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USO DE GEOMALLAS
EN OBRAS VIALES
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2. USO DE GEOMALLAS EN
REFUERZO DE TALUDES (M.S.E.)
AreaArea
recuperada
recuperada
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EL PROBLEMA
DAOS. PROGRESIVA KM 79.200
Carretera a Piscacucho
Puente Huaytampo
KM 79.200
EL PROBLEMA
DAOS. PROGRESIVA KM 79.200
Va colapsada 250 m.
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EL PROBLEMA
DAOS. PROGRESIVA KM 79.200
LA SOLUCION
PROGRESIVA KM 79.200 DURANTE LA
CONSTRUCCION
MURO TERRAMESH PARA RECOMPONER LA VIA FERREA LUEGO DE LA CRECIDA DEL RIO VILCANOTA
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LA SOLUCION
PROGRESIVA KM 79.200 DURANTE LA
CONSTRUCCION
MURO TERRAMESH PARA RECOMPONER LA VIA FERREA LUEGO DE LA CRECIDA DEL RIO VILCANOTA
LA SOLUCION
PROGRESIVA KM 79.200 DURANTE LA
CONSTRUCCION
MURO TERRAMESH PARA RECOMPONER LA VIA FERREA LUEGO DE LA CRECIDA DEL RIO VILCANOTA
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Gracias..
USO DE GEOMALLAS EN
OBRAS VIALES
ING. DAVID TELLO V.
dtello@tdm.com.pe
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