ION

EDICsional
i
Prov2000

MANUAL TCNICO

DETECTOR DE LAZO MAGNTICO

DLM 3

921110553762
2000 CLEMSA

03/02

clemsa@clemsa.es

www.clemsa.es

Prohibida su reproduccin total o parcial, incluso citando su procedencia. Toda copia e imitacin ser perseguida de acuerdo con la ley.
Nos reservamos el derecho de efectuar modificaciones para, introducir mejoras, sin previo aviso.

LOCALIZACIN DE COMPONENTES PRINCIPALES

17.-CUADRO DE SNTOMAS
SNTOMA

C3

Dl1

Despus del periodo

inicial de sintonizacin,
el indicador de deteccin
est rojo, apagndose
por periodos de medio
segundo.

Ic1

C2
REL DE IMPULSO POR SALIDA DE LAZO
SIN USO
REL DE IMPULSO POR ENTRADA A LAZO
OPCIONES DE IMPULSO (REL 3)

D1

SENSIBILIDAD

FRECUENCIA

D2

8 7 6 5 4 3 2 1

C1

SOLUCIN

La luz roja no parpadea Si el indicador est Verifique el cable de

al aplicar la corriente.
apagado quiere decir alimentacin de la
que hay un fallo en el unidad.
cable de conexin al
Detector.

R1

Pr1

CAUSA

Despus de sintonizar. El
LED de impulso
parpadea intermitentemente y el rel hace
ruido.

UNIR PARA PRESENCIA

B"

Tr1

A"
UNIR PARA IMPULSO

La unidad no puede
sintonizar con el Lazo
debido a un fallo del
Lazo o de la conexin
del alimentador.
El Lazo puede ser
demasiado pequeo o
demasiado grande.
Fallo del Detector.
El Lazo recibe falsas
detecciones debido a:
a) Acoplamiento con un
Detector adyacente.
b) Fallo del Lazo o de la
conexin del
alimentador.

Verifique la instalacin
y las conexiones del
Lazo.

Vea las instrucciones de

instalacin.
Reemplace la unidad.
a)Cambie la frecuencia.
b)Verifique que el
alimentador est
correctamente
conectado y bien
trenzado.

PUENTE DE
CONFIGURACIN

Rl1

Rl2

NC

Cn2

Cn1

l
l
C

ENTRADA
220 V

DLM 3

NC

NC

l
l
C

l NA

REL 1

REGLETA PRINCIPAL

NA

REL 3

l
l

l NA

REL 2

CLEMSA

REGLETA SECUNDARIA

10

NDICE

16.2- INSTALACIN CON PUERTAS ABATIBLES

NDICE............................................................................2
1.- CONEXIONADO...........................................................3

ENTRE LAZO
Y HOJA 1 m
MNIMO

1.1.-REGLETA PRINCIPAL.........................................................................3
1.2.-REGLETA SECUNDARIA....................................................................3
20

Xm

1.3.-DISPOSICIN DE CONTACTOS EN REL 3.......................................4

2.- INTERRUPTOR DE FRECUENCIA..........................................4

3.- SENSIBILIDAD......................................................................4
16.3.-CONEXIN DE DOS LAZOS A UN MISMO DETECTOR
20

Xm

PARA PERMETROS INFERIORES A 10 m

4.- INCREMENTO AUTOMTICO DE LA SENSIBILIDAD............5

5.- REL DE IMPULSO...............................................................5
6.- TIEMPO DE PRESENCIA.......................................................5
7.- IMPULSO POR ENTRADA DE LAZO......................................5
8.- IMPULSO POR SALIDA DE LAZO..........................................5

1m

9.- REARME...............................................................................5
10.-LED DE SEALIZACIN.......................................................6
min
2m
20

Xm

PARA PERMETROS SUPERIORES A 10 m

11.-IMPOSICIONES OPERATIVAS..............................................6
12.-ESPECIFICACIONES DEL LAZO............................................6
13.-GEOMETRA DEL LAZO........................................................6

..
14.-INSTALACIN DEL LAZO.....................................................7
15.-TIPO DE CABLE...................................................................8
1m

16.-EJEMPLOS DE INSTALACIN..............................................8
16.1-INSTALACIN DE UN SOLO LAZO...................................................8
16.2-INSTALACIN CON PUERTAS ABATIBLES.......................................9
min
2m

