Encendido Electronico PDF

IES Mateo Alemn, Alcal de Henares,
SAM, curso 2010/11
Miguel Antonio Centeno Snchez
ENCENDIDOS ELECTR
NICOS
ELECTRNICOS
INTEGRALES
Sistemas Auxiliares del Motor
SAM, curso 2010/11
Encendido Electrnico
Integral, EEI:
EZ y VZ
con
con distribucin
distribucin
dinmica
dinmica de
de la
la
chispa,
chispa, una
una sola
sola
bobina
bobina para
para
todos
todos los
los cilindros
cilindros
con
con distribucin
distribucin esttica
esttica de
de
la
la chispa,
chispa, DIS,
DIS, dos
dos modelos;
modelos;
una
una bobina
bobina para
para cada
cada pareja
pareja
de
de cilindros
cilindros (chispa
(chispa
compartida)
compartida) oo una
una sola
sola
bobina
bobina para
para cada
cada cilindro.
cilindro.
Sistema libre de
mantenimiento y de
desgaste.
Regulacin electrnica
del ngulo de
encendido para todos
los estados de
funcionamiento del
motor.
SAM, curso 2010/11
Encendido electrnico integral, unidad de mando
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
1.
2.
3.
4.
Unidad de Mando del

encendido
vista exterior
conector elctrico
vlvula compensadora
presin atmosfrica
empalme depresin de
motor
sensor de presin con
manguito de conexin
etapa de potencia del
encendido
tiristor
microcomputador
Funciones:
clculo ngulo de
encendido
adaptacin ng. enc.
clculo ng. cierre
limitacin rgimen
3
SAM, curso 2010/11
Mapa tridimensional del avance del encendido
1.
2.
1.
2.
3.
4.
magnitudes bsicas
del ngulo de
encendido:
carga motor
rgimen motor
magnitudes
correctoras:
temperatura del motor
temperatura del aire de
admisin
combustin detonante
posicin angular de la
vlvula de mariposa
SAM, curso 2010/11
Diagrama de bloques encendido EZ
sensores
unidad de
mando
actuador
seales de entrada:
rgimen de giro
carga del motor
temperatura motor
tensin batera
seales de salida:
mando primario
SAM, curso 2010/11
Esquema de conexiones del EZ
SAM, curso 2010/11
Funcionamiento EZ, velocidad de rotacin
SAM, curso 2010/11
Funcionamiento EZ, seal de carga
SAM, curso 2010/11
Funcionamiento EZ, temperatura del motor
adaptacin del avance

del encendido a la
contacto trmico
tensin positiva como
seal de la fase de
calentamiento
tensin de masa como
seal de motor caliente
SAM, curso 2010/11
Funcionamiento EZ, adaptacin ngulo encendido

Por qu depende el ngulo de avance del
rgimen de arranque?
Cuando el rgimen de arranque es bajo, el

ngulo de encendido ptimo est prximo
al P.M.S. A medida que aumenta el
rgimen, es necesario aumentar el ngulo
de encendido para conseguir una rpida
elevacin del rgimen.
Por qu depende el ngulo de avance de la
temperatura del motor?
Con el motor fro, las perdidas por

condensacin del combustible aumentan,
con lo que la mezcla se empobrece, por lo
tanto el ngulo de encendido debe
aumentar al ser la mezcla poco inflamable.
Grados
del
Cigeal
Rgimen del motor
Grados
del
Cigeal
Temperatura del motor
10
SAM, curso 2010/11
Funcionamiento EZ, gestin del avance

1.
2.
3.
4.
5.
7.
duracin del impulso

flanco positivo
flanco negativo
tiempo de retardo,
momento del
encendido calculado
por microprocesador
tiempo de cierre
calculado por el
microprocesador
momento del
encendido
mximo avance: flanco
negativo
mnimo avance: flanco
positivo, en fase de
arranque
estado de arranque y
estado de servicio
11
SAM, curso 2010/11
ENCENDIDO
ELECTRNICO
INTEGRAL
RENIX
DE Renault
12
SAM, curso 2010/11
Componentes encendido electrnico Renix

1.
2.
3.
4.
5.
6.
calculador electrnico
de mando, Renix
capsula manomtrica o
pulmn de vaco con
toma en colector de
admisin
sensor de posicin y
rgimen motor
volante motor con
corona fnica o
generadora de
impulsos
bobina seca con ncleo
magntico cerrado
distribucin mecnica
del encendido
13
SAM, curso 2010/11
Diagrama de bloques encendido Renix

