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2015
Pistons and Components
Know-how
Transfer
Schulungsprogramm
Training programme
Programme des cours
Programa de cursos de formacin

54
FL 14
Seite 1/1
PI 1456
PRODUCT
Auenberma-Gleitlager
Reparaturlsung fr MAN D2066/D2866/D2876
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Die Hauptlagersthle
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03.2014
Technische Informationen
Technical Information
Informations techniques
Informaciones tcnicas

OnlineShop, Online-Katalog
Online shop, Online Catalogue
Boutique en ligne, Catalogue en ligne
OnlineShop, Catlogo online

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Service
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Auenberma
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Qualitt
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lbenrin
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NEW
Nur fr Fachpersonal!
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Kataloge, CD, TecDoc

Catalogues, CD, TecDoc
2015
Piston Ring Se Catalogues, CD, TecDoc
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Catlogos, CD, TecDoc
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Valve Train Co
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Kolbenringe
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Speziikati
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Newsletter
Newsletter
Lettre News
Newsletter

www.ms-motorservice.com
DE
AC
FBO
GEC
GEK
HK
HK
KBB
KHKKK
LOX
EN
FR
Piston design
Modle de piston
Tipo de pistn
Alusil Zylinder
(verchromte Ringe
mglich)
Alusil cylinder
(chrome plated
rings possible)
Cylindre Alusil
(segments chroms
possibles)
Cilindro de Alusil
(opcional con segmentos cromados)
Kolben mit Formbolzen

Gusseisen-Zylinderbuchse
Gusseisenkolben
Piston with shaped

pin
Cast iron cylinder
liner
Cast iron piston
Piston avec axe

faonn
Chemise de cylindre
en fonte
Piston en fonte
Pistn con buln

perilado
Camisa de cilindro
de hierro fundido
Pistn de hierro
fundido
Piston avec bomb Pistn con realce
Piston with crown
Kolben mit
de la tte du piston en cabeza (pistn
Bodenberhhung elevation (high
subido)
(piston haut)
piston)
(Hochkolben)
Pistn de sobremebermakolben mit Oversized piston
Piston en surcote
dida con altura de
abgesenkter KH
with lowered KH
avec hauteur de
compression rduite compresin baja
(KH)
Kolben mit Bolzen- Piston with pin push Piston avec douille Pistn con buje
buchse
Minus Kompressiminus compression Hauteur de comAltura de compreonshhe
height
pression ngative
sin negativa
Kolben mit KhlPiston with cooling Piston avec canal de Pistn con canal de
kanal
channel
refroidissement
refrigeracin
NHA
Kolben mit
eloxierter Nut
Piston with
Piston tte anoanodised loor
dise
Bowl edge remelting Refusion du bord
de la chambre de
combustion
Piston with
Piston
anodised crown
gorge anodise
PK
Presskolben
Press ram
MRU
Kolben mit
eloxiertem Boden
Muldenrandumschmelzung
PSK
Pendelschaftkolben Articulated pistons
RK
Segmentstreifenkolben
Segment strip
piston
RTK
Ringtrgerkolben
Ring carrier piston
SRK
Ringstreifenkolben
Ring belt piston
ST
geschmiedeter
Stahlkolben
trapezfrmige
Bolzenabsttzung
Kolben mit unterem
Ring
forged steel piston
TPL
URK
Keystone shape pin

support
Piston with lower
ring
Zylinderausfhrung Cylinder design

K
N
R
SEMI
T
X
Y
ES
Kolbenausfhrung
Kompressor zylinder Compressor

cylinder
Nasse ZylinderWet cylinder liner
buchse
Rippenzylinder
Air-cooled cylinder
Vorbearbeitete
Zylinderbuchse
Pre-machined
cylinder liner
Trockene Zylinderbuchse
Feuerring
Dry cylinder liner
Freidrehung
siehe Seite
Buchsenrohlinge
Relief
see page
Cylinder sleeves
Fire ring
RU

AR

KH
Pistn con cabeza

anodizada
Refusin del borde
de la cavidad
Pistn con
ranura anodizada
Pistn de compre

sin
Pistn de vstago

pendular
Piston plaquettes Pistn con chapas
rtentrices
reguladoras

Piston porte-seg- Pistn con inserto

ment

Piston rondelle
Pistn con aro

rtentrice
oculto de dilatacin

controlada
Piston en acier forg Pistn de acero

forjado
Appui daxe trapBiela trapezoidal

zodal

Piston segment
Pistn con rascador

infrieur
de aceite por debajo

del buln
Modle de cylindre Tipo de construccin del cilindro
Cylindre de
Cilindro compresor

compresseur
Chemise de cylindre Camisa de cilindro

humide
hmeda
Cylindre ailettes
Cilindro de aletas

Piston de compression
Piston articul
Chemise de cylindre Camisa de dimetro

pr-usine
interior
semiacabado
Chemise de cylindre Camisa de cilindro
sche
seca
Segment d'tanAnillo de fuego
chit
Evidement
Rotacin libre
Voir page
vase pgina
Chemises brutes
Piezas brutas de
camisa
DE
EN
FR
Spciications des
segments
Matriau
Segment en matriau spcial
Segment en acier
Revtement de la
surface de travail
ES
Ring
speciications
Material
Ring made of special material
Steel ring
Surface coating
CK
CR
Chrom-Keramik
Verchromt
Chromium-ceramics Chrome-cramique
Chrome-plated
Chrom
Cromado cermico
Cromado
MO
NT
PC
Molybdnbeschichtet
Nitriert
Plasmabeschichtet
Molybdenumcoated
Nitrided
Plasma-coated
Revtu de molybdne
Nitr
Revtu au plasma
PO
SN
Phospatiert
Verzinkt
Phosphated
Tin-plated
Phosphat
Galvanis
Revestido con
molibdeno
Nitrado
Revestido con
plasma
Fosfatado
Estaado
Dichtring
Sealing ring
Bague d'tanchit
Retn
Kupfer
EPD-Kautschuk
FPM/FKM
Papier / Pagadur
Gummi / Perbunan
(NBR)
Silikon (VMQ)
Weichmetall
Stahl
Tombak
Copper
EPD rubber
FPM/FKM
Paper / Pagadur
Rubber / Perbunan
(NBR)
Silicone (VMQ)
Soft metal
Steel
Tombak
Cuivre
Caoutchouc EPD
FPM/FKM
Papier/Pagadur
Caoutchouc/Perbunan (NBR)
Silicone (VMQ)
Mtal doux
Acier
Laiton rouge
Cobre
Caucho EPD
FPM/FKM
Papel/pagadur
Goma/perbunan
(NBR)
Silicona (VMQ)
Metal blando
Acero
Tumbago
Sonderwerkstof
Special material
Matriau spcial
Material especial
Motorart
Engine type
Type de moteur
Tipo de motor
Aufgeladen
Kompressor
Aufgeladen mit
Ladeluftkhlung
Supercharged
Compressor
Supercharged with
charge air cooling
Sobrealimentado
Compresor
Sobrealimentado
con enfriamiento
del aire de admisin
Kraftstofart
Type of fuel
Suraliment
Compresseur
Suraliment avec
refroidissement
dair de suralimentation
Type de carburant
Alkohol
FuelFlex
Benzin
Diesel
Gas
Flssiggas
(Propan/Butan)
Alcohol
FuelFlex
Petrol
Diesel
Gas
Liquid gas
(propane/butane)
Alcool
FuelFlex
Essence
Diesel
Gaz
Gaz liquide
(propane/butane)
Alcohol
FuelFlex
Gasolina
Disel
Gas
Gas licuado
(propano/butano)
G1-G7
ST
CU
EP
FP
P
R
SC
SI
ST
T
XM
A
K
LA
AL
AB
B
D
G
GF
RU
Especiicaciones de
segmentos
Material
Segmento de material especial
Segmento de acero
Revestimiento de la
cara de contacto
Ring
Speziikationen
Werkstof
Ring aus Sonderwerkstof
Stahl-Ring
Laulchenbeschichtung
AR
EPD
FPM/FKM
/
/
(NBR)
(VMQ)

Tipo de combustible
FuelFlex
FuelFlex

DEUTSCH
Grundlagen
2015
FRANAIS
ENGLISH
Kolben und Komponenten

Pistons and Components
Pistons et composants
Pistones y componentes

Index
Page
DE
Grundlagen
Hinweise zur Benutzung des Katalogs
EN
Basic information
Instructions for using the catalogue
22
24
FR
Gnralits
Prcisions sur lutilisation du catalogue
42
44
ES
Fundamentos
Indicaciones para la utilizacin del catlogo
62
64
RU
119
117
Disclaimer
Namen, Beschreibungen, Nummern von Motoren,
Fahrzeugen, Produkten, Herstellern etc. sind nur zu
Vergleichszwecken aufgefhrt.
Die im Katalog enthaltenen Teile sind Ersatzteile
in garantierter KOLBENSCHMIDT Qualitt fr die
aufgefhrten Motoren und Fahrzeuge.
Names, descriptions and numbers of engines, vehicles,
products, manufacturers, etc. are mentioned solely
for the purpose of comparison.
The parts contained in the catalogue are spare parts in
guaranteed KOLBENSCHMIDT quality for the engines and
vehicles listed.
Les noms, les descriptions, les numros de moteurs, les

vhicules, les produits, les constructeurs, etc., ne sont
donns qu des ins de comparaison.
Les articles mentionns dans le catalogue sont des
pices de rechange de qualit KOLBENSCHMIDT garantie,
destines aux moteurs et aux vhicules stipuls.
Los nombres, las designaciones y los nmeros de motores,
vehculos, productos o de fabricantes, etc, se indican slo
a modo de comparacin.
Las piezas incluidas en el catlogo son repuestos con
calidad KOLBENSCHMIDT garantizada para los motores y
vehculos indicados.
ESPAOL
82
84

KOLBENSCHMIDT

,
.

. .

AR
2
4
DEUTSCH
Grundlagen
Wichtige Hinweise
Die Angaben in diesem Katalog sind
sorgfltig bearbeitet, aber unverbindlich.
Fr die Richtigkeit dieser Angaben bernehmen wir keine Gewhr. Insbesondere
knnen nderungen der Ausrstung durch
die Fahrzeug- oder Motorenhersteller bzw.
nderungen der Bezeichnungen nicht
ausgeschlossen werden. Informationen
ber eventuelle Fehler im Katalog sind uns
stets willkommen und werden in den
zuknftigen Ausgaben korrigiert. Namen,
Beschreibungen und Nummernangaben
von Fahrzeugen oder Herstellern u. . sind
nur zu Vergleichszwecken aufgefhrt. Die
im Katalog aufgefhrten Teile sind Ersatzteile in KOLBENSCHMIDT Qualitt. Wir
be halten uns vor, Produktspezii kationen,
Werkstof e und Aussehen unserer Produkte
jederzeit zu ndern.
Die Funktion und der im Katalog angegebene Verwendungszweck bleiben davon
unberhrt. Abbildungen, Schemazeichnungen und andere Angaben dienen der
Erluterung und Darstellung und knnen
nicht als Grundlage fr Einbau, Lieferumfang und Konstruktion verwendet werden.
Angaben ber Original-Ersatzteilnummern
der Fahrzeug- und Motorenhersteller
dienen nur zu Vergleichszwecken. Sie sind
keine Herkunftsbezeichnungen und drfen
gegenber Dritten nicht verwendet werden.
Fr die Anwendung der Vergleichslisten
knnen wir insbesondere wegen mglicher
nderungen und/oder Madif erenzen der
einzelnen Hersteller keine Haftung bernehmen.
Es wird keine Haftung bernommen fr die
Richtigkeit der Daten und dass das Produkt
fr den beabsichtigten Verwendungszweck
geeignet ist. Um dies sicherzustellen, ist
in jedem Fall vor Einbau der fachkundige
Rat des Fahrzeug- und Motorenherstellers
oder dessen autorisierter Vertragswerkstatt einzuholen.
Die im Katalog angebotenen Teile sind

nicht fr den Einsatz in Luftfahrzeugen
bestimmt. Bei der Verwendung in MarineMotoren und Stationr-Motoren ist darauf
zu achten, dass bei gleicher Motorbezeichnung unterschiedliche Motorenteile (z. B.
Kolben) zum Einsatz kommen knnen.
Nachdruck, Nachahmung und Vervielfltigung, auch auszugsweise, ist nur mit
unserer schriftlichen Genehmigung und
mit Quellenangabe gestattet.
Mit Erscheinen dieses Katalogs verlieren
frhere Ausgaben ihre Gltigkeit.
nderungen und Irrtmer vorbehalten.
Qualittsmanagement
Zum Zeichen, dass unser Qualittsmanagement die Anforderungen der einschlgigen internationalen Normen erfllt, sind
wir nach ISO 9001 zertii ziert. Viele unserer
Kunden, insbesondere die weltweit bekannten Fahrzeughersteller, stellen weitergehende Forderungen an unser Haus.
Fr das Qualittsmanagement sind diese
Forderungen in dem Internationalen
Standard ISO/TS 16949 zusammengefasst.
Um den Kundenwnschen gerecht zu werden
und um zu zeigen, dass wir auch diese weit
ber die Anforderungen der ISO 9001
hinaus gehenden Verpl ichtungen erfllen,
haben wir unser Qualittsmanagement
auch nach dieser ISO/TS 16 949 zertii zieren lassen.
Sollte trotz der laufend durchgefhrten
Kontrollen whrend des Produktionsprozesses und der grndlichen Endkontrolle
ein Material- oder Fertigungsfehler auftreten, bernehmen wir selbstverstndlich
innerhalb der Verjhrungsfrist entweder
die Instandsetzung des Motors oder den
Ersatz des beanstandeten Erzeugnisses.
Weitere Technische Informationen

i nden Sie auf unserer Homepage
Die Inhalte des OnlineShop sind auch als
elektronischer Katalog auf der
Motorservice Product Disc verfgbar.
Kontaktieren Sie hierzu Ihren Ansprechpartner.
Derartige Beanstandungen mssen uns

unverzglich nach Auftreten des Schadens
schriftlich mitgeteilt werden.
Die Verjhrungsfrist fr Mngelansprche
betrgt 12 Monate, gerechnet ab bergabe
der Sache.
Wir haften nicht fr Schden, die durch
Verletzung von Bedienungs-, Wartungsund Einbauvorschriften, ungeeignete, nicht
bestimmungsgeme oder unsachgeme
Verwendung, fehlerhafte oder nachlssige
Behandlung, natrlichen Verschlei,
falsche Lagerung oder vom Kufer oder
Dritten vorgenommene Vernderungen der
Ware auftreten.
Umweltmanagement
Verantwortungsvoller Umgang mit
Ressourcen, der Schutz unserer Umwelt
und die Einhaltung aller relevanten
gesetzlichen Verpl ichtungen ist fr eine
langfristige Zusammenarbeit mit allen
unseren Partnern von groer Bedeutung.
Dies waren die Grnde, die uns motivierten, die Anforderungsnorm fr Umweltmanagementsysteme ISO 14001 zu
erfllen und unsere Organisation zertii zieren zu lassen.
Inhaltsverzeichnis
KSPG (Kolbenschmidt Pierburg).

Renommierter Zulieferer der internationalen Automobilindustrie.
Als langjhrige Partner der Automobilhersteller entwickeln die Unternehmen
der KSPG AG innovative Komponenten
und Systemlsungen mit anerkannter
Kompetenz in Luftversorgung und
Schadstof reduzierung, bei l-, Wasser-
und Vakuumpumpen, bei Kolben, Motorblcken und Gleitlagern. Die Produkte
erfllen die hohen Anforderungen und
Qualittsstandards der Automobilindustrie. Niedrige Schadstof emission,
gnstiger Kraftstof verbrauch, Zuverlssigkeit, Qualitt und Sicherheit sind die
mageblichen Antriebsfaktoren fr die
Innovationen von KSPG.
Motorservice Gruppe.
Qualitt und Service aus einer Hand.
Die Motorservice Gruppe ist die Vertriebsorganisation fr die weltweiten
Aftermarket-Aktivitten von KSPG
(Kolbenschmidt Pierburg). Sie ist ein
fhrender Anbieter von Motorkomponenten fr den freien Ersatzteilmarkt mit den
Premium-Marken KOLBENSCHMIDT,
PIERBURG, BF und TRW Engine Components.
Ein breites und tiefes Sortiment ermglicht den Kunden, Motorenteile aus einer
Hand zu beziehen. Als Problemlser fr
Handel und Werkstatt bietet sie darber
hinaus ein umfangreiches Leistungspaket
und die technische Kompetenz als
Tochtergesellschaft eines groen Automobilzulieferers.
Seite
1
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
4
5
Wichtige Hinweise
Qualittsmanagement
Hinweise zur Benutzung des Katalogs
Produktinformationen
Kolbenbauarten
Fachausdrcke und Benennungen am Kolben
Kolbenringe
Zylinderlaufbuchsen
Assemblies
Einbau von Kolben und Zylinderlaufbuchsen
Einbau und Einbaurichtung
Spaltma und Kolbenlage im oberen Totpunkt
Einbau von Zylinderlaufbuchsen
Einbau der Kolben
Einlaufhinweise
Programmergnzung
Herstellerverzeichnis
2
2
4
8
8
9
10
11
12
13
13
14
15
17
19
121
129
Produktprogramm
133
Kolbenmae Art.-Nr. Technical Information

Kolben Assembly Piston Kit Set
Zylinderlaufbuchse Assembly Cylinder Liner Kit Set
Buchsenrohlinge Cylinder sleeves
Dichtringstze Sealing Ring Kits
Vorgehensweise bei Reklamation/Reklamationsformular
Verkaufs- und Lieferbedingungen
8
9
10
11
12
13
1133
1159
1209
1237
1239
DEUTSCH
Grundlagen
DEUTSCH
Grundlagen
1
Hinweise zur Benutzung
des Katalogs
Motorenindex
Am Anfang des jeweiligen Herstellers beindet sich eine ausfhrliche
Suchhilfe.
Motor
Die Motorenbezeichnungen sind aufsteigend alphanumerisch sortiert.
Positionsnummer
Fahrzeugindex
Fahrzeug
Die Positionsreihenfolge im Katalogteil richtet sich nach folgenden

Kriterien:
1. Zylinderdurchmesser
2. Kraftstofart
3. Baujahr
4. Motorcode
Positionsnummer
DEUTSCH
Grundlagen
Produktdaten
Die Katalogseiten bestehen aus den
nachstehend aufgefhrten Informationsblcken:
Positionsnummer
Piktogrammzeile
Herstellerfeld
Hersteller
Kolbendaten
Motorenzeile (Typ/Ausfhrung)
Zylinder- und Assembly-Daten
Motorenzeile
Positionsnummer (fortlaufende Nummerierung

innerhalb eines Herstellerabschnitts)
Zylindernenn-
Baujahr
von bis
Bemerkungen
Motorbezeichnung mit
Kat-Ausfhrung/Schadstofklasse
Kraftstofart*
Hubraum
Leistung von bis
Hub
Ladeart*
Zylinder anzahl
Ventilanzahl
Verdichtungsverhltnis
Hinweis auf
Bemerkungen
Verwendungseinschrnkung
(Motornummer/Seriennummer)
* siehe Abkrzungsverzeichnis
DEUTSCH
Grundlagen
Kolbendaten
Hersteller
Bolzendurchmesser (mm)
Bolzenlnge (mm)
Klemmpleuel
Anzahl
Zylinderzahl
Rohlingsnummer
Abbildung des Kolbens
KH
B
VT1
VT2
MT
M
GL
= Kompressionshhe (mm)
= Bodenberhhung (mm)
= Ventiltaschentiefe 1 (mm)
= Ventiltaschentiefe 2 (mm)
= Muldentiefe (mm)
= Muldendurchmesser (mm)
= Gesamtlnge (mm)
Kolbenber- bzw. unterstand im

oberen Totpunkt (min. max.)
C = Ma bis Zylinderoberkante (mm)
Zylinder- (mm)
Kolbenringausfhrungen
Kolben Art.-Nr.
(ersetzte Nr. in Klammern)
Ringhhe (mm)
Laulchenbeschichtung*
Kurzzeichen fr
Kolbenausfhrung*
Hinweis auf
Bemerkungen
Spaltma (min. - max.)

B = Ma bis Zylinderkopf (mm)
Werkstof*
Programmergnzung
DEUTSCH
Grundlagen
Zylinderlaufbuchsendaten
Abbildung des Zylinders
Einpass- (mm)
Zylinderausfhrung *
Zylinderausfhrung *
Bemerkungen zum Kolben,

Zylinder bzw. zum Assembly
Bund- (mm)
Feuerrandhhe (mm)
Dichtungsspeziikation / -anzahl
Gesamtlnge (mm)
Bundhhe /
Einbauhhe
(mm)
Anzahl
Assembly Art.-Nr.
Zylinder Art.-Nr.
Material *
Dichtringsatz Art.-Nr.
Abmessungen (mm)
Hinweis auf
Bemerkungen
vorbearbeitete
Zylinderlaufbuchse (SEMI)
Endbearbeitung nach
Einbau notwendig
DEUTSCH
Grundlagen
2
Produktinformationen
Die Betriebssicherheit und Langlebigkeit
eines instandgesetzten Motors hngt in
erster Linie von den verwendeten Kolben
und der Arbeitsqualitt des Monteurs ab.
Es mssen bei der Instandsetzung seitens
des Motors alle Voraussetzungen geschaffen werden, damit die hohe Qualitt der
KS Kolben voll wirksam werden kann.
Der Einbau von KS Kolben bei Motorinstandsetzungsarbeiten beginnt daher
bereits mit der Vorbereitung bzw. der
Aufarbeitung des instandzusetzenden
Motors.
Alle Original KS Kolben sind mit den dazugehrenden Kolbenringen, Kolbenbolzen
und Kolbenbolzensicherungen einbaufertig
zusammengestellt.
2.1
Kolbenbauarten
Dieselkolben mit Khlkanal, Bolzenbuchse

und Ringtrger
Pendelschaftkolben mit geschmiedetem

Stahloberteil und Aluminiumschaft
Ottokolben im gewichtsoptimierten
LiteKS-Design mit Ringtrger
Geschmiedeter doppelt reibgeschweiter

Monoblock-Stahlkolben
DEUTSCH
Grundlagen
2.2
Fachausdrcke und
Benennungen am Kolben
26 27
21
5
6
7
23
9
24
10
25
12
14
28
22
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
29
19
Mulde
Kolbenboden
Mulde
Bodenkante
Feuersteg (Bodensteg)
Nut fr Verdichtungsring
Ringsteg
Nutgrund
zurckgesetzter Ringsteg
Nutlanken
Nut fr labstreifring
lrcklaufbohrung
Kolbenbolzennabe
Sicherung Nutabstand
Nut fr Sicherungsring
Augenabstand
Einpass
Schaftunterkante
Kolbendurchmesser 90
entgegen der Bolzenbohrung
Kolbenbolzenbohrung
Muldentiefe (MT)
Schaftpartie
Ringpartie
Kolbenkompressionshhe
Kolbenlnge
lkhlkanal
Ringtrger
Bolzenbuchse
Messfenster
Bodenberhhung (B)
30
13
11
20
16
8
15
18
17
DEUTSCH
Grundlagen
2.3
Kolbenringe
bermiges Spreizen der Kolbenringe
beim Aufziehen verursacht bleibende Verformungen. Ein Abnehmen und erneutes
Aufziehen kann die Leistungsfhigkeit der
Kolbenringe beeintrchtigen. Die Kolbenringe sollten deshalb vor dem Einbau der
Kolben nicht mehr abgenommen werden.
Die verschiedenen Kolbenring-Typen und
Abkrzungen sind nachfolgend aufgefhrt:
ET
NM
R
ET
T
Rechteckring
einseitiger Trapezring
Trapezring 6/11/15/20
M
SM
N
NM
Minutenring
Schwachminutenring
Nasenring
Nasenminutenring
lschlitzring
Gleichfasenring
Dachfasenring
SSF
lschlitzring mit Schlauchfeder
GSF
Gleichfasenschlauchfederring
DSF
Dachfasenschlauchfederring
SLF
Stahllamellenfederring
SEF
lschlitzring mit Expanderfeder
10
DEUTSCH
Grundlagen
2.4
Zylinderlaufbuchsen
Die Original KS Zylinderlaufbuchsen sind,
Dank unserer jahrzehntelangen Erfahrungen bei Kolben-Zylinder-Systemen, perfekt
aufeinander abgestimmt. Sie bilden daher
eine optimale Lsung bezglich Verschlei,
Lebensdauer und Wrmeabfuhr.
Wir fhren trockene und nasse Zylinderlaufbuchsen in Standard und bermagren fr die Motoren aller gngigen
Hersteller.
Rippenzylinder fr luftgekhlte Motoren,
Kompressorzylinder und Buchsenrohlinge
runden das Produktsortiment ab.
Kompressorzylinder
Zylinderlaufbuchse mit Feuerring

Feuerringe sitzen am oberen Ende der
Zylinderlaufbuchsen in einer rechteckigen
Aussparung. Der Feuerring wird bei der
Montage lose in die vorgesehene Aussparung eingesetzt und wird spter durch
den Zylinderkopf in Position gehalten.
Ein Feuerring oder lkohleabstreifring verhindert, dass sich ein harter lkohle belag
am Feuersteg des Kolbens bildet. Erreicht
wird dies durch einen im Vergleich zum
Durchmesser der Zylinderbohrung kleineren Innendurchmesser des Feuerrings.
Nasse und trockene

Zylinderlaufbuchse
Rippenzylinder
Buchsenrohlinge
Achtung:
Der Kolben ist fr die Verwendung eines
Feuerrings angepasst. Der Feuersteg hat
einen geringeren Durchmesser als vergleichbare Kolben herkmmlicher Bauart.
Beim alleinigen Austausch des Kolbens
muss sichergestellt werden, dass dieser fr
die Verwendung der Zylinderlaufbuchsen
mit Feuerring geeignet ist.
Duchluft der Kolben den oberen Totpunkt,

schabt der Feuerring die unerwnschten
lkohleablagerungen vom Kolben, bzw.
verhindert, dass sich Ablagerungen am
Feuersteg bilden knnen.
11
DEUTSCH
Grundlagen
Zylinderlaufbuchse mit Freidrehung

Zylinderlaufbuchsen mit Freidrehung
haben im oberen Zylinderbereich einen
greren Durchmesser.
Die Vergrerung bewirkt, dass sich in
diesem Bereich ein dickerer lkohlebelag
aufbauen kann, der den Feuersteg des
Kolbens von Ablagerungen frei hlt.
lkohle besitzt abrasive Eigenschaften.
Achtung:
Bei Zylinderlaufbuchsen mit einer Freidrehung ist darauf zu achten, dass der erste
Verdichtungsring des Kolbens nicht in den
Bereich der Freidrehung hineinluft. Es
drfen daher bei den Zylinderlaufbuchsen
nur Kolben verwendet werden, deren
Feuersteghhe am Kolben grer ist als die
Hhe der Freidrehung.
Bei Nichtbeachtung kommt es zu Schden
an Kolben und Zylinderlaufbuchse!
Zylinderlaufbuchse mit Freidrehung
2.5
Assemblies
Das Original KS Assembly, bestehend aus
Kolben, Kolbenringen, Kolbenbolzen,
Kolbenbolzensicherungen und
Zylinderlaufbuchse, ggf. mit Dichtungen,
ist einbaufertig zusammengestellt.
Original KS Assemblies sind Motorenbauteile von grter Przision. Sie sind
deshalb sorgfltig verpackt.
Beim Transport und bei der Handhabung
ist darauf zu achten, dass harte Ste oder
Beschdigungen vermieden werden.
Vor der Montage sind Original KS Assemblies auf ihre Vollstndigkeit zu prfen
und wenn mglich mit den ausgebauten
Teilen zu vergleichen. Bei Unsicherheiten
hinsichtlich der Verwendbarkeit hilft unser
technischer Kundenservice.
12
3
1
(01)04052938000016
(21)J2VPF2P400440D
Einbau von Kolben und

Zylinderlaufbuchsen
MS Motorservice International GmbH

74196 Neuenstadt, Germany
3.1
Einbau und Einbaurichtung
Auf dem Kolbenboden inden Sie die
Angaben fr Kolbennenndurchmesser
und Einbauspiel des Kolbens. Beides
zusammen ergibt den Nenndurchmesser
der Zylinderbohrung. Vor dem Einbau
mssen Kolben- und Zylinderdurchmesser
gemessen und mit den Nenndurchmessern
verglichen werden.
128,000 mm
verwendbar fr / suitable for
Beispiel
Bei Kolben mit Schaftbeschichtung ohne

Messfenster sind noch 0,01 bis 0,03 mm
Schichtdicke vom gemessenen Ma abzuziehen, um den aufgestempelten Kolbendurchmesser zu erhalten.
Bei Kolben mit Messfenster kann der
Kolbennenndurchmesser ohne Abzug der
Schaftbeschichtungsdicke an dieser Stelle
ermittelt werden.
Kolben-
79,98 mm
Sp Einbauspiel
0,02 mm
Zylinder-
80,00 mm
Symbol Einbaurichtung im Motor

Steuerseite (gegenber Kraftabgabe/Kupplung)
Mercedes-Benz, Scania
Sonderfall bei einigen V-Motoren: Richtung Motorenmitte
Citron, Renault
AV

AV steht fr avant = vorne
AR
Schwungrad (Kraftabgabe/Kupplung)
AR steht fr arrire = hinten
V steht fr volant = Schwungscheibe
Peugeot, Opel
Citron, Peugeot, Renault
Fiat, Iveco
1 Schwungrad (Kraftabgabe/Kupplung)
2 Steuerseite
Beispiel
BMW, Mercedes-Benz, VW
Peugeot, Renault
Nissan
Markenlogo
Kolbennenndurchmesser
Einbauspiel
Einbaumarkierung
Chargennummer
Art.-Nr.
Citron, Renault
Z17
40 302 600
1
2
3
4
5
6
In der bersicht sind die Symbole und

deren Bedeutung fr die Einbaurichtung im
Motor angegeben. Die gleichen Symbole
knnen je nach Motorenhersteller eine
unterschiedliche Bedeutung haben.
65414
KOLBEN
PISTON
>
Opel, Perkins
Kerbe
GM, Perkins
FRONT
vorn
Abluft
bei luftgekhlten Motoren die Khlluftrichtung
Hatz, Liebherr
Deutz, MWM
1
1 Messfenster
13
DEUTSCH
Grundlagen
DEUTSCH
Grundlagen
3.2
Spaltma und Kolbenlage im
oberen Totpunkt
Spaltma*
Unter dem Spaltma (B) versteht man
ber- oder Rckstand des Kolbens im
oberen Totpunkt zur Dichtungslche des
Zylinderblocks. Die Dicke der Zylinderkopfdichtung und eine mgliche Vertiefung
im Zylinderkopf werden in die Messung
einbezogen. Dieses Ma ist auch als
Bleima bekannt.
Kolbenber- oder Kolbenunterstandma
im oberen Totpunkt bei verschiedenen
Motorenvarianten*
Unter dem Ma C ist der berstand
(gekennzeichnet mit + ) oder mit Unterstand (gekennzeichnet mit - ) des Kolbens
im oberen Totpunkt im Verhltnis zur
Zylinderblockdicht lche zu verstehen.
Die Dichtungsdicke oder geometrische
Formen des Zylinderkopfes bleiben
unbercksichtigt.
Bei Motoren mit nasser Zylinderlaufbuchse
wird der ber- oder Rckstand des Kolbens
ebenfalls in Bezug zur Zylinderblocklche
gemessen.
Ein berstand der Zylinderlaufbuchse
oder ein vorhandener Feuerrand wird nicht
bercksichtigt.
Hinweis:
Zur Einstellung des Kolbenberstandes
sind neben den Standardkolben auch
Kolben mit reduzierter Kompressionshhe
lieferbar.
Bei Kolben darf der Boden zur Einstellung
des Kolbenberstandes nicht abgedreht
werden.
14
C+
* siehe Piktogrammzeile
unter Punkt 1 Hinweise
zur Benutzung des
Katalogs
C-
Bei Rippenzylindern bezieht sich das

Ma C auf den Abstand zwischen Kolbenboden und der Aulage des Zylinderkopfes
am Rippenzylinder.
DEUTSCH
Grundlagen
3.3
Einbau von Zylinderlaufbuchsen
Beim Austausch von Zylinderlaufbuchsen
sind einige Vorbereitungen zu trefen und
kritische Punkte zu berprfen. Nach dem
Ausbau der alten Zylinderlaufbuchsen und
vor dem Einsetzen der neuen Zylinderlaufbuchsen muss der Motorblock grndlich
gereinigt werden. Insbesondere bei Motorblcken mit nassen Zylinderlaufbuchsen
sind im Bereich der Zylinderlaufbuchsenaufnahme alle Khlwasserrckstnde und
Dichtungsreste zu entfernen.
Besondere Sorgfalt ist smtlichen Passlchen zu widmen. Sie mssen so vorbereitet
sein, dass sie metallisch rein, vollkommen
eben und nicht korrodiert sind.
Harte Werkzeuge wie Schaber, Frser, etc.
drfen wegen der Gefahr einer Beschdigung dieser Flchen nicht verwendet
werden.
Verschlissene Zylinderblockplanlchen
und Buchsenbundaufnahmen mssen
nachgearbeitet werden. bersteigen die
Durchmesser der ZylinderlaufbuchsenGrundbohrung das maximal zulssige
Ma, sind die Flchen stark korrodiert oder
weisen Verzge auf, muss der Motorblock
entsprechend aufgebohrt werden.
Anschlieend mssen Zylinderlaufbuchsen
mit Auen- und/oder Bundberma
eingesetzt werden. Das KS Lieferprogramm
umfasst fr viele Motortypen Zylinderlaufbuchsen mit unterschiedlichen bermaen.
//
Die Bundaulage A muss planparallel sein.
richtige
Bundaulage
Buchsenberstand B
Montage von nassen Zylinderlaufbuchsen

1. Das Einsetzen der Zylinderlaufbuchsen
erfolgt zunchst ohne Dichtringe. Auf diese
Weise wird geprft, ob sich die Zylinderlaufbuchsen leicht und ohne Klemmen
einschieben lassen. Ein Klemmen der
Zylinderlaufbuchse in der Grundbohrung
hat stets eine Verformung der Zylinderbohrung zur Folge. Weiterhin muss geprft
werden, ob der Buchsenbund vollkommen lchengleich und planparallel im
Motorblock auliegt. Zu diesem Zweck
knnen die Passlchen mit Tuschierpaste
eingestrichen werden, um so das Tragbild
zu berprfen. Bei nicht einwandfreiem
Tragbild muss die Bundaufnahme im
Motorblock nachgearbeitet werden.
Flchen von Zylinderlaufbuchse und Motorblock aufgetragen, ber die die Dichtringe bei der Montage gleiten mssen.
Die Elastomerdichtungen selbst mssen
nicht mit Gleitmittel versehen werden.
Die Zylinderlaufbuchsen mssen langsam
von Hand eingeschoben und zur Anlage
gebracht werden. Sie drfen keinesfalls
mit Schwung oder durch harte Hammerschlge zur Anlage gebracht werden.
2. Danach muss das berstandsma der

Zylinderlaufbuchsen geprft werden. Sollte
es sich um Zylinderlaufbuchsen handeln,
bei denen zur Abdichtung des Buchsenbundes eine Metalldichtung (Tombak,
Edelstahl) verwendet wird, muss diese zur
Messung des Bundberstands eingelegt
werden. Ein zu geringes berstandsma
muss durch die Verwendung von Zylinderlaufbuchsen mit Bundhhenberma
oder Stahlausgleichsscheiben korrigiert
werden. Bei falschem Bundberstandsma
oder bei ungleichmiger Bundaulage ist
die Abdichtung des Verbrennungsraumes
nicht sichergestellt. Zylinderverzge und
Buchsenbundrisse sind die mglichen
Folgen.
Achtung:
Flssige Dichtmittel und Dichtpasten
drfen beim Einbau von nassen Zylinderlaufbuchsen nicht verwendet werden.
Das Festsitzen der Zylinderlaufbuchsen
ist dadurch gefhrdet. Zudem knnen die
Elastomerdichtungen ihrer Dichtfunktion
nicht nachkommen, wenn die Dichtringnuten zustzlich mit Dichtmittel aufgefllt
werden. Bei den ggf. mit den Zylinderlaufbuchsen mitgelieferten Metallscheiben aus
Tombak oder Edelstahl handelt es sich um
Dichtungen. Die Metalldichtungen mssen
auf jeden Fall zwischen Motorblock und
Zylinderlaufbuchse eingesetzt werden.
Die Metalldichtungen sind zum Einstellen
des Buchsenberstandes nicht geeignet.
Es drfen keinesfalls mehrere Dichtungen bereinander gelegt und eingebaut
werden.
3. Bei der endgltigen Montage der

Zylinderlaufbuchsen inklusive Elastomerdichtungen muss zur leichteren und
sicheren Montage der Zylinderlaufbuchsen
Gleitmittel verwendet werden. Das Gleitmittel oder die Montagepaste wird an den
4. Nach der Montage der Zylinderlaufbuchsen mssen die Zylinderbohrungen mit Hilfe eines Innenfeinmessgertes,
auf Rundheit und Einschnrungen im
Bereich der Dichtringe berprft werden.
15
DEUTSCH
Grundlagen
B = Buchsenberstand
C = Fase
D = Freistich
D
C
Montage von trockenen Zylinderlaufbuchsen in Slipit-Ausfhrung (Finished)

1. Diese Buchsen sind am Innendurchmesser fertig bearbeitet und knnen von
Hand bzw. mit geeignetem Werkzeug ausund eingebaut werden. Der Motorblock
muss zu diesem Zweck nicht aus dem
Fahrzeug ausgebaut werden.
2. Vor dem Einsetzen der Zylinderlaufbuchse muss die Buchsengrundbohrung
auf Rundheit und Verzug berprft werden.
Der Kantenbruch (C) im Gehuse muss dem
Freistich (D) an der Zylinderlaufbuchse
entsprechen.
3. Nach dem Einsetzen der Zylinderlaufbuchsen sind die Zylinderbohrungen auf
Rundheit bzw. Deformationen zu berprfen. Bei diesen Zylinderlaufbuchsen
muss das vom Hersteller vorgeschriebene
Buchsenberstandsma (B) eingehalten
werden. Dies ist wichtig, damit die Buchsen
im Betrieb fest auf ihren Sitz gepresst
werden und vorschriftsmig im Motorblock verankert sind. Mangelnder berstand fhrt zu Dichtproblemen und zur
Rissbildung an den Buchsen.
Bei Slipit Zylinderlaufbuchsen betrgt
das Einbauspiel 0,00 bis 0,015 mm.
Werden 0,015 mm berschritten, muss
eine bermabuchse verwendet werden.
Montage von trockenen Zylinderlaufbuchsen in Pressit -Ausfhrung

( Semi-inished )
1. Diese Zylinderlaufbuchsen sind nur am
Auendurchmesser fertig bearbeitet.
Der Innendurchmesser ist nur grob vorgearbeitet. Zum Wechseln dieser Zylinderlaufbuchsen muss der Motorblock aus dem
Fahrzeug ausgebaut und komplett zerlegt
werden.
2. Zum Ausbau der Zylinderlaufbuchsen
werden diese entweder mit einem Meiel
oder einem hnlichen Werkzeug zerstrt
oder aus dem Motorblock herausgebohrt.
Die weitere Vorbereitung/berprfung des
Motorblocks erfolgt wie bei der Slipit
Ausfhrung.
3. Da diese Zylinderlaufbuchsen ber eine
Presspassung im Motorblock verfgen,
mssen sie mit Hilfe einer Presse in den
Motorblock eingepresst werden.
Die Presspassung betrgt mehrere Hundertstel Millimeter und richtet sich nach
den Vorgaben des Motorenherstellers. Vor
dem Einpressen mssen die Zylinderlaufbuchsen am Auendurchmesser mit einem
geeigneten, dnnlssigen Gleitmittel
eingestrichen werden. Die Zylinderlaufbuchsen sollen mglichst ohne abzusetzen in einem Schritt in den Motorblock
eingepresst werden. Eine Unterbrechung
des Einpressvorgangs fhrt beim Weiterpressen zu groen Losbrechmomenten und
huig zum Brechen der Zylinderlaufbuchsen. Kann der Einpressvorgang aufgrund

eines fehlenden Presswegs/-hub nicht in
einem Zug durchgefhrt werden, muss
das kurze, fehlende Stck unter voller
Ausnutzung des zur Verfgung stehenden
Pressweges zurckgelegt werden.
Die Druckplatte, die zwischen Pressenstempel und Zylinderlaufbuchse gelegt
wird, muss dick genug sein, damit sie beim
Pressen nicht durchbricht.
Dadurch lsst sich ein Abdrcken des
Buchsenbundes verhindern.
4. Da sich die Zylinderlaufbuchsen beim
Einpressen etwas deformieren, mssen
sie durch Bohren und Honen noch auf das
ntige Zylinderendma fertig bearbeitet werden. Aufgrund der Presspassung
bentigen diese Zylinderlaufbuchsen
nicht zwangsweise einen Buchsenbund
und verfgen generell ber keinen
Buchsenberstand (B). Nach dem Einpressen der Zylinderlaufbuchsen muss die
Zylinderblockplanlche einmal komplett
berarbeitet werden, damit die Zylinderlaufbuchsen nicht ber die Motorblocklche berstehen.
Einbaumae fr Pressit - Zylinderlaufbuchsen

Zylinder-
50 80 mm
80 120 mm
120 180 mm
berdeckung (Pressung)
0,045 mm 0,070 mm
0,055 0,080 mm
0,065 0,090 mm
Die Angaben sind Anhaltswerte.

Magebend sind in jedem Fall die Maangaben des Motorenherstellers.
16
DEUTSCH
Grundlagen
3.4
Einbau der Kolben
Zusammenbau von Kolben und Pleuel
Vor dem Einbau der Pleuelstangen sind sie
auf einem geeigneten Prfgert auf Verbiegung und Verdrehung zu kontrollieren.
Den Kolben und die Pleuelstange entsprechend der Einbaurichtung zurecht
legen. Der eingelte Bolzen wird in die
Bolzenbohrungen des Kolbens und in das
Pleuelauge der Pleuelstange vorsichtig
eingeschoben. Bei Kolben mit eng tolerierter Bolzenbohrung geht das Einschieben
des Bolzens leichter, wenn der Kolben auf
ca. 40 C erwrmt wird.
Bei schwimmenden Bolzen

Zur Fixierung des Bolzens dienen beigepackte Sicherungsringe.
Gebrauchte Sicherungsringe drfen nicht
mehr verwendet werden. Um bleibende
Verformungen zu vermeiden, drfen die
Sicherungsringe nicht bermig zusammengedrckt werden.
Durch leichtes Verdrehen der Ringe kann

festgestellt werden, ob sie sicher in die
Nuten eingerastet sind. Der Sto der Sicherungen muss immer in Hubrichtung des
Kolbens liegen.
Montage eines Klemmpleuels

Die Bohrung im Pleuelauge muss eine
berdeckung zum Bolzen aufweisen. Zur
Montage ist der Pleuel auf 280 - 320 C
zu erwrmen (keine ofene Flamme!).
Anschlieend den gut gelten und kalten
Bolzen zgig in das Pleuelauge einfhren.
Um die richtige Lage des Bolzens im Pleuel
zu gewhrleisten, ist eine Vorrichtung mit
Bolzenanschlag zu verwenden.
17
DEUTSCH
Grundlagen
Prfung der Kolbenringe
Prfen Sie, ob sich die Ringe in den
Ringnuten frei drehen (rotieren) lassen.
Bei mit TOP markierten Kolbenringen

muss die Markierung zum Kolbenboden
zeigen. Dadurch wird die vorgesehene
Funktion gewhrleistet.
Schlauchfeder-labstreifringe
Die Stoenden der Schlauchfeder sollten
bei Schlauchfederringen immer genau
gegenber dem Ringsto liegen. Bei
Schlauchfedern mit Telonschlauch liegt
der Schlauch am Ringsto.
Zustzlich ist bei Schlauchfederringen mit
Fixierhaken zu beachten, dass der Fixierhaken im lschlitz eingerastet ist
3-teilige Stahl-Lamellen-labstreifringe
Die Federenden sind whrend des
Transports in ungespanntem Zustand und
knnen bereinander rutschen.
Die Lage muss ggf. vor dem Einbau
korrigiert werden. Beide Farbmarkierungen
an den Federenden mssen sichtbar sein.
Sind sie nicht sichtbar, ist die Feder berlappt und der Ring funktioniert nicht.
Die Ringste des 3-teiligen labstreifringes (die beiden Stahllamellen und die
Expanderfeder) mssen vor dem Einbau um
jeweils 120 zueinander verdreht werden.
18
1 lschlitz
2 Fixierhaken
Schlauchfederring mit Fixierhaken
richtig:
grner Farbstrich
roter Farbstrich
Einbauempfehlung
falsch:
berlappter Sto
DEUTSCH
Grundlagen
Einsetzen des Kolbens in die Zylinderbohrung
Den Zylinderblock sorgfltig reinigen.
Darauf achten, dass alle Gleitlchen von
Schmutz befreit und gut eingelt sind.
Die Kolbenringe mit einem Kolbenringspannband zusammendrcken, um ein
widerstandsloses Gleiten des Kolbens
in die Zylinderbohrung zu ermglichen.
Bei Dieselmotoren das Spaltma bzw.
berstandsma des Kolbens messen und
die Angaben des Herstellers unbedingt
einhalten.
3.5
Einlaufhinweise
Wenn kein Prfstand vorhanden ist, um
ein deiniertes Einlaufprogramm zu fahren
muss der Motor auf der Strae eingefahren
werden.
Fahrzeug nicht voll beladen.
Motor mit stndig wechselnden Drehzahlen bis max. 2/3 der Hchstdrehzahl
betreiben.
Beim Fahren die Gnge zgig hoch
schalten und untertourige Fahrzustnde
vermeiden.
Gnge nicht ausdrehen.
Keine lngeren Bergaufahrten
(zu viel Last).
Keine lngeren Bergabfahrten
(zu wenig Last und unvorteilhafter
Schubbetrieb).
Keine Benutzung von Motorbremseinrichtungen.
Keine Autobahnfahrt und keine Hchstgeschwindigkeit fahren.
Vermeidung von Fahrten auf Staustrecken. berlandfahrten und lssiger
Stadtverkehr sind vorteilhaft. Jedoch
kein Stadtverkehr bei extrem heien
Auentemperaturen und mit vielen Ampelstopps und Wartezeiten.
Hinweis:
Whrend der Einlaufphase sollte der
lstand stndig berprft werden.
Der lverbrauch kann erhht sein. Es ist
ratsam, alle 50 bis 100 km den lstand
zu berprfen und ggf. aufzufllen. Bei
merklichem Abfall des lstandes am
lmessstab den lstand weiterhin in
krzeren Abstnden kontrollieren.
Motor nicht mit l berfllen.
lwechsel nach 1000 km Wichtig hierbei ist der lilterwechsel. Der Schmutz
und Abrieb des Einlaufs muss aus dem
Motor entfernt werden.
19
DEUTSCH
Grundlagen
20
ENGLISH
Basic information
EN
Basic information
21
ENGLISH
Basic information
Important information
The information in this catalogue has been
put together with care, but is not binding.
We cannot accept liability for the accuracy
of the information. In particular, the possibility of modii cations to equipment by vehicle or engine manufacturers, or changes
to designations, cannot be excluded. We
always welcome feedback about any errors
in the catalogue, and will correct them in
future editions.
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solely for the purpose of comparison.
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spare parts in KOLBENSCHMIDT quality.
We reserve the right to change the product
specii cations, materials and appearance
of our products at any time.
This will not af ect the function or intended
purpose stated in the catalogue. Diagrams,
schematic drawings and other data are
provided for the purpose of explanation
and illustration, and cannot be taken as the
basis for installation, design or the scope
of delivery. Original spare part numbers
of vehicle and engine manufacturers
are provided for comparison only. They
are not designations of origin and must
not be used in relation to third parties.
We cannot accept liability for the use of
cross reference lists, because of possible
changes and/or dif erences in dimensions
between individual manufacturers, in
particular.
We do not accept liability for the accuracy
of the data or the suitability of the product
for the intended purpose. To ensure the
above, the expert advice of the vehicle
and engine manufacturer or its authorised
repair shop must be obtained in all cases
before installation.
The parts of ered in the catalogue are

not intended for use in aircraft. If using
in marine or stationary engines, please
note that dif erent engine parts (e.g.
pistons) may be used, even if the engine
designation is the same.
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of this catalogue in whole or in part is
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and with reference to the source.
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Quality management
As a sign that our Quality Management
satisi es the requirements of the relevant
international standards, we are certii ed
to ISO 9001.
Many of our customers, particularly
automotive manufacturers that are
household names around the world, come
to our company with even more stringent
requirements. For Quality Management,
these requirements are summarised in
the International Standard ISO/TS 16949.
In order to satisfy our customers wishes
and to show that we can also fuli l these
obligations, which go far beyond the
requirements of ISO 9001, our Quality
Management is now also certii ed to ISO/
TS 16 949.
In the event of material or production faults
despite continuous checks during the
production process and the comprehensive
i nal inspection, we will of course
undertake to repair the engine or replace
the faulty product within the limitation
You can i nd further technical

information on our homepage
The contents of the Online Shop are also
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on the Motorservice Product Disc .
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your personal point of contact.
22
period. We must always be informed in

writing immediately after the damage
has occurred in the event of these type of
complaints.
The limitation period for claims for defects
is 12 months, commencing from the handover of the item.
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instructions, usage that is unsuitable,
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Environmental management
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with all the relevant legal obligations is
extremely important for our long-term
co-operation with all our partners. This is
what motivated us to satisfy the requirement standard for environmental management systems ISO 14001, and to get our
organisation certii ed accordingly.
Basic information

Renowned supplier to the international
automotive industry.
As long-standing partners to the automotive industry, the companies in the KSPG
Group develop innovative components
and system solutions with acknowledged
competence for air supply and emission
control, for oil, water and vacuum pumps,
for pistons, engine blocks and engine
bearings. The products comply with the
high demands and quality standards of
the automotive industry. Low emissions,
reduced fuel consumption, reliability,
quality and safety these are the forces
that drive innovation at KSPG.
Motorservice Group.
Quality and service from a single source.
The Motorservice Group is the sales
organisation for the worldwide aftermarket activities of KSPG (Kolbenschmidt
Pierburg). It is one of the leading suppliers of engine components for the independent aftermarket including the
premium brands KOLBENSCHMIDT,
PIERBURG, BF and TRW Engine Components.
Our comprehensive product range allows
our customers to procure engine components from a single source. As a problem
solver for dealers and repair shops,
Motorservice of ers extensive services
and the technical expertise that you
would expect from the subsidiary of one
of the largest automotive suppliers.
Page
1
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
4
5
Important information
Quality management
Instructions for using the catalogue
Product information
Piston designs
Technical names and names on the piston
Piston rings
Cylinder liners
Kit sets
Installation of pistons and cylinder liners
Installation and direction of installation
Gap dimension and piston position in top dead centre
Installation of cylinder liners
Fitting the pistons
Running-in notes
Addition to the range
Index of manufacturers
22
22
24
28
28
29
30
31
32
33
33
34
35
37
39
121
129
Product range
133
Piston dimensions Art.-No. Technical Information

Piston Kit Set
Cylinder Liner Kit Set
Cylinder sleeves Cylinder sleeves
Sealing ring kits
Procedure in case of returns / Return form
General Conditions of Sale and Delivery
8
9
10
11
12
13
1133
1159
1209
1237
1239
23
ENGLISH
Table of contents
Basic information
1
Instructions for using
the catalogue
Engine index
ENGLISH
A detailed search tool is included at

the beginning of each manufacturer
section.
Engine
The engine designations are listed in

ascending alphanumerical order.
Item number
Vehicle index
Vehicle
The item sequence in the catalogue

section depends on the following
criteria:
1. Cylinder diameter
2. Type of fuel
3. Model year
4. Engine ID code
24
Item number
Basic information
Product data
The catalogue pages consist of the information blocks shown
Item number
Pictogram line
Manufacturer box
ENGLISH
Manufacturer
Piston data
Engine line (type/version)
Cylinder and kit set data
Engine line
Item number (sequential numbering within

a manufacturer section)
Cylinder nominal diameter Model year
from - to
Remarks
Engine designation
with cat. version/emission class
Type of fuel*
Displacement
Engine rating from - to
Stroke
Type of load*
Number of cylinders
Number of valves
Compression
ratio
Reference to
notes
Restriction for use

(engine number/identiication number)
* see list of abbreviations
25
Basic information
Piston data
ENGLISH
Manufacturer
Piston protrusion or piston recess in

top dead centre (min. max.)
C = dimension up to top cylinder edge
(mm)
Pin diameter (mm)

Pin length (mm)
Connecting rod with ixed pin
Number
Number of cylinders
Casting number
Illustration of piston
KH = Compression height
B = Crown elevation (mm)
VT1 = Valve pocket depth 1 (mm)
VT2 = Valve pocket depth 2 (mm)
MT = Bowl depth (mm)
M = Bowl diameter (mm)
GL = Total length (mm)
26
Cylinder diameter (mm)
Piston ring designs
Reference to notes
Piston art. no.

(replaced no. in brackets)
Ring height (mm)
Surface coating*
Abbreviation for
piston design*
Gap dimension (min. max.)

B = dimension up to cylinder head (mm)
Material*
Addition to the range
Basic information
Cylinder liner data
Stepped edge diameter (mm)
Cylinder design *
Cylinder design *
Notes on the piston,

cylinder or kit set
Flange diameter (mm)
Height of land edge (mm)
Total length (mm)
Speciication/number of / gaskets
Flange height /
Installation height
(mm)
Number
Kit set art. no.

ENGLISH
Illustration of cylinder
Cylinder art. no.

Material *
Sealing ring kit art. no.

Dimensions (mm)
Reference to
notes
Pre-machined
cylinder liner (SEMI)
Finishing required
after installation
27
Basic information
2
ENGLISH
Product information
The operational safety and durability of a
repaired engine depends primarily on the
used pistons and the mechanic's quality
of work. When repairing the engine, all the
necessary conditions must be created to
ensure the high quality of the KS pistons
can become fully efective.
For this reason, installation of KS pistons
during engine repair work already starts
with preparation or reconditioning of the
engine to be repaired.
All original KS pistons are supplied ready
to install together with the relevant piston
rings, piston pins and pin retainers.
2.1
Piston designs
Diesel piston with cooling channel, bolt

bush and ring carrier
Articulated piston with forged upper steel

section and aluminium skirt
Gasoline engine piston in weight-optimised

LiteKS design with ring carrier
Forged, double-friction-welded monoblock

steel piston
28
Basic information
2.2
Technical names and
names on the piston
26 27
21
5
6
23
9
24
10
25
12
14
28
22
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
29
19
bowl
Piston crown
Combustion chamber (bowl)
Piston crown edge
Piston top land
Compression ring groove
Ring land
Groove base
Recessed ring land
Groove sides
Oil scraper ring groove
Oil return bore
Piston pin hubs
Retention for groove distance
Groove for retainer ring
Piston boss distance
Stepped edge
Bottom edge of piston skirt
Piston diameter 90
against the piston pin bore
Piston pin bore
Bowl depth (MT)
Skirt
Ring zone
Piston compression height
Piston length
Oil cooler duct
Ring carrier
Bolt bush
measuring window
Crown camber (B)
ENGLISH
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
30
13
11
20
16
8
15
18
17
29
Basic information
2.3
ENGLISH
Piston rings
Excessive spreading of the piston rings
during mounting causes permanent deformations. Removal and renewed mounting
can afect the performance of the piston
rings. For this reason, the piston rings
should not be removed again before the
pistons are installed.
The diferent piston ring types and abbreviations are listed as follows:
ET
NM
R
ET
T
Rectangular ring
Half keystone ring
Keystone ring 6/11/15/20
M
SM
N
NM
Taper faced ring

Slightly tapered ring
Napier ring
Taper faced napier ring
Slotted oil control ring
Double-bevelled oil control ring
Double-bevelled oil control ring
SSF
Slotted oil control ring with spiral

expander
GSF
Spiral expander top-bevelled oil

control ring
DSF
Double-bevelled spiral expander ring
SLF
Steel rail spring washer
SEF
Slotted oil control ring with expander

spring
30
Basic information
2.4
Cylinder liners
ENGLISH
The original KS cylinder liners are, thanks

to our decades of experience with pistoncylinder systems, perfectly coordinated.
For this reason they provide the optimum
solution with regard to wear, durability and
heat dissipation.
We stock standard sizes and oversize versions of dry and wet cylinder liners for the
engines of all major manufacturers.
Air-cooled cylinders for air-cooled engines,
compressor cylinders and liner castings
round of the product range.
Wet and dry cylinder liner
Compressor cylinder
Cylinder liner with ire ring

Fire rings are placed at the top end of the
cylinder liners in a rectangular slot. The ire
ring is loosely inserted into the slot during
assembly and is subsequently held in position by the cylinder head.
A ire ring or oil scraper ring prevents a
hard coating of oil carbon from forming
on the head land of the piston. This is
achieved by the smaller internal diameter
of the ire ring compared to the diameter of
the cylinder bore.
Air-cooled cylinder
Cylinder sleeves
Attention:
The piston is adapted for the use of a ire
ring. The top land has a smaller diameter
than comparable pistons of conventional
design.
When just replacing the piston it needs to
be ensured that it is suitable for use of the
cylinder liners with ire ring.
As the piston passes through the top dead

centre, the ire ring scrapes the unwanted
oil carbon deposits of the piston and
prevents deposits from forming on the top
land.
31
Basic information
ENGLISH
Cylinder liner with relief

Cylinder liners with free rotation have a
larger diameter in the upper cylinder area.
The enlargement ensures a thicker formation of the oil carbon layer in this area that
keeps the ire land of the piston free of
deposits. Oil carbon has abrasive properties.
Attention:
When using cylinder liners with a free
rotation, you must ensure that the irst
compression ring of the piston does not
protrude into the free rotation area. For
this reason, it is only permitted to use
pistons on the cylinder liners where the ire
land height on the piston is greater than the
free rotation height.
Damage to pistons and cylinder liners will
result if this is not observed.
Cylinder liner with free rotation
2.5
Kit sets
The original KS kit set, consisting of
pistons, piston rings, piston pins,
pin retainers and cylinder liner, if applicable with seals, is supplied ready to
install.
Original KS kit sets are engine parts of
greatest precision. For this reason they are
carefully packaged.
Avoid hard impacts or damage during
transport and handling.
Check completeness of original KS kit sets
before installation and compare if possible
with the removed parts. If you are not
sure about usability contact our technical
customer service.
32
Basic information
3
1
(01)04052938000016
(21)J2VPF2P400440D
Installation of pistons and

cylinder liners

3.1
128,000 mm
Example
1 Flywheel (force transfer/clutch)

2 Control side
For pistons with skirt coating without

measuring window, 0.01 - 0.03 mm of
layer thickness still need to be deducted
from the measurement to get the stamped
piston diameter.
For pistons with measuring window, the
piston diameter can be determined here
without deducting the thickness of the
skirt coating.
Example
Symbol
Piston diameter
79.98 mm
Sp clearance
0.02 mm
Cylinder diameter
80.00 mm
Direction of installation in engine
BMW, Mercedes Benz,

VW
Control side (opposite force transfer/clutch)
Mercedes Benz, Scania
Special case for some V engines:

Engine centre direction
Citron, Renault
Peugeot, Renault
Nissan
Trade mark
Nominal piston diameter
Clearance
Installation marking
Batch number
Art. no.
Citron, Renault
Z17
40 302 600
1
2
3
4
5
6
The overview below lists the symbols and

their meaning for the direction of installation in the engine. Depending on the
engine manufacturers, the same symbols
can have diferent
meanings.
65414
KOLBEN
PISTON
You will ind information about the nominal

piston diameter and piston clearance on
the piston crown. The combination of this
gives the nominal diameter of the cylinder
bore. Before installation, the piston and
cylinder diameters need to be measured
and compared with the nominal diameters.
AV

AV stands for avant = front
AR
Flywheel (force transfer/clutch)

AR stands for arrire = rear

V stands for volant = Fly wheel
Peugeot, Vauxhall
Fiat, Iveco
>
Vauxhall, Perkins
Groove
GM, Perkins
FRONT
front
Hatz, Liebherr
Deutz, MWM
Exhaust air
For air-cooled engines the direction of cooling air
1
1 Measuring window
33
ENGLISH
Installation and direction of

installation
Basic information
3.2
ENGLISH
Gap dimension and piston

position in top dead centre
Gap dimension*
The gap dimension (B) is the protrusion or
recess of the piston in the top dead centre
in relation to the sealing face of the cylinder block. The thickness of the cylinder
head gasket and a possible recess in the
cylinder head are taken into account for
measuring. This dimension is also known
as lead dimension .
C+
C-
B
Piston protrusion or piston recess dimension in top dead centre for diferent engine
versions*
Below the dimension C, the protrusion
(marked by + ) or the recess (marked by - )
of the piston in the top dead centre is to
be understood in relation to the cylinder
block sealing face. The seal thickness or
geometrical shapes of the cylinder head
are not taken into account.
For engines with wet cylinder liner, the
protrusion or recess of the piston is also
measured in relation to the cylinder block
face.
A protrusion of the cylinder liner or an
existing land edge is not taken into
account.
Note:
For setting the piston protrusion, pistons
with reduced compression height are
also available in addition to the standard
pistons.
For pistons the crown for setting the piston
protrusion must not be turned of.
34
* see pictogram line under item 1 Instructions

for using the catalogue
For air-cooled cylinders, dimension C refers

to the distance between piston crown and
the seat of the cylinder head on the air
cooled cylinder.
Basic information
3.3
Installation of
cylinder liners
Particular care needs to be taken for all

contact surfaces. They must be prepared so
that they are metallically clean, completely
level and non-corroded.
Hard tools like scrapers, cutters etc. must
not be used due to the risk of damaging
these surfaces.
Worn cylinder block faces and liner lange
counterbores must be reworked. If the
diameters of the cylinder liner bore exceed
the maximum permissible dimension,
the surfaces are severely corroded or are
distorted, the engine block must be drilled
open accordingly.
The cylinder liners must then be inserted
with outside oversize and/or liners with
oversized lange. Cylinder liners with
diferent oversizes are available in the KS
delivery program for many engine types.
//
A
ENGLISH
When replacing cylinder liners, some preparation work needs to be performed and
critical issues must be checked. Once the
old cylinder liners are removed and before
the new cylinder liners are inserted, the
engine block must be thoroughly cleaned.
Particularly for engine blocks with wet
cylinder liners, all coolant residues and
fragments of gaskets are to be removed
from the area of the cylinder liner ixture.
The lange seat A must be plane-parallel.
Installation of wet cylinder liners

1. First of all the cylinder liners are
inserted without sealing rings. This way
it is checked whether the cylinder liners
can be inserted easily and without jamming. A jamming of the cylinder liner in
the bore always results in deformation of
the cylinder bore. Furthermore it needs to
be checked whether the liner lange rests
completely lush and plane-parallel in the
engine block. For this purpose the contact
surfaces can be coated with surface paste
to check the wear pattern this way. If the
wear pattern is not immaculate, the lange
counterbore in the engine block needs to
be reworked.
2. Then the amount of protrusion of the
cylinder liners must be checked. If cylinder
liners are concerned where a metal gasket
(Tombak, stainless steel) is used for sealing of the liner lange, it must be inserted
for measuring the lange protrusion. If the
amount of protrusion is too little, this must
be corrected by using cylinder liners with
oversized lange height or steel shims. If
the amount of lange protrusion is wrong
or if the lange seat is uneven, the gasket
of the combustion chamber is not guaranteed. This can result in cylinder distortions
and liner lange fractures.
Correct lange seat
Liner protrusion B
any lubricant. The cylinder liners must be

inserted slowly by hand and secured in the
system. They must not be inserted with
force or hard blows of the hammer.
4. Once the cylinder liners are installed,
the cylinder bores must be checked for
roundness and constrictions in the area
of the sealing rings with a bore measuring
device with dial gauge.
Attention:
Liquid sealants and sealing paste must not
be used when installing wet cylinder liners.
A reliable it of the cylinder liners cannot
be guaranteed in this case. Furthermore,
the Elastomer gaskets cannot meet their
sealing function if the sealing ring grooves
are illed additionally with sealant. The
metal discs that might be supplied with
the cylinder liners and that are made of
Tombak or stainless steel are gaskets. The
metal gaskets must be inserted between
engine block and cylinder liner in any case.
The metal gaskets are not suited to coniguring the liner protrusion. Multiple gaskets
must not be placed and installed on top of
each other.
3. For inal installation of the cylinder

liners including Elastomer gaskets,
lubricant must be used for easier and
safer installation of the cylinder liners.
The lubricant or assembly paste is applied
to the surfaces of the cylinder liner and
engine block, across which the sealings
rings must slide during assembly. The
Elastomer gaskets themselves do not need
35
Basic information
B = Liner protrusion
C = Chamfer
D = Radius
ENGLISH
Installation of dry cylinder liners in

Slipit version ( Finished)
1. These liners are inished on the internal
diameter and can be removed and reinstalled manually or with suitable tools.
The engine block does not need to be
removed from the vehicle for this purpose.
2. Before inserting the cylinder liner, the
cylinder liner counterbore must be checked
for roundness and distortion. The bevelled
edge (C) in the housing must correspond to
the rounding (D) on the cylinder liner.
3. Before inserting the cylinder liners, the
cylinder bores must be checked for roundness or deformations. For these cylinder
liners, the liner protrusion dimension (B)
speciied by the manufacturer must be
adhered to. This is important to ensure
that the liners are pressed irmly down
onto their seat during operation and are
anchored correctly in the engine block.
Insuicient protrusion results in sealing
problems and formation of cracks on the
liners.
For Slipit cylinder liners the clearance is
0.00 - 0.015 mm. If 0.015 mm is exceeded,
an oversize liner must be used.
Installation of dry cylinder liners in

Pressit version ( Semi-inished )
1. These cylinder liners are only inished
on the external diameter.
The inside diameter is only coarsely preinished. To replace these cylinder liners,
the engine block must be removed from the
vehicle and completely disassembled.
2. To remove the cylinder liners these are
either destroyed with a chisel or similar
tool or drilled out of the engine block.
Further preparation/checking of the engine
block is the same as for the
Slipit version.
3. As these cylinder liners have a press
itting in the engine block, they must be
pressed into the engine block by using a
press.
The press itting is several hundredth
millimetres and is determined by the
speciications of the engine manufacturer.
Before pressing in, the cylinder liners must
be coated with a suitable, thin lubricant on
the external diameter. The cylinder liners
should be pressed into the engine block in
one step without interruption if possible.
An interruption of the press-in procedure results in large breakaway torques
when pressing continues and frequently
in breaking of the cylinder liners. If the
press-in procedure cannot be performed in
one step due to a missing press stroke, the
short part that is missing must be covered
at the start of the press stroke and the last

part taking full advantage of the available
press stroke.
The pressure plate which is inserted
between press stamp and cylinder liner
must be thick enough so that it does not
break during pressing.
An impression of the liner lange can be
prevented this way.
4. As the cylinder liners deform slightly
during pressing in, they must still be
inished to it the required cylinder end
dimension through drilling and honing.
Due to the press itting, these cylinder
liners do not compulsorily require a liner
lange and do generally not have a liner
protrusion (B). Once the cylinder liners are
pressed in, the cylinder block face must be
fully reworked once, so that the cylinder
liners do not protrude over the engine
block face.
Installation dimensions for Pressit cylinder liners

Cylinder diameter
50 - 80 mm
80 - 120 mm
120 - 180 mm
Pressit
0.045 mm - 0.070 mm
0.055 - 0.080 mm
0.065 - 0.090 mm
The speciications are reference values.

The speciied measurement of the engine manufacturer are decisive in this case.
36
Basic information
3.4
Fitting the pistons
For swimming pins

Retainer rings are supplied for ixation of
the pin.
Used retainer rings must no longer be
used. To prevent lasting deformations,
the retainer rings must not be pressed
together too hard.
ENGLISH
Assembly of pistons and connecting rods

Before installing the connecting rods they
need to be checked for distortion and
twisting with a suitable testing instrument.
Position the piston and the connecting rod
according to the installation direction. The
oiled pin is carefully inserted into the pin
bores of the piston and into the connecting
rod eye of the connecting rod. For pistons
with tightly toleranced pin bore, insertion
of the pin is easier if the piston is heated to
approx. 40 C.
Whether the rings have safely locked into

the grooves can be checked by slightly
turning them. The joint of the retention
must always be in direction of the piston
stroke.
Assembly of connecting rod with ixed pin

The bore in the connecting rod eye must
have a pressit to the pin. For assembly
the connecting rod is to be heated to 280 -
320 C (no open lame!). Afterwards quickly
insert the well oiled and cold pin into the
connecting rod eye. To ensure correct positioning of the pin in the connecting rod, a
device with stop pin is to be used.
37
Basic information
ENGLISH
Checking the piston rings

Check whether the rings can be freely
(turned) rotated in the ring grooves.
For piston rings marked with TOP , the

marking must point to the piston crown.
This ensures the intended function is working.
Spiral expander oil control rings

The joint ends of the spiral expander
should always be exactly opposite the ring
joint for spiral expander rings. For spiral
expanders with Telon sheath, the sheath
rests against the ring joint.
In addition, for spiral expander rings with
locating hook it is important that the locating hook is locked into the oil slot.
3-part steel rail oil control rings

During transport the spiral ends are
untightened and can slip one above
another. The position might need to be
corrected before installation. Both colour
markings at the spiral ends must be visible. If they are not visible, the spiral has
overlapped and the ring is not working.
The ring joints of the 3-part oil control
ring (the two steel rails and the expander
spring) must be turned against each other
by 120 each before installation.
38
1 Oil slot
2 Locating hook
Spiral expander ring with locating hook
correct:
green colour mark
red colour mark
Installation
recommendation
wrong:
overlapped joint
Basic information
ENGLISH
Inserting the piston into the cylinder liner

Clean the cylinder block thoroughly. Make
sure that all gliding surfaces are free from
dirt and well oiled. Press the piston rings
together with a squeezer to enable the
piston gliding into the cylinder liner without resistance. For Diesel engines measure
the gap dimension or piston's amount of
protrusion and always adhere to manufacturer's speciications.
3.5
Running-in notes
The engine must be run in on the road if
no test rig is available for implementing a
deined run-in routine.
The vehicle should not be fully laden.
Run the engine at constantly changing
speed levels not exceeding 2/3 of the
maximum engine speed.
Shift up briskly whilst driving
and avoid underrevving.
Avoid maximum gear speeds.
Avoid lengthy uphill driving
(excessive load).
Avoid lengthy downhill driving
(insuicient load and undesirable
overrun).
Do not use engine braking systems.
Do not drive on motorways or at top
speed.
Avoid driving in congested traic. Driving
on open roads and in free-lowing urban
traic is best. But no urban traic with
extremely hot outside temperatures and
with frequent stops at traic lights and
waiting times.
Note:
Keep a constant check on the oil level
during the run-in phase.
The oil consumption can be increased.
It is advisable to check the oil level
every 50 to 100 km and top up with oil if
necessary. If there is a noticeable drop in
the oil level on the dipstick, continue to
monitor at shorter intervals.
Do not overill the engine with oil.
Oil change after 1000 km An oil ilter
change is important here. The dirt and
abrasion from run-in has to be removed
from the engine.
39
ENGLISH
Basic information
40
FRANAIS
Gnralits
FR
Gnralits
41
FRANAIS
Gnralits
Remarques importantes
Les indications qui i gurent dans ce
catalogue ont fait l objet d un travail
mticuleux, mais n engagent pas notre
responsabilit. Nous ne garantissons pas
leur exactitude. Il n est, en particulier, pas
possible d exclure des modii cations apportes aux quipements par les constructeurs
de vhicules ou de moteurs ou encore des
modii cations des dsignations. Toutes
informations relatives d ventuelles
erreurs prsentes dans le catalogue sont
les bienvenues ; ces erreurs seront corriges dans les futures ditions.
Les noms, les descriptions et les numros
de vhicules ou de constructeurs, etc., ne
sont donns qu des i ns de comparaison.
Les articles prsents dans le catalogue
sont des pices de rechange de qualit
KOLBENSCHMIDT. Nous nous rservons le
droit de modii er tout moment les spcii cations, la composition et l aspect de nos
produits.
Ceci n af ecte en rien la fonction et l application stipules dans le catalogue. Les
illustrations, les dessins schmatiques et
autres indications sont destins expliquer
et illustrer nos produits et ne peuvent en
aucun cas servir de base au montage des
pices, la di nition de l ensemble de
livraison et la conception. Les numros de
pices de rechange d origine des constructeurs de vhicules et de moteurs servent
uniquement des i ns de comparaison. Ils
ne constituent pas des dsignations de provenance et ne doivent pas tre utiliss dans
les rapports avec des tiers. Nous dclinons,
en particulier, toute responsabilit pour
l application des listes de correspondances
en raison des possibles modii cations et/ou
dif rences dimensionnelles des constructeurs.
Nous dclinons toute responsabilit quant
l exactitude des informations et l adquation du produit pour l usage envisag.
Pour s en assurer, prendre toujours conseil,

avant le montage, auprs du constructeur
du vhicule ou du moteur ou d un concessionnaire agr.
Les pices proposes dans le catalogue
ne sont pas destines aux aronefs. Dans
le cas de l utilisation sur des moteurs de
marine ou des moteurs stationnaires, tenir
compte du fait que des pices de moteur
dif rentes (par ex. des pistons) peuvent
tre utilises pour une mme dsignation
du moteur.
Toute rimpression, reproduction et
duplication, en totalit ou en partie, faite
sans notre consentement et sans indication
de source, est illicite.
La prsente dition remplace et annule
toutes les ditions prcdentes du catalogue.
Sous rserve de modii cations et d erreurs.
Gestion de la qualit
Nous sommes certii s selon ISO 9001
ai n de prouver que notre gestion de la
qualit satisfait aux exigences des normes
internationales en vigueur. Beaucoup de
nos clients, en particulier les constructeurs
automobiles de renomme mondiale, en
demandent encore plus. Pour la gestion
de la qualit, ces exigences sont rassembles dans la norme internationale ISO/TS
16949. Ai n de rpondre aux attentes des
clients et de prouver que nous satisfaisons
des obligations bien plus exigeantes que
celles d ISO 9001, nous avons galement
fait certii er notre gestion de la qualit
selon ISO/TS 16 949.
Si, en dpit des contrles ef ectus tout
au long du processus de production et
du rigoureux contrle i nal, un dfaut de
matire ou de fabrication apparat, nous
Vous trouverez davantage d informations

techniques sur notre site
Les contenus de la boutique en ligne
existent galement sous forme de
catalogue lectronique sur le Motorservice Product Disc . Contactez votre
correspondant.
42
prenons en charge, durant la priode de

prescription, soit la remise en tat du
moteur, soit le remplacement du produit
dfectueux. Les rclamations de ce type
doivent nous tre communiques immdiatement aprs la survenue du dgt.
Le dlai de prescription concernant la
responsabilit pour vices matriels est
de 12 mois compter de la remise des
marchandises.
Nous dclinons toute responsabilit pour
les dgts dus la non-observation de
consignes d utilisation, d entretien et de
montage, une utilisation inapproprie,
non conforme ou incorrecte, un traitement incorrect ou ngligent, l usure
naturelle, un mauvais stockage ou des
modii cations apportes la marchandise
par l acheteur ou par des tiers.
Gestion de lenvironnement
Une gestion responsable des ressources,
la protection de notre environnement et
le respect de la lgislation en vigueur
sont d une importance capitale pour une
collaboration long terme avec tous nos
partenaires. C est pourquoi nous avons
dcid de faire certii er notre organisation conformment la norme pour
systmes de gestion de l environnement,
ISO 14001.
Gnralits

Equipementier renomm de l'industrie
automobile internationale.
En tant que partenaires de longue date de
l industrie automobile, les entreprises du
Groupe KSPG dveloppent, avec une
comptence reconnue, des composants et
des systmes novateurs dans le domaine
de l alimentation en air et de la rduction
des missions nocives, des pompes
huile, eau et vide, ainsi que des
pistons, des blocs-moteurs et des coussinets. Les produits remplissent les hautes
exigences de qualit imposes par l industrie automobile. Dans le cadre des
innovations de KSPG, les objectifs de
motivation primordiaux sont la rduction
des missions nocives et celle de la
consommation de carburant, la i abilit, la
qualit et la scurit.
Groupe Motorservice.
Qualit et Service dune seule source.
Le Groupe Motorservice est l'organisme
de distribution responsable du march de
la rechange au niveau mondial de KSPG
(Kolbenschmidt Pierburg). Motorservice
est l un des premiers fournisseurs de
composants de moteurs pour le march
libre de la rechange sous les grandes
marques KOLBENSCHMIDT, PIERBURG, BF
et TRW Engine Components. Un assortiment vaste et complet permet aux clients
d'acqurir leurs pices de moteurs auprs
d'une seule source. En tant que socit
spcialise dans la rsolution des problmes des grossistes et des garagistes,
Motorservice of re un vaste ventail de
prestations de services ainsi que la
comptence technique de la i liale d'un
grand quipementier automobile.
Page
Remarques importantes
Gestion de la qualit
Prcisions sur l utilisation du catalogue
Informations sur les produits
Types de pistons
Termes techniques et dnominations sur les pistons
Segments de piston
Chemises de cylindre
Ensembles
Montage des pistons et des chemises de cylindre
Cote de montage et direction de montage
Espace neutre et position du piston au point mort haut
Montage des chemises de cylindre
Montage des pistons
Consignes de rodage
Complment de la gamme
42
42
44
48
48
49
50
51
52
53
53
54
55
57
59
121
Tableau des constructeurs
129
Gamme de produits
133
esures la jupe du piston

M
N d article Technical Information
Ensemble piston Piston Kit Set
Ensemble chemise de cylindre Cylinder Liner Kit Set
Chemises brutes Cylinder sleeves
Jeux de bagues d tanchit Sealing Ring Kits
Marche suivre en cas de rclamation/
Formulaire de rclamation
Conditions gnrales de vente et de livraison
1
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
4
5
8
9
10
11
12

13
1133
1159
1209
1237
1239
43
FRANAIS
Table des matires
Gnralits
1
Prcisions sur l utilisation du
catalogue
Index des moteurs
FRANAIS
Une aide la recherche dtaille

igure au dbut de chaque section
consacre un constructeur.
Les dsignations des moteurs sont

classes en ordre alphanumrique.
n de position
moteur
Index des vhicules
vhicule
L ordre des positions dans la section du catalogue est fonction des

critres suivants :
1. Diamtre du cylindre
2. Type de carburant
3. Anne de construction
4. Code du moteur
44
n de position
Gnralits
Donnes sur les produits
Les pages du catalogue sont composes des
blocs d information reprsents ci-aprs :
n de position
ligne consacre aux pictogrammes
champ consacr au constructeur
FRANAIS
Constructeur
donnes sur les

pistons
ligne consacre aux moteurs

(type/modle)
donnes sur les cylindres et

ensembles
Ligne consacre aux moteurs
n de position (numrotation continue pour

chaque constructeur)
nominal du cylindre
anne de
fabrication
de -
observations
dsignation du moteur avec type
de catalyseur/catgorie de pollution
type de carburant*
cylindre
puissance de -
course
type d'alimentation du moteur*
nombre de cylindres
nombre de soupapes
taux de
compression
renvoi des
observations
restriction d utilisation
numro de moteur/numro de srie
* voir liste des abrviations
45
Gnralits
Donnes sur les pistons
Constructeur
diamtre d'axe (mm)

longueur de l axe (mm)
bielle serrage
nombre
FRANAIS
nombre de cylindres
numro de pice brute
illustration du piston
KH = hauteur de compression (mm)
B = bomb de la tte du piston (mm)
VT1 = profondeur de la poche de
soupape 1 (mm)
VT2 = profondeur de la poche de
soupape 2 (mm)
MT = profondeur de la chambre de
combustion (mm)
M = diamtre de la chambre de
combustion (mm)
GL = longueur totale (mm)
46
dpassement ou retrait du piston au

point mort haut (mini. maxi.)
C = cote jusqu au bord suprieur du
cylindre (mm)
du cylindre (mm)
modles de segments de piston
n d'article du piston
(n remplac entre parenthses)
hauteur de
segment (mm)
revtement de la surface
de travail*
abrviation du
modle de piston*
renvoi des
observations
espace neutre (mini. - maxi.)

B = cote jusqu la culasse (mm)
matriau*
complment de la gamme
Gnralits
Donnes sur la chemise de cylindre
illustration du cylindre
de ixation pour
centrage (mm)
longueur totale (mm)
hauteur bord de
feu (mm)
n d'article de l ensemble
spciications / nombre de joints
hauteur de la
collerette / hauteur
de montage (mm)
n d'article du cylindre
FRANAIS
modle de
cylindre *
de la collerette (mm)
modle de cylindre *
observations sur le piston,

le cylindre ou l ensemble
nombre
matriau *
n d'article du jeu de bagues

d tanchit
dimensions (mm)
renvoi des
observations
chemise de cylindre
pr-usine (SEMI)
inition ncessaire aprs
le montage
47
Gnralits
2
Informations sur les produits
FRANAIS
La scurit de fonctionnement et la
longvit d un moteur rpar dpendent
essentiellement des pistons employs
et de la qualit du travail efectu par le
monteur. Lors de la rparation, toutes les
conditions doivent tre runies au niveau
du moteur pour proiter pleinement de la
grande qualit des pistons KS.
Par consquent, le montage de pistons KS
lors de travaux de rparation sur un moteur
commence ds la prparation ou la rnovation du moteur concern.
Tous les pistons KS d origine sont prts
monter, avec les segments de piston,
axes de piston et circlips d axe de piston
correspondants.
2.1
Types de pistons
Piston diesel avec canal de refroidissement, douille et porte-segment
Piston articul avec partie suprieure

forge en acier et jupe en aluminium
Piston essence du type LiteKS poids

optimis avec porte-segment
Piston monobloc en acier forg avec deux

soudures par friction
48
Gnralits
2.2
26 27
21
5
6
7
23
9
24
10
25
12
14
28
22
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
29
19
30
22
23
24
25
26
27
28
29
30
de la chambre de combustion
tte de piston
chambre de combustion
bord de l'extrmit du fond
cordon de feu (entretoise de fond)
gorge pour segment de compression
cordon entre segments
fond de la gorge
cordon entre segments en retrait
lancs de la gorge
gorge pour segment racleur dhuile
oriice de retour d'huile
bossage d'axe de piston
distance entre les gorges pour arrt
gorge pour bague de sret
distance entre bossage d'axe
ixation pour centrage
arte infrieure de la jupe
diamtre du piston 90 C
contrairement lalsage daxe
alsage de l'axe du piston
profondeur de la chambre de combustion (MT)
partie de la jupe
zone de segmentation
hauteur de compression du piston
longueur du piston
canal de refroidissement d'huile
porte-segment
douille
de la fentre de mesure
bomb de la tte du piston (B)
13
11
20
16
8
15
18
17
49
FRANAIS
Termes techniques et
dnominations sur les pistons
Gnralits
2.3
Segments de piston
FRANAIS
Un cartement excessif des segments de

piston lors de la mise en place entrane
des dformations dinitives. Le retrait et
la remise en place des segments de piston
peuvent nuire leurs performances. Par
consquent, ne plus retirer les segments
de piston aprs le montage.
Les difrents types de segments de piston
et les abrviations sont indiqus
ci-dessous :
ET
NM
R
ET
T
segment rectangulaire
segment semi-trapzodal
segment trapzodal 6/11/15/20
M
SM
N
NM
segment conique
segment faiblement conique
segment bec d'aigle
segment conique bec d'aigle
segment racleur d'huile fentes
segment lvres chanfreines parallles
segment racleur fentes et lvres

chanfreines symtriques
SSF
segment racleur d'huile fentes avec

ressort spirodal
GSF
segment racleur lvres chanfreines parallles ressort spirodal
DSF
segment racleur fentes et lvres

chanfreines symtriques avec ressort spirodal
SLF
segment racleur dhuile lamelles

dacier
SEF
segment racleur d'huile fentes avec

ressort expanseur
50
Gnralits
2.4
Chemises de cylindre
Grce nos dizaines d annes
d exprience des systmes piston-cylindre,
les chemises de cylindre KS sont parfaitement adaptes et constituent, par
consquent, une solution optimale aux
problmes d usure, de dure de vie et de
dissipation thermique.
Nous proposons des chemises de cylindre
sches et humides en tailles standards
et spciales pour les moteurs de tous les
grands constructeurs.
Chemise de cylindre
humide et sche
FRANAIS
Des cylindres ailettes pour moteurs refroidis par air, des cylindres de compresseur et
des chemises brutes compltent la gamme.
Cylindres de compresseur
Chemise de cylindre avec segment

d'tanchit
Les segments d tanchit se trouvent
dans un videment rectangulaire l extrmit suprieure des chemises de cylindre.
Le segment d tanchit est simplement
plac lors du montage dans l videment
prvu cet efet et maintenu ultrieurement en position par la culasse.
Un segment d'tanchit ou segment
racleur de calamine empche la formation
d une couche dure de calamine sur le
cordon de feu du piston. Ceci est obtenu
par le fait que le diamtre intrieur du
segment d tanchit est plus petit que le
diamtre de l alsage du cylindre.
Lorsque le piston franchit le point mort
haut, le segment d tanchit racle les
dpts de calamine indsirables sur le
piston ou empche la formation de dpts
sur le cordon de feu.
Cylindre ailettes
Chemises brutes
Attention :
Le piston est prvu pour l utilisation d un
segment d'tanchit. Le diamtre du
cordon de feu est plus petit que sur des
pistons comparables conventionnels.
Si seul le piston est remplac, s'assurer
que celui-ci est prvu pour l'utilisation
des chemises de cylindre avec segment
d'tanchit.
51
Gnralits
FRANAIS
Chemise de cylindre avec dgagement

Les chemises de cylindre avec dgagement
prsentent un diamtre plus important
dans la partie suprieure du cylindre.
Grce cet agrandissement, il peut se
former dans cette partie une couche de
calamine plus paisse, qui maintient
le cordon de feu du piston libre de dpts.
La calamine possde des proprits abrasives.
Attention :
Dans le cas des chemises de cylindre avec
un dgagement, le premier segment de
compression du piston ne doit pas pouvoir
entrer dans la zone du dgagement. Par
consquent, n utiliser avec les chemises de
cylindre que des pistons dont la hauteur du
cordon de feu sur le piston est suprieure
la hauteur du dgagement.
Le non-respect de cette rgle entrane
des dgts sur le piston et la chemise de
cylindre.
2.5
Ensembles
L ensemble KS d origine, comprenant
un piston, des segments de piston,
un axe de piston, des circlips d axe de
piston et une chemise de cylindre, ainsi
qu ventuellement des joints, est prt
monter.
Les ensembles KS d origine sont des
pices de moteur de trs grande prcision. De ce fait, ils sont soigneusement
emballs.
Eviter les chocs durs ou les dtriorations
lors du transport et des manipulations.
Avant le montage, vriier si les ensembles
KS d origine sont complets et, si possible,
les comparer aux pices dmontes. En cas
de doute quant leur adquation, contacter notre service technique clients.
52
Gnralits
3
1
(01)04052938000016
(21)J2VPF2P400440D
Montage des pistons et

des chemises de cylindre

3.1
Cote de montage et direction
de montage
128,000 mm
2
1 volant d'inertie
(transmission de force/embrayage)
2 ct commande
Dans le cas des pistons avec revtement

de la jupe sans fentre de mesure, dduire
encore 0,01 0,03 mm d paisseur de
couche de la cote indique pour obtenir le
diamtre du piston grav.
Dans le cas des pistons avec fentre de
mesure, le diamtre nominal du piston peut
tre dtermin cet endroit sans dduire
d paisseur de revtement de la jupe.
Nissan
sigle
diamtre nominal du piston
jeu de montage
repre de montage
numro de lot
n darticle
Exemple
Exemple
Symbole
du piston
79,98 mm
Sp jeu de montage
0,02 mm
du cylindre
80,00 mm
FRANAIS
Direction de montage dans le moteur
Peugeot, Opel
Ct commande ( l oppos de la transmission de force/

embrayage)
Cas particulier pour certains moteurs en V :
direction milieu du moteur
embrayage) AV signiie avant
Volant d'inertie (transmission de force/embrayage)
AR signiie arrire
V signiie volant
Citron, Renault
Citron, Renault
Peugeot, Renault
Z17
40 302 600
1
2
3
4
5
6
Le tableau ci-aprs indique les symboles

et leur signiication quant la direction
de montage dans le moteur. Des symboles
identiques peuvent avoir une signiication difrente selon les constructeurs de
moteurs.
65414
KOLBEN
PISTON
Le diamtre nominal du piston et le jeu

de montage igurent sur la tte du piston.
Les deux conjugus donnent le diamtre
nominal de l alsage du cylindre. Avant le
montage, mesurer le diamtre du piston et
du cylindre et le comparer aux diamtres
nominaux.
AV
AR
V
Fiat, Iveco
Opel, Perkins
>
Encoche
GM, Perkins
FRONT
Hatz, Liebherr
Deutz, MWM
vorn
Abluft

embrayage)
embrayage)
embrayage)
Sur les moteurs refroidissement par air, la direction de
l air de refroidissement
1
1 fentre de mesure
53
Gnralits
3.2
Espace neutre et position du
piston au point mort haut
FRANAIS
Espace neutre*
L espace neutre (B) dsigne le dpassement ou le retrait du piston au point mort
haut par rapport la face de contact du
bloc-cylindres. L paisseur du joint de
culasse et une possible cavit dans la
culasse sont prises en compte dans la
mesure.
Dpassement ou retrait du piston au point
mort haut avec difrentes variantes de
moteur*
La cote C dsigne le dpassement (signal
par +) ou le retrait (signal par -) du piston
au point mort haut par rapport la surface
d'tanchit du bloc-cylindres. L paisseur
du joint ou les formes gomtriques de la
culasse ne sont pas prises en compte.
C+
C-
B
C
* voir la ligne consacre

aux pictogrammes sous 1
Prcisions sur lutilisation du catalogue
C
Sur les moteurs avec chemise de cylindre
humide, le dpassement ou le retrait du
piston est galement mesur par rapport
la surface du bloc-cylindres.
Un dpassement de la chemise de cylindre
ou la prsence d un bord de feu n est pas
pris en compte.
Remarque :
Outre les pistons standards, des pistons
hauteur de compression rduite sont
galement disponibles pour ajuster le
dpassement.
Dans le cas des pistons, celle-ci ne doit pas
tre usine au tour pour ajuster le dpassement du piston.
54
Dans le cas des cylindres ailettes, la

cote C se rfre la distance entre la tte
du piston et l assise de la culasse sur le
cylindre ailettes.
Gnralits
3.3
Montage des chemises de
cylindre
Une grande attention doit tre porte

toutes les surfaces d ajustement. Elles
doivent tre prpares de sorte tre
mtalliquement pures, parfaitement planes
et non corrodes.
L utilisation d outils durs comme des
grattoirs, des fraises, etc. est proscrite en
raison du risque d'endommagement de ces
surfaces.
Les surfaces du bloc-cylindres et les
logements de collerettes uss doivent tre
r-usins. Si les diamtres de l'alsage de
base de la chemise de cylindre dpassent
la cote maximale admissible, si les surfaces sont fortement corrodes ou voiles,
le bloc-moteur doit tre als en consquence.
Des chemises de cylindre avec surcote
extrieure et/ou de la collerette doivent
ensuite tre mises en place. La gamme KS
comprend des chemises de cylindre avec
difrentes surcotes pour de nombreux
types de moteurs.
//
Lassise de la collerette A
doit tre plane et parallle.
Montage de chemises de cylindre humides
1. Les chemises de cylindre sont d abord
mises en place sans bagues d tanchit,
ce qui permet de vriier si elles s insrent
facilement et sans bloquer. Un blocage de
la chemise de cylindre dans l alsage de
base entrane toujours une dformation
de l alsage du cylindre. Il faut galement
vriier si la collerette de la chemise repose
dans le bloc-moteur de faon parfaitement
plane et parallle. A cet efet, les surfaces
d ajustement peuvent tre enduites de
pte de contact pour vriier la porte. Si
celle-ci n est pas parfaite, il est ncessaire
de r-usiner le sige de la collerette dans
le bloc-moteur.
2. La cote de dpassement des chemises
de cylindre doit ensuite tre vriie. S il
s agit de chemises de cylindre dont l tanchit de la collerette est assure par un
joint mtallique (laiton rouge, acier surin),
celui-ci doit tre en place lors de la mesure
du dpassement de la collerette. Une cote
de dpassement trop faible doit tre corrige en utilisant des chemises de cylindre
avec surcote de la hauteur de collerette ou
des rondelles de compensation en acier.
Si la cote de dpassement de la collerette n est pas bonne ou si l assise de la
collerette n est pas homogne, l tanchit
de la chambre de combustion n est pas
assure, avec, comme consquences, des
dformations du cylindre et des ruptures
de la collerette de la chemise.
3. Lors du montage dinitif des chemises
de cylindre y compris les joints en lastomre, un lubriiant doit tre utilis en vue
d un montage facile et sr des chemises
de cylindre. Appliquer le lubriiant ou la
Assise correcte
de la collerette
Dpassement de
la chemise B
pte de montage sur les surfaces de la

chemise de cylindre et du bloc-moteur
sur lesquelles les bagues d tanchit
doivent glisser lors du montage. Les joints
en lastomre proprement dits ne doivent
pas recevoir de lubriiant. Les chemises
de cylindre doivent tre insres et mises
en position lentement la main. Elles
ne doivent jamais tre mises en position
de faon brusque ou par des coups de
marteau.
4. A l issue du montage des chemises de
cylindre, contrler la circularit des alsages de cylindre et l absence de contrictions au niveau des bagues d tanchit
l aide d un appareil de mesure interne
prcis.
Attention :
Ne pas utiliser de produits d'tanchit
liquides et de mastics d'tanchit pour le
montage de chemises de cylindre humides
car ceci compromettrait la bonne ixation
des chemises de cylindre. En outre, les
joints en lastomre ne peuvent pas remplir leur fonction d tanchit si les gorges
pour bagues d tanchit sont remplies
de produit d tanchit. Les rondelles
mtalliques en laiton rouge ou en acier
surin ventuellement fournies avec les
chemises de cylindre sont des joints. Les
joints mtalliques doivent toujours tre
placs entre le bloc-moteur et la chemise
de cylindre. Les joints mtalliques ne
conviennent pas pour rgler le dpassement de la chemise. Ne jamais superposer
plusieurs joints.
55
FRANAIS
Certains prparatifs sont ncessaires et

des points critiques doivent tre vriis
lors du remplacement de chemises de
cylindre. Le bloc-moteur doit tre soigneusement nettoy aprs le dmontage des
anciennes chemises de cylindre et avant
la mise en place des nouvelles. Dans le
cas, notamment, des blocs-moteurs avec
des chemises de cylindre humides, il est
ncessaire d liminer tous les rsidus de
liquide de refroidissement et dpts de
joints au niveau du logement des chemises
de cylindre.
Gnralits
B = dpassement de la chemise
C = chanfrein
D = rayon
FRANAIS
Montage de chemises de cylindre sches

en version slipit ( inished )
1. Ces chemises ont un diamtre intrieur
ini et peuvent tre dmontes et montes
la main ou l'aide d un outil appropri
sans qu il soit ncessaire de dmonter le
bloc-moteur du vhicule.
2. Avant la mise en place de la chemise de
cylindre, il est ncessaire de vriier la circularit et l absence de voile de l alsage
de base de la chemise. L arte chanfreine
(C) dans le botier doit concider avec
l arrondissement (D) de la chemise de
cylindre.
3. Aprs la mise en place des chemises de
cylindre, vriier la circularit et l absence
de dformation des alsages de cylindre.
Avec ces chemises de cylindre, il est
ncessaire de respecter la cote de dpassement de la chemise (B) prescrite par le
constructeur. Ceci est important pour que
les chemises soient fortement presses sur
leur sige pendant le fonctionnement et
ancres correctement dans le bloc-moteur.
Un dpassement insuisant entrane des
problmes d tanchit et la formation de
issures sur les chemises.
Dans le cas des chemises de cylindre
slipit , le jeu de montage est de 0,00
0,015 mm. En cas de dpassement de
0,015 mm, utiliser une chemise en cote
rparation.
Montage de chemises de cylindre sches

en version pressit ( semi-inished )
1. Seul le diamtre extrieur de ces chemises de cylindre est ini.
Le diamtre intrieur n est que pr-usin
grossirement. Le remplacement de ces
chemises de cylindre impose de dmonter
le bloc-moteur du vhicule et de le dsassembler compltement.
2. Le dmontage des chemises de cylindre
se fait en les dtruisant l aide d un burin
ou d un outil similaire ou en les forant hors
du bloc-moteur. La suite de la prparation/
vriication est identique celle dcrite
pour la version slipit .
3. Etant donn que ces chemises de
cylindre disposent d un ajustage serr
dans le bloc-moteur, il est ncessaire de
les emboter dans le bloc-moteur l aide
d une presse.
L ajustage serr est de plusieurs centimes de millimtre et est fonction des
consignes du constructeur de moteurs.
Avant l embotement, le diamtre extrieur
des chemises de cylindre doit tre enduit
d un lubriiant luide appropri. L embotement des chemises de cylindre dans le
bloc-moteur doit se faire si possible en une
seule fois, sans interruption. Une interruption de l embotement entrane, durant
la suite de l opration, des couples de
dcollement importants et, frquemment,
la rupture des chemises de cylindre. Si le
manque de course de pressage empche

d'efectuer l embotement en une seule
fois, la distance courte qui manque doit
tre parcourue au dbut de la course et la
dernire partie doit tre parcourue en utilisant la totalit de la course d'embotement
disponible.
La plaque de compression place entre
le poinon de la presse et la chemise de
cylindre doit avoir une paisseur suisante
pour rsister au pressage.
Ceci vite un cisaillement de la collerette
de la chemise.
4. Vu que les chemises de cylindre se
dforment quelque peu lors de l embotement, il est ncessaire de les inir par
alsage et honage la cote inale du
cylindre ncessaire. Compte tenu de
l ajustage serr, ces chemises de cylindre
ne ncessitent pas forcment de collerette
et ne possdent gnralement pas de
dpassement (B). Aprs l embotement des
chemises de cylindre, la surface du bloccylindres doit tre rectiie entirement
une fois pour viter que les chemises de
cylindre dpassent de la surface du blocmoteur.
Cotes de montage pour les chemises de cylindre pressit

du cylindre
50 80 mm
80 120 mm
120 180 mm
Recouvrement (ajustage)
0,045 mm 0,070 mm
0,055 0,080 mm
0,065 0,090 mm
Les valeurs sont indiques titre indicatif.

Respecter dans tous les cas les cotes indiques par le constructeur du moteur.
56
Gnralits
3.4
Montage des pistons
FRANAIS
Assemblage du piston et de la bielle

Avant de monter les bielles, vriier leur
absence de dformation et de torsion sur
un appareil de contrle appropri.
Disposer le piston et la bielle conformment la direction de montage. Insrer
prudemment l axe huil dans les alsages
du piston et dans l il de pied de bielle de
la tige de bielle. Dans le cas des pistons
dont la tolrance de l alsage est serre,
chaufer le piston environ 40 C pour
faciliter l insertion de l axe.
Dans le cas dun axe lottant

La ixation de l axe se fait avec les bagues
de sret jointes.
Ne pas rutiliser des bagues de sret
usages. Pour viter les dformations dinitives, ne pas comprimer excessivement
les bagues de sret.
Tourner lgrement les bagues pour vriier si elles sont correctement encastres
dans les gorges. La coupe des bagues doit
se situer dans la direction de la course du
piston.
Montage dune bielle serrage

L alsage dans l il de pied de bielle doit
prsenter un recouvrement avec l axe.
Pour le montage, chaufer la bielle 280 -
320 C (pas de lamme ouverte !). Insrer
ensuite rapidement l axe froid et bien
huil dans l il de pied de bielle. Utiliser
un dispositif avec une bute d'axe pour
garantir le bon positionnement de l'axe
dans la bielle.
57
Gnralits
FRANAIS
Contrle des segments de piston

Vriier si les segments tournent
facilement dans les gorges (rotation).
Dans le cas des segments de piston portant la mention TOP , celle-ci doit tre
dirige vers la tte du piston. Ceci garantit
le fonctionnement prvu.
Segments racleurs dhuile ressort

spirodal
Les bords de la coupe du ressort spirodal
doivent toujours se situer exactement
l oppos de la coupe du segment. Dans le
cas des ressorts spirodaux avec lexible en
tlon, le lexible se trouve la coupe du
segment.
En outre, s assurer, dans le cas des
segments ressort spirodal avec crochet
de ixation, que le crochet de ixation est
enclench dans la fente d huile.
Segments racleurs dhuile lamelles en
acier en 3 parties
Les extrmits du ressort sont dtendues
pendant le transport et peuvent glisser l une
sur l autre.
La position devra ventuellement tre
rectiie avant le montage. Les deux repres
de couleur aux extrmits du ressort
doivent tre visibles. Si elles ne le sont
pas, le ressort se chevauche et le segment
ne fonctionne pas. Les coupes du segment racleur d'huile en 3 parties (les deux
lamelles en acier et le ressort expanseur)
doivent tre tournes de 120 l une par
rapport l autre avant le montage.
58
1 fente dhuile
2 crochet de ixation
Segment ressort spirodal avec crochet
de ixation
Correct :
trait de couleur verte trait de couleur rouge
recommandation
de montage
Incorrect :
coupe chevauchante
Gnralits
Mise en place du piston dans lalsage du
cylindre
Nettoyer soigneusement le bloc-cylindres.
Toutes les surfaces de glissement doivent
tre propres et bien huiles. Comprimer
les segments de piston avec un manchon
annulaire pour permettre au piston de
glisser sans rsistance dans l alsage du
cylindre. Sur les moteurs diesel, mesurer
l espace neutre ou la cote de dpassement
du piston et respecter imprativement les
indications du constructeur.
3.5
A dfaut de banc d'essai pour efectuer un

programme de rodage dini, il convient de
roder le moteur sur route.
Ne pas charger le vhicule au maximum.
Faire tourner le moteur en faisant varier
constamment le rgime, sans dpasser
les 2/3 du rgime maximal.
Lors du parcours sur route, passer
rapidement les rapports et viter de
rouler en sous-rgime.
Ne pas tirer les rapports.
Ne pas efectuer de longs trajets en cte
(charge trop leve).
Ne pas efectuer de longs trajets
en descente (charge insuisante
et pousse dfavorable).
Ne pas utiliser les dispositifs de frein
moteur.
Ne pas rouler sur autoroute ni vitesse
maximale.
Eviter les embouteillages. Les trajets de
type interurbain et la circulation en ville
luide sont l'idal. Eviter cependant la
circulation en ville par grande chaleur
et les arrts aux feux et temps d'attente
frquents.
FRANAIS
Consignes de rodage
Remarque :
Contrler en permanence le niveau
d'huile durant la phase de rodage.
La consommation d huile peut tre
accrue. Il est conseill de contrler le
niveau d'huile tous les 50 100 km et de
faire l'appoint au besoin. En cas de chute
nette du niveau d'huile mesur avec la
jauge d'huile, continuer de contrler le
niveau d'huile des intervalles rduits.
Ne pas dpasser le niveau maximum de
remplissage d'huile.
Vidanger l huile au bout de 1000 km.
Il est important de changer le iltre
huile. Les impurets et la limaille
d'abrasion rsultant
du rodage doivent tre
vacues du moteur.
59
FRANAIS
Gnralits
60
ESPAOL
Fundamentos
ES
Fundamentos
61
Fundamentos
ESPAOL
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62
proceso de produccin y del minucioso

control i nal, se presentara un fallo de
material o de fabricacin, naturalmente
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motor o sustituiremos el producto
defectuoso dentro del plazo lmite
estipulado. Las reclamaciones de este tipo
se nos deben notii car por escrito y sin
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automvil.

1
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
4
5
Nota importante
62
Gestin de calidad
62
Indicaciones para la utilizacin del catlogo
64
Informaciones de producto
68
Tipos de pistn
68
Trminos tcnicos y denominaciones en el pistn
69
Segmentos del pistn
70
Camisas de cilindro
71
Conjuntos

72
Montaje de pistones y camisas de cilindro
73
Montaje y sentido de montaje
73
Intersticio y posicin del cilindro en el punto muerto superior 74
Montaje de camisas de cilindro
75
Montaje de pistones
77
Instrucciones de rodaje
79
Adicin al programa
121
ndice de fabricantes
129
Programa de productos
7
8
9
10
11
12
Medidas del pistn n. de artculo "Technical Information"

Pistn Conjunto "Piston Kit Set"
Camisa de cilindro Conjunto "Cylinder Liner Kit Set"
Piezas brutas de camisa "Cylinder sleeves"
Juegos de retn "Sealing Ring Kits"
Manera de proceder en caso de reclamacin /
formulario de reclamacin
Condiciones generales de venta y entrega
13
133
1133
1159
1209
1237
1239
ESPAOL

Un prestigioso proveedor de la industria
internacional del automvil.
Las empresas del Grupo KSPG cooperan
desde hace muchos aos con los fabricantes de automviles y desarrollan componentes innovadores y soluciones de
sistema y gozan de una competencia
reconocida en las reas de alimentacin
de aire y reduccin de contaminantes,
bombas de aceite, de agua y de vaco,
pistones, bloques de motor y cojinetes.
Los productos cumplen los altos requerimientos y normas de calidad de la industria automotriz. Reducida emisin de
sustancias contaminantes, consumo
econmico de combustible, i abilidad,
calidad y seguridad, estos son los factores decisivos que impulsan las innovaciones de KSPG.
Pgina
63
Fundamentos
1
Indicaciones para la
utilizacin del catlogo
ndice de motores
Al comienzo de cada seccin dedicada a un fabricante encontrar una amplia ayuda para realizar bsquedas.
Motor
Las denominaciones de los motores

estn clasiicadas en orden alfanumrico
ascendente.
N. de posicin
ESPAOL
ndice de vehculos
Vehculo
El orden de posicin en la seccin del

catlogo se rige por los siguientes
criterios:
1. Dimetro del cilindro
2. Tipo de combustible
3. Ao de construccin
4. Cdigo de motor
64
N. de posicin
Fundamentos
Datos de los productos
Las pginas del catlogo se componen
de bloques de informacin indicados a
continuacin:
N. de posicin
Lnea con pictogramas
Casilla del fabricante
Datos de pistones
ESPAOL
Fabricante
Lnea para motores (tipo/versin)
Datos del cilindro y del conjunto
Lnea para motores
N. de posicin (numeracin consecutiva

dentro de la seccin de un fabricante)
nominal del cilindro
Ao de
construccin
desde hasta
Observaciones
Denominacin del motor con
tipo de catalizador/clase de emisin
Tipo de combustible*
Cilindrada
Potencia desde hasta
Carrera
Tipo de alimentacin*
Cantidad de cilindros
Cantidad de vlvulas
Relacin de
compresin
Referencia para
observaciones
Restriccin de uso
(nmero del motor/nmero de serie)
* vase lista de abreviaturas
65
Fundamentos
Datos de pistones
Fabricante
Dimetro del buln (mm)

Longitud del buln (mm)
Biela de sujecin
Cantidad
Nmero de cilindros
ESPAOL
N. de pieza bruta
Representacin del pistn
KH = Altura de compresin (mm)

B = Realce en cabeza (mm)
VT1 = Profundidad de caja de la vlvula 1 (mm)
VT2 = Profundidad de caja de la vlvula 2 (mm)
MT = Profundidad de la cavidad (mm)
M = Dimetro de la cavidad (mm)
GL = Longitud total (mm)
66
Saliente o rebajamiento del pistn en el

punto muerto superior (mn.mx.)
C= cota hasta borde sup. cilind. (mm)
del cilindro (mm)
Versiones del segmento

del pistn
Pistn n. de artculo
(n. sustituido entre parntesis)
Altura del segmento (mm)
Revest. de cara de contacto

contacto*
Abreviatura del
tipo de pistn*
Referencia para
observaciones
Intersticio (mn.-mx.)
B = Cota hasta la culata del cilindro (mm)
Material*
Adicin al programa
Fundamentos
Datos de la camisa de cilindro
del collarn (mm)
de ajuste (mm)
Tipo de construccin del cilindro *
Tipo de construccin del cilindro *
Observaciones sobre el pistn,

cilindro o el conjunto
Altura de la pared de fuego (mm)
Especiicacin/cantidad de las juntas
Longitud total (mm)

Altura del collarn /
altura de montaje (mm)
Cantidad
Conjunto n. de artculo
Cilindro n. de artculo
Material *
Kit de retenes de estanq.

n. de art
ESPAOL
Representacin del cilindro
Referencia para
observaciones
Camisa de dimetro int.
semiacabado (SEMI) mecan. inal
oblig. tras montaje
Dimensiones (mm)
67
Fundamentos
2
Informaciones de producto
La seguridad del funcionamiento y larga
vida til de un motor reacondicionado
depende ms que nada de los pistones
utilizados y de la calidad del trabajo del
tcnico de montaje. Para el reacondicionamiento se deben crear todas las
condiciones en el motor a in de aprovechar efectivamente la alta calidad de los
pistones KS. Es por ello que el montaje de
los pistones KS durante los trabajos de
reparacin del motor se inicia con la preparacin o el reacondicionamiento del motor
a ser reparado.
Todos los pistones originales KS se suministran con los correspondientes segmentos, bulones y anillos de seguridad y estn
listos para el montaje.
2.1
ESPAOL
Tipos de pistn
Pistn disel con canal de enfriamiento,

buje y portasegmento
Pistn articulado forjado con parte superior de acero y vstago de aluminio
Pistn para motor de gasolina optimizado

en cuanto a peso en diseo LiteKS con
portasegmentos
Pistn de acero monobloque forjado con

soldadura doble por friccin
68
Fundamentos
2.2
26 27
21
5
6
23
9
24
10
25
12
14
28
22
29
19
30
13
1 de la cavidad
2 Cabeza del pistn
3 Cmara de combustin
(cavidad de combustin)
4 Borde del fondo
5 Pared de fuego
6 Ranura para segmento de
compresin
7 Parte plana entre ranuras
8 Fondo de ranura
9 Parte plana entre ranuras retrocedida
10 Flancos de ranura
11 Ranura para segmento rascador de
aceite
12 Oriicio de retorno de aceite
13 Bancadas de buln
14 Seguro de distancia entre ranuras
15 Ranura para anillo de retencin
16 Distancia entre ojetes
17 Ajuste
18 Borde inferior del vstago
19 Dimetro del pistn desplazado
90 C en direccin opuesta al
agujero del buln
20 Agujero del buln
21 Profundidad de la cavidad (MT)
22 Parte del vstago
23 Parte del segmento
24 Altura de compresin
25 Longitud del pistn
26 Canal de refrigeracin por aceite
27 Portasegmento
28 Buje
29 de la ventana de medicin
30 Realce en cabeza (B)
11
20
16
8
15
18
17
69
ESPAOL
Trminos tcnicos y
denominaciones en el pistn
Fundamentos
2.3
Segmentos de pistn
Evitar abrir en exceso los segmentos del
pistn durante el montaje, puesto que ello
puede causar deformaciones permanentes.
El desmontaje y nuevo montaje puede disminuir el rendimiento de los segmentos del
pistn. Por tanto los segmentos del pistn
ya no deben retirarse antes del montaje
de los pistones. Los diferentes tipos de
segmentos del pistn y las abreviaturas se
indican a continuacin:
ESPAOL
ET
NM
R
ET
T
Aro de seccin rectangular

Segmento semi-trapezoidal
Segmento trapezoidal 6/11/15/20
M
SM
N
NM
Segmento de periferia cnica

Segmento ligeramente cnico
Segmento rascador
Segmento rascador de periferia
cnica con escaln
Segmento rascador de aceite
Anillo rascador de aceite de biseles

simtricos
Segmento de bordes achalanados

simtricamente
SSF
Segmento rascador de aceite con

resorte helicoidal
GSF
Anillo rascador de aceite de biseles

simtricos con resorte espiral
DSF
Segmento de bordes achalanados

simtricamente con resorte espiral
SLF
Segmento rascador de lminas de

acero
SEF
Segmento rascador de aceite con

muelle expansor
70
Fundamentos
2.4
Camisas de cilindro
Las camisas de cilindro originales KS se
ajustan a la perfeccin gracias a nuestra experiencia de muchas dcadas en
sistemas de cilindros y pistones. Ofrecen
por tanto una solucin ptima en cuanto a
desgaste, durabilidad y disipacin trmica.
Producimos camisas de cilindro secas y
hmedas estndares y con sobremedida
para todos los motores de los principales
fabricantes.
Los cilindros con aletas para motores
ventilados, los cilindros compresores y
las piezas brutas de camisas completan la
gama de productos.
ESPAOL
Camisas de cilindro hmedas

y secas
Cilindro compresor
Camisa de cilindro con anillo de fuego

Los anillos de fuego estn colocados en
el extremo superior de las camisas de
cilindro, en una escotadura rectangular.
El anillo de fuego se coloca sin ejercer
presin en la escotadura prevista y es
mantenido posteriormente en la posicin
correcta mediante la culata.
Un anillo de fuego o anillo rascador de
aceite carbonizado evita que se forme una
capa de aceite carbonizado dura en la pared
de fuego del pistn. Esto se logra mediante
un dimetro interior ms pequeo del anillo
de fuego en comparacin con el dimetro
del calibre del cilindro.
Cuando el mbolo pasa por el punto
muerto superior, el anillo de fuego rasca
los sedimentos de aceite carbonizado del
pistn y evita que se formen sedimentos
en la pared de fuego.
Cilindro de aletas
Piezas brutas de camisa
Atencin:
El pistn est adaptado para la utilizacin
de un anillo de fuego. La pared de fuego
posee un dimetro menor en comparacin
con pistones similares de tipo de construccin convencional.
Al sustituir nicamente el pistn se debe
garantizar que sea adecuado para la utilizacin de camisas de cilindro con anillo de
fuego.
71
Fundamentos
Camisa de cilindro con rotacin libre

Las camisas de cilindro con rotacin libre
poseen un dimetro mayor en la zona
superior del cilindro.
Gracias al agrandamiento se puede formar
en esta zona una capa ms gruesa de
aceite carbonizado que mantiene la pared
de fuego del pistn libre de sedimentos.
El aceite carbonizado tiene propiedades
abrasivas.
ESPAOL
Atencin:
En camisas de cilindro con rotacin libre se
debe prestar atencin a que el primer segmento de compresin del pistn no entre
en la zona de rotacin libre. Por ello en las
camisas de cilindro slo deben utilizarse
pistones cuya altura de la pared de fuego
en el pistn sea superior a la altura de la
rotacin libre.
En caso de incumplimiento se pueden
producir daos en el pistn y en la camisa
de cilindro!
2.5
Conjuntos
El conjunto original KS consta del pistn,
segmentos del pistn, bancadas de buln,
anillos de seguridad del buln y camisa de
cilindro, eventualmente con juntas, y se
suministra listo para el montaje.
Los conjuntos originales KS son componentes motrices de la ms alta precisin.
Por esta razn, dichos conjuntos se embalan cuidadosamente.
Al transportarlos y manipularlos se debe
evitar que sean golpeados a in de evitar
posibles daos.
Antes de proceder al montaje se debe
comprobar la integridad de los conjuntos
originales KS y, si es posible, compararlos con las piezas desmontadas. Si tiene
dudas respecto a la aplicabilidad, nuestro
servicio tcnico de atencin al cliente le
ayudar con mucho gusto.
72
Camisa de cilindro con rotacin libre
Fundamentos
3
1
(01)04052938000016
(21)J2VPF2P400440D
Montaje de pistones y
camisas de cilindro

3.1
Montaje y sentido de montaje
En la cabeza del pistn se encuentran los
datos del dimetro nominal del pistn y
del juego de montaje del pistn. La suma
de ambos da el dimetro nominal del
calibre del cilindro. Antes del montaje se
deben medir los dimetros del pistn y del
cilindro y compararlos con los dimetros
nominales.
128,000 mm
Marca de calidad
Dimetro del pistn
Juego de montaje
Marca de montaje
Nmero de lote
N de artculo
Ejemplo
Ejemplo
Smbolo
En pistones con revestimiento de vstago

sin ventana de medicin se deben deducir
de la cota medida an 0,01 - 0,03 mm del
espesor de la capa para obtener el dimetro del pistn grabado.
En pistones con ventana de medicin se
puede determinar el dimetro nominal del
pistn sin deducir el espesor del revestimiento del vstago en este punto.
79,98 mm
Intersticio juego de montaje
0,02 mm
de cilindro
80,00 mm
Sentido de montaje en el motor

Lado de mando (opuesto a la transmisin de las fuerzas/embrague)
Caso especial en algunos motores en V:

Direccin centro del motor
Citron, Renault
AV
Lado de mando (opuesto a la transmisin de las fuerzas/

embrague)
"AV" signiica "avant" = adelante
AR
Volante de inercia (transmisin de las fuerzas/embrague)

"AR" signiica "arrire" = atrs

"V" signiica "volant" = disco volante
Peugeot, Opel
Fiat, Iveco
1 Volante de inercia (transmisin de

las fuerzas/embrague)
2 Lado de mando
de pistn
Peugeot, Renault
Nissan
>
ESPAOL
Citron, Renault
Z17
40 302 600
1
2
3
4
5
6
En la tabla a continuacin se presentan los

smbolos y su signiicado para el sentido
de montaje en el motor. Los mismos smbolos pueden tener un signiicado diferente
segn el fabricante del motor.
65414
KOLBEN
PISTON
Opel, Perkins
Entalladura
Lado de mando (opuesto a la transmisin de las fuerzas/

embrague)
GM, Perkins
FRONT
Lado de mando (opuesto a transmisin de las fuerzas/embrague)
vorn
Lado de mando (opuesto a transmisin de las fuerzas/embrague)
Hatz, Liebherr
Deutz, MWM
Abluft
La direccin del aire de refrigeracin en motores ventilados
1
1 Ventana de medicin
73
Fundamentos
3.2
Intersticio y posicin del pistn
en el punto muerto superior
Intersticio*
Por el intersticio (B) se entiende el saliente
o rebajamiento del pistn en el punto
muerto superior respecto al lado de
contacto del bloque motriz. El espesor de
la junta de culata y una eventual cavidad
en la culata se deben tomar en cuenta a la
hora de medir este intersticio. Esta cota
tambin se conoce como la medida de
plomo.
ESPAOL
En los motores con camisas de cilindro

hmedas, el saliente o el rebajamiento del
pistn se mide igualmente con referencia a
la supericie del bloque motriz.
El saliente de la camisa de cilindro o un
eventual reborde de fuego no se toman en
cuenta.
Nota:
Para el ajuste de la saliente del pistn
tambin estn disponibles, adems de los
pistones estndar, pistones con altura de
compresin reducida.
En los pistones no tornear la cabeza para
ajustar la saliente del pistn.
74
C-
B
C
Dimensin de saliente o rebajamiento

del pistn en el punto muerto superior en
diferentes variantes de motor*
Por el intersticio C se entiende el
saliente (marcado con + ) o el rebajamiento
(marcado con - ) del pistn en el punto
muerto superior respecto a la cara de
contacto de la culata. El espesor de la junta
o las formas geomtricas de la culata no se
toman en cuenta.
C+
* vase la lnea con

pictogramas en el punto
1 "Indicaciones para la
utilizacin del catlogo"
En los cilindros con aletas el intersticio C

corresponde a la distancia entre la cabeza
del pistn y la supericie de apoyo de la
culata en el cilindro con aletas.
Fundamentos
3.3
Montaje de las camisas de
cilindro
Se debe dedicar atencin especial a todas

las supericies de ajuste. stas tienen que
estar preparadas de tal modo que slo est
el metal puro, deben estar completamente
planas y no corrodas.
No se deben utilizar herramientas duras
como rasquetas, fresas, etc., debido al
peligro de daos a esas supericies.
Las supericies refrentadas planas del
bloque motriz desgastadas y los alojamientos del collarn de la camisa deben
ser retocadas. Cuando los dimetros del
oriicio de la camisa de cilindro exceden la
medida mxima permisible o si las supericies se corroen fuertemente o presentan
deformaciones, el bloque de motor debe
rectiicarse en correspondencia.
Seguidamente deben colocarse camisas de
cilindro con sobremedida exterior y/o con
sobremedida del collarn. En el programa
de suministro KS estn disponibles camisas de cilindro con diferentes sobremedidas para numerosos tipos de motor.
//
El asiento del collarn A debe estar

plano y paralelo.
Montaje de camisas de cilindro hmedas
1. La colocacin de las camisas de cilindro
se lleva a cabo primeramente sin retenes.
De este modo se comprueba si las camisas
de cilindro se pueden introducir con facilidad y sin atascamientos. Un atascamiento
de la camisa de cilindro en el oriicio
siempre causa una deformacin del calibre
del cilindro. Adems se debe comprobar si
el collarn de la camisa est asentado con
toda su rea, as como plano y paralelo en
el bloque de motor. Para ello las supericies de ajuste se pueden untar con pasta
de entintar a in de comprobar el diagrama
de contacto. Si el diagrama de contacto no
es perfecto se debe retocar el alojamiento
del collarn en el bloque de motor.
2. Despus se debe comprobar la cota del
saliente de las camisas de cilindro. Si se
trata de camisas de cilindro en las que se
utiliza una junta metlica para la selladura
del collarn de la camisa (tumbago, acero
ino), sta se debe colocar para la medicin de la saliente del collarn. Una cota
del saliente demasiado pequea debe ser
corregida con la utilizacin de camisas de
cilindro con sobremedida de la altura del
collarn o con arandelas de ajuste de acero.
En caso de una cota del saliente del collarn incorrecta o de un asiento desigual del
collarn no se garantiza la selladura de la
cmara de combustin. Esto puede causar
deformaciones del cilindro y fracturas del
collarn de la camisa.
Asiento correcto del

collarn
Saliente de la
camisa B
camisas de cilindro y del bloque de motor,

sobre las que los retenes se deben deslizar
en el montaje. No hace falta aplicar agente
antigripante a las juntas de elastmero.
Las camisas de cilindro deben introducirse
lentamente con la mano hasta lograr contacto. De ninguna manera se deben introducir a empujones o empleando fuertes
golpes de martillo para lograr el contacto.
4. Tras el montaje de las camisas de cilindro se deben comprobar los calibres del
cilindro con ayuda de un aparato de medicin ina interior en cuanto a redondez y
contracciones en la zona de los retenes.
Atencin:
En el montaje de camisas de cilindro
hmedas no se deben emplear agentes
obturadores lquidos y pastas estanqueizantes. El asiento ijo de las camisas de
cilindro estara en peligro. Adems las
juntas de elastmero no pueden cumplir
su funcin estanqueizante si las ranuras
del retn estn llenas adicionalmente
con agente obturador. En el caso de las
arandelas metlicas de tumbago o acero
ino, eventualmente suministradas con las
camisas de cilindro, se trata de juntas. En
todo caso las juntas metlicas se deben
colocar entre el bloque de motor y las camisas de cilindro. Las juntas metlicas no son
adecuadas para el ajuste de la saliente de
la camisa. No colocar ni montar de ninguna
manera varias juntas una encima de otra.
3. En el montaje deinitivo de las camisas

de cilindro con las juntas de elastmero se
debe utilizar un agente antigripante para
un montaje fcil y seguro de las camisas de
cilindro. El agente antigripante o pasta de
montaje se unta en las supericies de las
75
ESPAOL
Al sustituir las camisas de cilindro hay

que hacer algunos preparativos para
comprobar los puntos crticos. Despus de
desmontar las camisas de cilindro viejas
y antes de colocar las nuevas camisas de
cilindro se debe limpiar a fondo el bloque
de motor. Especialmente en los bloques de
motor con camisas de cilindro hmedas se
deben eliminar todos los residuos de agua
de refrigeracin en el rea del alojamiento
de las camisas de cilindro, as como los
restos de material de las juntas.
Fundamentos
B = Saliente de la camisa
C = Bisel
D = Radio
D
C
Montaje de camisas de cilindro secas en la

versin Slipit ( Finished )
1. Estas camisas estn completamente
acabadas en el dimetro interior y se
pueden montar o desmontar a mano o con
una herramienta adecuada. Para este in
no es necesario desmontar del vehculo el
bloque de motor.
ESPAOL
2. Antes de colocar la camisa de cilindro

debe comprobarse el oriicio de la camisa
en cuanto a redondez y deformacin. La
arista achalanada (C) en el crter debe
corresponder al redondeado (D) en la
camisa de cilindro.
3. Despus de colocar las camisas de
cilindro se deben comprobar los calibres
del cilindro en cuanto a redondez o deformaciones. Para estas camisas de cilindro
se debe cumplir la cota del saliente de
la camisa (B) prescrita por el fabricante.
Esto es importante para que durante el
funcionamiento las camisas sean presionadas ajustadamente en su asiento y estn
ijadas en el bloque de motor conforme a
las prescripciones. Una saliente insuiciente causa problemas de estanqueidad y
formacin de grietas en las camisas.
El juego de montaje en las camisas de
cilindro Slipit es de 0,00 - 0,015 mm.
Si el juego excede los 0,015 mm debe
emplearse una camisa de sobremedida.
2. Para el desmontaje de las camisas

de cilindro se emplea un cincel o una
herramienta similar para destruirlas o para
extraerlas del bloque de motor con taladro.
El resto de la preparacin/comprobacin
del bloque de motor se lleva a cabo de la
misma manera como para la versin
Slipit .
insercin a presin produce grandes

momentos de desgarre al reanudar el
proceso de insercin a presin y, en
muchos casos, una rotura de las camisas
de cilindro. Si a causa de un recorrido de
presin insuiciente no es posible realizar
de un tirn el proceso completo de insercin a presin, el pedazo corto que falta
se debe recorrer al inicio del recorrido de
presin. El ltimo pedazo se debe recorrer
aprovechando todo el recorrido de presin
disponible.
La placa de presin que se coloca entre el
punzn de prensa y la camisa de cilindro
debe ser lo suicientemente gruesa para que
no se rompa durante el proceso de insercin
a presin. De este modo de evita que queden
marcas del collarn de la camisa.
3. Debido a que estas camisas de cilindro

disponen de un ajuste por interferencia en
el bloque de motor, stas deben introducirse a presin en el bloque de motor con
ayuda de una prensa.
El ajuste por interferencia es de varias
centsimas de milmetro y se rige por las
especiicaciones del fabricante del motor.
Antes de insertarlas a presin, el dimetro
exterior de las camisas de cilindro se debe
untar con un agente antigripante luido
adecuado. Las camisas de cilindro se
deben introducir a presin, de ser posible,
en un slo movimiento en el bloque de
motor. Una interrupcin del proceso de
4. Dado que las camisas de cilindro sufren

una ligera deformacin durante la insercin a presin, stas se deben terminar de
mecanizar mediante taladrado y bruido
a la medida inal del cilindro. Debido al
ajuste por interferencia estas camisas de
cilindro no necesitan obligatoriamente de
un collarn de la camisa y generalmente
no disponen de saliente de la camisa (B).
Despus insertar a presin las camisas de
cilindro, la supericie refrentada plana del
bloque de motor debe ser retocada por
completo para que las camisas de cilindro
no sobresalgan ms all de la supericie
del bloque de motor.
Montaje de camisas de cilindro secas en la

versin Pressit ( Semi-inished )
1. Estas camisas de cilindro slo estn
completamente acabadas en el dimetro
exterior. El dimetro interior slo est premecanizado en grueso. Para cambiar estas
camisas de cilindro se debe desmontar del
vehculo el bloque de motor y desarmarlo
por completo.
Medidas de montaje para camisas de cilindro Pressit

de cilindro
50 - 80 mm
80 - 120 mm
120 - 180 mm
Solape (presin)
0,045 mm - 0,070 mm
0,055 - 0,080 mm
0,065 - 0,090 mm
Los datos son valores de orientacin.

Determinantes son en todo caso las dimensiones especicas del fabricante del motor.
76
Fundamentos
3.4
Montaje de los pistones
ESPAOL
Ensamblaje de pistones y bielas

Antes de montar las bielas controlar con un
comprobador apropiado si estn lexionadas o torsionadas.
Disponer el pistn y la biela siguiendo la
direccin de montaje. Introducir lentamente y con cuidado el buln previamente
lubricado en los agujeros del buln del
pistn y en el pie de la biela. En pistones
con agujeros del buln con tolerancia
estrecha se facilita la insercin del buln si
se calienta el pistn a una temperatura de
aprox. 40 C.
Bulones lotantes
Los anillos de retencin suministrados
sirven para ijar el buln.
No se deben volver a utilizar los anillos de
retencin ya usados. Evite comprimirlos
excesivamente pues podran producirse
deformaciones duraderas.
Con un ligero giro de los anillos se puede

comprobar si stos estn insertos correctamente en las ranuras. Orientar siempre
la hendidura de los anillos en el sentido de
carrera del pistn.
Montaje de la biela de sujecin

El agujero en el pie de la biela debe
mostrar un solape respecto al buln.
Para el montaje se debe calentar la biela
a 280-320 C (pero no a llama directa). A
continuacin introducir rpidamente el
buln fro y bien aceitado en el pie de la
biela. Para garantizar la posicin correcta
del buln en la biela se debe utilizar un
dispositivo con tope de buln.
77
Fundamentos
Comprobacin de los segmentos del pistn
Comprobar si los segmentos se pueden
girar (rotar) libremente en las ranuras para
segmentos.
ESPAOL
En los segmentos del pistn marcados

con "TOP" la marca debe indicar hacia la
cabeza del pistn. Con esto se garantiza la
funcin prevista.
Segmentos rascadores de aceite con

resorte helicoidal
Las puntas de juntura del resorte helicoidal
en los segmentos rascadores de aceite
con resorte helicoidal siempre deben
disponerse exactamente opuestas a la
hendidura del segmento. En los resortes
helicoidales con funda de teln, la funda
se encuentra en la hendidura del segmento.
Adicionalmente, en los segmentos
rascadores de aceite con resorte helicoidal y gancho de ijacin se debe prestar
atencin a que el gancho de ijacin est
encastrado en el rascador de aceite.
Segmentos rascadores de aceite de
lminas de acero de 3 piezas
Los extremos del resorte durante el
transporte se encuentran en un estado de
distensin y pueden quedar superpuestos
al resbalarse. Se debe corregir la posicin, dado el caso, antes del montaje. Las
dos marcas de color en los extremos del
resorte deben estar visibles. Si no lo estn,
el resorte est solapado y el segmento no
funciona. Antes del montaje, las hendiduras del segmento rascador de aceite
de 3 piezas (ambas lminas de acero y el
muelle expansor) se deben girar una contra
otra en 120 respectivamente.
78
1 Rascador de aceite
2 Gancho de ijacin
Segmento rascador de aceite con resorte
helicoidal y gancho de ijacin
Correcto:
trazo de color verde
trazo de color rojo
Recomendacin de montaje
Incorrecto:
juntura solapada
Fundamentos
Colocacin del pistn en el calibre del
cilindro
Limpiar cuidadosamente el bloque motriz.
Al hacerlo, prestar atencin a que todas las
supericies de deslizamiento estn libres
de suciedad y bien lubricadas. Comprimir
los segmentos del pistn con un manguito
anular para posibilitar un deslizamiento
sin resistencia del pistn en el calibre del
cilindro. Medir el intersticio o la cota del
saliente del pistn en los motores disel y
cumplir estrictamente las indicaciones del
fabricante.
3.5
Instrucciones de rodaje
No cargar completamente el vehculo.

Hacer funcionar el motor con un nmero
de revoluciones que cambien constantemente hasta un mximo de 2/3 de las
revoluciones mximas.
Al conducir, cambiar rpidamente a
marchas ms altas y evitar estados de
marcha en rgimen bajo.
No apurar las marchas.
No realizar recorridos cuesta arriba durante largo tiempo (demasiada carga).
No realizar recorridos cuesta abajo durante largo tiempo (carga insuiciente y
desventajoso rgimen de retencin).
No hacer uso de los dispositivos de freno
del motor.
No conducir en autopista ni hacerlo a
velocidad mxima.
Evitar trayectos con atascos. Las rutas
interurbanas y el trico luido en ciudad
son beneiciosos, no as el trico urbano
con temperaturas exteriores altas y con
muchas paradas en semforos y tiempos
de espera.
Nota:
Durante la fase de rodaje debe comprobarse continuamente el nivel de aceite.
El consumo de aceite puede ser elevado. Es aconsejable controlar el nivel de
aceite cada 50-100 km y rellenar aceite,
si es necesario. En caso de un descenso
considerable del nivel de aceite en la varilla indicadora del nivel de aceite, seguir
controlando a intervalos ms breves.
No llenar en exceso el motor con aceite.
Cambio de aceite despus de 1000 km.
En este caso es importante el cambio
del iltro de aceite. La suciedad y la
carbonilla del rodaje deben eliminarse
del motor.
ESPAOL
Si no hay ningn banco de pruebas para

ejecutar un programa de rodaje deinido,
es necesario rodar el motor en la calle.
79
ESPAOL
Fundamentos
80
RU
81
,
.
,
/
ISO/TS 16 949.

Disc.
Motorservice Product

ISO 14001
ISO/TS 16949.
ISO 9001
82
ISO 9001.
,

,
12
).
,
KOLBENSCHMIDT.
. .

.

KSPG
,
,

KSPG.
Motorservice Gruppe.
.

1
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
3
3.1
3.2

3.3
3.4
3.5
4
5
82
82
84
88
88
89
90
91
92
93
93
13

94
95
97
99
121
129
6
7
8
9

10
11
12
. Technical Information

Piston Kit Set


Cylinder sleeves

Sealing Ring Kits

/

133
1133
1159
1209
1237
1239
Motorservice

KSPG
(Kolbenschmidt Pierburg),

.

,

KOLBENSCHMIDT,
PIERBURG, BF TRW Engine Components.

.

,

,
,

,

.
83
1.
2.
84
3.
4.
85

C =
86
KH =
B =
VT1 =
VT2 =
MT =
M =
GL =
(
)

1 (
2 (
)
)
(
(
)
)
B =
(
)

.)

.)

(SEMI)

87

,
KS

KS
KS

2.1

LiteKS
88
2.2

26 27
21
5
6
1
2
3
(
4
5
6
7
8
9
23
9
24
10
10
11
25
12
14
28
12
13
14
22
15
16
29
17
18
19
19
90 C
20
21
30
13
11
22
23
24
25
26
27
28
29
30
(MT)
(B)
20
16
8
15
18
17
89
2.3

R
R
ET
M
SM
ET
T
6/11/15/20
NM
S
N
NM
SSF
GSF
DSF
SLF
SEF
90
2.4

KS
91
2.5

KS,
KS
KS
92
(01)04052938000016
(21)J2VPF2P400440D

3.1
. ,
40 302 600
1
2
3
4
5
6
Nissan
Citron, Renault

AV
AV
AR
AR
Citron, Peugeot,
Renault
>

volant =

/
arrire =
0,01 - 0,03
(
avant =
V-
Deutz, MWM
Hatz, Liebherr
Peugeot, Opel
GM, Perkins
80,00
Opel, Perkins
0,02
BMW, Mercedes-Benz,
VW
Fiat, Iveco
Peugeot, Renault
79,98
Sp,
.
Citron, Renault
Z17
128,000 mm
KOLBEN
PISTON
65414
1
1
93
3.2

(B)
C-
C+
*
C

+ )
- )

(
(
94
3.3

1.

KS
4.
. .
//
2.
),

3.
95
B=
C=
D=
D
C
1.

Slipit (Finished)

.
2.
Pressit (Semi-inished)

.

.

.
1.

(C)

(D)
2.

3.

(B).

,

-

,

-
Slipit.

Slipit

0,00 0,015 .

0,015

.
4.
,

(B).

3.
Pressit
,
(

96
50 - 80
80 - 120
120 - 180
0,045 - 0,070
0,055 - 0,080
0,065 - 0,090
3.4

. 40 C.
.
.
!).
280 - 320 C (
97
,
(
TOP
120.
98
1
2
3.5

).
1000
).
2/3

50100
99
100
101
102
1
2
103
104
D
C
105
//
106
C+
C-
107
(01)04052938000016
(21)J2VPF2P400440D

Z17
65414
KOLBEN
PISTON
40 302 600
128,000 mm
Nissan
1
2
3
4
5
6
AV
AR
V
1
2
1
2
1
1
108
109
110
111
26 27
21
5
6
7
23
9
24
10
25
12
14
28
22
29
19
30
13
11
20
16
8
15
18
112
17
113
114
115
116
117
119
119
117
113
113
112
111
110
109
108
108
107
106
104
102
121
129
133
1133
1159
1209
1237
1239
118
"Cylinder sleeves"
"Sealing Ring Kits"
119
AR
120
ADDITIONS TO THE RANGE
MS Motorservice International GmbH 2015
PROGRAMMERGNZUNGEN
COMPLMENTS DE LA GAMME
ES
ADICIONES AL PROGRAMA
RU

121
NEW
PG
KS-No.
PG
AUDI
40 421 610
40 421 620
40 422 610
40 422 620
79,5
79,5
79,5
79,5
KS-No.
99 662 960
98
BF 4 M 2013 C, BF 6 M 2013,
BF 6 M 2013 C
99 801 960
98
BF 6 M 2012 C
40 743 600
94
BF 3 M 2011, BF 4 M 2011, BF 4
M 2011 C
40 743 610
94
BF 3 M 2011, BF 4 M 2011, BF 4
M 2011 C
40 743 620
94
BF 3 M 2011, BF 4 M 2011, BF 4
M 2011 C
40 773 600
94
F 2 L 2011, F 2 M 2011, F 3 L
2011, F 3 M 2011, F 4 L 2011,
F 4 M 2011
40 773 610
94
F 2 L 2011, F 2 M 2011, F 3 L
2011, F 3 M 2011, F 4 L 2011,
F 4 M 2011
40 774 600
94
F 2 L 2011, F 2 M 2011, F 3 L
2011, F 3 M 2011, F 4 L 2011,
F 4 M 2011
40 774 610
94
F 2 L 2011, F 2 M 2011, F 3 L
2011, F 3 M 2011, F 4 L 2011,
F 4 M 2011
40 908 600
108
BF 4 M 1013 EC, BF 4 M 1013

FC, BF 6 M 1013 ECP, BF 6 M
1013 FC
89 830 110
98
BF 4 M 2013 C, BF 6 M 2012 C,
BF 6 M 2013, BF 6 M 2013 C
BLS, BXE
BLS, BXE
BLS, BXE
BLS, BXE
BMW
40 395 600
82
N52 B25
CITROEN
41 072 620
86
4HU (P22DTE), 4HV (P22DTE)
CUMMINS
40 322 605
NEW
40 437 600
41 081 600
41 081 620
102
114
107
107
6BTA 5.9
ISC 8.3L
QSB4.5
QSB4.5
DOOSAN
41 082 600
107
QSB6.7
41 082 620
107
QSB6.7
40 907 960
127
DT 12 (DOOSAN), DC 12
(DOOSAN)
40 907 961
127
(DOOSAN)
99 496 961
127
DC 9 (DOOSAN)
40 907 600
127
(DOOSAN)
89 881 110
127
(DOOSAN), DC 9 (DOOSAN)
DAF
40 733 960
40 733 600
89 861 110
130
130
130
MX 265 S, MX 300 S
MX 265 S, MX 300 S
MX 265 S, MX 300 S, MX 340

S, MX 375 S
FIAT / IVECO
40 316 961
115
F2 BE 0681 E
DEUTZ
40 908 960
122
108
BF 4 M 1013 EC, BF 4 M 1013

FC, BF 6 M 1013 ECP, BF 6 M
1013 FC
See disclaimer on page 1
NEW
KS-No.
PG
40 317 961
115
F2 BE 0681 A, F2 BE 0681 B, F2
BE 0681 C, F2 BE 0681 CA, F2
BE 0681 D, F2 BE 0681 DA, F2
BE 0681 DB, F2 BE 0681 F
40 646 960
115
F2 BE 0641 A, F2 BE 0641 D, F2
BE 0641 G, F2 BE 0641 K
40 269 600
104
NEF45 SM1, NEF45 SM2,

NEF45 TM1, NEF45 TM2,
NEF67 SM1, NEF67 TM3
40 269 610
104
NEF45 SM1, NEF45 SM2,

NEF45 TM1, NEF45 TM2,
NEF67 SM1, NEF67 TM3
40 652 600
104
F4HE968A, N67 ENT, N67 ENT

x20.00
40 652 610
104
F4HE968A, N67 ENT, N67 ENT

x20.00
40 724 600
99
F32 AM, F32 GE, F32 GEF, F32

MNS, F32 MNSX, F32 MNT,
F32 MNTX, F32 TM1X, F5 C, F5
CE
KS-No.
40 739 620
89,9
H9FA
40 830 600
89,9
H9FA, H9FB, JXFA, JXFC
40 830 610
89,9
40 830 620
89,9
41 072 620
86
PGFA, PGFB, QVFA, QWFA
HATZ
40 636 600
90
1D41C
40 636 620
90
1D41C
40 637 600
90
1D41C
40 724 630
99
F32 AM, F32 GE, F32 GEF, F32

MNS, F32 MNSX, F32 MNT,
F32 MNTX, F32 TM1X, F5 C, F5
CE
41 072 620
86
4HV (P22DTE)
40 637 620
90
1D41C
41 077 600
102
F4 AE 3481 A, F4 AE 3481 B, F4
AE 3481 C, F4 AE 3481 D, F4
AE 3681 A, F4 AE 3681 B, F4
AE 3681 C, F4 AE 3681 D, F4
AE 3681 E
40 638 600
90
1D41C
40 638 620
90
1D41C
41 077 610
102
F4 AE 3481 A, F4 AE 3481 B, F4
AE 3481 C, F4 AE 3481 D, F4
AE 3681 A, F4 AE 3681 B, F4
AE 3681 C, F4 AE 3681 D, F4
AE 3681 E
41 077 620
89 889 110
102
115
F4 AE 3481 A, F4 AE 3481 B, F4
AE 3481 C, F4 AE 3481 D, F4
AE 3681 A, F4 AE 3681 B, F4
AE 3681 C, F4 AE 3681 D, F4
AE 3681 E
F2 BE 0641 A, F2 BE 0641 D, F2
BE 0641 G, F2 BE 0641 K, F2
BE 0681 A, F2 BE 0681 B, F2 BE
0681 C, F2 BE 0681 CA, F2 BE
0681 D, F2 BE 0681 DA, F2 BE
0681 DB, F2 BE 0681 E, F2 BE
0681 F
FORD
40 739 600
89,9
NEW
PG
JCB
41 082 600
107
QSB6.7
41 082 620
107
QSB6.7
KOMATSU
41 082 600
107
SAA4D107E-1A,
SAA6D107E-1,
SAA6D107E-1KB-W
41 082 620
107
SAA4D107E-1A,
SAA6D107E-1,
SAA6D107E-1KB-W
H9FA
MAN
40 739 610
89,9
H9FA
40 162 961
120
D 2066
123
NEW
PG
KS-No.
KS-No.
40 217 960
108
D 0834, D 0836
97 460 600
108
D 0834, D 0836
40 217 961
108
D 0834, D 0836
97 460 602
108
D 0834, D 0836
40 217 962
108
D 0834, D 0836
97 460 604
108
D 0834, D 0836
40 217 963
108
D 0834, D 0836
97 460 610
108
D 0834, D 0836
40 595 961
120
D 2066
97 460 612
108
D 0834, D 0836
40 667 960
128
D 2842, D 2848
89 869 110
128
D 2866, D 2876
40 667 962
128
D 2842, D 2848
97 460 960
97 460 961
NEW
PG
97 460 962
97 460 963
40 162 601
108
108
108
108
120
MASSEY-FERGUSON
90 850 960
108
620 DWBAE
94 801 960
108
620 DWBAE
99 483 960
108
634 DWBAE
99 484 961
108
620 DWBAE
89 737 110
108
620 DWBAE, 634 DWBAE
D 0834, D 0836
D 0834, D 0836
D 0834, D 0836
D 0834, D 0836
D 2066
MERCEDES-BENZ
124
40 595 601
120
D 2066
97 458 600
108
D 0834, D 0836
97 458 602
108
D 0834, D 0836
97 458 604
108
D 0834, D 0836
97 458 610
108
D 0834, D 0836
97 458 612
108
D 0834, D 0836
40 666 960
128
OM 457
40 026 610
106
OM 924, OM 926
40 026 620
106
OM 924, OM 926
40 033 610
106
OM 924, OM 926
40 033 620
106
OM 924, OM 926
40 078 610
106
OM 924, OM 926
NEW
PG
KS-No.
40 078 620
PG
106
KS-No.
OM 924, OM 926
PEUGEOT
41 072 620
40 270 600
106
86
4HU (P22DTE), 4HV (P22DTE)
OM 924, OM 925, OM 926
RENAULT
40 270 610
106
OM 924, OM 925, OM 926
40 270 620
106
OM 924, OM 925, OM 926
40 332 610
106
OM 924, OM 926
40 709 600
106
M 902, M 906
40 709 610
106
M 902, M 906
89 867 110
106
128
76
C1J 715, C1J 742, C1J 768,

C2J 713, C2J 717, C2J 784,
847 700, 847 720, 847.20
97 504 600
85
M9T 606, M9T 670, M9T 676,

M9T 678, M9T 680, M9T 690,
M9T 692, M9T 698, M9T 870,
M9T 872, M9T 876, M9T 880,
M9T 882, M9T 890, M9T 892,
M9T 896, M9T 898
97 504 620
85
M9T 606, M9T 670, M9T 676,

M9T 678, M9T 680, M9T 690,
M9T 692, M9T 698, M9T 870,
M9T 872, M9T 876, M9T 880,
M9T 882, M9T 890, M9T 892,
M9T 896, M9T 898
RENAULT TRUCKS (RVI)

40 338 960
131
DXi 12 440, DXi 12 480
40 338 600
131
DXi 12 440, DXi 12 480
M 902, M 906
OM 457
NEW
40 709 620
93 696 960
SAME
NEW HOLLAND
40 652 600
40 652 610
104
104
40 908 960
108
BF 6 M 1013 FC
40 908 600
108
BF 6 M 1013 FC
F4HE9684Jx100
F4HE9684Jx100
SCANIA
NISSAN
97 504 600
85
M9T 670, M9T 678, M9T 690
97 504 620
85
M9T 670, M9T 678, M9T 690
40 368 962
127
DC 12.01, DC 12.02, DC 12.03,

DC 12.06, DC 12.09, DC
12.14, DC 12.17, DC 12.46 A,
DC 12.47 A, DC 12.48 A, DC
12.50 A 272, DC 12.50 A 316,
DC 12.50 A 330, DC 12.57 A,
DI 12.49 A, DI 12.54 A 243, DI
12.56 A 272, DI 12.56 A 280,
DSC 12.01, DSC 12.02, DSC
12.03, DSC 12.05, DT 12.02,
DT 12.08, DC 16.01, DC 16.03,
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DC 16.40 A 432, DC 16.41 A
294, DC 16.41 A 331, DC
16.41 A 368, DC 16.42 A, DC
16.43 A, DC 16.45 A
40 907 960
127
DC 12.55 A 294, DC 12.55 A

316, DC 12.55 A 331, DC
12.56 A 359, DC 12.58 A 257,
DC 12.58 A 272, DT 12.02, DT
12.06, DT 12.08, DT 12.10,
DT12.18, DC 16.09
OPEL
40 027 700
80,5
Z 18 XER
40 027 710
80,5
Z 18 XER
97 504 600
85
M9T 670, M9T 672, M9T 676,

M9T 678, M9T 680, M9T 686,
M9T 690, M9T 692, M9T 694,
M9T 696, M9T 698
97 504 620
85
M9T 670, M9T 672, M9T 676,

M9T 678, M9T 680, M9T 686,
M9T 690, M9T 692, M9T 694,
M9T 696, M9T 698
125
NEW
PG
KS-No.
40 907 961
99 496 961
40 907 600
127
127
127
127
NEW
89 881 110
PG
DC 12.55 A 294, DC 12.55 A
316, DC 12.55 A 331, DC
12.56 A 359, DC 12.58 A 257,
DC 12.58 A 272, DT 12.02, DT
12.06, DT 12.08, DT 12.10,
DT12.18, DC 16.09
KS-No.
SISU
90 850 960
108
620 DWBAE
94 801 960
108
620 DWBAE
DC 9.11, DC 9.12, DC 9.13, DC

9.19, DC 9.20, DC 9.21, DC
9.60 A 177, DC 9.60 A 199, DC
9.60 A 228, DC 9.60 A 243,
DC 9.61 A 228, DC 9.61 A 243,
DC 9.64 A 177, DC 9.64 A
199, DC 11.02, DC 11.04, DC
11.09
99 483 960
108
634 DWBAE
99 484 961
108
620 DWBAE
DC 12.55 A 294, DC 12.55 A

316, DC 12.55 A 331, DC
12.56 A 359, DC 12.58 A 257,
DC 12.58 A 272, DT 12.02, DT
12.06, DT 12.08, DT 12.10,
DT12.18, DC 16.09
89 737 110
108
620 DWBAE, 634 DWBAE
DC 9.11, DC 9.12, DC 9.13, DC

9.19, DC 9.20, DC 9.21, DC
9.60 A 177, DC 9.60 A 199, DC
9.60 A 228, DC 9.60 A 243,
DC 9.61 A 228, DC 9.61 A 243,
DC 9.62 A , DC 9.63 A , DC
9.64 A 177, DC 9.64 A 199, DC
9.65 A , DC 9.68 A , DC 9.69 A
, DC 11.01, DC 11.02, DC 11.03,
DC 11.04, DC 11.06, DC
11.07, DC 11.08, DC 11.09, DC
12.01, DC 12.02, DC 12.03,
DC 12.06, DC 12.09, DC 12.14,
DC 12.15, DC 12.17, DC
12.18, DC 12.22, DC 12.23, DC
12.24, DC 12.26, DC 12.45 A,
DC 12.46 A, DC 12.52 A, DC
12.53 A, DC 12.54 A, DC
12.55 A 294, DC 12.55 A 316,
DC 12.55 A 331, DC 12.56 A
359, DC 12.57 A, DC 12.58 A
257, DC 12.58 A 272, DC
12.59 A, DC 12.60 A, DI 12.54
A 243, DI 12.56 A 272, DI
12.56 A 280, DI 12.57 M, DI
12.68 M, DSC 12.01, DSC
12.02, DSC 12.03, DSC 12.05,
DT 12.02, DT 12.06, DT
12.08, DT 12.10, DT12.18, SGI
12 A, DC 16.01, DC 16.02, DC
16.09
SKODA
40 421 610
79,5
BJB, BLS, BXE
40 421 620
79,5
BJB, BLS, BXE
40 422 610
79,5
BJB, BLS, BXE
40 422 620
79,5
BJB, BLS, BXE
TATRA
40 733 960
130
MX 265 S, MX 300 S
40 733 600
130
MX 265 S, MX 300 S
89 861 110
130
MX 265 S, MX 300 S, MX 340

S, MX 375 S
TOYOTA
SEAT
2TR-FE
79,5
BJB, BLS, BMT, BXE, BXF, BXJ
40 421 620
79,5
41 011 616
95
2TR-FE
40 422 610
79,5
41 011 626
95
2TR-FE
40 422 620
79,5
VAUXHALL
40 027 700
126
95
40 421 610
41 011 606
80,5
Z 18 XER
NEW
PG
KS-No.
PG
KS-No.
40 027 710
80,5
Z 18 XER
99 801 960
98
TAD 620 VE
97 504 600
85
M9T 670, M9T 672, M9T 676,

M9T 678, M9T 680, M9T 686,
M9T 690, M9T 692, M9T 694,
M9T 696, M9T 698
40 338 600
131
97 504 620
85
M9T 670, M9T 672, M9T 676,

M9T 678, M9T 680, M9T 686,
M9T 690, M9T 692, M9T 694,
M9T 696, M9T 698
D 12 B 340, D 12 C 340, D 12 C
380, D 12 C 420, D 12 C 460,
D 12 D 340, D 12 D 380, D 12 D
420, D 12 D 425, D 12 D 460,
D 12 D 500, DH 12 D 340, DH
12 D 420
40 610 600
144
D 16 A 470, D 16 A 520, D 16 B
470, D 16 B 520
VOLKSWAGEN
79,5
BJB, BLS, BMT, BSU, BXE,

BXF, BXJ
89 830 110
98
TAD 620 VE
40 421 620
79,5

BXF, BXJ
89 886 110
131
D 13 A 400, D 13 A 440, D 13 A
480, D 13 A 520
40 422 610
79,5

BXF, BXJ
40 422 620
79,5

BXF, BXJ
40 683 600
81
BJL, BJM, CECA, CECB
40 683 610
81
40 683 620
81
40 715 600
81
BJJ, BJK, CEBA, CEBB
40 715 610
81
40 715 620
81
NEW
40 421 610
VOLVO
40 338 960
131
D 12 B 340, D 12 C 340, D 12 C
380, D 12 C 420, D 12 C 460,
D 12 D 340, D 12 D 380, D 12 D
420, D 12 D 425, D 12 D 460,
D 12 D 500, DH 12 D 340, DH
12 D 420
40 610 960
144
D 16 A 470, D 16 A 520, D 16 B
470, D 16 B 520
93 696 960
76
B 14, B 14 E, B 14 OE
127
NEW
NEW
128
LIST OF MANUFACTURERS
HERSTELLERVERZEICHNIS
TABLEAU DES CONSTRUCTEURS
ES
NDICE DEL FABRICANTE
RU

129
Page
A
AGRIA .................................................................... HATZ

......................................................................... RENAULT
ALFA ROMEO ...............................................................
ALLIS-CHALMERS....................................... CUMMINS
ATLAS.............................................................. PERKINS
............................................................................ SCANIA
ATLAS COPCO............................................... PERKINS
............................................................................ SCANIA
AUDI ..............................................................................
AUSTIN (BLMC) ................................................. ROVER
AUTOBIANCHI ..............................................................
............................................................................. LANCIA
AVIA ..................................... RENAULT TRUCKS (RVI)
386
785
134
213
738
863
738
863
141
845
170
450
818
B
BEDFORD ......................................................................
BERLIET............................... RENAULT TRUCKS (RVI)
BMW..............................................................................
BOLINDER-MUNKTELL ............................ VOLVO-BM
BOMAG ............................................................... DEUTZ
.......................................................................... PERKINS
173
818
176
1100
244
738
C
CASE................................................... IHC-CASE (CNH)
....................................................................... KOMATSU
.......................................................... MERCEDES-BENZ
............................................................................ SCANIA
CATERPILLAR ...............................................................
CHEVROLET..................................................................
CHRYSLER ....................................................................
CITROEN .......................................................................
CLAAS ................................................................. DEUTZ
................................................................................ FORD
.......................................................... MERCEDES-BENZ
............................................................... VOLKSWAGEN
COMPAIR ........................................................ PERKINS
CONTINENTAL........................ MASSEY-FERGUSON
.............................................................. NEW HOLLAND
CUMMINS .....................................................................
399
432
562
863
184
187
190
194
244
351
562
1007
738
545
695
213
D
DACIA............................................................................
......................................................................... RENAULT
DAEWOO ......................................................................
DAF................................................................................
DAIHATSU ....................................................................
DETROIT DIESEL ........................... MERCEDES-BENZ
DEUTZ ...........................................................................
DOOSAN .......................................................................
............................................................................ SCANIA
130
Page
218
785
223
226
241
562
244
273
863
FAHR ................................................................... DEUTZ

................................................................................. FORD
.......................................................... MERCEDES-BENZ
................................................................................ MWM
............................................................... VOLKSWAGEN
FAP-FAMOS ..................................................................
FAUN ................................................................... DEUTZ
................................................................................. FORD
FENDT ................................................................. DEUTZ
.................................................................................. MAN
................................................................................ MWM
.................................................................................. SISU
FERGUSON .............................. MASSEY-FERGUSON
FIAT / IVECO .................................................................
FORD .............................................................................
FORDSON.............................................................. FORD
........................................................................... PERKINS
244
351
562
683
1007
277
244
351
244
465
683
910
545
280
351
351
738
H
HANOMAG....................................................................
HATZ .............................................................................
HINO ..............................................................................
HONDA..........................................................................
HYUNDAI.......................................................................
380
386
390
393
396
I
IHC-CASE (CNH) ...........................................................
.......................................................... MERCEDES-BENZ
........................................................................... PERKINS
............................................................................. SCANIA
INFINITI ............................................................. NISSAN
INGERSOLL-RAND ........................................ PERKINS
ISUZU ............................................................................
IVECO ........................................................ FIAT / IVECO
399
562
738
863
698
738
411
280
J
JAGUAR ........................................................................
JCB ................................................................................
........................................................................... PERKINS
JOHN DEERE ................................................................
416
419
738
422
K
KSSBOHRER ....................................................... MAN
.......................................................... MERCEDES-BENZ
KIA .................................................................................
KNORR-BREMSE...........................................................
KOMATSU.....................................................................
.......................................................... MERCEDES-BENZ
............................................................................. SCANIA
KOMPRESSOR ..............................................................
KUBOTA ........................................................................
465
562
427
430
432
562
863
435
441
Page
L
LADA .............................................................................
LANCIA..........................................................................
LAND ROVER..................................................... ROVER
LEYLAND ......................................................................
LIAZ ...............................................................................
LIEBHERR ....................................... MERCEDES-BENZ
S
444
450
845
459
462
562
M
MAN ..............................................................................
MASSEY-FERGUSON...................................................
........................................................................... PERKINS
.................................................................................. SISU
MAZDA .........................................................................
MERCEDES-BENZ.........................................................
MINI (BMW) ..................................................................
MITSUBISHI ..................................................................
MTU...............................................................................
MWB................................................ MERCEDES-BENZ
MWM.............................................................................
465
545
738
910
558
562
670
673
680
562
683
N
NEOPLAN Bus GmbH .......................................... MAN
NEW HOLLAND....................................................... DAF
.................................................................... FIAT / IVECO
................................................................................. FORD
.......................................................... MERCEDES-BENZ
.......................................................................................
........................................................................... PERKINS
NISSAN .........................................................................
Page
465
226
280
351
562
695
738
698
SAAB .............................................................................
SAME ............................................................................
SAVIEM ............................... RENAULT TRUCKS (RVI)
.......................................................................................
SCANIA .........................................................................
SEAT..............................................................................
SINOTRUK ...................................................... WEICHAI
SISU...............................................................................
SKODA ..........................................................................
SMART ..........................................................................
SSANGYONG................................................................
STEYR...................................................................... MAN
.......................................................... MERCEDES-BENZ
.......................................................................................
SUBARU ........................................................................
SUZUKI..........................................................................
852
855
818
858
863
886
1121
910
912
929
932
465
562
937
950
953
T
TALBOT .........................................................................
TAM...............................................................................
TATA .............................................................................
TATRA ...........................................................................
TOYOTA ........................................................................
958
961
964
966
969
U
UNIC.......................................................... FIAT / IVECO
UTB ........................................................... FIAT / IVECO
.......................................................................................
280
280
978
V
O
OM ............................................................. FIAT / IVECO
.......................................................................................
OPEL..............................................................................
280
708
716
P
PERKINS........................................................................
PEUGEOT ......................................................................
POCLAIN............................................................... MWM
........................................................................... PERKINS
POLSKI-FIAT .................................................................
PORSCHE ......................................................................
738
753
683
738
775
778
R
RABA ....................................................................... MAN
.......................................................................................
RENAULT ......................................................................
RENAULT TRUCKS (RVI) ..............................................
ROMAN-DIESEL.................................................... MAN
.......................................................................................
ROVER...........................................................................
465
781
785
818
465
842
845
VALMET ................................................................ MWM

.................................................................................. SISU
VAUXHALL....................................................................
VM .................................................................................
VOLGA...........................................................................
VOLKSWAGEN .............................................................
VOLVO...........................................................................
VOLVO-BM ................................................... CUMMINS
.............................................................................. DEUTZ
.............................................................................. VOLVO
.......................................................................................
683
910
981
1002
1004
1007
1058
213
244
1058
1100
W
WAUKESHA ..................................................................
WEICHAI........................................................................
WESTINGHOUSE..........................................................
1119
1121
1123
Z
ZASTAVA ......................................................................
ZETOR ...........................................................................
ZETTELMEYER .................................................. DEUTZ
1125
1128
244
131
132
PRODUCT RANGE
MS Motorservice International GmbH - 2015
PRODUKTPROGRAMM
PRODUCT RANGE
GAMME DE PRODUITS
ES
PROGRAMA DE PRODUCTOS
RU

133
ALFA ROMEO
A
Cyl.
AR 00512
AR 01334
AR 01544
AR 01623
AR 01655
AR 01713
AR 06166
AR 06206
AR 06212
AR 06214
AR 06215
AR 06224
AR 06420
AR 10512
AR 11633
AR 11636
AR 11671
AR 19510
AR 19519
AR 32302
AR 32501
AR 33601
AR 34202
AR 37101
AR 67201
AR 67202
AR 67501
AR 67502
M722 BT.24.T
VM 08 B
VM 31 B
VM 32 B
VM 425 SLIRA
VM 81 A
VM 82 A
VM 84 A
192 B1.000
199 A3.000
4.108
8140.21.200
8140.27.2700
8140.61.200
8144.21.220
8144.61.200
8144.67.220
839 A6.000
841 C.000
841G.000
841M.000
841N.000
937 A2.000
937 A5.000
939 A1.000
939 A3.000
134
B
B
B
B
B
B
B
D
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
D
D
D
D
D
B
B
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
5
4
5
4
4
4
4
4
5
4
4
4
4
4
3
4
4
4
4
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82
84
84
82,6
82,6
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92
92
92
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92
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93
93
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93
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82
82
82
82
82
82
82
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x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
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x
x
x
x
x
x
x
x
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x
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x
x
x
x
x
x
x
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88,5
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1962
1962
1962
1962
1962
1962
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1962
1962
1962
1962
1962
1962
1962
1962
1962
1962
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1995
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1929
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2499
2499
2499
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2499
2445
2445
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2387
2387
2387
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1910
1910
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10:1
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125
125
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10
10
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B
B
B
B
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B
B
B
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D
D
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D
D
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D
D
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D
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D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
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D
D
D
Alfa 2000
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8 Alfetta 2.0
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8 Alfetta 2.0i
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Brera 2.4 JTDM 20V
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8 Giulia 1.8 D
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8 Giulietta (116) 2.0
GT
3 GT 1.9 JTDM 16V
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7 GTV 2.0
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MITO
4 Mito 1.3 JTDM 16V
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SPIDER (939)
7 Spider (939) 2.4 JTDM
7 20V
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6
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AR 19510
AR 19519
VM 84 A
VM 425 SLIRA
VM 08 B
VM 32 B
B
B
B
D
D
D
D
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8
8
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10
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10.2004
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D
D
D
D
D
D
D
3
3
4
4
5
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5
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AR 11633
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B
B
B
B
B
B
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8
8
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B
B
B
8
8
8
10.2003
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AR 01655
AR 01623
AR 10512
AR 06212
AR 11636
B
B
B
B
B
8
8
8
8
8
11.2009
199 A3.000
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B
B
8
8
09.2006
939 A3.000
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D
D
D
D
D
D
D
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12
13
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8140.61.200
8144.61.200
8140.21.200
8144.61.200
8140.61.200
8140.21.200
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
12
11
14
12
12
12
11
12
12
11
135
ALFA ROMEO
B
KH
GL
VT M
Type
MT
69,6
199 A3.000
4
070 170
11.2009
KH 40,43 RTK
MT -12,4 KKK
M 38
TPL
GL 62,43
(LA)
4
1248 cm 4V
23 1 R
2
CK G6
55 1 M 1,5
1 DSF 2
CR G6
66-77 kW
(90-105 PS) 17,6:1

82,00 mm
69,60
40 659 600
70,00
40 659 610
79,375
04.1976 06.1978 D
4.108
T Cyl.
A=82,65
C=85,63
4
L=165,2
1753 cm 2V
36-38 kW
H+F=3,2+0,8
(49-52 PS) 22:1
88,60 mm
89 426 190
semi
82
AR 32302
AR 32501
AR 34202
M722 BT.24.T
4/5
082 210
[1]
136
10.1997 12.2000
10.1997
10.1998 09.2000
10.1997 09.2000
KH 47,25 RTK
MT -17,5 KBB
M 37,5
GL 73,25
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
25,988
61
4
1910 cm 2V
5
2387 cm 2V
5
2387 cm 2V
5
2387 cm 2V
1 T15 3
MO G6
1 NM 2
1 DSF 3
CR
Zylinderkopfdichtung
cylinder head gasket
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
dpassement du piston:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
0
1
2
1,60
1,70
1,80
+0,80
+0,90
76 kW
100 kW
100 kW
96 kW
(103 PS)
(136 PS)
(136 PS)
(131 PS)
82,01
18,45:1 90,40 mm
18,45:1 90,40 mm
18,45:1 90,40 mm
18,45:1 90,40 mm
94 966 600
[1]
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+0,80
+0,90
ALFA ROMEO
KH
GL
VT M
MT
Type
82
09.2000 12.2001
09.2000
01.2002 10.2005
11.2000 10.2005
06.2005
AR 37101
839 A6.000
841 C.000
937 A2.000
939 A1.000
4/5
082 214
D
D
D
D
D
KH 46,5
RTK
VT1 -0,50 KBB
MT -17,5
M 37,5
GL 72,5
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
25,988
61
4
5
5
4
4
1910 cm
2387 cm
2387 cm
1910 cm
1910 cm
1R
2
1 NM 2
1 DSF 2
2V
2V
2V
2V
2V
77-85 kW
103 kW
110 kW
85 kW
88 kW
CK G6
G3
NT ST
(105-115 PS)
(140 PS)
(150 PS)
(115 PS)
(120 PS)
18,45:1
18:1
18,45:1
18,45:1
18:1
90,40 mm
90,40 mm
90,40 mm
90,40 mm
90,40 mm
82,00
40 218 600
82,40
40 218 620
82,60
40 218 630
(99 724)
82
192 B1.000
841G.000
841M.000
841N.000
937 A5.000
4/5
082 278
10.2004
06.2003
10.2004
10.2004
10.2003
KH 46,5
RTK
VT1 -1,00 KKK
VT2 -0,90 KBB
MT -15,4
M 41,5
GL 73,5
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
26
61
4
1910 cm 4V
100 kW
5
2387 cm 4V 120-129 kW
5
2387 cm 4V
120 kW
5
2387 cm 4V
129 kW
4
1910 cm 4V
110 kW
1R
2
CK G6
1 NM 2
G3
1 DSF 2
CR G6
KH 46,5
VT1 -1,00
VT2 -0,90
18,45
90,40 mm
18,45:1 90,40 mm
18,45:1 90,40 mm
18,45:1 90,40 mm
18,45:1 90,40 mm
40 660 600
82,40
40 660 610
82,60
40 660 620
(200 PS) 17:1

82,00
90,40 mm
40 036 600
82
939 A3.000
5
082 226
(136 PS)
(163-175 PS)
(163 PS)
(175 PS)
(150 PS)
82,00
09.2005
KH 46,63 RTK
VT1 -0,80 KKK
MT -15,6 TPL
M 42,2
GL 73,63
(LA)
5
2387 cm 4V
30 1 R
2
CK G6
67 1 NM 2
G3
1 DSF 2
CR G6
147 kW
82,6
05.1996 05.1998 D
04.1993 11.1996 D
04.1993 04.1996 D
AR 33601
AR 67501
AR 67502
T Cyl.
A=86
(LA)
(LA)
(LA)
4
4
4
1929 cm 2V
1929 cm 2V
1929 cm 2V
66-68 kW
66 kW
66-68 kW
L=154
(90-92 PS) 19,2:1

(90 PS) 19,2:1
(90-92 PS) 19,2:1
89 386 190
90,00 mm
90,00 mm
90,00 mm
semi
T Cyl.
A=86
C=89
L=147,5
H=4,5
89 424 190
semi
137
ALFA ROMEO
KH
GL
VT M
MT
07.1978 01.1986
10.1982 06.1983
10.1981 12.1989
05.1976 01.1986
07.1978 01.1986
04.1983 01.1987
09.1987 02.1992
10.1984 10.1988
10.1984 06.1986
10.1984 06.1986
01.1987 02.1992
06.1987 09.1992
11.1980 01.1986
06.1971
05.1974 1985
10.1982 04.1985
02.1987 08.1992
02.1987 08.1992
02.1992 02.1995
02.1992 02.1995
N Cyl.
A=89
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
C=98
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
L=152
10.1984 07.1987 D
10.1984 02.1992 D
10.1986 12.1989 D
N Cyl.
1962 cm
1962 cm
1962 cm
1962 cm
1962 cm
1962 cm
1962 cm
1962 cm
1962 cm
1962 cm
1962 cm
1962 cm
1962 cm
1962 cm
1962 cm
1962 cm
1962 cm
1962 cm
1995 cm
1995 cm
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
H=107,5
96 kW
83-94 kW
86 kW
89 kW
96 kW
94-96 kW
107 kW
94 kW
94 kW
94 kW
109 kW
107 kW
96 kW
89-94 kW
96 kW
96 kW
107-109 kW
107-109 kW
104 kW
106 kW
1 R 86 x 1,25
(131 PS) 9:1

(112-128 PS) 9:1
(117 PS) 9:1
(121 PS) 9:1
(131 PS) 9:1
(128-131 PS) 10:1
(145 PS) 10:1
(128 PS) 9:1
(128 PS) 10:1
(128 PS) 10:1
(148 PS) 10:1
(145 PS) 10:1
(130 PS) 9:1
(121-128 PS) 9:1
(131 PS) 9:1
(131 PS) 9:1
(145-148 PS) 10:1
(145-148 PS) 10:1
(141 PS) 10:1
(144 PS) 10:1
88 592 110
88,50 mm
88,50 mm
88,50 mm
88,50 mm
88,50 mm
88,50 mm
88,50 mm
88,50 mm
88,50 mm
88,50 mm
88,50 mm
88,50 mm
88,50 mm
88,50 mm
88,50 mm
88,50 mm
88,50 mm
88,50 mm
90,00 mm
90,00 mm
A=103
C=110
(LA)
(LA)
(A)
L=168
4
4
3
2392 cm 2V
2393 cm 2V
1779 cm 2V
H+F=8,9+1,2
81 kW
78-84 kW
55 kW
(110 PS) 22:1

(106-114 PS) 22,1:1
(74 PS) 22:1
89 500 110
90,00 mm
90,00 mm
89,20 mm
1 SC 95 x 1,75
2 R 95 x 2,6
1 SC 95 x 2,6
(89 185)
92
VM 08 B
VM 31 B
VM 32 B
VM 425 SLIRA
VM 84 A
4
092 149
N Cyl.
138
92
AR 06206
VM 81 A
VM 82 A
10
Type
84
AR 00512
AR 01334
AR 01544
AR 01623
AR 01655
AR 01713
AR 06166
AR 06212
AR 06214
AR 06215
AR 06224
AR 06420
AR 10512
AR 11633
AR 11636
AR 11671
AR 19510
AR 19519
AR 67201
AR 67202
09.1992 10.1998
05.1996 10.1997
09.1992 10.1998
09.1992 09.1998
06.1987 09.1992
KH 51,2
RTK
MT -3,7
GL 86
A=103
C=110
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
30
75,7
L=168
4
4
4
4
4
2499 cm
2499 cm
2499 cm
2499 cm
2499 cm
1 T15 2,5
1 NM 2
1 DSF 4
H+F=8,9+1,2
2V
2V
2V
2V
2V
92 kW
92 kW
92 kW
87-92 kW
84-86 kW
CR G6
(125 PS)
(125 PS)
(125 PS)
(118-125 PS)
(114-117 PS)
22:1
22:1
22:1
22:1
22:1
94,00 mm
94,00 mm
94,00 mm
94,00 mm
94,00 mm
92,00
92 286 700
89 500 110
92 286 971
CR
1 SC 95 x 1,75
2 R 95 x 2,6
1 SC 95 x 2,6
(89 185)
ALFA ROMEO
KH
GL
VT M
MT
11
Type
93
04.1985 12.1988 D
03.1968 12.1989 D
8140.21.200
8144.21.220
4
093 050
T Cyl.
KH 59,65
MT -14,8
M 52
GL 97,65
A=96
RTK
RK
C=98,9
(A)
(A)
32
74,4
L=171
4
4
2445 cm 2V
2445 cm 2V
1 T15 3
1M 2
1 DSF 3
68 kW
68 kW
CR G6
G3
CR
(92 PS) 18:1

(92 PS) 18:1
+0,35 93,00
+0,65
H=5
89 319 190
90,00 mm
90,00 mm
93 123 600
(93 127)
93 123 960
semi
T Cyl.
A=96,04
C=98,9
L=171
H=5
89 319 191
93 123 961
semi
T Cyl.
A=96,08
C=98,9
L=171
H=5
89 319 192
93 123 962
semi
T Cyl.
A=96,2
C=98,9
L=171
H=5
89 319 193
93 123 963
semi
12
93
8140.61.200
8144.61.200
4
093 040
T Cyl.
04.1978 12.1989 D
04.1978 12.1989 D
KH 55
LOX
MT -2,2
RK
GL 90
RTK
A=96
C=98,9
4
2445 cm 2V
4
2429 cm 2V
32 1 R
3
CR G6
74,4 1 N 2
MO
1 DSF 4
CR
L=167,3
53-60 kW
53 kW
(72-82 PS) 21:1

(72 PS) 21:1
+0,80 93,00
+1,14
H=5
89 183 190
90,00 mm
89,40 mm
93 378 700
(93 300)
93 378 971
semi
T Cyl.
A=96,04
C=98,9
L=167,3
H=5
89 183 191
93 378 972
semi
4
093 040
T Cyl.
KH 54,75
MT -2,2
GL 90
A=96
LOX
RK
RTK
C=98,9
32
74,4
L=167,3
1R
3
1N 2
1 DSF 4
CR G6
MO
CR
+0,80 93,00
+1,14
H=5
89 183 190
93 911 700
[1]
93 911 971
semi
T Cyl.
A=96,04
C=98,9
L=167,3
H=5
89 183 191
93 911 972
semi
[1]
KH -0,25 mm
139
ALFA ROMEO
KH
GL
VT M
MT
13
Type
93
8144.67.220
4
093 055
03.1986 12.1989 D
KH 54
LOX
MT -2,2
RTK
GL 88
RK
32
74,4
4
2499 cm 2V
1R
3
CR G6
1N 2
MO
1 DSF 3
CR
55 kW
(75 PS) 22:1

+0,85 93,00
+1,05
93,40
93,60
92,00 mm
93 883 700
93 883 720
93 883 730
(93 930)
T Cyl.
A=96
C=98,9
L=167,3
H=5
89 183 190
93 883 970
semi
T Cyl.
A=96,04
C=98,9
L=167,3
H=5
89 183 191
93 883 971
semi
14
93
8140.27.2700
T Cyl.
A=96
12.1988 D
(A)
C=98,9
L=171
2499 cm 2V
H=5
76 kW
(103 PS) 18,5:1

89 319 190
92,00 mm
semi
T Cyl.
A=96,04
C=98,9
L=171
H=5
89 319 191
semi
T Cyl.
A=96,08
C=98,9
L=171
H=5
89 319 192
semi
T Cyl.
A=96,2
C=98,9
L=171
H=5
89 319 193
semi
140
AGRALE
MWM ........................................
683
AGRIA
HATZ .........................................
RENAULT..................................
386
785
ALLIS-CHALMERS
CUMMINS ................................
213
ATLAS
PERKINS ...................................
SCANIA .....................................
738
863
ATLAS COPCO
PERKINS ...................................
SCANIA .....................................
738
863
AUDI
Cyl.
AAD
AAH
AAN
AAR
AAS
AAT
AAZ
ABC
ABK
ABM
ABP
ABY
ACE
ACZ
ADP
ADU
AEB
AEH
AEJ
AEL
AFB
AFC
AFF
AFN
AGA
AGE
AGN
AGR
AGU
AHF
AHH
AHL
AHU
AJG
AJL
AJM
AJP
AJQ
AKE
AKL
AKN
ALF
ALH
ALW
ALZ
AMB
AML
AMM
AMX
ANA
ANB
APC
APF
APG
APP
APR
APS
APT
APU
APZ
AQA
AQD
AQE
ARG
ARH
ARJ
ARK
ARM
ARN
B
B
B
B
D
D
D
B
B
B
D
B
B
B
B
B
B
B
B
D
D
B
D
D
B
B
B
D
B
D
D
B
D
B
B
D
B
B
D
B
D
B
D
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(LA)
(A)
(LA)
(A)
(A)
(A)
4
6
5
5
5
5
4
6
4
4
5
5
4
6
4
5
4
4
6
5
6
6
4
4
6
6
4
4
4
4
4
4
4
6
4
4
4
4
6
4
6
6
4
6
4
4
6
6
6
4
4
6
4
4
4
6
6
4
4
6
4
6
4
4
4
6
4
4
6
Comp.
Ratio
x
mm
82,5
82,5
81
82,5
79,5
81
79,5
82,5
82,5
81
81
81
82,5
82,5
81
81
81
81
82,5
81
78,3
82,5
79,5
79,5
81
82,5
81
79,5
81
79,5
79,5
81
79,5
81
81
79,5
81
81
78,3
81
78,3
81
79,5
81
81
81
81
81
82,5
81
81
81
81
81
81
82,5
81
81
81
81
81
82,5
81
81
81
81
81
81
81
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
92,8
86,4
86,4
86,4
95,5
95,5
95,5
81
92,8
77,4
95,5
86,4
92,8
81
77,4
86,4
86,4
77,4
86,4
95,5
86,4
86,4
95,5
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B
B
B
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06.2003 10.2005
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AVV
AVJ
AMB
BFB
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AVF
AVB
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AMM
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AKE
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BDH
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B
B
B
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B
B
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D
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B
D
D
D
D
D
D
D
26
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27
27
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13
13
14
11
25
25
7
7
7
8
7
7
8
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11.2004 03.2008
11.2004 03.2008
11.2004 03.2008
11.2004 03.2008
11.2004 03.2008
11.2004 03.2008
11.2004 03.2008
09.2005 09.2006
11.2005 11.2006
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06.2006 03.2008
11.2004 05.2006
11.2004 05.2006
ALZ
BFB
BKE
BPW
BLB
BNA
BRE
BRF
BVG
BVF
BRD
BVA
BCZ
BDG
B
B
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
26
27
11
31
30
30
30
30
30
30
30
30
7
8
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06.2008
06.2008
11.2007
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CABA
CADA
CDZA
CAGA
B
B
B
B
D
40
40
41
41
32
145
AUDI
A
Pos
A4 2.0 TDI 16V
A4 2.0 TDI 16V
A4 2.0 TDI 16V
A4 2.0 TDI 16V
A4 2.0 TDI 16V
A4 2.0 TDI 16V
A4 2.0 TDI 16V
A4 2.0 TDI 16V
A4 2.0 TDI 16V
A4 2.0 TDI 16V
A4 ALLROAD (B8)
A4 Allroad 2.0 TDI 16V
A5 (8F, 8T)
A5 1.8 TFSI 16V
A5 2.0 TDI 16V
A5 2.0 TDI 16V
A5 2.0 TDI 16V
A5 2.0 TDI 16V
A5 2.0 TDI 16V
A5 2.0 TDI 16V
A5 2.0 TDI 16V
A6 (C4)
A6 1.9 TDI
A6 1.9 TDI
A6 2.0i
A6 2.0i 16V
A6 2.2i Turbo 20V
A6 2.3i
A6 2.5 TDI
A6 2.5 TDI
A6 2.6i
A6 2.6i
A6 2.8i
A6 2.8i
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A6 (C5)
A6 1.8i
A6 1.8i Turbo 20V
A6 1.8i Turbo 20V
A6 1.8i Turbo 20V
A6 1.8i Turbo 20V
A6 1.8i Turbo 20V
A6 1.8i Turbo 20V
A6 1.8i 20V
A6 1.8i 20V
A6 1.9 TDI
A6 1.9 TDI
A6 1.9 TDI
A6 1.9 TDI
A6 1.9 TDI
A6 2.4i 24V
A6 2.4i 30V
A6 2.4i 30V
A6 2.4i 30V
A6 2.4i 30V
A6 2.4i 30V
A6 2.4i 30V
A6 2.4i 30V
A6 2.4i 30V
A6 2.4i 30V
A6 2.4i 30V
A6 2.4i 30V
146
11.2007
11.2007
11.2007
01.2008
01.2008
06.2008
08.2008
11.2011
11.2011
11.2011
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CJCB
CMEA
CAHA
CJCA
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CAHB
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CMGB
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
32
33
32
32
33
32
32
33
33
33
04.2009
04.2009
04.2009
04.2009
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09.2009
11.2011
03.2012
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CAGB
CAHA
CAHB
CJCA
CJCB
CGLC
CGLD
D
D
D
D
D
D
D
D
32
32
32
32
33
33
33
33
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08.2008
08.2008
09.2009
09.2009
05.2010
10.2011
10.2011
CABD
CAHA
CAHB
CAGA
CAGB
CMEA
CGLC
CJCA
B
D
D
D
D
D
D
D
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32
32
32
32
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33
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1Z
AHU
ABK
ACE
AAN
AAR
AAT
AEL
ABC
ACZ
AEJ
AFC
AAH
D
D
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B
B
B
D
D
B
B
B
B
B
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11
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34
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28
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38
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37
37
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12.1997 05.2001
04.1997 05.2001
04.1997 05.2001
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06.2001 01.2005
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AEB
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APU
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AQE
ARH
AFN
AVG
AJM
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AWX
ARN
AGA
AJG
ALF
ALW
APC
APS
APZ
ARJ
AML
AMM
ASM
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B
B
B
B
B
D
D
D
D
D
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B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
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23
23
23
23
23
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24
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13
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25
25
25
25
25
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25
25
25
25
25
Pos
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A6 2.5 TDI 24V
A6 2.5 TDI 24V
A6 2.5 TDI 24V
A6 2.8i 30V
A6 2.8i 30V
A6 2.8i 30V
A6 2.8i 30V
A6 2.8i 30V
A6 2.8i 30V
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A6 2.0 TDI 16V
A6 2.0 TDI 16V
A6 2.0 TDI 16V
A6 2.0 TDI 16V
A6 2.0 TDI 16V
A6 2.0 TDI 16V
A6 2.0 TDI 16V
A6 2.0 TDI 16V
A6 (C7)
A6 2.0 TDI 16V
A6 2.0 TDI 16V
A6 2.0 TDI 16V
A6 2.0 TDI 16V
A6 ALLROAD (C5)
A8 (D2)
A8 2.5 TDI
A8 2.5 TDI
A8 2.5 TDI
A8 2.8i
A8 2.8i
A8 2.8i 30V
A8 2.8i 30V
A8 2.8i 30V
CABRIOLET
Cabriolet 1.9 TDI
Cabriolet 1.9 TDI
Cabriolet 2.0i
Cabriolet 2.0i 16V
Cabriolet 2.3i
Cabriolet 2.6i
Cabriolet 2.6i
Cabriolet 2.8i
COUP
Coup 1.8
Coup 1.8
Coup 1.8
Coup 1.8
Coup 1.8i
Coup 1.8i
Coup 1.8i
Coup 2.0i
Coup 2.0i
Coup 2.0i
Coup 2.0i 16V
Coup 2.2i Turbo 20V
Coup 2.3i
Coup 2.6i
Coup 2.8i
FOX
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04.1997 05.2001
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AKE
AYM
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APR
AQD
AGE
ATX
BBG
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D
D
D
D
D
D
D
D
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B
B
B
B
B
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6
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8
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39
39
39
39
39
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09.2005 10.2008
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BNA
BRE
BRF
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CAHB
D
D
D
D
D
D
D
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30
30
30
30
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32
32
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05.2011
05.2011
01.2012
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D
D
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33
33
33
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AKE
AAH
AEJ
APR
AQD
AMX
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D
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37
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39
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1Z
AHU
ABK
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NG
ABC
ACZ
AAH
D
D
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DS
JV
JN
SF
SF
PV
DZ
AAD
ABK
6A
ACE
ABY
NG
ABC
AAH
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
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18
19
17
17
18
18
36
36
35
35
21
34
38
37
AUDI
Pos
Fox 1.3
Fox 1.3
QUATTRO
Quattro 2.2i Turbo 20V
Q3 (8U)
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Q3 2.0 TDI 16V
Q3 2.0 TDI 16V
Q3 2.0 TDI 16V
Q3 2.0 TDI 16V
Q3 2.0 TDI 16V
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Q5 2.0 TFSI 16V
Q5 2.0 TDI 16V
Q5 2.0 TDI 16V
Q5 2.0 TDI 16V
Q5 2.0 TDI 16V
Q5 2.0 TDI 16V
Q5 2.0 TDI 16V
Q5 2.0 TDI 16V
Q5 2.0 TDI 16V
Q5 2.0 TDI 16V
Q5 2.0 TDI 16V
Q5 2.0 TDI 16V
Q5 2.0 TDI 16V
RS2
RS2 2.2i 20V
S2
S2 2.2i Turbo 20V
S2 2.2i Turbo 20V
S4 (C4)
S4 2.2i Turbo 25V
S6 (C4)
S6 2.2i Turbo 25V
TT (8N)
TT 1.8i Turbo 20V
TT 1.8i Turbo 20V
TT 1.8i Turbo 20V
TT 1.8i Turbo 20V
TT 1.8i Turbo 20V
TT 1.8i Turbo 20V
TT 1.8i Turbo 20V
TT (8J)
TT 2.0 TFSI 16V
TT 2.0 TFSI 16V
TT 2.0 TDI 16V
50
50 1.3
80
80 1.3
80 1.3
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80 1.6
80 1.6
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80 1.6
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80 1.6 D
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80 1.6 TD
80 1.6 TD
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80 1.8
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80 1.8
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80 1.8
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09.1978 1981
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B
B
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06.2011
06.2011
06.2011
06.2011
06.2011
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CFFA
CFFB
CFGC
CFGD
CLLB
B
D
D
D
D
D
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11.2008
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08.2009
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05.2010
10.2010 09.2012
11.2010
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06.2012
06.2012
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CAHA
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CAGA
CAGB
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CJCB
CMGA
CJCA
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D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
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B
B
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09.2005 06.2006
AJQ
APP
ARY
AUQ
AUM
BVP
BVR
B
B
B
B
B
B
B
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06.2008
CBBB
B
B
D
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B
B
B
B
B
B
B
B
D
D
D
D
D
B
B
B
B
B
B
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FZ
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RN
PP
ABM
CR
JK
CY
RA
SB
DS
JV
JN
NE
SF
RU
DZ
Pos
1 80 1.8i
1 80 1.8i
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21 100 1.8i
21 100 1.8i
100 2.0i
21 100 2.0i
100 2.0i 16V
21 100 2.0 D
100 2.0 TDI
23 100 2.0 TDI
23 100 2.3i
27 100 2.3i
27 100 2.4 D
27 100 2.4 D
27 100 2.5 TD
27 100 2.5 TDI
100 2.5 TDI
41 100 2.6i
41 100 2.6i
32 100 2.8i
200
1 200 2.2i Turbo 20V
4000 (USA)
1 4000 1.3
1 4000 1.3
20 4000 1.6 D
20 4000 1.6 D
20 4000 1.6 TD
20 4000 1.8
20 4000 1.8i
20 4000 2.3
4 5000 (USA)
4 5000 2.0 D
5 5000 2.0 TDI
5 5000 2.3i
5
18
18
19
18
17
17
18
06.1984 03.1987
03.1985 03.1987
03.1988 12.1991
08.1989 12.1991
09.1991 07.1995
03.1994 07.1995
08.1990 12.1991
09.1991 07.1995
03.1990 07.1992
08.1992 07.1995
02.1993 07.1995
09.1991 11.1994
07.1992 07.1995
05.1993 07.1995
09.1991 07.1995
MU
PV
PM
1Y
AAZ
1Z
AAD
ABK
6A
ACE
ABY
NG
ABC
ACZ
AAH
B
B
B
D
D
D
B
B
B
B
B
B
B
B
B
18
18
17
9
10
11
36
36
35
35
21
34
38
38
37
08.1984 07.1986
04.1988 07.1990
04.1989 12.1991
06.1984 03.1987
08.1989 12.1991
04.1987 12.1991
CY
RA
SB
JN
DZ
NG
D
D
D
B
B
B
5
5
5
19
18
34
05.1982 10.1986
05.1983 07.1989
02.1986 07.1990
10.1986 12.1987
04.1985 12.1990
02.1986 07.1990
01.1988 12.1990
12.1990 12.1992
01.1993 07.1994
01.1992 07.1994
10.1978 07.1989
11.1981 12.1987
03.1988 12.1990
08.1986 12.1990
12.1990 07.1994
08.1989 12.1990
05.1991 07.1994
01.1990 12.1990
06.1991 07.1992
08.1991 07.1994
03.1992 07.1994
01.1993 07.1994
12.1990 07.1994
DR
DS
SH
RS
PH
SH
4B
AAD
ABK
ACE
CN
DE
NC
NF
AAR
3D
AAS
1T
ABP
AAT
ABC
ACZ
AAH
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
D
D
D
B
B
D
D
D
D
D
B
B
B
17
18
17
17
18
17
17
36
36
35
4
5
5
34
34
9
9
28
28
28
38
38
37
03.1989 11.1990 3B
21
08.1978 1981
08.1978 1981
03.1981 07.1982
08.1982 07.1984
08.1981 07.1985
09.1983 03.1985
08.1985 03.1987
01.1987 09.1987
FY
HH
CR
JK
CY
JN
MG
NG
B
B
D
D
D
B
B
B
1
1
4
4
5
19
17
34
10.1978 02.1982 CN
03.1982 07.1985 DE
08.1986 05.1988 NF
D
D
B
4
5
34
147
AUDI
B
KH
GL
VT M
MT
Type
75
08.1978 07.1981 B
08.1978 07.1981 B
08.1977 1981
B
KH 38,3
HK
GL 66,3
SRK
FY
FZ
HH
4
075 174
4
1272 cm 2V
4
1272 cm 2V
4
1272 cm 2V
20 1 R
1,75 CR G6
63 1 NM 2
1 SSF 4
40 kW
44 kW
44 kW
(54 PS) 8,2:1

(60 PS) 8,2:1
(60 PS) 8,2:1
75,51
72,00 mm
72,00 mm
72,00 mm
93 084 620
76,5
06.2000 04.2002 B
05.2002 08.2005 B
AUA
BBY
4
076 156
KH 28,92
VT1 -2,20
VT2 -2,20
MT -1,98
GL 49,92
4
4
17
54
1390 cm 4V
1390 cm 4V
1R
1,2
1 M 1,5
1 SLF 2,5
55 kW
55 kW
PC ST
76,51
75,60 mm
75,60 mm
99 562 600
CR
KH 28,67 HK
VT1 -2,20
VT2 -2,20
MT -1,98
GL 49,67
(75 PS) 10,5:1

(75 PS) 10,5:1
77,01
99 562 620
(99 389)
76,5
CAXA
CAXC
CMSA
4
076 182
05.2010
B
09.2007 07.2012 B
04.2010 07.2012 B
KH 29,2
NHA
MT -4,6
B +2
GL 50,21
(LA)
4
1390 cm 4V
(LA)
4
1390 cm 4V
(LA)
4
1390 cm 4V
19 1 R
1,2
NT ST
52 1 M 1,2
G3
1 SLF 2
NT
90 kW
92 kW
92 kW
(122 PS) 10:1

(125 PS) 10:1
(125 PS) 10:1
76,51
75,60 mm
75,60 mm
75,60 mm
40 477 600
76,76
40 477 610
77,01
40 477 620
76,5
10.1978 07.1989 D
08.1980 07.1982 D
08.1982 07.1989 D
CN
CR
JK
4/5
076 069
KH 41,7
MT -1,6
GL 71,7
RK
RTK
5
4
4
24
64
1986 cm 2V
1588 cm 2V
1588 cm 2V
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
CR G6
CR
51 kW
40 kW
40 kW
(70 PS) 23:1

(54 PS) 23,5:1
(54 PS) 23,5:1
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
76,51
93 260 600
[1]
77,01
93 260 610
[1]
77,51
93 260 620
[1]
(91 418, 93 128)
T Cyl.
A=79,5
C=81,5
L=145
H=4,7
89 163 190
[2]
93 260 960
semi
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148
AUDI
B
KH
GL
VT M
[1]
Type
MT
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1,40
1,50
1,60
+0,67
+0,81
+0,91
+0,80
+0,90
+1,02
1,53
1,57
1,61
+0,66
+0,87
+0,91
+0,86
+0,90
+1,02
- 07.1985
1
2
3
08.1985 1
2
3
Motor Nr. 1464108 ...

0
1,65 mm
1
1,80 mm
2
1,95 mm
[2]
+ 0,70
+ 0,85
+ 0,70
+ 0,85
mit Aussparung fr Pleuelstange

with recess for connecting rod
avec videment pour bielle
con escotadura para biela

76,5
CY
DE
NC
RA
SB
4/5
076 118
08.1981 03.1987
11.1981 12.1987
03.1988 12.1990
04.1988 07.1990
04.1989 12.1991
KH 41,7
RTK
MT -1,6
LOX
GL 71,7
RK
TPL
KH 41,45
MT -1,6
GL 71,45
D
D
D
D
D
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
24
64
4
1588 cm 2V
5
1986 cm 2V
5
1986 cm 2V
4
1588 cm 2V
4
1588 cm 2V
1R
1,75 CR G6
1M 2
CR G3
1 DSF 3
CR
51 kW
66 kW
74 kW
59 kW
59 kW
(70 PS)
(90 PS)
(100 PS)
(80 PS)
(80 PS)
76,51
23:1
23:1
23:1
23:1
23:1
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
90 732 600
[1]
HK
77,01
90 732 610
[1]
HK
77,51
90 732 620
[1]
(93 434, 93 479,
93 687)
T Cyl.
A=79,5
C=81,5
L=145
H=4,7
89 163 190
[2]
90 732 960
semi

149
AUDI
B
KH
GL
VT M
B
MT
[1]
Type
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1,40
1,50
1,60
+0,67
+0,81
+0,91
+0,80
+0,90
+1,02
1,53
1,57
1,61
+0,66
+0,87
+0,91
+0,86
+0,90
+1,02
- 07.1985
1
2
3
08.1985 1
2
3
Motor Nr. 1464108 ...

0
1,65 mm
1
1,80 mm
2
1,95 mm
[2]
+ 0,70
+ 0,85
+ 0,70
+ 0,85


78,3
AFB
AKN
6
078 120
04.1997 06.2000 D
11.1997 09.2002 D
KH 47,83 RTK
VT1 -1,38 KKK
MT -16,5
M 35,8
GL 71,83
(A)
(A)
6
2496 cm 4V
6
2496 cm 4V
26 1 R
1,75 PC G6
65,5 1 M 2
1 DSF 3
CR
KH 47,58 HK
VT1 -1,38
MT -16,5
M 35,8
GL 71,58
6
078 120
KH 47,83 RTK
VT1 -1,38 KKK
MT -16,5
M 35,8
GL 71,83
26
65,5
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
KH 47,58 HK
VT1 -1,38
MT -16,5
M 35,8
GL 71,58
PC G6
110 kW
110 kW
(150 PS) 19,5:1

86,40 mm
(150 PS) 19,5:1
86,40 mm
78,31
99 776 600
[1], [2]
78,81
99 776 630
[1], [2]
78,31
99 777 600
[1], [3]
78,81
99 777 630
[1], [3]
CR

150
AUDI
B
KH
GL
VT M
B
MT
[1]
Type
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,10
1,15
1,20
+0,39
+0,49
+0,54
+0,49
+0,54
+0,65
[2]
fr Zylinder/for cylinder/pour cylindre/para cilindro/

1-3
[3]

4-6
78,3
AKE
AYM
BAU
BCZ
BFC
6
078 118
11.1999 08.2003
12.2000 06.2002
12.2000 08.2005
02.2003 05.2006
07.2002 08.2003
KH 47,83 RTK
VT1 -1,38 KKK
MT -17,25 TPL
M 36
GL 71,83
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
26
58
6
2496 cm 4V
6
2496 cm 4V
6
2496 cm 4V
6
2496 cm 4V
6
2496 cm 4V
1R
1,75 PC G6
1M 2
1 DSF 3
CR
132 kW
114 kW
132 kW
120 kW
120 kW
KH 47,58 HK
VT1 -1,38
MT -17,25
M 36
GL 71,83
6
078 118
KH 47,83 RTK
VT1 -1,38 KKK
MT -17,25 TPL
M 36
GL 71,83
26
58
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
PC G6
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,10
1,15
1,20
+0,39
+0,49
+0,54
+0,49
+0,54
+0,65
19,5:1
18,5:1
18,5:1
18,5:1
18,5:1
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
99 534 600
[1], [2]
78,81
99 534 630
[1], [2]
78,31
99 535 600
[1], [3]
78,81
99 535 630
[1], [3]
CR
KH 47,58 HK
VT1 -1,38
MT -17,25
M 36
GL 71,83
[1]
(179 PS)
(155 PS)
(179 PS)
(163 PS)
(163 PS)
78,31

151
AUDI
B
KH
GL
VT M
B
MT
Type
[2]

1-3
[3]

4-6
78,3
BDG
BDH
6
078 118
02.2003 05.2006 D
12.2000 01.2005 D
KH 47,83 RTK
VT1 -1,38 KKK
MT -17,4 TPL
M 37
GL 71,83
(LA)
6
2496 cm 4V
(LA)
6
2496 cm 4V
26 1 R
1,75 PC G6
58 1 M 2
1 DSF 3
CR
KH 47,58 HK
VT1 -1,38
MT -17,4
M 37
GL 71,58
6
078 118
KH 47,83 RTK
VT1 -1,38 KKK
MT -17,4 TPL
M 37
GL 71,83
26
58
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
PC G6
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,10
1,15
1,20
+0,39
+0,49
+0,54
+0,49
+0,54
+0,65
[2]

1-3
[3]

4-6
152
(163 PS) 18,5:1

86,40 mm
(179 PS) 18,5:1
86,40 mm
78,31
99 542 600
[1], [2]
78,81
99 542 630
[1], [2]
78,31
99 543 600
[1], [3]
78,81
99 543 630
[1], [3]
CR
KH 47,58 HK
VT1 -1,38
MT -17,4
M 37
GL 71,58
[1]
120 kW
132 kW
AUDI
B
KH
GL
VT M
Type
MT
79,5
AAS
1Y
3D
4/5
079 119
05.1991 07.1994 D
08.1989 12.1991 D
08.1989 12.1990 D
KH 39,65 RTK
MT -1,9
RK
GL 65,7
KH 39,4
MT -1,9
GL 65,7
5
2370 cm 2V
4
1896 cm 2V
5
2370 cm 2V
24 1 R
1,75 CR G6
64 1 M 2
CR G1
1 DSF 3
CR
60 kW
47 kW
60 kW
(82 PS) 23:1

95,50 mm
(64 PS) 22,5:1
95,50 mm
(82 PS) 23:1
95,50 mm
79,51
91 386 600
[1]
79,76
91 386 610
[1]
HK
80,01
91 386 620
[1]
HK
80,51
91 386 630
[1]
(90 527)
T Cyl.
A=82,5
C=85,5
L=152
H=4,7
89 434 190
91 386 960
semi
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

1
2
3
grer als
more than
suprieur
superior a
,
+0,66
+0,87
+0,91
10
Strke
thickness
paisseur
espesor

1,53
1,57
1,61
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+0,86
+0,90
+1,02
79,5
09.1991 07.1995 D
AAZ
4
079 133
KH 45,65
MT -1,9
GL 71,7
KH 45,4
MT -1,9
GL 71,7
T Cyl.
A=82,5
RTK
RK
LOX
(A)
4
26
66
1896 cm 2V
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
55 kW
CR G6
CR G1
CR
(75 PS) 22,5:1
95,50 mm
79,51
91 429 600
[1]
HK
79,76
91 429 610
[1]
HK
80,01
91 429 620
[1]
HK
80,51
91 429 630
[1]
89 434 190
91 429 960
C=85,5
L=152
H=4,7
semi

153
AUDI
B
KH
GL
VT M
[1]
Type
MT
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

1
2
3
grer als
more than
suprieur
superior a
,
+0,66
+0,87
+0,91
11
Strke
thickness
paisseur
espesor

1,53
1,57
1,61
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+0,86
+0,90
+1,02
79,5
AFF
AFN
AGR
AHF
AHH
AHU
ALH
ASV
AVG
BKE
1Z
4
079 135
03.1996 06.2000
03.1996 05.2001
09.1996 08.2000
01.1997 04.2002
04.1997 09.2001
06.1996 08.2000
09.1996 05.2001
09.1999 04.2002
04.1997 05.2001
06.2004 03.2008
03.1994 10.1997
KH 45,8
RTK
VT1 -1,00 KBB
MT -17,75
M 37,9
GL 71,8
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
26
66
4
1896 cm 2V
4
1896 cm 2V
4
1896 cm 2V
4
1896 cm 2V
4
1896 cm 2V
4
1896 cm 2V
4
1896 cm 2V
4
1896 cm 2V
4
1896 cm 2V
4
1896 cm 2V
4
1896 cm 2V
1R
1,75 PC G6
1M 2
CR G1
1 DSF 3
CR
KH 45,55 HK
VT1 -1,00
MT -17,75
M 37,9 HK
GL 71,8
T Cyl.
A=82,5
C=85,5
L=152
H=4,7
55 kW
81 kW
66 kW
81 kW
66 kW
66 kW
66 kW
81 kW
81 kW
85 kW
66 kW
(75 PS)
(110 PS)
(90 PS)
(110 PS)
(90 PS)
(90 PS)
(90 PS)
(110 PS)
(110 PS)
(116 PS)
(90 PS)
79,51
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19:1
19,5:1
79,76
94 427 710
[1], [2], [3]
80,01
94 427 720
[1], [2], [3]
80,51
94 427 730
[1], [2], [3]
89 434 190
94 427 970
[1]
semi
4
079 135
KH 45,8
RTK
VT1 -1,00 KBB
MT -17,75
M 37,9
GL 71,8
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
KH 45,55 HK
VT1 -1,00
MT -17,75
M 37,9 HK
GL 71,8
T Cyl.
A=82,5
C=85,5
L=152
H=4,7
PC G6
CR G1
CR
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
94 427 700
[1], [2], [3]
79,51
94 428 700
[1], [2], [4]
79,76
94 428 710
[1], [2], [4]
80,01
94 428 720
[1], [2], [4]
80,51
94 428 730
[1], [2], [4]
89 434 190
94 428 970
[1]
semi

154
AUDI
B
KH
GL
VT M
Type
MT
[1]
1Z: 1Z: 80 1.9 TDI: 03.1994 07.1995

1Z: Cabriolet 1.9 TDI: 07.1995 07.1996
[2]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,45
1,53
1,61
+0,91
+1,01
+1,11
+1,00
+1,10
+1,20
[3]

1-2
[4]

3-4
12
79,5
AJM
ATJ
4
079 143
01.1998 09.2001 D
01.2000 09.2001 D
KH 45,8
RTK
VT1 -1,30 KKK
MT -17,8 KBB
M 38
TPL
GL 69,8
(A)
4
1896 cm 2V
(LA)
4
1896 cm 2V
26 1 R
1,75 PC G6
66 1 M 2
CR G1
1 DSF 3
CR
85 kW
85 kW
KH 45,55 HK
VT1 -1,30
MT -17,8
M 38
GL 69,55
4
079 143
KH 45,8
VT1 -1,30
MT -17,8
M 38
GL 69,8
RTK
KKK
KBB
TPL
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
PC G6
CR G1
CR
KH 45,55 HK
VT1 -1,30
MT -17,8
M 38
GL 69,55
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,53
1,57
1,61
+0,8
+0,9
+1,0
+0,9
+1,0
+1,1
[2]

1-2
[3]

3-4
(115 PS) 19,5:1

95,50 mm
(116 PS) 18:1
95,50 mm
79,51
99 842 600
[1], [2]
80,01
99 842 620
[1], [2]
79,51
99 843 600
[1], [3]
80,01
99 843 620
[1], [3]
155
AUDI
B
KH
GL
VT M
13
Type
MT
79,5
ASZ
AVF
AWX
4
079 139
05.2000 06.2003 D
12.2000 01.2005 D
12.2000 01.2005 D
KH 45,8
RTK
VT1 -1,10 KKK
MT -17,5 KBB
M 38
TPL
GL 69,8
(LA)
4
1896 cm 2V
(LA)
4
1896 cm 2V
(A)
4
1896 cm 2V
26 1 R
1,75 PC G6
66 1 M 2
CR G1
1 DSF 3
CR
96 kW
96 kW
96 kW
KH 45,55 HK
VT1 -1,10
MT -17,5
M 38
GL 69,55
4
079 139
KH 45,8
VT1 -1,10
MT -17,5
M 38
GL 69,8
RTK
KKK
KBB
TPL
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
PC G6
CR G1
CR
KH 45,55 HK
VT1 -1,10
MT -17,5
M 38
GL 69,55
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,45
1,53
1,61
+0,91
+1,01
+1,11
+1,00
+1,10
+1,20
[2]

1-2
[3]

3-4
14
(130 PS) 19:1

(130 PS) 19:1
(130 PS) 19:1
79,51
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
99 470 600
[1], [2]
80,01
99 470 620
[1], [2]
79,51
99 471 600
[1], [3]
80,01
99 471 620
[1], [3]
79,5
05.2001 06.2003
09.2001 11.2004
05.2001 06.2003
05.2003 05.2006
ATD
AVB
AXR
BKC
4
079 143
KH 45,8
VT1 -1,10
MT -17,75
M 38
GL 69,8
RTK
KKK
KBB
TPL
D
D
D
D
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
26
66
4
4
4
4
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
KH 45,55 HK
VT1 -1,10
MT -17,75
M 38
GL 69,55
2V
2V
2V
2V
PC G6
CR G1
CR
74 kW
74 kW
74 kW
77 kW
(101 PS)
(101 PS)
(101 PS)
(105 PS)
19:1
19:1
19:1
19:1
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
79,51
99 850 600
[1], [2], [3]
80,01
99 850 620
[1], [2], [3]

156
AUDI
B
KH
GL
VT M
4
079 143
Type
MT
KH 45,8
VT1 -1,10
MT -17,75
M 38
GL 69,8
RTK
KKK
KBB
TPL
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
PC G6
CR G1
CR
KH 45,55 HK
VT1 -1,10
MT -17,75
M 38
GL 69,55
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,45
1,53
1,61
+0,91
+1,01
+1,11
+1,00
+1,10
+1,20
[2]

1-2
[3]
Austausch nur mit identischer Kolbenausfhrung!

Replace with identical piston design only!
Piston canal de refroidissement avec douille!
Remplacement uniquement par type de piston identique!

!
[4]

3-4
15
99 851 600
[1], [3], [4]
80,01
99 851 620
[1], [3], [4]
(105 PS) 19:1

79,51
95,50 mm
40 421 600
[1], [2], [3]
79,76
40 421 610
[1]
NEW
80,01
40 421 620
[1]
NEW
79,51
40 422 600
[2], [3], [4]
79,76
40 422 610
[4]
NEW
80,01
40 422 620
[4]
NEW
79,5
BLS
4
079 155
05.2003 05.2009 D
KH 45,8
RTK
VT1 -0,70 TPL
MT -17,34 KBB
M 38
GL 69,8
(LA)
4
1896 cm 2V
26 1 R
1,75 CK G6
66 1 M 2
G3
1 DSF 3
CR
77 kW
KH 45,55 HK
VT1 -0,70
MT -17,34
M 38
GL 69,55
4
079 155
KH 45,8
RTK
VT1 -0,70 TPL
MT -17,34 KBB
M 38
GL 69,8
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
CK G6
G3
CR
KH 45,55 HK
VT1 -0,70
MT -17,34
M 38
GL 69,55
[1]
79,51

1-2

157
AUDI
KH
GL
VT M
MT
Type
[2]


!
[3]
Einbauspiel 0,05mm - 0,06mm beachten.

ldse mit der OE Nr. 028 103 157A mitverwenden.
Please check clearance should be 0,05mm -0,06mm.
Please use oil jet with OE Nr.028 103 157 A.
Observer le jeu au montage de 0,05mm 0,06mm.
Utiliser en mme temps le gicleur dhuile avec le No OE 028 103 157A.
Observar la holgura de montaje de 0,05mm - 0,06mm.
Utilizar tambin la tobera de aceite con el n OE 028 103 157A.

