YBR125 MANUAL DEL PROPIETARIO

2008 CHONGQING JIANSHE

YAMAHA MOTOR CO.,Ltd.

1 edicin, Febrero 2008
Todos los derechos reservados.
Toda reproduccin o uso no autorizado sin
el permiso escrito de CHONGQING
JIANSHE YAMAHA MOTOR CO.,Ltd
quedan totalmente prohibidos.
Impreso en China.

Prefacio
Muchas gracias por adquirir la YBR125.
La motocicleta YBR125 est fabricada por CHONGQING JIANSHE YAMAHA
MOTORCYCLE CO., LTD, que emplea el nuevo diseo de JAPAN YAMAHA MOTOR CO.,
LTD. y representa el vehculo ms moderno y prctico del nuevo siglo.
La motocicleta de la serie YBR125 est equipada con un avanzado motor
monocilndrico de cuatro tiempos refrigerado por aire, y la instalacin de cada componente
se centra en la conduccin y la facilidad de uso. La motocicleta incluye un novedoso y
fascinante diseo, adems de resistencia y fiabilidad. Por ello, merece ser descrita en
trminos de alto rendimiento y transporte elegante.
Leyendo este manual de funcionamiento, obtendr conocimientos sobre el correcto
uso y mtodo de funcionamiento, as como sobre la comprobacin, reparacin e instalacin.
Le presentamos varias formas de utilizar la motocicleta YBR125 y esperamos que con ella
obtenga placer y comodidad.
Adems, si tiene alguna pregunta sobre el mtodo de utilizacin, reparacin e
instalacin de la motocicleta, pngase en contacto con uno de los centros de servicio y
concesionarios autorizados distribuidos por el pas, que resolvern todas sus peticiones
basndose en el principio de Calidad en primer lugar, mxima reputacin y prioridad para
el cliente.
Considere el manual de funcionamiento como parte de la motocicleta YBR125 y
llvelo siempre con usted.
Incluya siempre el manual de funcionamiento en caso de reventa.

Incorporacin de la ms avanzada tecnologa

Desarrollo continuo de los motores YAMAHA con originalidad
YAMAHA Engine Company es una amplia empresa con sede central en Japn, que
extiende su desarrollo corporativo por todo el mundo. Las motocicletas son el producto
principal y sus productos abarcan mltiples campos.
Para la fabricacin de un producto, es esencial prestar atencin al concepto de I+D
(investigacin y desarrollo). Durante el desarrollo de nuestros productos, analizamos la
cultura y las condiciones econmicas de los distintos pases y combinamos el desarrollo
con los requisitos y las caractersticas regionales.
Como hemos mencionado, nos basamos en todos los tipos de requisitos e ideales
de I+D, nos enfrentamos al mercado, reforzamos constantemente la tecnologa posibilitando
el desarrollo de comodidad de alto rendimiento con distintos tipos de avanzadas
tecnologas, combinando la tecnologa bsica acumulada y desarrollada junto con la original.
ste es nuestro objetivo final.
La motocicleta de la serie YBR125 podra definirse como un producto novedoso de
avanzada tecnologa que concentra un material bsico innovador, que analiza la tecnologa
utilizada en equipos elctricos como ordenadores, y lo combina todo en cada componente
instalado en la motocicleta.
Enfrentarse al mundo, proporcionar productos y servicios de primera clase, crear
continuamente vida en color con un nuevo concepto de movimiento. Estas mximas llevan
al desarrollo de una empresa cosmopolita. JIANSHE YAMAHA con una gran ambicin
tiene el reto constante de conseguir objetivos nuevos, especiales y arriesgados y descubrir
que utilizando la ms avanzada tecnologa es posible entusiasmar al mundo. Para
conseguir nuestros objetivos, seguiremos avanzando constantemente sin parar.

Fabricante de los productos ms populares del mundo

El objetivo principal de la produccin es poner al alcance de la mano del cliente productos de
calidad. Por este motivo, fabricamos y proporcionamos los productos lo ms cerca posible del
consumidor. De esta forma, podemos trabajar entorno al consumidor con el objetivo de servirle mejor.
Hasta ahora, disponemos de ms de 60 fbricas repartidas por 45 pases de todo el mundo. El grupo
corporativo YAMAHA se compone basndose en las distintas culturas de cada pas. Las distintas
fbricas cooperan y se ayudan mutuamente y hacen lo posible para fabricar y proporcionar comodidad a
todo color.

Tecnologa avanzada y uso de conocimientos prcticos con alta eficacia

El motor SOHC de cuatro tiempos refrigerado

por aire de la motocicleta YAMAHA YBR125 es
totalmente resistente, consume muy poco aceite y es
fcil de utilizar dentro de la gama de velocidad baja o
media. Durante el periodo de rodaje, debe evitarse por
todo lo posible conducir a alta velocidad. Todos los
detalles del depsito de combustible, la cubierta
lateral etc. disponen de un diseo simple,
aerodinmico y liso, como merece un producto
novedoso que se encara al futuro.

YBR125

Caractersticas principales

de la motocicleta

Caractersticas principales

del motor

Utiliza un bastidor monotubo en forma de

diamante excelente y rgido con un ngulo
balanceado para conseguir estabilidad en la
conduccin.

El uso de un eje de equilibrado nico controla

las vibraciones no armnicas del motor y
consigue comodidad en conducciones de larga
distancia. (Excepto en algunos modelos)

La horquilla frontal tiene un recorrido de 120

mm para asegurar la mxima comodidad incluso
al conducir en carreteras con baches.
El amortiguador trasero utiliza doble suspensin,
lo cual resulta satisfactorio para garantizar un
largo recorrido y, por lo tanto, una conduccin
cmoda incluso con dos pasajeros.

Incorpora tensor automtico de la cadena de

distribucin para asegurar la mejora de la
estabilidad y la resistencia de la cadena de
distribucin, as como el ajuste correspondiente
para la vlvula neumtica.
Utiliza un amplio silenciador procedente de
vehculos de mayor cilindrada para conseguir
una total eficacia y un bajo nivel de ruido.
Utiliza un sistema de encendido elctrico
C.D.I. que asegura un encendido seguro y que
mejora el rendimiento del motor.
Uso del estrter
Utiliza un motor de arranque pequeo, ligero y de
gran eficacia, para facilitar el arranque del motor.

En este manual, la informacin particularmente

importante se distingue mediante los siguientes
smbolos:

Nota:
Este manual debe considerarse como parte
permanente de la motocicleta.

El smbolo de aviso de seguridad significa Atencin!

Tenga cuidado! Su seguridad est en juego!

Advertencia
Ignorar las instrucciones de advertencia puede
provocar lesiones graves o un accidente mortal del
conductor de la motocicleta, de otra persona o de
quien est revisando o reparando la motocicleta.

Nota:
YAMAHA mejora constantemente el diseo y la
calidad de sus productos. Por lo tanto, aunque
este manual contiene la informacin ms actual
disponible en el momento de imprimirse, pueden
existir pequeas discrepancias entre su
motocicleta y este manual.
Si necesita cualquier aclaracin relativa a este
manual, consulte a su concesionario YAMAHA.

Atencin:
Indica precauciones especiales que se deben
adoptar para evitar causar daos a la motocicleta.

Advertencia
Lea este manual atentamente y en su totalidad
antes de utilizar esta motocicleta.

Nota:
Proporciona informacin clave para facilitar o
clarificar los procedimientos.

