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SO LUS
2014
SO LUS
2014
RESUMO
O experimento foi realizado com o objetivo de estudar o comportamento da queda
de presso durante o escoamento de um fluido Newtoniano, que opera em reciclo
com uma bomba centrfuga e um reservatrio. O fluido utilizado foi gua em
temperatura ambiente. Em cinco tubos em paralelo de dimetros e materiais
distintos, coletou-se dados de altura da gua referentes aos pontos de interesse
para diferentes vazes. A partir desses ensaios, calculou-se a queda de presso e o
fator de atrito, que em seguida, foram analisados por meio de grficos do fator de
atrito em funo do nmero de Reynolds e da queda de presso em funo da
vazo. Os resultados obtidos demonstraram que quanto maior o valor da vazo e
menor o valor do dimetro maior ser sua queda de presso.
Palavras-chave: queda de presso, fator de atrito.
LISTA DE FIGURAS
Figura 1 Sistema Experimental Utilizado.................................................................08
Figura 2 Comportamento do fator de atrito para o tubo de ao carbono de 21 mm
para diferentes nmeros de Reynolds........................................................................11
Figura 3 Comportamento do fator de atrito para o tubo de acrlico 15 mm para
diferentes nmeros de Reynolds................................................................................11
Figura 4 Comportamento do fator de atrito para o tubo PVC 20 mm para diferentes
nmeros de Reynolds.................................................................................................12
Figura 5 Comportamento do fator de atrito para o tubo de ao carbono de 26,9 mm
para diferentes nmeros de Reynolds........................................................................12
Figura 6 Comportamento do fator de atrito para o tubo de ao carbono de 33,7 mm
para diferentes nmeros de Reynolds........................................................................13
Figura 7 Diagrama de Moody para o fator de atrito.................................................13
Figura 8 Comportamento da queda de presso no tubo de ao carbono 21 mm e
no PVC 20 mm para diferentes vazes......................................................................15
Figura 9 Queda de presso nos tubos de ao carbono para diferentes vazes.....16
LISTA DE TABELAS
Tabela 1 Materiais e dimenses das tubulaes.....................................................08
Tabela 2 Valores das vazes e queda de presso nos manmetros de coluna de
gua.............................................................................................................................10
SUMRIO
1 INTRODUO......................................................................................................06
2 MATERIAIS E MTODOS....................................................................................08
2.1 Descrio da Unidade Experimental................................................................08
2.2 Procedimento Experimental..............................................................................09
3 RESULTADOS E DISCUSSES.........................................................................10
3.1 Fator de atrito......................................................................................................10
3.2 Queda de presso nos tubos de ao carbono 21 de mm e PVC 20 de mm. 14
3.3 Queda de presso para 3 tubos de ao carbono de dimetros diferentes. .16
4 CONCLUSO.......................................................................................................18
REFERNCIAS....................................................................................................19
1 INTRODUO
O escoamento de um fluido afetado diretamente pelas paredes do duto, pois
h dissipao de energia atravs de atrito. As partculas que encontram-se em
contato com a parede adquirem a mesma velocidade desta, que por consequncia,
influencia as demais partculas por meio da viscosidade e da turbulncia no
escoamento, levando a dissipao de energia. Tal dissipao origina um
abaixamento presso total do fluido, a qual denominamos queda de presso. Dessa
forma, quanto mais elevados forem os valores de rugosidade da parede ou a
viscosidade do fluido, mais significativas sero as perdas de energia.
A perda de carga representa uma perda irreparvel da energia mecnica em
energia trmica em um determinado escoamento. Tal converso decorrente da
perda localizada, oriunda dos acessrios ou acidentes localizados em determinadas
posies das tubulaes, caracterizado por vlvulas, curvas, variaes na seo
transversal ou da perda de carga distribuda, advinda do atrito viscoso ao longo da
tubulao entre duas sees consideradas. (LIVI,2010)
A ocorrncia de uma perda de carga devido ao atrito viscoso do escoamento,
apresenta maior relevncia o fator de atrito de Darcy (f).
O fator de atrito f determinado experimentalmente, e apresenta-se como
uma funo de dois parmetros adimensionais: o nmero de Reynolds do
escoamento e da rugosidade relativa do duto.