0,05 0,06 .
!
" O.E. 028 103 157A.
[4]

3-4
16
79,5
BXE
4
079 155
05.2003 05.2009 D
KH 45,8
RTK
VT1 -0,70 TPL
MT -17,34 KBB
M 38
GL 69,8
(LA)
4
1896 cm 2V
26 1 R
1,75 CK G6
66 1 M 2
G3
1 DSF 3
CR
KH 45,55 HK
VT1 -0,70
MT -17,34
M 38
GL 69,55
4
079 155
KH 45,8
RTK
VT1 -0,70 TPL
MT -17,34 KBB
M 38
GL 69,8
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
CK G6
G3
CR
KH 45,55 HK
VT1 -0,70
MT -17,34
M 38
GL 69,55
4
079 143
KH 45,8
VT1 -1,10
MT -17,75
M 38
GL 69,8
RTK
KKK
KBB
TPL
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
KH 45,55 HK
VT1 -1,10
MT -17,75
M 38
GL 69,55
PC G6
CR G1
CR
77 kW
(105 PS) 19:1

79,51
95,50 mm
40 421 600
[1], [2], [3]
79,76
40 421 610
[1]
NEW
80,01
40 421 620
[1]
NEW
79,51
40 422 600
[2], [3], [4]
79,76
40 422 610
[4]
NEW
80,01
40 422 620
[4]
NEW
79,51
99 850 600
[1], [2], [5]
80,01
99 850 620
[1], [2], [5]

158
AUDI
B
KH
GL
VT M
4
079 143
Type
MT
KH 45,8
VT1 -1,10
MT -17,75
M 38
GL 69,8
RTK
KKK
KBB
TPL
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
PC G6
CR G1
CR
KH 45,55 HK
VT1 -1,10
MT -17,75
M 38
GL 69,55
[1]

1-2
[2]


!
[3]


0,05 0,06 .
!
" O.E. 028 103 157A.
[4]

3-4
[5]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,45
1,53
1,61
+0,91
+1,01
+1,11
+1,00
+1,10
+1,20
79,51
99 851 600
[2], [4], [5]
80,01
99 851 620
[2], [4], [5]
159
AUDI
KH
GL
VT M
MT
17
Type
81
05.1982 10.1986
08.1985 03.1987
03.1988 12.1991
10.1986 12.1987
10.1986 01.1990
02.1986 07.1990
02.1986 07.1990
01.1988 12.1990
DR
MG
PM
RS
RU
SF
SH
4B
4
081 089
[1]
KH 32,2
MT -8,1
M 56,9
B +1,3
GL 62,5
SRK
KH 31,9
MT -8,1
M 56,9
B +1,3
GL 62,2
B
B
B
B
B
B
B
B
4
4
4
4
4
4
4
4
20
57
1781 cm
1781 cm
1781 cm
1781 cm
1781 cm
1781 cm
1781 cm
1781 cm
1R
1,5
1 NM 1,75
1 DSF 3
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
55 kW
77 kW
66 kW
55 kW
55 kW
64 kW
65 kW
66 kW
CR G6
(75 PS)
(105 PS)
(90 PS)
(75 PS)
(75 PS)
(87 PS)
(88 PS)
(90 PS)
8,75:1
10:1
9:1
8,75:1
8,75:1
10:1
9:1
9:1
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
81,01
93 876 600
[1]
HK
81,26
93 876 610
[1]
HK
81,51
93 876 620
[1]
CR
(93 617)
nur satzweise austauschbar

exchangeable only in sets
remplacement seulement sous forme de jeu
slo se puede cambiar el juego completo

18
81
DS
DZ
JV
MU
NE
PH
PV
4
081 099
08.1982 07.1989
01.1983 12.1991
08.1983 07.1988
06.1984 03.1987
08.1984 12.1991
04.1985 12.1990
03.1985 07.1988
KH 32,2
SRK
MT -4,4
M 56
B +1,3
GL 62,5
KH 31,9
MT -4,4
M 56
B +1,3
GL 62,2
B
B
B
B
B
B
B
4
1781 cm 2V
4
1781 cm 2V
4
1781 cm 2V
4
1781 cm 2V
4
1781 cm 2V
4
1781 cm 2V
4
1781 cm 2V
20 1 M 1,5
MO G6
57 1 NM 1,75
1 DSF 3
CR
66 kW
82 kW
66 kW
82 kW
66 kW
66 kW
81 kW
(90 PS)
(112 PS)
(90 PS)
(112 PS)
(90 PS)
(90 PS)
(110 PS)
81,01
9:1
10:1
9:1
10:1
10:1
9:1
10:1
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
93 928 600
[1]
HK
81,26
93 928 610
[1]
HK
81,51
93 928 620
[1]
HK
82,01
93 928 630
[1]
(92 249, 93 618,
93 873)
[1]
160


AUDI
KH
GL
VT M
MT
19
81
JN
4
081 089
08.1983 12.1991 B
KH 32,2
SRK
MT -8,1
M 60
B +1,3
GL 62,5
KH 31,9
MT -8,1
M 60
B +1,3
GL 62,2
[1]
Type
(90 PS) 10:1

81,01
86,40 mm
93 875 600
[1]
HK
81,26
93 875 610
[1]
HK
81,51
93 875 620
[1]
20
57
4
1781 cm 2V
1R
1,5
CR G6
1 NM 1,75
1 DSF 3
CR
66 kW
(93 616)


20
81
ABM
DT
JU
PP
RN
SA
4
081 098
01.1992 06.1994
08.1983 03.1987
08.1983 03.1987
03.1987 12.1991
08.1986 12.1991
02.1986 03.1987
KH 35,6
SRK
MT -2,3
B +2,2
GL 66,8
KH 35,3
MT -2,3
B +2,2
GL 66,5
B
B
B
B
B
B
4
4
4
4
4
4
20
57
1595 cm
1595 cm
1595 cm
1595 cm
1595 cm
1595 cm
1R
1,5
1 NM 1,75
1 DSF 3
2V
2V
2V
2V
2V
2V
52 kW
55 kW
55 kW
51 kW
55 kW
55 kW
CR G6
(71 PS)
(75 PS)
(75 PS)
(70 PS)
(75 PS)
(75 PS)
9:1
9:1
9:1
9:1
9:1
9:1
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
81,01
93 872 600
[1]
HK
81,26
93 872 610
[1]
HK
81,51
93 872 620
[1]
CR
(93 694)
[1]


21
81
AAN
ABY
ADU
RR
3B
5
081 136
08.1991 10.1997
10.1992 12.1995
03.1994 07.1995
08.1989 07.1991
03.1989 09.1992
KH 32,5
PK
MT -1,2
HK
B +0,7
HK
GL 58,5
B
B
B
B
B
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
5
2226 cm 4V
5
2226 cm 4V
5
2226 cm 4V
5
2226 cm 4V
5
2226 cm 4V
20 1 R
1,5
CR G6
62 1 NM 1,75
1 DSF 3
CR
169 kW
169 kW
232 kW
162 kW
162 kW
(230 PS)
(230 PS)
(316 PS)
(220 PS)
(220 PS)
81,26
81,51
9,3:1
9,3:1
9:1
8,75:1
8,75:1
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
90 037 610
90 037 620
161
AUDI
B
KH
GL
VT M
MT
22
4
081 167
11.1994 10.1996
09.1996 06.2001
10.1996 07.1997
08.1997 06.2003
08.1997 06.2003
08.1998 09.2001
KH 32
MT -2,3
M 61,4
B +0,7
GL 53,7
KH 31,7
MT -2,3
M 61,4
B +0,7
GL 53,4
23
B
B
B
B
B
B
4
1595 cm 2V
4
1595 cm 2V
4
1595 cm 2V
4
1595 cm 2V
4
1595 cm 2V
4
1595 cm 2V
20 1 R
1,2
NT ST
57 1 NM 1,5
1 SLF 2
CR
74 kW
74 kW
74 kW
74 kW
74 kW
74 kW
(101 PS)
(101 PS)
(101 PS)
(101 PS)
(101 PS)
(101 PS)
81,01
10,3:1
10,3:1
10,3:1
10,2:1
10,3:1
10,3:1
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
94 503 700
HK
81,26
94 503 710
HK
81,51
94 503 720
81
AEB
AGU
AJL
AJQ
ANB
APP
APU
AQA
ARK
ARZ
4
081 182
11.1994 01.1999
12.1996 07.1998
08.1997 09.2001
10.1998 08.2000
01.1999 05.2001
07.1999 06.2003
08.1998 09.2001
08.1998 04.2001
08.1998 07.1999
07.1999 05.2000
KH 32,7
PK
MT -1,5
GL 53,7
KH 32,4
MT -1,5
GL 53,4
24
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
(A)
(LA)
(A)
(LA)
(A)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(A)
20
59
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
1 M 1,5
MO G6
1 NM 1,75
1 DSF 2
CR G6
110 kW
110 kW
132 kW
132 kW
110 kW
132 kW
110 kW
110 kW
110 kW
110 kW
(150 PS)
(150 PS)
(180 PS)
(180 PS)
(150 PS)
(180 PS)
(150 PS)
(150 PS)
(150 PS)
(150 PS)
81,01
9,5:1
9,5:1
9,5:1
9,5:1
9,5:1
9,5:1
9,5:1
9,5:1
9,5:1
9,5:1
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
99 933 600
HK
81,26
99 933 610
HK
81,51
99 933 620
81
AGN
AJP
APG
APT
AQE
ARG
ARH
AVV
4
081 168
162
81
ADP
AEH
AHL
AKL
APF
ARM
[1]
Type
06.1996 07.1998
12.1997 07.1999
11.1999 06.2003
02.1999 09.2001
12.1997 05.2001
07.1998 09.2001
12.1997 05.2001
06.2000 10.2005
KH 32,55
GL 52,55
B
B
B
B
B
B
B
B
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
20 1 R
1,5
CR G6
52 1 NM 1,75
1 SLF 2
CR
92 kW
92 kW
92 kW
92 kW
92 kW
92 kW
92 kW
92 kW
(125 PS)
(125 PS)
(125 PS)
(125 PS)
(125 PS)
(125 PS)
(125 PS)
(125 PS)
81,01
81,51
10,3:1
10,3:1
10,3:1
10,3:1
10,3:1
10,3:1
10,3:1
10,3:1
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
94 951 600
[1]
94 951 620
[1]
Augenabstand/distance between bosses/entre-bossage/distancia entre bordes interiores de

bancada/#

22,50 mm
AUDI
B
KH
GL
VT M
MT
25
Type
81
04.1997 01.1999
04.1997 01.1999
04.1997 09.2001
08.1997 01.1999
08.1998 09.2001
06.2000 10.2005
04.1998 05.2001
08.1998 09.2001
08.1998 05.2001
08.1998 09.2001
08.1997 05.2001
06.2000 01.2005
06.2001 10.2005
AGA
AJG
ALF
ALW
AML
AMM
APC
APS
APZ
ARJ
ARN
ASM
BDV
6
081 183
KH 28,8
B +5,2
GL 55
KH 28,5
B +5,2
GL 54,7
26
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
21
56
2393 cm
2393 cm
2393 cm
2393 cm
2393 cm
2393 cm
2393 cm
2393 cm
2393 cm
2393 cm
2393 cm
2393 cm
2393 cm
1 M 1,5
1 NM 1,5
1 DSF 2
5V
5V
5V
5V
5V
5V
5V
5V
5V
5V
5V
5V
5V
121 kW
120 kW
121 kW
100 kW
121 kW
120 kW
115 kW
121 kW
120 kW
121 kW
100 kW
100 kW
125 kW
MO G6
(165 PS)
(163 PS)
(165 PS)
(134 PS)
(165 PS)
(163 PS)
(156 PS)
(165 PS)
(163 PS)
(165 PS)
(136 PS)
(136 PS)
(170 PS)
10,5:1
10,5:1
10,5:1
10,5:1
10,5:1
10,5:1
10,5:1
10,3:1
10,5:1
10,5:1
10,5:1
10,5:1
10,5:1
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
81,01
99 949 600
81,51
99 949 620
CR G6
HK
81
06.2000 03.2008
08.1998 06.2000
08.1997 06.2003
05.2002 06.2003
08.2003 05.2005
06.2005 06.2010
06.2005 06.2010
ALZ
ANA
AVU
BFQ
BGU
BSE
BSF
4
081 178
27
KH 29,7
MT -2,7
GL 50,7
TPL
KH 29,45
MT -2,7
GL 50,45
HK
B
B
B
B
B
B
B
4
4
4
4
4
4
4
19
42
1595 cm
1595 cm
1595 cm
1595 cm
1595 cm
1595 cm
1595 cm
1R
1
1 NM 1,2
1 SLF 2
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
75 kW
74 kW
75 kW
75 kW
75 kW
75 kW
75 kW
NT ST
G3
CR
(102 PS)
(101 PS)
(102 PS)
(102 PS)
(102 PS)
(102 PS)
(102 PS)
10,3:1
10,3:1
10,3:1
10,2:1
10,5:1
10,3:1
10,3:1
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
81,01
99 792 600
81,51
99 792 620
81
AMB
ARX
ARY
AUM
AUQ
AVJ
AWT
BEX
BFB
BVP
BVR
4
081 189
07.2001 12.2004
09.2000 06.2003
09.2000 05.2005
05.2000 06.2006
05.2000 06.2006
12.2000 06.2002
05.2000 01.2005
11.2002 11.2004
07.2002 03.2008
09.2005 06.2006
09.2005 06.2006
KH 32,7
PK
MT -1,9
TPL
M 68,2
GL 53,7
KH 32,4
MT -1,9
M 68,2
GL 53,4
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
19
50
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
1R
1,5
CR ST
1 NM 1,75
1 DSF 2
CR G6
125 kW
110 kW
132 kW
110 kW
132 kW
110 kW
110 kW
140 kW
120 kW
120 kW
140 kW
HK
(170 PS)
(150 PS)
(180 PS)
(150 PS)
(180 PS)
(150 PS)
(150 PS)
(190 PS)
(163 PS)
(163 PS)
(190 PS)
81,01
81,51
9,3:1
9,5:1
9,5.1
9,5:1
9,5:1
9,3:1
9,5:1
9,3:1
9,3:1
9,5:1
9,5:1
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
40 434 600
40 434 620
163
AUDI
B
KH
GL
VT M
B
MT
28
Type
81
AAT
ABP
AEL
1T
5
081 175
08.1991 10.1997
06.1991 07.1992
10.1994 10.1997
01.1990 12.1990
KH 45,75 RTK
VT1 -1,35 KBB
MT -17,25
M 39,6
GL 69,75
D
D
D
D
(A)
(A)
(LA)
(LA)
26
68
5
5
5
5
2461 cm
2461 cm
2461 cm
2461 cm
1R
2,5
1M 2
1 DSF 3
2V
2V
2V
2V
85 kW
85 kW
103 kW
88 kW
MO G6
G3
CR
KH 45,5
HK
VT1 -1,35
MT -17,25
M 39,6
GL 69,5
5
081 175
KH 45,75 RTK
VT1 -1,35 KBB
MT -17,25
M 39,6
GL 69,75
26
68
1R
2,5
1M 2
1 DSF 3
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
81,01
94 429 700
[1], [2]
81,51
94 429 720
[1], [2]
MO G6
G3
CR
81,01
94 430 700
[1], [3]
81,51
94 430 720
[1], [3]
(94 505)
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,53
1,57
1,61
+0,8
+0,9
+1,0
+0,9
+1,0
+1,1
[2]

1-2
[3]
fr Zylinder/for cylinder/para cilindro/pour cylindre/

3-5
29
20:1
20:1
20:1
20:1
(94 504)
KH 45,5
HK
VT1 -1,35
MT -17,25
M 39,6
GL 69,5
[1]
(115 PS)
(115 PS)
(140 PS)
(120 PS)
81
AZV
BKD
4
081 191
05.2003 04.2008 D
05.2003 04.2008 D
KH 45,8
TPL
VT1 -0,70 KBB
MT -18
RTK
M 38
KKK
GL 68,8
(LA)
4
1968 cm 4V
(LA)
4
1968 cm 4V
26 1 R
1,75 CK G6
66 1 M 2
G3
1 DSF 3
CR
KH 45,55 HK
VT1 -0,70
MT -18
M 38
GL 68,55
100 kW
103 kW
(136 PS) 18:1

(140 PS) 18:1
81,01
95,50 mm
95,50 mm
40 356 600
81,26
40 356 610
81,51
40 356 620

164
AUDI
KH
GL
VT M
MT
4
081 191
KH 45,8
MT -17,8
M 38
GL 68,8
KH 45,55
MT -17,8
M 38
GL 68,55
30
Type
TPL
KBB
RTK
KKK
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
CK G6
G3
CR
HK
81,01
40 387 600
81,26
40 387 610
81,51
40 387 620
81
07.2004 10.2008
03.2006 04.2008
07.2004 10.2008
06.2006 03.2008
11.2004 10.2008
11.2004 10.2008
03.2006 04.2008
06.2006 03.2008
11.2005 11.2006
09.2005 10.2008
BLB
BMN
BNA
BRD
BRE
BRF
BUY
BVA
BVF
BVG
4
081 191
KH 45,8
MT -17,8
M 38
GL 68,8
KH 45,55
MT -17,8
M 38
GL 68,55
31
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
TPL
KBB
RTK
KKK
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
26
66
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
103 kW
125 kW
100 kW
125 kW
103 kW
100 kW
120 kW
120 kW
93 kW
89 kW
CK G6
G3
CR
HK
(140 PS)
(170 PS)
(136 PS)
(170 PS)
(140 PS)
(136 PS)
(163 PS)
(163 PS)
(126 PS)
(121 PS)
19,5:1
18,5:1
18:1
18:1
19,5:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
81,01
40 387 600
81,26
40 387 610
81,51
40 387 620
81
BMM
BPW
4
081 191
06.2005 06.2008 D
11.2004 03.2008 D
KH 45,8
TPL
VT1 -0,70 KBB
MT -17,5 RTK
M 38
KKK
GL 68,8
HK
(LA)
4
1968 cm 2V
(LA)
4
1968 cm 2V
26 1 R
1,75 CK G6
66 1 M 2
G3
1 DSF 3
CR
103 kW
103 kW
KH 45,55 HK
VT1 -0,70
MT -17,5
M 38
GL 68,8
(140 PS) 18,5:1

95,50 mm
(140 PS) 19:1
95,50 mm
81,01
40 408 600
[1]
81,26
40 408 610
[1]
81,51
40 408 620
[1]

165
AUDI
KH
GL
VT M
MT
4
081 191
KH 45,8
VT1 -0,70
MT -17,5
M 38
GL 68,8
Type
TPL
KBB
RTK
KKK
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
CK G6
G3
CR
81,01
40 409 600
[2]
HK
81,26
40 409 610
[2]
KH 45,55 HK
VT1 -0,70
MT -17,5
M 38
GL 68,8
81,51
40 409 620
[2]
[1]

1-2
[2]

3-4
32
81
CAGA
CAGB
CAGC
CAHA
CAHB
CBAA
CBAB
CBBB
CMEA
4
081 187
11.2007
11.2007
06.2008
01.2008
08.2008
07.2008 05.2010
05.2008 05.2010
05.2008
11.2007
KH 45,8
TPL
MT -12,7 KBB
M 50,88 RTK
GL 68,8
KKK
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
26
66
4
1968 cm 4V
4
1968 cm 4V
4
1968 cm 4V
4
1968 cm 4V
4
1968 cm 4V
4
1968 cm 4V
4
1968 cm 4V
4
1968 cm 4V
4
1968 cm 4V
1R
1,75 CK G6
1M 2
G3
1 DSF 3
CR
105 kW
100 kW
88 kW
125 kW
120 kW
100 kW
103 kW
125 kW
105 kW
(143 PS)
(136 PS)
(120 PS)
(170 PS)
(163 PS)
(136 PS)
(140 PS)
(170 PS)
(143 PS)
81,01
81,26
166
16,5:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
18,5:1
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
40 558 600
40 558 610
AUDI
B
KH
GL
VT M
MT
33
81
11.2009
11.2009
05.2010 07.2012
06.2011
06.2011
09.2011
09.2011
05.2010
11.2008 09.2012
05.2011
05.2011
01.2012
01.2008
11.2007
02.2010 07.2012
06.2011
10.2010 09.2012
05.2011
CFFA
CFFB
CFGB
CFGC
CFGD
CFHB
CFHD
CGLA
CGLB
CGLC
CGLD
CGLE
CJCA
CJCB
CLJA
CLLB
CMGA
CMGB
4
081 188
34
KH 45,8
MT -13,1
M 50,88
GL 68,8
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
TPL
KBB
RTK
KKK
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(A)
26
66
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
100 kW
103 kW
125 kW
130 kW
120 kW
100 kW
105 kW
120 kW
125 kW
130 kW
120 kW
100 kW
105 kW
100 kW
103 kW
130 kW
125 kW
130 kW
CK G6
G3
CR
(136 PS)
(140 PS)
(170 PS)
(177 PS)
(163 PS)
(136 PS)
(143 PS)
(163 PS)
(170 PS)
(177 PS)
(163 PS)
(136 PS)
(143 PS)
(136 PS)
(140 PS)
(177 PS)
(170 PS)
(177 PS)
16,5:1
16,5:1
16,5:1
16,05:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
18,5:1
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
81,01
40 353 600
81,26
40 353 610
82,5
AAR
NF
NG
5
082 168
12.1990 06.1996 B
08.1986 12.1990 B
08.1986 11.1994 B
KH 32,2
MT -4,4
B +1,1
GL 52,8
KH 31,9
MT -4,4
B +1,1
GL 52,5
[1]
Type
5
5
5
20
57
2309 cm 2V
2309 cm 2V
2309 cm 2V
1R
1,5
1 NM 1,75
1 DSF 3
98 kW
100 kW
100 kW
CR G6
(133 PS) 10:1

(136 PS) 10:1
(136 PS) 10:1
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
82,51
91 513 600
[1]
83,01
91 513 620
[1]
CR
HK
(90 004)


35
82,5
ACE
6A
4
082 200
01.1992 10.1997 B
03.1990 07.1992 B
KH 29,8
GL 54,8
KH 29,5
GL 54,5
HK
4
1984 cm 4V
4
1984 cm 4V
20 1 M 1,2
NT ST
57 1 M 1,5
1 DSF 2
CR G6
103 kW
101 kW
(140 PS) 10,8:1

(137 PS) 10,8:1
92,80 mm
92,80 mm
82,51
91 504 700
83,01
91 504 720
167
AUDI
KH
GL
VT M
MT
36
Type
82,5
08.1990 12.1992 B
08.1991 09.1998 B
AAD
ABK
4
082 182
KH 30,9
MT -5
B +0,9
GL 63,8
KH 30,6
MT -5
B +0,9
GL 63,5
37
4
4
21
59
1984 cm 2V
1984 cm 2V
1 M 1,2
1 M 1,5
1 DSF 2
NT ST
(115 PS) 10,3:1

(115 PS) 10,3:1
92,80 mm
92,80 mm
82,51
91 128 600
83,01
91 128 620
CR G6
HK
82,5
12.1990 08.2000 B
06.1994 10.1997 B
08.1994 06.1995 B
AAH
AEJ
AFC
6
082 200
KH 30,8
MT -4,6
B +0,7
GL 57,5
KH 30,5
MT -4,6
B +0,7
GL 57,2
38
6
6
6
21
56
2771 cm 2V
2771 cm 2V
2771 cm 2V
1 M 1,2
1 M 1,5
1 DSF 2
128 kW
120 kW
128 kW
NT ST
(174 PS) 10,3:1

(163 PS) 10,3:1
(174 PS) 10,3:1
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
82,51
91 532 600
83,01
91 532 620
(150 PS) 10:1

(139 PS) 10:1
82,51
81,00 mm
81,00 mm
94 492 700
83,01
94 492 720
CR G6
HK
82,5
ABC
ACZ
6
082 203
39
03.1992 08.2000 B
01.1993 12.1999 B
KH 33,5
MT -3
B +0,7
GL 60,2
6
2598 cm 2V
6
2598 cm 2V
21 1 R
1,5
CR G6
56 1 NM 1,75
1 DSF 3
CR
110 kW
102 kW
10.1997 05.2000
04.1997 09.2002
04.1997 08.2001
04.1997 05.2001
03.1999 01.2005
07.1999 01.2005
KH 30,16
B +1,12
GL 52,28
6
2771 cm 5V
6
2771 cm 5V
6
2771 cm 5V
6
2771 cm 5V
6
2771 cm 5V
6
2771 cm 5V
21 1 M 1,2
MO G6
56 1 M 1,5
1 DSF 2
CR G6
132 kW
142 kW
142 kW
142 kW
140 kW
140 kW
82,5
AGE
AMX
APR
AQD
ATX
BBG
6
082 203
B
B
B
B
B
B
KH 29,86 HK
B +1,12
GL 51,98
168
85 kW
85 kW
(180 PS)
(193 PS)
(193 PS)
(193 PS)
(190 PS)
(190 PS)
82,51
83,01
10,6:1
10,6:1
10,6:1
10,6:1
10,6:1
10,6:1
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
99 942 600
99 942 620
AUDI
KH
GL
VT M
MT
40
Type
82,5
11.2006 05.2008
11.2006 05.2008
01.2008 05.2008
11.2007 05.2008
10.2007 11.2008
BYT
BZB
CABA
CABB
CABD
4
082 236
41
B
B
B
B
B
KH 29,8
RTK
MT -6
TPL
M 67
B +4,75
GL 55,98
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
21
53
4
4
4
4
4
1798 cm
1781 cm
1798 cm
1798 cm
1798 cm
1R
1,2
1 NM 1,5
1 DSF 2
4V
4V
4V
4V
4V
118 kW
118 kW
88 kW
118 kW
125 kW
NT ST
G3
CK G6
(160 PS)
(160 PS)
(120 PS)
(160 PS)
(170 PS)
9,6:1
9,6:1
9,6:1
9,6:1
84,20 mm
84,10 mm
84,10 mm
84,10 mm
84,10 mm
82,51
40 251 600
82,76
40 251 610
83,01
40 251 620
82,5
CADA Euro 5
CAWB
CBFA
CCTA
CCZA
CCZC
CDZA Euro 5
4
082 243
[1]
06.2008
02.2008 01.2009
07.2008 07.2012
05.2009 05.2010
06.2008 07.2012
06.2011
06.2008
KH 29,6
RTK
VT1 -3,00 TPL
MT -6,2
M 50
GL 50,1
B
B
B
B
B
B
B
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
21
56
4
1984 cm 4V
4
1984 cm 4V
4
1984 cm 4V
4
1984 cm 4V
4
1984 cm 4V
4
1984 cm 4V
4
1984 cm 4V
1R
1,2
NT ST
1 NM 1,5
G3
1 DSF 2
CK G6
155 kW
147 kW
147 kW
147 kW
147 kW
125 kW
132 kW
(211 PS)
(200 PS)
(200 PS)
(200 PS)
(200 PS)
(170 PS)
(180 PS)
82,51
9,6:1
10,5:1
10,5:1
10,5:1
9,6:1
9,6:1
9,6:1
92,80 mm
92,80 mm
92,80 mm
92,80 mm
92,80 mm
92,80 mm
92,80 mm
40 247 600
[1]
82,76
40 247 610
[1]
83,01
40 247 620
[1]
CADA, CDZA: 03.2013
169
AUTOBIANCHI
A
Cyl.
A 112 A.000
A 112 A5.000
170
B
B
4
4
x
mm
65 x 68
65 x 68
Comp.
Ratio
cm3
903
903
kW
2
2
9:1
9:1
29-35
31
PS
39-48
42
Pos
1
1
AUTOBIANCHI
Pos
A 112
A 112 0.9
A 112 0.9
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03.1978 12.1986 A 112 A.000
B
B
Pos
1
1
171
AUTOBIANCHI
KH
GL
VT M
MT
Type
65
A 112 A.000
A 112 A5.000
4
065 083
03.1978 12.1986 B
07.1975 12.1985 B
KH 30,75
GL 61,25
SRK
KH 30,45
GL 60,95
HK
KH 30,35
GL 60,85
KH 30,25
GL 60,75
4
4
20
54
K
903 cm 2V
903 cm 2V
1R
1,75 CR G6
1 NM 2
1 DSF 3,947 CR
29-35 kW
31 kW
(39-48 PS) 9:1

(42 PS) 9:1
68,00 mm
68,00 mm
65,00
90 451 700
65,60
90 451 730
HK
65,80
90 451 740
HK
66,00
90 451 750
BANTAN-E MAQ
BARBER GREENE
AUTOBIANCHI
AVIA
172
LANCIA .....................................
450
RENAULT TRUCKS (RVI) .........
818
MERCEDES-BENZ ....................
562
MWM ........................................
PERKINS ...................................
683
738
BEDFORD
Cyl.
J 330
220
220 A
220 N
330 A
330 N
D
D
D
D
D
D
(A)
(A)
(A)
(A)
6
4
4
4
6
6
Comp.
Ratio
x
mm
103,18
103,18
103,18
103,18
103,18
103,18
x
x
x
x
x
x
107,95
107,95
107,95
107,95
107,95
107,95
cm3
5407
3614
3614
3614
5407
5407
kW
2
2
2
2
2
2
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
PS
73
52
100
71
Pos
1
1
1
1
1
1
173
BEDFORD
Pos
K-SERIE
K.. 10
K...5
1.1- SERIE
Serie 1.1
Serie 1.1
Serie 1.1
Serie 1.1
174
10.1961 1974
01.1961 1983
220
J 330
D
D
1
1
01.1983 1986
01.1983 1986
01.1983 1986
01.1983 1986
220 A
220 N
330 A
330 N
D
D
D
D
1
1
1
1
Pos
BEDFORD
KH
GL
VT M
MT
Type
103,18
01.1961 1983
10.1961 1974
01.1983 1986
01.1983 1986
01.1983 1986
01.1983 1986
J 330
220
220 A
220 N
330 A
330 N
T Cyl.
A=107,95
D
D
D
D
D
D
(A)
(A)
(A)
(A)
C=111,125 L=216,3
6
4
4
4
6
6
5407 cm
3614 cm
3614 cm
3614 cm
5407 cm
5407 cm
2V
2V
2V
2V
2V
2V
73 kW
52 kW
H=4,76
(100 PS) 17:1

(71 PS) 17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
88 041 190
107,95 mm
107,95 mm
107,95 mm
107,95 mm
107,95 mm
107,95 mm
semi
175
BMW
Cyl.
M10 B18 K
M10 B18 LE
M10 B18 LU
M10 B18 S
M10 B18 V
M21 D24 W
M21 D24 WA
M40 B18 M.E
M41 B17
M41 D17
M42 B18
M43 B18 C
M43 B19 TU OL
M43 B19 TU UL
M44 B19
M50 B20
M50 B20 TU
M50 B25 M
M51 D25 OL
M51 D25 TU OL
M51 D25 TU UL
M51 D25 UL
M52 B25
M52 B25 TU
M70 B50
N42 B18
N42 B20
N42 B20A
N43 B20 OL
N43 B20 UL
N45 B16
N46 B20
N46 B20 LC
N46 B20 OL
N46 B20 UL
N52 B25
N52 B25 OL
N52 B25 UL
176
B
B
B
B
B
D
D
B
D
D
B
B
B
B
B
B
B
B
D
D
D
D
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
4
4
4
4
4
6
6
4
4
4
4
4
4
4
4
6
6
6
6
6
6
6
6
6
12
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
6
6
6
Comp.
Ratio
x
mm
89
89
89
89
89
80
80
84
80
80
84
84
85
85
85
80
80
84
80
80
80
80
84
84
84
84
84
84
84
84
84
84
84
84
84
82
82
82
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
71
71
71
71
71
81
81
81
82,8
82,8
81
81
83,5
83,5
83,5
66
66
75
82,8
82,8
82,8
82,8
75
75
75
81
90
90
90
90
72
90
90
90
90
78,8
78,8
78,8
cm3
1767
1767
1767
1767
1767
2443
2443
1796
1665
1665
1796
1796
1895
1895
1895
1991
1991
2494
2497
2497
2497
2497
2494
2494
4988
1796
1995
1995
1995
1995
1596
1995
1995
1995
1995
2497
2497
2497
kW
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
4
2
2
2
4
4
4
4
2
2
2
2
4
4
2
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
10:1
9,5:1
9,3:1
9,5:1
9,5:1
22:1
22:1
8,8:1
22:1
22:1
10:1
9,7:1
9,7:1
9,7:1
10:1
10,5:1
11:1
10:1
22:1
22:1
22:1
22:1
10,5:1
10,5:1
8,8:1
10,25:1
10:1
9:1
12:1
12:1
10,25:1
10,2:1
9:1
10,5:1
10,5:1
11,0:1
11:1
11:1
77
77
75
66
66
60-63
85
83-85
66
66
100
85
87
77
103
110
110
141
105
105
85
85
125
125
221
85
105
105
125
105
85
105
105
95-110
95
130-160
160
130
PS
105
105
102
90
90
82-86
115
113-115
90
90
136
115
118
105
140
150
150
192
143
143
115
115
170
170
300
116
143
143
170
143
116
143
143
129-150
129
177-218
218
177
Pos
19
19
19
19
19
3
3
8
4
4
9
11
18
18
17
1
2
10
4
4
4
4
12
12
7
13
13
14
16
16
13
13
14
15
15
6
5
5
BMW
Pos
1 (E81)
118i 2.0 16V
120i 2.0 16V
1 (E82)
118i 2.0 16V
120i 2.0 16V
120i 2.0 16V
1 (E87)
116i 1.6 16V
118i 2.0 16V
120i 2.0 16V
1 (E87) LCI
116i 1.6 16V
118i 2.0 16V
120i 2.0 16V
120i 2.0 16V
1 (E88)
118i 2.0 16V
118i 2.0 16V
120i 2.0 16V
120i 2.0 16V
3 (E21)
316 1.8
316i 1.8 (Export)
3 (E30)
316 1.8
318i 1.8
318i 1.8
324d 2.4
324dt 2.4
3 (E36)
316i 1.9
318i 1.8
318i 1.8
318i 1.8 16V
318i 1.9 16V
318tds 1.7
318tds 1.7
320i 2.0 24V
320i 2.0 24V
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325td 2.5
325td 2.5
325tds 2.5
3 (E46)
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316i 1.9
318i 1.9
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318i 2.0 16V
318i 2.0 16V
318i 2.0 16V
323i 2.5 24V
3 (E90)
316i 1.6 16V
318i 2.0 16V
318i 2.0 16V
320i 2.0 16V
320i 2.0 16V
325i 2.5 24V
325i 2.5 24V
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316i 2.0 16V
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318i 2.0 16V
318i 2.0 16V
320i 2.0 16V
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B
B
09.2007
09.2009
09.2009
N43 B20 UL
N43 B20 OL
N46 B20
B
B
B
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09.2004 03.2007 N46 B20 OL
B
B
B
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04.2007 05.2011
04.2007 05.2011
N45 B16
N46 B20
N43 B20 OL
N46 B20 OL
B
B
B
B
09.2007
09.2007
09.2009
09.2009
N43 B20 UL
N46 B20
N43 B20 OL
N46 B20
B
B
B
B
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B
B
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M10 B18 K
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M21 D24 W
M21 D24 WA
B
B
B
D
D
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M43 B19 TU UL
M40 B18 M.E
M43 B18 C
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M41 D17
M50 B20
M50 B20 TU
M52 B25
M50 B25 M
M51 D25 UL
M51 D25 TU UL
M51 D25 OL
B
B
B
B
B
D
D
B
B
B
B
D
D
D
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04.2001 03.2004
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04.1998 09.2001
09.2001 03.2004
09.2001 03.2004
03.2004 03.2005
03.2004 2006
03.1998 09.2000
N45 B16
N42 B18
M43 B19 TU UL
M43 B19 TU OL
N42 B20
N42 B20A
N46 B20
N46 B20 LC
M52 B25 TU
B
B
B
B
B
B
B
B
B
09.2004 03.2007
09.2005 03.2007
09.2007 07.2008
03.2005 03.2007
09.2007 07.2008
03.2005 07.2008
03.2005 07.2008
N45 B16
N46 B20 UL
N43 B20 UL
N46 B20 OL
N43 B20 OL
N52 B25
N52 B25 OL
B
B
B
B
B
B
B
09.2008
N45 B16
09.2005 03.2007 N46 B20 UL

09.2007 08.2008 N43 B20 UL
09.2005 03.2007 N46 B20 OL
B
B
B
Pos
320i 2.0 16V

16 325i 2.5 24V
16 3 (E91) LCI
318i 2.0 16V
16 3 (E92)
16 316i 1.6 16V
13 320i 2.0 16V
325i 2.5 24V
13 325i 2.5 24V
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15 318i 2.0 16V
3 (E93)
13 320i 2.0 16V
13 325i 2.5 24V
16 325i 2.5 24V
15 5 (E28)
518 1.8
16 518i 1.8
13 524d 2.4
16 524dt 2.4
13 5 (E34)
518i 1.8
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524td 2.4
19 525i 2.5 24V
19 525td 2.5
8 525tds 2.5
3 5 (E39)
3 523i 2.5 24V
523i 2.5 24V
18 525td 2.5
8 525tds 2.5
11 5 (E60)
9 520i 2.0 16V
17 523i 2.5 24V
4 523i 2.5 24V
4 525i 2.5 24V
1 525i 2.5 24V
2 5 (E61)
12 520i 2.0 16V
10 523i 2.5 24V
4 523i 2.5 24V
4 525i 2.5 24V
4 525i 2.5 24V
5 (E61) LCI
13 523i 2.5 24V
13 523i 2.5 24V
18 525i 2.5 16V
18 525i 2.5 16V
13 5 (F10)
14 523i 2.5 24V
13 7 (E32)
14 750i
12 7 (E38)
725tds 2.5
13 8 (E31)
15 850i/Ci
16 X3 (E83)
15 X3 2.0i 16V
16 Z3 (E36)
6 Z3 1.8i
5 Z3 1.9i
Z3 1.9i 16V
13 Z3 2.5i 24V (USA)
Z3 2.5i 24V (USA)
15 Z4 (E85)
16 Z4 2.0i
15
09.2007 08.2008 N43 B20 OL

09.2005 08.2008 N52 B25 OL
B
B
16
5
09.2008
N46 B20 OL
15
09.2004 03.2007
03.2007 02.2010
09.2006 02.2010
09.2009 02.2010
N45 B16
N43 B20 OL
N52 B25
N52 B25 OL
B
B
B
B
13
16
6
5
03.2010
N43 B20 OL
16
03.2007 02.2010 N43 B20 OL

03.2007 02.2010 N52 B25
03.2007 02.2010 N52 B25 OL
B
B
B
16
6
5
06.1981 08.1984
06.1981 12.1987
09.1986 12.1987
09.1983 12.1987
M10 B18 S
M10 B18 LE
M21 D24 W
M21 D24 WA
B
B
D
D
19
19
3
3
09.1989 05.1995
09.1991 09.1992
09.1992 12.1995
11.1987 09.1991
09.1989 09.1992
12.1992 06.1996
09.1991 06.1996
M40 B18 M.E

M50 B20
M50 B20 TU
M21 D24 WA
M50 B25 M
M51 D25 UL
M51 D25 OL
B
B
B
D
B
D
D
8
1
2
3
10
4
4
09.1995 03.1998
09.1995 09.2000
01.1996 09.2000
01.1996 02.2000
M52 B25
M52 B25 TU
M51 D25 UL
M51 D25 TU OL
B
B
D
D
12
12
4
4
09.2007 09.2009
03.2005 03.2007
07.2005 03.2007
03.2005 03.2007
07.2005 03.2007
N43 B20 OL
N52 B25 UL
N52 B25
N52 B25 OL
N52 B25
B
B
B
B
B
16
5
6
5
6
09.2007 09.2009
03.2005 03.2007
07.2005 09.2009
03.2005 03.2007
07.2005 03.2007
N43 B20 OL
N52 B25 UL
N52 B25
N52 B25 OL
N52 B25
B
B
B
B
B
16
5
6
5
6
03.2007 05.2010
03.2007 05.2010
04.2007 05.2010
04.2007 05.2010
N52 B25
N52 B25 UL
N52 B25
N52 B25 OL
B
B
B
B
6
5
6
5
05.2010
N52 B25
05.1987 11.1994 M70 B50
03.1996 02.2000 M51 D25 TU OL
05.1989 10.1994 M70 B50
09.2005 09.2006 N46 B20 OL
15
09.1995 09.1999
09.1998 09.2002
09.1995 09.1999
01.1999 12.2002
01.1999 12.2002
B
B
B
B
B
11
18
17
12
12
15
M43 B18 C
M43 B19 TU OL
M44 B19
M52 B25
M52 B25 TU
04.2005 08.2008 N46 B20 OL
177
BMW
B
KH
GL
VT M
MT
1
6
80V 197
04.1990 09.1992 B
KH 42,8
VT1 -1,71
VT2 -3,53
GL 62,8
22
54
09.1992 12.1995 B
KH 31,64
VT1 -2,94
B +1,86
GL 51
22
51
6
1991 cm 4V
1R
1,5
CR
1 NM 1,75
1 SSF 3
110 kW
110 kW
(150 PS) 10,5:1

66,00 mm
80,00
94 475 600
80,50
94 475 620
80
M50 B20 TU
6
80V 204
1991 cm 4V
1R
1,5
1 NM 1,5
1 SSF 2
CR
(150 PS) 11:1
66,00 mm
80,00
94 474 600
80,25
94 474 610
80,50
94 474 620
80
M21 D24 W
M21 D24 WA
6
080 240
178
80
M50 B20
[1]
Type
09.1985 12.1990 D
09.1983 09.1991 D
KH 46,2
MT -2
GL 79,3
RTK
KKK
HK
KH 46
MT -2
GL 79,3
HK
6
6
(A)
26
69
2443 cm 2V
2443 cm 2V
1 T6 2,5
1M 2
1 DSF 3,5
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Loch
hole
trou
agujero

1
2
3
grer als
more than
suprieur
superior a
,
+0,64
+0,79
+0,92
Dicke
thickness
paisseur
espesor

1,55
1,68
1,87
CR G6
G3
CR
60-63 kW
85 kW
(82-86 PS) 22:1

(115 PS) 22:1
81,00 mm
81,00 mm
80,25
93 579 620
[1]
80,50
93 579 630
[1]
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+0,78
+0,91
+1,08
BMW
B
KH
GL
VT M
MT
80
09.1994 02.1998
09.1994 02.1998
09.1991 02.1998
01.1996 02.2000
02.1996 02.1998
06.1991 09.2000
M41 B17
M41 D17
M51 D25 OL
M51 D25 TU OL
M51 D25 TU UL
M51 D25 UL
(1)
(2)
Type
D
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
4
4
6
6
6
6
1665 cm
1665 cm
2497 cm
2497 cm
2497 cm
2497 cm
2V
2V
2V
2V
2V
2V
66 kW
66 kW
105 kW
105 kW
85 kW
85 kW
(90 PS)
(90 PS)
(143 PS)
(143 PS)
(115 PS)
(115 PS)
22:1
22:1
22:1
22:1
22:1
22:1
82,80 mm
82,80 mm
82,80 mm
82,80 mm (1)
82,80 mm
82,80 mm (2)
charge intercooling
super charged
4/6
080 284
[3]
KH 39,45
MT -2,5
GL 65,95
RTK
KKK
KH 39,2
MT -2,5
GL 65,95
HK
27
63
1 T15 3
1 M 1,75
1 DSF 3
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Loch
hole
trou
agujero

1
2
3
grer als
more than
suprieur
superior a
,
+0,64
+0,79
+0,92
Dicke
thickness
paisseur
espesor

1,55
1,68
1,87
CR G6
G3
CR
80,00
94 347 600
[3]
80,25
94 347 610
[3]
80,50
94 347 620
[3]
(218 PS) 11:1

(177 PS) 11:1
82,00
78,80 mm
78,80 mm
40 407 600
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+0,78
+0,91
+1,08
82
N52 B25 OL
N52 B25 UL
6
082 218
03.2005 05.2010 B
03.2005 05.2010 B
KH 27,55 AC
B +3,8 HK
GL 50,3
TPL
NHA
6
2497 cm 4V
6
2497 cm 4V
20 1 R
1,2
NT ST
46 1 NM 1,5
G3
1 SLF 2
NT
160 kW
130 kW
82,25
40 407 610
(40 444)
82
N52 B25
6
03.2005
KH 27,88 NHA
GL 46,88
082 240
B
20
46
6
2497 cm 4V 130-160 kW
1R
1,2
NT ST
1 NM 1,5
G3
1
2
NT
(177-218 PS) 11,0:1

78,80 mm
82,00
40 395 600
NEW
179
BMW
KH
GL
VT M
MT
7
12
084 123
084 139
05.1987 11.1994 B
KH 34,15 AC
MT -7,5
GL 59,15
12
4988 cm 2V
1R
1,5
1 NM 1,5
G3
1 SLF 3
CR
221 kW
22
54
09.1987 05.1995 B
KH 31,65
MT -5,2
GL 58
4
1796 cm 2V
22 1 R
1,5
CR G6
52 1 NM 1,5
G3
1 SLF 2
CR
83-85 kW
(300 PS) 8,8:1

84,50
75,00 mm
94 646 630
(90 088, 91 556)
(113-115 PS) 8,8:1

84,00
81,00 mm
90 920 600
[1]
84,25
90 920 620
[1]
84,50
90 920 630
[1]
09.1990
84
04.1989 12.1996 B
M42 B18
4
084 160
KH 31,65
MT -3,5
GL 52,95
SRK
4
22
54
1796 cm 4V
1R
1,5
1 NM 1,5
1 SLF 2
100 kW
CR G6
G3
CR
(136 PS) 10:1

84,50
81,00 mm
92 213 630
[1]
(90 561)


10
84
09.1989 09.1992 B
M50 B25 M
6
084 137
11
KH 38,2
MT -4,01
GL 63,2
6
22
54
2494 cm 4V
1R
1,5
1 NM 1,75
1 SSF 3
141 kW
CR G6
(192 PS) 10:1
75,00 mm
84,25
90 565 620
84,50
90 565 630
84
M43 B18 C
4
84L45
180
84
M40 B18 M.E

4
[1]
Type
84
M70 B50
[1]
01.1994 09.1999 B
KH 31,65
MT -3,03
GL 57,65
4
22
54
1796 cm 2V
1R
1,5
1 NM 1,5
1 SLF 2
85 kW
(115 PS) 9,7:1
81,00 mm
CR
84,00
94 493 600
CR
84,25
94 493 620
84,50
94 493 630
BMW
B
KH
GL
VT M
MT
12
Type
84
05.1995 12.2002 B
09.1995 12.2002 B
M52 B25
M52 B25 TU
6
084 224
[1]
KH 32,7
VT1 -3,01
VT2 -3,24
GL 52,7
6
6
22
56
2494 cm 4V
2494 cm 4V
1R
1,5
1 NM 1,5
1 SLF 2
125 kW
125 kW
CK G6
G3
CR
(170 PS) 10,5:1

(170 PS) 10,5:1
75,00 mm
75,00 mm
84,00
40 303 600
[1]
84,25
40 303 610
[1]
84,50
40 303 620
[1]
(GG Buchse)
(Grey cast iron liner)
(chemise de cylindre en fonte grise)
(camisa del cilindro de fundicin gris)
( )
13
84
04.2001 03.2004
09.2001 03.2004
03.2004
03.2004
N42 B18
N42 B20
N45 B16
N46 B20
4
KH 29,8
GL 50,8
B
B
B
B
NHA
TPL
4
4
4
4
20
50
084 167
1796 cm
1995 cm
1596 cm
1995 cm
1R
1,2
1 NM 1,5
1 SLF 2
4V
4V
4V
4V
85 kW
105 kW
85 kW
105 kW
NT ST
G3
NT
(116 PS)
(143 PS)
(116 PS)
(143 PS)
10,25:1
10:1
10,25:1
10,2:1
81,00 mm
90,00 mm
72,00 mm
90,00 mm
84,00
40 086 600
84,25
40 086 610
84,50
40 086 620
(99 773)
14
84
09.2001 03.2004 B
03.2004 2006
B
N42 B20A
N46 B20 LC
4
KH 27,5
GL 48,5
TPL
4
4
20
50
084 185
1995 cm 4V
1995 cm 4V
1R
1,2
1 NM 1,5
1 SLF 2
105 kW
105 kW
NT ST
G3
NT
(143 PS) 9:1

(143 PS) 9:1
90,00 mm
90,00 mm
84,00
40 087 600
84,25
40 087 610
84,50
40 087 620
(99 774)
15
84
N46 B20 OL
N46 B20 UL
4
09.2004
B
12.2004 03.2007 B
KH 29,5
GL 50,5
TPL
NHA
084 189
4
4
20
50
1995 cm 4V
1995 cm 4V
1R
1,2
1 NM 1,5
1 SLF 2
95-110 kW
95 kW
NT ST
G3
NT
(129-150 PS) 10,5:1

(129 PS) 10,5:1
90,00 mm
90,00 mm
84,00
40 085 600
84,25
40 085 610
84,50
40 085 620
181
BMW
KH
GL
VT M
MT
16
Type
84
03.2007
03.2007
N43 B20 OL
N43 B20 UL
4
084 201
17
KH 29,35
B +1,3
GL 49,6
B
B
TPL
NHA
4
4
20
48
1995 cm 4V
1995 cm 4V
1R
1,2
1 NM 1,5
1 SLF 2
125 kW
105 kW
NT ST
G3
NT
(170 PS) 12:1

(143 PS) 12:1
90,00 mm
90,00 mm
84,00
40 420 600
(140 PS) 10:1

85,00
83,50 mm
94 398 600
85,50
94 398 630
(118 PS) 9,7:1

(105 PS) 9,7:1
85,00
83,50 mm
83,50 mm
94 895 600
85
M44 B19
4
085 170
18
09.1995 09.2000 B
KH 30,4
MT -5
M 70
GL 53,9
4
1895 cm 4V
22 1 R
1,2
NT ST
54 1 NM 1,5
1 SLF 2
CR
103 kW
04.1998 09.2002 B
04.1998 01.2002 B
KH 30,4
MT -4
GL 53,9
4
1895 cm 2V
4
1895 cm 2V
22 1 R
1,2
NT ST
54 1 NM 1,5
1 SLF 2
CR
87 kW
77 kW
85
M43 B19 TU OL
M43 B19 TU UL
4
085 181
19
85,50
94 895 630
(94 808)
89
07.1982 12.1987
06.1981 12.1987
01.1981 10.1983
09.1980 08.1984
09.1982 12.1988
M10 B18 K
M10 B18 LE
M10 B18 LU
M10 B18 S
M10 B18 V
4
089 101
182
KH 47,1
B +4,5
GL 83,6
RK
B
B
B
B
B
4
4
4
4
4
22
58
1767 cm
1767 cm
1767 cm
1767 cm
1767 cm
1R
1,75
1 NM 2
1 SSF 4
2V
2V
2V
2V
2V
CR G6
G3
77 kW
77 kW
75 kW
66 kW
66 kW
(105 PS)
(105 PS)
(102 PS)
(90 PS)
(90 PS)
89,00
10:1
9,5:1
9,3:1
9,5:1
9,5:1
71,00 mm
71,00 mm
71,00 mm
71,00 mm
71,00 mm
93 700 600
(93 365, 93 664)
BOMAG
DEUTZ.......................................
PERKINS ...................................
244
738
BUNGARTZ
DEUTZ.......................................
HATZ .........................................
244
386
BSSING
MAN ..........................................
465
BMW
KH
GL
VT M
MT
Type
CASE
KOMATSU ................................
MERCEDES-BENZ....................
SCANIA ....................................
432
562
863
183
CATERPILLAR
Cyl.
XN 1P
x
mm
88 x 81
Comp.
Ratio
cm3
1971
kW
2
8,35:1
Pos
PS
55
75
184
CATERPILLAR
Pos
T25D-TC40D
5GB
T40D-TC60D
8EB
VC25D-VC40D
5HB
VC60D
2MC
V40D-V50D
3EC
V40E-VC60E
4EG
5NG
01.1984 1993
XN 1P
01.1984 1993
XN 1P
01.1984 1993
XN 1P
01.1984 1993
XN 1P
01.1984 1993
XN 1P
01.1984 1993
01.1984 1993
XN 1P
XN 1P
B
B
1
1
Pos
185
CATERPILLAR
KH
GL
VT M
MT
Type
88
01.1984 1993
XN 1P
N Cyl.
CBT
186
A=93
C=101,9
4
L=135,6
1971 cm 2V
H=90
55 kW
4 SI 92,5 x 99,7 x 0,1
4 SI 92,5 x 99,7 x 0,12
4 SI 92,5 x 99,7 x 0,15
4 SI 92,5 x 99,7 x 0,17
(50 006 663)
(75 PS) 8,35:1

88 589 110
MERCEDES-BENZ ....................
MWM ........................................
PERKINS ...................................
81,00 mm
562
683
738
CHEVROLET
Cyl.
Z 22 SE
x
mm
86 x 94,6
Comp.
Ratio
cm3
2198
kW
4
10:1
108
PS
147
Pos
1
187
CHEVROLET
Pos
ASTRA G
Astra G 2.2i 16V
09.2002
Z 22 SE
Pos
188
CHEVROLET
KH
GL
VT M
MT
Type
86
Z 22 SE
4
086 144
09.2002
KH 26,75
MT -0,61
M 70
GL 48,9
KH 26,45
MT -0,61
GL 48,9
(147 PS) 10:1

86,00
94,60 mm
94 912 600
HK
86,25
94 912 610
HK
86,50
94 912 620
20
62,84
4
2198 cm 4V
1R
1,2
NT ST
1 NM 1,5
1 SLF 2,5
CR
108 kW
189
CHRYSLER
Cyl.
EGW
J8S 708
J8S 800
J8S 814
J8S 890
OM 642.910
190
B
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
6
4
4
4
4
6
Comp.
Ratio
x
mm
89,9
86
86
86
86
83
x
x
x
x
x
x
84
89
89
89
89
92
cm3
3199
2068
2068
2068
2068
2987
kW
4
2
2
2
2
4
10:1
21,5:1
21,5:1
21,5:1
21,5:1
17,7:1
168
63-65
44
63-65
64
160-165
PS
228
88
60
86-88
87
218-224
Pos
4
2
3
2
2
1
CHRYSLER
Pos
CONCORDE
Concorde 3.2i 24V
JEEP CHEROKEE
Cherokee 2.1 TD
Cherokee 2.1 TD
Cherokee 2.1 TD
JEEP CJ-7
Jeep CJ-7 2.1 D
JEEP COMANCHE
Comanche 2.1 TD
JEEP WAGONEER
Wagoneer 2.1 TD
JEEP XJ
XJ 2.1 TD
300 C
300 C 3.0 CRD 24V
01.1998 12.1999 EGW
04.1984 08.1995 J8S 814

01.1988 08.1995 J8S 890
01.1988 11.2001 J8S 708
D
D
D
2
2
2
01.1988 12.1998 J8S 800
01.1988 12.1998 J8S 814
01.1988 12.1994 J8S 814
04.1984 12.1987 J8S 814
10.2005
OM 642.910
Pos
191
CHRYSLER
B
KH
GL
VT M
Type
MT
83
OM 642.910
6
083 092
6
083 092
10.2005
KH 45,65 RTK
MT -14,65 KKK
M 43,4
GL 71,65
(LA)
6
2987 cm 4V 160-165 kW
30 1 T6 2
CK G6
66 1 M 2
G3
1 DSF 2
CR G6
KH 45,65 RTK
MT -14,65 KKK
M 43,4
GL 71,65
30
66
1 T6 2
1M 2
1 DSF 2
CK G6
G3
CR G6
[1]

1-3
[2]

4-6
01.1988 11.2001 D
04.1984 12.1998 D
01.1988 08.1995 D
4
086 122
N Cyl.
192
83,51
40 095 630
[1]
83,01
40 096 600
[2]
83,51
40 096 630
[2]
86
J8S 708
J8S 814
J8S 890
[1]
(218-224 PS) 17,7:1

92,00 mm
83,01
40 095 600
[1]
KH 50,99
MT -4
GL 93
(LA)
(LA)
(A)
RTK
A=93,6
28
75
L=166
4
4
4
2068 cm 2V
2068 cm 2V
2068 cm 2V
1 T15 2,5
1 NM 2,5
1 DSF 4
H=93,05
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Dicke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
2
1
3
1,60 mm
1,70 mm
1,80 mm
+ 0,96
+ 1,04
+ 0,96
+ 1,04
+ 1,09
63-65 kW
63-65 kW
64 kW
MO G6
(88 PS) 21,5:1

(86-88 PS) 21,5:1
(87 PS) 21,5:1
89,00 mm
89,00 mm
89,00 mm
86,00
90 436 600
[1]
89 309 110
90 436 960
CR
1 FP 90,8 x 1,25
1 SC 87 x 90,7 x 8,2
CHRYSLER
B
KH
GL
VT M
86
J8S 800
4
086 094
N Cyl.
[1]
Type
MT
01.1988 12.1998 D
KH 51
MT -4
GL 92,9
A=93,6
28
75
L=166
4
2068 cm 2V
1R
2
MO G6
1M 2
1 DSF 4
CR
H=93,05
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Dicke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
2
1
3
1,60 mm
1,70 mm
1,80 mm
+ 0,96
+ 1,04
+ 0,96
+ 1,04
+ 1,09
44 kW
1 FP 90,8 x 1,25
1 SC 87 x 90,7 x 8,2
(60 PS) 21,5:1

89,00 mm
86,00
93 523 700
[1]
89 097 110
93 523 970
(228 PS) 10:1

89,91
84,00 mm
94 301 600
90,41
94 301 620
89,9
EGW
6
089 146
01.1998 12.1999 B
KH 31,1
MT -1,2
GL 54,6
KH 30,8
MT -1,2
GL 54,6
22
56
6
3199 cm 4V
1R
1,5
NT ST
1 NM 1,75
G3
1 SLF 3
NT
168 kW
HK
193
CITROEN
Cyl.
AJZ
A8A
A9A (XUD7)
B 25/637
BDY
BDZ
BFZ
B1A
B1E
B2C
B4A
B6D
B6E
CRD 93
CRD 93 B
CRD 93 L
C1A
D 61 A
DDZ
DFY
DHV
DHW
DHX
DHY
DJY
DJZ
DKZ
DV6TED4 Euro 4
DV6UTED4 Euro 4
DW10 TD
DW12TED
DW8 TD
D2A
D2C
D2E
D2F
D6A
D6D
D6E
D8B
D8C
D9A
D9B
EW10 A
E1 A
F1 CE 0481 D Euro 4
F30DT Euro 4
HAZ
HDY
HDZ
H1A
H1B
J6RA 500
J6TA 500
KAY
KAZ
KDX
KDY
KDZ
KFW
KFX
KFY
KFZ
K1A
K1B
K1F
K1G
K1H
K2A
194
D
D
D
D
B
B
B
B
B
B
B
B
B
D
D
D
B
B
B
B
D
D
D
D
D
D
B
D
D
D
D
D
B
B
B
B
B
B
B
D
D
D
D
B
B
D
D
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
Comp.
Ratio
x
mm
80
80
80
93
83
83
83
83
83
83
83
83
83
93
93
93
70
83
83
83
83
83
83
83
83
83
83
75
75
85
85
82,2
83
83
83
83
83
83
83
83
83
83
83
85
72
95,8
95,8
72
72
72
72
72
88
88
75
75
75
75
75
75
75
75
75
75
75
75
75
75
75
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
88
88
88
92
73
73
73
73
73
73
73
73
73
92
92
92
62
88
88
88
88
88
88
88
88
88
88
88,3
88,3
88
96
88
88
88
88
88
88
88
88
88
88
88
88
88
69
104
104
69
69
69
69
69
82
89
77
77
77
77
77
77
77
77
77
77
77
77
77
77
77
cm3
1769
1769
1769
2499
1580
1580
1580
1580
1580
1580
1580
1580
1580
2499
2499
2499
954
1905
1905
1905
1905
1905
1905
1905
1905
1905
1905
1560
1560
1997
2179
1868
1905
1905
1905
1905
1905
1905
1905
1905
1905
1905
1905
1997
1124
2998
2998
1124
1124
1124
1124
1124
1995
2165
1361
1361
1361
1361
1361
1361
1361
1361
1361
1361
1361
1361
1361
1361
1361
kW
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
4
2
2
2
2
2
2
2
4
4
2
4
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
4
2
4
4
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
22,5:1
22,5:1
23:1
22,25:1
8,95:1
9,2:1
9,25:1
9,5:1
8,95:1
9,2:1
8,95:1
9,8:1
9,8:1
22,25:1
22,25:1
22,25:1
9,4:1
9,3:1
9,2:1
9,25:1
21,8:1
21,8:1
21,8:1
21,8:1
23,5:1
23,5:1
9,25:1
17,6:1
18:1
17,6:1
17,6:1
21,8:1
8,4:1
8,4:1
9/9,3:1
9/9,3:1
9,3:1
9,3:1
9,2:1
21,8:1
21,8:1
23,5:1
23,5:1
10,8:1
9,4:1
19:1
19:1
9,2:1
9,2:1
9,4:1
9,2:1
9,2:1
9,2:1
9,8:1
9,3:1
9,3:1
9,3:1
9,3:1
9,3:1
10,2:1
10,2:1
9,3:1
9,3:1
9,3:1
9,3:1
9,3:1
9,3:1
9,3:1
9,3:1
66
66
44
50
66
65-66
65-66
58-59
53
67-69
66
83-85
83-85
55
50
54-55
32-34
90
80
88-90
66-68
55
66-68
66-68
50-52
47-48
88-90
80
68
66
77
66-68
75
70
78-79
79
89-92
89-92
93-96
66-68
68
47
51
103
40-41
116
115
40
44
40-44
40-44
40-44
75-78
83-85
44
44-55
55
55-58
55
55
54-55
66
69-70
47
44
49
49-55
49-51
62-65
PS
90
90
60
68
90
88-90
88-90
79-80
72
91-94
90
113-115
113-115
75
68
73-75
44-46
122
109
120-122
90-92
75
90-92
90-92
68-71
64-65
120-122
109
92
90
105
90-92
102
95
106-107
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AX 1.5 D
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Berlingo 1.6 HDi 16V
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BX 1.1
BX 1.1
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C4
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C4 2.0i 16V
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159 A
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D2E
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D9B
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D
D
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B
B
B
B
B
B
B
B
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B
B
B
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D
D
D
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Jumpy 2.0i 16V
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LN 1.1
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LNA 1.1
LNA 1.1
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D
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Visa 1.1
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Xsara 1.9 TD
Xsara 1.9 TD
Xsara 1.9 TD
Xsara 2.0i 16V
Xsara 2.0i 16V
Xsara 2.0 HDi
Xsara 2.0 HDi
XSARA PICASSO
Xsara Picasso 1.6i 16V
Xsara Picasso 1.6 HDI
16V
Xsara Picasso 1.6 HDI
16V
Xsara Picasso 2.0 HDi
Xsara Picasso 2.0 HDi
ZX
09.1978 03.1991
09.1978 03.1991
09.1978 03.1991
09.1978 03.1991
09.1978 03.1991
09.1978 03.1991
09.1978 03.1991
07.1982 03.1991
01.1985 03.1991
01.1985 03.1991
04.1984 03.1991
109/5 E
109/5 F
109/5 K
109/5 L
109/5 P
109/5 X
109/5 Z
KAZ
B6D
180 A
161 A
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
D
2
2
2
2
2
2
2
4
14
14
9
03.1993 12.2001
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03.1993 01.1998
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05.1994 01.1998
07.1993 01.1998
07.1993 01.1998
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10.1998 12.2001
05.1995 12.2001
BFZ
LFZ
L6A
LFX
LFY
D9B
DJY
DJZ
DHY
D8B
DHX
DHW
RFV
RHY
RHZ
P8C
B
B
B
B
B
D
D
D
D
D
D
D
B
D
D
D
14
16
16
16
17
18
18
18
19
19
19
19
29
25
25
24
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05.1989 06.1994
05.1989 10.2000
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07.1994 10.2000
07.1994 10.2000
RFV
P8A
PHZ
P8B
P8C
THY
B
D
D
D
D
D
29
23
23
23
24
34
07.1997 08.2000
09.2000
01.2003
07.1997 08.2000
07.1997 08.2000
09.2000
07.1997 08.2000
07.1997 08.2000
07.1997 08.2000
07.1997 08.2000
07.1997 08.2000
07.1997 08.2000
07.1997 08.2000
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07.1997 08.2000
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01.1998 08.2000
07.1997 08.2000
09.2000
09.2000
09.2000
KFX
KFW
8 HZ
VJY
VJZ
NFU
LFX
LFZ
L6A
LFY
A9A (XUD7)
161 A
DJY
WJZ
WJY
DHY
DHV
DHW
RFV
RFN
RHY
RHZ
B
B
D
D
D
B
B
B
B
B
D
D
D
D
D
D
D
D
B
B
D
D
4
4
3
7
7
8
16
16
16
17
9
9
18
11
11
19
19
19
29
21
25
25
09.2005
05.2004
NFU
9 HX
B
D
8
6
05.2004
9 HZ
12.1999
03.2001
12.1999
01.2000
LFY
RFN
RHZ
RHY
B
B
D
D
17
21
25
25
Pos
ZX 1.1
ZX 1.1
ZX 1.1i
ZX 1.1i
ZX 1.4
ZX 1.4
ZX 1.4i
ZX 1.4i
ZX 1.4i
ZX 1.4i
ZX 1.4i
ZX 1.4 D
ZX 1.5 D
ZX 1.5 D
ZX 1.6i
ZX 1.6i
ZX 1.6i
ZX 1.6i
ZX 1.8i
ZX 1.8i
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ZX 1.8 D
ZX 1.8 D
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ZX 1.9i
ZX 1.9i 16V
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ZX 1.9 D
ZX 1.9 D
ZX 1.9 TD
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03.1991 08.1996
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03.1991 06.1997
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03.1991 12.1995
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03.1991 08.1992
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07.1992 10.1997
H1A
H1B
HDY
HDZ
K2D
K5A
KDY
TU 3M/Z
KDX
KDZ
KFX
K9Y
VJY
VJZ
BDY
B4A
XU 5M
BFZ
LFZ
L6A
LFY
A9A (XUD7)
161 A
DKZ
D6E
DFY
DJZ
D9B
DJY
DHY
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
D
D
D
B
B
B
B
B
B
B
D
D
B
B
B
D
D
D
D
2
2
2
2
4
4
4
4
4
4
4
5
7
7
14
14
14
14
16
16
17
9
9
14
15
14
18
18
18
19
199
CITROEN
B
KH
GL
VT M
10.1986 12.1997 B
N Cyl.
A=79,5
C=89,2
4
L=122
954 cm 2V
H=85
32-34 kW
1 SC 79 x 1,25
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89 438 110
62,00 mm
(54-56 PS) 9,4:1

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(54-60 PS) 9,2:1
(54-60 PS) 9,2:1
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(45-50 PS) 9,7:1
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(45-57 PS) 9,2:1
(57 PS) 9,2:1
89 194 110
69,00 mm
69,00 mm
69,00 mm
69,00 mm
69,00 mm
69,00 mm
69,00 mm
69,00 mm
69,00 mm
69,00 mm
69,00 mm
69,00 mm
69,00 mm
69,00 mm
69,00 mm
72
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03.1991 09.2003
06.1989 09.2003
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09.1978 03.1991
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09.1978 03.1991
E1 A
HAZ
HDY
HDZ
H1A
H1B
109 K
109 LA
109/5 E
109/5 F
109/5 K
109/5 L
109/5 P
109/5 X
109/5 Z
N Cyl.
A=79,5
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
C=89,2
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
L=122,5
1124 cm
1124 cm
1124 cm
1124 cm
1124 cm
1124 cm
1116 cm
1124 cm
1124 cm
1124 cm
1124 cm
1124 cm
1124 cm
1124 cm
1124 cm
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
H=85
40-41 kW
40 kW
44 kW
40-44 kW
40-44 kW
40-44 kW
34-36 kW
42 kW
33-37 kW
33-37 kW
35 kW
36-42 kW
36-42 kW
33-42 kW
42 kW
1 FP 77,2 x 1,25
73,7
8 HX
8 HZ
8HT (DV4TD)
4
074 127
200
70
C1A
[1]
Type
MT
01.2002
01.2003
06.2005
KH 42,94 RTK
VT1 -1,55 TPL
MT -14,7
M 37,16
GL 65,44
D
D
D
(LA)
(LA)
(A)
25
60
4
4
4
1398 cm 2V
1398 cm 2V
1398 cm 2V
1 T6 2,5
1 M 1,95
1 DSF 2,5
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
4
5
1,35
1,25
1,30
1,40
1,45
+0,771
+0,6115
+0,721
+0,821
+0,871
+0,820
+0,720
+0,770
+0,870
+0,977
CK G6
G3
CR
50 kW
50 kW
40 kW
(68 PS) 17,9:1

(68 PS) 17,9:1
(54 PS) 17,9:1
82,00 mm
82,00 mm
82,00 mm
73,71
40 469 600
[1]
74,21
40 469 610
[1]
CITROEN
KH
GL
VT M
MT
Type
75
03.1987 12.1989
07.1982 03.1991
03.1991 12.1996
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02.1996
02.1996
05.1991 12.1996
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10.1986 12.1989
10.1986 12.1989
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10.1987 12.1992
10.1987 12.1992
03.1991 12.1996
07.1987 12.1996
03.1991 11.2002
03.1991 08.1992
KAY
KAZ
KDX
KDY
KDZ
KFW
KFX
KFY
KFZ
K1A
K1B
K1F
K1G
K1H
K2A
K2B
K2D
K3A
K5A
TU 3M/Z
N Cyl.
A=79,5
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
C=89,2
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
L=135,4
1361 cm
1361 cm
1361 cm
1361 cm
1361 cm
1361 cm
1361 cm
1361 cm
1361 cm
1361 cm
1361 cm
1361 cm
1361 cm
1361 cm
1361 cm
1361 cm
1361 cm
1361 cm
1361 cm
1361 cm
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
H=90
44 kW
44-55 kW
55 kW
55-58 kW
55 kW
55 kW
54-55 kW
66 kW
69-70 kW
47 kW
44 kW
49 kW
49-55 kW
49-51 kW
62-65 kW
62-65 kW
55 kW
44-46 kW
51-55 kW
55 kW
1 FP 77,2 x 1,25
(60 PS) 9,3:1

(60-75 PS) 9,3:1
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(75 PS) 9,3:1
(75 PS) 10,2:1
(73-75 PS) 10,2:1
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(60 PS) 9,3:1
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(84-88 PS) 9,3:1
(75 PS) 9,3:1
(60-63 PS) 9,3:1
(69-75 PS) 9,3:1
(75 PS) 9,3:1
89 584 110
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
(89 322)
75
09.1988 12.1997 D
09.1988 12.1997 D
K9A
K9Y
N Cyl.
A=79,5
4
4
L=135,4
1361 cm 2V
1361 cm 2V
H=90,01
39 kW
37-39 kW
1 R 77,2 x 1,2
(53 PS) 22:1

(50-53 PS) 22:1
77,00 mm
77,00 mm
89 419 110
75
DV6TED4 Euro 4
DV6UTED4 Euro 4
9 HX
9 HY
9 HZ
9HU (DV6UTED4)
4
075 241
11.2008
05.2008
05.2004
10.2004
05.2004
D
D
D
D
D
01.2007 05.2008 D
KH 41,7
RTK
VT1 -1,16 TPL
MT -13,2 KKK
M 41,7
GL 65,3
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
4
4
4
4
4
1560 cm
1560 cm
1560 cm
1560 cm
1560 cm
4V
4V
4V
4V
4V
(LA)
4
1560 cm 4V
26 1 T6 3
PC G6
61 1 NM 1,95
G3
1 DSF 2,5
CR
80 kW
68 kW
66 kW
80 kW
80 kW
66 kW
(109 PS)
(92 PS)
(92 PS)
(109 PS)
(109 PS)
17,6:1
88,30 mm
18:1
88,30 mm
17,6:1
88,30 mm
18:1
88,30 mm
17,6/
88,30 mm
18:1
(92 PS) 17,6:1
88,30 mm
75,00
40 179 600
75,50
40 179 610
201
CITROEN
B
KH
GL
VT M
Type
MT
77
VJX
VJY
VJZ
4
077 082
07.1996 09.2003 D
08.1994 09.2003 D
08.1994 09.2003 D
KH 40,37
MT -1,65
GL 66,32
KH 40,1
MT -1,65
GL 66,32
4
1527 cm 2V
4
1527 cm 2V
4
1527 cm 2V
23 1 R
2
CK G6
60 1 M 1,75
1 DSF 3
CR
37-42 kW
40-42 kW
42-43 kW
HK
(50-57 PS) 23:1

(54-57 PS) 23:1
(57-58 PS) 23:1
+1,04 77,00
+1,14
82,00 mm
82,00 mm
82,00 mm
94 642 700
77,40
94 642 710
(109 PS) 11:1

(109 PS) 11:1
78,509
82,00 mm
82,00 mm
40 161 600
79,00
40 161 610
78,5
NFU
TU 5JP4
4
078 123
06.2000
05.2008
KH 32,35
B +0,15
GL 50,15
B
B
4
1587 cm 4V
4
1587 cm 4V
19,495 1 R
1,2
PC ST
57 1 NM 1,5
K 1 DSF 2,5
G6
80 kW
80 kW
80
A9A (XUD7)
161 A
4
080 223
T Cyl.
03.1991 11.2002 D
04.1984 11.2002 D
KH 46,8
MT -2
GL 84,5
A=83
4
4
25
69,8
C=86
L=154
1769 cm 2V
1769 cm 2V
1R
2
1M 2
1 DSF 3
H=4,5
CR G6
CR
44 kW
44 kW
(60 PS) 23:1

(60 PS) 23:1
88,00 mm
88,00 mm
80,00
93 784 700
[1]
80,50
93 784 720
[1]
80,80
93 784 730
[1]
89 316 190
93 784 970
semi
[1]
202
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
1
2
3
1,49
1,61
1,73
only for Series

+0,77
+0,77
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
CITROEN
KH
GL
VT M
MT
10
Type
80
02.1988 12.1994 D
02.1988 12.1994 D
AJZ
A8A
T Cyl.
A=83
C=86
(A)
(LA)
L=154
4
4
1769 cm 2V
1769 cm 2V
66 kW
66 kW
H=4,5
(90 PS) 22,5:1

(90 PS) 22,5:1
88,00 mm
88,00 mm
89 316 190
semi
11
82,2
09.1998
07.1998 11.2002
07.1998
04.1998
DW8 TD
WJC Euro 2
WJY Euro 2
WJZ Euro 2
T Cyl.
D
D
D
D
A=86
(LA)
4
4
4
4
1868 cm
1868 cm
1868 cm
1868 cm
2V
2V
2V
2V
66-68 kW
52 kW
44-52 kW
51 kW
L=154
(90-92 PS)
(71 PS)
(60-71 PS)
(69 PS)
21,8:1
23:1
23:1
23:1
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
89 592 190
semi
12
83
B1A
171 A
171 B
171 BZ
4
83V21
N Cyl.
13
03.1987 12.1994
10.1982 06.1984
09.1981 03.1994
07.1984 03.1988
KH 37,5
MT -2,1
GL 67,5
A=88,6
B
B
B
B
C=97
4
1580 cm 2V
4
1580 cm 2V
4
1580 cm 2V
4
1580 cm 2V
22 1 R
1,75 CR G6
66 1 M 1,75
K 1 SLF 4
CR
L=141
H=95,19
58-59 kW
66 kW
66 kW
59-69 kW
1 R 86 x 1,25
(79-80 PS)
(90 PS)
(90 PS)
(80-94 PS)
83,00
9,5:1
9,5:1
9,5:1
9,5:1
89 301 110
73,00 mm
73,00 mm
73,00 mm
73,00 mm
93 846 800
93 846 980
83
D6A
D6D
XU 9S
159 A
159 Z
4
07.1986 03.1993
07.1990 09.1993
07.1986 05.1989
07.1986 05.1989
10.1984 06.1986
KH 37,5
GL 67,5
83V32
N Cyl.
A=88,6
C=97
B
B
B
B
B
4
1905 cm 2V
4
1905 cm 2V
4
1905 cm 2V
4
1905 cm 2V
4
1905 cm 2V
22 1 R
1,5
MO G6
66 1 M 1,5
K 1 DSF 4
CR
L=141
H=95,19
89-92 kW
89-92 kW
75-77 kW
77 kW
75 kW
1 R 86 x 1,25
(121-125 PS)
(121-125 PS)
(102-105 PS)
(105 PS)
(102 PS)
83,00
9,3:1
9,3:1
9,3:1
9,3:1
9,3:1
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
91 774 600
(93 967)
89 301 110
203
CITROEN
B
KH
GL
VT M
MT
14
Type
83
BDY
BDZ
BFZ
B1E
B2C
B4A
B6D
B6E
DDZ
DFY
DKZ
XU 5M
XU 52C (65 kW)
XU 52C B2 A
XU 9M
159 B
180 A
180 Z
N Cyl.
15
05.1989 12.1994
05.1989 12.1994
03.1993 12.2001
09.1987 12.1994
03.1987 12.1994
03.1991 12.1994
01.1985 02.1993
09.1987 02.1993
06.1988 12.1994
03.1991 10.1997
06.1988 10.1997
03.1991 12.1994
07.1986 10.1989
07.1986 10.1989
06.1988 12.1994
05.1985 06.1986
01.1985 03.1991
03.1986 12.1994
A=88,6
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
C=97
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
L=141
1580 cm
1580 cm
1580 cm
1580 cm
1580 cm
1580 cm
1580 cm
1580 cm
1905 cm
1905 cm
1905 cm
1581 cm
1581 cm
1581 cm
1905 cm
1905 cm
1580 cm
1580 cm
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
4V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
H=95,19
66 kW
65-66 kW
65-66 kW
53 kW
67-69 kW
66 kW
83-85 kW
83-85 kW
80 kW
88-90 kW
88-90 kW
65 kW
65-68 kW
59-69 kW
80 kW
93-95 kW
76 kW
76 kW
1 R 86 x 1,25
(90 PS)
(88-90 PS)
(88-90 PS)
(72 PS)
(91-94 PS)
(90 PS)
(113-115 PS)
(113-115 PS)
(109 PS)
(120-122 PS)
(120-122 PS)
(88 PS)
(88-92 PS)
(80-94 PS)
(109 PS)
(126-129 PS)
(103 PS)
(103 PS)
8,95:1
9,2:1
9,25:1
8,95:1
9,2:1
8,95:1
9,8:1
9,8:1
9,2:1
9,25:1
9,25:1
9,3:1
9,2:1
8,95:1
9,2:1
9,5:1
9,8:1
9,8:1
73,00 mm
73,00 mm
73,00 mm
73,00 mm
73,00 mm
73,00 mm
73,00 mm
73,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
73,00 mm
73,00 mm
73,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
73,00 mm
73,00 mm
89 301 110
83
09.1986 02.1993
07.1986 04.1991
07.1986 04.1991
07.1986 04.1991
07.1986 04.1991
09.1986 10.1997
D 61 A
D2A
D2C
D2E
D2F
D6E
4
083 091
N Cyl.
16
B
B
B
B
B
B
KH 37,5
MT -9
GL 67,5
A=88,6
4
4
4
4
4
4
22
66
K
C=97
L=141
1905 cm
1905 cm
1905 cm
1905 cm
1905 cm
1905 cm
1R
1,5
1 NM 1,5
1 SLF 4
2V
2V
2V
2V
2V
2V
90 kW
75 kW
70 kW
78-79 kW
79 kW
93-96 kW
MO G6
(122 PS)
(102 PS)
(95 PS)
(106-107 PS)
(107 PS)
(126-131 PS)
9,3:1
8,4:1
8,4:1
9/9,3:1
9/9,3:1
9,2:1
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
83,00
90 382 700
89 301 110
90 382 970
CR
H=95,19
1 R 86 x 1,25
83
09.1996 07.2002
03.1997 11.2002
07.1992 07.2002
07.1992 08.2000
LFW
LFX
LFZ
L6A
4
083 095
KH 33,3
MT -4,13
GL 53,3
B
B
B
B
4
4
4
4
22
62
K
1761 cm
1761 cm
1761 cm
1761 cm
1R
1,5
1 NM 1,5
1 UF 3
2V
2V
2V
2V
MO G6
72 kW
66 kW
74-76 kW
70-76 kW
(98 PS)
(90 PS)
(101-103 PS)
(95-103 PS)
9,25:1
9,25:1
9,25:1
9,3:1
83,00
81,40 mm
81,40 mm
81,40 mm
81,40 mm
94 351 700
204
CITROEN
B
KH
GL
VT M
N Cyl.
17
Type
MT
A=88,6
C=97
L=141
H=95,19
1 R 86 x 1,25
89 301 110
94 351 970
83
LFY
4
083 098
N Cyl.
18
06.1995
KH 33,3
VT1 -1,95
VT2 -2,00
MT -1
M 52
GL 56,3
A=88,6
B
22
62
K
C=97
L=141
4
1761 cm 4V
1R
1,5
MO G6
1 NM 1,5
1 UF 3
H=95,19
82 kW
1 R 86 x 1,25
(111 PS) 10,4:1

81,40 mm
83,00
94 742 700
89 301 110
94 742 970
83
DJY
DJZ
D9A
D9B
162
4
083 031
T Cyl.
03.1987 11.2002
01.1989 01.1998
09.1983 12.1987
09.1983
09.1983 12.1994
KH 46,8
MT -2,2
GL 84,3
A=86
D
D
D
D
D
4
1905 cm 2V
4
1905 cm 2V
4
1905 cm 2V
4
1905 cm 2V
4
1905 cm 2V
25 1 R
2
CR G6
72 1 M 2
G3
1 DSF 3
CR
50-52 kW
47-48 kW
47 kW
51 kW
47-48 kW
L=153,5
(68-71 PS)
(64-65 PS)
(64 PS)
(70 PS)
(64-65 PS)
83,00
23,5:1
23,5:1
23,5:1
23,5:1
23,5:1
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
93 648 700
[1]
83,50
93 648 710
[1]
83,80
93 648 720
[1]
89 184 190
93 648 970
semi
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
4
5
1,36
1,40
1,44
1,48
1,52
+0,56
+0,68
+0,72
+0,76
+0,80
+0,67
+0,71
+0,75
+0,79
+0,83
205
CITROEN
B
KH
GL
VT M
19
Type
MT
83
DHV
DHW
DHX
DHY
D8B
D8C
4
083 059
01.1998 08.2000
09.1996 12.2001
02.1994
03.1988 07.2002
07.1993
02.1994
KH 46,8
RTK
MT -3,5
LOX
GL 79,3
TPL
KH 46,65
MT -3,5
GL 79,3
D
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
28
68
4
1905 cm 2V
4
1905 cm 2V
4
1905 cm 2V
4
1905 cm 2V
4
1905 cm 2V
4
1905 cm 2V
1 T15 3
MO G6
1R
2
MO
1 DSF 3
CR
66-68 kW
55 kW
66-68 kW
66-68 kW
66-68 kW
68 kW
(90-92 PS)
(75 PS)
(90-92 PS)
(90-92 PS)
(90-92 PS)
(92 PS)
+0,65 83,00
+0,77
21,8:1
21,8:1
21,8:1
21,8:1
21,8:1
21,8:1
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
94 786 700
[1]
HK
83,50
94 786 710
[1]
HK
83,80
94 786 720
[1]
(93 141)
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
4
5
6
7
8
1,36
1,40
1,44
1,48
1,52
+ 0,56
+ 0,68
+ 0,72
+ 0,76
+ 0,80
+ 0.67
+ 0,71
+ 0,75
+ 0,79
+ 0,83
20
84
11.1981 03.1994 B
KH 37,8
GL 70,25
169 B
4
23
70
084 083
N Cyl.
21
A=93
C=99,2
L=135,6
4
1796 cm 2V
1R
1,5
CR G6
1M 2
1 SLF 4
CR
50 kW
H=90
(69 PS) 7,5:1

84,00
81,00 mm
92 409 700
88 634 110
92 409 970
85
04.2000
RFN
4
085 214
KH 29
MT -0,7
M 49
GL 51
4
21
58
K
1997 cm 4V
1R
1,2
1 NM 1,5
1 UF 2,5
MO G6
ST
103 kW
(140 PS) 10,8:1
88,00 mm
85,00
40 309 600
[1], [2]
85,50
40 309 610
[1]
206
CITROEN
B
KH
GL
VT M
B
MT
Type
[1]


[2]
OE REF = 1 Satz/set/jeu/juego/
22
85
EW10 A
RFJ
4
085
[1]
10.2004
10.2004
KH 29
TPL
VT1 -3,70
B +0,15
GL 51,15
B
B
4
4
21
56
K
1997 cm 4V
1997 cm 4V
1R
1,2
1 NM 1,5
1 UF 2,5
103 kW
103 kW
MO G6
ST
(140 PS) 10,8:1

(140 PS) 10,8:1
85,00
40 273 600
[1]
85,50
40 273 620
23
85
PHZ
P8A
P8B
4
085 161
05.1989 10.2000 D
05.1989 06.1994 D
07.1994 10.2000 D
KH 44,8
KKK
MT -2,7
LOX
GL 74,8
RTK
(LA)
4
2088 cm 3V
(LA)
4
2088 cm 3V
(LA)
4
2088 cm 3V
30 1 T15 3
MO G6
71,5 1 R
2
MO
1 DSF 3
CR
80 kW
80-81 kW
80-81 kW
(109 PS) 21,5:1

92,00 mm
(109-110 PS) 21,5:1
92,00 mm
(109-110 PS) 21,5:1
92,00 mm
85,00
90 686 600
[1]
85,60
[1]
88,00 mm
88,00 mm
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,43
1,54
1,64
+0,54
+0,65
+0,77
+0,65
+0,77
+0,82
24
90 686 620
[1]
85
P8C
4
085 161
07.1994 07.2002 D
KH 44,95 KKK
MT -2,7
LOX
GL 74,8
RTK
(LA)
4
2088 cm 3V
30 1 T15 3
MO G6
71,5 1 R
2
MO
1 DSF 3
CR
80-81 kW
(109-110 PS) 21,5:1

92,00 mm
85,00
94 643 600
[1]
85,25
94 643 610
[1]
85,60
94 643 620
[1]
207
CITROEN
B
KH
GL
VT M
B
MT
[1]
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
4
5
1,52
1,57
1,62
1,67
1,72
+0,65
+0,76
+0,81
+0,86
+0,91
+0,76
+0,81
+0,86
+0,91
+0,96
85
4
085 171
02.2002 04.2006
03.2001 09.2004
03.2001 04.2006
10.1999
10.1998
09.1998
D
D
D
D
D
D
KH 46,75 RTK
VT1 -1,00 TPL
VT2 -1,00
MT -18,3
M 38
GL 80,75
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
28
70
4
4
4
4
4
4
1997 cm
1997 cm
1997 cm
1997 cm
1997 cm
1997 cm
1 T6 3,5
1 NM 2
1 DSF 3
2V
2V
2V
2V
2V
2V
66 kW
79 kW
63-68 kW
80 kW
66 kW
80-81 kW
CK G6
CR
(90 PS)
(107 PS)
(86-92 PS)
(109 PS)
(90 PS)
(109-110 PS)
17,6:1
17,6:1
18:1
17,6:1
17,6:1
17,6:1
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
85,00
99 879 601
[1]
85,60
99 879 620
[1]
(94 821)
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
4
1,25
1,30
1,35
1,40
+0,55
+0,61
+0,66
+0,71
+0,60
+0,65
+0,70
+0,75
06.2002
03.2001
D
D
26
85
4 HW
4 HX
4
085 218
208
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
DW10 TD
RHS
RHV (DW10TD)
RHX
RHY
RHZ
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
25
[1]
Type
KH 48,7
RTK
VT1 -0,50 KKK
VT2 -0,50
MT -18
M 40,8
GL 77,7
(LA)
(LA)
30
68
4
4
2197 cm 4V
2179 cm 4V
1 T6 3,5
1M 2
1 DSF 3
CK G6
CR
94 kW
94-100 kW
(128 PS) 18:1

(128-136 PS) 18:1
96,00 mm
96,00 mm
85,00
40 406 600
[1]
85,40
40 406 610
85,60
40 406 620
0628 L2 = 4 Kolben (Satz)/piston (set)

40 406 = 1 Kolben/piston
CITROEN
B
KH
GL
VT M
MT
27
Type
85
DW12TED
4HY (DW12UTED4)
4
085 217
02.2002 04.2006 D
02.2002 04.2006 D
KH 48,7
RTK
VT1 -1,20
VT2 -1,20
MT -17,7
M 42
GL 77,7
30
68
[1]
0628 P0 = 4 Kolben (Satz/piston/set)

[2]
0628 Q2 = 4 Kolben (Satz/piston/set)

28
(LA)
(LA)
4
4
2179 cm 4V
2179 cm 4V
1 T6 3,5
1M 2
1 DSF 3
77 kW
74 kW
CK G6
CR
(105 PS) 17,6:1

(101 PS) 18:1
96,00 mm
96,00 mm
85,00
40 405 600
[1]
85,40
40 405 610
85,60
40 405 620
[2]
85
09.2004
RHR
4
085 190
29
KH 46,705 RTK
VT1 -0,52 TPL
MT -15,4 KKK
M 44,8
GL 80,705
(LA)
28
70
1997 cm 4V
1 T6 3,5
1M 2
1 DSF 3
100 kW
CK G6
(136 PS) 18:1
88,00 mm
85,00
99 700 600
85,60
99 700 610
CR
86
03.1993 10.2000 B
RFV
4
086 166
30
KH 33,8
MT -4,3
GL 53,8
4
22
62
K
1998 cm 4V
1R
1,5
1 NM 1,75
1 SLF 3
97-100 kW
(132-136 PS) 10,4:1
86,00 mm
MO G6
86,00
94 673 700
CR
86,25
94 673 710
86
4HU (P22DTE)
Euro 4
4HV (P22DTE)
Euro 4
4
086 205
31
220 A2.000
4
04.2006
(LA)
2198 cm 4V
88 kW
(120 PS) 17,5:1
94,60 mm
04.2006
(LA)
2198 cm 4V
74-103 kW
(101-140 PS) 17,5:1
94,60 mm
KH 43,42
MT -15,8
M 46,9
GL 69,82
RTK
KKK
TPL
30
66,85
1R
2
1 NM 2
1 DSF 2
CK G6
G3
NT ST
86,50
41 072 620
(79 PS) 9,2:1

86,40
67,40 mm
92 317 700
NEW
86,4
10.1995
KH 33,3
MT -2,3
GL 72,8
B
22
63
4
1581 cm 2V
1R
1,5
CR G6
1 M 1,75
1 DSF 3
58 kW
209
CITROEN
B
KH
GL
VT M
MT
32
4
088 046
N Cyl.
33
07.1982 12.1992 B
07.1985 12.1992 B
07.1979 12.1992 B
KH 40,5
B +1,55
GL 68,6
A=93,6
C=104
4
1995 cm 2V
4
2165 cm 2V
4
1995 cm 2V
23 1 R
1,75 MO G6
74 1 M 2
K 1 SLF 4
CR
L=148,5
H=93,08
75-78 kW
83-85 kW
75-78 kW
(102-106 PS) 9,2:1

(113-115 PS) 9,8:1
(102-106 PS) 9,2:1
88,01
1 R 90,5 x 1,5
89 334 110
82,00 mm
89,00 mm
82,00 mm
90 063 700
90 063 970
88
09.1981 03.1994
09.1981 03.1994
09.1981 03.1994
09.1981 03.1994
170 A
170 B
170 C
170 D
N Cyl.
34
A=93
B
B
B
B
C=101,9
4
4
4
4
L=135,6
1971 cm
1971 cm
1971 cm
1971 cm
H=90
2V
2V
2V
2V
57-60 kW
55-58 kW
57-63 kW
57 kW
(77-82 PS)
(75-79 PS)
(77-86 PS)
(77 PS)
4 SI 92,5 x 99,7 x 0,1

4 SI 92,5 x 99,7 x 0,12
4 SI 92,5 x 99,7 x 0,15
4 SI 92,5 x 99,7 x 0,17
(50 006 663)
8:1
8:1
8:1
8:1
81,00 mm
81,00 mm
81,00 mm
81,00 mm
88 589 110
92
07.1994 10.2000 D
02.1994 02.2002 D
02.1994 02.2002 D
4
KH 49,47 KKK
MT -2,3
LOX
092140 B1 GL 82
RTK
HS RI
TPL
HK
35
(LA)
4
2446 cm 3V
(LA)
4
2446 cm 3V
(LA)
4
2446 cm 3V
34 1 T15 3
PC G6
68 1 M 1,75 CR G3
1 DSF 3,5
CR
96 kW
76 kW
76 kW
(130 PS) 22:1

(103 PS) 22:1
(103 PS) 22:1
+0,68 92,51
+0,79
92,00 mm
92,00 mm
92,00 mm
91 313 710
4
2446 cm 3V
34 1 R
2,25 MO G6
58 1 NM 2
1 DSF 3
CR
63 kW
(86 PS) 22:1

+0,64 92,01
+0,76
92,00 mm
40 039 600
92
T9A
4
092 175
02.1994 02.2002 D
KH 49,9
TPL
MT -3
GL 80
KH 49,6
MT -3
GL 79,7
210
Type
88
J6RA 500
J6TA 500
829 A 5
THY
THZ
T8A
HK
92,51
40 039 610
CITROEN
B
KH
GL
VT M
B
MT
36
Type
92
THX
4
092 142
10.1996 02.2002 D
KH 56,93 RTK
VT1 -1,43 KKK
MT -18,3 TPL
M 41
GL 89
(LA)
4
2446 cm 2V
34 1 T6 3,5
PC G6
68 1 NM 2
1 DSF 3,5
CR
79 kW
KH 56,63 HK
VT1 -1,43
MT -18,3
M 41
GL 89
37
(107 PS) 22:1

92,01
92,00 mm
94 783 700
92,51
94 783 710
93
01.1980 12.1992
02.1978 12.1992
01.1980 12.1992
07.1981 03.1994
02.1978 10.1990
02.1978 10.1990
02.1978 10.1990
02.1978 12.1992
02.1978 10.1990
07.1981 03.1994
07.1981 03.1994
B 25/637
CRD 93
CRD 93 B
CRD 93 L
M 22/629
M 25/629
M 25/637
M 25/660
M 25/661
U25/651
U25/661
4
093 030
T Cyl.
KH 52,75
MT -7,4
GL 95
A=97,5
HK
C=99
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
30
78
L=163
2499 cm
2499 cm
2499 cm
2499 cm
2499 cm
2499 cm
2499 cm
2499 cm
2499 cm
2499 cm
2499 cm
1R
2,5
1R
2
1 DSF 4
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
50 kW
55 kW
50 kW
54-55 kW
55 kW
55 kW
50-55 kW
54-55 kW
55 kW
54-55 kW
54-55 kW
MO G6
MO
CR
H=5
(68 PS)
(75 PS)
(68 PS)
(73-75 PS)
(75 PS)
(75 PS)
(68-75 PS)
(73-75 PS)
(75 PS)
(73-75 PS)
(73-75 PS)
22,25:1
22,25:1
22,25:1
22,25:1
22,25:1
22,25:1
22,25:1
22,25:1
22,25:1
22,25:1
22,25:1
93,015
92,00 mm
92,00 mm
92,00 mm
92,00 mm
92,00 mm
92,00 mm
92,00 mm
92,00 mm
92,00 mm
92,00 mm
92,00 mm
93 844 700
[1], [2]
(92 938)
89 073 190
93 844 970
semi
[1]
Hochkolben - Spaltma beachten

Top piston - Pay attention to top clearance
Pistn alto - tener en cuenta la distancia hasta la tapa de cilindros
Piston en surdimension dhauteur daxe - Attention lespace neutre

[2]
93,015=
93,510=
93,760=
+0,50
+0,55
+0,44
+0,49
+0,41
+0,46
211
CITROEN
B
KH
GL
VT M
MT
38
Type
94,4
8140.43S.4030
Euro 3
4
094 056
T Cyl.
09.2000 02.2002 D
KH 58,75
MT -21,4
M 39,3
GL 87,6
A=97,5
(LA)
RTK
KKK
TPL
32
72
C=100,9
L=167
2798 cm 2V
1 T15 2,5
1M 2
1 DSF 2,5
92-94 kW
MO G6
(125-128 PS) 18,5:1
100,00 mm
94,40
94 726 600
[1]
94,80
94 726 630
[1]
89 502 190
94 726 960
CR
H=5
semi
[1]
39
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1,20
1,30
1,40
1,50
+0,40
+0,51
+0,61
+0,71
+0,50
+0,60
+0,70
+0,80
95,8
F1 CE 0481 D Euro 4 04.2006

F30DT Euro 4
04.2006
4
KH 63
RTK
MT -16
KKK
096 088 M 50,5 TPL
GL 92,9
(LA)
(LA)
4
4
36
81
2998 cm 4V
2998 cm 4V
1 T15 2,5
1M 2
1 DSF 2,5
CK G6
G3
CR G6
116 kW
115 kW
(158 PS) 19:1

(157 PS) 19:1
104,00 mm
104,00 mm
95,80
40 510 600
96,20
40 510 630
CLAAS
DEUTZ.......................................
FORD .........................................
MERCEDES-BENZ ....................
VOLKSWAGEN.........................
CLARK MHC
MERCEDES-BENZ ....................
PERKINS ...................................
562
738
COMPAIR
PERKINS ...................................
738
STEYR .......................................
937
CSEPEL
212
D
D
244
351
562
1007
CUMMINS
Cyl.
ISB 135 Euro 3
ISB 150 Euro 3
ISB 170 Euro 3
ISB 185 Euro 3
ISB 220 Euro 3
ISB 250 Euro 3
ISB 275 Euro 3
ISC 8.3L Euro 3
N 855 Euro 1
NT 855 Euro 1
NTA 855 (BC) Euro 1
QSB4.5
QSB6.7
4B 3.9 C Euro 2
4BT 3.9 Euro 2
4BTA 3.9 Euro 2
6B 5.9 C Euro 2
6BT 5.9 Euro 2
6BTA 5.9 Euro 2
6C 8.3
6CT 8.3 Euro 2
6CTA 8.3 Euro 2
6CTAA 8.3
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(A)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
4
4
4
6
6
6
6
6
6
6
6
4
6
4
4
4
6
6
6
6
6
6
6
Comp.
Ratio
x
mm
102
102
102
102
102
102
102
114
139,7
139,7
139,7
107
107
102
102
102
102
102
102
114
114
114
114
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
120
120
120
120
120
120
120
120
152
152
152
124
124
120
120
120
120
120
120
135
135
135
135
cm3
3900
3900
3900
5900
5900
5900
5900
8270
14039
14039
14039
4500
6750
3900
3900
3900
5883
5883
5883
8270
8270
8270
8270
kW
4
4
4
4
4
4
4
2
4
4
4
4
4
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
17,0:1
15,5:1
15,5:1
15,5:1
17,5:1
17,5:1
17,5:1
17,5:1
17:1
17,5:1
17,5:1
17,3:1
16,5:1
17,5:1
99-125
99-125
99-125
136-202
136-202
136-202
136-202
238
221-226
228-257
250-386
82-127
97-205
55-60
60-82
82-97
86-132
86-132
86-132
127-274
127-274
127-274
127-274
PS
135-170
130-170
135-170
185-275
185-275
185-275
185-275
319
300-335
310-350
340-525
111-173
132-279
75-82
82-111
111-132
115-177
115-177
115-177
172-372
172-372
172-372
172-372
Pos
3
3
3
3
3
3
3
9
10
11
10
5
4
1
1
1
1
1
2
6
7
8
6
213
CUMMINS
KH
GL
VT M
MT
Type
102
4B 3.9 C Euro 2
4BT 3.9 Euro 2
4BTA 3.9 Euro 2
6B 5.9 C Euro 2
6BT 5.9 Euro 2
4/6
102 M06
01.1996
D
D
D
D
D
01.1996
KH 71,535 RTK
MT -17,7
M 59,1
GL 105,36
(A)
(LA)
(A)
40
75,68
4
4
4
6
6
3900 cm
3900 cm
3900 cm
5883 cm
5883 cm
1 T15 3
1 M 2,35
1 DSF 4
2V
2V
2V
2V
2V
55-60 kW
60-82 kW
82-97 kW
86-132 kW
86-132 kW
CR G6
(75-82 PS)
(82-111 PS)
(111-132 PS)
(115-177 PS)
(115-177 PS)
102,00
17,5:1
17,5:1
17,5:1
17,5:1
17:1
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
99 676 600
CR
102
6BTA 5.9 Euro 2

6
102 780
6
102 M06
6
102 780
D
KH 71,63 RTK
MT -22,1 TPL
M 51,4
GL 105,35
(LA)
6
5883 cm 2V
86-132 kW
40 1 T15 3
CR G6
83 1 M 2,35
1 DSF 4
CR
KH 71,535 RTK
MT -17,7
M 59,1
GL 105,36
40
75,68
KH 71,35 RTK
MT -20,7 TPL
M 54,2
GL 105,35
40
83
1 T15 3
1 M 2,35
1 DSF 4
1 T15 3
1 M 2,35
1 DSF 4
CR G6
(115-177 PS) 17,5:1 120,00 mm

102,00
40 322 605
102,00
99 676 600
102,00
40 324 600
102,50
40 324 620
NEW
CR
CR G6
CR
102
D
D
D
D
D
D
D
ISB 135 Euro 3

ISB 150 Euro 3
ISB 170 Euro 3
ISB 185 Euro 3
ISB 220 Euro 3
ISB 250 Euro 3
ISB 275 Euro 3
4/6
102 096
214
KH 71,4
MT -18,5
M 56,5
GL 105,2
RTK
TPL
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
40
83
4
4
4
6
6
6
6
3900 cm
3900 cm
3900 cm
5900 cm
5900 cm
5900 cm
5900 cm
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
1 T15 3
CK G6
1 M 2,385
G3
1 DSF 4
CR
99-125 kW
99-125 kW
99-125 kW
136-202 kW
136-202 kW
136-202 kW
136-202 kW
(135-170 PS)
(130-170 PS)
(135-170 PS)
(185-275 PS)
(185-275 PS)
(185-275 PS)
(185-275 PS)
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
102,00
40 588 600
102,50
40 588 610
103,00
40 588 620
CUMMINS
KH
GL
VT M
MT
Type
107
QSB6.7
6
107 011
01.2007
KH 69,4
RTK
MT -13
TPL
M 79
KKK
GL 103,2
(LA)
6
6750 cm 4V
97-205 kW
40 1 T15 3
CK G6
90,5 1 M 2,5
CR
1 DSF 3,5
CR
(132-279 PS)
107,00
107,50
124,00 mm
41 082 600
NEW
41 082 620
NEW
124,00 mm
41 081 600
NEW
41 081 620
NEW
107
D
QSB4.5
4
107 011
KH 69,4
RTK
MT -22,45 TPL
M 54
KKK
GL 103,2
(LA)
4
4500 cm 4V
82-127 kW
40 1 T15 3
CK G6
90,5 1 M 2,5
1 DSF 3,5
CR
(111-173 PS)
107,00
107,50
114
D
D
6C 8.3
6CTAA 8.3
6
114 049
KH 78,81
MT -21,2
M 66,5
GL 120,5
RTK
TPL
LOX
(LA)
45
91,5
6
6
8270 cm 2V
8270 cm 2V
1 T15 3,5
1 T15 3
1 DSF 4
127-274 kW
127-274 kW
(172-372 PS) 17,5:1

(172-372 PS) 17,5:1
CR G6
G3
CR
135,00 mm
135,00 mm
114,00
99 866 600
N Cyl.
A=125,68
C=130,95
L=237,12 H+F=123,04+1,25
1 FP 118,2 x 122,7 x
3,95
89 644 110
99 866 960
N Cyl.
A=125,68
C=130,95
L=234,12 H+F=123,04+1,25
1 FP 118,2 x 122,7 x
3,95
89 735 110
99 866 961
N Cyl.
A=125,68
C=132,95
L=237,12 H+F=123,04+1,25
1 FP 118,2 x 122,7 x
3,95
89 645 110
99 866 962
114
6CT 8.3 Euro 2

6
114 711
D
KH 78,61
MT -21,8
M 63,4
GL 120,3
RTK
TPL
(A)
6
8270 cm 2V 127-274 kW
45 1 T15 3,5
CR G6
91 1 T15 3
G3
1 DSF 4
CR
(172-372 PS) 17,3:1 135,00 mm

114,00
99 677 600
N Cyl.
A=125,68
C=130,95
L=234,12 H+F=123,04+1,25
1 FP 118,2 x 122,7 x
3,95
89 735 110
99 677 951
N Cyl.
A=125,68
C=130,95
L=237,12 H+F=123,04+1,25
1 FP 118,2 x 122,7 x
3,95
89 644 110
99 677 960
N Cyl.
A=125,68
C=132,95
L=237,12 H+F=123,04+1,25
1 FP 118,2 x 122,7 x
3,95
89 645 110
99 677 961
215
CUMMINS
KH
GL
VT M
MT
Type
114
6CTA 8.3 Euro 2

6
114 049
D
KH 78,61
MT -21,2
M 66,5
GL 120,3
RTK
TPL
(LA)
6
8270 cm 2V 127-274 kW
45 1 T15 3,5
CR G6
91 1 T15 3
G3
1 DSF 4
CR
(172-372 PS) 16,5:1 135,00 mm

114,00
99 865 600
N Cyl.
A=125,68
C=130,95
L=237,12 H+F=123,04+1,25
1 FP 118,2 x 122,7 x
3,95
89 644 110
99 865 960
N Cyl.
A=125,68
C=132,95
L=237,12 H+F=123,04+1,25
1 FP 118,2 x 122,7 x
3,95
89 645 110
99 865 961
40 330 960
[1]
MissImage null
[1]
Assembly wird in Brasilien ohne Dichtungsringe verkauft

Assembly is sold in Brazil without sealing rings
Lensemble est vendu au Brsil sans les bagues dtanchit
El conjunto se vende en Brasil sin anillos de estanqueidad

.
114
D
ISC 8.3L Euro 3

6
114 049
10
KH 78,99 RTK
MT -14,45 TPL
M 82,32
GL 115,5
(A)
6
45
91
8270 cm 2V
1 T15 3,5
1 T15 3
1 DSF 4
238 kW
(319 PS) 17,0:1
CR G6
G3
CR
114,00
120,00 mm
40 437 600
NEW
139,7
D
D
N 855 Euro 1
NTA 855 (BC) Euro 1
N Cyl.
A=155,46
C=166,75
(LA)
L=288,1
6
6
14039 cm 4V
14039 cm 4V
H+F=9,03+1,75
221-226 kW
250-386 kW
(300-335 PS) 15,5:1

(340-525 PS) 15,5:1
1 EP 142 x 147 x 12
89 833 110
152,00 mm
152,00 mm
2 EP 145 x 4
11
139,7
NT 855 Euro 1
6
140 065
N Cyl.
216
D
KH 102,4 RTK
VT1 -6,20 TPL
MT -21,85
M 97,5
GL 159,8
A=155,46
C=166,75
(A)
6 14039 cm 4V 228-257 kW
50,8 1 T20 3,947 MO G6
120 1 T20 3,16 CR G3
1 TM 3,16
G3
1 DSF 4,747 CR ST
L=288,1
H+F=9,03+1,75
(310-350 PS) 15,5:1 152,00 mm

139,70
40 590 600
1 EP 142 x 147 x 12
2 EP 145 x 4
89 833 110
CUMMINS
KH
GL
VT M
MT
Type
217
DACIA
Cyl.
E7J 262
E7J 700
F8Q 630
F8Q 636
K4M 690
K4M 694
K4M 697
K4M 698
K7J 710
K7J 714
K9K 790
K9K 792
K9K 794
K9K 796
810.99
218
B
B
D
D
B
B
B
B
B
B
D
D
D
D
B
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
Comp.
Ratio
x
mm
75,8
75,8
80
80
79,5
79,5
79,5
79,5
79,5
79,5
76
76
76
76
73
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
77
77
93
93
80,5
80,5
80,5
80,5
70
70
80,5
80,5
80,5
80,5
77
cm3
1390
1390
1870
1870
1598
1598
1598
1598
1390
1390
1461
1461
1461
1461
1289
kW
2
2
2
2
4
4
4
4
2
2
2
2
2
2
2
9,5:1
9,5:1
21,5:1
21,5:1
9,8:1
9,8:1
9,8:1
9,8:1
9,5:1
9,5:1
18,3:1
18,3:1
18,3:1
18,8:1
8,5:1
55
55-59
47
45
77
77
77
77
55
55
48-50
48-50
48-50
63
36-44
PS
75
75-80
64
63
104
104
104
104
75
75
65-68
65-68
65-68
86
49-60
Pos
2
2
6
7
5
5
5
5
4
4
3
3
3
3
1
DACIA
Pos
DUSTER
Duster 1.5 dCi
Duster 1.6i 16V
LOGAN
Logan 1.4i
Logan 1.4i
Logan 1.5 dCi
Logan 1.5 dCi
Logan 1.5 dCi
Logan 1.5 dCi
Logan 1.6i 16V
Logan 1.6i 16V
Logan 1.6i 16V
Logan 1.6i 16V
LOGAN EXPRESS
Logan Express 1.4i
Logan Express 1.5 dCi
Logan Express 1.5 dCi
LOGAN MCV
Logan MCV 1.4i
Logan MCV 1.5 dCi
Logan MCV 1.5 dCi
Logan MCV 1.6i 16V
Logan MCV 1.6i 16V
LOGAN PICK UP
Logan Pick Up 1.4i
Logan Pick Up 1.5 dCi
Logan Pick Up 1.5 dCi
SANDERO
Sandero 1.4i
Sandero 1.4i
Sandero 1.5 dCi
Sandero 1.5 dCi
Sandero 1.5 dCi
Sandero 1.5 dCi
Sandero 1.6i
SERIE 1000
1310 1.3
SOLENZA
Solenza 1.4i
Solenza 1.4i
Solenza 1.9 D
Solenza 1.9 D
SUPER NOVA
Super Nova 1.4i
Super Nova 1.4i
04.2010
04.2010
K9K 796
K4M 690
D
B
3
5
07.2004
07.2004
06.2005
06.2005
06.2005
09.2007
12.2005
12.2005
12.2005
12.2005
K7J 710
K7J 714
K9K 790
K9K 792
K9K 794
K9K 796
K4M 690
K4M 694
K4M 697
K4M 698
B
B
D
D
D
D
B
B
B
B
4
4
3
3
3
3
5
5
5
5
03.2009
03.2009
03.2009
K7J 710
K9K 792
K9K 796
B
D
D
4
3
3
03.2006
01.2006
09.2007
01.2006
11.2009
K7J 710
K9K 792
K9K 796
K4M 690
K4M 694
B
D
D
B
B
4
3
3
5
5
01.2009
03.2008
03.2008
K7J 710
K9K 792
K9K 796
B
D
D
4
3
3
05.2008
05.2008
01.2009
01.2009
01.2009
01.2009
05.2008
K7J 710
K7J 714
K9K 790
K9K 792
K9K 794
K9K 796
K7J 710
B
B
D
D
D
D
B
4
4
3
3
3
3
4
01.1979 12.1998 810.99
04.2003
04.2003
06.2003
06.2003
E7J 262
E7J 700
F8Q 630
F8Q 636
B
B
D
D
2
2
6
7
10.2000 02.2003 E7J 262

10.2000 02.2003 E7J 700
B
B
2
2
Pos
219
DACIA
KH
GL
VT M
MT
1
D
Type
73
01.1979 12.1998 B
810.99
N Cyl.
A=78,5
C=87,76
4
L=134
1289 cm 2V
36-44 kW
(49-60 PS) 8,5:1

88 544 110
77,00 mm
55 kW
55-59 kW
(75 PS) 9,5:1

(75-80 PS) 9,5:1
89 448 110
77,00 mm
77,00 mm
H=94,85
75,8
10.2000
10.2000
E7J 262
E7J 700
N Cyl.
A=80,6
B
B
C=90,2
4
4
L=130
1390 cm 2V
1390 cm 2V
H=91,5
1 FP 77,2 x 1,25
76
K9K 790
K9K 792
K9K 794
K9K 796
4
076 191
4
076 191
06.2005
06.2005
06.2005
09.2007
KH 41,78 RTK
VT1 -0,48 TPL
VT2 -0,28
MT -14
M 39,7
GL 66
D
D
D
D
KH 41,78 RTK
VT1 -0,48 TPL
VT2 -0,28
MT -14
M 39,7
GL 66
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
26
60
25
60
4
1461 cm 2V
4
1461 cm 2V
4
1461 cm 2V
4
1461 cm 2V
1R
2
CK G6
1M 2
1 DSF 2,5
NT ST
1R
2
1M 2
1 DSF 2,5
48-50 kW
48-50 kW
48-50 kW
63 kW
CK G6
(65-68 PS)
(65-68 PS)
(65-68 PS)
(86 PS)
+0,10 76,00
+0,20
40 190 610
[1]
+0,10 76,00
+0,20
40 465 600
[2]
76,50
40 465 610
[2]
(75 PS) 9,5:1

(75 PS) 9,5:1
79,50
70,00 mm
70,00 mm
40 277 600
79,75
40 277 610
80,00
40 277 620
NT ST
Kolbenbolzen/piston pin/diamtre axe/dimetro del buln/

26,00 mm
[2]

25,00 mm
79,5
K7J 710
K7J 714
4
079 175
220
80,50 mm
80,50 mm
80,50 mm
80,50 mm
40 190 600
[1]
76,50
[1]
18,3:1
18,3:1
18,3:1
18,8:1
07.2004
07.2004
KH 34,8
GL 57
B
B
4
1390 cm 2V
4
1390 cm 2V
18,995 1 R
1,5
MO G3
62 1 NM 1,5
G3
K 1 SLF 2,5
CR
55 kW
55 kW
DACIA
B
KH
GL
VT M
MT
Type
79,5
K4M 690
K4M 694
K4M 697
K4M 698
4
079 146
12.2005
12.2005
12.2005
12.2005
KH 31,7
VT1 -1,57
MT -1,3
GL 55
B
B
B
B
4
4
4
4
20
62
K
1598 cm
1598 cm
1598 cm
1598 cm
1R
1,5
1 NM 1,5
1 SLF 2,5
4V
4V
4V
4V
77 kW
77 kW
77 kW
77 kW
(104 PS)
(104 PS)
(104 PS)
(104 PS)
CR G6
06.2003
4
080 312
KH 42,35
MT -4,5
GL 67,25
4
24
63
joint de culasse
junta de culata
.
Kerben
notches
repres
muescas

grer als
more than
suprieur
superior a
,
2
1
3
+0,868
+1,000
99 746 600
80,00
99 746 610
1870 cm 2V
1R
2
1M 2
1 DSF 3
47 kW
MO G6
G3
CR
(64 PS) 21,5:1
93,00 mm
+0,87 80,00
+1,00
40 070 600
[1]
80,50
40 070 620
[1]
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:

kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+0,868
+1,000
80
06.2003
F8Q 636
4
080 312
[1]
79,50
80
F8Q 630
[1]
80,50 mm
80,50 mm
80,50 mm
80,50 mm
CR
KH 31,45 HK
VT1 -1,57
MT -1,3
GL 55
9,8:1
9,8:1
9,8:1
9,8:1
KH 42,5
MT -0,7
GL 67,4
D
RTK
joint de culasse
junta de culata
.
Kerben
notches
repres
muescas

grer als
more than
suprieur
superior a
,
2
1
3
+0,868
+1,000
4
24
63
1870 cm 2V
1R
2
1M 2
1 DSF 3
MO G6
G3
CR
45 kW
(63 PS) 21,5:1
93,00 mm
+0,87 80,00
+1,00
92 006 800
[1]
80,50
92 006 820
[1]
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:

kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+0,868
+1,000
221
DACIA
KH
GL
VT M
MT
Type
222
DAEWOO
Cyl.
C 20 NE
M 104.992
M 104.995
M 111.970
M 161.970
X 22 SE
B
B
B
B
B
B
4
6
6
4
4
4
Comp.
Ratio
x
mm
86
89,9
89,9
90,9
90,9
86
x
x
x
x
x
x
86
84
84
88,4
88,4
94,6
cm3
1998
3199
3199
2295
2295
2198
kW
2
4
4
4
4
4
9,2:1
10:1
10:1
10,4:1
10,4:1
9,6:1
85
162
170
103-110
103-107
100-104
PS
116
220
231
140-150
140-146
136-141
Pos
1
3
3
4
4
2
223
DAEWOO
Pos
ESPERO
Espero 2.0i
KORANDO
Korando 2.3 16V
Korando 3.2 24V
LEGANZA
Leganza 2.2i 16V
MUSSO
Musso 2.3
Musso 3.2
224
09.1993 10.1994 C 20 NE
02.1999
02.1999
B
B
4
3
09.1998 12.2002 X 22 SE
01.1999
01.1999
B
B
4
3
M 161.970
M 104.995
M 111.970
M 104.992
Pos
DAEWOO
B
KH
GL
VT M
MT
Type
86
C 20 NE
4
086 103
09.1993 10.1994 B
4
1998 cm 2V
KH 30,4
SRK
20,998 1 R
1,5
MO G6
MT -5
61,5 1 NM 1,5
M 57,02
K 1 SLF 3
CR
GL 55,4
85 kW
KH 30,1
HK
MT -5
M 57,02 HK
GL 55,4
(116 PS) 9,2:1

86,00
86,00 mm
92 123 600
86,50
92 123 610
87,00
92 123 620
(90 244, 90 760)
86
09.1998 12.2002 B
X 22 SE
4
086 713
KH 30,4
MT -6,5
M 63,18
GL 55,4
4
21
61,5
K
2198 cm 4V
1R
1,5
1 NM 1,5
1 SLF 3
100-104 kW
MO G6
94,60 mm
86,00
97 363 600
86,50
97 363 610
CR
KH 30,1
HK
MT -6,5
M 63,18 HK
GL 55,4
(136-141 PS) 9,6:1
87,00
97 363 620
(97 288)
89,9
M 104.992
M 104.995
6
089 146
01.1999
02.1999
KH 31,1
MT -1,2
GL 54,6
KH 30,8
MT -1,2
GL 54,6
B
B
6
3199 cm 4V
6
3199 cm 4V
22 1 R
1,5
NT ST
56 1 NM 1,75
G3
1 SLF 3
NT
162 kW
170 kW
HK
(220 PS) 10:1

(231 PS) 10:1
89,91
84,00 mm
84,00 mm
94 301 600
90,41
94 301 620
90,9
M 111.970
M 161.970
4
091 040
01.1999
02.1999
KH 30
B +2,9
GL 57,9
B
B
4
4
22
56
2295 cm 4V
2295 cm 4V
1R
1,5
1 NM 1,75
1 SLF 3
103-110 kW
103-107 kW
NT ST
88,40 mm
88,40 mm
90,91
94 952 600
91,41
94 952 610
NT
KH 30
B +1,7
GL 56,7
(140-150 PS) 10,4:1

(140-146 PS) 10,4:1
225
DAF
Cyl.
DD 575
DF 615
DH 825
DHB 825
DHR 825
DHS 825
DHS 825 SM
DHT 825
DHTD 825
DHU 825
DJ5 T
DK 1160
DKA 1160
DKB 1160
DKC 1160
DKCL 1160
DKDL 1160
DKFL 1160
DKL 1160
DKS 1160
DKS 1160 E
DKSB 1160
DKSE 1160
DKT 1160
DKTD 1160
DKTL 1160
DKV 1160
DKVL 1160
DKX 1160
DKX 1160 ATI
DKXE 1160
DKXE 1160 ATI
DKZ 1160
DKZ 1160 ATI
DNS 620
DNT 620
DNTD 620
DS 575
DSD 575
DT 615
DTD 615
DU 825
EN 55
ET 70
H 825
LT 160 Euro 1
LT 195 Euro 1
LT 210 Euro 1
MX 265 S Euro 4/5
MX 300 S Euro 4/5
MX 340 S Euro 4/5
MX 375 S Euro 4/5
NS 133 L Euro 2
NS 133 M Euro 2
NS 156 G Euro 1
NS 156 L Euro 1
NS 156 M ATi Euro 2
NS 177 M ATi Euro 2
NT 133
PE 183 C Euro 3
PE 212 C Euro 3
PE 228 C Euro 3
PE 235 C Euro 3
PE 265 C Euro 3
PF 183 M Euro 2
PF 212 M Euro 2
PF 235 M Euro 2
RS 180 L Euro 1
RS 200 L ATi Euro 1
226
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(A)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
4
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
4
4
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
Comp.
Ratio
x
mm
100,61
104,175
118
118
118
118
118
118
118
118
92
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
130
104,175
104,175
104,175
100,61
100,61
104,175
104,175
118
94
94
118
130
130
130
130
130
130
130
104,175
104,175
104,175
104,175
104,175
104,175
104,175
118
118
118
118
118
118
118
118
118
118
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
120,65
120
126
126
126
126
126
126
126
126
92
146
146
146
146
146
146
146
146
146
146
146
146
146
146
146
146
146
146
146
146
146
146
146
122
122
122
120,65
120,65
120
120
126
90
90
126
146
146
146
162
162
162
162
122
122
122
122
122
122
122
140
140
140
140
140
140
140
140
132
132
cm3
5760
6137
8250
8250
8250
8250
8250
8250
8250
8250
2446
11630
11630
11630
11630
11630
11630
11630
11630
11630
11630
11630
11630
11630
11630
11630
11630
11630
11630
11630
11630
11630
11630
11630
6239
6239
6239
5760
5760
6137
6137
8250
2498
2498
8250
11630
11630
11630
12900
12900
12900
12900
6239
6239
6239
6239
6239
6239
6239
9200
9200
9200
9200
9200
9200
9200
9200
8661
8661
kW
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
3
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
4
4
4
4
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
4
4
4
4
2
2
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
15:1
15:1
16:1
15:1
15:1
22:1
16:1
16:1
16:1
16:1
15:1
16:1
15:1
16:1
15:1
15:1
15:1
15:1
15:1
15:1
15:1
15:1
15:1
15:1
15,9:1
15:1
15,9:1
15:1
15,9:1
15:1
15:1
15:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
23:1
21:1
15:1
15,5:1
15,5:1
15,5:1
16,4:1
16,4:1
16,4:1
16,4:1
15:1
15:1
15:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
15:1
16,3:1
16,3:1
17,4:1
16,3:1
17,4:1
16,3:1
16,3:1
16,3:1
16,5:1
16,5:1
77-88
85-93
115-121
120-148
148-150
184-195
217
158-167
150-166
105-184
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156
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LT 210
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
14
14
15
14
14
15
15
15
15
6
6
6
6
9
8
9
8
9
9
9
9
15
15
15
15
15
01.1970 11.1981
08.1972 11.1981
05.1967 12.1969
05.1980 11.1981
01.1970 11.1981
08.1972 11.1981
05.1980 08.1991
11.1981 08.1991
DF 615
DT 615
DF 615
DF 615
DF 615
DT 615
DH 825
DHT 825
D
D
D
D
D
D
D
D
6
6
6
6
6
6
8
9
05.1967 12.1969 DF 615

05.1967 12.1969 DT 615
05.1980 11.1981 DT 615
D
D
D
6
6
6
08.1967 12.1969 DK 1160

08.1967 12.1969 DKA 1160
D
D
14
14
05.1967 12.1969 DT 615

02.1972 12.1973 DF 615
04.1973 11.1980 DD 575
D
D
D
6
6
5
08.1967 12.1969 DK 1160
14
05.2006
05.2006
05.2006
D
D
D
26
27
27
MX 300 S
MX 340 S
MX 375 S
Pos
DAF
KH
GL
VT M
MT
Type
73
1973 03.1975
1973 03.1975
810.03
810.29
N Cyl.
2
DJ5 T
A=78,5
B
B
C=87,76
4
4
L=134
1289 cm 2V
1289 cm 2V
29 kW
40 kW
(40 PS) 8:1

(54 PS) 9,6:1
H=94,85
77,00 mm
77,00 mm
88 544 110
92
1996
4
KH 49,47
MT -2,3
092140 B1 GL 82
HS RI
(LA)
4
2446 cm 3V
34 1 T15 3
PC G6
68 1 M 1,75 CR G3
1 DSF 3,5
CR
KKK
LOX
RTK
TPL
HK
76 kW
(104 PS) 22:1

+0,68 92,51
+0,79
92,00 mm
91 313 710
53 kW
51-58 kW
(72 PS) 23:1

(70-79 PS) 23:1
90,00 mm
90,00 mm
94
02.1987 09.1993 D
02.1987 09.1993 D
EN 55
XD 3P
4
094 035
T Cyl.
4
4
KH 53,92
MT -1,8
GL 96,42
A=97
30
78,8
C=99,5
L=165,8
2498 cm 2V
2498 cm 2V
1R
2
1M 2
1 DSF 4
CR G3
CR
H=3,9
94,00
93 625 600
[1]
94,40
93 625 620
[1]
94,60
93 625 630
[1]
95,00
93 625 640
[1]
89 412 190
93 625 960
semi
T Cyl.
A=97
C=99,5
L=170,6
H=3,9
89 033 190
semi
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als kleiner als

more than less than
suprieur infrieur
superior a inferior a
, ,
1,56
1,70
+ 0,84
+ 0,84
231
DAF
KH
GL
VT M
MT
4
D
Type
94
02.1987 09.1993 D
02.1987 09.1993 D
ET 70
XD 3T
T Cyl.
A=97
C=99,5
(LA)
(LA)
L=170,6
4
4
2498 cm 2V
2498 cm 2V
71 kW
66-70 kW
H=3,9
(96 PS) 21:1

(90-95 PS) 21:1
90,00 mm
90,00 mm
89 033 190
semi
T Cyl.
A=97
C=99,5
L=165,8
H=3,9
89 412 190
semi
100,61
01.1969 1982
DD 575
DS 575
DSD 575
6
100 093
T Cyl.
KH 81,9
RTK
VT1 -2,40 URK
MT -24,8
M 58,4
GL 132,7
A=105,69
C=115,2
6
5760 cm 2V
(A)
6
5760 cm 2V
(A)
6
5760 cm 2V
33,026 1 R
2,385 CR
87,9 2 M 2,385
2 G 6,335
L=238,8
77-88 kW
121 kW
121 kW
H=12,74
(105-120 PS) 16:1

(165 PS) 16:1
(165 PS) 16:1
0,00 100,61
+0,20
88 253 110
120,65 mm
120,65 mm
120,65 mm
90 904 600
(90 903)
90 904 960
104,175
DF 615
DT 615
DTD 615
6
104 000
T Cyl.
232
D
D
D
01.1966 08.1991 D
05.1967 09.1991 D
01.1970 08.1991 D
KH 81,92 RTK
VT1 -2,30 URK
MT -24,84
M 60,2
GL 132,72
A=109,01
C=117
(A)
(A)
6
6137 cm 2V
6
6137 cm 2V
6
6137 cm 2V
38 1 R
2,5
CR
88 2 M 2,5
1 SSF 6
1S
6
L=239
H=8,1
85-93 kW
101-124 kW
123 kW
(116-127 PS) 16:1

(137-169 PS) 16:1
(168 PS) 16:1
-0,20 104,175
+0,20
88 547 110
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
91 571 600
91 571 960
DAF
KH
GL
VT M
MT
Type
104,175
DNS 620
DNT 620
DNTD 620
NS 133 L Euro 2
NS 133 M Euro 2
NS 156 G Euro 1
NS 156 L Euro 1
NS 156 M ATi Euro 2
NS 177 M ATi Euro 2
NT 133
T Cyl.
12.1986 02.1995
12.1986 02.1995
12.1986 02.1995
03.1993
03.1998
1991
03.1993 12.1997
01.1998 04.2001
01.1998 04.2001
10.1990 03.1993
A=109,01
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
C=117
(LA)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(A)
L=239
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6239 cm
6239 cm
6239 cm
6239 cm
6239 cm
6239 cm
6239 cm
6239 cm
6239 cm
6239 cm
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
156 kW
132 kW
116 kW
132 kW
133 kW
156 kW
156 kW
156 kW
177 kW
132 kW
(212 PS)
(180 PS)
(158 PS)
(180 PS)
(181 PS)
(212 PS)
(210 PS)
(212 PS)
(240 PS)
(180 PS)
H=8,1
15:1
15:1
15:1
15:1
15:1
15:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
15:1
122,00 mm
122,00 mm
122,00 mm
122,00 mm
122,00 mm
122,00 mm
122,00 mm
122,00 mm
122,00 mm
122,00 mm
88 547 110
118
01.1968
D
1969 1978
D
01.1971 08.1991 D
DH 825
DHB 825
DU 825
T Cyl.
A=123,5
C=133,6
6
6
6
(A)
L=262
8250 cm 2V
8250 cm 2V
8250 cm 2V
115-121 kW
120-148 kW
148-165 kW
(156-165 PS) 16:1

(163-201 PS) 16:1
(201-225 PS) 16:1
88 624 110
126,00 mm
126,00 mm
126,00 mm
148-150 kW
184-195 kW
217 kW
158-167 kW
150-166 kW
105-184 kW
184 kW
184 kW
(201-204 PS)
(195-265 PS)
(294 PS)
(215-227 PS)
(204-225 PS)
(143-250 PS)
(250 PS)
(250 PS)
126,00 mm
126,00 mm
126,00 mm
126,00 mm
126,00 mm
126,00 mm
126,00 mm
126,00 mm
H=10,05
118
DHR 825
DHS 825
DHS 825 SM
DHT 825
DHTD 825
DHU 825
H 825
S 825
6
118 016
T Cyl.
6
118 018
01.1971
02.1982 08.1991
01.1990 08.1991
07.1978 08.1991
01.1976 08.1991
01.1976 08.1991
1989
1989
KH 95
RK
MT -26,3 RTK
M 64,84
GL 152
A=123,5
C=133,6
KH 95
RK
VT1 -0,95 RTK
VT2 -1,50
MT -23,9
M 68
GL 152
D
D
D
D
D
D
D
D
(A)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
42
99
L=262
42
99
6
6
6
6
6
6
6
6
8250 cm
8250 cm
8250 cm
8250 cm
8250 cm
8250 cm
8250 cm
8250 cm
1 T15 3,5
2M 3
1 DSF 6
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
CR G3
CR
CR
0,00 118,00
+0,25
H=10,05
1 T15 3,5
1M 3
1M 3
1 DSF 6
16:1
15:1
15:1
16:1
15:1
15:1
15:1
15:1
CR G3
CR
90 112 600
[1]
(92 812)
88 624 110
90 112 960
118,00
90 545 600
[2]
CR
233
DAF
KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
A=123,5
Type
C=133,6
L=262
H=10,05
88 624 110
90 545 960
[2]
D
[1]


[2]
DHR 825, DHS 825, DHT 825, DHTD 825, DHU 825: 01.1989
10
118
RS 180 L Euro 1
RS 200 L ATi Euro 1
RS 222 L ATi Euro 1
6
118 017
180 kW
200 kW
222 kW
(245 PS) 16,5:1 132,00 mm

(272 PS) 16,5:1 132,00 mm
(302 PS) 16,5:1 132,00 mm
118,00
92 128 600
A=123,5
C=130,6
L=262
H=6,06
89 501 110
[2]
92 128 963
T Cyl.
A=123,5
C=133,6
L=262
H=10,05
88 624 110
[1]
92 128 960
mot. 11681
mot. 11682
11
118
PF 183 M Euro 2
PF 212 M Euro 2
PF 235 M Euro 2
6
118 020
T Cyl.
234
(LA)
6
8661 cm 2V
(LA)
6
8661 cm 2V
(LA)
6
8661 cm 2V
48 1 T15 3,5
MO G6
97 1 M 3
CR
1 DSF 4
CR
T Cyl.
[1]
[2]
07.1992
D
07.1992 12.1997 D
07.1992 12.1997 D
KH 92
RTK
VT1 -0,95
VT2 -1,50
MT -24,9
M 60
GL 140
01.1998 04.2001 D
01.1998 04.2001 D
01.1998 04.2001 D
KH 88
MT -18,3
M 75
GL 132
A=123,5
RTK
TPL
(LA)
(LA)
(LA)
48
97
C=133,6
L=262
6
6
6
9200 cm 4V
9200 cm 4V
9200 cm 4V
1 T6 3,5
1M 3
1 DSF 4
H=10,05
PC G6
CR
CR
183 kW
212 kW
235 kW
(249 PS) 16,3:1

(288 PS) 16,3:1
(320 PS) 16,3:1
118,00
140,00 mm
140,00 mm
140,00 mm
99 436 600
(94 571)
88 624 110
99 436 960
DAF
KH
GL
VT M
MT
12
118 020
T Cyl.
07.2000
03.1998
03.1998
KH 88
RTK
MT -13,75 TPL
M 90,35
GL 132
A=123,5
D
D
D
C=133,6
(LA)
6
9200 cm 2V
(LA)
6
9200 cm 2V
(LA)
6
9200 cm 2V
48 1 T6 3,5
PC G6
97 1 M 3
CR
1 DSF 4
CR
L=262
183 kW
212 kW
235 kW
(249 PS) 16,3:1 140,00 mm

(288 PS) 16,3:1 140,00 mm
(320 PS) 16,3:1 140,00 mm
118,01
99 437 600
[1]
H=10,05
88 624 110
99 437 960
[1]
01.2001 12.2001
13
118
PE 228 C Euro 3
PE 265 C Euro 3
6
118 020
14
07.2000
07.2000
KH 88
RTK
MT -14,07 TPL
M 87
GL 132
D
D
(LA)
6
9200 cm 2V
(LA)
6
9200 cm 4V
48 1 T6 3,5
CK G6
96,9 1 M 3
G3
1 DSF 4
CR
228 kW
265 kW
(310 PS) 17,4:1 140,00 mm

(360 PS) 17,4:1 140,00 mm
118,01
99 799 700
130
DK 1160
DKA 1160
DKB 1160
DKDL 1160
DKL 1160
6
130 096
[1]
Type
118
PE 183 C Euro 3
PE 212 C Euro 3
PE 235 C Euro 3
6
[1]
08.1967 12.1976
08.1967 09.1991
02.1972 12.1973
01.1970 07.1990
06.1974 05.1993
KH 101
RTK
VT1 -3,00
MT -29,34
M 71,53
GL 169,5
D
D
D
D
D
(LA)
48
111
6
6
6
6
6
11630 cm
11630 cm
11630 cm
11630 cm
11630 cm
2V
2V
2V
2V
2V
1 T6 3,16 CR G3
2 M 3,16 CR
1 DSF 6,335 CR
156 kW
169-188 kW
156 kW
121 kW
148-151 kW
(212 PS)
(230-256 PS)
(212 PS)
(165 PS)
(201-205 PS)
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
-0,25 130,00
+0,25
146,00 mm
146,00 mm
146,00 mm
146,00 mm
146,00 mm
92 130 600
[1]
(93 622)
T Cyl.
A=136
C=143,6
L=288,5
H=10,05
88 640 110
92 130 960
T Cyl.
A=136,26
C=143,6
L=288,5
H=10,05
89 413 110
92 130 961


235
DAF
KH
GL
VT M
MT
15
D
6
130 096
01.1973 12.1986
1973
1973
01.1973 09.1991
01.1974 09.1991
01.1973 1989
1974
01.1974 09.1991
1974 05.1993
1973 05.1993
06.1981 09.1991
06.1985 09.1991
1992
1992
1992
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
KH 101
LOX
VT1 -4,00 RTK
MT -29,1
M 74,6
GL 169,5
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
48
111
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
11630 cm
11630 cm
11630 cm
11630 cm
11630 cm
11630 cm
11630 cm
11630 cm
11630 cm
11630 cm
11630 cm
11630 cm
11630 cm
11630 cm
11630 cm
1 T6 3,16
1 M 3,16
1 DSF 6,335
1 M 3,16
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
156 kW
156 kW
191 kW
139-228 kW
206 kW
228 kW
185-213 kW
185-199 kW
165-199 kW
139-260 kW
243 kW
274 kW
160 kW
195 kW
210 kW
CR G3
CR
CR
CR
(212 PS)
(212 PS)
(260 PS)
(189-315 PS)
(280 PS)
(310 PS)
(252-290 PS)
(252-270 PS)
(224-270 PS)
(189-354 PS)
(330 PS)
(373 PS)
(218 PS)
(265 PS)
(286 PS)
16:1
15:1
15:1
15:1
15:1
15:1
15:1
15:1
15:1
15:1
15:1
15,9:1
15,5:1
15,5:1
15,5:1
-0,25 130,00
+0,25
146,00 mm
146,00 mm
146,00 mm
146,00 mm
146,00 mm
146,00 mm
146,00 mm
146,00 mm
146,00 mm
146,00 mm
146,00 mm
146,00 mm
146,00 mm
146,00 mm
146,00 mm
93 052 600
T Cyl.
A=136
C=143,6
L=288,5
H=10,05
88 640 110
93 052 960
T Cyl.
A=136,26
C=143,6
L=288,5
H=10,05
89 413 110
93 052 961
130
DKSE 1160
DKV 1160
DKX 1160 ATI
DKXE 1160
DKXE 1160 ATI
DKZ 1160
6
130 118
236
Type
130
DKC 1160
DKCL 1160
DKFL 1160
DKS 1160
DKS 1160 E
DKSB 1160
DKT 1160
DKTD 1160
DKTL 1160
DKVL 1160
DKX 1160
DKZ 1160 ATI
LT 160 Euro 1
LT 195 Euro 1
LT 210 Euro 1
16
01.1980
05.1983
06.1985 09.1991
1984
06.1985 09.1991
1984
KH 101
LOX
VT1 -4,00 RTK
MT -29,1
M 74,6
GL 169,5
D
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
52
106
6
6
6
6
6
6
11630 cm
11630 cm
11630 cm
11630 cm
11630 cm
11630 cm
1 T6 4
1 M 3,16
1 DSF 4
2V
2V
2V
2V
2V
2V
MO G3
CR
CR
206 kW
139-260 kW
260 kW
139-260 kW
206-212 kW
139-260 kW
(276 PS)
(189-354 PS)
(354 PS)
(189-354 PS)
(280-288 PS)
(189-354 PS)
15:1
15:1
15,9:1
15:1
15,9:1
15:1
130,00
146,00 mm
146,00 mm
146,00 mm
146,00 mm
146,00 mm
146,00 mm
94 456 600
(93 991)
T Cyl.
A=136
C=143,6
L=288,5
H=10,05
88 640 110
94 456 960
T Cyl.
A=136,26
C=143,6
L=288,5
H=10,05
89 413 110
94 456 961
DAF
KH
GL
VT M
MT
17
Type
130
WS 225 ATI
WS 259 ATi
WS 282 L
6
130 118
09.1987 04.1997 D
09.1987 04.1997 D
09.1987 04.1997 D
KH 101
RTK
VT1 -0,80
VT2 -1,50
MT -29,42
M 75
GL 155
(LA)
6 11630 cm 2V
(LA)
6 11630 cm 2V
(LA)
6 11630 cm 2V
52 1 T6 4
MO G3
106 1 M 3,16 CR
1 DSF 4
CR
225 kW
259 kW
282 kW
(306 PS) 14,5:1 146,00 mm

(352 PS) 14,5:1 146,00 mm
(383 PS) 14,5:1 146,00 mm
130,00
94 448 600
(93 962)
T Cyl.
A=136
C=143,6
L=288,5
H=10,05
88 640 110
94 448 960
T Cyl.
A=136,26
C=143,6
L=288,5
H=10,05
89 413 110
94 448 961
18
130
WS 242 G Euro 0
WS 268 G Euro 0
WS 295 G Euro 0
6
130 118
08.1990 04.1997 D
03.1990 04.1997 D
08.1990 04.1997 D
KH 101
RTK
VT1 -0,80
VT2 -1,50
MT -26,32
M 79
GL 155
(LA)
(LA)
(LA)
52
106
6
6
6
11630 cm 2V
11630 cm 2V
11630 cm 2V
1 T6 4
1 M 3,16
1 DSF 4
242 kW
268 kW
295 kW
MO G3
CR
CR
(329 PS) 14,5:1

(364 PS) 14,5:1
(401 PS) 14,5:1
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146,00 mm
146,00 mm
146,00 mm
94 447 600
(93 986)
T Cyl.
A=136
C=143,6
L=288,5
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88 640 110
94 447 960
T Cyl.
A=136,26
C=143,6
L=288,5
H=10,05
89 413 110
94 447 961
19
130
WS 222 G Euro 1
WS 222 L ATi Euro 1
WS 242 L ATi Euro 1
WS 268 L ATi Euro 1
WS 295 L ATi Euro 1
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6
130 118
07.1992 05.1997
07.1992
07.1992
03.1990 12.1997
08.1990 04.1997
07.1992
KH 101
RTK
VT1 -0,80
MT -24,75
M 75
GL 155
D
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
52
106
6
6
6
6
6
6
11630 cm
11630 cm
11630 cm
11630 cm
11630 cm
11630 cm
1 T6 4
1 M 3,16
1 DSF 4
2V
2V
2V
2V
2V
2V
222 kW
222 kW
242 kW
268 kW
295 kW
315 kW
MO G3
CR
CR
(302 PS)
(302 PS)
(329 PS)
(364 PS)
(401 PS)
(428 PS)
16:1
16:1
16:1
14,5:1
14,5:1
14,5:1
146,00 mm
146,00 mm
146,00 mm
146,00 mm
146,00 mm
146,00 mm
130,00
94 445 600
T Cyl.
A=136
C=143,6
L=288,5
H=10,05
88 640 110
94 445 960
T Cyl.
A=136,26
C=143,6
L=288,5
H=10,05
89 413 110
94 445 961
237
DAF
KH
GL
VT M
MT
20
D
130 118
1996
09.1994
03.1990
08.1990 12.1997
09.1994
07.1992
KH 101
RTK
VT1 -1,50
MT -21,3
M 82
GL 155
D
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
52
106
6 11630 cm 2V
6 11630 cm 2V
6 11630 cm 2V
6 11630 cm 2V
6 11630 cm 2V
6 11630 cm 2V
1 T6 4
MO G3
1 M 3,16 CR
1 DSF 4
CR
242 kW
268 kW
268 kW
295 kW
315 kW
315 kW
(329 PS)
(364 PS)
(364 PS)
(401 PS)
(428 PS)
(428 PS)
130,00
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
146,00 mm
146,00 mm
146,00 mm
146,00 mm
146,00 mm
146,00 mm
94 446 600
A=136
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H=10,05
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94 446 960
T Cyl.
A=136,26
C=143,6
L=288,5
H=10,05
89 413 110
94 446 961
(340 PS)
(381 PS)
(428 PS)
(483 PS)
130,00
158,00 mm
158,00 mm
158,00 mm
158,00 mm
94 896 600
130
130 117
03.1998
01.1997
01.1997
03.1997
KH 95
RTK
VT1 -1,00 TPL
MT -21,75
M 82
GL 143
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
52
106
6 12583 cm 4V
6 12583 cm 4V
6 12583 cm 4V
6 12583 cm 4V
1 T6 4
MO G3
1 M 3,16 CR
1 DSF 4
CR
250 kW
280 kW
315 kW
355 kW
16:1
16:1
16:1
16:1
(94 556)
T Cyl.
A=136
C=143,6
L=288,5
H=10,05
88 640 110
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T Cyl.
A=136,26
C=143,6
L=288,5
H=10,05
89 413 110
94 896 961
130
XE 280 C1 Euro 3
XE 315 C1 Euro 3
6
130 122
238
T Cyl.
XF 250 M Euro 2
XF 280 M Euro 2
XF 315 M Euro 2
XF 355 M Euro 2
6
22
Type
130
WS 242 M Euro 2
WS 268 Euro 2
WS 268 M Euro 2
WS 295 M Euro 2
WS 315 Euro 2
WS 315 M Euro 2
6
21
04.2001
03.1998
KH 95
RTK
VT1 -1,00 TPL
MT -15,44
M 99,6
GL 143
D
D
(LA)
6 12583 cm 4V
(LA)
6 12583 cm 4V
52 1 T6 4
CK G6
106 1 M 3,16 CR
1 DSF 4
CR
280 kW
315 kW
(381 PS) 17,4:1 158,00 mm

(428 PS) 17,4:1 158,00 mm
130,00
99 984 600
(99 506)
T Cyl.
A=136
C=143,6
L=288,5
H=10,05
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99 984 960
T Cyl.
A=136,26
C=143,6
L=288,5
H=10,05
89 413 110
99 984 961
DAF
KH
GL
VT M
MT
23
6
130 122
03.1998
09.1999
D
D
KH 95
RTK
VT1 -0,70 TPL
VT2 -1,00
MT -15,68
M 99,6
GL 143
(LA)
(LA)
52
106
6
6
12583 cm 4V
12583 cm 4V
1 T6 4
1 M 3,16
1 DSF 4
280 kW
315 kW
CK G6
CR
CR
(381 PS) 17:1

(428 PS) 17:1
130,00
158,00 mm
158,00 mm
40 550 600
(99 892)
T Cyl.
A=136
C=143,6
L=288,5
H=10,05
88 640 110
40 550 960
T Cyl.
A=136,26
C=143,6
L=288,5
H=10,05
89 413 110
40 550 961
(340 PS)
(381 PS)
(428 PS)
(483 PS)
(530 PS)
130,00
158,00 mm
158,00 mm
158,00 mm
158,00 mm
158,00 mm
99 900 600
130
XE 250 C Euro 3
XE 280 C Euro 3
XE 315 C Euro 3
XE 355 C Euro 3
XE 390 C Euro 3
6
130 122
25
Type
130
XE 280 C1 Euro 3
XE 315 C1 Euro 3
24
04.2001
09.1999
09.1999
09.1999
09.1999
KH 95
RTK
VT1 -1,00 TPL
MT -16,3
M 99,6
GL 143
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
52
106
6 12583 cm 4V
6 12583 cm 4V
6 12583 cm 4V
6 12583 cm 4V
6 12583 cm 4V
1 T6 4
CK G6
1 M 3,16 CR
1 DSF 4
CR
250 kW
280 kW
315 kW
355 kW
390 kW
16:1
16:1
16:1
17,4:1
16:1
(94 897)
T Cyl.
A=136
C=143,6
L=288,5
H=10,05
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99 900 960
T Cyl.
A=136,26
C=143,6
L=288,5
H=10,05
89 413 110
99 900 961
(483 PS) 17:1

(530 PS) 17:1
130,00
158,00 mm
158,00 mm
99 985 600
130
XE 355 C1 Euro 3
XE 390 C1 Euro 3
6
130 129
04.2001
09.1999
KH 95
VT1 -0,70
VT2 -1,00
MT -15,68
M 99,6
GL 143
D
D
RTK
KKK
LOX
TPL
KBB
(LA)
6 12583 cm 4V
(LA)
6 12583 cm 4V
52 1 T6 4
CK G6
106 1 M 3,16 CR
1 DSF 4
CR
355 kW
390 kW
T Cyl.
A=136
C=143,6
L=288,5
H=10,05
88 640 110
99 985 960
T Cyl.
A=136,26
C=143,6
L=288,5
H=10,05
89 413 110
99 985 961
239
DAF
KH
GL
VT M
MT
26
D
6
130 127
N Cyl.
09.2006
05.2006
KH 82
VT1 -2,00
MT -17,5
M 90,8
GL 126
A=146
X=15
D
D
RTK
TPL
KBB
KKK
LOX
(LA)
(LA)
55
106
C=157,6
L=266,9
6
6
12900 cm 4V
12900 cm 4V
1 T15 3
1 M 2,5
1 DSF 3
265 kW
300 kW
DC ST
G3
DC
H+F=12,03+0,95
(360 PS) 16,4:1

(408 PS) 16,4:1
130,00
2 EP 146 x 157,4 x 5
1 FP 146 x 5
89 861 110
NEW
162,00 mm
162,00 mm
40 733 600
NEW
40 733 960
NEW
(89 827)
130
MX 340 S Euro 4/5

MX 375 S Euro 4/5
N Cyl.
240
Type
130
MX 265 S Euro 4/5

MX 300 S Euro 4/5
27
05.2006
05.2006
A=146
X=15
D
D
C=157,6
(LA)
(LA)
L=266,9
6
6
12900 cm 4V
12900 cm 4V
H+F=12,03+0,95
340 kW
375 kW
2 EP 146 x 157,4 x 5
1 FP 146 x 5
(462 PS) 16,4:1

(510 PS) 16,4:1
89 861 110
162,00 mm
162,00 mm
NEW
(89 827)
DAIHATSU
Cyl.
B
3S-FE (89 kW)
D
B
4
4
x
mm
95 x 105
86 x 86
Comp.
Ratio
cm3
2977
1998
kW
2
4
21:1
9,3:1
59-63
85-96
PS
80-85
116-130
Pos
2
1
241
DAIHATSU
Pos
DELTA
Delta 2.0i 16V
Delta 3.0 D
01.1999
3S-FE (89 kW)
10.1977 10.1988 B
B
D
Pos
1
2
242
DAIHATSU
KH
GL
VT M
MT
Type
86
3S-FE (89 kW)

4
[1]
01.1999
KH 35,5
MT -4,5
GL 68,5
B
20
66
4
1998 cm 4V
1R
1,5
CR G6
1 M 1,5
CR
1 SLF 4
CR
85-96 kW
(116-130 PS) 9,3:1

86,50
86,00 mm
40 068 610
[1]
59-63 kW
(80-85 PS) 21:1

89 852 190
105,00 mm
01.1992
95
10.1977 10.1988 D
B
T Cyl.
A=99
C=104,65
L=191
2977 cm 2V
H+F=2,5+1
semi
T Cyl.
A=102
C=107,65
L=190
H+F=2,55+1
89 358 190
semi
243
DEUTZ
Cyl.
Comp.
Ratio
x
mm
cm3
kW
A 6 M 816
A 6 M 816 R
A 6 M 816 U
A 6 M 816 W
A 8 M 816
A 8 M 816 C
A 8 M 816 CR
A 8 M 816 R
A 8 M 816 U
A 8 M 816 W
A 12 M 816
A 12 M 816 C
A 12 M 816 CR
A 12 M 816 R
A 12 M 816 U
A 12 M 816 W
A 16 M 816
BA 6 M 816
BA 6 M 816 R
BA 6 M 816 U
BA 6 M 816 W
BA 8 M 816
BA 8 M 816 C
BA 8 M 816 CR
BA 8 M 816 R
BA 8 M 816 U
BA 8 M 816 W
BA 12 M 816
BA 12 M 816 C
BA 12 M 816 CR
BA 12 M 816 R
BA 12 M 816 U
BA 12 M 816 W
BA 16 M 816
BA 16 M 816 R
BA 16 M 816 U
BA 16 M 816 W
BF 6 M 2012
BF 6 M 2015 C Euro 3
BFG 6 M 1015 C
BFG 8 M 1015 C
BF 3 L 1011 FL
BF 3 L 2011
BF 3 L 914
BF 3 M 1011 Euro 1
BF 3 M 1011 F
BF 3 M 2011
BF 4 L 1011
BF 4 L 1011 F Euro 1
BF 4 L 1011 FT Euro 1
BF 4 L 2011
BF 4 L 913
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
G
G
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
6
6
6
6
8
8
8
8
8
8
12
12
12
12
12
12
16
6
6
6
6
8
8
8
8
8
8
12
12
12
12
12
12
16
16
16
16
6
6
8
6
8
3
3
3
3
3
3
4
4
4
4
4
142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
101
132
132
132
132
91
94
102
91
91
94
91
91
91
94
102
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
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x
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x
x
x
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x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
126
145
145
145
145
112
112
132
112
112
112
105
105
105
112
125
15204
15204
15204
15204
20272
20272
20272
20272
20272
20272
30408
30408
30408
30408
30408
30408
40544
15204
15204
15204
15204
20272
20272
20272
20272
20272
20272
30408
30408
30408
30408
30408
30408
40544
40544
40544
40544
6060
11900
15900
11910
15870
3236
2330
3236
2185
2185
2330
2732
2732
2732
3110
4086
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
4
4
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
BF 4 L 913 C
BF 4 L 913 C
BF 4 L 913 T
BF 4 L 913 T
BF 4 L 914
BF 4 M 1011 F Euro 1
BF 4 M 1012 Euro 1
BF 4 M 1012 E Euro 2
BF 4 M 1012 EC Euro 2
BF 4 M 1013 Euro 1
BF 4 M 1013 FC Euro 2
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
102
102
102
102
102
91
94
94
94
94
108
108
108
108
108
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
125
125
125
125
132
112
115
115
115
115
130
130
130
130
130
4086
4086
4086
4086
4314
2912
3192
3192
3192
3192
4764
4764
4764
4764
4764
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
244
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
19:1
10:1
10:1
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
15,5/
17:1
17/18.1
15,5:1
15,5:1
15,5:1
17:1
17,5:1
17,5:1
17,5:1
17,5:1
17,6:1
17,6:1
17,6:1
17,6:1
17,6:1
PS
Pos
145-172
197-234
190-230
259-313
162-321
220-436
216-427
245-269
358-433
305-325
330-355
325-359
295-581
333-366
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449-483
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474
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500
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190
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1170-1289
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489
680
193
258
45
44-59
46
51
49
50-56
48-56
46-53
58
55-81
61
60-80
62
68
63
68-76
65-76
63-72
79
75-111
54
54
54
54
54
54
54
54
54
54
54
54
54
54
54
54
54
54
54
54
54
54
54
54
54
54
54
54
54
54
54
54
54
54
54
54
54
19
52
52
48
48
1
6
34
1
1
7
3
3
3
6
23
78-92
55-78
55-78
59-72
41-61
47-65
70-82
48-73
60-73
63-93
99-125
71-95
100-118
133
106-126
75-106
75-106
80-98
56-83
64-88
95-112
65-99
82-99
85-127
135-168
97-129
136-160
181
30
27
23
25
34
1
5
5
5
5
38
38
39
40
40
DEUTZ
Cyl.
BF 4 M 2011
BF 4 M 2011 C
BF 4 M 2012 Euro 2
BF 6 L 413 F
BF 6 L 413 FR
BF 6 L 413 FRC
BF 6 L 413 FRT
BF 6 L 513 C
BF 6 L 513 R
BF 6 L 513 RC
BF 6 L 513 125
BF 6 L 912
BF 6 L 913
BF 6 L 913 C
BF 6 L 913 C
BF 6 L 913 C
BF 6 L 913 T
BF 6 L 913 T
BF 6 L 914
BF 6 L 914 C
BF 6 M 1012 Euro 1
BF 6 M 1013 Euro 1
BF 6 M 1013 CP Euro 1
BF 6 M 1013 ECP Euro 2
BF 6 M 1015 Euro 2
BF 6 M 2013 Euro 3
BF 6 M 716
BF 8 L 413 F
BF 8 L 413 FRW
BF 8 L 513 C
BF 8 L 513 125
BF 8 M 716
BF 10 L 413 F
BF 10 L 513 C
BF 10 L 513 125
BF 12 L 413 F
BF 12 L 513 C
BF 12 L 513 125
BF 12 M 716
BF 16 M 716
D 2011 L2 Euro 3
D 2011 L3 Euro 3
D 2011 L3 I Euro 3
F 1 L 511 D
F 1 L 712
F 2 L 1011
F 2 L 2011
F 2 L 511 D
F 2 L 712
F 2 L 912 D
F 2 L 912 W
F 2 M 1011 F Euro 1
F 2 M 2011
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
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D
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D
D
D
D
D
D
D
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(A)
(LA)
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(A)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(A)
(LA)
(A)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(A)
(A)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(LA)
4
4
4
4
4
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
8
8
8
8
8
8
8
10
10
10
12
12
12
12
16
4
2
3
3
1
1
2
2
2
2
2
2
2
2
Comp.
Ratio
x
mm
94
94
101
101
98
125
125
125
125
125
125
125
125
100
102
102
102
102
102
102
102
102
94
94
94
94
108
108
108
108
108
108
132
132
132
98
101
98
98
135
125
125
125
125
135
132
132
125
125
125
125
125
125
135
135
108
94
94
94
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95
91
94
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95
100
100
91
94
x
x
x
x
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x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
112
112
126
126
126
130
130
130
130
130
130
130
130
120
125
125
125
125
125
125
132
132
115
115
115
115
130
130
130
130
130
130
145
145
145
126
126
126
126
160
130
130
130
130
160
145
145
130
130
130
130
130
130
160
160
130
112
112
112
105
120
105
112
105
120
120
120
112
112
cm3
3110
3110
4038
4038
3800
9572
9572
9572
9572
9572
9572
9572
9572
5655
6128
6128
6128
6128
6128
6128
6472
6472
4788
4788
4788
4788
7146
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2
2
4
4
4
2
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18,5:1
17,5:1
9,5:1
9,5:1
9,5:1
9,5:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18,1:1
18,1:1
18,1:1
15,5:1
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269
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360
500
99-125
PS
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200
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110
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165-224
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489
680
135-170
Pos
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43
42
44
45
43
53
22
22
22
22
12
20
21
20
21
39
39
41
52
52
37
247
DEUTZ
Pos
ACTOR
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Actor 5520
AGROCOMPACT
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AgroCompact 3.50
AgroCompact 3.70
AgroCompact 3.70
AgroCompact 3.90
AGROFARM
Agrofarm 100
Agrofarm 85
AGROLUX
Agrolux 60
Agrolux 70
Agrolux 80
AGROPLUS
Agroplus 100
Agroplus 100
Agroplus 60
Agroplus 60
Agroplus 70
Agroplus 70
Agroplus 75
Agroplus 80
Agroplus 80
Agroplus 80
Agroplus 85
Agroplus 85
Agroplus 90
Agroplus 95
AGROPRIMA
AgroPrima 4.31
AgroPrima 4.51
AgroPrima 4.56
AgroPrima 6.06
AgroPrima 6.16
AGROSTAR
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AgroStar DX 6.81
AgroStar 4.61
AgroStar 4.68
AgroStar 4.71
AgroStar 4.78
AgroStar 6.08
AgroStar 6.11
AgroStar 6.11
AgroStar 6.21
AgroStar 6.28
Agrostar 6.31
Agrostar 6.31
AgroStar 6.38
AgroStar 6.38
AgroStar 6.61
AgroStar 6.71
AgroStar 6.71
AgroStar 6.81
AgroStar 6.88
AgroStar 8.31
AgroStar 8.31
AGROSUN
AgroSun 100
AgroSun 140
AGROTRON
Agrotron 4.70
Agrotron 4.80
Agrotron 4.85
Agrotron 4.90
Agrotron 4.95
248
06.1999
06.1999
F 6 L 912 D
BF 6 L 913
D
D
01.1987
01.1987
01.1987
01.1987
01.1987
F 3 L 912 D
F 3 L 913
F 4 L 912 D
F 4 L 913
F 4 L 913
D
D
D
D
D
BF 4 M 2012 C
BF 4 M 2012 C
D
D
02.2001
02.2001
02.2001
F 3 L 913
F 4 L 913
F 4 L 913
D
D
D
03.1997
03.1997
03.1997
07.2001
03.1997
03.1997
03.1997
01.1999
03.1997
BF 6 M 1012
BF 6 M 1012 E
F 3 L 913
F 3 L 914
F 4 L 913
F 4 L 914
BF 4 M 1012 E
BF 4 M 1012 E
F 4 L 913
F 4 L 914
BF 4 M 1012 E
BF 4 M 1012 EC
BF 4 M 1012 EC
BF 4 M 1012 EC
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
01.1991 1996
10.1991 1996
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01.1991 1996
01.1992 12.1996
F 4 L 913
BF 4 L 913
BF 4 L 913
F 6 L 912 D
F 6 L 913
D
D
D
D
D
01.1995
01.1995
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01.1993 12.1999
01.1989 12.1999
01.1993 12.1999
01.1993 1995
01.1989 12.1999
01.1989 12.1999
09.1991 12.1999
09.1991 12.1999
01.1989 12.1999
1990 1993
01.1993 1995
01.1993 12.1999
01.1989 12.1999
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01.1993 12.1999
BF 6 L 913
BF 6 L 913
BF 4 L 913
BF 4 L 913
BF 4 L 913
BF 4 L 913
F 6 L 913
F 6 L 912 D
F 6 L 913
F 6 L 913
F 6 L 913
F 6 L 913
BF 6 L 913
BF 6 L 913
F 6 L 913
BF 6 L 913
TD 226-6
BF 6 L 913
BF 6 L 913
BF 6 L 913
BF 6 L 513 R
BF 6 L 913
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
01.1997
01.1997
BF 6 L 913 T
BF 6 L 913 T
D
D
09.1995
06.1995 06.1997
09.1995
09.1995
09.1995
BF 4 M 1012 E
BF 4 M 1012 E
BF 4 M 1012 EC
BF 4 M 1012 EC
BF 4 M 1012 EC
D
D
D
D
D
03.1997
03.1999
02.2001
Pos
Agrotron 6.00
09.1995
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09.1995
23 Agrotron 6.05
09.1995
Agrotron 6.15
09.1995
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09.1995
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09.1995
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09.1995
24 Agrotron 80
01.1998 09.2003
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01.1998 09.2003
Agrotron 90
07.1997
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01.1998 09.2003
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Agrotron 90
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01.1998
24 Agrotron 100
09.2003
Agrotron 105
01.1998
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09.2003
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01.1998 12.2003
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01.1998 12.2003
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1999
33 Agrotron 110
09.2003
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04.2001 12.2003
5 Agrotron 115
2002
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11.2003
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01.1998 12.2003
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09.2003
5 Agrotron 120
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11.2003
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11.2003
Agrotron 135
01.1998 12.2003
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01.1998 12.2003
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01.1998 12.2003
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01.1999 11.2003
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01.1998
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01.1998
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05.2003
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05.2003
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01.1998 07.2003
23 Agrotron 235
05.2003
23 Agrotron 260
01.1998 07.2003
23 Agrotron 710
23 Agrotron 710
24 Agrotron 720
05.2003
15 Agrotron 1125
04.2000
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04.2000
24 Agrotron 1155
04.2000
24 AGROXTRA
24 AgroXtra DX 3.57
10.1991
23 AgroXtra DX 4.07
01.1991 09.1996
23 AgroXtra DX 4.17
03.1990 1996
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03.1993 1996
23 AgroXtra DX 4.57
03.1990 1996
37 AgroXtra DX 6.07
03.1990 1996
23 AgroXtra DX 6.17
10.1991
23 ECTRON
23 Ectron 5530
06.1999
46 GABELSTAPLER / FORKLIFT
23 Gabelstapler / Forklift
01.1982 12.1996
Gabelstapler / Forklift
1992
23 GIGANT
23 Gigant 400
01.1998
INTRAC
5 Intrac 2002
01.1973 12.1976
5 Intrac 2003
09.1974 1979
5 Intrac 2004
05.1978 12.1988
5 Intrac 2005
01.1973 1975
5 Intrac 2005
12.1975
BF 6 M 1012 E
BF 6 M 1012 E
BF 6 M 1012 E
BF 6 M 1012 E
BF 6 M 1013 E
BF 6 M 1013 E
BF 6 M 1013 E
BF 4 M 1012 E
BF 4 M 1012 EC
BF 4 M 1013 E
BF 4 M 1012 EC
BF 4 M 1013 EC
BF 4 M 2012 C
BF 6 M 1012 E
BF 4 M 1012 EC
BF 4 M 2012 C
BF 6 M 1012 E
BF 4 M 2012 C
BF 6 M 1012 E
BF 6 M 2012 C
BF 6 M 1012 E
BF 6 M 1012 EC
BF 4 M 2012 C
BF 6 M 1012 E
BF 6 M 1012 EC
BF 6 M 2012 C
BF 6 M 1013 E
BF 4 M 2012 C
BF 6 M 2012 C
BF 6 M 2012 C
BF 6 M 2012 C
BF 6 M 1013 E
BF 6 M 1013 E
BF 6 M 1013 E
BF 6 M 1013 E
BF 6 M 1013 E
BF 6 M 1013 ECP
BF 6 M 1013 FC
BF 6 M 1013 FC
BF 6 M 1013 FC
BF 6 M 1013 FC
BF 6 M 1013 FC
TCD 2013 L06 2V
TCD 2013 L06 4V
BF 6 M 1013 FC
BF 6 M 1013 E
BF 6 M 1013 E
BF 6 M 1013 E
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
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D
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D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
5
5
5
5
39
39
39
5
5
39
5
40
19
5
5
19
5
19
5
19
5
5
19
5
5
19
39
19
19
19
19
39
39
39
39
39
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40
40
40
40
40
39
41
40
39
39
39
F 3 L 913
F 4 L 912 D
F 4 L 913
BF 4 L 913
BF 4 L 913
F 6 L 912 D
F 6 L 913
D
D
D
D
D
D
D
24
15
24
23
23
15
24
BF 6 L 913
23
F 3 L 913 G
F 3 L 913 G
D
D
26
28
BF 6 M 1015 C
49
F 3 L 912 D
F 4 L 912 D
F 4 L 912 D
F 5 L 912 D
F 6 L 912 D
D
D
D
D
D
15
15
15
15
15
DEUTZ
Pos
Intrac 2006
Intrac 6.05
Intrac 6.05
Intrac 6.30
Intrac 6.30
Intrac 6.30
Intrac 6.60
MAEHDRESCHER
Maehdrescher Series
5670
Maehdrescher Series
5680
Maehdrescher Series
5690
MAGIRUS SIRIUS
Sirius 90
SERIES D
Series D 12006
Series D 4206
Series D 13
Series D 14
Series D 15
Series D 25
Series D 30
Series D 40
Series D 50
Series D 2506
Series D 2807
Series D 3006
Series D 3607
Series D 4006
Series D 4007
Series D 4505
Series D 4506
Series D 4507
Series D 4807
Series D 5006
Series D 5206
Series D 5207
Series D 5506
Series D 5506
Series D 6006
Series D 6006
Series D 6007
Series D 6007
Series D 6206
Series D 6206
Series D 6207
Series D 6207
Series D 6507
Series D 6806
Series D 6807
Series D 6807
Series D 6907
Series D 6907
Series D 7006
Series D 7007
Series D 7206
Series D 7207
Series D 7506
Series D 7807
Series D 7807
Series D 8006
Series D 8006
Series D 9006
Series D 9009
Series D 10006
Series D 13006
Series D 13006
01.1973 1975
01.1988
01.1988
01.1988 12.1988
01.1988
01.1989
01.1988 06.1994
F 6 L 913
F 6 L 912 D
F 6 L 913
F 6 L 913
BF 6 L 913
BF 6 L 913 T
BF 6 L 913
D
D
D
D
D
D
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24
24
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23
23
06.1999
BF 6 L 913
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BF 6 M 1013 C
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06.1999
BF 6 M 1013 C
38
01.1958 1968
F 6 L 712
10
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01.1958 1968
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01.1968 12.1978
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05.1972 02.1978
BF 6 L 912
F 3 L 912 D
F 1 L 712
F 1 L 712
F 1 L 712
F 2 L 712
F 2 L 712
F 3 L 712
F 4 L 712
F 2 L 912 D
F 2 L 912 D
F 2 L 912 D
F 2 L 912 D
F 3 L 912 D
F 3 L 912 D
F 3 L 912 D
F 3 L 912 D
F 3 L 912 D
F 3 L 912 D
F 3 L 912 D
F 3 L 912 D
F 3 L 912 D
F 3 L 912 D
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F 4 L 912 D
F 3 L 912 D
F 3 L 912 D
F 3 L 913
F 3 L 912 D
F 4 L 912 D
F 3 L 912 D
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F 4 L 912 D
F 4 L 912 D
F 4 L 912 D
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F 4 L 912 D
F 4 L 913
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F 6 L 912 D
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F 6 L 912 D
BF 6 L 912
D
D
D
D
D
D
D
D
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D
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D
16
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10
10
10
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10
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15
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15
15
15
15
15
15
15
15
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15
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16
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Series D 16006
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Series DX 230
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Series DX 230
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Series DX 3.50
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Series DX 3.80
Series DX 3.80
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Series DX 3.90
Series DX 3.90
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Series DX 4.30
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Series DX 4.31
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D
D
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15
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Series M 2000
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Series M 256
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Series M 310
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Series M 340
Series M 340
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Series M 750
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Series M 1320
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D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
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D
D
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D
D
D
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D
D
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D
D
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D
D
D
D
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D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
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15
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Serie SF 3008
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D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
15
24
15
24
15
15
15
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15
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23
23
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10.1977 12.1982 F 8 L 413 F

F 10 L 413 F
D
D
44
44
D
D
D
D
D
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23
23
49
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03.1987
03.1987
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01.2001
01.2001
01.1998
BF 6 L 913
BF 6 L 913 C
BF 6 L 913 C
BF 6 L 913 C
BF 6 M 1015 C
DEUTZ
KH
GL
VT M
MT
Type
91
BF 3 L 1011 FL
BF 3 M 1011 Euro 1 12.1994
BF 3 M 1011 F
12.1999
BF 4 M 1011 F Euro 1 10.1988
3/4
KH 51,6
RTK
MT -18,8 KKK
091 053 M 45
GL 81,6
D
D
D
D
(A)
(A)
(A)
(A)
3
3
3
4
30
68
3236 cm
2185 cm
2185 cm
2912 cm
1 T15 3
1M 2
1 DSF 3
2V
2V
2V
2V
46 kW
51 kW
41-61 kW
MO G6
CR
(62 PS) 17:1

(68 PS) 17:1
(56-83 PS) 17:1
112,00 mm
112,00 mm
112,00 mm
112,00 mm
91,00
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91,50
40 101 610
91
06.1989
06.1989
10.1988
F 2 L 1011
F 3 L 1011
F 4 L 1011
2/3/4
091 034
T Cyl.
[1]
D
D
D
2
3
4
KH 55,17
MT -19,81
M 40
GL 86,27
A=94,015
26
65
C=99
joint de culasse
junta de culata

.
L=180,5
1R
2
1M 2
1 DSF 3
18-22 kW
27-33 kW
36-44 kW
CR G6
H=4,56
(25-30 PS) 18,5:1

(37-45 PS) 18,5:1
(49-60 PS) 18,5:1
105,00 mm
105,00 mm
105,00 mm
91,00
91 260 600
[1]
91,25
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[1]
91,50
91 260 620
[1]
89 423 110
91 260 960
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
+0,590
+0,691
+0,761
+0,69
+0,76
+0,83
1366 cm 2V
2049 cm 2V
2732 cm 2V
91
BF 4 L 1011
06.1989 12.1994 D
BF 4 L 1011 F Euro 1 01.1994
D
BF 4 L 1011 FT
01.1994
D
Euro 1
4
091 033
KH 55,17
MT -18,2
M 45
GL 85,6
RTK
(A)
(A)
(A)
4
4
4
30
68
2732 cm 2V
2732 cm 2V
2732 cm 2V
1 T15 3
1M 2
1 DSF 3
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48-56 kW
46-53 kW
MO G6
CR
(68-76 PS) 17:1

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(63-72 PS) 17:1
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105,00 mm
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[1]
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99 516 610
[1]
91,50
99 516 620
[1]
(94 918)
251
DEUTZ
KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
A=94,015
Type
C=99
L=180,5
H=4,56
89 423 110
99 516 960
D
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kerben
notches
repres
muescas

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
+0,590
+0,691
+0,761
+0,69
+0,76
+0,83
91
F 2 M 1011 F Euro 1
F 3 M 1011 F Euro 1
F 4 M 1011 F Euro 1
2/3/4
091 052
T Cyl.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
1997
1994
1994
KH 51,7
MT -19
M 42
GL 81,65
A=94,015
D
D
D
C=99
2
1366 cm 2V
3
2185 cm 2V
4
2914 cm 2V
26 1 R
2
CR G6
65 1 M 2
1 DSF 3
CR
L=180,5
21-23 kW
32-36 kW
44-48 kW
H=4,56
(29-31 PS) 18,5:1 112,00 mm

(44-49 PS) 18,5:1 112,00 mm
(60-65 PS) 18,5:1 112,00 mm
91,00
40 073 600
91,50
40 073 620
89 423 110
40 073 960
94
BF 4 M 1012 Euro 1 09.1992

BF 4 M 1012 C
01.1990
Euro 1
BF 4 M 1012 E Euro 2 06.1995
BF 4 M 1012 EC
09.1995
Euro 2
BF 6 M 1012 Euro 1 03.1997
BF 6 M 1012 C
09.1992
Euro 1
BF 6 M 1012 E Euro 2 09.1995
BF 6 M 1012 EC
1999
Euro 2
4/6
KH 61,2
RTK
MT -18,4
094 051 M 49,5
GL 98
D
D
(LA)
(LA)
4
4
3192 cm 2V
3192 cm 2V
47-65 kW
70-82 kW
(64-88 PS) 17,5:1

(95-112 PS) 17,5:1
115,00 mm
115,00 mm
D
D
(A)
(LA)
4
4
3192 cm 2V
3192 cm 2V
48-73 kW
60-73 kW
(65-99 PS) 17,5:1

(82-99 PS) 17,5:1
115,00 mm
115,00 mm
D
D
(A)
(LA)
6
6
4788 cm 2V
4788 cm 2V
83-98 kW
88-140 kW
(113-133 PS) 17,5:1

(120-190 PS) 17,5:1
115,00 mm
115,00 mm
D
D
(A)
(LA)
6
6
4788 cm 2V
4788 cm 2V
72-100 kW
85-125 kW
(98-136 PS) 17,5:1

(115-170 PS)
115,00 mm
115,00 mm
34
78
1 T15 3
1M 2
1 DSF 3
CR G6
G3
CR
94,00
94 900 600
[1]
94,50
94 900 610
[1]
(91 269)
252
DEUTZ
KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
A=98,5
Type
C=102,5
L=196
H=5
89 447 110
94 900 960
D
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Loch
hole
trou
agujero

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
+0,43
+0,65
+0,75
+0,64
+0,74
+0,85
94
04.2001
04.2001
BF 3 L 2011
BF 4 L 2011
3/4
094 082
KH 51,65
MT -17,5
M 52
GL 81,65
D
D
(A)
(A)
RTK
3
4
30
68
2330 cm 2V
3110 cm 2V
1 T15 3
1M 2
1 DSF 3
45 kW
58 kW
MO G6
G3
CR
(61 PS)
(79 PS)
112,00 mm
112,00 mm
94,00
40 710 600
94,25
40 710 610
94,50
40 710 620
94
BF 3 M 2011
BF 4 M 2011
BF 4 M 2011 C
3/4
094 083
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
04.2001
04.2001
KH 51,65
MT -17,7
M 52
GL 81,65
D
D
D
RTK
KKK
(A)
(A)
(A)
3
2330 cm 2V
4
3110 cm 2V
4
3110 cm 2V
30 1 T15 3
MO G6
68 1 M 2
G3
1 DSF 3
CR
49 kW
65 kW
59 kW
(63 PS)
112,00 mm
(84 PS) 17,5:1 112,00 mm
(80 PS) 17,5:1 112,00 mm
94,00
40 743 600
NEW
94,25
40 743 610
NEW
94,50
40 743 620
NEW
94
F 2 L 2011
F 2 M 2011
F 3 L 2011
F 3 M 2011
F 4 L 2011
F 4 M 2011
2/3/4
094 084
04.2001
04.2001
04.2001
04.2001
04.2001
04.2001
KH 51,67
MT -19
M 46
GL 81,67
D
D
D
D
D
D
2
1550 cm 2V
2
1550 cm 2V
3
2330 cm 2V
3
2330 cm 2V
4
3110 cm 2V
4
3109 cm 2V
26 1 R
2
CK G6
65 1 M 2
G3
1 DSF 3
CR
23 kW
26 kW
36 kW
37 kW
48 kW
49 kW
(31 PS)
112,00 mm
(32 PS) 18,5:1 112,00 mm
(49 PS)
112,00 mm
(47 PS) 18,5:1 112,00 mm
(65 PS)
112,00 mm
(63 PS) 18,5:1 112,00 mm
94,00
40 773 600
NEW
94,50
NEW
40 773 610
253
DEUTZ
B
KH
GL
VT M
MT
2/3/4
094 084
Type
KH 51,67
MT -19,6
M 43
GL 81,67
26
65
1R
2
1M 2
1 DSF 3
CK G6
G3
CR
94,00
40 774 600
NEW
94,50
40 774 610
NEW
(33 PS) 19:1

(50 PS) 19:1
(49 PS) 19:1
94,00
112,00 mm
112,00 mm
112,00 mm
40 372 600
94,25
40 372 610
94,50
40 372 620
94
D 2011 L2 Euro 3
D 2011 L3 Euro 3
D 2011 L3 I Euro 3
2/3
094 082
10
D
D
D
KH 51,65
MT -17,7
M 52
GL 81,65
RTK
2
1555 cm 2V
3
2330 cm 2V
3
2330 cm 2V
30 1 T15 3
MO G6
68 1 M 2
G3
1 DSF 3
CR
24 kW
37 kW
36 kW
95
01.1958 1968
01.1959 1968
01.1958 1968
01.1958 1968
01.1958 1968
F 1 L 712
F 2 L 712
F 3 L 712
F 4 L 712
F 6 L 712
R Cyl.
11
A=105
D
D
D
D
D
C=115
1
2
3
4
6
L=217,6
850 cm
1700 cm
2552 cm
3400 cm
5104 cm
2V
2V
2V
2V
2V
H=132,6
9 kW
15-21 kW
26-28 kW
34-38 kW
66 kW
1 SC 86 x 2
(13 PS) 20:1

(20-28 PS) 20:1
(35-38 PS) 20:1
(46-52 PS) 20:1
(90 PS) 20:1
88 860 110
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
98
BF 4 M 2013 C
Euro 3
BF 6 M 2013 Euro 3
BF 6 M 2013 C
Euro 3
4/6
098 107
T Cyl.
12
01.2000
(LA)
3800 cm 4V
125 kW
(170 PS)
126,00 mm
11.1998
11.1999
D
D
(LA)
(LA)
6
6
5703 cm 4V
5703 cm 4V
92-118 kW
190 kW
(125-160 PS)
(258 PS)
126,00 mm
126,00 mm
KH 50,55 RTK
VT1 -0,80 TPL
MT -18,07
M 59,83
GL 90,55
A=101
38
76
C=105
L=193
1 T15 3
1 M 2,03
1 DSF 3
CK G6
G3
NT ST
98,00
H=4,5
89 830 110
99 662 600
NEW
99 662 960
NEW
98
TCD 2012 Euro 3

6
098 122
254
2005
KH 55,15 RTK
MT -17,31
M 61,5
GL 90,65
(LA)
40
80
5700 cm 2V
1 T15 3
1 M 2,03
1 DSF 3
CK G6
G3
NT ST
147 kW
(200 PS) 18:1

98,00
126,00 mm
40 440 600
DEUTZ
KH
GL
VT M
MT
13
Type
98
BF 6 M 2012 C
Euro 2
6
098 107
T Cyl.
14
D
KH 50,65 RTK
MT -17,5 TPL
M 61,06
GL 90,65
A=101
(A)
6
38
76
C=105
L=193
5700 cm 2V
1 T15 3
1 M 2,03
1 DSF 3
80-155 kW
CK G6
G3
NT ST
(109-209 PS) 18,4:1

98,00
H=4,5
126,00 mm
99 801 600
89 830 110
NEW
99 801 960
NEW
100
F 2 L 912 W
F 3 L 912 W
F 4 L 912 W
F 5 L 912 W
F 6 L 912 W
2/3/4/5/6
100 173
R Cyl.
1972 1980
1972 1997
11.1967 12.1975
1972 1997
1972 1997
KH 72,07
MT -2,07
B +5,23
GL 123,3
A=110
D
D
D
D
D
C=120
2
1884 cm 2V
3
2826 cm 2V
4
3770 cm 2V
5
4712 cm 2V
6
5655 cm 2V
35 1 T15 3
CR G3
80 2 M 2,5
1 DSF 5
CR
L=222,3
H=136,8
19-25 kW
25-37 kW
38-49 kW
48-61 kW
57-74 kW
1,00
1,20
(26-34 PS)
(34-50 PS)
(52-67 PS)
(65-83 PS)
(77-100 PS)
100,00
19:1
19:1
19:1
19:1
19:1
1 SI 110,1 x 117,6 x 0,5 89 495 110
[3]
R Cyl.
A=110
C=120
L=222,3
H=137,3
2 SI 110,1 x 117,6 x 0,2 89 005 110
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
92 834 600
92 834 962
[1]
92 834 961
[2]
(88 485)
[1]
neue Ausfhrung/new version/nuevo modelo/nouveau modle/

[2]
F 3 L 912 W, F 5 L 912 W, F 6 L 912 W: 09.1996
[3]
F 3 L 912 W, F 5 L 912 W, F 6 L 912 W: 10.1996
15
100
F 2 L 912 D
F 3 L 912 D
F 4 L 912 D
F 5 L 912 D
F 6 L 912 D
2/3/4/5/6
100 127
01.1968 12.1986
01.1968
01.1968
01.1968
01.1968
KH 71,9
MT -21,4
M 55
B +5,7
GL 123,6
D
D
D
D
D
2
3
4
5
6
35
80
1884 cm
2826 cm
3770 cm
4712 cm
5655 cm
1 T15 3
2 M 2,5
1 DSF 5
2V
2V
2V
2V
2V
CR G3
18-25 kW
26-44 kW
19-59 kW
40-78 kW
42-92 kW
1,00
1,20
CR
(24-34 PS)
(35-60 PS)
(20-80 PS)
(54-106 PS)
(57-125 PS)
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
100,00
91 395 700
100,50
91 395 710
101,00
91 395 720
255
DEUTZ
KH
GL
VT M
MT
R Cyl.
A=110
Type
C=120
L=222,3
H=137,3
2 SI 110,1 x 117,6 x 0,2 89 005 110
91 395 971
[1]
(88 485)
D
2/3/4/5/6
100 171
KH 71,9
MT -21,4
M 55
B +5,7
GL 123,6
R Cyl.
A=110
35
80
C=120
L=222,3
1 T15 2,94
1 M 2,55
1 DSF 5
CR G6
1,00
1,20
CR
H=136,8
100,00
92 815 600
[2]
100,50
92 815 610
[2]
1 SI 110,1 x 117,6 x 0,5 89 495 110
92 815 961
[3]
R Cyl.
A=110
C=120
L=222,3
H=137,3
2 SI 110,1 x 117,6 x 0,2 89 005 110
92 815 960
[1]
(88 485)
2/3/4/5/6
100 217
KH 71,8
MT -21,4
M 55
B +5,7
GL 123,6
R Cyl.
A=110
35
80
1 T15 2,94
1 M 2,03
1 DSF 3,5
CR G6
1,00
1,20
CR
100,00
93 535 600
[4]
100,50
93 535 610
[4]
(92 475)
C=120
L=222,3
H=136,8
1 SI 110,1 x 117,6 x 0,5 89 495 110
[3]
R Cyl.
A=110
C=120
L=222,3
H=137,3
2 SI 110,1 x 117,6 x 0,2 89 005 110
93 535 961
[5]
93 535 960
[1]
(88 485)
R Cyl.
A=110
C=120
L=222,3
H=136,8
1 SI 110,1 x 117,6 x 0,5 89 495 110
[3]
[1]
09.1996
[2]
3-Ringausfhrung, mit lring 5 mm

3-ring piston, with oil control ring 5 mm
piston 3 segments, avec segment racleur de 5 mm
pistn con 3 segmentos, con rascador de lminas de 5 mm
3-
, ! 5
[3]
F 3 L 912 D, F 4 L 912 D, F 5 L 912 D, F 6 L 912 D: 10.1996
[4]
3-Ringausfhrung, mit lring 3,5 mm

3-ring piston, with oil control ring 3,5 mm
piston 3 segments, avec segment racleur de 3,5 mm
pistn con 3 segmentos, con rascador de lminas de 3,5 mm
3-
, ! 3,5
[5]

16
100
05.1972
BF 6 L 912
256
91 395 962
[5]
(A)
5655 cm 2V
88-100 kW
(120-136 PS) 15,5:1
R Cyl.
A=110
C=120
L=222,3
H=136,8
1 SI 110,1 x 117,6 x 0,5 89 495 110
R Cyl.
A=110
C=120
L=222,3
H=137,3
2 SI 110,1 x 117,6 x 0,2 89 005 110

(88 485)
120,00 mm
DEUTZ
KH
GL
VT M
MT
17
Type
100
01.1978 1992
01.1978 1992
F 1 L 511 D
F 2 L 511 D
1/2
100 186
R Cyl.
18
D
D
KH 56,75 RK
MT -15,74
M 50
B +5,7
GL 95,95
A=109,85
1
2
35
75
C=120
L=185,9
825 cm 2V
1650 cm 2V
1 T15 2,94
1 M 2,5
1 DSF 5
11-13 kW
22-26 kW
CR G6
1,00
1,20
CR
H=118,9
(15-17 PS) 17:1

(30-35 PS) 17:1
105,00 mm
105,00 mm
100,00
93 472 600
100,50
93 472 610
101,00
93 472 620
2 SI 110,1 x 117,6 x 0,2 89 083 110
93 472 960
100
F 4 L 912 D
F 6 L 912 D
4/6
100 223
R Cyl.
4/6
100 223
R Cyl.
[1]
10.1996
1996
D
D
KH 71,8
MT -22
M 46
B +5,8
GL 123,6
A=110
35
80
C=120
KH 71,8
MT -21,4
M 45
B +5,8
GL 123,6
A=110
4
6
L=222,3
35
80
C=120
L=222,3
3770 cm 2V
5655 cm 2V
1 T15 2,94
1M 2
1 DSF 3
H=136,8
1 T15 2,94
1M 2
1 DSF 3
H=136,8
19/20:1 120,00 mm
19/20:1 120,00 mm
CR G6
G3
CR
1,00
1,20
100,00
1 SI 110,1 x 117,6 x 0,5 89 495 110
CR G6
G3
CR
100,00
1 SI 110,1 x 117,6 x 0,5 89 495 110
94 528 600
94 528 960
94 653 600
[1]
94 653 960
01.1997
257
DEUTZ
B
KH
GL
VT M
MT
19
D
Type
4/6
101 063
20
KH 50,6
MT -18
M 61
GL 86,1
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
6
4
4
6060 cm 2V
4038 cm 2V
4038 cm 2V
80-208 kW
74-93 kW
56-155 kW
(109-283 PS) 19:1

(101-126 PS)
(76-208 PS)
126,00 mm
126,00 mm
126,00 mm
(A)
6067 cm 2V
80-155 kW
(109-209 PS)
126,00 mm
RTK
38
76
1 T15 2,5
1M 2
1 DSF 3
CK G6
G3
CR
101,00
40 289 600
101,50
40 289 610
101
TCD 2012 L4 2V
Euro 3
TCD 2012 L6 2V
Euro 3
4/6
101 059
21
2004
(LA)
4038 cm 2V
83-103 kW
(113-140 PS) 18:1
126,00 mm
2004
(LA)
6057 cm 2V
105-165 kW
(142-224 PS) 18:1
126,00 mm
KH 55,15 RTK
MT -18,12
M 62
GL 90,65
40
80
1 T15 2,5
1M 2
1 DSF 3
CK G6
G3
CR
101,00
40 441 600
101,50
40 441 610
101
TCD 2012 L4 4V
Euro 3
TCD 2012 L6 4V
Euro 3
4/6
101 059
2004
KH 55,15
MT -17,8
M 63,5
GL 90,65
(LA)
4038 cm 4V
81 kW
(110 PS) 18:1
126,00 mm
(LA)
6057 cm 4V
121-164 kW
(165-224 PS) 18:1
126,00 mm
RTK
40
80
1 T15 2,5
1M 2
1 DSF 3
CK G6
G3
CR
101,00
40 476 600
101,50
40 476 610
102
GF 3 L 913
GF 5 L 913
GF 6 L 913
GF 4 L 913
3/4/5/6
102 061
258
101
BF 6 M 2012
BF 4 M 2012 Euro 2 06.2001
BF 4 M 2012 C
09.2003
Euro 2
BF 6 M 2012 C
11.2003
Euro 2
22
1992
1992
1992
1992
KH 69,1
MT -24,5
M 70
B +6
GL 123,6
G
G
G
G
3
5
6
4
35
80
3064 cm
5110 cm
6130 cm
4060 cm
1 T15 2,94
1 M 2,5
1 DSF 3,5
2V
2V
2V
2V
MO G6
CR
CR
20-27 kW
34-49 kW
40-55 kW
25-38 kW
(27-37 PS)
(46-66 PS)
(55-75 PS)
(35-52 PS)
102,00
9,5:1
9,5:1
9,5:1
9,5:1
125,00 mm
125,00 mm
125,00 mm
125,00 mm
99 747 600
DEUTZ
KH
GL
VT M
MT
23
Type
102
01.1982
BF 4 L 913
BF 4 L 913 T
BF 6 L 913
BF 6 L 913 C
BF 6 L 913 T
4/6
102 058
04.1989
09.1973
03.1987
06.1986
KH 69,1
KKK
MT -17,6 RTK
M 58,4
B +4,45
GL 123,6
(A)
4086 cm 2V
55-81 kW
D
D
D
D
(A)
(A)
(LA)
(A)
40
80
4
4086 cm 2V
55-78 kW
6
6128 cm 2V
70-140 kW
6
6128 cm 2V 118-164 kW
6
6128 cm 2V
85-112 kW
1 T15 2,94 MO G6 1,00
1 T15 3
CR G3 1,20
1 DSF 3,5
CR
102,50
90 669 610
[1]
(93 724)
R Cyl.
A=109,9
C=124,5
L=220,4
H=134,9
1 SI 110,1 x 117,6 x 0,5 89 496 110
90 669 964
R Cyl.
A=109,9
C=124,5
L=220,4
H=135,4
2 SI 110,1 x 117,6 x 0,2 89 341 110
90 669 961
R Cyl.
A=110
C=120
L=222,3
H=136,8
1 SI 110,1 x 117,6 x 0,5 89 494 110
90 669 963
[2]
R Cyl.
A=110
C=120
L=222,3
H=137,3
2 SI 110,1 x 117,6 x 0,2 88 684 110
90 669 960
4/6
102 057
KH 69,1
RTK
MT -17,6 KKK
M 58
B +4,45
GL 123,6
40
80
1 T15 2,94
1 T15 3
1 M 2,5
1 DSF 5
MO G6
CR G3
1,00
1,20
102,00
93 315 600
102,50
CR
93 315 610
(92 394)
R Cyl.
A=109,9
C=124,5
L=220,4
H=134,9
1 SI 110,1 x 117,6 x 0,5 89 496 110
93 315 963
R Cyl.
A=109,9
C=124,5
L=220,4
H=135,4
2 SI 110,1 x 117,6 x 0,2 89 341 110
93 315 961
R Cyl.
A=110
C=120
L=222,3
H=136,8
1 SI 110,1 x 117,6 x 0,5 89 494 110
93 315 962
[2]
R Cyl.
A=110
C=120
L=222,3
H=137,3
2 SI 110,1 x 117,6 x 0,2 88 684 110
93 315 960
[1]
3-Ringausfhrung
3-ring piston
piston 3 segments
pistn con 3 segmentos
3-

[2]

24
(75-111 PS) 15,5/

125,00 mm
17:1
(75-106 PS) 15,5:1 125,00 mm
(95-191 PS) 15,5:1 125,00 mm
(160-223 PS) 15,5:1 125,00 mm
(115-152 PS) 15,5:1 125,00 mm
102,00
90 669 600
[1]
102
03.1982
09.1975
04.1980
01.1973
F 3 L 913
F 4 L 913
F 5 L 913
F 6 L 913
3/4/5/6
102 057
KH 69,1
MT -16,6
M 56
B +6
GL 123,6
D
D
D
D
RTK
KKK
3
4
5
6
35
80
3064 cm
4086 cm
5107 cm
6128 cm
1 T15 2,94
1 M 2,5
1 DSF 5
2V
2V
2V
2V
MO G6
37-45 kW
51-66 kW
66 kW
71-96 kW
1,00
1,20
CR
(50-61 PS)
(70-90 PS)
(90 PS)
(96-130 PS)
17,5:1
17:1
17:1
17:1
102,00
102,50
125,00 mm
125,00 mm
125,00 mm
125,00 mm
93 741 600
93 741 610
(92 237)
259
DEUTZ
KH
GL
VT M
MT
D
[1]
Type
R Cyl.
A=110
C=120
L=222,3
H=136,8
1 SI 110,1 x 117,6 x 0,5 89 494 110
93 741 961
[1]
R Cyl.
A=110
C=120
L=222,3
H=137,3
2 SI 110,1 x 117,6 x 0,2 88 684 110
93 741 960

25
102
BF 4 L 913 T
BF 6 L 913 T
4/6
102 057
[1]
01.1982
1981
KH 69,1
RTK
MT -17,6 KKK
M 58
B +6
GL 123,6
D
D
(A)
(A)
4
4086 cm 2V
55-78 kW
6
6128 cm 2V
85-112 kW
35 1 T15 2,94 MO G6 1,00
80 1 M 2,5
CR
1,20
1 M 2,5
1 DSF 5
CR
(90 848)
R Cyl.
A=110
C=120
L=222,3
H=136,8
1 SI 110,1 x 117,6 x 0,5 89 494 110
93 280 961
[1]
R Cyl.
A=110
C=120
L=222,3
H=137,3
2 SI 110,1 x 117,6 x 0,2 88 684 110
93 280 960

26
102
F 3 L 913 G
3
102 061
01.1982 12.1996 D
KH 69,1
MT -18,8
M 42
B +6
GL 123,6
35
80
3
3064 cm 2V
1 T15 2,94 MO G6
1 M 2,5
CR
1 DSF 5
CR
37 kW
1,00
1,20
(50 PS) 19,6:1 125,00 mm

102,00
94 486 700
[1]
R Cyl.
A=110
C=120
L=222,3
H=136,8
1 SI 110,1 x 117,6 x 0,5 89 494 110
94 486 971
[1], [2]
R Cyl.
A=110
C=120
L=222,3
H=137,3
2 SI 110,1 x 117,6 x 0,2 88 684 110
94 486 970
[1]
3
102 041
R Cyl.
KH 57,28
MT -19,21
M 42
B +5,52
GL 105,8
A=110
35
80
C=120
L=209,8
1 T15 2,94
1 M 2,5
1 DSF 5
H=124,8
MO G6
CR
CR
1,00
1,20
01.1988 , mot. 7469870
[2]

[3]
01.1981 12.1988, mot. 07110837 mot. 7469869
102,00
90 915 700
[3]
102,50
90 915 710
[3]
2 SI 110,1 x 117,6 x 0,2 89 410 110
[1]
260
(75-106 PS) 15,5:1 125,00 mm

(115-152 PS) 15,5:1 125,00 mm
102,00
93 280 600
90 915 970
[3]
DEUTZ
B
KH
GL
VT M
MT
27
Type
102
11.1989 1994
1994
09.1986
10.1989
10.1989
BF 4 L 913 C
F 3 L 912 F
F 4 L 912 F
F 5 L 912 F
F 6 L 912 F
D
D
D
D
D
(LA)
4
3
4
5
6
4086 cm
3064 cm
4086 cm
5107 cm
6128 cm
2V
2V
2V
2V
2V
78-92 kW
35-43 kW
46-62 kW
58-78 kW
70-92 kW
(106-126 PS)
(48-58 PS)
(62-84 PS)
(79-106 PS)
(95-125 PS)
15,5:1
17:1
17:1
17:1
18:1
R Cyl.
A=110
C=120
L=222,3
H=136,8
1 SI 110,1 x 117,6 x 0,5 89 494 110
R Cyl.
A=110
C=120
L=222,3
H=137,3
2 SI 110,1 x 117,6 x 0,2 88 684 110
28
125,00 mm
125,00 mm
125,00 mm
125,00 mm
125,00 mm
102
F 3 L 913 G
3
102 061
R Cyl.
29
1992
KH 69,1
MT -15
M 56,5
B +6
GL 123,6
A=110
D
35
80
C=120
L=222,3
3
3064 cm 2V
1 T15 2,94 MO G6
1 M 2,5
CR
1 DSF 3,5
CR
H=137,3
36 kW
1,00
1,20
(49 PS) 18:1

102,00
2 SI 110,1 x 117,6 x 0,2 88 684 110
125,00 mm
99 342 600
99 342 960
102
01.1995
BF 6 L 913 C
6
102 058
[1]
KH 69,1
RTK
MT -18,82 KKK
M 46
LOX
B +4,7
GL 123,6
(LA)
40
80
6128 cm 2V
1 T15 2,94
1 T15 3
1 DSF 3
118-141 kW
MO G6
CR G3
CR
(160-192 PS) 15,5:1

102,00
125,00 mm
94 452 600
[1]
R Cyl.
A=109,9
C=124,5
L=220,4
H=134,9
1 SI 110,1 x 117,6 x 0,5 89 496 110
94 452 962
[1]
R Cyl.
A=110
C=120
L=222,3
H=136,8
1 SI 110,1 x 117,6 x 0,5 89 494 110
94 452 961
[1]
R Cyl.
A=110
C=120
L=222,3
H=137,3
2 SI 110,1 x 117,6 x 0,2 88 684 110
94 452 960
[1]
01.1995
30
102
BF 4 L 913 C
BF 6 L 913 C
4/6
102 058
1996
KH 69,1
KKK
MT -17,35 RTK
M 55,9
B +6
GL 123,6
D
D
(LA)
4
4086 cm 2V
(LA)
6
6128 cm 2V
40 1 T15 2,94 MO G6
80 1 T15 3
CR G3
1 DSF 3
CR
1,00
1,20
102,00
17/18.1 125,00 mm
17/18:1 125,00 mm
94 567 600
[1]
261
DEUTZ
B
KH
GL
VT M
MT
A=110
C=120
L=222,3
H=136,8
1 SI 110,1 x 117,6 x 0,5 89 494 110
94 567 961
R Cyl.
A=110
C=120
L=222,3
H=137,3
2 SI 110,1 x 117,6 x 0,2 88 684 110
94 567 960
102 058
KH 69,1
KKK
MT -16,55 RTK
M 54,66
B +6
GL 123,6
35
80
1 T15 2,94
1 T15 3
1 DSF 3
MO G6
CR G3
CR
1,00
1,20
102,00
94 668 600
R Cyl.
A=110
C=120
L=222,3
H=136,8
1 SI 110,1 x 117,6 x 0,5 89 494 110
94 668 961
R Cyl.
A=110
C=120
L=222,3
H=137,3
2 SI 110,1 x 117,6 x 0,2 88 684 110
94 668 960
4/6
102 058
31
Type
R Cyl.
4/6
[1]
KH 69,1
KKK
MT -17,52 RTK
M 49,38
B +6
GL 123,6
40
80
1 T15 2,94
1 T15 3
1 DSF 3
MO G6
CR G3
CR
1,00
1,20
102,00
94 669 600
R Cyl.
A=110
C=120
L=222,3
H=136,8
1 SI 110,1 x 117,6 x 0,5 89 494 110
94 669 961
R Cyl.
A=110
C=120
L=222,3
H=137,3
2 SI 110,1 x 117,6 x 0,2 88 684 110
94 669 960
01.1996
102
F 3 L 913
1996
3064 cm 2V
F 4 L 913
1996
4086 cm 2V
F 5 L 913
1996
5107 cm 2V
F 6 L 913
1996
6128 cm 2V
3/4/5/6
102 068
R Cyl.
3/4/5/6
102 068
KH 69,21
MT -18,83
M 46
B +6
GL 117,2
A=110
KH 69,21
MT -23
M 45
B +6
GL 117,2
35
80
C=120
L=222,3
35
80
1 T15 2,94
1M 2
1 DSF 3
H=136,8
1 T15 2,94
1M 2
1 DSF 3
18/
18,9:1
18/
18,9:1
18/
18,9:1
18/
18,9:1
MO G6
G3
CR
102,00
1 SI 110,1 x 117,6 x 0,5 89 494 110
MO G6
G3
CR
102,00
125,00 mm
125,00 mm
125,00 mm
125,00 mm
94 473 600
94 473 960
94 654 600
262
DEUTZ
KH
GL
VT M
MT
R Cyl.
A=110
Type
C=120
L=222,3
H=136,8
1 SI 110,1 x 117,6 x 0,5 89 494 110
94 654 960
D
32
102
F 4 L 913 W
F 5 L 913 W
4/5
102 099
33
D
D
07.2001
D
D
D
D
4
4086 cm 2V
5
5107 cm 2V
35 1 T15 3
CK G6
80 1 M 2
G3
1 DSF 3
CR
44 kW
55 kW
3
3236 cm 2V
4
4314 cm 2V
5
5393 cm 2V
6
6472 cm 2V
35 1 T15 2,94 MO G6
80 1 M 2
G3
1 DSF 3
CR
41-44 kW
52-57 kW
72 kW
89 kW
(60 PS)
(75 PS)
102,00
125,00 mm
125,00 mm
94 680 600
102,50
94 680 610
102
F 3 L 914
F 4 L 914
F 5 L 914
F 6 L 914
3/4/5/6
102 094
R Cyl.
34
02.1998
02.1998
KH 69,21
MT -8,1
B +6
GL 117,2
07.2002
07.2002
KH 65,6
KKK
MT -19,59
M 56,5
B +6
GL 117,1
A=109,9
C=124,5
L=220,4
H=135,4
(56-60 PS)
(71-78 PS)
(98 PS)
(121 PS)
102,00
102,50
2 SI 110,1 x 117,6 x 0,2 89 341 110
132,00 mm
132,00 mm
132,00 mm
132,00 mm
99 701 600
99 701 610
99 701 960
102
BF 3 L 914
BF 4 L 914
BF 6 L 914
3/4/6
102 094
R Cyl.
07.2002
07.2002
01.2003
KH 65,6
KKK
MT -10,93 RTK
M 70
B +6
GL 117,1
A=109,9
C=124,5
D
D
D
(A)
(A)
(A)
3
3236 cm 2V
4
4314 cm 2V
6
6472 cm 2V
35 1 T15 2,94 MO G6
80 1 T15 3
CR G3
1 DSF 3
CR
L=220,4
H=135,4
44-59 kW
59-72 kW
110 kW
(60-80 PS)
(80-98 PS)
(150 PS)
102,00
102,50
2 SI 110,1 x 117,6 x 0,2 89 341 110
132,00 mm
132,00 mm
132,00 mm
99 775 600
99 775 610
99 775 960
263
DEUTZ
KH
GL
VT M
MT
35
D
Type
102
BF 6 L 914 C
6
102 094
R Cyl.
36
01.2003
KH 65,6
KKK
MT -17,6 RTK
M 65
B +6
GL 117,1
A=109,9
C=124,5
(LA)
6
6472 cm 2V
40 1 T15 2,94 MO G6
80 1 T15 3
CR G3
1 DSF 3
CR
L=220,4
H=135,4
141 kW
(192 PS) 19:1

102,00
132,00 mm
99 955 600
102,50
99 955 610
2 SI 110,1 x 117,6 x 0,2 89 341 110
99 955 960
102
D
D
D
D
F 3 L 913
F 4 L 913
F 5 L 913
F 6 L 913
(1)
3
4
5
6
3064 cm
4086 cm
5107 cm
6128 cm
2V
2V
2V
2V
44 kW
(60 PS) 18:1

18:1
18:1
18:1
125,00 mm (1)
125,00 mm
125,00 mm
125,00 mm
Industrial Engine up to 2500 RPM
3/4/5/6
102 061
R Cyl.
37
KH 69,1
MT -17
M 56
B +5
GL 123,6
A=110
35
80
C=120
L=222,3
1 T15 2,94
1 M 2,5
1 DSF 5
MO G6
CR
CR
H=137,3
1,00
1,20
102,00
99 343 600
102,50
99 343 610
2 SI 110,1 x 117,6 x 0,2 88 684 110
99 343 960
105
TD 226-6
6
105 117
T Cyl.
T Cyl.
6
105 117
01.1992 1996
KH 60,4
RTK
MT -20,4
M 60
GL 102,4
A=108
A=108
KH 60,4
MT -20,4
M 60
GL 102,4
35
82
C=111,8
C=111,8
FBO
RTK
(A)
L=214
L=214
35
88
6
6234 cm 2V
99-125 kW
(135-170 PS) 15,5:1 120,00 mm
1 T15 3
CR G6 0,85
+0,55 105,00
93 045 600
1M 2
1,15
+0,23
[1]
1 DSF 4
CR
(92 461, 92 760)
H=6
88 635 190
H=6
1 T15 3
1M 2
1 DSF 4
CR G6
0,90
1,20
semi
93 045 960
[1]
89 197 110
93 045 961
+0,60 105,00
+0,28
93 355 600
[2]
CR
264
DEUTZ
B
KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
T Cyl.
[1]
01.1971
[2]
01.1984
38
A=108
A=108
Type
C=111,8
L=214
C=111,8
L=214
H=6
88 635 190
H=6
semi
93 355 960
[2]
89 197 110
93 355 961
108
BF 4 M 1013 Euro 1
BF 4 M 1013 C
Euro 1
BF 6 M 1013 Euro 1
BF 6 M 1013 C
Euro 1
BF 6 M 1013 CP
Euro 1
BF 4 M 1013 CP
Euro 1
4/6
108 080
N Cyl.
[1]
01.1994
01.1990
D
D
(A)
(LA)
4
4
4764 cm 2V
4764 cm 2V
63-93 kW
99-125 kW
(85-127 PS) 17,6:1

(135-168 PS) 17,6:1
130,00 mm
130,00 mm
08.1993
06.1999
D
D
(A)
(LA)
6
6
7146 cm 2V
7146 cm 2V
95-141 kW
144-235 kW
(129-192 PS) 17,6:1

(196-320 PS) 17,6:1
130,00 mm
130,00 mm
1992
(LA)
7146 cm 2V
161-190 kW
(219-258 PS) 17,6:1
130,00 mm
09.1998
(LA)
4764 cm 2V
100 kW
(136 PS) 17,6:1
130,00 mm
KH 71,1
RTK
MT -16,66 TPL
M 71
GL 108
A=120
C=128,5
42
86
L=229,1
1 T15 3
1M 2
1 DSF 3,5
MO G6
G3
CR
H+F=9+1,1
2 FP 112 x 3
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
1
3
+0,28
+0,54
+0,64
+0,53
+0,63
+0,75
108,00
94 573 600
[1]
(94 405)
89 409 110
94 573 960
265
DEUTZ
B
KH
GL
VT M
MT
39
D
Type
108
BF 4 M 1013 E Euro 2 07.1997

BF 6 M 1013 E Euro 2 09.1995
TCD 2013 L04 2V
Euro 3
TCD 2013 L06 2V
Euro 3
4/6
108 080
N Cyl.
40
KH 71,1
MT -19,6
M 64
GL 108
A=120
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
4
6
4
4764 cm 2V
7146 cm 2V
4764 cm 2V
71-95 kW
88-118 kW
120-129 kW
(97-129 PS) 17,6:1

(120-161 PS) 17,6:1
(163-175 PS) 18,1:1
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
(LA)
7146 cm 2V
157-200 kW
(214-272 PS) 18,1:1
130,00 mm
RTK
TPL
42
86
C=128,5
L=229,1
1 T15 3
1M 2
1 DSF 3,5
MO G6
G3
CR
H+F=9+1,1
2 FP 112 x 3
108,00
40 278 600
89 409 110
40 278 960
108
BF 4 M 1013 EC
Euro 2
BF 4 M 1013 FC
Euro 2
BF 6 M 1013 ECP
Euro 2
BF 6 M 1013 FC
Euro 3
4/6
108 080
N Cyl.
41
01.1998
(LA)
4764 cm 2V
100-118 kW
(136-160 PS) 17,6:1
130,00 mm
05.2001
(LA)
4764 cm 2V
133 kW
(181 PS) 17,6:1
130,00 mm
01.1998
(LA)
7146 cm 2V
147-195 kW
(200-265 PS) 17,6:1
130,00 mm
01.1998
(LA)
7146 cm 2V
147-200 kW
(200-272 PS) 17,6:1
130,00 mm
KH 71,1
MT -20
M 63
GL 108
A=120
RTK
TPL
42
86
C=128,5
L=229,1
1 T15 3
1M 2
1 DSF 3,5
MO G6
G3
CR
H+F=9+1,1
2 FP 112 x 3
108,00
40 908 600
NEW
89 409 110
40 908 960
NEW
108
D
TCD 2013 L06 4V

Euro 3
6
108 103
N Cyl.
266
KH 70,9
MT -19,6
M 64,5
GL 107,8
A=120
RTK
KKK
TPL
(LA)
45
86
C=131,7
L=228
7146 cm 4V
1 T15 3
1M 2
1 DSF 3,5
H=8,06
147-243 kW
CK G6
G6
CR
2 XM 112 x 3
(200-330 PS) 18,1:1
130,00 mm
108,00
40 305 600
89 862 110
40 305 960
DEUTZ
KH
GL
VT M
MT
42
Type
120
F 6 L 413
12.1968 10.1982
F 8 L 413
12.1968 10.1982
F 10 L 413
09.1970 10.1982
F 12 L 413
09.1972 12.1974
6/8/10/12 KH 90,16 RTK
MT -39,46
120 113 B +5,09
GL 145,25
R Cyl.
43
A=134
D
D
D
D
C=145
6
8
10
12
8478 cm
11310 cm
14140 cm
16960 cm
45
96
1R
3
1M 3
1N 3
1 DSF 6
L=255,1
H=169,9
2V
2V
2V
2V
69-130 kW
118-171 kW
167-224 kW
138-250 kW
MO G6
1,10
1,30
1 SC 134 x 3
(94-176 PS)
(160-232 PS)
(227-305 PS)
(188-340 PS)
18:1
18:1
18:1
18:1
125,00 mm
125,00 mm
125,00 mm
125,00 mm
120,00
92 334 800
88 562 110
92 334 980
120
07.1973 1977
07.1973 12.1975
07.1973 12.1975
07.1973 12.1975
1971 1980
1971 1980
1971 1980
F 4 L 413 R
F 5 L 413 R
F 6 L 413 L
F 6 L 413 R
F 8 L 413 L
F 10 L 413 L
F 12 L 413 L
R Cyl.
44
A=134
D
D
D
D
D
D
D
C=145
4
5
6
6
8
10
12
L=255,1
5880 cm
7350 cm
8822 cm
8822 cm
11760 cm
14700 cm
17640 cm
H=169,9
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
90 kW
83-112 kW
135 kW
100-135 kW
180 kW
199-224 kW
269 kW
1 SC 134 x 3
(122 PS) 18:1

(113-152 PS) 18:1
(183 PS) 18,5:1
(136-183 PS) 18:1
(244 PS) 18,5:1
(270-305 PS) 18:1
(366 PS) 18,5:1
88 562 110
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
125
F 4 L 413 F
1975
F 4 L 413 FR
1978 1991
F 5 L 413 F
1975
F 5 L 413 FR
1975 1993
F 6 L 413 F
10.1977 07.1983
F 6 L 413 FR
1975 1993
F 8 L 413 F
03.1977 12.1987
F 10 L 413 F
05.1978
F 12 L 413 F
07.1976
4/5/6/8/10/ KH 87,49 LOX
RTK
12
MT -47
M 48
125 125 B +5,16
GL 138,7
D
D
D
D
D
D
D
D
D
4
6381 cm 2V
83 kW
4
6381 cm 2V
94 kW
5
7976 cm 2V
109 kW
5
7976 cm 2V
94-118 kW
6
9572 cm 2V 104-188 kW
6
9572 cm 2V 112-141 kW
8 12763 cm 2V 147-188 kW
10 15953 cm 2V 173-235 kW
12 19144 cm 2V 224-282 kW
45 1 T15 3
MO G6 1,15
1,30
102 1 M 2,5
1 DSF 4
CR
(113 PS)
(128 PS)
(148 PS)
(128-160 PS)
(141-256 PS)
(153-192 PS)
(200-255 PS)
(235-320 PS)
(305-383 PS)
125,00
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
93 224 600
125,50
93 224 610
126,00
93 224 620
R Cyl.
A=139
C=150
L=250,7
H=169,5
89 030 110
93 224 960
R Cyl.
A=139
C=154
L=250,5
H=169,5
89 384 110
93 224 961
267
DEUTZ
KH
GL
VT M
MT
45
D
06.1980 10.1985
01.1979 10.1985
04.1983
01.1975 10.1985
1975
1981 1992
1982 08.1983
1975 08.1983
01.1985
07.1976
1976
1976
1976
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(A)
(A)
(A)
(LA)
(A)
(A)
(LA)
(A)
(LA)
(A)
(LA)
6
6
6
6
8
8
8
10
10
12
12
6
8
10
12
9572 cm
9572 cm
9572 cm
9572 cm
12763 cm
12763 cm
17180 cm
15953 cm
15953 cm
19144 cm
19144 cm
9572 cm
12763 cm
15953 cm
19144 cm
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
143-177 kW
142-177 kW
112-150 kW
177 kW
190-235 kW
180 kW
212-235 kW
206-294 kW
265-294 kW
286-353 kW
328-405 kW
96-121 kW
129-136 kW
161-202 kW
193-243 kW
(195-241 PS)
(193-240 PS)
(152-204 PS)
(240 PS)
(259-320 PS)
(245 PS)
(288-320 PS)
(280-400 PS)
(360-400 PS)
(389-480 PS)
(446-551 PS)
(130-165 PS)
(176-185 PS)
(219-275 PS)
(263-330 PS)
16,5:1
16,5:1
17,3:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
15,8:1
18:1
18:1
18:1
18:1
R Cyl.
A=139
C=150
L=250,7
H=169,5
89 030 110
R Cyl.
A=139
C=154
L=250,5
H=169,5
89 384 110
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
125
BF 6 L 413 FRC
BF 6 L 513 R
BF 6 L 513 RC
6
125 146
47
Type
125
BF 6 L 413 F
BF 6 L 413 FR
BF 6 L 413 FRT
BF 6 L 513 C
BF 8 L 413 F
BF 8 L 413 FRW
BF 8 L 513 C
BF 10 L 413 F
BF 10 L 513 C
BF 12 L 413 F
BF 12 L 513 C
F 6 L 413 FW
F 8 L 413 FW
F 10 L 413 FW
F 12 L 413 FW
46
1978
01.1993 1996
03.1988
KH 87,54 RTK
MT -18,62 KKK
M 74
B +2,22
GL 138,7
D
D
D
(A)
6
9572 cm 2V 170-199 kW
(A)
6
9572 cm 2V 140-183 kW
(LA)
6
9572 cm 2V 180-217 kW
45 1 T15 3,5
MO G6
107 1 M 2,5
CR
1 DSF 4
CR
(231-271 PS) 15,8:1 130,00 mm

(190-249 PS) 15,8:1 130,00 mm
(245-295 PS) 15,8:1 130,00 mm
125,00
92 816 600
R Cyl.
A=139
C=150
L=250,7
H=169,5
89 030 110
92 816 960
R Cyl.
A=139
C=154
L=250,5
H=169,5
89 384 110
92 816 961
125
BF 6 L 513 125
BF 8 L 513 125
BF 10 L 513 125
BF 12 L 513 125
06.1986
1983
1982
03.1989
D
D
D
D
6/8/10/12 KH 87,45 KKK

MT -18,45 RTK
125 156 M 74
B +5,25
GL 138,65
(A)
(A)
(A)
(A)
45
107
6
8
10
12
9572 cm
12763 cm
15953 cm
19144 cm
1 T15 3,5
1 M 2,5
1 DSF 4
2V
2V
2V
2V
MO G6
CR
CR
182 kW
160-250 kW
218-305 kW
300-367 kW
1,10
1,25
(248 PS)
(218-340 PS)
(296-415 PS)
(408-499 PS)
15,8:1
15,8:1
15,8:1
15,8:1
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
125,00
91 043 700
R Cyl.
A=139
C=150
L=250,7
H=169,5
89 030 110
91 043 970
R Cyl.
A=139
C=154
L=250,5
H=169,5
89 384 110
91 043 971
268
DEUTZ
B
KH
GL
VT M
MT
Type
6/8/10/12 KH 87,45 RTK

MT -21,95 KKK
125 156 M 64
B +5,25
GL 138,65
48
1 T15 3,5
1 M 2,5
1 DSF 4
MO G6
CR
CR
1,10
1,25
125,00
91 046 700
A=139
C=150
L=250,7
H=169,5
89 030 110
91 046 970
R Cyl.
A=139
C=154
L=250,5
H=169,5
89 384 110
91 046 971
132
N Cyl.
G
G
A=147
C=158
(A)
(A)
L=268,5
6
8
11910 cm 2V
15870 cm 2V
H+F=9+1,2
142 kW
190 kW
2 FP 146 x 4
(193 PS) 10:1

(258 PS) 10:1
145,00 mm
145,00 mm
89 443 110
132
BF 6 M 1015 C
Euro 2
BF 8 M 1015 C
Euro 2
6/8
132 010
N Cyl.
50
45
107
R Cyl.
BFG 6 M 1015 C
BFG 8 M 1015 C
49
01.1998
(LA)
11910 cm 4V
228-341 kW
(310-464 PS) 16,5:1
145,00 mm
01.1990
(LA)
15870 cm 4V
304-454 kW
(414-617 PS) 16,5:1
145,00 mm
KH 86,8
RTK
MT -18,77 TPL
M 84
GL 133,8
A=147
C=158
52
110
1 T15 3,5
1 M 2,45
1 DSF 4
L=268,5
H+F=9+1,2
CR G6
CR G6
CR
2 FP 146 x 4
132,00
94 345 600
89 443 110
94 345 960
132
BF 6 M 1015 Euro 2 1998

N Cyl.
A=147
D
C=158
(LA)
L=268,5
11910 cm 4V
H+F=9+1,2
228-341 kW
2 FP 146 x 4
(310-464 PS) 16,5:1
145,00 mm
89 443 110
269
DEUTZ
KH
GL
VT M
MT
51
D
6/8
132 011
N Cyl.
10.1999
(LA)
11910 cm 4V
261-330 kW
(350-443 PS) 16,5:1
145,00 mm
08.1999
(LA)
15870 cm 4V
294-440 kW
(400-598 PS) 16,5:1
145,00 mm
KH 86,8
MT -18,77
M 84
GL 133,8
A=147
RTK
KKK
LOX
TPL
C=158
52
110
1 T15 3,5
1 M 2,45
1 DSF 4
L=268,5
H+F=9+1,2
CR G6
CR G6
CR
2 FP 146 x 4
132,01
94 839 600
89 443 110
94 839 960
132
BF 6 M 2015 C
Euro 3
BF 8 M 2015 C
Euro 3
TCD 2015 V6 Euro 3
TCD 2015 V8 Euro 3
6/8
KH 86,8
MT -21,12
132 011 M 70,8
GL 133,8
53
Type
132
BF 6 M 1015 CP
Euro 2
BF 8 M 1015 CP
Euro 2
52
(LA)
11900 cm 4V
360 kW
(489 PS)
145,00 mm
(LA)
15900 cm 4V
500 kW
(680 PS)
145,00 mm
D
D
(LA)
6 11900 cm 4V
(LA)
8 15900 cm 4V
52 1 T15 3,5
CR G6
110 1 M 2,45 CR G6
1 DSF 4
CR
360 kW
500 kW
(489 PS)
(680 PS)
132,01
145,00 mm
145,00 mm
99 898 600
D
D
D
D
D
D
D
D
(A)
(A)
(A)
(A)
202-266 kW
246-312 kW
404-533 kW
566-625 kW
49-85 kW
74-155 kW
97-184 kW
147-309 kW
1,70
2,35
(275-362 PS)
(335-425 PS)
(550-725 PS)
(670-850 PS)
(67-116 PS)
(101-210 PS)
(132-250 PS)
(200-420 PS)
135,00
RTK
KKK
LOX
TPL
135
BF 6 M 716
BF 8 M 716
BF 12 M 716
BF 16 M 716
F 4 M 716
F 6 M 716
F 8 M 716
F 12 M 716
4/6/8/12/
16
135 051
N Cyl.
01.1964 12.1975
01.1964 12.1975
01.1964 12.1975
01.1964 12.1975
01.1965 12.1974
01.1965 12.1975
01.1964 12.1975
01.1965 12.1975
KH 104,5 RTK
MT -12,5
M 98,4
GL 179,5
A=154
C=167
6 13740 cm 2V
8 18320 cm 2V
12 27480 cm 2V
16 36640 cm 2V
4
9160 cm 2V
6 13740 cm 2V
8 18320 cm 2V
12 27480 cm 2V
52 1 R
4
CR
115 2 M 3
1 DSF 6
L=322
H+F=12,5+0,7
16,1:1
16,1:1
16,1:1
16,1:1
17,5:1
17,5:1
17,5:1
17,5:1
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
91 490 600
[1], [2]
(91 488, 91 489)
1 FP 140 x 4
1 SC 140 x 4
88 834 110
[3]
91 490 962
[3]
(88 509)
[1]
01.1966
270
DEUTZ
KH
GL
VT M
MT
[2]
[3]
54
Type
Fr alle Motoren mit Aufladung ber 1750 U/min ohne Aussparung fr die Vorkammer im
Kolbenboden, ohne Ventiltaschen.
For all engines with charge over 1750 rpm and hemispherical depression without
precombustion chambers in the piston head, without valve pockets.
Pour tous les moteurs avec suralimentation suprieure 1750 tr/min et sans chambre de
prcombustion dans la tte du piston, sans passage de soupape.
Para todos los motores con sobrealimentacin superior a 1750 r/min sin cmera de combustin
en la cabeza del pistn, sin pasaje de vlvula.

