Manual NL

2010
Anlisis No Lineal
Esttico Pushover
Base Terica y
Aplicacin Usando el
Programa ETABS
PROCESO FEMA - 356 Y ATC - 40
WWW.hlengineering.com
En este documento vamos a ver la diferencia entre los dos procedimientos

descritos en FEMA-356 y en ATC-40. Luego se implementa el programa ETABS
para efectuar el anlisis Pushover a un edificio de hormign realizando el
proceso paso a paso.
MECE Aneuris Hernndez Vlez

HIGH LEVEL ENGINEERING
01/05/2010
CONTENIDO.
I.
II.
III.
IV.
Introduccin
Proceso de Anlisis No Lineal Pushover segn FEMA 356
Proceso de Anlisis No Lineal Pushover y Mtodo del Espectro de
Capacidad segn ATC-40
Ejemplo de Aplicacin Usando el Programa ETABS
High Level Engineering (www.hlengineering.com) Por: MECE Aneuris Hernandez Velez
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Nota Importante
El objetivo de este trabajo es ofrecer un material didctico a los participantes de los cursos y
seminarios de Ingeniera Estructural usando el programa ETABS. Aunque los ejercicios y
ejemplos se han verificado con detenimiento, no se garantiza que estn totalmente libres de
errores. Los usuarios son totalmente responsables por el buen uso del programa y el autor no
asume ninguna responsabilidad por el uso incorrecto del programa y de este manual.
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INTRODUCCION.
En la actualidad en Estados Unidos y Europa las nuevas provisiones ssmicas requieren que los
ingenieros estructurales efecten un anlisis no lineal. Dicho anlisis podra ser dinmico o
esttico pushover.
En estados unidos los documentos de referencia usados para desarrollar un anlisis esttico no
lineal o Pushover Analysis son el ATC-40 (Applied Technology Council) Seismic Evaluation
and Retrofit of Concrete Building y FEMA 356 (Federal Emergency Management Agency). De
acuerdo con los procesos establecidos en este anlisis se aplica una carga lateral vertical al
modelo matemtico que se incrementa montonamente. Esta carga se incrementa hasta que
se alcanza la respuesta pico de la estructura o ms bien la mxima respuesta de la estructura.
La respuesta de la estructura se representa mediante la grafica del cortante en la base vs el
desplazamiento en el tope de la estructura. Con este proceso el modelo matemtico deber ser
capaz de capturar la no linealidad del material, ya que este es un proceso incremental es
posible obtener la informacin detallada del comportamiento de cada elemento. Este proceso
permite capturar la secuencia de deformaciones en los elementos o sea la secuencia de
formacin de rotulas plsticas.
Este proceso debe ser usado con precaucin ya que asume una representacin aproximada de
la respuesta esttica de la estructura, cuando esta es sometida a cargas dinmicas. Todo esto es
una aproximacin. La ventaja de este proceso es que conlleva menos tiempo y es ms sencillo
que un proceso dinmico no lineal. En este documento vamos a ver los dos procedimientos
descritos en FEMA -356 y en ATC-40.
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Proc eso de Anlis is No Lin ea l Pus hover segn FEMA 356
El mtodo consiste en aplicar una distribucin vertical de carga lateral a la

estructura la cual debe incrementarse montonamente hasta que la estructura
alcance el mximo desplazamiento, mediante la grafica del cortante en la base y
el desplazamiento en el tope de la estructura como se muestra en la siguiente
figura.
Distribucin de la Carga Lateral
Desplazamiento en el Tope
Cortante en la Base
Respuesta Estructural
Desplazamiento en el Tope
Cortante en la Base
El ingeniero estructural puede decidir cul ser la condicin de la estructura

despus de un movimiento ssmico o ms bien el nivel de rendimiento que deber
tener la estructura luego de un sismo. Esta condicin depende de los distintos
niveles de rendimiento estos son:
Nivel Operacional
Ocupacin Inmediata
Guardar la seguridad de las vidas
Prevenir el Colapso de la estructura
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El espectro de terremoto usado para el diseo va a depender de la zonificacin

donde se encuentra la estructura y se determina segn los requerimientos del
cdigo usado. Un espectro tpico es mostrado en la siguiente figura.
Sa, Aceleracin Espectral
Periodo de Vibracin
A continuacin se explican los distintos pasos que deben efectuarse para realizar
un anlisis esttico Pushover segn Fema 356. Esta secuencia de pasos se
efecta una vez hemos diseado la estructura con los procedimientos
convencionales.
I.
Determinar la Carga de Gravedad usada en el anlisis.
QG = Fuerza total de la gravedad.

QD = Carga Muerta Total.
QL = Efecto efectivo de la Carga Muerta. (25% de la carga viva no reducida)
QS = 70% de la Carga de Nieve.
II.
Determinar el factor Cvx para la distribucin vertical de la Carga Lateral y

Multiplicar por la Fuerza F que es el incremento montono de la fuerza.
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El parmetro k vara con el periodo fundamental de la estructura T.

K = 1, Si T < 0.5 seg
K = 2, Si T > 2.5 seg
III.
Determinar del Nivel de Desempeo.
El nivel de desempeo es la condicin deseada que deber tener la estructura

luego de ocurrir el terremoto, se determina segn la siguiente tabla.
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IV.
Calculo de la Amenaza Ssmica.
El siguiente proceso es para crear un espectro de respuesta que cumpla con el

criterio de excedencia de un terremoto seleccionado por el diseador, segn el
nivel de desempeo.
I.
Se selecciona la probabilidad de excedencia del terremoto en 50 aos, la cual

depende del nivel de desempeo seleccionado, segn las dos tablas
anteriores. Luego se calcula el periodo de retorno PR segn la siguiente
ecuacin.
Donde:
PE50 = Probabilidad de excedencia previamente seleccionado.
Por ejemplo si se requiere que se cumpla con la condicin A, K y P entonces el
periodo de retorno se debe calcular tres veces por separado. Entonces el anlisis
pushover deber correrse por separado para cada % de excedencia considerado y
el resultado final debe compararse con los criterios de aceptacin de FEMA 273,
para los niveles de desempeo en cada % de excedencia.
II.
Calcular la respuesta modificada para periodo corto y largo Ss y S1 (Esta

frmula aplica solo cuando Ss no modificado y determinado segn el mapa, es
menor que 1.5g y cuando la probabilidad de excedencia del terremoto en 50
aos est entre 2% y 10%.
Donde: i = S o 1 dependiendo de la aceleracin de corto o largo periodo que estemos modificando.

: Logaritmo Natural de la aceleracin espectral en una razn de 10% de excedencia en 10 aos.
: Logaritmo Natural de la aceleracin espectral en una razn de 2% de excedencia en 10 aos.
: Logaritmo Natural del Periodo de Retorno Medio que corresponde a la probabilidad de excedencia.
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Esta otra frmula aplica solo cuando el valor Ss obtenido del mapa es mayor o
igual a 1.5g y la probabilidad de excedencia sigua estando entre 2% y 10% de
excedencia en 50 aos.
Donde el valor de n, se determina segn la siguiente tabla.
Para el caso de que la probabilidad de excedencia sea mayor del 10% y el valor de
Ss determinado desde el mapa sea menor a 1.5g se debe tambin usar la
ecuacin anterior pero usando los valores de n, que se describen en las siguiente
tabla.
Para el caso de que la probabilidad de excedencia sea mayor del 10% y el valor de
Ss determinado desde el mapa sea mayor o igual a 1.5g se debe tambin usar la
ecuacin anterior pero usando los valores de n, que se describen en las siguiente
tabla.
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III.
Ajuste Final de las Aceleraciones Espectrales para Corto y Largo Periodo,

Tomando en Cuenta el Tipo se Suelo en el Sitio.
Donde Fa, es una funcin de la clase de suelo en el sitio y de la aceleracin

espectral modificada Ss, para un periodo corto. Fv, es una funcin de la clase del
suelo en el sitio y de la aceleracin espectral modificada S1, para un periodo largo
de un segundo. Estos valores se determinan segn las siguientes tablas.
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Donde la Clasificacin del Suelo se define como:

Class A: Roca Dura con velocidad de corte del agua Vs > 5,000 ft/s
Class B: Roca con Vs > 2,500 ft/s y Vs < 5,000 ft/s
Class C: Suelo muy denso y roca suave con Vs > 1,200 ft/s y Vs < 2,500 ft/s (N>50 y
Resistencia al corte Su>2,000 psf).
Class D: Suelo Rgido con Vs > 600 ft/s y Vs < 1,200 ft/s (15<N<50 Y 1,000 psf < Su
< 2,000 psf).
Class E: Algn suelo con ms de 10 ft de arcilla suave con un ndice plstico PI > 20
o un contenido de agua w > 40% y una resistencia no drenada al corte Su < 500
psf. Tambin Vs < 600 ft/s. Si no hay suficientes datos para clasificar un suelo
desde los tipos A hasta D, entonces se debe seleccionar un tipo E.
Class F: Este tipo de suelo requiere una evaluacin, son suelos vulnerables a fallas
potenciales o colapso bajo cargas ssmicas, como lo es la licuefaccin. Estos suelos
tienen arcilla orgnica con un espesor mayor de 10 ft, muy alta plasticidad PI > 75
IV.
Graficando el Espectro de Respuesta a Usarse.
El espectro de diseo es una grafica que relaciona el periodo en funcin de la

aceleracin modificada que hemos determinado con la probabilidad de retorno
que hemos seleccionado previamente. Las funciones para crear el espectro se
muestran en la siguiente grafica.
Este espectro es una herramienta usada para
determinar la aceleracin espectral de la
estructura cuando esta tiene un periodo
determinado.
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Los valores Bs y B1 son parmetros que toman en cuenta el coeficiente de amortiguamiento efectivo de
la estructura y se tabulan a continuacin.
El valor To se define como:
V.
Calculo del Desplazamiento Mximo que se espera tendr la Estructura

durante el evento de diseo (Target Displacement). Se determina mediante la
siguiente ecuacin.
Nota: Antes de efectuar este proceso se debe haber hecho el anlisis de carga
lateral incremental descrito en el paso II, para conocer la respuesta no lineal de la
estructura ante carga lateral.
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Donde:
Periodo fundamental efectivo en la direccin en consideracin.
Este debe ser calculado usando la relacin de fuerza deformacin o curva de

Capacidad. La relacin no lineal del cortante en la base y el desplazamiento en el
nudo prescrito debe ser reemplazada por una relacin bilineal para estimar de
este modo la rigidez lateral efectiva (Ke) y el cortante de fluencia del edificio Vy.
La rigidez lateral efectiva debe ser tomada como la secante de la rigidez.

Rigidez lateral elstica del edificio (Ki) debe calcularse segn se muestra en la
grafica anterior.
El Periodo fundamental elstico de la estructura (Ti) en segundos, se puede
calcular segn la siguiente ecuacin:
Ct = 0.030
hn = altura en pies desde la base al tope del edificio.
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Factor de Modificacin Co y C2.

Se pueden determinar con la siguiente tabla:
Tabla 12 (Valores del Factor de Modificacin Co).
Tabla 13 (Valores Factor de Modificacin C2).
Factor de Modificacin C1.

Este es una relacin entre el desplazamiento mximo inelstico y el
desplazamiento calculado para la respuesta lineal elstica.
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Los Siguientes parmetros fueron descritos en detalle en la seccin IV Amenaza

Sismica.
R (strength ratio)
Sa = Aceleracin Espectral, en el periodo fundamental efectivo en la direccin

considerada
Vy = Resistencia a la Fluencia se calcula con la grafica que relaciona el cortante en

la base y los desplazamientos en el tope de la estructura en el nudo controlado.
W = Carga muerta y viva total
Coeficiente C3.
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Proc eso de Anlisi s No Linea l Push over y Mtodo del Espectro de

Capacidad
segn ATC-40
En este captulo se presenta el proceso analtico para evaluar cmo actan los edificios
existentes y verificar su diseo. Este mtodo estima el mximo desplazamiento, por medio de la
interseccin entre la curva de capacidad y el espectro de demanda reducido. Aunque un anlisis
elstico da una buena indicacin de la capacidad elstica de la estructura indicando donde
ocurre la fluencia en los elementos, este no puede predecir el mecanismo de falla y tomar en
cuenta la redistribucin de fuerzas durante la fluencia progresiva de los elementos. El anlisis
inelstico ayuda a demostrar como realmente trabaja el edificio, por medio de la identificacin
de los modos de falla y el colapso progresivo.
El mtodo del espectro de capacidad es un proceso esttico, no lineal que provee una
representacin grafica de la curva de capacidad, la cual se compara con el espectro de
demanda ssmica, siendo una herramienta til para evaluar edificios existentes. La demanda es
la representacin del movimiento del suelo, mientras que la capacidad es la habilidad que
posee la estructura para resistir la demanda ssmica. El mtodo requiere la determinacin de
tres elementos primarios descritos a continuacin.
Capacidad: La capacidad de la estructura depende de la resistencia y la capacidad de

deformacin de los componentes individuales de la estructura. En orden de determinar
la capacidad ms all del lmite elstico, se usa el proceso Pushover este proceso usa
una serie de anlisis elsticos secuenciales sper impuestos para aproximar un diagrama
de capacidad fuerza-desplazamiento del conjunto estructural.
El modelo matemtico de la estructura se va modificando para tomar en cuenta la
reduccin de la resistencia de los componentes que van alcanzando la fluencia. Una
distribucin de fuerzas laterales se aplica nuevamente hasta que otros elementos
adicionales alcanzan la fluencia. Este proceso se contina aplicando hasta que la
estructura se vuelve inestable o hasta que un lmite predeterminado se alcanza.
Demanda (Desplazamiento): El movimiento del suelo durante un terremoto produce un

patrn complejo de desplazamientos en la estructura que puede variar con el tiempo.
Para una estructura dada y un movimiento del suelo, la demanda de desplazamiento es
un estimado de la mxima respuesta esperada del edificio durante el movimiento del
terreno.
Desempeo: Una vez se ha definido la curva de capacidad y los desplazamientos de

demanda, se puede verificar el punto de desempeo o punto de respuesta mxima en la
estructura. Este punto es aproximadamente igual al obtenido por el mtodo de los
coeficientes el cual no se explica en este trabajo.
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Proceso Paso a Paso para Determinar la Curva de Capacidad

La capacidad de la estructura se representa mediante la curva Pushover, se puede crear
graficando el cortante en la base y el desplazamiento en el nivel ms alto del edificio.
(Concepto Curva de Capacidad)

La curva de capacidad se construye en representacin del primer modo, asumiendo que el
primer modo es el que predomina en la estructura. Esto es generalmente valido para edificios
con un periodo fundamental de vibracin menor o igual a 1 segundo. Para edificios ms
flexibles con un periodo fundamental mayor de un segundo, el anlisis debe ejecutarse
considerando el efecto de los modos ms altos.
Procedimiento:
1. Crear un modelo computacional.
2. Clasificar los elementos primarios y secundarios.
3. Aplicar fuerzas laterales a la estructura en cada piso. Para esto se usa la masa que
participa en el primer modo o modo fundamental por medio de la siguiente ecuacin Fx
= [Wx x / Wx x] V en la determinacin de las fuerzas tambin deben incluirse las
cargas de gravedad.
4. Calcule las fuerzas en los elementos, para la combinacin de cargas verticales y
horizontales.
5. Ajustar las fuerzas laterales para que por lo menos algunos elementos alcancen el 10%
de su resistencia.
Nota: Una vez se alcanza la resistencia de un elemento, este es considerado como
incapaz de tomar fuerzas laterales. Detectar la fluencia elemento por elemento, puede
ser un proceso muy lento por lo tanto, muchos elementos son agrupados en conjunto
con un punto de fluencia similar.
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6. Archivar o ir graficando el valor del cortante en la base vs el desplazamiento en el tope

del edificio, como tambin las fuerzas y las rotaciones en cada elemento, para
compararlas con el diagrama caracterstico de fuerza curvatura de cada elemento, a
fin de determinar el estado de cada elemento.
7. Actualizar el modelo usando una rigidez ms pequea para aquellos elementos que han
alcanzado la fluencia.
8. Aplicar un nuevo incremento de la carga lateral a la estructura actualizada hasta que
otros elementos alcancen la fluencia.
Nota: La fuerza actual y la rotacin para los elementos en el principio de un
son igual a aquellas fuerzas y rotaciones en el final del incremento previo.
Cada aplicacin de un incremento de carga lateral es un anlisis separado
desde una condicin inicial igual a cero.
Para determinar cuando un prximo elemento fluye es necesario aadir
provenientes del anlisis, ejecutado previamente al anlisis actual, de igual
determinar las rotaciones.
incremento
que inicia
las fuerzas
modo para
9. Agregar el incremento de la carga lateral y el correspondiente incremento del

