A Inveno da Superquadra
a cidade de Harlow foi concebia com 13 unidades de vizinhana, distribudas em quatro grupos, localizados em volta
da escola primria e de um centro principal. As escolas secundrias seriam implantadas em grandes reas verdes de
modo intercalado com as unidades de vizinhana;
conceito linear, sem hierarquizaes, onde seria possvel a a populao morar a vinte minutos a p at do centro.
Esse projeto foi um tanto quanto revolucionrio, pois reduziria o conceito de unidade de vizinhana a um nico
centro comercial na cidade;
Milton Keynes, as quadras foram delimitadas com amplos espaos, com a inteno de promover o mximo de
liberdade de movimento, servios e atividades.
Implantao
a AV de Braslia difere das cidades que centralizam os equipamentos habitacionais tornando-os estanques e
exclusivos.
todos os servios, excetuados o jardim de infncia e a escola primria, localizam-se margem do sistema virio,
interligando a AV e a cidade de dois modos:
Junto s vias secundrias (W-1 e L-1): comrcio entrequadra, supermercado, clube de vizinhana, correio,
delegacia, biblioteca e postos
Junto s vias principais (Eixos Leste e Oeste): cinemas, galerias comerciais e praas de esporte servios e
abastecimento;
a implantao alternada dos comrcios locais d origem superposio de reas de influncia, pois cada
Superquadra pertence simultaneamente a duas Unidades de Vizinhana, o mesmo ocorre com os comrcios das
entrequadras, capela, cinema e clube | sem renunciar ao carter local, a implantao favorece o acesso aos
equipamentos a todos
Dimensionamento
Lucio Costa preserva cria a figura da Superquadra (3.000 a 4.000 hab.), com isso libera as AVs do limite demogrfico
imposto, quadruplicando a populao, ao reunir quatro Superquadras (cada uma convenientemente equipada de
escola e jardim de infncia), ou seja, 12.000 habitantes.
A Inveno da Superquadra
Unidade de Vizinhana | Braslia | Fatores da estruturao plstica
Patido
o partido urbanstico:
Patido
axialidade:
erritmia:
comodulao e proporo:
Patido
Patido
simetria:
traado regulador:
o quadrado que configura a Superquadra e o tringulo eqiltero que circunscreve os eixos regulam o traado do conjunto.
Patido
isonomia e ubiqidade:
Patido
modenatura:
O modo particular como tratada cada uma das partes da composio a modenatura promove a unidade na
diversidade de escalas que Lucio Costa adota como fator de estruturao urbana. Desse modo distingue as escalas
monumental, cotidiana e gregria:
NGB
introduo ao conceito da superquadra | regulamentao
prof. arquiteto Igor Campos
NGB 11/89
prescreve a localizao dos Setores de Habitaes Coletivas Norte e Sul SCHN e S, nas faixas 100 (cem), 200 (duzentos),
300 (trezentos) e 400 (quatrocentos) e Setor de Habitaes Coletivas Sudoeste SHCSW nas faixas 100 (cem), 300
(trezentos) e 500 (quinhentos) de uso exclusivo e permitido a habitao coletiva
a taxa a de ocupao se define com a projeo horizontal da rea edificada: (divido) pela rea de projeo x (vezes)
100(cem). Taxa obrigatria de ocupao = 100%.
as Superquadras devem possuir um numero obrigatrio de 6 (seis) pavimentos sobre pilotis, mais subsolo para
garagem;
pavimento Trreo: Pilotis, correspondente cota de soleira fornecida pela DTC (Diviso de Topografia e Cadastro);
o numero Mximo de Unidades Domiciliares se define com rea de Projeo: (divida) por 11 m2. Ser considerado
apenas o numero inteiro encontrado, sendo desprezados os valores decimais;
origatoriamente, destina-se a cobertura da edificao, caixas dagua e casas de maquinas, sendo permitido,
opcionalmente, o uso para o lazer.
NGB 11/89
o subsolo o pavimento localizado abaixo dos pilotis onde se destinam a garagem, casa de maquinas, reservatrios
e depsitos, desde que asseguradas s corretas condies de iluminao e ventilao naturais.
a implantao de estacionamentos de veculos no subsolo se destina obrigatoriamente a 01 (uma) vaga por Unidade
Domiciliar com at 04 (quatro) compartimentos de permanecia prolongada, de rea igual ou superior de 08 m2 cada
um. 02 (duas) vagas por Unidade Domiciliar com 05 (cinco) ou mais compartimentos de permanncia prolongada,
de rea igual ou superior a 08 m2 cada um;
os acessos de veculos ao segundo e demais subsolos devero se localizar a rea permitida para o subsolo;
a Faixa Verde, considerada a rea non edificandi das Superquadras, no poder ser ultrapassada por qualquer tipo
de edificao, at mesmo em espao areo e em subsolo
fica permitido o avano para garagem na faixa verde de 20 metros que circunda as superquadras. At o limite
mximo de 5 metros lineares, respeitando-se o avano mximo de 155% e demais parmetros previstos na NGC 021
do cdigo de edificaes, exclusivamente para aquelas projees que comprovarem impossibilidade tcnica de
construir o subsolo de forma diversa;
PORTARIA 314
introduo ao conceito da superquadra | regulamentao
prof. arquiteto Igor Campos
PORTARIA 314
a escala residencial est configurada ao longo das alas sul e norte do eixo rodovirio residencial;
as superquadra tero um nico acesso para automveis, sero cercadas por faixa de 20m de largura com densa
arborizao;
As superquadras de 102 a 116, de 202 a 216 e de 302 a 316, tero 6 pavimentos e sero edificadas sobre piso trreo em
pilotis. As nicas construes nesse local sero os acessos e portarias. Nas sequncias de superquadras duplas
numeradas de 402 a 416, as habitaes tero 3 pavimentos e edificadas iguais as outras j citadas.