DEPRESIN
DEPRESIN
DEL
DEL
MOTOR
MOTOR
(sensor
(sensor de
de
presin)
presin)
VELOCIDAD
VELOCIDAD
DE
DE ROTACIN
ROTACIN
MOTOR
MOTOR
(sensor
(sensor de
de posicin
posicin
yy rgimen
rgimen motor)
motor)
seales de entrada:
rgimen y
posicin motor
carga del motor
tensin batera
seales de salida:
mando primario
bobina
CALCULADOR
CALCULADOR
(UNIDAD
(UNIDADDE
DE
MANDO
MANDODEL
DEL
ENCENDIDO)
ENCENDIDO)
LEY
LEY DE
DE AVANCE
AVANCE
(bobina
(bobina de
de
encendido)
encendido)
BATERA
BATERA
(tensin
(tensin de
de
servicio)
servicio)
14
SAM, curso 2010/11
Esquema Renix (1)
15
SAM, curso 2010/11
Esquema Renix (2)
Calculador del
encendido electrnico
integral est unido a la
bobina de encendido, a
la capsula
manomtrica y a los
conectores elctricos
distribuidor solo con el
circuito de alta tensin
16
SAM, curso 2010/11
Calculadores Renix
diferentes
disposiciones del
calculador electrnico
identificacin de las
familias de curvas
17
SAM, curso 2010/11
Conjunto Unidad de Mando del Encendido y bobina
18
SAM, curso 2010/11
Volante motor con rueda fnica
h
D
H
corona de 44 dientes
se suprimen 4 dientes
marcas de doble diente
y doble hueco cada
180, es decir dos
marcas de referencia
por vuelta de motor
PMS coincide con el
flanco positivo del
diente n 11 para los
cilindros 1 y 4, y 180
de giro el PMS para los
cilindros 2 y 3
19
SAM, curso 2010/11
Seal generada por el sensor inductivo
sensor inductivo
identifica:
el PMS y el PMI
velocidad de
rotacin
compuesto de:
imn permanente
ncleo de hierro
bobina magntica
conector
entrehierro NO
regulable, 1 mm 0,5
resistencia del
captador, 200 50
tensin de salida al
accionar el arranque,
entre 150 mV a 900
mV en alterna
20
SAM, curso 2010/11
Captador de rgimen y posicin
sensor inductivo
identifica:
el PMS y el PMI
velocidad de
rotacin
11 dientes PMS
doble falso hueco y
diente
21
SAM, curso 2010/11
Seal del captador de rpm y posicin
22
SAM, curso 2010/11
Seal del captador de rpm y posicin (2)
23
SAM, curso 2010/11
Sensor de carga por vaco de colector
Transductor de
inductancia variable
la inductancia de la
bobina vara segn se
desplaza el ncleo
dentro de la bobina
la inductancia aumenta
al introducirse el ncleo
en la bobina
la bobina se alimenta
con corriente alterna, la
f.e.m. autoinducida
reduce la corriente por
la bobina a medida que
aumenta la inductancia
no se debe desmontar
del cuerpo del
calculador
toma de vaco por
delante de la mariposa
del acelerador
24
SAM, curso 2010/11
Fase de ralent
sin vaco en el interior de la capsula,

ncleo mvil en el interior de la bobina,
valor de la inductancia alto,
bajo valor de la corriente por la bobina
25
SAM, curso 2010/11
Fase de carga parcial-plena carga
con vaco en el interior de la capsula,

ncleo mvil parcialmente fuera de la bobina,
valor de la inductancia bajo,
alto valor de la corriente por la bobina
26
SAM, curso 2010/11
Seal del transductor de inductancia variable
presin
Vpp
periodo
frecuencia
atmosfrica
2,5 v
5 s
200 KHz
- 200 mbar
2,2 v
4,4 s
222 KHz
- 300 mbar
2,0 v
4,0 s
250 KHz
- 400 mbar
2,0 v
3,8 s
263 KHz
- 500 mbar
1,8 v
3,2 s
312 KHz
- 600 mbar
1,8 v
3,0 s
333 KHz
- 700 mbar
1,8 v
2,4 s
416 KHz
27
SAM, curso 2010/11
Bobina de encendido
condensador
antiparasitario
+, 15
-, 1
AT, 4
bobina seca
ncleo magntico
cerrado
conexin interna con el
calculador de
encendido
resistencia de primario,
entre 0,4 a 0,8
resistencia de
secundario, entre 2000
a 12000
28
SAM, curso 2010/11
Seales osciloscopio
PMS 1 y 4
11
referencia cilindros 1 y 4
referencia cilindros 2 y 3
imagen del sensor de

