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1.
Introducci
on
No es desconocido que el ambiente al que se enfrentan los elementos abordo de una embarcacion resulta
altamente hostil. Vibraciones, esfuerzos en distintas direcciones, corrosion, radiacion, son solo algunos de los
enemigos de una nave y sus implementos.
Para los elementos encargados de energizar el buque esta cuestion no es distinta: Seran sometidos a condiciones adversas prolongadas a las que jam
as una instalacion hogare
na convencional podra resistir. En consecuencia,
deber
an seleccionarse materiales especficos, dise
nados para responder ante un ambiente hostil y cumplir su funci
on sin fallar.
Este informe explica las variables a tener en cuenta a la hora de instalar un cableado electrico en una
embarcaci
on.
2.
Desarrollo
La energa debe ser transportada desde la planta generadora hasta todos los lugares del buque en donde
ser
a utilizada. Esta funci
on es desempe
nada por conductores electricos.
2.1.
Constituci
on de los conductores el
ectricos
El conductor es el elemento encargado de transportar la energa electrica. Debe ser un material que posea
una mnima resistividad y ductilidad, adem
as de un costo razonable.
El material por excelencia es el cobre puro recocido, recomendado por las casas clasificadoras. Tanto as que la
C.E.I. en su fascculo 28, afirma que la conductibilidad debe ser de por lo menos el 98 % de la del cobre recocido
internacional, en el que, al mismo tiempo, se fija el valor maximo de su resistividad en 17, 59 mm2 /km a
20o C 1 . La Bureau Veritas, en cambio, exige que los conductores sean de Cobre Anelado Electroltico, con una
resistividad no mayor a 17, 241mm2 /km
El alma o conductor propiamente tal no podra estar conformado por un solo alambre de cobre, en general,
pues conforme incremente el di
ametro de este, se hara mas difcil de manejar debido a su poca flexibilidad,
adem
as de hacerse m
as sensible a fatiga por los esfuerzos a los que se somete(particularmente vibraciones,
constantes en un buque). As, pues, se suele subdividir el area de seccion transversal en varios hilos mas delgados
que van juntos adentro del aislante, y es a esta serie de conductores a los que se les llama cable.
El lmite de hilos en un cable, as como su diametro, es definido por distintas casas clasificadoras. 2
1 M.
2.1.2.
Aislamiento el
ectrico
Las normativas establecen las caractersticas y condiciones que deben cumplir los aislamientos, imponiendo
dimensiones mnimas y las pruebas a las que deben ser sometidos.
Los envolventes deben ser elegidos en base a las temperaturas maximas en el conductor.
Elegido el tipo de envolvente, su espesor, separacion de conductores, y otros parametros, se definen en
base a los esfuerzos que deber
an soportar.
La Bureau Veritas, en su reglamentaci
on del 2012, establece que los materiales aislantes deben cumplir con
la IEC Publication 60092-351. Adem
as, establece la siguiente nomenclatura y las pautas respectivas para la
elecci
on en base a la temperatura de operaci
on:
2.1.3.
Protecci
on
El material aislante debe estar encerrado en una funda no porosa de un material apropiado para las condiciones ambientales esperadas cuando los cables sean instalados en:
Cubierta, expuestos al clima
Lugares h
umedos(por ejemplo: ba
nos)
Espacios refrigerados
Espacios de maquinaria
Donde exista condensaci
on de agua o vapores perjudiciales
Adem
as, los cables cubiertos por una armadura (cables instalados en areas peligrosas, por ejemplo) deben
estar recubiertos por una cubierta impermeable o mediante otros medios para prevenir la corrosion. Para el caso
de los cables de un solo n
ucleo instalados en tubos o ductos adentro de espacios habitables y en circuitos con un
voltaje menor a 250V no es necesaria una proteccion impermeable. Finalmente, en el caso en que la resistencia de
la cubierta protectora se considere insuficiente, el cable debera protegerse mecanicamente mediante armaduras
o haciendolos pasar a traves de tuberas o conductos.
Otros casos m
as extremos son los del cableado en espacios refrigerados, para el cual deben estar aislados a
prueba de agua y protegidos contra el da
no mecanico, o para los cables que abastecen servicios que deben ser
operables bajo incendio3 , como las luces y bombas de emergencia, sistemas de deteccion, etc. Estos cables deben
cumplir con la normativa IEC 60331 o deben existir una distribucion de, por lo menos, dos espiras ampliamente
alejadas como sea posible, de modo que si una es da
nada, la otra permanezca operativa.
2.1.4.
3.
Conclusi
on
En resumen, la elecci
on de cables debe hacerse teniendo en consideracion factores de dise
no. Es necesario
tener una clara concepci
on del uso que se le dara al sistema electrico, pues, parametros como el voltaje nominal
y la corriente son vitales para la elecci
on del conductor adecuado; es decir, tanto para la seleccion de un
area
de secci
on transversal como para la de el aislante.
3 Bureau
4.
Bibliografa
BAQUERIZO P.,M. 1986. Electricidad Aplicada al Buque. Madrid, Espa
na.Colegio de Ingenieros Navales.504p.
BUREAU VERITAS. 1977. Rules and Regulations for the Construction of Steel Vessels. Paris, Francia.
BVeritas.838p.
BUREAU VERITAS. 2012. Rules and Regulations for the Construction of Steel Vessels. Paris, Francia.
Referencia electr
onica.