desplazamiento al total previo para de este modo obtener los valores acumulados del la
grfica.
10. Repetir los paso 7,8 y 9 hasta que la estructura alcance su lmite ultimo, es decir la
inestabilidad por efecto P-, Distorsin mas all de los niveles prescritos, los elementos
pierden toda su resistencia.
Fig. 4 (Segmentos del Anlisis Pushover)
En algunos casos donde los elementos pierden toda su resistencia para absorber carga lateral,
pero siguen teniendo capacidad para deformarse por ejemplo cuando hay muros acoplados con
vigas de acoplamiento. En estos casos, puede que exista una degradacin gradual de la
resistencia y es necesario iniciar otras curvas de capacidad cada vez que ocurra el primer punto
de degradacin de la resistencia, cuando el incremento de la carga se detiene en el paso 10
antes de que la estructura haya alcanzado su lmite ltimo.
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Cuando se comienza una nueva curva la resistencia o rigidez de los elementos que ocasionaron
que el anlisis se detuviera debe eliminarse antes de iniciar una nueva curva. Para crear la
nueva curva se debe iniciar a partir del paso 3. La figura 5 muestra la creacin de mltiples
curvas para poder modelar la degradacin de la resistencia.
(Mltiples Curvas para modelar el efecto de Degradacin de Capacidad)
(Degradacin de la Curva de Capacidad)
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Proceso para Determinar la Demanda Ssmica

El desplazamiento de demanda en el espectro de capacidad ocurre en un punto sobre el
espectro llamado punto de desempeo. Este punto representa la condicin de que la capacidad
ssmica de la estructura sea igual a la demanda sobre la estructura debido al movimiento del
terreno.
El desplazamiento en el punto de desempeo inicialmente debe estimarse usando una simple
tcnica llamada Aproximacin de igual desplazamiento, esta tcnica asume que el
desplazamiento inelstico espectral es el mismo que el desplazamiento elstico que ocurre si la
estructura permanece perfectamente elstica. Esta tcnica es una herramienta usada para
estimar el inicio del proceso iterativo para determinar el punto de desempeo.
La localizacin del punto de desempeo debe satisfacer lo siguiente:
1. El punto debe quedar sobre la curva del espectro de capacidad.
2. El punto debe quedar sobre la curva de demanda espectral reducida desde su
amortiguamiento inicial de un 5% que es el usual en el espectro de diseo elstico, esta
reduccin del espectro es para representar la demanda no lineal. La reduccin del
espectro se hace por medio de un factor que se calcula en trminos del
amortiguamiento efectivo, esto ser discutido ms adelante.
La determinacin del punto de desempeo requiere un proceso iterativo de (trial and error)
para buscar que se satisfagan los dos criterios requeridos mencionados anteriormente. Para la
iteracin se mencionaran tres alternativas que simplifican y estandarizan el proceso, dichas
alternativas se basan en los mismos conceptos y en las relaciones matemticas pero varan en
su dependencia analtica versus las tcnicas graficas.
Proceso A
Esta es la aplicacin ms directa, es verdaderamente iterativo pero, se basa en formulas que
pueden ser fcilmente programadas en hojas de clculo. Este es ms bien un mtodo analtico
que grafico siendo el mtodo con la aplicacin ms directa, es el ms recomendado.
Proceso B
Este mtodo introduce una simplificacin usando la curva de capacidad bilineal que habilita o
permite una solucin relativamente directa para determinar el punto de desempeo con un
nmero pequeo de iteraciones. Igual que el proceso A, el proceso B es un mtodo ms
analtico que grafico y es probablemente el ms conveniente para programar una hoja de
clculo. El proceso B tiene menos transparencia que el proceso A.
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Proceso C
Este es un proceso puramente grafico, es el ms conveniente cuando los clculos se hacen
manualmente, tiene menos transparencia que los dems mtodos.
Conversin de la curva de capacidad a la curva de espectro de capacidad.
Para usar el mtodo del espectro de capacidad es necesario convertir la curva de capacidad que
est dada en trminos del cortante en la base y el desplazamiento en el tope a otras
coordenadas en funcin de aceleracin y desplazamientos espectrales (coordenadas ADRS) Sa
vs Sd, las ecuaciones requeridas para la transformacin son las siguientes:
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En general el proceso para convertir la curva de capacidad a espectro de capacidad (ADRS)

conlleva primero calcular el factor de participacin modal para el primer modo, luego el
coeficiente de masa modal; entonces para cada punto que describe la curva de capacidad, usar
las ecuaciones Sa y Sd. Para cualquier punto sobre el (ADRS) el periodo T, puede computarse
usando la relacin T = 2 (Sd/Sa)1/2 similarmente para el espectro tradicional el desplazamiento
espectral puede ser calculado usando la relacin Sd = SaT2/42.
(Comparacin entre el Espectro Tradicional y el Espectro en Formato ADRS).
La siguiente figura muestra el espectro de capacidad sper impuesto en la respuesta espectral

presentada en los dos formatos. En sta grfica se puede apreciar que cuando la estructura
entra en el rango inelstico el perodo aumenta ya que la estructura es cada vez ms flexible.
Las lneas radiales de periodo constante siempre parten desde el origen.
(Comparacin del Espectro de Capacidad sobre el Espectro de Demanda Tradicional y el Espectro de Demanda en
Formato ADRS).
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Conversin del espectro estndar a un espectro en formato ADRS.

La aplicacin de la tcnica del espectro de capacidad requiere que tanto la curva de capacidad
como el espectro de demanda sean ploteado en coordenadas de aceleracin espectral y
desplazamiento espectral (ADRS).
El espectro de demanda elstico a convertir, debe ser el espectro requerido por un cdigo
determinado con las caractersticas apropiadas de cada regin. El espectro convencional est
dado en trminos de la aceleracin espectral y el periodo por lo cual slo el perodo deber
convertirse a desplazamiento espectral, por medio de la siguiente ecuacin.
Sdi =
S g
ai
Una vez se ha convertido el espectro, se puede calcular la aceleracin o el desplazamiento

espectral para cuando la estructura tiene un periodo determinado por medio de la siguiente
expresin.
Saig =
Sdi =
2
T
Construccin Bilineal del espectro de capacidad.

Para estimar el amortiguamiento efectivo en la estructura, es necesario crear una
representacin bilineal del espectro de capacidad. Esta construccin requiere definir el punto
api , dpi el cual se usa para iniciar el proceso iterativo de crear el espectro reducido de demanda.
Anteriormente se mencion que el espectro de capacidad y el espectro de demanda deben
interceptarse, por lo tanto, se puede decir que el punto a pi , dpi es el punto de interseccin o
punto de desempeo. El primer estimado del punto se denomina a p1 , dp1 la segunda asuncin
se llama ap2 , dp2 y as sucesivamente.
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A menudo la tcnica de Aproximacin de igual desplazamiento, que se mencion

anteriormente puede usarse para estimar el puntos ap1, dp1. A continuacin se muestra el
espectro de capacidad Bilineal.
Estimacin del Amortiguamiento y reduccin del espectro creado con un amortiguamiento de

5% del crtico.
El amortiguamiento que ocurre en una estructura en el rango inelstico puede ser visto como
una combinacin del amortiguamiento viscoso inherente en la estructura y el amortiguamiento
histeretico. El amortiguamiento histeretico est relacionado al rea que se forma dentro de las
vueltas (loops) o lasos de histresis cuando las fuerzas del cortante se grafican contra el
desplazamiento. El amortiguamiento equivalente asociado con el mximo desplazamiento d pi
puede estimarse segn la siguiente ecuacin.
eq = o + 0.05
o = Amortiguamiento histeretico representado como un amortiguamiento viscoso equivalente
0.05 = 5% amortiguamiento viscoso inherente en la estructura (asumido constante)
El termino o puede calcularse segn la siguiente expresin
o =
ED
4 ES 0
ED = disipacin de energa por amortiguamiento.

