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part number: 09163242

Einbauvorschlag

Eberspcher

J. Eberspcher
GmbH & Co. KG
Eberspcherstr. 24
D - 73730 Esslingen
Service-Hotline
01805 - 26 26 26
Telefax
01805 - 26 26 24
www.eberspaecher.com

Aufrstung der HYDRONIC D 5 W Z im


OPEL Vectra C/ Vectra C Caravan/ Signum
1,9 l Hubraum / 88 kW oder 110 kW / 4-Zyl.-Reihenmotor - CDTI
2,0 l Hubraum / 74 kW / 4-Zyl.-Reihenmotor - DTI
2,2 l Hubraum / 92 kW / 4-Zyl.-Reihenmotor - DTI
mit manueller Klimaanlage MCC

Mit dem Rstsatz - Bestell Nr.


24 0253 00 00 00 kann die HYDRONIC
im Opel Vectra C / Signum zur
Standheizung aufgerstet werden

Teile im Fahrzeug eingebaut:


1 HYDRONIC D 5 W Z
2 Verbrennungsluftfhrung
3 Dosierpumpe
4 Tankanschluss
Teile aus dem Rstsatz:
5 Wasserpumpe
6 Abgasrohr mit Abgasschalldmpfer
7 Steuergert
8 Sicherungshalter
9 Geblserelais
10 Relais (zustzlich bei Fz. mit
Alarmanlage)
11 5-Schalter
12 Tllen fr die Kabeldurchfhrung
Option:
13 Stationrteil fr die Funkfernbedienung TP 41i / TP5
14 Taster fr Funkfernbedienung
15 Sommer-Winter-Schalter
16 Mini-Uhr

24 0253 90 98 38

09.2004

nderungen vorbehalten

Printed in Germany

J. Eberspcher

part number: 09163242

1 Einleitung
Inhaltsverzeichnis
Kapitel

Kapitelbezeichnung

Kapitelinhalt

Einleitung

Inhaltverzeichnis ------------------------------------------------------------------------- Vorwort -------------------------------------------------------------------------------------- Unfallverhtung --------------------------------------------------------------------------- Gltigkeit-Einbauvorschlag ----------------------------------------------------------- Erforderliches Spezialwerkzeug ----------------------------------------------------- Anzugsdrehmomente ------------------------------------------------------------------- Zum Einbau notwendige Teile ---------------------------------------------------------

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3
3
4
4
4

Umbau - Heizgert

Vorbereitung am Fahrzeug ------------------------------------------------------------- Kraftstofffilter ausbauen -------------------------------------------------------------- Heizgert ausbauen --------------------------------------------------------------------- Wasserpumpe und Steuergert am Heizgert
montieren und anschlieen ----------------------------------------------------------- Heizgert einbauen ----------------------------------------------------------------------

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Seite

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8

Wasserkreislauf

Wasserschlauch verlegen und anschlieen - bei


Fahrzeugen mit 2,0 l und 2,2 l Hubraum ------------------------------------------- 9
Wasserschlauch verlegen und anschlieen - bei
Fahrzeugen mit 1,9 l Hubraum -------------------------------------------------------- 9

Elektrik

Kabelbaum aus dem Rstsatz umbauen ---------------------------------------- 10


Auentemperaturfhler (5-Schalter) montieren und anschlieen -------- 10
Sicherungshalter und Geblserelais befestigen ------------------------------- 11
Pluskabel und Minuskabel anschlieen ------------------------------------------ 11
Kabelstrnge Bedienung und Geblseansteuerung verlegen --------- 11
Geblseansteuerung ------------------------------------------------------------------- 12
Deaktivierung der Diebstahlwarnanlage (DWA) ------------------------------- 13
Bedienelemente
- Mini-Uhr einbauen -------------------------------------------------------------------- 13
- Option Sommer / Winter - Schalter einbauen --------------------------------- 13
- Funkfernbedienung TP41i einbauen -wahlweise ---------------------------- 14
- Funkfernbedienung TP5 einbauen - wahlweise ------------------------ 14 - 15
- Taster der Funkfernbedienung TP41i / TP5 einbauen ---------------------- 15
- Antenne der TP41i / TP5 verlegen ----------------------------------------------- 16

Nach der Montage

Fahrzeug komplettieren --------------------------------------------------------------- 17


Inbetriebnahme des Heizgertes -------------------------------------------------- 17

Merkblatt fr den Kunden

Vorbereitung des Heizbetriebes ---------------------------------------------------- 19

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1 Einleitung
Vorwort

Gltigkeit - Einbauvorschlag

Dieser Einbauvorschlag ist fr das auf der Titelseite


beschriebene Fahrzeug unter Ausschluss irgendwelcher
Haftungsansprche gltig.

