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Eidgenssisches Department fr,

Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK


Bundesamt fr Strassen ASTRA

Fachhandbuch

Ausgabe 2016, Januar

Kunstbauten (FHB K)

ASTRA 22 001

ASTRA OFROU USTRA UVIAS

Fachhandbuch K

22 001-00000

(Kunstbauten)

Einleitung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

Version 3.02

Inhaltsverzeichnis

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

Hinweis:

01.01.2016
Seite 1 von 4

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2X 001-XXXXX = neues oder gendertes technisches Merkblatt

Dokument Nummer

Titel

22 001-0xxxx

Einleitung

22 001-00000
20 001-00001
20 001-00004

22 001-0xxxx
20 001-00006
22 001-00001

Version

Inhaltsverzeichnis
Einleitung Allgemein
Abkrzungsverzeichnis

Revision
Konzept Revision
Revisionsprotokoll

22 001-1xxxx

Bauteile

22 001-11xxx

Bauteile

22 001-111xx
22 001-11110
22 001-11111
22 001-11112
22 001-114xx
22 001-11410
22 001-11411
22 001-11412
22 001-116xx
22 001-11610

22 001-12xxx
22 001-122xx
22 001-12210
22 001-12220
22 001-123xx
22 001-12310
22 001-12320
22 001-12350
22 001-12351
22 001-12352
22 001-124xx
22 001-12410
22 001-12420
22 001-125xx
22 001-12510

3.02
3.00
1.00

Widerlager
Widerlager
WL Tren H = 80 bis 200 cm
WL Tren Details
berbau
Hohlkasten
Deckel Hohlkasteneinstieg, Neubau
Deckel Hohlkasteneinstieg, quadratisch, Instandsetzung
Fundation
Mikropfhle

2.00
2.02

1.03
1.02
1.02
1.01
1.00
1.01
1.02

Ausrstung
Fahrbahnbergang
Fahrbahnbergang Stahl
Fahrbahnbergang Polymerbitumen
Rckhaltesysteme
Schutzgitter bei Leitschranken
Vollflchige Leitschranke H4b
Gelnder Typ SR und SOR
Gelnder Typ SR Standarddetails
Gelnder Typ SOR Standarddetails
Abdichtung
Abdichtungsarbeiten
Etanchit des passages infrieurs (Abdichtung bei
Unterfhrungen)
Belag
(MA-) Gussasphalt- und (SDA-) semidichte Mischgutbelge

1.02
1.00
1.01
1.02
1.01
1.00
1.00
1.02
1.00
1.02

Fachhandbuch K

22 001-00000

(Kunstbauten)

Einleitung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

Version 3.02

Inhaltsverzeichnis

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

Dokument Nummer

22 001-126xx
22 001-12610
22 001-12611
22 001-12612
22 001-12613
22 001-12620
22 001-12621
22 001-12622
22 001-12623
22 001-12624
22 001-12630
22 001-12631
22 001-12640
22 001-12641
22 001-12642
22 001-12643
22 001-12680
22 001-12690
22 001-127xx
22 001-12710

22 001-13xxx
22 001-131xx
22 001-13110
22 001-134xx
22 001-13410
22 001-136xx
22 001-13610
22 001-13611
22 001-137xx
22 001-13710
22 001-138xx
22 001-13810

22 001-14xxx
22 001-141xx
22 001-14110
22 001-14120
22 001-14130
22 001-14140
22 001-14141
22 001-14142

01.01.2016
Seite 2 von 4

Titel

Standarddetails Abdichtung und Belag


Gussasphalt; Leitmauer/Konsolkopf, Hochpunkt/Tiefpunkt
Gussasphalt; Detail Einlaufschacht
Gussasphalt; Randstein, Hochpunkt
Gussasphalt; Randstein, Tiefpunkt
Asphaltbeton; Leitmauer/Konsolkopf, Hochpunkt/Tiefpunkt
SISTIERT
Asphaltbeton; Leitmauer/Konsolkopf, Detail Einlaufschacht
SISTIERT
Asphaltbeton; Randstein, Hochpunkt SISTIERT
Asphaltbeton; Randstein, Tiefpunkt SISTIERT
Asphaltbeton; Randstein, Detail Einlaufschacht SISTIERT
Drain-Asphalt; Leitmauer/Konsolkopf, Tiefpunkt SISTIERT
Drain-Asphalt; Detail Einlaufschacht SISTIERT
SDA Belag; Leitmauer/Konsolkopf, Hochpunkt/Tiefpunkt
SDA Belag; Detail Einlaufschacht
SDA Belag; Randstein Hochpunkt
SDA Belag; Randstein Tiefpunkt
Belagsentwsserung Neubau
Belagsentwsserung Instandsetzung
Brckenentwsserung
Brckenentwsserung

Version

1.02
1.01
1.01
1.01
1.01
1.01
1.01
1.01
1.01
1.01
1.01
1.03
1.02
1.01
1.01
1.01
1.01
1.02

Weitere Anlagen
Werkleitungen
Materialien, Ausfhrung, Montage
Pumpwerke
Pumpwerke in Unterfhrungen
Signalportale
Signalportale und Masten
Signalportale und Masten (Anhang)
Strassenabwasserbehandlungsanlagen (SABA)
Konstruktive Anforderungen an Betonbauteile von SABA
Gelnde
Surfaces non-exploites sous les ouvrages d'art (Nicht genutzte
Bodenflchen unter Kunstbauten)

1.02
1.02
1.04
1.03
1.02
1.01

Baustoffe
Beton
Beton (Baustoff)
Betonarbeiten
Betoninstandsetzung
Oberflchenschutzsysteme (allgemein)
Multifunktionaler (Hochleistungs-) Oberflchenschutz
SISTIERT
Graffitischutz

1.03
1.0
1.01
1.03
1.01
1.02

Fachhandbuch K

22 001-00000

(Kunstbauten)

Einleitung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

Version 3.02

Inhaltsverzeichnis

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

Dokument Nummer

22 001-142xx
22 001-14210
22 001-14211
22 001-143xx
22 001-14310
22 001-14320
22 001-144xx
22 001-14410
22 001-14420
22 001-146xx
22 001-14610

22 001-15xxx
22 001-151xx
22 001-15110
22 001-152xx
22 001-15210
22 001-15211
22 001-153xx
22 001-15310

22 001-2xxxx
20 001-00002
20 001-00003
20 001-00008
20 001-00009
20 001-200xx
20 001-20001
20 001-20002
20 001-20003
20 001-20004
22 001-201xx
22 001-20101
22 001-20102
22 001-20111
22 001-20112
22 001-20121
22 001-20122
22 001-20131
22 001-20132
22 001-20133
22 001-20134

01.01.2016
Seite 3 von 4

Titel

Betonstahl
Konstruktive Hinweise und Mindestbewehrung
Nichtrostende Betonsthle
Spannstahl / Spannsysteme
Spannstahl / Spannsysteme (Baustoff)
Vorspannung (Ausfhrung)
Baustahl
Baustahl (Baustoff)
Korrosionsschutz
Besondere Einwirkungen
Streustrme

Version

1.03
1.02
1.02
1.02
1.01
1.01
1.01

Bauhilfsmassnahmen
Schalung
Schalung
Gerste
Lehrgerste
Aufgehngte und abgestellte Untersichtsgerste
Provisorische Brcken
Ponts provisoires (provisorische Brcken)

1.03
1.03
1.03
1.00

Projektierung
Kopfteil
Allgemeine Projektierungsleistungen
Synthesedossier (fr die Phasen EK und MK)
Liste Projektspezifische Grundlagen
Projektierungsgrundlagen allgemein
Verkehrsprognosen
Bauwerke im Einflussbereich von Eisenbahnanlagen
Standard-Pflichtenheft Umweltbaubegleitung UBB
Zustandserfassung Lrm (ZEL)
Projektierungsgrundlagen K
berprfung der Tragsicherheit bestehender Bauwerke
Normkonformittsprfung
Nutzungsvereinbarung
Dokumentvorlage Inhaltsverzeichnis Nutzungsvereinbarung
Projektbasis
Dokumentvorlage Projektbasis
Angaben zum Beton fr die Realisierung und fr die DAW Einleitung
Angaben der Bauleitung zum Beton nach Eigenschaften
Angaben der Bauleitung zum Beton nach Zusammensetzung
Angaben des Betonherstellers zur eingebauten Betonsorte

3.00
2.00
2.00
1.00
3.00
2.01
2.00
2.00
1.02
1.04
1.02
1.03
1.01
1.02
1.01
1.01
1.01
1.01

Fachhandbuch K

22 001-00000

(Kunstbauten)

Einleitung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

Version 3.02

Inhaltsverzeichnis

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

Dokument Nummer

22 001-20141
22 001-20142
22 001-20151
22 001-20152
22 001-202xx
22 001-20201
22 001-20210
22 001-203xx
22 001-20301
22 001-20310
22 001-204xx
22 001-20401
22 001-20410
22 001-205xx
22 001-20501
22 001-20510
22 001-206xx
22 001-20601
22 001-20610
22 001-207xx
22 001-20701
22 001-20710

22 001-5xxxx
20 001-50001
20 001-50002
20 001-50401
20 001-50411
20 001-50412
20 001-50413
20 001-50414
20 001-50415
20 001-50415
20 001-50415
20 001-50416
20 001-50417
20 001-50418
20 001-50419
22 001-50001
22 001-50011
22 001-50012

01.01.2016
Seite 4 von 4

Titel

Version

Kontrollplan
Dokumentvorlage Kontrollplan
Objektvermessung Neubau
Objektvermessung Instandsetzung
Projektphase EK
Inhalt Dossier EK
Spezifische Projektierungsleistungen EK Kunstbauten
Projektphase MK
Inhalt Dossier MK
Spezifische Projektierungsleistungen MK Kunstbauten
Projektphase MP
Inhalt Dossier MP
Spezifische Projektierungsleistungen MP Kunstbauten
Projektphase GP
Inhalt Dossier GP
Spezifische Projektierungsleistungen GP Kunstbauten
Projektphase AP
Inhalt Dossier AP
Spezifische Projektierungsleistungen AP Kunstbauten
Projektphase DP
Inhalt Dossier DP
Spezifische Projektierungsleistungen DP Kunstbauten

1.01
1.01
1.02
1.02
1.04
1.02
1.04
1.03
1.04
1.02
1.03
1.01
1.04
1.02
1.04
1.01

Dokumentation
Kopfteil
Liste Abzugebende Dokumente PaW
Beilage Vorgaben ASTRA F4
Vorlage und Muster Dokumentenverzeichnis
Liste der Abkrzungen
Vorlage Planverzeichnis
Muster-Etiketten Offene Strecke
Vorlage Etikette_Bau (grn)_mittel
Vorlage Etikette_Unterhalt (gelb)_mittel
Vorlage Etikette_Betrieb (rosa)_mittel
Vorlage Box-Nummer
Vorlage Standardtitelblatt ASTRA-Filialen
Vorlage Liste der Garantiescheine
Muster Inventarobjekt-bersichtsplan
Fachteil Kunstbauten
Datenblatt KUBA-DB Datenerfassung - Substanz
Datenblatt KUBA-DB Datenerfassung - Massnahmen

1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0

Fachhandbcher T/U - K - BSA - T/G

Eidgenssisches Departement fr Umwelt,


Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

20 001-00001

V3.00
01.01.2015

Einleitung Allgemein
Seite 1 von 11

Inhalt
1
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5

Allgemeines ...........................................................................................................................................2
Ausgangslage ........................................................................................................................................2
Ziele .......................................................................................................................................................2
Hierarchie ..............................................................................................................................................3
Adressaten ............................................................................................................................................3
Verbindlichkeit .......................................................................................................................................3

2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5

Umsetzung ............................................................................................................................................5
Organisation ..........................................................................................................................................5
Zusammenhang unter den Fachhandbcher ........................................................................................5
Freigabe und Revision...........................................................................................................................5
Stand, Umsetzung .................................................................................................................................5
Gliederung .............................................................................................................................................6

3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5

Modul Bauteile .......................................................................................................................................7


Bauteile Allgemeines .............................................................................................................................7
Bauteile Trassee/Umwelt ......................................................................................................................7
Bauteile Kunstbauten ............................................................................................................................7
Bauteile Betriebs- und Sicherheitsausrstungen ..................................................................................7
Bauteile Tunnel/Geotechnik ..................................................................................................................8

4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5

Modul Projektierung...............................................................................................................................9
Projektierung Allgemeines .....................................................................................................................9
Projektierung Trassee/Umwelt ............................................................................................................11
Projektierung Kunstbauten ..................................................................................................................11
Projektierung Betriebs- und Sicherheitsausrstungen ........................................................................11
Projektierung Tunnel/Geotechnik ........................................................................................................11

Modul Dokumentation..........................................................................................................................11

1/11

Fachhandbcher T/U - K - BSA - T/G

Eidgenssisches Departement fr Umwelt,


Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

20 001-00001

V3.00
01.01.2015

Einleitung Allgemein

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 2 von 11

1 Allgemeines
1.1

Ausgangslage

Mit der Umstellung der Organisation des ASTRA auf die Bedrfnisse NFA wurde die Abteilung Strasseninfrastruktur mit der Umsetzung der technischen Nationalstrassen-Standards betraut. Betroffen sind insbesondere die beiden Bereiche Fachuntersttzung FU und Netzvollendung NV. Gleichzeitig mit der Neuorganisation des ASTRA wurde die Abteilung Strassennetze mit der Standardsetzung beauftragt. Innerhalb der Abteilung Strassennetze nimmt der Bereich Standards/Forschung/Sicherheit SFS die Aufgaben der Bewirtschaftung des technischen Normen-Portfolios wahr.
Innerhalb geltender technischer Weisungen, Richtlinien und Normen sind die Ausfhrungsmglichkeiten auf
wenige Standardlsungen und -prinzipien zu reduzieren. Dabei ist zu bercksichtigen, dass unter Gewhrleistung der Sicherheit das beste Kosten-Nutzenverhltnis ber den gesamten Lebenszyklus der Anlagen
nachzuweisen ist, der Strassenraum fr Betrieb und Unterhalt mglichst wenig beansprucht wird und Einheitlichkeit von der Projektierung ber die Beschaffung bis zu Betrieb und Unterhalt geschaffen wird.
In den sogenannten Fachhandbchern (FHB) sollen diese Beschrnkungen auf technische Standardlsungen festgelegt werden.
Bei der Erarbeitung der Fachhandbcher durch die Abteilung Strasseninfrastruktur wurde der Bereich SFS
mit einbezogen, um die bergeordneten Belange der Abteilung Strassennetze ebenfalls zu bercksichtigen.
Die Kommunikation unter den Beteiligten soll einfach und zweckmssig sein. Die Fachhandbcher sollen auf
der Internetseite des ASTRA in elektronischer Form deutsch, franzsisch und italienisch verfgbar sein.

1.2

Ziele

Mit den Fachhandbchern sind insbesondere folgende Ziele zu erreichen:

Fachhandbcher definieren einheitliche technische Standards fr die Bedrfnisse der Nationalstrasse

Fachhandbcher sind praxisorientierte Arbeitshilfen und halten praktische und bewhrte technische
Lsungen fest (Skizzen, Tabellen, etc.)

Fachhandbcher entsprechen dem Stand der Technik sind aber weder Lehrbcher noch "Kochbcher".
Sie sind als Leitplanken zu verstehen, innerhalb welcher sie den projektierenden Ingenieuren ausreichend Spielraum und Flexibilitt fr die Projektentwicklung gewhren.

Fachhandbcher legen Auswahlkriterien fr die Wahl der zu verwendenden Materialien fest

Fachhandbcher bieten Orientierungshilfe bei der Bercksichtigung und Anwendung der verschiedenen
Regelwerke (Richtlinien, Weisungen, Normen, weitere Fachhandbcher, Dokumentationen, usw.)

Fachhandbcher verweisen auf Regelwerke, ohne deren Inhalte zu wiederholen

Fachhandbcher beheben und klren wo ntig Lcken und Widersprche in Richtlinien, Weisungen,
Normen usw.

Fachhandbcher drfen keine behindernden oder schmlernden Angaben betreffend Markt und Wettbewerb enthalten (keine vorgeschriebenen Produktenamen)

Fachhandbcher drfen die Forschung und Entwicklung von technischen Produkten nicht unntig behindern
2/11

Fachhandbcher T/U - K - BSA - T/G

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Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

20 001-00001

V3.00
01.01.2015

Einleitung Allgemein

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 3 von 11

Fachhandbcher werden periodischen Revisionen unterzogen und den aktuellen Entwicklungen angepasst

Fachhandbcher entbinden den projektierenden Ingenieur nicht von seiner gesetzlichen und vertraglichen Verantwortung

Fachhandbcher entbinden die Projektverfasser nicht von deren Aufgabe eine durchdachte und an die
Verhltnisse angepasste Lsung zu suchen.

1.3

Hierarchie
allgemein

1.4

FOKUS

detailliert

Adressaten

Die Fachhandbcher sind von folgenden Adressaten anzuwenden:

Abteilung Strasseninfrastruktur ASTRA (Zentrale und Filialen)

Abteilung Strassennetze ASTRA

Kantone (im Rahmen der Netzvollendung)

Gebietseinheiten

Dritte im Auftrag des ASTRA (Planer, Ingenieursbros, Unternehmungen)

1.5

Verbindlichkeit

Die in den Fachhandbchern formulierten Vorgaben sind fr die Adressaten verbindlich.

3/11

Fachhandbcher T/U - K - BSA - T/G

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Abteilung Strasseninfrastruktur I

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V3.00
01.01.2015

Einleitung Allgemein
Seite 4 von 11

Bei der Prfung der Normkonformitt, welche im Rahmen eines Erhaltungsprojektes durchgefhrt wird, sind
insbesondere auch die Module Bauteile der Fachhandbcher als Normgrundlage heranzuziehen.
Es ist nicht auszuschliessen, dass sich je nach Fragestellung Widersprche zwischen einzelnen Merkblttern der Fachhandbcher ergeben oder deren Anwendung beschrnkt sinnvoll ist. In solchen Fllen ist mit
den Fachspezialisten der FU Rcksprache zu nehmen.
In Fllen wo die Anwendung der technischen Merkbltter keine wirtschaftlich vertretbare Lsung ergibt, ist
der Projektverfasser angehalten eine Variante auszuarbeiten welche technisch und unter den Aspekten von
Kosten und Nutzen umsetzbar ist. Diese Lsung ist mit den Fachspezialisten der FU zu besprechen und
muss von dieser freigegeben werden.

4/11

Fachhandbcher T/U - K - BSA - T/G

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Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

20 001-00001

V3.00
01.01.2015

Einleitung Allgemein

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 5 von 11

2 Umsetzung
2.1

Organisation

Die Ausarbeitung der Fachhandbcher obliegt der jeweiligen Fachgruppe des ASTRA.

Fachgruppe Trassee/Umwelt (T/U)

Fachgruppe Kunstbauten (K)

Fachgruppe Betriebs- und Sicherheitsausrstungen (BSA)

Fachgruppe Tunnel/Geotechnik (T/G)

2.2

Zusammenhang unter den Fachhandbcher

Die einzelnen Fachhandbcher drfen nicht isoliert betrachtet werden. Am Beispiel des Fachhandbuches
Trassee/Umwelt ist nachfolgend die Koordination zu den anderen Fachhandbchern dargestellt, um die integrale Projektierung der Projekte der Nationalstrasse sicherzustellen. Das heisst, dass die Aspekte aus
dem Fachbereich Trassee/Umwelt auch stets unter dem Blickwinkel der anderen Fachhandbcher zu betrachten sind.

PROJEKT K
FACHHANDBUCH K

PROJEKT T/U

PROJEKT BSA
FACHHANDBUCH BSA

RESULTAT
=
GESAMTPROJEKT

PROJEKT T/G
FACHHANDBUCH T/U

2.3

FACHHANDBUCH T/G

Freigabe und Revision

Die bereinigten Entwrfe werden durch den Abteilungschef der Abteilung Infrastruktur(AC I) freigegeben.
Revisionen und Erweiterungen bereits frei gegebener Module oder Technischer Merkbltter erfolgen grundstzlich halbjhrlich. Bei dringendem Bedarf und in Spezialfllen knnen entsprechende technische Lsungen auch gemss ASTRA-internem Ablauf erfolgen.
Alle Freigaben, Revisionen und Erweiterungen der Fachhandbcher werden via Internetseite des ASTRA
kommuniziert.

2.4

Stand, Umsetzung

Der aktuelle Stand der Fachhandbcher wird auf der Internetseite des ASTRA unter "Dokumentation / Standards, Forschung, Sicherheit" publiziert.
Aus den Inhaltverzeichnissen der einzelnen Fachhandbcher sind die geplanten oder sich in Arbeit befindlichen Technischen Merkbltter ersichtlich.

5/11

Fachhandbcher T/U - K - BSA - T/G

Eidgenssisches Departement fr Umwelt,


Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

V3.00
01.01.2015

Einleitung Allgemein

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

2.5

20 001-00001

Seite 6 von 11

Gliederung

Die Fachhandbcher werden prozessorientiert in vier verschiedene Module gegliedert. Die Nummerierung
erfolgt gemss nachfolgender Struktur der technischen Dokumente des ASTRA.

FHB T/U

FHB K

FHB BSA

FHB T/G

21

22

23

24

Modul EINLEITUNG

Modul EINLEITUNG

Modul EINLEITUNG

Modul EINLEITUNG

Inhaltsverzeichnis

Inhaltsverzeichnis

Inhaltsverzeichnis

Inhaltsverzeichnis

Einleitung

Einleitung

Einleitung

Einleitung

20 001-00001

20 001-00001

20 001-00001

20 001-00001

Abkrzungsverzeichnis

Abkrzungsverzeichnis

Abkrzungsverzeichnis

Abkrzungsverzeichnis

20 001-00004

20 001-00004

20 001-00004

20 001-00004

Konzept Revision

Konzept Revision

Konzept Revision

Konzept Revision

20 001-00006

20 001-00006

20 001-00006

20 001-00006

Revisionsprotokoll

Revisionsprotokoll

Revisionsprotokoll

Revisionsprotokoll

21 001-00001

22 001-00001

23 001-00001

24 001-00001

Modul BAUTEILE

Modul BAUTEILE

Modul BAUTEILE

Modul BAUTEILE

21 001-1xxxx

22 001-1xxxx

23 001-1xxxx

24 001-1xxxx

Modul PROJEKTIERUNG

Modul PROJEKTIERUNG

Modul PROJEKTIERUNG

Modul PROJEKTIERUNG

Kopfteil

Kopfteil

Kopfteil

Kopfteil

20 001-00002

20 001-00002

20 001-00002

20 001-00002

Allgem. Projektierungsleistungen

Allgem. Projektierungsleistungen

Allgem. Projektierungsleistungen

Allgem. Projektierungsleistungen

20 001-00003

20 001-00003

20 001-00003

20 001-00003

Synthesedossier

Synthesedossier

Synthesedossier

Synthesedossier

20 001-00008

20 001-00008

20 001-00008

20 001-00008

Liste Projektspezifische Grundlagen

Liste Projektspezifische Grundlagen

Liste Projektspezifische Grundlagen

Liste Projektspezifische Grundlagen

20 001-00009

20 001-00009

20 001-00009

20 001-00009

Projektierungsgrundlagen allgem.

Projektierungsgrundlagen allgem.

Projektierungsgrundlagen allgem.

Projektierungsgrundlagen allgem.

20 001-2000x

20 001-2000x

20 001-2000x

20 001-2000x

Dokumentenvorlagen T/U

Dokumentenvorlagen K

Dokumentenvorlagen BSA

Dokumentenvorlagen T/G

21 001-200xx

22 001-200xx

23 001-200xx

24 001-200xx

Projektierungsgrundlagen T/U

Projektierungsgrundlagen K

Projektierungsgrundlagen BSA

Projektierungsgrundlagen T/G

21 001-201xx

22 001-201xx

23 001-201xx

24 001-201xx

Inhalte Dossiers Projektphasen

Inhalte Dossiers Projektphasen

Inhalte Dossiers Projektphasen

Inhalte Dossiers Projektphasen

21 001-20xxx

22 001-20xxx

23 001-20xxx

24 001-20xxx

Modul DOKUMENTATION

Modul DOKUMENTATION

Modul DOKUMENTATION

Modul DOKUMENTATION

Kopfteil

Kopfteil

Kopfteil

Kopfteil

20 001-50xxx

20 001-50xxx

20 001-50xxx

20 001-50xxx

Fachteil T/U

Fachteil K

Fachteil BSA

Fachteil T/G

21 001-5xxxx

22 001-5xxxx

23 001-5xxxx

24 001-5xxxx

6/11

Fachhandbcher T/U - K - BSA - T/G

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Einleitung Allgemein

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 7 von 11

3 Modul Bauteile
3.1

Bauteile Allgemeines

Das Modul Bauteile bildet mit seinen Konstruktionsdetails die Basis fr den ASTRA-Standard. Diese Konstruktionsdetails entsprechend den spezifischen Bedrfnissen des ASTRA und ergnzen die bestehenden
Richtlinien, Weisungen, Normen usw. Sie sind das Ergebnis ASTRA-interner berlegungen sowie umfangreicher Erfahrungen, die ber die letzten Jahre hinweg in Bau, Ausbau, Unterhalt und Betrieb der Nationalstrassen gesammelt wurden.

3.2

Bauteile Trassee/Umwelt

Das Modul Bauteile basiert vor allem auf den VSS-Normen, die zahlreiche detaillierte Angaben fr alle Bereiche des Tiefbaus liefern. Die technischen Merkbltter beruhen in erster Linie auf den VSS-Normen und
beziehen sich auf diese.

3.3

Bauteile Kunstbauten

Keine Bemerkungen

3.4

Bauteile Betriebs- und Sicherheitsausrstungen

Sind Spezifikationen bereits in einer Richtlinie enthalten, werden diese in den Merkblttern nicht mehr erwhnt, zum Beispiel die SOS-Nischenbeleuchtung in der Richtlinie 13010 Signalisation der Sicherheitseinrichtungen in Strassentunneln.
Die BSA-Anlagestruktur der ASTRA-Richtline 13013 Anlagenkennzeichnungssystem Schweiz (AKS-CH)
wurde in den Kapiteln Energie (1), Beleuchtung (2), Lftung (3), Signalisation (4), berwachungsanlage (5),
Kommunikation & Leittechnik (6), Kabelanlage (7) und Nebeneinrichtungen (8) umgesetzt.
6
Funk
LWL

PW

6
6

5
S
O
S

60

2
6
2

6
6

Lftungszentrale
5
34
12

8
67

60

LWL

5
S
O
S

350m

7
4

60

6
6

Portalzentrale
5
34

BMA

Funk

1
5

6
3

6
2

WLK
6

Portalzentrale

5
34
1

8
7

PW

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Fachhandbcher T/U - K - BSA - T/G

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Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
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Einleitung Allgemein

Abteilung Strasseninfrastruktur I

3.5

20 001-00001

Seite 8 von 11

Bauteile Tunnel/Geotechnik

Eine wesentliche Grundlage zu diesem Modul sind die Normen SIA 197 und SIA 197/2, die in Tunnelfachkreisen bekannt und mittlerweile erprobt sind. Die Struktur des Moduls Bauteile wurde weitgehend von der
Norm SIA 197/2 bernommen.
Um die Arbeit mit den verschiedenen Normenwerken zu erleichtern, wird in jedem Merkblatt einleitend die
Liste derjenigen Normen, Richtlinien und Merkblttern aufgefhrt, die in direktem Zusammenhang mit dem
jeweiligen Merkblatt stehen. Diese Liste dient als Hinweis und Hilfsmittel, erhebt jedoch nicht den Anspruch
auf Vollstndigkeit. In der Liste wurde bewusst auf die Erwhnung von Fachliteratur verzichtet. Allfllige Angaben zu Fachliteratur werden den Merkblttern als Anhnge beigefgt.
Die einzelnen Merkbltter sind identisch aufgebaut und gliedern sich in die drei Kapitel:
1. Grundlagen In diesem Kapitel sind die Normen, Richtlinien und Merkbltter aufgefhrt, die in wesentlichem Zusammenhang zum jeweiligen Merkblatt stehen.
2. Allgemeines Hier werden die Problemstellungen umschrieben. Damit soll das Verstndnis fr die im
folgenden Kapitel formulierten Anforderungen erleichtert werden.
3. Anforderungen Kernteil des Merkblattes mit den konkreten Vorgaben, die teilweise mit Skizzen erlutert werden.
Es kann sein, dass ein Merkblatt fast ausschliesslich Hinweise auf einschlgige Normen enthlt, soweit diese vollstndig und klar Auskunft zum Thema des Merkblattes geben.
Bauhilfsmassnahmen des Tunnelvortriebes sind nicht Gegenstand des Fachhandbuches Tunnel/Geotechnik.

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Einleitung Allgemein

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Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 9 von 11

4 Modul Projektierung
4.1

Projektierung Allgemeines

Das Modul Projektierung beschreibt die notwendigen Projektierungsleistungen fr die 6 ASTRA-spezifischen


Projektierungsphasen EK, MK, MP, GP, AP und DP, die vorgngig durchgefhrte Projektgenerierung resp.
Projektstudie sind nicht Bestandteil der Fachhandbcher. Somit werden die Projektierungsleistungen gemss SIA 103 sozusagen in die Projektierungsphasen des ASTRA "bersetzt".
Dieses Modul wurde gemss einer effizienzbasierten Methodik entwickelt. Es definiert fr jede Projektierungsphase die entsprechenden Dossierinhalte sowie detaillierte Erluterungen der spezifischen Projektierungsleistungen. Die Dossierinhalte und Erluterungen sind auf den zunehmenden Detaillierungsgrad der
Projektierungsphasen ausgerichtet und lassen sich an die Komplexitt und Dimension der Projekte anpassen.
Die Beziehung zwischen dem Fokus und dem Detaillierungsgrad der Projektierungsphasen, kann wie folgt
am Beispiel Modul Projektierung Trassee/Umwelt dargestellt werden:

FOKUS
EK

GP

AP

MITTEL

MP
HOCH

DP

ZUVERLSSIGKEIT UND
TRAGBARES RESTRISIKO

MK

EFFIZIENZ UND TERMINEINHALTUNG

MSSIG

DETAILLIERUNGSGRAD

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Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 10 von 11

EK

GP

MSSIG

MK

AP

MITTEL

MP

DP

HOCH

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4.2

20 001-00001

Seite 11 von 11

Projektierung Trassee/Umwelt

Keine Bemerkung

4.3

Projektierung Kunstbauten

Keine Bemerkung

4.4

Projektierung Betriebs- und Sicherheitsausrstungen

Keine Bemerkung

4.5

Projektierung Tunnel/Geotechnik

Keine Bemerkung

5 Modul Dokumentation
Keine Bemerkung / in Bearbeitung

11/11

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Abkrzungsverzeichnis

Abteilung Strasseninfrastruktur I

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1 Ziel und Zweck


In den vier Fachhandbchern werden Abkrzungen verwendet. Wo Krzel verwendet werden, besteht immer
die Gefahr, dass diese in einer zu grossen Zahl vorkommen. Darber hinaus knnen Abkrzungen mehrere
Bedeutungen haben und somit nicht zweifelsfrei klar sein.
Die in den Fachhandbchern verwendeten Abkrzungen sollen einheitlich sein, d.h. fr alle vier Fachbereiche und wo mglich fr alle Sprachen Gltigkeit haben, ihre Bedeutung soll eindeutig sein.
Das nachfolgende Abkrzungsverzeichnis ist strikt anzuwenden, fr die aufgefhrten Ausdrcke sind keine
anderen als die aufgelisteten Abkrzungen zu verwenden. Das Verzeichnis sttzt sich auf die offiziellen Abkrzungen der eidgenssischen und kantonalen Gesetze, der Verbnde und mter, sowie den bereits im
ASTRA verwendeten Krzel ab.
Fr die Projektphasen, Bezeichnungen von Abteilungen, Fachstellen, Fachgruppen und Fachhandbcher
des ASTRA werden in allen Sprachen jeweils nur die deutschen Abkrzungen verwendet.

2 Umfang des Verzeichnisses


Das Abkrzungsverzeichnis soll die folgenden Bereiche / Kategorien abdecken:

A = mter, Abteilungen (Bund, Kanton, etc.)

F = Funktionen

G = Gesetze und Verordnungen

I = Inventare, Register

N = Normen, Richtlinien und Vorschriften (von ASTRA, Normierungsgremien, etc).

O = Anlagen, Objekte

P = Projektphasen

T = Technische Abkrzungen (Technik, Materialien, Physik, Chemie, etc.)

V = Verbnde

Abkrzungen der Betriebs- und Sicherheitsausrstungen, die Bestandteil des Anhangs III Fachkataloge Produkt der Richtlinie 13013 Struktur und Kennzeichnung der Betriebs- und Sicherheitsausrstungen (AKS-CH)
sind, werden in diesem Verzeichnis nicht aufgefhrt.

3 Aufbau
Die Abkrzungen sind analog eines Wrterbuches alphabetisch aufgelistet (linke Spalte).
Die zweite Spalte gibt Auskunft ber den Bereich / die Kategorie der Abkrzung.
Die nchsten Kolonnen geben Auskunft ber die Bedeutung in deutscher, franzsischer und italienischer
Sprache, sowie auch ber die entsprechenden Abkrzungen. Dadurch ist es mglich, dass die Abkrzungen
im Verzeichnis bis zu dreimal vorkommen.
Die Hauptbedeutung der Abkrzung ist kursiv und fett hervorgehoben.
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Abkrzungsverzeichnis

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Abkr-

Kat.

zung
AAR

20 001-00004

Seite 2 von 19

Deutsch

Franzsisch

Italienisch

Bedeutung

Abk.

Sens

abr.

Senso

abbr.

Alkali-Aggregat-

AAR

Raction alcalis-granulats

RAG

Reazione alcali-aggregati

RAA

AC I

Chef de la division in-

AC I

Capo divisione infra-

AC I

Reaktion
AC I

Abteilungschef der
Abteilung Infrastruktur

AEAI

Vereinigung Kantonaler

frastructure routire
VKF

Feuerversicherungen

Association des tablis-

struttura stradale
AEAI

---

---

AKS-CH

Sistema svizzero d'iden-

AKS-CH

sement cantonaux
d'assurance incendie

AKS-

CH
AltlV

Anlagenkennzeich-

AKS-CH

nungssystem Schweiz
G

Altlastenverordnung

Systme suisse d'identification d'installations

AltlV

Ordonnance sur les sites

tificazione degli impianti


OSites

contamins

Ordinanza sui siti conta-

OSiti

minati

AP

Ausfhrungsprojekt

AP

Projet dfinitif

AP

Progetto di esecutivo

AP

ARE

Bundesamt fr Raum-

ARE

Office fdral du dve-

ARE

Ufficio federale dello

ARE

entwicklung
ASC

Unterbrechungsfreie

loppement territorial
USV

Stromversorgung

Alimentation sans cou-

sviluppo territoriale
ASC

pure

Gruppo statico di continui-

UPS

t (Uninterruptible Power
Supply)

ASE

ASTRA

Schweizerischer Elektro-

SEV

Association suisse des

ASE

Associazione Svizzera

technischer Verein (SEV);

lectriciens (aujourd'hui:

degli Elettrotecnici (og-

(heute: electrosuisse)

electrosuisse)

gi: electrosuisse)

Bundesamt fr Strassen

ASTRA

Office fdral des routes

OFROU

Ufficio federale delle

ASE

USTRA

strade
AW

Alarmwert

AW

Valeur d'alarme

VA

Valore d'allarme

VA

BAFU

Bundesamt fr Umwelt

BAFU

Office fdral de l'environ-

OFEV

Ufficio federale dell'am-

UFAM

nement
BAMO

Bauherrenuntersttzung

BHU

BAU

Pannenstreifen

PS

BauAV

Bauarbeitenverordnung

BauAV

BAV

Bundesamt fr Verkehr

BAV

Bureau d'appui au

biente
BAMO

Supporto costruttori

BHU

Bande d'arrt d'urgence

BAU

Corsia di emergenza

CE

Ordonnance sur les tra-

OTConst

Ordinanza sui lavori di

OLCostr

matre d'ouvrage

vaux de construction
Office fdral des trans-

costruzione
OFT

ports
BBK

Bedien- und Benut-

BBK

zungskonzept

Concept de gestion et

Ufficio federale dei tra-

UFT

sporti
BBK

d'utilisation

Concetto di gestione ed

BBK

utilizzo

BD

Datenbank

DB

Bases de donnes

BD

Banche dati

BD

BFS

Bundesamt fr Statistik

BFS

Office fdral de la statis-

OFS

Ufficio federale di statistica

UST

LFSP

Legge federale sulla

LFSP

tique
BGF

Bundesgesetz ber die


Fischerei

2/19

BGF

Loi fdrale sur la pche

pesca

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Abkrzungsverzeichnis

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Abteilung Strasseninfrastruktur I

Abkr-

Kat.

zung
BGW

20 001-00004

Seite 3 von 19

Deutsch

Franzsisch

Italienisch

Bedeutung

Abk.

Sens

abr.

Senso

abbr.

Belastungsgrenzwert

BGW

Valeur limite d'exposition

VLE

Valore limite d'esposi-

BGW

au bruit
BHU

Bauherrenuntersttzung

BHU

BLN

Bundesinventar der

BLN

Bureau d'appui au matre

zione al rumore
BAMO

Supporto costruttori

BHU

IFP

Inventario federale dei

IFP

d'ouvrage
paysages, sites et monu-

paesaggi, siti e monumenti

turdenkmler von natio-

ments naturels d'impor-

naturali d'importanza

naler Bedeutung
BMA

Inventaire fdral des

Landschaften und Na-

Brandmeldeanlage

tance nationale
BMA

Dtection d'incendie

nazionale
DIN

Impianto di rilevamento

INC

incendio
BP

Projektbasis

PB

Base de projet

BP

Base di progetto

BP

BSA

Betriebs- und Sicher-

BSA

Equipements d'exploita-

BSA

Equipaggiamenti di

BSA

heitsausrstung

tion et de scurit

esercizio e sicurezza

BWK

Bauwerksklasse

BWK

Classe d'ouvrage

CO

Classe di opera

CO

CAN

Normpositionen-Katalog

NPK

Catalogue des articles

CAN

Catalogo delle posizioni

CPN

CE

Pannenstreifen

PS

Bande d'arrt d'urgence

BAU

Corsia di emergenza

CE

CEM

Elektromagnetische Ver-

EMV

Compatibilit lectro-

CEM

Compatibilit elettroma-

CEM

CFF

normaliss

trglichkeit
Schweizerische Bundes-

normalizzate

magntique
SBB

bahnen

Chemins de fer fdraux

gnetica
CFF

CP

Projektleiter

PL

Chef de projet

CP

CPN

Normpositionen-Katalog

NPK

Catalogue des articles

CAN

normaliss
CPX

Close-Proximity-Method

Ferrovie federali svizzere

FFS

Catalogo delle posizioni

CPN

suisses

normalizzate

CPX

Close-Proximity-Method

CPX

Close-Proximity-Method

CPX

KWK

Classe de rsistance la

CRC

Classe dei resistenza

CRC

(Quellnahe Belagsmessung - Lrm)


CRC

Korrosionswiderstandsklasse

DAP

Plangenehmigungsverf-

corrosion
PGV

gung
DATEC

Eidgenssisches Depar-

Dcision d'approbation

alla corrosione
DAP

des plans
UVEK

Dpartement fdral de

Decisione di approva-

DETEC

Dipartimento federale

tement fr Umwelt, Ver-

l'environnement, des

dell'ambiente, dei tra-

kehr, Energie und Kom-

transports, de l'nergie et

sporti, dell'energia e

munikation

DAP

zione piani

de la communication

DATEC

delle comunicazioni

DB

Datenbank

DB

Base de donnes

BD

Banche dati

BD

DETEC

Eidgenssisches Depar-

UVEK

Dpartement fdral de

DETEC

Dipartimento federale

DATEC

3/19

tement fr Umwelt, Ver-

lenvironnement, des

dellambiente, dei traspor-

kehr, Energie und Kom-

transports, de lnergie

ti, dellenergia e delle

munikation

et de la communication

comunicazioni

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Abkrzungsverzeichnis

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

Abkr-

Kat.

zung
DFGP

Seite 4 von 19

Deutsch

Franzsisch

DFJP

Abk.

Sens

abr.

Senso

abbr.

Eidgenssisches Justiz

EJPD

Dpartement fdral de

DFJP

Dipartimento federale di

DFGP

Eidgenssisches Depar-

justice et police
EDI

tement des Innern


Eidgenssisches Justiz

Brandmeldeanlage

Dpartement fdral de

giustizia e polizia
DFI

l'intrieur
EJPD

und Polizeidepartement
DIN

Italienisch

Bedeutung
und Polizeidepartement

DFI

20 001-00004

Dpartement fdral de
Dtection d'incendie

DFI

dell'interno
DFJP

justice et police
BMA

Dipartimento federale
Dipartimento federale di

DFGP

giustizia e polizia
DIN

Impianto di rilevamento

INC

incendio
DP

Detailprojekt

DP

Projet de dtail

DP

Progetto di dettaglio

DP

DS

Empfindlichkeitsstufe

ES

Degr de sensibilit au

DS

Grado di sensibilit

GS

bruit
DTV

Durchschnittlicher tgli-

DTV

Trafic journalier moyen

TJM

Traffico giornaliero medio

TGM

DWV

Trafic journalier moyen

TJMO

Traffico feriale medio

TFM

LCdF

Legge federale sulle

Lferr

cher Verkehr
DWV

Durchschnittlicher Werktagsverkehr

des jours ouvrables

EBG

Eisenbahngesetz

EBG

EBV

Eisenbahnverordnung

EBV

Loi fdrale sur les chemins de fer


Ordonnance sur les che-

ferrovie
OCF

Ordinanza sulle ferrovie

Oferr

DFI

Dipartimento federale

DFI

mins de fer
EDI

Eidgenssisches Depar-

EDI

tement des Innern


EIA

EIE

Umweltvertrglichkeitspr-

l'intrieur
UVP

fung
Umweltvertrglichkeitspr-

Eidgenssisches Justiz

Globales Erhaltungs-

EJPD

Bundesgesetz betref-

Etude d'impact sur l'enDpartement fdral de

EK

Concept global de main-

EleG

Loi fdrale concernant


les installations lectriques

Schwach- und Stark-

faible et fort courant

EIA

Esame dell'impatto

EIA

sull'ambiente
DFJP

Dipartimento federale di

DFGP

giustizia e polizia
EK

tenance

fend die elektrischen

Esame dell'impatto
sull'ambiente

EIE

justice et police

konzept
EleG

EIE

vironnement

und Polizeidepartement
EK

Etude d'impact sur l'envi-

dell'interno

ronnement
UVP

fung
EJPD

Dpartement fdral de

Concetto globale di

EK

conservazione
LIE

Legge sugli impianti elet-

LIE

trici

stromanlagen
EM

Einzelmassnahmen

EM

Msures individuelles

Mi

Misura di carattere individuale

EMA

Elektromechanische
Anlage

4/19

EMA

Installation lectromcanique

---

Impianti elettromeccanici

---

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Abkrzungsverzeichnis

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

Abkr-

Kat.

zung
EMS-

CH

Seite 5 von 19

Deutsch

Franzsisch

Abk.

Sens

abr.

Senso

abbr.

Management System fr

EMS-CH

Systme de gestion des

EMS-CH

Sistema di gestione per

EMS-

Betriebs- und Sicher-

quipements d'exploita-

gli equipaggiamenti di

CH

heitsausrstungen der

tions et de scurit des

esercizio e sicurezza

Schweizer Natio-

routes nationales suisse

delle strade nazionali

Elektromagnetische

(EMS-CH)
EMV

Vertrglichkeit
EP

Italienisch

Bedeutung

nalstrassen (EMS-CH).
EMV

20 001-00004

Erhaltungsplanung

Compatibilit lectroma-

svizzere (EMS-CH)
CEM

gntique
EP

Gestion du patrimoine

Compatibilit elettroma-

CEM

gnetica
EP

Pianificazione conserva-

EP

zione
EP

Erhaltungsprojekt

EP

Projet de maintenance

EP

Progetto di conservazio-

ES

Empfindlichkeitsstufe

ES

Degr de sensibilit au

DS

Grado di sensibilit

GS

ESTI

Ispettorato federale degli

ESTI

EP

ne
bruit
ESTI

Eidgenssisches Stark-

ESTI

strominspektorat

Inspection fdrale des


installations courant

impianti a corrente forte

fort
FAB

Schallschutzfenster

SSF

Fentres antibruit

FAB

Finestre fono isolanti

---

FaS

Fachspezialist

FaS

Spcialiste technique

FaS

Specialista

FaS

FAT

File Allocation Table

FAT

File Allocation Table

FAT

File Allocation Table

FAT

FB

Fahrbahnbergang

FB

Joints de chausse

---

Passaggio di carreggiata

---

FFS

Schweizerische Bundes-

SBB

Chemins de fer fdraux

CFF

Ferrovie federali svizze-

FFS

bahnen

suisses

re

FHB

Fachhandbuch

FHB

Manuel technique

FHB

Manuale tecnico

FHB

FLAG

Fhren mit Leistungs-

FLAG

Gestion par mandat de

GMEB

Gestione mediante man-

GEMAP

FlaMa

auftrag und Global-

prestations et enveloppe

dato di prestazioni e pre-

budget

budgtaire

ventivo globale

Flankierende Massnah-

FlaMa

men

Mesures d'accompa-

FlaMa

gnement
Etanchit synththique

Misure di accompagna-

FlaMa

mento

FLK

Flssigkunststoff

FLK

FU

Fachuntersttzung

FU

Soutien technique

FU

Sostegno tecnico

FU

FZRS

Fahrzeugrckhaltesys-

FZRS

Dispositifs de retenue

FZRS

Sistemi di ritenuta stra-

FZRS

GAT

Werkleitungskanal

WELK

Galerie technique

GAT

Canale tecnico

---

GE

Gebietseinheit

GE

Unit territoriale

UT

Unit territoriale

UT

GEL

Lichtraumprofil

LRP

Gabarit despace libre

GEL

Profilo limite degli ostacoli

---

GEMAP

Fhren mit Leistungsauf-

FLAG

Gestion par mandat de

GMEB

Gestione mediante man-

GEMAP

FLK

liquide

teme

des vhicules

trag und Globalbudget

GENPRO

5/19

Projektgenerierung

PROGEN

dale

prestations et enveloppe

dato di prestazioni e

budgtaire

preventivo globale

Gnration de projet

GENPRO

Sviluppo di progetti

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Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

V1.00
01.01.2015

Abkrzungsverzeichnis

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

Abkr-

Kat.

zungen
GEP

Seite 6 von 19

Deutsch

Franzsisch

italienisch

Bedeutung

Abk.

Sens

abr.

Senso

abbr.

Genereller Entwsse-

GEP

Plan gnral d'vacuation

PGEE

Piano generale di smalti-

PGS

rungs-Plan
GHK

Gefahrenhinweiskarte

des eaux
GHK

Carte indicatives des

mento delle acque


Carte indicative dei perico-

---

dangers
GIS

20 001-00004

Geoinformationssystem

GIS

---

li

Systme d'information

SIG

Sistema informativo terri-

GIS

gographique / du terri-

SIT

toriale

SIT

GMEB

Gestione mediante man-

GEMAP

toire
GMEB

Fhren mit Leistungsauf-

FLAG

trag und Globalbudget

Gestion par mandat de


prestations et enveloppe

dato di prestazioni e pre-

budgtaire

ventivo globale

GP

Generelles Projekt

GP

Projet gnral

GP

Progetto generale

GP

GS

Empfindlichkeitsstufe

ES

Degr de sensibilit au

DS

Grado di sensibilit

GS

GSchG

Gewsserschutzgesetz

GSchG

LEaux

Legge federale sulla

LPAc

bruit
Loi fdrale sur la protection des eaux
GSchV

Gewsserschutz-

GSchV

Verordnung
GWR

Eidgenssisches Ge-

Ordonnance sur la protec-

protezione della acque


OEaux

tion des eaux


GWR

bude- und Wohnungs-

Registre fdral des bti-

Ordinanza sulla protezione

OPAc

delle acqua
RegBL

ments et des logements

Registro federale degli

REA

edifici e delle abitazioni

register
HAP

Polyzyklische aromatische

PAK

Kohlenwasserstoffe
HDW

Hochdruckwasser-

Hydrocarbure aroma-

HAP

tique polycyclique

Idrocarburi policiclici aro-

IPA

matici

HDW

Hydrodmolition

---

Idrodemolizione

---

IC

Contrle des investis-

IC

Controlling investimenti

IC

IFP

Inventario federale dei

IFP

strahlen
IC

Investitionscontrolling

sements
IFP

Bundesinventar der Land-

BLN

Inventaire fdral des

schaften und Naturdenk-

paysages, sites et mo-

paesaggi, siti e monu-

mler von nationaler

numents naturels d'im-

menti naturali d'impor-

Bedeutung

portance nationale

tanza nazionale

IGW

Immissionsgrenzwert

IGW

Valeur limite d'immission

VLI

Valore limite di immissione

VLI

INC

Brandmeldeanlage

BMA

Dtection d'incendie

DIN

Impianto di rilevamento

INC

incendio
IO

Inventarobjekt

IO

Objet dinventaire

OI

Oggetto dinventario

OI

IPA

Polyzyklische aromatische

PAK

Hydrocarbure aromatique

HAP

Idrocarburi policiclici

IPA

Kohlenwasserstoffe
ISO

International Organization for Standardization

6/19

polycyclique
ISO

International Organization for Standardization

aromatici
ISO

International Organization for Standardization

ISO

Fachhandbcher T/U - K - BSA - T/G

Eidgenssisches Departement fr Umwelt,


Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

V1.00
01.01.2015

Abkrzungsverzeichnis

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

Abkr-

Kat.

zung
ISOS

IVA

20 001-00004

Seite 7 von 19

Deutsch

Franzsisch

Italienisch

Bedeutung

Abk.

Sens

abr.

Senso

abbr.

Bundesinventar der

ISOS

Inventaire fdral des

ISOS

Inventario federale degli

ISOS

schtzenswerten Orts-

sites construits d'impor-

insediamenti svizzeri da

bilder der Schweiz von

tance nationale prot-

proteggere d'importanza

nationaler Bedeutung

ger en Suisse

Mehrwertsteuer

MWST

Taxe sur la valeur ajoute

nazionale
TVA

Imposta sul valore ag-

IVA

giunto
IVS

Bundesinventar der

IVS

Inventaire fdral des

IVS

Inventario federale delle

historischen Verkehrs-

voies de communication

vie di comunicazione

wege der Schweiz

historiques de la Suisse

storiche della Svizzera

IVS

JSG

Jagdgesetz

JSG

Loi sur la chasse

LChP

Legge sulla caccia

LCP

Kunstbauten

Ouvrages d'art

Manufatti

KBU

Kleiner baulicher Unter-

KBU

Travaux mineurs du

KBU

Misure di piccola manu-

KBU

KDB

halt
Kunststoff-

gros entretien
KDB

Dichtungsbahnen
KLZ

Kantonale Leitzentrale

L dtanchit en matire

tenzione edile
KDB

synthtique
KLZ

(Polizei)

Centrale cantonale de

Membrane impermeabiliz-

KDB

zanti sintetiche
---

gestion du trafic (police)

Centrale cantonale di

---

conduzione (polizia)

KV

Kostenvoranschlag

KV

Devis

KV

Stima costo

KV

KWK

Korrosionswiderstands-

KWK

Classe de rsistance la

CRC

Classe dei resistenza alla

CRC

klasse

corrosion

corrosione

KZM

Kurzzeitmessung

KZM

Mesure de courte dure

KZM

LAT

Raumplanungsgesetz

RPG

Loi fdrale sur l'am-

LAT

Misurazione di breve

KZM

durata
nagement du territoire
LBK

Lrmbelastungskataster

LBK

Cadastre du bruit routier

Legge sulla pianificazione

LPT

del territorio
LBK

Catasto delle immissioni

LBK

foniche
LBP

LBP

Polymerbitumen-

PBD

Dichtungsbahn
Landschafts-

L d'tanchit en bi-

LBP

tume-polymre
LBP

pflegerischer Begleit-

Plan damnagement

Manto impermeabili in

MIBP

bitume polimero
PAP

paysager

plan
LCdF

Eisenbahngesetz

EBG

Loi fdrale sur les

LCdF

chemins de fer

Legge federale sulle

Lferr

ferrovie

LChP

Jagdgesetz

JSG

Loi sur la chasse

LChP

Legge sulla caccia

LCP

LCP

Jagdgesetz

JSG

Loi sur la chasse

LChP

Legge sulla caccia

LCP

7/19

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Abteilung Strasseninfrastruktur I

Abkr-

Kat.

zungen
LCPR

20 001-00004

Seite 8 von 19

Deutsch

Franzsisch

italienisch

Bedeutung

Abk.

Sens

abr.

Senso

abbr.

Bundesgesetz ber Fuss-

FWG

Loi fdrale sur les

LCPR

Legge federale sui percor-

LPS

und Wanderwege

chemins pour pitons et

si pedonali ed i sentieri

les chemins de randonne pdestre


LCR

Strassenverkehrsgesetz

SVG

Loi fdrale sur la circu-

LCR

lation routire
LCStr

Strassenverkehrsgesetz

SVG

Loi fdrale sur la circula-

Gewsserschutzgesetz

GSchG

LeV

Verordnung ber elektri-

LeV

Loi fdrale sur la pro-

LCR

sche Leitungen
Lferr

Eisenbahngesetz

LEaux

Loi fdrale sur les che-

Waldgesetz

WaG

LFSP

Bundesgesetz ber die

BGF

Loi fdrale sur les

LCdF

LFo

Bundesgesetz betreffend

Ordinanza sulle linee

OLEI

Legge federale sulle

Lferr

Legge federale sulle

LFo

foreste
LFSP

Fischerei
LIE

LPAc

ferrovie

forts
Loi fdrale sur la pche

Legge federale sulla

elettriche

mins de fer
LFo

LCStr

protezione della acque


OLEI

lectriques
EBG

Legge federale sulla


circolazione stradale

tection des eaux


Ordonnance sur les lignes

LCStr

circolazione stradale

tion routire
LEaux

Legge federale sulla

Legge federale sulla

LFSP

pesca
EleG

Loi fdrale concernant

die elektrischen Schwach-

les installations lec-

und Starkstromanlagen

triques faible et fort

LIE

Legge sugli impianti

LIE

elettrici

courant
LPAc

Gewsserschutzgesetz

GSchG

Loi fdrale sur la protec-

LEaux

tion des eaux


LPAmb

Umweltschutzgesetz

USG

LPE

Umweltschutzgesetz

USG

Loi fdrale sur la protec-

LPAc

protezione della acque


LPE

tion de l'environnement
Loi fdrale sur la pro-

Legge federale sulla


Legge sulla protezione

LPAmb

dell'ambiente
LPE

tection de l'environne-

Legge sulla protezione

LPAmb

dell'ambiente

ment
LPN

Bundesgesetz ber den

NHG

Natur- und Heimatschutz

Loi fdrale sur la pro-

LPN

tection de la nature et du

Bundesgesetz ber Fuss-

FWG

und Wanderwege

Loi fdrale sur les che-

LPN

protezione della natura e

paysage
LPS

Legge federale sulla


del paesaggio

LCPR

Legge federale sui per-

mins pour pitons et les

corsi pedonali ed i sen-

chemins de randonne

tieri

LPS

pdestre
LPT

Raumplanungsgesetz

RPG

Loi fdrale sur

LAT

lamnagement du terri-

Legge sulla pianificazio-

LPT

ne del territorio

toire
LRN

Bundesgesetz ber die


Nationalstrassen

8/19

NSG

Loi fdrale sur les


routes nationales

LRN

Legge federale sulle


strade nazionali

LSN

Fachhandbcher T/U - K - BSA - T/G

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V1.00
01.01.2015

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Abteilung Strasseninfrastruktur I

Abkr-

Kat.

zung

20 001-00004

Seite 9 von 19

Deutsch

Franzsisch

Italienisch

Bedeutung

Abk.

Sens

abr.

Senso

abbr.

LRP

Lichtraumprofil

LRP

Gabarit d'espace libre

GEL

Profilo limite degli ostacoli

---

LRV

Luftreinhalteverordnung

LRV

Ordonnance sur la protec-

OPAir

Ordinanza contro l'inqui-

OIAI

tion de l'air
LSN

Bundesgesetz ber die

NSG

Nationalstrassen
LSP

Lrmschutzprojekt

Loi fdrale sur les routes

namento atmosferico
LRN

nationales
LSP

Projet de protection contre

Lrmschutz-Verordnung

LSV

Ordonnance sur la protec-

LSP

Progetto di protezione

LSP

contro il rumore
OPB

tion contre le bruit

Ordinanza contro l'inqui-

OIF

namento fonico

LSW

Lrmschutzwand

LSW

Parois antibruit

PAB

LVS

Liegenschafts- und

LVS

Gestion des bien-fonds

LVS

Vertragsmanagement-

LSN

strade nazionali

le bruit
LSV

Legge federale sulle

Parete di protezione fonica

---

LZM

Misurazione a lungo ter-

LZM

MA
METAS

et des contrats

System
LZM

Langzeitmessung

LZM

Mesure de longue dure

MA

Gussasphalt

MA

Asphalte coul

MA

mine
Asfalto fuso

METAS

Eidgenssisches Institut

METAS

Institut fdral de mtro-

METAS

Istituto federale di me-

fr Metrologie

logie

trologia

MI

Einzelmassnahmen

EM

Msures individuelles

MI

Misura di carattere indivi-

MIBP

Polymerbitumen-

PBD

L d'tanchit en bitume-

LBP

duale
Manto impermeabili in

Dichtungsbahn
MISTRA

Management-Infor-

polymre
MISTRA

Systme d'information

MIBP

bitume polimero
MISTRA

Sistema d'informazione

mationssystem Strasse

pour la gestion des

per la gestione delle

und Strassenverkehr

routes et du trafic

strade e del traffico

MISTRA

MK

Massnahmenkonzept

MK

Concept d'intervention

MK

Concetto di intervento

MK

MMF

Multimodefaser

MMF

Fibre multi mode

MMF

Fibra multimodale

MMF

MP

Massnahmenprojekt

MP

Projet d'intervention

MP

Progetto d'intervento

MP

MS

Mittelstreifenberfahrt

MS

Passage du terre-plein

PDv

Imposta sul valore aggiun-

IVA

central / Passage de
dviation
MWST

Mehrwertsteuer

MWST

Taxe sur la valeur ajoute

TVA

to
NFA

NHG

Neugestaltung des Fi-

Rforme de la prquation

nanzausgleichs und der

financire et de la rparti-

Aufgabenteilung

tion des tches

Bundesgesetz ber den


Natur- und Heimatschutz

9/19

NFA

NHG

Loi fdrale sur la protec-

RPT

Nuova impostazione delle

NPC

perequazione finanziaria e
dei compiti
LPN

Legge federale sulla

tion de la nature et du

protezione della natura e

paysage

del paesaggio

LPN

Fachhandbcher T/U - K - BSA - T/G

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Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

V1.00
01.01.2015

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Abteilung Strasseninfrastruktur I

Abkr-

Kat.

zung
NHV

Seite 10 von 19

Deutsch

Franzsisch

Abk.

Sens

abr.

Senso

abbr.

Verordnung ber den

NHV

Ordonnance sur la protec-

OPN

Ordinanza sulla protezione

OPN

Niederspannungs-

NIN

Installations-Norm
NIN

Niederspannungs-

Niederspannungs-

NIN

NPK

Neugestaltung des Fi-

della natura e del paesag-

paysage

gio

Norme sur les installa-

NIBT

norme sur les installations

NIV

NFA

Ordonnance sur les instal-

Norma sugli impianti a

NIBT

Norma sugli impianti a

OIBT

Ordinanza concernente gli


impianti elettrici a bassa

tension

tensione
RPT

Nuova impostazione

nanzausgleichs und der

financire et de la rparti-

delle perequazione fi-

Aufgabenteilung

tion des tches

nanziaria e dei compiti

Normpositionen-Katalog

NPK

Catalogue des articles

NIBT

bassa tensione

lations lectriques basse


Rforme de la prquation

NIBT

bassa tensione

basse tension

Installationsverordnung
NPC

tion de la nature et du

tions basse tension

Installations-Norm
NIV

Italienisch

Bedeutung
Natur- und Heimatschutz

NIBT

20 001-00004

CAN

normaliss

Catalogo delle posizioni

OIBT

NPC

CPN

normalizzate

NS

Nationalstrasse

NS

Route nationale

RN

Strada nazionale

SN

NSG

Bundesgesetz ber die

NSG

Loi fdrale sur les routes

LRN

Legge federale sulle

LSN

Nationalstrassen
NSV

Nationalstrassenver-

nationales
NSV

ordnung
NTZ

Notruf-Telefon-Zentrale

NTZ

Ordonnance sur les routes

strade nazionali
ORN

Ordinanza sulle strade

nationales

nazionali

Centrale tlphonique

Centrale telefonica di

d'urgence

OSN

ricezione chiamate SOS

NV

Nutzungsvereinbarung

NV

Convention d'utilisation

NV

OACE

Wasserbauverordnung

WBV

Ordonnance sur l'am-

OACE

Convenzione d'utilizza-

NV

zione
nagement des cours

Ordinanza sulle sistema-

OSCA

zione dei corsi d'acqua

d'eau
OAT

Raumplanungsverordnung

RPV

Ordonnance sur l'am-

OAT

nagement du territoire
OCEM

Verordnung ber die

VEMV

elektromagnetische Ver-

Ordonnance sur la com-

OPT

zione del territorio


OCEM

patibilit lectromagn-

trglichkeit

Ordinanza sulla pianificaOrdinanza sulla compa-

OCEM

tibilit elettromagnetica

tique

OCF

Eisenbahnverordnung

EBV

OEaux

Gewsserschutzverord-

GSchV

Ordonnance sur les

OCF

Ordinanza sulle ferrovie

Oferr

OEaux

Ordinanza sulla protezione

OPAc

chemins de fer
nung
OEIA

10/19

Verordnung ber die

Ordonnance sur la protection des eaux

UVPV

Ordonnance relative

delle acqua
OEIE

Ordinanza concernente

Umweltvertrglichkeitspr-

l'tude de l'impact sur

l'esame dell'impatto

fung

l'environnement

sull'ambiente

OEIA

Fachhandbcher T/U - K - BSA - T/G

Eidgenssisches Departement fr Umwelt,


Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

V1.00
01.01.2015

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Abteilung Strasseninfrastruktur I

Abkr-

Kat.

zung
OEIE

20 001-00004

Seite 11 von 19

Deutsch

Franzsisch

Italienisch

Bedeutung

Abk.

Sens

abr.

Senso

abbr.

Verordnung ber die

UVPV

Ordonnance relative

OEIE

Ordinanza concernente

OEIA

Umweltvertrglichkeitspr-

l'tude de l'impact sur

fung

l'esame dell'impatto

l'environnement

sull'ambiente

OERB

lrckhaltebecken

OERB

Sparateur dhuiles

---

Oferr

Eisenbahnverordnung

EBV

Ordonnance sur les che-

OCF

Ordinanza sulle ferrovie

Oferr

OFEV

Bundesamt fr Umwelt

BAFU

OFEV

Ufficio federale dell'am-

UFAM

mins de fer
Office fdral de l'environnement
OFo

Waldverordnung

WaV

Ordonnance sur les

biente
OFo

Ordinanza sulle foreste

OFo

Ufficio federale delle

USTRA

forts
OFROU

Bundesamt fr Strassen

ASTRA

Office fdral des routes

OFROU

OFS

Bundesamt fr Statistik

BFS

Office fdral de la sta-

OFS

Ufficio federale di statistica

UST

OFT

Ufficio federale dei tra-

UFT

strade
tistique
OFT

Bundesamt fr Verkehr

BAV

Office fdral des transports

sporti

OI

Inventarobjekt

IO

Objet d'inventaire

OI

Oggetto d'inventario

OI

OIAI

Luftreinhalteverordnung

LRV

Ordonnance sur la protec-

OPAir

Ordinanza contro l'in-

OIAI

tion de l'air
OIBT

Niederspannungs-

NIV

Installationsverordnung

Ordonnance sur les

quinamento atmosferico
OIBT

installations lectriques

Lrmschutz-Verordnung

LSV

OL-

Bauarbeitenverordnung

BauAV

Ordonnance sur la protec-

bassa tensione
OPB

tion contre le bruit


Costr
OLEI

Verordnung ber elektri-

LeV

Gewsserschutzverord-

GSchV

Luftreinhalteverordnung

Ordonnance sur la protec-

OLEI

Ordonnance sur la pro-

OEaux

Strfallverordnung

StFV

OPB

Lrmschutz-Verordnung

LSV

Ordonnance sur les

OPAir

OPAM

Strfallverordnung

StFV

Ordonnance sur les accidents majeurs

Ordinanza sulla proteOrdinanza contro l'inquiOrdinanza sulla protezione


Ordinanza contro l'inqui-

OPAc

OIAI

OPIR

OIF

namento fonico
OPAM

Ordinanza sulla protezione contro gli incidenti


rilevanti

11/19

OLEI

contro gli incidenti rilevanti


OPB

tection contre le bruit


OPIR

Ordinanza sulle linee

namento atmosferico

accidents majeurs
Ordonnance sur la pro-

OLCostr

zione delle acqua

tection de l'air
OPAM

Ordinanza sui lavori di

elettriche

tion des eaux


LRV

OIF

costruzione

lignes lectriques

nung
OPAir

Ordonnance sur les

Ordinanza contro l'inquinamento fonico

OTConst

vaux de construction
sche Leitungen

OPAc

Ordonnance sur les tra-

OIBT

gli impianti elettrici a

basse tension
OIF

Ordinanza concernente

OPIR

Fachhandbcher T/U - K - BSA - T/G

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Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

V1.00
01.01.2015

Abkrzungsverzeichnis

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Abteilung Strasseninfrastruktur I

Abkr-

Kat.

zung
OPIR

20 001-00004

Seite 12 von 19

Deutsch

Franzsisch

Italienisch

Bedeutung

Abk.

Sens

abr.

Senso

abbr.

Strfallverordnung

StFV

Ordonnance sur les acci-

OPAM

Ordinanza sulla prote-

OPIR

dents majeurs

zione contro gli incidenti


rilevanti

OPN

Verordnung ber den

NHV

Natur- und Heimatschutz

Ordonnance sur la pro-

OPN

tection de la nature et du

Ordinanza sulla prote-

OPN

zione della natura e del

paysage

paesaggio

OpSi

Operative Sicherheit

OpSi

Scurit oprationnelle

ScOp

Sicurezza operativa

OpSi

OPT

Raumplanungsverordnung

RPV

Ordonnance sur l'amna-

OAT

Ordinanza sulla pianifi-

OPT

gement du territoire
ORN

OS

Nationalstrassenver-

NSV

ordnung
Oberflchenschutzsys-

multifunktionales Ober-

Wasserbauverordnung

Systme de protection

OS MF

Protection de surface
Ordonnance sur l'amna-

OSN

Sistemi di protezione

OS

delle superfici
OS MF

multifonctionnelle
WBV

Ordinanza sulle strade


nazionali

OS

de surface

flchenschutz
OSCA

ORN

routes nationales
OS

tem
OS MF

Ordonnance sur les

cazione del territorio

Sistemi di protezione

OS MF

multifunzionale
OACE

gement des cours d'eau

Ordinanza sulle siste-

OSCA

mazione dei corsi d'acqua

OSites

Altlastenverordnung

AltlV

Ordonnance sur les

OSites

sites contamins
OSiti

Altlastenverordnung

AltlV

Ordonnance sur les sites

OSN

Schall- und Laserverord-

OSites

SLV

Ordonnance son et laser

OSLa

NSV

Ordonnance sur les routes

ORN

Verordnung ber Belas-

OSiti

Ordinanza sugli stimoli

OSLa

sonori e i raggi laser

ordnung
OSol

Ordinanza sui siti contaminati

nung
Nationalstrassenver-

OSiti

minati

contamins
OSLa

Ordinanza sui siti conta-

nationales
VBBo

tungen des Bodens

Ordonnance sur les

Ordinanza sulle strade

OSN

nazionali
OSol

atteintes portes aux

Ordinanza contro il dete-

Osuolo

rioramento del suolo

sols
OSR

Signalisationsverordnung

SSV

Ordonnance sur la si-

OSR

gnalisation routire
OSStr

Signalisationsverordnung

SSV

Ordonnance sur la signali-

Verordnung ber Belas-

VBBo

tungen des Bodens

Ordonnance sur les at-

OSStr

ca stradale
OSR

sation routire
Osuolo

Ordinanza sulla segnaletiOrdinanza sulla segnale-

OSStr

tica stradale
OSol

teintes portes aux sols

Ordinanza contro il

Osuolo

deterioramento del suolo

OTConst

12/19

Bauarbeitenverordnung

BauAV

Ordonnance sur les


travaux de construction

OTConst

Ordinanza sui lavori di


costruzione

OLCostr

Fachhandbcher T/U - K - BSA - T/G

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Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

V1.00
01.01.2015

Abkrzungsverzeichnis

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Abteilung Strasseninfrastruktur I

Abkr-

Kat.

zung

20 001-00004

Seite 13 von 19

Deutsch

Franzsisch

Italienisch

Bedeutung

Abk.

Sens

abr.

Senso

abbr.

PAB

Lrmschutzwand

LSW

Parois antibruit

PAB

Parete di protezione fonica

---

PAK

Polyzyklische aromati-

PAK

Hydrocarbure aromatique

HAP

idrocarburi policiclici aro-

IPA

sche Kohlenwasserstof-

polycyclique

matici

fe
PAP

Plangenehmigungsverfah-

PGV

ren
PAP

PAPC

Landschaftspflegerischer

PAP

des plans
LBP

Begleitplan
Plangenehmigungsverfah-

Procdure d'approbation
Plan damnagement

Procedura d'approvazione

PAPC

dei piani di costruzione


PAP

paysager
---

ren

Procdure d'approbation

PAP

des plans

Procedura d'approva-

PAPC

zione dei piani di costruzione

PB

Projektbasis

PB

Base de projet

BP

Base di progetto

BP

PBD

Polymerbitumen-

PBD

L d'tanchit en bitume-

LBP

Manto impermeabili in

MIBP

PDv

Dichtungsbahn
Mittelstreifenberfahrt

polymre
MS

Passage du terre-plein

bitume polimero
PDv

central / Passage de
dviation
PGEE

Genereller Entwsse-

GEP

rungs-Plan
PGS

PGV

Genereller Entwsse-

PGEE

tion des eaux


GEP

rungs-Plan
Plangenehmigungsver-

Plan gnral d'vacuaPlan gnral d'vacuation

fgung

Dcision d'approbation

PGS

mento delle acque


PGEE

des eaux
PGV

Piano generale di smaltiPiano generale di smal-

PGS

timento delle acque


DAP

des plans

Decisione di approvazione

DAP

piani

PL

Projektleiter

PL

Chef de projet

CP

PM

Projektmanagement

PM

Gestion de projet

PM

Gestione del progetto

PM

PMD

Polarisation Mode Dis-

PMD

Polarisation Mode Dis-

PMD

Polarisation Mode Di-

PMD

PQM

persion
Projektbezogenes Quali-

persion
PQM

ttsmanagement

Gestion de la qualit du

spersion
PQM

projet

Gestione della qualit

PQM

nel progetto

PROGEN

Projektgenerierung

PROGEN

Gneration de projet

GENPRO

Sviluppo di progetti

PS

Projektstudie

PS

Etude prliminaire

PS

Studio preliminare

PS

PV

Projektverfasser

PV

Auteur du projet

PV

Progettista

PV

RAA

Alkali-Aggregat-Reaktion

AAR

Raction alcalis-granulats

RAG

Reazione alcali-

RAA

RAG

Alkali-Aggregat-Reaktion

AAR

Raction alcalis-

RAG

Reazione alcali-aggregati

RAA

SRB

Sistema di riferimento di

RBBS

aggregati
granulats
RBBS

Rumliches Basisbezugssystem Nationalstrassen

13/19

RBBS

Systme de reprage
spatial de base

base territoriale

Fachhandbcher T/U - K - BSA - T/G

Eidgenssisches Departement fr Umwelt,


Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

V1.00
01.01.2015

Abkrzungsverzeichnis

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

Abkr-

Kat.

zung
RDL

Seite 14 von 19

Deutsch

Franzsisch

RegBL

Italienisch

Bedeutung

Abk.

Sens

abr.

Senso

abbr.

Rechtsdienst Lander-

RDL

Service juridique et

RDL

Servizio giuridico e

RDL

werb
REA

20 001-00004

Eidgenssisches Gebu-

acquisition de terrain
GWR

de- und Wohnungsregister


Eidgenssisches Gebu-

Registre fdral des bti-

acquisti di terreno
RegBL

ments et des logements


GWR

de- und Wohnungsregister

Registre fdral des

Registro federale degli

REA

edifici e delle abitazioni


RegBL

btiments et des loge-

Registro federale degli

REA

edifici e delle abitazioni

ments
RFC

Unterschriften- und Kom-

UKR

petenzregelung

Rglementation des signa-

RSC

tures et des comptences

Regolamentazione del

RFC

diritto di firma e della


ripartizione delle competenze

RIA

Umweltvertrglichkeitsbe-

UVB

richt
RIE

Umweltvertrglichkeitsbe-

Rapport d'impact sur

RIE

l'environnement
UVB

richt

Rapport d'impact sur

Rapporto sull'impatto

RIA

ambientale
RIE

l'environnement

Rapporto sull'impatto

RIA

ambientale

RiLi

Richtlinie

RiLi

Directive

RiLi

Direttiva

RiLi

RN

Nationalstrasse

NS

Route nationale

RN

Strada nazionale

SN

RPG

Raumplanungsgesetz

RPG

Loi fdrale sur l'amna-

LAT

Legge sulla pianificazione

LPT

gement du territoire
RPH

Realisierungspflichten-

RPH

heft
RPT

RPV

Neugestaltung des Fi-

---

QoR

phase de ralisation
NFA

Rforme de la prqua-

RPT

Nuova impostazione delle

nanzausgleichs und der

tion financire et de la

perequazione finanziaria e

Aufgabenteilung

rpartition des tches

dei compiti

Raumplanungs-

RPV

Verordnung
RSC

Cahier des charges de la

del territorio

Unterschriften- und Kom-

Ordonnance sur l'amna-

OAT

gement du territoire
UKR

petenzregelung

Rglementation des

Ordinanza sulla pianifica-

NPC

OPT

zione del territorio


RSC

Regolamentazione del

signatures et des com-

diritto di firma e della

ptences

ripartizione delle compe-

RFC

tenze
SABA

Strassenabwasserbe-

SABA

handlungsanlage
SBB

Schweizerische Bun-

SBB

desbahnen

Systme d'vacuation et

SETEC

Impianti di trattamento

de traitement des eaux de

delle acque di reflue

chausse

stradali

Chemins de fer fdraux

SABA

CFF

Ferrovie federali svizzere

FFS

suisses

ScOp

Operative Sicherheit

OpSi

Scurit oprationnelle

ScOp

sicurezza operativa

OpSi

SER

Umweltbaubegleitung

UBB

Suivi environnemental

SER

Accompagnamento am-

UBB

14/19

de la phase de ralisa-

bientale durante i lavori di

tion

costruzione

Fachhandbcher T/U - K - BSA - T/G

Eidgenssisches Departement fr Umwelt,


Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

V1.00
01.01.2015

Abkrzungsverzeichnis

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

Abkr-

Kat.

zung
SETEC

Seite 15 von 19

Deutsch

Franzsisch

Italienisch

Bedeutung

Abk.

Sens

abr.

Senso

abbr.

Strassenabwasserbehand-

SABA

Systme d'vacuation et

SETEC

Impianti di trattamento

SABA

lungsanlage
SEV

20 001-00004

Schweizerischer Elektro-

SEV

de traitement des eaux

delle acque di reflue stra-

de chausse

dali

Association suisse des

ASE

Associazione Svizzera

technischer Verein

lectriciens (aujourd'hui:

degli Elettrotecnici (oggi:

(SEV); heute: electro-

electrosuisse)

electrosuisse)

ASE

suisse
SFS

Standards / Forschung /

SFS

Sicherheit
SGA

SGE

Schweizerische Gesell-

SGA

bergeordnetes Leitsys-

Schweizerische Gesell-

UeLS

SGK

Schweizerischer Ingeni-

---

Systme de gestion sup-

SGG

Sistema di gestione

Systme de gestion
Socit Suisse de Pro-

SGG

Geoinformationssystem

SGE

vraordinato
SGK

---

---

Socit suisse des ing-

SIA

Societ svizzera degli

SIA

nieurs et architectes

ingegneri e degli archi-

ein
I

Sistema di gestione so-

sion
SIA

eur- und ArchitektenverSIG

SGE

sovraordinato

tection contre la Corro-

schutz
V

SSA

suprieur

schaft fr KorrosionsSIA

SFS

rezza

rieur

tem
SGK

Socit suisse d'Acous-

Standard, ricerca, sicu-

tique
UeLS

tem
SGG

SFS

scurit

schaft fr Akustik
bergeordnetes Leitsys-

Standards / recherche /

tetti
GIS

Systme d'information

SIG

gographique

Sistema informativo terri-

GIS

toriale

SISTO

Sicherheitsstollen

SISTO

Galerie de scurit

SISTO

Cunicolo di sicurezza

SISTO

SIT

Geoinformationssystem

GIS

Systme d'information

SIT

Sistema informativo

SIT

du territoire
SLV

Schall- und Laserver-

SLV

Ordonnance son et laser

territoriale
OSLa

ordnung

Ordinanza sugli stimoli

OSLa

sonori e i raggi laser

SMF

Singlemodefaser

SMF

fibre monomode

SMF

fibra monomodale

SMF

SN

Schweizer Norm

SN

Norme suisse

SN

Norma svizzera

SN

SN

Nationalstrasse

NS

Route nationale

RN

Strada nazionale

SN

SN EN

auf europischer Ebene

SN EN

Norme labore au ni-

SN EN

erarbeitete Norm, die in

veau europen, qui a t

das Schweizer Normen-

intgre dans la collec-

werk aufgenommen

tion suisse de normes

wurde

15/19

Fachhandbcher T/U - K - BSA - T/G

Eidgenssisches Departement fr Umwelt,


Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

V1.00
01.01.2015

Abkrzungsverzeichnis

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Abteilung Strasseninfrastruktur I

Abkr-

Kat.

zung
SN EN

ISO

SN ISO

Seite 16 von 19

Deutsch

Franzsisch

Bedeutung

Abk.

auf Grundlage einer

SN

internationalen Norm

ISO

EN

Norme europenne

SN

labore sur la base

ISO

d'une norme internationale qui a t intgre

Schweizer Normenwerk

dans la collection suisse

aufgenommen wurde

de normes
Norme labore au ni-

ne erarbeitete Norme,

veau international, qui a

die ins Schweizer Nor-

t intgre dans la

menwerk aufgenommen

collection suisse de

wurde
SNV

abr.

sche Norm, die ins

SN ISO

Schweizerische Normen-

Italienisch

Sens

bernommene europi-

auf internationaler Ebe-

20 001-00004

Senso

abbr.

EN

SN ISO

normes
SNV

Vereinigung

Association Suisse de

SNV

Normalisation

SoMa

Sofortmassnahme

SoMa

Mesures d'urgence

SoMa

Misura urgenti

SoMa

SRB

Rumliches Basisbezugs-

RBBS

Systme de reprage

SRB

Sistema di riferimento di

RBBS

system Nationalstrassen
SSA

Schweizerische Gesell-

spatial de base
SGA

schaft fr Akustik

Socit suisse d'Acous-

base territoriale
SSA

---

tique

SSF

Schallschutzfenster

SSF

Fentres antibruit

FAB

Finestre fono isolanti

---

SSIGA

Schweizerischer Verein

SVGW

Socit Suisse de l'indus-

SSIGE

Societ Svizzera dell'in-

SSIGA

des Gas- und Wasser-

trie du Gaz et des Eaux

dustria del Gas e delle

fachs
SSIGE

Schweizerischer Verein

Acque
SVGW

des Gas- und WasserG

StFV

Signalisationsverord-

Ordonnance sur la signaliOrdonnance sur les acci-

Strassenverkehrsgesetz

SVG

Loi fdrale sur la circula-

Schweizerischer Verein

SVGW

des Gas- und Wasser-

Socit Suisse de l'indus-

OSStr

Ordinanza sulla protezione

OPIR

contro gli incidenti rilevanti


LCR

tion routire
SVGW

Ordinanza sulla segnaletica stradale

OPAM

dents majeurs
SVG

SSIGA

que
OSR

sation routire
StFV

Societ Svizzera dell'industria del Gas e delle Ac-

Eaux
SSV

nung
Strfallverordnung

SSIGE

l'industrie du Gaz et des

fachs
SSV

Socit Suisse de

Legge federale sulla

LCStr

circolazione stradale
SSIGE

trie du Gaz et des Eaux

Societ Svizzera dell'indu-

SSIGA

stria del Gas e delle Ac-

fachs

que

T/G

Tunnel und Geotechnik

T/G

Tunnels/Gotechnique

T/G

Gallerie e geotecnica

T/G

T/U

Trassee und Umwelt

T/U

Trac/Environnement

T/U

Tracciato e ambiente

T/U

TBM

Tunnelbohrmaschine

TBM

Tunnelier

TBM

TDB

Ton-Dichtungsbahnen

TDB

L dtanchit base

TDB

Membrane impermeabi-

TDB

dargile

16/19

lizzanti bentoniche

Fachhandbcher T/U - K - BSA - T/G

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Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

V1.00
01.01.2015

Abkrzungsverzeichnis

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Abteilung Strasseninfrastruktur I

Abkr-

Kat.

zung
TFM

Seite 17 von 19

Deutsch

Franzsisch

TJM

Italienisch

Bedeutung

Abk.

Sens

abr.

Senso

abbr.

Durchschnittlicher Werk-

DWV

Trafic journalier moyen

TJMO

Traffico feriale medio

TFM

Traffico giornaliero

TGM

tagsverkehr
TGM

20 001-00004

Durchschnittlicher tgli-

des jours ouvrables


DTV

Trafic journalier moyen

TJM

DTV

Trafic journalier moyen

TJM

Traffico giornaliero medio

TGM

DWV

Trafic journalier moyen

TJMO

Traffico feriale medio

TFM

cher Verkehr
Durchschnittlicher tgli-

medio

cher Verkehr
TJMO

Durchschnittlicher Werktagsverkehr

des jours ouvrables

TMB

Technisches Merkblatt

TMB

Fiche technique

TMB

Scheda tecnica

TMB

TVA

Mehrwertsteuer

MWST

Taxe sur la valeur ajou-

TVA

Imposta sul valore aggiun-

IVA

te
TVM

Tunnelvortriebsmaschi-

TVM

Tunnelier

to

ne
B

berprfungsbericht

Rapport de vrification

Rapporto di verifica

UBB

Umweltbaubegleitung

UBB

Suivi environnemental de

SER

Accompagnamento am-

UBB

la phase de ralisation

bientale durante i lavori di


costruzione

UFAM

Bundesamt fr Umwelt

Office fdral de l'environ-

BAFU

Ufficio federale dell'am-

OFEV

nement
UFT

Bundesamt fr Verkehr

Office fdral des trans-

BAV

UFAM

biente
Ufficio federale dei

OFT

ports

UFT

trasporti

UH-Peri

Unterhaltsperimeter

UH-Peri

Primtre d'entretien

UH-Peri

UKR

Unterschriften- und

UKR

Rglementation des signa-

RSC

Perimetro di manuten-

UH-Peri

zione
Kompetenzregelung

Regolamentazione del

tures et des comptences

RFC

diritto di firma e della


ripartizione delle competenze

LS

UeLS
Ma

bergeordnetes Leitsys-

Systme de gestion sup-

UeLS

tem
/

UeMa
UPlaNS

rieur
Ma

Mesures temporaires /

Ma

nahme

UeMa

mesures transitoires

UeMa

Unterhaltsplanung Nati-

UPlaNS

Planification de l'entre-

UPlaNS

tien des routes natio-

Unterbrechungsfreie

USV

Stromversorgung
USG

Umweltschutzgesetz

Alimentation lectrique
Loi fdrale sur la protection de l'environnement

17/19

Misura transitoria

Ma

Pianificazione della

UPlaNS

Gruppo statico di conti-

UPS

nuit
LPE

UeMa

strade nazionale
ASC

sans coupure
USG

conservazione delle

nales
T

SGE

vraordinato

berbrckungsmass-

onalstrassen
UPS

Sistema di gestione so-

SGG

Legge sulla protezione


dell'ambiente

LPAmb

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V1.00
01.01.2015

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Abteilung Strasseninfrastruktur I

Abkr-

Kat.

zung
UST

Seite 18 von 19

Deutsch

Franzsisch

Italienisch

Bedeutung

Abk.

Sens

abr.

Senso

abbr.

Bundesamt fr Statistik

BFS

Office fdral de la statis-

OFS

Ufficio federale di stati-

UST

tique
USTRA

20 001-00004

Bundesamt fr Strassen

ASTRA

Office fdral des routes

stica
OFROU

Ufficio federale delle

USTRA

strade
USV

Unterbrechungsfreie

USV

Stromversorgung

Alimentation lectrique

ASC

sans coupure

Gruppo statico di continui-

UPS

UT

Gebietseinheit

GE

Unit territoriale

UT

Unit territoriale

UT

UVB

Umweltvertrglichkeits-

UVB

Rapport d'impact sur

RIE

Rapporto sull'impatto

RIA

bericht
UVEK

UVP

Eidgenssisches Depar-

l'environnement
UVEK

l'environnement, des

dell'ambiente, dei trasporti,

transports, de l'nergie et

dell'energia e delle comu-

munikation

de la communication

nicazioni

Umweltvertrglichkeits-

UVP

Verordnung ber die

UVPV

Ordonnance relative

Esame dell'impatto

EIA

sull'ambiente
OEIE

l'tude de l'impact sur

Ordinanza concernente

OEIA

l'esame dell'impatto

l'environnement

sull'ambiente

Alarmwert

AW

Valeur dalarme

VA

Valore dallarme

VA

Verkehrsbeeinflus-

VBA

Installation d'influence sur

VBS

Impianto di gestione del

VBA

sungsanlage
G

Verordnung ber Belas-

le trafic
VBBo

tungen des Bodens


VEMV

EIE

DATEC

VBS
VBBo

Etude d'impact sur l'environnement

prfung

VBA

Dipartimento federale

kehr, Energie und Kom-

UmweltvertrglichkeitsVA

DETEC

tement fr Umwelt, Ver-

prfung
UVPV

Dpartement fdral de

ambientale

Verordnung ber die

Ordonnance sur les at-

traffico
OSol

teintes portes aux sols


VEMV

elektromagnetische

Ordonnance sur la compa-

Ordinanza contro il dete-

Osuolo

rioramento del suolo


OCEM

tibilit lectromagntique

Ordinanza sulla compatibi-

OCEM

lit elettromagnetica

Vertrglichkeit
VIS

Verkehrsinformations-

VIS

system
VKF

Vereinigung Kantonaler

Systme d'information

VIS

routire
VKF

Feuerversicherungen

Association des tablis-

Sistema d'informazione

VIS

sul traffico
AEAI

---

---

VLE

Valore limite d'esposizione

BGW

sement cantonaux d'assurance incendie

VLE

Belastungsgrenzwert

BGW

VLI

Immissionsgrenzwert

IGW

Valeur limite d'exposition au bruit


Valeur limite d'immis-

al rumore
VLI

sion

Valore limite di immis-

VLI

sione

VME

Ventilator-Motor-Einheit

VME

Unit ventilateur et moteur

---

Unit ventilatore e motore

---

VMZ-

Verkehrsmanagement-

VMZ-CH

Centrale nationale

VMZ-

Centrale nazionale di

VMZ-

suisse de gestion du

CH

gestione del traffico

CH

CH

zentrale Schweiz

trafic

18/19

Fachhandbcher T/U - K - BSA - T/G

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Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

V1.00
01.01.2015

Abkrzungsverzeichnis

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Abteilung Strasseninfrastruktur I

Abkr-

Kat.

zung
VoMa

20 001-00004

Seite 19 von 19

Deutsch

Franzsisch

Italienisch

Bedeutung

Abk.

Sens

abr.

Senso

abbr.

Vorgezogene Massnah-

VoMa

Mesures anticipes

VoMa

Misura preventiva

VoMa

me
VP

Planungswert

PW

Valeur de planification

VP

Valore dei pianificazione

PW

VSA

Verband schweizeri-

VSA

Association suisse des

VSA

Associazione svizzera

VSA

scher Abwasserfachleu-

professionnels de la

te
VSS

WaG

Schweizerischer Ver-

dei professionisti della

protection des eaux


VSS

Association suisse des

protezione delle acque


VSS

Associazione svizzera

band der Strassen- und

professionnels de la

dei professionisti della

Verkehrsfachleute

route et des transports

strade e dei trasporti

Waldgesetz

WaG

Loi fdrale sur les forts

LFo

Legge federale sulle

VSS

LFo

foreste
WaV

Waldverordnung

WaV

Ordonnance sur les forts

OFo

Ordinanza sulle foreste

OFo

WBV

Wasserbauverordnung

WBV

Ordonnance sur l'amna-

OACE

Ordinanza sulle sistema-

OSCA

gement des cours d'eau


WDB

Wasserdichte Beton-

WDB

konstruktion

Construction en bton

zione dei corsi d'acqua


WDB

tanche

Costruzioni in calcestruzzo

WDB

impermeabili

WELK

Werkleitungskanal

WELK

Galerie technique

GAT

Canale tecnico

--

ZE

Zustandserfassung

ZE

Relev d'tat

ZE

Rilevamento dello stato

ZE

ZEL

Zustandserfassung

ZEL

Relev d'tat bruit

ZEL

ZMB

valuation dopportunit

Lrm
ZMB

Zweckmssigkeitsbeurteilung

19/19

Valutazione di opportunit

Fachhandbcher T/U - K - BSA - T/G

Eidgenssisches Departement fr Umwelt,


Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

20 001-00006

V2.00
01.01.2015

Konzept Revision

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 1 von 3

1 Ziel und Zweck


Die Fachhandbcher der Fachuntersttzung bilden zusammen mit den Weisungen, Richtlinien und Normen
die zentrale technische Grundlage fr die Projekte der Nationalstrasse. Vernderungen im Umfeld oder bestehende Defizite in den Fachhandbchern selber fhren ohne entsprechende Gegenmassnahmen rasch zu
deren "Veralten". Damit die Nationalstrassen also den hohen verkehrstechnischen Anforderungen gengen
und insbesondere eine sichere und wirtschaftliche Abwicklung des Verkehrs gewhrleisten - so Artikel 5 des
Nationalstrassengesetzes - mssen die Fachhandbcher kontinuierlich dem aktuellen Stand der Technik
entsprechen. Dieses Ziel wird mittels regelmssigen Revisionen der Fachhandbcher erreicht. Das Konzept
der Revisionen wird im Folgenden dargelegt.

2 Grundstze
Die Revisionen der Fachhandbcher sollen:

von allen externen und internen Projektbeteiligten angeregt werden knnen, damit der Anreiz hoch ist,
an der Weiterentwicklung der Fachhandbcher zu partizipieren.

wie die Fachhandbcher, in den drei Landessprachen erfolgen.

nachvollziehbar dokumentiert werden.

fr alle vier Fachhandbcher einheitlich ablaufen.

fr alle vier Fachhandbcher individuell durchgefhrt werden.

sich nach Prioritten richten.

sptestens bis 31.01. und 31.07. sollen die per 01.01. und 01.07. aktualisierten Versionen aufgeschaltet
werden, falls nderungen notwendig waren.

halbjhrlich per Newsletter kommuniziert werden.

nach einem Prozess mit klarer Zuteilung der Aufgaben, Kompetenzen und Verantwortung ablaufen.

3 Formelles

Auf dem Titelblatt der FHB wird keine Versions-Nummer mehr aufgefhrt. Die Jahrzahl der Publikation
bestimmt die Ausgabe (z.B. 2015). Es gibt maximal zwei Ausgaben pro Jahr: Januar und Juli. Falls das
FHB unverndert bleibt, so muss auch das Titelblatt nicht angepasst werden. Somit bleibt die Ausgabe
2015, Januar das aktuell gltige FHB bis die nchste Revision erfolgt.

Neue Merkbltter beginnen mit der Version 1.00

Fr wesentliche nderungen der einzelnen Merkbltter wird die Versionsnummer angepasst: z.B. V1.00
=> V2.00 (z.B. neue Grundlagen, technische Neuerungen, neue Bezeichnungen, vollstndige berarbeitung der Merkbltter).

Bei formellen und kleineren nderungen wird keine komplett neue Version erzeugt, z.B. V1.00 => V1.01
(z.B. Orthographie, Verweise, etc.). Die Versionsbezeichnung 2.01 bedeutet, dass es sich dabei um die
erste kleine berarbeitung der Version 2 des TMB handelt.

Technische Merkbltter sollen in allen Sprachen das gleiche Publikationsdatum (z.B. 01.01.2015) tragen und auch die gleiche Versionsnummer (z.B. 2.01). Wird ein TMB (z.B. franzsisch) in einer Sprache auch nur leicht angepasst, mssen die beiden anderen TMB (in diesem Fall deutsch und italie1/3

Fachhandbcher T/U - K - BSA - T/G

Eidgenssisches Departement fr Umwelt,


Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

20 001-00006

V2.00
01.01.2015

Konzept Revision

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 2 von 3

nisch) einer kurzen Prfung unterzogen werden und das Publikationsdatum sowie die Versionsnummer
mssen mutiert werden.

Die notwendigen Revisionen erfolgen grundstzlich halbjhrlich.

Der Hinweis betreffend die revidierten Merkbltter erfolgt in den Revisionsprotokollen und im Newsletter
des FHB. In den Merkblttern selber erfolgt kein Hinweis auf die durchgefhrten nderungen.

In dringenden Fllen knnen technische Neuerungen auf Initiative der FU / FBL bereits in laufende Projekte einfliessen bevor das entsprechende Merkblatt publiziert wird.

4 Zustndigkeiten
FHB T/U

FHB K

FHB BSA

FHB T/G

21

22

23

24

Modul EINLEITUNG

Modul EINLEITUNG

Modul EINLEITUNG

Modul EINLEITUNG

Inhaltsverzeichnis

Inhaltsverzeichnis

Inhaltsverzeichnis

Inhaltsverzeichnis

Einleitung

Einleitung

Einleitung

Einleitung

Abkrzungsverzeichnis

Abkrzungsverzeichnis

Abkrzungsverzeichnis

Abkrzungsverzeichnis

Konzept Revision

Konzept Revision

Konzept Revision

Konzept Revision

Revisionsprotokoll

Revisionsprotokoll

Revisionsprotokoll

Revisionsprotokoll

Modul BAUTEILE

Modul BAUTEILE

Modul BAUTEILE

Modul BAUTEILE

Technische Merkbltter

Technische Merkbltter

Technische Merkbltter

Technische Merkbltter

Modul PROJEKTIERUNG

Modul PROJEKTIERUNG

Modul PROJEKTIERUNG

Modul PROJEKTIERUNG

Kopfteil

Kopfteil

Kopfteil

Kopfteil

Allgem. Projektierungsleistungen

Allgem. Projektierungsleistungen

Allgem. Projektierungsleistungen

Allgem. Projektierungsleistungen

Synthesedossier

Synthesedossier

Synthesedossier

Synthesedossier

Liste Projektspezifische Grundlagen

Liste Projektspezifische Grundlagen

Liste Projektspezifische Grundlagen

Liste Projektspezifische Grundlagen

Projektierungsgrundlagen allgem.

Projektierungsgrundlagen allgem.

Projektierungsgrundlagen allgem.

Projektierungsgrundlagen allgem.

