UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE PANAM

FACULTAD DE INGENIERA INDUSTRIAL

PANAM, PANAM

Carrera
INGENIERA INDUSTRIAL

Materia
PROCESOS DE FLUJO

Estudiante
IRMA DEL CARMEN MARTNEZ JARAMILLO 8-886-1536

Docente
GLORIA CEDEO

Fecha
4-7-2016
Grupo
1II33

Semestre
I SEMESTRE

Ao
2016

Contents
INTRODUCCIN.......................................................................................................3
RESUMEN Y PALABRAS CLAVES...........................................................................4
HISTORIA DEL CANAL DE PANAM.......................................................................5
Descubrimiento del Mar del sur.............................................................................5
Intentos del Imperio Espaol de construir un Canal..............................................5
El Ferrocarril de Panam.......................................................................................6
El Canal francs....................................................................................................6
Concepcin.........................................................................................................6
Inicio de la obra..................................................................................................6
Segunda Compaa francesa.............................................................................7
Transferencia del Canal hacia Estados Unidos.....................................................7
Devolucin del Canal a Panam............................................................................8
Ampliacin del Canal de Panam..........................................................................8
CONCLUSIN.........................................................................................................10
ANEXO.....................................................................................................................11
BIBLIOGRAFA........................................................................................................13
INFOGRAFA...........................................................................................................13

INTRODUCCIN
El Canal de Panam es una de las grandes obras de la ingeniera moderna. Para
su construccin se necesitaron de ms de 56,307 personas (en el perodo de la
construccin por los norteamericanos). Adems se necesitaron ms de 35 aos de
duro trabajo.
El Canal de Panam es una va de navegacin que une el Ocano Pacifico con el
Mar Caribe. Despus de su inauguracin ha conseguido acortar el tiempo de
navegacin, dinamizando el intercambio comercial entre los pases e impulsando
la economa.
Antes de su apertura, la ruta que obligada para cruzar del Ocano Pacifico al
Atlntico era por el estrecho de Magallanes y el Cabo de Hornos ubicados en el
extremo austral de Chile. Ahorrando das de navegacin a las naves.
La historia de la construccin del Canal es una aventura fascinante con nombres
propios en la que la humanidad logr uno de sus mayores hitos de ingeniera, pero
en la que tambin se perdieron numerosas vidas. Conozcamos cmo sucedieron
los hechos.

RESUMEN Y PALABRAS CLAVES

Hito: Suceso o acontecimiento que sirve de punto de referencia

Inviable: Que no puede ocurrir o ser realizado.
Desescombro: Retirada del escombro de un lugar:
Concesin: Accin de otorgar una administracin a particulares o empresas el
derecho para explotar alguno de sus bienes o servicios durante un tiempo
determinado.
Esclusas: Las esclusas son obras hidrulicas que permiten vencer desniveles
concentrados en canales navegables, elevando o descendiendo los navos que se
encuentran en ellas.
Perpetuidad: Duracin infinita o muy larga.
Referendum: Procedimiento jurdico por el que se somete a votacin popular una
ley o un asunto de especial importancia para el Estado.
Eslora: Longitud de una embarcacin desde la proa a la popa.
Calado: Profundidad que alcanza en el agua la parte sumergida de una
embarcacin.
Neopanamax: Los buques aptos para el trnsito por las nuevas esclusas

HISTORIA DEL CANAL DE PANAM

Descubrimiento del Mar del sur
El inters por crear una va que comunicase los dos ocanos data de los tiempos
del descubrimiento de Amrica y, en particular, del descubrimiento del Ocano
Pacfico -para quien vena del continente europeo- por parte de Vasco Nez de
Balboa. Fue el 25 de septiembre de 1513 cuando Balboa avist el Mar del Sur
desde el golfo de San Miguel.

Intentos del Imperio Espaol de construir un Canal

En el ao de 1526, Carlos V, emperador del Sacro Imperio Romano-Germnico y
rey de Espaa, sugiri que cortando un pedazo de tierra en algn lugar de
Panam, los viajes desde el Virreinato del Per seran ms cortos y permitiran un
viaje ms rpido y menos arriesgado de ida y vuelta a Espaa para buques que
transportaban productos.
No fue hasta el ao 1534 en que Carlos V de Espaa orden el primer estudio
sobre una propuesta para una ruta canalera a travs del Istmo de Panam.
En 1560 se llev a cabo una inspeccin del Istmo y se realiz el primer plan de
trabajo para construir un canal, que a la postre result inviable para los medios
existentes en la poca.

