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Bauplan Luftdsen & KLima-BedienteiL

Frischer Wind
im Touran
W

Die Luftdsen mit Chromrand aus dem


aktuellen Touran passen auch in ltere
Modelle ab Baujahr 2003. Bastler-Cracks
wagen sich auch an das neue ClimatronicBedienteil, das auch in andere VW passt

ertbestndigkeit
hat bei Volkswagen einen besonders hohen Stellenwert.
Ein neues Modell soll seinem Vorgnger keinen unntigen Wertverlust bescheren, sonst wrden
sich die Kunden beim Verkauf unntig rgern.
Das erffnet wiederum Bastlern im Konzernbaukasten ungeahnte Mglichkeiten: Zahlreiche Anfragen an die Redaktion GUTE FAHRT
zeigen, dass die neuen Lftungsdsen aus dem
Touran (ab Modelljahr 2011) auch bei Besitzern
frher produzierter Fahrzeuge sehr gefragt sind.

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Hier die Nummern der Volkswagen Original-Teile: Lftungsdse seitlich links/rechts 1T0 819
703 E VAL/704 E VAL (je knapp 40 Euro), Doppel-Lftungsdse mittig 1T1 819 728 G VAL
(rund 80 Euro), Ablagefach mit Deckel 1T1 857
921 E 1QB (etwa 100 Euro) sowie dazu zwei zustzliche Schrauben N 906 986 06. Die Nachrstung lsst sich mit ein wenig Geschick in Ei-

genregie durchfhren. Wobei man nicht nur verchromte Rnder und ebensolche Bettigungshebel erhlt, sondern auch eine weiter entwickelte Mechanik: Die Rndelwalzen rasten jetzt
in den Endstellungen besonders schn mit einem Klicken ein. Schlielich wurde die Befestigung des Ablagefaches mit Klappdeckel um
zwei auf insgesamt drei Schrauben verstrkt.
Zum ffnen gibt es nunmehr in der Mitte eine
leicht hervorstehende Taste, nach deren Drcken der Deckel sanft aufschwingt. Dieser verfgt nur noch frontseitig ber ein Scharnier
(und nicht mehr beiderseits), so dass das Fach
auch von der Seite bestens zugnglich ist.

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1 lautsprecher-Gitter vorn aufhebeln und abnehmen (lautsprecher-Membran nicht beschdigen!) 2 Eine Schraube Tx 20 heraus drehen, dann lftungsdse heraus ziehen 3 Facelift-Dse
einschieben und oben mit Schraube befestigen 4 Schraube Tx
20 in der Mitte des offenen ablagefaches heraus drehen
5 ablagefach am geffneten Deckel erst hinten anheben und
dann zur Scheibe hin herausnehmen 6 Oben im armaturenbrett am verbleibenden Rahmen zwei Schrauben Tx 20 lsen
7 Blende um Climatronic und Radio seitlich mit nylon-Werkzeug abhebeln 8 luftdsen mit Rahmen abschrauben (zwei
Tx 20), an der Rckseite Stecker fr Warnblinker abziehen

Warnleuchte nach Drcken der Rastzungen


abstecken. Wer vor dem Zusammenbau die
Zndung wieder anschaltet, bekommt die Quittung in Form einer dauernd leuchtenden Airbag-Kontrolle und von Fehlerspeicher-Eintrgen, die der Volkswagen Partner lschen muss.
Wer das bisherige Ablagefach mit Deckel beibehalten will, muss dessen Aufnahme in der mittleren
Doppel-Luftdse vorn
etwas ausschneiden
und riskiert, dass der
Deckel nicht ganz
oberflchenbndig
schliet.

Die beiden seitlichen


luft-Dsen kosten
jeweils rund 40 Euro,
die Mitteldse um die
80 Euro

Beim Abhebeln der Lautsprecher-Gitter


links und rechts auen am Armaturenbrett
sollte man darauf achten, dass der Nylon-Hebel nicht abrutscht sonst ist schnell die Lautsprecher-Membran beschdigt. Der Wechsel
der Luftdsen geht leicht von der Hand, einfach abschrauben und umstecken.
Fr den Umbau der mittleren Doppel-Luftdse ist zunchst das Ablagefach mit Klappdeckel nach Lsen der zentralen Schraube Tx
20 abzunehmen. So werden zwei weitere

Schrauben Tx 20 zugnglich, die heraus zu


drehen sind. In der Folge mit einem Nylon-Hebel den Rahmen rund um Radio und Klima-Bedienteil abhebeln. Dann werden oberhalb des
Radios zwei Schrauben Tx 20 gelst. Jetzt Zndung ausschalten (und aus lassen), anschlieend Warnblink-Schalter und Airbag off-

Gute Fahrt Info


Die Original-Teile gibt es bei jedem
Volkswagen Partner.

