La Primera Guerra Mundial en las costas de Coquimbo

Herzogin Cecilie: El buque escuela alemn que permaneci 6 aos fondeado en Coquimbo
El estallido de la Primera Guerra
Mundial o Gran Guerra, sorprende a la
imponente fragata HERZOGIN
CECILIE en la baha de La Herradura con una carga de carbn para la
fundicin de Guayacn. Su
tripulacin dej huellas tras su paso,
al vincularse con la comunidad local y
en una aventura de escape y retorno a
su patria en pleno desarrollo del
conflicto a bordo de la barca Tinto.

La tripulacin

Caractersticas

19,75 nudos

Durante la larga permanencia de seis aos de la fragata Herzogin Cecilie en

las costas y puertos chilenos de Guayacn y Coquimbo, la tripulacin
paulatinamente fue incorporndose a la comunidad local, la que en cierta
forma simpatiz y gener empata con los jvenes cadetes y su obligada
internacin en puerto, ya que alejados de su patria en un lugar remoto sin
ms tareas que la mantencin de la nave, fueron perdiendo las esperanzas
de un pronto retorno. Con este panorama varios se desembarcaron y
optaron por integrarse en tareas productivas en nuestro pas.

CAPITN OFICIALES

MARINEROS

fue la velocidad mxima

record que registr la
fragata navegando a vela,
este corresponde a un
viaje realizado en 1931.
Escudo de Norddeutscher Lloyd

BAUPRS

PALO MAYOR

PALO TRINQUETE

53,5 m

El velero
El velero Herzogin Cecilie, o como se la conoca ms cariosamente, La Duquesa. Era una
barca de cuatro mstiles de acero
construido por Rickmers de Bremerhaven en 1902 como buque
escuela para Norddeutscher Lloyd
(Lnea Lloyd del norte de Alemania). Fue lanzado el 22 de abril de
1902 y la finalizacin de su obra
fue en junio de ese mismo ao.
A diferencia de otros barcos mercantes contemporneos alemanes, como los Flying P Liner de
color negro de la Compaa Laeisz
of Hambuerg o los barcos de color
verde de Rickmers Line, el Herzogin Cecilie estaba pintado de
color blanco lo que le daba un imponente aspecto.

El velero deba su nombre a la

Duquesa Cecillie de
Mecklemburgo, princesa
heredera de Prusia, en 1908.
El 25 de Julio de 1914, despus
de ochenta das de navegacin, la
esbelta figura blanca del imponente velero de cuatro palos Herzogin Cecilie haca su entrada en
la abrigada baha de La Herradura.
OCANO
PACFICO
COQUIMBO
GUAYACN
BAHA DE LA HERRADURA

ZONA DE ARRIBO DEL

HERZOGIN CECILIE

2.500 toneladas
de carbn desde Nordenham,
Alemania, destinadas a la
fundicin de Guayacn era la
carga del Herzogin Cecilie a
su arribo a La Herradura.

Tipo de velero
El Herzogin Cecilie era una
Fragata de 4 Palos, se
denominaba as a la embarcacin de cuatro palos que
cargaba velas cuadras en cada uno de ellos. En 1875 los
armadores comenzaron a
realizar experimentos con la
construccin de fragatas de
cuatro palos, con la esperanza de poder obtener nuevas
economas debido a la reduccin de las tripulaciones.
Este tipo de naves estaba
especializada en el transporte de carga en trayectos largos. El Herzogin Cecilie,
transport principalmente:
Carbn, Nitrato (Salitre) y
Trigo.

era la altura del mstil

desde la lnea de agua.
CADETES

28

81 TRIPULANTES
Varios marinos del Herzogin Cecilie se contactaron con los alemanes residentes en el sur del
pas con la intencin de retornar a
Alemania. La colonia alemana,
compr la pequea barca Tinto,
que se encontraba fondeada en
Calbuco. El velero era de madera con una eslora de 24 metros, una manga de 8 metros y
5,5 metros de puntal.
El 20 de noviembre de 1916, la
barca Tinto zarp clandestinamente de la baha San Pedro, en
Calbuco, rumbo al Sur. Su
tripulacin la conformaban 27
jvenes marinos alemanes,
internados en Chile. Provenan del
BUQUE ESCUELA HERZOGIN
CECILIE y del crucero liviano
DRESDEN, que fuera hundido en
Juan Fernndez. soportaron
fuertes temporales y grandes
calmas. Lograron pasar por el
temido Cabo de Hornos, pero en el
Atlntico un temporal le llev
parte del palo mesana y varias
velas. La tripulacin repar lo necesario para continuar la navegacin. Semanas y meses pasaron
sin ver otra cosa que el horizonte y
un crucero ingls que no les dio
ninguna importancia. Para no caer
en manos de los aliados tuvieron
que dar una enorme vuelta por el
norte de Inglaterra para evitar el
peligroso Canal de la Mancha.
Luego de 4 meses de navegacin llegaron a las islas Shetland,
norte de Escocia.
La meta era una ensenada en
Alemania, pero la Tinto ya no
daba ms, haca agua en varias
partes de su estructura. El capitn
decidi dirigirse a Drontheim en la
neutral Noruega. El viaje de la
Tinto fue de 126 das.
En Noruega el buque Tinto fue
rematado y desguazado a beneficio de la Cruz Roja. La tripulacin se present ante las autoridades militares en Alemania, finalizando as un viaje increble.
La tripulacin logr su meta.

