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INTRODUCCIN
En busca de mejorar el rendimiento mecnico de las maquinas empleamos diferentes
instrumentos que ayudan a mejorar la movilidad interna de esta. Uno de estos son los
cojinetes, los cuales alargan la vida til de las piezas rotacionales, dando una mayor
durabilidad y control de la temperatura en los puntos de friccin.
Existen dos tipos por rodadura y deslizamiento, son varios tipos de rodadura y da tras da
las necesidades del mercado buscan avanzar en la calidad de los rodamientos; es as
como hoy en da las industrias sacan al mercado gran variedad de alternativas en cuanto a
rodamientos se refiere.
El siguiente trabajo a conocer los diferentes tipos de rodamientos, sus especificaciones y
algunas de sus fallas ms comunes.

LOS COJINETES
En una transmisin los cojinetes estn situados en los soportes. Generalmente no son
visibles desde el exterior, porque estn montados dentro de los soportes. Cojinete
elemento de mquina que permite un movimiento relativo (normalmente de rotacin) y
una transmisin de fuerza entre dos elementos adyacentes.

DEFINICIN Y FUNCIN DE LOS RODAMIENTOS

El rodamiento o cojinete de rodadura es un elemento mecnico que se sita

entre dos componentes de una mquina, con un eje de rotacin comn, de
forma que un componente puede girar respecto al otro.
Se utiliza en las mquinas rotativas como apoyo o soporte de los elementos
portadores:
Soporte de ejes # anillo interior fijo y anillo exterior mvil o Soporte de rboles #
anillo exterior fijo y anillo interior mvil
Sistema mecnico diseado para que los rozamientos originados durante el
giro no sean de deslizamiento
(cojinetes) si no de rodadura.

ELEMENTOS RODANTES

Aro interior ancho

Hilera de bolas continua contenido
por una jaula
Aro exterior esfrico
Obtura ambos lados (sellos)

En la fig presenta la forma de distriucion de la carga W y/o de su opuesta

RODAMIENTO S: DESCRIPCION DE LOS RODAMIENTOS

Detalle de vista interior de un rodamiento de bolas

CARACTERISTICAS Y VENTAJAS
COJINETE DE CONTACTO RODANTE (RODAMIENTOS)
El coeficiente de rozamiento es inferior e independiente de: velocidad y de carga.
La temperatura de trabajo es menor.
Pueden ser empleados casi para todas las necesidades. (gran gama de variedades)
Pueden soportar grandes cargas axiales y radiales
Ocupan menos espacio axial y ms espacio diametral que los bujes
Ms Costosos, menor costo de mantenimiento y lubricacin, (suciedad disminuyen su
vida til)
Montaje ms complejo, ms sensibles a los defectos del montaje
Son ms sensibles a los choques o cargas bruscas.
Son ms ruidosos.
Duracin limitada (fatiga superficial)
Se pueden seleccionar por medio de catlogos.

FALLOS EN LOS COJINETES RODANTES

CLASIFICACION SEGN LA CARGA QUE SOPORTAN

Radiales
Axiales o empuje
Combinados

Rodamientos rgidos de bolas.- Los rodamientos rgidos de bolas son particularmente

verstiles. Su diseo es simple, no son desarmables, funcionan a velocidades altas y muy
altas, son resistentes y requieren poco mantenimiento. Estas caractersticas, unidas a su
ventaja de precio, conllevan que sean los rodamientos ms utilizados.
Soportan cargas radiales y axiales, placas de proteccin

Rodamientos axiales de bolas.- Los rodamientos axiales de bolas SKF pueden ser de
simple o doble efecto. Los primeros rodamientos axiales de bolas de simple efecto pueden
soportar cargas axiales y fijar un eje axialmente en un solo sentido. Los rodamientos
axiales de bolas de doble efecto pueden soportar cargas axiales y fijar un eje axialmente
en ambos sentidos.
Estn diseados para soportar nicamente cargas axiales y no deben someterse a
ninguna carga radial.

