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La respiracin es un proceso que se lleva a cabo por todos los rganos que
forman el sistema respiratorio y este sistema participa en 2 funciones
fundamentales del ser humano, que son : la respiracin y la emisin de la voz.
En relacin con la emisin de la voz los pulmones forman parte de los rganos
fuelle de la voz, pues proporcionan el material necesario para la produccin del
sonido, que es una columna de aire fnico que choca contra las cuerdas vocales
hacindolas vibrar.
En cuanto a la funcin respiratoria hay que distinguir entre 2 conceptos
fundamentales, que son el de respiracin propiamente dicha y el de ventilacin.
Respiracin : es el proceso mediante el cual existe un intercambio gaseoso en
los pulmones o en los tejidos del organismo, as las clulas necesitan oxgenos y
desprenden dixido de carbono, que consigue y desecha a la sangre. Esto
provoca que ocurra una disminucin de oxgeno y un aumento de dixido de
carbono lo que obliga a restablecer los niveles de dichos gases, y esto se
consigue gracias a los pulmones a travs de la respiracin pulmonar.
la
mecnica
ventilatoria
se
realiza
mediante
tcnicas
Intercambio de gases
Regulacin del pH
Activacin de metabolitos (bk,pgs,na)
Almacenamiento de sustancias (lt,pgs)
Sntesis de sustancia (dipalmitoil-fosfatildicolina, colgeno).
Etapas de la respiracin
Respiracin externa o pulmonar
1. Ventilacin pulmonar.
(inspiracin / espiracin)
2. Flujo sanguneo pulmonar
3. Difusin gaseosa
VENTILACIN Y MECNICA RESPIRATORIA
La ventilacin pulmonar es el proceso funcional por el que el gas es transportado desde el
entorno del sujeto hasta los alveolos pulmonares y viceversa. Este proceso puede ser
activo o pasivo segn que el modo ventilatorio sea espontneo, cuando se realiza por la
actividad de los msculos respiratorios del individuo, o mecnico cuando el proceso de
ventilacin se realiza por la accin de un mecanismo externo. El nivel de ventilacin est
regulado desde el centro respiratorio en funcin de las necesidades metablicas, del
estado gaseoso y el equilibrio cido-base de la sangre y de las condiciones mecnicas del
conjunto pulmn-caja torcica. El objetivo de la ventilacin pulmonar es transportar el
oxgeno hasta el espacio alveolar para que se produzca el intercambio con el espacio
capilar pulmonar y evacuar el CO2 producido a nivel metablico. El pulmn tiene unas
propiedades mecnicas que se caracterizan por:
1- Elasticidad: Depende de las propiedades elsticas de las estructuras del sistema
respiratorio. Por definicin es la propiedad de un cuerpo a volver a la posicin inicial
despus de haber sido deformado. En el sistema respiratorio se cuantifica como el
cambio de presin en relacin al cambio de presin.
2- Viscosidad. Depende de la friccin interna de un medio fluido, es decir entre el tejido
pulmonar y el gas que circula por las vas areas. Ene lsistema respiratorio se
cuantifica como el cambio de presin en relacin al flujo areo.
3- Tensin superficial. Est producida por las fuerzas cohesivas de las molculas en la
superficie del fluido y de la capa de la superficie alveolar. Estas fuerzas dependen de
la curvatura de la superficie del fluido y de su composicin.
4- Histresis. Es el fenmeno por el que el efecto de una fuerza persiste ms de lo que
dura la misma fuerza.
VOLUMENES TORACICOS
En la figura 1 se representan los volmenes pulmonares.
La capacidad ventilatoria se cuantifica por la medicin de los volmenes pulmonares y la
espirometra.
Capacidad pulmonar total (Total lung capacity; TLC). Es el volmen de gas en el
pulmn al final de una inspiracin mxima. Es la suma de la capacidad vital (Vital
capacity; CV) y del volumen residual (Residual volume; RV). Es una medida del tamao
pulmonar.
La capacidad vital espiratoria es el volumen de gas exhalado despus de una
inspiracin mxima y la inspiratoria es el volumen que puede ser inspirado despus de
una espiracin mxima. La capacidad vital es la suma de la capacidad inspiratoria
(Inspiratory capacity) y del volumen de reserva espiratoria (Expiratory reserve volume).
El volmen circulante (Tidal volume; TV) es el volumen de gas que se moviliza durante
un ciclo respiratorio normal.