Contenido
Instrucciones de seguridad

1-1

Gua para una conduccin segura

2-1

Descripcin

3-1

INFORMACIN PARA EL CONSUMIDOR

4-1

Nmero de bastidor

4-1

Nmero de identificacin del motor

4-1

Funciones de control

5-1

Pedal de arranque

5-10

Bloqueo de direccin

5-11

Pivote

5-12

Amortiguador trasero

5-13

Portaequipajes trasero

5-13

COMPROBACIONES ANTES DEL USO

6-1

Instrucciones de funcionamiento

6-3

Combustible

6-3

Aceite motor

6-4

Neumtico

6-5

Interruptor principal

5-1

Testigo

5-2

Cuadro de instrumentos

5-3

Interruptores del manillar

5-4

Palanca del embrague

5-6

Arrancar y calentar el motor en fro

7-1
7-1

Pedal del cambio de velocidades

5-6

Arrancar el motor en caliente

7-3

Maneta del freno delantero

5-7

Arrancar y acelerar

7-4

Pedal del freno trasero

5-7

Acelerar

7-5

Tapn del depsito de combustible

5-8

Reducir
Rodaje del motor

7-5
7-6

Parada

7-8

Grifo de combustible
Mando del estrangulador

5-9
5-10

Rueda
PUNTOS IMPORATANTES PARA LA
CONDUCCIN Y USO DE LA MOTOCICLETA

6-6

Herramientas

8-1

Ajuste de la cadena de transmisin

8-23

Mantenimiento peridico

8-2

Lubricacin de la cadena de transmisin

8-25

Maneta y pedal del freno

8-26

Maneta del embrague y del freno

8-26

Caballete central y caballete lateral

Lubricacin y mantenimiento peridicos /

Tabla
Componentes / tuercas

8-3
8-5

Aceite motor

8-6

Filtro de aire

8-10

Suspensin trasera

Ajuste del carburador

Comprobacin de la horquilla delantera

Ajuste del ralent

8-12
8-12

Ajuste del amortiguador trasero

8-27
8-27
8-28
8-29

Ajuste del cable del acelerador

8-13

Batera

8-30

Comprobacin de la buja

8-14

Cambio del fusible

8-32

Ajuste del embrague

8-16

Cambio de la bombilla del faro

8-33

8-17

Instalacin de las bombillas de los

intermitentes delantero y trasero

8-35

Identificacin de averas

8-36

Limpieza y almacenamiento

9-1

Ajuste del freno de la rueda delantera

(tambor)
Comprobacin de las zapatas del freno
delantero
Comprobacin del nivel del lquido del
freno delantero
Ajuste del conmutador de la luz de freno
Comprobacin del desgaste de las
zapatas del freno
Comprobacin de la tensin de la cadena
de transmisin

8-19
8-19
8-21
8-21
8-22

A. Limpieza

9-1

B. Almacenamiento

9-1

ESPECIFICACIONES

10-1

Instrucciones de seguridad
Las motocicletas y los scooters son vehculos muy atractivos que sin duda ofrecern al conductor una
incomparable sensacin de libertad. Para conseguir las mximas prestaciones, este vehculo debe
conservarse en buenas condiciones. Como conductor, debe conducir esta motocicleta en buena salud y en
las mejores condiciones fsicas. No debe conducir si ha tomado medicamentos, drogas o alcohol.
Especialmente el alcohol aumentar las posibilidades de sufrir accidentes.
El alcohol es muy peligroso incluso en pequeas cantidades.
La utilizacin de prendas de proteccin es uno de los puntos ms importantes para la seguridad del
conductor, tienen la misma importancia que el cinturn de seguridad en los automviles. Es aconsejable
utilizar prendas de cuero de calidad, guantes, botas resistentes y casco homologado. Sin embargo, debe
tener en cuenta que es posible que las prendas de proteccin de calidad le den una falsa sensacin de
seguridad. Si se produce esta sensacin, la conduccin puede resultar tambin peligrosa, especialmente en
condiciones climatolgicas adversas.
Para minimizar los peligros de la conduccin, el conductor siempre debe prestar atencin y conducir
con prudencia aunque se trate de un conductor experimentado.

1-1

Gua para una conduccin segura

1. Lea con atencin y siga los consejos de los
ejemplos siguientes.
2. Es muy difcil frenar sobre calzadas hmedas y
deslizantes. Evite frenados bruscos pues podran
patinar fcilmente los neumticos de la motocicleta.
Cuando sea necesario frenar sobre calzadas
hmedas y deslizantes, frene lentamente y
detenga la motocicleta con suavidad.

3. Cuando efecte giros o realice curvas, reduzca la

velocidad. Superado el ngulo o la curva acelere
lentamente.
4. Cuando circule con el vehculo por el arcn,
extreme las precauciones ya que los conductores
de los automviles podran abrir la puerta por no
haberle visto e invadir es espacio por el que
circula.

2-1

5. Los rales ferroviarios, las placas de acero en

zonas de edificios y cubiertas de canales en la
calzada pueden ser especialmente deslizantes si
estn mojados. Debe tener especial cuidado al
frenar y conservar el cuerpo en posicin vertical;
si no observa esta precaucin la motocicleta
podra perder el control como consecuencia del
deslizamiento de los neumticos.
6. Puesto que al limpiar la motocicleta es posible
que las zapatas del freno se mojen y pierdan
efectividad, despus de limpiar la motocicleta
pruebe siempre los frenos antes de empezar a
conducir.
7. Use casco, guantes, pantalones (use pantalones
ajustados por los tobillos para impedir que el
viento los agite) y prendas de colores vivos.
8. El nmero de pasajeros en el asiento posterior
debe cumplir con la normativa de la Direccin
General de Trfico. El pasajero debe colocar los
pies en los estribos a ambos lados de la
motocicleta sin tocar el silenciador, la rueda
trasera, etc. para evitar lesiones. Al trasportar
carga, no sobrecargue la motocicleta (consulte
lmites en la pgina 2-2). Si sobrecarga la
motocicleta puede perder el equilibrio, distraer su
atencin y provocar un accidente de trfico.

2-2

Descripcin

Ser.
Nmero

Descripcin

Ser.
Nmero

Descripcin

Piloto trasero/luz de freno

10

Depsito de combustible

Intermitente trasero

11

Palanca del embrague

Tapa lateral

12

Interruptores del lado izquierdo del

manillar

Tapn del depsito de combustible

13

Cuentakilmetros

Intermitente delantero

14

Velocmetro

Pedal de arranque

15

Interruptores del lado derecho del

manillar

Pedal del freno

16

Maneta del freno delantero

Pedal del cambio de velocidades

17

Interruptor principal

Faro

18

Indicador de gasolina

3-1

INFORMACIN PARA EL CONSUMIDOR

El nmero de identificacin del vehculo est
grabado en el tubo de direccin. Anote este nmero
en el espacio previsto.
Nota:
El nmero de identificacin del vehculo sirve para
identificar la motocicleta y puede utilizarse para
registrarla ante las autoridades de su localidad a
efectos de matriculacin.

1. Nmero de bastidor
2

2. Nmero de identificacin del motor

4-1

Funciones de control
Interruptor principal
El interruptor principal se utiliza para controlar el encendido y el sistema de iluminacin.

Posicin

Abierto
(ON)

Funcin

Comportamiento de la llave

Los circuitos elctricos estn abiertos y el

motor puede arrancar.

La llave no se puede extraer.

Cerrado
(OFF)

Todos los circuitos elctricos estn cerrados.

La llave se puede extraer.

Cerrado
(LOCK)

La direccin est bloqueada y todos los

circuitos elctricos estn cerrados.

La llave se puede extraer.

5-1

Testigo
Descripcin

Testigo de los
intermitentes (naranja)
Testigo (verde)

Funcin
Cuando el interruptor
de intermitencia se
encuentra a derecha o
a izquierda, el testigo
se ilumina.
Cuando la transmisin
se encuentra en punto
muero, el testigo se
ilumina.

1. Testigos (de los intermitentes)

Cuando use la luz

Testigo (luces de carretera) de carretera del faro,
el testigo se ilumina.
(color mixto)

2. Testigo (Punto muerto)

3. Testigo (luces de carretera)

5-2

Cuadro de instrumentos
Descripcin

1. Velocmetro

2. Cuentakilmetros

3. Odmetro

4. Perilla de reposicin a cero del cuentakilmetros

parcial
5. Indicador de gasolina

Velocmetro

Muestra la velocidad de la
motocicleta.

Cuentakilmetros

Muestra los kilmetros

acumulados de la
motocicleta.

Odmetro

Muestra los kilmetros de

cada viaje, se puede
ajustar a 0 pulsando la
perilla de reposicin a cero
del cuentakilmetros
parcial.

Indicador de
gasolina

Muestra el nivel de
combustible del depsito.
Cuando la aguja marca E
(Empty, vaco), quedan
an 1,4 litros en el depsito.

Tacmetro

Muestra las revoluciones

del motor.

6. Tacmetro

5-3

Funcin

Interruptores del manillar

Posicin

Funcin
Activa la luz de carretera.
Activa la luz de cruce.

