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DISEO

DE
UN
MOTOR
STIRLING
PARA
LA
GENERECIN DE ENERGA
ELCTRICA
A
BASE
DE
MATERIALES RECICLABLES.

Idrovo Osorio Jose Luis


Crespo Arzaga Miguel Andrs

Tabla de contenido
NDICE DE IMGENES------------------------------------------------------ii
NDICE DE TABLAS----------------------------------------------------------ii
CAPTULO I-------------------------------------------------------------------1
EL PROBLEMA---------------------------------------------------------------------1
Antecedentes de la investigacin---------------------------------------------------------------1
Situacin conflicto-----------------------------------------------------------------------------------1
Causas y Consecuencias---------------------------------------------------------------------------3
Delimitacin del problema------------------------------------------------------------------------4
Planteamiento del problema----------------------------------------------------------------------4
Objetivos------------------------------------------------------------------------------------------------5
Justificacin e importancia------------------------------------------------------------------------6

CAPITULO II-------------------------------------------------------------------7
MARCO TERICO-----------------------------------------------------------------7
Funcionamiento del motor Stirling.-------------------------------------------------------------7
Tipos de motor Stirling-----------------------------------------------------------------------------8

Qumica involucrada------------------------------------------------------------9
Transformacin de la materia--------------------------------------------------------------------9
Ley de los gases.-----------------------------------------------------------------------------------10
Combustin de alcohol etlico.-----------------------------------------------------------------11
Etanol---------------------------------------------------------------------------------------------------11
Las propiedades del alcohol etlico o etanol son:----------------------------------------11

CAPITULO III----------------------------------------------------------------13
LA METODOLOGA--------------------------------------------------------------13
Diseo y modalidad de la investigacin-----------------------------------------------------13
Propuesta de proyecto----------------------------------------------------------------------------13
Procedimiento:--------------------------------------------------------------------------------------15
Estructura adicional al motor Stirling para generacin de energa.----------------20
Construccin del modelo de una casa representativa.---------------------------------20

Bibliografa-----------------------------------------------------------------21

NDICE DE IMGENES
1

Ilustracin 1. Funcionamiento del motor Stirling........................................................7


Ilustracin 2. Diagrama Presin vs Volumen..............................................................8
Ilustracin 3. Motor Stirling tipo Alfa..........................................................................8
Ilustracin 4. Motor Stirling tipo Beta........................................................................9
Ilustracin 5. Motor Stirling tipo Gama......................................................................9

NDICE DE TABLAS
Tabla 1. Propiedades del alcohol etlico o etanol.....................................................11
Tabla 2. Materiales y herramientas a utilizar en el motor Stirling............................14
Tabla 3. Materiales para el motor Stirling................................................................15
Tabla 4. Materiales y herramientas a usar en la casa representativa......................15

CAPTULO I
EL PROBLEMA
Antecedentes de la investigacin
En 1816 el reverendo escoces Robert Stirlingi encontr una manera de utilizar las
propiedades de los gases para generar trabajo en una mquina que ide y patent
bautizndola con el nombre de motor Stirling.

El motor Stirling realizaba los mismos funcionamientos que las maquinas a vapor de
aquella poca, pero su proceso era ms sencillo y menos estrepitoso, adems no
necesitaba caldera. Fue un motor muy utilizado en su poca, sobre todo para uso
domstico, principalmente en bombas de agua y ventiladores.

Lamentablemente, en la actualidad, la tecnologa Stirling es muy poco conocida, ya que


el motor de combustin interna lleg a ser el de mayor utilizacin en los campos de
aplicacin industrial; sin embargo, los niveles de contaminacin crecientes producidos
por estos, han abierto la visin de retomar las investigaciones para buscar las
alternativas de utilizar los motores Stirling, hecho que puede hacerse posible gracias a
las nuevas tcnicas mecnicas, a los nuevos materiales y a las tecnologas actuales.
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Situacin conflicto
La existencia de conflictos no es evitable en cualquier mbito en el que se va a
desempear un trabajo, una investigacin o proyecto. La creacin de un equipo laboral
siempre supone la existencia potencial de apremios cuya resolucin es fundamental para
poder cumplir los objetivos del proyecto. Lo que es evitable es que lleguen a alterar
fuertemente la marcha de un proyecto. La causa ltima de la existencia de conflictos es
su aparicin en proyectos como entidades temporales que se desarrollan dentro de
organizaciones ms estables en el tiempo. As, un proyecto es una fuente de
competicin por el uso de recursos que la organizacin podra dedicar a otras
actividades.

