si no hay acuerdo con futuros usuarios de las lneas, interconectarse con
otros concesionarios y por ltimo mantener instalaciones seguras.
3.8.- Tipos de Clientes
Cliente Libre : Negocia su contrato de electricidad directamente con empresas generadoras

o en forma indirecta a traves de la Distribuidora.
Cliente Regulado : El usuario queda afecto a una tarifa establecida por la autoridad
sectorial.
Tabla N4 : Tipos de clientes por Potencia conectada

Usuario
Final
Cliente Libre
Cliente
Regulado
Potencia Conectada mayor a 2000 KW (Obligatorio)

Potencia Conectada entre 500 y 2000 KW (Opcional)
Potencia Conectada menor a 500 KW
(Obligatorio)
Potencia Conectada entre 500 y 2000 KW (Opcional)
Con respecto al nivel de tensiones podemos agrupar a los clientes como :
Clientes Baja Tensin (BT) : Conectados con su empalme a lneas cuyo voltaje es inferior a
400 volts.
Clientes Alta Tensin (AT) : Conectados con su empalme a lneas cuyo voltaje es mayor a
400 volts.
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3.9.- Opciones Tarifarias.

De acuerdo al Decreto 276 del 04/11/2004 (modificado en lo que se indica en el Decreto N109 del
28/03/2005), los clientes podrn elegir libremente una de las siguientes opciones tarifarias, con las
limitaciones establecidas en cada caso.
Tarifa BT1
Opcin de tarifa simple en baja tensin. Para clientes con medidor simple de energa.
Slo podrn optar a esta tarifa los clientes alimentados en baja tensin cuya potencia conectada
sea inferior a 10 kW y aquellos clientes que instalen un limitador de potencia para cumplir esta
condicin.
Se considerar los casos siguientes:
Caso a:
aplicable a los clientes abastecidos por empresas cuya demanda mxima anual de
consumos en esta opcin se produce en meses en que se han definido horas de punta.
Caso b:
aplicable a los clientes abastecidos por empresas cuya demanda mxima anual de
consumos en esta opcin se produce en meses en que no se han definido horas de
punta.
Tarifa BT2
Opcin de tarifa en baja tensin con potencia contratada. Para clientes con medidor simple de
energa y potencia contratada.
Los clientes que decidan optar por la presente tarifa podrn contratar libremente una potencia
mxima con la respectiva distribuidora, la que regir por un plazo de 12 meses. Durante dicho
perodo los consumidores no podrn disminuir ni aumentar su potencia contratada sin el acuerdo
de la distribuidora. Al trmino de la vigencia anual de la potencia contratada los clientes podrn
contratar una nueva potencia.
Los consumidores podrn utilizar la potencia contratada sin restriccin en cualquier momento
durante el perodo de la vigencia de dicha potencia contratada.
La potencia contratada que solicite el cliente deber ceirse a las capacidades de limitadores
disponibles en el mercado.
Tarifa BT3
Opcin de tarifa en baja tensin con demanda mxima leda. Para clientes con medidor simple de
energa y demanda mxima leda.
Se entender por demanda mxima leda del mes, el ms alto valor de las demandas integradas
en perodos sucesivos de 15 minutos.
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Tarifa BT4
Opcin de tarifa horaria en baja tensin. Para clientes con medidor simple de energa y demanda
mxima contratada o leda, y demanda mxima contratada o leda en horas de punta del sistema
elctrico.
En esta opcin existirn las siguientes tres modalidades de medicin:
BT4.1
Medicin de la energa mensual total consumida, y contratacin de la demanda mxima

de potencia en horas de punta y de la demanda mxima de potencia.
BT4.2
Medicin de la energa mensual total consumida y de la demanda mxima de potencia

en horas de punta, y contratacin de la demanda mxima de potencia.
BT4.3
Medicin de la energa mensual total consumida, de la demanda mxima de potencia

en horas de punta y de la demanda mxima de potencia suministrada.
La demanda mxima de potencia que contrate el cliente deber ceirse a las capacidades de
limitadores disponibles en el mercado.
Tarifa AT2
Opcin de tarifa en alta tensin con potencia contratada. Para clientes con medidor simple de
energa y potencia contratada.
Los clientes que decidan optar por la presente tarifa podrn contratar libremente una potencia
mxima con la respectiva distribuidora, la que regir por un plazo de 12 meses. Durante dicho
perodo los consumidores no podrn disminuir ni aumentar su potencia contratada sin el acuerdo
de la distribuidora. Al trmino de la vigencia anual de la potencia contratada los clientes podrn
contratar una nueva potencia.
Los consumidores podrn utilizar la potencia contratada sin restriccin en cualquier momento
durante el perodo de la vigencia de dicha potencia contratada.
La potencia contratada que solicite el cliente deber ceirse a las capacidades de limitadores
disponibles en el mercado.
Tarifa AT3
Opcin de tarifa en alta tensin con demanda mxima leda. Para clientes con medidor simple de
energa y demanda mxima leda.
Se entender por demanda mxima del mes, el ms alto valor de las demandas integradas en
perodos sucesivos de 15 minutos.
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Tarifa AT4
Opcin de tarifa horaria en alta tensin. Para clientes con medidor simple de energa y demanda
mxima contratada o leda, y demanda mxima contratada o leda en horas de punta del sistema
elctrico.
En esta opcin existirn las siguientes tres modalidades de medicin:
AT4.1
Medicin de la energa mensual total consumida, y contratacin de la demanda mxima

de potencia en horas de punta y de la demanda mxima de potencia.
AT4.2
Medicin de la energa mensual total consumida y de la demanda mxima de potencia

en horas de punta, y contratacin de la demanda mxima de potencia.
AT4.3
Medicin de la energa mensual total consumida, de la demanda mxima de potencia

en horas de punta y de la demanda mxima de potencia suministrada.
La demanda mxima de potencia que contrate el cliente deber ceirse a las capacidades de
limitadores disponibles en el mercado.
A continuacin se presenta la tabla N5 con un resumen de las opciones tarifaras mencionadas.
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Tabla N5 : Opciones Tarifarias

Tarifa
Tipo de Medidor
Demanda Mxima
BT1
Simple de energa
Potencia conectada inferior a 10 KW
Simple de energa
Potencia Contratada
Parcialmente
Presente en punta
Presente en punta
AT2-A / BT2-A
AT2-B / BT2-B
BT2
AT2
Con un indicador de demanda

mxima leida
Potencia Leda
Presente en punta
Parcialmente
Presente en punta
AT3-A / BT3-A
AT3-B / BT3-B
BT3
AT3
BT4.1
AT4.1
BT4.2
AT4.2
BT4.3
AT4.3
Horas de punta
Horas de no punta
Contratada
Contratada
Con un indicador de demanda

mxima leida.
Leda
Contratada
Con dos indicadores de

demanda mxima leida.
Leda
Leda
Simple de energa
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3.10.- Cargos Tarifarios.
Tabla N6 : Cargos Tarifarios

Cargos a cobrar
BT-1
BT-2
AT-2
BT-3
AT-3
BT-4.1
AT-4.1
Cargo fijo mensual

Cargo por energa
Cargo por energa adicional de invierno
Cargo por potencia contratada
Cargo por demanda leida
Cargo por potencia contratada en
horas de punta
Cargo por demanda mxima leida de
potencia en horas de punta
Cargo mensual por demanda mxima
contratada
Cargo mensual por demanda mxima
de potencia suministrada
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BT-4.2
AT-4.2
BT-4.3
AT-4.3
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3.11.- Tipos de Trifas de Empresa

Las tarifas presentadas en Tabla N7 corresponden a tarifas histricas utilizadas en la Empresa,
que pueden tener cambios con respecto a cargos y porcentajes.Por lo tanto, para clculos
especificos se debe solicitar la actualizacin de estas trifas a las reas comerciales.
Tabla N7 : Tipos de Tarifas
Tarifa
Blanca
Azul
Verde
Calefaccin
Eventuales
Observaciones
Propia de SAESA y FRONTEL, tiene los mismos cargos que tarifa BT4-1 con los
siguientes descuentos:
Cargo fijo mensual: 100%
Demanda mxima contratada en horas de punta :10%
Demanda mxima contratada : 10%
Cargo mensual por arriendo de equipo : 100%.
Cargo mensual por demanda remanente : 10 %.
Se considera horas de punta : 17:30 a 23:30 hrs.
Restriccin de potencia contratada en horas de punta, no debe exceder el 30% de la
demanda contratada total.
Propia de SAESA y FRONTEL, tiene los mismos cargos que tarifa AT4-1 con los
siguientes descuentos:
Cargo fijo mensual: 100%
Demanda mxima contratada en horas de punta :10%
Demanda mxima contratada : 10%
Cargo mensual por demanda remanente : 10 %.
Recargo por distancia : 30 %.
Se considera horas de punta :
En horario Verano : 19:00 a 23:00 hrs.
En horario Invierno : 18:00 a 22:00 hrs.
Restriccin de potencia contratada en horas de punta, no debe exceder el 30% de la
demanda contratada total.
Tarifa de Riego propia de SAESA y FRONTEL y se aplica entre el 1 de octubre y el 28
de abril sin restriccin horaria. Sus cargos son :
Cargo fijo mensual: con un descuento del 100%.
Energa
Demanda mxima contratada.
Recargo por distancia.
Se puede contratar entre 1 a 6 meses.
Los costos de esta tarifa dependern del rea en que se encuentre el cliente dentro de
la empresa.
Propia de SAESA y tiene los mismos cargos que tarifa BT4-1 con los siguientes
descuentos:
Cargo fijo mensual: 100%.
Potencia contratada fuera de punta: 10 %.
Arriendo de equipos: 100%.
No existe cargo por potencia de punta porque esta calefaccin consume y acumula
energa en horas fuera de punta y mantiene calefaccionado durante todo el da.
La potencia contratada es aprximadamente la mitad de la potencia instalada.
Se aplica a clientes que solicitan suministro elctrico por un periodo inferior a 12 meses .
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3.12.- Recargos Tarifarios
Recargo por factor de potencia medio mensual.
La facturacin por consumos efectuados en instalaciones cuyo factor de potencia medio sea inferior
a 0,93 se recargar en 1% por cada 0,01 en que dicho factor baje de 0,93.
Cuando no haya medidores permanentemente instalados que permitan determinar el factor de
potencia la Empresa lo determinar. El cliente podr apelar a la Superintendencia de Electricidad y
combustibles, en adelante Superintendencia, quien resolver oyendo a las partes.
3.13.- Criterios y Condiciones de Aplicacin de Trifas

3.13.1.- Definicin de Horas de Punta
La definicin de horas punta de cada empresa o sector de distribucin depender del sistema
elctrico del cual sean abastecidos, quedando stas establecidas en el decreto de precios de nudo
vigente.
Actualmente, el horario de punta se establece entre las 18:00 y 23:00 hrs. a partir del 1 de abril al 20
de septiembre.
3.13.2.- Precios a aplicar para potencia contratada y demanda leda.
Las tarifas BT2 y AT2 de potencia contratada, como asimismo las tarifas BT3 y AT3 de demanda
leda sern aplicadas, en lo que se refiere al cargo por potencia, segn el grado de utilizacin de la
potencia en horas de punta, de acuerdo al siguiente criterio:
a) Cuando la potencia contratada o leda est siendo usada manifiestamente durante las horas
de punta del sistema elctrico, independientemente de si dicha potencia es o no utilizada en
el resto de las horas del ao, el consumo ser calificado como presente en punta y se le
aplicar el precio unitario correspondiente.
Se entender que la potencia contratada o leda est siendo usada manifiestamente durante
las horas de punta, cuando el cuociente entre la demanda media del cliente en horas de
punta y su potencia contratada, en el caso de las opciones BT3 y AT3, es mayor o igual a
0,5. Por demanda media en horas de punta se entender al consumo de energa durante
dichas horas dividido por el nmero de horas de punta.
b) Cuando la potencia contratada o demanda leda est siendo usada parcialmente durante las
horas de punta del sistema elctrico, independientemente de si dicha potencia es o no
utilizada en el resto de las horas del ao, el consumo ser calificado como parcialmente
presente en punta, y se le aplicar el precio unitario correspondiente.
Se entender que la potencia est siendo usada parcialmente durante las horas de punta,
cuando el cuociente entre la demanda media del cliente en dichas horas y su potencia
contratada, en el caso de las opciones BT2 y AT2, o su demanda mxima leda, en el caso
de las opciones BT3 y AT3 , es inferior a 0,5.
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No obstante lo anterior, si en periodos de 60 minutos consecutivos en las horas de punta, el

cuociente entre la potencia media utilizada por el cliente y su potencia contratada, en el caso
de las opciones BT2 y AT2, o su demanda mxima leda, en el caso de las opciones BT3 y
AT3, supera 0,85 y este hecho se produce frecuentemente, el consumo ser clasificado
como presente en punta. Se entender como frecuente la ocurrencia del suceso durante
por lo menos 5 das hbiles del mes.
Todo cliente nuevo parte como parcialmente en punta
La empresa calificar al consumo del cliente como presente en punta o parcialmente en
punta . Cuando la empresa califique al consumo como presente en punta deber informarle por
escrito las razones que tuvo para ello. No obstante, el cliente podr reclamar ante la
Superintendencia, aportando antecedentes y medidas de consumo en horas de punta efectuadas
directamente y en conjunto con la empresa, o por un organismo autorizado por la Superintendencia
contratado por el cliente, durante al menos 30 das seguidos del periodo de punta. La
Superintendencia oyendo a las partes, resolver fundadamente sobre la materia. En caso que la
resolucin sea favorable al cliente el costo de las mediciones ser de cargo de la empresa quien, en
este mismo caso, no podr recalificar el consumo del cliente, salvo autorizacin expresa de la
Superintendencia, una vez aportados los antecedentes que respalden dicha recalificacin.
3.13.3.- Determinacin de la potencia contratada.
En las opciones tarifarias que incluyen cargo por potencia contratada, la magnitud de sta ser
establecida por el cliente. En este caso la empresa distribuidora podr exigir la instalacin de un
limitador de potencia que cumpla con las tcnicas vigentes, el que ser de cargo del cliente.
Alternativamente, y con la excepcin de la contratacin de la demanda mxima de potencia en
horas de punta de las tarifas BT4.1 y AT 4.1, la potencia contratada se podr establecer mediante la
medicin de la demanda mxima con instrumentos apropiados calificados por la Superintendencia,
cuando la empresa lo estime conveniente. El costo de la medicin ser de cargo de la empresa.
Cuando la potencia contratada no sea establecida por el cliente y no se mida la demanda mxima,
la potencia contratada se determina como sigue:
Numero de motores o
Artefactos conectados
1
2
3
4
5 ms
Demanda mxima estimada

En % de la carga conectada
100
90
80
70
60
Cada aparato de calefaccin se considerar como motor para los efectos de aplicar esta tabla. Los
valores de la demanda mxima que resulten de aplicar esta tabla debern modificarse, si es
necesario, en forma que la demanda mxima estimada no sea en ningn caso menor que la
potencia del motor o artefacto ms grande, o que el 90 % de la potencia sumada de los dos motores
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o artefactos ms grandes, o que el 80 % de la potencia sumada de los tres motores o artefactos

ms grandes.
Se entender como carga conectada en motores y artefactos la potencia nominal de placa.
En las opciones tarifarias horarias BT4.1 y AT4.1, la empresa podr exigir que el cliente instale un
reloj que asegure que el monto de potencia contratada en horas de punta no sea sobrepasado en
dichas horas.En el caso de que la potencia contratada no sea establecida por el cliente, no ser de
cargo de ste el limitador de potencia, en la eventualidad que la empresa lo exija.
3.13.4.- Determinacin de la Demanda mxima.
El cargo por demanda mxima del mes corresponder al mayor de los dos valores siguientes:
El valor ms alto que resulte de comperar la demanda mxima leda del mes con el promedio
de las dos ms altas demandas registradas en aquellos meses que contengan horas de
punta, dentro de los ltimos 12 meses, incluido el mes que se factura.
40 % del mayor de los cargos por demanda mxima registrado en los ltimos 12 meses.
3.13.5.- Clculos tarifarios
Lmite de invierno : Mayor valor quer resulta al comparar 200 KW, con un sptimo de la totalidad
de energa consumida en el periodo 30 de abril inmediatamente anterior, incrementada en 20 %.
Mes
Octubre
Noviembre
Diciembre
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Consumo
285
256
240
190
220
190
210
Promedio
Incremento 20 %
Base
227 Kw
45 Kw
272 Kw
Mayor valor entre 200 Kwh y 272 Kwh : Limite de Invierno = 272 Kwh
Si el cliente se incorpora despus del mes de Octubre, se consider un consumo de 250
KWh/mes desde el mes de octubre al mes de incorporacin.
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El cliente se incorpor el mes noviembre

Mes
Octubre
Noviembre
Diciembre
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Consumo
250
250
140
140
110
110
150
Promedio
Incremento 20 %
Base
164 Kw
33 Kw
197 Kw
Mayor valor entre 200 Kwh y 197 Kwh : Limite de Invierno = 200 Kwh.
El Lmite de Invierno se aplica cuando el consumo mensual supera los 250 kWh y cuando super el
Lmite de invierno.
Limite de Invierno
Limite Mensual
Cargo por energa base $/kWh (Saesa, Sector 3)
Cargo por energa Adicional Invierno $/kWh (Saesa, Sector 3)
Mes
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Consumo
245
255
340
240
220
Consumo
>250 Kwh
>272 Kwh
No aplica
No aplica
Si Aplica
No aplica
No aplica
Energia
Base
(Lim. Inv.)
245 Kwh
255 Kwh
272 Kwh
272 Kw
250 Kw
161.265
265.344
Energa
Adicional
Invierno
0
0
68 Kwh
0
0
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3.13.6.- Tarifas reguladas

Todos los meses se publica las tarifas mximas que se podr cobrar a clientes regulados, para las empresas
FRONTEL, LUZ OSORNO, EDELAYSEN y SAESA.
A continuacin se presenta las Tarifas Reguladas al 16 de agosto del 2008 para SAESA.
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3.14.- Medicin y facturacin

La correcta medicin y facturacin de los servicios prestados y el oportuno envi a los usuarios y
clientes se encuentra reglamentado en el Decreto 327 art. 123 al 135.
De estos artculos podemos mencionar :
Los concesionarios deben facturar por las cantidades que indiquen los equipos de medicin
que registran el consumo de los usuarios o por estimacin en los casos que el reglamento lo
autorize.
Los medidores slo podrn ser instalados si son previamente revisados, calibrados, sellados
y certificados por cualquier organismo olaboratorio autorizado por el SEC.
La responsabilidad de la mantencin de medidores es de los concesionarios, independiente
de la propiedad del medidor.
La boleta o factura que extienda el concesionario debe llevar desglozados los cobros de
potencia, energa, mantenimiento y cualquier otro cargo que se efecte en ella.La boleta
adems debe indicar entre otras datos la direccin del inmueble, nmero de cliente, potencia
conectada, tipo de tarifa, limite de invierno.
Los usuarios concesionarios deben entregar la factura o boleta en la direccin del inmueble
en que se registro el consumo o en el lugar convenido por el cliente.
Los usuarios debern dar facilidades para que los concesionarios puedan tomar lectura de
los medidores cualquier da del mes, en el horario entre 08:00 y 18:00. Para casos
justificados, la SEC de autorizar otros horarios.
La responsabilidad por sustraccin de medidores instalados deber perseguirse ante el
tribunal competente. El concesionario deber instalar un nuevo medidor a cargo del
propietario sin perjuicio a lo que resuelva el tribunal competente.
Los concesionarios deben resolver los reclamos por facturacin en un plazo de 30 das
contados desde la recepcin del reclamo.
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3.15.- Suspencin y reposicin del suministro.

Los derechos y deberes de la empresa concesionaria y de los usuarios se encuentra reglamentado
en el Decreto 327 art. 145 al 153.
De estos artculos podemos mencionar :
El usuario o cliente debe pagar el suministro en el plazo indicado en su boleta. (Plazo que no
podr ser inferior a 10 das desde la fecha de su emisin.
El concesionario podr suspender el suministro en caso que un servicio se encuentre
impago, previa notificacin al usuario con al menos 5 das de anticipacin. Este derecho slo
se podr ejercer transcurridos 45 das desde el vencimiento de la primera boleta o factura
impaga.
La suspensin del servicio se efectuar desconectando el arranque desde la red de
distribucin, retirando el fusible areo o bien interrumpiendo el suministro en la caja de
empalme.
El concesionario deber restablecer la prestacin del servicio pblico dentro de las 24 horas
de haberse efectuado el pago y deber llevar u registro diario de los usuarios a quienes se
les haya cortado el suministro por falta de pago.
3.16.- Criterios sobre financiamiento de lneas.

En las zonas de concesin, la Empresa tiene la obligacin de dar servicio a quin lo solicite. Esta,
obligacin se entiende en la misma tensin de la lnea sujeta a concesin, a la cual se conecte el
usuario (Art. 74 DFL1/82).
Lo anterior significa que las inversiones
por extensiones en el sistema elctrico
en las zonas de concesin, deben ser
financiadas por la Empresa, con
excepcin de las obras destinadas al
alumbrado pblico.
Si slo hay lnea MT en la Zona de
Concesin, las lneas MT sern
financiadas por la Empresa. (Obligacin
en la misma tensin).
S/E y Lnea BT financiada por el cliente.
Si en la zona de concesin tambin existiera lnea de BT, la Empresa estara en obligacin de
financiar la lnea de MT, BT y S/E. (Todo con respecto a la tensin de las lneas sujetas a
concesin).
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Como empresa slo estamos obligados a entregar servicio a quien lo pida en la zona de concesin.
Si el consumo est fuera de la zona de concesin no estamos obligados a entregar el servicio, por
lo tanto se puede cobrar por todas las obras que impliquen entregar el servicio.
En el caso que un usuario ubicado fuera de la

zona de concesin, se conecta a travs de lneas
de la empresa o de particulares a instalaciones de
la empresa, el usuario debe financiar toda la
extensin, incluso la ubicada en la zona de
concesin.
Lnea MT, BT y S/E financiada por el cliente.
Las extensiones fuera de la zona de concesin solicitada por terceros, sern financiadas por los
solicitantes, salvo que la Empresa decida financiarla si el proyecto es rentable.
Para una lnea o red Urbana en Zona de

Concesin, el financiamiento es por la Empresa y
las obras quedan de propiedad de la Empresa.
Para los proyectos de Electrificacin Rural (PER) el financiamiento de las Subestaciones y lneas
elctricas de MT y BT es realizado por aportes del FNDR y La Empresa que se adjudica el
proyecto. El aporte de la empresa va a depender si el proyecto se encuentra en zona de concesin
y si son consumos de inters. Las obras construidas quedan de propiedad de la empresa con el
compromiso de la mantencin de stas para que permitan el suministro de energa por 30 aos.
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4.- Marco Normativo para la elaboracin y presentacin de proyectos elctricos.

La NCh Elec. 2/84 establece las disposiciones tcnicas que deben cumplirse en la elaboracin y
presentacin de proyectos u otros documentos. Entre estas disposiciones podemos mencionar que
el estudio tcnico de un proyecto de instalacin elctrica deber:
Contemplar a lo menos de una memoria explicativa y sus planos respectivos.

Ser presentado por un instalador elctrico autorizado.
4.1.- Memoria Explicativa

De acuerdo a la NCh Elec. 2/84 la memoria Explicativa, contiene:
Descripcin de la obra: Se indicar en forma breve y concisa la finalidad de la instalacin y su
ubicacin geogrfica. Se har una descripcin de su funcionamiento destacando las partes
ms importantes del proceso, indicando adems, el criterio con que fue elaborado el proyecto.
Clculos Justificativos: Se presentar la justificacin matemtica de la soluciones, indicndose
todos los factores considerados en ellas. En ello se incluir en general, caractersticas
elctricas del sistema desde el cual la instalacin ser alimentada y valores de mediciones que
se hayan realizado en terreno.
Especificaciones Tcnicas: Contendrn las caractersticas de funcionamiento, de instalacin,
dimensiones, constructivas y de materiales si procede, designacin de tipo y otras de
relevancia.
Cubicacin de materiales: Se detallar cada uno de los equipos, materiales o accesorios,
indicando las cantidades totales empleadas.
En general la memoria explicativa ser un resumen de la obra diseada con la siguiente estructura:
1.-Introduccin: Indicando el tipo de proyecto, su origen y desarrollo.
2.-Objetivos: Finalidad del proyecto.
3.-Descripcin de obras:
Subestaciones de Distribucin: Tipo, capacidad y nmero de transformadores.

Lnea Media Tensin y Baja Tensin: Longitud de la lnea, tipo de conductor, tipo de
aislacin y altura de postes que soportan la lnea.
Alumbrado pblico: Longitud de la red, tipo de conductor utilizado, Cantidad y tipo de
luminarias.
Empalmes: cantidad y tipo.
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4.-Especificaciones Tcnicas.
5.-Especificaciones ambientales.
6.-Especificaciones de servidumbre.
Ejemplo Memoria explicativa
4.2.- Planos
De acuerdo a la NCh Elec. 2/84 , en los planos se mostrar grficamente la forma constructiva de la
instalacin, indicndose ubicacin de componentes, dimensiones de las canalizaciones, su recorrido
y tipo, caractersticas de las protecciones, etc.
Los planos se dibujarn en formatos normales de la Serie A, de acuerdo a la Norma NCh. 13
Of.65.
Todas las lminas de los planos debern indicar, a lo menos, el destino de la instalacin y
los nmeros correlativo y total de cada lmina.
En planos que comprendan ms de una lmina se deber indicar, en la primera de ellas, una
lista con el ttulo y descripcin de cada una de las mismas. Esta lista se repetir tambin en
las especificaciones.
Los componentes de una instalacin se representarn grficamente en los planos.
Podrn usarse distintas escalas en un mismo dibujo. Por ejemplo, una lnea elctrica en el
sentido horizontal y vertical.
Se deber incluir un detalle de los consumos de la instalacin en un cuadro de carga. La
forma y datos que se deben anotar en los cuadros de carga de alumbrado, fuerza o
calefaccin se muestran en lminas 1, 2 y 3 de la hoja de Normas N1 del Reglamento.
Diagrama unilineal mostrando la interconexin elctrica de los distintos alimentadores,
circuitos y equipos.
En el plano de todo proyecto deber mostrarse la ubicacin geogrfica de la instalacin.
El rotulado de planos debe contener el nombre de la red o lnea, el nombre de la empresa,
ttulo del proyecto, identificacin de quien levant y dibujo, adems de la escala y fecha,
tambin deber consignar el nmero del P.P., el nombre del instalador, nmero de licencia y
firma. Tambin se deber disponer un espacio destinado al control y aprobacin del
proyecto.
En general, las normas que rigen la confeccin de planos estn regulados por la norma NCh.
13 Of. 65.
El proyecto de toda instalacin elctrica (alumbrado fuerza motriz, calefaccin u otra) ejecutada en
recintos peligrosos, locales de reunin de personas y recintos pblicos o de diversin, deber
contener un estudio tcnico completo, el que incluir toda la informacin tcnica indispensable.
No obstante, en proyectos de este tipo, de una potencia instalada total inferior a 20 kW y cuya
sencillez haga necesario slo el empleo de clculos simples de desarrollo suficientemente conocido,
slo exigir la expresin grfica de los resultados sobre el plano.
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4.2.1.- Formato de planos

La serie de formatos de la Norma Nch 13 Of 65, se define en funcin a un formato base cuyas
caractersticas son la de tener la superficie de 1 m2 y sus lados estar en la relacin 1:2. De estas
condiciones se deduce que para el formato base, denominado A0, las dimensiones sern 1189 x
841 m.
La serie normal de formatos se obtiene multiplicando o dividiendo sucesivamente por dos el formato
base.
Los formatos alargados se obtienen agregando sucesivamente uno o varios formatos normales al
lado del formato inicial, pudiendo agregarse en forma vertical o apaisada, haciendo coincidir los
lados de igual dimensin.
Formato A0
Formato A1
Formato A2
Formato A3
Formato A4
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4.2.2.- Ejemplos de Planos
Plano de Instalaciones areas
Se debe desarrollar una planta con las lneas de calles y/o franja fiscal sobre la cual se proyectarn
las nuevas instalaciones, retiros y/o traslados de instalaciones existentes. Se agregar adems, la
planta de las estructuras. Las escalas ms utilizadas son : 1:10.000; 1:5.000 ; 1:2.500.
Plano de Planta
Para paralelismos con Vialidad, los planos de planta sern de escala 1:2.000 en el sentido
longitudinal y 1:500 en la posicin transversal como mnimo, y contendrn la informacin de toda la
faja del camino, incluyendo la representacin de las instalaciones existentes, sealizacin, lneas de
cercos, bordes de bermas y calzadas, fosos, accesos y toda informacin relevante. Los kilometrajes
a emplear debern coincidir con los balizados por vialidad o en su defecto con las referencias
oficiales ocupadas por la Direccin de Obras pblicas. (Instructivo sobre paralelismos en caminos
pblicos. Punto 10.a)
Para el atravieso en caminos pblicos por conductos varios y lneas areas, el croquis de ubicacin
del atravieso debe indicar el kilometraje del camino en el punto de cruce y distancia a puntos
singulares de l. El plano de planta y el de elevacin del atravieso debern presentarse a escalas
1:1.000 y 1:100 como mnimo, respectivamente. (Instructivo sobre atraviesos en caminos pblicos.
Punto 8.2)
Plano de perfiles
En paralelismo areo con vialidad, se deber realizar perfiles transversales representativos cada
300 metros a lo menos y en los inicios y trminos de las singularidades, a escala 1:100 1:200,
horizontal y vertical, indicando los detalles del camino como cuentas, fosos, anchos de calzada,
anchos de berma, lneas de cerco, etc. Se deber adems indicar adems el acotamiento del poste
con respecto a la orilla de pavimento y al cerco. (Instructivo sobre paralelismos en caminos pblicos.
Punto 10.d).
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Plano de Instalaciones Subterrneas
Los planos de lneas subterrneas presentaran una planta con las lneas de calles y/o franjas fiscal
bajo el cual se proyectarn las nuevas instalaciones a escala 1:500. El plano adems, deber
contener un diagrama unilineal de las protecciones y una planta de las zanjas, cmaras y
canalizaciones subterrneas utilizadas a escala 1:20. En el caso en que se presenten cruces y
paralelismos con otras instalaciones como gas licuado, comunicaciones, etc. se tendr que agregar
el perfil de estas instalaciones.
En paralelismo subterrneo con vialidad, los planos de planta debern, adems mostrar el perfil
longitudinal, coincidente en kilometraje con la planta, a escala horizontal 1:2.000 y vertical 1:200.
Dicho perfil indicar kilometraje, cotas de terreno, cotas de fondo de excavacin, cotas del borde de
la calzada ms prxima al paralelismo, a lo menos cada 50 metros. Se deber incluir perfiles
transversales representativos cada 300 metros a lo menos y en los inicios y trminos de
singularidades de la faja, escalas 1:100 1:200, horizontal y vertical, indicando los detalles del
camino.(Instructivo sobre paralelismos en caminos pblicos. Punto 10.b).
Plano de servidumbres
El plano de servidumbre contiene la delimitacin e identificacin de los bienes de dominio pblico y

sus servidumbres.
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4.3.- Normas y Simbologa

Se presentan las normas y simbologas utilizadas actualmente para planos y sistema Valoriza.
a) Normas
Las Normas para la simbologa utilizadas por la Empresa se presentan en la siguiente tabla:
Tabla N 9 : Simbologa
NT-01-01
Lmina 1 a 7
Smbolos para proyectos de lneas y redes, obras

propiedad de la empresa
NT-01-02
Lmina 1 a 1
Interpretacin simbologa de lneas y redes
NT-01-03
Lmina 1 a 2
Normas para dibujo de lneas y redes, obras propiedad de

la empresa y Terceros
NT-01-04
Lmina 1 a 6
Dimensiones, Formatos y Rotulado

b) Simbologa
Simbologa para postes
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Simbologa para lneas
Simbologa para tirantes
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Tipos de Tirantes
MT
BT
Tirante de M.T. urbano normal

Tirante de M.T. urbano reforzado
Tirante de M.T. rural normal
Tirante de M.T. rural reforzado
Tirante de B.T. urbano normal

Tirante de B.T. urbano reforzado
Tirante de B.T. rural normal
Tirante de B.T. rural reforzado
Comunes
Tirante comn urbano normal

Tirante comn urbano reforzado
Tirante comn rural normal
Tirante comn rural reforzado
Simbologa para subestaciones
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Simbologa para instalaciones subterrneas
Simbologas varias
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4.4.- Tramitacin de un proyecto elctrico

El DFL N 4 en artculo 123, especifica que las obras de generacin, transporte y distribucin o
partes de ellas no podrn ser puestas en servicio sin haberlas comunicado previamente el dueo de
ellas, a la Superintendencia, por lo menos con quince das de anticipacin. La comunicacin deber
estar acompaada de una breve descripcin de las obras que se ponen en explotacin, as como de
la fecha de su puesta en servicio.
La comunicacin a la Superintendencia de Servicios Elctricos de la puesta en servicio de obras
elctricas, deber ir acompaada de los siguientes antecedentes:
a)
Carta Comunicacin de Puesta en Servicio de Obras Elctricas

La que deber contener lo siguiente:
Hacer referencia al Artculo 123 del DFL N4 de 2006, del Ministerio de Minera.
Nombre, ubicacin de la obra y N de Plano.
Descripcin de la obra
Cantidad global de estructuras (cubicacin de materiales).
Potencia que se instala en transformadores (KVA)
Fecha de la Puesta en Servicio. Firma del Representante legal de la Empresa (Dueo
de las obras)
b) Planos de la obra, firmados por el Instalador Elctrico

c)
Memoria de Clculo de la Malla de Puesta a Tierra (si corresponde)
La Norma Nch 10-84 establece el procedimiento general para la puesta en servicio de una
Instalacin Interior mediante el anexo TE1 y plano.
La puesta en servicio para el Alumbrado pblico se realiza mediante el anexo TE2.

El SEC actualmente tiene una plataforma electrnica E-Declarador, para la tramitacin de las
declaraciones, en que los agentes declaradores (Ej. instaladores, empresas), presentan sus
declaraciones de manera electrnica, facilitando el procedimiento de pago de los cobros asociados.
Slo se puede presentar mediante la plataforma electrnica el Anexo TE1 y TE2.
Video instructivo para Declaracin Anexo TE2 por Internet.

Plano Suministro 300 KVA Comercial Catamun S.A.
Memoria de clculo de la Malla Puesta a tierra
Declaracin Puesta en servicio.
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4.5.- Responsabilidad del instalador

Para los efectos de atenernos a las responsabilidades del Instalador Elctrico y a las sanciones a
que estara expuesto si faltara a sus obligaciones, se extracta del "Reglamento de Instaladores
Elctricos y Electricistas de Recintos de espectculos pblicos" (D.S. N 92) lo relacionado a esta
materia.
ARTCULO 1 (CAP. 1)
Para poder proyectar, ejecutar y dirigir una instalacin elctrica se requiere poseer la respectiva
licencia de instalador elctrico, que ser otorgado por el Ministerio de Economa Fomento y
Reconstruccin, con los requisitos y condiciones que se establecen en el presente reglamento, o
bien poseer ttulo en alguna de las profesiones que se indican.
Ingeniero Civil Electricista.

Ingeniero de Ejecucin Electricista
Tcnico Electricista
Otros, aprobados por el Ministerio de Economa, Fomento y Reconstruccin.
Para poder realizar la mantencin y supervigilancia de las instalaciones elctricas de los recintos de
espectculos pblico, que otorga el Ministerio de Economa, Fomento y Reconstruccin con los
requisitos y condiciones que se establecen.
ARTICULO 13 (CAP. V)
Son obligaciones prioritarias de los instaladores elctricos de cualquier categora, la siguiente:
a) Velar por el fiel cumplimiento de las leyes, los reglamentos y normas tcnicas vigentes.
b) Son responsables ante el propietario que los contrate y el Ministerio, del proyecto y/o la
ejecucin de las instalaciones elctricas.
c) Comunicar al Ministerio dentro de un plazo de 48 horas, cualquier cambio de domicilio, y
d) Atender los requerimientos que le formule el Ministerio, sobre cualquier materia relativa a su
ejercicio profesional, en los plazos y condiciones que aqul fije.
ARTICULO 14 (CAP. V)
Es privativo del Ministerio disponer inspecciones en las instalaciones elctricas, en cualquiera de las
etapas de ejecucin o de obra terminada, para lo cual los instaladores y/o propietarios de las
instalaciones debern otorgar las facilidades que les requiera el Ministerio.
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5.- Distancias y Zonas de Seguridad

Este captulo tiene como objetivo presentar en forma grfica las distancias (verticales y horizontales)
y las zonas de seguridad que deben respetarse en la proyeccin, construccin y mantencin de
lneas elctricas.
5.1.- Distancias y Zonas de Seguridad.
5.1.1.- Distancias de seguridad para lneas elctricas areas.
Esta materia est reglamentada por SEC en el Captulo VI del Reglamento de Corrientes Fuertes.
ARTCULO 90
Al establecer lneas areas se tratar de deslucir el paisaje lo menos posible.
ARTCULO 94
Se designar a las lneas areas por su categora como sigue:
Lneas
Categora
A
Lneas areas B.T. hasta 1.000 V. (entre conductores).
Areas de A.T. > 1.000 V. Y < 25.000 V. (entre conductores).
Lneas areas de A.T. > 25.000 V. (entre conductores).
ARTCULO 105
1.-
Las distancias mnimas entre un conductor y la estructura sern las siguientes:
Tensin de la Lnea
Distancia
Cm.
Hasta 250 V. entre conductor y tierra
Ms de 250 V. entre conductor y tierra, y hasta 1.000 V. entre conductores
Ms de 1.000 V., hasta 10.000 V. entre conductores
Para tensiones ms elevadas
(Ver Nota)
Nota: 8 + 0.6 por cada 1.000 V. sobre 10.000 V.
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2.- Conductores suspendidos en cadena de aisladores (estructuras de suspensin), se debe

considerar la desviacin mxima de la cadena, y que no ser en ningn caso, inferior a 30 de
la vertical.
ARTICULO 106
1.-En lneas areas, la separacin horizontal mnima que se admitir entre dos conductores
desnudos cualesquiera, medida en el centro ser:
Separacin Horizontal mnima ( metros) entre dos conductores desnudos

medida en el centro
1.1.-Conductor de seccin mayor o
2
igual a 33 mm
1.1.-Conductor de seccin menor a
2
33 mm
2.-En lneas areas, la separacin vertical mnima que se admitir entre dos conductores desnudos
ser:
Separacin Vertical mnima (metros) entre dos conductores desnudos
2.1.-Conductor de seccin mayor o
2
igual a 33 mm
2.2.-Conductor de seccin menor a
2
33 mm
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5.1.2.- Distancia de Seguridad para lneas elctricas subterrneas.

La NCH Elec. 4/2003 con respecto a cruces y paralelismos de canalizaciones elctricas
subterrneas con redes de gas, agua potable y alcantarillado, nos indica :
Punto 8.2.18.1
En los cruces se cuidar que los ductos o conductores elctricos queden separados de las tuberas
de los otros servicios en 0,5m, como mnimo, en cualquier sentido. Si el cruce se protege con una
capa de hormign de 0,20 m de espesor, la separacin mnima podr reducirse a ese valor.
Punto 8.2.18.2
En los cruces deber protegerse los ductos o conductores elctricos mediante una capa de mortero
de cemento afinado y coloreado, de un espesor mnimo de 0,10 m y que se extienda 0,50 m hacia
ambos lados. Se recomienda identificar adecuadamente la existencia de los ductos o conductores
elctricos en el punto de cruce.
Punto 8.2.18.3
Se entender que existe paralelismo cuando los ductos o conductores elctricos queden dentro del
volumen normal de excavacin de las tuberas de otros servicios.
Punto 8.2.18.4
Los ductos o conductores elctricos debern protegerse en toda la extensin del paralelismo con
una capa de hormign afinado y coloreado de 0,10 m de espesor y de ancho equivalente a la suma
de los dimetros de los ductos o conductores ms 0,20 m a ambos lados de ellos. No se aceptar la
existencia o la colocacin de tuberas de otros servicios sobre o bajo este volumen.
Adems, podemos extraer del Captulo VII del Reglamento de Corrientes Fuertes, Artculos 136 al
141, lo siguiente :
Artculo 136
Las empresas que tienen lneas subterrneas de corrientes fuerte, estn obligadas a conservar los
planos y documentos que indiquen el trazado horizontal y la profundidad de los cables en el suelo.
Artculo 137
Los tneles que contengan cables se constituirn de manera que se evite en cuanto sea posible la
entrada y especialmente la acumulacin de agua.
Artculo 138
Si en la vecindad de conductores de lneas subterrneas de corrientes fuertes, existen
canalizaciones de gas, se deben tomar las medidas necesarias para asegurar la ventilacin
permanente o peridica de la canalizacin que contiene los cables elctricos y evitar la acumulacin
de gas proveniente de eventuales escapes.
Artculo 139
Las cmaras de las canalizaciones elctricas no deben contener caeras de agua, ni de gas.
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Artculo 140
Cuando las canalizaciones subterrneas cruzan canalizaciones preexistentes (Lneas subterrneas
de distribucin elctrica, caeras de agua o de gas), aqullas deben pasar, en principio por debajo
de stas y mantener en todos los puntos una distancia superior o igual a 20 cm. Sin embargo,
cuando el punto ms alto de las instalaciones preexistentes se encuentra a ms de un metro de
profundidad las canalizaciones subterrneas de distribucin que la cruzan pueden ser colocadas por
encima, quedando entendido que ellas debern mantener una distancia por lo menos de 20 cm.
Artculo 141
Cuando las disposiciones de los artculos anteriores no puedan cumplirse, la distancia entre las dos
canalizaciones puede ser reducida, con protector que presente una seguridad equivalente en todos
los puntos donde la distancia sea inferior al mnimo establecido.
5.2.- Cruces y paralelismos
Paralelismo:
Lneas vecinas que siguen ms o
menos la misma direccin, an cuando sus trazados no
sean rigurosamente paralelos.
Cruce: Punto donde los trazados de lneas

diferentes se cortan.
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5.2.1.- Disposiciones Generales.

De la Norma NSEG 6 E.n.71. Cruces y paralelismos de lneas elctricas podemos extraer las
siguientes disposiciones:
Las instalaciones elctricas de corrientes fuertes se clasificarn en instalaciones de baja y alta

tensin.
Las instalaciones de baja tensin sern aquellas cuya tensin nominal no exceda de 1000 volts;
las instalaciones de alta tensin sern aquellas cuya tensin nominal sobrepase 1000 volts.
Cuando un concesionario quiere ejecutar o modificar lneas que se encuentren con otras
existentes o con vas frreas, debe informar por escrito a los propietarios de estas ltimas.
Siendo de cargo de SAESA las modificaciones que se realicen. (NSEG 6 E.n.71-art.5).
Los cables areos de alta tensin que contengan una proteccin metlica continua (Instructivo
instalacin cable de guardia en cruces de lnea AT con MT) o un mensajero conectado a tierra,
se asimilarn a los conductores de baja tensin para los fines de cruces y paralelismos. (NSEG
6 E.n.71-art.6). Con respecto al clculo de distancias verticales entre conductores, como criterio
de Empresas del Grupo Saesa, se asimilar que el cable de guardia toma la tensin de la lnea
de Distribucin, de acuerdo a lo que indica el (Instructivo instalacin cable de guardia
Queda prohibido trabajar en lneas de corriente dbil que pasan por encima de las lneas de
corrientes fuertes, sin haber desconectado la lnea de corriente fuerte o bien haber tomado las
medidas de seguridad necesarias para la intervencin.(aislacin de la lnea corriente fuerte).
(NSEG 6 E.n.71-art.7).
En los cruces con caminos especiales, con ferrocarriles o vas fluviales, el cruce se efectuar de
modo de alterar lo menos posible la direccin general de la lnea en construccin. El ngulo de
cruce ser en lo posible superior a 15. (NSEG 6 E.n.71-art.8).
En los cruces que se refiere el prrafo anterior y en los tramos vecinos no deben existir defectos
en conductores ni uniones que puedan reducir su resistencia a un valor inferior al 9% de la
resistencia mecnica original. (NSEG 6 E.n.71-art.9).
La luz del tramo de cruce no ser en lo posible superior a 70 m., si no hay circunstancia
especiales que aconsejen una luz mayor. La limitacin anterior no se aplicar para conductores
de ms de tres hebras y 30 mm2. De seccin si son de cobre, o una seccin si son de igual
resistencia mecnica si son de otro material. (NSEG 6 E.n.71-art.10)
Para dar cumplimiento al Reglamento de Instalaciones Elctricas de Corrientes Fuertes,

presentan los siguientes esquemas con sus respectivas consideraciones:
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se
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5.2.2.- Paralelismos areos de lneas de Corrientes Fuertes y Dbiles
En general las lneas de corriente dbil y las lneas de AT de trazados paralelos se instalarn
sobre soportes distintos.
La distancia horizontal entre lneas de corriente dbil y lnea de AT no debe ser inferior a 20 m. (
entre conductores ms cercanos).
La distancia horizontal entre lneas de CD y lneas de BT de trazados paralelos, no debe ser
inferior a 2 m. Esta distancia puede ser reducida a 1 m en el caso de paralelismo en secciones muy
cortas, siempre que los conductores ms prximos de ambas lneas estn a una distancia vertical
de por lo menos 1 m.
La distancia vertical entre lneas CD y lneas de BT (F-N 250 V), en postacin comn no debe
ser inferior a 0.9 m.
Los conductores de CD deben colocarse debajo de los BT.
a) Distancia horizontal entre lneas de corriente dbil y lneas de alta tensin.

b) Distancia horizontal entre lneas de corriente dbil y lneas de baja tensin.
c) Distancia Vertical entre lneas de corriente dbil y lneas de baja tensin en postacin
comn.
AT = Lnea de Alta Tensin
BT = Lnea de Baja Tensin
CD = Lnea de Corriente Dbil
Ref.: Artculos 11, 12,13,14 del Reglamento de Cruces y Paralelismos NSEG 6 E.n.71.
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5.2.3.- Cruce de Lneas Areas de Corriente Dbil y de Corrientes Fuertes
Las lneas de CF (Corrientes fuertes) debern en lo posible, pasar por encima de las lneas de
CD (Corrientes dbiles)
Los trazados debern cortarse en un ngulo superior a 15.
En general, el cruce deber hacerse en las proximidades de uno de los soportes de la lnea
superior.
La distancia horizontal entre los conductores de CD y las partes del soporte de la lnea superior,
no debe ser inferior a 1,5 m, en caso de cruces con lneas BT.
KV
13,2
23
66
a(m)
1,93
2,03
2,46
AT = Lnea de Alta Tensin.

BT = Lnea de Baja Tensin.
CD = Lnea de Corriente Dbil
a = Distancia vertical entre lnea de corriente fuerte y lnea de corriente dbil.
a = 0,8 m si se trata de un conductor de neutro conectado a tierra.
a = 1,2 m si se trata de un conductor de baja tensin.
a = 1,8 m + 0,01 m por KV si se trata de un conductor de alta tensin.
Si la distancia entre el punto de cruce y la estructura ms cercana de la lnea superior es mayor

de 50 m., la distancia a indicada, se aumentar en 0,3 cm por cada metro de exceso sobre 50.
La distancia a se determinarn para las condiciones de flecha mxima en el conductor

superior, y a los 15C de temperatura sin sobre carga en el inferior.
Ref.: Artculos 15, 16, 17, 18, 19,20 del Reglamento de Cruces y Paralelismos NSEG 6 E.n.71.
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5.2.4.- Cruces y paralelismos de lneas subterrneas de corriente dbil y corriente fuerte.
En los cruces y paralelismos de lneas subterrneas de corriente abierta con lneas de corriente
dbil, los cables de corriente fuerte que se instalen a menos de 20 centmetros de los tubos de
corriente dbil deben ser colocados en ductos cerrados de materiales malos conductores o bien
deben tomarse otras medidas de proteccin.
En los paralelismos de cables de corrientes dbil y de cables de corriente fuerte que ejercen un
efecto perturbador considerable se mantendr entre ellos una distancia de por lo menos 60
centmetros.
La Direccin General de Servicios Elctricos y de gas (en adelante Direccin) podr, en casos
especiales, autorizar distancias ms pequeas. Asimismo, podr exigir las distancias mayores
cuando se trata de asegurar el perfecto funcionamiento de las instalaciones de corriente dbil.
Casos Especiales
Cuando los conductores desnudos de corriente fuerte y de corriente dbil se encuentran en el

interior de un edificio, deben tomarse las disposiciones que sean necesarias para que ellos no
puedan tocarse. En los casos en que las lneas areas estn fijadas en los edificios, se
observarn distancias las mnimas prescritas para los soportes comunes. Las lneas aisladas de
corriente fuerte y de corriente dbil que se encuentra en la interior de un edificio deben ser
consideradas como que forman parte integral de las instalaciones elctricas interiores.
Cuando se introducen lneas corriente dbil de una Empresa en usinas elctricas,
subestaciones, patios de transformadores, etc., que comprendan instalaciones de alta tensin,
se deben tomar medidas para impedir la aparicin de tensiones o el paso de corrientes
peligrosas o perturbadoras en la red de corriente dbil.
Ref.: Artculos 21,22 del Reglamento de Cruces y Paralelismos NSEG 6 E.n.71.
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5.2.5.- Paralelismo de Lneas Areas de Corriente Fuertes entre s
a) Distancia Vertical entre una lnea de Alta Tensin (Hasta 23 KV) y una lnea de baja tensin.
a = mnimo 1 m
b) Distancia Horizontal entre dos lneas de corrientes fuertes.
b = 2 m para tramos de hasta 60 metros.
b = 2 m + 0,02 m por cada metro de exceso sobre 60 metros.
Ref.: Artculos 23, 24, 25,26 del Reglamento de Cruces y Paralelismos NSEG 6 E.n.71.
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5.2.6.- Cruces de Lneas Areas de Corrientes Fuertes entre s.
Tabla N10: Distancia Vertical de Cruce

C en metros
Voltaje Lnea
Voltaje Lnea Inferior KV
Superior KV
BT
13,2 23
66
13,2
1,58
1,66
23
1,64
1,71 1,77
66
1,9
1,97 2,03
2,28
220
2,79
2,87 2,92
3,18
A y B = Distancia horizontal en metros entre conductores de la lnea inferior y parte ms cercana del
soporte de la lnea superior. (Endesa exige para los cruces con sus lneas que esta distancia sea
como mnimo 10m.)
C = Distancia Vertical en metros en el punto de cruce entre conductores, esta distancia debe
cumplirse con las siguientes condiciones:
Conductores sin sobrecarga a 50C de temperatura en la lnea superior y a 15C de

Temperatura en la lnea inferior.
Para los conductores de ambas lneas en condiciones de temperaturas mnimas de
clculo.
f = Flecha aparente medida en el punto de cruce de la lnea inferior a 50 C de temperatura.