"

1 750 /

,

.
mit Zyl.-Kopfdichtung 215 8472 EE 0170-08

with cylinder head seal 215 8472 EE 0170-08
avec joint de culasse 215 8472 EE 0170-08
con junta de culata 215 8472 EE 0170-08

215 8472 EE 0170-08
142
A 6 M 816
A 6 M 816 R
A 6 M 816 U
A 6 M 816 W
A 8 M 816
A 8 M 816 C
A 8 M 816 CR
A 8 M 816 R
A 8 M 816 U
A 8 M 816 W
A 12 M 816
A 12 M 816 C
A 12 M 816 CR
A 12 M 816 R
A 12 M 816 U
A 12 M 816 W
A 16 M 816
BA 6 M 816
BA 6 M 816 R
BA 6 M 816 U
BA 6 M 816 W
BA 8 M 816
BA 8 M 816 C
BA 8 M 816 CR
BA 8 M 816 R
BA 8 M 816 U
BA 8 M 816 W
BA 12 M 816
BA 12 M 816 C
BA 12 M 816 CR
BA 12 M 816 R
BA 12 M 816 U
BA 12 M 816 W
BA 16 M 816
BA 16 M 816 R
BA 16 M 816 U
BA 16 M 816 W
1988 D
D
D
D
1988 D
D
D
D
D
D
05.1974 12.1975 D
D
D
D
D
D
05.1974 12.1975 D
05.1974 12.1975 D
09.1988 D
1986 D
1986 D
05.1974 12.1975 D
1988 D
1988 D
1988 D
1986 D
1986 D
05.1974 1986
D
07.1984
D
08.1988 D
08.1988 D
1986 D
1986 D
05.1974 12.1975 D
1988 D
1986 D
1986 D
6/8/12/16 KH 105
MT -14,5
142 003 GL 173
KKK
LOX
RTK
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
57
120
6
6
6
6
8
8
8
8
8
8
12
12
12
12
12
12
16
6
6
6
6
8
8
8
8
8
8
12
12
12
12
12
12
16
16
16
16
15204 cm
15204 cm
15204 cm
15204 cm
20272 cm
20272 cm
20272 cm
20272 cm
20272 cm
20272 cm
30408 cm
30408 cm
30408 cm
30408 cm
30408 cm
30408 cm
40544 cm
15204 cm
15204 cm
15204 cm
15204 cm
20272 cm
20272 cm
20272 cm
20272 cm
20272 cm
20272 cm
30408 cm
30408 cm
30408 cm
30408 cm
30408 cm
30408 cm
40544 cm
40544 cm
40544 cm
40544 cm
1 T15 4
1M 3
1 DSF 6
2V 145-172 kW
(197-234 PS)
2V
2V
2V
2V 190-230 kW
(259-313 PS)
2V
2V
2V
2V
2V
2V 162-321 kW
(220-436 PS)
2V
2V
2V
2V
2V
2V 216-427 kW
(295-581 PS)
2V 245-269 kW
(333-366 PS)
2V 358-433 kW
(487-589 PS)
2V 305-325 kW
(415-442 PS)
2V 330-355 kW
(449-483 PS)
2V 325-359 kW
(442-488 PS)
2V
2V 570-638 kW
(775-868 PS)
2V 475-578 kW
(646-786 PS)
2V 395-435 kW
(537-592 PS)
2V
474 kW
(645 PS)
2V 247-564 kW
(336-766 PS)
2V 608-770 kW (827-1047 PS)
2V 850-950 kW (1156-1292 PS)
2V 720-866 kW (979-1178 PS)
2V 615-650 kW
(837-884 PS)
2V 665-710 kW
(905-965 PS)
2V 330-751 kW (449-1020 PS)
2V 955-1155 kW (1299-1571 PS)
2V 790-870 kW (1075-1183 PS)
2V 860-948 kW (1170-1289 PS)
CR G6
1,42
2,16
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
142,00
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
92 964 600
[1]
CR
271
DEUTZ
KH
GL
VT M
MT
N Cyl.
A=160
Type
C=174,9
L=317
H+F=12,1+1,2
1 FP 130 x 3,15
2 FP 144 x 4
1 SC 144 x 4
89 039 110
[1]
A 6 M 816, A 6 M 816 R, A 6 M 816 U, A 6 M 816 W, A 8 M 816, A 8 M 816 C, A 8 M 816 CR, A 8 M

816 R, A 8 M 816 U, A 8 M 816 W, A 12 M 816 C, A 12 M 816 CR, A 12 M 816 R, A 12 M 816 U, A
12 M 816 W, BA 6 M 816 R, BA 6 M 816 U, BA 6 M 816 W, BA 8 M 816 C, BA 8 M 816 CR, BA 8 M
816 R, BA 8 M 816 U, BA 8 M 816 W, BA 12 M 816 CR, BA 12 M 816 R, BA 12 M 816 U, BA 12 M
816 W, BA 16 M 816 R, BA 16 M 816 U, BA 16 M 816 W: 01.1972
[2]
A 6 M 816, A 6 M 816 R, A 6 M 816 U, A 6 M 816 W, A 8 M 816, A 8 M 816 C, A 8 M 816 CR, A 8 M

816 R, A 8 M 816 U, A 8 M 816 W, A 12 M 816 C, A 12 M 816 CR, A 12 M 816 R, A 12 M 816 U, A
12 M 816 W, BA 6 M 816 R, BA 6 M 816 U, BA 6 M 816 W, BA 8 M 816 C, BA 8 M 816 CR, BA 8 M
816 R, BA 8 M 816 U, BA 8 M 816 W, BA 12 M 816 C, BA 12 M 816 CR, BA 12 M 816 R, BA 12 M
816 U, BA 12 M 816 W, BA 16 M 816 R, BA 16 M 816 U, BA 16 M 816 W: 01.1972
272
92 964 960
[2]
DOOSAN
Cyl.
DT 12 (DOOSAN) Euro 3
DC 12 (DOOSAN)
DC 9 (DOOSAN)
DC 9 (DOOSAN)
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
6
6
6
5
Comp.
Ratio
x
mm
127
127
115
127
x
x
x
x
154
154
144
140
cm3
11716
11716
8974
8870
kW
4
4
4
4
18:1
18:1
18,0:1
17,0:1
322
285-309
220-234
247-255
PS
434
387-420
299-319
336-482
Pos
2
2
1
3
273
DOOSAN
Pos
MT-Series
MT 26 (bis Tier 3)
MT 26 (ab Tier 3)
MT 31 (bis Tier 3)
MT 31 (ab Tier 3)
MT 36
MT 36
MT 41
MT 41
274
DC 9 (DOOSAN)
DC 9 (DOOSAN)
DC 9 (DOOSAN)
DC 9 (DOOSAN)
DT 12 (DOOSAN)
DC 12 (DOOSAN)
DT 12 (DOOSAN)
DC 12 (DOOSAN)
D
D
D
D
D
D
D
D
Pos
1
3
1
3
2
2
2
2
DOOSAN
KH
GL
VT M
MT
Type
115 134
N Cyl.
D
KH 83,4
RTK
VT1 -2,40 TPL
VT2 -2,60
MT -20,5
M 72
GL 130,92
A=128
X=17,9
C=140,76
(LA)
6
8974 cm 4V 220-234 kW
50 1 T15 3,16 CK G6
92 1 M 2,39
1 DSF 3,5
CR
L=257,5
H+F=8,3+0,8
(299-319 PS) 18,0:1 144,00 mm

115,00
40 182 600
1 FP 125 x 130 x 10,8

2 FP 129 x 4
89 599 110
40 182 960
127
DT 12 (DOOSAN)
Euro 3
DC 12 (DOOSAN)
6
(LA)
322 kW
(434 PS) 18:1
154,00 mm
(LA)
6 11716 cm 4V 285-309 kW
54 1 T15 3,5
CK G6
106 1 M 2,385
G3
1 DSF 3,5
CR
(387-420 PS) 18:1

127,00
154,00 mm
40 907 600
NEW
40 907 960
NEW
40 907 961
NEW
KH 85,21 PSK
MT -22,95 TPL
ST127044/ M 80,5
127045
GL 125,21
115
DC 9 (DOOSAN)
6
11716 cm 4V
N Cyl.
A=139
Y=8,75
C=150
L=271,1
H=194,27
1 FP 144 x 2,5
1 FP 148 x 4
(50 007 886)
89 541 110
N Cyl.
A=140
Y=8,75
C=151
L=271,1
H=194,27
1 XM 142,5 x 3,5
1 XM 148,5 x 4
89 881 110
NEW
127
DC 9 (DOOSAN)
5
127 026
D
KH 92,04 RTK
MT -21,15 TPL
M 75,1 KBB
GL 136,04
(LA)
5
8870 cm 4V 247-255 kW
54 1 T15 3,5
CR G6
106 1 M 2,385
1 DSF 3,5
CR
(336-482 PS) 17,0:1 140,00 mm

127,00
99 496 600
N Cyl.
A=139
Y=8,75
C=150
L=271,1
H=194,27
1 FP 144 x 2,5
1 FP 148 x 4
(50 007 886)
89 541 110
N Cyl.
A=140
Y=8,75
C=151
L=271,1
H=194,27
1 XM 142,5 x 3,5
1 XM 148,5 x 4
89 881 110
DOOSAN
99 496 960
NEW
99 496 961
SCANIA ....................................
NEW
863
275
DOOSAN
KH
GL
VT M
MT
FAHR
276
Type
DEUTZ.......................................
FORD .........................................
MERCEDES-BENZ ....................
MWM ........................................
VOLKSWAGEN.........................
244
351
562
683
1007
FAP-FAMOS
Cyl.
FF - 1
2F-B
2 FU - B
2 F/4
D
D
D
D
6
6
6
6
Comp.
Ratio
x
mm
112
125
125
123
x
x
x
x
140
150
150
140
cm3
8300
11040
11040
9981
kW
2
2
2
2
17,7:1
18,6:1
18,6:1
17,05:1
114
142
147
147
PS
155
193
200
200
Pos
1
3
3
2
277
FAP-FAMOS
Pos
BUS
Series 110
Series 110
Series 115
Series 115
Series 312
Series 314
Series 315
Series 315
Series 415
Series 415
LKW
FAP 13 FF
VFK
SERIES 16 T
Series 1616
Series 1620
Series 1620
SERIES 18 T
Series 1820
SERIES 19 T
Series 1920
Series 1921
Series 1921
SERIES 21 T
Series 2117
SERIES 24 T
Series 2418
SERIES 26 T
Series 2618
278
01.1980
01.1980
01.1980
01.1980
01.1965
01.1965
01.1980
01.1980
01.1980
01.1980
2F-B
2 FU - B
2F-B
2 FU - B
2 F/4
2 F/4
2F-B
2 FU - B
2F-B
2 FU - B
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
3
3
3
3
2
2
3
3
3
3
01.1965
01.1965
FF - 1
FF - 1
D
D
1
1
01.1965
01.1980
01.1980
2 F/4
2F-B
2 FU - B
D
D
D
2
3
3
01.1965
2 F/4
01.1965
01.1980
01.1980
2 F/4
2F-B
2 FU - B
D
D
D
2
3
3
01.1965
2 F/4
01.1965
2 F/4
01.1965
2 F/4
Pos
FAP-FAMOS
KH
GL
VT M
MT
Type
112
01.1965
FF - 1
N Cyl.
A=126
D
C=134,85
6
L=265
8300 cm 2V
H+F=11,27+0,5
114 kW
2 R 117 x 3,5
(155 PS) 17,7:1

88 398 110
140,00 mm
F
2
123
01.1965
2 F/4
N Cyl.
A=139
D
C=149
6
L=280
9981 cm 2V
H+F=15,27+0,5
147 kW
2 R 130 x 3,5
(200 PS) 17,05:1 140,00 mm

88 393 110
125
2F-B
2 FU - B
6
125 114
01.1980
01.1980
KH 89,3
LOX
MT -38,1 RTK
M 38
GL 137,8
FAUN
FENDT
D
D
6 11040 cm 2V
6 11040 cm 2V
46 1 T15 3,5
CR G3
108 1 M 3
1 DSF 6
CR
142 kW
147 kW
(193 PS) 18,6:1 150,00 mm

(200 PS) 18,6:1 150,00 mm
125,00
93 306 600
DEUTZ ......................................
FORD ........................................
244
351
DEUTZ ......................................
MAN..........................................
MWM ........................................
SISU..........................................
244
465
683
910
279
FIAT / IVECO
Cyl.
B 25/637
CO 3/130
CRD 93
CRD 93 B
D 3.152
D 4.203
DHX
DJY
DJ5 T
DK5 ATE
DW10BTED4
DW12TED4
DW8
D19AA
D8B
D9B
F1 AE 0481 A Euro 3
F1 AE 0481 B Euro 3
F1 AE 0481 C Euro 3
F1 AE 0481 D Euro 4
F1 AE 0481 F Euro 4
F1 AE 0481 G Euro 4
F1 AE 0481 H Euro 4
F1 AE 0481 M
F1 AE 0481 R Euro 4
F1 AE 0481 U Euro 4
F1 AE 0481 V Euro 4
F1 CE 0481 A Euro 3
F1 CE 0481 B Euro 3
F1 CE 0481 D Euro 4
F1 CE 0481 E Euro 4
F1 CE 0481 FA Euro 4
F1 CE 0481 HA Euro 4
F1 CE 0481 HC Euro 4
F1 CE 0481 L Euro 4
F2 BE 0641 A Euro 4
F2 BE 0641 D Euro 4
F2 BE 0641 G Euro 4
F2 BE 0641 K Euro 4
F2 BE 0681 A Euro 3
F2 BE 0681 B Euro 3
F2 BE 0681 C Euro 3
F2 BE 0681 CA Euro 3
F2 BE 0681 D Euro 3
F2 BE 0681 DA Euro 3
F2 BE 0681 DB Euro 3
F2 BE 0681 E Euro 2
F2 BE 0681 F Euro 3
F3 AE 0681 B Euro 3
F3 AE 0681 D Euro 3
F3 AE 0681 E Euro 3
F3 BE 0681 A Euro 3
F3 BE 0681 B Euro 3
F3 BE 0681 C Euro 3
F3 BE 0681 CB Euro 3
F3 BE 0681 E Euro 3
F3 BE 0681 F Euro 3
F3 BE 0681 G Euro 3
F32 AM Euro 3
F32 GE Euro 3
F32 GEF Euro 3
F32 MNS Euro 3
F32 MNSX Euro 3
F32 MNT Euro 3
F32 MNTX Euro 3
F32 TM1X Euro 3
F4 AE 0481 A Euro 3
F4 AE 0481 C Euro 3
F4 AE 0481 D Euro 3
280
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
G
G
G
G
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
4
4
4
4
3
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
Comp.
Ratio
x
mm
93
115
93
93
91,48
91,48
83
83
92
92
85
85
82,2
82
83
83
88
88
88
88
88
88
88
88
88
88
88
95,8
95,8
95,8
95,8
95,8
95,8
95,8
95,8
115
115
115
115
115
115
115
115
115
115
115
115
115
125
125
125
135
135
135
135
135
135
135
99
99
99
99
99
99
99
99
102
102
102
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
92
130
92
92
126,9
126,9
88
88
92
92
88
96
88
90,4
88
88
94
94
94
94
94
94
94
94
94
94
94
104
104
104
104
104
104
104
104
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
140
140
140
150
150
150
150
150
150
150
104
104
104
104
104
104
104
104
120
120
120
cm3
2499
5401
2499
2499
2503
3335
1905
1905
2446
2446
1997
2179
1868
1910
1905
1905
2286
2286
2286
2286
2286
2286
2286
2286
2286
2286
2286
2998
2998
2998
2998
2998
2998
2998
2998
7790
7790
7790
7790
7790
7790
7790
7790
7790
7790
7790
7790
7790
10308
10308
10308
12882
12882
12882
12882
12882
12882
12882
3200
3200
3200
3200
3200
3200
3200
3200
3922
3922
3922
kW
2
2
2
2
2
2
2
2
3
3
4
4
2
2
2
2
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
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8140.27S Euro 1 3700, 3701, 3710, 3711, 3720, 3721,
3750, 3751, 3760, 3761, 3770, 3771,
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2811
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3710
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4030, 4031, 4035, 4036
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284
Comp.
Ratio
x
mm
kW
PS
Pos
D
D (A)
D
D
D
D
D
D
D
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3908
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4678
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17:1
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103 x 110
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5499
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2
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17:1
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D
D
D
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(LA)
(A)
(A)
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104
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D
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D (LA)
D (LA)
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207
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D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
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17:1
17:1
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19:1
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125
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(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
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x
x
x
x
x
x
x
x
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x
x
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x
x
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x
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x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
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D (A)
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2499
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D
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(LA)
(LA)
(LA)
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44
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2445
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D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
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93
93
93
93
93
93
93
93
93
93
93
93
93
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93
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92
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2499
2499
2499
2499
2499
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2445
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2445
2499
2445
2445
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2499
2499
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2
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D
D (A)
D (A)
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6
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137 x 156
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D (LA)
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D (LA)
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D (LA)
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309
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D (LA)
D (LA)
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6
6
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2
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D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
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9572
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12876
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17:1
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15,6:1
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16:1
16:1
16:1
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240
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248
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225
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(A)
(LA)
(A)
(A)
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(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(A)
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
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156
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130
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18:1
21:1
22:1
22:1
22:1
22:1
21:1
22,5:1
16,5:1
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000
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145 x 130
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2
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87
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4
4
4
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6
6
6
6
6
6
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145
145
145
145
145
145
145
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115
115
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115
115
115
115
115
115
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130
130
130
130
130
130
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130
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130
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17174
17174
17174
17174
17174
17174
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4570
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8101
8101
8101
8101
8101
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2
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2
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2
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2
2
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2
2
2
2
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2
2
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15,5:1
15,5:1
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16:1
15,5:1
15,5:1
15,5:1
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17:1
17:1
17:1
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D (A)
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120 x 140
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9498
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D
D
D
D
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(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
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120
120
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x
x
x
x
x
140
140
140
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9498
9498
9498
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16,8:1
16,8:1
16,8:1
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D
D
D
D
D
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(A)
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(LA)
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6
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x
x
x
x
x
x
x
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1910
1910
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18,45:1
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D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
B
D
D
D
D
D
D
D
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(A)
(LA)
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(LA)
(LA)
(A)
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(LA)
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
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PS
Pos
mm
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Pos
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127 0.9
127 0.9
127 0.9
127 0.9
127 0.9
127 0.9
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127 1.3 D
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128 1.1
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131 2.5 D
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147
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850 0.85
850 0.85
850 0.85
850 0.85
850 0.85
850 0.9
ARGENTA
Argenta 2.5 D
Argenta 2.5 TD
Argenta 2.5 TD
BRAVA
Brava 1.9 D
Brava 1.9 JTD
BRAVO
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Bravo 1.9 JTD
BRAVO II
Bravo II 1.9 D 16V
Bravo II 1.9 JTD 16V
CAMPAGNOLA
Campagnola 2.5 D
CINQUECENTO
Cinquecento 1.1i
CROMA
Croma 1.9 i.d. Turbo
Croma 1.9 JTD
Croma 2.4 JTD 20V
Croma 2.5 D
Croma 2.5 TD
Croma 2.5 TD
Croma 2.5 TD
Croma 2.5 TD
Croma 2.5 TD
Croma 2.5 TD
DOBLO
Doblo 1.3 JTD 16V
Doblo 1.9 JTD
Doblo 1.9 JTD
DOBLO II
Doblo II 1.3 M-Jet 16V
DUNA
Duna 1.7 D
ELBA
Elba 1.4i
Elba 1.6i
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06.1971 05.1983
06.1971 05.1983
06.1971 05.1983
06.1971 05.1983
1975 1985
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100 GL.000
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100 GL.9N.0
100 GF.000
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127 AB.5C.0
B
B
B
B
B
B
D
D
1
1
1
1
1
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7
7
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11.1971 1979
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B
B
B
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8
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D
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40
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B
B
B
B
B
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D
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D
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11.1992 12.1996
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
18
18
18
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42
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D
D
D
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09.1993
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B
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07.1964 10.1972
07.1964 10.1972
05.1964 12.1972
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146 C6.000
Pos
FIORINO
Fiorino 0.9
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Fiorino 0.9
10.1977 03.1981
Fiorino 0.9
10.1977 03.1981
Fiorino 1.3 D
03.1982 12.1987
Fiorino 1.3 D
03.1982 08.1993
Fiorino 1.3 JTD 16V
02.2008
Fiorino 1.4i
09.1993 06.1995
Fiorino 1.4i
06.1995 12.2001
Fiorino 1.6i
09.1993 06.1995
Fiorino 1.6i
06.1995 12.2001
Fiorino 1.7 D
12.1987 12.2001
Fiorino 1.7 D
01.1988 12.1991
Fiorino 1.7 D
01.1988 12.1991
Fiorino 1.7 D
01.1988 12.2001
IDEA
Idea 1.3 JTD 16V
01.2004
Idea 1.3 JTD 16V
10.2005
Idea 1.9 JTD
01.2004
LINEA
Linea 1.3 JTD 16V
06.2007
MAREA
Marea 1.9 JTD
03.1999 09.2002
Marea 1.9 JTD
03.1999 09.2002
Marea 2.4 JTD
03.1999 09.2002
Marea 2.4 JTD 20V
04.1999
MARENGO
Marengo 1.9 D
01.1986 07.1989
Marengo 1.9 D
02.1990 12.1996
Marengo 1.9 TD
02.1990 12.1996
Marengo 1.9 JTD
03.1999 09.2002
Marengo 2.5 D
05.1980 09.1983
MULTIPLA
Multipla 1.9 JTD
01.1999 03.2002
Multipla 1.9 JTD
04.2002
PALIO
Palio 1.2i
09.1997 09.2001
Palio 1.2i
09.1997
Palio 1.3 JTD
07.2003
Palio 1.7 D
03.1998
Palio 1.7 TD
09.1997 10.2000
Palio 1.7 TD
08.2000
PANDA I
Panda I 900
03.1980 12.1985
Panda I 900
03.1980 12.1985
Panda I 900
09.1982 12.1985
Panda I 900
01.1983 12.1985
Panda I 1.1i
03.1992 03.1997
Panda I 1.1i
01.1995 09.2003
Panda I 1.3 D
03.1986 08.1992
PANDA II
Panda II 1.3 JTD 16V
10.2003
10.2003
06.2006
PUNTO (176)
Punto (176) 1.1i
08.1993 08.1999
Punto (176) 1.1i
01.1995 08.1999
Punto (176) 1.2i
08.1993 04.1997
Punto (176) 1.2i
08.1993 08.1999
Punto (176) 1.2i
08.1993 08.1999
Punto (176) 1.6i
01.1994 04.1997
Punto (176) 1.7 D
05.1997 08.1999
Punto (176) 1.7 TD
08.1993 08.1999
Punto (176) 1.7 TD
06.1996 08.1999
PUNTO (188)
Punto (188) 1.3 JTD 16V 07.2003 04.2007
Punto (188) 1.9 JTD
07.2003 04.2007
PUNTO (199)
100 GL.0N.0
100 GL.9C.0
100 GL.9N.0
146 B1.000
127 A5.000
199 A2.000
146 C5.000
146 D5.000
146 C6.000
146 D6.000
149 B3.000
149 B4.000
149 B4.046
146 B2.000
B
B
B
D
D
D
B
B
B
B
D
D
D
D
1
1
1
7
7
2
9
9
33
33
15
15
15
15
188 A9.000
199 A3.000
188 B2.000
D
D
D
2
3
11
199 A3.000
182 B4.000
185 B4.000
185 A6.000
839 A5.000
D
D
D
D
10
10
10
10
149 A1.000
160 A7.000
160 A6.000
182 B4.000
8144.61.200
D
D
D
D
D
15
15
17
10
40
182 B4.000
186 A8.000
D
D
10
11
178 B5.000
176 A8.000
188 A9.000
176 B3.000
176 A3.000
176 B7.000
B
B
D
D
D
D
5
5
2
15
16
17
100 GL.3C.0
100 GL.9N.0
100 GL3.000
100 GL.0N.0
156 C.046
176 B2.000
156 A5.000
B
B
B
B
B
B
D
1
1
1
1
4
4
7
188 A8.000
188 A9.000
199 A2.000
D
D
D
2
2
2
176 A6.000
176 B2.000
176 A7.000
176 A8.000
176 B4.000
176 A9.000
176 B3.000
176 A3.000
176 B7.000
B
B
B
B
B
B
D
D
D
4
4
5
5
5
33
15
16
17
188 A9.000
188 B2.000
D
D
2
11
287
FIAT / IVECO
Pos
Punto (199) 1.3D

Multijet 16V
GRANDE PUNTO (199)
Grande Punto 1.3D
Multijet 16V
Grande Punto 1.3D
Multijet 16V
Grande Punto 1.9D
Multijet
Grande Punto 1.9D
Multijet
PUNTO EVO (199)
Punto EVO 1.3D Multijet
16V
Punto EVO 1.3D Multijet
16V
REGATA
Regata 60 1.7 D
Regata 60 1.7 D
Regata 60 1.7 D
Regata 60 1.7 D
Regata 65 1.9 D
Regata 65 1.9 D
Regata 80 1.9 TD
Regata 80 1.9 TD
RITMO
Ritmo 55 1.7 D
Ritmo 55 1.7 D
Ritmo 55 1.7 D
Ritmo 55 1.7 D
Ritmo 60 1.1
Ritmo 60 1.7 D
Ritmo 60 1.7 D
Ritmo 80 1.9 TD
Ritmo 80 1.9 TD
SCUDO
Scudo 1.6i
Scudo 1.6 JTD 90 16V
Scudo 1.8i
Scudo 1.9 D
Scudo 1.9 D
Scudo 1.9 D
Scudo 1.9 D
Scudo 1.9 D
Scudo 1.9 TD
Scudo 1.9 TD
Scudo 1.9 TD
Scudo 1.9 TD
Scudo 2.0i 16V
Scudo 2.0 JTD
Scudo 2.0 JTD
Scudo 2.0 JTD 140 16V
SEDICI
Sedici 1.9 JTD
SEICENTO
Seicento 1.1i
SIENA
Siena 1.2i
Siena 1.7 D
Siena 1.7 D
Siena 1.7 TD
Siena 1.7 TD
STILO
Stilo 1.9 JTD
Stilo 1.9 JTD
Stilo 1.9 JTD
Stilo 1.9 JTD 16V
STRADA (178E)
Strada 1.2i
Strada 1.7 D
288
03.2012
199 A2.000
10.2005
199 A2.000
10.2005
199 A3.000
10.2005
199 A5.000
10.2005
939 A1.000
10.2009 02.2012 199 A2.000
10.2009 02.2012 199 A3.000
09.1983 04.1985
09.1983 04.1985
09.1983 04.1985
05.1985 03.1989
04.1984 07.1989
07.1989
05.1986 07.1989
05.1986 07.1989
138 A5.000
138 B5.000
138 B6.000
149 B3.000
149 A1.000
831 D1.000
M707 AT.19.0
831 D1.000
D
D
D
D
D
D
D
D
03.1980 09.1982
03.1980 09.1982
03.1980 09.1982
10.1982 04.1985
10.1978 09.1982
05.1985 12.1987
05.1985 12.1987
12.1985 12.1987
12.1985 12.1987
138 A5.000
138 A6.000
138 B5.000
138 B6.000
138 AE.0A.0
138 C.000
149 B3.000
M707 AT.19.0
831 D1.000
D
D
D
D
B
D
D
D
D
10.1995 05.2000
01.2007
10.1995
10.1995 05.2000
10.1995 05.2000
06.1998
06.1998
09.1998
10.1995 12.1999
10.1995 05.2000
10.1995 05.2000
10.1995 05.2000
05.2000
10.1999
10.1999
01.2007
220 A2.000
9HU (DV6UTED4)
XU 7JP
D9B
XUD 9A
WJY
WJZ
DW8
DHX
D8B
XUD 9TE
XUD 9TF
RFN
RHX
RHZ
DW10BTED4
B
D
B
D
D
D
D
D
D
D
D
D
B
D
D
D
03.2006
D19AA
03.1998
176 B2.000
01.1998
01.1998
01.1998
04.1996
01.1998 12.2001
178 B5.000
M708 NT.17.L
176 B3.000
176 A3.000
176 B7.000
B
D
D
D
D
10.2001 12.2003
10.2001 09.2007
10.2001
09.2005
192 A1.000
192 A8.000
937 A7.000
937 A5.000
D
D
D
D
03.1999 04.2001 178 B5.000

03.1980 09.1982 138 A6.000
B
D
2 Strada 1.7 D
Strada 1.7 D
Strada 1.7 TD
2 TALENTO
Talento 1.9 D
3 Talento 2.0
TEMPRA
11 Tempra 1.4i
Tempra 1.4i
11 Tempra 1.6
Tempra 1.6
Tempra 1.9 D
2
Tempra 1.9 D
Tempra 1.9 TD
3
Tempra 1.9 TD
Tempra 1.9 TD
21 Tempra 1.9 TD
21 Tempra 1.9 TD
21 TIPO
15 Tipo 1.4i
15 Tipo 1.4i
15 Tipo 1.6
16 Tipo 1.6
15 Tipo 1.7 D
Tipo 1.7 D
21 Tipo 1.9 D
21 Tipo 1.9 D
21 Tipo 1.9 D
21 Tipo 1.9 TD
8 Tipo 1.9 TD
15 Tipo 1.9 TD
15 Tipo 1.9 TD
16 ULYSSE
15 Ulysse 1.8i
Ulysse 1.8i
33 Ulysse 1.9 TD
6 Ulysse 1.9 TD
20 Ulysse 1.9 TD
23 Ulysse 1.9 TD
23 Ulysse 1.9 TD
14 Ulysse 2.0 JTD
14 Ulysse 2.0 JTD 16V
14 Ulysse 2.0i 16V
22 Ulysse 2.0i 16V
22 Ulysse 2.1 TD 12V
30 UNO
Uno 1.3 D
11 Uno 1.3 D
Uno 1.3 D
4 Uno 1.9 D
Uno 1.9 D
5 Uno 45 0.9
18 Uno 60 1.7 D
15 Uno 60 1.7 D
16 Uno 70 1.4i
17 Uno 70 1.4i
UNO MONDO
11 Uno Mondo 1.7 D
11 DAILY I
11 Daily I 30-8
13 Daily I 30-8
Daily I 30-8
5 Daily I 30-8
21 Daily I 30-8
Pos
10.1982 04.1985 138 B6.000
05.1985 12.1987 149 B3.000
03.1999 04.2003 176 A3.000
D
D
D
21
15
16
03.1988 12.1994 149 B1.000

07.1990 12.1994 170 B
D
B
15
34
03.1992 12.1996
03.1995 12.1996
02.1990 03.1993
02.1990 12.1996
02.1990 05.1993
02.1990 12.1996
02.1990 12.1996
02.1990 12.1996
02.1990 12.1996
07.1990 03.1993
07.1990 03.1993
160 A1.046
836 A4.000
160 A2.000
159 A3.000
149 A1.000
160 A7.000
M718 TT.19.L
160 A.000
160 A6.000
160 A6.046
160 B6.046
B
B
B
B
D
D
D
D
D
D
D
9
9
33
33
15
15
17
16
17
17
16
07.1987 10.1995
10.1994 10.1995
07.1987 03.1990
03.1990 03.1993
07.1987 10.1995
01.1988 10.1991
07.1989 03.1993
07.1989 10.1995
10.1995
01.1988 07.1995
06.1990 03.1993
06.1990 03.1993
09.1990 07.1995
160 A1.046
836 A4.000
160 A2.000
159 A3.000
149 B4.000
149 B4.046
149 A1.000
160 A7.000
831 D1.000
160 A6.000
160 A6.046
160 B6.046
160 A.000
B
B
B
B
D
D
D
D
D
D
D
D
D
9
9
33
33
15
15
15
15
15
17
17
16
16
05.1996
05.1996
01.1995
05.1995 07.1997
05.1995 07.1997
05.1995 05.1998
05.1996
07.1999 09.2002
07.2006
05.1998 02.2000
03.2000
03.1996
05.1996 10.1999
01.1997
09.2002 05.2003
09.2002
10.2002
LFW
XU 7JP
DHX
XUD 9BTF
XUD 9TF
D8B
XUD 9TE
RHZ
DW10BTED4
RFV
RFN
XUD 11ATE
P8C
XUD 11BTE
DW12TED4
4 HW
4 HX
B
B
D
D
D
D
D
D
D
B
B
D
D
D
D
D
D
20
20
22
22
22
22
22
28
30
31
25
26
27
27
29
29
29
05.1983 03.1992
06.1983 03.1992
06.1983 03.1992
09.1989 03.1994
09.1989 03.1994
01.1983 09.1992
07.1986 08.1989
09.1986 03.1994
09.1989 09.1992
06.1992 03.1994
127 A5.000
127 AB.5C.0
146 B1.000
146 B5.046
149 B5.046
100 GL.9N.0
149 B3.000
146 B2.000
146 C1.000
160 A1.046
D
D
D
D
D
B
D
D
B
B
7
7
7
18
15
1
15
15
9
9
01.1996
146 B2.000
15
04.1978 07.1982
04.1978 06.1989
04.1978 06.1989
04.1978 06.1989
04.1978 06.1989
8140.61.204
8140.61.200
8140.61.201
8140.61.202
8140.61.203
D
D
D
D
D
40
40
40
40
40
FIAT / IVECO
Pos
Daily I 30-8
Daily I 30-8
Daily I 30-8
Daily I 30-8
Daily I 30-8
Daily I 30-8
Daily I 35-8
Daily I 35-8
Daily I 35-8
Daily I 35-8
Daily I 35-8
Daily I 35-8
Daily I 35-8
Daily I 35-8
Daily I 35-8
Daily I 35-8
Daily I 35-10
Daily I 35-10
Daily I 35-10
Daily I 35-10
Daily I 35-10
Daily I 35-10
Daily I 35-10
Daily I 40-8
Daily I 40-8
Daily I 40-8
Daily I 40-8
Daily I 40-8
Daily I 40-8
Daily I 40-8
Daily I 40-8
Daily I 40-8
Daily I 40-8
Daily I 40-10
Daily I 40-10
Daily I 40-10
Daily I 40-10
Daily I 40-10
Daily I 40-10
Daily I 40-10
Daily I 40-10
Daily I 40-10
Daily I 40-10
Daily I 40-10
Daily I 40-10
Daily I 40-10
Daily I 40-10
Daily I 40-10
Daily I 40-10
Daily I 40-10
Daily I 40-10
Daily I 40-10
Daily I 40-10
Daily I 40-10
Daily I 45-10
Daily I 45-10
Daily I 45-10
Daily I 45-10
Daily I 45-10
Daily I 49-10
Daily I 49-10
Daily I 49-10
Daily I 49-10
Daily I 49-10
Daily I 49-10
Daily I 49-10
Daily I 49-10
DAILY II
Daily II 30-8 2.5
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Series A 60-10
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Series AP 160
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D
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307
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Series FA 200
Series FA 200
SERIES FB
Series FB 7
Series FB 7
Series FB 100
SERIES FD
Series FD 5
Series FD 5
Series FD 7
Series FD 9
Series FD 9
Series FD 9
Series FD 9
Series FD 10
Series FD 10
Series FD 10
Series FD 14
Series FD 14
Series FD 20
Series FD 20
Series FD 20
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Series FD 208
SERIES FE
Series FE 12
Series FE 12
Series FE 12
Series FE 18
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Series FE 20
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Series FE 24
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Series FE 28
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Series FG 95
Series FG 95
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Series FH 200
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Series FL 4
Series FL 4
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FIAT / IVECO
Pos
SERIES TX
Series TX 66
Series TX 66
SERIES Z
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Series Z 220
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Series Z 220
Series Z 220
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Series Z 235
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STRALIS
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440 S 35 Stralis
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SUPERCARGO
180 E 23 SuperCargo
TRAKKER
180 T 27 Trakker
190 T 27 Trakker
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Pos
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79 380 T 36 Trakker
380 T 38 Trakker
61 380 T 44 Trakker
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06.1971 05.1983
06.1971 05.1983
03.1980 12.1985
09.1982 12.1985
10.1977 03.1981
06.1971 09.1992
07.1964 10.1972
05.1964 10.1972
07.1964 10.1972
100 GB.000
100 GC.000
100 GF.0C.0
100 GF.000
100 GL.0N.0
100 GL.000
100 GL.048
100 GL.064
100 GL.3C.0
100 GL3.000
100 GL.9C.0
100 GL.9N.0
100 GS.000
100 G.000
100 G.002
4
065 083
KH 30,75
GL 61,25
SRK
KH 30,45
GL 60,95
HK
KH 30,35
GL 60,85
KH 30,25
GL 60,75
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
20
54
K
843 cm
843 cm
903 cm
903 cm
903 cm
903 cm
903 cm
903 cm
903 cm
903 cm
903 cm
903 cm
843 cm
843 cm
843 cm
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
27 kW
35 kW
29 kW
26 kW
33 kW
33 kW
29 kW
33 kW
33 kW
33 kW
33 kW
33 kW
36 kW
25 kW
27 kW
1R
1,75 CR G6
1 NM 2
1 DSF 3,947 CR
(37 PS)
(47 PS)
(40 PS)
(35 PS)
(45 PS)
(45 PS)
(40 PS)
(45 PS)
(45 PS)
(45 PS)
(45 PS)
(45 PS)
(49 PS)
(34 PS)
(37 PS)
8,8:1
9,3:1
7,9:1
7,8:1
9:1
9:1
7,8:1
9:1
9:1
9:1
9:1
9:1
9,7:1
8:1
8,8:1
63,50 mm
63,50 mm
68,00 mm
68,00 mm
68,00 mm
68,00 mm
68,00 mm
68,00 mm
68,00 mm
68,00 mm
68,00 mm
68,00 mm
63,50 mm
63,50 mm
63,50 mm
65,00
90 451 700
65,60
90 451 730
HK
65,80
90 451 740
HK
66,00
90 451 750
69,6
188 A8.000
188 A9.000
199 A2.000
4
070 166
10.2003
07.2003
10.2005
KH 40,43 RTK
VT1 -1,00 TPL
MT -12,4
M 38
GL 63,43
D
D
D
(LA)
4
1251 cm 4V
(LA)
4
1251 cm 4V
(LA)
4
1248 cm 4V
22,998 1 R
2
CK G6
56,5 1 M 1,5
1 DSF 2
CR G6
51 kW
51 kW
55 kW
(69 PS) 17,9:1

82,00 mm
(69 PS) 18:1
82,00 mm
(75 PS) 17,6:1
82,00 mm
69,60
40 213 600
70,00
40 213 605
70,20
40 213 610
69,6
199 A3.000
4
070 170
10.2005
KH 40,43
MT -12,4
M 38
GL 62,43
D
RTK
KKK
TPL
(LA)
23
55
1248 cm 4V
1R
2
1 M 1,5
1 DSF 2
66-77 kW
CK G6
(90-105 PS) 17,6:1
82,00 mm
69,60
40 659 600
70,00
40 659 610
CR G6
311
FIAT / IVECO
KH
GL
VT M
MT
070 165
03.1992 03.1997 B
08.1993 08.1999 B
10.1994
B
KH 30
MT -1,8
GL 50
4
1108 cm 2V
4
1108 cm 2V
4
1108 cm 2V
18 1 R
1,2
CR G6
53 1 M 1,2
G6
K 1 SSF 2,5
38-40 kW
40 kW
40 kW
08.1993 04.1997
08.1993
08.1993 08.1999
09.1997
KH 28
MT -2,4
GL 48
4
1242 cm 2V
4
1242 cm 2V
4
1242 cm 2V
4
1242 cm 2V
18 1 R
1,2
CR G6
53 1 M 1,2
G6
K 1 DSF 2,5
44 kW
55 kW
44 kW
44-54 kW
(51-55 PS) 9,6:1

(54 PS) 9,6:1
(54 PS) 9,6:1
70,00
70,40
72,00 mm
72,00 mm
72,00 mm
94 910 700
94 910 710
70,8
176 A7.000
176 A8.000
176 B4.000
178 B5.000
4
071 052
B
B
B
B
(60 PS)
(75 PS)
(60 PS)
(60-73 PS)
70,80
9,6:1
9,8:1
9,8:1
9,8:1
71,20
78,90 mm
78,90 mm
78,90 mm
78,90 mm
94 870 700
94 870 710
75
9HU (DV6UTED4)
4
075 241
Type
70
156 C.046
176 A6.000
176 B2.000
4
01.2007
KH 41,7
RTK
VT1 -1,16 TPL
MT -13,2 KKK
M 41,7
GL 65,3
(LA)
26
61
1560 cm 4V
1 T6 3
1 NM 1,95
1 DSF 2,5
66 kW
PC G6
G3
CR
(92 PS) 17,6:1
88,30 mm
75,00
40 179 600
75,50
40 179 610
76
M703 AA.13.0
127 AB.5C.0
127 A5.000
146 B1.000
156 A5.000
4
076 094
06.1983 03.1992
04.1981
03.1982 03.1992
03.1986 08.1992
KH 46,85 RTK
B +4,9 RK
GL 78,85
D
D
D
D
D
4
1297 cm 2V
4
1297 cm 2V
4
1297 cm 2V
4
1297 cm 2V
4
1297 cm 2V
22 1 T15 2,5
CR G6
64,5 1 M 2
1 DSF 3
CR
33 kW
33 kW
33 kW
33 kW
27 kW
(45 PS)
(45 PS)
(45 PS)
(45 PS)
(37 PS)
76,60
20:1
21:1
20:1
20:1
20:1
71,50 mm
71,50 mm
71,50 mm
71,50 mm
71,50 mm
90 092 630
[1], [2]

312
FIAT / IVECO
KH
GL
VT M
MT
[1]
[2]
Type
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Dicke
thickness
paisseur
espesor

1,65 mm
1,80 mm
1,95 mm
grer als
more than
suprieur
superior a
,
+ 0,85
+ 1,05
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+ 0,85
+ 1,05
+ 1,25
KH -0,30 mm
80
128 AC5.000
128 A.000
11.1971 1979
B
03.1969 12.1984 B
128 BB.0A0
138 AE.0A.0
4
11.1971 1979
B
10.1978 09.1982 B
KH 33,9
SRK
VT1 -2,60 HK
B +0,6
GL 76,6
4
1116 cm 2V
4
1116 cm 2V
22 1 R
1,5
CR G6
71 1 NM 2
K 1 GSF 3,947
48 kW
44 kW
B
B
B
B
B
B
4
1372 cm 2V
4
1372 cm 2V
4
1372 cm 2V
4
1372 cm 2V
4
1372 cm 2V
4
1372 cm 2V
22 1 R
1,5
CR G6
58 1 NM 1,75
1 DSF 3
080 187
4
4
1116 cm 2V
1116 cm 2V
48 kW
40-48 kW
(65 PS) 9,2:1

(55-65 PS) 8,8/
9,2:1
(65 PS) 8,8:1
(60 PS) 9,2:1
81,00
55,50 mm
55,50 mm
55,50 mm
55,50 mm
91 587 650
51 kW
51-53 kW
50 kW
49 kW
51 kW
51 kW
(70 PS)
(70-72 PS)
(67 PS)
(67 PS)
(70 PS)
(70 PS)
80,50
67,40 mm
67,40 mm
67,40 mm
67,40 mm
67,40 mm
67,40 mm
92 292 600
77 kW
96 kW
77 kW
96-98 kW
(105 PS)
(131 PS)
(105 PS)
(131-133 PS)
82,01
80,5
M202 PA.13.0
146 C1.000
146 C5.000
146 D5.000
160 A1.046
836 A4.000
4
080 303
10
09.1989 09.1992
09.1993
06.1995 12.2001
07.1987 12.1996
10.1994 12.1996
KH 33,3
MT -2,9
GL 65,3
9,2:1
9,2:1
9,2:1
9,2:1
9,2:1
9,2:1
82
182 B4.000
185 A6.000
185 B4.000
839 A5.000
4/5
082 210
11.1998 09.2002
03.1999 09.2002
03.1999 09.2002
04.1999
KH 47,25 RTK
MT -17,5 KBB
M 37,5
GL 73,25
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
25,988
61
4
1910 cm 2V
5
2387 cm 2V
4
1910 cm 2V
5
2387 cm 4V
1 T15 3
MO G6
1 NM 2
1 DSF 3
CR
18,45:1 90,40 mm
18,45:1 90,40 mm
18,45:1 90,40 mm
18,45:1 90,40 mm
94 966 600
[1]

313
FIAT / IVECO
B
KH
GL
VT M
B
MT
[1]
Type
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
0
1
2
1,60
1,70
1,80
+0,80
+0,90
11
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+0,80
+0,90
82
D19AA
186 A8.000
186 A9.000
188 B2.000
192 A1.000
192 A8.000
199 A5.000
223 A7.000
937 A7.000
939 A1.000
4
082 214
03.2006
04.2002
10.2005
07.2003
10.2001 12.2003
10.2001
10.2005
11.2002 10.2005
10.2001
06.2005
KH 46,5
RTK
VT1 -0,50 KBB
MT -17,5
M 37,5
GL 72,5
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
25,988
61
4
1910 cm 2V
4
1910 cm 2V
4
1910 cm 2V
4
1910 cm 2V
4
1910 cm 2V
4
1910 cm 2V
4
1910 cm 2V
4
1910 cm 2V
4
1910 cm 2V
4
1910 cm 2V
1R
2
CK G6
1 NM 2
G3
1 DSF 2
NT ST
88 kW
85 kW
88 kW
74 kW
85 kW
88 kW
96 kW
77 kW
85 kW
88 kW
(120 PS)
(115 PS)
(120 PS)
(101 PS)
(115 PS)
(120 PS)
(130 PS)
(105 PS)
(115 PS)
(120 PS)
82,00
18:1
90,40 mm
18,45:1 90,40 mm
18:1
90,40 mm
18:1
90,40 mm
18,45:1 90,40 mm
18:1
90,40 mm
18:1
90,40 mm
18,45:1 90,40 mm
18,45:1 90,40 mm
18:1
90,40 mm
40 218 600
82,40
82,60
40 218 620
40 218 630
(99 724)
12
82
939 A3.000
5
082 226
13
06.2005
KH 46,63 RTK
VT1 -0,80 KKK
MT -15,6 TPL
M 42,2
GL 73,63
(LA)
5
2387 cm 4V
30 1 R
2
CK G6
67 1 NM 2
G3
1 DSF 2
CR G6
147 kW
(200 PS) 17:1

82,00
09.2005
KH 46,5
RTK
VT1 -1,00 KKK
VT2 -0,90 KBB
MT -15,4
M 41,5
GL 73,5
(LA)
4
1910 cm 4V
26 1 R
2
CK G6
61 1 NM 2
G3
1 DSF 2
CR G6
110 kW
(150 PS) 18,45:1 90,40 mm

82,00
40 660 600
82
937 A5.000
4
082 278
KH 46,5
VT1 -1,00
VT2 -0,90
314
90,40 mm
40 036 600
82,40
40 660 610
82,60
40 660 620
FIAT / IVECO
KH
GL
VT M
MT
14
Type
82,2
09.1998
06.1998
06.1998
DW8
WJY Euro 2
WJZ Euro 2
T Cyl.
D
D
D
A=86
4
4
4
1868 cm 2V
1868 cm 2V
1868 cm 2V
51 kW
44-52 kW
51 kW
L=154
(69 PS) 23:1

(60-71 PS) 23:1
(69 PS) 23:1
89 592 190
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
semi
15
82,6
M705 BA.19.0
138 C.000
146 B2.000
149 A1.000
149 B1.000
149 B3.000
149 B4.000
149 B4.046
149 B5.046
160 A7.000
176 B3.000
280 A1.000
831 D1.000
4
083 066
10.1988
05.1985 12.1987
09.1986
04.1984 05.1993
02.1987 12.1994
05.1985 12.2001
07.1987 10.1995
01.1988 12.1991
09.1989 03.1994
07.1989 10.1998
05.1997
02.1987 02.1994
12.1985 10.1995
KH 42,2
RTK
B +2,5 LOX
GL 78,3
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
4
1929 cm 2V
4
1698 cm 2V
4
1698 cm 2V
4
1929 cm 2V
4
1929 cm 2V
4
1698 cm 2V
4
1698 cm 2V
4
1698 cm 2V
4
1929 cm 2V
4
1929 cm 2V
4
1698 cm 2V
(A)
4
1929 cm 2V
(LA)
4
1929 cm 2V
25 1 T15 2,5
MO G6
69,4 1 M 2
MO
1 DSF 3
CR
27 kW
44 kW
42 kW
48 kW
52 kW
42-44 kW
42 kW
42 kW
44 kW
48 kW
42 kW
60 kW
59 kW
(37 PS)
(60 PS)
(57 PS)
(65 PS)
(70 PS)
(58-60 PS)
(57 PS)
(58 PS)
(60 PS)
(65 PS)
(57 PS)
(82 PS)
(80 PS)
82,60
20:1
20:1
20,5:1
21:1
21:1
20:1
20:1
20:1
20:1
21:1
20,5:1
20:1
20:1
90,00 mm
79,20 mm
79,20 mm
90,00 mm
90,00 mm
79,20 mm
79,20 mm
79,20 mm
90,00 mm
90,00 mm
79,20 mm
90,00 mm
90,00 mm
92 231 600
[1]
83,00
92 231 630
[1]
83,20
92 231 640
[1]
(90 191, 90 239,
90 961, 93 916,
94 907)
T Cyl.
A=86
L=154
89 386 190
92 231 960
semi
T Cyl.
A=86
C=89
L=147,5
H=4,5
89 424 190
92 231 961
semi

315
FIAT / IVECO
B
KH
GL
VT M
[1]
Type
MT
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

grer als
more than
suprieur
superior a
,
Strke
thickness
paisseur
espesor

Motor 1,7 Ltr. D/TD

... Motor Nr. 1464107
0
1,65 mm
1
1,80 mm
2
1,95 mm
+ 0,80
+ 0,95
Motor Nr. 1464108 ...

0
1,65 mm
1
1,80 mm
2
1,95 mm
+ 1,00
+ 1,15
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+ 0,80
+ 0,95
+ 1,00
+ 1,15
Motor 1,9 Ltr. D, auch / also / galement / tambin Ducato

0
1,65 mm
+ 0,50
1
1,80 mm
+ 0,50
+ 0,65
2
1,95 mm
+ 0,65
Motor 1,9 Ltr. TD
... Motor Nr. 1300041
0
1,65 mm
1
1,80 mm
2
1,95 mm
+ 0,30
+ 0,50
Motor Nr. 1300042...1464107

0
1,65 mm
1
1,80 mm
2
1,95 mm
+ 0,50
+ 0,65
16
+ 0,30
+ 0,50
+ 0,50
+ 0,65
82,6
M707 AT.19.0
M707 CT.19.0
160 A.000
160 B6.046
176 A3.000
230 A3.000 Euro 2
230 A3.001 Euro 2
230 A4.000 Euro 2
4
083 053
T Cyl.
12.1985 07.1989 D
D
02.1990 12.1996 D
06.1990 03.1993 D
08.1993
D
03.1994 03.1998 D
03.1994 03.1998 D
03.1994 03.1998 D
KH 42,4
B +2,5
GL 78,05
A=86
LOX
RTK
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(A)
26
69
4
4
4
4
4
4
4
4
1929 cm
1929 cm
1929 cm
1929 cm
1698 cm
1929 cm
1929 cm
1929 cm
1 T15 3
1M 2
1 DSF 3
L=154
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
MO G6
MO
CR
59 kW
59 kW
66 kW
59 kW
51-53 kW
60 kW
60 kW
59 kW
(80 PS)
(80 PS)
(90 PS)
(80 PS)
(69-72 PS)
(82 PS)
(82 PS)
(80 PS)
20:1
20:1
19,2:1
19,2:1
20,3:1
19,2:1
19,2:1
19,2:1
90,00 mm
90,00 mm
90,00 mm
90,00 mm
79,20 mm
90,00 mm
90,00 mm
90,00 mm
82,60
90 613 600
[1]
83,20
90 613 660
[1]
89 386 190
90 613 960
semi

316
FIAT / IVECO
B
KH
GL
VT M
T Cyl.
Type
MT
A=86
C=89
L=147,5
H=4,5
89 424 190
90 613 961
semi
[1]
17
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

grer als
more than
suprieur
superior a
,
Strke
thickness
paisseur
espesor

Motor 1,9 Ltr.TD

... Motor Nr. 1300041
0
1,65 mm
1
1,80 mm
2
1,95 mm
+ 0,30
+ 0,50
Motor Nr. 1300042...1464107

0
1,65 mm
1
1,80 mm
2
1,95 mm
+ 0,50
+ 0,65
Motor Nr. 1464108 ...

0
1,65 mm
1
1,80 mm
2
1,95 mm
+ 0,70
+ 0,85
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+ 0,30
+ 0,50
+ 0,50
+ 0,65
+ 0,70
+ 0,85
82,6
M718 TT.19.L
160 A6.000
160 A6.046
176 B7.000
280 A3.000
T Cyl.
02.1990 12.1996
01.1988 12.1996
06.1990 03.1993
06.1996
03.1996 03.2002
A=86
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
4
4
4
4
4
1929 cm
1929 cm
1929 cm
1698 cm
1929 cm
2V
2V
2V
2V
2V
66 kW
66 kW
66 kW
46 kW
60 kW
L=154
(90 PS) 19,9:1

(90 PS) 19,2:1
(90 PS) 19,2:1
(63 PS) 19,1:1
(82 PS) 19,2:1
89 386 190
90,00 mm
90,00 mm
90,00 mm
79,20 mm
90,00 mm
semi
T Cyl.
A=86
C=89
L=147,5
H=4,5
89 424 190
semi
317
FIAT / IVECO
B
KH
GL
VT M
MT
18
Type
82,6
M705 CA.19
M708 NT.17.L
M711 AT.19.0
M711 KT.19.0
146 B5.046
154 B.000
154 C6.000
154 D.1000
T Cyl.
01.1998
09.1989 03.1994
03.1988 06.1990
07.1990 10.1992
11.1992 12.1996
D
D
D
D
D
D
D
D
A=86
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
4
4
4
4
4
4
4
4
1929 cm
1698 cm
1929 cm
1929 cm
1929 cm
1929 cm
1929 cm
1929 cm
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
48 kW
52 kW
68 kW
68 kW
44 kW
68 kW
68 kW
68 kW
L=154
(65 PS)
(70 PS)
(92 PS)
(92 PS)
(60 PS)
(92 PS)
(92 PS)
(92 PS)
21:1
20.5:1
18:1
20:1
21:1
20:1
20:1
20:1
90,00 mm
79,20 mm
90,00 mm
90,00 mm
90,00 mm
90,00 mm
90,00 mm
90,00 mm
89 386 190
semi
19
83
07.1982 12.1993 B
171 B
4
83V21
KH 37,5
MT -2,1
GL 67,5
N Cyl.
A=88,6
20
C=97
L=141
1580 cm 2V
1R
1,75
1 M 1,75
1 SLF 4
66 kW
CR G6
(90 PS) 9,5:1
73,00 mm
83,00
93 846 800
89 301 110
93 846 980
CR
H=95,19
1 R 86 x 1,25
83
LFW
XU 7JP
4
083 095
N Cyl.
21
4
22
66
K
05.1996
10.1995
KH 33,3
MT -4,13
GL 53,3
A=88,6
B
B
4
4
22
62
K
C=97
L=141
1761 cm 2V
1762 cm 2V
1R
1,5
1 NM 1,5
1 UF 3
72 kW
73-76 kW
MO G6
H=95,19
1 R 86 x 1,25
(98 PS) 9,25:1

(99-103 PS) 9,25:1
81,40 mm
81,40 mm
83,00
94 351 700
89 301 110
94 351 970
83
M700 AA.17.0
138 A5.000
138 A6.000
138 B5.000
138 B6.000
T Cyl.
03.1980 04.1985
03.1980 09.1982
03.1980 04.1985
10.1982 04.1985
A=86
D
D
D
D
D
4
4
4
4
4
1714 cm
1714 cm
1714 cm
1714 cm
1714 cm
L=147,5
2V
2V
2V
2V
2V
40 kW
40-43 kW
40 kW
40-43 kW
43 kW
(55 PS)
(55-58 PS)
(55 PS)
(55-58 PS)
(58 PS)
20:1
20:1
20:1
20:1
20,5:1
79,20 mm
79,20 mm
79,20 mm
79,20 mm
79,20 mm
89 094 190
semi
318
FIAT / IVECO
B
KH
GL
VT M
22
83
01.1995
05.1995 05.2000
05.1995 07.1997
10.1995
03.1994 05.2000
DHX
D8B
XUD 9BTF
XUD 9TE
XUD 9TF
(1)
Type
MT
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
4
4
4
4
4
1905 cm
1905 cm
1905 cm
1905 cm
1905 cm
2V
2V
2V
2V
2V
66-68 kW
66-68 kW
66 kW
66-68 kW
68 kW
(90-92 PS)
(90-92 PS)
(90 PS)
(90-92 PS)
(92 PS)
21,8:1
21,8:1
21,8:1
21,8:1
21,8:1
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm (1)
88,00 mm
For engines with cam driven vacuum pump.
4
083 059
KH 46,8
MT -3,5
GL 79,3
RTK
LOX
TPL
KH 46,65
MT -3,5
GL 79,3
28
68
1 T15 3
1R
2
1 DSF 3
MO G6
MO
CR
+0,65 83,00
+0,77
94 786 700
[2]
HK
83,50
94 786 710
[2]
HK
83,80
94 786 720
[2]
(93 141)
[2]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
4
5
6
7
8
1,36
1,40
1,44
1,48
1,52
+ 0,56
+ 0,68
+ 0,72
+ 0,76
+ 0,80
+ 0.67
+ 0,71
+ 0,75
+ 0,79
+ 0,83
23
83
04.1998 10.2001 D
10.1995 05.2000 D
10.1995 03.2002 D
DJY
D9B
XUD 9A
(1)
4
4
4
1905 cm 2V
1905 cm 2V
1905 cm 2V
50-52 kW
51 kW
47-52 kW
(68-71 PS) 23,5:1

(70 PS) 23,5:1
(64-71 PS) 23:1
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm (1)
4
083 031
T Cyl.
KH 46,8
MT -2,2
GL 84,3
A=86
25
72
1R
2
1M 2
1 DSF 3
CR G6
G3
CR
L=153,5
83,00
93 648 700
[2]
83,50
93 648 710
[2]
83,80
93 648 720
[2]
89 184 190
93 648 970
semi

319
FIAT / IVECO
B
KH
GL
VT M
[2]
Type
MT
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
4
5
1,36
1,40
1,44
1,48
1,52
+0,56
+0,68
+0,72
+0,76
+0,80
+0,67
+0,71
+0,75
+0,79
+0,83
24
84
09.1981 12.1990 B
09.1981 12.1990 B
KH 37,8
GL 70,25
XM 7T
169 B
4
084 083
N Cyl.
25
A=93
C=99,2
4
1796 cm 2V
4
1796 cm 2V
23 1 R
1,5
CR G6
70 1 M 2
1 SLF 4
CR
L=135,6
44-51 kW
50 kW
H=90
(60-69 PS) 7,5:1

(69 PS) 7,5:1
84,00
88 634 110
81,00 mm
81,00 mm
92 409 700
92 409 970
85
RFN
4
085 214
03.2000
KH 29
MT -0,7
M 49
GL 51
4
21
58
K
[1]


[2]
OE REF = 1 Satz/set/jeu/juego/!
26
1997 cm 4V
1R
1,2
1 NM 1,5
1 UF 2,5
103 kW
MO G6
ST
(140 PS) 10,8:1
88,00 mm
85,00
40 309 600
[1], [2]
85,50
40 309 610
[1]
85
XUD 11ATE
4
085 161
03.1996
KH 44,8
KKK
MT -2,7
LOX
GL 74,8
RTK
(LA)
4
2088 cm 3V
30 1 T15 3
MO G6
71,5 1 R
2
MO
1 DSF 3
CR
80 kW
(109 PS) 21,5:1

92,00 mm
85,00
90 686 600
[1]
85,60
90 686 620
[1]

320
FIAT / IVECO
B
KH
GL
VT M
B
MT
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,43
1,54
1,64
+0,54
+0,65
+0,77
+0,65
+0,77
+0,82
27
85
P8C
XUD 11BTE
4
085 161
[1]
Type
05.1996 10.1999 D
01.1997
D
KH 44,95 KKK
MT -2,7
LOX
GL 74,8
RTK
(LA)
(LA)
30
71,5
4
4
2088 cm 3V
2088 cm 3V
1 T15 3
1R
2
1 DSF 3
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
4
5
1,52
1,57
1,62
1,67
1,72
+0,65
+0,76
+0,81
+0,86
+0,91
+0,76
+0,81
+0,86
+0,91
+0,96
28
80-81 kW
80-81 kW
MO G6
MO
CR
(109-110 PS) 21,5:1

(109-110 PS) 21,5:1
92,00 mm
92,00 mm
85,00
94 643 600
[1]
85,25
94 643 610
[1]
85,60
94 643 620
[1]
85
RHV (DW10TD)
RHX
RHZ
4
085 171
10.2001 06.2006 D
10.1999
D
07.1999
D
KH 46,75 RTK
VT1 -1,00 TPL
VT2 -1,00
MT -18,3
M 38
GL 80,75
(LA)
(LA)
(LA)
28
70
4
4
4
1997 cm 2V
1997 cm 2V
1997 cm 2V
1 T6 3,5
1 NM 2
1 DSF 3
63-68 kW
80 kW
80-81 kW
CK G6
CR
(86-92 PS) 18:1

(109 PS) 17,6:1
(109-110 PS) 17,6:1
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
85,00
99 879 601
[1]
85,60
99 879 620
[1]
(94 821)

321
FIAT / IVECO
B
KH
GL
VT M
B
MT
[1]
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
4
1,25
1,30
1,35
1,40
+0,55
+0,61
+0,66
+0,71
+0,60
+0,65
+0,70
+0,75
85
DW12TED4
4 HW
4 HX
4
085 218
09.2002 05.2003 D
09.2002
D
10.2002
D
KH 48,7
RTK
VT1 -0,50 KKK
VT2 -0,50
MT -18
M 40,8
GL 77,7
(LA)
4
2179 cm 4V
94-100 kW
(LA)
4
2197 cm 4V
94 kW
(LA)
4
2179 cm 4V
94-100 kW
30 1 T6 3,5
CK G6
68 1 M 2
1 DSF 3
CR
(128-136 PS) 17,6:1

96,00 mm
(128 PS) 18:1
96,00 mm
(128-136 PS) 18:1
96,00 mm
85,00
40 406 600
[1]
85,40
40 406 610
85,60
40 406 620

30
85
07.2006
DW10BTED4
4
085 190
31
KH 46,705 RTK
VT1 -0,52 TPL
MT -15,4 KKK
M 44,8
GL 80,705
(LA)
28
70
1997 cm 4V
1 T6 3,5
1M 2
1 DSF 3
100 kW
CK G6
(136 PS) 17,6:1
88,00 mm
85,00
99 700 600
85,60
99 700 610
CR
86
05.1998 02.2000 B
RFV
4
086 166
322
joint de culasse
junta de culata

.
29
[1]
Type
KH 33,8
MT -4,3
GL 53,8
4
22
62
K
1998 cm 4V
1R
1,5
1 NM 1,75
1 SLF 3
97-100 kW
(132-136 PS) 10,4:1
86,00 mm
MO G6
86,00
94 673 700
CR
86,25
94 673 710
FIAT / IVECO
B
KH
GL
VT M
MT
32
Type
86
4HV (P22DTE)
Euro 4
4
086 205
33
07.2006
KH 43,42
MT -15,8
M 46,9
GL 69,82
D
RTK
KKK
TPL
(LA)
30
66,85
2198 cm 4V
1R
2
1 NM 2
1 DSF 2
74-103 kW
(101-140 PS) 17,5:1
CK G6
G3
NT ST
86,50
94,60 mm
41 072 620
NEW
86,4
09.1993
06.1995 12.2001
02.1990 12.1996
07.1987 03.1993
01.1994 04.1997
10.1995 05.2000
146 C6.000
146 D6.000
159 A3.000
160 A2.000
176 A9.000
220 A2.000
4
34
B
B
B
B
B
B
KH 33,3
MT -2,3
GL 72,8
4
4
4
4
4
4
22
63
1581 cm
1581 cm
1581 cm
1581 cm
1581 cm
1581 cm
1R
1,5
1 M 1,75
1 DSF 3
2V
2V
2V
2V
2V
2V
69 kW
55 kW
60-63 kW
60-62 kW
65 kW
58 kW
CR G6
(94 PS)
(75 PS)
(82-86 PS)
(82-84 PS)
(88 PS)
(79 PS)
9,5:1
9,2:1
9,2:1
9,2:1
9,5:1
9,2:1
86,40
67,40 mm
67,40 mm
67,40 mm
67,40 mm
67,40 mm
67,40 mm
92 317 700
88
09.1981 12.1994 B
01.1986 06.1990 B
170 B
170 D
N Cyl.
A=93
C=101,9
4
4
L=135,6
1971 cm 2V
1971 cm 2V
H=90
55-58 kW
57 kW
(75-79 PS) 8:1

(77 PS) 8:1
4 SI 92,5 x 99,7 x 0,1
88 589 110
81,00 mm
81,00 mm
4 SI 92,5 x 99,7 x 0,12

4 SI 92,5 x 99,7 x 0,15
4 SI 92,5 x 99,7 x 0,17
(50 006 663)
35
88
F1 AE 0481 A Euro 3 09.2002 07.2006 D

F1 AE 0481 B Euro 3 09.2002 07.2006 D
F1 AE 0481 C Euro 3 04.2002 06.2006 D
4
088 122
KH 57
MT -18,1
M 38
GL 84
RTK
TPL
KKK
(LA)
(LA)
(LA)
31
67
4
4
4
2286 cm 4V
2286 cm 4V
2286 cm 4V
1 T15 2,5
1M 2
1 DSF 2,5
71 kW
85 kW
81 kW
CK G6
G3
CR G6
(96 PS) 19:1

(116 PS) 19:1
(110 PS) 18,5
94,00 mm
94,00 mm
94,00 mm
88,00
40 285 600
88,40
40 285 610
88,60
40 285 620
323
FIAT / IVECO
KH
GL
VT M
MT
36
Type
88
F1 AE 0481 D Euro 4
F1 AE 0481 F Euro 4
F1 AE 0481 G Euro 4
F1 AE 0481 H Euro 4
F1 AE 0481 M
F1 AE 0481 R Euro 4
F1 AE 0481 U Euro 4
F1 AE 0481 V Euro 4
4
088 122
37
07.2006
07.2006 10.2011
07.2006 10.2011
07.2006 10.2011
09.2002 07.2006
05.2007 10.2011
10.2011
10.2011
D
D
D
D
D
D
D
D
KH 57
RTK
MT -13,75 TPL
M 50,1 KKK
GL 84
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
31
67
4
4
4
4
4
4
4
4
2286 cm
2286 cm
2286 cm
2286 cm
2286 cm
2286 cm
2286 cm
2286 cm
1 T15 2,5
1M 2
1 DSF 2,5
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
88 kW
70 kW
85 kW
85 kW
100 kW
85 kW
78 kW
78 kW
CK G6
G3
CR G6
(120 PS) 19:1

(95 PS)
(116 PS)
(116 PS)
(136 PS)
(116 PS)
(106 PS)
(106 PS)
94,00 mm
94,00 mm
94,00 mm
94,00 mm
94,00 mm
94,00 mm
94,00 mm
94,00 mm
88,00
40 286 600
88,40
40 286 610
88,60
40 286 620
91,48
01.1971
4.203
4
KH 57,25
GL 108
D
URK
4
31,75
75,3
091 028
T Cyl.
A=93,713
C=96,7
L=216
3335 cm 2V
2R
1 LA
1G
1S
2,385
0,79
6,335
6,335
H=3,76
44 kW
(60 PS) 17,4:1

-0,12 91,48
0,00
88 363 190
126,90 mm
91 130 600
[1]
91 130 967
semi
KH 57,25
GL 108
URK
31,75
75,3
091 028
T Cyl.
A=93,713
C=96,7
L=216
1R
1R
1 LA
1G
1S
2,385 CR
2,385
0,79
6,335
6,335
H=3,76
-0,12 91,48
0,00
88 363 190
91 130 700
[1]
91 130 971
semi
T Cyl.
A=93,97
C=96,7
L=216
H=3,76
89 042 190
91 130 973
semi
[1]
324


FIAT / IVECO
B
KH
GL
VT M
MT
38
Type
91,48
01.1971
01.1984
D 3.152
D 4.203
3/4
091 015
3/4
91015
T Cyl.
D
D
3
4
KH 61,9
URK
MT -18,57
M 55,9
GL 109,5
31,75
75,3
KH 61,77 URK
MT -18,57
M 55,9
GL 109,37
31,75
75,3
A=93,713
C=96,7
L=216
2503 cm 2V
3335 cm 2V
1R
2,385
1 M 2,385
1 M 3,16
1 SSF 6,335
1S
6,335
35 kW
40 kW
G3
(47 PS) 17,4:1

(54 PS) 18,6:1
-0,10 91,48
+0,02
126,90 mm
126,90 mm
92 772 600
(91 126)
1R
2,385 CR G6
1 M 2,385
1 NM 3,16
1 DSF 6,335 CR
1 D 6,335
91,48
99 614 600
H=3,76
88 363 190
99 614 961
semi
T Cyl.
A=93,97
C=96,7
L=216
H=3,76
89 042 190
99 614 962
semi
39
92
07.1994 03.1998 D
07.1994 03.1998 D
DJ5 T
DK5 ATE
4
KH 49,47
MT -2,3
092140 B1 GL 82
HS RI
40
KKK
LOX
RTK
TPL
HK
(LA)
(LA)
34
68
4
4
2446 cm 3V
2446 cm 3V
1 T15 3
1 M 1,75
1 DSF 3,5
76 kW
94-96 kW
PC G6
CR G3
CR
(104 PS) 22:1

(128-130 PS) 22:1
+0,68 92,51
+0,79
92,00 mm
92,00 mm
91 313 710
93
8140.61
200, 201, 202, 203, 204, 207, 208, 212, 216, 217, 230, 300, 303
04.1978 06.1989 D
4
2445 cm 2V
53-60 kW
(72-82 PS) 21:1
90,00 mm
(72 PS) 21:1
90,00 mm
8142.61
06.1978 10.1986 D
200
03.1978 12.1985 D
8144.61
4
093 040
T Cyl.
KH 55
MT -2,2
GL 90
A=96
LOX
RK
RTK
C=98,9
32
74,4
L=167,3
2445 cm 2V
53 kW
2429 cm 2V
53 kW
1R
3
1N 2
1 DSF 4
CR G6
MO
CR
(72 PS) 21:1

+0,80 93,00
+1,14
H=5
89 183 190
89,40 mm
93 378 700
(93 300)
93 378 971
semi
T Cyl.
A=96,04
C=98,9
L=167,3
H=5
89 183 191
93 378 972
semi

325
FIAT / IVECO
B
KH
GL
VT M
B
MT
4
093 040
T Cyl.
KH 54,75
MT -2,2
GL 90
A=96
Type
LOX
RK
RTK
32
74,4
C=98,9
L=167,3
1R
3
1N 2
1 DSF 4
CR G6
MO
CR
+0,80 93,00
+1,14
H=5
93 911 700
[1]
89 183 190
93 911 971
semi
T Cyl.
A=96,04
C=98,9
L=167,3
H=5
89 183 191
93 911 972
semi
[1]
KH -0,25 mm
41
93
B 25/637
CRD 93
CRD 93 B
U25/651
U25/661
4
093 030
T Cyl.
01.1979 05.1985
01.1986 06.1990
11.1979 05.1985
1983 1993
1983 1993
KH 52,75 HK
MT -7,4
GL 95
A=97,5
C=99
D
D
D
D
D
4
2499 cm 2V
4
2499 cm 2V
4
2499 cm 2V
4
2499 cm 2V
4
2499 cm 2V
30 1 R
2,5
MO G6
78 1 R
2
MO
1 DSF 4
CR
L=163
50 kW
55 kW
50 kW
54-55 kW
54-55 kW
H=5
(68 PS)
(75 PS)
(68 PS)
(73-75 PS)
(73-75 PS)
93,015
22,25:1 92,00 mm
22,25:1 92,00 mm
22,25:1 92,00 mm
22,25:1 92,00 mm
22,25:1 92,00 mm
93 844 700
[1], [2]
(92 938)
89 073 190
93 844 970
semi
[1]


[2]
93,015=
93,510=
93,760=
326
+0,50
+0,55
+0,44
+0,49
+0,41
+0,46
FIAT / IVECO
KH
GL
VT M
MT
42
Type
93
8140.67F Euro 2
8144.61
8144.81
8144.91
3700, 3701, 3710, 3711, 3713, 3721

01.1989 08.1998 D (LA)
4
500
06.1983 11.1985 D (A)
4
2000
06.1983 1986
D (LA)
4
2000, 2200
12.1985 10.1992 D (LA)
4
2499 cm 2V
60 kW
(82 PS) 21:1
92,00 mm
2445 cm 2V
66 kW
(90 PS) 22:1
90,00 mm
2445 cm 2V
66-74 kW
(90-100 PS) 22:1
90,00 mm
2445 cm 2V
74 kW
(100 PS) 22:1
90,00 mm
8144.97 S
12.1991 11.1992 D
(LA)
2499 cm 2V
78 kW
(106 PS) 21:1
92,00 mm
11.1992 12.1996 D
2200, 2400
07.1990 06.1996 D
(LA)
2499 cm 2V
85 kW
(116 PS) 22,5:1
92,00 mm
(LA)
2499 cm 2V
83-87 kW
8144.97 Y
8144.97
T Cyl.
A=96
C=98,9
L=167,3
H=5
(113-118 PS)
89 183 190
92,00 mm
semi
T Cyl.
A=96,04
C=98,9
L=167,3
H=5
89 183 191
semi
43
93
8140.07
8140.07 Euro 1
8140.07 Euro 1
8140.27R
8140.27S
8140.27
8140.67
8140.67 Euro 2
8140.67
T Cyl.
2700, 2701, 2710, 2711, 2712, 2731

01.1989 08.1998 D
4
2499 cm 2V
55 kW
(75 PS) 18,5:1
92,00 mm
3700, 3710, 3711, 3712, 3713
01.1989 08.1998 D
4
2499 cm 2V
53 kW
(72 PS) 19:1
92,00 mm
3731
01.1989 08.1998 D (LA)
4
2499 cm 2V
53 kW
(72 PS) 19:1
92,00 mm
2700, 2780, 2782, 2786, 2787
01.1989 08.1998 D (A)
4
2499 cm 2V
67-76 kW
(92-103 PS) 18:1
92,00 mm
2700, 2701, 2710, 2711, 2720, 2721, 2730, 2731, 2750, 2751, 2760, 2761, 2770, 2771, 2785, 2801, 2811, 2885
01.1985 05.1999 D (A)
4
2499 cm 2V
76 kW
(103 PS) 18:1
92,00 mm
200, 2100, 2101, 215, 218, 2700, 2720, 2811
01.1985 05.1999 D (A)
4
2499 cm 2V
76 kW
(103 PS) 18,5:1
92,00 mm
2100
07.1990 02.1994 D (A)
4
2499 cm 2V
70 kW
(95 PS) 18:1
92,00 mm
2585
03.1996
D (LA)
4
2499 cm 2V
60 kW
(82 PS) 18,5:1
92,00 mm
2620, 2630, 2639
08.1996
D
4
2499 cm 2V
59 kW
(80 PS) 22,5:1
92,00 mm
A=96
C=98,9
L=171
H=5
89 319 190
semi
T Cyl.
A=96,04
C=98,9
L=171
H=5
89 319 191
semi
T Cyl.
A=96,08
C=98,9
L=171
H=5
89 319 192
semi
T Cyl.
A=96,2
C=98,9
L=171
H=5
89 319 193
semi
327
FIAT / IVECO
KH
GL
VT M
MT
44
Type
93
8140.27S Euro 1
8140.40 Euro 1
8140.47B Euro 1
8140.47R Euro 1
8140.47S Euro 1
8140.47 Euro 1
8140.47 Euro 1
4
093 071
3700, 3701, 3710, 3711, 3720, 3721, 3750, 3751, 3760, 3761, 3770, 3771, 3780, 3781, 3800, 3811
01.1985 05.1999 D (A)
4
2499 cm 2V
77 kW
(104 PS) 18,5:1
92,00 mm
3710
07.1994 03.1998 D (LA)
4
2499 cm 2V
52 kW
(71 PS) 19:1
92,00 mm
3790, 3795
01.1989 08.1998 D (LA)
4
2499 cm 2V
78-83 kW
(105-113 PS) 18,5:1
92,00 mm
2210, 2790, 2795
01.1989 08.1998 D (LA)
4
2499 cm 2V
80 kW
(109 PS) 18,5:1
92,00 mm
2785
01.1990 04.1996 D (LA)
4
2499 cm 2V
85 kW
(115 PS) 18,5:1
92,00 mm
2585, 2700, 2721, 2731, 2785, 2790, 3700, 3711, 3721, 3731
01.1989
D (LA)
4
2499 cm 2V
76-85 kW
(103-116 PS) 18,5:1
92,00 mm
2711
01.1990 04.1996 D (LA)
4
2445 cm 2V
85 kW
(116 PS) 18,5:1
90,00 mm
KH 58,75 KBB
32 1 T15 3
CR G6
+0,35 93,00
94 382 600
MT -18,4 RTK
78,1 1 M 2
G3
+0,65
[1]
M 38
KKK
1 DSF 3
CR
GL 96,75
93,40
94 382 630
[1]
(90 812)
T Cyl.
A=96
C=98,9
L=171
H=5
89 319 190
94 382 960
semi
T Cyl.
A=96,04
C=98,9
L=171
H=5
89 319 191
94 382 961
semi
T Cyl.
A=96,08
C=98,9
L=171
H=5
89 319 192
94 382 962
semi
T Cyl.
A=96,2
C=98,9
L=171
H=5
89 319 193
94 382 963
semi
4
093 071
KH 58,75
MT -18,4
M 38
GL 96,75
RTK
KKK
[1]
mit Kolbenbolzen-Buchse
with piston pin bushing
piston avec des bagues
pistn con bujes

[2]
ohne Kolbenbolzen-Buchse
without piston pin bushing
piston sans bagues
pistn sin bujes

328
32
78,1
1 T15 3
1M 2
1 DSF 3
CR G6
G3
CR
93,40
94 383 630
[2]
FIAT / IVECO
B
KH
GL
VT M
MT
45
Type
93
8140.21
8144.21
4
093 050
T Cyl.
200, 201, 202, 203, 212, 214, 235, 290

02.1985 02.1994 D (A)
4
2445 cm 2V
200, 220
01.1986 06.1990 D (A)
4
2445 cm 2V
KH 59,65 RTK
32 1 T15 3
CR G6
MT -14,8 RK
74,4 1 M 2
G3
M 52
1 DSF 3
CR
GL 97,65
A=96
C=98,9
L=171
68-77 kW
(92-105 PS) 18:1
90,00 mm
68 kW
(92 PS) 18:1
90,00 mm
+0,35 93,00
+0,65
H=5
89 319 190
93 123 600
(93 127)
93 123 960
semi
T Cyl.
A=96,04
C=98,9
L=171
H=5
89 319 191
93 123 961
semi
T Cyl.
A=96,08
C=98,9
L=171
H=5
89 319 192
93 123 962
semi
T Cyl.
A=96,2
C=98,9
L=171
H=5
89 319 193
93 123 963
semi
46
93
8140.67
2500, 2550, 2552, 2570, 2572, 500

08.1992
D
4
200, 220, 2500
12.1985 06.1990 D
4
8144.67
4
093 055
KH 54
MT -2,2
GL 88
LOX
RTK
RK
32
74,4
2499 cm 2V
55 kW
2499 cm 2V
55 kW
1R
3
1N 2
1 DSF 3
CR G6
MO
CR
(75 PS)
(75 PS) 22:1
92,00 mm
92,00 mm
+0,85 93,00
+1,05
93 883 700
93,40
93 883 720
93,60
93 883 730
(93 930)
T Cyl.
A=96
C=98,9
L=167,3
H=5
89 183 190
93 883 970
semi
T Cyl.
A=96,04
C=98,9
L=167,3
H=5
89 183 191
93 883 971
semi
47
93
8140.67
4
093 070
T Cyl.
2700
11.1997 03.1998 D
KH 54
RTK
MT -2,2
LOX
GL 88
TPL
A=96
C=98,9
32
74,4
L=167,3
4
2499 cm 2V
1 T15 3
CR G6
1N 2
MO
1 DSF 3
CR
62 kW
(85 PS) 22:1

+1,14 93,00
+0,81
H=5
92,00 mm
94 576 700
93,40
94 576 720
93,60
94 576 730
89 183 190
94 576 970
semi
T Cyl.
A=96,04
C=98,9
L=167,3
H=5
89 183 191
94 576 971
semi
329
FIAT / IVECO
KH
GL
VT M
MT
48
Type
94,4
8140.23 Euro 2
8140.43 Euro 2
4
094 054
T Cyl.
2585, 3700, 3701, 3710, 3711, 3713, 3720, 3721, 3730, 3731, 3750, 3751, 3760, 3761, 3801, 3811, 3821, 3861,
3900
01.1996
D (LA)
4
2798 cm 2V
76 kW
(103 PS)
100,00 mm
2200, 2210, 2585, 3700, 3711, 3713, 3718, 3721, 3723, 3728, 3731, 3780, 3900, 3911, 3921, 3931
01.1996
D (LA)
4
2798 cm 2V
77-90 kW
(105-122 PS) 18,5:1 100,00 mm
32
78
KH 58,75 KKK
MT -19,45 RTK
M 39,3
GL 96,75
A=97,5
C=100,9
L=167
1 T15 3
1M 2
1 DSF 3
CR G6
CR
H=5
94,40
94 526 600
[1]
94,80
94 526 630
[1], [2]
89 502 190
94 526 960
[1], [2]
semi
4
094 056
T Cyl.
KH 58,75 RTK
MT -19,45 KKK
M 39,3 TPL
GL 87,6
A=97,5
32
72
C=100,9
L=167
1 T15 2,5
1M 2
1 DSF 2,5
MO G6
94,40
94 701 600
[3], [4]
94,80
94 701 630
[3], [4]
89 502 190
94 701 960
[3]
CR
H=5
semi
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1,20
1,30
1,40
1,50
+0,40
+0,51
+0,61
+0,71
+0,50
+0,60
+0,70
+0,80
[2]
8140.23.2585, 8140.23.3700, 8140.23.3701, 8140.23.3710, 8140.23.3711, 8140.23.3713,

8140.23.3720, 8140.23.3721, 8140.23.3730, 8140.23.3731, 8140.23.3750, 8140.23.3751,
8140.23.3760, 8140.23.3761, 8140.23.3801, 8140.23.3811, 8140.23.3821, 8140.23.3861,
8140.23.3900, 8140.43.2200, 8140.43.2210, 8140.43.3711, 8140.43.3713, 8140.43.3718,
8140.43.3721, 8140.43.3723, 8140.43.3728, 8140.43.3731, 8140.43.3780, 8140.43.3900,
8140.43.3911, 8140.43.3921, 8140.43.3931: 12.1997
8140.43.3700: 01.1996 12.1997
[3]
01.1998
[4]
Kolben fr Trapezpleuel
piston for wedge type con-rod
piston support trapzodal
pistn para biela trapecial

330
FIAT / IVECO
KH
GL
VT M
MT
49
Type
94,4
8140.43C Euro 3
4
094 056
T Cyl.
4000, 4005, 4020, 4021, 4025, 4026, 4030, 4031, 4035, 4036
05.1999 07.2006 D (LA)
4
2798 cm 2V
77 kW
KH 58,75 RTK
MT -19,45 KKK
M 39,3 TPL
GL 87,6
A=97,5
32
72
C=100,9
L=167
1 T15 2,5
1M 2
1 DSF 2,5
MO G6
(105 PS) 18,5:1
100,00 mm
94,40
94 701 600
[1]
94,80
94 701 630
[1]
89 502 190
94 701 960
CR
H=5
semi
[1]

50
94,4
8140SRC3 Euro 3
8140SRC3200
Euro 3
8140.43N Euro 3
8140.43S Euro 3
4
094 056
T Cyl.
D
D
(LA)
(LA)
4
4
2798 cm 2V
2798 cm 2V
92 kW
92 kW
4300, 4320, 4330, 4400, 4420, 4430

09.2001 07.2006 D (LA)
4
2798 cm 2V
108 kW
2585, 4000, 4020, 4030, 4140, 4300, 4320, 4330, 4400, 4420, 4430
05.1999 07.2006 D (LA)
4
2798 cm 2V
92-94 kW
KH 58,75 RTK
32 1 T15 2,5
MO G6
MT -21,4 KKK
72 1 M 2
M 39,3 TPL
1 DSF 2,5
CR
GL 87,6
A=97,5
C=100,9
L=167
H=5
(125 PS) 18,5:1

(125 PS) 18,5:1
100,00 mm
100,00 mm
(146 PS) 18,5:1
100,00 mm
(125-128 PS) 18,5:1
100,00 mm
94,40
94 726 600
[1]
94,80
94 726 630
[1]
89 502 190
94 726 960
semi
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1,20
1,30
1,40
1,50
+0,40
+0,51
+0,61
+0,71
+0,50
+0,60
+0,70
+0,80
331
FIAT / IVECO
KH
GL
VT M
MT
51
Type
95
802.000
8020.01
8025.01
803.000
8030.01
8035.01
01.1966 1971
D
01.1966 1971
D
01.1966 12.1979 D
01.1966 1971
D
01.1971 05.1979 D
303, 306, 308, 309, 320
01.1968
D
2
2
2
3
3
1560 cm
1560 cm
1560 cm
2340 cm
2340 cm
2V
2V
2V
2V
2V
18 kW
18 kW
18 kW
28 kW
28-37 kW
(25 PS)
(25 PS)
(25 PS)
(38 PS)
(38-51 PS)
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
110,00 mm
110,00 mm
110,00 mm
110,00 mm
110,00 mm
2338 cm 2V
28-35 kW
(38-48 PS) 17:1
110,00 mm
01.1966 1971
3120 cm 2V
40 kW
(54 PS) 17:1
110,00 mm
01.1966 1971
3120 cm 2V
40-52 kW
(54-70 PS) 17:1
110,00 mm
01.1966 1971
3120 cm 2V
40-54 kW
(52-70 PS) 17:1
110,00 mm
1966 1971
4678 cm 2V
66-81 kW
(90-110 PS) 17:1
110,00 mm
01.1960 12.1972 D
000
1966
D
4678 cm 2V
66-81 kW
(90-110 PS) 17:1
110,00 mm
4678 cm 2V
66-81 kW
804.000
8040.01
8045.01
806.000
8060.01
8065.01
2/3/4/6
095 109
T Cyl.
KH 59,65
MT -23,5
M 42,5
GL 101,1
32
84
A=99
1R
2,5
1 N 2,5
1 DSF 5,5
CR G6
G3
CR
(90-110 PS) 17:1

+0,46 95,00
+0,79
95,60
L=187,5
88 593 190
110,00 mm
91 476 600
91 476 620
91 476 960
semi
52
95,8
F1 CE 0481 A Euro 3 09.2002 07.2006

F1 CE 0481 B Euro 3 09.2004 07.2006
F1 CE 0481 D Euro 4 07.2006
F1 CE 0481 E Euro 4 07.2006 10.2011
F1 CE 0481 FA
07.2006 10.2011
Euro 4
F1 CE 0481 HA
07.2006 10.2011
Euro 4
F1 CE 0481 HC
07.2006 10.2011
Euro 4
F1 CE 0481 L Euro 4 07.2006 10.2011
4
KH 63
RTK
MT -16
KKK
096 088 M 50,5 TPL
GL 92,9
332
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
4
4
4
4
4
2998 cm
2998 cm
2998 cm
2998 cm
2998 cm
4V
4V
4V
4V
4V
100 kW
122 kW
116 kW
100 kW
107 kW
(136 PS)
(166 PS)
(158 PS) 19:1
(136 PS) 19:1
(146 PS)
104,00 mm
104,00 mm
104,00 mm
104,00 mm
104,00 mm
(LA)
2998 cm 4V
130 kW
(176 PS)
104,00 mm
(LA)
2998 cm 4V
130 kW
(176 PS)
104,00 mm
(LA)
2998 cm 4V
107 kW
36
81
1 T15 2,5
1M 2
1 DSF 2,5
CK G6
G3
CR G6
(146 PS)
104,00 mm
95,80
40 510 600
96,20
40 510 630
FIAT / IVECO
KH
GL
VT M
MT
53
Type
98,48
4.236
4
098 M01
T Cyl.
01.1969
KH 70,35 URK
MT -20,2
M 61
GL 120,7
A=103,2
34,925
84
4
3864 cm 2V
1R
2,385 CR G6
1R
2,385
1 NM 2,385
1 DSF 6,335 CR
1 D 6,335
48-60 kW
(59-80 PS) 16:1

98,48
126,80 mm
99 629 600
L=228,8
88 354 190
99 629 960
semi
(88 353)
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 355 190
99 629 961
semi
T Cyl.
4
098 049
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
KH 70,25 GEC
MT -20,35 RK
M 61
RTK
GL 121,05
A=103,2
L=227,4
34,925
84,1
H+F=3,8+1
88 356 110
1R
2,385 CR G3
1 M 2,385 CR
1 DSF 4,747
+0,08 98,48
+0,25
L=228,8
88 354 190
semi
(88 353)
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 355 190
semi
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
T Cyl.
A=104,28
C=107,442 L=226,44 H=3,861
99 629 962
93 592 600
[1]
93 592 961
[1]
93 592 962
[1]
88 356 110
93 592 963
[1]
89 514 190
93 592 964
[1]
semi

333
FIAT / IVECO
KH
GL
VT M
MT
4
098 026
KH 70,1
MT -20,5
M 61
GL 120,9
Type
GEC
URK
34,925
84,2
1 SM 2,39
2 M 2,39
1 DSF 6,34
1S
6,34
CR G3
+0,35 98,48
+0,58
91 118 600
[2]
CR
F
T Cyl.
A=103,2
L=228,8
88 354 190
91 118 961
semi
(88 353)
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 355 190
91 118 962
semi
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
T Cyl.
A=104,28
C=107,442 L=226,44 H=3,861
88 356 110
91 118 963
89 514 190
91 118 964
semi
[1]
01.1965
[2]
satzweise gegen 93 592 600 austauschbar

exchangeable in sets against 93 592 600
changeable sous forme de jeux contre 93 592 600
se puede cambiar el juego entero contra el 93 592 600

93 592 600
54
99
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
F32 AM Euro 3
F32 GE Euro 3
F32 GEF Euro 3
F32 MNS Euro 3
F32 MNSX Euro 3
F32 MNT Euro 3
F32 MNTX Euro 3
F32 TM1X Euro 3
F5 C Euro 3
F5 CE Euro 3
4
099 012
334
KH 62,5
MT -19,9
M 50
GL 93
RTK
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
36
81
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
3200 cm
3200 cm
3200 cm
3200 cm
3200 cm
3200 cm
3200 cm
3200 cm
3200 cm
3200 cm
1 T15 2,5
1M 2
1 DSF 2,5
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
CK G6
G3
CR G6
61 kW
53-65 kW
18:1
18:1
18:1
(83 PS) 18,0:1
18:1
(72-88 PS) 18:1
18:1
18:1
18,0:1
18,0:1
104,00 mm
104,00 mm
104,00 mm
104,00 mm
104,00 mm
104,00 mm
104,00 mm
104,00 mm
104,00 mm
104,00 mm
99,00
40 724 600
NEW
99,40
40 724 630
NEW
FIAT / IVECO
KH
GL
VT M
MT
55
Type
100
8025.02
001, 004, 304, 311

1972
D
1727 cm 2V
24 kW
(32 PS) 17:1
110,00 mm
8030.02
01.1971 05.1979 D
3
2592 cm 2V
46 kW
(62 PS) 17:1
110,00 mm
201, 202, 204, 210, 212, 261, 265, 276, 300, 302, 304, 310, 312, 350, 353, 355, 356, 359, 361, 365, 376
1970
D
3
2592 cm 2V
29-46 kW
(39-62 PS) 17:1
110,00 mm
041, 267, 300, 360, 367
01.1971 12.1990 D
4
3456 cm 2V
44-60 kW
(60-82 PS) 17:1
110,00 mm
200, 207, 211, 270, 276, 277, 278, 285, 287, 300, 307, 354, 356, 358, 359, 370, 376, 377, 378, 385, 387
10.1972
D
4
3456 cm 2V
43-52 kW
(58-70 PS) 17:1
110,00 mm
311
01.1977 07.1982 D
3
2592 cm 2V
50 kW
(68 PS) 17:1
110,00 mm
000, 001, 003, 070
02.1972 06.1986 D
6
5184 cm 2V
90 kW
(122 PS) 17:1
110,00 mm
007, 200, 207, 217
1970
D
6
5184 cm 2V
70-74 kW
(95-100 PS) 17:1
110,00 mm
8035.02
8040.02
8045.02
8045.02
8060.02
8065.02
2/3/4/6
100 164
T Cyl.
KH 59,65
MT -23,7
M 47,1
GL 101,15
A=103
32
84
1R
2,5
1 N 2,5
1 DSF 5,5
MO G6
MO G3
CR
+0,46 100,00
+0,79
L=187
88 631 190
92 628 600
92 628 960
semi
T Cyl.
A=103,08
L=187
88 631 192
92 628 964
semi
56
100
8035.06
8045.06
8065.06
3/4/6
100 M06
T Cyl.
200, 206, 208, 216, 220, 222, 223, 306, 307, 308, 309, 317, 320, 321, 322, 323
03.1984
D
3
2708 cm 2V
33-40 kW
(40-54 PS) 17:1
200, 208, 213, 214, 216, 219, 220, 225, 301, 306, 307, 308, 309, 317, 319, 320, 321, 326
03.1984
D
4
3613 cm 2V
48-73 kW
(65-100 PS) 17:1
000
D
6
5418 cm 2V
74 kW
(100 PS) 17:1
KH 65,15
38 1 R
2,5
CR G6
100,00
MT -22,7
84 1 NM 2,5
M 49,1
1 DSF 4
CR
GL 108,5
A=103
L=196
89 608 190
115,00 mm
115,00 mm
115,00 mm
99 567 600
99 567 960
semi
335
FIAT / IVECO
KH
GL
VT M
MT
57
Type
101,054
01.1971 12.1975 D
D
6.372
6.372.4
6
101 017
T Cyl.
KH 70,3
MT -26
M 54,1
GL 121,1
6
6
34,925
84
A=103,21
6100 cm 2V
6100 cm 2V
87 kW
82-87 kW
3R
2,385
1 DSF 6,335 CR
(118 PS) 16:1

(112-118 PS) 16:1
+0,07 101,054
+0,26
L=223,9
88 587 190
126,76 mm
126,76 mm
93 175 600
93 175 961
semi
T Cyl.
A=104,2
C=107,4
L=227,2
H+F=3,8+0,85
89 022 190
93 175 960
semi
58
101,054
4.248
4
101 017
T Cyl.
01.1972
KH 70,1
GEC
MT -20,5
M 61
GL 120,9
D
34,925
84,2
A=103,21
4
4064 cm 2V
1R
2,385 CR G6
2R
2,385 CR G6
1 DSF 6,335 CR
L=223,9
53-66 kW
(72-90 PS) 16:1

+0,08 101,054
+0,25
88 587 190
126,76 mm
92 144 800
[1]
92 144 980
semi
T Cyl.
A=104,2
C=107,4
L=227,2
H+F=3,8+0,85
89 022 190
92 144 981
semi
4
101 026
T Cyl.
KH 70,02 RK
MT -20,77
M 61,45
GL 120,82
A=104,2
34,925
84,1
C=107,4
L=227,2
1R
2,5
1 M 2,5
1 DSF 5
MO G6
+0,08 101,06
+0,25
93 569 600
[2]
CR
H+F=3,8+0,85
89 022 190
93 569 961
semi

336
FIAT / IVECO
KH
GL
VT M
MT
Type
[1]


93 569 600
[2]
05.1982
59
F4 AE 0481 A Euro 3
F4 AE 0481 C Euro 3
F4 AE 0481 D Euro 3
F4 AE 0681 A Euro 3
F4 AE 0681 B Euro 3
F4 AE 0681 D Euro 3
F4 AE 0681 E Euro 3
F4 AE 0684 C
4/6
102 095
60
102
07.1996 09.2003
08.2000 09.2003
08.2000 09.2003
09.2000 08.2003
09.2000 08.2003
09.2000 09.2003
09.2000 08.2003
D
D
D
D
D
D
D
D
KH 71,38 RTK
MT -18,55 KKK
M 56,5 TPL
GL 105,38
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
40
83
4
4
4
6
6
6
6
6
3922 cm
3922 cm
3922 cm
5883 cm
5883 cm
5883 cm
5880 cm
5900 cm
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
125 kW
110 kW
95 kW
202-220 kW
176 kW
154 kW
134 kW
169 kW
1 T15 3
CK G6
1 M 2,385
G3
1 DSF 4
CR
(170 PS)
(149 PS)
(130 PS)
(275-299 PS)
(239 PS)
(210 PS)
(182 PS)
(227 PS)
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
17,5
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
102,00
40 352 600
102,50
40 352 610
103,00
40 352 620
102
F4 AE 3481 A Euro 4 09.2006 08.2008

F4 AE 3481 B Euro 4 05.2006 08.2008
F4 AE 3481 C Euro 4
F4 AE 3481 D Euro 4
F4 AE 3681 A Euro 4
F4 AE 3681 B Euro 4
F4 AE 3681 C Euro 4
F4 AE 3681 D Euro 4
F4 AE 3681 E Euro 4
4/6
KH 71,38 RTK
MT -17,1 KKK
102 095 M 56,8 TPL
GL 105,38
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
40
83
4
4
4
4
6
6
6
6
6
3922 cm
3922 cm
3922 cm
3922 cm
5883 cm
5883 cm
5883 cm
5883 cm
5883 cm
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
134 kW
130 kW
103 kW
118 kW
(182 PS)
(177 PS)
(140 PS)
(160 PS)
160 kW
(218 PS)
185 kW
205 kW
(252 PS)
(279 PS)
1 T15 3
CK G6
1 M 2,385
G3
1 DSF 4
CR
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
102,00
41 077 600
NEW
102,50
41 077 610
NEW
103,00
41 077 620
NEW
337
FIAT / IVECO
KH
GL
VT M
MT
61
Type
103
8031.04
300
12.1977
D
3
2749 cm
265, 270, 272, 300, 359, 370, 376, 377, 378
11.1970
D
3
2749 cm
059
01.1980 12.1987 D
3
2749 cm
200, 280
04.1978 12.1986 D
4
3666 cm
8035.04
8035.44
8040.04
2V
40 kW
(54 PS) 17:1
110,00 mm
2V
35-43 kW
(48-58 PS) 17:1
110,00 mm
2V
35 kW
(48 PS) 17:1
110,00 mm
2V
63 kW
(85 PS) 17:1
110,00 mm
8041 I.002
02.1982 03.1985 D
3666 cm 2V
52 kW
(71 PS) 17:1
110,00 mm
02.1982 03.1985 D
3666 cm 2V
52 kW
(71 PS) 17:1
110,00 mm
04.1985 12.1988 D
3666 cm 2V
52-59 kW
(71-80 PS) 17:1
110,00 mm
52 kW
(71 PS) 17:1
110,00 mm
50-63 kW
(68-88 PS) 17:1
110,00 mm
48-57 kW
(65-78 PS) 17:1
110,00 mm
8041 I.004
8041 I.005
8041 I.006
12.1982 03.1985 D
4
3666 cm 2V
200, 250, 260, 300
06.1979 01.1988 D
4
3666 cm 2V
189, 270, 275, 276, 277, 293, 300, 359, 370, 376, 377
01.1975 05.1985 D
4
3666 cm 2V
8041.04
8045.04
8051 I 105
8055.04
8060.04
8060.05
8065.04
3/4/5/6
103 004
T Cyl.
04.1985 09.1987 D
5
4583 cm 2V
72 kW
(98 PS) 17:1
110,00 mm
200, 205, 250
03.1980
D
5
4583 cm 2V
60-66 kW
(82-90 PS) 17:1
110,00 mm
000, 051, 052, 055, 060, 066, 070, 620, 621, 630, 639, 658, 660, 661, 662, 669, 670, 672, 675, 689
01.1978 11.1990 D
6
5499 cm 2V
73-102 kW
(99-139 PS) 17:1
110,00 mm
661, 662, 663, 673
06.1986 09.1988 D
6
5499 cm 2V
81-96 kW
(110-120 PS) 17:1
110,00 mm
089, 095, 097, 200, 217, 270
04.1976 08.1988 D
6
2V
53-85 kW
(72-115 PS) 17:1
110,00 mm
KH 59,65
34 1 R
2,5
CR G6
+0,46 103,00
90 654 600
MT -22,7
89,8 1 N 2,5
G3
+0,79
M 50
1 DSF 4
CR
GL 101,15
A=107,1
L=187
89 080 192
90 654 963
semi
3/4/5/6
103 004
T Cyl.
KH 59,65 RTK
MT -22,7
M 50
GL 101,15
A=106,97
34
89,8
C=109,83
L=187
1R
2,5
1 N 2,5
1 DSF 4
CR G6
G3
CR
+0,46 103,00
+0,79
H=5
89 195 190
93 311 600
[1]
93 311 961
semi
[1]
338
Ringtrgerkolben/ring-carrier piston/piston avec porte-segment/pistn con portadera de

segmentos/ (

)
FIAT / IVECO
KH
GL
VT M
MT
62
Type
103
8060.24
001, 601, 652

09.1983 06.1991 D
T Cyl.
A=107,1
(A)
5499 cm 2V
123-124 kW
L=187
(168-169 PS) 17:1
110,00 mm
89 080 192
semi
F
T Cyl.
A=106,97
C=109,83
L=187
H=5
89 195 190
semi
63
104
8040.25
8060.25 Euro 2
8060.25
8060.25
8065.05
8065.25
4/6
104 013
T Cyl.
000, 200, 201, 202, 203, 207, 208, 220, 222, 223, 225, 229, 230, 231, 233, 234, 600
01.1987 12.1992 D (A)
4
3908 cm 2V
74-85 kW
(101-115 PS)
000
1986 04.2001
D (LA)
6
5863 cm 2V
130 kW
(177 PS)
600, 601, 602, 603, 604, 605, 621, 630, 631, 641, 662, 663, 669, 670, 673, 678, 679
09.1983
D (A)
6
5863 cm 2V
92-130 kW
(120-177 PS)
661
02.1986 09.1988 D
6
5863 cm 2V
92 kW
(120 PS)
220
05.1986
D
6
5863 cm 2V
81 kW
(110 PS)
080, 094
01.1988
D (A)
6
5863 cm 2V
105 kW
(143-150 PS)
KH 65,15 RTK
38 1 T15 3
MO G6
+0,36 104,00
MT -22,5 TPL
85 1 M 2,5
G3
+0,76
M 54,45
1 DSF 4
CR
GL 104,15
A=106,94
C=109,83
L=198
H=5
115,00 mm
16,5:1
115,00 mm
17:1
115,00 mm
17:1
115,00 mm
18:1
115,00 mm
16,5:1
115,00 mm
89 317 190
90 152 600
90 152 960
semi
T Cyl.
A=107,02
C=109,83
L=198
H=5
89 317 192
semi
339
FIAT / IVECO
KH
GL
VT M
MT
64
Type
104
8031.05
300
01.1985 12.1989 D
3
2931 cm 2V
43 kW
(58 PS) 17:1
115,00 mm
000, 200, 206, 208, 216, 265, 306, 307, 308, 309, 317, 358, 359, 377
03.1984
D
3
2931 cm 2V
37-44 kW
(50-60 PS) 17:1
115,00 mm
200, 203, 230, 232, 233, 235
01.1987 12.1992 D
4
3908 cm 2V
65 kW
(88 PS) 17:1
115,00 mm
000, 200, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 216, 217, 300, 304, 306, 307, 308, 309, 317, 359, 389, 393, 395
03.1984
D
4
3908 cm 2V
57-60 kW
(78-82 PS) 17:1
115,00 mm
206
09.1984
D
4
3908 cm 2V
51 kW
(70 PS) 17:1
115,00 mm
000, 200, 205, 250
06.1984
D
5
4885 cm 2V
66-72 kW
(90-98 PS) 17:1
115,00 mm
000, 200, 201, 203, 205, 246, 270, 276, 280, 284, 285, 286, 288, 289
11.1985
D
6
5863 cm 2V
79-102 kW
(108-138 PS) 17:1
115,00 mm
000
01.1984
D
6
5863 cm 2V
85 kW
(115 PS) 18:1
115,00 mm
8035.05
8040.05
8045.05
8045.06
8055.05
8060.05
8065.05
3/4/5/6
104 015
T Cyl.
KH 65,15
MT -22,5
M 52,2
GL 108,5
38
85
RTK
TPL
A=107
1R
2,5
1 N 2,5
1 DSF 4
L=198
MO G6
G3
CR
+0,35 104,00
+0,76
89 326 190
90 158 700
(90 008)
90 158 970
semi
T Cyl.
A=107,08
L=198
89 326 192
90 158 972
semi
65
104
8040.05
4990
8040.25R
8040.25X
8040.25
8060.25R Euro 1
8060.25V Euro 1
8060.25
4/6
104 016
T Cyl.
D (A)
4
3908 cm 2V
80 kW
(109 PS) 17,7:1 115,00 mm
4200
01.1991 05.1996 D (A)
4
3908 cm 2V
85 kW
(115 PS) 17:1
115,00 mm
4000, 4947
01.1991 05.1996 D (A)
4
3908 cm 2V
85 kW
(116 PS) 17,7:1 115,00 mm
400, 4000, 420, 4200
01.1986 12.1996 D (A)
4
3908 cm 2V
85 kW
(115 PS) 17,7:1 115,00 mm
4200, 4210, 4220, 4225, 4230, 4240, 4250, 4280, 4285, 4290, 4295, 4300, 4360, 4362, 4750, 4755, 4760, 4764,
4960, 4967, 4968, 4970, 4973, 4980
01.1991 08.2003 D (LA)
6
5863 cm 2V
105 kW
(143 PS) 17,7:1 115,00 mm
4000, 4080, 4800
01.1991 08.2003 D (LA)
6
5863 cm 2V
130 kW
(177 PS)
115,00 mm
400, 4000, 420, 4200
01.1991 08.2003 D (A)
6
5863 cm 2V
130 kW
(177 PS) 17,7:1 115,00 mm
KH 65,33 RTK
38 1 T15 3,5
MO G6 0,61
+0,72 104,00
90 937 600
MT -21
LOX
85 1 M 2,5
G3 0,81
+0,92
[1]
M 46
1 DSF 4
CR
GL 104,33
A=106,94
C=109,83
L=198
H=5
89 317 190
90 937 960
semi
T Cyl.
A=107,02
C=109,83
L=198
H=5
89 317 192
90 937 962
semi

340
FIAT / IVECO
KH
GL
VT M
MT
[1]
Type
Zylinderkopfdichtung Kolbenberstand:
piston protrusion:
joint de culasse
junta de culata
resalto del pistn:

. :
Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
kleiner als
more than
less than
suprieur
infrieur
superior a
inferior a
, ,
1,43
1,59
66
+0,56
+0,74
+0,73
+0,93
104
8040.45X
4180, 4182
01.1991 05.1996 D
T Cyl.
A=106,94
C=109,83
(LA)
L=198
3908 cm 2V
100 kW
H=5
(136 PS)
115,00 mm
89 317 190
semi
67
104
8040.45 Euro 1
8040.45
8060.45S Euro 1
8060.45
8060.45 Euro 1
T Cyl.
410
01.1991 05.1996 D (LA)
4
3908 cm 2V
100 kW
(136 PS) 17:1
115,00 mm
4000, 4010, 4020, 4030, 4035, 4050, 4090, 4180, 4300, 4303, 4305, 4380, 4381, 4800
01.1991 04.2001 D (LA)
4
3908 cm 2V
100 kW
(136 PS)
115,00 mm
6000, 6010, 6020, 6030, 6040, 6045, 6052, 6070, 6110, 6120, 6130, 6140, 6150, 6203, 6700, 6705, 6706, 6707,
6710, 6711, 6800, 6912
01.1991 08.2003 D (LA)
6
5863 cm 2V
167 kW
(227 PS) 17:1
115,00 mm
600
01.1991 12.1994 D (LA)
6
5863 cm 2V
152 kW
(207 PS) 17:1
115,00 mm
4100, 4150, 4180, 4700, 4708, 6000, 6090
01.1991 08.2003 D (LA)
6
5863 cm 2V 152-167 kW
(207-227 PS)
115,00 mm
A=106,94 C=109,83 L=198
H=5
89 317 190
semi
T Cyl.
A=107,02
C=109,83
L=198
H=5
89 317 192
semi
341
FIAT / IVECO
KH
GL
VT M
MT
68
Type
104
8040.45D Euro 2
8040.45 Euro 2
8060.45B Euro 2
F
8060.45 Euro 2
4/6
104 023
T Cyl.
5100, 5101, 5103, 5105

01.1994 08.2000 D (LA)
4
3908 cm 2V
85 kW
(115 PS) 18:1
115,00 mm
5200, 5201, 5203, 5205, 5280, 5281
07.1996 08.2000 D (LA)
4
3908 cm 2V
100 kW
(136 PS) 18:1
115,00 mm
5100, 5101, 5103, 5105, 5110, 5111, 5112, 5113, 5120, 5121, 5123, 5124, 5145, 5146, 5150, 5151, 5153, 5155,
5160, 5185, 5186
01.1991
D (LA)
6
5863 cm 2V
130 kW
(177 PS) 18:1
115,00 mm
5200, 5201, 5203, 5205, 5210, 5211, 5220, 5221, 5223, 5232, 5233, 5234, 5235, 5250, 5251, 5255
07.1995 09.2003 D (LA)
6
5863 cm 2V
152 kW
(207 PS) 18:1
115,00 mm
KH 65,33 RTK
38 1 T15 3,5
MO G6
104,00
94 450 600
MT -21,4 PK
85 1 M 2,5
G3
M 48,2
1 DSF 4
CR
GL 104,33
A=106,94
C=109,83
L=198
H=5
89 317 190
94 450 960
semi
T Cyl.
A=107,02
C=109,83
L=198
H=5
89 317 192
94 450 962
semi
69
104
8060.45S Euro 2
8060.45 Euro 2
6
104 023
T Cyl.
7200, 7201, 7203, 7205, 7210, 7211, 7213, 7215, 7250, 7251, 7255
01.1991 08.2003 D (LA)
6
5863 cm 2V
167 kW
7200
01.1996
D (LA)
6
5863 cm 2V
167 kW
KH 65,33 RTK
VT1 -0,35 PK
MT -20,55
M 54
GL 104,33
A=106,94
38
85
C=109,83
L=198
1 T15 3,5
1 M 2,5
1 DSF 4
MO G6
G3
CR
H=5
(227 PS) 18:1

(227 PS) 18:1
115,00 mm
115,00 mm
104,00
94 451 600
89 317 190
94 451 960
semi
T Cyl.
A=107,02
C=109,83
L=198
H=5
89 317 192
94 451 962
semi
70
104
8045.25S Euro 2
231
D
4
104 M04
KH 65,33
MT -21,4
M 48,2
GL 104
RTK
TPL
(A)
4
38
85
3908 cm 2V
1 T15 3
1 M 2,5
1 DSF 4
PC G6
64 kW
(87 PS) 17:1

104,00
115,00 mm
40 274 600
CR

342
FIAT / IVECO
KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
Type
A=107
L=198
89 326 190
40 274 960
semi
T Cyl.
A=107,08
L=198
89 326 192
40 274 962
semi
71
104
F4HE968A Euro 3
N67 ENT Euro 3
N67 ENT x20.00
Euro 3
6
104 047
72
KH 62,4
MT -21
M 59,5
GL 96,5
RTK
KKK
TPL
(LA)
(LA)
(LA)
38
82
6
6
6
6700 cm 4V
6700 cm 4V
6700 cm 4V
175 kW
1 T15 3
CK G6
1 M 2,385
G3
1 DSF 4
CR
17,0:1
(238 PS) 16,5:1
16,5:1
132,00 mm
132,00 mm
132,00 mm
104,00
40 652 600
NEW
104,40
40 652 610
NEW
132,00 mm
132,00 mm
132,00 mm
132,00 mm
132,00 mm
132,00 mm
40 269 600
NEW
104,40
40 269 610
NEW
(272 PS)
(330 PS)
(272 PS)
(300 PS)
115,00
125,00 mm
125,00 mm
125,00 mm
125,00 mm
40 646 600
104
D
D
D
D
D
D
NEF45 SM1
NEF45 SM2
NEF45 TM1
NEF45 TM2
NEF67 SM1
NEF67 TM3
4/6
104 039
73
D
D
D
KH 62,385 RTK
MT -24,2 TPL
M 52,4
GL 96,385
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
38
82
4
4500 cm 2V
4
4500 cm 2V
4
4500 cm 2V
4
4500 cm 2V
6
6700 cm 2V
6
6700 cm 2V
1 T15 3
CK G6
1 M 2,385
G3
1 DSF 4
CR
59 kW
66 kW
85 kW
87 kW
110 kW
152 kW
(80 PS)
(90 PS)
(116 PS)
(118 PS)
(150 PS)
(207 PS)
104,00
17,5:1
17,5:1
17,5:1
17,5:1
17,5:1
17,5:1
115
F2 BE 0641 A Euro 4 06.2003

F2 BE 0641 D Euro 4
F2 BE 0641 G Euro 4
F2 BE 0641 K Euro 4
6
KH 72,1
RTK
MT -29
KKK
115 135 M 69,4 TPL
GL 117,1
N Cyl.
A=128,5
C=136,5
G
G
G
G
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
46
95,5
L=211
6
7790 cm 4V
6
7790 cm 4V
6
7790 cm 4V
6
7790 cm 4V
1 T15 3
CK G6
1 M 2,5
CR G6
1 DSF 4
CR
H+F=8,96+1,2
200 kW
243 kW
200 kW
221 kW
2 FP 120,24 x 3,53
1 FP 120,24 x 3,53
89 889 110
NEW
40 646 960
NEW
(89 832)
343
FIAT / IVECO
KH
GL
VT M
MT
74
Type
115
01.1971 07.1985 D
000, 200
1977
D
200, 254, 300, 670, 673
06.1978
D
CO 3/130
8340.05
8360.05
5401 cm 2V
56-67 kW
(76-91 PS) 17:1
130,00 mm
5401 cm 2V
78-84 kW
(106-115 PS) 17:1
130,00 mm
8101 cm 2V
117-124 kW
(159-169 PS) 17:1
130,00 mm
1979
D
6
8101 cm 2V
119 kW
(161 PS) 17:1
500
1979
D
6
8101 cm 2V 118-119 kW
(160-161 PS) 17:1
500, 520, 530, 531, 555, 560, 570, 580, 590
01.1978
D
6
8101 cm 2V
94-114 kW
(128-155 PS) 17:1
KH 76,5
RTK
42 1 R
2,5
CR G3
-0,29 115,00
MT -29,4
97 1 R
2,5
+0,16
M 54
1 DSF 4
CR
GL 140,5
130,00 mm
8361.01
8361.05
8365.05
4/6
115 114
N Cyl.
75
C=129
L=235,5
H=167
89 024 110
130,00 mm
93 209 600
93 209 960
115
8340.04
8340.06
8360.04
4/6
115 114
N Cyl.
344
A=122
130,00 mm
000, 040, 200, 205, 250, 300, 350, 362

06.1977 06.1988 D
4
4570 cm 2V
66-74 kW
(90-101 PS) 17:1
000
06.1977 01.1987 D
4
4570 cm 2V
74 kW
(100 PS) 17:1
200, 300
05.1978
D
6
6855 cm 2V 106-107 kW
(145 PS) 17:1
KH 76,5
RTK
42 1 R
2,5
CR G3
-0,29 115,00
MT -27
97 1 R
2,5
+0,16
M 52
1 DSF 4
CR
GL 140,5
A=121,97
C=129,9
L=215,5
H=147
89 023 110
110,00 mm
110,00 mm
110,00 mm
93 208 600
93 208 960
FIAT / IVECO
KH
GL
VT M
MT
76
Type
8361.45
8365.25
6
115 114
N Cyl.
510, 511
05.1984
D (LA)
6
8101 cm 2V 154-173 kW
(210-235 PS) 15,5:1 130,00 mm
500, 530
04.1985
D (LA)
6
8101 cm 2V 169-243 kW
(230-330 PS) 15,5:1 130,00 mm
500, 501, 502, 503, 512, 513, 514, 515, 520, 522, 530, 532, 533
01.1980
D (A)
6
8101 cm 2V 113-147 kW
(116-200 PS) 15,5:1 130,00 mm
KH 76,5
RTK
42 1 T6 3
CK G6 1,02
-0,30 115,00
99 445 700
VT1 -1,00
97 1 M 2,5
CR G3 1,61
+0,61
MT -27,7
1 DSF 4
CR
M 59
GL 126,5
A=122
C=129
L=235,5
H=167
89 024 110
99 445 970
115
F2 BE 0681 A Euro 3 10.1998

F2 BE 0681 B Euro 3 10.1998
F2 BE 0681 C Euro 3 10.1998
F2 BE 0681 CA
06.2000
Euro 3
F2 BE 0681 D Euro 3 10.1998
F2 BE 0681 DA
06.2000
Euro 3
F2 BE 0681 DB
06.2000
Euro 3
F2 BE 0681 F Euro 3 11.1998
6
KH 72,1
RTK
MT -19,3 KKK
115 135 M 61,7 TPL
GL 117,1
N Cyl.
78
115
8361.25 Euro 2
77
A=128,5
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
6
6
6
6
7790 cm
7790 cm
7790 cm
7790 cm
4V
4V
4V
4V
259 kW
228 kW
200 kW
180 kW
(352 PS)
(310 PS)
(272 PS)
(245 PS)
17:1
17:1
17:1
17:1
125,00 mm
125,00 mm
125,00 mm
125,00 mm
D
D
(LA)
(LA)
6
6
7790 cm 4V
7790 cm 4V
180 kW
180 kW
(245 PS) 17:1

(245 PS) 17:1
125,00 mm
125,00 mm
(LA)
7790 cm 4V
180 kW
(245 PS) 17:1
125,00 mm
(LA)
6
7790 cm 4V
46 1 T15 3
CK G6
95,5 1 NM 2,5
G3
1 DSF 4
CR
228 kW
(310 PS) 17:1

115,00
125,00 mm
40 317 600
89 889 110
40 317 961
C=136,5
L=211
H+F=8,96+1,2
2 FP 120,24 x 3,53
1 FP 120,24 x 3,53
NEW
NEW
(89 832)
115
F2 BE 0681 E Euro 2 06.2000

6
KH 72,1
RTK
MT -21,5 KKK
115 135 M 60
TPL
GL 117,1
(LA)
6
7790 cm 4V
46 1 T15 3
CK G6
95,5 1 NM 2,5
G3
1 DSF 4
CR
180 kW
(245 PS) 17:1

115,00
125,00 mm
40 316 600

345
FIAT / IVECO
KH
GL
VT M
MT
N Cyl.
79
A=128,5
Type
C=136,5
L=211
H+F=8,96+1,2
2 FP 120,24 x 3,53
1 FP 120,24 x 3,53
89 889 110
NEW
40 316 961
NEW
(89 832)
120
8460.21B
613, 615
8460.21
8460.41K Euro 1
8460.41L Euro 1
8460.41M Euro 1
8460.41R Euro 1
8460.41S Euro 1
8460.41
8465.21
N Cyl.
80
D (A)
6
9498 cm 2V
162 kW
(220 PS) 15:1
002, 004, 006, 008, 010, 020, 042, 102, 106, 202, 206, 406, 601, 611, 615
09.1986
D (A)
6
9498 cm 2V 154-192 kW
(210-261 PS) 16:1
402, 404, 406, 410, 420, 422, 424, 428, 430, 440, 442, 448, 456, 458, 492, 494, 496
04.1992
D (LA)
6
9498 cm 2V
254 kW
(345 PS) 16,8:1
5020, 5040, 5080, 5100, 5140, 5334, 5342, 5356, 5360, 6356, 6362
06.1992
D (LA)
6
9498 cm 2V
276 kW
(375 PS) 16,8:1
7010, 7012
01.1993
D (LA)
6
9498 cm 2V
278 kW
(378 PS) 16,8:1
7127, 7141, 723, 725, 727, 741, 743, 745
01.1993
D (LA)
6
9498 cm 2V
214 kW
(290 PS) 16,8:1
733, 735, 739
01.1993
D (LA)
6
9498 cm 2V
254 kW
(345 PS) 16,8:1
101, 102, 104, 106, 108, 114, 118, 124, 128, 152, 154, 156, 158, 160, 162, 320, 406, 721, 723
09.1988
D (LA)
6
9498 cm 2V 234-254 kW
(318-345 PS)
002, 004
01.1991
D (A)
6
9498 cm 2V
186 kW
(253 PS) 16:1
A=134
C=144,8
L=250
H+F=10,025+1
140,00 mm
140,00 mm
140,00 mm
140,00 mm
140,00 mm
140,00 mm
140,00 mm
140,00 mm
140,00 mm
89 417 110
120
8460.41C Euro 2
8460.41E Euro 2
8460.41K Euro 2
8460.41T Euro 2
6
120 145
N Cyl.
346
3020, 3094
1996
711, 715
(LA)
9498 cm 2V
221 kW
(300 PS) 16,8:1
140,00 mm
D (LA)
6
9498 cm 2V
276 kW
(375 PS) 16,8:1 140,00 mm
4004, 4010, 4028, 4030, 4034, 4042, 4046, 4048, 4054, 4058, 4062, 4089, 4094, 4098, 4102, 4108, 4110
09.1995
D (LA)
6
9498 cm 2V
254 kW
(345 PS) 16,8:1 140,00 mm
2036, 2050, 2054
09.1997
D (LA)
6
9498 cm 2V
184 kW
(250 PS) 16,8:1 140,00 mm
KH 84,7
RTK
VT1 -3,10 KKK
MT -27,4 PK
M 60
GL 134,7
A=134
48
108
C=144,8
L=250
1 T15 3,5
1M 3
1 DSF 5
CR G6
CR
CR
H+F=10,025+1
+0,75 120,00
89 417 110
94 436 600
94 436 960
FIAT / IVECO
KH
GL
VT M
MT
81
8220.12
6
125 129
N Cyl.
701, 834, 847, 856, 870

01.1973
D
709
09.1983 06.1989 D
KH 83,5
MT -32
M 59
GL 152
A=133,5
C=141,5
46
106
L=241
9572 cm 2V
148-151 kW
(151-205 PS) 17:1
130,00 mm
9572 cm 2V
149 kW
(203 PS) 17:1
130,00 mm
1R
3
1M 3
1 DSF 5,5
CR G6
+0,16 125,00
+0,59
90 748 700
CR
H=163,8
1 134 x 143
1 134 x 143
1 134 x 143
89 020 110
125
8220.22
002, 102, 104, 106, 701, 708, 709, 721

1978
D (A)
6
9572 cm 2V
701, 721, 723, 725
01.1982
D (A)
6
9572 cm 2V
8220.32
N Cyl.
83
Type
125
8220.02
82
A=133,5
C=141,5
L=241
H=163,8
177 kW
177 kW
1 134 x 143
1 134 x 143
1 134 x 143
(240 PS) 15,6:1
130,00 mm
(240 PS) 15,6:1
130,00 mm
89 020 110
125
F3 AE 0681 B Euro 3 07.2000

D
F3 AE 0681 D Euro 3 10.1999
D
F3 AE 0681 E Euro 3 11.1999 06.2002 D
6
KH 85,5
KKK
MT -21,2 RTK
125 163 M 87,8 TPL
GL 133,5
N Cyl.
A=140
C=150,6
(LA)
6 10308 cm 4V
(LA)
6 10308 cm 4V
(LA)
6 10308 cm 4V
50 1 T15 3,5
CK ST
101 1 NM 3
G3
1 DSF 4
CR
L=239
H+F=10+1,2
294 kW
316 kW
287 kW
2 FP 133 x 3,53
1 FP 133 x 3,53
(400 PS) 17:1

(430 PS) 17:1
(390 PS) 17:1
125,00
140,00 mm
140,00 mm
140,00 mm
40 339 600
89 834 110
40 339 960
347
FIAT / IVECO
KH
GL
VT M
MT
84
Type
135
F3 BE 0681 A Euro 3
F3 BE 0681 B Euro 3
F3 BE 0681 C Euro 3
F3 BE 0681 CB
Euro 3
F3 BE 0681 E Euro 3
F3 BE 0681 F Euro 3
F3 BE 0681 G Euro 3
6
135 074
N Cyl.
348
02.2002
D
D
09.2000
D
11.2004 D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
6
6
6
6
12882 cm
12882 cm
12882 cm
12882 cm
4V
4V
4V
4V
397 kW
353 kW
324 kW
324 kW
(540 PS)
(480 PS)
(441 PS)
(441 PS)
16,5:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
150,00 mm
150,00 mm
150,00 mm
150,00 mm
03.2001
D
03.2001 02.2002 D
01.2001
D
(LA)
(LA)
(LA)
6
6
6
12882 cm 4V
12882 cm 4V
12882 cm 4V
353 kW
337 kW
280 kW
(480 PS) 16,5:1

(460 PS) 16,5:1
(381 PS) 16,5:1
150,00 mm
150,00 mm
150,00 mm
KH 90,4
MT -23,1
M 94
GL 142,4
A=152
RTK
KKK
TPL
54
107,5
C=161,6
L=255
1 T15 4
1 NM 3
1 DSF 5
H+F=10+1,2
CK ST
G3
CR
2 FP 145 x 3,53
1 FP 145 x 3,53
135,00
40 340 600
89 831 110
40 340 960
FIAT / IVECO
KH
GL
VT M
MT
85
Type
137
8210.02
8210.12
8210.22X
8210.22
8210.22
8210.42K Euro 1
8210.42K Euro 2
8210.42L Euro 1
8210.42L Euro 2
8210.42M Euro 2
8210.42 Euro 1
8210.42 Euro 1
8210.42 Euro 2
8215.02
8215.22
8460.42L Euro 1
T Cyl.
[1]
000, 020, 022, 032, 053, 067, 069, 081, 266, 267, 269, 270, 276, 371, 373, 377, 385, 393, 405, 426, 429, 440, 441,
442, 443, 444, 580, 582, 631, 731, 734, 737
01.1970
D
6 13798 cm 2V
191 kW
(260 PS) 16:1
156,00 mm
000
01.1980 1987
D
6 13798 cm 2V
191 kW
(260 PS) 16:1
156,00 mm
069, 235, 523, 575, 599
06.1984
D (A)
6 13798 cm 2V
224 kW
(304 PS) 15:1
156,00 mm
000, 069, 101, 105, 175, 183, 210, 235, 236, 269, 317, 327, 371, 373, 385, 406, 409, 599, 631
02.1980
D (A)
6 13798 cm 2V 220-243 kW
(300-330 PS) 15:1
156,00 mm
419, 510, 511, 521, 523, 525, 535, 537, 559, 569, 571, 575, 581, 583, 585, 591, 859, 869
06.1984
D (LA)
6 13798 cm 2V 220-235 kW
(300-320 PS)
156,00 mm
300, 330, 331, 332, 340, 341, 342, 349, 369, 379, 850, 852, 862, 875, 877
04.1992
D (LA)
6 13798 cm 2V
272 kW
(370 PS) 16,5:1 156,00 mm
3000, 3230, 3300, 3301, 3320, 3330, 3420, 3440, 3690, 3790
09.1993
D (LA)
6 13798 cm 4V 272-276 kW
(370-376 PS)
156,00 mm
400, 412, 414, 430, 432, 440, 441, 442, 449, 460, 462, 469, 479, 499, 800, 825, 827
04.1992
D (LA)
6 13798 cm 2V
309 kW
(420 PS) 16,5:1 156,00 mm
4000, 4140, 4300, 4301, 4320, 4330, 4400, 4420, 4440, 4490, 4600, 4601, 4610, 4611, 4620, 4640, 4690, 4790,
4880, 4930, 4990
01.1995
D (LA)
6 13798 cm 2V
309 kW
(420 PS) 16,5:1 156,00 mm
5000, 5400, 5600, 5601, 5611, 5620, 5640
02.1996 12.2002 D (LA)
6 13798 cm 2V
345 kW
(470 PS) 16,5:1 156,00 mm
061, 074, 077, 151, 152, 154, 155, 160, 161, 162, 165, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 181, 182, 185, 186, 191, 192,
195, 196, 201, 210, 235, 237, 269, 270, 271, 400
07.1990
D (LA)
6 13798 cm 2V 265-309 kW
(360-420 PS) 16,5:1 156,00 mm
177
07.1990
D
6 13798 cm 2V
277 kW
(377 PS) 16,5:1 156,00 mm
500
D (LA)
6 13798 cm 2V
346 kW
(470 PS) 16:1
156,00 mm
561, 563
01.1969 12.1981 D (A)
6 13798 cm 2V
191 kW
(260 PS) 16:1
156,00 mm
520, 531, 542
05.1979 12.1991 D (A)
6 13798 cm 2V 173-184 kW
(235-250 PS) 15:1
156,00 mm
400
04.1992
D (LA)
6 13798 cm 2V
309 kW
(420 PS) 16,5:1 156,00 mm
A=143,02 C=147
L=282
H=6
88 600 110
[1]
T Cyl.
A=143,02
C=147
L=282
H=6
89 872 110
T Cyl.
A=143,07
C=147
L=282
H=6
88 600 111
[1]
T Cyl.
A=143,27
C=147
L=282
H=6
88 600 113
[1]
gehrtet/hardened/trempe/templado/ (
)
86
137
8210.42
009, 011, 101, 115

07.1987
D
6
KH 92
MT -33
M 72
GL 157
RTK
KKK
TPL
(LA)
50
117
13798 cm 2V
1 T15 4
1R
3
1 DSF 5,5
265 kW
CR G6
CR
CR
(360 PS) 15:1

137,00
156,00 mm
92 329 700

349
FIAT / IVECO
KH
GL
VT M
MT
Type
T Cyl.
A=143,02
C=147
L=282
H=6
88 600 110
[1]
T Cyl.
A=143,02
C=147
L=282
H=6
89 872 110
T Cyl.
A=143,02
C=149
L=282
H=6
89 591 110
[1]
T Cyl.
A=143,07
C=147
L=282
H=6
88 600 111
[1]
T Cyl.
A=143,27
C=147
L=282
H=6
88 600 113
[1]
92 329 970
)
[1]
87
145
01.1976 10.1982 D
6 14862 cm 2V
182 kW
01.1976 10.1982 D
6 12876 cm 2V
182 kW
01.1983 12.1985 D
6 12876 cm 2V
165 kW
001
06.1975 12.1988 D
6 12876 cm 2V
165 kW
000
08.1975 01.1983 D
8 17174 cm 2V
243 kW
000, 024, 082, 109, 120, 125, 128, 135, 269, 274, 275, 289, 405
01.1977
D
8 17174 cm 2V
259 kW
000
07.1980 12.1987 D (LA)
8 17174 cm 2V
281 kW
007, 009, 033, 054, 145
07.1980 12.1987 D (A)
8 17174 cm 2V
281 kW
201, 205
07.1984 11.1994 D (LA)
8 17174 cm 4V
309 kW
001, 010, 042, 050
03.1989 12.1993 D (LA)
8 17174 cm 4V
350 kW
350
04.1992 12.2000 D (LA)
8 17174 cm 2V
378 kW
000
1980
D (LA)
8 17174 cm 2V
281 kW
000
1980
D (A)
8 17174 cm 2V
281 kW
000
1980 12.1991
D (LA)
8 17174 cm 2V
276 kW
8260.01
8260.02
8261 I 002
8261.02
8280.01
8280.02
8280.22
8280.22
8280.22
8280.42
8280.42
8281.22
8282.22
8285.22
N Cyl.
A=158,5
FIATALLIS
350
C=174
L=262
H+F=10,06+0,9
(248 PS) 16:1

(248 PS) 16:1
(225 PS) 16:1
150,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
(225 PS) 16:1
130,00 mm
(330 PS) 16:1
130,00 mm
(352 PS)
130,00 mm
(381 PS) 15,5:1
130,00 mm
(381 PS) 15,5:1
130,00 mm
(420 PS) 15,5:1
130,00 mm
(476 PS) 16:1
130,00 mm
(514 PS) 16:1
130,00 mm
(381 PS) 15,5:1
130,00 mm
(381 PS) 15,5:1
130,00 mm
(375 PS) 15,5:1
130,00 mm
1 T 165,3 x 173,2 x 0,1 89 463 110

3 FP 151 x 3,5
(89 007)
MERCEDES-BENZ ....................
MWM ........................................
562
683
FORD
Cyl.
AAA
ABFA
AFN
AHU
AMY
ANU
AODA
AODB
ASZ
AUY
BSD 333 H
BSD 444
BSD 444 T
C (55 kW)
CGBA
CGBB
CHBA
CHBB
CJBA
CJBB
CSDA
CSDB
C9DA
C9DB
C9DC
DOFA
D2FA
D2FB
D2FE
D4FA
D5BA
D6BA
FFDA Euro 2
FMBA
FXDA
FXDB
FXDC
FXDD
FXFA
FXJA
FXJB
F 6 L 413 F
F3FA
F4FA
F6JA
F6JB
F9DA
F9DB
GUD
GUE
GUF
G6A
G6DA
G6DB
G6DD
G8DA
G8DB
HDDA
HDDB
HHDA
HHDB
HJBA
HJBB
HJBC
H9FA Euro 4
H9FB Euro 4
JBC
JBE
JXFA Euro 4
B
D
D
D
B
D
B
B
D
D
D
D
D
B
B
B
B
B
B
B
B
B
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
B
B
B
B
D
B
B
D
D
D
D
D
D
D
B
B
B
B
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
B
B
D
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
x
mm
6
81 x 90,3
4
86 x 86
4
79,5 x 95,5
4
79,5 x 95,5
6
81 x 90,3
4
79,5 x 95,5
4
87,5 x 83,1
4
87,5 x 83,1
4
79,5 x 95,5
4
79,5 x 95,5
3 111,778 x 111,76
4 111,778 x 111,89
4 111,778 x 111,89
4
90,83 x 76,95
4
83 x 83,1
4
83 x 83,1
4
83 x 83,1
4
83 x 83,1
4
87,5 x 83,1
4
87,5 x 83,1
4
83 x 83,1
4
83 x 83,1
4
82,5 x 82
4
82,5 x 82
4
82,5 x 82
4
89,9 x 94,6
4
89,9 x 94,6
4
89,9 x 94,6
4
89,9 x 94,6
4
89,9 x 94,6
4
86 x 86
4
86 x 86
4
82,5 x 82
4
86 x 86
4
76 x 76,5
4
76 x 76,5
4
76 x 76,5
4
76 x 76,5
4
89,9 x 94,6
4
76 x 76,5
4
76 x 76,5
6
125 x 130
4
86 x 86
4
89,9 x 94,6
4
73,7 x 82
4
73,7 x 82
4
82,5 x 82
4
82,5 x 82
4
68,7 x 75,5
4
68,7 x 75,5
4
68,7 x 75,5
4
68,7 x 75,5
4
85 x 88
4
85 x 88
4
85 x 88
4
75 x 88,3
4
75 x 88,3
4
75 x 88,3
4
75 x 88,3
4
75 x 88,3
4
75 x 88,3
4
86 x 86
4
86 x 86
4
86 x 86
4
89,9 x 94,6
4
89,9 x 94,6
4
74 x 75,48
4
74 x 75,48
4
89,9 x 94,6
Comp.
Ratio
cm3
2792
1998
1896
1896
2792
1896
1999
1999
1896
1896
3294
4392
4392
1993
1798
1798
1798
1798
1999
1999
1798
1798
1753
1753
1753
2402
2402
2402
2402
2402
1998
1998
1753
1998
1388
1388
1388
1388
2402
1388
1388
9572
1998
2402
1398
1398
1753
1753
1119
1119
1119
1119
1997
1997
1997
1560
1560
1560
1560
1560
1560
1998
1998
1998
2402
2402
1299
1299
2402
kW
2
4
2
2
2
2
4
4
2
2
2
2
2
2
4
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
2
4
4
4
4
4
4
2
4
4
4
4
4
4
4
4
2
4
4
2
2
2
2
2
2
2
2
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
2
4
10:1
19:1
19,5:1
19,5:1
10:1
19,5:1
10,8:1
10,8:1
19:1
18:1
15,3:1
16,3:1
15,6:1
8:1
10,8:1
10,8:1
10,8:1
10,8:1
10,8:1
10,8:1
10,8:1
10,8:1
19,4:1
19,4:1
19,4:1
18,5:1
19:1
19,0:1
19,0:1
19:1
19:1
18,5:1
18,5:1
18,2:1
11:1
11:1
11:1
11:1
19,0:1
11:1
11:1
18:1
19:1
19:1
17,9:1
17,9:1
18,5:1
18,5:1
9,5:1
9,5:1
8,8:1
8,8:1
18:1
18:1
18:1
17,6:1
17,6:1
18:1
18:1
18,3:1
18,3:1
19:1
19:1
19:1
18:1
18:1
8,8:1
8,8:1
18:1
120-128
74
81
66
128
66
107
107
96
85
38
60
68
57
81
81
92
88-93
107
107
88
88
67
67
67
85-92
66
66
66
88
63-66
85
74
96
55
55-59
55-59
55-59
85
59
58
104-188
63-92
55
50
50
85
85
40
40
40
36-37
96-103
100
100
80
80
66
66
66
66
90
90
90
101
103
44
44
85
PS
163-174
100
110
90
174
90
145
145
130
116
52
82
92
77
110
110
125
120-126
145
145
120
120
91
91
91
116-125
90
90
90
120
85-90
116
100
131
75
75-80
75-80
75-80
115
80
80
141-256
85-125
75
68
68
116
116
55
55
54
49-50
130-140
136
136
109
109
90
90
90
92
122
122
122
137
140
60
60
115
Pos
16
28
9
9
16
10
31
31
12
11
56
56
57
39
23
23
23
23
31
31
23
23
20
20
20
34
33
33
33
34
28
28
21
29
8
8
8
8
34
8
8
60
29
33
3
3
21
21
2
2
1
1
24
24
24
6
6
6
6
6
6
29
29
29
35
36
4
4
36
351
FORD
Cyl.
JXFC
J4B
J6A
J6B
KKDA
LTA
LTB
LTC
LUC
LUH
LUJ
LUK
LXD 2
L1E
L1F
L1G
L1H
L1J
L1K
L1L
L1N
L1Q
NAT
NAV
ND
NE
NEK
NEL
NEN
NEP
NER
NES
NET
NE4
NRA
NRB
NRD
NRI
NR2
NSD
NSE
NSF
N4A
N4I
N4JB
N7BA
N8A
N8B
N8C
N8D
N9A
N9B
N9C
N9D
N9E
N9F
N9K
N9L
OM 352.937
PD
PGFA Euro 4
PGFB
QQDA
QQDB
QVFA Euro 4
QWFA Euro 4
Q7DA
RD
RDA
352
D
B
B
B
D
D
D
D
B
B
B
B
D
B
B
B
B
B
B
B
B
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B
B
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B
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B
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B
B
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B
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B
B
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B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
D
D
D
D
B
B
D
D
B
D
B
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
x
mm
4
89,9 x 94,6
4
74 x 75,48
4
74 x 75,48
4
74 x 75,48
4
82,5 x 82
4
80 x 80
4
80 x 80
4
80 x 80
4
80 x 79,52
4
76 x 88
4
76 x 88
4
80 x 79,52
4
94 x 83
4
76 x 88
4
76 x 88
4
76 x 88
4
76 x 88
4
76 x 88
4
76 x 88
4
76 x 88
4
76 x 88
4
76 x 88
4
90,83 x 76,95
4
90,83 x 76,95
3 106,698 x 106,68
4
90,83 x 76,95
4
90,83 x 76,95
4
90,83 x 76,95
4
90,83 x 76,95
4
90,83 x 76,95
4
90,83 x 76,95
4
86 x 86
4
90,83 x 76,95
4
90,83 x 76,95
4
90,83 x 76,95
4
90,83 x 76,95
4
90,83 x 76,95
4
90,83 x 76,95
4
90,83 x 76,95
4
86 x 86
4
86 x 86
4
86 x 86
4
90,83 x 76,95
4
90,83 x 76,95
4
87,5 x 83,1
4
86 x 86
4
86 x 86
4
86 x 86
4
86 x 86
4
86 x 86
4
86 x 86
4
86 x 86
4
86 x 86
4
86 x 86
4
86 x 86
4
86 x 86
4
86 x 86
4
86 x 86
6
97 x 128
3 111,778 x 111,76
4
86 x 94,6
4
86 x 94,6
4
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C-MAX
C-MAX 1.6 TDCI 16V
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C-MAX 2.0 TDCI
C-MAX 2.0 TDCI
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C-MAX 2.0i 16V
ESCORT
Escort 1.1
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Escort 1.3i
Escort 1.3i
Escort 1.6
Escort 1.6
Escort 1.6
Escort 1.6i 16V
Escort 1.6i 16V
Escort 1.6i 16V
Escort 1.6 D
Escort 1.6 D
Escort 1.8i 16V
Escort 1.8i 16V
Escort 1.8i 16V
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Escort 2.0 D
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Fiesta II 1.6
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Fiesta III 1.3
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Fiesta III 1.8i 16V
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04.2007 11.2010
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B
B
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Pos
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6 Focus 1.4i 16V
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23 Focus 1.8 DI
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31 Focus II 1.6 TDCi 16V
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13 Focus II 2.0i 16V
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15 16V
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19 16V
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15 Galaxy 1.9 TDI
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19 Galaxy 1.9 TDI
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19 Galaxy VR6 2.8i
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B
B
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AAA
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D
D
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LXD 2
STP
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STR
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SCB
B
B
B
B
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D
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D
D
D
D
D
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B
B
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24
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B
B
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B
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CHBA
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CJBB
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HJBC
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B
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D
D
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RTF
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RFK
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D
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Scorpio 2.0
Scorpio 2.0
Scorpio 2.0
Scorpio 2.0
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Scorpio 2.5 TD
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Scorpio 2.5 TD
Scorpio 2.5 TD
Scorpio 2.5 TCI
SIERRA
Sierra 1.8 TD
Sierra 1.8 TD
Sierra 1.8 TD
Sierra 2.0
Sierra 2.0
Sierra 2.0
Sierra 2.0
Sierra 2.0i
Sierra 2.0i
Sierra 2.0i
Sierra 2.0i
Sierra 2.0i
Sierra 2.0i
Sierra 2.0i
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Sierra 2.3 D
Sierra 2.3 D
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S-Max 2.0i 16V
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Telstar 2.0 D (AUS)
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Transit 2.0
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04.1985 08.1989
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56 Tractor 8600
Tractor 8600
55 Tractor 8700
55 Tractor 8700
50 SERIES 9000
50 Tractor 9600
50 Tractor 9700
50 TRACTOR
50 Super-Dexta
50 Super-Dexta
Super-Major
58
58
12.1986
2712 E
2715 E
2704 ET
D
D
D
54
54
51
01.1965
01.1965 1981
2504 E
2504 E
D
D
53
53
01.1964 1981
01.1964 1981
1968
1968
01.1968
01.1968
01.1964 1981
01.1964 1981
1968
04.1976 09.1985
01.1968
01.1968
1981
10.1985
6Y 3.3
7A 3.3
PD
2512 E
PD
2512 E
6Y 3.3
7A 3.3
PD
3201
PD
2512 E
BSD 333 H
3201
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
56
56
56
56
56
56
56
56
56
56
56
56
56
56
04.1968
1968
04.1976 09.1985
10.1985
2514 E
2514 E
4256
4256
D
D
D
D
55
55
55
55
01.1971
6Y 4.2
2715 C
BSD 444
BSD 444 T
BSD 444
BSD 444 T
D
D
D
D
D
D
58
54
56
57
56
57
09.1981
09.1981
09.1981
09.1981
Pos
01.1971
01.1971
01.1971
01.1971
01.1971
01.1971
09.1991
01.1971
01.1971
09.1981
6Y 4.2
7A 4.2
2715 E
6Y 4.2
7A 4.2
6Y 4.2
7A 4.2
BSD 444 T
6Y 4.2
7A 4.2
BSD 444 T
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
58
58
54
58
58
58
58
57
58
58
57
12.1986
12.1986
12.1986
01.1972
01.1972
12.1986
12.1986
12.1986
01.1969
1972
1972
01.1972
01.1972
2715 E
2715 E
2704 ET
6Y 6.6
7A 6.6 81 kW
2715 E
OM 352.937
2704 ET
2715 E
6Y 6.6
7A 6.6 81 kW
6Y 6.6
7A 6.6 81 kW
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
54
54
51
59
59
54
49
51
54
59
59
59
59
01.1969
01.1969
7A 6.6 102 kW
7A 6.6 102 kW
D
D
57
57
01.1965
01.1965
1965
ND
2504 E
RD
D
D
D
53
53
53
FORD
B
KH
GL
VT M
B
MT
68,7
08.1990 12.1994 B
03.1989 07.1996 B
GUF
G6A
4
KH 29,4
MT -3,5
GL 53,9
4
4
18,034
59
K
1119 cm 2V
1119 cm 2V
1R
1,5
1 NM 1,75
1 DSF 3
40 kW
36-37 kW
(54 PS) 8,8:1

(49-50 PS) 8,8:1
75,50 mm
75,50 mm
MO G6
68,715
92 079 700
CR
69,705
92 079 720
68,7
03.1989 07.1996 B
03.1989 07.1996 B
GUD
GUE
4
KH 29,4
GL 53,9
4
4
18,034
59
K
1119 cm 2V
1119 cm 2V
1R
1,5
1 NM 1,75
1 DSF 3
40 kW
40 kW
MO G6
(55 PS) 9,5:1

(55 PS) 9,5:1
68,715
75,50 mm
75,50 mm
92 054 700
CR
73,7
11.2001
11.2001
F6JA
F6JB
4
074 127
[1]
Type
D
D
(A)
(A)
KH 42,94 RTK
VT1 -1,55 TPL
MT -14,7
M 37,16
GL 65,44
4
4
25
60
1398 cm 2V
1398 cm 2V
1 T6 2,5
1 M 1,95
1 DSF 2,5
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
4
5
1,35
1,25
1,30
1,40
1,45
+0,771
+0,6115
+0,721
+0,821
+0,871
+0,820
+0,720
+0,770
+0,870
+0,977
50 kW
50 kW
CK G6
G3
CR
(68 PS) 17,9:1

(68 PS) 17,9:1
82,00 mm
82,00 mm
73,71
40 469 600
[1]
74,21
40 469 610
[1]
359
FORD
B
KH
GL
VT M
MT
06.1991 07.1996
07.1990 12.1994
08.1990 09.2001
05.1991 09.2001
06.1991 07.1996
4
B
B
B
B
B
KH 29,4
MT -3,5
GL 53,9
4
4
4
4
4
18,034
64
K
1299 cm
1299 cm
1299 cm
1299 cm
1297 cm
1R
1,5
1 NM 1,75
1G 3
2V
2V
2V
2V
2V
44 kW
44 kW
44-46 kW
44-46 kW
44 kW
MO G6
(60 PS)
(60 PS)
(60-63 PS)
(60-63 PS)
(60 PS)
8,8:1
8,8:1
8,8:1
8,8:1
8,8:1
75,48 mm
75,48 mm
75,48 mm
75,48 mm
75,48 mm
73,975
99 419 600
74,505
99 419 610
74
01.2000
ZL 13
4
074 126
KH 24,84
MT -2,8
GL 48,84
4
18,034
53,6
K
1297 cm 2V
1R
1,2
1 NM 1,5
1 SLF 2
51 kW
NT ST
G3
NT
(70 PS) 10,2:1

74,46
75,50 mm
99 837 620
75
G8DA
G8DB
HDDA
HDDB
HHDA
HHDB
4
075 241
10.2003 11.2010 D
10.2003 11.2010 D
D
D
06.2003 11.2010 D
11.2004 11.2010 D
KH 41,7
RTK
VT1 -1,16 TPL
MT -13,2 KKK
M 41,7
GL 65,3
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
26
61
4
1560 cm 4V
4
1560 cm 4V
4
1560 cm 4V
4
1560 cm 4V
4
1560 cm 4V
4
1560 cm 4V
1 T6 3
PC G6
1 NM 1,95
G3
1 DSF 2,5
CR
03.1989 07.1996
07.1990 12.1994
09.1992 09.2001
01.1993 11.1996
03.1994 07.1996
09.1992 09.2001
01.1993 11.2000
01.1995 09.2001
11.1996 11.2000
11.1996 11.2000
11.1996 11.2000
KH 32,5
B +1,75
GL 58
4
1597 cm 2V
4
1597 cm 4V
4
1597 cm 4V
4
1597 cm 4V
4
1597 cm 4V
4
1597 cm 4V
4
1597 cm 4V
4
1597 cm 4V
4
1597 cm 4V
4
1597 cm 4V
4
1597 cm 4V
20,63 1 R
1,5
MO G6
63,4 1 NM 1,6
K 1 SLF 2,5
CR
80 kW
80 kW
66 kW
66 kW
66 kW
66 kW
(109 PS)
(109 PS)
(90 PS)
(90 PS)
(90 PS)
(92 PS)
75,00
17,6:1
17,6:1
18:1
18:1
18,3:1
18,3:1
75,50
88,30 mm
88,30 mm
88,30 mm
88,30 mm
88,30 mm
88,30 mm
40 179 600
40 179 610
76
LUH
LUJ
L1E
L1F
L1G
L1H
L1J
L1K
L1L
L1N
L1Q
4
076 155
360
Type
74
JBC
JBE
J4B
J6A
J6B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
65-66 kW
65-66 kW
65-66 kW
66 kW
65-66 kW
65-66 kW
65 kW
66 kW
70 kW
65-70 kW
65-70 kW
(88-90 PS)
(88-90 PS)
(88-90 PS)
(90 PS)
(88-90 PS)
(88-90 PS)
(88 PS)
(90 PS)
(95 PS)
(88-95 PS)
(88-95 PS)
76,00
76,50
10,3:1
9,5:1
10,3:1
10,3:1
10,3:1
10,3:1
10,3:1
10,3:1
10,3:1
10,3:1
10,3:1
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
94 916 600
94 916 610
FORD
KH
GL
VT M
MT
Type
76
FXDA
FXDB
FXDC
FXDD
FXJA
FXJB
4
400 4.9
08.1998 05.2005
12.2000 05.2005
12.2000 05.2005
12.2000 05.2005
11.2001
11.2001
KH 28,25
B +1,22
GL 54,25
B
B
B
B
B
B
4
1388 cm 4V
4
1388 cm 4V
4
1388 cm 4V
4
1388 cm 4V
4
1388 cm 4V
4
1388 cm 4V
19 1 R
1,2
NT ST
47 1 NM 1,5
G3
K 1 SLF 2,5
CR
55 kW
55-59 kW
55-59 kW
55-59 kW
59 kW
58 kW
KH 28,25
B +0,76
GL 54,25
(75 PS)
(75-80 PS)
(75-80 PS)
(75-80 PS)
(80 PS)
(80 PS)
76,01
11:1
11:1
11:1
11:1
11:1
11:1
76,51
76,50 mm
76,50 mm
76,50 mm
76,50 mm
76,50 mm
76,50 mm
40 032 600
40 032 610
79,5
AFN
AHU
1Z
4
079 135
09.1996 03.2000 D
05.1995 03.2000 D
02.1995 09.1996 D
KH 45,8
RTK
VT1 -1,00 KBB
MT -17,75
M 37,9
GL 71,8
(LA)
(A)
(LA)
26
66
4
4
4
1896 cm 2V
1896 cm 2V
1896 cm 2V
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
81 kW
66 kW
66 kW
PC G6
CR G1
CR
KH 45,55 HK
VT1 -1,00
MT -17,75
M 37,9 HK
GL 71,8
T Cyl.
A=82,5
C=85,5
L=152
H=4,7
(110 PS) 19,5:1

(90 PS) 19,5:1
(90 PS) 19,5:1
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
79,51
94 427 700
[1], [2]
79,76
94 427 710
[1], [2]
80,01
94 427 720
[1], [2]
80,51
94 427 730
[1], [2]
89 434 190
94 427 970
semi
4
079 135
KH 45,8
RTK
VT1 -1,00 KBB
MT -17,75
M 37,9
GL 71,8
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
PC G6
CR G1
CR
KH 45,55 HK
VT1 -1,00
MT -17,75
M 37,9 HK
GL 71,8
T Cyl.
A=82,5
C=85,5
L=152
H=4,7
79,51
94 428 700
[1], [3]
79,76
94 428 710
[1], [3]
80,01
94 428 720
[1], [3]
80,51
94 428 730
[1], [3]
89 434 190
94 428 970
semi
361
FORD
B
KH
GL
VT M
[1]
Type
MT
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,45
1,53
1,61
+0,91
+1,01
+1,11
+1,00
+1,10
+1,20
[2]

1-2
[3]

3-4
10
79,5
04.2000 02.2006 D
ANU
4
079 143
KH 45,8
VT1 -1,10
MT -17,75
M 38
GL 69,8
RTK
KKK
KBB
TPL
(LA)
26
66
1896 cm 2V
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
PC G6
CR G1
CR
KH 45,55 HK
VT1 -1,10
MT -17,75
M 38
GL 69,55
4
079 143
KH 45,8
VT1 -1,10
MT -17,75
M 38
GL 69,8
RTK
KKK
KBB
TPL
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
PC G6
CR G1
CR
KH 45,55 HK
VT1 -1,10
MT -17,75
M 38
GL 69,55
[1]
[2]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,45
1,53
1,61
+0,91
+1,01
+1,11
+1,00
+1,10
+1,20
66 kW
(90 PS) 19,5:1
95,50 mm
79,51
99 850 600
[1], [2], [3]
80,01
99 850 620
[1], [2], [3]
79,51
99 851 600
[1], [3], [4]
80,01
99 851 620
[1], [3], [4]

1-2
362
FORD
B
KH
GL
VT M
Type
MT
[3]

!
[4]

3-4
11
79,5
AUY
4
079 143
04.2000 02.2006 D
KH 45,8
RTK
VT1 -1,30 KKK
MT -17,8 KBB
M 38
TPL
GL 69,8
(LA)
4
1896 cm 2V
26 1 R
1,75 PC G6
66 1 M 2
CR G1
1 DSF 3
CR
85 kW
KH 45,55 HK
VT1 -1,30
MT -17,8
M 38
GL 69,55
4
079 143
KH 45,8
VT1 -1,30
MT -17,8
M 38
GL 69,8
RTK
KKK
KBB
TPL
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
PC G6
CR G1
CR
KH 45,55 HK
VT1 -1,30
MT -17,8
M 38
GL 69,55
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,53
1,57
1,61
+0,8
+0,9
+1,0
+0,9
+1,0
+1,1
[2]

1-2
[3]

3-4
(116 PS) 18:1

79,51
95,50 mm
99 842 600
[1], [2]
80,01
99 842 620
[1], [2]
79,51
99 843 600
[1], [3]
80,01
99 843 620
[1], [3]
363
FORD
B
KH
GL
VT M
12
Type
MT
79,5
ASZ
4
079 139
01.2003 02.2006 D
KH 45,8
RTK
VT1 -1,10 KKK
MT -17,5 KBB
M 38
TPL
GL 69,8
(LA)
4
1896 cm 2V
26 1 R
1,75 PC G6
66 1 M 2
CR G1
1 DSF 3
CR
96 kW
KH 45,55 HK
VT1 -1,10
MT -17,5
M 38
GL 69,55
4
079 139
KH 45,8
VT1 -1,10
MT -17,5
M 38
GL 69,8
RTK
KKK
KBB
TPL
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
PC G6
CR G1
CR
KH 45,55 HK
VT1 -1,10
MT -17,5
M 38
GL 69,55
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,45
1,53
1,61
+0,91
+1,01
+1,11
+1,00
+1,10
+1,20
[2]

1-2
[3]

3-4
13
95,50 mm
99 470 600
[1], [2]
80,01
99 470 620
[1], [2]
79,51
99 471 600
[1], [3]
80,01
99 471 620
[1], [3]
80
LUC
LUK
4
80V 169
364
(130 PS) 19:1

79,51
08.1983 07.1990 B
07.1990 12.1994 B
KH 36,59
B +7,12
GL 73,71
4
1599 cm 2V
4
1599 cm 2V
20,63 1 R
1,6
MO G6
66,7 1 N 2
K 1 SLF 4
CR
65-66 kW
66 kW
(88-90 PS) 9,5:1

(90 PS) 9,5:1
80,47
79,52 mm
79,52 mm
90 204 620
FORD
B
KH
GL
VT M
MT
14
Type
80
LTA
LTB
LTC
4
080 265
[1]
04.1984 03.1986 D
08.1983 03.1989 D
01.1986 01.1989 D
KH 46,65 RK
MT -3,2
RTK
GL 76,8
4
1608 cm 2V
4
1608 cm 2V
4
1608 cm 2V
24 1 R
2
CR G6
62 1 M 2
1 DSF 3
CR
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

1
2
3
4
5
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+ 0,620
+ 0,680
+ 0,740
+ 0,800
+ 0,860
15
grer als
more than
suprieur
superior a
,
+ 0,430
+ 0,621
+ 0,681
+ 0,741
+ 0,801
40 kW
40 kW
40 kW
(54 PS) 21,5:1

80,00 mm
(54 PS) 21,5:1
80,00 mm
(54 PS) 21,5:1
80,00 mm
80,50
93 787 620
[1]
(93 122)
80,6
02.1992 09.2001
02.1992 07.1996
01.1993 11.1996
01.1993 11.2000
09.1995 09.2001
02.1992 09.2001
02.1992 07.1996
RDA
RDB
RKA
RKB
RKC
RQB
RQC
4
B
B
B
B
B
B
B
KH 33,2
GL 57,2
081 165
16
4
4
4
4
4
4
4
20,63
63,4
K
1796 cm
1796 cm
1796 cm
1796 cm
1796 cm
1796 cm
1796 cm
1R
1,5
1 NM 1,6
1 SLF 2,5
4V
4V
4V
4V
2V
2V
2V
77 kW
77 kW
85 kW
85 kW
85 kW
96 kW
93-96 kW
(105 PS)
(105 PS)
(115 PS)
(115 PS)
(116 PS)
(130 PS)
(126-130 PS)
10:1
10:1
10:1
10:1
9,8:1
10:1
10:1
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
MO G6
80,60
94 917 600
CR
81,10
94 917 610
81
AAA
AMY
6
081 126
02.1995 02.1999 B
04.1998 03.2000 B
KH 30,45
MT -5,5
B +4,33
GL 58,78
6
2792 cm 2V 120-128 kW
6
2792 cm 2V
128 kW
20 1 M 1,5
MO G6
57 1 NM 1,75
1 DSF 3
CR
(163-174 PS) 10:1

(174 PS) 10:1
81,01
90,30 mm
90,30 mm
91 033 600
81,51
91 033 610
82,01
91 033 620
365
FORD
B
KH
GL
VT M
MT
17
Type
82,07
ZL16
4
082 206
F
18
01.2000
KH 24,84
MT -3
M 70,78
GL 48,84
08.1988 02.1993
08.1988 02.1993
03.1993 09.2001
03.1993 09.2001
08.1988 02.1993
06.1993 11.1996
09.1993 11.2000
01.1995 02.1999
03.1993 11.1995
01.1995 09.2001
KH 45,65 RTK
MT -1,5
GL 75,8
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
18,034
53,6
K
4
1598 cm 2V
1R
1,2
NT ST
1 NM 1,5
G3
1 SLF 2
NT
68 kW
(92 PS) 8,4:1

82,07
75,50 mm
40 046 600
4
1753 cm 2V
4
1753 cm 2V
4
1753 cm 2V
4
1753 cm 2V
4
1753 cm 2V
4
1753 cm 2V
4
1753 cm 2V
4
1753 cm 2V
4
1753 cm 2V
4
1753 cm 2V
1 ET 2,5
CK G6
1M 2
G3
1 DSF 3
CR
55 kW
55 kW
66 kW
66 kW
55 kW
66 kW
65 kW
66 kW
57 kW
51 kW
(75 PS)
(75 PS)
(90 PS)
(90 PS)
(75 PS)
(90 PS)
(88 PS)
(90 PS)
(77 PS)
(70 PS)
82,515
82,00 mm
82,00 mm
82,00 mm
82,00 mm
82,00 mm
82,00 mm
82,00 mm
82,00 mm
82,00 mm
82,00 mm
94 664 602
82,5
RFA
RFB
RFD
RFK
RFL
RFM
RFN
RFS
RFU
RVA
4
082 192
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
26
69
21,5:1
21,5:1
21,5:1
21,5:1
21,5:1
21,5:1
21,5:1
21,5:1
21,5:1
21,5:1
83,00
94 664 620
83,50
94 664 630
(91 042, 93 065)
19
82,5
01.1989 07.1990
01.1989 07.1990
03.1989 07.1996
03.1989 07.1996
07.1990 12.1994
07.1990 09.2001
03.1989 07.1996
01.1989 09.2001
08.1995 11.2001
08.1995 11.2001
RTA
RTB
RTC
RTD
RTE
RTF
RTG
RTH
RTJ
RTK
4
082 187
20
RTK
RK
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
26
59
1753 cm
1753 cm
1753 cm
1753 cm
1753 cm
1753 cm
1753 cm
1753 cm
1753 cm
1753 cm
1R
2
1M 2
1 DSF 3
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
44 kW
44 kW
44 kW
44 kW
44 kW
44 kW
44 kW
44 kW
44 kW
44 kW
CR G6
G3
CR
(60 PS)
(60 PS)
(60 PS)
(60 PS)
(60 PS)
(60 PS)
(60 PS)
(60 PS)
(60 PS)
(60 PS)
21,5:1
21,5:1
21,5:1
21,5:1
21,5:1
21,5:1
21,5:1
21,5:1
21,5:1
21,5:1
82,00 mm
82,00 mm
82,00 mm
82,00 mm
82,00 mm
82,00 mm
82,00 mm
82,00 mm
82,00 mm
82,00 mm
83,00
91 780 610
83,50
91 780 620
82,5
01.1999 09.2001 D
01.1999 09.2001 D
01.1999 05.2005 D
C9DA
C9DB
C9DC
4
082 202
366
KH 45,7
MT -1,6
GL 73,7
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
KH 45,65 RTK
MT -16,1 TPL
M 36,75
GL 71,15
(LA)
(LA)
(LA)
28
66
4
4
4
1753 cm 2V
1753 cm 2V
1753 cm 2V
1 ET 2,5
1 NM 2
1 DSF 3
CK G6
CR
67 kW
67 kW
67 kW
(91 PS) 19,4:1

(91 PS) 19,4:1
(91 PS) 19,4:1
82,50
83,00
82,00 mm
82,00 mm
82,00 mm
40 014 600
40 014 620
(99 372)
FORD
B
KH
GL
VT M
MT
21
Type
82,5
FFDA Euro 2
F9DA
F9DB
4
082 213
09.2002 11.2004 D
05.2001 05.2005 D
05.2001 05.2005 D
KH 45,65 RTK
MT -14,05 TPL
M 41,52 KKK
GL 71,15
(LA)
4
1753 cm 2V
(LA)
4
1753 cm 2V
(LA)
4
1753 cm 2V
28 1 ET 2,5
CK G6
66 1 NM 2
G3
1 DSF 3
CR
74 kW
85 kW
85 kW
(100 PS) 18,5:1

82,00 mm
(116 PS) 18,5:1
82,00 mm
(116 PS) 18,5:1
82,00 mm
82,50
99 960 600
F
83,00
99 960 620
(99 384)
22
82,5
04.2005 11.2010 D
KKDA
4
082 223
23
KH 45,65 RTK
MT -12,47 TPL
M 45,29 KKK
GL 71,15
(LA)
28
66
1753 cm 2V
1 ET 2,5
1 NM 2
1 DSF 3
85 kW
CK G6
G3
CR
(115 PS) 18,5:1
82,00 mm
82,50
99 963 600
83,00
99 963 620
83
11.2000 08.2007
11.2000 08.2007
11.2000 08.2007
11.2000 08.2007
06.2003 05.2004
06.2003 05.2004
04.2004 11.2010
04.2004 11.2010
04.2004 11.2010
KH 28,5
LOX
GL 51
CGBA
CGBB
CHBA
CHBB
CSDA
CSDB
QQDA
QQDB
Q7DA
4
083 078
24
B
B
B
B
B
B
B
B
B
4
4
4
4
4
4
4
4
4
21
60
K
KH 28,5
MT -0,4
M 70
GL 51
1798 cm
1798 cm
1798 cm
1798 cm
1798 cm
1798 cm
1798 cm
1798 cm
1798 cm
1R
1,2
1 NM 1,2
1 SLF 2,5
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
81 kW
81 kW
92 kW
88-93 kW
88 kW
88 kW
92 kW
92 kW
92 kW
CR ST
G3
CR
(110 PS)
(110 PS)
(125 PS)
(120-126 PS)
(120 PS)
(120 PS)
(125 PS)
(125 PS)
(125 PS)
10,8:1
10,8:1
10,8:1
10,8:1
10,8:1
10,8:1
10,8:1
10,8:1
10,8:1
83,10 mm
83,10 mm
83,10 mm
83,10 mm
83,10 mm
83,10 mm
83,10 mm
83,10 mm
83,10 mm
83,01
99 456 700
83,51
99 456 720
85
06.2003
06.2003
06.2003
G6DA
G6DB
G6DD
4
085 190
KH 46,705 RTK
VT1 -0,52 TPL
MT -15,4 KKK
M 44,8
GL 80,705
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
28
70
4
4
4
1997 cm 4V
1997 cm 4V
1997 cm 4V
1 T6 3,5
1M 2
1 DSF 3
96-103 kW
100 kW
100 kW
CK G6
(130-140 PS) 18:1

(136 PS) 18:1
(136 PS) 18:1
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
85,00
99 700 600
85,60
99 700 610
CR
367
FORD
B
KH
GL
VT M
MT
25
86
01.1987 02.1993
02.1987 02.1993
04.1985 01.1992
02.1987 02.1993
05.1989 02.1992
01.1987 02.1993
05.1989 02.1993
01.1987 02.1993
05.1989 02.1992
01.1987
02.1992 12.1994
KH 32,27
GL 62,27
NES
N8A
N8B
N8C
N8D
N9A
N9B
N9C
N9D
N9E
N9F
4
086 100
26
KH 31,97
GL 61,97
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
HK
4
1998 cm 2V
4
1998 cm 2V
4
1998 cm 2V
4
1998 cm 2V
4
1998 cm 2V
4
1998 cm 2V
4
1998 cm 2V
4
1998 cm 2V
4
1998 cm 2V
4
1998 cm 2V
4
1998 cm 2V
20,63 1 R
1,6
MO G6
63,4 1 NM 1,75
K 1 SLF 3
CR
77 kW
80 kW
80-92 kW
77 kW
75-77 kW
88 kW
92 kW
88 kW
88 kW
85 kW
85 kW
(105 PS)
(109 PS)
(109-125 PS)
(105 PS)
(102-105 PS)
(120 PS)
(125 PS)
(120 PS)
(120 PS)
(115 PS)
(115 PS)
86,01
10,3:1
10,3:1
10,3:1
10,3:1
10,3:1
10,3:1
10,3:1
10,3:1
10,3:1
10,3:1
10,3:1
87,00
86,00 mm
86,00 mm
86,00 mm
86,00 mm
86,00 mm
86,00 mm
86,00 mm
86,00 mm
86,00 mm
86,00 mm
86,00 mm
90 028 601
90 028 640
86
01.1995 12.1998
02.1995 03.2000
08.1994 07.2000
08.1994 12.1999
11.1994 12.2000
NSD
NSE
NSF
N9K
N9L
4
086 100
27
B
B
B
B
B
KH 32,27
MT -1,2
GL 62,27
KH 31,97
MT -1,2
GL 61,97
4
4
4
4
4
20,63
63,4
K
1998 cm
1998 cm
1998 cm
1998 cm
1998 cm
1R
1,6
1 NM 1,75
1 SLF 3
2V
4V
4V
2V
2V
85 kW
85 kW
84 kW
84 kW
84 kW
MO G6
(115 PS)
(115 PS)
(114 PS)
(114 PS)
(114 PS)
9,8:1
9,8:1
9,8:1
9,8:1
9,8:1
86,00 mm
86,00 mm
86,00 mm
86,00 mm
86,00 mm
86,01
99 380 601
HK
86,50
99 380 620
HK
87,00
99 380 640
CR
86
03.1983 1987
RF (47 kW)
4
28
KH 47,2
MT -1,5
GL 86,2
4
25
68,2
1998 cm 2V
1R
2
1M 2
1 DSF 4
47-55 kW
CR
(64-75 PS) 22,7:1

86,00
86,00 mm
94 372 700
CR
86
ABFA
D5BA
D6BA
4
086 186
368
Type
08.2000
D
11.2000 08.2007 D
11.2000 08.2007 D
KH 47,58 RTK
MT -16,5 TPL
M 40,2
GL 74
(LA)
4
1998 cm 4V
(LA)
4
1998 cm 4V
(LA)
4
1998 cm 4V
30 1 R
2
CK G6
67 1 NM 2
1 DSF 2
NT ST
74 kW
63-66 kW
85 kW
(100 PS) 19:1

86,00 mm
(85-90 PS) 19:1
86,00 mm
(116 PS) 18,5:1
86,00 mm
86,00
40 173 600
86,25
40 173 610
86,50
40 173 620
FORD
KH
GL
VT M
MT
29
Type
86
FMBA
F3FA
HJBA
HJBB
HJBC
N7BA
4
086 187
30
10.2001 08.2007
08.2000
10.2001 08.2007
10.2001 08.2007
10.2001 08.2007
10.2001 08.2007
KH 47,7
KKK
MT -15,2 RTK
M 43,3 TPL
GL 74,1
D
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
30
67
4
1998 cm 4V
4
1998 cm 4V
4
1998 cm 4V
4
1998 cm 4V
4
1998 cm 4V
4
1998 cm 4V
1R
2
CK G6
1 NM 2
1 DSF 2
NT ST
96 kW
63-92 kW
90 kW
90 kW
90 kW
96 kW
(131 PS)
(85-125 PS)
(122 PS)
(122 PS)
(122 PS)
(131 PS)
86,00
18,2:1
19:1
19:1
19:1
19:1
18,2:1
86,00 mm
86,00 mm
86,00 mm
86,00 mm
86,00 mm
86,00 mm
40 174 600
86,25
40 174 610
86,50
40 174 620
86
PGFA Euro 4
PGFB
QVFA Euro 4
QWFA Euro 4
4
086 205
31
10.2007
10.2007
07.2006
07.2006
KH 43,42
MT -15,8
M 46,9
GL 69,82
D
D
D
D
RTK
KKK
TPL
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
30
66,85
4
4
4
4
2198 cm
2198 cm
2198 cm
2198 cm
1R
2
1 NM 2
1 DSF 2
4V
4V
4V
4V
103 kW
103 kW
81 kW
96 kW
CK G6
G3
NT ST
(140 PS)
(140 PS)
(110 PS)
(130 PS)
94,60 mm
94,60 mm
94,60 mm
94,60 mm
86,50
41 072 620
NEW
87,5
AODA
AODB
CJBA
CJBB
N4JB
4
087 086
32
11.2004 11.2010
11.2004 11.2010
11.2000 08.2007
11.2000
11.2004 08.2008
KH 28,5
MT -0,35
GL 51
B
B
B
B
B
4
1999 cm 4V
4
1999 cm 4V
4
1999 cm 4V
4
1999 cm 4V
4
1999 cm 4V
21 1 R
1,2
NT ST
60 1 NM 1,2
G3
K 1 SLF 2,5
CR
107 kW
107 kW
107 kW
107 kW
107 kW
(145 PS)
(145 PS)
(145 PS)
(145 PS)
(145 PS)
87,51
10,8:1
10,8:1
10,8:1
10,8:1
10,8:1
88,01
83,10 mm
83,10 mm
83,10 mm
83,10 mm
83,10 mm
99 457 600
99 457 620
88
VTA
XD P 4.88
4
088 028
N Cyl.
08.1977 06.1979 D
08.1977 08.1982 D
KH 58,7
MT -2
GL 95,35
A=96
C=106,3
4
1948 cm 2V
4
1948 cm 2V
28 1 R
2
CR
72 2 R
2
G1
1 SLF 4,5
CR
L=173,1
H=7
37 kW
(50 PS) 21,8:1
80,00 mm
40 kW
(54 PS) 21,8:1
80,00 mm
0,75
+0,35 88,00
92 791 600
0,90
+0,70
1 R 88 x 93 x 6
88 524 110
92 791 960
369
FORD
KH
GL
VT M
MT
33
4
090 277
34
01.2000 05.2006
01.2000 05.2006
01.2000 05.2006
01.2000 05.2006
KH 53,54 RTK
MT -17
TPL
M 41
GL 80,5
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
32
66
4
4
4
4
2402 cm
2402 cm
2402 cm
2402 cm
1R
2
1 NM 2
1 DSF 2
4V
4V
4V
4V
66 kW
66 kW
66 kW
55 kW
CK G6
G6
NT ST
(90 PS)
(90 PS)
(90 PS)
(75 PS)
19:1
19,0:1
19,0:1
19:1
94,60 mm
94,60 mm
94,60 mm
94,60 mm
89,90
40 171 600
90,40
40 171 610
89,9
01.2000
D
01.2000 05.2006 D
04.2006
D
DOFA
D4FA
FXFA
4
090 278
35
KH 53,5
RTK
MT -17,24 KKK
M 40,4 TPL
GL 80,5
(LA)
(LA)
(A)
32
71
4
4
4
2402 cm 2V
2402 cm 4V
2402 cm 4V
1R
2
1 NM 2
1 DSF 2
85-92 kW
88 kW
85 kW
CK G6
G6
NT ST
(116-125 PS) 18,5:1

(120 PS) 19:1
(115 PS) 19,0:1
94,60 mm
94,60 mm
94,60 mm
89,90
40 172 600
90,40
40 172 610
89,9
H9FA Euro 4
4
090 278
4
090 278
36
03.2004
KH 53,5
RTK
MT -15,62 KKK
M 47,1 TPL
GL 80,5
KH 53,5
MT -16,3
M 49
GL 80,5
(LA)
32
71
RTK
KKK
TPL
32
71
2402 cm 4V
1R
2
1 NM 2
1 DSF 2
1R
2
1 NM 2
1 DSF 2
101 kW
CK G6
G6
NT ST
CK G6
G6
NT ST
(137 PS) 18:1
94,60 mm
89,905
40 739 600
NEW
90,155
40 739 610
NEW
90,405
40 739 620
NEW
89,905
40 830 600
NEW
90,155
40 830 610
NEW
90,405
40 830 620
NEW
89,9
H9FB Euro 4
JXFA Euro 4
JXFC
4
090 278
370
Type
89,9
D2FA
D2FB
D2FE
F4FA
03.2004
03.2004
04.2006
KH 53,5
RTK
MT -16,3 KKK
M 49
TPL
GL 80,5
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
32
71
4
4
4
2402 cm 4V
2402 cm 4V
2402 cm 4V
1R
2
1 NM 2
1 DSF 2
CK G6
G6
NT ST
103 kW
85 kW
85 kW
(140 PS) 18:1

(115 PS) 18:1
(115 PS) 18:1
94,60 mm
94,60 mm
94,60 mm
89,905
40 830 600
NEW
90,155
40 830 610
NEW
90,405
40 830 620
NEW
FORD
KH
GL
VT M
MT
37
Type
90
WTA
4
090 120
08.1977 08.1982 D
KH 57,2
MT -2
GL 96,35
28
77
4
2112 cm 2V
1R
2
CR G3
2R
2
1 DSF 4,5
46 kW
(63 PS) 22,2:1

83,00 mm
+0,35 90,00
92 721 600
+0,70
(91 414)
F
N Cyl.
38
A=96
C=106,3
L=173,3
H=7
1 R 88 x 93 x 6
88 510 110
92 721 960
90,83
08.1975 08.1980
08.1981 08.1985
04.1985 08.1989
01.1978 04.1987
08.1981 08.1985
09.1978 08.1989
08.1982 12.1986
04.1985 08.1989
04.1985 02.1992
03.1985 12.1986
10.1985 12.1986
10.1985 01.1992
10.1985 12.1986
01.1987 02.1993
01.1987 10.1989
KH 41,55
GL 69,55
NE
NEK
NEL
NEN
NEP
NER
NET
NE4
NRA
NRB
NRD
NRI
NR2
N4A
N4I
4
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
091 005
4
1993 cm 2V
4
1993 cm 2V
4
1993 cm 2V
4
1993 cm 2V
4
1993 cm 2V
4
1993 cm 2V
4
1993 cm 2V
4
1993 cm 2V
4
1993 cm 2V
4
1993 cm 2V
4
1993 cm 2V
4
1993 cm 2V
4
1993 cm 2V
4
1993 cm 2V
4
1993 cm 2V
24 1 R
1,6
MO G6
72,8 1 M 2
K 1 SLF 4
CR
77-80 kW
77 kW
77 kW
74 kW
74 kW
74 kW
74-77 kW
77 kW
85 kW
85 kW
74 kW
85 kW
85 kW
85 kW
85 kW
(105-110 PS)
(105 PS)
(105 PS)
(101 PS)
(101 PS)
(100 PS)
(101-105 PS)
(105 PS)
(115 PS)
(115 PS)
(100 PS)
(115 PS)
(115 PS)
(115 PS)
(115 PS)
90,83
9,2:1
9,2:1
9,2:1
9,2:1
9,2:1
9,2:1
9,2:1
9,2:1
9,2:1
9,2:1
8,5:1
9,2:1
9,2:1
9,2:1
9,2:1
91,33
76,95 mm
76,95 mm
76,95 mm
76,95 mm
76,95 mm
76,95 mm
76,95 mm
76,95 mm
76,95 mm
76,95 mm
76,95 mm
76,95 mm
76,95 mm
76,95 mm
76,95 mm
90 606 600
90 606 610
91,83
90 606 620
(92 283)
39
90,83
C (55 kW)
NAT
NAV
4RC
4
04.1978 12.1985
11.1985 12.1999
11.1985 07.1991
11.1977 10.1986
KH 40,25
GL 78,25
091 005
B
B
B
B
4
1993 cm 2V
4
1993 cm 2V
4
1993 cm 2V
4
1993 cm 2V
24 1 R
2
CR G6
72,8 1 M 2,5
K 1 SLF 4
CR
57 kW
57 kW
55 kW
57 kW
(77 PS)
(77 PS)
(75 PS)
(77 PS)
91,33
91,83
8:1
8:1
8:1
8:1
76,95 mm
76,95 mm
76,95 mm
76,95 mm
92 282 613
92 282 620
371
FORD
KH
GL
VT M
MT
40
Type
92
SCB
SCC
SCD
VM 425
4
092 149
N Cyl.
41
08.1993 09.1994
01.1995 12.1998
01.1995 12.1998
09.1996 08.1998
KH 51,2
RTK
MT -3,7
GL 86
A=103
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
30
75,7
C=110
L=168
4
4
4
4
2499 cm
2499 cm
2499 cm
2499 cm
1 T15 2,5
1 NM 2
1 DSF 4
4V
2V
2V
2V
85 kW
85 kW
85 kW
92 kW
CR G6
(116 PS)
(115 PS)
(115 PS)
(125 PS)
21:1
21:1
21:1
21,5:1
94,00 mm
94,00 mm
94,00 mm
94,00 mm
92,00
92 286 700
89 500 110
92 286 971
CR
H+F=8,9+1,2
1 SC 95 x 1,75
2 R 95 x 2,6
1 SC 95 x 2,6
(89 185)
93,647
01.1972 1984
D
01.1971 1983
D
11.1977 10.1986 D
2401 E
2402 E
4AA
4/6
093 028
T Cyl.
KH 61,647
MT -3
GL 108
4
6
4
29
75
A=96,94
2358 cm 2V
3537 cm 2V
2358 cm 2V
45 kW
64-68 kW
46 kW
1 ET 2,39 CR G3
1 M 2,39
1 DSF 4,747 CR
(62 PS) 22:1

(87-92 PS) 22:1
(63 PS) 21,5:1
-0,11 93,647
+0,21
94,297
L=171,45
85,58 mm
85,58 mm
85,58 mm
92 813 600
92 813 640
89 032 190
92 813 961
semi
42
93,67
4AB
4BA
4BB
4CA (50 kW)
4
093 063
372
11.1985 12.1999
11.1985 10.1988
11.1986 10.1988
01.1986 12.1999
KH 59,5
RK
VT1 -0,60 RTK
VT2 -0,95
MT -16,94
M 46,5
GL 93,5
D
D
D
D
4
4
4
4
29
77
2496 cm
2496 cm
2496 cm
2496 cm
1R
2
1R
2
1 DSF 4
2V
2V
2V
2V
CR G6
CR
50 kW
50 kW
50 kW
50 kW
(68 PS)
(68 PS)
(68 PS)
(68 PS)
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
90,54 mm
90,54 mm
90,54 mm
90,54 mm
+0,31 93,66
+0,50
93 118 600
94,32
93 118 610
FORD
KH
GL
VT M
MT
43
Type
93,67
4AB
4BA
4BB
4CA (52 kW)
4
093 082
44
11.1988
11.1988 09.1991
11.1988 07.1991
11.1988
KH 59,5
RTK
MT -18
RK
M 40
GL 94
D
D
D
D
4
4
4
4
29
77
2496 cm
2496 cm
2496 cm
2496 cm
1 T6 2,5
1M 2
1 DSF 4
2V
2V
2V
2V
52 kW
52 kW
52 kW
52 kW
CR G6
(71 PS)
(71 PS)
(71 PS)
(71 PS)
20,5:1
20,5:1
20,5:1
20,5:1
90,54 mm
90,54 mm
90,54 mm
90,54 mm
+0,35 93,67
+0,45
92 189 600
94,32
92 189 610
94,67
92 189 620
CR
93,67
4EA
4
093 091
45
08.1991 07.1994 D
KH 59,5
RTK
MT -18
M 44
GL 94
(A)
4
2496 cm 2V
1 T6 2,5
CR G6
1M 2
1 DSF 4
CR
74 kW
4
2498 cm 2V
4
2498 cm 2V
4
2498 cm 2V
30 1 R
2
CR G3
78,8 1 M 2
1 DSF 4
CR
51 kW
51 kW
51-58 kW
29
79
(100 PS) 18,3:1

90,54 mm
+0,35 93,67
94 957 600
+0,45
94,32
94 957 610
94
STP
STR
XD 3P
4
094 035
T Cyl.
08.1982 08.1985 D
04.1985 02.1992 D
01.1982
D
KH 53,92
MT -1,8
GL 96,42
A=97
C=99,5
L=165,8
H=3,9
(69 PS) 23:1

(69 PS) 23:1
(70-79 PS) 23:1
94,00
90,00 mm
90,00 mm
90,00 mm
93 625 600
[1]
94,40
93 625 620
[1]
94,60
93 625 630
[1]
95,00
93 625 640
[1]
89 412 190
93 625 960
semi
T Cyl.
A=97
C=99,5
L=170,6
H=3,9
89 033 190
semi
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
! :
Strke
thickness
paisseur
espesor
"

more than less than
suprieur infrieur
, ,
1,56
1,70
+ 0,84
+ 0,84
373
FORD
B
KH
GL
VT M
46
94
LXD 2
YTR
YTT
4
Type
MT
094 020
T Cyl.
08.1982
D
01.1987 09.1989 D
08.1982 12.1986 D
KH 57,42
MT -1,8
GL 99,92
A=97
C=99,5
4
2304 cm 2V
4
2304 cm 2V
4
2304 cm 2V
30 1 R
2
CR G3
78,8 1 M 2
1 DSF 4
CR
L=170,6
49 kW
49 kW
49 kW
H=3,9
(67 PS) 23:1

83,00 mm
(67 PS) 22,2:1
83,00 mm
(67 PS) 22,2:1
83,00 mm
94,00
93 520 600
[1]
94,40
93 520 620
[1]
94,60
93 520 640
[1]
95,00
93 520 630
[1]
89 033 190
93 520 960
semi
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Dicke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
2
3
4
1,53 mm
1,63 mm
1,73 mm
+ 0,79
+ 0,89
47
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+ 0,79
+ 0,89
94
06.1988 12.1994 D
06.1988 12.1994 D
06.1988 02.1992 D
SFA
SFB
XD 3T
T Cyl.
A=97
C=99,5
(LA)
(LA)
(LA)
L=170,6
4
4
4
2498 cm 2V
2498 cm 2V
2498 cm 2V
68 kW
68 kW
66-70 kW
H=3,9
(92 PS) 21:1

(92 PS) 21:1
(90-95 PS) 21:1
90,00 mm
90,00 mm
90,00 mm
89 033 190
semi
T Cyl.
A=97
C=99,5
L=165,8
H=3,9
89 412 190
semi
48
96
TD27T
4
096 062
T Cyl.
06.1993 08.1996 D
KH 50,455 KKK
MT -1,4
LOX
GL 87,2
RK
RTK
A=99
C=105
(A)
4
2664 cm 2V
30 1 ET 2,58 CR G6
80,5 1 M 2
CR
1 DSF 3
CR
L=160
H=5
66-74 kW
(90-101 PS) 21,9:1

92,00 mm
96,00
94 406 600
89 449 190
94 406 960
semi
374
FORD
KH
GL
VT M
MT
49
Type
97
OM 352.937
6
097 007
12.1986
KH 65,2
RTK
VT1 -2,40
MT -20
M 55
GL 115,7
(A)
36
82,5
6
5675 cm 2V
1 T6 3
CR G6
2M 3
1 DSF 5,5
CR
1S
5,5
110 kW
(150 PS) 16:1

-0,07 97,00
+0,30
KH 64,6
HK
VT1 -2,40
MT -20
M 55
GL 115,1
T Cyl.
A=100,4
C=103,5
L=222
128,00 mm
90 276 700
H=5,2
98,00
90 276 720
89 177 190
90 276 972
semi
(89 542)
T Cyl.
A=101
C=104
L=222
H=5,2
89 178 190
90 276 970
semi
(88 867)
T Cyl.
A=103
C=106
L=222
H=5,2
89 069 190
90 276 971
semi
6
097 008
T Cyl.
KH 65,2
RTK
VT1 -2,20
MT -20
M 55
GL 105,2
36
82,5
1 T6 2,5
1 M 2,5
1 DSF 4
MO G6
MO
CR
-0,07 97,00
+0,30
92 581 600
[1]
KH 64,8
HK
VT1 -2,20
MT -20
M 55
GL 104,8
97,50
92 581 610
[1]
KH 64,6
HK
VT1 -2,20
MT -20
M 55
GL 104,6
98,00
92 581 620
[1]
89 177 190
92 581 962
A=100,4
C=103,5
L=222
H=5,2
semi
(89 542)
T Cyl.
A=101
C=104
L=222
H=5,2
89 178 190
92 581 960
semi
(88 867)
T Cyl.
A=103
C=106
L=222
H=5,2
89 069 190
92 581 961
semi
[1]
3-Ringausfhrung
3-ring piston
piston 3 segments
3-

375
FORD
KH
GL
VT M
MT
50
Type
104,775
01.1965 1969
01.1965 1969
01.1965 1969
01.1965 1981
01.1965 1981
2700
2701 E
2704 E
2706 E
2709 E
T Cyl.
D
D
D
D
D
A=108,8
4
4
6
4
6
3966 cm
3966 cm
5944 cm
3966 cm
5944 cm
2V
2V
2V
2V
2V
61 kW
61 kW
97 kW
61 kW
97 kW
L=219
(83 PS)
(83 PS)
(130 PS)
(83 PS)
(130 PS)
16,5:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
114,90 mm
114,90 mm
114,90 mm
114,90 mm
114,90 mm
88 141 190
semi
51
104,775
01.1968
01.1968 1981
2704 ET
360 DT
T Cyl.
D
D
(A)
(A)
6
6
5939 cm 2V
5944 cm 2V
95-106 kW
106 kW
A=109,372 C=112,827 L=219,56 H+F=4,74+0,64
(130-144 PS) 15,7:1

(144 PS) 15,7:1
89 167 190
114,80 mm
114,90 mm
semi
52
104,775
150/6 CA-Dover
2726 T
360 TC Tornado
6
104 L15
T Cyl.
1981
1981
1981
KH 71,25 RTK
VT1 -2,30
MT -22
M 60,5
GL 119,9
D
D
D
(A)
6
5944 cm 2V
(A)
6
5944 cm 2V
(A)
6
5944 cm 2V
40,988 1 T15 3,16 MO G6
87,1 2 M 2,385
1 DSF 4,747
110 kW
110 kW
110 kW
A=109,372 C=112,827 L=219,56 H+F=4,74+0,64
(150 PS) 15,7:1 114,90 mm

(150 PS) 15,5:1 114,90 mm
(150 PS) 15,7:1 114,90 mm
+0,15 104,775
93 659 600
+0,38
89 167 190
93 659 960
semi
53
106,698
ND
RD
2504 E
3/4
106 008
T Cyl.
01.1965
1965
01.1965
KH 70,18 RTK
MT -17,28
M 63,6
GL 129,18
A=110,782
D
D
D
3
2870 cm 2V
4
3815 cm 2V
3
2870 cm 2V
38,1 1 R
2,39 CR G6
89 1 M 2,39 CR
1R
2,385
G3
1 DSF 4,75 CR
L=209,6
32-35 kW
46-50 kW
35 kW
(44-47 PS) 16,5:1 106,68 mm

(62-68 PS) 16,5:1 106,68 mm
(47 PS) 16,5:1 106,68 mm
-0,15 106,698
93 566 600
-0,05
(90 409)
88 500 190
93 566 960
semi
376
FORD
KH
GL
VT M
MT
54
Type
107,21
01.1969 1981
01.1969
01.1969 1981
D
D
D
D
01.1969
D
01.1969 1971
D
01.1969 1971
D
10.1973 01.1982 D
2711 E
2712 E
2714 E
2715 C
2715 E
2722
2725
7AA/380 CID
4/6
107 005
T Cyl.
KH 71,2
VT1 -1,80
MT -26,9
M 51,5
GL 120
4
4
6
6
6
4
6
6
36,512
90
A=111,386
4161 cm
4161 cm
6227 cm
6227 cm
6227 cm
4161 cm
6227 cm
6227 cm
2R
2,39
1R
2,39
1 DSF 4,75
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
55 kW
50-59 kW
77 kW
82 kW
77-86 kW
56 kW
85 kW
89 kW
CR
(75 PS)
(68-80 PS)
(105 PS)
(112 PS)
(105-117 PS)
(76 PS)
(115 PS)
(120 PS)
16,5:1
16,5:1
16,5:1
16:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
+0,15 107,213
+0,38
114,96 mm
114,96 mm
114,80 mm
114,80 mm
114,80 mm
114,96 mm
115,00 mm
114,90 mm
92 587 600
CR
L=212,73
89 158 190
92 587 960
semi
55
111,76
2514 E
4256
4
111 009
T Cyl.
1968
04.1968
KH 70,55 RTK
MT -18,5
M 63,5
GL 129,55
D
D
A=114,432 C=120,4
4
4195 cm 2V
4
4195 cm 2V
38,1 1 R
2,39 CR G6
89 1 M 2,39 CR
1R
2,39
1 DSF 4,75 CR
55 kW
56-58 kW
(75 PS) 16,5:1 106,68 mm

(76-79 PS) 16,5:1 106,68 mm
+0,28 111,76
97 505 600
+0,58
(92 226)
L=208,28 H=2,59
89 002 190
97 505 960
semi
56
111,778
BSD 333 H
BSD 444
PD
2512 E
3201
6Y 3.3
7A 3.3
3/4
111 009
1981
09.1981
1968
1968
04.1976
01.1964 1981
01.1964 1981
KH 68,12 RTK
MT -19,82
M 63,6
GL 127,12
D
D
D
D
D
D
D
3
4
3
3
3
3
3
38,1
89
3294 cm
4392 cm
3294 cm
3294 cm
3294 cm
3294 cm
3294 cm
1 T15 3,16
1 M 2,39
1 NM 2,39
1 DSF 4,75
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
CR G6
CR
38 kW
60 kW
44 kW
44 kW
44-46 kW
38-44 kW
38-44 kW
(52 PS)
(82 PS)
(60 PS)
(60 PS)
(60-63 PS)
(52-60 PS)
(52-60 PS)
15,3:1
16,3:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
+0,28 111,778
+0,58
111,76 mm
111,89 mm
111,76 mm
111,76 mm
111,76 mm
111,76 mm
111,76 mm
93 858 600
(93 619)
CR
377
FORD
KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
Type
A=114,432 C=120,4
L=208,28 H=2,59
89 002 190
93 858 960
semi
3/4
111 029
T Cyl.
KH 68,12 RTK
MT -19,15
M 61,75
GL 127
38,1
89
A=114,432 C=120,4
1R
2,39
1 M 2,39
1R
2,39
1 DSF 4,75
CR G6
CR
+0,28 111,777
+0,58
99 382 600
CR
L=208,28 H=2,59
89 002 190
99 382 960
semi
57
111,778
BSD 444 T
7A 6.6 102 kW
4/6
111 009
T Cyl.
09.1981
01.1969
KH 67,8
RTK
MT -19
M 63,5
GL 126,8
D
D
A=114,432 C=120,4
(A)
4
4392 cm 2V
68 kW
(92 PS) 15,6:1 111,89 mm
(A)
6
6588 cm 2V 102-137 kW
(138-186 PS) 16:1
111,75 mm
41,275 1 T15 3,16 CR G6
-0,10 111,76
97 250 600
89 1 M 2,39 CR
+0,33
(93 764)
1R
2,39
1 DSF 4,75 CR
L=208,28 H=2,59
89 002 190
97 250 960
semi
4/6
111 029
T Cyl.
KH 67,8
RTK
MT -18,2
M 61,95
GL 126,68
41,275
89
A=114,432 C=120,4
1 T15 3,16
1 M 2,39
1 NM 2,39
1 DSF 4,75
L=208,28 H=2,59
CR G6
CR
-0,10 111,777
+0,33
99 383 600
CR
89 002 190
99 383 960
semi
378
FORD
B
KH
GL
VT M
MT
58
Type
111,778
01.1971
01.1971
6Y 4.2
7A 4.2
4
111 009
T Cyl.
KH 70,4
MT -23,8
M 56
GL 129,4
D
D
RTK
(A)
(A)
4
4
41,275
89
A=114,432 C=120,4
4195 cm 2V
4195 cm 2V
1 T15 3,16
1 M 2,39
1 NM 2,39
1 DSF 4,75
69 kW
69 kW
CR G6
CR
(94 PS) 15,6:1

(94 PS) 16,5:1
-0,10 111,76
+0,33
106,70 mm
106,68 mm
97 507 600
(97 506)
CR
L=208,28 H=2,59
89 002 190
97 507 960
semi
59
111,778
1972
1972
6Y 6.6
7A 6.6 81 kW
T Cyl.
D
D
A=114,432 C=120,4
6
6
6588 cm 2V
6588 cm 2V
76 kW
81 kW
L=208,28 H=2,59
(104 PS) 16,3:1

(110 PS) 16,3:1
89 002 190
111,76 mm
111,76 mm
semi
60
125
F 6 L 413 F
6
125 125
04.1982
KH 87,49 LOX
MT -47
RTK
M 48
B +5,16
GL 138,7
D
45
102
6
9572 cm 2V 104-188 kW
1 T15 3
MO G6 1,15
1 M 2,5
1,30
1 DSF 4
CR
(141-256 PS) 18:1

125,00
130,00 mm
93 224 600
125,50
93 224 610
126,00
93 224 620
R Cyl.
A=139
C=150
L=250,7
H=169,5
89 030 110
93 224 960
R Cyl.
A=139
C=154
L=250,5
H=169,5
89 384 110
93 224 961
FORDSON
FORD ........................................
PERKINS ...................................
351
738
379
HANOMAG
Cyl.
D 942
D 943 A1
D 943 B
D 962
D 963 A1
D 963 A2
D 963 B
D 963 K
OM 314.915
OM 352.917
OM 353.916
OM 353.917
OM 360.966
OM 360.967
OM 403.906
OM 403.917
OM 403.919
OM 403.930
OM 615.910
OM 615.912
OM 615.917
OM 615.936
380
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(A)
(A)
(A)
(A)
4
4
4
6
6
6
6
6
4
6
6
6
6
6
10
10
10
10
4
4
4
4
Comp.
Ratio
x
mm
120
128
128
120
128
128
128
128
97
97
97
97
115
115
125
125
125
125
87
87
87
87
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
140
140
140
140
140
140
140
140
128
128
128
128
140
140
130
130
130
130
92,4
92,4
92,4
92,4
cm3
6333
7206
7206
9500
10809
10809
10809
10809
3780
5675
5675
5675
8725
8725
15960
15960
15960
15960
2197
2197
2197
2197
kW
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
17,2:1
17,2:1
17,2:1
17,2:1
17,2:1
15,5:1
17,2:1
17,2:1
17:1
17:1
17:1
17:1
16,8:1
16,8:1
17,2:1
17,2:1
17,2:1
17,2:1
21:1
21:1
21:1
21:1
73
92
85-88
103-108
147
184
113
132
63
93
81
96
141
127
184
236
236
236
44
44-49
44
37
PS
100
125
115-120
140-147
200
250
151
180
85
126
110
130
192
172
250
320
320
320
60
60-67
60
50
Pos
4
7
6
4
7
8
6
6
2
2
2
2
3
3
5
5
5
5
1
1
1
1
HANOMAG
Pos
B-SERIE
B 11 C
B 18
B 18
C-SERIE
C 44
C 55
D-SERIE
D 600
44 D
77 D
F-SERIE
Series F 20
Series F 20
Series F 20
Series F 25
Series F 25
Series F 30
Series F 30
Series F 35
Series F 36
Series F 40
Series F 40
Series F 45
Series F 45
Series F 46
Series F 55
Series F 110
Series F 130
Series F 130
Series F 130
Series F 130
Series F 130
Series F 150
Series F 150
Series F 193
Series F 193
Series F 193
Series F 193
Series F 263
Series F 263
Series F 263
Series F 263
Series F 463
L-SERIE
L 700
01.1972
01.1972
01.1972
D 943 B
D 963 B
D 963 K
D
D
D
6
6
6
02.1980 07.1992 D 943 B

02.1980 03.1996 D 962
D
D
6
4
01.1972
D 962
D 943 A1
D 963 A2
D
D
D
4
7
8
01.1971 1973
01.1972
03.1973 02.1974
01.1971 1973
03.1973 02.1974
01.1971 1973
03.1973 02.1974
03.1973 02.1974
03.1973 02.1974
09.1971 02.1974
09.1971 02.1974
01.1971 1974
03.1971 02.1974
03.1971 02.1974
03.1971 02.1974
01.1971 1974
01.1971 1974
01.1971 1974
04.1972 1974
04.1972 1974
04.1972 1974
06.1971 04.1974
06.1971 04.1974
01.1969 04.1972
04.1972 1974
04.1972 1974
04.1972 1974
01.1969 04.1972
04.1972 1974
04.1972 1974
04.1972 1974
01.1969 04.1972
OM 615.910
OM 615.936
OM 615.917
OM 615.910
OM 615.917
OM 615.910
OM 615.917
OM 615.917
OM 615.917
OM 615.910
OM 615.912
OM 352.917
OM 314.915
OM 314.915
OM 314.915
OM 353.917
OM 353.916
OM 353.917
OM 403.917
OM 403.919
OM 403.930
OM 360.966
OM 360.967
OM 403.906
OM 403.917
OM 403.919
OM 403.930
OM 403.906
OM 403.917
OM 403.919
OM 403.930
OM 403.906
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
2
2
5
5
5
3
3
5
5
5
5
5
5
5
5
5
D 963 A1
Pos
381
HANOMAG
KH
GL
VT M
MT
Type
87
OM 615.910
OM 615.912
OM 615.917
OM 615.936
4
087 050
01.1971 02.1974
09.1971 02.1974
03.1973 02.1974
01.1972
KH 48,25 RTK
VT1 -1,10
MT -6,35
GL 89,65
D
D
D
D
4
4
4
4
26
72
2197 cm
2197 cm
2197 cm
2197 cm
1R
3
1R
2
1 DSF 4
2V
2V
2V
2V
44 kW
44-49 kW
44 kW
37 kW
MO G6
MO G6
CR
(60 PS)
(60-67 PS)
(60 PS)
(50 PS)
21:1
21:1
21:1
21:1
+0,40 87,00
+0,70
87,50
92,40 mm
92,40 mm
92,40 mm
92,40 mm
92 792 600
92 792 610
(91 855)
H
T Cyl.
A=90
C=92
L=158,4
H=4,7
88 588 190
92 792 960
semi
T Cyl.
A=90,25
C=92
L=158,4
H=4,7
88 828 190
92 792 961
semi
97
OM 314.915
OM 352.917
OM 353.916
OM 353.917
4/6
097 007
T Cyl.
03.1971 02.1974
01.1971 1974
01.1971 1974
01.1971 1974
KH 65,2
RTK
MT -20
URK
M 55
GL 115,7
D
D
D
D
4
3780 cm 2V
6
5675 cm 2V
6
5675 cm 2V
6
5675 cm 2V
36 1 T6 3
CR G6
82,5 2 M 3
1 DSF 5,5
CR
1S
5,5
63 kW
93 kW
81 kW
96 kW
(85 PS)
(126 PS)
(110 PS)
(130 PS)
-0,07 97,00
+0,30
KH 64,8
MT -20
M 55
GL 115,3
HK
97,50
KH 64,6
MT -20
M 55
GL 115,1
HK
98,00
A=100,4
17:1
17:1
17:1
17:1
128,00 mm
128,00 mm
128,00 mm
128,00 mm
90 274 800
90 274 830
90 274 840
(90 277)
C=103,5
L=222
H=5,2
89 177 190
90 274 982
semi
(89 542)
T Cyl.
A=101
C=104
L=222
H=5,2
89 178 190
90 274 980
semi
(88 867)
T Cyl.
A=103
C=106
L=222
H=5,2
89 069 190
90 274 981
semi

382
HANOMAG
KH
GL
VT M
MT
4/6
097 007
T Cyl.
Type
KH 65,2
MT -20
M 55
GL 115,7
RTK
KH 64,9
MT -20
M 55
GL 115,4
KH 64,6
MT -20
M 55
GL 115,1
A=100,4
36
82,5
1 T6 3
2M 3
1 DSF 5,5
CR G6
-0,07 97,00
+0,30
93 882 600
HK
97,50
93 882 630
HK
98,00
CR
93 882 640
(92 568, 93 709)
C=103,5
L=222
H=5,2
89 177 190
93 882 962
semi
(89 542)
T Cyl.
A=101
C=104
L=222
H=5,2
89 178 190
93 882 960
semi
(88 867)
T Cyl.
A=103
C=106
L=222
H=5,2
89 069 190
93 882 961
semi
4/6
097 007
[1]
KH 65
MT -20
M 55
GL 115,5
RTK
URK
KH 64,9
MT -20
M 55
GL 115,4
HK
36
82,5
1 T6 3
2M 3
1 DSF 5,5
1S
5,5
CR G6
-0,07 97,50
+0,30
93 794 700
[1]
98,00
93 794 710
[1]
CR
KH -0,20 mm
115
OM 360.966
OM 360.967
6
115 106
T Cyl.
06.1971 04.1974 D
06.1971 04.1974 D
KH 85,3
RTK
VT1 -0,70
MT -22
M 65
GL 133,3
A=120
C=125
6
8725 cm 2V
6
8725 cm 2V
42 1 T6 3,5
MO G6
98 1 R
3
MO
1 DSF 5,5
CR
L=253,5
141 kW
127 kW
(192 PS) 16,8:1 140,00 mm

(172 PS) 16,8:1 140,00 mm
+0,30 115,00
93 508 600
+0,38
115,50
93 508 610
(91 573)
H=5,5
89 043 190
93 508 960
semi
T Cyl.
A=120,07
C=125
L=253,5
H=5,75
89 046 190
93 508 961
semi
120
D 942
D 962
D
D
01.1972
N Cyl.
A=144
C=151,8
4
6
L=278
6333 cm 2V
9500 cm 2V
H+F=12,1+1,15
73 kW
103-108 kW
2 R 130 x 4,2
2 FP 140 x 2,1
(100 PS) 17,2:1

(140-147 PS) 17,2:1
140,00 mm
140,00 mm
88 644 110
383
HANOMAG
KH
GL
VT M
MT
Type
125
OM 403.906
OM 403.917
OM 403.919
OM 403.930
10
125 093
01.1969 04.1972
04.1972 1974
04.1972 1974
04.1972 1974
KH 87,25 RTK
MT -23,5
M 65
GL 137,25
D
D
D
D
10
10
10
10
46
97
15960 cm
15960 cm
15960 cm
15960 cm
1 T6 3
1 NM 3
1 DSF 6
2V
2V
2V
2V
184 kW
236 kW
236 kW
236 kW
MO G6
MO G3
CR
(250 PS)
(320 PS)
(320 PS)
(320 PS)
17,2:1
17,2:1
17,2:1
17,2:1
+0,43 125,00
+0,07
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
92 306 600
H
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=9,92+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 380 110

1 FP 141 x 1,9
[1], [2], [3]
2 FP 144 x 3,8
(50 006 624)
92 306 965
[1]
N Cyl.
A=140
C=152
L=253
H+F=10,07+1
2 FP 138 x 1,9
2 FP 140 x 3,8
(50 002 771)
92 306 963
89 181 110
(88 623, 88 639)
[1]
Bei Gas-, Marine-, Bahn- und Stationranwendungen sowie beim Einsatz alternativer
Brennstoffe nur mit Sonderdichtringsatz 50 007 890 verwenden.
For gas, marine, railway and stationary applications and when using alternative fuels, use only
together with our special sealing ring set 50 007 890.
Pour les applications gaz, marines, stationnaires, chemins de fer ainsi qu lutilisation de
carburants de substitution, nutiliser que la pochette de joints spciale 50 007 890.
Usar las aplicaciones estacionarias, de gas, marinas y ferrocarriles, lo mismo que los
combustibles alternativos slo con el juego especial de retenes 50 007 890.