Der Einbauvorschlag ist fr die Fahrzeuge mit den


nachfolgend aufgelisteten Motor- und Getriebevarianten
gltig.

Je nach Ausfhrung bzw. nderungszustand des


Fahrzeuges knnen sich Abweichungen gegenber
diesem Einbauvorschlag ergeben.

Motor- und Getriebevarianten


Hubraum

Der Einbauer hat dies vor dem Einbau zu prfen und


gegebenenfalls die Abweichungen gegenber diesem
Einbauvorschlag zu bercksichtigen

Achtung!
Sicherheitshinweise fr den Einbau und die Reparatur!
Ein unsachgemer Einbau oder eine unsachgeme
Reparatur von Eberspcher-Heizgerten kann einen
Brand verursachen oder zum Eintritt giftiger Abgase in
den Fahrzeuginnenraum fhren.
Hieraus kann eine Gefahr fr Leib und Leben resultieren.

kW / PS

Getriebe

1,9 l

88 / 120

6S

1,9 l

110 / 150

6S

2,0 l

74 / 100

5S

2,2 l

92 / 125

5S / 5A

5S = 5-Gang Schaltgetriebe
6S = 6-Gang Schaltgetriebe
5A = 5-Gang Automatik

Das Heizgert darf nur von autorisierten und geschulten


Personen entsprechend den Vorgaben in der technischen
Dokumentation eingebaut und unter Verwendung von
Original-Ersatzteilen repariert werden.
Einbau und Reparaturen durch nicht autorisierte und
ungeschulte Personen, Reparaturen mit nicht OriginalErsatzteilen, sowie ohne die zum Einbau bzw. Reparatur
erforderliche, technische Dokumentation sind gefhrlich
und deshalb nicht zulssig.

Bitte beachten!
Bei Fahrzeugen mit Rechtslenkung ist der
Einbauvorschlag nicht gltig.
Fahrzeugtypen, Motorentypen und Ausstattungsvarianten,
die nicht in diesem Einbauvorschlag aufgefhrt sind,
wurden nicht geprft.
Der Einbau nach diesem Einbauvorschlag kann aber
mglich sein.

Bitte beachten!
Ergnzend zu diesem Einbauvorschlag ist die Technische
Beschreibung, Einbauanweisung, Bedienungsanweisung
und Wartungsanweisung des Heizgertes zu beachten,
insbesondere die Sicherheitshinweise und die allgemeinen
Hinweise.
Die entsprechenden Regeln der Technik sowie
eventuelle Angaben des Fahrzeugherstellers sind
beim Einbau einzuhalten.
Die Firma Eberspcher bernimmt keine Haftung fr
Mngel und Schden, die auf einen Einbau durch nicht
autorisierte und ungeschulte Personen zurckzufhren
sind.

Unfallverhtung
Grundstzlich sind die allgemeinen Unfallverhtungsvorschriften und die entsprechenden
Werkstatt- und Betriebsschutzanweisungen zu
beachten.

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1 Einleitung
Erforderliches Spezialwerkzeug:

Anzugsdrehmomente

Wenn keine Anzugsdrehmomente vorgegeben sind,


dann die Schraubverbindungen (Skt.- Schraube und
Skt.-Muttern) entsprechend folgender Tabelle anziehen.

Drehmomentschlssel (5....50 Nm)


Abklemmzangen (Khlwasserschluche)
Schlssel fr Klemmring der Tankarmatur
Zange fr Federbandschellen
Rostschutzgrundierung
Blindnietmutternzange

Schraubverbindungen
M 6
M 8
M 10

Anzugsdrehmoment
10 Nm
20 Nm
45 Nm

Zum Einbau notwendige Teile


Stckzahl / Benennung

Bei Fahrzeugen mit Diebstahlwarnanlage zustzlich


bestellen:

Bestell Nr.