El Ferrocarril de Panam
En el siglo XIX, despus de tres siglos en los que el Camino Real, y ms tarde el
sendero de Las Cruces, haban servido como va de comunicacin a travs del
istmo, resultaba evidente que era necesaria una alternativa ms barata y rpida.
Dada la dificultad de construir un canal con la tecnologa entonces disponible, un
ferrocarril pareci una excelente oportunidad.
Los trabajos de su construccin comenzaron en 1850 y duraran cinco aos. Tal
obra tiene su singular origen en la necesidad de que la expansin de Estados
Unidos hacia los territorios poco antes quitados a Mxico (California, Arizona,
Nevada y Utah y parte de Colorado, Nuevo Mxico y Wyoming), en virtud de la
guerra de intervencin norteamericana y el posterior acuerdo Guadalupe-Hidalgo
firmado entre los dos pases en 1848, dispusiera de una manera rpida de hacer
tal recorrido. La Fiebre del Oro de California (1848-55) precipit tal necesidad,
resultando la estrechez geogrfica del istmo panameo la adecuada al conectar el
este de Estados Unidos con su oeste, mediante la travesa en barco va Panam.
En el pequeo istmo, el ferrocarril enlazaba, de este modo, dos ciudades que
consagraran su importancia: Panam en el Pacfico y Coln en el Caribe
El ferrocarril sera clave en la historia del Canal, pues la ruta escogida para la
construccin del Canal sera la misma que recorra el ferrocarril y, adems, se
Constituy como una de las piezas clave en las tareas de desescombro y
transporte en la obra.

El Canal francs
Concepcin
Despus de la finalizacin con xito del Canal de Suez en 1869, los franceses se
inspiraron para abordar el proyecto aparentemente similares para conectar los
ocanos Atlntico y Pacfico, confiando en que podra llevarse a cabo con escasa
dificultad. En 1876, se cre una compaa internacional, La Socit internationale

du Canal interocanique para realizar el trabajo y dos aos ms tarde obtuvo una
concesin del gobierno colombiano, que entonces controlaba esa rea, para
excavar un canal a travs del istmo.
Ferdinand de Lesseps, quien estaba a cargo de la construccin del Canal de
Suez, es la figura fundamental del rgimen. Los trabajos efectivos del Canal
Francs se iniciaron en 1882. Lesseps calcul el costo de la obra en $168 millones
y la duracin de la construccin en 12 aos.
Inicio de la obra
La construccin del canal se inici el 1 de enero de 1882, aunque las
excavaciones en el corte culebra no se iniciaron sino hasta el 22 de enero de
1882. En 1888 se contrat una enorme fuerza laboral de 20.000 personas. Los
ingenieros franceses fueron bien remunerados y el prestigio del proyecto atrajo a
lo mejor de la escuela de ingenieros franceses, pero la enorme cantidad de
muertes por enfermedades dificult su retencin laboral, regresaban despus de
un corto tiempo de servicio o moran. Exactamente a inicios de 1885, fue claro
para muchos que el canal a nivel de mar era impracticable y que un canal elevado
con esclusas era la mejor alternativa; sin embargo, Lesseps fue persistente, y no
fue hasta octubre de 1887 cuando se adopt el plan de esclusas. En este tiempo,
sin embargo, el monto financiero, de ingeniera y los problemas de mortalidad,
junto con las frecuentes inundaciones y deslizamiento de lodo, fueron haciendo
claro que el proyecto estaba en serios problemas. La obra fue impulsada bajo el
nuevo plan hasta mayo de 1889, cuando la compaa lleg a estar en bancarrota,
y la obra fue finalmente suspendida el 15 de mayo de 1889
Segunda Compaa francesa
En 1894 una segunda compaa, Compagnie Nouvelle du Canal de Panama, fue
concebida para terminar los trabajos del Canal, sin embargo, esta compaa fue
incapaz de terminar la obra del Canal. Por lo tanto, los franceses estaban
buscando un comprador que les comprara los derechos de la construccin y el
equipo en el que haban invertido. Este precio era de unos 100 millones de
dlares.

Transferencia del Canal hacia Estados Unidos

El 3 de noviembre de 1903, una Junta de notables declar la independencia de
Panam y, acto seguido, los Estados Unidos procedieron a reconocer al nuevo
Estado y a firmar un Tratado conocido como Hay-Buneau-Varilla que en gran parte
reproduca el Hay-Herrn rechazado por el Congreso de Colombia.