Dokumentenvorlagen T/U

Dokumentenvorlagen K

Dokumentenvorlagen BSA

Dokumentenvorlagen T/G

Projektierungsgrundlagen T/U

Projektierungsgrundlagen K

Projektierungsgrundlagen BSA

Projektierungsgrundlagen T/G

Inhalte Dossiers

Inhalte Dossiers

Inhalte Dossiers

Inhalte Dossiers

Technische Merkbltter

Technische Merkbltter

Technische Merkbltter

Technische Merkbltter

Modul DOKUMENTATION

Modul DOKUMENTATION

Modul DOKUMENTATION

Modul DOKUMENTATION

Kopfteil

Kopfteil

Kopfteil

Kopfteil

Fachteil T/U

Fachteil K

Fachteil BSA

Fachteil T/G

= Bereichsleiter Fachuntersttzung
= FHB-Verantwortlicher der Fachgruppe T/U (Trassee, Umwelt und Lrm)
= FHB-Verantwortlicher der Fachgruppe K
= FHB-Verantwortlicher der Fachgruppe BSA
= FHB-Verantwortlicher der Fachgruppe T/G
= Bereichsleiter Fachuntersttzung / BL Betrieb / EP Filialen

2/3

Fachhandbcher T/U - K - BSA - T/G

Eidgenssisches Departement fr Umwelt,


Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

20 001-00006

V2.00
01.01.2015

Konzept Revision

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 3 von 3

5 Prozess Revision FHB


Der Prozess Revision FHB ist im Fhrungssystem des ASTRA dargestellt.

6 Kommunikation Neuerungen
Neuerungen respektive Revisionen der Fachhandbcher werden durch die FU aktiv kommuniziert. Die
Kommunikation wird durch einen Newsletter sichergestellt, welcher bei der Aufschaltung von Revisionen der
einzelnen FHB an die Abonnenten verschickt wird.

7 Feedbacks
Damit die Kommunikation zeitgerecht und mglichst effizient erfolgt gelten die folgenden Email-Adressen:
fachunterstuetzung@astra.admin.ch
soutien_technique@astra.admin.ch
sostegno_tecnico@astra.admin.ch

3/3

Fachhandbuch / Manuel technique / manuale tecnico K


(Kunstbauten / Ouvrages dart / Manufatti)

V2.02

Eidgenssisches Departement fr Umwelt, Verkehr, Energie und


Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

Revisionsprotokoll / Procs-verbal de rvision /


Protocollo di revisione

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Dokumentname
Nom du document
Nome del documento

No.

22 001-00000

22 001-00001

FHB K - Titelblatt / Page titre / Titolo


FHB K Inhaltsverzeichnis / Table des matires / Indice

Modul Einleitung / Module Introduction / Modulo Introduzione


Revisionsprotokoll / Procs-verbal de rvision / ProtocolX X X 22 001-00001
lo di revisione

01.01.2016

Seite 1 von 2

Version
Version
Versione

Datum
Date
Data

2016 Jan.

01.01.2016

V3.02

01.01.2016

V2.02

01.01.2016

V1.03

01.01.2016

V1.03

01.01.2016

V1.03

01.01.2016

V1.03

01.01.2016

Kopfzeile gendert / en-tte modifie / intestazione


modificata

V1.03

01.01.2016

Aktualisierung der Rechtsgrundlagen / actualisation


des rfrences juridiques

V2.01

01.01.2016

V1.04

01.01.2016

V1.04

01.01.2016

Revision
Rvision
Revisione
Versionsdatum / Date de version / Data della versione
Aktualisierung / Mise jour / Aggiornamento

Aktualisierung / Mise jour / Aggiornamento

Modul Bauteile / Module Elments de construction / Modulo Elementi costruttivi


X

22 001-13610
X

Signalportale und Masten / Portiques et potences de


signalisation

22 001-14140

Oberflchenschutzsysteme (allgemein) / Sistemi di protezione delle superfici - Generalit


Systmes de protection de surface - Gnralits

22 001-14140

22 001-15110

Schalung / Coffrage / Casserature

22 001-15210

Lehrgerste / Cintres / Centine

22 001-15211

Aufgehngte und abgestellte Untersichtsgerste /


Echafaudages suspendus ou poss pour inspection
sous ouvrage / Ponteggi di ispezione per intradosso,
sospesi oppure appogiati

Modul Projektierung / Module Etude de projets / Modulo Progettazione


Bauwerke im Einflussbereich von Bahnanlagen / OuX X
20 001-20002 vrages dans la zone dinfluence dinstallations ferroviaires
Normkonformittsprfung / Contrle de la conformit
X X
22 001-20102
aux normes
X 22 001-20102 Verifica di conformit alle norme

4.3.1, 1. Punkt: neuer Kommentar zu den Profilabmessungen / 4.3.1, 1er point: ajout dun commentaire sur les dimensions du profil
Kleine nderungen + formale Anpassungen / piccole
modofiche + adattamenti formali
Nouvelle traduction
Kopfzeile gendert / en-tte modifie / intestazione
modificata
Kopfzeile gendert / en-tte modifie / intestazione
modificata

2, 5. Punkt : kleine Korrektur / 2, 5me point petite


correction
Nuova traduzione

Fachhandbuch / Manuel technique / manuale tecnico K


(Kunstbauten / Ouvrages dart / Manufatti)

V2.02

Eidgenssisches Departement fr Umwelt, Verkehr, Energie und


Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

22 001-00001

Revisionsprotokoll / Procs-verbal de rvision /


Protocollo di revisione

Abteilung Strasseninfrastruktur I

No.

Dokumentname
Nom du document
Nome del documento

22 001-20201

Inhalt dossier EK / Contenu Dossier EK / Contenuto del


dossier EK

22 001-20301

Inhalt dossier MK / Contenu Dossier MK / Contenuto del


dossier MK

22 001-20401

Inhalt dossier MP / Contenu Dossier MP / Contenuto del


dossier MP

22 001-20501

22 001-20601

22 001-20701

Inhalt dossier GP / Contenu Dossier GP / Contenuto del


dossier GP
Inhalt dossier AP / Contenu Dossier AP / Contenuto del
dossier AP
Inhalt dossier DP / Contenu Dossier DP / Contenuto del
dossier DP

01.01.2016

Seite 2 von 2

Revision
Rvision
Revisione
Neuer Kommentar zum Dok. K7 Pkt. 5, und formale
Anpassung der letzten Bemerkung / ajout commentaire sur le doc. K7 pt. 5, et adaptation formelle de la
dernire remarque / aggiunta commento sul documento K7 punto 5, e adattamento formale dellultima
osservazione
Formale Anpassung der letzten Bemerkung / adaptation formelle de la dernire remarque / adattamento
formale dellultima osservazione
Neue Kap. 5.4 und 5.5 im Dok. K4, und ergnzende
Bemerkungen zum Schluss / ajout chap. 5.4 et 5.5
dans le doc. K4, et remarques complmentaires la
fin / aggiunta cap. 5.4 e 5.5 nel documento K4, e
osservazioni complementari infine
Neue Bemerkungen zum Schluss / ajout remarques
la fin / aggiunta osservazioni infine
Neue Bemerkungen zum Schluss / ajout remarques
la fin / aggiunta osservazioni infine
Neue Kap. 6.4 und 6.5 im Dok. K4, und ergnzende
Bemerkungen zum Schluss / ajout chap. 6.4 et 6.5
dans le doc. K4, et remarques complmentaires la
fin / aggiunta cap. 6.4 e 6.5 nel documento K4, e
osservazioni complementari infine

Version
Version
Versione

Datum
Date
Data

V1.04

01.01.2016

V1.04

01.01.2016

V1.04

01.01.2016

V1.03

01.01.2016

V1.04

01.01.2016

V1.04

01.01.2016

Fachhandbuch K

22 001-11110

(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Bauteile


Widerlager
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

Version 1.03

Widerlager

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.07.2015
Seite 1 von 1

1. Wichtigste Grundlagen
-

ASTRA-RiLi Nr. 12 001


ASTRA-RiLi Nr. 12 004

Projektierung und Ausfhrung von Kunstbauten der NS


Konstruktive Einzelheiten von Brcken, Kapitel 2 und 3

2. Konstruktion
Gemss den ASTRA Richtlinien sind nach Mglichkeit fugen- und lagerlose Brckentragwerke anzustreben
(integrale bzw. semi-integrale Brcken). Im Idealfall sind deshalb auch die Widerlager so auszubilden, dass
sie mit der Brcke monolithisch verbunden sind.
Widerlagergnge mssen begehbar ausgebildet werden. Das minimale, leitungsfreie Lichtraumprofil muss
80 cm / 150 cm betragen.
Der Widerlagergang kann bekriechbar ausgebildet werden, wenn die Widerlagerlnge weniger als 8.00 m
(schief gemessen) betrgt. Das minimale, leitungsfreie Lichtraumprofil muss 60 cm / 80 cm betragen.
Bei bestehenden Bauwerken sind die Anforderungen an den Widerlagergang in Absprache mit dem Fachspezialisten Kunstbauten festzulegen.

3. Zugang
Der Zugang zu den Widerlager-Einstiegsffnungen ist (bevorzugte Lsungen zuerst) mit Unterhaltswegen,
ber Treppen in Bschungen oder an der Konstruktion, und wenn ntig ber Steigbgel-Leitern mit Absturzsicherung sowie Podesten vor den ffnungen auszursten. Auf Hhe der Schliessvorrichtung ist bei Zugngen ohne Podest (Notlsung) ein Haltegriff anzubringen. Die Widerlagertren sind in der Regel nach innen
ffnend auszufhren (siehe Zeichnungen).

4. Entwsserung
Fr Entwsserungsleitungen hinter dem Widerlager sind normalerweise PE*-Rohre mit einem minimalen
Durchmesser von 20 cm zu verwenden. PE-Bogenformstcke drfen einen maximalen Winkel von 45
aufweisen (ideal: 2 Bogen 22.5). An jedem Leitungsende ist ein Splstutzen vorzusehen (in Widerlagern
oder Flgelmauern versenkt, von vorne zugnglich). Schchte 80 cm mit einer Durchlaufrinne sind bei
jedem Austritt durch Widerlager- oder Flgelmauern vorzusehen (zugnglich vor Widerlager).

5. Schemaplne
Siehe Anhang:
TMB Nr. 22 001-11111 WL-Tren, H= 80 cm bis 200cm
TMB Nr. 22 001-11112 WL-Tren, Details
*(siehe technisches Merkblatt 22 001-12710 Brckenentwsserung)

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-11111

Technisches Merkblatt Bauteile


Widerlager
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Version 1.02

WL Tren H = 80 bis 200 cm

01.07.2015
Seite 1 von 1

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-11112

Technisches Merkblatt Bauteile


Widerlager
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Version 1.02

WL Tren Details

01.07.2015

Seite 1 von 1

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-11410

Technisches Merkblatt Bauteile


berbau
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

Version 1.01

Hohlkasten

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2015

Seite 1 von 1

1. Wichtigste Grundlagen
-

ASTRA-RiLi Nr. 12 001


ASTRA-RiLi Nr. 12 004

Projektierung und Ausfhrung von Kunstbauten der NS


Konstruktive Einzelheiten von Brcken, Kapitel 6 und 7

2. Neubauten
Kastentrger mit einer lichten Hhe unter 1.20 m (lokal 1.00 m) und nicht zugngliche Hohlrume im Beton
sind unzulssig.
Bei mehrfeldrigen Hohlkastenbrcken mssen die einzelnen Hohlksten durch ffnungen in den Quertrgern (mindestens 80 cm, eventuell verzinktes Stahlrohr mit Schlaudern) miteinander verbunden sein.
Zur Gewhrleistung einer optimalen Zugnglichkeit ist in jedem Hohlkasten eine abschliessbare Einstiegsffnung von unten anzuordnen. Bei der Standortwahl ist die Zugnglichkeit unter Bercksichtigung des
Verkehrs und von elektrischen Freileitungen zu beachten. Die minimale lichte Weite betrgt 70 / 70 cm.
Die Entwsserungsffnungen und deren Standorte sind gemss der ASTRA-Richtlinie fr konstruktive Einzelheiten von Brcken (Kapitel 6 Entwsserung, Ziffer 7) zu konzipieren. Sie sind mit einem Gitter abzudecken.
Grundstzlich sind die Hohlksten zu beleuchten. Pro Hohlkasten ist mindestens eine Leuchte vorzusehen.
In begrndeten Fllen darf, in Absprache mit dem Fachspezialist Kunstbauten (FaS-K) der Fachuntersttzung, auf diese Beleuchtung verzichtet werden. Von Fall zu Fall ist ausserdem die Notwendigkeit einer
Steckdose (230/400 Volt) in den Hohlksten zu beurteilen.
Die Schemaplne fr die Einstiege sind in den Anhngen zu finden:

22 001-11411 Deckel Hohlkasteneinstieg, Neubau


22 001-11412 Deckel Hohlkasteneinstieg, quadratisch, Instandsetzung

3. Instandsetzung
Bei der Instandsetzung von bestehenden Hohlkastenbrcken sind die Anforderungen fr Neubauten zu gewhrleisten, sofern dies mit verhltnismssigem Aufwand mglich ist.
In jedem Fall sind smtliche Hohlrume zu entwssern.
Nicht zugngliche Hohlrume sind gemss Astra-Richtlinie Projektierung und Ausfhrung von Kunstbauten
der Nationalstrassen unzulssig. Sie sind im Rahmen der Instandsetzung zugnglich zu machen oder zu
verfllen. Ist dies in Einzelfllen mit vertretbarem Aufwand nicht realisierbar, muss auch fr unzugngliche
Hohlrume eine einwandfreie Entwsserung sichergestellt werden.
Der Fachspezialist Kunstbauten der Fachuntersttzung entscheidet bei Abweichungen.

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-11411

Technisches Merkblatt Bauteile


berbau
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Version 1.00

Deckel Hohlkasteneinstieg
Neubau

01.05.2013

Seite 1 von 2

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-11411

Technisches Merkblatt Bauteile


berbau
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Version 1.00

Deckel Hohlkasteneinstieg
Neubau

01.05.2013

Seite 2 von 2

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-11412

Technisches Merkblatt Bauteile


berbau
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Version 1.01

Deckel Hohlkasteneinstieg
quadratisch, Instandsetzung

01.05.2013

Seite 1 von 1

Fachhandbuch K

22 001-11610

(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Bauteile


Fundationen
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

Version 1.02
01.01.2015

Mikropfhle

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 1 von 3

1. Wichtigste Grundlagen
-

SIA 267
SIA 267/1
SIA 118/267
SIA 267.102 (EN 14199)

ASTRA-RiLi Nr. 12 001


ASTRA-RiLi Nr. 12 005
ASTRA-FHB T/G, TMB Nr. 24 001-15600

Geotechnik
Geotechnik / Ergnzende Festlegungen
Allgemeine Bedingungen fr geotechnische Arbeiten
Ausfhrung von besonderen geotechnischen Arbeiten (Spezialtiefbau) Pfhle mit kleinen Durchmessern (Mikropfhle)
Projektierung und Ausfhrung von Kunstbauten der NS
Boden- und Felsanker
Mikropfhle

2. Begriffe
- Mikropfahl
(gem. SIA 118/267)

Ortbetonrammpfahl, Injektionsrammpfahl, Presspfahl, Verdrngungsbohrpfahl, Bohrpfahl oder Bohrdbel mit geringem


Durchmesser ( 30 cm).

- Mikropfahl
(gem. SIA 267.102 (EN 14199))

Pfhle mit einem kleinen Durchmesser (kleiner als 300 mm


Schaftdurchmesser fr gebohrte Pfhle und maximal
150 mm Schaftdurchmesser bzw. Querschnittsbreite bei
eingebrachten Pfhlen).
Mikropfhle sind generell armiert mit einem Stahlprofil oder
einem Bewehrungsstab.

- Temporre Mikropfhle
(kurze Nutzungsdauer t)

t < 2 Jahre

- Permanente Mikropfhle
(lange Nutzungsdauer)

Nutzungsdauer gleich wie das Bauwerk (fr neue Kunstbauten ist eine Nutzungsdauer des Tragwerks von 100 Jahren
vorgesehen).

- Pfahlbeanspruchung

Mikropfhle knnen vorwiegend entweder auf Zug oder


Druck beansprucht werden.

3. Besonderheiten
Mikropfhle, wie alle Pfhle, sind nicht kontrollierbare Bauteile. Deshalb sind besondere Massnahmen zu
treffen, um ihre Funktion und Dauerhaftigkeit zu gewhrleisten.
Die berwachung der Mikropfhle whrend der Nutzung erfolgt mit Kontrollmessungen von Setzungen und
Verschiebungen, sowie mit Beobachtung von Zustandsvernderungen wie Rissbildungen usw.
Aus Grnden der Robustheit gemss Kapitel 3.4 und 5.4 der ASTRA-RiLi Nr. 12 001 zieht das ASTRA Lsungen mit Pfhlen solchen mit Mikropfhlen vor.
Die Bemessung von Mikropfhlen ist in der Regel von einem Geotechniker vorzunehmen.
Der Einsatz von Pfhlen und Mikropfhlen aus Holz ist verboten.

4. Temporre Mikropfhle
Druckpfahl
Anforderung
Norm
Korrosionsschutz im
SIA 267 Ziffer 9.6
Bereich Lastbertragung SIA 118/267 Ziffer B.4
Bauwerk Mikropfahl

Anforderung
Korrosionsschutz

Zugpfahl
Norm
SIA 267 Ziffer 11.6.3

Fachhandbuch K

22 001-11610

(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Bauteile


Fundationen
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

Version 1.02
01.01.2015

Mikropfhle

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 2 von 3

5. Permanente Mikropfhle
Der Baugrund ist wie fr Pfahlfundationen mit ergnzenden Untersuchungen zu erkunden, siehe Norm SIA
267 Ziffer 9.3.
Druckpfahl

Zugpfahl

Untersuchung / Vergleichsstudie zu einer Lsung mit Pfhlen ist erforderlich.


Vorteile von Mikropfhlen gegenber der PfahlLsung sind aufzuzeigen.
Entscheid durch Fachspezialist Kunstbauten
des ASTRA, welche Variante zur Ausfhrung
weiterbearbeitet wird.

Untersuchung / Vergleichsstudie zu einer Lsung mit Pfhlen ist erforderlich.


Vorteile von Mikropfhlen gegenber der Pfahllsung sind aufzuzeigen.
Mikropfhle mit Zugbeanspruchung sind nur in
Ausnahmefllen anzuwenden.
Die Anforderungen an die Dauerhaftigkeit sind
vergleichbar mit ungespannten Ankern (gleiche
Gefhrdung des Querschnitts durch Korrosion).
Untersuchung / Vergleichsstudie zu einer Lsung mit ungespannten oder vorgespannten
Ankern ist erforderlich (Bem.: falls ungespannt,
kein Unterschied zwischen Anker und Mikropfahl!).
Entscheid durch Fachspezialist Kunstbauten
des ASTRA, welche Variante zur Ausfhrung
weiterbearbeitet wird.

Lastbertragung Bauwerk Mikropfahl:


- Separate Kontrolle durch rtliche Bauleitung
- ordnungsgemsse Protokollierung
- Prfung der Ummantelung im Kopfbereich
des Mikropfahls (Lastbertragung und Dauerhaftigkeit des Tragsystems)
- Beispiel bergang Mikropfahl Bauwerk:

Zur Auswirkung eines mglichen Ausfalls eines


zugbeanspruchten Mikropfahls ist eine vertiefte
Beurteilung der Redundanz vorzunehmen. Der
Bruch eines Mikropfahls darf nicht durch einer
Kettenreaktion zum Bruch der andern Elemente fhren.
Der Einsatz von Mikropfhlen zur Sicherung
von Tragwerken bezglich Grenzzustands
Typ1, Gesamtstabilitt, ist verboten.

100 mm

Anforderung
Korrosionsschutz

Norm
SIA 267 Ziffer 9.6
SIA 118/267 Ziffer B.4
SIA 267.102 (EN 14199)

Anforderung
Korrosionsschutz

Norm
SIA 267 Ziffer 11.
SIA 267/1 Ziffer 7.
ASTRA-RiLi Nr.
12 005

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-11610

Technisches Merkblatt Bauteile


Fundationen
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Version 1.02

Mikropfhle

01.01.2015
Seite 3 von 3

6. Korrosionsschutz
Stahlteile von Mikropfhlen drfen die Bewehrung der umgebenden Sttzkonstruktion resp. die Bewehrung
des Bauwerks nicht berhren.

Fachhandbuch K

22 001-12210

(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Bauteile


Ausrstung - Fahrbahnbergang
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

Version 1.02

Fahrbahnbergang Stahl

Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2015

Seite 1 von 2

1. Wichtigste Grundlagen
-

Empfehlung SIA 179


ASTRA-RiLi Nr. 12 004
ASTRA-FHB BSA, TMB Nr. 23 001-12120
ASTRA-FHB BSA, TMB Nr. 23 001-12210

Befestigungen in Beton und Mauerwerk


Konstruktive Einzelheiten von Brcken, Kapitel 2 (FB)
Werkstoffwahl und Korrosionsschutz
Zonen / klimatische Bedingungen

2. Allgemeines
Grundlage des vorliegenden Merkblattes ist in erster Linie die ASTRA- RiLi Nr. 12 004, Kapitel 2. Zustzlich
sind die nachfolgend aufgefhrten Punkte zu beachten.
Gemss ASTRA-Richtlinien ist die Notwendigkeit von Fahrbahnbergngen in jedem Einzelfall zu berprfen. Dies gilt insbesondere fr Instandsetzungen mit Eingriff im Bereich des Brckenendes, wo der Verzicht
auf bestehende Fahrbahnbergnge im Rahmen des Massnahmenkonzeptes zu prfen ist.
Fr Offerten von Fahrbahnbergngen ist das Schema der Lageranordnung (fest, gefhrt, frei, Typen, Bewegungsgrssen und Bewegungsrichtungen) anzugeben.
In der Regel umfasst die Fugenkonstruktion den Fahrbahn- und Gehwegbereich sowie die Konsolkpfe.

3. Konstruktive Details
3.1

Generell

Der Belag soll mindestens in der Anfahrrichtung 3 bis maximal 5 mm hher als der angrenzende Fahrbahnbergang eingebaut werden.
Ein abtauchender Schenkel muss vorhanden sein. Lnge: mind. 10 cm (ab OK Beton) unter Dehnprofil, bzw.
dessen Befestigung. Im Bereich von Traversen ist sonst kein einwandfreies Verankern gewhrleistet. Die
minimale Blechstrke muss 12 mm betragen.
Chromstahlbleche drfen nicht mit Schwarzblech, bzw. Baustahl verschweisst, sondern nur mit Schrauben
verbunden werden.
Werkstattschweissungen mssen maschinell erfolgen (ausser fr Ankerschlaudern). Zusammengeschweisste, wie auch stranggepresste Profile sind nach dem Zusammenbau mit der Richtpresse zu richten.

3.2

Zustzliche Details fr bergnge mit Dehnprofilen

Bei Mehrfachdehnprofilen drfen die Querbalken maximal einen Abstand von 1.20 m aufweisen. Die Steuerungen, Querbalken und Lager mssen von unten bei einer minimalen Fugenbreite von 12 cm ausbaubar
sein.
Bei eingeklemmten Dehnprofilen mssen die Schrauben der Klemmschiene (mit Inbusloch), mit der das
Dehnprofil gehalten wird, aus nichtrostendem Stahl (Werkstoffe der Gruppe II gemss Norm SIA Nr. 179)
bestehen und mit Kunststoffkappen abgedeckt werden.
Bei eingepressten Dehnprofilen muss der eingepresste Teil einen mehrfachen Schutz gegen eindringendes
Wasser bieten (zum Beispiel pro Profilseite mindestens zwei dichte Kontaktstellen).

Fachhandbuch K

22 001-12210

(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Bauteile


Ausrstung - Fahrbahnbergang
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Version 1.02

Fahrbahnbergang Stahl

01.01.2015

Seite 2 von 2

4. Qualittssicherung
Der Hersteller des Fahrbahnbergangs hat der Bauleitung insbesondere die Nachweise ber die Einhaltung
folgender Punkte abzuliefern:

Schweissungen, Kanten, Materialstrken, Rauhtiefe nach dem Sandstrahlen, Reinheitsgrad, Entfernung


von Schweissperlen (Anforderungen gemss ASTRA-RiLi Nr. 12 004, Kapitel 2). Der geforderte Reinheitsgrad Sa 21/2 ist durch ein geeignetes Strahlverfahren zu gewhrleisten (mineralisch, gebrochen kantiges Material).
Korrosionsschutz:
Korrosivittskategorie C4 H, d.h. stark mit hoher Schutzdauer (ber 15 Jahre)
Schichtstrken fr Oberflchenbeschichtungen: Mindestschichtstrke = 0.8 x Sollschichtstrke (das sind
Trockenschichtstrken).
Farblieferant und Korrosionsschutzfirma sind im Angebot zu erwhnen. Teile, die einbetoniert werden,
werden nur gestrahlt und spritzverzinkt und erhalten keine weitere Oberflchenbehandlung.
Fachkompetenz Personal (Fhigkeitsausweise).

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-12220

Technisches Merkblatt Bauteile


Ausrstung - Fahrbahnbergang
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Version 1.00

Fahrbahnbergang
Polymerbitumen

01.05.2013

Seite 1 von 2

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-12220

Technisches Merkblatt Bauteile


Ausrstung - Fahrbahnbergang
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Version 1.00

Fahrbahnbergang
Polymerbitumen

01.05.2013

Seite 2 von 2

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-12310

Technisches Merkblatt Bauteile


Ausrstung - Rckhaltesysteme
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Version 1.01

Schutzgitter bei Leitschranken

01.05.2013

Seite 1 von 3

Allgemeines
Fr die Projektierung und Ausfhrung von Leitschranken sind die Richtlinie fr Fahrzeugrckhaltesysteme
und die Richtlinie fr konstruktive Einzelheiten von Brcken, Kapitel 4 (Brckenrand und Mittelstreifen) des
ASTRA massgebend. In diesem Merkblatt werden Lsungen fr folgende Problemstellungen dargestellt:
Schutz untenliegender Verkehrstrger vor dem Herabfallen von Schnee bei Schneerumung
bersteigschutz (Kreuzungsbauwerke mit Personenverkehr)
Schneeschutzgitter sind nur bei einer relevanten Gefhrdung von Unterliegern oder Anlagen anzubringen,
unabhngig davon, ob ein bersteigschutz notwendig ist oder nicht. Ein bersteigschutz kann einen Absturz
nicht verhindern und ist gemss Norm SN 640 568 nicht zwingend erforderlich. Beide Elemente drfen keine
Vernderung der Wirkungsweise des Leitschrankensystems verursachen. Die Schutzgitter drfen deshalb
keine steifen Rahmen und nur Befestigungen mit einer beschrnkten Festigkeit aufweisen, und die
Ausfhrung ist gemss der Norm SN 1317-5 zu dokumentieren. Die Ausfhrung hat nach Rcksprache mit
dem Fachspezialisten Kunstbauten zu erfolgen.

Schneeschutzgitter und bersteigschutz fr gngige Leitschrankensysteme

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-12310

Technisches Merkblatt Bauteile


Ausrstung - Rckhaltesysteme
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Version 1.01

Schutzgitter bei Leitschranken

01.05.2013

Seite 2 von 3

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-12310

Technisches Merkblatt Bauteile


Ausrstung - Rckhaltesysteme
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Version 1.01

Schutzgitter bei Leitschranken

01.05.2013

Seite 3 von 3

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-12350

Technisches Merkblatt Bauteile


Ausrstung - Rckhaltesysteme
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

Version 1.01

Gelnder
Typ SR und SOR

Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.07.2015
Seite 1 von 3

1. Grundlagen
1.1 ASTRA Richtlinien
Wahl des Gelndertyps:
RiLi Nr. 12 004
Wahl des Verbundankersystems:
RiLi Nr. 11 005
Kapitel 4.3
Kapitel 5.0
Standarddetails:
FHB K, TMB Nr. 22 001-12351
FHB K, TMB Nr. 22 001-12352

Konstruktive Einzelheiten von Brcken, Kapitel 4 (Brckenrand und Mittelstreifen)


Fahrzeugrckhaltesysteme Teil B
Pfosten mit Fussplatte und Verbunddbel
Prfplan Bauausfhrung
Gelnder Typ SR Standarddetails
Gelnder Typ SOR Standarddetails

1.2 Normen
SIA 179
SIA 260
SIA 261
SIA 262
SIA 262/1
SIA 263
SIA 263/1
SIA 118/262, /263

Befestigungen in Beton und Mauerwerk


Grundlagen der Projektierung von Tragwerken
Einwirkungen auf Tragwerke
Betonbau
Betonbau Ergnzende Festlegungen
Stahlbau
Stahlbau Ergnzende Festlegungen
Allgemeine Bedingungen fr Betonbau und Stahlbau

SN 640 560
SN 640 561
SN 640 568

Passive Sicherheit im Strassenraum, Grundnorm


Passive Sicherheit im Strassenraum, Fahrzeug-Rckhaltesystem
Gelnder

EN ISO 1461
ISO 12944

Durch Feuerverzinken auf Stahl aufgebrachte Zinkberzge (Stckverzinken) Anforderungen und Prfungen
Beschichtungsstoff-Korrosionsschutz an Stahlbauten durch Beschichtungssysteme

SZS C5/05

Steelwork Konstruktionstabellen

2. Gelndertypen
2.1 Begriffe
Gelnder Typ SR:
Gelnder Typ SOR:

Staketengelnder radfahrertauglich
Staketengelnder mit oberem Sichtfenster, radfahrertauglich

2.2 Typenwahl
Standardlsung:

Typ SR

Sonderlsung:

Typ SOR, in Anschlussbereichen mit erhhten Anforderungen an Sichtweiten

2.3 Hhenwahl
Standardlsung:

H = 1.1 m (d.h. Gelnderhhe 1.1 m ab OK Belag)

Sonderlsung:

H = 1.3 m (d.h. Gelnderhhe 1.3 m ab OK Belag), bei grossem Verkehr mit leichten Zweirdern (Veloverkehr 200/Tag)

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-12350

Technisches Merkblatt Bauteile


Ausrstung - Rckhaltesysteme
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

Version 1.01

Gelnder
Typ SR und SOR

Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.07.2015
Seite 2 von 3

2.4 Schnee-Rckhaltegitter
Im Normalfall:

H = 0.55 m, je nach Bedarf Gitter bis UK Handlauf

3. Profile / Materialqualitten
Pfosten:
Handlauf:
Holm:
Stakete:
Untergurt:
Fussplatte:

RRK 80x60x5, S355, feuerverzinkt gem. EN ISO 1461


RRK 120x60x4, S355, feuerverzinkt gem. EN ISO 1461
RRK 50x30x4, S355, feuerverzinkt gem. EN ISO 1461
Rechteckstahlrohr 40x20x3, S235, feuerverz. gem. EN ISO 1461
U-Profil 50x25x3, S235, feuerverzinkt gem. EN ISO 1461
FLB 220x15-220, S235, feuerverzinkt gem. EN ISO 1461

Verbundanker:
Schrauben, Muttern:
Unterlagscheiben:
Schweissnhte:

nichtrostender Stahl, Klasse III, gemss SZS C5/05


nichtrostender Stahl, Klasse III, gemss SZS C5/05
nichtrostender Stahl, Klasse III, gemss SZS C5/05
vollstndig durchgeschweisste Kehlnhte der Qualittsgruppe B

optional in stdt.
Gebieten mit
Duplex-System
(siehe Kap. 6)

4. Bemessung
Die Bemessung der in den TMB Nr. 22 001-12351 und -12352 dargestellten Gelnder erfolgte nach SIA 261:
a) ohne Menschengedrnge horizontale Kraft qk = 1.6 kN/m, mit elastischem Werkstoffwiderstand
b) mit Menschengedrnge horizontale Kraft qk = 3.0 kN/m, mit plastischem Werkstoffwiderstand
Die Verankerung des Gelnders ist auf 3.0 kN/m, d.h. die Mindesthorizontalkraft bei Menschengedrnge, bemessen.
Falls das Gelnder als Abschrankung fr Dienststege (aber nicht fr ffentliche Gehwege) dient, ist eine Bemessung seiner Tragelemente fr kleinere Linienlast qk = 0.4 kN/m vorzunehmen.

5. Verankerung
Fr das Verbundankersystem (inkl. Verbundankermrtel) ist eine europische technische Zulassung ETA
oder eine gleichwertige Zulassung erforderlich. Vom jeweiligen Hersteller muss eine Leistungserklrung gemss Bauprodukteverordnung vorliegen. Es sind Verbundanker der Grsse M16 aus nichtrostendem Stahl
der Klasse III zu verwenden. Zustzlich ist eine charakteristische Versagenslast fr Zugbeanspruchung
(Stahlversagen) von mindestens 101 kN, ermittelt aus Prfungen gemss ETA Anhang, nachzuweisen.
Ansonsten gilt die ASTRA-RiLi Nr. 11 005.
Mindestens 2% (bzw. mind. 2 pro Bauwerk) aller versetzten Verbundanker sind mittels zentrischem Zugversuch zu berprfen und gemss der RiLi Nr. 11 005, Kap. 4.3, Seite 20 und Kap. 5.0, durchzufhren. Die
zentrische Zuglast (Prflast) betrgt mindestens 50 kN.
Beim Versetzen von Verbundanker sind grundstzlich die Vorgaben des Herstellers (Montageanleitung) zu
beachten. Die Bohrlcher sind durch den Unternehmer auf Oberkante Beton einzuzeichnen und durch die
Bauleitung abzunehmen. Die Bohrlcher drfen keinesfalls durch die Fussplattenlcher hindurch gebohrt werden. Die Anker mssen unter sich und in ihrer rumlichen Lage fr die Montage des Gelnders plangenau
und mit den im Stahlbau blichen Toleranzen erstellt werden. Es darf deshalb nur mit einem in Bezug auf die
Betonkonstruktion fixierten (jedoch demontablen) Bohrgert gebohrt werden. Das Bohrgert und der Bohrvorgang sind so zu whlen, dass allfllige Bewehrungseisen ohne Unterbrechungen des Bohrvorgangs einwandfrei durchgebohrt werden knnen. Die Bohrlcher sind mit lfreier Druckluft auszublasen. Der Verbundmrtel
ist mit einem Zwangsmisch-System so einzubringen, dass die Bohrlcher sauber bis Oberkante Beton verfllt
sind (stehendes Wasser um Anker vermeiden).
Die Verbundanker, die Unterlagsscheiben und Muttern sind durch den Einsatz von geeigneten Schrauben-/
Montagepasten bzw. Teflonscheiben vor Kontaktkorrosion zu schtzen (Molykotieren).

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-12350

Technisches Merkblatt Bauteile


Ausrstung - Rckhaltesysteme
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

Version 1.01

Gelnder
Typ SR und SOR

Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.07.2015
Seite 3 von 3

6. Oberflchenbehandlung
6.1 Feuerverzinkung
Minimale Anforderungen:
1.
2.
3.

alle scharfen Kanten sind brauenfrei zu brechen mit r = 3 mm,


Bohrungen ansenken und nachschleifen
Sandstrahlen Sa 2
Feuerverzinkung gemss EN ISO 1461

6.2 Duplex- System


Optional, primr in stdtischen Gebieten, falls bergeordnete Gestaltungskonzepte umzusetzen sind:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

alle scharfen Kanten sind brauenfrei zu brechen mit r = 3 mm


Bohrungen ansenken und nachschleifen
Sandstrahlen Sa 2
Feuerverzinkung gemss EN ISO 1461
Staubstrahlen der Feuerverzinkung
1x Teer-Epoxid (nur unter Fussplatte), Soll-Schichtdicke = 360 m (gem. ISO12944), im Werk gerollt
1x ZB Epoxid-Eisenglimmer, Soll-Schichtdicke = 120 m (gem. ISO12944), im Werk gerollt
1x DB Polyurethan-Eisenglimmer, Soll-Schichtdicke = 60 m (gem. ISO12944), im Werk, Farbton
gem. Angabe Bauherr

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(Kunstbauten)

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Technisches Merkblatt Bauteile


Ausrstung - Rckhaltesysteme
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Gelnder Typ SR
Standarddetails
h= 1.10 m / 1.30 m

Version 1.00
01.01.2015

Seite 1 von 2

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-12351

Technisches Merkblatt Bauteile


Ausrstung - Rckhaltesysteme
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Gelnder Typ SR
Standarddetails
h= 1.10 m / 1.30 m

Version 1.00
01.01.2015

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Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-12352

Technisches Merkblatt Bauteile


Ausrstung - Rckhaltesysteme
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Gelnder Typ SOR


Standarddetails
h= 1.10 m / 1.30 m

Version 1.00
01.01.2015

Seite 1 von 2

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-12352

Technisches Merkblatt Bauteile


Ausrstung - Rckhaltesysteme
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Gelnder Typ SOR


Standarddetails
h= 1.10 m / 1.30 m

Version 1.00
01.01.2015

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(Kunstbauten)

22 001-12410

Technisches Merkblatt Bauteile


Ausrstung - Abdichtung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

Version 1.02

Abdichtungsarbeiten

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2015
Seite 1 von 3

1. Wichtigste Grundlagen
-

SN 640 450

SIA 281

SIA 281/2

SIA 281/3
ASTRA-RiLi Nr. 12 004

Abdichtungssysteme und bitumenhaltige Schichten auf Betonbrcken


Systemaufbauten, Anforderungen und Ausfhrung
Dichtungsbahnen - Kunststoff-DB, bitumenhaltige DB und Ton-DB
Produkte- und Baustoffprfungen, Werkstoffbezeichnungen
Dichtungsbahnen und flssig aufgebrachte Abdichtungen
Schlzugprfungen
Bitumenbahnen Haftzugprfungen
Konstruktive Einzelheiten von Brcken, Kap. 5 Abdichtung und Belag

2. Allgemeines
Das vorliegende Merkblatt enthlt ergnzende Angaben zu den oben aufgefhrten Grundlagen und stellt die
wichtigsten Punkte zusammen.
Die Abdichtung schtzt die Brckenplatte vor eindringendem Wasser sowie vor weiteren chemischen und
physikalischen Einwirkungen.
Art und Umfang der vorgesehenen Prfungen der Abdichtung sind im Kontrollplan festzuhalten.

3. Abdichtungssystem
Es drfen nur Abdichtungssysteme angebracht werden, welche die Anforderungen der Norm SN 640 450
erfllen.
Das Abdichtungssystem besteht aus folgenden aufeinander abgestimmten Schichten:

Rauhigkeitsausgleich auf Betonuntergrund (sofern erforderlich)


Haftvermittler (Versiegelung)
Abdichtung (Polymerbitumendichtungsbahn PBD)
Schutzschicht (einlagig auf die Abdichtung eingebaute bitumenhaltige Schicht, welche die Abdichtung
vor direkter mechanischer Einwirkung schtzt).

4. Materialvorgaben
Rauhigkeitsausgleich:

Kratzspachtelung aus Epoxydharz mit Quarzsand

Haftvermittler:

Vollflchige Versiegelung, bestehend aus einer mit Quarzsand abgestreuten Grundierung und einer
zweiten Schicht Epoxydharz.
Bei Kunstbauten mit Kieskofferaufbau ist ein Haftvermittler auf bituminser Basis zulssig.

Abdichtung:

Polymerbitumendichtungsbahnen (PBD), vollflchig verklebt


(ausschlielich die im SIA-Register der Bitumenbahnen eingetragenen Produkte)

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(Kunstbauten)

22 001-12410

Technisches Merkblatt Bauteile


Ausrstung - Abdichtung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

Version 1.02

Abdichtungsarbeiten

Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2015
Seite 2 von 3

Schutzschicht:

Gussasphaltschicht (MA), Mindeststrke 25 mm

Der Fachspezialist Kunstbauten entscheidet bei Abweichungen.

5. Spezielle Vorgaben (siehe auch SN 640 450)


5.1 Fr Haftvermittler (Versiegelung)
Prfmethoden:

Visuell
Mit einem Hochspannungs-Abfunkgert mit Gleichspannung.
Die Eigenprfung des Unternehmers ist durch ein akkreditiertes Prfinstitut durchzufhren.

Anforderungen:

Dichte Oberflche (zugelassen sind Poren bis 0.5 mm)

Prfmenge:

10% der versiegelten Oberflche, mindestens aber 100 m2

Prfbericht (als Bestandteil der Bauwerksdokumentation):

Art und Bezeichnung der Versiegelung


Schichtstrken (Durchschnittswert)
Vorbehandlung des Untergrundes
Verarbeitungsweise des Reaktionsharzes
Art des Prfgertes
Art der Elektroden
Prfgeschwindigkeit
Lage, Anzahl und Breite der Poren oder Risse
Beschrieb der Nachbesserung
Besondere Beobachtungen

Anforderungen bei der Applikation:

Temperatur Untergrund > 8 Celsius


Oberflchentemperatur Untergrund min. + 3 Celsius ber jeweiligem Taupunkt
Haftzugfestigkeit (Mittelwert) > 1.5 N / mm2
keine Blasen, Risse, Ablsungen und Poren > 0.5 mm
Feuchtigkeitsgehalt des Betonuntergrundes 4%-Masse
Applikation bei sinkender Temperatur

Objektspezifische Anforderungen werden im Kontrollplan definiert.

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-12410

Technisches Merkblatt Bauteile


Ausrstung - Abdichtung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

Version 1.02

Abdichtungsarbeiten

Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2015
Seite 3 von 3

5.2 Fr Polymerbitumendichtungsbahnen (PBD)


Prfmethoden:
1. Visuell und akustisch mit einfachen Hilfsmitteln (Abrechen)
2. Haftzugprfung
Anforderung an Untergrund:
Anforderung an Haftung:

gemss Norm SIA 281/3


Oberflchentemperatur 5C T 25C
0.76 N/mm2 bei 5C
0.36 N/mm2 bei 25C
dazwischen linear interpolieren

3. Schlzugversuch
Anforderung an Untergrund:
Anforderung an Haftung:

gemss Norm SIA 281/2


Oberflchentemperatur 8C T 23C
5.6 N/mm2 bei 8C
2.5 N/mm2 bei 23C
dazwischen linear interpolieren

Anforderungen bei der Applikation:

Anschlussdetails gemss den relevanten Merkblttern des FHB Kunstbauten (TMB Nr. 22 001-126xx)
berlappungen betragen im Geflle min. 10 cm und im Gegengeflle min. 20 cm.
Nhte sind versetzt anzuordnen.
Es drfen nie mehr als 3 Lagen bereinander liegen.
Einbau ist bei Niederschlag, Taubildung oder Nebelnsse nicht erlaubt.
Rollen sind stehend zu transportieren und zu lagern.
Abdichtungen sind bis zum Einbau der Schutzschicht mit Isoliermatten zu schtzen.
Der Einsatz geeigneter Gliederwalzen zum Anpressen der aufgeflmmten PolymerbitumenDichtungsbahn im noch flssigen Zustand der Polymerbitumenmasse ist zwingend.
Schweissraupen entlang Lngsberlappungen sollen im Mittel etwa 5 bis 30 mm breit sein.

Objektspezifische Anforderungen werden im Kontrollplan definiert.

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-12510

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Ausrstung - Belag
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

(MA) Gussasphalt- und


(SDA) semidichte Asphaltbelge

Version 1.02
01.07.2015

Seite 1 von 2

1. Wichtigste Grundlagen
-

SN 640 420
SN 640 430
SN 640 440
SN 640 450

Asphalt Grundnorm
Walzasphalt Konzeption, Ausfhrung und Anforderungen an die eingebauten Schichten
Gussasphalt Konzeption, Ausfhrung und Anforderungen an die eingebauten Schichten
Abdichtungssysteme und bitumenhaltige Schichten auf Betonbrcken Systemaufbauten, Anforderungen und Ausfhrung

2. Allgemeines
Die Wahl des Belages wird vom Fachspezialisten Kunstbauten des ASTRA in Zusammenarbeit mit dem
Fachspezialisten Trassee bestimmt (in der Regel zweischichtiger Systemaufbau Typ "PBD 1" gemss
SN 640 450, Tabelle 1, unter Beachtung der minimal erforderlichen Schichtstrken).
Fr die Qualitt der Baustoffe (Mineral und Bindemittel) sowie die Arbeitsausfhrung gelten insbesondere
die Normen SN 640 420, SN 640 430 und SN 640 440.
Ohne Zustimmung des Fachspezialisten Kunstbauten darf die festgelegte Materialzusammenstellung nicht
verndert werden.
Einbau bei Regen oder auf nassem Untergrund ist nicht erlaubt.

3. Zustzliche Einbauvorschriften auf Brcken

Der Einbau hat maschinell zu erfolgen.

Auf Brcken drfen keine Belge mit Recyclingmischgut verwendet werden.

Es darf nicht vibriert werden (Schwingungen), d.h. der Belag ist statisch zu verdichten. Ein Einsatz von
Vibro-Walzen muss durch den Fachspezialisten Kunstbauten genehmigt werden.

Die vorgegebene Belagsstrke ist ein Mindestmass und darf ber die ganze Brckenflche nicht unterschritten werden. Die Kornstrke wird in Abstimmung mit dieser Minimalstrke festgelegt. Allflliger
Mehrverbrauch wird dem Unternehmer vergtet.

Die Schutzschicht ist unmittelbar nach der Fertigstellung der Abdichtung einzubauen. Sollte sich der
Einbau verzgern, sind geeignete Schutzmassnahmen fr die Abdichtung zwingend zu treffen (z.B. Abdeckung, Absperrung, Khlung etc.).

Die Binderschicht ist nicht zwingend erforderlich. Als bitumenhaltige Schicht zwischen Schutz- und
Deckschicht dient sie nur zur Erreichung der notwendigen Gesamtdicke und zur Erzielung einer ebenen
Fahrbahnoberflche.

Der Einbauvorgang ist mindestens zwei Wochen vor Beginn der Arbeiten durch die Unternehmung zu
deklarieren. Insbesondere folgende Angaben werden gefordert: vorgesehene Maschinen und Gerte,
Lage und Vorbereitung der Arbeitsfugen, vorgesehene Prfungen und Kontrollen und Alarmdispositiv.

Fahrbahnbergnge, Einlaufschchte, Randsteine und andere Einbauten sind abzudecken und drfen
nicht verschmutzt werden. Die Kosten fr diese Schutzmassnahmen sind in die Belagspreise einzurechnen.

Die Vorgaben fr die Einhaltung der Qualittsvorschriften werden im Kontrollplan geregelt.

Der Unternehmer hat vor Baubeginn einen eigenen Prfplan abzugeben.

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-12510

Technisches Merkblatt Bauteile


Ausrstung - Belag
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

(MA) Gussasphalt- und


(SDA) semidichte Asphaltbelge

Version 1.02
01.07.2015

Seite 2 von 2

4. Eignungsnachweis und Mischgutdeklaration


Grundstzlich gelten die einschlgigen SN-Normen. Die Eignungsnachweise, respektive Mischgutsollwerte
sind, sofern nichts anderes vereinbart, mindestens 6 Wochen vor dem Einbau abzugeben und drfen nicht
lter als 12 Monate sein. Allfllige Kosten gehen zu Lasten des Unternehmers.

5. Einbauprotokoll
Es ist immer ein Einbauprotokoll zu erstellen. Darin mssen folgende Angaben zwingend enthalten sein:

Datum, Baustelle

Mischgut: Herkunft, Sorte, Typ und allfllige Zustze

Eingesetzte Maschinen und Gerte

Eingesetztes Personal

Witterung, Lufttemperatur, Oberflchentemperatur des Untergrundes

Mischguttemperatur unmittelbar vor der Walze

Einbaumenge

Ort und Zeit der Entnahme Mischgut fr Laborprobe

Spezielle Vorkommnisse (Unterbrche, Anordnungen Bauleitung / Bauherrschaft etc.)

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-12610

Technisches Merkblatt Bauteile


Ausrstung - Standarddetails Abdichtung und Belag
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Gussasphalt;
Leitmauer / Konsolkopf Hochpunkt / Tiefpunkt

Version 1.02
01.07.2015

Seite 1 von 1

Die Binderschicht (Tragschicht) ist nicht zwingend erforderlich. Als bitumenhaltige


Schicht zwischen Schutz- und Deckschicht dient sie nur zur Erreichung der notwendigen Gesamtdicke und zur Erzielung einer ebenen Fahrbahnoberflche.

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-12611

Technisches Merkblatt Bauteile


Ausrstung - Standarddetails
Abdichtung und Belag
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Version 1.01

Gussasphalt;
Detail Einlaufschacht

1.07.2015

Seite 1 von 1

Die Binderschicht (Tragschicht) ist nicht zwingend erforderlich. Als bitumenhaltige


Schicht zwischen Schutz- und Deckschicht dient sie nur zur Erreichung der
notwendigen Gesamtdicke und zur Erzielung einer ebenen Fahrbahnoberflche.

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-12612

Technisches Merkblatt Bauteile


Ausrstung - Standarddetails
Abdichtung und Belag
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Version 1.01

Gussasphalt;
Randstein Hochpunkt

1.07.2015

Seite 1 von 1

Die Binderschicht (Tragschicht) ist nicht zwingend erforderlich. Als bitumenhaltige


Schicht zwischen Schutz- und Deckschicht dient sie nur zur Erreichung der
notwendigen Gesamtdicke und zur Erzielung einer ebenen Fahrbahnoberflche.

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-12613

Technisches Merkblatt Bauteile


Ausrstung - Standarddetails
Abdichtung und Belag
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Version 1.01

Gussasphalt;
Randstein Tiefpunkt

1.07.2015

Seite 1 von 1

Die Binderschicht (Tragschicht) ist nicht zwingend erforderlich. Als bitumenhaltige


Schicht zwischen Schutz- und Deckschicht dient sie nur zur Erreichung der
notwendigen Gesamtdicke und zur Erzielung einer ebenen Fahrbahnoberflche.

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-12620

Technisches Merkblatt Bauteile


Ausrstung - Standarddetails
Abdichtung und Belag
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Asphaltbeton;
Leitmauer / Konsolkopf
Hochpunkt / Tiefpunkt

Version 1.01
1.07.2015

Seite 1 von 1

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-12621

Technisches Merkblatt Bauteile


Ausrstung - Standarddetails
Abdichtung und Belag
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Version 1.01

Asphaltbeton; Leitmauer/KK
Detail Einlaufschacht

1.07.2015

Seite 1 von 1

Falls Binderschicht aus Gussasphalt, Detail gemss technischem Merkblatt Nr. 22 001-12641.

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-12622

Technisches Merkblatt Bauteile


Ausrstung - Standarddetails
Abdichtung und Belag
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Version 1.01

Asphaltbeton;
Randstein Hochpunkt

1.07.2015

Seite 1 von 1

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-12623

Technisches Merkblatt Bauteile


Ausrstung - Standarddetails
Abdichtung und Belag
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Version 1.01

Asphaltbeton;
Randstein Tiefpunkt

1.07.2015

Seite 1 von 1

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-12624

Technisches Merkblatt Bauteile


Ausrstung - Standarddetails
Abdichtung und Belag
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Version 1.01

Asphaltbeton; Randstein
Detail Einlaufschacht

1.07.2015

Seite 1 von 1

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-12630

Technisches Merkblatt Bauteile


Ausrstung - Standarddetails
Abdichtung und Belag
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Version 1.01

Drain-Asphalt;
Leitmauer/KK Tiefpunkt

1.12.2012

Seite 1 von 1

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-12631

Technisches Merkblatt Bauteile


Ausrstung - Standarddetails
Abdichtung und Belag
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Version 1.01

Drain-Asphalt;
Detail Einlaufschacht

1.12.2012

Seite 1 von 1

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-12640

Technisches Merkblatt Bauteile


Ausrstung - Standarddetails
Abdichtung und Belag
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

SDA Belag;
Leitmauer / Konsolkopf
Hochpunkt / Tiefpunkt

Version 1.03
01.07.2015

Seite 1 von 1

Die Wahl der Deckschicht erfolgt gemss dem entsprechenden technischen Merkblatt im Fachhandbuch
Trassee / Umwelt.
Eine Deckschicht aus SDA 8 darf auf Kunstbauten nur eingebaut werden, wenn lrmrelevante Aspekte zu
bercksichtigen sind.

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-12641

Technisches Merkblatt Bauteile


Ausrstung - Standarddetails
Abdichtung und Belag
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Version 1.02

SDA Belag;
Detail Einlaufschacht

01.07.2015

Seite 1 von 1

Die Wahl der Deckschicht erfolgt gemss dem entsprechenden technischen Merkblatt im Fachhandbuch
Trassee / Umwelt.
Eine Deckschicht aus SDA 8 darf auf Kunstbauten nur eingebaut werden, wenn lrmrelevante Aspekte zu
bercksichtigen sind.

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-12642

Technisches Merkblatt Bauteile


Ausrstung - Standarddetails
Abdichtung und Belag
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Version 1.01

SDA Belag;
Randstein Hochpunkt

01.07.2015

Seite 1 von 1

Die Wahl der Deckschicht erfolgt gemss dem entsprechenden technischen Merkblatt im Fachhandbuch
Trassee / Umwelt.
Eine Deckschicht aus SDA 8 darf auf Kunstbauten nur eingebaut werden, wenn lrmrelevante Aspekte zu
bercksichtigen sind.

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-12643

Technisches Merkblatt Bauteile


Ausrstung - Standarddetails
Abdichtung und Belag
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Version 1.01

SDA Belag;
Randstein Tiefpunkt

01.07.2015

Seite 1 von 1

Die Wahl der Deckschicht erfolgt gemss dem entsprechenden technischen Merkblatt im Fachhandbuch
Trassee / Umwelt.
Eine Deckschicht aus SDA 8 darf auf Kunstbauten nur eingebaut werden, wenn lrmrelevante Aspekte zu
bercksichtigen sind.

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-12680

Technisches Merkblatt Bauteile


Ausrstung - Standarddetails
Abdichtung und Belag
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

Version 1.01

Belagsentwsserung
Neubau

Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2015

Seite 1 von 1

1. Anordnung
Je nach Situation und Gefllsverhltnissen ca. alle 10 m 25 m (siehe ASTRA-RiLi Nr. 12 004
Konstruktive Einzelheiten von Brcken, Kap. 5 Abdichtung und Belag.
Auf unten liegende Fahrbahnen darf nicht entwssert werden (Eiszappfenbildung).
Wo gebohrt werden kann ist auch die Ausfhrung gemss TMB Nr. 22 001-12690 mglich.

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-12690

Technisches Merkblatt Bauteile


Ausrstung - Standarddetails
Abdichtung und Belag
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

Version 1.01

Belagsentwsserung
Instandsetzung

Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2015

Seite 1 von 1

1. Anordnung
Je nach Situation und Gefllsverhltnissen ca. alle 10 m 25 m (siehe ASTRA-RiLi Nr. 12 004
Konstruktive Einzelheiten von Brcken, Kap. 5 Abdichtung und Belag.
Auf unten liegende Fahrbahnen darf nicht entwssert werden (Eiszappfenbildung).

Fachhandbuch K

22 001-12710

(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Bauteile


Ausrstung - Brckenentwsserung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

Version 1.02

Brckenentwsserung

Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2015

Seite 1 von 1

1. Wichtigste Grundlagen
-

Empfehlung SIA 179


ASTRA-RiLi Nr. 12 004

ASTRA-FHB BSA, TMB Nr. 23 001-12120


ASTRA-FHB BSA, TMB Nr. 23 001-12210

Befestigungen in Beton und Mauerwerk


Konstruktive Einzelheiten von Brcken, Kap. 6 Entwsserung
Werkstoffwahl und Korrosionsschutz
Zonen / klimatische Bedingungen

2. Allgemeines
Grundlage des vorliegenden Merkblattes ist in erster Linie die ASTRA- RiLi Nr. 12 004, Kapitel 6. Zustzlich
sind die nachfolgend aufgefhrten Punkte zu beachten.

3. Ablufe und Reinigungsschchte


Die Ablufe und Reinigungsschchte mssen aus Bauguss sein.
Grundstzlich sind auf allen Brcken Schachtabdeckungen (Deckel und Roste) anzuwenden, welche mechanisch verriegelt werden knnen und der Belastungsklasse D 400 entsprechen. Kann das Risiko ausgeschlossen werden, dass Deckel und Roste sowohl im normalen Betrieb wie im Rahmen knftiger Instandsetzungen bei provisorischen Verkehrsfhrungen befahren werden, drfen Ablufe der Klasse C 250 verwendet
werden.

4. Rohraufhngungen und auflagerungen, inkl. Befestigungselemente


Die Hhenverstellbarkeit muss gewhrleistet sein.
Die Halterung der Sammelleitung bei den Eintrittsstellen der Schachtableitungen muss als allseitiger Fixpunkt ausgebildet werden. Die Fixpunkte sind so zu erstellen, dass aus den Festhaltekrften keine exzentrischen Beanspruchungen der Rohrquerschnitte auftreten.
Zur Befestigung sind Verbundanker zu verwenden.
Schweissarbeiten und Schweissnhte an den Befestigungselementen aus nichtrostendem Stahl sind fachgerecht auszufhren und nachzuarbeiten (schleifen, absuren).
Die Schweisseignung ist vorgngig abzuklren.

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-13110

Technisches Merkblatt Bauteile


Weitere Anlagen - Werkleitungen
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

Version 1.02

Materialien, Ausfhrung und


Montage

Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2015

Seite 1 von 1

1. Wichtigste Grundlagen
-

Empfehlung SIA 179


ASTRA-RiLi Nr. 12 004

- Kap. 6
- Kap. 7
ASTRA-FHB BSA, TMB Nr. 23 001-12120
ASTRA-FHB BSA, TMB Nr. 23 001-12210

Befestigungen in Beton und Mauerwerk


Konstruktive Einzelheiten von Brcken:
Entwsserung
Werkleitungen
Werkstoffwahl und Korrosionsschutz
Zonen / klimatische Bedingungen

2. Allgemeines
Grundlage des vorliegenden Merkblattes ist in erster Linie die ASTRA-RiLi Nr. 12 004, Kapitel 7. Zustzlich
sind die nachfolgend aufgefhrten Punkte zu beachten.

3. Materialien
Es drfen schwarze PE-Rohre, Ringsteifigkeit SN4 (ohne Streifen) oder Rohre aus nichtrostendem Stahl
verwendet werden. Bei Drittleitungen bleiben strengere Vorschriften vorbehalten.

4. Rohraufhngungen und auflagerungen, inkl. Befestigungselemente


Die Befestigungselemente (Schrauben, Schraubenteile, Anker, Dbel, Halterungen) sind mit Sicherungen
auszubilden und mssen eine ausreichende Korrosionsbestndigkeit aufweisen. Grundlagen fr die Materialwahl sind in der ASTRA-RiLi Nr. 12 004 ", Kapitel 6, Ziff. 3.2.7, sowie Kapitel 7, Ziff. 3.4, angegeben.
Die Rohre sind im Abstand von maximal 2.0 m mit knicksteifen Befestigungen zu fixieren. Die Hhenverstellbarkeit muss gewhrleistet sein. Die Rohrhalterungen haben eine minimale Breite von 60 mm aufzuweisen.
Bei bestehenden Bauwerken sind zur Befestigung Verbundanker zu verwenden. Alle fr die Halterung und
Befestigung der Rohrleitung bentigten Teile sind in den entsprechenden Positionen einzurechnen. Bei
Neubauten drfen Gewindedbel oder Ankerschienen verwendet werden.

5. Ausfhrung / Montage
Schweissarbeiten und Schweissnhte an den Befestigungselementen aus nichtrostendem Stahl sind fachgerecht auszufhren und nachzuarbeiten (schleifen, absuren). Die Schweisseignung ist vorgngig abzuklren.
Bei Durchdringungen sind fr Stahlrohre Futterrohre und fr PE-Rohre Schubmuffen zu verwenden.
Bei Richtungsnderungen und in Abstnden vom max. 15 m sind allseitige (dreidimensionale) Fixpunkte
anzubringen
Werkleitungen sind mglichst beidseitig des Bauwerkes in entwsserte Schchte zu fhren.
Es sind wenn ntig Vogelschutzgitternetze anzubringen (z.B. ber Fussgnger- oder Fahrzeugverkehr).

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-13410

Technisches Merkblatt Bauteile


Weitere Anlagen - Pumpwerke
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

Version 1.02

Pumpwerke in Unterfhrungen

Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2015

Seite 1 von 1

1. Anforderungen und Vorgaben


Pumpwerke in Unterfhrungen sind in der Regel am tiefsten Punkt der Unterfhrung vorzusehen. Zuleitungen zum Pumpwerk bei Unterfhrungen im Grundwasserbereich sind als Rinnen innerhalb des Unterfhrungsquerschnittes auszubilden, da Leitungen ausserhalb der Bodenplatte nicht oder nur unter grossem
Aufwand ersetzt werden knnen. Falls Schchte mit Leitungen vorgesehen werden, drfen diese nicht in der
Tragkonstruktion integriert sein.
Damit bei einem Stromunterbruch die Unterfhrung nicht innert kurzer Zeit unter Wasser steht, muss ein
Sammelbecken erstellt werden, dessen Volumen der bei einem Stromunterbruch von 20 Minuten anfallenden Wassermenge entspricht. Das Becken dient gleichzeitig als labscheider, wobei der minimale Wasserspiegel 40 cm ber UK Trennwand liegen soll.
Von der Strasse her muss das Sammelbecken zwei ffnungen 80 / 80 cm aufweisen. Diese dienen als Einstieg und zum Absaugen von l. Sie drfen nicht in der Fahrbahn, sondern nur im Pannenstreifen oder im
Bankett liegen. Die Oberflchen des Sammelbeckens und Pumpenschachtes sind mit einem labweisenden
Anstrich zu versehen.
Wenn Wasser von Einlaufschchten ohne Schlammsammler dem Pumpwerk zugefhrt wird, dann ist vor der
Pumpenkammer eine Trennkammer mit berlauf vorzusehen. Diese Trennkammer muss fr Reinigungszwecke eine ffnung aufweisen.
Als Pumpen sind Tauchpumpen, mindestens zwei Stck, vorzusehen. Im Boden des Pumpenschachtes soll
eine Vertiefung vorhanden sein, um bei einem Ausbau der Pumpen alles Wasser mit einer mobilen Pumpe
absaugen zu knnen.
ber der Einstiegsffnung des Pumpenschachtes ist fr die Montage der Pumpen eine Kranbahn vorzusehen, die bis zur Eingangstre (normalerweise 120 cm breit, 240 cm hoch) reicht. Der Pumpenraum ist mit
einem Ventilator und mit einer Raumheizung zur Vermeidung von Kondenswasserbildung an den Wnden
zu versehen. Ein Wasseranschluss, eine Beleuchtung und eine Steckdose (230/400V) sind vorzusehen.
Der Projektverfasser hat schon im Stadium des Vorprojektes ber die Anordnung und Gestaltung des
Pumpwerkes mit dem Projektleiter der Filiale bzw. dem Fachspezialisten Kunstbauten zu besprechen.

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-13610

Technisches Merkblatt Bauteile


Weitere Anlagen - Signalportale
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

V1.04

Signalportale und Masten

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur

01.01.2016
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Inhaltsverzeichnis
1
1.1
1.2
1.3
1.4

Grundlagen ............................................................................................................................................1
ASTRA Richtlinien: ................................................................................................................................1
SIA Normen : .........................................................................................................................................1
SN/VSS Normen :..................................................................................................................................2
EN / ISO Normen:..................................................................................................................................2

Ziel .........................................................................................................................................................2

3
3.1
3.2
3.3
3.4

Projektbasis ...........................................................................................................................................2
Geplante Nutzungsdauer (gemss SIA 260 Art. 2.3.2) .........................................................................2
Zu bercksichtigenden Einwirkungen :..................................................................................................2
Gebrauchstauglichkeit ...........................................................................................................................2
Geometrie ..............................................................................................................................................3

4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7

Konzept .................................................................................................................................................3
Grundkonzept ........................................................................................................................................3
Architektonisches Konzept ....................................................................................................................3
Tragkonzept...........................................................................................................................................4
Konzept Kabelkanal...............................................................................................................................5
Konzept Schutzdeckel ...........................................................................................................................5
Erdungskonzept.....................................................................................................................................5
Befestigungskonzept der Signale ..........................................................................................................5

5
5.1
5.2
5.3
5.4

Baustoffe ...............................................................................................................................................6
Tragstruktur ...........................................................................................................................................6
Verbindungen ........................................................................................................................................6
Oberflchenbehandlung ........................................................................................................................6
Fundament ............................................................................................................................................6

Spezielle Vorkehrungen ........................................................................................................................7

Details (siehe. Anhnge = Technisches Merkblatt Nr 22 001-13611)...................................................7

Grundlagen

1.1 ASTRA Richtlinien


-

ASTRA-RiLi Nr. 11 001


ASTRA-RiLi Nr. 12 004

Normalprofile, Rastpltze und Raststtten der NS


Konstruktive Einzelheiten von Brcken, Kap. 4 Brckenrand und Mittelstreifen

1.2 SIA Normen


-

SIA 179:
SIA 260:
SIA 261:
SIA 262:
SIA 262/1:
SIA 263:
SIA 263/1:
SIA 267:
SIA 267/1:
SIA 118/262, /263, /267:

Befestigungen in Beton und Mauerwerk


Grundlagen der Projektierung von Tragwerken
Einwirkungen auf Tragwerke
Betonbau
Betonbau Ergnzende Festlegungen
Stahlbau
Stahlbau Ergnzende Festlegungen
Geotechnik
Geotechnik Ergnzende Festlegungen
Allgemeine Bedingungen fr Betonbau, Stahlbau und Geotechnik

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(Kunstbauten)

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Weitere Anlagen - Signalportale
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V1.04

Signalportale und Masten

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur

01.01.2016
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1.3 SN/VSS Normen


-

SN 640 561 :

Passive Sicherheit im Strassenraum

1.4 EN / ISO Normen


-

EN ISO 1461 :

ISO 12944 :

Durch Feuerverzinken auf Stahlaufgebrachte Zinkberzge (Stckverzinken)


- Anforderungen und Prfungen
Beschichtungsstoffe - Korrosionsschutz von Stahlbauten durch Beschichtungssysteme

Ziel

Dieses technische Merkblatt behandelt die Tragstruktur an der die Strassensignalisation befestigt ist.
Das Ziel ist die Vereinheitlichung der einzelnen Bauteile.

Projektbasis

3.1 Geplante Nutzungsdauer (gemss SIA 260 Art. 2.3.2)


Die geplante Nutzungsdauer fr die einzelnen Bauteile ist:

100 Jahre fr armierter Beton (Fundation)


50 Jahre fr Stahlbauteile
25 Jahre fr Korrosionsschutz Stahlbau

3.2 Zu bercksichtigenden Einwirkungen

Eigengewicht der Tragstruktur


Eigengewicht der Sekundrelemente (Signaltafeln: Anzahl, Position und Gewicht)
Schnee im Allgemeinen vernachlssigt, ausser wenn breite Profile oder Unterhaltsstege vorhanden
sind
Wind (inkl. als Ermdungsbeanspruchung, gemss Norm SIA 261 Ziff. 6.1.9)
Nutzlast : im Prinzip nicht vorhanden
Erdbeben : nicht massgebend
Horizontale Lasten auf Dienststeg, der ffentlichkeit nicht zugngliche Bereiche : 0.4 kN/m (gemss
ASTRA-RiLi Nr. 12 004 Kap. 4 Tab. 9)

Der Lastfall Anprall auf die Sttzen wird nicht bercksichtigt, da die Sttzen oder Masten generell soweit wie
mglich ausserhalb der Zone angeordnet sind, wo eine Schutzeinrichtung notwendig ist. Ist dies nicht mglich, so sind diese durch Fahrzeugrckhaltesysteme mit einer Anhaltestufe H2 (Tab 1 SN 640 561) zu schtzen. Grundstzlich ist eine Schutzeinrichtung mit Anprallheftigkeitsstufe A einer solchen mit Stufe B vorzuziehen. Der Abstand zwischen Schutzeinrichtung und der Sttze des Signalportals muss grsser sein als der
Wirkungsbereich W des Fahrzeugrckhaltesystems. Die Lnge des Rckhaltesystems wird gemss Kapitel
19.2 der Norm SN 640 561 bestimmt.
Die genaue Lage und der Typ der Signaltafeln (Flche und Gewicht) werden durch das Signalisationsprojekt
festgelegt, und durch den Fachspezialist T/U genehmigt, um eine Optimierung der Dimensionierung der
Tragstruktur zu ermglichen.

3.3 Gebrauchstauglichkeit
Die Durchbiegung der Riegel infolge der stndigen Lasten (Eigengewicht und stndige Nutzlasten) ist durch
eine mindestens so grosse berhhung auszugleichen.
Kontrolle der horizontalen Auslenkungen unter variablen Einwirkungen (Wind):

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Weitere Anlagen - Signalportale
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Signalportale und Masten

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Der Anhang A der Norm SIA 260 ist unter Bercksichtigung des Verhaltens der technischen Ausrstungen
(sprd oder duktil) anzuwenden. In bereinstimmung mit den Nutzunganforderungen (z.B. Videokamera,
Radar, etc.) knnen Grenzwerte festgelegt werden.

3.4 Geometrie
Die lichte Hhe unter den Signaltafeln oder den Signalportalen ist aus der ASTRA-RiLi Nr. 11 001 Kapitel.
2.7.2 und 2.7.3, zu entnehmen:
Hmin = 4.90 m (min. unter den Signaltafeln). Der Riegel wird horizontal angeordnet. Die genaue Hhe
ergibt sich aus der Geometrie der Signaltafeln sowie dem Quergeflle des Trasses.
Diese lichte Hhe setzt sich zusammen, aus dem Lichtraumprofil der Bentzer von 4.50 m (SN 640 201),
einem Zuschlag von 0.1 m fr sptere Belagsaufschiftungen, plus einem Bewegungsspielraum von 0.3 m fr
schlecht festgemachte Ladungen oder einer flatternde Blachen.
Das horizontale Lichtraumprofil muss, wenn noch nicht erfolgt, eine zuknftige Verbreiterung des Pannenstreifens auf 3.0 m (evt. 3.50 m) oder eine zuknftige Verbreiterung auf 2 x 3 Spuren zulassen. Dies ist von
Fall zu Fall mit dem ASTRA abzustimmen.
Die Signalportale und Masten sind gemss den Weisungen der SN 640 561 und den angetroffenen Querprofile zu positionieren. Es wird eine Anordnung der Sttzen der Signalportale bevorzugt, bei der keine Schutzeinrichtungen notwendig sind, d.h. ausserhalb des Bereiches der kritischen Abstnde (siehe Abb. 2 SN
640 561).

Konzept

4.1 Grundkonzept
Grundkonzept fr Standartsignalisation:
1. Grundstzlich ist kein Signalportal begehbar.
2. Gemss der ASTRA-RiLi Nr. 15 003 Verkehrsmanagement in der Schweiz (VM-CH), Art. 2.2, kann, bei
einem Ausrstungsgrad HOCH (Abb. 2.3), ein begehbares Signalportal erforderlich werden. Whrend
der Projektphase muss diese Notwendigkeit klar zum Ausdruck kommen (Unterhaltsprobleme, Verkehrsdichte, erschwerter Zugang, etc.).
3. Im Rahmen des mglichen sind keine Signalportale auf Kunstbauten anzuordnen.
Grundkonzept fr Wechseltextanzeigen (WTA) : Die WTA sind mit einem begehbaren Kasten versehen. Der
Zugang zu der Tre der WTA muss mittels des Signalportals sichergestellt werden knnen.

4.2 Architektonisches Konzept


Die Signalportale und Masten sind strengen klimatischen Bedingungen ausgesetzt. Sie stehen in einer Atmosphre, die aus Streusalz, Feuchtigkeit und Abgasen zusammengesetzt ist und ein sehr aggressives
Milieu bildet. Darum sollten einfache Details gewhlt werden, die den gewhlten Materialien gerecht werden.
Die Riegel werden horizontal angeordnet.
Die Farbe wird so gewhlt, damit eine mglichst gute Integration in der Umgebung erreicht wird. Es werden
zwei Umgebungen ausgewhlt:

Landwirtschaftsgebiet : Die Wahl einer grnen Farbe (NCS 60.30-G30Y) ermglicht es, dass sich die
Signalportale in die Umgebung integrieren, um die Signaltafel hervorzuheben.
Stadtgebiet : Die Wahl einer grauen Farbe (RAL 7004) ermglicht es, die Signalportale in die Umgebung
zu integrieren.

Die Befestigung der Signalportale auf Brckenbauwerke bentigt eine beachtliche Stahlkonstruktion unterhalb der Fahrbahnplatte, die dem betroffenen Bauwerk anzupassen ist. Um eine gute Integration der Befes-

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Signalportale und Masten

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Seite 4 von 7

tigung unter der Brcke zu erreichen, wird die Farbe nach Absprache mit dem ASTRA gewhlt, je nach Fall,
ob die Brcke ein Stadtgebiet oder ein Landwirtschaftsgebiet berquert.
Die Signalportale werden aus quadratischen warmgefertigten Hohlprofilen oder bei grossen Spannweiten,
aus zusammengeschweissten rechteckigen oder quadratischen Kastenprofile gebildet.

4.3 Tragkonzept
4.3.1

berbau

Signalportaltypen und statisches System :

Signalportale / Einhftige Portale (siehe Anhang 2 bis 9) :


Im generellen berspannen die Signalportale die gesamte Fahrspur ohne Absttzung im Mittelstreifen
(Verzicht auf Absttzungen in Mittelstreifen auf Nationalstrassen). Das statische System entspricht einem beidseitig eingespannten Rahmen sowie einem eingespannten Halbrahmen.
Je nach Grsse und Anzahl der Signalisationstafeln wird fr den Riegel ein quadratisches warmgefertigtes Hohlprofil Typ RRW 400.400.t (oder mit kleineren Abmessungen in besonderen Fllen), oder bei
grossen Spannweiten, ein zusammengeschweisstes recheckiges oder quadratisches Kastenprofil verwendet.

Begehbare Signalportale (siehe Anhang 10 bis 17) :


Das statische System entspricht einem beidseitig eingespannten Rahmen, bestehend aus einem Vierendeel Trger.
Der Vierendeel Trger besteht aus quadratischen warmgefertigten Hohlprofile Typ RRW.

Begehbahre Halbrahmen WTA (siehe Anhang 18 und 19) :


Eingespannter Halbrahmen aus einem Fachwerktrger.
Der Fachwerktrger besteht aus quadratischen warmgefertigten Hohlprofile Typ RRW.

4.3.2

Unterbau

Signalportale im Strassenbereich:

Einzelne Flachfundationen bevorzugt.


Die Frosttiefe ist je nach Ort zu bercksichtigen.
Im Falle von Fundationen auf Mikropfhlen ist das TMB Nr. 22001-11610 "Mikropfhle" zu bercksichtigen.
Hhe ber Erdreich des Fundamentes: mind. 20 cm, normal 30 cm.
Fundamentoberflche mit mind. 3% Geflle.

Signalportale auf Kunstbauten:

Die Befestigung dieses Typs bentigt eine detaillierte statische Analyse je nach dem vorhandenen
Querschnitt der Brcke.
Man bevorzugt, soweit wie mglich, eine Befestigung mittels Trgerrost unterhalb der Fahrbahnplatte.
Der Portalrahmen wird dann direkt darauf abgesttzt.
Die Befestigung der Abspannung (Zugsangen Besista) ist zentrisch auf die Sttzenachse anzuordnen.
Grosse Aufmerksamkeit ist zu schenken, dass in der Nhe von Vorspannkabeln sowie grosser Konzentration von Bewehrungen, keine Befestigungen angeordnet werden.
Eine detaillierte Analyse der Fahrbahnplatte mit dem Portalrahmen, inklusive seiner Befestigung, sind
mit dem Dossier Detailprojekt dem Fachspezialisten Kunstbauten des ASTRAs abzugeben.
Die Lage des Signalportals und seiner Befestigungen muss eine sptere Erneuerung der Konsolkpfe
(Schalwagen) bei baulichen Unterhaltsarbeiten ermglichen.

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4.4 Konzept Kabelkanal


Die Speiseleitung zu den Signaltafeln wird in Kabelkanlen verlegt, die an den Sttzen und Riegeln befestigt
sind. Der Kabelkanal besteht aus einem Tragelement als U-Profil und einem Deckelelement.
Die Abstnde der einzelnen Kabelkanalabschnitte muss das Ausfdeln der Zuleitungen zu den Signaltafeln
ermglichen.

Material : Abkantprofil in S235J0, Dicke 5 mm.


Korrosionsschutz : gleich wie Signalportale (Duplex).
Befestigungsmittel : Hochfeste Schrauben SHV feuerverzinkt / Gewindestangen feuerverzinkt.

Siehe Plne Nr. 08 und 16 (Anhang 9 und 17).

4.5 Konzept Schutzdeckel


An jedem Sttzenfuss der Signalportale (Ausnahme bilden die begehbaren Halbrahmen WTA wo der Kabelkanal nur auf einer Seite vorgesehen ist), werden Schutzdeckel angeordnet, um die elektrischen Kabel beim
bergang von den HDPE Rohre im Fundament in den Kabelkanal zu schtzen.

Material : Thermolackiertes Aluminium, Dicke 5 mm


Befestigungsmittel: Nichtrostende Schrauben, Klasse III (gemss Tabelle SZS C5/05)
Befestigungskonzept Kanalisation

Die Schutzrohre aus HDPE (Anzahl und Durchmesser gemss Projekt und Entscheid Fachspezialist BSA)
der elektrischen Kabel der Signalisation werden direkt an der Konsole der Fundation befestigt, bevor die
Kabel eingezogen und im Kabelkanal verlegt werden.

Signalportale : min. 4 x 80 mm, oder 92 mm


Begehbare Signalportale : min. 2 x 2 80 mm, oder 92 mm
Begehbare Halbrahmen WTA : min. 2 x 80 mm, oder 92 mm

Diese Befestigungseinrichtung besteht aus einer Grundplatte, die mit der Konsole einbetoniert wird, und
einer Kabelbefestigung Typ ETASA oder gleichwertigem.

Material : Nichtrostender Stahl Klasse III (gemss Tabelle SZS C5/05)

Siehe Plan 6 (Anhang 07).

4.6 Erdungskonzept
Jede Sttze von Signalportalen muss geerdet werden. Dafr wird ein Gewindeloch fr eine Befestigung mittels einer feuerverzinkten Schraube M10 am Sttzenfuss angeordnet um die Erdung zu befestigen (Beinhaltend: Muttern, Rondellen und Schrauben).
Bei jedem Befestigungsstoss der Portale / Halbrahmen (Verbindung in Feldmitte, Rahmenecken, etc.) muss
die berbrckung der Erdung mittels Erdungsfixierungen sichergestellt werden.
Ein Erdungsband aus Flachblech 25 mm x 3 mm (Cu) ist ringfrmig um die Fundamentkonsole anzuordnen
und wird zum Erdungsanschluss gefhrt. Das Erdungsband wird ausserhalb der Fundation im Werkleitungsgraben vor dem Zuschtten dieselben verlegt. Eine Reserve von mindestens 1.0 m Lnge ber der Fundamentoberkante wird als Anschluss stehengelassen.
Siehe Plne Nr. 2 und 10 (Anhang 03 und 11).

4.7 Befestigungskonzept der Signale


Ausser den Wechseltextanzeigen (WTA) werden die Signale mittels feuerverzinkten Briden am Signalportal
befestigt. Der Abstand zwischen dem usseren Rand des Signalportals und den Signaltafeln betrgt in der

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Regel 30 cm. Dies ist vom Projektverfasser der Signalisation besttigen zu lassen, und in der Statik zu bercksichtigen.
Die Wechseltextanzeigen (WTA) (siehe Anhang 18 und19) werden direkt auf die begehbaren Signalportale
abgestellt. Die Dimensionen sowie die Achsabstnde sind mit dem Verantwortlichen des Fachbereiches
BSA vor der Projektierung abzusprechen. Langlcher in den Befestigungsplatten sind mit dem Lieferanten
der WTA zu koordinieren.

Baustoffe

5.1 Tragstruktur

Signalportale : Quadratische, warmgefertigte Hohlprofile Typ RRW 400.400.t, aus Stahl S355J2H /
zusammengeschweisste Kastenprofile aus Stahl S355J2.
Begehbare Signalportale und begehbare Halbrahmen WTA : quadratische, warmgefertigte Hohlprofile
aus Stahl S355J2H
Gitterrost der begehbaren Signalportale : Stahl S235 feuerverzinkt

5.2 Verbindungen

Kopfplatten Typ FLB, aus Stahl S355J2.


Befestigungsmittel:
- Verbindungen der Stahlbauteile : hochfeste Schrauben SHV 10.9 feuerverzinkt.
- Fundamentverankerung aus nicht rostendem Stahl der Klasse III (gemss Tabelle SZS C5/05), Typ
Staifix oder hnlichem.
- Schweissnhte:
- Stumpfstsse sowie T-Verbindungen sind vollstndig durchgeschweisste Nhte der Bewertungsgruppe B.
- Lngsschweissnhte der Blechtrger (Lngsverbindung der Stahlbleche) sind vollstndig
durchgeschweisste Nhte der Bewertungsgruppe B.
- Fr Sekundrelemente, bei welchen plastische Verformungen ausgeschlossen sind, drfen
Nhte der Bewertungsgruppe C realisiert werden. Bei diesen Elementen sind Kehlnhte zugelassen, welche jedoch statisch nachzuweisen sind.

5.3 Oberflchenbehandlung

Korrosivittskategorie C5-I H gemss ISO 12944 :


DUPLEX- SYSTEM :
- Alle scharfen Kanten sind brauenfrei zu brechen mit r = 3 mm.
- Sandstrahlen SA 2 und Rauhigkeit Grit 2-3.
- Feuerverzinkung gemss EN ISO 1461.
- Leichtes Sandstrahlen als Untergrundvorbereitung.
- 1 Grundierung aus 2 Komponenten Epoxy Haftgrund EP, Nominalschichtdicke = 80 m.
- 2 Zwischenbeschichtungen aus 2 Komponenten Epoxy EP, Nominalschichtdicke = 2 x 80 m.
- 1 Deckanstrich 2 Komponenten Polyurethanlack PUR, UV - bestndig, Nominalschichtdicke =
80 m.
- Landwirtschaftsgebiet: grne Farbe NCS 60.30-G30Y.
- Stadtgebiet: graue Farbe RAL 7004.

5.4 Fundament

Fundamentbeton : siehe TMB Nr. 22 001-14110 "Beton (Baustoff)".


Schalung :
- Fundament : Typ 2.1 mit Dreikantleisten 20/20 mm.
- Konsole : Typ 4.12 mit Dreikantleisten 20/20 mm.
Bewehrung B500 B.

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Bewehrungsberdeckung minimal 55 mm (bei stark aggressiver Umgebung 70 mm).

Spezielle Vorkehrungen
Eine Kontrolle des Baugrundes der Fundation ist durch die Bauleitung auszufhren, bevor der Magerbeton eingebracht wird.
Das Versetzen der Ankerstangen ist durch die Bauunternehmung mit einer Genauigkeit von 5 mm
auszufhren.
Die Bauleitung berwacht, dass keine Schweissungen an den Ankerstangen vorgenommen werden, da
diese aus nichtrostendem Stahl bestehen, und somit nicht schweissbar sind.
Das Gewinde der Ankerstangen muss zwingend whrend dem Betonieren geschtzt werden.
Eventuell vorhandene Zementmilch auf dem Gewinde der Ankerstangen ist mittels einer Brste mit
nichtrostenden Borsten zu reinigen.
Whrend der gesamten Dauer der Riegelmontage muss dieser durch einen Mobilkran gehalten werden
bis die Schrauben aller Verbindungen mit dem Drehmomentenschlssel angezogen sind. Erst danach
darf dieser entlastet werden.

Details (siehe Anhnge = TMB Nr. 22 001-13611)

Der Projektverfasser verwendet die folgenden Details:

Trgerrost unterhalb der Fahrbahnplatte :

Prinzipplne gemss Anhang :


- Signalportale
- Begehbare Signalportale
- Begehbare Halbrahmen WTA

Anhang 1

Plan Nr 01 bis 08 : Anhang 2 bis 9


Plan Nr 09 bis 16 : Anhang 10 bis 17
Plan Nr 17 bis 18 : Anhang 18 bis 19

22 001-13611

Fachhandbuch K

Schweizerische Eidgenossenschaft
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Abteilung Strasseninfrastruktur

Version 1.03
1.01.2015

Anhang 1

TRGERROST UNTER FAHRBAHNPLATTE


G

QUERSCHNITT TYP 1:125

Kabelkanal

Signalportal RRW 400/400/t oder Kastentrger

RRW 400/400/t oder Kastentrger

Zugstange
Besista
Freiraum fr Unterhalt und Ersatz Bordure

System der Fixation unter


Bercksichtigung der Fahrbahnplatte
und der Beanspruchung

H
Trger
rost
= Aufla
ge
Signalpo r
rtal

HDPE min. 100mm


beiderseits
durch BSA zu besttigen

Trgerrost je nach
Brckenquerschnitt
und Belastung

Wassernase

TRGERROST
SCHNITT H-H 1:125

SCHNITT G-G 1:125

Variabel

Zugstange Besista

Kabelkanal

HDPE min. 100mm


beiderseits
durch BSA zu besttigen
Variabel

ge
ta n
gs
Zu
ta
sis
Be

Zu
gs
tan
ge
Be
sis

ta

Kabelkanal

Signalportal RRW 400/400/t oder Kastentrger

Kabelkanal

Trgerrost
Variabel

HDPE min. 100mm


beiderseits
durch BSA zu besttigen

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Anhang 2

Abteilung Strasseninfrastruktur

Plan Nr 1

SIGNALPORTAL TYP

QUERPROFIL 1:125
Variabel
Variabel

Variabel

NG

Variabel

RRW 400/400/t oder Kastentrger

Variabel

RRW 400/400/t oder Kastentrger

RRW 400/400/t
oder Kastentrger
Lichtraumprofil
Lichtraumprofil

Variabel

RRW 400/400/t

4.90

Variabel

4.90

Anpassen
des Gelndes

Variabel

Variabel

10

Variabel

oder Kastentrger

Variabel
Anpassen
des Gelndes

10

Variabel

NG

Variabel

GENERELLE BEMERKUNGEN
- Alle Signaltafeln sind zu vermassen.
- Fr jede Fundation:
1. Eine Kontrolle des Baugrundes der Fundation ist durch die Bauleitung auszufhren, bevor der Magerbeton eingebracht wird.
2. Das Versetzen der Ankerstangen ist durch die Bauunternehmung mit einer Genauigkeit von E 5 mm auszufhren.
3. Die Bauleitung berwacht, dass keine Schweissungen an den Ankerstangen vorgenommen werden, da diese aus nichtrostendem Stahl
bestehen, und somit nicht schweissbar sind.
4. Das Gewinde der Ankerstangen muss zwingend whrend dem Betonieren geschtzt werden.
5. Eventuell vorhandene Zementmilch auf dem Gewinde der Ankerstangen ist mittels einer Brste mit Inoxborsten zu reinigen.
- Whrend der gesamten Dauer der Riegelmontage muss dieser durch einen Mobilkran gehalten werden bis die Schrauben aller
Verbindungen mit dem Drehmomentenschlssel angezogen sind. Erst danach darf dieser entlastet werden.

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Anhang 3

Abteilung Strasseninfrastruktur

Plan Nr 2

SIGNALPORTAL TYP
FUNDAMENT TYP - SCHALUNG
GRUNDRISS 1:50

SCHNITT A-A 1:50


Schraube M10
Durch Stahlbauunternehmer
ausgefhrt

L/2

Fundamentverankerung

L/2

435

Befestigungseinrichtung
fr Schutzrohre und
Schutzdeckel

Erdungsband Cu aus
Flachblech 25x 3mm

Schutzkragen
(Barrapren)

B/2

Var.

Var.

Seite Autobahn

Schutzkragen
(Barrapren)

10

B/2

Var.

Var.

Dreikantleisten 20/20mm

Aufschttungen zwischen
jeder Schleife ungefhr 30cm

Fundamentverankerung

70

Dreikantleisten 20/20mm

Var.

Magerbeton 10cm

Var.

Var.

Var.

Befestigungseinrichtung fr Schutzrohre
und Schutzdeckel

BAUSTOFFE
Var.

Var.

Var.

FUNDAMENTVERANKERUNG
- Bewehrung B500 B
- Stahl S355J2
- Fundamentverankerung aus nicht rostendem Stahl der Klasse III (gemss Tabelle SZS C5/05) Typ Staifix oder gleichwertiges

OBERFLCHENBEHANDLUNG
Richtplatte: feuerverzinkt
Ankerplatte: Ohne Behandlung

SCHNITT B-B 1:50

FUNDAMENT
- Fundamentbeton : siehe technisches Merkblatt "Beton (Material)".
- Schalung :
- Fundament : Typ 2.1 mit Dreikantleisten 20/20 mm.
- Konsole : Typ 4.12 mit Dreikantleisten 20/20 mm.
- Bewehrung B500 B.
- Bewehrungsberdeckung minimal 55 mm (bei stark aggressiver Umgebung 70 mm).

Fundamentverankerung

Erdungsband Cu aus Flachblech 25x 3mm


Schutzkragen
(Barrapren)

10

Var.

Dreikantleisten 20/20mm

Schutzkragen
(Barrapren)

Magerbeton 10cm

Var.

Var.
L

Var.

Aufschttungen zwischen
jeder Schleife ungefhr 30cm

Var.

Dreikantleisten 20/20mm

GENERELLE BEMERKUNGEN
- Fr jede Fundation:
1. Eine Kontrolle des Baugrundes der Fundation ist durch die Bauleitung auszufhren, bevor der Magerbeton eingebracht wird.
2. Das Versetzen der Ankerstangen ist durch die Bauunternehmung mit einer Genauigkeit von E 5 mm auszufhren.
3. Die Bauleitung berwacht, dass keine Schweissungen an den Ankerstangen vorgenommen werden, da diese aus
nichtrostendem Stahl bestehen, und somit nicht schweissbar sind.
4. Das Gewinde der Ankerstangen muss zwingend whrend dem Betonieren geschtzt werden.
5. Eventuell vorhandene Zementmilch auf dem Gewinde der Ankerstangen ist mittels einer Brste mit Inoxborsten zu reinigen.

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Anhang 4

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Plan Nr 3

SIGNALPORTAL TYP
FUNDAMENT TYP - BEWEHRUNG
SCHNITT A-A 1:50

GRUNDRISS 1:50

SCHNITT C-C 1:20

Fundamentverankerung

BAUSTOFFE
FUNDAMENTVERANKERUNG
- Bewehrung B500 B
- Stahl S355J2
- Fundamentverankerung aus nicht rostendem Stahl der Klasse III (gemss Tabelle SZS C5/05) Typ Staifix oder gleichwertiges
OBERFLCHENBEHANDLUNG
Richtplatte: feuerverzinkt
Ankerplatte: Ohne Behandlung

SCHNITT B-B 1:50

Fundamentverankerung

FUNDAMENT
- Fundamentbeton : siehe technisches Merkblatt "Beton (Material)".
- Schalung :
- Fundament : Typ 2.1 mit Dreikantleisten 20/20 mm.
- Konsole : Typ 4.12 mit Dreikantleisten 20/20 mm.
- Bewehrung B500 B.
- Bewehrungsberdeckung minimal 55 mm (bei stark aggressiver Umgebung 70 mm).

Einbetonierte Platte

GENERELLE BEMERKUNGEN
- Fr jede Fundation:
1. Eine Kontrolle des Baugrundes der Fundation ist durch die Bauleitung auszufhren, bevor der Magerbeton eingebracht wird.
2. Das Versetzen der Ankerstangen ist durch die Bauunternehmung mit einer Genauigkeit von E 5 mm auszufhren.
3. Die Bauleitung berwacht, dass keine Schweissungen an den Ankerstangen vorgenommen werden, da diese aus
nichtrostendem Stahl bestehen, und somit nicht schweissbar sind.
4. Das Gewinde der Ankerstangen muss zwingend whrend dem Betonieren geschtzt werden.
5. Eventuell vorhandene Zementmilch auf dem Gewinde der Ankerstangen ist mittels einer Brste mit Inoxborsten zu reinigen.

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Anhang 5

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Plan Nr 4

SIGNALPORTAL TYP
VERANKERUNG TYP
ANSICHT 1:20

SCHNITT B-B 1:20

Fundamentverankerung aus nicht rostendem


Stahl Klasse III Typ STAIFIX oder gleichwertigem,
mit Unterlagsscheibe, Mutter und Kontermutter

Var.

Var.

Var.

Var.

Richtplatte
mit Betonierloch

Var.

Var.

Var.

Var.

Var.

Ankerplatte S355 J2
mit Betonierloch

Konsole

BAUSTOFFE
FUNDAMENTVERANKERUNG
- Bewehrung B500 B
- Stahl S355J2
- Fundamentverankerung aus nicht rostendem Stahl der Klasse III (gemss Tabelle SZS C5/05) Typ Staifix oder gleichwertiges

Fundament

OBERFLCHENBEHANDLUNG
Richtplatte: feuerverzinkt
Ankerplatte: Ohne Behandlung

SCHNITT A-A 1:20

Umschnrung

Fundamentverankerung aus nicht rostendem


Stahl Klasse III Typ STAIFIX oder gleichwertigem,
mit Unterlagsscheibe, Mutter und Kontermutter

FUNDAMENT
- Fundamentbeton : siehe technisches Merkblatt "Beton (Material)".
- Schalung :
- Fundament : Typ 2.1 mit Dreikantleisten 20/20 mm.
- Konsole : Typ 4.12 mit Dreikantleisten 20/20 mm.
- Bewehrung B500 B.
- Bewehrungsberdeckung minimal 55 mm (bei stark aggressiver Umgebung 70 mm).
GENERELLE BEMERKUNGEN
Fr jede Fundation:
1. Eine Kontrolle des Baugrundes der Fundation ist durch die Bauleitung auszufhren, bevor der Magerbeton eingebracht wird.
2. Das Versetzen der Ankerstangen ist durch die Bauunternehmung mit einer Genauigkeit von E 5 mm auszufhren.
3. Die Bauleitung berwacht, dass keine Schweissungen an den Ankerstangen vorgenommen werden, da diese aus
nichtrostendem Stahl bestehen, und somit nicht schweissbar sind.
4. Das Gewinde der Ankerstangen muss zwingend whrend dem Betonieren geschtzt werden.
5. Eventuell vorhandene Zementmilch auf dem Gewinde der Ankerstangen ist mittels einer Brste mit Inoxborsten zu reinigen.

22 001-13611

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1.01.2015

Signalportale und Masten

Bundesamt fr Strassen (ASTRA)

Anhang 6

Abteilung Strasseninfrastruktur

Plan Nr 5

SIGNALPORTAL TYP
STAHLBAU
RRW 400/400/t ODER KASTENTRGER 1:100
Var.

Var. Var.

Var.

Kontinuitt der Erdung

Kontinuitt der Erdung

Kontinuitt der Erdung

Kabelkanal
RRW 400/400/t oder Kastentrger

Detail D1

RRW 400/400/t oder Kastentrger

Detail D2

Detail D3

DETAIL D3 1:20

DETAIL D2 1:20

B
ffnung fr ausfdeln der Zuleitung

Va
r

Schrauben M10 feuerverzinkt


Innengewinde am trgerende
vorsehen fr Kontinuitt Erdung

Kabelkanal

Schrauben M10 feuerverzinkt


Innengewinde am trgerende
vorsehen fr Kontinuitt Erdung

Var

BAUSTOFFE
Kabelkanal

Var

Schrauben M10 feuerverzinkt


Innengewinde am trgerende
vorsehen fr Kontinuitt Erdung

Schrauben
SHV 10.9
feuerverzinkt

150

C
Ankerstange nichtrostender Stahl Klasse III
Typ STAIFIX oder gleichwertigem, mit
Unterlagscheibe, Mutter und Kontermutter

150
Var.

150

2 Lcher 14mm
fr Feuerverzinkung

2 Lcher 20mm
fr Entwsserung
Schrauben
SHV 10.9
feuerverzinkt

RRW 400/400/t
oder Kastentrger

Epoxymrtel
Sikadur-30 oder
gleichwertigem

Konsole

fr Entwsserung

2 Lcher 20mm

RRW 400/400/t
oder Kastentrger

SCHNITT C-C 1:20

SCHNITT B-B 1:20

SCHNITT A-A 1:20

TRAGSTRUKTUR
RRW 400/400/t oder zusammengeschweisste Kastenprofil aus Stahl S355J2
Kopfplatten S355J2
Schrauben SHV 10.9 feuerverzinkt

50 50

Lcher 45mm
fr Feuerverzinkung

fr Feuerverzinkung
und Entwsserung

RRW 400/400/t
oder Kastentrger

90

Var

Lcher 45mm

Detail D3

Var

OBERFLCHENBEHANDLUNG
Systeme Duplex:
- Alle scharfen Kanten sind brauenfrei zu brechen mit r = 3 mm
- Sandstrahlen SA 2 1/2 und Rauhigkeit Grit 2-3
- Feuerverzinkung gemss EN ISO 1461
- Leichtes Sandstrahlen als Untergrundvorbereitung
- 1 Grundierung aus 2 - Komponenten Epoxy - Haftgrund EP,
Nominalschichtdicke = 80 m
- 2 Zwischenbeschichtungen aus 2 - Komponenten Epoxy EP,
Nominalschichtdicke =2x 80 m
- 1 Deckanstrich 2 - Komponenten Polyurethanlack PUR, UV - bestndig,
Nominalschichtdicke = 80 m
- Landwirtschaftsgebiet: grne Farbe NCS 60.30-G30Y
- Stadtgebiet: graue Farbe RAL 7004
SCHWEISSUNGEN
Alle Schweissungen sind vollstndig durchgeschweisste Nhte der Qualitt QB

40

40

40

Schrauben
SHV 10.9
feuerverzinkt

Schlitz in Platte
fr Montage

40

Lcher 45mm
fr Feuerverzinkung
Lcher 45mm
fr Feuerverzinkung

40

40

Lcher 45mm
fr Feuerverzinkung
und Entwsserung

RRW 400/400/t
oder Kastentrger

RRW 400/400/t
oder Kastentrger
2 Lcher 14mm
fr Feuerverzinkung

GENERELLE BEMERKUNGEN
- Whrend der gesamten Dauer der Riegelmontage muss dieser durch einen Mobilkran
gehalten werden bis die Schrauben aller Verbindungen mit dem Drehmomentenschlssel
angezogen sind. Erst danach darf dieser entlastet werden.