KVs y Kvi = Voltajes de la lnea superior e inferior respectivamente, medidos en KV.
Ref.: Artculos 27, 28, 29, 30,31 del Reglamento de Cruces y Paralelismos NSEG 6 E.n.71.
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5.2.7.- Cruces y paralelismos de lneas subterrneas de corriente fuerte.
Cuando haya cruces y paralelismos de cables subterrneos de alta y baja tensin con distancia
mnima entre estos cables inferior a 20 cm., cada lnea debe colocarse en un conducto de
proteccin o entre tabiques de separacin fijos, suficientemente slidos, compuestos de un
material no conductor del calor. Esta disposicin tambin se aplica para cruce o paralelismos de
cables de alta tensin que pertenecen a circuitos diferentes.
Cuando cables de alta tensin y baja tensin sin proteccin especial estn en la misma
excavacin, los primeros deben colocarse por lo menos 20 cm. ms bajo que los otros.
(NSEG 6 E.n.71.-art. 32)
5.2.8.- Cruces y paralelismos de lneas elctricas con ferrocarriles.

NSEG 6 E.n.71. Cruces y paralelismos de lneas elctricas capitulo V, se extraen algunas de las
siguientes disposiciones:
En los cruces con caminos especiales, con ferrocarriles o vas fluviales, el cruce se efectuar de
modo de alterar lo menos posible la direccin general de la lnea en construccin. El ngulo de
cruce ser en lo posible superior a 15. (NSEG 6 E.n.71-art.8).
En los cruces que se refiere el prrafo anterior y en los tramos vecinos no deben existir defectos
en conductores ni uniones que puedan reducir su resistencia a un valor inferior al 9% de la
resistencia mecnica original. (NSEG 6 E.n.71-art.9).
Las lneas de corriente dbil o de baja tensin deben cruzar las vas frreas, siempre que sea
posible, en un solo tramo, y siguiendo la direccin general de la lnea de corriente dbil o de baja
tensin, sin que dicho tramo, salvo circunstancias especiales, pueda sobrepasar 50 metros.
(NSEG 6 E.n.71-art.36).
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5.2.8.1.- Cruces con ferrocarriles que tienen lnea area de contacto.
Como regla general, las lneas de corriente dbil o de baja

tensin que crucen ferrocarriles elctricos cuya tensin de
servicio es igual o superior a 1500 volts deber pasar por
debajo de la va. (NSEG 6 E.n.71-art.40).
Sin embargo, independiente si la tensin de servicio de la

lnea de contacto del ferrocarril es igual o superior a 1500
volts, se admite el paso por encima de la faja del ferrocarril
slo de las siguientes lneas:
a)
b)
c)
Lneas areas de alta tensin.

Lneas telegrficas y telefnicas interurbanas que atraviesan la faja del ferrocarril en tramo libre.
Lneas areas de corrientes dbiles y de baja tensin cuyos conductores, en caso de ruptura,
no puedan tocar las lneas de contacto.
d) Cables fijados a puentes u otras estructuras que pasan por encima de la va.
Para determinar la distancia vertical mnima entre las lneas de servicio de los ferrocarriles y los
conductores que pasan por encima, se aplicarn por analogas las disposiciones indicadas en
NSEG 6 E.n.71-art.17 y NSEG 6 E.n.71-art.31. Sin embargo, se observar entre las lneas de
contacto de una tensin igual o superior a 1500 volts y los conductores de la lnea de alta
tensin que pasan por encima, una distancia vertical de por lo menos 2 metros. (NSEG 6 E.n.71art.41).
En los casos de cruces con vas de ferrocarril cuya

electrificacin est decidida para una determinada
flecha y no se conoce an la ubicacin de los
conductores y de los soportes de las lneas
necesarias a la traccin elctricas, se admitir que la
altura del conductor ms elevado de esas lneas por
encima del nivel superior de los rieles alcanzar los
mnimos siguientes:
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Para tensiones de servicio igual o superior a 1500 volts

En va libre
mts
En los ferrocarriles de trocha
10,50
normal (1,676 m)
De trocha angosta (1m).
10
Para tensiones de servicio inferior a 1500 volts, cuando
la suspensin de la lnea de contacto es :
Simple
6,5
Catenaria
8,0
(NSEG 6 E.n.71-art.41).
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En estaciones
mts
12
11,5
7,0
9,0
Se evitar en cuanto sea posible establecer lneas de corriente dbil por encima de los hilos de
suspensin de las lneas de contacto, aunque, normalmente, estos hilos no estn con tensin.
(NSEG 6 E.n.71-art.42).
5.2.8.2.-Cruces con ferrocarriles que no tienen lnea area de contacto.
Las lneas areas de cualquier tipo pueden pasar por encima de las vas frreas, pero los
cruces deben ser tan poco numerosos como sea posible.
Los conductores debern estar a una altura de por lo menos 7 metros por encima del nivel
superior de los rieles.
(NSEG 6 E.n.71-art.45).
5.2.8.3.- Cruces de lneas areas con ferrocarriles.
Los soportes de las lneas areas colocadas a ambos lados del cruce deben estar cerca como
sea su distancia al borde exterior del riel ms cercano pueda ser inferior a 6 metros. Adems los
conductores debern colocarse a una distancia horizontal de conductor de lneas de corrientes
fuertes o de corrientes dbiles preexistentes ms cercano que sigue a lo largo de la va, igual
por lo menos a los dos tercios de la separacin de los conductores, sin que esta distancia pueda
ser inferior a dos metros.
Los soportes metlicos del cruce deben conectarse a tierra.
(NSEG 6 E.n.71-art.46).
Cuando se trata de cruces de ferrocarriles de todo gnero de lneas de alta tensin, s como de
cruces de ferrocarriles cuya tensin de la lnea de contacto sea igual o superior a 1500 volts por
lneas telegrficas y telefnicas se deben emplear soportes de fierro o de cemento armado.
(NSEG 6 E.n.71-art.50).
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Los soportes de cruces de lneas areas deber en cuanto a su solidez responder a las
disposiciones del Reglamento de Instalaciones elctricas de Corrientes Fuertes.
Cuando se trata de lneas de alta tensin la distancia entre conductores, as como entre ellos y
los soportes, deber ser por lo menos 10% superior a los valores mnimos indicados en los
artculos 105 y 106 del reglamento de corrientes fuertes.
Los soportes de cruces de lneas areas de alta tensin que atraviesan ferrocarriles, debern
colocarse, en general, a una distancia tal de la va que an en el caso de cada, ellos no
estorben el galibo libre del ferrocarril.
(NSEG 6 E.n.71-art.51).
Va simple en recta
Perfil transversal tpico de va frrea para EFE
Norma EF-NTF-01-003
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5.2.9.- Criterios establecidos en Saesa para cruces y paralelismos.

Se considera la norma NSEG 6 E.n.71. Cruces y paralelismos de lneas elctricas para establecer
los criterios para lneas areas y subterrneas.
5.2.9.1.- Criterios establecidos en Saesa para cruces de lneas de corrientes fuertes.
Se considera la norma NSEG 6 E.n.71. Cruces y paralelismos de lneas elctricas para establecer
los siguientes criterios:
1.- Los conductores de la lnea inferior debern cruzar lo ms cerca posible de un apoyo de la lnea
superior, pero no a menos de 10 metros de la parte ms cercana de dicha estructura cuando est
sea de transmisin, y no inferior a 5 m cuando sea de MT.
2.- Los conductores de una estructura portante inmediata al cruce no podrn tener tensin mecnica
negativa(hacia arriba). Si este inconveniente no puede evitarse se debe reemplazar por un anclaje.
3.-Queda a juicio del concesionario de la lnea inferior, instalar elementos de desconexin cercanos
a un cruce con lnea AT o MT.
4.-Las lneas de MT del Grupo Saesa que crucen una lnea de transmisin, incluso del Grupo
Saesa, debern estar protegidas con cable de guardia. Como referencia se puede mencionar el
Instructivo instalacin cable de guardia en cruces de lnea AT con MT, vigente mientras no se
publique una actualizacin.
5.-Para evitar riesgos de accidentes de personal, que trabaje durante el montaje o mantenimiento de
la lnea que cruza, la distancia L2 entre la proyeccin vertical del conductor de la lnea Saesa (AT o
MT) y la estructura de terceros no debe ser inferior a 5 metros.
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Las solicitudes de cruces de lneas elctricas de terceros con lneas de transmisin de Endesa
deben ser presentadas por los propietarios o concesionarios de ellas, y deben estar acompaadas
de los siguientes antecedentes :
Planta de la zona del cruce.

Perfil de la lnea de Saesa
Perfil de la lnea que cruza.
5.2.9.1.1.- Planta de la zona de cruce.
La planta de cruce debe indicar los siguientes datos:
Distancia L desde el punto de cruce hasta la estructura ms prxima de la lnea de Saesa (AT,
MT o BT), dicha distancia no debe ser inferior a 10 m para cruces entre lneas AT y MT. Y no
inferior a 5 m para cruces entre lneas MT y MT o BT.
Distancia L1 desde el punto de cruce hasta la estructura ms prxima de la lnea que cruza.
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5.2.9.1.2.- Perfil de la lnea de Saesa.
El perfil correspondiente al cruce ser proporcionado por Saesa y ser la base para representar
la posicin de los conductores en el punto de cruce, de acuerdo a la Norma NSEg 6 En 71,
artculo 31.
El esquema en el plano de presentacin deber estar a la escala vertical 1:2000 y horizontal a

1:1.000.
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5.2.9.1.3.-Perfil Lnea de terceros (que cruza)
En este perfil se indicar el tipo de estructura en la zona de cruce de la lnea de terceros, su

voltaje y la separacin A con la lnea de Saesa.
No se podrn ejecutar los trabajos correspondientes al cruce, sin la supervisin del personal de
SAESA.
5.2.9.2.-Criterios establecidos por SAESA para Cruces y Paralelismo de lneas elctricas con
ferrocarriles.
1.-Toda lnea paralela a las vas frreas, deber establecerse de manera que la distancia horizontal
de cualquiera de sus conductores, a la vertical levantada sobre el riel ms prximo, no sea inferior a
3 m.
2.-Toda lnea paralela a las lneas elctricas de FFCC, deber establecerse de manera que la
distancia horizontal de cualquiera de sus conductores, al conductor ms cercano de las lneas de
FFCC, no sea inferior a 2 m.
3.-La distancia de los postes al eje de la va ms cercana, no podr ser menor de 6 metros. ( o al riel
ms prximo segn la NSEG 6 E.n.71-art.46).
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5.2.9.2.1.-Cruces areos de lneas de corriente fuertes.
1.-Las lneas que cruzan las vas o lneas elctricas de F.F.C.C., debern atravesar la faja, en lo
posible en la zona ms angosta y en ngulo recto, sin uniones o soldaduras en los conductores y
por encima de las lneas FF.CC.
Por impedimento del terreno se aceptarn ngulos de cruces menores, pero en ningn caso inferior
a 60 sexagesimales.
2.-Los soportes del cruce debern colocarse, en lo posible, fuera de la faja de FF.CC., siendo la luz
mxima de 50 m.
Se aceptan luces mayores de 50 m, slo cuando las condiciones de terreno impidan cruzar a esta
distancia.
3.-La distancia del soporte al eje de la va ms cercana no podr ser menos de 6 m, ni inferior a 2 m
al conductor ms cercano de cualquier lnea preexistente (Distancia Horizontal).
La distancia del soporte al borde exterior del riel ms cercano no puede ser inferior a 6 m. (NSEG 6
E.n.71-art.46).
4.-La altura mnima de cruce, en la condicin de mayor flecha, sobre la cabeza de los rieles de la va
ser:
12 m, para lneas de 110 KV o mayores, tanto en vas no electrificadas como electrificadas.

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10,7 m, para lneas menores de 110 KV en vas no electrificadas o susceptibles de

electrificarse.
7 m, en vas no electrificadas.
2 m, sobre cualquier conductor preexistente.
5.-Los soportes del cruce de lneas A.T. no debern tener tirantes.

6.-En los cruces de lnea de BT, podr aceptarse al uso de tirantes.
7.-Las fatigas admisibles en las estructuras de cruce no sobrepasarn un tercio de la resistencia de
ruptura de material.
8-La solicitacin mxima de los conductores de cruce, no debe ser superior a un tercio de la fatiga
de ruptura del material.
9.-Para el cruce lnea AT se podr usar estructuras en disposicin de paso portante con doble
cruceta y aisladores (Estructura S) y en BT se acepta la fijacin del conductor mediante una pieza
tipo rack o similar, siempre que se tenga una amarra de seguridad.
10.-Los postes que se emplean para el cruce debern llevar marcado el nombre de la compaa
concesionaria del cruce, en forma bien visible.
11.-En zonas de traccin elctrica no se permite la ejecucin de cruces areos con lneas de BT,
estos cruces debern ser subterrneos.
5.2.9.2.2.- Paralelismo de lneas areas con ferrocarriles.

1.-Toda lnea paralela a las vas frreas, deber establecerse de manera que la distancia horizontal
de cualquiera de sus conductores, a la vertical levantada sobre el riel ms prximo, no sea inferior a
3 m.
2.-Toda lnea paralela a las lneas elctricas de FFCC, deber establecerse de manera que la
distancia horizontal de cualquiera de sus conductores, al conductor ms cercano de las lneas de
FFCC, no sea inferior a 2 m.
3.-La distancia de los postes al eje de la va ms cercana, no podr ser menor de 6 metros. ( o al riel
ms prximo segn la NSEG 6 E.n.71-art.46)
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5.2.9.2.3.- Cruces subterrneos de lneas de corriente fuertes.
1.-La canalizacin subterrnea cruzar la va frrea, en lo posible en la zona ms angosta,

formando un ngulo entre 60 y 90 sexagesimal.
2.-La canalizacin deber ir en tubera de acero galvanizado.
3.-Las tuberas irn enterradas 0,70 m por lo menos, bajo la plataforma del terrapln, o bien, a 1 m
bajo la cara inferior del durmiente y cuya longitud sobresaldr por lo menos 6 m a uno y otro lado del
eje de la va ms cercana ( o riel ms prximo).
4.-En las zonas de traccin elctrica se colocar la tubera en una canaleta de madera rellena con
brea.
5.-Los heridos para los ductos bajo la va con trnsito, sern realizados por personal de FFCC.
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5.3.- Altura Mnima de Conductores sobre el suelo.
A la temperatura de 30C (50C) y con el conductor sin

sobrecarga.
Alturas en funcin de la flecha mxima de clculo de
los conductores.
Tabla N11: DISTANCIA MEDIDA VERTICALMENTE EN METROS

CATEGORA "A"
Lnea de B.T. hasta
1.000 V
Fase
Neutro
ZONAS
Regiones poco transitables (montaas,
praderas, curvas de agua no
navegables)
Regiones transitables (localidades,
caminos principales, calles y plazas
pblicas)
En cruces de caminos y calles
CATEGORA "B"
Lnea de 13,2
23 KV
Fase
Neutro
CATEGORA "C"
> 25 KV
Fase
5.0
4.6
5.5
4.6
6+0.006 por KV
5.0
5.0
6.0
5.5
6.5+0.006 por KV
5.5
5.5
6.0
5.5
6.5+0.006 por KV
Nota: La Direccin de Vialidad establece que la altura de los conductores en cruces de caminos, en su
Condicin de flecha mxima, no podr ser inferior a 6,5 metros. En Ruta 5 : La altura no podr ser inferior
a 8 metros.
Los valores indicados en esta nota debern confirmarse por cada proyecto con la Direccin de Vialidad.

Ref.: Artculos 107 del Reglamento Corrientes Fuertes NSEG 5 E.n.71.
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5.4.- Distancia mnima a Edificios y Construcciones
DKV = Distancia horizontal mnima segn voltaje que se desea calcular.

F = Flecha del conductor ms longitud de la cadena.
d = Distancia Mnima correspondiente al voltaje.
= Angulo de desviacin mximo del conductor.
Para =45C (luces menores de 300m)
DKV = 0,707 f + d (m)
Para =30C (luces menores de 300m)
DKV = 0,5 f + d (m)
d =1,30 m para lneas de Baja tensin (Categora A)
d =2,00 m para lneas de Alta tensin (Categora B)
d =2,50 m + 1 cm por cada KV de tensin nominal en exceso sobre 26 KV (Categora C)
No podrn construirse lneas areas de cualquier categora sobre edificios, ni hacer

construcciones debajo de las lneas areas, salvo casos especiales que autorice expresamente
la Superintendencia de Servicios Elctricos y Combustibles. Artculos 108
No se permite fijar lneas de alta tensin a edificios , salvo cuando stos sirvan exclusivamente a
la explotacin de lneas elctricas o estn destinadas a una subestacin de utilizacin. En este
ltimo caso se aplicar lo especificado en el captulo V, Letra C, Instalaciones de maniobra.
Artculos 110
Ref.: Artculos 108, 109,110 del Reglamento Corrientes Fuertes NSEG 5 E.n.71.
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5.5.- Zonas de seguridad en Aerdromos.

En el manual de proyectos de lnea y redes (libro rojo) se hace referencia en el capitulo C3 a las
zonas de Seguridad de aerdromos, mediante un oficio del 11/12/1973 enviado por la Subdireccin
de Aerdromos a SAESA. Para la actualizacin de esta informacin, se recurre al reglamento sobre
aerdromos DAR-14 (Decreto 173 del 04.10.04), el cual contiene en el capitulo V, definiciones y
normas que prescriben las caractersticas fsicas y las superficies limitadoras de obstculos que
deben contar los aeropuertos y aerdromos.
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Versin 2008/01
MANUAL DE PROYECTOS
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Tabla N12 : Zonas de seguridad en aerdromos

PRINCIPAL
TIPO DE PISTAS
CARACTERISTICAS
DE AERODROMOS
SUPERFICIE DE
ASCENSO EN EL
DESPEGUE
SUPERFICIE DE
APROXIMACIN
VISUAL
SUPERFICIE DE
APROXIMACIN POR
INSTRUMENTOS
SUP. TRANSICIN
SUPERFICIE
HORIZONTAL
INTERNA Y CONICA
a LONGITUD
b ZONA LIBRE DE OBSTACULOS
m
m
c ANCHO FRANJA
a LONGITUD
b PENDIENTE
c ABERTURA HORIZONTAL
d ANCHURA
DISTANCIA
e FINAL
LONGITUD
%
%
m
m
LA PALOMA
PAMPA
ALEGRE
FRUTILLAR
PTO. VARAS
COMODORO
A.M. BENITEZ
EL TEPUAL
CAAL BAJO
PICHOY
CASTRO
ANCUD
PALENA
CHAITEN
>2.100
60
300
>2.100
60
150
1.500-2.100
60
150
900-1.500
60
150
750-900
30
80
600-750
30
60
15.000
2
12,5
1.200
15.000
12.000
2,5
12,5
1.200
12.000
12.000
2,5
12,5
1.200
12.000
12.000
2,5
12,5
1.200
12.000
2.500
4
12,5
580
-
1.600
5
12,5
380
-
a LONGITUD
b PENDIENTE
%
%
3.000
10
3.000
2.5
10
3.000
2.5
10
3.000
3.3
10
2.500
4
10
1.600
5
10
a LONGITUD
b PENDIENTE
m
%
%
12.000
2,5
10
12.000
2,5
10
12.000
2,5
10
12.000
2,5
10
c PENDIENTE TALUD
14,3
14,3
14,3
14,3
20
20
a RADIO
b ALTURA
c PENDIENTE
m
m
%
4.000
45
5
4.000
45
5
4.000
45
5
4.000
45
5
2.500
45
5
2.000
45
5
REF.:D.G.A.A.C. ORD. N14/2/1933 DEL 11-12-75 C/ANEXO N14 AERODROMOS. (Manual de Proyectos Libro Rojo)
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MANUAL DE PROYECTOS
Figura 5.-Superficies limitadoras de obstculos. (Manual de Proyectos Libro Rojo)

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MANUAL DE PROYECTOS
6.- Vialidad
La Direccin Nacional de Vialidad es una entidad perteneciente al Ministerio de Obras Pblicas
(MOP), que se preocupa del desarrollo y ejecucin de infraestructura en nuestro pas. Como toda
entidad tiene normas y lineamientos que se deben respetar y que en este captulo se desarrollaran.
6.1.- Uso de faja de vialidad
El uso de Faja fiscal puede ser por atravieso y/o por paralelismo de lneas con caminos pblicos.
Se entender por:
Camino pblico:
Va de comunicacin terrestre destinadas al libre trnsito, situadas fuera de

los lmites urbanos de una poblacin y cuyas fajas son bienes nacionales de
uso pblico. Se consideran tambin camino pblico, las calles o avenidas que
unan caminos pblicos, declaradas como tales por decreto supremo y las vas
sealadas como caminos pblicos en los planos oficiales de los terrenos
transferidos por el Estado a particulares, incluidos los concedidos a indgenas.
Atravieso:
Todas las obras que deben ejecutarse para cruzar un camino pblico
mediante conductos o postaciones.
Paralelismo:
Toda instalacin u obra cuya conformacin, disposicin o emplazamiento,

requiera ocupar los terrenos de la faja vial de un camino pblico, siguiendo el
sentido longitudinal de ella, dentro de sus lneas de cierres o entre las lneas
oficiales establecidas por los planes reguladores en el caso de las calles o
avenidas declaradas caminos pblicos.
Las especificaciones tcnicas de las instalaciones que usan los caminos nacionales estn
especificadas en un documento del MPO denominado Manual de carreteras Volumen 5.
Existe una pgina de consulta www.mapas.mop.cl, donde se puede ubicar informacin de los
caminos nacionales a partir de un plano cartogrfico referenciado al Datum PSAD 56.
Las vas que estn bajo el rgimen de concesin estn regulados de acuerdo a los mismos
documentos exigidos por el MOP, pero adems existe una Direccin General de Concesiones, que
interviene en los procesos de aprobacin y ejecucin de proyectos en estas vas, cautelando la
compatibilidad de los proyectos de las instalaciones con los contratos vigentes entre las empresas
concesionarias y el MOP.
El DFL1 de 1982 del Ministerio de Minera en el artculo N16 otorga el derecho de usar bienes
nacionales de uso pblico para tender lneas elctricas destinadas a la distribucin en la zona de
concesin, sin embargo ahora existe el artculo 41 del DFL MOP 850 de 1987, que somete a
regulacin el uso de estos bienes.
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MANUAL DE PROYECTOS
6.2.- Instalacin de lneas elctricas en la Faja Vial (Paralelismo)

El documento oficial que presenta el procedimiento para la ocupacin de caminos nacionales bajo
tuicin del MOP se denomina Instructivo sobre paralelismos en caminos pblicos, establece los
requisitos y condiciones que debern ceirse la autorizacin, diseo, construccin, mantenimiento y
operacin de los paralelismos en los caminos pblicos.
El proyecto debe cumplir con los siguientes aspectos:
a) Que la instalacin o tendido no se oponga al uso de caminos pblicos, sus fajas
adyacentes, pasos a nivel y obras de arte, o al uso de tneles o puentes;
b) No afecte la estabilidad de las obras, la seguridad del trnsito o el desarrollo futuro de las
vas;
c) No obstruyan o alteren el paso de las agua;
d) No produzcan contaminacin ni alteracin significativa, en cuanto a magnitud o duracin,
del valor del paisajismo o turstico de la zona y
e) Que su otorgamiento sea posible, teniendo en cuenta las instalaciones anexas ya
autorizadas.
Condiciones de autorizacin:
a)
La autoridad de vialidad definir las condiciones bajo las cuales se autoriza el paralelismo,
tales como plazo de la autorizacin, montos de los derechos, plazo de construccin, boletas
de garanta, inspeccin de las obras, etc.
La autorizacin, se otorgar por un plazo de 5 aos, prorrogable, previa peticin del
interesado.
Una vez recepcionada y revisada la solicitud de factibilidad, se otorgar la factibilidad de uso
y se fijarn las boletas de garanta y se nombrar al Inspector Fiscal que velar por la
correcta ejecucin de las obras.
En la factibilidad mencionada, la Direccin de Vialidad sealar las condiciones bajo las
cuales se otorga y el plazo de vigencia correspondiente. Adems se exigir la entrega del
proyecto de ingeniera correspondiente, el que deber contener como mnimo:
Memoria Explicativa.
b) Planos de Planta, Longitudinal y Transversales correspondientes.

c) Especificaciones Tcnicas de Construccin de acuerdo a lo establecido por Manual de
carreteras Volumen 5, Normas INN y del Laboratorio Nacional de Vialidad.
El propietario o concesionario del paralelismo deber entregar un programa de trabajo precisando
las fechas de inicio y trmino de las obras de paralelismo a ejecutar en la faja vial, con al menos 10
das de anticipacin respecto al inicio de las obras.
Ejemplo de Paralelismo autocad
Ejemplo de Paralelismo en PDF
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MANUAL DE PROYECTOS
6.3.- Cruces de Caminos (Atraviesos)

El instructivo de atraviesos de caminos pblicos del MPO, establece los requisitos a que deber
ceirse el diseo, clculo, construccin y mantenimiento de atraviesos en caminos pblicos por
conductos varios y lneas elctricas.
El Proyecto debe considerar:
a) En los atraviesos superiores, los postes o soportes del cruce debern colocarse en lo
posible fuera de la faja del camino.
a) Los atraviesos superiores, debern orientarse perpendiculares al eje del camino.
b) En atraviesos superiores de lneas areas de distribucin de energa elctrica, la altura mnima
de los cables conductores sobre los caminos, ser la sealada en la Norma NSEG 5 E.n.71 y
NSEG 6 E.n.71, ambas de la Superintendencia de Servicios Elctricos y Gas.(Punto 5.2.3
Instructivo de Atraviesos)
Ejemplo de Atravieso en autocad.
Ejemplo de atravieso en PDF
6.4.- Tramitacin del permiso con vialidad

Las solicitudes para el uso de la faja de Vialidad para la instalacin de lneas elctricas se deben
dirigir al Director Regional de Vialidad que corresponda, segn Of. Ord. N1 5263 del 13.06.96 de la
Direccin de Vialidad.
La tramitacin del permiso para usar la faja vial consta de las siguientes etapas:
a) Presentacin de un proyecto de prefactibilidad, que considerar:
Una descripcin general del proyecto en el que se indique el sector de la faja fiscal a utilizar en el
tendido elctrico, definiendo el kilmetro de inicio y de trmino del proyecto, con respecto al balizado
de Vialidad, y el lado de la faja por el que se emplazar el tendido.
b)
Presentacin del proyecto
El proyecto de tendido elctrico deber presentarse a la Direccin Regional de Vialidad para su

autorizacin.
El proyecto deber considerar los siguientes antecedentes:
Plano de Planta
Los planos de planta sern a escala 1:2.000 en el sentido longitudinal y 1:500 en la posicin
trasversal, y contendrn la informacin de toda la faja del camino, incluyendo la representacin de
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MANUAL DE PROYECTOS
las instalaciones existentes, sealizacin, lnea de cercos, bordes de bermas y calzadas, obras de
arte, fosos, accesos, datos de los elementos de las curvas horizontales y toda otra informacin
relevante. Los Kilmetros a emplear debern coincidir con los balizados por Vialidad o en su defecto
Kilometraje del camino donde se ejecute el atravieso, de acuerdo al balizado de Vialidad.
Plano Perfil Transversal
En el caso de que el proyecto presente un atravieso ser necesario incluir el perfil transversal en el
punto en que se ejecutar ste. El plano o croquis de ubicacin del atravieso debe indicar el
kilometraje del camino en el punto de cruce y distancia a puntos singulares de l. El plano de planta
y el de elevacin del atravieso debern presentarse a escalas 1:1000 y 1:100 como mnimo
respectivamente. El perfil transversal del atravieso deber, adems incluir:
Cotas y distancias (parciales y acumuladas).
Ancho de la faja fiscal, calzada del camino, cercos fiscales y postacin.
Altura de los cables del atravieso con respecto a la rasante de la calzada.
Especificaciones tcnicas
En las especificaciones tcnicas deber indicarse el objetivo del proyecto (alumbrado pblico,
alumbrado domiciliario, tendido elctrico, etc.) las caractersticas tcnicas del conductor y de
las estructuras.
6.5.- Lineamientos de Poda y Tala para paralelismos y atraviesos ubicados en faja fiscal.
Las fajas fiscales de los caminos pblicos suelen ser ocupados por obras
de paralelismo y atravieso, debido a su fcil acceso y al bajo costo que
presentan para las empresas ocupantes.
Se puede requerir podar o talar especies arbreas existentes en la faja
fiscal, con el fin de construir las instalaciones, o de evitar riesgos en la
operacin de las mismas, cautelando la correcta operacin de los
proyectos.
De acuerdo al Art. 41 del DFL 850/97, las fajas de los caminos pblicos
son de competencia de la Direccin de Vialidad, y para autorizar
instalaciones en la faja, no debieran producirse alteraciones significativas en el valor paisajstico o
turstico, entre otros requerimientos.
Las actividades de poda y tala que se efecten en el interior de las fajas de los caminos pblicos,
deben contar con autorizacin de la Direccin de Vialidad y su desarrollo y resultados deben
considerar los aspectos estticos de la zona y de las especies arbreas presentes en el sector.
Las especie vegetales existentes en los caminos pblicos, forman parte del patrimonio fiscal, por lo
que en caso de requerir cortar o eliminar dichas especies, deber considerarse su reposicin o
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MANUAL DE PROYECTOS
canje, a travs de proyectos paisajsticos o de la entrega de especies vegetales a las oficinas

provinciales de vialidad.
Las empresas que realizan poda o tala, debern realizarla en forma selectiva y aplicar los
lineamientos expresados en Documento oficial del MOP, que se detallan a continuacin:
6.5.1.- Lineamiento de Poda
La corta de ramas y troncos deber realizarse mediante elementos que permitan cortes en
un solo plano (serruchos, motosierras, etc.), resguardando la esttica de las especies, de
manera de realizar una poda armnica.
Los cortes efectuados a ramas de rboles deben ser netos, evitando el desganche o
astillamiento de las ramas.
En caso de desganches o astillamientos imprevistos, estos debieran ser retocados mediante
serruchos o en su defecto motosierras.
Los rastrojos de vegetacin debern ser retirados a la brevedad, con el fin de evitar riesgos y
cuestionamientos, por parte de los usuarios.
Deber evitarse la poda irregular, con el fin de minimizar los riesgos de quiebres y volteo de
las especies.
Situacin original
Poda simtrica
La poda de las copas deber realizarse slo en los sectores estrictamente necesarios a la
altura de corte deber estar con relacin a la distancia de los cables. La distancia mxima
generada no deber ser superior a 2 m.
La poda de copa (tronco) deber mantener en lo posible las ramas que nacen del tronco.
Antes
Despus
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MANUAL DE PROYECTOS
6.5.2.- Lineamiento de Tala
La tala de vegetacin o corta de rboles deber realizarse planificadamente, teniendo en

consideracin la edad, estado, altura y el tipo de especie involucrada.
Las actividades de tala o corta debern ser autorizadas previamente por la Direccin de
Vialidad e informadas a Carabineros de Chile. Adems debern contar con Certificado de
corta de rboles aislados otorgados por CONAF, en caso de ser necesario.
En caso de ubicarse en zonas que conforman bosque, el interesado deber contar con Plan
de Manejo Forestal para ejecucin de Obras Civiles, aprobado por CONAF. Los mismos
requerimientos son aplicables para reas de proteccin tursticas.
Se deber privilegiar la tala o corta selectiva de especias por sobre la tala rasa y completa
del rea.
Las especies que permitan su regeneracin (nacimiento de ramas desde el tocn) debern
cortarse a niveles tales que permitan un adecuado rebrote. Por su parte las especies que no
permitan dicha situacin, debern cortarse minimizando la altura del tocn.
En caso de alta densidad de rboles cortados, se deber considerar el retiro de parte de los
tocones o su tratamiento posterior para asegurar su descomposicin.
El procedimiento de trabajo deber evitar la cada de los rboles, troncos o ramas hacia la
plataforma del camino. En caso de no ser posible, deber regularse el trnsito conforme a lo
indicado en la ley.
Las obras de tala debern contar con la sealizacin adecuada y con bandereros en caso de
ser necesario.
El corte de los troncos deber realizarse en forma neta, no generando astillamiento de los
mismos.
Los troncos y rastrojos vegetacionales debern ser retirados a la brevedad, con el fin de
evitar riesgos y cuestionamientos, por parte de los usuarios.
El manejo y disposicin final de los rastrojos vegetales (ramas y troncos) es de exclusiva
responsabilidad de la empresa y/o particular que realiza las faenas, por lo que previo al inicio
de las obras deber cortarse con los lugares apropiados para la recepcin de dichos
excedentes.
La tala de vegetacin que se realice en caminos pblicos tursticos deber considerar la
recuperacin del rea afectada, a travs de un proyecto paisajstico que contemple la
incorporacin de una cubierta herbcea (pasto) y la adicin de arbustos o rboles de baja
temperatura y crecimiento limitado.
6.5.3.- Antecedentes y requerimientos exigidos para una poda.
La empresa deber presentar un plan de poda en forma previa al inicio de las faenas, el cual
deber ser desarrollado o avalado por un profesional idneo.
En caso de ser necesario, la empresa responsable deber asignara un profesional de a lo
menos 4 aos de estudios superiores en el rea forestal, que supervise las faenas.
La pertinencia de asesora forestal ser indicada por el Inspector Fiscal designado por la
Direccin de Vialidad, para la ejecucin de las obras en la Faja Fiscal.
Con el fin de reducir el volumen de poda, las empresas podrn realizar modificaciones a sus
proyectos incorporando elementos de gua, tales como crucetas desalineadas u otros
elementos.
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MANUAL DE PROYECTOS
6.5.4.- Antecedentes y requerimientos exigidos para una tala.
La empresa deber presentar un Plan de corta en forma previa al inicio de las faenas, el cual
deber ser desarrollado o avalado por un profesional idneo.
El plan deber incluir al menos lo siguiente :
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Procedimiento de corta.
Tiempo estimado de las faenas.
Avance presupuestado.
Calendario con programa de trabajo y actividades ( Carta Gantt)
Procedimiento y frecuencia del retiro de rastrojos o excedentes vegetales.
Identificacin del lugar de destino de los excedentes, incluyendo autorizacin del
propietario.
7. Proyecto paisajstico (en caso de ser necesario)
8. Listado de especies a traspasar a vialidad y rango de tamao.
En caso de ser necesario, la empresa responsable deber asignar un profesional de a lo

menos 4 aos de estudios superiores en el rea forestal, que supervise las faenas.
La pertinencia de asesora forestal ser indicada por el Inspector Fiscal designado por la
Direccin de Vialidad, para la ejecucin de las obras en la Faja Fiscal.
6.6.- Instructivo de Roce, Poda y Tala (SAESA)

Si el roce, poda y tala es realizado en las proximidades de lneas elctricas se deben cumplir las
condiciones establecidas por la Empresa para ejecutar estos trabajos. Estas Condiciones son
presentadas en Instructivo Roce, Poda y Tala en proximidades de lneas elctricas.
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MANUAL DE PROYECTOS
7.- Roce y faja de seguridad de las lneas.

7.1.- Reglamento NSEG 5 En71
La faja de seguridad para las lneas elctricas requiere de un despeje de la vegetacin de acuerdo a
las siguientes recomendaciones y reglamentos:
Se recomienda cortar Pinos,

lamos y eucaliptus.
Las especies nobles como el
roble, coihue, raul, lingue slo
podar.
Frutales, ciruelillos o notros, canelos, avellanos slo podar a las distancias sealadas
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MANUAL DE PROYECTOS
El Reglamento de corrientes Fuertes NSEG 5 En71, Artculo 111, nos indica:
Los rboles que estn en la proximidad de la lneas areas en conductor desnudo deben ser
o bien derribados o bien podados suficiente para no exponer esas lneas a un peligro.
En lneas rurales de la categora B (1000< Voltaje (v) <25000) la distancia entre conductores
y los rboles vecinos ser por lo menos de 5 metros, salvo que la altura exija una distancia
mayor. En casos de divergencia resolver Superintendencia.
Los Concesionarios debern retirar de la vecindad de la lnea toda la vegetacin o material
que pueda poner en peligro la lnea en caso de incendio.
Las distancias mencionadas corresponden a valores indicados por el reglamento NSEG 5 En71, las
cuales son menores a la faja de seguridad establecida por la Empresa de 20 metros (10 metros a
cada lado del eje central de la estructura). Por lo tanto, es de gran importancia formalizar por escrito
la autorizacin de roce por la faja establecida por SAESA y as evitar reclamos posteriores por un
roce superior a lo establecido por la ley.
7.2.- Roce, limpieza y ancho de faja de seguridad
Para las lneas de distribucin rurales se considera, como regla general, una faja de roce de 20
metros de ancho. Sin embargo, esta situacin debe ser analizada en cada caso con el objeto de
conciliar la seguridad de la lnea con la preservacin del medio ambiente.
No obstante, aquellos rboles ubicados fuera de la faja de roce sealada y que por su altura al caer
hacia la lnea pudieran tocarla, debern ser cortados de tal manera que no representen un peligro
para ella.
La faja debe quedar totalmente despejada de ramas y troncos en a lo menos 20 metros de ancho,
10 metros para cada lado del eje de la lnea, con el propsito de tener un acceso expedito para la
circulacin de las personas y el transporte de materiales.
En laderas el objetivo del mantenimiento de la faja ser

preservar, si es posible, los rboles y vegetacin en el lado de
abajo, para evitar la erosin.
En una quebrada, los rboles de la parte baja de la quebrada,

debern ser mantenidos y no cortados, pero debe hacerse una
faja de un ancho igual a la distancia de los conductores
exteriores.
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MANUAL DE PROYECTOS
Los rboles talados y que por su tamao puedan ser aprovechados para la fabricacin de
madera, debern ser cortados en trozos de 3,65 m de largo aproximado.
Los rboles cortados son de propiedad del dueo del predio.
El contratista de roce y de construccin de la lnea debern extremar las precauciones para no

producir dao a terceros durante la ejecucin del trabajo, tales como cortes de alambrada, rotura
de cercos, destruccin de caminos, etc.
Queda prohibido al contratista el uso de fuego como reductor de desechos forestales.
Se informar al contratista de roce, que tome las medidas pertinentes, en especial en zonas
pobladas, para evitar el robo de maderas cortadas. Se deber poner en antecedentes, de esta
situacin a Carabineros de Chile.
7.3.- Corte de rboles en carreteras
Se prohbe la tala o aprovechamiento en cualquier forma de los arbustos y rboles que se

encuentran situados a menos de 100 m de ambas orillas del camino longitudinal (Ruta 5) en el
tramo comprendido entre la ciudad de Chilln y el pueblo de Quelln, provincia de Chilo.
No obstante lo dispuesto, la Corporacin Nacional Forestal , CONAF, podr autorizar la corta de

arbustos y rboles, dentro de los lmites fijados anteriormente, cuando dichas faenas tengan por
fin despejar terrenos para la construccin o realizacin de obras a beneficio pblico.
7.4.- Mantenimiento de la faja de seguridad.

El mantenimiento de la faja considerar como objetivo primordial regular a la altura de la vegetacin,
dependiendo de las especie, se proceder como sigue:
Donde haya maleza o arbustos, como zarzamora, corena, retamillo, quilo, carrizo o pajonales,
se cortarn.
Los rboles frutales y especie nobles como el roble, coihu, raul, lingue, radal, avellanos, etc.
se proceder a podarlos, para mantenerlos a una distancia mnima de los conductores de
acuerdo a lo especificado en el Reglamento de corrientes Fuertes NSEG 5 En71, Artculo 111
En los casos en que la Empresa tiene una faja de seguridad establecida se debe conservar la
dimensin de esta faja.
Los pinos, lamos y eucaliptos que se representen un peligro para la lnea, debern ser
cortados.
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MANUAL DE PROYECTOS
7.5.- Autorizaciones de roce

Cuando se requiera de plan de manejo, la solicitud destinada a la autorizacin de roce es realizada
a CONAF por intermedio del rea de Medio Ambiente.
Los antecedentes que se deben reunir son :
Descripcin general del proyecto. indicando el objetivo caractersticas principales de la

lnea (tipo de postacin y conductor, N de fases y nivel de tensin).
Antecedentes de los predios. (Ttulos de dominio)
Autorizaciones de roce firmados por los propietarios de los predios.
Planos identificando las zonas de roce.
Calendario de actividades.
7.6.- Negociacin con los propietarios.

Para el caso de construccin de lneas se deber obtener la autorizacin de paso y/o Constitucin
de servidumbre, firmada ante notario pblico por el propietario del predio involucrado en el trazado
de la lnea.
Las conversaciones con los propietarios de los predios tendientes a obtener la autorizacin de paso,
debern efectuarse de acuerdo a la siguiente pauta bsica:
a) Informar sobre el objetivo del proyecto, en las materias que se aconseje razonable y prudente,
haciendo resaltar en especial, cuando corresponda, que:
Se trata de un proyecto en beneficio de la comunidad.
Mejorar las condiciones y calidad de suministro de energa elctrica.
Satisfacer la creciente demanda de energa elctrica del sector, para el desarrollo de la zona.
b) Informar la longitud de la lnea que pasar a travs de su predio y el ancho de la faja de

seguridad, aclarando conceptos como :
El objetivo que cumple la faja de seguridad.
Hacer ver en forma muy clara que no se trata de una compra/venta.
Que puede seguir usufructuando de esos terrenos, con algunas restricciones como; no puede
efectuar construcciones debajo de la lnea, ni efectuar plantaciones de rboles, especialmente,
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MANUAL DE PROYECTOS
Pino, Eucaliptos, lamos y otros de rpido crecimiento, conversable la plantacin de rboles

frutales si son mantenidos, para que estos no excedan, en ningn caso; una altura de 4 m.
La escala superficie que utiliza la postacin.
Se estimar para lneas de distribucin 10 postes por Km.
c) Para los efectos de negociacin, si fuera necesario pagar compensaciones a objeto de obtener la
autorizacin de paso, considerando la longitud del terreno a utilizar, se privilegiar el pago en :
Alambre para cercos u otros materiales de construccin.
Subestacin para servicio domiciliario, lnea de BT, instalaciones interiores.
Otras obras elctricas mayores que solicite el propietario como compensacin y autorizadas por
la empresa.
La compensacin, de preferencia y cuando corresponda, deber ser por longitud de lnea.
d) La autorizacin de paso deber ser notarial y firmada por el dueo del predio.
7.7.- Ejecucin del Roce

Para la ejecucin del roce, poda y tala en las proximidades de lneas elctricas se deben cumplir las
condiciones establecidas por la Empresa para ejecutar estos trabajos. Estas Condiciones son
presentadas en Instructivo Roce, Poda y Tala en proximidades de lneas elctricas. El uso de este
instructivo de ratificarse con la versin actualizada publicada en Intranet.
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MANUAL DE PROYECTOS
8.- Planes de Manejo Forestal (PMF)

El plan de manejo es un instrumento que, reuniendo los requisitos que se establecen en el cuerpo
legal, planifica la gestin del patrimonio ecolgico o el aprovechamiento sustentable de los recursos
forestales de un terreno determinado, resguardando la calidad de las aguas y evitando el deterioro
de los suelos.
El cuerpo legal estaba establecido por el Decreto Ley N701 de 1974 sobre fomento forestal que fue
modificado por la Ley 19.561.en 1998. Con el fin de buscar un equilibrio entre el aporte econmico,
social y ambiental de los recursos forestales se pblica en el 2008 la Ley 20.283 referida a la
Recuperacin de bosques nativos y Fomento Forestal, la cual regula el uso y aprovechamiento
racional de los recursos naturales renovables de un terreno determinado, asegurando al mismo
tiempo la preservacin, conservacin, mejoramiento y acrecentamiento de dichos recursos y su
ecosistema.
La Ley 20.283 hace diferencia entre dos tipos de plan de manejo:
Plan de Manejo de preservacin, cuando tenga como objetivo fundamental resguardar la

diversidad biolgica, asegurando la mantencin de las condiciones que hacen posible la
evolucin y el desarrollo de las especies y ecosistemas contenidos en el rea objeto de su
accin.
Plan de Manejo Forestal (PMF), cuando su objetivo sea el aprovechamiento del bosque nativo
para la obtencin de bienes madereros y no madereros, considerando la multifuncionalidad de
los bosques y la diversidad biolgica.
8.1.- Definiciones
Bosque: Sitio poblado con formaciones vegetales en las que predominan rboles y que ocupa una
superficie de por lo menos 5000 m2, con un ancho mnimo de 40 metros, con cobertura de copa
arbrea que supere el 10 % de dicha superficie total en condiciones ridas y semiridas y el 25% en
circunstancias ms desfavorables.
Bosque nativo: Bosque formado por especies autctonas, provenientes de generacin natural,
regeneracin natural, o plantacin bajo dosel con las mismas especies existentes en el rea de
distribucin original, que pueden tener presencia accidental de especies exticas distribuidas al
azar.
Bosque nativo de preservacin: Aqul, cualquiera sea su superficie, que presente o constituya
actualmente hbitat de especies vegetales protegidas legalmente o aqullas clasificadas en las
categoras de en peligro de extincin, vulnerables, raras, insuficientemente conocidas o fuera
de peligro, o que corresponda a ambientes nicos o representativos de la diversidad biolgica
natural del pas, cuyo manejo slo puede hacerse con el objetivo del resguardo de dicha diversidad.
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Bosque nativo de conservacin y proteccin: Aqul, cualquiera sea su superficie, que se

encuentre ubicado en pendientes iguales o superiores a 45%, en suelos frgiles, o a menos de
doscientos metros de manantiales, cuerpos o cursos de aguas naturales, destinados al resguardo
de tales suelos y recursos hdricos.
Bosque nativo de uso mltiple: Aqul, cuyos terrenos y formaciones vegetales no corresponden a
las categoras de preservacin o de conservacin y proteccin, y que est destinado
preferentemente a la obtencin de bienes y servicios maderables y no maderables.
Cauce de agua: Curso de agua conformado por un lecho de sedimentos, arena o rocas, delimitado
por riberas definidas, por el cual escurre agua en forma temporal o permanente.
Corta de bosque: Accin de talar, eliminar o descepar uno o ms individuos de especies arbreas
que formen parte de un bosque.
Corta no autorizada: Corta de bosque efectuada sin plan de manejo aprobado por la Corporacin
Nacional Forestal CONAF, como asimismo, aquella corta que, contando con el plan de manejo
previamente aprobado, se ejecute en contravencin a las especificaciones tcnicas en l
contenidas, especialmente respecto de las intervenciones en superficies o especies distintas a las
autorizadas.
reas protegidas: Son los parques o reservas nacionales, pertenecientes al Sistema Nacional de
reas Silvestres Protegidas, SNASPE, en las cuales no est permitida la corta o explotacin de las
especies forestales existentes.
Especies protegidas: Especies arbreas nativas en vas de extincin o declaradas monumentos
nacionales, los cuales no est permitida su corta o explotacin bajo ningn concepto.
Manantial: Lugar de origen o nacimiento de cursos de agua.
Reforestacin: La accin de repoblar con especies arbreas o arbustivas, mediante siembra,
plantacin o manejo de la regeneracin natural, un terreno que haya estado cubierto con bosque y
que haya sido objeto de explotacin extractiva con posterioridad al 28 de octubre de 1974.
8.2.- Disposiciones generales.
Toda corta o tala de Bosque, en el marco de la definicin ya indicada, deber hacerse slo si
cuenta con un PMF aprobado por CONAF. La misma obligacin regir para toda plantacin
ubicada en terrenos calificados de aptitud preferentemente forestal y que estn acogidos a la
bonificacin forestal establecida en el Decreto 701 / Ley 20.283.
Cuando la construccin de caminos, el ejercicio de concesiones o servidumbres mineras, de

gas, de servicios elctricos, de ductos u otras reguladas por la ley, segn corresponda, implique
corta de bosque de nativo, el plan de manejo correspondiente deber ser presentado por el
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respectivo concesionario o titular de la servidumbre, segn los casos, quin ser responsable
del cumplimiento de todas las obligaciones contenidas en l.
La aprobacin del PMF, permitir al titular del proyecto efectuar la tala o corta de rboles de
acuerdo con las caractersticas tcnicas indicadas en el estudio correspondiente aprobado por
CONAF. Dicha aprobacin, impone la obligacin de reforestar una superficie equivalente a la
cortada, cuando se trata de especies nativas o autctonas y plantaciones en terrenos
calificados de aptitud forestal.
Sin perjuicio de lo anterior, existen sectores con restricciones por pendiente del terreno y en
reas pertenecientes al Sistema Nacional de reas Silvestres Protegidas SNASPE, en las
cuales no est permitida la tala de rboles, bajo ninguna condicin. Dentro de las especies
declaradas monumentos nacionales o protegidos, se encuentran el alerce, araucaria y ciprs de
cordillera, entre otras especies. En estas reas no se pueden instalar lneas ni otras obras
elctricas, que puedan afectar el bosque, por lo cual se debern agotar los medios para buscar
otras alternativas de trazado o de ubicacin.
De acuerdo a lo anterior no est permitido efectuar la tala, poda o corta parcial o total de rboles
o arbustos, sin la aprobacin del Plan de Manejo Forestal (PMF) correspondiente, ni siquiera
para realizar estudios de terreno, particularmente en sectores que tengan la calificacin de
reas protegidas o restringidas y donde habiten especies protegidas. Tampoco est permitida la
corta para ampliacin de fajas de seguridad, ms all de la zona o faja de seguridad indicada en
la correspondiente concesin. Cualquier tala sobre la franja solicitada deber acogerse al mismo
esquema de un rea o zona afecta nueva.
Se prohbe la corta, destruccin, eliminacin o menoscabo de rboles y arbustos nativos en una

distancia de 500 metros de los glaciares, medidos en proyeccin horizontal en el plano.
8.3.-Reconocimiento de zonas afectas.

Como criterio general toda tala o corta de rboles que afecte, aunque sea en forma mnima, algunos
de los aspectos a continuacin sealados, requerir de la elaboracin de un PMF:
Afectar en lo ms mnimo a un bosque o parte de l.

Afectar plantaciones de terrenos de aptitud preferentemente forestal y que estn acogidos a la
bonificacin forestal. Esta informacin deber ser solicitada al propietario del predio
correspondiente.
Afectar especies o zonas protegidas, para lo cual se deber verificar en SIPRANET, si el
proyecto o instalacin elctrica se encuentra dentro de alguna rea de restriccin.
Corta de rboles o arbustos nativos situados a menos de 400 m. sobre los manantiales que
nazcan en los cerros y los situados a menos de 200 m de sus orillas desde el punto en que la
vertiente tenga origen hasta aquel en que llegue al plan.
La corta o destruccin de rboles situados a menos de 200 m de radio de los manantiales que
nazcan en terrenos planos no regados.
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Corta de rboles en laderas con pendientes superiores a 45.

La corta de rboles en fajas fiscales o bienes nacionales de uso pblico requieren permiso de
Vialidad y de los Municipios, segn corresponda, y aprobacin del PMF si fuera el caso.
Las situaciones no contempladas en las restricciones anteriores indicarn a priori, la no necesidad

de la presentacin de un PMF y por ende de la correspondiente solicitud interna de elaboracin del
PMF. Lo anterior, sin perjuicio de obtener previamente de los propietarios de los predios la
correspondiente autorizacin para la corta o roces menores.
A continuacin, se indica en forma esquemtica las diferentes situaciones que se pueden presentar
para el reconocimiento de zonas afectas a PMF, frente a la accin de Corta de rboles.
Reconocimiento de Zonas afectas a PMF
1.-Bosque denso. Requiere elaboracin PMF,
en todos los casos en que se cumpla la
definicin.
3.-Plantaciones. Se requiere PMF en

aquellas plantaciones bonificadas por Conaf,
de lo contrario, se requiere autorizacin del
propietario y permiso para transporte de
madera otorgado por Conaf.
2.-Bosque Ralo. Si corresponde a zonas

inferiores a definicin, no requerir PMF,
slo autorizacin.
4.-Cortina de rboles.
a) Slo la autorizacin del propietario.
b) Revisar largo y ancho, puede requerir PMF.
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5.-Cursos de agua. La intervencin

prxima a cursos de agua deber ser a no
menos de 200 metros de sus riberas, en
caso de ser necesarias distancias
menores, se deber presentar solicitud de
PMF.
6.-Zona de proteccin nacimientos de agua.