1 Rstsatz fr HYDRONIC D5W Z


Opel-Nr.
9 163 242
J.E.-Nr.
24 0253 00 00 00

Stckzahl / Benennung

Bestell Nr.

1 Einbausatz DWA
Opel-Nr.
J.E.-Nr.

Im Rstsatz ist enthalten:


-

Teile fr das Heizgert


Teile fr den Wasserkreislauf
Teile fr die Elektrik

Bedienelement wahlweise:
1 Mini-Uhr
Opel-Nr.
J.E.-Nr.

9 163 042
20 1831 80 11 00

1 Funkfernbedienung TP41i
(auch in Verbindung
Opel-Nr.
mit der Mini-Uhr)
J.E.-Nr.

9 163 043
22 1000 32 50 00

1 Funkfernbedienung TP5
Opel-Nr.
J.E.-Nr.

9 163 046
20 1831 80 13 00

1 Schalter Sommer / Winter


Opel-Nr.
J.E.-Nr.

9 163 047
20 1831 80 03 00

Optional:

93 165 205
24 0251 00 00 00

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2 Einbau - Heizgert
Vorbereitungen am Fahrzeug

Batterie abklemmen
Motorverkleidung abbauen
Ansaugrohr vom Luftfilter zum Fahrzeugmotor
abbauen
Druck im Khlsystem ablassen
Khlmittel ablassen
Ausdehnungsgef ausbauen
Kraftstofffilter abbauen (nur 1,9 CDTi)
Handschuhfach ausbauen
Untere Armaturenbrettverkleidung Fahrerseite
abbauen

Kraftstofffilter ausbauen
(siehe Bilder 1 bis 3)
Die Motorabdeckung vom Motor entfernen.
Am Kraftstofffilter die Kraftstoffleitungen und die Kabelsteckverbindung lsen.
Die Befestigungsschrauben des Filtergehuses von hinten
lsen und das Filter ausbauen.




Bild 1

 Motorabdeckung
 Kraftstofffilter





Bild 2

Bild 3

 Kraftstoffleitungen
 Kabelsteckverbindung

 Befestigungsschrauben des Kraftstofffilters

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2 Umbau - Heizgert
Heizgert ausbauen
(siehe Bilder 4 und 5)
Den Wasservorlaufschlauch vom Fahrzeugmotor zum
Heizgert und den Wasserschlauch vom
Wrmetauscher zum Fahrzeugmotor abklemmen.
Den Wasserschlauch vom Heizgert zum Wrmetauscher
ausbauen, der Wasserschlauch wird nicht mehr bentigt.
Die 6-polige Steckverbindung vom Kabelbaum des
Heizgertes trennen.
Die Brennstoffleitung an der Verbindungsstelle trennen.




Bild 4

 Wasserschlauch Heizgert - Wrmetauscher


 6-polige Steckverbindung
 Schraube M 6 x 97
Das Abgasrohr mit Abgasschalldmpfer am Heizgert
lsen und abziehen.
Das Heizgert aus dem Halter herausnehmen, hierzu dei
Brennstoffleitung an der Kupplung trennen und die
Befestigungsschraube M 6 x 97 herausdrehen.

Bild 5

 Abgasrohr mit Abgasschalldmpfer

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2 Umbau - Heizgert
Wasserpumpe und Steuergert am Heizgert
montieren und anschlieen
(siehe Bilder 6 bis 8)

Das Steuergert und die Abdeckung vom Heizgert


abbauen, die Abdeckung wird nicht mehr bentigt.
Den Kabelstrang von der Wasserpumpe am
Steuergertestecker anschlieen, hierbei die braune
Leitung in Kammer 10 und die violette Leitung in
Kammer 11 einclipsen.

Bild 6






Das Steuergert aus dem Rstsatz mit dem Stecker


anschlieen.
Die Abdeckung aus dem Rstsatz am Heizgert
montieren, hierbei auch auf richtige Verlegung
der Kabelstrnge und die exakte Montage der Tlle vom
Kabelstrang Wasserpumpe achten.
Heizgert vollstndig montieren und alle Verschraubungen
fest anziehen.

