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INDICE
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1. INTRODUCCIN.
2. CARACTERSTICAS Y DIMENSIONES PRINCIPALES
3. CATEGORA DE DISEO, EVALUACIN DE CONFORMIDAD,
MARCADO E IDENTIFICACIN.
4. CASCO y CUBIERTA. Manejo y mantenimiento.
5. PROPULSIN. Potencia mxima instalable y mantenimiento.
6. TANQUE DE COMBUSTIBLE
7. TANQUE SPTICO
8. MATERIAL DE SEGURIDAD
9. SEGURIDAD EN LA NAVEGACIN.
10. COPIA CERTIFICADO DE CONFORMIDAD (GERMANISCHER
LLOYD), CERTIFICADO N 88.01.0335

1.- INTRODUCCIN .-

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Enhorabuena por haber elegido nuestro bote ESTURION. Su poco

peso y volumen y su economa, tanto de adquisicin como de
mantenimiento, lo convierten en la embarcacin ideal para aquellos que
desean un bote auxiliar para su embarcacin mayor o que tienen que
transportar a menudo la embarcacin por tierra o que, simplemente, la
varan cada vez que la utilizan.
Pensada para llevar un motor fueraborda de hasta 15 kW o a remos,
gracias a su gran manejabilidad permite ser usada

solo con remos,

prescindiendo del motor si se desea.

Otra de sus ventajas es la de no necesitar titulacin para su manejo si
el motor instalado es inferior a 10 kW de potencia pues de acuerdo con la
Orden del Ministerio de Fomento de 17 de junio de 1997, en Espaa no
se necesita titulacin alguna para navegar en embarcaciones a motor de
eslora inferior a 4 m y con menos de 10kW de potencia.
Las formas del ESTURION son clsicas y han sido usadas con xito
desde hace muchos aos. La construccin actual est de acuerdo con la
ms reciente normativa europea para la construccin de embarcaciones
de recreo, la Directiva 25/199/CE enmendada por la 44/2003/CE, lo que
supone la mxima garanta de solidez y calidad.
Tiene en sus manos una embarcacin muy verstil y marinera
diseada para pesca deportiva, excursiones playeras, o, sencillamente,
para disfrutar de la mar. sela con prudencia y respeto al medio ambiente
y a las dems embarcaciones y ser, sin duda, la inversin ms apreciada
de su vida.
Este manual ha sido creado para ayudarle a utilizar su embarcacin
con satisfaccin y seguridad. Contiene los detalles de la embarcacin, del
equipo suministrado o montado, de sus instalaciones y las informaciones
relativas a la utilizacin

y mantenimiento.

Lalo

atentamente

familiarcese con la embarcacin antes de utilizarla.

Si sta es su primera embarcacin o si ha cambiado

a una

embarcacin con la que no est familiarizado, asegrese, por su propia

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comodidad y seguridad, de conseguir experiencia en su manejo y

utilizacin, antes de tomar el mando de la embarcacin. Su vendedor, su
federacin nutica o su club nutico estarn encantados de aconsejarle
sobre las escuelas de navegacin locales o los instructores competentes.
Tiene en sus manos una embarcacin muy marinera, diseada para la
pesca deportiva, esqu acutico y crucero familiar; sela con prudencia y
con respeto al medio ambiente y a las dems embarcaciones, cumpliendo
siempre con la normativa vigente en su pas.
GUARDE ESTE MANUAL EN UN LUGAR SEGURO Y EN CASO DE
VENTA TRASPSELO AL NUEVO PROPIETARIO.

A lo largo de este manual puede encontrar indicaciones de peligro, de

forma resaltada en el texto, de una de estas tres categoras:
(D !!!) (PELIGRO) : Denota la existencia de un peligro extremadamente
grave con gran probabilidad

de terminar en muerte o lesiones

irreparables si no se toman las medidas necesarias. Encontrar (D !!!)

inicial de DANGER y tres smbolos de admiracin.
(W !!) (ADVERTENCIA) . Denota la existencia de un peligro que podra
provocar lesiones o la muerte si no se toman las medidas necesarias.
Encontrar (W !!) inicial de WARNING y dos smbolos de admiracin.
(C !) (ATENCIN) : Denota un recordatorio de las medidas de seguridad
o llama la atencin sobre las prcticas peligrosas que podran provocar
lesiones a las personas o daar

la embarcacin o sus componentes.

