ESTRUCTURA DEL COMERCIO INTERIOR

El comercio integra el sector terciario de la economa, es decir, el conjunto de

actividades no productivas pero que permiten el intercambio de bienes o servicios entre los
miembros de una comunidad.
El comercio interno es el que tiene lugar entre las personas o entidades dentro de un
pas. Dentro del comercio interno podemos identificar dos tipos de actividades:

Mayoristas
Minoristas

Las actividades desarrolladas en la etapa minorista del comercio pueden dividirse

segn el tipo de negocio de la siguiente manera:
Supermercados
Autoservicios
Almacenes
Minimercados
Kioscos
Perfumeras/Cosmticas/Limpieza
Farmacias
A continuacin se explicarn en detalle algunas de las subdivisiones anteriores.
Supermercados y Autoservicios.
Los supermercados surgen ante los cambios de hbitos de los consumidores
argentinos. Los clientes son ms exigentes y reflexivos a la hora de comprar. Buscan ms
variedad, novedades, bajos precios y calidad. Los supermercados, al comprar grandes lotes
a los proveedores o mercados mayoristas, obtienen los productos a muy bajo costo, lo que
les permite ofrecerle al cliente los productos a precios menores que otros negocios
minoristas.
A su vez, los clientes buscan realizar las compras lo ms rpido e individualmente
posible, por lo cual prefieren los supermercados ante los almacenes. Los clientes tambin
buscan diferenciarse, por lo cual los supermercados deben atender esta necesidad a travs
de la disponibilidad de varios productos con marcas diferenciadas.
Los autoservicos son similares a los supermercados pero en menor escala.
Generalmente trabajan con marcas externas y una marca propia de productos. Tienen la
ventaja de la cercana que tienen los almacenes pero realizan sus compras a los proveedores
en forma centralizada, pudiendo de esta manera tener precios menores que los almacenes.

Almacenes.
Son aquellos negocios en los cuales el consumidor es atendido por una o mas
personas que le entregan los productos requeridos. Debido al pequeo tamao de los
pedidos a proveedores, los almacenes tienen precios mayores que los supermercados. Para
poder competir con stos ltimos, los almacenes tienden a agruparse entre ellos para
realizar pedidos de mayor tamao y as poder tener menores precios. Una de sus grandes
ventajas es la cercana que tienen con el consumidor. Los supermercados ven la necesidad
de tener un gran mercado comprador, por lo cual se instalan en las grandes ciudades. En
cambio los almacenes se instalan en los barrios teniendo de esta manera una clientela
segura, pero de menores tamaos de compra. Otro beneficio de los almacenes frente a los
supermercados es la creacin de puestos de trabajo. Al aparecer los supermercados la
cantidad de empleos se vio reducida rotundamente.
Otro tipo de negocios minoristas.

Convenience Stores: Son los tipos de negocios que funcionan en las estaciones de
servicio o del tipo Maxikiosco. Se caracterizan por estar abiertos las 24 horas y
brindar una variedad de productos limitada, generalmente productos tipo golosinas,
bebidas, alimentos rpidos y otros productos de consumo casual.

Shopping Centers: Surgen en nuestro pas en el ao 1986 a partir de la necesidad de la

gente de realizar todas sus compras en un mismo lugar. No slo ofrece productos, sino
tambin distintos tipos de entretenimiento (juegos, cines, restaurantes, bares,
espectculos,...).

Comercio virtual: Gracias al vertiginoso avance de la tecnologa, se ha llegado

a concretar el comercio va Internet. Este tipo de comercio ofrece ciertas
ventajas a comerciantes y a consumidores como una disminucin en las demoras
ya que la compra es instantnea, una disminucin en gastos de almacenamiento
y la posibilidad de una bsqueda ms rpida de los productos deseados.

La etapa del comercio interno denominada mayorista abarca a todos los mercados
que se han formado cerca de los centros urbanos dentro de los ltimos 50 aos en bsqueda
de eliminar la intermediacin parasitaria entre productores y consumidores que lo nico que
provoca es un aumento en los precios del producto, prdidas en caso de mercaderas
perecederas y desalienta la implementacin de un servicio comercial que oriente a la
formacin de un precio justo por parte del productor. Adems, se logr por medio de estos
mercados mayoristas facilitar el acceso a productores por medio de una concentracin de la
demanda y la oferta.
Ubicados en un solo predio brinda las ventajas de tener costos compartidos entre
muchos productores, permitiendo a aquellos que son pequeos tener a su alcance ventajas
tecnolgicas, sanitarias, econmicas. Adems se consiguen mayores ventas dado que es
ms fcil promocionar el lugar entre ms participantes. Las unidades alimenticias le aportan
adems, a los supermercados e hipermercados las ventajas de poder encontrar entre una
2

