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Nov-10
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Pg.
1.
1.1
1.1.1
1.1.2
1.1.3
1.1.4
1.1.5
1.1.6
1.1.7
1.1.8
1.1.9
1.2
1.2.1
1.2.2
1.2.2.1
1.2.2.2
1.3
1.3.1
1.3.2
1.3.2.1
1.3.2.2
1.3.2.3
1.3.2.4
1.3.2.5
1.3.2.6
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1.3.2.11
1.3.2.12
1.3.3
1.3.3.1
1.3.3.2
1.3.3.3
1.3.3.4
1.3.4
1.3.4.1
1.3.4.2
1.3.4.3
1.3.4.4
1.3.4.5
1.3.4.6
1.4
1.4.1
1.4.2
1.4.3
1.4.4
1.4.5
1.4.5.1
1.4.5.2
1.4.6
Maquinaria ............................................................................37
Insumos ...............................................................................38
Energa .................................................................................39
Combustibles ........................................................................39
Agua....................................................................................40
Agua potable.........................................................................40
Agua de uso industrial............................................................40
ridos y hormign .................................................................41
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Pg.
1.5
1.5.1
1.5.2
1.5.3
1.5.4
1.5.4.1
1.5.4.2
1.5.4.3
1.5.5
1.5.5.1
1.5.5.2
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CAPTULO 1
ANTECEDENTES Y DESCRIPCIN DEL PROYECTO
1.1
1.1.1
R.U.T.
91.081.000-6
Direccin
Fono
02 675 20 00
Giro social
Rep. Legal 1
Fax
02 - 635 39 38
R.U.T
5.899.848-6
Rep. Legal 2
R.U.T. 7.289.154-6
Direccin
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Captulo 1, Pgina 2 de 48
1.1.2
El proyecto LAT S/E Neltume Pullinque tiene por objetivo construir y operar
la infraestructura necesaria para transmitir e inyectar al Sistema Interconectado
Central (SIC) la energa que generar la futura Central Hidroelctrica Neltume
(CH Neltume) la que se ubicar en la comuna de Panguipulli, Regin de Los
Ros.
Para esto, es necesario construir y operar una lnea de alta tensin de doble
circuito con una tensin nominal de 220 kV, desde la futura S/E Neltume hasta
un punto ubicado en el sector de Pullinque. Desde este sector, la LAT
presentada en este EIA se conectar a la lnea de transmisin elctrica
existente, que empalma con el SIC en la S/E Loncoche, a fin de evitar un
nuevo trazado y por consiguiente la generacin de nuevos impactos
ambientales.
Por su parte, la S/E Neltume forma parte del proyecto Central Hidroelctrica
Neltume (denominado patio de mufas), que es parte del EIA de la CH Neltume.
En este sentido, la construccin y operacin del proyecto LAT S/E Neltume
Pullinque permitir incorporar la infraestructura necesaria para entregar la
energa generada en la CH Neltume, de esta forma aumentar la potencia y
energa en el SIC, mejorando la seguridad y continuidad del suministro elctrico
a mediano y largo plazo.
1.1.3
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El acceso al rea de emplazamiento del proyecto desde la Ruta 5 Sur, ser por
el Camino Internacional 203-CH (LancoHuahum), pasando por Lanco,
Malalhue y Panguipulli, hasta llegar a la localidad de Pullinque.
Para acceder al sector donde se emplazar la S/E Neltume, se debe continuar
por el Camino Internacional 203-CH hasta el cruce Coaripe-PanguipulliChoshuenco, desde donde se sigue por el tramo ribereo al lago Panguipulli, de
38 km de longitud, hasta el cruce Panguipulli-Choshuenco-Neltume. Se
contina en direccin oriente por el camino que une las localidades de Neltume
y Choshuenco por, aproximadamente, cinco kilmetros. Luego, se debe tomar
rumbo norte, bordeando el lago Neltume por aproximadamente dos kilmetros
por el camino Carriringue - Choshuenco (Ruta T-29)
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1.1.4
Tal como se puede visualizar en la Figura 1.2, el trazado de la LAT fue definido
lejano a la ruta 203-CH, especialmente al tramo ribereo del lago Panguipulli.