Encontrar (C !) inicial de CAUTION y un signo de admiracin.

Tenemos un servicio de garanta a su disposicin, por lo que en caso
de cualquier consulta o aclaracin, queja o sugerencia deber dirigirse a:

LLAUTS MALLORCA, S.L.

C/. DELS RODERS 1-2 (Travesa Ollers y Celleters)
C.P.: 07141, MARRATX MALLORCA
Tlf: 971 60 48 35 Fax: 971 60 42 61

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En la garanta de construccin de su embarcacin ha intervenido el

Organismo Notificado:
GERMANISCHER LLOYD AG.
VORSETZEN, 32, D:20459
HAMBURGO, ALEMANIA
NMERO DE IDENTIFICACIN : 0098
que, como compaa totalmente independiente ha examinado este
modelo comprobando su documentacin tcnica y realizado pruebas
prcticas para su seguridad.

2.- CARACTERSTICAS Y DIMENSIONES PRINCIPALES.

Astillero Constructor
LLAUTS MALLORCA, S.L.
C/. Roders, 1 y 2, Polgono de Marratx
07141, Marratx, Mallorca, Islas Baleares
C.I.F.: B-07789910

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Modelo: ESTURION
Categora de diseo: C
CIN:
Eslora Casco (LH):
Manga mxima (Bmax):
Puntal:
Desplazamiento en rosca (mlcc):
Desplazamiento mximo (mtl):
Carga mxima
(pasaje + efectos)
(pasaje + efectos + motor):
Peso mximo motor fbda:
Pasaje mximo:
Calado mximo (Tmax):
Capacidad de combustible:
Capacidad agua dulce:
Capacidad tanque sptico:

Potencia mxima:

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3,50
1,46
1,55
100
422

m
m
m
kg
kg

251 kg
301 kg
50 kg
3 personas
0,50 m (incluido motor fueraborda)
25 lts (gasolina)
-----

1 x 15 kW motor fueraborda
velocidad mxima: 9 nudos con mxima motorizacin

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3.- CATEGORIA DE DISEO, EVALUACION DE CONFORMIDAD MARCADO E

IDENTIFICACION.De acuerdo con la Directiva CE 25/1994 enmendada por la Directiva
CE 44/2003 , las embarcaciones deben ser proyectadas de acuerdo a
una de estas cuatro categoras de diseo:
A. Ocenicas: embarcaciones diseadas para viajes largos en los que los
vientos puedan superar la fuerza 8 (escala Beaufort) y las olas la altura
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significativa de 4 metros o ms, y que son embarcaciones autosuficientes

en gran medida.
B. En alta mar: embarcaciones diseadas para viajes en alta mar en los que
pueden encontrarse vientos de hasta fuerza 8 y olas de altura significativa
de hasta 4 metros.
C.

En aguas costeras: embarcaciones diseadas para viajes en

aguas costeras, grandes bahas, grandes estuarios, lagos y ros, en
los que pueden encontrarse vientos de hasta fuerza 6 y olas de altura
significativa de hasta 2 metros.

D.

En aguas protegidas: embarcaciones diseadas para viajes en

pequeos lagos, ros y canales, en los que pueden encontrarse vientos
de hasta fuerza 4 y olas de altura significativa de hasta 0,5 metros.
Su embarcacin ha sido evaluada para categora de diseo C, en
aguas costeras.
Esta categora de diseo est garantizada por :
DECLARACIN ESCRITA DE CONFORMIDAD. Documento original,
firmado por el Administrador Gerente de esta empresa, en el que se
declara y garantiza que la embarcacin satisface los requisitos
establecidos

por la Directiva 2003/44/CE. Debe Ud. conservar este

documento original junto con este manual y traspasarlo junto a l en caso

de venta de la embarcacin. Para matricular la embarcacin le ser
solicitado por

la Administracin, preocpese de recoger siempre el

documento original. Lo encontrar como ltima pgina junto a este

manual.
MARCADO CE. En el interior de la baera, encontrar Ud. una placa
metlica en la que constar la razn social del importador, la letra C que
como hemos dicho es la categora de diseo, 3, que es el nmero mximo
de personas para el que se ha proyectado la embarcacin, 251 Kg que es
la carga mxima y que incluye el peso de las personas y de su equipaje.