Basndonos en nuestro tema de investigacin, la situacin actual del medio ambiente se


ve cada vez ms afectada por la creciente demanda de gases invernaderos, quema de
combustibles fsiles, etc., es all donde nace la particularidad de emplear nuevas
alternativas que solucionen este sistema actual en el que el hombre est inmerso, es
complicado cambiar el rumbo de la historia, pero no imposible. "El gran desafo de hoy
en da es salvar el medio ambiente y las condiciones para que se mantenga la vida en
la Tierra; para ello necesitamos a los filsofos y a la filosofa"1.

Causas y Consecuencias

Quema de
basura
Desechos slidos
Desechos slidos

Uso pesticidas y
Quema de monte

productos

1 Gaarder Jostein, escritor noruego, autor de novelas, cuentos y de libros para nios.
El trfico rodado
Combustibles fsiles

La
2 deforestacin

Delimitacin del problema


El constante crecimiento industrial, el excesivo uso de materiales no biodegradables, los
gases emanados por la quema de combustibles fsiles son algunas de las causas que han
originado consecuencias drsticas para que nuestra medio ambiente se deteriore poco a
poco, por tales motivos nuestra investigacin y proyecto se basa en hacer conciencia en
las personas, adems trata de dar a conocer nuevas alternativas para tratar de
contrarrestar todo lo que el hombre ha ocasionado, el motor Stirling es uno de los
motores trmicos que es amigable con el ambiente y es muy eficiente.

Planteamiento del problema


En la actualidad se sabe que la gran mayora de los procesos industriales mundiales, se
desarrollan con grandes maquinarias que trabajan bajo las condiciones de la combustin
interna, los cuales queman combustibles fsiles desprendiendo gran cantidad de gases
contaminantes a la atmsfera.

Los motores trmicos de combustin externa prometen una posible solucin a los
problemas energticos futuros vinculados tambin con la obtencin de energa
renovable y limpia.

El motor Stirling es un tipo representativo de motor trmico, eficiente y amigable con el


ambiente el cual podran ser una posible solucin para los

problemas medio

ambientales, debido la creciente escases de combustibles fsiles. Las predicciones


fundamentadas de que el petrleo se agotar y la demanda energtica actual y futura ha
permitido el paso a la investigacin exhaustiva de nuevas fuentes energticas las cuales
adems deban contrarrestar el desastre ambiental generado durante tantos aos por la
combustin de los procesos industriales y sus productos contaminantes.

El motor solo depende de una fuente calrica externa independiente de su origen; es


decir, se puede aprovechar la energa solar, uso de la biomasa o cualquier tipo de
combustible. Adems, El motor Stirling es el que ms se aproxima al rendimiento

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mximo terico producido por una maquina trmica, por lo que se lo puede considerar
como la mejor opcin para motores de este tipo2.

Centrndonos ya en nuestra investigacin, es importante mencionar que este motor


puede ser de gran utilidad para proveer de energa elctrica a sectores rurales o dnde
resulta difcil el abastecimiento de electricidad, con lo que se aumentara el desarrollo
de sus actividades productivas y por ende, mejorara su calidad de vida.

Nuestra investigacin consiste en demostrar, de manera tangible, la generacin de


energa elctrica, la cual ser propuesta por un Motor Stirling tipo Gamma de pequeas
dimensiones conectada a un generador que servir como abastecimiento elctrico de un
modelo a escala de una casa representativa.