1.

Conmutador de luces de cruce y de carretera

Activa el intermitente izquierdo.
Activa el intermitente derecho.

Cerrado

2
2.

(OFF)

Interruptor de intermitencia
Pulse el botn; sonar el
claxon.

3.

Los intermitentes estn apagados.

Cuando el interruptor vuelva a la
posicin central, plselo.

Conmutador de claxon

5-4

El faro, el piloto trasero y la luz de fondo

de los indicadores estn iluminados.
El faro, el piloto trasero y la luz de fondo
de los indicadores estn apagados.

5
4.

APAGADO

Interruptor de luces

Al pulsar el interruptor, el

5.

motor arranca.

Interruptor de arranque

5-5

Palanca del embrague

La palanca del embrague se encuentra en la parte

izquierda del manillar. Pulse la palanca del
embrague hacia el manillar para desembragar, y
sultela para embragar.

1. Palanca del embrague

Pedal del cambio de velocidades

Esta motocicleta se entrega con una transmisin
de 5 velocidades. El pedal de cambio de
velocidades se encuentra en la parte izquierda
del motor. Al cambiar, debera utilizarse junto con
el embrague.

5
4
3
2
N
1
2
2. Pedal del cambio de velocidades N. Punto muerto

5-6

Maneta del freno delantero

La maneta del freno delantero se encuentra en la
parte derecha del manillar. Plselo hacia el manillar
para activar el freno delantero.

1. Maneta del freno delantero

20~30

Pedal del freno trasero

El pedal del freno trasero se encuentra en la parte
derecha de la motocicleta. Plselo con el pie para
activar el freno trasero.

1. Juego libre del pedal del freno trasero: 20~30 mm

5-7

Tapn del depsito de combustible

Abrir:
Inserte la llave, y gire en sentido horario 1/4 parte
para extraer el tapn del depsito de combustible.

Bloquear:
Ponga el tapn en su posicin (presionando en sentido
antihorario). Grelo en sentido antihorario hasta su
posicin original para extraer la llave.
Nota:
El depsito de combustible slo se puede bloquear si
la llave est insertada. Si el tapn no est cerrado
correctamente, la llave no se puede sacar.

1. Tapn del depsito de combustible

5-8

Grifo de combustible
El grifo de combustible suministra el combustible filtrado
desde el depsito de combustible hasta el carburador.
Hay tres posiciones:

(OFF)

(OFF):
El combustible no fluir. Cuando el motor no est
funcionando, el grifo de combustible debera estar
siempre en esta posicin.
(ON)

(ON):
El combustible fluye hacia el carburador. Durante la
conduccin, el grifo de combustible debera ajustarse a
esta posicin.

(RES):

(RES)

El combustible de reserva fluye hacia el carburador. Si

se termina el combustible de la posicin ON durante la
conduccin, gire la flecha del grifo de combustible
hacia la posicin RES.

5-9

Mando del estrangulador

El mando del estrangulador se encuentra en la parte
izquierda del carburador. Al arrancar un motor en fro,
se requiere una mezcla de combustible-aire
considerablemente rica. Para ello, tire del
estrangulador hacia fuera. Mueva el mando de nuevo a
su posicin original cuando el motor est caliente.

1. Mando del estrangulador

Pedal de arranque
Hasta el momento, hay productos equipados con un
pedal de arranque y productos que no disponen de l.
El pedal de arranque se puede instalar como opcin.
Si ha adquirido la motocicleta con el pedal de arranque
y decide utilizarlo, pise el pedal de arranque alejndolo
del motor. Pise el pedal ligeramente hasta que el
mecanismo engrane. Luego, pise el pedal con fuerza
para arrancar el motor. Aunque el motor puede
arrancarse con cualquier velocidad engranada, si se
desembraga, es aconsejable seleccionar punto muerto
antes de arrancar.

1. Pedal de arranque

5-10

Bloqueo de direccin
Al girar el bloqueo principal hacia la posicin LOCK,
la direccin queda bloqueada. Para bloquear la
direccin, grela totalmente hacia la izquierda. Ponga
la llave en la posicin OFF, plsela en el
conmutador principal y sultela, grela en sentido
antihorario hacia la posicin LOCK, y finalmente
extraiga la llave. Para desbloquear, si es necesario,
gire la llave hacia la posicin OFF.

OFF (Pulsar)

LOCK (BLOQUEAR)

1. Pulsar

2. Soltar

3. Girar

5-11

Pivote
Extraer:
Extraiga las tapas laterales derecha e izquierda, luego
extraiga el perno de fijacin del pivote (uno en la
parte izquierda y otro en la derecha).

Instalacin:
Encaje el soporte del pivote en el bastidor (colquelo
hacia atrs). Coloque el pivote y apriete el perno de
fijacin .
Nota:
Confirme que el pivote est instalado con firmeza.

5-12

Amortiguador trasero
La precarga del muelle del amortiguador trasero se
puede ajustar para adaptarse a las preferencias del
conductor, a la carga de la motocicleta (es decir,
accesorios opcionales, etc.) y al estado de la carretera.
Para el procedimiento de ajuste correcto, consulte las
pginas 8-29.

1. Perno de ajuste

Portaequipajes trasero

Advertencia
No lo sobrecargue.
Carga mxima: 3 kg

1. Portaequipajes trasero

5-13

COMPROBACIONES ANTES DEL USO

Antes de utilizar esta motocicleta, asegrese de comprobar los puntos siguientes

Elemento

Puntos importantes

Pgina

Freno

Compruebe el funcionamiento, estado y juego. Ajstelo si fuera necesario.

Confirme si el rendimiento del freno es bueno incluso a poca velocidad.

8-18~8-21

Embrague

Compruebe el funcionamiento, estado y juego. Ajstelo si fuera necesario.

8-16

Acelerador/puo del acelerador

Compruebe si el funcionamiento es estable. Lubrquelo/ajstelo si fuera

necesario.

8-14

Aceite motor

Compruebe el nivel de aceite. Aada aceite motor si fuera necesario.

6-4, 8-6~8-10

Cadena de transmisin

Compruebe el estado y tensin de la cadena. Ajustar si fuera necesario.

8-22~8-25

Neumtico/rueda

Compruebe la presin de aire, el desgaste, los daos y el grado de tensin.

6-5~6-6

Ejes del pedal del freno y del cambio

Compruebe si el funcionamiento es estable, y lubrquelos si fuera necesario.

8-26

Ejes de las manetas del embrague y del freno Compruebe si el funcionamiento es estable, y lubrquelos si fuera necesario.

8-26

Compruebe si el funcionamiento es estable, y lubrquelos si fuera necesario.

8-27

Compruebe todos los componentes y tuercas del chasis.

8-5

Fjelos/ajstelos si fuera necesario.

8-5

Ejes del caballete central y caballete lateral

Componentes/tuercas

Depsito de combustible

Compruebe el nivel de combustible/aada el combustible suficiente segn las

6-3
necesidades.

Luces e intermitentes

Compruebe que funcionen correctamente.

8-33~8-35

Batera

Compruebe el nivel de lquido. Aada suficiente agua destilada.

8-30~8-31

6-1

Nota:
Para su seguridad, las comprobaciones deberan realizarse siempre antes de conducir. Estas comprobaciones
pueden llevarse a cabo en muy poco tiempo.

Advertencia
Si durante estas comprobaciones detectara alguna anomala, debera solucionarlo antes de conducir.

6-2

Instrucciones de funcionamiento
2
Combustible
Compruebe que en el depsito haya gasolina suficiente.

Advertencia

1. Boca
Fuel filling
pipe de combustible
1.
de llenado

Nunca llene el depsito excesivamente y as evitar

que el combustible pueda derramarse sobre el
motor caliente Tal como se indica en la ilustracin
nunca llene el depsito por encima de la parte
inferior de la boca de llenado. En caso contrario, el
combustible podra derramarse como consecuencia
de su dilatacin al elevarse su temperatura.

2. Nivel de combustible

Atencin:

Combustible aconsejado: gasolina de 90 octanos

Use siempre un pao seco para limpiar el

combustible que se haya podido derramar. El
combustible puede daar la pintura y las partes
plsticas.