Heizgert
Steuergertestecker
Abdeckung
Kabelstrang Wasserpumpe

Die Wasserpumpe aus dem Einbausatz mit Pumpenhalter


am Gehuse des Heizgertes wie im Bild gezeigt
verschrauben.
Dabei den an der Wasserpumpe vormontierten
Schlauchbogen am Wasseraustrittstutzen des Heizgertes
anschlieen.
Die Schlauchverbindungen mit Federbandschellen
sichern.








Bild 7

Bild 8

 Heizgert
 Steuergert
 Abdeckung

 Heizgert
 Wasserpumpe mit Pumpenhalter
 Schlauchbogen

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2 Umbau - Heizgert
Heizgert einbauen
(siehe Bilder 9 bis 11)
Den neu montierten Leitungsstrang Wasserpumpe an
der Wasserpumpe anschlieen.
Den Leitungsstrang Wasserpumpe, den Kabelstrang des
Heizgertes und das Verbrennungsluftrohr am Halter mit
Kabelbindern fixieren.




Bild 9

 Kabelstrnge am Halter fixiert


 Leitungsstrang Wasserpumpe angeschlossen
Das umgebaute Heizgert in den Gertehalter einsetzen
und mit der Torx-Schraube M 6 x 97 mit 6+0,5 Nm
befestigen.
Die Kupplungsstcke der Brennstoffleitung wieder
verbinden.
Das Verbrennungsluftrohr des Heizgertes wieder in die
ffnung des Kunststoffeinsatzes auf dem rechten Lngstrger bis zum Anschlag einschieben.




Bild 10

 Heizgert
 Abgasrohr mit Schalldmpfer

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3 Wasserkreislauf
Wasserschlauch verlegen und anschlieen - bei
Fahrzeugen mit 2,0 l und 2,2 l Hubraum
(siehe Bild 11)

Den Wasserschlauch (mit Kupplung), Teile-Nummer


244 15 012, am Wasseraustrittstutzen der Wasserpumpe
des Heizgertes und am Kupplungsstck des Wrmetauschers anschlieen.
Den Wasserschlauch am Halter an der Motortrennwand
befestigen.
Den im Fahrzeug verbliebenen Wasserschlauch Motor Heizgert am Wassereintrittstutzen des Heizgertes
anschlieen.

Bitte beachten!
Wasserschluche vor dem endgltigen Anschlieen mit
Khlflssigkeit befllen.

Bild 11

 Wasserschlauch Wasserpumpe - Wrmetauscher


 Halter fr Wasserschlauch

Wasserschlauch verlegen und anschlieen - bei


Fahrzeugen mit 1,9 l Hubraum (elektrische Pumpe der
Servolenkung)
(siehe Bilder 12 und 13)

Den Wasserschlauch (mit Kupplung), Teile-Nummer


131 19 229, am Wasseraustrittstutzen der Wasserpumpe
des Heizgertes und am Kupplungsstck des Wrmetauschers anschlieen.
Den Wasserschlauch am Halter an der Motortrennwand
befestigen.

Bild 12

 Wasserschlauch Wasserpumpe - Wrmetauscher


 Halter fr Wasserschlauch
Den im Fahrzeug verbliebenen Wasserschlauch Motor Heizgert am Wassereintrittstutzen des Heizgertes
anschlieen.

Bitte beachten!
Wasserschluche vor dem endgltigen Anschlieen mit
Khlflssigkeit befllen.

Bild 13

 Wasserschlauch Wasserpumpe - Wrmetauscher an


der Wasserpumpe angeschlossen

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4 Elektrik
Kabelbaum aus dem Rstsatz umbauen
(siehe Bilder 14 und 15)

Den Kabelstrang des ausgebauten Steuergertes direkt


am Steuergert abtrennen und die Isolierung abziehen.
Das Kabel 1,5 rt, das Kabel 1,5 br und das Kabel 0,5 bl/ws
aus dem 6-poligen Stecker ausclipsen, es verbleibt nur
noch das Kabel 0,5 gn bzw. 0,5 gn/bl (je nach Ausfhrung)
in Kammer 6.
Am Kabel 0,5 gn bzw. 0,5 gn/bl (je nach Ausfhrung) eine
Steckhlse anschlagen.
In die freien Kammern des 6-poligen Steckers je eine
Dichtung einsetzen.