Las limitaciones a las que nos vimos forzados durante la investigacin son la falta de
herramientas propias de un taller mecnico, el gas utilizado es simplemente aire, siendo
ms recomendable utilizar hidrgeno o helio y la imposibilidad de construir un cilindro
desplazador totalmente hermtico y presurizado, lo cual representara las condiciones
ptimas del trabajo prctico.
Objetivos
Objetivo General
Disear y comprobar la eficacia de un motor tipo Stirling (Gamma) empleando
materiales sencillos y reciclables para demostrar su utilidad como fuente energtica
alternativa.
Objetivos Especficos
Construir un motor Stirling a modelo escala con materiales reciclables y generar
energa elctrica como proyecto educativo integrador.
Dar a conocer un mecanismo que por medio del calor genere energa renovable.

2 Wikipedia. Motor Stirling, (en lnea, 2016) http://es.wikipedia.org/wiki/Motor_Stirling [Consultado


el 17 de Enero del 2016]

Impulsar un proyecto de motor tipo Stirling que pueda ser til para los hogares y
sobre todo para los sectores marginales.

Justificacin e importancia
Este proyecto se justifica por:
Los motores Stirling son muy poco conocidos en la actualidad ya que los motores de
combustin interna han ganado el terreno de la produccin industrial mundial; no
obstante, con la crisis ambiental, se est evaluando la optimizacin de motores que no
sean txicos, por lo que este viejo y olvidado invento del pasado, est despertando el
inters de las grandes industrias terrestres.

La importancia de la investigacin viene dada por la necesidad a pequea, mediana o


gran escala de obtener energa que poco a poco sustituya a la actual fuente energtica,
que aparte de no tener un rendimiento ptimo, ha llenado al planeta de contaminacin,
ejemplo de ello son los gases de efecto invernadero, la lluvia acida que destruye los
cultivos, el desequilibrio de la biodiversidad en ros lagos y ocanos, etc.

Una aplicacin directa para los motores Stirling, que no requiere de la investigacin
sistemtica de las grandes industrias, de las cuales, de hecho, no veremos resultados
hasta pasados varios aos, es la generacin de electricidad, aprovechando la energa
mecnica producida por el motor que, conectado a un generador, servir como
abastecimiento elctrico para poblaciones apartadas y donde difcilmente o con costos
elevados pueda llegar la energa elctrica convencional.

CAPITULO II
MARCO TERICO
Funcionamiento del motor Stirling.
El funcionamiento de un motor Stirling viene dado por dos procesos bien definidos, El
principio de funcionamiento es el trabajo realizado por la expansin y contraccin de
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un gas (normalmente helio, hidrgeno, nitrgeno o simplemente aire) al ser obligado a


seguir un ciclo de enfriamiento en un foco fro, con lo cual se contrae, y de
calentamiento en un foco caliente, con lo cual se expande.

En

nuestro diseo, la parte inferior corresponde a la zona de calentamiento, y 5

Ilustracin 1. Funcionamiento del motor Stirling

centmetros ms arriba se encuentra la zona de enfriamiento. En resumen, el


funcionamiento del motor empieza cuando se aplica el suficiente calor en la parte
inferior, estando el desplazador arriba, con lo que se consigue aumentar la temperatura
del gas, aumentando su volumen y la presin. Este aumento de volumen y presin
permite el desplazamiento de la zona elstica (zona del pistn de fuerza), que al
ascender trasmite su movimiento por medio del cigeal al pistn desplazador
desfasado 90 con respecto al primero, empujndolo hacia abajo. Al descender el pistn
desplazador, desplaza el aire caliente hacia arriba donde se enfra (disminuyen presin y
volumen) haciendo que la zona elstica retorne a su posicin inicial, completando el
recorrido del cigeal. El pistn de fuerza (zona elstica), en su posicin inicial, vuelve
a empujar el desplazador hacia arriba y siendo el proceso de ciclo cerrado, se repetir el
proceso mientras cuente con la suficiente temperatura.
El siguiente diagrama P vs V permite observar el proceso y el rea encerrada que
corresponde al ciclo representa el trabajo generado por la mquina.