El volumen de reserva inspiratoria (Inspiratory reserve volume) es el volumen de gas
que puede ser inspirado despus de una inspiracin normal.
El volumen de reserva espiratoria es el volumen de gas que puede ser espirado
despus de una espiracin normal.
La capacidad inspiratoria es el volumen que puede ser inspirado despus de una
espiracin normal, es decir desde capacidad residual funcional (Functional residual
capacity; FRC).
La capacidad residual funcional es el volumen de gas que queda en el pulmn despus
de una espiracin normal
El volumen residual es el volumen de gas que queda despus de una espiracin
mxima.
Capacidad de cierre (Closing capacity; CC) (Ver figura 2) es el volumen pulmonar por
debajo del cual aparece el fenomeno de cierre de la va area (Airway closure) durante la
maniobra de una espiracin mxima lenta.
Volumen de cierre (Closing volume; CV) es la capacidad de cierre menos la capacidad
residual funcional.
La maniobra de espiracin forzada cuantifica los volumenes pulmonares por encima de la
capacidad residual funcional. Adems permite cuantificar algunos ndices dinmicos. El
ms empleado en clnica es el volumen espiratorio forzado en un segundo (Forced
expiratory volume 1 sec; FEV1). Es el volumen de gas espirado durante el primer segundo
de una maniobra forzada desde una inspiracin mxima. Durante el inicio de la espiracin
forzada las vas areas empiezan a ser comprimidas y el flujo alcanza su mximo (Flujo
espiratorio mximo; Peak expiratory flow rate; PEF). Es una fase dependiente de la
fuerza espiratoria. Cuando se ha espirado entre un 20 a 30% de la capacidad vital, las
vas areas mayores estn comprimidas y por tanto hay una limitacin al flujo. Esta fase
es slo ligeramente dependiente de la fuerza y refleja la resistencia intratorcica al flujo
especialmente de las vas areas pequeas no comprimidas y es dependiente de las
caractersticas elsticas del pulmn y de la magnitud de la capacidad vital. La relacin
entre el volumen espiratorio en el primer segundo y la capacidad vital (FEV1/VC o ndice
de Tyffenau) refleja el grado de obstruccin pero si la capacidad vital est reducida este
ndice puede subestimar la limitacin al flujo.
El volumen inspiratorio forzado en un segundo (Forced inspiratory volume; FIV1) es el
volumen de gas inspirado en el primer segundo de una inspiracin forzada despus de
una espiracin mxima. Durante esta maniobra la presin intratorcica es subatmosfrica
y por tanto las vas areas se distienden. El FIV1 es dependiente de la fuerza. En el
estrechamiento de las vas areas extratorcicas el flujo inspiratorio est limitado ya que
debido a la presin subatmosfrica por detrs de la obstruccin las vas areas se
colapsan. La relacin FIV1/VC es un ndice de obstruccin inspiratoria.
La ventilacin voluntaria mxima (Maximal breathing capacity; MBC) es el volumen de
gas mximo que puede ser espirado durante un minuto a una frecuencia de 30 x' durante
20 s. Los volmenes gaseosos de la caja torcica se clasifican desde un punto de vista
funcional Volmen de gas torcico: es el volumen de gas pulmonar + el volumen de gas
extrapulmonar intratorcico. Volmen de gas pulmonar:
1. Volumen alveolar funcional (VA). Es el volumen de gas que llega al espacio alveolar y
que participa en el intercambio gaseoso.
2. Volumen alveolar de espacio muerto. Es el volumen de gas que llega al espacio
alveolar pero que no participa en el intercambio gaseoso (espacio muerto funcional).
3. Volumen de gas de las vas areas. Es el volumen de gas que compone el espacio
muerto anatmico.
El procedimiento clnico de cuantificar el espacio muerto (VD) es por el mtodo de Bohr.
Se basa en el hecho de que todo el CO2 espirado proviene de zonas alveolares que
participan en el intercambio gaseoso. El espacio muerto se cuantifica como la fraccin del
volumen circulante que va o proviene de zonas que no participan en el intercambio de
gases, es decir la fraccin VD/VT. La ecuacin de Bohr es como sigue:
VD/VT = FACO2 - FECO2 / FACO2
donde FACO2 es la fraccin de CO2 en el espacio alveolar y FECO2 la del aire
espirado. A efectos prcticos FACO2 puede igualarse a la PaCO2.