Capacidad de depsito de combustible:

Total: 12 L (2,9 galones Britnicos)
Reserva: 1,4 L (0,31 galones Britnicos)

6-3

Aceite motor
Compruebe que el aceite motor est en el nivel indicado.

Nota:
Tipo de aceite motor aconsejado: Servicio API tipos
SE SF o equivalentes (por ejemplo, SF-SE, SFSE-SC, SF-SE-SC-SD etc.).

1. Tapn del aceite

Aceite motor recomendado:
70 50 30 50 70 90 F

Aceite motor tipo SAE20W40 SF

Aceite motor tipo SAE10W30 SF
Aceite motor tipo SAE5W30 SF

1
2

-20 -10 0 10 20 30 C

Capacidad de aceite
Total: 1,2 L (1,1 cuarto de galones Britnicos)
Cantidad de aceite en cambios peridicos:
1,0 L (0,9 cuarto de galones Britnicos)
Cambio del filtro de aceite motor:
Si est deformado o estropeado

1. Nivel mximo de aceite

6-4

2. Nivel mnimo de aceite

Neumtico

Peso neto de la motocicleta:

Con aceite motor y depsito
de combustible lleno

124kg

Carga mxima*

150kg

1. Presin del neumtico

Presin de los neumticos

Rueda delantera
en fro

Rueda trasera

Menos de 90 kg
(una sola persona)

175 kilobares
(1,75kg/cm2)

200 kilobares
(2,00kg/cm2 )

90 kg (dos personas)~
Carga mxima*

196 kilobares
(1,96kg/cm 2)

245 kilobares
(2,5 kg/cm2)

* La carga es el peso total del conductor, pasajero, equipaje y los

accesorios.

Rueda delantera
1. Profundidad del dibujo de la banda de rodadura del neumtico
2. Flanco del neumtico
6-5

Antes de conducir, compruebe las presiones de los

neumticos y ajstelas si fuera necesario.

Advertencia
Compruebe y ajuste las presiones de los
neumticos cuando la temperatura de los mismos
sea igual a la temperatura ambiente. La presin
de los neumticos debe ajustarse en funcin de la
carga total, conductor, pasajero, accesorios y de
la velocidad.
2. Revisin del neumtico:
Antes de conducir la motocicleta, revise los
neumticos. Si en la banda de rodadura del neumtico
se visualizan los avisadores transversales (menor
profundidad de la banda de rodadura del neumtico), o
si en el mismo hay incrustados clavos, cristales o si el
flanco presenta grietas, acuda de inmediato a un
concesionario Jianshe Yamaha para cambiar el
neumtico.

Advertencia
Es muy peligroso conducir con neumticos gastados.
Cuando se puedan ver los avisadores, acuda a un
distribuidor Jianshe Yamaha para cambiar el neumtico.
El cambio de elementos relacionados con los frenos,
neumticos y elementos de las ruedas debe llevarlo a
cabo personal tcnico de un distribuidor Jianshe Yamaha.

Neumtico trasera
Neumtico delantera
Fabricante
CHENG SHINE

Rueda

Medidas

Para garantizar las mejores prestaciones, una duracin

3,00-18(47P)

ptima y un uso seguro, antes de conducir revise con

atencin las ruedas, y preste especial atencin a la

Neumtico trasera
Fabricante
CHENG SHINE
Profundidad mnima
del dibujo de la banda
de rodadura del
neumtico (delantero
y trasero)

presencia de grietas, deformaciones o daos, y

compruebe que los radios estn tensados y sin daos.

Medidas

Si detectara algn problema, acuda a su distribuidor

Jianshe Yamaha.

3,00-18(47P)

0,8 mm

6-6

PUNTOS IMPORTANTES PARA LA CONDUCCIN Y

USO DE LA MOTOCICLETA
Arrancar y calentar el motor en fro
1

Nota:
Este vehculo est equipado con un interruptor de
embrague para el control de la operacin de la puesta
en marcha del motor. Slo podr arrancarse el motor
cuando el embrague est desconectado o cuando la
transmisin est en punto muerto.

1. Grifo de combustible

Abierto (ON)

1. Gire el grifo de combustible a la posicin

2. Gire el grifo de combustible a la posicin ON.

3. Coloque la transmisin en punto muerto.

Nota:
Cuando la transmisin se encuentra en punto muero,
el testigo de punto muerto se ilumina (verde). Si el
testigo no se ilumina, acuda a su distribuidor Jianshe
Yamaha para que revisen el sistema.

5
4
3
2
N
1
2
2. Pedal del cambio de velocidades N. Punto muerto

7-1

4.

Tire por completo del mando del estrangulador y

cierre completamente el acelerador.

Tirar

5.

Arranque el motor con el botn de arranque o con el

pedal de arranque.

6.

Cierre el estrangulador despus de calentar el motor.

Nota:
Si no puede arrancar el motor, suelte el botn de
arranque y espere unos segundos, luego intntelo de
nuevo. Con el fin de proteger la batera, cada intento de
arranque debe ser lo ms breve posible. Cada intento de
arranque del motor no debe prolongarse ms de 5
segundos. Si no puede arrancar el motor con el motor de
arranque, pruebe con el pedal de arranque (excepto si su
modelo no dispone de pedal de arranque).

7.

Despus de arrancar el motor, repliegue el pedal

de arranque y mantenga el motor al ralent entre
1400 ~ 1500 rpm.

7-2

Nota:
Caliente siempre el motor para conseguir una
prolongar al mximo la duracin del mismo. Nunca
acelere en exceso con el motor fro.

Cerrado (OFF)

8.

Despus de calentar el motor, pliegue por

completo el mando del estrangulador.

Nota:
En general, cuando el motor reacciona correctamente al
acelerador despus de cerrar el estrangulador, el motor
ya ha alcanzado su temperatura ptima de funcionamiento.

Arrancar el motor en caliente

Si el motor ya est caliente no ser necesario utilizar el
estrangulador.

En posicin Cerrado (OFF)

7-3

Arrancar y acelerar
1. Apriete firmemente la maneta del embrague para
desembragar.
2. Inserte la primera velocidad.
3. Acelere lentamente y al mismo tiempo suelte la
palanca del embrague con suavidad.
4. Engrane una velocidad superior cuando el motor
revolucione correctamente. Cierre el acelerador
al tiempo que aprieta con firmeza la maneta del
embrague.
5. Inserte la segunda velocidad.
6. Acelere de nuevo y suelte progresivamente la
maneta del embrague.
7. Repita los pasos anteriores para cambiar a una
velocidad superior.

7-4

Acelerar
La velocidad puede controlarla con el acelerador. Gire
el acelerador hacia usted para acelerar y direccin
contraria para decelerar.

Reducir
1. Para frenar, suelte el acelerador y accione ambos
frenos, delantero y trasero.
2. De forma gradual, reduzca velocidades con la
palanca del cambio. Cuando est a punto de
detenerse por completo, seleccione punto muerto.

7-5
7-5

0~150Km
Km/h

1/4

150~500Km
Km/h

Rodaje del motor

El periodo ms importante del rodaje del motor de una
motocicleta nueva es el comprendido entre los 0 y los
1000 km. Debido a que el motor es nuevo, la superficie
de los componentes rozarn y se pulirn entre ellas
para formar la holgura correcta de funcionamiento en el
rodaje inicial, lo cual es necesario para que le motor
funcione correctamente. Durante el periodo de rodaje,
debera evitar abrir durante mucho tiempo el
acelerador para no sobrecalentar el motor. Una
conduccin correcta en el periodo inicial prolongar
notablemente la duracin del motor.
Se sugiere que.
1. 0~150 km:
Durante el funcionamiento, evite que la velocidad de
rotacin del motor supere las 4000rpm durante un
tiempo prolongado. Despus de 1 hora de
funcionamiento, detenga el motor entre 5 y 10 minutos
para que se enfre. Cambie la velocidad a menudo
durante la conduccin. No conduzca la motocicleta con
el acelerador en posicin fija.
2. 150~500 km:
Durante el funcionamiento, evite que la velocidad de
rotacin del motor supere las 5.000 rpm. Conduzca la
motocicleta utilizando todas las velocidades. No
conduzca nunca acelerando al mximo.

7-6

3. 500~1000 km:

40

Evite que la velocidad de rotacin del motor supere

las 6.000 rpm.

