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I.
OBJETIVO
Identificar los terminales de los devanados, segn norma, del
motor asncrono trifsico.
Identificar los momentos de arranque en estrella-triangulo en
un motor asncrono trifsico.
Discutir el funcionamiento del arranque estrella-triangulo en un
motor asncrono trifsico.
Analizar la grfica de la curva caracterstica intensidad de
corriente vs velocidad para una conexin de arranque en la
II.
III.
MARCO REFERENCIAL
Arranque estrella-tringulo
Este arranque se basa en conectar el motor en estrella sobre una red
donde debe de conectare en tringulo. De esta forma durante el
arranque los devanados del estator estn a una tensin
veces
impedancias
en
tringulo
consumen
el
triple
de
1.
arrancando con los valores de par e intensidad del punto 1(fjate que
KM2 cortocircuita X-Y-Z). A continuacin la velocidad va aumentando y
el punto de funcionamiento del motor evoluciona hacia el punto 2.
2.
3.
Ventajas
Mtodo de
arranque ->
Reduccin
Resistencia
s
estatricas
Regulado
corriente de
arranque
Reduccin par de
arranque
Autotransfor
Estrella-
mador
tringulo
Regulado a
a
Desventajas
El par y la corriente de arranque disminuyen siempre en
ELEMENTOS UTILIZADOS
V.
60 f
p
n s=1800 rpm
FUERZA
PARTE
FUNCION
TIPO DE
IDENTIFICA
RESISTE
CONTAC
CIN
NCIA
TO
CONTACTO
S
()
INTERRUPTOR
Principal
Corta la
TERMOMAGNE
corriente
TICO
REL TERMICO Principal
Paso de alto
Cerrado
T1-T2
0.7
corriente
Paso de
Cerrado
95-96
0.3
Cerrado
21-22
0.9
Abierto
13-14
Principal
arranque
Arranque
Abierto
0.6
Bobina
Magnetizacin
Cerrado
A1-A2
565
Secunda
accin)
Control auxiliar
Cerrado
11-12
0.8
rio
Principal
Arranque
Abierto
0.6
Bobina
Magnetizacin
Cerrado
A1-A2
570
accin)
Control auxiliar
Abierto
13-14
260
Principal
Arranque
Abierto
0.6
Bobina
Magnetizacin
Cerrado
A1-A2
556
Auxiliar
corriente de
PULSADOR 1
Principal
mando
Paso de
PULSADOR 2
Principal
corriente
Encendido
para el
CONTACTOR 1
de contactos
(cambia de
posicin la
CONTACTOR 3
de contactos
(cambia de
posicin la
Secunda
rio
CONTACTOR 4
de contactos
(cambia de
posicin la
accin)
LAMPARA 1
Auxiliar
Control auxiliar
Abierto
13-14
260
Principal
Indicador
Cerrado
CIRCUITO
-F
DESCRIPCIN
Fusible seccionable
contactor
-KM1
Paso
-R
de
alta
corriente
Botn pulsador stop
-S1
Botn pulsador star
-S
Contactor
-KM1
secundario
Primera
-F
abierto
lnea
de
guarda motor
Bobina del Contactor
-KM1
-H1
principal
Lmpara
de
color
de
color
rojo
Lmpara
-H2
verde
Motor trifsico YD
-M
IY2 = 1.090 A
IY3 = 1.40 A
IYY = 1.1883 A
I = 3.31 A
I = 3.60 A
I = 3.38 A
I = 3.41 A
Mediciones
I=intensidad
n=Velocida
corriente (A)
d (rpm)
Clculos
I/In
n/ns
Arranque (mide IY
mx), para
velocidad en
1.648 A
1527,45 rpm
0.275
0.8985
1.183 A
1445 rpm
0.169
0.85
3A
1477.1 rpm
0.49
0.869
0A
1700 rpm
reposo
Arranque (mide
IYvacio y determina
IYcarga), para
velocidad de
asincronismo n
(Placa)
Operacin (mide
Ivacio y determina
Icarga); para
velocidad
asincronismo n
(Placa)
Parada, para
velocidad de
sincronismo (rotor)
VI.
CUESTIONARIO
Qu discrepancias ha tenido en el experimento,
enumere las causas de las discrepancias?
1. Falta de materiales
2. Esquema confuso del circuito fuerza
Enumere las aplicaciones de la prctica del mtodo
propuesto en el experimento.
VII.
CONCLUSIONES
Se logr determinar los terminados de los devanados en el
motor trifsico.
Se identific los momentos de arranque estrella-triangulo en el
motor.
Se solucion las discrepancias mencionadas que haba en la
prctica, debido al circuito fuerza plasmado en el mdulo de
prctica.
VIII.
BIBLIOGRAFIA
3.Fraile Mora, JessMaquinasElctricas(5 Ed.)S.A. McgrawHill/ Interamericana De Espaa 2003757 pp.4. M.P.
KOSTENKO,L.L. PIOTROVSKIMaquinas Elctricas Editorial
MIR /Mosc impreso en la URSSTraduccin al espaol, Editorial
MIR,1975 600 pp.5.J. R. Reitz, F. J. Milford, R. W. Christy,
Fundamentos de Teora Electromagntica, 4 ed., Editorial
Addison-Wesley Iberoamericana.6.W. D. Cooper, A. D. Helfrick,
Instrumentacin electrnica moderna y tcnicas de medicin
, EditorialPrentice-Hall Latinoamericana