UNIVERSIDAD POLITCNICA SALESIANA

SEDE CUENCA

FACULTAD DE INGENIERIAS

CARRERA: INGENIERIA MECANICA AUTOMOTRIZ

Tesis previa a la obtencin del Ttulo de:

INGENIERO MECANICO AUTOMOTRIZ

TITULO:
REHABILITACION DE UN VEHICULO GMC JIMMY, INSTALACION DE
UN SISTEMA DE GAS LICUADO DE PETROLEO Y DETERMINACION
DEL NIVEL DE CONTAMINACION

AUTORES:
MANUEL FERNANDO CRESPO CASTANIER
MARCELO XAVIER FERNANDEZ DE CORDOVA CUBIDES

DIRECTOR:
Ing PAUL NARVAEZ

CUENCA, 2009

Los conceptos desarrollados, anlisis realizados y las conclusiones del presente

trabajo, son de exclusiva responsabilidad del los autores.

Cuenca, 6 de julio del 2009

AGRADECIMIENTO
Queremos expresar nuestro mas sincero agradecimientos a los Ingenieros Fabricio
Espinoza, Ral Luna y Pal Narvez por su incondicional aporte y experiencia que
coadyuvaron a la conclusin del presente trabajo.

INTRODUCCION

CAPITULO I
DIAGNOSTICO DEL ESTADO INICIAL DEL VEHICULO GMC JIMMY
Introduccin

1.1 Ilustracin grafica del estado inicial

1.2 Estado actual de los diferentes elementos

1.2.1

1.2.2

1.2.3

1.2.4

1.2.5

1.2.6

1.2.7

1.2.8

1.2.9

Embrague

1.2.1.1 Tipo y caractersticas

1.2.1.2 Diagnostico

Caja de velocidades

1.2.2.1 Tipo y caractersticas

1.2.2.2 Diagnostico

Caja de trasferencia

1.2.3.1 Tipo y caractersticas

1.2.3.2 Diagnostico

Sistema de transmisin delantero

10

1.2.4.1 Tipo y caractersticas

10

1.2.4.2 Diagnostico

10

Sistema de transmisin posterior

11

1.2.5.1 Tipo y caractersticas

11

1.2.5.2 Diagnostico

11

Sistema de frenos

12

1.2.6.1 Tipo y caractersticas

12

1.2.6.2 Diagnostico

13

Sistema de direccin

14

1.2.7.1 Tipo y caractersticas

14

1.2.7.2 Diagnostico

14

Sistema de suspensin delantero

15

1.2.8.1 Tipo y caractersticas

15

1.2.8.2 Diagnostico

15

Sistema de suspensin posterior

15
4

1.2.9.1 Tipo y caractersticas

15

1.2.9.2 Diagnostico

16

1.2.10 Sistema elctrico

16

1.2.10.1 Tipo y caractersticas

16

1.2.10.2 Diagnostico

16

1.2.11 Motor

18

1.2.11.1 Tipo y caractersticas

18

1.2.11.2 Diagnostico

19

CAPITULO II
REPARACION DE LOS SISTEMAS DEL VEHICULO
Introduccin

24

2.1 Trabajos realizados en los elementos mecnicos

24

CAPITULO III
ESTUDIO DEL SISTEMA DE GAS LICUADO DE PETROLEO
Introduccin

32

3.1 Gas licuado de petrleo

32

3.1.1 Butano

33

3.1.1.1 Caractersticas y propiedades

33

3.1.1.2 Aplicaciones

35

3.1.2 Propano

35

3.1.2.1 Caractersticas y propiedades

35

3.1.2.2 Aplicaciones

37

3.2 Tabla comparativa entre gasolina y GLP

38

3.3 Estudio de la combustin

38

3.3.1 Consideraciones iniciales

38

3.3.2 Conceptos necesarios para el entendimiento de resultados

38
5

3.3.3 Desarrollo de los clculos

40

3.3.3.1 Clculo realizado suponiendo que la combustin

es completa con propano tericamente

40

3.3.3.2 Clculo realizado suponiendo que la combustin

es completa con gasolina tericamente

43

3.3.3.3 Clculo realizado suponiendo que el propano

se quema completamente

45

3.3.3.4 Clculo realizado suponiendo que la gasolina se quema

completamente

46

3.3.3.5 Anlisis de resultados de las combustiones

47

3.3.4 Determinacin de la tasa de transferencia de calor

49

3.3.5 Calculo de la temperatura de flama

50

3.4 Elementos constitutivos de sistema de alimentacin de GLP

54

3.4.1 Dispositivo de llenado

54

3.4.2 Deposito de GLP

55

3.4.2.1 Deposito de GLP tipo cilndrico

55

3.4.2.2 Deposito de GLP tipo trico

56

3.4.2.3 Caractersticas de los deposito de GLP

57

3.4.2.4 Tabla de temperatura/presin en los cilindros

de GLP

59

3.4.3 Caeras

60

3.4.3.1 Tipos de caeras

3.4.4 Multivlvula

60
61

3.4.4.1 Funciones

61

3.4.4.2 Constitucin

61

3.4.4.3 Medidor de nivel mecnico de GLP

62

3.4.4.3.1 Funcionamiento

63

3.4.5 Manmetro

63

3.4.6 Conmutador interruptor

64

3.4.7 Electrovlvula de GLP

64

3.4.7.1 Funcionamiento
3.4.8 Electrovlvula de gasolina
3.4.8.1 Funcionamiento
3.4.9 Vaporeductor

64
66
66
67
6

3.4.9.1 Funcionamiento
3.4.10 Unidad de mezcla
3.4.10.1 Calculo de flujo de aire requerido por el motor
3.5 Funcionamiento del sistema de GLP