16.3.-CONEXIN DE DOS LAZOS A UN MISMO DETECTOR....................9

17.-CUADRO DE SNTOMAS......................................................10

SELLADO
DEL LAZO

1.-CONEXIONADO
SUPERFICIE DE LA CARRETERA

REGLETA SECUNDARIA
NC

30 - 50 mm

l
l
C

NA

REL 3

ENTRADA
220 V

NC

NC

l
l

l
l

l NA

REGLETA PRINCIPAL

l NA

TABLA DEL NMERO DE VUELTAS DE LA ESPIRA

REL 2

REL 1

4 mm

PERMETRO ESPIRA

NMERO DE VUELTAS

ms de 10 metros
entre 10 y 6 metros
menos de 6 metros

1.1.-REGLETA PRINCIPAL

2
3
4

15.- TIPO DE CABLE

ALIMENTACI N
220 V

COM N NORMALMENTE
ABIERTO
NORMALMENTE
CERRADO

COM N NORMALMENTE
ABIERTO
NORMALMENTE
CERRADO

REL 1

REL 2

Impulso por salida de Lazo

Impulso por entrada de Lazo

16.-EJEMPLOS DE INSTALACIN
16.1.- INSTALACIN DE UN SOLO LAZO

1.2.-REGLETA SECUNDARIA

CONEXI N DE LAZO

Se aconseja emplear cables resistentes a las altas temperaturas, como los

que se indican a continuacin:
! Cable butil doble aislante de tefln
! Cable con aislante de tefln
! Cable con aislante polietilnico reforzado de 1,5 mm

COM N NORMALMENTE
ABIERTO
NORMALMENTE
CERRADO

REL 3
Rel de Presencia o Impulso
Segn puente de configuracin

En general los Lazos que tengan unas medidas de circunferencia superiores a

10 metros debieran de instalarse dando dos vueltas del cable, mientras que los
Lazos que tengan menos de 10 metros de circunferencia deberan de tener 3
vueltas.
Los Lazos con una circunferencia inferior a 6 metros deberan de tener 4
vueltas. Es una buena prctica el que al instalar Lazos adyacentes uno tenga 3
vueltas y el otro 4 vueltas. El permetro de la espira no debe ser superior a 52
metros, aproximadamente. En un Lazo de forma rectangular debe tener
presente que el ancho no debe ser superior a 25 metros ni inferior a 1 metro,
y el largo debera ser siempre de 1 metro aproximado. (Fig. 5)

1.3.-DISPOSICIN DE CONTACTOS EN REL 3

! Modo Impulso (alimentacin conectada,

equipo en reposo).

COM N NORMALMENTE
ABIERTO N/A

NORMALMENTE
CERRADO N/C

! Modo Presencia (alimentacin conectada,

equipo en reposo).

14.- INSTALACIN DEL LAZO

Todas las instalaciones de Lazo deben instalarse en la calzada cortando
unas ranuras con una mquina de disco.
ANCHURA DE LA RANURA 4 mm
PROFUNDIDAD DE LA RANURA 30 a 50 mm

Debe hacer una ranura que vaya desde un punto del Lazo hasta el borde de la
acera para conectar el Lazo al Detector.

2.-INTERRUPTOR DE FRECUENCIA
Hay cuatro selecciones posibles:
SW 8

SW 7

Off

Off

On

Off

Off

On

On

On

Una vez que se han enrollado el nmero requerido de vueltas de cable en las
ranuras de la calzada, ste se introducir en la ranura que va hacia el Detector
trenzndolo con un mnimo de 20 vueltas por metro. La distancia del trozo de
cable, entre el Lazo y el Detector, no debe superar los 100 metros.

1m

Los Lazos son sellados usando un compuesto de resina de epoxi, o asfalto

+- 2 mts.
caliente.
300 mm Dependiendo de la anchura de la carretera 300 mm

COM N NORMALMENTE
CERRADO N/C
NORMALMENTE
ABIERTO N/A

Alta
Medio Alta
Medio Baja
Baja

Cuando se utiliza ms de un Detector, deben estar organizados para asegurar

que no exista acoplamiento. Esto puede lograrse asegurndose que los Lazos
de dos Detectores estn espaciados suficientemente (aprox. 2 m entre lados
adyacentes y puestos a diferentes frecuencias).
3.- SENSIBILIDAD
Hay cuatro selecciones de sensibilidad y son las siguientes:

Mnima distancia de Separacin: 2 mts. (en calle 2 mts.)