60
60
100

Atencin:

120
Km/h

140

Despus de conducir entre 500km y 1000km,

asegrese de cambiar el aceite de motor YAMAHA.

4. 1000km y ms

60
40 60
40

Km/h
Km/h

No conduzca acelerando al mximo durante un

periodo de tiempo prolongado. Cambie
ocasionalmente de velocidad durante la
conduccin. Evite que la velocidad de rotacin
del motor supere las 8.500 rpm.

100
100
120
120
140
140

Atencin:
Si detectara algn problema durante el rodaje,
acuda a su distribuidor Jianshe Yamaha
inmediatamente.

1/ 4~1
7-7

Parada
Para parar la motocicleta, detenga el motor y extraiga la
llave del contacto. Una vez se haya detenido el motor,
coloque el grifo de combustible a la posicin .

Advertencia
Puesto que el silenciador y el tubo de escape
todava estn calientes, tenga cuidado y aparque la
motocicleta en un lugar donde los peatones y los
nios no puedan tocarlos. No detenga la
motocicleta en un terreno blando, podra caerse.

7-8

Herramientas
Las herramientas son tiles para llevar a cabo el
mantenimiento peridico. Sin embargo, las herramientas
como la llave dinamomtrica tambin son necesarias
para realizar un mantenimiento correcto.
1

Atencin:
Nuestra empresa no aceptar ninguna mejora
realizada por parte del usuario unilateralmente,
porque puede disminuir el rendimiento y la seguridad
de la motocicleta. Antes de llevar a cabo alguna
mejora, consulte con su distribuidor Jianshe Yamaha.
1. Herramientas

8-1

Mantenimiento peridico
Si realiza comprobaciones, ajustes y lubricaciones de
forma peridica, mantendr la motocicleta en un estado
de mxima seguridad y eficacia. La seguridad es la
obligacin de esta motocicleta. La tabla de lubricacin y
mantenimiento peridico es una gua para el
mantenimiento y la lubricacin rutinaria.

Advertencia
Si no est familiarizado con los trabajos de
mantenimiento, debera realizarlos su distribuidor
Jianshe Yamaha.

8-2

Lubricacin y mantenimiento peridicos /Tabla

Elemento

Observaciones

Buja

Compruebe la holgura de la vlvula. Ajustar si fuera

necesario.
Compruebe, limpie o sustityela si fuera necesario.

Filtro de aire*

Compruebe, o sustityelo si fuera necesario.

Carburador

Compruebe el funcionamiento en ralent o arranque.

Ajustar si fuera necesario.

Tubo de combustible*

Compruebe si presenta grietas o daos.

Sustityalo si fuera necesario.

Filtro de combustible*

Comprubelo, sustityalo si fuera necesario.

Aceite motor

Sustityalo. (Caliente el motor antes de vaciar

el aceite)

Vlvula*

Malla filtro aceite motor* Lmpiela. Cmbiela si fuera necesario.

Compruebe el funcionamiento. Ajstelo o sustityalo
Freno*
si fuera necesario.
Compruebe el funcionamiento. Ajstelo o sustityalo
Embrague*
si fuera necesario.
Eje de rotacin del
Compruebe la tensin del basculante para ajustarlo o
volverlo a montar cuando sea necesario.
basculante
Compruebe la tensin / equilibrio / desgaste irregular
Ruedas
del neumtico. Reprelas si fuera necesario.
Compruebe la tensin del conjunto de rodamientos y
Rodamiento de la
que no est daado. Sustityalo si fuera necesario.
rueda*

8-3

Los primeros Cada 3000 Cada 3000

1000 km o
Km o 3
Km o 3
1mes
meses
meses

Sustityalo
cada 500 km y
cada 1.000 km

Elemento

Los primeros Cada 3000

1000 km o
Km o 3
1mes
meses

Observaciones

Rodamiento de la
direccin*

Compruebe la tensin del conjunto de

rodamientos. Ajstelo si fuera necesario.
Reajstelo cada 12.000km o 12 meses.

Horquilla frontal*

Compruebe el funcionamiento/fugas. Reprelas

si fuera necesario.

Amortiguador
trasero*

Compruebe el funcionamiento/fugas. Reprelas

si fuera necesario.

Cadena de
transmisin

Compruebe la tensin de la cadena. Ajustar si

fuera necesario. Lmpiela y lubrquela si fuera
necesario.

Componentes y
tuercas*

*Compruebe todos los componentes y tuercas

del chasis. Ajustar si fuera necesario.

Cada 3000
Km o 3
meses

Cada 500 km

Eje del caballete central Compruebe el funcionamiento. Reprelas si

fuera necesario.
y caballete lateral

Batera*

Compruebe la gravedad, si el conducto funciona

correctamente. Corrgela si fuera necesario.

*: Se aconseja que la revisin de los elementos que estn marcados la realice su distribuidor Jianshe Yamaha.
* *: significa grasa para rodamientos de ruedas de peso medio.

8-4

A
(tuerca)

B
(perno)

10mm
12mm
14mm
17mm
19mm
22mm

6mm
8mm
10mm
12mm
14mm
16mm

Componente / tuercas
Antes de empezar a conducir, asegrese que los
componentes y las tuercas del chasis estn colocados
correctamente. Es aconsejable revisar estos elementos
directa o indirectamente, especialmente antes de
empezar un viaje largo. (Debido a que se utilizan
tuercas de autobloqueo en las ruedas frontal y
posterior, es necesario que una vez extradas las
sustituya por unas nuevas para asegurar su seguridad).

Especificaciones bsicas
del par de apriete
Nm

mkg

6
15
30
55
85
130

0.6

Elementos
Buja
Tapn de drenaje del aceite
motor
Tuerca del eje de la rueda
delantera (tambor)
Tuerca del eje de la rueda
trasera
Tuerca del eje de la rueda
delantera (disco)

1.5
3.0
5.5
8.5
13.0

8-5

Par de apriete
Nm

mkg

17.5
20

1.75
2.0

46

4.6

91

9.1

80

8.0

Aceite motor
1. Medicin del nivel de aceite:
a. Deje que el caballete central equilibre la motocicleta
y precaliente el motor durante unos minutos.

Nota:
Para comprobar el nivel del aceite, asegrese de
que la motocicleta est en posicin vertical. Si
estuviese un poco inclinada no podra leer bien la
vlvula.

1
2
1. Nivel mximo de aceite

2. Nivel mnimo de aceite

a. Espere unos minutos a que el motor se detenga,

retire el tapn del aceite y compruebe el nivel.
b. El nivel de aceite debe situarse entre las marcas
para el nivel de aceite mx. y mn. Si el nivel es
bajo, debe aadir aceite hasta llegar al nivel
adecuado.

8-6

2. Cambiar el aceite motor y el filtro

a. Precaliente el motor durante varios minutos.
b. Detenga el motor, ponga un recogedor de aceite
debajo del motor.
c. Afloje el perno de drenaje para vaciar el aceite.

1. Junta

2. Perno de drenaje
3. Al llevar a cabo el segundo cambio de aceite motor
(unos 1000-1500 km), limpie el filtro de aceite.
(Debe abrir la tapa del crter derecho).

1
1. Malla filtro aceite motor

8-7

-70 -50

30 50 70

90

d. Llene el motor con aceite

Fije el tapn del aceite.

Aceite motor tipo SAE 20W40 SF

Aceite motor tipo SAE 10W30 SF

Nota:

Aceite motor tipo SAE 5W30 SF

-20 -10

10

20

30

Clasificacin de aceite recomendado: Servicio API

tipos SE, SF o equivalente. (como SF-SE, SF-SE-CC,
SF-SE-SC-SD, etc).

Capacidad de aceite:
Total:
1,2 l
Cantidad de aceite en cambios peridicos:
1,0 l
Sustitucin del filtro:
Deformado, daado.

Utilice el aceite motor especial para 4 tiempos de

Yamaha.

Atencin:
Nunca aada aditivos qumicos. El aceite tambin
puede lubricar el embrague, pero los aditivos pueden
hacer patinar el embrague.
1
1. Tapn del aceite

8-8

e. Arranque el motor y precalintelo durante unos

minutos. Al precalentar, compruebe las fugas de
aceite. Si encuentra fugas de aceite, pare el motor
inmediatamente y compruebe el motivo.