multiplicidad de operadores aquellos que mejor puedan abastecerlos y contar con espacios
suficientes para ubicar sus plataformas logsticas de distribucin, beneficindose de su
proximidad a la oferta ms completa posible de este tipo de productos.
CANALES DE COMERCIALIZACIN
Nos ocuparemos de mostrar las diferentes tipos de intermediarios que existen entre el
expedidor y el consumidor.
En primer lugar, podemos distinguir, en los canales de comercializacin en los que hay
penetracin de los mercados en forma directa (concepto que ampliaremos ms adelante),
dos tipos esenciales de circuitos segn la extensin de la cadena: los largos y los cortos.
Se considera circuito corto cuando entre las partes expedidora y receptora el canal
comprende hasta dos figuras comerciales:

Se considera en cambio que se trata de un circuito largo cuando entre dichas partes hay ms
de dos figuras comerciales:

Se podra suponer como regla general que a menor tamao de dicha cadena mejores sern
los resultados obtenidos (por menores costos y menores perturbaciones); sin embargo no es
siempre este el caso. Existen otros factores como ser las caractersticas del mercado, la
propia estrategia comercial a adoptar, la naturaleza de los productos, y otras que pueden
fijar ciertos elementos comerciales inevitables, extendiendo as la cadena.
Hay una gran variedad de canales de comercializacin, al punto en que estos a veces suelen
tener sutiles diferencias en su definicin. En el cuadro anterior vemos algunos ejemplos de
estos. La seleccin del canal apropiado no es simple y conlleva una serie de riesgos que
pueden ser acotados si se tienen en cuenta los siguientes tres factores principales del canal:

Factor de mercado: Anlisis del mercado, su ubicacin, condiciones climticas,

estructura logstica, capacidad financiera, nivel de competencia...
Factor del producto: Naturaleza del producto, su criticidad, factores cualitativos y
factores cuantitativos.
Factores comerciales: Alternativa de penetracin de mercados seleccionada, grado
de compromiso a tomar en ese mercado.

Cuando una empresa u organismo toma la decisin de incursionar en mercados externos y/o
internos, debe decidir el camino que va a seguir, comercialmente hablando, en funcin del
grado de compromiso que est dispuesta a tomar, el volumen de actividad previsto a
desarrollar, la experiencia previa... Existen bsicamente tres caminos posibles: el mtodo
directo, el mtodo indirecto y el mtodo colegiado.
MTODO DIRECTO:
Es aquel en que el empresario, ejerciendo un pleno control operacional directo, acepta el
desafo de entrar en los mercados externos slo, es decir, sin sociedades ni alianzas con
terceros. En este mtodo se incluyen los viajantes propios, las oficinas de ventas o
comerciales, los departamentos de comercio internacional, los agentes comerciales (sean o
no exclusivos), los distribuidores en el exterior, las filiales o sucursales y la radicacin de
plantas productoras en el exterior. A continuacin haremos una breve referencia de cada
uno de estos casos.
La forma menos comprometida es la del viajante propio o viajante de comercio que es un
empleado de una empresa con conocimientos rudimentarios sobre el comportamiento de los
mercados que sale a vender productos generalmente en lugares no muy lejanos del propio
de residencia y con un presupuesto modesto. La principal fortaleza de esta clase es su gran
conocimiento de la empresa que representa y su exclusividad con esa empresa, atributos
que de todas maneras no son demasiado valorados por los compradores.
El paso inmediato siguiente a esta figura es la constitucin de lo que se da en llamar un
departamento comercial, que no es slo una mera agrupacin de viajantes de comercio,
sino que implica el diseo e implementacin de un plan orgnico comercial de desarrollo
externo. La consecuencia de esto es la creacin de un departamento de comercio