De este modo, el trazado se emplazar entre cerros a fin de no deslucir el
paisaje de la zona, en especial la visibilidad existente desde dicha Ruta.
Figura 1.2
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1.1.5
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1.1.6
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1.1.8
Mano de obra
1.2.1
La Tabla 1.1 presenta las etapas del proyecto LAT S/E Neltume Pullinque y
seala una breve descripcin de cada una de ellas.
Tabla 1.1 Etapas del proyecto LAT S/E Neltume Pullinque
Etapa
Descripcin general
Construccin
Operacin
Cierre y
Abandono
(1)
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1.2.2
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Otros elementos menores: son todos aquellos que por su tamao se usan
slo en algunos sectores especficos. Se consideran en este grupo los
separadores de conductores, amortiguadores de vibracin elica y balizas
de sealizacin area.
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Cantidad de torres
63
12
2
87
1
1
Descripcin
Anclaje
Anclaje
Remate
Suspensin
Transposicin
Marco de Lnea
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Figura 1.4
Estructura de Suspensin
Tipo 22SD2.2
(Altura promedio= 43 m)
Elaboracin: Ingendesa 2010.
2
Estructura de Anclaje2
Tipo 22AD30.6
(Altura promedio= 46 m)
Estructura de Anclaje2
Tipo 22AD70.6
(Altura promedio= 46 m)
Estructura de Remate
Tipo 22RD90.2
(Altura promedio= 40 m)
Torre de Transposicin
Tipo 22TD5.2
(Altura promedio= 42 m)
La estructuras de anclaje que se utilicen en los vrtices de la lnea, llevarn cadenas para el puente elctrico slo por el lado exterior del ngulo de quiebre.
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La Tabla 1.3 indica la ubicacin de los vrtices de la LAT. Los vrtices son
puntos donde la lnea cambia de direccin y donde se instalan estructuras de
anclaje.
Tabla 1.3 Coordenadas UTM de los vrtices de la LAT (WGS 84, Husos
18 y 19).
Vrtice
Este (m)
Norte (m)
Huso
V1
V2
V3
V4
V4A
V4B
V5
V6
V7
V8
V9
V10
V11
V12
V13
V14
V15
V16
V17
V18
V19
V20
V21
V22
V23
V24
V25
V26
V27
V28
246.034
246.099
246.092
245.413
245.026
244.593
244.383
244.219
243.659
243.403
755.807
755.495
755.185
755.124
755.280
755.496
755.591
755.515
753.129
752.952
752.758
751.969
750.861
750.140
749.278
749.348
748.862
749.841
748.900
748.454
5.589.492
5.589.479
5.589.356
5.588.903
5.588.432
5.587.777
5.587.653
5.587.133
5.587.278
5.587.499
5.587.609
5.587.921
5.589.712
5.590.102
5.590.619
5.590.885
5.591.466
5.593.179
5.595.248
5.595.686
5.595.767
5.595.812
5.596.803
5.597.115
5.597.240
5.599.151
5.599.854
5.601.149
5.602.588
5.605.501
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
18
18
18
18
18
18
18
18
18
18
18
18
18
18
18
18
18
18
18
18
Distancia parcial al
vrtice anterior (m)
0
65
124
816
610
785
244
546
578
338
1.117
441
1.818
395
539
343
589
1.714
3.158
472
211
790
1.487
785
871
1.912
855
1.624
1.719
2.948
Longitud
acumulada (m)
0
65
189
1.005
1.615
2.399
2.644
3.189
3.767
4.105
5.223
5.664
7.482
7.877
8.416
8.759
9.348
11.062
14.221
14.693
14.904
15.694
17.180
17.966
18.837
20.749
21.604
23.228
24.947
27.895
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Tabla 1.3 Coordenadas UTM de los vrtices de la LAT (WGS 84, Husos
18 y 19).