Zonas en que se prohbe toda intervencin a)
400m, b) 200m. No obstante se podr cortar en
dichos sectores, slo por causas justificadas y
previa aprobacin de un PMF.
8.4.- Solicitud de elaboracin de PMF.

La solicitud de elaboracin de un PMF debe ser dirigida al rea de Medioambiente y Salud
Ocupacional mediante las indicaciones y formularios que presenta el procedimiento PDA-058 y
adjuntando un plano identificando las zonas a revisar que puedan ser afectas a PMF.
El PDA-058 incluido en este Manual de Proyectos corresponde a la versin emitida el 02/07/2004
con una vigencia de tres aos, por lo cual su uso debe ser ratificado en base a la publicacin
actualizada que exista en intranet.
8.5.- Elaboracin de PMF.
La elaboracin del PMF es realizada por el rea de Medioambiente y Salud Ocupacional, quin
contrata los servicios de terceros para la ejecucin del estudio tcnico. Este estudio incorpora los
siguientes antecedentes:
Antecedentes generales del proyecto. indicando el objetivo del proyecto y caractersticas
principales de la lnea (tipo de postacin y conductor, N de fases y nivel de tensin).
Antecedentes de los predios. (Ttulos de dominio)
Descripcin del rea afecta.
Objetivos de la corta.
Programa de actividades de la corta y de la reforestacin.
Medidas de Proteccin ambiental.
Resumen de corta y reforestacin.
Planos
Autorizaciones de servidumbres
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8.6.- Presentacin de PMF.

Una vez finalizado el estudio tcnico acompaado de los antecedentes legales, el rea de
Medioambiente y Salud Ocupacional ingresa el PMF a tramitacin ante la CONAF, en las oficinas
regionales o provinciales correspondientes al rea de ubicacin de la zona afecta, mediante los
formularios de ingreso de CONAF, DL 701
8.7.- Ejemplo de Plan de manejo forestal.(PMF)

a) Se realiza la solicitud de elaboracin de PMF al rea de Medio Ambiente, adjuntando plano con
las zonas a rozar que podran estar afectas a PMF.
Solicitud de Elaboracin de Plan de Manejo
Plano con zonas de roce ( Posibles PMF)
b) El rea de Medio Ambiente, realiza la evaluacin de las zonas de roce identificando las zonas
afectas a PMF.
Evaluacin de PMF
c) El rea de Medio Ambiente presenta el PMF a Conaf, mediante el formulario Solicitud_DL701

adjuntando el Plano de PMF, que identifica los predios involucrados y la superficie afecta a PMF.
Solicitud DL701
Plano PMF
Los ejemplos presentados son la forma como se ha realizado la gestin de Planes de manejo
forestal hasta Agosto del 2009. Se recomienda cada vez que se requiera realizar un estudio de Plan
de Manejo Forestal contactarse con el rea de Medioambiente y Salud Ocupacional, para
actualizarse con respecto a nuevos procedimientos y exigencias que se requieran para realizar este
trmite.
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9.- Diseo de un proyecto elctrico.

9.1.- Estudio y proyecto de lneas en terreno
En el trazado de la lnea elctrica pueden existir varias alternativas ms o menos equivalentes
desde el punto de vista tcnico y econmico, pero siempre se dar preferencia a aquella que
desluzca menos el paisaje (Art. 90 del Reglamento de Instalaciones Elctricas de Corrientes
Fuertes).
En el estudio y proyeccin de lneas se debe definir la zona geogrfica, el conductor, la tensin y el
nmero de fases, para determinar la luz de viento de los postes, la separacin de conductores que
admiten las combinaciones de estructuras y la distancia mnima al suelo.
Los tramos deben considerar luces lo ms regulares posibles, vale decir, que no se proyecten luces
muy desiguales, puesto que ello obliga a correr estacas o a aislar mecnicamente las luces
demasiado grandes.
Si bien las estructuras soportan cierto ngulo, es preferible evitar los cambios innecesarios de
alineamiento. Por ello, es importante una buena ubicacin de los vrtices mediante un recorrido
minucioso de la lnea a estacar, teniendo cuidado de observar que exista espacio suficiente para los
tirantes de las estructuras de anclaje. Los vrtices deben ubicarse entre 1.500 y 1.800 m. como
promedio y se tendr en cuenta el largo de los carretes de conductor que se poseen,
particularmente en el caso de lnea con conductor de aluminio.
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9.2.- Cartografa.
La cartografa es el estudio de las cartas, mapas, planos y cualquier croquis que represente una
superficie o rea determinada a una escala reducida, con el objeto de visualizar elementos o rasgos
de inters.
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9.2.1.- Carta geogrfica.

La carta geogrfica es una representacin total o parcial de la superficie curva de la tierra sobre una
superficie plana. Para localizar un punto situado sobre la esfera terrestre se utiliza el sistema de
coordenadas geogrficas.
El sistema de coordenadas geogrfica est formado por la latitud y la longitud.
Las Cartas IGM, contienen la informacin planimtrica y altimtrica.

La informacin planimtrica corresponde a objetos naturales o artificiales existentes en el territorio
que cubre cada carta. De esta forma, es posible representar y distinguir casas, cercos, plantaciones,
infraestructura vial, infraestructura de servicios y topnimos.
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La informacin altimtrica corresponde a las curvas de nivel con equidistancias de 50 25 m.
Las curvas de nivel
Las Cotas
Se representan mediante un cruz que indica la altura de un punto sobresaliente o importante.
El sombreado
Se realiza mediante una hipottica iluminacin que incidira unos 45 desde el noroeste y que es
ms intenso cuanto ms inclinada es la pendiente.
Los dibujos
Utilizados para representar pendientes superiores a los 60 como paredes y barreras rocosas.
9.2.2.- Escalas
La escala del plano (mapa, carta geogrfica) determina la relacin o equivalencia entre una
determinada unidad de longitud de la realidad y su representacin en el plano.
a) Escalas grficas.
Dibujo grfico de la escala del plano (mapa, carta geogrfica), usada para evitar errores, ya que el
plano sufre alteraciones, ya sea por fotocopiado u otro motivo, esta escala permanece fiel a la
realidad.
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Esto significa que cada segmento equivale a 100 metros, no importando lo que indique la escala
numrica.
Para calcular la escala grfica se procede de la siguiente forma:
Se toma la distancia total que indica la escala grfica, que en este caso son 500 metros y se
convierten en centmetros ( Esto nos dar 50.000 cm), posteriormente se divide esta cantidad por el
largo real de la escala grfica; el resultado ser la escala numrica real; entonces se podr realizar
cualquier medicin dentro del mapa.
b) Escala numrica.
Es la representacin numrica de la escala del mapa; se debe tener presente que cualquier
alteracin que sufra el mapa, la escala perder su fidelidad.
La escalas indica la relacin de reduccin entre la realidad del terreno y su representacin plana:
Escala = distancia medida en el plano(mapa, carta) / distancia real de terreno.
1:25.000 = 1 cm en el plano / 25.000 cm en el terreno = 1 cm en el plano / 250 m en el terreno
Las cartas geogrficas del Instituto geogrfico militar se encuentran a escala 1:50.000 y muestran
los accidentes principales de relieve y la mayora de los senderos actualizados.
9.2.3.- Simbologas.
En los mapas, cartas y planos se usan smbolos para interpretarlos, de manera que al usuario se
facilite su uso. De NT-01-01 , podemos ver la siguiente representacin de smbolos:
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9.2.4.-Orientacin
Cada plano (mapa, carta geogrfica) contiene graficada la orientacin, que por lo general es al
norte con una flecha.
Puede haber ms de un norte graficado, por ejemplo:
NG : Norte geogrfico : orientado hacia el norte geogrfico.
NM : Norte magntico : orientado hacia el norte magntico, muy til para trabajar con brjula.
9.2.5.-Interpretacin de mapas.
Los mapas para facilitar su uso, estn orientados generalmente hacia el norte. Existen diferentes
tipos de mapas:
Mapas planimtricos : Nos entrega informacin con respecto al largo y ancho de la superficie.
Mapas topogrfico: Nos entrega informacin con respecto al largo, ancho y alto de una superficie;
este mapa contiene graficada la topografa del terreno.
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9.3.-Anteproyecto
Mediante las planchetas escala 1:50.000 y las ortofotos escala 1:20.000, se pueden confeccionar
un anteproyecto con bastante informacin relativa al terreno. Ambos elementos proporcionan una
serie de datos geogrficos que se deben tener en cuenta para determinar el trazado preliminar de la
lnea a proyectar.
En la actualidad existe tambin, como alternativa de apoyo y complemento para la realizacin de
anteproyectos, la posibilidad de usar equipos GPS (Sistema de Posicionamiento Global). En
palabras simples, esta tecnologa consiste en utilizar equipos capaces de determinar su posicin
relativa en la tierra (coordinadas x, y, z) a partir de la posicin de satlites que cubren la rbita
terrestre.
De ese modo es posible determinar entonces, mediante un recorrido y toma de datos en terreno, la
ubicacin aproximada de cualquier elemento importante para el proyecto: viviendas, accidentes
geogrficos, etc. Incluso es posible, dependiendo de la posicin de la medida, determinar la posible
ubicacin de los postes, particularmente los vrtices o puntos singulares de la lnea.
9.3.1.-Criterios para realizar el anteproyecto.
Las luces en M.T. se consideran aproximadamente a 100 metros.
Las luces de Baja Tensin comn con MT, se consideran a 70 metros.
Las luces de BT individual son todas de 70 metros
Las lneas de BT no deben superar los 400 metros de radio respecto a la ubicacin de la
Subestacin.
Todos los postes de M.T. se proyectan de 10 metros excepto en casos especiales que el
Proyecto lo requiera.
Todos los postes de B.T. se consideran de 8,70 metros.
Las Subestaciones en 23 kV a usar son de 5, 10 y 15 KVA.
Las Subestaciones en 13,2 kV a usar son de 3, 5, 10 y 15 KVA.
Las Subestaciones de 7,620 kV son 1,5 3 5 -10 y 15 KVA, para estos casos se debe
consultar al Proyectista si se considera la evaluacin en este nivel de tensin, puesto que stas
podran ser transformadas a bifsicas.
Se proyectarn Subestaciones de capacidad por cliente segn lo siguiente:

1,5 KVA 1 a 2 Clientes
3
KVA 3 a 4 Clientes
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KVA 5 a 6 Clientes
10 KVA 7 a 10 Clientes
15 KVA 11 a 15 Clientes
En todas las Subestaciones se debe considerar en el poste ms adyacente a la Subestacin en

la Red de B.T. una tierra de servicio.
Para el caso de un solo cliente se debe rematar como mnimo la lnea de M.T. 20 metros antes,
de tal manera que estos 20 metros sean cubiertos con la lnea de B.T. y en este poste de B.T.
considerar una tierra de servicio.
Para todas las casas se debe considerar rematar la Red de B.T. a 30 metros, de tal manera que
ningn empalme domiciliario quede sobre esta distancia.
Las tierras de servicio no se puede proyectar a ms de 200 metros (pero s a una distancia
menor).
Las estructuras con tensin mecnica reducida tendrn una luz mxima de 25 m, en casos
excepcionales se podrn construir a 30 m.
En todo los arranques de M.T. que sale de una lnea de M.T. existente se debe considerar una
TMR con una proteccin del tipo
desconectador fusible (con su respectiva tomatierra de
proteccin)
Para los arranques nuevos que se proyecten y que tengan ms de 3 Subestaciones, se deber
considerar una proteccin (con su tierra) en su arranque.
Procedimiento para realizar anteproyectos.
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9.4.- Estacado directo

El estacado de lneas de distribucin, especialmente el de lneas de media tensin, entre 1.000 y
25.000 volts, en sectores rurales, se realiza utilizando el sistema de estacado directo, es decir, que
se minimice el posterior replanteo de las estructuras. Esto se consigue mediante un estudio previo
de las caractersticas de la lnea y de las condiciones que el proyecto requiere, as como de los
elementos que se utilizarn en su construccin.
El mtodo de estacado directo requiere del conocimiento previo de las estructuras, del conductor y
de la zona geogrfica. Provisto de ello, el proyectista puede efectuar un estacado que requerir un
mnimo de replanteo y corrimiento de estacas.
Al iniciarse el estacado se tomar como referencia el norte magntico, determinado con la mayor
precisin posible. Este norte debe corroborarse ms adelante, con el objeto de asegurar su
exactitud. Hacia el norte se dirigir el cero grado.
Otra referencia necesaria es el ngulo o rumbo de salida respecto de la lnea desde la que se
arranca, as como el nmero y tipo de estructura. Lo ideal es incluir en el levantamiento un par de
estructuras adyacentes al arranque. Los ngulos de quiebre del trazado deben anotarse como
rumbo respecto al norte.
Siempre el estacado debe hacerse trasladando el rumbo, para mantener el norte y controlar la
direccin de la lnea. Esto permite, adems, dar coordenadas a las escalas, con lo cual se facilita el
dibujo, se visualizan los posibles errores y permiten la digitalizacin en programas como autocad.
Al hacer el estacado de una lnea se tomar tambin su perfil longitudinal, agregndosele una faja
taquimtrica de aquellos sectores de inters para el proyecto. En terreno planos bastar uno otro
puntos entre estacas, en cambio en terrenos quebrados se tomarn todos los puntos singulares,
como ser los cambios de pendientes los principios de quebradas, dejando indicada la tendencia de
la pendiente cuando ella sea muy profunda.
Un perfil transversal ser necesario cuando la pendiente transversal sea tal que pudiera afectar la
distancia de la lnea lateral al suelo o la instalacin de estructuras tipo portal, con postes en
desnivel.
Son puntos de inters para el proyecto, principalmente, los cercos linderos, los cruces de caminos,
ferrocarriles, ros y cursos de agua; los aeropuertos y canchas de aterrizaje; los puentes, las
construcciones, las lneas existentes y sus estructuras ms cercanas, entre otros.
Los cercos linderos debern indicar su sentido, el nombre de los propietarios de uno y otro lado y el
Rol de la propiedad. Es importante la mayor cantidad de antecedentes posibles de los propietarios,
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as como de los predios, siendo interesante determinar la situacin de la propiedad, si es sucesin o

si son terrenos fiscales en trmites de asignacin, etc.
Los cruces de caminos se atendrn a lo exigido por la Direccin de Vialidad. En todo caso, se
levantar un perfil del cruce. La luz no debe ser mayor de 70 m. Se debe consignar el ngulo del
cruce, el cual no debe estar muy alejado de los 100 grados, ya que puede producir el rechazo por
parte de Vialidad.
En los cruces de ros y cauces de agua, se tomar el ancho de ellos, estimando el nivel de las
aguas mximas y el sentido en que escurren. Deber anotarse su nombre y, si es deslinde entre
propiedades, los datos de los propietarios.
Acerca de las lneas, se tomar indicacin de la naturaleza de ellas y la tensin estar referida a su
aislacin. Sin es necesario cruzarla, se levantar perfil y planta de ambas lneas considerando
como mnimo las estructuras adyacentes al cruce. La luz de cruce no ser mayor de 70 m. si el
conductor proyectado tiene una seccin menor que 30 mm2. El cruce se efectuar con estructuras
Tm-G-40-1 (S) y la lnea de mayor voltaje pasar, preferentemente y en lo posible, por encima de la
de menor tensin.
En cuanto a las edificaciones, se tendr en cuenta el artculo 109 del Reglamento de Corrientes
Fuertes. Se debe prever la posible ampliacin de los edificios, con el fin de evitar futuras
modificaciones.
Todo dato prctico de terreno ser incluido en esta etapa, pues es preferible desechar informacin
al confeccionar el proyecto, antes que volver a terreno por esos antecedentes.
El levantamiento taquimtrico deber generar un plano de perfil longitudinal, escala H = 1:1.000 y V
= 1:2.000. Este plano debe contener, en la base, los siguientes datos:
Cota de terreno
Distancia acumulada
Luces y ngulos
Nmero de estaca
Kilometraje
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9.4.1.- Requerimiento mnimos exigidos en un levantamiento de proyecto.

A continuacin se presenta listado con los datos mnimos para desarrollar un proyecto.
1. Limite de zona en AP
2. Limite de zona en BT
3. Limite de zona en MT
4. Codificacin de postes
5. Tipo de cruceta
6. Aislacin en MT 13.2 KV o 23 KV
7. Estado fsico postes
8. Estructuras en MT
9. Estructuras en BT
10. Reposicin de Aceras en m2
11. Cantidad de empalme monofsicos
12. Cantidad de empalme trifsicos
13. Empalmes normalizados
14. Empalmes fuera de norma
15. Potencia S/E y N de Placa
16. Roce Fuerte (Bosque Monte Grueso)
17. Roce Mixto(rboles, arbustos y/o quilas)
18. Roce Dbil(renovales, matorrales)
19. Seccin de conductor
20. Permiso de paso
21. Cruce de lnea MT y AT
22. Cruce entre lneas de MT
23. Estado equipo de AP
24. Estado equipo de proteccin
25. Obstculo para trazar lnea
26. Condiciones de terreno
27. Estado de tirantes
28. Apoyos telefnicos
29. Plano de referencia
30. Posible Nuevo Trazado
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31. Tipo estado y Potencia Luminaria.

32. Cantidad de casas a electrificar.
33. Distancia de la bodega a la obra.
9.5.- Confeccin de proyectos
La confeccin de un proyecto elctrico depende si se trata de zonas urbanas o rurales. En el primer
caso prcticamente no es necesario calcular las flechas y tensiones mecnicas del conductor, dado
que como las luces son normalmente entre 40 y 50 metros, las flechas resultan muy pequeas y
todas las estructuras cumplen sobradamente con las distancias reglamentarias.
En general, en los proyectos de redes los postes debern ubicarse a 50 cm. de la lnea de solera y
deber tenerse especial cuidado en que tanto stos como los tirantes interfieran lo menos posible
con las viviendas (no ubicarlos frente a puertas, ventanas o portones).
En el caso de proyectos en zonas rurales, particularmente lneas de media tensin, el proyecto
elctrico es ms largo y complejo, ya que a partir del perfil longitudinal del terreno deber
determinarse los postes y estructuras que cumplan con las distancias reglamentarias y se ajusten a
los diferentes accidentes geogrficos.
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10.- Especificaciones de elementos de diseo.

Aparte de las especificaciones indicadas en los captulos 2, 4 y 5 , existen normas internas cuyo
objetivo es establecer niveles de tensin, materiales y estructuras utilizados por la empresa que se
desarrollan en este captulo.
10.1.- Normas de Diseo
Aparte del marco legal indicado en captulos anteriores, existen adems varias normas propias de
cada empresa distribuidora que deben ser consideradas al proyectar una lnea elctrica.
SAESA ha adaptado a sus requerimientos las normas Endesa , desarrolladas en los aos 50. Las
que se han mantenido en el tiempo.
Tm-G Tomo I
Tm-G Tomo II
Tm-G Tomo III
Para un proyectista es muy importante conocer y dominar estas normas para lograr un correcto
diseo y recepcin de cada obra que se construya, evitando as el uso incorrecto de ellas. Por otra
parte, un adecuado conocimiento de las estructuras y los materiales que facilita la solucin de los
casos especiales utilizando conocidos, sin necesidad de disear nuevas estructuras o agregar
nuevos materiales a la ya gran diversidad existente.
10.2.- Niveles de Tensin.

Los voltajes de distribucin actualmente utilizados en las empresas son 13,2 y 23 KV en
configuracin monofsica, bifsica y trifsica. Sin embargo como definicin general la idea es
utilizar 23 KV como voltaje nico de distribucin, particularmente en el caso de las lneas, por las
siguientes razones principales:
Menores prdidas (1/3 de las de 13,2 KV)
Mayor capacidad por regulacin de tensin (3 veces la de 13,2 KV).
Costo slo alrededor de 5% ms alto.
En general el voltaje a utilizar en los proyectos ya est definido por la tensin de energizacin de la
lnea o red a la lnea o red a la que se conectar la nueva obra o por la existencia de planes de
cambio de tensin en marcha o prximo a ejecutarse.
En relacin al nmero de fases, las lneas bifsicas y monofsicas se utilizan para disminuir los
costos de inversin en proyectos de electrificacin rural, particularmente en zonas de cargas
pequeas distribuidas en zonas geogrficas amplias y con baja o ninguna proyeccin de crecimiento
futuro.
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Las lneas monofsicas deben utilizarse slo en aquellos casos en que la calidad del proyecto
(inversin/vivienda) as lo requiera, es decir cuando sea necesario disminuir la inversin para lograr
que el proyecto se realice. Ello porque este tipo de configuracin con retorno por tierra introduce
desequilibrios en el sistema y conlleva riesgos de sobretensin ante eventuales problemas en la
calidad de las puesta a tierra.
Por otra parte, ante ausencia de norma o nuevos estudios, es necesario ceirse a la recomendacin
de ENDESA en cuanto a que la "corriente de retorno superior a 8 ampere produce resecamiento
del terreno", por lo cual la demanda en transformadores monofsicos conectados a una Subestacin
Primaria (punto de retorno de las corrientes) no debe ser superior a:
Kv Fases
Kv (Fase Tierra)
KVA
23 Kv
13,2
106
13,2 Kv
7,62
61
La banda de variacin de la tensin en el empalme domiciliario, segn lo establecido por SEC, no

debe exceder el 7,5% en torna al valor nominal. Dentro de estos valores se deben contemplar los
aumentos vegetativos en la carga. De tal manera que el suministro se pueda efectuar sin problemas
durante un cierto perodo.
Cuando, por proyeccin de cargas, se necesite un voltaje mayor al disponible en la S/E primaria, es
recomendable construir la lnea con la aislacin superior, energizando en una primera etapa en el
voltaje existente y efectuar las modificaciones cuando las condiciones de servicio as lo exijan.
Tambin en algunos casos se pueden suplir las deficiencias en el voltaje con el uso de equipos
reguladores, a medida que vayan siendo necesarios, con lo que se logra aminorar la inversin
inicial.
En resumen, podemos decir que la eleccin del voltaje depender de la tensin en el sistema de
distribucin de la zona y del estudio elctrico, el que de acuerdo a las necesidades inmediatas y
futuras, no indicar si se construye en la misma aislacin o superior.
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MANUAL DE PROYECTOS
10.3.- Aislacin
10.3.1.- Tipos de Zonas para aislacin
La aislacin a utilizar depender de la zona de instalacin, del voltaje y del tipo de estructuras.
Tabla N 13 : Clasificacin de zonas para aislacin

Normal
Zona sur, en donde la lluvia lava permanentemente los aisladores.
Costera y/o Zona cercana al mar, en donde la neblina tiene un alto grado de salinidad,
Contaminada lugares con contaminacin de resinas de arboles o atmosfrica por causa de
industrias, fbricas, etc.

Al depositarse sales o materias conductoras sobre la superficie del aislador se da origen a
descargas parciales cuando la superficie se humedece por efecto de la neblina, pudiendo provocar
trizaduras o quiebre del aislador.
Con el Objeto de disminuir la ocurrencia de estos efectos, se deben aplicar las siguientes medidas:
Utilizar aisladores con mayor distancia de fuga o de diseo especial (aisladores para zonas
contaminadas y costeras).
Lavado de aisladores utilizando un equipo lavador con agua a presin o limpieza individual.
Algunos lugares que presentan este tipo de inconvenientes son:
FRONTEL: Lota, Colcura, Laraquete, Horcones, Arauco, Tubul, Llico, Lebu, Santa Rosa,
Quidico, Tira, Pto. Saavedra, Curanilahue, Caete, Laja, San Rosendo y Nacimiento.
SAESA: Sector Faro Corona en Ancud Chilo
Se define adems, las Zonas Proclives al Vandalismo como aquellos sectores prximos a escuelas,
caseros o donde el trazado de la lnea queda a orilla de camino (ripio). En estos sectores, por el
alto grado de destruccin de aisladores de loza, se usarn exclusivamente aisladores de polmero.
Con respecto al voltaje, independiente si la lnea este energizada en 13,2 23 KV, se considerar
en ambas tensiones una aislacin de 23 KV.
10.3.2.- Aislacin a utilizar segn Zona y tipo de estructura.
En estructuras de derivacin que no necesiten tirantes, por tener sus conductores tensin mecnica
reducida (mximo 30 KG por conductor) se usar doble aislador de espiga.
A continuacin se presenta la aislacin a utilizar por estructura y las caractersticas tcnicas de los
aisladores.
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Tabla N 14 : Aislacin a utilizar segn zona y tipo de estructura

Independiente de la zona de instalacin se usarn aisladores de
suspensin polmero de goma silicona clase 25 KV en reemplazo de
las cadenas formadas por aisladores de disco loza 6.
Estructuras de
Remate, Anclaje y
Suspensin en MT Se usarn aisladores de suspensin polmero de goma silicona, clase
25 KV., marca K-Line (Modelo KL-28ASCTM), Isoelectric y Ohio
Brass.
Zona Normal: Aislacin de espiga loza 25 KV, cpsula 1 3/8, ANSI
56-1 (F-1031), Cdigo 05008020.
Estructura
portante en MT
Baja Tensin
Zona costera y/o contaminada: Aislacin de espiga loza 34,5 KV,

cpsula 1 3/8, ANSI 56-3 (F-1037), Cdigo 05008180.
Zonas Proclives al Vandalismo: Aislador de espiga polmero de
Polietileno de alta densidad 25 KV, cpsula 1 3/8, ANSI 55-5,
resistente a la radiacin UV, al impacto y al desgaste, modelo HPI25L, Marca Hendrix o similar, Cdigo 05009250.
Esta normalizado el uso de aisladores carrete N1011, no
distinguindose la zona en donde se instalarn.
Tabla N15: Caractersticas Tcnicas de Aisladores

ANSI 56-1 ANSI 56-3
Descripcin
F-1031
F-1037
Distancia de fuga (mm)
330
533
Distancia de arco en cerco (mm)
179
241
Resistencia al cantilver (kgf)
1134
1361
Tensin de arco seco (KV)
95
125
Tensin de arco hmedo (KV)
60
80
Descarga crtica de impulso positiva (KV)
150
220
Descarga crtica de impulso negativa (KV)
190
265
Voltaje de perforacin a frecuencia industrial (KV)
130
165
ANSI 55-5
HPI-25l
349
191
1362
94
52
150
182
190
Se debe solicitar informacin a coordinadores, topgrafos y contratista la identificacin de la zona en

que esta inserto el proyecto y la indicacin de los sectores o tramos expuestos a posibles
vandalismos.
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10.3.3.- Polticas de Mantenimiento.

La poltica de mantenimiento de la compaa, indica el reemplazo de todas las cadenas de discos
sin considerar marca ni unidades de la cadena (2 3), por aisladores faldillas de 13,2 o 23 KV., por
lo tanto del "Apunte de Linieros" podemos presentar esta normalizacin :
Vista general de una estructura, en donde se realizo mantenimiento :
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10.4- Conductores
Los conductores utilizados en los proyectos son principalmente de cobre, aunque en los ltimos
aos se han incorporado conductores de aluminio debido a que tienen un menor costo que sus
equivalentes de cobre, especialmente en calibres N2 AWG y superiores.
En ese sentido se ha definido el uso de conductores de aleacin de aluminio (AAA 6201) para
nuevas lneas principales o alimentadores, en los calibres Alliance 4/0 AWG (equivalente a cobre
N2/0 AWG) y Azusa N1/0 AWG ( equivalente a cobre N2 AWG).
10.4.1.- Definiciones
a) Conductor desnudo
Conductor en el cual su superficie est expuesta al contacto directo sin proteccin de ninguna
especie.
b) Conductor protegido
Conductor recubierto con un material que desempea una funcin bsicamente protectora hacia el
conductor.
c) Conductor aislado :
Conductor en el cual su superficie est protegida de los contactos directos mediante una cubierta
compuesta de una o ms capas concntricas de material aislante.
d) Capacidad de corriente
Valor de la corriente en ampere que puede transportar un conductor bajo condiciones de operacin
especificas.
e) Resistencia de traccin
Carga mecnica mxima que pueda soportar el conductor sin variar sus propiedades.
f) Seccin nominal
Seccin transversal del conductor que sirve para designarlo.
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10.4.2.- Capacidad Trmica

La capacidad trmica de los conductores es la cantidad de corriente elctrica que puedan
transportar, sin que el calentamiento que se produce afecte su vida til. Esta capacidad depende
principalmente de la temperatura de ambiente y de la temperatura en el conductor.
Se define la capacidad mxima de cada tipo de conductor a travs de la capacidad trmica de los
conductores. El criterio es proteger las caractersticas mecnicas del conductor.
Tanto para conductores de cobre como de aluminio se define 75C como temperatura mxima de
operacin bajo cualquier condicin de explotacin normal, tanto de sobrecarga como de
emergencia.
Tabla N 16: Capacidades trmicas de conductores de MT areos
Seccin
Capacidad Trmica
mm2
[A]
Al desnudo
70
260
Al desnudo
120
370
Al desnudo
240
540
Al desnudo
300
625
Al Spacer-CAB
70
276
Al Spacer-CAB
185
497
Al Spacer-CAB
300
300
Cu 300 MCM
152
610
Cu N4/0 AWG
107,2
500
Cu N2/0 AWG
67,43
360
Cu N2 AWG
33,62
220
Cu N4 AWG
21,15
170
Cu N6 AWG
13,3
110
Tipo de conductor
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Se proceder al cambio de seccin de conductores cuando la carga mxima normal exceda

los valores mximos de emergencia (75C) en un 25%. De todas maneras se deber
estudiar cada caso en particular, ya que generalmente la mayor carga se produce en
momentos en que la temperatura ambiente ha descendido respecto a la normal (30C).
Cuando en redes monofsicas se exceda el valor de emergencia de capacidad (75C), se

proceder a instalar otra fase y no a cambiar de seccin.
Los conductores de lneas de MT son principalmente de cobre, aunque en los ltimos aos
se han incorporado conductores de aluminio debido a que tienen un menor costo que sus
equivalentes de cobre, especialmente en calibres N 2 AWG y superiores. Adems, por
problema de roce y servidumbres se ha empezado a utilizar las lneas compactas.
En ese sentido se ha definido el uso de conductores de aleacin de aluminio (AAAC 6201) para
nuevas lneas principales o alimentadores, en los siguientes calibres:
Alliance N 4/0 AWG (equivalente a cobre N 2/0 AWG)
Azusa N 1/0 AWG (equivalente a cobre N 2 AWG)
La gran mayora de nuestras lneas estn en conductor de cobre N 6 AWG, pero debido al
importante y creciente robo de conductores de cobre en zonas rurales, la Empresa ha decidido
reemplazar el conductor de cobre N6 AWG por su equivalente elctrico en aleacin de aluminio
(AAAC) N4 AWG (21,2 mm2), para la construccin de lneas de Media Tensin, propias y de
terceros, incluidas las de FNDR. (Instructivo de cable forrado)
10.4.3.- Capacidad Mecnica.

A fin de evitar deformaciones de tipo permanente en el conductor es imprescindible que la fatiga
mxima de trabajo no sobrepase el 50% de la fatiga de ruptura.
Debido a que los conductores generalmente estn expuestos a una temperatura cercana a los 15C
y la sobrecarga del viento es insensible, interesar mantener la fatiga, bajo estas condiciones, tan
baja como sea posible, para evitar que las vibraciones del conductor sean ms intensas y en
consecuencias ms dainas.
Sin embargo, una fatiga excesivamente baja resulta antieconmica, pues implica mayor nmero de
estructuras como consecuencia de una mayor flecha.
Un conductor podr resistir una sobretensin hasta que la fatiga producida sea menor a la fatiga
mxima admisible del conductor.
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La empresa ha adoptado para todas las lneas de distribucin en conductor de cobre una fatiga
normal de 10 Kg/mm2 a temperatura de 15C y sin viento, verificando que en las peores condiciones
de temperatura y sobrecargas, la fatiga mxima no sobrepase los 17 Kg/mm2.
Para otro tipo de conductores, se deber tener presente las recomendaciones del fabricante al
respecto. En todo caso el factor de seguridad que se debe considerar, respecto a la ruptura, es a lo
menos 2.
10.4.4.- Capacidad por Regulacin

La capacidad por cada de voltaje de los conductores es la potencia mxima que pueden
transportar, manteniendo en sus extremos un voltaje dentro de la banda establecida.
Para una cada de voltaje distinta a 10% :
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10.4.5.- Clasificacin de conductores

Para lneas de Distribucin se considera la siguiente clasificacin de conductores :
10.4.6.- Conductor desnudo de cobre
Los conductores de cobre desnudos son especiales para lneas areas para distribucin
elctrica en MT y BT, circuitos de conexin a tierra, sistemas de puesta a tierra de maquinaria y
equipo.
La seccin mnima a utilizar en MT es de 6 AWG.
La seccin mnima a utilizar en BT es de 8 AWG. (Slo se proyectar en cobre, cuando por

restricciones del largo del vano o condiciones climticas no se pueda utilizar preensamblado).
Las secciones menores al N4, vienen en alambre.
De la seccin N3 en adelante vienen en cable.
10.4.6.1.- Capacidad Trmica

Esta capacidad va a depender principalmente de la temperatura ambiente y de la temperatura del
conductor.
En la Tabla N17, se presentan las caractersticas tcnicas de los conductores de cobre usados
en la construccin de las lneas de distribucin.
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Tabla N17 : Caractersticas tcnicas de conductores de cobre

Resistencia
Calibre
Dimetro
Capacidad de corriente (A)
Ra (
/km)
Ruptura
50
75
50
Reactancia
Induct.
Capac.
Xa
Xa
75
Peso Kg/km
Hebras
AWG
Seccin
mm2
4/0
3/0
2/0
1/0
1
2
3
4
5
6
7
8
107.0
85.0
67.4
53.5
42.4
33.6
26.7
21.16
16.76
13.27
10.52
8.33
mm2
Kg
Conductor
rti
50
mm2
7
7
7
7
7
7
7
7
1
1
1
1
4.42
3.93
3.5
3.12
2.78
2.47
2.2
-
13.26
11.79
10.50
9.36
8.34
7.41
6.6
5.19
4.62
4.11
3.66
3.26
4.160
3.348
2.694
2.160
1.730
1.385
1.105
895
723
582
467
375
972
771
612
485
384
305
242
188
149
118
94
74
0.171
0.215
0.271
0.342
0.431
0.544
0.684
0.847
1.070
1.351
1.695
2.148
0.191
0.240
0.302
0.381
0.481
0.607
0.763
0.944
1.193
1.606
1.890
2.395
Bases de clculo
rt1 : Resistencia del conductor a 20C a cte. continua
ra
: Resistencia del conductor a f=50c/seg.
I
: Corriente mxima del conductor sin efecto solar, Viento 2 pie/seg.
xa
: Reactancia inductiva a 1 pie de distancia
Xa : Reactancia capacitiva a 1 pie de distancia
Coeficiente trmico de la resistencia elctrica =0,00381
Ds
r
f
75
T. Amb 15
/km
0.207
0.260
0.328
0.414
0.521
0.658
0.827
1.024
1.294
1.634
2.050
2.598
414
357
308
266
229
197
170
143
123
106
92
79
30
30
/km
/km
525
453
390
336
290
249
215
181
156
134
116
100
314
271
234
201
174
149
129
109
94
81
70
60
457
394
339
292
252
217
187
157
135
117
101
87
0.261
0.268
0.276
0.286
0.291
0.298
0.303
0.316
0.322
0.330
0.336
0.344
0.219
0.226
0.232
0.239
0.246
0.253
0.260
0.273
0.280
0.286
0.293
0.300
Formulacin
Ra= rt1 (1+ (ta-t1))
-4
Xa =12.567 x 10 x f x ln 1
Ds
Xa= 6.61 x log 1 (/km)
F
r
: Distancia media geomtrica del conductor

:
:
75
Ds. 2.177 r para cables de 7 hebras.

Ds. 0,7788 r para alambres.
Radio del conductor en pies
Frecuencia en c/seg.

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(/km)
MANUAL DE PROYECTOS
La Tabla N18, indica las impedancias de los conductores para efectuar clculos elctricos.
Tabla N 18 : Impedancia de alambres y cables de cobre
Z1=Z2
zo
Cu N
Hebras
C
A
B
L
E
S
A
L
A
M
B
R
E
S
(/km)
Z1=Z2 (0/1/km)
zo (0/1/km)
Z1=Z2 (0/1/km)
zo (0/1/km)
Base : 100 MVA
Base : 100 MVA
13,2 KV
23 KV
(/km)
4/0
3/0
2/0
1/0
1
2
3
7
7
7
0.191 + J 0.356
0.240 + J 0.363
0.302 + J 0.371
0.339 + J 1.583
0.338 + J 1.590
0.450 + J 1.598
0.110 + J 0.204
0.138 + J 0.208
0.173 + J 0.213
0.195 + J 0.909
0.223 + J 0.913
0.258 + J 0.917
0.036 + J 0.067
0.045 + J 0.069
0.057 + J 0.070
0.064 + J 0.299
0.073 + J 0.301
0.085 + J 0.302
7
7
7
0.381 + J 0.378
0.481 + J 0.386
0.607 + J 0.393
0.529 + J 1.605
0.629 + J 1.613
0.755 + J 1.620
0.219 + J 0.217
0.274 + J 0.222
0.348 + J 0.226
0.304 + J 0.921
0.339 + J 0.926
0.339 + J 0.930
0.072 + J 0.071
0.091 + J 0.073
0.115 + J 0.074
0.100 + J 0.303
0.119 + J 0.305
0.143 + J 0.306
0.763 + J 0.398
0.911 + J 1.625
0.438 + J 0.228
0.339 + J 0.933
0.144 + J 0.075
0.172 + J 0.306
4
5
6
7
8
0.944 + J 0.410
1.092 + J 1.637
0.542 + J 0.235
0.339 + J 0.940
0.178 + J 0.078
0.206 + J 0.309
1
1
1
1.193 + J 0.417
1.506 + J 0.425
1.890 + J 0.431
1.341 + J 1.645
1.654 + J 1.653
2.038 + J 1.659
0.685 + J 0.239
0.864 + J 0.244
1.085 + J 0.247
0.339 + J 0.944
0.339 + J 0.949
0.339 + J 0.952
0.226 + J 0.079
0.285 + J 0.080
0.357 + J 0.081
0.253 + J 0.311
0.313 + J 0.312
0.385 + J 0.314
2.395 + J 0.439
2.543 + J 1.667
1.375 + J 0.252
0.339 + J 0.957
0.453 + J 0.083
0.481 + J 0.315

Nota:
- Calculadas a 50
- DMG 1.386 (m) (Cruceta 2.40 m.)
- Resistividad 100 (/m), 50 Hz.
123 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
Para barras de baja tensin en subestaciones de distribucin se presenta la Tabla N19,

que permite la seleccin de los conductores para la fase y neutro de diferentes salidas.
Tabla N 19 : Barras de BT para S/E de Distribucin

Corriente
Potencia
Nominal
KVA
N
Fase
3
5
10
15
10
15
25
30
37.5
45
50
75
100
150
200
250
300
1
1
1
1
1
1
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
In (A)
14
23
46
68
15
23
38
46
57
69
76
114
152
228
304
380
456
S/E con 1 salida

I=IN
S/E con 2 salidas

I=0,75 IN
S/E con 3 salidas

I=0,5 IN
Seccin conductor
N AWG
Fases
Neutro
Seccin conductor
N AWG
Fases
Neutro
Seccin conductor
N AWG
Fases
Neutro
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
4
3
1
2/0
4/0
-
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
3
2
1/0
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
5
5
2
1/0
2/0
3/0
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
5
3
2
1
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
5
3
2
1
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
5
3
Base de Clculo:
1.-Salidas
Salidas
1
2
3
Corriente
I=In
I= 0,75 In
I= 0,5 In
2.-Para la corriente de plena de carga se ha aceptado que el conductor trabaje a una temperatura
de 50C tomando como base una temperatura de ambiente de 15C y un viento de 2,2 Km/h.
3.-Para la corriente mxima de sobre carga I= 1,25 IN, se ha aceptado que el conductor trabaje a
una temperatura de 75C
124 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
10.4.6.2.- Capacidad Mecnica.

La empresa ha adoptado para todas las lneas de distribucin en conductor de cobre una fatiga
normal de 10 Kg/mm2 a temperatura de 15C y sin viento, verificando que en las peores condiciones
de temperatura y sobrecargas, la fatiga mxima no sobrepase los 17 Kg/mm2.
Un conductor podr resistir una sobretensin hasta que la fatiga producida sea menor a la fatiga
mxima admisible del conductor.
Ejemplo. : Se aplica una Tensin de 680,2 Kg a un Conductor de Cobre de 6 AWG, Seccin 26.67
mm2 y Fatiga Mxima admisible de 17 Kg/mm2.
La fatiga a esta tensin es mayor a la fatiga mxima admisible, por lo tanto el conductor podra
cortarse.
10.4.6.3.- Capacidad por Regulacin
La capacidad por cada de voltaje de los conductores es la potencia mxima que pueden
transportar, manteniendo en sus extremos un voltaje dentro de la banda establecida.
En las Tablas 20, 21, 22 se indica la capacidad de los conductores, relacionando potencia y
distancia, para sistemas de 13.2 y 23 KV y baja tensin.
(Volver a Resumen de
tablas)
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MANUAL DE PROYECTOS
126 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
Para una cada de voltaje distinta a 10% :
10.4.7.- Conductor desnudo de aluminio

Aunque el reducido costo es el incentivo principal para la adopcin de los cables de aluminio en la
mayora de las aplicaciones, hay otras ventajas que deben tomarse en cuenta : por ejemplo,
tomando cables de similar capacidad de corriente, el cable de aluminio tiene mejores caractersticas
de corto-circuito que su equivalente en cobre.
La principal aplicacin de este conductor para lneas de distribucin y alimentacin, as como para
lneas de transmisin en sitios donde las condiciones atmosfricas pueden producir corrosin. Es el
conductor ideal para vanos cortos y medios en lneas primarias urbanas. Tambin se utiliza en
lneas de transmisin cuando la economa de la estructura de soporte es favorable.
De acuerdo a los conductores utilizados en SAESA, se puede presentar la siguiente clasificacin :
a) Conductor de Aluminio puro grado EC. (No se aplica en la empresa).
b) Conductor de Aleacin Aluminio 6201(AA6201)
c) Conductor Alumoweld
127 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
10.4.7.1.- Conductor de aleacin de aluminio 6201 T81 (AAAC )

a) Descripcin
Alambres de aleacin de aluminio 6201-T81 cableados concntricamente.
b) Usos y Aplicaciones
Los conductores AAAC se usan en lneas areas de transmisin y distribucin de energa

elctrica.
Tambin son utilizados como neutro portante para cables de distribucin tipo Mltiplex con fases
de aluminio o aleacin de aluminio aisladas y cableadas alrededor del neutro en AAAC.
Los conductores AAAC presentan una excelente relacin carga de ruptura a peso y poseen una
buena resistencia a la corrosin.
c) Normas y Especificaciones
Los conductores AAAC se fabrican bajo las siguientes normas:
ASTM B398, NTC-ICONTEC 2729. Alambres de aleacin de aluminio 6201-T81.
ASTM B399, NTC-ICONTEC 2730. Cables de aleacin de aluminio 6201-T81cableado

concntrico.
IEC 208 para construccin de calibres en mm2.
Los calibres ms utilizados por Saesa son :
Azusa 1/0 AWG

Alliance 4/0 AWG
Canton 394,5 MCM
N 4 AWG ( forrado. Se tratar en forma independiente en el punto 10.4.7.2.-)
128 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
10.4.7.1.1.- Capacidad trmica

Esta capacidad va a depender principalmente de la temperatura ambiente y de la temperatura del conductor.
En la Tabla N23 y 24, se presentan las caractersticas tcnicas de los conductores de Aleacin de aluminio 6201 usados en la
construccin de las lneas de distribucin.
Tabla N23 : Caractersticas tcnicas de Cables de aleacin de aluminio 6201

( Calibres normales)
Calibre
Resistencia
Dimetro
N
Hilos
Carga
Ruptura
Kg
Peso
Km/Kg
Corriente alterna a 60 HZ
Corriente Continua
20
/km
25
/km
50
/km
75
/km
De cada hilo
mm
Del Cable
mm2
1,23
3,70
255
22,80
3,8940
3,9615
4,2943
4,6372
13,30
1,56
4,66
428
36,60
2,5216
2,5661
2,7843
3,0024
4
2
21,15
33,62
7
7
1,96
5,88
685
58,33
1,5846
1,6128
1,7495
1,8868
2,47
7,42
1.087
92,70
0,9957
1,0254
1,0991
1,1852
42,41
2,78
8,33
1.310
116
0,7680
0,7836
0,8496
0,9163
1/0
2/0
53,51
67,44
7
7
3,12
9,36
1.734
147
0,6263
0,6376
0,6917
0,7458
3,5
10,51
2.091
186
0,4967
0,5054
0,5486
0,5915
3/0
85,02
3,93
11,80
2.637
234
0,4137
0,4015
0,4354
0,4695
4/0
107
4,42
13,25
3.335
296
0,3123
0,3182
0,3452
0,3722
AWG
N
Seccin
mm2
*8
8,40
*No especificado por ASTM.

129 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
.
Tabla N24 : Caractersticas tcnicas de Cables de aleacin de aluminio 6201
Cdigo
Del Cable
Calibre del
Cable
MCM
Seccin
mm2
Dimetro
AWG MCM
Al / Acero
Resistencia
N de hilos
X dimetro de
Cada hilo
mm
Dimetro
Total
mm
Peso Total
Kg/m
Carga de
ruptura
Kg
Akron
30,58
15,50
6/1
7x1,68
5,04
42,7
503
Alton
Ames
48,69
77,47
24,67
39,25
4
2
6/1
6/1
7x2,12
7x2,67
6,36
8,02
68,0
108
801
1.270
Azusa
123,3
62,48
1/0
6/1
7x3,37
10,11
172
2.023
Anaheim
Amherst
155,4
195,7
78,74
99,16
2/0
3/0
6/1
6/1
7x3,78
7x4,25
11,35
12,74
217
273
2.452
3.083
Alliance
246,9
125
4/0
6/1
7x4,77
14,31
344
3.884
Butte
Canton
312,8
394,5
158
200
266,8
336,4
26/7
26/7
19x3,26
19x3,66
16,30
18,30
436
551
4.978
6.013
Cairo
465,4
236
397,5
26/7
19x3,98
19,88
650
7.110
.
130 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
La Tabla N25, se presenta las caractersticas elctricas de los conductores de Aleacin de aluminio 6201.
Tabla N25 : Caractersticas elctricas de Cables de aleacin de aluminio 6201
Cdigo
Del Cable
Calibre del
Cable
MCM
Corriente
continua
20 C
Reactancia a un pie de
separacin 60 Hz.
Corriente alterna a 60 HZ
/km
25 C
/km
50 C
/km
75 C
/km
80 C
/km
Inductiva
/km
Capacitiva
Mega
/km
Radio medio
geomtrico
RGM
mm
Akron
30,58
2,1615
2,1994
2,3865
2,5748
2,6115
0,3859
0,2291
1,814
Alton
48,69
1,3577
1,3815
1,4984
1,6171
1,6404
0,3673
0,2179
3,322
Ames
Azusa
77,47
123,3
0,8534
0,5364
0,8688
0,5456
0,9421
0,5922
1,0161
0,6382
1,0311
0,6481
0,3505
0,3329
0,2067
0,1957
2,902
3,664
Anaheim
155,4
0,4255
0,4257
0,4698
0,5071
0,5141
0,3238
0,1902
4,136
Amherst
Alliance
195,7
246,9
0,3379
0,2658
0,3443
0,2728
0,3735
0,2958
0,4027
0,3194
0,4088
0,3215
0,3157
0,3067
0,1846
0,1792
4,607
5,188
Butte
312,8
0,2113
0,2156
0,2336
0,2523
0,2559
0,2969
0,1729
5,913
Canton
Cairo
394,5
465,4
0,1675
0,1421
0,1715
0,1852
0,2001
0,2030
0,2882
0,1673
6,639
0,1423
0,1572
0,1702
0,1726
0,2819
0,1634
7,219
131 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
La siguiente grfica permite calcular la capacidad de Corriente de los cables de Aleacin de Aluminio 6201.
52,5 % de conductividad, al nivel del mar y sin sol. Temperatura ambiente 40 C, Emisividad 0,5() y viento 2,19 Km/h.
132 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
10.4.7.1.2.- Capacidad mecnica

Se presenta la Fatiga mxima admisible para conductores de aleacin de aluminio 6201 , se debe
verificar que en las peores condiciones de temperatura y sobrecargas, la fatiga mxima no
sobrepase los valores indicados en las siguientes tablas.
Tabla N26 : Capacidad Mecnica de cables de aleacin

de aluminio 6201
(Calibres normales)
Tensin
Mxima
de trabajo
20 %
Kgf
Fatiga
Mxima de
trabajo
20 %
255
51,0
6,07
13,30
428
85,6
6,44
21,15
685
137,0
6,48
33,62
1.087
217,4
6,47
42,41
1.310
262,0
6,18
1/0
53,51
1.734
346,8
6,48
2/0
67,44
2.091
418,2
6,20
3/0
85,02
2.637
527,4
6,20
4/0
107
3.335
667,0
6,23
AWG
N
Seccin
mm2
Carga
Ruptura
Kgf
*8
8,40
*No especificado por ASTM.

133 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
Tabla N27 : Capacidad Mecnica de cables de aleacin de aluminio 6201
Cdigo
Del
Cable
MCM
Seccin
mm2
Carga
Ruptur
a
Kgf
Akron
Alton
Ames
Azusa
Anaheim
Amherst
Alliance
Butte
Canton
Cairo
30,58
48,69
77,47
123,3
155,4
195,7
246,9
312,8
394,5
465,4
15,50
24,67
39,25
62,48
78,74
99,16
125
158
200
236
503
801
1.270
2.023
2.452
3.083
3.884
4.978
6.013
7.110
Tensin Mxima
de trabajo
20 %
Kgf
100,6
160,2
254,0
404,6
490,4
616,6
776,8
995,6
1202,6
1.422,0
Fatiga Mxima
de trabajo
20 %
-5C
6,5
6,5
6,5
6,5
6,2
6,2
6,2
6,3
6,0
6,0
10.4.7.2.- Conductor 4 AWG forrado.