En el nuevo tratado se hacan adiciones en favor de los Estados Unidos, la

principal de las cuales fue la cesin a perpetuidad de una franja de terreno que se
conoci como la Zona del Canal. Panam recibi diez millones de dlares, los
cuales fueron administrados por el Banco Morgan y por un grupo de
especuladores norteamericanos que haban estado detrs de los sucesos de la
separacin.
En ao 1904, Estados Unidos compra a la Compagnie Nouvelle du Canal de
Panama (en manos de los franceses) sus derechos y propiedades por 40 millones
de dlares. La transaccin la realiz el francs Philippe Jean Bunau-Varilla, quien
sin aval de las autoridades panamea otorg al coloso del norte derechos de
posesin a perpetuidad sobre los bienes canaleros, y las extensiones de tierras a
su alrededor.

El inicio del esfuerzo para la construccin del canal por los Estados Unidos data
del 4 de mayo de 1904 cuando, en una breve ceremonia, el oficial del Cuerpo de
Ingenieros del Ejrcito de los Estados Unidos, Teniente Mark Brooke, recibi las
llaves de las bodegas del Hospital Ancn. El Jefe de Sanidad, Dr. William Crawford
Gorgas y su personal, estuvieron entre los primeros en llegar al Istmo e iniciar
operaciones.
Se culmin en 1914, con el primer trnsito completo el 7 de enero de dicho ao.

Devolucin del Canal a Panam

Durante 85 aos el Canal de Panam fue, gestionado y administrado por Estados
Unidos, tal y como haba determinado el Tratado de Hay- Bunau Varilla y ms
adelante otra serie de Tratados que fueron actualizando aquel primer acuerdo . Sin
embargo, esta gestin no ha estado exenta de conflictos, pues la sociedad
panamea cuestionaba constantemente la prdida de la soberana del Canal.
En 1964 se producen los incidentes ms graves (que se saldan con 21 muertos,
muchos de ellos estudiantes), a partir de una protesta pacfica de un colegio
secundario -el Instituto Nacional- que se adentra en la zona de soberana
estadounidense a colocar la bandera de Panam.
Y, por fin, tras un dilatado e intenso camino legal, poltico y social, el 7 de
septiembre de 1977 se firman los Tratados Torrijos-Carter, que establecen la
devolucin completa a los panameos del Canal y de toda su zona riberea (que
incluye 147.000 hectreas, varias bases militares, 13.518 instalaciones -la mayora
residenciales- y un gran patrimonio natural y de infraestructuras tales como
aeropuertos, escuelas, hospitales, residencias, etc.). Esta devolucin se hara
efectiva el 31 de diciembre de 1999.

Ampliacin del Canal de Panam

Desde el traspaso del Canal por parte de Estados Unidos a Panam se ha

evaluado en varias ocasiones la viabilidad de poner en marcha un programa de
ampliacin en el Canal. Tanto el Gobierno panameo como la Autoridad del Canal
de Panam valoraron la posibilidad de construir un tercer sistema de esclusas.
En particular, algunos clculos indicaron que la va interocenica llegara a su
saturacin a principios de la segunda dcada de este siglo. Este factor y sobre
todo la imposibilidad de que circulen por ella los buques post-panamax (es decir,
de mayor tamao y calado)-, junto con su creciente predominio en el comercio
mundial, hicieron aconsejable, a principios del siglo XXI, la ampliacin de la ruta.
Finalmente, en abril de 2006 el Presidente Martn Torrijos propuso formalmente la
realizacin de la ampliacin del Canal. Segn este proyecto, la construccin de un
tercer juego de esclusas tendra un coste de 5.250 millones de dlares y finalizara
en 2014, justo cuando se cumple el centenario de su inauguracin.
En octubre de 2006 se realiz un referndum para determinar si se realizaba la
ampliacin del Canal. El referndum celebrado pregunt a la poblacin panamea
Aprueba usted la propuesta de construccin del tercer juego de esclusas en el
Canal de Panam?, a lo cual cerca del 77% de los votantes respondi que s.
Este nuevo sistema de esclusas combina un mayor tamao, para dar cabida a
buques ms grandes, y mejores infraestructuras que combinan eficiencia y
sostenibilidad. En particular, el tercer sistema de esclusas permitir navegar
buques con las siguientes dimensiones mximas: 365,8 metros de eslora, 48,8
metros de ancho y un calado de 15,2 metros. Estas esclusas son sensiblemente
ms grandes que las que funcionan en la actualidad, pues las actuales permiten
transitar a barcos con eslora de 294,1 metros, ancho de 63 32,3 metros y calado
de 12,04 metros.
Adems, el nuevo sistema de esclusas es ms eficiente y sostenible que el
anterior: usar menos agua que las actuales y, adems, reutilizar el 60% de la
utilizada.
Luego de profundos estudios y anlisis, Panam tom la decisin de ampliar esta
ruta aadindole un tercer carril de trnsito para duplicar su capacidad.
La ampliacin del Canal de Panam consiste en la construccin de dos complejos
de esclusas de tres niveles cada una con tres tinas de reutilizacin de agua por
nivel, una en el lado Pacfico y otra en el lado Atlntico.
Este programa conlleva tambin el ensanche y profundizacin de los cauces de
navegacin existentes del Lago Gatn y de las entradas del mar del Pacfico y del
Atlntico, as como la profundizacin del Corte Culebra.