revoluciones y posicin
corriente por el
primario de la bobina
25,26 ms entre dientes
largos, 2,11ms
encendido antes el
PMS
f = 19,8 Hz
motor = 1187 rpm
A = 15 APMS
Dwell = (4 ms) 15,8 %
29
SAM, curso 2010/11
Seales osciloscopio (2)

PMS
11
14,77 ms entre dientes

largos, 2,42ms
encendido antes el
PMS
f = 33,8 Hz
motor = 2031 rpm
A = 29,5 APMS
Dwell = (4,4 ms)
29,8%
30
SAM, curso 2010/11
Esquema elctrico del EEI Renix
31
SAM, curso 2010/11
ENCENDIDO
ELECTRNICO
INTEGRAL
DIS
DE Ford
32
SAM, curso 2010/11
Componentes encendido VZ
1.
2.
3.
4.
5.
sensores
unidad de
mando
actuador
mdulo electrnico de
mando, UESC
toma vaco colector
admisin
sensor de posicin y
rgimen motor
sensor de temperatura
refrigerante motor
bobina DIS,
distribucin esttica del
encendido
33
SAM, curso 2010/11
Diagrama de bloques encendido VZ
vaco de
colector
sensor de posicin
y rgimen motor
sensor temperatura
lquido refrigerante
sensor
sensorde
de
presin
presin
bobina de
encendido DIS
UNIDAD
UNIDADDE
DE
MANDO
MANDODEL
DEL
ENCENDIDO
ENCENDIDO
seales de entrada:
rgimen y
posicin motor
carga del motor
temperatura motor
ajuste octanaje
tensin batera
seales de salida:
mando primarios
bobina DIS
tensin de
batera
ajuste
octanaje
34
SAM, curso 2010/11
Unidad de Mando del Encendido
determina el grado
ptimo de avance del
encendido en toda fase
de funcionamiento del
motor
analiza los parmetros
de carga y rgimen
para calcular el ngulo
de cierre y el punto de
encendido
conector elctrico de
12 vas
incorpora el sensor de
carga del motor, el de
vaco de colecto
35
SAM, curso 2010/11
Sensor de carga del encendido
incorporado en la
Unidad de Mando del
encendido
detecta la carga del
motor en forma de
vaco de colector
incorpora una toma
para la conexin de un
manguito procedente
del colector de
admisin
incorpora un separador
de combustible y un
amortiguador para las
variaciones bruscas de
vaco
36
SAM, curso 2010/11
Funcionamiento sensor de carga
vaco de colector
seales elctricas
a la Unidad de Mando
sensor piezorresistivo
transforma presin
(vaco de colector) en
seal de tensin
basado en la variacin
de la resistencia
hmica que
experimenta un
elemento
semiconductor al ser
deformado por la
presin
variacin de la
resistividad ante un
cambio de su volumen
conjunto de
resistencias
conectadas formando
un puente de
Wheatstone
37
SAM, curso 2010/11
Conjunto de resistencias de medicin
miden fuerza y presin

basado en galgas
extensiomtricas
semiconductoras
el elemento sensible es
una banda de cristal
semiconductor con
cierto grado de
contaminacin
la resistividad del
cristal depende de la
concentracin de
portadores y su
orientacin respecto al
esfuerzo
permite medir la
deformacin en una
sola direccin
38
SAM, curso 2010/11
Sensor de posicin y rgimen motor
montado en el bloque,
lado volante motor
sensor de tipo inductivo
detecta rgimen y
posicin relativa de los
cilindros 1 y 4
el sensor lee las
marcas practicadas
sobre el volante de
inercia, una serie de
huecos y dientes
volante con 36 dientes
menos 1, hueco de
mayor tamao
hueco mayor a 90
APMS del cilindro 1
entre el sensor y el
volante no existe
contacto fsico, hay un
entrehierro
39
SAM, curso 2010/11
Sensor de temperatura
sonda de temperatura
del lquido refrigerante
tipo NTC
conector de dos vas
para altas
temperaturas y alta
carga el Calculador
retrasa el encendido
para evitar
combustiones
detonantes
40
SAM, curso 2010/11
Funcionamiento sensor de temperatura
adaptacin del avance