Bild 14

 Abgebautes Steuergert
 Trennstelle am Kabelstrang Steuergert
 6-poliger Stecker mit verbliebenen Kabeln
Am Kabelbaum aus dem Rstsatz den Kabelstrang
Dosierpumpe abtrennen und die Trennstelle mit
Isolierband isolieren.
Aus dem 8-poligen Stecker, Kammer 4 das Kabel
0,5 gn/br ausclipsen.
Dafr in Kammer 4 das Kabel 0,5 gn bzw. 0,5 gn/bl mit
dem 6-poligen Stecker (vom abgebauten Steuergert)
einclipsen.
Den 6-poligen Stecker am fahrzeugeigenen Kabelbaum
wieder anschlieen.
Den 8-poligen Stecker vom Kabelbaum am Stecker des
Heizgertes anschlieen.
Den Kabelstrang Geblserelais und den Kabelstrang
Plus-Minus entlang der Motortrennwand und dem
fahrzeugeigenen Kabelstrang zum Batteriekasten
verlegen.
Im Batteriekasten beide Kabelstrnge entlang dem
Minuskabel nach vorne rechts zum Einbauplatz des Relais
und des Sicherungshalters verlegen.

x


Bild 15

 Kabelbaum aus dem Rstsatz


 Trennstelle im Kabelstrang Dosierpumpe

Auentemperaturfhler (5-Schalter) montieren und


anschlieen (siehe Bild 16)
Den Auentemperaturfhler mit Halter im Motorraum,
hinter dem Stofnger, an einer vorhandenen Bohrung
im Rahmen befestigen.
Eine Leitung vom Auentemperaturfhler zum Generator
verlegen und mit einer Ringse an D+ (Kl. 61) anschlieen.
Die zweite Leitung vom Auentemperaturfhler zur
8-poligen Steckverbindung des Kabelbaumes verlegen
und in die Kammer 6 (Kabel 0,5 bl) einclipsen.

Bild 16

 Auentemperaturfhler (5-Schalter)

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4 Elektrik
Sicherungshalter und Geblserelais befestigen
(siehe Bild 17)
Den Stecksockel am Kabelstrang Geblserelais entsprechend dem Schaltplan (Skizze 1) anschlieen.
Drei Befestigungsbohrungen fr den Sicherungshalter
und den Stecksockel vorne, rechts in den Batteriekasten
bohren.
Den Sicherungshalter und den Stecksockel mit 3 Skt.Schrauben M5 x 12 und 3 Skt.-Muttern M5 befestigen.

Nur bei Fahrzeugen mit Diebstahlwarnanlage


Bei Fahrzeugen mit Diebstahlwarnanlage zustzlich das
Relais aus dem Einbausatz DWA montieren.
Anschlu siehe im Schaltplan (Skizze 1).


Bild 17

Pluskabel und Minuskabel anschlieen


(siehe Bild 17)






Das Pluskabel vom Kabelstrang Plus-Minus am


Sicherungshalter anschlieen.
Das Hauptpluskabel vom Sicherungshalter zur 80 ASicherung im Batteriekasten verlegen und anschlieen.

Sicherungshalter
Geblserelais
Minuskabel
80 A-Sicherung im Batteriekasten

Das Minuskabel vom Kabelstrang Plus-Minus zum


Minuspol der Batterie verlegen und anschlieen.

Kabelstrnge Bedienung und Geblseansteuerung


verlegen
(siehe Bild 18)
Auf der rechten Fahrzeugseite hinter dem Federdom aus
der Motortrennwand zum Wasserkasten und aus dem
Wasserkasten zum Innenraum Gummiblindstopfen entfernen.
In beide Bohrungen eine Tlle einsetzen.
Die Kabelstrnge durch die Tllen in den Fahrzeuginnenraum verlegen.
Bei Fahrzeugen ohne Blindstopfen in der Motortrennwand
(ab Bj. 2004 mglich) eine Bohrung 16,5 mm fertigen
und eine kleine Tlle aus dem Einbausatz einknpfen.