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(W !!!) No olvide que esta embarcacin ha sido diseada y construida

siguiendo los ms estrictos criterios de seguridad y, nunca, en ningn
caso, debe sobrepasar los pesos indicados en la placa ni el nmero
mximo de personas.

Su embarcacin est evaluada con un alto

coeficiente de seguridad, pero, rebasando los lmites de personas y carga

indicados en la placa, se arriesga

a provocar accidentes y graves

sanciones por parte de la Administracin de su pas.

IDENTIFICACIN DEL CASCO. El casco, en su parte de popa, lleva
grabado de manera indeleble una serie alfanumrica de identificacin. Se
conoce como nmero de identificacin del casco, o por sus siglas
inglesas, HIN. (Hull Identification Number). Este nmero le ofrece la
siguiente informacin:
Las dos primeras letras, ES identifican a Espaa como pas donde se ha
realizado la construccin.
A continuacin de un guin, aparecen tres letras que identifican al
constructor, VSG.
A continuacin vienen cinco dgitos que constituyen el nmero de serie
que otorga la D.G.M.M. a esta unidad..
Los dos dgitos siguientes representan el primero de ellos el mes de
construccin, segn clave, y el segundo la ltima cifra del ao de
construccin.
Por ltimo, las dos ltimas cifras son las ltimas cifras del ao con que la
D.G.M.M. identifica a esta unidad. Este nmero lo puede encontrar Ud. en
este Manual en la Declaracin Escrita de Conformidad y en los
documentos de garanta. Compruebe para su garanta que los tres
nmeros coinciden exactamente.

4.- CASCO y CUBIERTA. Manejo y mantenimiento.Tanto el casco como la cubierta, de polister estratificado compacto y
fibra de vidrio son de gran solidez y estn preparados para resistir las
duras condiciones del ambiente marino, dentro de la categora de diseo
y condicin de mxima carga especificada en la placa.

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Las embarcaciones de polister reforzado con fibra de vidrio se

distinguen por su bajo coste de mantenimiento, pero si Ud. le dedica unos
mnimos

cuidados

de

limpieza

conservacin,

alargar

considerablemente su buen aspecto esttico e incluso su duracin.

Limpie de manera regular la cubierta y obra muerta con agua dulce a
fin de eliminar el salitre. Use en alguna de estas ocasiones algo de
detergente, pero en poca cantidad y asegurndose de que se trata de un
detergente biodegradable. Seque las partes metlicas. Puede pulirlas con
pasta al efecto si ve que van perdiendo su brillo.

Al menos una vez al ao debera poner la embarcacin en seco para la

limpieza y pintado de la obra viva. Con ello no solo mantiene el casco, al
eliminar la capa de suciedad e incrustaciones elimina un componente muy
importante de friccin, con lo cual aumentar la velocidad y disminuye el
consumo. No olvide que el gelcoat protector del casco no es
antiincrustante, por lo tanto, si su embarcacin va a estar un largo perodo
en el agua, debe proteger la obra viva con una buena imprimacin y con
pintura antiincrustante. Consulte a su proveedor habitual de pinturas
marinas y ste le informar de los diferentes esquemas de pintado
aplicables segn las condiciones de temperatura y salinidad de la zona
donde navegue, as como del uso que Usted haga de su embarcacin.
(C !) En caso de producirse pequeos golpes y/o desconchados en el
gelcoat, reprelos con masillas especiales. De este modo evitar
filtraciones de agua hacia el interior del laminado, alargando su vida til.
Consulte los mtodos y productos a aplicar con personal especializado.

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(D !!!) Si desea invernar en seco,

asegrese que la embarcacin se

encuentra correctamente apoyada y con los puntales suficientes para

mantenerla adrizada correctamente y sin peligro de cada al suelo.
Asegrese que el manejo en tierra de la embarcacin se realiza por
personal especializado. No cargue en exceso los puntales de apoyo,
puesto que corre peligro de ocasionar grietas en la estructura. Si detecta
deformacin del casco en un apoyo, reparta la presin de esta zona con
ms puntales y cubra la zona de contacto con protecciones, a fin de evitar
roces.
(D !!!) Si se encuentra sobre un remolque, asegrese que el apoyo es
correcto y ajuste los soportes laterales para evitar cualquier movimiento.
Abroche las correas y, si va a viajar, no cargue la embarcacin durante el
remolque. Dado el tamao de la embarcacin, consulte a las autoridades
competentes de trfico antes de iniciar cualquier viaje por carretera.
(C !) Elevacin con gra: ajuste las cinchas de tal manera que la
embarcacin

se

mantenga

en

posicin

horizontal

mientras

est

suspendida. Coloque protecciones entre las cinchas y la embarcacin.