40

40

40

Feststellungplatte
Schrauben
SHV 10.9
feuerverzinkt

40

40

Grundplatte
40

Va
r

Var

Var

Schrauben M10 feuerverzinkt


Innengewinde am trgerende
vorsehen fr Kontinuitt Erdung

Var.

DETAIL D1 1:20

Var.

berhhung

Detail D1

Var.

Var.

RRW 400/400/t oder Kastentrger

RRW 400/400/t oder Kastentrger

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Anhang 7

Abteilung Strasseninfrastruktur

Plan Nr 6

SIGNALPORTAL TYP
SCHUTZDECKEL
SEITENANSICHT 1:10

DRAUFSICHT 1:10

540

180

Var.
90

Elastomer Dicke 5mm


Auf Kopfplatte geklebt Schutz
gegen Anprall und Reibung

90

21
5

Elastomer Dicke 5mm


Auf Kopfplatte geklebt Schutz
gegen Anprall und Reibung

80

20

2x Laschen

40
320

20

40

Var.

20

318

76
3

80

20

Schutzdeckel

46
8

10 20

Var.

Var.
Var.

235

Var.

Var.

324

Schutzdeckel

235
260

Var.

25
250

100
100
25

25

100

250

100

Var.

25

6 Lcher 14mm

25

25 30
5

55

265

162

162
324
434

55

BAUSTOFFE
SCHUTZDECKEL
- Material : Thermolakiertes Aluminium, Dicke 5 mm
- Befestigungsmittel: Inox - Schrauben, Klasse III (gemss Tabelle SZS C5/05)

SCHNITT A-A 1:2

SCHWEISSNHTE
Qualitt QC

Elastomer Dicke 5mm


Auf Kopfplatte geklebt Schutz
gegen Anprall und Reibung

30 25

EINBETONIERTE PLATTE UND KOPFPLATTE


Platte : Nichtrostender Stahl Klasse III (gemss Tabelle SZS C5/05)
Hochfeste Schrauben : Nichtrostender Stahl Klasse III

OBERFLCHENBEHANDLUNG
Thermolakierung
- Landwirtschaftsgebiet: grne Farbe NCS 60.30-G30Y.
- Stadtgebiet: graue Farbe RAL 7004.

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Anhang 8

Abteilung Strasseninfrastruktur

SIGNALPORTAL TYP
BEFESTIGUNG ROHRBLOCK
SEITENANSICHT 1:10

Kabelkanal

DRAUFSICHT 1:10

RRW 400/400/t oder Kastentrger


Var.

RRW 400/400/t oder Kastentrger

Schutzdeckel

Fundamentverankerung

Schutzdeckel
Fundamentverankerung

Befestigung Rohrblock
Befestigung Rohrblock

Konsole
4 Schutzrohre aus HDPE
Keine biegsamen Rohre
sind erlaubt.
(Minimalradien der PE-Rohre
sind einzuhalten)

4 Schutzrohre aus HDPE

SCHNITT A-A 1:25

SCHNITT B-B 1:25

Einbetonierte Platte
434/10...435
2 Dbel M16 L=100mm
10 Hlsen
gewinde M12 L=125mm
HILTI HIS-RN oder
gleichwertigem
aus nicht rostendem
Stahl 1.4439

434

66 112

Profil Etasa
oder gleichwertigem
aus nicht rostendem
Stahl Klasse III

Schutzdeckel

4 Schutzrohre
aus HDPE

102
121

230
96

96

102
121

127
10 10

180

Kopfplatte
230/10...230
4 Schrauben M12 SHV

Befestigung Rohrblock
ETASA SO-4 oder
gleichwertigem
aus nicht rostendem Stahl
an Kopfplatte angeschweisst

245

97

127

217

217
434

435

Einbetonierte Platte
434/10...435
2 Dbel M16 L=100mm
10 Hlsen
gewinde M12 L=125mm
HILTI HIS-RN oder
gleichwertigem aus
nicht rostendem
Stahl 1.4439

Plan Nr 7

22 001-13611

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Version 1.03
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Signalportale und Masten

Bundesamt fr Strassen (ASTRA)

Anhang 9

Abteilung Strasseninfrastruktur

Plan Nr 8

SIGNALPORTAL TYP
KABELKANAL
TRAGELEMENT TYP
GRUNDRISS 1:10

Var.

Element 1

Var.

Var.

Var.

Var.

Var.

100

Var.

Element 2

Var.

Var.

Var.

100

Var.

Var.

Var.

100

Var.

Var.

STTZENFUSS
LNGSSCHNITT 1:20

Var.

Element 3

Element 4

160

Kabel

Schraube M12 x 35 SHV, Unterlagscheibe M12

Seitenffnungen (Breite = 100mm, Abstand = 600mm, fr das ausfdeln der Kabel)

Schraube M12 SHV, Unterlagsscheibe M12 mit Teflonberzug auf Gewinde

Hlse 25mm L= 65mm Gewinde M12, Befestigung mittels einer geklebten Senkschraube

Deckel Abkantprofil BL 5/210 (Lnge Max. 1545mm)

Kabelkanal Abkantprofil BL 5/280

B
1

DECKEL TYP
GRUNDRISS 1:10

10
Var.

Var.

Max. 1545mm
Var.

Var.

A
Max. 1545mm

10

Var.

Var.

Var.

2
Deckel 1

Deckel 2

180

Deckel 3

BAUSTOFFE
RAHMENECKE
LNGSSCHNITT 1:20
DETAIL BEFESTIGUNG KABELKANAL 1:5
SCHNITT B-B 1:5

BEFESTIGUNG DECKEL1:5
SCHNITT A-A 1:5

Abkantprofil
Lnge variabel

5
5

1
5

RRW 400/400/t
oder Kastentrger

Loch 14mm

RRW 400/400/t
oder Kastentrger

fr Senkschraube
5

150
160

Loch 14mm

RRW 400/400/t
oder Kastentrger

150
160

RRW 400/400/t
oder Kastentrger

5
t

70

65

80

70

55

80

70

80
65

30
70

55

20

20

80

Var.

Abkantprofil
Lnge variabel

KABELKANAL
- Material : Abkantprofil in S235J0, Dicke 5 mm.
- Befestigungsmittel : Hochfeste Schrauben SHV feuerverzinkt / Hlsen feuerverzinkt.

Kabel

Var.

Var.

Kabel

170

170

Var.

180

180

VERBINDUNG IN FELDMITTE
LNGSSCHNITT 1:20

RRW 400/400/t
oder Kastentrger

RRW 400/400/t
oder Kastentrger

OBERFLCHENBEHANDLUNG
Systeme Duplex :
- Alle scharfen Kanten sind brauenfrei zu brechen mit r = 3 mm.
- Sandstrahlen SA 2 1/2 und Rauhigkeit Grit 2-3
- Feuerverzinkung gemss EN ISO 1461.
- Leichtes Sandstrahlen als Untergrundvorbereitung.
- 1 Grundierung aus 2 - Komponenten Epoxy - Haftgrund EP,
Nominalschichtdicke = 80 m.
- 2 Zwischenbeschichtungen aus 2 - Komponenten Epoxy EP,
Nominalschichtdicke =2x 80 m.
- 1 Deckanstrich 2 - Komponenten Polyurethanlack PUR, UV - bestndig,
Nominalschichtdicke = 80 m.
- Landwirtschaftsgebiet: grne Farbe NCS 60.30-G30Y.
- Stadtgebiet: graue Farbe RAL 7004.

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Weitere Anlagen - Signalportale

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Version 1.03
1.01.2015

Signalportale und Masten

Bundesamt fr Strassen (ASTRA)

Anhang 10

Abteilung Strasseninfrastruktur

Plan Nr 9

BEGEHBARE SIGNALPORTALE

QUERPROFIL 1:125

Trger

Trger

a
Dienststeg mit Handlauf

~2a

~2a

RRW

Kabelkanal

Variabel

Zugangsleiter
mit Rckenschutz

RRW

Variabel

Variabel

NG

10

Variabel

4.90

4.90

Sttze

Anpassen des Gelndes

Sttze mit einem Fachwerk (gem. Statik)

Schttze

Lichtraum profil
Lichtraumprofil

Schutzdeckel
Variabel

Variabel

10

Anpassen des Gelndes

NG

Variabel

GENERELLE BEMERKUNGEN
- Alle Signaltafeln sind zu vermassen.
- Fr jede Fundation:
1. Eine Kontrolle des Baugrundes der Fundation ist durch die Bauleitung auszufhren, bevor der Magerbeton eingebracht wird.
2. Das Versetzen der Ankerstangen ist durch die Bauunternehmung mit einer Genauigkeit von E 5 mm auszufhren.
3. Die Bauleitung berwacht, dass keine Schweissungen an den Ankerstangen vorgenommen werden, da diese aus nichtrostendem Stahl
bestehen, und somit nicht schweissbar sind.
4. Das Gewinde der Ankerstangen muss zwingend whrend dem Betonieren geschtzt werden.
5. Eventuell vorhandene Zementmilch auf dem Gewinde der Ankerstangen ist mittels einer Brste mit Inoxborsten zu reinigen.
- Whrend der gesamten Dauer der Riegelmontage muss dieser durch einen Mobilkran gehalten werden bis die Schrauben aller
Verbindungen mit dem Drehmomentenschlssel angezogen sind. Erst danach darf dieser entlastet werden.
- Elastomerauflager sind zwischen der Zugangsleiter und dem Signalportal anzuordnen um den Korrosionsschutz der Stahlteile nicht zu verletzen.

22 001-13611

Fachhandbuch K

Schweizerische Eidgenossenschaft
Confdration suisse
Confederazione Svizzera
Confederazium svizra

(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Bauteile


Weitere Anlagen - Signalportale

Eidgenssisches Departement fr Umwelt,


Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

Version 1.03
1.01.2015

Signalportale und Masten

Bundesamt fr Strassen (ASTRA)

Anhang 11

Abteilung Strasseninfrastruktur

Plan Nr 10

BEGEHBARE SIGNALPORTALE
FUNDAMENT TYP - SCHALUNG

GRUNDRISS 1:50

SCHNITT A-A 1:50

L
L/2

Fundamentverankerung

L/2

Seite Autobahn

Var.

Fundamentverankerung

Schraube M10
Durch Stahlbauunternehmer ausgefhrt

B/2

Befestigungseinrichtung
fr Schutzrohre und
Schutzdeckel

Dreikantleisten
20/20mm

Schutzkragen
(Barrapren)

Var.

B/2

Dreikantleisten
20/20mm

Var.

Var.

Befestigungseinrichtung fr Schutzrohre
und Schutzdeckel

Magerbeton 10cm

Fundamentverankerung

Befestigungseinrichtung
fr Schutzrohre und
Schutzdeckel

Schutzkragen
(Barrapren)

Var.

Magerbeton 10cm
Var.

Var.

Var.

Aufschttungen zwischen
jeder Schleife ungefhr 30cm

Var.

Erdungsband Cu aus
Flachblech 25x 3mm
Schutzkragen
(Barrapren)

FUNDAMENTVERANKERUNG
- Bewehrung B500 B
- Stahl S355J2
- Fundamentverankerung aus nicht rostendem Stahl der Klasse III (gemss Tabelle SZS C5/05)
Typ Staifix oder gleichwertiges

FUNDAMENT
- Fundamentbeton : siehe technisches Merkblatt "Beton (Material)".
- Schalung :
- Fundament : Typ 2.1 mit Dreikantleisten 20/20 mm.
- Konsole : Typ 4.12 mit Dreikantleisten 20/20 mm.
- Bewehrung B500 B.
- Bewehrungsberdeckung minimal 55 mm (bei stark aggressiver Umgebung 70 mm).

Dreikantleisten
20/20mm

BAUSTOFFE

OBERFLCHENBEHANDLUNG
Richtplatte: feuerverzinkt
Ankerplatte: Ohne Behandlung

Var.

SCHNITT B-B 1:50

Dreikantleisten 20/20mm

Schutzkragen
(Barrapren)

Aufschttungen zwischen
jeder Schleife ungefhr 30cm

Erdungsband Cu aus
Flachblech 25x 3mm
Seite
Autobahn

Var.

GENERELLE BEMERKUNGEN
- Fr jede Fundation:
1. Eine Kontrolle des Baugrundes der Fundation ist durch die Bauleitung auszufhren,
bevor der Magerbeton eingebracht wird.
2. Das Versetzen der Ankerstangen ist durch die Bauunternehmung mit einer Genauigkeit
von E 5 mm auszufhren.
3. Die Bauleitung berwacht, dass keine Schweissungen an den Ankerstangen vorgenommen werden,
da diese aus nichtrostendem Stahl bestehen, und somit nicht schweissbar sind.
4. Das Gewinde der Ankerstangen muss zwingend whrend dem Betonieren geschtzt werden.
5. Eventuell vorhandene Zementmilch auf dem Gewinde der Ankerstangen ist mittels einer Brste
mit Inoxborsten zu reinigen.

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Bundesamt fr Strassen (ASTRA)

Anhang 12

Abteilung Strasseninfrastruktur

Plan Nr 11

BEGEHBARE SIGNALPORTALE
FUNDAMENT TYP - BEWEHRUNG

GRUNDRISS 1:50

SCHNITT A-A 1:50

A
Fundamentverankerung

C
Befestigungseinrichtung
fr Schutzrohre und
Schutzdeckel

BAUSTOFFE

FUNDAMENTVERANKERUNG
- Bewehrung B500 B
- Stahl S355J2
- Fundamentverankerung aus nicht rostendem Stahl der Klasse III (gemss Tabelle SZS C5/05)
Typ Staifix oder gleichwertiges
OBERFLCHENBEHANDLUNG
Richtplatte: feuerverzinkt
Ankerplatte: Ohne Behandlung

SCHNITT B-B 1:50

SCHNITT C-C 1:50

Fundamentverankerung
Fundamentverankerung

FUNDAMENT
- Fundamentbeton : siehe technisches Merkblatt "Beton (Material)".
- Schalung :
- Fundament : Typ 2.1 mit Dreikantleisten 20/20 mm.
- Konsole : Typ 4.12 mit Dreikantleisten 20/20 mm.
- Bewehrung B500 B.
- Bewehrungsberdeckung minimal 55 mm (bei stark aggressiver Umgebung 70 mm).

C
Befestigungseinrichtung
fr Schutzrohre und
Schutzdeckel

Einbetonierte Platte

GENERELLE BEMERKUNGEN
- Fr jede Fundation:
1. Eine Kontrolle des Baugrundes der Fundation ist durch die Bauleitung auszufhren,
bevor der Magerbeton eingebracht wird.
2. Das Versetzen der Ankerstangen ist durch die Bauunternehmung mit einer Genauigkeit
von E 5 mm auszufhren.
3. Die Bauleitung berwacht, dass keine Schweissungen an den Ankerstangen vorgenommen werden,
da diese aus nichtrostendem Stahl bestehen, und somit nicht schweissbar sind.
4. Das Gewinde der Ankerstangen muss zwingend whrend dem Betonieren geschtzt werden.
5. Eventuell vorhandene Zementmilch auf dem Gewinde der Ankerstangen ist mittels einer Brste
mit Inoxborsten zu reinigen.

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Bundesamt fr Strassen (ASTRA)

Anhang 13

Abteilung Strasseninfrastruktur

Plan Nr 12

BEGEHBARE SIGNALPORTALE
VERANKERUNG TYP
ANSICHT 1:20

Fundamentverankerung aus nicht rostendem


Stahl Klasse III Typ STAIFIX oder gleichwertigem,
mit Unterlagsscheibe, Mutter und Kontermutter

Provisorische Richtplatte
mit Betonierloch
Var.

BAUSTOFFE

Var.

Definitive Richtplatte
mit Betonierloch

Konsole

Var.

Ankerplatte S355 J2
mit Betonierloch

FUNDAMENTVERANKERUNG
- Bewehrung B500 B
- Stahl S355J2
- Fundamentverankerung aus nicht rostendem Stahl der Klasse III (gemss Tabelle SZS C5/05) Typ Staifix oder gleichwertiges
OBERFLCHENBEHANDLUNG
Richtplatte: feuerverzinkt
Ankerplatte: Ohne Behandlung
FUNDAMENT
- Fundamentbeton : siehe technisches Merkblatt "Beton (Material)".
- Schalung :
- Fundament : Typ 2.1 mit Dreikantleisten 20/20 mm.
- Konsole : Typ 4.12 mit Dreikantleisten 20/20 mm.
- Bewehrung B500 B.
- Bewehrungsberdeckung minimal 55 mm (bei stark aggressiver Umgebung 70 mm).

Fundament

SCHNITT A-A 1:20

150

Konsole

Fundamentverankerung aus nicht rostendem


Stahl Klasse III Typ STAIFIX oder gleichwertigem,
mit Unterlagsscheibe, Mutter und Kontermutter

Provisorische Richtplatte
Definitive Richtplatte mit Betonierloch

GENERELLE BEMERKUNGEN
- Fr jede Fundation:
1. Eine Kontrolle des Baugrundes der Fundation ist durch die Bauleitung auszufhren, bevor der Magerbeton eingebracht wird.
2. Das Versetzen der Ankerstangen ist durch die Bauunternehmung mit einer Genauigkeit von E 5 mm auszufhren.
3. Die Bauleitung berwacht, dass keine Schweissungen an den Ankerstangen vorgenommen werden, da diese aus
nichtrostendem Stahl bestehen, und somit nicht schweissbar sind.
4. Das Gewinde der Ankerstangen muss zwingend whrend dem Betonieren geschtzt werden.
5. Eventuell vorhandene Zementmilch auf dem Gewinde der Ankerstangen ist mittels einer Brste mit Inoxborsten zu reinigen.

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Version 1.03
1.01.2015

Signalportale und Masten

Bundesamt fr Strassen (ASTRA)

Anhang 14.1

Abteilung Strasseninfrastruktur

BEGEHBARE SIGNALPORTALE
STAHLBAU

LNGSSCHNITT 1:100

Plan Nr 13.1

SEITENANSICHT 1:100

Trger RRW
2a
a

Oberer Trger

Kontinuitt der Erdung

Kabelkanal

Dienststeg mit Handlauf

Kabelkanal

Detail D1

Detail D1
Zugangsleiter mit
Rckenschutz

Detail D2

Unterer Trger

Detail D4

Trger RRW

Kabelkanal

Trger RRW

Zugangsleiter mit
Rckenschutz

Kabelkanal

Kontinuitt der
Erdung

Kontinuitt der
Erdung

Aussere Sttze
Falls erforderlich

Aussere Sttze
Falls erforderlich

OBERFLCHENBEHANDLUNG
Systeme Duplex:
- Alle scharfen Kanten sind brauenfrei zu brechen mit r = 3 mm
- Sandstrahlen SA 2 1/2 und Rauhigkeit Grit 2-3
- Feuerverzinkung gemss EN ISO 1461
- Leichtes Sandstrahlen als Untergrundvorbereitung
- 1 Grundierung aus 2 - Komponenten Epoxy - Haftgrund EP, Nominalschichtdicke = 80 m
- 2 Zwischenbeschichtungen aus 2 - Komponenten Epoxy EP, Nominalschichtdicke =2x 80 m
- 1 Deckanstrich 2 - Komponenten Polyurethanlack PUR, UV - bestndig, Nominalschichtdicke = 80 m
- Landwirtschaftsgebiet: grne Farbe NCS 60.30-G30Y
- Stadtgebiet: graue Farbe RAL 7004

Aussere Sttze
Falls erforderlich

Sttze RRW

Innere Sttze

Sttze RRW

TRAGSTRUKTUR
RRW S355J2H
Kopfplatten S355J2
Schrauben SHV 10.9 feuerverzinkt

Sttze mit einem Fachwerk (gem. Statik)

BAUSTOFFE

Schutzdeckel
Detail D3

Detail D3

2a
a

BAUSTOFFE

GRUNDRISS OBERER TRGER 1:100


Oberer Trger

Kabelkanal

Zugangsleiter mit
Rckenschutz

Kontinuitt der
Erdung

Detail D2

Kontinuitt der
Erdung

Detail D4

Detail D1

GRUNDRISS UNTERER TRGER 1:100


Dienststeg mit Handlauf

Unterer Trger

Detail D2

Detail D4

Detail D1

SCHWEISSUNGEN
Alle Schweissungen sind vollstndig durchgeschweisste Nhte der Qualitt QB
GENERELLE BEMERKUNGEN
- Whrend der gesamten Dauer der Riegelmontage muss dieser durch einen Mobilkran
gehalten werden bis die Schrauben aller Verbindungen mit dem Drehmomentenschlssel
angezogen sind. Erst danach darf dieser entlastet werden.
- Elastomerauflager sind zwischen der Zugangsleiter und dem Signalportal anzuordnen um
den Korrosionsschutz der Stahlteile nicht zu verletzen.

22 001-13611

Fachhandbuch K

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(Kunstbauten)

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Version 1.03
1.01.2015

Signalportale und Masten

Bundesamt fr Strassen (ASTRA)

Anhang 14.2

Abteilung Strasseninfrastruktur

Plan Nr 13.2

BEGEHBARE SIGNALPORTALE
STAHLBAU
DETAIL D1
SEITENANSICHT 1:20

DETAIL D4

DETAIL D2
SCHNITT B-B 1:20

SCHNITT F-F 1:20

Verschlublech

Querbalken RRW

Trger RRW

Kopfplatte
Lcher 45mm
fr Feuerverzinkung
und Entwsserung

Kabelkanal

Kabelkanal

SCHNITT G-G 1:20


Querbalken RRW

Kabelkanal
Querbalken RRW

45

Trger RRW

Schrauben M10 feuerverzinkt


Innengewinde am trgerende
vorsehen fr Kontinuitt Erdung
150

Kabelkanal

L/3 max. 1000mm

150

2 Lcher 20mm
Schraube
SHV 10.9
feuerverzinkt

fr Entwsserung
Handleiste LNP

Querbalken RRW

Trger RRW
Querbalken RRW
Handleiste LNP

Querbalken RRW
L/3 max. 1000mm

SCHNITT C-C 1:20


Verbindungsplatte

45

Futterplatte
Dicke 4mm
Fhrungsplatte
Verschlublech

Trger RRW

2 Lcher 14mm
fr Feuerverzinkung

QuerbalkenRRW
Sttze RRW

Fundamentverankerung

Befestigung Dienststeg HEAT

Trger RRW

Querbalken RRW

Querbalken RRW

SCHNITT H-H 1:20

Schrauben M10 feuerverzinkt


Innengewinde am trgerende
vorsehen fr Kontinuitt Erdung

E
Fhrungsplatte

Dienststeg
Gitterrost
Masche 20/20mm
mit Fussleiste

DETAIL D3
SCHNITT D-D 1:20

Kontinuitt der
Erdung

Sttze RRW

20

10

10

Querbalken RRW

Dienststeg
Gitterrost
Masche 20/20mm

20

120

Fussleiste
120

Befestigung
Dienststeg
HEAT

Verbindungsplatte

Futterplatte
Dicke 4mm

Trger RRW

Verschlublech

Verbindungsplatte

Kopfplatte
Lcher 45mm
fr Feuerverzinkung
und Entwsserung

Handleiste LNP

H
L/3 max. 1000mm

B
Handleiste LNP

Schraube
SHV 10.9
feuerverzinkt

Verbindungsplatte

SCHNITT I-I 1:20

Futterplatte

20

Epoxymrtel Sikadur-30
oder gleichwertigem

20
Querbalken RRW

20

Trger RRW

Grundplatte
Futterplatte
Fussleiste

Handleiste LNP

SCHNITT E-E 1:20


Futterplatte
Fundament

Fussleiste
Fundamentverankerung

45

Gewindestange M24
mit Mutter und Kontermutter
SHV 10.9

Sttze RRW

D
Grundplatte

Querbalken RRW

120

Fhrungsplatte

SCHNITT J-J 1:10

10

Futterplatte
Dicke 4mm

OBERFLCHENBEHANDLUNG
Systeme Duplex:
- Alle scharfen Kanten sind brauenfrei zu brechen mit r = 3 mm
- Sandstrahlen SA 2 1/2 und Rauhigkeit Grit 2-3
- Feuerverzinkung gemss EN ISO 1461
- Leichtes Sandstrahlen als Untergrundvorbereitung
- 1 Grundierung aus 2 - Komponenten Epoxy - Haftgrund EP,
Nominalschichtdicke = 80 m
- 2 Zwischenbeschichtungen aus 2 - Komponenten Epoxy EP,
Nominalschichtdicke =2x 80 m
- 1 Deckanstrich 2 - Komponenten Polyurethanlack PUR, UV - bestndig,
Nominalschichtdicke = 80 m
- Landwirtschaftsgebiet: grne Farbe NCS 60.30-G30Y
- Stadtgebiet: graue Farbe RAL 7004
SCHWEISSUNGEN
Alle Schweissungen sind vollstndig durchgeschweisste Nhte der Qualitt QB

Querbalken RRW
Querbalken RRW

Querbalken RRW

TRAGSTRUKTUR
RRW S355J2H
Kopfplatten S355J2
Schrauben SHV 10.9 feuerverzinkt

20

Fundament

SCHNITT A-A 1:10

Befestigumg Dienststeg

Verbindungsplatte

BAUSTOFFE

Dienssteg
Gitterrost
Masche 20/20mm
Befestigung Dienssteg HEAT

Trger RRW
Schrauben M10 feuerverzinkt
Innengewinde am trgerende
vorsehen fr Kontinuitt Erdung

2 Lcher 14mm
fr Feuerverzinkung

Dienststeg
Gitterrost
Masche 20/20mm

GENERELLE BEMERKUNGEN
- Whrend der gesamten Dauer der Riegelmontage muss dieser durch einen Mobilkran
gehalten werden bis die Schrauben aller Verbindungen mit dem Drehmomentenschlssel
angezogen sind. Erst danach darf dieser entlastet werden.
- Elastomerauflager sind zwischen der Zugangsleiter und dem Signalportal anzuordnen um
den Korrosionsschutz der Stahlteile nicht zu verletzen.

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(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Bauteile


Weitere Anlagen - Signalportale

Eidgenssisches Departement fr Umwelt,


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Version 1.03
1.01.2015

Signalportale und Masten

Bundesamt fr Strassen (ASTRA)

Anhang 15

Abteilung Strasseninfrastruktur

Plan Nr 14

BEGEHBARE SIGNALPORTALE
SCHUTZDECKEL

SEITENANSICHT 1:10
Var.

DRAUFSICHT 1:10

260

130
5

120

84
20

8
36

80

Elastomer Dicke 5mm


Auf Kopfplatte geklebt Schutz
gegen Anprall und Reibung

40

BAUSTOFFE

20

Elastomer Dicke 5mm


Auf Kopfplatte geklebt Schutz
gegen Anprall und Reibung

4
20

260

20

10

SCHWEISSNHTE
Qualitt QC

20

80

20

2x Laschen

40

260

2x Laschen

SCHUTZDECKEL
- Material : Thermolakiertes Aluminium, Dicke 5 mm
- Befestigungsmittel: Inox - Schrauben, Klasse III (gemss Tabelle SZS C5/05)

Platte auf Sttze


5

EINBETONIERTE PLATTE UND KOPFPLATTE


Platte : Nichtrostender Stahl Klasse III
Hochfeste Schrauben : Nichtrostender Stahl Klasse III (gemss Tabelle SZS C5/05)
Var.

Var.

Var.

110

Var.

Schutzdeckel

Konsole

100

250

100

25

OBERFLCHENBEHANDLUNG
Thermolakierung
- Landwirtschaftsgebiet: grne Farbe NCS 60.30-G30Y.
- Stadtgebiet: graue Farbe RAL 7004.

25

25

100

250

100

25

Konsole

105

Schutzdeckel
6 Lcher 14mm

5
25

115

58
83

117

117
234
400

SCHNITT A-A 1:2

Elastomer Dicke 5mm


Auf Kopfplatte geklebt Schutz
gegen Anprall und Reibung

20

20

58
83

25

22 001-13611

Fachhandbuch K

Schweizerische Eidgenossenschaft
Confdration suisse
Confederazione Svizzera
Confederazium svizra

(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Bauteile


Weitere Anlagen - Signalportale

Eidgenssisches Departement fr Umwelt,


Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

Version 1.03
1.01.2015

Signalportale und Masten

Bundesamt fr Strassen (ASTRA)

Anhang 16

Abteilung Strasseninfrastruktur

BEGEHBARE SIGNALPORTALE
BEFESTIGUNG ROHRBLOCK
SEITENANSICHT 1:20

DRAUFSICHT 1:20

SCHNITT A-A 1:20


Fundamentverankerung

Konsole

Sttze RRW

Querbalken RRW

Querbalken RRW

Einbetonierte Platte
370/10...400
2 Dbel M16 L=100mm
7 Hlsen gewinde M12 L=125mm
HILTI HIS-RN oder gleichwertigem
aus nicht rostendem Stahl 1.4439

Kabelkanal

Kabelkanal

Var.

2 Schutzrohre aus HDPE


Sttze RRW

Fundamentverankerung
Schutzdeckel

Schutzdeckel

Schutzdeckel

SCHNITT B-B 1:20


B

Fundamentverankerung

Befestigung Rohrblock
ETASA RH-172
oder gleichwertigem
aus nicht rostendem
Stahl Klasse III
2 Schutzrohre aus HDPE
Keine biegsamen Rohre
sind erlaubt.
(Minimalradien der PE-Rohre
sind einzuhalten)

Konsole

2 Schutzrohre aus HDPE

Konsole

Befestigung Rohrblock
ETASA RH-172
oder gleichwertigem
aus nicht rostendem
Stahl Klasse III

Einbetonierte Platte
370/10...400
2 Dbel M16 L=100mm
7 Hlsen gewinde M12 L=125mm
HILTI HIS-RN oder gleichwertigem
aus nicht rostendem Stahl 1.4439

Konsole

Einbetonierte Platte
370/10...400
2 Dbel M16 L=100mm
7 Hlsen gewinde M12 L=125mm
HILTI HIS-RN oder gleichwertigem
aus nicht rostendem Stahl 1.4439

Einbetonierte Platte
370/10...400
2 Dbel M16 L=100mm
7 Hlsen gewinde M12 L=125mm
HILTI HIS-RN oder gleichwertigem
aus nicht rostendem Stahl 1.4439
2 Schutzrohre aus HDPE

Fundament

Fundament

Befestigung Rohrblock
ETASA RH-172
oder gleichwertigem
aus nicht rostendem
Stahl Klasse III

Plan Nr 15

22 001-13611

Fachhandbuch K

Schweizerische Eidgenossenschaft
Confdration suisse
Confederazione Svizzera
Confederazium svizra

(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Bauteile


Weitere Anlagen - Signalportale

Eidgenssisches Departement fr Umwelt,


Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

Version 1.03
1.01.2015

Signalportale und Masten

Bundesamt fr Strassen (ASTRA)

Anhang 17

Abteilung Strasseninfrastruktur

BEGEHBARE SIGNALPORTALE
KABELKANAL

Plan Nr 16

STTZENFUSS - DETAIL D3
LNGSSCHNITT 1:20

TRAGELEMENT TYP
GRUNDRISS 1:10

Var.

Var.

Var.

Sttze RRW

100

Var.

Var.

Var.

Var.

100

Var.

Var.

Var.

100

Var.

Var.

Var.

Var.

Var.
Querbalken RRW

Element 2

Element 3

Element 4

Var.

130

Element 1

Kabel

Schraube M12 SHV, Unterlagsscheibe M12 mit Teflonberzug auf Gewinde

Seitenffnungen (Breite = 100mm, Abstand = 600mm, fr das ausfldeln der Kabel)

Schraube M12 x 35 SHV, Unterlagscheibe M12

Hlse 25mm L= 65mm Gewinde M12, Befestigung mittels einer geklebten Senkschraube

Deckel Abkantprofil BL 5/210 (Lnge Max. 1545mm)

Kabelkanal Abkantprofil BL 5/280

B
1

DECKEL TYP
GRUNDRISS 1:10

Var.

Max. 1545mm
Var.

10

Var.

Deckel 1

Var.

Deckel 3

150

Var.

Deckel 2

10
Var.

Var.

A
Max. 1545mm

Abkantprofil
Lnge variabel

140

Var.

Var.

Kabel

Abkantprofil
Lnge variabel
Var.
5

5
20

65
6

Trger RRW

Trger RRW

5
t

Trger RRW

70

70

55

65

70

65
65

70

65

65

20

55

Loch 14mm
fr Senkschraube
5

RRW

120
130

Loch 14mm

KABELKANAL
- Material : Abkantprofil in S235J0, Dicke 5 mm.
- Befestigungsmittel : Hochfeste Schrauben SHV feuerverzinkt / Hlsen
feuerverzinkt.

RAHMENECKE - DETAIL D1
LNGSSCHNITT 1:20

Kabel

150

140

VERBINDUNG IN FELDMITTE - DETAIL D2


LNGSSCHNITT 1:20
Var.

150
5

BEFESTIGUNG DECKEL1:5
SCHNITT A-A 1:5

A
DETAIL BEFESTIGUNG KABELKANAL 1:5
SCHNITT B-B 1:5

BAUSTOFFE

RRW

120
130

Sttze RRW

OBERFLCHENBEHANDLUNG
Systeme Duplex :
- Alle scharfen Kanten sind brauenfrei zu brechen mit r = 3 mm.
- Sandstrahlen SA 2 1/2 und Rauhigkeit Grit 2-3
- Feuerverzinkung gemss EN ISO 1461.
- Leichtes Sandstrahlen als Untergrundvorbereitung.
- 1 Grundierung aus 2 - Komponenten Epoxy - Haftgrund EP,
Nominalschichtdicke = 80 m.
- 2 Zwischenbeschichtungen aus 2 - Komponenten Epoxy EP,
Nominalschichtdicke =2x 80 m.
- 1 Deckanstrich 2 - Komponenten Polyurethanlack PUR, UV - bestndig,
Nominalschichtdicke = 80 m.
- Landwirtschaftsgebiet: grne Farbe NCS 60.30-G30Y.
- Stadtgebiet: graue Farbe RAL 7004.

22 001-13611

Fachhandbuch K

Schweizerische Eidgenossenschaft
Confdration suisse
Confederazione Svizzera
Confederazium svizra

(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Bauteile


Weitere Anlagen - Signalportale

Eidgenssisches Departement fr Umwelt,


Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

Version 1.03
1.01.2015

Signalportale und Masten

Bundesamt fr Strassen (ASTRA)

Anhang 18

Abteilung Strasseninfrastruktur

Plan Nr 17

BEGEHBARE HALBRAHMEN WTA

QUERPROFIL 1:75
Trger

RRW

RRW

Dienststeg
mit Handlauf

PMV

RRW

Zugangsleiter mit
Rckenschutz

GENERELLE BEMERKUNGEN
Lichtraumprofil

RRW

4.90

Sttze

Variabel

- Alle Signaltafeln sind zu vermassen.


- Fr jede Fundation:
1. Eine Kontrolle des Baugrundes der Fundation ist durch die Bauleitung auszufhren, bevor der Magerbeton eingebracht wird.
2. Das Versetzen der Ankerstangen ist durch die Bauunternehmung mit einer Genauigkeit von E 5 mm auszufhren.
3. Die Bauleitung berwacht, dass keine Schweissungen an den Ankerstangen vorgenommen werden, da diese aus
nichtrostendem Stahl bestehen, und somit nicht schweissbar sind.
4. Das Gewinde der Ankerstangen muss zwingend whrend dem Betonieren geschtzt werden.
5. Eventuell vorhandene Zementmilch auf dem Gewinde der Ankerstangen ist mittels einer Brste mit Inoxborsten zu reinigen.
- Whrend der gesamten Dauer der Riegelmontage muss dieser durch einen Mobilkran gehalten werden bis die Schrauben aller
Verbindungen mit dem Drehmomentenschlssel angezogen sind. Erst danach darf dieser entlastet werden.
- Elastomerauflager sind zwischen der Zugangsleiter und dem Signalportal anzuordnen um den Korrosionsschutz der Stahlteile
nicht zu verletzen.

NG

10

Variabel

Anpassen des Gelndes

Variabel

22 001-13611

Fachhandbuch K

Schweizerische Eidgenossenschaft
Confdration suisse
Confederazione Svizzera
Confederazium svizra

(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Bauteile


Weitere Anlagen - Signalportale

Eidgenssisches Departement fr Umwelt,


Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

Version 1.03
1.01.2015

Signalportale und Masten

Bundesamt fr Strassen (ASTRA)

Anhang 19.1

Abteilung Strasseninfrastruktur

Plan Nr 18.1

BEGEHBARE HALBRAHMEN WTA


STAHLBAU
700
Kabelkanal

500

Gitterrost Masche 30/30mm


Schutz gegen mit Graffiti
Bemerkung: nur auf Vorderseite

Oberer Trger

SCHNITT F-F 1:100

ANSICHT HINTEN 1:100

ANSICHT VORNE 1:100

SCHNITT E-E 1:100

Kontinuitt der
Erdung
Kabelkanal

Kabelkanal

Kabelkanal

WTA

Absttzung

Unterer Trger

Achsabstand Absttzung durch BSA vorgegeben

600

600

Aussere Sttze

Aussere Sttze

Innere Sule

Aussere Sttze

Innere Sttze

Zugangsleiter mit
Rckenschutz

BAUSTOFFE

Kabelkanal

TRAGSTRUKTUR
RRW S355J2H
Kopfplatten S355J2
Schrauben SHV 10.9 feuerverzinkt

Kabelkanal

Vorne

Hinten

Zugangsleiter mit
Rckenschutz

Schutzdeckel

Detail D5

Schutzdeckel

SCHNITT C-C 1:100


SCHNITT A-A 1:100

GRUNDRISS OBERE BALKEN 1:100

SCHNITT G-G 1:100

Kabelkanal

Kabelkanal

Kabelkanal
Obere Trger

Seitensttze
Oberer Trger

Kabelkanal

WTA
durch BSA vorgegeben

Kontinuitt der
Erdung

Kabelkanal

Kabelkanal
WTA
Zugangsleiter mit
Rckenschutz

Hinten

Detail D3

Hinten

Handlauf

Zugangsleiter mit
Rckenschutz

Vorne

Detail D2
Absttzung

Untere Trger

Innere Sttze

Dienststeg

Innere Sttze

Absttzung durch BSA vorgegeben

SCHNITT D-D 1:100

GRUNDRISS UNTERE BALKEN 1:100

Kabelkanal

Unterer Trger

Dienststeg
mit Handlauf

Hinte
Seitensttze

Hinten

Gitterrost
Masche 30/30mm
Schutz gegen mit Graffiti
Bemerkung: nur auf Vorderseite

Seitensttze

Absttzung

Handlauf

Absttzung
10

Min. 150

Vorne

Min. 150

Hinten

WTA

Vorne

Min. 150

Hinten

Kabelkanal

Vorne

SCHNITT B-B 1:100

Vorne

Min. 100

Gitterrost
Masche 30/30mm
Schutz gegen mit Graffiti
Bemerkung: nur auf Vorderseite

Min. 100

OBERFLCHENBEHANDLUNG
Systeme Duplex:
- Alle scharfen Kanten sind brauenfrei zu brechen mit r = 3 mm
- Sandstrahlen SA 2 1/2 und Rauhigkeit Grit 2-3
- Feuerverzinkung gemss EN ISO 1461
- Leichtes Sandstrahlen als Untergrundvorbereitung
- 1 Grundierung aus 2 - Komponenten Epoxy - Haftgrund EP,
Nominalschichtdicke = 80 m
- 2 Zwischenbeschichtungen aus 2 - Komponenten Epoxy EP,
Nominalschichtdicke =2x 80 m
- 1 Deckanstrich 2 - Komponenten Polyurethanlack PUR, UV - bestndig,
Nominalschichtdicke = 80 m
- Landwirtschaftsgebiet: grne Farbe NCS 60.30-G30Y
- Stadtgebiet: graue Farbe RAL 7004
SCHWEISSUNGEN
Alle Schweissungen sind vollstndig durchgeschweisste Nhte der Qualitt QB

Detail D6

Detail D1

Achsabstand

Hinten

Zugang WTA
Vorne

Vorne

Distanz zwischen Sttzen

Erdung

Oberer Trger

Vorne

Hinten

Unterer Trger

Absttzung

Kabelkanal

WTA

WTA

Aussere Sttze

Dienststeg
mit Handlauf

Kontinuitt der
Erdung
Detail D4

Dienststeg

GENERELLE BEMERKUNGEN
- Whrend der gesamten Dauer der Riegelmontage muss dieser durch einen Mobilkran
gehalten werden bis die Schrauben aller Verbindungen mit dem Drehmomentenschlssel
angezogen sind. Erst danach darf dieser entlastet werden.
- Elastomerauflager sind zwischen der Zugangsleiter und dem Signalportal anzuordnen um
den Korrosionsschutz der Stahlteile nicht zu verletzen.

22 001-13611

Fachhandbuch K

Schweizerische Eidgenossenschaft
Confdration suisse
Confederazione Svizzera
Confederazium svizra

(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Bauteile


Weitere Anlagen - Signalportale

Eidgenssisches Departement fr Umwelt,


Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

Version 1.03
1.01.2015

Signalportale und Masten

Bundesamt fr Strassen (ASTRA)

Anhang 19.2

Abteilung Strasseninfrastruktur

DETAIL D1
SCHNITT A-A 1:20

B
45

Trger RRW

Schrauben M10 feuerverzinkt


Innengewinde am trgerende
vorsehen fr Kontinuitt Erdung

DETAIL D3
SCHNITT 1:20

Schraube
SHV 10.9
feuerverzinkt

Schrauben M10 feuerverzinkt


Innengewinde am trgerende
vorsehen fr Kontinuitt Erdung

45

150

2 Lcher 20mm

Entwsserung

Trger RRW

Feldmitteplatte
Lcher 45mm
fr Feuerverzinkung
und Entwsserung

Min. 150

150

BEGEHBARE HALBRAHMEN WTA


STAHLBAU

SCHNITT B-B 1:20

Feldmitteplatte
Lcher 45mm
fr Feuerverzinkung
und Entwsserung

Plan Nr 18.2

Schraube
SHV 10.9
feuerverzinkt

Min. 150

DETAIL D4
SCHNITT E-E 1:20

SCHNITT D-D 1:20

Elastomer

Querbalken RRW

HEAT

Trger RRW

Trger RRW

Kopfplatte
Verschlublech

Verschlublech

BAUSTOFFE
Querbalken RRW

Distanz zwischen Sttzen durch BSA vorgegeben

Querbalken RRW

DETAIL D5
SCHNITT F-F 1:20

SCHNITT G-G 1:20

Sttze RRW
Futterplatte

2 Lcher 14mm
fr Feuerverzinkung

G
Schrauben M10 feuerverzinkt
Innengewinde am trgerende
vorsehen fr Kontinuitt Erdung

Konsole

Fundamentverankerung

45

Sttze RRW

Fundamentverankerung

DETAIL D2
SCHNITT 1:20

Futterplatte

Epoxymrtel Sikadur-30
oder gleichwertigem

Grundplatte

Grundplatte

TRAGSTRUKTUR
RRW S355J2H
Kopfplatten S355J2
Schrauben SHV 10.9 feuerverzinkt
OBERFLCHENBEHANDLUNG
Systeme Duplex:
- Alle scharfen Kanten sind brauenfrei zu brechen mit r = 3 mm
- Sandstrahlen SA 2 1/2 und Rauhigkeit Grit 2-3
- Feuerverzinkung gemss EN ISO 1461
- Leichtes Sandstrahlen als Untergrundvorbereitung
- 1 Grundierung aus 2 - Komponenten Epoxy - Haftgrund EP,
Nominalschichtdicke = 80 m
- 2 Zwischenbeschichtungen aus 2 - Komponenten Epoxy EP,
Nominalschichtdicke =2x 80 m
- 1 Deckanstrich 2 - Komponenten Polyurethanlack PUR, UV - bestndig,
Nominalschichtdicke = 80 m
- Landwirtschaftsgebiet: grne Farbe NCS 60.30-G30Y
- Stadtgebiet: graue Farbe RAL 7004

2 Lcher 14mm
fr Feuerverzinkung

HEAT
Kopfplatte

Achsabstand Absttzung

Distanz zwischen Sttzen

durch BSA vorgegeben

durch BSA vorgegeben

Fussleiste

SCHNITT C-C 1:20


HEAT
10

Konsole

DETAIL D6
SCHNITT 1:10

Schrauben M10 feuerverzinkt


Innengewinde am trgerende
vorsehen fr Kontinuitt Erdung

Min. 150

Elastomer

Futterplatte

Dienststeg
Gitterrost
Masche 20/20mm
Befestigung Dienssteg HEAT

Untere Trger RRW

Elastomer
fr Isolierung
und Schutz des duplex
Vom Lieferanten des
WTA geliefert

Sttzeplatte
Dimensionen der Platte und
der Lnglcher mit dem Lieferanten
des WTA zu koordinieren

SCHWEISSUNGEN
Alle Schweissungen sind vollstndig durchgeschweisste Nhte der Qualitt QB
GENERELLE BEMERKUNGEN
- Whrend der gesamten Dauer der Riegelmontage muss dieser durch einen Mobilkran
gehalten werden bis die Schrauben aller Verbindungen mit dem Drehmomentenschlssel
angezogen sind. Erst danach darf dieser entlastet werden.
- Elastomerauflager sind zwischen der Zugangsleiter und dem Signalportal anzuordnen um
den Korrosionsschutz der Stahlteile nicht zu verletzen.

22 001-13710

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Bauteile


Weitere Anlagen - Strassenabwasserbehandlungsanlagen
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

V1.02

Konstruktive Anforderungen
an Betonbauteile von SABA

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2015

Seite 1 von 3

1. Wichtigste Grundlagen
- SIA 262
- SIA 262/1
- SIA 118/262
- SIA 272
- SIA 274
- SN EN 2061
- SIA-Merkblatt 2042
- ASTRA-FHB, TMB Nr. 22 001-14110

Betonbau
Betonbau / Ergnzende Festlegungen
Allgemeine Bedingungen fr Betonbau (inkl. aktualisierte Version
des Anhangs E)
Abdichtungen und Entwsserungen von Bauten unter Terrain und
im Untertagbau
Abdichtungen von Fugen in Bauten - Projektierung und Ausfhrung
Beton Teil 1: Festlegung, Eigenschaften, Herstellung und Konformitt (inkl. aktualisierte Version der Nationalen Elemente NE)
Vorbeugung von Schden durch die Alkali-Aggregat-Reaktion
(AAR) bei Betonbauten
Beton (Baustoff)

2. Abgrenzung
Dieses technische Merkblatt behandelt nur die tragenden Betonbauteile der -anlagen (SABA), inklusiv Absetz-, Havarie-, Retentions-, Filter- und lrckhaltebecken sowie Pumpwerke (Liste nicht abschliessend).
Das Konzept, die Funktionsweise und die Ausrstung sowie die Geometrie und die Abmessungen der SABA
werden nicht behandelt.

3. Konstruktive Anforderungen
3.1 Betonqualitt
Die Betonqualitt hat grundstzlich den Anforderungen und Vorgaben des TMB Nr. 22 001-14110 "Beton
(Baustoff)" des FHB-Kunstbauten zu entsprechen.
Da die Anzahl der verwendeten Betonsorten zu beschrnken ist, wird in der Regel fr alle Stahlbetonbauteile
von SABA eine einzige Betonsorte vorgeschrieben, welche folgende Anforderungen erfllen muss (Beton
nach Eigenschaften, gemss SN EN 206-1):
Zustzliche
Anforderungen

Grundlegende Anforderungen
Druckfestigkeitsklasse

Expositionsklassen
X(CH)

GrsstkornDurchmesser

Chloridgehaltsklasse

Konsistenzklasse

AARBetsndigkeit

C30/37

XC4
XD3
XF4

Dmax 32

Cl 0,10

C3

AARBestndig
Klasse P2 *

(entspricht der Betonsorte G (= Tiefbaubeton T4) gemss Tab. NA.2 und NA.3 der
NE zur Norm SN EN 206-1 sowie TMB Nr. 22 001-14110)
* = Prventionsklasse gemss Merkblatt SIA 2042
Die Mglichkeit eines chemischen Angriffs durch Bden und Grundwasser ist von Fall zu Fall abzuklren.
Gegebenenfalls ist eine zustzliche Anforderung an den Beton bezglich Expositionsklasse XA festzulegen.

22 001-13710

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Bauteile


Weitere Anlagen - Strassenabwasserbehandlungsanlagen
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

V1.02

Konstruktive Anforderungen
an Betonbauteile von SABA

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2015

Seite 2 von 3

3.2 Betonnachbehandlung
Die Massnahmen der Betonnachbehandlung sind in Art und Dauer dem Bauteil, dem Bauablauf, den Witterungsbedingungen und der Betonzusammensetzung anzupassen. Sie sind sptestens fr die Ausschreibung
der Betonarbeiten festzulegen. Ausfhrungsbestimmungen sowie weitere Hinweise dazu sind vor allem der
Norm SIA 272 Ziffer 3.1.4.8 sowie der Norm SIA 262 Ziffer 6.4.6 zu entnehmen.

3.3 Abdichtungskonzept der Betonkonstruktion


Das Abdichtungskonzept ist aufgrund der hydrogeologischen und kologischen Bedingungen festzulegen.
Grundstzlich ist das Ableitkonzept dem Verdrngungskonzept (gem. Norm SIA 272 Ziffer 2.3) vorzuziehen,
damit kein Auftriebsrisiko besteht.
Die Betonkonstruktion wird in der Regel als monolithische weisse Wanne (d.h. als wasserdichte Betonkonstruktion (WDB) im Sinne der Norm SIA 272) ausgebildet.
Sofern nichts anders vom Fachspezialisten des ASTRA entschieden wird, sind die Abdichtungsmassnahmen
auf die Dichtigkeitsklasse 2 (gem. Norm SIA 272 Ziffer 2.2) auszulegen.

3.4 Fugenabdichtung
Fugenabdichtungen haben hier vor allem zum Ziel, Wasserlecke (gegen aussen oder innen) durch die Fugen von Betonbauwerken zu verhindern, aber auch die Bewehrung bei Arbeitsfugen vor Korrosion zu schtzen. Aus diesem Grund sind bei Fugen aussenliegende Abdichtungssysteme (wie Abdichtungsbnder oder
Randfugenbnder) innenliegenden (= integrierten) Abdichtungssystemen (wie Krperfugenbnder, Injektionssysteme oder quellende Fugeneinlagen) vorzuziehen.
Bei nicht mit Wasser gefllten Betonbauwerken sind die Fugen nur erdseitig mit einem geklebten Abdichtungsband (Membranabdichtung) abzudichten.
Bei mit Wasser gefllten Betonbauwerken sind die Fugen erd- und wasserseitig z.B. mit einem geklebten
Abdichtungsband (Membranabdichtung) abzudichten (siehe Skizze weiter).
evt. mit Feinbetonvorlage

Ausfhrungsbeispiel:

Arbeitsfuge

bituminse
Beschichtung

mit Mrtel abgerundete Ecke

Kleberbasischicht
und -deckschicht
geklebtes
Abdichtungsband

geklebtes
Abdichtungsband
Wand

Kleberbasischicht
und -deckschicht

Bodenplatte

Fachhandbuch K

22 001-13710

(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Bauteile


Weitere Anlagen - Strassenabwasserbehandlungsanlagen
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V1.02

Konstruktive Anforderungen
an Betonbauteile von SABA

Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2015

Seite 3 von 3

3.5 Durchdringungen (s. Norm SIA 272 Ziffer 2.4.8. und 3.1.3.7)
Bei Rohrdurchfhrungen durch Betonbauteile sind die Dichtigkeitsanforderungen durch angepasste Massnahmen ebenfalls zu erfllen. Um die Abdichtung dieser Durchdringungen sicherzustellen, sind bei einbetonierten Rohren oder bei in Aussparungen durchgefhrten Rohren beidseitig des Bauteils geklebte Bnder
anzuwenden.

3.6 Innenbeschichtung der Becken


Grundstzlich wird auf eine Innenbeschichtung verzichtet.

3.7 Mindestbewehrung
Zur Begrenzung der Rissbildung in den Wasserbecken ist eine Mindestbewehrung einzulegen, welche den
Anforderungen der Dichtigkeitsklasse 2 gemss Norm SIA 272 Ziffer 3.1.3.4 entspricht.

3.8 Bewehrungsberdeckung
Die Festlegung der Mindestwerte der Bewehrungsberdeckung erfolgt auf der Grundlage der SIA-Norm 262
Ziffer 5.2.2 und der ASTRA-Richtlinie "Projektierung und Ausfhrung von Kunstbauten der Nationalstrassen",
Anhang 6. Die minimale Bewehrungsberdeckung wird auf cnom = 55 mm festgelegt.

3.9 Weitere Anforderungen und Vorgaben


Jede Betonoberflche ist durch ein Geflle von mindestens 1.5 % zu entwssern. Masstoleranzen und Verformungen sind dabei zu bercksichtigen.
Erdseitige Betonoberflchen sind durch eine bituminse Beschichtung zu schtzen. Bei im Grundwasser
liegenden Betonbauteilen sind besondere Schutz- und Abdichtungsmassnahmen anzuwenden, in Absprache
mit dem Fachspezialisten Kunstbauten des ASTRA.

Manuel technique K
(Ouvrages dart)

22 001-13810

Fiche technique
Elments de construction
Autres installations - Terrain
Dpartement fdral de l'environnement, des
transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Version 1.01

Surfaces non-exploites sous


les ouvrages d'art

Division Infrastructure routire

01.01.2015

Page 1 sur 1

1. Bases
1.1

Ordonnance sur les routes nationales (ORN)

- Art. 29

1.2

Instructions et documentation OFROU

- 72_1991-07-25
- 72_1992-08-17
- 72_1996-10-22
- Doc. n 82 014

1.3

Utilisation par des tiers du domaine appartenant aux routes nationales.

Instructions-Circulaire: Utilisation combine des surfaces affectes aux routes


Instructions-Circulaire: Utilisation des surfaces situes sous les ponts
Instructions-Circulaire: Ponts - Exploitation multiple et dommages causs par l'incendie
Utilisation combine des surfaces affectes aux routes nationales

Normes SIA

- SIA 261
- SIA 269/1

Actions sur les structures porteuses (chapitres 15 Incendie et 17 Explosion)


Maintenance des structures porteuses - Actions (chapitres 15 Incendie et 17 Explosion)

2. Objectifs
Cette fiche technique traite des surfaces non-exploites sous les ouvrages d'art, en particulier de leur restriction d'utilisation (voire interdiction) au regard des impratifs d'utilisation des routes nationales, en particuliers
la protection des lments constructifs vitaux des ouvrages d'art face au risque d'incendie et d'explosion. Il
s'agit de garantir en tout temps la scurit du trafic ainsi que l'exploitation et l'entretien des ouvrages d'art.
Le but est de lutter contre le stationnement "sauvage" d'engins, d'outils, matriel, etc. sous les ponts.
L'entreposage non autoris de matriaux inflammable ou explosifs ainsi que le stationnement de vhicules
et d'engins ne peuvent pas tre tolrs. A cet effet, si ncessaire, une mesure simple pour viter une utilisation sauvage de ces surfaces consiste disposer des gros blocs n'entravant ni l'exploitation par l'UT, ni le
passage de la faune.

3. Elments constructifs sensibles au feu


Les lments d'un pont sensibles au feu sont les suivants : appuis, bton arm (armature passive et prcontrainte), structures porteuses mtalliques, joints de chausse, conduites de service (industrielles) et d'vacuation des eaux, etc..

4. Autorisation
L'autorisation un tiers est donne par l'instance comptente de la centrale de l'OFROU* (ci-aprs: l'instance comptente).
*Le domaine Service juridique et acquisition de terrain (RDL) de la division DG dlivre l'autorisation aprs
avoir obtenu le pravis du domaine Soutien technique (responsable secteur rgion via son spcialiste ouvrage d'art) de la division I. Le spcialiste ouvrage d'art examinera la proportionnalit du risque pour l'ouvrage et les usagers avant de dlivrer son pravis.
Tout accord relatif l'exploitation requiert la preuve de l'existence d'une assurance responsabilit civile en
relation avec un dommage potentiel.

5. Non-respect de l'ORN
Celui qui constate un stationnement suppos "sauvage" sous un pont en informera l'instance comptente.
L'instance comptente fera immdiatement le ncessaire pour lgaliser la situation (cf. point 4).

Fachhandbuch K

22 001-14110

(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Bauteile


Baustoffe - Beton
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

Version 1.03
01.01.2015

Beton (Baustoff)

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 1 von 3

1. Wichtigste Grundlagen
- SIA 262
- SIA 262/1
- SIA 118/262
- SIA 267
- SN EN 206-1
- SN EN 1536
- SN EN 13670
- SIA-Merkblatt 2042

Betonbau
Betonbau / Ergnzende Festlegungen
Allgemeine Bedingungen fr Betonbau (inkl. aktualisierter Anhang E)
Geotechnik
Beton Teil 1: Festlegung, Eigenschaften, Herstellung und Konformitt (inkl. aktualisierte Version der Nationalen Elemente NE)
Ausfhrung von Arbeiten im Spezialtiefbau Bohrpfhle
Ausfhrung von Tragwerken aus Beton
Vorbeugung von Schden durch die Alkali-Aggregat-Reaktion (AAR) bei Betonbauten

2. Anforderungen an den Beton


Es kommt ausschliesslich Beton gemss SN EN 206-1, inkl. Nationalen Elementen NE, zur Anwendung.
Vom Betonhersteller sind die entsprechenden Nachweise einzufordern.

2.1 Beton nach Eigenschaften


Es kommt grundstzlich Beton nach Eigenschaften gemss SN EN 206-1 zur Anwendung.
Fr die Expositionsklassen gilt grundstzlich die ASTRA-Richtlinie Projektierung und Ausfhrung von
Kunstbauten der Nationalstrassen, Anhang 6. Die Anzahl der verschiedenen Betonsorten je Bauwerk ist
dabei auf das notwendige Minimum zu beschrnken. In der Regel kommen folgende Betonsorten zur Anwendung, welche die Anforderungen der ASTRA-Richtlinie abdecken:

Frost-Tausalzwiderstand 7)

XC4
XD3
XF4

Dmax 32

Cl 0,10

C3

hoch

AAR-bestndig

Sorte D
(T1)

C 25/30

XC4
XD1
XF2

Dmax 32

Cl 0,10

C3

mittel

AAR-bestndig

im
Trockenen

P1 1,2)
(NPK H)

C 25/30

-- 4)

Dmax 32

Cl 0,10

F4

-- 9)

AAR-bestndig

unter
Wasser

P2 1,3)
(NPK I)

C 25/30

-- 4)

Dmax 32

Cl 0,10

F5

-- 9)

AAR-bestndig

brige
Bauteile
(inkl. dem
Sprhnebel
ausgesetzte)

AARBestndigkeit

8)

Konsistenzklasse

C 30/37

Bauteile, die
direkt Taumitteln (Spritzwasser) und
Frost ausgesetzt sind

Druckfestigkeitsklasse

Chloridgehaltsklasse

Expositionsklassen
X(CH)

6)

GrsstkornDurchmesser

Tiefbaubetone

(gem. Tab. NA.2 + NA.3 der


NE zur SN EN 206-1)
(gem Tab.
NA.5 + NA.6
der NE zur
SN EN 206-1)

Zustzliche
Anforderungen

Sorte G
(T4)

Bauteil

Pfahlbetone

Bezeichnung
(Betonsorte)

Grundlegende Anforderungen:
Beton gemss SN EN 206-1 5)

Fachhandbuch K

22 001-14110

(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Bauteile


Baustoffe - Beton
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

Version 1.03
01.01.2015

Beton (Baustoff)

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 2 von 3

Fussnoten zur Tabelle


1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
9)

Die Anwendung dieser Betonsorten ist in der Norm SIA 267 bzw. in der SN EN 1536 geregelt.
Beton fr Ortbetonpfhle, die im Trockenen (nicht unter Wasser) betoniert werden.
Beton fr Ortbetonpfhle, die unter Wasser betoniert werden.
Um Missverstndnisse zu vermeiden, wird auf die Angabe einer Expositionsklasse verzichtet. Die Anforderungen an die Zusammensetzung sind in der Norm SIA 267 festgelegt.
Die Betonsorte G (T4) hat ausserdem die Anforderungen an den Chloridwiderstand, die Betonsorte D
(T1) jene an die Karbonatisierungswiderstand gemss Ziffer 8.2.3.3 des NA der SN EN 206-1 zu erfllen.
AAR-Bestndigkeit wird immer verlangt. Weitere zustzliche Anforderungen sind mglich; sie sollten der
Norm SIA 262, Ziffer 3.1.1.2.2, entsprechen.
Der minimale Luftgehalt, der fr das Erreichen des geforderten Frost-Tausalzwiderstandes notwendig ist,
wird vom Betonhersteller bestimmt. Der Zielwert wird dem Besteller bekannt gegeben.
Fr die Festlegung der Prventionsklasse Pi und der sich daraus ergebenden Anforderungen sowie fr
den Nachweis der AAR-Bestndigkeit eines Betons gilt das Merkblatt SIA 2042.
Bei teilweise frei liegenden Pfhlen ist zu prfen, ob ein mittlerer Frost-Tausalzwiderstand gefordert werden sollte.

Nachfolgende Skizzen zeigen Beispiele fr die Wahl der Tiefbaubetonsorte fr typische Kunstbauten:
G
D
D

G
(= T4)

D (= T1)

Wenn Sttzen und Wnde nicht durch salzhaltiges Spritzwasser beaufschlagt werden, sondern nur durch
Sprhnebel (XD1 + XF2), kann anstatt der Betonsorte G die Betonsorte D eingesetzt werden. Als Grenzwerte fr die Exposition zu Spritzwasser gilt die Distanz zur Fahrbahn: bei Autobahnen 10 m, bei Strassen ausserorts 4 m und bei Strassen innerorts 2 m; bzw. die Hhe von 3 m ber der Fahrbahn.
Die Mglichkeit eines chemischen Angriffs durch Bden und Grundwasser ist von Fall zu Fall abzuklren.
Gegebenenfalls ist eine zustzliche Anforderung an den Beton bezglich Expositionsklasse XA festzulegen.
Fr Betone mit einem hohen Sulfatwiderstand gilt Ziffer 5.3.4.9 des NA zur SN EN 206-1 (Einsatz von Zementen mit hohem Sulfatwiderstand). Werden bei einem Sulfatangriff mit der Expositionsklasse XA2 oder
XA3 andere als die in der SN EN 197-1 aufgefhrten Zemente oder Zusatzstoffe verwendet, muss der
Nachweis ber die Prfung gemss Anhang D der Norm SIA 262/1 erbracht werden. Fr XA1 und andere
Arten des chemischen Angriffs ist gemss Norm SN EN 206-1 vorzugehen (Ziffer 5.3.4 des NA der SN EN
206-1).
Recyclingbeton gemss Merkblatt SIA 2030 darf nur fr Elemente mit untergeordneter Funktion wie zum
Beispiel Unterlags- und Fllbeton verwendet werden.

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-14110

Technisches Merkblatt Bauteile


Baustoffe - Beton
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

Version 1.03

Beton (Baustoff)

Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2015
Seite 3 von 3

2.2 Beton nach Zusammensetzung


Beton nach Zusammensetzung gemss SN EN 206-1 darf nur in begrndeten Ausnahmefllen zur Anwendung gelangen.

3. Qualittssicherung
Die Qualittssicherung ist im Prfplan (Unternehmer) und im Kontrollplan (Bauherrschaft) geregelt.
Der Kontrollplan hat den technischen Merkblttern Nr. 22 001-20141 und Nr. 22 001-20142 zu entsprechen.
Darin enthalten sind die Angaben zu den vom Unternehmer minimal durchzufhrenden Prfungen (Prfplan).
Bezglich der Konformitt von Beton und der Produktionskontrolle gelten die Bestimmungen der Norm
SN EN 206-1.

4. Angaben zum Beton fr die Bauwerksdokumentation


In der Ausschreibung und im Werkvertrag ist der Auftragnehmer (Bauunternehmer, Betonlieferant) zu verpflichten, die fr die Bauwerksdokumentation (DAW) geforderten Angaben zum Beton gemss den technischen Merkblttern Nr. 22 001-20131 bis 22 001-20134 abzugeben.

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Baustoffe - Beton
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Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
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Betoninstandsetzung

Abteilung Strasseninfrastruktur I

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1. Wichtigste Grundlagen
- SIA 262
- SIA 269
- SIA 269/2
- SIA 469
- SN 640 450
- SN EN 206-1
- SN EN 1504
- Teil 1:
- Teil 2:
- Teil 3:
- Teil 7:
- Teil 9:
- Teil 10:

Betonbau
Grundlagen der Erhaltung von Tragwerken
Erhaltung von Tragwerken / Betonbau
Erhaltung von Bauwerken / Verstndigung, Erhaltungsziele, Erhaltungsmassnahmen
und ttigkeiten, Bauwerksakten
Abdichtungssysteme und bitumenhaltige Schichten auf Betonbrcken Systemaufbauten, Anforderungen und Ausfhrung
Beton Teil 1: Festlegung, Eigenschaften, Herstellung und Konformitt (inkl. aktualisierte Version der Nationalen Elemente NE)
Produkte und Systeme fr den Schutz und die Instandsetzung von Betontragwerken
Definitionen, Anforderungen, Gteberwachung und Beurteilung der Konformitt:
Definitionen
Oberflchenschutzsysteme fr Beton
Statisch und nicht statisch relevante Instandsetzung
Korrosionsschutz der Bewehrung
Allgemeine Grundstze fr die Anwendung von Produkten und Systemen
Anwendung von Stoffen und Systemen auf der Baustelle, Qualittsberwachung der
Ausfhrung

2. Umfang des Angebotes


Wenn im Angebot keine speziellen Positionen ausgesetzt sind, mssen in die Einheitspreise und Globalen
folgende Arbeiten eingerechnet werden:
Etappenweise Bauausfhrung
Grobreinigung
Ableiten bzw. Entfernen von anfallendem Wasser aus Bohrarbeiten und HDW- Arbeiten, inkl. der notwendigen Absetzbecken. Entsorgung gemss den bestehenden gesetzlichen Vorschriften
Provisorisches Abdichten von ffnungen und Fugen
Schutzmassnahmen fr Verkehr, Gewsser usw. bei allen Arbeiten, insbesondere bei Sandstrahl-,
HDW- und Spritzbetonarbeiten, entsprechend den bestehenden Vorschriften
Witterungsbedingte Massnahmen
Erschwernisse infolge Werkleitungen, Vorspannkabel, Platzverhltnisse, usw.
Frischbetonproben auf der Baustelle
Alle fr die offerierten Arbeiten erforderlichen Arbeits- und Schutzgerste
Es ist grundstzlich Pflicht des Unternehmers laufend nachzuweisen, dass die vom Bauherrn verlangten
Qualittsanforderungen erreicht werden. Diese Aufwendungen sind in die entsprechenden Einheitspreise
einzurechnen.
Von der Bauherrschaft zustzlich angeordnete Qualittskontrollen werden vergtet, sofern diese positiv ausfallen, d.h. die vom Bauherrn verlangten Qualittsanforderungen erreicht werden.
Objektspezifische Bedingungen werden im Kontrollplan behandelt.

3. Schadhafte Stellen
Schadhafte Stellen werden aufgrund von materialtechnologischen Untersuchungen ausfindig gemacht. Die
Festlegung der Abtragsflchen erfolgt in Zusammenarbeit Projektverfasser Bauleitung Bauherrschaft.
Der Beschluss wird durch die Bauleitung in einem Abtragsplan festgehalten. Die Umsetzung erfolgt auf Anweisung der Bauleitung.

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Betoninstandsetzung

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4. Entfernen von Belag und Abdichtung


Das Entfernen des Belages und der Abdichtung muss sorgfltig und ohne grosse mechanische Einwirkung
auf die Betonoberflche erfolgen. Das Betongefge an der Oberflche darf nicht beschdigt werden. Bei
tragenden Bauteilen mssen die statischen und dynamischen Aspekte bercksichtigt werden.
Wird die Abdichtung nicht vollflchig entfernt, so ist mit geeigneten Massnahmen ein einwandfreier Anschluss zwischen bestehender und neuer Abdichtung sicherzustellen.

5. Entfernen von Beton

Smtliche temporren Bauzustnde, welche eine potentielle Gefahr fr die Baustelle oder den Strassen-, Personen- und Schienenverkehr darstellen, mssen von der Bauleitung genehmigt werden. Die erforderlichen Nachweise und Plne sind rechtzeitig, mindestens 2 Wochen vor Betonabtrag, durch die
Unternehmung zu liefern. Die Verantwortung fr den Abbruchvorgang liegt beim Unternehmer.

Der Betonabtrag hat grundstzlich mit HDW zu erfolgen. Dabei sind die Arbeiten so auszufhren, dass
keine Schdigung am verbleibenden Beton entsteht. In einem letzten Arbeitsgang sind mit HDW
(800 bar) die losen Bestandteile zu entfernen.

Spannkabel drfen nicht freigelegt werden.

Bewehrungen drfen nur bis zu einer Tiefe von weniger als 2/3 des Stabdurchmessers freigelegt werden.
Wird diese Abtragstiefe berschritten, ist die Bewehrung vollstndig freizulegen, wobei hinter den Stben ein Freiraum entstehen muss, der in Abstimmung mit dem Grsstkorn des Betons / Mrtels ein einwandfreies Nachbetonieren ermglicht.

Die vorgegebenen Abtragstiefen sind einzuhalten und laufend zu kontrollieren. Bei Abweichungen ist die
Bauleitung umgehend zu benachrichtigen.

6. Korrosionsschutz
Ein Korrosionsschutz der Bewehrung darf nur in begrndeten Ausnahmefllen und in Absprache mit dem
Fachspezialisten Kunstbauten zur Anwendung gelangen.
Anforderungen an den Korrosionsschutz sind:
Reinheitsgrad der Bewehrung: Sa 2
Zementgebundenes Anstrichmaterial
Kein Anstrichmaterial am umgebenden Beton
Poren- und blasenfreie Applikation

7. Vorbehandlung der Altbetonoberflche


In der Regel ist die zu reprofilierende Altbetonoberflche bis unmittelbar vor dem Einbringen des Mrtels /
Betons whrend mindestens 24 Stunden zu nssen.
Vor dem Einbringen des Mrtels / Betons ist berschssiges Wasser mit lfreier Druckluft auszublasen.
Die vorbereitete Oberflche ist durch die Bauleitung (respektive deren Vertretung) abzunehmen.
Die Festigkeitsqualitt des Untergrundes kann mit Haftzugprfungen ermittelt werden. Die Durchfhrung
dieser Prfung (Anzahl, Lage) ist mit dem Fachspezialist Kunstbauten zu besprechen.
Die vom Produktehersteller vorgeschriebene Vorbehandlung ist zwingend einzuhalten.

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8. Mrtel-/Betonarbeiten
Ein grossflchiger Einbau von 3-Komponenten - Reprofilierungsmrtel ist nicht zugelassen. Die Anwendung
im beschrnktem Umfang (< 1 m2) ist mit der Bauherrschaft in jedem Fall abzusprechen.
Grundstzlich muss der eingebaute Mrtel / Beton die Anforderungen der SN EN 1504-3, insb. Tab. NA.2,
erfllen.
Wenn eine PBD Abdichtung aufgebracht werden soll, muss der eingebaute Mrtel / Beton hitzebestndig
sein und nach dem Abflmmen eine mittlere Haftzugfestigkeit (nach 28 Tagen) von mindestens 1.5 N/mm2
(bei einem absoluten Minimalwert von 1.0 N/mm2) auf den alten Beton aufweisen. Es darf angenommen
werden, dass die Werte der Haftzugfestigkeit nach 7 Tagen 80 % der Werte nach 28 Tagen entsprechen.
Werkseitig produzierter Mrtel / Beton ist mit dem Fahrmischer zu transportieren. Das gelieferte Material ist
vor dem Einbringen auf der Baustelle materialgerecht (Anweisung Lieferant) zu mischen. Whrend der Fahrt
darf nicht gemischt werden.
Das Einbringen mit Pumpen kann nach Absprache mit dem Fachspezialisten Kunstbauten fallweise erlaubt
werden.

9. Nachbehandlung
Die Bestimmungen der Norm SIA 262, Ziff. 6.4.6, sind sinngemss zu beachten und als Mindestanforderung
zu bercksichtigen (vgl. Norm SIA 269/2, Ziff. 7.4.1.7).
Die reprofilierte Oberflche ist whrend mindestens 7 Tagen mit Plastikfolien und Isoliermatten abzudecken.
Die vom Produktehersteller vorgeschriebene Nachbehandlung ist zwingend einzuhalten.
Spritzmittel (Curing) sind generell nicht zugelassen. Allfllige Ausnahmen sind durch den Fachspezialisten
Kunstbauten zu genehmigen.

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Oberflchenschutzsysteme Allgemein

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1. Wichtigste Grundlagen
-

SN EN 1504

Teil 1:
Teil 2:
Teil 9:
Teil 10:

SIA Empfehlung 162/5


SIA Norm 269/2

Produkte und Systeme fr den Schutz und die Instandsetzung von Betontragwerken Definitionen, Anforderungen, Gteberwachung und Beurteilung der Konformitt:
Definitionen
Oberflchenschutzsysteme fr Beton
Allgemeine Grundstze fr die Anwendung von Produkten und Systemen
Anwendung von Stoffen und Systemen auf der Baustelle, Qualittsberwachung der Ausfhrung
Erhaltung von Betontragwerken (ausser Kraft)
Erhaltung von Tragwerken Betonbau

2. Allgemeine Grundstze
Oberflchenschutzsysteme sind nicht gleichwertig zu einer ausreichend dicken und dichten Betonberdeckung. OS Systeme sollen bei neuen Bauwerken nicht generell als vorbeugender Schutz angewendet werden. OS Systemen drfen nicht als Massnahme zur Reduktion der Betonberdeckung bei neuen Bauwerken
eingesetzt werden.
Bei Betonoberflchen, die einer andauernden starken Belastung durch die Umgebungsbedingungen ausgesetzt sind, kann die Dauerhaftigkeit durch die Applikation eines Oberflchenschutzsystems verbessert werden.
Bei der Auswahl eines geeigneten Oberflchenschutzsystems sind insbesondere folgende Kriterien massgebend1:
-

Funktion des Bauteils


Einwirkungsbereich von Tausalzen
Mechanische Beanspruchung
Wasserdampfdurchlssigkeit
Fhigkeit zur Rissberbrckung
Dauerhaftigkeit des OS Systems

Inhibitoren sind zu vermeiden.

3. Begriffe
Hydrophobierende Imprgnierung (H) : Behandlung des Betons zur Herstellung
einer Wasser abweisenden Oberflche. Die Poren und die Kapillaren sind nur ausgekleidet, jedoch nicht gefllt. Auf der Oberflche des Betons bildet sich kein Film.
Aktive Verbindungen knnen z.B. Silane, Siloxane oder Lithium sein.
Imprgnierung (I): Behandlung des Betons zur Reduzierung der Oberflchenporositt und zur Verfestigung der Oberflche. Die Poren und Kapillaren sind teilweise oder
vollstndig gefllt. Bindemittel knnen z.B. organische Polymere sein.

1
Peter Haardt, Bundesanstalt fr Strassenwesen, Bergisch Gladbach, (2009) - Schutz und Instandsetzung, im Regelungsbereich der
ZTV-ING

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Oberflchenschutzsysteme Allgemein

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Seite 2 von 6

Beschichtung (C): Behandlung zur Erstellung einer geschlossenen Schutzschicht


auf der Betonoberflche. Die Dicke betrgt blicherweise 0.1 bis 5.0 mm. Bindemittel
z.B. organische Polymere, Epoxidharz (EP), Polyurtethanharz (PUR), Acrylharz (AY),
Polymere mit Zement oder Polymerdispersionen mit modifiz. zementsen Massen.

4. Prozess fr einen erfolgreichen Betonoberflchenschutz (im Rahmen einer Instandsetzung)


Der Ablauf einer erfolgreichen Projektierung und Ausfhrung eines Betonoberflchenschutzes sollte die untenstehenden Phasen bercksichtigen:

Zustandserfassung und -beurteilung

Ist-Zustand des Tragwerks


Erhebung und Bewertung von Schden
Beurteilung von Belastungen und Fehlern
Ermitlung ihrer Ursachen

Auswahl geeigneter Schutz- und


Instandsetzungsprinzip(ien) SN EN 1504-9
OS - Massnahmenempfehlung
Varientenstudium / Erhaltungsstrategie
Wahl der auf den Prinzipien basierenden Verfahren
(I,H,C) oder Methode gemss SN EN 1504-9

Auswahl der Leistungsmerkmale fr Produkte und


Systeme gemss SN EN 1504-2
OS - Massnahmenplanung
Projektierung
Festlegung der Leistungsanforderungen des
Produktes oder Systems gem. SN EN 1504-2 und -9

OS - Ausschreibung

Wahl des Unternehmers und Zustimmung seiner


offerierten Produkte oder Systeme
(siehe Randbedingungen zur Ausschreibung am Ende
dieses Merkblattes)

OS - Ausfhrung der Massnahmen


Realisierung

Kompetenz des Ausfhrungsunternehmens


Qualittsberwachung der Ausfhrung gemss
SN EN 1504-9 und -10

OS - Abnahme der Massnahmen


Bauwerksdokumentation

Abnahmeprfung
Archivierung der mit den Instandsetzungsarbeiten
verbundenen Dokumentationen in KUBA DB
durch die Erhaltungsplaner der Filiale
gemss SN EN 1504-9 und -10

OS Betrieb und Unterhalt


Lebenszyklus

In Absprache mit dem Erhaltungsplaner der Filiale

Tabelle 1 - Phasen eines OS-Instandsetzungsprojekts

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Oberflchenschutzsysteme Allgemein

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5. Leistungsmerkmale und -anforderungen an OSSysteme


Die Leistungsmerkmale der gewhlten Verfahren hinsichtlich der in SN EN 1504-9 definierten Prinzipien sind
in der Tabelle 1 der SN EN 1504-2 angegeben. Die Leistungsanforderungen sind den folgenden Tabellen zu
entnehmen:
- Hydrophobierende Imprgnierung (H): SN EN 1504-2, Tabelle 3
- Imprgnierung (I): SN EN 1504-2, Tabelle 4
- Beschichtung (C): SN EN 1504-2, Tabelle 5

6. Grundprinzipien und zugeordnete OS-Verfahren


Die Grundprinzipien und die zugeordnete OS-Verfahren knnen gemss SN EN 1504-9 wie folgt zusammengefasst werden:

Grundprinzipien bei Schden im Beton

Schutz gegen das Eindringen von Stoffen


(Protection against ingress PI)
Verhinderung des Eindringens von Korrosion
frdernden Stoffen (z. B Wasser, sonstige
Flssigkeiten, Dampf, Gas, Chemikalien)

Regulierung des Wasserhaushaltes des


Betons (Moisture control MC)
Einstellen und Aufrechterhalten der Betonfeuchte innerhalb eines festgelegten Wertebereichs
Erhhung der physikalischen Widerstandsfhigkeit (Increasing physical
resistance PR)
Erhhen des Widerstands gegen physikalischen oder mechanischen Angriff
Widerstandsfhigkeit gegen Chemikalien
(Resistance to chemicals RC)
Erhhen des Widerstands gegen chemischen
Angriff

Erhhung des elektrischen Widerstandes


(Increasing resistivity IR)
Erhhen der elektrischen Widerstandsfhigkeit des Betons

Zugeordnete Verfahren

Basisstoffe fr Produkte
Lsungen, Emulsionen, Dispersionen, Pasten

1.1

Hydrophobierende Imprgnierung

Silane, Siloxane, Silikone, Lithium

1.2

Imprgnierung

Organische Polymere, Acrylate,


usw.

1.3

Beschichtung

EP, PUR, AY, Polymerlsungen,


usw.

2.1

Hydrophobierende Imprgnierung

Silane, Siloxane, Silikone, Lithium

2.2

Imprgnierung

Organische Polymere, usw.

2.3

Beschichtung

EP, PUR, AY, Polymerlsungen,


usw.

5.1

Beschichtung

EP, PUR, AY, Polymerlsungen,


usw.

5.2

Imprgnierung

Organische Polymere, usw.

6.1

Beschichtung

EP, PUR, AY, Polymerlsungen,


usw.

6.2

Imprgnierung

Organische Polymere, usw.

8.1

Hydrophobierende Imprgnierung

Silane, Siloxane, Silikone, Lithium

8.2

Imprgnierung

Organische Polymere, usw.

8.3

Beschichtung

EP, PUR, AY, Polymerlsungen,


usw.

Tabelle 2 - Grundprinzipien und zugeordnete OS Systeme (H, I, C)


Angefhrt sind nur die Prinzipien und die zutreffenden OS-Verfahren. Die Leistungsmerkmale und die Anforderungen fr die Produkte und Systeme sind anhand der SN EN 1504-2 und -10 auszuwhlen bzw. festzulegen.

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7. Vergleich der heute und frher angewendeten Normen


Die untenstehende Tabelle zeigt einen Vergleich typischer Anwendungen gemss der SN EN 1504-2 (und
damit auch SIA 269/2) und der SIA 162/5 bzw. RiLi DAfStB 2.

162/5

2
Steiger A., (2008) : Betoninstandsetzungen im Baualltag und Konsequenzen der Normenreihe SN EN 1504 auf Auftragsabwicklungen
in der CH: Oberflchenschutz fr Beton: Definierte anwendungsorientierte Leistungsmerkmale, Anforderungen und Konformitt,

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8. Hydrophobierungen (H) auf Betonoberflchen


Einflussfaktoren auf die Dauerhaftigkeit von Hydrophobierungen auf Betonoberflchen knnen wie folgt dargestellt werden:

Beton
Porositt
Hydratationsgrad
Karbonatisierungstiefe
Alkalitt

Einwirkungen
UV-Strahlung
Karbonatisierung
Alkalitt
Feuchtigkeit
Temperatur

BetonHydrophobierungskombination

Hydrophobierung
Wirkstoff
Wirkstoffgehalt
Lsemittel
Reaktive Gruppe

Eindringtiefe
Wirkstoffprofil

Besondere Beachtung ist an die Feuchtigkeit des Betons und an die Luftfeuchtigkeit zu schenken; diese
sollten immer vor der Hydrophobierung kontrolliert werden. Die Messung erfolgt mit einem elektrischen
Feuchtemessgert. Die Messung kann somit zerstrungsfrei durchgefhrt werden. Die Betonfeuchte wird in
den ersten 4 cm Tiefe gemessen (Lage der Bewehrung).
Die wichtigsten Parameter fr eine erfolgreiche Hydrophobierung sind:

Betonfeuchte : von 1,5 % bis 3,0 %


Objekttemperatur: von 8C bis 25C
Luftfeuchtigkeit: max.75 %

ber 75% Luftfeuchtigkeit sollten keine Applikationen durchgefhrt werden.


In Rahmen der Forschungsarbeiten 3 wurde eine begrenzte Anzahl von Einflussfaktoren untersucht.
Die Ergebnisse lassen zurzeit erkennen, dass infolge eines hohen Wirkstoffgehaltes in Kombination mit einer hohen Eindringtiefe eine gute Stabilitt gegenber UV-Strahlung erreicht werden kann.

9. Qualittsberwachung und Beurteilung der Konformitt


Die SN EN 1504-8 legt die Qualittskontrolle, die Beurteilung der Konformitt (Erstprfung), die CE
Markierung und -Beschriftung der Produkte und Systeme fest.
Fr die Konformittszertifizierung 2+ (gem. SN EN 1504-2) der Betoninstandsetzungs- und Betonschutzprodukte mssen mindestens folgende Kriterien erfllt sein:

3
T. Bttner, M. Raupach Institut fr Bauforschung, RTW Aachen, Deutschland Hydrophobierungen auf
Betonoberflchen Dauerhaftigkeitsbetrachtungen und zerstrungsfreie Prfung (2009)

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Oberflchenschutzsysteme Allgemein

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Aufgaben
Werkseigene Produktionskontrolle
Hersteller
Erstprfung
Erstinspektion des Werks und der
werkseigenen Produktionskontrolle
Zertifizierungsstelle

Laufende berwachung, Bewertung und Genehmigung der


werkseigenen Produktionskontrolle

Der Hersteller hat die Pflicht, eine Konformittserklrung auszustellen und die CE-Kennzeichnung auf der
Verpackung usw. anzubringen.

10. Submission der OS-Systeme


Folgende Aspekte und Prinzipien sind bei der Ausschreibung eines erfolgreichen Oberflchenschutzes ganz
klar festzulegen bzw. anzumerken:
-

OS-Systeme drfen nicht produktspezifisch sein


Schutzprinzipien mssen eindeutig festgelegt werden
Leistungsmerkmale und anforderungen gemss SN EN 1504-2
Exposition, Einwirkungen, Risse, klimatische Randbedingungen
Beschreibung des Untergrundes. Beschreibung der geforderten Untergrundsvorbereitungen (z.B. Reinigungsmassnahme, Schutz vor direkter Bewitterung).
Angabe der vorhandenen oder noch zu erwartenden maximalen Rissbreiten
Qualittsberwachung der Ausfhrung zielorientiert definieren und strikt umsetzen, Kontrollplan minutis erarbeiten und genehmigen (s. SN EN 1504-10)
Atteste und Referenzen einfordern
Festlegung der Zustndigkeiten und Verantwortlichkeiten.

Es darf nur ausgebildetes Personal eingesetzt werden und alle Vorschriften fr Personenschutz und Arbeitsicherheit der SUVA und der Produktherstellers sowie die geltende Umweltschutzvorschriften sind strikt einzuhalten.

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Multifunktionaler (Hochleistungs-) Oberflchenschutz

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01.01.2012

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Allgemein
Fr Bauteile, welche aggressiven Umwelteinflssen ausgesetzt sind und/oder bei welchen eine Instandsetzung resp. die Erneuerung des Oberflchenschutzes einen grossen Aufwand verursacht, ist in Absprache
mit dem Fachspezialisten Kunstbauten der Fachuntersttzung ein multifunktionaler (Hochleistungs-) Oberflchenschutz (OS-MF) vorzusehen, welcher einen optimalen Schutz und eine lange Lebensdauer gewhrleistet. Beispiele solcher Bauteile sind Elemente im Spritzwasserbereich und schwer zugngliche Bereiche.
Die Anforderungen, welche an einen multifunktionalen Oberflchenschutz gestellt werden, sind hoch und
haben entsprechende Mehrkosten zur Folge. Entsprechend dem Ziel einer langen Lebensdauer des
Schutzsystems ist eine verlngerte Garantiefrist (Unternehmergarantie 10 Jahre) anzustreben.
Zu beachten ist, dass auf einer mit OS-MF behandelten Oberflche nach heutigem Stand der Technik keine
Potentialfeldmessungen mglich sind. Sollen solche Messungen durchgefhrt werden, muss das OS-MF
vorgngig entfernt werden. Da bisher nur wenig Erfahrung mit OS-MF bestehen, ist die Anwendung durch
den Fachspezialisten Kunstbauten der Fachuntersttzung zu begleiten.

Anforderungen an OS-MF
Der multifunktionale Oberflchenschutz (OS-MF) muss mindestens folgende, gegenber konventionellen
Oberflchenschutzsystemen hheren Anforderungen erfllen:
- erhhte UV-Bestndigkeit (Zielwert: 25 Jahre)
- erhhter Widerstand gegen Wasseraufnahme
- erhhte zweiwegige Wasserdampf-Diffusion
- hohe lresistenz (lophob, Verschmutzung durch l/Russ mit Wasser abwaschbar)
- erhhter Widerstand gegen Chloridaufnahme
- keine Beeintrchtigung des Erscheinungsbildes der Betonoberflche (Verfrbungen, Vergilbungen
etc.)
- erhhter Widerstand gegen CO2-Diffusion
- Mglichkeit der lichtstabilen Farbgestaltung
Je nach Anwendungsbereich knnen folgende ergnzende Anforderungen an das OS-MF gestellt werden:
- hohe Temperaturbestndigkeit
- erhhte Alkali- und Sureresistenz ohne massgebende Verminderung der Zweiweg-Dampfdiffusion

Eigenschaften und Prfungen


Die Zuordnung von OS-MF gemss SN EN 1504-2 ist nicht ohne weiteres mglich, da sowohl Anforderungen an eine Hydrophobierung als auch solche an eine Beschichtung zu erfllen sind.
Die Mglichkeit einer Zuordnung von OS-MF gemss SN EN 1504-2 soll im Rahmen einer Vergleichsstudie
(AGB Forschungsprojekt) geprft werden. Dabei sollen auch die Anforderungen, Prfverfahren und Grenzwerte fr OS-MF definiert werden, sofern eine Zuordnung nach SN EN 1504-2 nicht mglich ist.
Bis zum Vorliegen der entsprechenden Ergebnisse sind fr OS-MF folgende Anforderungen zu erfllen, welche aufgrund der Eigenschaften marktgngiger Produkte festgelegt wurden.

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Multifunktionaler (Hochleistungs-) Oberflchenschutz

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Seite 2 von 2

Prfung

Anforderung

Norm

UV Bestndigkeit

> 30 Zyklen Xenon Test

SN EN 1062-11

Wasseraufnahme

< 30 g/m2 x

SN EN 1062-3

Wasserdampfdiffusion sd

<4m

EN ISO 7783-3

lresistenz

< 50 g Aufnahme nach 24 h

EN ISO 2812-1

Chloridaufnahme

< 10 g/m2 x

SN EN 1062-11

Dampfdiffusion Vernderung

< 5% nach 24h Lagerung in 10% NaOH und


nach 24h Lagerung in 10% HCl

EN ISO 7783 -1
EN ISO 7783 -2

CO2-Diffusionswiderstand

> 50 m bei Objektproben

SN EN 1062-6

Frost-Tausalz-Widerstand

< 100 g/m2 nach 20 Zyklen oder


> 3 N/mm2 - Haftzugfestigkeit nach 50 Zyklen

EN 13581
EN 13687-1

( 10% NaCl in H2O)

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Graffitischutz

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Seite 1 von 10

1. Einleitung
1.1 Begriffsbestimmung
Graffiti sind Schriftzge oder Zeichnungen, die auf eine normalerweise nicht dafr vorgesehene Oberflche
geschrieben, gemalt oder eingraviert wurden. Graffiti werden mit Lackspraydosen gesprht, mit Filzfaserschreiber geschmiert oder mit spitzen Gegenstnden gekratzt. Einfache Inschriften oder Logos heissen Tag
(Kennzeichen). Graffiti bestehen aus einer Kombination stilisierter Buchstaben oder Bilder.

Abbildung 1: Graffiti

Abbildung 2: Tags

1.2 Grundkonzept zum Schutz von Bauwerken des ASTRA


Das Grundkonzept des ASTRA gilt fr alle Kunstbauten innerhalb des Unterhaltsperimeters der Nationalstrassen UH-Peri. Dieses besagt, dass sich Eingriffe in Abhngigkeit des Stils der Graffiti, des Standorts
und der Bedeutung der Kunstbaute auf ein Minimum beschrnken sollen. Das Grundkonzept richtet sich
nach praktischen Kriterien wie Wirksamkeit und Kosten. Die Zustndigkeit fr die Umsetzung des Grundkonzeptes fllt in die Kompetenz der Erhaltungsplaner der ASTRA-Filialen. Diese fhren die Massnahmen in
Zusammenarbeit mit den Verantwortlichen von Betrieb und Unterhalt der 11 Gebietseinheiten durch.

1.3 Erluterung der verschiedenen Interventionsbegriffe


Der laufende Unterhalt der Kunstbauten erfolgt durch Spezialfirmen unter der Leitung der Gebietseinheiten
nach Genehmigung durch die Erhaltungsplaner der Filiale. Die Instandsetzung der Kunstbauten richtet sich
nach den Vorgaben der UPlaNS und wird unter der Leitung der ASTRA-Filialen durchgefhrt.

Sofort zu entfernen:

Rasch mgliche Reinigung der Oberflche.

Periodisch zu entfernen:

Reinigung erfolgt mindestens ein Mal alle zwei Jahre im Rahmen des
kleinen baulichen Unterhalts oder der Instandsetzung der Kunstbauten.

Kann auf Kunstbaute bleiben:

Keine Reinigung (allenfalls im Rahmen einer Instandsetzung).

2. Interventionskriterien (siehe Anhang 1)


2.1 Art des Graffiti

Politische, rassistische, religionsfeindliche Botschaften sofort entfernen.

Stilisierte Graffitis mit pornographischem Inhalt sofort entfernen.

Tags: im Allgemeinen periodisch entfernen.

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Graffitischutz

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Beurteilt der Erhaltungsplaner der Filiale den knstlerischen Wert und die Botschaft des Graffitis als annehmbar und schreiben die brigen Kriterien (siehe weiter unten) keine Reinigung vor, kann das Graffiti
an der Kunstbaute bleiben.

Abbildung 3: Annehmbares Graffiti

Abbildung 4: Zu entfernende Tags

2.2 Standort, Verkehrsaufkommen, Bedeutung und Art der Kunstbauten

In einer stdtischen Umgebung und auf den Umfahrungsstrassen grsserer Stdte mssen Graffitis, die
an sichtbaren Teilen von Kunstbauten angebracht sind, periodisch entfernt werden.

In gewissen Fllen und in Zusammenarbeit mit den lokalen Behrden knnen bestimmte Flchen fr
knstlerisches Graffiti freigegeben werden. Zuvor ist mit dem Erhaltungsplaner der Filiale eine Vereinbarung ber den Ort, den Stil und die zu verwendenden Farben zu treffen (zum Beispiel in Form einer
Skizze). In einem solchen Fall kann das Graffiti an der Kunstbaute bleiben.

Fuss- und Radweg

Legale Flchen nach Absprache

Kunstbauten entlang oder ber Strassen mit hohem tglichem Verkehrsaufkommen sofort entfernen

Aussergewhnliche Kunstbauten (Kriterien siehe z.B. ASTRA-Richtlinie Erhaltungswrdigkeit von


Kunstbauten, 1998, Kapitel 5) periodisch entfernen

Kunstbauten, an denen Signale angeordnet sind sofort entfernen

Tunnel (Innenwnde und Portale) sofort entfernen

3. Interventionsmethoden (siehe Anhang 5)


Der Entscheidungsprozess und die Verantwortung der Teilnehmer in der Graffitientfernung sind im Anhang 5
festgelegt.
Der Erhaltungsplaner jeder Filiale entscheidet ber die Notwendigkeit der Reinigung einer von unerwnschten Graffiti oder Tags verunreinigten Oberflche. In stdtischen Risikozonen kann er zum Beispiel vorschlagen, die Oberflchen mit einem prventiven Anti-Graffiti-Schutz zu versehen.

