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INDICE DE CONTENIDOS
PORTADA
I
NDICE DE CONTENIDOS
II
PLANTEAMIENTO DEL
PROBLEMA.III
FORMULACIN DEL
PROBLEMA.III
OBJETIVOS..I
V
OBJETIVO
GENERAL..IV
OBJETIVOSESPECIFICOSIV
JUSTIFICACION.
V
6. MARCO TEORICO
Este sistema proporciona ahorro de espacio en el estacionamiento al
estacionar de cerca al menos dos filas uno de tras de otro en uno o varios
niveles de una forma ms eficiente.
a) Seguridad
Para los usuarios: son sistemas completamente automticos, sin
personal y muy fciles de usar, la interaccin con el usuario es totalmente
intuitiva.
Para los vehculos: El acceso a la zona de almacenamiento est
prohibido, slo es posible para el personal autorizado de mantenimiento.
Los vehculos son almacenados en estanteras, por lo que se evitan
daos por vandalismo, robo, roces o golpes causados por otros usuarios
del aparcamiento, muy comn en sistemas convencionales.
b) Optimizacin Del Espacio Y Coste
El aprovechamiento del espacio en estos sistemas permite un ahorro de
volumen y superficie entre el 40% y 50% comparado con aparcamientos
convencionales.
Reduccin del volumen de obra civil, no es necesaria la construccin de
forjados, rampas para el acceso de vehculos, ncleos de circulacin
vertical, ni calles de desplazamiento.
c) Proteccin Del Medioambiente
El vehculo es transportado hasta su plaza, por lo que el motor se apaga
una vez el coche es introducido en la cabina de entrada, esto reduce la
emisin de contaminantes en el interior del sistema y un ahorro
considerable de energa al no tener que circular por el interior buscando
sitio para aparcar
d) Adaptabilidad
Los sistemas de aparcamiento automticos son muy adaptables, tanto a
proyectos de rehabilitacin arquitectnica como de obra nueva, gracias a
a) Motor hidrulico
Es un motor accionado por fluido a presin, comnmente conocido como
fluido hidrulico. La tecnologa hidrulica proporciona una manera ms
respetuosa del medio ambiente para crear desde automviles hasta
maquinaria pesada a travs del uso de dicho lquido. El motor hidrulico
es una idea similar al concepto popular del auto con motor elctrico, con
la excepcin de que un motor hidrulico usara fluido en lugar de
electricidad para alimentarse.
Este tipo de motor utiliza un fluido a presin para mover los cilindros y
otras partes del automvil. La hidrulica puede crear una poderosa fuerza
a travs de un pequeo tubo, lo que hace que sea una opcin clave para
la creacin de motores eficientes que producen grandes cantidades de
energa al tiempo que ocupan poco espacio y sin necesidad de
complicados sistemas o partes para que funcione.
6.5 SISTEMA DE AUTOMATIZACIN
Es el uso de sistemas o elementos computarizados y electromecnicos
para controlar maquinarias o procesos industriales. Como una disciplina
de la ingeniera ms amplia que un sistema de control, abarca la
instrumentacin industrial, que incluye los sensores, los transmisores de
campo, los sistemas de control y supervisin, los sistemas de transmisin
y recoleccin de datos y las aplicaciones de software en tiempo real para
supervisar y controlar las operaciones de plantas o procesos industriales
consta de dos pates principales:
a) Parte Mando
Es la parte que acta directamente sobre la mquina. Son los elementos
que hacen que la mquina se mueva y realice la operacin deseada. Los
elementos que forman la parte operativa son los accionados de las
mquinas como motores, cilindros, compresores Y los captadores como
fotodiodos, finales de carrera.
b) Parte Operativa
Es la parte autmata programable, aunque hasta hace bien poco se
utilizaban rels electromagnticos, tarjetas electrnicas o mdulos lgicos
neumticos .En un sistema de fabricacin automatizado el autmata
programable est en el centro del sistema. Este debe ser capaz de
comunicarse con todos los constituyentes de sistema automatizado.
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Objetivos de la automatizacin
7. HIPOTESIS
El Sistema de Estacionamiento Automtico Level Parker mejorara el fluido
vehicular en la ciudad de Latacunga.
7.1 Variable Independiente
El Sistema de Estacionamiento Automtico Level Parker.
7.2 Variable Dependiente
Mejorar el fluido vehicular en la ciudad de Latacunga.
Variables
Dimensiones
Indicadores
Fuerza
Presin
Motor hidrulico
El Sistema de
Estacionamiento
Parte Mando
Parte Operativa
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Seguridad
Optimizacin Del Espacio Y
Mejorar el fluido
vehicular en la ciudad de
Coste
Proteccin Del
Latacunga.
Medioambiente
Adaptabilidad
Tiempo De Operacin De Un
Sistema
9. METODOLOGIA
9.1. METODOS
9.1.1. METODO EXPERIMENTAL
El mtodo emprico es un modelo de investigacin cientfica, que se
basa en la experimentacin y la lgica emprica, que junto a la
observacin de fenmenos y su anlisis estadstico, es el ms usado
en el campo de las ciencias sociales y en las ciencias naturales.
9.1.2. METODO CIENTIFICO
El mtodo cientfico es un proceso destinado a explicar fenmenos,
establecer relaciones entre los hechos y enunciar leyes que expliquen
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