Asegrese que la manga de las cinchas y del elevador es ligeramente
superior a la manga de su embarcacin. Asegrese del buen estado
general de la gra y sus componentes. En caso de no estar familiarizado
con el manejo de la gra, realice los movimientos con personal
especializado de su varadero o club nutico.

(D !!!) No permanezca

bajo la gra.
Cuando realice esta operacin:
- Procure que usen un balancn (o cuadro) de anchura ligeramente
superior a la manga de su embarcacin, de esta manera la embarcacin
se apoyar sobre la parte baja del casco y no sufrirn los costados. (C !)
- Tenga en cuenta que deben situarse las eslingas de manera que la
embarcacin quede horizontal, como si estuviera flotando. (C !)
- No se site nunca debajo de la embarcacin durante la maniobra.
(D !!!)

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- Asegrese de la correcta instalacin de picaderos y haga firme la

escalera de acceso a la embarcacin. (W !!)

Asegrese de que las

dems embarcaciones cercanas a la suya estn lo suficientemente lejos o

estn bien asentadas, de lo contrario la cada de cualquiera de ellas
podra provocar el efecto domin.
Con el barco en tierra, para limpiar la obra viva se recomienda agua a
presin, pero vigile que la presin no sea demasiado elevada. No use
agua caliente ni vapor.

Amarre la embarcacin solo sobre las cornamusas, no use otros

puntos no pensados para ello, sin duda los daar. (C !) .

5.- PROPULSIN. Potencia mxima y mantenimiento de la motorizacin.Su ESTURION est preparada para la instalacin de un motor
fueraborda de hasta 15 kW. La marca y el modelo del motor, as como el
sistema de gobierno, los elige Usted dentro de la gama de potencias
hasta 15 kW.
POTENCIA MXIMA A INSTALAR = 15 kW

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Nunca instale potencias superiores a las mencionadas (D !!!). Su

embarcacin ha sido EVALUADA para una potencia mxima de 15 kW.
Existe una amplia gama de motores marinos fueraborda en el mercado.
Cuando desee cambiar la motorizacin instalada. ANTES DE REALIZAR
CUALQUIER
AUTORIDAD

CAMBIO

DE

MOTORIZACIN

COMPETENTE

CONSIGA

CONSULTE
LOS

LA

PERMISOS

NECESARIOS.

Puesta en marcha
Antes de poner en marcha un motor fueraborda hay que efectuar
una serie de operaciones:
-

Antes de arrancar por primera vez, lea atentamente las instrucciones

del fabricante y familiarcese con todos los mandos del motor. El rodaje
deber hacerse de acuerdo con el rgimen de revoluciones indicado en
las instrucciones. Del cumplimiento correcto de los consejos del fabricante
depende la vida del motor.
- Antes de arrancar el motor, compruebe que dispone del combustible
suficiente, del tipo indicado por el fabricante, y, aadir el aceite prescrito si
el motor es de 2 tiempos.

Limpiar bien las salpicaduras producidas

durante la carga de combustible y, una vez comprobada la cantidad, tapar

correctamente el depsito. Si el motor es de 4 tiempos, compruebe el
nivel de aceite del crter y, si es necesario, aadir la cantidad necesaria
hasta alcanzar el nivel.
-

Abra el grifo de alimentacin de combustible.

Controle que la hlice y los mecanismos de inclinacin y gobierno se

hallan en estado operativo.

-

Coloque el motor en posicin de navegacin y, con el embrague en

punto muerto y el gas a 1/3 de marcha ( dependiendo de las

recomendaciones del fabricante), arranque el motor.
- Una vez el motor en marcha, mantngalo unos 5 minutos antes de
embragar hasta adquirir la temperatura normal de funcionamiento.
- Si se nota algn ruido de funcionamiento anmalo, detenga
inmediatamente el motor y proceda a su revisin, segn el manual del

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motor. En caso de duda o de persistir la anomala, consulte con nuestro

Servicio de Garanta o con el fabricante.
- Nunca hay que forzar el motor, as como nunca debe hacerse a la mar
sin estar seguro de su correcto funcionamiento.
- Para detener el motor, cierre el contacto de encendido y el grifo de
alimentacin de combustible.
-

Cuando vaya a efectuar una navegacin larga, aprovisinese de la

suficiente cantidad de combustible.