Las nuevas esclusas del Canal de Panam permitirn el paso de entre 10 y 12

buques Neopanamax, para un aproximado de 40 trnsitos diarios por el Canal de
Panam, dependiendo de la mezcla de buques.
Esta gran obra se empez a construir el 3 de septiembre del 2007 y se inaugur el
26 de junio del 2016

CONCLUSIN
Sin duda alguna el Canal de Panam es una de las proezas humanas ms
significativas de la historia. Su historia incluyo esfuerzos de muchas
nacionalidades por construirlo.
Sin embargo dichos esfuerzos no fueron en vano, ya que cumplieron el sueo de
unir dos Ocanos, que significo para muchos una dinamizacin en el comercio
internacional.
Para finalizar, el canal es una expresin de ese antiguo y noble deseo de unir
aquello que ha sido dividido, de reunir a las personas. Es una obra de civilizacin

ANEXO
Cuadro de Acontecimientos relevantes en la historia del Canal de Panam
Fecha
Acontecimiento
1513
Descubrimiento del Mar del Sur
1534
Carlos V orden el primer estudio para
un Canal a travs del Istmo de
Panam
1560
Primer intento de un plan de Trabajo
para la construccin del Canal
1850-1855
Construccin del Ferrocarril en
Panam
1876
Se cre la compaa internacional, La
Societ internationale du Canal
interocanique para iniciar la
construccin del Canal por los
franceses
1882
Se inici la Construccin del Canal a
nivel del mar por los franceses.
1887
Se opt por construir el Canal elevado
con esclusas.
1889
La compaa francesa se declar en
bancarrota
1889
Se suspendi la construccin del
Canal
1894
Una segunda compaa, Compagnie
Nouvelle du Canal de Panama, fue
concebida para terminar los trabajos
del Canal
1902
Firma de la ley de Spooner donde el
gobierno estadounidense acord
reanudar la construccin del Canal
1903
Separacin de Panam de Colombia
1903
Firma del Tratado Hay-Bunau Varilla,
que le da la autorizacin de los EE.UU
para continuar la construccin del
Canal
1904
Reapertura de las obras del canal de
Panam por EE.UU
1914
Finalizacin de la construccin de

1964
1977

1999

2006
2007
2016

Canal.
Tropas estadounidenses masacran
estudiantes panameos .
Firma del tratado Torrijos-Carter que
retribuye progresivamente la soberana
de la Zona del Canal de EEUU a
Panam.
La Comisin del Canal de Panam
deja de existir e inicia la administracin
a travs de la Autoridad del Canal de
Panam.
Se realiza un referndum para tomar la
decisin de ampliar el Canal.
Inicio la Ampliacin del Canal
Culmino la Ampliacin del Canal

BIBLIOGRAFA
Rebolledo, lvaro.
Carles, Rubn Daro

El Canal de Panam. Cali-Colombia, 1957

Historia del Canal de Panam. Panam, 1973

Publicacin de la Asamblea Nacional de Representantes de Corregimiento.

Panam su historia y su presente. Panam, 1977
El cruce entre dos mares

David McCullough

Mexico, 1979

Ministerio de Defensa. V Centenario del Descubrimiento del mar del sur por
Nuez de Balboa Ministerio de Defensa. Madrid, 2013
Fundacin Directa.
Espaa,2011

Participacin espaola en el Canal de Panam

INFOGRAFA
http://laestrella.com.pa/panama/nacional/canal-frances-fracaso-obramillonaria/23817939
Ttulo: El Canal Francs: fracaso de una obra millonaria

Autor: Jos E. Torres A.

Fecha de consulta: 2-7-2016

http://elsiglo.com/curiosidades/compra-canal-panama/23904112
Ttulo: USA compra el canal de Panam
consulta: 2-7-2016

Autor: Redaccin El Siglo

Fecha de