,

,

,

50 007 890.
[2]
mit Bundhhe/with collar height/avec hauteur de collerette de/con altura de collarn/

9,92+1
[3]
nur fr Einheitsgehuse/only for standard-housing/seulement adaptable pour carter standard/

slo para crter standard/

128
01.1972
01.1972
01.1972
D 943 B
D 963 B
D 963 K
N Cyl.
A=144
D
D
D
C=151,8
(A)
L=278
4
6
6
7206 cm 2V
10809 cm 2V
10809 cm 2V
H+F=12,1+1,15
85-88 kW
113 kW
132 kW
2 FP 135 x 2,5
2 FP 131 x 4,4
(115-120 PS) 17,2:1

(151 PS) 17,2:1
(180 PS) 17,2:1
88 645 110
140,00 mm
140,00 mm
140,00 mm
128
D
D
D 943 A1
D 963 A1
4/6
128 011
KH 101,35 RTK
VT1 -0,65
MT -25,8
M 68
GL 159,35
(A)
(A)
4
7206 cm 2V
6 10809 cm 2V
48 1 T6 3,5
MO G3
108 1 M 2,5
1 DSF 6
CR
92 kW
(125 PS) 17,2:1 140,00 mm
147 kW
(200 PS) 17,2:1 140,00 mm
1,25
-0,15 128,00
92 969 600
1,74
+0,34
(92 433)

384
HANOMAG
KH
GL
VT M
MT
N Cyl.
A=144
Type
C=151,8
L=278
H+F=12,1+1,15
2 FP 135 x 2,5
2 FP 131 x 4,4
88 645 110
92 969 960
128
D
D 963 A2
6
128 011
N Cyl.
KH 101,35 RTK
VT1 -4,45
VT2 -5,45
MT -24
M 68
GL 159,35
A=144
C=151,8
(A)
48
108
L=278
6 10809 cm 2V
1 T6 3,5
MO G3
1 M 2,5
1 DSF 6
CR
H+F=12,1+1,15
184 kW
(250 PS) 15,5:1 140,00 mm
1,25
-0,15 128,00
92 968 600
1,74
+0,34
2 FP 135 x 2,5
2 FP 131 x 4,4
88 645 110
92 968 960
385
HATZ
Cyl.
D 108
E 108
E 786
E 88 G/FG/FL
E 89 G/FG/FL
V 108
Z 108
1D41C
D
D
D
D
D
D
D
D
3
1
1
1
1
4
2
1
Comp.
Ratio
x
mm
108
108
85
90
90
108
108
90
x
x
x
x
x
x
x
x
110
110
110
105
105
110
110
65
cm3
3021
1007
624
668
668
4028
2014
413
kW
2
2
2
2
2
2
2
17,5:1
17,5:1
18:1
19:1
19:1
17,5:1
17,5:1
21,0:1
Pos
PS
39
13
9
8
9
53
26
5
54
18
12
11
12
72
36
7
4
4
1
2
2
4
4
3
386
HATZ
Pos
TL
TL 12
TL 12
01.1965
01.1965
E 88 G/FG/FL
E 89 G/FG/FL
D
D
Pos
2
2
387
HATZ
B
KH
GL
VT M
MT
1
1
85V76
1984
KH 55
MT -17
GL 95
D
30
72
1
624 cm 2V
1R
2
CR
1M 2
1G 4
9 kW
(12 PS) 18:1

86,00
110,00 mm
91 786 620
1
1
8 kW
9 kW
(11 PS) 19:1

(12 PS) 19:1
105,00 mm
105,00 mm
90
E 88 G/FG/FL
E 89 G/FG/FL
1
090 106
01.1965
01.1965
KH 53,5
MT -8,8
GL 103,5
D
D
RK
30
78
668 cm 2V
668 cm 2V
1R
1M
1G
2
2
4
CR G3
0,80
0,90
90,00
91 482 600
90,50
91 482 610
91,00
91 482 620
91,50
91 482 630
90
1994
1D41C
1
090 282
1
090 282
1
090 282
388
Type
85
E 786
KH 44,95
VT1 -1,10
MT -14,7
M 37,5
GL 68,5
25
68
KH 44,95
MT -14
M 40,2
GL 68,5
25
68
KH 44,95
MT -14,7
M 36
GL 68,5
25
68
413 cm
1R
2
1 NM 2
1 G 3,5
CR G3
G3
1R
2
1 NM 2
1 G 3,5
CR G3
G3
1R
2
1 NM 2
1 G 3,5
CR G3
G3
5 kW
(7 PS) 21,0:1
65,00 mm
90,00
40 636 600
NEW
90,50
40 636 620
NEW
90,00
40 637 600
NEW
90,50
40 637 620
NEW
90,00
40 638 600
NEW
90,50
40 638 620
NEW
HATZ
KH
GL
VT M
MT
Type
108
D 108
E 108
V 108
Z 108
1/2/3/4
108 054
1970 1984
1970 1984
1970 1984
1970 1984
KH 71
RK
VT1 -0,90
MT -20,5
M 55
GL 109
D
D
D
D
3
1
4
2
35
85
3021 cm
1007 cm
4028 cm
2014 cm
1 T15
1R
1N
1D
3
3
3
5
2V
2V
2V
2V
CR
39 kW
13 kW
53 kW
26 kW
1,10
1,30
(54 PS)
(18 PS)
(72 PS)
(36 PS)
17,5:1
17,5:1
17,5:1
17,5:1
110,00 mm
110,00 mm
110,00 mm
110,00 mm
108,50
91 697 610
109,00
91 697 620
389
HINO
Cyl.
B
x
mm
95 x 105
Comp.
Ratio
cm3
2977
kW
2
21:1
59-63
PS
80-85
Pos
1
390
HINO
Pos
SERIES HV
Series HV10
Series HV11
Series HV17
Series HV18
Series HV98
Series HV99
10.1979 09.1984
10.1979 09.1984
10.1979 09.1984
10.1979 09.1984
09.1984
09.1984
B
B
B
B
B
B
D
D
D
D
D
D
Pos
1
1
1
1
1
1
391
HINO
KH
GL
VT M
MT
Type
95
10.1979
B
T Cyl.
A=99
D
C=104,65
4
L=191
2977 cm 2V
H+F=2,5+1
59-63 kW
(80-85 PS) 21:1

89 852 190
105,00 mm
semi
T Cyl.
A=102
C=107,65
L=190
H+F=2,55+1
89 358 190
semi
392
HONDA
Cyl.
XUD 7TE
20 T2N
4EE2
D (LA)
D (LA)
D (A)
4
4
4
x
mm
80 x 88
84,45 x 88,9
79 x 86
Comp.
Ratio
cm3
1769
1994
1686
kW
2
2
4
22,5:1
19,5:1
18,4:1
64-66
77
55-74
PS
88-90
105
75-100
Pos
2
3
1
393
HONDA
Pos
ACCORD
Accord 2.0 TDi
CIVIC
Civic 1.7 CTDi
Civic 2.0 TDi
CONCERTO
Concerto 1.8 TD
09.1995 02.2003 20 T2N
01.2002
4EE2
03.1997 02.2001 20 T2N
D
D
1
3
10.1994 12.1995 XUD 7TE
Pos
394
HONDA
B
KH
GL
VT M
Type
MT
79
4EE2
4
079 187
01.2002
KH 39,75 RTK
MT -14
M 38,8
GL 74,05
(A)
27
64
4
1686 cm 4V
1R
2
CK G6
1 M 1,5
CR G3
1 DSF 3
NT ST
55-74 kW
(75-100 PS) 18,4:1

86,00 mm
79,00
40 391 600
79,25
40 391 610
79,50
40 391 620
80
H
10.1994 12.1995 D
XUD 7TE
T Cyl.
A=83
C=86
(LA)
L=154
1769 cm 2V
64-66 kW
H=4,5
(88-90 PS) 22,5:1
88,00 mm
89 316 190
semi
84,45
20 T2N
4
084 157
09.1995 02.2003 D
KH 47,97 RTK
MT -17
M 38
GL 76,97
T Cyl.
A=88
(LA)
4
1994 cm 2V
30 1 T15 3
MO G6
70 1 NM 2
G3
1 DSF 3
CR
77 kW
L=158,5
(105 PS) 19,5:1

88,90 mm
84,442
94 401 600
[1]
89 536 190
94 401 960
semi
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,05
1,20
1,35
+0,10
+0,25
+0,40
+0,25
+0,40
+0,55
HOOS
HUBERWABCO
SER)
HYSTER
MERCEDES-BENZ....................
562
MERCEDES-BENZ....................
SCANIA ....................................
562
863
PERKINS ...................................
738
(DRES-
395
HYUNDAI
Cyl.
D4AE
XUD 9A
D (A)
D
4
4
x
mm
100 x 105
83 x 88
Comp.
Ratio
cm3
3298
1905
kW
2
2
16,5:1
23:1
88
47-52
PS
120
64-71
Pos
2
1
396
HYUNDAI
Pos
CHRORUS
Chrorus 3.3 TD
LANTRA
Lantra 1.9 D
01.1995
D4AE
03.1998 11.2000 XUD 9A
Pos
397
HYUNDAI
B
KH
GL
VT M
B
MT
83
03.1998 11.2000 D
XUD 9A
(1)
Type
1905 cm 2V
47-52 kW
(64-71 PS) 23:1
88,00 mm (1)
4
083 031
KH 46,8
MT -2,2
GL 84,3
25
72
1R
2
1M 2
1 DSF 3
CR G6
G3
CR
83,00
93 648 700
[2]
83,50
93 648 710
[2]
83,80
93 648 720
[2]
89 184 190
93 648 970
H
T Cyl.
A=86
L=153,5
semi
[2]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
4
5
1,36
1,40
1,44
1,48
1,52
+0,56
+0,68
+0,72
+0,76
+0,80
+0,67
+0,71
+0,75
+0,79
+0,83
01.1995
100
D4AE
T Cyl.
A=104
(A)
3298 cm 2V
L=192
88 kW
(120 PS) 16,5:1

89 821 190
105,00 mm
semi
398
IHC-CASE (CNH)
Cyl.
BD 154
D 132
D 155
D 179
D 206
D 239
D 246
D 268
D 310
D 358
D 402
DD 66
DD 74
DD 99
DD 111
DT 239
DT 268
DT 358
DT 402
DU 111
F 4 L 912 D
F 6 L 912 D
OM 942.967 Euro 2/3
UD 155
UD 179
UD 206
UD 310
UD 358
6.354
6.354 V
6.354.2
4.212
4.236
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(LA)
4
4
3
3
4
4
4
4
6
6
6
2
2
3
3
4
6
6
6
3
4
6
8
3
3
4
6
6
6
6
6
4
4
Comp.
Ratio
x
mm
88,9
82,55
98,425
98,425
98,425
98,425
100
100
98,425
98,425
100
82,55
87,312
82,55
87,312
98,425
100
98,425
100
87,312
100
100
130
98,425
98,425
98,425
98,425
98,425
98,48
98,48
98,48
98,48
98,48
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
101,6
101,6
111,1
128,5
111,1
128,5
128,5
139,7
111,1
128,5
139,7
101,6
101,6
101,6
101,6
128,5
139,7
128,5
139,7
101,6
120
120
150
111,1
128,5
111,1
111,1
128,5
126,8
126,8
126,8
114
126,8
cm3
2520
1631
2533
2933
3382
3910
4037
4386
5070
5870
6587
1087
1217
1275
1825
3910
6587
5866
6587
1825
3770
5655
15928
2533
2933
3382
5070
5866
5794
5794
5794
3475
3864
kW
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
4
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
19:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
15:1
16:1
16:1
15:1
19:1
19:1
19:1
19:1
16:1
15,6:1
16:1
15:1
19:1
17:1
17:1
17,25:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
15,5:1
16:1
26
22-30
26-33
36-38
40-50
45-67
54-60
56-60
62-79
72-104
84
10
12-14
15-17
17-19
60-62
107
77-100
107-120
25
19-59
42-92
370-380
26-33
50
58
90
104
69-82
87
85
44-47
48-60
PS
36
33-40
35-45
49-52
54-68
62-91
73-82
77-82
84-107
98-142
114
14
17-19
20-24
24-26
82-85
145
105-136
145-163
35
20-80
57-125
503-516
35-45
68
79
123
141
94-112
118
115
60-64
59-80
Pos
3
1
5
4
5
4
11
12
5
4
12
1
2
1
2
6
11
6
14
2
13
13
15
5
4
5
5
4
7
7
8
10
9
399
IHC-CASE (CNH)
Pos
SERIES BTD
Series BTD 5
SERIES D
Series D 8-62
SERIES E
Series E 633
Series E 733
Series E 833
SERIES H
Series H 30 B
Series H 50 B
Series H 60
Series H 65 B/C
Series H 65 B/C
SERIES TD
Series TD 7 E
Series TD 8 A
Series TD 8 B/C
Series TD 8 B/C
Series TD 8 E
SERIES V
Series V 433
Series V 533
Series V 633
SERIES 100
Series 100
Series 125
Series 165
SERIES 1000
Series 1046
Series 1046
Series 1055
Series 1055
Series 1056
Series 1056
Series 1056
Series 1210
Series 1246
Series 1255
Series 1310
Series 1394
Series 1420
Series 1420
Series 1455
Series 1455
Series 1494
Series 1594
Series 1600
Series 1600
Series 1694
Series 1700
Series 1800
Series 1800
Series 1820
SERIES 200
Series 212
Series 214
Series 215
Series 217
Series 219
Series 221
Series 221
Series 238
Series 240
Series 240
Series 258
Series 270
Series 270
SERIES 2000
400
01.1965
UD 310
01.1956
DU 111
01.1986 12.1990 D 179

01.1986 12.1990 D 206
09.1981 12.1990 D 239
D
D
D
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06.1971 09.1977
D 358
D 239
D 358
D 310
UD 310
D
D
D
D
D
4
4
4
5
5
D 239
D 246
D 358
UD 358
D 239
D 246
D 239
UD 206
D 358
D 402
D 246
D 268
D 402
UD 206
DT 239
D 239
D 310
UD 310
D 239
D 206
D 358
UD 358
D 310
UD 310
401
IHC-CASE (CNH)
Pos
Series 953
Series 953
Series 955
Series 955
Series 955
Series 955
Series 956
Series 956
SERIES 9000
Series 9000
01.1972
1978
03.1976 12.1985
03.1976 12.1985
11.1979 09.1982
11.1979 12.1986
09.1982 12.1985
09.1982
DT 358
DT 402
D 310
UD 310
UD 358
D 358
D 358
UD 358
D
D
D
D
D
D
D
D
6
14
5
5
4
4
4
4
01.1965
UD 310
Pos
402
IHC-CASE (CNH)
B
KH
GL
VT M
MT
Type
82,55
01.1953 1963
01.1956
01.1956 1963
D 132
DD 66
DD 99
N Cyl.
A=90,4
D
D
D
C=99,3
4
2
3
L=179,5
H=5,79
22-30 kW
10 kW
15-17 kW
1 R 87,5 x 6
(33-40 PS) 19:1

(14 PS) 19:1
(20-24 PS) 19:1
88 210 110
101,60 mm
101,60 mm
101,60 mm
(17-19 PS) 19:1

(24-26 PS) 19:1
(35 PS) 19:1
88 221 110
101,60 mm
101,60 mm
101,60 mm
87,312
01.1956
01.1956
01.1956
DD 74
DD 111
DU 111
N Cyl.
A=95,25
D
D
D
C=104
2
3
3
L=179,4
1217 cm 2V
1825 cm 2V
1825 cm 2V
H=5,77
12-14 kW
17-19 kW
25 kW
1 R 93 x 6
88,9
01.1963
BD 154
4
KH 50,9
GL 99
D
URK
4
28
77
089 095
1631 cm 2V
1087 cm 2V
1275 cm 2V
1R
2R
2S
2520 cm 2V
26 kW
2,385 CR
2,385
4,747
1,40
1,50
(36 PS)
101,60 mm
-0,08 88,90
+0,28
91 415 600
98,425
01.1965
01.1965
01.1964
01.1965
01.1965
D 179
D 239
D 358
UD 179
UD 358
3/4/6
098 030
N Cyl.
3/4/6
098 053
KH 67
MT -24
M 56
GL 107
A=110,75
D
D
D
D
D
RTK
C=119
KH 67
MT -24
M 56
GL 102
3
4
6
3
6
36
82
L=216,1
36
82
2933 cm
3910 cm
5870 cm
2933 cm
5866 cm
2V
2V
2V
2V
2V
36-38 kW
45-67 kW
72-104 kW
50 kW
104 kW
1 T15 3,16 CR G6
1 M 2,385 CR
1 DSF 4,75 CR
H+F=7,7+1,1
1R
3,16
1 M 2,39
1 DSF 4,75
1,03
1,13
(49-52 PS)
(62-91 PS)
(98-142 PS)
(68 PS)
(141 PS)
+0,36 98,425
+0,74
1 FP 109,16 x 5
1 FP 109,16 x 4,75
CR
1,03
1,13
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
88 891 150
128,50 mm
128,50 mm
128,50 mm
128,50 mm
128,50 mm
90 730 600
90 730 960
(88 522)
+0,36 98,425
+0,74
92 952 600
(90 729)

403
IHC-CASE (CNH)
KH
GL
VT M
MT
N Cyl.
A=110,75
Type
C=119
L=216,1
H+F=7,7+1,1
1 FP 109,16 x 5
1 FP 109,16 x 4,75
88 891 150
92 952 960
(88 522)
98,425
D 155
D 206
D 310
UD 155
UD 206
UD 310
3/4/6
098 030
N Cyl.
3/4/6
098 053
N Cyl.
01.1966
01.1965
01.1965
01.1966 06.1990
01.1965
01.1965
KH 67
RTK
MT -19,9
M 55
GL 107
A=110,75
D
D
D
D
D
D
C=119
3
2533 cm 2V
4
3382 cm 2V
6
5070 cm 2V
3
2533 cm 2V
4
3382 cm 2V
6
5070 cm 2V
36 1 T15 3,16 CR G6
82 1 M 2,385 CR
1 DSF 4,75 CR
L=201,1
KH 67
MT -19,9
M 55
GL 102
A=110,75
36
82
C=119
L=201,1
H+F=7,72+1,1
1R
3,16
1 M 2,39
1 DSF 4,75
CR
H+F=7,72+1,1
26-33 kW
(35-45 PS)
40-50 kW
(54-68 PS)
62-79 kW
(84-107 PS)
26-33 kW
(35-45 PS)
58 kW
(79 PS)
90 kW
(123 PS)
1,03
+0,46 98,425
1,13
+0,77
1 FP 109,16 x 5
1 FP 109,16 x 4,75
1,03
1,13
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
88 892 150
90 769 960
(88 521)
+0,46 98,425
+0,77
1 FP 109,16 x 5
1 FP 109,16 x 4,75
111,10 mm
111,10 mm
111,10 mm
111,10 mm
111,10 mm
111,10 mm
90 769 600
88 892 150
92 951 600
(90 768)
92 951 960
(88 521)
98,425
DT 239
DT 358
4/6
098 030
N Cyl.
404
09.1973
01.1968
KH 66,9
RTK
MT -23,9
M 56
GL 106,9
A=110,75
C=119
D
D
(A)
(A)
4
3910 cm 2V
60-62 kW
(82-85 PS) 16:1
6
5866 cm 2V
77-100 kW
(105-136 PS) 16:1
38 1 T15 3,16 CR G6 1,03
+0,36 98,425
82 1 M 2,385 CR
1,13
+0,74
1 DSF 4,75 CR
L=216,1
H+F=7,7+1,1
1 FP 109,16 x 5
1 FP 109,16 x 4,75
88 891 150
128,50 mm
128,50 mm
92 982 600
92 982 960
(88 522)
IHC-CASE (CNH)
KH
GL
VT M
MT
Type
98,48
01.1969
D
01.1972 12.1975 D
6.354
6.354 V
6
098 026
T Cyl.
KH 69,91 GEC
MT -25,61 URK
M 54,1
GL 120,71
A=103,2
6
6
34,925
84,1
1R
2M
2S
5794 cm 2V
5794 cm 2V
69-82 kW
87 kW
2,385 CR G3
2,39
6,34
(94-112 PS) 16:1

(118 PS) 16:1
+0,07 98,48
+0,26
L=228,8
88 354 190
126,80 mm
126,80 mm
92 774 600
(91 117)
92 774 961
semi
(88 353)
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 355 190
92 774 962
semi
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 356 110
92 774 963
98,48
01.1970 12.1972 D
6.354.2
T Cyl.
A=103,2
5794 cm 2V
85 kW
L=228,8
(115 PS) 16:1
126,80 mm
88 354 190
semi
(88 353)
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 355 190
semi
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 356 110
405
IHC-CASE (CNH)
KH
GL
VT M
MT
Type
98,48
4.236
4
098 M01
T Cyl.
01.1972
KH 70,35 URK
MT -20,2
M 61
GL 120,7
D
34,925
84
A=103,2
4
3864 cm 2V
1R
2,385 CR G6
1R
2,385
1 NM 2,385
1 DSF 6,335 CR
1 D 6,335
L=228,8
48-60 kW
(59-80 PS) 16:1

98,48
88 354 190
126,80 mm
99 629 600
99 629 960
semi
(88 353)
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 355 190
99 629 961
semi
T Cyl.
4
098 049
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
KH 70,25 GEC
MT -20,35 RK
M 61
RTK
GL 121,05
L=227,4
34,925
84,1
A=103,2
H+F=3,8+1
1R
2,385 CR G3
1 M 2,385 CR
1 DSF 4,747
L=228,8
88 356 110
+0,08 98,48
+0,25
88 354 190
semi
(88 353)
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 355 190
semi
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
T Cyl.
A=104,28
C=107,442 L=226,44 H=3,861
99 629 962
93 592 600
[1]
93 592 961
[1]
93 592 962
[1]
88 356 110
93 592 963
[1]
89 514 190
93 592 964
[1]
semi

406
IHC-CASE (CNH)
KH
GL
VT M
MT
4
098 026
T Cyl.
KH 70,1
MT -20,5
M 61
GL 120,9
Type
GEC
URK
34,925
84,2
A=103,2
1 SM 2,39
2 M 2,39
1 DSF 6,34
1S
6,34
CR G3
+0,35 98,48
+0,58
91 118 600
[2]
CR
L=228,8
88 354 190
91 118 961
semi
(88 353)
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 355 190
91 118 962
semi
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
T Cyl.
A=104,28
C=107,442 L=226,44 H=3,861
88 356 110
91 118 963
89 514 190
91 118 964
semi
[1]
01.1965
[2]


93 592 600
10
98,48
4.212
4
098 042
01.1975
KH 76,5
MT -19,1
M 59,7
GL 127,3
D
34,925
84,2
4
3475 cm 2V
1R
2,385 CR G3
2 M 2,39
1 DSF 6,34 CR
44-47 kW
(60-64 PS) 15,5:1 114,00 mm

+0,38 98,48
92 085 600
+0,53
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 356 110
92 085 960
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 355 190
92 085 961
semi
T Cyl.
A=103,2
L=228,8
88 354 190
semi
(88 353)
407
IHC-CASE (CNH)
KH
GL
VT M
MT
11
Type
100
04.1971
D 246
DT 268
N Cyl.
12
I
A=110,75
D
D
C=119
4
6
(A)
L=216,1
4037 cm 2V
6587 cm 2V
H+F=7,72+1,1
54-60 kW
107 kW
(73-82 PS) 16:1

(145 PS) 15,6:1
1 FP 109,16 x 5
1 FP 109,16 x 4,75
128,50 mm
139,70 mm
89 018 150
100
D 268
D 402
4/6
100 206
N Cyl.
13
1974
1973
KH 67
MT -24
M 59,5
GL 107
A=110,75
D
D
RTK
C=119
(A)
4
4386 cm 2V
6
6587 cm 2V
36 1 T15 3,16 CR G6
82 1 M 2,385 CR
1 DSF 4,747 CR
L=216,1
H+F=7,72+1,1
56-60 kW
84 kW
(77-82 PS) 15:1

(114 PS) 15:1
+0,36 100,00
+0,74
1 FP 109,16 x 5
1 FP 109,16 x 4,75
89 018 150
139,70 mm
139,70 mm
93 253 600
(93 254)
93 253 960
100
F 4 L 912 D
F 6 L 912 D
4/6
100 127
R Cyl.
01.1973 12.1986 D
07.1973 12.1986 D
KH 71,9
MT -21,4
M 55
B +5,7
GL 123,6
A=110
C=120
4
3770 cm 2V
6
5655 cm 2V
35 1 T15 3
CR G3
80 2 M 2,5
1 DSF 5
CR
L=222,3
H=137,3
19-59 kW
42-92 kW
1,00
1,20
(20-80 PS) 17:1

(57-125 PS) 17:1
100,00
120,00 mm
120,00 mm
91 395 700
100,50
91 395 710
101,00
91 395 720
2 SI 110,1 x 117,6 x 0,2 89 005 110
91 395 971
[1]
(88 485)
4/6
100 171
R Cyl.
KH 71,9
MT -21,4
M 55
B +5,7
GL 123,6
A=110
35
80
C=120
L=222,3
1 T15 2,94
1 M 2,55
1 DSF 5
H=136,8
CR G6
CR
1,00
1,20
100,00
92 815 600
[2]
100,50
92 815 610
[2]
1 SI 110,1 x 117,6 x 0,5 89 495 110
92 815 961
[3]
R Cyl.
A=110
C=120
L=222,3
H=137,3
2 SI 110,1 x 117,6 x 0,2 89 005 110
92 815 960
[1]
(88 485)

408
IHC-CASE (CNH)
B
KH
GL
VT M
MT
4/6
100 217
Type
KH 71,8
MT -21,4
M 55
B +5,7
GL 123,6
R Cyl.
A=110
35
80
1 T15 2,94
1 M 2,03
1 DSF 3,5
CR G6
1,00
1,20
CR
100,00
93 535 600
[4]
100,50
93 535 610
[4]
(92 475)
C=120
L=222,3
H=136,8
1 SI 110,1 x 117,6 x 0,5 89 495 110
[3]
R Cyl.
A=110
C=120
L=222,3
H=137,3
2 SI 110,1 x 117,6 x 0,2 89 005 110
93 535 961
[5]
93 535 960
[1]
(88 485)
R Cyl.
A=110
C=120
L=222,3
H=136,8
1 SI 110,1 x 117,6 x 0,5 89 495 110
[3]
I
91 395 962
[5]
09.1996
[1]
[2]
3-Ringausfhrung, mit lring 5 mm

3-ring piston, with oil control ring 5 mm
piston 3 segments, avec segment racleur de 5 mm
pistn con 3 segmentos, con rascador de lminas de 5 mm
3-

, 5
[3]
10.1996
[4]
3-Ringausfhrung, mit lring 3,5 mm

3-ring piston, with oil control ring 3,5 mm
piston 3 segments, avec segment racleur de 3,5 mm
pistn con 3 segmentos, con rascador de lminas de 3,5 mm
3-

, 3,5
[5]

14
100
1978
DT 402
6
100 206
N Cyl.
KH 66,9
MT -24
M 59,5
GL 106,9
A=110,75
D
RTK
C=119
(A)
6
38
82
L=216,1
6587 cm 2V
107-120 kW
2 T15 3,16 CR G6
1 DSF 4,747 CR
H+F=7,72+1,1
0,12
0,68
(145-163 PS) 15:1

+0,36 100,00
+0,74
1 FP 109,16 x 5
1 FP 109,16 x 4,75
89 018 150
139,70 mm
93 445 700
93 445 970
409
IHC-CASE (CNH)
KH
GL
VT M
MT
15
Type
130
OM 942.967 Euro 2/ 06.1996

3
8
KH 78,55
MT -16,5
130 116 M 92,8
GL 123,55
D
RTK
KKK
TPL
KBB
(LA)
52
103
15928 cm 4V
1 T6 3
1M 3
1 DSF 4
370-380 kW
CK ST
CR G3
NT ST
(503-516 PS) 17,25:1 150,00 mm

+0,27 130,00
+0,61
N Cyl.
A=150
C=164,1
L=258
H+F=10,12+1,1
1 T 153,3 x 163,5 x 0,15 89 878 110

2 FP 149 x 158,6 x 7
[1]
(50 006 666)
40 448 963
N Cyl.
A=150
C=164,1
L=258
H+F=10,12+1,1
1 T 153,3 x 163,5 x 0,15 89 879 110

2 FP 149 x 158,6 x 7
[2]
(50 006 666)
40 448 964
8
130 116
KH 78,25
MT -16,5
M 92,8
GL 123,25
RTK
KKK
TPL
KBB
52
103
1 T6 3
1M 3
1 DSF 4
CK ST
CR G3
NT ST
+0,27 130,00
+0,61
40 463 601
[3]
(40 038)
N Cyl.
A=150
C=164,1
L=258
H+F=10,12+1,1
1 T 153,3 x 163,5 x 0,15 89 878 110

2 FP 149 x 158,6 x 7
[1]
(50 006 666)
40 463 963
N Cyl.
A=150
C=164,1
L=258
H+F=10,12+1,1
1 T 153,3 x 163,5 x 0,15 89 879 110

2 FP 149 x 158,6 x 7
[2]
(50 006 666)
40 463 964
[1]
Fr Kurbelgehuse mit Khlbohrungen. Mit Khlnut unterhalb des Buchsenbundes.

For crankcases with cooling bores. With cooling groove below the cylinder flange.
Para crteres de cigeales con orificios de enfriamiento. Con ranura de refrigeracin de bajo de
collar de la camisa.
Pour les carters de vilebrequin avec orifices de refroidissement. Avec gorge de refroidessement
en-dessous de la collerette de chemise.

.

.
[2]
Fr Kurbelgehuse ohne Khlbohrungen. Mit Khlnut 20 mm unterhalb des Buchsenbundes.

For crankcases without cooling bores. With cooling groove 20 mm below the cylinder flange.
Para crteres de cigeales sin orificios de enfriamiento. Con ranura de refrigeracin 20 mm de
bajo de collar de la camisa.
Pour les carters de vilebrequin sans orifices de refroidissement. Avec gorge de refroidessement
20 mm en-dessous de la collerette de chemise.
!

.
20

.
[3]
KH -0,30 mm
410
40 448 601
(99 378)
IHC-CASE (CNH)
MERCEDES-BENZ ....................
PERKINS ...................................
SCANIA .....................................
IKARBUS BELGRAD
MAN ..........................................
RABA.........................................
465
781
INGERSOLL-RAND
PERKINS ...................................
738
562
738
863
ISUZU
Cyl.
C190
C223
TD27
TD42
4EC1
4EC1-T
4EE1-T
4JA1
4JB1
4JB1-T
2.2 L
4 JX1T
4JB1-TC
4JG2-T
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
B
D
D
D
(A)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
4
4
4
6
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
Comp.
Ratio
x
mm
86
88
96
96
76
76
79
93
93
93
86
95,4
93
95,4
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
84
92
92
96
82
82
86
92
102
102
x 104,9
x 102
x 107
cm3
1951
2238
2664
4169
1488
1488
1686
2499
2771
2771
2189
2999
2771
3059
kW
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
4
2
2
20:1
21:1
21,8:1
22,7:1
23:1
22,5:1
22:1
18,2:1
8,6:1
19:1
17,5:1
20:1
PS
40
45
62-73
92
37
49-54
60-65
50-56
50
64-74
55
61
85-99
125
50
67-73
82-88
73-76
68
87-100
117
78-85
77-84
159
108-115
105-114
Pos
5
6
12
12
1
2
3
8
7
9
4
11
7
10
411
ISUZU
Pos
BIGHORN
Bighorn 2.2 D
Bighorn 2.8 D
Bighorn 2.8 TD
Bighorn 2.8 TDI
CAMPO
Campo 2.0 D
Campo 2.2 D
Campo 2.5 D
Campo 3.1 TD
FARGO
Fargo 2.7 D
FASTAR
Fastar 2.0 D
Fastar 2.2 D
Fastar 2.8 D
FLORIAN
Florian 2.0 D
GEMINI
Gemini 1.5 D
Gemini 1.5 TD
Gemini 1.7 TD
Gemini 2.0 D
GEO
Geo Storm 1.7 TD
IMPULSE
Impulse 1.7 TD
JOURNEY
Journey 2000
MICRO-BUS
Micro-Bus 4200
MU
Mu 2.8 D
STYLUS
Stylus 1.7 TD
TROOPER
Trooper 2.2 D
Trooper 2.5 D
Trooper 2.8 D
Trooper 2.8 TD
Trooper 2.8 TDI
Trooper 3.0 TDi 16V
ELF
Elf 150 2000
Elf 150 2500
Elf 150 2800
Elf 250 2800
N-SERIES
NHR 2.5 D
NKR 2.5 D
NKR 2.8 D
412
09.1981 03.1988
01.1984
08.1987 11.1991
10.1988 12.1992
C223
4JB1
4JB1-T
4JB1-TC
D
D
D
D
6
7
9
7
08.1981 1986
08.1988
08.1986
09.1991
C190
C223
4JA1
4JG2-T
D
D
D
D
5
6
8
10
08.1995
TD27
12
01.1971 05.1988 C190

04.1985 09.1989 C223
09.1989
4JB1
D
D
D
5
6
7
01.1971 05.1988 C190
05.1985 04.1990
05.1985 04.1990
03.1990 02.1993
01.1971 05.1988
4EC1
4EC1-T
4EE1-T
C190
D
D
D
D
1
2
3
5
02.1990 03.1993 4EE1-T
02.1990 02.1993 4EE1-T
01.1971 05.1983 C190
09.1993
TD42
12
05.1990 07.1993 4JB1
03.1990
4EE1-T
02.1981 10.1988
01.1988
01.1984
10.1987 12.1992
10.1988 12.1992
04.2000
C223
4JA1
4JB1
4JB1-T
4JB1-TC
4 JX1T
D
D
D
D
D
D
6
8
7
9
7
11
01.1971 05.1988
07.1984 07.1993
07.1984 07.1993
07.1984 07.1993
C190
4JA1
4JB1
4JB1
D
D
D
D
5
8
7
7
01.1985
01.1985
02.1986
4JA1
4JA1
4JB1
D
D
D
8
8
7
Pos
ISUZU
B
KH
GL
VT M
MT
Type
76
05.1985 04.1990 D
4EC1
T Cyl.
A=80
1488 cm 2V
37 kW
L=138
(50 PS) 23:1

89 849 190
82,00 mm
semi
76
05.1985 04.1990 D
KH 41,7
RTK
VT1 -0,35
MT -1,6
GL 71,7
4EC1-T
4
T Cyl.
A=80
(A)
25
60
4
1488 cm 2V
1R
2
CR
1R
1,5
CR
1 DSF 3
CR
49-54 kW
L=138
(67-73 PS) 22,5:1

82,00 mm
76,02
94 514 600
76,52
94 514 610
77,02
94 514 620
89 849 190
94 514 960
semi
79
02.1990
KH 39,6
RTK
VT1 -0,50 RK
MT -1,5
GL 69,6
4EE1-T
4
B
4
086 714
60-65 kW
(82-88 PS) 22:1

79,00
86,00 mm
94 861 600
79,50
94 861 610
80,00
94 861 620
KH 30
MT -7,1
M 65
GL 50
21
61,5
K
4
2189 cm 2V
1R
1,5
MO G6
1 NM 1,5
1 SLF 3
CR
8,6:1
86,00
97 333 605
86
01.1971 05.1988 D
C190
T Cyl.
[1]
(LA)
4
1686 cm 2V
27 1 R
2
CR
64 1 R
1,5
1 DSF 3
86
2.2 L
A=88,01
C=93,98
1951 cm 2V
40 kW
L=163,37 H=0,92
(55 PS) 20:1

89 359 110
[1]
84,00 mm
Cromard-Zylinder-Buchse
Cromard-cylinder-liner
Camisa de cilindro Cromard
Chemise de cylindre Cromard

Cromard
413
ISUZU
KH
GL
VT M
MT
02.1981
T Cyl.
A=89,97
D
C=94,9
4
L=163,3
2238 cm 2V
45 kW
H=0,89
(61 PS) 21:1

89 360 110
[1]
92,00 mm

Cromard
93
01.1984
D
10.1988 12.1992 D
4JB1
4JB1-TC
T Cyl.
[1]
Type
88
C223
[1]
A=95
C=101
(LA)
L=181
4
4
2771 cm 2V
2771 cm 2V
50 kW
78-85 kW
H=0,92
(68 PS)
(108-115 PS) 17,5:1
89 520 110
[1]
102,00 mm
102,00 mm

Cromard
93
07.1984
4JA1
4
093 097
KH 47,9
RTK
VT1 -0,50
VT2 -0,50
MT -14,7
M 43,8
GL 87,9
31
76
2499 cm 2V
1R
2
1 NM 2
1 DSF 4
50-56 kW
G3
(73-76 PS)
93,00
92,00 mm
99 340 600
93
4JB1-T
4
093 093
T Cyl.
08.1987 12.1992 D
KH 52
RTK
VT1 -0,50
VT2 -0,50
MT -19,3
M 44
GL 92
A=95
C=101
(A)
4
2771 cm 2V
34 1 R
2
G3
78 1 NM 2
1 DSF 4
L=181
H=0,92
64-74 kW
(87-100 PS) 18,2:1 102,00 mm

93,00
99 403 600
89 520 110
[1]
99 403 960

414
ISUZU
KH
GL
VT M
MT
[1]
Type

Cromard
10
95,4
09.1991
4JG2-T
T Cyl.
A=97
D
C=102,3
(LA)
L=178,6
3059 cm 2V
77-84 kW
H=1,1
(105-114 PS) 20:1

89 817 110
107,00 mm
I
11
95,4
04.2000
4 JX1T
4
12
KH 50
MT -17,4
M 51,4
GL 101,7
D
RTK
KKK
TPL
(LA)
31
76
2999 cm 4V
1 T6 2,45
1M 2
1 DSF 4
117 kW
CR
CR
CR
(159 PS) 19:1
104,90 mm
95,40
40 056 600
95,90
40 056 610
96
08.1995
09.1993
TD27
TD42
T Cyl.
A=99
D
D
C=105
4
6
L=160
2664 cm 2V
4169 cm 2V
62-73 kW
92 kW
H=5
(85-99 PS) 21,8:1

(125 PS) 22,7:1
89 449 190
92,00 mm
96,00 mm
semi
415
JAGUAR
Cyl.
FMBA
D (LA)
x
mm
86 x 86
Comp.
Ratio
cm3
1998
kW
4
18,2:1
PS
96
131
Pos
1
416
JAGUAR
Pos
X-TYPE
X-Type 2.0 d 16V
09.2003
FMBA
Pos
417
JAGUAR
KH
GL
VT M
MT
Type
86
FMBA
4
086 187
09.2003
KH 47,7
KKK
MT -15,2 RTK
M 43,3 TPL
GL 74,1
(LA)
4
1998 cm 4V
30 1 R
2
CK G6
67 1 NM 2
1 DSF 2
NT ST
96 kW
(131 PS) 18,2:1

86,00 mm
86,00
40 174 600
86,25
40 174 610
86,50
40 174 620
418
JCB
Cyl.
QSB6.7
6CT 8.3 Euro 2
D (LA)
D (A)
6
6
x
mm
107 x 124
114 x 135
Comp.
Ratio
cm3
6750
8270
kW
4
2
17,3:1
97-205
127-274
PS
132-279
172-372
Pos
1
2
419
JCB
Pos
FASTRAC
2155
01.2007
2170
01.2007
RADLADER / WHEEL LOADER
456
QSB6.7
QSB6.7
D
D
1
1
6CT 8.3
Pos
420
JCB
KH
GL
VT M
MT
Type
107
QSB6.7
6
107 011
01.2007
KH 69,4
RTK
MT -13
TPL
M 79
KKK
GL 103,2
(LA)
6
6750 cm 4V
97-205 kW
40 1 T15 3
CK G6
90,5 1 M 2,5
CR
1 DSF 3,5
CR
(132-279 PS)
107,00
107,50
124,00 mm
41 082 600
NEW
41 082 620
NEW
114
6CT 8.3 Euro 2

6
114 711
D
KH 78,61
MT -21,8
M 63,4
GL 120,3
RTK
TPL
(A)
6
8270 cm 2V 127-274 kW
45 1 T15 3,5
CR G6
91 1 T15 3
G3
1 DSF 4
CR
(172-372 PS) 17,3:1 135,00 mm

114,00
99 677 600
N Cyl.
A=125,68
C=130,95
L=234,12 H+F=123,04+1,25
1 FP 118,2 x 122,7 x
3,95
89 735 110
99 677 951
N Cyl.
A=125,68
C=130,95
L=237,12 H+F=123,04+1,25
1 FP 118,2 x 122,7 x
3,95
89 644 110
99 677 960
N Cyl.
A=125,68
C=132,95
L=237,12 H+F=123,04+1,25
1 FP 118,2 x 122,7 x
3,95
89 645 110
99 677 961
JCB
PERKINS ...................................
738
421
JOHN DEERE
Cyl.
153.310
153.510
3.164 DL-01
3.164 DL-03
3.179 DL-01
3.179 T
3.239 D
4.039 D
4.039 T
4.219 DL-01
4.219 DL-03
4.239 A
4.239 DL-01
4.239 DL-03
4.239 TL
4.239 TL-02
6.059 D
6.059 T
6.329 DL-01
6.329 DL-03
6.359 A
6.359 DL-02
6.359 D-02
6.359 T
6.359 TZ-02
710
422
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(A)
(A)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(A)
3
4
3
3
3
3
3
4
4
4
4
4
4
4
4
4
6
6
6
6
6
6
6
6
6
4
Comp.
Ratio
x
mm
98
98
102
102
106,5
106,5
106,5
106,5
106,5
102
102
106,5
106,5
106,5
106,5
106,5
106,5
106,5
102
102
106,5
106,5
106,5
106,5
106,5
98
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
110
110
110
110
110
110
110
110
110
110
110
110
110
110
110
110
110
110
110
110
110
110
110
110
110
110
cm3
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3320
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2696
2938
2938
2938
3920
3920
3588
3588
3920
3920
3920
3920
3920
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5878
5395
5380
5878
5878
5878
5878
5878
3320
kW
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
16,7:1
16,7:1
16,7:1
16,7:1
16,8:1
16,8:1
16:1
17,8:1
17,8:1
16,7:1
16,7:1
17,8:1
16:1
16:1
17,8:1
17,8:1
17,8:1
17,8:1
16,7:1
16,2:1
16,8:1
16,8:1
16:1
17,8:1
16,8:1
16,7:1
23
29
41
26-38
41
59
41
60
82
53
50
87
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46-55
67
60
89
123
66
63-68
131
71
66
82-102
83
37
PS
32
40
56
35-51
56
79
56
80
110
72
68
117
63-75
62-75
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82
120
165
90
86-92
176
97
90
112-139
113
50
Pos
1
1
3
2
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4
5
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3
2
7
4
4
6
6
5
7
3
2
7
4
4
6
4
1
JOHN DEERE
Pos
SERIES JD
Series JD 440
SERIES MD
Series MD 1075
Series MD 975
SERIES 700
Series T 700
Series T 700
Series T 700
SERIES 800
Series 830
Series 890
SERIES 1000
Series 1050 C
Series 1120
Series 1140
Series 1520
Series 1630
Series 1640
Series 1830
SERIES 2000
Series 2020
Series 2030
Series 2030
Series 2035
Series 2120
Series 2130
Series 2140
Series 2140
Series 2440
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Series 2840
SERIES 3000
Series 3030
Series 3030
Series 3040
Series 3040
Series 3120
Series 3130
Series 3130
Series 3135
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SERIES 4000
Series 4030
Series 4040
SERIES 6000
Series 6600
Series 6600
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09.1975 05.1981 6.359 TZ-02
D
D
4
4
01.1964 1967
01.1964 1967
01.1964 1967
D
D
D
1
1
1
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3.164 DL-03
D
D
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2
1967
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09.1979 10.1986
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3.164 DL-01
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3.164 DL-01
3.179 DL-01
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4.219 DL-03
D
D
D
D
D
D
D
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4.219 DL-03
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4.239 TL-02
4.219 DL-03
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D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
2
3
2
2
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1973
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6.329 DL-03
6.329 DL-03
4.039 D
4.219 DL-01
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
2
2
4
4
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2
2
2
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3
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6.329 DL-03
6.359 T
D
D
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1973
3.164 DL-03
6.329 DL-03
D
D
2
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153.310
153.510
710
Pos
423
JOHN DEERE
KH
GL
VT M
MT
3/4
098 031
01.1964 1967
01.1964 1967
01.1964 1967
KH 57,35 PK
MT -16,5
M 59
GL 99,35
D
D
D
3
2490 cm 2V
4
3320 cm 2V
4
3320 cm 2V
30,173 1 M 2,385 CR G1
81,4 1 M 2,385
G1
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CR
23 kW
29 kW
37 kW
1,00
1,20
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(40 PS) 16,7:1 110,00 mm
(50 PS) 16,7:1 110,00 mm
98,00
90 867 600
102
1967
01.1968
1973
3.164 DL-03
4.219 DL-03
6.329 DL-03
3/4/6
102L6
N Cyl.
[1]
Type
98
153.310
153.510
710
KH 66,3
MT -21,5
M 54
GL 112
A=111
D
D
D
RTK
(A)
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3
4
6
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3588 cm 2V
5380 cm 2V
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1 M 2,4
1 DSF 5
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50 kW
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PC G6
1,00
1,20
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(68 PS) 16,7:1
(86-92 PS) 16,2:1
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0,00
110,00 mm
110,00 mm
110,00 mm
93 000 600
CR
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[1]
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01.1968 1973
D
01.1968 1973
D
3.164 DL-01
4.219 DL-01
6.329 DL-01
N Cyl.
A=111
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4
6
L=197
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3588 cm 2V
5395 cm 2V
H+F=6+0,75
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53 kW
66 kW
1 R 104 x 110,6 x 3,3
2 SC 110,5 x 3,5
(50 006 651)
(56 PS) 16,7:1

(72 PS) 16,7:1
(90 PS) 16,7:1
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110,00 mm
110,00 mm
110,00 mm
106,5
3.239 D
4.239 DL-01
4.239 DL-03
6.359 DL-02
6.359 D-02
6.359 TZ-02
3/4/6
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D
11.1974 08.1979 D
09.1979 10.1986 D
D
01.1975
D
01.1975
D
KH 66,42 RTK
MT -18,75
M 58,4
GL 112
3
4
4
6
6
6
34,93
84,4
2938 cm
3920 cm
3920 cm
5878 cm
5878 cm
5878 cm
1 T15 3,13
1 M 2,39
1 DSF 3,47
2V
2V
2V
2V
2V
2V
MO G6
G2
CR
41 kW
46-55 kW
46-55 kW
71 kW
66 kW
83 kW
(56 PS)
(63-75 PS)
(62-75 PS)
(97 PS)
(90 PS)
(113 PS)
16:1
16:1
16:1
16,8:1
16:1
16,8:1
+0,10 106,50
+0,30
110,00 mm
110,00 mm
110,00 mm
110,00 mm
110,00 mm
110,00 mm
93 757 600
(93 049)

424
JOHN DEERE
KH
GL
VT M
MT
N Cyl.
A=115,7
Type
C=126
L=196,5
H+F=6+0,8
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1 SC 116 x 3,5
1 FP 115,5 x 3,5
(50 006 650)
89 028 110
93 757 960
106,5
08.1975 10.1986 D
D
D
3.179 DL-01
4.039 D
6.059 D
3/4/6
106L8
KH 66,3
RTK
MT -18,92
M 58,5
GL 112
3
4
6
34,93
84,4
2938 cm 2V
3920 cm 2V
5878 cm 2V
1 T15 3,13
1 M 2,39
1 DSF 3,47
41 kW
60 kW
89 kW
MO G6
G2
CR
(56 PS) 16,8:1

(80 PS) 17,8:1
(120 PS) 17,8:1
+0,08 106,50
+0,35
110,00 mm
110,00 mm
110,00 mm
94 359 600
J
N Cyl.
C=126
L=196,5
H+F=6+0,8
1 R 97 x 101,6 x 3,6
1 SC 116 x 3,5
1 FP 115,5 x 3,5
(50 006 650)
89 028 110
94 359 960
106,5
4.239 TL
4.239 TL-02
6.359 T
4/6
106 023
N Cyl.
[1]
A=115,7
09.1979 10.1986 D (A)

4
3920 cm 2V
67 kW
(91 PS) 17,8:1 110,00 mm
09.1979 10.1986 D (A)
4
3920 cm 2V
60 kW
(82 PS) 17,8:1 110,00 mm
D (A)
6
5878 cm 2V
82-102 kW
(112-139 PS) 17,8:1 110,00 mm
KH 66,42 RTK
41,275 1 T15 3,13 MO G6
+0,10 106,50
93 759 600
MT -19,65
84,4 1 M 2,39
G2
+0,30
[1]
M 58,4
1 DSF 3,47 CR
(93 758)
GL 112
A=115,7
C=126
L=196,5
H+F=6+0,8
1 R 97 x 101,6 x 3,6
1 SC 116 x 3,5
1 FP 115,5 x 3,5
(50 006 650)
89 028 110
93 759 960


425
JOHN DEERE
KH
GL
VT M
MT
Type
D
D
D
D
D
3/4/6
106L9
N Cyl.
426
106,5
3.179 T
4.039 T
4.239 A
6.059 T
6.359 A
KH 66,3
MT -18,8
M 58,4
GL 112
A=115,7
RTK
C=126
(A)
(A)
(LA)
(A)
(LA)
3
4
4
6
6
2938 cm
3920 cm
3920 cm
5878 cm
5878 cm
41,275
84,4
1 T15 3,13
1 M 2,39
1 DSF 3,47
L=196,5
H+F=6+0,8
2V
2V
2V
2V
2V
59 kW
82 kW
87 kW
123 kW
131 kW
MO G6
G2
CR
(79 PS)
(110 PS)
(117 PS)
(165 PS)
(176 PS)
16,8:1
17,8:1
17,8:1
17,8:1
16,8:1
+0,08 106,50
+0,35
1 R 97 x 101,6 x 3,6
1 SC 116 x 3,5
1 FP 115,5 x 3,5
(50 006 650)
89 028 110
110,00 mm
110,00 mm
110,00 mm
110,00 mm
110,00 mm
94 360 600
94 360 960
KIA
Cyl.
HW
x
mm
86 x 94
Comp.
Ratio
cm3
2184
kW
2
22:1
Pos
PS
48
65
427
KIA
Pos
BESTA
Besta 2.2 D
03.1990 07.1999 HW
Pos
428
KIA
KH
GL
VT M
MT
Type
86
HW
4
03.1990 07.1999 D
KH 47,2
MT -1,5
GL 86,2
25
68,2
4
2184 cm 2V
1R
2
CR
1M 2
1 DSF 4
CR
48 kW
(65 PS) 22:1

86,00
94,00 mm
94 372 700
429
KNORR-BREMSE
Cyl.
1
1
1
1
1
1
1
Knorr-Bremse
Knorr-Bremse LK 15
LP1828
LP1836
LP1841
LP1865
LP1866
x
mm
88
75
88
88
88
88
88
Comp.
Ratio
cm3
kW
PS
Pos
2
1
3
3
3
3
3
430
KNORR-BREMSE
B
KH
GL
VT M
MT
Type
75
Knorr-Bremse LK 15
1
KH 31
GL 60
075 236
18
63
1
2 NM 2
1G 4
76,00
99 939 620
1
2M 2
1 NEF 2,5
1 SEF 5
88,00
94 070 700
88
Knorr-Bremse
1
KH 31
GL 65
URK
088 066
18
63
K
3
88
LP1828
LP1836
LP1841
LP1865
LP1866
1
KH 31,5
GL 65,5
1
1
1
1
1
18 2 NM 2,5
63 1 DSF 4
088 070
88,00
40 189 600
88,50
40 189 610
89,00
40 189 620
431
KOMATSU
Cyl.
SAA4D107E-1A Euro 3
SAA6D107E-1 Euro 3
SAA6D107E-1KB-W Euro 3
D (LA)
D (LA)
D (LA)
4
6
6
x
mm
107 x 124
107 x 124
107 x 124
Comp.
Ratio
cm3
4460
6690
6690
kW
4
82-127
99-205
99-205
PS
111-173
158-279
158-279
Pos
1
1
1
432
KOMATSU
Pos
BR
BR380JG-1
D
D51EX-22
D51PX-22
D61EX-15
D61EX-15EO
D61PX-15
D61PX-15EO
PC
PC210LC-8
PC210NLC-8
PC220LC-8
PC220LL-8
PC220-8
PC228USLC-3
PC230NHD-8
PC240LC-8
PC240NLC-8
PC290LC-8
PC290NLC-8
PW
PW140-7
PW148-8
PW160-8
PW180-7
PW200-7
PW220-7
WA
WA250-6
WA250PZ-6
WA320PZ-6
WA380-6
WA380-6
SAA6D107E-1
SAA6D107E-1
SAA6D107E-1
SAA6D107E-1
SAA6D107E-1KBW
SAA6D107E-1
SAA6D107E-1KBW
D
D
D
D
1
1
1
1
D
D
1
1
SAA6D107E-1
SAA6D107E-1
SAA6D107E-1
SAA6D107E-1
SAA6D107E-1
SAA6D107E-1
SAA6D107E-1
SAA6D107E-1
SAA6D107E-1
SAA6D107E-1
SAA6D107E-1
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
SAA4D107E-1A
SAA4D107E-1A
SAA4D107E-1A
SAA6D107E-1
SAA6D107E-1
SAA6D107E-1
D
D
D
D
D
D
1
1
1
1
1
1
SAA6D107E-1
SAA6D107E-1
SAA6D107E-1
SAA4D107E-1A
SAA6D107E-1
D
D
D
D
D
1
1
1
1
1
Pos
433
KOMATSU
KH
GL
VT M
MT
Type
107
SAA4D107E-1A
Euro 3
SAA6D107E-1
Euro 3
SAA6D107E-1KB-W
Euro 3
4/6
107 011
KH 69,4
MT -13
M 79
GL 103,2
RTK
TPL
KKK
(LA)
4460 cm 4V
82-127 kW
(111-173 PS)
124,00 mm
(LA)
6690 cm
99-205 kW
(158-279 PS)
124,00 mm
(LA)
6690 cm
99-205 kW
(158-279 PS)
124,00 mm
40
90,5
1 T15 3
1 M 2,5
1 DSF 3,5
CK G6
CR
CR
107,00
41 082 600
NEW
107,50
41 082 620
NEW
KOMATSU
434
MERCEDES-BENZ ....................
SCANIA .....................................
562
863
KOMPRESSOR
Cyl.
Knorr-Bremse
Knorr-Bremse LK 15
MAN Kompressor
MAN Kompressor
MB Kompressor
MB Kompressor
MB Kompressor
MB Kompressor
MB Kompressor
MB Kompressor
LP1828
LP1836
LP1841
LP1865
LP1866
West. W 31
West. WB 15
Westinghouse
Westinghouse
West. Monoblock
West. Ratio-Presser
West. 15 W 37
West. 15.5 W 37
1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
2
2
2
2
1
2
2
2
x
mm
88
75
90
100
85
90
90
90
94
100
88
88
88
88
88
75
75
75
75
90
75
75
75
Comp.
Ratio
cm3
kW
2
2
2
2
2
2
2
2
PS
Pos
6
1
8
13
5
9
10
11
12
13
7
7
7
7
7
2
2
2
3
10
4
2
2
435
KOMPRESSOR
B
KH
GL
VT M
MT
Type
75
Knorr-Bremse LK 15
1
KH 31
GL 60
075 236
18
63
76,00
2
2
2
2
2
2V
2V
2V
2V
2V
(1)
Scania
KH 32,156
GL 52,781
15,875
60,3
2 N 2,385
1 DSF 3,947
075 186
75,00
94 061 700
75,254
94 061 710
75,508
94 061 720
75,762
94 061 730
75,00
91 368 600
75,50
91 368 610
75,00
94 132 700
75,50
94 132 710
76,00
94 132 720
75
Westinghouse
2
KH 35
GL 65
URK
15
66
2
3N
1G
2V
3
5
075 051
75
2
West. Ratio-Presser
2
KH 28
GL 57
15
50
2V
2 NM 2
1 GSF 4
075 170
85
1
MB Kompressor
(1)
99 939 620
75
West. W 31
West. WB 15
Westinghouse
West. 15 W 37
West. 15.5 W 37
(1)
1
2 NM 2
1G 4
(1)
OM 457/904/906
1
085 180
KH 33,3
GL 59
19,05
60
1M 2
1 NM 2
1 GSF 4
G3
85,00
40 072 600
85,25
40 072 610
85,50
40 072 620
85,75
40 072 630
86,00
40 072 640

436
KOMPRESSOR
B
KH
GL
VT M
MT
Type
KH 33,3
GL 59
19,05
60
085 180
1 NM 2
1 NM 2
1 GSF 4
G3
G3
85,50
94 294 600
94 294 610
(94 285)
88
Knorr-Bremse
1
KH 31
GL 65
URK
18
63
088 066
1
2M 2
1 NEF 2,5
1 SEF 5
88,00
94 070 700
88
K
1
1
1
1
1
LP1828
LP1836
LP1841
LP1865
LP1866
1
KH 31,5
GL 65,5
18
63
2 NM 2,5
1 DSF 4
088 070
88,00
40 189 600
88,50
40 189 610
89,00
40 189 620
90
1
MAN Kompressor
(1)
85,00
(1)
for D 2530/D, 2538/D, 2555, D 2556/D, 2566, D 2840, D2865, D 2866, D 2876
KH 35
GL 57,5
20
60
2 NM 2,5
1 DSF 4
90,00
90,50
090 212
90 843 700
90 843 710
(92 886)
K Cyl.
A=95
L=104
H=94
89 196 110
90 843 970
K Cyl.
A=95
L=104
H=94
89 440 110
[2]
90 843 972
(89 308)
[2]
mit verstrktem Wasseranschlu

with forced water channel
avec raccordement deau renforc
con toma de agua reforzada

437
KOMPRESSOR
B
KH
GL
VT M
MT
Type
90
MB Kompressor
1
KH 35
GL 57,5
20
60
1
2 NM 2,5
1 GSF 4
090 212
90,00
90 843 600
[1], [2]
90,10
90 843 630
[1], [2]
90,50
90 843 610
[1], [2]
91,00
90 843 620
[1], [2]
(92 786, 92 886,
94 043)
K Cyl.
A=95
L=104
H=94
89 196 110
90 843 960
[1], [2]
K Cyl.
A=95
L=104
H=94
89 440 110
[3]
90 843 962
[1], [2]
(89 308)
[1]
01.1975
[2]
OM 401-404, OM 407, OM 409-424, OM 442
[3]


10
90
1
1
MB Kompressor
West. Monoblock
(1)
(1)
2V
monoblock-Compressor for OM 355, OM360, OM 400, OM 440
KH 32
GL 62
20
60
2 NM 2,5
1 GSF 4
90,00
94 164 600
090 220
11
90
2
MB Kompressor
(1)
(1)
for OM 447
KH 36,9
GL 59,4
20
60
2 NM 2,5
1 GSF 4
090 212
90,00
99 576 600
90,50
99 576 610
91,00
99 576 620

438
KOMPRESSOR
B
KH
GL
VT M
MT
K Cyl.
Type
A=95
L=104
H=94
89 440 110
[2]
99 576 960
(89 308)
[2]


12
94
1
MB Kompressor
(1)
(1)
for OM 314, 352, 362, 364, 366
KH 27
GL 52,3
URK
16,017
66,2
3N
2,5
94,00
94 037 600
094 015
13
100
1
1
MAN Kompressor
MB Kompressor
(1)
(2)
(1)
(2)
for D 2840 LF20

for OM 442.971, OM 501/502/541/542 LA
KH 30,4
GL 52,2
20
50
100 228
1 NM 2,5
1 NM 2,5
1 GSF 4
MO
100,00
94 919 600
100,50
94 919 610
K Cyl.
A=106
L=91
H=84
89 537 110
94 919 962
K Cyl.
A=106
L=101
H=89
89 452 110
94 919 960
K Cyl.
A=106
L=101
H=89
89 597 110
[3], [4]
94 919 964
L=102
H=102
89 535 110
94 919 963
L=102
H=102
89 529 110
94 919 961
K Cyl.
K Cyl.
A=115

439
KOMPRESSOR
B
KH
GL
VT M
MT
Type
KH 30,4
GL 52,2
20
50
100 235
1 NM 2,5
1 NM 2,5
1 GSF 3
MO
100,00
99 849 600
100,50
99 849 610
101,00
99 849 620
K Cyl.
A=106
L=91
H=84
89 537 110
99 849 962
K Cyl.
A=106
L=101
H=89
89 452 110
99 849 960
K Cyl.
A=106
L=101
H=89
89 597 110
[3], [4]
99 849 964
L=102
H=102
89 535 110
99 849 963
K Cyl.
K Cyl.
A=115
L=102
H=102
89 529 110
99 849 961
K Cyl.
A=115
L=102,7
H=102,7
89 857 110
99 849 965
[3]
mit Aussparung an Dichtflche

with recess at sealing face
avec enfoncement sur la surface dtanchit
con escotadura en la superficie sellada

[4]
luftgekhlt/air-cooled/refroidi par air/refrigerado par aire/

KRANEKAR (DRESSER) MERCEDES-BENZ ....................

440
562
KUBOTA
Cyl.
D 1005-E3B Euro 4
D 1005-E3BG Euro 4
D 722-E3B Euro 4
S 2800
V 1402
V 1902
V 1903-BG Euro 2
Z 482 Euro 4
D
D
D
D
D
D
D
D
3
3
3
6
3
4
4
2
Comp.
Ratio
x
mm
76
76
67
85
85
85
80
67
x
x
x
x
x
x
x
x
73,6
73,6
68
82
82
82
92,4
68
cm3
1001
1001
719
2791
1395
1861
1857
479
kW
2
2
2
2
2
2
2
2
23:1
18-19
10
15
38-42
22
30
19
10
PS
24-25
13
20
51-57
30
41
26
14
Pos
2
2
1
4
4
4
3
1
441
KUBOTA
KH
GL
VT M
MT
Type
67
D
D
D 722-E3B Euro 4
Z 482 Euro 4
2/3
KH 32,65
GL 59,1
2/3
3
2
20,008
50
KH 32,65
GL 59,1
20,008
50
719 cm 2V
479 cm 2V
15 kW
10 kW
(20 PS)
(14 PS)
68,00 mm
68,00 mm
1 ET 1,5
1 NM 1,5
1 DSF 3
NT ST
CR G3
CR
67,00
40 214 600
[1]
67,50
40 214 610
[1]
1 ET 1,5
1 NM 1,5
1 DSF 3
NT ST
CR G3
CR
67,00
40 224 600
[2]
67,50
40 224 610
[2]
K
[1]

R (Zyl. 2)
[2]

C (cyl 1/3)
76
D 1005-E3B Euro 4
D 1005-E3BG Euro 4
3
KH 38,78 RK
VT1 -0,70
GL 68,78
3
3
22,01
60
1001 cm 2V
1001 cm 2V
1 ET 1,95
1 NM 1,5
1 DSF 4
18-19 kW
10 kW
(24-25 PS)
(13 PS)
73,60 mm
73,60 mm
CR G6
76,00
40 411 600
CR
76,50
40 411 620
(26 PS) 23:1

80,00
92,40 mm
40 410 600
80,50
40 410 620
80
V 1903-BG Euro 2
4
080 336
D
D
1995 1998
KH 43,5
RK
VT1 -0,60
GL 79,9
4
1857 cm 2V
25,01 1 ET 2,45 CR G6
64 1 NM 2
1 DSF 5
CR
19 kW
6
2791 cm 2V
3
1395 cm 2V
4
1861 cm 2V
23,008 1 ET 2,5
CR G6
64 1 M 2
CR
1 DSF 5
CR
38-42 kW
22 kW
30 kW
85
S 2800
V 1402
V 1902
3/4/6
1983 1996
1981 1993
KH 43,5
GL 80
D
D
D
(51-57 PS)
(30 PS)
(41 PS)
85,50
82,00 mm
82,00 mm
82,00 mm
40 206 610
[1]
442
KUBOTA
B
KH
GL
VT M
MT
3/4/6
Type
KH 43,5
GL 80
23,008
64
1 ET 2,5
1M 2
1 DSF 5
CR G6
CR
CR
[1]

R (Zyl. 2/4/6)
[2]

C (Zyl 1/3/5)
85,00
40 223 600
[2]
85,50
40 223 610
[2]
KSSBOHRER
MAN..........................................
MERCEDES-BENZ....................
465
562
443
LADA
Cyl.
Comp.
Ratio
x
mm
kW
C 20 XE
DW10 TD
TUD 5
VAZ 2101
VAZ 21011
VAZ 2103.1
VAZ 2103.2
VAZ 2106
VAZ 2108 (45 kW)
VAZ 2108 (48 kW)
VAZ 2108 (49 kW)
B
D (LA)
D
B
B
B
B
B
B
B
B
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
86
85
77
76
79
76
76
79
76
76
76
86
88
82
66
66
80
80
80
71
71
71
1998
1997
1527
1198
1294
1452
1452
1569
1288
1288
1288
4
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
VAZ 2108 (53 kW)
76 x 71
1288
VAZ 2108.1 (39 kW)

VAZ 2108.1 (43 kW)
VAZ 2108.3 (50 kW)
B
B
B
4
4
4
76 x 60,6
76 x 60,6
82 x 71
1098
1098
1488
2
2
2
VAZ 2108.3 (51 kW)

VAZ 2108.3 (53 kW)
VAZ 2108.3 (55 kW)
B
B
B
4
4
4
82 x 71
82 x 71
82 x 71
1488
1488
1488
2
2
2
VAZ 2112
82 x 71
1488
XUD 9A
XUD 9SD
100 GL.000
D
D (LA)
B
4
4
4
83 x 88
83 x 88
65 x 68
1905
1905
903
2
2
2
444
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
cm3
10,5:1
17,6:1
23:1
8,5:1
8,5:1
8,5:1
8,5:1
8,5:1
9,6:1
9,8:1
9,6/
9,8:1
9,6/
9,9:1
9/9,6:1
9:1
9,6/
9,9:1
9,8:1
9,6:1
9,6/
9,9:1
9,5/
10,5:1
23:1
23:1
9:1
Pos
PS
110
66
40-42
44-46
48
52-57
49
54-59
45-48
48-49
49
150
90
54-57
60-62
65
70-77
67
73-80
61-65
65-67
67
11
10
4
2
5
2
2
5
3
3
3
53
73
39
43
50
53
58
68
3
3
6
51-52
53
55-58
70-71
72
75-79
6
6
6
66-70
90-95
47-52
51-55
33
64-71
71-75
45
8
9
1
LADA
Pos
LADA FORMA
Forma 1.1
Forma 1.3
Forma 1.5
Forma 1.5
LADA NIVA
Niva 1.6
Niva 1.9 D
Niva 1.9 TD
LADA NOVA
Nova 1.2
Nova 1.3
Nova 1.5
Nova 1.5
Nova 1.6
LADA OKA
Oka 0.9
LADA SAMARA
Samara 1.1
Samara 1.1 i
Samara 1.3
Samara 1.3
Samara 1.3
Samara 1.3 i
Samara 1.5
Samara 1.5
Samara 1.5
Samara 1.5 D
Samara 1.5 i
Samara 1.5 i 16V
LADA TOSCANA
Toscana 1.5
LADA 100
110 1.5 i 16V
110 2.0 i 16V
112 1.5 i 16V
LADA 1200-1600
1200
1300
1500
1600
LADA 2123
2123 2.0 TD
09.1991 12.2000 VAZ 2108.1 (39

kW)
09.1991 12.2000 VAZ 2108 (45 kW)
09.1991 12.2000 VAZ 2108.3 (50
kW)
09.1991 12.2000 VAZ 2108.3 (53
kW)
B
B
3
6
12.1976 03.1995 VAZ 2106

01.1993
XUD 9A
01.1999
XUD 9SD
B
D
D
5
8
9
09.1981
05.1981
03.1985
08.1994
05.1981
VAZ 2101
VAZ 21011
VAZ 2103.1
VAZ 2103.2
VAZ 2106
B
B
B
B
B
2
5
2
2
5
01.1999
100 GL.000
B
B
B
B
B
3
3
3
3
6
D
B
4
6
01.1986 12.2000 VAZ 2103.1
01.1995
01.1996
01.1996
VAZ 2112
C 20 XE
VAZ 2112
B
B
B
7
11
7
01.1970 06.1986
05.1978 01.1987
09.1972 10.1986
09.1972 10.1986
VAZ 2101
VAZ 21011
VAZ 2103.1
VAZ 2106
B
B
B
B
2
5
2
5
DW10 TD
10
01.1986 12.1994 VAZ 2108.1 (39

kW)
02.1996
VAZ 2108.1 (43
kW)
01.1986
VAZ 2108 (49 kW)
01.1986
VAZ 2108 (53 kW)
01.1988
VAZ 2108 (45 kW)
02.1996
VAZ 2108 (48 kW)
01.1986
VAZ 2108.3 (55
kW)
09.1988
VAZ 2108.3 (53
kW)
1990
VAZ 2108.3 (50
kW)
01.1995
TUD 5
01.1988
VAZ 2108.3 (51
kW)
01.1995
VAZ 2112
Pos
445
LADA
KH
GL
VT M
MT
Type
65
01.1999
KH 30,75 SRK
GL 61,25
100 GL.000
4
065 083
B
20
54
K
4
903 cm 2V
1R
1,75 CR G6
1 NM 2
1 DSF 3,947 CR
33 kW
68,00 mm
90 451 700
65,60
90 451 730
KH 30,45
GL 60,95
HK
KH 30,35
GL 60,85
HK
65,80
90 451 740
KH 30,25
GL 60,75
HK
66,00
90 451 750
01.1970
09.1972
08.1994
B
B
B
KH 38
GL 77
4
4
4
22
67
K
076 060
1198 cm 2V
1452 cm 2V
1452 cm 2V
44-46 kW
52-57 kW
49 kW
1R
1,5
CR G6
1N 2
1 GSF 3,947
(60-62 PS) 8,5:1

(70-77 PS) 8,5:1
(67 PS) 8,5:1
76,00
66,00 mm
80,00 mm
80,00 mm
91 315 700
(92 309)
76
VAZ 2108 (45 kW)

VAZ 2108 (48 kW)
VAZ 2108 (49 kW)
01.1988
02.1996
01.1986
B
B
B
4
4
4
1288 cm 2V
1288 cm 2V
1288 cm 2V
45-48 kW
48-49 kW
49 kW
VAZ 2108 (53 kW)
01.1986
1288 cm 2V
53 kW
VAZ 2108.1 (39 kW) 01.1986 12.2000 B

VAZ 2108.1 (43 kW) 02.1996
B
4
KH 37,9
SRK
MT -4,6
076 092 GL 65,9
4
1098 cm 2V
4
1098 cm 2V
22 1 R
1,5
CR G6
61,2 1 N 2
K 1 GSF 3,947
39 kW
43 kW
(61-65 PS) 9,6:1

71,00 mm
(65-67 PS) 9,8:1
71,00 mm
(67 PS) 9,6/
71,00 mm
9,8:1
(73 PS) 9,6/
71,00 mm
9,9:1
(53 PS) 9/9,6:1
60,60 mm
(58 PS) 9:1
60,60 mm
76,00
93 588 600
76,40
93 588 610
76,80
93 588 630
77
TUD 5
4
077 082
01.1995
KH 40,37
MT -1,65
GL 66,32
KH 40,1
MT -1,65
GL 66,32
446
(45 PS) 9:1

65,00
76
VAZ 2101
VAZ 2103.1
VAZ 2103.2
D
23
60
4
1527 cm 2V
1R
2
CK G6
1 M 1,75
1 DSF 3
CR
HK
40-42 kW
(54-57 PS) 23:1

+1,04 77,00
+1,14
77,40
82,00 mm
94 642 700
94 642 710
LADA
B
KH
GL
VT M
MT
Type
79
05.1978
09.1972
VAZ 21011
VAZ 2106
4
079 080
KH 38
MT -2
GL 77
B
B
SRK
4
4
22
67
K
1294 cm 2V
1569 cm 2V
48 kW
54-59 kW
1R
1,5
CR G6
1N 2
1 GSF 3,947
79,00
66,00 mm
80,00 mm
91 317 700
(93 235)
82
VAZ 2108.3 (50 kW) 1990
1488 cm 2V
50 kW
VAZ 2108.3 (51 kW) 01.1988

VAZ 2108.3 (53 kW) 09.1988
VAZ 2108.3 (55 kW) 01.1986
B
B
B
4
4
4
1488 cm 2V
1488 cm 2V
1488 cm 2V
51-52 kW
53 kW
55-58 kW
4
082 138
KH 37,9
MT -6,54
GL 65,9
SRK
22
66,6
K
1R
1,5
CR G6
1 NM 2
1 SLF 3,947 CR
(68 PS) 9,6/

9,9:1
(70-71 PS) 9,8:1
(72 PS) 9,6:1
(75-79 PS) 9,6/
9,9:1
71,00 mm
71,00 mm
71,00 mm
71,00 mm
82,00
93 672 600
82,80
93 672 630
82
01.1995
VAZ 2112
4
082 222
KH 37,9
VT1 -3,20
VT2 -4,40
GL 66,9
4
21,98
60
1488 cm 4V
66-70 kW
1R
1,5
CR G6
1 NM 2
1 SLF 3,947 CR
(90-95 PS) 9,5/

10,5:1
82,00
71,00 mm
99 753 600
83
01.1993
XUD 9A
(1)
(65 PS) 8,5:1

(73-80 PS) 8,5:1
1905 cm 2V
47-52 kW
(64-71 PS) 23:1
88,00 mm (1)
4
083 031
T Cyl.
KH 46,8
MT -2,2
GL 84,3
A=86
25
72
1R
2
1M 2
1 DSF 3
CR G6
G3
CR
L=153,5
83,00
93 648 700
[2]
83,50
93 648 710
[2]
83,80
93 648 720
[2]
89 184 190
93 648 970
semi

447
LADA
B
KH
GL
VT M
[2]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
4
5
1,36
1,40
1,44
1,48
1,52
+0,56
+0,68
+0,72
+0,76
+0,80
+0,67
+0,71
+0,75
+0,79
+0,83
83
01.1999
XUD 9SD
4
Type
MT
083 059
KH 46,8
MT -3,5
GL 79,3
RTK
LOX
TPL
KH 46,65
MT -3,5
GL 79,3
(LA)
28
68
1905 cm 2V
1 T15 3
1R
2
1 DSF 3
51-55 kW
MO G6
MO
CR
(71-75 PS) 23:1
88,00 mm
+0,65 83,00
+0,77
94 786 700
[1]
HK
83,50
94 786 710
[1]
HK
83,80
94 786 720
[1]
(93 141)
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
4
5
6
7
8
1,36
1,40
1,44
1,48
1,52
+ 0,56
+ 0,68
+ 0,72
+ 0,76
+ 0,80
+ 0.67
+ 0,71
+ 0,75
+ 0,79
+ 0,83
10
85
D
DW10 TD
4
085 171
KH 46,75 RTK
VT1 -1,00 TPL
VT2 -1,00
MT -18,3
M 38
GL 80,75
(LA)
28
70
1997 cm 2V
1 T6 3,5
1 NM 2
1 DSF 3
CK G6
CR
66 kW
(90 PS) 17,6:1
88,00 mm
85,00
99 879 601
[1]
85,60
99 879 620
[1]
(94 821)

448
LADA
B
KH
GL
VT M
B
MT
[1]
Type
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
4
1,25
1,30
1,35
1,40
+0,55
+0,61
+0,66
+0,71
+0,60
+0,65
+0,70
+0,75
01.1996
KH 30,43
VT1 -1,93
MT -0,85
GL 55,43
11
86
C 20 XE
4
086 147
4
1998 cm 4V
21 1 R
1,5
MO G6
61,5 1 NM 1,5
1 SLF 3
CR
110 kW
(150 PS) 10,5:1

86,00 mm
86,00
91 023 700
86,50
91 023 710
449
LANCIA
Cyl.
AR 32302
AR 37101
DW10BTED4
M722 BT.19.T
P8C
RFN
RFV
RHR
RHZ
156 C.046
160 A1.046
176 B2.000
188 A9.000
188 B2.000
199 A2.000
199 A3.000
4 HW
8144.91.2000
8144.91.2200
8144.97 Y
8144.97.2200
8144.97.2400
831 D.000
831 D1.000
835 A4.000
835 A4.000
835 A4.046
836 A4.000
839 A5.000
839 A6.000
840 A3.000
841 C.000
841G.000
841M.000
841N.000
937 A2.000
450
D
D
D
D
D
B
B
D
D
B
B
B
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
B
D
D
B
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
5
5
4
5
5
5
5
4
Comp.
Ratio
x
mm
82
82
85
82
85
85
86
85
85
70
80,5
70
69,6
82
69,6
69,6
85
93
93
93
93
93
82,6
82,6
82,6
82,6
82,6
80,5
82
82
70,8
82
82
82
82
82
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
90,4
90,4
88
90,4
92
88
86
88
88
72
67,4
72
82
90,4
82
82
96
90
90
92
92
92
90
90
90
90
90
67,4
90,4
90,4
78,9
90,4
90,4
90,4
90,4
90,4
cm3
1910
1910
1997
1910
2088
1997
1998
1997
1997
1108
1372
1108
1251
1910
1248
1248
2197
2445
2445
2499
2499
2499
1929
1929
1929
1929
1929
1372
2387
2387
1242
2387
2387
2387
2387
1910
kW
2
2
4
2
3
4
4
4
2
2
2
2
4
2
4
4
4
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
4
2
2
2
4
4
4
2
18,45:1
18,45:1
17,6:1
18,45:1
21,5:1
10,8:1
10,4:1
18:1
17,6:1
9,6:1
9,2:1
9,6:1
18:1
18:1
17,6:1
17,6:1
18:1
22:1
22:1
22,5:1
22,5:1
21:1
21:1
20:1
19,2:1
19,2:1
19,2:1
9,2:1
18,45:1
18:1
9,8:1
18,45:1
18,45:1
18,45:1
18,45:1
18,45:1
76
77-85
100
76
80-81
103
97-100
100
80-81
38-40
51
40
51
74
55
66-77
94
74
74
85
83-87
83-87
48
59
66
66-68
66
51
96-98
103
44
110
120-129
120
129
85
PS
103
105-115
136
103
109-110
140
132-136
136
109-110
51-55
70
54
69
101
75
90-105
128
100
100
116
113-118
113-118
65
80
90
90-92
90
70
131-133
140
60
150
163-175
163
175
115
Pos
6
7
16
6
13
12
17
16
14
3
5
3
1
7
1
2
15
18
18
18
18
18
9
9
10
11
10
5
6
7
4
7
8
8
8
7
LANCIA
Pos
DEDRA
Dedra 1.9 TD
Dedra 1.9 TD
Dedra 1.9 TD
DELTA
Delta 1.4i
Delta 1.4i
Delta 1.9 TD
Delta 1.9 TD
Delta 1.9 TD
LYBRA
Lybra 1.9 JTD
Lybra 1.9 JTD
Lybra 1.9 JTD
Lybra 1.9 JTD
Lybra 2.4 JTD
Lybra 2.4 JTD
Lybra 2.4 JTD 20V
MUSA
Musa 1.3 JTD 16V
Musa 1.3 JTD 16V
Musa 1.9 JTD
PHEDRA
Phedra 2.0 JTD 16V
Phedra 2.0 JTD 16V
Phedra 2.0i 16V
Phedra 2.2 JTD 16V
PRISMA
Prisma 1.9 D
Prisma 1.9 TD
THEMA
Thema 2.5 TD
Thema 2.5 TD
Thema 2.5 TD
Thema 2.5 TD
Thema 2.5 TDS
THESIS
Thesis 2.4 JTD
Thesis 2.4 JTD 20V
Thesis 2.4 JTD 20V
Thesis 2.4 JTD 20V
Y
Y 1.1i
Y 1.2i
Y 10
Y 10 1.1i
YPSILON (843)
Ypsilon (843) 1.3 JTD
16V
16V
16V
ZETA
Zeta 2.0 JTD
Zeta 2.0i 16V
Zeta 2.0i 16V
Zeta 2.1 TD 12V
01.1989 12.1995 835 A4.000

04.1989 12.1995 835 A4.046
10.1994 10.1999 835 A4.000
D
D
D
10
10
11
01.1993 04.1994
04.1994 12.1999
06.1986 06.1991
07.1994 12.1995
01.1996 12.1999
160 A1.046
836 A4.000
831 D1.000
835 A4.000
835 A4.000
B
B
D
D
D
5
5
9
10
11
10.1999 09.2000
10.1999 09.2000
09.2000 06.2001
06.2001
01.2001
06.2002
10.1999 09.2000
AR 32302
M722 BT.19.T
AR 37101
937 A2.000
839 A6.000
841 C.000
839 A5.000
D
D
D
D
D
D
D
6
6
7
7
7
7
6
10.2004
09.2006
10.2004
188 A9.000
199 A3.000
188 B2.000
D
D
D
1
2
7
07.2006
07.2006
09.2002
09.2002 05.2003
DW10BTED4
RHR
RFN
4 HW
D
D
B
D
16
16
12
15
06.1984 12.1989 831 D.000

05.1985 12.1989 831 D1.000
D
D
9
9
11.1984 09.1988
11.1984 05.1992
05.1992 11.1994
01.1993 11.1994
06.1988 05.1992
8144.91.2200
8144.91.2000
8144.97.2400
8144.97 Y
8144.97.2200
D
D
D
D
D
18
18
18
18
18
04.2002
06.2003
06.2003
06.2003
841 C.000
841G.000
841M.000
841N.000
D
D
D
D
7
8
8
8
04.1997 06.2000 176 B2.000

01.1996 06.2000 840 A3.000
B
B
3
4
01.1995 12.1995 156 C.046
06.2003
188 A9.000
09.2006
199 A2.000
09.2006
199 A3.000
06.1999 10.2000
06.1999 10.2000
10.2000 06.2002
05.1996 06.1999
RHZ
RFV
RFN
P8C
D
B
B
D
14
17
12
13
Pos
451
LANCIA
KH
GL
VT M
MT
Type
69,6
06.2003
09.2006
188 A9.000
199 A2.000
4
070 166
D
D
KH 40,43 RTK
VT1 -1,00 TPL
MT -12,4
M 38
GL 63,43
(LA)
(LA)
22,998
56,5
4
4
1251 cm 4V
1248 cm 4V
1R
2
1 M 1,5
1 DSF 2
51 kW
55 kW
CK G6
CR G6
82,00 mm
82,00 mm
69,60
40 213 600
70,00
40 213 605
70,20
40 213 610
69,6
199 A3.000
4
070 170
09.2006
KH 40,43 RTK
MT -12,4 KKK
M 38
TPL
GL 62,43
(LA)
4
1248 cm 4V
23 1 R
2
CK G6
55 1 M 1,5
1 DSF 2
CR G6
66-77 kW
(90-105 PS) 17,6:1

82,00 mm
69,60
40 659 600
70,00
40 659 610
70
156 C.046
176 B2.000
4
070 165
01.1995 12.1995 B
04.1997 06.2000 B
KH 30
MT -1,8
GL 50
4
1108 cm 2V
4
1108 cm 2V
18 1 R
1,2
CR G6
53 1 M 1,2
G6
K 1 SSF 2,5
38-40 kW
40 kW
01.1996 06.2000 B
KH 28
MT -2,4
GL 48
4
1242 cm 2V
1R
1,2
CR G6
1 M 1,2
G6
1 DSF 2,5
44 kW
18
53
K
01.1993 04.1994 B
04.1994 12.1999 B
KH 33,3
MT -2,9
GL 65,3
4
1372 cm 2V
4
1372 cm 2V
1,5
CR G6
22 1 R
58 1 NM 1,75
1 DSF 3
51 kW
51 kW
(51-55 PS) 9,6:1

(54 PS) 9,6:1
70,00
72,00 mm
72,00 mm
94 910 700
70,40
94 910 710
(60 PS) 9,8:1

70,80
78,90 mm
94 870 700
71,20
94 870 710
(70 PS) 9,2:1

(70 PS) 9,2:1
80,50
67,40 mm
67,40 mm
92 292 600
70,8
840 A3.000
4
071 052
80,5
160 A1.046
836 A4.000
4
080 303
452
(69 PS) 18:1

(75 PS) 17,6:1
LANCIA
B
KH
GL
VT M
B
MT
82
AR 32302
M722 BT.19.T
839 A5.000
4/5
082 210
[1]
Type
10.1999 09.2000 D (LA)

4
1910 cm 2V
10.1999 09.2000 D (LA)
4
1910 cm 2V
10.1999 09.2000 D (LA)
5
2387 cm 4V
KH 47,25 RTK
25,988 1 T15 3
MO G6
MT -17,5 KBB
61 1 NM 2
M 37,5
1 DSF 3
CR
GL 73,25
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
0
1
2
1,60
1,70
1,80
+0,80
+0,90
76 kW
76 kW
96-98 kW
(103 PS) 18,45:1 90,40 mm

(103 PS) 18,45:1 90,40 mm
(131-133 PS) 18,45:1 90,40 mm
82,01
94 966 600
[1]
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+0,80
+0,90
82
AR 37101
188 B2.000
839 A6.000
841 C.000
937 A2.000
4/5
082 214
09.2000 06.2001
10.2004
01.2001
04.2002
06.2001
KH 46,5
RTK
VT1 -0,50 KBB
MT -17,5
M 37,5
GL 72,5
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
25,988
61
4
1910 cm 2V
4
1910 cm 2V
5
2387 cm 2V
5
2387 cm 2V
4
1910 cm 2V
1R
2
CK G6
1 NM 2
G3
1 DSF 2
NT ST
77-85 kW
74 kW
103 kW
110 kW
85 kW
(105-115 PS)
(101 PS)
(140 PS)
(150 PS)
(115 PS)
82,00
82,40
82,60
18,45:1 90,40 mm
18:1
90,40 mm
18:1
90,40 mm
18,45:1 90,40 mm
18,45:1 90,40 mm
40 218 600
40 218 620
40 218 630
(99 724)
82
841G.000
841M.000
841N.000
5
082 278
06.2003
06.2003
06.2003
KH 46,5
RTK
VT1 -1,00 KKK
VT2 -0,90 KBB
MT -15,4
M 41,5
GL 73,5
D
D
D
(LA)
5
2387 cm 4V 120-129 kW
(LA)
5
2387 cm 4V
120 kW
(LA)
5
2387 cm 4V
129 kW
26 1 R
2
CK G6
61 1 NM 2
G3
1 DSF 2
CR G6
KH 46,5
VT1 -1,00
VT2 -0,90
(163-175 PS) 18,45:1 90,40 mm

(163 PS) 18,45:1 90,40 mm
(175 PS) 18,45:1 90,40 mm
82,00
40 660 600
82,40
40 660 610
82,60
40 660 620
453
LANCIA
B
KH
GL
VT M
Type
MT
82,6
831 D.000
831 D1.000
4
083 066
06.1984 12.1989 D
05.1985 06.1991 D
KH 42,2
B +2,5
GL 78,3
(LA)
RTK
LOX
25
69,4
4
4
1929 cm 2V
1929 cm 2V
1 T15 2,5
1M 2
1 DSF 3
MO G6
MO
CR
48 kW
59 kW
(65 PS) 21:1

(80 PS) 20:1
90,00 mm
90,00 mm
82,60
92 231 600
[1]
83,00
92 231 630
[1]
83,20
92 231 640
[1]
(90 191, 90 239,
90 961, 93 916,
94 907)
T Cyl.
A=86
L=154
89 386 190
92 231 960
semi
T Cyl.
A=86
C=89
L=147,5
H=4,5
89 424 190
92 231 961
semi
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

grer als
more than
suprieur
superior a
,
Strke
thickness
paisseur
espesor

Motor 1,7 Ltr. D/TD

... Motor Nr. 1464107
0
1,65 mm
1
1,80 mm
2
1,95 mm
+ 0,80
+ 0,95
Motor Nr. 1464108 ...

0
1,65 mm
1
1,80 mm
2
1,95 mm
+ 1,00
+ 1,15
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+ 0,80
+ 0,95
+ 1,00
+ 1,15
Motor 1,9 Ltr. D, auch / also / galement / tambin Ducato

0
1,65 mm
+ 0,50
1
1,80 mm
+ 0,50
+ 0,65
2
1,95 mm
+ 0,65
454
Motor 1,9 Ltr. TD

... Motor Nr. 1300041
0
1,65 mm
1
1,80 mm
2
1,95 mm
+ 0,30
+ 0,50
Motor Nr. 1300042...1464107

0
1,65 mm
1
1,80 mm
2
1,95 mm
+ 0,50
+ 0,65
+ 0,30
+ 0,50
+ 0,50
+ 0,65
LANCIA
B
KH
GL
VT M
10
Type
MT
82,6
01.1989 12.1995 D
04.1989 12.1995 D
835 A4.000
835 A4.046
4
083 053
T Cyl.
KH 42,4
B +2,5
GL 78,05
(LA)
(LA)
LOX
RTK
26
69
A=86
4
4
1929 cm 2V
1929 cm 2V
1 T15 3
1M 2
1 DSF 3
66 kW
66 kW
MO G6
MO
CR
L=154
(90 PS) 19,2:1

(90 PS) 19,2:1
90,00 mm
90,00 mm
82,60
90 613 600
[1]
83,20
90 613 660
[1]
89 386 190
90 613 960
semi
T Cyl.
A=86
C=89
L=147,5
H=4,5
89 424 190
90 613 961
semi
L
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

grer als
more than
suprieur
superior a
,
Strke
thickness
paisseur
espesor

Motor 1,9 Ltr.TD

... Motor Nr. 1300041
0
1,65 mm
1
1,80 mm
2
1,95 mm
+ 0,30
+ 0,50
Motor Nr. 1300042...1464107

0
1,65 mm
1
1,80 mm
2
1,95 mm
+ 0,50
+ 0,65
Motor Nr. 1464108 ...

0
1,65 mm
1
1,80 mm
2
1,95 mm
+ 0,70
+ 0,85
11
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+ 0,30
+ 0,50
+ 0,50
+ 0,65
+ 0,70
+ 0,85
82,6
835 A4.000
T Cyl.
10.1994 12.1999 D
A=86
(LA)
1929 cm 2V
66-68 kW
L=154
(90-92 PS) 19,2:1
90,00 mm
89 386 190
semi
T Cyl.
A=86
C=89
L=147,5
H=4,5
89 424 190
semi
455
LANCIA
B
KH
GL
VT M
12
Type
MT
85
RFN
4
085 214
10.2000
KH 29
MT -0,7
M 49
GL 51
B
21
58
K
[1]


[2]
13
05.1996 06.1999 D
4
085 161
[1]
103 kW
(140 PS) 10,8:1

88,00 mm
85,00
40 309 600
[1], [2]
85,50
40 309 610
[1]
85
P8C
4
1997 cm 4V
1R
1,2
MO G6
1 NM 1,5
1 UF 2,5
ST
KH 44,95
MT -2,7
GL 74,8
KKK
LOX
RTK
(LA)
30
71,5
2088 cm 3V
1 T15 3
1R
2
1 DSF 3
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
4
5
1,52
1,57
1,62
1,67
1,72
+0,65
+0,76
+0,81
+0,86
+0,91
+0,76
+0,81
+0,86
+0,91
+0,96
14
80-81 kW
MO G6
MO
CR
(109-110 PS) 21,5:1
92,00 mm
85,00
94 643 600
[1]
85,25
94 643 610
[1]
85,60
94 643 620
[1]
85
06.1999 10.2000 D
RHZ
4
085 171
KH 46,75 RTK
VT1 -1,00 TPL
VT2 -1,00
MT -18,3
M 38
GL 80,75
(LA)
28
70
1997 cm 2V
1 T6 3,5
1 NM 2
1 DSF 3
CK G6
CR
80-81 kW
(109-110 PS) 17,6:1
88,00 mm
85,00
99 879 601
[1]
85,60
99 879 620
[1]
(94 821)
456
LANCIA
B
KH
GL
VT M
B
MT
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
4
1,25
1,30
1,35
1,40
+0,55
+0,61
+0,66
+0,71
+0,60
+0,65
+0,70
+0,75
15
85
4 HW
4
085 218
[1]
Type
09.2002 05.2003 D
KH 48,7
RTK
VT1 -0,50 KKK
VT2 -0,50
MT -18
M 40,8
GL 77,7
(LA)
4
2197 cm 4V
30 1 T6 3,5
CK G6
68 1 M 2
1 DSF 3
CR
94 kW
(128 PS) 18:1

85,00
96,00 mm
40 406 600
[1]
85,40
40 406 610
85,60
40 406 620

16
85
DW10BTED4
RHR
4
085 190
17
07.2006
07.2006
KH 46,705 RTK
VT1 -0,52 TPL
MT -15,4 KKK
M 44,8
GL 80,705
D
D
(LA)
4
1997 cm 4V
(LA)
4
1997 cm 4V
28 1 T6 3,5
CK G6
70 1 M 2
1 DSF 3
CR
100 kW
100 kW
(136 PS) 17,6:1

88,00 mm
(136 PS) 18:1
88,00 mm
85,00
99 700 600
85,60
99 700 610
86
RFV
4
086 166
06.1999 10.2000 B
KH 33,8
MT -4,3
GL 53,8
22
62
K
4
1998 cm 4V
97-100 kW
1R
1,5
MO G6
1 NM 1,75
1 SLF 3
CR
(132-136 PS) 10,4:1

86,00 mm
86,00
94 673 700
86,25
94 673 710
457
LANCIA
KH
GL
VT M
MT
18
Type
93
8144.91.2000
8144.91.2200
8144.97 Y
8144.97.2200
8144.97.2400
T Cyl.
11.1984 05.1992
11.1984 09.1988
01.1993 11.1994
06.1988 05.1992
05.1992 11.1994
A=96
C=98,9
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
L=167,3
4
4
4
4
4
2445 cm
2445 cm
2499 cm
2499 cm
2499 cm
H=5
2V
2V
2V
2V
2V
74 kW
74 kW
85 kW
83-87 kW
83-87 kW
(100 PS)
(100 PS)
(116 PS)
(113-118 PS)
(113-118 PS)
22:1
22:1
22,5:1
22,5:1
21:1
90,00 mm
90,00 mm
92,00 mm
92,00 mm
92,00 mm
89 183 190
semi
T Cyl.
A=96,04
C=98,9
L=167,3
H=5
89 183 191
semi
458
LEYLAND
Cyl.
0.350
4-98 NV
6-98 DV
6-98 NV
D
D
D
D
6
4
6
6
Comp.
Ratio
x
mm
100,61
98
98
98
x
x
x
x
120,65
125
125
125
cm3
5760
3770
5655
5655
kW
2
2
2
2
16:1
16,8:1
16,8:1
16,8:1
PS
76
46
84
71
104
62
115
97
Pos
2
1
1
1
459
LEYLAND
Pos
BOXER
Boxer 1000
Boxer 1000
COMET
Comet 90
FG-SERIE
360 FG
12.1972
12.1972
6-98 DV
6-98 NV
D
D
1
1
01.1952
0.350
01.1974
4-98 NV
Pos
460
LEYLAND
KH
GL
VT M
MT
Type
98
4-98 NV
6-98 DV
6-98 NV
4/6
098 060
N Cyl.
01.1974
12.1972
12.1972
KH 68,2
URK
VT1 -2,40
MT -25
GL 116,3
D
D
D
4
3770 cm 2V
6
5655 cm 2V
6
5655 cm 2V
34,925 1 R
2,39 CR G3
82,5 2 M 2,39
1 D 6,35
1S
4,75
A=108,179 C=117,094 L=221,54 H+F=8,89+0,88
46 kW
84 kW
71 kW
(62 PS) 16,8:1 125,00 mm

(115 PS) 16,8:1 125,00 mm
(97 PS) 16,8:1 125,00 mm
0,00 98,00
93 013 600
+0,20
1 R 107 x 3,5
1 R 107 x 5,3
89 000 110
93 013 960
100,61
0.350
6
100 093
T Cyl.
01.1952
KH 81,9
RTK
VT1 -2,40 URK
MT -24,8
M 58,4
GL 132,7
A=105,69
C=115,2
6
33,026
87,9
L=238,8
1R
2M
2G
5760 cm 2V
2,385 CR
2,385
6,335
76 kW
(104 PS) 16:1

0,00 100,61
+0,20
H=12,74
88 253 110
120,65 mm
90 904 600
(90 903)
90 904 960
461
LIAZ
Cyl.
M 1.2 A-MS 636
Comp.
Ratio
mm
cm3
130 x 150
11945
kW
2
152
PS
207
Pos
1
462
LIAZ
Pos
100-300 SERIE
LIAZ R 100
M 1.2 A-MS 636
Pos
463
LIAZ
KH
GL
VT M
MT
Type
130
M 1.2 A-MS 636
MissImage null
11945 cm 2V
152 kW
(207 PS)
-
150,00 mm
94 617 960
464
LIEBHERR
MERCEDES-BENZ ....................
562
MADAL
PERKINS ...................................
SCANIA .....................................
738
863
MALVES
MERCEDES-BENZ ....................
562
MAN
Cyl.
D 0224
D 0226
D 0226
D 0226 Euro 0
D 0226
D 0226 Euro 0
D 0824 Euro 0
D 0824 Euro 0
D 0824 Euro 1
D 0824 Euro 1
D 0824 Euro 2
D 0824 Euro 2
D 0826 Euro 0
D 0826
D 0826
D 0826 Euro 0
D 0826
D 0826 Euro 1
D 0826 Euro 1
D 0826
D 0826
D 0826
D 0826 Euro 1
D 0826 Euro 0
D 0826 Euro 0
D 0826 Euro 1
D 0826 Euro 0
D 0826 Euro 2
D 0826 Euro 2
D 0826 Euro 2
D 0826
D 0826 Euro 0
D 0826 Euro 0
D 0826 Euro 2
D 0826
D 0826
D 0826 Euro 0
D 0826
D 0834 Euro 3
D 0834 Euro 3
D 0834 Euro 4
D 0834 Euro 3
D 0834 Euro 4
D 0834
D 0834 Euro 5
D 0836 Euro 2
D 0836 Euro 3
D 0836 Euro 3
D 0836 Euro 3
M, ME, MF
M, ME, MFA, MFM, MFO, MH
MC, MCE, MCFO, MT, MTE
MF
MK, MKE, MKFA, MKFO, MKH, ML, MLE,
MTE 51, MTXE 51
MKF
GF
GF 01, GF 02
L, LF 01, LF 03, LF 04, LF 05, LF 06, LF 07,
LF 08, LF 09, LF 10, LFL 01, LFL 05, LOH
01, LOH 02, LOH 03
LE 301
LF 02, LFL 02, LFL 03, LFL 04, LFL 06, LFL
07, LFL 08, LFL 10, LOH 04, LOH 05
LFL 09
F, F 01, F 02, FO 01, FO 02, FR 01, GF,
GFA, GFA 03, OH, OH 01, OH 02
FG 001, FG 002
FO, FR, FR 02
GF 01, GF 03
GF 02
GF 04
GFA 04, OH 03
K
LE 10, LOH 12, LUH213
LE 51, LE 52, LUE, LUE 130, LUE 160,
LUE 501, LUE 502, LUE 503, LUE 504,
LUE 51, LUE 52
LE 521, LE 522, LE 523, LE 524, LE 530,
LE 531
LF
LF 01, LF 02, LF 03, LF 05, LFG 02, LFG
03, LFG 04, LOH 04, LOH 05, LUH, LUH
04
LF 04, LF 07, LF 08, LFG 05, LFG 06, LFG
07, LFL, LFL 01, LFL 02, LFL 05, LFL 06,
LFL 07, LFL 08, LOH 06, LOH 07, LOH 10,
LUH 01, LUH 02, LUH 03, LUH 05, LUH
06, LUH 10
LF 06
LF 10, LF 11, LF 12, LF 15, LF 16, LF 17,
LFG 15, LFG 16, LFL 03, LOH 15, LOH 17,
LOH 18, LOH 19, LUH 07, LUH 09, LUH
11, LUH 12, LUH 13
LF 13, LFL 09, LFX
LF 18, LFL 10
LF/217
LOH
LOH 01
LUH 08
LUH 21
T, TOH 01
TF, TOH
TUE 51
LFL 01, LFL 02, LFL 03, LFL 04, LFL 10,
LFL 11, LOH 01, LOH 02, LOH 03
LFL 40, LFL 41, LFL 42
LFL 55, LFL 57
LOH 40
LOH 50, LOH 51, LOH 52, LOH 53
LOH 60
LOH 61
LF 01, LF 02, LFL 01, LFL 04, LOH 01
LF 03, LF 04, LF 05, LF 06, LF 10, LF 18,
LFL 02, LFL 03, LFL 05, LFL 06, LOH 02,
LOH 03, LUH 01, LUH 02
LF 13
LF 40, LF 41, LF 42
Comp.
Ratio
x
mm
cm3
kW
PS
Pos
D
D
D (A)
D
D (LA)
4
6
6
6
6
102
102
102
102
102
x
x
x
x
x
116
116
116
116
116
3791
5687
5687
5687
5687
2
2
2
2
2
18:1
18:1
17,5:1
18:1
17,5:1
61-66
98-100
88-135
92-100
88-154
83-90
133-136
120-184
125-136
120-210
5
5
6
5
6
D (LA)
D
D
D (LA)
6
4
4
4
102
108
108
108
x
x
x
x
116
125
125
125
5687
4580
4580
4580
2
2
2
2
17,5:1
17:1
17:1
125-141
74
74
103-118
170-192
100
100
140-160
6
9
10
13
D (LA)
D (LA)
4
4
108 x 125
108 x 125
4580
4580
2
2
16,5:1
81-162
110-220
14
14
D (LA)
D
4
6
108 x 125
108 x 125
4580
6871
2
2
18:1
114
110-114
155
149-155
12
9
D
D
D
D
D
D
D
D
D
108
108
108
108
108
108
108
108
108
125
125
125
125
125
125
120
125
125
6871
6871
6871
6871
6871
6871
6596
6871
6871
2
2
2
2
2
2
2
2
2
17:1
(LA)
(LA)
(LA)
6
6
6
6
6
6
6
6
6
169
114
110-114
169
107
107
162
140-165
96-147
230
155
150-155
230
145
145
220
190-224
130-200
13
9
10
10
9
9
11
13
12
D (LA)
108 x 125
6871
125-191
170-260
12
D (LA)
D (LA)
6
6
108 x 125
108 x 125
6871
6871
2
2
160-169
140-169
218-230
190-230
11
13
D (LA)
108 x 125
6871
114-198
155-270
13
D (A)
D (LA)
6
6
108 x 125
108 x 125
6871
6871
2
2
16,5:1
169
140-206
230
190-280
13
14
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(LA)
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
4
108
108
108
108
108
108
108
108
108
108
108
125
125
125
120
125
125
120
120
120
125
125
6871
6871
6871
6596
6871
6871
6871
6596
6596
6871
4580
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
16,5:1
191
162
160
169
140
162
157
122-137
132-137
132
103-125
260
200-220
217
230
190
220
214
166-186
180-186
180
140-170
15
12
10
11
10
13
10
11
11
12
16
D (LA)
D (LA)
4
4
108 x 125
108 x 125
4580
4580
4
4
103-151
110-151
140-205
150-206
17
19
D
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
4
4
4
4
6
6
108
108
108
108
108
108
125
125
125
125
125
125
4580
4580
4580
4580
6871
6871
4
4
4
4
2
2
132
132-151
132
132
196-206
162-206
160
160-206
160
160
266-280
220-280
20
20
20
20
16
16
D (LA)
D (LA)
6
6
108 x 125
108 x 125
6871
6871
2
4
173-228
235-310
18
16
(LA)
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
17:1
17:1
17,8:1
18:1
17:1
18:1
18:1
17:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
17:1
17,3:1
17,3:1
18:1
18:1
465
MAN
Cyl.
D 0836 Euro 3
D 0836 Euro 3
D 0836 Euro 4
D 0836 Euro 3
D 0836
D 0836 Euro 5
D 0846
D 2066 Euro 3
D 2066 Euro 4
D 2066 Euro 5
D 2066
D 2066 Euro 2/3

D 2066 Euro 4
D 2066 Euro 5
D 2066 EEV
D 2066
D 2156
D 2156
D 2156
D 2356
D 2530
D 2530
D 2538
D 2538
D 2540
D 2540
D 2542
D 2542
D 2548
D 2555
D 2555
D 2556
D 2565
D 2565
D 2565
D 2565
D 2566
D 2566
D 2566
D 2566
D 2566
D 2566 Euro 0
D 2566 Euro 0
D 2566
466
LF 43, LF 44, LFL 40, LFL 41, LFL 44, LUH

40, LUH 41, LUH 50
LFG 50
LFL 55, LOH 51, LOH 52, LOH 53, LOH
54, LOH 55, LOH 56, LOH 57, LOH 58,
LOH 62, LOH 63
LOH 40, LOH 41, LOH 50
LOH 60, LOH 61
HM 2, HMN 2, HMY 011
LF 01, LF 02, LF 03, LF 04, LF 06, LF 07,
LF 11, LF 12, LF 13, LF 14, LF 15, LF 16, LF
17, LF 18, LF 19, LF 20, LF 23, LF 24, LF
29, LF 30, LF 31, LF 32, LF 33, LF 34, LF
35, LF 36, LF 37, LF 38, LF 39, LOH 01,
LOH 02, LOH 03, LOH 04, LOH 05, LOH
06
LF 21, LF 22, LF 25, LF 26, LF 27, LF 28, LF
40, LF 41, LF 42, LF 43, LF 44, LF 45, LF
46, LF 47, LF 48, LF 49, LF 50, LF 51, LF
52, LF 53, LF 57, LF 58
LF 59, LF 60, LOH 26, LOH 27, LOH 28,
36, LOH 37, LOH 38, LOH 39, LOH 40
LF 62, LF 63, LF 64, LF 65, LF 69, LF 70, LF
71, LF 72
14, LUH 15, LUH 16, LUH 17, LUH 18,
LUH 24, LUH 25, LUH 26, LUH 27, LUH 28
LUH 32, LUH 34, LUH 48
LUH 50, LUH 51, LUH 52, LUH 53
HMYU-036, HMYU-038
MT 2, MTN 1, MTN 5, MTN 6, MTN 8,
MTNS, MTU, MTX
6 U, HM 2, HM 3, HM 9, HMN 3, HMN 8,
HMN 9, HNY, MGN, MNY, MY, MYN
HM 6 DK, HM 6 U, HM 9, HMHU-063,
HMN 2, HMN 5, HMN 9, M9
ME, MF, MFR, MK, MKF, MR, MXF,
MXFR
MTE, MTXF
M, ME, MF
MT, MTE, MTH
MLE
MT, MTE, MTF
MLE
MTE
MT, MTF
M, MF, MX, MXF, MXUL
MTE
M, MF, MX, MXF
HM, M, ME, MF, MFR, MH, MR, MUE,
MUH, MUL
HM, M, MF, MFR, MH, MR, MUE, MUH,
MUL
MK, MKUL, MT
(USA)
BUH
HM, M, ME, MF, MFO, MFR, MH, MHO,
MUE, MUH, MUL, MUM, MXF
KUL, MKUH, MKUL, MLE, MLUH, MLUM
M, ME, MF, MFO, MFR, MH, MHO, MUE,
MUH, MUM, MXF
MFT, MKE, MT, MTE, MTF, MTFG, MTH,
MTHO, MTU, MTUE, MTUM
MK, MKF, MTUH
UH
(USA)
Comp.
Ratio
x
mm
cm3
kW
PS
Pos
D (LA)
108 x 125
6871
176-240
240-326
18
D (LA)
D (LA)
6
6
108 x 125
108 x 125
6871
6871
4
4
176-240
240-326
19
19
D
D
D
D
D
(LA)
6
6
6
6
6
108
108
108
108
120
125
125
125
132
155
6871
6871
6871
7252
10520
4
4
4
2
4
176-206
184-213
184-213
115-124
228-316
239-280
250-290
250-290
156-169
310-430
17
19
19
8
21
D (LA)
120 x 155
10520
228-324
310-440
21
D (LA)
120 x 155
10520
235-324
320-441
21
D (LA)
120 x 155
10520
235-294
320-400
21
D (LA)
120 x 155
10520
235-324
320-441
21
D (LA)
120 x 155
10520
20,5:1
190-316
270-430
22
D
D
D
D
D
6
6
6
6
6
120
120
120
121
121
155
155
155
150
150
10520
10520
10520
10344
10344
4
4
4
2
2
20,5:1
20,5:1
17:1
235-294
206-257
320-400
280-350
141
184-210
192
250-285
22
22
22
25
23
121 x 150
10344
17:1
141-169
192-230
24
123 x 150
10690
17:1
169-173
230-235
26
10
125 x 130
15945
17:1
156-235
212-320
27
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
130
130
130
142
142
142
142
142
150
150
150
155
15945
12763
12763
17426
17426
20910
20910
13940
9199
9199
11045
9510
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
223-294
188
178-235
330-430
287-338
420-515
283-405
265
124-141
303-400
256
242-320
449-585
390-460
571-700
385-550
360
168-192
141-177
84-141
192-241
114-192
29
27
29
30
30
30
30
30
28
28
28
34
9510
92-141
125-192
31
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
10
8
(A)
8
(LA) 10
(A) 10
(LA) 12
(A) 12
(A)
8
5
(A)
5
6
5
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
18:1
125 x 155
D (A)
D
D
D
5
5
6
6
125
125
125
125
155
155
155
155
9510
9510
11407
11407
2
2
2
2
17:1
17:1
17:1
169
169
147
125-177
230
230
200
170-241
32
33
35
31
D (LA)
D
6
6
125 x 155
125 x 155
11407
11407
2
2
17:1
162-250
125-177
220-340
170-241
32
34
D (A)
125 x 155
11407
17:1
147-250
200-340
32
D (LA)
D
D (A)
6
6
6
125 x 155
125 x 155
125 x 155
11407
11407
11407
2
2
2
17:1
17:1
17:1
206-235
147-150
235
280-320
200-210
320
32
35
33
x
x
x
x
MAN
Cyl.
D 2676 Euro 4
D 2676 Euro 5
D 2676 Euro 3
D 2840
D 2840 Euro 1
D 2840
D 2840
D 2840
D 2840
D 2840 Euro 0
D 2840 Euro 1
D 2840
D 2840
D 2842
D 2842
D 2842
D 2842
D 2842
D 2842 Euro 1
D 2842
D 2842 Euro 0
D 2842
D 2842
D 2848
D 2848
D 2848
D 2848
D 2848
D 2848
D 2848
D 2848
D 2855
D 2865 Euro 0
D 2865 Euro 0
D 2865 Euro 0
D 2865 Euro 1
D 2865 Euro 2
D 2865 Euro 2
D 2865
D 2865 Euro 1
D 2865 Euro 2
D 2865
D 2865
D 2866
D 2866 Euro 0
D 2866
D 2866 Euro 0
D 2866
D 2866 Euro 0
D 2866 Euro 1
D 2866 Euro 2
D 2866 Euro 2
D 2866 Euro 1
LF 01, LF 02, LF 03, LF 04, LF 05, LOH 01,

LOH 02, LOH 03
LF 06, LF 07, LF 08, LF 10, LF 11, LF 12, LF
13, LF 14, LF 15, LF 16, LF 17, LF 18, LF
19, LF 20, LF 21, LF 22, LF 25, LF 26, LF
27, LF 28, LF 31, LF 32, LF 33
LOH 10
F, ME, MF, MFG, MH, OH
L
LE, LF/520, LXF
LE 201, LE 202, LE 203
LE 301, LE 302, LE 401, LE 402, LE 403
LET
LF 01, LF 04, LF/420, LF/460, LF/500
LF 06
LX, LXE, LYE, LZE
T
E, M, ME
LE, LE 21, LF 720
LE 201, LE 202, LE 203, LE 403
LE 401, LZE
LE 404, LE 407, LE 410, LE 414, LE 415,
LE 416, LE 417
LF 01
LXE, LYE
LXF
MLE
T, TE 60
H, M, MH, OH
LE, LE/T
LE 201, LE 202, LE 203
LE 401, LE 403, LE 405
LXE, LYE
LZE
T
TF
BXU
L
LF, LF 02, LF 03, LF 04, LU 01, LU 02, LU
03
LF 01
LF 05, LF 06, LF 10, LF 14, LOH 01, LOH
02, LU 04, LU 06, LUH 02, LUH 03, LUH
05, LUH 06, LUH 08, LXF, LXFR
LF 09, LF 20, LF 21, LOH 07, LOH 08, LOH
09, LOH 10, LUH 07
LF 13
LF 15, LOH
LF 22, LF 23, LOH 05, LOH 06
LF 24, LUH 09, LUH 20
LFR, LFR 01, LFR 02, LFR 03
LFR 05, LFR 06, LFR 10, LFR 14, LFR 15
E 20, FOH, FR, OCH, OH, U, UE, UH 01,
UH/205, UM
F, UH
FZ, LULK
KF, KF 01, KFZ, KOH, KU, KUH, KUL, LF,
LFZ/290, LFZ/330, LH 01, LU, LUH, LUL/
290, LUL/330, LXF, LXF/339, TUH 01,
TUH/001
KF 09, LH 02, LX, LXE 30
LF 02, LF 03, LF 04, LF 06, LF 07, LOH,
LOH 02, LU 01, LXOH, LXU, LXUH
LF 05, LF 09, LF 10, LF 15, LOH 03, LOH
06, LOH 07, LOH 09, LOH 20, LOH 21,
LOH 22, LOH 24, LU 03, LU 04, LU 05, LU
09
LF 14, LF 16, LF 17, LOH 23, LOH 25, LOH
26, LOH 31, LUH 21, LUH 22, LUH 26
LF 20, LF 29, LF 30, LF 34, LF 35
LF 21, LF 22, LFG 03, LXFG
Comp.
Ratio
x
mm
cm3
kW
PS
Pos
D (LA)
126 x 166
12419
19:1
338-353
460-480
36
D (LA)
126 x 166
12419
19:1
324-397
440-540
36
338
244-268
329-467
346-460
357-718
368-772
346-460
309-368
368
368-674
294
300-338
449-735
446-682
588-809
809-956
460
332-365
447-635
470-626
485-976
500-1050
470-626
420-500
500
500-917
400
408-460
610-1000
606-928
799-1100
1100-1300
36
49
53
53
67
61
50
56
58
54
50
49
50
67
59
69
559
662-808
735
300-338
361-398
206
265-375
320-494
478-588
500
539
245
245
136
198
198-235
624
900-1099
1000
408-460
491-541
280
360-510
435-672
650-799
680
733
334
334
185
270
269-320
58
54
50
50
50
49
50
67
61
54
59
50
49
47
55
51
198
191-250
270
260-340
57
51
191-250
260-340
57
191
221-235
191-235
191-213
260
300-320
260-320
260-290
191
138-265
260
188-360
52
51
57
62
57
52
48
180-185
213-243
213-274
245-252
290-330
290-373
48
52
52
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(LA)
126
128
128
128
128
128
128
128
128
128
128
128
128
128
128
128
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
166
142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
12419
18273
18273
18273
18273
18273
18273
18273
18273
18273
18273
21930
21930
21930
21930
21930
4
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
19:1
17,5:1
17:1
15,9:1
17:1
17:1
15,9:1
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
6
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
12
12
12
12
12
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(LA) 12
(LA) 12
(LA) 12
12
(A) 12
8
(LA) 8
(LA) 8
(LA) 8
(LA) 8
(LA) 8
(A)
8
(A)
8
5
(LA) 5
(LA) 5
128
128
128
128
128
128
128
128
128
128
128
128
128
128
128
128
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
142
150
155
155
21930
21930
21930
21930
21930
14618
14618
14618
14618
14618
14618
14618
14618
9652
9972
9972
2
2
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D
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11967
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Series TGA 41.350
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483
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D
D
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D
D
D
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D
D
D
D
D
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484
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B
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Type
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1975
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[2]
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[2]


100
MAN Kompressor
(1)
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[2], [3]
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L=102
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K Cyl.
K Cyl.
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485
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B
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Type
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A=106
L=101
H=89
89 597 110
[2], [3]
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K Cyl.
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[2]


[3]
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102
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6
102 006
486
100,00
KH 77,82 RTK
MT -38,2
M 38
GL 123,82
6
36
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5489 cm 2V
1 T15 3
1 M 2,5
1 DSF 5
89-100 kW
CR G6
0,80
1,10
(121-136 PS) 17,5:1

+0,15 102,00
+0,35
112,00 mm
92 498 600
CR
N Cyl.
A=114
C=121
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H+F=8+0,8
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92 498 960
N Cyl.
A=114
C=122,5
L=234,3
H+F=8+0,8
2 R 104,2 x 3
89 173 110
92 498 961
MAN
KH
GL
VT M
MT
Type
102
720.08
4
102 006
N Cyl.
04.1973 09.1977 D
KH 75,58 RTK
MT -37,95 LOX
M 37,7
GL 120,58
A=114
C=120,7
36
86
L=220,7
4
3596 cm 2V
1 T15 3
CR G6
1 M 2,5
1 DSF 5
CR
H+F=8+0,7
66 kW
(90 PS) 17,5:1 110,00 mm
1,00
+0,27 102,00
92 499 700
1,10
+0,53
3 R 104,2 x 3
89 441 110
92 499 970
(88 851)
102
D 0224
D 0226
D 0226 Euro 0
T Cyl.
M, ME, MF
10.1979 09.1987 D
4
M, ME, MFA, MFM, MFO, MH
10.1979 08.1988 D
6
MF
10.1979 10.1993 D
6
A=105,99
C=111
L=217
3791 cm 2V
61-66 kW
(83-90 PS) 18:1
116,00 mm
5687 cm 2V
98-100 kW
(133-136 PS) 18:1
116,00 mm
5687 cm 2V
92-100 kW
(125-136 PS) 18:1
116,00 mm
H=8,04
89 091 110
102
D 0226
D 0226
D 0226 Euro 0
6
102 015
T Cyl.
6
102 015
MC, MCE, MCFO, MT, MTE

07.1983
D (A)
6
5687 cm 2V
88-135 kW
(120-184 PS) 17,5:1 116,00 mm
MK, MKE, MKFA, MKFO, MKH, ML, MLE, MTE 51, MTXE 51
05.1982
D (LA)
6
5687 cm 2V
88-154 kW
(120-210 PS) 17,5:1 116,00 mm
MKF
04.1983 12.1990 D (LA)
6
5687 cm 2V 125-141 kW
(170-192 PS) 17,5:1 116,00 mm
KH 77,5
LOX
40 1 T15 3
CR G3
+0,20 102,00
93 555 600
MT -37,5 RTK
83 1 M 2,5
+0,40
GL 115,5
1 DSF 4
CR
A=105,99
KH 77,3
MT -37,5
GL 115,3
C=111
LOX
RTK
L=217
40
83
H=8,04
1 T15 3
1 M 2,5
1 DSF 4
89 091 110
CR G3
+0,20 102,00
+0,40
93 555 960
93 721 600
[1]
CR
487
MAN
B
KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
[1]
Type
A=105,99
C=111
L=217
H=8,04
89 091 110
93 721 960
KH -0,20 mm
108
E 0834
E 302
E 0836
E 302, E 312
E 0836
LE 202
4580 cm 2V
54 kW
7030 cm 2V
70-80 kW
(95-109 PS) 13,0:1
128,00 mm
7030 cm 2V
110 kW
(150 PS) 11,0:1

89 470 110
128,00 mm
G
T Cyl.
A=111,49
C=116
(LA)
L=217
H=4,04
(73 PS)
125,00 mm
(89 339)
108
D 0846
6
108 058
T Cyl.
HM 2, HMN 2, HMY 011

01.1969 1974
D
KH 89
RTK
MT -41,8
M 42,5
GL 145,5
A=112,99
C=118
42
90
L=254
6
7252 cm 2V 115-124 kW
(156-169 PS) 18:1
1R
2,5
CR G3 0,66
+0,16 108,00
1 M 2,5
0,96
+0,46
1 DSF 5
CR
H=5
88 865 110
(88 661)
T Cyl.
[1]
A=113,49
C=118
L=254
H=5
88 866 110
132,00 mm
92 666 600
[1]
92 666 960
[1]
92 666 961
[1]
D 0846 HM 2, D 0846 HMN 2: 12.1973
108
D 0824 Euro 0
D 0826 Euro 0
D 0826
D 0826 Euro 1
D 0826 Euro 1
4/6
108 081
GF
04.1987 12.1992 D
4
4580 cm 2V
74 kW
(100 PS) 17:1
125,00 mm
F, F 01, F 02, FO 01, FO 02, FR 01, GF, GFA, GFA 03, OH, OH 01, OH 02
04.1987
D
6
6871 cm 2V 110-114 kW
(149-155 PS)
125,00 mm
FO, FR, FR 02
D
6
6871 cm 2V
114 kW
(155 PS)
125,00 mm
GF 04
11.1993
D (LA)
6
6871 cm 2V
107 kW
(145 PS) 17,8:1 125,00 mm
GFA 04, OH 03
1991
D
6
6871 cm 2V
107 kW
(145 PS)
125,00 mm
KH 72,9
RTK
40 1 R
2,5
CR G3
108,00
91 074 600
MT -21,52
83 1 M 2,5
M 63
1 DSF 4
CR
GL 112,9
488
MAN
KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
A=111,49
Type
C=116
L=217
H=4,04
89 470 110
91 074 962
(89 339)
T Cyl.
A=111,99
C=116
L=217
H=4,04
89 453 110
91 074 961
T Cyl.
A=111,6
C=116
L=218
H=5,04
89 470 190
91 074 963
semi
4/6
108 081
T Cyl.
KH 72,7
RTK
MT -21,52
M 63
GL 112,7
A=111,49
40
83
C=116
L=217
1R
2,5
1 M 2,5
1 DSF 4
CR G3
108,00
91 075 600
[1]
89 470 110
91 075 962
CR
H=4,04
(89 339)
T Cyl.
A=111,99
C=116
L=217
H=4,04
89 453 110
91 075 961
T Cyl.
A=111,6
C=116
L=218
H=5,04
89 470 190
91 075 963
semi
[1]
10
KH -0,20 mm
108
D 0824 Euro 0
D 0826 Euro 0
D 0826
D 0826
D 0826 Euro 0
D 0826
T Cyl.
GF 01, GF 02
04.1987 05.1994
GF 01, GF 03
09.1987 05.1995
GF 02
06.1996
LF/217
05.1990 05.1995
LOH 01
04.1992 03.1997
LUH 21
09.1989 04.1993
A=111,49
C=116
4580 cm 2V
74 kW
(100 PS) 17:1
125,00 mm
6871 cm 2V
110-114 kW
(150-155 PS) 17:1
125,00 mm
6871 cm 2V
169 kW
(230 PS) 17:1
125,00 mm
(LA)
6871 cm 2V
160 kW
(217 PS) 18:1
125,00 mm
(LA)
6871 cm 2V
140 kW
(190 PS) 16,5:1
125,00 mm
(LA)
6871 cm 2V
157 kW
(214 PS) 16,5:1

89 470 110
120,00 mm
L=217
H=4,04
(89 339)
T Cyl.
A=111,99
C=116
L=217
H=4,04
89 453 110
T Cyl.
A=111,6
C=116
L=218
H=5,04
89 470 190
semi
489
MAN
KH
GL
VT M
MT
11
Type
108
D 0826
D 0826 Euro 0
D 0826 Euro 0
D 0826
D 0826 Euro 0
6
108 073
T Cyl.
K
01.1988 08.1990
LF
11.1998
LOH
11.1995
T, TOH 01
11.1987
TF, TOH
08.1987 05.1992
KH 75,4
RTK
VT1 -1,70
MT -21,6
M 60,2
GL 115,4
A=111,49
C=116
(LA)
6596 cm 2V
162 kW
(220 PS) 18:1
120,00 mm
(LA)
6871 cm 2V
160-169 kW
(218-230 PS) 18:1
125,00 mm
(LA)
6596 cm 2V
169 kW
(230 PS) 17:1
120,00 mm
(A)
6596 cm 2V
122-137 kW
(A)
6596 cm 2V
132-137 kW
40
90
L=217
1 T15 3
1 M 2,5
1 DSF 4
CR G3
(166-186 PS)
(180-186 PS)
+0,10 108,00
+0,40
120,00 mm
120,00 mm
90 048 600
CR
H=4,04
89 470 110
90 048 961
(89 339)
T Cyl.
A=111,99
C=116
L=217
H=4,04
89 453 110
90 048 962
T Cyl.
A=111,6
C=116
L=218
H=5,04
89 470 190
90 048 963
semi
6
108 073
T Cyl.
KH 75
RTK
VT1 -1,70
MT -21,6
M 60,2
GL 115
A=111,49
C=116
40
90
L=217
1 T15 3
1 M 2,5
1 DSF 4
H=4,04
CR G3
+0,10 108,00
+0,40
90 050 600
[1]
CR
89 470 110
90 050 961
(89 339)
T Cyl.
A=111,99
C=116
L=217
H=4,04
89 453 110
90 050 962
T Cyl.
A=111,6
C=116
L=218
H=5,04
89 470 190
90 050 963
semi
[1]
490
KH -0,40 mm
MAN
KH
GL
VT M
MT
12
Type
108
D 0824 Euro 2
D 0826
D 0826 Euro 1
D 0826 Euro 2
D 0826
4/6
108 081
T Cyl.
LFL 09
03.1997
D (LA)
4
4580 cm 2V
114 kW
(155 PS) 18:1
125,00 mm
LE 51, LE 52, LUE, LUE 130, LUE 160, LUE 501, LUE 502, LUE 503, LUE 504, LUE 51, LUE 52
08.1990
D (LA)
6
6871 cm 2V
96-147 kW
(130-200 PS) 17:1
125,00 mm
LE 521, LE 522, LE 523, LE 524, LE 530, LE 531
1993
D (LA)
6
6871 cm 2V 125-191 kW
(170-260 PS)
125,00 mm
LF 18, LFL 10
07.1994 01.2002 D (LA)
6
6871 cm 2V
162 kW
(200-220 PS)
125,00 mm
TUE 51
11.1987
D (A)
6
6871 cm 2V
132 kW
(180 PS) 17:1
125,00 mm
KH 73
RTK
VT1 -1,70
MT -20,5
M 63
GL 113
A=111,49
C=116
40
90
L=217
1 T15 3
1 M 2,5
1 DSF 4
CR G3
+0,10 108,00
+0,40
93 137 600
(90 749, 94 423)
CR
H=4,04
89 470 110
93 137 962
(89 339)
T Cyl.
A=111,99
C=116
L=217
H=4,04
89 453 110
93 137 961
T Cyl.
A=111,6
C=116
L=218
H=5,04
89 470 190
93 137 963
semi
4/6
108 081
T Cyl.
KH 72,8
RTK
VT1 -1,70
MT -20,5
M 63
GL 112,8
A=111,49
C=116
40
90
L=217
1 T15 3
1 M 2,5
1 DSF 4
CR G3
108,00
93 138 600
[1]
89 470 110
93 138 961
CR
H=4,04
(89 339)
T Cyl.
A=111,99
C=116
L=217
H=4,04
89 453 110
93 138 962
T Cyl.
A=111,6
C=116
L=218
H=5,04
89 470 190
93 138 963
semi
[1]
KH -0,20 mm
491
MAN
KH
GL
VT M
MT
13
Type
108
D 0824 Euro 1
D 0826
D 0826
D 0826 Euro 0
D 0826 Euro 1
D 0826 Euro 0
D 0826 Euro 2
4/6
108 081
L, LF 01, LF 03, LF 04, LF 05, LF 06, LF 07, LF 08, LF 09, LF 10, LFL 01, LFL 05, LOH 01, LOH 02, LOH 03
08.1991
D (LA)
4
4580 cm 2V 103-118 kW
(140-160 PS)
125,00 mm
FG 001, FG 002
01.1988 1994
D
6
6871 cm 2V
169 kW
(230 PS) 17:1
125,00 mm
LE 10, LOH 12, LUH213
09.1989
D (LA)
6
6871 cm 2V 140-165 kW
(190-224 PS)
125,00 mm
LF 01, LF 02, LF 03, LF 05, LFG 02, LFG 03, LFG 04, LOH 04, LOH 05, LUH, LUH 04
08.1988
D (LA)
6
6871 cm 2V 140-169 kW
(190-230 PS)
125,00 mm
LF 04, LF 07, LF 08, LFG 05, LFG 06, LFG 07, LFL, LFL 01, LFL 02, LFL 05, LFL 06, LFL 07, LFL 08, LOH 06, LOH
07, LOH 10, LUH 01, LUH 02, LUH 03, LUH 05, LUH 06, LUH 10
09.1989
D (LA)
6
6871 cm 2V 114-198 kW
(155-270 PS)
125,00 mm
LF 06
08.1988 06.1996 D (A)
6
6871 cm 2V
169 kW
(230 PS) 16,5:1 125,00 mm
LUH 08
1992
D (LA)
6
6871 cm 2V
162 kW
(220 PS) 16,5:1 125,00 mm
KH 73
RTK
40 1 T15 3
CR G3
+0,40 108,00
94 412 600
VT1 -1,70
90 1 M 2,5
+0,10
(90 872, 90 874,
MT -21,25
1 DSF 4
CR
90 875, 92 735)
M 63
GL 113
M
T Cyl.
A=111,49
C=116
L=217
H=4,04
89 470 110
94 412 961
(89 339)
T Cyl.
A=111,99
C=116
L=217
H=4,04
89 453 110
94 412 962
T Cyl.
A=111,6
C=116
L=218
H=5,04
89 470 190
94 412 963
semi
4/6
108 081
T Cyl.
KH 72,8
RTK
VT1 -1,70
MT -21,25
M 63
GL 112,8
A=111,49
C=116
40
90
L=217
1 T15 3
1 M 2,5
1 DSF 4
CR G3
+0,40 108,00
+0,10
94 413 600
[1]
CR
H=4,04
89 470 110
94 413 961
(89 339)
T Cyl.
A=111,99
C=116
L=217
H=4,04
89 453 110
94 413 962
T Cyl.
A=111,6
C=116
L=218
H=5,04
89 470 190
94 413 963
semi
4/6
108 081
T Cyl.
KH 72,6
RTK
VT1 -1,70
MT -21,25
M 63
GL 112,6
A=111,49
C=116
40
90
L=217
1 T15 3
1 M 2,5
1 DSF 4
H=4,04
CR G3
108,00
94 414 600
[2]
89 470 110
94 414 961
CR
(89 339)
T Cyl.
A=111,99
C=116
L=217
H=4,04
89 453 110
94 414 962
T Cyl.
A=111,6
C=116
L=218
H=5,04
89 470 190
94 414 963
semi
492
MAN
B
KH
GL
VT M
MT
4/6
108 081
T Cyl.
Type
KH 72,4
RTK
VT1 -1,70
MT -21,25
M 63
GL 112,4
A=111,49
C=116
40
90
L=217
1 T15 3
1 M 2,5
1 DSF 4
CR G3
108,00
94 415 600
[3]
89 470 110
94 415 961
CR
H=4,04
(89 339)
T Cyl.
A=111,99
C=116
L=217
H=4,04
89 453 110
94 415 962
T Cyl.
A=111,6
C=116
L=218
H=5,04
89 470 190
94 415 963
semi
[1]
KH -0,20 mm
[2]
KH -0,40 mm
[3]
KH -0,60 mm
14
108
D 0824 Euro 1
D 0824 Euro 2
D 0826 Euro 2
4/6
108 081
T Cyl.
LE 301
D (LA)
4
4580 cm 2V
16,5:1 125,00 mm
LF 02, LFL 02, LFL 03, LFL 04, LFL 06, LFL 07, LFL 08, LFL 10, LOH 04, LOH 05
08.1991
D (LA)
4
4580 cm 2V
81-162 kW
(110-220 PS)
125,00 mm
LF 10, LF 11, LF 12, LF 15, LF 16, LF 17, LFG 15, LFG 16, LFL 03, LOH 15, LOH 17, LOH 18, LOH 19, LUH 07,
04.1993
D (LA)
6
6871 cm 2V 140-206 kW
(190-280 PS)
125,00 mm
KH 73
RTK
VT1 -1,70
MT -16,15
M 70
GL 113
A=111,49
C=116
40
90
L=217
1 T15 3
1 M 2,5
1 DSF 4
CR G3
+0,09 108,00
+0,39
94 416 600
(94 338)
CR
H=4,04
89 470 110
94 416 962
(89 339)
T Cyl.
A=111,99
C=116
L=217
H=4,04
89 453 110
94 416 961
T Cyl.
A=111,6
C=116
L=218
H=5,04
89 470 190
94 416 963
semi
4/6
108 081
T Cyl.
KH 72,8
RTK
VT1 -1,70
MT -16,15
M 70
GL 112,8
A=111,49
C=116
40
90
L=217
1 T15 3
1 M 2,5
1 DSF 4
CR G3
+0,09 108,00
+0,39
94 417 600
[1]
CR
H=4,04
89 470 110
94 417 962
(89 339)
T Cyl.
A=111,99
C=116
L=217
H=4,04
89 453 110
94 417 961
T Cyl.
A=111,6
C=116
L=218
H=5,04
89 470 190
94 417 963
semi
493
MAN
KH
GL
VT M
MT
4/6
108 081
T Cyl.
Type
KH 72,6
RTK
VT1 -1,70
MT -16,15
M 70
GL 112,6
A=111,49
40
90
C=116
L=217
1 T15 3
1 M 2,5
1 DSF 4
CR G3
+0,09 108,00
+0,39
94 418 600
[2]
CR
H=4,04
89 470 110
94 418 962
(89 339)
T Cyl.
A=111,99
C=116
L=217
H=4,04
89 453 110
94 418 961
T Cyl.
A=111,6
C=116
L=218
H=5,04
89 470 190
94 418 963
semi
4/6
108 081
T Cyl.
KH 72,4
RTK
VT1 -1,70
MT -16,15
M 70
GL 112,4
A=111,49
40
90
C=116
L=217
1 T15 3
1 M 2,5
1 DSF 4
CR G3
+0,09 108,00
+0,39
94 419 600
[3]
CR
H=4,04
89 470 110
94 419 962
(89 339)
T Cyl.
A=111,99
C=116
L=217
H=4,04
89 453 110
94 419 961
T Cyl.
A=111,6
C=116
L=218
H=5,04
89 470 190
94 419 963
semi
[1]
KH -0,20 mm
[2]
KH -0,40 mm
[3]
KH -0,60 mm
15
108
D 0826 Euro 2
6
108 081
T Cyl.
LF 13, LFL 09, LFX

08.1995
D
KH 73
LOX
VT1 -1,70 RTK
MT -17,78
M 70
GL 113
A=111,49
C=116
(LA)
6
6871 cm 2V
40 1 T15 3
CR G3
90 1 M 2,5
1 DSF 4
CR
L=217
H=4,04
191 kW
(260 PS) 16,5:1 125,00 mm

+0,10 108,00
94 487 600
+0,40
89 470 110
94 487 962
(89 339)
T Cyl.
A=111,99
C=116
L=217
H=4,04
89 453 110
94 487 961
T Cyl.
A=111,6
C=116
L=218
H=5,04
89 470 190
94 487 963
semi
6
108 081
KH 72,8
LOX
VT1 -1,70 RTK
MT -17,78
M 70
GL 112,8
40
90
1 T15 3
1 M 2,5
1 DSF 4
CR G3
+0,10 108,00
+0,40
94 488 600
CR
494
MAN
KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
A=111,49
Type
C=116
L=217
H=4,04
89 470 110
94 488 962
(89 339)
T Cyl.
A=111,99
C=116
L=217
H=4,04
89 453 110
94 488 961
T Cyl.
A=111,6
C=116
L=218
H=5,04
89 470 190
94 488 963
semi
16
108
D 0834 Euro 3
D 0836 Euro 2
D 0836 Euro 3
D 0836 Euro 3
4/6
108 083
T Cyl.
LFL 01, LFL 02, LFL 03, LFL 04, LFL 10, LFL 11, LOH 01, LOH 02, LOH 03
01.1999
D (LA)
4
4580 cm 2V 103-125 kW
(140-170 PS)
125,00 mm
LF 01, LF 02, LFL 01, LFL 04, LOH 01
06.1998
D (LA)
6
6871 cm 2V 196-206 kW
(266-280 PS)
125,00 mm
LF 03, LF 04, LF 05, LF 06, LF 10, LF 18, LFL 02, LFL 03, LFL 05, LFL 06, LOH 02, LOH 03, LUH 01, LUH 02
01.1999
D (LA)
6
6871 cm 2V 162-206 kW
(220-280 PS)
125,00 mm
LF 40, LF 41, LF 42
03.2003
D (LA)
6
6871 cm 4V 173-228 kW
(235-310 PS) 18:1
125,00 mm
KH 63,9
RTK
42 1 T15 3
CK G6
+0,09 108,00
99 339 600
VT1 -1,70 TPL
86 1 M 2,5
+0,39
MT -16,15
1 DSF 3
CR
M 70
GL 99,9
A=111,49
C=116
L=217
H=4,04
89 470 110
99 339 960
(89 339)
T Cyl.
A=111,99
C=116
L=217
H=4,04
89 453 110
99 339 961
T Cyl.
A=111,6
C=116
L=218
H=5,04
89 470 190
99 339 962
semi
4/6
108 083
T Cyl.
KH 63,7
VT1 -1,70
MT -16,15
M 70
GL 99,7
A=111,49
RTK
TPL
KH-
42
86
1 T15 3
1 M 2,5
1 DSF 3
CK G6
L=217
99 683 600
108,50
99 683 610
89 470 110
99 683 960
CR
HK
C=116
108,00
H=4,04
(89 339)
T Cyl.
A=111,99
C=116
L=217
H=4,04
89 453 110
99 683 961
T Cyl.
A=111,6
C=116
L=218
H=5,04
89 470 190
99 683 962
semi
4/6
108 083
T Cyl.
KH 63,5
RTK
VT1 -1,70 TPL
MT -16,15 KHM 70
GL 99,5
A=111,49
C=116
42
86
L=217
1 T15 3
1 M 2,5
1 DSF 3
CK G6
108,00
99 684 600
89 470 110
99 684 960
CR
H=4,04
(89 339)
T Cyl.
A=111,99
C=116
L=217
H=4,04
89 453 110
99 684 961
T Cyl.
A=111,6
C=116
L=218
H=5,04
89 470 190
99 684 962
semi
495
MAN
KH
GL
VT M
MT
17
Type
108
D 0834 Euro 3
D 0836 Euro 3
4/6
108 088
M
4/6
108 087
T Cyl.
LFL 40, LFL 41, LFL 42

05.2005
D (LA)
4
4580 cm 4V 103-151 kW
01.2002
D (LA)
6
6871 cm 4V 176-206 kW
KH 63,5
42 1 T15 3
CK G6
VT1 -1,70
86 1 M 2,5
VT2 -1,70
1 DSF 3
CR
MT -17,39
M 65,29
GL 102,6
(140-205 PS)
125,00 mm
(239-280 PS)
125,00 mm
108,00
97 458 604
[2]
NEW
KH 63,9
RTK
VT1 -1,70 KKK
VT2 -1,70 TPL
MT -17,39
M 65,29
GL 103
108,00
97 458 600
NEW
108,50
97 458 610
NEW
KH 63,7
VT1 -1,70
VT2 -1,70
MT -17,39 HK
M 65,29
GL 102,8
108,00
97 458 602
[1]
NEW
108,50
97 458 612
NEW
108,00
97 460 604
[2]
NEW
KH 63,9
RTK
VT1 -1,70 TPL
VT2 -1,70
MT -17,39
M 65,29
GL 103
108,00
97 460 600
NEW
108,50
97 460 610
NEW
KH 63,7
VT1 -1,70
VT2 -1,70
MT -17,39 HK
M 65,29
GL 102,8
108,00
97 460 602
[1]
NEW
108,50
97 460 612
NEW
89 470 110
97 460 960
NEW
97 460 962
[1]
NEW
(89 339)
KH 63,5
VT1 -1,70
VT2 -1,70
MT -17,39
M 65,29
GL 102,6
A=111,49
42
86
C=116
L=217
1 T15 3
1 M 2,5
1 DSF 3
H=4,04
CK G6
CR
(89 339)
T Cyl.
C=116
L=217
H=4,04
89 470 110
T Cyl.
A=111,99
C=116
L=217
H=4,04
89 453 110
97 460 961
NEW
T Cyl.
A=111,99
C=116
L=217
H=4,04
89 453 110
97 460 963
[1]
NEW
[1]
KH-0,2mm
[2]
KH-0,4mm
496
A=111,49
MAN
KH
GL
VT M
MT
18
Type
108
D 0836 Euro 3
D 0836 Euro 3
6
108 088
T Cyl.
LF 13
D (LA)
6
6871 cm 2V
LF 43, LF 44, LFL 40, LFL 41, LFL 44, LUH 40, LUH 41, LUH 50
01.2002
D (LA)
6
6871 cm 4V 176-240 kW
KH 63,5
42 1 T15 3
CK G6
VT1 -1,70
86 1 M 2,5
VT2 -1,70
1 DSF 3
CR
MT -17,39
M 65,29
GL 102,6
18:1
(240-326 PS)
125,00 mm
125,00 mm
108,00
97 458 604
[2]
NEW
KH 63,9
RTK
VT1 -1,70 KKK
VT2 -1,70 TPL
MT -17,39
M 65,29
GL 103
108,00
97 458 600
NEW
108,50
97 458 610
NEW
KH 63,7
VT1 -1,70
VT2 -1,70
MT -17,39 HK
M 65,29
GL 102,8
108,00
97 458 602
[1]
NEW
108,50
97 458 612
NEW
A=111,49
C=116
L=217
H=4,04
89 470 110
(89 339)
T Cyl.
[1]
KH-0,2mm
[2]
KH-0,4mm
19
A=111,99
C=116
L=217
H=4,04
89 453 110
108
D 0834 Euro 4
D 0836 Euro 3
D 0836 Euro 4
D 0836
D 0836 Euro 5
4/6
108 096
LFL 50, LFL 51, LFL 52, LFL 53, LFL 54, LFL 55, LFL 57
04.2005
D (LA)
4
4580 cm 4V 110-151 kW
(150-206 PS) 17,3:1 125,00 mm
LFG 50
D (LA)
6
6871 cm 4V
125,00 mm
LFL 50, LFL 51, LFL 52, LFL 53, LFL 54, LFL 55, LOH 51, LOH 52, LOH 53, LOH 54, LOH 55, LOH 56, LOH 57,
04.2005
D (LA)
6
6871 cm 4V 176-240 kW
(240-326 PS)
125,00 mm
LOH 60, LOH 61
D (LA)
6
6871 cm 4V 184-213 kW
(250-290 PS)
125,00 mm
D (LA)
6
6871 cm 4V 184-213 kW
(250-290 PS)
125,00 mm
KH 63,9
RTK
44 1 T15 3
CK G6
108,00
40 217 600
VT1 -1,70 KKK
88 1 M 2,5
VT2 -1,70 TPL
1 DSF 3
CR
MT -17,39
108,50
40 217 610
M 65,13
GL 103
KH 63,7
VT1 -1,70
VT2 -1,70
MT -17,39 HK
M 65,13
GL 102,8
108,00
40 217 602
[1]
108,50
40 217 612
497
MAN
KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
A=111,49
Type
C=116
L=217
H=4,04
89 470 110
40 217 960
NEW
40 217 962
[1]
NEW
(89 339)
(89 339)
T Cyl.
[1]
C=116
L=217
H=4,04
89 470 110
T Cyl.
A=111,99
C=116
L=217
H=4,04
89 453 110
40 217 961
NEW
T Cyl.
A=111,99
C=116
L=217
H=4,04
89 453 110
40 217 963
[1]
NEW
KH-0,2mm
20
108
D 0834 Euro 3
D 0834 Euro 4
D 0834
D 0834 Euro 5
4
A=111,49
108 096
LOH 40
D (LA)
4
04.2006
D (LA)
4
LOH 60
D (LA)
4
LOH 61
D (LA)
4
KH 63,9
RTK
VT1 -1,70 KKK
VT2 -1,70 TPL
MT -17,39
M 65,13
GL 103
44
88
4580 cm 4V
132 kW
4580 cm 4V
132-151 kW
4580 cm 4V
132 kW
4580 cm 4V
132 kW
1 T15 3
1 M 2,5
1 DSF 3
KH 63,7
VT1 -1,70
VT2 -1,70
MT -17,39 HK
M 65,13
GL 102,8
T Cyl.
A=111,49
C=116
L=217
H=4,04
CK G6
(160 PS)
(160-206 PS) 17,3:1
(160 PS)
(160 PS)
125,00 mm
125,00 mm
125,00 mm
125,00 mm
108,00
40 217 600
108,50
40 217 610
108,00
40 217 602
[1]
108,50
40 217 612
89 470 110
40 217 960
NEW
40 217 962
[1]
NEW
(89 339)
CR
(89 339)
T Cyl.
A=111,49
C=116
L=217
H=4,04
89 470 110
T Cyl.
A=111,99
C=116
L=217
H=4,04
89 453 110
40 217 961
NEW
T Cyl.
A=111,99
C=116
L=217
H=4,04
89 453 110
40 217 963
[1]
NEW
498
MAN
KH
GL
VT M
MT
4
108 087
T Cyl.
Type
KH 63,5
VT1 -1,70
VT2 -1,70
MT -17,39
M 65,29
GL 102,6
42
86
1 T15 3
1 M 2,5
1 DSF 3
CK G6
108,00
97 460 604
[2]
NEW
KH 63,9
RTK
VT1 -1,70 TPL
VT2 -1,70
MT -17,39
M 65,29
GL 103
108,00
97 460 600
NEW
108,50
97 460 610
NEW
KH 63,7
VT1 -1,70
VT2 -1,70
MT -17,39 HK
M 65,29
GL 102,8
108,00
97 460 602
[1]
NEW
108,50
97 460 612
NEW
89 470 110
97 460 960
NEW
NEW
(89 339)
97 460 962
[1]
A=111,49
C=116
L=217
CR
H=4,04
(89 339)
T Cyl.
A=111,49
C=116
L=217
H=4,04
89 470 110
T Cyl.
A=111,99
C=116
L=217
H=4,04
89 453 110
97 460 961
NEW
T Cyl.
A=111,99
C=116
L=217
H=4,04
89 453 110
97 460 963
[1]
NEW
[1]
KH-0,2mm
[2]
KH-0,4mm
21
120
D 2066 Euro 3
D 2066 Euro 4
D 2066 Euro 5
D 2066
D 2066 Euro 2/3

6
120 818
N Cyl.
LF 01, LF 02, LF 03, LF 04, LF 06, LF 07, LOH 10, LOH 11, LOH 12
02.2004
D (LA)
6 10520 cm 4V 228-316 kW
(310-430 PS)
155,00 mm
LF 11, LF 12, LF 13, LF 14, LF 15, LF 16, LF 17, LF 18, LF 19, LF 20, LF 23, LF 24, LF 29, LF 30, LF 31, LF 32, LF
33, LF 34, LF 35, LF 36, LF 37, LF 38, LF 39, LOH 01, LOH 02, LOH 03, LOH 04, LOH 05, LOH 06
01.2004
D (LA)
6 10520 cm 4V 228-324 kW
(310-440 PS)
155,00 mm
50, LF 51, LF 52, LF 53, LF 57, LF 58
10.2007
D (LA)
6 10520 cm 4V 235-324 kW
(320-441 PS)
155,00 mm
LF 59, LF 60, LOH 26, LOH 27, LOH 28, LOH 32, LOH 33, LOH 34, LOH 35, LOH 36, LOH 37, LOH 38, LOH 39,
LOH 40
D (LA)
6 10520 cm 4V 235-294 kW
(320-400 PS)
155,00 mm
LF 62, LF 63, LF 64, LF 65, LF 69, LF 70, LF 71, LF 72
D (LA)
6 10520 cm 4V 235-324 kW
(320-441 PS)
155,00 mm
KH 76,8
RTK
VT1 -2,00 KKK
VT2 -1,50 TPL
MT -20
M 70
GL 121,8
A=139,5
C=150
52
96
L=260
1 T15 3,5
1M 3
1 DSF 4
H=8,07
CK G6
CR G3
CR G6
2 FP 139,4 x 4,7
120,00
40 162 601
NEW
89 816 110
40 162 961
NEW
499
MAN
KH
GL
VT M
MT
6
120 818
N Cyl.
22
Type
KH 76,8
RTK
VT1 -2,00 KKK
VT2 -1,50 TPL
MT -19,7
M 67
GL 121,8
A=139,5
C=150
52
96
L=260
1 T15 3,5
1M 3
1 DSF 4
H=8,07
CK G6
CR G3
CR G6
2 FP 139,4 x 4,7
120,00
40 595 601
NEW
89 816 110
40 595 961
NEW
120
D 2066 Euro 4
D 2066 Euro 5
D 2066 EEV
D 2066
6
120 818
N Cyl.
23
LUH 01, LUH 11, LUH 12, LUH 13, LUH 14, LUH 15, LUH 16, LUH 17, LUH 18, LUH 24, LUH 25, LUH 26, LUH
27, LUH 28
10.2004
D (LA)
6 10520 cm 4V 190-316 kW
(270-430 PS) 20,5:1 155,00 mm
09.2009
D (LA)
6 10520 cm 4V 235-294 kW
(320-400 PS)
155,00 mm
09.2007
D (LA)
6 10520 cm 4V 206-257 kW
(280-350 PS) 20,5:1 155,00 mm
D (LA)
6 10520 cm 4V
20,5:1 155,00 mm
KH 76,8
RTK
VT1 -2,00 KKK
VT2 -1,50 TPL
MT -19,7
M 67
GL 121,8
A=139,5
C=150
52
96
L=260
1 T15 3,5
1M 3
1 DSF 4
H=8,07
CK G6
CR G3
CR G6
2 FP 139,4 x 4,7
120,00
40 595 601
NEW
89 816 110
40 595 961
NEW
121
D 2156
6
121 006
T Cyl.
MT 2, MTN 1, MTN 5, MTN 6, MTN 8, MTNS, MTU, MTX

01.1966 1978
D (A)
6 10344 cm 2V 184-210 kW
(250-285 PS)
KH 94
LOX
45 1 T15 3,5
CR G6 0,80
+0,05 121,00
VT1 -2,40 RTK
102 1 M 3
1,10
+0,35
MT -48,35
1N 3
M 47,15
1 DSF 5,5
CR
GL 162
A=125,99
C=132
L=287
H=8
88 853 110
150,00 mm
92 989 600
(91 618)
92 989 960
(88 294)
500
T Cyl.
A=126,49
C=132
L=287
H=8
88 854 110
92 989 961
T Cyl.
A=126,99
C=132
L=287
H=8
88 852 110
92 989 962
MAN
KH
GL
VT M
MT
24
Type
121
D 2156
6 U, HM 2, HM 3, HM 9, HMN 3, HMN 8, HMN 9, HNY, MGN, MNY, MY, MYN

01.1966
D
6 10344 cm 2V 141-169 kW
(192-230 PS) 17:1
6
121 006
T Cyl.
KH 94
MT -48,4
M 47
GL 162
A=125,99
LOX
RTK
C=132
45
102
L=287
1 T15 3,5
1M 3
1N 3
1 DSF 5,5
CR G6
0,70
0,98
+0,05 121,00
+0,35
150,00 mm
92 986 600
(90 959)
CR
H=8
88 853 110
92 986 960
(88 294)
T Cyl.
A=126,49
C=132
L=287
H=8
88 854 110
92 986 961
T Cyl.
A=126,99
C=132
L=287
H=8
88 852 110
92 986 962
25
121
D 2156
HMYU-036, HMYU-038
05.1971 12.1976 D
T Cyl.
A=125,99
C=132
L=287
10344 cm 2V
141 kW
(192 PS) 17:1

88 853 110
H=8
150,00 mm
(88 294)
26
123
D 2356
6
123 003
T Cyl.
HM 6 DK, HM 6 U, HM 9, HMHU-063, HMN 2, HMN 5, HMN 9, M9

09.1967 1980
D
6 10690 cm 2V 169-173 kW
(230-235 PS) 17:1
KH 94
LOX
45 1 T15 3,5
CR G3
+0,05 123,00
MT -50,5 RTK
102 1 M 3
+0,35
M 48,5
1N 3
GL 162
1 DSF 5,5
CR
A=125,99
C=132
L=287
H=8,03
88 871 110
150,00 mm
92 767 600
(91 872)
92 767 960
(88 657)
27
125
D 2530
ME, MF, MFR, MK, MKF, MR, MXF, MXFR

07.1972 01.1986 D
10 15945 cm 2V
M, ME, MF
1972 10.1977
D
8 12763 cm 2V
D 2538
8/10
125 128
KH 92,3
MT -44,9
M 47,2
GL 137,3
RTK
46
97
1R
3
1 M 3,03
1 DSF 5
CR G6
156-235 kW
(212-320 PS) 17:1
188 kW
0,85
1,29
(256 PS) 17:1

0,00 125,00
+0,32
130,00 mm
130,00 mm
92 656 600
CR
501
MAN
KH
GL
VT M
MT
Type
N Cyl.
A=140
C=152
L=253
H+F=10,05+1
2 FP 138 x 2,1
2 FP 140 x 4
(50 006 638)
89 054 110
92 656 960
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=10,05+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 340 110
[1], [2]
92 656 963
[1]
[1]

, , ,

50 007 891.
[2]

28
M
125
D 2555
D 2555
D 2556
5/6
125 101
29
150,00 mm
150,00 mm
150,00 mm
93 076 600
(92 516, 92 893)
N Cyl.
A=140
C=152
L=270
H+F=10,05+1
2 FP 138 x 2,1
2 FP 140 x 4
(50 006 638)
89 056 110
93 076 960
N Cyl.
A=140
C=152
L=270
H+F=10,55+1
2 FP 138 x 2,1
2 FP 140 x 4
(50 006 638)
89 057 110
93 076 961
125
D 2530
MTE, MTXF
1973 12.1982
MT, MTE, MTH
1973 10.1981
D 2538
[1]
M, MF, MX, MXF, MXUL

1973 12.1984
D
5
9199 cm 2V 124-141 kW
(168-192 PS) 17:1
MTE
1974 09.1976
D (A)
5
9199 cm 2V
17:1
M, MF, MX, MXF
10.1972 06.1983 D
6 11045 cm 2V 141-177 kW
(192-241 PS) 17:1
KH 92,4
FBO
46 1 T15 3
CR G3 0,85
0,00 125,00
VT1 -0,20 LOX
97 1 M 3
1,29
+0,32
MT -47,1 RTK
1 DSF 5
CR
M 49,5
GL 137,4
D
D
(A)
10
15945 cm 2V
(A)
12763 cm 2V
223-294 kW
(303-400 PS) 17:1
130,00 mm
178-235 kW
(242-320 PS) 17:1
130,00 mm
N Cyl.
A=140
C=152
L=253
H+F=10,05+1
2 FP 138 x 2,1
2 FP 140 x 4
(50 006 638)
89 054 110
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=10,05+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 340 110
[1], [2]

502
MAN
KH
GL
VT M
MT
[2]
30
Type

, , ,

50 007 891.
125
D 2540
D 2540
D 2542
D 2542
D 2548
8/10/12
125 133
MLE
04.1982
MT, MTE, MTF
11.1974
MLE
05.1983
MTE
01.1976
MT, MTF
06.1980
KH 81,3
FBO
VT1 -1,20 KKK
VT2 -1,20 LOX
MT -37
RTK
M 49,5
GL 130,3
(LA)
10
17426 cm 2V
330-430 kW
(449-585 PS) 17:1
142,00 mm
(A)
10
17426 cm 2V
287-338 kW
(390-460 PS) 17:1
142,00 mm
(LA)
12
20910 cm 2V
420-515 kW
(571-700 PS) 17:1
142,00 mm
(A)
12
20910 cm 2V
283-405 kW
(385-550 PS) 17:1
142,00 mm
(A)
13940 cm 2V
265 kW
(360 PS) 17:1
142,00 mm
46
105
1 T15 3,5
1M 3
1N 3
1 DSF 5
CR G3
0,85
1,25
0,00 125,00
+0,32
93 185 600
CR
N Cyl.
A=140
C=152
L=253
H+F=10,05+1
2 FP 138 x 2,1
2 FP 140 x 4
(50 006 638)
89 054 110
93 185 960
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=10,05+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 340 110
[1], [2]
93 185 963
[1]
[1]

, , ,

50 007 891.
[2]

503
MAN
KH
GL
VT M
MT
31
Type
125
D 2565
D 2566
5/6
125 099
HM, M, MF, MFR, MH, MR, MUE, MUH, MUL

06.1975 01.1986 D
5
9510 cm 2V
92-141 kW
(125-192 PS)
HM, M, ME, MF, MFO, MFR, MH, MHO, MUE, MUH, MUL, MUM, MXF
10.1975
D
6 11407 cm 2V 125-177 kW
(170-241 PS)
KH 89,87 FBO
46 1 T15 3
CR G3 0,85
0,00 125,00
MT -43,97 LOX
105 1 M 3
1,29
+0,32
M 49,5 RTK
1 DSF 5
CR
GL 141,87
155,00 mm
92 824 600
[1]
A=140
C=152
L=270
H+F=10,05+1
2 FP 138 x 2,1
2 FP 140 x 4
(50 006 638)
89 056 110
92 824 960
N Cyl.
A=140
C=152
L=270
H+F=10,55+1
2 FP 138 x 2,1
2 FP 140 x 4
(50 006 638)
89 057 110
92 824 961
125 099
KH 89,67 FBO
MT -43,77 LOX
M 49,5 RTK
GL 141,67
46
105
1 T15 3
1M 3
1 DSF 5
CR G3
0,85
1,29
0,00 125,00
+0,32
92 994 600
[1], [2]
CR
N Cyl.
A=140
C=152
L=270
H+F=10,05+1
2 FP 138 x 2,1
2 FP 140 x 4
(50 006 638)
89 056 110
92 994 960
N Cyl.
A=140
C=152
L=270
H+F=10,55+1
2 FP 138 x 2,1
2 FP 140 x 4
(50 006 638)
89 057 110
92 994 961
5/6
125 099
KH 89,47 FBO
MT -43,57 LOX
M 49,5 RTK
GL 141,47
46
105
1 T15 3
1M 3
1 DSF 5
CR G3
0,85
1,29
0,00 125,00
+0,32
92 995 600
[1], [3]
CR
N Cyl.
A=140
C=152
L=270
H+F=10,05+1
2 FP 138 x 2,1
2 FP 140 x 4
(50 006 638)
89 056 110
92 995 960
N Cyl.
A=140
C=152
L=270
H+F=10,55+1
2 FP 138 x 2,1
2 FP 140 x 4
(50 006 638)
89 057 110
92 995 961
[1]
mit Stufe in der Bodenmulde

with swirl-step in the combustion bowl
con marcha de torbellino en la cmara de combustin
avec une marche de tourbillon dans la chambre de combustion

[2]
KH -0,20 mm
[3]
KH -0,40 mm
504
155,00 mm
N Cyl.
5/6
MAN
KH
GL
VT M
MT
32
Type
125
D 2565
D 2566
D 2566
D 2566 Euro 0
5/6
125 103
MK, MKUL, MT
10.1976
D (A)
5
9510 cm 2V
169 kW
(230 PS)
KUL, MKUH, MKUL, MLE, MLUH, MLUM
10.1976
D (LA)
6 11407 cm 2V 162-250 kW
(220-340 PS)
MFT, MKE, MT, MTE, MTF, MTFG, MTH, MTHO, MTU, MTUE, MTUM
1976
D (A)
6 11407 cm 2V 147-250 kW
(200-340 PS)
MK, MKF, MTUH
01.1977 12.1988 D (LA)
6 11407 cm 2V 206-235 kW
(280-320 PS)
KH 89,8
VT1 -1,70
MT -43
M 52
GL 141,8
FBO
KKK
LOX
RTK
46
105
1 T15 3,5
1N 3
1 DSF 5
CR G3
0,85
1,29
17:1
155,00 mm
17:1
155,00 mm
17:1
155,00 mm
17:1
0,00 125,00
+0,32
155,00 mm
93 274 600
(92 894)
CR
N Cyl.
A=140
C=152
L=270
H+F=10,05+1
2 FP 138 x 2,1
2 FP 140 x 4
(50 006 638)
89 056 110
93 274 960
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,05+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 525 110
[1], [2]
93 274 964
[1]
N Cyl.
A=140
C=152
L=270
H+F=10,55+1
2 FP 138 x 2,1
2 FP 140 x 4
(50 006 638)
89 057 110
93 274 961
5/6
125 103
KH 89,6
VT1 -1,70
MT -42,8
M 52
GL 141,6
FBO
KKK
LOX
RTK
46
105
1 T15 3,5
1N 3
1 DSF 5
CR G3
0,85
1,29
0,00 125,00
+0,32
CR
93 275 600
[3]
(92 996)
N Cyl.
A=140
C=152
L=270
H+F=10,05+1
2 FP 138 x 2,1
2 FP 140 x 4
(50 006 638)
89 056 110
93 275 960
N Cyl.
A=140
C=152
L=270
H+F=10,55+1
2 FP 138 x 2,1
2 FP 140 x 4
(50 006 638)
89 057 110
93 275 961
5/6
125 103
KH 89,4
VT1 -1,70
MT -42,8
M 52
GL 141,4
FBO
KKK
LOX
RTK
46
105
1 T15 3,5
1N 3
1 DSF 5
CR G3
0,85
1,29
0,00 125,00
+0,32
93 329 600
[4]
CR
N Cyl.
A=140
C=152
L=270
H+F=10,05+1
2 FP 138 x 2,1
2 FP 140 x 4
(50 006 638)
89 056 110
93 329 960
N Cyl.
A=140
C=152
L=270
H+F=10,55+1
2 FP 138 x 2,1
2 FP 140 x 4
(50 006 638)
89 057 110
93 329 961
505
MAN
KH
GL
VT M
MT
Type
[1]

, , ,

50 007 891.
[2]

[3]
KH -0,20 mm
[4]
KH -0,40 mm
33
125
D 2565
(USA)
10.1976
(USA)
10.1976
D 2566
D
D
(A)
9510 cm 2V
11407 cm 2V
169 kW
(230 PS) 17:1
155,00 mm
235 kW
(320 PS) 17:1

89 056 110
155,00 mm
N Cyl.
A=140
C=152
L=270
H+F=10,05+1
2 FP 138 x 2,1
2 FP 140 x 4
(50 006 638)
N Cyl.
A=140
C=152
L=270
H+F=10,55+1
2 FP 138 x 2,1
2 FP 140 x 4
(50 006 638)
34
89 057 110
125
D 2565
HM, M, ME, MF, MFR, MH, MR, MUE, MUH, MUL

09.1981
D
5
9510 cm 2V
84-141 kW
M, ME, MF, MFO, MFR, MH, MHO, MUE, MUH, MUM, MXF
09.1981
D
6 11407 cm 2V 125-177 kW
D 2566
5/6
125 099
KH 89,87 FBO
MT -43,97 LOX
M 49,5 RTK
GL 141,87
46
105
1 T15 3
1M 3
1 DSF 5
CR G3
0,85
1,29
(114-192 PS)
155,00 mm
(170-241 PS)
155,00 mm
0,00 125,00
+0,32
93 552 600
[1]
CR
N Cyl.
A=140
C=152
L=270
H+F=10,05+1
2 FP 138 x 2,1
2 FP 140 x 4
(50 006 638)
89 056 110
93 552 960
N Cyl.
A=140
C=152
L=270
H+F=10,55+1
2 FP 138 x 2,1
2 FP 140 x 4
(50 006 638)
89 057 110
93 552 961
5/6
125 099
KH 89,47 FBO
VT1 -1,70 LOX
MT -43,57 RTK
M 49,5
GL 141,47
46
105
1 T15 3
1M 3
1 DSF 5
CR G3
0,85
1,29
0,00 125,00
+0,32
93 554 600
[2], [3]
CR
506
MAN
KH
GL
VT M
MT
N Cyl.
A=140
Type
C=152
L=270
H+F=10,05+1
2 FP 138 x 2,1
2 FP 140 x 4
(50 006 638)
[1]
nicht austauschbar gegen/not exchangeable against/nest pas interchangeable avec le/no se

puede cambiar contra el/
92 824 600
[2]
nicht austauschbar gegen/not exchangeable against/nest pas interchangeable avec le/no se

puede cambiar contra el/
92 995 600
[3]
KH -0,40 mm
35
89 056 110
93 554 960
125
D 2566
BUH
D 2566 Euro 0
6
125 110
N Cyl.
36
D
UH
06.1983 04.1994 D
KH 89,87 FBO
MT -31,07 RTK
M 67,1
GL 141,87
A=140
C=152
46
105
11407 cm 2V
147 kW
(200 PS) 17:1
155,00 mm
6 11407 cm 2V 147-150 kW
(200-210 PS) 17:1
1 T15 3,5
CR G3 0,85
0,00 125,00
1M 3
1,25
+0,32
1 DSF 5
CR
155,00 mm
93 776 600
L=270
H+F=10,05+1
2 FP 138 x 2,1
2 FP 140 x 4
(50 006 638)
89 056 110
93 776 960
126
D 2676 Euro 4
D 2676 Euro 5
D 2676 Euro 3
6
126 009
N Cyl.
LF 01, LF 02, LF 03, LF 04, LF 05, LOH 01, LOH 02, LOH 03
08.1995
D (LA)
6 12419 cm 4V 338-353 kW
(460-480 PS) 19:1
166,00 mm
25, LF 26, LF 27, LF 28, LF 31, LF 32, LF 33
01.2006
D (LA)
6 12419 cm 4V 324-397 kW
(440-540 PS) 19:1
166,00 mm
LOH 10
D (LA)
6 12419 cm 4V
338 kW
(460 PS) 19:1
166,00 mm
KH 76,3
VT1 -2,00
MT -19,95
M 95
GL 121,8
A=139,5
RTK
KKK
TPL
KBB
C=150
52
103
L=257,5
1 T15 4
1M 3
1 DSF 4
H=8,07
CK G6
CR G3
CR
2 FP 139,4 x 4,7
126,00
40 528 600
89 856 110
40 528 960
507
MAN
B
KH
GL
VT M
MT
37
Type
128
E 2866 Euro 2
E 2866 KAT
6
128 046
DF 01, DOH 01
01.1994
G
6 11967 cm 2V 170-177 kW
(231-241 PS)
DUH, DUH 01, DUH 02, DUH 03, DUH 04
01.1992
G
6 11967 cm 2V 170-180 kW
(231-245 PS) 11:1
KH 86
FBO
46 1 R
3,5
CR G6
0,00 128,00
MT -20
RTK
105 1 NM 3
0,00
M 96
1 DSF 5
CR
GL 138
94 941 600
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 XM 138 x 2,1
4 XM 144 x 4
(50 007 891)
89 186 120
94 941 960
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 XM 138 x 2,1
4 XM 144 x 4
(50 007 891)
89 534 120
94 941 964
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 XM 138 x 2,1
4 XM 144 x 4
(50 007 891)
89 518 120
94 941 963
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 XM 138 x 2,1
4 XM 144 x 4
(50 007 891)
89 324 120
94 941 961
38
128
E 2866 Euro 3
E 2876 KAT
LUH 01, LUH 02

08.1996
E 302
E 2876
E 312
E 2876
LE 202
11967 cm 2V
228 kW
12816 cm 2V
130-140 kW
(177-190 PS)
166,00 mm
12816 cm 2V
170 kW
(231 PS)
166,00 mm
12816 cm 2V
220 kW
(299 PS) 14:1

89 186 120
166,00 mm
143 kW
(194 PS) 12,5:1
142,00 mm
360-400 kW
(489-544 PS) 12,0:1

89 092 120
142,00 mm
G
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
(LA)
(LA)
L=270
H+F=10,07+1
4 XM 138 x 2,1
4 XM 144 x 4
(50 007 891)
(310 PS) 16:1
155,00 mm
128
E 2842
DE, DN, E, E
E 2842
LE, LE, LE 312
G
G
N Cyl.
508
155,00 mm
N Cyl.
39
155,00 mm
A=144,5
C=153,8
(LA)
L=253
12
21930 cm 2V
12
21930 cm 2V
H+F=10,05+1
4 XM 138 x 2,1
4 XM 144 x 4
(50 007 891)
MAN
B
KH
GL
VT M
MT
40
Type
128
E 2842
E 312
E 2842
12
128 056
N Cyl.
41
G
12 21930 cm 2V
250 kW
LE 302, LE 312, LE 322
G (LA) 12 21930 cm 2V 360-400 kW
KH 80,7
RTK
46 1 T15 3,5
CR G6
MT -28,2
105 1 M 3
M 94
1 DSF 5
CR
GL 129,7
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=10,05+1
4 XM 138 x 2,1
4 XM 144 x 4
(50 007 891)
(340 PS) 11,0:1
142,00 mm
(489-544 PS) 11,0:1
142,00 mm
128,00
40 208 600
89 092 120
40 208 960
128
E 2842
E 312, E302
G
12
128 056
N Cyl.
42
KH 80,7
MT -29
M 96
GL 130
A=144,5
FBO
RTK
C=153,8
12 21930 cm 2V 222-250 kW
(302-340 PS) 10,0:1 142,00 mm
46 1 T15 3,5
CR G6
0,00 128,00
94 942 600
105 1 M 3
0,00
1 DSF 5
CR
L=253
H+F=10,05+1
4 XM 138 x 2,1
4 XM 144 x 4
(50 007 891)
89 092 120
94 942 960
128
E 2842
E 312, E302
G
12
128 056
N Cyl.
KH 80,7
MT -22
M 96
GL 130
A=144,5
FBO
RTK
C=153,8
12 21930 cm 2V 222-250 kW
(302-340 PS) 12,5:1 142,00 mm
94 943 600
46 1 T15 3,5
CR G6
0,00 128,00
105 1 M 3
0,00
1 DSF 5
CR
L=253
H+F=10,05+1
4 XM 138 x 2,1
4 XM 144 x 4
(50 007 891)
89 092 120
94 943 960
509
MAN
B
KH
GL
VT M
MT
43
Type
128
E 2866
E
G
6
128 046
N Cyl.
44
KH 89,2
MT -23
M 99
GL 141,2
A=144,5
RTK
FBO
46
105
C=153,8
L=270
1 T15 3,5
1M 3
1 DSF 5
114 kW
CR G6
(155 PS) 12,5:1
155,00 mm
128,00
99 548 600
89 186 120
99 548 960
(286 PS) 11:1

128,00
166,00 mm
40 207 600
CR
H+F=10,07+1
4 XM 138 x 2,1
4 XM 144 x 4
(50 007 891)
LE 302
G
6
128 050
KH 78,65 RTK
MT -25,3 TPL
M 105,8
GL 133,65
(LA)
6 12816 cm 2V
50 1 T15 3,5
CR G6
107 1 M 3
1 DSF 5
CR
210 kW
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 XM 138 x 2,1
4 XM 144 x 4
(50 007 891)
89 186 120
40 207 960
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 XM 138 x 2,1
4 XM 144 x 4
(50 007 891)
89 534 120
40 207 964
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 XM 138 x 2,1
4 XM 144 x 4
(50 007 891)
89 518 120
40 207 963
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 XM 138 x 2,1
4 XM 144 x 4
(50 007 891)
89 324 120
40 207 961
45
128
E 2876 KAT
TE 302
G
510
11967 cm 2V
128
E 2876 KAT
(A)
12816 cm 2V
130 kW
(177 PS) 12:1
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 XM 138 x 2,1
4 XM 144 x 4
(50 007 891)
89 186 120
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 XM 138 x 2,1
4 XM 144 x 4
(50 007 891)
89 534 120
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 XM 138 x 2,1
4 XM 144 x 4
(50 007 891)
89 518 120
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 XM 138 x 2,1
4 XM 144 x 4
(50 007 891)
89 324 120
166,00 mm
MAN
KH
GL
VT M
MT
46
Type
128
G 2866
DUH
G 2876 KAT
DUH 01, DUH 02
GF
11967 cm 2V
GF
12816 cm 2V
122-344 kW
(166-468 PS) 9,5:1
155,00 mm
200 kW
(272 PS) 10:1

89 186 120
166,00 mm
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 XM 138 x 2,1
4 XM 144 x 4
(50 007 891)
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 XM 138 x 2,1
4 XM 144 x 4
(50 007 891)
89 534 120
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 XM 138 x 2,1
4 XM 144 x 4
(50 007 891)
89 518 120
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 XM 138 x 2,1
4 XM 144 x 4
(50 007 891)
89 324 120
47
128
D 2855
BXU
1970 1974
N Cyl.
[1]
A=144,5
C=153,8
5
L=253
9652 cm 2V
H+F=10,05+1
136 kW
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
(185 PS) 17:1

89 092 110
[1]
150,00 mm

, , ,

50 007 891.
48
128
D 2866
D 2866 Euro 0
6
128 046
E 20, FOH, FR, OCH, OH, U, UE, UH 01, UH/205, UM

01.1979
D
6 11967 cm 2V 138-265 kW
(188-360 PS)
155,00 mm
F, UH
01.1980 04.1994 D
6 11967 cm 2V 180-185 kW
(245-252 PS) 17,5:1 155,00 mm
KH 89,87 FBO
46 1 T15 3,5
CR G6
0,00 128,00
90 341 600
MT -31,07 RTK
105 1 M 3
+0,20
[1], [2]
M 67
1 DSF 5
CR
(93 780)
GL 141,87
511
MAN
KH
GL
VT M
MT
Type
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[3]
90 341 960
[3]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[3]
90 341 964
[3]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[3]
90 341 963
[3]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[3]
90 341 961
[3]
6
128 046
KH 89,67 RTK
MT -31,07 FBO
M 67
GL 141,67
46
105
1 T15 3,5
1M 3
1 DSF 5
CR G6
0,00 128,00
+0,20
CR
(93 781)
[1]


[2]
mit Spritzlkhlung
with splash oil-cooling
avec refroidissement par gicleur dhuile
con refrigeracin por aceite inyectada

[3]

, , ,

50 007 891.
[4]
KH -0,20 mm
49
90 342 600
[4]
128
D 2840
F, ME, MF, MFG, MH, OH

06.1980
D
E, M, ME
06.1980
D
H, M, MH, OH
06.1980
D
TF
11.1983
D (A)
D 2842
D 2848
D 2848
10
18273 cm 2V
244-268 kW
(332-365 PS) 17,5:1
142,00 mm
12
21930 cm 2V
300-338 kW
(408-460 PS)
142,00 mm
14618 cm 2V
206 kW
(280 PS) 17:1
142,00 mm
14618 cm 2V
245 kW
(334 PS) 15,5:1

89 092 110
[1]
142,00 mm
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=10,05+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=253
H+F=10,05+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 093 110
512
MAN
KH
GL
VT M
MT
[1]
50
Type

, , ,

50 007 891.
128
D 2840
D 2840
D 2842
D 2842 Euro 0
D 2842
D 2842
D 2848
D 2848
8/10/12
128 056
[1]
LET
1991
T
03.1985
LE, LE 21, LF 720
06.1987
LXF
01.1990
MLE
01.1983
T, TE 60
04.1989
LE, LE/T
1986
T
1985
KH 81,3
RTK
VT1 -1,10
MT -30
M 67,5
GL 130,3
(LA)
10
18273 cm 2V
346-460 kW
(470-626 PS) 15,9:1
142,00 mm
(A)
10
18273 cm 2V
294 kW
(400 PS) 15,5:1
142,00 mm
(LA)
12
21930 cm 2V
449-735 kW (610-1000 PS) 15,5:1
142,00 mm
(LA)
12
21930 cm 2V
735 kW
(1000 PS)
142,00 mm
12
21930 cm 2V
300-338 kW
(408-460 PS)
142,00 mm
D
D
(A)
12
21930 cm 2V
361-398 kW
(491-541 PS) 15,5:1
142,00 mm
(LA)
14618 cm 2V
265-375 kW
(360-510 PS)
142,00 mm
(A)
14618 cm 2V
245 kW
46
105
1 T15 3,5
1M 3
1 DSF 5
CR G6
(334 PS) 15,5:1
142,00 mm
128,00
92 052 700
92 052 970
[1]
CR
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=10,05+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 092 110
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=253
H+F=10,05+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 093 110

, , ,

50 007 891.
513
MAN
KH
GL
VT M
MT
51
Type
128
D 2865 Euro 0
D 2865 Euro 1
D 2865
D 2866
D 2866 Euro 0
D 2866 Euro 1
5/6
128 047
LF, LF 02, LF 03, LF 04, LU 01, LU 02, LU 03

01.1988
D (LA)
5
9972 cm 2V 198-235 kW
(269-320 PS)
155,00 mm
LF 05, LF 06, LF 10, LF 14, LOH 01, LOH 02, LU 04, LU 06, LUH 02, LUH 03, LUH 05, LUH 06, LUH 08, LXF,
LXFR
02.1990
D (LA)
5
9972 cm 2V 191-250 kW
(260-340 PS)
155,00 mm
LF 15, LOH
1987
D (LA)
5
9972 cm 2V 221-235 kW
(300-320 PS) 16:1
155,00 mm
KF 09, LH 02, LX, LXE 30
01.1983
D (LA)
6 11967 cm 2V 198-344 kW
(269-468 PS)
155,00 mm
LF 02, LF 03, LF 04, LF 06, LF 07, LOH, LOH 02, LU 01, LXOH, LXU, LXUH
09.1983
D (LA)
6 11967 cm 2V 213-309 kW
(290-420 PS)
155,00 mm
LF 05, LF 09, LF 10, LF 15, LOH 03, LOH 06, LOH 07, LOH 09, LOH 20, LOH 21, LOH 22, LOH 24, LU 03, LU 04,
LU 05, LU 09
02.1990
D (LA)
6 11967 cm 2V 230-310 kW
(313-420 PS)
155,00 mm
KH 89,75 FBO
VT1 -2,10 RTK
MT -24,4
M 75,1
GL 141,75
46
105
1 T15 3,5
1M 3
1 DSF 5
CR G6
+0,01 128,00
+0,38
CR
90 583 600
(90 300, 90 302,
90 303, 90 333)
M
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
90 583 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
90 583 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
90 583 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
90 583 961
[1]
5/6
128 047
KH 89,55 FBO
VT1 -2,10 RTK
MT -24,4
M 75,1
GL 141,55
46
105
1 T15 3,5
1M 3
1 DSF 5
CR G6
+0,01 128,00
+0,38
CR
90 584 600
[2]
(90 302)
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
90 584 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
90 584 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
90 584 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
90 584 961
[1]
514
MAN
KH
GL
VT M
MT
5/6
128 047
Type
KH 89,35 FBO
VT1 -2,10 RTK
MT -24,4
M 75,1
GL 141,35
46
105
1 T15 3,5
1M 3
1 DSF 5
CR G6
+0,01 128,00
+0,38
CR
90 585 600
[3]
(90 303)
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
90 585 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
90 585 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
90 585 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
90 585 961
[1]
[1]

, , ,

50 007 891.
[2]
KH -0,20 mm
[3]
KH -0,40 mm
52
128
D 2865 Euro 2
D 2865
D 2866
D 2866 Euro 0
D 2866 Euro 3
D 2866
D 2866 Euro 0
5/6
128 046
LF 13
08.1995
D (LA)
5
9972 cm 2V
191 kW
(260 PS) 17:1
155,00 mm
LFR 05, LFR 06, LFR 10, LFR 14, LFR 15
12.1989
D (LA)
5
9972 cm 2V
191 kW
(260 PS)
155,00 mm
FZ, LULK
01.1985
D (LA)
6 11967 cm 2V 213-243 kW
(290-330 PS) 15:1
155,00 mm
KF, KF 01, KFZ, KOH, KU, KUH, KUL, LF, LFZ/290, LFZ/330, LH 01, LU, LUH, LUL/290, LUL/330, LXF, LXF/
339, TUH 01, TUH/001
04.1983
D (LA)
6 11967 cm 2V 213-274 kW
(290-373 PS)
155,00 mm
LF 33
04.2000
D (LA)
6 11967 cm 4V 268-301 kW
(360-410 PS)
155,00 mm
T, TU
01.1987 03.1993 D (A)
6 11967 cm 2V 190-250 kW
(258-340 PS)
155,00 mm
TOCH, TOH, TUH
11.1984
D (A)
6 11967 cm 2V 213-229 kW
(290-311 PS)
155,00 mm
KH 89,8
FBO
46 1 T15 3,5
CR G6
0,00 128,00
90 334 600
VT1 -2,30 RTK
105 1 M 3
+0,33
(93 652)
MT -32,2
1 DSF 5
CR
M 70
GL 141,8
515
MAN
KH
GL
VT M
MT
Type
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
90 334 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
90 334 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
90 334 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
90 334 961
[1]
5/6
128 046
KH 89,6
FBO
VT1 -2,30 RTK
MT -32,2
M 70
GL 141,6
46
105
1 T15 3,5
1M 3
1 DSF 5
CR G6
0,00 128,00
+0,33
CR
90 336 600
[2]
(93 688)
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
90 336 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
90 336 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
90 336 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
90 336 961
[1]
5/6
128 046
KH 89,4
FBO
VT1 -2,30 RTK
MT -32,2
M 70
GL 141,4
46
105
1 T15 3,5
1M 3
1 DSF 5
CR G6
0,00 128,00
+0,33
CR
90 337 600
[3]
(93 689)
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
90 337 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
90 337 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
90 337 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
90 337 961
[1]
516
MAN
KH
GL
VT M
MT
5/6
128 046
Type
46
105
KH 89,2
FBO
VT1 -2,30 RTK
MT -32,2
M 70
GL 141,4
1 T15 3,5
1M 3
1 DSF 5
CR G6
0,00 128,00
+0,33
90 482 600
[4]
CR
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
90 482 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
90 482 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
90 482 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
90 482 961
[1]
[1]

, , ,

50 007 891.
[2]
KH -0,20 mm
[3]
KH -0,40 mm
[4]
KH -0,60 mm
53
128
D 2840 Euro 1
D 2840
10
128 056
L
1991 1997
LE, LF/520, LXF
06.1985
KH 81,3
RTK
MT -30
FBO
M 67
GL 130,3
(LA)
10
18273 cm 2V
329-467 kW
(LA) 10 18273 cm 2V 346-460 kW

46 1 T15 3,5
CR G6
105 1 M 3
1 DSF 5
CR
(447-635 PS) 17:1
142,00 mm
(470-626 PS) 15,9:1 142,00 mm

128,00
91 487 700
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=10,05+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 092 110
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=253
H+F=10,05+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 093 110
91 487 970
[1]
517
MAN
KH
GL
VT M
MT
[1]
54
128
D 2842
D 2848
8/10/12
128 056
55

, , ,

50 007 891.
D 2840
[1]
Type
LX, LXE, LYE, LZE

1987
D
LXE, LYE
02.1987
D
LXE, LYE
1987
D
KH 81,3
FBO
MT -32
RTK
M 71,5
GL 130
(LA)
10
18273 cm 2V
368-674 kW
(500-917 PS) 13,5:1
142,00 mm
(LA)
12
21930 cm 2V
662-808 kW (900-1099 PS) 13,5:1
142,00 mm
(LA)
14618 cm 2V
46
105
1 T15 3,5
1M 3
1 DSF 5
500 kW
CR G6
(680 PS) 13,5:1 142,00 mm

94 944 600
+0,01 128,00
+0,38
CR
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=10,05+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 092 110
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=253
H+F=10,05+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 093 110
94 944 960
[1]

, , ,

50 007 891.
128
D 2865 Euro 0
D 2866
L
1987 1997
LXE 20
D
D
(LA)
9972 cm 2V
(LA)
11967 cm 2V
198 kW
(270 PS) 15,5:1
155,00 mm
215-237 kW
(292-322 PS) 15,5:1

89 186 110
[1]
155,00 mm
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
518
MAN
KH
GL
VT M
MT
[1]
Type

, , ,

50 007 891.
56
128
D 2840 Euro 0
10
128 056
[1]
LF 01, LF 04, LF/420, LF/460, LF/500

05.1987
D (LA) 10 18273 cm 2V 309-368 kW
(420-500 PS)
KH 81,3
FBO
46 1 T15 3,5
CR G6
+0,01 128,00
MT -25,1 RTK
105 1 M 3
+0,38
M 71
1 DSF 5
CR
GL 130
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=10,05+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 092 110
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=253
H+F=10,05+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 093 110
142,00 mm
94 948 600
94 948 960
[1]

, , ,

50 007 891.
519
MAN
KH
GL
VT M
MT
57
Type
128
D 2865 Euro 0
D 2865 Euro 2
D 2865 Euro 1
D 2865
D 2866 Euro 2
5/6
128 047
LF 01
12.1989
D (LA)
5
9972 cm 2V
198 kW
(270 PS) 15,5:1
LF 09, LF 20, LF 21, LOH 07, LOH 08, LOH 09, LOH 10, LUH 07
03.1991
D (LA)
5
9972 cm 2V 191-250 kW
(260-340 PS)
LF 22, LF 23, LOH 05, LOH 06
1991
D (LA)
5
9972 cm 2V 191-235 kW
(260-320 PS) 16:1
LFR, LFR 01, LFR 02, LFR 03
12.1989
D (LA)
5
9972 cm 2V
LF 14, LF 16, LF 17, LOH 23, LOH 25, LOH 26, LOH 31, LUH 21, LUH 22, LUH 26
03.1993
D (LA)
6 11967 cm 2V 191-294 kW
(260-400 PS)
KH 89,75 RTK
VT1 -2,10 FBO
MT -21,6
M 80
GL 141,75
46
105
1 T15 3,5
1M 3
1 DSF 5
CR G6
+0,01 128,00
+0,33
155,00 mm
155,00 mm
155,00 mm
155,00 mm
155,00 mm
90 578 600
CR
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
90 578 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
90 578 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
90 578 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
90 578 961
[1]
5/6
128 047
KH 89,55 RTK
VT1 -2,10 KHMT -21,6 FBO
M 80
GL 141,55
46
105
1 T15 3,5
1M 3
1 DSF 5
CR G6
+0,01 128,00
+0,33
90 579 600
[2]
CR
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
90 579 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
90 579 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
90 579 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
90 579 961
[1]
520
MAN
KH
GL
VT M
MT
5/6
128 047
Type
KH 89,35 RTK
VT1 -2,10 KHMT -21,6 FBO
M 80
GL 141,35
46
105
1 T15 3,5
1M 3
1 DSF 5
CR G6
+0,01 128,00
+0,33
90 581 600
[3]
CR
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
90 581 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
90 581 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
90 581 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
90 581 961
[1]
5/6
128 047
N Cyl.
KH 89,15 RTK
VT1 -2,10 KHMT -21,6 FBO
M 80
GL 141,15
A=144,5
C=153,8
46
105
L=270
1 T15 3,5
1M 3
1 DSF 5
H+F=10,07+1
CR G6
+0,01 128,00
+0,33
CR
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
[1]

, , ,

50 007 891.
[2]
KH -0,20 mm
[3]
KH -0,40 mm
90 582 600
89 186 110
[1]
90 582 960
[1]
521
MAN
KH
GL
VT M
MT
58
Type
128
D 2840 Euro 1
D 2842 Euro 1
10/12
128 056
LF 06
02.1990 06.1996 D
LF 01
01.1990
D
KH 81,3
FBO
MT -21,5 RTK
M 75,6
GL 130
(LA)
10
18273 cm 2V
368 kW
(500 PS) 16:1
142,00 mm
(LA)
12
21930 cm 2V
559 kW
(624 PS) 15,5:1
142,00 mm
46
105
1 T15 3,5
1 NM 3
1 DSF 5
CR G6
59
94 949 600
CR
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=10,05+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 092 110
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=253
H+F=10,05+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 093 110
M
[1]
+0,01 128,00
+0,38
94 949 960
[1]

, , ,

50 007 891.
128
D 2842
D 2848
8/12
128 074
LE 401, LZE
01.1990
LZE
1994
KH 81,3
RTK
VT1 -1,30 KBB
MT -26,6
M 76
GL 130,3
(LA)
12
21930 cm 2V
588-809 kW (799-1100 PS) 13,5:1
(LA)
8 14618 cm 2V
46 1 T15 3,5
CR G6
105 1 NM 3
1 DSF 5
CR
539 kW
KH 81,1
VT1 -1,30
MT -26,6
M 76
GL 130,1
142,00 mm
(733 PS) 13,5:1 142,00 mm

128,00
40 667 600
128,00
40 667 602
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=10,05+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 092 110
[1]
40 667 960
[1]
NEW
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=10,05+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 092 110
[1]
40 667 962
[1]
NEW
522
MAN
KH
GL
VT M
MT
[1]
Type

, , ,

50 007 891.
60
128
D 2866 Euro 1
D 2866
D 2866 Euro 1
6
128 047
LF 21, LF 22, LFG 03, LXFG

01.1994
D (LA)
6 11967 cm 2V 198-324 kW
(269-440 PS)
LFG
1991
D (LA)
6 11967 cm 2V 221-243 kW
(300-330 PS) 16:1
LFG 04
04.1994
D (LA)
6 11967 cm 4V
309 kW
(420 PS)
KH 89,75 FBO
46 1 T15 3,5
CR G6
+0,01 128,00
VT1 -2,10 RTK
105 1 M 3
+0,38
MT -24,4
1 DSF 5
CR
M 75,1
GL 141,75
155,00 mm
155,00 mm
155,00 mm
90 583 600
(90 300, 90 302,
90 303, 90 333)
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
90 583 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
90 583 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
90 583 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
90 583 961
[1]
6
128 047
KH 89,55 FBO
VT1 -2,10 RTK
MT -24,4
M 75,1
GL 141,55
46
105
1 T15 3,5
1M 3
1 DSF 5
CR G6
+0,01 128,00
+0,38
CR
90 584 600
[2]
(90 302)
523
MAN
KH
GL
VT M
MT
Type
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
90 584 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
90 584 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
90 584 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
90 584 961
[1]
6
128 047
KH 89,35 FBO
VT1 -2,10 RTK
MT -24,4
M 75,1
GL 141,35
46
105
1 T15 3,5
1M 3
1 DSF 5
CR G6
+0,01 128,00
+0,38
CR
(90 303)
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
90 585 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
90 585 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
90 585 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
90 585 961
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=269
H=10,07
1 XM 138 x 144,75 x 4,6 89 869 110

2 XM 144 x 4
[1]

, , ,

50 007 891.
[2]
KH -0,20 mm
[3]
KH -0,40 mm
524
90 585 600
[3]
NEW
MAN
KH
GL
VT M
MT
61
Type
128
D 2840
D 2848
8/10
128 069
LE 301, LE 302, LE 401, LE 402, LE 403

1994
D (LA) 10 18273 cm 2V 368-772 kW (500-1050 PS) 17:1
142,00 mm
LE 401, LE 403, LE 405
07.1994
D (LA)
8 14618 cm 2V 478-588 kW
(650-799 PS) 13,5:1 142,00 mm
KH 81,3
RTK
46 1 T15 4
CK G6
128,00
40 374 600
VT1 -1,20 TPL
105 1 M 3
G3
MT -27,2 KKK
1 DSF 4
CR
M 75
KBB
GL 130,3
KH 81,1
VT1 -1,20
MT -27,2
M 75
GL 130,1
62
40 374 602
128
D 2865 Euro 2
D 2866 Euro 2
5/6
128 047
N Cyl.
[1]
128,00
LF 24, LUH 09, LUH 20

01.1994
D (LA)
5
9972 cm 2V 191-213 kW
(260-290 PS) 18:1
LUH 20
09.1996
D (LA)
6 11967 cm 2V
228 kW
(310 PS) 18:1
KH 89,75 RTK
46 1 T15 3,5
CR G6
+0,01 128,00
VT1 -2,10 FBO
105 1 M 3
+0,33
MT -20,2
1 DSF 5
CR
M 81,2
GL 141,75
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
155,00 mm
155,00 mm
94 469 600
94 469 960
[1]

, , ,

50 007 891.
525
MAN
KH
GL
VT M
MT
63
Type
128
D 2866 Euro 2
D 2866 Euro 2
6
128 047
LF 20, LF 29, LF 30, LF 34, LF 35

01.1994
D (LA)
6 11967 cm 2V 228-301 kW
(310-410 PS)
LF 36
02.2000 08.2002 D (LA)
6 11967 cm 4V
228 kW
(310 PS) 17:1
KH 89,75 RTK
46 1 T15 3,5
CR G6
+0,01 128,00
VT1 -2,10 FBO
105 1 M 3
+0,33
MT -21,6
1 DSF 5
CR
M 80
GL 141,75
155,00 mm
155,00 mm
90 578 600
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
90 578 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
90 578 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
90 578 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
90 578 961
[1]
6
128 047
KH 89,55 RTK
VT1 -2,10 KHMT -21,6 FBO
M 80
GL 141,55
46
105
1 T15 3,5
1M 3
1 DSF 5
CR G6
+0,01 128,00
+0,33
90 579 600
[2]
CR
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
90 579 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
90 579 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
90 579 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
90 579 961
[1]
6
128 047
KH 89,35 RTK
VT1 -2,10 KHMT -21,6 FBO
M 80
GL 141,35
46
105
1 T15 3,5
1M 3
1 DSF 5
CR G6
+0,01 128,00
+0,33
90 581 600
[3]
CR
526
MAN
KH
GL
VT M
MT
Type
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
90 581 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
90 581 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
90 581 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
90 581 961
[1]
6
128 047
KH 89,15 RTK
VT1 -2,10 KHMT -21,6 FBO
M 80
GL 141,15
46
105
1 T15 3,5
1M 3
1 DSF 5
CR G6
+0,01 128,00
+0,33
CR
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=269
H=10,07
1 XM 138 x 144,75 x 4,6 89 869 110

2 XM 144 x 4
[1]

, , ,

50 007 891.
[2]
KH -0,20 mm
[3]
KH -0,40 mm
64
90 582 600
89 186 110
[1]
90 582 960
[1]
NEW
128
D 2876 Euro 2
6
128 050
LF 02
01.1994
KH 79,25 RTK
VT1 -2,30 TPL
MT -23,1
M 80
GL 134,25
(LA)
6 12816 cm 2V 320-338 kW
(435-460 PS) 17:1
50 1 T15 4
CR G6
+0,01 128,00
107 1 M 3
+0,33
1 DSF 4
CR
166,00 mm
94 394 600
527
MAN
KH
GL
VT M
MT
Type
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
94 394 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
94 394 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
94 394 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
94 394 961
[1]
128,00
94 395 600
[2]
6
128 050
KH 79,05 RTK
VT1 -2,30
MT -23,1
M 80
GL 134,05
50
107
1 T15 4
1M 3
1 DSF 4
CR G6
CR
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
94 395 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
94 395 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
94 395 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
94 395 961
[1]
128,00
94 396 600
[3]
6
128 050
KH 78,85 RTK
VT1 -2,30
MT -23,1
M 80
GL 133,85
50
107
1 T15 4
1M 3
1 DSF 4
CR G6
CR
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
94 396 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
94 396 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
94 396 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
94 396 961
[1]
528
MAN
KH
GL
VT M
MT
6
128 050
Type
KH 78,65 RTK
VT1 -2,30
MT -23,1
M 80
GL 133,65
50
107
1 T15 4
1M 3
1 DSF 4
CR G6
128,00
94 397 600
[4]
CR
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
94 397 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
94 397 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
94 397 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
94 397 961
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=269
H=10,07
1 XM 138 x 144,75 x 4,6 89 869 110

2 XM 144 x 4
[1]

, , ,

50 007 891.
[2]
KH -0,20 mm
[3]
KH -0,40 mm
[4]
KH -0,60 mm
65
NEW
128
D 2866 Euro 3
D 2866 Euro 2
6
128 053
LF 23, LF 24, LF 25, LF 26, LF 27, LF 28, LF 38, LFG 07, LOH 27, LOH 28, LOH 29, LOH 32, LOH 33, LOH 34,
LOH 35, LOH 37, LOH 38, LUH 23, LUH 24, LUH 25
04.1994
D (LA)
6 11967 cm 4V 191-301 kW
(260-410 PS)
155,00 mm
LF 37
02.2000 08.2002 D (LA)
6 11967 cm 4V
265 kW
(360 PS) 19:1
155,00 mm
KH 89,75 RTK
VT1 -1,90 FBO
VT2 -1,90
MT -22
M 80
GL 141,75
46
105
1 T15 4
1M 3
1 DSF 4
CR G6
+0,01 128,00
+0,33
99 330 600
CR
529
MAN
KH
GL
VT M
MT
Type
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
99 330 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
99 330 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
99 330 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
99 330 961
[1]
6
128 053
KH 89,55 RTK
VT1 -1,90 FBO
VT2 -1,90
MT -22
M 80
GL 141,55
46
105
1 T15 4
1M 3
1 DSF 4
CR G6
+0,01 128,00
+0,33
99 331 600
[2]
CR
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
99 331 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
99 331 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
99 331 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
99 331 961
[1]
6
128 053
KH 89,35 RTK
VT1 -1,90 FBO
VT2 -1,90
MT -22
M 80
GL 141,35
46
105
1 T15 4
1M 3
1 DSF 4
CR G6
+0,01 128,00
+0,33
99 332 600
[3]
CR
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
99 332 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
99 332 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
99 332 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
99 332 961
[1]
530
MAN
KH
GL
VT M
MT
N Cyl.
A=144,5
Type
C=153,8
L=269
H=10,07
1 XM 138 x 144,75 x 4,6 89 869 110

2 XM 144 x 4
[1]

, , ,

50 007 891.
[2]
KH -0,20 mm
[3]
KH -0,40 mm
66
NEW
128
D 2866 Euro 2
D 2866 Euro 3
D 2876 Euro 3
N Cyl.
LFG 05
04.1994
D (LA)
6 11967 cm 4V
294 kW
(400 PS)
155,00 mm
LUH 27, LUH 28, LUH 29, LUH 30, LUH 34, LUH 35, LUH 36, LUH 37, LUH 50, LUH 51, LUH 52
09.1998
D (LA)
6 11967 cm 4V 191-301 kW
(260-410 PS)
155,00 mm
LF 20, LF 21, LF 22, LF 24, LFG 01
01.2002
D (LA)
6 12816 cm 4V
166,00 mm
A=144,5
C=153,8
L=269
H=10,07
1 XM 138 x 144,75 x 4,6 89 869 110 NEW
2 XM 144 x 4
67
128
D 2840
D 2842
D 2848
8/10/12
128 072
LE 201, LE 202, LE 203

10.1994
D (LA) 10 18273 cm 2V 357-718 kW
LE 201, LE 202, LE 203, LE 403
07.1994
D (LA) 12 21930 cm 2V 446-682 kW
LE 201, LE 202, LE 203
01.1995
D (LA)
8 14618 cm 2V 320-494 kW
KH 81,3
RTK
46 1 T15 4
CK G6
VT1 -1,20 TPL
105 1 M 3
G3
MT -25,1 KBB
1 DSF 4
CR
M 71,8
GL 130,3
KH 81,1
VT1 -1,20
MT -25,1
M 71,8
GL 130,1
(485-976 PS) 17:1
142,00 mm
(606-928 PS)
142,00 mm
(435-672 PS)
128,00
142,00 mm
40 587 600
128,00
40 587 602
531
MAN
KH
GL
VT M
MT
68
Type
128
D 2876 Euro 2
D 2876 Euro 2
6
128 050
LOH 01
06.1999 09.2001 D (LA)
6 12816 cm 4V
338 kW
(460 PS)
D (LA)
6 12816 cm 2V 294-338 kW
(400-460 PS)
KH 79,25 RTK
50 1 T15 4
CR G6
+0,01 128,00
VT1 -2,30 TPL
107 1 M 3
+0,33
MT -23,1
1 DSF 4
CR
M 80
GL 134,25
166,00 mm
166,00 mm
94 394 600
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
94 394 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
94 394 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
94 394 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
94 394 961
[1]
128,00
94 395 600
[2]
6
128 050
KH 79,05 RTK
VT1 -2,30
MT -23,1
M 80
GL 134,05
50
107
1 T15 4
1M 3
1 DSF 4
CR G6
CR
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
94 395 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
94 395 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
94 395 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
94 395 961
[1]
128,00
94 396 600
[3]
6
128 050
KH 78,85 RTK
VT1 -2,30
MT -23,1
M 80
GL 133,85
50
107
1 T15 4
1M 3
1 DSF 4
CR G6
CR
532
MAN
KH
GL
VT M
MT
Type
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
94 396 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
94 396 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
94 396 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
94 396 961
[1]
128,00
94 397 600
[4]
6
128 050
KH 78,65 RTK
VT1 -2,30
MT -23,1
M 80
GL 133,65
50
107
1 T15 4
1M 3
1 DSF 4
CR G6
CR
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
94 397 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
94 397 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
94 397 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
94 397 961
[1]
[1]

, , ,

50 007 891.
[2]
KH -0,20 mm
[3]
KH -0,40 mm
[4]
KH -0,60 mm
533
MAN
KH
GL
VT M
MT
69
Type
128
D 2842
LE 404, LE 407, LE 410, LE 414, LE 415, LE 416, LE 417

04.1997
D (LA) 12 21930 cm 2V 809-956 kW (1100-1300 PS)
12
128 069
KH 81,3
VT1 -1,20
MT -27,1
M 80,1
GL 130,3
RTK
TPL
KKK
KBB
46
105
1 T15 4
1M 3
1 DSF 4
CK G6
G3
CR
KH 81,1
VT1 -1,20
MT -27,1
M 80,1
GL 130,1
70
128,00
40 375 600
128,00
40 375 602
128
D 2866 Euro 2
6
128 053
142,00 mm
LF 31, LF 32, LF 39, LF 40, LF 41, LF 43

10.1997
D (LA)
6 11967 cm 4V
KH 89,75 RTK
VT1 -1,90 FBO
MT -22,8
M 80
GL 141,75
46
105
1 T15 4
1M 3
1 DSF 4
265-301 kW
CR G6
(360-410 PS)
+0,01 128,00
+0,33
155,00 mm
94 850 600
CR
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
94 850 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
94 850 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
94 850 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
94 850 961
[1]
128,00
94 851 600
[2]
6
128 053
KH 89,55 RTK
VT1 -1,90 FBO
MT -22,8
M 80
GL 141,55
46
105
1 T15 4
1M 3
1 DSF 4
CR G6
CR
534
MAN
KH
GL
VT M
MT
Type
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
94 851 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
94 851 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
94 851 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
94 851 961
[1]
128,00
94 852 600
[3]
6
128 053
KH 89,35 RTK
VT1 -1,90 FBO
MT -22,8
M 80
GL 141,35
46
105
1 T15 4
1M 3
1 DSF 4
CR G6
CR
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
94 852 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
94 852 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
94 852 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
94 852 961
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=269
H=10,07
1 XM 138 x 144,75 x 4,6 89 869 110

2 XM 144 x 4
[1]

, , ,

50 007 891.
[2]
KH -0,20 mm
[3]
KH -0,40 mm
NEW
535
MAN
KH
GL
VT M
MT
71
Type
128
D 2876 Euro 3
D 2876 Euro 2
6
128 054
LF 03, LF 04, LF 09, LF 10, LF 14, LF 17, LOH 02, LOH 03, LOH 04, LOH 05
07.1998
D (LA)
6 12816 cm 4V 301-390 kW
(409-530 PS)
LF 06
12.1997
D (LA)
6 12816 cm 4V 321-338 kW
(436-460 PS) 17:1
KH 79,25 RTK
50 1 T15 4
CR G6
+0,01 128,00
VT1 -1,90 TPL
107 1 M 3
+0,33
MT -21,74
1 DSF 4
CR
M 85,9
GL 134,25
166,00 mm
166,00 mm
94 846 600
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
94 846 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
94 846 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
94 846 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
94 846 961
[1]
6
128 054
KH 79,05 RTK
VT1 -1,90 TPL
MT -21,74
M 85,9
GL 134,05
50
107
1 T15 4
1M 3
1 DSF 4
CR G6
+0,01 128,00
+0,33
94 847 600
[2]
CR
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
94 847 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
94 847 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
94 847 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
94 847 961
[1]
6
128 054
KH 78,85 RTK
VT1 -1,90 TPL
MT -21,74
M 85,9
GL 133,85
50
107
1 T15 4
1M 3
1 DSF 4
CR G6
+0,01 128,00
+0,33
94 848 600
[3]
CR
536
MAN
KH
GL
VT M
MT
Type
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
94 848 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
94 848 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
94 848 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
94 848 961
[1]
6
128 054
N Cyl.
KH 78,65 RTK
VT1 -1,90 TPL
MT -21,74
M 85,9
GL 133,65
A=144,5
C=153,8
50
107
L=270
1 T15 4
1M 3
1 DSF 4
H+F=10,07+1
CR G6
+0,01 128,00
+0,33
94 849 600
[4]
CR
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
94 849 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
94 849 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
94 849 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
94 849 961
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=269
H=10,07
1 XM 138 x 144,75 x 4,6 89 869 110

2 XM 144 x 4
[1]

, , ,

50 007 891.
[2]
KH -0,20 mm
[3]
KH -0,40 mm
[4]
KH -0,60 mm
NEW
537
MAN
KH
GL
VT M
MT
72
Type
128
D 2876 Euro 3
6
128 055
N Cyl.
6
128 055
M
N Cyl.
6
128 055
LF 05
03.1999 06.2003 D
KH 79,25 RTK
VT1 -1,90 KKK
MT -21,74 TPL
M 85,9
GL 134,25
A=144,5
50
107
C=153,8
KH 79,05 RTK
VT1 -1,90 KKK
MT -21,74 TPL
M 85,9
GL 134,05
A=144,5
(LA)
L=270
50
107
C=153,8
KH 78,85 RTK
VT1 -1,90 KKK
MT -21,74 TPL
M 85,9
GL 133,85
L=270
50
107
12816 cm 4V
1 T15 4
1M 3
1 DSF 4
CR G6
+0,01 128,00
+0,33
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
CR G6
99 404 960
[1]
+0,01 128,00
+0,33
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
99 405 600
[2]
CR G6
89 186 110
[1]
99 405 960
[1]
+0,01 128,00
+0,33
99 406 600
[3]
CR
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=269
H=10,07
1 XM 138 x 144,75 x 4,6 89 869 110

2 XM 144 x 4
89 186 110
[1]

, , ,

50 007 891.
[2]
KH -0,20 mm
[3]
KH -0,40 mm
99 404 600
89 186 110
[1]
[1]
538
166,00 mm
CR
H+F=10,07+1
1 T15 4
1M 3
1 DSF 4
(510 PS) 17:1
CR
H+F=10,07+1
1 T15 4
1M 3
1 DSF 4
375 kW
99 406 960
[1]
NEW
MAN
KH
GL
VT M
MT
73
Type
128
D 2876 Euro 2
LF 01, LF 07, LF 08, LF 11

02.2000
D (LA)
4V
301-338 kW
(409-460 PS) 17:1
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=269
H=10,07
1 XM 138 x 144,75 x 4,6 89 869 110

2 XM 144 x 4
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
N Cyl.
[1]
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
166,00 mm
NEW

, , ,

50 007 891.
74
128
D 2876 Euro 3
6
128 057
N Cyl.
LF 12, LF 13, LF 25, LOH 20

04.2000
D (LA)
6 12816 cm 4V 301-390 kW
KH 79,25 RTK
52 1 T15 4
CR G6
VT1 -1,90 TPL
103 1 M 3
MT -23,75 KKK
1 DSF 4
CR
M 76,16
GL 134,25
A=144,5
C=153,8
L=268
H=8,07
(410-530 PS) 18:1

128,00
1 XM 138 x 144,75 x 4,6 89 595 110

2 FP 144 x 4
166,00 mm
99 697 600
99 697 960
539
MAN
KH
GL
VT M
MT
6
128 057
N Cyl.
6
128 057
N Cyl.
6
128 057
540
Type
KH 79,05 RTK
VT1 -1,90 TPL
MT -23,75 KKK
M 76,16
GL 134,05
A=144,5
52
103
C=153,8
KH 78,85 RTK
VT1 -1,90 TPL
MT -23,75 KKK
M 76,16
GL 133,85
A=144,5
L=268
52
103
C=153,8
KH 78,65 RTK
VT1 -1,90 TPL
MT -23,75 KKK
M 76,16
GL 133,65
L=268
52
103
1 T15 4
1M 3
1 DSF 4
CR G6
1 XM 138 x 144,75 x 4,6 89 595 110

2 FP 144 x 4
CR G6
128,00
1 XM 138 x 144,75 x 4,6 89 595 110

2 FP 144 x 4
CR G6
128,00
99 703 600
99 703 960
99 704 600
CR
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=268
H=8,07
1 XM 138 x 144,75 x 4,6 89 595 110

2 FP 144 x 4
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=268
H=8,07
1 XM 138 x 144,75 x 4,6 89 859 110

2 FP 144 x 4
N Cyl.
A=145,5
C=154,3
L=268
H=8,07
1 XM 138 x 144,75 x 4,6 89 860 110

2 FP 144 x 4
99 702 960
CR
H=8,07
1 T15 4
1M 3
1 DSF 4
99 702 600
CR
H=8,07
1 T15 4
1M 3
1 DSF 4
128,00
99 704 960
MAN
KH
GL
VT M
MT
75
Type
128
D 2876 Euro 3
[1]
LUE 605
2004
(LA)
12816 cm 4V
398 kW
(541 PS)
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
166,00 mm

, , ,

50 007 891.
76
128
D 2866 Euro 2
LF 42
D
6
128 053
KH 89,75 RTK
VT1 -1,90 FBO
MT -22,8
M 80
GL 141,75
(LA)
6 11967 cm 4V
46 1 T15 4
CR G6
105 1 M 3
1 DSF 4
CR
228 kW
(310 PS)
+0,01 128,00
+0,33
155,00 mm
94 850 600
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
94 850 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
94 850 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
94 850 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
94 850 961
[1]
128,00
94 851 600
[2]
6
128 053
KH 89,55 RTK
VT1 -1,90 FBO
MT -22,8
M 80
GL 141,55
46
105
1 T15 4
1M 3
1 DSF 4
CR G6
CR
541
MAN
KH
GL
VT M
MT
Type
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
94 851 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
94 851 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
94 851 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
94 851 961
[1]
128,00
94 852 600
[3]
6
128 053
KH 89,35 RTK
VT1 -1,90 FBO
MT -22,8
M 80
GL 141,35
46
105
1 T15 4
1M 3
1 DSF 4
CR G6
CR
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
94 852 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
94 852 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
94 852 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
94 852 961
[1]
[1]

, , ,

50 007 891.
[2]
KH -0,20 mm
[3]
KH -0,40 mm
77
128
D 2866 Euro 3
LOH 30
D
6
128 053
KH 89,75 RTK
VT1 -1,90 FBO
VT2 -1,90
MT -22
M 80
GL 141,75
(LA)
6 11967 cm 2V
46 1 T15 4
CR G6
105 1 M 3
1 DSF 4
CR
294 kW
(400 PS) 18:1

+0,01 128,00
+0,33
155,00 mm
99 330 600
542
MAN
KH
GL
VT M
MT
Type
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
99 330 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
99 330 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
99 330 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
99 330 961
[1]
6
128 053
KH 89,55 RTK
VT1 -1,90 FBO
VT2 -1,90
MT -22
M 80
GL 141,55
46
105
1 T15 4
1M 3
1 DSF 4
CR G6
+0,01 128,00
+0,33
99 331 600
[2]
CR
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
99 331 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
99 331 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
99 331 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
99 331 961
[1]
6
128 053
KH 89,35 RTK
VT1 -1,90 FBO
VT2 -1,90
MT -22
M 80
GL 141,35
46
105
1 T15 4
1M 3
1 DSF 4
CR G6
+0,01 128,00
+0,33
99 332 600
[3]
CR
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 186 110
[1]
99 332 960
[1]
N Cyl.
A=145
C=154,3
L=270
H+F=10,07+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 534 110
[1]
99 332 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,27+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 518 110
[1]
99 332 963
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=10,57+1
4 FP 138 x 2,1
4 FP 144 x 4
(50 006 657)
89 324 110
[1]
99 332 961
[1]
543
MAN
KH
GL
VT M
MT
Type
[1]

, , ,

50 007 891.
[2]
KH -0,20 mm
[3]
KH -0,40 mm
MANNESMANN/DEMAG
544
SCANIA .....................................
863
MASSEY-FERGUSON
Cyl.
A 3.144
A 3.152
A 4.192
A 4.203
A 4.212
A 4.236
A 6.305
A 6.354.1
A 6.354.2
A 6.354.4
AD 3.152
AD 4.203
AD 4.236
AT 4.236
AT 6.354.4
HR 494.4
P 6.288
T 3.152.4
T 4.236
6.354
1103C-33T Euro 2
1104C-E44TA Euro 2
1106C-E60TA Euro 2
4.212
4.236
4.248
620 DWBAE Euro 3
634 DWBAE Euro 3
6.372.4
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
x
mm
3 88,925 x 126,9
3
91,48 x 126,9
4 88,925 x 126,8
4
91,48 x 126,9
4
98,48 x 114
4
98,48 x 126,8
6
91,48 x 126,9
6
98,48 x 126,8
6
98,48 x 126,8
6
98,48 x 126,8
3
91,48 x 126,3
4
91,48 x 126,9
4
98,48 x 126,8
4
98,48 x 126,8
6
98,48 x 126,8
4
92 x 94
6 88,925 x 126,8
3
91,48 x 126,9
4
98,48 x 126,8
6
98,48 x 126,8
3
105 x 127
4
105 x 127
6
100 x 127,3
4
98,48 x 114
4
98,48 x 126,8
4 101,054 x 126,76
6
108 x 120
6
108 x 134
6 101,054 x 126,76
Comp.
Ratio
cm3
2365
2503
3150
3335
3475
3864
5003
5794
5794
5794
2490
3335
3864
3864
5794
2499
4730
2503
3864
5794
3300
4400
5984
3475
3864
4064
6600
7400
6100
kW
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
4
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
16,5:1
17,4:1
16,5:1
17,4:1
15,1:1
16:1
17,4:1
16:1
16:1
16:1
17,4:1
19:1
16:1
15,25:1
16:1
21,5:1
16,5:1
15,25:1
16:1
19,25:1
19,3:1
17,25:1
15,5:1
16:1
16:1
16:1
22-28
27-35
36-40
43
44
37-65
55
71-82
74
67-87
28-42
40-43
48-60
66-68
88-119
84-86
61
39-43
49
69-82
47-55
82-106
88-130
44-47
48-60
53-66
140
160-174
82-87
PS
30-38
37-48
50-55
58
60
50-89
75
97-112
100
91-118
38-57
55-59
59-80
90-93
120-162
114-117
83
53-59
66
94-112
64-75
110-142
120-175
60-64
59-80
72-90
190
218-237
112-118
Pos
1
2
1
2
9
6
2
7
8
8
3
3
6
11
10
5
1
4
11
7
15
15
12
9
6
13
16
17
14
545
MASSEY-FERGUSON
Pos
SERIES 10
11
SERIES 20
20
20
22
24
SERIES 30
30
30
31
33
33
35
35
35
SERIES 40
40
40
40 B
44
44
44
45
SERIES 50
50
50
50
50
50
50 H
SERIES 60
60
60
65
65
65
SERIES 70
70
70
SERIES 80
80
82
85
85
85
86
86
87
87
87-6
SERIES 90
92
95
95
95
99
99
SERIES 100
100
102
114
124
SERIES 130
130
133
134
135
135
546
01.1969 04.1982 4.248
01.1972 12.1980 AD 3.152

12.1980 A 3.152
07.1972 12.1978 4.248
A 6.354.4
D
D
D
D
01.1969 12.1976
01.1974 12.1976
01.1961 12.1968
01.1979 12.1989
01.1979 12.1989
01.1969 12.1977
01.1971 12.1977
12.1977
A 4.212
AD 4.203
A 4.236
A 6.354.4
4.248
A 3.152
AD 3.152
A 4.203
D
D
D
D
D
D
D
D
01.1970 12.1979 AD 3.152

A 4.203
01.1980 12.1980 A 4.236
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01.1973 12.1980 AD 3.152
01.1969 12.1974 6.354
D
D
D
D
D
D
D
01.1970 12.1980
01.1970 12.1980
01.1970
01.1973
01.1974 12.1978
01.1984
A 4.236
4.236
4.248
4.212
AD 4.203
4.236
D
D
D
D
D
D
01.1972 12.1978
01.1974 12.1977
01.1962
01.1969 12.1971
4.248
AD 4.236
AD 4.203
A 4.192
A 4.203
D
D
D
D
D
01.1971 12.1988 A 6.354.1

01.1973 12.1978 4.248
D
D
01.1971 12.1988
01.1979 12.1989
01.1969 12.1979
01.1974 12.1975
01.1979 12.1989
01.1962
A 6.354.1
A 6.354.4
A 4.236
4.248
A 6.354.4
AD 4.203
4.236
A 4.236
4.236
6.354
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
01.1960
A 6.305
01.1965
AD 4.236
01.1979 12.1989 A 6.354.4
4.236
A 4.236
4.236
D
D
D
D
D
D
01.1970 12.1974
01.1972 12.1977
01.1969 12.1973
01.1969
A 6.354.1
6.354
AD 3.152
AD 3.152
D
D
D
D
01.1966 12.1968
01.1969 12.1974
01.1973 12.1979
01.1969 12.1974
01.1969 12.1976
A 3.144
A 3.144
AD 3.152
A 3.144
AD 3.152
D
D
D
D
D
01.1965
SERIES 140
13 144
148
3 SERIES 150
2 150
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9 155
3 158
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3 165
2 165
165
3 165
2 168
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7 175
177
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9 180
3 184
6 185
185
13 186
6 186
3 187
1 187
2 187-6
188
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13 194
SERIES 200
7 200
8 206
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13 220
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3 230
6 230
6 231
6 233
7 234
235
2 235
6 238
8 SERIES 240
6 240
6 240
6 245
248
7 SERIES 250
7 250
3 250
3 253
254
1 254
1 255
3 SERIES 260
1 260
3 260
Pos
01.1969
AD 3.152
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D
D
3
3
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01.1971
01.1962 12.1977
01.1973 12.1977
A 3.152
AD 3.152
AD 3.152
AD 4.203
A 3.152
AD 4.203
D
D
D
D
D
D
2
3
3
3
2
3
01.1973 12.1975
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1974 12.1981
01.1974 12.1981
01.1976 12.1979
01.1971 12.1974
12.1974
A 3.152
AD 3.152
A 4.212
A 4.203
4.212
AD 4.203
4.236
A 4.236
4.236
D
D
D
D
D
D
D
D
D
2
3
9
2
9
3
6
6
6
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A 4.236
A 4.236
AD 4.236
A 4.236
4.248
D
D
D
D
D
6
6
6
6
13
A 4.236
4.236
A 4.236
4.248
AD 4.236
4.212
4.248
A 4.236
4.236
6.354
01.1971 04.1982 4.248
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
6
6
6
13
6
9
13
6
6
7
13
13
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D
D
3
6
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13
01.1972 04.1982 4.248