- Para suministrar combustible, pare el motor y sobretodo, no fume.

Mantenimiento del motor

Lea

detenidamente

el

manual

del

motor

para

su

utilizacin,

mantenimiento y cuidado durante el invierno. En caso de duda, consulte

con nuestro Departamento de Garanta o con el representante de la
marca.
- Respete el porcentaje de aceite en el combustible ( si es un motor de 2
tiempos), o vigile el nivel de aceite en un motor de 4 tiempos. ( C !)
- Mantenga todo el sistema limpio y en buen estado. Evite incrustaciones
en la hlice y en las rendijas de refrigeracin .
- Para facilitar el mantenimiento, lleve un control de las horas de
funcionamiento del motor y de las reparaciones efectuadas.

Invernaje
Es necesario tomar las debidas precauciones cuando termine la
temporada. El principal problema que puede encontrarse es la corrosin
de las piezas mecnicas. Es preferible que el invernaje lo realice un taller
especializado, preferiblemente de la marca, consistente bsicamente en:
- Limpieza exterior del motor, repasando roces con pintura especial.
Recuerde desengrasar las zonas a pintar.

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- Limpieza del circuito de refrigeracin con agua dulce. Se recomienda

aplicar una emulsin de aceite para preservar de

la oxidacin las

superficies internas del motor. Esta operacin puede realizarse en un

recipiente con aceite emulsionado en agua y el motor sin hlice.
- El motor debe parase interrumpiendo el suministro de combustible,
hasta que se agote el existente en el conducto y en el carburador.
Posteriormente se vierte aceite o antioxidante en la boca de entrada de
aire al carburador.
- Vaciar y limpiar el carburador.
- Cambiar grasa o aceite del inversor de la hlice.
- Sellar con cinta adhesiva la entrada de aire y escape del motor.
- Colocar el motor en posicin vertical en un lugar seco y sin polvo.

6. TANQUE DE COMBUSTIBLE
Este modelo est preparado para instalar u7n tanque porttil de
gasolina con capacidad para 25 lts. El tanque se situa debajo del pocete
de popa, debiendo estar trincado correctamente con cinchas adecaudas.
Sii Vd. ha adquirido esta embarcacin con motor fueraborda, le ser
suministrado un tanque de combustible autnomo, es decir, dispondr
boca de llenado, respiradero y rebose compactos, as como un aforador.

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Recuerde:
.- Al repostar, NO FUME!, (D !!!). Adems de influir negativamente en
su salud, puede ocasionar un incendio.
.- (D !!!)

No fume durante su estancia a bordo y advierta a sus

acompaantes fumadores que no fumen. Las jornadas de pesca o paseo

son un buen momento para plantearse prescindir del insano hbito de
fumar.
.- (C!) Asegrese de repostar el tipo de combustible adecuado con la
mezcla idnea segn especificaciones del fabricante del motor.
.-(C!) Evite los vertidos de gasolina al mover el depsito, al conectar la
manguera o al repostar.
.- (C!) En caso de pequeos derrames en la sentina, recoja el agua
sucia con una esponja y gurdela en un cubo para tratarla posteriormente
en su puerto habitual. Tenga cuidado, en este caso, de no contaminar sus
pertenencias, principalmente si de comida se tratara. La gasolina, aunque
no tiene plomo, sigue siendo txica. No la inhale.

7. DESCARGAS SANITARIAS
Su embarcacin no est equipada con ningn tipo de inodoro, por lo
que tampoco hay, ni est prevista, la instalacin de un tanque sptico.
An as:
(C !) Nunca descargue aguas residuales en puerto ni en las zona
comprendida enttre la costa y las 12 millas. No slo contamina el agua
costera, sino que est incumpliendo la normativa vigente en prevencin
de vertidos.