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Grundstzlich sind zwei Methoden der Graffiti-Entfernung zu unterschneiden:

Reinigung mit prventiver Behandlung


Reinigung ohne prventive Behandlung

Fr exponierte Kunstbauten, bei denen eine rasche Reinigung erforderlich ist, stellt die prventive Behandlung eine gute Lsung dar. Die Beurteilung der Zweckmssigkeit der Intervention gemss den vorher erwhnten Kriterien wird gemss Anhang 1 durchgefhrt.

3.1 Prvention mit Anti-Graffiti-Systeme (AGS)


Prvention ist notwendig, wenn die Graffiti gemss Interventionskriterien sofort oder periodisch entfernt werden mssen.
Anti-Graffiti-Systeme (AGS) bestehen aus den beiden Komponenten Graffitiprophylaxe und Reinigungstechnologie. Graffitiprophylaxen sind flssige Produkte, die nach der Applikation auf der Bauwerksoberflche eine Schutzschicht ausbilden und dadurch das Eindringen der Graffitifarbmittel in die Bauwerksoberflche
verhindern. Mit der systemzugehrigen Reinigungstechnologie knnen die Graffiti entfernt werden.
Die Klassifizierung der Anti-Graffiti-Systeme basiert auf dem Verhalten der Graffitiprophylaxen gegenber
der systemzugehrigen Reinigungstechnologie1. Durchgesetzt haben sich auf dem Markt die Bezeichnungen
permanente, semipermanente und temporre Anti-Graffiti-Systeme.

3.1.1 Temporre Anti-Graffiti-Systeme (siehe Anhang 2)


Meist eine unsichtbare Schutzschicht, welche die Graffitis fixiert (d.h. Eindringung in den Beton verhindert). Zum Beispiel wsserige Emulsionen fr die lsungsmittelfreie Entfernung von Tags. Als
Graffitiprophylaxe der temporren AGS finden Produkte auf der Basis von Acrylaten, Biopolymeren,
Wachsen oder wachsartigen Produkte Anwendung.
Bei den Heisswasserdampfstrahlen erfolgt die Entfernung der Graffiti durch ihr Verschmelzen mit
dem Schutzfilm und dem Abtragen der Rckstnde. Durch Nachreinigung mit chemischen Reinigern
wird das Reinigungsergebnis oftmals verbessert.

3.1.2 Semipermanente Anti-Graffiti-Systeme (siehe Anhang 3)


Die Graffitiprophylaxe der semipermanenten AGS besteht hufig aus mehreren Schichten. Die Obere sogenannte Opferschicht besteht aus Wachsen oder wachsartigen Produkten, die untere, permanente Schicht aus Silanen, Siloxanen oder Acrylaten.
Die systemzugehrige Reinigungstechnologie ist berwiegend das Heisswasserdampfstrahlen, bei
einigen Systemen mit Untersttzung von chemischen Reinigern. Bei dem Graffitientfernungsprozess
wird das Graffiti bei den Zweischichtsystemen zusammen mit der Opferschicht entfernt. Bei diesem
Systemen ist die Neuapplikation der Opferschicht erforderlich.

3.1.3 Permanente Anti-Graffiti-Systeme (siehe Anhang 4)


Die Graffitiprophylaxe der permanenten Anti-Graffiti-Systeme besteht meist aus schichtbildenden
chemisch resistenten Polyurethanen oder Epoxidharzen. Aber auch Produkte auf Basis von Silanen/Siloxanen und Acrylaten finden Anwendung.
Multifunktionnales Schutzsysteme auf Basis der Nanotechnologie knnen auch in Frage kommen,
um einen permanenten Schutz zu gewhrleisten.

D. von Weschpfennig, Schutzmassnahmen gegen Graffiti, Berichte der Bundesanstalt fr Strassenwesen,


Brcken- und Ingenieurbau Heft B 40, Bergisch Gladbach, 2003

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Der Vorteil einer Nanobeschichtung liegt in seiner hohen chemischen und mechanischen Belastungsfhigkeit nach der Applikation. Sie widersteht Temperaturen bis zu 450C, ist UV stabil und
frostsicher. Als Nebeneffekt ist sie kratz- und abreibfest, was der Oberflche einen dauerhaften
Schutz verleiht.
Der Erhaltungsplaner entscheidet je nach Art der Kunstbauten und Interventionskriterien ber die Wahl des
Schutzsystems.

3.2 Reinigung ohne prventive Behandlung


Es ist sehr wichtig, dass die Reinigung rasch erfolgen kann, denn ein Graffiti zieht das nchste Graffiti an,
und somit werden Sprayer entmutigt an einem Ort an dem die Graffiti keinen langen Bestand haben, selber
ihre Botschaften anzubringen. Verunreinigte Oberflchen knnen auf verschiedene Arten behandelt werden:

3.2.1 Chemische Methoden


Surebehandlung Einsatz von Abbeizmitteln und Lsungsmitteln zur chemischen Reinigung von
Sichtbetonflchen. Diese Methode erfordert umweltschonende Begleitmassnahmen. Nach der Reinigung wird zur Vorbeugung eine hydrophobe Oberflchenbehandlung empfohlen.

3.2.2 Mechanische Methoden


Heisswasserhochdruckreinigung ist eine schonende, umweltvertrgliche Methode, die sich fr alle
Untergrnde eignet. Dieses Verfahren wird auch angewendet, um Graffiti auf jenen Oberflchen zu
entfernen, die eine Schutzbehandlung gegen Graffiti aufweisen.
Sandstrahlen ist ein auf vielen Baustellen lngst erprobtes Verfahren. Es kann nach Bedarf dosiert,
schonend oder abtragend eingesetzt werden, um Beton, Natur- und Kunststein zu reinigen.
Hydroradierung durch Niederdruck ist ein Niederdruckrotationsverfahren (0.5 bis 1.5 bar an der
Oberflche), bei dem ein weiches Luft-Wasser-Mikrogranulat-Gemisch in eine Mischkammer gelangt
und in Form eines homogenen und nebelartig angefeuchteten Wirbelkegels ausgestossen wird. Das
Gemisch hydroradiert sozusagen die Oberflche, in dem sie vorsichtig von der Seite aus angegriffen wird, ohne die Unterlage zu beschdigen.

3.2.3 Anstrich
Eine weitere Mglichkeit ist das direkte berstreichen des Graffitis.
Bei der Anwendung chemischer oder mechanischer Methoden muss die beschdigte Betonoberflche nach
der Reinigung mit einem Oberflchenschutzsystem geschtzt werden.

3.3 Anwendung von AGS


Wird fr ein Bauwerk eine Schutzmassnahme gegen Graffiti mit AGS geplant sollte grundstzlich ein Konzept von dem Erhaltungsplaner der Filiale erstellt werden. Folgende Kriterien sind zu bercksichtigen:

Eigenschaften des zu schtzenden Bauwerkes (Betonflchen)


AGS drfen die visuelle Inspektion der empfindlichen Bauteilen nicht beeintrchtigen
Hufigkeit und Umfang der zu erwartenden Graffitianschlge
Erstapplikationskosten
Funktionalitt und Folgekosten

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Auf Grund der hheren Funktionalitt sollten fr die Kunstbauten der NS die permanenten AGS grundstzlich vorrangig gegenber den semipermanenten und temporren AGS angewendet werden. Der Erhaltungsplaner der Filiale stellt sicher, dass nur geprfte AGS eingesetzt werden.
Permanente AGS verursachen die hchsten, die temporren AGS die geringsten Erstapplikationskosten. Zur
Information knnen die Kosten eines permanenten AGS, 3x die Kosten eines temporren AGS betragen.
Bei den semipermanenten und temporren AGS entstehen bei der Entfernung mit der systemzugehrigen
Reinigungstechnologie vergleichbare Kosten mit einer Erstapplikation. Bestimmte Graffitifarbmittel erfordern
fr ein erfolgreiches Reinigungsergebnis die Nachreinigung mit chemischen Reinigern und fhren dadurch
zu einer Erhhung der Reinigungskosten.
In der gesamten Kostenrechnung mssen noch die Kosten fr evt. Verkehrssicherungsmassnahmen, Arbeitschutz und Entsorgung vorgesehen werden.

3.4 Vorgehen bei einer Intervention (siehe Anhang 5)


Wer macht was?
Schadenaufnahme:

Gebietseinheiten. Meldung durch die Gemeindebehrden, die Polizei oder


Dritte. Die Gebietseinheiten geben den Filialen alljhrlich eine Schadenmeldung bezglich Graffiti ab.

ASTRA :

Erhaltungsplaner der Filiale. Er beurteilt die Art des Schadens und beschliesst, welche Massnahmen zu treffen sind. Er genehmigt die Kreditantrge der Gebietseinheiten.

Reinigungsarbeiten:

Reinigung im Rahmen des kleinen baulichen Unterhalts erfolgt durch die


Gebietseinheit (Kreditantrag, Auftragserteilung an eine Firma, Abnahme der
Arbeit).
Reinigung im Rahmen der Instandsetzung erfolgt durch die Filiale (Auftragserteilung an eine Firma, Abnahme der Arbeit).

Nachkontrolle und
Prvention:

Erfolgt durch die Gebietseinheit. In besonders empfindlichen Gebieten


eventuell Abschluss einer Graffiti-Risiko-Versicherung .
Gebietseinheit Allenfalls Abschluss eines festen Vertrags mit einer Reinigungsfirma, die sich regelmssig um die Reinigung der Kunstbauten kmmert.

Repression und
Abschreckung:

Allfllige Strafanzeige bei der Polizei durch die Gebietseinheiten.

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Anhang 1 - Beurteilungsprozess der Intervention

Graffitiereignis auf den


Kunstbauten der NS

Entfernung
abhngig von
anderen Kriterien

Entfernung
abhngig von
anderen Kriterien

Nein

Nein

Entfernung
abhngig von
anderen Kriterien

Nein

Entfernung
abhngig von
anderen Kriterien

Nein

Art des Graffitis


unzumutbar

Verkehrssicherheit
beeinflusst

Exponierter
Standort

Aussergewhnliche
Kunstbauten

Art der
Kunstbauten
massgebend

Ja

Politischer, rassistischer,
religionsfeindlicher und
pornographischer Inhalt

Graffiti ist
sofort zu
entfernen

Ja

Hohe
Verkehrsaufkommen,
Verkehrssignale

Ja

Stdtische Umgebung
(Schulen, Jugendzentren)
Umfahrungsstrassen

Graffiti ist
periodisch zu
entfernen

Technisch und
architektonisch
bedeutende
Ingenieurbauwerke

Graffiti ist
periodisch zu
entfernen

Untertagbau- und
Tagbautunnel:
Portale

Graffiti ist
sofort zu
entfernen

Alle Kunstbauten und


Lrmschutzwnde der NS
ausserhalb Tunnel und
Portale

Graffiti ist
periodisch zu
entfernen

Ja

Ja

Graffiti ist
sofort zu
entfernen

Nein

Bewilligung der
Erhaltungsplaner

Ja

Graffiti kann
bleiben

Ende

Nein

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Anhang 3 - Semipermanente Anti-Graffiti-Systeme


Anwendungsprozess
Semipermanente
Graffitiprophylaxe
Zweischichtsystem

Applikation auf der


Bauwerksflche: zwei
Schutzschichten

Permanente Schicht

Produkte auf Basis von


Silanen, Siloxanen,
Acrylaten

Opferschicht

Produkte auf Basis von


Wachsen oder
Wachsartigenprodukte

Reinigung durch
Heisswasserdampfstrahlen mit
Untersttzung von
chemischen Reinigern

Graffitientfernung mit der


Opferschicht

Weiterer Schutz
erforderlich
Nein

Ende

Ja
Neuapplikation
Opferschicht

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Baustoffe - Beton
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Anhang 4 - Permanente Anti-Graffiti-Systeme


Anwendungsprozess

Permanente
Graffitiprophylaxe

Nanostrukturierte Stoffe mit


Multifunktionalitt
MF OS

Applikation auf der


Bauwerksflche: eines der
Produkte

Schichtbildende chemisch
resistente Polyurethane oder
Epoxidharze

Permanente Schicht
Produkte auf Basis von
Silanen und Siloxanen

Chemische Reinigung mit


Putztchern und Nachsplung
mit Wasser

Entfernung
komplett
Ja

Nach der Graffitientfernung


bleibt die Schutzwirkung
erhalten

Ende

Nein
Mehrfachentfernung

Bei Haupttragelementen sind


Schichten aus Polyurethanen oder
Epoxidharzen nicht geeignet.
(Visuelle Inspektion)

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Baustoffe - Beton
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Baustoffe - Betonstahl
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Konstruktive Hinweise und


Mindestbewehrung

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1. Wichtigste Grundlagen
-

SIA 262
ASTRA-RiLi Nr. 12 001

Betonbau
Projektierung und Ausfhrung von Kunstbauten der NS

2. Allgemein
Fr ermdungsbeanspruchte Bauteile der Kunstbauten sind geschweisste Bewehrungen (Netze, geschweisste/punktgeschweisste Verlegehilfen etc.) generell nicht zugelassen.

3. Qualitt
Die Betonsthle mssen im SIA-Register normkonformer Betonsthle aufgefhrt sein.
Es sind in der Regel Sthle der Duktilittsklasse B gemss Norm SIA 262 zu verwenden. In besonderen
Fllen kann auch die Duktilittsklasse C gefordert werden.

4. Abbiegungen, Haken, Bgel


Der minimale Biegerollendurchmesser gemss SIA 262 Ziffer 5.2.4 von d1 = 15 (sofern nicht Endhaken,
Winkelhaken, Schlaufen oder Bgel) ist zwingend einzuhalten. In der Eisenliste ist fr smtliche Abbiegungen der Biegedurchmesser d1 ausdrcklich anzugeben, und die Plne sind mit einer entsprechenden Legende zu versehen. Die rtlichen Bauleitungen sind angewiesen, die Biegedurchmesser zu kontrollieren und
Bewehrungsstbe mit kleineren als den vorgeschriebenen Werten zurckzuweisen.

5. Haken bei stehenden Anschlussstben


Bei stehenden Anschlusseisen sind gemss der Norm SIA 262 Ziffer 5.2.6.10 Haken anzuordnen oder andere geeignete Schutzmassnahmen zu treffen, wenn Unfallgefahr besteht.
Bei Konstruktionen im Brckenbau ist es meist nicht sinnvoll Haken anzuordnen, da diese bei grsseren
Bewehrungsdurchmessern ein fachgerechtes Einbringen des Betons im Bereich des Stosses erschweren
und das Vibrieren des Betons unterhalb der Haken verunmglichen. Die Unfallgefahr ist durch Abdecken der
stehenden Bewehrung zu bannen. Diese Aufwendungen sind durch den Unternehmer in die Einheitspreise
fr Lieferung und Verlegen einzurechnen.

6. Minimale Betonberdeckung / Distanzhalter


Die minimale Betonberdeckung der Bewehrungsstbe ist entsprechend der ASTRA-RiLi Nr. 12001, Anhang
6 vorzusehen. Fr Bauteile, welche primr durch Lngszugspannungen beansprucht sind (z.B. infolge behinderter Schwindverkrzung), ist auch bei berdeckungen > 60 mm keine Oberflchenbewehrung zur
Rissebeschrnkung vorzusehen.
Zur Gewhrleistung der Betonberdeckung der Bewehrungsstbe sind ausschliesslich FT-Betonkltzli mit
nicht rostendem Bindedraht zu verwenden. In der Regel ist zur Einhaltung der geforderten Mindestberdeckung ein Vorhaltemass von 5 mm erforderlich, d.h. Kltzchenhhe = Mindestberdeckung + 5 mm.
Als Distanzhalter fr die Bewehrung sind allseitig stabile Sttzbgel zu verwenden. Distanzkrbe drfen nur
in Absprache mit dem Fachspezialisten Kunstbauten eingesetzt werden.

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Baustoffe - Betonstahl
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Konstruktive Hinweise und


Mindestbewehrung

Abteilung Strasseninfrastruktur I

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7. Mindestbewehrung
Die Anforderungen zur Begrenzung der Rissbildung sind von den Expositionsklassen der verschiedenen
Bauwerksteile abhngig.
Deswegen sind grundstzlich folgende Anforderungen einzuhalten, sofern nicht anders festgelegt:
Expositionsklassen je
Bauteilseite X(CH)

Anforderungen bezglich Risse


(gemss Norm SIA 262 Ziff. 4.4.2)

XC1

normale Anforderungen

XC2 XC4, XD1

erhhte Anforderungen

XD2 et XD3

hohe Anforderungen

Bei der Festlegung der Anforderungen zur Begrenzung der Rissbildung ist die Expositionsklasse jeder Bauteilseite wie folgt zu bercksichtigen:

Mauerseiten, die dem Spritzwasser ausgesetzt sind, mssen nur bis zu einer Hhe von 3 m oder einem Abstand von 10 m bei Autobahnen, bzw. 4 m bei Strassen ausserorts und 2 m bei Strassen innerorts, den hohen Anforderungen entsprechen (XD3).

Eine unterhalb einer Abdichtung angeordnete Bewehrungsschicht hat den erhhten Anforderungen
zu entsprechen.

Wichtige Bemerkungen :
Fr wasserdichte Betonkonstruktionen (WDB) ist die SIA 272 anzuwenden. Die Dichtigkeitsklasse ist in der
Nutzungsvereinbarung festzulegen.
Die Bewehrung alleine ist zur Begrenzung der Rissbreiten nicht ausreichend. Deswegen ist grsste Sorgfalt
geboten, bei der Beurteilung der in der SIA 262 Zif. 4.4.2.3.1 genannten Aspekte (Konzept, Vorspannung,
konstruktive Anordnung, Betoneigenschaften und nachbehandlung).
Damit der Unterschied zwischen der vorgesehenen Betonfestigkeit (bei der Projektierung) und jener des
tatschlich eingebauten Betons bercksichtigt wird, ist bei der Bemessung der Mindestbewehrung zur Begrenzung der Rissbreiten abzuschtzen, ob eine berfestigkeit des Betons angenommen werden soll. Diese
betrgt im Allgemeinen + 2 Klassen, und + 1 Klasse falls knstliche Luftporen vorhanden sind.
Dicke, zugbeanspruchte Bauwerksteile:
Bei der Bemessung der Mindestbewehrung zur Begrenzung der Rissbreiten kann die massgebende Bauteildicke auf max. 0.25 m pro Bewehrungslage und somit auf max. 0.50 m total mitwirkender Betonstrke t begrenzt werden. Dies gilt sowohl fr die Bestimmung des Abminderungsfaktors kt (Formel (99) der SIA 262
Zif. 4.4.1.3) wie fr die Bestimmung der zugbeanspruchten Betonflche Act.
Zugbeanspruchter Bauteil
max. 0,25 m

max. 0,25 m

Effektiv zu bercksichtigender zugbeanspruchter Betonquerschnitt

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Baustoffe - Betonstahl
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Nichtrostende Betonsthle

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1. Wichtigste Grundlagen
-

SIA 179
SIA 262
SIA 118/262
SIA Merkblatt 2029
SZS C5
SN EN 10088
ASTRA-RiLi Nr. 12 001

Befestigungen in Beton und Mauerwerk


Betonbau
Allgemeine Bedingungen fr Betonbau
Nichtrostender Betonstahl
Konstruktionstabellen
Nichtrostende Sthle
Projektierung und Ausfhrung von Kunstbauten der NS

2. Massnahmen zum Korrosionsschutz


Die Massnahmen zur Gewhrleistung der Dauerhaftigkeit sind in der Norm SIA 262 Ziffer 2.4.3 aufgefhrt.
Die beiden primren Massnahmen sind das Herstellen eines dichten berdeckungsbetons (SIA 262 Ziffer
6.4.2) und das Einhalten einer gengenden Bewehrungsberdeckung (SIA 262 Ziffer 5.2.2). Zustzliche
Massnahmen zur Gewhrleistung der Dauerhaftigkeit von stark beanspruchten Bauteilen sind z.B. das Aufbringen eines Oberflchenschutzes (SIA 262 Ziffer 5.8), der Einsatz nichtrostender Betonsthle (Merkblatt
SIA 2029 und ASTRA-RiLi Nr. 12 001 Anhang 6) oder das Anwenden eines kathodischen Korrosionsschutzes.

3. Bewehrungsberdeckung
Die Anforderungen an die Bauwerksteile aus Beton sind im Anhang 6 der ASTRA-RiLi Nr. 12 001 beschrieben. Die vorgeschlagenen Massnahmen in Abhngigkeit von der Expositionsklasse und des Gefhrdungsbildes des exponierten Bauteils, insbesondere die minimalen Betonberdeckungen, sind grundstzlich einzuhalten. Die minimale berdeckung darf nur wenn technisch nicht anders mglich und nur unter Einsatz von
nichtrostenden Betonsthlen unterschritten werden.

4. Qualitt der Betonsthle


Die Betonsthle mssen nachweislich die Anforderungen der Norm SIA 262 und SIA 262/1 erfllen. Gemss
der Norm SIA 262 Ziffer 3.2.3.3 gilt Die geforderten Eigenschaften werden als erfllt betrachtet, wenn der
Betonstahl im Register normkonformer Betonsthle aufgefhrt ist.
Ein Register fr nichtrostende Betonsthle ist geplant.

5. Terminologie
Fachausdrcke wie nichtrostende Betonsthle, Korrosionswiderstandsklassen (KWK), Wirksumme (WS),
Lochfrass, etc. sind im Merkblatt SIA 2029 Ziffer 1.1, 3.1 und 3.3 genau definiert.

6. Korrosionswiderstandsklassen
Die nichtrostenden Betonsthle werden in Korrosionswiderstandsklassen (KWK) eingeteilt (vgl. Merkblatt
SIA 2029 Tab. 1). Die spezifischen Korrosionseigenschaften und Anwendungsgebiete der als Betonstahl erhltlichen Stahlsorten sind den Herstellerangaben zu entnehmen.

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Nichtrostende Betonsthle

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7. bersicht ber die gebruchlichen nichtrostenden


Betonsthle
Eine Liste der aktuell in der Schweiz erhltlichen und verwendeten nichtrostenden Betonsthle ist im Merkblatt SIA 2029 Tab. 2 aufgefhrt.

8. Anwendung nichtrostender Betonsthle


Fr bliche Infrastrukturbauten kommen vorab Chromsthle (KWK 1) sowie Chrom-Nickelsthle (KWK 2) in
Frage. Die hher legierten Chrom-Nickel-Molybdnsthle (KWK 3 oder 4) werden fr stark chloridbelastete
Bauteile sowie fr Anwendungen mit atmosphrischer Korrosion (z.B. Befestigungen in Strassentunnels),
eingesetzt.
Weitere mgliche Bedingungen fr die Anwendung von Betonsthlen mit erhhtem Korrosionswiderstand
sind dem Merkblatt SIA 2029 Ziffer 3.5.3 zu entnehmen.
Der Einsatz von Betonstahl mit erhhtem Korrosionswiderstand darf nur nach Rcksprache mit dem Fachspezialisten Kunstbauten erfolgen.

8.1 Chloridbelastete Bauteile


Aktuelle Forschungsresultate an Bauteilen heutiger Bauweise zeigen, dass bei starker Beanspruchung die
fr den konventionellen Betonstahl kritische Chloridkonzentration (0.4 M.-%/Zement) in 4 cm Tiefe bereits
nach wenigen Jahren berschritten werden kann. Die bisherigen Praxiserfahrungen beweisen, dass unter
Anwendung frherer Normen erstellte Bauwerke bereits nach 2-3 Jahrzehnten teilweise schwere Korrosionsschden aufweisen. Die fr Chromsthle (KWK1) in Laborversuchen ermittelte kritische Chloridkonzentration
zur Auslsung von Lochfrass betrgt ca. 1 M.-%/Zement oder das 2-3 fache von konventionellem Betonstahl. Fr Chrom-Nickelsthle (KWK 2) oder Chrom-Nickel-Molybdnsthle (KWK 3) liegt dieser Wert nochmals deutlich hher. Es muss jedoch bercksichtigt werden, dass der kritische Chloridgehalt im Bereich von
Rissen, bei fortgeschrittener Karbonatisierung des Betons oder je nach Zementart unter Umstnden geringer
sein kann.

8.2 Karbonatisierter Beton


In karbonatisiertem Beton ohne Einfluss von Chloriden knnen nichtrostende Betonsthle als bestndig betrachtet werden. Dies gilt auch fr nichtrostende Betonsthle mit KWK 1.

9. Wahl der Korrosionswiderstandsklasse in Abhngigkeit der Exposition und der Betonsorten


Die Festlegung der erforderlichen Korrosionswiderstandsklasse erfolgt anhand der Expositionsklassen der
verschiedenen Bauteile sowie anhand der Betonsorte gemss Tab. 3 des Merkblatts SIA 2029.

10. Mischbewehrung
Es darf in einem Bauteil nur Betonstahl des gleichen Typs (mit gleichen mechanischen Eigenschaften) verwendet werden. Bewehrung mit erhhtem Korrosionswiderstand wird jedoch in Mischbewehrung eingesetzt.
So wird beispielsweise fr Bgel und strassenseitige Lngsbewehrung in Abhngigkeit der Expositionsklasse Stahl mit erhhtem Korrosionswiderstand verwendet, fr die strassenabgewandte Seite jedoch normaler Betonstahl. Mischbewehrungen (normale Betonsthle und Sthle mit erhhtem Korrosionswiderstand
welche gleiche mechanische Eigenschaften haben) sind ohne besondere Risiken oder Einschrnkungen zulssig. Es ist keine grssere Korrosionsgefhrdung zu befrchten.

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Nichtrostende Betonsthle

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11. Lebenszykluskosten
Da nichtrostende Sthle teurer sind als normale Betonsthle, sollten diese gezielt und selektiv bzw. lokal eingesetzt werden. Die Mehrkosten liegen zwischen 0.4% und 8% bezogen auf die Gesamtbaukosten.
In die Abschtzung der Lebenszykluskosten von Bauwerken ist die Dauerhaftigkeit der verwendeten Massnahmen zum Korrosionsschutz, der Aufwand fr Unterhalt, Erhaltung und den reibungslosen Verkehrsfluss
mit einzubeziehen.

12. Weiterfhrende Literatur


-

Schiegg Y., Hunkeler F., Vote C.-H. (2012): Korrosionsbestndigkeit von nichtrostenden Betonsthlen,
Eidgenssische Departement fr Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK), Bundesamt fr
Strassen, VSS-Bericht Nr. 650

Hunkeler F., (2000): Einsatz von nichtrostenden Betonsthlen im Betonbau, Eidgenssische Departement fr Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK), Bundesamt fr Strassen, VSS-Bericht
Nr. 543

Ungricht H., (2004): Wasserhaushalt und Chlorideintrag in Beton Einfluss der Exposition und der Betonzusammensetzung. Diss. ETHZ Nr. 15758

Nrnberger U., (2005): Nichtrostende Betonsthle Ein berblick, Otto-Graf-Journal, Vol. 16

Bauer A. E., (2000): Nichtrostende Sthle fr Betonbewehrungen, Bauer Engineering AG, CH- 8123 Ebmatingen

Guidance on the use of stainless steel reinforcement, Concrete Society Technical Report No. 51 (1998)

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Baustoffe - Spannstahl/Spannsysteme
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Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

Version 1.02

Spannstahl / Spannsysteme
(Baustoff)

Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2015

Seite 1 von 1

1. Wichtigste Grundlagen
-

SIA 262
SIA 262/1
SIA 118/262
ASTRA-RiLi Nr. 12 001
ASTRA-RiLi Nr. 12 010

Betonbau
Betonbau Ergnzende Festlegungen
Allgemeine Bedingungen fr Betonbau
Projektierung und Ausfhrung von Kunstbauten der NS
Massnahmen zur Gewhrleistung der Dauerhaftigkeit von Spanngliedern in
Kunstbauten

2. Allgemeines
Im Einklang mit den Bestimmungen der Norm SIA 262 sind ausschliesslich Spannsysteme gemss dem
Verzeichnis der zugelassenen Spannsysteme mit einer Schweizerischen Technischen Zulassung - beziehungsweise mit einer Europischen Technischen Zulassung (ETA), ergnzt mit einer Schweizerischen Anwendungszulassung (SA) - zugelassen. Dieses Verzeichnis ersetzt das bis anhin geltende, gemeinsam vom
ASTRA und den SBB erlassene Verzeichnis der normkonformen Spannsysteme (2006). Er kann unter
www.empa.ch/zulassungsstelle bezogen werden.
Die Bestimmungen in der ASTRA-Richtlinie Nr. 12010 sind zu befolgen.
Die erforderliche Betonberdeckung (in der Regel mindestens 50 mm) ist durch geeignete Massnahmen
(Sttzkrbe, Kabelhalter) sicherzustellen und durch die Bauleitung zu kontrollieren.
Die Lieferung der Spannglieder umfasst in der Regel auch die Distanzhalter / Kabelhalter und allfllige
Schutzschalen.

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-14320

Technisches Merkblatt Bauteile


Baustoffe - Spannstahl/Spannsysteme
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

Version 1.02

Vorspannung (Ausfhrung)

Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2015

Seite 1 von 1

1. Wichtigste Grundlagen
-

SIA 262
SIA 262/1
SIA 118/262
ASTRA-RiLi Nr. 12 001
ASTRA-RiLi Nr. 12 010

Betonbau
Betonbau Ergnzende Festlegungen
Allgemeine Bedingungen fr Betonbau
Projektierung und Ausfhrung von Kunstbauten der NS
Massnahmen zur Gewhrleistung der Dauerhaftigkeit von Spanngliedern in
Kunstbauten

2. Ausfhrung
Die Bestimmungen in der ASTRA-Richtlinie Nr. 12010 sind zu befolgen.
Die Lage der Spannglieder ist plangetreu herzustellen. Die Toleranzen gemss Norm SIA 262, Anhang A.3.7
sind einzuhalten.
Die Ausfhrungsvorschriften gemss Norm SIA 262, Ziffer 6.3 und 6.5 sind einzuhalten.
Kunststoffhllrohre, welche auf Kabelrollen angeliefert werden, bedrfen das Einverstndnis der Bauleitung.
Insbesondere bei grsseren Durchmessern sind je nach Kunststoffqualitt und Temperaturbedingungen
spezielle Massnahmen beim Handling (Auf- und Abwickeln, Betonieren) erforderlich. In Abhngigkeit der
Temperaturbedingungen sind PE oder PP Hllrohre einzusetzen.
Die Dichtigkeit der Hllrohre muss vor dem Betonieren geprft werden. Die vollstndige Verfllung der Hllrohre mit Injektionsmrtel muss berwacht und protokolliert werden.
Leer-Hllrohre sind vor dem Betonieren zu kalibrieren und unmittelbar nach dem Betonieren mit Druckluft
auszublasen und zu kalibrieren.
Smtliche Protokolle (Spannprotokolle, Injektionsprotokolle) sind der Bauleitung abzuliefern.

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-14410

Technisches Merkblatt Bauteile


Baustoffe - Baustahl
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

Version 1.01

Baustahl (Baustoff)

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2015

Seite 1 von 1

1. Wichtigste Grundlagen
-

SIA 263
SIA 263/1
SIA 118/263
SZS C5
SN EN 1993 (Teile 1 bis 6)
- insb. Teil 2
SN EN 10025 (Teile 1 bis 6)

Stahlbau
Stahlbau Ergnzende Festlegungen
Allgemeine Bedingungen fr Stahlbau
Konstruktionstabellen
Bemessung und Konstruktion von Stahlbauten:
Stahlbrcken
Warmgewalzte Erzeugnisse aus Bausthlen

2. Stahlsorten
2.1 Stahlqualitt
In der Regel ist fr tragende Bauteile (Stahl- und Verbundbrcken) die Stahlqualitt S 355 J2 zu whlen. Die
Stahlsorte S 235 sollte wegen der schlechteren Schweisseignung nur fr geschraubte Konstruktionen verwendet werden.
Die Verwendung von wetterfestem Stahl (Corten) ist nur nach Absprache mit dem Fachspezialisten Kunstbauten zulssig. Dabei kommt in der Regel die Stahlqualitt S 355 J2 W zum Einsatz.

2.2 Wahl der Gtegruppe


Bei der Festlegung der Stahlqualitt ist die Gtegruppe gemss SIA 263, Anhang A, zu whlen, wobei in der
Regel der Anwendungsbereich SC2 (Tragwerke und Bauteile, bemessen fr Ermdungsbelastungen) und
eine massgebende Bauteiltemperatur von Tmin < -10C anzunehmen ist.

3. Verbindungsmittel
3.1 Schweissverbindungen
Schweissnhte haben, mit Ausnahme untergeordneter, vorwiegend ruhend beanspruchter Bauteile, mindestens den Anforderungen der Bewertungsgruppe B zu gengen. Ermdungsbeanspruchte Nhte sind kerbfrei
zu schleifen.
Werden Baustellenschweissungen ausgefhrt, muss der Qualittssicherung und der Ausbesserung des Korrosionsschutzes (Grundierung) besondere Beachtung geschenkt werden.

3.2 Schraubverbindungen
Schraubverbindungen sind, mit Ausnahme untergeordneter, vorwiegend ruhend beanspruchter Bauteile, mit
hochfesten, vorgespannten Schrauben auszufhren. Dabei kommen in der Regel Schrauben der Festigkeitsklasse 10.9 zur Anwendung.

3.3 Kopfbolzendbel
Bei Verbundbrcken sind duktile Verbindungsmittel zu verwenden. In der Regel sind Kopfbolzendbel aus
Stahl S 235 J2, kaltgeformt mit Sonderanforderungen gemss SN EN 10025, mit einem Schaftdurchmesser
von 19 oder 22 mm, einzusetzen.

4. Materiallisten
In den Materiallisten (Submission, Materialbestellung) ist in der Regel ein Zuschlag von 7% fr Kleinteile und
Reserve sowie 3% fr Walztoleranz und Verbindungsmittel zu bercksichtigen.

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-14420

Technisches Merkblatt Bauteile


Baustoffe - Baustahl
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

Version 1.01

Korrosionsschutz

Abteilung Strasseninfrastruktur I

1.05.2013

Seite 1 von 2

Grundlagen
Gemss Merkblatt SIA 2022 Oberflchenschutz von Stahlkonstruktionen sind zum Erreichen eines wirksamen Korrosionsschutzes geeignete Spezifikationen zu erarbeiten, bezglich:
-

Korrosivittskategorie der Umgebung des Bauwerks (Makroklima)


Sonderbelastungen und besondere Situationen (Mikroklima)
konstruktive Gestaltung / Durchbildung zur Vermeidung von Korrosionsangriffstellen

Fr hhere Korrosivittskategorien als C3 ist eine Fachperson beizuziehen.

Korrosionsschutzsystem
Feuerverzinkung
Es drfen nur Sthle feuerverzinkt werden, die gemss DIN EN 10025, Abschnitt 7.5.4, als dafr geeignet
eingestuft sind. Eine entsprechende Vereinbarung zwischen Verarbeiter und Stahllieferant ist bereits bei der
Stahlbestellung zu treffen.
Um die geforderten Feuerverzinkungsqualitt (Normale Eisen-Zink-Reaktion, silbrig glnzender berzug,
normale Schichtdicke) erreichen zu knnen, sind Sthle mit einem Silizium (Si)- und Phosphor (P) Gehalt
von < 0.03 % einzusetzen.

Materialvertrglichkeit
Zur Sicherstellung der Vertrglichkeit mssen bei Neubeschichtungen die einzelnen Beschichtungsmaterialien generell vom gleichen Hersteller sein. Die Unternehmung ist verpflichtet sich zu vergewissern, ob die
Vertrglichkeit des zur Anwendung gelangenden Beschichtungsmaterials mit allfllig vorhandenen alten
Beschichtungen gewhrleistet ist. Fr die Vertrglichkeit von Fertigungsbeschichtungsstoffen mit Beschichtungssystemen sind die Angaben der Tabelle B 1 der SN EN ISO 12 944-5 massgebend.

Einbetonierte Stahlbauteile
Einbetonierte Stahlbauteile sind im bergangsbereich Stahl/Beton (mind. 8 cm in den zu betonierenden
Bereich) mit einer Grundbeschichtung von 60 m Sollschichtdicke zu beschichten.
Die nachfolgenden Zwischenbeschichtungen sind jeweils um ca. 2 cm abzustufen.

Korrosionsschutzarbeiten, allgemeine Vorschriften


Fugenspalten an bestehenden Brcken
Grssere Fugen zwischen Konstruktionsteilen sind nach der ersten Zwischenbeschichtung mit geeignetem
Kittmaterial zu verfllen. Sofern der Zwischenraum fr eine Kittung zu klein ist, ist dieser sorgfltig, mindestens zweimal, mit Farbe anzustreichen.
Fehlstellen:
- Feuerverzinkung: Abtropfspuren, abgeschliffen und ausgebessert.
- Mechanische Verletzungen < 2 dm2: schleifen P St 3, kompletter Korrosionsschutzaufbau.
- Mechanische Verletzungen > 2 dm2, sowie alle thermisch entstandenen Verletzungen der Beschichtung: strahlen, kompletter Korrosionsschutzaufbau.

Prfflchen
Im Werk und auf der Baustelle ist je ein Kontrollfeld mit dem fertigen Korrosionsschutz zu erstellen und gemss SN 555 001 Art. 434 zu prfen.
Die Ausfhrung der Oberflchenvorbereitung (Reinigung, Aufrauung) im Druckluftstrahlverfahren erfolgt mit
trockener und lfreier Druckluft und unter Verwendung eines kantigen, gebrochenen mineralischen Strahlmittels. Metallische Strahlmittel sind nur bei Arbeiten im Werk zugelassen. Die Rockwellhrte muss dabei
HRC 57 oder mehr betragen.

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-14420

Technisches Merkblatt Bauteile


Baustoffe - Baustahl
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

Version 1.01

Korrosionsschutz

Abteilung Strasseninfrastruktur I

1.05.2013

Seite 2 von 2

Umweltschutzmassnahmen
Strahlgut
Aus Grnden der Abfallverminderung ist vorrangig Trockenstrahlen mit Mehrwegstrahlmittel vorzusehen. Die
Verwendung von Mehrwegstrahlmittel erfordert eine Anlage, in der das wieder zu verwendende Strahlmittel
von Farb-, Rost- und Schmutzpartikel getrennt wird.
Bei bestehenden PCB-haltigen Anstrichen sind spezielle Massnahmen erforderlich. Der Fachspezialist
Kunstbauten ist beizuziehen.

Entstaubungsanlagen
Die Raumluft innerhalb der Einhausung ist zur Entstaubung und Entfernung schdlicher Bestandteile, unter
Beachtung der gesetzlichen Vorschriften, mit geeigneten Entstaubungsanlagen umzuwlzen und zu filtern.
Die Absaugffnungen sind mglichst gleichmssig verteilt so anzuordnen, dass sie nahe den Strahlarbeiten
platziert sind und starke Verwirbelungen vermieden werden.
Die Abluft ist so zu filtern, dass die gesetzlich festgelegten Grenzwerte eingehalten werden (Reststaubgehalt
1 mg/m3).
Austauschfilter sind in ausreichender Menge bereit zu halten.
In der Einhausung muss ein ausreichender, dauernder Unterdruck herrschen.

Ausmass- und Abrechnungsbestimmungen


Die Abrechnung der Reinigungs- und Beschichtungsarbeiten erfolgt soweit mglich nach Ausmass pro m2
Flche (ohne jeglichen Zuschlag). Bei lteren Konstruktionen von eher feingliedriger Ausbildung und mit
zahlreichen Nieten- oder Schraubenkpfen wird ein Zuschlag von 2 % gewhrt.
Feuerverzinkung erfolgt im Ausmass des Stahlgewichts.
Je Arbeitsgang sind Kanten, vorspringende Ecken, Aussteifungen etc. sowie Rautiefen 500 m und Schrauben 1 x vorzustreichen.
Das Entfernen von "Tief- bzw. Schlagrost" ist generell einzurechnen.

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-14610

Technisches Merkblatt Bauteile


Baustoffe - Besondere Einwirkungen
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

Version 1.01

Streustrme

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2015

Seite 1 von 2

1. Wichtigste Grundlagen
-

ASTRA-RiLi Nr. 12 010

SGK-RiLi C3

Massnahmen zur Gewhrleistung der Dauerhaftigkeit von Spanngliedern in


Kunstbauten
Richtlinie zum Schutz gegen Korrosion durch Streustrme von Gleichstromanlagen (SGK: Schweizerische Gesellschaft fr Korrosionsschutz, Technoparkstrasse 1, CH-8005 Zrich)

2. Feststellung einer Gefhrdung durch Streustrom


Die Ermittlung einer mglichen Streustrombeeinflussung auf einem Bauwerk hat vor dessen Erstellung anhand ASTRA-RiLi Nr. 12 010, Anhang I.2.3 zu erfolgen.

3. Gefhrdende Infrastrukturen

Mit Gleichstrom betriebene Bahnen, welche die Fahrschienen zum Leiten des Stroms bentzen (z.B.
Eisenbahn)

Geerdete Anlagen mit mehrfacher Betriebserdung, wie Trolleybusanlagen, bei denen mehr als eine leitende Verbindung eines Pols mit dem geerdeten Rckleiter einer Schienenbahn (Gleis) besteht

Gleichstrom-Versorgungsnetze

Schweissanlagen

Fernmeldeanlagen

Kathodische Schutzanlagen

4. Gefhrdete Infrastrukturen
Einrichtungen und Konstruktionen, deren Stabilitt und Eigenschaften unter Einwirkung von Streustrmen
gefhrdet sind (im Falle der Nationalstrassen, Kunstbauten aus Beton und Spannbeton, Verbundkonstruktionen, Stahlkonstruktionen etc.).

5. Massnahmen an gefhrdenden Infrastrukturen


Diese sind grundstzlich entsprechend der SGK Richtlinie C3 auszubilden.
Allgemeine Prinzipien:

Trennung von Bahnerdung, Bauwerkserdung und Erdung der Elektrizittswerke


Gliederung in Bauwerkselemente
berspannen metallische Konstruktionen Trennfugen von Bauwerkselementen, so sind geeignete Massnahmen zu treffen
Beschaffenheit der Trennisolation: Zur Vermeidung von Kriechstrmen darf die Trennisolation zwischen
Metallstruktur und Bauwerk durch ussere Einflsse nicht beeintrchtigt werden. Das Isoliermaterial
muss den mechanischen sowie den chemischen und physikalischen Beanspruchungen standhalten.

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-14610

Technisches Merkblatt Bauteile


Baustoffe - Besondere Einwirkungen
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

Version 1.01

Streustrme

Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2015

Seite 2 von 2

6. Massnahmen an gefhrdeten Infrastrukturen


Vor Erstellung des Bauwerks kann die grundstzliche Gefhrdung messtechnisch abgeschtzt werden.
Der elektrische Kontakt zur gefhrdenden Anlage ist zu verhindern.
Zum Schutz gegen Streustrme knnen passive und aktive Massnahmen eingesetzt werden. In vielen Fllen
wird es notwendig sein, verschiedene passive bzw. aktive und passive Massnahmen zu kombinieren, um
den gewnschten Schutzeffekt zu erreichen. Eine solche Kombination erfordert eine entsprechende Abstimmung der verschiedenen Massnahmen und muss sorgfltig geplant werden.

6.1 Passive Schutzmassnahmen


Passive Massnahmen haben im wesentlichen zum Ziel, den elektrischen Widerstand zwischen anstehendem Erdreich und der Oberflche der Metallkonstruktion oder deren Lngswiderstand im Gefhrdungsbereich soweit zu erhhen, dass Stromein- und -austritte auf das zulssige Mass reduziert werden.
Beispiele zu passiven Schutzmassnahmen gemss SGK-RiLi C3, Kap. 32.

6.2 Aktive Schutzmassnahmen


Mit den aktiven Schutzmassnahmen wird eine Ableitung oder Absaugung von Streustrmen aus einer beeinflussten Anlage mit Hilfe von elektrischen Gerten bewirkt.
Beispiele zu aktiven Schutzmassnahmen gemss SGK-RiLi C3, Kap. 33.

6.3 Wahl des Korrosionsschutzgrades fr Spannglieder (ASTRA-RiLi


Nr. 12010, Kap. 3.1)
Die Wahl des Korrosionsschutzgrades der Spannglieder (Kategorie a, b oder c) erfolgt aufgrund der Aggressivitt der Einwirkung / Exposition und dem vorhandenen konstruktiven Schutz.
In allen Fllen, wo Streustrme auftreten knnen, ist ein Spezialist beizuziehen. Sobald eine kritische
Streustromsituation vorliegt (Kriterien gem. ASTRA-RiLi Nr. 12 010, Anhang I.2.3) sind Spannglieder der
Kategorie c zu whlen.

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-15110

Technisches Merkblatt Bauteile


Bauhilfsmassnahmen - Schalung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

Version 1.03

Schalung

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2016

Seite 1 von 2

1. Wichtigste Grundlagen
-

SIA 118
SIA 118/262
SIA 262
Empfehlung SIA V 414/10

Allgemeine Bedingungen fr Bauarbeiten


Allgemeine Bedingungen fr Betonbau
Betonbau
Masstoleranzen im Hochbau

2. Schalung
- Schalungsdetails sind mit der Bauherrschaft rechtzeitig zu besprechen.
- Die grsste Abweichung zwischen benachbarten Schalungselementen darf 3 mm nicht berschreiten.
- Geschlossene Wandschalungen und hohe Unterzugsschalungen mssen am Fusse jeder Betonieretappe
Reinigungsffnungen aufweisen.
- Alle vorspringenden Betonkanten sind durch Dreikantleisten (Ansichtsflche 3 cm) zu brechen. Kantenzuschlge sind einzurechnen.
- Der Einheitspreis fr die Schalung beinhaltet alle erforderlichen Absttzungen und Gerste.
- Die gleichzeitige Verwendung von neuen und gebrauchten Schaltafeln ist verboten.
- Vor dem Betonieren ist die Schalung von jeglichen Verunreinigungen zu befreien.
- Alle Schalungen und Anschlsse an bestehende Elemente mssen wasserdicht sein.
- Das eingesetzte Schalungsl darf das natrliche Aussehen des Betons nicht verndern.
- Alle beim Ausschalen sichtbar werdenden Unregelmssigkeiten und Fehlstellen im Beton sind auf Kosten
des Unternehmers in stand zu stellen.
- Fr die genaue Lage und planmssige Ausfhrung der Schalung ist der Unternehmer verantwortlich.
Masstoleranzen sind in der Norm SIA 262, Anhang A, und in der Empfehlung SIA V 414/10 angegeben.

3. Distanzhalter
Schalungsdistanzhalter aus Holz sind verboten.

4. Bindelcher
4.1 Wandschalungen
Bindelcher sind bei Wandschalungen des Unterbaues folgendermassen zu schliessen: Vorderseite offen
lassen, Hinterseite mit Gummizapfen und Mrtel schliessen.

4.2 berbau
Beim berbau (z.B. Hohlksten) drfen die Bindelcher beidseitig offen bleiben.

4.3 Betonleitmauern
Bei Betonleitmauern mssen die Bindelcher wasserdicht ausgefhrt werden (ausfllen oder ausstopfen).

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-15110

Technisches Merkblatt Bauteile


Bauhilfsmassnahmen - Schalung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

Version 1.03

Schalung

Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2016

Seite 2 von 2

5. Ausschalfristen
Um Frhschwindrisse mglichst zu vermeiden, drfen Schalungen in der Regel erst dann entfernt werden,
wenn der Beton eine gengende Zug- beziehungsweise Druckfestigkeit (> 0.8 fctm, beziehungsweise
> 0.8 fcm) erreicht hat. Dies entspricht einer Ausschalfrist von 7-14 Tagen, je nach Zementart.
Selbst in besonderen Fllen darf eine Ausschalfrist von 72 Stunden (z.B. Wochentakt) nicht unterschritten
werden. Mgliche Ausnahme: Kabelkpfe fr Schwindvorspannung, wobei die fr die entsprechende Vorspannkraft erforderliche Betondruckfestigkeit erreicht werden muss. Dabei sind entsprechende Methoden
zur Nachbehandlung anzuwenden.
Bei Temperaturen unter 5C sind die Ausschalfristen zu verlngern. Die Tage werden wie folgt gezhlt:

unter 0C:

Tage werden nicht gezhlt

0 bis 5C:

Ein halber Tag wird pro Tag gezhlt

ber 5C:

Tage werden ganz gezhlt (24 Stunden)

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-15210

Technisches Merkblatt Bauteile


Bauhilfsmassnahmen - Gerste
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

Version 1.03

Lehrgerste

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2016

Seite 1 von 2

1. Wichtigste Grundlagen
- SIA 118
- SIA 118/262
- SIA 262

Allgemeine Bedingungen fr Bauarbeiten


Allgemeine Bedingungen fr Betonbau
Betonbau

2. Bodenpressung
Die zulssigen zentrischen Bodenpressungen der Lehrgerstfundamente drfen, sofern keine anderen Angaben vorliegen, 0.1 N/mm2 nicht berschreiten. Diese Bestimmung gilt nicht fr Lehrgerstfundamente in
Bschungen, in empfindlichen Bden oder hnlichen spezifisch zu untersuchenden Fllen, und sie entbindet
den Unternehmer in keiner Weise von seiner Verantwortung.

3. Verformungen
Die Verformungen und Setzungen der Lehrgerste sind gemss SIA 262, Ziffer 6.1 nachzuweisen.
Relativverschiebungen einzelner Lehrgersttrger sind durch Queraussteifungen zu begrenzen.

4. Rumliche Aussteifung
Die rumliche Aussteifung des Lehrgerstes als Ganzes und der Einzelteile muss gewhrleistet sein, wobei
ohne schriftliche Einwilligung des Projektverfassers bereits erstellte Brckenteile wie Fundamente, Widerlager, Pfeiler, Wnde usw. nicht zur Aufnahme von Vertikal- oder Horizontalkrften herangezogen werden
drfen.

5. Zustzliche Bewehrung
Eine zustzlich erforderliche Bewehrung, infolge Abweichung von dem der Submission zugrunde liegenden
Betoniervorgang, ist als Bestandteil des Lehrgerstes zu betrachten und in die entsprechenden Einheitspreise einzurechnen (inkl. die durch den Projektverfasser durchzufhrende Anpassung der Plne). Dieses Vorgehen setzt das Einverstndnis der Bauleitung voraus.

6. Absenkvorrichtungen
Die Absenkvorrichtungen mssen fein regulierbar sein und ein absolut stoss- und zwngungsfreies Absenken gewhrleisten.

7. Genehmigung
Vor Baubeginn ist zwingend dem Projektverfasser (via Bauleitung) eine prffhige statische Berechnung des
Lehrgerstes inkl. Fundation mit den zugehrigen Plnen einzureichen. Dabei sind ausserdem die zu erwartenden Deformationen des Lehrgersts, Setzungen der Lehrgerstfundamente sowie das Betonierprogramm
abzugeben. Mit dem Erstellen des Gerstes darf erst nach Prfung und Genehmigung der Plne durch den
Projektverfasser begonnen werden.

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-15210

Technisches Merkblatt Bauteile


Bauhilfsmassnahmen - Gerste
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Version 1.03

Lehrgerste

01.01.2016

Seite 2 von 2

8. Provisorische Einbauten
Alle provisorischen Einbauten wie Fundamente sind nach Abbruch des Lehrgerstes wieder zu entfernen,
Baugruben wieder einzufllen, Humusschichten in gleicher Strke und Qualitt wieder herzustellen (Wiederherstellung des ursprnglichen Zustandes). Einzig die Pfhle drfen vor Ort hinterlassen werden, unter Vorbehalt, dass eine Genehmigung des Projektverfassers und des Bauherren vor Baubeginn vorliegt.

9. Verantwortung
Grundstzlich gelten die Bestimmungen der SIA Norm 118/262. Die Prfung und Abnahme des Lehrgerstes entbindet den Unternehmer nicht von seiner Verantwortung fr die relevanten Abklrungen des Baugrunds, die Tragsicherheit und die Gebrauchstauglichkeit.

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-15211

Technisches Merkblatt Bauteile


Bauhilfsmassnahmen - Gerste
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

Version 1.03

Aufgehngte oder abgestellte


Untersichtsgerste

Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2016

Seite 1 von 3

1. Wichtigste Grundlagen
- SIA 118
- SIA 118/222
- SN EN 12811-1

- Bauarbeitenverordnung BauAV
(SR 832.311.141, 2005)

Allgemeine Bedingungen fr Bauarbeiten


Allgemeine Bedingungen fr Gerstbau
Temporre Konstruktionen fr Bauwerke
Teil 1: Arbeitsgerste Leistungsanforderungen, Entwurf, Konstruktion
und Bemessung
Verordnung ber die Sicherheit und den Gesundheitsschutz der
Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer bei Bauarbeiten

2. Ziel
Dieses technische Merkblatt dient als Zusammenfassung der verschieden Vorgaben und Vorschriften des
ASTRA, die bei der Projektierung, Montage, Nutzung und Demontage von aufgehngten oder abgestellten
Untersichtsgersten zu beachten sind.

3. Gersttypen
3.1 Aufgehngt

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-15211

Technisches Merkblatt Bauteile


Bauhilfsmassnahmen - Gerste
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

Version 1.03

Aufgehngte oder abgestellte


Untersichtsgerste

Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2016

Seite 2 von 3

3.2 Abgestellt (inkl. Lastwagen-Untersichtsgerte)

Nicht Bestandteil des Merkblatts: Hebebhnen

4. Zu beachtende Punkte
4.1 ussere Randbedingungen
-

Hindernisse: Kandelaber - Signalbrcke - Masten - Gelnder - Leitschranken - Trottoirs - Borde Lrmschutzwnde - SOS-Sule - an die Brcke befestigte Kanalisationen und Leitungen - Freileitungen
Sicherheitsabstand zu Eisenbahnlinien und elektrischen Freileitungen
Lichtraumprofil des untenliegenden Verkehrstrgers
Schutz des untenliegenden Verkehrstrgers (kein Gegenstand- und Materialienabsturz) - Falls mit
Wasser oder anderer Flssigkeit gearbeitet wird, sind Gerstboden- und -wnde abzudichten
Zugnglichkeit von unten
Bercksichtigung der Armierung, Klebearmierung, Vorspannung, Schalungsrohre ("Cofratol", "Cobiax",
usw.), Einbauten, Leitungen und Isolation bei Befestigungen, Abdichtung, etc.

Liste nicht abschliessend

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-15211

Technisches Merkblatt Bauteile


Bauhilfsmassnahmen - Gerste
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

Version 1.03

Aufgehngte oder abgestellte


Untersichtsgerste

Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2016

Seite 3 von 3

4.2 Projektierungsgrundlagen
Folgende Punkte sind bei der Projektierung zu bercksichtigen und sptestens vor der Ausfhrung zu
dokumentieren und dem ASTRA zur Zustimmung einzureichen (Zustndigkeiten und Verantwortlichkeiten
analog wie bei den Lehrgersten, siehe TMB Nr. 22 001-15210):
-

Abmessungen: Nutzbreite und -hhe, Brckenabstand


Nutzlast: Personal, Materialen und Maschinen
Winddruck und -sog
Zulssige lokale Pressungen bzw. Krafteinleitungen
Statische Berechnungen des Gerstes und der Befestigung sowie ihrer Auswirkung auf das Tragwerk
Absturzsicherung (Gelnder) und andere Sicherheitsmassnahmen fr die Arbeiter auf dem Gerst und
den Zugngen: Vorschriften Suva
Absperrung fr Unbefugte
Einflsse auf Verkehrsfhrung und -last
Wiederinstandsetzung nach Gebrauch: Fixierlcher stopfen, Edelstahldbel wenn sie im Bauwerk
bleiben, sthetik, Belag bei den Auflagerpunkten, ... bzw. vorbeugende Schutzmassnahmen

Liste nicht abschliessend.

Fachhandbcher T/U - K - BSA - T/G

20 001-00002

Projektierung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

V3.00

Kopfteil

01.01.2015

Seite 1 von 10

Inhalt
1
1.1
1.2

Einleitung ............................................................................................................................................... 1
Allgemeines ...........................................................................................................................................1
Inhalt und Abgrenzung ..........................................................................................................................2

2
2.1
2.2

Erhaltungsprojekt...................................................................................................................................2
Definition ................................................................................................................................................2
Zielsetzung ............................................................................................................................................3

3
3.1
3.2

Ausbauprojekt........................................................................................................................................4
Definitionen ............................................................................................................................................ 4
Projektphasen ........................................................................................................................................4

4
4.1
4.2

Aufbau der Projekte ...............................................................................................................................5


Grundleistung je Projektphase ..............................................................................................................5
Allgemeinen und fachspezifischen Teil mit Merkblttern ......................................................................6

Kostenvoranschlag pro Projektphase....................................................................................................8

bersicht Dossierstruktur ......................................................................................................................9

UPlaNS: berlegungs- und Darstellungsprozess ...............................................................................10

1 Einleitung
1.1

Allgemeines

Ausgangslage
Seit dem 01.01.2008 ist das ASTRA fr den Bau neuer und den Ausbau bestehender Nationalstrassen zustndig. Die Fertigstellung des beschlossenen Nationalstrassennetzes obliegt den Kantonen (Art. 40 NSG).
Fr den Unterhalt und den Betrieb ist das ASTRA zustndig (Art. 49a NSG).
Die im NSG sowie vom ASTRA festgelegten Projektierungsphasen fr den Bau und den Unterhalt unterscheiden sich in wichtigen Punkten vom SIA-Normenwerk. Um den Leistungsbeschrieb je Projektierungsphase auf die Bedrfnisse der Nationalstrasse anzupassen, wurde im Rahmen des Fachhandbuchs (FHB)
das Modul Projektierung erstellt.

Ziel
Mit dem Modul Projektierung wird ein Leistungsbeschrieb fr Projektierungsleistungen der Planer fr die
Bau- und Unterhaltsprojekte der Nationalstrasse vorgelegt (bis zum Ende der Projektphasen DP/MP). Zudem definiert es den Inhalt der Dossiers sowie Technische Merkbltter mit fachspezifischen Erluterungen.

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Fachhandbcher T/U - K - BSA - T/G

20 001-00002

Projektierung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

V3.00

Kopfteil

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Fachhandbuch
In bereinstimmung mit den Zielen des Fachhandbuches wird dabei innerhalb der geltenden Gesetze, Weisungen, Richtlinien und Normen eine Standardlsung etabliert. Dazu werden fr alle vier Fachbereiche
Fachhandbcher FHB erarbeitet. Dabei wird bercksichtigt, dass unter Gewhrleistung der Sicherheit und
Nachhaltigkeit das beste Kosten-Nutzenverhltnis ber den gesamten Lebenszyklus der Anlagen erzielt
wird, der Strassenraum fr Betrieb und Unterhalt mglichst wenig beansprucht wird und eine Einheitlichkeit
im Vorgehen von der Projektierung ber die Beschaffung bis zum Betrieb und Unterhalt geschaffen wird.
Das vorliegende Dokument ist somit Leitfaden fr die Projektierung.
Die hierarchische Gliederung der FHB und seiner Grundlagen ist in der Einleitung Allgemein 20 001-00001
des ASTRA, Kap. 2 "Umsetzung", dargestellt.

Verbindlichkeit FHB
Unter Einhaltung der Richtlinien und Weisungen des ASTRA sowie der Normen ist die Anwendung der FHB
fr alle Aufgaben der NS bindend. Dies gilt fr den Bau, Ausbau, Unterhalt und Betrieb. Die Kommunikation
unter den Beteiligten soll einfach und zweckmssig sein. Die FHB sind auf der Homepage des ASTRA in
elektronischer Form verfgbar.

1.2

Inhalt und Abgrenzung

Das vorliegende Fachhandbuch Modul Projektierung konzentriert sich auf Projektierungsleistungen in allen
Projektphasen (vgl. Kapitel 3.2). Fr die Bauausfhrung gelten die Leistungen gemss SIA-Normen. Das
Fachhandbuch Modul Projektierung trgt durchgngig den vier Fachbreichen Trassee/Umwelt T/U (21),
Kunstbauten K (22), Betriebs- und Sicherheitsausrstungen BSA (23) und Tunnel/Geotechnik T/G (24)
Rechnung.
Leistungen, die im Zusammenhang mit dem Beschaffungswesen stehen, werden weitgehend ausgeklammert. Dementsprechend werden in diesem Dokument keine direkten vertragsrelevanten Elemente behandelt.

Allgemeine Projektierungsleistungen
Die allgemeinen Projektierungsleistungen sind als Grundleistungen im Sinne der SIA Ordnungen fr Leistungen und Honorare 103 / 108 / 112 zu verstehen. Es sind die hauptschlichsten Projektierungsleistungen
aufgefhrt, welche das ASTRA im Regelfall von den Planern erwartet. In diesem Sinne kann dieses Dokument als Grundlage fr die Beschreibung von Planerleistungen mitbenutzt werden. Es ist jedoch ausdrcklich darauf hinzuweisen, dass die Leistungsbeschriebe stets projektspezifisch auf deren Relevanz und Vollstndigkeit hin zu prfen und ntigenfalls zu ergnzen sind.
Auf Erklrungen und Querverweise zu Gesetzen, Weisungen, Richtlinien und Normen wird in diesem Dokument weitgehend verzichtet.

2 Erhaltungsprojekt
2.1

Definition

Definition Erhaltungsprojekt
Die Erhaltung der Nationalstrasse erfolgt mittels Projekten. Projekte haben einen klar definierten Anfangsund Endpunkt, einen eindeutigen Perimeter, sind einmalig und haben eine eigene Organisation. Die massgebenden Projektierungselemente sind Kosten, Qualitt und Termine sowie der Bauablauf und dessen Einfluss auf die Umwelt im weitesten Sinne. Schlsselfaktoren sind oft Verkehrsfhrung und konzentrierte Bauweise (siehe UPlaNS Philosophie).

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Umfang
Erhaltungsprojekte der Nationalstrasse sind Projekte, welche i.d.R. ber Strecken mit einer Lnge von ca. 5
bis 15 km reichen. Sie umfassen i.d.R. alle Infrastrukturen der Strassenanlage. Sie knnen Unterhalts- und
Ausbauprojekte enthalten, welche eng zu koordinieren und zeitgleich abzuwickeln sind. Die entsprechenden
Bewilligungsphasen sind abzustimmen.

Einzelmassnahmen (EM)
Nur einzelne Teile der Infrastrukturen der Strassenanlage umfassende Projekte werden als Einzelmassnahmen betrachtet. Diese drfen mglichst keine Verkehrseinschrnkungen auf den Stammachsen der Nationalstrassen verursachen.

Sofortmassnahme (SoMa)
Die mglichen Ursachen fr die Einleitung von SoMa sind nicht voraussehbar und betreffen ein Naturereignis (z.B. Steinschlag, Hochwasser usw.), einen Unfall oder sind Ergebnis einer berwachungsttigkeit, einer
Bestandesaufnahme oder einer berprfung. SoMa haben zum Ziel Personen oder die Umwelt vor einer
unmittelbaren Gefhrdung zu schtzen oder grssere Schden abzuwenden. Mittels der SoMa werden die
Sicherstellung der Verkehrssicherheit, die Wiederherstellung der Betriebsbereitschaft und die Gewhrleistung der Sicherheit gegenber Dritten (Aufrechterhaltung) angestrebt.
SoMa sind durch die ASTRA-Filiale unverzglich anzuordnen. Dazu ist keine vorgngige Genehmigung
durch die ASTRA-Zentrale notwendig. Die Fachuntersttzung der ASTRA-Zentrale ist unverzglich zu informieren oder kann bei Bedarf zugezogen werden.

Vorgezogene Massnahme (VoMa)


Die VoMa sind Massnahmen, welche Bestandteil des EP sind und vor Beginn der Hauptarbeiten ausgefhrt
werden mssen. Diese werden innerhalb des EP-Verfahrens genehmigt.

berbrckungsmassnahme (Ma / UeMa)


Die Ma sind Massnahmen, welche vor der Realisierung der eigentlichen Massnahmen innerhalb eines EP
ausgefhrt werden mssen, um die Gebrauchstauglichkeit bis zum Realisierungszeitpunkt des EPs sicherzustellen.

Massnahmen des kleinen baulichen Unterhalts (KBU)


Diese Massnahmen des baulichen Unterhaltes sind projektfrei, d.h. es muss kein Projekt erffnet werden.
Sie umfassen die Fachbereiche Trassee (Fahrbahn und Oberbau), Kunstbauten und bergmnnische Tunnel,
sowie die Betriebs- und Sicherheitsausrstungen (BSA) und sind in der ASTRA-RiLi "Baulicher und betrieblicher Unterhalt (Zuordnung von Ttigkeiten)" definiert.

2.2

Zielsetzung

Ziele
Ziele des Erhaltungsprojekts sind:
Erhalten der Bausubstanz
Gewhrleisten einer ausreichenden Sicherheit, inkl. Betriebssicherheit bis zur Realisierung des EP
Wahren oder Wiederherstellen der Gebrauchstauglichkeit
Wirtschaftliche Optimierung von Unterhaltsmassnahmen
Erkennen neuer potentieller Risiken (z. B. Naturgefahren wie z.B. Steinschlag)
Reduktion der Sofortmassnahmen auf ein Minimum
Anpassen des Bauwerkes an neue Normen und Richtlinien
Sanierung von Umweltbelastungen

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Sicherheit
Der Begriff ausreichende Sicherheit beinhaltet den akzeptierten Gefhrdungsgrad von Personen, Gegenstnden und Umwelt mit folgenden Aspekten:
Tragsicherheit
Verkehrssicherheit (betrifft Verkehrsteilnehmer und Beschftigte im Unterhalt und auf der Baustelle)
Betriebssicherheit (z.B. Leiteinrichtungen, Fahrbahnbergnge, Entwsserung, elektromechanische
Ausrstungen, etc.)
Umweltvertrglichkeit (Lrm, Strfall, Strassenabwasser etc.)

Wirtschaftliche Optimierung
Die wirtschaftliche Optimierung von Erhaltungsmassnahmen muss die langfristig anfallenden Betreiber- und
Benutzerkosten bercksichtigen (z.B. durch Gruppierung und Minimierung der Eingriffe im Strassenraum).

Koordination der Massnahmen


Es ist darauf zu achten, dass die technischen Lsungen fr Infrastrukturen auf einem und demselben Erhaltungsabschnitt wo mglich vereinheitlicht werden. Zu diesem Zweck muss die Projektierung fr die verschiedenen Infrastrukturen eines Erhaltungsabschnitts koordiniert werden.

3 Ausbauprojekt
Unter die Ausbauprojekte fallen sowohl der Neubau als auch der eigentliche Ausbau einer Nationalstrasse.

3.1

Definitionen

Neubau
Unter Neubau versteht man die Realisierung einer Nationalstrasse dort,
wo noch keine besteht,
wo eine bestehende Hauptstrasse schon bereits zu einer Nationalstrasse umklassiert wurde, wobei
aber noch wesentliche Elemente zu realisieren sind, wie Ortsumfahrung und Begradigungen der Linienfhrung.
Neubauprojekte enthalten keine wesentlichen Erhaltungsmassnahmen.

Ausbau
Unter Ausbau fallen diejenigen Projekte, die auflagerelevanten baulichen nderungen und Erweiterungen
am bestehenden Nationalstrassennetz umfassen. Dies knnen folgende Massnahmen sein:
Anpassungen an die neuesten Normen,
Kapazittserhhungen,
nderungen der Linienfhrung.
Ausbauprojekte knnen Erhaltungsmassnahmen enthalten.

3.2

Projektphasen

Die Projektphasen fr Neubau- und Ausbauprojekte sind identisch und gliedern sich wie folgt:

Projektstudie PS
Das Vorprojekt wird von der ASTRA Abt. N erstellt. Solche Projektstudien werden veranlasst, wenn ein vorgesehenes Projekt die Kapazitt oder Funktionsfhigkeit einer Nationalstrasse verndert.

Generelles Projekt GP
Siehe Bundesgesetz ber die Nationalstrassen (NSG 725.11 Art. 9 bis 20), sowie Nationalstrassenverordnung (NSV 725.111 Art. 10 und 11).

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Ausfhrungsprojekt AP
Siehe Bundesgesetz ber die Nationalstrassen (NSG 725.11 Art. 21 bis 29), sowie Nationalstrassenverordnung (NSV 725.111 Art. 12).

Detailprojekt DP
Siehe ASTRA Richtlinie "Bau der Nationalstrassen - Entwicklung der Projekte" und Nationalstrassenverordnung (NSV 725.111 Art. 18).
Fr die im Rahmen der Netzvollendung zu realisierenden Neubauprojekte sind ausserdem die Artikel 35 bis
37 der NSV zu bercksichtigen.

4 Aufbau der Projekte


Im vorliegenden Handbuch Projektierung werden die zu erbringenden Grundleistungen einerseits je Projektphase beschrieben und andererseits in einen allgemeinen und fachspezifischen Teil mit Merkblttern
eingeteilt.

4.1

Grundleistung je Projektphase

Die Grundleistungen werden je Projektphase (vgl. dazu nachstehende Grafik) beschrieben. Die jeweils bentigten Grundlagen und die zu verfolgenden Ziele stehen stets zu Beginn jeder Projektphase. Grundlagen
und Ziele mssen allenfalls je nach Bedarf ergnzt oder angepasst werden.
Dem fr die Projektphasen EK und MK respektive GP und AP vorgeschriebenen wichtigen Prozessschritt
Planung der Planung wird in Form eines ersten Schritts Rechnung getragen.
Da die Grundlagen (bestehende oder zu beschaffende) insbesondere fr EK und MK von zentraler Bedeutung fr die Problemerkennung und Problemlsung sind, wurden sie in einem zweiten Schritt hervorgehoben.

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Teil Projektierung / Dauer 5 - 7 Jahre / Begriffe gemss NSG


Projektgenerierung (PROGEN)

Projektstudie PS

(Ist nicht Gegenstand dieses Dokumentes)

(Ist nicht Gegenstand dieses Dokumentes)

Globales Erhaltungskonzept EK***

Generelles Projekt GP***

Planung EK
Grundlagen EK
Projektierung EK

Planung GP
Projektierung GP

Massnahmenkonzept MK***

Ausfhrungsprojekt AP***

Planung MK
Grundlagen MK
Projektierung MK

Planung AP
Projektierung AP

Massnahmenprojekt MP***

Detailprojekt DP***

***Diese Phasen sind Gegenstand dieses Dokumentes

Teil Realisierung / Dauer 1 - 5 Jahre / Begriffe und Leistungsbeschrieb gemss SIA


Ausschreibung und Ausfhrungsprojekt gemss SIA

Massnahmen- bzw. Bauausfhrung

SIA Normen anwenden

4.2

Allgemeinen und fachspezifischen Teil mit Merkblttern

Der Aufbau des Leistungsbeschriebs entspricht in etwa jenem der SIA Ordnungen fr Leistungen und Honorare 103 / 112.
Das Modul Projektierung wird in die folgenden fnf Teile gegliedert:

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Kopfteil
Der Kopfteil des Moduls Projektierung umfasst vier Merkbltter. Das vorliegende TMB gibt Generelle Erluterungen der Projektierung mit der Definition der einzelnen Projektphasen und mit einer Darstellung der
Dossierstruktur. Zudem beinhaltet es den berlegungs- und Darstellungsprozess und eine bersicht des
Restrisikos fr UPlaNS-Projekte.
Die allgemeinen Projektierungsleistungen sind als Grundleistungen im Sinne der SIA Ordnungen fr Leistungen und Honorare 103 / 108 / 112 zu verstehen. Es sind die hauptschlichsten Projektierungsleistungen
aufgefhrt, welche das ASTRA im Regelfall von den Planern erwartet.
Das Synthesedossier gibt Auskunft ber den Aufbau desselben fr die Projektphasen EK und MK.
Die Liste der Projektspezifischen Grundlagen dient als Arbeitspapier, welches bei der Projektgenerierung
durch den EP und vor dem Start zu jeder Projektphase durch den PM auszufllen ist.

Allgemeine Projektierungsgrundlagen
Die Grundlagenbltter geben Auskunft ber die allgemein gltigen und fr alle Projekte zu beachtenden
Projektierungsgrundlagen wie Verkehrsprognosen, Bauwerke im Einflussbereich von Eisenbahnanlagen,
Pflichtenheft Umweltbaubegleitung UBB und der Zustandserfassung Lrm (ZEL).

Dokumentenvorlagen
Sie umfassen fachspezifische Dokumentenvorlagen wie die Nutzungsvereinbarung und Projektbasis, wo
diese verwendet werden.

Projektierungsgrundlagen fachspezifisch
Diese TMB beantworten Fragen und klren Grundlagen, welche nur einen der Fachbereiche betreffen.
Projektphasen
Im letzten Teil des Moduls Projektierung werden die einzelnen Projektphasen vorgestellt, welche durch einen Projektverfasser zu bearbeiten sind. Die einzelnen Projektierungsphasen werden zumeist in zwei TMB
behandelt.
Das TMB Inhalt Dossier (Projektphase) definiert die Dossierstruktur fr die betreffende Projektphase.
Das zweite Merkblatt, welches meistens umfangreicher ist, befasst sich mit den durch den Projektverfasser
in der entsprechenden Phase zu erbringenden fachspezifischen Projektierungsleistungen fr die vier Fachbereiche Trassee/Umwelt T/U, Kunstbauten K, Betriebs- und Sicherheitsausrstungen BSA und Tunnel/Geotechnik T/G.

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5 Kostenvoranschlag pro Projektphase


Die nachfolgende bersicht zeigt die Anzahl und den Detaillierungsgrad der Genehmigung des Kostenvoranschlags (KV) pro Projektphase. Fr die Projekte der Netzvollendung (NV) wird eine andere Genauigkeit
gefordert.

AUSBAU

UNTERHALT

Phase

Genehmigter KV

Genauigkeit

Genauigkeit

KV

fr NV

EK

Projektkosten inklusiv Honorarkosten und Landerwerbskosten


+ Unvorgesehenes / Diverses (10%)
MWST

+/- 20%

MK

Projektkosten inklusiv Honorarkosten und Landerwerbskosten


+ Unvorgesehenes / Diverses (10%)
MWST

+/- 15%

MP

Projektkosten inklusiv Honorarkosten und Landerwerbskosten


+ Unvorgesehenes / Diverses (10%)
MWST

+/- 10%

GP

Projektkosten inklusiv Honorarkosten und Landerwerbskosten


+ Unvorgesehenes / Diverses (10%)
MWST

+/- 20%

+/- 20%

AP

Projektkosten inklusiv Honorarkosten und Landerwerbskosten


+ Unvorgesehenes / Diverses (10%)
MWST

+/- 15%

+/- 10%

DP

Projektkosten inklusiv Honorarkosten und Landerwerbskosten


+ Unvorgesehenes / Diverses (10%)
MWST

+/- 10%

+/- 5%

Diese Tabelle basiert auf dem Anhang 13 "Kostenvoranschlag - Umgang mit den
Kostenvoranschlgen in den Projektphasen" der ASTRA IC Weisung vom 18.08.2010.

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6 bersicht Dossierstruktur

UNTERHALT

AUSBAU

1 Dossier EK

1 Dossier GP

SYNTHESE

T/U

BSA

T/G

1 Dossier MK

INHALT GEMSS
ARTIKEL 11 NSV

1 Dossier AP

SYNTHESE

T/U

BSA

T/G

Dossiers MP
MP
: T/U
T/U
MP
MP
11: :T/U

MP : BSA

MP : K

MP : T/G

INHALT GEMSS
ARTIKEL 12
11 NSV

Dossiers DP
MPs
DPs
DP
::T/U
T/U
MP
T/U
MP
11: :T/U

MPs
DPs
DP ::BSA
BSA

MPs
DPs
DP ::KK

MPs
DPs
DP ::T/G
T/G

Das Dossier SYNTHESE ist eine Zusammenfassung der vier Dossier T/U, K, BSA und T/G und stellt die
Koordination unter diesen vier Fachbereichen sicher.

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7 UPlaNS: berlegungs- und Darstellungsprozess

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Allgemeine Projektierungsleistungen

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Globales Erhaltungskonzept EK
Planung EK
Grundlagen:
- Projektbegrndung (Zustandsanalyse Erhaltungsplaner, Lrmproblematik, Verkehrsberlastung, Unfallschwerpunkte, Projekte Dritter, Naturgefahren, Differenzen zu gltigen Richtlinien und Normen, Probleme beim betrieblichen Unterhalt ...)
- Ist-Zustandsdaten der Infrastrukturen aus MISTRA - Applikationen
Ziele:
- Bedrfnisnachweis
- Ressourcenanalyse
- Auftragsanalyse
- Entscheid weiteres Vorgehen
- Risikoanalyse
LeistungsbereiErwartete Ergebnisse /
che
Dokumente
Organisation und - Projektorganisation
Administration
Beschrieb und
Visualisierung

- Vorgehensplan:
- Bedrfnisnachweis
- bergeordnete Rahmenbedingungen
- Grobanalyse mit Hauptproblemen /-hindernissen
- geplantes Vorgehen
- Risikobeurteilung
- ausgefllte Liste der projektspezifischen Grundlagen

Leistungen und Entscheide des


Auftraggebers und BHU
Bestimmen des Projektleiters
Vorschlagen einer Projektorganisation
Erfassen Grunddaten ins DokumentenVerwaltungssystem und im TD-Cost
Erarbeiten des Dokuments Vorgehensplan
Entscheide ber SoMa
Definieren des Projektperimeters
Definieren der Projektstruktur
Zusammenstellen der vorhandenen
Grundlagen (gemss Liste der projektspezifischen Grundlagen)
ev. Koordination mit GP

Kosten /
Finanzierung

- Grobe Kostenschtzung

Termine

- Grobterminprogramm mit allen - Abschtzen bzw. Festlegen der MeilenPhasen


steine

Phasenabschluss

Allgemeine Leistungen der Planer

- Festlegen der Rubriken Ausbau, Unter


halt oder Engpassbeseitigung

- Genehmigung Planung EK gemss


UKR (allenfalls zusammen mit GP)

Grundlagen EK
Grundlagen:
- Vorgehensplan
- Ausgefllte Liste der projektspezifischen Grundlagen
- Ist-Zustandsdaten der Infrastrukturen aus MISTRA - Applikationen
Ziele:
- Alle notwendigen Grundlagen fr die Projektierung EK beschaffen, aufbereiten und bereitstellen
LeistungsErwartete Ergebnisse /
bereiche
Dokumente
Organisation und - Pflichtenheft GrundlagenbeAdministration
schaffungen
Beschrieb und
Visualisierung

Kosten /
Finanzierung
Termine
Phasenabschluss

Leistungen und Entscheide des


Auftraggebers und BHU
- Vergabe von bentigten Erhebungen
bzw. Untersuchungen

- Liste der projektspezifischen - Zur Verfgung stellen smtlicher Daten


und Unterlagen (siehe Liste der projektGrundlagen
- Synoptischer Plan
spezifischen Grundlagen)
- Zustandsrapporte bzw. Proto- - Auflisten der bereits ausgefhrten Mass
kolle
nahmen
- Entscheide ber SoMa

- Festlegung der Kosten


- Erstellen des Terminplans
- Keine Genehmigung ntig

Allgemeine Leistungen der Planer


- Pflichtenheft fr bentigte Erhebungen
bzw. Untersuchungen
- Submissionsunterlagen erstellen
- Zusammenstellen der vom BH zur Verfgung gestellten Grundlagen (siehe Liste
der projektspezifischen Grundlagen)
- Beschaffen der fehlenden Grundlagen
bei Bund, Kanton, Dritten
- Auswertung der Grundlagen aus den
Erhebungen bzw. Untersuchungen in situ
- Falls notwendig, aufbereiten der Grund
lagen damit diese im A1.3 als Projektierungsgrundlage bereitgestellt werden
knnen
- Synoptischer Plan erstellen
- Dossier der vorhandenen Grundlagen
zusammenstellen

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Allgemeine Projektierungsleistungen

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Projektierung EK
Grundlagen:
- Vorgehensplan gemss Planung EK
- Grundlagen gemss Grundlagen EK
Ziele:
- Gesamtbersicht ber das Erhaltungsprojekt schaffen
- berprfung Projektbegrndung
- Projektspezifische Ziele, Perimeter und Zeitrume festlegen
- Abhngigkeiten zu anderen Projekten erkennen
- Projektorganisation festlegen
- Handlungsgrundstze festlegen
- Machbarkeit beurteilen, Projektrisiken abschtzen
- Aufzeigen allflliger strategischer Varianten
LeistungsErwartete Ergebnisse /
bereiche
Dokumente
Organisation und - Projekthandbuch
Administration

Beschrieb und
Visualisierung

Inventarobjektplan
- bersichtsplan mit allen Inventarobjekten und nummern
gegliedert nach T/U, K, T/G,
BSA und Ausbau resp. Unter
halt
- Genehmigungsplan
- Aufzeigen Projektperimeter
Grundlagen
- Antrag fr zustzliche Erhebungen bzw. Untersuchungen
in situ
- Ergebnisse der zustzlichen
Erhebungen bzw. Untersuchungen

Nutzungsvereinbarung
- Entwurf Nutzungsvereinbarung
-

Projektierung/Analyse
Synthesedossier
Problemanalyse
- Synthese der Kosten, strategischen Optionen
- Verkehrsfhrungen und Entwicklung des Verkehrs fr die
Zukunft (anstehender und
nchster UPlaNS)
- Variantenvergleich
- Antrag Variantenwahl und weiteres Vorgehen

- Zweckmssigkeit und Wirtschaftlichkeit allflliger strategischer


Varianten beurteilen
- Bestimmung notwendiger Ausfhrungsprojekte
- Ma aufzeigen
- SoMa erkennen und ergreifen
- Aufzeigen der Abweichungen zu den Normen und RiLi
- Vollzug Umweltschutzgesetz

Leistungen und Entscheide des


Auftraggebers und BHU
Gesamtleitung des EP
Definieren der Projektstrukturen des EP
in bereinstimmung mit IC
Allenfalls Beizug von Experten
Leiten des PQM
Fhren eines Projektjournals
Erstellung bzw. Aktualisierung des Projekthandbuchs
Sitzungswesen organisieren

Allgemeine Leistungen der Planer

- berprfen und Aktualisieren der Projektorganisation, der Pflichtenhefte, etc.