del encendido a la
resistencia NTC,
coeficiente de
temperatura negativo
tensin como seal
41
SAM, curso 2010/11
Bobina de encendido DIS
doble bobina primaria

doble bobina
secundaria
no hay contacto entre
primarios y
secundarios
distribucin esttica
de la chispa
hay 4 salidas de
secundario
sistema a la chispa
perdida
emparejados cilindros
1 y 4, y los cilindros 2 y
3
42
SAM, curso 2010/11
Circuito de alta tensin DIS

43
SAM, curso 2010/11
Comprobacin de la bobina DIS
44
SAM, curso 2010/11
Esquema elctrico del EEI DIS
45
SAM, curso 2010/11
Ejemplo de modelos de bobinas de encendido
46
SAM, curso 2010/11
ENCENDIDO
ELECTRNICO
INTEGRAL DIS
bobina por cilindro
47
SAM, curso 2010/11
Esquema bloques encendido bobinas individuales

E
A. etapa de potencia
B. bujas de encendido
C. mapa de familias de
curvas de avance,
comienzo y final el
ngulo de cierre
D. bobinas de encendido
individuales de una
sola chispa
E. diodo de extincin o de
supresin de chispa,
encapsulado en la
bobina de encendido
48
SAM, curso 2010/11
Seccin y esquema bobinas individuales (3 vas)

1.
2.
3.
4.
fase salida encendido

bobina de encendido
diodo de supresin
buja de encendido
conector elctrico de 3
vas, designacin:
15, tensin
1, salida primario
4a, retorno
secundario
borne 4, salida de alta

seccin de la bobina:
1. conector baja tensin
2. ncleo de hierro
laminado
3. primario
4. secundario
5. muelle de contacto
6. buja de encendido
49
SAM, curso 2010/11
Seccin y esquema bobinas individuales (4 vas)
1.
2.
3.
4.
conector elctrico:
alimentacin de
tensin borne 15
masa del vehculo
masa del motor
activacin y
diagnosis
activacin del primario
pines 2 y 4
50
SAM, curso 2010/11
Conexionado bobina
51
SAM, curso 2010/11
Modelos bobinas individuales (1)
52
SAM, curso 2010/11
Modelos bobinas individuales (2)
53
SAM, curso 2010/11
Colocacin bobina individual sobre culata
54
SAM, curso 2010/11
Unidad de Mando del Encendido
Funciones que sume:

1. Clculo del ngulo de encendido:
Magnitudes bsicas:
Nmero de revoluciones del motor
Carga del motor
Magnitudes correctoras
Temperatura del motor
Temperatura del aire de admisin
Sensor de picado
Posicin de la vlvula de mariposa
2. Adaptacin del ngulo de encendido:
Funcin del nmero de revoluciones
Funcin de la tensin de batera
3. Clculo del ngulo de cierre
4. Regulacin de la combustin detonante
55
SAM, curso 2010/11
Adaptacin del ngulo de encendido

Calentamiento del catalizador
Despus del arranque del motor y durante un tiempo de algunos
segundos, la unidad de control atrasa el ngulo de encendido para
aumentar la temperatura de la combustin y de esta forma acelerar
el calentamiento del catalizador.
Estabilizacin digital de ralent
La unidad de control, mediante el adelanto o retraso del ngulo de
encendido hasta 8 secunda la regulacin del nmero de revoluciones
de ralent efectuada mediante el actuador de la mariposa
Desconexin en marcha por inercia
Durante la transicin de marcha por inercia a la marcha por
aceleracin se produce un sbito cambio de par motor. Para
suavizar esta transicin, la unidad de control atrasa el ngulo de
encendido durante un tiempo de 2 segundos.
Cambio de carga
Durante la marcha cuesta arriba, el motor tiende a funcionar
ligeramente a sacudidas. Por ese motivo, la unidad de control atrasa el
ngulo de encendido despus de un cambio de marcha
56
SAM, curso 2010/11
Esquema bobinas individuales Porsche B6

1, 2, 3, 4, 5, 6: bobinas
individual de encendido
con conector de 3 vas
DME, calculador de
encendido e inyeccin
de gasolina
V/x, entrada primario para
la etapa de potencia
conmutada por el
calculador
57
SAM, curso 2010/11
Esquema bobinas individuales BMW 328i E46
Misin de R1?
58
SAM, curso 2010/11
Intensidad por el primario BMW E46

encendido mltiple
59
SAM, curso 2010/11
Esquema bobinas individuales Ibiza 1.4 BBY
60
SAM, curso 2010/11
Seal de activacin e intensidad por primario Ibiza
61
SAM, curso 2010/11
ENCENDIDO
ELECTRNICO
INTEGRAL
sensor de picado
o sensor de explosin
62
SAM, curso 2010/11
Funcin del sensor de picado
Qu misin tiene el sensor de picado del motor?