1.- Transporte de gas entre el aire y los tejidos
El transporte de gas desde la atmsfera hasta los tejidos y viceversa est regulado por
dos procesos activos -ventilacin y circulacin- encadenados en serie por un proceso
pasivo de difusin a travs de la membrana alveolo-capilar y de los tejidos. Por otro lado,
la cantidad de gas transportado depende de las necesidades metablicas y de la
capacidad de transporte del gas por la sangre, que depende fundamentalmente de la
cantidad de hemoglobina y del gasto cardaco. El nivel de tensin parcial del gas depende
de todos los procesos mencionados.
Gradientes de oxgeno
1- Gradiente entre el exterior y el espacio alveolar. Este gradiente depende de la
presin parcial de oxgeno en el exterior, del nivel de ventilacin alveolar y, por
tanto, del espacio muerto y del cociente respiratorio. El clculo simplificado de la
presin alveolar de oxgeno se calcula indirectamente por la ecuacin del gas
alveolar ideal:
PAO2 = PIO2 - PACO2/R
donde PAO2 es la presin alveolar de oxgeno; PIO2 es la presin de oxgeno en
el gas inspirado; PACO2 es la presin alveolar de CO2 y R es el cociente
respiratorio (VCO2/VO2). Este gradiente estar aumentado en cualquier proceso
que produzca hipoventilacin y/o aumento del espacio muerto.
2- Gradiente entre el alveolo y la sangre en las venas pulmonares. Este gradiente en
circunstancias normales es debido a una pequea cantidad de cortocircuito
pulmonar (shunt anatmico) y a diferencias regionales en la relacin
ventilacin/perfusin. Este gradiente (diferencia alveolo-arterial; D(A-a)O2) se
calcula por la diferencia entre la PAO2 obtenida por la ecuacin del gas alveolar y
la presin arterial de oxgeno en una arteria sistmica (PaO2). Este gradiente
puede estar aumentado fundamentalmente por aumneto en el cortocircuito
pulmonar (shunt funcional o anatmico), alteraciones en la relacin
ventilacin/perfusin, aumento de la resistencia al proceso de difusin y
disminucin de la presin venosa mixta de oxgeno (PvO2) por disminucin del
gasto cardaco o aumento del metabolismo tisular.
3- Gradiente arterio-venoso sistmico. Este gradiente es debido al consumo de
oxgeno por parte de los tejidos y vara segn los rganos o tejidos. Se calcula por
la diferencia entre la PaO2 y la PvO2. Este gradiente es un ndice del nivel de
extraccin de oxgeno tisular y puede aumentar por el estado metablico,
perfusin de los rganos y tejidos y alteraciones en el transporte de oxgeno de la
hemoglobina.
2- Diagrama O2-CO2
Los transportes de oxgeno y CO2 estn muy relacionados. Esta relacin se expresa
cuantitativamente por el diagrama de Rahn, Fenn y Farhi. En este diagrama la tensin de
oxgeno se expresa en abscisas y la de CO2 en ordenadas (las unidades son las mismas
en ambos ejes).
2.1.- Efectos de la ventilacin
En la figura 1
lnea de R sangre correspondiente. La distancia entre "iA" y "a" es una buena medida de
la cantidad de mezcla venosa o shunt funcional.
2.5.- Diferencias regionales de la relacin ventilacin/perfusin
El efecto de la gravedad tiene una gran influencia sobre la ventilacin alveolar debido a
las caractersticas mecnicas de los pulmones y las vas areas, especialmente con la
elasticidad pulmonar y la resistencia de las vas areas. La figura 5 representa la relacin
ventilacin-perfusin segn las zonas pulmonares. En general, la ventilacin alveolar es
menor en los vrtices que en las bases pulmonares. Por otro lado, las bases estn mejor
perfundidas que los vrtices debido al efecto gravitatorio. De todas maneras el gradiente
vertical de la perfusin es mayor que el de la ventilacin. Todo ello hace que la relacin
ventilacin/perfusin aumenta desde las bases hasta los vrtices de una forma no
rectilnea. Aproximadamente en el vrtice la relacin ventilacin/perfusin es de 3,
mientras que en la base es mucho menor. Como consecuencia tambin hay diferencias
regionales en las tensiones de oxgeno y CO2, tal como se ha comentado en el diagrama
O2-CO2. Estas diferencias regionales son normales.