- Erarbeiten und Nachfhren des PQM
- Fachkoordination und Mitarbeit bei der
Gesamtleitung
- Vorschlag betreffend Beizug von Spezialisten
- allenfalls Einbezug von Bundesstellen,
kantonalen Stellen, Gemeinden, evtl.
Dritten
Festlegen des Projektperimeters, der
- berprfen des Projektperimeters und
Objekte und der Teilabschnitte
beurteilen der darin enthaltenen InvenBesttigen der Zuteilung von Objekten
tarobjekte
fr Unterhalt oder Ausbau
- Vorschlagen einer Unterteilung des Perimeters in Teilabschnitte/Lose
- Auflisten der zu sanierenden Objekte
(MK)
- Auflisten der auszubauenden Objekte
(AP)
- Vorschlag des Genehmigungsplans
Entscheid ber zustzlich erforderliche
- Bewerten der Grundlagen und berprUntersuchungen
fen ihrer Vollstndigkeit sowie beantragen von zustzlichen Erhebungen bzw.
Untersuchungen (Zustandserhebungen,
Datenbeschaffung, etc.)
- Auswertung der Grundlagen aus den
Erhebungen bzw. Untersuchungen
- Zusammenstellen der zustzlich durch
zufhrenden Abklrungen zur Erarbeitung des Massnahmenkonzepts
Prfen und ergnzen des Entwurfs Nut- - Erarbeiten eines Entwurfs Nutzungsverzungsvereinbarung
einbarung
Genehmigung mit Unterschrift des Doku- - Auflisten der Nutzungsdauer bzw. Restments
nutzungsdauer fr die einzelnen Objekte
und Objektteile
- Zustimmung mit Unterschrift des Dokuments
Fachliche Begleitung bei der Ausarbei- Aufzeigen der Abweichungen zu den
tung des EK
Normen und RiLi
Vorgaben zur Verkehrsfhrung
- Vorschlge fr die Verkehrsfhrung
Entscheid zur Verkehrsfhrung
whrend den Bauarbeiten (4/0, 3/1, etc;
Fachliche Begleitung bei der Auswahl der Umleitungen; FlaMa; etc.)
Lsungsvarianten
- Erarbeiten von Konstruktions-, Material-,
Entscheide ber die Bewertungskriterien
Ausrstungs- und Umweltschutzkonzepund deren Gewichtung
ten
strategischer Varianten-Entscheid
- Koordination der Konzepte der verschiedenen Fachbereiche
- Erstellen eines Analyseberichtes
- Vollzugsmglichkeiten Umweltschutzund Strfallvorgaben
- Aufzeigen der zeitlichen / geografischen
Koordination zu anderen EP und zu Projekten Dritter
- Zusammenstellen der Grundlagen, Er-

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Allgemeine Projektierungsleistungen

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Kosten /
Finanzierung

Termine

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SoMa und Ma
- Antrag SoMa
- Antrag Ma

- Entscheid ber SoMa und Ma

Projektmappe EK
- Siehe Inhalt FHB

- Festlegung Inhaltsverzeichnis und prfen der Projektmappe EK

- Kostenschtzung gemss IC
- Zuteilung zu den Rubriken
- Kostenteiler

- Ablauf- und Terminplan (Projektierung - Genehmigung


Realisierung)
Phasenabschluss - Genehmigung des EK durch
das ASTRA/AC-I

01.01.2015

Festlegung der Kosten


Ermitteln der Landerwerbskosten
Kostenteiler verhandeln
Durchfhren eines Kosten-Controllings
gemss TD-COST
- Festlegung der Termine
- Genehmigen des EK

gebnisse und Entscheide


- Zusammenstellen der weiteren Schritte
und offenen Punkte
- Aufzeigen von strategischer Varianten
fr das Erhaltungsprojekt
- Auflisten von strategischen Optionen
- Variantenbeurteilung mit Wirtschaftlich
keits-, Zweckmssigkeits-, Umwelt- und
Machbarkeitsindikatoren (= Bewerten der
Lsungsstrategien)
- Projektrisiken/-chancen abschtzen
- Aufzeigen von SoMa
- Aufzeigen von Ma zur Gewhrleistung
der Gebrauchstauglichkeit bis zur Realisierung der Massnahmen
- Erstellen des Projektdossiers unter Bercksichtigung der massgebenden
Grundlagen
- Zusammenstellen der weiteren Schritte
und offenen Fragen
- Ermitteln der Kosten gemss IC-Weisung
- Aufteilung auf die Rubriken Ausbau /
Unterhalt / Engpassbeseitigung
- Kostenteiler thematisieren
- Erstellen des Terminprogramms
- Erstellen des Genehmigungsplans mit
allen Verfahrensschritten

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Allgemeine Projektierungsleistungen

Abteilung Strasseninfrastruktur I

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Massnahmenkonzept MK
Planung MK
Grundlagen:
- Genehmigtes EK inkl. Grundlagen
Ziele:
- Auftragsanalyse
- Risikoanalyse
LeistungsbereiErwartete Ergebnisse /
che
Dokumente
Organisation und - Projektorganisation
Administration

- Ressourcenanalyse
- Entscheid weiteres Vorgehen

Beschrieb und
Visualisierung

Kosten /
Finanzierung

Leistungen und Entscheide des


Auftraggebers und BHU
Bestimmen des Projektleiters
berprfen/anpassen der Projektorganisation
Erfassen Grunddaten ins Dokumenten
verwaltungssystem und im TD-Cost
Erarbeiten des Dokuments Vorgehensplan
Entscheide ber SoMa
Definieren des Projektperimeters
Definieren der Projektstruktur
Zusammenstellen der vorhandenen
Grundlagen (s. Liste der projektspezifischen Grundlagen)

- Vorgehensplan:
- Bedrfnisnachweis
- bergeordnete Rahmenbedingungen
- Grobanalyse mit Hauptproblemen /-hindernissen
- geplantes Vorgehen
- Risikobeurteilung
- ausgefllte Liste der projektspezifischen Grundlagen

- Kostenschtzung

- Festlegen der Rubriken Ausbau, Unterhalt oder Engpassbeseitigung

Allgemeine Leistungen der Planer

Termine

- Grobterminprogramm mit allen - Abschtzen bzw. Festlegen der MeilenPhasen


steine
Phasenabschluss
- Genehmigung Planung MK

Grundlagen MK
Grundlagen:
- Vorgehensplan Planung MK
- Ausgefllte Liste der projektspezifischen Grundlagen
- Ist-Zustandsdaten der Infrastrukturen aus MISTRA - Applikationen
Ziele:
- Alle notwendigen Grundlagen fr die Projektierung MK beschaffen, aufbereiten und bereitstellen
LeistungsbereiErwartete Ergebnisse /
Leistungen und Entscheide des
che
Dokumente
Auftraggebers und BHU
Organisation und - Submissionsunterlagen
- Vergabe von bentigten Erhebungen
Administration
- Pflichtenheft Grundlagenbebzw. Untersuchungen
schaffungen
Beschrieb und
- Liste der projektspezifischen - Zur Verfgung stellen smtlicher Daten
Visualisierung
Grundlagen
und Unterlagen (siehe Liste der projekt- Synoptischer Plan
spezifischen Grundlagen)
- Zustandsrapporte bzw. Proto- - Auflisten der bereits ausgefhrten Masskolle
nahmen
- Entscheide ber SoMa

Kosten /
Finanzierung

- Genehmigung der Kosten

Termine

- Erstellen des Terminplans

Phasenabschluss

- Keine Genehmigung ntig

Allgemeine Leistungen der Planer


- Pflichtenheft fr bentigte Erhebungen
bzw. Untersuchungen
- Submissionsunterlagen erstellen
- Zusammenstellen der vom BH zu Verfgung gestellten Grundlagen (siehe Liste
der projektspezifischen Grundlagen)
- Beschaffen der fehlenden Grundlagen
bei Bund, Kanton, Dritten
- Auswertung der Grundlagen aus den
Erhebungen bzw. Untersuchungen in situ
- Falls notwendig, aufbereiten der Grundlagen damit diese in der Projektierung
MK als Projektierungsgrundlage bereit
gestellt werden knnen
- Synoptischer Plan anpassen
- Dossier der vorhandenen Grundlagen
zusammenstellen

Fachhandbcher T/U - K - BSA - T/G

20 001-00003

Projektierung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V2.00

Allgemeine Projektierungsleistungen

Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2015
Seite 5 von 12

Projektierung MK
Grundlagen:
- Genehmigtes EK gemss Projektierung EK
- Ev. Genehmigtes GP gemss Projektierung GP
- Vorgehensplan gemss Planung MK
- Grundlagen gemss Grundlagen MK
Ziele:
- Projektspezifische Ziele, Perimeter und Zeitrume berprfen
- Abhngigkeiten zu anderen Projekten berprfen
- Projektorganisation berprfen
- Handlungsgrundstze berprfen
- Konzeptionelle Lsungen je Inventarobjekt erarbeiten
- Aufzeigen der Abweichungen zu den Normen und RiLi
- Machbarkeit beurteilen, Projektrisiken abschtzen
LeistungsbereiErwartete Ergebnisse /
che
Dokumente
Organisation und - Projekthandbuch
Administration

Beschrieb und
Visualisierung

- Aufzeigen allflliger technischer Varianten


- Zweckmssigkeit und Wirtschaftlichkeit allflliger technischer
Varianten beurteilen
- Ma aufzeigen
- SoMa erkennen und ergreifen
- Vollzug Umweltschutzgesetz

Leistungen und Entscheide des


Auftraggebers und BHU
Gesamtleitung des MK
Definieren der Projektstrukturen des MK
in bereinstimmung mit IC
Leiten des PQM
Allenfalls Beizug von Experten
/Prfingenieuren
Fhren eines Projektjournals
Aktualisierung des Projekthandbuchs
Sitzungswesen organisieren
Festlegen des Projektperimeters, der
Objekte und der Teilabschnitte
Besttigen der Zuteilung von Objekten
fr Unterhalt oder Ausbau

Inventarobjektplan
- bersichtsplan mit allen Inventarobjekten und nummern
gegliedert nach K, T/U, T/G,
BSA und Ausbau resp. Unterhalt
- Genehmigungsplan
- Aufzeigen Projektperimeter
Grundlagen
- Entscheid ber zustzlich erforderliche
- Antrag fr zustzliche ErheUntersuchungen
bungen bzw. Untersuchungen
in situ
- Ergebnisse der zustzlichen
Erhebungen bzw. Untersuchungen

Nutzungsvereinbarung und
Projektbasis
- Nutzungsvereinbarung
- Projektbasis

Projektierung/Analyse
- Synthesedossier
- Verfeinerte Problemanalyse
- Darstellung Verkehrsfhrung
whrend der Instandsetzungsarbeiten
- Ntigenfalls Analyse zur
Machbarkeit der vorgeschlagenen Massnahmen
- Ntigenfalls Prfbericht
- Falls Varianten, Darstellen der
Lsungsmglichkeiten, Unterlagen fr die Entscheidungsfindung inkl. Bewertungskriterien

Allgemeine Leistungen der Planer


- berprfen und Aktualisieren der Projektorganisation, der Pflichtenhefte, etc.
- Nachfhren des PQM
- Fachkoordination und Mitarbeit bei der
Gesamtleitung

- berprfen des Projektperimeters und


beurteilen der darin enthaltenen Inventarobjekte
- Auflisten der zu sanierenden Objekte
(MP)
- Auflisten der auszubauenden Objekte
(DP)
- Anpassung des Genehmigungsplans
- Bewerten der Grundlagen und berprfen ihrer Vollstndigkeit sowie beantragen von zustzlichen Erhebungen bzw.
Untersuchungen (Zustandserhebungen,
Datenbeschaffung, etc.)
- Auswerten der zustzlichen Erhebungen
bzw. Untersuchungen
- Zusammenstellen der zustzlich durchzufhrende Abklrungen zur Erarbeitung
der Massnahmenprojekte
Prfen und Ergnzen der Nutzungsver- - berprfen und Aktualisieren der Nuteinbarung
zungsvereinbarung
Unterschreiben der Nutzungsvereinba- Aufzeigen der Nutzungsdauer bzw.
rung
Restnutzungsdauer fr die einzelnen
Kenntnisnahme und Freigabe der ProObjekte und Objektteile
jektbasis
- Erarbeiten des Entwurfs der Projektbasis
Fachliche Begleitung bei der Ausarbei- Koordinieren des MK mit den AP
tung des MK
- Aufzeigen der Abweichungen zu den
Vorgaben zur Verkehrsfhrung
Normen und RiLi
Entscheid zur Verkehrsfhrung
- Abklren der Machbarkeit komplexer
Kenntnisnahme der Prfberichte und
Aufgaben
entsprechende Entscheide fllen
- berprfen der Vorgaben VerkehrsfhFachliche Begleitung bei der Auswahl der rung auf Machbarkeit, Aufzeigen der
Lsungsvarianten
Auswirkungen hinsichtlich Platzbedarf
Entscheide ber die Bewertungskriterien
und Kosten
und deren Gewichtung
- Darstellen der Verkehrsfhrung fr die
Genehmigung der technischen Lsungen
Bauphasen (4/0, 3/1, etc; Umleitungen;
FlaMa; etc.)
- Zusammenstellen der technischen Varianten mit Vorschlag fr die Variantenwahl (z.B. Kosten-Nutzen-Analyse)
- Vollzugsmglichkeiten Umweltschutzund Strfallvorgaben aufzeigen.
- Erarbeiten von Konstruktions-, Material-,
Ausrstungs- und Umweltschutzkonzepten
- Koordination der Konzepte der verschie-

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Projektierung
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Allgemeine Projektierungsleistungen

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Kosten /
Finanzierung

Termine

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SoMa und Ma
- Antrag SoMa
- Antrag Ma

- Entscheid ber SoMa und Ma

Projektmappe MK
- Siehe Inhalt FHB

- Festlegen Inhaltsverzeichnis und prfen


der Projektmappe MK

- Kostenvoranschlag
- Kostenvergleich EK / MK

- Festlegung der Kosten


- Durchfhren eines Kosten-Controllings
gemss TD-COST

- Ablauf- und Terminplan (Projektierung - Genehmigung


Realisierung)
Phasenabschluss - Genehmigung des MK durch
das ASTRA/AC-I

01.01.2015

- Festlegung der Termine


- Genehmigung des MK

denen Fachbereiche
- Erstellen eines Analyseberichtes
- Zusammenstellen der Grundlagen, Ergebnisse und Entscheide
- Zusammenstellen der weiteren Schritte
und offenen Punkte
- Aufzeigen von SoMa
- Aufzeigen von Ma zur Gewhrleistung
der Gebrauchstauglichkeit bis zur Realisierung der Massnahmen
- Erstellen der Projektdossiers
-

Ermitteln der Kosten gemss IC-Weisung


Kostenvergleich zwischen EK und MK
Begrndung von Abweichungen zum EK
Aufteilung der Kosten in Ausbau / Unterhalt / Engpassbeseitigung
- Kostenteiler angeben
- Erstellen des Terminprogramms
- Erstellen des Genehmigungsplans mit
allen Verfahrensschritten

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Massnahmenprojekt MP
Grundlagen:
- Grundlagen gemss Grundlagen MK
- Genehmigtes MK gemss Projektierung MK
Ziele:
- Massnahmen (inkl. konstruktive Details) fr die Behebung der
Schden, Gefahren und Mngel projektieren. Insbesondere
Schutzmassnahmen zur Verhinderung neuer Schden detailliert
aufzeigen.
- Grundlage (Technischer Bericht, Plne, Details) fr die Ausschreibung schaffen
LeistungsbereiErwartete Ergebnisse /
che
Dokumente
Organisation und - Projekthandbuch
Administration

Beschrieb und
Visualisierung

Grundlagen
- Antrag fr zustzliche Erhebungen bzw. Untersuchungen
in situ
- Ergebnisse der zustzlichen
Erhebungen bzw. Untersuchungen
Nutzungsvereinbarung und
Projektbasis
- Nutzungsvereinbarung
- Projektbasis
Projektierung/Analyse
- allenfalls Prfbericht

Kosten /
Finanzierung

Aufzeigen der Abweichungen zu den Normen und RiLi


Qualitt und Wirtschaftlichkeit gewhrleisten
Detailliertes Bauprogramm aufstellen
Vollzug Umwelt- und Strfallgesetze etc. bercksichtigen
SoMa erkennen und ergreifen

Leistungen und Entscheide des


Allgemeine Leistungen der Planer
Auftraggebers und BHU
Gesamtprojektleitung
- berprfen und Aktualisieren der ProLeiten des PQM
jektorganisation, der Pflichtenhefte und
Allenfalls Beizug von Prfingenieuren
der Abgrenzungen aus dem MassnahFhren eines Projektjournals
menkonzept
Sitzungswesen organisieren
- Fachkoordination und Mitarbeit bei der
Erstellen bzw. Aktualisieren des ProjektGesamtleitung
handbuches
Entscheid ber zustzlich erforderliche
- Bewerten der Grundlagen und berprUntersuchungen
fen ihrer Vollstndigkeit sowie beantragen von zustzlichen Erhebungen bzw.
Untersuchungen (Zustandserhebungen,
Datenbeschaffung, etc.)
- Auswerten der zustzlichen Erhebungen
bzw. Untersuchungen
Unterschreiben der aktualisierten Nut- Nutzungsvereinbarung und Projektbasis
zungsvereinbarung
berprfen und aktualisieren
Kenntnisnahme der aktualisierten Projektbasis
Fachliche Begleitung bei der Ausarbei- Aufzeigen der Abweichungen zu den
tung des MP
Normen und RiLi
Kenntnisnahme allflliger Prfberichte
- Umweltschutz- und Strfallvorgaben um
setzen
und entsprechende Entscheide fllen
- Bereinigen der Konzepte nach den Entscheiden des Auftraggebers und umsetzen
- Abklren der Machbarkeit komplizierter
Aufgaben mit Fachleuten (z.B. Bauunternehmer)
- Koordination der Projekte der
verschiedenen Fachbereiche
- Erstellen aller notwendigen Plne, Nach
weise und Berichte fr die ausgewhlte
Variante
- Innerhalb der dem Verkehrskonzept zugrunde gelegten Zeitperiode Einplanen
aller Arbeiten im Verkehrsraum und aller
Arbeiten, welche den Verkehr beeintrchtigen
Entscheid ber SoMa
- Aufzeigen von SoMa

SoMa
- Antrag SoMa

Projektmappe MP
- Siehe Inhalt FHB

- Festlegen Inhaltsverzeichnis und prfen


der Projektmappe MP

- Kostenvoranschlag gemss IC - Festlegung der Kosten


- Kostenvergleich zwischen MK
und MP

Termine
- Detailliertes Bauprogramm
Phasenabschluss - Genehmigung der MP durch
das ASTRA gemss UKR

- Festlegung der Termine


- Genehmigung der MP

- Erstellen des Projektdossiers


- Erstellen des Vorausmasses
- Erarbeiten des Kostenvoranschlags pro
Inventarobjekt gemss IC
- Kostenvergleich zwischen MK und MP
- Begrnden von Abweichungen zur Kostenschtzung der vorangegangenen
Projektstufe
- Begrnden der Kostenentwicklung
- Erarbeiten des Bauprogramms

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Generelles Projekt GP
Planung GP
Grundlagen:
- Auftragsschreiben der Amtsleitung
- Projektstudie (Zweckmssigkeitsbeurteilung)
- Vorgaben der Abteilung Strassennetze
- Ev. Globales Erhaltungskonzept
Ziele:
- ev. Koordination mit Planung EK gemss Planung EK
- Auftragsanalyse
- Risikoanalyse
LeistungsbereiErwartete Ergebnisse /
che
Dokumente
Organisation und - Projektorganisation
Administration
Beschrieb und
Visualisierung

Kosten /
Finanzierung

- Vorgehensplan:
- Bedrfnisnachweis
- bergeordnete Rahmenbedingungen
- Grobanalyse mit Hauptproblemen /-hindernissen
- geplantes Vorgehen
- Risikobeurteilung
- ausgefllte Liste der projektspezifischen Grundlagen
- Grobe Kostenschtzung

- Ressourcenanalyse
- Entscheid weiteres Vorgehen

Leistungen und Entscheide des


Auftraggebers und BHU
Bestimmen des Projektleiters
Vorschlagen einer Projektorganisation
Erfassen Grunddaten ins Dokumenten
verwaltungssystem und im TD-Cost
Erarbeiten des Dokuments Vorgehensplan
Definieren des Projektperimeters
Definieren der Projektstruktur
Zusammenstellen der vorhandenen
Grundlagen (gemss Liste der projektspezifischen Grundlagen)
ev. Koordination mit EK

Allgemeine Leistungen der Planer

- Festlegen der Rubriken Ausbau oder


Engpassbeseitigung

Termine

- Grobterminprogramm mit allen - Abschtzen bzw. Festlegen der MeilenPhasen


steine
Phasenabschluss
- Genehmigung Planung GP gemss
UKR (allenfalls zusammen mit EK)

Projektierung GP
Grundlagen:
- Vorgehensplan gemss Planung GP
- Grundlagen gemss Planung GP
Ziele:
- Umsetzung Auftrag Amtsleitung
- Generelles Projekt gemss NSG
Leistungsbereiche
Organisation und
Administration

Erwartete Ergebnisse /
Dokumente
- Projekthandbuch

Beschrieb und
Visualisierung

- Grundlagen
- Antrag fr zustzliche Erhebungen bzw. Untersuchungen in situ
- Ergebnisse der zustzlichen
Erhebungen bzw. Untersuchungen

- Sicherstellen der Machbarkeit


Leistungen und Entscheide des
Auftraggebers und BHU
- Gesamtleitung GP
- Definieren der Projektstrukturen des
EP in bereinstimmung mit IC
- Koordination mit mtern und weiteren
Stellen
- Allenfalls Beizug von Experten
- Leiten des PQM
- Fhren eines Projektjournals
- Erstellung bzw. Aktualisierung des
Projekthandbuchs
- Sitzungswesen organisieren
- Entscheid ber zustzlich erforderliche Untersuchungen

Allgemeine Leistungen der Planer


- berprfen und Aktualisieren der
Projektorganisation, der Pflichtenhefte
und der Abgrenzungen aus der Planungsphase EK (sofern vorhanden)
- Erarbeiten und Nachfhren des PQM
- Fachkoordination und Mitarbeit bei der
Gesamtleitung
- Vorschlag betreffend Beizug von
Spezialisten
- Einbezug von Bundesstellen, kantonalen Stellen, Gemeinden, evt. Dritten
- Bewerten der Grundlagen und ber
prfen deren Vollstndigkeit sowie
beantragen von zustzlichen Erhebungen bzw. Untersuchungen (Geologische/geotechnische Abklrungen,
Datenbeschaffung, etc.)
- Auswerten der Grundlagen aus den
Erhebungen bzw. Untersuchungen
- Zusammenstellen der zustzlich
durchzufhrenden Abklrungen zur
Erarbeitung des AP

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Projektierung
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Nutzungsvereinbarung
- Prfen und ergnzen des Entwurfs Nut- Entwurf Nutzungsvereinbarung zungsvereinbarung

- Erarbeiten des Entwurfs Nutzungsvereinbarung

Projektierung/Analyse
- Problemanalyse
- Synthese der Kosten, strategischen Optionen
- Verkehrsfhrungen und Entwicklung des Verkehrs fr die
Zukunft (ev. anstehender und
nchster UPlaNS)
- Variantenvergleich
- Antrag Variantenwahl und
weiteres Vorgehen

- Fachliche Begleitung bei der Ausarbeitung des GP


- Vorgaben zur Verkehrsfhrung
- Entscheid zur Verkehrsfhrung
- Fachliche Begleitung bei der Auswahl der
Lsungsvarianten
- Entscheide ber die Bewertungskriterien
und deren Gewichtung
- Genehmigung der technischen Lsungen
- Variantenentscheid

Projektmappe GP
- Siehe Inhalt FHB

- Prfen der Projektmappe GP

- Vorschlge fr die Verkehrsfhrungen


und Entwicklung des Verkehrs fr die Zukunft (ev. anstehender und nchster UPlaNS)
- Koordination der Konzepte der verschiedenen Fachbereiche
- Erstellen eines Analyseberichtes
- Erarbeiten eines UVB 2. Stufe mit den
notwendigen und weitergehenden Massnahmen inkl. ihren Kostenfolgen
- Zusammenstellen der Grundlagen, Ergebnisse und Entscheide
- berprfen aller wichtiger Elemente des
GP wie Linienfhrung, ober- und unterirdischer Strassenfhrung, Anschlussstelle
mit Zu- und Wegfahrten, Kreuzungsbauwerke und Anzahl Fahrspuren unter Beachtung der Vorgaben und der Projektstudie
- berprfung der Richtlinien- und Normenkonformitt
- berprfung der Machbarkeit
- Erstellen des Projektdossiers unter
Bercksichtigung der massgebenden
Grundlagen

Kosten /
Finanzierung

- Kostenschtzung gemss IC
- Zuteilung zu den Rubriken
- Kostenteiler

- Festlegung der Kosten


- Kostenteiler festlegen
- Durchfhren eines Kosten-Controllings
gemss TD-COST

- Ermitteln der Bau-, Unterhalts- und


Betriebskosten gemss IC-Weisung
- Aufteilung auf die Rubriken Ausbau /
Engpassbeseitigung
- Kostenteiler thematisieren

Termine

- Ablauf- und Terminplan


(Projektierung - Genehmigung Realisierung)
- Genehmigung des GP durch
BR

- Festlegung der Termine

- Aufzeigen eines realistischen Terminprogramms unter Bercksichtigung aller


Verfahrensschritte

Phasenabschluss

- Freigeben des GP und vorbereiten des


Bundesratsbeschlusses

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Ausfhrungsprojekt AP
Planung AP
Grundlagen:
- Ev. Genehmigtes GP gemss Projektierung GP
- Ev. Globales Erhaltungskonzept Projektierung EK
Ziele:
- Koordination mit Planung MK gemss Planung MK
- Auftragsanalyse
- Risikoanalyse
LeistungsbereiErwartete Ergebnisse /
che
Dokumente
Organisation und - Projektorganisation
Administration
Beschrieb und
Visualisierung

Kosten /
Finanzierung

- Vorgehensplan:
- Bedrfnisnachweis
- bergeordnete Rahmenbedingungen
- Grobanalyse mit Hauptproblemen /-hindernissen
- geplantes Vorgehen
- Risikobeurteilung
- ausgefllte Liste der projektspezifischen Grundlagen
- Grobe Kostenschtzung

- Ressourcenanalyse
- Entscheid weiteres Vorgehen

Leistungen und Entscheide des


Auftraggebers und BHU
Bestimmen des Projektleiters
Vorschlagen einer Projektorganisation
Erfassen Grunddaten ins Dokumentenverwaltungssystem und im TD-Cost
Erarbeiten des Dokuments Vorgehensplan
Definieren des Projektperimeters
Definieren der Projektstruktur
Zusammenstellen der vorhandenen
Grundlagen (gemss Liste der projektspezifischen Grundlagen)
Koordination mit EK

Allgemeine Leistungen der Planer

- Festlegen der Rubriken Ausbau oder


Engpassbeseitigung

Termine

- Grobterminprogramm mit allen - Abschtzen bzw. Festlegen der MeilenPhasen


steine
Phasenabschluss
- Genehmigung Planung AP gemss
UKR (allenfalls zusammen mit MK)

Projektierung AP
Grundlagen:
- Vorgehensplan gemss Planung AP
- Grundlagen gemss Planung AP
Ziele:
- Ausfhrungsprojekt gemss NSG (Grundeigentmerverbindliches Plandokument)
LeistungsbereiErwartete Ergebnisse /
che
Dokumente
Organisation und - Projekthandbuch
Administration

Beschrieb und
Visualisierung

Grundlagen
- Antrag fr zustzliche Erhebungen bzw. Untersuchungen
in situ
- Ergebnisse der zustzlichen
Erhebungen bzw. Untersuchungen

Leistungen und Entscheide des


Auftraggebers und BHU
Gesamtleitung des AP
Definieren der Projektstrukturen des AP
in bereinstimmung mit IC
Koordination mit mtern und weiteren
Leiten des PQM
Fhren eines Projektjournals
Erstellung bzw. Aktualisierung des Projekthandbuchs
Sitzungswesen organisieren
Information des PL an Planer ber Ablauf
von AP der NS (gem. blauer Ordner
ASTRA)
Entscheid ber zustzlich erforderliche
Untersuchungen

Allgemeine Leistungen der Planer


- berprfen und Aktualisieren der Projektorganisation, der Pflichtenhefte und
der Abgrenzungen aus der Planungsphase MK (sofern vorhanden)
- Erarbeiten und Nachfhren des PQM
- Fachkoordination und Mitarbeit bei der
Gesamtleitung
- Vorschlag betreffend Zuzug von Spezialisten
- Einbezug von Bundesstellen, kantonalen Stellen, Gemeinden, evt. Dritten
- Bewerten der Grundlagen und berprfen deren Vollstndigkeit sowie beantragen von zustzlichen Erhebungen
bzw. Untersuchungen (Geologische/geotechnische Abklrungen, Datenbeschaffung, etc.)
- Auswerten der Grundlagen aus den
Erhebungen bzw. Untersuchungen
- Zusammenstellen der zustzlich
durchzufhrenden Abklrungen zur
Erarbeitung des DP

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Projektierung
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Nutzungsvereinbarung und
Projektbasis
- Nutzungsvereinbarung
- Projektbasis

- Prfen und Ergnzen der Nutzungsvereinbarung


- Unterschreiben der Nutzungsvereinbarung
- Kenntnisnahme und Freigabe der Projektbasis
Projektierung/Analyse
- Fachliche Begleitung bei der Ausarbei- Problemanalyse
tung des AP
- Genehmigungsplan / Liste der - Fachliche Begleitung bei der Auswahl der
DP
Lsungsvarianten
- Genehmigung der technischen Lsungen
(Variantenentscheid)
- Freigeben des AP-Dossiers
- Erstellen der Liste der DP

Auflage

Kosten /
Finanzierung

Termine

01.01.2015

- berprfen und Aktualisierung der


Nutzungsvereinbarung
- Erarbeiten des Entwurfs der Projektbasis

- Koordination der Konzepte der verschiedenen Fachbereiche


- Erstellen eines Analyseberichtes
- berprfung der Richtlinien- und Normenkonformitt
- Zusammenstellen der wesentlichen
untersuchten Varianten mit Begrndung der gewhlten Lsung.
- Zusammenfassen der Stellungnahmen
und Entscheide der Vertreter aller regelmssig beteiligten Amtsstellen im
Projektjournal
- Auflisten der Bauwerke, welche einer
Detailprojektgenehmigung bedrfen,
als Beilage zum Genehmigungsdossier
- Untersuchen von Varianten und Lsungsanstzen fr alle Inventarobjekte
- Vorschlag Variantenentscheid
- Erarbeiten der gesetzlich begrndeten
Massnahmen inkl. alle notwendigen
FlaMa
- Erarbeiten eines UVB 3.Stufe mit den
notwendigen und weitergehenden
Massnahmen unter Ausweis ihrer Kostenfolgen und dem Pflichtenheft fr die
kologische / gestalterische Projekt- /
Baubegleitung und fr eine eventuelle
Erfolgskontrolle
- Erarbeiten einer Umweltnotiz bei nicht
UVP-pflichtigen Projekten
Begleiten des Verfahrens
- Fachliche und Administrative UnterDurchfhren der ffentlichen Auflage
sttzung des Auftraggebers bei der
zusammen mit Kanton
Durchfhrung des Verfahrens
Stellungnahme zu Einsprachen
- Stellungnahmen zu den Einsprachen
Entscheid betreffend Projektnderungen
oder zu den Stellungnahmen anderer
aus Einsprachen
Amtsstellen
- Infoveranstaltungen und Dokumentationen aller Art
- Begleitung bei Sitzungen und Anlssen
Prfen des AP-Dossiers
- Erstellen des Projektdossiers

Projektmappe AP
- Siehe Inhalt FHB

Weitere Unterlagen
- Synthesedossier / Genehmigungsplan (falls ein EP vorhanden)
- Perimeter NS: Landerwerbsplan inkl. alter und neuer Perimeter und Baulinien, Kurzbericht, Stellungnahme EP
- Nutzungsvereinbarung
- Projektbasis
- Variantenstudie
- Statische Berechnungen /
Vordimensionierung
- Kostenvoranschlag gemss IC
- Zuteilung zu den Rubriken
- Kostenteiler

- Zustimmung zu Liste der DP


- Zustimmung Perimeter NS

- Erarbeiten weiterer Unterlagen zwecks


Besttigung der technischen Machbarkeit der gewhlten Lsungen und
zwecks Nachvollziehbarkeit der getroffenen Entscheide
- Entscheidende Sitzungsprotokolle
- Variantenstudie strategische Varianten
(falls sie im EK nicht gemacht wurde)
- Heranziehen von Vergleichsobjekten
- Statische Berechnungen / Vordimensionierung

- Festlegung der Kosten


- Kostenteiler festlegen
- Durchfhren eines Kosten-Controllings
gemss IC - TD-COST

- Ermitteln der Bau-, Unterhalts- und


Betriebskosten gemss IC-Weisung
- Aufteilung auf die Rubriken Ausbau /
Engpassbeseitigung
- Kostenteiler vorschlagen
- Begrnden von Abweichungen zum GP
- Aufzeigen eines realistischen Terminprogramms unter Bercksichtigung aller Verfahrensschritte

- Ablauf- und Terminplan (Projektierung - Genehmigung


Realisierung)
Phasenabschluss - Rechtskrftige PGV

- Festlegung der Termine

Fachhandbcher T/U - K - BSA - T/G

20 001-00003

Projektierung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V2.00

Allgemeine Projektierungsleistungen

Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2015
Seite 12 von 12

Detailprojekt DP
Grundlagen:
- Rechtskrftiges AP gemss Projektierung AP
- Liste der DP gemss Projektierung AP
- Nutzungsvereinbarung gemss Projektierung AP
- Projektbasis gemss Projektierung AP
Ziele:
- Grundlage (Technischer Bericht, Plne, Details) fr die Ausschreibung schaffen
- Details fr die Realisierung beschreiben und konstruktive Details
zeigen
LeistungsbereiErwartete Ergebnisse /
che
Dokumente
Organisation und - Projekthandbuch
Administration

Beschrieb
und Grundlagen
Visualisierung
- Antrag fr zustzliche Erhebungen bzw. Untersuchungen in situ
- Ergebnisse der zustzlichen
Erhebungen bzw. Untersuchungen

Kosten /
Finanzierung

Termine
Phasenabschluss

Aufzeigen der Risiken und der zu treffenden Massnahmen


Qualitt / Wirtschaftlichkeit gewhrleisten
Detailliertes Bauprogramm erstellen
Vollzug Umwelt- und Strfallgesetze etc. bercksichtigen

Leistungen und Entscheide des


Auftraggebers und BHU
- Gesamtprojektleitung
- Leiten des PQM
- Allenfalls Beizug von Prfingenieuren
- Fhren eines Projektjournals
- Erstellung bzw. Aktualisierung des
Projekthandbuchs
- Sitzungswesen organisieren
- Entscheid ber zustzlich erforderliche
Untersuchungen

Nutzungsvereinbarung und
Projektbasis
- Nutzungsvereinbarung
- Projektbasis
Projektierung/Analyse
- Entscheidungsgrundlagen
der technischen Varianten

- Unterschreiben der aktualisierten


Nutzungsvereinbarung
- Kenntnisnahme und Freigabe der
aktualisierten Projektbasis
- Fachliche Begleitung bei der Ausarbeitung des DP
- Prfung ob die Auflagen der PGV
umgesetzt wurden
- Kenntnisnahme allflliger Prfberichte
und entsprechende Entscheide fllen

Projektmappe DP
- Siehe Inhalt FHB
- Kostenvoranschlag gemss
IC
- Kostenvergleich zwischen AP
und DP
- Kostenteiler
- Zuteilung zu den Rubriken

- Festlegen Inhaltsverzeichnis und prfen


der Projektmappe DP
- Festlegung der Kosten

- Detailliertes Bauprogramm
- Genehmigung des DP durch
das ASTRA gemss UKR

- Festlegung der Termine


- Genehmigung der DP

Allgemeine Leistungen der Planer


- berprfen und Aktualisieren der
Projektorganisation
- Fachkoordination und Mitarbeit bei der
Gesamtleitung

- Bewerten der Grundlagen und berprfen iher Vollstndigkeit sowie beantragen von zustzlichen Erhebungen bzw.
Untersuchungen (geologische/geotechnische Abklrungen, Datenbeschaffung, etc.)
- Auswerten der Grundlagen aus den
Erhebungen bzw. Untersuchungen
- Nutzungsvereinbarung und Projektbasis
berprfen und aktualisieren
- Ausarbeiten der DP unter Bercksichtigung der von der Genehmigungsbehrde verfgten Auflagen und eines ev.
Pflichtenhefts fr die kologische und
gestalterische Projektierungsbegleitung
- Aufzeigen der Abweichungen zu den
Normen und RiLi
- Umweltschutz- und Strfallvorgaben
umsetzen
- Abklren der Machbarkeit komplizierter
Aufgaben mit Fachleuten (z.B. Bauunternehmer)
- Koordination der Projekte der
verschiedenen Fachbereiche
- Erstellen aller notwendigen Plne,
Nachweise und Berichte fr die ausgewhlte Variante
- Innerhalb der dem Verkehrskonzept
zugrunde gelegten Zeitperiode Einplanen aller Arbeiten im Verkehrsraum und
aller Arbeiten, welche den Verkehr beeintrchtigen
- Erstellen des Projektdossiers
- Erstellen des Vorausmasses
- Erarbeiten des Kostenvoranschlags pro
Inventarobjekt gemss IC
- Kostenvergleich zw AP und DP
- Begrnden v Abweichungen zum AP
- Kostenteiler vorschlagen
- Aufteilung auf die Rubriken Ausbau /
Engpassbeseitigung
- Begrnden der Kostenentwicklung
- Erarbeiten des Bauprogramms

Fachhandbcher T/U - K - BSA - T/G

20 001-00008

Projektierung
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Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
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Synthesedossier
(fr EK und MK Projektphasen)

01.07.2014
Seite 1 von 7

1 Beschreibung
1.1

Allgemeines

Das Synthesedossier ist Bestandteil der Projektphasen EK und MK fr die Dossiers der Erhaltungsprojekte
(vgl. Merkblatt 20 001-00002, Kap. 6). In der Regel fhrt der Fachbereich T/U die Ausarbeitung des
Dossiers.

1.2

Zielsetzungen

Das Ziel des Synthesedossiers ist es, fr den Leser eine Projektbersicht zu bekommen und den Umfang
und die Herausforderungen rasch zu begreifen.
Das Synthesedossier ist fr die hierarchische Linie ein leistungsfhiges
Entscheidungsfindung in der Genehmigungsphase der einzelnen Projekte.

Hilfswerkzeug

zur

Dieses Dossier gibt nicht nur einen umfassenden berblick ber das gesamte Projekt, sondern auch die
Mglichkeit zur wirksamen und tieferen Analyse eines Themas oder einem separaten Teil des Projektes.
Das Dossier stellt die korrekte und komplette Koordination zwischen den vier technischen Bereichen (T/U, K,
BSA, T/G) sicher. Dieses Dossier muss die technische und die finanzielle Kohrenz, sowie die Relevanz des
Projektes nachweisen.
Der Inhalt der Unterlagen des Synthesedossiers zielt und konzentriert sich auf Elemente, welche eine
entscheidende Bedeutung fr das Projekt aufweisen. Dieser bezieht sich auf smtliche bentigte Daten und
Informationen zum besseren Verstndnis.
Die Philosophie der Darstellung muss nachfolgenden inhaltlichen Anforderungen entsprechen und auf die
Bedrfnisse des Projektes (Gre, Umfang, Komplexitt, Schnittstellen) angepasst werden.

1.3

Zusammensetzung

Das Synthesedossier besteht aus drei Teilen ; der Synthesebericht, die Identittskarte des
Erhaltungsprojekts und den Syntheseplnen :

SYNTHESEDOSSIER
SYNTHESEBERICHT

IDENTITTSKARTE DES PROJEKTS

SYNTHESEPLNE

1.3.1 Inhaltverzeichnis Synthesedossier


Das Inhaltverzeichnis des Synthesedossiers ist wie folgt definiert :
Beilage Nr. S1 : Synthesebericht
Beilage Nr. S2 : Identittskarte des Erhaltungsprojekts
Beilage Nr. S3 : bersichtsplan / Synoptischer Plan
Beilage Nr. S4 : Plan der Konzeptherausforderungen
Beilage Nr. S5 : Genehmigungsplan
Das folgende Kapitel beschreibt im Detail die dreiteilige Zusammenstellung des Synthesedossiers.
1/7

Fachhandbcher T/U - K - BSA - T/G

20 001-00008

Projektierung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

V2.00

Synthesedossier
(fr EK und MK Projektphasen)

01.07.2014
Seite 2 von 7

2 Inhalt Synthesedossier
2.1

Synthesebericht (Beilage Nr. S1)

2.1.1 Projektphase EK
Das Inhaltsverzeichnis stellt sich wie folgt zusammen :
1. Einleitung und Begrndung des Erhaltungsprojektes
2. Grundannahmen und Randbedingungen einschliesslich Quellenangaben

Max. 2xA4
Max. 2xA4

(z.B. Entscheid PSS Nr. XX vom XX.XX.2012)

3. Globale Synthese und Konzeptherausforderungen


4. Beweis der Koordination zwischen den vier Fachbereichen (T/U, K, BSA, T/G)

Max. 5xA4
Max. 1xA4

(vgl. Beispiel fcherbergreifende Koordinationsmatrix in Kap. 2.1.3)

5. Beweis der technischen und finanziellen Kohrenz des Konzeptes (Verhltnismssigkeit)


6. Gesamtplanung
7. Synthesen T/U, K, BSA, T/G
7.1
7.2
7.3
7.4

Synthese T/U (Ist-Zustand, Normprfung, Konzept)


Synthese K (Ist-Zustand, Normprfung, Konzept)
Synthese BSA (Ist-Zustand, Normprfung, Konzept)
Synthese T/G (Ist-Zustand, Normprfung, Konzept)
Globale Synthese der Kosten EK (vgl. Beispiel in Kap. 2.1.3)
Risiken- und Chancenanalyse (vgl. Dokumentation ASTRA 89008)

8.
9.
10. Liste der geplanten Ausfhrungsprojekte AP auf Stufe EK
11. Prfung und Nachweis der Einhaltung der FLAG-Ziele

Max. 2xA4
Max. 1xA4
Max. 1xA4
Max. 1xA4
Max. 1xA4
Max. 1xA4
Max. 2xA4
variabel
Max. 2xA4
Max. 1xA4

(www.flag.admin.ch --> Dienstleistungen --> Leistungsauftrag --> Aktuelle Leistungsauftrge --> UVEK --> ASTRA --> Produktgruppe : Strasseninfrastruktur)

12. Wichtige zu behandelnde Punkte fr die nchsten Phasen


A1 Anhang 1 je nach Bedarf

Max. 2xA4
variabel

2.1.2 Projektphase MK
Das Inhaltsverzeichnis ist praktisch identisch mit dem vorhergehenden Kapitel und stellt sich wie folgt
zusammen :
1. Einleitung und Begrndung des Erhaltungsprojektes
2. Grundannahmen und Randbedingungen einschliesslich Quellenangaben

Max. 2xA4
Max. 2xA4

(z.B. Entscheid PSS Nr. XX vom XX.XX.2012)

3. Globale Synthese und Konzeptherausforderungen


4. Beweis der Koordination zwischen den vier Fachbereichen (T/U, K, BSA, T/G)

Max. 5xA4
Max. 1xA4

(vgl. Beispiel fcherbergreifende Koordinationsmatrix in Kap. 2.1.3)

5. Beweis der technischen und finanziellen Kohrenz des Konzeptes (Verhltnismssigkeit)


6. Gesamtplanung
7. Synthesen T/U, K, BSA, T/G
7.1
7.2
7.3
7.4

Synthese T/U einschliesslich Vergleich der vorgesehenen Massnahmen mit dem EK


(Ist-Zustand falls ntig, Normprfung falls ntig, Konzept)
Synthese K einschliesslich Vergleich der vorgesehenen Massnahmen mit dem EK
(Ist-Zustand falls ntig, Normprfung falls ntig, Konzept)
Synthese BSA einschliesslich Vergleich der vorgesehenen Massnahmen mit dem EK
(Ist-Zustand falls ntig, Normprfung falls ntig, Konzept)
Synthese T/G einschliesslich Vergleich der vorgesehenen Massnahmen mit dem EK
(Ist-Zustand falls ntig, Normprfung falls ntig, Konzept)

Max. 2xA4
Max. 1xA4
Max. 1xA4
Max. 1xA4
Max. 1xA4
Max. 1xA4

8. Globale Synthese der Kosten MK und Vergleich mit dem EK, einschliesslich eventuelle Begrndung
der Unterschiede
Max. 2xA4
9. Risiken- und Chancenanalyse (vgl. Dokumentation ASTRA 89008)
variabel
10. Synthese vom Stand der Ausfhrungsprojekte AP
Max. 2xA4
11. Prfung und Nachweis der Einhaltung der FLAG-Ziele
Max. 1xA4
(www.flag.admin.ch --> Dienstleistungen --> Leistungsauftrag --> Aktuelle Leistungsauftrge --> UVEK --> ASTRA --> Produktgruppe : Strasseninfrastruktur)

12. Wichtige zu behandelnde Punkte fr die nchsten Phasen


A1 Anhang 1 je nach Bedarf

Max. 2xA4
variabel
2/7

Fachhandbcher T/U - K - BSA - T/G

20 001-00008

Projektierung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

2.1.3

V2.00

Synthesedossier
(fr EK und MK Projektphasen)

01.07.2014
Seite 3 von 7

Genauere Angaben bezglich des Inhalts des Syntheseberichtes

1 Einleitung und Begrndung des Erhaltungsprojektes


Es geht darum mindestens die Schsselelemente des Projektes zu erwhnen, die die
Sanierungsnotwendigkeit besttigt (z.B. Unflle, Normenabweichungen, die die Sicherheit beeinflussen,
Zustand des Abschnitts, usw.). Die Abschnittsdaten sind in der Beilage Nr. S2 definiert.
4 Beweis der Koordination zwischen den vier Fachbereichen - Fcherbergreifende Koordinationsmatrix
Bereits am Anfang des Projektes ist die fcherbergreifende Koordinationsmatrix ein Arbeitsinstrument, um
bis zum Abschluss der Projektphase eine optimale und entwicklungsfhige Koordination zu gewhrleisten.
In ihrer endgltigen Form im Synthesebericht fasst sie alle bedeutsamen Punkte zusammen, welche
zwischen den verschiedenen Fachbereichen, bzw. Projektverfasser, whrend der Erarbeitung des Projektes
koordiniert wurden.
Je nach Projekt ist es auch denkbar, die besonderen Koordinationspunkte mit einem oder mehreren
Drittprojekten zu przisieren.

7 Synthesen T/U, K, BSA, T/G


Die Normen-, Richtlinien-, Fachhandbcher- und anderen Abweichungen sind in den Dossiers fr den
jeweiligen ASTRA-Fachbereich genauer zu erlutern.

3/7

Fachhandbcher T/U - K - BSA - T/G

20 001-00008

Projektierung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

V2.00

Synthesedossier
(fr EK und MK Projektphasen)

01.07.2014
Seite 4 von 7

8 Globale Synthese der Kosten


Dieses Kapitel muss unbedingt die folgenden Elemente beinhalten :
Kosten Projektierung (P)
Kosten Realisierung (R)
Kosten Landerwerb (L)
Unterscheidung zwischen Ausbau (A) und Unterhalt (U)
Preisbasis (Monat, Jahr)
Genauigkeit des Kostenvoranschlags je nach Projektphase (cf. Merkblatt 20 001-00002, Kap. 5)
Kostenverteilung pro Fachbereich (T/U, K, BSA, T/G) mit der entsprechenden Prozentberechnung je
Fachbereich
Die unvorhergesehenen Kosten (10%) sind am Ende der Kostensumme P+L+R hinzugefgt. Zum Schluss
ist die Mehrwertsteuer hinzugefgt.
Hier unten ein mgliches Beispiel fr die Darstellung der Kosten :

4/7

Fachhandbcher T/U - K - BSA - T/G

20 001-00008

Projektierung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

2.2

V2.00

Synthesedossier
(fr EK und MK Projektphasen)

01.07.2014
Seite 5 von 7

Identittskarte des Erhaltungsprojekts (Beilage Nr. S2)

Ziel dieses Dokuments ist die synthetische Zusammenstellung aller Schlsselelemente des Erhaltungsplans
(Blatt A3). Es geht nicht darum, alle Projektelemente zu erwhnen, sondern nur die Elemente, welche einen
massgeblichen Einfluss auf das Gesamtprojekt aufweisen.
Elemente von geringer Bedeutung, welche im Synthesedossier nicht zu erwhnen sind, mssen zwingend in
den Dossiers der einzelnen Fachbereich (T/U, K, BSA und T/G) beschrieben werden.

Das Dokument im Excelformat kann unter www.astra.admin.ch - Dienstleistungen - Fachdokumente fr


Nationalstrassen - 21001 Fachhandbuch Trassee/Umwelt heruntergeladen werden.
Die Identittskarte der Erhaltungsplan ist ein technisches Dokument und ist durch die Fachuntersttzung
genehmigt. Die Identittskarte ist kein Managementinstrument wie z.B. das Projekt-Cockpit.

5/7

Fachhandbcher T/U - K - BSA - T/G

20 001-00008

Projektierung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

2.3

V2.00

Synthesedossier
(fr EK und MK Projektphasen)

01.07.2014
Seite 6 von 7

Syntheseplne (Beilagen Nr. S3-S4-S5)

2.3.1 bersichtsplan / Synoptischer Plan (Beilage Nr. S3)


Dieser Plan enthlt die folgenden Elemente :
bersichtsplan des Projekts (1:10'000 - 1:25'000 oder passender Massstab)
Allgemeine Hinweise des Projekts mit Legende
Synoptischer Plan des Projekts mit schematischer Darstellung der Achse

2.3.2 Plan der Konzeptherausforderungen (Beilage Nr. S4)


Dieser Plan enthlt die folgenden Elemente :
Oben : synoptische Tabelle fr jeden Fachbereich (T/U, K, BSA, T/G) mit Darstellung der
Problematik (passende Legende und passende symbolische Beschreibung).
Mitte : bersichtsplan und/oder synoptischer Plan des betroffenen NS-Abschnitts mit der globalen
Darstellung des vorgesehenen Konzepts (passende Legende).
Unten : synoptische Tabelle fr jeden Fachbereich (T/U, K, BSA, T/G) mit Darstellung des Konzepts
(passende Legende und passende symbolische Beschreibung).
Die beiden Tabellen mssen in der gleichen grafischen Gestaltung dargestellt werden.

Es ist auch mglich, mehrere S4-Plne, je nach geplanten Teilprojekten zu erarbeiten.


6/7

Fachhandbcher T/U - K - BSA - T/G

20 001-00008

Projektierung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

V2.00

Synthesedossier
(fr EK und MK Projektphasen)

01.07.2014
Seite 7 von 7

2.3.3 Genehmigungsplan (Beilage Nr. S5)


Dieser Plan enthlt die folgenden Elemente :
Obere Hlfte : bersichtsplan mit Angaben der Inventarobjekte (passende Legende gemss ASTRA
Richtlinie 1B001).
Untere Hlfte : Gesamtplanung der Inventarobjekte mit Angaben der vorgesehenen Projektphasen,
Angaben der Verfahren (UVEK Verfahren oder andere Verfahren) und Angaben der
Realisierungsphasen fr das Projekt (passende grafische Gestaltung).

2.4

Beispiele

Beispiele sind im Fabasoft unter dem Dossier FU 20 001-00008 Synthesedossier (2007-0654/10/08)


vorhanden. Dieses ist fr die Projektleiter der Filialen zugnglich.
7/7

Fachhandbcher T/U K BSA T/G

20 001-00009

Projektierung
Grundlagen Projektspezifische Grundlagen
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

Liste
Projektspezifische Grundlagen

Abteilung Strasseninfrastruktur I

V1.00
01.01.2015
Seite 1 von 2

Bemerkung
Diese Liste gibt einen berblick ber die mglichen Grundlagen eines Projektes. Die Liste und deren Grundlagen sind projektspezifisch anzupassen und wenn ntig zu ergnzen.

Nr

Grundlagen
(nicht vollstndige Liste)

Inspektionsberichte (Strassenzustand, Betriebszustand,


BSA, Zustand aller Objekte)

berprfungsberichte

Bericht ber Betrieb (Strungsmeldungen, etc.)

Baulinien

Archivdossiers der Infrastrukturen NS (AP und weitere)

Geologische, hydrogeologische und geotechnische Untersuchungen

Video- und geodtische Aufnahmen (Kanalisationen,

T/U K BSA T/G

Lichtraumprofile,:)
8

Unfallstatistiken

Betriebsdossier BSA

10

Verkehrsberichte inkl. Verkehrszhlungen und -entwicklung

11

Signalisationsplne + Bericht

12

Kontrollmessungen (Anker, Lrm, Verformungen, etc)

13

Berechnungen aller Art (Statik, Hydraulik, Tragfhigkeit)

14

Richtplangrundlagen (Verkehr, Raumplan, Landschaft,


Gewsser, etc.)

15

Bau- und Zonenordnungen, Empfindlichkeitsstufen

16

Bauzonenplne und Kataster

17

Projekte Dritter (Kantone, Gemeinden, SBB, Private, etc.)

18

Werkleitungen Dritter (Gas-Strom-Wasser-AbwasserKommunikation)

19

Dienstbarkeitsvertrge, Unterhaltsvertrge, sonstige Vertrge und Vereinbarungen (Rechte Dritter)

20

MISTRA: TRA KUBA UH Peri EMS CH LBK etc.

21

Wildtierkorridore (u.a. die zu sanierenden berregionalen


Wildtierpassagen)

22

Waldfeststellungen, Waldkartierungen und Waldgrenzen

23

Gewsserschutzkarten, Grundwasserkarten, Messungen


Grundwasserspiegel

24

Schutzzonenreglemente (Grundwasser)

25

Kurzberichte gemss StFV

bentigt

Die Liste ist durch den EP fr die PSS 0 Projektgenerierung und am Anfang der folgenden Projektierungsphasen durch die PM auszufllen und dient als Basis fr den Leistungsbeschrieb.

vorhanden
Ja

Nein

Bemerkungen

Fachhandbcher T/U K BSA T/G

20 001-00009

Projektierung
Grundlagen Projektspezifische Grundlagen
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

Liste
Projektspezifische Grundlagen

Abteilung Strasseninfrastruktur I

V1.00
01.01.2015
Seite 2 von 2

Grundlagen
(nicht vollstndige Liste)

26

Anteil/Struktur des Transports gefhrlicher Gter

27

Kataster der belasteten Standorte

28

Altlastenuntersuchungen

29

Belagsuntersuchungen (PAK-Gehalt)

30

Bodenkarten, Bodennutzung, Fruchtfolgeflchen

31

Belastungssituation Boden (z.B. Prfperimeter fr Bodenverschiebung)

32

Bundesinventar der Landschaften und Naturdenkmler von


nationaler Bedeutung (BLN)

33
34

Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS)


Inventar der schtzenswerten Ortsbilder der Schweiz
(ISOS), Denkmler, Archologie

T/U K BSA T/G

35

Bundesinventare Naturschutz: Hoch- und bergangsmoore,


Flachmoore, Auengebiete, Amphibienlaichgebiete, Trockenwiesen und -weiden

36

Unesco-Weltnaturerbe-Gebiete

37

Kantonale und kommunale Inventare

38

Bestehende einschrnkende Signalisation (Gefahrenwarnung, :)

39
40

Lrmkataster, Emissionsdaten, ZEL, Erleichterungen


Beschriebe Funktions- und Unterhaltsprinzipien SABA,
OERB

41
42

Strfall-Einsatzplne
Erfahrungen Unterhaltsorganisation mit bestehender Entwsserung

43

Naturgefahren: Gefahrenhinweiskarten, Gefahrenkarten und


berichte, Ereigniskataster, - dokumentationen und
analysen; Methodik Naturgefahren ASTRA

44

Hydrologische Angaben und Untersuchungen Einleitgewsser

45

Generelle Entwsserungsplanung Gemeinde (GEP)

46

Elektronische Gelnde- und Bebauungsdaten

bentigt

Vorhanden
Nr

Ja

Nein

Bemerkungen

Fachhandbcher T/U K BSA - T/G

20 001-20001

Technisches Merkblatt Projektierung


Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V3.00
01.01.2015

Verkehrsprognosen

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 1 von 3

1 Verkehrsprognosen
1.1

Einfhrung

1.1.1
-

Grundstze
Bei den Projekten der Nationalstrasse sind zwingend netzweit abgestimmte Verkehrsprognosenwerte fr einen einheitlichen Planungshorizont zu verwenden. Entsprechende Verkehrsprognosen
liegen in jeder Filiale vor und sind als Basis-Emissionsplan 2030 im Lrmbelastungskataster (s.
Merkblatt 21 001-20104 MISTRA LBK Sofortlsung) verfgbar.
Der fr die Verkehrsprognosen geltende Planungshorizont wird periodisch unter Bercksichtigung
der Unterhaltsplanung nach folgendem Prinzip aktualisiert:

Planungshorizont = Ist-Zustand + 15 Jahre (Unterhaltszyklus) + 5 Jahre (Reserve) = 20 Jahre.


Festlegung jeweils in 10-Jahres-Schritten.
-

Der nach diesem Prinzip bestimmte Planungshorizont entspricht dem fr die Lrmermittlung massgebenden Beurteilungs- bzw. Sanierungshorizont gemss Definition des Leitfadens Strassenlrm (UV-0637, BAFU/ASTRA).
Derzeit liegt der Planungshorizont im Jahr 2030.

1.1.2
-

Geltungsbereich
Die im vorliegenden Merkblatt beschriebenen einheitlichen Verkehrsprognosen gelten grundstzlich:
fr die Planung und die Projektierung im gesamten Nationalstrassennetz.
fr alle Projektphasen.
fr alle Projektbereiche, in denen Verkehrsprognosen als Grundlage fr Berechnungen, Optimierungen, Dimensionierungen oder Beurteilungen verwendet werden.

1.1.3
-

Zweck
Die Anwendung einheitlicher, netzweit abgestimmter Verkehrsprognosen bei der Projektierung verfolgt nachfolgende Ziele:
Die in Zukunft richtige, nachvollziehbare Bercksichtigung der Verkehrssituation.
Festlegung der Baustellen-Verkehrsfhrung den Grundstzen der UPlaNS entsprechend im Planungshorizont.
Richtige Dimensionierung der technischen Projektierungselemente wie z.B: die Verkehrsklasse
fr die Dimensionierung des Oberbaus, die Abwasserbehandlung, Signalisation, Lrmstudien
usw.
Stabile und sichere Zahlen fr die Kommunikation nach innen und aussen, z.B. im Rahmen von
Ausfhrungsprojekten oder Projektmitteilungen.
Vergleichbarkeit und Rckverfolgbarkeit der Verkehrsgrundlagen, insbesondere wenn mehrere
Projekte gleichzeitig ffentlich aufliegen.

1.1.4
-

Zustndigkeiten
Die Filialen sind zustndig fr die Verwaltung der vorhandenen Verkehrsprognosen der zentralen
Datenbank MISTRA LBK Sofortlsung (s. Merkblatt 21 001-20104).
Die Leistungen in Zusammenhang mit der Aufbereitung neuer Verkehrsprognosen (s. Kap.1.2) sowie die Eingaben in die zentrale Datenbank sind durch beauftragte Ingenieurbros zu erbringen.

1/3

Fachhandbcher T/U K BSA - T/G

20 001-20001

Technisches Merkblatt Projektierung


Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V3.00
01.01.2015

Verkehrsprognosen

Abteilung Strasseninfrastruktur I

1.1.5
-

Seite 2 von 3

Erluterungen
Im Zusammenhang mit den rechtlich notwendigen Lrmschutzprojekten an Nationalstrassen werden
die den Berechnungen zu Grunde liegenden Verkehrsprognosen ebenfalls ffentlich aufgelegt und
damit fr mgliche Einsprachen zugnglich.
Gleichzeitig knnen mehrere Projekte ffentlich aufliegen, was die Verwendung von netzweit abgestimmten Verkehrsszenarien zwingend macht. Es ist daher nicht fr jedes einzelne Projekt ein separater Planungshorizont festzulegen, sondern der netzweit geltende Planungshorizont zu verwenden.

1.2

Handhabung der Verkehrsprognosen

1.2.1
-

Bezug vorhandener Verkehrsprognosen


Vorhandene, bei Projekten zwingend anzuwendende Verkehrsprognosen fr den geltenden Planungshorizont sind zusammen mit weiteren Verkehrszenarien (z.B. Ist-Zustand, projektspezifische
Varianten) im Lrmbelastungskataster zentral abgelegt (s. Merkblatt 21 001-20104 MISTRA LBK Sofortlsung). Die Verkehrsdaten sind ber die Erhaltungsplanung der Filialen aus MISTRA LBK Sofo
zu beziehen.

1.2.2
-

Basisdaten fr die Verkehrsprognosen


Basis fr die Verkehrsprognosen und im Allgemeinen fr ffentlich aufliegende Nationalstrassenprojekte bilden die Daten des Verkehrsmodells "VM-UVEK" vom Bundesamt fr Raumentwicklung
(ARE). Alleine betrachtet, erweisen sich diese Zahlen jedoch als ungengend. Es werden deshalb
weitere Verkehrsmodelle (z.B. WEN, kantonale und regionale Modelle), Zeitreihen der Verkehrszhlungen sowie weitere verfgbare Daten analysiert, nach Massgabe der nationalstrassenrelevanten
sowie rechtlichen Rahmenbedingungen ausgewertet und bercksichtigt:
Nationales Personenverkehrsmodell "VM-UVEK des ARE (Basismodell und Referenzzustand)
fr das ASTRA und das BAV.
Weiterentwicklung Nationalstrassen WEN.
Verkehrsstudien der Kantone, Regionen, Stdte oder Gemeinden zwecks Vergleich und Korrelation mit den oben erwhnten Daten.

Zeitreihen der Daten der automatischen Verkehrszhler.


Die erwhnten Basisdaten sind in der angegebenen Reihenfolge ebenfalls bei neuen Verkehrsprognosen zu bercksichtigen.

1.2.3
-

Prfung und Aktualisierung der Verkehrsprognosen


Vorhandene Verkehrsprognosen aus MISTRA LBK Sofortlsung mssen beim Start jedes Projektes
bzw. beim Start jeder Projektphase nach ihrer Plausibilitt, Aktualitt und Verwendbarkeit berprft
werden. Ein Abweichen von diesen Daten, insbesondere fr Lrmstudien, ist explizit und zwingend
zu begrnden. Weitergehende, ber die vorhandenen Basisszenarien hinausgehende Verkehrsprognosen, sind zwingend in MISTRA LBK Sofortlsung abzulegen.

1.2.4
-

Projektspezifische Verkehrsstudien
Bei der Erarbeitung von projektspezifischen Verkehrsstudien ist wie folgt vorzugehen:
1) Bezug Verkehrsprognosen aus MISTRA LBK Sofortlsung (Zeitpunkt der letzten Aktualisierung
beachten).
2) Bercksichtigung aktuellerer oder detaillierterer Verkehrsstudien sowie neuerer Zeitreihen.
3) Abstimmung mit Nachbarprojekten, bzw. mit angrenzenden Unterhaltabschnitten.
4) Studien oder eigene Daten des Verkehrsingenieurs sind je nach Bedarf (bei lckenhaften oder
ungengenden Daten) mit zu bercksichtigen.

2/3

Fachhandbcher T/U K BSA - T/G

20 001-20001

Technisches Merkblatt Projektierung


Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

V3.00
01.01.2015

Verkehrsprognosen
Seite 3 von 3

5) Nach Bereinigung der Daten und Freigabe durch das ASTRA (PM/EP), sind die neuen Verkehreszahlen vom Ingenieur in MISTRA LBK Sofortlsung einzugeben (s. 21001-20104). Dabei sind
Abweichungen gegenber den ursprnglichen Daten zu begrnden.
Fr Projekte mit einem weiter entfernten Planungshorizont (z.B. 2040) ist eine Extrapolation der derzeit geltenden Verkehrsprognosen (z.B. 2030) kaum vernnftig. Deshalb soll in aller Regel auf den
netzweit einheitlichen Planungshorizont abgestellt werden.

3/3

Fachhandbcher T/U - K - BSA - T/G

20 001-20002

Technisches Merkblatt Projektierung


Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V2.01

Bauwerke im Einflussbereich
von Eisenbahnanlagen

Abteilung Strasseninfrastruktur

01.01.2016

Seite 1 von 4

Allgemeines
Ausbau und Unterhalt der Nationalstrassen im Einflussbereich von Eisenbahnanlagen bedrfen einer Koordination mit den Betreibern der Eisenbahnanlagen bei der Projektierung, Finanzierung und Ausfhrung. Das
vorliegende technische Merkblatt wurde zusammen mit Vertretern des BAV sowie dem Rechtsdienst des
ASTRA erarbeitet. Es beschreibt die notwendige Koordination, welche sich insbesondere bei Gefahrenbildern infolge Kreuzungsbauwerken mit Eisenbahnanlagen ergibt.
Folgende gesetzliche Grundlagen im Nationalstrassengesetz NSG Art. 45 bis 47 sowie im Eisenbahngesetz
EBG Art. 25 bis 27 und in der Eisenbahnverordnung EBV Art. 27 sind zu bercksichtigen.

Projektierung
Bei der Ausarbeitung der Projekte sind die geltenden Normen, Richtlinien und die Fachhandbcher des
ASTRA zu bercksichtigen.
Art. 27 Abs. 1 und Abs. 4 EBV sind ebenfalls zu bercksichtigen. Allenfalls ist eine Risikoanalyse nach den
Anweisungen des Bundesamtes fr Verkehr BAV auszuarbeiten. Aus dieser knnen angemessene Schutzmassnahmen erforderlich werden.
Bei der Projektierung koordiniert der Projektleiter der Filiale in Absprache mit dem Fachspezialisten FU die
technischen Aspekte mit dem Verantwortlichen des Eisenbahnbetreibers.
Die Stellungnahme des Eisenbahnbetreibers ist dem ASTRA-Projektdossier beizulegen.
Die Erdungsmassnahmen zum Schutz von Personen, Betriebsmitteln und Bauwerken sind projektspezifisch
detailliert abzuhandeln.

Finanzierung
Ausbau
Neuanlagen
Bei Neuanlagen bernimmt der Ersteller alle Kosten inklusive den Schutzmassnahmen fr den Bau, dem
spteren baulichen und betrieblichen Unterhalt, dem Ersatz und allflligen Rckbau des Kreuzungsbauwerkes (NSG Art. 45 / EBG Art. 25).
Eine Vereinbarung oder ein Kreuzungsvertrag ist vor Erstellung der Anlage zwischen dem Nationalstrassenund dem Eisenbahnbetreiber zu erstellen, welche den baulichen und betrieblichen Unterhalt, den Ersatz und
allflligen Rckbau der Anlage regelt.
nderung einer bestehenden Eisenbahnanlage
Erhht sich das Anprallrisiko durch die nderung einer Eisenbahnanlage (z.B. zustzliches Geleise, Erhhung der Geschwindigkeit etc.), so gilt fr die Finanzierung der Schutzmassnahmen Art. 27 Abs. 2 EBV.
nderung einer bestehenden Nationalstrassenanlage
Erhht sich das Risiko fr die Bahn durch die nderung einer Nationalstrassenanlage (z.B. zustzliche
Fahrbahn fr Motorfahrzeuge etc.), so gilt fr die Finanzierung der Schutzmassnahmen gemss Art. 46
Abs. 2 NSG der Art. 27 Abs. 3 der EBV.

Fachhandbcher T/U - K - BSA - T/G

20 001-20002

Technisches Merkblatt Projektierung


Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V2.01

Bauwerke im Einflussbereich
von Eisenbahnanlagen

Abteilung Strasseninfrastruktur

01.01.2016

Seite 2 von 4

Unterhalt
Bestehende Anlage (z.B. berfhrung) mit vorhandener Vereinbarung oder Kreuzungsvertrag
Allfllige Schutzmassnahmen gemss EBV Art. 27 Abs. 1 und 4 (Hinweise der Ausfhrungsbestimmungen
beachten) werden gemss der Regelung in der vorhandenen Vereinbarung finanziert.
Bestehende Anlage ohne Vereinbarung oder Kreuzungsvertrag
Fr die Finanzierung der allfllig anstehenden Schutzmassnahmen gemss EBV Art. 27 Abs. 1 und 4 (Hinweise der Ausfhrungsbestimmungen beachten) ist eine Regelung zwischen den Interessierten auszuhandeln. Dabei gilt das Vorteilsprinzip infolge der Schutzmassnahme gemss Art. 27 des EBG anzuwenden
(z.B. je 50% da der Bahn- wie auch der Strassenbenutzer den gemeinsamen Nutzen haben). Eine Vereinbarung bzw. Kreuzungsvertrag ist vor Baubeginn abzuschliessen.

Projektgenehmigung
Im Rahmen von Ausfhrungsprojekten hrt das GS-UVEK das BAV an.
Im Rahmen von Unterhaltsprojekten hrt das ASTRA (FU) das BAV an.

Fachhandbcher T/U - K - BSA - T/G

20 001-20002

Technisches Merkblatt Projektierung


Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V2.01

Bauwerke im Einflussbereich
von Eisenbahnanlagen

Abteilung Strasseninfrastruktur

01.01.2016

Seite 3 von 4

Gesetzesauszge
Auszug NSG Art. 45 bis 47

(Stand 1. Januar 2016)

Art. 45
1 Beeintrchtigt eine neue Nationalstrasse bestehende Verkehrswege, Leitungen und hnliche Anlagen oder beeintrchtigen neue
derartige Anlagen eine bestehende Nationalstrasse, so fallen die Kosten aller Massnahmen, die zur Behebung der Beeintrchtigung
erforderlich sind, auf die neue Anlage. Vorbehalten bleiben die Bestimmungen der Fernmeldegesetzgebung.73
2 Wird eine neue ffentliche Strasse an eine bestehende Nationalstrasse angeschlossen, so ist die Kostenverteilung durch die Beteiligten zu vereinbaren.
Art. 46
Kreuzungen von Nationalstrassen mit andern ffentlichen Strassen durch bauliche Massnahmen zu verbessern, so hat jeder
Trger der Strassenbaulast in dem Umfange an die Bau- und Unterhaltskosten der Umgestaltung beizutragen, als diese durch die
Entwicklung des Verkehrs bedingt ist.
2 Die Verteilung der Kosten von nderungen bestehender Kreuzungen zwischen Nationalstrassen und Eisenbahnen richtet sich nach
den Bestimmungen des Eisenbahngesetzes vom 20. Dezember 195775.
1 Sind

Art. 47
Die Artikel 45 Absatz 1 und 46 Absatz 1 sind nicht anwendbar, soweit zwischen den Beteiligten abweichende Vereinbarungen ber
die Kosten bestehen oder getroffen werden.
2 Ist die Kostenverteilung streitig, so erlsst das Bundesamt eine Verfgung. 77 Vorbehalten bleibt die verwaltungsrechtliche Klage
nach Art. 116 Buchstabe a oder b des Bundesrechtspflegegesetzes vom 16. Dezember 194378 bei Streitigkeiten ber das Verhltnis
zwischen Bund und Kantonen oder zwischen Kantonen.79
1

Auszug EBG Art. 25 bis 27

(Stand 1. Januar 2016)

Kosten133

Art. 25
1 Muss ein neues, dem ffentlichen Verkehr dienendes Bahngeleise eine ffentliche Strasse oder eine neue ffentliche Strasse die
Eisenbahn kreuzen, so trgt der Eigentmer des neuen Verkehrsweges die Kosten der ganzen Anlage an der Kreuzungsstelle.
2 Die Bentzung von Grund und Boden der Strasse oder der Eisenbahn an der Kreuzungsstelle ist unentgeltlich.
Art. 26 nderung bestehender Kreuzungen134
ein Niveaubergang durch eine ber- oder Unterfhrung ersetzt oder infolge Verlegung der Strasse aufgehoben werden, so
trgt die Kosten aller nderungen an der Bahn- und Strassenanlage:
a.
das Eisenbahnunternehmen, wenn die nderung vorwiegend durch die Bedrfnisse des Bahnverkehrs bedingt ist;
b.
der Strasseneigentmer, wenn die nderung vorwiegend durch die Bedrfnisse des Strassenverkehrs bedingt ist.135
2 Bei allen andern nderungen einer Kreuzung einschliesslich der Anpassung und Verbesserung von Sicherheitseinrichtungen haben
Eisenbahnunternehmen und Strasseneigentmer die Kosten aller nderungen der Bahn- und Strassenanlage in dem Verhltnis zu
tragen, als die Entwicklung des Verkehrs auf ihren Anlagen sie bedingt.
3 Artikel 25 Absatz 2 findet Anwendung.
1 Muss

Art. 27 Vorteilsanrechnung
1 In allen Fllen hat jede Partei in dem Umfange an die Kosten beizutragen, als ihr aus der Umgestaltung der Anlage Vorteile erwachsen.
2 Stellt eine Partei im Interesse der dauernden Verbesserung oder des knftigen Ausbaues ihrer eigenen Anlage besondere Begehren,
so hat sie die daraus an der Kreuzungsstelle entstehenden Mehrkosten allein zu tragen.

Auszug EBV Art. 27


2798 Bauten

(Stand 1. Januar 2016)

Art.
an, ber und unter der Eisenbahn
1 Bauten an, ber und unter der Eisenbahn sind so zu erstellen oder zu schtzen, dass sie fr Reisende sowie Bentzer der Bauten
einen angemessenen Schutz gegen die Gefahren entgleister und abkommender Schienenfahrzeuge aufweisen.
2 Erhht sich das Anprallrisiko fr eine bestehende Baute durch nderung der Eisenbahninfrastruktur oder des Eisenbahnbetriebs
erheblich, so muss das Eisenbahnunternehmen fr einen angemessenen Schutz sorgen.
3 Erhht sich das Anprallrisiko fr eine bestehende Baute durch nderung der Baute oder ihrer Nutzung erheblich, so muss der
Eigentmer fr einen angemessenen Schutz sorgen.
4 Wo die Gefahr droht, dass Strassenfahrzeuge oder davon abkommende Ladungen auf das Eisenbahntrassee geraten knnen, muss
der Eigentmer der Strassen- oder Eisenbahnanlage, der die Gefahr verursacht, fr geeignete Schutzeinrichtungen sorgen.

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Technisches Merkblatt Projektierung


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Bauwerke im Einflussbereich
von Eisenbahnanlagen

Abteilung Strasseninfrastruktur

01.01.2016

Seite 4 von 4

5 Rohrleitungsanlagen an, ber und unter der Eisenbahn sind so zu erstellen, dass statische, dynamische, elektrische oder elektrochemische Einwirkungen die Sicherheit der Eisenbahn nicht beeintrchtigen.

Ausfhrungsbestimmungen zur EBV (AB-EBV)


(Stand 1. Juli 2014):
http://www.bav.admin.ch/grundlagen/03514/03533/03614/index.html?lang=de&download=NHzLpZeg7t,lnp6I0NTU042l2Z6ln1acy4Z
n4Z2qZpnO2Yuq2Z6gpJCDeYB3fmym162epYbg2c_JjKbNoKSn6A--

Siehe Ausfhrungsbestimmungen zu Art. 27 EBV, S. 161-162

Leitfaden Beurteilung der Anprallrisiken von Eisenbahnfahrzeugen bei bestehenden Bauten


(Stand 4. Mai 2009):
http://www.bav.admin.ch/grundlagen/03514/03589/03590/index.html?download=NHzLpZig7t,lnp6I0NTU042l2Z6ln1acy4Zn4Z2qZpn
O2Yuq2Z6gpJCDd4R3gGym162dpYbUzd,Gpd6emK2Oz9aGodetmqaN19XI2IdvoaCUZ,s-&lang=de

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Standard-Pflichtenheft
Umweltbaubegleitung UBB

Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2015
Seite 1 von 7

Vorbemerkungen
Das vorliegende Standard-Pflichtenheft Umweltbaubegleitung UBB gengt den Anforderungen der wesentlichen Vorgaben, die im Rahmen von Bauvorhaben der Nationalstrasse zu bercksichtigen sind. Nicht abschliessend sind dies:
-

Vollzug Umweltgesetzgebung bei Projekten der Nationalstrasse, Projektierungshilfe ASTRA

Fachhandbuch Trassee/Umwelt ASTRA


http://www.astra.admin.ch/dienstleistungen/00129/05678/05688/index.html?lang=de

UVP-Handbuch, Modul 6: Umweltbaubegleitung und Erfolgskontrolle, BAFU 2009

Umweltbaubegleitung mit integrierter Erfolgskontrolle, BAFU 2007

SN 640 610b Umweltbaubegleitung samt Umweltbauabnahme, 2010

Das Standard-Pflichtenheft UBB gilt fr alle Bauvorhaben der Nationalstrasse (Ausbau und Unterhalt), unabhngig davon, ob die UBB verfgt, mittels Genehmigung angeordnet oder aus anderen Grnden mandatiert wurde.
Kursivtexte in BLAUER Schrift sind Hinweise fr projektspezifische Ergnzungen zum StandardPflichtenheft UBB und sollen entsprechend den jeweiligen Anforderungen des Projektes ergnzt werden.

1. Ausgangslage und Bauvorhaben


In diesem Kapitel werden Umfang des Bauvorhabens zeitlich, rumlich sowie inhaltlich beschrieben und die
Projektgliederung erlutert:
Was wird gebaut, wie lange dauert die Realisierung, welche Teilprojekte gibt es, etc.
Kurzbeschrieb der Realisierung, Organigramm, Terminplan
.......
Umschreibung der Ziele des Projektes (betrieblich, Kapazitt, Verbesserungen Schutz von etc.):
Projekt dient primr der Verkehrsoptimierung, der Sanierung von Gewsserschutzproblemen- oder Lrmsituationen etc.
......
Hinweis auf spezielle Problemstellungen und kritische Aspekte:
Spezielle Verkehrsfhrung mit Auswirkungen auf die Umwelt; wie etwa besonders sensitive Umweltbereiche in der Nachbarschaft, exponierte Wohnbereiche, etc.
.......
.......

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Standard-Pflichtenheft
Umweltbaubegleitung UBB

Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2015
Seite 2 von 7

2. Ziele
Die Umweltbaubegleitung UBB stellt im Auftrag der Projektleitung der ASTRA-Filiale (Filiale der Abteilung
Strasseninfrastruktur des ASTRA) sicher, dass die Bauvorhaben der Nationalstrasse unter Befolgung der
umweltrelevanten Gesetze, Verordnungen, Weisungen, Richtlinien, Projektierungshilfen und Fachhandbcher des Bundes - insbesondere des BAFU und des ASTRA - realisiert werden. Zudem stellt die UBB sicher, dass die projektspezifischen umweltrelevanten Auflagen aus Verfgungen und Genehmigungen sachund zeitgerecht sowie wirtschaftlich umgesetzt werden.

3. Grundlagen
Die wichtigsten projektbezogenen Grundlagen fr die UBB im Projekt XXX sind:
-

Umweltnotiz (oder Umweltvertrglichkeitsbericht) TT.MM.JJJJ

Fachbericht XX, TT.MM.JJJJ

Plangenehmigung AP/Genehmigung MK/MP TT.MM.JJJJ

......

......

4. Organisation der UBB


4.1.

Stellung und Kompetenzen der UBB

Stabsstelle Bauherrschaft
Die Umweltbaubegleitung ist eine Stabsstelle der Bauherrschaft und als solche der Gesamtprojektleitung /
Oberbauleitung angegliedert. Die UBB wirkt in jeder Phase der Projektrealisierung als Anlauf- und Koordinationsstelle fr Umweltfragen der Bauherrschaft, der Bauleitung und der am Bau beteiligten Unternehmer
mit. Die detaillierte Organisation ist in einem Organigramm der Realisierungsphase festzuhalten.
Vollzugskontrolle und Weisungsbefugnis
Die UBB kontrolliert den Vollzug der Umweltmassnahmen in den Projekten im Auftrag der Projektleitung der
ASTRA-Filiale. Bei Abweichungen von Soll-Werten kann sie der rtlichen Bauleitung Weisungen erteilen
und Korrekturmassnahmen verlangen. Die Massnahmen werden von der Bauleitung angeordnet. Die UBB
hat keine direkte Weisungsbefugnis gegenber den Unternehmern und Subunternehmern, ausser bei unmittelbarer Gefahr.
Kontakt mit kantonalen Umweltschutzfachstellen
Die Umweltbaubegleitung fungiert auch als Kontaktstelle zu den kantonalen Umweltschutzfachstellen. Sie
holt beim Kanton die fr ihre Ttigkeit ntigen Informationen ein und informiert ihrerseits den Kanton regelmssig ber den Stand der Umsetzung der Umweltmassnahmen. Umweltrelevante Fragen sind in Absprache mit der Projektleitung direkt mit den zustndigen Fachstellen des Kantons zu klren.
Projektanpassungen
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Umweltbaubegleitung UBB

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Ergeben sich im Verlauf der Realisierung Projektanpassungen mit umweltrelevanten Auswirkungen, so


informiert die UBB die Projektleitung der ASTRA-Filiale rechtzeitig und sorgt fr die notwendigen Abklrungen. Gegebenenfalls weist sie diese darauf hin, dass zustzliche umweltrechtliche Genehmigungen seitens
ASTRA-Zentrale (Abteilung Strasseninfrastruktur) oder des UVEK ntig sind.

4.2.

Abgrenzung zu Dritten

Hier werden die projektspezifischen Abgrenzungen zu weiteren Fachmandaten UBB aufgefhrt, wo vorhanden. Die UBB bernimmt die Gesamtkoordination/Dokumentation.
-

4.3.

Information und Kommunikation zu den Anwohnern erfolgt grundstzlich ber die Stelle XXX der
Projektleitung. Diese zieht die UBB als Expertin in Umwelt-Fachfragen bei.
Fr die berwachung des Grundwassers whrend der Realisierung wird ein Fachmandat Hydrogeologie vergeben. Der Hydrogeologe liefert die Ergebnisse seiner Messungen der UBB zuhanden der
Dokumentation (Standberichte, Schlussbericht)
Fr den Umgang mit Bodenmaterial whrend der Bauarbeiten wird ein Fachmandat an eine bodenkundlich ausgewiesene Baubegleitung vergeben (Erarbeitung bodenrelevanter Ausfhrungsplne
(Bodenabtrag), begleitet bodenrelevante Arbeiten, Einrichtung und Betrieb Tensiometer, Maschinenliste mit zulssigen Einsatzgrenzen, etc.).
Fr die anstehende Asbest-Sanierung wurde der Experte xy..., etc..

Konfliktregelung

Die UBB und die rtliche Bauleitung sorgen in enger Zusammenarbeit fr die fachgerechte Umsetzung der
festgelegten Umweltmassnahmen. Bei Konflikten suchen Bauleitung und UBB gemeinsam nach Lsungen,
welche die Einhaltung der Umweltvorschriften gewhrleisten.
Weitergehende Massnahmen erfolgen gemss Kapitel 5.3 "Konfliktregelung" der ASTRA-Projektierungshilfe " Vollzug Umweltgesetzgebung bei Projekten der Nationalstrasse".

4.4.

Wirtschaftlichkeit

Bei der Umsetzung von Umweltmassnahmen achtet die UBB darauf, dass die gewhlten Lsungen dem
Gebot der Wirtschaftlichkeit gengen, indem sie kostengnstig optimiert werden.

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Umweltbaubegleitung UBB

Abteilung Strasseninfrastruktur I

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5. Aufgaben der UBB


Die UBB untersttzt die Bauherrschaft bei der rechtskonformen und wirtschaftlichen Realisierung des Bauvorhabens. Sie stellt die sachgerechte Umsetzung der Umweltauflagen aus dem Bewilligungsverfahren
sicher und hilft, die Einhaltung der umweltrelevanten Gesetze, Verordnungen, Richtlinien und Fachhandbcher zu gewhrleisten.
Die UBB bernimmt im Einzelnen die nachfolgend beschriebenen Aufgaben.
Ergeben sich aufgrund der Umweltauflagen respektive der Umweltmassnahmen zustzlich Aufgaben oder
entfallen Aufgaben, da sie vom Projekt nicht verlangt werden, so ist die nachfolgende Aufgabenliste der
UBB entsprechend anzupassen.

5.1.

Vorbereitung Ausschreibung

a)

Sie berprft die vorhandene Massnahmenliste (vgl. Beispiel 6.1) und Massnahmenbltter (vgl.
Beispiel 6.2) und ergnzt diese falls ntig (Basis Plangenehmigungsverfgung respektive genehmigte Umweltnotiz Massnahmenkonzept).

b)

Sie erlutert und przisiert die relevanten Umweltvorschriften und Umweltschutzmassnahmen fr


die Ausschreibungsunterlagen (z.B. in Besondere Bestimmungen).

c)

Sie beurteilt die von den Offertstellern eingereichten Vorschlge zur Umsetzung der Umweltmassnahmen. Sie kontrolliert die Detailplanung der Unternehmungen fr die Umweltmassnahmen.

5.2.

Vor Baubeginn / vor Beginn umweltrelevanter Bauarbeiten

d)

Sie begleitet Planung, Vorbereitung und Einrichtung der Installationspltze fr die Baustellen sowie der Standorte fr die Zwischenlagerung von Abbruch- und Aushubmaterial.

e)

Sie erstellt einen Umwelt-Kontrollplan fr jede Phase der Projektrealisierung mit Terminplan und
Verantwortlichkeiten.

f)

Sie lsst sensible Gebiete/Objekte vor Baubeginn entsprechend markieren.

g)

Sie sensibilisiert die Bauleitung fr Umweltanliegen und instruiert sie ber die notwendigen
Schutzmassnahmen auf der Baustelle. Bei Bedarf nimmt sie Kontakt auf mit der Umweltschutzfachstelle des betroffenen Kantons.

h)

Sie untersttzt die Bauleitung bei der Sensibilisierung und Instruktion der Bauunternehmungen.

5.3.

Whrend der Realisierung

i)

Sie kontrolliert die Einhaltung der Umweltgesetzgebung und der Umweltmassnahmen whrend
der Bauausfhrung durch die Bauunternehmungen. Sie nimmt dazu nach Bedarf an den Bausitzungen teil.

j)

Sie orientiert die Bauleitung ber Umweltprobleme auf der Baustelle und hilft diese lsen.
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Standard-Pflichtenheft
Umweltbaubegleitung UBB

Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2015
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k)

Sie hlt Kontakt mit der Umweltschutzfachstelle des betroffenen Kantons. Wenn eine Vereinbarung zwischen dem ASTRA und dem jeweiligen Kanton zur Mitarbeit des Kantons beim Vollzug
des Umweltrechts besteht, arbeitet sie entsprechend der Vereinbarung mit den kantonalen Stellen
zusammen.

l)

Wenn sich im Verlauf der Realisierung die Ausfhrungsbedingungen ndern oder Projektanpassungen ntig werden, sorgt sie via Projektleitung frhzeitig fr die korrekte Abwicklung bei Projektanpassungen inklusive Einholung allflliger umweltrechtlicher Genehmigungen.

m)

Sie dokumentiert ihre Ttigkeit, indem sie diese in einem Baujournal festhlt. In periodischen
Standberichten (Semester oder Quartal) rapportiert sie die Umsetzung der Umweltmassnahmen,
besonderer Ereignisse sowie ihre weiteren Ttigkeiten.

5.4.

Bei Bauabschluss

n)

Sie kontrolliert, ob die Unterhaltsplne fr die Schutz-, Wiederherstellungs- und Ersatzmassnahmen vorhanden sind.

o)

Sie untersttzt den Bauherrn bei der Umweltbauabnahme oder fhrt die Umweltbauabnahme
selber durch, wenn das vorgesehen ist.

p)

Sie berprft den Abschluss aller Umweltmassnahmen und dokumentiert das zuhanden des
ASTRA im Schlussbericht. Darin dokumentiert sie die Umweltbauabnahme, die Ergebnisse der
Erfolgskontrolle und hlt zudem als Feedback an das ASTRA (Filiale und Zentrale) fest, ob und
wie Umweltmassnahmen in den Bauprojekten optimiert werden knnen.

6. Massnahmenliste und Massnahmenbltter


Die Massnahmenliste stellt bersichtsartig alle Umweltmassnahmen zusammen, welche aus Umweltauflagen aufgrund von Verfgungen und Genehmigungen respektive deren UVB und Umweltnotiz resultieren.
Darin werden neben den Umweltmassnahmen die spezifischen Aufgaben der UBB je nach Phase beschrieben. Unter 6.1 findet sich ein Beispiel dazu.
Die Massnahmenliste soll mit Massnahmenblttern ergnzt werden, wenn die detaillierte Festlegung einzelner Schritte fr die konkrete Umsetzung der Umweltmassnahme respektive eine umfassende Begleitung
seitens UBB notwendig ist. Unter 6.2 findet sich ein Beispiel dazu.
Falls Massnahmenliste und Massnahmenbltter nicht oder nicht ausreichend nach dem Massnahmenprojekt und Detailprojekt vorliegen, sind sie als erste Aufgabe durch die UBB selber zu erarbeiten respektive zu
vervollstndigen (vgl. dazu 5.1).

5/7

6.1.

Massnahmenliste

Nr.

Massnahme

Vorbereitung Ausschreibung

Ausschreibung

Vor Baubeginn

Whrend der
sierung

Reali-

Bei Bauabschluss

All-1

Vorbereitung der Ausschreibungen

Mitarbeit

Mitarbeit bei "Besonderen Bestimmungen"

All-2

Ausarbeiten Massnahmenbltter

evtl. fr Massnahmen,
welche eine umfassende Begleitung verlangen

Nachfhrung

Nachfhrung

Nachfhrung

berprfung Erfllung

All-3

Information der Betroffenen

Untersttzung der
Bauherrschaft

Untersttzung der Bauherrschaft

Lu-1

Emissionsbegrenzung bei Maschinen und


Gerten gemss Baurichtlinie Luft

Mitarbeit

Kontrolle der Maschinenlisten

berwachung, ggf. Emis-


sionskontrollen

Lu-2

Vermeidung von Staubemissionen

Mitarbeit

berwachung

Lu-3

Vermeidung von Emissionen bei Belags- und


Dichtungsarbeiten

Mitarbeit

berwachung

L-1

Baulrm

evtl. Mitarbeit

Beratung

berwachung, Messung

L-2

Optimale Einsatzplanung, Arbeitszeit

Beratung Projektleitung Mitarbeit

Beratung Projektleitung Beratung Projektleitung

Bo-1

Bodenkundliche Baubegleitung

Mitarbeit, Zeitplanung

berwachung

Bo-2

Detailplanung der Installationsflche

evtl. Schadstoffuntersuchungen

Mitarbeit

Kontrolle Massnahmen

Begleitung der Instandstellung

Altl-1

Durchfhrung von Technischen Untersuchungen

Erarbeitung des Untersuchungskonzepts

Sicherstellen Durchfh-
rung

Dokumentation

Altl-2

Vermeidung des Entstehens von sanierungsbedrftigen Standorten

Beratung der Projektlei- Mitarbeit


tung (Detailplanung)

Dokumentation

****

***

***

***

Begleitung

***

6/7

6.2.

Massnahmenblatt

Massnahmenblatt Bodenschutz
Nr.

Boden 1 (Bo-1)

Name

Vorbegrnung

Lokalisierung

Lngs der heutigen Sdspur am Standort der neuen Nordspur

Zweck

Vorbereitung der landwirtschaftlich genutzten Bodenflchen auf den geplanten


Bodenabtrag

Grundeigentum

Privatparzellen ? / Perimeter Teilmelioration ?

Ziele Erfolgskontrolle
Umsetzungsziele

optimale Vorbereitung auf den geplanten Bodenabtrag mittels einer deckenden


Krautschicht aus ausdauernden Grsern und Krutern

Umsetzungskontrolle
Wirkungsziele

Der Boden erhlt aufgrund der speziellen Vorbereitung eine optimale Festigkeit
(Wurzelgeflecht), um ihn mglichst schonend entnehmen zu knnen.

Wirkungskontrolle
Begrndung

Umsetzung
Erluterung

Abstimmung / Koordination mit den Bewirtschaftern fr eine dem Bodenabtrag


vorgeschaltete Begrnung der landwirtschaftlich genutzten Flchen:
Aussaat von standorttypischen Aussaatmischungen (z.B. Luzerner Klee-Mischung) nach dem letzten Abernten
Nicht mehr dngen nach der letzten Ernte

Nebenwirkungen

Zustndigkeiten

Termine

Evtl. Ernteausfall, wenn die Vorbegrnung zu einem fr den Bewirtschafter ungnstigen Zeitpunkt zwischen seiner letzten Aussaat und der Ernte vorgesehen
wird.
Ausschreibung: Bauherr mit Untersttzung durch die UBB
(Detail-)Planung: Bewirtschafter in Zusammenarbeit mit der BBB
Umsetzung: Bewirtschafter
Kontrolle: UBB (BBB)
Detailprojektierung, Ausschreibung, Saison vor dem geplanten Bodenabtrag

Risikobetrachtung
Kosten

7/7

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Zustandserfassung Lrm (ZEL)

Abteilung Strasseninfrastruktur I

80.

Seite 1 von 11

Zustandserfassung Lrm (ZEL)

Einfhrung
- Die ZEL beschreibt die Zusammenstellung und Auswertung lrmrelevanter Informationen im Nationalstrassennetz. Die ZEL soll zeigen, ob der vorhandene Lrmschutz den gesetzlichen Anforderungen
gengt bzw. ob zur Einhaltung dieser Anforderungen weitere Lrmschutzmassnahmen erforderlich sind.
- Als wichtiger Bestandteil der ZEL gilt, neben der Strassenlrmermittlung, die akustische Beurteilung verschiedener lrmrelevanten Aspekte anhand eines einfachen und intuitiven Systems bestehend aus Bewertungskriterien, Noten und entsprechenden Farben (vgl. 80.2 bis 80.6). Diese akustische Beurteilung
gibt einen raschen berblick ber den verbleibenden Handlungsbedarf hinsichtlich des Lrmschutzes
sowie dessen Prioritt und erlaubt es, den Stand und den Fortschritt in der Lrmbekmpfung auszuweisen.
- Die Resultate der ZEL sind in einem eigenstndigen Dossier an die EP abzugeben.
- Die Strassenlrmermittlung an Nationalstrassen erfolgt grundstzlich nach dem Leitfaden Strassenlrm
(BAFU/ASTRA, Umwelt-Vollzug 06/37) und dem Merkblatt FHB T/U 21001-20103. Spezifische Anforderungen an das Dossier ZEL (u.a. akustische Beurteilung, Plne) sind im vorliegenden Merkblatt erlutert.
Zweck
- Die ZEL richtet sich hauptschlich an die Erhaltungsplanung. Sie dient vor allem dem Vollzug des Lrmschutzes und wird insbesondere zu nachfolgenden Zwecken verwendet:

Jhrliche Fhrung des Lrmbelastungskatasters (s. Merkblatt FHB T/U 21 001-20104)


Feststellung des Handlungsbedarfs bzw. des Bedarfs an neuen Lrmschutzprojekten (EPPM)
Kommunikationsmittel, Information fr die ffentlichkeit gemss Art. 37 LSV
Leistungen der ZEL und Inhalte des entsprechenden Dossiers liefern Grundlagen fr die technischen
Berichte Lrmschutz verschiedener Projektphasen und richten sich somit ebenfalls an das Projektmanagement (PM).

ZEL im Laufe der Unterhaltsplanung


Periodische Aktualisierung
Dossier ZEL

Lrmbelastungskataster
(vgl. 21001-20104)

Handlungsbedarf?
Projekt generieren?

Erhaltungsplanung (EP)

Realisierung / Abnahme
Projektmanagement (PM)
Erhaltungskonzept (EK)

Detailprojekt (DP)
Dossier
DP Lrmschutz
(vgl. 21001-20901)

Ausfhrungsprojekt (AP)
Dossier
AP Lrmschutz
(vgl. 21001-20680)

Dossier
EK Lrmschutz
(vgl. 21001-20280)

Symbolerklrung:
Zyklus Unterhaltsplanung

Datenaustausch zw. Dossier (ZEL, EK, etc.) und Lrmbelastungskataster

Abb.1: ZEL im Laufe der Unterhaltsplanung.


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Zustandserfassung Lrm (ZEL)

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 2 von 11

Bei der ZEL wird fr die Normprfung die zu erwartende, verkehrsbedingte Erhhung der Lrmemissionen bis zu einem knftigen, netzweit festgelegten Planungshorizont bercksichtigt (s. Merkblatt 2000120001). Es ist deshalb davon auszugehen, dass die Prognosen einer ZEL ein Jahrzehnt lang ihre Gltigkeit behalten.
Analog der Zustandserfassung fr Kunstbauten ist die ZEL erst in einem fr die Fragestellung angemessenen Zeitrahmen zu wiederholen. In Anbetracht der Philosophie und der Zielsetzungen der Unterhaltsplanung ist zur Erfllung der Aufgaben des ASTRA folgender Rhythmus einzuhalten:

Zu Beginn eines Unterhaltszyklus (periodische Aktualisierung durch EP alle 10 bis 15 Jahren).


Im Rahmen der Projektierung (z.B. EK), wenn kein ZEL-Dossier vorhanden ist, wenn die letzte ZEL
lter als 5 Jahre ist oder wenn im Vergleich zum vorhandenen ZEL-Dossier wesentlich hhere Lrmimmissionen (vgl. Definition Kap. 3.2 Leitfaden Strassenlrm) zu erwarten sind.
Nach der Realisierung neuer Lrmschutzmassnahmen ("Abnahme-ZEL").

Leistungen der ZEL:


-

Lrmtechnischer Bericht ZEL gemss Kap. 80.1.

Zusammenstellung / Erstellung der Grundlagen fr die Lrmberechnung

Zusammenstellung / Erstellung der Grundlagen fr die akustische Beurteilung

Berechnungsmodell (3D) erstellen / aktualisieren


Emissionssegmente / Emissionen fr alle Zustnde bestimmen
Messkonzept erarbeiten Lrmmessungen durchfhren (Meilenstein: Freigabe durch EP)
Berechnungsmodell mit Messungen und Modellkorrekturen kalibrieren
Vor-Bericht "Messungen und Modellkorrekturen" (Meilenstein: Freigabe durch EP)
Vorhandene Grundlagen (LBK, Lrmberichte, usw.) zusammenstellen und auf ihre weitere Verwendbarkeit beurteilen
Untersuchungsperimeter festlegen (alle Gebude / unbebauten Parzelle bis IGW - 5dBA)
Raumplanerische Grundlagen erfassen (Nutzung, Baujahr, Lrmempfindlichkeitsstufen, etc.)

Lrmbelastungen

Lrmimmissionen ermitteln und dokumentieren (Tabellen / bersichtsplne)

Akustische Beurteilung

Globalbeurteilung

Beurteilung der Gebude / unbebauten Parzellen, Strassenbelge und lrmrelevanten Bauwerke


Lrmschutzbedarf

Darlegung der Sanierungspflicht, bersicht der Grenzwertberschreitungen.


Grobe Massnahmenstudie, Massnahmen zur Einhaltung der Grenzwerte auflisten, Machbarkeit der
Massnahmen abschtzen.

Kosten der Lrmschutzmassnahmen anhand von Einheitskosten gemss Anhang 5d zum "Leitfaden
Strassenlrm" berechnen.
bersichtsplne

Erstellung der bersichtsplne mit raumplanerischen Grundlagen, akustischer Globalbeurteilung und


akustischer Beurteilung der Gebude, Strassenbelge und lrmrelevanten Bauwerke gemss Kap.
80.2 bis 80.6.
Hinweis: Die erforderlichen Informationen sind nicht zwingend getrennt zu dokumentieren. Diese
knnen je nach Mglichkeit in einem Plan kombiniert werden.

EDV-Archiv mit Modelldaten

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Zustandserfassung Lrm (ZEL)

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 3 von 11

Speicherung und Zustellung der elektronischen Daten (ZEL-Dossier, Berechnungsmodell, usw.) auf
CD, DVD oder anderes Medium gemss Kap. 80.7.

MISTRA LBK -Formular (Lrmbelastungskataster)

Eingabe der Lrmdaten in den Lrmbelastungskataster und anschliessend Besttigung der Eingabe
mit dem entsprechenden Formular gemss Kap. 80.8 und Merkblatt FHB T/U 21 001-20104.

Resultat:
- Dossier ZEL zuhanden der Erhaltungsplanung (EP).
- Aktualisiertes 3D-Berechnungsmodell des untersuchten Gebietes (vgl. Merkblatt FHB T/U 21001-20103).
- Aktualisierte akustische Globalbeurteilung (vgl. Merkblatt FHB T/U 21001-20105).
- Aktualisierter Lrmbelastungskataster (vgl. Merkblatt FHB T/U 21001-20104).
- Geprfte, evtl. aktualisierte Verkehrs- und Emissionsprognosen (vgl. Merkblatt 20001-20001).
Dossier:
- Musterdokumente zum Herunterladen: www.astra.admin.ch (Rubrik Dokumentation/Downloads).

ZEL
Kap.

Zustandserfassung Lrm
U-Kap.

Themen und Dokumente

Massstab
(indikativ)

Tech. Merkblatt
(Referenz n)

T/U TRASSEE /
UMWELT

Lrmschutz

80

80.1
80.2
80.3
80.4
80.5
80.6
80.7
80.8

Lrmtechnischer Bericht ZEL


Akustische Globalbeurteilung
Raumplanerische Grundlagen
Akustische Beurteilung Gebude - Ist-Zustand
Akustische Beurteilung Gebude - Normprfung
Akustische Beurteilung Bauwerke und Belge
EDV-Archiv mit Modelldaten
MISTRA LBK - Formular

1:25'000
1:2'500
1:2'500
1:2'500
1:2'500

20 001-20004
21 001-20105

20 001-20004

21 001-20104

Freigabe ZEL (nur ASTRA-intern, 1 Dossier an EP)

3/11

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Zustandserfassung Lrm (ZEL)

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80.1

Lrmtechnischer Bericht ZEL

Lrmtechnischer Bericht ZEL - Inhaltsverzeichnis


1
.

2
.

Einleitung
1.1 Auftrag
1.2 Ziele
1.3 Rechtliche Anforderungen
Grundlagen
2.1 Projekt- und Untersuchungsperimeter
2.2 Grenzwerte
2.3 Raumplanerische Grundlagen
2.4 Ermittlungsgrundlagen
2.4.1 Art der Ermittlung
2.4.2 Berechnungsmodell
2.4.3 Verkehrszahlen
2.4.4 Geschwindigkeit
2.4.5 Fahrbahnbelag
2.4.6 Lrmrelevante Bauwerke
2.5 Messungen (Bestandteil des Vor-Berichtes)
2.5.1 Kurzzeitmessungen (KZM)
2.5.2 Langzeitmessungen (LZM)
2.5.3 Akustische Belagsmessungen
2.6 Modellkorrekturen (Bestandteil des Vor-Berichtes)
2.6.1 bersicht Messungen, Vergleich mit Berechnung
2.6.2 Steigungskorrektur
2.6.3 Belagskorrektur
2.6.4 Korrektur fr die Nachtbelastung
2.6.5 Zuschlag fr Fahrbahnbergnge
2.6.6 Allgemeine Modellkorrektur
2.6.7 Zusammenstellung aller Modellkorrekturen
2.7 Emissionen
2.8 Bestehende Lrmschutzeinrichtungen

3
.

Lrmbelastungen
3.1 Untersuchte Zustnde
3.2 Lrmbelastungen Ist-Zustand / Normprfung
3.3 Wirksamkeit des bestehenden Lrmschutzes

4
.

Akustische Beurteilung
4.1 Beurteilungskriterien
4.2 Akustische Globalbeurteilung
4.3 Akustische Beurteilung der Lrmschutzhindernisse
4.4 Akustische Beurteilung der Fahrbahnbergnge
4.5 Akustische Beurteilung der Strassenbelge
4.6 Akustische Beurteilung der Tunnelportale
4.7 Akustische Beurteilung weiterer lrmrelevanten Bauwerke

5
.

6
.

Seite 4 von 11

Ausgewiesener Lrmschutzbedarf
5.1 bersicht des anstehenden Sanierungsbedarfs
5.2 Erweiterung des Lrmschutzes (grobe Massnahmenstudie)
5.3 Erleichterungen
5.4 Ersatzmassnahmen an Gebuden (Schallschutzfenster)
5.5 Kosten fr den anstehenden Sanierungsbedarf
5.6 Schlussempfehlungen

Lrmtechnischer Bericht ZEL - Anhnge


1. Projektperimeter (bersicht)
2. Emissionsgrundlagen
2.1 Verkehr / Emissionen Ist-Zustand
2.2 Verkehr / Emissionen Normprfung
3. Messungen
3.1 bersichtsplan Messungen und Modellkorrekturen
3.2 Normalisierung Kurzzeitmessungen (KZM)
3.3 Normalisierung Langzeitmessungen (LZM)
3.4 Protokolle Kurzzeitmessungen (KZM)
3.5 Protokolle Langzeitmessungen (LZM)
3.6 Protokolle Belagsgtemessungen
4. Lrmbelastungen
4.1 Lrmbelastungen Ist-Zustand, Normprfung*,
4.2 Grenzwertberschreitungen Ist-Zustand, Normprfung*
5. Lrmbeurteilung
5.1 Lrmbeurteilung / Erleichterungen /
Schallschutzmassnahmen
5.2 Akustische Globalbeurteilung
6. Bauwerke - Akustische Beurteilung
6.1 Lrmschutzwnde
6.2 Brcken / Fahrbahnbergnge
6.3 Strassenbelge
6.4 Tunnelportale
6.5 Weitere lrmrelevante Bauwerke
7. Bauwerke Grundlagen (Situation, Schnitte, usw.)
7.1 Lrmschutzwnde
7.2 Brcken / Fahrbahnbergnge
7.3 Strassenbelge
7.4 Tunnelportale
7.5 Weitere lrmrelevante Bauwerke
7.6 Liste vorhandener Schallschutzfenster

Beilagen
Akustische Globalbeurteilung
Raumplanerische Grundlagen
Akustische Beurteilung Gebude - Ist-Zustand
Akustische Beurteilung Gebude - Normprfung
Akustische Beurteilung Belge und Bauwerke
EDV-Archiv mit Modelldaten
MISTRA LBK-Formular

80.2
80.3
80.4
80.5
80.6
80.7
80.8

* fiktiver Zustand ohne Lrmschutz berechnen


und hier dokumentieren (Wirkungsberechnung)

Bauherrenentscheide und Unterschriften

4/11

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80.2 Akustische Globalbeurteilung


Leistungen:

Leistungen der akustischen Globalbeurteilung gemss Merkblatt 21001-20105.


Resultat:

bersichtstabelle und bersichtsplan der Globalbeurteilung fr alle Beurteilungsabschnitte im Untersuchungsperimeter, Anzahl Grenzwertberschreitungen, etc.
Erluterungen:

Beispiel Globalbeurteilung in bersichtsplnen und Tabellen.


Kriterien zur Bestimmung der Globalnoten, siehe Merkblatt 21001-20105.

bersichtsplan Akustische Globalbeurteilung

bersichtstabelle Akustische Globalbeurteilung


Beurteilungsabschnitte
ID MISTRA LBK

Km

Erstsanierung
Km

Erstsanierung
noch bis 2015
erforderlich?

Lrmbeurteilung Ist-Zustand (2011)


Gebude
davon
Lr>IGW
Lr>AW
23
-

Lrmbeurteilung Normprfung (2030) Weiterer Handlungsbedarf

Gesuch AP

Globalnote

> AW

Gesuch AP fr LSM
beim GS-UVEK
eingereicht?

26

nein

nein

Parzellen
davon
Lr>IGW
Lr>AW
-

Gebude
davon
Lr>IGW
Lr>AW
26
-

Parzellen
davon
Lr>IGW
Lr>AW
2
-

(im RBBS-System) Anfang

Ende

N2+,640,590

64.590

65.090

ja

N2+,650,90

65.090

65.590

ja

N2+,650,590

65.590

66.090

ja

N2+,660,90

66.090

66.590

ja

N2+,660,590

66.590

67.094

ja

N2+,670,94

67.094

67.594

nein

N2+,670,594

67.594

68.094

nein

Erleichterungen

SSF

Gebude Parzellen

Legende / Erluterungen

Globalnote Globalbeurteilung
1

Sehr gut
Sanierungsfrist gemss LSV bereits eingehalten oder kommt nicht zur Anwendung
Keine (weiteren) Lrmschutzmassnahmen notwendig
Gut
Sanierungsfrist gemss LSV bereits eingehalten oder kommt nicht zur Anwendung
(Weitere) Lrmschutzmassnahmen erst ab 2030 notwendig
Annehmbar
Sanierungsfrist gemss LSV kommt zur Anwendung und ist bereits eingehalten
Weitere Lrmschutzmassnahmen notwendig
Schlecht
Sanierungspflicht bis 2015 besteht
Lrmschutzmassnahmen notwendig und in absehbarer Zeit realisierbar
(Gesuch AP fr Lrmschutzmassnahmen beim GS UVEK bereits eingereicht )
Sehr schlecht
Sanierungspflicht bis 2015 besteht
Lrmschutzmassnahmen notwendig und nicht in absehbarer Zeit realisierbar
(Gesuch AP fr Lrmschutzmassnahmen beim GS UVEK noch nicht eingereicht )
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80.3 Raumplanerische Grundlagen


Leistungen:

Innerhalb des Untersuchungsperimeters sind folgende raumplanerischen Grundlagen zusammenzustellen, in das Berechnungsmodell einzugeben und in einem bersichtsplan darzustellen:
Lrmempfindlichkeitsstufen ES
Bauzonen mit Erschliessung vor 01.01.1985 / nach 01.01.1985
Gebude mit Baubewilligung vor 01.01.1985 / nach 01.01.1985
Abklrung Objekte mit lrmempfindlicher Nutzung (Wohnung, Betrieb, Schulen/Heime) nach
Bauten, Stockwerken, evtl. Fassaden.
Resultat:

bersichtsplan mit den raumplanerischen Grundlagen


Erluterungen:

Der Untersuchungsperimeter und damit der Minimalperimeter der Erhebung umfasst alle Liegenschaften und unbebauten Parzellen, die im Einflussbereich der Nationalstrasse liegen und Lrmbelastungen um die Grenze IGW-5 dBA ausgesetzt sind.