ESo = Mxima energa de deformacin
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El significado fsico del trmino ED y ESo se ilustra en la siguiente figura.
(Disipacin de Energa Ssmica)
ED es la energa disipada por la estructura en un simple ciclo de movimiento, que corresponde

al rea encerrada dentro de un simple loop (rea no sombreada). ES o es la mxima energa de
deformacin asociada con el ciclo de movimiento (rea sombreada).
Segn la grafica la ecuacin se puede derivar como sigue.
(Derivacin de Ecuaciones de Energa Disipada).
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ED = 4 * (rea sombreada en la figura)=4(ay dpi dy api)

ESo = (rea del triangulo bajo Keff) = api dpi / 2
Si estos valores se sustituyen en o se obtiene la siguiente expresin escrita en trminos de
porcentaje de amortiguamiento crtico.
o = 63.7 (ay dpi dy api) / api dpi
Por lo tanto:
eq = 63.7 (ay dpi dy api) / api dpi + 5
El valor del amortiguamiento viscoso equivalente puede ser usado para estimar el factor con el
cual se reduce el espectro de demanda. Como se muestra en la siguiente figura este factor se
usa para disminuir el espectro elstico de 5% al aumentar el amortiguamiento crtico.
(Reduccin del Espectro de Demanda)
En algunos casos de edificios, la idealizacin de los lasos de histresis no es muy real ya que se
puede subestimar el amortiguamiento real en la estructura. Por esta razn se introduce un
factor de modificacin llamado . Se puede notar que el amortiguamiento resultante, se llama
efectivo y no equivalente.
eff = o + 5
eff = 63.7 (ay dpi dy api) / api dpi + 5
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El facto depende del comportamiento estructural del edificio. Hay tres categoras de
comportamiento estructura:
Tipo A: Representa un lazo de histresis razonable y estable = 1
Tipo B: Representa una reduccin moderada de los lazos = 2/3
Tipo C: Representa un pobre lazo de histresis con una reduccin sustancial = 1/3
(Valores del Factor , para modificar el Amortiguamiento)
El factor de reduccin de la demanda ssmica se determina segn la siguiente ecuacin.

SRA = 3.21 0.68 ln [63.7 (ay dpi dy api) / api dpi + 5] / 2.12
SRV = 2.31 0.41 ln [63.7 (ay dpi dy api) / api dpi + 5] / 1.65
Estos valores deben ser mayores o iguales a la siguiente tabla.
Valores para el Factor de Reduccin del Espectro de Demanda)
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Valores de los factores de reduccin en funcin del amortiguamiento histeretico.
(Amortiguamiento Efectivo y Factor de Reduccin en Funcin del Amortiguamiento Histeretico).
(Tipos de Comportamiento Estructural en Funcin de la Duracin del Terremoto y los distintos Tipos de Edificios).
Interseccin del Espectro de Capacidad y el espectro de Demanda

Calculo Usando el Proceso A. Este proceso de iteracin puede ser realizado a mano o sobre una
hoja de Excel para hacer converger el punto de desempeo.
1.
2.
3.
4.
Desarrollar el espectro elstico de un 5%, apropiado para la localizacin.

Transformar la curva de capacidad a espectro de capacidad.
Graficar las dos curvas en un mismo grafico.
Seleccionar un punto asumido inicial de desempeo por el mtodo Aproximacin de
igual desplazamiento, ver figura.
(Aproximacin de Igual Desplazamiento).
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5. Desarrollar la representacin bilineal del espectro de capacidad.
(Representacin Bilineal Usando la Aproximacin de Igual Desplazamiento).
6. Calcular el factor los factores de reduccin espectral.

7. Desarrolle el espectro de demanda reducido y graficar en el mismo grfico.
(Espectro Bilineal en el Mismo Grafico que el Espectro de Demanda Reducido).
8. Determine si el espectro de demanda intercepta el espectro de capacidad en el punto,

api, dpi (estos son los puntos asumidos), de lo contrario verifique si el desplazamiento
en el punto de interseccin di, est dentro de la tolerancia aceptable del dpi (0.95dpi <
di < 1.05dpi). (La siguiente grafica muestra la Tolerancia Entre el Punto Asumido y el Punto de
Interseccin).
Pgina 29
9. Si el espectro de demanda no intercepta el espectro de capacidad dentro de la

tolerancia, se selecciona un nuevo valor api, dpi y se regresa al paso 5.
10. Si el espectro de demanda intercepta el espectro de capacidad dentro de la tolerancia
aceptable, entonces el punto asumido api, dpi ser el punto de desempeo (ap, dp), y el
desplazamiento dp representa el mximo desplazamiento que se espera en el
terremoto.
Clculo usando el Proceso B.
En este mtodo se hacen unas asunciones que no se hacen en los dems mtodos. Este mtodo
asume que no nicamente la pendiente inicial de la representacin bilineal permanece
constante sino que tambin el punto ay, dy permanecen constantes. Estas asunciones permiten
una solucin directa sin tener que dibujar mltiples curvas, debido a que el amortiguamiento
efectivo vara cada vez que se grafica una representacin bilineal diferente para el espectro de
capacidad.
1. Desarrollar el espectro de demanda elstico 5%.
2. Dibujar una familia de espectros reducidos en el mismo grfico en un rango desde 5% @
40% (Si el comportamiento Estructural corresponde al Tipo A), 29% (Si corresponde al
Tipo B) y 20% (Si corresponde a Tipo C).
(Familia de Demanda Espectral con Variacin en el Amortiguamiento).
3. Transformar la curva de capacidad en curva de capacidad espectral y dibujar sobre la

familia de grficos de demanda espectral.
Pgina 30
4. Desarrollar la representacin bilineal del espectro de capacidad. La pendiente inicial de

la curva bilineal es igual a la rigidez inicial del edificio. El siguiente segmento de pos
fluencia debe desarrollarse a travs del espectro de capacidad pasando por el punto a*,
d*. Para determinar el punto a*, d* se debe proyectar la lnea de la pendiente inicial
hasta que corte el espectro elstico de 5%. La lnea de pos fluencia debe ser colocada de
manera que A1 = A2.
(Familia de Demanda Espectral y Espectro de Capacidad Bilineal).
5. Calcule el amortiguamiento efectivo para varios puntos cercanos al punto a*, d*. La
pendiente del segmento de pos fluencia de la representacin bilineal es dada por la
siguiente ecuacin.
Pendiente Pos Fluencia = (a* - ay) / (d* - dy)
Para algn punto api, ay, sobre el segmento de pos fluencia en la representacin bilineal
la pendiente ser:
Pendiente Pos Fluencia = (api ay) / (dpi dy)
Dado que la pendiente es constante las dos ecuaciones anteriores se pueden igualar
y despejar para api.
api = (((a* - ay)(dpi dy)) / (d* - dy) ) + ay
El amortiguamiento efectivo en funcin del valor api.
eff = 63.7 (ay dpi dy api) / api dpi + 5
La ecuacin anterior se resuelve para varios valores dpi
Pgina 31
6. Para cada valor dpi, dibuje el punto dpi, eff sobre la misma grfica de la familia del
espectro de demanda y el espectro de capacidad.
(Puntos dpi , eff)
7. Conecte los puntos graficados hasta formar una lnea. La interseccin de esta lnea con
el espectro de capacidad define el punto de desempeo. Este proceso provee el mismo
resultado que los dems procesos si el punto de desempeo est cercano al punto a*,
p* de lo contrario en ingeniero debe utilizar otro proceso.
(Unin de los Puntos dpi , eff).
Solo se han presentado los procesos A y B para la determinacin del punto de desempeo o
respuesta mxima, sin embargo, el proceso C, no es presentado, para informacin con relacin
al mismo refirase a ATC 40 (8.2.2.1.4).
Pgina 32
Modelo Utilizado para Relacin Momento Curvatura.

El comportamiento de los elementos por lo general es modelado usando la relacin momento
curvatura, ms all del rango lineal.
(Diagramas de Momento Curvatura Normalizado).
Los valores Qc se refiere a la resistencia y Q se refiere a la demanda impuesta por el terremoto.