internacional en el que se monta todo el operativo de venta se arma una estructura con
mucho mayor dedicacin exclusiva. Dicho departamento no necesariamente pertenece a la
empresa, es decir que perfectamente se puede tratar de un servicio terciarizado.
Con mayor compromiso an encontramos la figura del agente comercial (de ventas o de
compras), sea o no exclusivo. Esta figura acta en el exterior por cuenta y orden del
fabricante, productor o mayorista que le encomienda la venta de sus productos con
reconocimiento de una comisin sobre el precio de venta. Es esa capacidad de decisin y de
independencia en su actuacin que le otorga, junto con su mayor riesgo, un mayor
compromiso para con dicho fabricante, productor o mayorista.
A continuacin encontramos la figura del distribuidor. Este intermediario compra las
mercaderas del proveedor, pagando por ellas el precio acordado, y las vende en otro
mercado, eligiendo unilateralmente los canales de distribucin que utilizar y el
consecuente precio de comercializacin. Luego el proveedor no tiene ni ejerce ningn
control sobre el mercado de destino ni sus canales de comercializacin. Este agente por lo
tanto tiene un grado de compromiso mucho mayor ya que asume un riesgo considerable. El
distribuidor, al igual que el agente comercial, puede o no ser exclusivo.
Una opcin ms comprometida an con el mercado externo es la formacin de una filial o
sucursal de la casa matriz de la empresa exportadora, que atienda las funciones comerciales
y operativas directamente en la plaza compradora, mostrando as al nuevo mercado su
compromiso de crecer y la decisin de permanecer en ese nuevo mercado. De esta manera
pasa de ser un competidor externo a ser un competidor local, y tiene un grado bastante alto
de autonoma.
Por ltimo, la instancia de mayor compromiso es la de la radicacin, que consiste en
desplazar toda la actividad comercial hacia ese nuevo mercado, es decir que consiste en una
migracin total de la empresa.
MTODO INDIRECTO:
Es aquel donde la gestin comercial y el desarrollo del mercado quedan en manos de
emprendimientos empresarios o personas distintas del proveedor. Muchas empresas no
desean aventurarse a exportar directamente ya que no se sienten suficientemente
capacitadas para ello o desean asegurarse el xito del negocio a partir de manos ms
expertas que las suyas. Para decidir la formacin de una unidad organizacional compleja
generalmente se evala la envergadura del negocio, su rango de potencial, permanencia en
el tiempo y estabilidad del mercado que en el que se desea incursionar.
Se puede realizar a su vez otra subdivisin: intermediacin interna o externa. Se le dice
interna si los intermediarios estn radicados en el mismo estado que el proveedor, y externa
cuando se trata de aquellas funciones que se desarrollan directamente fuera del pas o en el
de destino.
Dentro del mtodo indirecto que estamos analizando, podemos encontrar una primera clase
que consiste en la menos comprometida: la utilizacin o mediacin de un comerciante
exportador. Este, en conocimiento de la necesidad de un producto por parte de un dado
5

mercado externo busca en la plaza de origen proveedores de ese producto con quienes
negocia las condiciones de venta local. Luego le compra a dicho proveedor y se ocupa de
ubicarlo en el mercado que haba estudiado anteriormente. De esta manera el proveedor no
conoce a su cliente, ni tiene datos sobre el mercado en el que estn siendo vendidos sus
productos.
Otra de las opciones es la figura del representante de compras o agente de compras del
exterior. Este est radicado en nuestro pas y es enviado por la empresa a la que se le van a
exportar los productos locales, y se encarga de comprar para luego mandar a su pas de
origen, a la empresa a la que pertenece, dichos productos. La compra puede ser realizada en
forma directa o por cuenta y orden de la empresa a la que pertenece.
Asimismo existe la opcin inversa a la anterior, que es el representante de ventas. Esta
figura, actuando por cuenta y orden de los proveedores locales, se encarga de ofertar a
potenciales clientes del exterior los productos de dichos proveedores siendo el principal
responsable del intercambio y percibiendo, al igual que en el caso anterior, una comisin
por ello.
Existen tambin las llamadas compaas de comercializacin internacional, ms
comnmente conocidas como tradings
Estos son intermediarios comerciales entre el proveedor y los canales de comercializacin
internacional. En su concepto ms puro, una trading debera desarrollar productos de
acuerdo con estndares especiales a partir de acuerdos de asistencia tcnica y financiera con
productores locales, productos que luego seran ubicados en los mercados externos a travs
de su red comercial mundial. En la realidad, muchas de estas compaas se comportan
simplemente como comerciantes exportadores o como una suerte de distribuidores para
operaciones puntuales, no respetando as una de las ideas de base que es la de la
exclusividad de una trading con respecto a una empresa. En efecto encontramos en la
prctica que dichas compaas suelen nuclear varias empresas, creando as una red ms
extensa pero que a la vez pierde el trato exclusivo y la dedicacin que ello conlleva. Hoy en
da hay algunos tradings que son nicamente financieras (servicios) y no de producto
tangible.
El mtodo indirecto presenta como ventaja principal con respecto al mtodo directo el
hecho que el productor aprende a riesgo de otro y no necesita formar estructuras operativas
ni comerciales. La desventaja principal es el desconocimiento del mercado de destino y del
precio de comercializacin, lo cual le presenta varias dificultades a la hora de decidir
pasarse a un mtodo directo en un futuro.
MTODO COLEGIADO:
Es una forma indirecta de comercializacin en la que el proveedor participa de un proyecto
conjunto de exportacin, importacin o de negocios asociado a otros con los que comparte
sus intereses comerciales.
Una de estas opciones es el consorcio de exportacin/importacin o agrupacin
permanente de empresas conformadas en un nuevo emprendimiento y forma societaria
especial con el objeto de realizar operaciones con el exterior en forma conjunta, uniendo
6