Vorgaben fr die Plandarstellungen: siehe nachfolgende Beispiele und Legende.


bersichtsplan Raumplanerische Grundlagen

Legende

Farbcode RGB
Empfindlichkeitsstufe (ES) II
Bauzonen erschlossen vor dem
1.1.1985

Bauzonen und
Empfindlichkeitsstufen

Bauzonen erschlossen nach dem


1.1.1985

Gebiete ausserhalb von Bauzonen

Gebude

Mit lrmempfindlicher Nutzung


Vor dem 1.1.1985 baubewilligt
Mit lrmempfindlicher Nutzung
Nach dem 1.1.1985 baubewilligt
Ohne lrmempfindliche Nutzung, unabhngig vom Baubewilligungsdatum

Transp.

Weiss

210/210/255

Empfindlichkeitsstufe (ES) III

255/215/255

Empfindlichkeitsstufe (ES) IV

226/197/197

Empfindlichkeitsstufe (ES) II

210/210/255

Empfindlichkeitsstufe (ES) III

255/215/255

Empfindlichkeitsstufe (ES) IV

226/197/197

Fr die Gebude ausserhalb von


Bauzonen gilt ES III

vor 01.01.1985 baubewilligt

150/150/150

nach 01.01.1985 baubewilligt

221/221/221

(Baubewilligung irrelevant)

255/255/255
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Beurteilungspunkte

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Eine Farbe / ein Muster fr alle Beurteilungspunkte verwenden, unabhngig von der Lrmbelastung

Grenzwerte

ES

ImmissionsGrenzwert (IGW)
Lr in dBA

Alarmwert
(AW)
Lr in dBA

Tag

Nacht

Tag

Nacht

ES II

60

50

70

65

ES III

65

55

70

65

ES IV

70

60

75

70

Bei Rumen in Betrieben, die in Gebieten der Empfindlichkeitsstufen I, II


oder III liegen, gelten nach Art. 42 LSV um 5 dB(A) hhere Immissionsgrenzwerte.
Fr Gebiete und Gebude, in denen sich Personen in der Regel nur am Tag
oder in der Nacht aufhalten, gelten nach Art. 41 LSV fr die Nacht bzw. den
Tag keine Belastungsgrenzwerte.

80.4 Akustische Beurteilung Gebude - Ist-Zustand


Leistungen:

Erstellen bersichtsplan der Lrmbeurteilung mit bestehendem Lrmschutz im Ist-Zustand:


Lrmbeurteilung anhand der vorgegebenen Kriterien
berschreitungen IGW bzw. berschreitungen der maximal zulssigen Lrmimmissionen gemss Art. 37a LSV (bei vorhandenen Erleichterungen)
Beurteilungspunkte (Ort der Ermittlung)
Resultat:

bersichtsplan Lrmbeurteilung mit vorhandenem Lrmschutz im Ist-Zustand.


Erluterungen:

Vorgaben fr die Darstellung: siehe nachfolgende Beispiele und Legende.

Die Wirkung des vorhandenen Lrmschutzes wird durch den Vergleich mit einem fiktiven Zustand
ohne die vorhandenen Lrmschutzmassnahmen berechnet. Der fiktive Zustand ohne Lrmschutz
wird jedoch nicht in Plnen dokumentiert.

Die Beurteilung ist nur fr Objekte (Gebude und unbebaute Parzellen) mit Sanierungspflicht gemss Definition des Leitfadens Strassenlrms vorzunehmen.
bersichtsplan akustische Beurteilung Gebude - Ist-Zustand

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Legende / Beurteilungskriterien
Bewertung

Farbcode
rgb
70/200/70

Max.Bel.
vorhanden

Kriterien

Erluterungen

nein

Lr (IGW-5) dBA

Keine Erleichterung ntig

ja

*Lr Max. Bel. und (IGW-5) dBA

Erleichterung berflssig

nein

Lr IGW

Keine Erleichterung ntig

ja

*Lr Max. Bel. und IGW

Erleichterung berflssig

nein

ja

Lr Max. Bel. und Lr > IGW

Gltige Erleichterung

nein

Lr > IGW

Erleichterung beantragen

ja

Lr > Max. Bel. und Lr > IGW

Erleichterung neu beantragen

nein

Lr > AW

Erleichterung beantragen

ja

Lr > Max. Bel. und Lr > AW

Erleichterung neu beantragen

irrelevant

Gebude / Parzelle ausserhalb des Untersuchungsperimeters oder Gebude /


Parzelle im Perimeter ohne Sanierungspflicht seitens der Nationalstrasse

sehr gut

gut

annehmbar

schlecht

sehr
schlecht

rgb
255/0/0

keine
Bewertung

rgb
192/192/192

Lr

Lrmbeurteilungspegel

IGW / AW

Immissionsgrenzwert / Alarmwert gemss Anhang 3 der Lrmschutzverordnung (LSV)

Max. Bel.

Maximale Belastungen: Objekt mit maximal zulssigen Lrmimmissionen gemss Art. 37 a LSV bzw. gewhrte
Erleichterungen aus einer Lrmsanierung.

rgb
200/230/30
rgb
255/255/0
rgb
255/125/0

* Die max. zulssigen Lrmimmissionen (Max. Bel.) werden grundstzlich immer oberhalb der IGW festgelegt.
Infolge der Entwicklung der Lrmermittlungsmethoden oder wegen nderungen der Lrmausbreitungsverhltnisse seit 1985 ist es jedoch mglich, dass die Lrmbelastungen bei einigen Gebuden heute deutlich unter IGW
liegen, obwohl damals berschreitungen prognostiziert wurden. In solchen Fllen sind die vorhandenen Erleichterungsverfgungen berflssig.
SSF

Objekt mit Schallschutzfenstern aus einer Lrmsanierung

80.5 Akustische Beurteilung Gebude - Normprfung


Leistungen:

Erstellen bersichtsplan der Lrmbeurteilung mit vorhandenem Lrmschutz im Planungshorizont


(Normprfung). Der Planungshorizont ist fr das gesamte Nationalstrassennetz festgelegt (vgl.
20001-20001).

Planinhalt, vgl. Punkt 80.4.


Resultat:

bersichtsplan Lrmbeurteilung mit vorhandenem Lrmschutz im Planungshorizont (Normprfung).


Erluterungen:

Vgl. Punkt 80.4.

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80.6 Akustische Beurteilung Strassenbelge und Bauwerke


Leistungen:

Erstellen bersichtsplan der akustischen Beurteilung aller Strassenbelge und lrmrelevanten


Bauwerke anhand der dafr festgelegten Kriterien:
Strassenbelge (Grundlage: Belagskennwert Kb im Ist-Zustand und Planungshorizont)
Lrmschutzwnde / -dmme (Grundlage: technischer Zustand, lrmrelevante Schden)
Fahrbahnbergnge (Grundlage: Abstand zu Liegenschaften und Hrbarkeit)
Tunnelportale (Grundlage: Lrmerhhung immissionsseitig, Reflexionen an Wnden)
Weitere Bauwerke wie z.B. Sttzmauer in begrndeten Fllen.
Resultat:

bersichtsplan akustische Beurteilung der Strassenbelge und lrmrelevanten Bauwerke.


Erluterungen:

Mit dieser Bewertung werden die Prioritten hervorgehoben und dadurch die Koordination mit anderen Aspekten des Strassenunterhaltes vereinfacht.

Vorgaben fr die Darstellung: siehe nachfolgende Beispiele und Legenden


bersichtsplan akustische Beurteilung Strassenbelge (Ist-Zustand und Planungshorizont unterscheiden)

bersichtsplan akustische Beurteilung Lrmschutzwnde / -dmme

bersichtsplan akustische Beurteilung Fahrbahnbergnge

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bersichtsplan akustische Beurteilung Tunnelportale

Legende / Beurteilungskriterien
Akustische
Beurteilung

Kriterien fr
Lrmschutzwnde

Kriterien fr
Strassenbelge

Kriterien fr
Fahrbahnbergnge

Kriterien fr
Tunnelportale

sehr gut

Keine Schden mit mglichen Folgen bzgl. des


Lrmschutzes

Kb messtechnisch
geprft;
Kb -1.5 dBA

Grundstzlich nicht mglich

Keinen Einfluss auf Lrmimmissionen

gut

Kleine Schden mit mglichen Folgen bzgl. des


Lrmschutzes

Kb messtechnisch
geprft;
-1.5 < Kb 0 dBA

Keine Impulsgerusche

Verursacht unwesentliche
Pegelerhhung

annehmbar

Grosse Schden mit zu


erwartenden Folgen bzgl.
des Lrmschutzes

Kb messtechnisch
geprft;
0 < Kb 1.5 dBA

Hrbare Impulsgerusche
ohne technische Mngel am
F

Verursacht wesentliche
Pegelerhhung, jedoch
Lr < IGW / Max. Bel.

schlecht

Wirkung infolge technischer Kb messtechnisch


Schden verschlechtert
geprft;
(nachgewiesen)
1.5 < Kb 3 dBA

Hrbare Impulsgerusche
infolge technischer Mngel
am F

Verursacht wesentliche
Pegelerhhung und
Lr > IGW / Max. Bel.

sehr schlecht

Wirkung infolge technischen Schden sehr


schlecht bis inexistent
(nachgewiesen)

Kb messtechnisch
geprft;
Kb > 3 dBA

Deutlich hrbare Impulsgerusche infolge technischer


Mngel am F

Verursacht wesentliche
Pegelerhhung und
Lr > AW

Keine
Bewertung

Keine Angaben zum technischen und akustischen


Zustand

Kb unbekannt, Wert
Kb = 0 wird angenommen

Keine Angaben zum technischen und akustischen


Zustand

Keine Angaben zum


technischen und akustischen Zustand

Augenschein
Berechnung
Lrmmessung
Zustandsprotokoll K

Lrmmessung
(u.a. CPX)

Augenschein
Berechnung
Lrmmessung
Zustandsprotokoll K

Berechnung
Lrmmessung

Grundlagen

Es bedeuten:
IGW / AW

Immissionsgrenzwert / Alarmwert

Lr

Lrmbeurteilungspegel

Kb

Belagskennwert (d.h. Korrektur fr die akustischen Eigenschaften des Belags im Berechnungsmodell)

Max.Bel.

Maximal zulssige Lrmimmissionen gemss Art. 37 a LSV bzw. gewhrte Erleichterungen

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Zustandserfassung Lrm (ZEL)

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80.7 EDV-Archiv mit Modelldaten


Leistungen:

Speichern der Modelldaten der Lrmberechnung (3D-Berechnungsmodell), wie sie zur Ermittlung
der Immissionsbelastungen verwendet worden sind.

Dokumentieren der Modelldaten, so dass sie mit der gleichen Programmversion durch Dritte weiterverwendet werden knnen.

Beifgen des technischen Berichtes (PDF) inkl. erstellten Plne nach Punkt 80.2 bis 80.6.

Beifgen der vorhandenen Fotodokumentation

Beifgen der weiter verwendbaren Projektgrundlagen


Resultat:

EDV-Archiv mit Modelldaten


Erluterungen:

Es knnen unterschiedliche Speichermedien verwendet werden (CD, DVD, USB-Stick, externe


Festplatte, usw.).

80.8 MISTRA LBK Sofo Formular


Leistungen:

Eingabe der akustischen Daten (Objekte, Belastungen, Massnahmen usw.) in den Lrmbelastungskataster gemss den Anweisungen des Datenerfassungshandbuches MISTRA LBK Sofortlsung (IT-Dokumentation 68014).

Ausfllen des Formulars MISTRA LBK Sofortlsung zur Besttigung der Dateneingabe.
Resultat:

Aktualisierter Lrmbelastungskataster.

Besttigung der Erhaltungsplanung ber die Integration der Daten im Lrmbelastungskataster anhand des ausgefllten Formulars MISTRA LBK Sofo.
Erluterungen:

Details zu Leistungen, Resultat und Termine, siehe Merkblatt FHB T/U 21001-20104.

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Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-20101

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Projektierungsgrundlagen K
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V1.02

berprfung der Tragsicherheit


bestehender Bauwerke

01.01.2015
Seite 1 von 3

1. Wichtigste Grundlagen
-

SIA 260 bis 267


SIA 269
SIA 269/1 bis 269/8

Tragwerksnormen
Grundlagen der Erhaltung von Tragwerken
Erhaltung von Tragwerken - Ergnzende Normen

2. Allgemeines
Die Beurteilung der Tragsicherheit bestehender Kunstbauten ist eine anspruchsvolle Aufgabe. Whrend fr
die Bemessung eines neuen Bauwerks das Verstndnis der aktuellen Normvorschriften grundstzlich ausreicht, sind fr die berprfung bestehender Tragwerke vertiefte Kenntnisse sowie der Einbezug erweiterter
Grundlagen erforderlich.
Das Ziel einer statischen berprfung besteht darin, aufgrund der Zustandserfassung und dem Studium der
Bauwerksakten "kritische Bauteile" zu erkennen und deren Tragsicherheit gemss den Anforderungen der
aktuellen SIA-Normen, insbesondere den neuen Erhaltungsnormen SIA 269ff, zu berprfen. Neben der
Kontrolle der normgemssen Tragsicherheit sind auch die effektiv vorhandenen Tragreserven von Interesse.
Dafr wurde in den Normen SIA 269ff das Verhltnis von Tragwiderstand und Auswirkung, der neu genannte
Erfllungsgrad n, eingefhrt.
Bei einer statischen berprfung hat der Ingenieur dem Fachspezialisten Kunstbauten vorgngig ein entsprechendes Konzept vorzulegen. Dabei ist grundstzlich nach dem untenstehenden Schema vorzugehen.
Nebst der rein formalen Nachweisfhrung sind auch die Kontrolle der Qualitt der konstruktiven Durchbildung, allfllige Mngel bei der Bauausfhrung, die Beurteilung der Versagensart (kndigt sich ein Versagen
durch Risse, Verformungen, etc. an?) sowie die Ausfallanflligkeit des fraglichen Bauteils (Gefahr eines progressiven Kollapses) von grosser Bedeutung. SIA 269 Ziffer 6.1.1.2 ist diesbezglich zu beachten.
Das Ziel dieses schrittweisen Verfahrens besteht darin, die allenfalls erforderlichen, baulichen Massnahmen
auf ein Minimum zu begrenzen. Vor jeglichem Entscheid eine Massnahme vorzunehmen, ist jene Verhltnismssigkeit zu beurteilen.
Die Erhaltungsnorm SIA 269 schreibt vor, dass bei Vernderungen in der Regel neue Tragwerksteile gemss den Normen SIA 260-267 und bestehende Tragwerksteile gemss den Normen SIA 269ff zu behandeln sind. Somit ist bei rein instandzusetzenden Bauwerken (ohne Vernderung oder Ausbau) die Tragsicherheit mit aktualisierten vernderlichen Einwirkungen gemss der Norm SIA 269/1 zu gewhrleisten. In
Ausnahmefllen und in Absprache mit dem FaS-Kunstbauten darf im Rahmen eines Erhaltungsprojektes
dieses Prinzip auch fr statische Berechnungen neuer Bauteile oder vernderter Tragsysteme angewendet
werden.
Die statische berprfung umfasst auch die berprfung der Erdbebensicherheit. Dabei soll gemss den
ASTRA-Dokumentationen berprfung der Erdbebensicherheit bestehender Strassenbrcken (2005) und
berprfung der Erdbebensicherheit bestehender Strassenbrcken: 2. Stufe (wird demnchst publiziert)
vorgegangen werden.
Eine umfassende Nachberechnung der Haupttragelemente fr Objekte, welche nach 1970 erstellt wurden,
ist in vielen Fllen nicht sinnvoll (vgl. nachfolgende Hinweise).

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-20101

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Projektierungsgrundlagen K
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V1.02

berprfung der Tragsicherheit


bestehender Bauwerke

01.01.2015
Seite 2 von 3

3. Hinweise fr die berprfung der Tragsicherheit von


nach 1970 erstellten Bauwerken
Eine statische berprfung kann bei "kritischen Bauteilen" von nach SIA 162 (1968) und SIA 160 (1970)
bemessenen Bauwerken angeordnet werden, bei welchen z.B. die folgenden Bedingungen gegeben sind:
Aktualisierte Einwirkungen und deren Auswirkungen wesentlich grsser (z.B. bei Sttzen infolge Anprall)
vorgespannte Trger (Schubtragsicherheit)
Sprdbruchgefahr
indirekte Krafteinleitung, Auskragungen
komplexe Geometrie
bedeutende Schdigungen oder Mngel am Tragwerk vorhanden
Eine statische berprfung kann bei "kritischen Bauteilen" von nach der Normgeneration SIA 1989 (resp.
Teilrevision 1993 oder spter) bemessenen Bauwerken angeordnet werden, bei welchen z.B. die folgenden
Bedingungen gegeben sind:
Aktualisierte Einwirkungen und deren Auswirkungen wesentlich grsser (z.B. Anprall bei Sttzen
oberhalb 1.50 m, Erdbeben, etc.)
Durchstanz- oder Schubtragsicherheit kritisch
bedeutende Schdigungen oder Mngel am Tragwerk vorhanden

Fachhandbuch K

22 001-20101

(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Projektierung


Projektierungsgrundlagen K
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

V1.02

berprfung der Tragsicherheit


bestehender Bauwerke

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2015
Seite 3 von 3

Generelle berprfung: berschlgige, deterministische Nachweise

4. Ablauf der berprfung


- Einwirkungen und Widerstnde nach aktuellen Neubaunormen SIA 260-267(1)
- Schnittkraftermittlung ohne Umlagerungen (elastisch)
- Festlegen der Baustoffkennwerte bestehender Bauteile aufgrund der
Bauwerksakten und/oder vorsichtiger Schtzungen(2)

Rd
1
Ed

erfllt(3)

- Tragsicherheit ausreichend
- keine Massnahmen notwendig

erfllt(3)

- Tragsicherheit ausreichend
- keine Massnahmen notwendig

erfllt(3)

- Tragsicherheit ausreichend
- keine Massnahmen notwendig

erfllt(3)

- Tragsicherheit ausreichend
- keine Massnahmen notwendig

nicht erfllt
- Aktualisierung der Querschnitts- u. Baustoffkennwerte
- Falls mglich, Reduktion von Beiwerten z.B. G,act gemss SIA 269(4)

R d ,act
E d ,red

nicht erfllt
- Aktualisierung der Verkehrslasten gemss SIA 269/1 (Anwendungsbereich prfen, eingeschrnkte Restnutzungsdauer beachten)

R d ,act
E d ,act

Detaillierte berprfung: deterministische Nachweise

nicht erfllt(5)
- Plastische Schnittkraftermittlung (Schnittkraftumlagerungen):
plastisches Verformungsvermgen prfen oder nachweisen
(Duktilittskriterien SIA 262, 4.1.4.2 / SIA 263, 4.3.2 / SIA 264, 4.2 etc.)
keine (zyklisch-)plastischen Verformungen unter Gebrauchslasten
fr Bauteile ohne Querkraftbewehrung: kv = 3 gem. SIA 262, 4.3.3.2.2
- Verfeinerte Widerstandsmodelle
- Verfeinertes, aktualisiertes, wirklichkeitsnahes Tragwerksmodell

R d ,act
E d ,act

1
nicht erfllt(5)

- Besprechung mit FaS Kunstbauten erforderlich


- Bei Bedarf Drittmeinung Experte einholen

- Besprechung mit FS Kunstbauten erforderlich


Norm SIA
262 abweichendeExperte
Widerstandsmodelle
- Von
Beider
Bedarf
Drittmeinung
einholenprfen, z.B.:

- Kinematische Methoden (z.B. Schubbruchmechanismen)


- Hauptzugspannungen auf Bemessungsniveau?
Bercksichtigung der
Betonzugfestigkeit,
des Schubwiderstands
- -Besprechung
mit
FS Kunstbauten
erforderlich von Flanschen?
Vorgehen
prfen:
- Alternatives
Bei Bedarf
Drittmeinung
Experte einholen

probabilistische berprfung (z.B. auf Basis von Bauwerksmessungen)

- Besprechung mit FS Kunstbauten erforderlich


R ,act
- Bei Bedarf Drittmeinung
einholen
n dExperte
1
E d ,act

erfllt(3)

- Tragsicherheit ausreichend
- keine Massnahmen notwendig

nicht erfllt erforderlich


- Besprechung mit FS Kunstbauten
- BeiMassnahmenempfehlung,
Bedarf Drittmeinung
z.B.:Experte einholen

(1)
(2)
(3)
(4)
(5)

- Nutzungsnderung / Lastbeschrnkung
- Instandsetzung, insb. Verstrkung
Besprechung
mit FS Kunstbauten erforderlich
- Ersatz
sichernde Drittmeinung
SoMa oder ergnzende
Sicherheitsmassnahmen
Bei- Bedarf
Experte
einholen
gemss SIA 269, Zif. 7.4 et 7.5

- Besprechung mit FS Kunstbauten erforderlich


- Bei Bedarf Drittmeinung Experte einholen

Unter Bercksichtigung aktueller, ergnzender Unterlagen, z.B. Astra-RL Anprall von Strassenfahrzeugen auf Bauwerksteile von Kunstbauten (2005)
berprfungswerte entsprechend dem Konzept der Erhaltungsnormen SIA 269ff (z.B. SIA 269/2, Anhang A), aber SIA 269/2, 3.1.4 beachten
- Besprechung mit FS Kunstbauten erforderlich
Je nach den Einwirkungen (z.B. Anprall oder Erdbeben) handelt es sich um einen Erfllungsfaktor mit Grenzwerten < 1.0 (adm und min)
Bei
Bedarf
Drittmeinung
einholen
Wert gemss. -SIA
269:
G,act = 1,20
anstelle von G =Experte
1,35 (fr GZ
Typ 2) falls stndige Einwirkungen gem. SIA 269/1 aktualisiert
Bei Bedarf sichernde SoMa umsetzen (gemss SIA 269, Zif. 7.4)

- Besprechung mit FS Kunstbauten erforderlich


- Bei Bedarf Drittmeinung Experte einholen

Fachhandbuch K

22 001-20102

(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Projektierung


Projektierungsgrundlagen K
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

Version 1.04

Normkonformittsprfung

Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2016

Seite 1 von 2

1. Wichtigste Grundlagen
-

SIA 269
SIA 269/1 bis 269/8
ASTRA-RiLi Nr. 12 001
ASTRA-RiLi Nr. 12 002
ASTRA-RiLi Nr. 12 004
ASTRA-RiLi Nr. 12 008

ASTRA-Dok. Nr. 82 003

ASTRA-Dok. Nr. 82 003

ASTRA-FHB TMB Nr. 20 001-00002


ASTRA-FHB TMB Nr. 22 001-20101

Grundlagen der Erhaltung von Tragwerken


Erhaltung von Tragwerken - Ergnzende Normen
Projektierung und Ausfhrung von Kunstbauten der NS
berwachung und Unterhalt der Kunstbauten der NS
Konstruktive Einzelheiten von Brcken
Anprall von Strassenfahrzeugen auf Bauwerksteile von Kunstbauten
Beurteilung der Erdbebensicherheit bestehender Strassenbrcken
berprfung der Erdbebensicherheit bestehender Strassenbrcken: 2. Stufe (in Bearbeitung)
Projektierung - Kopfteil
berprfung der Tragsicherheit bestehender Bauwerke

2. Vorgehen
-

Generell sind bestehende Anlagen in der ersten Projektierungsphase eines Erhaltungsprojektes auf ihre
Konformitt mit den geltenden SIA- und VSS-Normen sowie den ASTRA-Richtlinien und -FHB zu prfen
(siehe FHB TMB Nr. 20 001-00002).

Diese Prfung erfolgt grundstzlich schrittweise gemss dem in der Norm SIA 269, Anhang A, beschriebenen Verfahren. Aufgrund der Besonderheit der NS-Erhaltungsprojekte sind in diesem Rahmen ebenfalls andere Fachbereiche als Tragwerke zu bercksichtigen, welche einen grossen Einfluss auf den
Kunstbauten haben knnen. Deswegen sind diesbezglich weitere ergnzende Hinweise aufgefhrt.

Erweist sich ein Bauwerk als nicht normkonform, ist ein Sollzustand zu definieren und die damit verbundenen Erhaltungsmassnahmen festzulegen und aufgrund ihrer Verhltnismssigkeit zu beurteilen (vgl.
Norm SIA 269 Zif.5.4).

Zuvor ist aber die allfllige Nichtkonformitt eines Bauwerkes unter Bercksichtigung folgender Aspekte
zu beurteilen:

Zustand des Bauwerkes

Unfallstatistik an der betroffenen Stelle

Restnutzungsdauer des Bauwerkes

Weitere in der Norm SIA 269 aufgefhrte Kriterien

Die nachfolgend aufgefhrten Projektelemente dienen zur Standardprfung der Norm- und Richtlinienkonformitt, d.h. in erster Linie als Gedankensttze in normalen Fllen. In Abhngigkeit der zu prfenden
Objekte bzw. Projekte muss die Liste je nach Bedarf ergnzt oder angepasst werden. Diese Elemente
sind grsstenteils Bestandteil der Trassierung. Die entsprechenden Prfungen knnen in diesem Fall direkt vom Fachdossier Trasse/Umwelt (T/U) bernommen werden.

Die Ergebnisse der Normkonformittsprfung sind in Form eines synoptischen Plans (oder Tabelle) zu
visualisieren.

Fachhandbuch K

22 001-20102

(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Projektierung


Projektierungsgrundlagen K
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

Version 1.04

Normkonformittsprfung

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2016

Seite 2 von 2

3. Wesentliche Projektelemente zur Prfung der Normund Richtlinienkonformitt


-

Statik (inkl. Anprall, Erdbeben und FB-Verformungen)


Fahrzeugrckhaltesystem (FZRS)
Entwsserung
Linienfhrung:

Horizontale Linienfhrung

Vertikale Linienfhrung

Quergeflle

Sichtweiten
Lichtraumprofil (LRP):

Hhe
Lrmschutz

Breite

4. Darstellung der Resultate


-

Zur Hervorhebung der Einhaltung oder Nichteinhaltung der Normen und Richtlinien sind im zu erstellenden synoptischen Plan (oder Tabelle) Farben zu verwenden.

Dabei gilt folgende Farblegende:

grn

Norm erfllt

orange

Norm verletzt Massnahmen nicht erforderlich (mit Begrndung)

rot

Norm nicht eingehalten Massnahmen erforderlich (allenfalls als SoMa,


VoMa oder Ma)

grau

Norm nicht berprft

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-20111

Technisches Merkblatt Projektierung


Projektierungsgrundlagen K
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

V1.02

Nutzungsvereinbarung

01.01.2015

Seite 1 von 1

1. Allgemeine Bemerkungen zur Nutzungsvereinbarung


- Die Nutzungsvereinbarung ist auf Grund eines Dialoges zwischen Bauherrschaft und Projektverfasser zu
erstellen.
- Die Nutzungsvereinbarung ist gemss der Richtlinie des ASTRA Projektierung und Ausfhrung von
Kunstbauten, Anhang 5, zu erstellen.
- Die Nutzungsvereinbarung ist stufengerecht, fallweise fr das globale Erhaltungskonzept, das Massnahmenkonzept und das Massnahmenprojekt sowie fr das generelle Projekt, das Ausfhrungsprojekt und
das Detailprojekt, vom Projektverfasser und von der ASTRA-Filiale zu erarbeiten, zu verfeinern und gegenseitig zu unterzeichnen.
- Die Dokumentenvorlage Inhaltsverzeichnis Nutzungsvereinbarung (TMB Nr. 22 001-20112) dient in erster
Linie als Gedankensttze fr den Inhalt der Nutzungsvereinbarung in normalen Fllen. In Abhngigkeit
des projektierten Objektes (Brcke, Sttzwand, Schutzgalerie, Schallschutzwand, etc.) und der projektierten Arbeiten (Instandsetzung, Ausbau, Neubau) ist der Inhalt der Dokumentvorlage anzupassen und zu
ergnzen: Die Dokumentvorlage ist nicht abschliessend und entbindet den Projektverfasser in
keiner Weise von seiner Verantwortung.
- Die Kapitelnummern gemss TMB Nr. 22 001-20112 sind einzuhalten. Falls ein Kapitel unntig ist, dann
ist einfach der Vermerk "Nicht notwendig" unter dem Titel einzufgen.
- Neue Kapitel drfen hinzugefgt werden.

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-20112

Technisches Merkblatt Projektierung


Projektierungsgrundlagen K
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

V1.03

Dokumentvorlage
Inhaltsverzeichnis NV

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2015

Seite 1 von 3

INHALTSVERZEICHNIS
1

ZWECK UND GELTUNGSBEREICH


1.1
1.2

GRUNDLAGEN
2.1
2.2

5.4
5.5

Auswirkungen auf die Umwelt (Anforderungen und Schutzmassnahmen)


Drittanforderungen
Lichtraumprofil fr unten- und obenliegende Verkehrstrger / Durchflussprofil fr
Flsse
Durchfhrung Werkleitungen
Zerstrungsanlagen der Armee

BEDRFNISSE DES BETRIEBS UND DES UNTERHALTS


6.1
6.2
6.3
6.4
6.5

Ziel des Bauvorhabens


Nutzung des Bauwerkes
Geplante Nutzungsdauer (inkl. Tabelle, vgl. FHB-K, TMB Nr. 22 001-20122)

UMFELD UND DRITTANFORDERUNGEN


5.1
5.2
5.3

Objekt

ALLGEMEINE ZIELE FR DIE NUTZUNG


4.1
4.2
4.3

Normen und Richtlinien


Projektbezogene Grundlagen

BAUWERKSBESCHREIBUNG
3.1

Ziel
Abgrenzung

Betriebsrume und Abstellpltze fr den Betrieb


Zugnglichkeit, Kontrollierbarkeit und Auswechselbarkeit von Verschleissteilen und
besonderen Bauwerksteilen
Lichtraumreserven fr sptere Reprofilierung
Verkehrsfhrung whrend knftigen Inspektionen und Instandsetzungsarbeiten
Besondere Ausrstungen, Mess- oder Steuereinrichtungen

BESONDERE VORGABEN DER BAUHERRSCHAFT


7.1

Systemwahl

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-20112

Technisches Merkblatt Projektierung


Projektierungsgrundlagen K
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V1.03

Dokumentvorlage
Inhaltsverzeichnis NV

Abteilung Strasseninfrastruktur I

7.2
7.3
7.4
7.5
7.6
7.7
7.8

Seite 2 von 3

Materialien
Standardisierte Bauteile und konstruktive Details
berprfung des bestehenden Bauwerks und Verstrkungsszenario (vgl. FHB-K
TMB Nr. 22 001-20101)
Gestaltung und sthetik
Nutzungsanforderungen whrend Bauphase (Verkehrsfhrung, Nutzbreiten,
signalisierte Geschwindigkeit, Bauzufahrten, )
Hochwasservorkehrungen whrend Bauphase
Eckdaten des Bauprogramms

SCHUTZZIELE UND SONDERRISIKEN


8.1
8.2
8.3
8.4
8.5
8.6
8.7
8.8
8.9
8.10

01.01.2015

Anforderungen an die Sicherheit / Sicherheit gegen Fremdeinflsse


Streustrme
Chemische Einwirkungen
Schwingungen oder Beschleunigungsgrenzen
Anprall Fahrzeug / Schiff
Brand
Erdbeben
Explosion
Weitere aussergewhnliche Einwirkungen: Hochwasser, Steinschlag, Lawinen, etc.
Akzeptierte Risiken (Bauphase und Betriebsphase)

NORMBEZOGENE BESTIMMUNGEN
Smtliche Bauteile haben bezglich Dauerhaftigkeit, Tragfhigkeit und Gebrauchstauglichkeit die
Anforderungen der aktuellen Normen und ASTRA Richtlinien und Fachhandbcher zu erfllen. Die
Tragsicherheits- und Gebrauchstauglichkeitsnachweise basieren auf den gltigen SIATragwerksnormen

9.1
9.2
9.3
9.4
9.5

10

Bauwerksklasse
Rissbildung: Anforderungen fr die Rissbeschrnkung
Nachbehandlung von Beton: Anforderungen und NBK
Ausnahmetransporte: Typ

UNTERSCHRIFTEN
10.1

Projektverfasser
..
..
..
Datum: .

Unterschrift: .

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-20112

Technisches Merkblatt Projektierung


Projektierungsgrundlagen K
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V1.03

Dokumentvorlage
Inhaltsverzeichnis NV

Abteilung Strasseninfrastruktur I

10.2

01.01.2015

Seite 3 von 3

Die Bauherrschaft
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Filiale
Datum: .

Visum Projektleiter: .

Bereichsleiter Erhaltungsplanung
Datum: .

Unterschrift: .

und/oder
Filialleiter
Datum: .

Unterschrift: .

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-20121

Technisches Merkblatt Projektierung


Projektierungsgrundlagen K
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V1.01

Projektbasis

Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2015

Seite 1 von 1

1. Allgemeine Bemerkungen zur Projektbasis


-

Die Projektbasis ist stufengerecht vor dem Beginn der eigentlichen Entwurfsarbeit und der Ausarbeitung
der definitiven statisch - konstruktiven Lsungen, d.h. vor Beginn der Arbeiten am Massnahmenprojekt /
Detailprojekt (Entwurf am Massnahmenkonzept/Ausfhrungsprojekt) und auf Grund der Nutzungsvereinbarung aufzustellen und dem Fachspezialisten Kunstbauten der ASTRA-Zentrale / FU vorzuweisen.

Die Projektbasis ist nach Abschluss der Bauarbeiten nachzufhren, wobei die tatschliche Ausfhrung
sowie Erkenntnisse, die whrend der Projektierung und Ausfhrung gewonnen wurden, zu bercksichtigen sind.

- Die Dokumentenvorlage Projektbasis (TMB Nr. 22 001-20122) kann beim Fachspezialisten Kunstbauten
oder auf www.astra.admin.ch bezogen werden.
- Die Dokumentenvorlage dient in erster Linie als Gedankensttze fr den Inhalt der Projektbasis in normalen Fllen. In Abhngigkeit des projektierten Objektes (Brcke, Sttzwand, Schutzgalerie, Lrmschutzwand, etc.) ist der Inhalt der Dokumentvorlage anzupassen und zu ergnzen: Die Dokumentvorlage ist
nicht abschliessend und entbindet den Projektverfasser in keiner Weise von seiner Verantwortung.

Nationalstrasse
Abschnitt
Objekt

FHB-K, Merkblatt 22 001-20122

Projektbasis
V1.02 vom 01.01.2015
Seite 1

INHALTSVERZEICHNIS
1
1.1

ALLGEMEINES
Grundlagen

1.1.1
1.1.2

Normen, Berichte und Richtlinien


Projektbezogene Grundlagen

1.2

Baugrund

1.2.1
1.2.2

Baugrundbeschrieb
Bodenmechanische Kennziffern

2
2.1
2.2

NUTZUNG
Vorgesehene Nutzung
Geplante Nutzungsdauer

2.2.1
2.2.2
2.2.3

Neue Bauwerke/Bauteile
Bestehende Bauteile
Provisorien

3
3.1
3.2
3.3

TRAGWERKSKONZEPT
Konzeptionelle berlegungen
Tragsystem und Tragwerksmodell
Baustoffe

3.3.1
3.3.2

Bestehende Bauteile
Neue Bauteile

3.4
3.5

Bauverfahren
Wichtige Konstruktionsdetails

4
4.1

TRAGWERKSANALYSE UND BEMESSUNG / BERPRFUNG


Rechenwerte (charakteristische Werte UND Bemessungs- bzw. berprfungswerte)

4.1.1
4.1.2
4.1.3

Baustoffe
Baugrund
Einwirkungen

3
3
3
4
4
4
4
5
5
5
5
5
5
6
6
6
7
7
7
8
8
9
9
9
10
10
12
12
13
16
17

4.2

Bemessungssituationen / berprfUngssituationen Tragsicherheit

4.2.1
4.2.2
4.2.3

Aktualisierte Lastbeiwerte bei bestehenden Bauwerken


Gefhrdungsbilder / Grenzzustnde der Tragsicherheit
Partialfaktoren fr geotechnische Nachweise

4.3

Akzeptierte Risiken

5
5.1

GEBRAUCHSTAUGLICHKEIT UND DAUERHAFTIGKEIT


Anforderungen

5.1.1
5.1.2
5.1.3
5.1.4
5.1.5
5.1.6
5.1.7
5.1.8
5.1.9

Nutzungszustnde / Grenzzustnde der Gebrauchstauglichkeit


Risse
Verformungen
Frost-Tausalzbestndigkeit
Frostbestndigkeit
Dichtigkeit
Korrosionsschutz
AAR-Bestndigkeit
Nachbehandlung von Beton

18
18
18
18
19
19
19
19
19
19
19

6
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5

MASSNAHMEN
Bemessung / Nachweise
Baustoffe
Konstruktive Durchbildung
Bauausfhrung
Nutzung

20
20
20
20
20
20

UNTERSCHRIFTEN UND REVISIONEN

21

Nationalstrasse
Abschnitt
Objekt

FHB-K, Merkblatt 22 001-20122

Projektbasis
V1.02 vom 01.01.2015
Seite 2

7.1
7.2

Unterschriften
Revisionen

21
21

ANHANG: KATASTERPLAN

22

Nationalstrasse
Abschnitt
Objekt

Projektbasis
V1.02 vom 01.01.2015
Seite 3

Beispiele
Bemerkungen

ALLGEMEINES

1.1

FHB-K, Merkblatt 22 001-20122

GRUNDLAGEN

Auflistung der verwendeten Grundlagen fr die statische Berechnung, resp. die statische berprfung. Bei bestehenden Bauwerken sind auch die bei der Erstellung verwendeten Grundlagen anzugeben.
1.1.1

Normen, Berichte und Richtlinien

Die Normen, Richtlinien und Dokumentationen sind vollstndig mit Ausgabejahr und Version anzugeben.
1.1.1.1 Normen / Berichte
Bestehendes Bauwerk (Baujahr )

SIA 160

(1956)

SIA 162

(1956)

Normen fr die Belastungsannahmen, die Inbetriebnahme und berwachung der Bauten


Normen fr die Berechnung und Ausfhrung der Beton- und Eisenbetonbauten

berprfung / Bestehende/evtl. neue Bauteile

SIA 269
(2011)
SIA 269/xx (2011)

Grundlagen der Erhaltung von Tragwerken


XXX

Berechnung / Neue Bauteile

SIA 260
SIA 261
SIA 261/1
SIA 262
SIA 262/1
SIA 267
SIA 267/1
SIA 281

(2013)
(2014)
(2003)
(2013)
(2013)
(2013)
(2013)
(2013)

Grundlagen der Projektierung von Tragwerken


Einwirkungen auf Tragwerke
Einwirkungen auf Tragwerke Ergnzende Festlegungen
Betonbau
Betonbau Ergnzende Festlegungen
Geotechnik
Geotechnik Ergnzende Festlegungen
Dichtungsbahnen Kunststoff-, bitumenhaltige und Ton-Dichtungsbahnen

1.1.1.2 Richtlinien
Richtlinien des ASTRA Revision

Ausgabe

Version

Konstruktive Einzelheiten von Brcken


berwachung und Unterhalt der Kunstbauten der Nationalstrassen
Projektierung und Ausfhrung von Kunstbauten der Nationalstrassen
Boden- und Felsanker
Fahrbahnbergnge aus Polymerbitumen
Oberflchenschutz von Stahlkonstruktionen (ASTRA / SBB)
Massnahmen zur Gewhrleistung der Dauerhaftigkeit von
Spanngliedern in Kunstbauten
Erhaltenswrdigkeit von Kunstbauten
Anprall von Strassenfahrzeugen auf Bauwerksteile von Kunstbauten
Einwirkungen infolge Steinschlags auf Schutzgalerien (ASTRA / SBB)
etc.

FHB-K, Merkblatt 22 001-20122

Nationalstrasse
Abschnitt
Objekt

Dokumentationen des ASTRA

Ausgabe

Projektbasis
V1.02 vom 01.01.2015
Seite 4

Version

Beurteilung der Erdbebensicherheit bestehender Strassenbrcken


berprfung der bestehenden Galerien
Alkali-Aggregat-Reaktion (AAR): Grundlagen und Massnahmen bei
bestehenden und neuen Kunstbauten
etc.

Fachhandbuch Kunstbauten des ASTRA

Fachhandbuch Kunstbauten Nr. ASTRA 22 001, Ausgabe .

1.1.2
-

Projektbezogene Grundlagen

Nutzungsvereinbarung vom
Bauwerksunterlagen vom
Archivunterlagen Tiefbauamt Brcken
Archivunterlagen ASTRA Kunstbauten
Geotechnische Unterlagen, Bericht
berprfung / Massnahmenkonzept
berwachungs- und Unterhaltsplan
etc.

1.2
1.2.1

(Verfasser, Datum)
(Verfasser, Datum)
(Verfasser, Datum)
(Verfasser, Datum)
(Verfasser, Datum)
(Verfasser, Datum)

BAUGRUND
Baugrundbeschrieb

Kurzer Baugrundbeschrieb, Angaben ber den Grundwasserstand und bestehende oder vorgesehene Untersuchungen, etc.
1.2.2

Bodenmechanische Kennziffern

Bodenschicht

Feuchtraumgewicht

Kohsion Reibungswinkel

ek

c k

[kN/m3]

Zusammendrckungsmodul
Erstbelastung

Wiederbelastung

MEk

MEk

[kN/m2]

[]

[MN/m2]

[MN/m2]

Nationalstrasse
Abschnitt
Objekt

FHB-K, Merkblatt 22 001-20122

Projektbasis
V1.02 vom 01.01.2015
Seite 5

NUTZUNG

2.1

VORGESEHENE NUTZUNG

Nutzung fr den Strassenverkehr

Strassenverkehr (z.B. gemss Norm SIA 261 (2014) Art. 10), Ausnahmetransporte, Angabe des
Normalprofils (Anzahl Fahrspuren, Gehwege, etc.), des Lichtraumprofils, evt. Angabe von Sonderbestimmungen wie z.B. Signalisationen, Verbote, etc.
Weitere Nutzungen

berschttungen, Lrmschutzwnde, Werkleitungen, etc.


2.2
2.2.1

GEPLANTE NUTZUNGSDAUER
Neue Bauwerke/Bauteile
Tragkonstruktion
Unterbau
Brstungen / Leitmauern / Brckenrand (Konsolkpfe)
Brckenlager
Entwsserung
Abdichtung / Belag (Schutzschicht)
Belag (Binderschicht): Gussasphalt
Walzasphalt
Belag (Deckschicht): Gussasphalt
Walzasphalt
Fahrbahnbergnge
Leitschranken / Gelnder
Lrmschutzwand: Tragelemente
Schallabsorbierende Elemente

100 Jahre
100 Jahre
50 Jahre
50 Jahre
50 Jahre
50 Jahre
50 Jahre
25 Jahre
25 Jahre
20 Jahre
25 Jahre
25 Jahre
50 Jahre
vgl. FHB-T/U,
TMB Nr. 21 001-11311

2.2.2 Bestehende Bauteile


Theoretisch best. Bauwerke: vorgesehene Restnutzungsdauer 100 Jahre minus Bauwerksalter, aber
mindestens 20 Jahre)
Bei instandgesetzten oder erneuerten Bauteilen ist die Nutzungsdauer/Restnutzungsdauer ebenfalls
detailliert anzugeben.
2.2.3 Provisorien
gem. Vereinbarung:

Nationalstrasse
Abschnitt
Objekt

3
3.1

FHB-K, Merkblatt 22 001-20122

Projektbasis
V1.02 vom 01.01.2015
Seite 6

TRAGWERKSKONZEPT
KONZEPTIONELLE BERLEGUNGEN

Die Projektierungsgrundstze und die konstruktive Ausbildung mssen auf die ASTRA-Richtlinien
gesttzt werden (z.B. Richtlinie Projektierung und Ausfhrung von Kunstbauten der Nationalstrassen,
Kap. 3 5).
Begrndung des gewhlten Konzeptes des Tragwerks, der Fundation, des Bauvorgangs, etc.
Plausible Begrndung der Zweckmssigkeit.
Allgemeiner Hinweis:
Die Notwendigkeit von Lagern, Fugen und Fahrbahnbergngen ist in jedem Einzelfall zu prfen.
Dies insbesondere auch bei der Instandsetzung bestehender Bauwerke mit solchen Elementen.
Integrale oder semi-integrale Brcken sind (allenfalls) vorzuziehen.
Beachtung einer ausreichenden Redundanz (Unempfindlichkeit gegenber lokalem Versagen).
Bauzustnde: vorgesehene Massnahmen (z.B. spezielle Gefhrdungsbilder und Bemessungen).
3.2

TRAGSYSTEM UND TRAGWERKSMODELL

Tragsystem

Bezeichnung des Tragwerkstyps.


Tragwerksmodell

Beschrieb des Tragwerksmodells (statisches System), allenfalls mit Skizze, Lagerung, allenfalls spezielle Annahmen von Steifigkeiten, Bettungen, etc., oder spezielle Angaben bez. der Schnittkraftermittlung, etc..
Beschrieb der Massnahmen fr Robustheit und duktilem Verhalten.
Hinweis auf konstruktive Ausbildung kritischer Bereiche, Konzept Vorspannung, Ausfhrbarkeit.
Boden-Bauwerks-Interaktion

Berechnungsmodelle fr Boden-Bauwerks-Interaktion
Beschrieb
Modell zur Bestimmung des Verhltnisses Steifigkeit Unterbau zu Steifigkeit berbau
Modell zur Bestimmung der Grsse der Zwangsnormalkraft und der Erddrcke
Ausbildung und konstruktive Details der Brckenenden
Bauvorgang (evtl. Festpunktwechsel, Schwindgassen, etc.)

Nationalstrasse
Abschnitt
Objekt

3.3

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Projektbasis
V1.02 vom 01.01.2015
Seite 7

BAUSTOFFE

3.3.1

Bestehende Bauteile

Fr bestehende Bauteile sind die Bezeichnungen der Baustoffe (Beton, Betonstahl, Spannstahl, etc.)
mglichst vollstndig wiederzugeben, z.B.
Beton
Bauteil

Bezeichnung

Norm

Zementsorte

Grsstkorndurchmesser

Eigenschaften

Konsolkopf

B 40/30

SIA 162 (1989)

PC 300 kg/m3

32 mm

frost-tausalzbestndig, W/ZWert < 0.45, wasserdicht


Betonstahl
Bauteil

Bezeichnung


Spannstahl
Bauteil

Erzeugnis

Bezeichnung

etc.

3.3.2

Neue Bauteile

Beton

Sorte G (T4)

C30/37

XC4,
XD3,
XF4

Dmax 32

Cl 0,10

C3

- hoher FT
- AAR-bestndig
(Klassen R2 und U3 P2)

Konsistenzklasse

Chloridgehaltsklasse

Konsolkopf

Expositionsklasse

Tiefbaubeton
bzw.
Pfahlbeton

Druckfestigkeitsklasse

Bauteil

Grsstkorndurchmesser

Anforderungen:

Zustzliche
Anforderungen

Es kommt grundstzlich Beton nach Eigenschaften zur Anwendung.


Die Anforderungen an Tiefbaubetone und die grundstzlich zu verwendenden Betone sind dem FHBK, TMB Nr. 22 001-14110 zu entnehmen.
Die geforderten zustzlichen Anforderungen (AAR-Bestndigkeit (AARRisiko-, Umgebungs- und
Prventionsklasse), Sulfatwiderstand, Karbonatisierungswiderstand, Frost-Tausalzwiderstand (FT)
beim Pfahlbeton) oder andere (z.B. niedrige Hydratationswrme) sind festzulegen.
Es darf nur Beton nach der Norm SN EN 206-1, inkl. den Nationalen Elementen NE, verwendet werden.

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Abschnitt
Objekt

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Seite 8

Betonstahl

Es ist Betonstahl mit hoher Duktilitt zu verwenden, d.h. der Duktilittsklasse B oder C.
Die Betonsthle mssen im Register normkonformer Betonsthle aufgefhrt sein.
Es darf in einem Bauteil nur ein Fabrikat (mit gleichen Eigenschaften) von Betonstahl verwendet werden.
Bauteil

Bezeichnung


Spannstahl

Es drfen nur Anker- und Spannsysteme verwendet werden, deren Eignung gemss den Angaben in
den Normen SIA 262/1 und 267/1 durch ein technisches Zulassungsverfahren nachgewiesen ist und
fr welche die Konformitt gemss den aktuellen Verzeichnissen (Verzeichnis der zugelassenen
Spannsysteme bzw. Verzeichnis der zugelassenen Ankersysteme) besttigt ist. Diese knnen
unter www.empa.ch/zulassungsstelle bezogen werden (vgl. TMB Nr. 22 001-14310).
Bauteil

Erzeugnis

Bezeichnung

Abdichtung

Systemaufbau:

- Versiegelung auf Epoxydharzbasis


- Vollflchig aufgeflmmte Polymerbitumendichtungsbahnen

Materialien:

- Epoxidharz bestndig gegen nachtrgliches Aufbringen von PBD


- PBD gemss SIA Norm 281 Gruppe C

etc.
3.4

BAUVERFAHREN

Kurze Beschreibung des Bauablaufs, der Verkehrsfhrung whrend Bauetappen, Baugrube, Baugrubensicherung, Erstellung des Unterbaus, des berbaus, Gerste, Betoniervorgang (Etappierung),
Spannprogramm, etc..
3.5

WICHTIGE KONSTRUKTIONSDETAILS

Nationalstrasse
Abschnitt
Objekt

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Projektbasis
V1.02 vom 01.01.2015
Seite 9

TRAGWERKSANALYSE UND BEMESSUNG / BERPRFUNG

Hinweis zur Tragwerksanalyse

Der Umfang der statischen Berechnung soll der Schwierigkeit des Bauwerks entsprechen. Die Statik
soll im wesentlich auch ohne Computerausdrucke verstanden werden knnen. Bei bestehenden
Bauwerken gengt im allg. der Nachweis der Tragsicherheit. Wichtige Resultate sind sauber und
bersichtlich (z.B. graphisch od. tabellarisch) darzustellen. Die Schematas der Kabel- oder der Bewehrungsanordnung mit Bezeichnung der gewhlten und der Abstnde sind darzustellen.
Die Bemessungs- bzw. berprfungssituationen der Projektbasis sind zu prfen und in der statischen
Berechnung deutlich zu dokumentieren
Hinweis zu den in diesem Kapitel aufgefhrten Rechenwerten und Bemessungs- bzw. berprfungssituationen

Die Annahme der massgebenden Einwirkungen, Gefhrdungsbilder oder Nutzungszustnde ist von
vielen Parametern abhngig und kann niemals verallgemeinert werden. Trotz der im folgenden genannten Rechenwerte und Bemessungs- bzw. berprfungssituationen muss immer von neuem eine
objekt- bzw. bauteilbezogene, unabhngige, sorgfltige Tragwerksanalyse gem. SIA 260, Kap. 3,
durchgefhrt werden.
4.1

RECHENWERTE (CHARAKTERISTISCHE WERTE UND BEMESSUNGS- BZW. BERPRFUNGSWERTE)

4.1.1

Baustoffe

Beton
Bestehende Bauteile (Baujahr ):
Bauteil

Betonsorte

d, 28

aktualisierte Rechenwerte fr statische berprfung: fcd, cd

Bauteil

Betonsorte

fcd [N/mm2]

cd [N/mm2]

Ecm [kN/mm2]

Neue Bauteile:

Betonstahl
Bestehende Bauteile (Baujahr ):
Bauteil

Stahlsorte

zf bzw. s

aktualisierte Rechenwerte fr statische berprfung: fsd

Bauteil

Stahlsorte

fsd [N/mm2]

ud

Es [kN/mm2]

Neue Bauteile:

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Seite 10

Spannstahl
Bestehende Bauteile (Baujahr ):
Erzeugnis

Bezeichnung

fpd [N/mm2]

ud

Ep [kN/mm2]

Erzeugnis

Bezeichnung

fpd [N/mm2]

ud

Ep [kN/mm2]

Neue Bauteile:

etc.
4.1.2

Baugrund

Rechenwerte des Baugrundes


Bodenschicht

Feuchtraumgewicht

Kohsion Reibungswinkel

ek

ck

[kN/m3]
.
.

4.1.3

Erstbelastung

Wiederbelastung

MEk

MEk

[kN/m2]

[]

[MN/m2]

[MN/m2]

Einwirkungen

Stndige Einwirkungen
Einwirkung

Charakteristische Werte

Eigenlasten

Stahlbeton

= kN/m3

Auflasten

Belag

k = kN/m3

dk = m

Kieskoffer / berschttung

ek =

dk = m

Lrmschutzwnde

gk = kN/m

Gelnder

gk = kN/m

kN/m3

etc.
Vorspannung

Zusammendrckungsmodul

Initiale Vorspannkraft

Pok = kN / Kabel

Baustoffeigenschaften
Einwirkung

Charakteristische Werte

Schwinden

Schwindmass

cs (t=) = %

Kriechen

Kriechzahl

(t=, t0=d) =

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Vernderliche Einwirkungen

Breite der Fahrbahn:


Breite der Richtungsfahrbahn:

........ m
........ m

Einwirkung

Charakteristische Werte

Strassenverkehr

Laststellung

Lastmodell 1

Anfahr- und
Bremskrfte

Beiwert Qi

verteilte Belastung Beiwert qi


qki

Fahrstreifen 1(i=1) 2 * kN
b1 = 3 m

kN/m2

Fahrstreifen 2,3,..
(i=2,3,...) bi = 3 m

2 * kN

kN/m2

Restflche (i = r)

kN/m2

Achslastgruppe
Qki

Q1, Qk1, q1, qk1 gemss Tabelle


oben

Gemss SIA 261, Kap. 10.2.4


QAk = QBk = 1.2 * Q1 * Qk1 + 0.1 * q1 * qk1 * b1 * L 900 kN
Gemss SIA 269/1, Kap. 10.2.2
QAk = QBk = 0.8 * Qk1 + 0.07* qk1 * b1 * L 600 kN
QAk = QBk =

Auflast hinter
Sttzbauwerk
infolge Verkehr

vereinfacht mit einer gleichmssig


verteilten Ersatzlast

qEk = kN/m2

Wind

berbau, quer zur Brckenachse:

Referenzwert des Staudrucks: qp0 = kN/m2

Lin. Temperaturnderung

(vgl. SIA 261, Ziff. 10.2.2.8)

l = .. m

Gelndekategorie: und Hhe ber Boden: z = m

b = .. m

ch = und Cred = und Cd =

h = .. m

(SIA 261, Tab. 61)

h1 = .. m

Cf1 = und Cf3 =

(SIA 261, Tab. 61)

etc.

ev/h = und eh/b =

(SIA 261, Tab. 61)

oben warm

T2k = + C

(SIA 261, Tab.7)

oben kalt

T2k = - C

(SIA 261, Tab.7)

T1k = ......C
(SIA 261, Tab.6)
+ 50% fr bewegliche Brckenlager und FB

Glm. Temperaturnderung
Lagerreibung

Reibungsbeiwert

Schnee

h0 = + = m
(SIA 261, Anhang D)

sk =
(SIA 261, Kap. 5)
(SIA 260, Anhang B, Tab. 6 beachten)

vgl. SIA 261/1, Kap. 12

etc.
Einwirkungen aus dem Baugrund
Einwirkung

Charakteristische Werte *

Erddruck

Tragsicherheit

erhhter aktiver Erddruck * (Ea + E0)


passiver Erddruck vernachlssigt

Gebrauchstauglichkeit

Erdruhedruck E0

Erddruckbeiwerte

Kah = und k = k

Erddruckverteilung

dreieckfrmig

Differentielle
Setzung

Differenzielle Setzungen: mm

Erdauflast

Raumgewicht Boden

K0 =

Kph = und k = -k

Anteil der durch Kriechen abgebauten Schnittkrfte infolge differentieller Setzungen: %


ek = kN/m3

* Die Annahmen bezglich des Baugrundes und die Baugrundmodelle mssen in der Regel durch
einen erfahrenen Geotechniker geprft und genehmigt werden und sind bei der Bauausfhrung zu
verifizieren.

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Seite 12

Aussergewhnliche Einwirkungen
Einwirkung

Charakteristische Werte

Erdbeben

Erbebenzone Z

(SIA 261, Anhang F)

Baugrundklasse

(SIA 261, Tab.24)

Bauwerksklasse BWK

(SIA 261, Tab.25)

Verhaltensbeiwert q =

(SIA 262, Tab. 14 od. 15)

bzw.
Erdbebeneinwirkung aus dem Verhaltensbeiwert qa =
Baugrund
und Beiwert fr die Ausdehnung
des Bruchkrpers qh =

(SIA 267, Tab. 2)


(SIA 267, Tab. 3)

Die Absturzsicherung des Brckentrgers gemss SIA 261, Ziff.


16.4.3, ist zu gewhrleisten. Andernfalls sind Ertchtigungsmassnahmen anzuordnen
Anprall von
Strassenfahrzeugen

Ausgangswerte Q0
bzw. Grundwerte Q0d

Q0, = kN, frontaler Anprall an Sttzen


Q0,y = kN, seitlicher Anprall an Leitmauern und Wnde
s =

Anprall von Fahrzeugen

v =

r =

Qd, = kN, frontaler Anprall


Qd,y = kN, seitlicher Anprall

Anprall von Fahrzeugaufbauten und Ladungen

h =
Qhd, = kN, frontaler Anprall an Sttzen
Qhd,y = kN, seitlicher Anprall an Wnde
Qhd,x = kN, frontaler Anprall an berbauten

etc.

4.2

BEMESSUNGSSITUATIONEN / BERPRFUNGSSITUATIONEN TRAGSICHERHEIT

Im Rahmen des Nachweises der Tragsicherheit sind es folgende Grenzzustnde von Bedeutung:
-

Typ 1
Typ 2
Typ 3
Typ 4

Gesamtstabilitt des Bauwerks


Tragwiderstand des Tragwerks oder eines Bauteils
Tragwiderstand des Baugrundes
Widerstand des Tragwerks oder eines Bauteils gegen Ermdung

Die massgebenden Grenzzustnde und Bemessungssituationen sind gemss SIA 260, Ziffer 4.4.3
sorgfltig zu ermitteln und objektspezifisch zu bestimmen. Fr die berprfungssituationen bestehender Bauwerken ist die SIA 269, Ziffer 5.2.1 anzuwenden. Je nach Objekt sind nicht immer alle Grenzzustnde (Kap. 4.2.2) nachzuweisen.
4.2.1

Aktualisierte Lastbeiwerte bei bestehenden Bauwerken

Eigenlasten

G,sup,act / G,inf,act = /

Auflasten
Strassenverkehrslasten

G,sup,act / G,inf,act = /
vgl. Ziffer 4.1.3

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Abschnitt
Objekt

4.2.2

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Seite 13

Gefhrdungsbilder / Grenzzustnde der Tragsicherheit

Grenzzustand Typ 1: Gesamtstabilitt des Tragwerks


Gefhrdungsbild

GB 1
Verkehr

GB 2
Wind

GB 3
Erdbeben

etc.

Stndige Einwirkungen
-

Eigenlasten

...

...

...

Auflasten

Vorspannung

etc.
Baustoffeigenschaften
-

Schwinden

Kriechen

etc.
Vernderliche Einwirkungen *
-

Lastmodell 1

Anfahr- und Bremskrfte

Wind

Gleichmssige Temperaturnderung

Lagerreibung

Lineare Temperaturnderung

etc.
Einwirkungen aus dem Baugrund
-

Erddruck

Erdauflast

etc.
Aussergewhnliche Einwirkungen
-

Anprall von Strassenfahrzeugen

Erdbeben

etc.
etc.

* In der Regel gengt es, eine einzige vernderliche Begleiteinwirkung zu bercksichtigen.

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Abschnitt
Objekt

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Seite 14

Grenzzustand Typ 2: Tragwiderstand des Tragwerks

Bemerkung: Gemss SIA 262, Ziff. 4.1.2.2 knnen Zwangsschnittkrfte fr den Nachweis der Tragsicherheit vernachlssigt werden, falls fr alle Tragwerksbereiche ein ausreichendes Verformungsvermgen gewhrleistet ist und Stabilittsversagen ausgeschlossen werden knnen.
a) Endzustand
Gefhrdungsbild

GB 1
Verkehr

GB 2
Wind

GB 3
Baustoff

GB 4
Erdbeben

GB 5
Anprall

Stndige Einwirkungen
-

Eigenlasten

Auflasten

Vorspannung

etc.
Baustoffeigenschaften
-

Schwinden

Kriechen

etc.
Vernderliche Einwirkungen *
-

Lastmodell 1

Anfahr- und Bremskrfte

Wind

Gleichmssige Temperaturnderung

Lagerreibung

Lineare Temperaturnderung

etc.
Einwirkungen aus dem Baugrund
-

Erddruck

Erdauflast

etc.
Aussergewhnliche Einwirkungen
-

Anprall von Strassenfahrzeugen

Erdbeben

etc.
etc.

* In der Regel gengt es, eine einzige vernderliche Begleiteinwirkung zu bercksichtigen.

etc.

Nationalstrasse
Abschnitt
Objekt

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V1.02 vom 01.01.2015
Seite 15

b) Bauzustnde
Gefhrdungsbild

GB 1
Eigenlast

GB 2
Vorspann.

GB 3
Wind

etc.

Stndige Einwirkungen
-

Eigenlasten

Auflasten

Vorspannung

etc.
Vernderliche Einwirkungen *
-

Lastmodell 1

Anfahr- und Bremskrfte

Wind

Gleichmssige Temperaturnderung

etc.
Einwirkungen aus dem Baugrund
-

Erddruck

Erdauflast

etc.
etc.

* In der Regel gengt es, eine einzige vernderliche Begleiteinwirkung zu bercksichtigen.

Grenzzustand Typ 3: Tragwiderstand des Baugrundes


Gefhrdungsbild

GB 1
Verkehr

GB 2
Wind

GB 3
Baustoff

GB 4
Erdbeben

Stndige Einwirkungen
-

Eigenlasten

Auflasten

Vorspannung

etc.
Baustoffeigenschaften
-

Schwinden

Kriechen

etc.
Kurzfristig vernderliche Einwirkungen *
-

Lastmodell 1

Anfahr- und Bremskrfte

Wind

Gleichmssige Temperaturnderung

Lagerreibung

etc.
Einwirkungen aus dem Baugrund
-

Erddruck

Erdauflast

etc.

etc.

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Abschnitt
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Gefhrdungsbild

Projektbasis
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Seite 16

GB 1
Verkehr

GB 2
Wind

GB 3
Baustoff

GB 4
Erdbeben

Aussergewhnliche Einwirkungen
-

Anprall von Strassenfahrzeugen

Erdbeben

etc.
etc.

* In der Regel gengt es, eine einzige vernderliche Begleiteinwirkung zu bercksichtigen.

Grenzzustand Typ 4: Ermdungsfestigkeit des Tragwerks


Gefhrdungsbild

GB 1
Verkehr

GB 2
Wind

etc.

Stndige Einwirkungen
-

Eigenlasten

Auflasten

Vorspannung

etc.
Baustoffeigenschaften
-

Schwinden

Kriechen

etc.
Vernderliche Einwirkungen *
-

Lastmodell 1

Wind

Gleichmssige Temperaturnderung

Lineare Temperaturnderung

etc.
Einwirkungen aus dem Baugrund
-

Erddruck

Erdauflast

etc.
etc.

* In der Regel gengt es, eine einzige vernderliche Begleiteinwirkung zu bercksichtigen.

4.2.3

Partialfaktoren fr geotechnische Nachweise

Partialfaktor fr geotechnische Grssen:


Partialfaktor m

Baugrundwert

Raumlast des Bodens

Tangens des Winkels der inneren Reibung

tan

Kohsion drainiert

c =

Flachfundation (gem. SIA 267 Art. 8):


Folgende Grenzzustnde sind nachzuweisen:
Typ 1

Gesamtstabilitt

etc.

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Typ 2
Typ 3

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Seite 17

Tragsicherheit von Tragwerken


Standsicherheit eines Tragwerkes

Widerstandsbeiwert fr Erdwiderstand an der Stirnseite des Fundamentes: M = 1.4


-

Pfahlfundation (gem. SIA 267 Art. 9):


Folgende Grenzzustnde sind nachzuweisen:
Typ 2
Tragsicherheit von Tragwerken
Typ 3
Standsicherheit eines Tragwerkes
Bemessungswerte:
a =

bei Berechnung des usseren Tragwiderstandes

i =
i =

bei Berechnung des inneren Tragwiderstandes


bei Berechnung des inneren Tragwiderstandes und vollstndiger Integrittsprfung

M,a = 1.3 fr Druckpfhle


M,a = 1.6 fr Zugpfhle
M,a = quer zur Pfahlachse
-

Verankerungen (gem. SIA 267 Art. 10/11):


Folgende Grenzzustnde sind nachzuweisen:
Typ 2

Tragsicherheit von Tragwerken

Typ 3
Standsicherheit eines Tragwerkes
Widerstandsbeiwert der Verankerung: M = (vorgespannt / nicht vorgespannt)
Ankerkraftbeiwert: A = ........
Die geotechnischen Nachweise mssen durch einen erfahrenen Geotechniker geprft und genehmigt
werden.
4.3

AKZEPTIERTE RISIKEN

Siehe Nutzungsvereinbarung

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Projektbasis
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Seite 18

GEBRAUCHSTAUGLICHKEIT UND DAUERHAFTIGKEIT

5.1

ANFORDERUNGEN

5.1.1

Nutzungszustnde / Grenzzustnde der Gebrauchstauglichkeit

Nutzungszustand
Lastfall

NZ 1
Temperatur

NZ 2

NZ 3
Verkehr

NZ 4

NZ 5

NZ 6

selten

selten

hufig

hufig

quasistndig

Erdbeben
**

etc.

Stndige Einwirkungen
-

Eigenlasten

Auflasten

Vorspannung

etc.
Baustoffeigenschaften
-

Schwinden

Kriechen

etc.
Vernderliche Einwirkungen *
-

Lastmodell 1

Anfahr- und Bremskrfte

Wind

Gleichmssige Temperaturnderung

Lagerreibung

Lineare Temperaturnderung

etc.
Einwirkungen aus dem Baugrund
-

Erddruck

Erdauflast

etc.
Aussergewhnliche Einwirkungen
-

Anprall von Strassenfahrzeugen

Erdbeben

etc.
etc.

* Es wird jeweils nur eine vernderliche Begleiteinwirkung bercksichtigt


** Nachweis nur bei Bauwerken der BWK III zu erbringen
5.1.2 Risse
Generell: erhhte Anforderungen gem. SIA 262, Ziffer 4.4.2
Bauteile im Spritzwasserbereich wie Brstungen, Leitmauern, Brckenrnder (Konsolkpfe): hohe
Anforderungen gem. SIA 262, Ziffer 4.4.2

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5.1.3

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Seite 19

Verformungen

Begrenzung der Durchbiegungen w bzw. Relativverschiebungen gemss Norm SIA 260 Anhang Tabelle
Grenzzustand

Durchbiegung

Lastfall

Funktionstchtigkeit FB vertik.

v 5 mm

hufig (NZ 3 u. 4)

Funktionstchtigkeit FB horiz.

h mm

selten (NZ 1 u. 2) od. Erdbeben (NZ 6)

Funktionstchtigkeit Fuss- und Radwegbrcken

w l/700

quasi-stndig (NZ 5)

Komfort (w infolge Lastmodell 1)

w l/

hufig (NZ 3 u. 4)

Aussehen

w l/700

quasi-stndig (NZ 5)

Schwingungen

Anforderungen an die Eigenfrequenz von Fuss- und Radwegbrcken gemss Norm SIA 260 Anhang
C Tabelle 10.
Grenzzustand Komfort

Eigenfrequenz [Hz]

Schwingung vertikal

> 4.5 bzw. < 1.6

Schwingung horizontal quer

> 1.3

Schwingung horizontal lngs

> 2.5

5.1.4

Frost-Tausalzbestndigkeit

Prfung gemss SIA Norm 262/1 Anhang C


5.1.5

Frostbestndigkeit

Prfung gemss SIA Norm 262/1 Anhang C


5.1.6

Dichtigkeit

Kein liegendes Wasser auf dem Konstruktionsbeton.


5.1.7

Korrosionsschutz

Der Korrosionsschutz von Beton- und Spannstahl sowie von Lagern, Fahrbahnbergngen, Stahlteilen, etc. ist entsprechend den Richtlinien und dem FHB K des ASTRA auszubilden.
5.1.8

AAR-Bestndigkeit

Prfung gemss SIA Merkblatt 2042


5.1.9

Nachbehandlung von Beton

Damit die gewnschte Dauerhaftigkeit des Bauwerks gewhrleistet werden kann, sind Anforderungen
an die Festigkeitsentwicklung in der Betonrandzonen und die sich daraus ergebende Nachbehandlungsklasse festzulegen (vgl. SIA 262 Tab. 22).
Anforderungen:

NBK:

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Seite 20

MASSNAHMEN

Die Massnahmen zur Gewhrleistung der Tragsicherheit, der Gebrauchstauglichkeit und der Dauerhaftigkeit sind anzugeben. Diese betreffen folgende Bereiche:
6.1 BEMESSUNG / NACHWEISE
Gemss Normen SIA und Richtlinien ASTRA.
Wo der Nachweis der Tragsicherheit mit den aktualisierten Querschnitts- und Baustoffkennwerten
sowie mit den aktualisierten Lastbeiwerten nach den Erhaltungsnormen SIA 269ff nicht erfllt wird,
sind aufgrund einer Beurteilung der Verhltnismssigkeit Massnahmen zu empfehlen.
Bei einer Verstrkung, soll diese mindestens auf das Niveau der Erhaltungsnormen SIA 269ff angehoben werden.
Wo der Mehraufwand der Verstrkung auf das hhere Niveau der Neubaunormen SIA 260ff geringfgig und sinnvoll ist, soll die Verstrkung auf dieses hhere Niveau ausgelegt werden.
6.2 BAUSTOFFE
Wahl der geeigneten Baustoffe (vgl. Kap. 3.3.2).
6.3 KONSTRUKTIVE DURCHBILDUNG
Gemss Normen sowie ASTRA-Richtlinien und Merkbltter des FHB-K ASTRA.
6.4
-

BAUAUSFHRUNG
Prfungen gem. Kontrollplan (Betonrezeptur, Abdichtung, etc.)
sorgfltige Planung des Betoniervorganges
Gewhrleistung einer hinreichenden Betonnachbehandlung (Ausschliessen von Frhschdigung des Betongefges). Bezglich der Ausschalfristen und der Nachbehandlung sind konkrete Aussagen erforderlich (vgl. SIA 262 Kap. 6.4.6).

6.5 NUTZUNG
Zur Gewhrleistung der Dauerhaftigkeit ist eine periodische Bauwerkskontrolle notwendig. Die Festlegung der Kontrollarbeiten und deren Intervalle erfolgt im berwachungs- und Unterhaltsplan

Nationalstrasse
Abschnitt
Objekt

7
7.1

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Projektbasis
V1.02 vom 01.01.2015
Seite 21

UNTERSCHRIFTEN UND REVISIONEN


UNTERSCHRIFTEN

Projektverfasser

Datum: .

7.2

Unterschrift: .

REVISIONEN
Datum

nderungen

Rev A

Rev B

Rev C

Rev D

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Objekt

ANHANG: KATASTERPLAN

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Seite 22

Fachhandbuch K

22 001-20131

(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Projektierung


Projektierungsgrundlagen K
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Angaben zum Beton fr die


Ausfhrung und fr die DAW Einleitung

Version 1.01
01.01.2015

Seite 1 von 2

1. Wichtigste Grundlagen
- SIA 262
- SIA 262/1
- SIA 118/262
- SN EN 206-1

Betonbau
Betonbau / Ergnzende Festlegungen
Allgemeine Bedingungen fr Betonbau (inkl. aktualisierter Anhang E)
Beton Teil 1: Festlegung, Eigenschaften, Herstellung und Konformitt (inkl. aktualisierte Version der Nationalen Elemente NE)
- SN EN 13670
Ausfhrung von Tragwerken aus Beton
- SIA-Merkblatt 2042
Vorbeugung von Schden durch die Alkali-Aggregat-Reaktion (AAR)
bei Betonbauten
- ASTRA-FHB, TMB Nr. 20 001-50001 Modul Dokumentation - Kopfteil
- ASTRA-FHB, TMB Nr. 22 001-14110 Beton (Baustoff)

2. Begriffe
- DAW

Dokumentation des ausgefhrten Werkes

3. Einleitung
Ausreichende Angaben zum Beton sind fr die Ausfhrung und die whrend der Nutzungsdauer durchzufhrenden Inspektionen und berprfungen von grosser Bedeutung. Whrend der Nutzungsdauer werden Erfahrungen zum Langzeitverhalten von Betonen unter verschiedenen Expositionsbedingungen gewonnen.
Diese Erfahrungen verbessern das Verstndnis fr die Ursachen und die Geschwindigkeit von schdigenden
Prozessen und ermglichen eine laufende Verbesserung der Betonqualitt bei Neubauten.
Die Norm SN EN 206-1 regelt unter Ziffer 7 den Informationsfluss zwischen Betonhersteller und Anwender.
Der Anwender ist in der Regel der Bauunternehmer. Die Norm enthlt aber keine Regelungen zum Informationsfluss zwischen dem Bauherrn (Besteller, Kufer) und dem Bauunternehmer oder dem Betonhersteller.
Der Bauherr muss daher mit dem Bauunternehmer vertraglich regeln, welche Informationen er ber den Beton fr das Ausfhrungsdossier und die Bauwerksakten (= DAW) haben mchte. Die Informationspflicht des
Bauunternehmers gegenber dem Bauherrn ist in den besonderen Bestimmungen der Ausschreibung und
im Werkvertrag zu verankern, um den Bauunternehmer zu verpflichten, den Betonhersteller ber seine Informationspflicht zu informieren und bei ihm die gewnschten Informationen zu verlangen. Wesentliche Elemente der gewnschten Informationen sind auch im Kontroll- und Prfplan aufzufhren.
Die geforderten Angaben sind sowohl fr Transport- als auch fr Baustellenbeton sowie fr Betonfertigteile
anzugeben.
Die Angaben zum Beton werden vom Bauherrn sowie von den vom Bauherrn beauftragten Planern und Bauunternehmern vertraulich behandelt.

4. Zusammenhnge
In Ergnzung zu diesem Merkblatt sind ebenfalls folgende Merkbltter als Dokumentenvorlagen zu bercksichtigen:
a) Angaben der Bauleitung:
- Fr Beton nach Eigenschaften:
- Fr Beton nach Zusammensetzung:

ASTRA-FHB K, TMB Nr. 22 001-20132


ASTRA-FHB K, TMB Nr. 22 001-20133

b) Angaben des Betonherstellers:


- Fr alle Betone:

ASTRA-FHB K, TMB Nr. 22 001-20134

Fachhandbuch K

22 001-20131

(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Projektierung


Projektierungsgrundlagen K
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Angaben zum Beton fr die


Ausfhrung und fr die DAW Einleitung

Version 1.01
01.01.2015

Seite 2 von 2

5. Angaben zum Bauwerk


Fr jedes Bauwerk ist die jeweilige Bezeichnung, Inventarobjektnummer, Zweck, Ausfhrungstermine, etc.
aufgrund der Vorgaben des ASTRA anzugeben.

22 001-20132

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Projektierung


Projektierungsgrundlagen K
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

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Angaben der Bauleitung zum


Beton nach Eigenschaften

Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2015

Seite 1 von 3

1. Vorbemerkungen
Dieses Merkblatt gilt nur fr gemss SN EN 206-1 bestellten "Beton nach Eigenschaften".
Bei der Verwendung von "Beton nach Eigenschaften" sind die nachfolgenden Angaben der Bauleitung fr
jede eingebaute Betonsorte erforderlich. Ebenfalls ist anzugeben, bei welchen Bauwerksteilen die entsprechende Betonsorte verwendet wurde.
Gemss Norm SIA 262 Ziff. 3.1.3.3 ist der Projektverfasser verantwortlich fr das Festlegen der Eigenschaften des Frisch- und Festbetons.

2. Angaben der Bauleitung


A1) Angaben zum Betonhersteller (bzw. Fertigteilhersteller), -lieferung und -verwendung
Angaben

Bemerkung, Kommentar

Betonherstellung, z.B.
Transportbetonwerk, Betonanlage auf Baustelle
oder Betonfertigteilwerk
Name und Adresse der/s Betonhersteller(s) bzw.
Name und Adresse der/s Betonfertigteilwerke(s)
Zertifikat fr normkonforme Betonherstellung, z.B.
Vorhanden und in Ordnung (s. Beilage) /
Nicht vorhanden und dennoch akzeptiert
(Begrndung)
Verwendung des Betons fr (Bauteil(e) angeben)
Lieferung des Betons, von/bis (Datum)
Ungefhr gelieferte Menge des Betons [m3]

A2) Angaben zum bestellten Beton


Grundlegende Anforderungen

Ja/Nein,
ggf. Anforderung

Beton gemss SN EN 206-1


Druckfestigkeitsklasse

C/

Expositionsklasse(n) (alle angeben)

X(CH),

Grsstkorn [mm]

Dmax

Klasse des Chloridgehalts

Cl

Konsistenzklasse (oder Zielwert der Konsistenz)


Rohdichte bei Leicht- oder Schwerbeton [kg/m3]

Evtl. Verweis auf weitere


Dokumente, Mitteilungen
des SIA etc.

22 001-20132

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(Kunstbauten)

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Angaben der Bauleitung zum


Beton nach Eigenschaften

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Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2015

Seite 2 von 3

Zustzliche Anforderungen

Ja/Nein,
ggf. Anforderung

Prfnorm (falls Angabe


falsch ist), evtl. Verweis
auf weitere Dokumente,
Mitteilungen des SIA etc.

Frost-Tausalzbestndigkeit nach Norm SIA 262/1


(hoch, mittel)
Bestndigkeit gegen AAR nach Merkblatt SIA
2042
Sulfatwiderstand nach Norm SIA 262/1
Spezielle Anforderungen (z.B. HS-Zement,
Pigmente, Fasern, Schwindreduktionsmittel)?
Produktenamen, wichtige Eigenschaften und
Dosierung in kg/m3 angeben
Spezielle Eigenschaften? (z.B. Frhfestigkeit)

A3) Angaben zu den auf der Baustelle durchgefhrten Prfungen


Durchgefhrte Prfungen

Wurden Eignungsprfungen
(Vorversuche) durchgefhrt?
Wurden Musterbauteile erstellt?
Was sollte damit geprft werden?
Wurden Frischbetonkontrollen
durchgefhrt?
Wurden Festbetonprfungen an
Standardprfkrpern durchgefhrt?
Wurden ergnzende Prfungen an
Bohrkernen durchgefhrt?
Wurden ergnzende Prfungen an
Bauwerksteilen durchgefhrt?
.

Ja/Nein, ggf.
welche und
Hufigkeit

Mittelwert und
Schwankungsbreite /
Standardabweichung;
Verweis auf Ablage

Anforderungen
erfllt?
Ja/nein

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Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
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Version 1.01

Angaben der Bauleitung zum


Beton nach Eigenschaften

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 3 von 3

A4) Angaben und Festellungen / Beobachtungen zum eingebauten Beton

Einbringbedingungen

Eingebauter Beton
Lufttemperatur und feuchtigkeit
(Mittelwert und Schwankungsbreite)
Witterung (evtl. pro Etappe)
Datum, Uhrzeit (evtl. pro Etappe)
Einbrinverfahren (Methode)

Ausschalfrist (Zeit, Festigkeit, etc.)


Nachbehandlung (Art und Dauer)
Gab es besondere Probleme beim Einbau des
Betons?
Welche Anforderungen wurden erreicht?
Welche Anforderungen wurden nicht erreicht?
(Begrndung angeben, falls dennoch akzeptiert)
Besonderheiten?

01.01.2015

Bemerkung, Kommentar

22 001-20133

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Projektierung


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Version 1.01

Angaben der Bauleitung zum


Beton nach Zusammensetzung

Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2015

Seite 1 von 3

1. Vorbemerkungen
Dieses Merkblatt gilt nur fr gemss SN EN 206-1 bestellten "Beton nach Zusammensetzung".
Bei der Verwendung von "Beton nach Zusammensetzung" sind die nachfolgenden Angaben der Bauleitung
fr jede eingebaute Betonsorte erforderlich. Ebenfalls ist anzugeben, bei welchen Bauwerksteilen die entsprechende Betonsorte verwendet wurde.
Gemss Norm SIA 262 Ziff. 3.1.3.4 ist der Projektverfasser unter anderem verantwortlich fr das Festlegen
der Betonzusammensetzung und der Eigenschaften der Ausgangsstoffe, sowie fr das Festlegen und den
Nachweis der Konformitt der Eigenschaften des Frisch- und Festbetons.

2. Angaben der Bauleitung


A1) Angaben zum Betonhersteller (bzw. Fertigteilhersteller), -lieferung und -verwendung
Angaben

Bemerkung, Kommentar

Betonherstellung, z.B.
Transportbetonwerk, Betonanlage auf Baustelle
oder Betonfertigteilwerk
Name und Adresse der/s Betonhersteller/s bzw.
Name und Adresse der/s Betonfertigteilwerke/s
Zertifikat fr normkonforme Betonherstellung, z.B.
Vorhanden und in Ordnung (s. Beilage) /
Nicht vorhanden und dennoch akzeptiert
(Begrndung)
Verwendung des Betons fr (Bauteil/e angeben)
Lieferung des Betons, von/bis (Datum)
Ungefhr gelieferte Menge des Betons [m3]

A2) Angaben zum bestellten Beton


Grundlegende Anforderungen

Beton gemss SN EN 206-1


Zementgehalt [kg/m3]
Zementart und Festigkeitsklasse des Zements
Wasserzementwert (Zielwert) oder
Konsistenzklasse (oder Zielwert der Konsistenz)
Gesteinskrnung (Art, Kategorie und maximaler
Chloridgehalt); bei Leicht- oder Schwerbeton
Hchst- bzw. Mindestrohdichte der Gesteinskrnung

Ja/Nein,
ggf. Anforderung

Evtl. Verweis auf weitere


Dokumente, Mitteilungen
des SIA etc.

22 001-20133

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Angaben der Bauleitung zum


Beton nach Zusammensetzung

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Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2015

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Grsstkorn [mm] (und ggf. Beschrnkungen der


Sieblinie)
Zusatzstoffe, z.B. Flughasche, Fasern, Pigmente,
falls verwendet (Art und Menge [kg/m3])
Zusatzmittel, z.B. Fliessmittel, Luftporenmittel,
falls verwendet (Art und Menge [kg/m3])
Spezielle Anforderungen (z.B. HS-Zement,
Schwindreduktionsmittel, Verzgerer)
Mit o.g. Betonzusammensetzung wurden
folgende Eigenschaften erreicht

Ja/Nein,
ggf. Eigenschaft

Druckfestigkeitsklasse (Prfung an Wrfeln


150x150x150 mm3 gemss SN EN 12390-3)

C/

Prfnorm (falls andere


Norm verwendet), evtl.
Verweis auf weitere
Dokumente, Mitteilungen
des SIA etc.

Chloridwiderstand nach Norm SIA 262/1


Frost-Tausalzbestndigkeit nach Norm SIA 262/1
(hoch, mittel)
Bestndigkeit gegen AAR nach AFNOR gemss
Merkblatt SIA 2042
Sulfatwiderstand nach Norm SIA 262/1
Weitere Eigenschaften (z.B. geforderte
Frischbetontemperatur)

A3) Angaben zu den auf der Baustelle durchgefhrten Prfungen


Durchgefhrte Prfungen

Wurden Eignungsprfungen
(Vorversuche) durchgefhrt?
Wurden Musterbauteile erstellt?
Was sollte damit geprft werden?
Wurden Frischbetonkontrollen
durchgefhrt?
Wurden Festbetonprfungen an
Standardprfkrpern durchgefhrt?
Wurden ergnzende Prfungen an
Bohrkernen durchgefhrt?
Wurden ergnzende Prfungen an
Bauwerksteilen durchgefhrt?

Ja/Nein, ggf.
welche und
Hufigkeit

Mittelwert und
Schwankungsbreite /
Standardabweichung;
Verweis auf Ablage

Anforderungen
erfllt?
Ja/nein

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22 001-20133

(Kunstbauten)

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Version 1.01

Angaben der Bauleitung zum


Beton nach Zusammensetzung

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 3 von 3

A4) Angaben und Festellungen / Beobachtungen zum eingebauten Beton

Einbringbedingungen

Eingebauter Beton
Lufttemperatur und feuchtigkeit
(Mittelwert und Schwankungsbreite)
Witterung (evtl. pro Etappe)
Datum, Uhrzeit (evtl. pro Etappe)
Einbringverfahren (Methode)

Ausschalfrist (Zeit, Festigkeit, etc.)


Nachbehandlung (Art und Dauer)
Gab es besondere Probleme beim Einbau des
Betons?
Welche Anforderungen wurden erreicht?
Welche Anforderungen wurden nicht erreicht?
(Begrndung angeben, falls dennoch akzeptiert)
Besonderheiten?

01.01.2015

Bemerkung, Kommentar

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-20134

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Version 1.01

Angaben des Betonherstellers


zur eingebauten Betonsorte

Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2015

Seite 1 von 2

1. Vorbemerkungen
Die nachfolgenden Angaben sind fr jede eingebaute Betonsorte erforderlich und durch den Betonhersteller
zu liefern.
Die Angaben zum Beton werden vom Bauherrn sowie von den vom Bauherrn beauftragten Planern und Bauunternehmern vertraulich behandelt.

2. Angaben des Betonherstellers


B1) Angaben zur Betonzusammensetzung gemss SN EN 206-1, Ziffer 7 (vorab Ziffer 7.2 und 7.3)
Angaben

Bemerkung, Kommentar

Bezeichnung der Betonsorte nach Norm SN EN


206-1 und ggf. SIA 118/262
Festigkeitsentwicklung des Betons bei 20 C
(gemss SN EN 206-1): schnell, mittel, langsam,
sehr langsam
Zielgrsse des w/z- bzw. des quivalenten w/zWertes
Zement (normkonforme
Bezeichnungen verwenden,
z.B. nach Norm SN EN 197-1)

Lieferant
Herkunft
Art, Klasse
Gehalt [kg/m3]

Gesteinskrnung,
Korngruppen

Sand, z.B.
0/2, 0/4

Lieferant
Herkunft
Art

Gesteinskrnung,
Korngruppen

Kies, z.B.
4/8, 8/16,
etc.

Lieferant
Herkunft
Art

Zusatzstoff 1, falls verwendet


(evtl. ergnzend Produktname
angeben)

Lieferant
Art
Dosierung [kg/m3]

Zusatzstoff 2, falls verwendet


(evtl. ergnzend Produktname
angeben)

Lieferant
Art
Dosierung [kg/m3]

Zusatzmittel 1, falls verwendet


(evtl. ergnzend Produktname
angeben)

Lieferant
Art
Dosierung [kg/m3]

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-20134

Technisches Merkblatt Projektierung


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Version 1.01

Angaben des Betonherstellers


zur eingebauten Betonsorte

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Zusatzmittel 2, falls verwendet


(evtl. ergnzend Produktname
angeben)

01.01.2015

Seite 2 von 2

Lieferant
Art
Dosierung [kg/m3]

Spezielle Anforderungen oder Eigenschaften


.

B2) Angaben zu den im Rahmen der Konformittskontrolle durchgefhrten Prfungen


(Konformittsprfungen)
Durchgefhrten Prfungen

Bemerkung, Kommentar

Wurden fr diese Betonsorte Erstprfungen


durchgefhrt?

Ja/Nein

Ergebnisse der Erstprfung an dieser Betonsorte:


Prfung inkl. Normangabe, Ergebnis (Mittelwert,
Standardabweichung)
Eigenschaft (Erstherstellung
oder stetige Herstellung)

Norm /
Prfvorschrift

Alter
[Tage (d)]

Druckfestigkeit, evtl. mehrere


Prfalter, bei 20C

SN EN
12390-3

2d

28d

Wasserleitfhigkeit

SIA 262/1

Frost-Tausalzwiderstand

SIA 262/1

Chloridwiderstand

SIA 262/1

AAR-Widerstand

Merkblatt
SIA 2042

Sulfatwiderstand

SIA 262/1

Karbonatisierungswiderstand

SIA 262/1

Ergebnisse whrend der Liefer- bzw.


Produktionszeit (Mittelwert und
Schwankungsbreite), Erfahrungswerte

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-20141

Technisches Merkblatt Projektierung


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Version 1.01

Kontrollplan

Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2015

Seite 1 von 1

1. Allgemeines
Der Kontrollplan ist Bestandteil der Ausschreibungsunterlagen. Er ergnzt die Qualittsvorgaben im Leistungsverzeichnis.
Er bezieht sich auf die Bauausfhrung. Kontrolliert werden Materialien, zugelieferte Fertigbauteile und Verfahren des Bauvorgangs.
Die von der Bauherrschaft durchgefhrten Kontrollen ersetzen die von den Ausfhrenden betriebenen Eigenprfungen (Prfplan) nicht.
Der Kontrollplan ist durch die Bauherrschaft genehmigen zu lassen.

2. Inhalt
Der Kontrollplan definiert die Massnahmen, die der Bauherr treffen muss, um die vorschriftsgemsse Ausfhrung der Bauteile (Verarbeitung, Materialeigenschaften, Funktionstchtigkeit etc.) berprfen zu knnen.
Fr die von der Bauherrschaft zu prfenden Teile sind folgende Punkte darzulegen:
-

Prfmethoden und Prfkriterien


Anforderungen und zulssige Abweichungen
Massnahmen bei Abweichungen gegenber den Anforderungen
Art, Umfang, Durchfhrung und Zeitpunkt der Kontrollen
Personen oder Instanzen, welche die Kontrollen durchfhren
Informationsfluss
Verantwortlichkeiten

Die Ergebnisse der Kontrollen sind in Protokollen festzuhalten.

3. Mindestanforderungen an den Prfplan des Unternehmers


Der Prfplan des Unternehmers basiert auf dessen Qualittssicherungssystem und hat die entsprechenden
Vorgaben zu bercksichtigen.
Er beinhaltet neben den gemss Kontrollplan durch den Unternehmer durchzufhrenden Prfungen smtliche weiteren Kontrollen und Prfungen, welche fr die Gewhrleistung der vorschriftsgemssen Ausfhrung
der Bauteile erforderlich sind und durch den Unternehmer (resp. durch eine spezialisierte Firma in dessen
Auftrag) zu seinen Lasten und in eigener Verantwortung durchgefhrt werden.
Fr die zu prfenden Teile sind mindestens die gleichen Punkte zu definieren, welche im vorhergehenden
Abschnitt fr den Kontrollplan aufgefhrt sind.

4. Dokumentenvorlage
Die Dokumentenvorlage Kontrollplan (TMB Nr. 22 001-20142) kann beim Fachspezialisten Kunstbauten oder auf www.astra.admin.ch bezogen werden.
Die Dokumentenvorlage dient in erster Linie als Gedankensttze fr den Inhalt des Kontrollplans in normalen
Fllen. Sie ist jedoch nicht abschliessend und entbindet den Projektverfasser in keiner Weise von seiner
Verantwortung.

22 001-20142
Nationalstrasse
Abschnitt
Objekt
Abteilung Strasseninfrastruktur

Kontrollplan
Version 1.01 vom 01.01.2015
Seite 1

GRUNDSTZE

1.1
1.2

Informationsfluss
Kostenregelung

3
3

PROJEKTORGANISATION UND VERANTWORTLICHE PERSONEN

KONTROLLEN

3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9
3.10
3.11
3.12

Erdarbeiten
Wasserhaltung
Baugrubenabschlsse und Aussteifungen
Ungespannte Anker
Pfahlarbeiten
Betonarbeiten
Lager und Fahrbahnbergnge fr Brcken
Abdichtungen fr Bauwerke unter Terrain und fr Brcken
Belagsarbeiten
Entwsserungsarbeiten
Werkleitungsarbeiten
Fahrzeugrckhaltesysteme (Leitschranken)

7
7
7
7
8
8
8
8
9
9
9
9

LAUFENDE BERWACHUNGEN

10

4.1
4.2

Umweltschutz
Arbeitssicherheit

10
10

22 001-20142
Nationalstrasse
Abschnitt
Objekt
Abteilung Strasseninfrastruktur

Kontrollplan
Version 1.01 vom 01.01.2015
Seite 2

GRUNDSTZE
Allgemein sind die gltigen VSS- und SIA-Normen sowie die erwhnten Normalien und Richtlinien massgebend. Nachfolgend sind verschrfte Anforderungen, nderungen, Ergnzungen
oder Przisierungen zu den allgemein gltigen Anforderungen aufgefhrt. Solche knnen auch
in Abschnitten der Informationen und besonderen Bedingungen (Kap. 102) oder im Leistungsverzeichnis enthalten sein.
Die Vorlage fr den Kontrollplan listet die wichtigsten Arbeitsgattungen auf. Es ist Aufgabe des
Projektverfassers, den Kontrollplan umfassend fr alle relevanten Arbeitsgattungen aufzustellen und sinngemss die Vorlage zu ergnzen.
Kontrollplan
Fr die Durchsetzung des Kontrollplanes ist die Bauleitung verantwortlich. Sie ist dafr besorgt, dass entsprechende Formulare und Checklisten erstellt werden, welche eine bersichtliche und vollstndige Sammlung der Ergebnisse erlauben. Zustzliche Kontrollen oder Anpassungen knnen von der Bauleitung jederzeit angeordnet werden.
Prfplan
Die in den nachfolgenden Abschnitten definierten Kontrollen der Bauleitung / des Projektverfassers haben stichprobenartigen Charakter. Sie entbinden den UN nicht von der Pflicht, laufende Prfungen durchzufhren, welche in einem vom Bauherrn akzeptierten Prfplan festgelegt sind. Es ist grundstzlich Sache des Unternehmers, stndig nachzuweisen, dass die vom
Bauherrn festgelegten Anforderungen erfllt sind. Der Unternehmer ist verpflichtet, Bauteile,
die nicht den Anforderungen entsprechen, auf seine Kosten in Stand zusetzen, gegebenenfalls abzubrechen und neu zu errichten.
Der Prfplan wird von der Unternehmung auf Basis des Kontrollplanes erstellt und dient der
Selbstkontrolle des Unternehmers. Er ist vor Baubeginn durch den Bauherrn genehmigen zu
lassen.
Fr die Durchsetzung des Prfplanes ist grundstzlich der Unternehmer verantwortlich. Er ist
dafr besorgt, dass entsprechende Formulare und Checklisten erstellt werden, welche eine
bersichtliche und vollstndige Sammlung der Ergebnisse erlauben und stellt diese laufend
der Bauleitung zu. Zustzliche Kontrollen oder Anpassungen des Prfplanes knnen von der
Bauleitung jederzeit verlangt werden.
Der Kontrollplan enthlt in der Regel folgende Arbeitsgattungen:
-

Erdarbeiten
Wasserhaltung
Baugrubenabschlsse und Aussteifungen
Ungespannte Anker
Pfahlarbeiten
Betonarbeiten
Lager und Fahrbahnbergnge fr Brcken
Abdichtungen fr Bauwerke unter Terrain und fr Brcken
Belagsarbeiten
Entwsserungsarbeiten
Werkleitungsarbeiten
Fahrzeugrckhaltesysteme

22 001-20142
Nationalstrasse
Abschnitt
Objekt
Abteilung Strasseninfrastruktur

1.1

Kontrollplan
Version 1.01 vom 01.01.2015
Seite 3

INFORMATIONSFLUSS
Die Bauleitung ist fr die Umsetzung des Kontrollplanes besorgt. Sie ist dafr verantwortlich,
dass ein Konzept fr den Informationsfluss erarbeitet wird:
- Anordnung von Kontrollen, Protokolle von Prfungen sowie die Resultate sind in schriftlicher Form festzuhalten. Diese Dokumente sind mit allen notwendigen Angaben zu versehen, welche die Rckverfolgbarkeit gewhrleisten.
- Die Resultate smtlicher Prfungen sind vom Unternehmer unverzglich der Bauleitung
weiterzuleiten.
- Die Beurteilung der Resultate erfolgt laufend durch die Bauleitung
- Die Bauleitung informiert den Projektverfasser und den Unternehmer bei Abweichungen
der Ergebnisse von den Anforderungen.
- Alle schriftlichen Resultate der Kontrollen sind vor der Abnahme des Bauwerkes der Bauherrschaft zur Verfgung zu stellen.
- Mit der Baudokumentation werden die Prfresultate der Bauherrschaft weitergeleitet
(zwecks berwachung und Unterhalt des Bauwerkes in der Nutzungsphase).