Rodamientos de bolas de contacto angular.- Los rodamientos de bolas de contacto

angular tienen los caminos de rodadura de sus aros interior y exterior desplazados entre s
en la direccin del eje del rodamiento.
Soportan carga radial y axial.
o 1 hilera: fuerza axial en un sentido
o 2 hileras: fuerza axial en ambos sentidos (gran rigidez axial).

Rodamientos radiales oscilantes de bolas a rotula.- Los rodamientos de bolas a rtula

tienen dos hileras de bolas y un camino de rodadura esfrico comn en el aro exterior. Los
rodamientos son insensibles a la desalineacin angular del eje en relacin con el
soporte. Los rodamientos de bolas a rtula generan menos friccin que ningn otro tipo de
rodamiento, lo que les permite funcionar a menor temperatura incluso a altas velocidades.
Apropiados para cargas radiales de bajas a medias y cargas axiales bajas
Soportar las desalineaciones angulares. ptimos para velocidades altas.

Rodamientos radiales de rodillos cilndricos.- Los rodamientos con jaula pueden

soportar cargas radiales elevadas, aceleraciones rpidas y altas velocidades. Los
rodamientos completamente llenos de rodillos incorporan un nmero mximo de rodillos y,
por ello, son apropiados para cargas radiales muy elevadas a velocidades moderadas. Los
rodamientos de rodillos cilndricos soportan altas velocidades de un rodamiento con jaula.
Son apropiados para cargas radiales muy elevadas a velocidades moderadas.

Rodamientos radiaxiales de rodillos cnicos.- En los rodamientos de rodillos cnicos,

los caminos de rodadura en los aros interior y exterior, y los rodillos son cnicos. Estos
rodamientos han sido diseados para soportar cargas combinadas, es decir, cargas que
actan de modo radial y axial simultneamente. Los rodamientos de una hilera de rodillos
cnicos son desmontables, es decir que el aro interior con la corona de rodillos (cono), y el
aro exterior se puede montar por separado del aro exterior.
Estos rodamientos han sido diseados para soportar cargas combinadas.

SKF.- Svenska Kullagerfabriken AB, es una empresa sueca. La compaa se dedica al

diseo y provisin de rodamientos, sellos, sistemas de lubricacin, productos y sistemas
para mantenimiento, productos mecatrnicos, productos para transmisin de potencia 1 y
otros servicios relacionados a nivel global.

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CONCLUSIONES

La utilizacin de los cojinetes de rodadura en mquinas alivian la friccin en

los puntos de movimientos rotacionales.
De acuerdo al uso a dar a los rodamientos se clasifican en varios tipos los
cuales se utilizan dependiendo a su aplicacin dada.
Para una mejor identificacin se da una nomenclatura; la cual nos indica el
tipo de rodamiento y en general sus especificaciones.
Algunas fallas producidas se deben a la mala utilizacin o poco
mantenimiento de los rodamientos.
Es muy importante el mantenimiento preventivo en los rodamientos, ya que
si estos llegan a fallar nos pueden llegar a producir consecuencias mayores,
tanto econmicas como un aumento de las mismas.
Los rodamientos son capaces de soportar fuerzas radiales, axiales y
combinadas; as como son de ayuda para calcular la vida til y el prevenir el
fallo antes de que suceda por fatiga. Tambin permiten trabajar a
velocidades altas y bajas; proveyendo un movimiento adecuado en el eje.
Podemos encontrar diferentes tipos de rodamientos para diversas
aplicaciones de acuerdo a las que se requieren.

BIBLIOGRAFA:

https://em.upc.edu/ca/docencia/estudis-de-grau/etseib/TFTM/quadernde-treball/versio-castellana/leccion-

http://www.academia.utp.ac.pa/sites/default/files/docente/72/clase_3_coji
netes_de_contacto_rodante.pdf

https://es.scribd.com/doc/13258786/TIPOS-Y-ESPECIFICACIONES-DERODAMIENTOS

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