Este conductor es tambin de aleacin de aluminio AAAC , pero se va a definir en forma ms
puntual sus propiedades y caractersticas, por su uso masivo y por la imposicin de construir con
este conductor lneas de MT, propias y terceros, incluyendo FNDR.
a) Descripcin del conductor
Cable de aleacin de aluminio protegido AAAC, tipo 6201 T81 N4 AWG (21,2 mm2) con cubierta
protectora XLPE (1,3 mm de espesor). Cdigo empresa : 10101610.
134 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
b) Caractersticas tcnicas del conductor

Tabla N 28 : Caractersticas Tcnicas de Cable de Aluminio Aleado Aislado en XLPE
Descripcin
UNIDAD
Tipo y designacin comercial del cable
Normas de fabricacin y ensayos
ASTM- ICEA
Seccin nominal del conductor
mm
Material del conductor
Nmero de alambres del conductor
Dimetro de cada alambre
mm
Dimetro del conductor
mm
Espesor nominal de la aislacin
mm
Espesor de la aislacin (mnimo en cualquier punto)
mm
Dimetro exterior del conductor aislado
mm
Peso del conductor aislado
kg/km
Resistencia ohmica a 20c (mximo)
ohm/km
Resistividad a 20c (mximo)
ohm mm/m
Carga especfica de rotura a la traccin de los alambres
(mnimo)
daN/mm
Carga de rotura a la traccin del conductor aislado (mnimo)
daN
Temperatura permanente admisible sobre el conductor
C
Temperatura admisible sobre el conductor durante 5
segundos
C
Longitud normal de expedicin
m
Bobina de expedicin
a) Dimetro total aproximado
cm
b) Ancho total aproximado
cm
c) Peso aproximado con el cable (longitud normal)
kg/km
GARANTIZADOS
Al AL / XLPE
B-398 / S-66-524
21.2
Aluminio Aleado
7
1,96 - 1,99
5.9
1.3
1.06
8.5
92
1.583
0.0328
32.5
6.73
90
250
4000
80
110
448
Carga de Ruptura del conductor : 673 Kgf.
Tensin mxima de trabajo ( con carga) : 135 KGf (Corresponde al 20% de la carga de
ruptura).
Tensin de partida tpica a 15C : 94 Kgf (Corresponde al 14% de la carga de ruptura).
135 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
10.4.7.3.- Conductor Alumoweld
El alumoweld es un alambre recubierto con una gruesa capa de aluminio puro

sobre un alma de acero de alta resistencia. Por estar integrado por aluminio y acero, ofrece las
ventajas de cada uno de estos metales y las propiedades deseables de ambos.
Las caractersticas elctricas y mecnicas hacen que el Alumoweld sea especialmente adecuado
como material de costo reducido para la construccin de lneas areas con aluminio reforzado.
Los calibres ms utilizados por Saesa son :
19 N 8 AWG
19 N 10 AWG
136 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
Tabla N29 : Caractersticas mecnicas y elctricas de cables Alumoweld

Nmero y
calibre de los
cables
Dimetro
Nominal
mm
Carga
Ruptura
Kgf
Peso
Kg/Km
Resistencia
/km
Seccin
Transversal
2
mm
19 N 5 AWG
19 N 6 AWG
19 N 7 AWG
19 N 8 AWG
19 N 9 AWG
19 N 10 AWG
23,1
20,6
18,3
16,3
14,5
12,9
33.270
27.990
23.460
19.610
15.550
12.330
2.129
1.688
1.339
1.062
842,0
667,7
0,2698
0,3402
0,4290
0,5409
0,6821
0,8601
318,7
252,7
200,4
158,9
126,1
99,96

10.4.8.- Conductor protegido.
Los cables protegidos sustituyen al conductor desnudo en sectores con constantes salidas del
servicio causadas por contactos con objetos extraos a la red o en localizaciones donde se
requieren mejores ndices de confiabilidad y seguridad y/o optimizaciones de las instalaciones
elctricas.
Estos cables pueden ser soportados sobre aisladores fijos en crucetas o con espaciadores en redes
compactas.
El conductor protegido es un conductor de aluminio recubierto con un material que desempea una
funcin bsicamente protectora para el conductor.
Los conductores protegidos no son aislados, por lo tanto deben ser tratados como conductores
desnudos tanto en la proyeccin, construccin y operacin de estos.
Los calibres ms utilizados por el Grupo Saesa son: 2, 1/0 y 4/0 AWG.(AAAC)
10.4.8.1.- Configuracin del conductor
Las configuraciones del conductor ms utilizadas son concntrica circular (regular) y circular
compacta.
La principal ventaja de la configuracin circular compacta con respecto a la configuracin
concntrica circular, es que se obtiene para un mismo calibre un conductor de menor dimetro, peso
y costo.
El conductor de configuracin circular compacta tambin presentar menores costos en su
proteccin, puesto que al tener un conductor de menor dimetro se requerir de menor material
aislante y de proteccin para cubrirlo.
Los conductores protegidos pueden tener 1, 2 3 capas que cubren al conductor. Estas pueden ser
una capa semiconductora, una capa de aislacin y una capa de proteccin (cubierta protectora). Los
nombres de conductores monocapa, bicapa y tricapa son con respecto al nmero de capas que
cubren el conductor.
137 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
Por ejemplo, para un conductor tricapa podemos identificar las siguientes capas:
1.-Capa Semiconductora: Sobre el conductor de aluminio existe una capa conductora trenzada,
negra, para homogeneizar el campo elctrico y minimizar los esfuerzos de voltaje. El espesor de
esta capa esta dado esta dado en la siguiente tabla:
Espesor de Capa semiconductora (mm)

Ref. Norma NBR11873
NBR : Norma Brasilea
Promedio mnimo
Mnimo en cualquier punto
0,40
0,32
2.-Capa de aislacin: Esta capa va sobre la capa semiconductora y es de polietileno natural de alto
peso molecular, tipo XLPE, de alta rigidez dielctrica que debe cumplir las exigencias de la norma
ICEA S-66-524. (ICEA: Insulated Conduct Engineer Association). Su espesor mnimo es de 3,175
mm.
3.-Capa de Proteccin (Cubierta protectora): Esta capa va sobre la capa de aislacin y
corresponde a una cubierta de polietileno de alta densidad (HDPE-85C) o polietileno reticulado
(XLPE-90C) acondicionado para tener resistencia a la intemperie, radiacin ultravioleta (proteccin
UV), cracking, descargas superficiales (tracking y carbonizacin) y la abrasin mecnica. Adems,
138 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
esta capa debe ser continua y uniforme en todo el largo del conductor y estar libre de impurezas que
afecten sus caractersticas en condiciones de servicio.
Esta cubierta se puede encontrar en color gris o negro. Tiene ms aceptacin el color gris, puesto
que presenta menor impacto visual y menor absorcin a la radiacin UV.
El espesor mnimo de la capa de proteccin es de 3,175 mm.
10.4.8.2.- Marcas del conductor

Sobre esta capa de proteccin, cada 80 cm aproximados, debe quedar impreso la siguiente
informacin:
Marca del fabricante.
Ao de fabricacin
Material de la cubierta y clase de tensin para el cual est diseado
Seccin del conductor de aluminio en mm2.
La advertencia: Protegido 25 KV, No tocar.
10.4.8.3.- Efecto de la Temperatura sobre el valor de la Resistencia:
RTc = RT0 x [1+ (TC T0)]

A Temperatura de ambiente:
T0 = 20C
RTc = R20= Resistencia a 20C.
= Coeficiente de Temperatura. Para el aluminio =0,0039
RTc = R20 x [1+0,0039 (TC 20)]
10.4.8.4.- Capacidad de corriente del conductor:
I: Capacidad de corriente del conductor a la temperatura Tc

139 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
I90: Capacidad de corriente del conductor a 90C

Ta: Temperatura ambiente
To: 228,1
Tc: Temperatura deseada en el conductor
140 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
10.4.8.5.- Caractersticas de los conductores:
141 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
10.4.9.- Conductor Preensamblado.

El cable preensamblado, est constituido por uno o ms conductores de fase y/o alumbrado, cuya
funcin es nicamente elctrica, y por un conductor neutro que adems asume la funcin mecnica
de portar la lnea.
Los conductores de fase son de aluminio puro grado elctrico 1350-H19 y el neutro es de aleacin
de aluminio 6201-T81 para propsitos elctricos, de acuerdo con la norma ICEA S-76-474-2004.
La aislacin de todos los conductores es de polietileno reticulado, XLPE, de color negro.
Los cables preensamblados se utilizan a la intemperie en redes areas, fijados en postes, con
tensin de hasta 0,6/1 KV.
Se instalarn en lugares con temperaturas ambientes entre -5C y 45C, bajo condiciones extremas,
expuestos a la radiacin solar y en alturas de hasta 2500 m.s.n.m.
Los conductores de aluminio, se emplearn en zonas de contaminacin ligera, media, pesada o muy
pesada.
10.4.9.1.- Normas aplicables
Los cables se emplearn en la construccin de las redes de distribucin protegida cumplirn con los
requisitos, valores y procedimientos establecidos por la ltima revisin de las normas que se
detallan a continuacin:
ANSI/ICEA S-76-474 (Neutral supported power cable assemblies with weather resistant
extruded insulation rated 600 V)
ASTM B230/B230M (Especification for aluminun 1350-H19 wire for electrical purposes)
ASTM B231/B231M (Especification for concentric lay stranded aluminum 1350 conductors)
ASTM B398/B398M (Especification for aluminun 6201-T81 wire for electrical purposes)
ASTM B399/B399M (Especification for concentric lay stranded aluminum alloy 6201 T81
conductors)
142 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
10.4.9.2.- Calibres utilizados.

Los calibres utilizados son los siguientes:
1x25 mm2 + 25 mm2
2x25 mm2 + 25 mm2
3x50 mm2 + 50 mm2
3x95 mm2 + 50 mm2
3x25 mm2 + 50 mm2 (Para uso de acometidas de empalmes trifsicos hasta 45 kVA)
10.4.9.3.- Caractersticas de los conductores.
Tabla N 31: Caractersticas Conductor Preensamblado

con respecto al tipo de cable
Tipo de cable
Conductor por fase
Seccin nominal de los
2
conductores por fase (mm )
Seccin nominal del conductor
2
Neutro (mm )
Tensin Nominal (V)
Norma de fabricacin y ensayos
( Standard)
Material de conductor
2
rea (mm )
Nmero mnimo de hilos
Forma y tipo
Dimetro del conductor (mm)
Alargamiento a la ruptura (%)
Resistencia hmica a 20C
(/m)
Resistencia de aislacin a
15,6C
(M x m)
Material de aislacin
Espesor nominal de la capa
exterior (mm)
Espesor mnimo en un punto
(mm)
Dimetro final (mm)
25
25
50
95
25
25
50
50
600
ANSI/ICEA
S-76-474
600
ANSI/ICEA
S-76-474
600
ANSI/ICEA
S-76-474
600
ANSI/ICEA
S-76-474
Aleacin de
aluminio
T-81
50
7
No compacto
9,05
3
Aleacin de
aluminio
T-81
50
7
No compacto
9,05
3
Conductor de Neutro Portante

Aleacin de
Aleacin de
aluminio
aluminio
T-81
T-81
25
25
7
7
No compacto
No compacto
6,40
6,40
3
3
1,340
1,340
0,670
0,670
813
813
771
771
XLPE 90C
XLPE 90C
XLPE 90C
XLPE 90C
1,15
1,15
1,53
1,53
1,04
1,04
1,38
1,38
8,70
8,70
12,11
12,11
143 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
Caractersticas de XLPE
Resistencia a la traccin
(N/mm2)
Alargamiento mximo antes de
la
ruptura (%) (1)
Variacin mxima del ensayo
168h a 135C (%) (2)
Alargamiento a 200C en 15
das
mnimo variacin (%) (3)
% de negro de humo mnimo (4)
(1)
(2)
(3)
(4)
12,5
12,5
12,5
12,5
250
250
250
250
25
25
25
25
25
25
25
25
Corresponde al ensayo realizado antes del envejecimiento, de acuerdo con la

norma ICEA S-76-474-2004:Initial Elongation at Ruptura, Minimun.
Despus de las pruebas de envejecimiento, se admite la reduccin indicada.
Variacin de la elongacin en la ruptura para los ensayos de envejecimiento
en las condiciones indicadas.
El factor de potencia de la aislacin puede ser afectado desfavorablemente
por la oxidacin cuando esta es expuesta al calor y a la luz. Para proteger la
aislacin de la radiacin ultravioleta se emplea negro de humo. El contenido
del negro de humo afectar las propiedades mecnicas de la aislacin.
144 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
Otros antecedentes elctricos del cable son (conductores de fase) son los presentados en la tabla
N32 :
145 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
10.4.10.- Conductor aislado

Conductor en el cual su superficie esta protegida de los contactos directos mediante una cubierta
compuesta de una o ms capas concntricas de material aislante.
La norma DS-EL-66, describe las caractersticas que deben cumplir los cables que sern utilizados
en las canalizaciones subterrneas de Media tensin, del sistema elctrico de SAESA.
10.4.11.- Criterios de seleccin de conductores.
a) Lneas y Redes de M.T. y B.T.
Cobre: 6, 4, 2, 2/0 y 4/0 AWG.
Aleacin Aluminio AAAC: 1/0 y 4/0 AWG (Azusa y Alliance).
Preensamblado :
1x25 mm2 + 25 mm2
2x25 mm2 + 25 mm2
3x50 mm2 + 50 mm2
3x95 mm2 + 50 mm2
3x25 mm2 + 50 mm2 (Para uso de acometidas de empalmes trifsicos hasta 45 kVA)
b) Bajadas para puesta a tierra (normal)
Cobre N 3 AWG (o 2 AWG)
c) Mallas de Puesta a Tierra (normal)
Cobre: 2, 2/0 y 4/0 AWG.
d) Neutro de Redes de B.T.
Se utilizar el mismo calibre que el utilizado por la fase.
e) Conductor protegido
Calibres utilizados de AAAC : 2, 1/0 y 4/0 AWG.
Dado que es de costo bastante ms elevado que los conductores desnudos (conductor e
instalacin), se debe privilegiar su instalacin en lneas troncales o arranques importantes,
cuyas fallas afecten a sectores amplios o de difcil acceso, pensando que no es posible
efectuar el roce necesario u otra alternativa de solucin.
146 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
Debe considerarse como conductor desnudo cuando se trabaje bajo tensin elctrica, en
especial en la operacin.
En redes de M.T., principalmente en centro de ciudades, en donde las lnea M.T.

convencionales (conductores desnudos en crucetas de 1,80 metros) es difcil emplazarlas por la
proximidad a las construcciones (edificios, casas y otros) se debe contemplar el uso de redes
compactas, las que permiten una separacin menor entre conductores.
Es un conductor protegido y NO aislado (con la clase requerida para el nivel de voltaje), por
tanto es adecuado para contactos ocasionales de ramas y otros y NO permanente.
10.4.12.- Porcentaje de recargo para conductores.
El porcentaje de recargo aplicable a los conductores en la construccin de lneas y redes ser

de un 3% sobre la longitud de las lneas, por concepto de flecha, puentes, despuntes y
manipulacin de los conductores.
Para el caso de retiro de conductores se considera la longitud de las lneas a retirar sin ningn
recargo.
10.5.- Caza Volantines (Atrapa broza)

El caza volantn es un dispositivo de seguridad, que permite evitar accidente por electrocucin e
interrupciones del suministro elctrico.
10.5.1.- Instalacin Caza Volantn
Este dispositivo se instala sobre el conductor desnudo a ambos lados de las crucetas, espaciados a
unos 50 cm de stas, con el fin de evitar que el hilo del volantn tope los aisladores y se produzcan
corrientes de fuga a travs de l alterando el servicio e incluso haciendo operar las protecciones
ms sensibles.
El Caza Volantn se instalar en conductores desnudos en :
Zonas de parques y reas verdes.

Zonas de caseros y escuelas rurales.
La instalacin del caza volantn esta normado y especificado en el Tm-G370-03.
147 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
Una cantidad importante de fallas en lneas MT son ocasionadas por brozas, ramas y otros, que
alcanzan conductores y se deslizan a travs de ellos, haciendo finalmente contacto con el poste o
crucetas produciendo la falla.
Como pauta general este dispositivo tambin se instalar en lneas construidas en sectores como :
Zonas de arboledas ( especialmente eucaliptos)

Zonas de vertederos de basura.
10.5.2.- Detalle de materiales para la construccin del dispositivo Caza Volantn Atrapa
Broza.
Para lneas de cobre se utilizara alambre de cobre N 10 AWG o una hebra de cable de
cobre N2 AWG(7 hebras).
Para lneas de aluminio se utilizara alambre de aluminio blando N6 (para amarra)
Disposicin de 120 y largo de 30 mm.
Enrollar 7 espiras por cada lado.
148 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
Disposicin para efectuar el enrollado
Distancia al aislador de 600 mm.
10.6.- Desviadores de vuelo

Del Instructivo de Desviadores de vuelo podemos plantear :
a) Objetivos
Disminuir la muerte de aves a causa de colisiones con los conductores areos.

Disminuir las fallas producidas por las colisiones de aves.
b) Caractersticas
El desviador, hace visible la lnea a una distancia tal que permite a las aves desviar el vuelo
antes de estrellarse (cambiar de direccin).
La empresa Dumilson representada en Chile por TYCO, ha desarrollado un desviador de vuelo

que disminuye la mortandad de aves debido a las colisiones con lneas de transmisin y
distribucin.
Dumilson dispone de algunos tipos, siendo los principales SFD y BFD, los que deben ser
especificados conforme al calibre ( dimetro) del conductor, y pueden ser instalados en lneas
de Distribucin y Transmisin hasta una tensin de 230 KV.
El material de fabricacin de estos elementos es PVC estabilizado con proteccin UV, color gris
como estndar y una opcin en color amarillo ( semiestndar).
La instalacin del dispositivo tipo BFD, espaciados 5 metros uno de otro (distanciamiento),
pueden disminuir la mortandad de aves entre un 57% y 89%.
149 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
10.6.1.- Instalacin de Desviadores
Los dispositivos BFD se fabrican para un determinado rango de calibres (dimetros) de

conductores, variando con ello la longitud del dispositivo y el "dimetro" del espiral. Los
dispositivos BFD propuestos para uso en la compaa son :
a) Bird Flight Diverters modelo BFD-0411 color amarillo adecuado para conductores dimetro
4,11 mm (Alambre de Cu N 6 AWG) a 6 mm (Alambre de Cu N 3 AWG).
b) Bird Flight Diverters modelo BFD-0635 color amarillo adecuado para conductores dimetro de
6.4 mm (Cable Cu N2 AWG) a 8.9 mm ( Cable Cu N10 AWG).
La instalacin de estos dispositivos (BFD) es similar a una preformada.
Se instalarn en las fase laterales de las lneas de Media Tensin, espaciados 5 metros uno de
otro ( distanciamiento) en cada conductor y dispuestos de tal forma, que mirada de lado la lnea,
se vean distanciados a 2,5 metros uno de otro.
Los dispositivos se instalarn en todos los vanos involucrados en el sector de las aves.
La instalacin se sugiere efectuarla con la lnea desernergizada, con las siguientes opciones :
a) Camin gra con capacho y conductores en la lnea (instalados).
b) bajar tramo a tramo de la lnea comprometida e instalar en piso los dispositivos BFD.
Plano de Instalacin Desviador de vuelo
150 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
10.6.2.- Criterios para disminuir fallas provocadas por el vuelo de aves.

Se puede impedir que las aves produzcan fallas en las lnea areas de MT mediante una de las
siguientes 4 opciones :
1) Aumentando la separacin de conductores por medio de crucetas de mayor longitud o la
utilizacin de estructuras con disposicin triangular tipo "Ap", lo que se puede mejorar mediante la
instalacin de una extensin metlica para el conductor central ( siempre que la luz lo permita).
2) Reemplazando el conductor desnudo existente por conductor protegido, esto permite que el
conductor soporte una condicin de falla momentnea, pasando inadvertida para las protecciones.
3) Trasladando la lnea a una zona segura, libre de aves migratorias. (Opcin ms costosa).
4) Instalando Desviadores de vuelo.
La ms ptima es la instalacin de Desviadores de vuelo, puesto que aparte de disminuir las fallas
por colisiones de aves, evita que estas mueran.
10.7.- Postes
10.7.1.- Altura de Postes
Los postes utilizados en los proyectos son de concreto de 8,70 metros de altura para baja tensin,
10 metros y 11,5 metros de altura para media tensin 13,2 o 23 KV. Excepcionalmente se utilizan
postes de 13,5 metros o 15 metros de altura para casos especiales de dificultades de terreno o
cruces con otras instalaciones.
Se usan postes de 250 Kgr., 350 Kgr. y 600 kgr. de resistencia de ruptura dependiendo de las
solicitaciones externas (viento y dimetro de los conductores) y del tipo corriente o litoral (con
tratamiento para retardar el efecto del aire salino) dependiendo de la zona en que se ubique el
proyecto.
151 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
10.7.2.- Solicitaciones de Postes

Para determinar la solicitacin total a la que puede estar sometido un poste, se utiliza la siguiente
frmula:
Una vez determinada la solicitacin total se compara con la resistencia de ruptura del poste a
emplear, considerndose satisfactoria la siguiente relacin:
Donde:
ST
: Solicitacin Total sobre el poste
SN
:Solicitacin Conductor neutro
152 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
SP
: Solicitacin propia del poste
SA.M : Solicitacin conductor apoyos mutuo
SA.T : Solicitacin Conductor A.T.
: Nmero de conductores en A.T. y/o B.T.
SB.T : Solicitacin Conductor B.T.
RP
: Resistencia ruptura del poste.
SA.P : : Solicitacin Conductor A.P.
Bases de Clculo
1.-El clculo para conductores en B.T. se ha hecho para estructuras con soporte de 5 vas.
(Caso ms desfavorables).
2.-El clculo se ha efectuado en el conductor central.
3.-Para los conductores en apoyo mutuo se ha considerado el de mayor dimetro, para igual
nmero de pares, entre los cables autosoportados y con mensajeros.
4.-Los clculos han sido efectuados para una luz de 45 m. Para una luz diferente se procede de la
siguiente forma:
Donde:
Sc : Solicitacin corregida de los conductores.
S : Solicitacin de los conductores (SA.T.; SB.T.; SN; SA.P. Y SA.M.)
l : Luz del tramo en estudio
La limitante principal en los postes tiene relacin con la resistencia de ruptura a la que pueden ser
sometidos. En la tabla N 35 se indican las solicitaciones que se pueden presentar de acuerdo a las
posibles combinaciones entre A.T. y B.T., para los diversos conductores, considerando tambin la
zona de utilizacin. En la misma tabla se incluye un listado con las solicitaciones producidas a
causa de apoyos mutuos.
153 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
Tabla N35 : Solicitaciones de Postes

POSTE C.A. 8.7 MTS.
ZONA I ZONA II ZONA III
POSTES
61
51
40
CONDUCTORES
ELEMENTO
Cu N 4/0 MT
BT
Cu N 3/0 MT
BT
Cu N 2/0 MT
BT
Cu N 1/0 MT
BT
Cu N 1 MT
BT
Neutro
Cu N 2 MT
BT
Neutro
Cu N 3 MT
BT
Neutro
Cu N 4 MT
BT
Neutro
Cu N 5 MT
BT
Neutro
Cu N 6 MT
BT
Neutro
A.P.
TV CABLE
Trilogy 750 MC2 (S/M)
Commscope P-3 75-750-JCAM
Trilogy 500 MC2 (C/M)
Commscope P-3 75-500-JCAM
Commscope RG-11 (C/M)
TELFONOS
18 pares
25 pares
50 pares
100 pares
150 pares
200 pares
EMPALMES (l=20 MTS.)
Elctrico ( 2 x 4 mm2 d = 3,9)
Telefnico (TICP d=6.15)
TV (Trilogy RG-6 6,91 mm S/M)
(S/M) : Sin mensajero.
POSTE C.A. 11,5 MTS.

ZONA I
ZONA II
ZONA III
85
71
57
30
21
27
19
24
17
21
15
19
13
14
17
12
13
15
10
11
12
8
9
10
7
8
9
6
7
6
24
17
21
15
19
13
17
12
15
10
11
13
9
10
12
8
9
9
7
7
8
6
6
7
5
6
5
32
27
21
29
24
19
25
21
17
23
19
15
20
21
17
18
13
14
18
19
15
16
12
13
16
17
13
14
11
11
13
13
10
11
8
9
11
12
9
10
7
8
10
10
9
8
9
8
7
7
6
36
25
32
22
28
20
25
18
23
16
17
20
14
15
18
12
14
14
10
11
12
9
10
11
8
8
7
40
58
40
41
36
33
48
33
34
30
26
38
27
28
24
31
45
32
33
28
26
38
26
27
24
21
30
21
22
19
47
52
59
71
80
85
39
43
49
59
66
70
31
35
39
47
53
56
37
41
46
56
63
66
31
34
39
46
52
55
25
27
31
37
42
44
3
2
2
2
1
2
2
1
1
2
1
2
1
1
1
1
1
1
(C/M): Con mensajero.
154 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
Tabla N36 : Holgura en postes de 8,7 m para solicitaciones tpicas

(Red de BT trifsica, Neutro, AP y Empalmes)
Seccin del conductor
Fase
Neutro A.P.
6
6
6
5
6
6
4
6
6
3
6
6
2
5
6
1
3
6
1/0
3
6
Holgura postes 250 Kg

Holgura poste 350 Kg.
Zona I Zona II Zona III Zona I Zona II
Zona III
21
43
61
78
100
118
18
40
61
75
97
118
12
37
58
69
94
115
3
28
49
60
85
106
21
45
52
78
102
11
39
41
68
96
6
33
33
63
90

Zona I Zona II
Zona III
221
243
261
218
240
261
212
237
258
203
228
249
195
221
245
184
211
239
167
197
225
Tabla N37 : Holgura en postes de 11,5 m para solicitaciones tpicas

(Red de MT trifsica, Red de BT trifsica, Neutro, AP y Empalmes)
Seccin del conductor N AWG
M.T.
6
6
6
6
6
4
4
4
4
4
2
2
2
2
2
1/0
1/0
1/0
1/0
1/0
2/0
2/0
2/0
2/0
2/0
Fase Neutro
6
6
4
6
2
5
1/0
3
2/0
2
6
6
4
6
2
5
1/0
3
2/0
2
6
6
4
6
2
5
1/0
3
2/0
2
6
6
4
6
2
5
1/0
3
2/0
2
6
6
4
6
2
5
1/0
3
2/0
2
A.P.
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
Holgura postes 250 Kg
Zona I Zona II
-
Zona III Zona I Zona II

35
67
29
61
15
48
36
28
26
58
20
52
6
39
27
19
8
43
2
37
24
12
4
31
25
12
0
22
16
3
-
Zona III Zona I Zona II

92
178
210
86
172
204
80
158
191
68
142
179
64
135
171
86
169
201
80
163
195
74
149
182
62
133
170
58
126
162
74
151
186
68
145
180
62
131
167
50
115
155
46
108
147
62
136
174
56
130
168
50
116
155
38
100
143
34
93
135
56
127
165
50
121
159
44
107
146
32
91
134
28
84
126

Notas:
1) "-" Indica que el poste no satisface las solicitaciones.
2) Se considera el efecto de 4 empalmes por poste, no perpendiculares a la lnea.
155 de 309
Zona III
235
229
223
211
207
229
223
217
205
201
217
211
295
193
189
205
199
193
181
177
199
193
187
175
171
MANUAL DE PROYECTOS
10.7.3.- Enterramiento de Postes

Cabeza Poste
Tabla N 38 : Enterramiento Normal de postes

Longitud
Poste Concreto (m)
8,70
10,00
11,50
13,50
15,00
Enterramiento
(m)
1,450
1,670
1,929
2,250
2,500
Base Poste

Se recomienda aplicar el enterramiento de h/6, slo en los terrenos indicados a continuacin:
2) Arcilla hmeda firme, excavable a pala con dificultad.
3) Arenas gruesas.
4) Mezclas de ripio y arcilla.
Para solicitaciones extremas, correspondiente a 600 Kg se le dar un enterramiento adicional
de 50 cm.
Para terrenos de peor calidad se debern realizar estudios de ingeniera civil para realizar
cimentaciones.
10.7.4- Caractersticas de Postes.
Tabla 39 : Caractersticas de Postes de concreto armado

Longitud
Poste Concreto (m)
Tm-G
8,70
10,00
11,50
13,50
15,00
Tm-G442-01
Tm-G442-03
Tm-G442-05
Tm-G442-08
Tm-G442-10
Agujeros
Cara A
Cara B
Elevacin
Perfil
7
10
13
8
10
15
Longitud Base (mm)

Cara A
Cara B
Elevacin
Perfil
340
360
380

156 de 309
190
205
220
Longitud
Cabeza
(mm)
120
120
120
MANUAL DE PROYECTOS
10.7.5.- Consideraciones para instalaciones de poste en redes
Los postes, en zonas con iluminacin, se instalarn con luces de 33 a 35 m como mximo.
En zonas semi - urbanas que contemplen iluminacin en etapas futuras, la postacin de baja
tensin deber ser instalada con luces que flucten entre 60 a 70 m como mximo, de
manera tal que permita intercalar postes con luces normales.
En zonas rurales, sin iluminacin, la postacin de las lneas de baja tensin podr instalarse
con luces de hasta 80 m.
Las estructuras con tensin mecnica reducida tendrn una luz mxima de 25 m, en casos
excepcionales se podrn construir a 30 m.
Los postes debern instalarse a 0,50 m de la lnea de solera, medido desde el eje del poste.
No se debe instalar postes ni tirantes frente a puertas o ventanas donde puedan entorpecer
el paso de personas, vehculos, etc.
Cuando se prevea la prolongacin de un sector en un futuro prximo, la postacin se deber

instalar de tal forma que permita luces normales, instalacin de tirantes y desviacin de
tirantes y desviaciones son necesidad de reubicarlas.
Para la eleccin de los postes, respecto de su capacidad de ruptura, segn lo indicado en la

Tabla N37 , se deber prever la posible instalacin de nuevos conductores, de mayor
seccin y/o apoyos mutuos, sin necesidad de reemplazar los postes instalados.
157 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
10.8.- Estructuras
La totalidad de las estructuras utilizadas en los sistemas de distribucin tanto para alta como baja
tensin se encuentran normalizadas por la serie de "Planos Tm- G", editados por ENDESA en los
aos 50, y que tienen plena vigencia en la actualidad.
Tm-G Tomo I
Tm-G Tomo II
Tm-G Tomo III
En base a estos TMG se crea la Norma de Estructuras de Media Tensin para Conductores livianos
NO/GO-002 .
Adems, se tienen las disposicin de estructuras para crucetas de 1,20 m y 1,80 m presentadas en
la Circular tcnica N10 del 08/06/2001, que establece el tipo de estructuras de MT ( 13,2 , 23 y 33
KV) que se utilizan como normas en el diseo y construccin de lneas y redes.
Con respecto a la BT, en la Circular N11 del 20/06/2001 se presentan las disposiciones de las
estructuras utilizadas para cable preensamblado.
Se hace el alcance que en la circular N11 mencionada, en el plano SF-BTP-AP, se presenta la
disposicin del preensamblado para Alumbrado pblico sobre las fase de red de BT. Esta
disposicin fue cambiada y actualmente se debe dejar la fase de AP bajo la fase de red de BT.
Las estructuras tienen la finalidad de autosoportar, aislar y mantener las distancias requeridas por
los conductores. Sus lmites de aplicacin principal son por causas mecnicas y elctricas.
10.8.1.-Limitantes Mecnica
Tanto en las estructuras de alta como baja tensin la limitante mayor la constituyen los aisladores.
En las primeras lo constituye el aislador de suspensin y para B.T. el aislador de carretilla.
Sin embargo, el aislador de suspensin puede usarse, para condiciones normales, hasta con
conductor de 250 MCM. En casos especiales deber efectuar el clculo mecnico al proyectar la
lnea.
En baja tensin deber verificarse la solicitacin en la estructura a partir de conductor 1/0 AWG.
Por lo general, en los planos "Tm- G" estn definidos los lmites de aplicacin de cada una de las
estructuras.
158 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
10.8.2.-Limitantes Elctricas
Las limitantes elctricas de las estructuras tienen directa relacin con la separacin de los
conductores, de tal forma que las distancias entre ellos no ocasionen daos por causas externas,
como viento, temperatura, etc.
Conviene aqu definir algunos trminos:
Tramo: distancia entre dos anclajes sucesivos.
Luz (vano): distancia entre estructuras
As, un tramo puede tener una o ms luces o vanos y la sumatoria de las luces es el largo del tramo.
De las tablas N50 y N51, se determina la luz mxima permisible entre las estructuras de alta
tensin, a partir de la flecha mxima. Tales tablas estn calculadas para condiciones normales,
segn se indica. Para casos especiales debe hacerse un estudio particular.
Tabla N 50 : Flechas Mximas para Combinacin de Estructuras

23 KV - Conductores livianos Crucetas de 1,80 m.
A
Flecha
H
A
J
Ap3
Ap4
Ap5
Ap6
Ap7
Aps3
Aps4
Aps5
Aps6
Aps7
P4
P6
P7
Ps4
Ps6
Ap3
Flecha
Ap4
Flecha
Ap5
Flecha
Ap6
Flecha
Ap7
Flecha
Flecha
1.85
1.24
1.75
1.42
1.97
2.22
1.69
2.32
2.59
2.10
2.82
3.13
3.59
4.23
4.25
6.02
2.64
3.47
3.38
4.23
4.35
6.02
5.08
8.17
5.99
3.00
3.32
3.72
4.27
4.67
6.02
5.25
8.17
6.06
10.12
7.06
10.12
8.22
10.12
1.93
2.17
2.61
2.91
3.89
3.35
5.61
3.98
7.68
4.78
10.12
5.73
10.12
2.48
3.41
3.28
3.41
3.62
5.61
4.12
7.68
4.84
10.12
5.72
10.12
6.76
10.12
3.15
5.01
4.08
5.01
4.47
7.68
5.04
10.12
5.82
10.12
6.80
10.12
7.94
10.12
4.15
6.96
5.01
6.96
5.44
10.12
6.07
10.12
6.95
10.12
8.02
10.12
9.27
10.12
4.89
9.28
6.07
9.28
6.55
10.12
7.25
10.12
8.21
10.12
9.38
10.12
10.74
10.12
3.65
4.65
5.07
5.67
6.52
7.56
8.77
11.27
7.25
8.70
9.29
10.12
12.65
14.22
9.58
11.25
11.92
12.87
25.72
17.47
2.82
3.69
4.06
4.59
6.28
7.38
6.01
7.32
7.85
8.62
10.95
12.41
159 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
Tabla N 50 : Flechas Mximas para Combinacin de Estructuras

23 KV - Conductores livianos Crucetas de 1,80 m.
(Continuacin)
Aps5
Aps6
Aps7
P4
P6
P7
Ps4
Ps6
Flecha
Flecha
Flecha
Flecha
Flecha
Flecha
Flecha
Flecha
Aps5
7.67
10.12
Aps6
8.97
10.12
Aps7
10.41
A
J
Ap3
Ap4
Ap5
Ap6
Ap7
Aps3
Aps4
10.38
11.94
13.60
P4
9.33
P6
14.95
P7
18.28
21.96
25.98
30.35
Ps4
7.12
8.37
9.76
7.89
13.09
16.21
6.58
Ps6
6.01
7.32
15.50
13.09
19.67
23.48
11.35

Notas
1.-Para zonas en que se prescribe carga de hielo, usar

exclusivamente flecha por separacin.
2.-La flecha por proyeccin vertical se determin slo
para los casos en que es mayor que la flecha por
separacin.
3.-Las cifras remarcadas indican la flecha mxima
obtenida por segunda separacin mnima.
.
160 de 309
17.52
MANUAL DE PROYECTOS
Tabla N 112 : Flechas Mximas para Combinaciones de Estructuras

Crucetas Metlicas de 1,20 metros.
Para 23 KV Conductores Livianos
A2
J2
Ap1
J
Ap3
Ap4
Ap5
P42
P62
Ps42
Ps62
P4
P6
Ps4
Ps6
Para 23 KV Conductores Pesados
A2
J2
Ap1
Ap3
Ap4
Ap5
P42
P62
A2
J2
Ap1
Ap3
Ap4
Ap5
P42
P62
3.07
--
--
--
--
--
--
--
--
6.86
--
--
--
--
--
--
--
--
2.87
2.67
--
--
--
--
--
--
--
6.29
5.75
--
--
--
--
--
--
--
--
--
1.01
--
--
--
--
--
--
--
--
1.13
--
--
--
--
--
--
--
--
0.97
0.93
--
--
--
--
--
--
--
1.02
0.91
--
--
--
--
--
--
--
1.16
1.11
1.33
--
--
--
--
--
--
1.55
1.42
2.04
--
--
--
--
--
--
1.46
1.40
1.67
2.07
--
--
--
--
--
2.38
2.21
2.97
4.08
--
--
--
--
--
1.82
1.75
2.07
2.54
3.07
--
--
--
--
3.59
3.39
4.32
5.64
7.44
--
--
15.72
15.21
--
--
--
--
--
39.10
--
42.00
40.57
--
--
--
--
--
106.95
--
31.46
30.72
--
--
--
--
--
62.57
97.29
85.72
83.68
--
--
--
--
--
172.73
268.60
15.33
14.83
--
--
--
--
--
38.49
66.48
40.93
39.52
--
--
--
--
--
105.24
183.00
30.91
30.18
--
--
--
--
--
61.78
96.31
84.18
82.16
--
--
--
--
--
169.95
265.87
--
--
3.83
3.71
4.23
4.94
5.72
--
--
--
--
8.97
8.64
10.09
12.06
14.23
--
--
--
--
7.52
7.34
8.10
9.11
10.19
--
--
--
--
19.22
18.73
20.85
23.64
26.64
--
--
--
--
3.74
3.62
4.14
4.84
5.61
--
--
--
--
8.72
8.40
9.83
11.77
13.92
--
--
--
--
7.39
7.21
7.97
8.96
10.04
--
--
--
--
18.85
18.37
20.47
23.23
26.21
--
--
Nota : Se debe tener en consideracin que luce demasiado largas pueden

Provocar un corte del conductor al sobrepasar ste su tensin de Ruptura.
As, por ejemplo, con el conductor de Cu #6 AWG no debe sobrepasar los
400 metros.
161 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
Para B.T. como la variedad de combinaciones es menor, la separacin es siempre la misma, en

consecuencia la flecha mxima admisible se reduce a conductores livianos y pesados.
F. Mxima conductores livianos : 0.90 metros
F. Mxima conductores pesados : 0.97 metros
Las constantes para las luces equivalentes ms usuales son:
L. Eq.
40
50
60
70
80
K.
0.0009075
0.0008304
0.0007689
0.0007249
0.0006888
Segn lo anterior y con la ecuacin:
Se determina la flecha del tramo y se compara con el valor indicado como flecha mxima admisible,
para los conductores livianos y/o pesados segn sea el caso, verificando no sobrepasar los valores
sealados
162 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
10.8.3.- Criterios
Portantes en redes, sern del tipo triangular Ap (caso Lneas trifsicas).
Arranque: sern del tipo D o D2, con aisladores suspensin polmero.
Zona de migracin de aves, se proyectarn del tipo triangular (Ap o Aps) en primer lugar,
como alternativa y dependiendo de la magnitud del problema, se utilizar cable protegido tricapa
adecuado para sistema 23 kV.
Estructura N para instalacin de Desconectadores : Se elimina la estructura compuesta

por 3 cadenas de aisladores disco loza 6 pulgadas y se reemplaza por una de 6 aisladores
suspensin polmero clase 25 kV, 3 aisladores suspensin polmeros a cada lado de la
estructura A (1 x fase), segn se indica en plano S/F E-05 N23-1 de la Norma.
10.8.4.-Simbologa de Estructuras
a) Estructuras de Media Tensin
Simbologa
Designacin
Disposicin de paso portante
Ap
Disposicin de paso portante triangular
Aps
Disposicin de paso portante triangular de suspensin
Disposicin de remate
Disposicin de cruce portante
Disposicin de arranque
Disposicin de semianclaje para lneas livianas
Disposicin de paso portante en ngulo
Disposicin de semianclaje para lneas pesadas
Disposicin de anclaje para ngulos de 60 a 90
Disposicin de anclaje para ngulos de 0 a 60
Disposicin de paso portal portante
Ps
Disposicin de paso portal de suspensin
Disposicin de anclaje en portal
Disposicin de paso portante para cruces con FF.CC.
Disposicin de arranque con T.M.R.
Disposicin de remate y derivacin con TM.
163 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
Disposicin con extensin metlica

S/EP
Subestacin de paso portante en dos postes
S/ER
Subestacin de remate en dos postes
S/EP
Subestacin de paso portante en un poste
S/ER
Subestacin de remate en un poste
S/EL
Subestacin lateral en dos postes
S/ET
Subestacin en tierra
S/EI
Subestacin interior o en caseta
Cuando las disposiciones de MT lleven menos de 3 conductores se debe indicar al nmero de ellos
colocando un subndice bajo el smbolo.
b) Estructuras de Baja Tensin
Simbologa
Designacin
Disposicin de paso portante
Disposicin de remate
Disposicin de paso portante y derivacin con T.M.R.
Disposicin de remate y derivacin con T.M.R.
Disposicin de seccionamiento
Disposicin de cruce
Disposicin de cambio de seccin
Luminaria
Disposicin de remate horizontal
Disposicin de paso portante horizontal
Disposicin de remate para ngulos de 60 a 90
Disposicin de paso con separador para subestacin en 1 poste
Disposicin de paso con separador para subestacin en 2 postes
Gancho de AP tipo nico
Disposicin de cambio de 3 a 1
Cuando las disposiciones de BT lleven menos de 5 conductores se debe indicar al nmero de

ellos colocando un subndice bajo el smbolo. Cuando se trate de disposiciones con soporte
individual se usara un apostrofe en el smbolo.
164 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
10.8.5.- Fotografa de Estructuras

a)Estructuras de Media Tensin
Ap
165 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
AT
166 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
b)Estructuras de Baja Tensin
167 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
168 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
169 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
10.9.- Tirantes
10.9.1.- Definiciones
Tirante: Conjunto de piezas de acero y hormign que sirve para soportar el esfuerzo mecnico
producido por los conductores de una lnea elctrica sobre una estructura de anclaje o remate.
Muerto: Bloque de concreto armado que, enterrado a cierta profundidad en suelo compactado, sirve
de anclaje a los vientos de estructuras atirantadas (remates o anclajes).
Herido: Excavacin, ubicada a cierta distancia del poste, y destinada a alojar el muerto.
10.9.2.- Clasificacin de Tirantes
De acuerdo al tipo de estructura que deben soportar, los tirantes se clasifican en: tirantes de media
tensin y tirantes de baja tensin. Si se atiranta simultneamente una estructura de media y de baja
tensin, el tirante se clasifica como tirante comn. Adems, de acuerdo a si estas estructuras
pertenecen a una red o a una lnea de distribucin, los tirantes se clasifican como urbanos o rurales,
respectivamente.
10.9.3.- Tipos de Tirantes
Tabla N 40 : Tipos de Tirantes
MT
BT
Tirante de M.T. urbano normal

Tirante de M.T. urbano reforzado
Tirante de M.T. rural normal
Tirante de M.T. rural reforzado
Tirante de B.T. urbano normal

Tirante de B.T. urbano reforzado
Tirante de B.T. rural normal
Tirante de B.T. rural reforzado
Comunes
Tirante comn urbano normal
Tirante comn urbano reforzado
Tirante comn rural normal
Tirante comn rural reforzado
170 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
10.9.4.- Componentes de un tirante.

Los tirantes constan de los siguientes elementos:
Tabla N 41 : Componentes de un Tirante

Elemento
Eslabn angular
Cable de acero
Aislador tensor
loza
Barra con ojo
Guardacabo
Prensa paralela
Muerto de concreto
armado
Golilla de
reparticin muerto
Descripcin
Construido de una pletina de acero tipo A37-24ES galvanizado en
caliente, cuya funcin es afianzar el tirante a la estructura existente.
Existen tres tipos: eslabn angular simple, eslabn angular con pletina
soldada y eslabn angular con poln. (TM-G100-2)
Constituido por hebras de alambre arrolladas en un sentido. Se utilizan
cables de acero galvanizado de 7 hebras, extra alta resistencia, de
dimetros 5/16, 3/8 y 7/16.
Ubicado en la mitad superior del tirante, tiene por finalidad aislar
elctricamente el tirante ante contactos ocasionales de los conductores
con el cable de acero. Se utiliza el aislador tensor clase ANSI 54-3 (F1022) de distancia de fuga 57 mB.
Barra construida en acero calidad A37-24 ES galvanizado en caliente,
de 2,4 metros de longitud, destinada a unir el cable de acero al muerto
de concreto. Se utilizan barras con ojo de los siguientes dimetros:
5/8, y 7/8. (TM-G102-1)
Pletina metlica, construida en acero calidad A37-20 ES galvanizado
en caliente, destinada a permitir el paso del cable de acero a travs del
ojo de la barra. Su dimensin est relacionada directamente con el
dimetro del cable.
Dispositivo metlico que permite la sujecin del cable de acero. Est
formado por una mordaza inferior, mordaza superior y dos pernos
cabeza y cuello tipo coche.(Tm-G103-1)
Bloque de concreto armado que, enterrado a cierta profundidad en
suelo compactado, sirve de anclaje a los tirantes. Segn su capacidad
de ruptura, los tipos de muertos utilizados son: 380-ER, 381-ER, tipo IV
1.0 , tipo IV 1.5 y tipo V.
Pletina cuadrada de dimensiones 100x100 mm, fabricada en acero
calidad A37-20ES galvanizado en caliente. Su finalidad es asegurar la
fijacin de la barra con ojo al muerto, cuando sta trabaja a la traccin.
Segn el tipo de barra que se utilice, la golilla de reparticin tendr una
perforacin central de dimetro 18, 21 24 mm.

En los tirantes de media tensin reforzados, baja tensin reforzados y comunes reforzados, cambia
el tipo de muerto, de un 380 E.R. con traccin mxima de 4000 kgf a un 381 E.R. que tiene una
traccin mxima de 6000 kgf.
171 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
Cuando la estructura pertenece a una red de distribucin caso urbano, el tirante adems deber
incluir los elementos adicionales indicados en la siguiente tabla:
Tabla N 111 : Componentes adicionales de tirantes para uso Urbano

Elemento
Descripcin
Tubo de proteccin
para Tirantes
Tubo construido de Fe galvanizado en caliente, curvado y soldado

longitudinalmente, destinado tanto a la proteccin de los elementos
presentes en la base del tirante (lado barra) como brindar proteccin a
las personas ante dao fsico por contacto involuntario con ste en
sectores de trnsito habitual de peatones y animales. El tubo de
proteccin para tirante tiene una longitud total de 2,5 metros, y posee
media caa slo en el extremo inferior (lado barra con ojo), lo que
flexibiliza su instalacin tambin para tirantes comunes.
Tapn de madera (roble pelln) de forma cnica y con perforacin
central, ubicado en la boca superior del tubo protector, destinado a
proteger el tirante y evitar el deslizamiento del tubo de proteccin.
Tapn para tubo

protector de tirante

10.9.5.- Tabla de materiales de tirantes.
172 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
173 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
10.9.6.- Tensin Solicitante.

Para seleccionar el tirante adecuado, en cuanto a la tensin resistente, se debe conocer la tensin
solicitante de los conductores, la que depender de la cantidad de conductores, tensin y ngulo de
instalacin.
En tirantes simples para alta o baja tensin el ngulo es de 45, en cambio en tirantes comunes, alta
y baja tensin, el ngulo de clculo para determinar la tensin que afecta al tirante de A.T. es de
36.
Para conductores de cobre la tensin solicitante es:
Una vez determinada la tensin solicitante se compara con la resistencia del tirante (2000 3000
Kg.) y de ser superior o cercana a los 3.000 Kg. se deber colocar tirantes dobles o disear uno
adecuado.
174 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
10.9.7.- Criterios generales.
Segn Tm-G90-2, se utilizarn tirantes con materiales para 2000 Kg en lneas con
conductor N3 AWG. Para conductores de seccin mayor se utilizarn materiales para
3000 Kg.
Para conductores de aluminio se utilizarn tirantes con materiales para 2000 Kg.
En el caso que las tensiones solicitantes sean superiores a las propias del tirante, se
construirn tirantes dobles para cubrir las necesidades de demanda.
En los casos de conductor de cobre (Cu) # 4/0 AWG en Media Tensin y conductor de
cobre 3/0 y 4/0 AWG en Baja Tensin se construirn tirantes de 4000 kg. para cubrir las
necesidades de tensin ya que estos conductores demandan una tensin solicitante muy
elevada y no se puede cubrir con el resto de los tirantes.
La profundidad de enterramiento del muerto es de 1,6

metros.
La barra con ojo debe sobresalir 0,3 metros desde el

suelo.
(Si la barra gira significa que no fue doblada por lo tanto se
enterr el muerto a la distancia normalizada y la barra con
ojo tambin se encuentra al ngulo normalizado.)
10.9.8.- Normativa de tirantes.
Tm-G90-1
Tm-G90-2
Tm-G90-3
Tm-G90-7
Tm-G90-8
Tm-G90-9
Tm-G90-14
Tm-G90-17
Tm-G361-01
Tm-G361-02
Tm-G361-03
Tm-G361-04
Tm-G361-05
Tabla N 42 : Normas Endesa para Tirantes

Tirante Simple
Tirante Doble
Tirante en arco
Tirante Simple para 1500 Kg de trabajo
Caractersticas generales de tirantes
Ejecucin de embarrilado
Esfuerzos en los tirantes para lneas con diferentes conductores
Tirante doble para 2000 kg de trabajo
Tirante simple 1500 Kg mxima
Tirante simple 2500 Kg mxima
Tirante simple a poste mozo largo AT
Tirante simple a poste mozo corto BT
Poste mozo distancias y ngulos

175 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
10.10.- Crucetas
Sus limitantes estn dadas por el tipo de material y por su forma geomtrica. En la siguiente tabla
se indican las principales caractersticas de las crucetas ms utilizadas, con las que se puede
determinar su resistencia.
Tabla N43 : Caractersticas de Crucetas de uso comn

FATIGA DE
RUPTURA
MODULO DE
SECCIN
(Kgr/cm2)
(Cm3)
Hormign Pretensado 75 x 75 mm.
450
70
Madera 31/2 x 41/2"
495
194
Madera 6 x 3"
495
295
Metlica 65 x 65 x 6 mm.
3.700
3.700
13
3.700
25
3.700
55
TIPO CRUCETA
COEFICIENTE
DE SEGURIDAD

Los esfuerzos a que estn sometidas las crucetas son por peso y por tensin mecnica de los
conductores.
10.10.1.- Limitante por peso de conductores

Esta limitante es llamada "Luz de peso" y consiste en limitar la longitud del conductor, con lo que se
logra restringir los esfuerzos sobre las crucetas.
En general, para condiciones normales, el clculo de la luz de peso no se efecta, por la alta
resistencia de las crucetas. Se recomienda analizar a partir de luces adyacentes de 500 m y con
conductor de cobre N 1 AWG y superiores.
176 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
10.10.2.- Limitante por tensin mecnica de conductores

Esta limitante afecta a las crucetas ubicadas en las estructuras de remate o arranque. La Tabla N
44 indica el conductor mximo que puede soportar un juego de crucetas, para las distintas
dimensiones existentes. En ella no se indican ni las crucetas de hormign ni las metlicas de 65 x
65 x 6 mm., las que no se utilizan en este tipo de estructuras.
Tabla N44 : Tensin Mxima de las Crucetas

Crucetas
Limitante Mxima
(juego)
Conductor
Madera 3 1/2 x 4 1/2" x 1.80 metros
Cu N 3 AWG
479
Madera 3 1/2 x 4 1/2" x 2.40 metros
Cu N 4 AWG
348
Madera 6 x 3" x 4.00 metros
Cu N 4 AWG
449
Metlica 80 x 80 x 8 mm. x 1.80 m.
Cu N 2 AWG
598
Metlica 80 x 80 x 8 mm. x 2.40 m.
Cu N 4 AWG
435
Metlica 100 x 100 x 10 mm. x 1.80 m.
Cu N 1/0 AWG
Metlica 100 x 100 x 10 mm. x 2.40 m.
Cu N 1 AWG
Metlica 150 x 100 x 10 mm. x 1.80 m.
250 MCM
2.546
Metlica 150 x 100 x 10 mm. x 2.40 m.
Cu N 4/0 AWG
1.852
Metlica 150 x 100 x 10 mm. x 4.00 m.
Cu N 2/0 AWG
1.405
Metlica 150 x 100 x 10 mm. x 6.00 m.
Cu N 1/0 AWG
905
Metlica 150 x 100 x 10 mm. x 7.00 m.
Cu N 1/0 AWG
905
177 de 309
Tensin (KG.)
1.167
849
MANUAL DE PROYECTOS
10.10.3.- Tablas de fuerza resistente y Tensin mxima para crucetas metlicas.