A taxa mnima de ocupao para a totalidade das unidades de habitaes conjuntas de 15% da rea do terreno
compreendido pelo permetro externo da faixa verde.
Sero permitidas pequenas edificaes, nas reas comerciais, de uso comunitrio com no mximo 1 pavimento.
J os terrenos destinados recreao e esportes, no ser permitido ultrapassar a cota mxima de coroamento de 7m.
As entrequadras destinam-se a edificaes para atividades de uso comum e de mbito adequado s reas de vizinhana
prximas, tais como: ensino, esporte, recreao e atividades culturais e religiosas.
rea non aedificandi: cinturo verde que corresponde a uma faixa de 20m denominada destinada ao plantio de uma
massa vegetal de grande porte,
a rea non aedificandi de 20.800m2 e corresponde a 26,5% da rea Total das Superquadras;
rea aedificandi: localizada no interior da quadra (resultante da subtrao da faixa verde de 20m) possui dimenses de
240x240m e rea de 57.600m2;
a taxa de ocupao mxima da totalidade das unidades de habitao 15% da rea do terreno compreendido pelo
permetro externo da faixa verde, ou seja, da rea Total, o que representa 11.700m2 destinados rea de Projees;
a rea Livre, que o resultado da rea aedificandi menos a rea ocupada pelos pilotis (AP rea de Projees), que por
sua vez o prprio resultado da taxa de ocupao, possui 45.840m2, que equivale a 58,5% da rea Total e 79,6% da
rea Aedificandi
SUPERQUADRA
%AE
%AT
1.069 m2
1,85
1,36
6.414 m2
11,13
8,18
70.554 m2
89,99
122,5
SUPERQUADRA
*
(5
A POPULAO
6 apartamentos por pavimento
1.980 p. / superquadra
2.640 p. / superquadra
3.300 p. / superquadra
3.960 p. / superquadra
taxa de ocupao mxima da totalidade das unidades de habitao 15% da rea do terreno compreendido pelo
permetro externo da faixa verde, o que representa 11.700m2 destinados rea de Projees;
a rea Livre, que o resultado da rea Aedificandi menos a rea ocupada pelos pilotis (AP rea de Projees), possui
45.840m2, que equivale a 58,5% da rea Total e 79,6% da rea Aedificandi
a rea Seca Mxima dentro da rea Livre no deve ultrapassar 30% (dados comparativos) da rea Total de cada
superquadra, que em termos de rea representa 23.520m2 ou 40,8% da AE;
este clculo equivale a descontar da rea Aedificandi os espaos destinados aos acessos, estacionamentos, vias
locais, dentre outros;
estipulado um ndice mnimo de rea Verde Gramada, que corresponde a 28,5% da rea Total da superquadra. Este
valor traduzido em rea representa 22.344m2 da rea Aedificandi destinada ao cultivo de vegetao de pequeno,
mdio e grande porte de acordo com as determinaes do artigo 16 do plano piloto;
admitindo-se a quantidade de dois carros por unidade residencial e um total aproximado de 600 apartamentos, obtmse cerca de 1.200 carros por superquadra, sendo que destes a metade ficaria no estacionamento do subsolo e o restante
nos estacionamentos ao ar livre;
para essa simulao, para os veculos que ficariam na superfcie das superquadras, seriam necessrios 13.500m2
destinados aos estacionamentos e as circulaes, o que em termos percentuais significa 17,2% da rea Total e 23,4% da
rea Aedificandi.
na hiptese de admitirmos que a cada apartamento seja atribudo o valor de 1,5 carros, o total de vagas na superfcie cai
para 450, o que necessita de 10.125m2 de rea para estacionamento, que em termos percentuais representa 12,9% da
rea Total e 17,6% da rea Aedificandi;
tem-se que uma superquadra composta por, aproximadamente, 15% de projeo dos blocos, 30% de rea Livre
pavimentadas e 55% de reas Verdes, sendo esta dividida em 26,5% na rea non aedificandi e o restante 28,5% na rea
aedificandi.
edificaes | 15 %
rea. non aedificandi | 26,5%
edificaes | 15 %
rea. non aedificandi | 26,5%
SUPERQUADRA
REA DOS APARTAMENTOS
2
1.069m
82 m2 por apartamentos