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01.1989 1999
T 3.152.4
AD 3.152
AD 3.152
01.1977 1976
T 3.152.4
01.1977 12.1988 AD 3.152
T 3.152.4
D
D
D
D
D
D
D
D
13
3
4
3
3
4
3
4
01.1979 12.1988
12.1988
01.1972 12.1988
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AD 3.152
A 4.236
AD 3.152
AD 3.152
D
D
D
D
3
6
3
3
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01.1980
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12.1987
01.1975 12.1981
4.248
AD 3.152
AD 3.152
AD 3.152
A 3.152
AD 3.152
D
D
D
D
D
D
13
3
3
3
2
3
07.1972 12.1988 A 4.203

12.1988 AD 3.152
D
D
2
3
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12.1972
01.1973
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04.1982
01.1969 04.1982
01.1969 04.1982
01.1965
4.248
MASSEY-FERGUSON
Pos
263
263
265
265
SERIES 270
270
270
273
274
275
275
275
SERIES 280
283
284
285
285
285
SERIES 290
290
293
294
SERIES 300
300
300
304
307
307
SERIES 310
310
SERIES 330
330
333
SERIES 340
340
342
SERIES 350
350
350
352
353
354
SERIES 360
362
363
364
SERIES 370
373
374
375
377
SERIES 380
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383
384
387
SERIES 390
390
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394
397
397
399
SERIES 400
400
400
400
420
SERIES 440
01.1998 12.1999 AD 3.152

A 3.152
01.1973 12.1988 A 4.236
12.1988 4.236
D
D
D
D
3
2
6
6
01.1983
D
D
D
D
D
D
D
6
6
6
6
6
13
6
01.1985 12.1997 A 4.236

A 4.236
01.1971 12.1982 4.248
01.1974 12.1982 A 4.236
01.1979 12.1988 AD 3.152
D
D
D
D
D
6
6
13
6
3
01.1976
4.248
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D
D
D
13
13
13
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D
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D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
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547
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1200
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D
D
D
D
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D
D
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1992
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2002 2004
2002 2004
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D
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17
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634 DWBAE
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D
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ST
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M
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D
D
D
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126,90 mm
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semi
3/4/6
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[1]


549
MASSEY-FERGUSON
KH
GL
VT M
MT
Type
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AD 3.152
AD 4.203
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D
D
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6,335
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MT -18,57
M 55,9
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semi
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T 3.152.4
T Cyl.
A=93,713
D
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(A)
L=216
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semi
T Cyl.
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semi
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N Cyl.
550
01.1989
KH 51,2
RTK
MT -3,7
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4
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30 1 T15 2,5
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1 SC 95 x 2,6
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(89 185)
MASSEY-FERGUSON
KH
GL
VT M
MT
Type
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A 4.236
AD 4.236
4.236
4
098 M01
T Cyl.
01.1961
01.1965
01.1965
KH 70,35 URK
MT -20,2
M 61
GL 120,7
D
D
D
A=103,2
4
3864 cm 2V
4
3864 cm 2V
4
3864 cm 2V
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84 1 R
2,385
1 NM 2,385
1 DSF 6,335 CR
1 D 6,335
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48-60 kW
48-60 kW
(50-89 PS) 16:1

(59-80 PS) 16:1
(59-80 PS) 16:1
98,48
L=228,8
88 354 190
126,80 mm
126,80 mm
126,80 mm
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99 629 960
semi
(88 353)
T Cyl.
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semi
M
T Cyl.
4
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T Cyl.
A=103,22
C=106,36
KH 70,25 GEC
MT -20,35 RK
M 61
RTK
GL 121,05
A=103,2
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1R
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1 M 2,385 CR
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+0,25
L=228,8
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semi
(88 353)
T Cyl.
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semi
T Cyl.
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H+F=3,8+1
88 356 110
99 629 962
93 592 600
[1]
93 592 961
[1]
93 592 962
[1]
93 592 963
[1]
551
MASSEY-FERGUSON
KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
Type
A=104,28
C=107,442 L=226,44 H=3,861
89 514 190
semi
4
098 026
T Cyl.
KH 70,1
MT -20,5
M 61
GL 120,9
GEC
URK
34,925
84,2
A=103,2
1 SM 2,39
2 M 2,39
1 DSF 6,34
1S
6,34
CR G3
+0,35 98,48
+0,58
93 592 964
[1]
91 118 600
[2]
CR
L=228,8
88 354 190
91 118 961
semi
(88 353)
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 355 190
91 118 962
semi
M
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
T Cyl.
A=104,28
C=107,442 L=226,44 H=3,861
88 356 110
91 118 963
89 514 190
91 118 964
semi
[1]
4.236, A 4.236: 01.1965
[2]


93 592 600
98,48
A 6.354.1
6.354
6
098 026
T Cyl.
01.1969 12.1990 D (A)

6
5794 cm 2V
01.1964
D
6
5794 cm 2V
KH 69,91 GEC
34,925 1 R
2,385 CR G3
MT -25,61 URK
84,1 2 M 2,39
M 54,1
2S
6,34
GL 120,71
A=103,2
L=228,8
71-82 kW
69-82 kW
(97-112 PS) 16:1

(94-112 PS) 16:1
+0,07 98,48
+0,26
88 354 190
126,80 mm
126,80 mm
92 774 600
(91 117)
92 774 961
semi
(88 353)
552
MASSEY-FERGUSON
KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
A=103,22
Type
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 355 190
92 774 962
semi
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 356 110
92 774 963
98,48
01.1964 1972
01.1971
A 6.354.2
A 6.354.4
T Cyl.
D
D
A=103,2
(A)
(A)
6
6
5794 cm 2V
5794 cm 2V
74 kW
67-87 kW
(100 PS) 16:1

(91-118 PS) 16:1
88 354 190
L=228,8
126,80 mm
126,80 mm
semi
(88 353)
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 355 190
semi
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 356 110
98,48
A 4.212
4.212
4
098 042
01.1969 12.1976 D
4
3475 cm 2V
1969
D
4
3475 cm 2V
KH 76,5
34,925 1 R
2,385 CR G3
MT -19,1
84,2 2 M 2,39
M 59,7
1 DSF 6,34 CR
GL 127,3
44 kW
44-47 kW
(60 PS) 15,1:1

(60-64 PS) 15,5:1
+0,38 98,48
+0,53
114,00 mm
114,00 mm
92 085 600
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 356 110
92 085 960
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 355 190
92 085 961
semi
T Cyl.
A=103,2
L=228,8
88 354 190
semi
(88 353)
553
MASSEY-FERGUSON
KH
GL
VT M
MT
10
Type
98,48
AT 6.354.4
6
098 059
T Cyl.
01.1970
KH 69,82 RK
MT -18,82 RTK
M 66,7 TPL
GL 107,82
A=103,22
C=106,36
(A)
6
5794 cm 2V
88-119 kW
(120-162 PS) 16:1
38,1 1 T6 3,16 MO G6
+0,19 98,48
82,8 1 M 2,39
+0,38
1 DSF 4,747 CR
L=227,4
H+F=3,8+1
88 355 190
126,80 mm
93 288 600
93 288 960
semi
T Cyl.
11
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 356 110
93 288 961
98,48
D
D
AT 4.236
T 4.236
T Cyl.
A=103,2
(A)
(A)
4
4
3864 cm 2V
3864 cm 2V
66-68 kW
49 kW
L=228,8
(90-93 PS) 15,25:1 126,80 mm

(66 PS) 15,25:1 126,80 mm
88 354 190
semi
(88 353)
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 355 190
semi
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
T Cyl.
A=104,28
C=107,442 L=226,44 H=3,861
88 356 110
89 514 190
semi
12
100
1106C-E60TA Euro 2 02.2003

6
KH 70,266 RTK
MT -21,75 TPL
100 220 M 52,8
GL 108,23
T Cyl.
A=104,28
(LA)
6
5984 cm 2V
88-130 kW
39,7 1 T6 3,5
MO G6
78 1 NM 2,5
G3
1 DSF 3,5
CR
C=107,442 L=227,4
H+F=3,86+0,85
(120-175 PS) 17,25:1 127,30 mm

100,00
94 543 600
89 527 190
94 543 961
semi
554
MASSEY-FERGUSON
B
KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
Type
A=104,534 C=107,442 L=227,4
H+F=3,86+0,85
89 555 190
94 543 962
semi
T Cyl.
A=104,28
C=107,442 L=226,6
H=3,861
89 320 190
94 543 960
semi
A=104,28
13
C=107,442 L=226,6
H=3,861
89 320 110
94 543 963
101,054
1969
4.248
4
101 017
T Cyl.
KH 70,1
MT -20,5
M 61
GL 120,9
D
GEC
A=103,21
4
34,925
84,2
4064 cm 2V
1R
2,385 CR G6
2R
2,385 CR G6
1 DSF 6,335 CR
53-66 kW
(72-90 PS) 16:1

+0,08 101,054
+0,25
L=223,9
88 587 190
126,76 mm
92 144 800
[1]
92 144 980
semi
T Cyl.
A=104,2
C=107,4
L=227,2
H+F=3,8+0,85
89 022 190
92 144 981
semi
4
101 026
T Cyl.
KH 70,02 RK
MT -20,77
M 61,45
GL 120,82
A=104,2
C=107,4
34,925
84,1
L=227,2
1R
2,5
1 M 2,5
1 DSF 5
MO G6
+0,08 101,06
+0,25
93 569 600
[2]
CR
H+F=3,8+0,85
89 022 190
93 569 961
semi
[1]


93 569 600
[2]
05.1982
555
MASSEY-FERGUSON
KH
GL
VT M
MT
14
Type
101,054
D
6.372.4
6
101 017
T Cyl.
KH 70,3
MT -26
M 54,1
GL 121,1
34,925
84
A=103,21
6
6100 cm 2V
3R
2,385
1 DSF 6,335 CR
82-87 kW
L=223,9
(112-118 PS) 16:1

+0,07 101,054
+0,26
88 587 190
126,76 mm
93 175 600
93 175 961
semi
T Cyl.
A=104,2
C=107,4
L=227,2
H+F=3,8+0,85
89 022 190
93 175 960
semi
15
105
1103C-33T Euro 2
01.2004
1104C-E44TA Euro 2 05.2003
3/4
KH 70,116 RTK
MT -22
TPL
105 151 M 55,21
GL 108,05
16
D
D
(A)
3
3300 cm 2V
47-55 kW
(LA)
4
4400 cm 2V
82-106 kW
39,7 1 T15 3,5
MO G6
78 1 M 2,5
G3
1 DSF 3,5
CR
(64-75 PS) 19,25:1 127,00 mm

(110-142 PS) 19,3:1 127,00 mm
105,00
40 234 600
105,50
40 234 610
106,00
40 234 620
(190 PS)
108,00
120,00 mm
90 850 600
108
620 DWBAE Euro 3 2002 2004

6
KH 70,65 RTK
VT1 -0,80 TPL
108 078 MT -19,06
M 64,5
GL 106,65
N Cyl.
6
108 078
A=123
C=131,75
KH 70,65 TPL
VT1 -0,80
MT -17,96
M 60
GL 106,65
(LA)
6
6600 cm 2V
40 1 T15 3
MO
89 1 M 2,5
1 DSF 4
CR
L=218
40
89
H+F=9,03+0,97
1R
2,5
1 M 2,5
1 DSF 4
140 kW
2 EP 116 x 3,5
1 FP 116 x 3,5
CR G6
G6
NT ST
89 737 110
NEW
108,00
90 850 960
NEW
94 801 600
556
MASSEY-FERGUSON
KH
GL
VT M
MT
N Cyl.
6
108 078
N Cyl.
17
A=123
Type
C=131,75
L=218
KH 70,65 RTK
VT1 -0,80 TPL
MT -17,96
M 60
GL 106,65
A=123
H+F=9,03+0,97
40
89
C=131,75
L=218
1 T15 3
1 M 2,5
1 DSF 4
2 EP 116 x 3,5
1 FP 116 x 3,5
MO G6
G6
NT ST
H+F=9,03+0,97
2 EP 116 x 3,5
1 FP 116 x 3,5
89 737 110
NEW
108,00
89 737 110
94 801 960
NEW
99 484 600
NEW
99 484 961
NEW
108
634 DWBAE Euro 3 2002 2004

6
KH 63,65 RTK
VT1 -0,80 TPL
108 079 MT -18,3
M 66
GL 115,65
N Cyl.
A=123
C=131,75
(LA)
6
7400 cm 2V 160-174 kW
40 1 T15 3
MO G6
89 1 M 2,5
G6
1 DSF 4
NT ST
L=218
MASSEY-FERGUSON
H+F=9,03+0,97
2 EP 116 x 3,5
1 FP 116 x 3,5
(218-237 PS)
108,00
89 737 110
134,00 mm
99 483 600
NEW
99 483 960
PERKINS ...................................
SISU..........................................
NEW
738
910
557
MAZDA
Cyl.
CHBB
DV4TD (8HS)
DV6TED4 Euro 4
FXJA
F2
F6JA
LFF7
LF17
LF18
RF (47 kW)
RFB
RF46
RF83
RTE
RTF
4EE1-T
B
D
D
B
B
D
B
B
B
D
D
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
Comp.
Ratio
x
mm
83
73,7
75
76
86
73,7
87,5
87,5
87,5
86
86
86
86
82,5
82,5
79
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
83,1
82
88,3
76,5
94
82
83,1
83,1
83,1
86
86
86
86
82
82
86
cm3
1798
1398
1560
1388
2184
1398
1999
1999
1999
1998
1998
1998
1998
1753
1753
1686
kW
4
2
4
4
3
2
4
4
4
2
2
2
2
2
2
2
10,8:1
17,9:1
17,6:1
11:1
8,6:1
17,9:1
10,8:1
10,8:1
10,8:1
22,7:1
22,7:1
22,7:1
22,7:1
21,5:1
21,5:1
22:1
88-93
40-50
80
59
85
50
107
104-110
104-110
47-55
45
46-53
55-60
44
44
60-65
PS
120-126
54-68
109
80
116
68
145
141-150
141-150
64-75
61
63-72
75-82
60
60
82-88
Pos
6
1
2
3
7
1
9
9
9
8
8
8
8
5
5
4
558
MAZDA
Pos
ATENZA
Atenza 2.0i 16V
Atenza 2.0i 16V
BONGO
Bongo 2.0 D
CAPELLA
Capella 2.0 D
EUNOS
Eunos 2.0 D
MAZDA 2
2 1.4 CDi
2 1.4 CDi
2 1.4i 16V
MAZDA 3
3 1.4i 16V
3 1.6 CDi 16V
3 2.0i 16V
3 2.0i 16V
MAZDA 5
5 1.8i 16V
5 2.0i 16V
MAZDA 6
6 1.8i 16V
6 2.0i 16V
6 2.0i 16V
6 2.0i 16V
MX-5
MX-5 1.8i 16V
MX-6
MX-6 2.0 D
SERIES E
E 2000
121
121 1.8 D
121 1.8 D
323
323 1.7 TD
626
626 2.0 D
626 2.0 D
626 2.0 D
626 2.0 D
626 2.2i 12V
03.2002
03.2002
LF17
LF18
B
B
9
9
09.1983
RF (47 kW)
08.1983
RF (47 kW)
11.1989
RF (47 kW)
02.2003
02.2003
03.2003
DV4TD (8HS)
F6JA
FXJA
D
D
B
1
1
3
08.2003
06.2004
10.2003
10.2003
FXJA
DV6TED4
LF17
LF18
B
D
B
B
3
2
9
9
06.2005
06.2005
CHBB
LFF7
B
B
6
9
03.2002
03.2002
03.2002
03.2005
CHBB
LF17
LF18
LFF7
B
B
B
B
6
9
9
9
03.2005
CHBB
02.1993 06.1994 RF (47 kW)
02.1993 06.1994 RF (47 kW)
01.1996 01.2002 RTE

01.1996 01.2002 RTF
D
D
5
5
08.1994
4EE1-T
11.1982 06.1987
10.1983 04.1987
07.1987 07.1991
01.1988 03.1992
11.1987 07.1991
RF46
RF (47 kW)
RFB
RF83
F2
D
D
D
D
B
8
8
8
8
7
Pos
559
MAZDA
B
KH
GL
VT M
B
MT
02.2003
02.2003
4
074 127
73,7
DV4TD (8HS)
F6JA
[1]
Type
D
D
(LA)
(A)
KH 42,94 RTK
VT1 -1,55 TPL
MT -14,7
M 37,16
GL 65,44
25
60
4
4
1398 cm 2V
1398 cm 2V
1 T6 2,5
1 M 1,95
1 DSF 2,5
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
4
5
1,35
1,25
1,30
1,40
1,45
+0,771
+0,6115
+0,721
+0,821
+0,871
+0,820
+0,720
+0,770
+0,870
+0,977
40-50 kW
50 kW
CK G6
G3
CR
82,00 mm
82,00 mm
73,71
40 469 600
[1]
74,21
40 469 610
[1]
75
DV6TED4 Euro 4
4
075 241
06.2004
KH 41,7
RTK
VT1 -1,16 TPL
MT -13,2 KKK
M 41,7
GL 65,3
(LA)
26
61
1560 cm 4V
1 T6 3
1 NM 1,95
1 DSF 2,5
80 kW
PC G6
G3
CR
(109 PS) 17,6:1
88,30 mm
75,00
40 179 600
75,50
40 179 610
76
03.2003
FXJA
4
400 4.9
KH 28,25
B +1,22
GL 54,25
4
19
47
K
1388 cm 4V
1R
1,2
1 NM 1,5
1 SLF 2,5
59 kW
NT ST
G3
CR
KH 28,25
B +0,76
GL 54,25
(80 PS) 11:1
76,50 mm
76,01
40 032 600
76,51
40 032 610
79
4EE1-T
4
560
(54-68 PS) 17,9:1

(68 PS) 17,9:1
08.1994
KH 39,6
RTK
VT1 -0,50 RK
MT -1,5
GL 69,6
(LA)
4
1686 cm 2V
27 1 R
2
CR
64 1 R
1,5
1 DSF 3
60-65 kW
(82-88 PS) 22:1

79,00
86,00 mm
94 861 600
79,50
94 861 610
80,00
94 861 620
MAZDA
B
KH
GL
VT M
MT
Type
82,5
01.1996 01.2002 D
01.1996 01.2002 D
RTE
RTF
4
082 187
KH 45,7
MT -1,6
GL 73,7
RTK
RK
4
4
26
59
1753 cm 2V
1753 cm 2V
1R
2
1M 2
1 DSF 3
44 kW
44 kW
CR G6
G3
CR
(60 PS) 21,5:1

(60 PS) 21,5:1
82,00 mm
82,00 mm
83,00
91 780 610
83,50
91 780 620
83
03.2002
KH 28,5
LOX
GL 51
CHBB
4
083 078
B
21
60
K
KH 28,5
MT -0,4
M 70
GL 51
4
1798 cm 4V
1R
1,2
CR ST
1 NM 1,2
G3
1 SLF 2,5
CR
88-93 kW
(120-126 PS) 10,8:1

83,10 mm
83,01
99 456 700
83,51
99 456 720
86
11.1987 07.1991 B
F2
4
086 004
KH 36,5
VT1 -3,30
VT2 -5,00
MT -6,7
GL 71,5
4
22
67
K
2184 cm 3V
1R
1,5
1 NM 1,5
1 SLF 4
85 kW
CR
(116 PS) 8,6:1

86,00
94,00 mm
97 616 600
CR
86
RF (47 kW)
RFB
RF46
RF83
4
08.1983
07.1987 07.1991
11.1982 06.1987
01.1988 03.1992
KH 47,2
MT -1,5
GL 86,2
D
D
D
D
03.2005
03.2002
03.2002
KH 28,5
MT -0,35
GL 51
B
B
B
4
1998 cm 2V
4
1998 cm 2V
4
1998 cm 2V
4
1998 cm 2V
25 1 R
2
CR
68,2 1 M 2
1 DSF 4
CR
47-55 kW
45 kW
46-53 kW
55-60 kW
(64-75 PS)
(61 PS)
(63-72 PS)
(75-82 PS)
86,00
22,7:1
22,7:1
22,7:1
22,7:1
86,00 mm
86,00 mm
86,00 mm
86,00 mm
94 372 700
87,5
LFF7
LF17
LF18
4
087 086
4
1999 cm 4V
107 kW
4
1999 cm 4V 104-110 kW
4
1999 cm 4V 104-110 kW
21 1 R
1,2
NT ST
60 1 NM 1,2
G3
K 1 SLF 2,5
CR
(145 PS) 10,8:1

83,10 mm
(141-150 PS) 10,8:1
83,10 mm
(141-150 PS) 10,8:1
83,10 mm
87,51
99 457 600
88,01
99 457 620
561
MERCEDES-BENZ
Cyl.
MB Kompressor
MB Kompressor
MB Kompressor
MB Kompressor
MB Kompressor
MB Kompressor
M 102
M 102
M 102
M 102
M 102
M 102
M 102
M 102
M 102
M 102
M 103
M 103
M 103
M 103
M 104
M 104
M 104
M 110
M 110
M 111
M 111
M 111
M 111
M 112
M 113
M 115
M 115
M 117
M 119
M 119
M 120
M 161
M 266
M 266
M 273
M 441
M 442
M 443
M 444
M 447
M 462
M 476
M 476 Euro 2
M 902
M 906 Euro 3
M 906 Euro 2
OM 304
OM 306 Euro 0
OM 306 Euro 0
OM 314
OM 314
OM 335
562
920 - 922, 924, 961 - 963, 964 (ITA))

920 - 921, 961
922, 924, 924, 938 - 939, 962 - 963
938 - 939
942 - 943, 945 - 946, 958 - 959, 982, 998
942 - 943, 959, 982, 985, 989
979 - 982, 985, 987
980 - 981
983
990
940 (USA), 941 - 943
980 - 983, 985
980 - 981, 983, 985
981, 983 - 985, 987
900
980 - 981
990 - 992, 994 - 996
921 - 924, 926, 981 - 982, 984 - 990
931 - 932, 983, 991 - 993
920
970, 974, 977, 980, 984
970, 974, 978 - 979, 984
973 (JPN), 975, 981 - 983
970, 972 - 973, 975 - 976
960 - 969, 971
923, 926, 938 - 939
951, 954, 958/-000, 970, 973
962 - 963
970, 972, 974, 980 (USA), 982
970, 972, 980 (USA), 982 (USA)
980 - 983
971
920
940
960 - 963, 965, 967 - 971
925
921, 925 - 927
930, 932 - 935
900 - 903
900
901 , 903
900-001, 900-010, 900-401, 900-410
900-016 (ZA), 900-017 (ZA), 900-018
(ZA), 900-413 (ZA), 900-414, 900-415,
900-416 (ZA), 900-417
900-510 (ZA)
900, 900-000, 900-001, 900-002,
900-003, 900-004, 900-005, 900-006,
900-007, 900-008, 900-010, 900-011,
900-012, 900-013, 900-014, 900-015,
900-016, 900-017, 900-018, 900-019,
900-020, 900-021, 900-022, 900-023,
900-024, 900-025, 910, 914, 916 - 922,
940 - 951, 953 - 954, 956 - 957, 958 (TUR),
959, 961 - 965, 967
970
910 (IRN), 930 (IRN), 932
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
1
1
1
2
1
1
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
6
6
6
6
6
6
6
6
6
4
4
4
4
6
8
4
4
8
8
8
12
4
4
4
8
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
4
6
D (LA)
D
6
4
D (A)
D
4
6
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
D
D
(A)
Comp.
Ratio
x
mm
85
90
90
90
94
100
89
89
89
89
95,5
95,5
95,5
95,5
95,5
95,5
82,9
88,5
88,5
88,5
81
88,5
89,9
86
86
85,3
90,9
90,9
90,9
97
97
87
93,75
96,5
96,5
96,5
89
90,9
83
83
98
128
128
128
128
128
128
128
128
106
106
106
97,5
97,5
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
80,25
80,25
80,25
80,25
80,25
80,25
80,25
80,25
80,25
87,2
80,25
80,25
80,25
80,25
90,3
80,2
84
78,8
78,8
78,7
88,4
88,4
88,4
84
84
83,6
83,6
85
85
85
80,2
88,4
69,2
78,5
90,5
142
142
142
142
155
142
155
155
136
136
136
133
133
cm3
1997
1997
1997
1997
2299
2299
2299
2299
2299
2498
2599
2962
2962
2962
2792
2960
3199
2746
2746
1799
2295
2295
2295
3724
4966
1988
2307
4973
4973
4973
5987
2295
1498
1699
5461
10900
14600
18200
21900
11970
14600
11970
11970
7201
7201
kW
3972
5958
2
2
2
2
2
2
2
2
4
4
2
2
2
2
2
4
4
2
2
4
4
4
4
3
3
2
2
2
4
4
4
2
2
2
4
2
2
2
2
2
2
2
2
3
3
3
2
2
97,5 x 133
97 x 128
5958
3780
2
2
97 x 128
128 x 150
3780
11581
2
2
8:1
8:1
9:1
9:1
10,5:1
9,7:1
9,2:1
9,2:1
8:1
9,2:1
10:1
10:1
8:1
9,8:1
9:1
9,2:1
10:1
10:1
8,8
11:1
11:1
10,7:1
12,0:1
12,0:1
12,0:1
12,0:1
18:1
12,0:1
17,25:1
10,5:1
10,5:1
10,5:1
16,5:1
16,5:1
16:1
17,2:1
PS
Pos
66-90
66-90
63-90
63-74
70-94
70-100
92-100
92-100
125
145
122
132-140
130
126-140
128
170
155-170
115-136
105-136
90
103-110
105-142
142-145
170-180
215-225
62-70
66-81
170
235-240
235-240
290-300
105-110
70
85
285
90-122
90-122
86-122
86-100
95-128
95-136
125-136
125-136
170
197
166
180-190
177
171-190
174
231
211-231
156-185
143-185
122
140-150
143-193
193-197
231-245
292-306
84-95
90-110
232
320-326
320-326
394-408
143-150
95
115
388
150
204
175-177
185-240
170-205
205
205
61-85
92-125
238-241
252-326
231-279
279
279
83-115
125-170
8
39
40
41
48
68
33
30
32
31
51
50
52
49
50
50
3
26
27
29
2
28
38
10
11
9
43
42
42
56
56
12
47
53
54
55
34
42
4
5
67
91
91
91
91
89
91
89
90
73
73
73
60
60
177
35-66
240
47-90
64
57
63
154-176
85
210-240
59
92
MERCEDES-BENZ
Cyl.
OM 340
OM 341
OM 341
OM 343
OM 344
OM 344
OM 344
OM 344
OM 344
OM 345
OM 345
OM 345
OM 347
OM 352
OM 352
OM 353
OM 353
OM 353
919, 919-001, 919-002, 919-003,

919-004, 919-006, 919-007, 919-008,
919-009, 919-010, 919-016, 919/-017,
930, 932
900-002, 900-004, 900-005, 900-006,
900-007, 900-008, 900-009, 900-010,
900-011, 900-012, 900-013, 900-014,
900-015, 900-016, 900-017, 900-018,
900-019, 900-020, 900-021, 900-023,
900-026, 900-027, 900-028, 900-029,
900-031, 900-037, 900-038, 900-039,
900-042, 900-043, 910 - 912, 915 (AMS),
918 (AMS), 919, 931 - 932, 934 - 936,
938, 941, 946, 948 - 949, 995
913, 933, 937, 939, 943, 947, 950, 996
910, 919, 919-001, 919-002, 919-003,
919-004, 919-005, 919-006, 919-007,
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919-003, 919-004, 919-005, 919-006,
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913
913, 934 (BRA), 937 - 939, 942 (USA),
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- 941, 949 (INA/MAL)
931
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914-002 (BRA), 914-003 (BRA), 914-004
(BRA), 914-005 (BRA), 932 - 933 (BRA),
936 - 937 (BRA)
913 (BRA), 960 (BRA)
915 (BRA), 919 (BRA), 919-001 (BRA),
919-002 (BRA), 941 - 942 (BRA), 945 946 (BRA), 947 (USA), 949 (BRA), 972 973 (BRA), 975 (BRA)
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x
mm
Comp.
Ratio
cm3
kW
PS
Pos
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D
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M
D (A)
D (A)
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6
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5675
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2
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16:1
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D
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128 x 150
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D
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D (A)
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59
563
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OM 355
OM 355
OM 355
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OM 356 Euro 1
OM 356 Euro 0
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OM 360
OM 360
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OM 366 Euro 0
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OM 366 Euro 1
OM 366 Euro 0
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OM 366 Euro 0
OM 366 Euro 0
OM 370 Euro 0
OM 370 Euro 0
OM 370 Euro 0
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OM 372 Euro 0
OM 372 Euro 0
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OM 376 Euro 0
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OM 380 Euro 0
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OM 382 Euro 0
OM 382 Euro 0
564
973, 995
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II.Serie
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x
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x
x
x
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150
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2
2
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D
D
D
D
D
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(A)
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(LA)
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(LA)
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6
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x
x
x
x
x
x
x
x
x
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D
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D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
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133
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133
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3972
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D (A)
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D
D
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x
x
x
x
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x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
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5958
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5958
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D
D
D
D
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D
D
D
D
D
D
D
D
D
(A)
(A)
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(A)
(A)
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(LA)
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(LA)
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(A)
(A)
(A)
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(A)
(A)
(LA)
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
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133
133
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18:1
MERCEDES-BENZ
Cyl.
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OM 386 Euro 0
OM 390 Euro 0
OM 390 Euro 0
OM 390 Euro 0
OM 390 Euro 0
OM 394
OM 394
OM 396
OM 396
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OM 401
OM 401
OM 401 Euro 1
OM 402
OM 402
OM 402
OM 402 Euro 1
OM 403
OM 403
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OM 404
OM 404
OM 407
OM 407
OM 407
OM 407
OM 407
OM 407
OM 407
OM 407
OM 407
OM 409
OM 421
OM 421
OM 421
OM 421
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OM 422
OM 422
OM 422
OM 422
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OM 423
OM 423
OM 423
OM 424
OM 424
OM 424
OM 424
OM 427
OM 427
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D
D
D
D
D
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x
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(A)
(A)
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(A)
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3972
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D (LA)
D (LA)
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5958
5958
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16,5:1
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D
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D
8
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125
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x
x
x
x
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2
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D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
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12
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6
6
6
6
6
6
6
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6
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125
125
125
125
125
125
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125
125
125
125
125
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128
128
128
128
128
128
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x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
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130
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150
155
155
155
155
155
155
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20911
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11040
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10965
10965
10965
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14618
14618
14618
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2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
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10
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6
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128
128
128
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128
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128
128
128
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
142
142
142
142
142
142
142
142
142
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155
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18273
18273
18273
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21930
21930
21930
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11970
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346
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D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(LA)
x
x
x
x
x
x
cm3
17:1
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16,5:1
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16,25:1
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80
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84
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84
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86
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95
94
94, 95
94
94
95
95
94
94
94, 95
94
95
94
94, 95
95
94
99
96
565
MERCEDES-BENZ
Cyl.
OM 427
OM 427
OM 429
OM 429
OM 440 Euro 1
OM 440
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OM 441
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D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
OM 441 Euro 1
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130
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155
155
155
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11970
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15080
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14618
14618
14618
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(A)
(A)
(A)
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x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
cm3
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265
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14618
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14618
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OM 442
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OM 443 Euro 1
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989
D (LA) 8
900/-000, 905
D
10
901/-400
D (A) 10
901/-400, 940
D (A) 10
128
128
130
128
128
142
142
142
142
142
14618
14618
18848
18273
18273
2
2
2
2
2
18:1
16,25:1
250
362
271
340
492
369
340
462
OM 443 Euro 0
901-500, 980
D (LA) 10
128 x 142
18273
412
560
OM 443 Euro 1
OM 444 Euro 0
OM 444 Euro 0
OM 444 Euro 0
901-504
901-400
901-400
901-410, 901-500, 901-505, 901-506
D
D
D
D
(LA)
(A)
(A)
(LA)
10
12
12
12
128
128
128
128
x
x
x
x
142
142
142
142
18273
21920
21920
21920
2
2
2
2
OM 445 Euro 2
OM 446 Euro 2
OM 447
OM 447 Euro 1
OM 447
OM 447
OM 447 Euro 2
920 - 927, 929 - 931, 933 - 941

D (LA)
920, 922 - 936, 938 - 943, 945 - 946, 948 D (LA)
900/-000, 901/-200, 905 - 908, 910 - 912 D
901-204, 913 - 914
D
902, 902-500, 902-520, 902-521
D (LA)
902-400
D (A)
903, 903-707, 970 - 979, 988, 990 - 994, D (LA)
996, 998 - 999
903-501, 903-600, 950 - 953
D (A)
903-600
D (A)
6
8
6
6
6
6
6
128
128
128
128
128
128
128
x
x
x
x
x
x
x
142
142
155
155
155
155
155
10965
14618
11970
11970
11970
11970
11970
2
2
2
2
2
2
2
180-250
280-390
150-184
157
245-340
381-530
204-250
213
157-220
213-300
105
104
117
102
97,
104
97,
104
102
97
104
97,
104
110
110
98
106
96
96
109
6
6
128 x 155
128 x 155
11970
11970
2
2
206
280
OM 441
OM 441 Euro 1
OM 442A Euro 1
OM 442
OM 442 Euro 1
OM 442 Euro 1
OM 442 Euro 0
OM 442 Euro 0
OM 442 Euro 1
OM 442 Euro 2
OM 442 Euro 0
OM 442 Euro 0
OM 442 Euro 0
OM 447 Euro 0
OM 447 Euro 1
566
x
x
x
x
16,6:1
17,25:1
17,25:1
18:1
16,9:1
18:1
18:1
18:1
16,75:1
16,75:1
x
x
x
x
x
16,25:1
16,25:1
18:1
17,25:1
17,25:1
96
106
MERCEDES-BENZ
Cyl.
903-600, 903-604, 954 - 959, 995
903-701, 903-705
903-704, 903-705, 947 (TUR), 960 (TUR),
980 - 987
OM 447 Euro 2
903-705, 948 - 949 (TUR)
OM 447
915 - 916
OM 457 Euro 2/3 915 - 916, 918 - 920, 922 - 926, 928 - 929,
931 - 932
OM 457 Euro 2/3 933 - 946, 949
OM 457 Euro 4
948, 950 - 954, 957, 959, 961, 964 - 969,
973 - 974, 976 - 977, 980 - 981
OM 457 Euro 2/3 962
OM 458 Euro 2
960, 970, 980
OM 460 Euro 3
900 - 909 (USA), 910 - 923, 925, 929, 931
OM 462
900-010, 900-011 (AFS), 900-012,
900-013 (AFS)
OM 462 Euro 0
900-410 (AFS), 900-411 (AFS)
OM 462 Euro 0
900-414
OM 462 Euro 0
900-510 (AFS), 900-511 (AFS)
OM 463
900-010
OM 466
900-005 (AFS)
OM 475
907-505, 907-506, 982 (AFS/LAM)
OM 475
950 - 951 (BRA), 953 - 954 (BRA)
OM 475
952 (BRA)
OM 475 Euro 1
984 - 986 (AFS/LAM), 989 (AFS/LAM),
991 (AFS/LAM), 994, 997 - 998 (AFS/
LAM)
OM 476
916, 916-405, 916-406, 917, 917-505,
917-506, 917-508, 950 (BRA)
OM 476 Euro 2
977 (BRA)
OM 476
980 - 983 (BRA)
OM 476 Euro 1
985 (BRA)
OM 481
902 (TUR), 904 (TUR), 912 (TUR), 930
(TUR), 940 - 941 (TUR)
OM 482
912 (TUR), 930 (TUR)
OM 482
940 - 941 (TUR)
OM 485
980 (BRA)
OM 489 Euro 1
960 - 961 (TUR)
OM 492
900-001 (AFS), 900-002 (AFS), 900-004
(AFS), 900-005, 900-007, 900-008,
900-009, 900-010, 900-013
OM 492
900-405 (AFS), 900-406 (AFS), 900-409
(AFS), 900-411 (AFS)
OM 492
900-501 (AFS)
OM 493
900-001 (AFS)
OM 493
900-501 (AFS)
OM 495
900-001 (AFS), 900-002 (AFS), 900-003
(AFS), 900-009 (AFS), 900-010 (AFS)
OM 496
900-001 (AFS), 900-002 (AFS), 900-003
(AFS), 900-023 (AFS), 900-026 (AFS),
900-027 (AFS), 900-030 (AFS), 900-031
(AFS), 900-034 (AFS), 900-035 (AFS),
900-201 (AFS)
OM 496
900-401 (AFS), 900-402 (AFS), 900-425
(AFS), 900-426 (AFS), 900-429 (AFS),
900-430 (AFS), 900-431 (AFS)
OM 501 LA
OM 502 LA
OM 521 Euro 2
940, 950 - 951
OM 522 Euro 2
940 - 943, 950
OM 541 Euro 2
920 - 928, 949
OM 541 Euro 2/3 940 - 948, 950 - 952
OM 541 Euro 4/5 953, 959, 970 - 981, 990 - 992, 994, 996 999
OM 542 Euro 2
920 - 926, 956 - 957
OM 542 Euro 2/3 940 - 945, 947 - 948
OM 542 Euro 4/5 960 - 966, 970 - 973
OM 601
900/-000, 940 - 943
OM 601
911
OM 601
911 - 913
OM 447 Euro 1
OM 447 Euro 0
OM 447 Euro 1
Comp.
Ratio
x
mm
cm3
kW
D (A)
D (LA)
D (LA)
6
6
6
128 x 155
128 x 155
128 x 155
11970
11970
11970
2
2
2
D (LA)
AL
D (LA)
6
6
6
128 x 155
128 x 155
128 x 155
11970
11970
11970
2
2
4
D (LA)
D (LA)
6
6
128 x 155
128 x 155
11970
11970
D (LA)
D (LA)
D (LA)
D
6
6
6
8
128
128
128
130
x
x
x
x
155
155
166
142
8
8
8
10
(A)
6
(LA) 5
(A)
5
(A)
5
(LA) 5
128
128
128
130
128
128
128
128
128
x
x
x
x
x
x
x
x
x
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(A)
(A)
(LA)
PS
Pos
184
250
184-220
250-300
103
96
103
16,25:1
18:1
17,25:1
157-220
185
260-320
213-299
252
354-435
106
88
113
4
4
17,25:1
17,25:1
185-315
220-355
252-428
299-455
112
114
11970
11970
12816
15080
4
4
4
2
17,25:1
17,25:1
18:1
16,9:1
260-315
260-335
261-336
195-203
354-428
354-456
350-457
265-276
115
113
116
117
142
142
142
142
155
155
155
155
155
14618
14618
14618
18848
11970
9973
9973
9973
9973
2
2
2
2
2
2
2
2
2
16,25
16,25
16,25
16,9:1
16,25
16,25:1
16,25:1
16,25:1
16,25:1
260-269
269
320-329
260-271
175
221
184
184
184-224
354-366
366
435-447
354-368
238
300
250
250
250-305
97
107
97
117
98
98
98
96
111
213-310
290-422
98
264
257-294
261
159-269
360
350-400
355
216-366
111
98
111
94
280
366
300
211-250
250-280
94
94
98
111
94
M
D (A)
128 x 155
11970
D (LA)
D (LA)
D (LA)
D
6
6
6
6
128
128
128
128
x
x
x
x
155
155
155
142
11970
11970
11970
10965
2
2
2
2
D
D (A)
D (LA)
D (LA)
D
8
8
5
5
8
128
128
128
128
128
x
x
x
x
x
142
142
155
155
142
14618
14618
9973
9973
14618
2
2
2
2
2
16,9:1
16,25:1
16,9:1
206
269
221
155-184
184-206
D (A)
128 x 142
14618
16,25:1
221-243
300-330
95
D (LA) 8
D
10
D
10
D
5
128
128
128
125
142
142
142
150
14618
18273
18273
9204
2
2
2
2
16,25:1
16,9:1
16,9:1
17:1
276
261
368
135
375
355
500
183
95
94
95
86
125 x 155
11412
16,5:1
147-162
200-220
86
125 x 155
11412
16,5:1
202-206
275-280
85
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
6
8
6
8
6
6
6
130
130
130
130
130
130
130
x
x
x
x
x
x
x
150
150
150
150
150
150
150
11950
15930
11946
15928
11946
11946
11946
4
4
4
4
4
4
4
230-350
350-440
260-335
362-530
230-355
230-355
235-350
313-476
476-598
354-456
496-721
313-455
313-483
320-476
119
119
119
119
119
119
120
D (LA)
D (LA)
D (LA)
D
D
D
8
8
8
4
4
4
130
130
130
89
87
87
x
x
x
x
x
x
150
150
150
92,4
84
84
15928
15928
15928
2299
1997
1997
4
4
4
2
2
2
350-448
320-425
350-448
58-60
53
53-55
476-609
435-587
476-609
79-82
72
72-75
119
119
120
35
18
17
D
D
D
D
D
D
D
x
x
x
x
16,6:1
16,6:1
16,9:1
17,25:1
17,25:1
17,25:1
17,25:1
17,25:1
17,25:1
22:1
22:1
567
MERCEDES-BENZ
Cyl.
OM 602
OM 602
OM 602
OM 602 Euro 2
OM 602
OM 602
OM 603
OM 603
OM 604
OM 604
OM 605
OM 605
OM 606
OM 606
OM 611
OM 611 Euro 3
OM 612
OM 612
OM 612 Euro 3
OM 612 Euro 3
OM 613
OM 615
OM 615
OM 615
OM 615
OM 616
OM 616
OM 617
OM 617
OM 617
OM 621
OM 636
OM 640
OM 640
OM 642
OM 646
OM 646
900/-000, 940 - 942, 946 - 948, 991, 994 995

911 - 912, 930 - 931, 938 - 939, 990
961 - 962, 993
980, 984 - 985, 989
982 - 983
986
912 - 913, 931
950/-400, 960 - 961, 962 (JPN), 963
910, 912
915 (POR), 917 (POR)
910 - 912
960, 962
910, 912
961 - 962, 964
961 - 962, 980
981, 983, 987
961 - 963
965 - 967
981
983
960 - 961
910 - 912, 914, 916 - 917, 918/-000, 919,
930, 932, 935, 937 - 939, 941
913, 915, 960 (ESP)
940, 944, 961 - 962 (ESP), 962-001 (ESP),
962-002 (ESP), 963, 970 (ESP)
940, 943 (ITA), 944, 964 - 966 (ESP), 967
(POR), 968 (ESP), 969 (POR)
910 - 914, 917 - 918, 932 - 934, 936 - 940,
942 - 944, 960 - 962 (ESP), 962-001
(ESP), 962-002 (ESP), 962-003 (ESP),
962-004 (ESP), 962-005 (ESP), 962-007
(ESP), 962-008 (ESP), 962-009 (ESP), 963
910 - 912, 916 - 918, 919/-000, 932 - 934
910, 912, 919/-000
912 - 913, 919/-000, 931 - 933
950 - 952
910, 912 - 916, 918 - 919, 930 - 932
900, 914 - 919, 930 - 941, 944, 946 - 947,
955 - 957, 959 - 960
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941
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OM 902 Euro 3
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OM 906 Euro 2
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2687
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19,5:1
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D
D
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90,9
90,9
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2998
2998
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1991
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88 x 88,3
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D
D
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D
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102
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D (LA)
D (LA)
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D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
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(LA)
(A)
(A)
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(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
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(LA)
(LA)
(LA)
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x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
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OM 925 EEV
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OM 926 Euro 4/5
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D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
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(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
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x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
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136
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D
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D
D
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x
x
x
x
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CLS 500
06.2004 06.2006
570
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M 266.920
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B
D
B
B
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M 266.920
M 266.920
M 266.940
M 266.940
OM 640.940
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B
B
B
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B
OM 601.913
D
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B
M 111.974
B
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B
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42
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D
D
D
D
D
D
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D
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23
22
23
23
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22
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56
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B
B
B
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D
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B
B
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42
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OM 642.920
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D
D
B
7
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Pos
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CLS 550
06.2006 12.2010
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07.1993 06.1996
E 300 D Turbo
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E 500
07.1993 06.1995
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E 320 CDI
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E 500
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G 230
04.1982 08.1992
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D
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D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
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B
B
B
B
B
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25
25
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23
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56
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B
B
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B
B
B
B
B
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17
46
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D
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35
36
MERCEDES-BENZ
Pos
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G 270 CDI
G 270 CDI
G 270 CDI
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ML 500
ML-KLASSE (W164)
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ML 500
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R 280 CDI
R 300 CDI
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R 500
R 550
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S 300
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S 320
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S 500
S 500
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S 320 CDI
S 350
S 350
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S 500
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S 320 CDI
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S 350 CDI
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D
D
D
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D
D
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OM 642.950
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M 119.980 (USA)
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B
D
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B
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B
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34
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OM 642.930
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38
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03.1989 08.1993 M 104.981
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Pos
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SL 500
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SL-KLASSE (R230)
SL 350 3.7
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SL 500
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01.2006 01.2012
SLK-KLASSE (R170)
SLK 230 Kompressor
09.1996 01.2000
SLK 230 Kompressor
02.2000 03.2004
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Sprinter 214 NGT
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Sprinter 214 NGT
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Sprinter 308 CDI
04.2000 05.2006
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Sprinter 310 D
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Sprinter 311 CDI
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Sprinter 313 CDI
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02.1995 03.2000
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B
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571
MERCEDES-BENZ
Pos
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Sprinter 311 CDI
Sprinter 315 CDI
Sprinter 315 CDI
Sprinter 318 CDI
Sprinter 318 CDI
Sprinter 411 CDI
Sprinter 415 CDI
Sprinter 415 CDI
Sprinter 415 CDI
Sprinter 415 CDI
Sprinter 418 CDI
Sprinter 509 CDI
Sprinter 509 CDI
Sprinter 509 CDI
Sprinter 511 CDI
Sprinter 511 CDI
Sprinter 515 CDI
Sprinter 515 CDI
V-KLASSE (638/2)
V 200 CDI
V 220 CDI
V 230
V 230
V 280
VARIO
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Vario 612 D 2.9
Vario 612 D 2.9
Vario 612 D 4.2
Vario 612 D 4.2
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Vario 614 D 2.9
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Vario 810 D 2.9
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Vario 814 D 2.9
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572
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Vario 815 D 2.9
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Vario 818 D 4.2
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Vito 109 CDI
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Vito 115 CDI
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MERCEDES-BENZ
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250 GD (461)
250 GD (461)
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260
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260 E (124)
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01.1968 01.1977
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02.1976 08.1980
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06.1980 11.1985
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01.1985 06.1993
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M 102.963
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M 102.939
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B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
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33
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12
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12
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D
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14
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M 102.980
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M 102.982
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M 115.954
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
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OM 616.916
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OM 616.938
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D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
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44
44
44
44
44
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46
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46
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B
D
D
D
D
D
D
D
D
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17
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B
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3
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B
B
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11
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280 E (123)
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280 S (116)
280 S (126)
280 S (126)
280 SE (116)
280 SE (116)
280 SE (126)
280 SE (126)
280 SL (107)
280 SL (107)
280 SL (107)
280 SL (107)
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280 (114)
280 (123)
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290 GD (461)
290 GD (461)
290 GD (461)
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300 D Turbo (124)
300 D Turbo (124)
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300 D (124)
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(124)
300 E (124)
300 E (124)
300 E (124)
300 E (124)
300 E (124)
300 E (124)
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300 GD (460)
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300 SD Turbo (USA)
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300 SD Turbo (USA)
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300 SE (126)
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02.1976 11.1985
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01.1982 12.1984
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10.1979 07.1985
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B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
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10
10
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D
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D
D
D
D
D
D
D
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19
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B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
D
D
D
D
D
B
D
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27
26
27
26
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29
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46
46
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B
B
B
B
B
B
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B
B
B
11
10
10
573
MERCEDES-BENZ
Pos
350 SL 2.8 (107)

380
380 SE 2.8 (126)
380 SE 2.8 (126)
450
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450 SL 2.8 (107)
500
500 E (124)
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500 SL (129)
600
600 SE (140)
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ACELLO
Accelo 715 C
ACTROS
Actros 1831
Actros 1831
Actros 1831
Actros 1831
Actros 1835
Actros 1835
Actros 1835
Actros 1840
Actros 1840
Actros 1840
Actros 1843
Actros 1843
Actros 1843
Actros 1843
Actros 1846
Actros 1848
Actros 1848
Actros 1848
Actros 1848
Actros 1848
Actros 1853
Actros 1853
Actros 1857
Actros 1857
Actros 2031
Actros 2031
Actros 2031
Actros 2031
Actros 2035
Actros 2035
Actros 2035
Actros 2036
Actros 2040
Actros 2040
Actros 2040
Actros 2043
Actros 2043
Actros 2043
Actros 2046
Actros 2048
Actros 2048
Actros 2048
Actros 2048
Actros 2048
Actros 2053
574
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B
B
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B
B
B
B
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B
B
B
B
B
B
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D
D
D
D
D
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D
D
D
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D
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D
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Atego 2628
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Axor 1823
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Axor 1840
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Axor 1944
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Axor 2535
Axor 2535
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Axor 2540
Axor 2540
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Axor 2625
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Axor 2628
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Axor 2633
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Axor 2633 Blue Tec
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Axor 2635
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Axor 2638
Axor 2638
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D
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MERCEDES-BENZ
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Capa City
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Citaro O 530
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Citaro O 530
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Citaro O 530
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Citaro O 530
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Citaro O 530
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Citaro O 530
Citaro O 530
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CITO
Cito O 520
Cito O 520
CITY BUS
City Bus O 530
City Bus 2.9
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Conecto O 345
Conecto O 345
578
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Freightliner (USA)
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Integro
INTOURO
Intouro
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Intouro
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G
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D
D
D
D
B
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
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MERCEDES-BENZ
Pos
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Tourino
Tourino
Tourino
Tourino
TOURISMO
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Tourismo 15
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Tourismo 15
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Tourismo 16
Tourismo 16
Tourismo 16
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Tourismo 17
TOURO
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TRAVEGO
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Travego O 580
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Travego RHD
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Travego 15
Travego 15
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Travego 17
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Pos
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92
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57
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10.1987
OM 344.944 (BRA) D
OM 345.945 (BRA) D
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D
57
92
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10.1990
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D
OM 345.937 (BRA) D
OM 345.949 (BRA) D
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OM 345.975 (BRA) D
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D
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D
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11.1995
111
111
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113
113
MERCEDES-BENZ
Pos
O 400
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O 400
O 400
O 400
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O 402
O 402
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O 403
O 403
O 403
O 403
O 404
O 404
O 404
O 404
O 404
O 404
O 404
O 404
O 404
O 404
O 404
O 404
O 404
O 404
O 404
O 404
O 405
O 405
O 405
O 405
O 405
O 405
O 405
O 405
O 405
O 405
O 405
O 405
O 405
O 405
O 405
O 405
O 405
O 405
O 405
O 405
O 405
O 405
O 405
O 405
O 405
O 405
O 405
O 405
O 405
O 405
O 405
O 405
O 405
O 405
O 405
O 405
O 405
O 405
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G
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D
D
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D
D
D
D
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D
D
D
D
D
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O 405
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103 O 530
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106 O 530
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109 S 411
109 S 411
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109 S 412
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109 S 415
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113
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69
69
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75
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D
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D
D
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D
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112
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D
D
D
D
D
D
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112
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OM 457.944
581
MERCEDES-BENZ
Pos
S 415
S 415
S 415
S 415
S 415
S 415
S 415
S 416
S 416
S 416
S 416
S 416
S 416
S 416
S 416
S 416
S 416
S 416
S 417
S 417
S 417
S 417
S 417
S 417
S 417
S 419
S 419
S 419
S 431
S 431
MB-TRAC
Forst-Trac
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MB-Trac 800 turbo
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OM 457.965
OM 542.948
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OM 542.966
OM 457.965
OM 457.952
OM 542.966
OM 542.948
OM 542.966
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
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114
114
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D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
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D
D
D
D
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D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
MB-Trac 1300 turbo

MB-Trac 1300 turbo
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MB-Trac 1500 turbo
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UNIMOG
U 20
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U 30
U 30
U 30
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U 34
U 34
U 34
U 34
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Series 4645
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D
D
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D
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D
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MERCEDES-BENZ
B
KH
GL
VT M
MT
Type
75
OM 636
900, 914 - 919, 930 - 941, 944, 946 - 947, 955 - 957, 959 - 960
1949
D
4
1767 cm 2V
15-32 kW
4
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T Cyl.
KH 45
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GL 89
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RTK
LOX
URK
22
63,5
C=81
L=189
1R
2
1R
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1S
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100,00 mm
-0,30 75,00
+0,30
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CR
H=4
semi
81
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900
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6
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940 (USA), 941 - 943

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6
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MO G6
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MT -1
GL 63
SRK
KH 32,7
MT -0,7
GL 62,7
6
22
52
2599 cm 2V
1R
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(166 PS) 9,2:1
CR G6
G3
CR
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[1]
HK
83,40
93 827 610
[1]
HK
83,90
93 827 620
[1]
Pleuel im Kolben gefhrt, Augenabstand 22,30 mm

connecting rod guided in the piston, distance between bosses 22,30 mm
Biela guiada en el pistn, distancia entre bordes interiores de bancada 22,30 mm
bielle guide dans le piston, entre-bossage 22,30 mm
,
,
22,30
83
M 266
4
083 086
606
6
20
57
82,9
M 103
[1]
KH 30,45
MT -5,5
B +4,33
GL 58,78
920
09.2004 06.2012 B
KH 29
GL 50
19
50
4
1498 cm 2V
1R
1,2
CR ST
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1 SLF 2
NT
70 kW
(95 PS) 11:1

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69,20 mm
99 881 600
MERCEDES-BENZ
B
KH
GL
VT M
MT
Type
83
M 266
940
09.2004 06.2012 B
4
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19
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1699 cm 2V
1R
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CR ST
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78,50 mm
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NT
83
OM 640
OM 640
4
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940, 942
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941
09.2004 06.2012 D
KH 45,65 RTK
MT -14,65 KKK
M 43,4
GL 71,65
(A)
(LA)
30
66
1991 cm 4V
60-80 kW
1991 cm 4V
103 kW
1R
2
1M 2
1 DSF 2
PC G6
G3
CR G6
(82-109 PS) 18:1

(140 PS) 18:1
92,00 mm
92,00 mm
83,00
99 941 600
83,50
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M
7
83
OM 642
6
083 092
6
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09.2004
D (LA)
6
2987 cm 4V 140-173 kW
KH 45,65 RTK
30 1 T6 2
CK G6
MT -14,65 KKK
66 1 M 2
G3
M 43,4
1 DSF 2
CR G6
GL 71,65
KH 45,65 RTK
MT -14,65 KKK
M 43,4
GL 71,65
30
66
1 T6 2
1M 2
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CK G6
G3
CR G6
[1]

1-3
[2]

4-6
92,00 mm
40 095 600
[1]
83,51
40 095 630
[1]
83,01
40 096 600
[2]
83,51
40 096 630
[2]
85
1
MB Kompressor
(1)
(190-235 PS)
83,01
(1)
OM 457/904/906
KH 33,3
GL 59
085 180
19,05
60
1M 2
1 NM 2
1 GSF 4
G3
85,00
40 072 600
85,25
40 072 610
85,50
40 072 620
85,75
40 072 630
86,00
40 072 640

607
MERCEDES-BENZ
B
KH
GL
VT M
MT
Type
KH 33,3
GL 59
19,05
60
085 180
G3
G3
85,00
85,50
4
85L83
10
94 294 610
(94 285)
920
06.1993 04.1995 B
KH 30,1
B +6
GL 61,1
(122 PS) 9,8:1

85,30
78,70 mm
94 520 600
KH 29,8
HK
B +4,53
GL 59,33
85,55
94 520 610
KH 29,8
HK
B +4,32
GL 59,12
85,80
94 520 620
22
52
4
1799 cm 4V
1R
1,5
1 NM 1,75
1 DSF 3
90 kW
86
M 110
921 - 924, 926, 981 - 982, 984 - 990

06.1972 12.1985 B
6
2746 cm 2V
6
086 076
KH 42,65 RK
VT1 -3,80
B +14,34 HK
GL 89,04
23
69
1R
1,75
1 NM 2,5
1 DSF 4
115-136 kW
11
(156-185 PS)
78,80 mm
MO G6
86,00
93 582 600
CR
86,50
93 582 610
KH 42,4
HK
VT1 -3,80
B +14,34
GL 88,79
87,00
93 582 620
(92 210, 93 017,
93 548)
86
M 110
6
086 050
12
931 - 932, 983, 991 - 993

09.1972 12.1984 B
KH 42
RK
B +1,68 HK
GL 75,68
23
69
6
2746 cm 2V 105-136 kW
1R
1,75 MO G6
1 NM 2,5
MO G3
1 DSF 4
CR
26
72
4
1988 cm 2V
1R
1,75 MO G6
1 NM 2,5
MO G3
1 DSF 4
CR
(143-185 PS) 8:1

87,00
78,80 mm
92 594 620
(92 953)
87
M 115
4
087 031
608
94 294 600
85,3
M 111
1 NM 2
1 NM 2
1 GSF 4
923, 926, 938 - 939

01.1968 08.1980 B
KH 52,4
RK
GL 84,4
KH 51,6
GL 83,6
HK
HK
62-70 kW
(84-95 PS) 9:1

87,00
83,60 mm
91 430 600
87,50
91 430 610
88,00
91 430 630
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
13
Type
87
OM 615
913, 915, 960 (ESP)

05.1969 01.1976 D
4
1988 cm 2V
910, 912 - 916, 918 - 919, 930 - 932
01.1961 12.1969 D
4
1988 cm 2V
OM 621
T Cyl.
A=90
C=92
L=158,4
40-44 kW
(55-60 PS) 21:1
83,60 mm
25-40 kW
(34-55 PS) 21:1

88 588 190
83,60 mm
H=4,7
semi
T Cyl.
A=90,25
C=92
L=158,4
H=4,7
88 828 190
semi
14
87
OM 615
910 - 912, 914, 916 - 917, 918/-000, 919, 930, 932, 935, 937 - 939, 941
01.1968
D
4
2197 cm 2V
33-49 kW
(45-67 PS) 21:1
4
087 050
KH 48,25 RTK
VT1 -1,10
MT -6,35
GL 89,65
26
72
1R
3
1R
2
1 DSF 4
MO G6
MO G6
CR
+0,40 87,00
+0,70
87,50
92,40 mm
92 792 600
92 792 610
(91 855)
M
T Cyl.
A=90
C=92
L=158,4
H=4,7
88 588 190
92 792 960
semi
T Cyl.
A=90,25
C=92
L=158,4
H=4,7
88 828 190
92 792 961
semi
15
87
OM 615
4
087 053
T Cyl.
940, 943 (ITA), 944, 964 - 966 (ESP), 967 (POR), 968 (ESP), 969 (POR)
05.1973
D
4
1988 cm 2V
39-40 kW
(53-55 PS) 21:1
KH 52,9
RTK
26 1 R
3
MO G6
+0,65 87,00
VT1 -1,00
72 1 R
2
G1
+1,05
87,50
MT -6,15
1 DSF 4
CR
GL 91,4
A=90
C=92
L=158,4
H=4,7
83,60 mm
93 343 600
93 343 620
(92 194, 92 807,
93 189)
88 588 190
semi
T Cyl.
A=90,25
C=92
L=158,4
H=4,7
88 828 190
semi
16
87
OM 615
940, 944, 961 - 962 (ESP), 962-001 (ESP), 962-002 (ESP), 963, 970 (ESP)
05.1973
D
4
1988 cm 2V
27-44 kW
(37-60 PS)
4
087 054
KH 52,9
RTK
VT1 -1,20
MT -9,06
GL 91,4
26
72
1R
2
1R
2
1 DSF 4
CR G6
G1
CR
83,60 mm
+0,65 87,00
+1,05
93 309 600
[1]
87,50
93 309 620
[1]

609
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
A=90
Type
C=92
L=158,4
H=4,7
88 588 190
93 309 960
semi
T Cyl.
A=90,25
C=92
L=158,4
H=4,7
88 828 190
93 309 961
semi
[1]
17
93 309 600 nicht gegen 93 343 600 austauschbar

93 309 600 not exchangeable against 93 343 600
93 309 600 nest pas changeable avec le 93 343 600
93 309 600 no se puede sustituir por el 93 343 600
93 309 600 93 343 600
87
OM 601
OM 602
OM 603
4/5/6
087 068
911 - 913
06.1984 05.2000 D
4
1997 cm 2V
911 - 912, 930 - 931, 938 - 939, 990
04.1985
D
5
2497 cm 2V
912 - 913, 931
03.1979
D
6
2996 cm 2V
KH 44,85 RTK
26 1 R
2,5
CR G6
VT1 -1,05
55 1 M 2
G3
MT -9,05
1 DSF 3
CR
GL 74,85
53-55 kW
(72-75 PS) 22:1
84,00 mm
62-69 kW
(84-94 PS) 22:1
84,00 mm
80-83 kW
(109-113 PS) 22:1
84,00 mm
+0,74 87,00
+0,96
94 330 600
[1]
87,50
94 330 610
[1]
87,70
94 330 620
[1]
(93 805)
T Cyl.
A=90
C=92,55
L=148,56 H=4,7
89 193 190
94 330 960
semi
4/5/6
087 068
T Cyl.
KH 44,65 RTK
VT1 -1,05
MT -9,05
GL 74,65
A=90
26
55
C=92,55
1R
2,5
1M 2
1 DSF 3
CR G6
G3
CR
+0,74 87,00
+0,97
L=148,56 H=4,7
89 193 190
94 674 600
[1], [2]
94 674 960
semi
[1]
Pleuel im Kolben gefhrt, Augenabstand = 22,15 mm

Connecting rod guided in the piston, distance between bosses 22,15 mm
Biela guiada en el pistn, distancia entre bordes interiores de bancada = 22,15 mm
Bielle guide dans le piston, entre-bossage 22,15 mm
,
,
22,15
[2]
KH -0,20 mm
610
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
18
Type
87
OM 601
911
09.1983 05.1984 D
T Cyl.
A=90
C=92,55
1997 cm 2V
53 kW
(72 PS) 22:1
L=148,56 H=4,7
84,00 mm
89 193 190
semi
19
87
OM 602
961 - 962, 993

02.1988
D (A)
5
2497 cm 2V
950/-400, 960 - 961, 962 (JPN), 963
11.1985
D (A)
6
2996 cm 2V
OM 603
5/6
KH 44,85
GL 74,85
087 069
KKK
LOX
RTK
28
70
1R
2,5
1M 2
1 DSF 3
93 kW
(126 PS) 22:1
100-108 kW
PC G6
PC G6
CR
(136-147 PS) 22:1
84,00 mm
84,00 mm
+0,74 87,00
+0,96
90 016 600
[1]
87,70
90 016 610
[1]
89 193 190
90 016 961
M
T Cyl.
A=90
C=92,55
L=148,56 H=4,7
semi
[1]
20
Pleuel im Kolben gefhrt, Augenabstand = 22,20 mm

,
,
22,20
87
OM 604
OM 605
OM 606
4/5/6
087 096
T Cyl.
915 (POR), 917 (POR)

09.1996 05.2000 D
910 - 912
07.1993 05.2000 D
910, 912
07.1993 08.1997 D
KH 44,9
RTK
VT1 -2,26
VT2 -2,41
MT -4,6
B +1,32
GL 76,22
A=90
C=92,55
26
55
1997 cm 4V
65-83 kW
(88-113 PS) 22:1
84,00 mm
2497 cm 4V
83 kW
(113 PS) 22:1
84,00 mm
100 kW
(136 PS) 22:1

+0,74 87,00
+0,97
87,50
84,00 mm
94 819 700
6
2996 cm 4V
1R
2,5
CR G6
1M 2
G3
1 DSF 3
CR
L=148,56 H=4,7
89 193 190
94 819 710
94 819 970
semi
611
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
21
Type
87
OM 605
OM 606
5/6
087 088
T Cyl.
960, 962
09.1995 02.2001 D
961 - 962, 964
06.1996
D
KH 44,87 RTK
VT1 -2,40 KKK
VT2 -1,40 LOX
MT -4,6
B +1,3
GL 76,22
A=90
C=92,55
(LA)
2497 cm 4V
110 kW
(150 PS) 22:1
84,00 mm
(LA)
2996 cm 4V
130 kW
(177 PS) 22:1
84,00 mm
28
70
1R
2,5
1M 2
1 DSF 3
MO G6
G3
CR
L=148,56 H=4,7
+0,74 87,00
+0,97
94 820 700
87,50
94 820 710
89 193 190
94 820 970
semi
22
88
OM 611
OM 611 Euro 3
OM 612
OM 612 Euro 3
OM 613
4/5/6
088 700
T Cyl.
961 - 962, 980

07.1998 08.2007
981, 983, 987
04.2000 05.2006
961 - 963
06.1999
981
04.2000 05.2006
960 - 961
06.1999 03.2003
KH 42,3
RTK
MT -13,9 KKK
M 43,7
GL 72,3
A=90,9
C=93,8
(LA)
2148 cm 4V
60-105 kW
(LA)
2148 cm 4V
60-95 kW
(LA)
2687 cm 4V
120-125 kW
(LA)
2686 cm 4V
110 kW
(150 PS) 18:1
88,30 mm
(LA)
6
3222 cm 4V
30 1 R
2,5
CK G6
70 1 M 2
G3
1 DSF 3
CR
145 kW
(197 PS) 18:1

+0,38 88,01
+0,62
88,30 mm
97 409 600
[1]
L=147,5
H=4,5
(82-143 PS)
88,30 mm
(82-129 PS) 18:1
88,30 mm
(163-170 PS)
88,51
88,30 mm
97 409 610
[1]
89 866 190
semi
[1]
612
OM 611.961, OM 612.961: 09.1999

OM 611.980: 09.1999 , mot. ...709110
OM 611.981, OM 611.983, OM 611.987, OM 612.981: mot. ...007289
OM 612.963: mot. ...232859
OM 613.960, OM 613.961: 09.1999 , mot. ...088403
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
23
Type
88
OM 646
OM 647
OM 648
4/5/6
088 705
T Cyl.
951, 961 - 963, 966, 980 - 985, 989 - 990, 992

04.2000
D (LA)
4
4V
65-110 kW
(88-150 PS) 18:1
961, 981
04.2000 07.2009 D (LA)
5
2685 cm 4V
130 kW
(177 PS) 18:1
960 - 961
09.2002 07.2009 D (LA)
6
3227 cm 4V
150 kW
(204 PS) 18:1
KH 42,3
RTK
30 1 R
2,5
CK G6
+0,38 88,01
VT1 -2,30 KKK
70 1 M 2
G3
+0,62
VT2 -1,90 TPL
1 DSF 3
CR
MT -14,1
88,51
M 46
GL 72,3
A=90,9
C=93,8
L=147,5
H=4,5
88,30 mm
88,30 mm
88,30 mm
97 482 600
[1]
97 482 610
[1]
89 866 190
semi
[1]
Kolben ist nicht verwendbar fr/piston cannot be used for/piston ne peut pas tre utilis pour/
pistn no se puede utilizar para/
OM646.986
24
88
OM 612
OM 612 Euro 3
965 - 967
10.2001
983
D
D
T Cyl.
A=90,9
C=93,8
(LA)
2687 cm 4V
115-125 kW
(LA)
2687 cm 4V
115 kW
L=147,5
H=4,5
(156-170 PS)
(156 PS) 18:1
89 866 190
88,30 mm
88,30 mm
semi
25
88
OM 646
4
088 129
811 - 812, 820 - 821

03.2002
D
KH 44,3
RTK
MT -13,8 KKK
M 47
TPL
GL 74,3
(LA)
4
2148 cm 4V 100-125 kW
30 1 R
2,5
CK G6
70 1 M 2
CR G6
1 DSF 3
CR
(136-170 PS) 17,5:1

88,30 mm
88,01
40 304 600
88,51
40 304 610
613
MERCEDES-BENZ
B
KH
GL
VT M
MT
26
Type
88,5
M 103
980 - 983, 985

01.1985 12.1989 B
6
088 074
KH 33
MT -2,7
GL 66
SRK
6
22
52
2962 cm 2V
1R
1,5
1 NM 1,75
1 DSF 3
132-140 kW
CR G6
G3
CR
(180-190 PS) 9,2:1
80,25 mm
88,50
93 810 600
KH 33
MT -3,3
GL 66
89,00
93 810 610
KH 33
MT -3,6
GL 66
89,50
T Cyl.
A=91,5
93 810 620
(93 811)
C=93,6
L=133
H=4,7
89 506 190
93 810 960
semi
27
88,5
M 103
980 - 981, 983, 985

01.1985 06.1996 B
T Cyl.
A=91,5
C=93,6
6
L=133
2962 cm 2V
130 kW
H=4,7
(177 PS) 8:1

89 506 190
80,25 mm
semi
28
88,5
M 104
(1)
980 - 981
03.1989 08.1993 B
2960 cm 4V
170 kW
(231 PS) 10:1
80,20 mm (1)
with or without KAT
6
088 074
29
KH 32,4
HK
VT1 -1,60
VT2 -2,30
GL 66
22
52
1R
1,5
1 NM 1,75
1 DSF 3
CR G6
G3
CR
89,50
94 422 620
88,5
M 103
6
088 074
981, 983 - 985, 987

03.1989
B
KH 33
RK
MT -0,8
GL 66
22
52
6
2962 cm 2V 126-140 kW
1R
1,5
CR G6
1 NM 1,75
G3
1 DSF 3
CR
KH 33
MT -1
GL 66
T Cyl.
A=91,5
(171-190 PS) 9,2:1

89,00
89,50
C=93,6
L=133
H=4,7
80,25 mm
91 819 610
91 819 620
89 506 190
semi
614
MERCEDES-BENZ
B
KH
GL
VT M
MT
30
Type
89
M 102
920 - 921, 961

06.1980 12.1983 B
4
089 078
T Cyl.
KH 43,2
HK
VT1 -1,00 RK
GL 83,2
4
24
62
1997 cm 2V
1R
1,75
1 NM 2
1 DSF 3,5
66-90 kW
(90-122 PS)
MO G6
G3
CR
89,00
93 613 700
[1]
KH 42,9
HK
VT1 -1,00
MT -1,2
GL 82,9
89,50
93 613 710
[1]
KH 42,9
HK
VT1 -1,00
MT -1,6
GL 82,9
90,00
93 613 720
[1]
A=92
C=94,5
(93 440)
L=146,1
H=4,6
89 342 190
semi
93 613 970
[2]
[1]
Mulde nur bei bermakolben

combustion bowl only for oversized piston
chambre de combustion seulement pour surcotes
cmara slo para sobremedidas

[2]
M 102.921: M 102.921: 190 2.0 (201): 12.1982 12.1983
31
80,25 mm
89
M 102
938 - 939
06.1980 09.1988 B
T Cyl.
A=92
C=94,5
4
L=146,1
1997 cm 2V
63-74 kW
H=4,6
(86-100 PS) 8:1

89 342 190
80,25 mm
semi
32
89
M 102
922, 924, 924, 938 - 939, 962 - 963

06.1980 09.1993 B
4
4
089 115
T Cyl.
KH 42,9
MT -2,4
GL 80,9
A=92
HK
C=94,5
22
56
L=146,1
1997 cm 2V
1R
1,75
1 NM 2
1 DSF 3,5
63-90 kW
(86-122 PS)
CR G6
G3
CR
H=4,6
89,50
80,25 mm
93 677 610
[1]
89 342 190
semi
[1]

,
,
22,30
615
MERCEDES-BENZ
B
KH
GL
VT M
MT
33
Type
89
M 102
920 - 922, 924, 961 - 963, 964 (ITA))

10.1982
B
4
1997 cm 2V
4
089 102
T Cyl.
KH 43,2
SRK
VT1 -1,40
VT2 -1,70
GL 81,2
22
56
1R
1,75
1 NM 2
1 DSF 3,5
66-90 kW
(90-122 PS)
MO G6
G3
CR
89,00
93 673 700
[1], [2]
KH 42,9
HK
VT1 -1,40
VT2 -1,70
MT -1,2
M 51
GL 80,9
89,50
93 673 710
[1], [2]
KH 42,9
HK
VT1 -1,40
VT2 -1,70
MT -1,6
M 51
GL 80,9
90,00
93 673 720
[1], [2]
89 342 190
93 673 970
[3]
A=92
C=94,5
L=146,1
H=4,6
semi
[1]

,
,
22,30
[2]


[3]
M 102.921: M 102.921: 190 2.0 (201): 09.1983

M 102.961: M 102.961: 190 E 2.0 (201): 01.1984
34
89
M 120
12
089 126
[1]
616
80,25 mm
980 - 983
04.1991 08.2001 B
KH 33
GL 59
KH 33
MT -0,6
GL 59
22
56
12
5987 cm 4V 290-300 kW
1R
1,5
NT ST
1 NM 2
CR G6
1 DSF 3
NT ST
(394-408 PS) 10:1
80,20 mm
89,00
92 221 600
[1]
89,70
92 221 620
[1]
(90 710)


MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
35
Type
89
OM 601
900/-000, 940 - 943

10.1988
D
4
2299 cm
900/-000, 940 - 942, 946 - 948, 991, 994 - 995
11.1986
D
5
2874 cm
911
01.1996
D
4
2299 cm
911
01.1996
D
5
2874 cm
OM 602
OM 661
OM 662
4/5
089 140
T Cyl.
KH 44,65 RTK
VT1 -1,05
VT2 -1,25
MT -9,05
GL 74,65
A=91,5
C=94,05
26
62
L=156,5
1R
2,5
1M 2
1 DSF 3
2V
58-60 kW
(79-82 PS)
92,40 mm
2V
70-72 kW
(95-98 PS)
92,40 mm
2V
58 kW
2V
70 kW
CR G6
G3
CR
(79 PS) 21:1

(95 PS) 21:1
92,40 mm
92,40 mm
+0,97 89,00
+0,74
89,50
91 372 600
89,70
91 372 610
89 456 190
91 372 961
H=4,7
91 372 620
semi
T Cyl.
A=91,5
C=96,5
L=156,5
H=4,7
89 429 190
91 372 960
semi
M
4/5
089 140
T Cyl.
KH 44,45 RTK
VT1 -1,05
VT2 -1,25
MT -9,05
GL 74,65
A=91,5
C=96,5
26
62
L=156,5
1R
2,5
1M 2
1 DSF 3
CR G6
G3
CR
+0,97 89,00
+0,74
94 675 600
[1]
89,50
94 675 620
[1]
89,70
94 675 610
[1]
89 429 190
94 675 960
H=4,7
semi
[1]
KH -0,20 mm
36
89
OM 602 Euro 2
OM 602
OM 602
5
089 167
T Cyl.
980, 984 - 985, 989

02.1995
D
982 - 983
04.1992
D
986
02.1995 05.2006 D
KH 44,75 RTK
VT1 -0,30 KKK
VT2 -0,60
MT -16,73
M 42
GL 71,25
A=91,5
C=94,05
(LA)
2874 cm 2V
80-90 kW
(109-122 PS) 19,5:1
92,40 mm
(LA)
2874 cm 2V
88-95 kW
(120-129 PS) 19,5:1
92,40 mm
(A)
2874 cm 2V
28
70
L=156,5
1R
2,5
1M 2
1 DSF 3
MO G6
G3
CR
90 kW
0,73
0,96
H=4,7
(122 PS) 19,5:1
92,40 mm
89,00
94 823 700
89,50
94 823 710
89 456 190
94 823 970
semi
617
MERCEDES-BENZ
B
KH
GL
VT M
MT
37
89
OM 604
910, 912
08.1993 03.2002 D
4
089 213
38
KH 43,55 RTK
VT1 -2,36 KKK
VT2 -2,21
MT -4,55
GL 73,55
26
55
2155 cm 4V
1R
2,5
1M 2
1 DSF 3
70 kW
MO G6
G3
CR
(95 PS) 22:1
86,60 mm
89,00
40 109 600
89,50
40 109 610
89,9
M 104
990 - 992, 994 - 996

03.1991 09.1998 B
6
089 146
39
KH 31,1
MT -1,2
GL 54,6
KH 30,8
MT -1,2
GL 54,6
Type
22
56
3199 cm 4V
1R
1,5
1 NM 1,75
1 SLF 3
HK
NT ST
G3
NT
155-170 kW
(211-231 PS)
84,00 mm
89,91
94 301 600
90,41
94 301 620
90,00
90 843 600
[1], [2]
90,10
90 843 630
[1], [2]
90,50
90 843 610
[1], [2]
91,00
90 843 620
[1], [2]
90
1
MB Kompressor
1
KH 35
GL 57,5
20
60
2 NM 2,5
1 GSF 4
090 212
(92 786, 92 886,

94 043)
K Cyl.
A=95
L=104
H=94
89 196 110
90 843 960
[1], [2]
K Cyl.
A=95
L=104
H=94
89 440 110
[3]
90 843 962
[1], [2]
(89 308)
[1]
01.1975
[2]
OM 401-404, OM 407, OM 409-424, OM 442
[3]


618
MERCEDES-BENZ
B
KH
GL
VT M
MT
40
Type
90
1
MB Kompressor
(1)
(1)
monoblock-Compressor for OM 355, OM360, OM 400, OM 440
KH 32
GL 62
20
60
2 NM 2,5
1 GSF 4
90,00
94 164 600
090 220
41
90
2
MB Kompressor
(1)
(1)
for OM 447
KH 36,9
GL 59,4
20
60
2 NM 2,5
1 GSF 4
090 212
K Cyl.
A=95
L=104
H=94
90,00
99 576 600
90,50
99 576 610
91,00
99 576 620
89 440 110
[2]
99 576 960
(89 308)
[2]


42
90,9
M 111
970, 974, 978 - 979, 984

02.1995 05.2006 B
973 (JPN), 975, 981 - 983
09.1995 03.2004 B (A)
971
11.1996
B
M 111
M 161
(1)
2295 cm 4V
105-142 kW
(143-193 PS)
88,40 mm
2295 cm 4V
142-145 kW
(193-197 PS)
88,40 mm (1)
2295 cm 2V
105-110 kW
(143-150 PS) 8,8
88,40 mm
M 111.973 (JPN), M 111.975: charged by compressor
4
091 041
KH 30
MT -1,1
GL 55
22
56
1R
1,5
1 NM 1,75
1 SLF 3
NT ST
94 953 600
91,41
94 953 610
NT
KH 30
MT -2,3
GL 56,7
43
90,91
90,9
M 111
4
091 040
970, 974, 977, 980, 984

06.1995 05.2006 B
KH 30
B +2,9
GL 57,9
22
56
4
2295 cm 4V 103-110 kW
1R
1,5
NT ST
1 NM 1,75
1 SLF 3
NT
KH 30
B +1,7
GL 56,7
(140-150 PS)
90,91
91,41
88,40 mm
94 952 600
94 952 610
619
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
44
Type
90,9
OM 616
OM 617
4/5
091 025
910 - 912, 916 - 918, 919/-000, 932 - 934

02.1973
D
4
2399 cm 2V
910, 912, 919/-000
08.1973 07.1978 D
5
2998 cm 2V
KH 48,35
26 1 R
3
MO G6
VT1 -1,05
74 1 R
2
G1
MT -6,27
1 DSF 4
CR
GL 81,85 RTK
35-53 kW
(48-72 PS) 21:1
92,40 mm
39-65 kW
(53-88 PS) 21:1
92,40 mm
+0,50 90,90
+0,90
92 800 630
[1]
91,00
92 800 600
[1]
91,50
92 800 620
[1]
(92 626)
T Cyl.
A=94
C=96
L=158,4
H=4,7
88 681 190
[2]
92 800 960
[1]
semi
(89 052, 89 053)
[1]
[2]
07.1978
OM 617.910: 07.1974
45
90,9
OM 617
950 - 952
02.1978 11.1985 D
T Cyl.
A=94
C=96
(A)
L=158,4
2998 cm 2V
H=4,7
85-92 kW
(116-125 PS) 21,5:1

88 681 190
92,40 mm
semi
(89 052, 89 053)
46
90,9
OM 616
910 - 914, 917 - 918, 932 - 934, 936 - 940, 942 - 944, 960 - 962 (ESP), 962-001 (ESP), 962-002 (ESP), 962-003
(ESP), 962-004 (ESP), 962-005 (ESP), 962-007 (ESP), 962-008 (ESP), 962-009 (ESP), 963
08.1978
D
4
2399 cm 2V
33-56 kW
(45-76 PS)
92,40 mm
912 - 913, 919/-000, 931 - 933
08.1978 12.1991 D
5
2998 cm 2V
39-65 kW
(53-88 PS) 21:1
92,40 mm
OM 617
4/5
091 025
KH 48,35 RTK
VT1 -1,15
MT -8,85
GL 81,85
26
74
1R
3
1R
2
1 DSF 4
MO G6
G1
CR
+0,50 90,90
+0,90
93 444 600
[1]
91,50
93 444 620
[1]
91,70
93 444 630
[1]
(93 310)
T Cyl.
A=94
C=96
L=158,4
H=4,7
88 681 190
semi
(89 052, 89 053)
[1]
620
93 444 960
[1]
OM 616.910, OM 616.911, OM 616.912, OM 616.917, OM 616.918, OM 616.932, OM 616.933,

OM 616.934, OM 617.912, OM 617.919/-000: 08.1978
MERCEDES-BENZ
B
KH
GL
VT M
MT
47
Type
93,75
M 115
951, 954, 958/-000, 970, 973

1973 07.1993
B
4
093 019
48
KH 51,15
MT -1
GL 81,35
HK
HK
26
73
2307 cm 2V
1R
1,75
1 NM 2,5
1 DSF 4
66-81 kW
(90-110 PS)
MO G6
MO G3
CR
94,15
94,55
83,60 mm
92 931 610
92 931 620
(92 653)
94
1
MB Kompressor
(1)
(1)
for OM 314, 352, 362, 364, 366
KH 27
GL 52,3
URK
16,017
66,2
3N
2,5
94,00
94 037 600
094 015
49
95,5
M 102
4
095 150
980 - 981
04.1980 09.1995 B
KH 43,2
MT -1,85
GL 83,2
KH 42,9
MT -1,85
GL 82,9
4
2299 cm 2V
92-100 kW
24 1 R
1,75 CR G6
62 1 NM 2
G3
1 DSF 3,5
CR
(125-136 PS) 9:1

95,50
80,25 mm
93 495 600
[1]
HK
96,00
93 495 610
[1]
HK
96,50
93 495 620
[1]
(93 333)
T Cyl.
A=98,5
C=100,3
L=147
H=4,7
89 508 190
93 495 960
semi
[1]
50
Pleuel in der Kurbelwelle gefhrt, Augenabstand 31,00 mm

connecting rod guided in the crankshaft, distance between bosses 31,00 mm
bielle guide dans le vilebrequin, entre-bossage 31,00 mm
Biela guiada en el cigeal, distancia entre bordes interiores de bancada 31,00 mm
,

,
31,00
95,5
M 102
942 - 943, 959, 982, 985, 989

04.1982 08.1993 B
983
09.1985 07.1988 B
990
08.1988 08.1993 B
M 102
M 102
T Cyl.
A=98,5
C=100,3
L=147
2299 cm 2V
70-100 kW
2299 cm 4V
125 kW
(170 PS) 10,5:1
80,25 mm
2498 cm 4V
145 kW
(197 PS) 9,7:1

89 508 190
87,20 mm
H=4,7
(95-136 PS)
80,25 mm
semi
621
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
51
Type
95,5
M 102
942 - 943, 945 - 946, 958 - 959, 982, 998

04.1982 02.2001 B
4
2299 cm 2V
4
095 167
KH 43,2
MT -3,05
GL 81,2
KH 42,9
MT -3,75
GL 80,9
T Cyl.
A=98,5
22
56
1R
1,75
1 NM 2
1 DSF 3,5
70-94 kW
(95-128 PS) 8:1
CR G6
G3
CR
HK
95,50
93 671 600
[1]
96,00
93 671 610
[1]
(93 842)
C=100,3
L=147
H=4,7
89 508 190
semi
[1]

,
,
22,30
[2]
M 102.942, M 102.945, M 102.958, M 102.959: 01.1984
M
52
80,25 mm
93 671 960
[2]
95,5
M 102
4
095 164
979 - 982, 985, 987

04.1982
B
KH 43,2
MT -1,85
GL 76,2
KH 42,9
MT -1,85
GL 75,9
22
56
4
2299 cm 2V
92-100 kW
1R
1,75 CR G6
1 NM 2
G3
1 DSF 3,5
CR
(125-136 PS) 9:1

95,50
80,25 mm
93 968 600
[1]
HK
96,00
93 968 610
[1]
HK
96,50
93 968 620
[1]
(93 669, 93 949)
T Cyl.
A=98,5
C=100,3
L=147
H=4,7
89 508 190
93 968 960
semi
[1]

,
,
22,30
53
96,5
M 117
8
096 044
622
962 - 963
12.1979 12.1985 B
KH 48,05 AC
MT -5
HK
M 64,27
GL 88,1
26
60
8
4973 cm 2V
1R
1,75 CR G6
1M 2
CR G6
1 DSF 3,5
CR
170 kW
(232 PS) 9,2:1

97,00
85,00 mm
93 424 610
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
54
Type
96,5
M 119
970, 972, 974, 980 (USA), 982

01.1991 08.2001 B
8
8
096 059
55
KH 38,3
B +0,4
GL 75,7
24
62
4973 cm 4V
1R
1,75
1 NM 2
1 DSF 3,5
235-240 kW
CR G6
CR G6
CR G6
(320-326 PS) 10:1

96,52
85,00 mm
90 717 604
96,5
M 119
8
096 061
56
970, 972, 980 (USA), 982 (USA)

09.1992 08.2001 B
8
4973 cm 4V 235-240 kW
KH 38,3
AC
24 1 R
1,75 CR G6
MT -4,1
62 1 NM 2
CR G6
GL 75,3
1 DSF 3,5
CR G6
(320-326 PS)
96,50
85,00 mm
94 324 600
97
M 112
970, 972 - 973, 975 - 976

08.2002
B
960 - 969, 971
04.1998
B
M 113
6/8
097 026
KH 31,3
MT -2,05
GL 55,8
AC
NHA
22
56
3724 cm 3V
170-180 kW
(231-245 PS)
4966 cm 3V
215-225 kW
(292-306 PS)
1R
1,5
1 NM 1,75
1 SLF 3
NT ST
97,00
84,00 mm
84,00 mm
90 352 600
NT ST
623
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
57
Type
97
OM 314
900, 900-000, 900-001, 900-002, 900-003, 900-004, 900-005, 900-006, 900-007, 900-008, 900-010, 900-011,
900-012, 900-013, 900-014, 900-015, 900-016, 900-017, 900-018, 900-019, 900-020, 900-021, 900-022,
900-023, 900-024, 900-025, 910, 914, 916 - 922, 940 - 951, 953 - 954, 956 - 957, 958 (TUR), 959, 961 - 965, 967
01.1964
D
4
3780 cm 2V
35-66 kW
(47-90 PS)
128,00 mm
919, 919-001, 919-002, 919-003, 919-004, 919-006, 919-007, 919-008, 919-009, 919-010, 919-016, 919/-017,
930, 932
D
4
3780 cm 2V
29-63 kW
(39-86 PS) 17:1
128,00 mm
900-002, 900-004, 900-005, 900-006, 900-007, 900-008, 900-009, 900-010, 900-011, 900-012, 900-013,
900-014, 900-015, 900-016, 900-017, 900-018, 900-019, 900-020, 900-021, 900-023, 900-026, 900-027,
900-028, 900-029, 900-031, 900-037, 900-038, 900-039, 900-042, 900-043, 910 - 912, 915 (AMS), 918 (AMS),
919, 931 - 932, 934 - 936, 938, 941, 946, 948 - 949, 995
D
6
5675 cm 2V
46-105 kW
(63-144 PS) 17:1
128,00 mm
910, 919, 919-001, 919-002, 919-003, 919-004, 919-005, 919-006, 919-007, 919-008, 919-009, 919-010,
919-011, 919-012, 919-013, 919-014, 919-015, 919-016, 919-017, 919-018, 932, 934
D
4
3780 cm 2V
39-81 kW
(53-110 PS) 17:1
128,00 mm
905, 912, 919, 919-001, 919-002, 919-003, 919-004, 919-005, 919-006, 919-007, 919-008, 919-009, 919-010,
919-011, 919-012, 919-013, 919-014, 919-015, 919-016, 919-018, 919-019, 919-020, 919-021, 919-022,
919-023, 919-024, 919-025, 919-026, 919-027, 919-028, 919-029, 919-030, 919-031, 919-032, 919-033,
919-034, 919-035, 919-036, 919-038, 919-039, 919-044, 919-047, 919-048, 919-050, 919-054, 919-055,
919-057, 919-058, 919-061, 919-063, 919-067, 930, 932, 933 (BRA), 943 (USA), 944 (BRA), 945 , 946, 963, 991,
997
02.1975
D
6
5675 cm 2V
50-114 kW
(68-155 PS)
128,00 mm
919-017, 919-037, 919-040, 919-041, 919-042, 919-045, 919-046, 919-049, 919-051, 919-052, 919-053,
919-056, 919-059, 919-060, 919-062, 919-064, 919-065, 919-066, 919-068, 919-069, 940 - 941, 949 (INA/
MAL)
D (A)
6
5675 cm 2V
85-127 kW
(115-172 PS) 16:1
128,00 mm
900, 900-000, 900-001, 900-002, 900-003, 900-004, 900-005, 900-007, 900-009, 900-011, 900-012, 900-014,
900-016, 900-017, 900-018, 900-019, 900-020, 900-021, 901 - 912, 914 - 915, 917, 919, 930 - 936, 938 - 939,
942 - 945, 948, 953 - 967, 969 - 976, 978 - 987, 989 - 993, 996 - 999
1964
D
6
5675 cm 2V
48-96 kW
(65-130 PS)
128,00 mm (1)
900 - 905, 907, 915 - 917, 922 - 923, 930 - 936, 938, 940 - 946, 949, 957, 960 - 969, 980 - 985, 989
01.1964
D
6
5675 cm 2V
62-96 kW
(84-131 PS) 17:1
128,00 mm
973, 995
07.1976
D (A)
6
5675 cm 2V
92 kW
(125 PS) 16:1
128,00 mm
900-005 (AFS), 900-006 (AFS), 900-007 (AFS)
12.1992
D
4
3780 cm 2V
48-57 kW
(65-78 PS) 17:1
128,00 mm
900-005, 900-007, 900-008 (AFS), 900-009, 900-010, 900-011, 900-012, 900-013, 900-014, 900-015, 900-016
(AFS), 900-017, 900-020 (AFS), 900-021, 900-022 (AFS), 900-024, 900-026
D
6
5675 cm 2V
70-92 kW
(95-125 PS) 17:1
128,00 mm
OM 340
OM 341
OM 343
OM 344
M
OM 344
OM 352
OM 353
OM 353
OM 394
OM 396
(1)
OM 352.900, OM 352.904, OM 352.909: OM 352 ... II.Series 1966 -
4/6
097 007
KH 65,2
MT -20
M 55
GL 115,7
RTK
URK
KH 64,8
MT -20
M 55
GL 115,3
KH 64,6
MT -20
M 55
GL 115,1
36
82,5
1 T6 3
2M 3
1 DSF 5,5
1S
5,5
CR G6
-0,07 97,00
+0,30
90 274 800
HK
97,50
90 274 830
HK
98,00
CR
90 274 840
(90 277)

624
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
A=100,4
Type
C=103,5
L=222
H=5,2
89 177 190
90 274 982
semi
(89 542)
T Cyl.
A=101
C=104
L=222
H=5,2
89 178 190
90 274 980
semi
(88 867)
T Cyl.
A=103
C=106
L=222
H=5,2
89 069 190
90 274 981
semi
4/6
097 007
T Cyl.
KH 65,2
MT -20
M 55
GL 115,7
RTK
KH 64,9
MT -20
M 55
GL 115,4
KH 64,6
MT -20
M 55
GL 115,1
A=100,4
36
82,5
1 T6 3
2M 3
1 DSF 5,5
CR G6
-0,07 97,00
+0,30
93 882 600
HK
97,50
93 882 630
HK
98,00
CR
93 882 640
(92 568, 93 709)
M
C=103,5
L=222
H=5,2
89 177 190
93 882 962
semi
(89 542)
T Cyl.
A=101
C=104
L=222
H=5,2
89 178 190
93 882 960
semi
(88 867)
T Cyl.
A=103
C=106
L=222
H=5,2
89 069 190
93 882 961
semi
4/6
097 007
[2]
KH 65
MT -20
M 55
GL 115,5
RTK
URK
KH 64,9
MT -20
M 55
GL 115,4
HK
36
82,5
1 T6 3
2M 3
1 DSF 5,5
1S
5,5
CR G6
-0,07 97,50
+0,30
93 794 700
[2]
98,00
93 794 710
[2]
CR
KH -0,20 mm
625
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
58
Type
97
OM 341
OM 344
OM 344
OM 352
OM 353
6
097 007
913, 933, 937, 939, 943, 947, 950, 996

06.1973
D (A)
6
5675 cm 2V
96-118 kW
(130-160 PS) 17:1
128,00 mm
913
09.1973
D (A)
6
5675 cm 2V
115 kW
(156 PS) 16:1
128,00 mm
931
09.1973
D
6
5675 cm 2V
115 kW
(156 PS) 17:1
128,00 mm
900-006, 900-008, 900-010, 900-013, 900-015, 900-400, 900-410, 900-411, 900-412, 900-413, 900-414,
900-415, 900-416, 900-417, 900-418, 900-419, 900-420, 900-421, 900-422, 900-423, 900-424, 900-425,
900-426, 900-427, 900-428, 900-429, 900-430, 913, 916, 918, 937, 946, 949 - 950, 968, 988, 994
03.1968
D (A)
6
5675 cm 2V
96-124 kW
(130-168 PS)
128,00 mm
909 - 914, 921, 937, 950 - 954, 958, 970 - 972, 974 - 978, 991, 997
01.1970
D (A)
6
5675 cm 2V
92-127 kW
(125-172 PS) 16:1
128,00 mm
KH 65,2
RTK
36 1 T6 3
CR G6
-0,07 97,00
90 276 700
VT1 -2,40
82,5 2 M 3
+0,30
MT -20
1 DSF 5,5
CR
M 55
1S
5,5
GL 115,7
KH 64,6
HK
VT1 -2,40
MT -20
M 55
GL 115,1
M
T Cyl.
A=100,4
C=103,5
L=222
H=5,2
98,00
90 276 720
89 177 190
90 276 972
semi
(89 542)
T Cyl.
A=101
C=104
L=222
H=5,2
89 178 190
90 276 970
semi
(88 867)
T Cyl.
A=103
C=106
L=222
H=5,2
89 069 190
90 276 971
semi
6
097 008
T Cyl.
KH 65,2
RTK
VT1 -2,20
MT -20
M 55
GL 105,2
36
82,5
1 T6 2,5
1 M 2,5
1 DSF 4
MO G6
MO
CR
-0,07 97,00
+0,30
92 581 600
[1]
KH 64,8
HK
VT1 -2,20
MT -20
M 55
GL 104,8
97,50
92 581 610
[1]
KH 64,6
HK
VT1 -2,20
MT -20
M 55
GL 104,6
98,00
92 581 620
[1]
89 177 190
92 581 962
A=100,4
C=103,5
L=222
H=5,2
semi
(89 542)
T Cyl.
A=101
C=104
L=222
H=5,2
89 178 190
92 581 960
semi
(88 867)
T Cyl.
A=103
C=106
L=222
H=5,2
89 069 190
92 581 961
semi

626
MERCEDES-BENZ
B
KH
GL
VT M
MT
3-Ringausfhrung
3-ring piston
piston 3 segments
3-

[1]
59
97
OM 314
970
09.1981 03.1987 D (A)
4
3780 cm 2V
63 kW
913, 934 (BRA), 937 - 939, 942 (USA), 951, 953 - 955
06.1973
D (A)
6
5675 cm 2V 115-124 kW
920, 939, 959
05.1978
D (A)
6
5675 cm 2V
124 kW
900/-500, 906, 909 - 910
02.1983
D (LA)
6
5675 cm 2V
141 kW
900-009 (AFS)
D
4
3780 cm 2V
63 kW
900-405 (AFS), 900-407, 900-409, 900-410, 900-415, 900-473
01.1980
D
6
5675 cm 2V 110-124 kW
OM 344
OM 353
OM 362
OM 394
OM 396
(1)
Type
(85 PS) 16:1
128,00 mm
(156-168 PS) 16:1
128,00 mm
(168 PS) 16:1
128,00 mm
(192 PS)
128,00 mm (1)
(85 PS) 17:1
128,00 mm
(150-168 PS) 17:1
128,00 mm
OM 362.900/-500: Shortblock
4/6
097 008
T Cyl.
KH 65,2
MT -21,5
M 55
GL 105,2
RTK
KH 64,9
MT -21,5
M 55
GL 104,9
KH 64,6
MT -21,5
M 55
GL 104,6
A=100,4
36
82,5
1 T6 2,5
1 M 2,5
1 DSF 4
MO G6
MO
CR
-0,07 97,00
+0,30
93 750 600
HK
97,50
93 750 610
HK
98,00
93 750 620
89 177 190
93 750 962
C=103,5
L=222
H=5,2
semi
(89 542)
T Cyl.
A=101
C=104
L=222
H=5,2
89 178 190
93 750 960
semi
(88 867)
T Cyl.
A=103
C=106
L=222
H=5,2
89 069 190
93 750 961
semi
627
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
60
Type
97,5
OM 304
OM 306 Euro 0
OM 356 Euro 0
OM 356 Euro 0
OM 364 Euro 0
OM 364 Euro 0
OM 366 Euro 0
OM 366 Euro 0
OM 370 Euro 0
OM 372 Euro 0
OM 372 Euro 0
OM 376 Euro 0
OM 376 Euro 0
OM 380 Euro 0
OM 382 Euro 0
OM 384 Euro 0
OM 386 Euro 0
OM 386 Euro 0
OM 390 Euro 0
OM 390 Euro 0
4/6
097 019
T Cyl.
900-001, 900-010, 900-401, 900-410

06.1985
D (A)
4
3972 cm 2V
61-85 kW
(83-115 PS) 16,5:1 133,00 mm
900-016 (ZA), 900-017 (ZA), 900-018 (ZA), 900-413 (ZA), 900-414, 900-415, 900-416 (ZA), 900-417
08.1984
D (A)
6
5958 cm 2V
92-125 kW
(125-170 PS) 16,5:1 133,00 mm
940
09.1989 08.1993 D (A)
6
5958 cm 2V 116-129 kW
(158-175 PS) 17,25:1 133,00 mm
984 - 985
07.1985
D (LA)
6
5958 cm 2V 150-155 kW
(204-211 PS) 16,5:1 133,00 mm
901/-400, 950 - 952, 954, 980
1984
D (A)
4
3972 cm 2V
66-100 kW
(90-136 PS)
133,00 mm
901-500, 981, 984
11.1987
D (LA)
4
3972 cm 2V
100 kW
(136 PS)
133,00 mm
901/-400, 944 - 949, 951 - 955, 957 - 958, 960, 962 - 963, 965 - 971, 973 - 979
03.1984
D (A)
6
5958 cm 2V
92-129 kW
(125-175 PS)
133,00 mm
901-540, 901-541, 901/-500, 980 - 981, 983 - 984, 988, 990, 992 - 997
1984
D (LA)
6
5958 cm 2V 136-177 kW
(185-240 PS)
133,00 mm
950 - 951
06.1985
D (A)
4
3972 cm 2V
85 kW
(115 PS) 16,5:1 133,00 mm
950 - 951, 953, 956, 958
06.1985
D (A)
6
5958 cm 2V 100-125 kW
(136-170 PS)
133,00 mm
980 - 981
06.1985
D (LA)
6
5958 cm 2V
150 kW
(204 PS) 16,5:1 133,00 mm
911-405, 911-407, 911-408, 911-409, 911-412, 945 - 947, 950 - 951, 953 - 958, 961 - 962, 964
05.1988
D (A)
6
5958 cm 2V
66-131 kW
(90-177 PS) 16,5:1 133,00 mm
911-500, 911-501, 911-503, 911-510, 911-516, 941, 963
05.1988
D (LA)
6
5958 cm 2V 125-170 kW
(170-230 PS)
133,00 mm
942
06.1985
D (A)
4
3972 cm 2V
85 kW
(115 PS) 16,5:1 133,00 mm
913, 919, 971
07.1985
D (A)
6
5958 cm 2V 125-150 kW
(170-204 PS) 16,5:1 133,00 mm
907
06.1985
D (A)
4
3972 cm 2V
85 kW
(115 PS) 16,5:1 133,00 mm
950 - 952 (INA)
05.1988
D (A)
6
5958 cm 2V
125 kW
(170 PS) 16,5:1 133,00 mm
980 - 981 (INA), 983 (INA)
07.1985
D (LA)
6
5958 cm 2V
150 kW
(204 PS) 16,5:1 133,00 mm
900-006 (AMS), 900-007, 900-405 (AMS), 900-407
D (A)
6
5958 cm 2V 100-127 kW
(136-173 PS) 16,5:1 133,00 mm
900-505 (AMS), 900-506, 900-508 (AMS)
D (LA)
6
5958 cm 2V 138-150 kW
(185-204 PS) 16,5:1 133,00 mm
KH 62,8
RTK
MT -22,35
M 56
GL 107,8
36
82,5
A=100,4
1 T6 2,5
1 M 2,5
1 DSF 4
L=224
MO G6
MO G3
CR
-0,08 97,50
+0,30
98,00
89 198 190
93 831 600
93 831 610
93 831 960
semi
T Cyl.
A=100,4
C=103,5
L=222
H=5,2
89 177 190
93 831 961
semi
(89 542)

628
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
A=101
Type
C=104
L=222
H=5,2
89 543 190
93 831 962
semi
4/6
097 019
T Cyl.
KH 62,5
RTK
MT -22,35
M 56
GL 107,5
A=100,4
36
82,5
1 T6 2,5
1 M 2,5
1 DSF 4
MO G6
MO G3
CR
-0,08 97,50
+0,30
90 532 600
[1]
98,00
90 532 610
[1]
89 198 190
90 532 960
L=224
semi
T Cyl.
A=100,4
C=103,5
L=222
H=5,2
89 177 190
90 532 961
semi
(89 542)
[1]
KH -0,30 mm
629
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
61
Type
97,5
OM 356 Euro 1
OM 356 Euro 1
OM 364
OM 364 Euro 0
OM 366 Euro 0
OM 366 Euro 1
OM 366 Euro 0
OM 370 Euro 0
OM 370 Euro 0
OM 372 Euro 0
OM 376 Euro 0
OM 376 Euro 0
OM 382 Euro 0
OM 384 Euro 0
OM 390 Euro 0
4/6
097 023
913
1992
D
6
5958 cm 2V
100 kW
(136 PS) 17,25:1 133,00 mm
981
05.1991
D (LA)
6
5958 cm 2V
127 kW
(173 PS) 18:1
133,00 mm
900/-000
1984
D
4
3972 cm 2V
133,00 mm
900-040, 906 - 909, 911 - 913
1984
D
4
3972 cm 2V
49-66 kW
(67-90 PS) 17,25:1 133,00 mm
900/-000, 905 - 910, 912 - 914, 917 - 919, 930 - 933, 935 - 937, 940
03.1984
D
6
5958 cm 2V
74-102 kW
(101-139 PS)
133,00 mm
938
06.1987 02.1993 D
6
5958 cm 2V
92-102 kW
(125-139 PS) 19:1
133,00 mm
939
01.1988 02.2001 D (LA)
6
5958 cm 2V
81 kW
(110 PS) 17,25:1 133,00 mm
905
D
4
3972 cm 2V
66 kW
(90 PS) 17,25:1 133,00 mm
952
06.1985
D (A)
4
3972 cm 2V
80 kW
(110 PS) 16,5:1 133,00 mm
906 - 907, 930
D
6
5958 cm 2V
100 kW
(136 PS) 17,25:1 133,00 mm
905 - 909, 910-005, 910-006, 910-007, 910-008, 910-010, 910-011, 910-012, 910-013, 910-014, 910-015,
910-016, 930
D
6
5958 cm 2V
69-100 kW
(94-136 PS) 17,25:1 133,00 mm
980 - 982 (USA), 987 - 989 (USA), 998 - 999 (USA)
12.1985
D (LA)
6
5958 cm 2V 127-142 kW
(170-190 PS) 16,5:1 133,00 mm
912
D
6
5958 cm 2V
100 kW
(136 PS) 17,25:1 133,00 mm
906
D
4
3972 cm 2V
66 kW
(90 PS) 17,25:1 133,00 mm
900-509 (AMS)
D (LA)
6
5958 cm 2V
156 kW
(210 PS) 16,5:1 133,00 mm
KH 62,8
RTK
36 1 T6 2,5
MO G6
-0,08 97,50
93 951 600
MT -24,3
82,5 1 M 2,5
G3
+0,30
[1]
M 48
1 DSF 4
CR
98,00
93 951 610
GL 107,8
[1]
(93 830)
T Cyl.
A=100,4
L=224
89 198 190
93 951 960
semi
T Cyl.
A=100,4
C=103,5
L=222
H=5,2
89 177 190
93 951 961
semi
(89 542)
4/6
097 023
KH 62,5
MT -24,3
M 48
GL 107,5
RTK
36
82,5
1 T6 2,5
1 M 2,5
1 DSF 4
MO G6
G3
CR
-0,08 97,50
+0,30
93 964 600
[2]
98,00
93 964 610
[2]

630
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
Type
A=100,4
L=224
89 198 190
93 964 960
semi
T Cyl.
A=100,4
C=103,5
L=222
H=5,2
89 177 190
93 964 961
semi
(89 542)
T Cyl.
A=101
C=104
L=222
H=5,2
89 543 190
semi
[1]


[2]
KH -0,30 mm
62
97,5
OM 354 Euro 2
OM 357 Euro 2
OM 364 Euro 2
OM 366 Euro 2
OM 366 Euro 0
4/6
097 024
T Cyl.
900 - 903, 920 - 926

03.1994
D (LA)
4
3972 cm 2V
77-103 kW
(105-140 PS)
133,00 mm
900 - 904, 906 - 910, 915 - 922, 924 - 927, 929 - 933, 936 - 938, 940 - 944, 946 - 949, 961 - 963
1994
D (LA)
6
5958 cm 2V 125-177 kW
(170-240 PS) 18:1
133,00 mm
901-507
1995
D (LA)
4
3972 cm 2V
133,00 mm
901-507
D (LA)
6
5958 cm 2V
133,00 mm
956
11.1986
D (A)
6
5958 cm 2V
100 kW
(136 PS) 16,5:1 133,00 mm
KH 63
RTK
36 1 T6 2,5
MO G6
-0,08 97,50
94 333 600
MT -23
TPL
82,5 1 M 2,5
MO G3
+0,44
M 54,46
1 DSF 4
CR
GL 108
A=100,4
C=103,5
L=222
H=5,2
89 177 190
94 333 969
semi
(89 542)
T Cyl.
A=101
C=104
L=222
H=5,2
89 543 190
94 333 961
semi
631
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
63
Type
97,5
OM 356 Euro 1
OM 364 Euro 1
OM 366 Euro 1
4/6
097 023
T Cyl.
901 - 912, 914 - 916

11.1988
D
6
5958 cm 2V
900-004, 918 - 921
08.1991
D
4
3972 cm 2V
900-004, 911 (TUR), 915
01.1988
D
6
5958 cm 2V
KH 62,8
RTK
36 1 R
2,5
MO G6
MT -22,38
82,5 1 M 2,5
MO G3
M 43,4
1 DSF 4
CR
GL 107,8
A=100,4
C=103,5
L=222
H=5,2
81-97 kW
(102-132 PS) 17,25:1 133,00 mm
63 kW
(86 PS)
133,00 mm
96 kW
(102-130 PS)
-0,08 97,50
+0,30
133,00 mm
91 550 600
89 177 190
91 550 960
semi
(89 542)
T Cyl.
A=101
C=104
L=222
H=5,2
89 543 190
91 550 961
semi
4/6
097 023
[1]
KH 62,5
RTK
MT -22,38
M 43,4
GL 107,5
36
82,5
1R
2,5
1 M 2,5
1 DSF 4
MO G6
MO G3
CR
-0,08 98,00
+0,30
91 551 610
[1]
KH -0,30 mm
64
97,5
OM 306 Euro 0
OM 356 Euro 1
OM 357 Euro 1
OM 364 Euro 1
OM 366 Euro 1
OM 366 Euro 0
OM 376 Euro 0
OM 382 Euro 0
4/6
097 024
900-510 (ZA)
04.1991
D (LA)
6
5958 cm 2V
177 kW
(240 PS)
977 (TUR), 978 - 980, 983, 986 - 996, 999
03.1990
D (LA)
6
5958 cm 2V 155-177 kW
(211-240 PS)
945
07.1993
D (LA)
6
5958 cm 2V
177 kW
(240 PS)
901-504, 982, 985 - 987, 989
02.1992
D (LA)
4
3972 cm 2V
98-100 kW
(133-136 PS)
901-504, 999
01.1991
D (LA)
6
5958 cm 2V
170 kW
(231 PS)
901-501
D (LA)
6
5958 cm 2V
993
D (LA)
6
5958 cm 2V
150 kW
(204 PS)
970 (TUR)
04.1991
D (LA)
6
5958 cm 2V
177 kW
(240 PS)
KH 62,8
RTK
36 1 T6 2,5
MO G6
-0,08 97,50
MT -22,6 TPL
82,5 1 M 2,5
MO G3
+0,30
M 54,65
1 DSF 4
CR
GL 107,8
133,00 mm
16,5:1
133,00 mm
16,5:1
133,00 mm
133,00 mm
133,00 mm
133,00 mm
16,5:1
133,00 mm
16,5:1
133,00 mm
92 525 700

632
MERCEDES-BENZ
B
KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
A=100,4
Type
C=103,5
L=222
H=5,2
89 177 190
92 525 970
semi
(89 542)
T Cyl.
A=101
C=104
L=222
H=5,2
89 543 190
92 525 971
semi
T Cyl.
A=100,4
L=224
89 198 190
semi
65
97,5
OM 356 Euro 1
OM 364 Euro 1
OM 366 Euro 1
OM 380 Euro 0
OM 384 Euro 1
4/6
097 023
T Cyl.
941, 943 - 949, 951 - 953, 956, 958 - 959

09.1991
D (A)
6
5958 cm
901-404, 957 - 959
04.1991
D (A)
4
3972 cm
901-404, 941 - 943
1992
D (A)
6
5958 cm
943
12.1993
D (A)
4
3972 cm
908
12.1993
D (A)
4
3972 cm
KH 62,8
RTK
MT -23
M 54,25
GL 107,8
A=100,4
C=103,5
36
82,5
L=222
1 T6 2,5
1 M 2,5
1 DSF 4
2V
115-121 kW
(156-165 PS)
133,00 mm
2V
77 kW
(105 PS)
133,00 mm
2V
116 kW
(158 PS)
133,00 mm
2V
79 kW
(107 PS) 16,5:1
133,00 mm
2V
79 kW
(107 PS) 16,5:1
133,00 mm
MO G6
MO G3
CR
-0,08 97,50
+0,30
H=5,2
89 177 190
91 598 600
91 598 960
semi
(89 542)
66
97,5
OM 376 Euro 0
976 - 977
OM 390 Euro 0
D (LA)
6
5958 cm 2V
127 kW
900-510, 900-511, 900-512, 900-513, 900-515, 900-522, 900-549
D (LA)
6
5958 cm 2V 127-156 kW
T Cyl.
A=100,4
C=103,5
L=222
H=5,2
(170 PS) 16,5:1
133,00 mm
(170-212 PS) 16,5:1

89 177 190
133,00 mm
semi
(89 542)
T Cyl.
A=101
C=104
L=222
H=5,2
89 543 190
semi
67
98
M 273
960 - 963, 965, 967 - 971

09.2005
B
8
KH 28,1
GL 50,6
NHA
098 106
8
22
56
5461 cm 4V
1R
1,2
1 NM 1,5
1 SLF 2,5
285 kW
NT ST
G3
NT
(388 PS) 10,7:1

98,00
90,50 mm
40 348 600
633
MERCEDES-BENZ
B
KH
GL
VT M
MT
68
Type
100
1
MB Kompressor
(1)
KH 30,4
GL 52,2
20
50
100 228
(1)
for OM 442.971, OM 501/502/541/542 LA
1 NM 2,5
1 NM 2,5
1 GSF 4
MO
100,00
94 919 600
100,50
94 919 610
K Cyl.
A=106
L=91
H=84
89 537 110
94 919 962
K Cyl.
A=106
L=101
H=89
89 452 110
94 919 960
K Cyl.
A=106
L=101
H=89
89 597 110
[2], [3]
94 919 964
L=102
H=102
89 535 110
94 919 963
L=102
H=102
89 529 110
94 919 961
100,00
99 849 600
100,50
99 849 610
101,00
99 849 620
K Cyl.
K Cyl.
A=115
KH 30,4
GL 52,2
20
50
100 235
1 NM 2,5
1 NM 2,5
1 GSF 3
MO
K Cyl.
A=106
L=91
H=84
89 537 110
99 849 962
K Cyl.
A=106
L=101
H=89
89 452 110
99 849 960
K Cyl.
A=106
L=101
H=89
89 597 110
[2], [3]
99 849 964
L=102
H=102
89 535 110
99 849 963
K Cyl.

634
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
Type
K Cyl.
A=115
L=102
H=102
89 529 110
99 849 961
K Cyl.
A=115
L=102,7
H=102,7
89 857 110
99 849 965
[2]


!
[3]
luftgekhlt/air-cooled/refroidi par air/refrigerado par aire/ !

69
102
OM 902 Euro 3
OM 904 Euro 2
OM 906 Euro 2
OM 906
OM 906 Euro 3
OM 907 Euro 2
OM 909 Euro 2
OM 924 Euro 2
OM 926 Euro 2
OM 960 Euro 2
4/6
102 046
T Cyl.
937 - 939
D (LA)
6
6374 cm 3V
180 kW
(245 PS)
130,00 mm
903 - 912, 914 - 925, 926 (USA), 927 - 931, 932 (MEX), 933 (USA), 934 - 935 (MEX), 936, 937 (USA), 938, 939 940 (USA), 941 - 955, 956 (MEX), 957, 959, 961 - 962, 964 - 968, 970, 972, 974, 977 - 978, 980 - 981
08.1995
D (LA)
4
4250 cm 3V
75-142 kW
(102-190 PS) 17,4:1 130,00 mm
910 - 919, 921 - 928, 929 (USA), 930 - 941, 944 - 959, 961 - 962, 964 - 965, 966 (MEX), 967 - 968, 970 - 971, 973 977, 978 (USA), 979 - 986, 988, 990
01.1998
D (LA)
6
6374 cm 3V 142-224 kW
(190-300 PS) 17,4:1 130,00 mm
920
05.1998
D (LA)
6
6374 cm 3V
170 kW
(231 PS) 17,4:1 130,00 mm
995
D (LA)
6
6374 cm 3V
206 kW
(279 PS) 18:1
130,00 mm
910, 920, 930, 940 - 941, 960, 970, 980, 990
08.1995
D (LA)
4
4250 cm 3V
75-125 kW
(102-170 PS) 17,4:1 130,00 mm
900 - 901, 910 - 911, 920 - 921, 960, 970 - 971
08.1995
D (LA)
6
6374 cm 3V 170-205 kW
(231-279 PS) 17,4:1 130,00 mm
915
D (LA)
4
4250 cm 3V
160 kW
(218 PS) 17,4:1 130,00 mm
911, 911 - 912, 914, 914
D (LA)
6
3V
240 kW
(326 PS) 17:1
130,00 mm
984
09.1996 09.2013 D (LA)
4
4250 cm 2V
100 kW
(136 PS) 17:1
130,00 mm
KH 64,4
RTK
MT -13,9 TPL
M 73,23
GL 102,4
A=106
C=109,5
40
78
L=220
1 T6 3
1 M 2,5
1 DSF 4
CK G6
CR
CR
+0,28 102,00
+0,50
(94 501)
H=6,2
89 513 190
semi
4/6
102 046
KH 64,1
RTK
MT -13,9 TPL
M 73,23
GL 102,1
40
78
1 T6 3
1 M 2,5
1 DSF 4
CK G6
CR
CR
94 705 600
[1], [2]
+0,28 102,00
+0,50
94 705 960
[1]
94 706 600

635
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
A=106
Type
C=109,5
L=220
H=6,2
89 513 190
94 706 960
semi
4/6
102 046
T Cyl.
KH 63,8
RTK
MT -13,9 TPL
M 73,23
GL 101,8
A=106
40
78
C=109,5
L=220
1 T6 3
1 M 2,5
1 DSF 4
CK G6
CR
CR
H=6,2
+0,28 102,00
+0,50
89 513 190
94 707 600
[2]
94 707 960
semi
4/6
102 046
T Cyl.
KH 64,4
RTK
MT -13,9 TPL
M 73,23
GL 102,4
A=106
42
80
C=109,5
L=220
1 T6 3
1 M 2,5
1 DSF 4
CK G6
CR
CR
H=6,2
+0,28 102,00
+0,50
89 513 190
semi
4/6
102 046
T Cyl.
KH 64,1
RTK
MT -13,9 TPL
M 73,23
GL 102,1
A=106
42
80
C=109,5
L=220
1 T6 3
1 M 2,5
1 DSF 4
CK G6
CR
CR
H=6,2
+0,28 102,00
+0,50
89 513 190
94 971 600
[1], [3]
94 971 960
[1]
94 972 600
[1], [3]
94 972 960
semi
4/6
102 046
T Cyl.
KH 63,8
RTK
MT -13,9 TPL
M 73,23
GL 101,8
A=106
42
80
C=109,5
L=220
1 T6 3
1 M 2,5
1 DSF 4
H=6,2
CK G6
CR
CR
+0,28 102,00
+0,50
89 513 190
94 973 600
[3]
94 973 960
semi
[1]
OM 904.903, OM 904.904: mot. 119308

636
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
Type
[2]

40,00 mm
[3]

42,00 mm
70
102
OM 900 Euro 4
OM 902 Euro 4
4/6
102 046
T Cyl.
911 - 913, 915 - 922

09.1996
D (LA)
4
4250 cm 3V
95-130 kW
(129-177 PS) 17,4:1 130,00 mm
913 - 918, 923 - 927, 930 - 934, 936
02.2006
D (LA)
6
6374 cm 3V 175-210 kW
(238-286 PS) 17,4:1 130,00 mm
KH 64,4
RTK
42 1 T15 3,5
CK G6
+0,28 102,00
40 030 600
MT -13,9 TPL
80 1 M 2,5
CR
+0,50
M 73,23 LOX
1 DSF 4
CR
GL 102,4
A=106
C=109,5
L=220
H=6,2
89 513 190
semi
M
71
102
OM 902 Euro 3
935
03.2002
(LA)
6374 cm 3V
100 kW
(136 PS) 18:1
130,00 mm
OM 904 LA Euro 3
OM 904 Euro 3
OM 906 Euro 3
OM 960 Euro 3
4/6
102 046
T Cyl.
D (LA)
4
4249 cm
130 kW
(177 PS) 17,4:1 130,00 mm
914 - 917, 927 - 928, 936, 942, 944, 946 - 947, 950 - 954, 958, 960 - 961, 964, 969, 975
09.1996
D (LA)
4
4250 cm 3V
75-135 kW
(102-184 PS) 18:1
130,00 mm
915 - 916, 925 - 928, 935 - 936, 939, 949 - 952, 955, 957 (USA), 958 - 965, 968, 971, 982 - 983, 987, 989 - 990,
992 - 993, 998
03.1998
D (LA)
6
6374 cm 3V 100-206 kW
(136-279 PS) 18:1
130,00 mm
984
09.1996 09.2013 D (LA)
4
4250 cm 2V
100 kW
(136 PS) 17:1
130,00 mm
KH 64,4
RTK
MT -13,13 TPL
M 72,9
GL 102,4
A=106
C=109,5
42
80
L=220
1 T6 3
1 M 2,5
1 DSF 4
CK G6
CR
CR
+0,28 102,00
+0,50
H=6,2
89 513 190
94 931 600
[1]
94 931 960
semi
4/6
102 046
KH 64,1
RTK
MT -13,13 TPL
M 72,92
GL 102,1
42
80
1 T6 3
1 M 2,5
1 DSF 4
CK G6
CR
CR
+0,28 102,00
+0,50
94 932 600

637
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
4/6
102 046
T Cyl.
Type
KH 63,8
RTK
MT -13,13 TPL
M 72,9
GL 101,8
A=106
42
80
C=109,5
L=220
1 T6 3
1 M 2,5
1 DSF 4
CK G6
CR
CR
+0,28 102,00
+0,50
H=6,2
89 513 190
94 933 600
94 933 960
semi
[1]

42,00 mm
72
102
OM 904 Euro 2
976, 979
D
T Cyl.
A=106
C=109,5
(LA)
L=220
4250 cm 3V
125-130 kW
H=6,2
(170-177 PS) 17,4:1
130,00 mm
89 513 190
semi
M
73
106
M 902
M 906 Euro 3
M 906 Euro 2
6
106 035
638
900 - 903
1996
900
03.2000
901 , 903
KH 64,4
MT -22,5
M 80,3
GL 101,2
RTK
TPL
(LA)
7201 cm 3V
170-205 kW
(231-279 PS) 10,5:1
136,00 mm
(LA)
7201 cm 3V
205 kW
(279 PS) 10,5:1
136,00 mm
(LA)
3V
205 kW
42
80
1R
3
1 M 2,5
1 DSF 4
CK G6
CR G3
CR
(279 PS) 10,5:1
136,00 mm
106,00
40 709 600
NEW
KH 64,1
HK
MT -22,55
M 80,3
GL 100,9
106,50
40 709 610
NEW
KH 63,8
MT -22,55
M 80,3
GL 100,6
107,00
40 709 620
NEW
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
74
Type
106
OM 924 Euro 3
OM 926 Euro 3
4/6
106 019
75
911
09.2002
911 - 912
2000
KH 61,4
RTK
MT -13,4 TPL
M 78,51 KKK
GL 99,4
(LA)
4800 cm 3V
160 kW
(218 PS) 17,4:1
136,00 mm
(LA)
7201 cm 3V
240 kW
(326 PS) 17:1
136,00 mm
42
80
1 T6 3
1 M 2,5
1 DSF 4
PC G6
CR G3
CR
106,00
40 033 600
KH 61,1
MT -13,4
M 78,51
GL 99,1
106,30
40 033 610
NEW
KH 60,8
MT -13,4
M 78,51
GL 98,8
106,60
40 033 620
NEW
(99 523)
106
OM 924 Euro 3
OM 926 Euro 3
OM 926 Euro 4/5
4/6
106 026
76
913, 915 - 916, 919 - 920, 924, 928, 932

05.2001
D (LA)
4
4800 cm 3V 145-160 kW
(187-218 PS) 17,4:1
913 - 915, 917, 921, 924, 926, 929 - 930, 932 - 933, 935, 938, 940 - 941
2000
D (LA)
6
7201 cm 3V 187-240 kW
(250-326 PS)
968 - 969
D (LA)
6
7201 cm 3V 225-240 kW
(306-326 PS)
KH 61,4
RTK
MT -14,19 TPL
M 76
KKK
GL 99,4
42
80
1 T6 3
1 M 2,5
1 DSF 4
PC G6
CR G3
CR
136,00 mm
136,00 mm
136,00 mm
106,00
40 078 600
KH 61,1
MT -14,19
M 76
GL 99,1
106,30
40 078 610
NEW
KH 60,8
MT -14,19
M 76
GL 98,8
106,60
40 078 620
NEW
106
OM 924 Euro 4
OM 926 Euro 4
4/6
106 026
922 - 923
06.2006
D
919, 934, 937, 939
D
KH 61,4
RTK
MT -14,07 TPL
M 77,79 KKK
GL 99,4
(LA)
4800 cm 3V
160 kW
(LA)
6
7201 cm 3V 210-240 kW
44 1 T15 3,5
CK G6
85 1 M 2,5
CR G3
1 DSF 4
CR
(218 PS) 17,4:1

(286-326 PS) 17:1
106,00
136,00 mm
136,00 mm
40 332 600
KH 61,1
HK
MT -14,07
M 77,79
GL 99,1
106,30
40 332 610
KH 60,8
HK
MT -14,07
M 77,79
GL 98,8
106,60
40 332 620
NEW
639
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
77
Type
106
OM 924 Euro 5
OM 924
OM 925 EEV
OM 925 EEV
OM 926 Euro 5
OM 926 Euro 4
OM 926
4/6
106 029
78
927, 930 - 931, 934, 936 - 937

06.2006
D (LA)
935, 938
D (LA)
920
D (LA)
960
D (LA)
945 - 948
D (LA)
949
D (LA)
959, 970 - 976
D (LA)
KH 61,4
RTK
44
MT -15,67 TPL
85
M 72,3 KKK
GL 99,4
4800 cm 3V
95-160 kW
(129-218 PS)
136,00 mm
4800 cm 3V
115-160 kW
(156-218 PS)
136,00 mm
7201 cm
175-210 kW
(238-286 PS)
136,00 mm
7201 cm 3V
240 kW
(326 PS)
136,00 mm
7201 cm 3V
210-240 kW
(286-326 PS) 17:1
136,00 mm
7201 cm 3V
210 kW
(286 PS) 17:1
136,00 mm
6
7201 cm 3V 175-240 kW
1 T15 3,5
CK G6
1 M 2,5
CR G3
1 DSF 4
CR
(238-326 PS)
106,00
136,00 mm
40 270 600
NEW
KH 61,1
HK
MT -15,67
M 72,3
GL 99,1
106,30
40 270 610
NEW
KH 60,8
HK
MT -15,67
M 72,3
GL 98,8
106,60
40 270 620
NEW
106
OM 924 Euro 3
OM 926 Euro 3
OM 926 Euro 4/5
4/6
106 019
640
917, 925, 929, 933

D (LA)
4
4800 cm 3V
142 kW
916, 920, 927 - 928, 942, 950
D (LA)
6
7201 cm 3V 187-240 kW
961, 963
2007
D (LA)
6
7201 cm 3V
KH 61,4
RTK
42 1 T6 3
PC G6
MT -12,56 TPL
80 1 M 2,5
CR G3
M 80
KKK
1 DSF 4
CR
GL 99,4
(190 PS) 17,4:1

(250-326 PS) 17:1
136,00 mm
106,00
136,00 mm
40 026 600
KH 61,1
MT -12,56
M 80
GL 99,1
106,30
40 026 610
NEW
KH 60,8
MT -12,56
M 80
GL 98,8
106,60
40 026 620
NEW
17,4:1
136,00 mm
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
79
Type
115
OM 360
910 - 912, 914 - 915, 916 (TUR), 917 - 918, 930 - 931, 933 - 944, 946 - 952, 954 - 956, 959 - 978, 979 - 981 (TUR),
983
1968
D
6
8725 cm 2V
81-141 kW
(110-192 PS)
140,00 mm
982, 984 - 986 (TUR)
06.1978
D (A)
6
8725 cm 2V 141-154 kW
(192-210 PS) 16,8:1 140,00 mm
OM 360
6
115 106
T Cyl.
KH 85,3
RTK
VT1 -0,70
MT -22
M 65
GL 133,3
A=120
C=125
42
98
L=253,5
1 T6 3,5
1R
3
1 DSF 5,5
MO G6
MO
CR
+0,30 115,00
+0,38
115,50
93 508 600
93 508 610
(91 573)
H=5,5
89 043 190
93 508 960
semi
T Cyl.
A=120,07
C=125
L=253,5
H=5,75
89 046 190
93 508 961
semi
80
125
OM 401
900-001, 900/-000, 905 - 909, 912 - 916, 918 - 919, 921 - 923, 925 - 928
04.1972 06.1987 D
6
9572 cm 2V 129-141 kW
(175-192 PS)
130,00 mm
900-400, 917
04.1972
D (A)
6
9572 cm 2V
188 kW
(256 PS)
130,00 mm
900-001, 900-003, 900-004, 905 - 907, 910 - 914, 916 - 917, 919, 921, 923 - 928
04.1972
D
8 12760 cm 2V 147-188 kW
(188-256 PS)
130,00 mm
900-400, 900/-000
D (A)
8 12760 cm 2V
180 kW
(245 PS)
130,00 mm
900-001, 900-002, 900/-000, 905 - 906, 910-001, 910-002, 910-003, 910-004, 910-005, 910-006, 910/-000, 915 919, 930 - 932, 934
09.1970
D
10 15960 cm 2V 184-236 kW
(250-320 PS)
130,00 mm
900/-000
01.1973 12.1989 D
12 19140 cm 2V
130,00 mm
OM 401
OM 402
OM 402
OM 403
OM 404
6/8/10/12 KH 87,25 RTK

MT -23,5
125 093 M 65
GL 137,25
[1]
46
97
1 T6 3
1 NM 3
1 DSF 6
MO G6
MO G3
CR
+0,43 125,00
+0,07
92 306 600
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=9,92+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 380 110

1 FP 141 x 1,9
[1], [2], [3]
2 FP 144 x 3,8
(50 006 624)
92 306 965
[1]
N Cyl.
A=140
C=152
L=253
H+F=10,07+1
2 FP 138 x 1,9
2 FP 140 x 3,8
(50 002 771)
92 306 963
89 181 110
(88 623, 88 639)
!, ! !, !
"

,

!

!
50 007 890.

641
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
Type
[2]

9,92+1
[3]


81
125
OM 401
901/-000, 924
09.1973
901/-000
10456 cm 2V
D
911/-000, 933, 935
04.1972
D
OM 404
901/-000, 918
01.1973 12.1989 D
6/8/10/12 KH 81,25 RTK
MT -24,5
125 141 M 69
GL 126,25
13941 cm 2V
10
15960 cm 2V
OM 402
144 kW
(196 PS)
142,00 mm
142,00 mm
OM 403
12 20911 cm 2V
46 1 T6 3
MO G6
97 1 NM 3
MO G3
1 DSF 6
CR
261 kW
(355 PS)
130,00 mm
236 kW
(320 PS)
+0,43 125,00
+0,07
142,00 mm
93 332 600
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=9,92+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 380 110

1 FP 141 x 1,9
[2], [3], [4]
2 FP 144 x 3,8
(50 006 624)
93 332 965
[1], [2]
N Cyl.
A=140
C=152
L=253
H+F=10,07+1
2 FP 138 x 1,9
2 FP 140 x 3,8
(50 002 771)
93 332 962
[1]
89 181 110
(88 623, 88 639)
[1]
OM 404.901/-000, OM 404.918: 01.1977 12.1982
[2]
!, ! !, !
"

,

!

!
50 007 890.
[3]

9,92+1
[4]


82
125
OM 404
901-400
01.1973 12.1989 D
12
125 141
KH 81,25 RTK
MT -26,5 FBO
M 67
GL 126,25
(A)
46
105
12
20911 cm 2V
1 T6 3
1M 3
1 NM 3
1 DSF 4
MO G6
CR G3
MO G3
CR
142,00 mm
+0,43 125,00
+0,07
93 515 700
[1]

642
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
N Cyl.
12
125 141
N Cyl.
A=140
Type
C=152
KH 81,25 RTK
MT -26,5 FBO
M 67
GL 126,25
A=140
C=152
L=253
46
105
L=253
[1]
fr rechte Zylinderreihe (Zylinder 1-6)

for right cylinder line (cylinder 1-6)
pour la ligne droite (cylindre 1-6)
para cilindros de la derecha (cilindros 1-6)

(
1 - 6)
[2]
fr linke Zylinderreihe (Zylinder 7-12)

for left cylinder line (cylinder 7-12)
pour la ligne gauche (cylindre 7-12)
para cilindros de la izquierda (cilindros 7-12)

(
7 - 12)
83
1 T6 3
1M 3
1 NM 3
1 DSF 4
2 FP 138 x 1,9
2 FP 140 x 3,8
(50 002 771)
MO G6
CR G3
MO G3
CR
H+F=10,07+1
89 181 110
93 515 972
(88 623, 88 639)
+0,43 125,00
+0,07
2 FP 138 x 1,9
2 FP 140 x 3,8
(50 002 771)
89 181 110
93 516 700
[2]
93 516 972
(88 623, 88 639)
125
OM 407
OM 407
6
125 150
N Cyl.
84
H+F=10,07+1
900-001, 900/-000, 905, 907 - 911

04.1973 12.1989 D
6 11040 cm 2V 132-155 kW
954 (AFS)
09.1983
D (LA)
6 11412 cm 2V
235 kW
KH 87,25 RTK
46 1 T6 3
MO G6
MT -25,5
97 1 NM 3
MO G3
M 70
1 DSF 6
CR
GL 137,25
A=140
C=152
L=265
H+F=10,07+1
2 FP 138 x 1,9
2 FP 140 x 3,8
(50 002 771)
(180-210 PS)
(320 PS) 16,5:1
150,00 mm
155,00 mm
125,00
92 648 600
89 192 110
92 648 962
(88 682, 89 155)
125
OM 407
900-002
05.1982 12.1989 D
901/-000, 913 - 919
11.1976 07.1987 D
901-400, 901-600
08.1980
D
901-500
08.1980
D
OM 407
OM 407
OM 407
N Cyl.
A=140
C=152
11040 cm 2V
132 kW
11412 cm 2V
147-177 kW
(A)
11412 cm 2V
(LA)
11412 cm 2V
L=265
H+F=10,07+1
(180 PS) 17:1

(200-240 PS)
150,00 mm
155,00 mm
155,00 mm
155,00 mm
2 FP 138 x 1,9
2 FP 140 x 3,8
(50 002 771)
89 192 110
(88 682, 89 155)
643
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
85
OM 496
6
125 118
N Cyl.
86
951, 952 - 953 (AFS), 955, 956 (AFS)

02.1979
D (A)
6 11412 cm 2V
206 kW
(280 PS) 16,5:1 155,00 mm
900-401 (AFS), 900-402 (AFS), 900-425 (AFS), 900-426 (AFS), 900-429 (AFS), 900-430 (AFS), 900-431 (AFS)
D
6 11412 cm 2V 202-206 kW
(275-280 PS) 16,5:1 155,00 mm
KH 84,85 FBO
46 1 T6 3
MO ST
+0,43 125,00
93 585 602
MT -23,9 RTK
105 1 M 3
MO G3
+0,07
M 75
1 NM 3
MO G3
GL 139,85
1 DSF 4
CR
A=140
C=152
L=265
H+F=10,07+1
2 FP 138 x 1,9
2 FP 140 x 3,8
(50 002 771)
89 192 110
93 585 962
(88 682, 89 155)
901/-000, 913 - 920, 930 - 932 (AFS)

08.1980
D
6 11412 cm 2V 147-177 kW
(200-240 PS)
155,00 mm
901-400, 901-600
08.1980
D (A)
6 11412 cm 2V
155,00 mm
901-500
08.1980
D (LA)
6 11412 cm 2V
155,00 mm
901-000, 906 - 908 (AFS)
01.1985
D
5
9204 cm 2V
135 kW
(183 PS)
150,00 mm
900-001 (AFS), 900-002 (AFS), 900-003 (AFS), 900-009 (AFS), 900-010 (AFS)
D
5
9204 cm 2V
135 kW
(183 PS) 17:1
150,00 mm
900-001 (AFS), 900-002 (AFS), 900-003 (AFS), 900-023 (AFS), 900-026 (AFS), 900-027 (AFS), 900-030 (AFS),
900-031 (AFS), 900-034 (AFS), 900-035 (AFS), 900-201 (AFS)
D
6 11412 cm 2V 147-162 kW
(200-220 PS) 16,5:1 155,00 mm
OM 407
OM 407
OM 409
OM 495
OM 496
5/6
125 118
N Cyl.
644
125
OM 407
[1]
Type
125
OM 407
KH 84,85 RTK
MT -23
M 75
GL 139,85
A=140
C=152
46
97
L=265
1 T6 3
1 NM 3
1 DSF 6
H+F=10,07+1
MO G6
MO G3
CR
+0,43 125,00
+0,07
2 FP 138 x 1,9
2 FP 140 x 3,8
(50 002 771)
89 192 110
(88 682, 89 155)
93 298 600
[1]
93 298 962
[1]
OM 407.901-400, OM 407.901-500, OM 407.901-600, OM 407.901/-000, OM 407.913, OM

407.914, OM 407.915, OM 407.916, OM 407.917, OM 407.918, OM 407.919, OM 407.920, OM
407.930 (AFS), OM 407.931 (AFS), OM 407.932 (AFS), OM 409.901-000, OM 409.906 (AFS), OM
409.907 (AFS), OM 409.908 (AFS): mot. 14956
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
87
Type
125
OM 401 Euro 1
OM 402 Euro 1
6/8
125 137
N Cyl.
6/8
125 137
N Cyl.
901-504, 970, 972 - 981, 984 - 987, 989 - 991, 993 - 994
12.1990
D (LA)
6
9572 cm 2V 180-230 kW
(245-313 PS)
901/-504, 970 - 978, 980 - 990, 995 - 996
10.1990
D (LA)
8 12760 cm 2V 280-295 kW
(381-401 PS)
KH 87,45 TPL
46 1 T6 3
MO G6
+0,07 125,00
MT -25,1 RTK
102 1 M 3
CR G3
+0,43
M 68,04 LOX
1 DSF 4
CR
GL 133,85
A=144,5
C=153,8
L=253
KH 87,15 RTK
MT -25,1 LOX
M 68,04 TPL
GL 133,85
A=144,5
C=153,8
46
102
L=253
H+F=9,92+1
1 T6 3
1M 3
1 DSF 4
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 380 110

1 FP 141 x 1,9
[1], [2], [3]
2 FP 144 x 3,8
(50 006 624)
MO G6
CR G3
CR
H+F=9,92+1
125,00
130,00 mm
93 231 600
93 231 960
[1]
94 656 600
[4]
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 380 110

1 FP 141 x 1,9
[1], [2], [3]
2 FP 144 x 3,8
(50 006 624)
[1]
!, ! !, !
"

,

!

!
50 007 890.
[2]

9,92+1
[3]


[4]
KH -0,30 mm
88
130,00 mm
94 656 960
[1]
128
OM 447
915 - 916
01.1991
N Cyl.
A=144,5
AL
C=153,8
L=270
11970 cm 2V
H+F=9,92+1
185 kW
(252 PS) 18:1
155,00 mm
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 390 110

1 FP 141 x 1,9
[1]
2 FP 144 x 3,8
(89 312, 89 583)
(50 006 624)

645
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
[1]
Type
!, ! !, !
"

,

!

!
50 007 890.
89
128
M 447
925
G
M 476
6
128 065
921, 925 - 927

01.1985
KH 89,85 RTK
MT -36,9
M 79,5
GL 139,85
11970 cm 2V
150 kW
(LA)
6 11970 cm 2V 175-177 kW
46 1 T6 3
MO G6
105 1 M 3
CR G3
1 DSF 4
CR
(204 PS) 18:1

(238-241 PS)
128,00
155,00 mm
155,00 mm
40 249 600
M
N Cyl.
90
A=144,5
C=153,8
H+F=9,92+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 390 120

1 XM 141 x 1,9
2 XM 144 x 3,8
(50 007 890)
40 249 960
128
M 476 Euro 2
6
128 066
N Cyl.
91
930, 932 - 935

04.2000
KH 89,75 RTK
MT -32,6 TPL
M 87,74
GL 139,75
A=144,5
C=153,8
(LA)
6 11970 cm 2V 185-240 kW
46 1 R
2
NT ST
105 1 M 3
G3
1 SLF 4,747 CR
L=270
H+F=9,92+1
(252-326 PS) 17,25:1 155,00 mm

128,00
40 250 600
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 390 120

1 XM 141 x 1,9
2 XM 144 x 3,8
(50 007 890)
40 250 960
128
G
G
G
G
G
M 441
M 442
M 443
M 444
M 462
6
128 043
646
L=270
KH 80,35 RTK
MT -24
KBB
M 92
GL 125,35
6
6
6
6
6
46
105
10900 cm
14600 cm
18200 cm
21900 cm
14600 cm
1 T6 3
1M 3
1 DSF 4
2V
2V
2V
2V
2V
MO ST
MO
CR
12,0:1
12,0:1
12,0:1
12,0:1
12,0:1
128,00
142,00 mm
142,00 mm
142,00 mm
142,00 mm
142,00 mm
99 803 700
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
92
Type
128
OM 335
OM 345
OM 345
OM 347
OM 355
OM 355
5/6
128 009
910 (IRN), 930 (IRN), 932

D
6 11581 cm 2V 154-176 kW
(210-240 PS) 17,2:1 150,00 mm
910 (BRA), 912 (BRA), 914-001 (BRA), 914-002 (BRA), 914-003 (BRA), 914-004 (BRA), 914-005 (BRA), 932 933 (BRA), 936 - 937 (BRA)
05.1974
D
6 11581 cm 2V 103-177 kW
(140-240 PS) 17,2:1 150,00 mm
915 (BRA), 919 (BRA), 919-001 (BRA), 919-002 (BRA), 941 - 942 (BRA), 945 - 946 (BRA), 947 (USA), 949 (BRA),
972 - 973 (BRA), 975 (BRA)
01.1976
D
5
9651 cm 2V 114-150 kW
(155-204 PS)
150,00 mm
915, 942 - 943
D
5
9651 cm 2V 141-147 kW
(192-200 PS) 17,2:1 150,00 mm
II.Serie
09.1969
D
5
9651 cm 2V
17,2:1 150,00 mm
910 - 916, 918, 960 - 964, 966 - 967, 970, 972 - 975, 975-005 (AFS), 975-006 (AFS), 976, 976-001 (AFS), 976-002
(AFS), 976-003 (AFS), 976-004 (AFS), 976-007 (AFS), 978, 979 - 980 (ITA), 981 - 982 (SUI), 983 - 984
1967
D
6 11581 cm 2V 136-191 kW
(185-260 PS) 17,2:1 150,00 mm
KH 90,26 RTK
48 1 T6 3,5
MO G6
-0,10 128,00
93 568 600
VT1 -1,10
108 1 M 3,5
MO
+0,32
MT -27
1 N 3,5
MO
M 70
1 DSF 6,5
CR
GL 161,26
KH 90,06 HK
VT1 -1,10
MT -26,8 HK
M 70
GL 161,06
T Cyl.
A=133,5
C=137,5
128,50
129,00
93 568 620
93 568 630
(90 280, 91 664,
92 574)
L=287,5
H=5,5
88 869 190
93 568 960
semi
T Cyl.
A=134
C=138
L=287,5
H=5,5
89 433 190
93 568 963
semi
93
128
OM 345
OM 355
6
128 009
913 (BRA), 960 (BRA)

10.1975
D
968 - 969, 977 (MEX)
01.1974
D
KH 90,26 RTK
VT1 -2,00
VT2 -2,20
MT -28,5
M 70
GL 161,26
(A)
(A)
6 11581 cm 2V 191-207 kW
(260-280 PS) 16,5:1 150,00 mm
1 T6 3,5
MO G6
-0,10 128,00
92 582 600
1 M 3,5
MO
+0,32
1 N 3,5
MO
1 DSF 6,5
CR
48
108
11581 cm 2V
210 kW
KH 90,06 HK
VT1 -2,00
VT2 -2,20 HK
MT -28,5
M 70
GL 161,06
T Cyl.
A=134
C=138
(285 PS) 16,5:1
128,50
129,00
150,00 mm
92 582 610
92 582 620
(92 210)
L=287,5
H=5,5
89 433 190
92 582 963
semi

647
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
A=133,5
Type
C=137,5
L=287,5
H=5,5
88 869 190
semi
94
OM 421
OM 421
OM 421
OM 422
OM 422
OM 422
OM 423
OM 423
OM 423
OM 424
OM 424
OM 424
OM 481
OM 482
OM 482
OM 492
OM 493
128
900/-000, 905 - 910, 923, 967
1979
D
6 10965 cm 2V
159 kW
(216 PS)
142,00 mm
901-410, 951
02.1984
D (A)
6 10965 cm 2V
184 kW
(250 PS)
142,00 mm
901-500, 901-510
02.1984
D (LA)
6 10965 cm 2V
142,00 mm
900/-000, 905 - 923
01.1979
D
8 14618 cm 2V 184-206 kW
(250-280 PS)
142,00 mm
901, 901-500, 953, 955
11.1980
D (LA)
8 14618 cm 2V
276 kW
(375 PS)
142,00 mm
901-400, 901-410, 951 - 952, 954, 956
1979
D (A)
8 14618 cm 2V 206-243 kW
(280-330 PS)
142,00 mm
900/-000, 905 - 909
01.1981
D
10 18273 cm 2V
261 kW
(355 PS)
142,00 mm
901, 901-400, 901-500
1984
D (A)
10 18273 cm 2V
346 kW
(470 PS)
142,00 mm
901-510
D (LA) 10 18273 cm 2V
346 kW
(470 PS) 16,25:1 142,00 mm
900/-000
01.1984 08.1987 D
12 21930 cm 2V
142,00 mm
901, 901-500, 901-510
1980
D (LA) 12 21930 cm 2V
441 kW
(600 PS)
142,00 mm
901-400
D (A)
12 21930 cm 2V
142,00 mm
902 (TUR), 904 (TUR), 912 (TUR), 930 (TUR), 940 - 941 (TUR)
D
6 10965 cm 2V 159-269 kW
(216-366 PS) 16,9:1 142,00 mm
912 (TUR), 930 (TUR)
01.1980
D
8 14618 cm 2V
206 kW
(280 PS) 16,9:1 142,00 mm
940 - 941 (TUR)
12.1991
D (A)
8 14618 cm 2V
269 kW
(366 PS) 16,25:1 142,00 mm
900-001 (AFS), 900-002 (AFS), 900-004 (AFS), 900-005, 900-007, 900-008, 900-009, 900-010, 900-013
D
8 14618 cm 2V 184-206 kW
(250-280 PS) 16,9:1 142,00 mm
900-001 (AFS)
D
10 18273 cm 2V
261 kW
(355 PS) 16,9:1 142,00 mm
6/8/10/12 KH 81,35 RTK
46 1 T6 3
MO G6
+0,43 128,00
93 484 602
MT -24,1
99 1 NM 3
MO G3
+0,07
[1]
128 034 M 70
1 DSF 4
CR
GL 126,35
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=9,92+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 389 110

1 FP 141 x 1,9
[2]
2 FP 144 x 3,8
(50 006 624)
93 484 964
[2]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=10,07+1
2 FP 141 x 1,9
2 FP 144 x 3,8
(50 006 622)
93 484 962
[2]
89 180 110
[2]
(89 089)

648
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
N Cyl.
A=144,5
Type
C=153,8
L=253
6/8/10/12 KH 81,35 RTK

MT -24,1
128 034 M 70
GL 126,35
46
99
H+F=10,42+1
1 T6 3
1 NM 3
1 DSF 4
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 395 110

1 FP 141 x 1,9
[2]
2 FP 144 x 3,8
(89 199)
(50 006 624)
MO G6
MO G3
CR
+0,43 128,00
+0,07
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=9,92+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 389 110

1 FP 141 x 1,9
[2]
2 FP 144 x 3,8
(50 006 624)
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=9,92+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 556 110

1 FP 141 x 1,9
[2], [4]
2 FP 144 x 3,8
(50 006 624)
93 484 702
[3]
93 484 966
[2]
[1]
Bolzeninnendurchmesser 21,00 mm
pin inner diametre 21,00 mm
diamtre intrieur de l axe 21,00 mm
dimetro interior del pin de pistn 21,00 mm

21,00
[2]
!, ! !, !
"

,

!

!
50 007 890.
[3]
ab Motor-Nr. 007 893 Bolzeninnendurchmesser 24,00 mm

from engine no. 007 893 pin inner diametre 24,00 mm
depuis moteur 007 893 diamtre intrieur de l axe 24,00 mm
desde nmero de motor 007 893 dimetro interior del pin de pistn 24,00 mm

007 893
24,00
[4]
Wassermantel Plasma beschichtet

Water jacket with Plasma coating
Manteau deau recouvert de Plasma
Camisa de agua recubierta con Plasma

93 484 965
[2]
649
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
95
OM 421
OM 421
OM 422
OM 422
OM 423
OM 423
OM 424
OM 424
OM 492
OM 492
OM 493
[1]
Type
128
901-410, 901/-400, 951
02.1984
D (A)
6 10965 cm 2V
184 kW
(250 PS)
901-500, 901-510
02.1984
D (LA)
6 10965 cm 2V
901, 901-500, 953, 955, 959
11.1980
D (LA)
8 14618 cm 2V
276 kW
(375 PS)
901-400, 901-410, 951 - 952, 954, 956 - 958, 963
1979
D (A)
8 14618 cm 2V 206-243 kW
(280-330 PS)
901, 901-400, 901-500
1984
D (A)
10 18273 cm 2V
346 kW
(470 PS)
901-510, 950
01.1984
D (LA) 10 18273 cm 2V 346-368 kW
(470-500 PS)
901, 901-500, 901-510
1980
D (LA) 12 21930 cm 2V
441 kW
(600 PS)
901-400
1980
D (A)
12 21930 cm 2V
900-405 (AFS), 900-406 (AFS), 900-409 (AFS), 900-411 (AFS)
10.1984
D (A)
8 14618 cm 2V 221-243 kW
(300-330 PS)
900-501 (AFS)
10.1984
D (LA)
8 14618 cm 2V
276 kW
(375 PS)
900-501 (AFS)
10.1984
D
10 18273 cm 2V
368 kW
(500 PS)
6/8/10/12 KH 81,35 FBO
46 1 T6 3
MO G6 0,52
+0,43 128,00
MT -25,4 RTK
105 1 M 3
CR G3 1,06
+0,07
128 032 M 70
1 DSF 4
CR
GL 126,35
142,00 mm
142,00 mm
142,00 mm
142,00 mm
142,00 mm
16,25:1 142,00 mm
142,00 mm
142,00 mm
16,25:1 142,00 mm
16,25:1 142,00 mm
16,9:1
142,00 mm
93 485 600
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=9,92+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 389 110

1 FP 141 x 1,9
[1]
2 FP 144 x 3,8
(50 006 624)
93 485 964
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=10,07+1
2 FP 141 x 1,9
2 FP 144 x 3,8
(50 006 622)
93 485 962
[1]
89 180 110
[1]
(89 089)
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=10,42+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 395 110

1 FP 141 x 1,9
[1]
2 FP 144 x 3,8
(89 199)
(50 006 624)
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=9,92+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 556 110

1 FP 141 x 1,9
[1], [2]
2 FP 144 x 3,8
(50 006 624)
93 485 965
[1]
!, ! !, !
"

,

!

!
50 007 890.

650
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
[2]
Type


96
128
OM 427
902-500, 902/-400
OM 427
OM 427
OM 429
OM 429
OM 447
OM 447
OM 447 Euro 0
OM 447 Euro 0
OM 475
5/6
128 016
N Cyl.
5/6
128 016
N Cyl.
D (LA)
6
903/-600, 950 - 952
01.1985
D (A)
6
905
10.1984 12.1991 D
6
951 (USA), 953 (USA)
01.1985 12.2001 D (A)
5
955 (USA)
01.1985 12.2001 D (LA)
5
902, 902-500, 902-520, 902-521
D (LA)
6
902-400
D (A)
6
903-501, 903-600, 950 - 953
11.1986
D (A)
6
903-701, 903-705
D (LA)
6
952 (BRA)
D (A)
5
KH 89,85
MT -26,5
M 69,6
GL 139,8
A=144,5
FBO
LOX
RTK
C=153,8
KH 89,55 FBO
MT -26,5 LOX
M 68,4 RTK
GL 139,55
A=144,5
C=153,8
46
105
L=270
46
105
L=270
11970 cm 2V
155,00 mm
11970 cm 2V
206 kW
(280 PS)
155,00 mm
11970 cm 2V
150 kW
(204 PS) 16,6:1
155,00 mm
9973 cm 2V
175-186 kW
(238-250 PS) 17,25:1 155,00 mm
9973 cm 2V
186 kW
(253 PS) 17,25:1 155,00 mm
11970 cm 2V
155,00 mm
11970 cm 2V
155,00 mm
11970 cm 2V
206 kW
(280 PS)
11970 cm 2V
155,00 mm
9973 cm 2V
1 T6 3
1M 3
1 DSF 4
H+F=9,92+1
1 T6 3
1M 3
1 DSF 4
H+F=9,92+1
155,00 mm
184 kW
MO G6
CR G3
CR
(250 PS) 16,25:1 155,00 mm

+0,07 128,00
+0,43
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 390 110

1 FP 141 x 1,9
[1]
2 FP 144 x 3,8
(89 312, 89 583)
(50 006 624)
MO G6
CR G3
CR
+0,07 128,00
+0,43
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 390 110

1 FP 141 x 1,9
[1]
2 FP 144 x 3,8
(89 312, 89 583)
(50 006 624)
93 990 600
(93 752)
93 990 962
[1]
91 622 600
[2], [3]
91 622 960
[1]

651
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
Type
[1]
!, ! !, !
"

,

!

!
50 007 890.
[2]
OM 429.951 (USA), OM 429.953 (USA), OM 429.955 (USA): 01.1985 12.1992
[3]
KH -0,30 mm
97
128
OM 441 Euro 0
901, 901-400, 950, 953, 955

12.1987
D (A)
6 10965 cm 2V 200-250 kW
(272-340 PS)
142,00 mm
OM 441 Euro 0
901-500, 901-505, 901-520, 901-530, 960 - 962, 985
01.1985
D (LA)
6 10965 cm 2V
250 kW
(340 PS)
142,00 mm
OM 441
951, 981 - 983
07.1987 07.1992 D (LA)
6 10965 cm 2V
250 kW
(340 PS) 16,25:1 142,00 mm
OM 442 Euro 0
901-500, 901-501, 901-502, 901/-400, 951, 953, 969-502 (USA), 969-503 (USA), 974 - 975, 980, 982 - 983, 985,
989, 991 - 994
1985
D (LA)
8 14618 cm 2V 261-362 kW
(350-492 PS)
142,00 mm
OM 442 Euro 0
941 - 946, 950, 952, 954 - 955, 957 - 968, 971 - 972, 976
1985
D (A)
8 14618 cm 2V 260-269 kW
(354-366 PS) 16,25:1 142,00 mm
OM 443 Euro 0
901/-400, 940
04.1987 03.1991 D (A)
10 18273 cm 2V
340 kW
(462 PS)
142,00 mm
OM 443 Euro 0
901-500, 980
1989 02.1991
D (LA) 10 18273 cm 2V
412 kW
(560 PS)
142,00 mm
OM 444 Euro 0
901-400
05.1988 02.1991 D (A)
12 21920 cm 2V
142,00 mm
OM 444 Euro 0
901-410, 901-500, 901-505, 901-506
05.1988
D (LA) 12 21920 cm 2V
142,00 mm
OM 462 Euro 0
900-410 (AFS), 900-411 (AFS)
12.1991
D (A)
8 14618 cm 2V 260-269 kW
(354-366 PS) 16,25
142,00 mm
OM 462 Euro 0
900-510 (AFS), 900-511 (AFS)
07.1987
D (LA)
8 14618 cm 2V 320-329 kW
(435-447 PS) 16,25
142,00 mm
6/8/10/12 KH 81,35 LOX
46 1 T6 3
MO G6
+0,43 128,00
90 220 602
MT -27,5 RTK
105 1 M 3
CR G3
+0,07
[1]
128 043 M 66,2 KBB
1 DSF 4
CR
GL 126,35
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=9,92+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 389 110

1 FP 141 x 1,9
[2]
2 FP 144 x 3,8
(50 006 624)
90 220 962
[1], [2]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=10,42+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 395 110

1 FP 141 x 1,9
[2], [3]
2 FP 144 x 3,8
(89 199)
(50 006 624)
90 220 963
[1], [2]
6/8/10/12 KH 81,05 LOX

MT -27,5 RTK
128 043 M 66,2 KBB
GL 126,05
46
105
1 T6 3
1M 3
1 DSF 4
MO G6
CR G3
CR
+0,43 128,00
+0,07
91 630 600
[1], [4]

652
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
[1]
Type
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=9,92+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 389 110

1 FP 141 x 1,9
[2]
2 FP 144 x 3,8
(50 006 624)
91 630 960
[1], [2]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=10,42+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 395 110

1 FP 141 x 1,9
[2], [3]
2 FP 144 x 3,8
(89 199)
(50 006 624)
91 630 961
[1], [2], [4]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=9,92+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 556 110

1 FP 141 x 1,9
[2], [3], [5]
2 FP 144 x 3,8
(50 006 624)
OM 441.901, OM 441.901-400, OM 441.901-500, OM 441.901-505, OM 441.901-520, OM

441.901-530, OM 441.950, OM 441.951, OM 441.953, OM 441.955, OM 441.960, OM 441.961,
OM 441.962, OM 441.981, OM 441.982, OM 441.983, OM 441.985: mot. 892886
OM 442.901-500, OM 442.901-501, OM 442.901-502, OM 442.901/-400, OM 442.941, OM
442.942, OM 442.943, OM 442.944, OM 442.945, OM 442.946, OM 442.950, OM 442.951, OM
442.952, OM 442.953, OM 442.954, OM 442.955, OM 442.957, OM 442.958, OM 442.959, OM
442.960, OM 442.961, OM 442.962, OM 442.963, OM 442.964, OM 442.965, OM 442.966, OM
442.967, OM 442.968, OM 442.969-502 (USA), OM 442.969-503 (USA), OM 442.971, OM
442.972, OM 442.974, OM 442.975, OM 442.976, OM 442.980, OM 442.982, OM 442.983, OM
442.985, OM 442.989, OM 442.991, OM 442.992, OM 442.993, OM 442.994, OM 443.901-500,
OM 443.901/-400, OM 443.940, OM 443.980: mot. 622823
OM 444.901-400, OM 444.901-500: mot. 011528
[2]
!, ! !, !
"

,

!

!
50 007 890.
[3]
OM 441.901-505: mot. 892886
[4]
KH -0,30 mm
[5]


653
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
98
Type
128
OM 447
OM 466
OM 475
OM 475
OM 476
OM 476
OM 485
5/6
128 016
900/-000, 901/-200, 905 - 908, 910 - 912

01.1985
D
6 11970 cm 2V 150-184 kW
(204-250 PS)
900-005 (AFS)
D (A)
6 11970 cm 2V
175 kW
(238 PS)
907-505, 907-506, 982 (AFS/LAM)
D (LA)
5
9973 cm 2V
221 kW
(300 PS)
950 - 951 (BRA), 953 - 954 (BRA)
10.1995
D (A)
5
9973 cm 2V
184 kW
(250 PS)
916, 916-405, 916-406, 917, 917-505, 917-506, 917-508, 950 (BRA)
D (A)
6 11970 cm 2V 213-310 kW
(290-422 PS)
980 - 983 (BRA)
D (LA)
6 11970 cm 2V 257-294 kW
(350-400 PS)
980 (BRA)
D (LA)
5
9973 cm 2V
221 kW
(300 PS)
KH 90
LOX
46 1 T6 3
MO G6
+0,07 128,00
MT -30
RTK
99 1 M 3
CR G3
+0,43
M 59,8
1 DSF 4
CR
GL 140
155,00 mm
16,25
155,00 mm
16,25:1 155,00 mm
16,25:1 155,00 mm
155,00 mm
16,6:1
155,00 mm
155,00 mm
90 593 600
[1], [2]
(93 927)
M
N Cyl.
5/6
128 016
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
KH 89,7
LOX
MT -30
RTK
M 59,8
GL 139,55
A=144,5
L=270
46
99
C=153,8
L=270
[1]
mit Spritzlkhlung
!

[2]


H+F=9,92+1
1 T6 3
1M 3
1 DSF 4
H+F=9,92+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 390 110

1 FP 141 x 1,9
[3]
2 FP 144 x 3,8
(89 312, 89 583)
(50 006 624)
MO G6
CR G3
CR
+0,07 128,00
+0,43
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 390 110

1 FP 141 x 1,9
[3]
2 FP 144 x 3,8
(89 312, 89 583)
(50 006 624)
90 593 962
[3]
91 597 600
[1], [4]
91 597 962
[3]

654
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
Type
[3]
!, ! !, !
"

,

!

!
50 007 890.
[4]
KH -0,30 mm
99
128
OM 427
6
128 016
900/-000, 901/-200, 910 - 911

11.1985
D
6 11970 cm 2V
KH 89,85 RTK
46 1 T6 3
MO G6
MT -24,4
99 1 NM 3
MO G3
M 74,5
1 DSF 4
CR
GL 139,85
177 kW
(240 PS)
+0,07 128,00
+0,43
155,00 mm
93 729 602
[1]
M
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=9,92+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 390 110

1 FP 141 x 1,9
[2]
2 FP 144 x 3,8
(89 312, 89 583)
(50 006 624)
[1]
mit Spritzlkhlung
!

[2]
!, ! !, !
"

,

!

!
50 007 890.
100
93 729 962
[2]
128
OM 440 Euro 1
OM 440 Euro 1
OM 441 Euro 1
6/8
128 049
940 - 942
07.1991 08.1994 D
978 - 986, 991
12.1990
D
990
02.1992 06.1995 D
KH 81,45 RTK
MT -24,5 LOX
M 66,6 TPL
GL 126,45
(A)
14618 cm 2V
250 kW
(LA)
14618 cm 2V
320-370 kW
(LA)
10965 cm 2V
250 kW
46
105
1 T6 3
1M 3
1 DSF 4
MO G6
CR G3
CR
(340 PS) 18:1
142,00 mm
(435-503 PS) 16,75:1 142,00 mm

(340 PS) 16,25:1 142,00 mm
+0,43 128,00
+0,07
94 361 600

655
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
Type
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=9,92+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 389 110

1 FP 141 x 1,9
[1]
2 FP 144 x 3,8
(50 006 624)
94 361 960
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=10,42+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 395 110

1 FP 141 x 1,9
[1]
2 FP 144 x 3,8
(89 199)
(50 006 624)
94 361 961
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=9,92+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 556 110

1 FP 141 x 1,9
[1], [2]
2 FP 144 x 3,8
(50 006 624)
[1]
!, ! !, !
"

,

!

!
50 007 890.
[2]


101
128
OM 442A Euro 1
8
128 062
[1]
656
1991
KH 81,3
MT -22,9
M 65
GL 126,5
D
LOX
RTK
TPL
(A)
46
105
8 14618 cm 2V
1 T6 3
MO G6
1M 3
CR G3
1 DSF 4
CR
250 kW
(340 PS) 18:1

+0,43 128,00
+0,07
142,00 mm
40 175 600
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=9,92+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 389 110

1 FP 141 x 1,9
[1]
2 FP 144 x 3,8
(50 006 624)
40 175 960
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=10,42+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 395 110

1 FP 141 x 1,9
[1]
2 FP 144 x 3,8
(89 199)
(50 006 624)
40 175 961
[1]
!, ! !, !
"

,

!

!
50 007 890.
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
102
Type
128
OM 440 Euro 1
OM 441 Euro 1
OM 441 Euro 1
OM 442 Euro 1
OM 442 Euro 1
OM 443 Euro 1
OM 443 Euro 1
6/8/10
128 036
970 - 973, 975 - 976, 978 - 991

07.1992
D (LA)
8 14618 cm 2V 280-370 kW
(381-503 PS) 16,75:1 142,00 mm
901, 901-400
D (A)
6 10965 cm 2V
250 kW
(340 PS)
142,00 mm
901-500, 901-504, 901-505, 901-507, 901-520, 901-530, 980, 986 - 999
01.1991
D (LA)
6 10965 cm 2V 230-250 kW
(313-340 PS)
142,00 mm
901-404
07.1995
D (A)
8 14618 cm 2V
142,00 mm
901-500, 901-501, 901-502, 901-504, 901-505, 901-506, 901-520, 901/-400, 995 - 999
03.1991
D (LA)
8 14618 cm 2V 320-370 kW
(435-503 PS)
142,00 mm
901/-400
D (A)
10 18273 cm 2V
142,00 mm
901-504
07.1995
D (LA) 10 18273 cm 2V
142,00 mm
KH 81,45 KKK
46 1 T6 3
MO G6
+0,43 128,00
94 331 600
MT -24,5 RTK
105 1 M 3
CR G3
+0,07
[1]
M 66,6 LOX
1 DSF 4
CR
GL 126,45 TPL
M
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=9,92+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 389 110

1 FP 141 x 1,9
[2], [3]
2 FP 144 x 3,8
(50 006 624)
94 331 960
[2]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=10,42+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 395 110

1 FP 141 x 1,9
[2], [3]
2 FP 144 x 3,8
(89 199)
(50 006 624)
94 331 961
[2]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=9,92+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 556 110

1 FP 141 x 1,9
[2], [4]
2 FP 144 x 3,8
(50 006 624)
[1]
OM 441.901-505, OM 441.901-520: mot. 892831
[2]
!, ! !, !
"

,

!

!
50 007 890.
[3]
OM 441.901-520: mot. 892831
[4]


657
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
103
OM 447 Euro 1
6
128 016
N Cyl.
104
Type
128
OM 447 Euro 1
[1]
903-600, 903-604, 954 - 959, 995

01.1991
D (A)
6 11970 cm 2V
184 kW
903-704, 903-705, 947 (TUR), 960 (TUR), 980 - 987
09.1991
D (LA)
6 11970 cm 2V 184-220 kW
KH 90
RTK
46 1 T6 3
MO G6
MT -24
LOX
105 1 M 3
CR G3
M 75
FBO
1 DSF 4
CR
GL 140
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=9,92+1
(250 PS)
155,00 mm
(250-300 PS)
155,00 mm
128,00
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 390 110

1 FP 141 x 1,9
[1]
2 FP 144 x 3,8
(89 312, 89 583)
(50 006 624)
91 237 600
91 237 960
[1]
!, ! !, !
"

,

!

!
50 007 890.
128
OM 441 Euro 0
OM 441 Euro 0
OM 442 Euro 0
OM 442 Euro 0
OM 442
OM 443 Euro 0
OM 443 Euro 0
OM 444 Euro 0
OM 444 Euro 0
901, 901-400, 950, 953, 955

03.1991
D (A)
6 10965 cm 2V 200-250 kW
(272-340 PS)
142,00 mm
901-500, 901-505, 901-520, 901-530, 951, 960 - 962, 981 - 983, 985
02.1991
D (LA)
6 10965 cm 2V
250 kW
(340 PS)
142,00 mm
901-500, 901-501, 901-502, 901-520, 901/-400, 951, 953, 974 - 975, 980, 982 - 983, 985, 991 - 994
03.1991
D (LA)
8 14618 cm 2V 269-362 kW
(366-492 PS)
142,00 mm
941 - 946, 950, 952, 954 - 955, 957, 959 - 966, 968, 971 - 972, 976
03.1991
D (A)
8 14618 cm 2V 260-269 kW
(354-366 PS) 16,25:1 142,00 mm
989
03.1991
D (LA)
8 14618 cm 2V
362 kW
(492 PS) 16,25:1 142,00 mm
901/-400, 940
03.1991
D (A)
10 18273 cm 2V
340 kW
(462 PS)
142,00 mm
901-500, 980
03.1991
D (LA) 10 18273 cm 2V
412 kW
(560 PS)
142,00 mm
901-400
03.1991
D (A)
12 21920 cm 2V
142,00 mm
901-410, 901-500, 901-505, 901-506
03.1991
D (LA) 12 21920 cm 2V
142,00 mm
6/8/10/12 KH 81,35 LOX

MT -27,5 RTK
128 049 M 66,2 TPL
GL 126,35
46
105
1 T6 3
1M 3
1 DSF 4
MO G6
CR G3
CR
+0,43 128,00
+0,07
94 512 600
[1]

658
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=9,92+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 389 110

1 FP 141 x 1,9
[2]
2 FP 144 x 3,8
(50 006 624)
94 512 960
[1], [2]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=10,42+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 395 110

1 FP 141 x 1,9
[2]
2 FP 144 x 3,8
(89 199)
(50 006 624)
94 512 961
[1], [2]
6/8/10/12 KH 81,45
MT -27,5
128 061 M 66,2
GL 126,45
RTK
KKK
LOX
TPL
46
105
1 T6 3
1M 3
1 DSF 4
MO G6
CR G3
CR
128,00
99 973 600
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=9,92+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 389 110

1 FP 141 x 1,9
[2]
2 FP 144 x 3,8
(50 006 624)
99 973 960
[1], [2]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=10,42+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 395 110

1 FP 141 x 1,9
[2]
2 FP 144 x 3,8
(89 199)
(50 006 624)
99 973 961
[1], [2]
6/8/10/12 KH 81,15
MT -27,5
128 061 M 66,2
GL 126,15
[1]
Type
RTK
KKK
LOX
TPL
46
105
1 T6 3
1M 3
1 DSF 4
MO G6
CR G3
CR
128,00
99 979 600
[1], [3]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=9,92+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 389 110

1 FP 141 x 1,9
[2]
2 FP 144 x 3,8
(50 006 624)
99 979 960
[1], [2]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=10,42+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 395 110

1 FP 141 x 1,9
[2]
2 FP 144 x 3,8
(89 199)
(50 006 624)
99 979 961
[1], [2]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=9,92+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 556 110

1 FP 141 x 1,9
[2], [4]
2 FP 144 x 3,8
(50 006 624)
OM 441.901-400, OM 441.901-500, OM 441.901-505, OM 441.901-520, OM 441.950, OM

441.951, OM 441.953, OM 441.955, OM 441.960, OM 441.961, OM 441.962, OM 441.981, OM
441.982, OM 441.983, OM 441.985: mot. 892887
OM 442.901-500, OM 442.901-501, OM 442.901-502, OM 442.901-520, OM 442.901/-400, OM
442.941, OM 442.942, OM 442.943, OM 442.944, OM 442.945, OM 442.946, OM 442.950, OM
442.951, OM 442.952, OM 442.953, OM 442.954, OM 442.955, OM 442.957, OM 442.959, OM
442.960, OM 442.961, OM 442.962, OM 442.963, OM 442.964, OM 442.965, OM 442.966, OM
442.968, OM 442.971, OM 442.972, OM 442.974, OM 442.975, OM 442.976, OM 442.980, OM
442.982, OM 442.983, OM 442.985, OM 442.989, OM 442.991, OM 442.992, OM 442.993, OM
442.994, OM 443.901-500, OM 443.901/-400, OM 443.940, OM 443.980: mot. 622824
OM 444.901-400, OM 444.901-500: mot. 011529

659
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
Type
[2]
!, ! !, !
"

,

!

!
50 007 890.
[3]
KH -0,30 mm
[4]


105
128
OM 442 Euro 1
8
128 049
977 - 978
07.1991
KH 81,45 LOX
MT -23,2 RTK
M 65,2 TPL
GL 126,45
(A)
46
105
8 14618 cm 2V
1 T6 3
MO G6
1M 3
CR G3
1 DSF 4
CR
250 kW
(340 PS) 18:1

+0,43 128,00
+0,07
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=9,92+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 389 110

1 FP 141 x 1,9
[1]
2 FP 144 x 3,8
(50 006 624)
94 956 960
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=10,42+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 395 110

1 FP 141 x 1,9
[1]
2 FP 144 x 3,8
(89 199)
(50 006 624)
94 956 961
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=9,92+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 556 110

1 FP 141 x 1,9
[1], [2]
2 FP 144 x 3,8
(50 006 624)
[1]
!, ! !, !
"

,

!

!
50 007 890.
[2]


660
142,00 mm
94 956 600
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
106
OM 447 Euro 1
OM 447 Euro 2
N Cyl.
107
901-204, 913 - 914

11.1991
D
903-600
D (A)
903-705, 948 - 949 (TUR)
12.1996
D (LA)
A=144,5
C=153,8
L=270
11970 cm 2V
11970 cm 2V
11970 cm 2V
H+F=9,92+1
157 kW
(213 PS)
155,00 mm
155,00 mm
157-220 kW
(213-299 PS) 16,25:1 155,00 mm
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 390 110

1 FP 141 x 1,9
[1]
2 FP 144 x 3,8
(89 312, 89 583)
(50 006 624)
!, ! !, !
"

,

!

!
50 007 890.
128
OM 440 Euro 1
OM 462 Euro 0
[1]
Type
128
OM 447 Euro 1
[1]
948
12.1991
900-414
12.1991
D
D
(A)
14618 cm 2V
(A)
14618 cm 2V
269 kW
(366 PS) 18:1
142,00 mm
269 kW
(366 PS) 16,25
142,00 mm
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=9,92+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 389 110

1 FP 141 x 1,9
[1]
2 FP 144 x 3,8
(50 006 624)
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=10,42+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 395 110

1 FP 141 x 1,9
[1]
2 FP 144 x 3,8
(89 199)
(50 006 624)
!, ! !, !
"

,

!

!
50 007 890.
661
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
108
Type
128
OM 440 Euro 1
OM 442 Euro 0
945
01.1992
901-520
02.1991
D
D
(A)
14618 cm 2V
(LA)
14618 cm 2V
250 kW
(340 PS) 18:1
142,00 mm
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=9,92+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 389 110

1 FP 141 x 1,9
[1]
2 FP 144 x 3,8
(50 006 624)
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=9,92+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 556 110

1 FP 141 x 1,9
[1], [2]
2 FP 144 x 3,8
(50 006 624)
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=10,42+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 395 110

1 FP 141 x 1,9
[1]
2 FP 144 x 3,8
(89 199)
(50 006 624)
[1]
!, ! !, !
"

,

!

!
50 007 890.
[2]


109
142,00 mm
128
OM 447 Euro 2
6
128 048
N Cyl.
6
128 048
903, 903-707, 970 - 979, 988, 990 - 994, 996, 998 - 999
1994
D (LA)
6 11970 cm 2V 157-220 kW
(213-300 PS)
KH 90
LOX
46 1 T6 3
MO G6
+0,07 128,00
MT -24
RTK
105 1 M 3
CR G3
+0,43
M 75
TPL
1 DSF 4
CR
GL 139,85
A=144,5
C=153,8
KH 89,7
RTK
MT -24
TPL
M 75
LOX
GL 139,55
L=270
46
105
H+F=9,92+1
1 T6 3
1M 3
1 DSF 4
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 390 110

1 FP 141 x 1,9
[1]
2 FP 144 x 3,8
(89 312, 89 583)
(50 006 624)
MO G6
CR G3
CR
128,00
155,00 mm
93 171 600
93 171 960
[1]
40 176 600

662
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
N Cyl.
[1]
A=144,5
Type
C=153,8
L=270
H+F=9,92+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 390 110

1 FP 141 x 1,9
[1]
2 FP 144 x 3,8
(89 312, 89 583)
(50 006 624)
40 176 960
[1]
!, ! !, !
"

,

!

!
50 007 890.
110
128
OM 441 Euro 2
OM 441 Euro 2
OM 442 Euro 2
OM 445 Euro 2
OM 446 Euro 2
6/8
128 051
901-400
D (A)
6 10965 cm 2V
901-500, 901-504, 901-505, 901-507, 901-520, 901-530
1995
D (LA)
6 10965 cm 2V
250 kW
901-507, 901-508, 901-520
D (LA)
8 14618 cm 2V
920 - 927, 929 - 931, 933 - 941
01.1994
D (LA)
6 10965 cm 2V 180-250 kW
920, 922 - 936, 938 - 943, 945 - 946, 948
01.1994
D (LA)
8 14618 cm 2V 280-390 kW
KH 81,45 RTK
MT -24
KKK
M 72,4 TPL
GL 126,45
46
105
1 T6 3
1M 3
1 DSF 4
MO G6
CR G3
CR
142,00 mm
(340 PS)
142,00 mm
142,00 mm
(245-340 PS) 17,25:1 142,00 mm

(381-530 PS) 17,25:1 142,00 mm
128,00
94 681 600
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=9,92+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 389 110

1 FP 141 x 1,9
[1]
2 FP 144 x 3,8
(50 006 624)
94 681 960
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=9,92+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 556 110

1 FP 141 x 1,9
[1], [2]
2 FP 144 x 3,8
(50 006 624)
94 681 961
[1]
6/8
128 051
N Cyl.
KH 81,15 RTK
MT -24
KKK
M 72,4 TPL
GL 126,15
A=144,5
C=153,8
46
105
L=253
1 T6 3
1M 3
1 DSF 4
H+F=9,92+1
MO G6
CR G3
CR
128,00
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 389 110

1 FP 141 x 1,9
[1]
2 FP 144 x 3,8
(50 006 624)
99 813 600
[3]
99 813 960
[1]

663
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
Type
[1]
!, ! !, !
"

,

!

!
50 007 890.
[2]


[3]
KH -0,30 mm
111
128
OM 475 Euro 1
OM 476 Euro 2
OM 476 Euro 1
OM 489 Euro 1
5/6
128 048
984 - 986 (AFS/LAM), 989 (AFS/LAM), 991 (AFS/LAM), 994, 997 - 998 (AFS/LAM)
10.1995
D (LA)
5
9973 cm 2V 184-224 kW
(250-305 PS) 16,25:1 155,00 mm
977 (BRA)
11.1995
D (LA)
6 11970 cm 2V
264 kW
(360 PS)
155,00 mm
985 (BRA)
D (LA)
6 11970 cm 2V
261 kW
(355 PS) 16,6:1 155,00 mm
960 - 961 (TUR)
10.1995
D (LA)
5
9973 cm 2V 155-184 kW
(211-250 PS)
155,00 mm
KH 90
RTK
46 1 T6 3
MO G6
128,00
91 467 600
MT -24
TPL
105 1 M 3
CR G3
M 77
LOX
1 DSF 4
CR
GL 140
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=9,92+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 390 110

1 FP 141 x 1,9
[1]
2 FP 144 x 3,8
(89 312, 89 583)
(50 006 624)
91 467 960
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=154,3
L=270
H+F=9,92+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 819 110

1 FP 141 x 1,9
[1]
2 FP 144 x 3,8
(50 006 624)
91 467 964
[1]
5/6
128 048
KH 89,7
RTK
MT -24
TPL
M 77
LOX
GL 139,55
46
105
1 T6 3
1M 3
1 DSF 4
MO G6
CR G3
CR
128,00
40 111 600
[2]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=270
H+F=9,92+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 390 110

1 FP 141 x 1,9
[1]
2 FP 144 x 3,8
(89 312, 89 583)
(50 006 624)
40 111 960
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=154,3
L=270
H+F=9,92+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 819 110

1 FP 141 x 1,9
[1]
2 FP 144 x 3,8
(50 006 624)
40 111 963
[1]

664
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
Type
[1]
!, ! !, !
"

,

!

!
50 007 890.
[2]
KH -0,30 mm
112
128
OM 457 Euro 2/3

6
128 052
933 - 946, 949

05.1997
KH 90
RTK
MT -18
KKK
M 89,56 TPL
GL 140
(LA)
6 11970 cm 4V 185-315 kW
52 1 T6 3
MO G6
103 1 M 3
CR G3
1 DSF 4
CR
(252-428 PS) 17,25:1 155,00 mm

128,00
97 411 700
M
N Cyl.
113
C=155,5
L=266
H+F=10,13+1
1 ST 146 x 155 x 0,15

2 FP 144,5 x 153,5 x 7
89 563 110
97 411 971
128
OM 457 Euro 2/3

OM 458 Euro 2
6
128 052
[1]
A=144,5
915 - 916, 918 - 920, 922 - 926, 928 - 929, 931 - 932
10.1999
D (LA)
6 11970 cm 4V 260-320 kW
960, 970, 980
03.1998
D (LA)
6 11970 cm 4V 260-335 kW
KH 90
RTK
52 1 T6 3
NT ST
MT -16,07 KKK
103 1 M 3
CR G3
M 92,4 TPL
1 DSF 4
CR
GL 140
(354-435 PS) 17,25:1 155,00 mm

(354-456 PS) 17,25:1 155,00 mm
128,00
99 948 600
N Cyl.
A=144,5
C=155,5
L=266
H+F=10,13+1
1 ST 146 x 155 x 0,15

2 FP 144,5 x 153,5 x 7
89 563 110
99 948 961
N Cyl.
A=144,5
C=155,5
L=266
H+F=10,13+1
1 ST 146 x 155 x 0,15

2 FP 144,5 x 153,5 x 7
89 563 110
40 742 960
[1]
KH-0,2mm
665
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
114
Type
128
OM 457 Euro 4
6
128 059
N Cyl.
115
948, 950 - 954, 957, 959, 961, 964 - 969, 973 - 974, 976 - 977, 980 - 981
08.1998
D (LA)
6 11970 cm 4V 220-355 kW
(299-455 PS) 17,25:1 155,00 mm
KH 85,05
MT -17,71
M 87
GL 135,05
A=144,5
X=6,5
RTK
KKK
TPL
KBB
LOX
52
103
C=155,5
L=266
CK ST
CR G3
CK G6
H+F=10,13+1
128,00
40 666 600
(40 013)
1 ST 146 x 155 x 0,15 89 867 110

1 XM 132 x 3,8
(89 847)
2 XM 144,5 x 153,5 x 7
NEW
40 666 960
NEW
962
D
N Cyl.
116
A=144,5
C=155,5
(LA)
L=266
11970 cm 4V
H+F=10,13+1
260-315 kW
(354-428 PS) 17,25:1 155,00 mm

89 563 110
1 ST 146 x 155 x 0,15

2 FP 144,5 x 153,5 x 7
128
OM 460 Euro 3
6
128 064
N Cyl.
666
1 T6 3
1M 3
1 DSF 4
128
OM 457 Euro 2/3
900 - 909 (USA), 910 - 923, 925, 929, 931

D (LA)
6 12816 cm 4V 261-336 kW
KH 79,55 RTK
52 1 T6 3
NT ST
MT -17,75 KKK
103 1 M 3
CR G3
M 93,1 TPL
1 DSF 4
CR
GL 129,55 KBB
A=144,5
C=155,5
L=266
H+F=10,13+1
(350-457 PS) 18:1

128,00
1 ST 146 x 155 x 0,15

2 FP 144,5 x 153,5 x 7
89 563 110
166,00 mm
40 264 600
40 264 960
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
117
Type
130
OM 440
OM 441
OM 442
OM 443
OM 462
OM 463
6/8/10
130 103
909 - 911
07.1988
D
8 15080 cm 2V
195 kW
(265 PS) 16,9:1 142,00 mm
900/-000, 905 - 909, 911 - 921, 923 - 927
08.1982
D
6 11309 cm 2V 150-165 kW
(204-224 PS)
142,00 mm
900/-000, 905 - 911, 914 - 930, 932 - 935, 939
03.1987
D
8 15080 cm 2V 191-218 kW
(260-296 PS)
142,00 mm
900/-000, 905
1988
D
10 18848 cm 2V
271 kW
(369 PS)
142,00 mm
900-010, 900-011 (AFS), 900-012, 900-013 (AFS)
D
8 15080 cm 2V 195-203 kW
(265-276 PS) 16,9:1 142,00 mm
900-010
04.1986
D
10 18848 cm 2V 260-271 kW
(354-368 PS) 16,9:1 142,00 mm
KH 81,35 LOX
46 1 R
3
MO G6
+0,43 130,00
90 614 600
MT -27,2 RTK
99 1 M 3
CR G3
+0,07
M 60,5
1 DSF 4
CR
GL 126,35
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=9,92+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 396 110

1 FP 141 x 1,9
[1]
2 FP 144 x 3,8
(89 364)
(50 006 624)
90 614 960
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=10,07+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 533 110

1 FP 141 x 1,9
[1]
2 FP 144 x 3,8
(50 006 624)
90 614 961
[1]
6/8/10
130 103
KH 81,05 LOX
MT -27,2 RTK
M 60,5
GL 126,05
46
99
1R
3
1M 3
1 DSF 4
MO G6
CR G3
CR
+0,43 130,00
+0,07
91 621 600
[2]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=9,92+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 396 110

1 FP 141 x 1,9
[1]
2 FP 144 x 3,8
(89 364)
(50 006 624)
91 621 960
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=10,07+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 533 110

1 FP 141 x 1,9
[1]
2 FP 144 x 3,8
(50 006 624)
91 621 961
[1]
[1]
!, ! !, !
"

,

!

!
50 007 890.
[2]
KH -0,30 mm
667
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
118
Type
130
OM 440 Euro 1
OM 441 Euro 1
OM 442 Euro 1
6/8
130 103
907
08.1992
D
900-004, 922, 932 - 933
03.1991
D
900-004, 931
09.1991
D
KH 81,45 RTK
MT -26,4 LOX
M 59
GL 126,45
46
99
15080 cm 2V
195 kW
(265 PS) 18:1
142,00 mm
11309 cm 2V
151 kW
(205 PS)
142,00 mm
8 15080 cm 2V
1R
3
MO G6
1M 3
CR G3
1 DSF 4
CR
195 kW
(265 PS)
+0,43 130,00
+0,07
142,00 mm
91 620 600
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=9,92+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 396 110

1 FP 141 x 1,9
[1]
2 FP 144 x 3,8
(89 364)
(50 006 624)
91 620 960
[1]
N Cyl.
A=144,5
C=153,8
L=253
H+F=10,07+1
1 T 147,4 x 153,5 x 0,15 89 533 110

1 FP 141 x 1,9
[1]
2 FP 144 x 3,8
(50 006 624)
91 620 961
[1]
M
[1]
!, ! !, !
"

,

!

!
50 007 890.
119
130
OM 501 LA
OM 502 LA
OM 521 Euro 2
OM 522 Euro 2
OM 541 Euro 2
OM 541 Euro 2/3
OM 542 Euro 2
OM 542 Euro 2/3
OM 941 Euro 2/3
OM 942 Euro 2/3
6/8
130 116
D
D
(LA)
(LA)
6
8
11950 cm 4V
15930 cm 4V
230-350 kW
350-440 kW
(313-476 PS)
(476-598 PS)
940, 950 - 951

01.1996
D (LA)
6 11946 cm 4V 260-335 kW
(354-456 PS)
940 - 943, 950
06.1996
D (LA)
8 15928 cm 4V 362-530 kW
(496-721 PS)
920 - 928, 949
01.1996
D (LA)
6 11946 cm 4V 230-355 kW
(313-455 PS)
940 - 948, 950 - 952
01.1996
D (LA)
6 11946 cm 4V 230-355 kW
(313-483 PS)
920 - 926, 956 - 957
09.1996
D (LA)
8 15928 cm 4V 350-448 kW
(476-609 PS)
940 - 945, 947 - 948
02.1995
D (LA)
8 15928 cm 4V 320-425 kW
(435-587 PS)
900, 910, 920 - 921, 929 - 930, 940, 960, 970, 980 - 981, 990
01.1996
D (LA)
6 11946 cm 4V 230-315 kW
(313-428 PS)
900, 910 - 912, 925, 930, 960, 967, 970, 980, 990
06.1996
D (LA)
8 15928 cm 4V 300-448 kW
(408-609 PS)
KH 78,55 RTK
52 1 T6 3
CK ST
+0,27 130,00
MT -16,5 KKK
103 1 M 3
CR G3
+0,61
M 92,8 TPL
1 DSF 4
NT ST
GL 123,55 KBB
150,00 mm
150,00 mm
17,25:1 150,00 mm
17,25:1 150,00 mm
17,25:1 150,00 mm
17,25:1 150,00 mm
17,25:1 150,00 mm
17,25:1 150,00 mm
17,25:1 150,00 mm
17,25:1 150,00 mm
40 448 601
(99 378)

668
MERCEDES-BENZ
KH
GL
VT M
MT
Type
N Cyl.
A=150
C=164,1
L=258
H+F=10,12+1,1
1 T 153,3 x 163,5 x 0,15 89 878 110

2 FP 149 x 158,6 x 7
[1]
(50 006 666)
40 448 963
N Cyl.
A=150
C=164,1
L=258
H+F=10,12+1,1
1 T 153,3 x 163,5 x 0,15 89 879 110

2 FP 149 x 158,6 x 7
[2]
(50 006 666)
40 448 964
6/8
130 116
KH 78,25
MT -16,5
M 92,8
GL 123,25
RTK
KKK
TPL
KBB
52
103
1 T6 3
1M 3
1 DSF 4
CK ST
CR G3
NT ST
+0,27 130,00
+0,61
40 463 601
[3]
(40 038)
N Cyl.
A=150
C=164,1
L=258
H+F=10,12+1,1
1 T 153,3 x 163,5 x 0,15 89 878 110

2 FP 149 x 158,6 x 7
[1]
(50 006 666)
40 463 963
N Cyl.
A=150
C=164,1
L=258
H+F=10,12+1,1
1 T 153,3 x 163,5 x 0,15 89 879 110

2 FP 149 x 158,6 x 7
[2]
(50 006 666)
40 463 964
[1]
Fr Kurbelgehuse mit Khlbohrungen. Mit Khlnut unterhalb des Buchsenbundes.

For crankcases with cooling bores. With cooling groove below the cylinder flange.
Para crteres de cigeales con orificios de enfriamiento. Con ranura de refrigeracin de bajo de
collar de la camisa.
Pour les carters de vilebrequin avec orifices de refroidissement. Avec gorge de refroidessement
en-dessous de la collerette de chemise.
#
!
. $ !

.
[2]
Fr Kurbelgehuse ohne Khlbohrungen. Mit Khlnut 20 mm unterhalb des Buchsenbundes.