La respuesta es lineal hasta el punto B, seguido por la fluencia, como consecuencia existe una
disminucin en la rigidez con un comportamiento lineal desde B hasta C, luego se presenta una
reduccin sbita de la rigidez desde C hasta D, continua el desplazamiento desde D hasta E con
una cargas constante hasta perder la resistencia desde E en adelante.
El anlisis debe ser capaz de rastrear la relacin no lineal fuerza-deformacin de todos los
componentes, esta relacin se compone por lo general de varios segmentos de lnea. El grafico
(a) se expresa directamente en trminos de deformacin, rotacin, curvatura o elongacin. Los
parmetros a y b corresponden a la deformacin plstica. Estos parmetros son definidos ms
adelante por las tablas expuestas mas adelante. El grafico (b) se expresa en trminos del
ngulo de cortante y el desplazamiento relativo (drift). La curva ms conveniente es la (a),
cuando la deformacin es por flexin, la curva (b) es ms conveniente cundo la deformacin se
produce en juntas, deslizamientos, deformaciones por desplazamiento relativo y ngulo de
cortante. La capacidad para rotar plsticamente de la seccin se puede tomar directamente
desde las tablas 10 y 11, la cual representanta los puntos donde hay degradacin en la seccin,
esta tabla se basa en datos de prueba (Aycardi et al. 1992,; Beres et al. 1992; CSSC 1994b;
Pessiki et al. 1990; y Qi and Moehle 1991), como tambin en el juicio ingenieril.
Pgina 33
(Parmetros Numricos Aceptables, para modelar el Comportamiento No lineal de Vigas).
Pgina 34
(Parmetros Numricos Aceptables, para modelar el Comportamiento No lineal de Columnas).
Pgina 35
TUTORIAL PUSHOVER ANALISIS
Pgina 36
Introduccin.
Esta porcin nos introduce a las capacidades que tiene el programa ETABS para
efectuar el anlisis no lineal esttico Pushover. Antes de entrar en esta parte del
manual se recomienda que el lector haya ledo los captulos anteriores donde se
describi detalladamente los procesos expuestos en FEMA 356 y ATC 40 para
familiarizarse con los conceptos y procedimientos que requiere este tipo de
anlisis.
En esta parte no vamos a entrar en el detalle de cmo crear el modelo desde el
inicio, vamos a partir desde un modelo ya creado.
Las caractersticas del modelo son las siguientes:
El modelo de este ejemplo tiene las siguientes caractersticas:
Est estructurado por la combinacin de vigas, columnas, escaleras y muros.
Entre otras caractersticas podemos mencionar: Modelo de viga y muro curvo,
columna con seccin irregular y un hueco en la seccin, columnas circulares, mallas
para el anlisis por elementos finitos, secciones no prismticas. Hormign 4,000
psi, Acero 60,000 psi, Espesor de las losas 6, 6 Pisos, Altura del Primer piso de
15 y pisos restantes de 12.
Pgina 37
PROCESO PARA EL ANALISIS PUSHOVER

Paso I: Definiendo las Propiedades no lineal de las secciones transversales o
ms bien las propiedades de las rotulas plsticas en las secciones, descritas
por los diagramas de fuerza y deformacin de cada seccin.
Men Define > Frame Nonlinear Hinge Properties.
Default Hinge Properties (Propiedades por Defecto usadas por el
Programa): Este tipo de rotula puede asignarse a elementos tipo Frame
y el programa automticamente genera diferentes rotulas para cada
seccin segn sus caractersticas. Estas propiedades no pueden
visualizarse porque dependen de la seccin transversal de cada
elemento, luego de que usted asigna una rotula de este tipo a una
seccin transversal entonces el programa podr generar las propiedades
de esta rotula segn las caractersticas de la seccin, presionando la
opcin Show Generated Props, el programa se basa en los criterios
expuestos en FEMA 356 y ATC 40, para generar las rotulas.
En nuestro caso vamos a usar las propiedades por defecto de las rotulas para
asignarla a nuestro modelo
Pgina 38
User Defined Hinge Properties (Usar propiedades definidas):

Este tipo de rotula puede asignarse a elementos tipo Frame. Esta puede
generarse en base a las propiedades por defecto en este caso no se
pueden visualizar o modificarse, estas tambin pueden definirse en su
totalidad por el usuario, si desactivamos la opcin Default.
Al deseleccionar la opcin default y seleccionar Modify/Show aparece el

siguiente recuadro.
Recuadro 1
Recuadro 2
Recuadro 3
Pgina 39
Recuadro 1:
Los Puntos (E-,D-,C-,B-),(A,B,C,D,E) se refieren a los mostrados en la siguiente
grafica:
Nota:
En ETABS el desplazamiento en B, Siempre
es igual a Cero, o sea las rotulas son Rigid
Plastic por tanto este recuadro no puede
desactivarse.
Cuando usted deselecciona el recuadro Symmetric usted puede darle valores

diferentes a los que son simtricos por defecto en la parte inferior del diagrama.
Si usted tiene seleccionada esta opcin y modifica un valor en la parte positiva del
diagrama automticamente la parte negativa adquiere este mismo valor ya que
usted tiene seleccionada la opcin Symmetric.
Note que este es un diagrama fuerza deformacin generalizado con un valor de
la fuerza de fluencia igual a la unidad, Esfuerzo (F)/Esfuerzo Fluencia (Fy) = 1
quiere decir que en dicho punto el esfuerzo F (demanda) es igual al esfuerzo de
fluencia (resistencia).
Los valores que usted introduce en cada punto son multiplicados por el factor de
escala que usted especfica. De este modo se obtiene la fuerza y la deformacin
en cada punto. Por ejemplo:
Si, Momento/SF = 1 en el punto B: Momento = SF x 1: Si, SF = esfuerzo de fluencia,
entonces el Momento en dicho punto del diagrama ser igual al momento de
fluencia.
Si Momento/SF = 1.25 en el punto C: Momento = SF x 1.25: Si SF = Esfuerzo de
fluencia, entonces el Momento en dicho punto ser igual a 1.25 veces la fuerza de
fluencia.
Pgina 40
Con relacin al diagrama Fuerza Deformacin.

El punto B representa el punto de fluencia, la recta desde B hasta C, representa la
deformacin por endurecimiento y perdida de rigidez hasta el punto C, luego
sigue una degradacin de la resistencia hasta el Punto D, seguido por la prdida
total de la resistencia para soportar cargas de gravedad en el Punto E.
El anlisis de carga lateral debe iniciar a partir de un punto dentro de la pendiente
A B, para tomar en cuenta el efecto de las deformaciones que inducen las cargas
de gravedad en la estructura.
La pendiente desde A B representa la rigidez inicial del elemento que es la
secante definida por el valor del punto de fluencia. Est pendiente inicial
representa el comportamiento antes del agrietamiento. La rigidez inicial agrietada
se puede determinar segn la tabla 9-3 de ATC 40.
El punto B tiene resistencia igual a Resistencia Nominal de Fluencia.
La pendiente desde B-C ignora el efecto de la carga de gravedad actuando a
travs de los desplazamientos laterales. Est pendiente es tomada
aproximadamente entre 5% y 10% de la pendiente inicial elstica.
El punto C corresponde a la Resistencia Nominal la deformacin en este punto
representa una significante degradacin de la resistencia.
La cada de resistencia desde C-D representa la falla inicial del elemento, se asocia
con fenmenos como fractura del refuerzo longitudinal, desprendimiento del
concreto o falla sbita por cortante.
La resistencia residual D-E debe ser asumida igual al 20% de la Resistencia
Nominal. El propsito de este segmento es permitir que los componentes del
modelo que han perdido su capacidad ante carga lateral puedan aun ser capaces
de resistir cargas de gravedad.
El punto E define la mxima capacidad de deformacin en el elemento, despus
de este punto el elemento pierde la capacidad de sostener cargas de gravedad.
Pgina 41
Resistencia de los Componentes.