sus producciones o fortalezas. Podemos realizar luego la siguiente subdivisin: hablamos

de consorcios horizontales cuando se trata de una unin de empresas que ofrecen el mismo
producto pero en distintas calidades, tipos o variedades; mientras que hablamos de
consorcios verticales cuando se trata de la unin de varias empresas que ofrecen productos
complementarios.
La caracterstica ms interesante de la colegiatura de consorcio es que las empresas
participantes ni su identidad ni su independencia comercial para manejar sus negocios, pues
slo comprometen con el consorcio una parte y no el total de su produccin.
Una figura distinta de la anterior es la de la cooperativa de exportacin. En ella los
productores, generalmente de bienes agropecuarios, constituyendo una asociacin
permanente al igual que el caso anterior, comprometen el total de su produccin para su
comercializacin interna o externa por medio de la cooperativa. Es por este motivo que
implican un grado ms elevado de compromiso.
Por ltimo mencionaremos la unin transitoria de empresas, en donde se unen las
fortalezas de diferentes empresas de un mismo rubro econmico, dentro de un mismo pas o
en varios pases para un negocio puntual. En general se crean estas uniones cuando se busca
concretar una presentacin conjunta a una licitacin internacional de envergadura
demasiado grande para ser cubierta por una sola empresa. Al finalizar el plazo previsto para
los negocios conjuntos se desvanece dicha unin, de ah su carcter de transitoria.
El cuadro siguiente sirve para resumir toda la clasificacin recin presentada:

MTODOS DIRECTOS

Viajante propio o de
comercio
Departamento
de
comercio
nacional/internaciona
l
Agente comercial
Distribuidor
Filial o Sucursal
Radicacin

MTODOS
INDIRECTOS

MTODOS
COLEGIADOS

Comerciante
(Exportador)
Representante
o
agente de compras
Compaas
de
comercializacin
nacional/internaciona
l o Tradings

Consorcio
de
exportacin/importac
in
Consorcio
horizontal
Consorcio
vertical
Cooperativa
de
exportacin
Unin transitoria de
empresa