For crankcases without cooling bores. With cooling groove 20 mm below the cylinder flange.
Para crteres de cigeales sin orificios de enfriamiento. Con ranura de refrigeracin 20 mm de
bajo de collar de la camisa.
Pour les carters de vilebrequin sans orifices de refroidissement. Avec gorge de refroidessement
20 mm en-dessous de la collerette de chemise.
#
!
. $ !
20

.
[3]
KH -0,30 mm
120
130
OM 541 Euro 4/5

OM 542 Euro 4/5
OM 942
6/8
130 148
N Cyl.
953, 959, 970 - 981, 990 - 992, 994, 996 - 999

02.2005
D (LA)
6 11946 cm 4V 235-350 kW
960 - 966, 970 - 973
02.2005
D (LA)
8 15928 cm 4V 350-448 kW
993
D (LA)
8 15928 cm 4V 376-480 kW
KH 78,55 RTK
52 1 T6 3
CK ST
MT -17,6 KKK
103 1 M 3
CR G3
M 86,9 TPL
1 DSF 4
NT ST
GL 119,55 KBB
A=150
X=13,5
C=164,2
L=258
H+F=10,12+1,1
(320-476 PS)
150,00 mm
(476-609 PS)
150,00 mm
(510-653 PS)
130,00
150,00 mm
40 310 600
1 ST 153,3 x 164 x 0,15 89 846 110

2 FP 149 x 158,6 x 7
40 310 960
669
MINI (BMW)
Cyl.
DV6TED4 Euro 4
W10B16 (66 kW)
W10B16 (85 kW)
1ND-TV (55 kW)
1ND-TV (65 kW)
9 HZ
D
B
B
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
4
4
4
4
4
4
Comp.
Ratio
x
mm
75
77
77
73
73
75
x
x
x
x
x
x
88,3
85,8
85,8
81,5
81,5
88,3
cm3
1560
1598
1598
1364
1364
1560
kW
4
4
4
2
2
4
17,6:1
10,6:1
10,6:1
18,5:1
17,9:1
17,6/
18:1
PS
80
66
85
55
65
80
109
90
116
75
88
109
Pos
3
4
4
1
2
3
670
MINI (BMW)
Pos
MINI (R50)
Mini (R50) OneD 1.4 16V 06.2003 08.2006
Mini (R50) OneD 1.4 16V 06.2003 08.2006
Mini (R50) One 1.6i 16V 06.2001 08.2006
Mini (R50) Cooper 1.6i 06.2001 08.2006
16V
MINI (R56)
Mini(R56) OneD 1.6 16V 06.2009
Mini(R56) CooperD 1.6 03.2007
16V
Mini(R56) CooperD 1.6 03.2007
16V
MINI CABRIO (R52)
Cabrio (R52) One 1.6i
07.2004 08.2008
16V
Cabrio (R52) Cooper 1.6i 07.2004 08.2008
16V
MINI CLUBMAN (R55)
Clubman (R55) CooperD 10.2007
1.6 16V
Clubman (R55) CooperD 10.2007
1.6 16V
1ND-TV (55 kW)

1ND-TV (65 kW)
W10B16 (66 kW)
W10B16 (85 kW)
D
D
B
B
1
2
4
4
9 HZ
DV6TED4
D
D
3
3
9 HZ
W10B16 (66 kW)
W10B16 (85 kW)
DV6TED4
9 HZ
Pos
671
MINI (BMW)
B
KH
GL
VT M
MT
Type
73
1ND-TV (55 kW)

4
06.2003 08.2006 D
KH 41,7
RTK
VT1 -0,90 KKK
VT2 -0,90
MT -14,5
M 36
GL 64,1
(LA)
4
1364 cm 2V
1,5
NT ST
27 1 R
59 1 M 1,5
1 DSF 3
NT ST
55 kW
(LA)
65 kW
06.2003 08.2006 D
KH 41,9
RTK
VT1 -0,90 KKK
VT2 -0,90 NHA
MT -14,5
M 36,7
GL 64,3
73,52
40 293 620
27
59
1364 cm 2V
1R
1,5
1 M 1,5
1 DSF 3
NT ST
(88 PS) 17,9:1
81,50 mm
73,02
40 294 600
73,52
40 294 620
NT ST
75
DV6TED4 Euro 4
9 HZ
4
075 241
03.2007
03.2007
D
D
KH 41,7
RTK
VT1 -1,16 TPL
MT -13,2 KKK
M 41,7
GL 65,3
(LA)
(LA)
26
61
4
4
1560 cm 4V
1560 cm 4V
1 T6 3
1 NM 1,95
1 DSF 2,5
80 kW
80 kW
PC G6
G3
CR
(109 PS) 17,6:1

88,30 mm
(109 PS) 17,6/
88,30 mm
18:1
75,00
40 179 600
75,50
40 179 610
77
W10B16 (66 kW)

W10B16 (85 kW)
4
077 101
06.2001 08.2008 B
06.2001 08.2008 B
KH 24,9
GL 45,3
4
4
19
53,7
K
1598 cm 4V
1598 cm 4V
1R
1,2
1 NM 1,2
1 SLF 2,5
NT ST
G6
CR
[1]
11 25 7 508 551 = 4 Kolben (Satz) mit Pleuel/4 pistons (set) with connecting rod
40 632 600 = 1 Kolben ohne Pleuel/1 piston without connecting rod
[2]
11 25 7 508 554 = 4 Kolben (Satz) mit Pleuel/4 pistons (set) with connecting rod
40 632 610 = 1 Kolben ohne Pleuel/1 piston without connecting rod
672
(75 PS) 18,5:1

81,50 mm
73,02
40 293 600
73
1ND-TV (65 kW)
66 kW
85 kW
(90 PS) 10,6:1

(116 PS) 10,6:1
85,80 mm
85,80 mm
77,00
40 632 600
[1]
77,25
40 632 610
[2]
77,50
40 632 620
MITSUBISHI
Cyl.
BKD
F8Q 784
4D30
4D31
4D32
4D34
4D34T
4D55
4D55T
4D56 (51 kW)
4D56 (55 kW)
4D56T (62 kW)
4D56T (64 kW)
4D56T (77 kW)
4D56T (85 kW)
4M40
4M40T
4M41
4P10-T2 Euro 5
4P10-T3 Euro 5
4P10-T6 Euro 5
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(LA)
(A)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(A)
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
Comp.
Ratio
x
mm
81
80
100
100
104
104
104
91,1
91,1
91,1
91,1
91,1
91,1
91,1
91,1
95
95
98,5
95,8
95,8
95,8
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
95,5
93
105
105
105
115
115
90
90
95
95
94,7
90
95
95
100
100
105
104
104
104
cm3
1968
1870
3298
3298
3567
3907
3907
2346
2346
2477
2477
2469
2346
2477
2477
2835
2835
3200
2998
2998
2998
kW
4
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
4
4
4
4
PS
18:1
20,5:1
21,5:1
17,5:1
103
66-70
70
140
90-95
95
18,5:1
21:1
21:1
21:1
21:1
22:1
21:1
21:1
21:1
21:1
21:1
17:1
100
48-50
62-70
51-54
55
62-64
64-73
77
85
69
85-92
118-121
96
107
129
136
65-68
84-95
69-72
75
84-87
87-99
105
115
94
116-125
160-165
130
145
175
Pos
2
1
11
11
12
14
13
3
4
3
6
5
6
6
6
8
7
10
9
9
9
673
MITSUBISHI
Pos
CANTER
Canter 2.3 D
Canter 2.3 TD
Canter 2.5 D
Canter 2.5 TD
Canter 2.8 D
Canter 2.8 D
Canter 3.3 D
Canter 3.3 D
Canter 3.6 D
Canter 3.9 TD
CARISMA
Carisma 1.9 TD
COLT
Colt 2.5 D
DELICA
Delica 2.5 D
Delica 2.5 TD
Delica 2.5 TD
Delica 2.8 TD
FUSO CANTER
Fuso Canter 3C13
Fuso Canter 3C15
Fuso Canter 3S13
Fuso Canter 5S13
Fuso Canter 6C15
Fuso Canter 6C18
Fuso Canter 7C15
Fuso Canter 7C18
GALANT
Galant 2.3 TD
LANCER
Lancer 2.0 DI-D
MONTERO
Montero 2.5 D
Montero 2.5 TD
Montero 2.5 TD
MONTERO SPORT
Montero Sport 3.2 DI-D
PAJERO
Pajero 2.3 TD
Pajero 2.5 D
Pajero 2.5 TD
Pajero 2.5 TD
Pajero 2.5 TD
Pajero 2.5 TD
Pajero 2.8 D
Pajero 2.8 TD
Pajero 3.2 TD
PAJERO SPORT
Pajero Sport 3.2 DI-D
SHOGUN
Shogun 2.3 TD
Shogun 2.5 TD
SIGMA
Sigma 2.3 TD
SPACE GEAR
Space Gear 2.5 TD
Space Gear 2.5 TD
Space Gear 2.8 TD
STRADA GEAR
Strada Gear 2.5 TD
L 200
L 200 2.3 D
L 200 2.3 TD
L 200 2.5 D (51kW)
L 200 2.5 D (55kW)
L 200 2.5 TD
L 200 2.5 TD
674
05.1996 06.2000 F8Q 784
L 200 2.5 TD
L 300
L 300 2.3 D
L 300 2.3 TD
L 300 2.5 D
L 300 2.5 TD
L 300 2.5 TD
L 400
L 400 2.5 TD
ROSA
Rosa 3.3 D
Rosa 3.6 D
1 Rosa 3.9 TD
06.1986
4D56 (51 kW)
04.1986
04.1986
05.1995
05.1994
4D56 (51 kW)

4D56T (62 kW)
4D56T (77 kW)
4M40T
D
D
D
D
3
5
6
7
07.2009
07.2009
07.2009
07.2009
07.2009
12.2011
07.2009
12.2011
4P10-T2
4P10-T3
4P10-T2
4P10-T2
4P10-T3
4P10-T6
4P10-T3
4P10-T6
D
D
D
D
D
D
D
D
9
9
9
9
9
9
9
9
05.1980 05.1984 4D55T
01.2008
BKD
04.1986
03.1986
08.1998
4D56 (51 kW)

4D56T (62 kW)
4D56T (64 kW)
D
D
D
3
5
6
08.2008
4M41
10
09.1984 04.1986
04.1986 07.1993
05.1986 05.1999
12.1990 05.2001
12.1990 05.2001
02.2000
04.1996
11.1993 02.2000
02.2000
4D55T
4D56 (51 kW)
4D56T (62 kW)
4D56T (64 kW)
4D56T (77 kW)
4D56T (85 kW)
4M40
4M40T
4M41
D
D
D
D
D
D
D
D
D
4
3
5
6
6
6
8
7
10
08.2008
4M41
10
01.1983 1986
03.1986
4D55T
4D56T (62 kW)
D
D
4
5
01.1981 1986
4D55T
06.1994 03.2001 4D56T (62 kW)

12.1994 03.2001 4D56T (64 kW)
05.1995
4M40T
D
D
D
5
6
7
03.1991
4D56T (64 kW)
04.1983 10.1986
01.1982 10.1986
11.1986 05.1996
12.1995
11.1992 08.1996
11.1992 03.2001
4D55
4D55T
4D56 (51 kW)
4D56 (55 kW)
4D56T (62 kW)
4D56T (64 kW)
D
D
D
D
D
D
3
4
3
6
5
6
01.1980 01.1990
05.1984
01.1986 09.1996
10.1989
10.1989
10.1996
11.1979
08.1982
11.1985 10.1993
10.1989
4D55
4D55T
4D56 (51 kW)
4D56T (62 kW)
4M40T
4M40
4D30
4D31
4D32
4D34T
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
3
4
3
5
7
8
11
11
12
13
Pos
2001 2007
4D56T (85 kW)
04.1983 10.1986
04.1983 10.1986
11.1986 12.2000
11.1988 12.2001
06.1994 12.2001
4D55
4D55T
4D56 (51 kW)
4D56T (62 kW)
4D56T (64 kW)
D
D
D
D
D
3
4
3
5
6
12.1994 03.2001 4D56T (64 kW)
07.1981 06.1986 4D30

06.1983
4D32
10.1989
4D34T
D
D
D
11
12
13
MITSUBISHI
B
KH
GL
VT M
MT
80
F8Q 784
4
80V 191
[1]
Type
05.1996 06.2000 D
KH 41,71 KKK
MT -1,3
RTK
GL 66,69
(A)
26
66,5
4
1870 cm 2V
1 T15 2,5
MO
1M 2
CR
1 DSF 3
CR
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

grer als
more than
suprieur
superior a
,
Strke
thickness
paisseur
espesor

2
1
3
66-70 kW
(90-95 PS) 20,5:1

93,00 mm
80,015
94 357 600
[1]
80,265
94 357 610
80,515
94 357 620
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+0,073
+0,206
+0,073
+0,206
81
01.2008
BKD
4
081 191
KH 45,8
VT1 -0,70
MT -18
M 38
GL 68,8
D
TPL
KBB
RTK
KKK
(LA)
26
66
1968 cm 4V
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
103 kW
CK G6
G3
CR
KH 45,55 HK
VT1 -0,70
MT -18
M 38
GL 68,55
4
081 191
KH 45,8
MT -17,8
M 38
GL 68,8
KH 45,55
MT -17,8
M 38
GL 68,55
TPL
KBB
RTK
KKK
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
CK G6
G3
CR
HK
(140 PS) 18:1
95,50 mm
81,01
40 356 600
81,26
40 356 610
81,51
40 356 620
81,01
40 387 600
81,26
40 387 610
81,51
40 387 620
91,1
4D55
4D56 (51 kW)
4
091 046
01.1980 01.1990 D
01.1986
D
KH 48,7
VT1 -2,30
VT2 -2,70
MT -2,5
GL 88,7
4
4
29
75
2346 cm 2V
2477 cm 2V
1 ET 2,5
1 ET 2
1 DSF 4
48-50 kW
51-54 kW
CR G6
CR
CR
(65-68 PS) 21:1

(69-72 PS) 21:1
90,00 mm
95,00 mm
91,12
94 751 600
91,62
94 751 610
92,12
94 751 620
675
MITSUBISHI
B
KH
GL
VT M
MT
Type
A=94,2
L=165
89 436 190
semi
91,1
05.1980
4D55T
4
091 043
(A)
KH 48,7
RTK
VT1 -2,30
VT2 -2,60
MT -3
GL 88,7
4
29
75
A=94,2
2346 cm 2V
1 ET 2,5
1 ET 2
1 DSF 4
62-70 kW
MO G6
CR G6
CR
L=165
(84-95 PS) 21:1
90,00 mm
91,10
94 374 700
92,10
94 374 720
89 436 190
semi
91,1
4D56T (62 kW)

4
03.1986
KH 48,7
RTK
MT -1,6
KKK
GL 88,7
A=94,2
(A)
4
2469 cm 2V
29 1 ET 2,5
CR G6
75 1 ET 2
CR G6
1 DSF 4
CR
L=165
62-64 kW
(84-87 PS) 22:1

91,10
94,70 mm
40 058 600
[1]
91,60
40 058 610
[1]
89 436 190
40 058 960
semi
KH 48,7
MT -1,6
GL 88,7
A=94,2
RTK
KKK
29
75
1 ET 2,5
1 ET 2
1 DSF 4
CR G6
CR G6
CR
L=165
91,10
40 059 600
[2]
91,60
40 059 610
[2]
89 436 190
40 059 960
semi
[1]

2+4
[2]

1+3
676
MITSUBISHI
KH
GL
VT M
MT
Type
91,1
4D56 (55 kW)

4D56T (64 kW)
4D56T (77 kW)
4D56T (85 kW)
12.1995
12.1990
12.1990
02.2000
D
D
D
D
A=94,2
(LA)
(LA)
(LA)
4
4
4
4
2477 cm
2346 cm
2477 cm
2477 cm
2V
2V
2V
2V
55 kW
64-73 kW
77 kW
85 kW
L=165
(75 PS) 21:1

(87-99 PS) 21:1
(105 PS) 21:1
(115 PS) 21:1
89 436 190
95,00 mm
90,00 mm
95,00 mm
95,00 mm
semi
95
10.1989
KH 51,6
RTK
GL 91,6
KKK
4M40T
4
T Cyl.
A=99
(LA)
4
2835 cm 2V
30 1 T15 2,306 CR
77,9 1 M 2
CR
1 DSF 3
CR
85-92 kW
L=186
(116-125 PS) 21:1
100,00 mm
95,00
40 054 600
95,50
40 054 610
89 824 190
40 054 960
semi
95
04.1996
4M40
4
KH 51,7
RTK
VT1 -0,25 LOX
VT2 -1,30
GL 91,7
T Cyl.
4
30
77,9
A=99
2835 cm 2V
1 T15 2,3
1M 2
1 DSF 4
69 kW
CR
CR
CR
L=186
(94 PS) 21:1
100,00 mm
95,003
40 069 600
95,503
40 069 610
89 824 190
40 069 960
semi
95,8
4P10-T2 Euro 5
4P10-T3 Euro 5
4P10-T6 Euro 5
4
096 088
07.2009
07.2009
12.2011
KH 63
RTK
MT -16
KKK
M 50,5 TPL
GL 92,9
D
D
D
(A)
(A)
(A)
4
2998 cm 4V
4
2998 cm 4V
4
2998 cm 4V
36 1 T15 2,5
CK G6
81 1 M 2
G3
1 DSF 2,5
CR G6
96 kW
107 kW
129 kW
(130 PS)
(145 PS)
(175 PS)
95,80
104,00 mm
104,00 mm
104,00 mm
40 510 600
96,20
40 510 630
677
MITSUBISHI
KH
GL
VT M
MT
10
Type
98,5
02.2000
KH 47
RTK
MT -20,5 KKK
M 47,5 TPL
GL 87
4M41
4
T Cyl.
A=102,5
(LA)
4
3200 cm 4V 118-121 kW
32 1 T15 2,3
CR G6
80 1 M 1,5
CR G6
1 DSF 3
NT ST
L=180
(160-165 PS) 17:1

98,50
105,00 mm
40 290 600
99,00
40 290 620
89 829 190
40 290 960
semi
11
100
11.1979
08.1982
4D30
4D31
T Cyl.
D
D
A=104
4
4
3298 cm 2V
3298 cm 2V
70 kW
L=196,5
(95 PS) 21,5:1

17,5:1
105,00 mm
105,00 mm
89 851 190
semi
12
104
06.1983
4D32
4
104 036
13
KH 62,2
MT -21
M 52
GL 112,2
RTK
TPL
34
84
3567 cm 2V
1 T15 3
1M 2
1 DSF 4
105,00 mm
CR G6
CR
CR
104,00
99 824 600
104
4D34T
4
104 037
T Cyl.
10.1989
KH 62,2
RTK
MT -23
KKK
M 49
GL 112,2
A=108
(A)
34
84
4
3907 cm 2V
1 T15 3
CR G6
1M 2
CR
1 DSF 4
CR
L=200
100 kW
(136 PS) 18,5:1 115,00 mm

104,00
99 825 600
89 825 190
semi
678
MITSUBISHI
KH
GL
VT M
MT
14
Type
104
08.1991
4D34
T Cyl.
A=108
3907 cm 2V
L=200
115,00 mm
89 825 190
semi
679
MTU
Cyl.
4R700
4R700 C
4R700 M91
4R700 M93
4R700 M94
D
D
D
D
D
4
4
4
4
4
Comp.
Ratio
x
mm
94
94
94
94
94
x
x
x
x
x
100
100
100
100
100
cm3
2800
2800
2800
2800
2800
kW
2
2
2
2
2
147
61
125
154
169
PS
200
82
168
206
227
Pos
1
1
1
1
1
680
MTU
Pos
SERIE 700
Serie 700
Serie 700
Serie 700
Serie 700
Serie 700
4R700
4R700 C
4R700 M91
4R700 M93
4R700 M94
D
D
D
D
D
Pos
1
1
1
1
1
681
MTU
KH
GL
VT M
MT
Type
94
D
D
D
D
D
4R700
4R700 C
4R700 M91
4R700 M93
4R700 M94
4
N Cyl.
KH 48,25 TPL
VT1 -1,00
MT -15,15
M 52,7
GL 85,25
A=103
C=110
4
4
4
4
4
30
76
L=168
2800 cm
2800 cm
2800 cm
2800 cm
2800 cm
1 T15 3
1 NM 2
1 DSF 4
H+F=8,9+1,2
2V
2V
2V
2V
2V
CR G6
147 kW
61 kW
125 kW
154 kW
169 kW
(200 PS)
(82 PS)
(168 PS)
(206 PS)
(227 PS)
100,00 mm
100,00 mm
100,00 mm
100,00 mm
100,00 mm
94,00
40 654 600
89 864 110
40 654 960
CR
MWB
682
MERCEDES-BENZ ....................
562
MWM
Cyl.
AKD 1105-2
AKD 12/112-1
AKD 12/112-2
AKD 12/112-3
AKD 12/112-4
D 208-2
D 208-3
D 208-4
D 208-6
D 225-2
D 225-3
D 225-4
D 225-6
D 226 B-2
D 226 B-3
D 226 B-3
D 226 B-4
D 226 B-4
D 226 B-6
D 226 B-6
D 226-2
D 226-3
D 226-4
D 226-6
D 227-2
D 227-2
D 227-3
D 227-3
D 227-4
D 227-4
D 227-6
D 227-6
D 308-2
D 308-3
D 308-4
D 308-6
D 325-2
D 325-3
D 325-4
D 325-6
D 327-2
D 327-2
D 327-3
D 327-3
D 327-4
D 327-4
D 327-6
D 327-6
D 916-2
D 916-3
D 916-4
D 916-6
D 925 L
G 234
KD 10,5-3
KD 110,5-2
KD 110,5-3
KD 110,5-4
KD 110,5-6
RHS 518 V12
RHS 518 V16
RHS 518-2
RHS 518-3
RHS 518-4
RHS 518-6
RHS 518-8
TBD 234-6
TBD 234-8
TBD 234-12
D
2
D
1
D
2
D
3
D
4
D
2
D
3
D
4
D
6
D
2
D
3
D
4
D
6
D
2
D
3
D
3
D
4
D
4
D
6
D
6
D
2
D
3
D
4
D
6
D
2
D
2
D
3
D
3
D
4
D
4
D
6
D
6
D
2
D
3
D
4
D
6
D
2
D
3
D
4
D
6
D
2
D
2
D
3
D
3
D
4
D
4
D
6
D
6
D
2
D
3
D
4
D
6
D
3
GF
6
D
3
D
2
D
3
D
4
D
6
D
12
D
16
D
2
D
3
D
4
D
6
D
8
D (LA) 6
D (LA) 8
D (LA) 12
Comp.
Ratio
x
mm
95
98
98
98
98
95
95
95
95
95
95
95
95
105
105
105
105
105
105
105
105
105
105
105
100
100
100
100
100
100
100
100
95
95
95
95
95
95
95
95
100
100
100
100
100
100
100
100
105
105
105
105
95
128
90
90
90
90
90
140
140
140
140
140
140
140
128
128
128
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
105
120
120
120
120
105
105
105
105
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
105
105
105
105
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
140
105
105
105
105
105
180
180
180
180
180
180
180
140
140
140
cm3
1490
905
1810
2715
3600
1490
2235
2976
4470
1700
2550
3402
5100
2080
3120
3120
4154
4154
6234
6234
2080
3117
4154
6234
1885
1885
2827
2827
3768
3768
5654
5654
1490
2235
2980
4470
1700
2550
3400
5100
1885
1885
2827
2827
3768
3768
5654
5654
2080
3120
4160
6234
2550
10800
2004
1336
2004
2670
4010
33240
44300
5540
8310
11080
16620
22160
10800
14400
21600
kW
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
PS
21:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
16,7:1
16,7:1
16,7:1
16,7:1
18:1
18:1
18:1
18:1
16,5:1
16,5:1
17,5:1
17,5:1
16,5:1
16,5:1
17,5:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
17,2:1
17,2:1
17,2:1
17,2:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
22:1
22:1
22:1
22:1
18:1
21
8-9
16-18
24
32
23
26-34
33-40
68
13-24
35-37
46-50
59-75
32
48-55
33-40
51-55
64-74
110
77-105
27-30
35-44
44-64
74-96
25-27
25-27
43-45
43-45
46-61
46-61
63-91
71-91
23
23-34
44
68
16-24
25-34
51
75
24-27
24-27
31-48
31-48
47-55
47-55
70-82
70-82
24
36
48
74
25-34
29
11-12
22-24
33
44
31
35-46
45-55
93
10-33
48-50
62-68
80-102
43
65-75
45-55
70-75
87-100
150
88-120
37-40
48-60
60-87
101-131
34-37
34-37
59-61
59-61
63-83
65-83
86-124
97-124
31
32-46
60
93
22-32
34-46
69
102
32-37
33-37
42-55
42-55
64-74
64-74
95-112
95-112
33
49
66
100
34-46
21:1
21:1
21:1
21:1
21:1
19:1
19:1
19:1
19:1
19:1
19:1
19:1
15:1
15:1
15:1
21-25
18
25-26
35
53
294
390
46
68
92
138
195
300
400
600
28-34
24
34-36
48
72
400
530
62
93
125
187
265
408
544
816
Pos
3
6
6
6
6
4
4
4
4
5
5
5
5
13
13
14
14
13
13
14
9
9
9
9
8
7
8
7
7
8
7
8
4
4
4
4
5
5
5
5
7
8
8
7
8
7
8
7
12
12
12
12
5
15
1
1
1
1
1
20
20
20
20
20
20
20
17
17
17
683
MWM
Cyl.
TBD 234-16
TBD 616 V8
TBD 616 V12
TBD 616 V16
TBG - 234
TBG 616 V8
TBG 616 V12
TBG 616 V16
TD 226 B-3
TD 226 B-4
TD 226 B-6
TD 226-4
TD 226-6
TRHS 518 A
TRHS 518 S
TRHS 518 V
TRHS 518 V12
TRHS 518 V16
4.07 TCA Euro 3
D
D
D
D
GF
G
G
G
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(LA)
16
8
8
12
8
8
12
16
3
4
6
4
6
8
6
4
12
16
4
Comp.
Ratio
x
mm
128
132
132
132
128
132
132
132
105
105
105
105
105
140
140
140
140
140
93
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
140
160
160
160
140
160
160
160
120
120
120
120
120
180
180
180
180
180
103
cm3
28800
17500
26300
35000
14400
17500
26300
35000
3117
4154
6234
4160
6234
22160
16620
11080
33240
44300
2798
kW
2
4
4
4
2
4
4
4
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
3
15:1
15,0:1
15,0:1
15,0:1
9:1
12:1
12:1
12:1
15,5:1
15,5:1
16,4:1
15,5:1
15,5:1
19:1
19:1
19:1
19:1
19:1
19:1
PS
800
480
720
960
1087
653
979
1305
280
420
560
51-84
60-77
81-136
68-74
99-125
252
188
126
375
504
97-99
380
571
761
70-114
82-105
110-185
92-100
135-170
342
256
171
510
685
132-135
Pos
17
19
19
19
16
18
18
18
10
10
10
11
11
20
20
20
20
20
2
684
MWM
B
KH
GL
VT M
MT
Type
90
1959 1967
1959 1965
1959 1965
1959 1965
1963 1965
KD 10,5-3
KD 110,5-2
KD 110,5-3
KD 110,5-4
KD 110,5-6
2/3/4/6
090 095
N Cyl.
D
D
D
D
D
KH 60
MT -2,6
GL 113
A=104
3
2
3
4
6
32
76
C=113
L=200
2004 cm
1336 cm
2004 cm
2670 cm
4010 cm
1R
1M
1 NM
1G
2,5
2,5
2,5
5
2V
2V
2V
2V
2V
21-25 kW
18 kW
25-26 kW
35 kW
53 kW
CR
H=8
0,90
1,20
(28-34 PS)
(24 PS)
(34-36 PS)
(48 PS)
(72 PS)
21:1
21:1
21:1
21:1
21:1
-0,65 90,00
-0,42
2 SC 95 x 3,5
88 318 110
105,00 mm
105,00 mm
105,00 mm
105,00 mm
105,00 mm
91 007 600
91 007 961
93
4.07 TCA Euro 3

4
093 702
T Cyl.
10.1999
KH 56,2
RTK
VT1 -1,10
MT -20,7
M 43
GL 86,2
A=96,09
C=102,45
(LA)
4
2798 cm 3V
35 1 T15 2,5
CR G6
74 1 M 2
1 DSF 3
CR
L=183
97-99 kW
H+F=6,04+1,1
(132-135 PS) 19:1

93,00
89 734 190
semi
4
093 113
T Cyl.
KH 56,15 RTK
VT1 -1,50 LOX
MT -18,5 TPL
M 47,1
GL 86,2
A=96,09
35
77
C=102,45
L=183
1 T15 2,5
1 NM 2
1 DSF 3
CR G6
G3
CR
H+F=6,04+1,1
10.1999 02.2002
[2]
02.2002
97 412 970
[1]
93,00
40 307 600
[2]
89 734 190
40 307 960
[2]
semi
[1]
103,00 mm
97 412 700
[1]
95
AKD 1105-2
R Cyl.
1963 1965
A=105,95
C=101
2
L=200
1490 cm 2V
H=131
21 kW
1 SC 105 x 4
(29 PS) 21:1

88 315 110
105,00 mm
685
MWM
KH
GL
VT M
MT
Type
95
01.1965 12.1973
01.1965 12.1974
01.1965 12.1973
01.1965 12.1973
01.1965 12.1973
01.1965 12.1978
01.1965 12.1979
01.1965 12.1973
D 208-2
D 208-3
D 208-4
D 208-6
D 308-2
D 308-3
D 308-4
D 308-6
D
D
D
D
D
D
D
D
2
3
4
6
2
3
4
6
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
23 kW
26-34 kW
33-40 kW
68 kW
23 kW
23-34 kW
44 kW
68 kW
(31 PS)
(35-46 PS)
(45-55 PS)
(93 PS)
(31 PS)
(32-46 PS)
(60 PS)
(93 PS)
16,7:1
16,7:1
16,7:1
16,7:1
17,2:1
17,2:1
17,2:1
17,2:1
R Cyl.
A=105,95
C=101
L=200
H=131
1 SC 105 x 4
88 315 110
N Cyl.
A=105,95
C=114
L=200
H=8
2 SC 105 x 4
88 316 110
105,00 mm
105,00 mm
105,00 mm
105,00 mm
105,00 mm
105,00 mm
105,00 mm
105,00 mm
95
01.1969 1981
01.1969 1981
04.1967 12.1977
04.1967 12.1977
01.1969 1981
01.1969 1981
01.1969 1981
04.1967 12.1977
04.1967 12.1979
D 225-2
D 225-3
D 225-4
D 225-6
D 325-2
D 325-3
D 325-4
D 325-6
D 925 L
2/3/4/6
095 111
KH 59,8
MT -17,5
M 57,5
GL 112,8
RK
D
D
D
D
D
D
D
D
D
2
3
4
6
2
3
4
6
3
32
82
1700 cm
2550 cm
3402 cm
5100 cm
1700 cm
2550 cm
3400 cm
5100 cm
2550 cm
1 ET 3
1M 3
1N 3
1 DSF 5
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
CR
13-24 kW
35-37 kW
46-50 kW
59-75 kW
16-24 kW
25-34 kW
51 kW
75 kW
25-34 kW
0,90
1,20
(10-33 PS)
(48-50 PS)
(62-68 PS)
(80-102 PS)
(22-32 PS)
(34-46 PS)
(69 PS)
(102 PS)
(34-46 PS)
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
95,00
91 005 700
CR
R Cyl.
A=105,95
C=101
L=212
H=131
1 SC 105 x 4
89 008 110
91 005 971
[1]
N Cyl.
A=105,95
C=114
L=212
H=8
2 R 105 x 4
88 625 110
91 005 972
[2]
[1]
Motor/Engine/Moteur/Motor/
D 325
[2]
D 225
686
1490 cm
2235 cm
2976 cm
4470 cm
1490 cm
2235 cm
2980 cm
4470 cm
MWM
KH
GL
VT M
MT
098 013
R Cyl.
01.1954 1965
01.1960 1965
01.1960 1965
01.1954 1965
KH 90
URK
MT -34,8
M 24
GL 140
A=109,9
D
D
D
D
1
2
3
4
35
80
C=104,74
L=254,7
905 cm
1810 cm
2715 cm
3600 cm
3R
2S
2V
2V
2V
2V
8-9 kW
16-18 kW
24 kW
32 kW
3
5
0,90
1,20
H+F=154,5+6
(11-12 PS)
(22-24 PS)
(33 PS)
(44 PS)
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
+5,15 98,00
+5,30
99,00
1 SC 94 x 2,5
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
90 974 600
90 974 620
88 308 110
[1]
90 974 961
AKD 12/112-1: 01.1956 12.1965
100
1970 1977
1970 1977
01.1970 1977
1977
1977
1977
1977
10.1972 12.1979
D 227-2
D 227-3
D 227-4
D 227-6
D 327-2
D 327-3
D 327-4
D 327-6
2/3/4/6
100 144
[1]
Type
98
AKD 12/112-1
AKD 12/112-2
AKD 12/112-3
AKD 12/112-4
1/2/3/4
[1]
KH 60,4
MT -19,1
M 56
GL 113,4
RK
D
D
D
D
D
D
D
D
2
3
4
6
2
3
4
6
35
82
1885 cm
2827 cm
3768 cm
5654 cm
1885 cm
2827 cm
3768 cm
5654 cm
1 T15 3
1M 2
1N 2
1 DSF 4
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
25-27 kW
43-45 kW
46-61 kW
63-91 kW
24-27 kW
31-48 kW
47-55 kW
70-82 kW
CR G6
0,90
1,10
(34-37 PS)
(59-61 PS)
(63-83 PS)
(86-124 PS)
(32-37 PS)
(42-55 PS)
(64-74 PS)
(95-112 PS)
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
+0,10 100,00
+0,42
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
93 063 600
[1], [2]
CR
R Cyl.
A=110,95
C=106
L=212
H=131
1 CU 106,2 x 113,5 x 0,6 88 839 110

1 ST 111,5 x 119 x 0,1 [5]
1 ST 111,5 x 119 x 0,2
1 SC 110 x 4
93 063 960
[3]
N Cyl.
A=112,95
C=119
L=213
H+F=8+0,5
2 R 112 x 4
93 063 961
[4]
88 850 110
[6]
Renault Tractor
687
MWM
KH
GL
VT M
MT
Type
[2]
Mulden- 56,00 mm
93 063 darf nur mit Zylinder-Kopfdichtung 1,40 mm verbaut werden.
(MWM Nr. 6.227.0.854.104.4)
combustion bowl 56,00 mm
93 063 only to be used with cylinder head gasket 1,40 mm.
(MWM no. 6.227.0.854.104.4)
chambre de combustion 56,00 mm
93 063 ne doit tre mont quavec un joint de culasse de 1,40 mm dpaisseur.
(MWM N 6.227.0.854.104.4)
cmara de combustin 56,00 mm
93 063 slo debe utilizarse con una junta de culata de 1,40 mm.
(MWM N 6.227.0.854.104.4)
56,00
93 063

1.40
(MWM . 6.227.0.854.104.4)
[3]
D 327
[4]
D 227
[5]
D 227-2: 01.1970 12.1977
[6]
D 327-6: 12.1977
100
1970 1977
1970 1977
1980 1984
01.1970 1977
01.1972 1977
01.1970 1977
01.1970 1977
D 227-2
D 227-3
D 227-4
D 227-6
D 327-2
D 327-3
D 327-4
D 327-6
2/3/4/6
100 144
KH 59,8
MT -18,9
M 56
GL 112,8
D
D
D
D
D
D
D
D
2
1885 cm 2V
3
2827 cm 2V
4
3768 cm 2V
6
5654 cm 2V
2
1885 cm 2V
3
2827 cm 2V
4
3768 cm 2V
6
5654 cm 2V
32 1 T15 3
CR G6
82 1 M 2
1N 2
1 DSF 4
CR
RK
(34-37 PS)
(59-61 PS)
(65-83 PS)
(97-124 PS)
(33-37 PS)
(42-55 PS)
(64-74 PS)
(95-112 PS)
100,00
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
91 753 600
R Cyl.
A=110,95
C=106
L=212
H=131
1 CU 106,2 x 113,5 x 0,6 88 839 110

1 ST 111,5 x 119 x 0,1
1 ST 111,5 x 119 x 0,2
1 SC 110 x 4
91 753 960
[1]
N Cyl.
A=112,95
C=119
L=213
H+F=8+0,5
2 R 112 x 4
91 753 961
[2]
[1]
D 327
[2]
D 227
[3]
D 327-2, D 327-3, D 327-4: 12.1977
688
25-27 kW
43-45 kW
46-61 kW
71-91 kW
24-27 kW
31-48 kW
47-55 kW
70-82 kW
0,90
1,20
88 850 110
[3]
MWM
KH
GL
VT M
MT
Type
105
D 226-2
D 226-3
D 226-4
D 226-6
2/3/4/6
105 105
01.1972
01.1968
01.1968
01.1969
KH 60,4
RK
MT -20,25
M 62
GL 113,4
T Cyl.
A=108
C=111,8
D
D
D
D
2
3
4
6
35
82
L=214
2080 cm
3117 cm
4154 cm
6234 cm
1 T15 3
1M 2
1N 2
1 DSF 4
2V
2V
2V
2V
CR G6
27-30 kW
35-44 kW
44-64 kW
74-96 kW
0,88
1,10
(37-40 PS)
(48-60 PS)
(60-87 PS)
(101-131 PS)
18:1
18:1
18:1
18:1
+0,10 105,00
+0,42
2/3/4/6
105 118
A=108
C=111,8
KH 60,4
RTK
MT -20,25
M 62
GL 102,4
T Cyl.
A=108
C=111,8
L=214
35
82
H=6
88 635 190
L=214
H=6
1 T15 3
1M 2
1 DSF 4
89 197 110
CR G6
0,88
1,10
+0,40 105,00
+0,10
2/3/4/6
105 105
A=108
KH 59,8
MT -19,8
M 62
GL 112,8
T Cyl.
A=108
C=111,8
RK
C=111,8
L=214
32
82
L=214
88 635 190
H=6
89 197 110
CR G6
0,88
1,10
-0,60 105,00
-0,28
A=108
C=111,8
L=214
H=6
88 635 190
H=6
89 197 110
[1]
01.1977
[2]

93 061

1,40 .
[3]

93 069

1,40 .
[4]
93 069 600
[1], [3]
93 069 960
[1]
93 069 961
[1]
91 557 700
[4]
CR
semi
T Cyl.
93 061 961
[1]
H=6
1 T15 3
1M 2
1N 2
1 DSF 4
93 061 960
[1]
CR
semi
T Cyl.
93 061 600
[1], [2]
CR
semi
T Cyl.
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
91 557 970
[4]
91 557 971
[4]
12.1977
689
MWM
KH
GL
VT M
MT
10
Type
105
TD 226 B-3
TD 226 B-4
TD 226 B-6
3/4/6
105 128
1985 1998
08.1987 2001
01.1969
KH 66,4
RTK
MT -21,7
M 60
GL 102,4
D
D
D
(A)
(A)
(A)
3
3117 cm 2V
51-84 kW
(70-114 PS) 15,5:1 120,00 mm
4
4154 cm 2V
60-77 kW
(82-105 PS) 15,5:1 120,00 mm
6
6234 cm 2V
81-136 kW
(110-185 PS) 16,4:1 120,00 mm
35 1 T15 3
CR G6 0,85
+0,25 105,00
90 093 600
88 1 M 2
1,15
+0,57
[1], [2]
1 DSF 4
CR
(93 706)
N Cyl.
A=115
C=123
L=213
H+F=8,05+1
2 FP 112 x 1,5
2 FP 115 x 4
89 335 110
90 093 960
[1]
N Cyl.
A=115
C=123
L=213
H+F=8,25+1
2 FP 112 x 1,5
2 FP 115 x 4
89 596 110
90 093 961
[1]
N Cyl.
A=115
C=123
L=213
H+F=8,55+1
2 FP 112 x 1,5
2 FP 115 x 4
89 858 110
M
[1]
TD 226 B-3, TD 226 B-6: 01.1986
[2]


11
105
TD 226-4
TD 226-6
4/6
105 117
T Cyl.
01.1969
01.1992 1996
KH 60,4
RTK
MT -20,4
M 60
GL 102,4
A=108
D
D
C=111,8
(A)
(A)
4
4160 cm 2V
68-74 kW
(92-100 PS) 15,5:1 120,00 mm
6
6234 cm 2V
99-125 kW
(135-170 PS) 15,5:1 120,00 mm
35 1 T15 3
CR G6 0,85
+0,55 105,00
93 045 600
82 1 M 2
1,15
+0,23
[1]
1 DSF 4
CR
(92 461, 92 760)
L=214
H=6
88 635 190
semi
T Cyl.
4/6
105 117
T Cyl.
T Cyl.
A=108
KH 60,4
MT -20,4
M 60
GL 102,4
A=108
A=108
C=111,8
FBO
RTK
L=214
35
88
C=111,8
C=111,8
L=214
L=214
H=6
1 T15 3
1M 2
1 DSF 4
H=6
H=6
89 197 110
CR G6
0,90
1,20
+0,60 105,00
+0,28
93 045 960
[1]
93 045 961
[2]
93 355 600
[3]
CR
88 635 190
semi
93 355 960
[3]
89 197 110
93 355 961
690
MWM
KH
GL
VT M
MT
[1]
01.1971
[2]
TD 226-4: 01.1971
[3]
01.1984
12
Type
105
1974 1977
1974 1977
1974 1977
1974 1977
D 916-2
D 916-3
D 916-4
D 916-6
2/3/4/6
105 105
T Cyl.
KH 60,4
MT -4,5
GL 113,4
A=108
D
D
D
D
RK
2
3
4
6
35
82
C=111,8
L=214
2080 cm
3120 cm
4160 cm
6234 cm
1 T15 3
1M 2
1N 2
1 DSF 4
2V
2V
2V
2V
24 kW
36 kW
48 kW
74 kW
CR G6
0,90
1,20
(33 PS)
(49 PS)
(66 PS)
(100 PS)
22:1
22:1
22:1
22:1
-0,60 105,00
-0,28
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
93 062 600
[1]
CR
H=6
88 635 190
93 062 960
semi
T Cyl.
[1]
13
A=108
C=111,8
L=214
H=6
89 197 110
93 062 961
93 062 darf nur mit Zylinder-Kopfdichtung 1,40 mm verbaut werden

93 062 only to be used with cylinder head gasket 1,40 mm
93 062 ne doit tre mont quavec un joint de culasse de 1,40 mm dpaisseur
93 062 slo debe montarse con una junta de culata de 1,40 mm
93 062

1,40 .
105
D 226 B-2
D 226 B-3
D 226 B-4
D 226 B-6
2/3/4/6
105 136
1986
1986
1986
1986
KH 66,4
MT -22,3
M 57,5
GL 102,4
D
D
D
D
2
2080 cm 2V
3
3120 cm 2V
4
4154 cm 2V
6
6234 cm 2V
35 1 T15 3
CR G6
82 1 M 2
1 DSF 4
CR
32 kW
(43 PS)
48-55 kW
(65-75 PS)
64-74 kW
(87-100 PS)
110 kW
(150 PS)
0,85
+0,55 105,00
1,15
+0,23
16,5:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
90 031 600
N Cyl.
A=115
C=123
L=213
H+F=8,05+1
2 FP 112 x 1,5
2 FP 115 x 4
89 335 110
90 031 960
N Cyl.
A=115
C=123
L=213
H+F=8,25+1
2 FP 112 x 1,5
2 FP 115 x 4
89 596 110
90 031 961
N Cyl.
A=115
C=123
L=213
H+F=8,55+1
2 FP 112 x 1,5
2 FP 115 x 4
89 858 110
691
MWM
B
KH
GL
VT M
MT
14
3/4/6
105 136
[1]
1986
1986 1993
1986 1999
KH 66,4
MT -20,8
M 57,5
GL 102,4
D
D
D
3
3120 cm 2V
33-40 kW
4
4154 cm 2V
51-55 kW
6
6234 cm 2V
77-105 kW
35 1 T15 3
CR G6
82 1 M 2
1 DSF 4
CR
(45-55 PS) 17,5:1 120,00 mm

(70-75 PS) 17,5:1 120,00 mm
(88-120 PS) 17,5:1 120,00 mm
105,00
90 563 600
[1]
N Cyl.
A=115
C=123
L=213
H+F=8,05+1
2 FP 112 x 1,5
2 FP 115 x 4
89 335 110
90 563 960
N Cyl.
A=115
C=123
L=213
H+F=8,25+1
2 FP 112 x 1,5
2 FP 115 x 4
89 596 110
90 563 961
N Cyl.
A=115
C=123
L=213
H+F=8,55+1
2 FP 112 x 1,5
2 FP 115 x 4
89 858 110
Fendt Tractor
15
128
GF
G 234
6
128 021
N Cyl.
16
KH 94,8
MT -27,8
M 85
GL 140
A=144
KKK
RTK
C=156
50
108
L=265,2
6 10800 cm 2V
1 T15 3,5
CR G6
1M 3
1 DSF 4
CR
H+F=8+1,3
2 XM 142 x 4,5
128,00
140,00 mm
93 886 600
89 179 110
93 886 960
128
GF (A)
TBG - 234
8
128 045
N Cyl.
692
105
D 226 B-3
D 226 B-4
D 226 B-6
Type
KH 94,8
MT -32
M 114
GL 140
A=144
KKK
RTK
C=156
50
108
L=265,2
8 14400 cm 2V
1 T15 3,5
CR G6
1M 3
1 DSF 4
CR
H+F=8+1,3
2 XM 142 x 4,5
128,00
9:1
140,00 mm
90 256 600
89 179 110
90 256 960
MWM
KH
GL
VT M
MT
17
Type
128
TBD 234-6
03.1983
TBD 234-8
05.1987
TBD 234-12
05.1987
TBD 234-16
04.1987
6/8/12/16 KH 94,8
KKK
VT1 -2,65 RTK
128 021 MT -29,6
M 66,9
GL 140
N Cyl.
[1]
A=144
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
50
108
C=156
L=265,2
6
8
12
16
10800 cm
14400 cm
21600 cm
28800 cm
1 T15 3,5
1M 3
1 DSF 4
2V
2V
2V
2V
300 kW
400 kW
600 kW
800 kW
CR G6
1,05
1,35
(408 PS)
(544 PS)
(816 PS)
(1087 PS)
15:1
15:1
15:1
15:1
140,00 mm
140,00 mm
140,00 mm
140,00 mm
128,00
93 769 600
[1]
89 179 110
93 769 960
[1]
CR
H+F=8+1,3
2 XM 142 x 4,5
TBD 234-6: 01.1985
18
132
G
G
G
TBG 616 V8
TBG 616 V12
TBG 616 V16
8/12/16
132 008
N Cyl.
19
KH 92,3
MT -27,5
M 88
GL 137,3
A=148
KKK
RTK
TPL
(LA)
(LA)
(LA)
50
108
C=160,1
L=270,5
8
12
16
17500 cm 4V
26300 cm 4V
35000 cm 4V
1 T15 4
1M 3
1 DSF 3,5
280 kW
420 kW
560 kW
CK G6
CR
CR
H+F=8+1,25
1 ST 150 x 160 x 2,1

2 XM 145 x 5
(380 PS) 12:1

(571 PS) 12:1
(761 PS) 12:1
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
132,00
94 811 600
89 598 110
94 811 960
132
D
D
D
TBD 616 V8
TBD 616 V12
TBD 616 V16
8/12
132 008
N Cyl.
KH 94,8
KKK
MT -20,29 RTK
M 95
TPL
GL 139,8
A=148
C=160,1
(LA)
(LA)
(LA)
50
108
L=270,5
8
8
12
17500 cm 4V
26300 cm 4V
35000 cm 4V
1 T15 4
1M 3
1 DSF 3,5
H+F=8+1,25
480 kW
720 kW
960 kW
CK G6
CR
CR
1 ST 150 x 160 x 2,1

2 XM 145 x 5
(653 PS) 15,0:1

(979 PS) 15,0:1
(1305 PS) 15,0:1
160,00 mm
160,00 mm
160,00 mm
132,00
94 809 600
89 598 110
94 809 960
693
MWM
KH
GL
VT M
MT
20
Type
140
RHS 518 V12

RHS 518 V16
RHS 518-2
RHS 518-3
RHS 518-4
RHS 518-6
RHS 518-8
TRHS 518 A
TRHS 518 S
TRHS 518 V
TRHS 518 V12
TRHS 518 V16
N Cyl.
01.1962 12.1975
08.1971 12.1975
01.1965 07.1970
01.1965 07.1970
01.1965 07.1970
01.1965 07.1970
01.1965 07.1970
01.1965 07.1970
01.1965 07.1970
01.1965 07.1970
01.1962 12.1975
08.1971 12.1975
A=152
C=166
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
L=330
12
16
2
3
4
6
8
8
6
4
12
16
33240 cm
44300 cm
5540 cm
8310 cm
11080 cm
16620 cm
22160 cm
22160 cm
16620 cm
11080 cm
33240 cm
44300 cm
H=70
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
294 kW
390 kW
46 kW
68 kW
92 kW
138 kW
195 kW
252 kW
188 kW
126 kW
375 kW
504 kW
2 R 150 x 4,5
1 SC 155 x 3
(400 PS) 19:1

(530 PS) 19:1
(62 PS) 19:1
(93 PS) 19:1
(125 PS) 19:1
(187 PS) 19:1
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180,00 mm
180,00 mm
180,00 mm
180,00 mm
180,00 mm
180,00 mm
180,00 mm
180,00 mm
180,00 mm
180,00 mm
180,00 mm
180,00 mm
NEOPLAN Bus GmbH

694
MAN ..........................................
465
NEW HOLLAND
Cyl.
F4HE9684Jx100 Euro 3
D (LA)
x
mm
104 x 132
Comp.
Ratio
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4
17,0:1
PS
Pos
1
695
NEW HOLLAND
Pos
SERIES TC
Series TC56
F4HE9684Jx100
Pos
696
NEW HOLLAND
KH
GL
VT M
MT
Type
104
F4HE9684Jx100
Euro 3
6
104 047
D
KH 62,4
MT -21
M 59,5
GL 96,5
RTK
KKK
TPL
(LA)
38
82
6700 cm 4V
1 T15 3
CK G6
1 M 2,385
G3
1 DSF 4
CR
17,0:1
132,00 mm
104,00
40 652 600
NEW
104,40
40 652 610
NEW
NEW HOLLAND
DAF ...........................................
FIAT / IVECO............................
FORD ........................................
MERCEDES-BENZ....................
PERKINS ...................................
226
280
351
562
738
697
NISSAN
Cyl.
Comp.
Ratio
x
mm
cm3
kW
BD30 Ti (88 kW) Euro 3

CD20
CD20T
CY
D4F 712
D (LA)
D
D (A)
D (A)
B
4
4
4
4
4
96
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84,5
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69
x
x
x
x
x
102
88
88
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1974
1974
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2
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2
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JN
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K4M 752
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K9K 274
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K9K 702
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K9K 722
K9K 750
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QG18DE
RD28T
SD20
SD22
SD23
SD25
SD30
SD33
TD27
TD27T
TD27Ti Euro 2
TD42
TD42T
TUD 5
YD22DDTi
YD22ETi
B
B
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
B
B
B
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
B
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
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4
4
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69
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80
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x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
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x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
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93
93
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80,5
80,5
80,5
80,5
80,5
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80,5
80,5
80,5
90
90
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101,3
101,3
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92
100
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96
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94
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1870
1870
1870
1870
1870
1870
1870
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2188
2188
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2463
2463
2463
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1598
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1461
1461
1461
1461
1461
1461
1461
1995
1995
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2298
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2664
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4169
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2184
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2
2
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2
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2
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2
2
2
4
4
698
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
19,3:1
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22,2:1
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9,6/
9,8:1
9,6:1
9,8:1
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19:1
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18,3:1
18,3:1
18,3:1
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17,8:1
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10:1
10:1
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15,7:1
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16:1
16:1
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22,8:1
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PS
Pos
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48-50
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92
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18
18
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20
10
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6
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13
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16
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12
19
19
12
12
22
23
24
22
22
5
17
17
NISSAN
Pos
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Atleon 3.0 TDI
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Bluebird Sylphy 1.8i 16V 08.2000 12.2005
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03.1999 10.2006
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Civilian 4.2 D
03.1991 03.2001
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11.2008
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Fargo 2.7 D
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07.2002
10.2003
07.2006
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Laurel 2.0 D
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March 1.5 D
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March 1.5 dCi
02.2003
March 1.5 dCi
02.2003
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Micra 1.5 D
02.1998 10.2002
Micra 1.5 dCi
02.2003
Micra 1.5 dCi
02.2003
Micra 1.5 dCi
02.2003
Micra 1.5 dCi
02.2003
NOTE
Note 1.5 dCi
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01.2011
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01.2011
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01.2011
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D
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D
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3
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QG18DE
YD22DDTi
B
D
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25
QG18DE
SD23
SD25
TD27T
BD30 Ti (88 kW)
D
D
D
D
19
19
23
25
SD20
SD22
D
D
12
12
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TD42
D
D
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22
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TD27
22
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D
D
D
D
D
D
D
D
D
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8
8
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18
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21
21
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D4F 712
K9K 704
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K4M 752
B
B
D
D
D
D
D
B
B
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1
3
3
3
3
3
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6
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12
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D
D
D
D
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D
D
D
D
D
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M9T 678
D
D
D
16
16
16
TD27T
23
Pos
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PATROL GR
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PICKUP
Pickup 2.2 D
Pickup 2.3 D
Pickup 2.5 D
Pickup 2.7 D
PRIMASTAR
Primastar 1.9 dCi 80
Primastar 2.0i 16V
PRIMERA
Primera 1.8i 16V
Primera 1.9 dCi
Primera 2.0 D
Primera 2.0 TD
SAFARI
Safari 4.2 D
SANTANA
Santana 1.6 TD
Santana 1.8
SENTRA
Sentra 1.8i 16V
SERENA
Serena 2.0 D
SUNNY
Sunny 2.0 D
TERRANO I
Terrano I 2.7 D
Terrano I 2.7 TD
TERRANO II
Terrano II 2.7 TD
Terrano II 2.7 TDi
URVAN
Urvan 2.2 D
Urvan 2.3 D
Urvan 2.7 D
WINGROAD
Wingroad 1.8i 16V
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X-Trail 2.2 TDi 16V
X-Trail 2.2 dCi 16V
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SD33
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D
D
D
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12
12
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TD42T
D
D
D
15
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22
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D
D
D
12
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19
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03.2001
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09.2006
09.2006
09.2008
09.2003
09.2006
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M9R 780
M9R 782
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G9U 632
D
D
B
D
D
D
D
D
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8
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13
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20
21
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01.2003
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F9Q 800
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CD20T
B
D
D
D
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14
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TD42
22
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D
B
4
10
2002
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14
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14
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D
D
22
23
02.1993 02.2002 TD27T

01.1996 03.2006 TD27Ti
D
D
23
24
07.1980 04.1982 SD22

04.1982 02.1987 SD23
11.1986 06.1997 TD27
D
D
D
12
19
22
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06.2001 08.2003 YD22ETi

09.2003 06.2007 YD22DDTi
D
D
17
17
QG18DE
699
NISSAN
B
KH
GL
VT M
MT
Type
69
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D4F 712
4
069 075
KH 26,7
MT -1
M 60
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4
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54
K
1149 cm 4V
1R
1,2
1 M 1,5
1 SLF 2,5
55 kW
MO G6
G3
CR
07.2003
4
KH 27,1
GL 50,5
069 071
76,80 mm
40 219 600
69,50
40 219 610
KH 26,8
GL 50,5
4
17,5
54
K
HK
1149 cm 2V
1R
1,5
1 NM 1,5
1 SLF 2,5
43-44 kW
(58-60 PS) 9,6:1
CR G6
CR
76,80 mm
69,00
99 646 600
69,50
99 646 610
76
K9K 270
K9K 274
K9K 700
K9K 702
K9K 704
K9K 714
K9K 722
K9K 750
4
076 191
4
076 191
11.2008
01.2006
02.2003
09.2003
02.2003
08.2003
01.2003
10.2002
KH 41,78 RTK
VT1 -0,48 TPL
VT2 -0,28
MT -14
M 39,7
GL 66
KH 41,78 RTK
VT1 -0,48 TPL
VT2 -0,28
MT -14
M 39,7
GL 66
D
D
D
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(LA)
26
60
25
60
4
1461 cm 4V
4
1461 cm 2V
4
1461 cm 2V
4
1461 cm 2V
4
1461 cm 2V
4
1461 cm 2V
4
1461 cm 2V
4
1461 cm 2V
1R
2
CK G6
1M 2
1 DSF 2,5
NT ST
1R
2
1M 2
1 DSF 2,5
CK G6
63 kW
50 kW
48-50 kW
60-62 kW
48-50 kW
42-50 kW
60-63 kW
60-65 kW
(86 PS)
(68 PS)
(65-68 PS)
(82-85 PS)
(65-68 PS)
(57-68 PS)
(82-86 PS)
(82-88 PS)
+0,10 76,00
+0,20
80,50 mm
80,50 mm
80,50 mm
80,50 mm
80,50 mm
80,50 mm
80,50 mm
80,50 mm
40 190 600
[1]
40 190 610
[1]
+0,10 76,00
+0,20
40 465 600
[2]
76,50
40 465 610
[2]
NT ST

26,00 mm
[2]

25,00 mm
18,8:1
18,8:1
18,8:1
18,8:1
18,8:1
18,8:1
18,8:1
18,3:1
76,50
[1]
700
(75 PS) 9,6/

9,8:1
69,00
69
D7F 722
NISSAN
B
KH
GL
VT M
Type
MT
76,5
CY
4
076 118
01.1984 01.1987 D
KH 41,7
RTK
MT -1,6
LOX
GL 71,7
RK
TPL
KH 41,45
MT -1,6
GL 71,45
(A)
(70 PS) 23:1

76,51
86,40 mm
90 732 600
[1]
HK
77,01
90 732 610
[1]
HK
77,51
90 732 620
[1]
24
64
4
1588 cm 2V
1R
1,75 CR G6
1M 2
CR G3
1 DSF 3
CR
51 kW
(93 434, 93 479,

93 687)
T Cyl.
A=79,5
C=81,5
L=145
H=4,7
89 163 190
[2]
90 732 960
semi
[1]
joint de culasse
junta de culata
.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:

:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1,40
1,50
1,60
+0,67
+0,81
+0,91
+0,80
+0,90
+1,02
1,53
1,57
1,61
+0,66
+0,87
+0,91
+0,86
+0,90
+1,02
- 07.1985
1
2
3
08.1985 1
2
3
Motor Nr. 1464108 ...

0
1,65 mm
1
1,80 mm
2
1,95 mm
[2]
+ 0,70
+ 0,85
+ 0,70
+ 0,85


701
NISSAN
KH
GL
VT M
MT
Type
77
TUD 5
4
077 082
03.1992 10.2002 D
KH 40,37
MT -1,65
GL 66,32
KH 40,1
MT -1,65
GL 66,32
23
60
4
1527 cm 2V
1R
2
CK G6
1 M 1,75
1 DSF 3
CR
40-42 kW
HK
77,40
82,00 mm
94 642 700
94 642 710
79,5
07.2003 06.2005 B
08.2003
B
K4M 710
K4M 752
4
079 146
KH 31,7
VT1 -1,57
MT -1,3
GL 55
4
4
20
62
K
1598 cm 4V
1598 cm 4V
1R
1,5
1 NM 1,5
1 SLF 2,5
70-79 kW
70 kW
CR G6
(95-107 PS) 10:1

(95 PS) 10:1
80,50 mm
80,50 mm
79,50
99 746 600
80,00
99 746 610
CR
KH 31,45 HK
VT1 -1,57
MT -1,3
GL 55
(54-57 PS) 23:1

+1,04 77,00
+1,14
80
05.1999
KH 29,15
MT -4,8
M 68
GL 53,7
QG18DE
4
4
1769 cm 4V
19 1 R
1,2
CR ST
52 1 M 1,2
G3
1 SLF 2,5
CR
84-92 kW
(114-126 PS) 9,5:1

80,00
80,50
88,00 mm
40 302 600
40 302 620
80
03.2001
03.2001
04.2002 10.2003
10.2003
10.2003
07.2002 10.2003
F9Q 760
F9Q 762
F9Q 770
F9Q 772
F9Q 774
F9Q 780
4
080 279
KH 47,06 RTK
VT1 -0,75 TPL
MT -17,8
M 38
GL 77,4
D
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(LA)
28
60
4
4
4
4
4
4
1870 cm
1870 cm
1870 cm
1870 cm
1870 cm
1870 cm
1R
2,5
1M 2
1 DSF 3
2V
2V
2V
2V
2V
2V
MO G6
G3
CR
74 kW
60 kW
58 kW
60 kW
58-60 kW
59 kW
(101 PS)
(82 PS)
(79 PS)
(82 PS)
(79-82 PS)
(80 PS)
19:1
19:1
18,3:1
18,3:1
18,3:1
18,3:1
93,00 mm
93,00 mm
93,00 mm
93,00 mm
93,00 mm
93,00 mm
80,01
99 561 600
[1]
80,51
99 561 620
[1]
702
NISSAN
B
KH
GL
VT M
MT
[1]
Type
joint de culasse
junta de culata
.
Kerben
notches
repres
muescas

grer als
more than
suprieur
superior a
,
2
1
3
+0,868
+1,000
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:

kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+0,868
+1,000
80
01.2003
F9Q 800
4
080 315
KH 47,04 RTK
VT1 -0,75 TPL
MT -17,8 KKK
M 38
GL 77
(A)
4
28
60
1870 cm 2V
1R
2,5
1M 2
1 DSF 3
88 kW
MO G6
G3
CR
(120 PS) 18,3:1
93,00 mm
+0,50 80,01
+0,62
99 780 600
80,51
99 780 620
N
10
81
01.1984 12.1994 B
JN
4
081 089
[1]
KH 32,2
MT -8,1
M 60
B +1,3
GL 62,5
SRK
KH 31,9
MT -8,1
M 60
B +1,3
GL 62,2
4
20
57
1781 cm 2V
1R
1,5
1 NM 1,75
1 DSF 3
66 kW
CR G6
(90 PS) 10:1
86,40 mm
81,01
93 875 600
[1]
HK
81,26
93 875 610
[1]
HK
81,51
93 875 620
[1]
CR
(93 616)


11
82,7
F4R 720
4
02.2003
KH 30,25
MT -2,65
M 73,1
GL 56,8
B
21
61
4
1998 cm 4V
1R
1,2
NT ST
1 NM 1,5
1 SLF 2
CR
88 kW
(120 PS) 9,8:1

82,715
93,00 mm
40 355 600
703
NISSAN
KH
GL
VT M
MT
12
Type
83
SD20
SD22
SD30
SD33
4/6
083 022
T Cyl.
13
N
10.1965 05.1983
01.1973 12.1982
01.1973 06.1983
11.1979 03.1989
KH 48
URK
VT1 -0,60
MT -1,8
GL 96
A=87
D
D
D
D
4
4
6
6
26
71
C=93
L=176
1991 cm
2164 cm
2987 cm
3246 cm
1R
2,5
2R
2
1 DSF 4,5
1 G 4,5
2V
2V
2V
2V
44 kW
48-51 kW
70 kW
CR G3
CR G6
CR
(60 PS) 20:1

(65-70 PS) 20,8:1
20:1
(95 PS) 20,8:1
83,00
H=5
92,00 mm
100,00 mm
92,00 mm
100,00 mm
92 308 600
88 603 110
84
M9R 780 Euro 4

M9R 782
4
084 196
14
09.2006
09.2006
KH 47,916 RTK
MT -14,9 TPL
M 49,07 KKK
GL 76
D
D
(LA)
4
1995 cm 4V
(LA)
4
1995 cm 4V
32 1 ET 2,5
CK G6
65 1 M 2
G3
1 DSF 2
CR
66-84 kW
66 kW
(90-114 PS) 15,7:1

90,00 mm
(90 PS) 15,7:1
90,00 mm
84,00
40 262 600
84,50
40 262 620
84,5
07.1990 04.2000 D
06.1996 12.2001 D
CD20
CD20T
T Cyl.
A=88,5
(A)
4
4
1974 cm 2V
1974 cm 2V
55 kW
66 kW
L=150
(75 PS) 22,2:1

(90 PS) 22,2:1
88,00 mm
88,00 mm
89 838 190
semi
15
85
RD28T
6
09.1988
KH 46,8
RTK
MT -1,3
KKK
GL 78,3
(A)
27
66,8
6
2825 cm 2V
1R
2
NT ST
1R
2
CR G6
1 DSF 4
NT ST
85 kW
(115 PS) 21,2:1

83,00 mm
85,02
94 807 600
[1]
85,52
94 807 610
86,02
94 807 620
704
NISSAN
B
KH
GL
VT M
[1]
Type
MT
joint de culasse
junta de culata
.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:

:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
A1
B2
C3
1,42
1,50
1,58
+0,79
+0,875
01.2011
01.2011
01.2011
D
D
D
16
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+0,79
+0,875
85
M9T 670 Euro 5

M9T 678
M9T 690 Euro 5
4
085 209
17
KH 47,88
MT -16,2
M 50
GL 76
(LA)
(LA)
(LA)
RTK
TPL
KKK
32
65
4
4
4
2298 cm 4V
2298 cm 4V
2298 cm 4V
1 ET 2,5
1M 2
1 DSF 2
74-92 kW
107 kW
92 kW
(101-125 PS) 16:1

(146 PS) 16:1
(125 PS) 16:1
CR G6
CR
CR G6
101,30 mm
101,30 mm
101,30 mm
85,01
97 504 600
NEW
85,51
97 504 620
NEW
86
09.2003 06.2007 D
06.2001 08.2003 D
YD22DDTi
YD22ETi
T Cyl.
A=90
(LA)
(LA)
4
4
2184 cm 4V
2184 cm 4V
100 kW
84 kW
(136 PS) 16,7:1

(114 PS) 16,3:1
89 835 190
L=160
94,00 mm
94,00 mm
semi
18
87
G9T 720
G9T 722
G9T 750
4
087 082
19
10.2003
07.2002
10.2003
KH 54,53 RTK
MT -17,5 TPL
M 40,4
GL 84,2
D
D
D
(A)
(A)
(A)
4
2188 cm 4V
4
2188 cm 4V
4
2188 cm 4V
31 1 ET 3
PC G6
65 1 M 1,75
G3
1 SSF 2,5
66 kW
66 kW
66 kW
(90 PS) 18:1

(90 PS) 18:1
(90 PS) 18:1
+0,06 87,01
+0,40
87,51
92,00 mm
92,00 mm
92,00 mm
99 469 600
99 469 620
89
04.1982 06.1992 D
01.1982 06.1992 D
SD23
SD25
T Cyl.
A=92
C=97,95
4
4
L=172
2289 cm 2V
2488 cm 2V
51-56 kW
53-57 kW
H=5,08
(69-76 PS) 20,5:1

(72-77 PS) 21,4:1
89 853 190
92,00 mm
100,00 mm
semi
705
NISSAN
KH
GL
VT M
MT
20
Type
89
G9U 720 Euro 3

G9U 730 Euro 3
4
089 168
21
07.2002
09.2003
D
D
(LA)
(LA)
KH 53,03 RTK
MT -17,85 TPL
M 43,2
GL 83,09
31
65
4
4
2463 cm 4V
2463 cm 4V
1R
2,5
1 M 1,75
1 SSF 2,5
73-84 kW
99 kW
MO G6
(99-115 PS) 17,8:1

(135 PS) 17,8:1
89,00
89,50
99,00 mm
99,00 mm
40 079 600
40 079 620
(99 424)
89
G9U 632 Euro 4

G9U 650 Euro 4
4
089 168
22
07.2006
10.2003
KH 53,075 RTK
MT -16,13 TPL
M 48
GL 83,09
D
D
(LA)
4
2463 cm 4V
88-107 kW
(LA)
4
2463 cm 4V
74-88 kW
31 1 ET 3
PC G6
65 1 M 1,75
1 DSF 2,5
CR G6
(120-145 PS) 18,1:1

99,00 mm
(101-120 PS) 21,25:1 99,00 mm
89,00
40 271 600
89,50
40 271 620
96
11.1986
08.1987
10.1997
TD27
TD42
TD42T
T Cyl.
A=99
D
D
D
C=105
(A)
L=160
4
6
6
2664 cm 2V
4169 cm 2V
4169 cm 2V
62-73 kW
92 kW
107-118 kW
H=5
(85-99 PS) 21,8:1

(125 PS) 22,7:1
(145-160 PS) 22,8:1
89 449 190
92,00 mm
96,00 mm
96,00 mm
semi
23
96
TD27T
4
096 062
T Cyl.
02.1989 10.2006 D
KH 50,455 KKK
MT -1,4
LOX
GL 87,2
RK
RTK
A=99
C=105
(A)
30
80,5
L=160
4
2664 cm 2V
1 ET 2,58 CR G6
1M 2
CR
1 DSF 3
CR
H=5
66-74 kW
(90-101 PS) 21,9:1

92,00 mm
96,00
94 406 600
89 449 190
94 406 960
semi
706
NISSAN
B
KH
GL
VT M
24
Type
MT
96
TD27Ti Euro 2
4
T Cyl.
01.1996 03.2006 D
KH 50,5
RTK
MT -1,5
KKK
GL 74
LOX
A=99
C=105
(LA)
4
2664 cm 2V
30 1 ET 2,5
CR
79,8 1 M 2
CR
1 DSF 3
CR
L=160
92 kW
H=5
(125 PS) 21,9:1

92,00 mm
96,02
40 060 600
[1]
96,52
40 060 610
[1]
89 449 190
40 060 960
semi
[1]
25
joint de culasse
junta de culata
.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:

:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
2
3
4
1,35 mm
1,40 mm
1,45 mm
+ 0,368
+ 0,418
+ 0,368
+ 0,418
+ 0,468
96
BD30 Ti (88 kW)

Euro 3
4
096 069
03.1999 10.2006 D
KH 53,1
RTK
VT1 -0,20
VT2 -0,50
MT -20,4
M 44,7
GL 89,5
(LA)
30
80
2953 cm 2V
1 ET 2,55
1M 2
1 DSF 3
88-92 kW
NT ST
CR G6
NT ST
(120-125 PS) 19,3:1

96,00
102,00 mm
99 371 600
707
OM
Cyl.
8040.02.360
8060.02.000
8060.02.001
8060.05.000
8140.07.2700
8140.07.2701
8140.07.2712
8140.21.200
8140.21.214
8140.21.290
8140.23.3700 Euro 2
8140.23.3761 Euro 2
8140.23.3801 Euro 2
8140.23.3861 Euro 2
8140.27R.2700
8140.27R.2782
8140.27S.2700
8140.27S.2785
8140.27.2700
8140.27.2720
8140.27.2811
8140.43C.4030 Euro 3
8140.43.3700 Euro 2
8140.43.3731 Euro 2
8140.47B.3790 Euro 1
8140.47B.3795 Euro 1
8140.47R.2790 Euro 1
8140.47.2700 Euro 1
8140.47.2711 Euro 1
8140.47.2721 Euro 1
8140.47.2790 Euro 1
8140.61.200
8140.61.300
8140.61.303
8140.67F.3700 Euro 2
8140.67F.3721 Euro 2
8210.02.000
8340.04.000
8340.05.000
8340.05.291
8340.06.000
708
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(A)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
4
6
6
6
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
6
4
4
4
4
Comp.
Ratio
x
mm
100
100
100
104
93
93
93
93
93
93
94,4
94,4
94,4
94,4
93
93
93
93
93
93
93
94,4
94,4
94,4
93
93
93
93
93
93
93
93
93
93
93
93
137
115
115
115
115
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
110
110
110
115
92
92
92
90
90
90
100
100
100
100
92
92
92
92
92
92
92
100
100
100
92
92
92
92
90
92
92
90
90
90
92
92
156
110
130
130
110
cm3
3456
5184
5184
5863
2499
2499
2499
2445
2445
2445
2798
2798
2798
2798
2499
2499
2499
2499
2499
2499
2499
2798
2798
2798
2499
2499
2499
2499
2445
2499
2499
2445
2445
2445
2499
2499
13798
4570
5401
5401
4570
kW
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
17:1
17:1
17:1
17:1
18,5:1
18,5:1
18,5:1
18:1
18:1
18:1
18,5:1
18,5:1
18;5:1
18,5:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18,5:1
18,5:1
18,5:1
18,5:1
18,5:1
18,5:1
18,5:1
18,5:1
18,5:1
18,5:1
18,5:1
18,5:1
18,5:1
21:1
21:1
21:1
21:1
21:1
16:1
17:1
17:1
17:1
17:1
44
90
90
79-102
55
55
55
68
77
68
76
76
76
76
67-70
67-76
76
76
76
76
76
77
90
90
78-83
78-83
80
85
85
85
76
53-60
53
53
60
60
191
66-74
78
63
74
PS
60
122
122
108-138
75
75
75
92
105
92
103
103
103
103
92-95
92-103
103
103
103
103
103
105
122
122
105-113
105-113
109
116
116
116
103
72-82
72
72
82
82
260
90-100
106
85
100
Pos
8
8
8
9
3
3
3
2
2
2
6
6
6
6
3
3
3
3
3
3
3
7
6
6
4
4
4
4
4
4
4
1
1
1
5
5
12
11
10
10
11
OM
Pos
GRINTA
Grinta 29.11
Grinta 30.10
Grinta 30.10
Grinta 30.10
Grinta 30.8
Grinta 30.8
Grinta 30.8
Grinta 30.8
Grinta 30.8 doppelt
Grinta 30.8 doppelt
Grinta 33.8
Grinta 33.8
Grinta 35.10
Grinta 35.10
Grinta 35.10
Grinta 35.10
Grinta 35.10
Grinta 35.10
Grinta 35.10
Grinta 35.10
Grinta 35.10
Grinta 35.10
Grinta 35.10
Grinta 35.10
Grinta 35.11
Grinta 35.12
Grinta 35.12
Grinta 35.12
Grinta 35.8
Grinta 35.8
Grinta 35.8
Grinta 35.8
Grinta 35.8
Grinta 35.8 doppelt
Grinta 35.8 doppelt
Grinta 40.10
Grinta 40.10
Grinta 40.10
Grinta 40.10
Grinta 40.10
Grinta 40.10
Grinta 40.10
Grinta 40.10
Grinta 40.11
Grinta 40.12
Grinta 40.12
Grinta 40.12
Grinta 40.8
Grinta 40.8
Grinta 40.8
Grinta 40.8
Grinta 40.8
Grinta 45.10
Grinta 45.10
Grinta 45.10
Grinta 45.10
Grinta 45.10
Grinta 45.10
Grinta 45.10
Grinta 45.11
Grinta 45.12
Grinta 45.12
Grinta 45.12
Grinta 45.12
Grinta 45.12
Grinta 49.10
Grinta 49.10
Grinta 49.10
07.1999
05.1996 05.1999
05.1996 05.1999
05.1996 05.1999
04.1978 06.1989
04.1978 06.1989
04.1978 06.1989
02.1991 04.1996
05.1996 03.1998
05.1996 03.1998
05.1996 03.1998
05.1996 03.1998
02.1985 06.1989
07.1989 04.1996
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05.1990 09.1990
05.1990 09.1990
07.1992
10.1992 04.1996
01.1993 05.1996
01.1993 05.1996
05.1996 05.1999
05.1996 05.1999
05.1996 05.1999
07.1999
10.1990 04.1996
05.1996 05.1999
05.1996 05.1999
04.1978 06.1989
04.1978 06.1989
04.1978 06.1989
07.1989 04.1996
07.1989 04.1996
05.1996 03.1998
05.1996 03.1998
07.1989 04.1996
09.1989 04.1996
09.1989 04.1996
09.1989 04.1996
05.1996 05.1999
05.1996 05.1999
05.1996 05.1999
05.1996 05.1999
07.1999
10.1990 04.1996
05.1996 05.1999
05.1996 05.1999
04.1978 06.1989
01.1983 06.1989
01.1983 06.1989
07.1989 04.1996
02.1991 04.1996
02.1985 06.1989
07.1989 04.1996
07.1989 04.1996
07.1989 04.1996
05.1996 05.1999
05.1996 05.1999
05.1996 05.1999
07.1999
06.1990 04.1996
06.1990 04.1996
06.1990 04.1996
05.1996 05.1999
05.1996 05.1999
02.1985 06.1989
02.1985 06.1989
07.1988 05.1989
8140.43C.4030
8140.23.3700
8140.23.3761
8140.23.3861
8140.61.200
8140.61.300
8140.61.303
8140.07.2700
8140.67F.3700
8140.67F.3721
8140.67F.3700
8140.67F.3721
8140.21.200
8140.27S.2700
8140.27S.2785
8140.27R.2700
8140.27R.2782
8140.47R.2790
8140.47.2790
8140.47B.3790
8140.47B.3795
8140.23.3700
8140.23.3761
8140.23.3861
8140.43C.4030
8140.47.2700
8140.43.3700
8140.43.3731
8140.61.200
8140.61.300
8140.61.303
8140.07.2700
8140.07.2712
8140.67F.3700
8140.67F.3721
8140.27.2720
8140.27S.2700
8140.27S.2785
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8140.23.3700
8140.23.3761
8140.23.3801
8140.23.3861
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8140.47.2700
8140.43.3700
8140.43.3731
8140.61.300
8140.61.200
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8140.07.2700
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8140.27S.2700
8140.27S.2785
8140.27.2720
8140.23.3700
8140.23.3761
8140.23.3861
8140.43C.4030
8140.47.2700
8140.47.2711
8140.47.2721
8140.43.3700
8140.43.3731
8140.21.200
8140.21.290
8140.21.214
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
7
6
6
6
1
1
1
3
5
5
5
5
2
3
3
3
3
4
4
4
4
6
6
6
7
4
6
6
1
1
1
3
3
5
5
3
3
3
3
6
6
6
6
7
4
6
6
1
1
1
3
3
2
3
3
3
6
6
6
7
4
4
4
6
6
2
2
2
Pos
Grinta 49.10
Grinta 49.10
Grinta 49.10
Grinta 49.10
Grinta 49.10
Grinta 49.10
Grinta 49.10
Grinta 49.10
Grinta 49.10
Grinta 49.10
Grinta 49.11
Grinta 49.12
Grinta 49.12
Grinta 49.12
Grinta 49.12
Grinta 49.12
Grinta 59.12
Grinta 59.12
Grinta 59.12
Grinta 59.12
Grinta 59.12
TRACTOR
Tractor co 3-130t
SERIES 40
40
SERIES 50
50
50
SERIES 55
55
55
SERIES 65
65
65
SERIES 70
70
70
SERIES 75
75
75
SERIES 79
79
SERIES 100
100
100
SERIES 110
110
110
SERIES 130
130
SERIES 150
150
SERIES 180
180
07.1989 04.1996
07.1989 04.1996
07.1989 04.1996
07.1989 04.1996
05.1990
10.1993 04.1996
10.1993
05.1996 05.1999
05.1996 05.1999
05.1996 05.1999
07.1999
06.1990 04.1996
06.1990 04.1996
10.1990 04.1996
05.1996 05.1999
05.1996 05.1999
05.1991 04.1996
05.1991 04.1996
05.1991 04.1996
05.1996 05.1999
05.1996 05.1999
8140.27S.2700
8140.27S.2785
8140.27.2700
8140.27.2720
8140.27R.2700
8140.47.2790
8140.47R.2790
8140.23.3700
8140.23.3761
8140.23.3861
8140.43C.4030
8140.47.2711
8140.47.2721
8140.47.2700
8140.43.3700
8140.43.3731
8140.47.2700
8140.47.2711
8140.47.2721
8140.43.3700
8140.43.3731
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
3
3
3
3
3
4
4
6
6
6
7
4
4
4
6
6
4
4
4
6
6
01.1977
8340.05.000
10
09.1972 12.1981 8040.02.360
06.1977 01.1987 8340.06.000

09.1977 12.1982 8340.04.000
D
D
11
11
06.1977 01.1987 8340.06.000

09.1977 12.1979 8340.04.000
D
D
11
11
06.1977 01.1987 8340.06.000

09.1977 12.1982 8340.04.000
D
D
11
11
06.1977 01.1981 8340.06.000

06.1978 12.1981 8340.05.291
D
D
11
10
06.1977 01.1981 8340.06.000

09.1977 12.1980 8340.04.000
D
D
11
11
06.1977 01.1981 8340.06.000
11
01.1973 12.1981 8060.02.001

06.1978 12.1981 8340.05.291
D
D
8
10
01.1973 12.1981 8060.02.000

01.1973 12.1981 8060.02.001
D
D
8
8
05.1978 12.1981 8060.05.000
05.1978 12.1981 8060.05.000
01.1974 12.1981 8210.02.000
12
709
OM
KH
GL
VT M
MT
Type
93
8140.61.200
8140.61.300
8140.61.303
4
093 040
T Cyl.
04.1978 06.1989 D
04.1978 06.1989 D
04.1978 06.1989 D
KH 55
LOX
MT -2,2
RK
GL 90
RTK
A=96
C=98,9
4
2445 cm 2V
4
2445 cm 2V
4
2445 cm 2V
32 1 R
3
CR G6
74,4 1 N 2
MO
1 DSF 4
CR
L=167,3
53-60 kW
53 kW
53 kW
H=5
(72-82 PS) 21:1

(72 PS) 21:1
(72 PS) 21:1
+0,80 93,00
+1,14
89 183 190
90,00 mm
90,00 mm
90,00 mm
93 378 700
(93 300)
93 378 971
semi
T Cyl.
A=96,04
C=98,9
L=167,3
H=5
89 183 191
93 378 972
semi
4
093 040
T Cyl.
KH 54,75
MT -2,2
GL 90
A=96
LOX
RK
RTK
32
74,4
C=98,9
L=167,3
1R
3
1N 2
1 DSF 4
CR G6
MO
CR
+0,80 93,00
+1,14
H=5
89 183 190
93 911 700
[1]
93 911 971
semi
T Cyl.
A=96,04
C=98,9
L=167,3
H=5
89 183 191
93 911 972
semi
[1]
KH -0,25 mm
93
8140.21.200
8140.21.214
8140.21.290
4
093 050
T Cyl.
02.1985 06.1989 D
07.1988 05.1989 D
02.1985 06.1989 D
KH 59,65 RTK
MT -14,8 RK
M 52
GL 97,65
A=96
C=98,9
(A)
(A)
(A)
4
2445 cm 2V
4
2445 cm 2V
4
2445 cm 2V
32 1 T15 3
CR G6
74,4 1 M 2
G3
1 DSF 3
CR
L=171
H=5
68 kW
77 kW
68 kW
(92 PS) 18:1

(105 PS) 18:1
(92 PS) 18:1
+0,35 93,00
+0,65
89 319 190
90,00 mm
90,00 mm
90,00 mm
93 123 600
(93 127)
93 123 960
semi
T Cyl.
A=96,04
C=98,9
L=171
H=5
89 319 191
93 123 961
semi
T Cyl.
A=96,08
C=98,9
L=171
H=5
89 319 192
93 123 962
semi
T Cyl.
A=96,2
C=98,9
L=171
H=5
89 319 193
93 123 963
semi
710
OM
KH
GL
VT M
MT
Type
93
8140.07.2700
8140.07.2701
8140.07.2712
8140.27R.2700
8140.27R.2782
8140.27S.2700
8140.27S.2785
8140.27.2700
8140.27.2720
8140.27.2811
T Cyl.
07.1989 04.1996
02.1991 04.1996
07.1989 04.1996
05.1990
05.1990 09.1990
07.1989 04.1996
07.1989 04.1996
07.1989 04.1996
07.1989 04.1996
09.1989 04.1996
A=96
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
C=98,9
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
L=171
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2499 cm
2499 cm
2499 cm
2499 cm
2499 cm
2499 cm
2499 cm
2499 cm
2499 cm
2499 cm
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
55 kW
55 kW
55 kW
67-70 kW
67-76 kW
76 kW
76 kW
76 kW
76 kW
76 kW
(75 PS)
(75 PS)
(75 PS)
(92-95 PS)
(92-103 PS)
(103 PS)
(103 PS)
(103 PS)
(103 PS)
(103 PS)
H=5
18,5:1
18,5:1
18,5:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18,5:1
18,5:1
18,5:1
92,00 mm
92,00 mm
92,00 mm
92,00 mm
92,00 mm
92,00 mm
92,00 mm
92,00 mm
92,00 mm
92,00 mm
89 319 190
semi
T Cyl.
A=96,04
C=98,9
L=171
H=5
89 319 191
semi
T Cyl.
A=96,08
C=98,9
L=171
H=5
89 319 192
semi
T Cyl.
A=96,2
C=98,9
L=171
H=5
89 319 193
semi
93
8140.47B.3790
01.1993 05.1996
Euro 1
8140.47B.3795
01.1993 05.1996
Euro 1
8140.47R.2790
07.1992
Euro 1
8140.47.2700 Euro 1 06.1990 04.1996
8140.47.2711 Euro 1 06.1990 04.1996
8140.47.2721 Euro 1 06.1990 04.1996
8140.47.2790 Euro 1 10.1992 04.1996
4
KH 58,75 KBB
MT -18,4 RTK
093 071 M 38
KKK
GL 96,75
(LA)
2499 cm 2V
78-83 kW
(105-113 PS) 18,5:1
92,00 mm
(LA)
2499 cm 2V
78-83 kW
(105-113 PS) 18,5:1
92,00 mm
(LA)
2499 cm 2V
80 kW
(109 PS) 18,5:1
92,00 mm
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
32
78,1
4
2499 cm 2V
4
2445 cm 2V
4
2499 cm 2V
4
2499 cm 2V
1 T15 3
CR G6
1M 2
G3
1 DSF 3
CR
85 kW
85 kW
85 kW
76 kW
(116 PS)
(116 PS)
(116 PS)
(103 PS)
+0,35 93,00
+0,65
18,5:1
18,5:1
18,5:1
18,5:1
93,40
92,00 mm
90,00 mm
92,00 mm
92,00 mm
94 382 600
[1]
94 382 630
[1]
(90 812)
T Cyl.
A=96
C=98,9
L=171
H=5
89 319 190
94 382 960
semi
T Cyl.
A=96,04
C=98,9
L=171
H=5
89 319 191
94 382 961
semi
T Cyl.
A=96,08
C=98,9
L=171
H=5
89 319 192
94 382 962
semi
T Cyl.
A=96,2
C=98,9
L=171
H=5
89 319 193
94 382 963
semi
4
093 071
KH 58,75
MT -18,4
M 38
GL 96,75
RTK
KKK
32
78,1
1 T15 3
1M 2
1 DSF 3
CR G6
G3
CR
93,40
94 383 630
[2]

711
OM
KH
GL
VT M
MT
Type
[1]
pistn con bujes

[2]
piston sans bagues
pistn sin bujes

93
8140.67F.3700
Euro 2
8140.67F.3721
Euro 2
T Cyl.
05.1996 03.1998 D
(LA)
2499 cm 2V
60 kW
(82 PS) 21:1
92,00 mm
05.1996 03.1998 D
(LA)
2499 cm 2V
60 kW
(82 PS) 21:1
92,00 mm
A=96
C=98,9
L=167,3
H=5
89 183 190
semi
T Cyl.
A=96,04
C=98,9
L=167,3
H=5
89 183 191
semi
6
O
94,4
8140.23.3700 Euro 2 05.1996 05.1999

8140.23.3761 Euro 2 05.1996 05.1999
8140.23.3801 Euro 2 05.1996 05.1999
8140.23.3861 Euro 2 05.1996 05.1999
8140.43.3700 Euro 2 05.1996 05.1999
8140.43.3731 Euro 2 05.1996 05.1999
4
KH 58,75 KKK
MT -19,45 RTK
094 054 M 39,3
GL 96,75
T Cyl.
A=97,5
C=100,9
D
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
32
78
L=167
4
2798 cm 2V
4
2798 cm 2V
4
2798 cm 2V
4
2798 cm 2V
4
2798 cm 2V
4
2798 cm 2V
1 T15 3
CR G6
1M 2
1 DSF 3
CR
H=5
76 kW
76 kW
76 kW
76 kW
90 kW
90 kW
(103 PS)
(103 PS)
(103 PS)
(103 PS)
(122 PS)
(122 PS)
94,40
18,5:1
18,5:1
18;5:1
18,5:1
18,5:1
18,5:1
94,80
94 526 630
[1], [2]
89 502 190
94 526 960
[1], [2]
semi
4
094 056
T Cyl.
KH 58,75 RTK
MT -19,45 KKK
M 39,3 TPL
GL 87,6
A=97,5
32
72
C=100,9
L=167
1 T15 2,5
1M 2
1 DSF 2,5
H=5
MO G6
100,00 mm
100,00 mm
100,00 mm
100,00 mm
100,00 mm
100,00 mm
94 526 600
[1]
94,40
94 701 600
[3], [4]
94,80
94 701 630
[3], [4]
89 502 190
94 701 960
[3]
CR
semi

712
OM
KH
GL
VT M
MT
[1]
Type
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1,20
1,30
1,40
1,50
+0,40
+0,51
+0,61
+0,71
+0,50
+0,60
+0,70
+0,80
[2]
8140.23.3700, 8140.23.3761, 8140.23.3801, 8140.23.3861, 8140.43.3731: 12.1997

8140.43.3700: 01.1996 12.1997
[3]
01.1998
[4]

94,4
8140.43C.4030
Euro 3
4
094 056
T Cyl.
07.1999
(LA)
KH 58,75 RTK
MT -19,45 KKK
M 39,3 TPL
GL 87,6
A=97,5
C=100,9
32
72
L=167
2798 cm 2V
1 T15 2,5
1M 2
1 DSF 2,5
77 kW
(105 PS) 18,5:1
MO G6
100,00 mm
94,40
94 701 600
[1]
94,80
94 701 630
[1]
89 502 190
94 701 960
CR
H=5
semi
[1]

100
8040.02.360
8060.02.000
8060.02.001
4/6
100 164
09.1972 12.1981 D
01.1973 12.1981 D
01.1973 12.1981 D
KH 59,65
MT -23,7
M 47,1
GL 101,15
4
6
6
32
84
3456 cm 2V
5184 cm 2V
5184 cm 2V
1R
2,5
1 N 2,5
1 DSF 5,5
MO G6
MO G3
CR
44 kW
90 kW
90 kW
(60 PS) 17:1

(122 PS) 17:1
(122 PS) 17:1
+0,46 100,00
+0,79
110,00 mm
110,00 mm
110,00 mm
92 628 600

713
OM
KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
Type
A=103
L=187
88 631 190
92 628 960
semi
T Cyl.
A=103,08
L=187
88 631 192
92 628 964
semi
104
05.1978 12.1981 D
8060.05.000
6
104 015
T Cyl.
KH 65,15
MT -22,5
M 52,2
GL 108,5
RTK
TPL
6
38
85
A=107
5863 cm 2V
1R
2,5
1 N 2,5
1 DSF 4
79-102 kW
MO G6
G3
CR
(108-138 PS) 17:1

+0,35 104,00
+0,76
L=198
89 326 190
115,00 mm
90 158 700
(90 008)
90 158 970
semi
T Cyl.
A=107,08
L=198
89 326 192
90 158 972
semi
10
115
01.1977
D
06.1978 12.1981 D
8340.05.000
8340.05.291
4
115 114
N Cyl.
11
A=122
RTK
42
97
C=129
L=235,5
5401 cm 2V
5401 cm 2V
1R
2,5
1R
2,5
1 DSF 4
78 kW
63 kW
CR G3
(106 PS) 17:1

(85 PS) 17:1
-0,29 115,00
+0,16
130,00 mm
130,00 mm
93 209 600
CR
H=167
89 024 110
93 209 960
115
8340.04.000
8340.06.000
4
115 114
N Cyl.
714
KH 76,5
MT -29,4
M 54
GL 140,5
4
4
09.1977 12.1982 D
06.1977 01.1987 D
KH 76,5
RTK
MT -27
M 52
GL 140,5
A=121,97
C=129,9
4
4570 cm 2V
4
4570 cm 2V
42 1 R
2,5
CR G3
97 1 R
2,5
1 DSF 4
CR
L=215,5
H=147
66-74 kW
74 kW
(90-100 PS) 17:1

(100 PS) 17:1
-0,29 115,00
+0,16
89 023 110
110,00 mm
110,00 mm
93 208 600
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50-56
53-55
37
49-53
40
40
60
42
42-44
60
40-49
85
95
91
110-115
110-115
44
46-52
74
63-74
54
66
117
78-85
77-84
PS
131
170
201
59-65
69
101
75
65
82
144
58
60
75
80
69
90
90
84
100
104
100
80
122-125
110-116
140
120
150
120
100
147
144
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50
67-72
54
54
82
57
57-60
82
54-67
116
129
124
150-156
150-156
60
63-71
100
86-101
73
90
159
108-115
105-114
Pos
24
29
42
52
1
17
20
20
35
44
3
6
4
5
1
2
7
17
17
18
22
21
27
27
28
31
32
32
31
45
44
55
10
8
9
23
23
13
33
33
19
46
38
38
38
38
38
48
53
54
54
53
54
61
56
60
717
OPEL
Pos
AGILA A
Agila A 1.0i 12V
Agila A 1.0i 12V
Agila A 1.0i Twinport
12V
Agila A 1.2i 16V
Agila A 1.2i 16V
Agila A 1.2i Twinport
16V
Agila A 1.3 CDTI 16V
ARENA
Arena 1.9 D
Arena 2.5 D
Arena 2.5 D
Arena 2.5 D
ASCONA B
Ascona B 2.0 D
ASCONA C
Ascona C 1.6
Ascona C 1.6i
Ascona C 1.6i
Ascona C 1.6 D
Ascona C 1.6 D
Ascona C 2.0i
Ascona C 2.0i
ASTRA F
Astra F 1.4
Astra F 1.4i
Astra F 1.4i
Astra F 1.4i
Astra F 1.4i 16V
Astra F 1.6i
Astra F 1.6i
Astra F 1.6i
Astra F 1.6i
Astra F 1.6i 16V
Astra F 1.7 D
Astra F 1.7 D
Astra F 1.7 TD
Astra F 1.7 TD
Astra F 1.8i 16V
Astra F 1.8i 16V
Astra F 1.8i 16V
Astra F 2.0i
Astra F 2.0i 16V
Astra F 2.0i 16V
ASTRA G
Astra G 1.2i 16V
Astra G 1.2i 16V
Astra G 1.4i 16V
Astra G 1.4i 16V
Astra G 1.6i
Astra G 1.6i
Astra G 1.6i 16V
Astra G 1.6i 16V
Astra G 1.6i 16V
Astra G 1.7 TD
Astra G 1.7 DTI 16V
Astra G 1.7 CDTi 16V
Astra G 1.8i 16V
Astra G 1.8i 16V
Astra G 1.8i 16V
Astra G 2.0i 16V
Astra G 2.0 DI 16V
Astra G 2.0 DI 16V
Astra G 2.2i 16V
ASTRA H
Astra H 1.2i 16V
Astra H 1.3 CDTi 16V
718
09.1999 08.2003 Z 10 XE
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09.2003 09.2007 Z 10 XEP
B
B
B
09.1999 06.2004 Z 12 XE
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07.2004 09.2007 Z 12 XEP
B
B
B
09.2003 09.2007 Z 13 DT
03.1998 08.2001
03.1998 08.2001
03.1998 08.2001
03.1998 08.2001
D
D
D
D
F8Q 606
S8U 758
S8U 780
S8U 782
08.1978 08.1981 20 D
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09.1986 08.1988
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09.1986 08.1988
03.1987 08.1988
16 SV
C 16 NZ
E 16 NZ
16 D
16 DA
C 20 NE
20 SEH
B
B
B
D
D
B
B
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09.1992 02.1996
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12.1991 08.1994
12.1991 02.1998
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09.1993 02.1998
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09.1991 09.1998
09.1991 02.1998
01.1995 02.1998
14 NV
C 14 NZ
C 14 SE
X 14 NZ
X 14 XE
C 16 NZ
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X 16 SZ
X 16 SZR
X 16 XEL
17 D
17 DR
17 TD
X 17 DTL
C 18 XE
C 18 XEL
X 18 XE
C 20 NE
C 20 XE
X 20 XEV
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
D
D
D
D
B
B
B
B
B
B
09.1997 09.2003
09.2000 09.2003
09.1997 09.2000
09.2003 03.2004
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09.1997 08.2000
09.2000 06.2004
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07.1997 06.2004
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03.1998 01.2004
09.2000 06.2004
X 12 XE
Z 12 XE
X 14 XE
Z 14 XEP
X 16 SZR
Z 16 SE
X 16 XEL
Z 16 XE
Z 16 XEP
X 17 DTL
Y 17 DT
Z 17 DTL
X 18 XE1
Z 18 XE
Z 18 XEL
X 20 XEV
X 20 DTL
Y 20 DTL
Z 22 SE
B
B
B
B
B
B
B
B
B
D
D
D
B
B
B
B
D
D
B
03.2004
04.2005
Z 12 XEP
Z 13 DTH
B
D
Astra H 1.4i 16V

3 Astra H 1.6i 16V
6 Astra H 1.7 CDTI 16V
Astra H 1.8i 16V
4 Astra H 1.8i 16V
5 Astra H 1.9 CDTi
5 Astra H 1.9 CDTi
Astra H 1.9 CDTI 16V
ASTRA CLASSIC
25 Astra Classic 1.4i
57 Astra Classic 1.6i
57 Astra Classic 1.6i 16V
57 BEDFORD-BLITZ
Bedford-Blitz 2.0 D
46 Bedford-Blitz 2.3 D
Bedford-Blitz 5.4
13 BLITZ
14 Blitz 2.1 D
14 Blitz 2.1 D
23 CALIBRA
23 Calibra 2.0i
39 Calibra 2.0i 16V
38 Calibra 2.0i 16V
Calibra 2.5i 24V
10 CAMPO
10 Campo 2.5 D
11 Campo 3.1 TD
10 COMBO
12 Combo 1.3 CDTi 16V
14 Combo 1.4i 16V
13 Combo 1.4i 16V
14 Combo 1.6i
14 Combo 1.7 DI 16V
16 Combo 1.7 DTI 16V
33 Combo 1.7 CDTi 16V
33 COMBO B
19 Combo 1.4i
33 Combo 1.4i
30 Combo 1.4i
30 Combo 1.4i
30 COMBO C
39 Combo 1.4i 16V
40 CORSA A
41 Corsa A 1.4
Corsa A 1.4i
4 Corsa A 1.4i
4 Corsa A 1.5 D
12 Corsa A 1.5 TD
7 Corsa A 1.6i
14 Corsa A 1.6i
17 Corsa A 1.6i
16 CORSA B
17 Corsa B 1.0i 12V
18 Corsa B 1.2i 16V
33 Corsa B 1.4i 16V
20 Corsa B 1.4i
21 Corsa B 1.4i
27 Corsa B 1.4i
27 Corsa B 1.4i
27 Corsa B 1.5 D
41 Corsa B 1.5 TD
35 Corsa B 1.6i 16V
35 CORSA C
45 Corsa C 1.0i 12V
Corsa C 1.0i 12V
5 Corsa C 1.2i 16V
2 Corsa C 1.2i 16V
Pos
03.2004
03.2004
03.2004
03.2004
03.2004
03.2004
04.2004
09.2004
04.2004
04.2004
Z 14 XEP
Z 16 XEP
Z 17 DTH
Z 17 DTL
Z 18 XE
Z 18 XER
Z 19 DT
Z 19 DTL
Z 19 DTH
Z 19 DTJ
B
B
D
D
B
B
D
D
D
D
7
18
22
21
27
28
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31
32
32
09.1997 08.2000 X 14 NZ
09.1997 08.2000 X 16 SZR
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B
B
B
10
14
16
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D
D
D
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09.1972 09.1978 21 D
D
D
52
48
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06.1990 03.1997
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04.1993 03.1997
B
B
B
B
39
40
41
29
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03.1995 08.1997 4JG2-T
D
D
55
60
09.2004
08.1999 10.2001
09.2004
10.2001 08.2004
10.2001 08.2004
10.2001 08.2004
09.2004
Z 13 DT
X 14 XE
Z 14 XEP
Z 16 SE
Y 17 DTL
Y 17 DT
Z 17 DTH
D
B
B
B
D
D
D
1
12
7
17
20
20
22
09.1994 10.2001
09.1994 10.2001
09.1994 10.2001
09.1996 10.2001
C 14 NZ
C 14 SE
X 14 NZ
X 14 SZ
B
B
B
B
10
11
10
10
07.2004 08.2011 Z 14 XEP
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01.1990 08.1994
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05.1988 08.1994
04.1989 03.1993
14 NV
C 14 NZ
C 14 SE
15 D
15 TD
C 16 SE
E 16 SE
C 16 NZ
B
B
B
D
D
B
B
B
10
10
11
8
9
13
13
14
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09.1994 08.2000
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03.1996 09.2000
09.1994 08.2000
09.1994 08.2000
09.1994 08.1999
X 10 XE
X 12 XE
X 14 XE
C 14 NZ
C 14 SE
X 14 NZ
X 14 SZ
15 D
15 TD
X 16 XE
B
B
B
B
B
B
B
D
D
B
3
4
12
10
11
10
10
8
9
16
09.2000 08.2003
09.2003
09.2000 06.2004
09.2000
Z 10 XE
Z 10 XEP
Z 12 XE
Z 12 XEP
B
B
B
B
3
6
4
5
C 20 NE
C 20 XE
X 20 XEV
X 25 XE
OPEL
Pos
Corsa C 1.3 CDTi 16V
Corsa C 1.4i 16V
Corsa C 1.6i
Corsa C 1.7 DI 16V
Corsa C 1.7 DTI 16V
Corsa C 1.8i 16V
CORSA D
Corsa D 1.0i 12V
Corsa D 1.2i 16V
Corsa D 1.3 CDTI 16V
Corsa D 1.4i 16V
FRONTERA A
Frontera A 2.0i
Frontera A 2.0i 16V
Frontera A 2.2i 16V
Frontera A 2.2i 16V
Frontera A 2.3 TD
Frontera A 2.4i
Frontera A 2.8 TDI
FRONTERA B
Frontera B 2.2i 16V
KADETT D
Kadett D 1.6 D
KADETT E
Kadett E 1.4
Kadett E 1.4i
Kadett E 1.5 TD
Kadett E 1.6
Kadett E 1.6i
Kadett E 1.6i
Kadett E 1.6 D
Kadett E 1.6 D
Kadett E 1.7 D
Kadett E 1.7 D
Kadett E 1.7 TD
Kadett E 2.0i
Kadett E 2.0i
Kadett E 2.0i
Kadett E 2.0i 16V
Kadett E 2.0i 16V
MERIVA A
Meriva A 1.3 CDTi 16V
Meriva A 1.3 CDTi 16V
Meriva A 1.4i 16V
Meriva A 1.6i
Meriva A 1.6i 16V
Meriva A 1.6i 16V
Meriva A 1.7 DTI 16V
Meriva A 1.7 CDTI 16V
Meriva A 1.8i 16V
MONTEREY B
Monterey B 3.0 DTI 16V
MOVANO
Movano 1.9 DTI
Movano 1.9 DTI
Movano 1.9 DTI
Movano 2.2 DTI 16V
Movano 2.2 DTI 16V
Movano 2.2 DTI 16V
Movano 2.5 CDTI 16V
Movano 2.5 CDTI 16V
Movano 2.5 CDTI 16V
Movano 2.5 CDTI 16V
Movano 2.5 CDTI 16V
Movano 2.5 CDTI 16V
Movano 2.8 DTI
Movano 2.8 DTI
09.2003
09.2003
09.2003
09.2001 11.2006
09.2000 09.2003
09.2000
06.2003
09.2001
Y 13 DT
Z 13 DT
Z 14 XEP
Z 16 SE
Y 17 DTL
Y 17 DT
Z 17 DTH
Z 18 XE
D
D
B
B
D
D
D
B
1
1
7
17
20
20
22
27
09.2006
07.2006
09.2006
09.2006
Z 10 XEP
Z 12 XEP
Z 13 DTH
Z 14 XEP
B
B
D
B
6
5
2
7
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02.1995 08.1998
02.1995 08.1998
02.1995 08.1998
09.1991 08.1995
09.1991 08.1995
02.1995 08.1998
C 20 NE
X 20 SE
X 22 SE
X 22 XE
23 TD
C 24 NE
4JB1-TC
B
B
B
B
D
B
D
39
38
43
43
54
59
56
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43
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01.1990 08.1991
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09.1986 08.1991
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09.1986 08.1991
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03.1988 08.1991
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16 SV
C 16 NZ
E 16 NZ
16 D
16 DA
17 D
17 DR
17 TD
C 20 NE
20 SEH
20 SER
C 20 XE
20 XE
B
B
D
B
B
B
D
D
D
D
D
B
B
B
B
B
10
10
9
13
14
14
23
23
33
33
19
39
38
38
40
38
09.2003
09.2003
09.2004
03.2003
03.2003 02.2006
02.2006
03.2003
03.2003
03.2003
Y 13 DT
Z 13 DT
Z 14 XEP
Z 16 SE
Z 16 XE
Z 16 XEP
Y 17 DT
Z 17 DTH
Z 18 XE
D
D
B
B
B
B
D
D
B
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1
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18
20
22
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61
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01.1999
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09.2000
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11.2003
11.2003
11.2003
11.2003
2007
06.1998 09.2002
06.1998 09.2002
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
26
26
26
47
47
47
50
49
49
49
49
50
58
58
F9Q 770
F9Q 772
F9Q 774
G9T 720
G9T 722
G9T 750
G9U 650
G9U 720
G9U 724
G9U 750
G9U 754
G9U 632
S9W 700
S9W 702
Pos
MOVANO B
Movano B 2.3 CDTI 100
OMEGA A
Omega A 2.0i
Omega A 2.0i
Omega A 2.3 D
Omega A 2.3 TD
Omega A 2.3 TD
Omega A 2.4i
OMEGA B
Omega B 2.0i
Omega B 2.0i 16V
Omega B 2.0i 16V
Omega B 2.2i 16V
Omega B 2.2i 16V
Omega B 2.5i 24V
Omega B 2.5 TD
Omega B 3.0i 24V
REKORD D
Rekord D 2.0 D
Rekord D 2.1 D
REKORD E
Rekord E 2.0 D
Rekord E 2.1 D
Rekord E 2.3 D
Rekord E 2.3 TD
SENATOR A
Senator A 2.3 TD
SIGNUM
Signum 1.8i 16V
Signum 1.8i 16V
Signum 1.9 CDTi
Signum 1.9 CDTi
Signum 1.9 CDTI 16V
SINTRA
Sintra 2.2i 16V
Sintra 2.2i 16V
Sintra 3.0i 24V
SPEEDSTER
Speedster 2.2i 16V
TIGRA
Tigra 1.4i 16V
Tigra 1.6i 16V
TIGRA B
Tigra B 1.3 CDTi 16V
Tigra B 1.8i 16V
Tigra B 1.4i 16V
VECTRA A
Vectra A 1.4
Vectra A 1.6
Vectra A 1.6i
Vectra A 1.6i
Vectra A 1.6i
Vectra A 1.6i
Vectra A 1.7 D
Vectra A 1.7 D
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
M9T 670
M9T 672
M9T 676
M9T 672
M9T 676
M9T 686
M9T 690
M9T 692
M9T 696
M9T 678
M9T 680
M9T 694
M9T 696
M9T 698
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
37
37
37
37
37
37
37
37
37
37
37
37
37
37
09.1986 03.1994
09.1986 03.1994
09.1986 03.1994
09.1986 08.1988
09.1988 03.1994
09.1988 03.1994
C 20 NE
20 SE
23 YD
23 YDT
23 DTR
C 24 NE
B
B
D
D
D
B
39
38
53
54
54
59
04.1994 08.1998
09.1993 08.1999
04.1994 08.1998
09.1999 09.2003
09.2000 09.2003
04.1994 11.2000
08.1996 02.2001
04.1994 02.2001
20 SE
X 20 XEV
X 20 SE
Y 22 XE
Z 22 XE
X 25 XE
X 25 TD
X 30 XE
B
B
B
B
B
B
D
B
38
41
38
44
44
29
24
42
08.1974 08.1977 20 D
09.1972 08.1977 21 D
D
D
46
48
09.1977 10.1982
09.1977 07.1978
08.1978 08.1986
06.1984 08.1986
20 D
21 D
23 D
23 TD
D
D
D
D
46
48
53
54
11.1984 08.1987 23 TD
54
05.2003
10.2005
03.2004
09.2005
03.2004
B
B
D
D
D
27
28
31
31
32
09.1996 09.1999 X 22 SE
09.1996 09.1999 X 22 XE
09.1996 09.1999 X 30 XE
B
B
B
43
43
42
09.2000
Z 22 SE
45
09.1994 08.1999 X 14 XE
09.1994 08.1999 X 16 XE
B
B
12
16
12.2004
09.2004
09.2004
Z 13 DT
Z 18 XE
Z 14 XEP
D
B
B
1
27
7
09.1988 09.1992
09.1988 08.1995
09.1988 08.1995
09.1988 08.1995
09.1992 08.1995
09.1993 08.1995
10.1988 08.1995
10.1988 08.1995
14 NV
16 SV
C 16 NZ
E 16 NZ
C 16 LZ2
X 16 SZ
17 D
17 DR
B
B
B
B
B
B
D
D
10
13
14
14
15
14
33
33
Z 18 XE
Z 18 XER
Z 19 DT
Z 19 DTL
Z 19 DTH
719
OPEL
Pos
Vectra A 1.7 TD
Vectra A 2.0i
Vectra A 2.0i
Vectra A 2.0i 16V
Vectra A 2.0i 16V
Vectra A 2.0i 16V
VECTRA B
Vectra B 1.6i
Vectra B 1.6i 16V
Vectra B 1.6i 16V
Vectra B 1.6i 16V
Vectra B 1.8i 16V
Vectra B 1.8i 16V
Vectra B 1.8i 16V
Vectra B 1.8i 16V
Vectra B 2.0i 16V
Vectra B 2.0i 16V
Vectra B 2.0 DI 16V
Vectra B 2.2i 16V
Vectra B 2.2i 16V
Vectra B 2.5i 24V
Vectra B 500 2.5i 24V
VECTRA C
Vectra C 1.6i 16V
Vectra C 1.6i 16V
Vectra C 1.8i 16V
Vectra C 1.8i 16V
Vectra C 1.8i 16V
Vectra C 1.9 CDTi
Vectra C 1.9 CDTi
Vectra C 1.9 CDTI 16V
Vectra C 2.2i 16V
VIVARO
Vivaro 1.9 DI
Vivaro 1.9 DTI
Vivaro 2.0i 16V
Vivaro 2.0 CDTI 16V
Vivaro 2.0 CDTI 16V
Vivaro 2.0 CDTI 16V
Vivaro 2.5 CDTI 16V
Vivaro 2.5 CDTI 16V
Vivaro 2.5 CDTI 16V
ZAFIRA A
Zafira A 1.6i 16V
Zafira A 1.6i 16V
Zafira A 1.8i 16V
Zafira A 1.8i 16V
Zafira A 2.0i 16V
Zafira A 2.0 DI 16V
Zafira A 2.2i 16V
ZAFIRA B
Zafira B 1.3 CDTI 16V
Zafira B 1.6i 16V
Zafira B 1.8i 16V
Zafira B 1.9 CDTI
Zafira B 1.9 CDTI
Zafira B 1.9 CDTI 16V
720
03.1990 08.1995
09.1988 08.1995
09.1988 08.1995
09.1989 08.1995
09.1989 08.1995
11.1993 08.1995
17 TD
C 20 NE
20 SEH
C 20 XE
20 XEJ
X 20 XEV
D
B
B
B
B
B
19
39
38
40
38
41
09.1996 09.2000
09.1995 08.2000
09.1999 09.2002
09.2000 09.2002
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09.2000 09.2002
03.2001 09.2002
09.1995 08.2001
05.1997 09.2002
09.1996 08.2000
06.2000 09.2002
09.2000 09.2002
09.1995 09.2000
05.1998 09.2000
X 16 SZR
X 16 XEL
Y 16 XE
Z 16 XE
X 18 XE
X 18 XE1
Z 18 XE
Z 18 XEL
X 20 XEV
C 20 SEL
X 20 DTL
C 22 SEL
Z 22 SE
X 25 XE
X 25 XE
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
D
B
B
B
B
14
16
17
17
30
27
27
27
41
43
35
43
45
29
29
09.2001
09.2001
09.2001
09.2001
01.2006
03.2004
2006
03.2004
09.2001
Z 16 XE
Z 16 XEP
Z 18 XE
Z 18 XEL
Z 18 XER
Z 19 DT
Z 19 DTL
Z 19 DTH
Z 22 SE
B
B
B
B
B
D
D
D
B
17
18
27
27
28
31
31
32
45
03.2001
03.2001
03.2001
07.2006 01.2008
07.2006
02.2008 08.2010
09.2002
09.2006
2007
F9Q 762
F9Q 760
F4R 720
M9R 780
M9R 786
M9R 782
G9U 730
M9R 780
G9U 630
D
D
B
D
D
D
D
D
D
26
26
34
36
36
36
49
36
51
03.1999 08.1999
09.1999 07.2005
03.1999 08.2000
09.2000
02.1999 07.2005
03.1999 08.2000
09.2000
X 16 XEL
Z 16 XE
X 18 XE1
Z 18 XE
X 20 XEV
X 20 DTL
Z 22 SE
B
B
B
B
B
D
B
16
17
27
27
41
35
45
04.2005
07.2005
03.2005
03.2005
03.2005
03.2005
Z 13 DTH
Z 16 XEP
Z 18 XER
Z 19 DT
Z 19 DTL
Z 19 DTH
D
B
B
D
D
D
2
18
28
31
31
32
Pos
OPEL
KH
GL
VT M
MT
Type
69,6
Y 13 DT
Z 13 DT Euro 4
4
070 166
09.2003
09.2003
D
D
KH 40,43 RTK
VT1 -1,00 TPL
MT -12,4
M 38
GL 63,43
(LA)
(LA)
22,998
56,5
4
4
1248 cm 4V
1248 cm 4V
1R
2
1 M 1,5
1 DSF 2
51 kW
51 kW
CK G6
CR G6
(69 PS) 17,4:1

(69 PS) 18:1
82,00 mm
82,00 mm
69,60
40 213 600
70,00
40 213 605
70,20
40 213 610
69,6
Z 13 DTH Euro 4
4
070 170
04.2005
KH 40,43 RTK
MT -12,4 KKK
M 38
TPL
GL 62,43
(LA)
4
1248 cm 4V
23 1 R
2
CK G6
55 1 M 1,5
1 DSF 2
CR G6
66 kW
(90 PS) 17,6:1

82,00 mm
69,60
40 659 600
70,00
40 659 610
72,5
X 10 XE
Z 10 XE
3
073 066
09.1996 08.1999 B
09.1999 08.2003 B
KH 24
VT1 -1,30
MT -1,2
M 54
GL 45
3
973 cm 4V
3
973 cm 4V
18 1 R
1,2
NT ST
51 1 M 1,5
G3
K 1 SLF 2
CR
09.1997 09.2003 B
09.1999 06.2004 B
KH 24
VT1 -1,30
GL 45
4
1199 cm 4V
4
1199 cm 4V
18 1 R
1,2
NT ST
51 1 M 1,5
G3
K 1 SLF 2
CR
40 kW
43 kW
(54 PS) 10,1:1

78,60 mm
(58 PS) 10,1:1
78,60 mm
72,50
40 382 600
72,75
40 382 610
73,00
40 382 620
72,5
X 12 XE
Z 12 XE
4
073 066
48 kW
55 kW
(65 PS) 10,1:1

72,60 mm
(75 PS) 10,1:1
72,60 mm
72,50
40 383 600
72,75
40 383 610
73,00
40 383 620
73,4
09.2000
Z 12 XEP
4
073 067
[1]
KH 24
VT1 -1,46
VT2 -1,49
B +0,53
GL 45,53
4
18
51
K
1229 cm 4V
1R
1,2
1 NM 1,2
1 SLF 2
59 kW
NT ST
G3
CR
(80 PS) 10,5:1
72,60 mm
73,40
40 385 600
[1]
73,65
40 385 610
[1]
73,90
40 385 620
[1]


721
OPEL
KH
GL
VT M
MT
6
3
073 067
09.2003
KH 24
VT1 -1,33
VT2 -1,35
MT -0,82
M 52
GL 45
B
18
51
K
3
998 cm 4V
1R
1,2
NT ST
1 NM 1,2
G3
1 SLF 2
CR
44 kW
(60 PS) 10,5:1

78,60 mm
73,40
40 384 600
[1]
73,65
40 384 610
[1]
73,90
40 384 620
[1]
73,4
09.2003
Z 14 XEP
4
073 067
[1]


Type
73,4
Z 10 XEP
[1]
KH 23
VT1 -1,33
VT2 -1,35
MT -1,25
M 52
GL 44
18
51
K
1364 cm 4V
1R
1,2
1 NM 1,2
1 SLF 2
66 kW
NT ST
G3
CR
(90 PS) 10,5:1
80,60 mm
73,40
40 386 600
[1]
73,65
40 386 610
[1]
73,90
40 386 620
[1]


76
09.1987 08.2000 D
15 D
T Cyl.
A=80
1487 cm 2V
37 kW
L=138
(50 PS) 23:1

89 849 190
[1]
82,00 mm
semi
mot. 804 794
[1]
76
15 TD
4
T Cyl.
03.1988 08.2000 D
KH 41,7
RTK
VT1 -0,35
MT -1,6
GL 71,7
A=80
(A)
25
60
4
1487 cm 2V
1R
2
CR
1R
1,5
CR
1 DSF 3
CR
L=138
49-53 kW
(67-72 PS) 22,5:1

82,00 mm
76,02
94 514 600
76,52
94 514 610
77,02
94 514 620
89 849 190
94 514 960
semi
722
OPEL
KH
GL
VT M
MT
10
Type
77,6
C 14 NZ
X 14 NZ
X 14 SZ
14 NV
4
077 711
11
01.1990 10.2001
09.1994 10.2001
03.1996 10.2001
09.1988 08.1994
KH 32,05
MT -3,4
M 63
GL 52,5
B
B
B
B
4
4
4
4
18
55
K
1389 cm
1389 cm
1389 cm
1389 cm
1R
1,5
1 M 1,5
1 SLF 3
2V
2V
2V
2V
40-44 kW
44 kW
44 kW
53-55 kW
CR G6
(54-60 PS)
(60 PS)
(60 PS)
(72-75 PS)
9,4:1
9,6:1
9,6:1
9,4:1
73,40 mm
73,40 mm
73,40 mm
73,40 mm
77,60
97 286 600
97 286 610
CR
KH 31,75
MT -3,4
M 63
GL 52,52
HK
78,10
KH 31,75
MT -3,4
GL 52,5
HK
78,60
97 286 620
(91 352)
77,6
C 14 SE
4
077 711
09.1991 10.2001 B
KH 32,05
MT -2,6
GL 52,5
KH 31,75
MT -2,6
GL 52,5
12
(82 PS) 9,8:1

77,60
73,40 mm
97 360 600
HK
78,10
97 360 610
HK
78,60
97 360 620
18
55
K
4
1389 cm 2V
1R
1,5
CR G6
1 M 1,5
1 SLF 3
CR
60 kW
77,6
09.1994 10.2001 B
X 14 XE
4
077 711
KH 32,05
B +1
GL 53,5
KH 31,75
B +1
GL 53,5
13
4
18
55
K
1389 cm 4V
1R
1,5
1 M 1,5
1 SLF 3
66 kW
CR G6
(90 PS) 10,5:1
73,40 mm
77,60
94 798 600
HK
78,10
94 798 610
HK
78,60
94 798 620
CR
79
05.1988 02.1998 B
05.1988 08.1994 B
09.1986 08.1995 B
C 16 SE
E 16 SE
16 SV
4
079 120
KH 28
MT -1,6
B +0,4
GL 48,4
KH 27,7
MT -1,6
B +0,4
GL 48,1
4
4
4
18
55
K
1598 cm 2V
1598 cm 2V
1598 cm 2V
1R
1,2
1 NM 1,5
1 SLF 3
74 kW
74 kW
60 kW
CR G6
(100 PS) 10:1

(100 PS) 10:1
(82 PS) 10:1
81,50 mm
81,50 mm
81,50 mm
79,00
90 556 605
HK
79,50
90 556 623
HK
80,00
90 556 630
CR
723
OPEL
B
KH
GL
VT M
MT
14
4
079 120
09.1986 08.1995
09.1987 08.1995
09.1992 02.1996
09.1995 09.2000
KH 28
MT -2,7
B +0,4
GL 48,4
KH 27,7
MT -2,7
B +0,4
GL 48,1
15
B
B
B
B
4
4
4
4
18
55
K
1598 cm
1598 cm
1598 cm
1598 cm
1R
1,2
1 NM 1,5
1 SLF 3
2V
2V
2V
2V
55 kW
55-60 kW
52 kW
55 kW
CR G6
(75 PS)
(75-82 PS)
(71 PS)
(75 PS)
9,2:1
9,2:1
10:1
9,6:1
81,50 mm
81,50 mm
81,50 mm
81,50 mm
79,00
90 555 605
HK
79,50
90 555 623
HK
80,00
90 555 630
CR
79
09.1992 08.1995 B
C 16 LZ2
4
079 120
16
KH 27,7
MT -3,9
B +0,4
GL 48,1
SRK
4
18
55
K
1598 cm 2V
1R
1,2
1 NM 1,5
1 SLF 3
55 kW
CR G6
(75 PS) 9,2:1

79,50
81,50 mm
90 054 623
CR
79
09.1994 08.1999 B
08.1994 08.2000 B
X 16 XE
X 16 XEL
4
079 120
KH 28
MT -0,8
GL 48
KH 27,7
MT -0,8
GL 48
17
4
4
18
55
K
1598 cm 4V
1598 cm 4V
1R
1,2
1 NM 1,5
1 SLF 3
78 kW
74 kW
CR G6
(106 PS) 10,5:1

(100 PS) 10,5:1
81,50 mm
81,50 mm
79,00
94 637 600
HK
79,50
94 637 610
HK
80,00
94 637 620
CR
79
09.1999 09.2002 B
09.2000
B
09.1999
B
Y 16 XE
Z 16 SE
Z 16 XE
4
KH 27,2
GL 50,2
18
4
4
4
18
55
K
079 184
1598 cm 4V
1598 cm 2V
1598 cm 4V
1R
1,2
1 NM 1,5
1 SLF 2,5
74 kW
62 kW
74 kW
(101 PS) 10,5:1

(84 PS) 9,6:1
(100 PS) 10,5:1
81,50 mm
81,50 mm
81,50 mm
NT ST
79,00
40 380 600
CR
79,25
40 380 610
79,50
40 380 620
79
09.2001
Z 16 XEP
4
079 185
724
79
C 16 NZ
E 16 NZ
X 16 SZ
X 16 SZR
Type
KH 26,73
GL 48,73
4
18
52
K
1598 cm 4V
1R
1,2
1 NM 1,2
1 SLF 2
NT ST
G3
CR
76 kW
(104 PS) 10,5:1
81,50 mm
79,00
40 388 600
79,25
40 388 610
79,50
40 388 620
OPEL
KH
GL
VT M
MT
19
Type
79
02.1990 02.1998 D
KH 39,6
RTK
VT1 -0,50 RK
MT -1,5
GL 69,6
17 TD
4
20
(LA)
4
1686 cm 2V
27 1 R
2
CR
64 1 R
1,5
1 DSF 3
60 kW
(82 PS) 22:1

79,00
86,00 mm
94 861 600
79,50
94 861 610
80,00
94 861 620
79
09.2000
D
09.2000 08.2004 D
Y 17 DT
Y 17 DTL
4
079 187
21
KH 39,75
MT -14
M 38,8
GL 74,05
RTK
(LA)
(LA)
27
64
4
4
1686 cm 4V
1686 cm 4V
1R
2
1 M 1,5
1 DSF 3
55 kW
48 kW
CK G6
CR G3
NT ST
(75 PS) 18,4:1

(65 PS) 18,4:1
86,00 mm
86,00 mm
79,00
40 391 600
79,25
40 391 610
79,50
40 391 620
79
Z 17 DTL
4
079 187
22
09.2000
KH 39,75 RTK
MT -14
M 41,8
GL 74,05
03.2003
KH 39,75 KKK
MT -14
RTK
M 41,8
GL 64,75
(LA)
4
1686 cm 4V
27 1 R
2
CK G6
64 1 M 1,5
CR G3
1 DSF 3
NT ST
59 kW
(80 PS) 18,4:1

86,00 mm
79,00
40 390 600
79,25
40 390 610
79,50
40 390 620
79
Z 17 DTH
4
079 186
23
(LA)
4
1686 cm 4V
27 1 R
2
CK G6
64 1 M 1,5
CR G3
1 DSF 3
NT ST
74 kW
(100 PS) 18,4:1

86,00 mm
79,00
40 392 600
79,25
40 392 610
79,50
40 392 620
80
03.1982 01.1989 D
09.1985 01.1989 D
16 D
16 DA
4
080 232
KH 44,95
MT -1,4
GL 76,95
LOX
RTK
RK
4
4
26
65
1598 cm 2V
1598 cm 2V
1R
2
1M 2
1 DSF 3
40 kW
40 kW
CR G6
(54 PS) 23:1

(54 PS) 23:1
79,50 mm
79,50 mm
80,00
93 578 600
[1]
81,00
93 578 620
[1]
CR

725
OPEL
B
KH
GL
VT M
T Cyl.
Type
MT
A=83
C=84,9
L=143,5
H=4,5
89 161 190
93 578 960
semi
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

grer als
more than
suprieur
superior a

,
1
2
24
Dicke
thickness
paisseur
espesor

1,30 mm
1,40 mm
1,50 mm
+ 0,75
+ 0,85
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+ 0,75
+ 0,85
80
X 25 TD
6
080 284
08.1996 02.2001 D
KH 39,45 RTK
MT -2,5
KKK
GL 65,95
(LA)
27
63
2498 cm 2V
1 T15 3
1 M 1,75
1 DSF 3
96 kW
CR G6
G3
CR
(131 PS) 22:1
94 347 600
[1]
80,25
94 347 610
[1]
80,50
94 347 620
[1]
O
KH 39,2
MT -2,5
GL 65,95
[1]
HK
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Loch
hole
trou
agujero

1
2
3
grer als
more than
suprieur
superior a

,
+0,64
+0,79
+0,92
25
Dicke
thickness
paisseur
espesor

1,55
1,68
1,87
82,80 mm
80,00
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+0,78
+0,91
+1,08
80
F8Q 606
4
080 312
03.1998 08.2001 D
KH 42,5
RTK
MT -0,7
GL 67,4
24
63
4
1870 cm 2V
1R
2
MO G6
1M 2
G3
1 DSF 3
CR
44-48 kW
(60-65 PS) 21,5:1

93,00 mm
+0,87 80,00
92 006 800
+1,00
[1]
80,50
92 006 820
[1]

726
OPEL
B
KH
GL
VT M
MT
[1]
Type
joint de culasse
junta de culata

.
Kerben
notches
repres
muescas

grer als
more than
suprieur
superior a

,
2
1
3
+0,868
+1,000
26
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:

kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+0,868
+1,000
80
F9Q 760
F9Q 762
F9Q 770
F9Q 772
F9Q 774
4
080 279
[1]
03.2001
03.2001
01.1999 10.2001
01.1999
09.2002 10.2001
KH 47,06 RTK
VT1 -0,75 TPL
MT -17,8
M 38
GL 77,4
D
D
D
D
D
joint de culasse
junta de culata

.
Kerben
notches
repres
muescas

grer als
more than
suprieur
superior a

,
2
1
3
+0,868
+1,000
27
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(A)
28
60
4
4
4
4
4
1870 cm
1870 cm
1870 cm
1870 cm
1870 cm
1R
2,5
1M 2
1 DSF 3
2V
2V
2V
2V
2V
74 kW
60 kW
58 kW
60 kW
58-60 kW
MO G6
G3
CR
(101 PS)
(82 PS)
(79 PS)
(82 PS)
(79-82 PS)
19:1
19:1
18,3:1
18,3:1
18,3:1
93,00 mm
93,00 mm
93,00 mm
93,00 mm
93,00 mm
80,01
99 561 600
[1]
80,51
99 561 620
[1]
O
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:

kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+0,868
+1,000
80,5
X 18 XE1
Z 18 XE
Z 18 XEL
4
09.1997 08.2000 B
09.2000
B
03.2001
B
KH 24,1
GL 44,7
080 306
4
1796 cm 4V
4
1796 cm 4V
4
1796 cm 4V
18 1 R
1,2
NT ST
55 1 M 1,2
K 1 SLF 2
CR
85 kW
90-92 kW
81-85 kW
(116 PS) 10,5:1

88,20 mm
(122-125 PS) 10,5:1
88,20 mm
(110-116 PS) 10,5:1
88,20 mm
80,50
99 741 601
81,00
99 741 610
(94 605)
727
OPEL
KH
GL
VT M
MT
28
Type
80,5
Z 18 XER
4
080 320
29
03.2004
KH 26,1
TPL
B +0,7 NHA
GL 45,1
HK
B
19
49,84
4
1796 cm 4V
1R
1,2
NT ST
1 M 1,2
1 SLF 2
CR
103 kW
6
082 212
30
NEW
81,00
NEW
40 027 710
04.1993 11.2000 B
KH 30,45
B +0,6
GL 51,08
21
56
K
6
2498 cm 4V
1R
1,5
CR ST
1 NM 1,5
1 SLF 3
CR
125 kW
(170 PS) 10,8:1

79,60 mm
81,60
94 954 600
82,10
94 954 610
82,60
94 954 620
81,6
09.1993 02.1998 B
09.1994 02.1998 B
09.1995 08.2000 B
C 18 XE
C 18 XEL
X 18 XE
4
082 190
KH 30,4
VT1 -1,79
MT -1,84
GL 50,4
4
4
4
21
56
K
1796 cm 4V
1796 cm 4V
1796 cm 4V
1R
1,5
1 NM 1,5
1 SLF 3
92 kW
85 kW
85 kW
CR ST
(125 PS) 10,8:1

(116 PS) 10,8:1
(116 PS) 10,8:1
86,00 mm
86,00 mm
86,00 mm
81,60
99 438 600
[1]
82,10
99 438 610
[1]
CR
KH 30,1
HK
VT1 -1,79
MT -1,84
GL 50,1
[1]
(140 PS) 10,5:1

88,20 mm
80,50
40 027 700
81,6
X 25 XE
X 18 XE: 12.1997
31
82
03.2004
09.2004
Z 19 DT
Z 19 DTL
4
082 214
KH 46,5
RTK
VT1 -0,50 KBB
MT -17,5
M 37,5
GL 72,5
D
D
(LA)
(LA)
25,988
61
4
4
1910 cm 2V
1910 cm 2V
1R
2
1 NM 2
1 DSF 2
CK G6
G3
NT ST
88 kW
74 kW
(120 PS) 18:1

(100 PS) 18,4:1
90,40 mm
90,40 mm
82,00
40 218 600
82,40
40 218 620
82,60
40 218 630
(99 724)
728
OPEL
KH
GL
VT M
MT
32
Type
82
03.2004
04.2004
Z 19 DTH
Z 19 DTJ
4
082 278
D
D
KH 46,5
RTK
VT1 -1,00 KKK
VT2 -0,90 KBB
MT -15,4
M 41,5
GL 73,5
(LA)
(LA)
26
61
4
4
1910 cm 4V
1910 cm 4V
1R
2
1 NM 2
1 DSF 2
110 kW
88 kW
CK G6
G3
CR G6
KH 46,5
VT1 -1,00
VT2 -0,90
33
(150 PS) 17,5:1

(120 PS) 17,5:1
90,40 mm
90,40 mm
82,00
40 660 600
82,40
40 660 610
82,60
40 660 620
82,5
X 17 DTL
17 D
17 DR
4
082 187
T Cyl.
09.1994 08.2000 D
10.1988 08.1995 D
10.1988 08.1995 D
KH 44,95 LOX
MT -2,6
RTK
GL 72,95
A=85,5
C=87,5
(LA)
4
1699 cm 2V
4
1699 cm 2V
4
1699 cm 2V
26 1 R
2
CR G6
65 1 M 2
G3
1 DSF 3
CR
L=142
50 kW
42 kW
42-44 kW
H=4,5
(68 PS) 22:1

(57 PS) 23:1
(57-60 PS) 23:1
82,50
79,50 mm
79,50 mm
79,50 mm
90 858 600
[1]
83,00
90 858 610
[1]
83,50
90 858 620
[1]
89 432 190
90 858 960
semi
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
! :
Dicke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a

,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1,3 mm
1,4 mm
1,5 mm
+ 0,75
+ 0,85
+ 0,75
+ 0,85
+ 1,05
34
82,7
03.2001
F4R 720
4
KH 30,25
MT -2,65
M 73,1
GL 56,8
4
21
61
1998 cm 4V
1R
1,2
1 NM 1,5
1 SLF 2
88 kW
NT ST
(120 PS) 9,8:1

82,715
93,00 mm
40 355 600
CR
729
OPEL
B
KH
GL
VT M
MT
35
09.1996 08.2000 D
03.1998 01.2004 D
4
084 177
36
KH 45,8
MT -14,9
M 41
GL 70,8
RTK
TPL
(A)
(A)
4
4
29
68
1995 cm 4V
1995 cm 4V
1R
2
1 M 1,75
1 DSF 3
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a

,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
0
1
2
1,20
1,30
1,40
+0,40
+0,51
+0,61
+0,50
+0,60
+0,70
60 kW
60 kW
CR G6
(82 PS) 18,5:1

(82 PS) 18,5:1
84,00
90,00 mm
90,00 mm
94 834 700
[1]
CR
84
084 196
07.2006
D
02.2008 08.2010 D
07.2006
D
KH 47,916 RTK
MT -14,9 TPL
M 49,07 KKK
GL 76
(LA)
4
1995 cm 4V
(LA)
4
1995 cm 4V
(LA)
4
1995 cm 4V
32 1 ET 2,5
CK G6
65 1 M 2
G3
1 DSF 2
CR
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
KH 47,88 RTK
MT -16,2 TPL
M 50
KKK
GL 76
(LA)
(A)
(A)
(LA)
(A)
(A)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(A)
32
65
66-84 kW
66 kW
66-84 kW
(90-114 PS) 15,7:1

90,00 mm
(90 PS) 15,7:1
90,00 mm
(90-114 PS) 15,7:1
90,00 mm
84,00
40 262 600
84,50
40 262 620
85
M9T 670 Euro 5

M9T 672 Euro 5
M9T 676 Euro 4
M9T 678
M9T 680
M9T 686 Euro 5
M9T 690 Euro 5
M9T 692 Euro 4
M9T 694 Euro 4
M9T 696 Euro 4
M9T 698 Euro 5
4
085 209
730
joint de culasse
junta de culata

.
M9R 780 Euro 4

M9R 782
M9R 786 Euro 2/3
4
37
84
X 20 DTL
Y 20 DTL
[1]
Type
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
4
2298 cm 4V
74-92 kW
4
2298 cm 4V
74-92 kW
4
2298 cm 4V
74-92 kW
4
2298 cm 4V
107 kW
4
2298 cm 4V
107 kW
4
2298 cm 4V
92 kW
4
2298 cm 4V
92 kW
4
2298 cm 4V
92 kW
4
2298 cm 4V
107 kW
4
2298 cm 4V
92-107 kW
4
2298 cm 4V
107 kW
1 ET 2,5
CR G6
1M 2
CR
1 DSF 2
CR G6
(101-125 PS)
(101-125 PS)
(101-125 PS)
(146 PS)
(146 PS)
(125 PS)
(125 PS)
(125 PS)
(146 PS)
(125-146 PS)
(146 PS)
85,01
85,51
16:1
16,0:1
16,0:1
16:1
16,0:1
16,0:1
16:1
16,0:1
16,0:1
16,0:1
16,0:1
101,30 mm
101,30 mm
101,30 mm
101,30 mm
101,30 mm
101,30 mm
101,30 mm
101,30 mm
101,30 mm
101,30 mm
101,30 mm
97 504 600
NEW
97 504 620
NEW
OPEL
KH
GL
VT M
MT
38
Type
86
X 20 SE
20 SE
20 SEH
20 SER
20 XE
20 XEJ
4
086 103
39
04.1994 08.1998
09.1986 08.1998
09.1986 08.1995
09.1987 08.1991
03.1988 08.1991
09.1989 08.1995
KH 30,4
SRK
MT -5
M 45
GL 55,4
B
B
B
B
B
B
4
1998 cm 4V
85 kW
4
1998 cm 2V
85 kW
4
1998 cm 2V
95 kW
4
1998 cm 2V
91 kW
4
1998 cm 4V 110-115 kW
4
1998 cm 4V 110-115 kW
21 1 R
1,5
MO G6
61,5 1 NM 1,5
K 1 SLF 3
CR
(116 PS)
(116 PS)
(129 PS)
(124 PS)
(150-156 PS)
(150-156 PS)
86,00
10:1
10:1
10:1
10:1
10,5:1
10,5:1
86,00 mm
86,00 mm
86,00 mm
86,00 mm
86,00 mm
86,00 mm
90 245 600
86,50
90 245 610
87,00
90 245 620
86
09.1986 09.1998 B
C 20 NE
4
086 103
KH 30,4
SRK
MT -5
M 57,02
GL 55,4
4
20,998
61,5
K
1998 cm 2V
1R
1,5
1 NM 1,5
1 SLF 3
85 kW
MO G6
86,00 mm
92 123 600
86,50
92 123 610
CR
KH 30,1
HK
MT -5
M 57,02 HK
GL 55,4
40
(116 PS) 9,2:1

86,00
87,00
92 123 620
(90 244, 90 760)
86
C 20 XE
4
086 147
41
03.1988 02.1998 B
KH 30,43
VT1 -1,93
MT -0,85
GL 55,43
4
21
61,5
1998 cm 4V
1R
1,5
1 NM 1,5
1 SLF 3
110 kW
(150 PS) 10,5:1
86,00 mm
MO G6
86,00
91 023 700
CR
86,50
91 023 710
86
09.1993 07.2005 B
X 20 XEV
4
086 716
KH 30,4
MT -3,16
M 59
GL 55,4
KH 30,1
MT -3,16
M 59
GL 55,4
42
4
21
61,5
K
1998 cm 4V
1R
1,5
1 NM 1,5
1 SLF 3
100 kW
MO G6
(136 PS) 10,8:1
86,00 mm
86,00
97 332 600
HK
86,50
97 332 610
HK
87,00
CR
97 332 620
(94 515)
86
04.1994 02.2001 B
X 30 XE
6
086 147
KH 30,45
MT -1,97
GL 50,45
KH 30,15
MT -1,97
GL 50,15
6
21
61,5
2962 cm 4V
1R
1,5
1 NM 1,5
1 SLF 3
148 kW
MO G6
(201 PS) 10,8:1
85,00 mm
86,00
99 695 600
HK
86,50
99 695 610
HK
87,00
99 695 620
CR
731
OPEL
KH
GL
VT M
MT
43
Type
86
C 20 SEL
C 22 SEL
X 22 SE
X 22 XE
4
086 713
05.1997 09.2002
06.2000 09.2002
02.1995 12.2000
02.1995 09.1999
KH 30,4
MT -6,5
M 63,18
GL 55,4
B
B
B
B
4
4
4
4
21
61,5
K
1998 cm
2198 cm
2198 cm
2198 cm
1R
1,5
1 NM 1,5
1 SLF 3
4V
4V
4V
4V
100 kW
106 kW
100-104 kW
104 kW
MO G6
86,00 mm
94,60 mm
94,60 mm
94,60 mm
86,00
97 363 600
86,50
97 363 610
87,00
97 363 620
(97 288)
86
Y 22 XE
Z 22 XE
4
086 145
9,6:1
10:1
9,6:1
10,5:1
CR
KH 30,1
HK
MT -6,5
M 63,18 HK
GL 55,4
44
(136 PS)
(144 PS)
(136-141 PS)
(141 PS)
45
09.1999 09.2003 B
09.2000 09.2003 B
KH 27,6
B +2,4
GL 55
4
4
21
61,5
2198 cm 4V
2198 cm 4V
1R
1,2
1 NM 1,5
1 SLF 2,5
106 kW
106 kW
NT ST
(144 PS) 10,5:1

(144 PS) 10,5:1
86,00
94,60 mm
94,60 mm
97 359 700
CR
86
09.2000
Z 22 SE
4
086 144
KH 26,75
MT -0,61
M 70
GL 48,9
KH 26,45
MT -0,61
GL 48,9
46
4
20
62,84
2198 cm 4V
1R
1,2
1 NM 1,5
1 SLF 2,5
108 kW
NT ST
(147 PS) 10:1
94,60 mm
86,00
94 912 600
HK
86,25
94 912 610
HK
86,50
94 912 620
CR
86,5
08.1974 10.1982 D
20 D
T Cyl.
A=92
C=93,9
4
L=172
1998 cm 2V
40-49 kW
H=4,5
(54-67 PS) 22:1
85,00 mm
89 044 190
semi
47
87
G9T 720
G9T 722
G9T 750
4
087 082
732
09.2000
09.2000
09.2000
KH 54,53 RTK
MT -17,5 TPL
M 40,4
GL 84,2
D
D
D
(A)
(A)
(A)
4
2188 cm 4V
4
2188 cm 4V
4
2188 cm 4V
31 1 ET 3
PC G6
65 1 M 1,75
G3
1 SSF 2,5
66 kW
66 kW
66 kW
(90 PS) 18:1

(90 PS) 18:1
(90 PS) 18:1
+0,06 87,01
+0,40
87,51
92,00 mm
92,00 mm
92,00 mm
99 469 600
99 469 620
OPEL
B
KH
GL
VT M
MT
48
Type
88
09.1972 09.1978 D
21 D
T Cyl.
A=92
C=93,9
4
L=172
2068 cm 2V
44 kW
(60 PS) 22:1

89 045 190
H=4,5
85,00 mm
semi
49
89
G9U 720 Euro 3

G9U 724 Euro 3
G9U 730 Euro 3
G9U 750 Euro 3
G9U 754 Euro 3
4
089 168
50
11.2003
11.2003
09.2002
11.2003
11.2003
D
D
D
D
D
KH 53,03 RTK
MT -17,85 TPL
M 43,2
GL 83,09
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
31
65
4
4
4
4
4
2463 cm
2463 cm
2463 cm
2463 cm
2463 cm
1R
2,5
1 M 1,75
1 SSF 2,5
4V
4V
4V
4V
4V
73-84 kW
84 kW
99 kW
84 kW
73-84 kW
(99-115 PS)
(114 PS)
(135 PS)
(114 PS)
(99-115 PS)
MO G6
17,8:1
17,8:1
17,8:1
18,3:1
18,3:1
89,00
89,50
99,00 mm
99,00 mm
99,00 mm
99,00 mm
99,00 mm
40 079 600
40 079 620
(99 424)
89
G9U 632 Euro 4

G9U 650 Euro 4
4
089 168
51
2007
11.2003
KH 53,075 RTK
MT -16,13 TPL
M 48
GL 83,09
D
D
(LA)
4
2463 cm 4V
88-107 kW
(LA)
4
2463 cm 4V
74-88 kW
31 1 ET 3
PC G6
65 1 M 1,75
1 DSF 2,5
CR G6
(120-145 PS) 18,1:1

99,00 mm
(101-120 PS) 21,25:1 99,00 mm
89,00
40 271 600
89,50
40 271 620
89
G9U 630 Euro 4

4
089 199
52
2007
KH 53,075 RTK
MT -16,13 TPL
M 48
KKK
GL 83,09
(LA)
31
68
2463 cm 4V
1 ET 3
1 M 1,75
1 DSF 2,5
107 kW
(145 PS) 18,1:1
PC G6
99,00 mm
89,00
40 272 600
89,50
40 272 620
CR G6
90
XD 4.90
4
090 120
N Cyl.
01.1969 02.1972 D
KH 57,2
MT -2
GL 96,35
A=96
C=106,3
28
77
L=173,3
4
2112 cm 2V
1R
2
CR G3
2R
2
1 DSF 4,5
H=7
43-48 kW
(59-65 PS) 22,2:1

83,00 mm
+0,35 90,00
92 721 600
+0,70
(91 414)
1 R 88 x 93 x 6
88 510 110
92 721 960
733
OPEL
B
KH
GL
VT M
53
Type
MT
92
08.1978 07.1987 D
09.1986 03.1994 D
23 D
23 YD
T Cyl.
A=95
C=96,9
4
4
L=172
2260 cm 2V
2260 cm 2V
46-52 kW
54 kW
H=4,55
(63-71 PS) 22:1

(73 PS) 22:1
85,00 mm
85,00 mm
89 048 190
semi
54
92
23 DTR
23 TD
23 YDT
4
092 123
T Cyl.
09.1988 03.1994 D
06.1984 08.1995 D
09.1986 08.1988 D
KH 53,65 KKK
MT -2,3
LOX
GL 86,65 RTK
A=95
C=96,9
(LA)
4
2260 cm 2V
(LA)
4
2260 cm 2V
(A)
4
2260 cm 2V
30 1 T6 2,5
MO G6
78 1 M 2
G3
1 DSF 4
CR
L=172
74 kW
63-74 kW
66 kW
(100 PS) 23:1

(86-101 PS) 23:1
(90 PS) 23:1
92,00
85,00 mm
85,00 mm
85,00 mm
91 022 600
[1]
(93 884)
H=4,55
89 048 190
91 022 960
semi
O
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kerben
notches
repres
muescas

Dicke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a

,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,30 mm
1,40 mm
1,50 mm
+ 0,60
+ 0,70
+ 0,60
+ 0,70
+ 0,85
55
93
4JA1
4
093 097
734
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
02.1989 08.1997 D
KH 47,9
RTK
VT1 -0,50
VT2 -0,50
MT -14,7
M 43,8
GL 87,9
31
76
4
2499 cm 2V
1R
2
G3
1 NM 2
1 DSF 4
50-56 kW
(73-76 PS)
93,00
92,00 mm
99 340 600
OPEL
B
KH
GL
VT M
MT
56
Type
93
02.1995 08.1998 D
4JB1-TC
T Cyl.
[1]
A=95
C=101
(LA)
L=181
2771 cm 2V
78-85 kW
(108-115 PS) 17,5:1

89 520 110
[1]
H=0,92
102,00 mm
"

Cromard
57
93
03.1998 08.2001 D
03.1998 08.2001 D
03.1998 08.2001 D
S8U 758
S8U 780
S8U 782
4
093 055
KH 54
MT -2,2
GL 88
LOX
RTK
RK
4
4
4
32
74,4
2499 cm 2V
2445 cm 2V
2445 cm 2V
1R
3
1N 2
1 DSF 3
55 kW
55 kW
55 kW
CR G6
MO
CR
(75 PS) 21:1

(75 PS) 21:1
(75 PS) 21:1
92,00 mm
90,00 mm
90,00 mm
+0,85 93,00
+1,05
93 883 700
93,40
93 883 720
93,60
93 883 730
(93 930)
T Cyl.
A=96
C=98,9
L=167,3
H=5
89 183 190
93 883 970
semi
T Cyl.
A=96,04
C=98,9
L=167,3
H=5
89 183 191
93 883 971
semi
58
94,4
S9W 700 Euro 2

S9W 702 Euro 2
4
094 054
T Cyl.
06.1998 09.2002 D
06.1998 09.2002 D
KH 58,75 KKK
MT -19,45 RTK
M 39,3
GL 96,75
A=97,5
C=100,9
(A)
(A)
4
4
32
78
L=167
2799 cm 2V
2799 cm 2V
1 T15 3
1M 2
1 DSF 3
84 kW
84 kW
CR G6
CR
H=5
(114 PS) 19:1

(114 PS) 19:1
94,40
94 526 600
[1]
94,80
94 526 630
[1]
89 502 190
94 526 960
[1]
semi
4
094 056
KH 58,75 RTK
MT -19,45 KKK
M 39,3 TPL
GL 87,6
32
72
1 T15 2,5
1M 2
1 DSF 2,5
MO G6
100,00 mm
100,00 mm
94,40
94 701 600
[2], [3]
94,80
94 701 630
[2], [3]
CR

735
OPEL
KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
A=97,5
Type
C=100,9
L=167
H=5
89 502 190
semi
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a

,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1,20
1,30
1,40
1,50
+0,40
+0,51
+0,61
+0,71
+0,50
+0,60
+0,70
+0,80
[2]
S9W 700: 01.1998
[3]

O
59
95
09.1988 08.1995 B
C 24 NE
4
95V64
60
KH 31,5
VT1 -4,00
MT -2,25
GL 61
4
22
65
2410 cm 2V
1R
1,5
1 NM 1,5
1 DSF 3
92 kW
MO
(125 PS) 9,2:1
85,00 mm
95,00
91 937 600
95,50
91 937 610
95,4
03.1995 08.1997 D
4JG2-T
T Cyl.
61
A=97
C=102,3
(LA)
L=178,6
3059 cm 2V
77-84 kW
H=1,1
(105-114 PS) 20:1
107,00 mm
89 817 110
95,4
07.1998 08.1999 D
4 JX1T
4
736
94 701 960
[2]
KH 50
MT -17,4
M 51,4
GL 101,7
RTK
KKK
TPL
(LA)
31
76
2999 cm 4V
1 T6 2,45
1M 2
1 DSF 4
CR
CR
CR
117 kW
(159 PS) 19:1
104,90 mm
95,40
40 056 600
95,90
40 056 610
OPEL
KH
GL
VT M
MT
62
Type
103,18
01.1973 12.1979 D
J 330
T Cyl.
A=107,95
C=111,125 L=216,3
5407 cm 2V
73 kW
H=4,76
(100 PS) 17:1

88 041 190
107,95 mm
semi
737
PERKINS
Cyl.
A 3.144
A 3.152
A 4.192
A 4.203
A 4.212
A 4.236
A 6.305
A 6.354.1
A 6.354.2
A 6.354.4
A 6.354.4
AD 3.152
AD 4.203
AD 4.236
AT 4.236
AT 6.354.4
D 3.152
D 3.152
D 4.203
D 4.203
P 3.144
P 6.288
PA
PB
PF
PG
T 3.152.4
T 4.236
T 4.236
T 4.38
T 4.40 Euro 1
T 4.40 Euro 2
T 6.354.3
T 6.354.4
T 6.60 (88 kW)
T 6.60 (120 kW) Euro 2
T 6.60 (154 kW) Euro 1
3.152
4.203
6.305
6.354
6.354 V
6.354.2
6.354.4
1103A-33T
1103A-33TG1
1103A-33TG2
1103C-33T Euro 2
1104A-44T Euro 0
1104A-44TG1 Euro 0
1104A-44TG2 Euro 0
1104C-E44 Euro 2
1104C-E44T Euro 2
1104C-E44TA Euro 2
1104D-E44T Euro 3
1104D-E44TA Euro 3
1104D-44 Euro 3
1104D-44T Euro 3
1104D-44TA Euro 3
1104D-44TG1 Euro 3
1106C-E60TA Euro 2
1106D-E66TA Euro 3
403C-15 Euro 2
403C-15G Euro 2
403D-15G Euro 3
403D-15T Euro 3
403D-17 Euro 3
404C-20
404C-22 Euro 2
738
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(A)
3
3
4
4
4
4
6
6
6
6
6
3
4
4
4
6
3
3
4
4
3
6
4
4
6
6
3
4
4
4
4
4
6
6
6
6
6
3
4
6
6
6
6
6
3
3
3
3
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
6
6
3
3
3
3
3
4
4
Comp.
Ratio
x
mm
88,925
91,48
88,925
91,48
98,48
98,48
91,48
98,48
98,48
98,48
98,48
91,48
91,48
98,48
98,48
98,48
91,48
91,48
91,48
91,48
88,925
88,925
88,925
88,925
88,925
88,925
91,48
98,48
98,48
98,48
100
100
98,48
98,48
100
100
100
91,48
91,48
91,48
98,48
98,48
98,48
98,48
105
105
105
105
105
105
105
105
105
105
105
105
105
105
105
105
100
105
84
84
84
84
84
84
84
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
126,9
126,9
126,8
126,9
114
126,8
126,9
126,8
126,8
126,8
126,8
126,3
126,9
126,8
126,8
126,8
126,9
126,9
126,9
126,9
126,9
126,8
126,8
126,8
126,9
126,9
126,9
126,8
126,8
126,8
127,3
127,3
126,8
126,8
127,3
127,3
127,3
126,3
126,9
126,9
126,8
126,8
126,8
126,8
127
127
127
127
127
127
127
127
127
127
127
127
127
127
127
127
127,3
127
90
90
90
90
100
90
100
cm3
2365
2503
3150
3335
3475
3864
5003
5794
5794
5794
5794
2490
3335
3864
3864
5794
2503
2503
3335
3335
2365
4730
3150
3150
4730
4730
2503
3864
3864
3864
3990
3990
5794
5794
5984
5984
5984
2490
3335
5003
5794
5794
5794
5794
3300
3300
3300
3300
4400
4400
4400
4400
4400
4400
4400
4400
4400
4400
4400
4400
5984
6600
1496
1496
1496
1496
1662
1496
2216
kW
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
4
2
2
2
2
2
2
2
16,5:1
17,4:1
16,5:1
17,4:1
15,1:1
16:1
17,4:1
16:1
16:1
16:1
16:1
17,4:1
19:1
16:1
15,25:1
16:1
17,4:1
17,4:1
18,6:1
18,6:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
PS
22-28
27-35
36-40
43
44
37-65
55
71-82
74
67-87
87
28-42
40-43
48-60
66-68
88-119
35
35
40
40
22-28
61
30-38
37-48
50-55
58
60
50-89
75
97-112
100
91-118
118
38-57
55-59
59-80
90-93
120-162
47
47
54
54
30-38
83
17,3:1
17,4:1
17,4:1
17,4:1
16:1
16:1
16:1
16:1
18,2:1
17,25:1
17,25:1
19,25:1
18,23:1
17,25:1
17,25:1
19,3:1
18,23:1
19,3:1
16,2:1
16,2:1
16,2:1
16,2:1
16,2:1
18,2:1
17,25:1
16,7:1
22,5:1
22,5:1
22,5:1
22,5:1
23:1
45
45
39-43
49
49
58-72
82-88
82-88
119
119
88
120
154
27-33
44
66
69-82
87
85
77
62
62
53-59
66
66
79-98
112-120
112-120
162
162
120
163
210
37-45
60
90
94-112
118
115
105
42-54
55-68
47-55
73-80
58-76
72-90
50-64
60-85
82-106
55-75
75-106
54-56
56-75
74-83
63
88-130
90-205
24-25
12-23
13-23
30
25-26
57-73
75-92
64-75
99-108
79-103
98-122
67-84
82-116
110-142
75-102
102-144
73-75
74-102
100-111
85
120-175
122-279
33-34
16-31
18-31
41
34-36
23,3:1
37-38
50-52
15,25:1
15,25:1
15,25:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
Pos
3
5
3
5
12
10
5
11
9
9
17
4
4
10
15
13
4
7
4
7
3
3
3
3
3
3
6
16
15
16
18
19
9
13
18
19
18
5
5
5
11
11
9
9
24
23
24
23
24
24
24
25
23
23
27
27
25
26
26
26
19
27
2
2
2
2
2
2
2
PERKINS
Cyl.
404C-22G Euro 2
404C-22T Euro 2
404C-22TG Euro 2
404D-22 Euro 3
404D-22T Euro 3
404D-22TA Euro 3
404D-22TAG Euro 4
404D-22TG Euro 2
4.108
4.165
4.192
4.212
4.236
4.248
4.248.2
6.288
6.354.4
6.354.4
6.372
6.372.4
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(A)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(A)
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
6
6
6
6
6
Comp.
Ratio
x
mm
84
84
84
84
84
84
84
84
79,375
92
88,925
98,48
98,48
101,054
101,054
88,925
98,48
98,48
101,054
101,054
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
100
100
100
100
100
100
100
100
88,6
101,6
126,8
114
126,8
126,76
126,76
126,9
126,8
126,8
126,76
126,76
cm3
2216
2216
2216
2216
2216
2216
2216
2216
1753
2710
3150
3475
3864
4064
4064
4730
5794
5794
6100
6100
kW
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
23,3:1
23,3:1
23,3:1
23,3:1
23,3:1
23,3:1
23,3:1
23,3:1
22:1
21:1
16,5:1
15,5:1
16:1
16:1
18.1
16,5:1
16:1
16:1
16:1
16:1
20-33
46
28-32
37-38
42-46
49
36
27-33
36-38
37-48
29-37
44-47
48-60
53-66
60
45
77
77
87
82-87
PS
27-45
63
38-44
50-51
57-61
66
49
37-45
49-52
50-65
40-50
60-64
59-80
72-90
82
62
105
105
118
112-118
Pos
2
2
2
2
2
2
2
2
1
8
3
12
10
21
20
3
17
14
22
22
739
PERKINS
KH
GL
VT M
MT
Type
79,375
05.1975 1982
4.108
T Cyl.
A=82,65
C=85,63
4
L=165,2
1753 cm 2V
36-38 kW
H+F=3,2+0,8
(49-52 PS) 22:1

89 426 190
88,60 mm
semi
84
403C-15 Euro 2
403C-15G Euro 2
403D-15G Euro 3
403D-15T Euro 3
403D-17 Euro 3
404C-20
404C-22 Euro 2
404C-22G Euro 2
404C-22T Euro 2
404C-22TG Euro 2
404D-22 Euro 3
404D-22T Euro 3
404D-22TA Euro 3
404D-22TAG Euro 4
404D-22TG Euro 2
3/4
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
01.2001
01.2001
09.2002
09.2002
KH 47,7
VT1 -1,60
MT -1,6
GL 87,7
01.2001
01.2001
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(A)
28
72
3
3
3
3
3
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
1496 cm
1496 cm
1496 cm
1496 cm
1662 cm
1496 cm
2216 cm
2216 cm
2216 cm
2216 cm
2216 cm
2216 cm
2216 cm
2216 cm
2216 cm
1R
2
1 M 1,5
1 DSF 3
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
24-25 kW
12-23 kW
13-23 kW
30 kW
25-26 kW
(33-34 PS)
(16-31 PS)
(18-31 PS)
(41 PS)
(34-36 PS)
22,5:1
22,5:1
22,5:1
22,5:1
23:1
37-38 kW
20-33 kW
46 kW
28-32 kW
37-38 kW
42-46 kW
49 kW
36 kW
27-33 kW
(50-52 PS)
(27-45 PS)
(63 PS)
(38-44 PS)
(50-51 PS)
(57-61 PS)
(66 PS)
(49 PS)
(37-45 PS)
23,3:1
23,3:1
23,3:1
23,3:1
23,3:1
23,3:1
23,3:1
23,3:1
23,3:1
90,00 mm
90,00 mm
90,00 mm
90,00 mm
100,00 mm
90,00 mm
100,00 mm
100,00 mm
100,00 mm
100,00 mm
100,00 mm
100,00 mm
100,00 mm
100,00 mm
100,00 mm
CK ST
84,00
40 253 600
NT ST
84,50
40 253 620
88,925
A 3.144
A 4.192
P 3.144
P 6.288
PA
PB
PF
PG
4.192
6.288
3/4/6
01.1966 12.1974 D
01.1969 12.1971 D
D
01.1957 1972
D
D
D
D
D
01.1963 12.1968 D
01.1972 09.1979 D
KH 57,3
GEC
GL 108,1 URK
089 014
T Cyl.
A=93,713
C=94,4
3
2365 cm
4
3150 cm
3
2365 cm
6
4730 cm
4
3150 cm
4
3150 cm
6
4730 cm
6
4730 cm
4
3150 cm
6
4730 cm
31,75 2 R
2,385
75,3 1 LA 0,793
2S
6,335
L=215,9
H=4,76
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
ST
22-28 kW
36-40 kW
22-28 kW
61 kW
(30-38 PS)
(50-55 PS)
(30-38 PS)
(83 PS)
45 kW
45 kW
29-37 kW
45 kW
(62 PS)
(62 PS)
(40-50 PS)
(62 PS)
0,00 88,925
+0,13
16,5:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
88 364 110
126,90 mm
126,80 mm
126,90 mm
126,80 mm
126,80 mm
126,80 mm
126,90 mm
126,90 mm
126,80 mm
126,90 mm
91 127 600
91 127 960

740
PERKINS
KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
A=93,71
Type
C=94,404
L=215,9
H=4,76
88 364 190
semi
91,48
AD 3.152
AD 4.203
D 3.152
D 4.203
3/4
091 015
3/4
91015
T Cyl.
01.1969
01.1962
01.1971
01.1984
KH 61,9
URK
MT -18,57
M 55,9
GL 109,5
D
D
D
D
KH 61,77 URK
MT -18,57
M 55,9
GL 109,37
A=93,713
C=96,7
3
4
3
4
2490 cm
3335 cm
2503 cm
3335 cm
2V
2V
2V
2V
28-42 kW
40-43 kW
35 kW
40 kW
17,4:1
19:1
17,4:1
18,6:1
126,30 mm
126,90 mm
126,90 mm
126,90 mm
31,75
75,3
1R
2,385
1 M 2,385
1 M 3,16
1 SSF 6,335
1S
6,335
31,75
75,3
1R
2,385 CR G6
1 M 2,385
1 NM 3,16
1 DSF 6,335 CR
1 D 6,335
91,48
99 614 600
H=3,76
88 363 190
99 614 961
L=216
G3
(38-57 PS)
(55-59 PS)
(47 PS)
(54 PS)
-0,10 91,48
+0,02
92 772 600
(91 126)
semi
T Cyl.
A=93,97
C=96,7
L=216
H=3,76
89 042 190
99 614 962
semi
91,48
01.1969
07.1972
01.1960
D
D
D
D
01.1971
D
01.1958 12.1968 D
A 3.152
A 4.203
A 6.305
3.152
4.203
6.305
3/4/6
KH 57,25
GL 108
URK
3
4
6
3
4
6
31,75
75,3
091 028
T Cyl.
A=93,713
C=96,7
L=216
2503 cm
3335 cm
5003 cm
2490 cm
3335 cm
5003 cm
2R
1 LA
1G
1S
2,385
0,79
6,335
6,335
2V
2V
2V
2V
2V
2V
27-35 kW
43 kW
55 kW
27-33 kW
44 kW
66 kW
(37-48 PS)
(58 PS)
(75 PS)
(37-45 PS)
(60 PS)
(90 PS)
17,4:1
17,4:1
17,4:1
17,4:1
17,4:1
17,4:1
-0,12 91,48
0,00
H=3,76
88 363 190
126,90 mm
126,90 mm
126,90 mm
126,30 mm
126,90 mm
126,90 mm
91 130 600
[1]
91 130 967
semi

741
PERKINS
KH
GL
VT M
MT
3/4/6
KH 57,25
GL 108
Type
URK
31,75
75,3
091 028
T Cyl.
A=93,713
C=96,7
L=216
1R
1R
1 LA
1G
1S
2,385 CR
2,385
0,79
6,335
6,335
-0,12 91,48
0,00
H=3,76
88 363 190
91 130 700
[1]
91 130 971
semi
T Cyl.
A=93,97
C=96,7
L=216
H=3,76
89 042 190
91 130 973
semi
[1]


91,48
01.1977
T 3.152.4
T Cyl.
A=93,713
D
C=96,7
(A)
L=216
2503 cm 2V
39-43 kW
H=3,76
(53-59 PS)
88 363 190
126,90 mm
semi
T Cyl.
A=93,97
C=96,7
L=216
H=3,76
89 042 190
semi
91,48
D
D
D 3.152
D 4.203
3/4
091 015
T Cyl.
KH 61,63 GEC
MT -18,89
M 59,69
GL 109,23
A=93,713
C=96,7
3
2503 cm 2V
4
3335 cm 2V
31,75 1 R
2,39 CR G3
75,3 2 R
2,385
G3
1 DSF 4,747 CR
L=216
35 kW
40 kW
H=3,76
(47 PS) 17,4:1 126,90 mm

(54 PS) 18,6:1 126,90 mm
0,00 91,48
93 961 700
+0,10
88 363 190
93 961 971
semi
T Cyl.
A=93,97
C=96,7
L=216
H=3,76
89 042 190
semi
92
01.1976 01.1980 D
4.165
T Cyl.
A=96,83
C=101
4
L=191,3
2710 cm 2V
H+F=3,85+0,7
37-48 kW
(50-65 PS) 21:1
101,60 mm
89 025 190
semi
742
PERKINS
KH
GL
VT M
MT
Type
98,48
01.1964 1972
01.1971
1960
01.1970 12.1972
1969
A 6.354.2
A 6.354.4
T 6.354.3
6.354.2
6.354.4
T Cyl.
D
D
D
D
D
A=103,2
(A)
(A)
(A)
6
6
6
6
6
5794 cm
5794 cm
5794 cm
5794 cm
5794 cm
2V
2V
2V
2V
2V
74 kW
67-87 kW
119 kW
85 kW
77 kW
L=228,8
(100 PS)
(91-118 PS)
(162 PS)
(115 PS)
(105 PS)
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
126,80 mm
126,80 mm
126,80 mm
126,80 mm
126,80 mm
88 354 190
semi
(88 353)
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 355 190
semi
T Cyl.
10
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 356 110
98,48
A 4.236
AD 4.236
4.236
4
098 M01
T Cyl.
01.1961
01.1965
01.1965
KH 70,35 URK
MT -20,2
M 61
GL 120,7
D
D
D
A=103,2
4
3864 cm 2V
4
3864 cm 2V
4
3864 cm 2V
34,925 1 R
2,385 CR G6
84 1 R
2,385
1 NM 2,385
1 DSF 6,335 CR
1 D 6,335
37-65 kW
48-60 kW
48-60 kW
L=228,8
(50-89 PS) 16:1

(59-80 PS) 16:1
(59-80 PS) 16:1
98,48
88 354 190
126,80 mm
126,80 mm
126,80 mm
99 629 600
99 629 960
semi
(88 353)
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 355 190
99 629 961
semi
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 356 110
99 629 962

743
PERKINS
KH
GL
VT M
MT
4
098 049
T Cyl.
Type
KH 70,25 GEC
MT -20,35 RK
M 61
RTK
GL 121,05
34,925
84,1
A=103,2
1R
2,385 CR G3
1 M 2,385 CR
1 DSF 4,747
L=228,8
+0,08 98,48
+0,25
88 354 190
semi
(88 353)
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 355 190
semi
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
T Cyl.
A=104,28
C=107,442 L=226,44 H=3,861
4
098 026
T Cyl.
KH 70,1
MT -20,5
M 61
GL 120,9
GEC
URK
34,925
84,2
A=103,2
1 SM 2,39
2 M 2,39
1 DSF 6,34
1S
6,34
L=228,8
CR G3
93 592 961
[1]
93 592 962
[1]
88 356 110
93 592 963
[1]
89 514 190
93 592 964
[1]
semi
93 592 600
[1]
+0,35 98,48
+0,58
91 118 600
[2]
CR
88 354 190
91 118 961
semi
(88 353)
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 355 190
91 118 962
semi
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 356 110
91 118 963

744
PERKINS
KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
Type
A=104,28
C=107,442 L=226,44 H=3,861
89 514 190
91 118 964
semi
[1]
4.236, A 4.236: 01.1965
[2]


93 592 600
11
98,48
A 6.354.1
6.354
6.354 V
6
098 026
T Cyl.
01.1969 12.1990 D (A)

6
5794 cm 2V
01.1964
D
6
5794 cm 2V
01.1972 12.1975 D
6
5794 cm 2V
KH 69,91 GEC
34,925 1 R
2,385 CR G3
MT -25,61 URK
84,1 2 M 2,39
M 54,1
2S
6,34
GL 120,71
A=103,2
71-82 kW
69-82 kW
87 kW
(97-112 PS) 16:1

(94-112 PS) 16:1
(118 PS) 16:1
+0,07 98,48
+0,26
L=228,8
88 354 190
126,80 mm
126,80 mm
126,80 mm
92 774 600
(91 117)
92 774 961
semi
(88 353)
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 355 190
P
92 774 962
semi
T Cyl.
12
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 356 110
92 774 963
98,48
01.1969 12.1976 D
1969
D
A 4.212
4.212
4
098 042
KH 76,5
MT -19,1
M 59,7
GL 127,3
4
4
34,925
84,2
3475 cm 2V
3475 cm 2V
1R
2,385 CR G3
2 M 2,39
1 DSF 6,34 CR
44 kW
44-47 kW
(60 PS) 15,1:1

(60-64 PS) 15,5:1
+0,38 98,48
+0,53
114,00 mm
114,00 mm
92 085 600
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 356 110
92 085 960
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 355 190
92 085 961
semi

745
PERKINS
KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
Type
A=103,2
L=228,8
88 354 190
semi
(88 353)
13
98,48
AT 6.354.4
T 6.354.4
6
098 059
T Cyl.
01.1970
D
06.1977 02.1989 D
KH 69,82 RK
MT -18,82 RTK
M 66,7 TPL
GL 107,82
A=103,22
C=106,36
(A)
6
5794 cm 2V
88-119 kW
(120-162 PS) 16:1
(A)
6
5794 cm 2V
119 kW
(162 PS) 16:1
38,1 1 T6 3,16 MO G6
+0,19 98,48
82,8 1 M 2,39
+0,38
1 DSF 4,747 CR
L=227,4
H+F=3,8+1
88 355 190
126,80 mm
126,80 mm
93 288 600
93 288 960
semi
T Cyl.
14
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 356 110
93 288 961
98,48
6.354.4
6
A=103,22
098 049
T Cyl.
1975 12.1989
KH 69,8
RK
MT -25,4 RTK
M 54,1
GL 120,6
A=103,22
C=106,36
6
5794 cm 2V
34,925 1 R
2,385 CR G3
84,1 1 M 2,385 CR
1 DSF 4,747
L=227,4
77 kW
H+F=3,8+1
(105 PS) 16:1

0,00 98,48
+0,18
88 355 190
126,80 mm
93 177 600
(93 011)
93 177 960
semi
T Cyl.
A=103,22
T Cyl.
A=103,2
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 356 110
L=228,8
93 177 961
88 354 190
semi
(88 353)
15
98,48
D
D
AT 4.236
T 4.236
T Cyl.
A=103,2
(A)
(A)
4
4
3864 cm 2V
3864 cm 2V
L=228,8
66-68 kW
49 kW
(90-93 PS) 15,25:1 126,80 mm

(66 PS) 15,25:1 126,80 mm
88 354 190
semi
(88 353)

746
PERKINS
KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
A=103,22
Type
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 355 190
semi
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
T Cyl.
A=104,28
C=107,442 L=226,44 H=3,861
88 356 110
89 514 190
semi
16
98,48
01.1984
D
01.1986 09.1990 D
T 4.236
T 4.38
4
098 065
KH 70,25 RK
MT -20,09 RTK
M 60,9 TPL
GL 108,25
(A)
(A)
38,1
82,8
4
4
3864 cm 2V
3864 cm 2V
49 kW
58-72 kW
1 T6 3,16 MO G6
1 M 2,385 CR
1 DSF 4,747 CR
(66 PS) 15,25:1 126,80 mm

(79-98 PS) 15,25:1 126,80 mm
+0,28 98,48
+0,48
93 801 600
P
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 355 190
93 801 962
semi
T Cyl.
17
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 356 110
93 801 963
98,48
D
D
A 6.354.4
6.354.4
6
098 049
T Cyl.
KH 69,8
RK
MT -23,87 RTK
M 54,1
GL 120,6
A=103,22
C=106,36
(A)
6
5794 cm 2V
6
5794 cm 2V
34,925 1 R
2,385 CR G3
84,1 1 M 2,385 CR
1 DSF 4,747
L=227,4
87 kW
77 kW
(118 PS) 16:1

(105 PS) 16:1
+0,19 98,48
+0,38
H+F=3,8+1
88 355 190
126,80 mm
126,80 mm
93 793 600
93 793 960
semi
T Cyl.
A=103,2
L=228,8
88 354 190
semi
(88 353)

747
PERKINS
KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
18
A=103,22
Type
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 356 110
100
T 4.40 Euro 1
T 6.60 (88 kW)
T 6.60 (154 kW)
Euro 1
4/6
100 211
T Cyl.
09.1990 11.1992 D
1995
D
04.1994
D
KH 70,3
RTK
MT -21,75 TPL
M 52,8
GL 108,23
A=104,28
(LA)
(LA)
(LA)
39,7
78
C=107,442 L=227,4
4
6
6
3990 cm 2V
5984 cm 2V
5984 cm 2V
1 T6 3,5
1 NM 2,5
1 DSF 4
82-88 kW
88 kW
154 kW
MO G6
G3
CR
H+F=3,86+0,85
(112-120 PS) 16:1

(120 PS) 16:1
(210 PS) 17,3:1
100,00
93 267 600
[1]
89 527 190
93 267 961
[2]
semi
T Cyl.
A=104,534 C=107,442 L=227,4
H+F=3,86+0,85
89 555 190
semi
T Cyl.
A=104,28
C=107,442 L=226,6
H=3,861
89 320 190
semi
A=104,28
C=107,442 L=226,6
[1]
T 6.60 (88 kW), T 6.60 (154 kW): 01.1995
[2]
01.1995
19
H=3,861
127,30 mm
127,30 mm
127,30 mm
93 267 962
[2]
93 267 960
[1]
89 320 110
100
T 4.40 Euro 2
04.1994
T 6.60 (120 kW)
1997
Euro 2
1106C-E60TA Euro 2 02.2003
4/6
KH 70,266 RTK
MT -21,75 TPL
100 220 M 52,8
GL 108,23
D
D
(LA)
(LA)
4
6
3990 cm 2V
5984 cm 2V
82-88 kW
120 kW
(LA)
6
5984 cm 2V
88-130 kW
39,7 1 T6 3,5
MO G6
78 1 NM 2,5
G3
1 DSF 3,5
CR
(112-120 PS) 16:1

(163 PS)
127,30 mm
127,30 mm
(120-175 PS) 17,25:1 127,30 mm

100,00
94 543 600

748
PERKINS
KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
A=104,28
Type
C=107,442 L=227,4
H+F=3,86+0,85
89 527 190
94 543 961
semi
T Cyl.
A=104,534 C=107,442 L=227,4
H+F=3,86+0,85
89 555 190
94 543 962
semi
T Cyl.
A=104,28
C=107,442 L=226,6
H=3,861
89 320 190
94 543 960
semi
A=104,28
20
C=107,442 L=226,6
H=3,861
89 320 110
101,054
4.248.2
4
101 026
T Cyl.
1969 04.1982
KH 70,44 LOX
MT -24,44 RK
M 39,5
GL 121,24
4
34,925
84,1
A=103,21
4064 cm 2V
1R
2,5
1 M 2,5
1 DSF 5
60 kW
MO G6
(82 PS) 18.1

+0,40 101,06
+0,59
T Cyl.
A=104,2
L=223,9
C=107,4
L=227,2
126,76 mm
93 368 600
[1]
CR
88 587 190
semi
H+F=3,8+0,85
89 022 190
semi
[1]
94 543 963
93 368 960
[1]
93 368 961
[1]
01.1981
21
101,054
4.248
4
101 017
1969
KH 70,1
MT -20,5
M 61
GL 120,9
D
GEC
4
34,925
84,2
4064 cm 2V
1R
2,385 CR G6
2R
2,385 CR G6
1 DSF 6,335 CR
53-66 kW
(72-90 PS) 16:1

+0,08 101,054
+0,25
126,76 mm
92 144 800
[1]

749
PERKINS
KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
Type
A=103,21
L=223,9
88 587 190
92 144 980
semi
T Cyl.
A=104,2
C=107,4
L=227,2
H+F=3,8+0,85
89 022 190
92 144 981
semi
4
101 026
T Cyl.
KH 70,02 RK
MT -20,77
M 61,45
GL 120,82
A=104,2
34,925
84,1
C=107,4
L=227,2
1R
2,5
1 M 2,5
1 DSF 5
MO G6
+0,08 101,06
+0,25
93 569 600
[2]
CR
H+F=3,8+0,85
89 022 190
93 569 961
semi
[1]


93 569 600
[2]
05.1982
22
101,054
01.1971 12.1975 D
D
6.372
6.372.4
6
101 017
T Cyl.
KH 70,3
MT -26
M 54,1
GL 121,1
6
6
34,925
84
A=103,21
6100 cm 2V
6100 cm 2V
3R
2,385
1 DSF 6,335 CR
L=223,9
87 kW
82-87 kW
(118 PS) 16:1

(112-118 PS) 16:1
+0,07 101,054
+0,26
88 587 190
126,76 mm
126,76 mm
93 175 600
93 175 961
semi
T Cyl.
A=104,2
C=107,4
L=227,2
H+F=3,8+0,85
89 022 190
93 175 960
semi
750
PERKINS
KH
GL
VT M
MT
23
Type
105
1103A-33TG1
1103C-33T Euro 2
01.2004
1104C-E44T Euro 2
1104C-E44TA Euro 2 05.2003
3/4
KH 70,116 RTK
MT -22
TPL
105 151 M 55,21
GL 108,05
24
D
D
D
D
(A)
(A)
(A)
(LA)
39,7
78
3
3
4
4
3300 cm
3300 cm
4400 cm
4400 cm
1 T15 3,5
1 M 2,5
1 DSF 3,5
2V
2V
2V
2V
42-54 kW
47-55 kW
60-85 kW
82-106 kW
MO G6
G3
CR
(57-73 PS)
(64-75 PS)
(82-116 PS)
(110-142 PS)
17,25:1
19,25:1
18,23:1
19,3:1
127,00 mm
127,00 mm
127,00 mm
127,00 mm
105,00
40 234 600
105,50
40 234 610
106,00
40 234 620
105
1103A-33T
1103A-33TG2
1104A-44T Euro 0
1104A-44TG1 Euro 0
1104A-44TG2 Euro 0
3/4
KH 70,116 RTK
MT -22,7 TPL
105 151 M 56,7
GL 108,05
25
D
D
D
D
D
(A)
(A)
(A)
(A)
39,7
78
3
3300 cm 2V
3
3300 cm 2V
4
4400 cm 2V
4
4400 cm 2V
4
4400 cm 2V
1 T15 3,5
MO G6
1 M 2,5
G3
1 DSF 3,5
CR
55-68 kW
73-80 kW
58-76 kW
72-90 kW
(75-92 PS)
(99-108 PS)
(79-103 PS)
(98-122 PS)
105,00
18,2:1 127,00 mm
17,25:1 127,00 mm
18,23:1 127,00 mm
17,25:1 127,00 mm
17,25:1 127,00 mm
40 678 600
105,50
40 678 610
105
D
D
1104C-E44 Euro 2
1104D-44 Euro 3
4
105 151
26
KH 70,116 TPL
MT -22,44
M 51,28
GL 108,05
4
4
39,7
70
4400 cm 2V
4400 cm 2V
1R
2,5
1 M 2,5
1 DSF 3,5
50-64 kW
54-56 kW
MO G6
G3
CR
(67-84 PS) 19,3:1

(73-75 PS) 16,2:1
127,00 mm
127,00 mm
105,00
40 235 600
105,50
40 235 610
105
D
D
D
1104D-44T Euro 3
1104D-44TA Euro 3
1104D-44TG1 Euro 3
4
105 143
KH 70,116 RTK
MT -22,94 TPL
M 50
GL 108,05
(A)
(LA)
(A)
39,7
78
4
4
4
4400 cm 2V
4400 cm 2V
4400 cm 2V
1 T15 3
1 M 2,5
1 DSF 3
56-75 kW
74-83 kW
63 kW
CK G6
G3
CR G3
(74-102 PS) 16,2:1

(100-111 PS) 16,2:1
(85 PS) 18,2:1
105,00
127,00 mm
127,00 mm
127,00 mm
40 529 600
751
PERKINS
KH
GL
VT M
MT
27
Type
105
1104D-E44T Euro 3
1104D-E44TA Euro 3
1106D-E66TA Euro 3
4/6
KH 70,116 RTK
MT -15,7 TPL
105 143 M 76,6
GL 108,05
D
D
D
(LA)
4
4400 cm 2V
55-75 kW
(LA)
4
4400 cm 2V
75-106 kW
(LA)
6
6600 cm 4V
90-205 kW
39,7 1 T15 3
CK G6
86 1 M 2,5
G3
1 DSF 3
CR G3
(75-102 PS) 16,2:1 127,00 mm

(102-144 PS) 16,2:1 127,00 mm
(122-279 PS) 16,7:1 127,00 mm
105,00
40 040 600
752
PEUGEOT
Cyl.
CRD 93
CRD 93 L
DJ5
DJ5 T
DJ5 TED
DK5 ATE
DV4TD (8HS)
DV4TED
DV6ATED4 Euro 4
DV6TED4 Euro 4
DV6UTED4 Euro 4
DW10 ATED3
DW10 BTED
DW10 TD
DW10BTED4
DW12TED
DW12TED4
DW12UTED
DW8
DW8 B
EW10 A
EW10 J4
E1 A
F1 CE 0481 D Euro 4
F30DT Euro 4
RFR
RHY
TU 1
TU 1K
TU 1M
TU 3
TU 3A (44 kW)
TU 3A (54 kW)
TU 3A/K
TU 3FJ2
TU 3FM
TU 3FM2K
TU 3JP
TU 3K.1A
TU 3M
TU 3MC
TU 3S
TU 3-2
TU 3.2/K
TU 3.2TR/K
TU 3.2/Z
TU 5JP4
TU 9M
TU 9M/Z
TUD 3Y
TUD 5
U25/651
U25/661
XC5 A
XD P 4.88
XD P 4.90
XD P 6.90
XD 2
XD 2P
XD 2S
XD 3
XD 3P
XD 3T
XD 3TE
XD 4.88
XD 4.90
XD 88
XD 94
XL 5
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
B
B
B
D
D
B
D
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
D
D
D
D
B
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
B
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
4
4
4
4
4
4
4
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4
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17
19
18
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16
16
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17
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17
17
15
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27
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12
12
12
20
20
21
20
13
20
21
21
20
21
21
21
21
21
20
2
2
2
2
37
36
36
34
33
33
PEUGEOT
Cyl.
8 HX
8140.43S.4030 Euro 3
D (LA)
D (LA)
4
4
x
mm
73,7 x 82
94,4 x 100
Comp.
Ratio
cm3
1398
2798
kW
2
2
17,9:1
18,5:1
50
92-94
PS
68
125-128
Pos
3
48
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PEUGEOT
Pos
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104 1.1
104 1.1
104 1.1
106
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106 1.1
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106 1.4i
106 1.4i
106 1.4i
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107
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205
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205 1.1
205 1.1
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205 1.4
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206 2.0i 16V
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05.2005
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B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
D
D
B
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TU 1K
TU 1
TU 1M
TU 3
TU 3FM2K
TU 3.2/K
TU 3M
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TU 9M
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XW 7A
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TU 3
TU 3A (44 kW)
TU 3M
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B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
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D
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B
B
B
B
B
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DW8
DW8 B
RFR
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RHY
B
D
B
D
D
D
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D
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03.2009
03.2009
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D
D
B
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Pos
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12.2005 03.2008
12.2005
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TU 5JP4
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DV6TED4
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D
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XR 5
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B
B
B
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TU 3-2
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DW8 B
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B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
D
D
D
D
D
D
D
D
B
B
D
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2
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4
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17
19
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13
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21
32
32
28
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01.2002 02.2005
10.2003 12.2008
TU 3JP
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TU 5JP4
DV6TED4
DV6ATED4
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EW10 A
DW10 TD
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D
D
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B
D
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06.2005 12.2008
TU 5JP4
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EW10 J4
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B
D
B
B
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24
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09.2007
09.2007
09.2007
09.2007
09.2007
TU 5JP4
DV6ATED4
DV6TED4
EW10 A
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D
D
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PEUGEOT
Pos
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B
B
B
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B
B
B
B
B
B
B
B
B
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D
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B
B
B
D
D
D
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XC5 A
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XD 88
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B
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XUD 9TE
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B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
D
D
D
B
B
B
B
B
B
D
D
D
D
D
D
B
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06.1996 03.1999
XU 5JP
XU 5JPZ
XU 7JP
XU 7JB
XU 7JP4
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XUD 9TF
XUD 9SD
B
B
B
B
B
D
D
D
17
17
19
19
18
21
21
21
E1 A
TU 1K
TU 3A (44 kW)
TU 3S
TU 3
TU 3FM
TU 3MC
XU 51C
XU 52C (53 kW)
XU 5J
XU 5JA
XU 52C (65 kW)
XU 5M
XU 52C B2 A
XUD 7
XUD 7T
XU 9S
XU 9C
XU 9J1
XU 9JA/K
XU 9JAZ
XU 9M
XU 9J4
XUD 9K
XUD 9 (47 kW)
XUD 9Y
XUD 9B
Pos
406 1.9 TD
406 1.9 TD
406 2.0i 16V
406 2.0i 16V
406 2.0i 16V
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406 2.0 HDi
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407
407 1.6 HDi 16V
407 2.0i 16V
407 2.0i 16V
407 2.0 HDi 16V
504
504 1.8
504 1.8
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504 2.0
504 2.0i
504 2.0 D
504 2.1 D
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505
505 1.8
505 1.8
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505 2.0i
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505 2.2i
505 2.3 D
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505 2.5 D
505 2.5 D
505 2.5 TD
505 2.5 TD
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604 2.5 TD
605
605 2.0i 16V
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605 2.1 TD 12V
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607
607 2.0i 16V
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607 2.2 HDi Biturbo 16V
806
806 1.8i
806 1.8i
806 1.9 TD
806 1.9 TD
806 1.9 TD
806 2.0i 16V
806 2.0i 16V
806 2.0 HDI
806 2.1 TD 12V
807
807 2.0i 16V
807 2.0i 16V
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807 2.2 HDi 16V
1007
1007 1.4i
1007 1.4i
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10.1996 04.1999
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04.1999 06.2004
12.1995 03.1999
03.2000 02.2005
XUD 9BTF
XUD 9SE
XU 10J4R
RFR
EW10 J4
DW10 ATED3
DW10 TD
XUD 11BTE
DW12TED4
D
D
B
B
B
D
D
D
D
21
21
32
24
24
28
28
27
29
05.2004
05.2004
10.2005
05.2004
DV6TED4
EW10 J4
EW10 A
DW10BTED4
D
B
B
D
6
24
25
31
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XM 7
XM 7P
XD 4.88
XN 1
XN 2
XD P 4.88
XD 4.90
XD 2
XD 3
B
B
D
B
B
D
D
D
D
23
23
38
35
35
38
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XM 7
XM 7T
XN 1
ZEJ
ZDJK
ZDJL
XD 2
XD 2S
XD 3
XD 3P
XD 3T
XD 3TE
B
B
B
B
B
B
D
D
D
D
D
D
23
23
35
36
37
36
44
45
45
46
47
47
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D
D
D
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07.1994 05.1999
07.1994 05.1999
XU 10J4R
XUD 11ATE
XUD 11BTE
DK5 ATE
B
D
D
D
32
26
27
41
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12.2005
03.2000
EW10 J4
DW10 ATED3
DW10BTED4
DW12TED4
B
D
D
D
24
28
31
29
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07.1995 08.2002
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12.1994 08.2002
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XU 7JP
XU 7JPZ
XUD 9TE
XUD 9TF
XUD 9BTF
XU 10J4R
EW10 J4
DW10 ATED3
XUD 11BTE
B
B
D
D
D
B
B
D
D
19
19
21
21
21
32
24
28
27
06.2002
10.2005
12.2005
06.2002
EW10 J4
EW10 A
DW10BTED4
DW12TED4
B
B
D
D
24
25
31
29
B
B
4
4
10.2004 03.2008 TU 3A (54 kW)

10.2004 03.2008 TU 3JP
757
PEUGEOT
Pos
1007 1.4 HDI

1007 1.6i 16V
1007 1.6 HDi 16V
3008
3008 1.6 HDi 16V
5008
5008 1.6 HDi 16V
BOXER
Boxer 1.9 D
Boxer 1.9 D
Boxer 1.9 D
Boxer 1.9 TD
Boxer 1.9 TD
Boxer 2.5 D
Boxer 2.5 TD
Boxer 2.5 DI TD
Boxer 2.8 HDi
BOXER II
Boxer II 2.0 HDI
Boxer II 2.2 HDi 16V
Boxer II 2.2 HDi 16V
Boxer II 2.8 HDi
BOXER III
Boxer III 2.2 HDi
Boxer III 2.2 HDi
Boxer III 3.0 HDi
Boxer III 3.0 HDi
BIPPER
Bipper 1.4i
Bipper 1.4 HDI
Bipper 1.4 HDI
EXPERT
Expert 1.6i
Expert 1.6i
Expert 1.6 HDi 16V
Expert 1.8i
Expert 1.9 D
Expert 1.9 D
Expert 1.9 D
Expert 1.9 D
Expert 1.9 D
Expert 1.9 TD
Expert 1.9 TD
Expert 1.9 TD
Expert 2.0i 16V
Expert 2.0i 16V
Expert 2.0 HDi
Expert 2.0 HDi
Expert 2.0 HDI 16V
EXPERT TEPEE
Expert Tepee 1.6 HDi
16V
Expert Tepee 2.0i 16V
J5-SERIES
J5 1.8
J5 1.9 D
J5 1.9 D
J5 2.0
J5 2.0
J5 2.5 D
J5 2.5 D
J7-SERIES
J 7 1.6
J 7 1.8
J 7 1.8
J 7 1.9 D
J 7 1.9 D
J 7 1.9 D
J 7 2.1 D
758
10.2004 03.2008 DV4TD (8HS)

10.2004 03.2008 TU 5JP4
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D
B
D
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DV6TED4
09.2009
DV6TED4
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02.1994 02.2002
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02.1994 02.2002
02.1994 02.2002
07.1994 04.2002
10.1996 02.2002
09.2000 02.2002
XUD 9A
XUD 9AU
XUD 9B
XUD 9TE
XUD 9UTF
DJ5
DJ5 T
DJ5 TED
8140.43S.4030
D
D
D
D
D
D
D
D
D
02.2002
02.2002 06.2006
02.2002
02.2002
DW10 TD
DW12UTED
DW12TED
8140.43S.4030
D
D
D
D
07.2006
07.2006
07.2006
07.2006
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4HV (P22DTE)
F1 CE 0481 D
F30DT
D
D
D
D
02.2008
02.2008
02.2008
TU 3A (54 kW)
DV4TD (8HS)
DV4TED
B
D
D
09.1995
02.1996
01.2007
09.1996
09.1995
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06.1998
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03.2000
01.2007
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10.1999
01.2007
220 A2.000
XU 5JPZ
DV6UTED4
XU 7JP
XUD 9AU
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DW8
DW8 B
XUD 9B
XUD 9TE
XUD 9ATF
XUD 9TF
EW10 J4
EW10 A
DW10 ATED3
DW10 BTED
DW10BTED4
B
B
D
B
D
D
D
D
D
D
D
D
B
B
D
D
D
01.2007
DV6UTED4
01.2007
EW10 A
25
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11.1987 12.1993
09.1981 12.1993
07.1987 12.1993
09.1981 09.1990
09.1981 12.1993
XM 7T
XUD 9A
XUD 9B
XN 1T
XN 1TA
CRD 93
CRD 93 L
B
D
D
B
B
D
D
23
20
20
35
35
43
43
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04.1971
08.1968 07.1977
XC5 A
XM 7P
XM 7
XD 88
XD P 4.88
XD 4.88
XD P 4.90
B
B
B
D
D
D
D
22
23
23
38
38
38
39
3 J 7 2.1 D
10 J9-SERIES
6 J9 2.0
J9 2.0
6 J9 2.0
J9 2.1 D
6 J9 2.3 D
J9 2.3 D
20 J9 2.3 D
20 J9 2.5 D
20 J9 2.5 D
21 PARTNER
21 Partner 1.1i
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Partner 1.6 HDi 16V
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33 Partner 1.9 D
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PARTNER TEPEE
4 Partner Tepee 1.6i 16V
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3 16V
RANCH
34 Ranch 1.4i
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6 Ranch 1.9 D
19
20
20
13
13
20
21
21
21
24
25
28
28
31
Pos
10.1970 10.1978 XD 4.90
39
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XN 1P
XN 1T
XN 1TA
XD 4.90
XD 94
XD 2P
XD 2
CRD 93 L
XD 3P
B
B
B
D
D
D
D
D
D
35
35
35
39
44
44
44
43
46
07.1996 08.2002
11.1996 08.2002
07.1996
07.2005
10.2005
01.2007
09.2000
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07.1996 08.2002
11.1998 08.2002
12.2002
12.1999 08.2005
TU 1M
TU 3-2
TU 3JP
DV6TED4
DV6ATED4
DV6UTED4
TU 5JP4
XU 7JB
XUD 7
XUD 9B
XUD 9A
XUD 9AY
DW8
DW8 B
DW10 TD
B
B
B
D
D
D
B
B
D
D
D
D
D
D
D
2
4
4
6
6
6
10
19
11
20
20
13
13
13
28
05.2008
05.2008
TU 5JP4
DV6UTED4
B
D
10
6
B
D
D
4
20
13
07.1997
TU 3JP
07.1997 10.1998 XUD 9A
11.1998
DW8
PEUGEOT
B
KH
GL
VT M
70
07.1992 05.2005 B
10.1987 09.1998 B
TU 9M
TU 9M/Z
N Cyl.
A=79,5
C=89,2
4
4
L=122
954 cm 2V
954 cm 2V
H=85
33-37 kW
31-33 kW
1 SC 79 x 1,25
(45-50 PS) 9,4:1

(42-45 PS) 9,4:1
62,00 mm
62,00 mm
89 438 110
72
10.1985 12.1991
10.1987 04.1996
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10.1987 10.1990
E1 A
TU 1
TU 1K
TU 1M
XW 3
XW 3S
XW 7
XW 7A
N Cyl.
A=79,5
B
B
B
B
B
B
B
B
C=89,2
4
4
4
4
4
4
4
4
L=122,5
1124 cm
1124 cm
1124 cm
1124 cm
1124 cm
1124 cm
1124 cm
1124 cm
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
H=85
40-41 kW
34-40 kW
40-44 kW
40-44 kW
42 kW
49 kW
36 kW
36 kW
1 FP 77,2 x 1,25
(54-56 PS) 9,4:1

(46-54 PS) 9,4:1
(54-60 PS) 9,2:1
(54-60 PS) 9,2:1
(57 PS) 9,2:1
(67 PS) 9,2:1
(49 PS) 9,7:1
(49 PS) 9,7:1
89 194 110
69,00 mm
69,00 mm
69,00 mm
69,00 mm
69,00 mm
69,00 mm
69,00 mm
69,00 mm
(54-68 PS) 17,9:1

(68 PS) 17,9:1
(68 PS) 17,9:1
82,00 mm
82,00 mm
82,00 mm
73,7
DV4TD (8HS)
DV4TED
8 HX
4
074 127
[1]
Type
MT
09.2001
02.2008
03.2009
KH 42,94 RTK
VT1 -1,55 TPL
MT -14,7
M 37,16
GL 65,44
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
25
60
4
4
4
1398 cm 2V
1398 cm 2V
1398 cm 2V
1 T6 2,5
1 M 1,95
1 DSF 2,5
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
4
5
1,35
1,25
1,30
1,40
1,45
+0,771
+0,6115
+0,721
+0,821
+0,871
+0,820
+0,720
+0,770
+0,870
+0,977
40-50 kW
50 kW
50 kW
CK G6
G3
CR
73,71
40 469 600
[1]
74,21
40 469 610
[1]
759
PEUGEOT
KH
GL
VT M
MT
Type
75
TU 3
TU 3A (44 kW)
TU 3A (54 kW)
TU 3A/K
TU 3FJ2
TU 3FM
TU 3FM2K
TU 3JP
TU 3K.1A
TU 3M
TU 3MC
TU 3S
TU 3-2
TU 3.2/K
TU 3.2TR/K
TU 3.2/Z
N Cyl.
10.1987 04.1997
10.1987 12.1994
10.2004
06.1987 12.1994
09.1991 04.1996
10.1988 04.1996
09.1991 05.2005
05.1996
06.1987 12.1994
07.1988 09.1998
10.1988 09.1998
06.1987 01.1992
01.1993 08.2002
09.1991 05.2005
A=79,5
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
C=89,2
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
L=135,4
1361 cm
1361 cm
1361 cm
1361 cm
1361 cm
1361 cm
1361 cm
1361 cm
1361 cm
1361 cm
1361 cm
1361 cm
1361 cm
1361 cm
1391 cm
1361 cm
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
H=90
44-47 kW
44-50 kW
54 kW
49-53 kW
69 kW
55-58 kW
55 kW
54-55 kW
48 kW
55-58 kW
55 kW
62 kW
51-55 kW
55 kW
51-52 kW
55 kW
1 FP 77,2 x 1,25
(60-64 PS)
(60-68 PS)
(73 PS)
(67-72 PS)
(94 PS)
(75-79 PS)
(75 PS)
(73-75 PS)
(65 PS)
(75-79 PS)
(75 PS)
(85 PS)
(69-75 PS)
(75 PS)
(69-71 PS)
(75 PS)
9,3:1
9,3:1
10,2:1
9,3:1
9,3:1
9,3:1
9,3:1
10,2:1
9,3:1
9,3:1
9,3:1
9,3:1
9,3:1
9,3:1
9,3:1
9,3:1
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
89 584 110
(89 322)
75
09.1992 04.1996 D
TUD 3Y
N Cyl.
A=79,5
4
L=135,4
1361 cm 2V
H=90,01
37 kW
1 R 77,2 x 1,2
(50 PS) 22:1
77,00 mm
89 419 110
75
DV6ATED4 Euro 4
DV6TED4 Euro 4
DV6UTED4 Euro 4
4
075 241
03.2005
02.2004
01.2007
KH 41,7
RTK
VT1 -1,16 TPL
MT -13,2 KKK
M 41,7
GL 65,3
(LA)
(LA)
(LA)
26
61
4
4
4
1560 cm 4V
1560 cm 4V
1560 cm 4V
1 T6 3
1 NM 1,95
1 DSF 2,5
68 kW
80 kW
68 kW
PC G6
G3
CR
(92 PS) 17,6:1

(109 PS) 17,6:1
(92 PS) 18:1
88,30 mm
88,30 mm
88,30 mm
75,00
40 179 600
75,50
40 179 610
77
TUD 5
4
077 082
07.1994 05.2005 D
KH 40,37
MT -1,65
GL 66,32
KH 40,1
MT -1,65
GL 66,32
760
D
D
D
4
23
60
1527 cm 2V
1R
2
1 M 1,75
1 DSF 3
HK
CK G6
40-42 kW
(54-57 PS) 23:1
82,00 mm
+1,04 77,00
+1,14
94 642 700
77,40
94 642 710
CR
PEUGEOT
B
KH
GL
VT M
MT
Type
78
09.1970 07.1990 B
08.1972 09.1975 B
11.1977 07.1990 B
KH 36,1
GL 72,7
XL 5
XL 5S
XL 5TR
4
078 101
N Cyl.
A=83
C=100
4
1290 cm 2V
4
1290 cm 2V
4
1290 cm 2V
20,5 1 R
1,75 CR G6
68 1 M 2
K 1 SLF 4
CR
L=133,5
44-48 kW
55 kW
44 kW
H=97,4
(60-65 PS) 8,8:1

(75 PS) 8,8:1
(60 PS) 8,8:1
78,00
89 027 110
67,50 mm
67,50 mm
67,50 mm
93 272 600
93 272 960
78
11.1977 07.1990 B
11.1977 10.1983 B
XR 5
XR 5S
N Cyl.
10
A=83
C=100
4
4
L=133,5
1472 cm 2V
1472 cm 2V
50-55 kW
64 kW
H=97,4
(68-75 PS) 9,2:1

(86 PS) 9,2:1
89 027 110
77,00 mm
77,00 mm
78,5
03.2000
TU 5JP4
4
078 123
11
KH 32,35
B +0,15
GL 50,15
4
19,495
57
K
1587 cm 4V
1R
1,2
1 NM 1,5
1 DSF 2,5
80 kW
PC ST
G6
(109 PS) 11:1
82,00 mm
78,509
40 161 600
79,00
40 161 610
80
10.1982 10.2003 D
XUD 7
4
080 223
T Cyl.
KH 46,8
MT -2
GL 84,5
A=83
4
25
69,8
C=86
L=154
1769 cm 2V
1R
2
1M 2
1 DSF 3
44 kW
CR G6
CR
H=4,5
(60 PS) 23:1
88,00 mm
80,00
93 784 700
[1]
80,50
93 784 720
[1]
80,80
93 784 730
[1]
89 316 190
93 784 970
semi
761
PEUGEOT
B
KH
GL
VT M
[1]
Type
MT
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
1
2
3
1,49
1,61
1,73
only for Series

+0,77
+0,77
12
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
80
11.1989 09.1998 D
03.1988 12.1992 D
10.1990 12.1992 D
XUD 7T
XUD 7TE
XUD 7TEY
T Cyl.
A=83
C=86
(A)
(LA)
(A)
L=154
4
4
4
1769 cm 2V
1769 cm 2V
1769 cm 2V
57 kW
64-66 kW
66 kW
H=4,5
(78 PS) 22:1

(88-90 PS) 22,5:1
(90 PS) 22,5:1
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
89 316 190
semi
13
P
82,2
06.1998
D
06.1998
D
07.1996 08.2002 D
DW8
DW8 B
XUD 9AY
T Cyl.
A=86
4
4
4
1868 cm 2V
1868 cm 2V
1868 cm 2V
51 kW
51 kW
50 kW
L=154
(69 PS) 23:1

(69 PS) 23:1
(68 PS) 23:1
89 592 190
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
semi
14
83
XU 5S
4
83V21
N Cyl.
762
10.1982 07.1990 B
KH 37,5
MT -2,1
GL 67,5
A=88,6
C=97
4
1581 cm 2V
22 1 R
1,75 CR G6
66 1 M 1,75
K 1 SLF 4
CR
L=141
H=95,19
66-71 kW
1 R 86 x 1,25
(90-97 PS) 9,5:1

83,00
89 301 110
73,00 mm
93 846 800
93 846 980
PEUGEOT
B
KH
GL
VT M
MT
15
Type
83
07.1987 04.1997 B
10.1982 04.1997 B
XU 9J2
XU 9S
4
KH 37,5
GL 67,5
N Cyl.
16
A=88,6
4
4
22
66
K
83V32
C=97
L=141
1905 cm 2V
1905 cm 2V
1R
1,5
1 M 1,5
1 DSF 4
89-92 kW
75-77 kW
MO G6
(121-125 PS) 9,3:1

(102-105 PS) 9,3:1
83,00
88,00 mm
88,00 mm
91 774 600
(93 967)
CR
H=95,19
1 R 86 x 1,25
89 301 110
83
XU 9C
XU 9C
XU 9JA/K
4
083 091
N Cyl.
17
10.1986 09.1998 B
10.1982 04.1997 B
10.1986 09.1998 B
KH 37,5
MT -9
GL 67,5
A=88,6
C=97
4
1905 cm 2V
4
1905 cm 2V
4
1905 cm 2V
22 1 R
1,5
MO G6
66 1 NM 1,5
K 1 SLF 4
CR
L=141
H=95,19
93-95 kW
73-90 kW
92-94 kW
1 R 86 x 1,25
(126-129 PS) 10,2:1

88,00 mm
(100-122 PS) 9,3:1
88,00 mm
(125-128 PS) 9,2:1
88,00 mm
83,00
90 382 700
89 301 110
90 382 970
83
XU 5J
XU 5JA
XU 5JP
XU 5JPZ
XU 5M
XU 51C
XU 52C (53 kW)
XU 52C (65 kW)
XU 52C B2 A
XU 7JPK
XU 9JAZ
XU 9J1
XU 9J4
XU 9M
N Cyl.
10.1983 09.1988
10.1985 09.1998
09.1994 06.2004
02.1996
07.1989 09.1998
10.1982 09.1998
07.1988 12.1993
07.1987 04.1997
07.1987 12.1993
01.1993 10.2003
10.1987 10.1994
10.1982 10.1994
07.1987 12.1993
07.1988 12.1993
A=88,6
C=97
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
L=141
1581 cm
1581 cm
1581 cm
1581 cm
1581 cm
1581 cm
1581 cm
1581 cm
1581 cm
1762 cm
1905 cm
1905 cm
1905 cm
1905 cm
H=95,19
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
4V
2V
76 kW
84-90 kW
65 kW
58-66 kW
65 kW
53-59 kW
53-55 kW
65-68 kW
59-69 kW
70 kW
88-90 kW
72-77 kW
116 kW
80 kW
1 R 86 x 1,25
(103 PS) 9,8:1

(115-122 PS) 10,2:1
(88 PS) 9,25:1
(79-90 PS) 9,25:1
(88 PS) 9,3:1
(72-80 PS) 9,3:1
(72-75 PS) 8,6:1
(88-92 PS) 9,2:1
(80-94 PS) 8,95:1
(95 PS) 8,5:1
(120-122 PS) 9,25:1
(98-105 PS) 8,4:1
(158 PS) 10,4:1
(109 PS) 9,2:1
89 301 110
73,00 mm
73,00 mm
73,00 mm
73,00 mm
73,00 mm
73,00 mm
73,00 mm
73,00 mm
73,00 mm
74,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
763
PEUGEOT
B
KH
GL
VT M
MT
18
4
083 098
N Cyl.
19
06.1992 06.2004 B
KH 33,3
VT1 -1,95
VT2 -2,00
MT -1
M 52
GL 56,3
A=88,6
C=97
22
62
K
L=141
4
1762 cm 4V
1R
1,5
MO G6
1 NM 1,5
1 UF 3
H=95,19
81 kW
1 R 86 x 1,25
(110 PS) 10,4:1

81,40 mm
83,00
94 742 700
89 301 110
94 742 970
83
03.1997 06.2004 B
06.1992
B
08.1992 10.2003 B
XU 7JB
XU 7JP
XU 7JPZ
4
083 095
N Cyl.
20
KH 33,3
MT -4,13
GL 53,3
A=88,6
4
4
4
22
62
K
C=97
L=141
1762 cm 2V
1762 cm 2V
1762 cm 2V
1R
1,5
1 NM 1,5
1 UF 3
66 kW
73-76 kW
74-76 kW
MO G6
H=95,19
1 R 86 x 1,25
(90 PS) 9,25:1

(99-103 PS) 9,25:1
(101-103 PS) 9,25:1
81,40 mm
81,40 mm
81,40 mm
83,00
94 351 700
89 301 110
94 351 970
83
XUD 9 (47 kW)

XUD 9A
XUD 9AU Euro 2
XUD 9B
XUD 9K
XUD 9Y
(1)
Type
83
XU 7JP4
10.1982 09.1998
11.1987
02.1994
11.1987
06.1986 09.1992
06.1986 09.1998
D
D
D
D
D
D
4
4
4
4
4
4
1905 cm
1905 cm
1905 cm
1905 cm
1905 cm
1905 cm
2V
2V
2V
2V
2V
2V
47-52 kW
47-52 kW
51 kW
51 kW
47 kW
47-50 kW
(64-71 PS)
(64-71 PS)
(69 PS)
(71 PS)
(64 PS)
(64-68 PS)
23,5:1
23:1
23:1
23:1
23,5:1
23,5:1
88,00 mm (1)
88,00 mm (1)
88,00 mm
88,00 mm (1)
88,00 mm
88,00 mm
4
083 031
T Cyl.
KH 46,8
MT -2,2
GL 84,3
A=86
25
72
1R
2
1M 2
1 DSF 3
L=153,5
CR G6
G3
CR
83,00
93 648 700
[2]
83,50
93 648 710
[2]
83,80
93 648 720
[2]
89 184 190
93 648 970
semi
764
PEUGEOT
B
KH
GL
VT M
[2]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
4
5
1,36
1,40
1,44
1,48
1,52
+0,56
+0,68
+0,72
+0,76
+0,80
+0,67
+0,71
+0,75
+0,79
+0,83
21
83
02.1996
06.1998 10.2003
10.1996 08.2002
06.1996 03.1999
10.1996 04.1999
06.1992
12.1994
02.1994 02.2002
XUD 9ATF
XUD 9BSD
XUD 9BTF
XUD 9SD
XUD 9SE
XUD 9TE
XUD 9TF
XUD 9UTF
(1)
Type
MT
D
D
D
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
4
4
4
4
4
4
4
4
1905 cm
1905 cm
1905 cm
1905 cm
1905 cm
1905 cm
1905 cm
1905 cm
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
68 kW
55 kW
66 kW
51-55 kW
55 kW
66-68 kW
68 kW
68 kW
(92 PS)
(75 PS)
(90 PS)
(71-75 PS)
(75 PS)
(90-92 PS)
(92 PS)
(92 PS)
21,8:1
21,8:1
21,8:1
23:1
21,5:1
21,8:1
21,8:1
21,8:1
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm (1)
88,00 mm
88,00 mm
4
083 059
KH 46,8
MT -3,5
GL 79,3
RTK
LOX
TPL
KH 46,65
MT -3,5
GL 79,3
28
68
1 T15 3
1R
2
1 DSF 3
MO G6
MO
CR
+0,65 83,00
+0,77
94 786 700
[2]
HK
83,50
94 786 710
[2]
HK
83,80
94 786 720
[2]
(93 141)
[2]
22
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
4
5
6
7
8
1,36
1,40
1,44
1,48
1,52
+ 0,56
+ 0,68
+ 0,72
+ 0,76
+ 0,80
+ 0.67
+ 0,71
+ 0,75
+ 0,79
+ 0,83
84
1962 09.1972
XC5 A
N Cyl.
A=93
C=99,2
4
L=135,6
1618 cm 2V
53 kW
H=90
(72 PS) 7,6:1

88 634 110
73,00 mm
765
PEUGEOT
B
KH
GL
VT M
MT
23
Type
84
1971 12.1989
B
07.1970 1981
B
09.1981 12.1993 B
KH 37,8
GL 70,25
XM 7
XM 7P
XM 7T
4
084 083
N Cyl.
24
A=93
C=99,2
4
1796 cm 2V
4
1796 cm 2V
4
1796 cm 2V
23 1 R
1,5
CR G6
70 1 M 2
1 SLF 4
CR
L=135,6
4
085 214
01.1999
B
10.1995 02.2005 B
KH 29
MT -0,7
M 49
GL 51
H=90
4
4
21
58
K
[1]


[2]
25
(68-80 PS) 7,5:1

(65-75 PS) 7,5:1
(60-69 PS) 7,5:1
84,00
88 634 110
81,00 mm
81,00 mm
81,00 mm
92 409 700
92 409 970
1997 cm 4V
1997 cm 4V
1R
1,2
1 NM 1,5
1 UF 2,5
99-100 kW
99 kW
MO G6
ST
(135-136 PS) 10,8:1

(135 PS) 10,8:1
88,00 mm
88,00 mm
85,00
40 309 600
[1], [2]
85,50
40 309 610
[1]
85
03.2005
EW10 A
4
085
[1]
50-59 kW
48-55 kW
44-51 kW
85
EW10 J4
RFR
KH 29
TPL
VT1 -3,70
B +0,15
GL 51,15
4
21
56
K
1997 cm 4V
1R
1,2
1 NM 1,5
1 UF 2,5
103 kW
MO G6
ST
(140 PS) 10,8:1
88,00 mm
85,00
40 273 600
[1]
85,50
40 273 620
26
85
XUD 11ATE
4
085 161
06.1989 10.1996 D
KH 44,8
MT -2,7
GL 74,8
KKK
LOX
RTK
(LA)
30
71,5
2088 cm 3V
1 T15 3
1R
2
1 DSF 3
MO G6
MO
CR
80 kW
(109 PS) 21,5:1
92,00 mm
85,00
90 686 600
[1]
85,60
90 686 620
[1]
766
PEUGEOT
B
KH
GL
VT M
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,43
1,54
1,64
+0,54
+0,65
+0,77
+0,65
+0,77
+0,82
27
85
07.1994 08.2000 D
XUD 11BTE
4
085 161
[1]
Type
MT
KH 44,95
MT -2,7
GL 74,8
KKK
LOX
RTK
(LA)
30
71,5
2088 cm 3V
1 T15 3
1R
2
1 DSF 3
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
4
5
1,52
1,57
1,62
1,67
1,72
+0,65
+0,76
+0,81
+0,86
+0,91
+0,76
+0,81
+0,86
+0,91
+0,96
10.1998
10.1999
04.1999
12.1999
D
D
D
D
28
80-81 kW
MO G6
MO
CR
(109-110 PS) 21,5:1
92,00 mm
85,00
94 643 600
[1]
85,25
94 643 610
[1]
85,60
94 643 620
[1]
85
DW10 ATED3
DW10 BTED
DW10 TD
RHY
4
085 171
KH 46,75 RTK
VT1 -1,00 TPL
VT2 -1,00
MT -18,3
M 38
GL 80,75
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
28
70
4
4
4
4
1997 cm
1997 cm
1997 cm
1997 cm
1 T6 3,5
1 NM 2
1 DSF 3
2V
2V
2V
2V
80 kW
70 kW
66 kW
66 kW
CK G6
CR
(109 PS)
(95 PS)
(90 PS)
(90 PS)
17,6:1
17,6:1
17,6:1
17,6:1
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
88,00 mm
85,00
99 879 601
[1]
85,60
99 879 620
[1]
(94 821)
767
PEUGEOT
B
KH
GL
VT M
B
MT
[1]
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
4
1,25
1,30
1,35
1,40
+0,55
+0,61
+0,66
+0,71
+0,60
+0,65
+0,70
+0,75
85
085 218
03.2000
KH 48,7
RTK
VT1 -0,50 KKK
VT2 -0,50
MT -18
M 40,8
GL 77,7
(LA)
4
2179 cm 4V
94-100 kW
30 1 T6 3,5
CK G6
68 1 M 2
1 DSF 3
CR
(128-136 PS) 17,6:1

96,00 mm
85,00
40 406 600
[1]
85,40
40 406 610
85,60
40 406 620

30
85
DW12TED
DW12UTED
4
085 217
02.2002
D
02.2002 06.2006 D
KH 48,7
RTK
VT1 -1,20
VT2 -1,20
MT -17,7
M 42
GL 77,7
[1]
0628 P0 = 4 Kolben (Satz/piston/set)

[2]
0628 Q2 = 4 Kolben (Satz/piston/set)

31
(LA)
4
2179 cm 4V
(LA)
4
2179 cm 4V
30 1 T6 3,5
CK G6
68 1 M 2
1 DSF 3
CR
77 kW
74 kW
(105 PS) 17,6:1

96,00 mm
(100 PS) 18:1
96,00 mm
85,00
40 405 600
[1]
85,40
40 405 610
85,60
40 405 620
[2]
85
DW10BTED4
4
085 190
768
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
DW12TED4
4
joint de culasse
junta de culata

.
29
[1]
Type
10.2003
KH 46,705 RTK
VT1 -0,52 TPL
MT -15,4 KKK
M 44,8
GL 80,705
(LA)
28
70
1997 cm 4V
1 T6 3,5
1M 2
1 DSF 3
CK G6
100 kW
(136 PS) 17,6:1
88,00 mm
85,00
99 700 600
85,60
99 700 610
CR
PEUGEOT
B
KH
GL
VT M
MT
32
Type
86
07.1994 10.2003 B
05.1997 10.2003 B
XU 10J4R
XU 10J4RZ
4
086 166
33
KH 33,8
MT -4,3
GL 53,8
4
4
22
62
K
1998 cm 4V
1998 cm 4V
1R
1,5
1 NM 1,75
1 SLF 3
97-99 kW
98 kW
(132-135 PS) 10,4:1

(133 PS) 10,4:1
86,00 mm
86,00 mm
MO G6
86,00
94 673 700
CR
86,25
94 673 710
86
4HU (P22DTE)
Euro 4
4HV (P22DTE)
Euro 4
4
086 205
34
07.2006
(LA)
2198 cm 4V
88 kW
(120 PS) 17,5:1
94,60 mm
07.2006
(LA)
2198 cm 4V
74-103 kW
(101-140 PS) 17,5:1
94,60 mm
KH 43,42
MT -15,8
M 46,9
GL 69,82
RTK
KKK
TPL
30
66,85
1R
2
1 NM 2
1 DSF 2
CK G6
G3
NT ST
86,50
41 072 620
NEW
86,4
09.1995
220 A2.000
4
35
KH 33,3
MT -2,3
GL 72,8
4
22
63
1581 cm 2V
1R
1,5
1 M 1,75
1 DSF 3
58 kW
(79 PS) 9,2:1
CR G6
86,40
67,40 mm
92 317 700
88
01.1971 12.1993
03.1980 06.1987
09.1981 12.1993
07.1987 12.1993
01.1971 08.1984
XN 1
XN 1P
XN 1T
XN 1TA
XN 2
N Cyl.
A=93
B
B
B
B
B
C=101,9
4
4
4
4
4
L=135,6
1971 cm
1971 cm
1971 cm
1971 cm
1971 cm
2V
2V
2V
2V
2V
H=90
60-71 kW
55 kW
55-63 kW
62-72 kW
74-78 kW
(82-97 PS) 8,35:1

(75 PS) 8,35:1
(75-86 PS) 8:1
(84-98 PS) 8:1
(101-106 PS) 8,3/9:1
4 SI 92,5 x 99,7 x 0,1
88 589 110
81,00 mm
81,00 mm
81,00 mm
81,00 mm
81,00 mm
4 SI 92,5 x 99,7 x 0,12

4 SI 92,5 x 99,7 x 0,15
4 SI 92,5 x 99,7 x 0,17
(50 006 663)
36
88
08.1983 12.1993 B
08.1979 12.1989 B
ZDJL
ZEJ
4
088 046
KH 40,5
B +1,55
GL 68,6
4
4
23
74
K
2165 cm 2V
1995 cm 2V
1R
1,75
1M 2
1 SLF 4
84-96 kW
81-83 kW
MO G6
(114-131 PS) 9,8:1

(110-113 PS) 9,2:1
88,01
89,00 mm
82,00 mm
90 063 700
CR
769
PEUGEOT
KH
GL
VT M
MT
N Cyl.
37
A=93,6
Type
C=104
L=148,5
05.1981 10.1984 B
KH 40,5
GL 67,05
4
088 046
N Cyl.
38
1 R 90,5 x 1,5
89 334 110
90 063 970
A=93,6
C=104
23
74
K
L=148,5
4
2165 cm 2V
1R
1,75 MO G6
1M 2
1 SLF 4
CR
H=93,08
85 kW
(116 PS) 9,2:1

88,01
89,00 mm
90 056 800
1 R 90,5 x 1,5
89 334 110
90 056 980
88
XD P 4.88
XD 4.88
XD 88
4
088 028
N Cyl.
39
10.1967 12.1990 D
04.1971
D
01.1963
D
KH 58,7
MT -2
GL 95,35
A=96
C=106,3
4
1948 cm 2V
4
1948 cm 2V
4
1948 cm 2V
28 1 R
2
CR
72 2 R
2
G1
1 SLF 4,5
CR
L=173,1
H=7
40 kW
(54 PS) 21,8:1
80,00 mm
36-42 kW
(49-57 PS) 21,8:1
80,00 mm
44 kW
(60 PS) 21:1
80,00 mm
0,75
+0,35 88,00
92 791 600
0,90
+0,70
1 R 88 x 93 x 6
88 524 110
92 791 960
90
08.1968 07.1977 D
D
10.1970 12.1990 D
XD P 4.90
XD P 6.90
XD 4.90
4/6
090 120
N Cyl.
770
H=93,08
88
ZDJK
KH 57,2
MT -2
GL 96,35
A=96
4
6
4
28
77
C=106,3
L=173,3
2112 cm 2V
3168 cm 2V
2112 cm 2V
1R
2
2R
2
1 DSF 4,5
H=7
55 kW
78 kW
43-48 kW
CR G3
1 R 88 x 93 x 6
(75 PS) 21,5:1

(106 PS) 22,2:1
(59-65 PS) 22,2:1
+0,35 90,00
+0,70
88 510 110
83,00 mm
83,00 mm
83,00 mm
92 721 600
(91 414)
92 721 960
PEUGEOT
B
KH
GL
VT M
MT
40
Type
92
DJ5
4
092 175
02.1994 02.2002 D
KH 49,9
TPL
MT -3
GL 80
KH 49,6
MT -3
GL 79,7
41
34
58
4
2446 cm 3V
1R
2,25 MO G6
1 NM 2
1 DSF 3
CR
63 kW
(86 PS) 22:1

+0,64 92,01
+0,76
HK
92,51
92,00 mm
40 039 600
40 039 610
92
07.1994 04.2002 D
07.1994 05.1999 D
DJ5 T
DK5 ATE
4
KH 49,47
MT -2,3
092140 B1 GL 82
HS RI
42
KKK
LOX
RTK
TPL
HK
(LA)
(LA)
34
68
4
4
2446 cm 3V
2446 cm 3V
1 T15 3
1 M 1,75
1 DSF 3,5
76 kW
94-96 kW
PC G6
CR G3
CR
(104 PS) 22:1

(128-130 PS) 22:1
+0,68 92,51
+0,79
92,00 mm
92,00 mm
91 313 710
92
10.1996 02.2002 D
DJ5 TED
4
092 142
KH 56,93 RTK
VT1 -1,43 KKK
MT -18,3 TPL
M 41
GL 89
(LA)
34
68
2446 cm 2V
1 T6 3,5
1 NM 2
1 DSF 3,5
76-79 kW
PC G6
92,01
92,00 mm
94 783 700
CR
KH 56,63 HK
VT1 -1,43
MT -18,3
M 41
GL 89
43
(103-107 PS) 21:1
92,51
94 783 710
93
CRD 93
CRD 93 L
U25/651
U25/661
4
093 030
T Cyl.
09.1981 09.1990
09.1981 12.1993
10.1983
10.1983
KH 52,75 HK
MT -7,4
GL 95
A=97,5
C=99
D
D
D
D
4
4
4
4
30
78
L=163
2499 cm
2499 cm
2499 cm
2499 cm
1R
2,5
1R
2
1 DSF 4
2V
2V
2V
2V
55 kW
54-55 kW
54-55 kW
54-55 kW
MO G6
MO
CR
H=5
(75 PS)
(73-75 PS)
(73-75 PS)
(73-75 PS)
22,25:1
22,25:1
22,25:1
22,25:1
93,015
92,00 mm
92,00 mm
92,00 mm
92,00 mm
93 844 700
[1], [2]
(92 938)
89 073 190
93 844 970
semi
771
PEUGEOT
B
KH
GL
VT M
B
MT
Type
[1]


[2]
93,015=
93,510=
93,760=
44
+0,50
+0,55
+0,44
+0,49
+0,41
+0,46
94
XD 2
XD 2P
XD 94
4
094 020
T Cyl.
08.1976 12.1989 D
10.1980 10.1982 D
09.1976 12.1980 D
KH 57,42
MT -1,8
GL 99,92
A=97
C=99,5
4
2304 cm 2V
4
2304 cm 2V
4
2304 cm 2V
2
CR G3
28 1 R
81 1 M 2
1 DSF 4
CR
L=170,6
H=3,9
44-51 kW
49 kW
53 kW
(60-69 PS) 22,2:1

83,00 mm
(67 PS) 22,2:1
83,00 mm
(72 PS) 22,2:1
83,00 mm
94,00
92 598 600
[1]
94,60
92 598 640
[1]
95,00
92 598 630
[1]
89 033 190
92 598 960
semi
P
4
094 020
T Cyl.
KH 57,42
MT -1,8
GL 99,92
A=97
30
78,8
C=99,5
L=170,6
1R
2
1M 2
1 DSF 4
H=3,9
CR G3
CR
94,00
93 520 600
[2]
94,40
93 520 620
[2]
94,60
93 520 640
[2]
95,00
93 520 630
[2]
89 033 190
93 520 960
semi
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Dicke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
1,56 mm
1,70 mm
+ 0,84
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+ 0,84
772
PEUGEOT
B
KH
GL
VT M
[2]
Type
MT
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Dicke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
2
3
4
1,53 mm
1,63 mm
1,73 mm
+ 0,79
+ 0,89
45
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+ 0,79
+ 0,89
94
02.1979 06.1986 D
06.1981 12.1993 D
XD 2S
XD 3
T Cyl.
A=97
C=99,5
(A)
L=170,6
4
4
2304 cm 2V
2498 cm 2V
54-59 kW
51-56 kW
H=3,9
(73-80 PS) 21:1

(70-76 PS) 23:1
89 033 190
83,00 mm
90,00 mm
semi
46
94
XD 3P
4
094 035
T Cyl.
06.1981 12.1993 D
KH 53,92
MT -1,8
GL 96,42
A=97
C=99,5
4
2498 cm 2V
30 1 R
2
CR G3
78,8 1 M 2
1 DSF 4
CR
L=165,8
51-58 kW
H=3,9
(70-79 PS) 23:1

94,00
90,00 mm
93 625 600
[1]
94,40
93 625 620
[1]
94,60
93 625 630
[1]
95,00
93 625 640
[1]
89 412 190
93 625 960
semi
T Cyl.
A=97
C=99,5
L=170,6
H=3,9
89 033 190
semi
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
! :
Strke
thickness
paisseur
espesor
"

more than less than
suprieur infrieur
, ,
1,56
1,70
+ 0,84
+ 0,84
773
PEUGEOT
KH
GL
VT M
MT
47
Type
94
06.1983 12.1993 D
10.1986 12.1993 D
XD 3T
XD 3TE
T Cyl.
A=97
C=99,5
(LA)
(LA)
4
4
L=170,6
2498 cm 2V
2498 cm 2V
66-70 kW
77 kW
H=3,9
(90-95 PS) 21:1

(105 PS) 21:1
90,00 mm
90,00 mm
89 033 190
semi
T Cyl.
A=97
C=99,5
L=165,8
H=3,9
89 412 190
semi
48
94,4
8140.43S.4030
Euro 3
4
094 056
T Cyl.
09.2000
KH 58,75
MT -21,4
M 39,3
GL 87,6
A=97,5
(LA)
RTK
KKK
TPL
32
72
C=100,9
L=167
2798 cm 2V
1 T15 2,5
1M 2
1 DSF 2,5
92-94 kW
MO G6
(125-128 PS) 18,5:1
100,00 mm
94,40
94 726 600
[1]
94,80
94 726 630
[1]
89 502 190
94 726 960
CR
H=5
semi
[1]
49
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1,20
1,30
1,40
1,50
+0,40
+0,51
+0,61
+0,71
+0,50
+0,60
+0,70
+0,80
95,8
F1 CE 0481 D Euro 4 07.2006

F30DT Euro 4
07.2006
4
KH 63
RTK
MT -16
KKK
096 088 M 50,5 TPL
GL 92,9
POCLAIN
774
D
D
(LA)
(LA)
4
4
36
81
2998 cm 4V
2998 cm 4V
1 T15 2,5
1M 2
1 DSF 2,5
CK G6
G3
CR G6
116 kW
115 kW
(158 PS) 19:1

(157 PS) 19:1
104,00 mm
104,00 mm
95,80
40 510 600
96,20
40 510 630
MWM ........................................
PERKINS ...................................
683
738
POLSKI-FIAT
Cyl.
100 GF.000
100 GL.000
B
B
4
4
x
mm
65 x 68
65 x 68
Comp.
Ratio
cm3
903
903
kW
2
2
7,8:1
9:1
Pos
PS
26
33
35
45
1
1
775
POLSKI-FIAT
Pos
POLSKI-FIAT 127
127 p
127 p
01.1974 1978
01.1974 1978
100 GF.000
100 GL.000
B
B
Pos
1
1
776
POLSKI-FIAT
KH
GL
VT M
MT
Type
65
100 GF.000
100 GL.000
4
065 083
01.1974 1978
01.1974 1978
KH 30,75
GL 61,25
SRK
KH 30,45
GL 60,95
HK
KH 30,35
GL 60,85
KH 30,25
GL 60,75
B
B
4
4
20
54
K
903 cm 2V
903 cm 2V
26 kW
33 kW
1R
1,75 CR G6
1 NM 2
1 DSF 3,947 CR
(35 PS) 7,8:1

(45 PS) 9:1
68,00 mm
68,00 mm
65,00
90 451 700
65,60
90 451 730
HK
65,80
90 451 740
HK
66,00
90 451 750
777
PORSCHE
Cyl.
AT
GB
M 96.20
039
039 (USA)
B
B
B
B
B
4
4
6
4
4
Comp.
Ratio
x
mm
93
94
85,5
94
94
x
x
x
x
x
66
71
72
71
71
cm3
1795
1971
2480
1971
1971
kW
2
2
4
2
2
7,3:1
8:1
11:1
7,6:1
7,6:1
55
74
150
70
68
PS
75
100
204
95
90
Pos
2
3
1
3
3
778
PORSCHE
Pos
BOXSTER (986)
Boxster 2.5
VW-PORSCHE
VW-Porsche 914 1.8
VW-Porsche 914 2.0
VW-Porsche 914 2.0
912
912 2.0 E
10.1996 08.1999 M 96.20
08.1973 07.1974 AT
01.1969 02.1976 039
09.1972 12.1975 GB
B
B
B
2
3
3
01.1976 1977
039 (USA)
Pos
779
PORSCHE
KH
GL
VT M
MT
1
6
085 177
10.1996 08.1999 B
KH 35,2
AC
MT -3,3
GL 56,2
6
2480 cm 4V
1R
1,2
NT ST
1 NM 1,5
G3
1 SLF 2
NT
150 kW
22
54
08.1973 07.1974 B
KH 42
SRK
MT -4,4
GL 80
4
1795 cm 2V
1 SM 2
G1
1N 2
1 DSF 4
55 kW
24
78
(204 PS) 11:1

85,505
72,00 mm
94 629 601
86,005
94 629 611
(75 PS) 7,3:1

93,00
66,00 mm
92 523 601
88 668 110
92 523 960
93
AT
4
093 023
R Cyl.
A=100
C=104,74
L=127,7
H=91,45
94
09.1972 12.1975 B
01.1969 02.1976 B
01.1976 1977
B
GB
039
039 (USA)
R Cyl.
780
Type
85,5
M 96.20
A=100
C=105
4
4
4
L=127,7
1971 cm 2V
1971 cm 2V
1971 cm 2V
H=91,45
74 kW
70 kW
68 kW
(100 PS) 8:1

(95 PS) 7,6:1
(90 PS) 7,6:1
88 669 110
71,00 mm
71,00 mm
71,00 mm
RABA
Cyl.
D 10 TC Euro 3
D 10 TC Euro 2
D 10 UT 150 Euro 1
D 2156 HM 2
D 2156 HM 3
D 2156 HM 6
D 2156 HM 9
D 2156 HMN 3
D 2156 HMN 9
D 2156 HNY
D 2156 MNY
D 2156 MT 2
D 2156 MTN 1
D 2156 MTN 6
D 2156 MTX
D 2156 MYN
D 2356 HM 6 U
D 2356 HM 9
D 2356 HMN 2
D 2356 HMN 6
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(A)
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
Comp.
Ratio
x
mm
121
121
121
121
121
121
121
121
121
121
121
121
121
121
121
121
123
123
123
123
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
150
150
150
150
150
150
150
150
150
150
150
150
150
150
150
150
150
150
150
150
cm3
10350
10350
10350
10344
10344
10344
10344
10344
10344
10344
10344
10344
10344
10344
10344
10344
10690
10690
10690
10690
kW
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
15,2:1
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
16,5:1
17:1
16,5:1
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
150
141-169
141
173
141
141
141
141-169
141-169
188
188
184
188
141-169
169
169
169
162
PS
204
192-230
192
235
192
192
192
192-230
192-230
256
256
250
256
192-230
230
230
230
220
Pos
5
4
3
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
2
2
1
6
6
6
6
781
RABA
Pos
SERIES
IK-130
IK-130
IK-130
IK-130
IK-130
IK-130
IK-130
IK-130
IK-132
IK-132
IK-132
IK-132
IK-132
IK-132
IK-132
IK-132
IK-4
IK-4
IK-4
IK-4
IK-4
IK-4
IK-4
IK-4
IK-5
IK-5
IK-5
IK-5
IK-5
IK-5
IK-5
IK-5
IK-6
IK-6
IK-6
IK-6
IK-6
IK-6
IK-6
IK-6
190
190
190
190
190
190
190
190
216
216
216
216
216
216
216
216
230
230
230
230
230
230
230
230
250
250
250
250
782
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
D 2156 HM 2
D 2156 HM 3
D 2156 HM 9
D 2156 HMN 3
D 2156 HMN 9
D 2156 HNY
D 2156 MNY
D 2156 MYN
D 2156 HM 2
D 2156 HM 3
D 2156 HM 9
D 2156 HMN 3
D 2156 HMN 9
D 2156 HNY
D 2156 MNY
D 2156 MYN
D 2156 HM 2
D 2156 HM 3
D 2156 HM 9
D 2156 HMN 3
D 2156 HMN 9
D 2156 HNY
D 2156 MNY
D 2156 MYN
D 2156 HM 2
D 2156 HM 3
D 2156 HM 9
D 2156 HMN 3
D 2156 HMN 9
D 2156 HNY
D 2156 MNY
D 2156 MYN
D 2156 HM 2
D 2156 HM 3
D 2156 HM 9
D 2156 HMN 3
D 2156 HMN 9
D 2156 HNY
D 2156 MNY
D 2156 MYN
D 2156 HM 2
D 2156 HM 3
D 2156 HM 9
D 2156 HMN 3
D 2156 HMN 9
D 2156 HNY
D 2156 MNY
D 2156 MYN
D 2156 HM 2
D 2156 HM 3
D 2156 HM 9
D 2156 HMN 3
D 2156 HMN 9
D 2156 HNY
D 2156 MNY
D 2156 MYN
D 2156 HM 2
D 2156 HM 3
D 2156 HM 9
D 2156 HMN 3
D 2156 HMN 9
D 2156 HNY
D 2156 MNY
D 2156 MYN
D 2156 HM 2
D 2156 HM 3
D 2156 HM 9
D 2156 HMN 3
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
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1
1
1
1
1
1
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1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
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1
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1
1
1
1
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1
1
1
1
1
1
1
1
1
Pos
250
250
250
250
255
255
255
255
255
255
255
255
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256
256
256
256
256
256
256
260
260
260
260
260
260
260
260
280
280
280
280
280
280
280
280
574
831
831
831
832
832
832
833
833
833
833
833
833
833
836
836
836
853
853
853
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1968
1973
1973
1973
1973
1973
1973
1968
1968
1968
1968
1973
1973
1973
01.1968
01.1968
01.1968
01.1973
01.1973
01.1973
D 2156 HMN 9
D 2156 HNY
D 2156 MNY
D 2156 MYN
D 2156 HM 2
D 2156 HM 3
D 2156 HM 9
D 2156 HMN 3
D 2156 HMN 9
D 2156 HNY
D 2156 MNY
D 2156 MYN
D 2156 HM 2
D 2156 HM 3
D 2156 HM 9
D 2156 HMN 3
D 2156 HMN 9
D 2156 HNY
D 2156 MNY
D 2156 MYN
D 2156 HM 2
D 2156 HM 3
D 2156 HM 9
D 2156 HMN 3
D 2156 HMN 9
D 2156 HNY
D 2156 MNY
D 2156 MYN
D 2156 HM 2
D 2156 HM 3
D 2156 HM 9
D 2156 HMN 3
D 2156 HMN 9
D 2156 HNY
D 2156 MNY
D 2156 MYN
D 2356 HMN 6
D 2156 MT 2
D 2156 MTN 1
D 2156 MTX
D 2156 MT 2
D 2156 MTN 1
D 2156 MTX
D 2356 HM 6 U
D 2356 HM 9
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D 2356 HMN 6
D 2156 MT 2
D 2156 MTN 1
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D 2356 HM 9
D 2356 HMN 2
D 2356 HMN 6
D 2156 MT 2
D 2156 MTN 1
D 2156 MTX
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
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1
1
1
1
1
6
2
2
2
2
2
2
6
6
6
6
2
2
2
6
6
6
2
2
2
RABA
KH
GL
VT M
MT
Type
121
D 2156 HM 2
D 2156 HM 3
D 2156 HM 6
D 2156 HM 9
D 2156 HMN 3
D 2156 HMN 9
D 2156 HNY
D 2156 MNY
D 2156 MYN
6
121 006
T Cyl.
01.1966
01.1966
06.1971
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
01.1966
KH 94
LOX
MT -48,4 RTK
M 47
GL 162
A=125,99
D
D
D
D
D
D
D
D
D
C=132
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(192-230 PS)
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173 kW
(235 PS)
6 10344 cm 2V
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(192 PS)
6 10344 cm 2V
141 kW
(192 PS)
6 10344 cm 2V
141 kW
(192 PS)
6 10344 cm 2V 141-169 kW
(192-230 PS)
6 10344 cm 2V 141-169 kW
(192-230 PS)
6 10344 cm 2V 141-169 kW
(192-230 PS)
45 1 T15 3,5
CR G6 0,70
+0,05 121,00
102 1 M 3
0,98
+0,35
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CR
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17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
150,00 mm
150,00 mm
150,00 mm
150,00 mm
150,00 mm
150,00 mm
150,00 mm
150,00 mm
150,00 mm
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(88 294)
T Cyl.
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T Cyl.
A=126,99
C=132
L=287
H=8
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92 986 962
121
D 2156 MT 2
D 2156 MTN 1
D 2156 MTN 6
D 2156 MTX
6
121 006
T Cyl.
1973
1973
07.1974
1973
D
D
D
D
KH 94
LOX
VT1 -2,40 RTK
MT -48,35
M 47,15
GL 162
A=125,99
(A)
(A)
(A)
(A)
45
102
C=132
L=287
6
6
6
6
10344 cm
10344 cm
10344 cm
10344 cm
1 T15 3,5
1M 3
1N 3
1 DSF 5,5
2V
2V
2V
2V
CR G6
188 kW
188 kW
184 kW
188 kW
0,80
1,10
(256 PS)
(256 PS)
(250 PS)
(256 PS)
17:1
16,5:1
17:1
16,5:1
+0,05 121,00
+0,35
150,00 mm
150,00 mm
150,00 mm
150,00 mm
92 989 600
(91 618)
CR
H=8
88 853 110
92 989 960
(88 294)
T Cyl.
A=126,49
C=132
L=287
H=8
88 854 110
92 989 961
T Cyl.
A=126,99
C=132
L=287
H=8
88 852 110
92 989 962
121
D 10 UT 150 Euro 1 1995

6
KH 94
RTK
VT1 -2,40
121 013 MT -28
M 73,5
GL 155
(LA)
6 10350 cm 2V
45 1 T15 3,5
PC G3
102 1 M 2
NT G3
1 DSF 3,5
CR
150 kW
(204 PS) 15,2:1 150,00 mm

121,00
94 457 600
(92 771)