Ilustracin 2. Diagrama Presin vs Volumen

De la grfica se puede deducir que, a mayor rea, mayor es la potencia del motor,
entendindose que, a mayor diferencia de temperatura entre las dos cmaras, mayor ser
la potencia el motor.

Tipos de motor Stirling


-Motor Stirling tipo Alfa.- Consta de dos cmaras desfasadas entre si 90, una zona
fra y otra caliente conectadas a un cigeal, es importante mencionar que en este tipo
de motor existe perdida de aire en especial en la zona de temperatura alta.
-Motor Stirling tipo Beta.- Este motor se caracteriza por poseer un solo cilindro con

Ilustracin 3. Motor Stirling tipo Alfa

dos zonas, una caliente y otra fra. En el interior del cilindro base, se encuentra el pistn
desplazador y directamente sobre este y en el centro, se encuentra el pistn de potencia,
y su movimiento est desfasado 90 con respecto al desplazador.

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Ilustracin 4. Motor Stirling tipo Beta

-Motor Stirling tipo Gamma.- Difiere al anterior por poseer dos cilindros separados,
unidos por un cigeal, en el primero se coloca el desplazador y en el segundo el pistn
de potencias desfasadas entre s 90. Podr decirse que son los ms sencillos en
construir, pero son menos eficientes que los dos anteriores.

Ilustracin 5. Motor Stirling tipo Gama

Qumica involucrada
Transformacin de la materia
Ms que intentar definir la energa, es importante entender cmo se comporta sta en
diversas situaciones, algunas de ellas comunes, y cmo se transforma de un tipo a otro.
La energa adopta muchas formas, entre las que se incluye la energa cintica, asociada
al movimiento; la energa potencial, relacionada con la posicin; la energa trmica,
asociada al movimiento de las molculas y tomos de un cuerpo o sustancia; y la
energa qumica, que se obtiene a partir de reacciones qumicas.

Cabe recalcar que gracias a la transformacin la energa se logra establecer as ley de la


conservacin de la energa consistiendo en La energa no se puede crear ni destruir; se
puede transformar de una forma a otra, pero la cantidad total de energa nunca
cambia, se mantiene constanteii

Ley de los gases.

Propiedades de los gasesiii


l estado gaseoso es un estado disperso de la materia, es decir, que las
molculas del gas estn separadas unas de otras por distancias mucho
mayores del tamao del dimetro real de las molculas. Resuelta
entonces, que el volumen ocupado por el gas (V) depende de la

presin (P), la temperatura (T) y de la cantidad o nmero de moles (n).

Se adaptan a la forma y el
volumen del recipiente que los
contiene. Un gas, al cambiar de
recipiente, se expande o se
comprime, de manera que ocupa
todo el volumen y toma la forma
de su nuevo recipiente.

reduciendo su volumen, cuando


aplicamos una presin.
Se difunden fcilmente. Al no
existir fuerza de
atraccin
intermolecular
entre
sus
partculas, los gases se esparcen
en forma espontnea.

Se dejan comprimir fcilmente.


Al
existir
espacios
intermoleculares, las molculas
se pueden acercar unas a otras

Se dilatan, la energa cintica


promedio de sus molculas es
directamente proporcional a la
temperatura aplicada

En el motor utilizaremos gas aire comprimido, el cual se encontrar en la cmara de


calentamiento donde est el pistn mayor.