1.2

KOSTENREGELUNG
Die nachstehende Kostenregelung bezieht sich generell auf alle umfassten Arbeitsgattungen
respektive Materialien und Bauteile.
Vorversuche (z.B. Betonvorversuche), Eignungsprfungen und Beschaffung von
Prfattesten fr Materialien, Bauverfahren etc.:
Kosten zulasten des Unternehmers; Kosten sind in den Einheitspreisen einzurechnen.
Laufende Eigenkontrollen (z.B. Frischbetonkontrollen) gemss Prfplan des Unternehmers mit stndiger Nachweiserbringung der Einhaltung der verlangten Anforderungen:
Kosten zulasten des Unternehmers; Kosten sind in den Einheitspreisen einzurechnen.
Prfungen durch den Bauherrn festgelegt (Anordnung durch Bauleitung; Art und Anzahl gemss Kontrollplan):
a) Probeentnahmen vorgngig oder gleichzeitig mit dem Erstellen von Bauteilen (z.B. Betonwrfel):
Herstellen von Materialproben inkl. Transport zur Prfstelle des Bauherrn: Kosten zulasten des Bauherrn (entsprechende Positionen sind im Leistungsverzeichnis ausgesetzt).
b) Probeentnahmen an erstellten Bauteilen oder am fertigen Bauteil oder Bauwerk (z.B. Beton-Bohrkerne):
Fall 1: Anforderungen erfllt:

Kosten zulasten des Bauherrn (entsprechende Positionen sind im Leistungsverzeichnis


ausgesetzt)
Fall 2: Anforderungen nicht erfllt:

Kosten zulasten des Unternehmers.


c) Kosten fr Prfungen von Proben a) + b):
Fall 1: Anforderungen erfllt:

Fall 2: Anforderungen nicht erfllt:

Kosten zulasten des Bauherrn


Kosten zulasten des Unternehmers.

22 001-20142
Nationalstrasse
Abschnitt
Objekt
Abteilung Strasseninfrastruktur

Kontrollplan
Version 1.01 vom 01.01.2015
Seite 4

Massnahmen bei nicht Erfllung der Anforderungen:


Falls die erzielten Resultate nicht den Anforderungen entsprechen, muss der Unternehmer
fr die gesamten daraus entstehenden Massnahmen (z.B. fr Rckweisung von Materialien
oder fr das Abbrechen und neu Erstellen von Bauteilen etc.) aufkommen.

22 001-20142
Nationalstrasse
Abschnitt
Objekt

Kontrollplan
Version 1.01 vom 1.01.2015
Seite 5

Abteilung Strasseninfrastruktur

PROJEKTORGANISATION UND VERANTWORTLICHE PERSONEN


Abkrzung

Funktion

Firma

Verantwortliche Personen

BH

Bauherr

...

Herr
Tel. ....
...@....

OBL

Oberbauleitung

Herr
Tel. ....
...@....

BL

PV

BU

BU

BU

BU

rtliche Bauleitung

Projektverfasser

Bauunternehmung

Chefbaufhrer

Baufhrer

Polier

...

...

...

...

...

...

Fax. ....

Fax. ....

Herr ....
Tel. ....
...@....

Fax. ....

Herr ....
Tel. ....
...@....

Fax. ....

Herr
Tel. ....
...@....

Fax. ....

Herr ....
Tel. ....
...@....

Natel ....

Herr ....
Tel. ...
...@....

Natel ....

Herr ....
Tel. .
Fax. ....

Natel

22 001-20142
Nationalstrasse
Abschnitt
Objekt
Abteilung Strasseninfrastruktur

Kontrollplan
Version 1.01 vom 1.01.2015
Seite 6

KONTROLLEN

Die in den nachfolgenden Abschnitten aufgefhrten Kontrollen der BL / des PV werden als Stichproben ausgefhrt. Die vom UN vorzunehmenden Eigenprfungen
sind in diesem Dokument nur soweit angegeben, als dass diese zwingend auszufhren sind. Es gestattet dem UN jedoch nicht, seine Prfungen nur auf die im
Folgenden aufgefhrten zu beschrnken. Smtliche, zur Erfllung der verlangten Anforderungen notwendigen Eigenkontrollen sind zu ergnzen und auszufhren.
Die weiteren Kontrollen durch den Unternehmer sind in die Einheitspreise einzurechnen.

Abkrzungen: OBL = Oberbauleitung


PV = Projektverfasser
Kostenregelung:

BL = Bauleitung
UBB = Umweltbaubegleitung GE =
Gebietseinheit des ASTRA
UN = Unternehmer Spez = Spezialisten
BAFU = Bundesamt fr Umwelt

1) Die Prfung ist in die allgemeinen Einheitspreise einzurechnen (nicht separat ausgeschrieben)
2) Die Prfung ist als separate Position in LV enthalten

22 001-20142
Nationalstrasse
Abschnitt
Objekt

Kontrollplan
Version 1.01 vom 1.01.2015
Seite 7

Abteilung Strasseninfrastruktur

3.1

ERDARBEITEN

Gegenstand der Prfung / Kontrolle

Art der Prfung /


Kontrolle

Anforderung

Kontrolle BL / PV
Zeitpunkt / Intensitt

Minimale Prfungen Unternehmer


Zeitpunkt / Intensitt Ausfhrung

Massnahmen

Dokumentation

Anforderung

Kontrolle Bauleitung
Zeitpunkt / Intensitt

Minimale Prfungen Unternehmer


Zeitpunkt / Intensitt Ausfhrung

Massnahmen

Dokumentation

Kontrolle Bauleitung

Prfungen Unternehmer

Massnahmen

Zeitpunkt / Intensitt

Zeitpunkt / Intensitt

Dokumentation

Kontrolle Bauleitung

Prfungen Unternehmer

Massnahmen

Zeitpunkt / Intensitt

Zeitpunkt / Intensitt

Dokumentation

Baugrubenaushub / Aushub
Bschungssicherung
Materialersatz / Hinterfllung / Schttung
Fundationsschicht

3.2

WASSERHALTUNG

Gegenstand der Prfung / Kontrolle

Art der Prfung /


Kontrolle

Offene Wasserhaltung

3.3

BAUGRUBENABSCHLSSE UND AUSSTEIFUNGEN

Gegenstand der Prfung / Kontrolle

Art der Prfung /


Kontrolle

Anforderung

Ausfhrung

Nagelwnde (Spritzbeton)
Rhl- und Spundwnde

3.4

UNGESPANNTE ANKER

Gegenstand der Prfung / Kontrolle

Art der Prfung /


Kontrolle

Ungespannte permanente Anker (Bodenngel)

Anforderung

Ausfhrung

22 001-20142
Nationalstrasse
Abschnitt
Objekt

Kontrollplan
Version 1.01 vom 1.01.2015
Seite 8

Abteilung Strasseninfrastruktur

3.5

PFAHLARBEITEN

Gegenstand der Prfung / Kontrolle

Art der Prfung /


Kontrolle

Anforderung

Kontrolle Bauleitung

Prfungen Unternehmer

Massnahmen

Zeitpunkt / Intensitt

Zeitpunkt / Intensitt Ausfhrung

Dokumentation

Kontrolle Bauleitung
Zeitpunkt / Intensitt

Minimale Prfungen Unternehmer Massnahmen


Zeitpunkt / Intensitt Ausfhrung

Dokumentation

Kontrolle Bauleitung

Prfungen Unternehmer

Massnahmen

Zeitpunkt / Intensitt

Zeitpunkt / Intensitt

Dokumentation

Minimale Prfungen Unternehmer Massnahmen


Zeitpunkt / Intensitt Ausfhrung

Dokumentation

Ortbetonbohrpfhle
Mikropfhle

3.6

BETONARBEITEN

Gegenstand der Pr- Art der Prfung /


Anforderung
fung / Kontrolle
Kontrolle
Lehrgerst
Schalung
Bewehrung
Vorspannung
Beton: Vorversuche Betonieren - Festbetonkontrollen

3.7

LAGER UND FAHRBAHNBERGNGE FR BRCKEN

Gegenstand der Prfung / Kontrolle

Art der Prfung /


Kontrolle

Anforderung

Ausfhrung

Brckenlager
Fahrbahnbergnge

3.8

ABDICHTUNGEN FR BAUWERKE UNTER TERRAIN UND FR BRCKEN

Gegenstand der Pr- Art der Prfung /


fung / Kontrolle
Kontrolle
Untergrundvorbereitung
Epoxidharzversiegelung
PBD-Abdichtung
Flssigkunststoffabdichtung

Anforderung

Kontrolle Bauleitung
Zeitpunkt / Intensitt

22 001-20142
Nationalstrasse
Abschnitt
Objekt

Kontrollplan
Version 1.01 vom 1.01.2015
Seite 9

Abteilung Strasseninfrastruktur

3.9

BELAGSARBEITEN

Gegenstand der Prfung / Kontrolle

Art der Prfung /


Kontrolle

Anforderung

Kontrolle Bauleitung
Zeitpunkt / Intensitt

Minimale Prfungen Unternehmer


Zeitpunkt / Intensitt Ausfhrung

Massnahmen

Dokumentation

Anforderung

Kontrolle Bauleitung
Zeitpunkt / Intensitt

Minimale Prfungen Unternehmer


Zeitpunkt / Intensitt Ausfhrung

Massnahmen

Dokumentation

Anforderung

Kontrolle Bauleitung
Zeitpunkt / Intensitt

Minimale Prfungen Unternehmer


Zeitpunkt / Intensitt Ausfhrung

Massnahmen

Dokumentation

Kontrolle Bauleitung
Zeitpunkt / Intensitt

Minimale Prfungen Unternehmer


Zeitpunkt / Intensitt Ausfhrung

Massnahmen

Dokumentation

Walzbelag
Gussasphaltbelag
Fugenverguss, Randabschluss

3.10 ENTWSSERUNGSARBEITEN
Gegenstand der Prfung / Kontrolle

Art der Prfung /


Kontrolle

Leitungen
Ablufe
Reinigungsschchte

3.11 WERKLEITUNGSARBEITEN
Gegenstand der Prfung / Kontrolle

Art der Prfung /


Kontrolle

Elektrische Anlagen und Telekommunikation


Gasleitungen
Wasser- und Abwasserleitungen

3.12 FAHRZEUGRCKHALTESYSTEME (LEITSCHRANKEN)


Gegenstand der Prfung / Kontrolle
Leitelemente
Pfosten
Pfostenbefestigungen

Art der Prfung /


Kontrolle

Anforderung

22 001-20142
Nationalstrasse
Abschnitt
Objekt

Kontrollplan
Version 1.01 vom 1.01.2015
Seite 10

Abteilung Strasseninfrastruktur

LAUFENDE BERWACHUNGEN

Nachfolgend werden die Verantwortlichkeiten und der Informationsaustausch fr die berwachung der Bauzustnde, des Umweltschutzes und der allgemeinen
Baustellensicherheit geregelt. Die Ergebnisse der berwachung sind in bersichtlicher und transparenter Form darzustellen, stndig fr Dritte zur Einsicht bereitzuhalten und zu archivieren. Aufgefhrt sind die aus heutiger Sicht erforderlichen berwachungen. Aus dem Bauablauf oder durch hhere Gewalt knnen jederzeit
Anpassungen oder Ergnzungen erfolgen.
Kostenregelung:

4.1

1) Die berwachung ist in die Einheitspreise einzurechnen


2) Die berwachung ist als separate Position in LV enthalten

UMWELTSCHUTZ

Gegenstand der Prfung / Kontrolle

Art der Prfung /


Kontrolle

Anforderung

Kontrolle Bauleitung
Zeitpunkt / Intensitt

Minimale Prfungen Unternehmer


Zeitpunkt / Intensitt Ausfhrung

Massnahmen

Dokumentation

Anforderung

Kontrolle Bauleitung
Zeitpunkt / Intensitt

Minimale Prfungen Unternehmer


Zeitpunkt / Intensitt Ausfhrung

Massnahmen

Dokumentation

Gewsserschutz / Baustellenentwsserung
Bauabflle
Bodenschutz
Lufthygiene
Lrm

4.2

ARBEITSSICHERHEIT

Gegenstand der Prfung / Kontrolle

Art der Prfung /


Kontrolle

Persnliche Schutzausrstung Personal


Bauplatzinstallationen
Elektrische Anlagen und Installationen
Allgemeines
Kranmontage / Krankontrollen
Im Weiteren wird auf die Objektbedingten Bestimmungen, Teil 4.4, Umwelt-Weisung fr Massnahmen whrend Baubetrieb, Weisung 1 verwiesen. Darin sind Kontrollpunkte fr den Kontrollplan aufgefhrt. Diese bilden einen integralen Bestandteil des vorliegenden Dokumentes und sind in den unternehmerseitigen Prfplane miteinzubeziehen.

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-20151

Technisches Merkblatt Projektierung


Projektierungsgrundlagen K
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V1.02

Objektvermessung Neubau

Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2015

Seite 1 von 1

1. Allgemeines
-

Prinzipiell ist jedes Objekt in Hhe zu erfassen (Nivellement).


Eine lagemssige Erfassung wird vom Projektverfasser (PV) vorgeschlagen und vom Fachspezialist
Kunstbauten (FaS-K) bestimmt (x/y/z).
Objekte ohne Erfassung werden vom PV vorgeschlagen und vom FaS-K bestimmt.
Objekte mit Vorspannung sind immer in das Messprogramm aufzunehmen.

2. Bau
2.1 Projektphase
-

Schwachstellenanalyse bezglich Hhen- und Lagevernderungen des Objektes.


Vermessungskonzept.
Verantwortlich: PV.

2.2 Ausfhrungsphase
-

Bauvermessung
Koordination des Vermessungskonzeptes zwischen Bauvermessung und Kontrollmessung.
bernahme von Messresultaten der Bauvermessung.
Einrichten der Kontrollmessung (in Absprache mit Bauherr): Setzen der Bolzen und Markierungen.
Verantwortlich: Bauleitung (BL).

3. Abnahme
3.1 Nullmessung
-

Messung durch Vermessungsfirma, welche die Kontrollmessungen durchfhrt (in Koordination mit der
Frhlings-, respektive Herbstmessung).
Diese Messung ist vor der Abnahme durchzufhren.
bergabe der Resultate an Erhaltungsplanung der Filialen (EP).
Verantwortlich: BL.

3.2 Kontrollmessung
-

Ein Jahr nach der Nullmessung in Absprache mit dem Projektverfasser (bei der Instandsetzung) kann
auch im Rahmen der 1. Hauptinspektion durchgefhrt werden.
bergabe der Resultate an EP.
Verantwortlich: BL.

3.3 Ablauf Garantiefrist


-

Kontrollmessung als Bestandteil der 1. Hauptinspektion (in Koordination mit der Frhlings-, respektive
Herbstmessung).
Diese Messung ist vor dem Ablauf der Garantiefrist (= 1. Hauptinspektion) durchzufhren.
bergabe der Resultate an EP / ev. Absprache mit FaS-K.
Verantwortlich: BL.

4. Kontrollmessungen (Messprogramm)
-

Besprechung der vorhandenen Resultate (OBL / EP).


Entscheid ber Aufnahme in das Messprogramm.
Messprogramm erstellen.
Verantwortlich: EP / ev. Absprache mit FaS-K.

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-20152

Technisches Merkblatt Projektierung


Projektierungsgrundlagen K
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Version 1.02

Objektvermessung
Instandsetzung

01.01.2015

Seite 1 von 2

1. Allgemein
Es ist abzuklren, ob das Objekt bereits in einem Messprogramm im Rahmen der Kontrollmessungen der
Filiale enthalten ist.
Sollte dies der Fall sein, ist in der Regel die Vermessungsfirma, welche die Kontrollmessungen durchfhrt,
zustndig fr die Objektvermessung.

2. Bau
2.1 Projektphase
-

berlegungen zur Vermessung sind in Absprache mit der Vermessungsfirma, welche die Kontrollmessungen durchfhrt, anzustellen.
Vermessungskonzept.
Einbindung in bestehendes Vermessungsprogramm.
Verantwortlich: Projektverfasser (PV).

2.2 Ausfhrungsphase
-

Vor Baubeginn:
Messung und eventuelle Sicherung der Messpunkte durch die Vermessungsfirma, welche die Kontrollmessungen durchfhrt.
Vor Bauende:
Wiederherstellen der Messinstallation in Absprache mit der Vermessungsfirma, welche die Kontrollmessungen durchfhrt.
Verantwortlich: Bauleitung (BL).

3. Abnahme
3.1 Nullmessung
-

Messung durch die Vermessungsfirma, welche die Kontrollmessungen durchfhrt (nach Aufbringen aller
Lasten in Koordination mit der Frhlings-, respektive Herbstmessung).
Diese Messung ist vor der Abnahme durchzufhren.
Eingliederung ins Messprogramm.
bergabe der Resultate an Erhaltungsplanung der Filialen (EP).
Verantwortlich: BL.

3.2 Kontrollmessung
-

Ein Jahr nach der Abnahme in Absprache mit dem Projektverfasser (in der Regel bei Objektkategorie:
normal und gross und/oder komplex). Kann auch entfallen und im Rahmen der ersten Hauptinspektion
durchgefhrt werden.
bergabe der Resultate an EP.
Verantwortlich: BL.

3.3 Ablauf Garantiefrist


-

Kontrollmessung als Bestandteil der 1. Hauptinspektion (in Koordination mit der Frhlings-, respekti ve
Herbstmessung).
Diese Messung ist vor dem Ablauf der Garantiefrist (= 1. Hauptinspektion) durchzufhren.
bergabe der Resultate an EP / ev. Absprache mit Fachspezialist Kunstbauten (FaS-K).
Verantwortlich: BL.

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-20152

Technisches Merkblatt Projektierung


Projektierungsgrundlagen K
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

Version 1.02

Objektvermessung
Instandsetzung

Abteilung Strasseninfrastruktur I

4. Kontrollmessungen (Messprogramm)
-

Besprechung der vorhandenen Resultate (BL / EP).


Entscheid ber Aufnahme in das Messprogramm.
Messprogramm erstellen.
Verantwortlich: EP / ev. Absprache mit FaS-K.

01.01.2015

Seite 2 von 2

Fachhandbuch K

22 001-20201

(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Projektierung


Projektphase EK
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

Version 1.04

Inhalt Dossier EK

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 1 von 2

(EK) Globales Erhaltungskonzept


Dok.
Nr.

01.01.2016

Dokumente und Inhalte

K0

Dossierinhalt

K1

Inventarobjektplan / Genehmigungsplan / Projektperimeter

K2

berprfungsbericht
1. Grundlagen
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5

Einleitung
Normen, Richtlinien, Dokumentationen und FHB
Materialien
berprfungskonzept
Beurteilung vorhandener Grundlagen

2.1
2.2
2.3

Beschreibung der Bauwerke


Ziel und Verfahren bei der berprfung, inkl. Abgrenzung
Zustandsbeschreibung
Zustandsbeurteilung (inkl., im Zweifelfall oder bei Kunstbauten grosser Wichtigkeit, wichtigste Ergebnisse der statischen berprfungen), mit Prognosen der Zustandsentwicklung
Norm- und Richtlinienkonformittsprfung des IstZustandes (mit Bezug auf synoptischen Plan im Anhang)
Auflistung evt. notwendiger zustzlicher Zustandserfassungen, Messungen und Untersuchungen
Grobe Massnahmenempfehlung (bei Bedarf)

Grundlagen:
- Grundlagenbeschaffung
- ASTRA, Kopfteil
Projektierungsleistungen
fr Erhaltungsprojekte
- Mitgehende Generelle
Projekte

Massstab
[indikativ]

TMB Nr.

A4-Blatt

22 00120210

1:10'000
od. 1:5'000

(Fachdossier)

2. Beschreibung Ist-Zustand / Soll-Zustand

2.4

2.5
2.6

Kunstbauten

2.7
K3

Nutzungsvereinbarung (Entwurf )

K4

Technischer Bericht
1. Zusammenfassung, bersicht des Projekts
2. Einleitung

22 0012011x

2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
3. Zustand gemss berprfungsbericht
4. Vorgesehene Massnahmen
4.1
4.2
4.3
4.4

Ziele des Projekts / Projektauftrag


Technische Daten des Objekts/der Strecke
Projektgrundlagen
Abgrenzungen und Schnittstellen
Rahmenbedingungen
(Zusammenfassung)
Variantenstudium (Zusammenfassung und Variantenempfehlung) bezglich strategischen Varianten
Beschreibung allflliger Sofortmassnahmen (SoMa)
Beschreibung allflliger berbrckungsmassnahmen
(Ma)
Beschreibung allflliger vorgezogener Massnahmen
(VoMa)

5. Ausfhrung, Verkehrsfhrung, Terminplan


5.1
5.2
5.3

Ablauf der Massnahmen (Ausfhrungsprinzipien)


Verkehrsfhrung, Sicherheitsaspekte
Etappierungen und Terminplan (Eckdaten)

6.1

Investitionskosten mit Kostenteiler Dritte (Zusammenfassung)

6. Kostenschtzung 20 %

Fachhandbuch K

22 001-20201

(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Projektierung


Projektphase EK
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

Version 1.04

Inhalt Dossier EK

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 2 von 2

(EK) Globales Erhaltungskonzept


Dok.
Nr.

Kunstbauten

(Fachdossier)

K5
K6
K7

K8
K8.1
K8.2

Bauwerksskizzen

K8.3

Synoptische/r Schadenplan/-plne oder Tabelle

K8.4
K9

Synoptischer Plan Normkonformitt oder


Tabelle
Anhnge

K9.1

Liste Projektspezifische Grundlagen

K9.2
K9.3
K9.4
K9.5
K9.6

Bericht Geologie/Geotechnik
berwachungsplan
Methodik Naturgefahren
Expertenbericht
Prfbericht

T/U - T/G - BSA

Grundlagen:
- Grundlagenbeschaffung
- ASTRA, Kopfteil
Projektierungsleistungen
fr Erhaltungsprojekte
- Mitgehende Generelle
Projekte

Massstab
[indikativ]

Dokumente und Inhalte


Terminplan
Kostenschtzung 20 %
Variantenstudium strategischer Varianten
1. Situationsanalyse
2. Zielformulierung
3. Variantensynthese
4. Grobanalyse und -beurteilung
5. Detaillierte Variantenanalyse und Beurteilung
6. Risikoanalyse
7. Variantenempfehlung
Plne
bersichtsplan

01.01.2016

TMB Nr.

(Ausgangslage)
(Zielkatalog)
(Variantenauflistung inkl. Teilvarianten)
(Sensitivittanalyse)
(inkl. Beurteilung der Verhltnismssigkeit)

(Kartenausschnitt)
(Zusammenstellung der bestehenden Bauwerksskizzen
der einzelnen Objekte)
(wichtige Mngel und Schden aufzeigen oder auflisten)
(synoptischer Plan oder Tabelle betreffend Norm- und
Richtlinienkonformitt des Ist-Zustandes)

1:25'000
A4-Bltter
1:500 od.
1:200 /
1:100
22 00120102
20 00100009

(falls bestehend)
(ntigenfalls)
(ntigenfalls)
(ntigenfalls)

Parallele EK Teile

Genehmigungsprozess EK (1 Dossier : Synthese + T/U + K + BSA + T/G)

Wichtige Bemerkungen:
-

Die Dokumentnummern sind auf jeder Titelseite deutlich anzugeben (K1 bis K9).

Der Umfang der Dossiers und Dokumente kann, in Absprache mit dem Fachspezialisten Kunstbauten
(FaS-K) des ASTRA, der Bedeutung des Projektes und der Schwierigkeit der Massnahmen angepasst
werden.

Dem Dossier ist ein USB-Stick mit smtlichen Dateien im pdf-Format beizulegen.

22 001-20210

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Projektierung


Projektphase EK
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur

Spezifische
Projektierungsleistungen
EK Kunstbauten

V1.02
01.01.2015
Seite 1 von 2

Globales Erhaltungskonzept EK
Planung EK
Bemerkungen:
- Grundstzlich sind die allgemeinen Projektierungsleistungen (s. FHB TMB Nr. 20 001-00003) auch fr die Kunstbauten zu bercksichtigen
- Im vorliegenden TMB sind einzig die fr Kunstbauten spezifischen zustzlichen Leistungen aufgelistet
Grundlagen und Ziele:
- Siehe TMB "Allgemeine Projektierungsleistungen" (FHB TMB Nr. 20 001-00003)
Leistungsbereiche
Organisation und
Administration
Beschrieb und
Visualisierung

Erwartete Ergebnisse /
Dokumente

- Grobanalyse mit Hauptproblemen /-hindernissen


- Ist-Zustandsdaten der Infrastrukturen aus MISTRAApplikationen

Kosten /
Finanzierung
Termine
Phasenabschluss

Leistungen und Entscheide des


Auftraggebers und BHU

Allgemeine Leistungen der Planer

- Definieren des Projektperimeters der


Kunstbauten innerhalb des Erhaltungsperimeters
- Ist-Zustandsdaten aus KUBA-DB

- Entscheid weiteres Vorgehen

Grundlagen EK
Bemerkungen:
- Grundstzlich sind die allgemeinen Projektierungsleistungen (s. FHB TMB Nr. 20 001-00003) auch fr die Kunstbauten zu bercksichtigen
- Im vorliegenden TMB sind einzig die fr Kunstbauten spezifischen zustzlichen Leistungen aufgelistet
Grundlagen und Ziele:
- Siehe TMB "Allgemeine Projektierungsleistungen" (FHB TMB Nr. 20 001-00003)
LeistungsErwartete Ergebnisse /
Leistungen und Entscheide des
bereiche
Dokumente
Auftraggebers und BHU
Organisation und - Dokumente wie Inspektionsbe- - Aufbereiten von folgenden Dokumenten
Administration
richt, etc.
- KUBA-DB Excel-Report Tabelle
- Letzter Inspektionsbericht pro Kunstbauten
- Liste der projektspezifischen Grundlagen
- Liste projektspezifische GrundBeschrieb und
Visualisierung
lagen (gem. TMB Nr. 20 00100009)
Kosten /
Finanzierung
Termine
Phasenabschluss
- Entscheid weiteres Vorgehen

Allgemeine Leistungen der Planer

Projektierung EK
Bemerkungen:
- Grundstzlich sind die allgemeinen Projektierungsleistungen (s. FHB TMB Nr. 20 001-00003) auch fr die Kunstbauten zu bercksichtigen
- Im vorliegenden TMB sind einzig die fr Kunstbauten spezifischen zustzlichen Leistungen aufgelistet
Grundlagen:
- Siehe TMB "Allgemeine Projektierungsleistungen" (FHB TMB Nr. 20 001-00003)
- Dokumentation des Systems KUBA (Kunstbautendatenbank)
- Richtlinie berwachung und Unterhalt der Kunstbauten der NS
- Richtlinie Projektierung und Ausfhrung von Kunstbauten der NS
- FHB-K TMB Nr. 22 001-20101 "berprfung der Tragsicherheit bestehender Bauwerke"
- Dokumentation "Beurteilung der Erdbebensicherheit von bestehenden Strassenbrcken"
Ziele:
- Siehe TMB "Allgemeine Projektierungsleistungen" (FHB TMB Nr. 20 001-00003)
- VoMa aufzeigen

22 001-20210

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Projektierung


Projektphase EK
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur

Spezifische
Projektierungsleistungen
EK Kunstbauten

LeistungsErwartete Ergebnisse /
Leistungen und Entscheide des
bereiche
Dokumente
Auftraggebers und BHU
Organisation und
Administration
Dokumentation der aufbereite- - Kenntnisnahme und freigeben weiteres
Beschrieb und
Visualisierung
ten Zustandsdaten wie InspekVorgehen
tionsbericht, evt. berprfungsbericht, etc.

berprfungsbericht
- Entscheid ber die Notwendigkeit einer
- Art und Umfang des berprvorgezogenen detaillierten berprfung
fungsberichts richtet sich nach
oder im MK
Kap. 5 der RiLi "berwachung - Entscheid ber die Notwendigkeit einer
und Unterhalt der Kunstbauten
statischen und Erdbebenberprfung
der NS" sowie nach FHB-K
- Evtl. Experten beauftragen
TMB Nr. 22 001-20201

Nutzungsvereinbarung (Entwurf)
- Siehe dazu FHB-K, TMB Nr.
22 001-20111 und -20112
Technischer Bericht
- Kenntnisnahme, Entscheid und initialisie- Fr wichtige Kunstbauten
ren der SoMa, VoMa und Ma
muss dieser die Hauptelemente gemss Inhalt FHB-K TMB
Nr. 22 001-20201 enthalten
- Fr alle brigen Kunstbauten
ist innerhalb des EP ein gemeinsamer Bericht mit analogem obgenannten Inhalt zu
erstellen
Projektierung/Analyse
- Variantenentscheid
- Variantenvergleich (Kriterien
z.B. Wirtschaftlichkeit, Sicherheit, optimaler Interventionszeitpunkt, etc.)
- Antrag Variantenwahl und
weiteres Vorgehen

V1.02
01.01.2015
Seite 2 von 2

Allgemeine Leistungen der Planer

- Interpretation der vorhandenen Inspektionsberichte


- Veranlassen und interpretieren von evt.
notwendigen Zwischen- bzw. Sonderinspektionen, wie auch Kontrollmessungen
und Spezialuntersuchungen wie z.B.
AAR.
- Generelle berprfung durchfhren,
gemss Kap. 5 der RiLi "berwachung
und Unterhalt der Kunstbauten der NS"
- Vorschlag Durchfhrung einer detaillierten berprfung im MK
- Anmelden Bedrfnis fr den Einbezug
eines Experten fr Spezialaufgaben
- Bei Kunstbauten grosser Wichtigkeit
innerhalb eines EP ist evt. die detaillierte
berprfung vorzuziehen, damit der strategische Variantenentscheid im EK gefllt
werden kann
- evtl. statische und Erdbebenberprfung
- Ein Entwurf je reprsentatives Objekt

- Der technische Bericht soll knapp und


aussagekrftig sein.
- Beurteilung und vorschlagen von Sofortund berbrckungsmassnahmen sowie
von vorgezogenen Massnahmen (SoMa,
Ma und VoMa)

- Aufzeigen von bergeordneten (strategischen) Varianten fr das Erhaltungsprojekt in Zusammenhang mit den anderen
Infrastrukturen
- Projektrisiken abschtzen (Naturgefahren, Realisierung, Verkehrsfhrung, etc.)
- Vorschlag strategischer Variantenentscheid betreffend Kunstbauten

Projektmappe EK
- Siehe Inhalt FHB-K TMB Nr.
22 001-20201
- Innerhalb einer Gesamtdokumentation eines EK sind alle
Kunstbauten in einem gemeinsamen Projektdossier zusammenzustellen.
- Einzig fr wichtige Kunstbauten sind separate Dokumente
innerhalb des Dossiers vorzusehen (Inhalt analog MK).
Kosten /
Finanzierung
Termine
Phasenabschluss

- Inkl. Berechnungstabelle und Preisbasis


(siehe FHB TMB Nr. 20 001-00002 Kapitel 5)

Fachhandbuch K

22 001-20301

(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Projektierung


Projektphase MK
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

Version 1.04

Inhalt Dossier MK

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 1 von 2

(MK) Massnahmenkonzept
Dok.
Nr.

Kunstbauten (Fachdossier)

K0

Dokumente und Inhalte


Dossierinhalt

K1.1

Inventarobjektplan / Genehmigungsplan / Projektperimeter

K1.2
K2

Auflagen EK-Genehmigung, Umsetzung Auflagen EK-Genehmigung


berprfungsbericht (ergnzt und aktualisiert)
1. Grundlagen
1.1 Einleitung
1.2 Normen, Richtlinien, Dokumentationen und FHB
1.3 Materialien
1.4 berprfungskonzept
1.5 Beurteilung vorhandener Grundlagen
2. Beschreibung Ist-Zustand / Soll-Zustand
2.1 Beschreibung der Bauwerke
2.2 Ziel und Verfahren bei der berprfung, inkl. Abgrenzung
2.3 Zustandsbeschreibung
Zustandsbeurteilung (inkl. Beurteilung des Erhaltungswertes der Bauwerke, Beurteilung der Tragwerkskonzepte und
2.4 wesentliche Ergebnisse (in tabellarischer Form) der statischen berprfungen), mit Prognosen der Zustandsentwicklung
Norm- und Richtlinienkonformittsprfung des Ist2.5 Zustandes (ntigenfalls, und mit Bezug auf synoptischen
Plan im Anhang)
Auflistung evtl. notwendiger zustzlicher Zustandserfas2.6 sungen, Messungen und Untersuchungen zur Erarbeitung
der MP

K3.1

Nutzungsvereinbarung (ergnzt und aktualisiert)

K3.2

Projektbasis (Entwurf)

K4

01.01.2016

3. Zustand gemss berprfungsbericht


4. Vorgesehene Massnahmen

Ziele des Projekts / Projektauftrag


Technische Daten des Objekts/der Strecke
Projektgrundlagen
Abgrenzungen und Schnittstellen
Rahmenbedingungen
(Zusammenfassung)

4.4
4.5
4.6
4.7

Beschreibung von technischen Varianten und ihrer Machbarkeit, und Beurteilung ihrer Wirtschaftlichkeit und Verhltnismssigkeit
Variantenvergleich
Beschreibung und Begrndung der optimalen empfohlenen
Erhaltungsvariante, Massnahmenempfehlung
Beschreibung allflliger Sofortmassnahmen (SoMa)
Beschreibung allfll. berbrckungsmassnahmen (Ma)
Beschreibung allfll. vorgezogener Massnahmen (VoMa)
Entwsserungskonzept (mit Handskizze)

5.1
5.2
5.3

Ablauf der Massnahmen (Ausfhrungsprinzipien)


Verkehrsfhrung, Sicherheitsaspekte
Etappierungen und Terminplan

4.1
4.2
4.3

5. Ausfhrung, Verkehrsfhrung, Terminplan

6. Kostenvoranschlag 15 %
6.1
6.2

Massstab
[Indikativ]

TMB Nr.-

A4-Blatt

22 00120310

1:10'000
od. 1:5'000

22 0012011x
22 0012012x

Technischer Bericht
1. Zusammenfassung, bersicht des Projekts
2. Einleitung
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5

Grundlagen:
- Globales Erhaltungskonzept (EK),
- ASTRA, Kopfteil
Projektierungsleistungen
fr Erhaltungsprojekte

Investitionskosten mit Kostenteiler Dritte und Aufteilung in


Unterhalt, Ausbau und Engpassbeseitigung (Zusammenfassung)
Kostenvergleich EK / MK

Fachhandbuch K

22 001-20301

(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Projektierung


Projektphase MK
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

Version 1.04

Inhalt Dossier MK

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 2 von 2

Kunstbauten (Fachdossier)

(MK) Massnahmenkonzept
Dok.
Nr.

Dokumente und Inhalte

K5
K6
K7
K8
K8.1

Terminplan
Kostenvoranschlag 15 %
Risikoanalyse
Plne
bersichtsplan

K8.2

Bauwerksskizzen

K8.3

Schadenplan/-plne

(bersichtsplan/-plne der betroffenen Objekte mit lokalisierten Mngeln, Schden und Sondierstellen)

K8.4

Synoptischer Plan Normkonformitt oder


Tabelle

(ntigenfalls, synoptischer Plan oder Tabelle betreffend


Norm- und Richtlinienkonformitt des Ist-Zustandes)

K8.5

Massnahmenplan/-plne

(bersichtsplan/-plne der betroffenen Objekte mit Lsungsanstzen)

K8.6
K9

Bauphasen und Verkehrsfhrung


Anhnge

K9.1

Liste Projektspezifische Grundlagen

K9.2
K9.3
K9.4
K9.5
K9.6
K9.7
K9.8

Bericht Geologie/Geotechnik
berwachungsplan
Methodik Naturgefahren
Expertenbericht
Prfbericht
Baustellenlogistikkonzept
Statische Berechnungen
Stellungnahme EP, GE Sicherheitsbeauftragter, usw.

K9.9

T/U - T/G - BSA

01.01.2016

Grundlagen:
- Globales Erhaltungskonzept (EK),
- ASTRA, Kopfteil
Projektierungsleistungen
fr Erhaltungsprojekte

Massstab
[Indikativ]

(Kartenausschnitt)
(Zusammenstellung der bestehenden Bauwerksskizzen der
einzelnen Objekte)

TMB Nr.-

1:25'000
A4-Bltter
1:500 od.
1:200 /
1:100
22 00120102
1:500 od.
1:200 /
1:100 / 1:50

(Skizzen oder Plne zu Bauphasen und Verkehrsfhrung)


20 00100009
(inkl. Plandarstellung)
(falls bestehend)
(ntigenfalls)
(ntigenfalls)
(ntigenfalls)
(evt.)

Parallele MK Teile

Genehmigungsprozess MK (1 Dossier : Synthese + T/U + K + BSA + T/G)

Wichtige Bemerkungen:
-

Die Dokumentennummern sind auf jeder Titelseite deutlich anzugeben (K1 bis K9).

Der Umfang der Dossiers und Dokumente kann, in Absprache mit dem Fachspezialisten Kunstbauten
(FaS-K) des ASTRA, der Bedeutung des Projektes und der Schwierigkeit der Massnahmen angepasst
werden.

Dem Dossier ist ein USB-Stick mit smtlichen Dateien im pdf-Format beizulegen.

22 001-20310

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Projektierung


Projektphase MK
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur

Spezifische
Projektierungsleistungen
MK Kunstbauten

V1.03
01.01.2015

Seite 1 von 2

Massnahmenkonzept MK
Planung MK
Bemerkungen:
- Grundstzlich sind die allgemeinen Projektierungsleistungen (s. FHB TMB Nr. 20 001-00003) auch fr die Kunstbauten zu bercksichtigen
- Im vorliegenden TMB sind einzig die fr Kunstbauten spezifischen zustzlichen Leistungen aufgelistet
Grundlagen und Ziele:
- Siehe TMB "Allgemeine Projektierungsleistungen" (FHB TMB Nr. 20 001-00003)
Leistungsbereiche

Erwartete Ergebnisse /
Dokumente

Leistungen und Entscheide des


Auftraggebers und BHU

Allgemeine Leistungen der Planer

Organisation und
Administration
Beschrieb und
Visualisierung
Kosten /
Finanzierung
Termine
Phasenabschluss

Grundlagen MK
Bemerkungen:
- Grundstzlich sind die allgemeinen Projektierungsleistungen (s. FHB TMB Nr. 20 001-00003) auch fr die Kunstbauten zu bercksichtigen
- Im vorliegenden TMB sind einzig die fr Kunstbauten spezifischen zustzlichen Leistungen aufgelistet
Grundlagen:
- Siehe TMB "Allgemeine Projektierungsleistungen" (FHB TMB Nr. 20 001-00003)
- Ausgefllte Liste der projektspezifischen Grundlagen (TMB Nr. 20 001-00009)
- Fr Einzelmassnahmen Dokumentation des Systems KUBA-DB (Kunstbautendatenbank)
Ziele:
- Siehe TMB "Allgemeine Projektierungsleistungen" (FHB TMB Nr. 20 001-00003)
Leistungsbereiche

Erwartete Ergebnisse /
Dokumente

Leistungen und Entscheide des


Auftraggebers und BHU

Allgemeine Leistungen der Planer

Organisation und
Administration
Beschrieb und
Visualisierung
Kosten /
Finanzierung
Termine
Phasenabschluss

Projektierung MK
Bemerkungen:
- Grundstzlich sind die allgemeinen Projektierungsleistungen (s. FHB TMB Nr. 20 001-00003) auch fr die Kunstbauten zu bercksichtigen
- Im vorliegenden TMB sind einzig die fr Kunstbauten spezifischen zustzlichen Leistungen aufgelistet
Grundlagen:
- Siehe TMB "Allgemeine Projektierungsleistungen" (FHB TMB Nr. 20 001-00003)
- Richtlinie berwachung und Unterhalt der Kunstbauten der NS
- Richtlinie Projektierung und Ausfhrung von Kunstbauten der NS
- FHB-K TMB Nr. 22 001-20101 "berprfung der Tragsicherheit bestehender Bauwerke"
- Dokumentation "Beurteilung der Erdbebensicherheit von bestehenden Strassenbrcken"
Ziele:
- Siehe TMB "Allgemeine Projektierungsleistungen" (FHB TMB Nr. 20 001-00003)
- VoMa aufzeigen

22 001-20310

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Projektierung


Projektphase MK
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur

Leistungsbereiche
Organisation und
Administration
Beschrieb und
Visualisierung

Kosten /
Finanzierung

Termine
Phasenabschluss

Erwartete Ergebnisse /
Dokumente

Spezifische
Projektierungsleistungen
MK Kunstbauten
Leistungen und Entscheide des
Auftraggebers und BHU

V1.03
01.01.2015

Seite 2 von 2

Allgemeine Leistungen der Planer

- Organisation bei der Umsetzung des


projektbezogenen QM-Konzeptes fr
Kunstbauten.
Auflagen EK-Genehmigung
- bermittlung der EK-Genehmigung
- In tabellarischer Form sind die Auflagen
- Kenntnisnahme und freigeben der vorgebezglich Kunstbauten aus der EKschlagenen Umsetzungslsungen
Genehmigung aufzulisten und die Umsetzung dieser zu kommentieren
berprfungsbericht
- Auslsung detaillierte berprfung
- Anmelden Bedrfnis fr den Einbezug
- Art und Umfang des berpr- - Entscheid ber die Notwendigkeit einer
eines Experten fr Spezialaufgaben
fungsberichts richtet sich nach
statischen und Erdbebenberprfung
- Durchfhren der detaillierten BauwerksKap. 5 der RiLi "berwachung - Evt. Experten beauftragen
berprfung gemss Kap. 5 der RiLi
und Unterhalt der Kunstbauten
"berwachung und Unterhalt der Kunstder NS" sowie nach FHB-K
bauten der NS" und, fr die bestimmten
TMB Nr. 22 001-20301
Bauwerke, evt. statische und Erdbebenberprfung
Nutzungsvereinbarung und
- Ein Dokument je reprsentatives Objekt
Projektbasis
- NV: Siehe dazu FHB-K, TMB
Nr. 22 001-20111 und -20112
- Entwurf PB: Siehe dazu FHBK, TMB Nr. 22 001-20121 und
-20122
Technischer Bericht
- Kenntnisnahme, Entscheid und initialisie- - Der technische Bericht soll knapp und
- Fr wichtige Kunstbauten
ren der SoMa, VoMa und Ma
aussagekrftig sein.
muss dieser die Hauptelemen- Beurteilung und vorschlagen von Sofortte gemss Inhalt FHB-K TMB
und berbrckungsmassnahmen sowie
Nr. 22 001-20301 enthalten
von vorgezogenen Massnahmen (SoMa,
- Fr alle brigen Kunstbauten
Ma und VoMa)
ist innerhalb des EP ein gemeinsamer Bericht mit analogem obgenannten Inhalt zu
erstellen
Projektierung/Analyse
- Projektrisiken abschtzen (Naturgefahren, Realisierung, Verkehrsfhrung, etc.)
Projektmappe MK
- Siehe Inhalt FHB-K TMB Nr.
22 001-20301.
- Art und Umfang des Dossiers
richtet sich auch nach Kap. 6.2
der RiLi "berwachung und
Unterhalt der Kunstbauten der
NS".
- Innerhalb einer Gesamtdokumentation eines MK sind alle
Kunstbauten in einem gemeinsamen Fachdossier K zusammenzustellen.
- Einzig fr wichtige Kunstbauten sind separate Dokumente
innerhalb des Dossiers K vorzusehen.
- Inkl. Berechnungstabelle gemss Kapitel
NPK und Preisbasis
(siehe FHB TMB Nr. 20 001-00002 Kapitel 5)

Fachhandbuch K

22 001-20401

(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Projektierung


Projektphase MP
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

Version 1.04

Inhalt Dossier MP

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 1 von 2

(MP) Massnahmenprojekt

Kunstbauten (1 Dossier je Inventarobjekt)

Dok.
Nr.

01.01.2016

Grundlagen:
- Massnahmenkonzept (MK),
- ASTRA, Kopfteil
Projektierungsleistungen
fr Erhaltungsprojekte

Dokumente und Inhalte

Massstab
[indikativ]

TMB Nr.

K0

Dossierinhalt

A4-Blatt

22 00120410

K1
K2

Auflagen MK-Genehmigung, Umsetzung Auflagen MK-Genehmigung


berprfungsbericht (objektspezifisch mit eventuellen Ergnzungen)
1. Grundlagen
1.1 Einleitung
1.2 Normen, Richtlinien, Dokumentationen und FHB
1.3 Materialien
1.4 berprfungskonzept
1.5 Beurteilung vorhandener Grundlagen
2. Beschreibung Ist-Zustand / Soll-Zustand
2.1 Beschreibung des Bauwerks
2.2 Ziel und Verfahren bei der berprfung, inkl. Abgrenzung
2.3 Zustandsbeschreibung
Zustandsbeurteilung (inkl. Beurteilung des Erhaltungswertes
des Bauwerks, Beurteilung des Tragwerkskonzepts und
2.4
wesentliche Ergebnisse der statischen berprfungen), mit
Prognosen der Zustandsentwicklung
Norm- und Richtlinienkonformittsprfung des Ist-Zustandes
2.5
(ntigenfalls)
Auflistung evtl. notwendiger zustzlicher Zustandserfassun2.6 gen, Messungen und Untersuchungen whrend der Ausfhrung

K3.1

Nutzungsvereinbarung (objektspezifisch und aktualisiert)

K3.2

Projektbasis (objektspezifisch und aktualisiert)

K4

Technischer Bericht
1. Zusammenfassung, bersicht des Projekts
2. Einleitung
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
3. Zustand gemss berprfungsbericht
4. Vorgesehene Massnahmen
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6

Ziele des Projekts / Projektauftrag


Technische Daten des Objekts/der Strecke
Projektgrundlagen
Abgrenzungen und Schnittstellen
Rahmenbedingungen
(Zusammenfassung)
Beschreibung und Begrndung der Erhaltungsmassnahmenen
Verhltnismssigkeit der Erhaltungsmassnahmnen
Beschreibung allflliger Sofortmassnahmen (SoMa)
Beschreibung allflliger berbrckungsmassnahmen (Ma)
Beschreibung allflliger vorgezogener Massnahmen (VoMa)
Brckenentwsserung / Werkleitungen

5. Ausfhrung, Verkehrsfhrung, Terminplan


5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6
5.7

Ablauf der Massnahmen (Ausfhrungsprinzipien/Bauvorgang)


Verkehrsfhrung, Sicherheitsaspekte
Etappierung, Bauprogramm und Terminplan, global und
objektspezifisch
Installationspltze, Baustellenzufahrten
Gerste, Schutzvorrichtungen fr die Bauausfhrung
Optimierungspotential Bauprogramm
Qualittssicherung bei der Ausfhrung

6. Kostenvoranschlag 10 %
6.1
6.2
6.3
6.4

Investitionskosten mit Kostenteiler Dritte und Aufteilung in


Unterhalt, Ausbau und Engpassbeseitigung (Zusammenfassung)
Kostenvergleich MK / MP
Betriebskosten (falls relevant)
Wartungskosten (Zeithorizont 10 Jahre), falls relevant

22 0012011x
22 0012012x

Fachhandbuch K

22 001-20401

(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Projektierung


Projektphase MP
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

Version 1.04

Inhalt Dossier MP

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 2 von 2

Kunstbauten (1 Dossier je Inventarobjekt)

(MP) Massnahmenprojekt
Dok.
Nr.

Dokumente und Inhalte

K5
K6
K7
K8
K8.1

Bauprogramm
Kostenvoranschlag 10 %
Risikoanalyse
Plne
bersichtsplan

K8.2

Bauwerksskizze

Kartenausschnitt
Bauwerksskizze des betroffenen Objektes (aktualisiert bzw.
neu)

Schadenplan

bersichtsplan des betroffenen Objektes mit lokalisierten


Mngeln, Schden und Sondierstellen

K8.4

Massnahmenplan

bersichtsplan des betroffenen Objektes mit Lsungsvorschlag

K8.5

Bauphasen und Verkehrsfhrung

Plne zu Bauphasen und Verkehrsfhrung

K8.6

Detailplne - Normalien
Liste Projektspezifische Grundlagen

K9.2

Bericht Geologie/Geotechnik

K9.3

berwachungs- und Unterhaltsplan

K9.4
K9.5
K9.6
K9.7
K9.8

Methodik Naturgefahren
Expertenbericht
Prfbericht
Baustellenlogistikkonzept
Statische Berechnungen
Stellungnahme EP, GE Sicherheitsbeauftragter, usw.

K9.10

TMB Nr.

1:25'000
A4-Blatt
1:500 od.
1:200 /
1:100
1:500 od.
1:200 /
1:100 / 1:50
1:500 od.
1:200 /
1:100 / 1:50
1:50 / 1:20 /
1:10

Anhnge

K9.1

K9.9

Grundlagen:
- Massnahmenkonzept (MK),
- ASTRA, Kopfteil
Projektierungsleistungen
fr Erhaltungsprojekte

Massstab
[indikativ]

K8.3

K9

01.01.2016

(inkl. Plandarstellung)
Entwurf bzw. Aktualisierung berwachungs- und Unterhaltsplan
(ntigenfalls)
(ntigenfalls)
(ntigenfalls)
(falls relevant)
(inkl. Erdbebenberprfung und Ermdungsnachweise)

Zumindest mit ausgefllter Checkliste (aber nur im Rahmen


von Einzelmassnahmen (EM) erforderlich)

Umweltnotiz (UN)

T/U - T/G - BSA

20 00100009

Andere MP

Genehmigungsprozess MP (1 Dossier K je Inventarobjekt)

Wichtige Bemerkungen:
-

Die Dokumentennummern sind auf jeder Titelseite deutlich anzugeben (K1 bis K9).

Der Umfang der Dossiers und Dokumente kann, in Absprache mit dem Fachspezialisten Kunstbauten
(FaS-K) des ASTRA, der Bedeutung des Objektes und der Schwierigkeit der Massnahme angepasst
werden.

Dem Dossier ist ein USB-Stick mit smtlichen Dateien im pdf-Format beizulegen.

Je nach Projekt drfen mehrere Inventarobjekte in einem Dossier MP behandelt werden. In diesem Fall
sind die Kosten pro Inventarobjekt einzeln anzugeben.

Fr mehrere Inventarobjekte geltende identische Unterlagen drfen in einem bergeordneten Dossier


oder in allgemein gltigen Dokumenten zusammengestellt werden.

22 001-20410

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Projektierung


Projektphase MP
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur

Spezifische
Projektierungsleistungen
MP Kunstbauten

V1.02
01.01.2015

Seite 1 von 2

Massnahmenprojekt MP
Bemerkungen:
- Grundstzlich sind die allgemeinen Projektierungsleistungen (s. FHB TMB Nr. 20 001-00003) auch fr die Kunstbauten zu bercksichtigen
- Im vorliegenden TMB sind einzig die fr Kunstbauten spezifischen zustzlichen Leistungen aufgelistet
Grundlagen:
- Siehe TMB "Allgemeine Projektierungsleistungen" (FHB TMB Nr. 20 001-00003)
- Richtlinie berwachung und Unterhalt der Kunstbauten der NS
- Richtlinie Projektierung und Ausfhrung von Kunstbauten der NS
- FHB-K TMB Nr. 22 001-20101 "berprfung der Tragsicherheit bestehender Bauwerke"
- Dokumentation 82 003 "berprfung der Erdbebensicherheit bestehender Strassenbrcken: 2. Stufe"
Ziele:
- Siehe TMB "Allgemeine Projektierungsleistungen" (FHB TMB Nr. 20 001-00003)
- Ma und VoMa aufzeigen
Leistungsbereiche
Organisation und
Administration
Beschrieb und
Visualisierung

Erwartete Ergebnisse /
Dokumente

Leistungen und Entscheide des


Auftraggebers und BHU
- Allenfalls Beizug von Experten

Auflagen MK-Genehmigung

- bermittlung der MK-Genehmigung


- Kenntnisnahme und Freigabe der vorgeschlagenen Umsetzungslsungen

berprfungsbericht
- Art und Umfang des berprfungsberichts richtet sich nach
Kap. 5 der RiLi "berwachung
und Unterhalt der Kunstbauten
der NS" sowie nach FHB-K
TMB Nr. 22 001-20401
Nutzungsvereinbarung und
Projektbasis
- NV: Siehe dazu FHB-K, TMB
Nr. 22 001-20111 und -20112
- PB: Siehe dazu FHB-K TMB
Nr. 22 001-20121 und -20122
Technischer Bericht
- Art und Umfang des technischen Berichts richtet sich nach
FHB-K TMB Nr. 22 001-20401
- Weitere Hinweise zum Inhalt
knnen aus dem Anhang 9 der
RiLi "Projektierung und Ausfhrung von Kunstbauten der NS"
entnommen werden
Bauwerksskizze
- Hinweise dazu sind dem Anhang 8 der RiLi "Projektierung
und Ausfhrung von Kunstbauten der NS" zu entnehmen
Prfbericht
- Art und Umfang des Prfberichtes richtet sich nach Kap. 7.3
und 7.4 der RiLi "Projektierung
und Ausfhrung von Kunstbauten der NS"

- Auslsung detaillierter berprfung


(falls ntig und/oder in den Vorphasen
nicht bereits erledigt)

Allgemeine Leistungen der Planer


- Nachfhren des PQM
- Anmelden Bedrfnis fr den Einbezug
von Experten fr Spezialaufgaben
- In tabellarischer Form sind die Auflagen
bezglich Kunstbauten aus der MKGenehmigung aufzulisten und die Umsetzung dieser zu kommentieren
- Durchfhren der detaillierten Bauwerksberprfung gemss Kap. 5 der RiLi
"berwachung und Unterhalt der Kunstbauten der NS", inkl. der statischen und
Erdbebenberprfung
- Erstellen (bzw. Ergnzung) des objektspezifischen berprfungsberichts

- Kenntnisnahme, Entscheid und initialisieren der SoMa, VoMa und Ma

- Der technische Bericht soll knapp und


aussagekrftig sein.
- Beurteilung und Vorschlag von Sofortund berbrckungsmassnahmen sowie
von vorgezogenen Massnahmen (SoMa,
VoMa und Ma)

- bermittlung der eventuell bereits bestehenden Bauwerksskizze

- Bestehende Bauwerkskizze aktualisieren


oder eine neue erarbeiten

- Prfingenieur ntigenfalls beiziehen


(Details gemss Kap. 7 der RiLi "Projektierung und Ausfhrung von Kunstbauten der NS" bzw. Kap. 6.3 der RiLi
"berwachung und Unterhalt der
Kunstbauten der NS")

- Die Prfung durch einen Prfingenieur


stellt keine Werkabnahme dar und entbindet den Projektverfasser nicht von
seiner Haftung.

22 001-20410

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Projektierung


Projektphase MP
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur

Leistungsbereiche

Kosten /
Finanzierung

Termine
Phasenabschluss

Erwartete Ergebnisse /
Dokumente
Projektierung/Analyse
Projektmappe MP
- Siehe Inhalt FHB-K TMB
Nr. 22 001-20401
- Art und Umfang des Dossiers
richtet sich auch nach Kap. 6.3
der RiLi "berwachung und Unterhalt der Kunstbauten der NS"
- Hinweise zu den Plnen sind
dem Anhang 11 der RiLi "Projektierung und Ausfhrung von
Kunstbauten der NS" zu entnehmen
- Pro Inventarobjekt ein MPDossier
- Der Umfang der Dokumente
kann in Absprache mit dem
Fachspezialisten Kunstbauten
(FaS-K) des ASTRA der Bedeutung des Objektes und der
Schwierigkeit der Massnahme
angepasst werden

Spezifische
Projektierungsleistungen
MP Kunstbauten
Leistungen und Entscheide des
Auftraggebers und BHU

V1.02
01.01.2015

Seite 2 von 2

Allgemeine Leistungen der Planer

Inkl. Preisbasis und Vorausmassen gemss NPK


(siehe FHB TMB Nr. 20 001-00002 Kap.
5)

Fachhandbuch K

22 001-20501

(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Projektierung


Projektphase GP
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

Version 1.03
01.01.2016

Inhalt Dossier GP

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

GP
Kap.

Seite 1 von 1

Generelles Projekt
U-Kap.

Themen und Dokumente

Massstab

Tech. Merkblatt

[indikativ]

[Referenz n]

K KUNSTBAUTEN

Gemss Artikel 11 NSV


a.

Situationsplan

1:5'000

b.

Lngsschnitt

1:5'000/500

c.

Technischer Bericht einschliesslich flankierender Massnahmen

d.

Kosten - Nutzen Analysen

e.

Angaben ber die Kosten

f.

Umweltvertrglichkeitsbericht 2. Stufe

g.

Vorschlge des Kantons und Stellungnahmen der Gemeinden

FHB T/U
21 001-20510
+
FHB K
22 001-20510

Mitbericht der kantonalen Umweltschutz- und Raumplanungsfachh.

stelle sowie der vom Kanton mit Natur- und Heimatschutz und Archologie betrauten Stellen

T/U - BSA - T/G

Integriert

Genehmigungsprozess GP (1 Dossier : Artikel 11 NSV)

Wichtige Bemerkung:
-

Die Dokumentennummern sind auf jeder Titelseite deutlich anzugeben (a bis h).

Dem Dossier ist ein USB-Stick mit smtlichen Dateien im pdf-Format beizulegen.

Zustzlich zum GP-Dossier ist ein ergnzendes Fachdossier gemss Inhaltsvorgabe EK zu erstellen.

22 001-20510

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Projektierung


Projektphase GP
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur

Spezifische
Projektierungsleistungen
GP Kunstbauten

V1.01
01.01.2015
Seite 1 von 2

Generelles Projekt GP
Planung GP
Bemerkungen:
- Grundstzlich sind die allgemeinen Projektierungsleistungen (s. FHB TMB. Nr. 20 001-00003) auch fr die Kunstbauten zu bercksichtigen
- Im vorliegenden TMB sind einzig die fr Kunstbauten spezifischen zustzlichen Leistungen aufgelistet
Grundlagen und Ziele:
- Siehe TMB "Allgemeine Projektierungsleistungen" (FHB TMB Nr. 20 001-00003)
Leistungsbereiche
Organisation und
Administration
Beschrieb und
Visualisierung

Erwartete Ergebnisse /
Dokumente

- Grobanalyse mit Hauptproblemen /-hindernissen

Kosten /
Finanzierung
Termine
Phasenabschluss

Leistungen und Entscheide des


Auftraggebers und BHU

Allgemeine Leistungen der Planer

- Definieren des Projektperimeters der


Kunstbauten innerhalb des Projektperimeters

- Entscheid weiteres Vorgehen

Projektierung GP
Bemerkungen:
- Grundstzlich sind die allgemeinen Projektierungsleistungen (s. FHB TMB Nr. 20 001-00003) auch fr die Kunstbauten zu bercksichtigen
- Im vorliegenden TMB sind einzig die fr Kunstbauten spezifischen zustzlichen Leistungen aufgelistet
Grundlagen:
- Siehe Merkblatt "Allgemeine Projektierungsleistungen" (FHB TMB Nr. 20 001-00003)
- Richtlinie Projektierung und Ausfhrung von Kunstbauten der NS
- Richtlinie Entwicklung der Projekte, Teil GP
- ASTRA-Projektierungshilfe Erarbeitung von generellen Projekten der Nationalstrasse
Ziele:
- Siehe TMB "Allgemeine Projektierungsleistungen" (FHB TMB Nr. 20 001-00003)
LeistungsErwartete Ergebnisse /
bereiche
Dokumente
Organisation und
Administration
Nutzungsvereinbarung (EntBeschrieb und
Visualisierung
wurf)
- Siehe dazu FHB-K, TMB
Nr. 22 001-20111 und -20112
Technischer Bericht
- Die Kunstbauten knnen im
allgemeinen technischen Bericht des GP zusammen grob
beschrieben werden
- Fr wichtige Objekte ist ein
separates Kapitel vorzusehen,
in welchem Folgendes beschrieben wird:
Untersuchte strategische
Varianten (inkl. evt. Schemaskizzen)
Rahmenbedingungen, spezielle Bedingungen, besondere Risikosituationen
Begrndung (mit Kriterien
und Abwgung der Vor- und
Nachteile) fr das Konzept
der vorgeschlagenen Lsung
Statische Beurteilung (wichtigste Ergebnisse, Hauptabmessungen)

Leistungen und Entscheide des


Auftraggebers und BHU

Allgemeine Leistungen der Planer

- Es handelt sich nur um ein ASTRAinternes Dokument (nicht Bestandteil


des GP-Dossiers)
- Der Beschrieb der Kunstbauten innerhalb des technischen Berichtes soll
knapp und aussagekrftig sein

22 001-20510

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Projektierung


Projektphase GP
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur

Ausfhrung: Prinzip, Besonderheiten


Kostenschtzung
- Allenfalls ntige Expertenberichte sind im Anhang des TB
beizulegen
Projektierung/Analyse
- Nur fr wichtige Objekte

Projektmappe GP
- Siehe Inhalt FHB-K TMB
Nr. 22 001-20501
- Innerhalb einer Gesamtdokumentation eines GP werden
die Kunstbauten nicht speziell
dokumentiert
- Einzig fr wichtige Kunstbauten sind separate Dokumente
innerhalb des Dossiers vorzusehen
Kosten /
Finanzierung
Termine
Phasenabschluss

Spezifische
Projektierungsleistungen
GP Kunstbauten

- Variantenentscheid

V1.01
01.01.2015
Seite 2 von 2

- Aufzeigen von bergeordneten (strategischen) Varianten in Zusammenhang mit


den anderen Infrastrukturen
- Projektrisiken abschtzen (technische
Machbarkeit, geotechnische Beurteilung,
Naturgefahren, Realisierung, Verkehrsfhrung, etc.)
- Vorschlag strategischer Variantenentscheid betreffend Kunstbauten

Fachhandbuch K

22 001-20601

(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Projektierung


Projektphase AP
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

Version 1.04
01.01.2016

Inhalt Dossier AP

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

AP
Kap.

Seite 1 von 1

Ausfhrungsprojekt
U-Kap.

Themen und Dokumente

Massstab

Tech. Merkblatt

[indikativ]

[Referenz n]

K KUNSTBAUTEN

Gemss Artikel 12 NSV


a.

bersichtsplan

1:10'000

b.

Situationsplne mit Angabe der Baulinien

1:1'000

c.

Lngsschnitt

1:1'000/100

d.

Normalprofil

1:50

e.

Querprofile

1:100

f.

Hauptabmessungen der Kunstbauten

g.

Technischer Bericht einschliesslich flankierender Massnahmen

h.

Entwsserungskonzept

i1.

Umweltvertrglichkeitsbericht 3. Stufe

i2.

Bericht (Strassen-) Lrmschutzprojekt

FHB T/U

j.

Angaben ber die Kosten

21 001-20610

k.

Enteignungsplan

21 001-20680

l.

Grunderwerbstabelle

m.

Unterlagen fr weitere Bewilligungen, fr die der Bund zustndig ist

m1.

Elektrische Leitungen

m2.

Gasleitungen

m3.

Eisenbahnanlagen

m4.

Sonderfall Deponien

m5.

Rodung

m6.

Beseitigung Ufervegetation

m7.

Erleichterungen gemss LSV

m8.

Fischerei

m9.

Grundwasserschutz

m10.

Schutz von Sonderarten

n.

T/U - BSA - T/G

21 001-20681
+
FHB K
22 001-20610

Allflliges Schutz- und Grabungskonzept fr archologische und


palontologische Fundstellen

Integriert

Genehmigungsprozess AP (1 Dossier : Artikel 12 NSV)

Wichtige Bemerkung:
-

Die Dokumentennummern sind auf jeder Titelseite deutlich anzugeben (a bis n).

Dem Dossier ist ein USB-Stick mit smtlichen Dateien im pdf-Format beizulegen.

Zustzlich zum AP-Dossier ist ein ergnzendes Fachdossier gemss Inhaltsvorgabe MK zu erstellen.

22 001-20610

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Projektierung


Projektphase AP
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur

Spezifische
Projektierungsleistungen
AP Kunstbauten

V1.02
01.01.2015
Seite 1 von 2

Ausfhrungsprojekt AP
Planung AP
Bemerkungen:
- Grundstzlich sind die allgemeinen Projektierungsleistungen (s. FHB TMB Nr. 20 001-00003) auch fr die Kunstbauten zu bercksichtigen
- Im vorliegenden TMB sind einzig die fr Kunstbauten spezifischen zustzlichen Leistungen aufgelistet
- Beginnt die Projektierung einer Einzelmassnahme beim AP, dann sind die Leistungen insbesondere fr die Grundlagen und Zustandsbeurteilung analog dem EK bzw. GP dieser Phase beizufgen
Grundlagen und Ziele:
- Siehe TMB "Allgemeine Projektierungsleistungen" (FHB TMB Nr. 20 001-00003)
Leistungsbereiche

Erwartete Ergebnisse /
Dokumente

Leistungen und Entscheide des


Auftraggebers und BHU

Allgemeine Leistungen der Planer

Organisation und
Administration
Beschrieb und
Visualisierung
Kosten /
Finanzierung
Termine
Phasenabschluss

Projektierung AP
Bemerkungen:
- Grundstzlich sind die allgemeinen Projektierungsleistungen (s. FHB TMB Nr. 20 001-00003) auch fr die Kunstbauten zu bercksichtigen
- Im vorliegenden TMB sind einzig die fr Kunstbauten spezifischen zustzlichen Leistungen aufgelistet
- Beginnt die Projektierung einer Einzelmassnahme beim AP, dann sind die Leistungen insbesondere fr die Grundlagen und Zustandsbeurteilung analog dem EK bzw. GP dieser Phase zuzufgen
Grundlagen:
- Siehe TMB "Allgemeine Projektierungsleistungen" (FHB TMB Nr. 20 001-00003)
- Richtlinie Projektierung und Ausfhrung von Kunstbauten der NS
- Richtlinie Entwicklung der Projekte, Teil AP
- ASTRA-Projektierungshilfe Erarbeitung von Ausfhrungsprojekten der Nationalstrasse
Beim Ausbauen bestehender Objekte:
- Fr Einzelmassnahmen Dokumentation des Systems KUBA-DB (Kunstbautendatenbank)
- Richtlinie berwachung und Unterhalt der Kunstbauten der NS
- FHB-K TMB Nr. 22 001-20101 "berprfung der Tragsicherheit bestehender Bauwerke"
- Dokumentation "Beurteilung der Erdbebensicherheit von bestehenden Strassenbrcken"
Ziele:
- Siehe TMB "Allgemeine Projektierungsleistungen" (FHB TMB Nr. 20 001-00003)
LeistungsErwartete Ergebnisse /
Leistungen und Entscheide des
bereiche
Dokumente
Auftraggebers und BHU
- Allenfalls Beizug von Experten
Organisation und
Administration
Nutzungsvereinbarung und
Beschrieb und
Visualisierung
Projektbasis
- NV: Siehe dazu FHB-K, TMB
Nr. 22 001-20111 und -20112
- Entwurf PB: Siehe dazu FHBK, TMB Nr. 22 001-20121 und
-20122
Technischer Bericht
- Die Kunstbauten knnen im
allgemeinen technischen Bericht des AP zusammen grob
beschrieben werden
- Fr wichtige oder komplexe
Objekte ist ein separates Kapitel vorzusehen, welches sich
nach dem FHB-K, TMB
Nr. 22 001-20701 richtet
- Allenfalls ntige Expertenberichte sind im Anhang des TB
beizulegen

Allgemeine Leistungen der Planer

- Der Beschrieb der Kunstbauten innerhalb dem technischen Bericht soll


knapp und aussagekrftig sein

22 001-20610

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Projektierung


Projektphase AP
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur

Spezifische
Projektierungsleistungen
AP Kunstbauten

Projektierung/Analyse
- Variantenentscheid
- Nur fr wichtige oder komplexe
Objekte

Projektmappe AP
- Ausscheiden der wichtigen oder komple- Siehe Inhalt FHB-K TMB
xen Objekte
Nr. 22 001-20601
- Innerhalb einer Gesamtdokumentation eines AP werden
die Kunstbauten nicht speziell
dokumentiert.
- Einzig fr wichtige oder komplexe Kunstbauten sind zwingend separate Dokumente innerhalb des Dossiers vorzusehen
Kosten /
Finanzierung
Termine
Phasenabschluss

V1.02
01.01.2015
Seite 2 von 2

- Aufzeigen von technischen Varianten fr


die einzelnen Kunstbauten
- Projektrisiken abschtzen (Naturgefahren, Realisierung, Verkehrsfhrung, etc.)
- Vorschlag technischer Variantenentscheid betreffend Kunstbauten

Fachhandbuch K

22 001-20701

(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Projektierung


Projektphase DP
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

Version 1.04

Inhalt Dossier DP

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 1 von 2

Grundlagen:
- Ausfhrungsprojekt (AP),
- ASTRA, Kopfteil
Projektierungsleistungen
fr Erhaltungsprojekte

(DP) Detailprojekt
Dok.
Nr.

01.01.2016

Dokumente und Inhalte

Massstab
[indikativ]

TMB Nr.

K0

Dossierinhalt

A4-Blatt

22 00120710

K1
K2

Auflagen AP-Genehmigung (PGV), Umsetzung Auflagen PGV


--

K3.1

Nutzungsvereinbarung (objektspezifisch und aktualisiert)

K3.2

Projektbasis (objektspezifisch und aktualisiert)

K4

Technischer Bericht
1. Zusammenfassung, bersicht des Projekts
2. Einleitung
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6

Kunstbauten (1 Dossier je Inventarobjekt)

22 0012011x
22 0012012x

Ziele des Projekts / Projektauftrag


Technische Daten des Objekts/der Strecke
Beschreibung des Bauwerks
Projektgrundlagen
Abgrenzungen und Schnittstellen
Rahmenbedingungen und Annahmen des Planers

3. Lsungsbeschreibung, ntigenfall Variantenstudie


3.1
3.2
3.3
3.4

Beschreibung von technischen Varianten und ihrer Machbarkeit, und Beurteilung ihrer Wirtschaftlichkeit und
Zweckmssigkeit
Vergleichsmethode (Kriterien, Indikatoren, Gewichtung,
Bewertungsprinzip)
Variantenvergleich (Kosten-Nutzen- oder KostenWirksamkeits-Analyse)
Beschreibung und Begrndung der optimalen empfohlenen
Variante, Variantenempfehlung

4. Statische Berechnung
4.1
4.2

Verwendete Mittel
Wichtigste Ergebnisse

5.1

Wahl und geforderte Eigenschaften

6.1
6.2

Ausfhrungsprinzip/Bauvorgang
Verkehrsfhrung, Sicherheitsaspekte
Etappierung, Bauprogramm und Terminplan (global und
objektspezifisch)
Installationspltze, Baustellenzufahrten
Gerste, Schutzvorrichtungen fr die Bauausfhrung
Optimierungspotential Bauprogramm
Qualittssicherung bei der Ausfhrung

5. Materialien
6. Ausfhrung, Verkehrsfhrung, Terminplan

6.3
6.4
6.5
6.6
6.7
7. Kostenvoranschlag 10 %
7.1
7.2
7.3
7.4
K5
K6
K7
K8
K8.1
K8.2

Bauprogramm
Kostenvoranschlag 10 %
Risikoanalyse
Plne
bersichtsplan
Bauwerksskizze

K8.3

bersichtsplan des betroffenen Objektes

K8.4
K8.5

Investitionskosten mit Kostenteiler Dritte und Aufteilung in


Unterhalt, Ausbau und Engpassbeseitigung (Zusammenfassung)
Kostenvergleich AP / DP
Betriebskosten
Wartungskosten (Zeithorizont 10 Jahre)

Kartenausschnitt
Bauwerksskizze des betroffenen Objektes

1:25'000
A4-Blatt

Bauphasen und Verkehrsfhrung

Plne zu Bauphasen und Verkehrsfhrung

Detailplne - Normalien

(inkl. Brckenentwsserung/Werkleitungen, etc.)

1:500 od.
1:200 / 1:100
1:500 od.
1:200 /
1:100 / 1:50
1:50 / 1:20 /
1:10

Fachhandbuch K

22 001-20701

(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Projektierung


Projektphase DP
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

Version 1.04

Inhalt Dossier DP

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 2 von 2

Grundlagen:
- Ausfhrungsprojekt (AP),
- ASTRA, Kopfteil
Projektierungsleistungen
fr Erhaltungsprojekte

(DP) Detailprojekt
Dok.
Nr.

Kunstbauten

K9

K9.2

Bericht Geologie/Geotechnik

K9.3

berwachungs- und Unterhaltsplan

K9.4
K9.5
K9.6
K9.7
K9.8

Methodik Naturgefahren
Expertenbericht
Prfbericht
Baustellenlogistikkonzept
Statische Berechnungen
Stellungnahme EP, GE Sicherheitsbeauftragter, usw.
Allfllig ntige Bewilligung Dritter (SBB,
etc.)
Sitzungsprotokolle

K9.11

TMB Nr.

Anhnge
Liste Projektspezifische Grundlagen

K9.10

Massstab
[indikativ]

Dokumente und Inhalte

K9.1

K9.9

01.01.2016

T/U - T/G - BSA

20 00100009
(inkl. Plandarstellung)
Entwurf bzw. Aktualisierung berwachungs- und Unterhaltsplan
(ntigenfalls)
(ntigenfalls)
(ntigenfalls)
(falls relevant)

(nur massgebende)

Andere DP

Genehmigungsprozess DP (1 Dossier K je Inventarobjekt)

Wichtige Bemerkungen:
-

Die Dokumentennummern sind auf jeder Titelseite deutlich anzugeben (K1 bis K9).

Der Umfang der Dossiers und Dokumente kann, in Absprache mit dem Fachspezialisten Kunstbauten
(FaS-K) des ASTRA, der Bedeutung des Objektes und der Schwierigkeit der Massnahme angepasst
werden.

Dem Dossier ist ein USB-Stick mit smtlichen Dateien im pdf-Format beizulegen.

Je nach Projekt drfen mehrere Inventarobjekte in einem Dossier DP behandelt werden. In diesem Fall
sind die Kosten pro Inventarobjekt einzeln anzugeben.

22 001-20710

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Projektierung


Projektphase DP
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur

Spezifische
Projektierungsleistungen
DP Kunstbauten

V1.01
01.01.2015

Seite 1 von 2

Detailprojekt DP
Bemerkungen:
- Grundstzlich sind die allgemeinen Projektierungsleistungen (s. FHB TMB Nr. 20 001-00003) auch fr die Kunstbauten zu bercksichtigen
- Im vorliegenden TMB sind einzig die fr Kunstbauten spezifischen zustzlichen Leistungen aufgelistet
- Beginnt die Projektierung einer Einzelmassnahme beim DP, dann sind die Leistungen insbesondere fr die Grundlagen und Zustandsbeurteilung analog dem EK bzw. GP und AP dieser Phase zuzufgen
Grundlagen:
- Siehe TMB "Allgemeine Projektierungsleistungen" (FHB TMB Nr. 20 001-00003)
- Richtlinie Projektierung und Ausfhrung von Kunstbauten der NS
- Richtlinie Entwicklung der Projekte, Teil DP
Bei Ausbauten bestehender Objekte:
- Fr Einzelmassnahmen Dokumentation des Systems KUBA-DB (Kunstbautendatenbank)
- Richtlinie berwachung und Unterhalt der Kunstbauten der NS
- FHB-K TMB Nr. 22 001-20401 und -20410 bezglich den Projektierungsleistungen im Rahmen von MP
- FHB-K TMB Nr. 22 001-20101 "berprfung der Tragsicherheit bestehender Bauwerke"
- Dokumentation 82 003 "berprfung der Erdbebensicherheit bestehender Strassenbrcken: 2. Stufe"
Ziele:
- Siehe TMB "Allgemeine Projektierungsleistungen" (FHB TMB Nr. 20 001-00003)
Leistungsbereiche

Erwartete Ergebnisse /
Dokumente

Organisation und
Administration
Beschrieb und
Visualisierung

Auflagen AP-Genehmigung
(PGV)

Leistungen und Entscheide des


Auftraggebers und BHU
- Allenfalls Beizug von Experten

- bermittlung der PGV


- Kenntnisnahme und freigeben der vorgeschlagenen Umsetzungslsungen

Nutzungsvereinbarung und
Projektbasis
- NV: Siehe dazu FHB-K, TMB
Nr. 22 001-20111 und -20112
- PB: Siehe dazu FHB-K, TMB
Nr. 22 001-20121 und -20122
Technischer Bericht
- Art und Umfang des technischen Berichts richtet sich nach
FHB-K TMB Nr. 22 001-20701
- Weitere Hinweise zum Inhalt
knnen aus dem Anhang 9 der
RiLi "Projektierung und Ausfhrung von Kunstbauten der NS"
entnommen werden
Bauwerksskizze
- bermittlung der eventuell bereits be- Hinweise dazu sind dem Anstehenden Bauwerksskizze
hang 8 der RiLi "Projektierung
und Ausfhrung von Kunstbauten der NS" zu entnehmen.
Prfbericht
- Prfingenieur ntigenfalls beiziehen
- Art und Umfang des Prfberich(Details gemss Kap. 7 der RiLi "Protes richtet sich nach Kap. 7.3
jektierung und Ausfhrung von Kunstund 7.4 der RiLi "Projektierung
bauten der NS" bzw. Kap. 6.3 der RiLi
und Ausfhrung von Kunstbau"berwachung und Unterhalt der
ten der NS"
Kunstbauten der NS")
Projektierung/Analyse

Projektmappe DP
- Siehe Inhalt FHB-K TMB
Nr. 22 001-20701
- Art und Umfang des Dossiers
richtet sich auch nach Kap. 6
der RiLi "Projektierung und Ausfhrung von Kunstbauten der
NS"

Allgemeine Leistungen der Planer


- Nachfhren des PQM
- Anmelden Bedrfnis fr den Einbezug
von Experten fr Spezialaufgaben
- In tabellarischer Form sind die Auflagen
bezglich Kunstbauten aus der PGV aufzulisten und die Umsetzung dieser zu
kommentieren

- Der technische Bericht soll knapp und


aussagekrftig sein.

- Bestehende Bauwerkskizze aktualisieren


oder eine neue erarbeiten

- Die Prfung durch einen Prfingenieur


stellt keine Werkabnahme dar und entbindet den Projektverfasser nicht von
seiner Haftung.

- Ntigenfalls fachliche Begleitung bei der - Ntigenfalls Aufzeigen von technischen


Auswahl der Lsungsvarianten
Varianten fr die einzelnen Kunstbauten
- Ntigenfalls Entscheide ber die Bewer- - Projektrisiken abschtzen (Naturgefahtungskriterien und deren Gewichtung
ren, Realisierung, Verkehrsfhrung, etc.)
- Ntigenfalls Genehmigung der techni- - Ntigenfalls Vorschlag technischer Varischen Lsungen
antenentscheid betreffend Kunstbauten

22 001-20710

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

Technisches Merkblatt Projektierung


Projektphase DP
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur

Spezifische
Projektierungsleistungen
DP Kunstbauten

V1.01
01.01.2015

Seite 2 von 2

- Pro Inventarobjekt ein DPDossier


- Der Umfang der Dokumente
kann in Absprache mit dem
Fachspezialisten Kunstbauten
(FaS-K) des ASTRA der Bedeutung des Objektes und der
Schwierigkeit der Bauvorhabens
angepasst werden
Kosten /
Finanzierung
Termine
Phasenabschluss

Inkl. Preisbasis und Vorausmassen gemss


NPK
(siehe FHB TMB Nr. 20 001-00002 Kap. 5)

Fachhandbcher T/U, K, BSA und T/G

20 001-50001

Modul Dokumentation
V1.00
31.10.2012

Eidgenssisches Departement fr Umwelt,


Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Kopfteil
Seite 1 von 21

INHALTSVERZEICHNIS ............................................................................................................................. Seite


1
Allgemeines ......................................................................................................................................... 2
1.1
Ausgangslage ........................................................................................................................................ 2
1.2
Zweck .................................................................................................................................................... 2
1.3
Ziel ......................................................................................................................................................... 2
1.4
Aufbau des Moduls Dokumentation ...................................................................................................... 3
1.5
Lebensphasen eines Bauwerks ............................................................................................................ 4
1.6
Gesamtzyklus Betrieb - Erhaltungsprojekte .......................................................................................... 5
1.7
Abgrenzung ........................................................................................................................................... 5
1.8
Gesamtprozess der Abgabe von Dokumenten und Daten.................................................................... 6
1.8.1 Prozess ........................................................................................................................................... 6
1.8.2 Verantwortlichkeiten ....................................................................................................................... 6
1.8.3 Daten .............................................................................................................................................. 6
1.8.4 Zeitplan ........................................................................................................................................... 7
2
Struktur der Dokumentation ............................................................................................................... 8
2.1
Gesamtbersicht Dokumentationsstruktur ............................................................................................ 8
2.2
Ebenenmodell ........................................................................................................................................ 9
2.3
Unterteilung in Verzeichnisse ..............................................................................................................10
2.3.1 Flexible Bezeichnung von Verzeichnissen ...................................................................................10
3
Projekt-Dokumentation .....................................................................................................................11
3.1
bersicht Projekt-Dokumentation ........................................................................................................11
3.2
Inhaltsstruktur Projekt-Dokumentation ................................................................................................11
4
Dokumentationen T/U, K, BSA und T/G ..........................................................................................14
4.1
Inhaltsstruktur ......................................................................................................................................14
4.1.1 Projektperimeter-Dokumentation ..................................................................................................14
4.1.2 Abschnitts-/ Inventarobjekt-Dokumentation ..................................................................................14
4.1.3 Bauteil-Dokumentation und Anlagen-Dokumentation ..................................................................15
4.2
Fachbereiche .......................................................................................................................................15
4.2.1 Dokumentation T/U .......................................................................................................................15
4.2.2 Dokumentation K ..........................................................................................................................15
4.2.3 Dokumentation BSA .....................................................................................................................15
4.2.4 Dokumentation T/G ......................................................................................................................15
5
Sicherheitsunterlagen .......................................................................................................................16
6
Angaben zu abzugebenden Dokumenten und Daten ....................................................................17
6.1
Prozess Erstellung der Dokumentation durch das Projekt ..................................................................17
6.1.1 Phasen und Verantwortlichkeiten .................................................................................................17
6.1.2 Kurzanleitung zur Anwendung......................................................................................................17
6.2
Dokumente ..........................................................................................................................................18
6.2.1 Projekt-Dokumentation .................................................................................................................18
6.2.2 Inventarobjekt-Dokumentation und Anlagen-Dokumentation (DaW) ...........................................18
6.2.3 Verweise auf Dokumente .............................................................................................................18
6.2.4 Nachfhrung bestehender Planunterlagen ...................................................................................18
6.3
Daten ...................................................................................................................................................18
6.3.1 Dokumentationen..........................................................................................................................18
6.3.2 Elektronische Dokumentenablage ................................................................................................18
6.4
Dokumenten- und Plandatenpflege .....................................................................................................19
6.5
Vorlagen ..............................................................................................................................................19
7
Abkrzungen und Begriffe ...............................................................................................................20
8
Referenzierte Dokumente .................................................................................................................21
9
Beilagen ..............................................................................................................................................21

Fachhandbcher T/U, K, BSA und T/G

20 001-50001

Modul Dokumentation
V1.00
31.10.2012

Eidgenssisches Departement fr Umwelt,


Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Kopfteil
Seite 2 von 21

1 Allgemeines
1.1

Ausgangslage

Seit dem 1. Januar 2008 ist das ASTRA (Bundesamt fr Strassen) zustndig fr die Nationalstrassen. Es
trgt somit auch die Verantwortung fr smtliche Dokumentationen der vier Fachbereiche T/U (Tunnel /
Umwelt), K (Kunstbauten), BSA (Betriebs- und Sicherheitsausrstungen) und T/G (Tunnel / Geotechnik).
Als Resultat eines ASTRA-internen Prozesses zwischen den Filialen und der ASTRA Zentrale wurde beschlossen, die bisherigen Dokumentationsvorgaben zu vereinheitlichen und im nun vorliegenden Modul Dokumentation der vier Fachhandbcher T/U, K, BSA und T/G zu beschreiben. Damit soll insbesondere die
bersichtlichkeit der Dokumentationen sichergestellt werden.

1.2

Zweck

Das Modul Dokumentation dient allen Adressaten der Fachhandbcher als Leitfaden fr die ProjektDokumentation und die dem ASTRA abzugebende DaW (Dokumentation ausgefhrtes Werk, beinhaltet
Dokumente, Plne und elektronische Daten des ausgefhrten Werkes). Es enthlt alle notwendigen Informationen, um mit der Aufbereitung der geforderten Dokumente und Daten frhzeitig beginnen zu knnen, diese
effizient zu organisieren und mgliche Fehlerquellen zu vermeiden.
Das Modul Dokumentation regelt, WAS zu dokumentieren ist. Das WIE (z.B. Ablage, Ordnerrcken) wird
durch die einzelnen Filialen bestimmt (siehe filialspezifische Vorgaben in der Beilage).

1.3

Ziel

Ziel des Moduls Dokumentation ist die Vorgabe einer einheitlichen Struktur der Dokumentation von Projekten und von Inventarobjekten (gemss [1]) bzw. von BSA-Anlagen. Der einheitliche Aufbau der Dokumentationen bringt verschiedene Vorteile mit sich:

Einheitliche Ablage der Dokumente und Daten


Effiziente Bewirtschaftung der Dokumentation, inkl. einfacher Nachfhrung
Gewhrleistung der Vollstndigkeit
Vergleichbarkeit von Projekten und Inventarobjekten bzw. von BSA-Anlagen
Klare Definition der Anforderungen an die abzuliefernden Dokumente, Plne und Daten

Fachhandbcher T/U, K, BSA und T/G

20 001-50001

Modul Dokumentation
V1.00
31.10.2012

Eidgenssisches Departement fr Umwelt,


Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

Kopfteil

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

1.4

Seite 3 von 21

Aufbau des Moduls Dokumentation

Das Modul Dokumentation setzt sich aus einem Kopfteil und vier Fachteilen zusammen.

Modul Dokumentation
0Fachhandbcher
Allgememein
T/U, K, T/G, BSA:

Kopfteil Teil mit Projekt-Dokumentation

FHB T/U

FHB K

III

FHB T/G

FHB BSA
III

Fachteil

Fachteil

Fachteil

- ProjektperimeterIV
Dokumentation
- Abschnitts/InventarobjektDokumentation
V

- ProjektperimeterDokumentation
- InventarobjektDokumentation
- Anlagen-/BauteilDokumentation

- ProjektperimeterDokumentation
- InventarobjektDokumentation
- BauteilDokumentation

Fachteil
- ProjektperimeterDokumentation
- AnlagenDokumentation
b

Abbildung 1: Gesamtbersicht Modul Dokumentation


Der Kopfteil des Moduls Dokumentation ist fr alle vier Fachhandbcher identisch. In ihm werden fachbergreifende Vorgaben und insbesondere die Projekt-Dokumentation beschrieben. Die Projekt-Dokumentation
beinhaltet alle Phasen eines Projektes (siehe Kapitel 3.1). Der Kopfteil gliedert sich in vier Kapitel und Beilagen. Zudem gibt er Antworten auf folgende Fragen:
-

Kapitel 1: Was ist der Zweck? Wie sieht der Prozess der Abgabe und der Gesamtzyklus Betrieb /
Erhaltungsprojekte aus?
Kapitel 2: Wie mssen die Dokumente strukturiert werden?
Kapitel 3: Welche Dokumente, Plne und Daten mssen wie abgegeben werden?
Beilagen: Welche filialspezifischen Anforderungen bestehen (Bezeichnungen, Etiketten, Boxen)?

Die jeweiligen Fachteile der Fachhandbcher beinhalten die spezifischen Vorgaben fr:
-

Projektperimeter-Dokumentation
Abschnitts-Dokumentation oder
Inventarobjekt-Dokumentation oder
Bauteil-Dokumentation oder
Anlagen-Dokumentation

Fachhandbcher T/U, K, BSA und T/G

20 001-50001

Modul Dokumentation
V1.00
31.10.2012

Eidgenssisches Departement fr Umwelt,


Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

Kopfteil

Abteilung Strasseninfrastruktur I

1.5

Seite 4 von 21

Lebensphasen eines Bauwerks

Die Vorgaben fr die Dokumentation hat fr alle Lebensphasen eines Bauwerks Gltigkeit. Dazu gehren
der Bau, der Unterhalt und der Betrieb der Nationalstrassen. Um diese Aufgabe wahrzunehmen, werden
mglichst genaue Informationen ber seine Infrastrukturen bentigt. Die Sicherung dieser Informationen
muss ber den ganzen Lebenszyklus einer Infrastruktur erfolgen.
1) Bau (Neubau)
Erstellung einer neuen Strassenanlage und ihrer technischen Einrichtungen
2) berwachung
Inspektion und Zustandserfassung der Bauwerke, sowie der BSA
Nicht Bestandteil des Moduls Dokumentation
3) Betrieblicher Unterhalt:
Der betriebliche Unterhalt umfasst folgende Teilprodukte: Winterdienst, Reinigung,
Grnpflege, BSA, Technischer Dienst, Unfalldienst, ausserordentlicher Dienst
Nicht Bestandteil des Moduls Dokumentation
4) Unterhalt:
Als Unterhalt gelten der bauliche Unterhalt und die Erneuerung, d. h. alle baulichen
Massnahmen, die der Erhaltung der Strasse und ihrer technischen Einrichtungen als
Bauwerk dienen.
5) Ausbau:
Erstellung eines neuen Anlageteils im Rahmen einer bestehenden Nationalstrasse.
Die Verstrkung einer Infrastruktur ber die beim Neubau festgelegten Anforderungen
gehrt ebenfalls zum Ausbau.
6) Rckbau:
Der Abbruch eines Teils einer Nationalstrasse bzw. deren Infrastruktur

Abbildung 2: Aktivitten und Informationsfluss whrend des Lebenszyklus eines Bauwerks

Fachhandbcher T/U, K, BSA und T/G

20 001-50001

Modul Dokumentation
V1.00
31.10.2012

Eidgenssisches Departement fr Umwelt,


Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

Kopfteil

Abteilung Strasseninfrastruktur I

1.6

Seite 5 von 21

Gesamtzyklus Betrieb - Erhaltungsprojekte

Die folgende Grafik zeigt den Gesamtzyklus Betrieb / Erhaltungsprojekte und die Schnittstellen zwischen
den einzelnen Projektphasen. Das Modul Dokumentation deckt den Bereich Erhaltungsprojekte ab. Das
Modul Unterhalt beschreibt die Schnittstelle zum betrieblichen Unterhalt, der berwachung und der operativen Sicherheit.

Abbildung 3: Gesamtzyklus Betrieb / Erhaltungsprojekte ber alle Fachbereiche und Ttigkeiten

1.7

Abgrenzung

Das Modul Dokumentation ist wie folgt abgegrenzt:

Die Vorgaben fr die Dokumente Leistungen der Ttigkeiten im betrieblichen Unterhalt sind nicht
Bestandteil dieses Moduls, diese sind im Fachhandbuch Betrieb beschrieben.
Nicht enthalten und behandelt ist zudem die Betriebsdokumentation in diesem Modul (Wartungsvertrge, Unterhaltsplanung, Servicevertrge usw.). Diese nicht statischen Dokumente sind Bestandteil
der Akten des betrieblichen Unterhalts.
Nach der bergabe des Erhaltungsprojekts oder des Neubauprojekts inklusiv den Unterlagen aus
dem Modul Dokumentation an die Erhaltungsplanung, sind alle Arbeiten bezglich des Moduls Dokumentation abgeschlossen.
Der Prozess der Nachfhrung der Dokumentation wird im Bereich EP (Erhaltungsplanung) beschrieben.

Fachhandbcher T/U, K, BSA und T/G

20 001-50001

Modul Dokumentation
V1.00
31.10.2012

Eidgenssisches Departement fr Umwelt,


Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

1.8

Kopfteil
Seite 6 von 21

Gesamtprozess der Abgabe von Dokumenten und Daten

1.8.1 Prozess
Die Abgabe der Dokumente und Daten wird ASTRA-intern im Fhrungssystem (FS) als Prozess beschrieben und dokumentiert (siehe Checkliste 2-10-50-11 Archivierung).
1.8.2 Verantwortlichkeiten
Die Verantwortung fr die Erstellung und die Vollstndigkeit der Dokumentation liegt beim Bereich Projektmanagement (PM).
1.8.3 Daten
Die aus dem Projekt abzugebenden Daten werden im Bereich PM gesammelt und durch den Bereich EP in
die Datenbanken eingegeben:
1. Nach Abschluss des Projekts werden die Daten dem Bereich EP abgegeben. Der zustndige Fachspezialist Erhaltungsplanung (FaS EP) ist verantwortlich fr die Vollstndigkeitskontrolle der Daten.
2. Der Fachspezialist Zustandserfassung (FaS ZE) in den Teilsystemen Kunstbauten und Tunnel /
Geotechnik ist verantwortlich fr die berfhrung der elektronischen Daten in die Datenbank KUBA.
Der Fachspezialist Zustandserfassung (FaS ZE) im Teilsystem Trassee ist verantwortlich fr die
berfhrung der elektronischen Daten in die Datenbank TRA.
Der Fachspezialist Zustandserfassung (FaS ZE) im Teilsystem BSA ist verantwortlich fr die berfhrung der elektronischen Daten in die Datenbank BSA.
Bis die Schnittstelle fr externe Erfassungen bei den Fachapplikationen vorliegt, ist die Verantwortung fr
das Ausfllen der Datenbltter der einzelnen Fachapplikationen (KUBA, TRA) beim Bereich PM. Beim BSAWeb (zuknftig EMS-CH) knnen die Daten direkt eingegeben werden (Verantwortung Bereich PM).

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1.8.4 Zeitplan
Bei der bergabe eines Objekts oder eines ganzen Perimeters an den Verkehr bzw. bei der Inbetriebnahme
von BSA zum Zeitpunkt t0, mssen alle Unterlagen bereit stehen, welche fr einen sicheren Betrieb notwendig sind. Angaben zu den abzugebenden Dokumente und Daten sind im Kapitel 6 beschrieben.

Abbildung 4: Meilensteine der Dokumentationserstellung

Meilenstein

Termin

Ergebnisse und Ttigkeiten

M1

t0 22 Wo

Abgabe und Kontrolle Entwurf Dokumentenverzeichnis (gemss filialspezifischer Beilage [4][5][6][7][8])

M2

t0 10 Wo

Abgabe und Kontrolle Entwurf Betriebsdokumente (gemss Beilage [3])

M3

t0 4 Wo

M4

t0

M5

t0 + 20 Mt

M6

t0 + 24 Mt

Erfassen der Anlagen in den Datenbanken


Abgaben der Daten fr KUBA-ST (Schwertransport)
Abgabe der Betriebsdokumente fr den Betreiber (GE)
Pflanzplan bei GE, GE erstellt Pflegeplne
Objektvereinbarung erstellt
Rettungskonzept inkl. Instruktion
Dokumente fr die Abnahmen

bergabe der Strecke an den Verkehr, Inbetriebnahme der Anlage etc.

Ergnzen der noch fehlenden Daten in den Datenbanken


Erstellen der Projekt-Dokumentation (vgl. Kap. 3)
Erstellen der Projektperimeter-Dokumentation (vgl. Kap. 4.1.1)
Erstellen der Inventarobjekt-Dokumentation T/U (vgl. Kap. 4.2.1)
Erstellen der Inventarobjekt-Dokumentation K (vgl. Kap. 4.2.2)
Erstellen der Anlagen-Dokumentation BSA (vgl. Kap.4.2.3)
Erstellen der Inventarobjekt-Dokumentation T/G (vgl. Kap. 4.2.4)

Lieferung der Akten in Absprache mit EP / Support

Tabelle 1: Ergebnisse und Ttigkeiten der Meilensteine Dokumentationserstellung

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2 Struktur der Dokumentation


2.1

Gesamtbersicht Dokumentationsstruktur

Die Dokumentation ist in verschiedene Dokumentationsteile auf zwei hierarchischen Ebenen gegliedert. Der
Projektleiter ASTRA ist fr alle Dokumentationsteile verantwortlich.