Os fatores de atrito, f, so obtidos atravs do diagrama de Moody, uma
representao grfica em escala logartmica dupla do fator de atrito em funo do
nmero de Reynolds e a rugosidade relativa do duto. O fator de atrito obtido,
possibilita o clculo da perda de carga distribuda por meio da equao de DarcyWeisbach.
O fator de atrito deve ser calculado de forma correta para se estimar com
preciso a perda de carga, pois, erros levam a perdas significativas na parte
financeira, caracterstica que todos os segmentos de mercado industrial se esforam
para minimizar.
A nfase do presente relatrio observar o fenmeno da queda de presso,
calcular o fator de atrito em tubulaes de diferentes materiais e dimetros no
escoamento de fluidos Newtonianos e fazer uma anlise comparativa dos resultados
obtidos com os dados tericos estimados a partir das equaes empricas que
6
2 MATERIAIS E MTODOS
2.1 Descrio Da Unidade Experimental
O Sistema experimental utilizado (Figura 1) constitudo por manmetros
de coluna de lquido acoplados em pares a cinco tubos em paralelo com
dimetros diferentes, sendo um de PVC, um de acrlico, e trs de ao carbono,
cada um com uma vlvula; e por uma bomba centrfuga que opera em reciclo
com um tanque de 30 L. O controle da vazo foi realizado por um rotmetro com
variao de 0 a 1000 L/h.
Manmetros
de coluna de
lquido
Rotmetro
Tubos
Tanqu
Bomba
Centrfug
Figura 1 - Sistema Experimental Utilizado
Ao Carbono
De = 33,7 mm
Di = 28,4mm
L = 130 cm
Ao Carbono
De = 26,9 mm
Di = 22,4 mm
L = 131 cm
Ao Carbono
De = 21 mm
Di = 16,8 mm
L = 130 cm
Acrlico
De = 15 mm
Di = 16,8 mm
L = 101 cm
PVC
De = 20 mm
Di = 17 mm
L = 131 cm
coluna dgua;
II Ligou-se a bomba para circular a gua do tanque por todo o sistema e
aguardou-se a estabilizao;
III Abriu-se a vlvula do tubo ao carbono com dimetro externo (De) de 21
mm;
IV Fixou-se uma vazo de 200L/h na leitura do rotmetro e marcou-se as
alturas das colunas de gua na folha de papel;
V Repetiu-se o procedimento do item IV para outras vazes na seguinte
ordem: 200, 300, 400, 500, 600, 700, 800, 900 e 1000; todas em litros por
hora (L/ h);
VI Retirou-se a folha de papel e o com o auxlio de uma rgua, mediu-se a
variao das alturas das colunas de gua (P);
VII Repetiu-se os procedimentos III, IV, V e VI para tubo de acrlico (De = 15
mm), tubo de PVC (De = 20 mm), tubo de ao carbono (De = 26,9 mm) e
tubo de ao carbono (De = 33,7 mm), respectivamente.
3 RESULTADOS E DISCUSSES
Vazo (Q) em
L/h
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
P
(cm HO)
1,0
1,6
3,9
4,5
6,2
8,0
9,9
12,6
15,3
P
(cm HO)
5,0
9,8
15,8
22,5
30,9
40,2
50,2
61,0
71,7
P
(cm HO)
0,9
1,6
2,7
4,1
5,7
7,4
9,5
11,6
14,0
P
(cm HO)
1,0
2,0
3,9
5,7
8,3
11,0
14,9
18,1
22,5
P
(cm HO)
0,3
0,3
1,0
1,2
2,0
2,7
3,6
4,4
5,4
10
11
12
13
14
independe
das
caractersticas
do
conduto.
Tais
caractersticas
17
4 CONCLUSO
5
6
18
14 REFERNCIAS
15
16 FOX, Robert W. PRITCHARD, Philip J. MCDONALD, Alan T. Introduo
Mecnica dos Fluidos. 7 Ed. Rio de Janeiro: LTC, 2013.
17
18 ENGEL, Y.A.; CIMBALA, J.M. Mecnica dos Fluidos Fundamentos e
Aplicaes. 1 Ed. Editora McGrawHill, 2007.
19
20 WHITE, F.M. Mecnica dos Fluidos. 6 Ed. Editora McGrawHill, 2011.
21
22 LIVI, C.P. Fundamentos de Fenmenos de Transporte. 1 Ed. Rio de
Janeiro: LTC, 2010.
23
24
25
19