A continuacin se presentan Tablas de la fuerza resistente y Tensin mxima para crucetas metlicas:
Tabla N45: Fuerza Resistente para crucetas metlicas
Cruceta Metlica Calidad acero A37-24 Es
50x50x5
1200
Resistencia Ruptura
Kg/cm
Mdulo Resistencia
Longitud ala
cm
3.05
cm
Lmite Fluencia
3700
Kg/mm
65x65x6
80x80x8
100x100x10
100x150x10
100x150x12
1200
1800
2400
1800
2400
1800
2400
1800
2400
1800
2400
3700
3700
3700
3700
3700
3700
3700
3700
3700
3700
3700
6.23
6.23
6.23
12.6
12.6
24.6
24.6
54.07
54.07
70.43
70.43
56
56
85
115
85
115
85
115
85
115
85
115
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
F(c/r lmite fluencia)*
Kgf
65.36
133.50
87.95
65.01
177.88
131.48
347.29
256.70
763.34
564.21
994.31
734.92
F(c/r lmite ruptura)*
Kgf
100.76
205.81
135.59
100.22
274.24
202.70
535.41
395.71
1176.82
869.82
1532.89
1133.00
(*) Incluye coeficiente de seguridad: 2.
Tabla N 46 : Tensin Mxima de Trabajo

Conductores de Cobre ( Calibre AWG)
Seccin
Tensin Mxima
mm
Kgf
1/0
2/0
3/0
4/0
Azuza
13.30
16.76
21.15
26.66
33.65
42.47
53.42
67.45
85.10
107.20
62.48
Alliance
125.00
226.10
284.92
359.55
453.22
572.05
721.99
908.14
1146.65
1446.70
1822.40
404.60
777.00
En conductores de cobre, en las peores condiciones de temperatura y sobrecargas, la fatiga mxima de trabajo no puede
sobrepasar los 17 Kg/mm2.
En conductores de aluminio, se considera como tensin mxima de trabajo el 20% de la tensin de ruptura del conductor.

178 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
10.10.4.- Criterios de utilizacin de crucetas
Crucetas de 1,20 m: Se utilizarn slo en lneas de Media Tensin bifsica rurales y obras
FNDR.
Crucetas de 1,80 m: Se utilizarn en redes de Media Tensin bifsica y trifsicas.
Crucetas de 2,40 m: Se utilizarn en redes de Media Tensin trifsicas.
Crucetas de mayor longitud: portales, anclaje y remate, principalmente por separacin de

conductores.
El espesor de las crucetas, se seleccionar de acuerdo al calibre del conductor, segn se indica
en la Tabla N 44.
10.10.5.- Luces mximas para alternativas bifsica y trifsica con crucetas de 1,20 m de
longitud.
a) Combinacin estructuras con cruceta instalada en tercer agujero del poste. (portante).
Portante Anclaje
Cruceta (mm)
1200
N de conductores
2
3
Separacin (mm)
1120
589
Luz mxima ( m)
145
80
Flecha mxima (m)
2,952
1,102
b) Combinacin estructuras con cruceta instalada en primer agujero del poste. (portante).
Portante Anclaje
Cruceta (mm)
1200
N de conductores
2
3
Separacin (mm)
1120
561
Luz mxima ( m)
145
75
Flecha mxima (m)
2,952
0,993
En ambos casos (a) y (b), la tercera fase se instala sobre aislador con espiga punta de poste.
179 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
10.11.- Amarras
Los conductores deben estar colocados en el aislador de manera que produzcan el menor esfuerzo
en el cable de amarre.
La funcin del cable del alambre de amarre consiste en sostener el conductor en posicin en el
aislador, dejando que el aislador tome la tensin del conductor.
Los alambres de amarre de cobre se deben usar con conductores de cobre y los alambres de
aluminio se deben usar con conductores de aluminio.
Los alambres de amarre deben estar hechos de alambre blando (templado suave), ya que los
cables estirados en fro resultaran quebradizos y no quedaran ajustados. Asimismo, un alambre de
amarre duro puede daar el conductor.
a) Reglas para un buen amarre.
Se usa slo alambre blando.(completamente templa do).
Se usa la medida que se pueda manejar fcilmente y que al mismo tiempo proporcione la fuerza
necesaria.
Dependiendo de cada estructura, la Norma de Estructuras NO/GO-002 nos indica el alambre y

la cantidad a utilizar para el amarre.
Un buen amarre debe :

a) Sujetar firmemente el cable, el aislador y el alambre.
b) Tener contactos positivos entre el cable de la lnea y el alambre de amarre para evitar
rozamientos.
c) Se aplica sin el uso de pinzas.
d) No se debe mellar el cable de la lnea.
e) No se deben usar alambres estirados en fro para amarres o cable quemado a fuego que
normalmente est templado parcialmente o que ha sido daado por el sobrecalentamiento.
f) El alambre de amarre slo se debe utilizar una sola vez.
g) Las puntas de alambre de amarre de los pines debe tener un ojo (1 pulgada de dimetro
aproximado) para permitir su manipulacin con lnea energizada, adems debe ser instalado en
forma ordenada de tal forma que permita su fcil retiro.
180 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
b) Amarres Comunes.
Amarre en pin sencillo
Amarre en doble pin
181 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
10.11.1.- Aplicacin de cinta y amarras en conductor de aluminio

a) Detalle de materiales para amarrar cable aluminio 1/0 y 4/0 en estructuras portantes
-
Amarra de aluminio blando N 6 AWG, de 1,20 metros de largo (Conductor Al 1/0).

Cinta de proteccin de aluminio blando 10 x 1 mm., de 1,20 metros de largo (Conductor Al 1/0).
Amarra de aluminio blando N 4 AWG, de 1,40 metros de largo (Conductor Al 4/0).
Cinta de proteccin de aluminio blando 10 x 1 mm., de 1,20 metros de largo (Conductor Al 4/0).
b) Pasos simplificados para la instalacin de la cinta y amarras en conductor de Al
182 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
10.11.2.- Aplicacin de amarras en conductor de cobre

a) Detalle de materiales para amarrar alambre y cable de cobre N 6 al 4/0 AWG.
- Amarra de cobre blando N 10 AWG, de 1,20 metros de largo.
b) Pasos simplificados para la instalacin de las amarras de cobre en conductor de Cu.
10.11.3.-Aplicacin de amarras de Al blando en conductor de Aluminio protegido

La amarra que se aplica en el conductor protegido tiene caractersticas distintas que es importante
conocer.
a) Detalle de materiales para amarrar cable aluminio protegido N 2, 1/0 y 4/0.
- Amarra de aluminio blando N 4 AWG aislado, de 2,0 metros de largo.
183 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
b) Pasos simplificados para la instalacin de la cinta y amarras en conductor de Al.
184 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
10.12.- Conectores
Para el sistema de distribucin en media y baja tensin se definen los siguientes conectores :
a) Conectores UDC Bimetlicos
% Estimado
ITEM
Cdigo
DESCRIPCION
1
2
3
4
5
6
20025210
20025220
20025230
20025260
20025280
20025290
Conector cua bimetlico UDC, tipo I, color gris

Conector cua bimetlico UDC, tipo II, color verde
Conector cua bimetlico UDC, tipo III, color rojo
Conector cua bimetlico UDC, tipo VIII, color verde/blanco
Conector cua bimetlico UDC, tipo C, color caf
Conector cua bimetlico UDC, tipo L, color gris/azul
185 de 309
uso
5%
10 %
69 %
4%
4%
3%
MANUAL DE PROYECTOS
b) Conectores AMPACT.
% Estimado
ITEM
7
8
Cdigo
20027040
20027300
DESCRIPCION
uso
Conector ampact Al-Al, 4/0-4/0 AWG, (600466)

Conector ampact Cu-Cu, 4/0-4/0 AWG, (275187-6)
1%
1%
c) Prensa Paralela de Bronce. (Combinacin de conductores cobre-cobre)

ITEM
Cdigo
DESCRIPCION
% Estimado
uso
20027040
Prensa bronce paralela, 2 pernos, p/cond. Cu N 2 a 4/0

AWG
1%
d) Prensa Paralela Bimetlica. (Combinacin de conductores Al-Cu y Al-Al)

% Estimado
ITEM
10
Cdigo
20068320
DESCRIPCION
Prensa paralela bimetlica, 2 pernos, diam. 10-15/6-15
mm.
uso
1%
10.12.1.- Conectores AMPACT

Los conectores AMPACT de aluminio permiten realizar uniones Aluminio Aluminio, Aluminio
Cobre y para conexiones Cobre Cobre debe utilizarse el conector AMPACT de cobre.
a) Caractersticas generales
Este conector es instalado por impacto mediante herramienta AMPACT (Previa seleccin del
cartucho o impulsor).
Cubre rangos desde # 14 hasta 1200 M.C.M.
Al crear la unin elctrica se dispersan los abrasivos, desplazando los xidos para incrementar
el contacto metal/metal.
Distribucin uniforme del esfuerzo mecnico.
No daa los conductores.
La condicin elstica permite compensar los ciclos trmicos, reduce el mecanismo de

degradacin del conductor.
186 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
Permite una inspeccin visual para verificar la correcta instalacin.
Para su instalacin utilizar impulsor azul (en la mayora de los casos, excepto calibres muy
grandes que se usa el impulsor amarillo), para su retiro utilizar impulsor rojo con la misma
herramienta.
b) Otras ventajas
El conector tiene preaplicado un compuesto inhibidor granuloso para sellar el contacto.
La cua entra a una velocidad de 30 m/seg.
La superficie rugosa de la cua y el compuesto limpian el contacto, esto es especialmente til en

el campo, donde los conductores estn sucios.
Removibles sin dao al conductor.
c) Pasos simplificados de Instalacin de Conector AMPACT
187 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
Cuando se realiza conexiones Cobre Aluminio, el conductor de cobre debe quedar por
debajo del conductor de aluminio.
10.12.2.- Conectores UDC (Universal Conector Distribution)
a) Caractersticas generales
El conector UDC se caracteriza por su tamao reducido y cua laminada, su rango de aplicacin
esta dado bsicamente para calibres medianos y pequeos.
Su instalacin se realiza mediante un alicate manual Pico de Loro que permite introducir la
cua entre los conductores.
Los conectores UDC estn diseados para cubrir un amplio rango de aplicaciones que van
desde 14 AWG (1,5 mm) a 4/0 AWG (107, mm), y con posicin definida para el conductor de
mayor o menor dimetro.
b) Otras ventajas
Los conectores UDC son elementos bimetlicos y permite realizar conexiones con aluminio ,
aluminio-cobre y cobre-cobre.
La instalacin del conector UDC es rpida y segura, no requiere de herramientas especiales.
Una traba de seguridad sirve para inspeccin visual y evita que la cua se suelte despus de la
aplicacin.
Las etiquetas y embalajes de los conectores vienen sealizados por colores para facilitar su
identificacin y rango de aplicacin.
188 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
c) Pasos simplificados de Instalacin de Conector UDC
189 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
d) Pasos simplificados de Retiro de Conector UDC
190 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
10.12.3.- Tabla de combinacin de conductores Cobre - Cobre.
Tabla N 108 : Uniones entre conductores Cobre Cobre

Principal Cobre AWG
Derivacin Cobre AWG
Conector
Tipo
Color
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
5
4
3
2
1
1/0
2/0
3/0
4/0
UDC
UDC
UDC
UDC
UDC
UDC
UDC
UDC
UDC
UDC
III
III
III
II
II
II
C
C
C
L
Rojo
Rojo
Rojo
Verde
Verde
Verde
Caf
Caf
Caf
Gris/Azul
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
4
3
2
1
1/0
2/0
3/0
4/0
UDC
UDC
UDC
UDC
UDC
UDC
UDC
UDC
UDC
III
II
II
II
C
C
C
L
L
Rojo
Verde
Verde
Verde
Caf
Caf
Caf
Gris/Azul
Gris/Azul
4
4
4
4
4
4
4
4
4
3
2
1
1/0
2/0
3/0
4/0
UDC
UDC
UDC
UDC
UDC
UDC
UDC
UDC
II
II
I
C
C
C
L
L
Verde
Verde
Gris
Caf
Caf
Caf
Gris/Azul
Gris/Azul
3
3
3
3
3
3
3
3
2
1
1/0
2/0
3/0
4/0
UDC
UDC
UDC

Gris
Gris
Gris
: 20065050 : Prensa de bronce paralela, 2 pernos, para conductor cobre N 2 a 4/0 AWG.
191 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
Tabla N 108 : Uniones entre conductores Cobre Cobre (Continuacin)

Principal Cobre AWG
Derivacin Cobre AWG
Conector
Tipo
Color
UDC
Gris
UDC
1/0
I
Gris
2
2
2/0
UDC
VIII
Verde/blanco
3/0
UDC
4/0
VIII
Verde/blanco
2
1
1
1
1
1/0
2/0
UDC
UDC
UDC
VIII
VIII
VIII
Verde/blanco
Verde/blanco
Verde/blanco
1
1
3/0
4/0
UDC
VIII
Verde/blanco
1/0
1/0
1/0
1/0
1/0
2/0
3/0
4/0
UDC
UDC
VIII
VIII

Verde/blanco
Verde/blanco
2/0
2/0
2/0
2/0
3/0
4/0
UDC
VIII
Verde/blanco
3/0
3/0
3/0
4/0
4/0
4/0

AMPACT
Cobre
Impulsor blanco
: 20065050 : Prensa de bronce paralela, 2 pernos, para conductor cobre N 2 a 4/0 AWG.
192 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
10.12.4.- Tabla de Combinacin de Conductores Aluminio - Cobre.
Tabla N 109 : Uniones entre conductores Aluminio Cobre.

Principal Aluminio AWG
Derivacin Cobre AWG
Conector
Tipo
Color
4
4
4
6
5
4
UDC
UDC
UDC
II
II
II
Verde/blanco
Verde/blanco
Verde/blanco
4
4
4
4
4
4
4
3
2
1
1/0
2/0
3/0
4/0
UDC
UDC
UDC
I
I
I
I
Verde/blanco
1/0
1/0
1/0
1/0
1/0
1/0
1/0
1/0
6
5
4
3
2
1
1/0
2/0
UDC
UDC
UDC
1/0
1/0
4/0
4/0
4/0
4/0
4/0
4/0
4/0
4/0
4/0
4/0
3/0
4/0
6
5
4
3
2
1
1/0
2/0
3/0
4/0
UDC
UDC
UDC
UDC
UDC
UDC
UDC
C
C
C
VIII
VIII
VIII
VIII
L
L
L
Verde/blanco
Verde/blanco
Caf
Caf
Caf
Verde/blanco
Verde/blanco
Verde/blanco
Verde/blanco
Gris/Azul
Gris/Azul
Gris/Azul
: 20068320 Prensa paralela bimetlica, 2 pernos, dimetro 10-15 / 6-15 mm.

193 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
10.12.5.- Tabla de combinacin entre conductores de Aleacin de Aluminio.
Tabla N 110 : Uniones entre conductores Aleacin de Aluminio Aleacin de

Aluminio
Principal Aluminio AWG
Derivacin Aluminio AWG
Conector
Tipo
Color
4
4
4
4
1/0
4/0
UDC
UDC
UDC
I
VIII
L
Gris
Verde/blanco
Gris/azul
1/0
1/0
1/0
4/0
UDC
VIII
Verde/blanco
4/0
AMPACT
Aluminio
Impulsor azul
4/0

: 20068320 Prensa paralela bimetlica, 2 pernos, dimetro 10-15 / 6-15 mm.
194 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
10.12.6.- Combinaciones Aluminio-Cobre y Aluminio-Aluminio.
Los siguientes conectores incluyen las combinaciones a utilizar en lneas Al-Al, Al-Cu y Cu-Cu y
descritas en la tabla anterior.
Conectores AMPACT Serie Azul
Conectores AMPACT Serie Rojo
Conectores AMPACT Serie
amarillo
600403
600525-0
602001-0
600411
600528-0
602002-0
600446
600529-0
602003-0
600447
600448
600458
600459
600465
600466
602046-3
602046-4
602046-5
602046-6
195 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
11.- Clculo mecnico de conductores

El clculo mecnico de conductores consiste en determinar las condiciones de flecha mxima
alargamiento) y flecha mnima (tensin mxima), que alcanza el conductor al estar suspendido entre
dos apoyos. Estas variaciones que sufre el conductor son debidas a factores internos (corriente que
circula por l) y externos (temperatura, viento, hielo, etc.) y, naturalmente, depende tambin del tipo
de material del conductor (cobre, aluminio, acero, etc.)
11.1.- Ecuacin Flecha.
Es la ecuacin bsica que representa un conductor en estado de equilibrio entre dos apoyos.
Este clculo se realiza mediante la representacin de este fenmeno fsico, un conductor
suspendido entre dos apoyos, con alguna funcin matemtica adecuada, que puede ser la ecuacin
de la parbola o la ecuacin de la catenaria que es la ms exacta.
Para el caso de lneas de distribucin, luces no superiores a 500 metros, la representacin con
cualquiera de las ecuaciones arroja resultados similares utilizndose, por simplicidad, la ecuacin de
la parbola para ste clculo.
Imaginemos suprimida la mitad izquierda del conductor y sustituida por la tensin T aplicada en el
punto ms bajo del vano. En la mitad derecha del conductor, Ta corresponde a la tensin en el
punto de amarre y PL el peso del conductor correspondiente al medio vano que, para los vanos ms
frecuentes en los que la flecha es pequea comparado con la luz, se puede considerar en el punto
medio de
. Estas son las fuerzas que actan sobre la mitad del conductor como indica la
siguiente figura:
196 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
Como el sistema est en equilibrio se ha de cumplir que

punto A, se tiene:
y tomando momentos respecto al
Y despejando
Si llamamos P al peso unitario del conductor, el peso del conductor en el tramo 0A que hemos
llamado PL, ser (aproximadamente pues
) igual al peso unitario por la longitud
y sustituyendo en la expresin de f:
del conductor 0A. Admitiendo pues que
Donde:
f
P
L
T
= flecha de conductor en metros

= peso del conductor en kgr/m
= luz de vano en metros
= tensin mecnica del conductor en kgr.
Esta ecuacin representa el estado del conductor para una cierta condicin de temperatura, viento,
etc.
Cuando esta condicin se calcula para 50C y sin viento, se determina la flecha mxima aceptable
y, por lo tanto, se tiene la luz mxima entre dos estructuras. De este modo, la ecuacin anterior se
presenta como:
KMx : Constante de flecha mxima para la luz equivalente del tramo.

KMx: Se obtiene de tabla para luces entre 1000 y 3000 metros.
197 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
Nos interesa trabajar con la tensin TA en lugar de T:
En los casos prcticos ms frecuentes que se presentan en las lneas areas de alta tensin, el
valor del ngulo formado por T y TA es muy pequeo, por lo que se puede asegurar que
.
Esto equivale a afirmar que la tensin a lo largo del conductor es constante.
11.2.- Longitud del conductor.
La longitud del conductor
en un vano puede considerarse sin cometer demasiado error igual a la
longitud L del vano. Su valor exacto (en realidad tambin aproximado, puesto que la expresin que
sigue es segn la parbola), es:
198 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
11.3.- Sobrecarga en los conductores

La forma que adopta un conductor tendido entre dos puntos descrita en el punto 7.1 se debe slo a
la accin de su propio peso.
Los agentes atmosfricos viento y hielo se suman a veces a la accin del propio peso, produciendo
una sobre carga.
11.3.1.- Sobrecarga de viento.
Cuando el viento sopla en direccin transversal a la lnea,
se ejerce una presin (fuerza en cada unidad de
superficie) sobre los conductores.
La carga unitaria en un conductor debido a la accin del
viento (pv), es el resultado de multiplicar la presin que
acta sobre el mismo por el dimetro del conductor:
pv : fuerza o carga unitaria en Kg/m en direccin normal al cable y horizontal.

2
Pv : Presin del viento en Kg/m .
d: dimetro del conductor en m.
La carga unitaria total con viento (peso ms viento) ser:
Se observa que bajo la accin del viento la flecha calculada es inclinada, en la direccin de pt:
: ngulo de oscilacin.
La flecha vertical es la calculada para P, aunque para todos los clculos y efectos se considera la
flecha inclinada.
199 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
Las solicitaciones debidas al viento pueden tambin ser expresadas en funcin de la velocidad del
mismo, segn se indica a continuacin:
11.3.2.- Sobrecarga de hielo.

Existen zonas en las que las condiciones
meteorolgicas y la temperatura determinan la
formacin de un manguito de hielo alrededor de los
conductores.
d : dimetro del conductor. (m)
dh : dimetro de capa de hielo. (m)
D : dimetro del conductor con hielo. (m)
Ph : peso de mango de hielo (Kg/m)
En consecuencia, el peso del conductor se ve incrementado en el peso del manguito de hielo.

Siendo ph el peso unitario del manguito de hielo, el peso unitario total debido al propio cable ms el
hielo, ser:
11.3.3.-Sobrecarga de viento y hielo.

Si en forma simultnea existen sobrecargas por hielo y viento, la
carga unitaria total sera:
200 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
11.3.4.- Accin de la Temperatura.

Adems de las condiciones de sobrecarga, debe tenerse en cuenta la temperatura durante el
tendido del conductor. Si se tiende en invierno, debe recordarse que en verano se alarga el
conductor y la flecha puede tornarse inadmisible. Si se tiende en verano, la flecha no debe ser
demasiado reducida porque al contraerse la lnea en invierno, el esfuerzo de traccin aumentara
peligrosamente.
Si suponemos que los conductores de una lnea se tiende a la temperatura de 20C, que es la ideal
para esta operacin, posteriormente podra ocurrir que:
a)
La Temperatura aumente, con lo cual los conductores se alargan, disminuyendo la tensin y

aumentando la flecha : hay que asegurarse en el clculo de que para una temperatura
mxima, que se fija en 50C, la flecha no supere un valor mximo, lo que podra motivar que la
distancia al suelo quedar por debajo del lmite establecido en Artculo 107 del Reglamento
Corrientes Fuertes NSEG 5 E.n.71.
b) La Temperatura disminuya, con lo que los conductores se acortan, aumentando la tensin. En
este caso el clculo debe asegurar que la tensin mxima no supere el valor mximo
establecido por las condiciones extremas indicadas en Artculo 113 del Reglamento Corrientes
Fuertes NSEG 5 E.n.71.
c) Otro valor crtico es el de flecha mnima, en la hiptesis de temperatura mnima de la zona y sin
sobrecarga: el motivo es que algunos postes pueden quedar en situacin de solicitacin
ascendente, con el peligro de ser arrancados del suelo.
11.4.- Clasificacin de zonas.
Como se menciono anteriormente, el clculo mecnico de los conductores depende de aspectos
geogrficos externos (temperatura, viento, etc.), los cuales son distintos dependiendo de la zona del
pas en que se ubique el proyecto.
Para los efectos de la verificacin de las solicitudes mecnicas de los conductores y soporte de las
lneas areas, se considerar la regin en que estn ubicadas, de acuerdo al Artculo 112 del
Reglamento Corrientes Fuertes NSEG 5 E.n.71 se realiza la siguiente divisin del pas:
Zona I : Cordillera
Comprender en general las regiones ubicadas a una altura en metros superior a la dada por la
siguiente tabla:
Entre los paralelos de:
Altitud
Puerto Montt y Los ngeles
600
Los ngeles y San Felipe
1000
San Felipe y Copiap.
1500
Al Norte de Copiap.
2000
201 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
Zona II : Costa
Comprender en general una faja costera de 20 Km de ancho entre los paralelos Tongoy y Puerto
Montt.
Zona III :
El resto del pas al norte del paralelo de Puerto Montt.
Zona IV :
El resto del pas al sur del paralelo de Puerto Montt.
11.5.- Condiciones extremas a considerar en clculo mecnico.
Para cada una de las zonas mencionadas, el Artculo 113 del Reglamento Corrientes Fuertes
NSEG 5 E.n.71. define condiciones extremas que debern aplicarse para realizar el clculo
mecnico de conductores y solicitaciones sobre las estructuras :
En las hiptesis de sobrecarga y temperatura simultneamente que se especifican a continuacin, la
tensin mxima que se admitir en los conductores de una lnea area ser en general el 50% de la
tensin de ruptura del conductor. En casos especiales la Superintendencia podr exigir tensiones
menores.
Tabla N 47 : Hiptesis desfavorables de sobrecargas y temperaturas simultaneas
Espesor Radial del
hielo
mm
10
Zona
Presin del Viento

Kg/m2
Temperatura
C
20
II
50
III
40
-5
IV
No se especifica
-10

Para la aplicacin de estas solicitaciones debern considerarse adems los factores de seguridad
definidos para conductores, postes y estructuras:
Conductores de cobre
Otros conductores desnudos
Material galvanizado
Postes c.a.
:
:
:
:
17 Kg/mm de fatiga mxima.

1/3 de la tensin de ruptura.
1/2 de la tensin de ruptura.
1/2 de la tensin de ruptura
202 de 309

MANUAL DE PROYECTOS
Se entender que el viento especificado acta horizontal y perpendicularmente a la lnea sobre la

superficie del conductor (ms el hielo en el caso de la Zona I) proyectada en la direccin del viento.
En caso de la zona I se entender que la capa de hielo forma un manguito de espesor uniforme
alrededor del conductor y que el peso especificado del hielo es 1.
Las hiptesis desfavorables que se adopten en el caso de lneas situadas en la Zona IV, debern
justificarse. Para ello, se tomar en cuenta las particulares condiciones del sector en que se
desarrollar el proyecto, como la velocidad del viento, las temperaturas mnimas y la formacin del
hielo.
La superintendencia podr fijar otras sobrecargas o temperaturas si las condiciones locales as lo
exigen.
De acuerdo al Artculo 117 del Reglamento Corrientes Fuertes NSEG 5 E.n.71. , los esfuerzos ms
importantes a considerar son:
11.5.1.- Solicitaciones debidas al Peso de los elementos.
El peso de los conductores se referir al tramo virtual. En lneas situadas en la zona I, se agregar
al peso del conductor el peso de una capa de hielo de 1 mm de espesor y peso especifico 1.
Deber considerarse adems el efecto del peso propio de la estructura de soportes y dems
elementos ligados a ella en forma permanente, como crucetas, aisladores, desconectadores,
transformadores, etc.
11.5.2.- Solicitaciones debido a la presin del viento sobre el conductor.
Se supondr actuando sobre la superficie del conductor, ms la cubierta de hielo, si la hay,
proyectada en la direccin del viento (superficie aparente) y depender de la zona de la zona de
ubicacin de la lnea como sigue:
Zona I
Zona II
Zona III
Zona IV
:
:
:
La ms desfavorable entre las siguientes:

2
a) 60 Kg/m sobre el conductor desnudo.
2
b) 20 Kg/m sobre el conductor ms un mango de hielo de
10 mm de espesor radial.
2
50 Kg/m sobre el conductor desnudo.
2
Deber justificarse para caso.
203 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
11.5.3.- Solicitaciones debido a la presin del viento sobre estructura de soportes u otros
elementos.
Segn la zona de ubicacin de la lnea, la presin que se adoptar ser la dada en la siguiente
tabla:
Tabla N48: Solicitaciones del viento
sobre las estructuras y otros elementos.
Superficies
planas
golpeadas
perpendicularmente.
Sobre las superficies aparentes de
elementos cilndricos de dimetro igual o
mayor que 50 cm
Id. De dimetro menos que 50 cm
Zona I
2
Kg/m
120
Zona II
2
Kg/m
100
Zona III
2
Kg/m
80
70
60
50
60
50
40

La presin que se adopta en la Zona IV deber justificarse.
En el caso de soportes armados en celosa se adoptar para la cara que queda protegida una
presin de viento a lo menos igual a la aplicada sobre la cara directamente atacada salvo
justificacin especial mediante clculo.
11.5.4.- Solicitaciones debido a la presin del viento sobre postes
Del mismo modo, las solicitaciones desfavorables sobre los postes sern las siguientes:
Zona I
Zona II
Zona III
Zona IV
:
:
:
Dependiendo de la presin adoptada para los conductores:

2
a) 120 Kg/m .
2
b) 40 Kg/m .
2
2
Deber justificarse para caso.
En general en el caso de proyectos que se encuentren en el lmite entre dos zonas, debern
tomarse siempre las hiptesis de clculo que representen el caso de mayor exigencia para el
proyecto.
11.5.5.- Solicitaciones por Cortadura de conductores.
Son las que quedan actuando sobre las estructuras de soporte despus de cortarse uno o ms
conductores. El nmero de conductores que se supondr cortado ser en general 1/3 del total. Se
supondrn cortados en un mismo vano y en forma que produzcan la solicitacin ms desfavorable
en cada elemento de la estructura. No ser necesario suponer cortados los cables de tierra, si estos
tienen coeficientes de seguridad mayor que los conductores.
204 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
11.6.- Luz equivalente

Como ya se ha mencionado, las ecuaciones
anteriores son aplicables a un conductor
suspendido entre dos apoyos. Sin embargo
en la prctica la situacin que se presenta es
la de "un conductor suspendido entre varios
apoyos", por lo cual deber buscarse aquella
luz (distancia entre apoyos) que mejor
represente al conjunto de luces que componen
el tramo.
As, aparece entonces el concepto de Luz equivalente (LE), que es aquella cuya tensin es igual a
la tensin del tramo en estado de equilibrio. Esta luz se calcula extrayendo raz cuadrada de
cociente entre la sumatoria del cubo de las luces y la sumatoria de las luces de un tramo.
Esta luz sirve para el clculo de las tensiones y flechas del tramo y para el
templado de los conductores.
11.7.- Luz Media.

La Luz Media es la sumatoria de las luces del tramo dividida por el
nmero de luces del tramo.
11.8.- Relaciones de Luz Equivalente y Luz Media.

Dado que la luz equivalente es una "representacin de todo el tramo en un solo vano" y con el
objeto de que en un tramo se produzcan el mnimo de tensiones en los apoyos, tendientes a
desplazar el conductor, la experiencia recomienda cumplir con las siguientes relaciones:
Relacin de equivalencia
Relacin media
205 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
11.9.- Luz de Peso.

Las crucetas de la estructura estn sometidas a esfuerzos provenientes del peso y de la tensin
mecnica de los conductores. Esta tensin acta sobre las crucetas de los anclajes, por ello es
importante considerar las instrucciones del Manual de Proyectos al respecto, Seccin D1 N8.
La luz de peso se define como la distancia horizontal entre los puntos ms bajos correspondientes a
las caterianas de las luces adyacentes a una estructura.
La medida de la luz de peso es algo ms complicada que la luz de viento. Se traza una recta que
une los dos apoyos del conductor (1 y 2) de las dos estructuras adyacentes:
Si el punto de apoyo del conductor de la estructura
de estudio est por sobre la recta, la luz de peso
debe ser medida con la cercha de flecha mnima.
Desn 1 : Desnivel entre la primera estructura y la estructura de estudio.

Desn 2 : Desnivel entre la estructura de estudio y la segunda estructura.
Kf min : Constante de parbola de flecha mnima.
Si el punto de apoyo del conductor est en la

recta, la luz de peso puede ser medida
indistintamente con la cercha de flecha mnima o
mxima.
Si el punto de apoyo del conductor de la estructura

en estudio est bajo la recta; la luz de peso se debe
medir con la cercha de flecha mxima.
206 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
En terrenos inclinados, la luz de peso puede estar en la parte ms baja de la lnea

La luz de peso multiplicada por el peso por metro del conductor y por el nmero de conductores de
la lnea, es la carga vertical que acta sobre la estructura.
A las estructuras de suspensin se le deber sumar el peso de las cadenas de aisladores.
En algunos casos se deber considerar pesos anormales, como son los requerimientos para
reparacin y mantencin, es decir, el peso de un liniero y de herramientas y elementos diversos.
En las zonas en que se prescribe hielo, se debe agregar el peso del mango de hielo. En estos
casos, la luz de peso corresponde a la flecha mnima de las luces adyacentes.
En condiciones normales, este clculo no se efecta, puesto que las crucetas estn bien
dimensionadas pero, para conductores de grueso calibre y luces anormales, ser necesario tener en
cuenta las limitaciones que introduce la luz de peso.
11.10.- Luz de Viento
Como ya se ha mencionado, la principal solicitacin mecnica que afectar a los postes es debida al
efecto del viento sobre el propio poste y sobre los conductores.
Esta solicitacin se denomina Luz de viento (Lv) y se define como la semisuma de las luces
adyacentes a una estructura.
La frmula para calcular la luz de viento de un poste, es la siguiente:
Donde:
Rr
K
Pvp
H
Aext
A
a
Pvc
N
Diam
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
Resistencia del poste a la ruptura en Kg.

Coeficiente de seguridad. Normalmente =2.
2
Presin del viento sobre el poste en Kg/m
Altura Total del poste.
Largo til de la extensin metlica si fuera el caso.
Ancho del poste en lnea de tierra, en m.
Ancho del poste en la punta, en m.
2
Presin del viento sobre los conductores en Kg/m .
Nmero de conductores en el poste
Dimetro del conductor (ms hielo si lo hay) en mm.
El ancho del poste se toma por la cara transversal a la lnea.
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MANUAL DE PROYECTOS
11.11.- Separacin de conductores

Artculo 106 del Reglamento Corrientes Fuertes NSEG 5 E.n.71
En las lneas areas la separacin mnima que se admitir entre dos conductores desnudos, medida
en el centro del tramo, ser la indicada en la siguiente tabla:
Tabla N 49 : Separacin mnima entre dos Conductores desnudos (m)
Separacin
Conductor Liviano
Conductor pesado
Horizontal

Donde:
f
= Flecha mxima. (El reglamento indica flecha aparente)
Kv = Tensin nominal de la lnea (el de su aislacin)
C
= Largo de la cadena de suspensin, cuando proceda.
Si bien el Reglamento establece que los conductores de seccin mayor de 33 mm2 son
considerados pesados para los efectos de clculo, se debe hacer notar que la norma est hecha
para conductores de cobre, por lo que dicha definicin no es vlida para el caso de conductores de
aluminio.
As, la definicin general vlida para establecer que conductores son pesados y cuales son livianos,
ser la siguiente:
Siendo, naturalmente considerados livianos todos aquellos que no cumplen dicha relacin.
En las zonas en donde no exista sobrecarga de hielo, se podr adoptar separaciones entre
conductores inferiores a las indicadas en la tabla anterior, siempre que en proyeccin vertical dicha
separacin sea a lo menos la indicada en la siguiente tabla:
Tabla N 50 : Separacin mnima entre dos Conductores desnudos (m)
Separacin
Conductor Liviano
Conductor pesado
Vertical

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MANUAL DE PROYECTOS
11.12.- Altura de los conductores

La altura mnima de los conductores, en el punto ms bajo de la cercha, est definida por la norma y
ser el parmetro determinante para definir que postes se utilizar en cada caso.
Para ello es necesario conocer las medidas caractersticas de los postes ms utilizados.
Tabla N51 : Caractersticas y medidas de los postes en metros

Altura (H)
8,70
10,00
11,50
13,50
15,00
16,50
18,00
Altura til
(5/6H)
7,25
8,33
9,58
11,25
12,50
13,75
15,00
Ancho en lnea
de tierra (A)
0,175
0,190
0,203
0,278
0,293
0,308
0,323
Ancho en punta
0,12
0,12
0,12
0,14
0,14
0,14
0,14
Resistencia a la
ruptura en Kg
350 y 600
350 y 600
350 y 600
850
975 y 1.200
975 y 1.200
975 y 1.200

Con esta tabla ms la cercha definitiva para la luz equivalente del tramo, se determinar sobre el
perfil longitudinal la altura mnima de los postes a utilizar.
En este aspecto se debern utilizar principalmente postes de 10,0 metros de altura o de 11,5 metros
en los casos que as lo requiera. Postes de mayor altura o extensiones metlicas debern utilizarse
slo en aquellos casos en que otra solucin no sea posible.
11.13.- Sofware PLS-CADD

El PLS-CADD Versin 6.4., corresponde a un programa para diseo de lneas areas que permite
realizar el clculo mecnico de conductores, del Manual del usuario del PLS-CADD se extraen los
siguientes alcances:
11.13.1.- Presin del viento.
La presin del viento es ingresada al programa en Pascales (Pa).

, Considerando la presin en pascales.
El programa automticamente obtiene la Velocidad del viento en m/s.
209 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
11.13.2.- Luz del viento.
Lo principal para efectuar el clculo es la resistencia del poste y el rea de este, en su cara
angosta, que es la que se considera expuesta al viento.
La formulacin y nomenclatura que considera el programa es la siguiente :
Ttrab
PV
d1
d2
H
Hext
h
N
d
:
:
:
:
:
:
:
:
:
Resistencia de trabajo
Presin del viento
Dimetro del poste en la lnea de tierra
Dimetro del poste en la punta
Altura del poste
Extensin metlica
Espesor radial del hielo
Nmero de conductores
Dimetro del conductor en mm
(Kg)
(Kg/m2)
(m)
(m)
(m)
(m)
(mm)
11.13.3.- Efecto de ngulo.
Para estructuras portantes se utilizan hasta 5 y ellas no tiene tirantes, para estas se
considera el efecto ngulo.
Para estructuras con ngulos mayores se coloca tirantes con lo cual anulara este efecto,
segn indica la siguiente figura :
Efecto de ngulo:
De aqu se deduce que FRT rece a medida que crece.

Se asume que las fuerzas longitudinales resultantes FRT se anulan entre s.
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MANUAL DE PROYECTOS
11.13.4.- Presentacin de uso PLS-CADD.
Presentacin PLS-Cadd
Automatizacin
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MANUAL DE PROYECTOS
11.14.- Ejemplo de clculo mecnico de conductores

A modo de ejemplo se presenta lo siguiente :
Luces
L1
L2
L3
L4
L5
L6
L7
L8
L9
L10
L11
L12
L13
L14
Tramo 1
108
135
128
153
178
120
141
133
103
140
112
161
128
110
Tramo 2
88
229
106
102
85
92
105
Bases de Clculo Zona III

Espesor radial de hielo (mm)
2
Presin de Viento (Kg/m )
Coef. De dilatacin (mm x C)
2
Mdulo de elasticidad (Kg x m )
Dimetro del conductor (mm)
Seccin (mm2)
Peso Propio (Kg/m)
Tensin de ruptura (Kg)
Tensin de partida (Kg)
Temperatura de partida C
Cu # 6AWG
0
40
0,000017
11.950
4,11
13,37
0,118
582
134
15
Al tipo Azusa
0
40
0,000023
6,200
10.11
62,48
0,172
2023
289
15
Se tienen dos tramos, con las siguientes distancias entre estacas, las que proporcionan los datos
inciales para el estudio:
Resultados
N Luces
Luz Equivalente
Luz Media
Luz Mxima
Re
Rm
Longitud
Tramo 1
14
137,08
132,14
178
1,298
1,347
1850
Tramo 2
7
147,23
115,28
229
1,555
1,986
807
Se puede observar que el tramo 2 no cumple con la relacin de equivalencia (menor que 1,5m) ni
con la relacin media (menor que 1,75). En este caso, ser necesario tratar de correr estacas para
lograr luces mayores, pues se supone que no es fcil acortar la luz de 229. Utilizando postes ms
altos (todo depende del perfil), quizs sea posible redistribuir unas tres o cuatro luces entre dos o
tres, teniendo as, por ejemplo, una nueva disposicin:
212 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
Luces
L1
L2
L3
L4
L5
L6
Tramo 2
88
229
130
126
129
105
Como se cumplen las relaciones Re y Rm se puede continuar con los clculos:
Resultados
N Luces
Luz Equivalente
Luz Media
Luz Mxima
Re
Rm
Longitud
Tramo 2
6
158,09
134,33
229
1,448
1,705
807
Con la luz equivalente de cada tramo se

efecta el clculo mecnico, que
permitir obtener las constantes de
flecha mxima y mnima. Estas nos
darn las combinaciones de estructuras,
de acuerdo con la separacin de
conductores y la altura de los postes a
emplear con esas estructuras.
2
En el caso del cobre, el clculo mecnico se realiza con una tensin para 15C de 10 Kg/mm , en
este caso, 134 Kg.
En el aluminio, se ha adoptado una tensin de 1/7 de la tensin de ruptura, es decir 289 Kg. Para
15C.
Flecha mxima a 50 C
Flecha mxima a 0 C
Tensin con carga (Kg)
Cu # 6 AWG
Luz Equivalente
137 m
158 m
2,66
3,41
1,37
1,79
202
206
Al tipo azusa
Luz Equivalente
137 m
158 m
2,34
2,91
0,77
0,99
526
543
Constante Fmx
Constante Fmn
0,000567 0,000546 0,000499 0,000466

0,000292 0,000287 0,000164 0,000157
Con estas constantes se calcula entonces la cercha, que es la representacin de la forma que
adoptar el conductor en la prctica.
Se calculan entonces diferentes valores de f variando x en forma creciente de 10 en 10 m. Con los

valores as calculados se dibuja la cercha resultante en un plstico transparente, a escalas 1:1000
horizontal y 1:2000 vertical, que son las escalas utilizadas para dibujar los perfiles.
213 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
Ambas cerchas se usan para ubicar los postes y estructuras en el perfil, la mxima para verificar la
distancia al suelo y la mnima para verificar que ninguna estructura quede con tensin hacia arriba
(colgada).
Volviendo a los resultados de clculo mecnico, debe verificarse tambin que la tensin mxima a la
que estar sometido el conductor no sea mayor a 1/3 de la tensin de ruptura. En el caso del cobre,
esta puede llegar a 17 Kgmm2. En caso contrario, se deben reiniciar los clculos partiendo de las
peores condiciones.
Las flechas mximas y mnimas del cobre son siempre mayores que las del aluminio. En cuanto a la
flecha mxima, sta favorece al aluminio, pues necesita menor altura de postes, pero la flecha
mnima lo perjudica por la facilidad con que se cuelgan las estructuras.
Luces
L1
L2
L3
L4
L5
L6
L7
L8
L9
L10
L11
L12
L13
L14
Tramo 1
108
135
128
153
178
120
141
133
103
140
112
161
128
110
Conductor
Fmn
Fmx
Cu
1.65
2.58
Al
1.45
2.27
Luces
Tramo 1
L1
L2
L3
L4
L5
L6
88
229
130
126
129
105
Conductor
Fmn
Fmx
Cu
2.27
7.16
Al
1.94
6.11
En el caso de estructuras triangulares el

poste pierde altura al bajar la cruceta. El
primer agujero donde normalmente va la
cruceta en disposicin portante (A) est a 90
mm de la punta del poste, el tercer agujero
est a 305 mm del primero y por cada
agujero que se aumente se pierde similar
altura. A las estructuras de suspensin se les
debe agregar el largo de la cadena.
La luz de viento de los postes nos indicar si debemos usar postes corrientes o reforzados.
Postes
Cu #6 AWG
Azusa
8,70 m
Cte.
Ref.
237
527
111
214
10 m
Cte. Ref.
258
511
105
208
11,5 m
Cte.
Ref.
240
494
98
201
13,5 m
Cte.
346
281
15 m
Ref.
359
323
Se aprecia que en el caso del conductor de aluminio, los postes deben ser del tipo reforzado,
mientras que para el Cu # 6AWG, stos pueden ser corrientes.
214 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
12.- Redes de Distribucin area en conductor de Aluminio.

12.1.- Red de Distribucin area convencional en conductor Aluminio desnudo.
El uso del aluminio como material conductor de corriente elctrica, alcanz un gran desarrollo
debido a sus caractersticas mecnicas y elctricas y, principalmente a la economa que representa
con relacin al uso de conductores de cobre. El uso de aluminio como material conductor exige que
sus propiedades sean expresas en las mismas unidades empleadas para otros materiales, de
manera a permitir su aplicacin en trminos comparativos.
12.1.1.- Tipos de Conductores de Aluminio.
Conductor de Aluminio - AAC: Conductor formado exclusivamente por alambres de aluminio.
Conductor de Aluminio con Alma de Acero - ACSR: Conductor formado por un alma de
acero y coronas de alambres de aluminio.
AAAC (All Aluminium Alloy Conductor): Conductor homogneo cableado concntricamente y

formado por alambres de aleacin de aluminio 6201.
ACAR (Aluminium Conductor Alloy Reinforced): Formado por alambres de Aluminio 1350
cableados sobre un alma de alambres de Aleacin de Aluminio 6201.
T-AAC (Thermo-resistant All Aluminium Conductor): Conductor formado exclusivamente por

alambres de aluminio.
T-ACSR (Thermo-resistant Aluminium Conductor Steel Reinforced): Conductor formado por

un alma de acero y coronas de alambres de aluminio.
En lneas areas se usa la aleacin de aluminio conocida en ASTM como 6201-81 u otra similar,
caracterizada por su mayor resistencia mecnica respecto de otras aleaciones de aluminio.
12.1.2.- AAAC (All Aluminium Alloy Conductor)
Conductor
homogneo
trenzado
concntricamente,
formado
por alambres de aleacin de aluminio 6201.

