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CONSTRUCCION I

Informe de visita a puente chilina


Introduccin:
Como sabemos Arequipa es unas de las ciudades ms importantes de
Per y es por ello que en los ltimos 5 aos est sufriendo una gran
modernizacin en lo que son construcciones civiles.
Donde ahora el Gobierno Regional de Arequipa se ha propuesto
construir unos de los puentes ms largos del Per con una longitud de
562 metros para que este en una parte ayude a reducir el trnsito
vehicular de la avenida Ejrcito.

Propio de: Jhordy Muoz Zevallos

CONSTRUCCION I
Objetivos de visita:
Obtener conocimientos sobre la construccin y criterios de
diseo en un puente.
Obtener informacin sobre las condiciones de la construccin.
Conocer la tecnologa aplicada en esta construccin.

Generalidades:
Ubicacin:
Per
Arequipa
Distrito de Alto Selva
Alegre, Yanahuara,
Cayma - Arequipa
Puente Norte y Sur
sobre Va Chilina,
EGASA, Ro Chili y
Complejo Magnopata

Propio de: Jhordy Muoz Zevallos

CONSTRUCCION I
Ficha Tcnica:

Etapas del Proyecto:


Propio de: Jhordy Muoz Zevallos

CONSTRUCCION I
Planeacin del proyecto:
Como sabemos esta es una obra pblica y por ello el contratista
debe entregar la obra en un tiempo determinado ya que si no
cumple con esta pagara una multa y le ocasionara bastantes
prdidas. Por ello el contratista tiene un cronograma de trabajo.

Trabajos Preliminares:
Como sabemos este puente se esta ejecutando en una zona
rustica donde encontramos al Rio Chili y vegetacin es por eso
Propio de: Jhordy Muoz Zevallos

CONSTRUCCION I
que se tendr que hacer una limpieza y una nivelacin para
poder ejecutar la obra.

Maquinaria utilizada:
Cargador frontal
Retro excavadora
Volquetes

Obras Provisionales:

Casetas de vigilancia
Comedor
Vestuarios
Cercos
Oficinas de ingenieros residentes
Baos qumicos

Propio de: Jhordy Muoz Zevallos

CONSTRUCCION I

Implementos de seguridad:

Arns
Casco
Botas punta de acero
Mameluco
Lentes
Guantes
Cintas perimtricas
Sealizacin

Cimentacin:
Para esta obra se hicieron unas perforaciones para colocar los
pilotes de 1.5 m de dimetro y una profundidad de 32 a 35
metros aproximadamente.
Previo a esta se hizo una excavacin para la colocacin de
zapatas con fierro especial (pedido anticipado a Acero Arequipa)
estas tienen una seccin de 25 por 30. Donde otras tienen una
seccin hexagonal.
Pilares:
Propio de: Jhordy Muoz Zevallos

CONSTRUCCION I
El puente est apoyado en 4 pilares de 35.60, 39.00, 28.71 y 21.10 m.
respectivamente, los cuales tendrn 5 vanos de luces de 100, 157,
142, 102 y 61 m. El vano principal de 157 m. m es un vano de muy
grandes dimensiones para este tipo de estructura con vanos ms
habituales entre los 100 y 150 m.

Mtodo constructivo:
El puente continuo secmental se construye mediante un procedimiento
de avance en voladizos simtricos con carros de avance para la
ejecucin del tablero sobre los pilares, y con dos tramos cimbrados
anexos uno a cada estribo. El mtodo constructivo de avance en
voladizos simtricos que consiste en la ejecucin de tramos del tablero
llamados dovelas, avanzando desde la coronacin de un pilar, de
forma simtrica de forma que el tablero a un lado de la pila se vea
balanceado con el tablero al otro lado. Los tramos o dovelas son
generalmente de una longitud aproximada de 5 m y se ejecutan con la
ayuda de un elemento auxiliar llamado carro de avance que se
desplaza a medida que progresa la construccin. La fase inicila
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consiste en la ejecucin de los pilotes de cimentacin y los cabezales
que unen los pilotes y sobre los que apoyarn los pilares y estribos. La
ejecucin de pilares se realiza con la ayuda de encofrado trepante en
tramos de 5 m.
Localizada en:
Puente Norte Sur pila 2
Claro Principal
Dovela 1
Largo = 5.10m
rea Inicial = 12.37m2
rea Final = 11.63m2
Volumen Aprox. = 65.00m3
Peso Aprox. = 156ton

OBSERVACIONES:
Se logr observar que en la obra no hay mucho espacio he
impide el desplazamiento de la maquinaria.
CONCLUSIONES:
Se ha logrado comprender y despejar dudas acerca de la
construccin de puentes por medio de voladizos.
Vimos que todo est organizado y los trabajadores cuentan
con todas las medidas de seguridad

Imgenes:
Propio de: Jhordy Muoz Zevallos

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Propio de: Jhordy Muoz Zevallos

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