783
RABA
B
KH
GL
VT M
MT
Type
T Cyl.
A=125,99
C=132
L=287
H=8,06
89 465 110
94 457 961
T Cyl.
A=126,09
C=132
L=287
H=8,06
89 466 110
94 457 962
(89 446)
T Cyl.
A=126,99
C=132
L=287
H=8,26
89 467 110
94 457 963
121
D 10 TC Euro 2
6
121 013
1997
KH 94
MT -24,9
GL 155
D
RTK
(LA)
45
102
10350 cm 2V
1 T15 3,5
1M 2
1 DSF 3,5
150,00 mm
PC G3
NT G3
CR
121,00
94 596 600
T Cyl.
A=125,99
C=132
L=287
H=8,06
89 465 110
94 596 961
T Cyl.
A=126,09
C=132
L=287
H=8,06
89 466 110
94 596 962
(89 446)
T Cyl.
A=126,99
C=132
T Cyl.
A=125,99
C=132
L=287
H=8,06
89 465 110
T Cyl.
A=126,09
C=132
L=287
H=8,06
89 466 110
L=287
H=8,26
89 467 110
94 596 963
121
D
D 10 TC Euro 3
(LA)
10350 cm 2V
150,00 mm
(89 446)
T Cyl.
A=126,99
C=132
L=287
H=8,26
89 467 110
123
D 2356 HM 6 U
D 2356 HM 9
D 2356 HMN 2
D 2356 HMN 6
6
123 003
T Cyl.
1968
1968
1968
1968
KH 94
MT -50,5
M 48,5
GL 162
A=125,99
D
D
D
D
LOX
RTK
C=132
6
6
6
6
45
102
L=287
10690 cm
10690 cm
10690 cm
10690 cm
1 T15 3,5
1M 3
1N 3
1 DSF 5,5
H=8,03
2V
2V
2V
2V
CR G3
169 kW
169 kW
169 kW
162 kW
(230 PS)
(230 PS)
(230 PS)
(220 PS)
17:1
17:1
17:1
17:1
+0,05 123,00
+0,35
150,00 mm
150,00 mm
150,00 mm
150,00 mm
92 767 600
(91 872)
CR
88 871 110
92 767 960
(88 657)
RABA
REDFLAG
784
MAN ..........................................
465
AUDI..........................................
141
RENAULT
Cyl.
A 4.236
AKD
AKD
C1J
C2J
C3G
D 225-2
D 225-3
D 226-3
D 226-4
D 226-6
D 227-4
D 227-6
D 227-6
D 325-2
D 325-3
D 325-4
D 327-2
D 327-2
D 327-3
D 327-3
D 327-4
D 327-4
D4F
D7F
E5F
E6J
E6J
E7F
E7F
E7J
E7J
F4P
F4R
F4R
F4R
F8M
F8M
F8Q
F8Q
F8Q
F8Q
F9Q
F9Q
F9Q
F9Q
F9Q
F9Q
F9Q
F9Q
G9T
G9T
G9T
G9T
G9U Euro 4
G9U Euro 4
G9U Euro 3
J5R
J6R
12/112-2
12/112-3
715, 742, 768
713, 717, 784
700, 702, 710, 712, 720, 750
702, 704, 706, 708, 712, 714, 716, 722,

728, 730, 740, 764, 790
700, 701, 702, 703, 704, 710, 720, 722,
726, 730, 746, 766
710, 716
700, 701, 706, 734, 738, 760
712, 713, 718
700, 704, 706, 730
708, 750
601, 624, 634, 635, 700, 706, 707, 710,
711, 716, 718, 719, 726, 745, 754, 756,
757, 764, 773
626, 720, 724, 728, 742, 770, 771, 780
720, 722, 760, 770 , 771, 772, 773 , 774,
775
700, 701
712, 713, 720, 730, 740, 741, 744, 746,
747, 780, 790
763, 794, 795, 797
700
730, 736, 760
606, 620, 640, 644, 646, 648, 672, 676,
678, 682, 692, 696, 704, 706, 710, 714,
722, 724, 730, 732, 742, 764, 774, 776
610, 740, 768, 784, 785, 786
630, 632, 662
744
200, 760, 762, 780, 782
204, 260, 664, 670, 674, 812, 816, 818,
820, 826
266, 803, 804
650, 750, 756, 800, 808
710, 717, 718, 736, 744, 748, 752, 754,
770, 772, 774, 790, 796
732, 733, 738, 740
758
759
600
605, 606, 607, 642, 645, 700, 702, 703,
706, 707, 742, 743
710
720, 722, 750
630
632, 650
720, 724, 730, 750, 754
A7
234, 706, 707
Comp.
Ratio
x
mm
D
D
D
B
B
B
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
B
4
2
3
4
4
4
2
3
3
4
6
4
6
6
2
3
4
2
2
3
3
4
4
4
B
B
B
B
B
B
4
4
4
4
4
4
75,8
75,8
75,8
75,8
75,8
75,8
B
B
4
4
B
B
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
126,8
120
120
77
77
72
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
76,8
kW
3864
1810
2715
1397
1397
1239
1700
2550
3117
4154
6234
3768
5654
5654
1700
2550
3400
1885
1885
2827
2827
3768
3768
1149
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
4
16:1
19,5:1
19,5:1
9,25:1
1149
1171
1390
1390
1171
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D
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x
x
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D
D
D
D
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(LA)
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x
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x
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D (A)
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D
D
D
D
D
D
D
D
D
B
B
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x
x
x
x
x
x
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x
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S8U
S8U
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x
x
x
x
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1390
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x
x
x
x
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D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
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B
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B
B
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D
D
D
D
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(A)
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(A)
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(A)
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(LA)
(LA)
(LA)
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105
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x
x
x
x
x
x
x
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cm3
x
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x
x
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x
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x
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x
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x
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101,3
101,3
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18,5:1
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D
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D
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D
D
D
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B
B
B
B
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(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
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09.2001
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B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
D
D
D
D
D
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1
1
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1
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2
2
2
5
5
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7
7
7
7
7
Pos
Kangoo 1.5 dCi
Kangoo 1.5 dCi
Kangoo 1.6i
Kangoo 1.6i 16V
Kangoo 1.6i 16V
Kangoo 1.6i 16V
Kangoo 1.6i 16V
Kangoo 1.9 D
Kangoo 1.9 D
Kangoo 1.9 D
Kangoo 1.9 dTi
Kangoo 1.9 dTi
Kangoo 1.9 dCi
KANGOO II
Kangoo II 1.6i 16V
Kangoo II 1.6i 16V
KOLEOS
Koleos 2.0 dCi 16V
LAGUNA I
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Laguna I 1.6i 16V
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Laguna I 1.9 dTi
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16V
16V
16V
Laguna Grandtour 1.9
dTi
dTi
dCi
16V
LAGUNA II
Laguna II 1.6i 16V
Laguna II 1.6i 16V
Laguna II 1.6i 16V
Laguna II 1.6i 16V
Laguna II 1.8i 16V
Laguna II 1.8i 16V
Laguna II 1.8i 16V
Laguna II 1.8i 16V
Laguna II 1.8i 16V
Laguna II 1.8i 16V
Laguna II 1.9 dCi
Laguna II 1.9 dCi
Laguna II 1.9 dCi
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Laguna II 1.9 dCi
Laguna II 1.9 dCi
Laguna II 1.9 dCi
Laguna II 1.9 dCi
Laguna II 1.9 dCi
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Laguna II 2.0i 16V
Laguna II 2.0i 16V
Laguna II 2.0 dCi 16V
06.2005
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F9Q 782
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D
D
B
B
B
B
B
D
D
D
D
D
D
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11
11
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17
17
16
16
16
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K4M 698
B
B
11
11
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23
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D
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03.2001 10.2007
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03.2001 10.2007
03.2001 10.2007
03.2001 10.2007
03.2001 10.2007
03.2001 10.2007
03.2001 10.2007
03.2001 10.2007
03.2001 10.2007
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03.2001 10.2007
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
B
B
D
D
D
D
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18
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16
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23
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789
RENAULT
Pos

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03.2001 10.2007
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03.2001 10.2007
LAGUNA GRANDTOUR II
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16V
16V
16V
16V
16V
16V
16V
16V
16V
16V
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dCi
dCi
dCi
dCi
dCi
dCi
dCi
dCi
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dCi
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16V
16V
dCi
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dCi
dCi
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Laguna Grandtour II 2.2
dCi
Laguna Grandtour II 2.2
dCi
LAGUNA III
Laguna III 2.0 dCi 16V 10.2007
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D
D
D
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30
30
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30
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D
D
D
D
D
23
23
23
23
23
Pos
LAGUNA GRANDTOUR III
Laguna Grandtour III 2.0 10.2007
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dCi
dCi
dCi
dCi
dCi
dCi
dCi
dCi
LOGAN
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07.2004
Logan 1.4i
07.2004
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Logan 1.6i 16V
12.2005
Logan 1.6i 16V
12.2005
Logan 1.6i 16V
12.2005
MASTER
Master P28 2.4 D
09.1980 11.1990
Master T28 2.1 D
09.1980 09.1997
Master T28 2.1 D
01.1988 12.1998
Master T28 2.2i
01.1994 09.1997
Master T28 2.4 D
09.1980 09.1997
Master T28 2.4 D
09.1980 09.1997
Master T28 2.5 D
08.1989 09.1997
Master T28 2.5 D
07.1998
Master T28 2.5 D
07.1998
Master T28 2.5 TD
01.1994 09.1997
Master T28 2.5 TD
01.1994 09.1997
Master T28 2.8 dTi
10.1997
Master T30 2.4 D
07.1980 09.1997
Master T30 2.4 D
07.1980 09.1997
Master T30 2.4 D
08.1980 08.1989
Master T30 2.4 D
01.1985 09.1997
Master T30 2.5 D
08.1989 09.1997
Master T35 2.4 D
08.1980 08.1989
Master T35 2.4 D
08.1980 08.1989
Master T35 2.4 D
09.1980 09.1997
Master T35 2.4 D
Master T35 2.5 D
08.1989 09.1997
Master T35 2.5 TD
08.1989 07.1998
Master 2.4 D
01.1983 12.1990
Master 2.4 TD
01.1986 06.1994
Master 2.5 D
09.1989 1993
Master 2.5 D
09.1989 1994
Master 2.5 D
1994
Master 2.5 D
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Master 2.5 D
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Master 2.5 D
10.1997
Master 2.5 D
Master 2.5 TD
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Master 2.5 TD
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Master 2.5 TD
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D
D
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B
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D
D
D
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B
B
B
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D
D
B
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D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
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25
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37
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38
40
38
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38
38
38
38
38
43
RENAULT
Pos
Master 2.5 TD
10.1991 07.1996
Master 2.5 TD
Master 2.5 TD
Master 2.5 TD
Master 2.5 TD
Master 2.8 dTi
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Master 2.8 dTi
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MASTER II
Master II 1.9 dCi
05.2000 09.2003
Master II 1.9 dCi
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Master II 1.9 dTi
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Master II 1.9 dTi
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01.2000 09.2003
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Master II 2.5 dCi
08.2006 03.2010
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10.2003 03.2010
07.2006 03.2010
MASTER III
Master III 2.3 dCi 100
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
MGANE
Mgane 1.4i
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Mgane 1.4i
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Mgane 1.4i
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Mgane 1.6i
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06.1998 09.2003
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Mgane 1.8i 16V
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Mgane 1.9 TD
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09.2001 10.2002
MGANE CLASSIC
Mgane Classic 1.4i
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Mgane Classic 1.4i
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Mgane Classic 1.6i
09.1996 03.1999
Mgane Classic 1.6i
09.1996 03.1999
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D
D
D
D
D
D
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41
41
41
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44
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F9Q 774
F9Q 717
F9Q 770
G9T 720
G9T 722
G9T 750
G9U 632
G9U 720
G9U 724
G9U 750
G9U 754
G9U 650
G9U 630
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
16
16
16
16
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28
28
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34
34
34
34
35
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16V
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D
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Rapid 1.2i
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D
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D
D
D
D
D
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D
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06.1996 09.1997
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04.1997 09.1997
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
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F8Q 648
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Pos
15 Safrane 2.0i
Safrane 2.1 TD
14 Safrane 2.2i 12V
25 Safrane 2.5 TD
27 Safrane 2.5 TD
32 Safrane 2.5 TDE
SANDERO
6 Sandero 1.4i
14 Sandero 1.5 dCi
14 Sandero 1.5 dCi
15 Sandero 1.5 dCi
33 Sandero 1.5 dCi
33 Sandero 1.6i
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25 Scnic 1.4i 16V
25 Scnic 1.6i
27 Scnic 1.6i
27 Scnic 1.6i
27 Scnic 1.6i 16V
27 Scnic 1.6i 16V
27 Scnic 1.6i 16V
27 Scnic 1.6i 16V
25 Scnic 1.6i 16V
Scnic 1.6i 16V
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31 Scnic 1.8i 16V
33 Scnic 1.8i 16V
25 Scnic 1.9 TD
25 Scnic 1.9 TD
27 Scnic 1.9 dTi
27 Scnic 1.9 dCi
32 Scnic 1.9 dCi
Scnic 1.9 dCi
27 Scnic 1.9 dCi
Scnic 1.9 dCi
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4 Scnic 1.9 dCi
4 Scnic 1.9 dCi
6 Scnic 2.0i 16V
6 Scnic 2.0i 16V
6 Scnic 2.0i 16V
6 Scnic 2.0i 16V
5 SCNIC II
5 Scnic II 1.4i 16V
5 Scnic II 1.4i 16V
5 Scnic II 1.4i 16V
5 Scnic II 1.5 dCi
5 Scnic II 1.5 dCi
5 Scnic II 1.9 dCi
5 Scnic II 1.9 dCi
5 Scnic II 1.9 dCi
9 Scnic II 1.9 dCi
9 Scnic II 1.9 dCi
9 Scnic II 1.9 dCi
14 Scnic II 2.0i 16V
14 Scnic II 2.0 dCi 16V
14 SYMBOL
14 Symbol 1.2i 16V
14 Symbol 1.4i 16V
14 Symbol 1.5 dCI
14 Symbol 1.5 dCI
14 Symbol 1.6i
14 Symbol 1.6i 16V
THALIA II
3 Thalia II 1.2i 16V
Thalia II 1.2i 16V
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04.1992 09.1996
04.1992 09.1996
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04.1992 09.1996
04.1992 09.1996
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D
B
D
D
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33
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42
42
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01.2009
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01.2009
05.2008
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K9K 790
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K9K 794
K9K 796
K7J 710
B
D
D
D
D
B
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01.1996
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11.1996 03.1997
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02.2001
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K4M 712
F4P 722
F4P 720
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F4R 740
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F4R 744
F4R 747
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
B
B
B
B
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10
10
10
11
11
11
11
11
11
11
21
21
15
15
16
16
16
16
16
16
16
16
19
22
22
22
22
05.2003
05.2003
05.2003
05.2003
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F9Q 818
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M9R 700
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M9R 722
B
B
B
D
D
D
D
D
D
D
D
B
D
D
D
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12
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7
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19
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19
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18
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23
23
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B
B
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B
B
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05.2003
05.2003
05.2003
05.2003
09.2005
06.2001
11.2001
04.2002
04.2002
793
RENAULT
Pos
Thalia II 1.4i 16V

Thalia II 1.5 dCi
Thalia II 1.5 dCi
Thalia II 1.5 dCi
Thalia II 1.6i
Thalia II 1.6i 16V
TRAFIC
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Trafic 1.4
Trafic 1.4
Trafic 1.4
Trafic 1.9 D
Trafic 1.9 dCi 80
Trafic 1.9 dCI 100
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Trafic 2.1 D
Trafic 2.1 D
Trafic 2.1 D
Trafic 2.1 D
Trafic 2.4 D
Trafic 2.4 D
Trafic 2.5 D
Trafic 2.5 D
Trafic 2.5 D
Trafic 2.5 D
Trafic 2.5 D
Trafic 2.5 D
Trafic 2.5 D
Trafic 2.5 D
Trafic 2.5 D
Trafic 2.5 D
Trafic 2.5 D
Trafic 2.5 TD
Trafic P 862
Trafic 75.130
Trafic 85.150
Trafic 95.130
TRAFIC II
Trafic II 2.0 dCi 16V
TWINGO
Twingo 1.2i
Twingo 1.2i
Twingo 1.2i
Twingo 1.2i
Twingo 1.2i
Twingo 1.2i
Twingo 1.2i
Twingo 1.2i 16V
Twingo 1.2i 16V
Twingo 1.2i 16V
Twingo 1.2i 16V
Twingo 1.2i 16V
Twingo 1.2i 16V
Twingo 1.2i 16V
Twingo 1.2i 16V
VEL SATIS
Vel Satis 2.0i Turbo 16V
Vel Satis 2.0 dCi 16V
794
06.2001
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09.2001
09.2001
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K9K 702
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B
D
D
D
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D
D
B
B
B
D
D
D
B
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
B
D
D
D
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51
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6
6
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16
16
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23
26
26
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37
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40
40
40
40
40
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09.2001
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D
D
D
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B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
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1
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D
D
D
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11.1997 05.2001
Pos
TRACTOR
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Tractor 32-50
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Tractor 32-60
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Tractor 42-70
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Tractor 50 S
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Tractor 80
Tractor 80
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Tractor 90
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Tractor 106
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Tractor 421
Tractor 461
Tractor 461
Tractor 461
Tractor 489
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Tractor 556
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Tractor 751
Tractor 752
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Tractor 921
Tractor 921
Tractor D 22
Tractor D 22
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04.2002
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D
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30
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D 227-4
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D 226-4
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D 227-6
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D 226-4
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D 226-3
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D 227-6
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TD 226-4
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D 227-6
TD 226 B-6
D 226-6
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TD 226 B-6
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
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49
48
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01.1968 12.1988
01.1968 12.1988
01.1970 1977
1977
01.1960 1965
01.1960 1965
01.1969
01.1969
01.1969
01.1969
01.1969
01.1969
01.1969
01.1969
01.1969
01.1969
01.1969
01.1969
01.1969
01.1970 1977
1977
01.1969
01.1969
01.1969
01.1969
RENAULT
B
KH
GL
VT M
MT
700, 701, 702, 703, 704, 710, 720, 722, 726, 730, 746, 766
01.1996
B
4
1149 cm 2V
40-44 kW
4
KH 27,1
GL 50,5
069 071
KH 26,8
GL 50,5
17,5
54
K
HK
1R
1,5
1 NM 1,5
1 SLF 2,5
CR G6
CR
(54-60 PS) 9,6:1
76,80 mm
69,00
99 646 600
69,50
99 646 610
69
D4F
702, 704, 706, 708, 712, 714, 716, 722, 728, 730, 740, 764, 790
05.2000
B
4
1149 cm 4V
55-58 kW
4
069 075
KH 26,7
MT -1
M 60
GL 44,7
17,5
54
K
1R
1,2
1 M 1,5
1 SLF 2,5
MO G6
G3
CR
(75-80 PS)
76,80 mm
69,00
40 219 600
69,50
40 219 610
73
10.1968 12.1989
04.1971 12.1989
07.1969 10.1972
04.1971 12.1989
01.1972
10.1979 09.1984
04.1974 09.1984
02.1976 09.1979
03.1978 09.1984
10.1969 08.1980
810.01
810.02
810.03
810.05
810.10
810.19
810.25
810.26
810.29
810.99
N Cyl.
Type
69
D7F
A=78,5
C=87,76
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
L=134
1289 cm
1289 cm
1289 cm
1289 cm
1289 cm
1289 cm
1289 cm
1289 cm
1289 cm
1289 cm
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
26 kW
36 kW
29 kW
44 kW
44 kW
33 kW
47 kW
31 kW
40 kW
36-44 kW
1239 cm 2V
40 kW
H=94,85
(35 PS) 8,5:1

(49 PS) 8,5:1
(40 PS) 8:1
(60 PS) 8,5:1
(60 PS) 9,5:1
(45 PS) 8,2:1
(64 PS) 9,5:1
(42 PS) 9,5:1
(54 PS) 9,6:1
(49-60 PS) 8,5:1
88 544 110
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
77,00 mm
(54 PS) 9,2:1
72,00 mm
74
C3G
700, 702, 710, 712, 720, 750

09.1991 09.1998 B
N Cyl.
A=78,6
C=88,2
L=135
H=94,9
89 458 110
795
RENAULT
B
KH
GL
VT M
MT
Type
75,8
E5F
E6J
E6J
E7F
E7F
E7J
E7J
N Cyl.
710, 716
06.1990 02.1998 B
4
1171 cm 2V
40-44 kW
(54-60 PS) 8,8:1
700, 701, 706, 734, 738, 760
03.1986 12.2001 B
4
1390 cm 2V
40-59 kW
(55-80 PS)
712, 713, 718
03.1986 02.1998 B
4
1390 cm 2V
43-57 kW
(58-77 PS)
700, 704, 706, 730
06.1990 12.2001 B
4
1171 cm 2V
40-44 kW
(54-60 PS)
708, 750
05.1992 12.2001 B
4
1171 cm 2V
40-43 kW
(54-58 PS)
601, 624, 634, 635, 700, 706, 707, 710, 711, 716, 718, 719, 726, 745, 754, 756, 757, 764, 773
05.1990
B
4
1390 cm 2V
51-59 kW
(69-80 PS) 9,5:1
626, 720, 724, 728, 742, 770, 771, 780
09.1991
B
4
1390 cm 2V
51-59 kW
(69-80 PS) 9,5:1
A=80,6
C=90,2
L=130
H=91,5
1 FP 77,2 x 1,25
89 448 110
64,90 mm
77,00 mm
77,00 mm
64,90 mm
64,90 mm
77,00 mm
77,00 mm
76
C1J
715, 742, 768

09.1980 12.2001 B
713, 717, 784
10.1980 09.1997 B
700, 720
05.1976 02.1989 B
C2J
847
1397 cm 2V
43-44 kW
(58-60 PS) 9,25:1
77,00 mm
1397 cm 2V
44-53 kW
(60-72 PS)
77,00 mm
1397 cm 2V
34-50 kW
(48-67 PS)
77,00 mm
1397 cm 2V
40 kW
847.20
1978 12.2001
4
KH 37,5
GL 64
B
20
64
076 160
N Cyl.
A=80,55
C=90,2
L=134
1R
1,75
1M 2
1 SLF 4
H=95
(54 PS) 9,25:1
CR G6
76,00
77,00 mm
93 696 600
(93 314)
CR
1 FP 77,2 x 1,25
89 060 110
93 696 960
NEW
76
K9K
260, 272, 700, 702, 704, 706, 708, 724, 750, 752, 790, 792, 794, 796
05.2000
D (LA)
4
1461 cm 2V
48-65 kW
710, 712, 714, 716, 722, 760, 762, 768
05.2000
D (A)
4
1461 cm 2V
42-74 kW
K9K
4
076 191
KH 41,78 RTK
VT1 -0,48 TPL
VT2 -0,28
MT -14
M 39,7
GL 66
26
60
1R
2
1M 2
1 DSF 2,5
CK G6
NT ST
(65-88 PS)
(57-100 PS) 18,8:1
80,50 mm
80,50 mm
+0,10 76,00
+0,20
40 190 600
[1]
76,50
40 190 610
[1]

796
RENAULT
B
KH
GL
VT M
4
076 191
Type
MT
KH 41,78 RTK
VT1 -0,48 TPL
VT2 -0,28
MT -14
M 39,7
GL 66
25
60
1R
2
1M 2
1 DSF 2,5
CK G6
+0,10 76,00
+0,20
40 465 600
[2]
76,50
40 465 610
[2]
NT ST
[1]
Kolbenbolzen/piston pin/diamtre axe/dimetro del buln/ 26,00 mm
[2]
Kolbenbolzen/piston pin/diamtre axe/dimetro del buln/ 25,00 mm
78
F8M
4
078 102
T Cyl.
700
09.1982 03.1991 D
KH 47,25
MT -1,5
GL 74,5
A=81
C=83,5
4
24
66,5
L=149
1596 cm 2V
1R
2
1M 2
1 DSF 3
40 kW
CR G6
CR
H=4,6
(54 PS) 22,5:1
83,50 mm
78,00
93 783 800
[1]
78,50
93 783 820
[1]
89 318 190
semi
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Dicke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
2
3
4
1,53 mm
1,63 mm
1,73 mm
+ 0,79
+ 0,89
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+ 0,79
+ 0,89
78
F8M
4
078 116
T Cyl.
730, 736, 760

03.1986 08.1998 D
KH 47,25
MT -1,5
GL 74,5
A=81
C=83,5
4
1596 cm 2V
24 1 R
2
CR G6
66,5 1 M 2
1 DSF 3
CR
L=149
40 kW
H=4,6
(54-55 PS) 22,5:1

83,50 mm
78,00
90 468 800
[1]
89 318 190
semi

797
RENAULT
B
KH
GL
VT M
MT
[1]
Type
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Dicke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
2
3
4
1,53 mm
1,63 mm
1,73 mm
+ 0,79
+ 0,89
10
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+ 0,79
+ 0,89
79,5
K7M
702, 703
01.1996
B
720, 744, 745, 746, 790
01.1996
B
K7M
4
079 179
4
079 179
1598 cm 2V
55-66 kW
(75-90 PS)
1598 cm 2V
55-66 kW
(75-90 PS)
KH 29,25
B +2,55
GL 56,3
18,995
62
K
1R
1,5
1 NM 1,5
1 SLF 2,5
CR G6
KH 29,25
B +2,55
GL 56,3
18,995
62
K
1R
1,5
1 NM 1,5
1 SLF 2,5
CR G6
CR
CR

1-2
[2]

3-4
11
40 306 600
[1]
80,00
40 306 620
[1]
79,50
40 311 600
[2]
80,00
40 311 620
[2]
79,5
K4M
K4M
4
079 146
690, 694, 697, 698, 700, 701, 704, 706, 708, 709, 710, 711, 712, 714, 716, 730, 732, 734, 736, 740, 742, 743, 744,
745, 748, 752, 790
03.1998
B
4
1598 cm 4V
66-82 kW
(90-112 PS)
80,50 mm
720, 724
03.1998
B
4
1598 cm 4V
75-79 kW
(102-107 PS) 10:1
80,50 mm
KH 31,7
20 1 R
1,5
CR G6
79,50
99 746 600
VT1 -1,57
62 1 NM 1,5
MT -1,3
K 1 SLF 2,5
CR
GL 55
KH 31,45 HK
VT1 -1,57
MT -1,3
GL 55
798
80,50 mm
79,50
R
[1]
80,50 mm
80,00
99 746 610
RENAULT
B
KH
GL
VT M
MT
12
Type
79,5
K4J
K4J
4
079 167
13
713, 730
10.1999
B
740, 750, 770, 780
06.1998
B
KH 37,2
VT1 -1,20
VT2 -2,80
GL 64,5
20
62
K
1390 cm 4V
70-72 kW
(95-98 PS) 10:1
70,00 mm
1390 cm 4V
70-72 kW
(95-98 PS) 10:1
70,00 mm
1R
1,5
1 NM 1,5
1 SLF 2,5
CR G6
79,51
40 015 600
CR
80,01
40 015 610
79,5
K7J
710, 714
07.2004
4
KH 34,8
GL 57
14
4
18,995
62
K
079 175
1390 cm 2V
1R
1,5
1 NM 1,5
1 SLF 2,5
55 kW
(75 PS) 9,5:1
MO G3
G3
CR
70,00 mm
79,50
40 277 600
79,75
40 277 610
80,00
40 277 620
80
F8Q
606, 620, 640, 644, 646, 648, 672, 676, 678, 682, 692, 696, 704, 706, 710, 714, 722, 724, 730, 732, 742, 764, 774,
776
10.1980 08.2003 D
4
1870 cm 2V
40-48 kW
(54-65 PS)
93,00 mm
744
05.1992 12.2001 D (A)
4
1870 cm 2V
66 kW
(90 PS) 20,5:1
93,00 mm
F8Q
4
080 312
[1]
KH 42,5
MT -0,7
GL 67,4
RTK
24
63
joint de culasse
junta de culata

.
Kerben
notches
repres
muescas

grer als
more than
suprieur
superior a
,
2
1
3
+0,868
+1,000
1R
2
1M 2
1 DSF 3
MO G6
G3
CR
+0,87 80,00
+1,00
92 006 800
[1]
80,50
92 006 820
[1]
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:

kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+0,868
+1,000
799
RENAULT
B
KH
GL
VT M
MT
15
80V 191
KH 41,71
MT -1,3
GL 66,69
KKK
RTK
1870 cm 2V
1 T15 2,5
1M 2
1 DSF 3
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

grer als
more than
suprieur
superior a
,
16
Strke
thickness
paisseur
espesor

66-70 kW
MO
CR
CR
(90-95 PS) 20,5:1
93,00 mm
80,015
94 357 600
[1]
80,265
94 357 610
80,515
94 357 620
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+0,073
+0,206
+0,073
+0,206
80
F9Q
200, 760, 762, 780, 782

09.1998
D (LA)
4
1870 cm 2V
59-74 kW
710, 717, 718, 736, 744, 748, 752, 754, 770, 772, 774, 790, 796
03.1997
D (A)
4
1870 cm 2V
58-79 kW
732, 733, 738, 740
06.1997
D (A)
4
1870 cm 2V
72-79 kW
F9Q
F9Q
4
080 279
800
26
66,5
joint de culasse
junta de culata

.
2
1
3
[1]
610, 740, 768, 784, 785, 786

05.1989 08.2003 D (A)
4
80
F8Q
[1]
Type
KH 47,06 RTK
VT1 -0,75 TPL
MT -17,8
M 38
GL 77,4
28
60
joint de culasse
junta de culata

.
Kerben
notches
repres
muescas

grer als
more than
suprieur
superior a
,
2
1
3
+0,868
+1,000
1R
2,5
1M 2
1 DSF 3
MO G6
G3
CR
(80-101 PS)
93,00 mm
(79-110 PS)
93,00 mm
(98-107 PS) 19:1
93,00 mm
80,01
99 561 600
[1]
80,51
99 561 620
[1]
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:

kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+0,868
+1,000
RENAULT
B
KH
GL
VT M
MT
17
Type
80
F8Q
630, 632, 662

10.1997
4
080 312
[1]
KH 42,35
MT -4,5
GL 67,25
24
63
joint de culasse
junta de culata

.
Kerben
notches
repres
muescas

grer als
more than
suprieur
superior a
,
2
1
3
+0,868
+1,000
18
1870 cm 2V
1R
2
1M 2
1 DSF 3
40-48 kW
MO G6
G3
CR
(54-65 PS) 21,5:1
93,00 mm
+0,87 80,00
+1,00
40 070 600
[1]
80,50
40 070 620
[1]
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:

kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+0,868
+1,000
80
F9Q
F9Q
4
080 315
19
204, 260, 664, 670, 674, 812, 816, 818, 820, 826
03.1999
D (LA)
4
1870 cm 2V
650, 750, 756, 800, 808
03.1999
D (A)
4
1870 cm 2V
KH 47,04 RTK
28 1 R
2,5
MO G6
VT1 -0,75 TPL
60 1 M 2
G3
MT -17,8 KKK
1 DSF 3
CR
M 38
GL 77
68-88 kW
(92-120 PS)
66-88 kW
(95-120 PS) 18,3:1
93,00 mm
93,00 mm
+0,50 80,01
+0,62
99 780 600
80,51
99 780 620
80
F9Q
F9Q
4
080 310
266, 803, 804

03.1999
D
759
05.2005 10.2007 D
KH 47,004 RTK
VT1 -0,85 TPL
VT2 -0,85 KKK
MT -17,8
M 40
GL 77
(LA)
(A)
4
1870 cm 2V
1R
2,5
MO G6
1M 2
G3
1 DSF 3
CR
28
64
1870 cm 2V
81-96 kW
88 kW
(110-130 PS)
(120 PS) 18,3:1

93,00 mm
80,00
99 940 600
80,50
93,00 mm
99 940 620
801
RENAULT
KH
GL
VT M
MT
20
758
01.2005 10.2007 D
4
080 315
4
080 310
21
(A)
KH 47,04 RTK
VT1 -0,75 TPL
MT -17,8 KKK
M 38
GL 77
28
60
KH 47,004 RTK
VT1 -0,85 TPL
VT2 -0,85 KKK
MT -17,8
M 40
GL 77
28
64
1870 cm 2V
1R
2,5
1M 2
1 DSF 3
1R
2,5
1M 2
1 DSF 3
88 kW
MO G6
G3
CR
MO G6
G3
CR
(120 PS) 18,3:1
93,00 mm
+0,50 80,01
+0,62
99 780 600
80,51
99 780 620
80,00
99 940 600
80,50
99 940 620
82,7
F4P
720, 722, 760, 770 , 771, 772, 773 , 774, 775

05.1998
B
4
1783 cm 4V
KH 29,75
21 1 R
1,2
NT ST
VT1 -1,00
61 1 NM 1,5
VT2 -1,00
1 SLF 2
CR
MT -1
M 67,38
GL 56,8
22
85-88 kW
(116-120 PS) 9,8:1

82,72
83,00 mm
40 021 600
82,97
40 021 610
83,22
40 021 620
82,7
F4R
F4R
F4R
4
802
Type
80
F9Q
700, 701
10.1998 10.2002 B
4
1998 cm 4V 102-103 kW
712, 713, 720, 730, 740, 741, 744, 746, 747, 780, 790
03.1999
B
4
1998 cm 4V
88-124 kW
763, 794, 795, 797
04.2002
B (LA)
4
1998 cm 4V 120-125 kW
KH 30,25
21 1 R
1,2
NT ST
MT -2,65
61 1 NM 1,5
M 73,1
1 SLF 2
CR
GL 56,8
(139-140 PS) 9,8:1
93,00 mm
(120-169 PS)
93,00 mm
(163-170 PS) 9,5:1

82,715
93,00 mm
40 355 600
RENAULT
B
KH
GL
VT M
MT
23
84
M9R
M9R Euro 4
M9R Euro 2/3
4
084 196
[1]
Type
700, 721, 722, 724, 740, 742, 744, 746, 748, 750, 760, 761, 762, 763, 782, 800, 802, 805, 809, 816, 830
09.2001
D (LA)
4
1995 cm 4V
66-132 kW
(90-180 PS) 15,7:1
90,00 mm
780
09.2001
D (LA)
4
1995 cm 4V
66-84 kW
(90-114 PS) 15,7:1
90,00 mm
786
09.2001
D (LA)
4
1995 cm 4V
66-84 kW
(90-114 PS) 15,7:1
90,00 mm
KH 47,916 RTK
32 1 ET 2,5
CK G6
84,00
40 262 600
MT -14,9 TPL
65 1 M 2
G3
[1]
M 49,07 KKK
1 DSF 2
CR
GL 76
84,50
40 262 620
M9R 742: mot. 070626
24
85
M9T
606, 870, 872, 876, 880, 882, 890, 892, 896, 898
D
4
2298 cm 4V
670, 690
04.2010
D (LA)
4
2298 cm 4V
676, 692
04.2010
D (A)
4
2298 cm 4V
678
04.2010
D (LA)
4
2298 cm 4V
680
04.2010
D (A)
4
2298 cm 4V
698
04.2010
D (A)
4
2298 cm 4V
M9T Euro 5
M9T Euro 4
M9T
M9T
M9T Euro 5
4
085 209
25
KH 47,88
MT -16,2
M 50
GL 76
RTK
TPL
KKK
32
65
1 ET 2,5
1M 2
1 DSF 2
16:1
101,30 mm
74-92 kW
(101-125 PS) 16:1
101,30 mm
74-92 kW
(101-125 PS) 16,0:1
101,30 mm
107 kW
(146 PS) 16:1
101,30 mm
107 kW
(146 PS) 16,0:1
101,30 mm
107 kW
(146 PS) 16,0:1
101,30 mm
CR G6
CR
CR G6
85,01
97 504 600
NEW
R
85,51
97 504 620
NEW
86
J8S
330, 600, 620, 704, 706, 711, 712, 736, 740, 784, 800
09.1980 12.1998 D
4
2068 cm 2V
604
04.1992 12.1995 D (A)
4
2068 cm 2V
700
12.1979 12.1983 D
4
2068 cm 2V
J8S
852
4
086 094
N Cyl.
KH 51
MT -4
GL 92,9
A=93,6
28
75
L=166
1R
2
1M 2
1 DSF 4
H=93,05
44-65 kW
(60-88 PS) 21,5:1
89,00 mm
65-68 kW
(88-92 PS) 21,5:1
89,00 mm
46 kW
MO G6
(63 PS) 21,5:1
89,00 mm
86,00
93 523 700
[1]
89 097 110
93 523 970
CR
1 FP 90,8 x 1,25
1 SC 87 x 90,7 x 8,2

803
RENAULT
B
KH
GL
VT M
B
MT
[1]
Kerben
notches
repres
muescas

Dicke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
2
1
3
1,60 mm
1,70 mm
1,80 mm
+ 0,96
+ 1,04
+ 0,96
+ 1,04
+ 1,09
86
720, 750
09.1980 10.1997 D
N Cyl.
27
A=93,6
4
L=166
2068 cm 2V
H=93,05
43 kW
1 FP 90,8 x 1,25
1 SC 87 x 90,7 x 8,2
(58 PS) 21,5:1
89,00 mm
89 097 110
86
J8S
J8S
J8S
4
086 122
N Cyl.
804
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
852
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
26
Type
174, 702, 742, 746, 786, 788

10.1981 12.1995 D (A)
4
2068 cm 2V
63-65 kW
240, 610, 612, 708, 714, 738, 760, 772, 774, 776, 778, 814
10.1982 10.1996 D (LA)
4
2068 cm 2V
63-68 kW
758
09.1994 10.1997 D
4
2068 cm 2V
47 kW
KH 50,99 RTK
28 1 T15 2,5
MO G6
MT -4
75 1 NM 2,5
GL 93
1 DSF 4
CR
A=93,6
L=166
H=93,05
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Dicke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
2
1
3
1,60 mm
1,70 mm
1,80 mm
+ 0,96
+ 1,04
+ 0,96
+ 1,04
+ 1,09
1 FP 90,8 x 1,25
1 SC 87 x 90,7 x 8,2
(86-88 PS) 21,5:1
89,00 mm
(86-92 PS)
89,00 mm
(64 PS) 21,5:1

89,00 mm
86,00
90 436 600
[1]
89 309 110
90 436 960
RENAULT
KH
GL
VT M
MT
28
Type
87
G9T
G9T
4
087 082
29
710
07.2000 12.2003 D
720, 722, 750
01.2000 10.2006 D
KH 54,53 RTK
MT -17,5 TPL
M 40,4
GL 84,2
(LA)
2188 cm 4V
85 kW
(115 PS) 18:1
92,00 mm
(A)
2188 cm 4V
66 kW
(90 PS) 18:1
92,00 mm
31
65
1 ET 3
1 M 1,75
1 SSF 2,5
PC G6
G3
+0,06 87,01
+0,40
99 469 600
87,51
99 469 620
87
G9T
4
087 102
30
600
03.2001
KH 54,53 RTK
MT -15
TPL
M 44
KKK
GL 84,2
(LA)
4
2188 cm 4V
31 1 ET 3
PC G6
65 1 M 1,75
G3
1 SSF 2,5
110 kW
(150 PS) 18/19:1 92,00 mm

+0,06 87,01
99 551 600
+0,40
87
G9T
4
087 093
31
605, 606, 607, 642, 645, 700, 702, 703, 706, 707, 742, 743
03.2001
D (LA)
4
2188 cm 4V
110 kW
(150 PS)
KH 54,53 RTK
31 1 ET 3
PC G6
+0,06 87,01
MT -17,5 TPL
65 1 M 1,75
G3
+0,40
M 40,4 KKK
1 SSF 2,5
GL 84,2
87,51
92,00 mm
99 433 600
99 433 620
88
J5R
A7
01.1983
B
234, 706, 707
01.1984 12.1992 B
770, 772
07.1986 09.1996 B
J6R
J7T
1995 cm 2V
61 kW
(83 PS) 9,2:1
82,00 mm
1995 cm 2V
74-81 kW
(101-110 PS) 9,2:1
82,00 mm
2165 cm 2V
79-81 kW
(107-110 PS) 9,2:1
89,00 mm
1995 cm 2V
76 kW
(103 PS) 9,2:1
82,00 mm
1995 cm 2V
76 kW
829.00
11.1979 1985
11.1979 1985
829.01
4
088 046
N Cyl.
KH 40,5
B +1,55
GL 68,6
A=93,6
23
74
K
C=104
L=148,5
1R
1,75
1M 2
1 SLF 4
H=93,08
MO G6
(103 PS) 9,2:1
82,00 mm
88,01
90 063 700
89 334 110
90 063 970
CR
1 R 90,5 x 1,5
805
RENAULT
KH
GL
VT M
MT
32
Type
88
J7T
730
10.1986 05.1990 B
788
01.1994 09.1997 B
700
10.1980 12.1983 B
KH 40,5
GL 67,05
J7T
851
4
088 046
N Cyl.
33
A=93,6
C=104
23
74
K
L=148,5
2165 cm 2V
90-93 kW
(123-126 PS) 9,9:1
89,00 mm
2165 cm 2V
67 kW
(91 PS) 8,6:1
89,00 mm
83-85 kW
(113-116 PS) 9,2:1

88,01
89,00 mm
90 056 800
4
2165 cm 2V
1R
1,75 MO G6
1M 2
1 SLF 4
CR
H=93,08
1 R 90,5 x 1,5
89 334 110
90 056 980
88
J7R
720
10.1986 12.1995 B
732
05.1991 09.1996 B
760
04.1992 09.1996 B
J7R
J7T
N Cyl.
A=93,6
C=104
L=148,5
1995 cm 3V
100-103 kW
(136-140 PS) 9,3:1
82,00 mm
1995 cm 2V
77-79 kW
(105-107 PS) 9,2:1
82,00 mm
2165 cm 3V
101-103 kW
(137-140 PS) 9,2:1

89 334 110
89,00 mm
H=93,08
1 R 90,5 x 1,5
R
34
89
G9U Euro 3
4
089 168
35
73-99 kW
(99-135 PS)
89,00
89,50
99,00 mm
40 079 600
40 079 620
(99 424)
89
G9U Euro 4
4
089 168
806
720, 724, 730, 750, 754

05.2000
D (LA)
4
2463 cm 4V
KH 53,03 RTK
31 1 R
2,5
MO G6
MT -17,85 TPL
65 1 M 1,75
M 43,2
1 SSF 2,5
GL 83,09
632, 650
10.2003 03.2010 D
KH 53,075 RTK
MT -16,13 TPL
M 48
GL 83,09
(LA)
4
2463 cm 4V
74-107 kW
31 1 ET 3
PC G6
65 1 M 1,75
1 DSF 2,5
CR G6
(101-145 PS)
89,00
89,50
99,00 mm
40 271 600
40 271 620
RENAULT
B
KH
GL
VT M
MT
36
Type
89
G9U Euro 4
630
07.2006
4
089 199
37
KH 53,075 RTK
MT -16,13 TPL
M 48
KKK
GL 83,09
(LA)
31
68
2463 cm 4V
1 ET 3
1 M 1,75
1 DSF 2,5
107 kW
(145 PS) 18,1:1
PC G6
99,00 mm
89,00
40 272 600
89,50
40 272 620
CR G6
93
S8U
720, 722, 730, 731

08.1980 09.1997 D
2445 cm 2V
50-55 kW
(68-75 PS)
90,00 mm
07.1980 09.1997 D
2445 cm 2V
49-53 kW
(67-72 PS) 22:1
92,00 mm
2445 cm 2V
53-60 kW
(72-82 PS) 21:1
90,00 mm
01.1983 12.1990 D
2445 cm 2V
53 kW
(72 PS) 21:1
90,00 mm
10.1981 01.1989 D
2445 cm 2V
51-55 kW
(69-75 PS) 21:1
90,00 mm
08.1980 09.1997 D
2445 cm 2V
52-55 kW
(71-75 PS) 21:1
90,00 mm
2445 cm 2V
53 kW
8140.58 U
8140.61.200
8140.61.235
8140.61.240
8140.61.2300
8140.68 U
07.1980 09.1997 D
4
093 040
T Cyl.
KH 55
MT -2,2
GL 90
A=96
LOX
RK
RTK
C=98,9
32
74,4
L=167,3
1R
3
1N 2
1 DSF 4
CR G6
MO
CR
(72 PS) 22:1

+0,80 93,00
+1,14
H=5
89 183 190
90,00 mm
93 378 700
(93 300)
93 378 971
semi
T Cyl.
A=96,04
C=98,9
L=167,3
H=5
89 183 191
93 378 972
semi
4
093 040
T Cyl.
KH 54,75
MT -2,2
GL 90
A=96
LOX
RK
RTK
C=98,9
32
74,4
L=167,3
1R
3
1N 2
1 DSF 4
CR G6
MO
CR
+0,80 93,00
+1,14
H=5
89 183 190
93 911 700
[1]
93 911 971
semi
T Cyl.
A=96,04
C=98,9
L=167,3
H=5
89 183 191
93 911 972
semi
[1]
KH -0,25 mm
807
RENAULT
KH
GL
VT M
MT
38
Type
93
8140.07.2585 Euro 1
8140.07.2700
8140.07.3700 Euro 1
8140.27.2582
8140.27.2700
8140.67.2580 Euro 2
8140.67.2620
8140.67.2629
8140.67.2630
8140.67.2639
T Cyl.
05.1994 04.1996 D
09.1989 1993
D
D
01.1986 07.1996 D
09.1980 1993
D
1994
D
10.1997
D
10.1997
D
07.1998 D
07.1998 D
A=96
C=98,9
(A)
(A)
L=171
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2499 cm
2499 cm
2499 cm
2499 cm
2499 cm
2499 cm
2499 cm
2499 cm
2499 cm
2499 cm
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
55 kW
55 kW
53 kW
68-78 kW
76 kW
55-62 kW
59 kW
59 kW
59 kW
59 kW
H=5
(75 PS)
(75 PS)
(72 PS)
(92-106 PS)
(103 PS)
(75-85 PS)
(80 PS)
(80 PS)
(80 PS)
(80 PS)
18,5:1
18,5:1
19:1
18,5:1
18,5:1
22:1
22,5:1
22,5:1
22,5:1
22,5:1
92,00 mm
92,00 mm
92,00 mm
92,00 mm
92,00 mm
92,00 mm
92,00 mm
92,00 mm
92,00 mm
92,00 mm
89 319 190
semi
T Cyl.
A=96,04
C=98,9
L=171
H=5
89 319 191
semi
T Cyl.
A=96,08
C=98,9
L=171
H=5
89 319 192
semi
T Cyl.
A=96,2
C=98,9
L=171
H=5
89 319 193
semi
39
93
8140.21.235
4
093 050
T Cyl.
01.1986 06.1994 D
KH 59,65
MT -14,8
M 52
GL 97,65
A=96
RTK
RK
C=98,9
(A)
32
74,4
L=171
2445 cm 2V
1 T15 3
1M 2
1 DSF 3
H=5
CR G6
G3
CR
68 kW
(92 PS) 18:1

+0,35 93,00
+0,65
89 319 190
90,00 mm
93 123 600
(93 127)
93 123 960
semi
T Cyl.
A=96,04
C=98,9
L=171
H=5
89 319 191
93 123 961
semi
T Cyl.
A=96,08
C=98,9
L=171
H=5
89 319 192
93 123 962
semi
T Cyl.
A=96,2
C=98,9
L=171
H=5
89 319 193
93 123 963
semi
808
RENAULT
KH
GL
VT M
MT
40
Type
93
S8U
742, 750, 752, 758

03.1989 05.2001 D
780, 782
11.1997 05.2001 D
S8U
2499 cm 2V
53-55 kW
(72-75 PS)
92,00 mm
2445 cm 2V
55 kW
(75 PS) 21:1
90,00 mm
03.1989 10.1997 D
2499 cm 2V
55 kW
(75 PS) 22:1
92,00 mm
09.1994 10.1997 D
2499 cm 2V
55 kW
(75 PS) 21:1
92,00 mm
09.1994 10.1997 D
2499 cm 2V
55 kW
(75 PS) 21:1
92,00 mm
55 kW
(75 PS) 22:1

+0,85 93,00
+1,05
92,00 mm
93 883 700
8140.67.2500
8140.67.2550
8140.67.2552
8144.67.2500
4
093 055
09.1989 1994
KH 54
LOX
MT -2,2
RTK
GL 88
RK
D
32
74,4
4
2499 cm 2V
1R
3
CR G6
1N 2
MO
1 DSF 3
CR
93,40
93,60
93 883 720
93 883 730
(93 930)
T Cyl.
A=96
C=98,9
L=167,3
H=5
89 183 190
93 883 970
semi
T Cyl.
A=96,04
C=98,9
L=167,3
H=5
89 183 191
93 883 971
semi
41
93
S9U
714
08.1989 07.1998 D
(A)
2499 cm 2V
69 kW
(94 PS) 18,5:1
92,00 mm
01.1994 09.1997 D
(A)
2499 cm 2V
69 kW
(94 PS)
92,00 mm
10.1991 07.1996 D
(LA)
2499 cm 2V
85 kW
(116 PS) 18,5:1
92,00 mm
(LA)
2499 cm 2V
85 kW
(116 PS) 18,5:1
92,00 mm
(LA)
2445 cm 2V
85 kW
(116 PS) 18,5:1
90,00 mm
(LA)
2499 cm 2V
85 kW
(116 PS) 18,5:1
92,00 mm
(LA)
4
2499 cm 2V
32 1 T15 3
CR G6
78,1 1 M 2
G3
1 DSF 3
CR
8140.27.2560
8140.47.2530 Euro 1
8140.47.2700 Euro 1
8140.47.2711 Euro 1
8140.47.2721 Euro 1
8140.47.2785 Euro 1
4
093 071
KH 58,75
MT -18,4
M 38
GL 96,75
KBB
RTK
KKK
85 kW
(116 PS) 18,5:1

92,00 mm
+0,35 93,00
94 382 600
+0,65
[1]
93,40
94 382 630
[1]
(90 812)
T Cyl.
A=96
C=98,9
L=171
H=5
89 319 190
94 382 960
semi
T Cyl.
A=96,04
C=98,9
L=171
H=5
89 319 191
94 382 961
semi
T Cyl.
A=96,08
C=98,9
L=171
H=5
89 319 192
94 382 962
semi
T Cyl.
A=96,2
C=98,9
L=171
H=5
89 319 193
94 382 963
semi

809
RENAULT
KH
GL
VT M
MT
4
093 071
KH 58,75
MT -18,4
M 38
GL 96,75
Type
RTK
KKK
[1]
pistn con bujes

[2]
piston sans bagues
pistn sin bujes

42
32
78,1
1 T15 3
1M 2
1 DSF 3
CR G6
G3
CR
93,40
94 383 630
[2]
93
8140.67F.3700
Euro 2
8144.97 S
8144.97.2200
8144.97.2400
T Cyl.
(LA)
2499 cm 2V
60 kW
04.1992 09.1996 D
04.1992 09.1995 D
04.1992 09.1996 D
(LA)
(LA)
(LA)
4
4
4
2499 cm 2V
2499 cm 2V
2499 cm 2V
78 kW
83-87 kW
83-87 kW
A=96
C=98,9
L=167,3
H=5
(82 PS) 21:1

(106 PS) 21:1
(113-118 PS) 22,5:1
(113-118 PS) 21:1
89 183 190
92,00 mm
92,00 mm
92,00 mm
92,00 mm
semi
T Cyl.
A=96,04
C=98,9
L=167,3
H=5
89 183 191
semi
43
94,4
8140.27.2565 Euro 1 08.1990 08.1996 D

T Cyl.
A=96
C=98,9
(A)
L=171
2798 cm 2V
78 kW
H=5
(106 PS) 18,5:1
100,00 mm
89 319 190
semi
T Cyl.
A=96,04
C=98,9
L=171
H=5
89 319 191
semi
T Cyl.
A=96,08
C=98,9
L=171
H=5
89 319 192
semi
T Cyl.
A=96,2
C=98,9
L=171
H=5
89 319 193
semi
44
94,4
S9W Euro 2
700, 702
10.1997
(A)
05.1996
(LA)
2799 cm 2V
84 kW
2798 cm 2V
90 kW
(114 PS) 19:1
100,00 mm
8140.43.3700 Euro 2
4
094 054
KH 58,75 KKK
MT -19,45 RTK
M 39,3
GL 96,75
32
78
1 T15 3
1M 2
1 DSF 3
CR G6
CR
(122 PS) 18,5:1
100,00 mm
94,40
94 526 600
[1]
94,80
94 526 630
[1], [2]

810
RENAULT
KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
A=97,5
Type
C=100,9
L=167
H=5
89 502 190
semi
4
094 056
T Cyl.
KH 58,75 RTK
MT -19,45 KKK
M 39,3 TPL
GL 87,6
A=97,5
32
72
C=100,9
L=167
1 T15 2,5
1M 2
1 DSF 2,5
MO G6
94,40
94 701 600
[3], [4]
94,80
94 701 630
[3], [4]
89 502 190
94 701 960
[3]
CR
H=5
semi
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1,20
1,30
1,40
1,50
+0,40
+0,51
+0,61
+0,71
+0,50
+0,60
+0,70
+0,80
[2]
8140.43.3700: 01.1996 12.1997
[3]
8140.43.3700, S9W 700: 01.1998
[4]

45
94 526 960
[1], [2]
95
01.1969 1981
01.1969 1981
01.1969 1981
01.1969 1981
01.1969 1981
D 225-2
D 225-3
D 325-2
D 325-3
D 325-4
2/3/4
095 111
R Cyl.
KH 59,8
MT -17,5
M 57,5
GL 112,8
A=105,95
RK
C=101
D
D
D
D
D
2
3
2
3
4
32
82
L=212
1700 cm
2550 cm
1700 cm
2550 cm
3400 cm
1 ET 3
1M 3
1N 3
1 DSF 5
H=131
2V
2V
2V
2V
2V
CR
13-24 kW
35-37 kW
16-24 kW
25-34 kW
51 kW
0,90
1,20
(10-33 PS)
(48-50 PS)
(22-32 PS)
(34-46 PS)
(69 PS)
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
95,00
91 005 700
89 008 110
91 005 971
[1]
CR
1 SC 105 x 4

811
RENAULT
KH
GL
VT M
MT
N Cyl.
A=105,95
Type
C=114
L=212
[1]
D 325
[2]
D 225
46
2 R 105 x 4
88 625 110
91 005 972
[2]
98
AKD
AKD
2/3
098 013
R Cyl.
47
12/112-2
01.1960 1965
12/112-3
01.1960 1965
KH 90
URK
MT -34,8
M 24
GL 140
A=109,9
D
D
C=104,74
1810 cm 2V
16-18 kW
3
2715 cm 2V
35 3 R
3
80 2 S
5
L=254,7
H+F=154,5+6
(22-24 PS) 19,5:1
120,00 mm
24 kW
(33 PS) 19,5:1 120,00 mm
0,90
+5,15 98,00
90 974 600
1,20
+5,30
99,00
90 974 620
1 SC 94 x 2,5
88 308 110
90 974 961
98,48
D
A 4.236
4
H=8
098 M01
T Cyl.
KH 70,35
MT -20,2
M 61
GL 120,7
URK
4
34,925
84
A=103,2
3864 cm 2V
1R
2,385 CR G6
1R
2,385
1 NM 2,385
1 DSF 6,335 CR
1 D 6,335
L=228,8
37-65 kW
(50-89 PS) 16:1
126,80 mm
98,48
99 629 600
88 354 190
99 629 960
semi
(88 353)
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 355 190
99 629 961
semi
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 356 110
99 629 962

812
RENAULT
KH
GL
VT M
MT
4
098 049
T Cyl.
Type
KH 70,25 GEC
MT -20,35 RK
M 61
RTK
GL 121,05
A=103,2
34,925
84,1
1R
2,385 CR G3
1 M 2,385 CR
1 DSF 4,747
+0,08 98,48
+0,25
L=228,8
88 354 190
semi
(88 353)
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 355 190
semi
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
T Cyl.
A=104,28
C=107,442 L=226,44 H=3,861
098 026
T Cyl.
KH 70,1
MT -20,5
M 61
GL 120,9
GEC
URK
A=103,2
34,925
84,2
1 SM 2,39
2 M 2,39
1 DSF 6,34
1S
6,34
CR G3
93 592 961
[1]
93 592 962
[1]
88 356 110
93 592 963
[1]
89 514 190
93 592 964
[1]
semi
93 592 600
[1]
+0,35 98,48
+0,58
91 118 600
[2]
CR
L=228,8
88 354 190
91 118 961
semi
(88 353)
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 355 190
91 118 962
semi
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 356 110
91 118 963

813
RENAULT
KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
A=104,28
Type
C=107,442 L=226,44 H=3,861
89 514 190
91 118 964
semi
[1]
01.1965
[2]


93 592 600
48
100
01.1970 1977
01.1972 1977
01.1970 1977
01.1970 1977
D 227-6
D 327-2
D 327-3
D 327-4
2/3/4/6
100 144
KH 59,8
MT -18,9
M 56
GL 112,8
D
D
D
D
6
2
3
4
RK
32
82
5654 cm
1885 cm
2827 cm
3768 cm
1 T15 3
1M 2
1N 2
1 DSF 4
2V
2V
2V
2V
71-91 kW
24-27 kW
31-48 kW
47-55 kW
CR G6
0,90
1,20
18:1
18:1
18:1
18:1
100,00
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
91 753 600
CR
R Cyl.
A=110,95
C=106
L=212
H=131
1 CU 106,2 x 113,5 x 0,6 88 839 110

1 ST 111,5 x 119 x 0,1
1 ST 111,5 x 119 x 0,2
1 SC 110 x 4
91 753 960
[1]
N Cyl.
A=112,95
C=119
L=213
H+F=8+0,5
2 R 112 x 4
91 753 961
[2]
[1]
D 327
[2]
D 227
[3]
D 327-2, D 327-3, D 327-4: 12.1977
49
(97-124 PS)
(33-37 PS)
(42-55 PS)
(64-74 PS)
88 850 110
[3]
100
01.1970 1977
1977
1977
1977
1977
D 227-4
D 227-6
D 327-2
D 327-3
D 327-4
2/3/4/6
100 144
R Cyl.
KH 60,4
MT -19,1
M 56
GL 113,4
A=110,95
RK
C=106
D
D
D
D
D
4
6
2
3
4
35
82
L=212
3768 cm
5654 cm
1885 cm
2827 cm
3768 cm
1 T15 3
1M 2
1N 2
1 DSF 4
H=131
2V
2V
2V
2V
2V
46-61 kW
63-91 kW
24-27 kW
31-48 kW
47-55 kW
CR G6
0,90
1,10
(63-83 PS)
(86-124 PS)
(32-37 PS)
(42-55 PS)
(64-74 PS)
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
+0,10 100,00
+0,42
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
93 063 600
[1], [2]
CR
1 CU 106,2 x 113,5 x 0,6 88 839 110

1 ST 111,5 x 119 x 0,1
1 ST 111,5 x 119 x 0,2
1 SC 110 x 4
93 063 960
[3]

814
RENAULT
KH
GL
VT M
MT
N Cyl.
A=112,95
Type
C=119
L=213
H+F=8+0,5
2 R 112 x 4
[1]
Renault Tractor
[2]
Mulden- 56,00 mm
(MWM Nr. 6.227.0.854.104.4)
combustion bowl 56,00 mm
(MWM no. 6.227.0.854.104.4)
chambre de combustion 56,00 mm
(MWM N 6.227.0.854.104.4)
cmara de combustin 56,00 mm
(MWM N 6.227.0.854.104.4)

56,00
93 063

1.40
(MWM . 6.227.0.854.104.4)
[3]
D 327
[4]
D 227
50
88 850 110
93 063 961
[4]
102
797.20
6
102 006
06.1980 05.1991 D
KH 77,82 RTK
MT -38,2
M 38
GL 123,82
36
86
6
5496 cm 2V
89-113 kW
(121-154 PS) 17,5:1 112,10 mm
1 T15 3
CR G6 0,80
+0,15 102,00
92 498 600
1 M 2,5
1,10
+0,35
1 DSF 5
CR
51
N Cyl.
A=114
C=121
L=235,3
H+F=8+0,8
2 R 104,2 x 3
88 670 110
92 498 960
N Cyl.
A=114
C=122,5
L=234,3
H+F=8+0,8
2 R 104,2 x 3
89 173 110
92 498 961
102
N Cyl.
09.1984 01.1995 D
A=114
C=121
L=235,3
H+F=8+0,8
2 R 104,2 x 3
(154 PS) 17:1

88 670 110
N Cyl.
A=114
C=122,5
L=234,3
H+F=8+0,8
2 R 104,2 x 3
89 173 110
798-20
(A)
5496 cm 2V
113 kW
112,10 mm
815
RENAULT
KH
GL
VT M
MT
52
Type
105
D 226-3
D 226-4
D 226-6
3/4/6
105 105
01.1968
01.1968
01.1969
KH 60,4
RK
MT -20,25
M 62
GL 113,4
T Cyl.
A=108
D
D
D
C=111,8
3
3117 cm 2V
4
4154 cm 2V
6
6234 cm 2V
35 1 T15 3
CR G6
82 1 M 2
1N 2
1 DSF 4
CR
L=214
35-44 kW
(48-60 PS) 18:1
44-64 kW
(60-87 PS) 18:1
74-96 kW
(101-131 PS) 18:1
0,88
+0,10 105,00
1,10
+0,42
H=6
88 635 190
semi
T Cyl.
3/4/6
105 118
A=108
C=111,8
KH 60,4
RTK
MT -20,25
M 62
GL 102,4
T Cyl.
A=108
L=214
35
82
C=111,8
L=214
H=6
1 T15 3
1M 2
1 DSF 4
89 197 110
CR G6
0,88
1,10
+0,40 105,00
+0,10
3/4/6
105 105
A=108
KH 59,8
MT -19,8
M 62
GL 112,8
T Cyl.
A=108
C=111,8
RK
L=214
32
82
H=6
88 635 190
C=111,8
L=214
H=6
1 T15 3
1M 2
1N 2
1 DSF 4
89 197 110
CR G6
0,88
1,10
-0,60 105,00
-0,28
A=108
C=111,8
L=214
H=6
H=6
[1]
01.1977
[2]

93 061

1,40 .
[3]

93 069

1,40 .
[4]
816
93 061 961
[1]
93 069 600
[1], [3]
93 069 960
[1]
93 069 961
[1]
91 557 700
[4]
CR
88 635 190
semi
T Cyl.
93 061 960
[1]
CR
semi
T Cyl.
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
93 061 600
[1], [2]
89 197 110
91 557 970
[4]
91 557 971
[4]
12.1977
RENAULT
KH
GL
VT M
MT
53
Type
105
TD 226 B-6
6
105 128
01.1969
KH 66,4
RTK
MT -21,7
M 60
GL 102,4
(A)
35
88
6
6234 cm 2V
81-136 kW
(110-185 PS) 16,4:1 120,00 mm
1 T15 3
CR G6 0,85
+0,25 105,00
90 093 600
1M 2
1,15
+0,57
[1], [2]
1 DSF 4
CR
(93 706)
N Cyl.
A=115
C=123
L=213
H+F=8,05+1
2 FP 112 x 1,5
2 FP 115 x 4
89 335 110
90 093 960
[1]
N Cyl.
A=115
C=123
L=213
H+F=8,25+1
2 FP 112 x 1,5
2 FP 115 x 4
89 596 110
90 093 961
[1]
N Cyl.
A=115
C=123
L=213
H+F=8,55+1
2 FP 112 x 1,5
2 FP 115 x 4
89 858 110
[1]
01.1986
[2]


54
105
TD 226-4
4
105 117
T Cyl.
01.1969
KH 60,4
RTK
MT -20,4
M 60
GL 102,4
A=108
C=111,8
(A)
35
82
L=214
4
4160 cm 2V
1 T15 3
CR G6
1M 2
1 DSF 4
CR
68-74 kW
(92-100 PS) 15,5:1 120,00 mm
0,85
+0,55 105,00
93 045 600
1,15
+0,23
[1]
(92 461, 92 760)
H=6
88 635 190
semi
T Cyl.
4
105 117
T Cyl.
T Cyl.
[1]
01.1971
[2]
01.1984
A=108
KH 60,4
MT -20,4
M 60
GL 102,4
A=108
A=108
C=111,8
FBO
RTK
C=111,8
C=111,8
L=214
35
88
L=214
L=214
H=6
1 T15 3
1M 2
1 DSF 4
89 197 110
CR G6
0,90
1,20
+0,60 105,00
+0,28
93 045 960
[1]
93 045 961
[1]
93 355 600
[2]
CR
H=6
88 635 190
H=6
semi
93 355 960
[2]
89 197 110
93 355 961
817

Cyl.
D 0846 HM 42 U
DCi 11 E + J01 Euro 3
DXi 12 440 Euro 3
DXi 12 480 Euro 3
DXi 5 160 Euro 4
DXi 5 190 Euro 4
DXi 5 215 Euro 4
DXi 5 220 Euro 4
DXi 7 240 Euro 4
DXi 7 280 Euro 4
DXi 7 320 Euro 4
GASMOTOR
M 420
M 520
M 620
M 635.40
MD 063.540
MDR 06.35.40
MDS 06.35.40
MID 06.20.30
MID 06.20.30 G
MID 620.30
MIDR 04.02.26 A/4 Euro 2
MIDR 04.02.26 B/4 Euro 2
MIDR 06.02.26 Euro 0
MIDR 06.02.26 D Euro 1
MIDR 06.02.26 DU
MIDR 06.02.26 H
MIDR 06.02.26 Q
MIDR 06.02.26 S Euro 1
MIDR 06.02.26 U Euro 1
MIDR 06.02.26 U/4 Euro 2
MIDR 06.02.26 V Euro 2
MIDR 06.02.26 V/4 Euro 2
MIDR 06.02.26 V/41 Euro 2
MIDR 06.02.26 W Euro 1
MIDR 06.02.26 W/4 Euro 2
MIDR 06.02.26 X Euro 1
MIDR 06.02.26 Y
MIDR 06.02.26 Y41 Euro 2
MIDR 06.20
MIDR 06.20.30
MIDR 06.20.30 A
MIDR 06.20.45
MIDR 06.20.45 A/2
MIDR 06.20.45 BC
MIDR 06.20.45 B/3 Euro 1
MIDR 06.20.45 C/4 Euro 2
MIDR 06.20.45 DD
MIDR 06.20.45 D/3 Euro 1
MIDR 06.20.45 D/41 Euro 2
MIDR 06.20.45 E Euro 1
MIDR 06.20.45 E/2 Euro 1
MIDR 06.20.45 E/41 Euro 2
MIDR 06.20.45 H
MIDR 06.20.45 M41 Euro 2
MIDR 06.23.56 A/41 Euro 2
MIDR 06.23.56 B/41 Euro 2
MIDR 06.35.40
MIDR 06.35.40 C
MIDR 06.35.40 G
MIDR 06.35.40 H
MIDR 06.35.40 H2
MIDR 06.35.40 J1 Euro 1
MIDR 06.35.40 J3 Euro 1
MIDR 06.35.40 L1
MIDR 06.35.40 L3 Euro 1
MIDR 06.35.40 M3 Euro 1
MIDR 06.35.40 N/3 Euro 1
818
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
G
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
G
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
6
6
6
6
4
4
4
4
6
6
6
1
4
5
6
6
6
6
6
6
6
6
4
4
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
Comp.
Ratio
x
mm
108
123
131
131
108
108
108
108
108
108
108
120
120
120
120
135
135
135
135
120
120
120
102
102
102
102
102
102
102
102
102
102
102
102
102
102
102
102
102
102
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
123
123
135
135
135
135
135
135
135
135
135
135
135
cm3
kW
PS
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
128
153
150
150
130
130
130
130
130
130
130
7030
11122
12100
12100
4761
4761
4761
4761
7146
7146
7146
2
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
18:1
17:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
118
272
324
353
118
140
158
162
177
206
235
160
370
440
480
160
190
215
220
240
280
320
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
140
140
140
140
140
140
140
130
130
130
126
126
126
126
126
126
126
126
126
126
126
126
126
126
126
126
126
126
145
130
145
145
145
145
145
145
145
145
145
145
145
145
145
145
156
156
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
6333
7917
9500
12024
12024
12024
12024
8820
8820
8820
4118
4118
6177
6177
6177
6177
6177
6177
6177
6177
6177
6177
6177
6177
6177
6177
6177
6177
9839
8820
9839
9839
9839
9839
9839
9839
9839
9839
9839
9839
9839
9839
9839
9839
11122
11122
12024
12024
12024
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21 CBH 385
21 CCH-SERIE
21 CCH 300
21 CLM-SERIE
21 CLM 320
21 CLM 340
21 CLM 350
15 CLM 380
CLM 385
32 CLR-SERIE
32 CLR 220
9 CLR 230
9 DG-SERIE
DG 290
9 FR-SERIE
9 FR 1
9 FR 1
FR 1
9 G-SERIE
9 G 190
9 G 190
9 G 200
G 200
20 G 200
21 G 200
21 G 210
21 G 210
G 220
26 G 230
G 230
24 G 230
G 230
28 G 260
G 260
G 260
2 G 270
4 G 270
4 G 270
4 G 280
3 G 280
4 G 280
3 G 290
6 G 290
7 G 300
5 G 300
7 G 300
5 G 300
5
G 320
31 G 320
G 330
20 G 330
20 G 330
21 G 330
15 G 340
15 G 340
24 G 340
24
22 GAK-SERIE
24 GAK 4-50
26 GB-SERIE
22 GB 131
24 GB 191
24 GB 231
GB 231
Pos
10.1992 10.1998
04.1988 10.1992
05.1990 01.1993
01.1990 10.1992
10.1992 10.1998
MIDR 06.35.40 M3 D
MIDR 06.35.40 G D
MIDR 06.35.40 G D
MIDR 06.35.40 H D
MIDR 06.35.40 N/3 D
36
34
34
34
36
12.1990 12.1992 MIDR 06.20.45 D/3 D
24
10.1992 10.1998
02.1988 10.1991
04.1991 10.1992
05.1991 10.1992
10.1992 10.1998
36
34
34
34
36
MIDR 06.35.40 M3 D
MIDR 06.35.40 G D
MIDR 06.35.40 G D
MIDR 06.35.40 H2 D
MIDR 06.35.40 N/3 D
05.1986 05.1991 MIDS 06.20.30 N

10.1990 10.1998 MIDR 06.02.26 D
D
D
21
15
09.1986 11.1988 MIDR 06.20.45
26
04.1987 12.1996 MIDS 06.20.45 A2 D

10.1992 12.1996 MIDR 06.20.45 D/3 D
1995
MIPR 06.20.45
D
25
24
22
MID 06.20.30
D
MIP 06.20.30
D
MIDS 06.20.30 N D
MIDR 06.02.26 H D
MIDR 06.02.26 Q D
MIDR 06.02.26 DU D
MIDS 06.20.30 N D
MIDR 06.02.26 W D
MIDR 06.02.26 D D
MIDS 06.20.30 N D
MIDS 06.20.30 P D
MIDR 06.02.26 D D
MIDR 06.02.26 X D
MIDR 06.20.45 A/2 D
MIDS 06.20.45 B D
MIDR 06.20.45 C/4 D
MIDR 06.20.45 B/3 D
MIDR 06.20.45
D
MIDR 06.20.45 BC D
MIDR 06.20.45 A/2 D
MIDS 06.20.45 B D
MIDR 06.20.45 B/3 D
MIDR 06.20.45
D
MIPR 06.20.45
D
MIDR 06.20.45
D
MIDR 06.20.45 D/3 D
MIPR 06.20.45
D
MIDR 06.20.45 D/ D
41
MIDR 06.20.45 H D
MIPR 06.20.45
D
MIDR 06.20.45 E/2 D
MIDR 06.20.45 H D
MIDR 06.20.45 DD D
MIDR 06.20.45 E D
MIDR 06.20.45
D
MIDR 06.20.45 E D
MIDR 06.20.45 E/ D
41
20
20
21
15
15
15
21
15
15
21
23
15
15
22
24
23
24
26
27
22
24
24
26
22
26
24
22
24
11.1983 02.1990
05.1990 03.1993
05.1990 06.1993
06.1991
11.1983 02.1990
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10.1989 02.1990
11.1983 02.1990
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01.1990 10.1996
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11.1992 10.1996
11.1992
10.1982 06.1993
06.1985 06.1993
09.1991 10.1996
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1995
01.1990
09.1992 10.1996
1995
02.1996 06.1997
05.1988 05.1990
1995
02.1990 03.1993
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09.1991 03.1993
01.1990 10.1992
01.1990 03.1993
02.1996 06.1997
24
22
24
24
24
24
26
24
24
01.1972 09.1979 6.288
06.1980 12.1984
06.1980 12.1984
01.1978
06.1980 12.1984
D
D
D
D
12
20
21
21
797-26
MID 06.20.30
MIDS 06.20.30 N
MIDS 06.20.30

Pos
GB 280
GBK-6
GBH-SERIE
GBH 280
GBH 280
GBH 280
GBH 280
GBH 320
GC-SERIE
GC 190
GC 191
GC 230
GC 231
GC 231
GCK-10
GF-SERIE
GF 191
GF 230
GF 231
GF 231
GFC-SERIE
GFC 231
GLC-SERIE
GLC 8
GLR-SERIE
GLR 190
GLR 210
GLR 230
GLR 230
GR-SERIE
GR 190
GR 190
GR 191
GR 230
GR 231
GR 280
GRH-SERIE
GRH 235
GRH 235
ILIADE
Iliade
Iliade
JE-SERIE
JE 11
JE 13
JE 13
JE 13
JE 13
JE 15
JE 15
JE 9
JK-SERIE
JK 60
JK 60
JK 65
JK 65
JK 75
JK 75
JN-SERIE
JN 60
JN 75
JN 75
JN 75
JN 80
JN 85
JN 90
JN 95
01.1977 09.1979 MDR 06.35.40

01.1960 1970
M 420
D
D
01.1974 1983
01.1977 09.1979
06.1980 06.1991
04.1985 10.1992
10.1992 06.1996
MS 06.35 T
D
MDR 06.35.40
D
MDS 06.35.40
D
MIDS 06.35.40
D
MIDR 06.35.40 M3 D
09.1974 09.1979
06.1980 12.1984
01.1976 09.1979
06.1980 12.1985
06.1980 12.1985
01.1960 1976
MID 06.20.30
MID 06.20.30
MIDS 06.20.30
MIDS 06.20.30
MIDS 06.20.30 N
M 620
D
D
D
D
D
D
06.1980 12.1984
01.1976 09.1979
06.1980 12.1984
06.1980 12.1984
MID 06.20.30
MIDS 06.20.30
MIDS 06.20.30
MIDS 06.20.30 N
D
D
D
D
06.1980 12.1984 MIDS 06.20.30
01.1962 1976
M 520
09.1978 06.1991
12.1983 06.1990
01.1978 06.1991
06.1980 06.1991
MID 06.20.30 G
MIDS 06.20.30 N
MIDS 06.20.30 N
MIDS 06.20.30 B
D
D
D
D
06.1980 12.1984
01.1976 09.1979
06.1980 12.1984
01.1973 06.1980
MID 06.20.30
MIP 06.20.30
MID 06.20.30
MIDS 06.20.30
MIDS 06.20.30
MDS 06.35.40
D
D
D
D
D
D
01.1977 12.1984 MIDS 06.20.30 N

06.1980 12.1984 MIDS 06.20.30 D
D
D
10.1996 09.2001 MIDR 06.20.45

D
M41
10.1996 09.2001 MIDR 06.23.56 A/ D
41
01.1975 05.1990
01.1975 10.1990
01.1975 10.1990
01.1975 10.1990
01.1983 10.1990
01.1983 10.1990
01.1983 10.1990
01.1975 05.1990
798-10
797-26
798-10
798-20
797.20
797.20
798-20
797-26
D
D
D
D
D
D
D
D
10.1979 01.1986
10.1979 01.1986
10.1979 01.1986
10.1979 01.1986
03.1976 01.1986
10.1979 01.1986
720.12
720
720.12
720
720.12
720
D
D
D
D
D
D
06.1980 06.1984
10.1979 06.1984
10.1979 06.1984
10.1979 06.1984
10.1982 06.1984
06.1980 06.1984
10.1979 06.1984
10.1979 06.1984
797
797-10
798-10
798-13
797
720
797-10
797-10
D
D
D
D
D
D
D
D
Pos
31 JN 95
19 JP-SERIE
JP 11
31 JP 13
31 JP 13
31 JP 13
33 JP 14
36 JR-SERIE
JR 19
20 JR 19
20 JR 19
21 JR 21
21 JR 21
21 JR 21
19 JX-SERIE
JX 21
20 KERAX
21 Kerax 260
21 Kerax 300
21
Kerax 300
21 Kerax 340
19 Kerax 340
Kerax 370
20 Kerax 385
21
21 Kerax 400
21
LANDER
20 Lander 240
20 Lander 280
20 Lander 320
21 Lander 370
21 M-SERIE
31 M 150
M 180
21 M 200
21 M 230
M 230
24 M 230
M 230
28 M 250
MAGNUM AE
Magnum AE 380
13 Magnum AE 385
12 Magnum AE 385
13 Magnum AE 420
13 Magnum AE 420
12 Magnum AE 420
12
13 Magnum AE 440
12 Magnum AE 480
MASCOTT
14 Mascott 130
14 MAXTER
14 Maxter 300
14 Maxter 340
14 MIDLINER
14 Midliner M 150
Midliner M 180
Midliner
M 180
12
12 Midliner M 200
13 Midliner M 200
13 Midliner M 210
12 Midliner M 210
14
12 Midliner M 220
12
06.1980 06.1984 797
12
10.1979 05.1984
10.1979 06.1980
10.1979 06.1984
10.1979 06.1984
12.1981 06.1984
797-10
798-13
797-10
798-10
797
D
D
D
D
D
12
13
12
13
12
05.1976 06.1980
05.1976 06.1980
06.1980 06.1984
05.1976 06.1980
05.1976 06.1980
06.1980 06.1984
798-10
798-13
798
798-10
798-13
798
D
D
D
D
D
D
13
13
13
13
13
13
12
06.1997 12.2002 MIDR 06.20.45 C/4 D

06.1997 12.2002 MIDR 06.20.45 D/ D
41
09.1997
MIDR 06.20.45
D
06.1997 12.2002 MIDR 06.20.45 E/ D
41
06.1997
MIDR 06.20.45
D
01.2001 04.2006 DCi 11 E + J01
D
02.1998 12.2002 MIDR 06.23.56 A/ D
41
09.1998 12.2002 MIDR 06.23.56 B/ D
41
23
24
05.1980 06.1984 797
03.2005
03.2005
03.2005
DXi 7 240
DXi 7 280
DXi 7 320
DCi 11 E + J01
03.2005
03.2005
26
29
28
28
D
D
D
D
17
17
17
29
D
D
D
D
D
D
D
D
15
15
15
15
15
15
15
15
MIDR 06.35.40 H D
MIDR 06.35.40 L1 D
MIDR 06.35.40 N/3 D
MIDR 06.35.40 J1 D
MIDR 06.35.40 J3 D
MIDR 06.35.40
D
P41
DXi 12 440
D
DXi 12 480
D
34
35
36
35
36
37
11.1992 09.1998 MIDR 06.02.26 U

01.1992
MIDR 06.02.26 DU
MIDR 06.02.26 DU
05.1989 01.2000 MIDR 06.02.26 Y
05.1992 10.1996 MIDR 06.02.26 X
05.1992 01.2000 MIDR 06.02.26 D
05.1992 01.2000 MIDR 06.02.26 S
05.1996 01.2000 MIDR 06.02.26 Y
09.1990 01.1992
02.1992 10.1996
02.1992 10.1996
01.1992 06.1996
10.1992 12.1996
04.1996 01.1997
26
24
30
30
01.1999 06.2004 8140.43S.2585
02.1996
02.1996
D
D
26
26
MIDR 06.02.26 U/4 D

MIDR 06.02.26 V D
MIDR 06.02.26 V/4 D
MIDR 06.02.26 H D
MIDR 06.02.26 Q D
MIDR 06.02.26 W D
MIDR 06.02.26 W/ D
4
12.1998 12.2000 MIDR 06.02.26 W/ D
4
15
15
15
15
15
15
15
11.1992 12.2000
11.1992 01.2000
11.1992 01.2000
06.1989 06.1993
06.1989 06.1993
05.1992 12.2000
05.1992 12.2000
MIDR 06.20.45
MIDR 06.20.45
15
821

Pos
Midliner M 250
Midliner ME 210
MIDLUM
Midlum 135
Midlum 150
Midlum 180
Midlum 210
Midlum 210
Midlum 250
MIDLUM II
Midlum 160
Midlum 190
Midlum 220
Midlum 240
Midlum 280
OK-SERIE
OK 010 K
OK 05 K
PER-SERIE
PER 180
PER 180
PR-SERIE
PR 10
PR 10
PR 12
PR 12
PR 14
PR 14
PR 14
PR 14
PR 14
PR 14
PR 14
PR 100
PR 100
PR 100
PR 100
PR 100
PR 100
PR 112
PR 118
PR 180
PR 180
PR 180
PR 180
PR 180
PR 180
PR 180
PR 180
PR 180
PR 180
PR 770
PR 770
PR 950
PR 950
PREMIUM-SERIE
Premium 210
Premium 210
Premium 240
Premium 250
Premium 260
Premium 280
Premium 300
822
05.1996 01.2000 MIDR 06.02.26

D
Y41
03.1999 12.2001 MIDR 06.02.26 W/ D
4
02.2000 12.2001
02.2000 04.2006
02.2000 06.2001
01.2000 04.2006
02.2000 06.2001
MIDR 04.02.26 A/4 D

MIDR 04.02.26 B/4 D
MIDR 06.02.26 V/4 D
MIDR 06.02.26
D
MIDR 06.02.26 W/ D
4
02.2000 06.2001 MIDR 06.02.26
D
Y41
04.2006
04.2006
04.2006
04.2006
04.2006
DXi 5 160
DXi 5 190
DXi 5 220
DXi 7 240
DXi 7 280
D
D
D
D
D
01.1973 09.1979 4.236

01.1973 09.1979 4.236
D
D
08.1982 11.1990 MIPS 06.20.30

1995
MIPR 06.20.45
D
D
01.1978 09.1987
06.1980 09.1987
01.1978 03.1986
05.1980 03.1986
01.1975 1987
1977 1987
01.1977 06.1980
01.1977 06.1980
06.1980 09.1986
10.1980 12.1987
1981 1986
1975 1987
06.1980 12.1984
10.1982 12.1984
10.1992 05.1995
10.1992 05.1995
1995 05.1995
02.1996
02.1996
03.1983 12.1989
06.1984 12.1989
06.1984 06.1992
06.1984 06.1992
06.1984 06.1992
06.1984 05.1994
07.1989 10.1992
06.1991
06.1991
10.1992 05.1994
01.1975 1987
01.1975 1987
01.1975 1987
01.1975 1987
MIDS 06.20.30 N D
MIDS 06.20.30
D
MIDS 06.20.30 N D
MIDS 06.20.30
D
MID 620.30
D
MIS 06.20.30
D
MIDS 06.20.30 N D
MIP 06.20.30
D
MIDS 06.20.30 D D
MIDR 06.20.30 A D
MIDR 06.20.30
D
MID 620.30
D
MIP 06.20.30
D
MIPS 06.20.30
D
MIPR 06.20.45 B3 D
MIPR 06.20.45 C3 D
MIPR 06.20.45
D
MIPR 06.20.45
D
MIPR 06.20.45
D
MIPS 06.20.30
D
MIDS 06.20.45
D
MIPS 06.20.45
D
MIPS 06.20.45 A D
MIPS 06.20.45 C D
MIPS 06.20.45 B D
MIPR 06.20.45 A D
MIDR 06.20.45
D
MIDR 06.20.45 A/2 D
MIPR 06.20.45 B3 D
MID 620.30
D
MIP 06.20.30
D
MID 620.30
D
MIP 06.20.30
D
04.1996 09.2001 MIDR 06.02.26 W/ D

4
04.1996
MIDR 06.02.26
D
03.2005
DXi 7 240
D
04.1996 09.2001 MIDR 06.02.26
D
Y41
04.1996 12.2001 MIDR 06.20.45 C/4 D
03.2005
DXi 7 280
D
02.1996 09.2001 MIDR 06.20.45 D/ D
41
15 Premium 300
Premium 320
15 Premium 340
Premium 340
15 Premium 370
15 Premium 385
15
15 Premium 400
15
Premium 400
15
PX-SERIE
PX 30
17 R-SERIE
17 R TS
17 R 310
17 R 312
17 R 312
R 330
9 R 332
9
R 340
21 R 340
22 R 340
R 340
21 R 350
21 R 357
21 R 365
21 R 380
20 R 385
21 R 385
21 R 420
20 R 420
21 S-SERIE
22 S 100
23 S 105
20 S 110
20 S 120
21 S 130
22 S 130
22 S 130
22 S 135
22 S 150
22 S 150
21 S 150
26 S 150
25 S 180
25 S 180
25 S 210
25 S 210
22 S 210
26
22 S 220
22 S 220
20 S 40
20 S 50
20 S 45
20 S 53
S 90
15 SHERPA
Sherpa 2
15 SG-SERIE
17 SG 4
15 SM-SERIE
SM 8
23 TB-SERIE
17 TB 191
24 TB 231
TB 231
Pos
04.1996
MIDR 06.20.45
03.2005
DXi 7 320
04.1996 03.2001 MIDR 06.20.45 E/
41
04.1996
MIDR 06.20.45
01.2000 04.2006 DCi 11 E + J01
02.1996 03.2001 MIDR 06.23.56 A/
41
02.1996 12.1999 MIDR 06.23.56 A/
41
04.1996 03.2001 MIDR 06.23.56 B/
41
D
D
D
26
17
24
D
D
D
26
29
28
28
28
01.1979
MIDR 06.35.40
32
01.1993 05.1996
10.1980 03.1989
11.1986 06.1993
11.1986 06.1993
05.1988 05.1991
07.1996 12.2003
MIDR 06.35.40 J3 D
MIDR 06.35.40 C D
MIDR 06.20.45
D
MIDS 06.20.45
D
MIDR 06.20.45 E D
MIHR 06.20.45
D
A41
MIDR 06.35.40 G D
MIDR 06.20.45 E D
MIDR 06.20.45 E/2 D
MIDR 06.20.45
D
MIDR 06.35.40 G D
MIDR 06.35.40 H D
MIDR 06.35.40 H D
MIDR 06.35.40 H D
MIDR 06.35.40 L1 D
MIDR 06.35.40 N/3 D
MIDR 06.35.40 J1 D
MIDR 06.35.40 J3 D
36
32
26
26
24
22
T 4.38
D
D 0846 HM 42 U D
797-21
D
T 4.40
D
797
D
797.20
D
797-23
D
MIDR 04.02.26 A/4 D
798-10
D
MIDR 06.02.26 U D
MIDR 04.02.26 B/4 D
MIDR 06.02.26 U/4 D
MIDR 06.02.26 V D
MIDR 06.02.26 V/4 D
MIDR 06.02.26
D
MIDR 06.02.26 W D
MIDR 06.02.26 W/ D
4
MIDR 06.02.26
D
MIDR 06.02.26 DU D
720
D
798-10
D
D 0846 HM 42 U D
D 0846 HM 42 U D
720
D
10
16
12
11
12
12
12
15
13
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
14
13
16
16
14
DXi 5 215
17
06.1980 09.1986 720
14
06.1980 06.1984 797
12
06.1980 12.1984 MID 06.20.30

06.1980 12.1984 MIDS 06.20.30
06.1980
MIDS 06.20.30 N
D
D
D
20
21
21
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01.1990 12.1992
02.1990 12.1992
10.1991
01.1990 01.1992
01.1986 10.1996
10.1987 05.1990
01.1990 01.1992
12.1991 08.1995
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09.1991 03.1993
10.1992 10.1996
01.1986 09.1990
01.1983 12.1994
06.1985 09.1990
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05.1983 06.1991
05.1983 06.1991
05.1983 06.1991
05.1996 01.2000
05.1983 09.1990
11.1992 01.2000
05.1996 01.2000
05.1996 01.2000
11.1992 01.2000
11.1992 01.2000
11.1992 01.2000
04.1995 08.1998
05.1996 01.2000
09.1987 09.1990
05.1984 06.1991
05.1983 07.1986
06.1980 12.1994
06.1980 12.1994
05.1984 06.1991
34
24
24
26
34
34
34
34
35
36
35
36

Pos
TBH-SERIE
TBH 280
TBH 280
TF-SERIE
TF 230
TLR-SERIE
TLR 280
TLR 280
TR-SERIE
TR 260
TR 280
TRACER
Tracer
01.1977 09.1979 MDR 06.35.40

01.1977 06.1980 MDS 06.35.40
D
D
31
31
01.1976 09.1979 MIDS 06.20.30
21
01.1977 09.1979 MDR 06.35.40

06.1980 12.1992 MDS 06.35.40
D
D
31
31
01.1973 06.1979 MD 063.540

01.1977 09.1979 MDR 06.35.40
D
D
31
31
07.1996
22
MIHR 06.20.45
A41
Pos
823

KH
GL
VT M
MT
Type
88,925
01.1972 09.1979 D
KH 57,3
GEC
GL 108,1 URK
6.288
6
31,75
75,3
089 014
6
4730 cm 2V
2R
2,385
1 LA 0,793
ST
2S
6,335
45 kW
(62 PS) 16,5:1 126,90 mm

0,00 88,925
91 127 600
+0,13
T Cyl.
A=93,713
C=94,4
L=215,9
H=4,76
88 364 110
T Cyl.
A=93,71
C=94,404
L=215,9
H=4,76
88 364 190
91 127 960
semi
93
8140.61.235
4
093 040
T Cyl.
01.1983 12.1990 D
KH 55
LOX
MT -2,2
RK
GL 90
RTK
A=96
C=98,9
32
74,4
L=167,3
4
2445 cm 2V
1R
3
CR G6
1N 2
MO
1 DSF 4
CR
H=5
53 kW
(72 PS) 21:1

+0,80 93,00
+1,14
89 183 190
90,00 mm
93 378 700
(93 300)
93 378 971
semi
T Cyl.
A=96,04
C=98,9
L=167,3
H=5
89 183 191
93 378 972
semi
4
093 040
T Cyl.
KH 54,75
MT -2,2
GL 90
A=96
LOX
RK
RTK
C=98,9
32
74,4
L=167,3
1R
3
1N 2
1 DSF 4
H=5
CR G6
MO
CR
+0,80 93,00
+1,14
89 183 190
93 911 700
[1]
93 911 971
semi
T Cyl.
A=96,04
C=98,9
L=167,3
H=5
89 183 191
93 911 972
semi
[1]
824
KH -0,25 mm

KH
GL
VT M
MT
Type
93
04.1986 09.1990 D
01.1986 07.1996 D
8140.21.200
8140.21.235
4
093 050
T Cyl.
KH 59,65
MT -14,8
M 52
GL 97,65
A=96
RTK
RK
(A)
(A)
32
74,4
C=98,9
L=171
4
4
2445 cm 2V
2445 cm 2V
1 T15 3
1M 2
1 DSF 3
68 kW
68 kW
CR G6
G3
CR
(92 PS) 18:1

(92 PS) 18:1
+0,35 93,00
+0,65
H=5
89 319 190
90,00 mm
90,00 mm
93 123 600
(93 127)
93 123 960
semi
T Cyl.
A=96,04
C=98,9
L=171
H=5
89 319 191
93 123 961
semi
T Cyl.
A=96,08
C=98,9
L=171
H=5
89 319 192
93 123 962
semi
T Cyl.
A=96,2
C=98,9
L=171
H=5
89 319 193
93 123 963
semi
93
8140.07.2530
8140.07.2585 Euro 1
8140.27.2582
8140.67.2585 Euro 2
T Cyl.
08.1990 06.1994
07.1994 06.1999
01.1986 07.1996
07.1994 06.1999
A=96
D
D
D
D
C=98,9
(A)
(LA)
L=171
4
4
4
4
2499 cm
2499 cm
2499 cm
2499 cm
2V
2V
2V
2V
55 kW
55 kW
68-78 kW
60 kW
(75 PS) 18,5:1

(75 PS) 18,5:1
(92-106 PS) 18,5:1
(82 PS) 18,5:1
89 319 190
H=5
92,00 mm
92,00 mm
92,00 mm
92,00 mm
semi
T Cyl.
A=96,04
C=98,9
L=171
H=5
89 319 191
semi
T Cyl.
A=96,08
C=98,9
L=171
H=5
89 319 192
semi
T Cyl.
A=96,2
C=98,9
L=171
H=5
89 319 193
semi
93
8140.47.2530 Euro 1 10.1991 07.1996 D

8140.47.2585 Euro 1 07.1994 07.1996 D
8140.47.2590 Euro 1 07.1994 07.1996 D
4
093 071
KH 58,75
MT -18,4
M 38
GL 96,75
KBB
RTK
KKK
(LA)
(LA)
(LA)
32
78,1
4
4
4
2499 cm 2V
2499 cm 2V
2499 cm 2V
1 T15 3
1M 2
1 DSF 3
CR G6
G3
CR
85 kW
85 kW
85 kW
(116 PS) 18,5:1

(116 PS) 18,5:1
(116 PS) 18,5:1
92,00 mm
92,00 mm
92,00 mm
+0,35 93,00
+0,65
94 382 600
[1]
93,40
94 382 630
[1]
(90 812)
T Cyl.
A=96
C=98,9
L=171
H=5
89 319 190
94 382 960
semi
T Cyl.
A=96,04
C=98,9
L=171
H=5
89 319 191
94 382 961
semi
T Cyl.
A=96,08
C=98,9
L=171
H=5
89 319 192
94 382 962
semi
T Cyl.
A=96,2
C=98,9
L=171
H=5
89 319 193
94 382 963
semi

825

KH
GL
VT M
MT
4
093 071
KH 58,75
MT -18,4
M 38
GL 96,75
Type
RTK
KKK
[1]
pistn con bujes

[2]
piston sans bagues
pistn sin bujes

32
78,1
1 T15 3
1M 2
1 DSF 3
CR G6
G3
CR
93,40
94 383 630
[2]
94,4
8140.27.2565 Euro 1 08.1990 08.1996 D

T Cyl.
A=96
C=98,9
(A)
L=171
2798 cm 2V
78 kW
H=5
(106 PS) 18,5:1
100,00 mm
89 319 190
semi
T Cyl.
A=96,04
C=98,9
L=171
H=5
89 319 191
semi
T Cyl.
A=96,08
C=98,9
L=171
H=5
89 319 192
semi
T Cyl.
A=96,2
C=98,9
L=171
H=5
89 319 193
semi
94,4
8140.23.2585 Euro 2 06.1996 06.1999 D

8140.43.2585 Euro 2 10.1991 06.2001 D
4
094 054
T Cyl.
KH 58,75 KKK
MT -19,45 RTK
M 39,3
GL 96,75
A=97,5
(LA)
(LA)
32
78
C=100,9
L=167
4
4
2798 cm 2V
2798 cm 2V
1 T15 3
1M 2
1 DSF 3
CR G6
CR
H=5
76 kW
90 kW
(103 PS) 18,5:1

(122 PS) 18,5:1
94,40
94 526 600
[1]
94,80
94 526 630
[1], [2]
89 502 190
94 526 960
[1], [2]
semi
4
094 056
KH 58,75 RTK
MT -19,45 KKK
M 39,3 TPL
GL 87,6
32
72
1 T15 2,5
1M 2
1 DSF 2,5
MO G6
100,00 mm
100,00 mm
94,40
94 701 600
[3], [4]
94,80
94 701 630
[3], [4]
CR

826

KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
A=97,5
Type
C=100,9
L=167
H=5
89 502 190
semi
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1,20
1,30
1,40
1,50
+0,40
+0,51
+0,61
+0,71
+0,50
+0,60
+0,70
+0,80
[2]
8140.23.2585: 12.1997
[3]
01.1998
[4]

94 701 960
[3]
94,4
8140.43S.2585
Euro 3
4
094 056
T Cyl.
01.1999 06.2004 D
(LA)
2798 cm 2V
92 kW
(125 PS) 18,5:1
100,00 mm
R
KH 58,75
MT -21,4
M 39,3
GL 87,6
A=97,5
RTK
KKK
TPL
32
72
C=100,9
L=167
1 T15 2,5
1M 2
1 DSF 2,5
MO G6
94,40
94 726 600
[1]
94,80
94 726 630
[1]
89 502 190
94 726 960
CR
H=5
semi
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1,20
1,30
1,40
1,50
+0,40
+0,51
+0,61
+0,71
+0,50
+0,60
+0,70
+0,80
827

KH
GL
VT M
MT
Type
98,48
4.236
4
098 M01
T Cyl.
01.1973
KH 70,35 URK
MT -20,2
M 61
GL 120,7
D
34,925
84
A=103,2
4
3864 cm 2V
1R
2,385 CR G6
1R
2,385
1 NM 2,385
1 DSF 6,335 CR
1 D 6,335
L=228,8
48-60 kW
(59-80 PS) 16:1

98,48
88 354 190
126,80 mm
99 629 600
99 629 960
semi
(88 353)
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 355 190
99 629 961
semi
T Cyl.
4
098 049
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
KH 70,25 GEC
MT -20,35 RK
M 61
RTK
GL 121,05
L=227,4
34,925
84,1
A=103,2
H+F=3,8+1
1R
2,385 CR G3
1 M 2,385 CR
1 DSF 4,747
L=228,8
88 356 110
+0,08 98,48
+0,25
88 354 190
semi
(88 353)
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 355 190
semi
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
T Cyl.
A=104,28
C=107,442 L=226,44 H=3,861
99 629 962
93 592 600
[1]
93 592 961
[1]
93 592 962
[1]
88 356 110
93 592 963
[1]
89 514 190
93 592 964
[1]
semi

828

KH
GL
VT M
MT
4
098 026
T Cyl.
KH 70,1
MT -20,5
M 61
GL 120,9
Type
GEC
URK
A=103,2
34,925
84,2
1 SM 2,39
2 M 2,39
1 DSF 6,34
1S
6,34
CR G3
+0,35 98,48
+0,58
91 118 600
[2]
CR
L=228,8
88 354 190
91 118 961
semi
(88 353)
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 355 190
91 118 962
semi
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
T Cyl.
A=104,28
C=107,442 L=226,44 H=3,861
88 356 110
91 118 963
89 514 190
91 118 964
semi
[1]
01.1965
[2]


93 592 600
10
98,48
T 4.38
4
098 065
T Cyl.
01.1986 09.1990 D
KH 70,25 RK
MT -20,09 RTK
M 60,9 TPL
GL 108,25
A=103,22
C=106,36
(A)
4
3864 cm 2V
38,1 1 T6 3,16 MO G6
82,8 1 M 2,385 CR
1 DSF 4,747 CR
L=227,4
58-72 kW
(79-98 PS) 15,25:1 126,80 mm

+0,28 98,48
93 801 600
+0,48
H+F=3,8+1
88 355 190
93 801 962
semi
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 356 110
93 801 963
829

KH
GL
VT M
MT
11
Type
100
T 4.40 Euro 1
4
100 211
T Cyl.
09.1990 11.1992 D
KH 70,3
RTK
MT -21,75 TPL
M 52,8
GL 108,23
A=104,28
(LA)
4
3990 cm 2V
39,7 1 T6 3,5
MO G6
78 1 NM 2,5
G3
1 DSF 4
CR
C=107,442 L=227,4
82-88 kW
H+F=3,86+0,85
(112-120 PS) 16:1

100,00
89 527 190
semi
T Cyl.
T Cyl.
A=104,534 C=107,442 L=227,4
A=104,28
C=107,442 L=226,6
H+F=3,86+0,85
89 555 190
H=3,861
127,30 mm
93 267 600
93 267 961
[1]
semi
93 267 962
[1]
89 320 190
93 267 960
semi
A=104,28
C=107,442 L=226,6
H=3,861
89 320 110
R
[1]
01.1995
12
102
797
797-10
797.20
797-21
797-23
797-26
6
102 006
830
05.1980 06.1991
10.1979 06.1984
01.1983 06.1991
06.1985 09.1990
05.1983 06.1991
01.1975 10.1990
KH 77,82 RTK
MT -38,2
M 38
GL 123,82
D
D
D
D
D
D
6
5489 cm 2V
89-100 kW
(121-136 PS)
6
5496 cm 2V
98 kW
(133 PS)
6
5496 cm 2V
89-113 kW
(121-154 PS)
6
5496 cm 2V
76 kW
(103 PS)
6
5496 cm 2V
96 kW
(130 PS)
6
5496 cm 2V
98 kW
(133 PS)
36 1 T15 3
CR G6 0,80
+0,15 102,00
86 1 M 2,5
1,10
+0,35
1 DSF 5
CR
17,5:1
17,5:1
17,5:1
17,5:1
17:1
17,5:1
112,00 mm
112,10 mm
112,10 mm
112,10 mm
112,10 mm
112,10 mm
92 498 600
N Cyl.
A=114
C=121
L=235,3
H+F=8+0,8
2 R 104,2 x 3
88 670 110
92 498 960
N Cyl.
A=114
C=122,5
L=234,3
H+F=8+0,8
2 R 104,2 x 3
89 173 110
92 498 961

KH
GL
VT M
MT
13
Type
102
06.1980 06.1984
01.1975 10.1990
05.1976 06.1984
01.1975 10.1991
N Cyl.
A=114
C=121
L=235,3
H+F=8+0,8
2 R 104,2 x 3
(150-154 PS) 17:1

(111-154 PS) 17:1
(151-154 PS) 17:1
(154 PS) 17:1
88 670 110
N Cyl.
A=114
C=122,5
L=234,3
H+F=8+0,8
2 R 104,2 x 3
89 173 110
798
798-10
798-13
798-20
14
D
D
D
D
(A)
(A)
(A)
(A)
6
6
6
6
5489 cm
5496 cm
5496 cm
5496 cm
2V
2V
2V
2V
110-113 kW
82-113 kW
111-113 kW
113 kW
112,10 mm
112,10 mm
112,10 mm
112,10 mm
102
03.1976 01.1986 D
10.1979 06.1991 D
720.12
720
4
102 006
N Cyl.
KH 75,58 RTK
MT -37,95 LOX
M 37,7
GL 120,58
A=114
C=120,7
4
4
36
86
L=220,7
3596 cm 2V
3596 cm 2V
1 T15 3
1 M 2,5
1 DSF 5
H+F=8+0,7
72 kW
65-67 kW
CR G6
1,00
1,10
(98 PS) 17:1

(88-91 PS) 17,5:1
+0,27 102,00
+0,53
110,00 mm
110,00 mm
92 499 700
CR
3 R 104,2 x 3
89 441 110
92 499 970
(88 851)
831

KH
GL
VT M
MT
15
Type
102
MIDR 04.02.26 A/4

Euro 2
MIDR 04.02.26 B/4
Euro 2
MIDR 06.02.26
Euro 0
MIDR 06.02.26 D
Euro 1
MIDR 06.02.26 DU
MIDR 06.02.26 H
MIDR 06.02.26 Q
MIDR 06.02.26 S
Euro 1
MIDR 06.02.26 U
Euro 1
MIDR 06.02.26 U/4
Euro 2
MIDR 06.02.26 V
Euro 2
MIDR 06.02.26 V/4
Euro 2
MIDR 06.02.26 V/41
Euro 2
MIDR 06.02.26 W
Euro 1
MIDR 06.02.26 W/4
Euro 2
MIDR 06.02.26 X
Euro 1
MIDR 06.02.26 Y
MIDR 06.02.26 Y41
Euro 2
4/6
102 086
N Cyl.
16
05.1996 12.2001 D
(LA)
4118 cm 2V
100 kW
(136 PS) 17,5:1
126,00 mm
05.1996 04.2006 D
(LA)
4118 cm 2V
110 kW
(150 PS) 17,5:1
126,00 mm
09.1987
(LA)
6177 cm 2V
159 kW
(216 PS) 17,5:1
126,00 mm
10.1989 01.2000 D
(LA)
6177 cm 2V
159-166 kW
(216-226 PS) 17,5:1
126,00 mm
6
6
6
6
6177 cm
6177 cm
6177 cm
6177 cm
2V
2V
2V
2V
110-166 kW
144 kW
137 kW
166 kW
(150-226 PS)
(196 PS) 18:1
(186 PS)
(226 PS) 17,5:1
126,00 mm
126,00 mm
126,00 mm
126,00 mm
11.1992 01.2000 D
6177 cm 2V
110 kW
(150 PS) 17,5:1
126,00 mm
11.1992 12.2000 D
6177 cm 2V
110 kW
(150 PS)
126,00 mm
06.1991
06.1989 06.1993
06.1989 06.1993
05.1992 01.2000
D
D
D
D
(LA)
(LA)
11.1992 01.2000 D
(LA)
6177 cm 2V
129 kW
(175 PS) 18:1
126,00 mm
11.1992 06.2001 D
(LA)
6177 cm 2V
132 kW
(180 PS) 18:1
126,00 mm
05.1996
(LA)
6177 cm 2V
132 kW
(180 PS) 18:1
126,00 mm
05.1992 12.2000 D
(LA)
6177 cm 2V
151 kW
(205 PS) 17,5:1
126,00 mm
05.1992 12.2001 D
(LA)
6177 cm 2V
154 kW
(209 PS) 17,5:1
126,00 mm
01.1990 10.1998 D
(LA)
6177 cm 2V
166 kW
(226 PS) 18:1
126,00 mm
05.1989
D
04.1996 09.2001 D
(LA)
6
6
6177 cm 2V
6177 cm 2V
184 kW
184 kW
(250 PS)
(250 PS) 18:1
126,00 mm
126,00 mm
KH 71,23 RTK
MT -20,83
M 60
GL 108,18
A=114
41,978
84
C=122,5
L=218
1 T15 3,5
1 M 2,5
1 DSF 4
MO G6
CR
CR G6
H+F=8+0,8
2 FP 104,2 x 3
102,00
94 724 700
89 464 110
94 724 970
108
D 0846 HM 42 U
6
108 058
06.1980 12.1994 D
KH 89
MT -41,8
M 42,5
GL 145,5
RTK
6
42
90
7030 cm 2V
1R
2,5
1 M 2,5
1 DSF 5
CR G3
118 kW
0,66
0,96
(160 PS) 18:1

+0,16 108,00
+0,46
128,00 mm
92 666 600
CR

832

KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
A=112,99
Type
C=118
L=254
H=5
88 865 110
92 666 960
(88 661)
T Cyl.
17
A=113,49
C=118
H=5
88 866 110
92 666 961
(160 PS)
(190 PS)
(215 PS)
(220 PS)
(240 PS)
(280 PS)
(320 PS)
108,00
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
40 305 600
108
DXi 5 160 Euro 4

DXi 5 190 Euro 4
DXi 5 215 Euro 4
DXi 5 220 Euro 4
DXi 7 240 Euro 4
DXi 7 280 Euro 4
DXi 7 320 Euro 4
4/6
108 103
N Cyl.
18
04.2006
04.2006
04.2006
03.2005
03.2005
03.2005
KH 70,9
RTK
MT -19,6 KKK
M 64,5 TPL
GL 107,8
A=120
D
D
D
D
D
D
D
C=131,7
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
45
86
L=228
4
4761 cm 4V
4
4761 cm 4V
4
4761 cm 4V
4
4761 cm 4V
6
7146 cm 4V
6
7146 cm 4V
6
7146 cm 4V
1 T15 3
CK G6
1M 2
G6
1 DSF 3,5
CR
H=8,06
118 kW
140 kW
158 kW
162 kW
177 kW
206 kW
235 kW
2 XM 112 x 3
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
89 862 110
40 305 960
120,02
40 611 600
120
G
G
GASMOTOR
MIDR 06.20
1/6
120 147
19
L=254
KH 83,8
RTK
VT1 -0,80
VT2 -1,10
MT -26,5
M 85
GL 134,8
(A)
49,975
97,4
1
6
9839 cm 2V
1 T15 3,5
1R
3
1 DSF 4
145,00 mm
MO G6
CR
CR
120
01.1960 1970
01.1962 1976
01.1960 1976
M 420
M 520
M 620
N Cyl.
A=133
C=149
D
D
D
4
5
6
L=275
6333 cm 2V
7917 cm 2V
9500 cm 2V
H+F=10,02+0,7
88 kW
110 kW
132 kW
1 R 128 x 4
(120 PS) 16,5:1

(150 PS) 16,5:1
(180 PS) 16,5:1
88 034 110
140,00 mm
140,00 mm
140,00 mm
833

KH
GL
VT M
MT
20
Type
120
MID 06.20.30
MID 06.20.30 G
MID 620.30
MIP 06.20.30
6
120 150
N Cyl.
21
09.1974
09.1978 06.1991
1975 1987
09.1974
KH 74,45 RTK
MT -24,7 TPL
M 68
GL 130,95
A=135
D
D
D
D
6
6
6
6
41,972
100
C=147
L=241
8820 cm
8820 cm
8820 cm
8820 cm
1 T15 3,25
1R
3
1 DSF 4
2V
2V
2V
2V
141 kW
141 kW
135-158 kW
135-158 kW
CR G6
CR
CR
H+F=9,28+0,82
0,95
2 FP 128 x 2
3 FP 124 x 3
(50 006 658)
(192 PS)
(192 PS)
(184-215 PS)
(184-215 PS)
17:1
17:1
17:1
17:1
+0,20 120,00
+0,45
89 077 110
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
90 747 700
(93 393)
90 747 970
120
MIDS 06.20.30
MIDS 06.20.30 B
MIDS 06.20.30 D
MIDS 06.20.30 N
MIPS 06.20.30
MIS 06.20.30
6
120 148
01.1976 09.1987
06.1980 06.1991
06.1980 09.1986
1977
08.1982 11.1990
1977 1987
KH 94,3
RTK
VT1 -1,00
MT -25,21
GL 150,8
D
D
D
D
D
D
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
49,975
97,4
6
6
6
6
6
6
8820 cm
8820 cm
8820 cm
8820 cm
8820 cm
8820 cm
1 T15 3,25
2M 3
1 DSF 4
2V
2V
2V
2V
2V
2V
158 kW
159 kW
166 kW
153-169 kW
166 kW
158 kW
CR G6
CR
CR
1,17
(215 PS)
130,00 mm
(216 PS)
130,00 mm
(226 PS)
130,00 mm
(215-230 PS) 15/17:1 130,00 mm
(222 PS)
130,00 mm
(215 PS) 15:1
130,00 mm
+0,05 120,00
+0,33
93 394 700
834
N Cyl.
A=135
C=147
L=261
H+F=9,28+0,82
2 FP 128 x 2
3 FP 124 x 3
(50 006 658)
89 078 110
93 394 970
N Cyl.
A=135
C=147,25
L=261
H+F=9,36+0,74
2 FP 128 x 2
3 FP 123 x 4
(50 006 665)
89 420 110
93 394 971
N Cyl.
A=135
C=147,25
L=261
H+F=9,36+0,74
2 FP 128 x 2
89 528 110
1 FP 125 x 133,2 x 6,65
2 FP 123 x 4

KH
GL
VT M
MT
22
6
120 147
23
Type
120
MIDR 06.20.30 A
MIDR 06.20.45 A/2
MIHR 06.20.45 A41
Euro 2
MIPR 06.20.45
MIPR 06.20.45 A
MIPR 06.20.45 B3
Euro 1
MIPR 06.20.45 C3
Euro 1
MIPR 06.20.45 E
[1]
10.1980 12.1987 D
01.1982
D
07.1996
D
(LA)
(LA)
(LA)
6
6
6
9839 cm 2V
9839 cm 2V
9839 cm 2V
190 kW
202-206 kW
185 kW
(258 PS) 17:1

(275-280 PS) 17:1
(252 PS) 17:1
145,00 mm
145,00 mm
145,00 mm
1995
D
07.1989 10.1992 D
10.1992 05.1995 D
(LA)
(LA)
(LA)
6
6
6
9839 cm 2V
9839 cm 2V
9839 cm 2V
222-265 kW
210 kW
186-222 kW
(302-360 PS) 17:1

(286 PS)
(252-302 PS) 17:1
145,00 mm
145,00 mm
145,00 mm
10.1992 05.1995 D
(LA)
9839 cm 2V
152 kW
(207 PS) 17:1
145,00 mm
(LA)
9839 cm 2V
222-265 kW
(302-360 PS) 17:1
D
KH 83,8
RTK
VT1 -0,80
VT2 -1,10
MT -23
M 73,7
GL 134,8
49,975
97,4
1 T15 3,5
1R
3
1 DSF 4
MO G6
CR
CR
145,00 mm
120,02
91 683 700
N Cyl.
A=135
C=147,25
L=261
H+F=9,36+0,74
2 FP 128 x 2
3 FP 123 x 4
(50 006 665)
89 420 110
91 683 971
N Cyl.
A=135
C=147,25
L=261
H+F=9,36+0,74
2 FP 128 x 2
89 528 110
1 FP 125 x 133,2 x 6,65 [1]
2 FP 123 x 4
91 683 972
N Cyl.
A=135
C=147,5
L=257
H+F=9,36+0,74
4 FP 129 x 2
1 FP 134 x 5,5
1 FP 134 x 5,5
(50 007 889)
91 683 973
89 568 110
MIDR 06.20.45 A/2, MIPR 06.20.45: 01.1996
120
MIDR 06.20.30
MIDR 06.20.45 C/4
Euro 2
MIDS 06.20.30 N1
MIDS 06.20.30 P
1981 1986
D
02.1996 12.2002 D
(LA)
(LA)
6
6
8820 cm 2V
9839 cm 2V
194 kW
188 kW
(264 PS) 15:1

(256 PS) 17:1
130,00 mm
145,00 mm
11.1983 02.1990 D
03.1984 06.1993 D
(LA)
(LA)
6
6
8820 cm 2V
8820 cm 2V
135 kW
169-177 kW
(184 PS) 17:1

(230-240 PS) 17:1
89 078 110
130,00 mm
130,00 mm
N Cyl.
A=135
C=147
L=261
H+F=9,28+0,82
2 FP 128 x 2
3 FP 124 x 3
(50 006 658)
N Cyl.
A=135
C=147,25
L=261
H+F=9,36+0,74
2 FP 128 x 2
3 FP 123 x 4
(50 006 665)
N Cyl.
A=135
C=147,25
L=261
H+F=9,36+0,74
2 FP 128 x 2
89 528 110
1 FP 125 x 133,2 x 6,65
2 FP 123 x 4
89 420 110
835

KH
GL
VT M
MT
24
120 147
09.1991 10.1996 D
(LA)
9839 cm 2V
195 kW
(265 PS) 18:1
145,00 mm
02.1990 10.1996 D
12.1990 10.1998 D
(LA)
(LA)
6
6
9839 cm 2V
9839 cm 2V
222 kW
222 kW
(302 PS) 18:1

(302 PS) 18:1
145,00 mm
145,00 mm
02.1996 12.2002 D
(LA)
9839 cm 2V
219 kW
(298 PS) 18:1
145,00 mm
05.1988 10.1998 D
(LA)
9839 cm 2V
236-249 kW
(321-339 PS) 18:1
145,00 mm
02.1990 03.1993 D
(LA)
9839 cm 2V
249 kW
(339 PS) 18:1
145,00 mm
02.1996 12.2002 D
(LA)
9839 cm 2V
249 kW
(338 PS) 18:1
145,00 mm
05.1988 03.1993 D
10.1996
D
(LA)
(LA)
6
6
9839 cm 2V
9839 cm 2V
240 kW
250 kW
(326 PS)
(340 PS) 17:1
145,00 mm
145,00 mm
10.1982 06.1993 D (LA)

6
9839 cm 2V 192-202 kW
(261-275 PS) 17:1
KH 83,8
RTK
49,975 1 T15 3,5
MO G6
+0,05 120,02
VT1 -0,80
97,4 1 R
3
CR
+0,32
VT2 -1,10
1 DSF 4
CR
MT -22,7
M 73,8
GL 134,8
145,00 mm
99 844 600
N Cyl.
A=135
C=147,3
L=261
H+F=9,36+0,74
2 FP 128 x 2
89 567 110
1 FP 125 x 133,2 x 6,65
2 FP 123 x 4
99 844 960
N Cyl.
A=135
C=147,5
L=257
H+F=9,36+0,74
4 FP 129 x 2
1 FP 134 x 5,5
1 FP 134 x 5,5
(50 007 889)
89 568 110
99 844 961
120,02
99 943 600
6
120 147
N Cyl.
836
Type
120
MIDR 06.20.45 B/3

Euro 1
MIDR 06.20.45 DD
MIDR 06.20.45 D/3
Euro 1
MIDR 06.20.45 D/41
Euro 2
MIDR 06.20.45 E
Euro 1
MIDR 06.20.45 E/2
Euro 1
MIDR 06.20.45 E/41
Euro 2
MIDR 06.20.45 H
MIDR 06.20.45 M41
Euro 2
MIDS 06.20.45 B
6
KH 83,8
RTK
VT1 -0,80
VT2 -1,10
MT -23
M 70
GL 134,8
A=135
49,975
97,4
C=147,3
L=261
1 T15 3,5
1R
3
1 DSF 4
MO G6
CR
CR
H+F=9,36+0,74
2 FP 128 x 2
89 567 110
1 FP 125 x 133,2 x 6,65
2 FP 123 x 4
99 943 960

KH
GL
VT M
MT
25
Type
120
MIDS 06.20.45 A2
MIPS 06.20.45
MIPS 06.20.45 A
MIPS 06.20.45 B
MIPS 06.20.45 C
6
120 147
04.1987 12.1996
06.1984 06.1992
06.1984 06.1992
06.1984 05.1994
06.1984 06.1992
D
D
D
D
D
KH 83,8
RTK
VT1 -0,80
VT2 -1,10
MT -23,34
M 73,7
GL 134,8
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
49,975
97,4
6
6
6
6
6
9839 cm
9839 cm
9839 cm
9839 cm
9839 cm
1 T15 3,5
1R
3
1 DSF 4
2V
2V
2V
2V
2V
202 kW
137 kW
129-144 kW
176 kW
129-144 kW
(275 PS)
(186 PS)
(175-196 PS)
(239 PS)
(175-196 PS)
MO G6
CR
CR
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
145,00 mm
145,00 mm
145,00 mm
145,00 mm
145,00 mm
120,02
91 681 700
N Cyl.
A=135
C=147,25
L=261
H+F=9,36+0,74
2 FP 128 x 2
3 FP 123 x 4
(50 006 665)
89 420 110
91 681 971
N Cyl.
A=135
C=147,25
L=261
H+F=9,36+0,74
2 FP 128 x 2
89 528 110
1 FP 125 x 133,2 x 6,65
2 FP 123 x 4
91 681 972
26
120
MIDR 06.20.45
MIDS 06.20.45
6
120 147
11.1985
D
06.1984 06.1993 D
KH 83,8
RTK
VT1 -0,80
VT2 -1,10
MT -24,08
M 73,7
GL 134,8
(LA)
(LA)
49,975
97,4
6
6
9839 cm 2V
9839 cm 2V
1 T15 3,5
1R
3
1 DSF 4
188-249 kW
152-169 kW
MO G6
CR
CR
(298-338 PS)
(207-230 PS) 17:1
+0,05 120,02
+0,33
145,00 mm
145,00 mm
93 932 700
N Cyl.
A=135
C=147
L=261
H+F=9,28+0,82
2 FP 128 x 2
3 FP 124 x 3
(50 006 658)
89 078 110
[1]
93 932 970
N Cyl.
A=135
C=147,25
L=261
H+F=9,36+0,74
2 FP 128 x 2
3 FP 123 x 4
(50 006 665)
89 420 110
[2]
93 932 971
N Cyl.
A=135
C=147,25
L=261
H+F=9,36+0,74
2 FP 128 x 2
89 528 110
1 FP 125 x 133,2 x 6,65 [2]
2 FP 123 x 4
[1]
MIDR 06.20.45: 05.1988
[2]
MIDR 06.20.45: 06.1988
27
120
D
MIDR 06.20.45 BC
N Cyl.
A=135
C=147
(LA)
L=261
9839 cm 2V
H+F=9,28+0,82
195 kW
2 FP 128 x 2
3 FP 124 x 3
(50 006 658)
(265 PS)
89 078 110
145,00 mm

837

KH
GL
VT M
MT
28
Type
N Cyl.
A=135
C=147,25
L=261
H+F=9,36+0,74
2 FP 128 x 2
3 FP 123 x 4
(50 006 665)
N Cyl.
A=135
C=147,25
L=261
H+F=9,36+0,74
2 FP 128 x 2
89 528 110
1 FP 125 x 133,2 x 6,65
2 FP 123 x 4
N Cyl.
A=135
C=147,3
L=261
H+F=9,36+0,74
2 FP 128 x 2
89 567 110
1 FP 125 x 133,2 x 6,65
2 FP 123 x 4
N Cyl.
A=135
C=147,5
L=257
H+F=9,36+0,74
4 FP 129 x 2
1 FP 134 x 5,5
1 FP 134 x 5,5
(50 007 889)
N Cyl.
A=135
C=147,5
L=257
H+F=9,35+0,75
280 kW
(381 PS) 17:1
156,00 mm
288 kW
(392 PS) 17:1
156,00 mm
+0,15 123,035
+0,50
4 FP 129 x 2
1 FP 134 x 5,5
1 FP 134 x 5,5
(50 007 889)
89 588 110
40 074 600
40 074 960
123
DCi 11 E + J01
Euro 3
N Cyl.
838
89 568 110
123
MIDR 06.23.56 A/41 02.1996

D (LA)
6 11122 cm 2V
Euro 2
MIDR 06.23.56 B/41 04.1996 12.2002 D (LA)
6 11122 cm 2V
Euro 2
6
KH 78,3
RTK
49,975 1 T15 3,5
MO G6
VT1 -0,90 TPL
97,4 1 M 3
CR G6
123 014 VT2 -1,20 KBB
1 DSF 4
CR
MT -24,1
M 75
GL 120,3
29
89 420 110
01.2000
A=135
D
C=147,5
(LA)
L=257
11122 cm 4V
H+F=9,35+0,75
272 kW
4 FP 129 x 2
1 FP 134 x 5,5
1 FP 134 x 5,5
(50 007 889)
(370 PS) 17:1
153,00 mm
89 588 110

KH
GL
VT M
MT
30
03.2005
03.2005
KH 87,4
MT -17,2
131014/16 M 89
GL 129,4
N Cyl.
A=144
D
D
PSK
TPL
(LA)
(LA)
55
107
C=159,6
L=273
6
6
12100 cm 4V
12100 cm 4V
1 T15 4
1M 3
1 DSF 4
324 kW
353 kW
(440 PS) 18:1

(480 PS) 18:1
MO G6
G3
NT ST
H+F=11,2+0,9
1964
01.1973 06.1979
01.1977 09.1979
01.1973
01.1974 1983
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
6
6
6
6
6
12024 cm
12024 cm
12024 cm
12024 cm
12024 cm
T Cyl.
A=143
C=147
L=286
H=7
T Cyl.
A=143
C=149
L=286
H=7,3
1 FP 145 x 2,4
2 EP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 667)
150,00 mm
150,00 mm
131,01
40 338 600
NEW
89 593 110
40 338 960
NEW
2V
2V
2V
2V
2V
177-224 kW
(240-306 PS)
178 kW
177-208 kW
119-224 kW
(250 PS) 15:1

(241-283 PS)
(260-306 PS) 15:1
88 031 110
140,00 mm
140,00 mm
140,00 mm
140,00 mm
140,00 mm
89 085 110
135
MIDR 06.35.40
MIDR 06.35.40 C
6
135 069
33
135
M 635.40
MD 063.540
MDR 06.35.40
MDS 06.35.40
MS 06.35 T
32
131
DXi 12 440 Euro 3

DXi 12 480 Euro 3
31
Type
01.1979
D (LA)
6 12024 cm 2V
226 kW
(307 PS) 15:1
10.1980 03.1989 D (LA)
6 12024 cm 2V 224-226 kW
(305-307 PS)
KH 90,3
RTK
54,977 1 T15 3,5
CR G6
+0,13 135,03
VT1 -0,80
108 1 M 3
CR
+0,36
MT -29,12
1 DSF 4
CR
M 78
GL 170,2
140,00 mm
140,00 mm
93 504 700
T Cyl.
A=143
C=147
L=286
H=7
88 031 110
93 504 970
T Cyl.
A=143
C=149
L=286
H=7,3
89 085 110
93 504 971
135
MIDS 06.35.40
MIDS 06.35.40 B
6
135 069
04.1985 10.1992 D (A)

6 12024 cm 2V
D (A)
6 12024 cm 2V
KH 90,3
RTK
54,977 1 T15 3,5
CR G6
VT1 -0,80
108 1 M 3
CR
MT -29,12
1 DSF 6
CR
M 78
GL 170,2
206 kW
225 kW
(280 PS) 15:1

(306 PS)
+0,13 135,03
+0,36
140,00 mm
140,00 mm
93 987 700

839

KH
GL
VT M
MT
C=147
L=286
H=7
88 031 110
93 987 970
T Cyl.
A=143
C=149
L=286
H=7,3
89 085 110
93 987 971
135
6
135 069
03.1986 01.1993 D
01.1986 10.1996 D
05.1991 10.1992 D
KH 90,3
RTK
VT1 -0,80
MT -26,03
M 78
GL 170,2
(LA)
(LA)
(LA)
54,977
108
6
6
6
12024 cm 2V
12024 cm 2V
12024 cm 2V
1 T15 4
1R
3
1 DSF 4
243-259 kW
259-276 kW
275 kW
MO G6
MO
CR
(330-352 PS) 15:1

(352-375 PS) 16:1
(374 PS) 16:1
+0,13 135,03
+0,36
140,00 mm
140,00 mm
140,00 mm
90 947 700
T Cyl.
A=143
C=147
L=286
H=7
88 031 110
90 947 970
T Cyl.
A=143
C=149
L=286
H=7,3
89 085 110
90 947 971
135
MIDR 06.35.40 J1
Euro 1
MIDR 06.35.40 L1
6
135 072
T Cyl.
36
A=143
MIDR 06.35.40 G
MIDR 06.35.40 H
MIDR 06.35.40 H2
Type
T Cyl.
34
35
09.1991 06.1996 D
(LA)
12024 cm 2V
12.1991 10.1996 D (LA)

6 12024 cm 2V
KH 90,4
RTK
54,977 1 T15 4
MO G6
MT -24
KBB
108 1 R
3
MO
M 78
1 DSF 4
CR
GL 149,4
A=143,01
C=149
L=287,6
305-314 kW
283 kW
H+F=7,58+1
(415-427 PS) 16,5:1
140,00 mm
(385 PS) 16,5:1 140,00 mm

135,03
94 510 700
89 451 110
94 510 970
135
MIDR 06.35.40 J3
10.1992 12.1996
Euro 1
MIDR 06.35.40 L3
Euro 1
MIDR 06.35.40 M3 10.1992 10.1998
Euro 1
MIDR 06.35.40 N/3 02.1992 10.1998
Euro 1
6
KH 90,4
RTK
MT -21,8 KBB
135 072 M 78
GL 149,4
(LA)
12024 cm 2V
305 kW
(415 PS) 18:1
140,00 mm
(LA)
12024 cm 2V
283 kW
(385 PS) 16,5:1
140,00 mm
(LA)
12024 cm 2V
235 kW
(320 PS) 18:1
140,00 mm
(LA)
12024 cm 2V
283 kW
(385 PS) 18:1
140,00 mm
54,977
108
1 T15 4
1R
3
1 DSF 4
MO G6
MO
CR
135,03
94 511 700
[1]

840

KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
A=143,01
Type
C=149
[1]
MIDR 06.35.40 M3: 07.1996
[2]
MIDR 06.35.40 N/3: 07.1996
37
L=287,6
H+F=7,58+1
89 451 110
[2]
94 511 970
135
MIDR 06.35.40 P41

Euro 2
T Cyl.
04.1996 01.1997 D
A=143,01
C=149
(LA)
L=287,6
12024 cm 2V
309 kW
H+F=7,58+1
(420 PS)
140,00 mm
89 451 110
841
ROMAN-DIESEL
Cyl.
D 2156 HMN 8
D 2156 MTN 8
798
D
D (A)
D (A)
6
6
6
x
mm
121 x 150
121 x 150
102 x 112,1
Comp.
Ratio
cm3
10344
10344
5489
kW
2
2
2
17:1
17:1
17:1
159
188
110-113
PS
216
256
150-154
Pos
2
3
1
842
ROMAN-DIESEL
Pos
SERIES
Series 10.215
Series 11.154
Series 19.256
01.1973 1975
01.1982 1988
01.1982
D 2156 HMN 8
798
D 2156 MTN 8
D
D
D
Pos
2
1
3
843
ROMAN-DIESEL
KH
GL
VT M
MT
Type
102
N Cyl.
01.1982 1988
A=114
C=121
L=235,3
H+F=8+0,8
2 R 104,2 x 3
(150-154 PS) 17:1

88 670 110
N Cyl.
A=114
C=122,5
L=234,3
H+F=8+0,8
2 R 104,2 x 3
89 173 110
798
(A)
5489 cm 2V
110-113 kW
112,10 mm
121
D 2156 HMN 8
6
121 006
T Cyl.
01.1973 1975
KH 94
LOX
MT -48,4 RTK
M 47
GL 162
A=125,99
D
45
102
C=132
L=287
6 10344 cm 2V
1 T15 3,5
CR G6
1M 3
1N 3
1 DSF 5,5
CR
H=8
159 kW
(216 PS) 17:1
0,70
+0,05 121,00
0,98
+0,35
88 853 110
150,00 mm
92 986 600
(90 959)
92 986 960
(88 294)
T Cyl.
A=126,49
C=132
L=287
H=8
88 854 110
92 986 961
T Cyl.
A=126,99
C=132
L=287
H=8
88 852 110
92 986 962
121
D 2156 MTN 8
6
121 006
T Cyl.
01.1982
KH 94
LOX
VT1 -2,40 RTK
MT -48,35
M 47,15
GL 162
A=125,99
C=132
(A)
45
102
L=287
6 10344 cm 2V
1 T15 3,5
CR G6
1M 3
1N 3
1 DSF 5,5
CR
H=8
188 kW
(256 PS) 17:1
0,80
+0,05 121,00
1,10
+0,35
88 853 110
150,00 mm
92 989 600
(91 618)
92 989 960
(88 294)
T Cyl.
A=126,49
C=132
L=287
H=8
88 854 110
92 989 961
T Cyl.
A=126,99
C=132
L=287
H=8
88 852 110
92 989 962
ROMAN-DIESEL
844
MAN ..........................................
465
ROVER
Cyl.
HR 492 HI
HR 492 HT
HR 492.4
HR 92.4 H-SH
TUD 3
TUD 3Y
TUD 5
VM 425 CLIER
VM 425 SLIER
VM 425 SLIRA
VM 425 SLIRR
VM 81 A
XUD 7TE
XUD 9 (47 kW)
11 L
12 L
14 L
16 L
19 L
20 K4F
20 T2N
20 T2R (63 kW)
20 T2R (74 kW)
21 L
23 L
2.3L 43 kW
2.3L 50 kW
25 6T
5R
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
B
D
D
D
D
D
D
B
D
D
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(A)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
6
4
4
4
4
4
4
4
6
5
Comp.
Ratio
x
mm
92
92
92
92
75
75
77
92
92
92
92
92
80
83
90,475
90,475
90,475
90,475
90,475
80
84,45
84,45
84,45
90,475
90,475
90,487
90,487
80
84,45
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
90
90
90
94
77
77
82
94
94
94
94
90
88
88
97
97
97
97
97
66
88,9
88,9
88,9
97
97
88,9
88,9
82,8
88,9
cm3
2392
2393
2393
2499
1361
1361
1527
2499
2499
2499
2499
2393
1769
1905
2496
2496
2496
2496
2496
1991
1994
1994
1994
2496
2496
2286
2286
2497
2496
kW
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
4
2
2
2
2
2
2
2
2
2
22:1
22:1
22,1:1
22:1
22:1
22:1
23:1
22,1:1
22,1:1
22:1
22,1:1
22,1:1
22,5:1
23,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
10,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
23:1
8:1
22:1
19,5:1
81
70-81
89
84-92
39
37
40-42
88-92
88-92
87-92
87-89
78-84
64-66
47-52
80
83
83
83
83-90
110
77
63
74
83
83
43
50
100-102
102
PS
110
95-110
121
114-125
53
50
54-57
120-125
120-125
118-125
118-121
106-114
88-90
64-71
109
113
113
113
113-122
150
105
86
101
113
113
58
68
136-139
138
Pos
13
13
13
14
1
1
2
14
14
14
14
13
4
6
9
9
10
10
10
3
7
7
7
9
10
12
11
5
8
845
ROVER
Pos
DEFENDER
Defender 90 2.5 TDi
Defender 90 2.5 TDi
Defender 90 2.5 TDi
Defender 90 2.5 TDi
Defender 110 2.5 TDI
Defender 130 2.5 Tdi
Defender 130 2.5 Tdi
DISCOVERY
Discovery 2.5 TDi
Discovery 2.5 TDi
Discovery 2.5 TDi
Discovery 2.5 TDi
Discovery 2.5 Td5
LAND ROVER
Landrover 110 2.3
Landrover 110 2.3 D
Landrover 90 2.3
Landrover 90 2.3 D
Landrover 90 2.5 TDi
Landrover 88 2.3
Landrover 88 2.3 D
Landrover 109 2.3
Landrover 109 2.3 D
METRO
Metro 1.5 D
RANGE ROVER
Range Rover I 2.4 TD
Range Rover I 2.5 TDi
Range Rover II 2.5 TD
Range Rover II 2.5 TDi
STREETWISE
Streetwise 2.0 TD
ROVER 25
25 2.0 iDT
ROVER 45
45 2.0 iDT
45 2.0i 24V
ROVER 75
75 2.0i V6 24V
ROVER 100
114 D
114 D
ROVER 200
218 D
218 TD
220 SD
220 SDi
ROVER 400
418 D
418 TD
420 SD
420 SDi
ROVER 600
620 SDi
ROVER 800
825 TD
825 TD
825 TD
825 TD
825 TD
ROVER 2000 - 3500
2400 SD Turbo
2400 SD Turbo
846
10.1995 12.1998
10.1995 12.1998
10.1995 12.1998
10.1995 12.1998
10.1995 12.1998
10.1995 12.1998
10.1995 12.1998
09.1994 12.1998
09.1994 12.1998
11 L
16 L
19 L
23 L
11 L
16 L
23 L
16 L
23 L
D
D
D
D
D
D
D
D
D
9
10
10
10
9
10
10
10
10
09.1989 09.1994
09.1989 09.1994
09.1989 09.1994
10.1993 12.1998
10.1998 10.2004
11 L
12 L
21 L
19 L
5R
D
D
D
D
D
9
9
9
10
8
09.1983 12.1986
09.1983 12.1986
09.1983 12.1986
09.1983 12.1986
07.1989 07.1990
09.1963 08.1983
09.1963 08.1983
09.1963 08.1983
09.1963 08.1983
2.3L 50 kW
2.3L 43 kW
2.3L 50 kW
2.3L 43 kW
11 L
2.3L 50 kW
2.3L 43 kW
2.3L 50 kW
2.3L 43 kW
B
D
B
D
D
B
D
B
D
11
12
11
12
9
11
12
11
12
12.1994 12.1998 TUD 5
04.1986 12.1990
04.1986 1995
09.1990 10.1995
10.1992 04.1996
09.1994 09.2002
08.1994 04.1996
D
D
D
D
D
D
13
13
13
10
5
10
09.2003 05.2005 20 T2R (74 kW)
02.2000 05.2005 20 T2R (74 kW)
02.2000 05.2005 20 T2R (74 kW)

02.2000 05.2005 20 K4F
D
B
7
3
02.1999 05.2005 20 K4F
01.1991 1996
TUD 3Y
01.1993 12.1994 TUD 3
D
D
1
1
10.1992 12.1994
10.1992 02.1996
09.1995 03.2000
09.1995 03.2000
XUD 9 (47 kW)

XUD 7TE
20 T2R (63 kW)
20 T2N
D
D
D
D
6
4
7
7
09.1991 04.1995
09.1991 03.2000
09.1995 03.2000
10.1995 03.2000
XUD 9 (47 kW)

XUD 7TE
20 T2R (63 kW)
20 T2N
D
D
D
D
6
4
7
7
03.1995 12.1998 20 T2N
01.1990 02.1999
08.1990 02.1999
10.1991 12.1998
10.1991 12.1998
10.1991 12.1998
D
D
D
D
D
14
14
14
14
14
D
D
13
13
VM 81 A
HR 492 HT
HR 492.4
14 L
25 6T
14 L
VM 425 SLIRA
HR 92.4 H-SH
VM 425 CLIER
VM 425 SLIER
VM 425 SLIRR
04.1982 10.1986 HR 492 HT

1984 1987
HR 492 HI
Pos
ROVER
KH
GL
VT M
MT
Type
75
01.1993 12.1994 D
01.1991 1996
D
TUD 3
TUD 3Y
N Cyl.
A=79,5
4
4
L=135,4
1361 cm 2V
1361 cm 2V
H=90,01
39 kW
37 kW
(53 PS) 22:1

(50 PS) 22:1
1 R 77,2 x 1,2
77,00 mm
77,00 mm
89 419 110
77
TUD 5
4
077 082
12.1994 12.1998 D
KH 40,37
MT -1,65
GL 66,32
KH 40,1
MT -1,65
GL 66,32
23
60
4
1527 cm 2V
1R
2
CK G6
1 M 1,75
1 DSF 3
CR
40-42 kW
(54-57 PS) 23:1

+1,04 77,00
+1,14
HK
77,40
82,00 mm
94 642 700
94 642 710
80
20 K4F
6
080 294
02.1999 05.2005 B
KH 29,1
B +2,3
GL 51,4
18
52
K
6
1991 cm 4V
1R
1,2
PC ST
1 NM 1,5
G3
1 SLF 2,5
CR
110 kW
(150 PS) 10,5:1

66,00 mm
80,00
99 439 600
80
09.1991 03.2000 D
XUD 7TE
T Cyl.
A=83
C=86
(LA)
L=154
1769 cm 2V
64-66 kW
H=4,5
(88-90 PS) 22,5:1

89 316 190
88,00 mm
semi
80
25 6T
6
080 284
09.1994 09.2002 D
KH 39,45 RTK
MT -2,5
KKK
GL 65,95
KH 39,2
MT -2,5
GL 65,95
(LA)
6
2497 cm 2V 100-102 kW
27 1 T15 3
CR G6
63 1 M 1,75
G3
1 DSF 3
CR
HK
(136-139 PS) 22:1

80,00
82,80 mm
94 347 600
[1]
80,25
94 347 610
[1]
80,50
94 347 620
[1]

847
ROVER
B
KH
GL
VT M
B
MT
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Loch
hole
trou
agujero

1
2
3
grer als
more than
suprieur
superior a
,
+0,64
+0,79
+0,92
Dicke
thickness
paisseur
espesor

1,55
1,68
1,87
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+0,78
+0,91
+1,08
83
XUD 9 (47 kW)

(1)
Type
09.1991 04.1995 D
1905 cm 2V
47-52 kW
(64-71 PS) 23,5:1
88,00 mm (1)
4
083 031
T Cyl.
KH 46,8
MT -2,2
GL 84,3
25
72
A=86
1R
2
1M 2
1 DSF 3
CR G6
G3
CR
L=153,5
83,00
93 648 700
[2]
83,50
93 648 710
[2]
83,80
93 648 720
[2]
89 184 190
93 648 970
semi
[2]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
4
5
1,36
1,40
1,44
1,48
1,52
+0,56
+0,68
+0,72
+0,76
+0,80
+0,67
+0,71
+0,75
+0,79
+0,83
84,45
20 T2N
20 T2R (63 kW)
20 T2R (74 kW)
4
084 157
03.1995 03.2000 D
09.1995 03.2000 D
02.2000 05.2005 D
KH 47,97 RTK
MT -17
M 38
GL 76,97
(LA)
4
1994 cm 2V
(A)
4
1994 cm 2V
(LA)
4
1994 cm 2V
30 1 T15 3
MO G6
G3
70 1 NM 2
1 DSF 3
CR
77 kW
63 kW
74 kW
(105 PS) 19,5:1

88,90 mm
(86 PS) 19,5:1
88,90 mm
(101 PS) 19,5:1
88,90 mm
84,442
94 401 600
[1]

848
ROVER
B
KH
GL
VT M
T Cyl.
Type
MT
A=88
L=158,5
89 536 190
94 401 960
semi
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,05
1,20
1,35
+0,10
+0,25
+0,40
+0,25
+0,40
+0,55
84,45
5R
5
084 162
10.1998 10.2004 D
KH 47,94 RTK
MT -17,4 KKK
M 39
TPL
GL 78,94
KH 47,69
MT -17,4
M 39
GL 78,69
T Cyl.
(LA)
30
70
2496 cm 2V
1 ET 3
1 NM 2
1 DSF 3
102 kW
MO G6
G3
CR
HK
A=88
L=158,5
(138 PS) 19,5:1
88,90 mm
84,442
99 418 600
84,942
99 418 610
89 536 190
99 418 960
semi
90,475
11 L
12 L
21 L
4
090 270
07.1989 12.1998 D (LA)

4
2496 cm 2V
09.1989 09.1994 D (LA)
4
2496 cm 2V
09.1989 09.1994 D (LA)
4
2496 cm 2V
KH 55,4
RK
30,162 1 T6 2,5
CR G6
MT -18,85 RTK
77 1 M 2
G3
M 39,6
1 DSF 3
CR
GL 91,9
80 kW
83 kW
83 kW
(109 PS) 19,5:1

97,00 mm
(113 PS) 19,5:1
97,00 mm
(113 PS) 19,5:1
97,00 mm
90,475
90 624 600
[1]
90,983
90 624 610
91,491
90 624 620

849
ROVER
KH
GL
VT M
MT
[1]
Type
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas
!
grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
+ 0,50 mm
+ 0,61 mm
+ 0,71 mm
+ 0,60 mm
+ 0,70 mm
+ 0,80 mm
10
90,475
10.1992 04.1996
09.1994 12.1998
10.1993 12.1998
09.1994 12.1998
14 L
16 L
19 L
23 L
4
090 241
4
090 241
KH 55,4
MT -18,4
M 39
GL 91,9
RTK
KH 55,4
MT -18,4
M 39
GL 91,9
RTK
D
D
D
D
(A)
(LA)
(A)
(LA)
30,162
77
30,162
77
4
4
4
4
2496 cm
2496 cm
2496 cm
2496 cm
2V
2V
2V
2V
1 T6 3
1 NM 2,5
1 DSF 3
PC G6
1 T6 2,5
1M 2
1 DSF 3
CR G6
G3
CR
83 kW
83 kW
83-90 kW
83 kW
(113 PS)
(113 PS)
(113-122 PS)
(113 PS)
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
97,00 mm
97,00 mm
97,00 mm
97,00 mm
90,475
92 253 600
[1]
90,983
94 502 620
CR
91,491
94 502 630
(92 253)
R
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas
!
grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
+ 0,50 mm
+ 0,61 mm
+ 0,71 mm
+ 0,60 mm
+ 0,70 mm
+ 0,80 mm
11
90,487
2.3L 50 kW
T Cyl.
09.1963 12.1986 B
A=94,5
C=99,5
2286 cm 2V
L=191,15 H=4,5
50 kW
(68 PS) 8:1
88,90 mm
89 425 190
semi
850
ROVER
B
KH
GL
VT M
MT
12
Type
90,487
09.1963 12.1986 D
2.3L 43 kW
T Cyl.
A=94,5
C=99,5
2286 cm 2V
43 kW
L=191,15 H=4,5
(58 PS) 23:1

89 425 190
88,90 mm
semi
13
92
1984 1987
04.1982 1995
09.1990 10.1995
04.1986 12.1990
HR 492 HI
HR 492 HT
HR 492.4
VM 81 A
N Cyl.
14
A=103
D
D
D
D
C=110
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
L=168
4
4
4
4
2392 cm
2393 cm
2393 cm
2393 cm
2V
2V
2V
2V
H+F=8,9+1,2
81 kW
70-81 kW
89 kW
78-84 kW
1 SC 95 x 1,75
2 R 95 x 2,6
1 SC 95 x 2,6
(110 PS) 22:1

(95-110 PS) 22:1
(121 PS) 22,1:1
(106-114 PS) 22,1:1
89 500 110
90,00 mm
90,00 mm
90,00 mm
90,00 mm
(89 185)
92
HR 92.4 H-SH
VM 425 CLIER
VM 425 SLIER
VM 425 SLIRA
VM 425 SLIRR
4
092 149
08.1990 02.1999
10.1991 12.1998
10.1991 12.1998
01.1990 02.1999
10.1991 12.1998
KH 51,2
MT -3,7
GL 86
RTK
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
30
75,7
4
4
4
4
4
2499 cm
2499 cm
2499 cm
2499 cm
2499 cm
1 T15 2,5
1 NM 2
1 DSF 4
2V
2V
2V
2V
2V
84-92 kW
88-92 kW
88-92 kW
87-92 kW
87-89 kW
CR G6
(114-125 PS)
(120-125 PS)
(120-125 PS)
(118-125 PS)
(118-121 PS)
22:1
22,1:1
22,1:1
22:1
22,1:1
92,00
94,00 mm
94,00 mm
94,00 mm
94,00 mm
94,00 mm
92 286 700
CR
R
N Cyl.
A=103
C=110
L=168
H+F=8,9+1,2
1 SC 95 x 1,75
2 R 95 x 2,6
1 SC 95 x 2,6
89 500 110
92 286 971
(89 185)
851
SAAB
Cyl.
B 258 I
Z 18 XE
Z 19 DT
Z 19 DTH
B
B
D (LA)
D (LA)
6
4
4
4
Comp.
Ratio
x
mm
81,6
80,5
82
82
x
x
x
x
79,6
88,2
90,4
90,4
cm3
2498
1796
1910
1910
kW
4
4
2
4
10,8:1
10,5:1
18:1
17,5:1
125
90-92
88
110
PS
170
122-125
120
150
Pos
2
1
3
4
852
SAAB
Pos
9-3 (YS3)
9-3 1.8i 16V
9-3 1.9 TiD 16V
9-3 1.9 TiD 16V
9-5
9-5 1.9 TiD 16V
900 II
900 II 2.5i 24V
09.2004
09.2004
09.2004
Z 18 XE
Z 19 DT
Z 19 DTH
B
D
D
1
3
4
01.2006
Z 19 DTH
09.1993 10.1998 B 258 I
Pos
853
SAAB
KH
GL
VT M
MT
Type
80,5
09.2004
KH 24,1
GL 44,7
Z 18 XE
4
B
18
55
K
080 306
4
1796 cm 4V
1R
1,2
NT ST
1 M 1,2
1 SLF 2
CR
90-92 kW
(122-125 PS) 10,5:1

88,20 mm
80,50
99 741 601
81,00
99 741 610
(94 605)
81,6
B 258 I
6
082 212
09.1993 10.1998 B
KH 30,45
B +0,6
GL 51,08
6
21
56
K
2498 cm 4V
1R
1,5
1 NM 1,5
1 SLF 3
125 kW
(170 PS) 10,8:1
79,60 mm
CR ST
81,60
94 954 600
CR
82,10
94 954 610
82,60
94 954 620
82
09.2004
Z 19 DT
4
082 214
KH 46,5
RTK
VT1 -0,50 KBB
MT -17,5
M 37,5
GL 72,5
(LA)
25,988
61
1910 cm 2V
1R
2
1 NM 2
1 DSF 2
88 kW
CK G6
G3
NT ST
(120 PS) 18:1
90,40 mm
82,00
40 218 600
82,40
40 218 620
82,60
40 218 630
(99 724)
82
Z 19 DTH
4
082 278
09.2004
KH 46,5
RTK
VT1 -1,00 KKK
VT2 -0,90 KBB
MT -15,4
M 41,5
GL 73,5
(LA)
26
61
1910 cm 4V
1R
2
1 NM 2
1 DSF 2
KH 46,5
VT1 -1,00
VT2 -0,90
854
CK G6
G3
CR G6
110 kW
(150 PS) 17,5:1
90,40 mm
82,00
40 660 600
82,40
40 660 610
82,60
40 660 620
SAME
Cyl.
105.3 P
105.4 P
105.5 P
105.6 P
D (LA)
D
D
D
D
6
3
4
5
6
Comp.
Ratio
x
mm
108
105
105
105
105
x
x
x
x
x
130
120
120
120
120
cm3
7146
3116
4156
5195
6234
kW
2
2
2
2
2
17,6:1
17:1
17:1
17:1
17:1
147-200
43-47
55-63
69-77
85-96
PS
200-272
58-64
75-86
94-105
115-131
Pos
2
1
1
1
1
855
SAME
Pos
BUFFOLO
Buffalo 130
CENTURION
Centurion 75
DIAMOND
Diamond 215
DRAGO
Drago 120
JAGUAR
Jaguar 100
LASER
Laser 130
LEOPARD
Leopard 85
MERCURY
Mercury 85
MINOTAURUS
Minotaurus 60
SARTURNO
Sarturno 80
TAURUS
Taurus 60
TRIDENT
Trident 130
VIGNERON
Vigneron 60
01.1978 10.1981 105.6 P
11.1978 05.1988 105.4 P
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04.1983
105.6 P
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02.1979 12.1980 105.4 P
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06.1981 10.1983 105.6 P
03.1978 02.1988 105.3 P
BF 6 M 1013 FC
Pos
856
SAME
B
KH
GL
VT M
MT
Type
105
03.1978 03.1988
01.1978 05.1988
03.1982 03.1984
01.1978
105.3 P
105.4 P
105.5 P
105.6 P
R Cyl.
A=113,5
D
D
D
D
C=118,5
3
4
5
6
L=217,5
3116 cm
4156 cm
5195 cm
6234 cm
2V
2V
2V
2V
H=152
43-47 kW
55-63 kW
69-77 kW
85-96 kW
(58-64 PS) 17:1

(75-86 PS) 17:1
(94-105 PS) 17:1
(115-131 PS) 17:1
1 SI 116 x 123 x 0,1
89 074 110
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
1 SI 116 x 123 x 0,2

1 SI 116 x 123 x 0,5
108
D
BF 6 M 1013 FC
Euro 3
6
108 080
N Cyl.
KH 71,1
MT -20
M 63
GL 108
A=120
RTK
TPL
C=128,5
(LA)
42
86
L=229,1
7146 cm 2V
1 T15 3
1M 2
1 DSF 3,5
H+F=9+1,1
147-200 kW
MO G6
G3
CR
2 FP 112 x 3
(200-272 PS) 17,6:1
130,00 mm
108,00
40 908 600
NEW
89 409 110
40 908 960
NEW
857
SAVIEM
Cyl.
D 0216 BMXU
D 0846 HMN 2
D 2156 HM 6
D 2156 HMN 6
D 2156 MTN 5
D 2356 HM 6 DK
D 2356 HMN 5
D 2555 M
U 5 M 62
720.05
720.08
720.12
797
798
D
D
D
D
D (A)
D
D
D
D
D
D
D
D
D (A)
6
6
6
6
6
6
6
5
6
4
4
4
6
6
Comp.
Ratio
x
mm
102
108
121
121
121
123
123
125
102
102
102
102
102
102
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
112
132
150
150
150
150
150
150
112
110
110
110
112
112,1
cm3
5489
7252
10344
10344
10344
10690
10690
9199
5489
3596
3596
3596
5489
5489
kW
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
18:1
18:1
17:1
17:1
16,5:1
17:1
17:1
17:1
17,5:1
17,5:1
17,5:1
17:1
17,5:1
17:1
PS
110
118
173
169
188
173
173
124
150
160
235
230
256
235
235
168
65
66
72
89-100
110-113
88
90
98
121-136
150-154
Pos
1
4
5
5
6
7
7
8
1
2
2
2
1
3
858
SAVIEM
Pos
15-SERIE
15.168
E-SERIE
E 110
E 110
SG-SERIE
SG 5
SG 5
SM-SERIE
SM 10
SM 260
SM 260 MT
SM 260 MT
SM 7
SM 7
SM 7
SM 8-TU
10.1973 07.1977 D 2555 M
01.1966 1975
1974 1975
D 2156 HMN 6
D 2156 HM 6
D
D
5
5
01.1972 1986
01.1972 1986
720.08
720.12
D
D
2
2
01.1969
01.1974 1978
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01.1974 1980
01.1971
01.1971
01.1971
01.1972
D 0846 HMN 2
D 2156 MTN 5
D 2356 HM 6 DK
D 2356 HMN 5
D 0216 BMXU
U 5 M 62
797
798
D
D
D
D
D
D
D
D
4
6
7
7
1
1
1
3
Pos
859
SAVIEM
KH
GL
VT M
MT
Type
102
D 0216 BMXU
U 5 M 62
797
6
102 006
01.1971
01.1971
01.1971
KH 77,82 RTK
MT -38,2
M 38
GL 123,82
D
D
D
6
5489 cm 2V
110 kW
(150 PS) 18:1
112,00 mm
6
5489 cm 2V
17,5:1 112,00 mm
6
5489 cm 2V
89-100 kW
(121-136 PS) 17,5:1 112,00 mm
36 1 T15 3
CR G6 0,80
+0,15 102,00
92 498 600
86 1 M 2,5
1,10
+0,35
1 DSF 5
CR
N Cyl.
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C=121
L=235,3
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2 R 104,2 x 3
88 670 110
92 498 960
N Cyl.
A=114
C=122,5
L=234,3
H+F=8+0,8
2 R 104,2 x 3
89 173 110
92 498 961
102
720.05
720.08
720.12
4
102 006
N Cyl.
D
D
D
01.1972 1986
01.1972 1986
KH 75,58 RTK
MT -37,95 LOX
M 37,7
GL 120,58
A=114
C=120,7
4
3596 cm 2V
4
3596 cm 2V
4
3596 cm 2V
36 1 T15 3
CR G6
86 1 M 2,5
1 DSF 5
CR
L=220,7
H+F=8+0,7
65 kW
(88 PS) 17,5:1 110,00 mm
66 kW
(90 PS) 17,5:1 110,00 mm
72 kW
(98 PS) 17:1
110,00 mm
1,00
+0,27 102,00
92 499 700
1,10
+0,53
3 R 104,2 x 3
89 441 110
92 499 970
(88 851)
S
3
102
N Cyl.
01.1972
A=114
C=121
L=235,3
H+F=8+0,8
2 R 104,2 x 3
(150-154 PS) 17:1

88 670 110
N Cyl.
A=114
C=122,5
L=234,3
H+F=8+0,8
2 R 104,2 x 3
89 173 110
798
(A)
5489 cm 2V
110-113 kW
112,10 mm
108
D 0846 HMN 2
6
108 058
01.1969
KH 89
RTK
MT -41,8
M 42,5
GL 145,5
D
42
90
6
7252 cm 2V
1R
2,5
CR G3
1 M 2,5
1 DSF 5
CR
118 kW
(160 PS) 18:1
0,66
+0,16 108,00
0,96
+0,46
132,00 mm
92 666 600
[1]

860
SAVIEM
KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
A=112,99
Type
C=118
L=254
H=5
88 865 110
(88 661)
T Cyl.
A=113,49
C=118
L=254
H=5
88 866 110
92 666 960
[1]
92 666 961
[1]
12.1973
[1]
121
D 2156 HM 6
D 2156 HMN 6
6
121 006
T Cyl.
1974 1975
01.1966 1975
KH 94
MT -48,4
M 47
GL 162
A=125,99
D
D
LOX
RTK
6
6
45
102
C=132
L=287
10344 cm 2V
10344 cm 2V
1 T15 3,5
1M 3
1N 3
1 DSF 5,5
CR G6
173 kW
169 kW
0,70
0,98
(235 PS) 17:1

(230 PS) 17:1
+0,05 121,00
+0,35
150,00 mm
150,00 mm
92 986 600
(90 959)
CR
H=8
88 853 110
92 986 960
(88 294)
T Cyl.
A=126,49
C=132
L=287
H=8
88 854 110
92 986 961
T Cyl.
A=126,99
C=132
L=287
H=8
88 852 110
92 986 962
121
D 2156 MTN 5
6
121 006
01.1974 1978
KH 94
LOX
VT1 -2,40 RTK
MT -48,35
M 47,15
GL 162
(A)
6 10344 cm 2V
45 1 T15 3,5
CR G6
102 1 M 3
1N 3
1 DSF 5,5
CR
188 kW
(256 PS) 16,5:1 150,00 mm
0,80
+0,05 121,00
92 989 600
1,10
+0,35
(91 618)
S
T Cyl.
A=125,99
C=132
L=287
H=8
88 853 110
92 989 960
(88 294)
T Cyl.
A=126,49
C=132
L=287
H=8
88 854 110
92 989 961
T Cyl.
A=126,99
C=132
L=287
H=8
88 852 110
92 989 962
123
D 2356 HM 6 DK
D 2356 HMN 5
6
123 003
T Cyl.
01.1974 1980
01.1974 1980
KH 94
MT -50,5
M 48,5
GL 162
A=125,99
LOX
RTK
C=132
D
D
6
6
45
102
L=287
10690 cm 2V
10690 cm 2V
1 T15 3,5
1M 3
1N 3
1 DSF 5,5
CR G3
173 kW
173 kW
(235 PS) 17:1

(235 PS) 17:1
+0,05 123,00
+0,35
150,00 mm
150,00 mm
92 767 600
(91 872)
CR
H=8,03
88 871 110
92 767 960
(88 657)
861
SAVIEM
KH
GL
VT M
MT
Type
125
D 2555 M
5
125 101
10.1973 07.1977 D
KH 92,4
FBO
VT1 -0,20 LOX
MT -47,1 RTK
M 49,5
GL 137,4
46
97
5
9199 cm 2V
1 T15 3
CR G3
1M 3
1 DSF 5
CR
124 kW
(168 PS) 17:1
0,85
0,00 125,00
1,29
+0,32
150,00 mm
93 076 600
(92 516, 92 893)
N Cyl.
A=140
C=152
L=270
H+F=10,05+1
2 FP 138 x 2,1
2 FP 140 x 4
(50 006 638)
89 056 110
93 076 960
N Cyl.
A=140
C=152
L=270
H+F=10,55+1
2 FP 138 x 2,1
2 FP 140 x 4
(50 006 638)
89 057 110
93 076 961
SAVIEM
862
RENAULT TRUCKS (RVI) .........
818
SCANIA
Cyl.
D5
D8
D8
DN 8
DS 8
DS 8
DSI 8
D9A
D9M
DC 9 Euro 3
DC 9 Euro 3
DC 9 Euro 3
DC 9 Euro 4
DC 9
DC 9 Euro 3
DC 9 Euro 2
DN 9
DS 9
DS 9
DS 9
DS 9 93M
DS 9 95M
DSC 9 Euro 1
DSC 9 Euro 2
DSC 9
DSC 9 Euro 1
DSC 9
DSC 9
DSI 9 44M
DSI 9 46M
DSI 9 47M
DSI 9 50M
DSI 9 60M
D 11
DC 11 Euro 2
DC 11 Euro 3
DC 11 Euro 3
DC 11 Euro 2
DC 11 Euro 3
DN 11
DN 11
DS 11
DS 11
DS 11
DS 11
DS 11
DS 11
DSC 11 Euro 1
DSC 11
DSC 11
DSC 11
DSC 11 Euro 1
DSC 11
DSC 11
DSC 11 Euro 2
DSC 11 Euro 2
DSC 11 Euro 1
DSC 11
DSC 11 (USA)
DSI 11 (USA)
DTC 11 Euro 1
DC 12 Euro 2
DC 12 Euro 2
DC 12 Euro 4
DC 12 Euro 3
DC 12 Euro 2
DC 12 Euro 5
05, 06
01
01, 05, 06
01
01, 02, 03, 04, 05, 06

62 A , 63 A , 65 A , 68 A , 69 A
16, 17, 18
19, 21
11, 12, 13, 20, 61 A 228, 61 A 243, 64 A
177, 64 A 199
60 A 177, 60 A 199, 60 A 228, 60 A 243
01
05, 06, 08
01, 02
10
11, 12, 13, 15
07, 08, 09
47
01, 02
01, 07
03
06, 08
02
04, 09
06 B
01
78
01, 14, 15, 16
34, 71, 72, 73, 74
02, 18
08, 21, 22, 23, 30, 35, 36, 39, 75
24, 27, 27 C
04
35, 36, 39, 71
02, 12, 13, 16, 16 B, 17, 17 B, 18, 18 B
21, 23, 74, 75
01
01
79
22
70, 70 C
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
01, 02
45 A, 52 A, 53 A, 54 A, 59 A, 60 A
46 A, 57 A
24, 26
55 A 294, 55 A 316, 55 A 331, 56 A 359,
58 A 257, 58 A 272
47 A, 48 A, 50 A 272, 50 A 316, 50 A 330 D (LA)
18
D (LA)
Comp.
Ratio
x
mm
cm3
kW
PS
Pos
4
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
5
5
5
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D8
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1 N 94 E/EB/IB/UB
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30 OmniCity
30 OmniCity
30 OmniCity
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15 R 620
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D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
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09.2004
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09.2004
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D
D
D
D
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D
D
D
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D
D
D
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D
D
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09.2004 10.2005
09.2004 10.2005
09.2004 10.2005
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09.2004 10.2005
DC 9.11
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D
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D
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39
38
38
SCANIA
KH
GL
VT M
MT
Type
115
01.1968 01.1999 D
01
05.1980 03.1988 D
D8
DN 8
7800 cm 2V
7800 cm 2V
105-120 kW
(143-163 PS) 17:1
125,00 mm
120 kW
125,00 mm
N Cyl.
A=130
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(163 PS) 17:1

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N Cyl.
A=130
C=137,3
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115
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D
08.1971 01.1999 D
D5
DS 8
N Cyl.
A=130
C=137,3
4
6
(A)
L=271
5191 cm 2V
7800 cm 2V
H+F=8+0,7
75-77 kW
155 kW
(102-107 PS) 17:1

(211 PS) 17:1
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125,00 mm
125,00 mm
88 402 110
115
D8
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D
01, 05, 06
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01
01.1981 03.1988 D
DS 8
DSI 8
6
115 125
KH 96,1
MT -18,1
M 76
GL 150,1
(A)
(LA)
RTK
7800 cm 2V
140-155 kW
(190-211 PS) 15,5:1
125,00 mm
7800 cm 2V
140-155 kW
(190-211 PS) 15,5:1
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7800 cm 2V
46
96
0,95
1,35
(242 PS) 16:1

+0,07 115,00
+0,50
125,00 mm
93 152 600
[1]
N Cyl.
A=130
C=137,3
L=271
H+F=8+0,7
3 FP 130 x 4
88 402 110
93 152 960
[2]
N Cyl.
A=130
C=137,3
L=270,5
H+F=8,2+0,8
3 FP 129,5 x 4
89 088 110
93 152 961
[3]
[1]
DS 8.01, DS 8.05, DS 8.06, DSI 8.01: 12.1987
[2]
DS 8.01, DS 8.05, DS 8.06, DSI 8.01: 12.1987, mot. 500 1442
[3]
DS 8.01, DS 8.05, DS 8.06, DSI 8.01: 12.1987, mot. 500 1443
178 kW
1R
2,385 MO G6
1 M 2,39
1 DSF 4,75 CR
115
DN 9
01
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N Cyl.
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(A)
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(167-174 PS) 16:1
136,00 mm
89 088 110
869
SCANIA
KH
GL
VT M
MT
Type
115
DS 9
DSC 9
6
115 129
N Cyl.
01, 02
01.1985 03.1988 D
01, 02
01.1985 08.1997 D
KH 87,35 RTK
VT1 -2,60 TPL
MT -22,05
M 69
GL 139,35
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(LA)
8476 cm 2V
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(275 PS) 16:1
136,00 mm
50
92
L=265,5
1 T15 3,16
1 M 2,39
1 DSF 4,75
CR G3
+0,07 115,00
+0,50
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CR
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115
DS 9
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(A)
8476 cm 2V
155-185 kW
(211-252 PS) 17:1
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01.1985 01.1998 D
07, 08, 09
11.1987 12.2001 D
(A)
8476 cm 2V
185 kW
(252 PS) 16:1
136,00 mm
(LA)
8476 cm 2V
184-208 kW
01.1985 03.1988 D
(A)
8476 cm 2V
167 kW
DS 9
DSC 9 Euro 1
(250-283 PS)
136,00 mm
DSC 9
6
115 129
KH 87,4
RTK
VT1 -2,40 TPL
MT -20,23
M 69
GL 139,4
50
92
1 T15 3,16
1 M 2,39
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(227 PS) 16:1
CR G3
136,00 mm
115,00
90 738 700
CR
S
N Cyl.
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N Cyl.
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89 385 110
90 738 971
115
DSC 9 Euro 1
10
03.1988 08.1997 D
8476 cm 2V
162 kW
(220 PS) 18:1
A=130
C=137,3
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H+F=8,2+0,8
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89 088 110
N Cyl.
A=128
C=140,76
L=265,5
H+F=10,3+0,8
1 FP 123 x 128 x 10,7

2 FP 129,5 x 4
89 385 110
136,00 mm
115
DC 9 Euro 3
DC 9 Euro 3
N Cyl.
870
(LA)
N Cyl.
09.1997
D
01, 02, 03, 04, 05, 06
08.1996
D
A=127,95
C=140,7
(LA)
8974 cm 2V
(LA)
8974 cm 2V
L=257,3
H+F=8,3+0,8
144,00 mm
169-221 kW
(230-300 PS) 18:1
1 FP 123 x 128 x 10,7

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144,00 mm
89 844 110
SCANIA
KH
GL
VT M
MT
Type
115
DSC 9 Euro 2
11, 12, 13, 15

08.1996
6
115 134
N Cyl.
10
KH 83,4
RTK
VT1 -0,50 TPL
VT2 -0,50
MT -20,4
M 71,3
GL 130,92
A=127,95
(LA)
50
92
C=140,7
L=257,3
8974 cm 2V
1 T15 3,16
1 M 2,39
1 DSF 3,5
162-228 kW
(220-310 PS) 18:1
CK G6
144,00 mm
115,00
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40 263 960
CR
H+F=8,3+0,8
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2 FP 130,5 x 4
115
D9A
D9M
DS 9 93M
DS 9 95M
DSC 9
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(A)
(A)
6
6
6
6
8974 cm
8974 cm
8476 cm
8476 cm
2V
2V
2V
2V
191 kW
191 kW
164-201 kW
200 kW
(LA)
8974 cm 2V
191 kW
(LA)
8476 cm 2V
(LA)
8476 cm 2V
(LA)
8476 cm 2V
(260 PS)
(260 PS)
(219-273 PS)
(270 PS)
18:1
18:1
17:1
17:1
144,00 mm
144,00 mm
136,00 mm
136,00 mm
(260 PS) 18:1
144,00 mm
47
DSI 9 44M
DSI 9 50M
DSI 9 60M
6
115 134
N Cyl.
11
KH 83,4
RTK
VT1 -2,40 TPL
VT2 -2,60
MT -20,5
M 72
GL 130,92
A=128
X=17,9
50
92
1 T15 3,16
1 M 2,39
1 DSF 3,5
CK G6
115,00
40 182 600
CR
C=140,76
L=257,5
H+F=8,3+0,8
1 FP 125 x 130 x 10,8

2 FP 129 x 4
89 599 110
1 FP 125 x 130 x 10,8

2 FP 129 x 4
89 599 110
40 182 960
115
D
D
DSI 9 46M
DSI 9 47M
N Cyl.
A=128
X=17,9
C=140,76
(LA)
(LA)
L=257,5
6
6
8476 cm 2V
8476 cm 2V
H+F=8,3+0,8
871
SCANIA
KH
GL
VT M
MT
12
Type
127
G
G
DSC 12 Gas
DC 16 Gas
6/8
127 033
13
KH 84,54 RTK
MT -25,4 TPL
M 94
GL 128,54
(LA)
(LA)
54
106
6
8
11716 cm 4V
15600 cm 4V
12:1
12:1
1 T15 3,5
CK G6
1 M 2,385
G3
1 DSF 3,5
CR
127,00
154,00 mm
154,00 mm
40 335 600
127
G
SGI 12 A
N Cyl.
14
A=140
Y=8,75
C=151
(A)
L=271,1
11700 cm 2V
H=194,27
11,0:1
1 XM 142,5 x 3,5
1 XM 148,5 x 4
89 881 110
154,00 mm
NEW
127
DS 11
DS 11
DSC 11 Euro 1
DSC 11
DSC 11 Euro 2
6
127 010
02.1968 12.1991 D (A)

6 11022 cm 2V 184-233 kW
08, 21, 22, 23, 30, 35, 36, 39, 75
05.1982
D (A)
6 11022 cm 2V 228-267 kW
21, 23, 74, 75
05.1982 05.2000 D (LA)
6 11022 cm 2V 235-266 kW
35, 36, 39, 71
05.1982 05.2000 D (LA)
6 11022 cm 2V 191-267 kW
79
05.1996 05.1999 D (LA)
6 11022 cm 2V
250 kW
KH 98,76 TPL
50 1 T15 3,5
CR G6
VT1 -2,96 RTK
108 1 M 2,385
MT -16,52
1 DSF 4,747 CR
M 90
GL 156,26
(250-317 PS) 17:1
145,00 mm
(310-363 PS) 17:1
145,00 mm
(320-362 PS) 17:1
145,00 mm
(260-363 PS) 17:1
145,00 mm
(340 PS) 17:1

127,00
145,00 mm
91 639 600
[1]
[1]
872
N Cyl.
A=140
Y=12
C=153,8
L=291
H+F=7,9+0,8
3 FP 140 x 4
89 439 110
1 T 148,1 x 153,7 x 0,3
(50 006 637)
91 639 960
[1]
N Cyl.
A=140
Y=13
C=153,8
L=291
H+F=7,9+0,8
1 T 148,1 x 153,7 x 0,3 89 497 110

1 FP 137 x 142,2 x 10,8
2 FP 140 x 4
(50 006 660)
91 639 961
[1]
DS 11, DS 11.08, DS 11.21, DS 11.22, DS 11.23, DS 11.30, DS 11.35, DS 11.36, DS 11.39, DS

11.75, DSC 11.21, DSC 11.23, DSC 11.35, DSC 11.36: 01.1991
SCANIA
KH
GL
VT M
MT
15
Type
127
DS 14
42 A 24 S
06.1984 12.1998 D
14181 cm 2V
294 kW
(400 PS) 15:1
140,00 mm
DS 14
DS 14
10.1969 12.1981 D
01, 02, 06
05.1980
D
(A)
14181 cm 2V
257-283 kW
(350-385 PS) 15:1
140,00 mm
(A)
14181 cm 2V
275-310 kW
(387-425 PS)
140,00 mm
05.1980 03.1988 D
01, 02
05.1980 03.1988 D
420
1983 03.1988
D
KH 94,67 RTK
VT1 -2,92 TPL
MT -26,2
M 75,5
GL 146,67
(LA)
14181 cm 2V
316 kW
(430 PS) 15,5:1
140,00 mm
(LA)
14181 cm 2V
297-309 kW
(390-420 PS) 15,5:1
140,00 mm
DSC 14
DSC 14
DSI 14
8
127 008
N Cyl.
A=140
C=156
(LA)
8 14181 cm 2V
50 1 T15 3,16 CR G6
108 1 M 2,385
1 DSF 4,747 CR
L=276
[1]
DS 14: 12.1976
DS 14.01, DS 14.02: 01.1983
[2]


16
(91 879, 91 880,

92 784)
H+F=10,05+0,4
88 568 110
93 938 960
[1]
127
D 11
DN 11
6
127 010
N Cyl.
[1]
309 kW
(420 PS) 15,5:1 140,00 mm
0,95
-0,80 127,00
93 938 600
1,35
-0,35
[1], [2]
S
08.1971 06.1989 D
01
05.1980 05.2000 D
KH 98,76 TPL
VT1 -0,50 RTK
MT -27,06
M 76
GL 156,26
A=140
C=153,8
50
108
L=291
11022 cm 2V
149 kW
6 11022 cm 2V
1R
2,385 CR G6
1 M 2,385
1 DSF 4,747 CR
H+F=7,9+0,8
(202 PS) 15:1
145,00 mm
149 kW
(203 PS) 16:1
0,95
-0,14 127,00
1,35
+0,15
145,00 mm
93 399 600
[1]
3 FP 140 x 4
89 366 110
1 T 148,1 x 153,7 x 0,3 (89 065)
(50 006 637)
(92 741)
93 399 961
[1]
D 11: 01.1973 12.1981, mot. 880 840

DN 11.01: mot. 880 840
873
SCANIA
KH
GL
VT M
MT
17
Type
127
DSC 11 (USA)
DSI 11 (USA)
6
127 010
N Cyl.
[1]
1978 1988
D
11.1973 06.1990 D
KH 98,76 TPL
VT1 -2,90 RTK
MT -25,41
M 76
GL 156,26
A=140
Y=22
(LA)
(A)
50
108
C=153,8
L=291
6
6
11022 cm 2V
11022 cm 2V
17:1
169 kW
1 T15 3,16 CR G6
2 M 2,385
1 DSF 4,747 CR
H+F=7,9+0,8
0,95
1,35
(230 PS)
-0,14 127,00
+0,15
145,00 mm
145,00 mm
90 946 600
[1]
3 FP 140 x 4
89 367 110
1 T 148,1 x 153,7 x 0,3
(50 006 637)
90 946 960
[1]
01.1978
18
127
DS 14 (USA)
DS 14 LB 05
DSC 14 (USA)
DSI 14 (USA)
(1)
D
08.1975 08.1978 D
D
1983 03.1988
D
(A)
(A)
(LA)
(LA)
8
8
8
8
14181 cm
14181 cm
14181 cm
14181 cm
2V
2V
2V
2V
257 kW
257 kW
316 kW
309 kW
(350 PS)
(350 PS)
(430 PS)
(420 PS)
15:1
15:1
15,5:1
15,5:1
140,00 mm (1)
140,00 mm
140,00 mm (1)
140,00 mm (1)
also industry-engine
8
127 008
N Cyl.
19
KH 94,67 RTK
VT1 -2,92 TPL
MT -24,8
M 75,5
GL 146,67
A=140
50
108
C=156
L=276
1 T15 3,16 CR G6
1 M 2,385
1 DSF 4,747 CR
0,95
1,35
H+F=10,05+0,4
127,00
93 234 600
88 568 110
93 234 960
127
DS 11
DS 11
DSC 11
6
127 010
02, 18
05.1980 08.1998 D
01, 14, 15, 16
09.1978 12.1995 D
01
01.1981 11.1990 D
KH 98,76 RTK
VT1 -2,96 TPL
MT -27,06
M 76
GL 156,26
(LA)
11022 cm 2V
224-267 kW
(305-363 PS)
145,00 mm
(A)
11022 cm 2V
184-224 kW
(250-305 PS) 15:1
145,00 mm
(LA)
11022 cm 2V
50
108
1R
2,385 CR G6
1 M 2,385
1 DSF 4,747 CR
245 kW
0,95
1,35
(333 PS) 15:1

-0,14 127,00
+0,15
145,00 mm
93 398 600
[1]

874
SCANIA
KH
GL
VT M
MT
N Cyl.
[1]
A=140
Y=22
Type
C=153,8
L=291
H+F=7,9+0,8
3 FP 140 x 4
89 367 110
1 T 148,1 x 153,7 x 0,3
(50 006 637)
93 398 961
[1]
DS 11.01: mot. 880840

DS 11.15, DSC 11.01: 12.1988
20
127
DSC 14
8
127 008
N Cyl.
21
05, 06
05.1980 12.1996 D
KH 94,67 RTK
VT1 -2,92 TPL
MT -24
M 76
GL 146,67
A=140
C=156
(LA)
50
108
L=276
14181 cm 2V
290-318 kW
1 T15 3,5
CR G6
1 M 2,385
1 DSF 4,747 CR
(394-432 PS) 16:1
0,95
1,35
H+F=10,05+0,4
140,00 mm
127,00
90 733 700
88 568 110
90 733 970
127
DS 11
DSC 11
6
127 010
N Cyl.
6
127 010
N Cyl.
34, 71, 72, 73, 74

01.1981 12.2000 D (A)
6 11022 cm 2V 189-232 kW
(257-315 PS) 16:1
02, 12, 13, 16, 16 B, 17, 17 B, 18, 18 B
01.1981 12.2000 D (LA)
6 11022 cm 2V 230-267 kW
(313-363 PS) 16:1
KH 98,76 TPL
50 1 T15 3,5
CR G6 0,95
-0,14 127,00
VT1 -2,96 RTK
108 1 M 2,385
1,35
+0,15
MT -24,5
1 DSF 4,747 CR
M 76
GL 156,26
A=140
Y=22
C=153,8
KH 98,36 RTK
VT1 -2,96 TPL
MT -24,5
M 76
GL 155,86
A=140
Y=22
C=153,8
L=291
50
108
L=291
H+F=7,9+0,8
3 FP 140 x 4
89 367 110
1 T 148,1 x 153,7 x 0,3
(50 006 637)
1 T15 3,5
CR G6
1 M 2,385
1 DSF 4,747 CR
H+F=7,9+0,8
-0,14 127,00
+0,15
3 FP 140 x 4
89 367 110
1 T 148,1 x 153,7 x 0,3
(50 006 637)
145,00 mm
145,00 mm
90 759 600
90 759 961
94 781 600
[1]
94 781 961
[2]

875
SCANIA
KH
GL
VT M
MT
[1]
KH -0,40 mm
[2]
DSC 11.02: 01.1987
22
Type
127
DS 11
DSC 11 Euro 1
78
05.1982 08.1998 D
24, 27, 27 C
12.1988 08.1998 D
(A)
11022 cm 2V
(LA)
11022 cm 2V
180-235 kW
(245-320 PS) 18:1
145,00 mm
180-191 kW
(245-260 PS)
145,00 mm
N Cyl.
A=140
Y=12
C=153,8
L=291
H+F=7,9+0,8
3 FP 140 x 4
89 439 110
1 T 148,1 x 153,7 x 0,3
(50 006 637)
N Cyl.
A=140
Y=13
C=153,8
L=291
H+F=7,9+0,8
1 T 148,1 x 153,7 x 0,3 89 497 110

1 FP 137 x 142,2 x 10,8
2 FP 140 x 4
(50 006 660)
23
127
DSC 11
DSC 11 Euro 1
DTC 11 Euro 1
6
127 013
70, 70 C
05.1982 12.1999 D
22
05.1982 05.2000 D
01, 02
05.1988 05.1997 D
KH 98,76 KKK
VT1 -2,96 LOX
MT -16,52 RTK
M 90
TPL
GL 156,26
(LA)
11022 cm 2V
280 kW
(381 PS) 17:1
145,00 mm
(LA)
11022 cm 2V
280 kW
(381 PS) 17:1
145,00 mm
295 kW
(401 PS) 17:1

127,00
145,00 mm
90 712 600
[1]
(LA)
6 11022 cm 2V
50 1 T15 3,5
CR G6
108 1 M 2,385
1 DSF 4,747 CR
[1]
N Cyl.
A=140
Y=12
C=153,8
L=291
H+F=7,9+0,8
3 FP 140 x 4
89 439 110
1 T 148,1 x 153,7 x 0,3
(50 006 637)
90 712 960
[1]
N Cyl.
A=140
Y=13
C=153,8
L=291
H+F=7,9+0,8
1 T 148,1 x 153,7 x 0,3 89 497 110

1 FP 137 x 142,2 x 10,8
2 FP 140 x 4
(50 006 660)
90 712 961
[1]
DSC 11.70: 01.1990
24
127
DN 11
DC 16 Euro 3
N Cyl.
876
06 B
05.1982 11.1999 D
44 A, 46 A, 48 A
D
A=139
Y=8,75
C=150
(A)
11022 cm 2V
(LA)
15600 cm 4V
L=271,1
H=194,27
143 kW
1 FP 144 x 2,5
1 FP 148 x 4
(50 007 886)
(194 PS)
145,00 mm
18:1
89 541 110
154,00 mm
SCANIA
KH
GL
VT M
MT
25
DSC 14
DSC 14 Euro 2
8
127 009
N Cyl.
26
08, 09, 10
06.1988 12.1996 D
03, 04
03.1988 12.1996 D
16
03.1988 12.1996 D
KH 94,67 KKK
VT1 -2,92 LOX
MT -23,85 RTK
M 75,5 TPL
GL 146,67
A=140
C=155,7
(LA)
14181 cm 2V
309-368 kW
(420-500 PS)
140,00 mm
(LA)
14181 cm 2V
331-346 kW
(450-470 PS) 16:1
140,00 mm
368 kW
(500 PS) 16:1
0,95
-0,16 127,00
1,35
-0,54
140,00 mm
90 737 600
[1]
(LA)
8 14181 cm 2V
50 1 T15 3,5
CR G6
108 1 M 2,385
1 DSF 4,747 CR
L=275,5
H+F=10,05+0,4
1 FP 136 x 10,75
2 FP 140 x 4
89 411 110
90 737 961
127
04
12.1988 08.1998 D
N Cyl.
A=140
Y=22
C=153,8
(LA)
L=291
11022 cm 2V
H+F=7,9+0,8
189 kW
(257 PS)
145,00 mm
3 FP 140 x 4
89 367 110
1 T 148,1 x 153,7 x 0,3
(50 006 637)
127
DSC 11
01
01.1990 12.1999 D
N Cyl.
28
DSC 14.03, DSC 14.04, DSC 14.08, DSC 14.10, DSC 14.16: mot. 554 8743
DSC 11
27
Type
127
DSC 14 Euro 1
[1]
A=140
C=153,8
(LA)
L=291
11022 cm 2V
H+F=7,9+0,8
245 kW
(333 PS) 15,5:1

89 366 110
145,00 mm
3 FP 140 x 4
1 T 148,1 x 153,7 x 0,3 (89 065)
(50 006 637)
127
DSC 11 Euro 2
6
127 010
N Cyl.
05.1990 09.1998 D
KH 98,76 TPL
VT1 -0,50 LOX
MT -21,3 RTK
M 83
GL 156,26
A=140
Y=12
C=153,8
(LA)
50
108
L=291
11022 cm 2V
245-280 kW
1 T15 3,5
CR G6
1 M 2,385
1 DSF 3,5
CR
H+F=7,9+0,8
(333-381 PS) 17:1

127,00
3 FP 140 x 4
89 439 110
1 T 148,1 x 153,7 x 0,3 [1]
(50 006 637)
145,00 mm
94 332 600
94 332 960

877
SCANIA
KH
GL
VT M
MT
N Cyl.
[1]
A=140
Y=13
Type
C=153,8
L=291
H+F=7,9+0,8
1 T 148,1 x 153,7 x 0,3 89 497 110

1 FP 137 x 142,2 x 10,8 [1]
2 FP 140 x 4
(50 006 660)
94 332 961
01.1995
29
127
DT 12 Euro 3
08
03.1995 09.2004 D
6
KH 85,21 PSK
MT -22,15 TPL
ST127044/ M 78
127045
GL 125,21
(LA)
6 11716 cm 4V
54 1 T15 3,5
CK G6
106 1 M 2,385
G3
1 DSF 3,5
CR
324 kW
(440 PS) 18:1

127,00
154,00 mm
40 368 600
40 368 960
N Cyl.
A=139
Y=8,75
C=150
L=271,1
H=194,27
1 FP 144 x 2,5
1 FP 148 x 4
(50 007 886)
89 541 110
N Cyl.
A=140
Y=8,75
C=151
L=271,1
H=194,27
1 XM 142,5 x 3,5
1 XM 148,5 x 4
89 881 110
KH 85,21 PSK
MT -22,95 TPL
ST127044/ M 80,5
127045
GL 125,21
54
106
NEW
127,00
40 907 600
NEW
40 907 960
NEW
40 907 961
NEW
A=139
Y=8,75
C=150
L=271,1
H=194,27
1 FP 144 x 2,5
1 FP 148 x 4
(50 007 886)
89 541 110
N Cyl.
A=140
Y=8,75
C=151
L=271,1
H=194,27
1 XM 142,5 x 3,5
1 XM 148,5 x 4
89 881 110
30
40 368 962
1 T15 3,5
CK G6
1 M 2,385
G3
1 DSF 3,5
CR
N Cyl.
NEW
NEW
127
DC 12 Euro 3
01, 02, 03, 09

03.1995
DSC 12 Euro 2
01, 02, 03, 05
03.1995
KH 85,21 PSK
6
MT -22,15 TPL
ST127044/ M 78
127045
GL 125,21
(LA)
11716 cm 4V
294-309 kW
(400-420 PS) 18:1
(LA)
11716 cm 4V
265-309 kW
(360-420 PS) 18:1
54
106
154,00 mm
154,00 mm
1 T15 3,5
CK G6
1 M 2,385
G3
1 DSF 3,5
CR
127,00
40 368 600
40 368 960
N Cyl.
A=139
Y=8,75
C=150
L=271,1
H=194,27
1 FP 144 x 2,5
1 FP 148 x 4
(50 007 886)
89 541 110
N Cyl.
A=140
Y=8,75
C=151
L=271,1
H=194,27
1 XM 142,5 x 3,5
1 XM 148,5 x 4
89 881 110
NEW
40 368 962
NEW

878
SCANIA
KH
GL
VT M
MT
6
127 033
N Cyl.
6
127 024
N Cyl.
31
Type
KH 85,04 RTK
MT -22,15 TPL
M 78
GL 129,04
A=139
Y=8,75
54
106
C=150
L=271,1
KH 85,04 RTK
MT -22,15 TPL
M 78
KBB
GL 129,04
A=139
Y=8,75
54
106
C=150
L=271,1
1 T15 3,5
CR G6
1 M 2,385
1 DSF 3,5
CR
127,00
99 374 600
H=194,27
89 541 110
99 374 960
1 T15 3,5
CR G6
1 M 2,385
1 DSF 3,5
CR
127,00
99 500 600
H=194,27
89 541 110
99 500 960
(470 PS) 18:1

127,00
154,00 mm
40 368 600
40 368 960
1 FP 144 x 2,5
1 FP 148 x 4
(50 007 886)
1 FP 144 x 2,5
1 FP 148 x 4
(50 007 886)
127
DT 12 Euro 3
02
03.1995
6
KH 85,21 PSK
MT -22,15 TPL
ST127044/ M 78
127045
GL 125,21
(LA)
6 11716 cm 4V
54 1 T15 3,5
CK G6
106 1 M 2,385
G3
1 DSF 3,5
CR
346 kW
S
N Cyl.
A=139
Y=8,75
C=150
L=271,1
H=194,27
1 FP 144 x 2,5
1 FP 148 x 4
(50 007 886)
89 541 110
N Cyl.
A=140
Y=8,75
C=151
L=271,1
H=194,27
1 XM 142,5 x 3,5
1 XM 148,5 x 4
89 881 110
KH 85,21 PSK
MT -22,95 TPL
ST127044/ M 80,5
127045
GL 125,21
54
106
NEW
40 368 962
NEW
1 T15 3,5
CK G6
1 M 2,385
G3
1 DSF 3,5
CR
127,00
40 907 600
NEW
40 907 960
NEW
40 907 961
NEW
N Cyl.
A=139
Y=8,75
C=150
L=271,1
H=194,27
1 FP 144 x 2,5
1 FP 148 x 4
(50 007 886)
89 541 110
N Cyl.
A=140
Y=8,75
C=151
L=271,1
H=194,27
1 XM 142,5 x 3,5
1 XM 148,5 x 4
89 881 110
NEW

879
SCANIA
KH
GL
VT M
MT
6
127 033
N Cyl.
32
KH 85,04 RTK
MT -22,15 TPL
M 78
GL 129,04
A=139
Y=8,75
54
106
C=150
L=271,1
1 T15 3,5
CR G6
1 M 2,385
1 DSF 3,5
CR
127,00
99 374 600
H=194,27
89 541 110
99 374 960
1 FP 144 x 2,5
1 FP 148 x 4
(50 007 886)
11, 12, 13, 20, 61 A 228, 61 A 243, 64 A 177, 64 A 199

09.2004
D (LA)
5
8870 cm 4V 169-243 kW
60 A 177, 60 A 199, 60 A 228, 60 A 243
09.2006
D (LA)
5
8870 cm 4V 177-243 kW
19, 21
09.2004
D (LA)
5
8870 cm 4V 169-228 kW
04, 09
02.1996
D (LA)
6 10640 cm 4V
280 kW
02
02.1996 09.2004 D (LA)
6 10640 cm 4V
280 kW
DC 9 Euro 2
DC 9
DC 11 Euro 3
DC 11 Euro 2
5/6
127 026
KH 92,04 RTK
MT -21,15 TPL
M 75,1 KBB
GL 136,04
54
106
(230-330 PS)
140,00 mm
(240-330 PS) 18:1
140,00 mm
(230-310 PS) 17:1
140,00 mm
(380 PS) 18:1
140,00 mm
(380 PS) 18:1
140,00 mm
1 T15 3,5
CR G6
1 M 2,385
1 DSF 3,5
CR
127,00
99 496 600
99 496 960
N Cyl.
A=139
Y=8,75
C=150
L=271,1
H=194,27
1 FP 144 x 2,5
1 FP 148 x 4
(50 007 886)
89 541 110
N Cyl.
A=140
Y=8,75
C=151
L=271,1
H=194,27
1 XM 142,5 x 3,5
1 XM 148,5 x 4
89 881 110
33
NEW
99 496 961
NEW
127
DC 11 Euro 2
DC 11 Euro 3
6
127 034
880
Type
127
DC 9 Euro 3
01, 07
02.1996 09.2004 D
06, 08
02.1996
D
KH 92,04 RTK
MT -21,15 TPL
M 75,1
GL 136,04
(LA)
10640 cm 4V
243-250 kW
(LA)
10640 cm 4V
250 kW
54
106
(330-340 PS)
140,00 mm
(340 PS) 18:1
140,00 mm
1 T15 3,5
CR G6
1 M 2,385
1 DSF 3,5
CR
127,00
99 353 600
99 353 960
N Cyl.
A=139
Y=8,75
C=150
L=271,1
H=194,27
1 FP 144 x 2,5
1 FP 148 x 4
(50 007 886)
89 541 110
N Cyl.
A=140
Y=8,75
C=151
L=271,1
H=194,27
1 XM 142,5 x 3,5
1 XM 148,5 x 4
89 881 110
NEW
99 353 961
SCANIA
KH
GL
VT M
MT
34
Type
127
DC 11 Euro 3
03
02.1996
6
127 034
KH 92,04 RTK
MT -21,15 TPL
M 75,1
GL 136,04
(LA)
54
106
10640 cm 4V
250 kW
(340 PS) 18:1
1 T15 3,5
CR G6
1 M 2,385
1 DSF 3,5
CR
127,00
99 353 600
99 353 960
N Cyl.
A=139
Y=8,75
C=150
L=271,1
H=194,27
1 FP 144 x 2,5
1 FP 148 x 4
(50 007 886)
89 541 110
N Cyl.
A=140
Y=8,75
C=151
L=271,1
H=194,27
1 XM 142,5 x 3,5
1 XM 148,5 x 4
89 881 110
6
127 026
N Cyl.
35
KH 92,04 RTK
MT -21,15 TPL
M 75,1 KBB
GL 136,04
A=139
Y=8,75
54
106
C=150
L=271,1
140,00 mm
NEW
99 353 961
1 T15 3,5
CR G6
1 M 2,385
1 DSF 3,5
CR
127,00
99 496 600
H=194,27
89 541 110
99 496 960
1 FP 144 x 2,5
1 FP 148 x 4
(50 007 886)
127
DC 12 Euro 3
14
02.2004
46 A, 57 A
309 kW
(420 PS) 18:1
154,00 mm
D (LA)
6 11716 cm 4V
54 A 243, 56 A 272, 56 A 280
01.2006
D (LA)
6 11716 cm 4V 243-280 kW
DC 16 Euro 3
01
04.2000
D (LA)
8 15600 cm 4V
427 kW
6/8
KH 85,21 PSK
54 1 T15 3,5
CK G6
MT -22,15 TPL
106 1 M 2,385
G3
ST127044/ M 78
1 DSF 3,5
CR
127045
GL 125,21
18:1
154,00 mm
(330-381 PS) 18:1
154,00 mm
(580 PS) 18:1

127,00
154,00 mm
40 368 600
40 368 960
DC 12 Euro 2
(LA)
11716 cm 4V
DI 12 Euro 2
N Cyl.
A=139
Y=8,75
C=150
L=271,1
H=194,27
1 FP 144 x 2,5
1 FP 148 x 4
(50 007 886)
89 541 110
N Cyl.
A=140
Y=8,75
C=151
L=271,1
H=194,27
1 XM 142,5 x 3,5
1 XM 148,5 x 4
89 881 110
NEW
40 368 962
NEW
881
SCANIA
KH
GL
VT M
MT
36
02
04.2000
8
127 033
N Cyl.
8
127 024
KH 85,04 RTK
MT -22,15 TPL
M 78
GL 129,04
A=139
Y=8,75
C=150
KH 85,04 RTK
MT -22,15 TPL
M 78
KBB
GL 129,04
(LA)
54
106
L=271,1
54
106
15600 cm 4V
353 kW
(480 PS) 18:1
154,00 mm
1 T15 3,5
CR G6
1 M 2,385
1 DSF 3,5
CR
127,00
99 374 600
H=194,27
89 541 110
99 374 960
1 T15 3,5
CR G6
1 M 2,385
1 DSF 3,5
CR
127,00
99 500 600
99 500 960
1 FP 144 x 2,5
1 FP 148 x 4
(50 007 886)
N Cyl.
A=139
Y=8,75
C=150
L=271,1
H=194,27
1 FP 144 x 2,5
1 FP 148 x 4
(50 007 886)
89 541 110
N Cyl.
A=140
Y=8,75
C=151
L=271,1
H=194,27
1 XM 142,5 x 3,5
1 XM 148,5 x 4
89 881 110
37
NEW
127
DC 9 Euro 3
DC 12 Euro 2
DC 12 Euro 4
DC 12 Euro 5
DC 12 EEV
DI 12 Euro 2
882
Type
127
DC 16 Euro 3
62 A , 63 A , 65 A , 68 A , 69 A
D (LA)
5
45 A, 52 A, 53 A, 54 A, 59 A, 60 A
D (LA)
6
23
D (LA)
6
15
02.2004
D (LA)
6
22
D (LA)
6
68 M
D (LA)
6
8870 cm 4V
18:1
140,00 mm
11716 cm 4V
18:1
154,00 mm
11716 cm 4V
309 kW
(420 PS) 18:1
154,00 mm
11716 cm 4V
309 kW
(420 PS) 18:1
154,00 mm
11716 cm 4V
309 kW
(420 PS) 18:1
154,00 mm
18:1
154,00 mm
11716 cm 4V
N Cyl.
A=139
Y=8,75
C=150
L=271,1
H=194,27
1 FP 144 x 2,5
1 FP 148 x 4
(50 007 886)
89 541 110
N Cyl.
A=140
Y=8,75
C=151
L=271,1
H=194,27
1 XM 142,5 x 3,5
1 XM 148,5 x 4
89 881 110
NEW
SCANIA
KH
GL
VT M
MT
38
Type
127
DC 12 Euro 2
47 A, 48 A, 50 A 272, 50 A 316, 50 A 330

09.2006
D (LA)
6 11716 cm 4V
49 A
D (LA)
6 11716 cm 4V
40 A 404, 40 A 432, 41 A 294, 41 A 331, 41 A 368
09.2006
D (LA)
8 15600 cm 4V
03, 04, 42 A, 43 A, 45 A
03.2004
D (LA)
8 15600 cm 4V
DI 12 Euro 2
DC 16 Euro 2
DC 16 Euro 3
6/8
KH 85,21 PSK
MT -22,15 TPL
ST127044/ M 78
127045
GL 125,21
54
106
272-330 kW
(370-450 PS) 18:1
154,00 mm
18:1
154,00 mm
294-432 kW
(400-588 PS) 18:1
154,00 mm
368-426 kW
(500-580 PS) 18:1
1 T15 3,5
CK G6
1 M 2,385
G3
1 DSF 3,5
CR
154,00 mm
127,00
40 368 600
40 368 962
89 541 110
40 368 960
MissImage null
N Cyl.
39
A=139
Y=8,75
C=150
L=271,1
H=194,27
1 FP 144 x 2,5
1 FP 148 x 4
(50 007 886)
NEW
127
DC 12 Euro 3
55 A 294, 55 A 316, 55 A 331, 56 A 359, 58 A 257, 58 A 272

09.2006
D (LA)
6 11716 cm 4V 257-359 kW
06, 10
04.2004
D (LA)
6 11716 cm 4V 324-345 kW
18
D (LA)
6 11716 cm 4V
324 kW
09
03.2004
D (LA)
8 15600 cm 4V
368 kW
DT 12 Euro 3
DT12 Euro 3
DC 16 Euro 5
6/8
KH 85,21 PSK
MT -22,95 TPL
ST127044/ M 80,5
127045
GL 125,21
54
106
(350-488 PS) 18:1
154,00 mm
(440-470 PS) 18:1
154,00 mm
(440 PS) 18:1
154,00 mm
(500 PS) 17:1
154,00 mm
1 T15 3,5
CK G6
1 M 2,385
G3
1 DSF 3,5
CR
127,00
NEW
N Cyl.
A=139
Y=8,75
C=150
L=271,1
H=194,27
1 FP 144 x 2,5
1 FP 148 x 4
(50 007 886)
89 541 110
N Cyl.
A=140
Y=8,75
C=151
L=271,1
H=194,27
1 XM 142,5 x 3,5
1 XM 148,5 x 4
89 881 110
40
40 907 600
NEW
40 907 960
NEW
40 907 961
NEW
127
DC 16 Euro 5
17, 18, 19, 22

03.2004
DC 16 Euro 4
05, 06, 08
03.2004
8
KH 85,21 PSK
MT -22,95 TPL
ST127044/ M 88,41
127045
GL 125,21
(LA)
15600 cm 4V
368-456 kW
(LA)
8 15600 cm 4V 368-456 kW
54 1 T15 3,5
CK G6
106 1 M 2,385
G3
1 DSF 3,5
CR
(500-620 PS)
(500-620 PS) 17:1
127,00
154,00 mm
154,00 mm
40 670 600

883
SCANIA
KH
GL
VT M
MT
N Cyl.
41
A=139
Y=8,75
Type
C=150
L=271,1
5
127 038
42
1 FP 144 x 2,5
1 FP 148 x 4
(50 007 886)
89 541 110
40 670 960
16, 17, 18
09.2004
KH 92,04 RTK
MT -21,5 TPL
M 93
KBB
GL 136,04
(LA)
54
106
8870 cm 4V
169-228 kW
1 T15 3,5
CR G6
1 M 2,385
1 DSF 3,5
CR
(230-310 PS) 17:1

127,00
140,00 mm
40 496 600
127
DC 12 Euro 5
DC 12 Euro 4
18
05.2006
24, 26
DI 12 Euro 2
57 M
(LA)
11716 cm 4V
280 kW
(LA)
11716 cm 4V
250-280 kW
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NEW
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NEW
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8
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D
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Alhambra 1.8i Turbo
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Cordoba 1.0i
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Cordoba 1.2i 12V
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Fura 0.9
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1F
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Ibiza 1.0i
Ibiza 1.0i
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Ibiza 1.2i 12V
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Ibiza 1.4i
Ibiza 1.4i
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Ibiza 1.7 D
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Ibiza 2.0i
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Leon 1.4i 16V
Leon 1.4i 16V
Leon 1.6i
Leon 1.6i
Leon 1.6i
Leon 1.6i
Leon 1.6i 16V
Leon 1.6i 16V
Leon 1.6i 16V
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Leon 1.8i 20V
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Leon 1.8i Turbo 20V
Leon 1.8i Turbo 20V
Leon 1.8i Turbo 20V
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Leon 1.9 TDI
Leon 1.9 TDI
Leon 1.9 TDI
Leon 1.9 TDI
Leon 1.9 TDI
Leon 1.9 TDI
Leon 1.9 SDi
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Leon 1.6 SRE
Leon 1.6 SRE
Leon 1.8 TFSI 16V
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Leon 1.9 TDI
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Leon 2.0 TDI 16V
Leon 2.0 TDI 16V
Leon 2.0 TDI 16V
Leon 2.0 TDI 16V
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Malaga 1.7 D
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Marbella 0.8
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Ronda 1.7 D
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Toledo 1.4i 16V
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Toledo 1.6i
Toledo 1.6i
Toledo 1.6i
Toledo 1.6i
Toledo 1.6i
Toledo 1.6i 16V
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Toledo 1.6 SRE
Toledo 1.6 SRE
Toledo 1.6 SRE
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Toledo 1.8i
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Toledo 1.8i
Toledo 1.8i 16V
Toledo 1.8i 16V
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Toledo 1.8i 20V
Toledo 1.8 TSFI 16V
Toledo 1.8 TSFI 16V
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Toledo 1.9 TDI
Toledo 1.9 TDI
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Toledo 1.9 TDI
Toledo 1.9 TDI
Toledo 1.9 TDI
Toledo 1.9 TDI
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Toledo 1.9 TDI
Toledo 1.9 TDI
Toledo 1.9 TDI
Toledo 1.9 TDI
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Toledo 2.0i
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33 kW
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Type
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B
B
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B
B
B
B
B
B
B
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4
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55 kW
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55 kW
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SEAT
KH
GL
VT M
MT
Type
76,5
AKK
ANW
AUD
4
076 146
10
07.1999 08.2002 B
07.1999 10.2000 B
06.2000 06.2004 B
KH 28,5
MT -5,36
GL 48,5
4
1390 cm 2V
4
1390 cm 2V
4
1390 cm 2V
17 1 R
1,2
PC ST
52 1 M 1,5
1 SLF 2,5
CR
44 kW
44 kW
44 kW
06.2000 06.2006 B
06.2000 04.2001 B
09.2000 04.2002 B
KH 29,27
MT -2,7
M 64
GL 50,27
4
1598 cm 4V
4
1598 cm 4V
4
1598 cm 4V
17 1 R
1,2
PC ST
54 1 M 1,5
1 SLF 2,5
CR
77 kW
77 kW
77 kW
(60 PS) 10,4:1

75,60 mm
(60 PS) 10,4:1
75,60 mm
(60 PS) 10,4:1
75,60 mm
76,51
94 773 600
77,01
94 773 620
76,5
ATN
AUS
AZD
4
076 157
KH 29,02
MT -2,6
M 64
GL 50,02
11
HK
(105 PS) 11,5:1

86,90 mm
(105 PS) 11,5:1
86,90 mm
(105 PS) 11,5:1
86,90 mm
76,51
99 563 600
77,01
99 563 620
(94 958)
76,5
AZQ
BME
3
076 168
01.2002
11.2004
KH 29,27
VT1 -1,20
VT2 -2,70
MT -4
M 61,4
GL 50,27
B
B
3
1198 cm 4V
3
1198 cm 4V
17 1 R
1,2
NT ST
46 1 M 1,5
1 SLF 2,5
CR
47 kW
47 kW
KH 29,02 HK
VT1 -1,20
VT2 -2,70
MT -4
M 61,4
GL 50,02
12
(64 PS) 10,5:1

86,90 mm
(64 PS) 10,5.1
86,90 mm
76,51
99 909 600
77,01
99 909 620
76,5
BKY
4
076 175
05.2004
KH 28,92
MT -2,28
GL 47,92
KH 28,67
MT -2,44
GL 47,67
4
1390 cm 4V
17 1 R
1,2
NT ST
46 1 M 1,2
1 SLF 2
CR
55 kW
HK
(75 PS) 10,5:1

75,60 mm
76,51
99 913 600
77,01
99 913 620
893
SEAT
B
KH
GL
VT M
13
Type
MT
76,5
10.2012
11.2007
CAXA
CAXC
4
076 182
14
KH 29,2
MT -4,6
B +2
GL 50,21
B
B
(LA)
(LA)
NHA
19
52
4
4
1390 cm 4V
1390 cm 4V
1R
1,2
1 M 1,2
1 SLF 2
90 kW
92 kW
NT ST
G3
NT
(122 PS) 10:1

(125 PS) 10:1
75,60 mm
75,60 mm
76,51
40 477 600
76,76
40 477 610
77,01
40 477 620
79,375
05.1975 1982
4.108
T Cyl.
A=82,65
C=85,63
4
L=165,2
1753 cm 2V
36-38 kW
H+F=3,2+0,8
(49-52 PS) 22:1

89 426 190
88,60 mm
semi
15
79,5
05.1991 08.1997 D
AAZ
4
079 133
KH 45,65
MT -1,9
GL 71,7
KH 45,4
MT -1,9
GL 71,7
T Cyl.
A=82,5
RTK
RK
LOX
(A)
4
26
66
1896 cm 2V
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
CR G6
CR G1
CR
55 kW
(75 PS) 22,5:1
95,50 mm
79,51
91 429 600
[1]
HK
79,76
91 429 610
[1]
HK
80,01
91 429 620
[1]
HK
80,51
91 429 630
[1]
89 434 190
91 429 960
C=85,5
L=152
H=4,7
semi
[1]
894
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

1
2
3
grer als
more than
suprieur
superior a
,
+0,66
+0,87
+0,91
Strke
thickness
paisseur
espesor

1,53
1,57
1,61
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+0,86
+0,90
+1,02
SEAT
B
KH
GL
VT M
16
Type
MT
79,5
1Y
4
079 119
05.1991 06.2003 D
KH 39,65 RTK
MT -1,9
RK
GL 65,7
KH 39,4
MT -1,9
GL 65,7
24
64
4
1896 cm 2V
1R
1,75 CR G6
1M 2
CR G1
1 DSF 3
CR
47 kW
(64 PS) 22,5:1

95,50 mm
79,51
91 386 600
[1]
79,76
91 386 610
[1]
HK
80,01
91 386 620
[1]
HK
80,51
91 386 630
[1]
(90 527)
T Cyl.
A=82,5
C=85,5
L=152
H=4,7
89 434 190
91 386 960
semi
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

1
2
3
grer als
more than
suprieur
superior a
,
+0,66
+0,87
+0,91
17
Strke
thickness
paisseur
espesor

1,53
1,57
1,61
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+0,86
+0,90
+1,02
79,5
AEY
AFN
AGR
AHF
AHU
ALH
ASV
AVG
1Z
4
079 135
09.1995 09.2000
12.1996 02.2000
04.1999 09.2002
10.1998 09.2002
06.1996 02.2000
03.1999 10.2005
03.1999 10.2005
09.1997 02.2000
04.1995 12.1996
KH 45,8
RTK
VT1 -1,00 KBB
MT -17,75
M 37,9
GL 71,8
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
26
66
4
4
4
4
4
4
4
4
4
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
47 kW
81 kW
66 kW
81 kW
66 kW
66 kW
81 kW
81 kW
66 kW
PC G6
CR G1
CR
KH 45,55 HK
VT1 -1,00
MT -17,75
M 37,9 HK
GL 71,8
T Cyl.
A=82,5
C=85,5
L=152
H=4,7
(64 PS)
(110 PS)
(90 PS)
(110 PS)
(90 PS)
(90 PS)
(110 PS)
(110 PS)
(90 PS)
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
79,51
94 427 700
[1], [2]
79,76
94 427 710
[1], [2]
80,01
94 427 720
[1], [2]
80,51
94 427 730
[1], [2]
89 434 190
94 427 970
semi
895
SEAT
B
KH
GL
VT M
4
079 135
Type
MT
KH 45,8
RTK
VT1 -1,00 KBB
MT -17,75
M 37,9
GL 71,8
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
PC G6
CR G1
CR
KH 45,55 HK
VT1 -1,00
MT -17,75
M 37,9 HK
GL 71,8
T Cyl.
A=82,5
C=85,5
L=152
H=4,7
79,51
94 428 700
[1], [3]
79,76
94 428 710
[1], [3]
80,01
94 428 720
[1], [3]
80,51
94 428 730
[1], [3]
89 434 190
94 428 970
semi
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,45
1,53
1,61
+0,91
+1,01
+1,11
+1,00
+1,10
+1,20
[2]

1-2
[3]

3-4
18
79,5
AGP
AQM
ASY
AYQ
4
079 165
T Cyl.
04.1999 08.2002
06.1999 10.2003
01.2002
09.2000 06.2003
KH 39,8
MT -17,75
M 38
GL 60,8
A=82,5
C=85,5
D
D
D
D
4
1896 cm 2V
4
1896 cm 2V
4
1896 cm 2V
4
1896 cm 2V
24 1 R
1,75 CR G6
59 1 M 2
CR G1
1 DSF 3
CR
(LA)
L=152
H=4,7
50 kW
50 kW
47 kW
47 kW
(68 PS)
(68 PS)
(64 PS)
(64 PS)
79,51
22,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
40 092 700
[1], [2]
80,01
40 092 720
[1], [2]
89 434 190
40 092 970
semi
4
079 165
KH 39,8
MT -17,75
M 38
GL 60,8
24
59
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
CR G6
CR G1
CR
79,51
40 093 700
[1], [3]
80,01
40 093 720
[1], [3]
896
SEAT
B
KH
GL
VT M
T Cyl.
Type
MT
A=82,5
C=85,5
L=152
H=4,7
89 434 190
40 093 970
semi
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,45
1,53
1,61
+0,91
+1,01
+1,11
+1,00
+1,10
+1,20
[2]

1-2
[3]

3-4
19
79,5
06.2000 03.2010 D
06.2005 03.2010 D
AUY
BVK
4
079 143
KH 45,8
VT1 -1,30
MT -17,8
M 38
GL 69,8
RTK
KKK
KBB
TPL
(LA)
(LA)
26
66
4
4
1896 cm 2V
1896 cm 2V
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
85 kW
85 kW
PC G6
CR G1
CR
KH 45,55 HK
VT1 -1,30
MT -17,8
M 38
GL 69,55
4
079 143
KH 45,8
VT1 -1,30
MT -17,8
M 38
GL 69,8
RTK
KKK
KBB
TPL
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
PC G6
CR G1
CR
KH 45,55 HK
VT1 -1,30
MT -17,8
M 38
GL 69,55
(116 PS) 18:1

(116 PS) 18:1
95,50 mm
95,50 mm
79,51
99 842 600
[1], [2]
80,01
99 842 620
[1], [2]
79,51
99 843 600
[1], [3]
80,01
99 843 620
[1], [3]
897
SEAT
B
KH
GL
VT M
[1]
Type
MT
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,53
1,57
1,61
+0,8
+0,9
+1,0
+0,9
+1,0
+1,1
[2]

1-2
[3]

3-4
20
79,5
06.2000 03.2010
09.2001
05.2005
04.2004 11.2012
ANU
ATD
AXR
BKC
4
079 143
KH 45,8
VT1 -1,10
MT -17,75
M 38
GL 69,8
D
D
D
D
RTK
KKK
KBB
TPL
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
26
66
4
4
4
4
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
2V
2V
2V
2V
PC G6
CR G1
CR
KH 45,55 HK
VT1 -1,10
MT -17,75
M 38
GL 69,55
4
079 143
KH 45,8
VT1 -1,10
MT -17,75
M 38
GL 69,8
RTK
KKK
KBB
TPL
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
PC G6
CR G1
CR
KH 45,55 HK
VT1 -1,10
MT -17,75
M 38
GL 69,55
[1]
[2]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,45
1,53
1,61
+0,91
+1,01
+1,11
+1,00
+1,10
+1,20
66 kW
74 kW
74 kW
77 kW
(90 PS)
(101 PS)
(101 PS)
(105 PS)
19,5:1
19:1
19:1
19:1
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
79,51
99 850 600
[1], [2], [3]
80,01
99 850 620
[1], [2], [3]
79,51
99 851 600
[1], [3], [4]
80,01
99 851 620
[1], [3], [4]

1-2
898
SEAT
B
KH
GL
VT M
Type
MT
[3]

!
[4]

3-4
21
79,5
ARL
ASZ
BLT
BUK
4
079 139
09.2000 12.2005
11.2001
05.2005
11.2005 02.2008
KH 45,8
RTK
VT1 -1,10 KKK
MT -17,5 KBB
M 38
TPL
GL 69,8
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
26
66
4
4
4
4
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
2V
2V
2V
2V
110 kW
96 kW
96 kW
118 kW
PC G6
CR G1
CR
KH 45,55 HK
VT1 -1,10
MT -17,5
M 38
GL 69,55
4
079 139
KH 45,8
VT1 -1,10
MT -17,5
M 38
GL 69,8
RTK
KKK
KBB
TPL
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
PC G6
CR G1
CR
KH 45,55 HK
VT1 -1,10
MT -17,5
M 38
GL 69,55
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,45
1,53
1,61
+0,91
+1,01
+1,11
+1,00
+1,10
+1,20
19,5:1
19:1
19:1
19:1
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
79,51
99 470 600
[1], [2]
80,01
99 470 620
[1], [2]
79,51
99 471 600
[1], [3]
80,01
99 471 620
[1], [3]
[2]

1-2
[3]

3-4
(150 PS)
(130 PS)
(130 PS)
(160 PS)
899
SEAT
KH
GL
VT M
MT
22
Type
79,5
BJB
BXE
BXF
BXJ
4
079 155
04.2004 09.2005
07.2005
06.2007 11.2012
06.2008 06.2010
KH 45,8
RTK
VT1 -0,70 TPL
MT -17,34 KBB
M 38
GL 69,8
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
26
66
4
4
4
4
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
2V
2V
2V
2V
CK G6
G3
CR
KH 45,55 HK
VT1 -0,70
MT -17,34
M 38
GL 69,55
4
079 155
KH 45,8
RTK
VT1 -0,70 TPL
MT -17,34 KBB
M 38
GL 69,8
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
CK G6
G3
CR
KH 45,55 HK
VT1 -0,70
MT -17,34
M 38
GL 69,55
4
079 143
KH 45,8
VT1 -1,10
MT -17,75
M 38
GL 69,8
RTK
KKK
KBB
TPL
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
PC G6
CR G1
CR
KH 45,55 HK
VT1 -1,10
MT -17,75
M 38
GL 69,55
4
079 143
KH 45,8
VT1 -1,10
MT -17,75
M 38
GL 69,8
RTK
KKK
KBB
TPL
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
PC G6
CR G1
CR
KH 45,55 HK
VT1 -1,10
MT -17,75
M 38
GL 69,55
[1]