Bsicamente este material es una aleacin con agregado de
Magnesio y Silicio, proporcionando aproximadamente el doble
de resistencia mecnica, comparado con el Al 1350 H-19,
utilizado en conductores ACSR.
215 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
La flexibilidad en el uso de conductores con el aleacin 6201, asociada al AL 1350, posibilita

proyectos de lneas de transmisin o distribucin con caractersticas optimizadas de resistencia
mecnica y conductividad requeridas o determinadas previamente.
Cableado de Conductores AAAC
Caractersticas de Conductores AAAC

Material del conductor: Aleacin Al 6201
Tipo de Conductor
: Circular Trenzado.
Dureza
: T81
En lneas areas se usa la aleacin de aluminio conocida en ASTM como 6201-81 u otra similar,
caracterizada por su mayor resistencia mecnica respecto de otras aleaciones de aluminio.
A continuacin se presentan las principales caractersticas de estos conductores:
Tabla N 52 : Propiedades bsicas de aleacin aluminio 6201
Especificaciones
Aleacin 6201
Temple
Masa especfica a 20C (g/cm3)
Conductividad mnima a 20C (%g/cm3)
Resistividad mxima a 20C ( mm2/m)
Coeficiente de variacin de la resistencia a 20C (C-1)
Coeficiente de dilatacin lineal (C-1)
Dureza Brinnell
Tensin de Rotura mnima (Mpa) (*)
Alargamiento mnimo en 250 mm (%) (*)
(*) De acuerdo con el dimetro del alambre.
216 de 309
T81
2,690
52,5
0,032840
0,00347
0,000023
85
303 a 317
3,0
MANUAL DE PROYECTOS
Tabla N 53 : Caractersticas Conductor de Aluminio 6201
Cdigo
Calibre
MCM
Seccin
mm2
AWG
MCM
Akron
Alton
Ames
Azusa
Anaheim
Amherst
Alliance
Butte
Canton
Cairo
Darien
Elgin
Flint
Greeley
30.58
48.69
77.47
123.3
155.4
195.7
246.9
312.8
394.5
465.4
559.5
652.4
740.8
927.2
15.5
24.7
39.3
62.5
78.7
99.2
125.1
158.5
199.9
235.8
283.5
330.6
375.4
469.8
6
4
2
1/0
2/0
3/0
4/0
266.8
336.4
397.5
477
556.5
636
795
Al
N Hebras
X Dimetro
mm
Dimetr
o Total
mm
Peso
Total
Kg/km
Resistencia
a la
traccin
Mnima
Kg
Resistencia
Mxima@
20C
/km
6/1
6/1
6/1
6/1
6/1
6/1
6/1
26/7
26/7
26/7
26/7
26/7
26/7
26/7
7x1.68
7x 2.12
7x 2.67
7x 3.37
7x 3.78
7x4.25
7x4.77
19x3.26
19x3.66
19x3.98
19x4.36.
19x4.71
37x3.59
37x4.02
5.04
6.36
8.02
10.11
11.35
12.74
14.31
16.3
18.3
19.88
21.79
23.53
25.16
28.15
42.44
67.56
107.5
171
215.6
271.5
342.6
434.9
547.4
645.7
776.3
905.2
1.028
1.287
503
801
1,270
2,023
2,452
3,083
3,884
4,978
6,013
7,098
8,525
9,943
9,943
11,014
2.161
1.357
0.53
0.536
0.425
0.337
0.265
0.211
0.167
0.142
0.118
0.101
0.0892
0.0713

Tabla N 54 : Caractersticas Tcnicas de Aluminio 6201
Seccin
(1
mm
N
Hebras
(2
Dimetro
Aprox.
(3
[mm]
19
19
61
61
10.71
14.2
20.2
22.7
70
120
240
300
Peso
Aprox.
(4
Tensin
Mx. Trab.
(5
Resistencia
C.C. a 20 C
(6
Reactancia
Cruc. 2.0 m
(7)
Reactancia
Cruc. 2.4 m
(8)
Capacidad
Trmica
(9)
[kg/m]
[kg]
[Ohm/kg]
[Ohm/kg]
[Ohm/kg]
[A]
0.189
0.333
0.669
0.840
700
1200
1300
1300
0.4785
0.2791
0.1396
0.117
0.3532
0.3363
0.3131
0.3061
0.3658
0.3489
0.3257
0.3187
260
370
538
625

(1) La seccin no deber ser menor que el 98% de la seccin nominal.
(5) Tensin mxima de trabajo a -5C y Presin de Viento.
(6) Resistencia en c.c. a 20C. Para otra temperatura TC se puede emplear la siguiente
Frmula:
(7) y (8) Reactancia inductiva de los conductores de los conductores de una lnea:
217 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
La Distancia Media Geomtrica entre conductores:
Por ejemplo, para una cruceta de 2,4 metros con las fases ubicadas en los siguientes agujeros:
Se tiene :
dRS = 800 mm
dST = 1500 mm
dRT = 2300 mm
, Para crucetas de 2,4metros.
(7) y (8) Reactancia inductiva de los conductores de los conductores de una lnea:
f : Frecuencia en Hz
ln : Logaritmo natural
RMG: Radio Medio Geomtrico del conductor [mm].
S: Distancia Media Geomtrica entre conductores.
(9) Corriente mxima admisible en rgimen permanente para conductores que trabajan a 75C en
posicin horizontal, con una temperatura ambiente de 30C y velocidad de viento de 0,6 [m/s].
Para posicin vertical se recomienda descontar un 10%.
Si se trata de aire inmvil, descontar un 30%.
218 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
12.1.3.- Recomendaciones generales para el manejo y Construccin en Conductor de

aleacin de aluminio.
El tendido de los conductores de aluminio comprende de dos operaciones: el desenrollado y

su elevacin a los postes correspondientes.
El desenrollado de los conductores de aluminio se realiza fijando la bobina y traccionando el

conductor. Para ello debe emplearse el mtodo que consiste en la fijacin de poleas
auxiliares acondicionadas para conductores de aluminio en todos los postes, y la bobina
anclada en el inicio del tramo. Es importante considerar que la salida del conductor del
carrete, siempre debe ser por la parte superior de ste, de forma de evitar el arrastre del
conductor por el suelo.
La elevacin del conductor a los postes debe efectuarse mediante la traccin de ste, para lo
cual se deben utilizar una cuerda de traccin y sistemas mecanizados o cabrestantes.
Una vez realizado el tendido de los conductores, puede procederse a su tensado. Esta
operacin requiere una cuidadosa ejecucin, ya que un exceso de tensado disminuye la
seguridad de la lnea, por el peligro de rotura de los conductores y, por el contrario, un
tensado insuficiente aumentar considerablemente la flecha, con la posibilidad de provocar
el contacto entre conductores por la accin del viento. Los conductores se tendern hasta
que alcancen la flecha determinada en la norma vigente.
Es importante sealar la necesidad que tienen los conductores de aluminio de ser

retemplados por el efecto llamado CREEP. Este efecto, es un acomodo que sufren las
hebras del conductor despus de ser sometido a tensiones mecnicas, las que
posteriormente se reflejan en alargamientos de l, lo que provoca la necesidad de retemplar
la lnea (aproximadamente 6 das despus de tendida la lnea).
12.2.- Red de Distribucin area convencional con conductor forrado. Instructivo de

Instalacin de aluminio N4 AWG forrado.
Por motivo del creciente robo de conductores de cobre, Saesa decidi reemplazar el conductor de
cobre N6 AWG por su equivalente elctrico en aleacin de aluminio (AAAC) N4 AWG (21,2 mm2),
para la construccin de lneas de Meda Tensin, propias y de terceros, incluidas las FNDR.
Instructivo de instalacin
12.3.- Red de Distribucin area convencional con conductor protegido.
En este tipo de red, los conductores estn apoyados sobre aisladores fijos en crucetas. Con esta
sustitucin, de conductor desnudo por protegido, se evita la salida del servicio por contactos
accidentales, reduciendo adems la presencia constante de brigadas de mantenimiento para el
restablecimiento del servicio.
219 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
12.3.1.- Estructuras
Las estructuras utilizadas para este tipo de red son:
Norma
Apr-23-5
Apr-23-5
Bpr-23-5
Bpr-23-5
Bpr-23-5
Hpp-23-5
Hpp-23-5
Jpp-23-5
Gpp-23-5
Jdp-23-5
Gdp-23-5
Jdp-23-5
Gdp-23-5
Jpp-23-5
Gpp-23-5
Listado N 113 : Listado de Estructuras para Cable protegido

Estr.
Descripcin
Apr Portante disposicin triangular tipo Apr , para conductor protegido N2,
1/0 4/0 AWG
Apr Portante disposicin triangular tipo Apr, para conductor protegido N2,
1/0 4/0 AWG
Bpr Remate tipo Bpr, para conductor protegido Al N2 1/0 AWG
Bpr Remate tipo Bpr, para conductor protegido Al N4/0 AWG
Bpr Remate tipo Bpr, para conductor protegido Al N2 1/0 AWG
Hpp Anclaje en ngulo recto tipo Hpp, para conductor protegido N2 y 1/0
AWG
Hpp Anclaje en ngulo recto tipo Hpp, para conductor protegido de Al N4/0
AWG
Jdp Anclaje en recta protegida-protegida tipo Jpp, para conductor protegido
Al N2 y 1/0 AWG
Gpp Anclaje en recta protegida-protegida tipo Gpp, para conductor protegido
Al N2 y 1/0 AWG
Jdp Anclaje en recta desnuda-protegida tipo Jdp, para conductor protegido Al
N2 1/0 AWG y conductor desnudo alambre de Cu N 3 a 2 AWG.
Gdp Anclaje en recta Desnuda-protegida tipo Gdp, para conductor protegido
Al N2 1/0 AWG y conductor desnudo alambre de Cu N 3 a 2 AWG.
Jdp Anclaje en recta Desnuda-protegida tipo Jdp, para conductor protegido
Al N4/0 y conductor desnudo alambre de Cu N 1 a 2/0 AWG.
Gdp Anclaje en recta Desnuda-protegida tipo Gdp, para conductor protegido
Al N4/0 y conductor desnudo alambre de Cu N 1 a 2/0 AWG.
Jpp Anclaje en recta protegida-protegida tipo Jpp, para conductor protegido
Al N2 Y 1/0 AWG
Gpp Anclaje en recta protegida-protegida tipo Gpp, para conductor protegido
Al N2 Y 1/0 AWG

12.4.- Red de Distribucin area compacta
La Red de Media Tensin Compacta o Spacer Cab, es un sistema de distribucin que utiliza
conductores protegidos, amarrados y separados por espaciadores aislantes, sustentados por un
cable de acero portante.
Para efectos de seguridad, esta red de media tensin compacta debe ser tratada como una red
convencional desnuda, ya que los cables utilizados son protegidos y no aislados.
Las principales ventajas de reemplazar las redes convencionales por Spacer Cab son:
220 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
Cable mensajero con funcin de proteccin mecnica: protege de la cada de ramas y

objetos.
Cable mensajero en funcin de proteccin elctrica: atenuacin ante descargas atmosfricas.
Utilizacin de espaciadores polimricos: menor posibilidad de que se corte el conductor y
llegue al suelo.
Compactacin de la red: menor impedancia mutua (reduccin de la variacin de voltaje)
Conductores protegidos con muy buen comportamiento contra la erosin paulatina
(provocada por contacto accidental con ramas de rboles u otras partes puestas a tierra):
permiten la continuidad del servicio an en el caso de la cada de la lnea.
Reduccin de fallas por contactos accidentales de ramas, aves u otros elementos con el
conductor.
Menor impacto ambiental al reducir considerablemente los espacios de montajes y franjas de
seguridad.
12.4.1.- Sistema de montaje

El sistema de montaje consiste de 3 fases colgadas y separadas entre s por espaciadores aislantes
sustentados por un cable de acero galvanizado.
12.4.2.- Elementos principales del sistema Spacer Cab
Conductor
El conductor a instalar en disposicin area compacta, es de aluminio puro, clase 2 y de seccin
circular compacta, conforme a la Norma IEC 60228. El conductor adems deber tener una pureza
mnima de 99,5% y una conductividad mnima equivalente a 61% IACS. Cumpliendo con estas
especificaciones, para el sistema Spacer Cab se utilizar el tipo 1350 - H19 con conductividad del
62%.
La formacin de los conductores es compactada con sobre aislacin.
Se entender como "conductor compactado", aquel que tiene una seccin con configuracin circular
compacta y como "sobre aislacin", cuando el conductor tiene dos o tres capas aislantes.
Separador
Este elemento tambin llamado espaciador cumple con la funcin principal de sostener, separar y
asegurar los conductores de fase en configuracin triangular.
El separador est fabricado con polietileno de alta densidad que otorga un adecuado aislamiento
entre las fases y entre fases y cable de acero; adems debe proporcionar resistencia antitracking.
Para evitar la degradacin por el efecto de rayos solares debe poseer compuesto anti UV.
Los sistemas de amarre de los conductores protegidos al espaciador pueden ser mediante anillos
de goma, amarras plsticas preformadas o sistema de cierre de cremallera.
El fabricante debe garantizar el no deterioro acelerado de los materiales debido a las condiciones
climticas existentes.
221 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
Cable de acero
La instalacin del sistema de red compacta con espaciadores (Spacer Cab) necesita de un cable de
acero portante el que tendr las caractersticas siguientes:
Tipo
: Torones galvanizados Especiales.
Norma
: ASTM-475 clase A
Coeficiente de Elasticidad (E) : 11000kg/mm2
Coeficiente de dilatacin lineal : 12.5*10-6 por C y por metro.
Dimetro Nominal
: 9.53 mm (3/8)
Peso app.
: 0.409 kg/m
Tensin de ruptura
: 4950 kgf
Una particularidad del sistema de red Compacta es que los conductores no van tensados ya que
sern soportados por los espaciadores polimricos que van colgados al cable de acero, esto unido
al hecho de que los conductores se encuentran bajo el cable de acero, vuelve al sistema menos
vulnerable a cortes de los conductores como podra suceder por cada de rboles o de ramas sobre
ellos.
Para el clculo de las tensiones y flechas del cable de acero se suma al peso propio el peso de los
tres conductores de aluminio que debe sostener. Adems para el clculo de la presin del viento
sobre el cable de acero se consider como dimetro total la suma del dimetro del cable de acero
ms el dimetro de cada conductor de las tres fases. (Ms antecedentes se encuentran en Norma
Spacer Cab).
12.5.- Conductor Preensamblado.
12.5.1.- Caractersticas del conductor.
Todas las lneas de BT sern construidas en cable preensamblado y en el captulo 10.4.9.- ya se
presentaron los siguientes tems:
Descripcin del cable preensamblado.

Normas aplicables del conductor.
Calibres utilizados.
Caractersticas de los conductores.
222 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
12.5.2.- Tensin mxima de trabajo.

Tabla N72 : Tensin mxima de trabajo
Nmero de fase
Seccin de fases
Seccin del neutro portante
Peso del conjunto
Dimetro del conjunto
mm
2
mm
Kgf/m
cm
Temperatura C
25,00
25,00
0,19
25,00
25,00
0,29
50,00
50,00
0,83
95,00
50,00
1,27
25,00
25,00
0,19
25,00
25,00
0,29
50,00
50,00
0,83
95,00
50,00
1,27
1,72
1,99
3,43
4,33
1,72
1,99
3,43
4,33
Tensin en gf
Vano
m
-5C y presin del viento 40

2
Kgf/m
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50

2
Kgf/m
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
25
Vano
m
30
Flecha en m
300,00
300,00
500,00
500,00
0,05
0,08
0,13
0,20
215,40
178,52
144,04
133,76
89,67
72,33
60,43
52,19
46,27
41,83
38,38
205,37
172,74
143,95
120,09
101,45
87,41
76,89
68,90
62,69
57,75
53,72
404,47
371,36
339,93
310,47
283,31
258,67
236,68
217,31
200,41
185,77
173,11
388,97
363,10
339,18
317,26
297,32
279,30
263,08
248,52
235,47
223,77
213,26
0,07
0,08
0,11
0,13
0,17
0,21
0,25
0,29
0,33
0,36
0,39
0,11
0,13
0,16
0,19
0,22
0,26
0,30
0,33
0,36
0,40
0,42
0,16
0,17
0,19
0,21
0,23
0,25
0,27
0,30
0,32
0,35
0,37
0,26
0,27
0,29
0,31
0,33
0,36
0,38
0,40
0,42
0,44
0,47
300,00
300,00
500,00
500,00
0,07
0,11
0,19
0,29
197,85
163,47
132,76
107,35
88,01
74,05
64,07
56,77
51,26
46,96
43,52
186,94
158,95
135,43
116,55
101,83
90,45
81,58
74,55
68,87
64,20
60,29
385,66
355,98
328,28
302,76
279,56
258,71
240,15
223,74
209,29
196,59
185,41
371,41
350,28
330,90
313,20
297,08
282,43
269,14
257,07
246,10
236,12
227,02
0,11
0,13
0,16
0,20
0,25
0,29
0,34
0,38
0,43
0,46
0,50
0,18
0,21
0,24
0,28
0,32
0,36
0,40
0,44
0,48
0,51
0,54
0,24
0,26
0,28
0,31
0,33
0,36
0,39
0,42
0,45
0,47
0,50
0,39
0,41
0,43
0,46
0,48
0,51
0,53
0,56
0,58
0,61
0,63
223 de 309
MANUAL DE PROYECTOS

2
Kgf/m
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
Vano
m

2
Kgf/m
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
Vano
m

2
Kgf/m
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
Vano
m
35
40
50
300,00
300,00
500,00
500,00
0,10
0,15
0,25
0,39
179,25
148,54
122,57
102,09
86,72
75,38
66,93
60,47
55,40
51,32
47,97
169,85
147,15
128,62
113,84
102,12
92,77
85,23
79,05
73,91
69,56
65,85
367,36
341,47
317,64
295,94
276,33
258,74
243,03
229,03
216,57
205,46
159,54
356,89
339,90
324,30
310,00
296,89
284,88
273,86
263,74
254,44
245,87
237,95
0,17
0,20
0,24
0,29
0,34
0,39
0,44
0,49
0,54
0,58
0,62
0,26
0,30
0,35
0,39
0,44
0,48
0,52
0,57
0,60
0,64
0,68
0,35
0,37
0,40
0,43
0,46
0,49
0,52
0,55
0,59
0,62
0,65
0,55
0,57
0,60
0,63
0,66
0,68
0,71
0,74
0,77
0,79
0,82
300,00
300,00
500,00
500,00
0,13
0,19
0,33
0,51
161,11
135,12
114,16
97,99
85,74
76,42
69,19
63,48
58,85
55,03
51,82
155,57
137,84
123,44
111,80
102,34
94,57
88,11
82,68
78,04
74,04
70,55
350,68
328,59
308,44
290,15
273,64
258,77
245,40
233,37
222,54
212,77
203,94
345,42
331,76
319,15
307,51
296,74
286,79
277,56
269,00
261,04
253,63
246,72
0,24
0,29
0,34
0,40
0,45
0,51
0,56
0,61
0,66
0,71
0,75
0,38
0,42
0,47
0,52
0,57
0,62
0,66
0,71
0,75
0,79
0,83
0,47
0,51
0,54
0,57
0,61
0,64
0,68
0,71
0,75
0,78
0,81
0,74
0,77
0,80
0,83
0,86
0,89
0,92
0,95
0,97
1.00
1.03
300,00
300,00
500,00
500,00
0,20
0,30
0,52
0,80
131.78
115.45
102,60
92,47
84,40
77,86
74,48
67,97
64,15
60,87
58,01
136,17
125,54
116,62
109,07
102,64
97,09
92,26
88,02
84,27
80,93
77,93
324,14
308,59
294,39
281,44
269,61
258,81
248,93
239,87
231,55
223,89
216,83
329,63
320,55
312,04
304,05
296,54
289,47
282,80
276,51
270,56
264,93
259,59
0,46
0,53
0,59
0,66
0,72
0,78
0,84
0,89
0,95
1,00
1,05
0,67
0,73
0,78
0,84
0,89
0,94
0,99
1,04
1,08
1,13
1,17
0,80
0,84
0,88
0,92
0,96
1,00
1,04
1,08
1,12
1,16
1,20
1,21
1,24
1,27
1,31
1,34
1,37
1,41
1,44
1,47
1,50
1,53
224 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
12.5.3.- ngulos mximos
Los ngulos mximos admitidos por la postacin, sin tirantes son los que se indican en la siguiente
tabla:
Tabla N73 :ngulos mximos Cable Preensamblado

Slo red de BT en postes de 8,7 m
Cable de aluminio fases de 95 mm2
Neutro portante 50 mm2
Bmx grados sexagesimales
Combinacin red MT y BT
2
2
Para BT : fases 95 mm y neutro 50 mm
2
Seccin conductor MT en mm
Bmx grados sexagesimales
25
35
70
120
6,85
5,03
2,80
2,80
11
12.5.4.- Cada de tensin
El valor mximo aceptable para la baja tensin de acuerdo a la normativa vigente es de

7,5%.
Para efectos de proyectos considerar 5% de modo de absorber el crecimiento vegetativo.
12.5.5.- Diseo y construccin de la red

De la Norma de distribucin protegida con aluminio preensamblado red de 0,38 KV, se puede
presentar lo siguiente :
a) Altura libre
Es la diferencia media entre el terreno normal y el punto ms bajo del cable con temperaturas
mximas de 30 C y sin viento, su valor mnimo es de 5 m respecto al nivel normal circundante o de
la tangente del camino.
La posicin del neutro portante corresponde a la posicin del neutro tradicional.
225 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
b) Vano mximo
El valor mximo se establece en la Tabla N72 de Tensin mxima de trabajo.
En el caso de disposiciones urbanas el vano viene determinado por la distancia entre luminarias.
c) Tendido del conductor
El desenrollado del cable se realizar con cuidado, manteniendo intactas las cualidades del
cable.
La persona que se encuentre a cargo de la bobina, verificar eventualmente anomalas del

conductor. Se recomienda realizar el desenrollado de la bobina con la curvatura hacia arriba, el
giro de la bobina deber ser en la direccin del avance del cable.
Debe evitarse el frotamiento del cable con el suelo. El desenrollador debe disponer de freno.
Concluido el tensado se efecta la sujecin del neutro portante, se ajustan las retenciones y se
cortan los chicotes, dejando un margen para los puentes de conexin.
En los remates, los chicotes se sujetarn al mismo conductor para prever una posible
prolongacin de la lnea.
d) Tensado
Se realizar de acuerdo a las tablas de tensiones, flechas y temperaturas. Estos factores no se

estimarn.
Se medir la temperatura ambiente y la longitud real del vano en cada caso. La tensin de
templado se establecer por medio dinamomtricos. Evitar el tensado en condiciones de
variacin rpida de la temperatura de ambiente.
12.5.6.-Criterios generales de Construccin de redes de distribucin BT con preensamblado.

Del Instructivo de construccin de redes de BT con conductor preensamblado, podemos establecer
los siguientes criterios :
Todas las redes areas, de BT empleadas por el Grupo SAESA, tanto urbanas como rurales, ya
sea monofsicas, bifsicas o trifsicas, se construirn con conductor preensamblado, en esto se
incluyen todas las ampliaciones o extensiones de red.
Cuando sea necesario reemplazar conductores desnudos en mal estado por mantenimiento, o
aumentos de seccin, por aumento de capacidad de la red, en todos estos casos, se utilizarn
conductores preensamblados.
226 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
En el caso de transformacin de red monofsica o bifsica, se retirarn los conductores

desnudos existentes y se reemplazarn por conductores preensamblados.
El neutro de la red preensamblado, se montar en la misma posicin del neutro de la red de BT

area convencional.
La red preensamblada ir por la cara interior del poste, hacia la lnea de construccin.
La red de alumbrado pblico, mantendr, en los postes, su posicin actual. (La red de
alumbrado pblico por debajo de la red de BT).
227 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
12.5.7.-Normas de preensamblado.
Norma
Dpr-1
Dpr-2
Dcon-001
Dcon-002
Dcon-003
Dcon-004
Dcon-005
Dcon-006
Dcon-007
Dcon-008
Dcon-009
Dcon-010
Dcon-011
Dcon-012
Dcon-013
Dcon-014
Dcon-015
Dcon-016
Dcon-017
Dcon-018
Dcon-021
Dcon-022
Dcon-023
Dcon-024
Dcon-025
Dcon-026
Dmat-001
Dmat-002
Dmat-003
Dmat-004
Dmat-005
Dmat-006
Dmat-007
Dmat-008
Dmat-009
Dmat-018
Dmat-025
Dmat-042
Dmat-059
Dmat-060
Dmat-063
Estr.
as
bs
hs
ce
es
Se1
fs
bbs
qs
as
Pc1
Pc2
pts
cs
Se4
xs
zc
Is
Se11t
Se11
Se2
Se3
Se12
ds
Listado N 74 : Normas Conductor Preensamblado

Descripcin
Directrices generales de proyecto
Tabla de seleccin de fusibles NH
Estructura portante
Estructura de remate
Cambio de seccin trifsico
Distribucin de empalmes
Lmite de zona
SED Trifsica en dos postes con un circuito y fusible NH
Distribucin de cruce
Transicin a Red Desnuda
Disposicin de anclaje
Disposicin para ngulos menores a 11
Atadura de haces
Unin de conductor preensamblado a uno o dos cables concntricos
Unin de conductor preensamblado a uno o dos cables concntricos
Puesta a tierra de servicio
Disposicin de paso con Derivacin Lateral
Red Trifsica en dos postes con cuatro salidas y fusibles NH
Derivacin con TMR desde vano
Remate Trifsico a Monofsico en recta
Conexin del neutro de luminaria a neutro red preensamblada
SED Trifsica en un poste con una salida e interruptor Termomagnetico
SED en un poste con una salida y Fusible NH
SED en dos postes con dos salidas y fusibles NH
SED en dos postes con tres salidas y fusibles NH
SED Trifsica en un poste con dos circuitos y Fusible NH
Remate y Derivacin con TMR
15067190
15115170
15067170
50003100
20029000
15110040
40051180
40051200
15115180
15067160
20000830
20028180
20027310
20027320
20027330
Grampa de suspensin cable Preensamblado

Soporte grampa de suspensin red preensamblado BT
2
Grampa de retencin cable preensamblado neutro portante 50-70 mm
Caja polmero trifsica, 9 empalmes, red preensamblada.
Mnsula ojal acometida
Separador para Sed con red preensamblada BT
Portafusible areo Neozed horizontal aislado 63 400V
Seccionador APR630CI para fusible NH
Soporte Fe galvanizado para seccionador APR630CI
2
Grampa de retencin cable preensamblado neutro portante 25-35 mm
Amarra plstica 7,6x360 mm con proteccin UV
Protector individual punta de conductor Preensamblado
Conector de perforacin red preensamblada 25-120/25-95 mm2
2
Conector de perforacin red preensamblada 16-95/4-35 mm
2
Conector de perforacin red preensamblada 10-95/1,5-10 mm
228 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
Referencias
Norma Distribucin protegida con aluminio Preensamblado Red de 0,38 kV.
Instructivo de Construccin de Redes de BT con conductor Preensamblado
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MANUAL DE PROYECTOS
13.- Subestaciones y Transformadores de Distribucin

La gran mayora de las SS/EE de distribucin utilizadas en los proyectos son areas montadas en
un poste para potencias de hasta 75 KVA y en dos postes para potencias mayores, en estructuras
norma Tm-G10-17 y Tm-G11-18 respectivamente.
La mayora de los transformadores utilizados son de potencia de entre 3 KVA y 15 KVA
monofsicos y bifsicos y desde 10 KVA hasta 300 KVA en el caso de los trifsicos.
Para la seleccin adecuada del transformador a utilizar existen variables bsicas que deben ser
analizadas:
13.1.- Demanda
La demanda para un servicio es fcil de determinar, no as para una vivienda en un conjunto
habitacional, la que se estima dependiendo del tipo y tamao de la vivienda y de la capacidad
econmica del usuario.
La tabla N 56 entrega las pautas para determinar la demanda, a partir del consumo mensual, para
diferentes tipos de viviendas, de acuerdo a muestreo realizado:
Tabla N 75 : Demanda Mxima por vivienda
CONSUMO MENSUAL
(KWH)
30
35
40
45
50
55
60
70
80
90
100
110
120
140
160
180
200
220
240
260
280
300
40 M
148
172
197
222
246
271
296
345
394
444
493
-
DEMANDA MXIMA WATTS

SUPERFICIE VIVIENDA
2
40 - 75 M
243
268
292
341
389
438
487
535
584
-
230 de 309
75 M
453
495
577
660
742
825
907
989
1072
1154
1237
MANUAL DE PROYECTOS
13.2.- Ubicacin
La ubicacin de la S/E depende entre otros factores que tan cerca o lejos se encuentre la lnea de
media tensin y de las facilidades o dificultades que existan para extenderlas hasta el proyecto. En
el caso de reas poblacionales urbanas deben utilizarse como criterio general, que la S/E se
ubique en el centro fsico del sector (Bajo el supuesto de que todas las viviendas tendrn la misma
demanda), puesto que de ese modo se obtienen menores prdidas y niveles de voltaje mas parejos.
Sin embargo, en la medida que se cuente con mejores herramientas de clculo y simulacin, la
ubicacin de la S/E deber ser el resultado de un anlisis comparativo entre la inversin a realizar y
el costo esperado de las prdidas.
Se recomienda ubicar la S/E alejada de las esquinas de calles y/o curvas de vas, por lo menos a 20
m, para disminuir riesgos de que sean chocados. Con este mismo objetivo se recomienda evitar su
ubicacin en bandejones centrales de avenidas.
13.3.- Cada de tensin
El Reglamento de la Ley General de Servicios Elctricos, indica en el Art., N 243 que la baja
tensin a suministrar a los clientes debe estar en un rango de 7,5% y la media tensin en 6,5%,
ambas durante el 95% del tiempo. Como poltica de las distribuidoras se aconseja a los proyectistas
que la cada de tensin en los proyectos de suministro en baja tensin no sea superior al 6%.
13.4.- Factor de diversidad
Los valores recomendados para ser usados como factor de diversidad son
Superficies de viviendas Factor de Diversidad
Hasta 40 m2
1.2
2
De 45 a75 m
1.15
Sobre 75 m2
1.10
13.5.- Factor de Potencia

Los valores recomendados para ser usados como factor de potencia son
Superficies de viviendas
Hasta 40 m2
De 45 a75 m2
Sobre 75 m2
Alumbrado pblico
Factor de Potencia
0.95
0.90
0.85
0.85
231 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
13.6.- Potencia de la Subestacin

Con los factores anteriores se determina la potencia de la subestacin, aplicando la siguiente
frmula:
Donde:
Pv
: Potencia por vivienda (w)
Pl
: Potencia por luminaria (w)
nv
: Nmero de viviendas
nl
: Nmero de luminarias
Fd
: Factor de Diversidad
Cos v
: Factor de Potencia de viviendas
Cos l
: Factor de Potencia de luminarias
13.7.- Sobrecarga de transformadores

La sobrecarga de transformadores tiene directamente relacin con su vida til, razn por la cual se
est aplicando un criterio conservador, permitindose una sobrecarga de hasta un 25%, por perodo
no mayor a 24 horas.
Para sobrecargas mayores o casos especiales debe determinarse la CARGA PREVIA
EQUIVALENTE (C.P.E.), la temperatura ambiente y la duracin de la sobrecarga. Con estos tres
factores se consulta la tabla N 76 y se determina la sobrecarga mxima que puede aceptarse:
La C.P.E. se determina con la siguiente frmula:
Donde C1, C2,..C12 corresponde a las cargas tomadas hora a hora durante las 12 horas
anteriores a la sobrecarga.
232 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
Tabla 76: Capacidad de carga sin prdida de vida til (% de la capacidad nominal).
Tabla 76.1: Transformadores clase 65C
Duracin de
la Sobrecarga
(Hrs.)
1
2
4
8
24
0
237
203
174
153
134
Duracin de la
Sobrecarga
(Hrs.)
1
2
4
8
24
CARGA PREVIA EQUIVALENTE (C. P. E.)

75%
90%
Temperatura Ambiente Promedio (C)
10
20
30
0
10
20
30
0
10
20
223 208 194 226 212 197 179 219 203 185
191 178 165 196 183 170 154 190 177 162
163 152 139 170 159 147 133 168 156 142
143 132 121 151 141 129 117 150 139 127
124 113 102 133 123 112 101 133 123 112
Tabla 76.2: Transformadores clase 55C
CARGA PREVIA EQUIVALENTE (C. P. E.)
50%
75%
90%
TEMPERATURA AMBIENTE PROMEDIO (C)
10 20
30
0
10
20
30
0
10
20
239 226 212 240 226 212 196 231 216 202
203 191 179 206 194 182 168 200 187 174
172 161 150 177 166 156 144 173 162 150
148 139 128 155 146 136 125 153 144 133
127 118 108 136 127 117 107 135 126 116
50%
0
252
215
182
157
136
30
161
140
123
111
100
30
182
157
136
121
107

13.8.- Proteccin de Transformadores
Los transformadores de distribucin se protegen con fusibles en alta tensin y con interruptores
automticos o fusibles en baja tensin. Entre ambos elementos debe existir coordinacin, teniendo
presente que el fusible de alta tensin est normalmente determinado por la coordinacin general.
En alta tensin se estn utilizando desconectadores fusibles del tipo XS-15 y XS-25 KV para
voltajes de 13.2 y 23 KV, respectivamente, instalndose de preferencia en los arranques si estos no
superan los 500 mts.; si la longitud es mayor se recomienda su instalacin en la S/E y arranques.
En redes para facilitar la operacin de la S/E, es preferible instalarlos a lo menos una estructura
antes, de preferencia en estructuras aisladas mecnicamente.
En baja tensin, por lo general, los transformadores monofsicos y bifsicos se protegen con
fusibles areos, los trifsicos rurales o de uso exclusivo con interruptores automticos y en redes
con desconectadores tripolares.
233 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
Tabla N 77 A : Fusibles de Baja Tensin para SS/EE de Distribucin

Potencia
KVA
3
5
10
15
10
15
25
30
37.5
45
50
75
100
150
200
250
300
Nro. Fases
1
1
1
1
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
Corriente Nominal
Transformadores
IN AMP.
14
23
46
68
15
23
38
46
57
69
76
114
152
228
304
380
456
Capacidad
Nominal del
Fusible
AMP.
15
25
50
80
15
25
45
50
63
75
80
125
160
250
355
425
500
Corriente Min. de
Operacin del Fusible
Sobrecarga del
Transformador
AMP.
16.5
27.5
55.0
88.0
16.5
27.5
49.5
55.0
69.3
82.5
88.0
137.5
176.0
275.0
390.5
467.5
550.0
%
18
19
19
29
10
19
30
19
21
19
16
21
16
21
29
23
21

En la eleccin de estos fusibles se acept una sobrecarga promedio del transformador de un 25%.
Actualmente se estn utilizando los fusibles NH en la S/E de distribucin y de "Norma de aplicacin
de fusibles NH en S/E de Distribucin", se extrae la siguiente tabla de seleccin de fusibles NH para
SED :
234 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
235 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
14.- Protecciones
Si bien el tema de las protecciones de los sistemas de distribucin no estn tan directamente
relacionados con el diseo y ejecucin de proyectos de lneas y redes, se mencionarn algunos
aspectos generales de este tema, con el objeto de que distribucin debe ser protegido y que,
probablemente, pueda generar modificaciones en las protecciones existentes.
14.1.- Calculo de corriente de cortocircuito
Se puede decir que un cortocircuito es el establecimiento de un flujo de corriente elctrica muy alta
debido a una conexin por un circuito de baja impedancia, que prcticamente siempre ocurre por
accidente.
El objetivo del estudio de cortocircuito es calcular el valor mximo de la corriente y su
comportamiento durante el tiempo que permanece el cortocircuito. Esto permite determinar el valor
de la corriente que debe interrumpirse y conocer el esfuerzo al que son sometidos los equipos
durante el tiempo transcurrido desde que se presenta la falla hasta que se interrumpe la circulacin
de la corriente.
Una instalacin est preparada para soportar cortocircuitos cuando sus elementos cumplan con las
siguientes caractersticas:
a) Robustez suficiente para soportar los esfuerzos mecnicos de la mxima fuerza posible.
b) Capacidad de los conductores para soportar los esfuerzos trmicos de la corriente ms alta que
pueda ocurrir.
c) Rapidez de respuesta del sistema de protecciones para interrumpir y aislar la zona donde
aparezca un cortocircuito.
c) Capacidad de los interruptores para disipar la energa de arco.
14.2.- Elementos de proteccin

14.2.1.- Reconectadores automticos
El reconectador automtico es un aparato capaz de detectar sobrecorrientes, interrumpir y
reconectar automticamente para volver a energizar una lnea. Si la falla es permanente el
reconectador abre en forma definitiva despus de un cierto nmero de operaciones (usualmente tres
o cuatro) y de esta manera asla el sector fallado de la parte principal del sistema.
Estos equipos se destinan en general a la proteccin de alimentadores ubicndose uno, como
proteccin principal, al inicio del mismo (normalmente en la S/E Primaria) y otro en puntos
intermedios de alimentador con el objeto de reducir al mnimo posible las zonas afectadas ante la
ocurrencia de una falla.
236 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
Tambin se utilizan a la salida de las redes para evitar que las fallas en las lneas (zonas rurales)
afecten el servicio de las reas urbanas.
En la actualidad los equipos que se estn utilizando poseen elementos de control basados en
microprocesadores, lo que proporciona importantes ventajas tanto desde el punto de vista de las
facilidades para coordinar su operacin, como por la cantidad de informacin que pueden almacenar
y entregar (perfil de corrientes, registro de eventos, tipo de falla, etc.).
REF: Manual de Mantencin Elctrica (D-1 al D-4)
14.2.2.- Seccionalizadores
El seccionalizador es un elemento de proteccin que trabaja normalmente en conjunto con un
reconectador de respaldo y abre, para fallas permanentes en la lnea, en alguno de los intervalos en
que el reconectador tiene sus contactos abiertos. Despus que el reconectador ha efectuado un
nmero determinado de cierres y aperturas el seccionalizador abre definitivamente sus contactos.
El seccionalizador no interrumpe corrientes de cortocircuito.
REF: Manual de Mantencin Elctrica (E-1)
14.2.3.- Desconectadores fusibles
El desconectador fusible tipo expulsin es el elemento ms sencillo y el ms usado para interrumpir
corrientes de cortocircuito. Los fusibles emplean un tubo recubierto interiormente con fibra
desionizadora para extinguir el arco y dentro de l un hilo fusible.
Al interrumpir la corriente de cortocircuito el elemento o hilo fusible se funde y el tubo de fibra se
calienta emitiendo gases desionizantes, que se acumulan dentro del tubo y extinguen totalmente el
arco.
El hilo fusible es un conductor de un metal especial calibrado de modo que el calentamiento
producido por la corriente nominal no sea suficiente alto como para producir una variacin
importante de las propiedades conductoras del metal. Naturalmente, debe fundirse e interrumpir el
circuito cuando la corriente exceda un cierto valor predeterminado.
Estos elementos son, sin duda, los equipos ms utilizados como proteccin en los sistemas de
media tensin, debidos principalmente a su bajo costo, facilidad de instalacin y buena respuesta en
la prctica.
Se utilizan como proteccin de los transformadores de distribucin, al inicio de arranques medianos
y pequeos, como proteccin intermedia en algunas lneas muy largas, etc.
Debido a su operacin por fase no deben instalarse aguas arriba de equipos como
autotransformadores o banco de condensadores, ya que existe el riesgo de que se queme el
terciario de los primeros o que se produzcan sobretensiones en las zonas prximas a los
condensadores.
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MANUAL DE PROYECTOS
En los nuevos proyectos (extensiones de lnea o SS/EE) estos equipos debern instalarse como
proteccin general del o los arranques y en el lado de media tensin del transformador, para lo cual
el proyectista deber conocer los ajustes (corrientes y tiempos de operacin) de las protecciones
existentes aguas arriba, para elegir el fusible que coordine adecuadamente,
REF: Manual de Mantencin Elctrica (E-6)
14.2.4.- Desconectadores bajo carga tipo Alduit
El desconectador bajo carga tipo Alduti es un elemento de operacin que tiene por objeto permitir la
apertura de las lneas primarias de distribucin, cuando est circulando la corriente de carga. Es el
elemento de uso ms comn para estos propsitos.
REF.: Manual de Mantencin Elctrica (E-1)
14.2.5.- Desconectadores tipo By-pass
Los desconectadores tipo by-pass son los dispositivos especiales que se utilizan para la operacin
de reguladores de tensin.
Los desconectadores by-pass disponen de una hoja metlica que permiten puentear la alimentacin
del regulador y abrir los contactos principales. Estos contactos estn diseados slo para
interrumpir la corriente de magnetizacin del regulador de tensin, y deben ser operados solamente
despus que el regulador se ha llevado a razn nominal. Los desconectadores by-pass no tienen
capacidad de ruptura y por lo tanto no interrumpen corrientes de cortocircuito.
REF.: Manual de Mantencin Elctrica (E-4)
14.2.6.- Dispositivos auxiliares de desconexin Load buster
El dispositivo auxiliar de desconexin Loadbuster tiene por objeto permitir la apertura de los
desconectadores fusibles cuando est circulando la corriente de carga. Su operacin consiste en
puentear el desconectador haciendo que la corriente de carga circule por el Loadbuster en el
momento en que se abren los contactos del desconectador fusible. El circuito, finalmente se
interrumpe en forma brusca por la accin de un resorte en la cmara de extincin del loadbuster sin
imponer ningn esfuerzo al desconectador.
REF.: Manual de Mantencin Elctrica (I-1)
14.2.7.- Cuchillas
Son dispositivos que sirven para conectar y desconectar diversas partes de una instalacin
elctrica, para efectuar maniobras de operacin o bien para darles mantenimiento.
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MANUAL DE PROYECTOS
Las cuchillas pueden abrir circuitos bajo la tensin nominal pero nunca cuando est fluyendo
corriente a travs de ellas. Antes de abrir un juego de cuchillas siempre deber abrirse primero el
interruptor correspondiente.
La diferencia entre un juego de cuchillas y un interruptor, considerando que los dos abren o cierran
circuitos, es que las cuchillas no pueden abrir un circuito con corriente y el interruptor s puede abrir
cualquier tipo de corriente, desde el valor nominal hasta el valor de cortocircuito.
14.2.8.- Criterios de utilizacin

a) Desconectadores Fusibles
Se proyectarn en crucetas metlicas de 80 x 80 x 8 x 1800 mm en lneas M.T. bifsicas

(urbanas, rurales y FNDR) y redes trifsicas, en este ltimo caso, si corresponde (segn calibre
del conductor).En el caso de lneas trifsicas, en crucetas de 2,40 metros, pero en ningn caso
sobre crucetas de 65 x 65 x 6 mm.
En zonas costeras (definidas en el punto 10.3.1 de este manual) o contaminadas, se utilizarn
Desconectadores fusibles tipo XS-25 kV con distancia de fuga de 17,5 pulgadas. En el resto de
las zonas se proyectarn desconectadores para zona normal (14 pulgadas de distancia de fuga).
En SS/EE bifsicas urbanas (bajo la red de M.T.), los desconectadores se instalarn en
soportes individuales, fijados directo al poste, en caras opuestas.
b) Protecciones
En el Proyecto de un Alimentador o Lnea Principal se debe considerar la instalacin de

Reconectadores.
Todo arranque deber quedar con protecciones en el punto de arranque. Dependiendo de la
importancia y caracterstica de la Lnea ( KVA, longitud, propiedad, etc.), se utilizarn
desconectadores fusibles (normales) del tipo XS-25 kV, desconectadores fusibles especiales
(con reconexin 3 tiempos), reconectadores u otros.
Al proyectar o Modificar Alimentadores o Lneas principales y modificaciones en redes de M.T.,
se deber informar y entregar la informacin necesaria (Planos y/o unilineales) al rea de
Anlisis Operacional para que efecten la Coordinacin de protecciones.
c) Elementos de operacin
En la confeccin de Proyectos se deber considerar la utilizacin de Desconectadores Bajo

Carga (DBC), principalmente en proyectos que consideren modificaciones en redes de M.T.,
Alimentadores o Lneas principales, que tengan la posibilidad de ser alimentadas de otros
alimentadores o lnea, mediante el DBC en comento, por futuras indisponibilidades
(modificaciones posteriores, mantenimiento, fallas, etc.).
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MANUAL DE PROYECTOS
14.3.- Coordinacin de Protecciones.

Los estudios de coordinacin de protecciones consisten en un estudio sistemtico y organizado de
los Tiempo-Corriente de todos los dispositivos dispuestos en serie desde la fuente de energa a las
cargas.
Este estudio, es una comparacin de los tiempos que toman los dispositivos individuales para
operar cuando determinados niveles de corriente normal o anormales circulan a travs de los
dispositivos de proteccin.
El estudio de coordinacin proporciona datos para la seleccin de instrumentos, razones de
transformacin de transformadores de corriente, caractersticas y tipo de los rels de sobrecorriente,
caractersticas de los fusibles, ajustes de niveles de bajo voltaje y de interruptores.
14.3.1.- Coordinacin entre rels y reconectadores
Cuando se coordinan rels con reconectadores debe tenerse presente el tiempo de reposicin de
ambos equipos.
Normalmente el tiempo de vuelta a cero de los rels es bastante mayor que el tiempo de reconexin
de los reconectadores y si la corriente de falla persiste despus de las primeras operaciones, existe
la posibilidad que el rel complete su recorrido antes que el reconectador complete su secuencia de
operaciones.
Por esta razn se deber verificar que el tiempo total de operacin del reconectador sea inferior al
tiempo de operacin del rel en todo el rango de corriente de falla. Numricamente esto puede
expresarse como sigue:
to1 + to2 + to3 + to4 toR
donde:
to1
to2
to3
to4
toR
=
=
=
=
=
Tiempo primera operacin reconectador

Tiempo segunda operacin reconectador.
Tiempo tercera operacin reconectador
Tiempo cuarta operacin reconectador
Tiempo operacin rel
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MANUAL DE PROYECTOS
Para interpretar y relacionar la informacin que entrega ENDESA con las curvas tiempo-corriente de
los reconectadores, es conveniente recordar lo siguiente:
VALOR PICK-UP
: Corriente mnima de operacin.
TAP
: Dispositivo de ajuste del rel para variar la corriente mnima de operacin.
LEVER
: Es el recorrido que realiza el contacto mvil hasta operar y corresponder el

ajuste de tiempo del rel. El lever se indica en nmeros de 0., 0.2 ..1.0
que corresponden cada uno a una de las 10 curvas de operacin del rel.
Entonces, como la informacin que entrega ENDESA viene dada como:

TTCC : 50/5
AJUSTE: TAP 6 (PICK UP: 6,9 Amp.)
LEVER: 0,5
TIEMPOS DE OPERACIN
3 x TAP = 2.05 Seg.
5 X TAP = 0.78 Seg.
Debe considerarse
I = 3 x TAP x TT/CC
= 3 x 6 x 10 = 180 Amp.
Lo cual significa que para una Icc = 180 Amp. el rel operar a 2,05 seg.
Si es posible obtener la familia de curvas del rel en cuestin, debe ubicarse el lever
correspondiente y el valor PICK - UP en Amp. y superponer la curva ubicada con las del
reconectador.
14.3.2.- Coordinacin entre dos reconectadores
a) Mtodos de Coordinacin
Para coordinar dos reconectadores en serie en un alimentador de distribucin existen tres mtodos:
1)
Por Corriente Nominal: En este mtodo se coordina de modo que las corrientes nominales
tengan el mismo ajuste, que normalmente son 2 operaciones rpidas y 2 lentas. Este
mtodo de coordinacin tiene un cierto riesgo de operacin simultnea, hecho de que
efectivamente se produce para operaciones rpidas y pueden producirse en operaciones
lentas cuando la separacin entre curvas es inferior a 12 ciclos.
2)
Por Numero de Operaciones: Es posible coordinar reconectadores en serie de igual

corriente nominal ajustando un nmero diferente de operaciones, de modo que el despeje
de la falla se produzca selectivamente. Por ejemplo, el reconectador 1 se le da una
operacin ms que al reconectador 2 (referidos a la figura) y con esto al haber una falla en
el punto F los reconectadores operarn simultneamente en las reconexiones, sin embargo,
el reconectador 2 abrir definitivamente en las reconexiones, sin embargo, el reconectador 2
abrir definitivamente cuando al reconectador 1 an le quede una reconexin.
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MANUAL DE PROYECTOS
3)
Por Ajustes Diferentes: En este caso ambos reconectadores pueden tener la misma
corriente nominal, pero ajustes diferentes, es decir, el reconectador 1 puede tener un ciclo
normal de operaciones, 2 rpidas y 2 lentas y el reconectador 2 slo 4 rpidas. De este
modo el reconectador 2, realizar todas sus operaciones rpidas antes que se realicen las
reconexiones lentas del reconectador 1.
El mtodo ms usado de coordinar dos reconectadores en serie en un alimentador, es por corriente

nominales, puesto que los otros mtodos implican una delicada intervencin en el circuito de
control de los reconectadores.
b) Residuales
En general existen dos tipos de residuales incorporados a los reconectadores.
1. De tiempo definido y operacin nica.
2. De tiempo definido o inversa y varias operaciones.
En el caso 1) la nica coordinacin es por tiempo y/o corriente.
En el caso 2) son aplicables los tres mtodos indicados para el elemento de fase.
Otros aspectos que deben tenerse en cuenta para lograr una buena coordinacin son los siguientes:
a)
El elemento residual debe ser capaz de detectar la corriente de falla mnima en el punto
ms alejado del alimentador.
b) Para residuales con ms de una operacin, el nmero de estas debe ser igual o menor al
elemento de fase.
c)
Los elementos de proteccin de lneas monofsicas aguas abajo deben ser coordinados
con el residual.
d) Para fallas que sean detectadas por el elemento de fase y el residual operar el ms rpido
de ellos. Esto debe tenerse muy en cuenta cuando se coordina con seccionalizador
14.3.3.- Coordinacin entre reconectador y seccionalizador
Para determinar el seccionalizador adecuado, se debe considerar el tipo de proteccin de respaldo
instalado o a instalar.
Un seccionalizador trifsico puede instalarse solamente respaldado por un equipo de operacin
simultnea en las 3 fases. Esto es fundamental pues de lo contrario se producira una operacin
bajo carga por parte del seccionalizador en caso de fallas 1 o 2 y estos equipos no estn
diseados para aperturas bajo carga.
Para obtener una buena coordinacin se deben cumplir las siguientes condiciones:
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MANUAL DE PROYECTOS
1)
2)
3)
4)
La corriente mnima de operacin del seccionalizador debe ser 0,8 veces la corriente
mnima de operacin del dispositivo de respaldo (los seccionalizadores tienen una
corriente mnima de operacin igual a 1,6 veces la corriente nominal).
El seccionalizador debe ajustarse a una cantidad de operaciones menores que el
nmero total de operaciones del dispositivo de respaldo.
La duracin de las reconexiones no deben ser mayor de 0.7 veces el "Tiempo de
vuelta a cero" del seccionalizador.
La capacidad de ruptura de los seccionalizadores vara con la duracin de la falla. Esta
debe considerase en el momento de analizar el tiempo mximo de operacin del
elemento de respaldo.
14.3.4.- Coordinacin entre reconectador y fusible lado fuente.

