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Sensor CKP y rpm

Que quiere decir ckp


siglas en ingls (crankshaft position) Sensor de posicin del cigeal

Es un detector magntico o de efecto Hall, el cual enva a la computadora


(ECM) informacin sobre la posicin del cigeal y las RPM del motor.*No hay
pulsos de inyeccin.
Este sensor se encuentra ubicado a un costado de la polea del cigeal o
volante cremallera.
Posee tres conexiones:
*Una alimentacin de voltaje (de 5 a 12 generalmente)
*Una a tierra o masa.
*Una salida de la seal a la computadora

Fallas
*Se enciende la luz check engine.
*El motor no arranca.
*El carro se jalonea.
*Puede apagarse el motor espontneamente.
Revisin
Revise los cdigos de falla con la ayuda de un escner.
Verifique si la punta del sensor est sucia de aceite o grasa y lmpielo si es
necesario.
* Verifique el estado fsico del sensor. *Compruebe que el sensor no presenta
daos. Verifique alimentaciones de voltaje.
Pruebas
*Con el switch en OFF desconecte el arns del sensor y retrelo del auto.
*Compruebe que las conexiones elctricas de las lneas del sensor y del
conector estn bien conectadas y que no presenten roturas o corrosin.
Revise los cdigos de falla con la ayuda de un escner.
*Conecte el arns y ponga la llave en posicin ON. *Frote un metal en el
sensor.
*Se escuchara la activacin de los inyectores.
*Probar que tenga una resistencia de 190 a 250 ohms del sensor esto
preferente a temperatura normal el motor.
Existen 3 tipos de sensores:
*tipo hall
*tipo ptico
*tipo magnetico
Sensor CKP de efecto HALL
El sensor CKP de este tipo tambin puede ser ptico, genera una seal digital
en conjunto con la tensin PULL-UP de la computadora.
Cada aro o plato con ranuras o dientes los cuales estn posicionados a X
grados segn el cilindraje del vehculo. Por cada punto que pase por el sensor
se genera una inversin de polaridad en la tensin Hall lo que ocasiona que la
tensin de pull-up proveniente de la computadora interprete ese dato como
cero.
La PCM utiliza esta informacin para determinar la secuencia y tiempo de
ignicin.
Por ejemplo un sensor ckp de Dodge Ram 2000 de 8 cilindros
detecta espaciados por 45 grados, por cada revolucin existen estos 8 pulsos.
Cada fabricante tiene su funcin determinada y son importantes para la
perfecta sincronizacin en las explosiones del vehculo.
Sensor CKP generador de Frecuencia
Este sensor produce de acuerdo a los dientes, un ciclo por diente, el nmero de
ciclos depender del nmero de dientes, cuando el frente del sensor se localiza
en el punto mtrico en la terminal de imn permanente se eleva el voltaje y en

el terminal de conector elctrico baja.


Cuando el frente del sensor se localiza en un diente sucede lo contrario, en el
terminal de imn permanente el voltaje baja y en el terminal de conector
elctrico se eleva.
El tipo inductivo consiste de un sensor permanente y una bobina. El campo
magntico en el sensor es interrumpido por el paso de los dientes en la volanta,
este genera una seal de voltaje C.A.( corriente alterna)
Generalmente es un dispositivo de 2 cables pero tambien pueden tener tres
cables, el tercer cable es un protector coaxial para proteger cualquier
interferencia que puede interrumpir y corromper la seal.
Consiste de un elemento de hall, que es particularmente utilizable como sensor
de campos magneticos, tambien consta con un semiconductor.
Cuando el flujo magntico al elemento de hall cambia, el elemento es activado.
El supervisa la rotacin del eje utilizando el efecto de hall.
Verifica su funcionamiento
Si no trabaja el sensor al no mandar pulsos de inyeccin para la combustin el
motor no arrancara y se encender la luz check engine.
La computadora utiliza esta informacin para determinar el
pulso de inyeccin y la sincronizacin de la chispa.
Este sensor puede sustituir al distribuidor.
Este sensor no presenta mantenimiento solo se sutituye.