Vrtice
Este (m)
Norte (m)
Huso
V29
V30
V31
V32
V33
V34
V35
V36
746.275
742.849
741.912
740.778
740.274
739.519
738.161
737.417
5.606.935
5.607.583
5.608.635
5.610.105
5.610.389
5.610.931
5.612.180
5.612.502
18
18
18
18
18
18
18
18
Distancia parcial al
vrtice anterior (m)
2.609
3.487
1.409
1.856
578
930
1.845
810
Longitud
acumulada (m)
30.503
33.990
35.399
37.255
37.834
38.764
40.609
41.419
220 kV
41,4 km
40 m
40 m
165,6 ha
256 m
Doble circuito trifsico
Aluminio Reforzado con Aleacin de Aluminio
(ACAR) 1100 MCM
48/13
1.537 kg/km
7,3 m
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Este (m)
751.052
751.131
751.077
750.993
Norte (m)
5.587.967
5.587.928
5.587.791
5.587.831
Huso
18
18
18
18
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Figura 1.5
Ruta 203-CH
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Etapa de construccin
Contratacin de personal;
Compra de bienes y contratacin de servicios;
Instalacin de la base de operacin del Contratista;
Instalaciones en los frentes de faenas;
Transporte de personal, materiales y equipos;
Habilitacin de la faja de seguridad;
Habilitacin de accesos a las estructuras;
Construccin de las fundaciones para las estructuras;
Montaje y cableado de las estructuras;
Limpieza de la base de operacin del Contratista y los frentes de faenas;
Conexin y pruebas de energizacin; y
Retiro de la base de operacin del Contratista.
Etapa de operacin
Contratacin de personal;
Transmisin de energa elctrica;
Actividades de inspeccin (mantenimiento preventivo,
reparaciones de emergencia); y
Mantenimiento de la faja de seguridad.
correctivo, y
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Contratacin de personal;
Instalacin de la base de operacin del Contratista;
Transporte de personal, materiales y equipos;
Retiro de los conductores, estructuras y fundaciones;
Restitucin de las geoformas en la zona de las estructuras; y
Retiro de la base de operacin del Contratista.
1.3.1
El proyecto LAT S/E Neltume Pullinque tendr una vida til de 50 aos.
La duracin de la etapa de construccin del proyecto ser de 18 meses y su
fecha estimada de inicio se prev para el ao 2012. Sin embargo, el inicio de
las obras estar condicionado, entre otros aspectos, a la obtencin de la
aprobacin ambiental del proyecto.
A continuacin, en la Tabla 1.6 se presenta el cronograma general de las
actividades de construccin del proyecto.
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Meses
10 11 12
13
14
15
16
17
18
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Figura 1.6
N de trabajadores
280
240
240
240
210
196
200
174
154
160
135
113
120
135
124
118
114
95
95
98
88
80
55
39
40
0
1
10
11
12
13
14
15
16
17
18
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Esta instalacin ser acondicionada con una proteccin del suelo (e.g,
planchas metlicas, lona impermeable, etc.), la que actuar como
aislante en el caso que durante el mantenimiento de maquinaria se
derramaran pequeas cantidades de lubricantes, aceites o cualquier
residuo, tomando las precauciones necesarias para no provocar algn
tipo de contaminacin; y
Terminada la reparacin, el rea ser aseada y los residuos sern
recolectados y dispuestos cumpliendo con la normativa aplicable. En el
caso de los residuos peligrosos, stos sern almacenados temporalmente
en la BAT.
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Tipo de
vehculo
Buses
Capacidad
del vehiculo
50 personas
Personal
mximo
240
Flujo mximo
(ida y vuelta)
10 viajes/da
Furgn
12 personas
240
40 viajes/da
Origen
Destino
Localidades
cercanas al
proyecto
Base de
operacin
del
Contratista
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Flujo mximo
(ida y vuelta)
30 viajes/da
100
10 viajes/da
Origen
Base
del
Base
del
de operacin
Contratista
de operacin
Contratista
Destino
Frentes de faenas
Frentes de faenas
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Vegetacin
nativa
105,5
Plantaciones
forestales
11,3
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Vegetacin
nativa
19,4
Plantaciones
forestales
1
La superficie a reforestar (137, 2 ha) considera la suma total de la corta necesaria para la habilitacin de la faja de
seguridad y la habilitacin de las estructuras (Tabla 1.9 y Tabla 1.10).