Para este tipo de coordinacin se debe aplicar el siguiente principio bsico:
Para la mxima corriente de falla en el punto de ubicacin del reconectador el tiempo mnimo
de fusin del fusible debe ser mayor que el tiempo de apertura del reconectador para su
caracterstica lenta, amplificada por el factor "S"
El factor "S" depender del intervalo de reconexin del reconectador.
Tiempo de Reconexin (Seg)
0.5
1.0
1.5
2.0
4.0
10.0
Secuencia de Operacin
2A-2B
1A- 3B
2.6
3.1
2.1
2.5
1.85
2.1
1.70
1.8
1.40
1.4
1.35
1.35
243 de 309
4B
3.5
2.7
2.2
1.9
1.45
1.35
MANUAL DE PROYECTOS
14.3.5.- Coordinacin entre reconectador y fusible lado carga

Una buena coordinacin se logra cuando el fusible opera despus de la caracterstica rpida y antes
de la lenta del reconectador. Esto se obtiene teniendo presente el siguiente principio bsico.
1)
Para todo el rango de corriente de falla de la zona del fusible, el tiempo mnimo de fusin de
ste, debe ser mayor que el tiempo de operacin del reconectador en su caracterstica
rpida, amplificada por un cierto factor.
2)
Para todo el rango de corriente de falla de la zona protegida por el fusible, el tiempo mximo
de fusin o de apertura, debe ser menor que el tiempo de operacin del reconectador en su
curva lenta.
3)
Si estas curvas pasan muy cerca una de otra, el reconectador deber dejarse con a lo menos
2 operaciones lentas para asegurar una buena coordinacin.
Tabla Factor "S"

TIPO DE RECONEXIN (SEG)
0.5
1.0
1.5
2.0
SECUENCIA DE OPERACIN
1A
2A
1.3
2.0
1.3
1.5
1.3
1.5
1.3
1.5
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MANUAL DE PROYECTOS
14.3.6.- Coordinacin entre dos desconectadores fusibles

Este es el caso ms simple de coordinacin por cuanto slo se necesita que el fusible del lado carga
opere antes que el fusible del lado fuente. Para asegurar una positiva coordinacin entre ambos
fusibles se exige que el 75% del tiempo mnimo de fusin del fusible del lado fuente sea mayor que
el tiempo total de aclaramiento del fusible del lado carga.
Tabla N78 : Coordinacin entre Fusibles tipo K

Corriente mxima de Cortocircuito en amperes
Fusible
Lado carga
1-2-3-5 H
6k
8k
10 k
12 k
15 k
20 k
30 K
6k
75
8 k 10 k
165 190
190
12 k
340
340
260
Fusible Lado fuente

15 k 20 k 25 k
475 650 830
475 650 830
430 600 800
350 560 760
450 680
530
30 k
1100
1100
1050
1020
970
900
680
245 de 309
40 k
1450
1450
1450
1400
1350
1300
1150
50 k
1850
1850
1800
1800
1750
1700
1600
1200
MANUAL DE PROYECTOS
Tabla N79 : Coordinacin entre Fusibles tipo SS

Corriente mxima de Cortocircuito en amperes
Fusible
Lado carga
155
1,5 55
2 55
3.55
5 55
7 55
10 55
15 55
20 55
25 55
30 55
40 55
5 55
130
120
110
80
7 55
260
250
245
230
170
Fusible Lado fuente

10 55 15 55 2055 2555 3055 4055 5055
400
650
830
980 1250 1700
2100
400
650
830
980
1.50 1700
2100
400
650
830
980 1250 1700
2100
390
650
630
980 1250 1700
2100
380
650
830
980 1250 1700
2100
280
590
790
960 1200 1700
2100
470
700
900 1150 1650
2050
400
680 1000 1550
2000
370
840 1450
1900
550 1300
1800
1000
1600
1000
14.3.7.- Protecciones de transformadores de distribucin.

a) Proteccin de A.T.
En el clculo de las corrientes de cortocircuito para la especificacin de las protecciones del
transformador, hay que tomar en cuenta que debido al desfase que se produce en las corrientes por
la conexin del transformador (normalmente Dy1), un cortocircuito bifsico en el lado de baja
tensin, se "ve" como un cortocircuito trifsico en una de las fases del lado de alta tensin.
Otra consideracin que es necesario tomar en cuenta es la operacin por corriente de Inrush, ya
que es importante que la proteccin de fusibles en alta tensin no opere cuando se conecte o se
desconecte el transformador de distribucin. Se estima que el efecto de la corriente de Inrush se ha
reducido en un tiempo de 0,1 seg a un valor inferior a 12 veces la corriente nominal del
transformador, de tal modo que la proteccin de fusible opere en un tiempo mayor.
b) Proteccin de BT.
La proteccin de baja tensin de los transformadores de distribucin se realiza mediante
interruptores automticos termomagnticos.
Los interruptores automticos se especifican considerando:
1)
Tensin adecuada.
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MANUAL DE PROYECTOS
2)
Corriente nominal al menos igual a la corriente de carga.
3)
Capacidad de ruptura del interruptor mayor que el cortocircuito mximo que se puede
producir en ese punto.
La corriente mxima de cortocircuito que se puede producir en barras de baja tensin de los
transformadores de distribucin se calcula mediante la expresin:
14.3.8.- Proteccin de sobrecarga para T/D

Si bien los transformadores son diseados para trabajar con una carga igual o inferior a su
capacidad nominal, bajo ciertas condiciones es posible someterlos a sobrecargas de duracin
limitada sin comprometer su vida til.
Los transformadores de distribucin normalmente trabajan con un nivel de carga entre el 30 y el
40% de su capacidad nominal. Debido a esta operacin antieconmica, se ha planteado la
necesidad de mejorar el aprovechamiento de los transformadores instalados, mediante un rgimen
de sobrecarga en perodos cortos, de tal modo que la demanda promedio sea cercana a la nominal
y sin que esto signifique prdida de vida til apreciable en el transformador.
Por este motivo, despus de estudiar las sobrecargas admisibles en transformadores de distribucin
se ha decidido recomendar la operacin de stos, sobrecargados por perodos de hasta 24 horas,
aproximadamente en un 25% de su capacidad nominal.
Por lo tanto, cuando un transformador alcanza su rgimen de carga nominal, no debe reemplazarse,
sino que debe permitirse un rgimen de sobrecarga. Si la demanda del transformador sigue
aumentando, se procede a revisar las condiciones de la red de baja tensin, antes de sustituir el
transformador, puesto que algunos casos de la red de baja tensin es insuficiente y es preferible
considerar como solucin dividir la red e instalar dos transformadores de distribucin.
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MANUAL DE PROYECTOS
Para llevar a efecto este mejor aprovechamiento de los transformadores, debe reemplazarse el
elemento de proteccin de baja tensin, por otro que permita dicho rgimen de sobrecarga.
14.3.9.- Proteccin de Bancos de condensadores estticos.
Los bancos de condensadores se protegen con desconectadores fusibles. Estos fusibles deben ser
capaces de detectar cualquier falla en alguna de las unidades que forman el banco de modo que no
afecten al sistema y a la vez deben prevenir cualquier dao a las unidades adyacentes. Debido a
que un condensador es un elemento esttico y representa una carga constante cuando se opera a
tensin nominal, la condicin entre los fusibles del banco y otros fusibles generalmente no
presentan problemas.
La seleccin del fusible se basa en la coordinacin entre la curva de probabilidad de ruptura del
estanque de los condensadores y la curva de tiempo mximo de aclaramiento del fusible de
proteccin.
Los principios bsicos que deben observarse para una adecuada proteccin de fusibles son:
1)
2)
3)
4)
El hilo fusible debe ser capaz de permitir la circulacin de hasta un 135% de la corriente
nominal del condensador.
La caracterstica de tiempo mximo de aclaramiento del hilo fusible debe coordinarse con las
curvas de ruptura del estanque de las unidades de condensadores utilizadas.
Los fusibles deben soportar la corriente transitoria normal de energizacin y desenergizacin
del banco
La corriente de falla mxima en el punto de instalacin del banco en el caso de unidades de
150 KVAR no debe ser mayor de 5.000 Amp., ef., sin considerar el hilo fusible usado.
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MANUAL DE PROYECTOS
14.4.- Equipos de medida

Al igual que el punto anterior, la normativa sobre equipos de medida no est directamente
relacionada con el diseo de lneas y redes. Sin embargo se mencionarn algunos aspectos
generales sobre el tema, con el objeto de unificar criterios.
Los equipos de medida se clasifican en dos categoras:
Categora A: Son aquellos cuyo voltaje de medida es inferior a 1.000 Volts y deben usarse para
instalaciones con ms de 300 KVA de potencia conectada.
Categora B: Son aquellos cuyo voltaje de medida es inferior a 1.000 Volts.
Los equipos de categora A debern llevar siempre medidor de energa activa y reactiva.
Los equipos de la categora B debern llevar siempre medidor de energa activa y reactiva para
potencias superiores a 50 KW
En los equipos de categoras B trifsicos para potencias de hasta 50 KW se usar medidor reactivo
s las caractersticas del consumo as lo determinan
En relacin a los medidores, las normas que stos deben cumplir para ser aceptados como
elementos de medida son las siguientes:
Normas Chilenas NCh 2024/1 Of. 93 y NCH 2042/2 c 92.
Especificaciones ENDESA 10.1.3, 10.2.2, 10.11.0, 10.8.2, 10.4.3, 10.9.2 y 10.7.4
De ambas normas se han extrado algunos aspectos esenciales que son indicados a continuacin:
Tensin nominal: 220 Volts para los medidores monofsicos
220 Volts fase a neutro 10% para sistemas trifsicos
Frecuencia nominal: 50 ciclos/segundos
Registrador: Ciclomtrico de 5 cifras enteras y engranajes metlicos o policarbonatos.
Suspensin : Magntica
Clase: 0,5 , 1 2 dependiendo del tipo de consumo que se vaya a medir
En relacin a los medidores electrnicos no existen en el pas normas que regulen sus
caractersticas, por lo que para su aceptacin o rechazo como elemento de medida se exige la
presentacin de documentos de certificacin emitidos por algn organismo acreditado para el efecto
(Universidad de Santiago, Manso de Velasco o TECNORED), en los que indique el cumplimiento de
las normas de fabricacin para este tipo de medidores. (IEC-687/92 para clase 0,5 IEC-1036/90
para clase 1)
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MANUAL DE PROYECTOS
15.- Regulacin de tensin

15.1- Factores caractersticos de un sistema elctrico.
Potencia instalada
a) En alta tensin es la suma de la potencia de todos los transformadores conectados a la
lnea.
b) En baja tensin es la suma de la potencia nominal de los aparatos consumidores de energa
elctrica.
Demanda media (D. med.)
E la relacin entre la energa consumida y el perodo de tiempo en que sta se consumi.
T = perodo de tiempo durante el cual se registr la energa
Demanda mxima (D. mx.)

Es el valor mximo de la potencia solicitada al sistema, durante un perodo de tiempo
determinado. Este valor se obtiene integrando las demandas mximas instantneas, en un
lapso de tiempo definido.
En la actualidad las medidas de demanda mxima se realizan, para los efectos de
facturacin, en perodos de 15 minutos.
Factor de carga (Fc)
Es la razn entre la energa consumida en un perodo determinado y la energa que se
hubiese consumido al mantener constante la demanda mxima en ese perodo.
Para obtener un factor de carga que sea representativo, debe considerarse un perodo de a
lo menos un ao.
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MANUAL DE PROYECTOS
Factor de carga de las prdidas (Fcp)

Es la relacin entre la energa perdida en un perdido determinado y la energa que se
hubiese perdido al mantenerse constante la demanda mxima en ese perodo. Este factor
est estrechamente vinculado al factor de carga ya que ambos dependen de la duracin del
peak de carga mxima y, a partir de eso, se ah determinado la siguiente relacin:
Factor de demanda mxima (F. d mx.)

Es la razn entre la demanda mxima en un sistema determinado y la potencia instalada en
el mismo.
Factor de demanda mnima (F. d mn.)

Es la razn entre la demanda mnima en un sistema determinado y la potencia instalada en
el mismo.
Factor de diversidad (F div.)

Es la razn entre las sumas de las demanda mximas individuales de un sistema y la
demanda mxima del conjunto.
Factor de coincidencia (F coi)

Es el inverso del factor de diversidad e indica el grado en que las demandas individuales
coinciden entre s.
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MANUAL DE PROYECTOS
Es la relacin entre la demanda mxima del sistema y la capacidad del mismo. Este factor indica el
grado en que un sistema es utilizado durante un peak de carga y generalmente est referido a la
capacidad trmica de los conductores o a la cada de voltaje que depende de los KVA - Km. que
cada conductor puede transmitir
15.2.- Cada de tensin.
Fasorialmente una lnea elctrica cualquiera puede representarse con la siguiente figura:
Para efectos prcticos y facilidad de clculos manuales se deprecia el ngulo (que es pequeo
para lneas elctricas cortas), con lo cual se obtiene que:
en trminos de potencia:
donde:
V
I
1
R
PR
QR
VR
VS
=
=
=
=
=
=
=
=
=
Cada de tensin (volts)

Corriente de lnea (amperes)
Longitud de la lnea (kilmetros)
Resistencia elctrica del conductor (ohms/Km)
Potencia activa en receptor (Kw)
Potencia reactiva en receptor (KVAR)
Voltaje de receptor (kV)
Voltaje de suministro (kV)
ngulo de desfase entre la tensin y la corriente.
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MANUAL DE PROYECTOS
15.3.- Normas sobre variacin de tensin.

El artculo 4.4 de la norma N SEG 8 E.n. 75 de la Superintendencia de Electricidad y Combustibles
(SEC) dice que: "De acuerdo a lo establecido en el artculo 59 del Reglamento de Explotacin,
las variaciones de tensin respecto a los valores nominales sealados en las tablas 61 y 62,
para sistemas de distribucin, no debern exceder el ms o memos 7,5%".
Tabla N 80
Tensin Nominal del sistema (Volts)
220/380
500
660
Tabla N 81
Tensin mxima
de equipos
kV
2,75
3,6
5
7,2
15
25,8
36
48,3
Tensin nominal
de sistemas
kV
2,4
3,3
4,16
6,6
13,2
23
33
44

En baja tensin, con voltaje nominal de 220 volts, las variaciones de voltaje deben estar
comprendidas entre 204 y 237 volts.
Ref.: Normas N SEG 8 E.n. 75.
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MANUAL DE PROYECTOS
15.4.- Cada acumulada y regulacin de tensin.

La norma SEC mencionada en el punto 9.3, define una "banda" en la que debe variar el voltaje.
Esta banda de variacin representa la regulacin de voltaje, concepto que puede definirse como "la
variacin que sufre el voltaje en un punto determinado y en un perodo de tiempo definido, con
respecto a un voltaje de referencia".
Donde:
Reg.
V mx
V mn
V ref
= regulacin de tensin (%)

= voltaje mximo en el punto en cuestin registrado durante el perodo considerado (V)
= voltaje mnimo en el punto en cuestin registrado durante el perodo considerado (V)
= voltaje de referencia (V)
La regulacin de tensin es insuficiente para determinar si existen problemas de alto o bajo voltaje,
y stos pueden solucionarse con los taps de los transformadores. Por lo anterior, es necesario
definir lo que se denomina cada acumulada y que representa "la diferencia de voltaje registrada en
un punto determinado con respecto al voltaje nominal o de referencia". Dicha cada es variable en
el tiempo y tiene dos valores extremos:
Luego:
Donde :
V.ac.mn
= Cada mnima acumulada en un punto determinado con respecto al voltaje

normal o de referencia (%).
V.ac.mx
= Cada mxima acumulada en un punto determinado con respecto al voltaje

normal o de referencia (%).
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MANUAL DE PROYECTOS
El signo de estas cadas (+ o -) indica si existen problemas de sobre o bajo voltaje, y la comparacin
con los taps de los transformadores (-5%, +5%, + 10%) permitir establecer si el problema es
solucionable por este medio.
Aplicando los conceptos anteriores, los transformadores de distribucin normalizados permiten
manejar los siguientes voltajes extremos, manteniendo en baja tensin la banda establecida por
SEC.
Voltaje de entrada
MXIMO
MINIMO
(Volts)
(Volts)
Vac. mn.
Vac. mx.
TAP
(%)
(%)
(Volts)
Transformadores de 23 KV
24.777
23.597
22.418
21.238
21.327
20.312
19.296
18.281
-7,73
-2,60
2,53
7,66
7,27
11,69
16,10
20,52
24.150
23.000
21.850
20.700
7,27
11,69
16,10
20,52
13.860
13.200
12.540
11.880
Transformadores de 13,2 KV
14.220
13.543
12.866
12.189
12.240
11.657
11.074
10.491
-7,73
-2,60
2,53
7,66
Ejemplo de seleccin del Tap adecuado

En un transformador de distribucin de un sistema cualquiera se registran las siguientes
condiciones:
TAP
Voltaje mximo
Voltaje mnimo
: 13.200 volts
:
225 volts
:
194 volts
= 12.860 volts
= 11.088 volts
De la revisin de la banda de voltajes de entrada se desprende que los voltajes del problema son
manejables con el transformador en tap 12.540 volts. Con esa modificacin se registraran los
siguientes voltajes en baja tensin:
Voltaje mximo = 237 volts
Voltaje mnimo = 204 volts.
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MANUAL DE PROYECTOS
15.5.- Mtodos para mejorar voltaje

a) Aumentando el nmero de fases
Para una carga P servida con una lnea monofsica, la cada de tensin es:
y servida con una lnea trifsica:
Luego :
b) Equilibrando las cargas en la lnea

Un buen equilibrio de las cargas a lo largo de una lnea tiene, desde l punto de vista voltajes, dos
efectos principales:
Reduce la regulacin de tensin.

Evita el peligro de sobrecarga excesiva en alguna de las fases de equipos reguladores.
c) Aumentando la seccin de los conductores

El aumento en la seccin de los conductores significa disminuir la impedancia de la lnea,
disminuyendo as la cada de voltaje. Este es uno de los mtodos ms caros para mejorar voltaje y
generalmente est restringido a proyectos con planificacin a largo plazo.
d) Aumentando el voltaje de suministro

Al aumentar el voltaje de entrada a una lnea, la corriente disminuye en razn inversa provocando
una importante reduccin en la cada de tensin. Tambin este es un mtodo que tiene u alto costo
y por ello se usa en estudios planificados a largo plazo.
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MANUAL DE PROYECTOS
e) Instalando reguladores en la lnea

Este es uno de los mtodos ms usados para mejorar voltaje, ya que permite un efectivo control
sobre la banda de regulacin. El efecto que producen es el de elevar o disminuir el voltaje desde el
punto de instalacin hacia la carga.
Para instalar un regulador de voltaje debe efectuarse, previamente, un estudio elctrico complejo y
que est basado en datos reales (distancias, tipo de conductores, cargas, etc.) del alimentador o
lnea en cuestin. De esa forma se determinar el tipo de regulador y el punto de instalacin ms
adecuado.
f) Generando localmente en horas de bajo voltaje
Este mtodo consiste en eliminar la longitud "1" de la lnea cambiando el punto de suministro al
receptor. Esto significa desconectar del Sistema Central la carga en cuestin, reduciendo as
prcticamente a cero la cada de tensin.
Lo anterior puede realizarse slo cuando la generacin local es suficiente para cubrir las
necesidades de la carga. Si esto no ocurre debe conectarse el grupo local en paralelo con el
sistema.
Este mtodo de mejorar voltaje est orientado a solucionar problemas puntuales y no permanentes,
puesto que la generacin local es, generalmente, en base a petrleo y por ello implica un alto costo.
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16.- Puestas a tierra

16.1.- Tierra de servicio
Se entender por tierra de servicio la puesta a tierra de un punto de la alimentacin, en particular el
neutro del transformador monofsico o trifsico con secundario conectado en estrella.
En caso de redes areas, se deber proyectar tierras de servicio de acuerdo a las siguientes
consideraciones:
Se conecta a una tierra de servicio en los postes adyacente a la ubicacin del T/D.
Se debe instalar una tomatierra de servicio, en cada uno de los puntos finales del conductor
fase neutro (finales de red).
La tierra de servicio ms cercana al T/D deber tener una resistencia mxima de 5 ohms.
En las extensiones radiales, se deben instalar tierras de servicio en forma tal que todo punto
neutro, este a una distancia menor de 200 m de alguna puesta a tierra.
16.2.- Tierra de proteccin.

Se entender por tierra de proteccin a la puesta a tierra de toda pieza conductora que no forme
parte del circuito activo, pero que en condiciones de falla pueda energizarse.
Esta tierra se disea de modo de evitar la permanencia de tensiones de contacto en piezas
conductoras.
Los valores mximos de tensin sin riesgo para el cuerpo humano son de 50V para lugares secos y
de 24V par lugares hmedos o mojados.
En el caso de transformadores areos, deber colocarse una tierra de proteccin directamente
debajo donde est proyectado.
16.3.- Normativa de tierras
Tm-G360-01
Tm-G360-02
Tm-G360-03
Tm-G360-04
Tabla N 82 : Normas Endesa para Tierras

Toma tierra simple
Toma tierra primaria
Puesta a tierra de proteccin
Puesta a tierra de servicio en BT
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17.-Alumbrado Pblico.
17.1.-Definiciones
Alumbrado Pblico
Sistema de iluminacin de lugares o zonas pblicas, con trnsito vehicular y peatonal, normalmente
en exteriores, que proporciona una visin confortable durante la noche o en zonas obscuras.
Ancho de Calzada
Es el correspondiente a las vas de circulacin vehicular, excluyendo veredas.
Balasto
Dispositivo destinado a proporcionar las condiciones de circuito -tensin, corriente y forma de onda necesarias para el encendido y funcionamiento de las lmparas de descarga.
Coeficiente de Luminancia Medio Factor de Escala (Q0) normalizado.
Para una superficie a iluminar, calzada, corresponde al calculado por la siguiente expresin:
: Angulo slido que contiene las ubicaciones

Significativas de las luminarias.
: Coeficiente de luminancia.
: ngulo slido.
Compartimiento Elctrico.
Parte de la luminaria que contiene los componentes elctricos distintos del sistema ptico.
Difusor.
Medio transparente translcido, que puede o no mostrar prismas, el cual da la orientacin
definitiva al flujo luminoso que sale de la luminaria.
Eficacia Luminosa.
Relacin entre el flujo luminoso emitido por una fuente de luz y la potencia consumida, expresado
en (lm/W).
Factor de Mantenimiento (FM).
Es la disminucin del flujo de la lmpara en un determinado perodo para realizar el mantenimiento y
que corresponde al calculado por la siguiente expresin:
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Donde:
LLF1: Factor de Disminucin de la lmpara debido a la reduccin del flujo luminoso de las lmparas
en el perodo de mantenimiento.
LLF2: Factor de Disminucin de la lmpara debido a lmparas quemadas en el perodo de
mantenimiento.
LLFD: Factor de Disminucin de la lmpara debido a la acumulacin de suciedad en la luminaria en
el perodo de mantenimiento.
Factor de Utilizacin (FU).
Relacin entre el flujo procedente de la luminaria que llega efectivamente a la superficie a iluminar,
calzada, y el flujo emitido por la(s) lmpara(s) instalada(s) en la luminaria, que corresponde a la
calculada por la siguiente expresin:
Donde:
Em
S
W
: Iluminancia promedio horizontal, calculada, en la calzada; (lux).

: Espaciamiento entre dos luminarias consecutivas; (metros).
: Ancho de la calzada; (metros).
: Flujo luminoso de la(s) lmpara(s); (lmenes).
Flujo Luminoso ().

Potencia emitida por una fuente de luz en forma de radiacin visible y evaluada segn su capacidad
de producir sensacin luminosa, expresada en lumen (lm).
Flujo luminoso Incidente.
Es aquel que llega a una superficie.
Flujo Hemisfrico Inferior de la Luminaria (FHI).
Porcin del flujo total de la(s) lmpara(s) de una luminaria emitida hacia el Hemisferio Inferior,
expresado en porcentaje (%).
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Fotometra.
Representacin tabular o grfica de la forma como una luminaria distribuye el flujo luminoso en el
espacio.
Hemisferio Inferior.
Espacio que est bajo el plano horizontal que pasa por el centro emisor final de luz.
Iluminancia Horizontal en un Punto de una Superficie (E).
Cociente entre el flujo luminoso (d) incidente sobre un elemento de la superficie que contiene el
punto y el rea (dA) de ese elemento.
La expresin de la iluminancia horizontal en un punto (P), en funcin

de la Intensidad luminosa que recibe dicho punto, definida por las
coordenadas (C;) en la direccin del mismo y de la altura (h) de la
luminaria, es la siguiente:
Iluminancia Media horizontal (Em).

Valor de la iluminancia promedio horizontal de la superficie de la calzada expresada en lux (lx).
Incremento de Umbral (TI).
Corresponde al incremento en el contraste para volver a percibir un objeto de prueba cuando existe
deslumbramiento, calculado de acuerdo a la siguiente expresin:
Lvelo= Luminancia de Velo

k = factor de edad que se toma como 10;
= ngulo entre la direccin de visin y la Intensidad incidente en el ojo del observador,
expresado en grados.
ndice de Especularidad (S1).
Cociente entre la luminosidad obtenida por incidencia de la luz a 63,4 grados y la obtenida por la
misma incidencia pero en forma normal a la superficie a iluminar, calzada.
ndice de Proteccin (IP).
Sistema de clasificacin del grado de proteccin contra el ingreso de polvo y agua que presentan los
artefactos, luminarias.
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MANUAL DE PROYECTOS
Intensidad Luminosa (I).

Flujo luminoso por unidad de ngulo slido, expresada en candelas (cd), (lumen/estereoradin).
Lmpara.
Fuente de emisin de radiacin visible.
Luminancia en un Punto de una Superficie (L).
Intensidad luminosa emitida por unidad de superficie en la direccin del ojo del observador,
expresada en (cd/m2).
Donde q es el coeficiente de luminancia en el punto P que depende bsicamente del ngulo entre el
plano de incidencia y el de observacin y del ngulo de incidencia .
El valor del ngulo es despreciable para la mayora de los conductores (automovilistas con campo
visual entre 60 y 160 m por delante y una altura de 1,5 m sobre el suelo) y no se considera.
Por comodidad de clculo se define
Quedando finalmente:
Los valores de r(,) se encuentran tabulados o incorporados a programas de clculo y dependen

de las caractersticas de los pavimentos utilizados en la va.
Luminancia Media de la Calzada (Lm).
Valor de la Luminancia promedio de la superficie de la calzada, que corresponde al promedio
aritmtico de las luminancias puntuales en la calzada, expresada en (cd/m2).
Luminancia Mantenida.
Aquella que asegura que las condiciones de iluminacin proyectadas estn presentes al final de la
vida media del sistema de alumbrado y que se calcula aplicando el Factor de Mantenimiento (FM).
Luminaria.
Dispositivo destinado a contener la lmpara, a conectarla a la fuente de energa, a dirigir y controlar
el haz luminoso, reflejndolo, refractndolo o difundindolo.
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Abierta.
Aquella en que la lmpara y el reflector quedan en contacto directo con el medio ambiente.
Cerrada.
Aquella en que la lmpara y el reflector estn contenidos dentro de una carcasa que las separa
hermticamente del medio ambiente, por el cierre, hermtico, proporcionado por el refractor,
carcasa y elementos de ajuste adecuados.
Razn de Entorno (SR).
Es una medida de la iluminacin en las zonas limtrofes de la va. De esta
manera se asegura que los objetos, vehculos o peatones que se
encuentran all sean visibles para los conductores. Se obtiene calculando
la iluminancia media de una franja de 5 m de ancho a cada lado de la
calzada.
Iluminancia Media en bandas de cinco (5) metros de ancho, o menos si
el espacio disponible no lo permite, que son adyacentes a los bordes de
ambos lados de la calzada, dividida por la Iluminancia Media en bandas adyacentes a la calzada de
cinco (5) metros de ancho o de la mitad del ancho de la misma, el de menor magnitud en la calzada.
En caso de vas de doble sentido de circulacin, ambas vas son tratadas como una sola, a menos
que estn separadas por ms de diez (10) metros.
Reflector.
Elemento de la luminaria destinado a modificar la trayectoria del haz luminoso emitido por la
lmpara de modo de enviarla fuera de sta, hacia la zona que se desea iluminar, especialmente de
aquellos haces que inciden directamente sobre dicha zona.
Refractor.
Elemento de la luminaria destinado a orientar y distribuir el haz luminoso sobre la zona que se
desee iluminar, el que tambin puede servir de difusor.
Relacin L/E de proyecto.
Es el cociente entre la Luminancia Media de la Calzada (Lm) y la Iluminancia Media Horizontal (Em).
Sistema ptico Cerrado.
El sistema ptico, compuesto por el Reflector, el Difusor y la Lmpara, configura un contenedor que
permite controlar el acceso de partculas de polvo y agua al interior.
Uniformidad.
Es la relacin entre la iluminacin del punto ms iluminado y el menos iluminado de la calzada.
La Uniformidad est dada por la expresin :
Emx.
Emn.
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Uniformidad Global de Luminancias (U0).

Variacin de luminancias en la calzada que indica la visibilidad de la superficie de la calzada que
sirve de fondo para las marcas viales, obstculos y otros usuarios, la cual se expresa como la
relacin entre la Luminancia mnima y la Luminancia media de la superficie de la calzada.
Uniformidad Longitudinal de Luminancias (Ul).
Relacin entre la luminancia mnima y la mxima en el mismo eje longitudinal de las vas de
circulacin de la calzada, adoptando el valor ms desfavorable.
Uniformidad Media de Iluminancias (Um).
Relacin entre la iluminancia mnima y la media de la superficie de la calzada.
Uniformidad General de Iluminancias (Ug).
Relacin entre la Iluminancia mnima y la mxima de la superficie de la calzada.
Vida Media.
Corresponde al perodo de tiempo considerado entre acciones de mantenimiento consecutivas y se
expresa en horas.
Superficie Aparente.
Se conoce por superficie aparente S' vista desde una direccin
determinada a la proyeccin de una superficie S sobre un plano
perpendicular a dicha direccin. El valor del rea proyectada es:
S' = S cos
Donde es el ngulo formado por las superficies S y S'. Si conocemos
entre S y la direccin dada su relacin con
es:
el ngulo
17.2.- Cantidad y calidad del alumbrado pblico.

Los criterios de calidad ms importantes para una instalacin de alumbrado pblico desde el punto
de vista de la seguridad del trfico y percepcin visual, son:
Nivel de luminancia.
Uniformidad de los valores de luminancias.
Grado de limitacin del deslumbramiento.
Apariencia del color y rendimiento del color.
Eficiencia de la geometra de instalacin para la orientacin visual.
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MANUAL DE PROYECTOS
17.2.1.- Nivel de iluminacin.

El nivel de luminancia en la superficie de una calzada influye sobre la sensibilidad a los contrastes
del ojo del conductor y, por consiguiente, sobre su seguridad de percepcin.
La figura muestra esta influencia en funcin del
poder revelador (que es la probabilidad de visin
para un grupo definido de objetos), comparado
con el aumento de la luminancia media de una
va (medida desde 60 a 160 metros frente al
observador). La curva es vlida para los lugares
de la calzada en que la luminancia es 0,4 veces
la luminancia media, el valor del deslumbramiento
( incremento del umbral) es menor de 0,05 y la
luminancia en lux es 10 veces el valor de la
luminancia media de la superficie de una va en
cd/m2.
En un gran nmero de pruebas se solicit a observadores que opinarn si consideraban adecuados
los niveles de luminancia encontrados en distintas instalaciones a lo largo de un recorrido,
establecindose de los resultados la siguiente escala:
Tabla N83 :Escala de 9 grados

Para evaluar la calidad de instalaciones de AP
ndice
Evaluacin
1
malo
3
inadecuado
5
regular
7
bueno
9
excelente
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17.2.2.- Uniformidad del patrn de luminancia.

Las recomendaciones adecuadas sobre la uniformidad de la luminancia-lo que equivale
prcticamente al grado mximo de no-uniformidad-dependen del punto de vista econmico.
Cualquiera que sea el sistema de alumbrado, una mejor uniformidad slo puede lograrse mediante
un menor esparcimiento de las luminarias o un sistema ptico de la luminaria ms cuidadosamente
diseado, todo lo cual aumenta el costo de la instalacin.
El criterio de uniformidad, desde el punto de vista de la
seguridad de percepcin es la relacin Lmin/Lmax, que en
ningn lugar de la va debe ser inferior a 0,4. Se ha
establecido, sin embargo, que en un alumbrado de vas,
an cuando cumpla con este requisito, puede siempre
presentar un aspecto desagradable de luz-sombra. Por
consiguiente, se debe emplear un criterio adicional, el de
facilidad de percepcin. Este criterio se expresa mediante
la relacin Lmin/Lmax, medida a lo largo de cada carril.
En la figura se muestra la correlacin entre este segundo
criterio y la evaluacin subjetiva.
17.2.3.- Limitacin del deslumbramiento.
En el alumbrado exterior se utilizan dos criterios relacionados con la nocin de deslumbramiento: el
deslumbramiento fisiolgico o perturbador se califica en trminos de perceptibilidad; el
deslumbramiento psicolgico o molesto se califica en trminos de comodidad.
a) Deslumbramiento molesto
Mediante modelos a escala e instalaciones en uso se solicit a un gran nmero de observadores
evaluar el grado de deslumbramiento molesto de varias instalaciones presentados en la siguiente
tabla:
Tabla N84: Escala de 9 grados
para evaluar deslumbramiento molesto de instalaciones de AP
ndice
Deslumbramiento
Evaluacin
malo
1
insoportable
2
inadecuado
3
inquietante
4
regular
5
Justamente admisible
6
7
satisfactorio
bueno
8
9
imperceptible
excelente

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MANUAL DE PROYECTOS
Los resultados de las investigaciones indican que el deslumbramiento molesto de una va con
alumbrado artificial depende principalmente de:
La intensidad lumnica en un ngulo de 80 con la vertical en el plano C=0, I80.

La intensidad lumnica en un ngulo de 88 con la vertical en el plano C=0, I88.
La luz emitida en el rea aparente de las luminarias, proyectada bajo un ngulo de 76, F.
La luminancia media de la superficie de la calzada.
La altura entre el plano visual y el de las luminarias, h1.
El nmero de luminarias por kilmetro.
El factor de correccin del color, c.
C=0,4 para sodio baja presin.
C=+0,1 para sodio alta presin.
C=-0,1 para mercurio alta presin.
C=0 para otras lmparas.
Un anlisis de estos factores permite establecer una frmula para calcular el ndice de
deslumbramiento G de una determinada instalacin. La frmula indicada a continuacin es vlida
para alturas de montaje inferiores a 20 metros.
En los esquemas Philips para alumbrado pblico estn incluidos los valores de deslumbramiento,
calculados para anchos de diferentes secciones de calzada, con variadas geometras y diferentes
tipos de lmparas.
b) Deslumbramiento perturbador.
El criterio para el deslumbramiento perturbador (o sea, la prdida de perceptibilidad o facultad de
percepcin) es el llamado incremento de umbral TI, que se puede calcular mediante la sensibilidad
del contraste del ojo, que depende de la luminancia media de la va Lm y la luminancia de velo Lvelo.
Para valores de Lm, entre 0,005 y 5 cd/m2, que son tpicos en el alumbrado de vas, este criterio
puede sustituirse por el descrito por la relacin LVelo/Lm.
17.2.4.- Apariencia de color y rendimiento en color.
Las diferentes fuentes luminosas que en la actualidad se utilizan para alumbrado de vas pblicas
difieren entre s considerablemente con respecto a la composicin espectral de la luz que emiten.
Como resultado, estas fuentes difieren en su apariencia de color y rendimiento en color. De
investigaciones acerca de la influencia del color de la luz sobre la rapidez de percepcin y tiempo de
recuperacin, si se ha producido un instante de deslumbramiento, se puede concluir con la luz de
sodio de baja presin, comparada con otros tipos, produce:
Mayor agudeza visual: para dar el mismo grado de agudeza visual con otros tipos de luz, la
luminancia de la superficie de una va debe ser 1,5 veces mayor.
Una impresin de mayor luminosidad para determinada luminancia del pavimento.
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Mayor rapidez de percepcin.

Menor deslumbramiento molesto.
Un tiempo menor de recuperacin si se ha producido un instante de deslumbramiento.
La comodidad visual en una va iluminada depende tambin del rendimiento en color de las
lmparas instaladas. Las lmparas de sodio de baja presin producen una luz monocromtica y, por
consiguiente, no pueden ser usadas donde se desea distinguir colores. Las lmparas de sodio de
alta presin, de mercurio de alta presin (con aditivos halgenos o sin ellos) y las lmparas
fluorescentes tienen un rendimiento en color bastante bueno. Por consiguiente, las lmparas de
sodio de baja presin tienen preferentemente aplicacin en el alumbrado de carreteras (autopistas,
autovas, etc.) mientras que para otras vas, en ciudades, con trfico o peatonales es normal el uso
de lmparas del tipo de alta presin.
17.2.5.- Orientacin visual
Se han de tomar unas medidas en la geometra de la instalacin para que permita una orientacin
visual. Todo este conjunto de medidas han de transmitir al usuario una imagen rpida para que
inmediatamente identifique el curso de la va, y particularmente de la direccin que debe seguir, a
una distancia que depender del lmite de velocidad permitida.
Durante la noche, la orientacin visual en una va no iluminada se restringe al rea que cubren los
faros del vehculo. Una disposicin de luminarias que siga con exactitud la direccin de la calzada,
mejora la orientacin visual y contribuye as a la seguridad y conveniencia de sus usuarios. Esto es
especialmente importante en el caso de vas que tienen muchas curvas e intersecciones.
Por consiguiente, al proyectar una instalacin de alumbrado pblico, hay que pensar en una
adecuada orientacin del usuario y en especial, en las zonas conflictivas, donde la orientacin
puede ser errnea.
Los siguientes puntos son de una importancia especial:
a) En autopistas de varias calzadas y seto central, se logra una buena orientacin visual-aparte
de otras ventajas-colocando los postes en el seto.
b) Una indicacin clara del curso de la va en una curva, se logra colocando los postes en su
lado exterior. La va tiene una luminancia ms uniforme y su direccin est claramente
indicada por la fila de luminarias.
La disposicin irregular de las luminarias

en la curva no imparte al usuario ninguna
informacin sobre el curso de la va.
Colocando las luminarias en el lado

exterior de la curva, da una orientacin
clara de la curva.
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MANUAL DE PROYECTOS
c) La orientacin visual puede tambin servir para dirigir el trfico a lo largo de ciertas vas. La
utilizacin de lmparas con colores aparentes diferentes ha demostrado ser un medio muy
eficiente para indicar la ruta aconsejable.
d) Durante la noche se obtiene una muy buena orientacin visual si las vas principales y las
vas de salida se iluminan con fuentes luminosas de tipo diferente (por ejemplo sodio para la
va principal y mercurio para las salidas).
17.2.6.- Resumen de los criterios de calidad
Los criterios de calidad referidos al alumbrado de arterias principales estn resumidos en la
siguiente tabla:
Nivel
Uniformidad
Deslumbramiento
Tabla N 85 : Criterios de calidad

Para evaluar la seguridad de Para evaluar la facilidad de
percepcin
percepcin
Luminancia Media de la calzada Luminancia Media de la calzada
Relacin de luminancias en Relacin de luminancias a lo
cualquier lugar de la calzada.
largo del eje principal de una va.
Incremento del umbral TI o la
ndice de deslumbramiento G.
relacin

17.3.- Tipos de vas.
De acuerdo a NSEG 9 En. 71 se establecen las siguientes clasificaciones:
Tabla N 86 : Clasificacin de calles con respecto a la densidad trnsito vehicular
Clasificacin
Trnsito Vehicular [Vehculos/hora]
Muy liviano
Menor de 150
Liviano
Entre 150 y 500
Medio
Entre 500 y 1200
Alto
Ms de 1200

Tabla N 87: Clasificacin de calles con respecto al trnsito de peatones.
Clasificacin
Trnsito Peatonal
Alto
Gran cantidad comercial, gran nmero de oficinas y en general gran
movimiento de personas.
Mediano
En calles de los sectores comerciales de los barrios y en ciertas zonas
industriales de importancia.
Liviano
En calles de tipo residencial, carreteras y autopistas en sectores rurales,
etc.
Muy liviano
En pasajes de barrios residenciales.
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Tabla N88 : Niveles Medios de Iluminacin horizontal

Trnsito de
vehculos
Alto
Muy liviano
Liviano
16
Medio
12
10
Alto
20
12
10
Trnsito de peatones
Mediano
Liviano
Muy Liviano
Uniformidad
17.4.- Tipificacin de la clase de Alumbrado para vas pblicas.

Se efecta conforme a la funcin de dicha va, densidad, complejidad y separacin del trfico, como
la existencia de facilidades para su control, entre otras, seales de trfico, segn se especifica a
continuacin:
17.4.1.- Complejidad del trazado de carreteras.
Referido a la infraestructura, movimiento del trfico y alrededores visuales, considerando, entre los
siguientes factores:
Nmero de vas
Pendientes
Seales e indicadores.
Rampas de entrada y salida.
Vas de incorporacin.
Rotondas.
17.4.2.- Control del trfico.

Referido a la presencia de indicadores, seales, regulaciones o mtodos de control, entre otros:
Semforos.
Reglas prioritarias.
Reglas y seales prioritarias.
Seales de trfico.
Seales de direccin.
Marcas en la calzada.
Cuando tales aspectos estn ausentes o no haya control trfico, ste se considerar como pobre y
en caso contrario como control de trfico bueno.
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MANUAL DE PROYECTOS
17.4.3.- Separacin de vas.

La separacin puede ser por medio de lneas trazadas para tal fin o por la restriccin de uno de los
tipos de trfico. Cuando exista separacin, se puede considerar el menor grado de iluminacin.
17.4.4.- Tipos de Usuarios.
Los diferentes tipos de usuarios de tales vas, entre otros conductores de vehculos de transporte,
camiones, vehculos lentos, autobuses, automviles, turismo, bicicletas y peatones.
17.4.5.- Clasificacin de las vas pblicas de trnsito vehicular.
Tabla N 89: Clasificacin de las vas pblicas de trnsito vehicular
Tipo de Va
1.-Carreteras de Alta velocidad con vas separadas libres de intersecciones al mismo nivel y
con accesos completamente controlados, autopistas, autovas.
Densidad de trfico y complejidad de trazado de la calzada (2.1)
Alta (Superior a 1200 vehculos/hora)
2.-Carreteras de Alta Velocidad, calzada con doble sentido de circulacin
Control de trfico (2.2) y separacin (2.3) de diferente tipo de usuario de carretera (2.4) Pobre
3.- Carreteras de Alta velocidad con vas separadas libres de intersecciones al mismo nivel y
Media (Desde 500 a 1200 vehculos/hora)
4.-Carreteras de Alta Velocidad, calzada con doble sentido de circulacin
Control de trfico (2.2) y separacin (2.3) de diferente tipo de usuario de carretera (2.4) Bueno
5.-Vas Urbanas de trfico importante, carreteras radiales y de distribucin a comunas.
6.-Carreteras de Alta velocidad con vas separadas libres de intersecciones al mismo nivel y
Baja ( Desde 150 a 499 vehculos/hora )
7.-Vas Urbanas de trfico importante, carreteras radiales y de distribucin a comunas.
8.-Carreteras secundaras de conexin, carreteras distribuidoras locales, vas de acceso
principales residenciales, carreteras que proporcionan acceso a propiedades y conducen a
conexiones de carreteras.
9.-Carreteras secundaras de conexin, carreteras distribuidoras locales, vas de acceso
principales residenciales, carreteras que proporcionan acceso a propiedades y conducen a
conexiones de carreteras.
271 de 309
Clase de
Alumbrado
M1
M2
M3
M4
M5
MANUAL DE PROYECTOS
17.5.- Niveles de Iluminacin

Los requisitos de iluminacin que debern cumplir las vas pblicas de trfico vehicular, basados en valores de
Luminancia, Uniformidades, Incremento de Umbral y Razn de Entorno se establecen en las siguientes tablas:
Tabla N90: Luminancias de vas pblicas de trnsito vehicular

Campo de Aplicacin
Calzadas
con aceras
Calzadas con
no
Todas las calzadas
pocas o sin
iluminadas
Clase de
intersecciones
para clases
Alumbrado
P1 a P4 (*)
Luminancia
Uniformidad Incremento de
Uniformidad
Razn de
Global
Umbral
Longitudinal
Entorno
Media Mantenida
Uo (-)
TI (%)
UI (-)
SR(-)
(cd/m2)
Mnima
Mximo inicial
Mnima
Mnima
Mxima Mnima
M1
2,0
1,1
0,4
10
0,7
0,5
M2
1,5
1,0
0,4
10
0,7
0,5
M3
1,0
0,7
0,4
10
0,7
0,5
M4
0,75
0,5
0,4
10
No requiere
No requiere
M5
0,6
0,5
0,4
10
No requiere
No requiere
(*) Ver clases P1 a P4 en Tabla N 6: Clases de iluminacin para vas en Zonas peatonales y Tabla
7: Necesidades de Alumbrado para trfico peatonal.
Tabla N91: Clases de Iluminacin para vas en Zonas peatonales

Descripcin de la carretera
Carreteras de gran importancia
Uso nocturno intenso por peatones o ciclistas
Uso nocturno moderado por peatones o ciclistas
Uso nocturno menor por peatones o ciclistas nicamente relacionados con las
propiedades adyacentes
Uso nocturno menor por peatones o ciclistas nicamente relacionados con las
propiedades adyacentes. (*)
Uso nocturno mucho menor por peatones o ciclistas nicamente relacionados
con las propiedades adyacentes. (*)
Carreteras donde slo se requiere un guiado ptico u orientacin visual
proporcionado por la luz directa de las luminarias
272 de 309
Clase de
Alumbrado
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
MANUAL DE PROYECTOS
Tabla N92: Necesidades de Alumbrado para Trfico Peatonal

Clase de
Iluminacin Horizontal mantenida en toda la superficie utilizada
Alumbrado
Media (*) (lux)
Mnima (*) (lux)
P1
20
7,5
P2
10
3
P3
7,5
1,5
P4
5
1
P5
3
0,6
P6
1,5
0,2
P7
No aplica
No aplica
(*) Medidas a nivel de calzada o suelo.

17.6.- Eficiencia energtica.
El alumbrado pblico deber considerar la eficiencia energtica de los siguientes componentes:
17.6.1.- Luminarias
Los requerimientos para luminarias y la forma en que deben entregar sus prestaciones se
especifican en la siguiente tabla:
Tabla N 93 : Requisitos de Luminarias para el Alumbrado Pblico
Potencia
Caracterstica
< 150 (w)
150 (w) a 400 (w)
1. Sistema ptico
Cerrado
Cerrado
2. Fotometra (*)
Regulable Reglada
Regulable Reglada
3. Eficacia Lmpara (lmenes/watt)
> 80
> 80
4. Hermeticidad:
ndice de Proteccin IP (*)
a) Sistema ptico
Igual o mejor que IP 65 Igual o mejor que IP 65
b) Compartimiento Elctrico
Igual o mejor que IP 55 Igual o mejor que IP 55
5. Difusor
Metacrilato, Policarbonato, Vidrio
6. Factor de Utilizacin segn Ancho Calzada/Altura montaje (a/h)
0,5
0,20
1,0
0,38
a/h
1,5
0,45
2,0
0,48
7. Flujo Hemisferio Inferior %
0,68
0,70
8. Relacin L/E (del Proyecto)
mxima
mxima
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MANUAL DE PROYECTOS
Mientras no se dicten normas nacionales para la clasificacin del grado de proteccin contra el
ingreso de polvo y agua de las luminarias, se utilizarn normas extranjeras pertinentes,
internacionalmente reconocidas, entre otras, IEC 60529 Degrees of Protection Provided by
Enclosures (IP Code) 2001-02 o disposicin que la reemplace, segn se establecen en la Tabla 94:
Tabla N94: Grados de IPxx de proteccin al polvo y agua
Primer Dgito
Grado de Proteccin
Polvo
Descripcin
Segundo
Dgito
Grado de Proteccin al Agua

Descripcin
No protegido.
No protegido.
Protegido
contra
objetos
slidos
de
dimetro
> 50 (mm).
Protegido
contra
goteos
descienden verticalmente.
Protegido
contra
goteos
que
descienden verticalmente cuando la
cubierta esta inclinada hasta 15
Protegido contra agua pulverizada.
Protegido contra salpicaduras de agua.
Protegido contra chorros de agua a

presin.
Protegido
contra
objetos
slidos
de
dimetro
> 12,5
(mm).
Protegido
contra
objetos
slidos
de
dimetro
> 2,5 (mm)
4
5
6
Protegido
contra
objetos
slidos
de
dimetro
> 1 (mm)
Protegido
suciedad.
Hermtico
suciedad.
contra
contra
6
7
8
que
Protegido contra chorros de agua a

presin de alta potencia.
Protegido contra efectos de inmersin
temporal en agua.
Proteccin contra los efectos de
continuas inmersiones en agua.

17.6.2.- Superficie de Calzada
Aunque la calzada no es parte del sistema de alumbrado pblico propiamente tal, las propiedades
reflectantes de su superficie son relevantes en la maximizacin de la Relacin L/E en un proyecto
de alumbrado pblico. En consecuencia, se debern considerar el Coeficiente de Luminancia Medio
(Q0) e ndice de Especularidad (S1) del pavimento o revestimiento de la calzada a iluminar.
Para ello se deber considerar el comportamiento fotomtrico del revestimiento de la calzada a
iluminar, segn las caractersticas establecidas en Tabla N95.
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MANUAL DE PROYECTOS
Tabla N95 : Clasificacin de Superficie de Calzada segn sistema R

Clase
RI
RII
Tabla
Normal
R1
R2
Lmites ndice
de
Especularidad
(S1)
S1 < 0,42
ndice de
Especularidad
(S1)
Coeficiente de
Luminancia Medio
(Q0)
0,25
0,42 S1 < 0,85
0,10
0,58
0,07
RIII
R3
0,85 S1 < 1,35
1,11
0,07
RIV
R4
1,35 S1
1,55
0,08
Descripcin
Superficie
de
concreto, cemento
Prtland, superficie
de asfalto difuso
con un mnimo de
15
(%)
de
agregados brillantes
artificiales
Superficie de asfalto
con un agregado
compuesto de un
mnimo de 60 (%)
de grava de tamao
mayor a 10 (mm).
con 10 a 15(%) de
abrillantador
artificial
en
la
mezcla agregada.
regular
y
con
recubrimiento
sellado.
Con
agregados oscuros
tal como una roca o
roca
volcnica,
textura
rugosa
despus de algunos
meses de uso.
con textura muy
tersa.
275 de 309
Tipo de
Reflectancia
Casi difuso
Difuso
especular
Ligeramente
especular
Muy especular
MANUAL DE PROYECTOS
17.7.- Disposicin de Luminarias

Para conseguir una buena iluminacin, no basta con realizar los clculos, debe proporcionarse
informacin extra que oriente y advierta al conductor con suficiente antelacin de las caractersticas
y trazado de la va. As en curvas es recomendable situar las farolas en la exterior de la misma, en
autopistas de varias calzadas ponerlas en la mediana o cambiar el color de las lmparas en las
salidas.
17.7.1.- Vas con trfico en ambos sentidos
En los tramos rectos de vas con una nica calzada existen tres disposiciones bsicas: unilateral,
bilateral tresbolillo y bilateral pareada. Tambin es posible suspender la luminaria de un cable
transversal pero slo se usa en calles muy estrechas.
Unilateral: Esta disposicin consiste en la colocacin de todas las luminarias a un mismo lado de la
calzada, se recomienda solamente en el caso de que el ancho de la va es menor o igual a la altura
de montaje de las luminarias. La luminancia de la va en el lado opuesto a la fila de luminarias ser
inevitablemente menor, comparada con la del lado donde han sido colocadas aquellas.
Bilateral tresbolillo: Consiste en la colocacin de las luminarias en ambos lados de la va a
tresbolillo o en zig-zag y se emplea principalmente si el ancho de la va est comprendida entre 1 y
1.5 veces la altura de montaje. Hay que prestar cuidadosa atencin a la uniformidad de las
luminancias en la va: manchas brillantes y oscuras pueden producir un efecto molesto de zig-zag.
En oposicin (Pareadas): Con luminarias colocadas una opuesta a la otra, se utiliza ante todo
cuando el ancho de de la va es mayor a 1.5 veces la altura de montaje.
Suspendida transversal: Esta disposicin con las luminarias suspendidas a lo largo del eje de la
va, se utiliza para vas estrechas con edificios en ambos lados que permiten la suspensin de las
luminarias con claves anclados en ellos.
Disposiciones
Unilateral
Tresbolillo
Pareada
Suspendida
Relacin entre la anchura de la va y

la Altura de montaje
A/H < 1
1 A/H 1.5
A/H >1.5
Calles muy estrechas
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MANUAL DE PROYECTOS
17.7.2.- Autopistas y vas de dos o ms calzadas

En el caso de tramos rectos de vas con dos o ms calzadas separadas por una mediana se
pueden colocar las luminarias sobre la mediana o considerar las dos calzadas de forma
independiente.
Central con doble brazo: Si la mediana es estrecha se pueden colocar luminarias de doble
brazo que dan una buena orientacin visual y tienen muchas ventajas constructivas y de
instalacin por su simplicidad.
Combinacin brazos dobles y tresbolillo: Si la mediana es muy ancha es preferible tratar
las calzadas de forma separada. Pueden combinarse los brazos dobles con la disposicin al
tresbolillo o aplicar iluminacin unilateral en cada una de ellas. En este ltimo caso es
recomendable poner las luminarias en el lado contrario a la mediana porque de esta forma
incitamos al usuario a circular por el carril de la derecha.
17.7.3.- Curvas
En tramos curvos las reglas a seguir son proporcionar una buena orientacin visual y hacer menor
la separacin entre las luminarias cuanto menor sea el radio de la curva. Si la curvatura es grande
(R>300 m) se considerar como un tramo recto. Si es pequea y la anchura de la va es menor de
1.5 veces la altura de las luminarias se adoptar una disposicin unilateral por el lado exterior de la
curva. En el caso contrario se recurrir a una disposicin bilateral pareada, nunca tresbolillo pues no
informa sobre el trazado de la carretera.
277 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
17.7.4.- Bifurcaciones o cruces

En cruces conviene que el nivel de iluminacin sea superior al de las vas que confluyen en l para
mejorar la visibilidad. Asimismo, es recomendable situar las farolas en el lado derecho de la calzada
y despus del cruce. Si tiene forma de T hay que poner una luminaria al final de la calle que termina.
En las salidas de autopistas conviene colocar luces de distinto color al de la va principal para
destacarlas. En cruces y bifurcaciones complicados es mejor recurrir a iluminacin con proyectores
situados en postes altos, ms de 20 m, pues desorienta menos al conductor y proporciona una
iluminacin agradable y uniforme.
17.7.5.- Plazas y rotondas

En las plazas y glorietas se instalarn luminarias en el borde exterior de estas para que iluminen
los accesos y salidas. La altura de los postes y el nivel de iluminacin sern por lo menos igual al de
la calle ms importante que desemboque en ella. Adems, se pondrn luces en las vas de acceso
para que los vehculos vean a los peatones que crucen cuando abandonen la plaza. Si son
pequeas y el terrapln central no es muy grande ni tiene arbolado se puede iluminar con un poste
alto multibrazo. En otros casos es mejor situar las luminarias en el borde del terrapln en las
prolongaciones de las calles que desemboca en esta.
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MANUAL DE PROYECTOS
17.7.6.- Pasos peatonales

En los pasos de peatones las luminarias se colocarn antes de estos segn el sentido de la
marcha de tal manera que sea bien visible tanto por los peatones como por los conductores.
Por ltimo, hay que considerar la presencia de rboles en la va. Si estos son altos, de unos 8 a 10
metros, las luminarias se situarn a su misma altura. Pero si son pequeas las farolas usadas sern
ms altas que estos, de 12 a 15 m de altura. En ambos casos es recomendable una poda peridica
de los rboles.
279 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
17.8.- Consideraciones econmicas

Entre los mltiples factores que tiene que ver directamente con el costo de la instalacin podemos
mencionar:
La calzada
Suministro de energa
Luminancia
Lmparas
Luminarias
Postes
Balasto
Transformadores de Distribucin
Encendido y apagado
Las caractersticas de reflexin del pavimento, en estado

nuevo y despus de algn uso; su anchura; el ancho de
la mediana.
La instalacin es area o subterrnea; tensin de red;
circuito en serie o en paralelo; conexin en estrella o en
tringulo; sistema con dos hilos o en malla cerrada;
longitud de la lnea en relacin con sus prdidas;
posibilidades del sistema de distribucin para aceptar
seales de encendido y apagado. ( circuito doble y
reducido)
Nivel y distribucin.
Potencia; eficacia; apariencia y rendimiento en color;
posicin de uso; precio.
Una o dos lmparas por luminaria; eficacia ptica; factor
de utilizacin; balasto separado o incorporado en la
luminaria; luminarias montadas en postes o suspendidas;
peso total; forma; precio.
Altura normal o postes altos; con o sin brazo; brazos
sencillos o dobles; longitud del brazo; inclinacin del
brazo; precio del poste completo.
Voltaje baja o media tensin; potencia; para una o dos
lmparas; cada de tensin estimada; con correccin del
factor de potencia o sin ella; precio.
Tipo; con regulador o sin l; estacin central con
subestaciones o cables para grandes ramificaciones;
precio.
Con crono-interruptores mecnicos; con fotoclula;
encendido mecnico diurno-nocturno.
Diferencial
Muchos de estos factores estn interrelacionados, por ejemplo, el peso y la forma de una luminaria
influyen directamente sobre el tamao del poste y el sistema de suspensin. Estos factores deben
estudiarse cuidadosamente antes de comparar los costos de diferentes propuestas
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MANUAL DE PROYECTOS
17.9.- Memoria Explicativa.