Atencin:
1

Despus de cambiar el aceite motor, compruebe la

presin de aceite mediante los mtodos siguientes.
1. Desmonte el perno de comprobacin de la
presin de aceite en la tapa del cilindro.
2. Arranque el motor y mantngalo a ralent hasta
que el aceite motor salga por el orificio. Si no
fluye aceite despus de un minuto, pare el
motor para evitar que se atasque. Si se produce
algn fenmeno anormal, reprelo en el centro
de servicio ms cercano o en su distribuidor
Jianshe Yamaha.
3. Despus de las comprobaciones, desatornille el
perno de comprobacin de la presin de aceite.

1. Perno de comprobacin de la presin de aceite

8-9

Filtro de aire

El elemento del filtro debera limpiarse

regularmente. Si la motocicleta se utiliza en lugares
hmedos (con agua) o sucios, deber limpiarse
ms frecuentemente.
1. Retire la tapa lateral.
2. Desmonte los tornillos de instalacin de la caja
del filtro de aire y la caja del filtro de aire.

1. La tapa de la caja del filtro de aire.

El elemento
del filtro 2 se
instala en el
elemento del
filtro 1.

1. Elemento del filtro 1

2. Elemento del filtro 2

8-10

 Extraiga el filtro 1 y el elemento del filtro 2 y

lmpielos con aire a alta presin.
Si hay demasiada suciedad en el elemento del
filtro 2, lmpielo con una solucin neutra.
Posteriormente, squelo.

Atencin:
Squelo con
blowaire
drya
presin

No aplique aceite motor al elemento del filtro 2.

Atencin:
Asegrese de que el elemento del filtro se ha colocado
correctamente en la caja del filtro.

Atencin:
No arranque el motor si no est instalado el filtro de
aire, ya que puede desgastar excesivamente el
cilindro y el pistn.

8-11
8-11

Ajuste del carburador

El carburador, que es una parte importante del motor,
debera ajustarse de forma precisa. La mayora de los
ajustes debera realizarlos personal cualificado de un
centro de servicio o distribuidor Jianshe Yamaha.

1. Velocmetro

Ajuste del ralent

1. Conecte el velocmetro.
2. Ajuste el ralent a la velocidad estipulada del motor
ajustando el tornillo del ralent. Al fijar el tornillo
puede aumentar la velocidad del motor y al
desatornillar puede reducirla.
1
Ralent estndar:
1.400 100 rpm
1. Tornillo limitador del acelerador

8-12

Ajuste del cable del acelerador

Nota:
Antes de ajustar el juego libre del cable del acelerador,
primero ajuste el ralent del motor.

a
Ajuste el juego libre del cable del acelerador y del
puo del acelerador girando el perno de ajuste para
obtener el juego libre correcto del puo del
acelerador.

2
1. Contratuerca

2. Perno de ajuste

a. Juego libre

Juego libre:
3~7 mm
1. Desatornille la contratuerca.
2. Fije o desatornille el perno de ajuste para obtener el
juego libre especificado.
3. Fije la contratuerca.

8-13

Comprobacin de la buja

Buja estndar:
CR6HSA

La buja es una de las partes ms importantes de un

motor y su mantenimiento es sencillo. El estado de la
buja puede indicar el estado del motor.
En condiciones normales, la porcelana de aislamiento
de color blanco alrededor del electrodo adquiere un
color canela (entre amarillo y pardo). Si presenta un
aspecto anormal, acuda con la motocicleta a un
distribuidor Jianshe Yamaha para su revisin; no
diagnostique el problema usted mismo. Al utilizar la
motocicleta, debera desmontar y revisar la buja de
forma regular, puesto que los depsitos de carbonilla
pueden desgastarla. Si es necesario, cambie la buja
por otra de las mismas caractersticas.

Antes de montar la buja, compruebe la separacin

de los electrodos con ayuda de una galga. Ajuste la
separacin a los valores indicados.

1. Separacin de los electrodos de las bujas

8-14

Al montar la buja, use siempre arandelas nuevas,

limpie la superficie de la arandela y la rosca de la
buja de cualquier traza de suciedad y luego rosque la
buja y apritela al par correcto.

Separacin de los electrodos de las bujas:

0,6~0,7 mm
Par de apriete de la buja:
17,5 Nm (1,75 mkg)

Nota:
Forma de calcular el par de apriete correcto. Apriete
la buja a mano y luego dle de 1/4 a 1/2 de vuelta
ms con ayuda de una llave.

8-15

Ajuste del embrague

El juego libre de la maneta del embrague debe estar

comprendido entre 10 y 15 mm. Si detecta un juego
inadecuado, ajstelo segn los procedimientos
descritos a continuacin:

2
1

1. Perno de ajuste

2. Contratuerca

a. Juego libre 10~15 mm

1. En primer lugar, afloje la contratuerca de la maneta

del embrague.
2. Gire el perno de ajuste hasta conseguir el juego
libre indicado.
3. Apriete la contratuerca.
4. Si el juego libre sigue siendo inadecuado, ajstelo
desde el lado del cable unido al crter.

Nota:
Si no puede conseguir ajustar el juego libre adecuado
o si el embrague no funciona con normalidad,
compruebe los mecanismos internos del embrague
en un distribuidor Jianshe Yamaha.

3. Contratuerca

4. Perno de ajuste

8-16

Ajuste del freno de la rueda delantera (tambor)

a

El juego libre de la maneta del freno de la rueda

delantera debe ser de 10 ~15 mm.

1. Afloje la contratuerca.
2. Gire el perno de ajuste para la longitud del
cable, apriete o afloje hasta conseguir el punto
correcto.
3. Apriete la contratuerca.

1. Perno de ajuste

2. Contratuerca

a. Juego libre 10~15 mm

Si no puede conseguir los ajustes indicados para la

maneta del freno, ajuste las zapatas del freno en un
distribuidor Jianshe Yamaha.

3. Perno de ajuste

8-17

a
Juego libre de la parte delantera del puo del
acelerador:
5,5~10,5 mm
(El juego libre se ajusta en fbrica, no es
necesario ajustarlo.)

Advertencia
Si al frenar se detecta un tacto esponjoso en la
maneta del freno, es seal de la presencia de aire en
el sistema de freno. Antes de conducir la motocicleta,
debe purgar el aire del sistema. El aire en el circuito
de freno reducir las prestaciones del freno y puede
provocar un accidente.Cuando se enfrente a este
problema, acuda a un distribuidor Jianshe Yamaha
para que ajusten y purguen el circuito de frenos.

8-18

Comprobacin de las zapatas del freno delantero

La muesca de comprobacin de desgaste se
encuentra en la propia zapata. Compruebe la muesca
de desgaste, si la muesca casi no es visible, acuda a
un distribuidor Jianshe Yamaha para que cambien las
zapatas del freno.
1

Comprobacin del nivel del lquido del freno

delantero

1. Lmites de desgaste

Si no hay suficiente lquido de frenos es posible que

entre aire en el circuito, lo que puede dejar el freno
fuera de servicio. Antes de conducir, acuda a un
distribuidor Jianshe Yamaha para que le aadan
lquido de frenos si es necesario. Compruebe que el
nivel del lquido est ms alto que el lmite inferior
LOWER.

INFERIOR

El lquido de frenos aconsejado es: DOT#4

Nota:

Si no est disponible lquido de frenos el DOT#4,

puede usar del tipo DOT#3.
1. Nivel de lquido de frenos

8-19

1. Juego libre del freno trasero

En la punta del pedal del freno, ajuste el juego libre a
20~30 mm. Si gira en sentido horario la tuerca de la
varilla de ajuste reducir el juego libre, al girar en
sentido antihorario la tuerca, aumentar.

20~30mm

Advertencia
1. Al ajustar la cadena o desmontar la rueda trasera,
deber revisar el juego libre del pedal del freno trasero
al montarlo todo de nuevo.
2. Despus de ajustar el freno de la rueda trasera,
compruebe la luz de freno.

1. Juego libre: 20~30 mm

1. Perno de ajuste

8-20

Ajuste del conmutador de la luz de freno

El interruptor de la luz de freno es accionado por el
movimiento del pedal de freno. Cuando la ajuste
sujete con firmeza el cuerpo principal y luego gire la
tuerca de ajuste. Firmemente, luego gire la tuerca
de ajuste. La luz de freno debera encenderse al
accionar los frenos.