3 mts. (en calle 3 mts.)

1m

Mxima distancia de Separacin: No hay lmite

45 CORTE PARA EVITAR

NGULOS RECTOS

SW 6

SW 5

Off

Off

On

Off

Off

On

On

On

Alta
Medio Alta
Medio Baja
Baja

DIRECCIN
TRFICO

4.-INCREMENTO AUTOMTICO DE LA SENSIBILIDAD

Esta funcin est siempre habilitada.
El incremento automtico de la sensibilidad, incrementa la sensibilidad a un
mximo en la deteccin de un vehculo, y la mantiene a este nivel durante la
presencia del vehculo.
5.-REL DE IMPULSO (Para rel 3 Puente "A" de impulso, cerrado)
El rel de impulso puede operar al detectar (entrada) o al dejar de detectar
(salida) un vehculo.
SW 4
Off
On

Impulso al detectar
Impulso al dejar de detectar

6.-TIEMPO DE PRESENCIA
El tiempo de presencia es permanente.
En el modo de presencia permanente, el Detector compensar
continuamente los cambios mientras un vehculo est sobre el Lazo.
7.-IMPULSO POR ENTRADA A LAZO (Rel 2)
El rel puede ser habilitado o deshabilitado con el interruptor 3.
SW 3
Off
On

Deshabilitado
Habilitado

8.-IMPULSO POR SALIDA DE LAZO (Rel 1)

El rel puede ser habilitado o deshabilitado con el interruptor 1.
SW 1
Off
On

Deshabilitado
Habilitado

9.-REARME
El Detector sintoniza automticamente con el Lazo inductivo cuando se aplica
la alimentacin. Despus de cambiar de posicin cualquiera de los
interruptores, debe apagar y encender el equipo para iniciar el ciclo
automtico de sintonizacin.

10.-LED DE SEALIZACIN
Mientras el Detector est sintonizado con el Lazo, el LED de deteccin se
iluminar momentneamente. Se apagar cuando el sistema est sintonizado.
El LED parpadear momentneamente cada 2 segundos para indicar que la
unidad es funcional.
Si existe un fallo con el Lazo, el LED se encender y parpadear dos veces por
segundo.
El LED se encender siempre que un vehculo es detectado pasando sobre un
Lazo inductivo.
El Detector debe ser instalado en un lugar cerrado resguardado del agua tan
cerca como sea posible del Lazo de induccin.
11.-IMPOSICIONES OPERATIVAS
ACOPLAMIENTO
Cuando dos Lazos estn cercanos, el campo magntico de uno interfiere el
campo del otro.
El acoplamiento puede ser eliminado por:
1.-Seleccin de la frecuencia operativa. Cuanto ms cerca estn los dos Lazos
ms alejadas deben estar las frecuencias operativas.
2.-Separacin entre Lazos adyacentes. Debe dejarse un espacio mnimo de 2
metros entre los Lazos.
ARMADOS METLICOS
La existencia de hormign armado debajo de la superficie del cable reduce la
sensibilidad del sistema de deteccin. Cuando exista el armado de debern de
aadir dos vueltas ms al Lazo.
El espacio ideal entre el armado y el Lazo, debiera ser de 150 mm.
12.- ESPECIFICACIONES DEL LAZO
El Lazo debe ser de una sola pieza de cable conductor de cobre sin empalmes,
y con una seccin mnima de 1,5 mm.
No se recomiendan empalmes en el Lazo, cuando ello no sea posible los
empalmes deben ser soldados y terminados en una caja de conexiones sellada.
13.-GEOMETRA DEL LAZO
Los Lazos sensores debern ser rectangulares siempre que sea posible y
debieran instalarse con los lados ms largos en ngulo recto con la direccin
del trfico. Estos lados deben estar separados entre si 1 m y la longitud mxima
de dichos lados no debe exceder de 25 m.
La longitud del Lazo vendr determinada por la anchura de la calzada que
tenga que controlarse. El Lazo debe de llegar a 30 cm. de la acera en cada lado
de la calzada.