Segn ATC-40
El punto C es igual a 1.25 Fy, donde Fy se calcula segn los procedimientos del ACI
318 usando un =1. (9.5.4)
El punto C y D es igual a 0.20 Fy (9.5.1)
Construccin del Diagrama Fuerza Deformacin.
1) Calcular la Resistencia de fluencia del elemento segn el Cdigo ACI,
usando = 1.
ETABS asume que no hay deformacin en este punto, por tanto no habr
una pendiente inicial elstica la seccin se asume como Rigida-Plastica.
2) Calcular la resistencia nominal en el Punto C igual a 1.25 de la resistencia a
fluencia.
3) Calcular la rotacin en el punto C, usando las tablas de FEMA356 (6-7).
4) Calcular la resistencia en el punto D igual a 0.25 de la resistencia nominal.
La rotacin en este punto es la misma que en el punto C.
5) Calcular la rotacin en el Punto E segn las tablas FEMA 356. La resistencia
en este punto es la misma que en el punto D.
Recuadro 2:
Los recuadros Used Yield Moment (Resistencia a Fluencia) y Used Yield
Rotation (Desplazamiento de Fluencia) son activados por defecto, lo cual
significa que se usara la fuerza y la deformacin de fluencia como factor de escala
o sea todos los valores sern multiplicados por este factor. El programa calcula
automticamente la fuerza y deformacin de fluencia. Si usted desea introducir
un valor de escala deber deseleccionar este recuadro e introducir el valor
deseado.
Pgina 42
Recuadro 3:
Los criterios de aceptacin se usan para indicar el estado de las rotulas asignadas,
cuando se muestran los resultados del anlisis, estos criterios no afectan el
comportamiento de la estructura. Estos valores de aceptacin se refieren a
deformaciones, rotaciones y desplazamientos. Estos valores tambin se
normalizan como se explico en la pgina 43.
IO, La estructura puede ser ocupada inmediatamente.
LS, Vidas humanas en Riesgo.
CP, Prevencin de Colapso.
P, Elemento Estructural Primario.
S, Elemento Estructural Secundario.
Criterio de Aceptabilidad Rotacin Plstica = SF (Factor de Escala) x Rotacin segn las tablas de FEMA
Si estamos trabajando con rotulas axiales y de cortante estarn disponibles las

opciones Force Displacement y Stress Strain para controlar como el
programa interpretara los datos introducidos en la grafica y en los criterios de
aceptabilidad. Tambin cuando activamos la opcin Stress Strain se activa la
opcin Hinge Length o Relative Length.
Al activar el Stress Strain el programa transforma internamente los datos a
esfuerzo y deformacin.
Las propiedades generadas por el programa son usadas en el anlisis, estas
pueden mostrarse pero no pueden modificarse.
Pgina 43
Paso II: Asignando las Propiedades de las Rotulas a los elementos.

Nuestro objetivo es asignar Default-PMM a los extremos de las columnas,
asignar Default-M3 a los extremos de las vigas.
Seleccionar todas las Columnas usando el mtodo de seleccin que usted
considere ms apropiado (Se supone que el lector debe tener un conocimiento
bsico del uso de ETABS).
Nota: Dado que la seccin C3, fue creada con el Section Designer el programa
no genera las propiedades de las rotulas plsticas de esta seccin, por tanto no
seleccione estas columnas ya que ms adelante se explicara qu hacer en este
caso.
Ir al Men Assign > Frame/Line > Frame NonLinear Hinges, llene el recuadro
segn mostrado y presione Ok.
Pgina 44
Nota: La distancia relativa es una medida desde los extremos del elemento y se
basa en el claro libre entre la zona considerada como rgida en los extremos. Si
colocamos 0 en un extremo significa que la rotula se ubicar en el inicio del
elemento (I end). Si colocamos 1 indica que la rotula ser ubicada en el
extremo final (J end).
Importante:
Dado que la columna C3 es irregular y fue creada con el Section Designer,
ETABS no genera propiedades de rotulas por defecto para secciones que no sean
rectangulares o circulares. Debemos definir unas propiedades de rotula User
Defined Hinge Properties. Los datos del diagrama de iteracin pueden ser
tomados directamente del Section Designer.
Pgina 45
Copie los datos del diagrama de Iteracin y pguelo en Excel.
Nota:
En la tabla de Excel eliminar las Curvas 2, 5 y la curva 8 en adelante, ya que no
vamos a considerar estos angulos. Introduzca una columna al lado da cada
momento M2, para computar el momento resultante como:
Momento Resultante = M3 x Sen + M2 x Cos
Pgina 46
Luego vamos al Men Define > Frame Nonlinear Hinge Properties, seleccione
Default-PMM y oprima Add New Property. Deseleccione la casilla Default y
presione Modify/Show for PMM
En el siguiente recuadro:
Debemos introducir estas rotaciones

directamente desde las tablas de FEMA 356.
Estos valores dependen del

diagrama de Iteracin, no
deben modificarse
Ya que estamos
introduciendo directamente
la rotacin dejamos este valor
como 1.
Introducir segn las tablas

FEMA 356
Haga Click aqu y seleccione la opcin User Definition, introduzca los valores
obtenidos del section design, usando no phi. En total vamos a introducir cinco
curvas.
Pgina 47
Nota: Vamos a llamar esta propiedad de rotula creada PC3.

Seleccionar todas las columnas C3 > Ir al Men Assign > Frame/Line > Frame
NonLinear Hinges, llene el recuadro segn mostrado y presione Ok.
Pgina 48
Paso III: Seleccionar las vigas segn se muestra en la grafica, excluyendo las vigas
curvas y las vigas no prismtica.
Ir al Men Assign > Frame/Line > Frame NonLinear Hinges, llene el recuadro
segn mostrado y presione Ok.
Pgina 49
Paso IV: Seleccionar las vigas curvas (solo los elemento que llegan a las columnas)
segn se muestra en la grafica.
Extremos seleccionados
Paso V: Definir las rotulas para las vigas no prismticas.

En este caso podemos crear dos rotulas para la seccin inicial y para la seccin
final. El objetivo es calcular el momento de fluencia para cada seccin, luego
definir las rotulas por separado con estos valores para asignarla a los extremos de
los elemento no prismticos.
Pgina 50
Seccin (12 x 24):

Momento Yield = 103 Kip-ft
Rotation Yiled = Calculado segn FEMA
Luego vamos al Men Define > Frame Nonlinear Hinge Properties, seleccionar
Default-M3 y oprimir Add New Property. Deseleccione la casilla Default y presione
Modify/Show for M3
Vamos a llamar a esta rotula HV31 correspondiente a la seccin menor.

Seccin (12 x 36):
Momento Yield = 243 kip-ft
Rotation Yiled = Calculado segn FEMA
Pgina 51
Vamos a llamar a estas rotulas HV31 y HV32 respectivamente.

Paso VI: Asignar las rotulas a las vigas no prismticas.
Seleccione todas las vigas segn se muestra.
Pgina 52
Asigne las rotulas usando el Menu Assign > Frame/Hinge > Frame/NonLinear
Hinge > llene segn se muestra y presione Ok.
Paso VII: En este paso vamos a definir los casos de carga estticos no lineales
Pushover.
Caso para las cargas de gravedad:
Ir al men Define > Static NonLinear / Pushover Cases > Add New Case.
Pgina 53
1. Load to Level Defined by Pattern:

Cuando seleccionamos esta opcin estamos diciendo al programa que analice la
estructura usando solo la suma de todas las cargas que usted especifica en Load
Pattern las cargas para este tipo de anlisis deben ser de gravedad porque ya
estas son conocidas. Este debe ser el primer caso de carga que debemos
especificar para capturar el efecto de las cargas de gravedad sobre la estructura e
iniciar el proceso de las cargas laterales a partir de este efecto. En este anlisis se
espera que todos los elementos permanezcan en su rango lineal.La carga es
aplicada desde cero hasta alcanzar el total de la carga que usted especific en
Load Pattern.
Controlando el desplazamiento:
Para controlar el desplazamiento usted tiene dos opciones: Seleccionar una
componente de desplazamiento para monitorear esta componente o usar un
desplazamiento generalizado. El control del desplazamiento no consiste en aplicar
un desplazamiento prescrito como carga a la estructura, el control del
desplazamiento es una simple medida del desplazamiento en un punto que
resulta de la carga aplicada, esta carga se ajusta hasta alcanzar ms o menos
cierta medida de un desplazamiento que nosotros especificamos.
2. Push to Disp. Magnitude:
Esta opcin debe usarse para iniciar el patrn de carga lateral incremental en la
estructura partiendo del caso anterior de gravedad. El patrn de carga lateral que
se aplicara y se incrementara es el especificado en Load Pattern. En este caso la
magnitud de la carga lateral no se conoce de antemano y se espera que la
estructura pierda resistencia o se vuelva inestable.
Cuando seleccionamos esta opcin debemos introducir el valor mximo del
desplazamiento que alcanzara la estructura en el anlisis. Por defecto ETABS usa
0.04 H, donde H es la altura total de la estructura.
Pgina 54
Use Conjugate Disp. for Control:

Este es una medida del desplazamiento generalizado, que se define como el
trabajo conjugado del patrn de cargas laterales. Cada componente de
desplazamiento se multiplica por la carga aplicada en este grado de libertad para
todos los desplazamientos en todos los grados de libertad y los resultados se
suman para obtener la localizacin del desplazamiento generalizado que es el
desplazamiento mas sensitivo. En otras palabras es la medida del trabajo
realizado por las cargas aplicadas.
Se recomienda usar este medida de desplazamiento ya que es el desplazamiento
ms sensitivo para monitorear el anlisis. No usar si usted ya conoce un
desplazamiento en la estructura que pueda incrementar crecientemente durante
el anlisis a medida que se aplique la carga.
La nica desventaja es que usted no sabe la direccin del desplazamiento
conjugado y puede usted entonces monitorear este bajo un patrn de carga que
no est en la misma direccin que este desplazamiento. La carga lateral se va
ajustando en cada paso hasta alcanzar aproximadamente el desplazamiento
mximo que usted especifique.
Monitor:
En esta opcin usted especfica: La direccin del grado de libertad del
desplazamiento monitoreado, el label del nodo a monitorear, y el piso donde se
encuentra este nodo. Es importante que la direccin especificada este en la
misma direccin de la carga lateral aplicada y que el nodo monitoreado sea
sensitivo a desplazarse bajo estas cargas. Si esto no es posible usted necesitara
dividir el anlisis en dos o ms casos secuenciales donde usted cambie el
desplazamiento monitoreado en cada caso. Para evitar este se usa el
desplazamiento conjugado.
Pgina 55
3. Star from Previous Case:

Usted puede iniciar el anlisis desde una condicin inicial con cero
desplazamientos y cero velocidad, ningn elemento estar bajo esfuerzo y no hay
historial de deformaciones no lineal.
Por otro lado usted puede continuar el anlisis desde un caso previo, en este caso
los desplazamientos, velocidades, esfuerzos, cargas, energa e historial de
desplazamiento no lineal podrn considerarse desde el caso previo.
4. Member Unloading Method:
Estas opciones son para manejar como el programa redistribuye la carga cuando
una rotula tiene una descarga brusca de su capacidad (Cuando una rotula est
entre CD o E-F). La carga que estaba soportando la rotula deber ser distribuida
a los dems elementos que todava tienen capacidad. No vamos a entrar en
detalle pero si el programa arroja el error UNABLE TO FIND A SOLUTION, debemos
cambiar de mtodo.
5. Mnimos y Mximos Pasos Salvados:
El numero mnimo y mximo de pasos salvados controla el nmero de puntos
salvados en el anlisis. Si el nmero mnimo de pasos salvados es muy pequeo
puede ser que la curva de capacidad no se grafique adecuadamente. Sin embargo
si es muy alto el nmero de pasos salvado puede consumirse mucho tiempo para
desplegar los resultados.
El programa determina automticamente la longitud entre pasos a ser salvados
como sigue:
Longitud Mxima entre pasos = (Desplazamiento Ultimo especificado) /
Mnimo # de pasos salvados.
Si ocurre una descarga o evento en una rotula antes de la longitud mxima
entonces se registra esta longitud y se salva este paso para continuar a
partir de aqu con el incremento mximo.
Pgina 56
Ejemplo:
Nmero Mnimo de Pasos: 6
Nmero Mximo de Pasos: 15
Desplazamiento Mximo Especificado (Target): 12
El mximo incremento ser: 12/6 = 2, los pasos ser cada 2, 4, 6
suponga que ocurre un evento antes de salvar el paso 8 en 7 el programa
salvara este paso y seguir el incremento en 7 + 2 = 9 ect. Hasta
alcanzar el mximo desplazamiento que se especifico igual a 12.
Nota: Si el anlisis no alcanza el desplazamiento mximo usted deber aumentar
Maximun Saved Steps.
6. Mximo Null Steps:
Un paso es nulo cuando falla una rotula. Por tanto si usted especifica un nmero
muy alto est permitiendo que el anlisis contine mas tiempo aunque la
estructura haya sufrido un colapso, si usted no quiere que termine el anlisis
puede colocar en esta casilla la cantidad total mxima de pasos.
7. Maximun Iterations Per Steps:
Las iteraciones son usadas para asegurarnos de que se alcance el equilibrio en
cada paso en el anlisis. El programa usa Newton-Raphson y ConstantStiffness. Si usted coloca cero el programa automticamente determina el
numero y el tipo de iteracin permitida.
8. Iteration Convergence Tolerance:
Es la tolerancia que habr entre la magnitud de la fuerza de iteracin entre la
magnitud de la fuerza que acta sobre la estructura. Mientras mas pequeo es
este valor los resultados sern ms exactos.
9. Event Tolerance: El valor 0.01 es apropiado.
Pgina 57
10.Geometric Nonlinearity Effects.

None: Todas las ecuaciones de equilibrio son considerando el estado no
deformado de la estructura.
P-delta: Las ecuaciones de equilibrio toman en cuenta la configuracin deformada
de la estructura en la formulacin de las ecuaciones.
P-delta and Large Displacements: Las ecuaciones de equilibrio toman en cuenta la
configuracin deformada de la estructura en la formulacin de las ecuaciones,
cuando la estructura se desplaza ms de su rango elstico.
Caso para las carga lateral en direccin X:

Vamos a monitorear el punto 3 (ver el label en la opcin Set Building View). Lo
ideal hubiese sido crear un label en el centro de masa y monitorear este punto.
Pgina 58
Caso para las carga lateral en direccin Y:
Pgina 59
Paso VIII: En este paso vamos a correr el anlisis Pushover.

1. Luego de haber diseado la estructura Ir al Men Analyze > Run Static
NonLinear Analysis.
Pgina 60
2. Viendo la deformada y la secuencia de formacin de rotulas.

Para ver la deformada hacer click en la opcin
luego seleccione el caso de
carga PEQX y presiones OK. Esto desplegara la deformada de la carga incremental
en la direccin X. Usted puede animar la deformacin o pasar de un paso a otro
en la formacin incremental de rotulas con la siguiente opcin:
Pgina 61
Si hacemos Clic en un nodo podremos visualizar el desplazamiento en dicho nodo.
Para interpretar en que rango de deformacin se encuentra cada rotula el

programa muestra una barra como esta:
La siguiente grafica muestra el significado de estos colores.
Estos colores van cambiando a medida que usted cambia de un paso a otro ya que
la carga va incrementando y los elementos responden con una deformacin cada
vez mayor hasta incursionar en su rango no lineal.
Nota: Cuando una rotula alcanza el punto C esta inicia un proceso donde la fuerza
en la rotula va reduciendo, el programa entonces hace consistente la fuerza en el
punto C reduciendo el cortante en la base, al reducir este cortante los dems
elementos tambin se descargan por tanto el desplazamiento en la estructura se
reduce. Una vez la rotula alcanza el punto D, el cortante en la base se vuelve a
incrementar.
Pgina 62
3. Fuerza en los elementos.