Klima-Bedienteil tauschen
Nur etwas fr echte Freaks ist der Umbau
auf das aktuelle Climatronic-Bedienteil, das mit
dem Passat CC eingefhrt wurde und von der
Befestigung her schon einmal in allen anderen
Volkswagen-Modellen mit der Vorgngerausfhrung (erkennbar an den drei Drehrdern und
zwei Temperatur-Displays) passt. Es bietet neben der moderneren Optik die Wahl, ob in der
Auto-Stellung eher sanft (linke LED in der Au-

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to-Taste leuchtet) oder krftig gewrmt beziehungsweise gekhlt wird (rechte LED leuchtet).
Und: Bei nderung der Klima-Einstellungen werden diese auch kurzzeitig im RNS 510 angezeigt
(sofern im Setup-Men aktiviert). Teilweise muss
hierzu das Diagnose-Gateway gegen eine Version ab Index-Buchstabe L getauscht werden.

Erst prfen, dann bestellen!


Der Umbau auf ein aktuelles ClimatronicBedienteil ist meist nur in Autos ab Modelljahr
2008 ohne grere Klimmzge durchfhrbar.
Dann verfgen die Fahrzeuge bereits ber den
Klima-Kasten mit kombiniertem Motor V 425
fr Frischluft-, Umluft- und Staudruck-Klappe.
Das lsst sich am besten klren, indem der
Volkswagen Partner in den Messwerteblcken
(oder im Stromlaufplan zum jeweiligen Auto)
nachsieht.
Die aktuellen Bedienteile knnen die frher
verbauten Klima-Ksten mit zwei getrennten
Motoren fr die Klappen nicht zuverlssig ansteuern. Unter anderem wird die Umluftklappe nicht
mehr zuverlssig geschlossen. Daher raten wir
in diesen Fllen von einer Umrstung ab.
Bei der Bestellung des neuen ClimatronicBedienteils muss zwischen den verschiede-

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9 Warnblink-Schalter entrasten, nach hinten durchdrcken


und auf Facelift-luftdse umbauen 10 Ebenso airbag offleuchte oben entrasten, dann heraus ziehen und umbauen
11 Oben das frhere Climatronic-Bedienteil und darunter die
aktuell verbaute Variante 12 Vier Schrauben Tx 20 heraus
drehen, bisheriges Klima-Bedienteil heraus ziehen 13 an der
Rckseite die roten Verriegelungs-laschen ein wenig heraus
ziehen 14 Rasttasten in Steckerfarbe drcken, Stecker ganz
abziehen und gegebenenfalls umpinnen 15 Die Codierung erfolgt beim Volkswagen partner mittels Diagnosetester VaS
505X oder 61XX

nen Ausfhrungen mit oder ohne Sitzheizung,


mit oder ohne automatischer UmluftklappenSteuerung und mit oder ohne Standheizungstaste gewhlt werden.
Wenn diese Voraussetzungen gegeben sind,
erst einmal gem Stromlaufplan die AnschlussBelegungen der drei fahrzeugseitigen Stecker
prfen, die mechanisch sowohl zu den bisherigen wie auch zu den aktuellen ClimatronicBedienteilen passen. Bei Fahrzeugen ohne
Standheizung muss meist in die Kontaktkammer 20 des groen 20poligen Steckers ein
Dauerplus gelegt werden. Oft kann dies durch
Umstecken der Leitung von Kontaktkammer
16 auf 20 erledigt werden. Wenn zuvor in Kammer 20 eine Zndungsplus-Leitung eingerastet war, muss diese ausgestoen und sicher
isoliert werden. Sie darf keinen Kontakt zu anderen Anschlssen haben.
Wenn alle elektrischen Leitungen in den
richtigen Kontaktkammern stecken, erfolgt
die Anpassung per Diagnosetester VAS 505X
oder 61XX . Das Feld Referenzcodierung ohne Eingabe einfach besttigen, dann lsst sich
die Codierung wie gewohnt vornehmen. Die
Grundeinstellung kann durch gleichzeitiges
Drcken der Tasten AC und Luftstrom auf
Oberkrper ausgelst werden.

Schwierigkeiten bereiten einige TDI-Motoren, die in Verbindung mit dem neuen Climatronic-Bedienteil das Einschalten des KlimaKompressors verhindern. Hier muss der Besitzer teils nach Studium einschlgiger Internet-Foren selbst abwgen, ob er die Umrstung wirklich durchfhren will.

Passt teils auch im Passat


Die Blende fr Radio und Climatronic des
Touran 2011 kann auch in frheren Touran-Modellen (mit nachgerstetem neuem Climatronic-Bedienteil) verwendet werden (Teilenummer 1T0 858 071 R 1QB). Und auch beim Passat passen die neueren Blenden in frheren
Fahrzeugen.
Bei Golf 5 & Co. sieht es anders aus, da
knnen die Blenden der aktuellen Modelle
nicht verwendet werden. Hier msste man einen Eigenbau mit Spachtel und Schleifblock
unter Verwendung neuer und alter Blenden
wagen, was aber nicht jedermanns Sache ist.
Text peter Klver Fotos Jens Kster

nchsten Monat: Einbau des originalen Dynaudio-Sound-Systems