1
2

1. Cuerpo principal

2. Tuerca de ajuste

Comprobacin del desgaste de las zapatas

del freno
Cada freno cuenta con un indicador de desgaste,
frene y compruebe el indicador de desgaste. Si
indica un desgaste hasta el lmite, solicite a un
concesionario Jianshe Yamaha que cambie el
conjunto las zapatas de freno.

2
1

1. Indicador de desgaste

2. Lmites de desgaste

8-21

Comprobacin de la tensin de la cadena de

transmisin
Nota:
Gire la rueda varias veces para detectar la posicin
en la que la cadena queda ms tensada. Revise y
ajuste la tensin de la cadena en el punto en que
quede ms tensada.
Coloque la motocicleta sobre su caballete central y a
continuacin compruebe la tensin de la cadena de
transmisin tal como se indica en la figura. La cadena
debe tener un juego de unos 20~30 mm. Si el juego
sobrepasa estos valores, ajuste la tensin de nuevo.

a
a. 20~30 mm

8-22

Ajuste de la cadena de transmisin

1
1. Perno de ajuste del freno de la rueda trasera.
4
2

2. Perno de ajuste

3. Contratuerca

1. Afloje el perno de ajuste del freno de la rueda

trasera.
2. Afloje la tuerca del eje.
3. Afloje la tuerca del eje y la contratuerca en ambos
lados del eje de la rueda. Para tensar la cadena de
transmisin, apriete el tensor de la cadena en
sentido horario. Para destensar la cadena afloje el
tensor de la cadena en sentido antihorario y empuje
la rueda hacia adelante. Para conservar la
alineacin, cada tensor debe apretarse por igual.(A
cada lado del basculante podr observa unas marca
de alineacin, use estas marcas para lograr una
correcta alineacin).
4. Despus de tensar la cadena, debe apretar de
nuevo las tuercas del eje.

4. Tuerca del eje

8

Atencin:
6
5

Si la cadena queda demasiado tensa tanto el motor

como otras partes importantes de la motocicleta
sufrirn sobrecargas. El juego de la cadena debe
quedar dentro de los lmites especificados.

7
5. Perno de ajuste 6. Contratuerca 7. Eje de la rueda
8-23
8. Marcas de alineacin

5. Despus de tensar la cadena, debe apretar

de nuevo las tuercas del eje.
6. Ajuste del juego libre del pedal del freno.

El par de apriete
La tuerca del eje:
91 Nm (9,1 mkg)

8-24

Lubricacin de la cadena de transmisin

La cadena de transmisin est formada por muchos
elementos que giran entre si. La cadena se desgastar
con rapidez sin un correcto mantenimiento, por lo que
debe aplicarse un mantenimiento peridico de la misma
en especial en zonas con mucho polvo.
1. Puede utilizar cualquier tipo de aceite
lubricante en spray. En primer lugar, limpie
la cadena de barro o suciedad con ayuda de
un cepillo o un trapo. A continuacin aplique
aceite en el centro de los rodillos de los
eslabones de la cadena. Aplique lubricante a
la cadena cada 500 Km.
2. Para limpiar la cadena, squela de la
motocicleta y lmpiela con una solucin
especial. Despus de limpiarla, djela secar
y a continuacin aplique aceite lubricante
para impedir su oxidacin.

825
8-25

Maneta y pedal del freno

Lubrique los pivotes.
Aceite recomendado para la lubricacin:
Grasa con base de litio

Maneta del embrague y del freno

Lubrique los pivotes.
Aceite recomendado para la lubricacin:
Grasa con base de litio

8-26

Caballete central y caballete lateral

Lubrique las partes con movimiento. Revise y
observe si el movimiento del caballete central y
lateral es suave al plegarlos y desplegarlos.

Aceite recomendado para la lubricacin:

Grasa con base de litio

Suspensin trasera
Lubrique las partes con movimiento.
Aceite recomendado para la lubricacin:
Grasa con base de litio

8-27

Comprobacin de la horquilla delantera

Advertencia
Compruebe que la motocicleta correctamente
asentada en el suelo sin peligro de caer.
1. Inspeccin visual
Revise si hay marcas de friccin en los barras
de la horquilla o fugas de aceite en la horquilla.
2. Compruebe el funcionamiento
Coloque la motocicleta sobre una superficie
plana.
a. Coloque la motocicleta vertical y frene con el
freno delantero.
b. Suba y baje la horquilla delantera varias veces.

1. Inspeccin visual

Atencin:
Si observa cualquier dao en la horquilla delantera o
sta no funciona con suavidad, hgala revisar o
reparar en un concesionario Jianshe Yamaha.

2. Compruebe el funcionamiento

8-28

Ajuste del amortiguador trasero

Este amortiguador cuenta con anillos para el ajuste

de la precarga, estos anillos pueden ajustarse de la
forma siguiente:
Gire el anillo en la direccin a para aumentar la
precarga del muelle, y grelo en la direccin b para
disminuir la precarga del muelle.

Advertencia
Los amortiguadores derecho e izquierdo siempre
deben estar ajustados en la misma posicin. Un
ajuste en posiciones desiguales puede provocar un
funcionamiento incorrecto e inestabilidad.

1. Perno de ajuste

Estndar

Duro
Posiciones
de precarga

Suave

8-29

Batera
Compruebe el nivel de electrolito de la batera y
asegrese de que no haya depsitos en los bornes.
Si falta electrolito, aada agua destilada.

1
Nota:
Compruebe el nivel del electrolito al menos una vez
al mes.

1. Batera

Atencin:
Al revisar la batera, compruebe que el respiradero
no est obstruido.
1
2

1. Nivel mximo

MXIMO
MNIMO

2. Nivel mnimo

8-30

Advertencia
Si carga la batera, desconctela del cargador unos
30 minutos antes de usarla y djela enfriar hasta
que alcance la temperatura ambiente para que
pueda usarla de forma normal. El electrolito de la
batera es peligroso y puede causar lesiones y por
su toxicidad. Dado que el electrolito contiene cido
sulfrico, evite que entre en contacto con la piel,
los ojos o las prendas.

(-)

Mtodo de desintoxicacin:
Externa Lavar con agua abundante.
Interna Beber grandes cantidades de aguo o leche.
A continuacin, ingiera leche de magnesia, huevos
batidos o aceite Acuda a un mdico de inmediato.
Ojos: enjuguelos con agua durante 15 minutos, a
continuacin acuda a un centro mdico para que se
los traten adecuadamente.
La batera puede generar gases explosivos. Por tanto,
mantngala alejada de chispas, llamas, cigarrillos etc.
Al cargar la batera o cuando se utilice en
habitaciones cerradas, asegrese de que haya una
buena ventilacin. Protjase siempre los ojos al
trabajar cerca de la batera.
Mantenga la batera alejada del alcance de los nios.

(+)

1. Respiradero

8-31

Cambio del fusible

(-)

(+)

1. La caja de fusibles est colocada en la tapa lateral

derecha.
2. Si se funde un fusible, desactive el interruptor de
encendido y dems interruptores elctricos que
presenten problemas y coloque un fusible nuevo
con el amperaje correcto. Active todos los
interruptores y compruebe que el dispositivo
elctrico funcione. Si vuelve a fundirse, pngase en
contacto con un concesionario o centro de servicio
Jianshe Yamaha.

1. Tapa del la caja de fusibles

Atencin:
Fusible especificado: 15A

No utilice fusibles con un amperaje superior al

recomendado. El uso de fusibles de amperaje
incorrecto puede causar daos graves en el sistema
elctrico y provocar un incendio.

8-32

Cambio de la bombilla del faro

Si la bombilla del faro est daada, debera sustituirla
siguiendo el procedimiento siguiente. (Puesto que la
configuracin para el faro con carenado y sin carenado
es distinta, el mtodo de sustitucin es diferente. En
este ejemplo, el faro no tiene carenado)
1

1. Tornillo del faro

1. Extraiga el tornillo del faro.

8-33

2. Extraiga los componentes y la cubierta del faro.

3. Separe el muelle del zcalo y extraiga la bombilla
daada.
3

Advertencia
Si la bombilla ha estado activada, mantenga los
productos inflamables y las manos lejos de la
bombilla hasta que se enfre.