La particularidad del comportamiento de los gases, fenmeno observado ya siglos atrs


por Jan Baptist van Helmont3, permiti conocer y aprovechar la versatilidad de los gases
al ser sometidos a cierta temperatura, la Qumica describe mediante las llamadas leyes
de los gases estos cambios y explica de forma sistemtica lo que ocurre con el volumen
y la presin en funcin de la temperatura. Este fenmeno es el principio fundamental
3 Jan Baptist van Helmont, (1579-1644) Fue un qumico, fsico, alquimista, mdico, y
fisilogo flamenco.
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del funcionamiento de los motores Stirling, los cuales conteniendo gas en un cilindro
cerrado, la variacin de temperatura permite que un pistn ascienda al aumentar la
temperatura y descienda al disminuirla, el mismo que ir conectado a un cigeal e
impulsado por un volante de inercia produciendo energa mecnica, energa que la
Fsica describa como la sumatoria de todas las energas (E. potencial Gravitacional, E.
Cintica, E. potencial elstica, etc.) Este volante de inercia ir conectado mediante una
banda a manera de polea con un motor generador de electricidad, el que servir como
abastecimiento elctrico de un modelo a escala de una casa.
Combustin de alcohol etlico.
Hablar

de alcohol etlico

combustible calorfica

industrialmente

renovable

es

hablar

biodegradable

de

una

junto

fuente
una

de

fuente

de ingresos culinarios tales como la elaboracin de vinagres, vinos y licores.

Etanol
El alcohol etlico o etanol es un compuesto qumico orgnico que usualmente se extrae
de la caa de azcar y que, adems de su uso para bebidas y aplicaciones industriales,
en las ltimas dcadas ha sido utilizado como combustible en mezclas con la gasolina,
las que se conocen como gasohol.

Las propiedades del alcohol etlico o etanol son:

Nombre

Frmula

Etanol

C2H5OH

Punto

Punto

de Densidad

de Fusin C

Ebullicin C

gm/l,20 C

-93.9

65

0.791

Tabla 1. Propiedades del alcohol etlico o etanol

La solubilidad del etanol en agua o gasolina estn estrechamente influenciada por la


presencia de los grupos OH, ya que estos interactan fcilmente con las molculas del
agua mediante la formacin de puentes de hidrgenos. Los alcoholes menores es decir
metanol, etanol y propanol, son completamente solubles en agua. Sin embargo al

10

ascender en la serie, el grupo hidroxilo, va perdiendo importancia con relacin al grupo


alquilo.
Este alcohol es un lquido multiuso por decirlo as debido a que se aplica para la
elaboracin de resinas, pegamentos, solventes, etc. Este hace que su implementacin en
cualquier mbito sea valorado en gran manera y es considerado como el segundo
liquido ms importante despus del agua.

Permite sustituir un combustible fsil e importado por uno renovable y producido


localmente.
Las reacciones de combustin consisten en la transformacin de un hidrocarburo (en
este caso sustituido con un hidroxilo (-OH)), que se quema con el oxgeno del aire al
agregarle suficiente energa. Los productos formados son dixido de carbono y agua
(ambos en fase gaseosa).
Para el alcohol etlico, la reaccin sera:
CH3CH2OH (l) + 3O2 (g) ==> 2CO2 (g) + 3H2O (g)
Gracias a esta combustin, la energa calrica producida se trasforma en energa
mecnica y produce un trabajo, el cual ser demostrado con la generacin de
electricidad.
El alcohol absoluto (que en realidad es del 99.5%) se obtiene a partir del alcohol
rectificado aadiendo una pequea cantidad de benceno y destilando 4 veces
aproximadamente.

CAPITULO III
LA METODOLOGA
Diseo y modalidad de la investigacin
La investigacin y las variables de estudio se respondern conforme la acumulacin
bibliogrfica y el proyecto tangible estn completados.

El Diseo del motor Stirling, que es la parte ms importante de nuestra investigacin se


realiz habiendo estudiando previamente la disponibilidad tanto de los materiales
estructurales como las herramientas necesarias. Adems se acumul la suficiente
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Materiales
Tres