DaW

Abbildung 5: Gesamtbersicht Struktur Dokumentation


Projekt-Dokumentation
Die Projekt-Dokumentation umfasst alle im Rahmen eines Projektes anfallenden Unterlagen gemss
Vorgaben in den Modulen Projektierung und Realisierung.
- bergeordnete Dokumentation des Gesamtprojekts ber alle Phasen und Fachbereiche hinweg.
- Enthlt eine bersicht aller Projekte, Anlagen, Inventarobjekte und Dokumentationen.
- Dokumentiert den Verlauf eines Projekts ber alle Projektphasen hinweg bis hin zur Abnahme bzw.
Inbetriebnahme.
Dokumentation T/U, K, BSA, T/G (= DaW)
Die Dokumentation T/U, K, BSA, T/G beschreibt die Inventarobjekt-Dokumentation (Bau) bzw. die Anlage-Dokumentation BSA. Darin werden die Inventarobjekte bzw. die BSA-Anlagen dokumentiert und anlagenbergreifende Dokumente des Projektperimeters abgelegt. Diese beiden Dokumentationen setzen
sich aus diesen Teilen zusammen:
-

Projektperimeter Dokumentation - Sie umfasst alle nicht einem einzelnen Inventarobjekt oder einer
einzelnen Anlage zuzuordnenden Dokumente und Unterlagen (z.B. bersichtsplne Abschnitt).
Inventarobjekt-Dokumentation (nur fr T/U, K und T/G) Umfasst die bauliche Dokumentation der
Inventarobjekte. Die Dokumentation BSA von einem Inventarobjekt ist in der Anlagen-Dokumentation
enthalten.
Bauteil-Dokumentation (nur fr T/U, K und T/G) Umfasst die Dokumentation der technischen Aspekte der einzelnen Bauteile.
Anlagen-Dokumentation (nur fr BSA) Umfasst die Dokumentation der technischen, betrieblichen
Aspekte der einzelnen Anlagen.

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2.2

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Ebenenmodell

Das Ebenenmodell visualisiert die zur Strukturierung eingefhrten Hierarchiestufen z.B. bei einem UPlaNSProjekt. In diesem Modell knnen die Teilsysteme T/U, K, BSA und T/G einander gegenbergestellt werden.
Dadurch wird ersichtlich, dass die Detaillierungsstufe in den einzelnen Teilsystemen unterschiedlich ist. Das
Ebenenmodell basiert in den Teilsystemen T/U, K, T/G auf dem Basissystem MISTRA (vgl. Tabelle 3) und
im Teilsystem BSA auf der Definition gemss AKS-CH (Anlagenkennzeichnungssystem Schweiz).
Die vorliegende Strukturierung wendet, von oben beginnend, als erstes eine rumliche Gliederung an
(Ortsaspekt). Die Aufteilung erfolgt geographisch und schrnkt sich dabei auf ein immer kleiner werdendes
Gebiet ein. Der strukturelle Aufbau der Dokumentation ist gleich fr Tunnelobjekte und fr die offene Strecke. Im Teilsystem BSA erfolgt ab Stufe Anlage die Gliederung nicht mehr rumlich, sondern nach der Anlagenzusammensetzung (AKS-CH).

Bezeichnung Ebene

Aspekt Detaillierung

Ebene 1

Achse Nationalstrasse (z.B. N01)


Filialgebiet (z.B. F4)

T/U, K, BSA,
T/G

Ebene 2

NS-Abschnitt (z.B. 60)


Gebiet (z.B. ZH)

T/U, K, BSA,
T/G

Ebene 3

Projektperimeter Bezeichnung des Wirkungsbereichs oder


Systems (z.B. TBUB, Anschluss Birmensdorf, Kantonsgebiet
Zrich, VIS)

Ebene 4

Inventarobjekt gemss Basissystem


(z.B. Trassee-Objekt oder Tunnel-Objekt)

AKS-CH
Ebene 1

Bauteil bzw. Anlage Typ gemss Definition AKS-CH


(z.B. Energieversorgung)

AKS-CH
Ebene 2

Teilanlage Typ gemss Definition AKS-CH


(z.B. Niederspannung)

AKS-CH
Ebene 3

Aggregat Typ gemss Definition AKS-CH


(z.B. Unterverteilung)

Ort

Ebene

T/U, K, BSA,
T/G

AnlagenZusammensetzung

T/U, K, T/G
K, BSA, T/G
BSA
BSA

Tabelle 2: Ebenen der Bauteil- bzw. Anlagen-Strukturierung zur Dokumentation von Inventarobjekten
Ebene 1: Achse / Filialgebiet
Die Achse ist in den meisten Fllen eine Nationalstrasse (z. B. N 01, vgl. Spalte NS in Tabelle 3) Diese Ebene kann aber in anderen Fllen auch ein Filialgebiet umfassen (vgl. Spalte Filiale in Tabelle 3). Das Filialgebiet wird fr Systeme angegeben, welche sich nicht einer Achse zuordnen lsst (ausgedehntes System).
Ebene 2: NS-Abschnitt / Gebiet
Bezeichnung des Nationalstrassenabschnitts (vgl. Spalte Abs. in Tabelle 3), dem eine Dokumentation zugeordnet ist. Analog zur NS-Achse wird hier ein Gebiet (vgl. Spalte GE in Tabelle 3) als Bezeichnung bei ausgedehnten Systemen verwendet.
Ebene 3: Projektperimeter
Bezeichnet den geographischen Streckenteil oder das Gebiet auf den oder das sich eine Dokumentation
bezieht. Der Projektperimeter umfasst im Normalfall mehrere Inventarobjekte. Im Teilsystem BSA umfasst er
den Wirkungsbereich einer Inventarobjekt bergreifenden Anlage (z.B. Tunnelfunk, Verkehrslenkung VL).
Fr ausgedehnte Systeme kann hier der Name des Systems aufgefhrt werden (z.B. Verkehrsinformationssystem VIS). Einem Projektperimeter sind gewisse Anlagen zugeordnet.

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Ebene 4: Inventarobjekt
Gemss Basissystem MISTRA (vgl. Spalten IO-Nr. und Name in Tabelle 3) bzw. Fachapplikationen TRA und
KUBA.
AKS-CH Ebene 1: Bauteil / Anlage
Umfasst z.B. BSA- Funktionseinheiten (Anlagen), deren Fhigkeiten und Aufgaben verwandt sind oder bei
den Kunstbauten ein Fahrbahnbergang.
AKS-CH Ebene 2: Teilanlage
Eine Anlage wird in Teilanlagen (z.B. Energie in Mittelspannung, Niederspannung, usw.) unterteilt. Teilanlagen knnen ihre Funktion unabhngig voneinander erfllen. (s. Glossar Richtlinie AKS-CH Ausg. 2009
V1.10, S. 45).
AKS-CH Ebene 3: Aggregat
Aggregate sind Elemente einer Teilanlage. Aggregat bezeichnet die tiefste Ebene, welche im AKS reprsentiert wird. (s. Glossar Richtlinie AKS-CH Ausg. 2009 V1.10, S. 45). Aus diesem Grund setzt die Inventarisierung BSA auf dieser Ebene an. Aggregate erfllen eine Gesamtfunktion im Verbund mit anderen Aggregaten.
Tabelle 3 zeigt einen Auszug aus dem MISTRA-Basissystem. Das Ebenenmodell korrespondiert mit dem
MISTRA-Basissystem. Ebene 1, Achse = NS 1; Ebene 2, Abschnitt = Abs. 40; Ebene 3, Projektperimeter =
Abs. 40; Ebene 4, Inventarobjekt = IO-Nr. 741.01, Pumpstation Saatlenstrasse.
Filiale
CH_F4
CH_F4
CH_F4
CH_F4
CH_F4
CH_F4
CH_F4
CH_F4
CH_F4
CH_F4
CH_F4
CH_F4
CH_F4
CH_F4
CH_F4

GE
GE VII
GE VII
GE VII
GE VII
GE VII
GE VII
GE VII
GE VII
GE VII
GE VII
GE VII
GE VII
GE VII
GE VII
GE VII

Kt NS Abs IO-Nr Name


ZH 1 40 311.00 Trasse Zrich Ost - Anschluss Letten
ZH 1 40 412.00 Brcke Winterthurerstrasse
ZH 1 40 431.01 Unterfhrung Saatlenstrasse
ZH 1 40 451.01 Durchlass zu berlaufbecken Wallisellenstrasse
ZH 1 40 509.00 Zrich Ost - Anschl. Letten - Elektromechanische Einrichtungen
ZH 1 40 511.00 Tunnel Schneich
ZH 1 40 711.00 Sttzmauer unter Brcke Mllacher, Wallisellen
ZH 1 40 731.01 Lrmschutzwall mit integrierter Lrmschutzwand, parallel zur Glatt, Wallisellen
ZH 1 40 731.02 Lrmschutz entlang dem Viadukt ber Aubrugg
ZH 1 40 741.01 Pumpstation Saatlenstrasse
ZH 1 40 741.03 Absturzschacht Nr. 215 beim Anschluss Schneichstrasse
ZH 1 40 741.04 Wirbelfallschacht Nr. 61 in der Winterthurerstrasse auf der Seite Kant. Tierspital
ZH 1 40 751.01 Unterverteilstation Saatlenstrasse
ZH 1 40 761.01 Entwsserungsanlage Auhof Wallisellerstrasse
ZH 1 40 811.00 Verkehrsleitzentrale Letten, Zrich

IO-Typ
1311 Offene Strecken mit Richtungstrennung
1410 Brcken
1430 Unterfhrungen
1440 Bach- und Leitungsdurchlsse
1320 Elektromech. Einrichtungen
1510 Tunnels Bergmnnisch
1720 Sttzmauern
1710 Lrmschutzdmme
1711 Lrmschutzwnde
1731 Pumpstationen
1373 Perimeter-Bach
1750 Entwsserungsanlagen
1770 Trafo-, Verteil-, Blockstationen
1730 labscheider
1880 Diverse Zentralen

Tabelle 3: Auszug aus MISTRA Basissystem

2.3

Unterteilung in Verzeichnisse

Fr die definierten Inhaltsstrukturen existieren Vorlagen fr Verzeichnisse (siehe z.B. Kap. 2.1 im Fachteil
T/U, P1: Inhalt, P2: nderungsindex etc.). Nicht bentigte Verzeichnisse knnen leergelassen werden, die
Indexierung ist beizubehalten.
Die Zuteilung von Dokumenten zu Verzeichnissen ist im Dokument 20 001-50002 beschrieben. Bei der Bezeichnung eines Verzeichnisses sind mindestens der Buchstabe des Dokumentationsteils sowie die Nummer des Verzeichnisses anzufhren.
2.3.1 Flexible Bezeichnung von Verzeichnissen
Bei der Handhabung einer Dokumentation helfen dem Leser mglichst przise Bezeichnungen zum Inhalt
eines Registers beim Finden der gesuchten Information. Aus diesem Grund wird die genaue Bezeichnung
der Verzeichnisse bei der Anwendung des Konzepts nicht vorgeschrieben, sondern dem Ersteller der Dokumentation, der den genauen Inhalt kennt, berlassen.

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3 Projekt-Dokumentation
In der Projekt-Dokumentation werden alle im Rahmen
eines Projekts anfallenden Unterlagen gemss den Vorgaben in den Modulen Projektierung und Realisierung
abgelegt. Sie dokumentiert den Verlauf eines Projekts
ber alle Projektphasen hinweg bis hin zur Abnahme
bzw. Inbetriebnahme. Sie enthlt auch eine bersicht
ber alle Projekte, Anlagen, Inventarobjekte und Dokumentationen. Die DaW hingegen wird in den Fachteilen
beschrieben.
Die Projekt-Dokumentation ist obligatorisch und die Verantwortung liegt beim Projektleiter ASTRA.

3.1

bersicht Projekt-Dokumentation

Die Projekt-Dokumentation ist unterteilt in die Kapitel 0 bis 8.


Abbildung 7 zeigt die bersicht von Struktur und Inhalt der Projekt-Dokumentation.

Projekt-Dokumentation
0 Allgemein

Zustandsanalyse
GP/EK

1 Projektorganisation
2 Steuerung
3 Kosten

0 Allgemein

Auswahlverfahren
AP/MK

1 Projekt-Organisation

Auflageverfahren
DP/MP

4 Beschaffung
5 Vertrge
6 Rechtsdossier
7 Projektierung

Ausschreibung
Offertvergleich
Vergabeantrag

10 Allgemein
11 Adressen, Alarmierung
12 Pflichtenheft Projektantrag
13 Organisation
14 Korrespondenz
15 ffentlichkeitsarbeit
16 Projekthandbuch
17 I+K

Realisierung
Inbetreibnahme
Abnahme

8 Realisierung

Abbildung 6: Teile der Projekt-Dokumentation mit Inhaltsstruktur Kapitel Projektorganisation

3.2

Inhaltsstruktur Projekt-Dokumentation

Die Inhaltsstruktur der Kapitel 0 bis 8 der Projekt-Dokumentation wird in den ASTRA-Projekten einheitlich
angewendet. Nicht bentigte Kapitel und Inhalte knnen weggelassen werden. Die Verzeichnisnummerierung ist beizubehalten.
Diese Vorgabe gibt nur die Inhaltsstruktur vor. Die Definition der Inhalte ist nicht Bestandteil vom Modul Dokumentation, dies wird z.B. im Schriftgutplan geregelt.

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Kapitel 0 Allgemein
Beinhaltet alle allgemeinen Dokumente. Die folgende Inhaltsstruktur ist fr dieses Kapitel anzuwenden:
00 Allgemein
01 Ablage
02 Projektdefinition
03 Projektgenerierung
04 Projektbernahme
Kapitel 1 Projektorganisation
Beinhaltet alle Unterlagen zur Projektorganisation. Die folgende Inhaltsstruktur ist fr dieses Kapitel anzuwenden:
10 Allgemein
11 Adressen, Alarmierung
12 Pflichtenheft Projektantrag
13 Organisation
14 Korrespondenz
15 ffentlichkeitsarbeit
16 Projekthandbuch
17 I+K (Information + Kommunikation)
Kapitel 2 Steuerung
Beinhaltet alle Dokumente der Steuerung, die im Verlaufe der Durchfhrung eines Projekts entstehen. Die
folgende Inhaltsstruktur ist fr dieses Kapitel anzuwenden:
20 Allgemein
21 Terminplanung
22 Qualitt
23 Journale
24 Standberichte
25 Protokolle bergeordnet
26 Protokolle projektbezogen
27 Sitzungen
Kapitel 3 Kosten
Beinhaltet alle Dokumente im Zusammenhang mit den Projektkosten. Die folgende Inhaltsstruktur ist fr
dieses Kapitel anzuwenden:
30 Allgemeines
31 Kostenberwachung Projekt
32 Finanz- und Budgetplanung Projekt
33 Abrechnung mit Dritten
34 Rechnungen (Archivierung der Rechnungen im Bereich IC)
35 Garantien

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Kapitel 4 Beschaffungen
Beinhaltet alle Dokumente zu den Beschaffungen. Die folgende Inhaltsstruktur ist fr dieses Kapitel anzuwenden:
40 Allgemein
41 Landerwerb
42 Dienstleistungen
43 Baumeisterarbeiten
44 Kleinere Arbeiten
45 Sicherheits- und Betriebsausrstungen
46 Am Projekt mit Kosten beteiligte Dritte
47 Verschiedenes
Kapitel 5 Vertrge
Einzelne Vertrge werden separat abgelegt (z.B. LVS). Dieses Kapitel beinhaltet zustzliche Vertrge und
Unterlagen und den Hinweis auf den Ablageort einzelner Vertrge. Die folgende Inhaltsstruktur ist fr dieses
Kapitel anzuwenden:
50 Allgemein
51 Landerwerb
52 Dienstleistungen
53 Baumeisterarbeiten
54 Kleinere Arbeiten
55 Sicherheits- und Betriebsausrstungen
56 Am Projekt mit Kosten beteiligte Dritte
57 Objektvereinbarungen
58 Verschiedenes
Kapitel 6 Rechtsdossier
Beinhaltet alle Dokumente zu den Rechtsfragen. Bei anderen Ablageorten ist ein entsprechender Hinweis
anzubringen. Die folgende Inhaltsstruktur ist fr dieses Kapitel anzuwenden:
60 Allgemein
61 Beschlsse, Vorlagen, genehmigte Projektantrge
62 Antrge und Genehmigungen Bundesrat
63 Planauflagen und Plangenehmigungen
64 Einsprachen, Rekurse
65 Erwerb von Grund und Recht
66 Vereinbarungen
67 Bewilligungen
68 Kostenbeteiligungen, Subventionen
69 Versicherungen

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Kapitel 7 Projektierung
Beinhaltet alle im Modul Projektierung geforderten Dokumente zur Projektierung (genehmigte Versionen).
Die folgende Inhaltsstruktur ist fr dieses Kapitel anzuwenden:
70 Allgemein
71 Grundlagen
72 Generelles Projekt (GP)
73 Ausfhrungsprojekt (AP)
74 Detailprojekt (DP)
75 Globales Erhaltungskonzept (EK)
76 Massnahmenkonzept (MK)
77 Massnahmenprojekt (MP)
Kapitel 8 Realisierung
Beinhaltet alle im Modul Realisierung geforderten Dokumente zur Realisierung. Die folgende Inhaltsstruktur
ist fr dieses Kapitel anzuwenden:
80 Allgemein
81 Realisierung
82 Anlagedokumente DaW (bersicht)
Erklrung zu 82: In diesem Unterkapitel werden Dokumente abgelegt, welche zum Modul Realisierung gehren und die Erstellung der Anlagedokumentation betreffen. Die eigentliche Dokumentation T/U, K, BSA, T/G
(= DaW) wird separat abgelegt (siehe nachfolgende Kapitel).

4 Dokumentationen T/U, K, BSA und T/G


Die Vorgaben zur Dokumentation der jeweiligen Fachbereiche sind in den Fachteilen T/U, K, BSA und T/G
beschrieben. Nachfolgend eine entsprechende Zusammenfassung.

4.1

Inhaltsstruktur

Die Dokumentationen der Fachteile werden hierarchisch in folgende Teile gegliedert


(siehe auch Abbildung 5):
- Projektperimeter-Dokumentation
- Abschnitts- / Inventarobjekt-Dokumentation
- Bauteil-Dokumentation
- Anlagen-Dokumentation
4.1.1 Projektperimeter-Dokumentation
Dieser Teil dient zur anlagenbergreifenden Dokumentation des Projektperimeters. In diesem Teil werden
Dokumente und Informationen abgelegt, die alle Inventarobjekte bzw. Anlagen innerhalb eines Projektperimeters betreffen.
4.1.2 Abschnitts-/ Inventarobjekt-Dokumentation
Dieser Teil dient zur Dokumentation des Inventarobjekts. In diesem Teil werden Dokumente und Informationen zum Inventarobjekt abgelegt.

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4.1.3 Bauteil-Dokumentation und Anlagen-Dokumentation


Dieser Teil dient zur bauteil- bzw. anlagespezifischen Dokumentation. Darin werden Dokumente und Informationen abgelegt, die einzelne Bauteile bzw. Anlagen betreffen.

4.2

Fachbereiche

4.2.1 Dokumentation T/U


In der Dokumentation T/U werden die Inventarobjekte
dokumentiert und objektbergreifende Dokumente des
Projektperimeters abgelegt. Sie besteht aus den Teilen:
Projektperimeter-Dokumentation
Abschnitts Dokumentation
Inventarobjekt-Dokumentation
Das Modul Dokumentation T/U, Fachteil, beinhaltet eine
Beschreibung von Struktur und Inhalt der Dokumentation
T/U und die bentigten Vorlagen zur Erstellung der Dokumentationsakten.
4.2.2 Dokumentation K
In der Dokumentation K werden die Inventarobjekte dokumentiert und objektbergreifende Dokumente des Projektperimeters abgelegt und die Bauteile dokumentiert.
Sie besteht aus den Teilen:
Projektperimeter-Dokumentation
Inventarobjekt-Dokumentation
Bauteil-Dokumentation
Das Modul Dokumentation K, Fachteil, beinhaltet eine
Beschreibung von Struktur und Inhalt der Dokumentation
K und die bentigten Vorlagen zur Erstellung der Dokumentationsakten.
4.2.3 Dokumentation BSA
In der Dokumentation BSA werden die BSA-Anlagen
dokumentiert und anlagenbergreifende Dokumente des
Perimeters abgelegt. Sie besteht aus den Teilen:
Projektperimeter-Dokumentation
Anlagen-Dokumentation
Die Strukturierung der verschiedenen Anlagen erfolgt
nach AKS-CH. Das Modul Dokumentation BSA, Fachteil,
beinhaltet eine Beschreibung von Struktur und Inhalt der
Anlagen-Dokumentation BSA und die bentigten Vorlagen zur Erstellung der Dokumentationsakten.
4.2.4 Dokumentation T/G
In der Dokumentation T/G werden die Inventarobjekte
dokumentiert und objektbergreifende Dokumente des
Projektperimeters abgelegt. Sie besteht aus den Teilen:
Projektperimeter-Dokumentation
Inventarobjekt-Dokumentation
Bauteil-Dokumentation

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Das Modul Dokumentation T/G, Fachteil, beinhaltet eine Beschreibung von Struktur und Inhalt der Dokumentation T/G und die bentigten Vorlagen zur Erstellung der Dokumentationsakten.

5 Sicherheitsunterlagen
Smtliche Dokumente aus den Anforderungen der operativen Sicherheit (OpSi) werden im Modul Dokumentation T/U beschrieben (z. B. Rettungskonzepte). Diese Dokumente werden aber separat abgelegt.

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6 Angaben zu abzugebenden Dokumenten und


Daten
Dieses Kapitel beschreibt, WIE die Dokumente abgegeben werden mssen (Art und Form).
Im jeweiligen Fachteil sind die entsprechenden Dokumente nach Kategorien einzeln aufgefhrt. Grundstzlich werden alle Dokumente in Papierform und auf Datentrgern (elektronisch) verlangt.
In Beilage 20 001-50 002, Beilage Abzugebende Dokumente ausgefhrtes Werk sind die abzugebenden
Dokumente und Daten fachbergreifend aufgelistet (nicht abschliessend).
Filialspezifische Vorgaben zu den abzugebenden Dokumenten und Daten sind separat in der jeweiligen
Beilage aufgefhrt.

6.1

Prozess Erstellung der Dokumentation durch das Projekt

6.1.1 Phasen und Verantwortlichkeiten


Dieser Prozess definiert die ntigen Arbeitsschritte, um im Projekt eine Dokumentation zu den vom Projekt
betroffen Bauteilen zu erstellen.
6.1.2 Kurzanleitung zur Anwendung
Bei der Erstellung einer Dokumentation nach der Struktur der vorliegenden Dokumentationsvorgabe kann
nach den folgenden Schritten vorgegangen werden:

Schritt 1 Anlegen der Projekt-Dokumentation: Bestimmen der bentigten Inhaltsstruktur und Anlegen
der Verzeichnisse.

Schritt 2 Bestimmung Abschnitte und Inventarobjekte bzw. der Anlagen: Bestimmen der bentigten
Inventarobjektstruktur bzw. der Anlagen gemss Anlagenstruktur (siehe Kap. 2.2).

Schritt 3 Bestimmung Teilanlagen: Definition der bentigten Teilanlagen (falls vorhanden).

Schritt 4 Auf jeder Stufe des in den Schritten 1 bis 3 erstellten Strukturbaumes kann nun die Inhaltsstruktur angewendet werden. Die bentigten Dokumentationsteile der Inventarobjekt- und AnlagenDokumentation sind an jeder Stelle zu definieren.

Schritt 5 Bestimmung Verzeichnisse: zu jedem Dokumentationsteil der Inventarobjekt- und AnlagenDokumentation werden die bentigten Verzeichnisse bestimmt. Wo ntig, wird die Inhaltsstruktur erweitert.

Schritt 6 Bestimmung Unterkapitel der Projektperimeter-Dokumentation: Definition der in der Projektperimeter-Dokumentation bentigten Inhaltsstruktur und anlegen der Verzeichnisse.

Resultat der Schritte 1 bis 6 ist ein Strukturbaum zur Ablage der Projekt-Dokumentation und der Inventarobjekt- bzw. Anlagen-Dokumentation, sowie der Projektperimeter-Dokumentation Sowohl die elektronische wie
auch die physische Ablage in Aktenordnern erfolgt gemss diesem Strukturbaum (siehe Kap. 6.2 und 6.3).

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6.2

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Dokumente

Die Original-Dokumente sind vollstndig und lckenlos dem ASTRA zu bergeben. Es verbleiben keine Dokumentationen beim Auftragnehmer. Die Auftragnehmer werden grundstzlich von ihrer Aufbewahrungspflicht befreit. Es sind keine Transparente abzugeben. Sind nur von Hand gezeichnete Plne vorhanden,
sind diese einzuscannen und zustzlich zur Papierversion abzugeben. Rechnungen sind nicht Bestandteil
der Dokumentation. Diese werden durch den Bereich IC archiviert.
6.2.1 Projekt-Dokumentation
Die Projekt-Dokumentation wird nach den Vorgaben gemss Kapitel 3 zusammengestellt und durch den
Bereich PM geprft.
Anzahl:
1 Exemplar: ASTRA

Form: Papier und Datentrger (elektronisch)

6.2.2 Inventarobjekt-Dokumentation und Anlagen-Dokumentation (DaW)


Die Inventarobjekt-Dokumentation und die Anlagen-Dokumentation werden nach den Vorgaben der jeweiligen Fachteile zusammengestellt und durch den Bereich EP geprft.
Anzahl:
1 Exemplar: ASTRA
1 Exemplar: Gebietseinheit
1 Exemplar: Bei der Anlage (nur fr BSA)

Form: Papier und Datentrger (elektronisch)


Form: Papier und Datentrger (elektronisch)
Form: Papier

6.2.3 Verweise auf Dokumente


Ein Dokument soll grundstzlich nur einmal in der Dokumentation abgelegt werden. Falls es aber auch fr
andere Inventarobjekte relevant ist, wird bei diesen ein Verweis auf das effektive Dokument beim Hauptobjekt eingetragen.
6.2.4 Nachfhrung bestehender Planunterlagen
Bestehende Plne, die weiter verwendet werden, sollen nachgefhrt werden (inkl. Anpassung Plannderungsindex). Die alten Plne sind aber beizubehalten, damit sich erkennen lsst, welche Vernderungen
wann und durch wen ausgefhrt wurden.

6.3

Daten

Im jeweiligen Fachteil sind die abzugebenden Daten nach Kategorien einzeln aufgefhrt.
6.3.1 Dokumentationen
Generell mssen alle Dokumente und Daten in elektronischer Form abgegeben werden.
Die Daten sind jeweils in ihrem Originalformat abzugeben. Es soll verhindert werden, dass durch eine Konvertierung der Daten Informationen verloren gehen.
Datenformate: pdf, dxf, dwg, Excel, Word und Vorgaben Digiplan
6.3.2

Elektronische Dokumentenablage

6.3.2.1 Archivierungssystem Digiplan


In Zukunft sollen elektronische Plne im digitalen Archivierungssystem "Digiplan" verwaltet werden. Zurzeit
wird ein Konzept zur elektronischen Archivierung der Plne der Nationalstrassen erarbeitet (vgl. DigiplanKonzept zur elektronischen Archivierung). Im digitalen Archiv werden Daten der Projektphasen Generelles
Projekt / Globales Erhaltungskonzept, Ausfhrungsprojekt / Massnahmenkonzept, Detailprojekt /
Massnahmenprojekt (Struktur gem. FHB Projektierung 20001-0003) sowie die Dokumente des ausgefhrten
Werks (DaW) gespeichert.

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Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 19 von 21

6.3.2.2 Software / Programme


Alle Software und Programme von den BSA werden von der jeweiligen Gebietseinheit verwaltet und sind
nicht Bestandteil der Anlagen-Dokumentation BSA.

6.4

Dokumenten- und Plandatenpflege

Um Dokumentationen aktuell zu halten, mssen diese bei nderungen an einer Anlage zwingend nachgefhrt werden.
nderungen an Dokumenten sollen nachvollziehbar sein. Aus diesem Grund mssen alle nderungen in
den entsprechenden nderungsindex des Dokuments eingetragen werden.

6.5

Vorlagen

Die folgenden Vorlagen zur Erstellung der Dokumentation stehen filialspezifisch in der Beilage zur Verfgung:
Anh. Vorlage zu
nderungsindex
Inhaltsverzeichnis Projekt-Dokumentation
Inhaltsverzeichnis Projektperimeter-Dokumentation
Inhaltsverzeichnis Abschnitts-Dokumentation
Inhaltsverzeichnis Inventarobjekt-Dokumentation
Inhaltsverzeichnis Anlagen-Dokumentation
Inhaltsverzeichnis Bauteil-Dokumentation
Kontaktadressen
Box Beschriftung T/U
Box Beschriftung K
Box Beschriftung T/G
Beschriftung Ordnerrcken
Beschriftung Registerinhalt
Querverweis

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7 Abkrzungen und Begriffe


Abkrzungen und Begriffe

Beschreibung

AKS-CH

Anlagenkennzeichnungssystem Schweiz

BSA

Betriebs- und Sicherheitsausrstung

DaW

Dokumentation ausgefhrtes Werk, beinhaltet Dokumente, Plne und elektronische


Daten des ausgefhrten Werks

PaW

Plne ausgefhrtes Werk

BSA-Anlage

Bezeichnet eine Anlage, die zur Betriebs- und Sicherheitsausrstung der Nationalstrasse gehrt.

Perimeter

Bezeichnet einen Streckenteil oder ein Gebiet, der oder das dem Wirkungsbereich
(geographisches Gebiet) der dokumentierten BSA Anlagen entspricht.

Anlagenstruktur

Als Anlagenstruktur wird die Einteilung der Anlagen eines Gebiets in Gruppen bezeichnet. Die Gruppierung erfolgt gemss AKS-CH nach dem AnlagenZusammensetzungsaspekt.

Anlage (BSA)

Bezeichnet eine Ebene der Anlagenstruktur. Diese umfasst BSA-Funktionseinheiten


(Teilanlagen), deren Fhigkeiten und Aufgaben verwandt sind.

IO

Inventarobjekt

NS

Nationalstrasse

Teilanlage

Eine Anlage wird in Teilanlagen unterteilt. Teilanlagen knnen ihre Funktion unabhngig
voneinander erfllen.

Inhaltsstruktur

Bezeichnet die Struktur zur Gruppierung von themenverwandten Dokumenten einer


Dokumentation unabhngig von der Ebene der Anwendung.

OpSi

Operative Sicherheit

Projekt-Dokumentation

Umfasst alle Unterlagen, die im Verlaufe des Projekts entstehen z.B. Projektgrundlagendokumente, Projektorganisation, Terminplne, Sitzungsprotokolle, Finanzdokumente, Vertrge, Abnahmeprotokolle usw.

Anlagen-Dokumentation

Umfasst die Dokumentation der technischen, betrieblichen und vertraglichen Aspekte


einer einzelnen BSA-Anlage. Sie ist Teil der Anlagen-Dokumentation.

Unterhalts-Dokumentation

Umfasst die Dokumentation des Unterhalts der Anlagen. Die Unterhaltsdokumentation


ist nicht Teil dieses Moduls, sondern wird im Modul Unterhalt beschrieben.

ProjektperimeterDokumentation

Umfasst Dokumente, welche nicht einer Anlage zugeteilt werden knnen. Es handelt
sich meist um bergeordnete, den ganzen Perimeter betreffende Dokumente.

InventarobjektDokumentation

Umfasst alle einem einzelnen Inventarobjekt zuzuordnenden Dokumente und Unterlagen.

Bauteil-Dokumentation

Umfasst alle einem einzelnen Bauteil zuzuordnenden Dokumente und Unterlagen.

Tabelle 4: Abkrzungen und Begriffe

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8 Referenzierte Dokumente
Titel

[1]
[2]

Richtlinie Inventarobjekte
ASTRA 10320 Zuordnung von Ttigkeiten zu der
Projektgruppe Strasseninfrastruktur Ausg. 2011
V0.82B

Autor / Herausgeber

Datum / Version

ASTRA

Ausgabe 2010 V1.02

ASTRA

Tabelle 5: Referenzierte Dokumente

9 Beilagen
Titel

[3] 20 001-50 002, Beilage Abzugebende Dokumente


ausgefhrtes Werk

Autor / Herausgeber

Datum / Version

ASTRA

17.08.2012
V0.97

[4]

20 001-50101, Beilage Vorgaben ASTRA F1

ASTRA

Wird von der Filiale


erstellt

[5]

20 001-50201, Beilage Vorgaben ASTRA F2

ASTRA

Wird von der Filiale


erstellt

[6]

20 001-50301, Beilage Vorgaben ASTRA F3

ASTRA

23.03.2012

[7]

20 001-50401, Beilage Vorgaben ASTRA F4

ASTRA

20.04.2012
V0.96

[8]

20 001-50501, Beilage Vorgaben ASTRA F5

ASTRA

Wird von der Filiale


erstellt

Tabelle 6: Beilagen

20 001 - 50 002
1/3

Stand: 31.10.2012 V1.0

Abzugebende Dokumente ausgefhrtes Werk


Hier werden nur Dokumente der Inventarobjekt-Dokumentation (Bem: dieser Titel ist anzupassen!) und der Anlage-Dokumentation aufgelistet.
Die Projekt-Dokumentation ist separat zusammenzustellen und bentigt keine "Dokumente ausgefhrtes Werk"
(vgl. 20 001-00002 "Modul Dokumentation, Allgemeiner Teil", Kapitel 3.4).
Diese Liste ist ein Vorschlag, welche projektspezifisch angepasst werden kann.

erforderlich ab Inbetriebnahme

dxf

Originalformat
(CAD, Word etc...)

PDF

Anlage (1 Ex)

ASTRA (1 Ex)

Betrieb (1 Ex)

BSA

elektronisch

Bemerkungen
Ref. Ablage DaW

Anzahl/Form
Papier

T/G

Projektperimeter-Dokumente
Baubericht/Instandsetzungsbericht
Techn. Dokumentationen, Produktelisten
Kurzbeschreibung Perimeter und enthaltene Objekte

erforderlich fr
K

Dokumente und Daten


T/U

Nr. Dokumenten-Typ

Projektperimeter-Dokumentation

Perimeter.P7
Perimeter.P8

Perimeter.P9

Perimeter.P10
Perimeter.P11

Betriebshandbuch

Perimeter.P12

Anlagekennzeichnung
Testdokumente
Inventarbersichtsplan inkl Tabellen (Bsp. Sargans)
berwachungsplan-Perimeter

Nutzungs- und Sicherheitsplan resp. Nutzungsvereinbarung


und Projektbasis

Geologische und geotechnische Dokumente


bersichtsplne

Rettungskonzept

2Ex

Sperrplan (Tunnelreinigung)
bersicht BW-Aktennummerierung

2Ex
2Ex

Nutzung und Erhaltung

2Ex

Pflanzplne

Pflegeplne

Betriebskonzepte
Perimeterbergreifende Unterlagen
Perimeterbezogene Unterlagen
Darstellung/Bedienung im UeLS (Uebergordnetes
Leitsystem)
Fotodokumentation Perimeter
Schulungsunterlagen

Perimeter.P5

Perimeter.P6

Perimeter.P13
Perimeter.P14
Perimeter.P15

Unterhalts- und Betriebsdokumente

Abzugebende Dokumente ausgefhrtes Werk

Seite 1 von 3

Beilage 20 001 - 50 002


2/3

erforderlich ab Inbetriebnahme

Anzahl/Form

Prfberichte (zu Statik, Projekt ...), Expertisen

Vertrge

dxf

Originalformat
(CAD, Word etc...)

PDF

elektronisch

Anlage (1 Ex)

Betrieb (1 Ex)

ASTRA (1 Ex)

BSA

Papier

T/G

Inventarobjekt-Dokumente
Nutzungs- und Sicherheitsplan resp. Nutzungsvereinbarung
und Projektbasis
Geologische und geotechnische Grundlagen
Statische Berechnung inkl. EDV-Ausdruck

erforderlich fr
K

Dokumente und Daten


T/U

Nr. Dokumenten-Typ

Abschnitts-/Inventarobjekt-Dokumentation

Bemerkungen

inkl. Berechnungen fr KUBA-ST

Qualittssicherung, Prf- und Messprotokolle


Kontroll- und Prfplne
Ausfhrungsplne und Listen
Katasterplan
Katasterplan mit Bauteilgliederung
Grundbuchplan
bersichts- und Situationsplne
Normalprofile
Lngen- und Querprofile
Schalungsplne (SP)
Bewehrungsplne
Werkstattplne
Detailplne, restliche Plne, Achseberechnungen
Werkleitungskanle
Innenausbau, Elektroinstallationen
Entwsserungsanlagen
Betonstahl- und Materiallisten
Zune
Signalisationsplan und Markierung

SP

SP

nur relevante, in einem Dokument gebunden

allgemeine Ausfhrungs-Dokumente
Baubericht/Instandsetzungsbericht
Fotodokumentation des Inventarobjekts

Techn. Dokumentationen, Produktelisten

Monatsberichte, Qualittsberichte
Baujournal der Bauleitung

Abnahmeprotokoll

zustzlich (zu Dokumentation an IC) abzugeben

Garantiedokument

zustzlich (zu Dokumentation an IC) abzugeben

Vorgabe ASTRA (Datenbltter). bersichtsplan


inkl. Tabelle
Vorgabe ASTRA
Vorgabe ASTRA (Vorgaben F4 2.2 und LSV Art.
20)

Vorgabe ASTRA (Datenbltter inkl. Lichtraum).

Aussagekrftige bersichtsbild

Abnahmedokumente

Daten fr Informationssysteme
Daten fr Basissystem
2.1 Daten fr FA TRA (Siehe Pflichtfelder TRA)

2.2 Daten fr FA LBK

2.3 Daten fr FA KUBA

2.4 Daten fr BSA Web


Unterhalts- und Betriebsdokumente
Betriebs- & Unterhaltsdokumentation
berwachungsplan des Inventarobjekts

Abzugebende Dokumente ausgefhrtes Werk

Vorgabe ASTRA.
BSA siehe Anlagendokumentation B-Betrieb

2Ex
2Ex

Seite 2 von 3

Beilage 20 001 - 50 002


3/3

Eigenprfungen Unternehmer

Kontrollen Bauleitung

Setzungs-/Verschiebungsmessungen
Deformationsmessungen
Erschtterungsmessungen
Geodtische berwachung
Wasserstandsmessungen
Ebenheitsmessungen
ME-Prfungen
Oberflche zur Aufnahme von ... (Abdichtungen etc.)
Planie
Belastungsproben

dxf

Kontroll- und Prfplne


Beton, Bewehrung, Reprofilierungen
Anker, Vorspannung
Pfhle
Belag
Abdichtung
Oberflchenschutz
Schichtdickenmessung
Pressen-/Hubprotokolle

PDF

elektronisch

Anlage (1 Ex)

Betrieb (1 Ex)

ASTRA (1 Ex)

T/G

BSA

Papier

Abnahmedokumente
Abnahmeprotokolle
Garantiescheine

erforderlich ab Inbetriebnahme

Anzahl/Form
Originalformat
(CAD, Word etc...)

erforderlich fr
K

Dokumente und Daten


T/U

Nr. Dokumenten-Typ

Bauteil-Dokumentation und Anlage-Dokumentation


Bemerkungen

Qualittssicherung, Prf- und Messprotokolle

A - Technik
A1 - Hardware
Schemen, Plne
Installationsplne
Material- und Stckliste
Rangierlisten
Schrankdispo
Klemmenlisten
Datenbltter Kabel
Datenbltter Rechner
Datenbltter Steuerungen
Datenbltter Komponenten Steuerungsebene
Datenbltter Komponenten Feldebene
Beschrieb Kommunikation
A2 - Software
System- und Funktionsbeschreibung
Software Versionmanagement
DP-Listen
Schnittstellen
Port- & Faserantrge
Betriebssysteme
B - Betrieb
Anlagenbersicht
System- und Funktionsbeschreibung
Strfallbehebung
Bedienungsanleitungen
Betriebsvorschriften
Wartung (Vorschriften, Ersatzteile)
Softwareverwaltung (Archivierung)
C - Nachweise
Realisierungspflichtenheft
Plangenehmigungen
Protokolle Werkprfungen
Herstellernachweise
Protokolle Produktion/Installation
Funktion- und Systemtest
Messprotokolle (Sicherheitsnachweise, Kontrollmessungen,
SGK Prfberichte, LWL, NT...)
Abnahmeprotokolle
Gewhrleistung
Fotodokumentation

Anlage.A2.1
Anlage.A2.2
Anlage.A2.3
Anlage.A2.4
Anlage.A2.5
Anlage.A2.6

Anlage.B3
Anlage.B4
Anlage.B5
Anlage.B6
Anlage.B7
Anlage.B8
Anlage.B9

Anlage.C2
Anlage.C3
Anlage.C4
Anlage.C5
Anlage.C6
Anlage.C7

Anlage.C8

Anlage.C9
Anlage.C10
Anlage.C11

Anlage.A1.2
Anlage.A1.3
Anlage.A1.4
Anlage.A1.5
Anlage.A1.6
Anlage.A1.7
Anlage.A1.8
Anlage.A1.9
Anlage.A1.10
Anlage.A1.11
Anlage.A1.12
Anlage.A1.13

Daten fr Informationssysteme
Daten fr FA KUBA (insb. Lichtraumprofil)
Daten fr FA TRA (insb. RBBS)
Daten fr FA BSA (BSA-Web)
Nachfhren Systemhandbuch BSA
Nachfhren Planinventar BSA

Abzugebende Dokumente ausgefhrtes Werk

Daten sind auch im Original-Format elektronisch


abzugeben
Vorgabe ASTRA
Vorgabe ASTRA
Vorgabe ASTRA
Vorgabe ASTRA
Vorgabe ASTRA

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INHALTSVERZEICHNIS ............................................................................................................................. Seite


1
Dokumente ........................................................................................................................................... 2
1.1
Abgabestruktur ...................................................................................................................................... 2
1.2
Dokumentenverzeichnis ........................................................................................................................ 3
1.3
Planverzeichnis ..................................................................................................................................... 3
1.4
Material .................................................................................................................................................. 4
1.5
Dokumentendossier fr lose Dokumente, Deckbltter .......................................................................... 4
1.6
Bndermappen ...................................................................................................................................... 4
1.7
Boxbeschriftung ..................................................................................................................................... 4
1.8
Bundesordner / Boxbeschriftung BSA ................................................................................................... 4
1.9
Etiketten ................................................................................................................................................. 4
1.10
Identifikationsetiketten ........................................................................................................................... 5
1.11
Titelbltter .............................................................................................................................................. 5
1.11.1
Plantitelbltter ............................................................................................................................. 5
1.11.2
Plan- und Dokumentennummerierung ....................................................................................... 5
1.11.2.1
Einleitung ................................................................................................................................ 5
1.11.2.2
Plannummerierung ................................................................................................................. 5
1.11.2.3
Dokumentennummerierung .................................................................................................... 6
1.11.3
Garantiescheine.......................................................................................................................... 6
2
Elektronische Daten ............................................................................................................................ 7
2.1
Elektronische Daten TRA ...................................................................................................................... 7
2.1.1 Elektronische Daten LBK ................................................................................................................ 7
2.2
Elektronische Daten KUBA ................................................................................................................... 7
2.3
Elektronische Daten BSA ...................................................................................................................... 8
2.4
Elektronische Daten Tunnel ................................................................................................................12

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1 Dokumente
1.1

Abgabestruktur

Da alle bisherigen Akten nach der Abgabestruktur gemss TP7 den ASTRA-Filialen abgegeben wurden,
wird hier im Sinne der Kontinuitt diese Struktur beschrieben.
5
51
422.1
512
513
514
515
516
517
225
317

Strasseninfrastruktur
Bau
Projektstudien
GP (Generelles Projekt)
AP (Ausfhrungsprojekt)
DP (Detailprojekt/Massnahmenprojekt)
BA (Bauausfhrung)
Bauten innerhalb der Baulinien
Akten der Garantie-Phase eines Bauwerks
Nutzungsvertrge
Landerwerb

52
521
522
523
524
525
526

Betrieblicher Unterhalt
Werkhfe/Sttzpunkte, Polizeisttzpunkte
Betrieblicher Unterhalt
Polizei, Rettungsdienste, Schadenwehren
Strassenunterhalt im Aktivdienst
Arbeitssicherheit
Benchmarking

53
531
532
533
534
537
225

Baulicher Unterhalt
(gelbe Etiketten)
Globale Erhaltungskonzepte
Unterhaltskonzepte / Massnahmenkonzepte
Unterhaltsprojekte (Massnahmen)/Massnahmenprojekte
Unterhaltsausfhrungen/Massnahmenausfhrungen
Akten der Garantie-Phase eines Bauwerks
Nutzungsvertrge

(grne Etiketten)

(rosa Etiketten)

Durch die heutige Definition der Inventarobjekte grundstzlich nicht mehr aktiv:
50 Allgemeines
500 Allgemeines

(weisse Etiketten)

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1.2

Beilage
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Dokumentenverzeichnis

Das Dokumentenverzeichnis ist mit dem Vorlagedokument 20 001-50411 zu erstellen. Fr die Kunstbauten
sind pro Bauwerk und fr die Trasse pro Inventarobjekt (IO) im Abschnitt getrennte Dokumentenverzeichnisse zu erstellen. Das Dokumentenverzeichnis der BSA ist mit der Anlagendokumentation BSA zu erstellen
(siehe Fachteil).
Grunddaten Objekt (Beispiel fr alle Teilsysteme):
Unterhaltsabschnitt:
N03/56
Objektnummer:
133-007
Objektname:
Unterfhrung Bergstrasse
Koordinaten:
687'729 / 233692
IBN:
Jahr der Inbetriebnahme
Dokumentennummer:
siehe Ziffer 5.4.1.1
Titel:
Bezeichnung des Dokuments
Zusatzinfo:
siehe Liste der Abkrzungen, Vorlagedokument 20 001-50412
Massstab:
Massstab der Plne, ohne 1:. Beispielsweise 50, 1000 usw.
Mappe:
Die Nummerierung der Mappen erfolgt durch den Projektverfasser, jedoch in
Absprache mit der Schriftgutverwaltung der Filiale.
Box:
Die Nummerierung der Boxen erfolgt durch den Projektverfasser, jedoch in
Absprache mit der Schriftgutverwaltung der Filiale.
Positions-Nummer:
siehe Ziffer 5.4.1.1

1.3

Planverzeichnis

Fr das Erstellen der Planverzeichnisse ist das Vorlagedokument 20 001-50413 "Planverzeichnis zu verwenden.
Folgende Spalten sind durch den Projektverfasser auszufllen (Beispiel N01/34):
Grunddaten Objekt (Beispiel):
NS-Abschnitt:
N01/34
Abgabedatum:
Datum der Abgabe der Dokumentation
Standard-Km von/bis: Standard-Km des Bauvorhabens
Spalte
Plan Nr.:
Titel:
Los:
Los Km:
Bis Km:
Jahr IBN:
Zusatzinfo:
Massstab:
Mappe:
Box:
Original:
Positions-Nr.

Hinweis
siehe Ziffer 5.4.1.11
Bezeichnung des Dokuments
falls vorhanden
Anfang Los-Km
Ende Los-Km
Jahr der Inbetriebnahme
siehe "Liste der Abkrzungen", Vorlagedokument 20 001-50412
Massstab der Plne ohne 1:. Beispielsweise 50, 1000 usw.
Die Nummerierung der Mappen erfolgt durch den Projektverfasser, jedoch in Absprache mit der Schriftgutverwaltung der Filiale.
Die Nummerierung der Boxen erfolgt durch den Projektverfasser, jedoch in Absprache mit der Schriftgutverwaltung der Filiale.
Originale, falls vorhanden, sind abzugeben.
siehe Ziffer 5.4.1.1

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1.4

Beilage
Vorgaben ASTRA F4

V1.0
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Seite 4 von 12

Material

Die fr die Archivierung notwendigen Behlter / Mappen / Etiketten etc. (Muster siehe Fotodokumentation in
der Beilage 10) werden zentral beschafft und sind bei der Planverwaltung der jeweiligen Filiale zu bestellen.
Die Innenmasse der Boxen betragen L 328 / B 89 / H 258, Qualitt HP g/g 1700, Box inkl. Staubdeckel. Jede
Box ist mit einem Staubdeckel ausgerstet. Die Boxen sind mit einer Platzreserve inkl. Staubdeckel von
mind. 5 mm zu fllen.

1.5

Dokumentendossier fr lose Dokumente, Deckbltter

Lose Dokumente (Protokolle, Rapporte, Eisenlisten, Plne usw.) sind mit einem Deckblatt zu versehen und
mittels Schnellhefter zu Dokumentendossiers zusammenzufassen. Die Deckbltter knnen analog zum
Plantitelblatt nach Vorgabe ASTRA erstellt werden. Die Dokumenten-Nummer muss immer unten rechts
vermerkt werden.

1.6

Bndermappen

Die Deckbltter der Bndermappen werden nach dem Datenimport des Dokumentenverzeichnisses durch
die Schriftgutverwaltung der ASTRA-Filiale ausgedruckt und dem Ingenieurbro zum Aufkleben zugestellt.

1.7

Boxbeschriftung

Die Beschriftungen der Boxen werden gemss Vorgaben Ziffer 5.4.1.8 (Etiketten) durch die Schriftgutverwaltung der ASTRA-Filiale anhand der vom Ingenieurbro gelieferten Dokumentenverzeichnisse erstellt. Das
Aufkleben erfolgt durch das Ingenieurbro. Zustzlich zu den Boxen-Beschriftungen (Etiketten) sind die Boxen mit einer Identifikationsetikette gemss Ziffer 3.1.9 (Balkenfarbe Grau: GP, AP, DP; Balkenfarbe Gelb:
Bauausfhrung (DaW)) mit der Box-Nummer zu versehen (Vorlagedokument 20 001-50414, "Muster Etiketten Kunstbauten").
Die Nummerierung der Boxen erfolgt innerhalb der Objekte (Haupt- und Teilobjekte) und beginnt bei Neubauten immer mit der Nummer 1.

1.8

Bundesordner / Boxbeschriftung BSA

Die Ablage der Unterlagen zur Dokumentation von BSA-Anlagen wird im Fachteil BSA erlutert. Die Ablage
der Dokumente erfolgt in Bundesordnern. Die Ordner-Beschriftungen werden gemss Vorgaben 5.4.1.8
(Etiketten) durch den Projektverfasser anhand der Dokumentenverzeichnisse erstellt. Das Anbringen der
Beschriftung erfolgt durch das Ingenieurbro bzw. den Unternehmer. Die Ordnernummerierung wird im
Fachteil BSA erlutert. Die Ordnernummerierung erfolgt innerhalb der Anlagen oder Teilanlagen (je nach
Vorgabe des Projektverfassers bzw. dem Umfang an Dokumenten auf der jeweiligen Dokumentationsebene).

1.9

Etiketten

Etiketten zur Beschriftung der Boxen bzw. der Bundesordner sind gemss Vorlage ASTRA zu erstellen. Der
Dokumenten-Nummern-Stamm ist aus den Angaben auf der Etikette ableitbar (siehe Ziffer 5.4.1.11).
Da alle bisherigen Etiketten gemss Vorgaben NFA TP7 erstellt wurden, werden hier im Sinne der Kontinuitt dieselben Vorgaben gemacht. Zur Beschriftung der Ordner der Dokumentation sind die folgenden Etiketten zu verwenden (Vorlagedokument 20 001-50415):

Grne Etiketten fr Akten aus dem Bau / der Erstellung


(Position 515, Bauausfhrung; Etikettenlayout Bau)

Gelbe Etiketten fr Instandsetzungen Bau und Anpassungen im Rahmen des baulichen Unterhalts
(Position 534, Unterhaltsausfhrungen, Etikettenlayout Bau)

Rosa Etiketten fr Dokumente und Akten des betrieblichen Unterhalts


(Position 522, rosa Etikett; Etikettenlayout Unterhalt)

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1.10 Identifikationsetiketten
Alle Dokumente und Mappen sind mit Identifikationsetiketten (Vorlagedokument 20 001-50416) abzukleben.
Die Etiketten werden nach dem Datenimport der Dokumentenverzeichnisse durch die Schriftgutverwaltung
der ASTRA Filiale ausgedruckt und dem Ingenieurbro zum Aufkleben zugestellt.

1.11 Titelbltter
1.11.1 Plantitelbltter
Die Plantitelbltter sind gemss Vorlage ASTRA zu erstellen (Vorlagedokument 20 001-50417). Die Dokumenten-Nummer muss immer an der dafr bezeichneten Stelle in der Tabelle vermerkt werden.
1.11.2 Plan- und Dokumentennummerierung
1.11.2.1 Einleitung
Die Plan- und Dokumentennummerierung besteht aus 21 Zeichen.
Die Plannummerierung (15 Zeichen) entspricht der Nummerierung der Inventarobjekte gemss Richtlinie
"Inventarobjekte" (ASTRA 11 013). Diese Nummer ist gleichzeitig auch die Kostenstellennummer.
Die Dokumentennummerierung (5 Zeichen) basiert auf den Vorgaben der ASTRA-Filiale Winterthur.
Die Plannummer wird durch eine Unterlinie (_) von der Dokumentennummer getrennt.
Beispiel der Plan- und Dokumentennummerierung:

KT.NN.AA.GXX.YY_X0001
1.11.2.2 Plannummerierung
Jedes Inventarobjekt besitzt eine einmalige Nummer, die es beschreibt und die folgende Struktur aufweist:

KT.NN.AA.GXX.YY
wobei
KT: Nr. des Kantons (gem. Bundesamt fr Statistik, BfS), in dem sich das Objekt befindet (ASTRA 11 013)
NN: Nr. der Nationalstrasse, auf der sich das Objekt befindet
AA: Nr. des Unterhaltsabschnitts, in dem sich das Objekt befindet (gemss Abschnittsverzeichnis)
GXX.YY: Identifizierung des Objekts (ASTRA 11 013), wobei
G: erste Ziffer der Objektgruppe
Ein Beispiel: Das Viadukt Gruyre auf der N12 hat folgende Nummer:

10.12.76.406.00
Erkennbar sind die BfS-Nummer des Kantons Freiburg (10) sowie die Nummer der Nationalstrasse N12
12. Die Nummer des NS-Abschnitts ist 76 (Grenze VD/FR - Anschluss Rossens).
Die Objektgruppe hat die Nummer 400 (Kunstbauten gemss ASTRA 11 013).
Die Nummerierung wird durch die Objektnummer und die Zusatznummer vervollstndigt.
Befindet sich ein Inventarobjekt auf der Grenze zwischen zwei Kantonen, so wird ihm die Nummer des Kantons zugeteilt, auf dessen Gebiet sich der grssere Teil (bezglich Oberflche / Lnge) des Objekts befindet.
Ohne weitere Angaben umfasst ein Inventarobjekt beide Fahrtrichtungen.

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Die Liste mit den Nummern der Objektgruppen gemss Basissystem MISTRA sowie die Liste mit den Nummern der Kantone befinden sich im Anhang der Richtlinie "Inventarobjekte" (ASTRA 11 013).
1.11.2.3 Dokumentennummerierung
Die Dokumentennummer weist die folgende Form auf:

X0001
Die Erste Ziffer X0001 kennzeichnet den Status des Bauwerks:
0
1
2
usw.

Bau
1. Instandsetzung
2. Instandsetzung

Nachfolgend die Definition der zweiten bis fnften Ziffer X0001:


X0001 bis X0999

Dokumente der Projektphasen (Vor- und Bauprojekt)


Jede Mappe mit Akten der Projektphase bildet ein Dossier und wird mit einer
Nummer erfasst. Innerhalb der Mappe muss sich ein Inhaltsverzeichnis befinden. Die Dokumente der Dossiers der Projektphase mssen im Verzeichnis
nicht einzeln aufgelistet werden.

X1000 bis X1999

Dokumente des ausgefhrten Bauwerks (ohne Plne)


Jeder Bericht (Prfungen gemss Kontrollplan, Qualittssicherung usw.) und
jeder Dokumentenbund (Korrespondenzen, Protokolle usw.) des ausgefhrten
Bauwerks erhlt eine eigene Nummer und wird im Dokumentenverzeichnis
einzeln aufgelistet.
X1901 bis X1996 Statikakten
X1997 Nutzungsvereinbarung
X1998 Projektbasis (Nutzungs- und Sicherheitsplan)
X1999 berwachungs- und Unterhaltsplan

X2000 bis X9999

Plne des ausgefhrten Bauwerks (PaW)


PaW inkl. Katasterplan sowie alle Planergnzungen bis zur 1. Instandsetzung
usw. Jeder Plan des ausgefhrten Bauwerks erhlt eine eigene Nummer und
wird im Dokumentenverzeichnis einzeln aufgelistet.
X2000 Katasterplan, vermasst
X2001 Katasterplan, mit Bauteilen

Hinweis: Grundstzlich erfolgt die Nummerierung durch das Ingenieurbro. Wenn mehrere Ingenieurbros
pro Objekt involviert sind, werden durch den Gesamtprojektleiter in Absprache mit dem Schriftgutverwalter
Dokumentennummern-Kontingente vergeben (gilt nur fr Trasseakten).
1.11.3 Garantiescheine
Der Prozess ist im Fhrungssystem (FS) des ASTRA beschrieben.
Fr NEB-Strecken sind die Garantiescheine in einer Liste aufzufhren (Vorlagedokument 20 001-50418) und
getrennt von der Projektdokumentation abzugeben.

Fachhandbcher T/U, K, T/G und BSA

20 001-50401

Modul Dokumentation
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

Beilage
Vorgaben ASTRA F4

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

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2 Elektronische Daten
Pro Objekt ist eine CD-ROM abzugeben, welche smtliche Dateien der Plne des ausgefhrten Bauwerks
(PaW) im Originalformat (dwg, Word, Excel...) und als pdf enthlt (Vorlagedokument 20 001-50002).
Der Dateiname ergibt sich aus der Plan- und Dokumentennummer:
Beispiel: KT.NN.AA.GXX.YY_X0001.dwg/.dxf/.pdf
Das Archivierungsformat wird in Kapitel 4.2.2 beschrieben. Die Plne knnen in verschiedenen Formaten
gespeichert werden:
gescannte Pixeldarstellung gif, tif, pdf

2.1

vektorisierter Plan

CAD-Formate wie dxf, dwg

GIS-Systeme

Arc View, INTERLIS

Elektronische Daten TRA

Die Datenbltter TRA (Vorlagedokument 21 001-50011) sind immer auszufllen. Jede Massnahme, auch
alle kleinere Massnahmen, soll dokumentiert werden. Die Datenpflege der Fachapplikation TRA wird gemss Angaben der EP Filiale Winterthur durchgefhrt.
Die Verzeichnisstruktur der elektronischen Ablage soll analog der Papierablage erfolgen. Jede CD-ROM
erhlt eine Dokumentennummer. Die CD-ROM wird in der Box 1 des Objekts abgelegt.

Fr das Trasse ist beim Bau und beim Unterhalt eines Inventarobjekts das Datenblatt
TRA-DB (Vorlagedokument 21 001-50011) auszufllen und dem FaS ZE abzugeben.
Der FaS ZE pflegt die Daten in die FA TRA ein.

2.1.1 Elektronische Daten LBK


Die Abschlussmessungen (i0-i4 Werte) sind am Ende des Projektes durchzufhren. Die Datenpflege in der
Fachapplikation Lrmbelastungs-Kataster (LBK) wird gemss Angaben der EP Filiale Winterthur ausgefhrt.

2.2

Elektronische Daten KUBA

Die Verzeichnisstruktur der elektronischen Ablage soll analog der Papierablage erfolgen. Jede CD-ROM
erhlt eine Dokumentennummer. Die CD-ROM wird in der Box 1 des Objekts abgelegt.

Fr Kunstbauten ist beim Bau eines Bauwerks das Datenblatt "KUBA-DB, (Vorlagedokument 22 001-50011) Datenerfassung auszufllen und dem FaS ZE abzugeben. Der
FaS ZE pflegt die Daten in die FA KUBA ein.

Fr Kunstbauten ist beim Unterhalt eines Bauwerks das Datenblatt "KUBA-DB (Vorlagedokument 22 001-50012) Erfassen von Erhaltungsmassnahmen auszufllen und
dem FaS ZE abzugeben. Der FaS ZE pflegt die Daten in die FA KUBA ein.

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Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
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2.3

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Elektronische Daten BSA

Die Verzeichnisstruktur der elektronischen Ablage soll analog der Papierablage erfolgen. Jede CD-ROM
erhlt eine Dokumentennummer. Die CD-ROM wird in der Box 1 des Objekts abgelegt.

Fr BSA ist beim Bau (Neubau, Ergnzung, Unterhalt (UplaNS, E- PR) einer Anlage
die Datenbank BSA-Web auszufllen (Vorlagedokument 23 001-50011) und durch den
FaS ZE zu kontrollieren.
Prozessabbildung:

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Fr BSA ist beim Unterhalt KBU (Kleiner Baulicher Unterhalt) einer Anlage die Datenbank BSA-Web auszufllen (Vorlagedokument 23 001-50011) und durch den FaS ZE zu
kontrollieren.
Prozessabbildung:

Fachhandbcher T/U, K, T/G und BSA

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Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
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Fr BSA ist bei den Reparaturen, die ausschliesslich durch die Gebietseinheiten ausgefhrt werden, die Datenbank BSA-Web auszufllen (Vorlagedokument 23 001-50011)
und durch den FaS ZE zu kontrollieren.
Prozessabbildung:

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Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
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Fr BSA ist bei den Durchfhrungen von Inspektionen, wie Hauptinspektionen, Zwischeninspektionen und Inspektionen an Systemen die Datenbank BSA-Web auszufllen (Vorlagedokument 23 001-50011) und durch den FaS ZE zu kontrollieren.
Prozessabbildung:

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Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
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2.4

Beilage
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Elektronische Daten Tunnel

Die Verzeichnisstruktur der elektronischen Ablage soll analog der Papierablage erfolgen. Jede CD-ROM
erhlt eine Dokumentennummer. Die CD-TOM wird in der Box 1 des Objekts abgelegt.

Fr Tunnel ist beim Bau eines Bauwerks das Datenblatt "KUBA-DB (Vorlagedokument
22 001-50011) Datenerfassung auszufllen und dem FaS ZE abzugeben. Der FaS ZE
pflegt die Daten in die FA KUBA ein.

Fr Tunnel ist beim Unterhalt eines Bauwerks das Datenblatt "KUBA-DB (Vorlagedokument 22 001-50012) Erfassen von Erhaltungsmassnahmen auszufllen und dem FaS
ZE abzugeben. Der FaS ZE pflegt die Daten in die FA KUBA ein.

Nationalstrasse

Abschnitt

16.11.2012
Kanton

Gemeinde

Unterhaltsabschnitt
Z

Zrich

Bauabschnitt

217

BW-Nummer
BW-Name

X-Koord.
Y-Koord.

Dokumentenverzeichnis
Doku-Nr.

Titel

Zusatzinfo

20 001-50411 Dokumentenverzeichnis

Koordinaten nur fr Hauptobjekt

Massstab Mappe Box Original Pos.Nr. BW-Nr.

Seite 1

Nationalstrasse
16.11.2012
Kanton

Gemeinde

N04

Abschnitt

14

Unterhaltsabschnitt
Z

Zrich

Bauabschnitt

N4.1.05

217

BW-Nummer 261-701 K
BW-Name

Tunnel Uetliberg Transportstollen - Reppischtal

X-Koord.
Y-Koord.

Dokumentenverzeichnis
Doku-Nr.

1
1000
1001
1002
1003
1901
1902
1903
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014

Titel

Detailprojekt
Werkvertrag
Bericht xxx
Technischer Bericht
Protokolle xxxx - xxx
Statik 1
Statik 2
Statik 3
Nutzungsvereinbarung
Projektbasis (Nutzungs- und Sicherheitsplan)
berwachungs- und Unterhaltsplan
Katasterplan vermasst
Katasterplan mit Bauteilgliederung
Blockplan Rhre Basel Teil 1
Blockplan Rhre Basel Teil 2
Situation LG-GJU
Situation MO-EIC
Situation LG-DIE
Situation MO-UET, Abschnitt 1
Situation LG-DIE, Abschnitt 2
Situation LG-JUC
Generelles Lngenprofil Rhre Basel
Lngenprofill Rhre Basel, LG-GJU
Lngenprofill Rhre Basel, MO-EIC
Lngenprofill Rhre Basel, LG-DIE
CD Dokumente Nr. 1 - 2013, Stand: xx.xx.xx

Zusatzinfo

Massstab Mappe Box Original Pos.Nr. BW-Nr.

B
TB
STB
STB
STB
NV
PB
SIT
SIT
SIT
SIT
SIT
SIT
SIT
SIT
SIT
SIT
LP
LP
LP
LP
CD
20 001-50411 Dokumentenverzeichnis Muster

Koordinaten nur fr Hauptobjekt

2500
2500
500
500
500
1000
1000
500
5000 / 500
500
500
500

1
1
2
1
2
1
1
1
1
2
3
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

1
2
2
3
3
4
5
6
7
7
7
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
9

514
515
515
515
515
515
515
515
515
515
515
515
515
515
515
515
515
515
515
515
515
515
515
515
515
515

Seite 1

20 001-50412

Liste der Abkrzungen


Absteckungsplan
Aktendossier
Ansichten
Armierungsplan (Bewehrungsplan)
Ausfhrungsakten
Ausfhrungsplan
Aushubplan
Bauakten
Bericht
Bewehrungsliste
Detail
Detailplan
Draufsicht
Eisenliste
Elektr. Berechnung
Fundamente
Geologie
Geologische Grundl.
Geotechnische Grundl.
Grundriss
Kabelplan
Katasterplan
Kostenvoranschlag
Lngenprofil
Lngsschnitt
Mantelverzeichnis
Materialliste
Materialspezifikat
Netzliste
Normalprofil
Nutzung und Erhaltung
Nutzungs- und Sicherheitsplan
Nutzungsvereinbarung
Projektbasis
Projektmappe
Prfstatik
Querprofil
Querschnitt
Schalungsplan
Schnitte
Situation
Statische Berechnung
Stckliste (Stahlliste)
Techn. Bericht
bersichtsplan
Untersicht
Versetzplan
Vorspannung
Zusatzliste
Anhang6

ASP
AD
A
AP
AFA
AFP
AHP
BA
B
EL
D
DP
DS
EL
ELB
F
GEO
GEL
GET
G
K
KA
KV
LP
L
MV
ML
MS
NL
NP
NE
NSP
NV
PB
PM
PST
QP
Q
SP
S
SIT
STB
SL
TB
UP
U
VP
VO
Z-EL
23.08.2010

NS-Abschnitt

Abgabedatum:

Standard-Km von / bis

Plan-Nr.

Titel / Planbezeichnung

Los

von km

bis km

Jahr IBN

Zusatzinformation

Massstab

Mappe

Box

Original Pos.-Nr.

01.01.40.512.00_10001 Massnahmenkonzept

PM

532

01.01.40.512.00_10002 Massnahmenprojekt

PM

532

20 001-50413 Planverzeichnis

20 001-50414

Neu NS-Abschnitt

Neu NS-Abschnitt

20 001-50414

Neu NS-Abschnitt

Neu NS-Abschnitt

Vorlage Etikette Bau (grn) mittel / Modle tiquette Construction (verte) moyenne
Position:

Kanton:

NS:

514

ZH

N4

NS-Abschnitt:
Kl.:

Nr.:

NS-Abschnitts-Bezeichnung:

04

Brunau - Uetliberg Ost

Projekt-Bezeichnung

N4/14 Verzweigung ZH Sd Verzweigung ZH West


Tunnel Uetliberg TUET
Perimeterdokumentation

Inhalt/Aktentypen/Titel:

Filial-Nr.

20 001-50415

20 001-50415
Position (Betrieb):

Kanton:

522

XXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXX

ZH

XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXX

*nach Mglichkeit ausfllen:


*Werkhof: Urdorf

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

*Polizeisttzpunkt: Urdorf

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XX

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXX

Projekt-Bezeichnung:

N4/14 Verzweigung ZH Sd Verzweigung ZH West


N4.1.4 Brunau - Uetliberg Ost
Tunnel Uetliberg TUET
Perimeterdokumentation
Inhalte/Aktentypen/Titel:

Gebietseinh. Nr.:

VII

XXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXX

XXXXXX
XXXXXX
XXXXXX
XXXXXX
XXXXXX
XXXXXX
XXXXXX

XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXX

XXXXXXXX
XXXXXXXX
XXXXXXXX
XXXXXXXX
XXXXXXXX
XX

XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXX

XXXXXX
XXXXXX
XXXXXX
XXXXXX
XXXXXX
XXXXXX
XXXXXX

Betrieb deutsch (rosa)

XXXXXX
XXXXXX
XXXXXX
XXXXXX
XXXXXX
XXXXXX
XXXXXX

XXXXXX
XXXXXX
XXXXXX
XXXXXX
XXXXXX
XXXXXX
XXXXXX

Vorlage Etikette Unterhalt (gelb) mittel/ Modle tiquette Entretien lourd (jaune) moyenne
Position:

Kanton:

NS:

532

ZH

N4

Unterhaltsabschnitt (gemss
Unterhaltsabschnittsverzeichnis ASTRA):

Nr.:

Unterhaltsabschnitts-Bezeichnung:

14

Verzweigung ZH Sd Verzweigung ZH West

Projektbezeichnung:

N4.1.4 Brunau - Uetliberg Ost


Tunnel Uetliberg TUET
Perimeterdokumentation

Inhalte/Aktentypen/Titel:

Filial-Nr.:

20 001-50415

Vorlage Box-Nummer, Kunstbauten

261-701L /

10

20 001-50416

Vorlage Box-Nummer, Offene Strecke

261-701L /

Eidgenssisches Departement fr
Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

20 001-50417

Bundesamt fr Strassen ASTRA

Nationalstrassen

N01 / Abschnitt 56

UPlaNS Rheineck - St. Margrethen


Fahrbahnerneuerung und Instandsetzung der Kunstbauten
NS-Abschnitt:
Objekt / Los:
Unterhaltskilometer:
RBBS:
TDcost-Bezeichnung:

Kanton / Gemeinde:
DB-Nummer:

Massnahmenkonzept [Projektstufe]

Ingenieurarbeiten
bersichtsplan 1:25'000
...
Brointerne - Plannummerr

Ingenieurgemeinschaft .........

Rev.

Erstellt

Datum

10.04.08

Index A

Index B

Index C

Index D

Dokument / Plan - Nr. (PV):


Inventarobjekt-Nummer:

Gez.

Format:

Gepr.

Massstab:

Projektleitung
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Filiale xxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxx

Eingegangen:
Geprft / Prfing.:
Freigabe: Hum

11.04.08

Technische Spezifikation:

Liste der Garantiescheine


Kaution Ordner
Nr.

Ablauf

Nr.

Garantiefrist

17.02.2012

NS-Abschnitt
Nr.
N01/46

UH-Abschnit
Bezeichnung
Neugut - Tss

Baute

Lieferung

Unternehmer

Vertrag
vom

Bauwerk 12, N011 Autobahn / SBB-Unterfhrung Tagelswangen, Kilometrierung 311.2, Elektroraum

Ersatz der Elektroinstallationen, Sanierung

20 001-50418 Liste der Garantiescheine

Kull Elektro AG, Birmensdorf

11.06.2009

1/1

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-50001

Modul Dokumentation K
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Fachteil
(Projektperimeter- und InventarobjektDokumentation)

V1.0
31.10.2012
Seite 1 von 10

INHALTSVERZEICHNIS ............................................................................................................................. Seite


1
2
2.1
2.2
2.3
3
3.1

3.2

3.3
3.4
4
4.1
4.2

Einleitung ............................................................................................................................................. 2
Struktur der Dokumentation ............................................................................................................... 2
Projektperimeter-Dokumentation ........................................................................................................... 3
Inventarobjekt-Dokumentation .............................................................................................................. 5
Bauteil-Dokumentation .......................................................................................................................... 7
Form der abzugebenden Dokumentationen ..................................................................................... 7
Inhaltliche Anforderungen ..................................................................................................................... 7
3.1.1 Gesetzliches ................................................................................................................................... 7
3.1.2 Katasterplne.................................................................................................................................. 7
3.1.3 Weiteres.......................................................................................................................................... 7
Ablage und Archivierung ....................................................................................................................... 7
3.2.1 Ablage in Papierform ...................................................................................................................... 7
3.2.2 Ablage elektronisch (Folder-Struktur) ............................................................................................. 8
3.2.3 Dokumentenpflege ......................................................................................................................... 8
Beschriftung der Behltnisse ................................................................................................................. 9
Datenerfassung ..................................................................................................................................... 9
Anhang ...............................................................................................................................................10
Referenzierte Dokumente ...................................................................................................................10
Abkrzungen und Begriffe ...................................................................................................................10

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

22 001-50001

Modul Dokumentation K
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Fachteil
(Projektperimeter- und InventarobjektDokumentation)

V1.0
31.10.2012
Seite 2 von 10

1 Einleitung
Das Modul Dokumentation Kunstbauten setzt sich aus den folgenden Teilen zusammen:
-

Projekt-Dokumentation
Projektperimeter- und Inventarobjekt-Dokumentation

Die Projekt-Dokumentation umfasst alle Unterlagen, die im Laufe des Projekts bis und mit Abnahme entstehen. Whrend der Nutzung der Bauwerke wird sie nicht nachgefhrt und hat deshalb einen eher statischen
Charakter. Zudem wird sie nur in Ausnahmefllen konsultiert. Da sie fr alle vier Fachbereiche T/U, K, T/G
sowie BSA analog anzulegen ist, wird sie im Kopfteil des Moduls Dokumentation (vgl. 20 001-00002) beschrieben und hier nicht weiter erlutert.
Die Themen dieses Fachteils sind die Projektperimeter-Dokumentation und die InventarobjektDokumentation der Kunstbauten. Sie werden whrend der Nutzung der Bauwerke intensiv verwendet, nachgefhrt und gepflegt. Deshalb sollen sie, wo immer mglich, Dokumente und Daten des ausgefhrten Werkes enthalten, die fr Betrieb und Unterhalt relevant sind. Damit die in Behltnissen abgelegten Dokumente
bei Bedarf rasch zur Hand sind, mssen sie gemss den in diesem Fachteil vorgegebenen Registern strukturiert und in den Inhaltsverzeichnissen aufgelistet sein.
Bei Teilerneuerungen entscheidet der ASTRA-Projektleiter wie die Dokumentationen erstellt bzw. nachgefhrt werden mssen.

2 Struktur der Dokumentation


Im Rahmen der Dokumentation der Kunstbauten werden nicht nur die Inventarobjekte (vgl. Richtlinie Inventarobjekte, ASTRA 11 013) gemss Basissystem bis hin zu den einzelnen Bauteilen dokumentiert, sondern
auch bergeordnete Dokumente / Informationen des Projektperimeters abgelegt. Somit besteht die in diesem Fachteil behandelte Dokumentation der Kunstbauten aus den folgenden Teilen (vgl. auch Abbildung 1):
-

Projektperimeter-Dokumentation
Inventarobjekt-Dokumentation
Bauteil-Dokumentation

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Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

Modul Dokumentation K
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

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Fachteil
(Projektperimeter- und InventarobjektDokumentation)

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Abteilung Strasseninfrastruktur I

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Struktur der Dokumentation


Projektperimeter-Dokumentation
(bergeordnete Dokumente/Informationen)

II

Inventarobjekt-Dokumentation

(z. B. Brcke, Sttzmauer oder Lrmschutzwand)

III

Bauteil-Dokumentation
Bauteil 1

Bauteil 2

z. B..
Fundament

z. B..
Lager

Bauteil n

Abbildung
Struktur der
der Dokumentation
Dokumentation der
der Kunstbauten
Kunstbauten
Tabelle 11 Struktur

2.1

Projektperimeter-Dokumentation

Die Projektperimeter-Dokumentation umfasst alle, nicht einem einzelnen Inventarobjekt zugeordneten, Dokumente und Unterlagen, die einen bestimmten Bereich (= Projektperimeter) betreffen. Sie beinhaltet bersichtsplne, Unterhalts- und berwachungsplne sowie Betriebs- und Sicherheitseinrichtungen. Dabei handelt es sich, wo immer mglich, um Dokumente des ausgefhrten Werkes. In der Beilage 1 des Kopfteils,
Modul Dokumentation, sind die erforderlichen Dokumente aufgelistet.
Die Projektperimeter-Dokumentation muss einem (und nur einem) Inventarobjekt zugewiesen werden.

Struktur der Dokumentation


P1 - Inhalt

Projektperimeter-Dokumentation
(bergeordnete Dokumente / Informationen)

II

Inventarobjekt-Dokumentation

(z. B. Brcke, Sttzmauer oder Lrmschutzwand)

III

P2 - nderungsindex

P3 - bersicht der gesamten


Dokumentation

P4 - Kontaktadressen

Bauteil-Dokumentation
Bauteil 1

Bauteil 2

z. B..
Fundament

z. B..
Lager
b

..
Bauteil n

P11 - Inventar K

Abbildung 2 Stellung der Projekt-Perimeter-Dokumentation mit Inhaltsstruktur

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Fr die Projektperimeter-Dokumentation werden die folgenden Indizes und Unterkapitel definiert:

P1

Inhalt

P2

nderungsindex

P3

bersicht der gesamten Dokumentation

P4

Kontaktadressen

P5

Kurzbeschreibung des Projektperimeters und der enthaltenen Inventarobjekte

P6

Den Projektperimeter bergreifende Unterlagen

P7

Auf den Projektperimeter bezogene Unterlagen

P8

Inventarobjekte bergreifende Nutzungs- und Betriebsanweisungen

P9

Inventarobjekte bergreifende berwachungs-, Unterhalts- und Sicherheitsplne

P10 Fotodokumentation Projektperimeter


P11 Inventar K
Tabelle 1 Indizes und Unterkapitel der Projektperimeter-Dokumentation
P1 Inhalt
Inhaltsverzeichnis der Projektperimeter-Dokumentation. Werden einzelne der oben vorgegebenen Unterkapitel nicht bentigt, sind sie leer zu lassen.
P2 nderungsindex
Hier werden smtliche nderungen an der Projektperimeter-Dokumentation, die sich im Laufe der Nutzungsphase ergeben, nachvollziehbar (wer, wann und warum?) vermerkt. Dabei ist zu beachten, dass jede
Anpassung sowohl in der physischen als auch in der elektronischen Ablage durchgefhrt werden muss.
P3 bersicht der gesamten Dokumentation
bersicht aller im Projektperimeter enthaltenen Inventarobjekt-Dokumentationen und Bauteil-Dokumentationen
P4 Kontaktadressen
Kontaktdaten der an der Projektierung und Realisierung des Neubaus bzw. der Erhaltungsmassnahmen
beteiligten Planer und Unternehmer
P5 Kurzbeschreibung des Projektperimeters und der enthaltenen Inventarobjekte
Zusammenfassende Beschreibung des dokumentierten Projektperimeters (geographische Abgrenzung) und
der darin enthaltenen Inventarobjekte mit Bezeichnung des Haupt-Inventarobjekts, dem diese PerimeterDokumentation zugeordnet ist. Enthalten sind immer auch bersichtsplne und beispielsweise Anfahrtsplne zu den Inventarobjekten.
P6 Den Projektperimeter bergreifende Unterlagen
Unterlagen und Informationen, die im Zusammenhang mit weiteren, eventuell benachbarten Projektperimetern stehen (z. B. Informationen zu Lngsabgleich, Geologie etc.).
P7 Auf den Projektperimeter bezogene Unterlagen
Allgemeine, bergeordnete Informationen und Unterlagen, die sich auf den eigenen Projektperimeter beziehen (z. B. Informationen zu Lngsabgleich, Materialbewirtschaftung, Linienfhrung etc.).
P8 Inventarobjekte bergreifende Nutzungs- und Betriebsanweisungen
Unterlagen fr die Nutzung und den Betrieb, die im Zusammenhang mit dem Projektperimeter stehen oder
objektbergreifend gelten.

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P9 Inventarobjekte bergreifende berwachungs-, Unterhalts- und Sicherheitsplne


Unterlagen fr die berwachung, den Unterhalt und die Sicherheit, die im Zusammenhang mit dem Projektperimeter stehen oder objektbergreifend gelten.
P10 Fotodokumentation Projektperimeter
Fotografien zur Dokumentation des Projektperimeters. Fotos, die einem Inventarobjekt zugeordnet werden
knnen, werden unter dem entsprechenden Inventarobjekt abgelegt.
P11 Inventar K
Inventarlisten gemss den Anforderungen des ASTRA

2.2

Inventarobjekt-Dokumentation

Die Inventarobjekt-Dokumentation umfasst alle einem einzelnen Inventarobjekt zugeordneten Dokumente


und Unterlagen. Dabei handelt es sich, wo immer mglich, um Dokumente des ausgefhrten Werks.

Struktur der Dokumentation

I0 Hinweis zur ProjektperimeterDokumentation

Projektperimeter-Dokumentation
(bergeordnete Dokumente / Informationen)

II

Inventarobjekt-Dokumentation

I1 Inhalt

I2 nderungsindex

(z. B. Brcke, Sttzmauer oder Lrmschutzwand)

III

I3 Allgemeine Unterlagen

Bauteil-Dokumentation
Bauteil 1

Bauteil 2

z. B..
Fundament

z. B..
Lager

. ..
Bauteil n

I10 Betriebsdokumentation
b

Abbildung 3 Stellung der Inventarobjekt-Dokumentation mit Inhaltsstruktur

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Fr die Inventarobjekt-Dokumentation werden die folgenden Indizes und Unterkapitel definiert:

I0

Hinweis zur Projektperimeter-Dokumentation

I1

Inhalt

I2

nderungsindex

I3

Allgemeine Unterlagen

I4

Berichte, Berechnungen, Qualittssicherung

I5

Kostenzusammenstellung, Abnahmedokumentationen

I6

Inventarobjektspezifische Nutzungsvereinbarung und Projektbasis

I7

Inventarobjektspezifischer berwachungs- und Unterhaltsplan

I8

Ausfhrungs-/Instandsetzungsplne (PaW)

I9

Objektvereinbarung

I10

Betriebsdokumentation
Tabelle 2 Indizes und Unterkapitel der Inventarobjekt-Dokumentation

I0 Hinweis zur Projektperimeter-Dokumentation


Hinweis, bei welchem Inventarobjekt die zugehrige Projektperimeter-Dokumentation abgelegt ist.
I1 Inhalt
Inhaltsverzeichnis der Inventarobjekt-Dokumentation. Werden einzelne der oben vorgegebenen Unterkapitel
nicht bentigt, sind diese leer zu lassen.
I2 nderungsindex
Hier werden smtliche nderungen an der Inventarobjekt-Dokumentation, die sich im Laufe der Nutzungsphase ergeben, nachvollziehbar (wer, wann und warum?) vermerkt. Dabei ist zu beachten, dass jede Anpassung sowohl in der physischen als auch in der elektronischen Ablage durchgefhrt werden muss.
I3 Allgemeine Unterlagen
Smtliche allgemeinen Unterlagen wie Korrespondenzen, Journale, Rapporte, Protokolle, Aktennotizen etc.
sowie Medienberichte.
I4 Berichte, Berechnungen, Qualittssicherung
Smtliche Prf- und Messberichte, Berichte der Geologie oder Hydrologie etc., Berechnungen der Stabilitt
etc., Statik und objektspezifische Fotodokumentationen, Produktinformationen etc.
I5 Kostenzusammenstellung, Abnahmedokumentationen
Bereinigte Kostenzusammenstellung und Abnahmedokumentation. Die Garantieakten werden separat, zusammen mit der Schlussrechnung, dem Rechnungsbro bergeben und im Support verwaltet.
I6 Inventarobjektspezifische Nutzungsvereinbarung und Projektbasis
Nutzungsvereinbarung und Projektbasis respektive Nutzungs- und Sicherheitsplan des Inventarobjekts
I7 Inventarobjektspezifischer berwachungs- und Unterhaltsplan
berwachungs- und Unterhaltsplan des Inventarobjekts mit allen notwendigen Zusatzdokumenten
I8 Ausfhrungs-/Instandsetzungsplne (PaW)
Smtliche Ausfhrungsplne inklusive Objektkatasterplne, bersichtsplne, Werkstattplne und Materiallisten

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I9 Objektvereinbarung
Objektvereinbarung zwischen Bund / Kanton bzw. Dritten fr das gemeinsam genutzte Objekt im Perimeter
der Nationalstrasse. Die eigentlichen Objektvereinbarungen werden separat abgelegt, hier sind ein entsprechender Hinweis und ergnzende Unterlagen abzulegen.
I10 Betriebsdokumentation
Alle fr den Betrieb notwendigen Akten wie Betriebsdokumentation, Pflanzplne, Ausfhrungsplne etc.

2.3

Bauteil-Dokumentation

Die Bauteil-Dokumentation umfasst alle einem einzelnen Bauteil zuzuordnenden Dokumente, Unterlagen
und Daten. Dabei geht es um spezifische Angaben zu den Bauwerksteiltypen (permanente Anker, Zugglieder etc.) und Baumaterialien (Baustahl, Beton, Holz etc.).

3 Form der abzugebenden Dokumentationen


3.1

Inhaltliche Anforderungen

3.1.1

Gesetzliches

Die Einhaltung der gesetzlichen Mindestanforderungen bezglich Dokumentation von Inventarobjekten stellt
die Grundlage des gesetzeskonformen Betriebs eines Objekts dar. Grundstzlich sind stets die aktuellen
Gesetze, Vorschriften und Normen bezglich Dokumentation zu erfllen.
3.1.2

Katasterplne

Alle Katasterplne mssen entsprechend den ausgefhrten Massnahmen nachgefhrt werden. Die Anforderungen an die Form bzw. den Inhalt der nachzufhrenden Katasterplne werden durch die Erhaltungsplanung vorgegeben.
3.1.3

Weiteres

Zum sicheren und konomischen Betrieb eines Inventarobjekts ist neben den oben erwhnten vorgeschriebenen Dokumenten eine Vielzahl von weiteren Unterlagen erforderlich. Die genauen Anforderungen knnen
von Fall zu Fall unterschiedlich sein.

3.2

Ablage und Archivierung

3.2.1

Ablage in Papierform

Die physische Ablage der gedruckten Dokumentation in Behltnissen erfolgt grundstzlich gemss den in
diesem Fachteil vorgegebenen Registern.
Die Anzahl der zu verwendenden Behltnisse wird nicht vorgeschrieben, soll aber auf das notwendige Minimum beschrnkt werden.

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3.2.2

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Ablage elektronisch (Folder-Struktur)

Bei der elektronischen Ablage ist darauf zu achten, dass bei der Benennung der Ordner keine Leerschlge
verwendet werden. Diese knnten spter bei Pfadangaben Schwierigkeiten bereiten. Die Folder-Struktur
muss analog aufgebaut sein, wie es bei der Form auf Papier vorgegeben ist.

Abbildung 4 Beispiel Projekt-Perimeter Dokumentation elektronische Ablage


3.2.3

Dokumentenpflege

Aktualisierungen der elektronischen Ablage mssen immer auch in der physischen Ablage nachgetragen
werden. nderungen an Dokumenten sollen nachvollziehbar sein. Aus diesem Grund mssen alle nderungen in den entsprechenden nderungsindex der Dokumentation eingetragen werden.

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3.3

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Beschriftung der Behltnisse

Bei der Beschriftung der Behltnisse fr die Inventarobjekt-Dokumentation der Bauausfhrung einer
Kunstbaute ist folgendermassen vorzugehen:
Erluterungen

Position: Position gemss Kopfteil

Kanton: betroffener Kanton

NS: Nationalstrasse oder Gebiet bei bergeordneten


Anlagen

NS-Abschnitt-Nr.: zweitletzte und letzte Stelle in


der Spalte Finanz-Statistik-Nr. gemss Bauabschnittsverzeichnis ASTRA (vgl. )

NS-Abschnitt-Bezeichnung: Bezeichnung des


Perimeters

Projektbezeichnung:
- Gemeinde: Name der Gemeinde
- Behltnis-Nr.: Nummer des Behltnisses
- Inventarobjekt: Nummer des Inventarobjekts
- Objekt-Nr.: Nummer des Objekts
- Name des Inventarobjekts mit Nummer in
Klammer

Inhalte/Aktentypen/Titel: Listet die in dem Behltnis enthaltenen Dokumente auf

Filial-Nr.: Nummer der betroffenen ASTRA Filiale


(bzw. in Klammer einer zweiten, eventuell betroffenen Filiale)

Farbe der Etikette: vgl. Modul Dokumentation,


Kopfteil

Abbildung 5 Beispiel fr die Beschriftung der Behltnisse fr die Inventarobjekt-Dokumentation der Bauausfhrung
Die Beschriftung der Behltnisse fr die Projektperimeter-Dokumentation und die Bauteil-Dokumentation ist
analog vorzunehmen.
Die detaillierten Filialspezifischen Vorgaben sind in den Beilagen vom Kopfteil des Moduls Dokumentation
enthalten.

3.4

Datenerfassung

Die Daten der Bauteile mssen in die FA KUBA bernommen werden. Die Bauwerksteilgliederung wird
durch die Erhaltungsplanung vorgegeben. Die Daten sind gemss der Richtlinie zur Datenerfassung der
Kunstbauten der Nationalstrassen in KUBA in Substanzdaten, Inspektionsdaten, Daten zu ausgefhrten
Unterhaltsmassnahmen, Beteiligtendaten und Dokumentdaten gruppiert.
Die Substanzdaten, Inspektionsdaten und Daten zu ausgefhrten Erhaltungsmassnahmen sind weiter in
Bauwerksebene und Bauwerksteilebene bzw. Oberflchenschutzebene gegliedert. Bei den Beteiligtendaten
wird zwischen Personen, Firmen, Arbeits- und Ingenieurgemeinschaften und Krperschaften unterschieden.

22 001-50001

Fachhandbuch K
(Kunstbauten)

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V1.0

Fachteil
(Projektperimeter- und InventarobjektDokumentation)

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Abteilung Strasseninfrastruktur I

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Die Daten sind weiter in Datengruppen gegliedert, welche den Registerkarten in KUBA entsprechen.
Fr die Bauteildokumentation sind diese Daten gemss RL KUBA-DB auf Datenbltter zu erfassen und separat dem Bereich EP abzugeben (auf Papier und elektronisch). Zur Datenerfassung stehen folgende Dokumente zur Verfgung:
-

22 001-50011
22 001-50012

KUBA-DB 4.0 Datenerfassung


KUBA-DB 4.0 Erfassen von Erhaltungsmassnahmen

4 Anhang
4.1

Referenzierte Dokumente

Bezeichnung

Beschreibung

Datum / Version

[1] Richtlinie zur Datenerfassung der


Kunstbauten der Nationalstrassen
in KUBA
[2] KUBA-DB 5.0 Datenerfassung
22 001-50011

Richtlinie zur Datenerfassung der Kunstbauten


der Nationalstrassen in KUBA

6. Mrz 2012
V1.4

[3] KUBA-DB 5.0 Erfassen von Erhaltungsmassnahmen


22 001-50012

Listet die bentigten Angaben fr die Datenbank auf, welche separat zur Dokumentation
abzugeben ist.

Listet die bentigten Angaben fr die Datenbank auf, welche separat zur Dokumentation
abzugeben ist.

Tabelle 3 Referenzierte Dokumente

4.2

Abkrzungen und Begriffe

Abkrzungen und Begriffe

Beschreibung

Kunstbauten

DaW

Dokumentation ausgefhrtes Werk (beinhaltet Dokumente und Daten)

PaW

Plne ausgefhrtes Werk

Inventarobjekt (IO)

Bezeichnet ein bestimmtes Bauwerk, welches im Basissystem oder in der Datenbank


KUBA erfasst ist (vgl. Richtlinie Inventarobjekte, Ausgabe 2010, ASTRA 11 013).

Perimeter

Bezeichnet einen Streckenteil oder ein Gebiet, das dem Wirkungsbereich (geographisches Gebiet) des dokumentierten Bereichs entspricht.

Inhaltsstruktur

Bezeichnet die Struktur zur Gruppierung von themenverwandten Dokumenten einer


Dokumentation unabhngig von der Ebene der Anwendung.

Projekt-Dokumentation

Umfasst alle Unterlagen, die im Verlaufe des Projekts entstehen, wie beispielsweise
Projektgrundlagendokumente, Projektorganisation, Terminplne, Sitzungsprotokolle,
Finanzdokumente, Vertrge, Abnahmeprotokolle usw.

Betriebs-Dokumentation

Umfasst die Dokumentation des Betriebes. Die Betriebsdokumentation ist nur beschrnkt Teil dieses Moduls. Der Abgrenzung wird im Modul Unterhalt beschrieben.

ProjektperimeterDokumentation

Umfasst Dokumente, welche nicht einem Inventarobjekt zugeteilt werden knnen. Es


handelt sich meist um bergeordnete, den ganzen Perimeter betreffende Dokumente.

InventarobjektDokumentation

Umfasst die Dokumentation der technischen, betrieblichen und vertraglichen Aspekte


einer einzelnen Inventarobjektes.

Kontrollplan

Serviceheft

Tabelle 4 Abkrzungen und Begriffe

Schweizerische Eidgenossenschaft
Confdration suisse
Confederazione Svizzera
Confederaziun svizra

1.03

Eidgenssisches Departement fr
Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur

Datenerfassung Substanz
KUBA-DB 5.0

Ausgefllt durch
Durch

Datum

Unterschrift

Bauwerksnummer

Bauwerksname

Allgemeines
Bauwerkstyp

Bauwerksart

Funktion
Baujahr
Kommentar zu
Bauwerk

Inbetriebnahme

Normen
Abnahme
Werkmngel

Schlussprfung
keine

Mngel zu beheben

Mit Vorbehalt

Mngel sind behoben

Kommentar zu
Werkmngel

Lage
Achse
Landeskoordinaten

NS-Abschnitt
Y

KM

Meereshhe [m]
Gemeinde

Geometrie
Lnge

Breite

Gesamtfche

Max Spannweite

Min. Lichtraum

Beteiligte
Projektverfasser
Bauleitung
Hauptunternehmer
Spezialist

fr
fr

Messungen
Hhenmessung

Nullmessung

Letzte Messung

Periode

Ankermessung

Nullmessung

Letzte Messung

Periode

..

Grundlagen fr die Datenerfassung:


Richtlinie zur Datenerfassung der Kunstbauten
Ergnzung zur Richtlinie fr die Bestimmung der Ausmasse

Seite 1/2

Bauteildaten
Nummer Bezeichnung

Typ

Bauart

Baumaterial

Ausmass/Kosten

Weitere abzugebende Unterlagen:


- Katasterplan mit Hauptvermassung
- Katasterplan mit Bauteilbezeichnung
- Objektfotos
Seite 2/2

Schweizerische Eidgenossenschaft
Confdration suisse
Confederazione Svizzera
Confederaziun svizra

1.03

Eidgenssisches Departement fr
Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur

Datenerfassung Massnahmen
KUBA-DB 5.0

Ausgefllt durch
Durch

Datum

Unterschrift

Bauwerksnummer

Bauwerksname

Achse

NS-Abschnitt

Durchgefhrte Massnahme
Art
Kommentar

Bezeichnung

Werkmngel

Keine

Mngel zu beheben

Mit Vorbehalt

Mngel sindbeheben

Kommentar zu
Werkmngel

Beteiligte
Projektverfasser
Bauleitung
Hauptunternehmer
Spezialist

fr
fr

Kosten
Projektierung

Fr.

Installation

Fr.

Verkehrsfhrung

Fr.

Baukosten

Fr.

Gesamtkosten

Fr.

Kommentar zu den Kosten

Grundlagen fr die Datenerfassung:


Richtlinie zur Datenerfassung der Kunstbauten
Ergnzung zur Richtlinie fr die Bestimmung der Ausmasse

Seite 1/2

Vorhandene Bauteile
Nummer Bezeichnung

Typ

Ausmass

Massnahmenart

Kosten

Typ

Bauart

Baumaterial

Ausmass/Kosten

Neue Bauteile bei Ersatz


Nummer Bezeichnung

Weitere abzugebende Unterlagen:


- Katasterplan mit Hauptvermassung
- Katasterplan mit Bauteilbezeichnung
- Objektfotos
Seite 2/2