12.000 millas
fue la distancia recorrida
por la barca Tinto

3.530 m2

10

19

era la superficie vlica

La aventura del regreso

18

27

26

fueron parte de la aventura

de regreso a bordo de la
barca Tinto

25

16

21

era la velocidad
mxima que
desarrollaba la fragata.

13

31

16 HOMBRES

18 nudos

17

22

12

34
30

Bandera del
Imperio Alemn

24

Velamen

102 m
LARGO
14 m
MANGA
7,5 m
CALADO
TONELAJE
3.242 toneladas
BRUTO
LASTRE 1.450 toneladas
DESPLAZAMIENTO
TOTAL
6.500 toneladas

15

33
20
23
32

3
5

14

5 Mayor del trinquete o trinqueta

6 Velacho bajo
7 Velacho alto
8 Juanete bajo
9 Juanete alto
10 Sobrejuanete
11 Estay de la gavia de proa
12 Estay del juanete mayor de proa
13 Estay del sobrejuanete mayor de proa
14 Vela mayor de proa
15 Gavia baja de proa
16 Gavia alta de proa
17 Juanete bajo del mayor de proa
18 Juanete alto del mayor de proa
19 Sobrejuanete del mayor de proa
20 Estay de la gavia de popa
21 Estay del juanete mayor de popa
22 Estay del sobrejuanete mayor de popa
23 Vela mayor de popa
24 Gavia baja de popa
25 Gavia alta de popa

28 Sobrejuanete del mayor de popa

29 Estay de mesana

11

3 Foque de dentro
4 Contrafoque

26 Juanete bajo del mayor de popa

27 Juanete alto del mayor de popa

1
29

1 Petifoque
2 Foque de afuera

30 Estay del mastelero de mesana

31 Estay del mastelerillo de mesana

32 Cangreja baja
33 Cangreja alta
BAUPRS

34 Escandalosa

MASCARN DE PROA

9,1 m

7,4 m

La figura del mismo

nombre, la princesa
heredera Cecilie
duquesa de Prusia

116 m
Cronologa
22 DE ABRIL 1902
Lanzado en el astillero de
Rickmers AG, Bremerhaven,
para Norddeutscher Lloyd,
Bremen, como nave de
entrenamiento de la vela.

25 DE JUNIO 1902
Inicia la navegacin de su
viaje inaugural desde el
puerto de Bremerhaven,
Bremen Alemania, al mando
del capitn Max Dietrich.

CAPITANES
Max Dietrich
1902 - 1908
Otto Walther
1908 - 1913
DIETRICH BALLEHR
1913 - 1921
Charles Reuben de Cloux
1921 - 1929
COMANDABA
Amandus Ferdinand Gronlund (Reemplazo) 1924
LA NAVE
DURANTE SU
Hugo Donato Karlsson (Reemplazo)
1929 PERMANENCIA
EN COQUIMBO
Mathias Sven Erikson
1929 - 1936

9 DE OCTUBRE 1902
Zarpa de Montevideo
rumbo al puerto de
Astoria en Estados Unidos
arribando el 13 de diciembre
tras una travesa de 66 das.

25 DE JULIO 1914
Arriba a la Baha de La
Herradura en Coquimbo,
donde descarga carbn
coque destinado a la
fundicin de Guayacn.

4 DE NOVIEMBRE 1918
La Armada de Chile asume el mando
y control del velero en La Herradura,
luego el 18 de noviembre es remolcado
hasta el puerto de Coquimbo donde
permanece a la gira por dos aos.

12 DE AGOSTO DE 1920
Fue autorizado su zarpe
desde el puerto de Coquimbo
de regreso a su patria para ser
entregado a Francia como parte
de las compensaciones de guerra.

31 DE DICIEMBRE DE 1920
En su viaje de regreso carga 3.900 toneladas de
nitrato en la caleta de Coloso en la Regin de
Antofagasta con destino a Europa. Finalmente arriba
a Bremen, su puerto de origen, despus de seis aos
de permanencia en La Herradura y Coquimbo, Chile.

El eplogo de una nave

El imponente velero alemn en aguas del Pacfico.

El 25 de enero de 1936, en una espesa

niebla y un mar agitado el Herzogin Cecilie
toca fondo en el islote de rocas llamado
Ham Stone Rock, Inglaterra y es arrastrado
a la deriva hacia los acantilados cercanos. El
barco es golpeado fuertemente en su
bodega de proa, se inclina y comienzan las
cubiertas a inundarse.

En junio de 1936, tras un

intento de salvataje la nave
fue varada en Starhole Bay,
tras los temporales de julio
el casco se rompi, los
mstiles se desplomaron y
la duquesa se asent a 7
metros de profundidad.

Al momento del zarpe del Herzogin Cecilie de regreso hacia Europa, cincuenta y ocho de los
tripulantes que se haban embarcado en Alemania ya no se encontraban a bordo de la
fragata.
Dos haban fallecido y sus cuerpos haban sido sepultados en el Cementerio Ingls de
Coquimbo. Otros diecisis haban abandonado subrepticiamente el buque, para unirse a la
aventura de la legendaria barca Tinto, formando parte de su tripulacin, que emprendi una
exitosa travesa de regreso a Alemania por el Atlntico.
Fuente: Infografa Javier Rojas D.