latas

Herramientas
de

cilndricas de 5.5
cm de radio y y 5
informacin tanto bibliogrfica
Tijera como
para videos, para reducir al mnimo los errores que se
cm de altura.
puedan cometer.
cortar lata.
V = r 2 h 47
Propuesta
de proyecto
3
5.17 cm
Nuestro proyecto se basa en la implementacin de un motor Stirling a una casa,
Tres
varillas
pequea, este motor solo depende de una fuente calrica externa independiente de su
metlicas
origen por eso lo convierte en un motor estacionario ya que necesita una fuente
resistentes a la Playos.
constante del mismo.
torsin de 25 cm
aproximadamente
Esto se hace con el fin de mostrar la utilizacin de este motor en hogares dnde resulta
1 lata de atn
difcil el abastecimiento de electricidad, con lo que se aumentara el desarrollo de sus
( lamina de acero
Pinzas
actividades y por ende,
mejorara su calidad de vida.
recubierta
de
estao)
Para representar dicha adaptacin construimos un prototipo de un motor Stirling y lo
Lata de 355 ml.
Taladro.
colocamos en una casa de pequeas dimensiones, para demostrar si es posible su
1 lata pequea
Remachadora
funcionamiento.
(lamina de acero)
Remaches de 2
1Aglobo
continuacin se nombrara los materiales y herramientas usadas, tambin detallaremos
cm
paso a paso la construccin del motor y su adaptacin en la casa representativa.
2 Tuercas de 2 Sierra
mm.
MOTOR STIRLING
Piola

Alicate

Terminales

Lijas

elctricos

de

Materiales
Caucho de llanta de bicicleta de 2.5 cm de

cobre. (Cu)

alto y 3 cm de dimetro.
Dos monedas de acero recubierto de
10 diodos LEDs
Cautn
cobre (Cu) de 1.5 cm de dimetro.
5 cm de plstico Destornilladores
Soporte para CDs (Donde se colocan el
aislante tomado de cd en los equipos de sonido)
Tirillas de lata de 1 mm de espesor
Tiras de aluminio (Al) de 2 mm de
Mquina
espesor
serradora
Tornillos de 5 mm aproximadamente.
Codo de 1/2 pulgadas.
Martillo

algn cable.
Pegamento
resistente
Estao. (Sn)

Tubo de silicona Pasta


resistente

de

la soldadura

temperatura ( de
Tabla 2. Materiales y herramientas a utilizar en el motor Stirling

12

Empate de pulgadas.
CDs
Tabla 3. Materiales para el motor Stirling

CASA REPRESENTATIVA

Materiales

Herramientas

Palo de balsa.

Lijas

Silicona (polmero inorgnico)

Sierra pequea

Cartn prensado
Tiras cuadradas de madera de 1x1 cm de lado
Cartn
Cartulinas de colores
Tela decorativa con apariencia de csped.
Tabla 4. Materiales y herramientas a usar en la casa representativa

Procedimiento:
El procedimiento se

lo separ por etapas para su mejor explicacin:


Modelamiento del pistn desplazador.
1. Recorta la varilla (brazo de biela) a poco menos de 19 cm.
2. Realizar un orificio con el taladro en el centro de la lata de Red Bull (pistn
desplazador) y en la tapa.
3. Recortar la lata de Red Bull a 7 cm de la base.
4. Ubicar la varilla y sostenerla con las dos tuercas en la base de la lata hacia
arriba.
5. Recortar y reubicar la tapa en la parte superior de la lata.
6. Colocar suficiente silicona para evitar que ingrese aire al interior del pistn.

Modelamiento de la cmara cilndrica.


1. Realizar un orificio de 2 cm de dimetro en uno de los lados del cilindro
desplazador a 3 cm medidos desde la parte superior de la lata.
2. Colocar el desplazador dentro del cilindro desplazador.
3. Hacer un taladro de 2mm de dimetro en los centros de las bases de las latas de
4 y 5 cm de altura
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4. Soldar los bushines cada uno en el interior de ambas latas totalmente centradas
con el orificio hecho por el taladro.
5. Colocar la lata de 5 cm de altura sobre el cilindro desplazador y entre el brazo
de biela procurando aplicar un poco de presin.
6. Soldar las zonas en contacto de ambas latas y colocar silicona alrededor para
evitar fugas innecesarias.
7. Colocar la lata de 4 cm de altura sobre la anterior y entre el brazo de biela.
8. Repetir el literal 5.