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Endesa Chile velar que en caso que sea necesario el almacenaje, uso,
transporte y manipulacin de explosivos se realice de acuerdo a la
reglamentacin aplicable.
1.3.2.9 Montaje y cableado de las estructuras
Todas las piezas que conformarn las estructuras de anclaje y suspensin se
trasladarn en camiones hasta las bodegas dispuestas en la base de operacin
del Contratista y desde all hasta los frentes de faenas.
Esta actividad se realizar empernando todas las piezas entre s como un
mecano. En los sectores donde exista buena accesibilidad para la maquinaria
pesada, las diferentes partes de cada estructura sern trasladadas e instaladas
con ayuda de un camin pluma, mientras que en los sectores donde no se
pueda acceder con un camin pluma, las estructuras sern montadas
manualmente, con ayuda de equipos menores.
Una vez armada la seccin inferior de la estructura se le asegurar una pluma
con tecle o huinche manual, levantando las piezas superiores. Mediante
sucesivos cambios de posicin de la pluma, se terminar el armado completo
de la estructura.
Para el cableado de las estructuras se elegirn puntos cercanos a las
estructuras de anclaje, dentro de la faja de seguridad, que permitan el tendido
de los conductores en tramos de aproximadamente tres o cuatro kilmetros.
En estos puntos se instalarn los equipos que se requieren para el tendido,
como son el portacarrete y los carretes para el cable de guardia y el conductor,
los huinches y los frenos.
Posteriormente se realizar el siguiente procedimiento para el tendido de los
conductores:
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Mantenimiento preventivo
Mantenimiento correctivo
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Reparaciones de emergencia
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cuando sea posible, para luego trasladar dichas partes a la base de operacin
del contratista y posteriormente vender las partes metlicas o disponerlas
segn la legislacin ambiental aplicable en la poca del desmontaje.
Las obras civiles podrn ser demolidas en su totalidad o parcialmente (por
ejemplo dejando en su lugar la seccin ms profunda de las fundaciones), de
tal forma que permita pasar el arado y se pueda reutilizar el terreno para la
agricultura.
Posteriormente, el rea donde estuvo la estructura ser cubierta con una capa
de suelo. Se restaurar las condiciones del terreno original mediante el uso de
carpetas de suelo y plantacin de vegetacin adecuada.
1.3.4.5 Restitucin de las geoformas en la zona de las estructuras
Las fundaciones de las estructuras sern removidas hasta una profundidad
variable entre 20 y 40 cm de profundidad, dependiendo del tipo de terreno.
Posteriormente, el rea donde estuvo la estructura ser cubierta con una capa
de suelo, a fin de restituir las geoformas lo ms parecido posible a las
existentes en forma original.
1.3.4.6 Retiro de la base de operacin del Contratista
El retiro de la base de operacin del Contratista y de los frentes de faenas se
efectuar de la misma forma que fue explicada en el numeral 1.3.2.12.
1.4
1.4.1
Maquinaria
Camionetas 4 x 4;
Camin pluma;
Camin tolva;
Gra de 20 toneladas;
Equipo de tendido de cables;
Minibs;
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Retroexcavadora;
Camin mantencin;
Cargadores;
Bulldozer;
Perforadores manuales;
Compresores;
Camiones mixer;
Compactadores de rodillo;
Placa compactadora;
Bombas agotamiento;
Betoneras;
Rodillos autopropulsados;
Martillos;
Vibradores de inmersin; y
Motoniveladoras.
1.4.2
Insumos
75 estructuras de anclaje;
87 estructuras de suspensin;
2 estructuras de remate;
1 estructura de transposicin;
1 Marco de lnea;
516 km de cable conductor ACAR 750 MCM;
43 km de cable de guardia OPGW;
1.600 conjuntos de suspensin y anclaje para conductor; y
170 conjuntos de suspensin y anclaje para cable de guardia.