Bild 18

 Tlle in der Motortrennwand


 Tlle zum Innenraum

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4 Elektrik
Geblseansteuerung
(siehe Bild 19 und Skizze 1)
Den 4-poligen Stecker vom Geblsevorwiderstand
abziehen.
Die Ansteuerung des Fahrzeuggeblses erfolgt durch
Einbindung von Kabel 4 sw/vi und Kabel 4 sw in die
Leitung 2,5 bl am 4-poligen Stecker entsprechend des
Schaltplanes.
Den 4-poligen Stecker am Geblsevorwiderstand
wieder anschlieen.




Bild 19

 Kabel 4 sw/vi und Kabel 4 sw


 4-poligen Stecker am Geblsevorwiderstand

Skizze 1

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4 Elektrik
Deaktivierung der Diebstahlwarnanlange (DWA)
(siehe Bild 20 und Skizze 1)
Das Kabel 0,5 sw, 5 m lang, vom Relais im Batteriekasten
entlang dem Kabelstrang Plus-Minus zum Kabelstrang
Bedienung verlegen.
Das Kabel 0,5 sw, 5 m lang, dann zusammen mit dem
Kabelstrang Bedienung in den Fahrzeuginnenraum
verlegen.
Im Fahrzeuginnenraum das Kabel 0,5 sw hinter der
Armaturentafel zum Lichtschalter auf der linken Fahrzeugseite verlegen.
Den Lichtschalter mit Blende ausbauen.
Den Stecker vom Steuergert Diebstahlwarnanlage
abziehen.
Am Kabel 0,5 sw einen Stecker anschlagen und in die
Kammer 59 vom Stecker des Steuergertes Diebstahlwarnanlage einclipsen.

Bild 20

 Stecker vom Steuergert Alarmanlage

Bedienelemente
Mini-Uhr einbauen (siehe Bilder 21 und 22)

Option Sommer / Winter - Schalter einbauen

Die Mittelkonsole ausbauen, siehe hierzu im fahrzeugeigenen Reparatur-Handbuch.


Den Getrnkehalter aus der Mittelkonsole ausclipsen.
Die Schablone am Boden des Getrnkehalters vorne,
mittig ankleben.
Beide Bohrungen in den Boden des Gertrnkehalters
und in die Gummieinlage bohren.
Die Mini-Uhr im Getrnkehalter befestigen.
Beide Steckhlsengehuse am Kabelstrang Bedienung
und am Kabelstrang Mini-Uhr anschlieen.
Den Getrnkehalter mit der eingebauten Mini-Uhr
einsetzen und befestigen.
Alle abgebauten Teile wieder montieren.

Den Sommer / Winter - Schalter im Bereich der Mini-Uhr in


den Getrnkehalter einbauen.
Das Masse unter dem Getrnkehalter am Massepunkt
anschlieen, weiterer Anschlu siehe im Schaltplan.



Bild 21

Bild 22

 Schablone aufgeklebt

 Mini-Uhr eingebaut

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part number: 09163242

4 Elektrik
Funkfernbedienung TP41i einbauen - wahlweise
Empfnger der Funkfernbedienung TP41i einbauen
(siehe Bilder 23 und 24)

Den Empfnger der Funkfernbedienung TP41 ber dem


Handschuhfach montieren.

Bild 23

 Befestigungspunkte fr den Empfnger der TP41


Den Halter ber die Kante schieben und die Nase des
Empfngers in die vorhandene Bohrung drcken.
Den gegenber liegenden Halter ebenfalls ber die Kante
schieben und den Befestigungsclip in die Bohrung
drcken.

Bild 24

 Empfnger der TP41 eingebaut


Funkfernbedienung TP5 - wahlweise
Empfnger der Funkfernbedienung TP5 einbauen
(siehe Bilder 25 und 26)
An der im Einbau-Kit enthaltenen Konsole die im Bild
gezeigten Befestigungsclipse abtrennen.
Den Empfnger der Funkfernbedienung in die Konsole
einsetzen und eine Befestigungsbohrung bohren.

