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CONTENIDO.................................................................................................... 1
OBJETIVOS...................................................................................................... 2
OBJETIVO GENERAL..................................................................................... 2
OBJETIVOS ESPECFICOS............................................................................. 2
MARCO TERICO............................................................................................ 2
Constitucin del motor asncrono.............................................................3
Circuito magntico................................................................................3
Circuitos elctricos................................................................................ 3
El motor de jaula de ardilla......................................................................3
MATERIALES Y EQUIPOS.................................................................................4
TABLA DE DATOS............................................................................................ 5
CUESTIONARIO............................................................................................... 6
CONCLUSIONES............................................................................................ 11
RECOMENDACIONES..................................................................................... 11
BIBLIOGRAFIA............................................................................................... 11
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS ESPECFICOS
Realizar las mediciones de velocidad de trabajo del motor para
configuraciones estrella y delta, a la vez el cambio de giro del
motor.
Observar el cambio de corriente y velocidad angular al
momento de cambio de giro con el motor en marcha.
MARCO TERICO
El motor asncrono trifsico est formado por un rotor, que puede ser de dos
tipos: a) de jaula de ardilla; b) bobinado, y un esttor, en el que se
encuentran las bobinas inductoras. Estas bobinas son trifsicas y estn
desfasadas entre s 120 en el espacio. Segn el Teorema de Ferraris,
cuando por estas bobinas circula un sistema de corrientes trifsicas
equilibradas, cuyo desfase en el tiempo es tambin de 120, se induce un
campo magntico giratorio que envuelve al rotor. Este campo magntico
variable va a inducir una tensin en el rotor segn la Ley de induccin de
Faraday:
MATERIALES Y EQUIPOS
TABLA DE DATOS
Datos Obtenidos en la prctica:
Conexin Y
Corriente
0.98 A
Conexin
Corriente
6A
Paso 1
I pico
9,8 A
I
0.4 A
estabilizada
W
1850 RPM
Paso 2
I pico
3.5 A
I
1,5 A
estabilizada
W
1850 RPM
Paso 3
I pico
11,5 A
I
0.4 A
estabilizada
W
1860 RPM
CUESTIONARIO
1. Indique la clasificacin de los motores asincrnicos por la norma
NEMA.
El instituto encargado de preparar, revisar y analizar las normas tcnicas
en la fabricacin de motores elctricos a nivel internacional es la
Comisin Electrotcnica Internacional (I.E.C.), con sede en Suiza, y
en los Estados Unidos de Norte Amrica lo hace la Asociacin de
Fabricantes Elctricos Nacionales (NEMA).
Destacndose que en los motores fabricados bajo norma NEMA sus cables
de conexin son marcados con nmeros desde el 1 al 12 y los fabricados
bajo norma IEC tienen una marcacin que combina las letras U, V, W y los
nmeros desde el 1 hasta el 6.
Los diseos incluyen las tensiones a las
cuales podrn ser energizados y cada
norma en particular realiza su marcacin de
terminales de conexin. La gran mayora de
fabricantes disean los motores con
bobinados para operar a dos tensiones de servicio, destacndose que los
Motores NEMA tienen una relacin de conexionado de 1:2, es decir que
una tensin es el doble de la otra. Ej. 230/460 V y en los Motores IEC
se presenta un diseo con una relacin de 1:1,732, Ej. 220/380 V.
Existen diseos en los cuales esto no se cumple y se fabrican motores
para operar a un solo voltaje y con una sola conexin.
La NEMA ha desarrollado un sistema de identificacin con letras en la cual
cada tipo de motor comercial de induccin de jaula de ardilla se fabrica
de acuerdo con determinada norma de diseo y se coloca en
determinada clase, identificada con una letra. Las propiedades de
la construccin elctrica y mecnica el rotor, en las cinco clases NEMA de
motores de induccin de jaula de ardilla, se resume en la siguiente tabla:
Clase
NEMA
Par de
arranque
(# de
veces el
nominal)
Corriente
de
Arranque
Regulacin
de
Velocidad
(%)
1.5-1.75
5-7
2-4
Normal
1.4-1.6
4.5-5
3,5
De propsito general
2-2.5
3.5-5
4-5
2.5-3.0
3-8
5-8 , 8-13
2-4
mayor de
5
1.25
Transicin abierta
Bajo torque
Permite controlar la corriente de arranque, reduciendo la tensin de
alimentacin aplicada al estator, ya que la tensin de un devanado en
estrella es el 58% de la nominal en triangulo, lo cual produce tambin
una reduccin del par de arranque, obligando a que los motores
arranquen en vacio o con poca carga.
Una lmina bimetlica est constituida por dos lminas de metal, cada
una de ellas con diferente coeficiente de dilatacin, superpuestas y
soldadas entre s. De este modo se consigue que cuando se calientan, al
dilatarse cada una de ellas de forma distinta, el conjunto se deforma,
pudiendo aprovecharse esta deformacin para la apertura o cierre de un
contacto elctrico, cuya actuacin dependera de la temperatura.
Aplicaciones.
Aplicaciones muy comunes de los contactos formados por lminas
bimetlicas se encuentran en planchas, tostadores, estufas elctricas y
otros electrodomsticos que llevan un termostato, as como en elementos
de proteccin elctrica como los interruptores magneto trmicos.
CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
Se debe tener el mayor cuidado y precaucin en el empleo de
los motores en el laboratorio para evitar el dao de los equipos
o peor an accidentes en los practicantes.
Siempre se debe revisar que se tenga el equipo necesario y
adecuado antes de empezar la prctica.
Revisar siempre que el motor este previamente bien colocado
para evitar rupturas en el eje del mismo.
Antes de energizar los circuitos y los equipos revisar que las
conexiones estn realzadas de manera adecuada y sin
conexiones defectuosas.
BIBLIOGRAFIA
http://www.todorobot.com.ar/documentos/dc-motor.pdf
http://clubensayos.com/Ciencia/Motor-Shunt
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