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(C !) Asegrese de la normativa aplicable sobre descargas sanitarias

en el pas donde navegue. Como precaucin, nunca descargue aguas
sanitarias directamente al mar a menos de 12 millas de la costa y, mejor
an, utilice los servicios de los puertos y clubes nuticos para recogida de
residuos,

8. MATERIAL DE SEGURIDAD
Independientemente, Ud. deber proveerse del material de seguridad
necesario para la navegacin que Ud. elija, dependiendo de su titulacin
deportiva y de la normativa vigente en su pas en materia de seguridad y
equipo para embarcaciones de recreo. Consulte a su autoridad
competente en esta materia, donde le indicarn claramente el material y
equipo necesario para el tipo de navegacin que desee efectuar.
Bsicamente,

segn

normativa

espaola,

embarcacin, cada vez que salga a

deber

llevar en la

navegar, el siguiente equipo,

enumerado de forma orientativa ( consulte en su Capitana Martima ):

Para Zona 6 de navegacin(hasta 2 millas de la costa), segn Orden
FOM/1144/2003, deber llevar:
-

3 Chalecos salvavidas para cada uno de los pasajeros (100N c.u.)

3 bengalas de mano

1 fondeo, formado por: 1 ancla de 8 Kg, 6 m de cadena de 6 mm y 24

m de estacha de 10 mm, (por lo menos).

1 bocina de niebla

1 pabelln nacional

2 linternas estancas

1 espejo de seales

2 estachas de amarre al muelle

1 bichero

1 botiqun

1 extintores tipo 21 B( de unos 2 kg)

1 balde contraincendios que puede ser de plstico

2 remos

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1 extintor
Todo el material mencionado llevar la marca CE.
Esta lista es orientativa y, en caso de duda, le asesoraremos

convenientemente a travs de nuestro Servicio de Garanta.

9.- SEGURIDAD EN LA NAVEGACIN.Ha adquirido Ud. una embarcacin con todas las garantas de
seguridad en la construccin, no obstante, en la mar, como en la
carretera, su seguridad y la de sus acompaantes dependen de Ud..
Tenga presente todos los conceptos de seguridad que Ud. aprendi
cuando consigui su titulacin de recreo, no dude en repasar sus viejos
apuntes.

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Tenga siempre muy en cuenta las siguientes recomendaciones:

Antes de hacerse a la mar.
Compruebe el buen estado de la embarcacin y revise el buen
funcionamiento y estado de los equipos de navegacin y comunicaciones,
motores, bombas de achique, sistema elctrico, niveles, especialmente el
de combustible y material de seguridad.
Infrmese de la previsin meteorolgica de la zona donde se pretenda
navegar evitando salir en caso de mal tiempo.
Su embarcacin embarcacin est construida para navegaciones
costeras. No emprenda nunca viajes ms all de los lmites para los que
ha equipado su embarcacin.
Haga un plan de navegacin y comunquelo al Club Nutico o a alguien
en tierra de su confianza. No lo modifique salvo en casos de fuerza mayor
y siempre informando.
Tenga al da su documentacin, titulacin, certificados de la embarcacin,
seguros, etc.
Despache

su

embarcacin.

El

despacho

es

el

procedimiento

administrativo realizado ante la Autoridad Martima por el que se acredita

que tanto la embarcacin como su tripulacin cumplen los requerimientos
normativos que le son exigibles en razn de la actividad y del trfico que
pretenden realizar; as como que la tripulacin es la adecuada al mismo
en cuanto a su nmero y titulacin. En la actualidad, el despacho de una
embarcacin de recreo es un trmite sencillo y con una larga periodicidad.
Disponga a bordo de informacin suficiente de la ruta y puertos que
espera visitar: Cartas nuticas, derroteros, faros, balizamientos, lugares
de amarre o fondeo disponibles, etc.
No embarque en su embarcacin ms de 3 personas en total.

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Recuerde que en los centros de Salvamento Martimo, las estaciones

radiocosteras de telefnica y los buques en navegacin estn a la
escucha en las frecuencias y canales internacionales de socorro ( canal
16 de VHF y 2182 kHz de onda media) durante las 24 horas del da todos
los das del ao.
Recuerde que la telefona mvil no es un instrumento eficaz para su
localizacin. Si Ud. usa VHF, adems de comunicarse, podr ser
localizado a travs de un radiogonimetro.