Modelamiento del pistn de fuerza.


1. Unir el codo al empate.
2. Aparte, recortar la parte delgada de un globo y hacerle un pequeo orificio en la
base (en el centro).
3. Hacer un orificio en los centro de las monedas.
4. Colocar las monedas una dentro y otra fuera del globo justo donde se encuentran
sus orificios y el del globo.
5. Pasar una de las varillas y sujetarla soldando el extremo con la moneda que est
dentro del globo.
6. Colocar el globo y la varilla sobre el empate de 3/4, sujetarlo bien con el trozo
de llanta de bicicleta y asegurar con una abrazadera de 3 pulgadas
aproximadamente.
7. Aadir silicona para prevenir fugas de gas.

Modelamiento de la cmara de enfriamiento, cmara de


conservacin de calor y de la base.
Cmara de enfriamiento.
1. Quitar la parte superior de la lata de 4 cm de altura.
2. Hacer un orificio de 3 cm de dimetro en la lata.
3. Colocarla a 5 cm de altura medidos desde la base del cilindro desplazador justo
al nivel del orificio de 2 cm de dimetro que le hicimos a este.
4. Atravesar y asegurar nuestro pistn de fuerza entre ambas aberturas.
5. Asegurar bien y colocar abundante silicona para que no exista perdida de gas
tanto en la unin del pistn de fuerza como en la parte inferior de la cmara de
enfriamiento.

14

Cmara de conservacin del calor


1. Colocar inmediatamente bajo la cmara de enfriamiento la lata de 6 cm de
altura, la misma que se encargara de conservar el calor generado por el mechero.
2. Soldar ambas latas.

Base
1. Tomar la lata de 10 cm de dimetro y retirar la tapa inferior.
2. Recortar una circunferencia un poco menor a 5 cm de dimetro que corresponde
al dimetro del cilindro desplazador.
3. Con ayuda de las pinzas, torcer hacia arriba los filos de este agujero donde
quedar asegurado el cilindro desplazador.
4. En una de las paredes del cilindro mayor hacer un agujero de unos 2 de
dimetro, que corresponder al tubo de escape.
5. Hacer un tubo (tubo de escape) con alguno de los trozos de lata sobrante de 2 cm
de dimetro y unos 8 cm de largo.
6. Con la remachadora asegurar el tubo de escape en la regin donde se hizo el
agujero de 2 cm de dimetro.
7. En la misma lata, pero en la parte inferior, recortar un cuadrado de 6x6 cm
opuesta al tubo de escape. Este orificio es necesario porque permite el paso de
aire para la combustin del mechero.
8. Colocar todo nuestro sistema (cilindro, cmara de enfriamiento y calentamiento)
sobre el agujero de la base.
9. Con la ayuda del playo hacer unas tirillas de aluminio como soporte.
10. Con la remachadora asegurar el cilindro a la base.

Modelamiento del soporte del cigeal, cigeal y colocacin del


mismo
Soporte del cigeal.
1. Hacer dos soportes de 1 cm de ancho, 2 mm de espesor y 15 cm de altura.
2. Taladrar en la parte superior haciendo un orificio en los extremos superiores de
cada soporte, del mismo dimetro de las varillas que estamos utilizando.
3. Taladrar dos agujeros en la parte inferior de ambas bases del dimetro de los

tornillos que vamos a utilizar.

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Cigeal.
1. Cortar la varilla obteniendo una de 21.5 cm de largo.
2. Con la ayuda de playo, pinza y prensa construir el cigeal.
3. A 5 cm de uno de los extremos de la varilla hacer la primera torcedura y
conseguir que forme 90 entre s.
4. Del punto de torcedura, al lado ms largo, medir 1.7 cm y en este punto torcer
nuevamente a la misma direccin del lado de 5cm.
5. Del punto 1.7 cm medir 1.7 cm ms y de l, girar la varilla hacia arriba.
6. De la ltima marca medida, volver a medir 1.7 cm y en ese nivel, torcer la
varilla hacia la misma direccin a la que se encuentra la regin inicial de la
misma.
7. Medir una distancia de 6 cm desde el ltimo punto de torcedura y desde ah

procurar repetir el proceso haciendo que este segmento tome la misma forma
que el anterior, pero esta vez solo de 1.3 cm por lado y desfasndolo 90
respecto al primero.