Materiales
o
o
o
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o
1.4.3
Combustibles
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Agua
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operacin en tambores.
Durante la operacin del proyecto, no ser necesario este insumo.
Durante el cierre del proyecto, el agua industrial se utilizar para humectar
reas de trabajo.
1.4.6
ridos y hormign
Endesa Chile inspeccionar las labores del Contratista por medio de su ITO,
asegurando el cumplimiento de las medidas ambientales.
Adicionalmente, Endesa Chile solicitar a su Contratista que disponga de un
Encargado Ambiental en terreno, que supervise el cumplimiento en todo
momento de la legislacin ambiental aplicable y verifique, entre otros aspectos,
el correcto manejo de los residuos y emisiones generados por el proyecto.
En este contexto, se describen a continuacin los residuos y emisiones que
Endesa Chile estima sern generados por el proyecto, su forma de manejo y
disposicin final.
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1.5.1
Emisiones atmosfricas
Etapa de construccin
Etapa de operacin
Ruido
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Etapa de construccin
Lw Total dB(A)
110
Etapa de operacin
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Tabla 1.12
41,1 (dB)
1.5.3
Campos Electromagnticos
La Tabla 1.13 presenta los valores del campo elctrico al borde de la faja de
seguridad que se producirn durante la operacin de la LAT de 220 kV.
Tabla 1.13 Campo elctrico a generarse en la operacin de la LAT 220 kV.
Campo elctrico al borde de la faja de seguridad
0,45 kV/m
La Tabla 1.14 presenta los valores del campo magntico al borde de la faja se
seguridad que se producirn durante la etapa de operacin de la LAT.
Tabla 1.14 Campo magntico a generarse en la operacin de la LAT 220 kV
Campo magntico al borde de la faja de seguridad
3,5 T
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Interferencia electromagntica
23,9 dB
-13,4 dB
1.5.4
Residuos slidos
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construccin, en cuyo caso las normas de manejo de estos residuos sern las
existentes en esa poca.
1.5.4.2 Residuos industriales no peligrosos
Los residuos slidos industriales no peligrosos que se producirn en la etapa de
construccin del proyecto correspondern, fundamentalmente, a despuntes de
aluminio, chatarra, fierro, carretes y madera de embalaje.
Los residuos slidos industriales no peligrosos generados en los frentes de
faenas, sern retirados por el Contratista y sern acopiados en un rea especial
dentro de la base de operacin, autorizada por la Autoridad Sanitaria, segn lo
establecido en el artculo 18 del D.S. N594/99 del Ministerio de Salud, donde
sern clasificados por tipo y calidad para posteriormente ser vendidos. En
caso que no sea posible comercializar algn tipo de residuo industrial (e.g.
escombros), ste ser enviado a un vertedero o relleno sanitario autorizado por
la Autoridad Sanitaria. El ITO de Endesa Chile velar el cumplimiento de estos
alcances.
Los sitios de disposicin transitoria de residuos slidos no peligrosos cumplirn
con las exigencias establecidas en el D.S. N 594/99, del MINSAL, adems de
aquellas que seale la Autoridad Sanitaria.
Durante la etapa de operacin del proyecto se generarn pequeas cantidades
de residuos slidos no peligrosos provenientes de las actividades de
mantencin de la LAT, los que sern recolectados por el Contratista a cargo de
la mantencin de las obras para ser almacenados y dispuestos en conformidad
con lo establecido por la legislacin aplicable.
En el caso de realizarse el cierre y abandono del proyecto, los residuos slidos
industriales no peligrosos sern manejados de acuerdo a las normas existentes
en esa poca.
1.5.4.3 Residuos industriales peligrosos
Los principales residuos peligrosos a generarse durante la etapa de
construccin del proyecto correspondern a bateras, tambores de aceites,
grasas y lubricantes, producto de la mantencin de equipos y maquinarias.
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Residuos lquidos
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