Durante la navegacin.
Mantenga una vigilancia constante y siga las normas del Reglamento
Internacional para prevenir los abordajes en la mar.
Durante la navegacin, las personas deben permanecer sentadas en sus
asientos y no pueden sentarse en el borde de la baera. Evite
permanecer de pie y lleve puesto su chaleco salvavidas.
Evite andar descalzo durante la navegacin, para evitar resbalones
accidentados
Mantenga una escucha permanente en el canal 16 de VHF, si dispone de
radio.
Est muy atento a la evolucin meteorolgica. En caso de empeoramiento
no asuma riesgos intiles y busque refugio cuanto antes. No dude en
colocarse los chalecos salvavidas.
Si a pesar de haber observado todas las recomendaciones anteriores,
se encuentra Ud. en una situacin de emergencia, acte de la siguiente
forma:
Si la embarcacin se encuentra en grave e inminente situacin de peligro,
debe transmitirse la seal de socorro

MAYDAY,MAYDAY,MAYDAY

(pronunciado MED, MED, MED) en VHF canal 16 o en telefona de

2128 kHz. Si dispone Ud. de radiobaliza, actvela.

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El

mensaje

debe

comprender

adems,

el

nombre

del

barco,

caractersticas principales, situacin geogrfica, naturaleza del peligro,

asistencia que necesita y cules son sus intenciones.
Si necesita ayuda urgente pero no est en peligro inminente, por ejemplo
con avera en su nico motor y a la deriva con buen tiempo, deber emitir
la seal PAN, PAN en las mismas frecuencias que ya se ha indicado y
dando la misma informacin que hemos comentado.
Como complemento o en sustitucin de las seales anteriores, si no
dispone

de

medios

de

comunicacin

podr

utilizar

las seales

reglamentarias de socorro (pirotcnicas, fnicas, visuales, etc.).

Si despus de haber hecho uso de cualquiera de las seales de socorro
que hemos indicado pudiera solucionar su problema sin ayuda exterior,
comunique inmediatamente a los medios de salvamento el fin de la
emergencia.
Si a pesar de sus esfuerzos no ha podido resolver la situacin, no
abandone su embarcacin ms que en ltimo extremo. Solamente se
abandonar la embarcacin cuando sta ofrezca menos garantas de
proteccin que cualquier otro medio de supervivencia, y nunca, si ello es
posible, sin haber emitido mensaje de socorro. Mantngase agrupado con
el resto de personas y no intente ganar la costa a nado.
Si durante la navegacin avista o recibe seales de socorro de una
embarcacin en peligro en sus proximidades, obre de la siguiente
manera:
Acuda lo ms rpidamente en su auxilio, siempre que no ponga en peligro
su propia seguridad.
Pngase en contacto a travs del canal 16 de su VHF o de los 2182 kHz
de su BLU con el Centro de Salvamento Martimo o Estacin
Radiocostera ms prxima e intente contactar con otros buques de sus
proximidades.

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Si no dispone de equipos de comunicaciones advierta a otras

embarcaciones cercanas por medio de seales de socorro.

Uno de los principales peligros a bordo son los incendios. (D !!!)

Recuerde que en la mar, como en tierra, la mejor manera de combatir un
incendio es tomando las precauciones necesarias para que nunca
ocurra.:
- Evite los vertidos de combustible al repostar. (C !)
-

Advierta a sus acompaantes fumadores que no fumen al repostar ni

cerca de los respiraderos de los tanques ni cerca del motor si la tapa
est abierta. (D !!!)
- Mantenga limpio el motor.
- Revise peridicamente la instalacin elctrica. No haga chapuzas

elctricas, recuerde que la cinta aislante para unir cables elctricos est
prohibida a bordo. (D !!!)
- Mantenga en buen estado sus extintores hacindolos revisar
peridicamente. (Se recomienda una prueba de llenado cada ao y una
de presin cada cuatro o cinco aos). (W !!)
-

En caso de incendios use los extintores aplicando el chorro a la base de las

llamas. Si dispone de extintores de polvo y de CO2, recuerde que este ltimo es
especialmente indicado para fuegos elctricos. Una vez apagado totalmente el
fuego ventile adecuadamente el espacio, los gases de los extintores no son
txicos pero s asfixiantes y algunos productos de la combustin son adems,
txicos. (D !!!) No adquiera extintores de haln, son perjudiciales para la capa de
ozono y estn prohibidos.

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