De acuerdo a la NCH ELECT. 2/84, Elaboracin y presentacin de proyectos, El estudio tcnico de
un proyecto de instalacin elctrica deber contemplar de Memoria explicativa y de los planos
respectivos.
La memoria explicativa deber contemplar a lo menos las siguientes partes:
Descripcin de la obra.
Clculos justificativos.
Especificaciones tcnicas.
Cubicacin de materiales.
No obstante, en proyectos con potencia instalada total inferior a 20 Kw y cuya sencillez haga
necesario slo el empleo de clculos simples de desarrollo suficientemente conocido, slo se
exigir la expresin grfica de los resultados sobre los planos.
17.9.1.- Descripcin de la Obra.
La descripcin de la obra de un proyecto de Alumbrado Pblico deber indicar en forma breve y
concisa la finalidad de la instalacin y su ubicacin geogrfica indicando los criterios empleados y
los factores establecidos con respecto al Trnsito de Vehculos, Trnsito de peatones, Iluminacin
sobre la calzada y Uniformidad.
17.9.2.- Clculos Justificativos
Deber incluir al menos la siguiente informacin asociada al proyecto de Alumbrado Pblico.
a) Clasificacin de la Va
De acuerdo a Tabla N89
b) Clase de Alumbrado seleccionado.
De acuerdo a Tabla N90 y 91.
c) Factor de Mantenimiento: 0,85
Es la disminucin del flujo de la lmpara en un determinado perodo para realizar el mantenimiento y
que corresponde al calculado por la siguiente expresin:
FM = LLF1 + LLF2 + LLFD ; donde:
LLF1 : Factor de Disminucin de la lmpara debido a la reduccin del flujo luminoso de las lmparas
en el perodo de mantenimiento.
LLF2 : Factor de Disminucin de la lmpara debido a lmparas quemadas en el perodo de
mantenimiento.
LLFD : Factor de Disminucin de la lmpara debido a la acumulacin de suciedad en la luminaria en
el perodo de mantenimiento.
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MANUAL DE PROYECTOS
d) Luminancia Media mantenida calculada

Aquella que asegura que las condiciones de iluminacin proyectadas estn presentes al final de la
vida media del sistema de alumbrado y que se calcula aplicando el Factor de Mantenimiento (FM).
e) Uniformidad Global (U0)
Variacin de luminancias en la calzada que indica la visibilidad de la superficie de la calzada que
sirve de fondo para las marcas viales, obstculos y otros usuarios, la cual se expresa como la
relacin entre la Luminancia mnima y la Luminancia media de la superficie de la calzada.
f) Uniformidad longitudinal (Ul)
Relacin entre la luminancia mnima y la mxima en el mismo eje longitudinal de las vas de
circulacin de la calzada, adoptando el valor ms desfavorable.
g) Valores de Luminancias e Iluminancias estimadas, con indicacin del valor promedio.
h) Luminancia
Efecto de luminosidad que produce una superficie en la retina del ojo, tanto si procede de una
fuente primaria que produce luz, como si procede de una fuente secundaria o superficie que refleja
luz. La percepcin de la luz es realmente la percepcin de diferencias de luminancias. Se puede
decir, que el ojo ve diferencias de luminancias y no de iluminacin.
La medicin del nivel de luminancia se realiza mediante un Luminancmetro.
i)
Coeficiente de Luminancia Medio Factor de Escala (Q0) normalizado.
Para una superficie a iluminar, calzada, corresponde al calculado por la siguiente expresin:
Donde, 0 : ngulo slido que contiene las ubicaciones significativas de las luminarias.
q
: Coeficiente de luminancia.
W : ngulo slido.
j)
Iluminancia (Nivel de iluminacin)
Es la relacin entre el flujo luminoso que recibe la superficie y su rea. Se simboliza por la letra E,
generalmente expresada en lux (lmenes/m2)
E=/S (lm/m2)
Las mediciones se realizan mediante un Iluminancimetro o luxmetro.
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MANUAL DE PROYECTOS
k) Iluminancia Media horizontal (Em).

Valor de la iluminancia promedio horizontal de la superficie de la calzada expresada en lux (lx).
l)
Razn de Entorno (SR).
Iluminancia Media en bandas de cinco (5) metros de ancho, o menos si el espacio disponible no lo
permite, que son adyacentes a los bordes de ambos lados de la calzada, dividida por la Iluminancia
Media en bandas adyacentes a la calzada de cinco (5) metros de ancho o de la mitad del ancho de
la misma, el de menor magnitud en la calzada. En caso de vas de doble sentido de circulacin,
ambas vas son tratadas como una sola, a menos que estn separadas por ms de diez (10)
metros.
Que asegure que la luz dirigida a los alrededores es suficiente para que los objetos se distingan,
permitiendo al conductor percibir ms del entorno.
m) Incremento de Umbral (TI).
Corresponde al incremento en el contraste para volver a percibir un objeto de prueba cuando existe
deslumbramiento, calculado de acuerdo a la siguiente expresin:
donde:
L velo: Luminancia de Velo, calculada segn la siguiente expresin:
donde:
k = factor de edad que se toma como 10;
= ngulo entre la direccin de visin y la Intensidad incidente en el ojo del observador, expresado
en grados.
n) Relacin L/E obtenida en el proyecto.
Es el cociente entre la Luminancia Media de la Calzada (Lm) y la Iluminancia Media Horizontal
(Em).
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MANUAL DE PROYECTOS
o) Factor de Utilizacin de proyecto para las distintas configuraciones propuestas.

Relacin entre el flujo procedente de la luminaria que llega efectivamente a la superficie a iluminar,
calzada, y el flujo emitido por la(s) lmpara(s) instalada(s) en la luminaria, que corresponde a la
calculada por la siguiente expresin:
donde:
Em
S
W
: Iluminancia promedio horizontal, calculada, en la calzada; (lux).

: Espaciamiento entre dos luminarias consecutivas; (metros).
: Ancho de la calzada; (metros).
: Flujo luminoso de la(s) lmpara(s); (lmenes).
p) Programa de Clculo utilizado para la determinacin de, al menos, las Luminancias,

Iluminancias, Incremento de Umbral, Razn de Entorno.
Se debe hacer referencia al programa con que se realizan los clculos.
q) Clculo de Iluminancias
Indicar mtodo a utilizar en los clculos:
a) Mtodo de los lmenes o del factor de utilizacin.
b) Mtodo numrico: Mtodo de los nueve puntos.
r) Clculo de luminancias.
s) Identificacin y descripcin de la(s) luminaria(s) utilizada(s) en el proyecto incluyendo, al
menos, la siguiente informacin:
Identificacin de la lmpara.
Eficacia luminosa de la lmpara (lmenes/watt).
Grados de hermeticidad (IPxx) del sistema ptico y compartimiento elctrico.
Tipo de Difusor.
Prdida en el balasto.
Flujo Hemisfrico Inferior (FHI).
Tabla de Distribucin de Intensidades en Candelas/1000lumenes.
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MANUAL DE PROYECTOS
17.10.- reas conflictivas.

La existencia de reas en que los flujos de vehculos se cortan entre s o transcurren en reas
frecuentadas por peatones, ciclistas y otros usuarios varios o cuando la va pblica existente, con
trfico vehicular, conectada a un tramo con geometra sub-estndar, tal como un reducido nmero
de vas, una va o va pblica de ancho reducido, son potenciales zonas de colisin entre vehculos,
entre vehculos y peatones, ciclistas u otros usuarios viarios o entre vehculos y objetos fijos.
En tales casos el alumbrado de tales reas deber revelar su existencia, adems de la posicin del
borde de la acera, las marcas de la calzada, las direcciones de la misma, la presencia de peatones,
otros usuarios, obstrucciones y el movimiento de vehculos en proximidad al rea conflictiva.
17.11.- Alumbrado en reas conflictivas.
En caso que en las reas conflictivas no exista iluminacin en la calzada que conduce o abandona
dichas reas, la iluminacin se deber instalar en un tramo lo bastante extenso que proporcione, al
menos, cinco (5) segundos de distancia de conduccin a la velocidad de trfico esperada.
Tabla N96: Requisitos para el Alumbrado de reas Conflictivas
Iluminancia promedio mnima
Uniformidad media de
Clases de
mantenida sobre toda la superficie
iluminancia mnima
alumbrado
E (lux)
(Um)
C0
50
0,40
C1
30
0,40
C2
20
0,40
C3
15
0,40
C4
10
0,40
C5
7,5
0,40

Sin embargo cuando no se puedan aplicar tales especificaciones a toda el rea conflictiva, entre
otros factores, distancias de visin cortas, se podr utilizar la iluminancia en una parte de dicha
rea, lo cual debe ser debidamente justificado ante la Superintendencia. En tal caso, la iluminancia
de la superficie de la calzada en toda el rea conflictiva no deber ser menor que la iluminancia
proporcionada en cualquiera de las vas que se dirigen a dicha rea.
Cabe sealar que en la Tabla N96. Requisitos para el Alumbrado de reas Conflictivas, se
establece en la columna Clases de Alumbrado, la letra C, que indica rea conflictiva y cuyo nmero
corresponde a la Clase de Alumbrado de la Tabla N 89. Clasificacin de las Vas de Trfico
Vehicular, de la va ms importante que se dirige hacia el rea conflictiva, es decir, si la va ms
importante que se dirige hacia el rea conflictiva es M4, el rea conflictiva se deber iluminar como
C4.
Adems, la Uniformidad de Iluminancia (Um), corresponde a la Iluminancia Media Mnima en la va
dividida por la Iluminancia Promedio Mnima mantenida (E).
Aquellas aceras que no estn iluminadas por separado de acuerdo con una de las clases P1 y P4
segn se establecen en las Tabla N 91. Clases de Iluminacin para vas en Zonas Peatonales y
Tabla N 92. Necesidades de Alumbrado para Trfico Peatonal, se debern iluminar, al menos con
la mitad del nivel proporcionado a la calzada.
285 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
17.12.- Mtodos de clculo.

Mtodo de los lmenes o del factor de utilizacin.
La finalidad de este mtodo es calcular la distancia de separacin adecuada entre las luminarias
que garantice un nivel de iluminancia medio determinado. Mediante un proceso iterativo, sencillo y
prctico, se consiguen unos valores que aunque no son muy precisos, s sirven de referencia para
empezar a aplicar otros mtodos.
El proceso a seguir se puede explicar mediante los siguientes diagramas de bloques:
A.- Datos de Entrada.

a) Determinar el nivel de iluminancia media (Em).
Este valor depende de las caractersticas y clase de pavimento, clase de va, intensidad del trfico,
etc. A partir de las Tablas N90 y N92 , como valores orientativos podemos usar:
Clase de
Alumbrado
M1
M2
M3
M4
M5
Luminancia
Media Mantenida
(cd/m2)
Mxima Mnima
2,0
1,1
1,5
1,0
1,0
0,7
0,75
0,5
0,6
0,5
Clase de
Alumbrado
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
Iluminacin
Horizontal Mantenida
(lux)
Mxima
Mnima
20
7,5
10
3
7,5
1,5
5
1
3
0,6
1,5
0,2
No aplica
No aplica
b) Eleccin tipo de lmpara (vapor de mercurio, sodio...) y la altura de montaje necesarias sin
exceder el flujo mximo recomendado en cada intervalo.
Flujo de la lmpara (lm)
3000
< 10000
10000
< 20000
20000
< 40000
40000
Altura (m)
6 H<8
8 H < 10
10 H <12
12
286 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
c) Niveles de iluminacin recomendados

A partir de 1995 la CIE, ha establecido las siguientes recomendaciones:
Categora
M1
M2
M3
M4
M5
Luminancia
media Lm
(cd/m2 )
2.00
1.50
1.00
0.75
0.50
Coeficiente de Uniformidad
Global
Perturbador
Uo
TI
0.7
0.4
Control
del deslumbramiento
TI
Alrededores
SR
10
0.5
15
---
0.5
---
Adems de estas recomendaciones que se aplican en los tramos normales de las vas hay que
considerar que en las zonas conflictivas (cruces, intersecciones, estrechamiento de la va o del
nmero de carriles, zonas con circulacin de peatones o vehculos lentos que dificulten la
circulacin, rotondas, pasos a nivel, rampas, etc.) suele ser necesario un incremento de los
requerimientos luminosos.
Si trabajamos con luminancias hay que aumentar en una unidad la categora de la va de valor de
Mx ms alta que converja en la zona. Cuando sea del tipo M1 a dicha zona tambin se aplicar este
criterio.
En distancias cortas, menos de 60 m, no se pueden aplicar los mtodos de clculos de las
luminancias y se utiliza el criterio de las iluminancias.
Categora
Nivel medio
iluminancia Em (lux)
C0
C1
C2
C3
C4
50
30
20
15
10
C5
7.5
Coeficiente global
uniformidad U0
0.4
El nmero de la categora de la zona de conflicto (Cx) no ser menor que el de la va de mayor

categora (Mx) que confluya en la zona.
d) Determinar el factor de mantenimiento (fm)
El factor de mantenimiento (fm) es una medida de la disminucin que sufre el flujo luminoso emitido
por la luminaria con el paso del tiempo. Esto se debe por una parte a la depreciacin del flujo de la
lmpara a causa del uso y por otra del ensuciamiento de la luminaria como consecuencia del
entorno en que se encuentra. Depende de las caractersticas de la zona (contaminacin, trfico,
mantenimiento...). Normalmente esto es difcil de evaluar y se recomienda tomar un valor no
superior a 0.8 (habitualmente 0.7).
287 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
Factor de mantenimiento con respecto a caractersticas de la va.

Caractersticas de la va
Luminaria abierta
Luminaria cerrada
Limpia
0.75
0.80
Media
0.68
0.70
Sucia
0.65
0.68
e) Calcular el factor de utilizacin ( )

El factor de utilizacin es una medida del rendimiento del conjunto lmpara-luminaria y se define
como el cociente entre el flujo til, el que llega a la calzada, y el emitido por la lmpara.
Normalmente se representa mediante curvas que suministran los fabricantes con las luminarias.
Estas curvas podemos encontrarlas en funcin del cociente anchura de la calle/altura (A/H), la ms
habitual, o de los ngulos 1, 2 en el lado calzada y acera respectivamente.
De los grficos se puede observar que hay dos valores posibles, uno para el lado acera y otro para
el lado calzada, que se obtienen de las curvas.
288 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
B.- Calculo de la separacin entre luminarias.

Una vez fijados los datos de entrada, podemos proceder al clculo de la separacin (d) entre las
luminarias utilizando la expresin de la iluminancia media.
Donde:
d : Separacin entre las luminarias.
Em : Iluminancia media sobre la calzada que queremos conseguir.
: Factor de utilizacin de la instalacin.
fm : Factor de mantenimiento.
: Flujo luminoso de la lmpara.
A : Anchura a iluminar de la calzada que en disposicin bilateral pareada es la mitad
(A/2) y toda (A) en disposiciones unilateral y tresbolillo.
Unilateral o
tresbolillo
Bilateral
A
A/2
C.-Comprobacin
Finalmente, tras las fases A y B, entrada de datos y clculo, solo queda comprobar si el resultado
est dentro de los lmites. Si es as habremos acabado y si no variaremos los datos de entrada y
volveremos a empezar. Si la divergencia es grande es recomendable cambiar el flujo de la lmpara.
A modo orientativo podemos usar la siguiente tabla que da la relacin entre la separacin y la altura
para algunos valores de la iluminancia media.
Em (lux)
2 Em < 7
7 Em < 15
15 Em 30
Separacin / Altura
5 d/h < 4
4 d/h < 3.5
3.5 d/h < 2
289 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
17.13.- Ejemplo de clculo de Iluminancia

El procedimiento de clculo paso a paso es el siguiente:
Para la luminaria A
1.-Sobre el plano de la planta situamos los nueve puntos y las proyecciones de los centros
fotomtricos de las luminarias sobre la calzada.
2.-Se superpone la curva isolux sobre el

plano de la calle de manera que su origen
quede situado sobre la luminaria y los ejes
estn correctamente orientados (0-180
paralelo al eje de la calzada y 90-270
perpendicular al mismo).
3.- A continuacin se leen los valores relativos de la iluminancia en cada punto.

La luminaria A queda ubicada en el punto
(0,0).
El punto 1 queda sobre la curva I75, lo que
implica que el valor de la iluminancia para la
luminaria A en el punto 1 es 75.
implica que la iluminancia de la luminaria A
en el punto 2 es 125.
El punto 3 queda entre la curva I75 y I50, para
lo cual ser necesario interpolar entre las dos
curvas. Se puede aplicar un mtodo analtico,
que consiste en medir con una regla la distancia
que separa a las dos curvas.
290 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
Las curvas I75 y I50 se encuentran separadas 5 mm.

A cada milmetro le corresponde:
El punto 3 se encuentra a 1 mm sobre I50, lo que implicara:

El punto 6 queda entre las curva I25 y I50
Las curvas I25 y I50 se encuentran separadas 5 mm.
El punto 6 se encuentra a 4 mm sobre I25, lo que implicara que la

iluminancia para luminaria A en el punto 6 sera:
Se prosigue en forma similar con el resto de los puntos y se

completa la siguiente tabla:
Punto
A
1
75
2
125
3
55
4
50
5
80
6
45
7
15
Para la luminaria B
La luminaria A queda ubicada en el punto
(0,0).
luminaria B en el punto 1 es 1.
291 de 309
8
45
9
20
MANUAL DE PROYECTOS
Las curvas I1 y I10 se encuentran separadas aproximadamente 13 mm.

El punto 2 se encuentra a 5,8 mm de I1, lo que implicara que la

iluminancia para luminaria B en el punto 2 sera:
Se prosigue en forma similar con el resto de los puntos y se completa

la siguiente tabla:
Punto
B
1
1
2
5
3
4
4
7
5
15
6
8
7
18
8
45
9
20
Para la luminaria C
La luminaria C queda ubicada en el punto (0,0).
luminaria C en el punto 1 es 1.
Las curvas I1 y I10 se encuentran separadas
aproximadamente 13 mm.
El punto 2 se encuentra a 5,8 mm de I1, lo que implicara que la

iluminancia para luminaria B en el punto 2 sera:
Los puntos 4, 6, 7,8 ,9 tienen una iluminancia cero menor a I1.

Se prosigue en forma similar con el resto de los puntos y se completa la siguiente tabla:
Punto
C
1
1
2
5
3
4
4
0
5
1
6
0
7
0
292 de 309
8
0
9
0
MANUAL DE PROYECTOS
4.-A continuacin sumamos las contribuciones individuales de cada luminaria sobre cada uno de los
puntos y obtenemos sus iluminancias relativas.
Para:
Punto 1: EC = 75+1+1=77
Punto 2: EC = 125+5+5=135
Punto
A
B
C
EC
1
75
1
1
77
2
125
5
5
135
3
55
4
4
63
4
50
7
0
57
5
80
15
1
96
6
45
8
0
53
7
15
18
0
33
8
45
45
0
90
9
20
20
0
40
5.- Se escoge el tipo de luminaria (vapor de mercurio, sodio...) y la altura de montaje necesarias sin
exceder el flujo mximo recomendado en cada intervalo.
Flujo de lmpara (lm)
3000 < 10000
10000 < 20000
20000 < 40000
40000
Altura (m)
6h<8
8 h < 10
10 h < 12
h 12
hR : altura de la luminaria: 8 metros.

R : flujo de la luminaria mximo : 20000 lm
Las curvas isolux en valores absolutos estn definidas para una lmpara de c=1000 lm y una
altura de montaje de hc=1 metro.
Los valores reales se obtienen a partir de las curvas usando la expresin:
293 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
Para:
Punto 1: ER = 0,3125 x 77 =24,06
24,1
Punto 2: ER = 0,3125 x 135 =42,18
Punto
A
B
C
EC
ER
1
75
1
1
77
24,1
2
125
5
5
135
42,2
3
55
4
4
63
19,7
42,2
4
50
7
0
57
17,8
5
80
15
1
96
30
6
45
8
0
53
16,6
7
15
18
0
33
10,3
6.-Finalmente, se calcula la iluminancia media y los factores de uniformidad:

Iluminancia Media
ER se seleccionan el valor mximo y mnimo:

Emin = ER en el punto 7 = 10,3
Emax = ER en el punto 2 = 42,2
Uniformidad Global
Uniformidad Longitudinal
294 de 309
8
45
45
0
90
28,1
9
20
20
0
40
12,5
MANUAL DE PROYECTOS
18.- Empalmes
18.1.- Terminologa
Arranque : Conjunto de conductores y accesorios utilizados para conectar los equipos de

medida y las respectivas protecciones de una instalacin interior a una red de distribucin. El
arranque est formado por la Acometida y la Bajada.
Acometida : Conjunto de conductores areos y accesorios, que se conectan a la red de

distribucin y que llegan a un punto de la fachada del edificio o un poste especialmente
acondicionado para recibirla.
Bajada : Cables planos colocados sobre la fachada del edificio y sobre el poste que recibe la
cometida y que conectan sta con el equipo de medida y las respectivas protecciones.
Medidor : Instrumento destinado al registro de energa elctrica o de otras magnitudes que

configuran el suministro.
Empalmes : Conjunto de elementos y equipos elctricos que conectan una instalacin interior a
la red de distribucin.
295 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
18.2.- Legislacin
De la NCH Elec. 4/2003 podemos mencionar las siguientes exigencias:
Toda instalacin de consumo se conectar a la red pblica a travs de un empalme ejecutado

de acuerdo a las normas correspondiente.
Slo se otorgar empalme a aquellas instalaciones construidas de acuerdo a normas y que

cuenten con la certificacin o sello establecido en la Ley N18.410.
Las cajas de medida del empalme se ubicarn en una posicin tal que permita un fcil acceso
para la lectura o control de los equipos de medida y eventuales trabajos de mantenimiento y las
acometidas, sean areas o subterrneas, en ningn caso podrn atravesar propiedades
vecinas.
Par construcciones habitacionales unifamiliares u otro tipo de recintos identificados con un rol de
avalo nico, conectados a travs de un empalme nico, el equipo de medida de ste deber
ubicarse dentro de un semicrculo de radio no superior a quince metros, con centro en la puerta
de acceso desde la va pblica al punto de medicin.
Los equipos de medida de empalmes se montarn en la fachada exterior de la edificacin si sta

queda dentro de la zona delimitada; en caso contrario, se ubicarn en un punto prximo a la
lnea de cierre, cumpliendo la exigencia establecida, y se montarn en una estructura instalada
con ese propsito.
En zonas rurales y situaciones similares, en que las condiciones de terreno y las dimensiones de
los predios no posibilitan el cumplimiento estricto de esta disposicin, se deber aplicar el mejor
criterio tcnico.
Los empalmes de edificios de departamentos, edificios de oficinas o galeras multitiendas

podrn ser concentrados, distribuidos o mixtos. Se entiende por concentrados a aquella
condicin en que los empalmes de todas las dependencias estn reunidos en un recinto nico;
por distribuidos a aquella condicin en los que los empalmes estn ubicados en recintos en cada
uno de los pisos o zonas; y por mixtos, a aquella condicin en que existen empalmes
concentrados correspondientes a grupos parciales de pisos, zonas o bloques constructivos.
Estos conceptos podrn aplicarse tambin a construcciones en que predomine la distribucin
horizontal de dependencias.
No debe confundirse tienda de departamentos con galera multitiendas; en la primera existir un
nico empalme pues existir una nica instalacin con un nico usuario o propietario, en tanto
en la segunda existirn mltiples instalaciones con sus correspondientes empalmes.
Respecto de la ubicacin de las cajas de empalmes individuales dentro de los recintos

destinados a su montaje, stas se ubicarn de modo tal que el borde inferior de ninguna de ellas
quede a una altura de 0,8 m, ni el borde superior de ninguna de ellas quede a una altura
superior a 2,10 m, ambas cotas medidas respecto del nivel de piso terminado.
296 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
Se aceptar la concentracin de empalmes en edificios de altura hasta 15 pisos, sobre esta

altura se debern construir recintos exclusivos para concentracin de empalmes por cada 15
pisos y fraccin.
18.3.- Normativa de Empalmes areos monofsicos
a) Normativa antigua SAESA

EMA-01 Norma empalme areo monofsico (ao 2000)
b) Normativa actual SAESA

La normativa de Empalmes Areos Monofsicos vigente a partir del 21 de noviembre del 2008, se
aplican las disposiciones constructivas de tres tipos de empalmes areos monofsicos :
1) Empalme areo monofsico protegido en fachada, EA 1F PF
Esta disposicin corresponder ejecutarse

en inmuebles cuya lnea de construccin
coincida con el eje de edificacin municipal
y/o inmuebles que no tengan antejardn
cerrado y estn ubicados en una zona de
alto trfico peatonal.
297 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
2) Empalme areo monofsico a la vista en fachada, EA 1F VF
Esta disposicin corresponder

ejecutarse en inmuebles cuya
lnea de construccin coincida
con el eje de edificacin
municipal y/o inmuebles que
tengan antejardn.
3) Empalme areo monofsico protegido en poste, EA 1F PP

sobrepase la distancia mxima de la
acometida, por la norma (30 m), entre la
red de BT y el equipo de medida.
298 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
18.4.- Normativa de Empalmes areos trifsicos

La normativa de Empalmes Areos Trifsicos vigente a partir del 21 de noviembre del 2008, se
aplican las disposiciones constructivas de cinco tipos de empalmes areos trifsicos :
1) Empalme areo trifsico directo protegido en fachada, EAD 3F PF

coincida con el eje de edificacin municipal
y/o inmuebles que no tengan antejardn
cerrado y estn ubicados en una zona de
alto trfico peatonal.
2) Empalme areo trifsico directo visto en fachada, EAD 3F VF
Esta
disposicin
corresponder
ejecutarse
en
inmuebles
(habitacional, comercial u otro) cuya
lnea de construccin no coincida con
el eje de edificacin y tengan
antejardn.
299 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
3) Empalme areo trifsico directo visto en fachada, EAD 3F VF

en inmuebles (habitacional, comercial u otro)
cuya ubicacin de la lnea de construccin se
encuentre fuera del radio de 15 metros, con
centro en la lnea de acceso a la propiedad.
4) Empalme areo trifsico semidirecto protegido en fachada, EASD 3F PF
Esta disposicin corresponder ejecutarse en

inmuebles cuya lnea de construccin coincida
con el eje de edificacin municipal y/o inmuebles
que no tengan antejardn cerrado y estn
ubicados en una zona de alto trfico peatonal.
5) Empalme areo trifsico semidirecto protegido en poste, EASD 3F PP

en inmuebles (habitacional, comercial u
otro) cuya lnea de construccin no
coincida con el eje de edificacin y tengan
antejardn.
300 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
19.-Reglamento de Operaciones
El Reglamento de Operaciones ROP M-N-OP-001 emitido el 31 de octubre del 2008 (versin 2)
tiene como objetivo definir las atribuciones, responsabilidades y obligaciones que toda persona tiene
cuando interviene en las instalaciones que componen el sistema elctrico del Grupo Saesa,
entendindose por ste, instalaciones de transmisin, transformacin, distribucin, generacin y
comunicaciones.
Este reglamento ha sido incluido en este manual porque es obligatorio para todo personal que
participa del ciclo tcnico y/o comercial que interviene en el sistema elctrico.
En este reglamento se incluyen los siguientes anexos:
Instructivo Uso de Permisos de Trabajo. I-N-OP-15.
Instructivo Sealizacin de Seguridad. I-N-OP-16.
Instructivo de Distancia mnima de Seguridad. I-N-OP-17.
Instructivo Conexin a tierra. I-N-OP-18.
Instructivo Protocolo de Comunicacin con Centro de Control. I-N-OP-19.
Instructivo Puesta en Servicios de Nuevas Instalaciones de Distribucin en MT y BT. I-N-OP-20
Instructivo Actuacin de la Comisin investigadora de Transgresiones al RDO. I-N-OP-21..
Instructivo Desconexiones Programadas en MT y BT. I-N-OP-22.
Instructivo Ingreso a Subestaciones de Poder. I-N-OP-23.
Instructivo Clasificacin de Interrupciones de Suministro. I-N-OP-24.
Instructivo Priorizacin de atencin de Fallas en Emergencia. I-N-OP-25.
301 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
20.- Biblioteca
20.1.- Listado de Decretos y Leyes Chilenas

Ley/Decreto
N340 de 2006
N99 de 2005
N92 de 1983
N338 de 2006
N339 de 2006
N375 de 2006
N229 de 2007
N298 de 2005
N62 de 2006
N327
N152
N181
N119
N158 D. Oficial
de 9 oct.2003
N181
Ley N 20.018
Ley N 19.940
Ley N 19.674
Ley N 19.613
Ley N 18.410
Ley N 2.224
Ley N4
Tabla N 97 : Listado Decretos y Leyes chilenas (Ref: www.sec.cl)

Descripcin
Fija Precios Nudo para suministros de electricidad.
Fija peajes de distribucin aplicables al servicio de transporte que presten los
concesionarios de servicio pblico de distribucin.
Reglamento de Instaladores elctricos y de electricistas de recintos pblicos.
Fija Precios de generacin y transmisin de electricidad para los sistemas de Aisn,
Palena y General Carrera.
Fija Precios de generacin y transmisin de electricidad para los sistemas de Punta
Arenas, Puerto Natales y Porvenir.
Establece subsidio al pago de consumo de energa elctrica y fija monto mensual,
duracin, beneficiarios, procedimiento de concesin y pago y dems normas
necesarias para su implementacin.
Establece subsidio transitorio al pago del consumo de energa elctrica y fija monto
mensual, duracin, beneficiarios, procedimiento de concesin y pago y dems normas
necesarias para su implementacin.
Certificacin de productos elctricos y de combustibles.
Reglamento de transferencia de potencia entre empresas generadoras establecidas en
la ley general de servicios elctricos.
Reglamento de la Ley general de servicios elctricos. (Pub. 10 Sept.1998)
Fija los precios nudo para suministros de electricidad ( Pub. 20 de mayo del 2005)
Reglamento del panel de expertos establecido en el ttulo VI de la Ley General de
Servicios elctricos. (Pub. 16 de septiembre de 2004)
Reglamento de sanciones en materia de electricidad y combustibles ( Pub. 25 de
agosto de 1989)
Modifica el Decreto Supremo N327
Reglamento del panel de expertos establecido en el ttulo VI de la Ley General de
Servicios Elctricos.(Pub. 16 sept. 2004)
Modifica el marco normativo del sector elctrico ( Pub. 10 de mayo de 2005)
Regula sistemas de transporte de energa elctrica, establece un nuevo rgimen de
tarifas (Pub. 13 de marzo de 2004)
Modifica el Decreto con Fuerza de Ley N1 de 1982. Regulando los cobros por
servicios asociados al suministro elctrico que no se encuentran sujetos a fijacin de
precios. (Pub. 3 de mayo de 2000),
Modifica la Ley N 18.410 (Orgnica de la Superintendencia de Electricidad y
Combustibles) y Decreto con Fuerza de Ley N1 de 1982. Fortaleciendo el rgimen de
fiscalizacin del sector. (Pub. 8 de junio de 19999
Crea la Superintendencia de Electricidad y Combustibles.(Pub. 22 de mayo de 1985)
Crea la Comisin nacional de energa (Pub. 8 de junio de 1978)
Ley General de Servicios Elctricos.(Pub. 5 de febrero de 2007)
302 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
20.2.- Listado de Normas Chilenas

Tabla N98 : Listados de Normas ( Ref: www.sec.cl)
Descripcin
Norma
NCH elect
4/2003
NSEG. 8 E.n. 75
NCH elect 2/84
NCH elect 10/84
IEC 60335-2-76
NSEG 3 E.n 71
NCH elec 32/85
NCH elec 34/86
NT_ Sist_
medianos
NSEG 20 E.p 78
NSEG 16 E.n 78
NSEG_6.71
NE_78 del 2000
NT-SEG-CALSERVICIO
NSEG_15.78
NSEG_21.78
Norma N9/71
NSEG_14.76
NSEG_12.87
NSEG_3.71
NCh_32.85
NCh_34.86
NSEG_5.71
Instalaciones de consumo de BT
Electricidad. Tensiones normales para sistemas e instalaciones
Electricidad Elaboracin y presentacin de proyectos.
Electricidad. Trmite para la puesta en servicio de una instalacin interior.
Instrucciones para conexin e instalacin de cercos elctricos.
Electricidad. Normas tcnicas sobre medidores.
Electricidad. Sistema de medida para tarifa horaria BT4.1 Caso Monofsico.
Electricidad. Sistema de medida para tarifas horarias BT4.1 y AT4.1 Caso Trifsico.
Norma Tcnica de seguridad y calidad de servicio para sistemas medianos
Electricidad. Subestaciones transformadoras interiores.
Electricidad. Especificaciones de transformadores de distribucin 13,2 kv
Electricidad. Cruces y paralelismos de lneas elctricas.
Sistema de informacin Pblico de Sistemas interconectados
Norma tcnica de seguridad y calidad de servicio
Electricidad. Especificaciones para luminarias de calles y carreteras.
Electricidad. Alumbrado pblico en sectores residenciales.
Electricidad. Alumbrado pblico en sectores urbanos.
Electricidad. Empalmes areos trifsicos. 1 parte.
Electricidad. Empalmes areos monofsicos.
Electricidad. Normas tcnicas sobre medidores.
Electricidad. Sistema de medida para tarifa horaria BT4.1 Caso Monofsico.
Electricidad. Sistema de medida para tarifa horaria BT4.1 y AT4.1 Caso Trifsico.
Reglamento de instalaciones elctricas de corrientes fuertes
20.3.- Listado de Oficios

Tabla N 99 : Listado de Oficios Sec (Ref: www.sec.cl)
Oficio Circular
N2038 de 2006
N4509 de 2005
Descripcin
Instruye sobre licitaciones de Suministro Elctrico
Establece proceso de informacin Interrupciones III
303 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
20.4.- Listado de Manuales SAESA
Manual
Manual 1
Manual 2
Manual 3
Manual 4
Manual 5
Manual 6
Tabla N 100 : Listado de Manuales SAESA

Descripcin
Manual de proyecto ( libro rojo)
Manual de mantencin elctrica (libro azul)
Manual del coordinador
Manual Proyecto _ Seccin D1
PLS- Manual-Saesa
Manual confeccin de anteproyecto
20.5.- Listado de Normas/Instructivos SAESA
Norma
NH en S/E
Inst. Preens
Preensamblado
Empalme 1F
Empalme 3F
Inst. Cable
Guardia
Inst. Desv. vuelo
Inst. 4 AWG
forrado
EMA-01
Estructura N
Tabla N 101 : Listado Normas y Instructivos de SAESA

Descripcin
Aplicacin de fusibles NH en S/E de Distribucin
Instructivo de Construccin de redes BT con conductor preensamblado
Distribucin protegida con aluminio Preensamblado red de 0,38 KV
Empalmes areos Monofsicos
Empalmes areos Trifsicos
Instructivo de instalacin de cable de guardia en cruces de lnea MT con AT.
Instructivo de desviadores de vuelo
Instructivo Cable N 4 AWG forrado.
Norma empalme areo monofsico (ao 2000) .
Norma estructura N

20.6.- Circulares tcnicas
Circular
N 10 del
08.06.2006
N 11 del
20.06.2001
Tabla N 102: Listado Circulares Tcnicas

Descripcin
Establece serie de normas de diseo para estructuras en crucetas de 1,20 y 1,80
m.
Establece normas para el diseo y ejecucin de proyectos de lneas y redes
compactas en baja tensin
304 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
20.7.- Catlogos
Catlogo
C1
C2
C3
C4
C5
A5/12
A5/6
A5/8
A6/6
A5/3
A5/13
A5/1
BM-14B
A5/10
A5/9
A6/4
A2/1
A3/3
A3/1
A6/8
A6/7
INST 1/1
A8/1
INST 1/3
A7/7
INST 1/4
INST 1/5
A4/1
A4/2
A6/5
A6/3
A3/5
A5/4
D1/3
D1/5
D1/7
D1/15
D1/17
D1/25
D1/27
D1/29
D1/31
D1/33
Tabla N 103: Listado de catlogos

Descripcin
Alambres duros y blandos de cobre . Procables.
Cables concntricos duros y blandos de cobre. Procables
Cables flexibles clase K de cobre. Procables
Cables flexibles clase M de cobre. Procables
Conductor de aluminio. Conal.
Placa para doble aislador 2IP
Mnsulas de Desvi BA3-5 y BA3-35
Mnsula de Desvo BA6-15
Retenciones para Mensajero AWDE / Empalmes para mensajero AWLS
Mnsulas Anti-vaivn BAS-14F, BAS-14S,BAS-24F
Mnsula de Retencin Terminal BD-35
Mnsula de Alineacin BM-14A, BM-24A, BM-5L
New Bracket 2003
Mnsula de Desvo y Derivacin Vertical BV-35
Grampas de Desvo de Mensajero CMA-1 y CMA-2 Buln en U UB
Aisladores para Retencin DEINS15, DEINS25 y DEINS35
Conductores Recubiertos Sistema Areo de cable con espaciadores
Aisladores de Polietileno Caractersticas. Buln de Ajuste B-1, Gancho de Ajuste HT-1
Aisladores de Polietileno para Perno Rgido - Serie Tie - Top.
Coberturas Protectoras Line-Duc y Jumbo Line-Duc
Retenciones Preformadas para cable ND-0111 hasta ND-0128
Conjunto de Empalme contrable en fro para cable de lnea Area sin blindaje electrosttico.
Instrucciones de montaje.
Cable Protegido para Derivaciones TW#2 y TW#4.
Procedimiento de aplicacin y consideraciones de seguridad Preformadas - Grampas
Empalmes Contrables en fro Tipo KM
Grampas para amarre de riostra GUY-GRIP
Manguito de Empalme Burndy Tipo YCS-A
Espaciadores RTL-15 y RTL-15DM
Espaciadores RTL-46 y RTL-46DM
Horquillas SC, Tc y HDTC
Pernos para Aislador SSP-1, SSP-2 y LSP-1
Alambre recubierto para ataduras
Estribo de mnsula de alineacin alineacin TS-1. Grampa de sujecin de mensajero MC-2
Dibujo AC1242 : Montaje Desvo Externo 7-60 con Mnsula BA4-15
Dibujo AC1243 : Montaje de Transformador con Derivacin
Dibujo AC1244: Montaje Normal de Alineacin.
Dibujo AC1249: Montaje de Alineacin con Retencin de mensajero para vanos largos.
Dibujo AC1250: Montaje para Derivacin Trifsica con Mnsula BV-35.
Dibujo AC1254: Montaje de Desvo 7-60 con prolongacin de poste.
Dibujo AC1255 :Montaje de alineacin con prolongacin de poste
Dibujo AC1256: Montaje de Desvo a 90 con retencin en ambos lados, 15 kV-46 kV.
Dibujo AC1257 : Montaje de Desvo 7-60 para circuito Doble con Mnsula BA6-15
Dibujo AC1258 : Montaje de Desvo 61-90 para circuito Doble con Mnsula BA6-15
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MANUAL DE PROYECTOS
Catlogo
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D1/11
D1/1
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Tabla N 103: Listado de catlogos (Continuacin)

Descripcin
Dibujo AC1259: Montaje en Alineacin con Retencin en ambos lados.
Dibujo AC1246 : Montaje Desvo Externo 61-90 con Mnsula BA3-15/35 y Placa 2IP
Dibujo AC1241 : Montaje Desvo Externo 7-60 con Mnsula BA3-15 o BA3-35
Dibujo AC1245 : Montaje Alineacin Normal 25 Kv a 46 Kv
Dibujo AC1248: Montaje Cruceta Retencin, transicin de Lnea Sistema Hendrix a Lnea de
conductores desnudos.
Dibujo AC1251 : Montaje Normal Seccionador de lnea
Dibujo AC1252 : Montaje Alineacin Normal Retencin Terminal 15 Kv a 46 Kv
Dibujo AC1253 : Montaje Retencin Terminal con Acometida Cable Subterrneo.
Dibujo AC1256 : Montaje Doble Retencin Terminal con Desvo 15 KV 46 Kv. Alineacin
Normal 25 Kv a 46 Kv
306 de 309
MANUAL DE PROYECTOS
21.- Listado de Tablas utilizadas en Manual

Listado de Tablas incluidas en manual
Tabla
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Descripcin
ndices de Calidad de servicio.
reas de Distribucin Tpica.
Empresas Modelo por rea de Distribucin.
Tipos de clientes.
Resumen de opciones tarifarias.
Cargos tarifarios.
Tipos de Tarifas de Empresa.
Formato de planos.
Simbologa.
Distancia vertical de cruce C en m.
Distancia medida verticalmente en metros ( Altura mnima de conductores sobre el suelo).
Zonas de seguridad en aerdromos.
Clasificacin de zonas para aislacin.
Aislacin a utilizar segn zona y tipo de estructura.
Caractersticas Tcnicas de Aisladores.
Capacidades trmicas de conductores de MT areos.
Caractersticas tcnicas de conductores de cobre.
Impedancia de alambres y cables de cobre.
Barras de BT para S/E de Distribucin.
Capacidad de los conductores de cobre en sistemas de 13.2 KV en KVA/Km.
Capacidad de los conductores de cobre en sistemas de 23 KV en KVA/Km.
Capacidad de los conductores de cobre en BT en KVA/Km.
Caractersticas tcnicas de Cables de aleacin de aluminio 6201(Calibres normales).
Caractersticas tcnicas de Cables de aleacin de aluminio 6201.
Caractersticas elctricas de Cables de aleacin de aluminio 6201.
Capacidad Mecnica de cables de aleacin de aluminio 6201.
Capacidad Mecnica de cables de aleacin de aluminio 6201.
Caractersticas Tcnicas de Cable de Aluminio Aleado Aislado en XLPE.
Caractersticas mecnicas y elctricas de cables Alumoweld.
Caractersticas de los conductores protegidos de 25 KV.
Caractersticas Conductor Preensamblado con respecto al tipo de cable.
Caractersticas Conductor Preensamblado con respecto a su seccin nominal.
Caractersticas de los postes de concreto armado.
Solicitaciones de Postes.
Holgura en postes de 8,7 m para solicitaciones tpicas (Red de BT 3F, Neutro, AP y
Empalmes).
Holgura en postes de 11,5 m para solicitaciones tpicas (Red de MT 3F, BT 3F, Neutro, AP y
Empalmes).
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MANUAL DE PROYECTOS

Tabla
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Descripcin
Enterramiento Normal de postes.
Caractersticas de Postes de concreto armado.
Tipos de Tirantes.
Componentes de un Tirante.
Normas Endesa para Tirantes.
Caractersticas de Crucetas de uso comn.
Tensin Mxima de las Crucetas.
Fuerza Resistente para crucetas metlicas. Cruceta Metlica Calidad acero A37-24 Es.
Tensin Mxima de Trabajo Conductores de Cobre ( Calibre AWG).
Hiptesis desfavorables de sobrecargas y temperaturas simultaneas. (clculo mecnico)
Solicitaciones del viento sobre estructuras y otros elementos.
Separacin mnima entre dos Conductores desnudos (m).
Separacin mnima entre dos Conductores desnudos (m). En zonas sin hielo.
Caractersticas y medidas de los postes en metros.
Propiedades bsicas de aleacin aluminio 6201.
Caractersticas Conductor de Aluminio 6201.
Caractersticas Tcnicas del Aluminio 6201.
Tensin mxima de trabajo preensamblado.
ngulos mximos preensamblado.
Listado de Normas Conductor Preensamblado.
Demanda Mxima por vivienda.
Capacidad de carga sin prdida de vida til (% de la capacidad nominal).
Fusibles de Baja Tensin para SS/EE de Distribucin (fusible reja).
Fusibles de Baja Tensin para SS/EE de Distribucin (fusible NH).
Coordinacin entre Fusibles tipo K Corriente mxima de Cortocircuito en amperes.
Coordinacin entre Fusibles tipo SS Corriente mxima de Cortocircuito en amperes.
Normas sobre variacin de tensin Nominal del sistema.
Normas sobre variacin de tensin ( T. Mx. equipos T. Nominal del sistema).
Normas Endesa para Tierras.
Escala de 9 grados para evaluar la calidad de instalaciones de AP.
Escala de 9 grados para evaluar deslumbramiento molesto de instalaciones de AP.
Criterios de calidad referidos a alumbrado pblico.
Clasificacin de calles con respecto a la densidad trnsito vehicular.
Clasificacin de calles con respecto al trnsito de peatones.
Niveles Medios de Iluminacin horizontal.
Clasificacin de las vas pblicas de trnsito vehicular.
Luminancias de vas pblicas de trnsito vehicular.
Clases de Iluminacin para vas en Zonas peatonales.
Necesidades de Alumbrado para Trfico Peatonal.
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MANUAL DE PROYECTOS

Tabla
N
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Descripcin
Requisitos de Luminarias para el Alumbrado Pblico.
Grados de IPxx de proteccin al polvo y agua.
Clasificacin de Superficie de Calzada segn sistema R.
Requisitos para el Alumbrado de reas Conflictivas.
Listado Decretos y Leyes chilenas (Ref: www.sec.cl).
Listados de Normas ( Ref: www.sec.cl).
Listado de Oficios Sec (Ref: www.sec.cl).
Listado de Manuales SAESA.
Listado Normas y Instructivos de SAESA.
Listado Circulares Tcnicas.
Listado de catlogos.
Materiales de tirantes.
Uniones entre conductores Cobre Cobre.
Uniones entre conductores Aluminio Cobre.
Uniones entre conductores Aleacin de Aluminio Aleacin de Aluminio.
Componentes adicionales de tirantes para uso Urbano.

Flechas Mximas para Combinaciones de Estructuras Crucetas Metlicas de 1,20 metros.
Estructuras para cable protegido.
309 de 309

Clasificacion Areas Peligrosas Pemex Mexico

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Versin 2008/01

2.-Marco Legal del Negocio Elctrico

3.3.-Precios mximos en sistemas elctricos superior a 1.500 KW en capacidad

3.4.-Precios mximos en sistemas elctricos igual o inferior a 1.500 KW en

3.7.-Reglas de Distribucin de Energa

3.11.-Tipos de Tarifas de Empresa

3.13.-Criterios y Condiciones de aplicacin de tarifas.

3.13.1.-Definicin de Horas de Punta

3.13.2.-Precios a aplicar para potencia contratada y demanda leda

3.13.3.-Determinacin de la potencia contratada

3.13.4.-Determinacin de la Demanda mxima

3.15.-Suspensin y reposicin del suministro

4.4.-Tramitacin de un proyecto elctrico

5.2.2.-Paralelismo areos de lneas de Corrientes Fuertes y Dbiles

5.2.3.-Cruce de lneas Areas de Corriente Dbil y de Corrientes Fuertes.

5.2.4.-Cruces y paralelismos de lneas subterrneas de corriente Dbil y

5.2.6.-Cruces de lneas Areas de Corrientes Fuertes entre s.

5.2.7.-Cruces y paralelismos de lneas subterrneas de corriente fuerte

5.2.8.-Cruces y paralelismos de lneas elctricas con ferrocarriles.

5.2.8.1.-Cruces con ferrocarriles ( Con lnea area de contacto)

5.2.8.2.-Cruces con ferrocarriles ( Sin lnea area de contacto)

5.2.8.3.-Cruces de lneas areas con ferrocarriles

5.2.9.-Criterios establecidos por SAESA para Cruces y Paralelismos

5.2.9.1.- Criterios para Cruces de lneas de corrientes fuertes

5.2.9.1.1.-Planta de la zona de cruce

5.2.9.1.3.- Perfil de la lnea de terceros (que cruza)

3.16.-Criterios sobre financiamiento de lneas

5.-Distancias y Zonas de Seguridad

5.2.9.2.-Criterios establecidos por SAESA para Cruces y .

5.2.9.2.1.- Cruces areos de lneas de corrientes fuertes

5.2.9.2.2.-Paralelismo de lneas areas con ferrocarriles

5.2.9.2.3.-Cruces subterrneos de lneas de corrientes fuertes

6.1-Uso de faja de Vialidad

6.2.-Instalacin de lneas elctricas en faja vial. ( Paralelismo)

6.3.-Cruces de caminos. (Atraviesos)

6.4.-Tramitacin de permiso con Vialidad

6.5.-Lineamientos de poda y tala en faja fiscal

6.5.3.-Antecedentes y requerimientos exigidos para una poda

7.2.-Roce, limpieza y ancho de la faja de seguridad

7.4.-Mantenimiento de la faja de seguridad

7.6.-Negociacin con propietarios

8.-Planes de manejo Forestal ( PMF)

8.3.-Reconocimiento de Zonas afectas a PMF

8.4.-Solicitud de elaboracin de PMF

5.3.-Altura mnima de los conductores sobre el suelo

6.5.4.-Antecedentes y requerimientos exigidos para una tala

9.1.-Estudio y proyecto de lneas en terreno

10.3.1.-Tipos de zonas de aislacin

10.3.2.-Criterios de aislacin segn zonas

10.4.6.-Conductor desnudo de cobre

10.4.6.3.-Capacidad por regulacin

9.-Diseo de un proyecto elctrico.

9.4.1.-Requerimientos mnimos para levantamiento de proyectos

10.4.7.-Conductor desnudo de aluminio

10.4.7.2.-Conductor 4 AWG forrado

10.4.8.1.-Configuracin del conductor

10.4.8.2.-Marcas del conductor

10.4.8.3.-Efecto de la Temperatura sobre el valor de la resistencia

10.4.8.5.-Caractersticas de los conductores

10.4.9.2.-Calibres utilizados de Preensamblado

10.4.9.3.-Caractersticas de los conductores

10.4.12.-Porcentaje de recargo para conductores

10.6.1.-Instalacin de Desviadores de Vuelo.

10.6.2.-Criterios para disminuir fallas provocadas por el vuelo de aves