Al igual que la deformacin es posible ver la fuerza en los elemento en cada paso
en el anlisis Pushover.
Para ver la fuerza hacer click en la opcin
luego seleccione
Frame/Pier/Spandrel Force. Seleccione el caso de carga PEQX y presiones OK.
Esto desplegara la el momento de la carga incremental en la direccin X en cada
paso.
Si hacemos Clic derecho en cualquier elemento tendremos el diagrama ms

detallado.
Pgina 63
4. Curva de Capa cidad V vs , C urva de Capacidad Espe ctral vs

Curva de
Demanda Espectral.
Ir al men Display > Show Static Pushover Curve
Curva de Capacidad Lateral V vs en la direccin X.
La grafica muestra la relacin entre el incremento del desplazamiento

monitoreado y el incremento del cortante en la base. Colocando el curso en
cualquier punto de la grafica podemos ver los distintos valores. El color de esta
grafica puede modificarse por defecto es verde.
Pgina 64
Curva de Capacidad Espectral vs Curva de Demanda Espectral en la

direccin X.
Para que el programa convierta la curva de capacidad V vs a una curva de

capacidad espectral Sa (Aceleracin Espectral) vs Sd (Desplazamiento Espectral)
formato ADRS, solo tenemos que hacer Clic en la opcin Capacity Spectrum. El
proceso para efectuar esta conversin se describe en detalle en la pgina 21 de
este manual.
El programa tambin grafica la Demanda Ssmica por medio de la grafica del
espectro de respuesta. Esta demanda depende de los coeficientes Ca y Cv. Estos
coeficientes dependen de la zona ssmica (Tabla 16Q y 16R del Cdigo UBC 97).
Pgina 65
El programa crea automticamente el espectro de Demanda para un 5% de

amortiguamiento segn el cdigo. Luego crea otra familia de Demanda reducida
por un factor que toma en consideracin la capacidad adicional que puede poseer
la estructura de disipar energa ssmica representada por los lazos de histresis de
la curva de capacidad espectral.
Estos parmetros de amortiguamiento son usados para generar distintas graficas

de demanda con distintos amortiguamientos.
El amortiguamiento de 5% es usado para calcular los factores de reduccin SRa y
SRv que usa el programa para reducir el espectro de demanda por medio de la
suma entre el amortiguamiento inherente y el amortiguamiento histeretico
reducido por un factor. Esto se explica en detalle en las pginas 24 a 27 de este
manual.
Si colocamos cero en uno de estos recuadros se omite el espectro reducido
correspondiente a este amortiguamiento.
Si desactivamos Show Family of Demand Spectra todos los espectros de
demanda desaparecen.
La opcin Show Single Demand Spectrum representa el espectro de demanda

reducido que interceptado con el espectro de capacidad ser el punto de
desempeo o mxima respuesta de la estructura.
Pgina 66
El programa reduce el espectro como sigue:
Lnea Radial de Periodo Constante.

Uno de los puntos del espectro reducido que va a definir el Punto de
desempeo o respuesta mxima.
Curva de Capacidad Espectral
Espectro reducido con los factores SRa y SRV Usando el
amortiguamiento debajo de la curva.
Punto Arbitrario.
Amortiguamiento, Basado en el Punto

arbitrario.
Este proceso debe efectuarse para cada punto sobre la curva de capacidad
espectral trazando varias lneas radiales de periodo constante. Este es un proceso
iterativo; cuando el espectro de demanda reducido pasa a travs del punto
asumido se obtiene la respuesta mxima de la estructura.
La opcin Show Constant Period Lines at representa el periodo en formato

ADRS para cada espectro de demanda.
Pgina 67
Segn visto en la pgina 26 el amortiguamiento efectivo es definido como:

eff = o + 5
El trmino Bo el programa lo calcula automticamente, el 5 es el amortiguamiento

inherente. La opcin Damping Parameters es usada cuando usted sabe que hay
algn dispositivo que provee un amortiguamiento adicional a la estructura, este
amortiguamiento debe ser introducido como inherente. Por ejemplo si el
amortiguamiento inherente de la estructura es 0.05 y usted tiene algunos
dispositivos que proporcionan un amortiguamiento de 0.06, entonces usted debe
colocar en este recuadro 0.11.
Si usted tiene incluido en el modelo matemtico un elemento amortiguador
NLLink en el anlisis pushover este elemento se considera como un elemento
lineal con rigidez (KE) y el amortiguamiento de este viene dado por el Coeficiente
(CE) que junto al periodo efectivo es usado para calcular el amortiguamiento
inherente adicional. El programa inserta este automticamente.
Las letras A, B, C definen el tipo de comportamiento estructural. El

comportamiento estructural es usado para que el programa calcule el factor que
reduce el rea calculada del amortiguamiento histeretico.
Pgina 68
Si se desea estos valores pueden introducirse para que el programa genere la

grafica (Figura 8-15 ATC 40).
Pgina 69
Sobre el autor
El Ingeniero Aneuris Hernndez Vlez completo su bachillerato en la Universidad
Nacional Pedro Henrquez Urea (UNPHU) el ao 2004. Su tesis se titula Estudio
estructural basado en la comparacin de la respuesta esttica, lineal y no lineal en
torres localizadas en Santo Domingo. Posteriormente, obtuvo una Maestra en
Ingeniera Civil con especialidad en Estructuras en el ao 2009 con su proyecto
titulado Evaluacin Ssmica y Rehabilitacin de Estructuras Existentes enfocado
bsicamente en el anlisis Pushover no lineal. Adems en la actualidad se
desempea como ingeniero en la Autoridad de Carreteras y Transportacin de
Puerto Rico en la Oficina de Ingeniera de Puentes. El ingeniero Aneuris ha trabajado
en proyectos de construccin de puentes y carreteras de ms de 40 millones de
dlares, tambin ha impartido cursos y seminarios de ingeniera estructural usando
los software de diseo ms poderosos en el mercado ETABS, SAP2000 y SAFE.
Actualmente es Dealer Autorizado en Puerto Rico de CSI.
Pgina 70

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En este documento vamos a ver la diferencia entre los dos procedimientos

MECE Aneuris Hernndez Vlez

High Level Engineering (www.hlengineering.com) Por: MECE Aneuris Hernandez Velez

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Proc eso de Anlis is No Lin ea l Pus hover segn FEMA 356

El mtodo consiste en aplicar una distribucin vertical de carga lateral a la

El ingeniero estructural puede decidir cul ser la condicin de la estructura

Guardar la seguridad de las vidas

Prevenir el Colapso de la estructura

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El espectro de terremoto usado para el diseo va a depender de la zonificacin

Determinar la Carga de Gravedad usada en el anlisis.

QG = Fuerza total de la gravedad.

Determinar el factor Cvx para la distribucin vertical de la Carga Lateral y

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El parmetro k vara con el periodo fundamental de la estructura T.

Determinar del Nivel de Desempeo.

El nivel de desempeo es la condicin deseada que deber tener la estructura

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Calculo de la Amenaza Ssmica.

El siguiente proceso es para crear un espectro de respuesta que cumpla con el

Se selecciona la probabilidad de excedencia del terremoto en 50 aos, la cual

Calcular la respuesta modificada para periodo corto y largo Ss y S1 (Esta

Donde: i = S o 1 dependiendo de la aceleracin de corto o largo periodo que estemos modificando.

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Donde el valor de n, se determina segn la siguiente tabla.

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Ajuste Final de las Aceleraciones Espectrales para Corto y Largo Periodo,

Donde Fa, es una funcin de la clase de suelo en el sitio y de la aceleracin

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Donde la Clasificacin del Suelo se define como:

Graficando el Espectro de Respuesta a Usarse.

El espectro de diseo es una grafica que relaciona el periodo en funcin de la

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El valor To se define como:

Calculo del Desplazamiento Mximo que se espera tendr la Estructura

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Este debe ser calculado usando la relacin de fuerza deformacin o curva de

La rigidez lateral efectiva debe ser tomada como la secante de la rigidez.

Factor de Modificacin Co y C2.

Tabla 13 (Valores Factor de Modificacin C2).

Factor de Modificacin C1.

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Los Siguientes parmetros fueron descritos en detalle en la seccin IV Amenaza

Sa = Aceleracin Espectral, en el periodo fundamental efectivo en la direccin

Vy = Resistencia a la Fluencia se calcula con la grafica que relaciona el cortante en

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Proc eso de Anlisi s No Linea l Push over y Mtodo del Espectro de

Capacidad: La capacidad de la estructura depende de la resistencia y la capacidad de

Demanda (Desplazamiento): El movimiento del suelo durante un terremoto produce un

Desempeo: Una vez se ha definido la curva de capacidad y los desplazamientos de

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Proceso Paso a Paso para Determinar la Curva de Capacidad

(Concepto Curva de Capacidad)

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6. Archivar o ir graficando el valor del cortante en la base vs el desplazamiento en el tope

9. Agregar el incremento de la carga lateral y el correspondiente incremento del

Fig. 4 (Segmentos del Anlisis Pushover)

(Mltiples Curvas para modelar el efecto de Degradacin de Capacidad)

(Degradacin de la Curva de Capacidad)

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