Captar las oscilaciones de la cmara de combustin y
transformarlas en una seal elctrica e informar a la unidad de
control cuando se produce picado.
Segn qu principio trabaja el sensor de picado del motor?
Segn el efecto piezoelctrico.
Qu hay que tener en cuenta en el montaje del sensor de picado?
Apretarlo con llave dinamomtrica
Ejecucin sin casquillo de presin: 11 ... 15 Nm
Ejecucin con casquillo de presin: 15 ... 25 Nm
regulacin de picado:
con temperaturas del
aire de admisin y del
motor trmico
demasiado altas, la
combustin se produce
de forma detonante,
explosin
el calculador retrasa el
ngulo de encendido
mientras se mantengan
las combustiones
detonantes, entre -0,5
a -3 de forma selectiva
ausencia de seal
retrasa 15 en todos
combustin:
normal, velocidad frente de
llama entre 22 a 25
m/seg
detonante, velocidad del
frente de llama entre
200 a 220 m/seg
63
SAM, curso 2010/11
Caractersticas sensor de picado
sensor de tipo
piezoelctrico
al aplicar
mecnicamente fuerza
sobre un cristal
aparecen tensiones
elctricas
genera seal elctrica
de las vibraciones de
sonido estructural del
motor en combustiones
no controladas,
explosiones
sujeto mediante un
tornillo al bloque motor
importante el par de
apriete del tornillo, 20
daN.m
tensin generada entre
0,13 v y 4,7 v en
continua
seales pueden indicar
un dao en el motor
64
SAM, curso 2010/11
Localizacin del sensor de picado
entre los cilindros 2 y 3

en el bloque motor
65
SAM, curso 2010/11
Situacin del sensor en el bloque
Respetar el par de apriete (valor indicativo: 2+/-0,5 daN)

Cuidar por que el estado de superficie de contacto
captador/crter cilindro sea correcto.
66
SAM, curso 2010/11
Seccin sensor de picado

1.
2.
3.
4.
cermica
piezoelctrica
masa ssmica
casquillo de presin
masa de relleno
el tornillo de fijacin
no monta arandela
captador de deteccin
de banda ancha
capaz de medir
frecuencias de
trabajo entre 6 KHz
a 15 KHz
67
SAM, curso 2010/11
sensor de picado, seal

1
a.
b.
c.
presin en el interior de
la cmara de
combustin, sin
combustin detonante
(1) y con combustin
detonante (2)
seal del sensor
filtrada, sin detectar
picado (1) y con
deteccin de picado (2)
seal generada en el
sensor sin filtrar, sin
picado (1) y con picado
(2)
68
SAM, curso 2010/11
Regulacin de la detonacin, diagrama bloques
UME
69
SAM, curso 2010/11
Regulacin de la detonacin, gestin

1.
2.
3.
4.
5.
6.
picado o detonacin
valor terico calculado
por la Unidad de
Mando del Encendido
ajuste del ngulo de
encendido hacia
retraso, por picado
ajuste del ngulo de
encendido hacia
avance
ancho de etapa,
nmero de tiempos de
trabajo despus de los
que se efecta el
avance por etapa
tiempo de trabajo
70
SAM, curso 2010/11
Final
encendidos EEI
71

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Esquema de conexiones del EZ

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Funcionamiento EZ, velocidad de rotacin

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Funcionamiento EZ, seal de carga

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Funcionamiento EZ, temperatura del motor

adaptacin del avance

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Funcionamiento EZ, adaptacin ngulo encendido

Cuando el rgimen de arranque es bajo, el

Con el motor fro, las perdidas por

Rgimen del motor

Temperatura del motor

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Funcionamiento EZ, gestin del avance

duracin del impulso

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Componentes encendido electrnico Renix

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Diagrama de bloques encendido Renix

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