67
69
69
71

3.5.1 Vehiculo funcionando con GLP

71

3.5.2 Vehiculo funcionando con gasolina

72

3.6 Normativas emitidas por el INEN, referentes al uso del gas licuado
de petrleo en vehculos automotores

73

3.6.1 Requisitos que debe cumplir el gas licuado de petrleo

segn la norma INEN

73

3.6.2 Requisitos que deben cumplir los tanques de gas licuado de

petrleo

74

3.6.2.1 Forma

74

3.6.2.2 Dimensiones y capacidad

74

3.6.2.3 Material

75

3.6.2.4 Soldadura

75

3.6.3 Normas INEN para la conversin de motores de gasolina a

sistema dual GLP/GASOLINA
76
3.6.3.1 Requisitos

76

3.6.3.2 Procedimiento de la conversin

77

3.6.3.3 Instalacin de las lneas de combustible

78

3.6.3.4 Instalacin del sistema de corte de combustible

78

3.6.3.5 Mezclador aire combustible

78

3.6.3.6 Vaporizador regulador

79

3.6.3.7 Vlvula de corte de gasolina

79

3.6.3.8 Adecuar el sistema de encendido

79

3.6.3.9 Arranque del equipo

79

3.6.3.10 Otras observaciones

80

3.6.3.11 Rotulacin de los vehculos que operan con GLP 80

3.6.4 Normas INEN para un centro de servicio especializado para
conversin y mantenimiento de sistemas dual GLP/GALINA

81

3.6.4.1 Requisitos especficos

81

3.6.4.1.1 Planta fsica

81
7

3.6.4.1.2 Diseo bsico

82

3.6.4.1.3 Sealizacin del centro de servicio

83

3.6.4.1.4 Materiales

84

3.6.4.1.5 Instalaciones elctricas

84

3.6.4.1.6 Sistema de ventilacin

84

3.6.4.1.7 Detectores del GLP y CO

84

3.6.4.1.8 Sistema contra incendio

85

3.6.4.2 Herramientas y equipo de trabajo

85

3.6.4.2.1 Herramientas

85

3.6.4.2.2 Equipos

85

CAPITULO IV
IMPLEMENTACION DEL SISTEMA DE GAS LICUADO DE PETROLEO
Introduccin

86

4.1 Aspectos de seguridad

86

4.1.1

En el centro de servicio

86

4.1.2

Del operario

86

4.1.3

Del sistema de GLP

87

4.1.4

En el vehculo durante la intervencin

87

4.1.5

Del propietario del vehculo

88

4.2 Montaje e instalacin de un sistema GLP

4.2.1

88

Modificaciones a realizar para el correcto funcionamiento

de un vehiculo que utiliza GLP

88

4.2.2

Dispositivos a instalar en vehculo

89

4.2.3

Esquema del sistema de alimentacin

90

4.3 Pasos de la instalacin practica

91

4.4 Puesta en marcha del motor

99

4.5 Llenado del deposito de GLP

100

4.6 Presin de GLP insuficiente

101

4.7 Ventajas y desventajas del uso de GLP

102

4.7.1

Ventajas

102
8

4.7.2

Desventajas

103

4.8 Mantenimiento del motor alimentado con GLP

105

4.9 Diagnostico de averas

106

CAPITULO V
ANALISIS DE RESULTADOS
Introduccin

109

5.1 Pruebas en el banco de la Universidad Politcnica Salesiana

109

5.1.1 Sistema de suspensin

109

5.1.1.1 Suspensin delantera

110

5.1.1.2 Suspensin posterior

110

5.1.2 Sistema de frenos

110

5.1.2.1 Fuerzas de frenado

111

5.1.2.2 Eficiencia del sistema de frenos

112

5.1.2.3 Reparto de frenado

113

5.1.3 Sistema de direccion

113

5.2 Pruebas en ruta

114

5.3 Anlisis de niveles de contaminacin

115

5.4 Anlisis de rendimiento y costos de operacin por combustible

121

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

123

BIBLIOGRAFIA

126

ANEXOS

128

INTRODUCCION
En la actualidad, cuando los altos ndices de contaminacin, empiezan a traer
graves consecuencias. Es deber de todos hacer algo para contribuir con el cuidado
del medio ambiente.
Es de conocimiento general, que la gasolina utilizada por los automotores, forma
parte de los grandes contaminantes, debido a su contenido de plomo, y su deficiente
rendimiento al combustionarse. Por esta razn pensar en la utilizacin de un
combustible alterno mas limpio, resulta muy importante.
En nuestro medio tenemos la posibilidad de utilizar gas licuado de petrleo, como
una alternativa.
En el siguiente proyecto, se pretende instalar un sistema de gas licuado de petrleo,
en un vehiculo GMC JIMMY, para analizar el nivel de emisiones contaminantes y
determinar la factibilidad de utilizar este sistema en motores de combustin interna,
diseados para utilizar gasolina.
Debido a que el vehiculo en el que se instalar el sistema de gas licuado de petrleo,
no se encuentra funcionando, la primera parte del proyecto la dedicaremos a la
rehabilitacin del vehiculo.
El proyecto esta estructurado de la siguiente manera:
Capitulo I: Diagnstico del estado actual del vehiculo.
Capitulo II: Reparacin de los sistemas del vehiculo.
Capitulo III: Estudio del sistema de Gas Licuado de Petrleo, y normas INEN
referentes al GLP.
Capitulo IV: Implementacin del sistema de Gas Licuado de Petrleo.
Capitulo V: Anlisis de Resultados.
Esperamos que el proyecto en mencin sirva de base, para que en la Universidad
Politcnica Salesiana, se profundicen las investigaciones con respecto a este tema.
10