COMERCIO EXTERNO
El comercio se clasifica en interno y externo. El primero, es el que tiene lugar entre
personas o entidades dentro de un pas, y el segundo, entre personas o entidades de
diferentes pases.
El comercio Interno es, por lo comn, mas voluminoso que el externo. Esto es
particularmente cierto para lo pases desarrollados, al punto que la diferencia se acenta con
el grado de desarrollo. Ello se debe a que el comercio externo implica tambin cierto grado
de comercio interno ya sea en transporte, almacenamiento, etc.
El comercio interno se divide a su vez en dos etapas: una mayorista y otra minorista.
El primero tiene lugar entre el productor y los comerciantes al por mayor y entre estos y los
minoristas. El segundo se realiza entre los minoristas y el consumidor. En la etapa del
mayoreo pueden intervenir o no intermediarios o distribuidores que encarecen el costo de
comercializacin pero por lo general son necesarios.
A nivel global o macroeconmico un buen indicador de los volmenes de
comercializacin en el pas se puede obtener visualizando el Producto Bruto Interno,
representados por las ventas a consumidor final, y los niveles de exportaciones e
importaciones.
Una buena medida del comercio exterior se ve a simple vista con los parmetros y el
saldo de la balanza comercial, vale decir las exportaciones, importaciones y la resta de
ellas. Asimismo, una medida a grandes rasgos del comercio interno se podra obtener
sumando las inversiones, el consumo privado y el consumo pblico.
EXPORTACIONES
Trataremos en primer lugar lo referente a las exportaciones que registr la Argentina
y su evolucin en los ltimos 25 aos. En base a estos ensayaremos entender porqu se
dieron dichas ocurrencias en base a la situacin del pas, tipo de cambio y polticas
econmicas aplicadas en cada momento.
Para hacer un anlisis de la estructura de las exportaciones adoptaremos la siguiente
clasificacin.
Tenemos a los productos primarios (productos de la agricultura y ganadera, pesca y
de la minera que no han sufrido ningn proceso), los productos de origen agropecuario o
MOA (productos que han sufrido algn proceso aunque ms no sea para asegurar su
conservacin, fundamentalmente estos provienen de la agricultura, la ganadera y los
bosques), los productos industriales de otro origen o MOI (principalmente compuestos por
productos manufacturados, como ser alimenticios y derivados del cuero) y los
Combustibles.
Si vemos las evoluciones de los distintos sectores y su participacin en las
exportaciones totales, podemos ver una marcada caracterstica que nuestro pas se sabe
posee de agro-exportador ya que si sumamos las exportaciones del sector primario y las
exportaciones de las agro-industrias a lo largo del perodo han representado alrededor del
70% del total de las exportaciones. Del anlisis de la evolucin, un aspecto beneficioso para
el pas resulta una tendencia creciente en la evolucin de la exportacin de productos
industriales, un sntoma de pas desarrollado, ya que tienen una perspectiva de mercado
mucho ms amplia y adems, ingresan divisas equivalentes a todo el valor agregado a toda
la materia prima (mano de obra, energa, tecnologa, etc).
8

Otro cuadro que resulta interesante de analizar es el siguiente, que muestra la

evolucin en millones de dlares de los distintos rubros exportados en los ltimos 11 aos.
9
miles de millones de dlares

8
7
6
5
4
3
2
1
0
1990

1992

1994

1996

1998

2000

2002

2004

Aos
Total

Productos Primarios

MOA

MOI

Combustibles y Energa

Lo primero que podemos observar es la preponderancia de los productos

manufacturados, de los de origen agropecuario como de los de no agropecuario, con una
tendencia de estos ltimos a alcanzar los volmenes de exportacin de los primeros. Por
otra parte, se puede apreciar la poca variabilidad de la exportacin de los productos
combustibles y energa frente a los otros, en especial a los productos primarios que, como
se poda esperar, tienen una gran variacin trimestre a trimestre. A esto ltimo le podemos
atribuir la variacin a la que se ve afectado el volumen total de exportaciones.
Uno de los aspectos ms trascendentes, sino el mayor que nos permite ver este
grfico es la importante cada en todos los rubros alrededor del ao 1999, perodo previo a
la devaluacin. Esta fue provocada principalmente por la aguda crisis institucional sufrida
por la Argentina en dicho perodo que termin con la cada del presidente Fernando De La
Rua en diciembre de aquel ao.
Finalmente, podemos mencionar los referentes ms importantes de los distintos
rubros que son: los cereales (maz y trigo), semillas oleaginosas (soja y girasol), lanas
frutas, pescados y miel dentro de los primarios. Tambin tenemos aceites vegetales,
derivados de la industria molinera, cueros, preparados de carne, azcar, derivados de la
industria forestal entre los productos manufacturados de origen agropecuario. Asimismo del
resto de los productos industriales podemos destacar en vehculos, automviles y tractores,
lubricantes minerales e industria de calzados
Para terminar con el tema exportaciones podemos mencionar que los principales
demandantes son en orden decreciente la Unin Europea, MERCOSUR, Nafta y Estados
Unidos.

IMPORTACIONES
Ahora, lo que veremos es la evolucin de las importaciones que registr la
Argentina en el ltimo tramo del siglo al igual que lo realizado con las exportaciones. En
base a los datos aqu tambin buscaremos interpretar porqu se dieron dichas ocurrencias
en base a la situacin del pas, tipo de cambio y polticas econmicas aplicadas en cada
momento.
Para hacer un anlisis de la estructura de las importaciones adoptaremos otra
clasificacin, ya que la adoptada anteriormente carece de sentido debido a la radical
diferencia existente entre los dos grupos de bienes a tratar. Esta consiste en clasificarlos
segn su uso econmico.
Tenemos los bienes de capital (conformados bsicamente por maquinarias y equipos
industriales), las piezas y accesorios para bienes de capital (principalmente repuestos), los
combustibles lubricantes (tanto bsicos como elaborados), los bienes intermedios, los
bienes de consumo, los vehculos automotores de pasajeros y el resto (que son bsicamente
los que no encuadran en ninguno de los anteriores).
Al los datos, nos encontramos con que los bienes intermedios, o sea los insumos de
las industrias, lleva la delantera con una marcada diferencia respecto del segundo que son
los bienes de capital. En el ltimo perodo se nota un alto reajuste debido principalmente a
la nueva coyuntura luego de la importante devaluacin de la moneda ocurrida en el ao
2001.