Colocacin del cigeal.


1. Colocar los terminales elctricos uno en cada brazo de cigeal (centro) y
usando los trocitos de plstico de envoltura de los cables, asegurarlos para evitar
que se desplacen de un lado al otro.
2. Extender los soporte paralelos inmediatamente sobre la lata de 5cm de altura y
5.5 cm de dimetro. (La primera tapa del cilindro desplazador) obligadamente en
la misma lnea horizontal del pistn de fuerza.
3. Acomodar el cigeal hacindolo pasar por los orificios superiores de la base,
sabiendo que el extremo ms largo con el codo de 1.3 cm de lado, debe estar
justo sobre el centro del pistn desplazador.
4. Asegurara ambas bases con la ayuda del destornillador y tornillos a la base de 4
cm de alto.
5. Colocar el tercer terminal en el pequeo extremo del brazo de biela que
sobresale del cilindro desplazador.
6. Prolongar la biela entre el codo ms grande del cigeal y el terminal que
acabamos de colocar.
7. Ubicar tambin la otra biela entre el pistn desplazador y la regin ms pequea
del cigeal.

16

Modelamiento del volante de inercia.


1. Tomar tres CDs y reducir su dimetro con la ayuda de una lija mecnica.
2. Pegar los tres CDs con pegamento Dr. Blond.
3. Pegar un cd (sin lijar) de cada lado, de tal manera que consigamos una especie
de zanja en el medio.
4. Pegar el soporte de CD en una de las caras de nuestro volante de inercia.
5. Pegar los contrapesos para aumentar la rapidez rotacional de nuestro volante de
inercia.
6. Ubicar el volante de inercia en el cigeal al lado opuesto del pistn de fuerza.
7. Hacer la primera prueba del funcionamiento del motor, colocando agua en la
cmara fra y con ayuda del mechero calentar la base del cilindro desplazador.

Estructura adicional al motor Stirling para generacin de energa.


1. Colocar el motor de carro de juguete (el cual impulsado por una fuerza externa,
puede generar cierta energa elctrica) justo bajo el volante de inercia, teniendo
especial cuidado en la direccin de giro para la cual el motor elctrico genera
corriente.
2. Aadir la polea la cual no debe ejercer tanta tensin entre el motor y el volante
de inercia.
3. Colocar los diodos LEDs en serie o en paralelo en los extremos de los cables
salientes del motor.

Construccin del modelo de una casa representativa.


Construir un modelo de una casa de pequeas dimensiones para complementar el uso
del motor Stirling como fuente energtica alternativa.

Bibliografa
al, H. e. (2003). La investigacin contable-tributaria teora y prctica.
Andrade, R. D. (2003). Legislacin econmica del Ecuador . Quito: Abya-Yala.
Berbian, C. y. (1989). El proyecto de investigacin. Intoriduccin a la
metodologa.
Blanchard, Olivier y Perotti, Roberto. (1999). An Empirical Characterization
Of The Dynamic Effects of Changes In Goverment Spending And
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i Robert Stirling, religioso e ingeniero ingls, nacido en Cloag (Escocia) el 25 de octubre de 1790 y
muerto en 1878, al que se atribuye la invencin del motor de aire caliente, conocido tambin como
motor Stirling.
ii http://www.correodelmaestro.com/publico/html5042014/capitulo3/capitulo_03.html
iii Se denomina gas al estado de agregacin de la materia en el cual, bajo ciertas condiciones de
temperatura y presin, sus molculas interaccionan solo dbilmente entre s, sin formar enlaces
moleculares, adoptando la forma y el volumen del recipiente que las contiene y tendiendo a
separarse, esto es, expandirse, todo lo posible por su alta energa cintica.