Bild 25

 Befestigungsclips abgetrennt
 Befestigungsbohrung

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4 Elektrik
Den Empfnger der Funkfernbedienung mit einer
Schraube an der Konsole befestigen.
Den Empfnger der Funkfernbedienung mit der
Konsole unter dem Handschuhfach wie im Bild 39 in die
vorhandenen Bohrungen einclipsen.

Bild 26

 Empfnger der Funkfernbedienung in die Konsolse


eingesetzt und befestigt
Taster der Funkfernbedienung TP41i / TP5 einbauen
(siehe Bild 27 und 28)
Den Zigarettenanznder mit Konsole ausbauen.
Eine Bohrung 8 mm - wie im Bild gezeigt - in die
Konsole bohren.

Bild 27

 Konsole vom Zigarettenanznder


 Bohrung 8 mm
Den Taster in die Bohrung einsetzen und von hinten
befestigen.
Die Konsole wieder montieren.
Den elektrischen Anschlu von Empfnger und
Taster entsprechend der Einbauanweisung der jeweiligen
Funkfernbedienung herstellen.


Bild 28

 Taster der Funkfernbedienung eingebaut

15

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4 Elektrik
Antenne der Funkfernbedienung TP41i / TP5 verlegen
(siehe Bilder 29 und 30)
Das Antennenkabel hinter der Armaturentafel zur Verkleidung der Beifahrertr durchziehen.
Die Blende auf der Verkleidung des Kabelkanals ber der
Beifahrertr abbauen.
Dazu den Verriegelungsknopf herausziehen und Blende
ausclipsen.

Bild 29

 Verriegelungsknopf der Blende


Das Antennenkabel im Kabelkanal verlegen und mit
Kabelbindern befestigen.

Bitte beachten!
Das unisolierte Ende des Antennenkabels darf nicht an
Metallteilen anliegen.
Eventuelle berlnge unter der Armaturentafel am Kabelbaum mit Kabelbinder befestigen.

Bild 30

 Antennenkabel im Kabelkanal verlegt

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5 Nach der Montage


Fahrzeug komplettieren

Inbetriebnahme des Heizgertes

Alle ausgebauten Teile in umgekehrter Reihenfolge


montieren.
Batterie wieder anklemmen.
Schlauchleitungen, Schlauch- und Rohrschellen
sowie alle elektrischen Anschlsse auf festen Sitz
prfen.
Alle losen Leitungen mit Kabelbindern sichern.
Uhr einstellen
Radio Code eingeben
Motor starten, Khlsystem entlften und auf Dichtheit prfen, fehlendes Khlwasser nachfllen.
Bitte beachten Sie auch die Angaben des Fahrzeugherstellers zur Befllung und Entlftung des Khlsystems.
Behrdliche Vorschriften und Sicherheitshinweise in
der Technischen Beschreibung beachten.

HYDRONIC entsprechend der Betriebsanleitung am


Bedienelement einschalten.

Bitte beachten!
Das Khlsystem ausschlielich mit der vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Khlflssigkeit befllen.

Nach der Aufrstung muss die Programmierung mit


Tech II verndert werden
1. Programmierung Konfigurationsliste Low Speed
-Zuheizer auf Nicht Vorhanden setzen (alle Karosserie
Steuergerte + Info Display)
2. -Programmierung Code Index Bordcomputer (nur
wenn vorhanden)
-Grundeinstellung des Farbdisplay ndern
3. Lschen der Fehler Codes

Haben Sie zum Einbau eine technische Fragen, whlen


Sie folgende Service-Telefon-Nr.:
OPEL-Hotline
Tel. 06142 / 77 50 11
Tel. 06142 / 75 20 25
Eberspcher-Hotline
Tel. 0180 / 5262626

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part number: 09163242

6 Merkblatt fr den Kunden


Vorbereitung des Heizbetriebes
(siehe Bild 1)
Am Bedienteil fr die manuelle Klimaanlage MCC bei
eingeschalteter Zndung folgende Einstellung vornehmen:
Drehregler  der Temperatureinstellung nach rechts auf
hchste Temperatur drehen.
Den Regler fr die Luftfhrung  auf maximale
Scheibenbelftung stellen.
Die Geblsedrehzahl braucht nicht eingestellt werden.




Bild 1

 Drehregler der Temperatureinstellung


 Regler fr die Luftfhrung

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