miles de millones de dlares

9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
1990

1992

1994

1996

Aos

1998

Bienes de capital
Piezas y acces.

Bienes intermedios
Bienes de consumo

Resto

Total

2000

2002

Combustibles
Vehculos

Este grfico permite ver claramente la evolucin de las importaciones en los

ltimos aos. De estas podemos decir que desde el ao 1992 hasta 1999 en lneas generales
se vieron incrementadas de manera mas o menos constante, reflejando el crecimiento de la
actividad econmica. En 1999 se visualiza una marcada cada producto de la crisis
econmica dad por la falta de confianza generalizada. Igualmente, la convertibilidad
mantena a las importaciones en niveles relativamente elevados que luego con la
10

2004

devaluacin se vieron seriamente afectados con una drstica cada. Asimismo, si bien los
datos tal vez resulten insuficientes para sacar conclusiones definitivas, a partir del ao 2002
se aprecia un cambio de tendencia en los niveles totales que muestran un repunte a pesar de
estar en niveles muy inferiores a los de los aos 1997 y 1998.
Otro punto a resaltar es la fuerte correlacin existente entre el nivel de actividad
industrial y el total de las importaciones. Esto se ve representado en que entre los bienes de
capital, los bienes intermedios y piezas y accesorios para bienes de capital resultan
aproximadamente un 60% del total. Y la cada en los niveles totales en 1999 es explicada
ms que nada por la cada en la industria, ya que si observamos con detenimiento los
valores graficados, no se ven cadas importantes en los bienes de consumo, que son el otro
importante componente de las importaciones totales.
ZONAS ECONMICAS QUE COMERCIAN CON LA ARGENTINA
En este apartado trataremos de analizar las distintas zonas econmicas y como cada
una de ellas interacta en materia de comercio exterior con la Argentina. Se han tomado los
tres grupos ms importantes, los cuales representan un 80% del total. Estos grupos son el
MERCOSUR, la Unin Europea y el NAFTA. A estos en importancia le seguiran los
pases asiticos y medio oriente, aunque con un nivel de intercambio muchsimo menor.
Por ms que las divisiones se hayan realizado por zonas econmicas, cabe aclarar que en
cada una de ellas existen socios mayoritarios, siendo estos Brasil, Pases Bajos y Estados
Unidos respectivamente.
A continuacin expondremos las importaciones, exportaciones y balanza comercial
correspondientes a cada sector econmico desde el ao 1996.
Aqu podemos ver la evolucin de dichas exportaciones:
Miles de millones de dlares

3,0
2,5
2,0
1,5
1,0
0,5
0,0
1995

1996

1997

NAFTA

1998

1999

Ao

2000

UNION EUROPEA

2001

2002

2003

MERCOSUR

De este grfico podemos concluir que a pesar de las grandes fluctuaciones sentidas
en el escenario local, las exportaciones dirigidas tanto al NAFTA como a la UE se
mantuvieron con una constante tendencia en alza. Contrariamente a esto vemos que el
intercambio con el MERCOSUR tuvo serias variaciones. Se ve una clara subida general de
las exportaciones durante el perodo 1996 1998 aunque con algo de inestabilidad. En 1999
se visualiza fcilmente el derrumbe de esta variable macroeconmica en un 40%. Se ve

11

2004

luego una leve recuperacin, que en el ao 2001 alcanza su techo para luego volver a caer y
adoptar una tendencia negativa que an persiste en nuestros das.
El siguiente cuadro expresa la evolucin de las importaciones:

Miles de millones de dlares

2,5

2,0

1,5

1,0

0,5

0,0
1995

1996

1997

1998

NAFTA

1999

Ao

2000

2001

UNION EUROPEA

2002

2003

2004

MERCOSUR

Miles de millones de dlares

Ahora podemos apreciar un fenmeno bastante peculiar: los volmenes de

importacin provenientes de los tres sectores resultan prcticamente iguales a lo largo de
todo el perodo en estudio, con una pequea diferencia a favor del MERCOSUR en el
perodo de crisis previo a la devaluacin y tambin en la actualidad donde muestra mayores
tasa de recuperacin que los otros. La evolucin general que tambin aqu se observa, ya
fue analizada en su debido momento.
El otro grfico que nos resta por analizar es el que muestra la evolucin de la
balanza comercial de los sectores con el tiempo:
1,5
1,0
0,5
0,0
-0,5
-1,0
-1,5
1995

1996

1997

1998

1999
2000
Ao

NAFTA

UNION EUROPEA

2001

2002

2003

MERCOSUR

Este grfico da bastante de que hablar. Para comenzar podemos decir que tanto el
NAFTA como la UE muestran evoluciones bastantes similares. Esto se debe principalmente
a que con ambos sectores comercializamos una gama similar de bienes. Justamente es por
esto que ambas balanzas comienzan a crecer en momentos de la crisis, no por comenzar a
venderles ms sino porque les dejamos de comprar bienes de capital y bienes intermedios

12

2004

debido a la fuerte cada de la actividad industrial. A tal punto lleg que dichas balanzas no
solo dejaron de ser fuertemente negativas sino que llegaron a ser claramente positivas.
En el caso del MERCOSUR, podemos comentar que si bien ha sufrido variaciones,
ha sido levemente positiva y parcialmente constante hasta el ao 2002. Fue en este ao en
el que se denota una clara expansin, que result ser muy efmera, para comenzar con una
cada que nos lleva a nuestros das con una balanza comercial prcticamente nula.
Por ltimo, en cuanto a los distintos medios por los que se exportan e importan los
distintos productos, podemos observar una gran supremaca del comercio martimo sobre
los dems medios de transporte. Esto esta dado principalmente porque los productos que
comercializa la Argentina no son muy costosos pero si de gran volumen y deben recorrer
grandes distancias hasta Norte Amrica y Europa. Es por esto que se elige a los buques
como principal alternativa.
COMERCIO INTERNO
Al tratar de buscar datos y estadsticas de este sector nos encontramos con que en
nuestro pas se cuanta con muy poco control y seguimiento de los niveles, a pesar de ser
como ya explicamos de mucho mayor envergadura que el externo. Esto se debe
principalmente a la atomizacin presente en su estructura que llevan a la gran cantidad de
datos que deben ser recolectados y procesados para su anlisis. Y est ms que claro que un
pas como el nuestro no se encuentra en un nivel importancia y de organizacin tal que
ameriten hacer dicho esfuerzo. Es por ello por ejemplo que una herramienta tan potente
como la matriz insumo-producto se realiza solo espordicamente. Es por todo esto que
llegamos a la conclusin de que podemos adoptar como un buen estimador a la suma del
Consumo privado, el Consumo Pblico y las Inversiones brutas, menos las importaciones.
Esto es lo mismo que decir el producto menos las exportaciones, vale decir lo que se
consume ac de lo que se produce ac. Este estimador vara en relacin al comercio interno
y creemos nos permitir visualizar las variaciones en este ltimo en el tiempo.
A continuacin expondremos el grfico con las variaciones del estimador en los
ltimos tiempos expresado en millones de pesos:

Miles de millones de pesos

300
250
200
150
100
50
0
1992

1994

1996

1998

2000

Ao
Estimador del comercio interno

13

2002

2004

En este grfico se pueden ver distintos fenmenos que reflejan al igual que las
exportaciones el acaecer econmico de Argentina en la ltima dcada. En primer lugar
podemos mencionar el reflejo del crecimiento que se vivi hasta 1998, con una posterior
tendencia en baja que se ve altamente modificada por una mucho ms abrupta cada debido
a la devaluacin de la moneda y todo el proceso asta su estabilizacin en que se reacomod
la gente a la nueva situacin y se empez a renovar poco a poco la confianza. Es recin
aqu que se comienza nuevamente con una tendencia en alza que contina hasta nuestros
das.
Cabe recalcar que esta variable est medida en pesos, lo que hace imposible su
comparacin con los datos de comercio externo y al haber habido un proceso inflacionario
y de devaluacin en el medio, algunas variaciones del comercio interno tal vez no se vean
reflejadas en todo su esplendor. Es as que la cada post-devaluacin de la moneda se ve
volcada en una menor escala. Esto se debe principalmente a que luego de la devaluacin,
con un cierto volumen de exportaciones y uno menor de importaciones, que generaron
entrada de divisas hasta de 4$ por dlar, hizo circular una cantidad de pesos por el mercado,
que no representaba lo que el comercio interno haba disminuido.
Para terminar aqu, podemos mencionar que los medio de transporte por los que se
comercializa dentro del pas, hay un radical cambio si lo comparamos con los medios
utilizados para el comercio exterior. Se puede ver que la mayor parte del transporte se
realiza por medio de camin (72%). Esto y la crecida de los transportes por oleoducto y
ferrocarril se explican por la diferente naturaleza de los productos transportados y
caractersticas geogrficas entre destinos, como ser la poca cantidad de los ros navegables
y las no tan grandes distancias a recorrer. Otro aspecto a resaltar es la importancia del
transporte por buques siendo los nicos destinos el Paran y los puertos de la Patagonia.
Argentina, pas abanico con disparidades regionales:
La idea de que la Argentina se comporta como un pas abanico fue expresada por
Alejandro Bunge en primer lugar en 1924, cuando comprob que la poblacin y la
capacidad econmica del pas disminuan a partir de Buenos Aires hacia la periferia del
pas.
Luego, estudios realizados en 1984 mostraron la permanencia de esta situacin,
demarcando las diferencias en magnitud de comercio que presentan dos grandes zonas, una
nuclear (usualmente denominada La Pampa) y otra perifrica (usualmente denominada
interior).
La estructura econmico-comercial del pas es del tipo centro-periferia. La metrpoli
nacional suma el poder poltico y el poder econmico. Adems, Buenos Aires es el foco de
la difusin de las innovaciones tecnolgicas.
Los indicadores econmicos y socioculturales revelan el proceso de concentracin
geogrfica de la poblacin: producto bruto interno, establecimientos y empleo industrial,
entre otros.
El rea metropolitana y su rol en el territorio nacional es el problema regional ms
esencial y antiguo del pas.
Este desequilibrio se muestra a continuacin en el marco del comercio exterior. Las
principales causas de esta concentracin involucran: poder poltico, econmico, geogrfico
(tierras frtiles, medios de transporte eficientes, condicin de ciudad-puerto en Buenos
Aires), poder tecnolgico, etc.

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Comercio exterior. Perspectiva regional. Concentracin

El intercambio comercial argentino es el resultado de las exportaciones e importaciones que
registran cada una de las provincias que integran Argentina. Por tal motivo, del grado de
insercin en el comercio mundial que tengan los diversos complejos exportadores
regionales resultar el volumen exportado por Argentina.
Centrando el estudio de las exportaciones desde la perspectiva de las provincias, se puede
ver como gran parte del fenmeno se explica por lo que ocurre en tan solo tres
jurisdicciones, Buenos Aires, Santa Fe y Crdoba. Las mismas representan en conjunto el
66% de las exportaciones totales. A pesar de que la mayora de las provincias increment
durante los ltimos aos el volumen exportado, el proceso de concentracin se fue
acrecentando. Mientras que en 1991, las provincias antes mencionadas representaban el
42% de las ventas al exterior, en la actualidad ese valor ascendi al 66%.
La insercin de varias provincias en los mercados externos es todava una asignatura
pendiente. Si se consideran las ventas al exterior de las nueve provincias que menos
El perfil exportador de las provincias y/o regiones presenta diversos matices. En el caso de
la regin pampeana sobresalen las manufacturas (tanto las de origen agropecuario -MOAcomo las de origen industrial -MOI-) que representan el 74% de las ventas totales de la
regin. Del total de las MOA exportadas por Argentina, el 84% tienen su origen en alguna
de las provincias que integran la regin y en el caso de las MOI la incidencia es del 80%.
Por el lado de las regiones del NOA y NEA los productos primarios (PP) con el 52% de las
ventas totales de la regin son los que tienen mayor participacin. En la Patagonia, los
combustibles son el principal rubro de exportacin con el 65% de las ventas totales,
representando a su vez el 63% de las exportaciones argentinas correspondientes a ese rubro.
En Cuyo, las exportaciones de manufacturas son las ms importantes, concentrando el 64%
de las ventas y distribuyndose en igual forma entre MOA y MOI.
A continuacin se muestra un grafico que representa la distribucin del total exportado, en
dlares. La concentracin de la que se viene hablando queda claramente explicada en este
diagrama.

6% 4%

Pampeana

6%

Patagonia
Noroeste

18%

Cuyo
66%

15

Noreste