2
2. Cubierta

3. Muelle
4. Ajuste la nueva bombilla y fjela en el zcalo.
5. Instale los componentes del faro y la abrazadera.
Si no puede ajustar la bombilla del faro
correctamente, dirjase a un concesionario o
centro de servicio Jianshe Yamaha.

8-34

Instalacin de las bombillas de los intermitentes

delantero y trasero
1. Extraiga el tornillo de estrella y retire la cubierta
de la bombilla del intermitente
2. Retire el zcalo y extraiga la bombilla
3. Instale la bombilla del intermitente siguiendo los
mismos pasos en orden inverso.

Zcalo

Bombilla

1
Tornillo de estrella
Cubierta de la bombilla del intermitente

8-35

1. Cubierta del piloto trasero 2. Tornillo 3. Piloto trasero

Identificacin de averas
Aunque las motocicletas de Jianshe Yamaha se
comprueben de forma estricta antes de salir de fbrica,
es posible que presenten algn problema. Si su
motocicleta debe revisarse, envela a un distribuidor
Jianshe Yamaha, donde tcnicos especialistas con
gran experiencia la revisarn con las herramientas
necesarias y utilizarn los componentes adecuados.
Los componente de imitacin, aunque se parezcan a
los componentes verdaderos de Yamaha, son de baja
calidad. Es por esto que la duracin de dichos
componentes es corta y los gastos de mantenimiento
se encarecern.

1. Retire dos tornillos

2. Extraiga la cubierta del piloto trasero
3. Extraiga la bombilla
4. Instale la bombilla siguiendo los mismos pasos en
orden inverso.

8-36

Limpieza y almacenamiento

B. Almacenamiento

A. Limpieza
Con una limpieza regular y exhaustiva de la motocicleta
no slo conseguir que tenga un aspecto perfecto, sino
que tambin puede mejorar el rendimiento global y la
duracin de algunos componentes.
1. Antes de limpiar la motocicleta:
a. Tape el extremo del tubo de escape para
evitar que penetre agua.
b. Compruebe si la buja y todos los orificios
estn protegidos.
2. Limpie la suciedad y las manchas de aceite con una
manguera de forma cuidadosa.
Atencin:
Una presin de agua excesiva de la manguera puede
provocar la entrada de agua y daar los rodamientos,
la horquilla frontal, los frenos, los componentes de
transmisin y los componentes elctricos.
3. Limpie todas las superficies con una gamuza, una
toalla limpia o una bayeta absorbente.
4. Seque y lubrique la cadena de transmisin para evitar
que se oxide.
5. Aplique cera para coches en las superficies pintadas
y cromadas. No utilice detergente junto con la cera.
Despus de la limpieza, deje el motor a ralent
durante unos minutos.

9-1

Un almacenamiento durante tiempo prolongado (60

das o ms) requiere tomar algunas precauciones.
Despus de limpiar la motocicleta a fondo, gurdela
siguiendo el procedimiento siguiente:
1. Vace el depsito de combustible, los conductos
y la cubeta del carburador.
2. Extraiga la buja, inserte una cuchara de
lubricante de motor SAE10W30 o 20W40 en el
agujero de la buja y colquela de nuevo. Pulse
el pedal de arranque o el botn de arranque
varias veces (ponga el interruptor principal en la
posicin OFF) para lubricar las paredes del
cilindro.
3. Retire la cadena de transmisin, lmpiela con
solvente y lubrquela. A continuacin coloque de
nuevo la cadena y gurdela dentro de la bolsa de
plstico. (Sujtela con la abrazadera para
guardarla)
4. Lubrique todos los cables de control.
5. Levante la motocicleta con el caballete central
para que las ruedas no toquen el suelo.
6. Cubra el tubo de escape con la bolsa de plstico
y tela fuerte para evitar que entre polvo.
7. Si guarda la motocicleta en un lugar hmedo o
con aire salado, aplique aceite lubricante a todas
las superficies de metal expuestas a l. No
aplique aceite lubricante en los componentes de
goma ni en el pivote.

8.

Extraiga la batera y recrguela. Gurdela en un

lugar seco y recrguela una vez al mes. No la guarde
en un lugar extremadamente fro o caliente (inferior a
0C (30F) o superior a 30C (90F) )

Nota:
Todo el mantenimiento necesario debe realizarse
antes de almacenarla.

9-2

ESPECIFICACIONES
YBR125

Tipo
Dimensiones:
Longitud
Anchura
Altura
Peso del pivote
Base del eje
Holgura suelo mnima

2020 mm
745 mm
1080 mm
790 mm
1300 mm
180 mm

Calidad bsica:
Motor con aceite y depsito de combustible lleno

124 kg

Radio mnimo de rotacin

1800 mm

Motor:
Tipo
Cilindros y disposicin
Cilindrada
Dimetro x carrera
Compresin
Sistema de arranque
Sistema de Lubricacin

Refrigeracin, 4 tiempos, gasolina, SOHC

Monocilndrico vertical inclinado
123,6 cm3
54 54 mm
10:1
Elctrico y pedal de arranque
Crter hmedo

10-1

Tipo

YBR125

Tipo de motor (4 tiempos):

-70 -50 30 50 70 90 F

-20 -10

10

20 30 C

Capacidad
Sustituya regularmente el aceite motor
Capacidad total de aceite motor

Viscosidad del aceite motor en funcin de la

temperatura ambiente
Aceite motor SAE 20W40 tipo SF
(Si la temperatura es superior a 0C/30F)
Aceite motor SAE 10W30 tipo SF
(Si la temperatura es superior a -10C/-50F)
Aceite motor SAE 5W40 tipo SF
(Si la temperatura es inferior a 0C/30F)
1,0 L
1,2 L

Filtro de aire:

Tipo elemento hmedo

Combustible:
Tipo
Capacidad del depsito de combustible
Reserva

gasolina sin plomo de 90 octanos

12 L
3,0 L

Carburador:
Tipo /fabricacin

MV28/PTK

Buja
Tipo /fabricacin

CR6HSA
0,6-0,7 mm

10-2

Tipo
Tipo de embrague
Transmisin:
Transmisin primaria
Relacin de desmultiplicacin de la transmisin
secundaria
Transmisin secundaria
Relacin de desmultiplicacin de la transmisin
secundaria
Tipo de cambio
Funcionamiento
Relacin de desmultiplicacin de las velocidades:
1
2
3
4
5

YBR125
Multidisco en bao de aceite
Engranajes helicoidales
68/20 (3,400)
Transmisin por cadena
45,14 (3,214)
Cambio de 5 velocidades de toma constante
Funcionamiento con el pie izquierdo
37/14 (2,643)
32/18 (1,778)
25/19 (1,316)
23/22 (1,045)
21/24 (0,875)

Chasis:
Tipo de bastidor
ngulo de direccin

Diamante
27,50

Neumtico:
Tipo
Especificaciones---Rueda delantera
Rueda trasera

Con cmara
3,00- 18(47P)
3,00- 18(47P)

10-3

Tipo

YBR125

Freno:
Freno de disco
Mano derecha
Freno de tambor
Pie derecho

Tipo de freno delantero

Funcionamiento
Tipo de freno trasero
Funcionamiento

Suspensin:
Horquilla telescpica
Basculante

Frontal
Posterior
Amortiguador:

Muelle helicoidal, amortiguador de aceite

Muelle helicoidal, amortiguador de aceite

Frontal
Posterior
Sistema elctrico:
Sistema de encendido
Generador
Capacidad de la batera

C.D.I
Magneto de CA
12V 5Ah

Recorrido de la suspensin:
120 mm
105 mm

Amortiguador delantero
Amortiguador trasero

10-4

Tipo
Tipo de faro:

YBR125
Bombilla

Voltaje / cantidad de bombillas:

Faro
Piloto trasero / luz de freno
Testigos de los intermitentes
Luz del cuadro de instrumentos

12V / 35W /35W x 1

12V / 5W /21W x 1
12V / 10W x 4
12V / 1,7W x 5

Vatios / cantidad de luces indicadas

N (punto muerto)

(luz de carretera)

(intermitente)

14V/3W x 1
14V/3W x 1
14V/3W x 2

10-5