1-2
[2]

!
77 kW
77 kW
66 kW
66 kW
(105 PS)
(105 PS)
(90 PS)
(90 PS)
19:1
19:1
19,5:1
19,5:1
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
79,51
40 421 600
[1], [2], [3]
79,76
40 421 610
[1]
NEW
80,01
40 421 620
[1]
NEW
79,51
40 422 600
[2], [3], [4]
79,76
40 422 610
[4]
NEW
80,01
40 422 620
[4]
NEW
79,51
99 850 600
[1], [2], [5]
80,01
99 850 620
[1], [2], [5]
79,51
99 851 600
[2], [4], [5]
80,01
99 851 620
[2], [4], [5]
900
SEAT
B
KH
GL
VT M
B
MT
Type
[3]


0,05 0,06 .
!
" O.E. 028 103 157A.
[4]

3-4
[5]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,45
1,53
1,61
+0,91
+1,01
+1,11
+1,00
+1,10
+1,20
23
79,5
BLS
BMT
4
079 155
07.2005 11.2012 D
06.2006 11.2009 D
KH 45,8
RTK
VT1 -0,70 TPL
MT -17,34 KBB
M 38
GL 69,8
(LA)
4
1896 cm 2V
(LA)
4
1896 cm 2V
26 1 R
1,75 CK G6
66 1 M 2
G3
1 DSF 3
CR
77 kW
74 kW
KH 45,55 HK
VT1 -0,70
MT -17,34
M 38
GL 69,55
4
079 155
KH 45,8
RTK
VT1 -0,70 TPL
MT -17,34 KBB
M 38
GL 69,8
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
CK G6
G3
CR
KH 45,55 HK
VT1 -0,70
MT -17,34
M 38
GL 69,55
[1]

1-2
[2]

!
(105 PS) 19:1

(101 PS) 19:1
79,51
95,50 mm
95,50 mm
40 421 600
[1], [2], [3]
79,76
40 421 610
[1]
NEW
80,01
40 421 620
[1]
NEW
79,51
40 422 600
[2], [3], [4]
79,76
40 422 610
[4]
NEW
80,01
40 422 620
[4]
NEW
901
SEAT
KH
GL
VT M
MT
Type
[3]


0,05 0,06 .
!
" O.E. 028 103 157A.
[4]

3-4
24
81
05.1991 11.1992 B
05.1991 03.1994 B
KR
PL
4
081 130
25
KH 33,4
B +0,6
GL 63
RK
KH 33,1
B +0,6
GL 62,7
HK
4
4
20
57
1781 cm 4V
1781 cm 4V
1R
1,5
1 NM 1,75
1 SLF 3
100 kW
95 kW
CR G6
(136 PS) 10:1

(129 PS) 10:1
86,40 mm
86,40 mm
81,01
93 117 600
81,51
93 117 610
CR
81
01.1992 07.1994 B
05.1991 09.1991 B
05.1991 06.1999 B
ABN
EZ
1F
4
081 098
KH 35,6
MT -2,3
B +2,2
GL 66,8
SRK
KH 35,3
MT -2,3
B +2,2
GL 66,5
4
4
4
20
57
1595 cm 2V
1595 cm 2V
1595 cm 2V
1R
1,5
1 NM 1,75
1 DSF 3
55 kW
55 kW
55 kW
CR G6
(75 PS) 9:1

(75 PS) 9:1
(75 PS) 9:1
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
81,01
93 872 600
[1]
HK
81,26
93 872 610
[1]
HK
81,51
93 872 620
[1]
CR
(93 694)
[1]


26
81
ACC
RP
4
081 089
03.1995 06.1999 B
05.1991 11.1993 B
KH 32,2
SRK
MT -8,1
M 56,9
B +1,3
GL 62,5
KH 31,9
MT -8,1
M 56,9
B +1,3
GL 62,2
4
1781 cm 2V
4
1781 cm 2V
20 1 R
1,5
CR G6
57 1 NM 1,75
1 DSF 3
CR
66 kW
66 kW
(90 PS) 10:1

(90 PS) 10:1
81,01
86,40 mm
86,40 mm
93 876 600
[1]
HK
81,26
93 876 610
[1]
HK
81,51
93 876 620
[1]
(93 617)
902
SEAT
KH
GL
VT M
MT
[1]
Type


27
81
ABS
ADZ
4
081 099
02.1993 08.1994 B
07.1994 06.1999 B
KH 32,2
SRK
MT -4,4
M 56
B +1,3
GL 62,5
KH 31,9
MT -4,4
M 56
B +1,3
GL 62,2
4
1781 cm 2V
4
1781 cm 2V
20 1 M 1,5
MO G6
57 1 NM 1,75
1 DSF 3
CR
66 kW
66 kW
(90 PS) 10:1

86,40 mm
(90 PS) 9/10:1
86,40 mm
81,01
93 928 600
[1]
HK
81,26
93 928 610
[1]
HK
81,51
93 928 620
[1]
HK
82,01
93 928 630
[1]
(92 249, 93 618,
93 873)
[1]


28
81
11.1998 10.2005
09.1994 06.1999
10.1998 10.2005
03.2000 10.2000
07.2000 08.2002
AEH
AFT
AKL
APF
AUR
4
081 167
KH 32
MT -2,3
M 61,4
B +0,7
GL 53,7
KH 31,7
MT -2,3
M 61,4
B +0,7
GL 53,4
B
B
B
B
B
4
4
4
4
4
20
57
1595 cm
1595 cm
1595 cm
1595 cm
1595 cm
1R
1,2
1 NM 1,5
1 SLF 2
2V
2V
2V
2V
2V
74 kW
74 kW
74 kW
74 kW
74 kW
NT ST
(101 PS)
(101 PS)
(101 PS)
(101 PS)
(101 PS)
10,3:1
10,5:1
10,2:1
10,3:1
10,3:1
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
81,01
94 503 700
HK
81,26
94 503 710
HK
81,51
94 503 720
CR
903
SEAT
B
KH
GL
VT M
MT
29
Type
81
AJH
AJQ
APP
AQX
AWC
AYP
4
081 182
05.1998 02.2000
03.2000 01.2001
11.1999 12.2000
12.1999 10.2000
06.2000 03.2010
12.1999 08.2002
KH 32,7
PK
MT -1,5
GL 53,7
KH 32,4
MT -1,5
GL 53,4
30
B
B
B
B
B
B
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(A)
20
59
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
1 M 1,5
MO G6
1 NM 1,75
1 DSF 2
CR G6
110 kW
132 kW
132 kW
115 kW
110 kW
115 kW
(150 PS)
(180 PS)
(180 PS)
(156 PS)
(150 PS)
(156 PS)
81,01
9,5:1
9,5:1
9,5:1
9,5:1
9,5:1
9,5:1
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
99 933 600
HK
81,26
99 933 610
HK
81,51
99 933 620
81
AGZ
5
081 126
31
10.1998 11.2000 B
KH 30,45
MT -5,5
B +4,33
GL 58,78
5
20
57
2324 cm 2V
1 M 1,5
1 NM 1,75
1 DSF 3
110 kW
(150 PS) 10,1:1
90,20 mm
MO G6
81,01
91 033 600
CR
81,51
91 033 610
82,01
91 033 620
81
10.1998 12.2003 B
06.2000 06.2006 B
KH 32,55
GL 52,55
AGN
APG
4
081 168
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
20 1 R
1,5
CR G6
52 1 NM 1,75
1 SLF 2
CR
92 kW
92 kW
(125 PS) 10,3:1

(125 PS) 10,3:1
86,40 mm
86,40 mm
81,01
94 951 600
[1]
81,51
94 951 620
[1]
(180 PS) 9,5.1

(180 PS) 9,5:1
(150 PS) 9,5:1
81,01
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
40 434 600
81,51
40 434 620
S
[1]

bancada/#
22,50 mm
32
81
ARY
AUQ
BJX
4
081 189
09.2000 04.2004 B
09.2000 06.2006 B
12.2003
B
KH 32,7
PK
MT -1,9
TPL
M 68,2
GL 53,7
KH 32,4
MT -1,9
M 68,2
GL 53,4
904
(LA)
4
1781 cm 5V
(LA)
4
1781 cm 5V
(LA)
4
1781 cm 5V
19 1 R
1,5
CR ST
50 1 NM 1,75
1 DSF 2
CR G6
HK
132 kW
132 kW
110 kW
SEAT
B
KH
GL
VT M
MT
33
Type
81
03.2009 09.2010
10.2005 06.2006
02.2004 06.2006
05.2005
05.2005
ALZ
BFQ
BGU
BSE
BSF
4
081 178
34
KH 29,7
MT -2,7
GL 50,7
TPL
KH 29,45
MT -2,7
GL 50,45
HK
B
B
B
B
B
4
4
4
4
4
19
42
1595 cm
1595 cm
1595 cm
1595 cm
1595 cm
1R
1
1 NM 1,2
1 SLF 2
2V
2V
2V
2V
2V
75 kW
75 kW
75 kW
75 kW
75 kW
NT ST
G3
CR
(102 PS)
(102 PS)
(102 PS)
(102 PS)
(102 PS)
10,3:1
10,2:1
10,5:1
10,3:1
10,3:1
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
81,01
99 792 600
81,51
99 792 620
(136 PS) 18:1

(140 PS) 18:1
81,01
95,50 mm
95,50 mm
40 356 600
81,26
40 356 610
81,51
40 356 620
81,01
40 387 600
81,26
40 387 610
81,51
40 387 620
81
AZV
BKD
4
081 191
04.2004 05.2010 D
03.2004
D
KH 45,8
TPL
VT1 -0,70 KBB
MT -18
RTK
M 38
KKK
GL 68,8
(LA)
4
1968 cm 4V
(LA)
4
1968 cm 4V
26 1 R
1,75 CK G6
66 1 M 2
G3
1 DSF 3
CR
100 kW
103 kW
KH 45,55 HK
VT1 -0,70
MT -18
M 38
GL 68,55
4
081 191
KH 45,8
MT -17,8
M 38
GL 68,8
KH 45,55
MT -17,8
M 38
GL 68,55
35
TPL
KBB
RTK
KKK
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
CK G6
G3
CR
HK
81
CFFA
CFFB
CFFE
CFGB
CFHC
CFHD
CGLB
CJCA
CLCB
4
081 188
06.2010
06.2010
05.2011
06.2010
07.2005 11.2012
01.2010
03.2009
03.2009
07.2005 11.2012
KH 45,8
TPL
MT -13,1 KBB
M 50,88 RTK
GL 68,8
KKK
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
26
66
4
1968 cm 4V
4
1968 cm 4V
4
1968 cm 4V
4
1968 cm 4V
4
1968 cm 4V
4
1968 cm 4V
4
1968 cm 4V
4
1968 cm 4V
4
1968 cm 4V
1R
1,75 CK G6
1M 2
G3
1 DSF 3
CR
100 kW
103 kW
85 kW
125 kW
103 kW
105 kW
125 kW
105 kW
103 kW
(136 PS)
(140 PS)
(116 PS)
(170 PS)
(140 PS)
(143 PS)
(170 PS)
(143 PS)
(140 PS)
81,01
81,26
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
16,5:1
95,50 mm
16,5:1
95,50 mm
16,5:1
95,50 mm
16,05:1 95,50 mm
16,5:1
95,50 mm
16,5:1
95,50 mm
40 353 600
40 353 610
905
SEAT
KH
GL
VT M
MT
36
Type
81
10.2005 11.2010 D
11.2005 03.2010 D
BMM
BRT
4
081 191
4
081 191
KH 45,8
VT1 -0,70
MT -17,5
M 38
GL 68,8
TPL
KBB
RTK
KKK
(LA)
(LA)
26
66
4
4
1968 cm 2V
1968 cm 2V
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
(140 PS) 18,5:1

(140 PS) 18,5:1
95,50 mm
95,50 mm
81,01
40 408 600
[1]
HK
81,26
40 408 610
[1]
KH 45,55 HK
VT1 -0,70
MT -17,5
M 38
GL 68,8
81,51
40 408 620
[1]
81,01
40 409 600
[2]
HK
81,26
40 409 610
[2]
KH 45,55 HK
VT1 -0,70
MT -17,5
M 38
GL 68,8
81,51
40 409 620
[2]
KH 45,8
VT1 -0,70
MT -17,5
M 38
GL 68,8
TPL
KBB
RTK
KKK
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
CK G6
G3
CR

1-2
[2]

3-4
81
BMN
4
081 191
01.2006 05.2010 D
KH 45,8
TPL
MT -17,8 KBB
M 38
RTK
GL 68,8
KKK
KH 45,55
MT -17,8
M 38
GL 68,55
38
(LA)
4
1968 cm 4V
26 1 R
1,75 CK G6
66 1 M 2
G3
1 DSF 3
CR
125 kW
HK
(170 PS) 18,5:1

95,50 mm
81,01
40 387 600
81,26
40 387 610
81,51
40 387 620
81
12.2008
12.2008
02.2009
10.2010
03.2009 11.2012
CAGA
CAGC
CAHA
CBDB
CEGA
4
081 187
906
103 kW
103 kW
CK G6
G3
CR
[1]
37
S
KH 45,8
MT -12,7
M 50,88
GL 68,8
TPL
KBB
RTK
KKK
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
26
66
4
4
4
4
4
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
4V
4V
4V
4V
4V
CK G6
G3
CR
105 kW
88 kW
125 kW
103 kW
125 kW
(143 PS)
(120 PS)
(170 PS)
(140 PS)
(170 PS)
16,5:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
18,5:1
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
81,01
40 558 600
81,26
40 558 610
SEAT
KH
GL
VT M
MT
39
Type
82,5
ADY
AGG
2E
4
082 182
03.1996 02.2000 B
03.1996 06.1999 B
05.1991 07.1996 B
KH 30,9
MT -5
B +0,9
GL 63,8
KH 30,6
MT -5
B +0,9
GL 63,5
40
4
1984 cm 2V
4
1984 cm 2V
4
1984 cm 2V
21 1 M 1,2
NT ST
59 1 M 1,5
1 DSF 2
CR G6
85 kW
85 kW
85 kW
HK
(116 PS) 10,4:1

92,80 mm
(116 PS) 10:1
92,80 mm
(116 PS) 10,5:1
92,80 mm
82,51
91 128 600
83,01
91 128 620
82,5
01.2007 06.2007 B
05.2007 03.2009 B
BYT
BZB
4
082 236
41
KH 29,8
RTK
MT -6
TPL
M 67
B +4,75
GL 55,98
(LA)
(LA)
21
53
4
4
1798 cm 4V
1781 cm 4V
1R
1,2
1 NM 1,5
1 DSF 2
118 kW
118 kW
NT ST
G3
CK G6
(160 PS) 9,6:1

(160 PS) 9,6:1
84,20 mm
84,10 mm
82,51
40 251 600
82,76
40 251 610
83,01
40 251 620
(200 PS) 9,6:1

(211 PS)
82,51
92,80 mm
92,80 mm
40 247 600
82,76
40 247 610
83,01
40 247 620
82,5
CCZA
CCZB
4
082 243
11.2010
05.2009
KH 29,6
RTK
VT1 -3,00 TPL
MT -6,2
M 50
GL 50,1
B
B
(LA)
4
1984 cm 4V
(LA)
4
1984 cm 4V
21 1 R
1,2
NT ST
56 1 NM 1,5
G3
1 DSF 2
CK G6
147 kW
155 kW
S
42
83
06.1982 12.1993 D
06.1982 12.1993 D
138 A5.000
138 B6.000
T Cyl.
A=86
4
4
1714 cm 2V
1714 cm 2V
40-43 kW
43 kW
L=147,5
(55-58 PS) 20:1

(58 PS) 20,5:1
89 094 190
79,20 mm
79,20 mm
semi
43
87
OM 615.940
T Cyl.
05.1973 02.1979 D
A=90
C=92
4
L=158,4
1988 cm 2V
40 kW
H=4,7
(55 PS) 21:1

88 588 190
83,60 mm
semi
T Cyl.
A=90,25
C=92
L=158,4
H=4,7
88 828 190
semi
907
SEAT
KH
GL
VT M
MT
44
Type
87
OM 615.961 (ESP)
4
087 054
T Cyl.
05.1973 02.1979 D
KH 52,9
RTK
VT1 -1,20
MT -9,06
GL 91,4
A=90
C=92
26
72
L=158,4
4
1988 cm 2V
1R
2
CR G6
1R
2
G1
1 DSF 4
CR
44 kW
H=4,7
(60 PS) 21:1

+0,65 87,00
+1,05
83,60 mm
93 309 600
[1]
87,50
93 309 620
[1]
88 588 190
93 309 960
semi
T Cyl.
A=90,25
C=92
L=158,4
H=4,7
88 828 190
93 309 961
semi
[1]
93 309 600 nicht gegen 93 343 600 austauschbar

93 309 600 not exchangeable against 93 343 600
93 309 600 nest pas changeable avec le 93 343 600
93 309 600 no se puede sustituir por el 93 343 600
93 309 600
93 343 600
45
87
OM 615.966 (ESP)
OM 615.969 (POR)
4
087 053
T Cyl.
05.1973 02.1979 D
05.1973 02.1979 D
KH 52,9
RTK
VT1 -1,00
MT -6,15
GL 91,4
A=90
C=92
4
1988 cm 2V
4
1988 cm 2V
26 1 R
3
MO G6
72 1 R
2
G1
1 DSF 4
CR
L=158,4
40 kW
40 kW
(55 PS) 21:1

(55 PS) 21:1
+0,65 87,00
+1,05
87,50
83,60 mm
83,60 mm
93 343 600
93 343 620
(92 194, 92 807,
93 189)
H=4,7
88 588 190
semi
T Cyl.
A=90,25
C=92
L=158,4
H=4,7
88 828 190
semi
46
87
OM 615.912
OM 615.941
4
087 050
T Cyl.
01.1974 1979
1979 1982
KH 48,25 RTK
VT1 -1,10
MT -6,35
GL 89,65
A=90
C=92
D
D
4
4
26
72
L=158,4
2197 cm 2V
2197 cm 2V
1R
3
1R
2
1 DSF 4
H=4,7
MO G6
MO G6
CR
44-49 kW
44 kW
(60-67 PS) 21:1

(60 PS) 21:1
+0,40 87,00
+0,70
87,50
92,40 mm
92,40 mm
92 792 600
92 792 610
(91 855)
88 588 190
92 792 960
semi
T Cyl.
A=90,25
C=92
L=158,4
H=4,7
88 828 190
92 792 961
semi
908
SEAT
KH
GL
VT M
MT
47
Type
93
8144.61.200
4
093 040
T Cyl.
01.1981 1985
KH 55
LOX
MT -2,2
RK
GL 90
RTK
A=96
C=98,9
D
32
74,4
L=167,3
4
2429 cm 2V
1R
3
CR G6
1N 2
MO
1 DSF 4
CR
53 kW
(72 PS) 21:1

+0,80 93,00
+1,14
H=5
89 183 190
89,40 mm
93 378 700
(93 300)
93 378 971
semi
T Cyl.
A=96,04
C=98,9
L=167,3
H=5
89 183 191
93 378 972
semi
4
093 040
T Cyl.
KH 54,75
MT -2,2
GL 90
A=96
LOX
RK
RTK
C=98,9
32
74,4
L=167,3
1R
3
1N 2
1 DSF 4
CR G6
MO
CR
+0,80 93,00
+1,14
H=5
89 183 190
93 911 700
[1]
93 911 971
semi
T Cyl.
A=96,04
C=98,9
L=167,3
H=5
89 183 191
93 911 972
semi
[1]
KH -0,25 mm
909
SISU
Cyl.
620 DWBAE Euro 3
634 DWBAE Euro 3
D (LA)
D (LA)
6
6
x
mm
108 x 120
108 x 134
Comp.
Ratio
cm3
6600
7400
kW
2
2
140
160-174
PS
190
218-237
Pos
1
2
910
SISU
KH
GL
VT M
MT
Type
108
620 DWBAE Euro 3

6
KH 70,65 RTK
VT1 -0,80 TPL
108 078 MT -19,06
M 64,5
GL 106,65
N Cyl.
6
108 078
N Cyl.
6
108 078
A=123
C=131,75
KH 70,65 TPL
VT1 -0,80
MT -17,96
M 60
GL 106,65
A=123
(LA)
6
6600 cm 2V
40 1 T15 3
MO
89 1 M 2,5
1 DSF 4
CR
L=218
40
89
C=131,75
KH 70,65 RTK
VT1 -0,80 TPL
MT -17,96
M 60
GL 106,65
L=218
40
89
H+F=9,03+0,97
1R
2,5
1 M 2,5
1 DSF 4
2 EP 116 x 3,5
1 FP 116 x 3,5
CR G6
G6
NT ST
H+F=9,03+0,97
1 T15 3
1 M 2,5
1 DSF 4
140 kW
(190 PS)
108,00
89 737 110
120,00 mm
90 850 600
NEW
108,00
2 EP 116 x 3,5
1 FP 116 x 3,5
MO G6
G6
NT ST
89 737 110
90 850 960
NEW
94 801 600
NEW
108,00
94 801 960
NEW
99 484 600
S
N Cyl.
A=123
C=131,75
L=218
H+F=9,03+0,97
2 EP 116 x 3,5
1 FP 116 x 3,5
89 737 110
NEW
99 484 961
NEW
108
D
634 DWBAE Euro 3

6
108 079
N Cyl.
KH 63,65 RTK
VT1 -0,80 TPL
MT -18,3
M 66
GL 115,65
A=123
C=131,75
(LA)
40
89
L=218
7400 cm 2V
1 T15 3
1 M 2,5
1 DSF 4
160-174 kW
MO G6
G6
NT ST
H+F=9,03+0,97
2 EP 116 x 3,5
1 FP 116 x 3,5
(218-237 PS)
134,00 mm
108,00
89 737 110
99 483 600
NEW
99 483 960
NEW
911
SKODA
Cyl.
AEE
AEF
AEH
AGN
AGP
AGR
AGU
AHF
AKL
ALH
AME
AMX
AQM
AQV
AQW
ARV
ARX
ARZ
ASV
ASY
ASZ
ATD
ATZ
AUA
AUB
AUM
AUQ
AVB
AVF
AVU
AWT
AWX
AWY
AXP
AXR
AYM
AZE
AZQ
AZV
BBG
BBY
BBZ
BCA
BCA
BDG
BFQ
BGU
BJB
BKC
BKD
BKY
BLS
BLT
BMD
BME
BMM
BMN
BMP
BSE
BSF
BSS
BSW
BWW
BXE
BYJ
BZB
CAXA
CAXC
CBBB
912
B
D
B
B
D
D
B
D
B
D
B
B
D
B
B
B
B
B
D
D
D
D
B
B
B
B
B
D
D
B
B
D
B
B
D
D
B
B
D
B
B
B
B
B
D
B
B
D
D
D
B
D
D
B
B
D
D
D
B
B
D
D
D
D
B
B
B
B
D
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
6
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
3
4
4
6
4
3
4
6
4
4
4
4
6
4
4
4
4
4
4
4
4
3
3
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
Comp.
Ratio
x
mm
76,5
79,5
81
81
79,5
79,5
81
79,5
81
79,5
75,5
82,5
79,5
67,1
75,5
67,1
81
81
79,5
79,5
79,5
79,5
75,5
76,5
76,5
81
81
79,5
79,5
81
81
79,5
76,5
76,5
79,5
78,3
75,5
76,5
81
82,5
76,5
76,5
76,5
76,5
78,3
81
81
79,5
79,5
81
76,5
79,5
79,5
76,5
76,5
81
81
81
81
81
81
79,5
81
79,5
82,5
82,5
76,5
76,5
81
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
86,9
95,5
77,4
86,4
95,5
95,5
86,4
95,5
77,4
95,5
78
86,4
95,5
70,6
78
70,6
86,4
86,4
95,5
95,5
95,5
95,5
78
75,6
75,6
86,4
86,4
95,5
95,5
77,4
86,4
95,5
86,9
75,6
95,5
86,4
78
86,9
95,5
86,4
75,6
75,6
75,6
75,6
86,4
77,4
77,4
95,5
95,5
95,5
75,6
95,5
95,5
86,9
86,9
95,5
95,5
95,5
77,4
77,4
95,5
95,5
95,5
95,5
84,2
84,1
75,6
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1390
1390
1390
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1595
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1896
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1968
1968
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1595
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1998
1896
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1390
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160
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30
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D
D
D
D
D
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B
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B
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(LA)
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x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
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x
x
x
x
x
x
x
x
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1968
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1968
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1289
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1289
1289
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4
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Fabia 1.4i 16V
Fabia 1.4i 16V
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Fabia Scout 1.9 TDI
Fabia Scout 1.9 TDI
FAVORIT
Favorit 1.3
Favorit 1.3
Favorit 1.3
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Favorit 136 L
Favorit 136 L
Favorit 136 L
Favorit 136 L
Favorit 136 L
FELICIA
Felicia 1.3i
Felicia 1.3i
Felicia 1.6i
Felicia 1.9 D
FORMAN
Forman 1.3
Forman 1.3
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Forman 1.3 135
OCTAVIA (1U)
Octavia 1.4i 16V
Octavia 1.4i 16V
Octavia 1.4i 16V
Octavia 1.6i
Octavia 1.6i
Octavia 1.6i
Octavia 1.6i
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Octavia 1.8i Turbo 20V
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Octavia 1.9 SDI
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Octavia 1.9 TDI
Octavia 1.9 TDI
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BBZ
BKY
ASY
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ASZ
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BLS
BSW
B
B
B
B
B
B
B
B
B
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B
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B
B
B
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D
D
D
D
D
D
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6
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B
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B
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ATD
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D
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20
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22
14
14
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13
15
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Pos
Octavia 1.9 TDI
Octavia 1.9 TDI
Octavia RS 1.8T
OCTAVIA (1Z)
Octavia 1.4 16V
Octavia 1.4 16V
Octavia 1.4 TSI
Octavia 1.6 16V
Octavia 1.6 16V
Octavia 1.6 16V
Octavia 1.8 TSI 16V
Octavia 1.8 TSI 16V
Octavia 1.9 TDI 16V
Octavia 1.9 TDI 16V
Octavia 1.9 TDI 16V
Octavia 1.9 TDI 16V
Octavia 2.0 TDI
Octavia 2.0 TDI 16V
Octavia 2.0 TDI 16V
Octavia 2.0 TDI 16V
Octavia 2.0 TDI 16V
Octavia 2.0 RS
Octavia 2.0 TDI RS
Octavia 2.0 TDI RS
RAPID
Rapid 1.4 TSI
ROOMSTER
Roomster 1.2i 12V
Roomster 1.9 TDI
Roomster 1.9 TDI
Roomster 1.9 TDI
SKODA
Skoda 130
SUPERB
Superb 1.4 TFSI 16V
Superb 1.8 TFSI 16V
Superb 1.8i Turbo 20V
Superb 1.9 TDI
Superb 1.9 TDI
Superb 1.9 TDI
Superb 1.9 TDI
Superb 1.9 TDI
Superb 2.0 TFSI 16V
Superb 2.0 TDI
Superb 2.0 TDI
Superb 2.0 TDI 16V
Superb 2.0 TDI 16V
Superb 2.0 TDI 16V
Superb 2.0 TDI 16V
Superb 2.0 TDI 16V
Superb 2.0 TDI 16V
Superb 2.5 TDI 24V
Superb 2.5 TDI 24V
Superb 2.8i 30V
Superb 2.8i 30V
YETI
Yeti 1.4i 16V
Yeti 2.0 TDi 16V
Yeti 2.0 TDi 16V
Yeti 2.0 TDi 16V
Yeti 2.0 TDi 16V
Yeti 2.0 TDi 16V
Yeti 2.0 TDi 16V
Yeti 2.0 TDi 16V
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BCA
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D
D
D
D
D
D
D
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06.2008 03.2010
06.2008 05.2010
01.2009 03.2010
02.2010
03.2010
05.2010
12.2001 08.2003
08.2003 03.2008
12.2001 03.2008
06.2002 03.2008
CAXC
BZB
AWT
AWX
AVB
AVF
BLS
BXE
CCZA
BSS
BWW
BMP
CBBB
BKD
CLJA
CFFB
CFGB
AYM
BDG
AMX
BBG
B
B
B
D
D
D
D
D
B
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
B
B
9
30
22
16
15
16
18
17
31
25
25
25
27
24
28
28
28
10
11
29
29
06.2010
05.2009 11.2009
05.2009
11.2009 05.2010
11.2009
11.2009
09.2011
11.2011
CAXA
CBDB
CLCB
CEGA
CFHF
CFJA
CLCA
CFHC
B
D
D
D
D
D
D
D
9
27
28
27
28
28
28
28
SKODA
B
KH
GL
VT M
MT
Type
67,1
10.2000 08.2002 B
10.2000 08.2002 B
AQV
ARV
4
067 046
KH 30,85
MT -2,67
GL 50,85
KH 30,6
MT -2,67
GL 50,6
4
4
17
45
999 cm 2V
999 cm 2V
1R
1
1 M 1,2
1 SSF 2
37 kW
37 kW
NT ST
G3
HK
(50 PS) 10:1

(50 PS) 10:1
70,60 mm
70,60 mm
67,11
94 772 600
67,61
94 772 620
75,5
742.13
742.135
742.136
781.135 (40 kW)
781.135 (43 kW)
781.135I
781.136 (46 kW)
781.136 (50 kW)
781.136i
781.136X
N Cyl.
01.1984 12.1988
10.1990 12.1994
08.1987 07.1991
10.1990 03.1998
10.1990 12.1994
10.1990 12.1994
10.1990 12.1994
10.1990 03.1998
10.1990 12.1994
10.1990 12.1994
A=80
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
C=87,85
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
L=135
1289 cm
1289 cm
1289 cm
1289 cm
1289 cm
1289 cm
1289 cm
1289 cm
1289 cm
1289 cm
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
43 kW
43 kW
46 kW
40 kW
43 kW
43 kW
46 kW
50 kW
46 kW
46 kW
2V
2V
2V
2V
50 kW
50 kW
50 kW
44 kW
H=95
(58 PS) 9,5:1

(58 PS) 8,8:1
(63 PS) 9,7:1
(54 PS) 8,8:1
(58 PS) 8,8:1
(58 PS) 8,8:1
(63 PS) 9,7:1
(68 PS) 9,7:1
(63 PS) 9,7:1
(63 PS) 9,7:1
89 351 110
72,00 mm
72,00 mm
72,00 mm
72,00 mm
72,00 mm
72,00 mm
72,00 mm
72,00 mm
72,00 mm
72,00 mm
75,5
08.1999 05.2003
08.2000 05.2003
08.1999 01.2001
04.2000 03.2003
AME
AQW
ATZ
AZE
4
075 230
B
B
B
B
KH 31,55
MT -1,24
GL 53,05
4
4
4
4
17
52
1397 cm
1397 cm
1397 cm
1397 cm
1R
1,5
1 M 1,5
1 SLF 3
(68 PS)
(68 PS)
(68 PS)
(60 PS)
10:1
10.1
10:1
10:1
78,00 mm
78,00 mm
78,00 mm
78,00 mm
CR G6
75,50
94 865 600
CR
76,00
94 865 620
76,5
AEE
4
076 143
05.1995 09.2004 B
KH 30,85
MT -7,8
GL 60,35
KH 30,6
MT -7,8
GL 60,1
4
17
52
1598 cm 2V
1R
1,2
1 NM 1,5
1 SLF 2,5
55 kW
PC ST
86,90 mm
94 553 600
77,01
94 553 620
CR
HK
(75 PS) 9,8:1

76,51
915
SKODA
KH
GL
VT M
MT
Type
76,5
AUA
AUB
AXP
BBY
BBZ
BCA
4
076 156
10.1999 08.2003
12.1999 08.2003
08.2000 01.2002
04.2002 05.2004
05.2002 12.2007
01.2002 02.2013
KH 28,92
VT1 -2,20
VT2 -2,20
MT -1,98
GL 49,92
B
B
B
B
B
B
4
1390 cm 4V
4
1390 cm 4V
4
1390 cm 4V
4
1390 cm 4V
4
1390 cm 4V
4
1390 cm 4V
17 1 R
1,2
PC ST
54 1 M 1,5
1 SLF 2,5
CR
55 kW
74 kW
55 kW
55 kW
74 kW
55 kW
KH 28,67 HK
VT1 -2,20
VT2 -2,20
MT -1,98
GL 49,67
77,01
3
076 162
75,60 mm
75,60 mm
75,60 mm
75,60 mm
75,60 mm
75,60 mm
99 562 600
99 562 620
(99 389)
07.2001 05.2004 B
05.2004 12.2007 B
KH 28,7
MT -7,35
GL 49,7
KH 28,45
MT -7,09
GL 49,45
3
1198 cm 2V
3
1198 cm 2V
17 1 R
1,2
NT ST
46 1 M 1,5
1 SLF 2,5
CR
40 kW
40 kW
HK
(54 PS) 10,8:1

86,90 mm
(54 PS) 10,3:1
86,90 mm
76,51
99 452 600
77,01
99 452 620
76,5
BCA
BKY
4
076 175
01.2002 02.2013 B
05.2004 12.2007 B
KH 28,92
MT -2,28
GL 47,92
KH 28,67
MT -2,44
GL 47,67
4
1390 cm 4V
4
1390 cm 4V
17 1 R
1,2
NT ST
46 1 M 1,2
1 SLF 2
CR
55 kW
55 kW
HK
(75 PS) 10,5:1

75,60 mm
(75 PS) 10,5:1
75,60 mm
76,51
99 913 600
77,01
99 913 620
76,5
AZQ
BME
3
076 168
01.2003 12.2004 B
12.2004 12.2007 B
KH 29,27
VT1 -1,20
VT2 -2,70
MT -4
M 61,4
GL 50,27
3
1198 cm 4V
3
1198 cm 4V
17 1 R
1,2
NT ST
46 1 M 1,5
1 SLF 2,5
CR
KH 29,02 HK
VT1 -1,20
VT2 -2,70
MT -4
M 61,4
GL 50,02
916
10,5:1
10,5:1
10,5:1
10,5:1
10,5:1
10,5:1
76,5
AWY
BMD
(75 PS)
(101 PS)
(75 PS)
(75 PS)
(101 PS)
(75 PS)
76,51
47 kW
47 kW
(64 PS) 10,5:1

86,90 mm
(64 PS) 10,5.1
86,90 mm
76,51
99 909 600
77,01
99 909 620
SKODA
B
KH
GL
VT M
Type
MT
76,5
11.2008
08.2008
CAXA
CAXC
4
076 182
10
KH 29,2
MT -4,6
B +2
GL 50,21
B
B
NHA
(LA)
(LA)
19
52
4
4
1390 cm 4V
1390 cm 4V
1R
1,2
1 M 1,2
1 SLF 2
90 kW
92 kW
NT ST
G3
NT
75,60 mm
75,60 mm
76,51
40 477 600
76,76
40 477 610
77,01
40 477 620
78,3
AYM
6
078 118
12.2001 08.2003 D
KH 47,83 RTK
VT1 -1,38 KKK
MT -17,25 TPL
M 36
GL 71,83
(LA)
6
2496 cm 4V
26 1 R
1,75 PC G6
58 1 M 2
1 DSF 3
CR
114 kW
KH 47,58 HK
VT1 -1,38
MT -17,25
M 36
GL 71,83
6
078 118
KH 47,83 RTK
VT1 -1,38 KKK
MT -17,25 TPL
M 36
GL 71,83
26
58
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
PC G6
78,81
99 534 630
[1], [2]
78,31
99 535 600
[1], [3]
78,81
99 535 630
[1], [3]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,10
1,15
1,20
+0,39
+0,49
+0,54
+0,49
+0,54
+0,65
[2]

1-3
[3]

4-6
(155 PS) 18,5:1

86,40 mm
78,31
99 534 600
[1], [2]
CR
KH 47,58 HK
VT1 -1,38
MT -17,25
M 36
GL 71,83
[1]
(122 PS) 10:1

(125 PS) 10:1
917
SKODA
B
KH
GL
VT M
11
Type
MT
78,3
BDG
6
078 118
08.2003 03.2008 D
KH 47,83 RTK
VT1 -1,38 KKK
MT -17,4 TPL
M 37
GL 71,83
(LA)
6
2496 cm 4V
26 1 R
1,75 PC G6
58 1 M 2
1 DSF 3
CR
120 kW
KH 47,58 HK
VT1 -1,38
MT -17,4
M 37
GL 71,58
6
078 118
KH 47,83 RTK
VT1 -1,38 KKK
MT -17,4 TPL
M 37
GL 71,83
26
58
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
PC G6
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,10
1,15
1,20
+0,39
+0,49
+0,54
+0,49
+0,54
+0,65
[2]

1-3
[3]

4-6
12
78,81
99 542 630
[1], [2]
78,31
99 543 600
[1], [3]
78,81
99 543 630
[1], [3]
CR
KH 47,58 HK
VT1 -1,38
MT -17,4
M 37
GL 71,58
[1]
(163 PS) 18,5:1

86,40 mm
78,31
99 542 600
[1], [2]
79,5
10.1995 08.2001 D
AEF
4
079 119
KH 39,65
MT -1,9
GL 65,7
RTK
RK
KH 39,4
MT -1,9
GL 65,7
4
24
64
1896 cm 2V
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
CR G6
CR G1
CR
47 kW
(64 PS) 22,5:1
95,50 mm
79,51
91 386 600
[1]
79,76
91 386 610
[1]
HK
80,01
91 386 620
[1]
HK
80,51
91 386 630
[1]
(90 527)
918
SKODA
B
KH
GL
VT M
T Cyl.
Type
MT
A=82,5
C=85,5
L=152
H=4,7
89 434 190
91 386 960
semi
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

1
2
3
grer als
more than
suprieur
superior a
,
+0,66
+0,87
+0,91
13
Strke
thickness
paisseur
espesor

1,53
1,57
1,61
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+0,86
+0,90
+1,02
79,5
AGR
AHF
ALH
ASV
4
079 135
10.1996 03.2010
08.1997 01.2006
08.2000 03.2010
08.2000 01.2006
KH 45,8
RTK
VT1 -1,00 KBB
MT -17,75
M 37,9
GL 71,8
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
26
66
4
1896 cm 2V
4
1896 cm 2V
4
1896 cm 2V
4
1896 cm 2V
1R
1,75 PC G6
1M 2
CR G1
1 DSF 3
CR
66 kW
81 kW
66 kW
81 kW
KH 45,55 HK
VT1 -1,00
MT -17,75
M 37,9 HK
GL 71,8
T Cyl.
A=82,5
C=85,5
L=152
H=4,7
(90 PS)
(110 PS)
(90 PS)
(110 PS)
79,51
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
94 427 700
[1], [2]
79,76
94 427 710
[1], [2]
80,01
94 427 720
[1], [2]
80,51
94 427 730
[1], [2]
89 434 190
94 427 970
semi
4
079 135
KH 45,8
RTK
VT1 -1,00 KBB
MT -17,75
M 37,9
GL 71,8
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
PC G6
CR G1
CR
KH 45,55 HK
VT1 -1,00
MT -17,75
M 37,9 HK
GL 71,8
T Cyl.
A=82,5
C=85,5
L=152
H=4,7
79,51
94 428 700
[1], [3]
79,76
94 428 710
[1], [3]
80,01
94 428 720
[1], [3]
80,51
94 428 730
[1], [3]
89 434 190
94 428 970
semi
919
SKODA
B
KH
GL
VT M
[1]
Type
MT
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,45
1,53
1,61
+0,91
+1,01
+1,11
+1,00
+1,10
+1,20
[2]

1-2
[3]

3-4
14
79,5
AGP
AQM
ASY
4
079 165
T Cyl.
05.1997 12.2003 D
08.2000 12.2003 D
11.1999 03.2008 D
KH 39,8
MT -17,75
M 38
GL 60,8
A=82,5
C=85,5
4
1896 cm 2V
4
1896 cm 2V
4
1896 cm 2V
24 1 R
1,75 CR G6
59 1 M 2
CR G1
1 DSF 3
CR
(LA)
L=152
H=4,7
50 kW
50 kW
47 kW
(68 PS) 22,5:1

95,50 mm
(68 PS) 19,5:1
95,50 mm
(64 PS) 19,5:1
95,50 mm
79,51
40 092 700
[1], [2]
80,01
40 092 720
[1], [2]
89 434 190
40 092 970
semi
S
4
079 165
T Cyl.
KH 39,8
MT -17,75
M 38
GL 60,8
A=82,5
24
59
C=85,5
L=152
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
H=4,7
CR G6
CR G1
CR
79,51
40 093 700
[1], [3]
80,01
40 093 720
[1], [3]
89 434 190
40 093 970
semi
920
SKODA
B
KH
GL
VT M
[1]
Type
MT
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,45
1,53
1,61
+0,91
+1,01
+1,11
+1,00
+1,10
+1,20
[2]

1-2
[3]

3-4
15
79,5
ATD
AVB
AXR
BKC
BSW
4
079 143
01.2000 01.2006
06.2002 10.2005
08.2000 12.2010
06.2004 02.2013
05.2006 03.2010
KH 45,8
RTK
VT1 -1,10 KKK
MT -17,75 KBB
M 38
TPL
GL 69,8
D
D
D
D
D
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
26
66
4
1896 cm 2V
4
1896 cm 2V
4
1896 cm 2V
4
1896 cm 2V
4
1896 cm 2V
1R
1,75 PC G6
1M 2
CR G1
1 DSF 3
CR
74 kW
74 kW
74 kW
77 kW
77 kW
KH 45,55 HK
VT1 -1,10
MT -17,75
M 38
GL 69,55
4
079 143
KH 45,8
VT1 -1,10
MT -17,75
M 38
GL 69,8
19:1
19:1
19:1
19:1
18,5:1
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
99 850 600
[1], [2], [3]
80,01
99 850 620
[1], [2], [3]
79,51
99 851 600
[1], [3], [4]
80,01
99 851 620
[1], [3], [4]
RTK
KKK
KBB
TPL
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
PC G6
CR G1
CR
KH 45,55 HK
VT1 -1,10
MT -17,75
M 38
GL 69,55
[1]
(101 PS)
(101 PS)
(101 PS)
(105 PS)
(105 PS)
79,51
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,45
1,53
1,61
+0,91
+1,01
+1,11
+1,00
+1,10
+1,20
921
SKODA
B
KH
GL
VT M
Type
MT
[2]

1-2
[3]

!
[4]

3-4
16
79,5
09.2002 10.2005
01.2004 03.2008
12.2001 03.2008
10.2005 04.2007
ASZ
AVF
AWX
BLT
4
079 139
KH 45,8
VT1 -1,10
MT -17,5
M 38
GL 69,8
D
D
D
D
RTK
KKK
KBB
TPL
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
26
66
4
4
4
4
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
2V
2V
2V
2V
PC G6
CR G1
CR
KH 45,55 HK
VT1 -1,10
MT -17,5
M 38
GL 69,55
4
079 139
KH 45,8
VT1 -1,10
MT -17,5
M 38
GL 69,8
RTK
KKK
KBB
TPL
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
PC G6
CR G1
CR
KH 45,55 HK
VT1 -1,10
MT -17,5
M 38
GL 69,55
S
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,45
1,53
1,61
+0,91
+1,01
+1,11
+1,00
+1,10
+1,20
[2]

1-2
[3]

3-4
922
96 kW
96 kW
96 kW
96 kW
(130 PS)
(130 PS)
(130 PS)
(130 PS)
19:1
19:1
19:1
19:1
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
79,51
99 470 600
[1], [2]
80,01
99 470 620
[1], [2]
79,51
99 471 600
[1], [3]
80,01
99 471 620
[1], [3]
SKODA
KH
GL
VT M
MT
17
Type
79,5
06.2004 02.2013 D
06.2004 02.2013 D
BJB
BXE
4
079 155
KH 45,8
RTK
VT1 -0,70 TPL
MT -17,34 KBB
M 38
GL 69,8
(LA)
(LA)
26
66
4
4
1896 cm 2V
1896 cm 2V
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
77 kW
77 kW
CK G6
G3
CR
KH 45,55 HK
VT1 -0,70
MT -17,34
M 38
GL 69,55
4
079 155
KH 45,8
RTK
VT1 -0,70 TPL
MT -17,34 KBB
M 38
GL 69,8
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
CK G6
G3
CR
KH 45,55 HK
VT1 -0,70
MT -17,34
M 38
GL 69,55
4
079 143
KH 45,8
VT1 -1,10
MT -17,75
M 38
GL 69,8
RTK
KKK
KBB
TPL
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
PC G6
CR G1
CR
KH 45,55 HK
VT1 -1,10
MT -17,75
M 38
GL 69,55
4
079 143
KH 45,8
VT1 -1,10
MT -17,75
M 38
GL 69,8
RTK
KKK
KBB
TPL
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
PC G6
CR G1
CR
KH 45,55 HK
VT1 -1,10
MT -17,75
M 38
GL 69,55
[1]

1-2
[2]

!
(105 PS) 19:1

(105 PS) 19:1
95,50 mm
95,50 mm
79,51
40 421 600
[1], [2], [3]
79,76
40 421 610
[1]
NEW
80,01
40 421 620
[1]
NEW
79,51
40 422 600
[2], [3], [4]
79,76
40 422 610
[4]
NEW
80,01
40 422 620
[4]
NEW
79,51
99 850 600
[1], [2], [5]
80,01
99 850 620
[1], [2], [5]
79,51
99 851 600
[2], [4], [5]
80,01
99 851 620
[2], [4], [5]
923
SKODA
B
KH
GL
VT M
B
MT
Type
[3]


0,05 0,06 .
!
" O.E. 028 103 157A.
[4]

3-4
[5]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,45
1,53
1,61
+0,91
+1,01
+1,11
+1,00
+1,10
+1,20
18
79,5
06.2004 02.2013 D
BLS
4
079 155
KH 45,8
RTK
VT1 -0,70 TPL
MT -17,34 KBB
M 38
GL 69,8
(LA)
26
66
1896 cm 2V
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
CK G6
G3
CR
KH 45,55 HK
VT1 -0,70
MT -17,34
M 38
GL 69,55
4
079 155
KH 45,8
RTK
VT1 -0,70 TPL
MT -17,34 KBB
M 38
GL 69,8
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
CK G6
G3
CR
KH 45,55 HK
VT1 -0,70
MT -17,34
M 38
GL 69,55
[1]

1-2
[2]

!
77 kW
(105 PS) 19:1
95,50 mm
79,51
40 421 600
[1], [2], [3]
79,76
40 421 610
[1]
NEW
80,01
40 421 620
[1]
NEW
79,51
40 422 600
[2], [3], [4]
79,76
40 422 610
[4]
NEW
80,01
40 422 620
[4]
NEW
924
SKODA
B
KH
GL
VT M
MT
Type
[3]


0,05 0,06 .
!
" O.E. 028 103 157A.
[4]

3-4
19
81
10.1996 07.2000 B
KH 32,55
GL 52,55
AGN
4
081 168
[1]
4
1781 cm 5V
20 1 R
1,5
CR G6
52 1 NM 1,75
1 SLF 2
CR
92 kW
(125 PS) 10,3:1

86,40 mm
81,01
94 951 600
[1]
81,51
94 951 620
[1]

bancada/#
22,50 mm
20
81
02.1997 12.2007 B
08.1998 12.2007 B
AEH
AKL
4
081 167
KH 32
MT -2,3
M 61,4
B +0,7
GL 53,7
KH 31,7
MT -2,3
M 61,4
B +0,7
GL 53,4
21
4
4
20
57
1595 cm 2V
1595 cm 2V
1R
1,2
1 NM 1,5
1 SLF 2
74 kW
74 kW
NT ST
(101 PS) 10,3:1

(101 PS) 10,2:1
77,40 mm
77,40 mm
81,01
94 503 700
HK
81,26
94 503 710
HK
81,51
94 503 720
CR
81
05.1998 12.2010 B
01.2000 07.2000 B
AGU
ARZ
4
081 182
KH 32,7
MT -1,5
GL 53,7
PK
KH 32,4
MT -1,5
GL 53,4
(LA)
(A)
20
59
4
4
1781 cm 5V
1781 cm 5V
1 M 1,5
1 NM 1,75
1 DSF 2
110 kW
110 kW
MO G6
(150 PS) 9,5:1

(150 PS) 9,5:1
86,40 mm
86,40 mm
81,01
99 933 600
HK
81,26
99 933 610
HK
81,51
99 933 620
CR G6
925
SKODA
KH
GL
VT M
MT
22
81
ARX
AUM
AUQ
AWT
4
081 189
08.2000 05.2006
08.2000 12.2010
2000 01.2006
10.2001 03.2008
KH 32,7
PK
MT -1,9
TPL
M 68,2
GL 53,7
KH 32,4
MT -1,9
M 68,2
GL 53,4
23
B
B
B
B
(A)
(LA)
(LA)
(A)
19
50
4
4
4
4
1781 cm
1781 cm
1781 cm
1781 cm
1R
1,5
1 NM 1,75
1 DSF 2
5V
5V
5V
5V
4
081 178
CR ST
(150 PS)
(150 PS)
(180 PS)
(150 PS)
9,5:1
9,5:1
9,5:1
9,5:1
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
81,01
40 434 600
81,51
40 434 620
CR G6
HK
08.2000 12.2010
04.2002 12.2010
01.2008 02.2013
01.2008 02.2013
01.2008 02.2013
KH 29,7
TPL
MT -2,7
GL 50,7
KH 29,45
MT -2,7
GL 50,45
24
B
B
B
B
B
4
4
4
4
4
19
42
1595 cm
1595 cm
1595 cm
1595 cm
1595 cm
1R
1
1 NM 1,2
1 SLF 2
2V
2V
2V
2V
2V
75 kW
75 kW
75 kW
75 kW
75 kW
NT ST
G3
CR
HK
(102 PS)
(102 PS)
(102 PS)
(102 PS)
(102 PS)
10,3:1
10,2:1
10,5:1
10,3:1
10,3:1
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
81,01
99 792 600
81,51
99 792 620
(136 PS) 18:1

(140 PS) 18:1
81,01
95,50 mm
95,50 mm
40 356 600
81,26
40 356 610
81,51
40 356 620
81,01
40 387 600
81,26
40 387 610
81,51
40 387 620
81
AZV
BKD
4
081 191
02.2004 05.2010 D
02.2004 05.2010 D
KH 45,8
TPL
VT1 -0,70 KBB
MT -18
RTK
M 38
KKK
GL 68,8
(LA)
4
1968 cm 4V
(LA)
4
1968 cm 4V
26 1 R
1,75 CK G6
66 1 M 2
G3
1 DSF 3
CR
KH 45,55 HK
VT1 -0,70
MT -18
M 38
GL 68,55
4
081 191
KH 45,8
MT -17,8
M 38
GL 68,8
KH 45,55
MT -17,8
M 38
GL 68,55
926
110 kW
110 kW
132 kW
110 kW
81
AVU
BFQ
BGU
BSE
BSF
Type
TPL
KBB
RTK
KKK
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
HK
CK G6
G3
CR
100 kW
103 kW
SKODA
KH
GL
VT M
MT
25
Type
81
BMM
BMP
BSS
BWW
4
081 191
11.2005 05.2010
06.2008 03.2010
10.2005 03.2008
02.2006 02.2006
KH 45,8
TPL
VT1 -0,70 KBB
MT -17,5 RTK
M 38
KKK
GL 68,8
HK
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
26
66
4
4
4
4
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1998 cm
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
2V
2V
2V
2V
103 kW
103 kW
103 kW
91 kW
CK G6
G3
CR
081 191
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
40 408 600
[1]
81,26
40 408 610
[1]
81,51
40 408 620
[1]
81,01
40 409 600
[2]
HK
81,26
40 409 610
[2]
KH 45,55 HK
VT1 -0,70
MT -17,5
M 38
GL 68,8
81,51
40 409 620
[2]
KH 45,8
VT1 -0,70
MT -17,5
M 38
GL 68,8
TPL
KBB
RTK
KKK
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
CK G6
G3
CR
[1]

1-2
[2]

3-4
26
18,5:1
18,5:1
18,5:1
18,5:1
81,01
KH 45,55 HK
VT1 -0,70
MT -17,5
M 38
GL 68,8
4
(140 PS)
(140 PS)
(140 PS)
(124 PS)
81
BMN
4
081 191
05.2008 02.2013 D
KH 45,8
TPL
MT -17,8 KBB
M 38
RTK
GL 68,8
KKK
KH 45,55
MT -17,8
M 38
GL 68,55
27
(LA)
4
1968 cm 4V
26 1 R
1,75 CK G6
66 1 M 2
G3
1 DSF 3
CR
125 kW
HK
(170 PS) 18,5:1

95,50 mm
81,01
40 387 600
81,26
40 387 610
81,51
40 387 620
81
06.2008 05.2010 D
05.2009 11.2009 D
05.2008 02.2013 D
CBBB
CBDB
CEGA
4
081 187
KH 45,8
MT -12,7
M 50,88
GL 68,8
TPL
KBB
RTK
KKK
(LA)
(LA)
(LA)
26
66
4
4
4
1968 cm 4V
1968 cm 4V
1968 cm 4V
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
125 kW
103 kW
125 kW
CK G6
G3
CR
(170 PS) 16,5:1

(140 PS) 16,5:1
(170 PS) 18,5:1
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
81,01
40 558 600
81,26
40 558 610
927
SKODA
KH
GL
VT M
MT
28
Type
81
03.2010
05.2010
05.2010
11.2009
11.2009
09.2011
05.2009
02.2010
CFFB
CFGB
CFHC
CFHF
CFJA
CLCA
CLCB
CLJA
4
081 188
29
KH 45,8
MT -13,1
M 50,88
GL 68,8
D
D
D
D
D
D
D
D
TPL
KBB
RTK
KKK
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
26
66
4
4
4
4
4
4
4
4
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
103 kW
125 kW
103 kW
81 kW
125 kW
81 kW
103 kW
103 kW
CK G6
G3
CR
6
082 203
12.2001 03.2008 B
06.2002 03.2008 B
KH 30,16
B +1,12
GL 52,28
6
2771 cm 5V
6
2771 cm 5V
21 1 M 1,2
MO G6
56 1 M 1,5
1 DSF 2
CR G6
142 kW
140 kW
KH 29,86 HK
B +1,12
GL 51,98
30
16,5:1
18,5:1
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
81,01
40 353 600
81,26
40 353 610
(193 PS) 10,6:1

86,40 mm
(190 PS) 10,6:1
86,40 mm
82,51
99 942 600
83,01
99 942 620
82,5
06.2007 02.2013 B
06.2007 02.2013 B
BYJ
BZB
4
082 236
31
KH 29,8
RTK
MT -6
TPL
M 67
B +4,75
GL 55,98
(LA)
(LA)
21
53
4
4
1798 cm 4V
1781 cm 4V
1R
1,2
1 NM 1,5
1 DSF 2
118 kW
118 kW
NT ST
G3
CK G6
(160 PS)
(160 PS) 9,6:1
84,20 mm
84,10 mm
82,51
40 251 600
82,76
40 251 610
83,01
40 251 620
82,5
11.2008
CCZA
4
082 243
928
16,5:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
82,5
AMX
BBG
(140 PS)
(170 PS)
(140 PS)
(110 PS)
(170 PS)
(110 PS)
(140 PS)
(140 PS)
KH 29,6
RTK
VT1 -3,00 TPL
MT -6,2
M 50
GL 50,1
(LA)
21
56
1984 cm 4V
1R
1,2
1 NM 1,5
1 DSF 2
NT ST
G3
CK G6
147 kW
(200 PS) 9,6:1
92,80 mm
82,51
40 247 600
82,76
40 247 610
83,01
40 247 620
SMART
Cyl.
M 160 R3
OM 639.939
OM 660.914
0.7L (37 kW)
B
D
D
B
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
3
3
3
3
Comp.
Ratio
x
mm
63,5
83
65,5
66,5
x
x
x
x
63
92
79
67
cm3
599
1493
799
698
kW
2
4
2
2
9,5:1
18:1
18,5:1
9:1
33-40
50-70
30
37-45
PS
45-54
68-95
41
50-61
Pos
1
4
2
3
929
SMART
Pos
CITY
City Cabrio 600i Turbo
City Cabrio 700i Turbo
City Coup 600i
CROSSBLADE
Crossblade 600i
FORFOUR
Forfour 1.5 CDI 12V
FORTWO
Fortwo City Coup 600i
Turbo
Fortwo City Cabrio 700i
Fortwo City Coup 700i
Fortwo City Cabrio 800
CDi
Fortwo City Coup 800
CDI
PASSION
Passion 600i Turbo
PULSE
Pulse 600i Turbo
PURE
Pure 600i Turbo
ROADSTER
Roadster 700i
10.1998 01.2004 M 160 R3

01.2003 01.2004 0.7L (37 kW)
07.1998 01.2004 M 160 R3
B
B
B
1
3
1
03.2002 01.2004 M 160 R3
03.2004
OM 639.939
02.2004
M 160 R3
02.2004 01.2007 0.7L (37 kW)

02.2004 01.2007 0.7L (37 kW)
11.1999
OM 660.914
B
B
D
3
3
2
11.1999
OM 660.914
01.1999
M 160 R3
10.1998
M 160 R3
10.1998
M 160 R3
04.2003
0.7L (37 kW)
Pos
930
SMART
KH
GL
VT M
MT
Type
63,5
M 160 R3
3
063 079
07.1998
KH 27
MT -2,75
GL 43,5
KH 26,75
MT -2,75
GL 43,25
(LA)
3
599 cm 2V
16 1 R
1,2
CR ST
48 1 M 1,5
K 1 SLF 2,5
CR
33-40 kW
(45-54 PS) 9,5:1

63,50
63,00 mm
99 455 600
HK
63,75
99 455 610
HK
64,00
99 455 620
65,5
OM 660.914
3
065 111
11.1999
KH 36
RTK
VT1 -0,95
VT2 -0,95
MT -11,1
M 38,7
GL 60
(LA)
3
799 cm 2V
23 1 R
1,5
NT ST
53 1 M 1,5
NT ST
1 DSF 2,5
NT ST
30 kW
KH 35,75 HK
VT1 -0,95
VT2 -0,95
MT -11,1
M 38,7
GL 60
(41 PS) 18,5:1

79,00 mm
65,50
94 597 600
66,00
94 597 610
66,5
0.7L (37 kW)

3
066 075
01.2003
KH 25,2
MT -3,3
GL 41,7
(LA)
3
698 cm 2V
16 1 R
1,2
NT ST
52 1 M 1,2
NT ST
K 1 SLF 2,5
NT
37-45 kW
(50-61 PS) 9:1

66,50
67,00 mm
99 927 600
66,75
99 927 610
67,00
99 927 620
S
4
83
OM 639.939
3
083 092
03.2004
KH 45,65 RTK
MT -14,65 KKK
M 43,4
GL 71,65
SOFIM
(LA)
3
1493 cm 4V
30 1 R
2
PC G6
66 1 M 2
G3
1 DSF 2
CR G6
50-70 kW
(68-95 PS) 18:1

83,00
83,50
92,00 mm
99 941 600
99 941 630
FIAT / IVECO............................
RENAULT .................................
280
785
931
SSANGYONG
Cyl.
DC 23
M 161.970
M 161.974
M 162.992
M 162.996
OM 602.982
OM 661.940
OM 662.940
OM 662.983
XD 3P
D
B
B
B
B
D (LA)
D
D
D (LA)
D
4
4
4
6
6
5
4
5
5
4
Comp.
Ratio
x
mm
88
90,9
90,9
89,9
89,9
89
89
89
89
94
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
92
88,4
88,4
84
84
92,4
92,4
92,4
92,4
90
cm3
2238
2295
2295
3199
3199
2874
2299
2874
2874
2498
kW
2
4
4
4
4
2
2
2
2
2
21:1
10,4:1
10,4:1
10:1
9,2:1
19,5:1
21:1
21:1
19,5:1
23:1
50
103-107
110
162
154
95
58
70
88
51-58
PS
68
140-146
150
220
209
129
79
95
120
70-79
Pos
1
5
5
4
4
3
2
2
3
6
932
SSANGYONG
Pos
ACTYON
Actyon 2.3i 16V
Actyon 3.2i 24V
CHAIRMAN
Chairman 2.3 i 16V
Chairman 3.2 i 24V
ISTANA
Istana 2.3 D
Istana 2.9 D
KORANDO
Korando 2.2 D
Korando 2.3i 16V
Korando 2.3i 16V
Korando 2.3 D
Korando 2.5 D
Korando 2.9 D
Korando 2.9 TD
Korando 2.9 TD
Korando 3.2i 24V
Korando 3.2i 24V
KYRON
Kyron 2.3i 16V
MUSSO
Musso 2.3i 16V
Musso 2.3i 16V
Musso 2.3 D
Musso 2.9 D
Musso 2.9 TD
Musso 3.2i 24V
REXTON
Rexton 2.3i 16V
Rexton 2.9 TD
Rexton 3.2i 24V
RODIUS
Rodius 3.2i 24V
STAVIC
Stavic 3.2i 24V
03.2007
03.2007
M 161.974
M 162.992
B
B
5
4
10.1997
10.1997
M 161.970
M 162.992
B
B
5
4
07.1995
07.1995
OM 661.940
OM 662.940
D
D
2
2
12.1988 1996
07.1996
12.1997
10.1986
01.1996 1996
07.1996
07.1996 12.2000
04.1998 01.1999
07.1996 12.2005
12.1996
DC 23
M 161.970
M 161.974
OM 661.940
XD 3P
OM 662.940
OM 602.982
OM 662.983
M 162.992
M 162.996
D
B
B
D
D
D
D
D
B
B
1
5
5
2
6
2
3
3
4
4
01.2006
M 161.974
05.1996 02.2002
05.1996
07.1993 12.2000
07.1993 12.2000
07.1996
01.1996 12.2005
M 161.974
M 161.970
OM 661.940
OM 662.940
OM 662.983
M 162.992
B
B
D
D
D
B
5
5
2
2
3
4
09.2002
09.2002
09.2002
M 161.970
OM 662.983
M 162.992
B
D
B
5
3
4
12.2004
M 162.992
12.2004
M 162.992
Pos
933
SSANGYONG
KH
GL
VT M
MT
Type
88
12.1988 1996
DC 23
T Cyl.
[1]
A=89,97
C=94,9
4
L=163,3
2238 cm 2V
50 kW
(68 PS) 21:1

89 360 110
[1]
92,00 mm
58 kW
70 kW
(79 PS) 21:1

(95 PS) 21:1
+0,97 89,00
+0,74
89,50
92,40 mm
92,40 mm
91 372 600
H=0,89

Cromard
89
OM 661.940
OM 662.940
4/5
089 140
T Cyl.
10.1986
07.1993
KH 44,65 RTK
VT1 -1,05
VT2 -1,25
MT -9,05
GL 74,65
A=91,5
D
D
C=94,05
4
2299 cm 2V
5
2874 cm 2V
26 1 R
2,5
CR G6
62 1 M 2
G3
1 DSF 3
CR
L=156,5
H=4,7
91 372 620
89,70
91 372 610
89 456 190
91 372 961
semi
T Cyl.
A=91,5
C=96,5
L=156,5
H=4,7
89 429 190
91 372 960
semi
4/5
089 140
T Cyl.
KH 44,45 RTK
VT1 -1,05
VT2 -1,25
MT -9,05
GL 74,65
A=91,5
26
62
C=96,5
L=156,5
1R
2,5
1M 2
1 DSF 3
CR G6
G3
CR
H=4,7
+0,97 89,00
+0,74
94 675 600
[1]
89,50
94 675 620
[1]
89,70
94 675 610
[1]
89 429 190
94 675 960
semi
[1]
KH -0,20 mm
89
OM 602.982
OM 662.983
5
089 167
07.1996 12.2000 D
07.1996
D
KH 44,75 RTK
VT1 -0,30 KKK
VT2 -0,60
MT -16,73
M 42
GL 71,25
(LA)
5
2874 cm 2V
(LA)
5
2874 cm 2V
28 1 R
2,5
MO G6
70 1 M 2
G3
1 DSF 3
CR
95 kW
88 kW
0,73
0,96
(129 PS) 19,5:1

92,40 mm
(120 PS) 19,5:1
92,40 mm
89,00
94 823 700
89,50
94 823 710

934
SSANGYONG
B
KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
A=91,5
Type
C=94,05
L=156,5
H=4,7
89 456 190
94 823 970
semi
89,9
M 162.992
M 162.996
6
089 146
01.1996
12.1996
KH 31,1
MT -1,2
GL 54,6
KH 30,8
MT -1,2
GL 54,6
B
B
6
3199 cm 4V
6
3199 cm 4V
22 1 R
1,5
NT ST
56 1 NM 1,75
G3
1 SLF 3
NT
162 kW
154 kW
HK
(220 PS) 10:1

(209 PS) 9,2:1
89,91
84,00 mm
84,00 mm
94 301 600
90,41
94 301 620
90,9
M 161.970
M 161.974
4
091 040
05.1996
05.1996
KH 30
B +2,9
GL 57,9
B
B
4
2295 cm 4V 103-107 kW
4
2295 cm 4V
110 kW
22 1 R
1,5
NT ST
56 1 NM 1,75
1 SLF 3
NT
KH 30
B +1,7
GL 56,7
(140-146 PS) 10,4:1

88,40 mm
(150 PS) 10,4:1
88,40 mm
90,91
94 952 600
91,41
94 952 610
94
XD 3P
4
094 035
T Cyl.
01.1996 1996
KH 53,92
MT -1,8
GL 96,42
A=97
C=99,5
4
2498 cm 2V
30 1 R
2
CR G3
78,8 1 M 2
1 DSF 4
CR
L=165,8
51-58 kW
H=3,9
(70-79 PS) 23:1

94,00
90,00 mm
93 625 600
[1]
94,40
93 625 620
[1]
94,60
93 625 630
[1]
95,00
93 625 640
[1]
89 412 190
93 625 960
semi
T Cyl.
A=97
C=99,5
L=170,6
H=3,9
89 033 190
semi

935
SSANGYONG
KH
GL
VT M
MT
[1]
Type
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:

:
Strke
thickness
paisseur
espesor


more than less than
suprieur infrieur
, !! , !
1,56
1,70
+ 0,84
+ 0,84
936
STEYR
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3
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Pos
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B
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GL
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Type
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NY
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RTK
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LOX
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RK
TPL
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[1]
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[1]
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[1]
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[2]
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[1]
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junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
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1,50
1,60
+0,67
+0,81
+0,91
+0,80
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+1,02
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+1,02
- 07.1985
1
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2
3
Motor Nr. 1464108 ...

0
1,65 mm
1
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[2]
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87
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semi
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L=158,4
H=4,7
88 828 190
semi
942
STEYR
KH
GL
VT M
MT
Type
87
OM 606.964
6
087 088
01.1998
KH 44,87 RTK
VT1 -2,40 KKK
VT2 -1,40 LOX
MT -4,6
B +1,3
GL 76,22
T Cyl.
A=90
C=92,55
(LA)
6
2996 cm 4V
28 1 R
2,5
MO G6
70 1 M 2
G3
1 DSF 3
CR
130 kW
(177 PS) 22:1

+0,74 87,00
+0,97
L=148,56 H=4,7
84,00 mm
94 820 700
87,50
94 820 710
89 193 190
94 820 970
semi
90,9
01.1981 12.1984 D
OM 616.918
4
091 025
KH 48,35
VT1 -1,05
MT -6,27
GL 81,85 RTK
4
26
74
2399 cm 2V
1R
3
1R
2
1 DSF 4
35-48 kW
MO G6
G1
CR
(48-65 PS) 21:1
92,40 mm
+0,50 90,90
+0,90
92 800 630
[1]
91,00
92 800 600
[1]
91,50
92 800 620
[1]
(92 626)
T Cyl.
A=94
C=96
L=158,4
H=4,7
88 681 190
semi
(89 052, 89 053)
[1]
92 800 960
[1]
07.1978
90,9
OM 616.918
4
091 025
01.1985
KH 48,35 RTK
VT1 -1,15
MT -8,85
GL 81,85
4
2399 cm 2V
26 1 R
3
MO G6
74 1 R
2
G1
1 DSF 4
CR
35-48 kW
(48-65 PS) 21:1

+0,50 90,90
+0,90
92,40 mm
93 444 600
[1]
91,50
93 444 620
[1]
91,70
93 444 630
[1]
(93 310)
T Cyl.
A=94
C=96
L=158,4
H=4,7
88 681 190
semi
(89 052, 89 053)
[1]
93 444 960
[1]
08.1978
943
STEYR
KH
GL
VT M
MT
Type
96
B 230 F
4
096 074
01.1991
KH 39,7
MT -2,2
GL 64,7
01.1998
KH 31,3
AC
MT -2,05 NHA
GL 55,8
4
2316 cm 2V
1R
1,75 CR G6
1 NM 1,75
1 SSF 3,5
85 kW
23
65
(116 PS) 9,8:1

96,01
80,00 mm
93 116 700
22
56
8
4966 cm 3V 218-225 kW
1R
1,5
NT ST
1 NM 1,75
1 SLF 3
NT ST
(296-306 PS) 10:1

97,00
84,00 mm
90 352 600
97
M 113.962
8
097 026
100
WD 308.40
WD 308.41
WD 308.45
WD 408.40
WD 408.41
WD 408.42
WD 408.43
3/4
100 180
N Cyl.
04.1973 12.1982
04.1973 06.1977
03.1977 12.1982
1968
1968
1968
1968
KH 63,4
MT -19,4
M 53,8
GL 103,9
A=109,4
RTK
C=118
D
D
D
D
D
D
D
3
3
3
4
4
4
4
35
83
L=197
2356 cm
2356 cm
2356 cm
3140 cm
3140 cm
3140 cm
3140 cm
1R
2,5
1 M 2,5
1 DSF 4
H+F=9+1
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
31-33 kW
33 kW
33-35 kW
44 kW
41 kW
30 kW
44-47 kW
CR G6
0,92
0,95
(40-45 PS)
(45 PS)
(45-47 PS)
(60 PS)
(55 PS)
(41 PS)
(60-64 PS)
16,8:1
16,8:1
16,8:1
16,8:1
16,8:1
16,8:1
16,8:1
+0,25 100,00
+0,28
100,00 mm
100,00 mm
100,00 mm
100,00 mm
100,00 mm
100,00 mm
100,00 mm
93 192 600
(90 912, 93 044)
CR
2 R 108 x 5
89 182 110
[1]
93 192 961
(89 006)
[1]
944
Wassermantel verchromt/waterjacket chromed/chemise deau chrome/camisa de agua

cromada/

STEYR
KH
GL
VT M
MT
Type
100
WD 311.40
WD 311.41
WD 311.44
WD 311.45
WD 311.46
WD 311.47
WD 311.85
WD 311.86
WD 311.87
WD 411.41
WD 411.42
WD 411.43
WD 411.44
WD 411.45
WD 411.46
WD 411.85
WD 411.86
WD 611.40
WD 611.41
WD 611.42
WD 611.43
WD 611.85
WD 611.86
WD 611.87
WD 611.88
3/4/6
100 179
N Cyl.
01.1980 02.1987
01.1980 02.1987
02.1982 09.1996
02.1982 09.1986
09.1986 09.1994
09.1986 09.1994
09.1986 09.1994
09.1986 09.1994
01.1980
01.1980 09.1984
01.1980 09.1984
01.1980 09.1994
01.1980 09.1994
01.1984 09.1994
01.1984 09.1994
01.1980 06.1985
01.1980 06.1985
12.1978 12.1988
12.1978 12.1988
07.1984
07.1984
09.1978
1979
1979
07.1984
KH 58,4
RTK
MT -20,05
M 54,8
GL 98,9
A=109,4
C=118
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
3
2592 cm 2V
3
2592 cm 2V
3
2592 cm 2V
3
2592 cm 2V
3
2592 cm 2V
3
2592 cm 2V
3
2592 cm 2V
3
2592 cm 2V
3
2592 cm 2V
4
3456 cm 2V
4
3456 cm 2V
4
3456 cm 2V
4
3456 cm 2V
4
3456 cm 2V
4
3456 cm 2V
(A)
4
3456 cm 2V
(A)
4
3456 cm 2V
6
5184 cm 2V
6
5184 cm 2V
6
5184 cm 2V
6
5184 cm 2V
(A)
6
5184 cm 2V
(A)
6
5184 cm 2V
(A)
6
5184 cm 2V
(A)
6
5184 cm 2V
38 1 R
2,5
CR G6
83 1 M 2,5
1 DSF 4
CR
L=197
H+F=9+1
35 kW
35 kW
35 kW
35 kW
35 kW
35 kW
41 kW
41 kW
41 kW
43 kW
43 kW
43-47 kW
43-47 kW
47 kW
47 kW
51 kW
51 kW
63 kW
63 kW
66 kW
66 kW
74 kW
74 kW
81 kW
81 kW
0,60
1,00
2 R 108 x 5
(48 PS)
(48 PS)
(48 PS)
(48 PS)
(48 PS)
(48 PS)
(56 PS)
(56 PS)
(56 PS)
(59 PS)
(59 PS)
(59-64 PS)
(59-64 PS)
(64 PS)
(64 PS)
(69 PS)
(69 PS)
(85 PS)
(85 PS)
(89 PS)
(89 PS)
(100 PS)
(81 PS)
(110 PS)
(110 PS)
100,00
16,15:1 110,00 mm
16,15:1 110,00 mm
16,15:1 110,00 mm
16,15:1 110,00 mm
16,15:1 110,00 mm
16,15:1 110,00 mm
16,15:1 110,00 mm
16,15:1 110,00 mm
16,15:1 110,00 mm
16,15:1 110,00 mm
16,15:1 110,00 mm
16,15:1 110,00 mm
16,15:1 110,00 mm
16,15:1 110,00 mm
16,15:1 110,00 mm
16,15:1 110,00 mm
16,15:1 110,00 mm
16,15:1 110,00 mm
16,15:1 110,00 mm
16,15:1 110,00 mm
16,15:1 110,00 mm
16,2:1 110,00 mm
16,2:1 110,00 mm
16,2:1 110,00 mm
16,2:1 110,00 mm
93 230 600
89 182 110
[1]
93 230 961
(89 006)
[1]
Wassermantel verchromt/waterjacket chromed/chemise deau chrome/camisa de agua

cromada/

945
STEYR
KH
GL
VT M
MT
10
Type
105
WD 210.40
WD 410.40
WD 610.00
WD 610.01
WD 610.13
WD 610.14
WD 610.15
WD 610.16
WD 610.18
WD 610.19
WD 610.20
WD 610.23
WD 610.40
WD 610.42
WD 610.43
WD 610.44
WD 610.50
2/4/6
105 100
11
01.1970
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
12.1972
12.1972
01.1970
01.1970
1970
KH 69,5
URK
MT -24,25
M 54,5
GL 125
2
4
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
38
90
1996 cm
3983 cm
5976 cm
5976 cm
5976 cm
5976 cm
5976 cm
5976 cm
5976 cm
5976 cm
5976 cm
5976 cm
5976 cm
5976 cm
5976 cm
5976 cm
5976 cm
1 T6
1R
1N
1G
1S
3
2,5
2,5
5
5
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
CR G3
24 kW
52 kW
97 kW
81 kW
97 kW
(32 PS)
(70 PS)
(132 PS)
(110 PS)
(132 PS)
97 kW
81 kW
89-97 kW
97 kW
(132 PS)
(110 PS)
(120-132 PS)
(132 PS)
74 kW
66 kW
85 kW
85 kW
66-85 kW
(100 PS)
(90 PS)
(115 PS)
(115 PS)
(90-115 PS)
0,69
0,87
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
+0,33 105,00
+0,51
115,20 mm
115,00 mm
115,00 mm
115,00 mm
115,00 mm
115,00 mm
115,00 mm
115,00 mm
115,00 mm
115,00 mm
115,00 mm
115,00 mm
115,00 mm
115,00 mm
115,00 mm
115,00 mm
115,00 mm
92 158 600
(92 157)
108
D
D

4/6
108 081
S
T Cyl.
KH 73
RTK
VT1 -1,70
MT -21,25
M 63
GL 113
A=111,49
C=116
(LA)
(LA)
40
90
L=217
4
6
4580 cm 2V
6871 cm 2V
1 T15 3
1 M 2,5
1 DSF 4
CR G3
114 kW
162 kW
(155 PS) 17:1

(220 PS) 16,5:1
+0,40 108,00
+0,10
CR
H=4,04
89 470 110
125,00 mm
125,00 mm
94 412 600
(90 872, 90 874,
90 875, 92 735)
94 412 961
(89 339)
T Cyl.
A=111,99
C=116
L=217
H=4,04
89 453 110
94 412 962
T Cyl.
A=111,6
C=116
L=218
H=5,04
89 470 190
94 412 963
semi
4/6
108 081
T Cyl.
KH 72,8
RTK
VT1 -1,70
MT -21,25
M 63
GL 112,8
A=111,49
C=116
40
90
L=217
1 T15 3
1 M 2,5
1 DSF 4
H=4,04
CR G3
+0,40 108,00
+0,10
94 413 600
[1]
CR
89 470 110
94 413 961
(89 339)
T Cyl.
A=111,99
C=116
L=217
H=4,04
89 453 110
94 413 962
T Cyl.
A=111,6
C=116
L=218
H=5,04
89 470 190
94 413 963
semi
946
STEYR
KH
GL
VT M
MT
4/6
108 081
T Cyl.
Type
KH 72,6
RTK
VT1 -1,70
MT -21,25
M 63
GL 112,6
A=111,49
40
90
C=116
L=217
1 T15 3
1 M 2,5
1 DSF 4
CR G3
108,00
94 414 600
[2]
89 470 110
94 414 961
CR
H=4,04
(89 339)
T Cyl.
A=111,99
C=116
L=217
H=4,04
89 453 110
94 414 962
T Cyl.
A=111,6
C=116
L=218
H=5,04
89 470 190
94 414 963
semi
4/6
108 081
T Cyl.
KH 72,4
RTK
VT1 -1,70
MT -21,25
M 63
GL 112,4
A=111,49
40
90
C=116
L=217
1 T15 3
1 M 2,5
1 DSF 4
CR G3
108,00
94 415 600
[3]
89 470 110
94 415 961
CR
H=4,04
(89 339)
T Cyl.
A=111,99
C=116
L=217
H=4,04
89 453 110
94 415 962
T Cyl.
A=111,6
C=116
L=218
H=5,04
89 470 190
94 415 963
semi
[1]
KH -0,20 mm
[2]
KH -0,40 mm
[3]
KH -0,60 mm
12
108

4/6
KH 73
RTK
VT1 -1,70
108 081 MT -16,15
M 70
GL 113
T Cyl.
A=111,49
C=116
D
D
(LA)
4
4580 cm 2V
(LA)
6
6871 cm 2V
40 1 T15 3
CR G3
90 1 M 2,5
1 DSF 4
CR
L=217
118 kW
162 kW
(160 PS) 17:1

125,00 mm
(220 PS) 16,5:1 125,00 mm
+0,09 108,00
94 416 600
+0,39
(94 338)
H=4,04
89 470 110
94 416 962
(89 339)
T Cyl.
A=111,99
C=116
L=217
H=4,04
89 453 110
94 416 961
T Cyl.
A=111,6
C=116
L=218
H=5,04
89 470 190
94 416 963
semi
4/6
108 081
KH 72,8
RTK
VT1 -1,70
MT -16,15
M 70
GL 112,8
40
90
1 T15 3
1 M 2,5
1 DSF 4
CR G3
+0,09 108,00
+0,39
94 417 600
[1]
CR
947
STEYR
KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
A=111,49
Type
C=116
L=217
H=4,04
89 470 110
94 417 962
(89 339)
T Cyl.
A=111,99
C=116
L=217
H=4,04
89 453 110
94 417 961
T Cyl.
A=111,6
C=116
L=218
H=5,04
89 470 190
94 417 963
semi
4/6
108 081
T Cyl.
KH 72,6
RTK
VT1 -1,70
MT -16,15
M 70
GL 112,6
A=111,49
40
90
C=116
L=217
1 T15 3
1 M 2,5
1 DSF 4
CR G3
+0,09 108,00
+0,39
94 418 600
[2]
CR
H=4,04
89 470 110
94 418 962
(89 339)
T Cyl.
A=111,99
C=116
L=217
H=4,04
89 453 110
94 418 961
T Cyl.
A=111,6
C=116
L=218
H=5,04
89 470 190
94 418 963
semi
4/6
108 081
T Cyl.
KH 72,4
RTK
VT1 -1,70
MT -16,15
M 70
GL 112,4
A=111,49
40
90
C=116
L=217
1 T15 3
1 M 2,5
1 DSF 4
CR G3
+0,09 108,00
+0,39
94 419 600
[3]
CR
H=4,04
89 470 110
94 419 962
(89 339)
T Cyl.
A=111,99
C=116
L=217
H=4,04
89 453 110
94 419 961
T Cyl.
A=111,6
C=116
L=218
H=5,04
89 470 190
94 419 963
semi
S
[1]
KH -0,20 mm
[2]
KH -0,40 mm
[3]
KH -0,60 mm
13
110
01.1964 01.1977 D
D
D
D
D
01.1966
D
WD 113 a
WD 113 u
WD 213s
WD 318
WD 413
WD 413 c
1/2/3/4
110 107
N Cyl.
948
KH 79
MT -12,2
B +4
GL 155
A=127
URK
C=139
1
1
2
3
4
4
40
93
L=258
1330 cm
1330 cm
2661 cm
3991 cm
5322 cm
5322 cm
2R
1N
2G
3
3
6
H+F=11+3,2
2V
2V
2V
2V
2V
2V
CR
11 kW
13 kW
22 kW
33 kW
44 kW
2,00
2,30
2 SC 112
2 FP 115 x 4
(15 PS)
(17 PS)
(30 PS)
(45 PS)
(60 PS)
21:1
21:1
21:1
21:1
21:1
21:1
140,00 mm
140,00 mm
140,00 mm
140,00 mm
140,00 mm
140,00 mm
110,00
91 254 600
88 429 110
91 254 961
STEYR
KH
GL
VT M
MT
14
Type
126
WD 615.00
WD 615.20
WD 615.60
WD 615.61
WD 615.65
WD 615.66
WD 615.67
WD 615.69
WD 615.71
WD 615.75
WD 615.77
WD 615.79
WD 615.90
WD 615.93
6
126 004
T Cyl.
01.1978
01.1978
05.1978
05.1978
01.1978 1988
1978 1988
01.1978 1988
1978 1988
05.1978 12.1987
03.1979 02.1982
02.1982 12.1987
1978 1988
1978 1988
1978 1988
KH 80
LOX
VT1 -0,50 RTK
MT -25,97
M 68
GL 133
A=130,02
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
C=134,5
6
9726 cm 2V
148 kW
6
9726 cm 2V
148 kW
(A)
6
9726 cm 2V
191 kW
(A)
6
9726 cm 2V
191 kW
(LA)
6
9726 cm 2V
206 kW
(LA)
6
9726 cm 2V
206 kW
(LA)
6
9726 cm 2V
206 kW
(LA)
6
9726 cm 2V
206 kW
(A)
6
9726 cm 2V
191 kW
(LA)
6
9726 cm 2V
206 kW
(LA)
6
9726 cm 2V
206 kW
(LA)
6
9726 cm 2V
206 kW
(A)
6
9726 cm 2V 191-198 kW
(LA)
6
9726 cm 2V
206 kW
50 1 T15 3,5
MO G6 1,00
105 1 M 3
1,20
1 DSF 4
CR
L=241
H=4,78
(200 PS)
(200 PS)
(260 PS)
(260 PS)
(280 PS)
(280 PS)
(280 PS)
(280 PS)
(260 PS)
(280 PS)
(280 PS)
(280 PS)
(260-269 PS)
(280 PS)
126,00
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
16:1
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
93 532 600
(93 096)
89 387 110
93 532 962
(89 026)
15
126
WD 615.63
WD 615.64
WD 615.68
WD 615.73
6
126 007
T Cyl.
1978
01.1988
05.1985
01.1988
KH 80
RTK
VT1 -0,60 TPL
MT -23
M 72,7
GL 133
A=130,02
C=134,5
D
D
D
D
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
50
105
L=241
6
9726 cm 2V
6
9726 cm 2V
6
9726 cm 2V
6
9726 cm 2V
1 T15 3,5
MO G6
1M 3
1 DSF 4
CR
204 kW
175 kW
228 kW
204 kW
1,00
1,20
H=4,78
(277 PS)
(238 PS)
(310 PS)
(278 PS)
126,00
16:1
16:1
16:1
16:1
89 387 110
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
90 901 600
90 901 962
(89 026)
STEYR
MAN..........................................
465
949
SUBARU
Cyl.
Z 13 DT Euro 4
Z 22 XE
D (LA)
B
4
4
x
mm
69,6 x 82
86 x 94,6
Comp.
Ratio
cm3
1248
2198
kW
4
4
18:1
10,5:1
51
106
PS
69
144
Pos
1
2
950
SUBARU
Pos
JUSTY
Justy 1.3 TDI 16V
TRAVIQ
Traviq 2.2i 16V
12.2003
Z 13 DT
08.2001
Z 22 XE
Pos
951
SUBARU
KH
GL
VT M
MT
Type
69,6
Z 13 DT Euro 4
4
070 166
12.2003
KH 40,43 RTK
VT1 -1,00 TPL
MT -12,4
M 38
GL 63,43
08.2001
KH 27,6
B +2,4
GL 55
(LA)
4
1248 cm 4V
22,998 1 R
2
CK G6
56,5 1 M 1,5
1 DSF 2
CR G6
51 kW
(69 PS) 18:1

69,60
82,00 mm
40 213 600
70,00
40 213 605
70,20
40 213 610
86
Z 22 XE
4
086 145
4
21
61,5
2198 cm 4V
1R
1,2
1 NM 1,5
1 SLF 2,5
NT ST
106 kW
(144 PS) 10,5:1

86,00
94,60 mm
97 359 700
CR
952
SUZUKI
Cyl.
D19AA
F9Q 264
K9K 262
K9K 700
RHZ
XUD 9A
XUD 9SE
Z 13 DT Euro 4
D
D
D
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
4
4
4
4
4
4
4
4
Comp.
Ratio
x
mm
82
80
76
76
85
83
83
69,6
x
x
x
x
x
x
x
x
90,4
93
80,5
80,5
88
88
88
82
cm3
1910
1870
1461
1461
1997
1905
1905
1248
kW
2
2
2
2
2
2
2
4
18:1
17:1
18,8:1
18,8:1
17,6:1
23:1
21,5:1
18:1
88
95
48
48-50
80-81
47-52
55
51
PS
120
129
65
65-68
109-110
64-71
75
69
Pos
4
3
2
2
7
5
6
1
953
SUZUKI
Pos
BALENO
Baleno 1.9 TD
GRAND VITARA
Grand Vitara 1.9 DDiS
Grand Vitara 2.0 HDI
IGNIS
Ignis 1.3 DDiS
JIMNY
Jimny 1.5 DDiS
Jimny 1.5 DDiS
NEW IGNIS
New Ignis 1.3 DDiS 16V
NEW SWIFT
New Swift 1.3 DDiS 16V
SOLIO
Solio 1.3 DDiS 16V
SWIFT
Swift 1.3 DDiS
SX4
SX4 1.9 DDiS
VITARA
Vitara 1.9 D
Vitara 2.0 HDI
WAGON R
Wagon R+ 1.3 DDiS
04.1998
XUD 9SE
03.2006
11.2000
F9Q 264
RHZ
D
D
3
7
10.2003
Z 13 DT
12.2003
05.2005
K9K 700
K9K 262
D
D
2
2
09.2003
Z 13 DT
10.2004
Z 13 DT
01.2005
Z 13 DT
08.2005
Z 13 DT
05.2006 08.2009 D19AA
01.1995 03.1998 XUD 9A

11.2000
RHZ
D
D
5
7
09.2003
Z 13 DT
Pos
954
SUZUKI
KH
GL
VT M
MT
Type
69,6
Z 13 DT Euro 4
4
070 166
09.2003
KH 40,43 RTK
VT1 -1,00 TPL
MT -12,4
M 38
GL 63,43
05.2005
12.2003
KH 41,78 RTK
VT1 -0,48 TPL
VT2 -0,28
MT -14
M 39,7
GL 66
D
D
(LA)
4
1248 cm 4V
22,998 1 R
2
CK G6
56,5 1 M 1,5
1 DSF 2
CR G6
51 kW
(69 PS) 18:1

69,60
82,00 mm
40 213 600
70,00
40 213 605
70,20
40 213 610
76
K9K 262
K9K 700
4
076 191
4
076 191
KH 41,78 RTK
VT1 -0,48 TPL
VT2 -0,28
MT -14
M 39,7
GL 66
(LA)
4
1461 cm 2V
(LA)
4
1461 cm 2V
26 1 R
2
CK G6
60 1 M 2
1 DSF 2,5
NT ST
25
60
1R
2
1M 2
1 DSF 2,5
48 kW
48-50 kW
CK G6
(65 PS) 18,8:1

80,50 mm
(65-68 PS) 18,8:1
80,50 mm
+0,10 76,00
40 190 600
+0,20
[1]
76,50
40 190 610
[1]
+0,10 76,00
+0,20
40 465 600
[2]
76,50
40 465 610
[2]
(129 PS) 17:1

80,00
93,00 mm
99 940 600
80,50
99 940 620
NT ST
[1]

26,00 mm
[2]

25,00 mm
80
F9Q 264
4
080 310
03.2006
KH 47,004 RTK
VT1 -0,85 TPL
VT2 -0,85 KKK
MT -17,8
M 40
GL 77
(LA)
4
1870 cm 2V
28 1 R
2,5
MO G6
64 1 M 2
G3
1 DSF 3
CR
95 kW
82
D19AA
4
082 214
05.2006 08.2009 D (LA)

4
1910 cm 2V
KH 46,5
RTK
25,988 1 R
2
CK G6
VT1 -0,50 KBB
61 1 NM 2
G3
MT -17,5
1 DSF 2
NT ST
M 37,5
GL 72,5
88 kW
(120 PS) 18:1
90,40 mm
82,00
40 218 600
82,40
40 218 620
82,60
40 218 630
(99 724)
955
SUZUKI
B
KH
GL
VT M
83
01.1995 03.1998 D
XUD 9A
(1)
Type
MT
1905 cm 2V
47-52 kW
(64-71 PS) 23:1
88,00 mm (1)
4
083 031
T Cyl.
KH 46,8
MT -2,2
GL 84,3
25
72
A=86
1R
2
1M 2
1 DSF 3
CR G6
G3
CR
L=153,5
83,00
93 648 700
[2]
83,50
93 648 710
[2]
83,80
93 648 720
[2]
89 184 190
93 648 970
semi
[2]
joint de culasse
junta de culata
.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:

:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
4
5
1,36
1,40
1,44
1,48
1,52
+0,56
+0,68
+0,72
+0,76
+0,80
+0,67
+0,71
+0,75
+0,79
+0,83
83
XUD 9SE
4
083 059
04.1998
KH 46,8
RTK
MT -3,5
LOX
GL 79,3
TPL
KH 46,65
MT -3,5
GL 79,3
(A)
4
28
68
1905 cm 2V
1 T15 3
1R
2
1 DSF 3
MO G6
MO
CR
55 kW
(75 PS) 21,5:1
88,00 mm
+0,65 83,00
+0,77
94 786 700
[1]
HK
83,50
94 786 710
[1]
HK
83,80
94 786 720
[1]
(93 141)
[1]
956
joint de culasse
junta de culata
.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:

:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
4
5
6
7
8
1,36
1,40
1,44
1,48
1,52
+ 0,56
+ 0,68
+ 0,72
+ 0,76
+ 0,80
+ 0.67
+ 0,71
+ 0,75
+ 0,79
+ 0,83
SUZUKI
B
KH
GL
VT M
B
MT
85
RHZ
4
085 171
[1]
Type
11.2000
KH 46,75 RTK
VT1 -1,00 TPL
VT2 -1,00
MT -18,3
M 38
GL 80,75
(LA)
4
1997 cm 2V
CK G6
28 1 T6 3,5
70 1 NM 2
1 DSF 3
CR
80-81 kW
(109-110 PS) 17,6:1

88,00 mm
85,00
99 879 601
[1]
85,60
99 879 620
[1]
(94 821)
joint de culasse
junta de culata
.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:

:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
4
1,25
1,30
1,35
1,40
+0,55
+0,61
+0,66
+0,71
+0,60
+0,65
+0,70
+0,75
957
TALBOT
Cyl.
XUD 9 (47 kW)
XW 7
7 CV
9 U8
D
B
D
D (A)
4
4
4
4
Comp.
Ratio
x
mm
83
72
83
94
x
x
x
x
88
69
88
83
cm3
1905
1124
1905
2304
kW
2
2
2
2
23,5:1
9,7:1
23,5:1
21:1
47-52
36
48
54
PS
64-71
49
65
73
Pos
2
1
2
3
958
TALBOT
Pos
HORIZON
Horizon 1.9 D
SAMBA
Samba 1.1
SOLARA
Solara 1.9 D
TAGORA
Tagora 2.3 DT
07.1982 06.1986 XUD 9 (47 kW)
01.1981 06.1986 XW 7
01.1982 1986
7 CV
01.1980 05.1983 9 U8
Pos
959
TALBOT
B
KH
GL
VT M
72
01.1981 06.1986 B
XW 7
N Cyl.
A=79,5
C=89,2
4
L=122,5
1124 cm 2V
H=85
36 kW
1 FP 77,2 x 1,25
(49 PS) 9,7:1

89 194 110
69,00 mm
83
XUD 9 (47 kW)

7 CV
(1)
Type
MT
07.1982 06.1986 D
01.1982 1986
D
4
4
1905 cm 2V
1905 cm 2V
47-52 kW
48 kW
(64-71 PS) 23,5:1

(65 PS) 23,5:1
88,00 mm (1)
88,00 mm
4
083 031
T Cyl.
KH 46,8
MT -2,2
GL 84,3
25
72
A=86
1R
2
1M 2
1 DSF 3
CR G6
G3
CR
L=153,5
83,00
93 648 700
[2]
83,50
93 648 710
[2]
83,80
93 648 720
[2]
89 184 190
93 648 970
semi
[2]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
4
5
1,36
1,40
1,44
1,48
1,52
+0,56
+0,68
+0,72
+0,76
+0,80
+0,67
+0,71
+0,75
+0,79
+0,83
94
01.1980 05.1983 D
9 U8
T Cyl.
A=97
C=99,5
(A)
L=170,6
2304 cm 2V
H=3,9
54 kW
(73 PS) 21:1

89 033 190
83,00 mm
semi
960
TAM
Cyl.
F 4 L 413 F
F 4 L 413 FR
F 4 L 413 R
F 5 L 413 R
F 6 L 413
F 6 L 413 F
F 6 L 413 R
F 8 L 413
F 8 L 413 F
F 10 L 413
F 12 L 413
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
4
4
4
5
6
6
6
8
8
10
12
Comp.
Ratio
x
mm
125
125
120
120
120
125
120
120
125
120
120
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
130
130
130
130
125
130
130
125
130
125
125
cm3
6381
6381
5880
7350
8478
9572
8822
11310
12763
14140
16960
kW
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
18:1
83
94
90
83-112
69-130
104-188
100-135
118-171
147-188
167-224
138-250
PS
113
128
122
113-152
94-176
141-256
136-183
160-232
200-255
227-305
188-340
Pos
3
3
2
2
1
3
2
1
3
1
1
961
TAM
Pos
110-SERIE
110
110
110 A 8
110 A 8
110 A 8
150-SERIE
150
260-SERIE
260
BUS
Bus 3500
Bus 3500
Bus 3500
Bus 3500
01.1978
01.1978
01.1973 1977
01.1973 1977
01.1973 1977
F 4 L 413 F
F 4 L 413 FR
F 4 L 413 R
F 5 L 413 R
F 6 L 413 R
D
D
D
D
D
3
3
2
2
2
01.1978
F 6 L 413 F
01.1984
F 8 L 413 F
01.1968
01.1968
01.1968
08.1968
F 8 L 413
F 10 L 413
F 12 L 413
F 6 L 413
D
D
D
D
1
1
1
1
Pos
962
TAM
KH
GL
VT M
MT
Type
120
F 6 L 413
08.1968
F 8 L 413
01.1968
F 10 L 413
01.1968
F 12 L 413
01.1968
6/8/10/12 KH 90,16 RTK
MT -39,46
120 113 B +5,09
GL 145,25
R Cyl.
A=134
D
D
D
D
C=145
6
8
10
12
8478 cm
11310 cm
14140 cm
16960 cm
45
96
1R
3
1M 3
1N 3
1 DSF 6
L=255,1
H=169,9
2V
2V
2V
2V
69-130 kW
118-171 kW
167-224 kW
138-250 kW
MO G6
1,10
1,30
1 SC 134 x 3
(94-176 PS)
(160-232 PS)
(227-305 PS)
(188-340 PS)
18:1
18:1
18:1
18:1
125,00 mm
125,00 mm
125,00 mm
125,00 mm
120,00
92 334 800
88 562 110
92 334 980
120
01.1973 1977
01.1973 1977
01.1973 1977
F 4 L 413 R
F 5 L 413 R
F 6 L 413 R
R Cyl.
A=134
D
D
D
C=145
4
5
6
L=255,1
5880 cm 2V
7350 cm 2V
8822 cm 2V
H=169,9
90 kW
83-112 kW
100-135 kW
1 SC 134 x 3
(122 PS) 18:1

(113-152 PS) 18:1
(136-183 PS) 18:1
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
88 562 110
125
F 4 L 413 F
F 4 L 413 FR
F 6 L 413 F
F 8 L 413 F
4/6/8
125 125
01.1978
01.1978
01.1978
01.1984
D
D
D
D
KH 87,49 LOX
MT -47
RTK
M 48
B +5,16
GL 138,7
4
4
6
8
45
102
6381 cm
6381 cm
9572 cm
12763 cm
1 T15 3
1 M 2,5
1 DSF 4
2V
2V
2V
2V
MO G6
83 kW
94 kW
104-188 kW
147-188 kW
1,15
1,30
CR
(113 PS)
(128 PS)
(141-256 PS)
(200-255 PS)
18:1
18:1
18:1
18:1
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
125,00
93 224 600
125,50
93 224 610
126,00
93 224 620
R Cyl.
A=139
C=150
L=250,7
H=169,5
89 030 110
93 224 960
R Cyl.
A=139
C=154
L=250,5
H=169,5
89 384 110
93 224 961
963
TATA
Cyl.
697 TC
D (A)
x
mm
97 x 128
Comp.
Ratio
cm3
5675
kW
2
PS
Pos
1
964
TATA
KH
GL
VT M
MT
Type
97
D
697 TC
6
097 099
T Cyl.
KH 65,2
MT -19,8
M 51,9
GL 99,2
A=100,4
RTK
C=103,5
(A)
36
80
L=222
6
5675 cm 2V
1 T6 2,5
CR G6
1 M 2,51 CR
1 DSF 4
NT ST
H=5,2
97,00
128,00 mm
40 155 600
89 177 190
40 155 960
semi
(89 542)
965
TATRA
Cyl.
MX 265 S Euro 4/5
MX 300 S Euro 4/5
MX 340 S Euro 4/5
MX 375 S Euro 4/5
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
6
6
6
6
Comp.
Ratio
x
mm
130
130
130
130
x
x
x
x
162
162
162
162
cm3
12900
12900
12900
12900
kW
4
4
4
4
16,4:1
16,4:1
16,4:1
16,4:1
265
300
340
375
PS
360
408
462
510
Pos
1
1
2
2
966
TATRA
Pos
PHOENIX
Phoenix 360
Phoenix 410
Phoenix 460
Phoenix 510
11.2011
11.2011
11.2011
11.2011
MX 265 S
MX 300 S
MX 340 S
MX 375 S
D
D
D
D
Pos
1
1
2
2
967
TATRA
KH
GL
VT M
MT
Type
130
MX 265 S Euro 4/5

MX 300 S Euro 4/5
6
130 127
N Cyl.
11.2011
11.2011
KH 82
VT1 -2,00
MT -17,5
M 90,8
GL 126
A=146
X=15
D
D
RTK
TPL
KBB
KKK
LOX
(LA)
(LA)
6
6
55
106
C=157,6
L=266,9
12900 cm 4V
12900 cm 4V
1 T15 3
1 M 2,5
1 DSF 3
265 kW
300 kW
DC ST
G3
DC
H+F=12,03+0,95
(360 PS) 16,4:1

(408 PS) 16,4:1
130,00
2 EP 146 x 157,4 x 5
1 FP 146 x 5
89 861 110
NEW
162,00 mm
162,00 mm
40 733 600
NEW
40 733 960
NEW
(89 827)
130
MX 340 S Euro 4/5

MX 375 S Euro 4/5
N Cyl.
11.2011
11.2011
A=146
X=15
D
D
C=157,6
(LA)
(LA)
6
6
L=266,9
12900 cm 4V
12900 cm 4V
H+F=12,03+0,95
340 kW
375 kW
2 EP 146 x 157,4 x 5
1 FP 146 x 5
(462 PS) 16,4:1

(510 PS) 16,4:1
89 861 110
162,00 mm
162,00 mm
NEW
(89 827)
TEMA TERRA
968
MERCEDES-BENZ ....................
PERKINS ...................................
SCANIA .....................................
562
738
863
TOYOTA
Cyl.
B
DV4TD (8HS)
OM 314.910
1CD-FTV (81 kW)
1HD-FT
1HD-T
1HZ
1KD-FTV
1KZ-TE
1ND-TV (53 kW)
1ND-TV (66 kW)
1Z
1ZZ-FE
11B
2L
2L-II
2L-T
2TR-FE
3S-FE (89 kW)
3ZZ-FE
5S-FE (100 kW)
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
B
D
D
D
D
B
B
B
B
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(A)
4
4
4
4
6
6
6
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
Comp.
Ratio
x
mm
95
73,7
97
82,2
94
94
94
96
96
73
73
96
79
95
92
92
92
95
86
79
87,1
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
105
82
128
94
100
100
100
103
103
81,5
81,5
102
91,5
105
92
92
92
95
86
81,5
90,9
cm3
2977
1398
3780
1995
4164
4164
4164
2982
2982
1364
1364
2953
1794
2977
2466
2446
2446
2694
1998
1598
2164
kW
2
2
2
4
4
2
2
4
2
2
2
2
4
2
2
2
2
4
4
4
4
PS
21:1
17,9:1
17:1
18,6:1
18,8:1
18,6:1
22,7:1
17,9:1
21,2:1
18,5:1
16,5:1
59-63
40-50
63
81-85
125
121-125
96-99
118-127
97
53-55
66
80-85
54-68
85
110-116
170
165-170
130-135
161-173
130
72-75
90
10,5:1
21:1
22,3:1
22:1
20:1
9,6:1
9,3:1
10,5:1
9,5:1
92-107
60
53-62
62
62-71
111-120
85-96
81
96-101
125-145
82
72-85
84
85-96
151-163
116-130
110
131-135
Pos
14
3
18
6
12
12
12
17
16
1
2
16
4
15
9
11
10
13
7
5
8
969
TOYOTA
Pos
ALLION
Allion 1.8i 16V
AURIS
Auris 1.4 D-4D
AVENSIS I
Avensis I 1.6i 16V
Avensis I 1.8i 16V
Avensis I 2.0 D-4D 16V
AVENSIS II
Avensis II 1.6i 16V
Avensis II 1.8i 16V
Avensis II 2.0 D-4D 16V
AVENSO VERSO
Avensis Verso 2.0 D-4D
16V
AYGO
Aygo 1.4 D-4D
BANDEIRANTE
Bandeirante 3.8 D
BLIZZARD
Blizzard 2.4 D
Blizzard 2.4 TD
CALDINA
Caldina 1.8i 16V
CAMRY
Camry 2.0i 16V
Camry 2.2i 16V
CAMRY SOLARA
Camry Solara 2.2i 16V
CARINA II
Carina II 2.0i 16V
CARINA E
Carina E 2.0i 16V
CELICA
Celica 1.8i 16V
Celica 2.0i 16V
Celica 2.2i 16V
CHASER
Chaser 2.4 D
Chaser 2.4 TD
COASTER
Coaster 3.0 D
Coaster 4.2 D
Coaster 4.2 TD
COMMUTER
Commuter 2.7i 16V
COROLLA VIII
Corolla VIII 1.6i 16V
COROLLA IX
Corolla IX 1.4 D-4D
Corolla IX 1.6i 16V
Corolla IX 1.8i 16V
Corolla IX 2.0 D-4D 16V
COROLLA IX VERSO
Corolla Verso IX 1.6i
16V
Corolla Verso IX 1.8i
16V
Corolla Verso IX 2.0
D-4D 16V
CORONA
Corona 2.0i 16V
CRESSIDA
Cressida 2.4 D
Cressida 2.4 TD
CRESTA
Cresta 2.4 D
Cresta 2.4 D
Cresta 2.4 TD
CROWN
970
05.2002 2006
1ZZ-FE
02.2007
1ND-TV (66 kW)
08.2000 01.2003 3ZZ-FE

B
08.2000 03.2003 1ZZ-FE
B
08.1999 01.2003 1CD-FTV (81 kW) D
02.2003 12.2008 3ZZ-FE
B
04.2003 12.2008 1ZZ-FE
B
02.2003 12.2008 1CD-FTV (81 kW) D
05.2001
1CD-FTV (81 kW) D
07.2005
DV4TD (8HS)
01.1984 2001
OM 314.910
07.1984
2L
07.1984 08.1988 2L-T
D
D
09.2002 2007
1ZZ-FE
12.1986 05.1991 3S-FE (89 kW)

09.1991 11.2001 5S-FE (100 kW)
B
B
10.1998 2003
5S-FE (100 kW)
12.1987 04.1992 3S-FE (89 kW)
03.1992 09.1997 3S-FE (89 kW)
11.1999 11.2004 1ZZ-FE

01.1986 12.1989 3S-FE (89 kW)
11.1989 10.1999 5S-FE (100 kW)
B
B
B
08.1988
2L
08.1980 08.1988 2L-T
D
D
01.1975 1984
B
01.1993 05.1997 1HZ
01.1990 01.1993 1HD-T
D
D
D
09.2007
2TR-FE
10.1999 09.2001 3ZZ-FE
07.2004 01.2007
01.2002
10.2001
10.2001
1ND-TV (66 kW)

3ZZ-FE
1ZZ-FE
1CD-FTV (81 kW)
D
B
B
D
09.2001
3ZZ-FE
03.2003
1ZZ-FE
06.2003 2006
1CD-FTV (81 kW) D
12.1987 02.1992 3S-FE (89 kW)
08.1984 08.1996 2L
08.1984 08.1986 2L-T
D
D
03.1980
2L
08.1988
2L-II
03.1980 08.1988 2L-T
D
D
D
Pos
Crown 2.4 D
08.1983
4 Crown 2.4 TD
08.1982 08.1986
DYNA
2 Dyna 3.0 D
09.1984 08.1987
DYNA 100
5 Dyna 100 2.5 D
08.1985 05.1995
4 DYNA 150
6 Dyna 150 2.5 D
08.1985 08.1988
Dyna 150 3.0 D-4D 24V
5 DYNA 200
4 Dyna 200 3.0 D
09.1994 05.1995
6 Dyna 200 3.0 D
09.1994 05.1995
FJ40
6 FJ40 3.0 D
01.1974 1979
FORTUNER
Fortuner 2.7i 16V
01.2005
3 Fortuner 3.0 D-4D 16V 01.2005
GABELSTAPLER / FORKLIFT
18 Gabelstapler/Forklift 3.0 01.1990
D
9 HIACE
10 HiAce 2.4 D
01.1984 07.1995
HiAce 2.4 D
08.1989 07.1995
4 HiAce 2.7i 16V
HiAce 3.0 D
09.1977
7 HiAce 3.0 D-4D 24V
8 HiAce 3.0 TD
HILUX
8 HiLux 2.4 D
01.1978 11.1989
HiLux 2.4 D
08.1988 08.1997
7 HiLux 2.7i 16V
2006
HiLux 3.0 TD
07.2000 02.2002
7 HiLux 3.0 TCi 24V
08.2000
HiLux 3.0 D-4D 24V
4 IPSUM
7 Ipsum 2.0 D-4D 16V
06.2001
8 IQ
iQ 1.4 D-4D
01.2009
9 ISIS
10 Isis 1.8i 16V
09.2004
IST
14 Ist 1.4 D-4D
01.2002 2007
12 Ist 1.4 D-4D
10.2008
12 LAND CRUISER
Land Cruiser 2.4 D
11.1984 03.1990
13 Land Cruiser 2.4 TD
11.1984 03.1990
Land Cruiser 2.7i 16V
2003
5 Land Cruiser 3.0 D
08.1980 10.1984
Land Cruiser 3.0 TD
01.1993
2 Land Cruiser 3.0 D-4D 08.2000
5 24V
01.1990 08.1999
4 Land Cruiser 4.2 D
01.1990 01.1998
6 Land Cruiser 4.2 TD
Land Cruiser 4,2 TD 24V 01.1995 01.1998
5 MARK II
Mark II 2.4 D
01.1985 1994
4 Mark II 2.4 TD
01.1984 08.1988
MATRIX
6 Matrix 1.8i 16V
10.2002
MR2
MR2 1.8i 16V
2000 12.2005
7 MR2 2.0i 16V
12.1989 09.1999
MR2 2.2i 16V
04.1989 09.1999
9 OPA
10 Opa 1.8i 16V
01.2000 12.2005
PICNIC
9 Picnic 2.0i 16V
12.1996 12.2001
11 PRADO
10 Prado 2.4 TD
11.1984 03.1990
2L
2L-T
D
D
9
10
11B
15
2L
2L
1KD-FTV
D
D
9
17
B
11B
D
D
14
15
14
2TR-FE
1KD-FTV
B
D
13
17
1Z
16
2L
2L-II
2TR-FE
B
1KD-FTV
1KZ-TE
D
D
B
D
D
D
9
11
13
14
17
16
2L
2L-II
2TR-FE
1KZ-TE
1KD-FTV
1KD-FTV
D
D
B
D
D
D
9
11
13
16
17
17
1CD-FTV (81 kW) D
1ND-TV (66 kW)
1ZZ-FE
1ND-TV (53 kW)

1ND-TV (66 kW)
D
D
1
2
2L
2L-T
2TR-FE
B
1KZ-TE
1KD-FTV
D
D
B
D
D
D
9
10
13
14
16
17
1HZ
1HD-T
1HD-FT
D
D
D
12
12
12
2L
2L-T
D
D
9
10
1ZZ-FE
1ZZ-FE
3S-FE (89 kW)
5S-FE (100 kW)
B
B
B
4
7
8
1ZZ-FE
3S-FE (89 kW)
2L-T
10
TOYOTA
Pos
Prado 2.4 D
Prado 2.7i 16V
Prado 3.0 TD
Prado 3.0 D-4D 24V
PREMIO
Premio 1.8i 16V
PREVIA
Previa 2.0 D-4D 16V
RAV4
RAV4 1.8i 16V
RAV4 2.0i 16V
RAV4 2.0 D-4D 16V
SPACIO
Spacio 1.8i 16V
TACOMA
Tacoma 2.7i 16V
TOYOACE
ToyoAce 2.4 D
ToyoAce 3.0 D
URBAN CRUISER
Urban Cruiser 1.4 D-4D
VENTURY
Ventury 2.7i 16V
VERSO S
Verso S 1.4 D-4D 16V
VISTA
Vista 1.8i 16V
Vista 2.0i 16V
VITZ
Vitz 1.4 D-4D
Vitz 1.4 D-4D
WISH
Wish 1.8i 16V
YARIS I
Yaris I 1.4 D-4D
YARIS II
Yaris II 1.4 D-4D
YARIS Verso
Yaris Verso 1.4 D-4D
4-RUNNER
4-Runner 3.0 TD
11.1984 03.1990
09.2004
05.1996
07.2000
2L
2TR-FE
1KZ-TE
1KD-FTV
D
B
D
D
9
13
16
17
12.2001
1ZZ-FE
02.2001 2005
1CD-FTV (81 kW) D
02.2001 02.2006 1ZZ-FE

B
04.1994 08.2000 3S-FE (89 kW)
B
05.2001 02.2006 1CD-FTV (81 kW) D
4
7
6
01.2001
1ZZ-FE
2005
2TR-FE
13
08.1983 07.1985 2L
01.1972
B
D
D
9
14
04.2009
1ND-TV (66 kW)
01.2007
2TR-FE
13
11.2010
1ND-TV (66 kW)
08.1998 07.2003 1ZZ-FE

08.1986 1998
3S-FE (89 kW)
B
B
4
7
11.1999 2005
2005
1ND-TV (53 kW)

1ND-TV (66 kW)
D
D
1
2
01.2003
1ZZ-FE
08.2001 09.2005 1ND-TV (53 kW)
01.2006
1ND-TV (66 kW)
08.2001 09.2005 1ND-TV (53 kW)
04.1996 2002
16
1KZ-TE
Pos
971
TOYOTA
B
KH
GL
VT M
B
MT
2
4
11.1999 2007
KH 41,7
RTK
VT1 -0,90 KKK
VT2 -0,90
MT -14,5
M 36
GL 64,1
(LA)
4
1364 cm 2V
1,5
NT ST
27 1 R
59 1 M 1,5
1 DSF 3
NT ST
07.2004
(LA)
KH 41,9
RTK
VT1 -0,90 KKK
VT2 -0,90 NHA
MT -14,5
M 36,7
GL 64,3
53-55 kW
(72-75 PS) 18,5:1

81,50 mm
73,02
40 293 600
73,52
40 293 620
27
59
1364 cm 2V
1R
1,5
1 M 1,5
1 DSF 3
66 kW
NT ST
(90 PS) 16,5:1
81,50 mm
73,02
40 294 600
73,52
40 294 620
NT ST
73,7
DV4TD (8HS)
4
074 127
07.2005
KH 42,94 RTK
VT1 -1,55 TPL
MT -14,7
M 37,16
GL 65,44
(LA)
4
1398 cm 2V
25 1 T6 2,5
CK G6
60 1 M 1,95
G3
1 DSF 2,5
CR
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
4
5
1,35
1,25
1,30
1,40
1,45
+0,771
+0,6115
+0,721
+0,821
+0,871
+0,820
+0,720
+0,770
+0,870
+0,977
40-50 kW
(54-68 PS) 17,9:1

82,00 mm
73,71
40 469 600
[1]
74,21
40 469 610
[1]
79
08.1998
1ZZ-FE
4
5015
972
73
1ND-TV (66 kW)
73
1ND-TV (53 kW)

4
[1]
Type
KH 28,8
MT -6,6
GL 51,7
4
20
50
1794 cm 4V
1R
1,2
1 NM 1,2
1 SLF 3
CR ST
G3
CR
92-107 kW
(125-145 PS) 10,5:1
91,50 mm
79,00
40 081 600
79,50
40 081 620
TOYOTA
B
KH
GL
VT M
MT
Type
79
3ZZ-FE
4
5014
10.1999
KH 28,8
MT -3,8
GL 52,2
08.1999
KH 47,8
RTK
VT1 -0,60 KKK
VT2 -0,90
MT -15,5
M 40,5
GL 74,8
4
1598 cm 4V
1R
1,2
CR ST
1 NM 1,2
G3
1 SLF 3
CR
81 kW
(LA)
4
1995 cm 4V
31 1 R
1,95 CR ST
68 1 M 1,5
1 DSF 3
NT ST
81-85 kW
20
50
(110 PS) 10,5:1

81,50 mm
79,00
40 080 600
79,50
40 080 620
82,2
1CD-FTV (81 kW)

4
T Cyl.
A=86,2
L=151
(110-116 PS) 18,6:1

94,00 mm
82,21
40 292 600
82,71
40 292 620
89 836 190
40 292 960
semi
86
01.1986 12.2001 B
3S-FE (89 kW)

4
KH 35,5
MT -4,5
GL 68,5
4
20
66
1998 cm 4V
1R
1,5
1 M 1,5
1 SLF 4
85-96 kW
CR G6
CR
CR
(116-130 PS) 9,3:1

86,50
86,00 mm
40 068 610
[1]
01.1992
[1]
87,1
5S-FE (100 kW)

4
04.1989 2003
KH 32,5
MT -4,8
M 75
GL 63
B
22
66
4
2164 cm 4V
96-101 kW
1R
1,5
CR ST
1 M 1,5
CR
1 SLF 4
CR
(131-135 PS) 9,5:1

87,50
90,90 mm
40 065 610
92
01.1978
2L
4
KH 49,25
MT -1,5
GL 86,15
4
27
74
2466 cm 2V
1 ET 2
1M 2
1 DSF 4
53-62 kW
CR G6
CR
(72-85 PS) 22,3:1
92,00 mm
92,00
90 739 700
[1]
92,50
90 739 710
93,00
90 739 720
973
TOYOTA
B
KH
GL
VT M
T Cyl.
Type
MT
A=96
C=100,7
L=160,5
H+F=3,5+1
89 850 190
90 739 971
semi
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
B
D
F
1,40-1,50
1,51-1,60
1,61-1,70
+0,68
+0,78
+0,88
+0,77
+0,87
+0,97
10
92
03.1980 03.1990 D
KH 49,2
RTK
MT -2,3
GL 86,2
2L-T
4
11
(A)
29
74
4
2446 cm 2V
1 ET 2
CR
1R
2
CR
1 DSF 4
CR
62-71 kW
(85-96 PS) 20:1

92,02
92,00 mm
94 758 600
92,52
94 758 610
93,02
94 758 620
92
08.1988
2L-II
4
KH 44,3
MT -1,5
GL 80,3
D
RTK
4
27
70
2446 cm 2V
1 ET 2
1M 2
1 DSF 4
62 kW
A=96
C=100,7
L=160,5
92,00 mm
92,02
94 756 600
CR
92,52
94 756 610
93,02
94 756 620
89 850 190
94 756 961
T Cyl.
(84 PS) 22:1
CR G6
H+F=3,5+1
semi
12
94
01.1995 01.1998 D
01.1990 01.1998 D
01.1990 08.1999 D
1HD-FT
1HD-T
1HZ
T Cyl.
A=98
(LA)
(A)
6
6
6
4164 cm 4V
4164 cm 2V
4164 cm 2V
L=166,5
125 kW
121-125 kW
96-99 kW
(170 PS) 18,8:1

(165-170 PS) 18,6:1
(130-135 PS) 22,7:1
100,00 mm
100,00 mm
100,00 mm
89 822 190
semi
974
TOYOTA
B
KH
GL
VT M
MT
13
Type
95
2003
KH 39,3
MT -8,5
GL 59,3
KH 39,3
MT -8,5
M 73
GL 59,3
2TR-FE
4
14
B
LOX
NHA
22
62
4
2694 cm 4V 111-120 kW
1R
1,2
NT ST
1 NM 1,2
1 DSF 2
NT ST
(151-163 PS) 9,6:1

95,00
95,00 mm
41 011 606
NEW
95,50
41 011 616
NEW
96,00
41 011 626
NEW
95
01.1972
B
T Cyl.
A=99
D
C=104,65
4
L=191
2977 cm 2V
59-63 kW
H+F=2,5+1
(80-85 PS) 21:1
105,00 mm
89 852 190
semi
T Cyl.
A=102
C=107,65
L=190
H+F=2,55+1
89 358 190
semi
15
95
09.1984 05.1995 D
11B
T Cyl.
A=99
C=104,65
4
L=191
2977 cm 2V
60 kW
H+F=2,5+1
(82 PS) 21:1

89 852 190
105,00 mm
semi
16
96
01.1993
01.1990
1KZ-TE
1Z
T Cyl.
A=100
D
D
C=105,8
(A)
L=182,5
4
4
2982 cm 2V
2953 cm 2V
97 kW
H=8
(130 PS) 21,2:1
103,00 mm
102,00 mm
89 823 190
semi
17
96
07.2000
1KD-FTV
T Cyl.
A=99
(LA)
2982 cm 4V
118-127 kW
L=170
(161-173 PS) 17,9:1
103,00 mm
89 837 190
semi
975
TOYOTA
KH
GL
VT M
MT
18
Type
97
OM 314.910
4
097 007
T Cyl.
01.1984 2001
KH 65,2
RTK
MT -20
URK
M 55
GL 115,7
D
36
82,5
4
3780 cm 2V
1 T6 3
CR G6
2M 3
1 DSF 5,5
CR
1S
5,5
63 kW
(85 PS) 17:1

-0,07 97,00
+0,30
KH 64,8
MT -20
M 55
GL 115,3
HK
97,50
KH 64,6
MT -20
M 55
GL 115,1
HK
98,00
A=100,4
128,00 mm
90 274 800
90 274 830
90 274 840
(90 277)
C=103,5
L=222
H=5,2
89 177 190
90 274 982
semi
(89 542)
T Cyl.
A=101
C=104
L=222
H=5,2
89 178 190
90 274 980
semi
(88 867)
T Cyl.
A=103
C=106
L=222
H=5,2
89 069 190
90 274 981
semi
4
097 007
T
T Cyl.
KH 65,2
MT -20
M 55
GL 115,7
RTK
KH 64,9
MT -20
M 55
GL 115,4
KH 64,6
MT -20
M 55
GL 115,1
A=100,4
36
82,5
1 T6 3
2M 3
1 DSF 5,5
CR G6
-0,07 97,00
+0,30
93 882 600
HK
97,50
93 882 630
HK
98,00
CR
93 882 640
(92 568, 93 709)
C=103,5
L=222
H=5,2
89 177 190
93 882 962
semi
(89 542)
T Cyl.
A=101
C=104
L=222
H=5,2
89 178 190
93 882 960
semi
(88 867)
T Cyl.
A=103
C=106
L=222
H=5,2
89 069 190
93 882 961
semi
4
097 007
[1]
976
KH 65
MT -20
M 55
GL 115,5
RTK
URK
KH 64,9
MT -20
M 55
GL 115,4
HK
36
82,5
1 T6 3
2M 3
1 DSF 5,5
1S
5,5
CR G6
-0,07 97,50
+0,30
93 794 700
[1]
98,00
93 794 710
[1]
CR
KH -0,20 mm
TOYOTA
KH
GL
VT M
MT
Type
UNIC
FIAT / IVECO............................
280
977
UTB
Cyl.
D 115
D 121
D
D
3
6
x
mm
95 x 110
95 x 110
Comp.
Ratio
cm3
2340
4678
kW
2
2
17:1
17:1
Pos
PS
33
41
45
55
1
1
978
UTB
Pos
TRACTOR
Tractor 350
Tractor 460
01.1970
01.1972
D 115
D 121
D
D
Pos
1
1
979
UTB
KH
GL
VT M
MT
Type
95
01.1970
01.1972
D 115
D 121
3/6
095 109
T Cyl.
KH 59,65
MT -23,5
M 42,5
GL 101,1
A=99
D
D
3
6
32
84
2340 cm 2V
4678 cm 2V
1R
2,5
1 N 2,5
1 DSF 5,5
L=187,5
CR G6
G3
CR
33 kW
41 kW
(45 PS) 17:1

(55 PS) 17:1
+0,46 95,00
+0,79
95,60
88 593 190
110,00 mm
110,00 mm
91 476 600
91 476 620
91 476 960
semi
980
UTB
FIAT / IVECO ............................
280
VALMET
MWM ........................................
SISU ..........................................
683
910
VAUXHALL
Cyl.
C 14 NZ
C 14 SE
C 16 LZ2
C 16 NZ
C 16 SE
C 18 XE
C 18 XEL
C 20 NE
C 20 SEL
C 20 XE
C 22 SEL
C 24 NE
C 25 LET
C 25 NE
E 16 NZ
E 16 SE
F4R 720
F8Q 606
F9Q 760
F9Q 762
F9Q 770
F9Q 772
F9Q 774
G9T 720
G9T 722
G9T 750
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G9U 632 Euro 4
G9U 650 Euro 4
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G9U 724 Euro 3
G9U 730 Euro 3
G9U 750 Euro 3
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M9R 780 Euro 4
M9R 782
M9R 786 Euro 2/3
M9T 670 Euro 5
M9T 672 Euro 5
M9T 676 Euro 4
M9T 678
M9T 680
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M9T 690 Euro 5
M9T 692 Euro 4
M9T 694 Euro 4
M9T 696 Euro 4
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S8U 758
S8U 780
S8U 782
S9W 700 Euro 2
S9W 702 Euro 2
X 10 XE
X 12 XE
X 14 NZ
X 14 SZ
X 14 XE
X 16 SZ
X 16 SZR
X 16 XE
X 16 XEL
X 17 DTL
X 18 XE
X 18 XE1
X 20 DTL
X 20 SE
X 20 XEV
X 22 SE
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
D
D
D
D
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D
D
D
D
D
D
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D
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D
D
D
D
D
D
D
D
D
B
B
B
B
B
B
B
B
B
D
B
B
D
B
B
B
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(LA)
(A)
(A)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(A)
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
6
6
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
3
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
Comp.
Ratio
x
mm
77,6
77,6
79
79
79
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81,6
86
86
86
86
95
81,6
81,6
79
79
82,7
80
80
80
80
80
80
87
87
87
89
89
89
89
89
89
89
89
84
84
84
85
85
85
85
85
85
85
85
85
85
85
93
93
93
94,4
94,4
72,5
72,5
77,6
77,6
77,6
79
79
79
79
82,5
81,6
80,5
84
86
86
86
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
73,4
73,4
81,5
81,5
81,5
86
86
86
86
86
94,6
85
79,6
79,6
81,5
81,5
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93
93
93
93
93
93
92
92
92
99
99
99
99
99
99
99
99
90
90
90
101,3
101,3
101,3
101,3
101,3
101,3
101,3
101,3
101,3
101,3
101,3
92
90
90
100
100
78,6
72,6
73,4
73,4
73,4
81,5
81,5
81,5
81,5
79,5
86
88,2
90
86
86
94,6
cm3
1389
1389
1598
1598
1598
1796
1796
1998
1998
1998
2198
2410
2498
2498
1598
1598
1998
1870
1870
1870
1870
1870
1870
2188
2188
2188
2463
2463
2463
2463
2463
2463
2463
2463
1995
1995
1995
2298
2298
2298
2298
2298
2298
2298
2298
2298
2298
2298
2499
2445
2445
2799
2799
973
1199
1389
1389
1389
1598
1598
1598
1598
1699
1796
1796
1995
1998
1998
2198
kW
2
2
2
2
2
4
4
2
4
4
4
2
4
4
2
2
4
2
2
2
2
2
2
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
2
2
4
4
2
2
4
2
2
4
4
2
4
4
4
4
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4
9,4:1
9,8:1
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10,8:1
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19:1
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18,3:1
18,3:1
18:1
18:1
18:1
18,1:1
18,1:1
21,25:1
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17,8:1
17,8:1
18,3:1
18,3:1
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15,7:1
15,7:1
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16,0:1
16,0:1
16:1
16,0:1
16,0:1
16:1
16,0:1
16,0:1
16,0:1
16,0:1
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21:1
21:1
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19:1
10,1:1
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9,6:1
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10:1
9,6:1
10,5:1
10,5:1
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10,8:1
10,5:1
18,5:1
10:1
10,8:1
9,6:1
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55
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92
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85
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110
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125
125
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66
66
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99
84
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107
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92
92
107
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107
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55
55
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84
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44
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85
100
100-104
PS
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82
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75
100
125
116
116
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144
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170
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120
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90
145
120-145
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114
135
114
99-115
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90
90-114
101-125
101-125
101-125
146
146
125
125
125
146
125-146
146
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75
75
114
114
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60
90
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75
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100
68
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116
82
116
136
136-141
Pos
10
11
15
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13
30
30
38
43
40
43
55
29
29
14
13
34
25
26
26
26
26
26
46
46
46
49
48
48
47
47
47
47
47
36
36
36
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37
37
37
37
37
37
37
37
37
37
53
53
53
54
54
3
4
10
10
12
14
14
16
16
33
30
27
35
39
41
43
981
VAUXHALL
Cyl.
X 22 XE
X 25 TD
X 25 XE
X 30 XE
Y 13 DT
Y 16 XE
Y 17 DT
Y 17 DTL
Y 20 DTL
Y 22 XE
Z 10 XE
Z 10 XEP
Z 12 XE
Z 12 XEP
Z 13 DT Euro 4
Z 13 DTH Euro 4
Z 14 XEP
Z 16 SE
Z 16 XE
Z 16 XEP
Z 17 DTH
Z 17 DTL
Z 18 XE
Z 18 XEL
Z 18 XER
Z 19 DT
Z 19 DTH
Z 19 DTJ
Z 19 DTL
Z 22 SE
Z 22 XE
4EC1-T
4JA1
14 NV
15 D
15 TD
16 D
16 DA
16 SV
17 D
17 DR
17 TD
20 SE
20 SEH
20 SER
20 XE
20 XEJ
23 D
23 DTR
23 TD
23 YD
23 YDT
4 JX1T
4JG2-T
982
B
D
B
B
D
B
D
D
D
B
B
B
B
B
D
D
B
B
B
B
D
D
B
B
B
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B
B
D
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B
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D
D
D
B
D
D
D
B
B
B
B
B
D
D
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
4
6
6
6
4
4
4
4
4
4
3
3
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
Comp.
Ratio
x
mm
86
80
81,6
86
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79
79
79
84
86
72,5
73,4
72,5
73,4
69,6
69,6
73,4
79
79
79
79
79
80,5
80,5
80,5
82
82
82
82
86
86
76
93
77,6
76
76
80
80
79
82,5
82,5
79
86
86
86
86
86
92
92
92
92
92
95,4
95,4
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
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x
x
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x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
94,6
82,8
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85
82
81,5
86
86
90
94,6
78,6
78,6
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72,6
82
82
80,6
81,5
81,5
81,5
86
86
88,2
88,2
88,2
90,4
90,4
90,4
90,4
94,6
94,6
82
92
73,4
82
82
79,5
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86
86
86
85
85
85
85
85
104,9
107
cm3
2198
2498
2498
2962
1248
1598
1686
1686
1995
2198
973
998
1199
1229
1248
1248
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1598
1598
1598
1686
1686
1796
1796
1796
1910
1910
1910
1910
2198
2198
1488
2499
1389
1487
1487
1598
1598
1598
1699
1699
1686
1998
1998
1998
1998
1998
2260
2260
2260
2260
2260
2999
3059
kW
4
2
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
4
4
4
4
4
4
4
2
4
4
2
4
4
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2
2
2
2
2
2
2
2
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2
2
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4
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2
2
2
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10,8:1
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18,4:1
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10,5:1
18,4:1
18,4:1
10,5:1
10,5:1
10,5:1
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10:1
10,5:1
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22,5:1
23:1
23:1
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23:1
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10:1
10:1
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23:1
22:1
23:1
19:1
20:1
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66
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88
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106
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40
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91
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110-115
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54
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117
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PS
141
131
170
201
69
101
75
65
82
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90
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80
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150
120
100
147
144
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50
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54
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57
57-60
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124
150-156
150-156
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73
90
159
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Pos
43
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1
17
20
20
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3
6
4
7
1
2
5
17
17
18
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22
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27
28
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32
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52
10
9
8
23
23
13
33
33
19
39
39
39
39
39
50
51
51
50
51
57
56
VAUXHALL
Pos
AGILA
Agila 1.0i 12V
Agila 1.0i 12V
Agila 1.2i 16V
Agila 1.2i 16V
Agila 1.3 CDTI 16V
ARENA
Arena 1.9 D
Arena 2.5 D
Arena 2.5 D
Arena 2.5 D
ASTRA MK I
Astra Mk I 1.6 D
ASTRA MK II
Astra Mk II 1.4
Astra Mk II 1.4i
Astra Mk II 1.5 TD
Astra Mk II 1.5 TD
Astra Mk II 1.6
Astra Mk II 1.6 D
Astra Mk II 1.6 D
Astra Mk II 1.6i
Astra Mk II 1.6i
Astra Mk II 1.7 D
Astra Mk II 1.7 D
Astra Mk II 2.0i
Astra Mk II 2.0i
Astra Mk II 2.0i
Astra Mk II 2.0i 16V
Astra Mk II 2.0i 16V
ASTRA MK III
Astra Mk III 1.4
Astra Mk III 1.4i
Astra Mk III 1.4i
Astra Mk III 1.4i
Astra Mk III 1.4i 16V
Astra Mk III 1.6i
Astra Mk III 1.6i
Astra Mk III 1.6i
Astra Mk III 1.6i
Astra Mk III 1.7 D
Astra Mk III 1.7 D
Astra Mk III 1.7 TD
Astra Mk III 1.7 TD
Astra Mk III 2.0i
ASTRA MK IV
Astra Mk IV 1.2i 16V
Astra Mk IV 1.6i
Astra Mk IV 1.6i
Astra Mk IV 1.7 TD
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Astra Mk IV 1.7 CDTI
16V
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09.2003
09.2000 06.2004
07.2004
09.2003
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Z 10 XEP
Z 12 XE
Z 12 XEP
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B
B
B
B
D
3
6
4
7
1
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03.1998 08.2001
03.1998 08.2001
03.1998 08.2001
F8Q 606
S8U 758
S8U 780
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D
D
D
D
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53
53
53
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14 NV
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4EC1-T
15 TD
16 SV
16 D
16 DA
C 16 NZ
E 16 NZ
17 D
17 DR
C 20 NE
20 SEH
20 SER
C 20 XE
20 XEJ
B
B
D
D
B
D
D
B
B
D
D
B
B
B
B
B
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10
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8
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23
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14
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33
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12.1991 02.1998
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01.1995 02.1998
14 NV
C 14 NZ
C 14 SE
X 14 NZ
X 14 XE
C 16 NZ
C 16 SE
X 16 SZ
X 16 SZR
X 16 XEL
17 D
17 DR
17 TD
X 17 DTL
C 18 XE
C 18 XEL
X 18 XE
C 20 NE
C 20 XE
X 20 XEV
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
D
D
D
D
B
B
B
B
B
B
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10
11
10
12
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13
14
14
16
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33
19
33
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30
30
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41
09.1997 08.2000
09.1997
09.1997 09.2000
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09.1997 08.2000
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09.2000
03.2003
X 12 XE
Z 12 XE
X 14 XE
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X 16 SZR
Z 16 SE
X 16 XEL
Z 16 XE
Z 16 XEP
X 17 DTL
Y 17 DT
Z 17 DTL
B
B
B
B
B
B
B
B
B
D
D
D
4
4
12
5
14
17
16
17
18
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22
09.1997 08.2000
09.2000
03.2001
09.1997
X 18 XE1
Z 18 XE
Z 18 XEL
X 20 XEV
B
B
B
B
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27
27
41
Pos
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Astra Mk IV 2.0 DI 16V 09.2000
09.2000
ASTRA MK V
Astra Mk V 1.2i 16V
04.2005
Astra Mk V 1.3 CDTi 16V 04.2005
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Astra Mk V 1.6i 16V
03.2004
Astra Mk V 1.7 CDTI 16V 03.2004
Astra Mk V 1.8i 16V
03.2004
Astra Mk V 1.8i 16V
09.2005
Astra Mk V 1.9 CDTI
09.2004
Astra Mk V 1.9 CDTI
09.2004
BELMONT
Belmont 1.4
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Belmont 1.4i
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Belmont 1.6
09.1985 09.1993
Belmont 1.6 D
09.1985 09.1993
Belmont 1.7 D
09.1985 09.1991
Belmont 2.0i
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Belmont 2.0i
09.1987 08.1991
Belmont 2.0i 16V
01.1988 1983
Belmont 2.0i 16V
1990 1991
Belmont 2.0i 16V
1991
BRAVA
Brava 2.5 D
06.1990 12.1996
CALIBRA
Calibra 2.0i
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03.1990 1997
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03.1990 03.1997
Calibra 2.0i 16V
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Calibra 2.5i 24V
01.1990 03.1997
Calibra 2.5i 24V
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Calibra 2.5i 24V
04.1993 03.1997
CAMPO
Campo 2.5 D
02.1989 08.1997
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CARLTON II
Carlton II 2.3 D
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CARLTON III
Carlton III 2.0i
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Carlton III 2.0i
09.1986 10.1994
Carlton III 2.3 D
09.1986 10.1994
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Carlton III 2.3 TD
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09.1986 10.1994
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Cavalier II 1.6
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Cavalier II 1.6i
09.1986 08.1988
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09.1986 08.1988
Cavalier II 2.0i
03.1987 08.1988
CAVALIER III
Cavalier III 1.4
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Cavalier III 1.6i
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Cavalier III 1.6i
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Cavalier III 1.7 D
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Cavalier III 2.0i
09.1988 11.1995
Cavalier III 2.0i 16V
01.1990 1991
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Y 20 DTL
Z 22 SE
D
D
B
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35
45
Z 12 XEP
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Z 17 DTH
Z 17 DTL
Z 18 XE
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Z 19 DTL
Z 19 DTH
Z 19 DTJ
B
D
B
B
D
D
B
B
D
D
D
D
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2
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18
21
22
27
28
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31
32
32
14 NV
C 14 NZ
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16 DA
17 D
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20 SER
20 XE
20 XEJ
C 20 XE
B
B
B
D
D
B
B
B
B
B
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10
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39
39
39
39
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4JA1
52
C 20 NE
20 XEJ
C 20 XE
X 20 XEV
C 25 LET
C 25 NE
X 25 XE
B
B
B
B
B
B
B
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40
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29
29
29
4JA1
4JG2-T
D
D
52
56
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50
C 20 NE
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23 YDT
23 DTR
C 24 NE
B
B
D
D
D
B
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50
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51
55
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C 16 NZ
E 16 NZ
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C 20 NE
20 SEH
B
B
B
D
D
B
B
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14
14
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23
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39
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C 16 LZ2
C 16 NZ
E 16 NZ
X 16 SZ
17 D
17 DR
17 TD
20 SEH
C 20 NE
20 XEJ
B
B
B
B
B
D
D
D
B
B
B
10
15
14
14
14
33
33
19
39
38
39
983
VAUXHALL
Pos

COMBO
Combo 1.3 CDTI 16V
Combo 1.4i 16V
Combo 1.6i
Combo 1.7 D
Combo 1.7 DI 16V
Combo 1.7 DTI 16V
Combo 1.7 CDTI 16V
COMBO B
Combo 1.4i
Combo 1.4i
Combo 1.4i
Combo 1.4i
COMBO C
Combo 1.4i 16V
CORSA B
Corsa B 1.0i 12V
Corsa B 1.2i 16V
Corsa B 1.4i
Corsa B 1.4i
Corsa B 1.4i
Corsa B 1.4i
Corsa B 1.4i 16V
Corsa B 1.5 D
Corsa B 1.5 TD
Corsa B 1.6i 16V
CORSA C
Corsa C 1.0i 12V
Corsa C 1.0i 12V
Corsa C 1.2i 16V
Corsa C 1.2i 16V
Corsa C 1.3 CDTI 16V
Corsa C 1.4i 16V
Corsa C 1.6i
Corsa C 1.7 DI 16V
Corsa C 1.7 DTI 16V
Corsa C 1.8i 16V
CORSA D
Corsa D 1.0i 12V
Corsa D 1.2i 16V
Corsa D 1.3 CDTi 16V
Corsa D 1.4i 16V
FRONTERA A
Frontera A 2.0i
Frontera A 2.0i 16V
Frontera A 2.2i 16V
Frontera A 2.2i 16V
Frontera A 2.3 TD
Frontera A 2.4i
FRONTERA B
Frontera B 2.2i 16V
MERIVA A
Meriva 1.3 CDTI 16V
Meriva 1.3 CDTI 16V
Meriva 1.4i 16V
Meriva 1.6i
Meriva 1.6i 16V
Meriva 1.6i 16V
Meriva 1.7 DTI 16V
Meriva 1.7 CDTI 16V
Meriva 1.7 DI 16V
Meriva 1.8i 16V
MONTEREY B
Monterey B 3.0 DTI 16V
984
01.1990 1995
C 20 XE
01.1990 11.1995 20 XE
09.1993 11.1995 X 20 XEV
B
B
B
09.2004
09.2004
10.2001 08.2004
07.1994 10.2001
11.2001 08.2004
10.2001 08.2004
06.2004
Z 13 DT
Z 14 XEP
Z 16 SE
17 DR
Y 17 DTL
Y 17 DT
Z 17 DTH
D
B
B
D
D
D
D
09.1994 10.2001
09.1994 10.2001
09.1994 10.2001
04.1996 10.2001
C 14 NZ
C 14 SE
X 14 SZ
X 14 NZ
B
B
B
B
07.2004 08.2011 Z 14 XEP
09.1996 08.1999
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09.1994 08.2000
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09.1994 08.2000
09.1994 08.1999
X 10 XE
X 12 XE
C 14 NZ
C 14 SE
X 14 NZ
X 14 SZ
X 14 XE
15 D
15 TD
X 16 XE
B
B
B
B
B
B
B
D
D
B
09.2000 08.2003
09.2003
09.2000 08.2004
09.2004
09.2003
09.2003
09.2003
09.2001 08.2003
09.2000 09.2003
09.2000 08.2003
09.2003
09.2001
Z 10 XE
Z 10 XEP
Z 12 XE
Z 12 XEP
Y 13 DT
Z 13 DT
Z 14 XEP
Z 16 SE
Y 17 DTL
Y 17 DT
Z 17 DTH
Z 18 XE
B
B
B
B
D
D
B
B
D
D
D
B
07.2006
07.2006
07.2006
07.2006
Z 10 XEP
Z 12 XEP
Z 13 DTH
Z 14 XEP
B
B
D
B
01.1992 08.1995
02.1995 08.1998
02.1995 08.1998
02.1995 08.1998
01.1992 08.1995
01.1992 08.1995
C 20 NE
X 20 SE
X 22 SE
X 22 XE
23 TD
C 24 NE
B
B
B
B
D
B
09.1998 12.2000 X 22 SE
07.2005 01.2006
07.2005 01.2006
09.2004
03.2003
03.2003 02.2006
02.2006
03.2003
03.2003
01.2004
03.2003
D
D
B
B
B
B
D
D
D
B
Y 13 DT
Z 13 DT
Z 14 XEP
Z 16 SE
Z 16 XE
Z 16 XEP
Y 17 DT
Z 17 DTH
Y 17 DTL
Z 18 XE
02.1998 12.1999 4 JX1T
40 MOVANO
39 Movano 1.9 DTI
41 Movano 1.9 DTI
Movano 1.9 DTI
1 Movano 2.2 DTI 16V
20 Movano 2.5 CDTI 16V
Movano 2.5 CDTI 16V
11 Movano 2.8 DTI
10 Movano 2.8 DTI
10 MOVANO II
Movano II 2.3 CDTI 100
5 Movano II 2.3 CDTI 100
3 NOVA
6 Nova 1.4
4 Nova 1.4i
7 Nova 1.4i
1 Nova 1.5 D
1 Nova 1.5 TD
5 Nova 1.6i
17 Nova 1.6i
20 Nova 1.6i
20 OMEGA B
21 Omega B 2.0i
27 Omega B 2.0i 16V
Omega B 2.0i 16V
6 Omega B 2.2i 16V
7 Omega B 2.2i 16V
2 Omega B 2.5i 24V
5 Omega B 2.5 TD
Omega B 3.0i 24V
38 SENATOR A
39 Senator A 2.3 TD
43 SIGNUM
43 Signum 1.8i 16V
51 Signum 1.8i 16V
55 Signum 1.9 CDTI
Signum 1.9 CDTI
43 Signum 1.9 CDTI 16V
SINTRA
1 Sintra 2.2i 16V
1 Sintra 2.2i 16V
5 Sintra 3.0i 24V
17 TIGRA
17 Tigra 1.4i 16V
18 Tigra 1.6i 16V
20 TIGRA B
21 Tigra B 1.3 CDTI 16V
20 Tigra B 1.4i 16V
27 Tigra B 1.8i 16V
VECTRA B
57 Vectra B 1.6i
Pos
01.1999 10.2001
09.2000 12.2003
11.2003
01.2001
01.2001
01.2001
10.2001
11.2003
11.2003
11.2003
11.2003
2007
06.1998
06.1998
F9Q 770
F9Q 772
F9Q 774
G9T 720
G9T 722
G9T 750
G9U 720
G9U 650
G9U 724
G9U 750
G9U 754
G9U 632
S9W 700
S9W 702
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
26
26
26
46
46
46
47
48
47
47
47
48
54
54
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
M9T 670
M9T 672
M9T 676
M9T 672
M9T 676
M9T 686
M9T 690
M9T 692
M9T 696
M9T 678
M9T 680
M9T 694
M9T 696
M9T 698
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
37
37
37
37
37
37
37
37
37
37
37
37
37
37
01.1990 08.1994
01.1990 08.1994
09.1991 08.1994
09.1987 08.1994
01.1990 08.1994
05.1988 03.1993
05.1988 08.1994
05.1989 08.1994
14 NV
C 14 NZ
C 14 SE
15 D
15 TD
E 16 SE
C 16 SE
C 16 NZ
B
B
B
D
D
B
B
B
10
10
11
9
8
13
13
14
04.1994 12.2000
09.1993 08.1999
04.1994 12.2000
09.1999 09.2003
09.1999
04.1994 11.2000
04.1994
04.1994 02.2001
20 SE
X 20 XEV
X 20 SE
Y 22 XE
Z 22 XE
X 25 XE
X 25 TD
X 30 XE
B
B
B
B
B
B
D
B
39
41
39
44
44
29
24
42
11.1984 08.1987 23 TD
51
05.2003
10.2003
03.2004
09.2005
03.2004
B
B
D
D
D
27
28
31
31
32
09.1996 09.1999 X 22 SE
09.1996 09.1999 X 22 XE
09.1996 09.1999 X 30 XE
B
B
B
43
43
42
09.1994 08.1999 X 14 XE
09.1994 08.1999 X 16 XE
B
B
12
16
12.2004
09.2004
09.2004
Z 13 DT
Z 14 XEP
Z 18 XE
D
B
B
1
5
27
09.1995 08.2000 C 16 LZ2
15
Z 18 XE
Z 18 XER
Z 19 DT
Z 19 DTL
Z 19 DTH
VAUXHALL
Pos
Vectra B 1.6i
09.1996 08.2000
Vectra B 1.6i 16V
09.1995 08.2000
Vectra B 1.6i 16V
09.1999 08.2000
Vectra B 1.6i 16V
09.2000 08.2001
Vectra B 1.8i 16V
09.1995 08.1999
Vectra B 1.8i 16V
09.1998 08.1999
Vectra B 1.8i 16V
09.2000 08.2001
Vectra B 1.8i 16V
09.2000 08.2001
Vectra B 2.0i 16V
10.1995 09.2002
Vectra B 2.0i 16V
05.1997 09.2002
Vectra B 2.0 DI 16V
09.1996 08.2000
Vectra B 2.2i 16V
10.1999 08.2001
Vectra B 2.2i 16V
09.2000 08.2001
Vectra B 2.5i 24V
09.1995 08.2001
VECTRA C
Vectra C 1.6i 16V
09.2001
Vectra C 1.6i 16V
01.2006
Vectra C 1.8i 16V
09.2001
Vectra C 1.8i 16V
09.2001
Vectra C 1.8i 16V
03.2006
Vectra C 1.9 CDTI
03.2004
Vectra C 1.9 CDTI
2006
Vectra C 1.9 CDTI 16V 03.2004
Vectra C 2.2i 16V
09.2003
VIVARO
Vivaro 1.9 DTI
03.2001
Vivaro 1.9 DTI
03.2001
Vivaro 2.0i 16V
03.2001
Vivaro 2.0 CDTI 16V
07.2006 01.2008
Vivaro 2.0 CDTI 16V
07.2006
Vivaro 2.0 CDTI 16V
02.2008 08.2010
Vivaro 2.5 CDTI 16V
04.2004
Vivaro 2.5 CDTI 16V
2007
VX 220 (SPEEDSTER)
VX 220 2.2i 16V
09.2000
ZAFIRA Mk I
Zafira MK I 1.6i 16V
09.1998 08.1999
Zafira MK I 1.6i 16V
09.1999 07.2005
Zafira Mk I 1.8i 16V
03.1999 09.2000
09.2000
02.1999 07.2005
Zafira Mk I 2.0 DI 16V
03.1999 08.2000
09.2000
ZAFIRA Mk II
Zafira Mk II 1.3 CDTI 16V 01.2007
Zafira Mk II 1.6i 16V
07.2005
Zafira Mk II 1.8i 16V
07.2005
Zafira MK II 1.9 CDTI
07.2005
Zafira MK II 1.9 CDTI
07.2005
Zafira Mk II 1.9 CDTI 16V 07.2005
X 16 SZR
X 16 XEL
Y 16 XE
Z 16 XE
X 18 XE
X 18 XE1
Z 18 XE
Z 18 XEL
X 20 XEV
C 20 SEL
X 20 DTL
C 22 SEL
Z 22 SE
X 25 XE
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
D
B
B
B
14
16
17
17
30
27
27
27
41
43
35
43
45
29
Z 16 XE
Z 16 XEP
Z 18 XE
Z 18 XEL
Z 18 XER
Z 19 DT
Z 19 DTL
Z 19 DTH
Z 22 SE
B
B
B
B
B
D
D
D
B
17
18
27
27
28
31
31
32
45
F9Q 760
F9Q 762
F4R 720
M9R 780
M9R 786
M9R 782
G9U 730
G9U 630
D
D
B
D
D
D
D
D
26
26
34
36
36
36
47
49
Z 22 SE
45
X 16 XEL
Z 16 XE
X 18 XE1
Z 18 XE
X 20 XEV
X 20 DTL
Z 22 SE
B
B
B
B
B
D
B
16
17
27
27
41
35
45
Z 13 DTH
Z 16 XEP
Z 18 XER
Z 19 DT
Z 19 DTL
Z 19 DTH
D
B
B
D
D
D
2
18
28
31
31
32
Pos
985
VAUXHALL
KH
GL
VT M
MT
Type
69,6
Y 13 DT
Z 13 DT Euro 4
4
070 166
09.2003
09.2003
D
D
KH 40,43 RTK
VT1 -1,00 TPL
MT -12,4
M 38
GL 63,43
(LA)
(LA)
22,998
56,5
4
4
1248 cm 4V
1248 cm 4V
1R
2
1 M 1,5
1 DSF 2
51 kW
51 kW
CK G6
CR G6
070 170
69,60
40 213 600
70,00
40 213 605
70,20
40 213 610
04.2005
KH 40,43 RTK
MT -12,4 KKK
M 38
TPL
GL 62,43
(LA)
4
1248 cm 4V
23 1 R
2
CK G6
55 1 M 1,5
1 DSF 2
CR G6
66 kW
(90 PS) 17,6:1

82,00 mm
69,60
40 659 600
70,00
40 659 610
72,5
X 10 XE
Z 10 XE
3
073 066
09.1996 08.1999 B
09.1999 08.2003 B
KH 24
VT1 -1,30
MT -1,2
M 54
GL 45
3
973 cm 4V
3
973 cm 4V
18 1 R
1,2
NT ST
51 1 M 1,5
G3
K 1 SLF 2
CR
09.1997 08.2000 B
09.1997
B
KH 24
VT1 -1,30
GL 45
4
1199 cm 4V
4
1199 cm 4V
18 1 R
1,2
NT ST
51 1 M 1,5
G3
K 1 SLF 2
CR
40 kW
43 kW
(54 PS) 10,1:1

78,60 mm
(58 PS) 10,1:1
78,60 mm
72,50
40 382 600
72,75
40 382 610
73,00
40 382 620
72,5
X 12 XE
Z 12 XE
4
073 066
48 kW
55 kW
V
5
(65 PS) 10,1:1

72,60 mm
(75 PS) 10,1:1
72,60 mm
72,50
40 383 600
72,75
40 383 610
73,00
40 383 620
73,4
09.1997
Z 14 XEP
4
073 067
986
82,00 mm
82,00 mm
69,6
Z 13 DTH Euro 4
4
[1]
(69 PS) 17,4:1

(69 PS) 18:1
KH 23
VT1 -1,33
VT2 -1,35
MT -1,25
M 52
GL 44
4
18
51
K
1364 cm 4V
1R
1,2
1 NM 1,2
1 SLF 2
NT ST
G3
CR
66 kW
(90 PS) 10,5:1
80,60 mm
73,40
40 386 600
[1]
73,65
40 386 610
[1]
73,90
40 386 620
[1]


VAUXHALL
KH
GL
VT M
MT
6
3
073 067
09.2003
KH 24
VT1 -1,33
VT2 -1,35
MT -0,82
M 52
GL 45
B
18
51
K
3
998 cm 4V
1R
1,2
NT ST
1 NM 1,2
G3
1 SLF 2
CR
44 kW
(60 PS) 10,5:1

78,60 mm
73,40
40 384 600
[1]
73,65
40 384 610
[1]
73,90
40 384 620
[1]


73,4
07.2004
Z 12 XEP
4
073 067
[1]
Type
73,4
Z 10 XEP
[1]
KH 24
VT1 -1,46
VT2 -1,49
B +0,53
GL 45,53
18
51
K
1229 cm 4V
1R
1,2
1 NM 1,2
1 SLF 2
59 kW
NT ST
G3
CR
(80 PS) 10,5:1
72,60 mm
73,40
40 385 600
[1]
73,65
40 385 610
[1]
73,90
40 385 620
[1]


76
01.1987 08.1989 D
01.1987 08.2000 D
KH 41,7
RTK
VT1 -0,35
MT -1,6
GL 71,7
4EC1-T
15 TD
4
(A)
(A)
4
1488 cm 2V
4
1487 cm 2V
25 1 R
2
CR
60 1 R
1,5
CR
1 DSF 3
CR
49-54 kW
49-53 kW
(67-73 PS) 22,5:1

82,00 mm
(67-72 PS) 22,5:1
82,00 mm
76,02
94 514 600
76,52
94 514 610
77,02
94 514 620
89 849 190
94 514 960
V
T Cyl.
A=80
L=138
semi
76
09.1987 08.2000 D
15 D
T Cyl.
A=80
1487 cm 2V
37 kW
L=138
(50 PS) 23:1

89 849 190
[1]
82,00 mm
semi
[1]
mot. 804 794
987
VAUXHALL
KH
GL
VT M
MT
10
4
077 711
11
01.1990 10.2001
04.1996 10.2001
09.1994 10.2001
09.1988 11.1995
KH 32,05
MT -3,4
M 63
GL 52,5
B
B
B
B
4
4
4
4
18
55
K
1389 cm
1389 cm
1389 cm
1389 cm
1R
1,5
1 M 1,5
1 SLF 3
2V
2V
2V
2V
40-44 kW
44 kW
44 kW
53-55 kW
CR G6
(54-60 PS)
(60 PS)
(60 PS)
(72-75 PS)
9,4:1
9,6:1
9,6:1
9,4:1
73,40 mm
73,40 mm
73,40 mm
73,40 mm
77,60
97 286 600
97 286 610
CR
KH 31,75
MT -3,4
M 63
GL 52,52
HK
78,10
KH 31,75
MT -3,4
GL 52,5
HK
78,60
97 286 620
(91 352)
77,6
C 14 SE
4
077 711
09.1991 10.2001 B
KH 32,05
MT -2,6
GL 52,5
KH 31,75
MT -2,6
GL 52,5
12
(82 PS) 9,8:1

77,60
73,40 mm
97 360 600
HK
78,10
97 360 610
HK
78,60
97 360 620
18
55
K
4
1389 cm 2V
1R
1,5
CR G6
1 M 1,5
1 SLF 3
CR
60 kW
77,6
09.1994 09.2000 B
X 14 XE
4
077 711
KH 32,05
B +1
GL 53,5
KH 31,75
B +1
GL 53,5
13
4
18
55
K
1389 cm 4V
1R
1,5
1 M 1,5
1 SLF 3
66 kW
CR G6
(90 PS) 10,5:1
73,40 mm
77,60
94 798 600
HK
78,10
94 798 610
HK
78,60
94 798 620
CR
79
05.1988 02.1998 B
05.1988 03.1993 B
09.1984 11.1995 B
C 16 SE
E 16 SE
16 SV
4
079 120
KH 28
MT -1,6
B +0,4
GL 48,4
KH 27,7
MT -1,6
B +0,4
GL 48,1
988
77,6
C 14 NZ
X 14 NZ
X 14 SZ
14 NV
Type
4
4
4
18
55
K
1598 cm 2V
1598 cm 2V
1598 cm 2V
1R
1,2
1 NM 1,5
1 SLF 3
CR G6
74 kW
74 kW
60 kW
(100 PS) 10:1

(100 PS) 10:1
(82 PS) 10:1
81,50 mm
81,50 mm
81,50 mm
79,00
90 556 605
HK
79,50
90 556 623
HK
80,00
90 556 630
CR
VAUXHALL
B
KH
GL
VT M
MT
14
Type
79
C 16 NZ
E 16 NZ
X 16 SZ
X 16 SZR
4
079 120
09.1984 02.1998
09.1986 11.1995
07.1994 02.1998
08.1996 08.2000
KH 28
MT -2,7
B +0,4
GL 48,4
KH 27,7
MT -2,7
B +0,4
GL 48,1
15
B
B
B
B
4
4
4
4
18
55
K
1598 cm
1598 cm
1598 cm
1598 cm
1R
1,2
1 NM 1,5
1 SLF 3
2V
2V
2V
2V
55 kW
55-60 kW
52 kW
55 kW
CR G6
(75 PS)
(75-82 PS)
(71 PS)
(75 PS)
9,2:1
9,2:1
10:1
9,6:1
81,50 mm
81,50 mm
81,50 mm
81,50 mm
79,00
90 555 605
HK
79,50
90 555 623
HK
80,00
90 555 630
CR
79
09.1988 08.2000 B
C 16 LZ2
4
079 120
16
KH 27,7
MT -3,9
B +0,4
GL 48,1
SRK
4
18
55
K
1598 cm 2V
1R
1,2
1 NM 1,5
1 SLF 3
55 kW
CR G6
(75 PS) 9,2:1

79,50
81,50 mm
90 054 623
CR
79
09.1994 08.1999 B
09.1994 08.2000 B
X 16 XE
X 16 XEL
4
079 120
KH 28
MT -0,8
GL 48
KH 27,7
MT -0,8
GL 48
17
4
4
18
55
K
1598 cm 4V
1598 cm 4V
1R
1,2
1 NM 1,5
1 SLF 3
78 kW
74 kW
CR G6
(106 PS) 10,5:1

(100 PS) 10,5:1
81,50 mm
81,50 mm
79,00
94 637 600
HK
79,50
94 637 610
HK
80,00
94 637 620
CR
79
09.1999 08.2000 B
09.2000
B
09.1999
B
Y 16 XE
Z 16 SE
Z 16 XE
4
KH 27,2
GL 50,2
18
55
K
079 184
18
4
4
4
1598 cm 4V
1598 cm 2V
1598 cm 4V
1R
1,2
1 NM 1,5
1 SLF 2,5
74 kW
62 kW
74 kW
(101 PS) 10,5:1

(84 PS) 9,6:1
(100 PS) 10,5:1
81,50 mm
81,50 mm
81,50 mm
NT ST
79,00
40 380 600
CR
79,25
40 380 610
79,50
40 380 620
79
09.2002
Z 16 XEP
4
KH 26,73
GL 48,73
079 185
4
18
52
K
1598 cm 4V
1R
1,2
1 NM 1,2
1 SLF 2
76 kW
NT ST
G3
CR
(104 PS) 10,5:1
81,50 mm
79,00
40 388 600
79,25
40 388 610
79,50
40 388 620
989
VAUXHALL
KH
GL
VT M
MT
19
Type
79
09.1988 02.1998 D
KH 39,6
RTK
VT1 -0,50 RK
MT -1,5
GL 69,6
17 TD
4
20
(LA)
4
1686 cm 2V
27 1 R
2
CR
64 1 R
1,5
1 DSF 3
60 kW
(82 PS) 22:1

79,00
86,00 mm
94 861 600
79,50
94 861 610
80,00
94 861 620
79
09.2000
09.2000
Y 17 DT
Y 17 DTL
4
079 187
21
KH 39,75
MT -14
M 38,8
GL 74,05
D
D
RTK
(LA)
(LA)
27
64
4
4
1686 cm 4V
1686 cm 4V
1R
2
1 M 1,5
1 DSF 3
55 kW
48 kW
CK G6
CR G3
NT ST
(75 PS) 18,4:1

(65 PS) 18,4:1
86,00 mm
86,00 mm
79,00
40 391 600
79,25
40 391 610
79,50
40 391 620
79
Z 17 DTH
4
079 186
22
03.2003
KH 39,75 KKK
MT -14
RTK
M 41,8
GL 64,75
(LA)
4
1686 cm 4V
27 1 R
2
CK G6
64 1 M 1,5
CR G3
1 DSF 3
NT ST
74 kW
(100 PS) 18,4:1

86,00 mm
79,00
40 392 600
79,25
40 392 610
79,50
40 392 620
79
03.2003
Z 17 DTL
4
079 187
KH 39,75
MT -14
M 41,8
GL 74,05
D
RTK
(LA)
27
64
1686 cm 4V
1R
2
1 M 1,5
1 DSF 3
59 kW
CK G6
CR G3
NT ST
(80 PS) 18,4:1
86,00 mm
79,00
40 390 600
79,25
40 390 610
79,50
40 390 620
V
23
80
03.1982 12.1989 D
09.1985 09.1993 D
16 D
16 DA
4
080 232
KH 44,95
MT -1,4
GL 76,95
LOX
RTK
RK
4
4
26
65
1598 cm 2V
1598 cm 2V
1R
2
1M 2
1 DSF 3
CR G6
40 kW
40 kW
(54 PS) 23:1

(54 PS) 23:1
79,50 mm
79,50 mm
80,00
93 578 600
[1]
81,00
93 578 620
[1]
CR

990
VAUXHALL
B
KH
GL
VT M
T Cyl.
Type
MT
A=83
C=84,9
L=143,5
H=4,5
89 161 190
93 578 960
semi
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

grer als
more than
suprieur
superior a

,
1
2
24
Dicke
thickness
paisseur
espesor

1,30 mm
1,40 mm
1,50 mm
80
X 25 TD
6
080 284
04.1994
KH 39,45 RTK
MT -2,5
KKK
GL 65,95
KH 39,2
MT -2,5
GL 65,95
[1]
+ 0,75
+ 0,85
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+ 0,75
+ 0,85
(LA)
27
63
2498 cm 2V
1 T15 3
1 M 1,75
1 DSF 3
(131 PS) 22:1
HK
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Loch
hole
trou
agujero

1
2
3
grer als
more than
suprieur
superior a

,
+0,64
+0,79
+0,92
25
96 kW
CR G6
G3
CR
Dicke
thickness
paisseur
espesor

1,55
1,68
1,87
82,80 mm
80,00
94 347 600
[1]
80,25
94 347 610
[1]
80,50
94 347 620
[1]
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+0,78
+0,91
+1,08
80
F8Q 606
4
080 312
03.1998 08.2001 D
KH 42,5
RTK
MT -0,7
GL 67,4
24
63
4
1870 cm 2V
1R
2
MO G6
1M 2
G3
1 DSF 3
CR
44-48 kW
(60-65 PS) 21,5:1

93,00 mm
+0,87 80,00
92 006 800
+1,00
[1]
80,50
92 006 820
[1]

991
VAUXHALL
B
KH
GL
VT M
MT
[1]
Kerben
notches
repres
muescas

grer als
more than
suprieur
superior a

,
2
1
3
+0,868
+1,000
4
080 279
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:

kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+0,868
+1,000
03.2001
03.2001
01.1999 10.2001
09.2000 12.2003
11.2003
KH 47,06 RTK
VT1 -0,75 TPL
MT -17,8
M 38
GL 77,4
D
D
D
D
D
joint de culasse
junta de culata

.
Kerben
notches
repres
muescas

grer als
more than
suprieur
superior a

,
2
1
3
+0,868
+1,000
27
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(A)
28
60
4
4
4
4
4
1870 cm
1870 cm
1870 cm
1870 cm
1870 cm
1R
2,5
1M 2
1 DSF 3
2V
2V
2V
2V
2V
74 kW
60 kW
58 kW
60 kW
58-60 kW
MO G6
G3
CR
(101 PS)
(82 PS)
(79 PS)
(82 PS)
(79-82 PS)
19:1
19:1
18,3:1
18,3:1
18,3:1
93,00 mm
93,00 mm
93,00 mm
93,00 mm
93,00 mm
80,01
99 561 600
[1]
80,51
99 561 620
[1]
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:

kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+0,868
+1,000
80,5
X 18 XE1
Z 18 XE
Z 18 XEL
4
080 306
992
80
F9Q 760
F9Q 762
F9Q 770
F9Q 772
F9Q 774
Type
joint de culasse
junta de culata

.
26
[1]
09.1997 09.2000 B
09.2000
B
09.2000
B
KH 24,1
GL 44,7
4
1796 cm 4V
4
1796 cm 4V
4
1796 cm 4V
18 1 R
1,2
NT ST
55 1 M 1,2
K 1 SLF 2
CR
85 kW
90-92 kW
81-85 kW
(116 PS) 10,5:1

88,20 mm
(122-125 PS) 10,5:1
88,20 mm
(110-116 PS) 10,5:1
88,20 mm
80,50
99 741 601
81,00
99 741 610
(94 605)
VAUXHALL
KH
GL
VT M
MT
28
Type
80,5
Z 18 XER
4
080 320
29
10.2003
KH 26,1
TPL
B +0,7 NHA
GL 45,1
HK
B
19
49,84
4
1796 cm 4V
1R
1,2
NT ST
1 M 1,2
1 SLF 2
CR
103 kW
NEW
81,00
NEW
40 027 710
81,6
C 25 LET
C 25 NE
X 25 XE
6
082 212
30
01.1990 03.1997 B
01.1990 03.1997 B
04.1993 08.2001 B
KH 30,45
B +0,6
GL 51,08
6
2498 cm 4V
6
2498 cm 4V
6
2498 cm 4V
21 1 R
1,5
CR ST
56 1 NM 1,5
K 1 SLF 3
CR
125 kW
125 kW
125 kW
(170 PS) 10,8:1

79,60 mm
(170 PS) 10,8:1
79,60 mm
(170 PS) 10,8:1
79,60 mm
81,60
94 954 600
82,10
94 954 610
82,60
94 954 620
81,6
C 18 XE
C 18 XEL
X 18 XE
4
082 190
09.1994 02.1998 B
09.1994 02.1998 B
09.1995 08.1999 B
KH 30,4
VT1 -1,79
MT -1,84
GL 50,4
4
1796 cm 4V
4
1796 cm 4V
4
1796 cm 4V
21 1 R
1,5
CR ST
56 1 NM 1,5
K 1 SLF 3
CR
92 kW
85 kW
85 kW
KH 30,1
HK
VT1 -1,79
MT -1,84
GL 50,1
[1]
(140 PS) 10,5:1

88,20 mm
80,50
40 027 700
(125 PS) 10,8:1

86,00 mm
(116 PS) 10,8:1
86,00 mm
(116 PS) 10,8:1
86,00 mm
81,60
99 438 600
[1]
82,10
99 438 610
[1]
X 18 XE: 12.1997
31
82
Z 19 DT
Z 19 DTL
4
082 214
03.2004
09.2004
KH 46,5
RTK
VT1 -0,50 KBB
MT -17,5
M 37,5
GL 72,5
D
D
(LA)
(LA)
25,988
61
4
4
1910 cm 2V
1910 cm 2V
1R
2
1 NM 2
1 DSF 2
88 kW
74 kW
CK G6
G3
NT ST
(120 PS) 18:1

(100 PS) 18,4:1
90,40 mm
90,40 mm
82,00
40 218 600
82,40
40 218 620
82,60
40 218 630
(99 724)
993
VAUXHALL
KH
GL
VT M
MT
32
Type
82
03.2004
09.2004
Z 19 DTH
Z 19 DTJ
4
082 278
D
D
KH 46,5
RTK
VT1 -1,00 KKK
VT2 -0,90 KBB
MT -15,4
M 41,5
GL 73,5
(LA)
(LA)
26
61
4
4
1910 cm 4V
1910 cm 4V
1R
2
1 NM 2
1 DSF 2
110 kW
88 kW
CK G6
G3
CR G6
KH 46,5
VT1 -1,00
VT2 -0,90
33
(150 PS) 17,5:1

(120 PS) 17,5:1
90,40 mm
90,40 mm
82,00
40 660 600
82,40
40 660 610
82,60
40 660 620
82,5
X 17 DTL
17 D
17 DR
4
082 187
T Cyl.
07.1995 08.2000 D
09.1985 02.1998 D
01.1989 10.2001 D
KH 44,95 LOX
MT -2,6
RTK
GL 72,95
A=85,5
C=87,5
(LA)
4
1699 cm 2V
4
1699 cm 2V
4
1699 cm 2V
26 1 R
2
CR G6
65 1 M 2
G3
1 DSF 3
CR
L=142
50 kW
42 kW
42-44 kW
H=4,5
(68 PS) 22:1

(57 PS) 23:1
(57-60 PS) 23:1
82,50
79,50 mm
79,50 mm
79,50 mm
90 858 600
[1]
83,00
90 858 610
[1]
83,50
90 858 620
[1]
89 432 190
90 858 960
semi
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
! :
Dicke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a

,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1,3 mm
1,4 mm
1,5 mm
+ 0,75
+ 0,85
+ 0,75
+ 0,85
+ 1,05
34
82,7
03.2001
F4R 720
4
994
KH 30,25
MT -2,65
M 73,1
GL 56,8
4
21
61
1998 cm 4V
1R
1,2
1 NM 1,5
1 SLF 2
NT ST
88 kW
(120 PS) 9,8:1

82,715
93,00 mm
40 355 600
CR
VAUXHALL
B
KH
GL
VT M
MT
35
09.1996 08.2000 D
09.2000
D
4
084 177
36
KH 45,8
MT -14,9
M 41
GL 70,8
RTK
TPL
(A)
(A)
4
4
29
68
1995 cm 4V
1995 cm 4V
1R
2
1 M 1,75
1 DSF 3
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a

,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
0
1
2
1,20
1,30
1,40
+0,40
+0,51
+0,61
+0,50
+0,60
+0,70
60 kW
60 kW
CR G6
(82 PS) 18,5:1

(82 PS) 18,5:1
84,00
90,00 mm
90,00 mm
94 834 700
[1]
CR
84
M9R 780 Euro 4

M9R 782
M9R 786 Euro 2/3
4
084 196
37
84
X 20 DTL
Y 20 DTL
[1]
Type
07.2006 01.2008 D
02.2008 08.2010 D
07.2006
D
KH 47,916 RTK
MT -14,9 TPL
M 49,07 KKK
GL 76
(LA)
4
1995 cm 4V
(LA)
4
1995 cm 4V
(LA)
4
1995 cm 4V
32 1 ET 2,5
CK G6
65 1 M 2
G3
1 DSF 2
CR
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
04.2010
KH 47,88 RTK
MT -16,2 TPL
M 50
KKK
GL 76
(LA)
(A)
(A)
(LA)
(A)
(A)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(A)
32
65
66-84 kW
66 kW
66-84 kW
(90-114 PS) 15,7:1

90,00 mm
(90 PS) 15,7:1
90,00 mm
(90-114 PS) 15,7:1
90,00 mm
84,00
40 262 600
84,50
40 262 620
85
M9T 670 Euro 5

M9T 672 Euro 5
M9T 676 Euro 4
M9T 678
M9T 680
M9T 686 Euro 5
M9T 690 Euro 5
M9T 692 Euro 4
M9T 694 Euro 4
M9T 696 Euro 4
M9T 698 Euro 5
4
085 209
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
4
2298 cm 4V
74-92 kW
4
2298 cm 4V
74-92 kW
4
2298 cm 4V
74-92 kW
4
2298 cm 4V
107 kW
4
2298 cm 4V
107 kW
4
2298 cm 4V
92 kW
4
2298 cm 4V
92 kW
4
2298 cm 4V
92 kW
4
2298 cm 4V
107 kW
4
2298 cm 4V
92-107 kW
4
2298 cm 4V
107 kW
1 ET 2,5
CR G6
1M 2
CR
1 DSF 2
CR G6
(101-125 PS)
(101-125 PS)
(101-125 PS)
(146 PS)
(146 PS)
(125 PS)
(125 PS)
(125 PS)
(146 PS)
(125-146 PS)
(146 PS)
85,01
85,51
16:1
16,0:1
16,0:1
16:1
16,0:1
16,0:1
16:1
16,0:1
16,0:1
16,0:1
16,0:1
101,30 mm
101,30 mm
101,30 mm
101,30 mm
101,30 mm
101,30 mm
101,30 mm
101,30 mm
101,30 mm
101,30 mm
101,30 mm
97 504 600
NEW
97 504 620
NEW
995
VAUXHALL
KH
GL
VT M
MT
38
Type
86
C 20 NE
4
086 103
09.1986 02.1998 B
4
1998 cm 2V
KH 30,4
SRK
20,998 1 R
1,5
MO G6
MT -5
61,5 1 NM 1,5
M 57,02
K 1 SLF 3
CR
GL 55,4
85 kW
KH 30,1
HK
MT -5
M 57,02 HK
GL 55,4
39
86,00 mm
92 123 600
86,50
92 123 610
87,00
92 123 620
(90 244, 90 760)
86
X 20 SE
20 SE
20 SEH
20 SER
20 XE
20 XEJ
4
086 103
40
04.1994 12.2000
09.1986 12.2000
09.1986 08.1995
09.1986 08.1991
01.1988 11.1995
05.1989 1997
KH 30,4
SRK
MT -5
M 45
GL 55,4
B
B
B
B
B
B
05.1988
KH 30,43
VT1 -1,93
MT -0,85
GL 55,43
09.1993
4
4
4
4
4
4
21
61,5
K
1998 cm
1998 cm
1998 cm
1998 cm
1998 cm
1998 cm
1R
1,5
1 NM 1,5
1 SLF 3
4V
2V
2V
2V
4V
4V
85 kW
85 kW
95 kW
91 kW
110-115 kW
110-115 kW
(116 PS)
(116 PS)
(129 PS)
(124 PS)
(150-156 PS)
(150-156 PS)
10:1
10:1
10:1
10:1
10,5:1
10,5:1
86,00 mm
86,00 mm
86,00 mm
86,00 mm
86,00 mm
86,00 mm
MO G6
86,00
90 245 600
CR
86,50
90 245 610
87,00
90 245 620
86
C 20 XE
4
086 147
41
4
21
61,5
1998 cm 4V
1R
1,5
1 NM 1,5
1 SLF 3
110 kW
(150 PS) 10,5:1
86,00 mm
MO G6
86,00
91 023 700
CR
86,50
91 023 710
86
X 20 XEV
4
086 716
KH 30,4
MT -3,16
M 59
GL 55,4
KH 30,1
MT -3,16
M 59
GL 55,4
42
4
21
61,5
K
1998 cm 4V
1R
1,5
1 NM 1,5
1 SLF 3
100 kW
MO G6
(136 PS) 10,8:1
86,00 mm
86,00
97 332 600
HK
86,50
97 332 610
HK
87,00
CR
97 332 620
(94 515)
86
04.1994 02.2001 B
X 30 XE
6
086 147
KH 30,45
MT -1,97
GL 50,45
KH 30,15
MT -1,97
GL 50,15
996
(116 PS) 9,2:1

86,00
6
21
61,5
2962 cm 4V
1R
1,5
1 NM 1,5
1 SLF 3
MO G6
148 kW
(201 PS) 10,8:1
85,00 mm
86,00
99 695 600
HK
86,50
99 695 610
HK
87,00
99 695 620
CR
VAUXHALL
KH
GL
VT M
MT
43
Type
86
C 20 SEL
C 22 SEL
X 22 SE
X 22 XE
4
086 713
05.1997 09.2002
10.1999 08.2001
02.1995 12.2000
02.1995 09.1999
KH 30,4
MT -6,5
M 63,18
GL 55,4
B
B
B
B
4
4
4
4
21
61,5
K
1998 cm
2198 cm
2198 cm
2198 cm
1R
1,5
1 NM 1,5
1 SLF 3
4V
4V
4V
4V
100 kW
106 kW
100-104 kW
104 kW
(136 PS)
(144 PS)
(136-141 PS)
(141 PS)
MO G6
86,00 mm
94,60 mm
94,60 mm
94,60 mm
86,00
97 363 600
86,50
97 363 610
CR
KH 30,1
HK
MT -6,5
M 63,18 HK
GL 55,4
44
9,6:1
10:1
9,6:1
10,5:1
87,00
97 363 620
(97 288)
86
Y 22 XE
Z 22 XE
4
086 145
45
09.1999 09.2003 B
09.1999
B
KH 27,6
B +2,4
GL 55
4
4
21
61,5
2198 cm 4V
2198 cm 4V
1R
1,2
1 NM 1,5
1 SLF 2,5
106 kW
106 kW
(144 PS) 10,5:1

(144 PS) 10,5:1
NT ST
86,00
94,60 mm
94,60 mm
97 359 700
CR
86
09.2000
Z 22 SE
4
086 144
KH 26,75
MT -0,61
M 70
GL 48,9
KH 26,45
MT -0,61
GL 48,9
46
4
20
62,84
2198 cm 4V
1R
1,2
1 NM 1,5
1 SLF 2,5
108 kW
(147 PS) 10:1
NT ST
94,60 mm
86,00
94 912 600
HK
86,25
94 912 610
HK
86,50
94 912 620
CR
87
G9T 720
G9T 722
G9T 750
4
087 082
01.2001
01.2001
01.2001
KH 54,53 RTK
MT -17,5 TPL
M 40,4
GL 84,2
D
D
D
(A)
(A)
(A)
4
2188 cm 4V
4
2188 cm 4V
4
2188 cm 4V
31 1 ET 3
PC G6
65 1 M 1,75
G3
1 SSF 2,5
66 kW
66 kW
66 kW
(90 PS) 18:1

(90 PS) 18:1
(90 PS) 18:1
+0,06 87,01
+0,40
87,51
92,00 mm
92,00 mm
92,00 mm
99 469 600
99 469 620
997
VAUXHALL
B
KH
GL
VT M
MT
47
Type
89
G9U 720 Euro 3

G9U 724 Euro 3
G9U 730 Euro 3
G9U 750 Euro 3
G9U 754 Euro 3
4
089 168
48
10.2001
11.2003
04.2004
11.2003
11.2003
D
D
D
D
D
KH 53,03 RTK
MT -17,85 TPL
M 43,2
GL 83,09
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
31
65
4
4
4
4
4
2463 cm
2463 cm
2463 cm
2463 cm
2463 cm
1R
2,5
1 M 1,75
1 SSF 2,5
4V
4V
4V
4V
4V
73-84 kW
84 kW
99 kW
84 kW
73-84 kW
MO G6
(99-115 PS)
(114 PS)
(135 PS)
(114 PS)
(99-115 PS)
17,8:1
17,8:1
17,8:1
18,3:1
18,3:1
89,00
89,50
99,00 mm
99,00 mm
99,00 mm
99,00 mm
99,00 mm
40 079 600
40 079 620
(99 424)
89
G9U 632 Euro 4

G9U 650 Euro 4
4
089 168
49
2007
11.2003
D
D
KH 53,075 RTK
MT -16,13 TPL
M 48
GL 83,09
(LA)
(LA)
31
65
4
4
2463 cm 4V
2463 cm 4V
1 ET 3
1 M 1,75
1 DSF 2,5
88-107 kW
74-88 kW
PC G6
CR G6
(120-145 PS) 18,1:1

(101-120 PS) 21,25:1
99,00 mm
99,00 mm
89,00
40 271 600
89,50
40 271 620
89
G9U 630 Euro 4

4
089 199
50
2007
KH 53,075 RTK
MT -16,13 TPL
M 48
KKK
GL 83,09
(LA)
31
68
2463 cm 4V
1 ET 3
1 M 1,75
1 DSF 2,5
107 kW
PC G6
(145 PS) 18,1:1
99,00 mm
89,00
40 272 600
89,50
40 272 620
CR G6
92
05.1983 08.1986 D
09.1986 10.1994 D
23 D
23 YD
T Cyl.
A=95
C=96,9
4
4
L=172
2260 cm 2V
2260 cm 2V
46-52 kW
54 kW
H=4,55
(63-71 PS) 22:1

(73 PS) 22:1
89 048 190
85,00 mm
85,00 mm
semi
51
92
23 DTR
23 TD
23 YDT
4
092 123
09.1988 10.1994 D
11.1984 08.1995 D
10.1986 08.1988 D
KH 53,65 KKK
MT -2,3
LOX
GL 86,65 RTK
(LA)
4
2260 cm 2V
(LA)
4
2260 cm 2V
(A)
4
2260 cm 2V
30 1 T6 2,5
MO G6
78 1 M 2
G3
1 DSF 4
CR
74 kW
63-74 kW
66 kW
(100 PS) 23:1

(86-101 PS) 23:1
(90 PS) 23:1
92,00
85,00 mm
85,00 mm
85,00 mm
91 022 600
[1]
(93 884)

998
VAUXHALL
B
KH
GL
VT M
T Cyl.
Type
MT
A=95
C=96,9
L=172
H=4,55
89 048 190
91 022 960
semi
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Dicke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a

,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,30 mm
1,40 mm
1,50 mm
+ 0,60
+ 0,70
+ 0,60
+ 0,70
+ 0,85
52
93
4JA1
4
093 097
53
02.1989 08.1997 D
KH 47,9
RTK
VT1 -0,50
VT2 -0,50
MT -14,7
M 43,8
GL 87,9
4
2499 cm 2V
1R
2
G3
1 NM 2
1 DSF 4
50-56 kW
4
2499 cm 2V
4
2445 cm 2V
4
2445 cm 2V
32 1 R
3
CR G6
74,4 1 N 2
MO
1 DSF 3
CR
55 kW
55 kW
55 kW
31
76
(73-76 PS)
93,00
92,00 mm
99 340 600
(75 PS) 21:1

(75 PS) 21:1
(75 PS) 21:1
+0,85 93,00
+1,05
92,00 mm
90,00 mm
90,00 mm
93 883 700
93
S8U 758
S8U 780
S8U 782
4
093 055
03.1998 08.2001 D
03.1998 08.2001 D
03.1998 08.2001 D
KH 54
LOX
MT -2,2
RTK
GL 88
RK
93,40
93,60
93 883 720
93 883 730
(93 930)
T Cyl.
A=96
C=98,9
L=167,3
H=5
89 183 190
93 883 970
semi
T Cyl.
A=96,04
C=98,9
L=167,3
H=5
89 183 191
93 883 971
semi
54
94,4
S9W 700 Euro 2

S9W 702 Euro 2
4
094 054
06.1998
06.1998
KH 58,75 KKK
MT -19,45 RTK
M 39,3
GL 96,75
D
D
(A)
(A)
4
4
32
78
2799 cm 2V
2799 cm 2V
1 T15 3
1M 2
1 DSF 3
84 kW
84 kW
CR G6
CR
(114 PS) 19:1

(114 PS) 19:1
100,00 mm
100,00 mm
94,40
94 526 600
[1]
94,80
94 526 630
[1]

999
VAUXHALL
KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
A=97,5
Type
C=100,9
L=167
H=5
89 502 190
semi
4
094 056
T Cyl.
KH 58,75 RTK
MT -19,45 KKK
M 39,3 TPL
GL 87,6
A=97,5
32
72
C=100,9
L=167
1 T15 2,5
1M 2
1 DSF 2,5
MO G6
94,40
94 701 600
[2], [3]
94,80
94 701 630
[2], [3]
89 502 190
94 701 960
[2]
CR
H=5
semi
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a

,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1,20
1,30
1,40
1,50
+0,40
+0,51
+0,61
+0,71
+0,50
+0,60
+0,70
+0,80
[2]
S9W 700: 01.1998
[3]

55
95
09.1986 08.1995 B
C 24 NE
4
95V64
56
KH 31,5
VT1 -4,00
MT -2,25
GL 61
4
22
65
2410 cm 2V
1R
1,5
1 NM 1,5
1 DSF 3
92 kW
MO
(125 PS) 9,2:1
85,00 mm
95,00
91 937 600
95,50
91 937 610
95,4
03.1995 08.1997 D
4JG2-T
T Cyl.
1000
94 526 960
[1]
A=97
C=102,3
(LA)
L=178,6
3059 cm 2V
H=1,1
77-84 kW
(105-114 PS) 20:1
107,00 mm
89 817 110
VAUXHALL
KH
GL
VT M
MT
57
Type
95,4
4 JX1T
4
02.1998 12.1999 D
KH 50
RTK
MT -17,4 KKK
M 51,4 TPL
GL 101,7
(LA)
4
2999 cm 4V
31 1 T6 2,45 CR
76 1 M 2
CR
1 DSF 4
CR
117 kW
(159 PS) 19:1

95,40
104,90 mm
40 056 600
95,90
40 056 610
1001
VM
Cyl.
D704T E2 Euro 2
HR 492 HI
HR 492 HT
HR 492.4
HR 494.4
HR 92.4 H-SH
HRT 392
MR704 LS-LX
VM 08 B
VM 31 B
VM 32 B
VM 425
VM 425 CLIER
VM 425 SLIER
VM 425 SLIRA
VM 425 SLIRR
VM 81 A
VM 82 A
VM 84 A
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(A)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
4
4
4
4
4
4
3
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
3
4
Comp.
Ratio
x
mm
94
92
92
92
92
92
92
94
92
92
92
92
92
92
92
92
92
92
92
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
100
90
90
90
94
94
89,2
100
94
94
94
94
94
94
94
94
90
89,2
94
cm3
2776
2392
2393
2393
2499
2499
1779
2776
2499
2499
2499
2499
2499
2499
2499
2499
2393
1779
2499
kW
2
2
2
2
4
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
18:1
22:1
22:1
22,1:1
21,5:1
22:1
22:1
22:1
22:1
22:1
21,5:1
22,1:1
22,1:1
22:1
22,1:1
22,1:1
22:1
22:1
61
81
70-81
89
84-86
84-92
55
125-169
92
92
92
92
88-92
88-92
87-92
87-89
78-84
55
84-86
PS
83
110
95-110
121
114-117
114-125
74
170-230
125
125
125
125
120-125
120-125
118-125
118-121
106-114
74
114-117
Pos
3
1
1
1
2
2
1
3
2
2
2
2
2
2
2
2
1
1
2
1002
VM
KH
GL
VT M
MT
Type
92
1984 1987
D
04.1982 1995
D
09.1990 10.1995 D
D
10.1984 02.1992 D
10.1986 12.1989 D
HR 492 HI
HR 492 HT
HR 492.4
HRT 392
VM 81 A
VM 82 A
N Cyl.
A=103
C=110
(LA)
(A)
(LA)
(A)
(LA)
(A)
L=168
4
4
4
3
4
3
2392 cm
2393 cm
2393 cm
1779 cm
2393 cm
1779 cm
2V
2V
2V
2V
2V
2V
H+F=8,9+1,2
81 kW
70-81 kW
89 kW
55 kW
78-84 kW
55 kW
1 SC 95 x 1,75
2 R 95 x 2,6
1 SC 95 x 2,6
(110 PS) 22:1

(95-110 PS) 22:1
(121 PS) 22,1:1
(74 PS) 22:1
(106-114 PS) 22,1:1
(74 PS) 22:1
89 500 110
90,00 mm
90,00 mm
90,00 mm
89,20 mm
90,00 mm
89,20 mm
(89 185)
92
HR 494.4
HR 92.4 H-SH
VM 08 B
VM 31 B
VM 32 B
VM 425
VM 425 CLIER
VM 425 SLIER
VM 425 SLIRA
VM 425 SLIRR
VM 84 A
4
092 149
N Cyl.
01.1989
08.1990 02.1999
09.1992 10.1998
05.1996 10.1997
09.1992 10.1998
09.1996 08.1998
10.1991 12.1998
10.1991 12.1998
01.1990 02.1999
10.1991 12.1998
06.1987 09.1992
KH 51,2
RTK
MT -3,7
GL 86
A=103
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
C=110
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
30
75,7
L=168
4
2499 cm 4V
4
2499 cm 2V
4
2499 cm 2V
4
2499 cm 2V
4
2499 cm 2V
4
2499 cm 2V
4
2499 cm 2V
4
2499 cm 2V
4
2499 cm 2V
4
2499 cm 2V
4
2499 cm 2V
1 T15 2,5
CR G6
1 NM 2
1 DSF 4
CR
H+F=8,9+1,2
84-86 kW
84-92 kW
92 kW
92 kW
92 kW
92 kW
88-92 kW
88-92 kW
87-92 kW
87-89 kW
84-86 kW
1 SC 95 x 1,75
2 R 95 x 2,6
1 SC 95 x 2,6
(114-117 PS)
(114-125 PS)
(125 PS)
(125 PS)
(125 PS)
(125 PS)
(120-125 PS)
(120-125 PS)
(118-125 PS)
(118-121 PS)
(114-117 PS)
92,00
21,5:1
22:1
22:1
22:1
22:1
21,5:1
22,1:1
22,1:1
22:1
22,1:1
22:1
89 500 110
94,00 mm
94,00 mm
94,00 mm
94,00 mm
94,00 mm
94,00 mm
94,00 mm
94,00 mm
94,00 mm
94,00 mm
94,00 mm
92 286 700
92 286 971
(89 185)
94
V
D
D
D704T E2 Euro 2
MR704 LS-LX
4
N Cyl.
KH 48,25 TPL
VT1 -1,00
MT -15,15
M 52,7
GL 85,25
A=103
C=110
(A)
4
4
30
76
L=168
2776 cm 2V
2776 cm 2V
1 T15 3
1 NM 2
1 DSF 4
61 kW
125-169 kW
CR G6
(83 PS) 18:1

(170-230 PS)
100,00 mm
100,00 mm
94,00
40 654 600
89 864 110
40 654 960
CR
H+F=8,9+1,2
1003
VOLGA
Cyl.
GAZ 4062.10
x
mm
92 x 86
Comp.
Ratio
cm3
2287
kW
4
9,5:1
110
PS
150
Pos
1
1004
VOLGA
Pos
VOLGA
Volga 3102
GAZ 4062.10
Pos
1005
VOLGA
KH
GL
VT M
MT
Type
92
GAZ 4062.10
4
092 165
B
KH 38
VT1 -3,20
VT2 -4,70
GL 70
21,998
64
4
2287 cm 4V
1R
1,5
CR G6
1 NM 2
1 SLF 3,5
CR
KH 37,7
HK
VT1 -3,20
VT2 -4,70 HK
GL 69,7
110 kW
(150 PS) 9,5:1

92,00
86,00 mm
40 075 600
92,50
40 075 610
93,00
40 075 620
1006
VOLKSWAGEN
Cyl.
AAA
AAB
AAC
AAF
AAM
AAV
AAZ
AB
ABD
ABG
ABL
ABN
ABS
ABX
ACC
ACL
ACR
ACT
ACV
AD
ADD
ADE
ADF
ADG
ADK
ADP
ADY
ADZ
AEA
AEB
AEE
AEF
AEH
AEK
AER
AES
AEU
AEY
AF
AFB
AFD
AFH
AFK
AFN
AFP
AFT
AGD
AGE
AGG
AGK
AGN
AGP
AGR
AGU
AGX
AGZ
AHD
AHF
AHH
AHL
AHS
AHU
AHW
AHY
AJA
AJH
AJM
AJT
AKK
B
D
B
B
B
B
D
B
B
B
D
B
B
B
B
D
B
D
D
B
B
D
G
D
D
B
B
B
B
B
B
D
B
B
B
B
B
D
B
D
D
B
B
D
B
B
D
B
B
D
B
D
D
B
D
B
D
D
D
B
B
D
B
D
D
B
D
D
B
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
6
5
4
5
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
6
4
6
5
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
6
5
4
4
6
4
4
4
4
6
4
4
6
4
4
4
4
4
4
5
5
5
4
4
4
4
4
4
5
5
4
4
5
4
Comp.
Ratio
x
mm
81
79,5
81
81
81
75
79,5
77
75
81
79,5
81
81
81
81
76,5
81
76,5
81
85,5
81
79,5
81
79,5
76,5
81
82,5
81
76,5
81
76,5
79,5
81
81
67,1
81
81
79,5
85,5
78,3
79,5
76,5
76,5
79,5
81
81
79,5
82,5
82,5
93
81
79,5
79,5
81
81
81
81
79,5
79,5
81
76,5
79,5
76,5
81
79,5
81
79,5
81
76,5
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
90,3
95,5
95,5
95,5
86,4
72
95,5
69
78,7
86,4
95,5
77,4
86,4
77,4
86,4
86,4
77,4
86,4
95,5
69
86,4
95,5
86,4
95,5
86,4
77,4
92,8
86,4
86,9
86,4
86,9
95,5
77,4
77,4
70,6
90,3
95,5
95,5
69
86,4
95,5
75,6
75,6
95,5
90,3
77,4
95,5
86,4
92,8
103
86,4
95,5
95,5
86,4
95,5
90,2
95,5
95,5
95,5
77,4
86,9
95,5
75,6
95,5
95,5
86,4
95,5
95,5
75,6
cm3
2792
2370
1998
2461
1781
1272
1896
1285
1391
1781
1896
1595
1781
1595
1781
2383
1595
2383
2461
1584
1781
1896
1781
1896
1588
1595
1984
1781
1598
1781
1598
1896
1595
1595
999
2792
2461
1896
1584
2496
1896
1390
1390
1896
2792
1595
1896
2771
1984
2798
1781
1896
1896
1781
2461
2324
2461
1896
1896
1595
1598
1896
1390
2461
2370
1781
1896
2461
1390
kW
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
5
2
2
2
2
2
2
2
2
2
4
2
4
4
2
4
2
2
5
2
2
5
2
2
5
2
2
2
2
2
2
2
2
4
2
2
5
2
2
2
10:1
23:1
8,5:1
8,5:1
9:1
9,2:1
22,5:1
7,5:1
9,2:1
9:1
22,5:1
9:1
10:1
9:1
10:1
22:1
9:1
23:1
19,5:1
7,5:1
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05.2001 10.2010
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07.2008 07.2009
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07.2007 10.2010
09.1998 02.2001
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AHW
APE
AXP
BCA
AKL
AEH
APF
AVU
BFQ
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AUS
AZD
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AGU
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CCTA
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B
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B
B
B
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
B
B
D
D
B
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01.1960 1972
113 (34)
113 (34)
B
B
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HN
EW
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B
B
D
D
B
09.2000 06.2003
09.2000 06.2003
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06.1996 12.2000
11.1995 09.2000
09.2000 06.2003
AUD
AUA
1F
AEE
ADD
1Y
AEF
AEY
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B
B
B
B
B
D
D
D
D
Pos
Caddy 1.9 TDI

57 Caddy 1.9 TDI
57 Caddy 1.9 TDI
Caddy 1.9 TDI
63 CADDY III (2C/2K)
63 Caddy 1.4i 16V
63 Caddy 1.4i 16V
58 Caddy 1.6
57 Caddy 1.6i
Caddy 1.6i
9 Caddy 1.8i
9 Caddy 1.9 TDI
9 Caddy 1.9 TDI
9 Caddy 1.9 TDI
9 Caddy 2.0 SDI
43 Caddy 2.0 SDI
43 Caddy 2.0 TDI
43 Caddy 2.0 TDI 16V
10 CADDY LIFE (2K)
45 Caddy Life 1.9 TDI
44 CADDY MAXI (2K)
47 Caddy Maxi 1.6i
47 Caddy Maxi 1.6i
47 Caddy Maxi 1.9 TDI
30 CC
30 CC 2.0 TSI
28 CC 2.0 TDI 16V
31 CC 2.0 TDI 16V
32 CC 2.0 TDI 16V
32 CC 2.0 TDI 16V
31 CORRADO (53I)
31 Corrado 1.8i 16V
31 Corrado 1.8i G60
33 Corrado 2.0i
63 Corrado 2.0i
63 Corrado 2.0i 16V
51 Corrado 2.8i VR6 (USA)
57 CRAFTER
42 Crafter 2.5 TDI
Crafter 2.5 TDI
19 Crafter 2.5 TDI
19 Crafter 2.5 TDI
Crafter 2.5 TDI
35 Crafter 2.5 TDI
35 Crafter 2.5 TDI
17 Crafter 2.5 TDI
17 DASHER
36 Dasher 1.5 D (USA)
Dasher 1.6 D (USA)
11 DERBY I (87)
9 Derby 1.3
35 Derby 1.3
8 DERBY II (87)
37 Derby 1.0i
26 Derby 1.3
26 Derby 1.3
28 Derby 1.3
29 Derby 1.8i
10.1996 03.1997
10.1996 09.2000
09.1997 09.2000
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1Z
AHU
ALE
ALH
D
D
D
D
28
28
28
28
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02.2004 05.2006
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06.2005 08.2010
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02.2004 08.2010
06.2005 08.2010
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08.2010
11.2010
11.2010
05.2012
BCA
BCA
BGU
BSE
BSF
ADD
BJB
BLS
BSU
BDJ
BST
BMM
CFHF
CLCA
CFHC
CFHE
CFJA
B
B
B
B
B
B
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
9
12
46
46
46
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33
34
34
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53
52
58
58
58
58
58
05.2004 08.2010 BLS
34
11.2007 08.2010
11.2007 08.2010
11.2007 08.2010
11.2007 08.2010
11.2007 08.2010
08.2010
11.2010
11.2010
05.2012
12.2012
BSE
BSF
BJB
BLS
BMM
CLCA
CFHC
CFHE
CFJA
CLCB
B
B
D
D
D
D
D
D
D
D
46
46
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34
52
58
58
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58
58
02.2012
11.2011
11.2011
11.2011
12.2012
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CFFB
CFGB
CLLA
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B
D
D
D
D
63
58
58
58
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KR
PG
2E
ADY
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B
B
B
B
B
B
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61
61
60
42
04.2006
04.2006
04.2006
04.2006
05.2009
05.2009
05.2009
05.2009
BJJ
BJK
BJL
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CEBB
CECA
CECB
D
D
D
D
D
D
D
D
55
55
56
56
55
55
56
56
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D
D
16
17
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B
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3
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08.1983 11.1984
10.1994 12.1994
B
B
B
B
B
5
3
4
4
36
HZ
HH
HK
HW
ABS
1013
VOLKSWAGEN
Pos
Derby 1.8i
Derby 1.8i
EOS (1F7/1F8)
Eos 1.4 FSI 16V
Eos 1.4 TSI 16V
Eos 2.0 TSI 16V
Eos 2.0 TSI 16V
Eos 2.0 TSI 16V
Eos 2.0 TSI 16V
Eos 2.0 TSI 16V
Eos 2.0 TDI
Eos 2.0 TDI 16V
Eos 2.0 TDI 16V
Eos 2.0 TDI 16V
FOX (5Z1/5Z3)
Fox 1.2i
Fox 1.3
Fox 1.9 SDI
FOX (USA)
Fox 1.8 (USA)
Fox 1.8i (USA)
GOL (BR)
Gol 1.05
Gol 1.3
Gol 1.3i
Gol 1.6
Gol 1.6i
Gol 1.6i
Gol 1.6i
Gol 1.6i
Gol 1.6i
Gol 1.6i
Gol 1.6 D
Gol 1.6 D
Gol 1.6 TD
Gol 1.6 TD
Gol 1.6 TD
Gol 1.6 TD
Gol 1.6 TD
Gol 1.8
Gol 1.8
Gol 1.8i
Gol 1.8i
Gol 1.8i
Gol 1.8i
Gol 1.8i
Gol 1.8i
Gol 1.8i
Gol 1.8i
Gol 1.8i Turbo 16V
Gol 1.9 D
Gol 1.9 D
Gol 1.9 TD
Gol 1.9 TD
Gol 1.9 TDI
Gol 1.9 TDI
Gol 1.9 SDI
Gol 1.9 SDI
Gol 2.0i
Gol 2.0i
Gol 2.8i VR6
GOLF I (17/155)
Golf 1.3
Golf 1.3
Golf 1.3
Golf 1.5 D
Golf 1.6
Golf 1.6
Golf 1.6
1014
10.1994 12.1994 ADZ

01.1995 11.1996 ADD
B
B
11.2007 05.2008
11.2010 11.2013
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11.2009
11.2010
11.2010
11.2010
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11.2010
11.2010
CAXA
CAXA
CAWB
CCZB
CBFA
CCTA
CCZA
BMM
CBAB
CFFA
CFFB
B
B
B
B
B
B
B
D
D
D
D
04.2005
09.1978 1981
12.2007
BMD
HH
ASY
B
B
D
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B
B
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06.2002 07.2006
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04.1986 02.1990
HZ
2G
NZ
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ABN
AFT
AKS
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JP
ME
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MF
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SB
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RV
1.8L AP UDC
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B
B
B
GF
GS
HK
CK
HN
EW
RE
B
B
B
D
B
B
B
36 Golf 1.6 D
37 Golf 1.6 D
Golf 1.6 TD
15 Golf 1.8i
15 Golf 1.8i
63 Golf 1.8i
63 Golf 1.8i
63 Golf 1.8i
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63 Golf 1.05
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58 Golf 1.3
Golf 1.3
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29 Golf 1.6
Golf 1.6i
38 Golf 1.6i
38 Golf 1.6i
Golf 1.6i
5 Golf 1.6i
4 Golf 1.6i
4 Golf 1.6i
35 Golf 1.6 D
8 Golf 1.6 D
35 Golf 1.6 TD
43 Golf 1.6 TD
43 Golf 1.6 TD
35 Golf 1.6 TD
35 Golf 1.6 TD
17 Golf 1.8
17 Golf 1.8
18 Golf 1.8
18 Golf 1.8i
18 Golf 1.8i
18 Golf 1.8i
18 Golf 1.8i
36 Golf 1.8i
36 Golf 1.8i
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37 Golf 1.8i
36 Golf 1.8i
36 Golf 1.8i
36 Golf 1.8i
37 Golf 1.8i
36 Golf 1.8i
59 Golf 1.8i
47 Golf 1.8i 16V
26 Golf 1.8i 16V
26 Golf 1.8i G60
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27 GOLF III (1H1/1H5/1E7)
28 Golf 1.4i
28 Golf 1.6i
28 Golf 1.6i
28 Golf 1.6i
61 Golf 1.6i
61 Golf 1.6i
42 Golf 1.8i
Golf 1.8i
3 Golf 1.8i
3 Golf 1.8i
4 Golf 1.8i
16 Golf 1.8i
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35 Golf 1.9 SDI
35 Golf 1.9 TD
Pos
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CR
JK
CY
DX
EV
JH
PB
2H
D
D
D
B
B
B
B
B
17
17
18
36
36
36
36
36
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08.1989 07.1991
HZ
GT
HK
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B
5
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4
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4
4
35
35
35
35
35
35
35
35
35
17
17
18
18
18
18
18
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
37
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36
36
36
36
39
39
40
60
11.1991 07.1995
10.1994 07.1995
10.1994 12.1995
07.1995 12.1997
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10.1994 10.2000
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07.1995 02.1999
11.1991 12.1997
ABD
AEA
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AKS
ABS
ACC
AAM
ADD
ADZ
ANN
1Y
AEY
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B
B
B
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B
B
B
B
B
B
D
D
D
6
8
43
8
43
43
36
37
37
37
36
37
26
28
27
VOLKSWAGEN
Pos
Golf 1.9 TDI
Golf 1.9 TDI
Golf 1.9 TDI
Golf 1.9 TDI
Golf 2.0i
Golf 2.0i
Golf 2.0i
Golf 2.0i
Golf VR6 2.8i
GOLF IV (1J1/1J5/1E7)
Golf 1.4i 16V
Golf 1.4i 16V
Golf 1.4i 16V
Golf 1.4i 16V
Golf 1.4i 16V
Golf 1.4i 16V
Golf 1.6i
Golf 1.6i
Golf 1.6i
Golf 1.6i
Golf 1.6i
Golf 1.6i
Golf 1.6i
Golf 1.6i 16V
Golf 1.6i 16V
Golf 1.6i 16V
Golf 1.8i 20V
Golf 1.8i 20V
Golf 1.8i 20V
Golf 1.8i Turbo 20V
Golf 1.8i Turbo 20V
Golf 1.8i Turbo 20V
Golf 1.8i Turbo 20V
Golf 1.8i Turbo 20V
Golf 1.8i Turbo 20V
Golf 1.8i Turbo 20V
Golf 1.8i Turbo 20V
Golf 1.8i Turbo 20V
Golf 1.9 SDI
Golf 1.9 SDI
Golf 1.9 TDI
Golf 1.9 TDI
Golf 1.9 TDI
Golf 1.9 TDI
Golf 1.9 TDI
Golf 1.9 TDI
Golf 1.9 TDI
Golf 1.9 TDI
Golf 1.9 TDI
Golf 1.9 TDI
Golf 1.9 TDI
Golf 1.9 TDI
Golf 1.9 TDI
Golf 1.9 TDI
Golf 1.9 TDI
Golf 2.0i
Golf 2.0i
Golf 2.3i VR5
Golf 2.8i VR6 24V
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Golf 1.4i 16V
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Golf 1.6i
Golf 1.6i
Golf 1.6i
Golf 1.9 TDI
Golf 1.9 TDI
Golf 1.9 TDI
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BCA
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B
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Golf 1.9 TDI
Golf 1.9 TDI
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Golf 2.0 TSI 16V
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Golf 2.0 TDI 16V
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Golf 1.6 SRE
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Golf 2.0 TSI 16V
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Golf 2.0 TDI 16V
Golf 2.0 TDI 16V
Golf 2.0 TDI 16V
Golf 2.0 TDI 16V
Golf 2.0 TDI 16V
Golf 2.0 TDI 16V
Golf 2.0 TDI 16V
Golf 2.0 TDI 16V
Golf 2.0 TDI 16V
Golf 2.0 TDI 16V
Golf 2.0 TDI 16V
Golf 2.0 TDI 16V
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Golf Plus 1.6 SRE
Golf Plus 1.9 TDI
Golf Plus 1.9 TDI
Golf Plus 1.9 TDI
Golf Plus 1.9 TDI
Golf Plus 1.9 TDI
Golf Plus 1.9 TDI
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Jetta 1.3
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Jetta 1.3
Jetta 1.3
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Jetta 1.6
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Jetta 1.6 D
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Jetta 1.6 TD
Jetta 1.6 TD
Jetta 1.6 TD
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Jetta 1.8
Jetta 1.8
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LT 28 D
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LT 28 TDI
04.2001 07.2006
LT 28 TDI
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LT 28 TDI
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LT 28 TDI
04.2006
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04.2006
LT 28 TDI
04.2006
LT 28 TDI
04.2006
LT 28 TDI
05.2009
LT 28 TDI
05.2009
LT 28 TDI
05.2009
LT 28 TDI
05.2009
BKD
AZV
BMN
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D
D
D
D
D
D
D
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51
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B
B
B
B
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D
D
D
D
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63
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58
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113 (34)
D
AB
AD
AS
D
F
AB
AD
AS
D
AB
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D
AB
AD
AS
H
AD
B
B
B
B
B
B
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B
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B
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67
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DW
1S
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DV
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AHD
AGK
ATA
APA
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BBE
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CEBA
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CECA
CECB
D
D
D
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D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
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18
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55
55
56
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VOLKSWAGEN
Pos
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LT 31 D
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LT 35 TD
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05.2009
05.2009
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04.2001 07.2006
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04.2006
04.2006
04.2006
05.2009
05.2009
05.2009
05.2009
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DW
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CP
1S
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CP
DW
1S
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DV
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ATA
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BBE
BBF
BCQ
AVR
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BJM
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CEBB
CECA
CECB
CP
DW
1S
ACT
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1G
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CP
DW
1S
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DV
1G
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AHD
AGK
ATA
APA
ANJ
AUH
BBE
BBF
BCQ
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BJJ
BJK
BJL
BJM
CEBA
CEBB
CECA
CECB
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
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D
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D
D
D
D
D
D
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D
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D
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D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
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LT 50 D
LT 50 D
LT 50 D
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LT 50 TD
LT 50 TD
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LT 55 TD
LT 55 TD
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Lupo 1.0i
Lupo 1.0i
Lupo 1.0i
Lupo 1.0i
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Lupo 1.4i 16V
Lupo 1.4i 16V
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Lupo 1.4i 16V
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Lupo 1.4i 16V
Lupo 1.4i 16V
Lupo 1.4i 16V
MAXI (BR)
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Maxi 1.6i
Maxi 1.9 TDI
Maxi 1.9 TDI
Maxi 2.0 TDI
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NEW BEETLE (9C_/1Y7)
New Beetle 1.4i 16V
New Beetle 1.6i
New Beetle 1.6i
New Beetle 1.6i
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New Beetle 1.9 TDI
New Beetle 1.9 TDI
New Beetle 1.9 TDI
New Beetle 1.9 TDI
New Beetle 1.9 TDI
PARATI (BR)
Parati 1.8i
Parati 1.9 D
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Passat 1.3
Passat 1.5 D
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Passat 1.3
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Passat 1.6
Passat 1.6
Passat 1.6
Passat 1.6
Passat 1.6
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CP
DW
1S
ACT
DV
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ACL
DV
1G
ACL
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
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18
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05.2000 07.2005
04.2002 07.2005
ALL
AER
ANV
ALD
AUC
AUD
AKQ
ANM
AHW
AQQ
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AFK
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AUB
BBY
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
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1
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2
2
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9
9
9
9
9
9
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9
9
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11.2007 08.2010
11.2007 08.2010
11.2007 08.2010
11.2007 08.2010
BSE
BSF
BJB
BLS
BMM
B
B
D
D
D
46
46
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12.2007
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CBL
B
B
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06.2003
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AWH
AYD
BFS
AGU
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AWU
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BKF
BNU
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AXR
BEW
BSW
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
D
D
D
D
D
9
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46
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44
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47
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B
D
D
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B
B
B
B
B
B
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35
35
35
35
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JU
DT
DTA
RL
PP
1017
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Passat 1.6 D
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Passat 1.8
Passat 1.8
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Passat 1.6i
Passat 1.6i
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Passat 1.6 TD
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Passat 1.8i
Passat 1.8i
Passat 1.8i
Passat 1.8i
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Passat 2.0i 16V
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Passat 1.6i
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Passat 1.8i
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Passat 1.9 TDI
Passat 1.9 TDI
Passat 1.9 TDI
Passat 2.0i
Passat 2.0i
Passat 2.0i
Passat 2.8i VR6
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Passat 1.6
Passat 1.6
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Passat 1.8i 20V
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Passat 1.9 TDI
Passat 1.9 TDI
Passat 1.9 TDI
Passat 1.9 TDI
Passat 1.9 TDI
Passat 1.9 TDI
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Passat 2.5 TDI
Passat 2.5 TDI
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Passat 2.8i VR6 30V
Passat 2.8i VR6 30V
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1018
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RF
EZ
1F
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RA
SB
PB
PF
RP
AAM
ABS
KR
PG
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AAZ
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B
B
B
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B
35
35
35
35
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18
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AEK
AFT
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ABS
ADZ
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1Z
AFN
2E
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AGG
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B
B
B
B
B
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D
D
D
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B
B
B
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43
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01.1999 08.2000
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08.1998 08.2000
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05.1997 09.1999
01.1999 08.2000
09.1999 08.2000
AHL
ADP
ARM
ANA
APT
ARG
AEB
APU
ANB
AFN
AHU
AVG
AHH
AJM
ATJ
AVB
AGZ
AFB
AKN
APR
AGE
AQD
ATX
B
B
B
B
B
B
B
B
B
D
D
D
D
D
D
D
B
D
D
B
B
B
B
43
43
43
46
45
45
44
44
44
28
28
28
28
30
30
31
42
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23
62
62
62
62
10.2000 05.2005
10.2000 05.2005
02.2001 11.2005
02.2000 05.2005
ALZ
AWT
AWM
AVB
B
B
B
D
46
47
47
31
Pos
Passat 1.9 TDI
Passat 1.9 TDI
Passat 1.9 TDI
Passat 2.0 TDI
Passat 2.0 TDI
Passat 2.5 TDI
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Passat 2.5 TDI 24V
Passat 2.5 TDI 24V
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Passat 2.8i VR6 30V
Passat 2.8i VR6 30V
PASSAT B6 (3C)
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Passat 1.6i
Passat 1.6i
Passat 1.8 FSI 16V
Passat 1.8 TSI 16V
Passat 1.8 TSI 16V
Passat 1.9 TDI
Passat 1.9 TDI
Passat 1.9 TDI
Passat 2.0 TSI 16V
Passat 2.0 TSI 16V
Passat 2.0 TSI 16V
Passat 2.0 TSI 16V
Passat 2.0 TSI 16V
Passat 2.0 TDI
Passat 2.0 TDI 16V
Passat 2.0 TDI 16V
Passat 2.0 TDI 16V
Passat 2.0 TDI 16V
Passat 2.0 TDI 16V
Passat 2.0 TDI 16V
Passat 2.0 TDI 16V
Passat 2.0 TDI 16V
Passat 2.0 TDI 16V
Passat 2.0 TDI 16V
Passat 2.0 TDI 16V
Passat 2.8i VR6 30V
PASSAT B7 (3C/36_)
Passat 1.4 TSI 16V
Passat 2.0 TSI 16V
Passat 2.0 TDI 16V
Passat 2.0 TDI 16V
Passat 2.0 TDI 16V
Passat 2.0 TDI 16V
Passat 2.0 TDI 16V
PASSAT CC (3C)
Passat CC 2.0 TSI
Passat CC 2.0 TSI
Passat CC 2.0 TSI
Passat CC 2.0 TSI
Passat CC 2.0 TSI
Passat CC 2.0 TDI 16V
PICKUP (USA)
Pickup 1.6 D (USA)
Pickup 1.6 D (USA)
POLO I (86)
Polo 1.3
Polo 1.3
POLO II (86C_)
10.2000 04.2002
10.2000 05.2005
10.2000 05.2005
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11.2003 05.2005
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01.2003 05.2005
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10.2000 05.2005
10.2000 05.2005
AHH
AVF
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BHW
AKN
BAU
BDH
BDG
AMX
ATQ
BBG
D
D
D
D
D
D
D
D
D
B
B
B
28
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32
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52
23
24
25
25
62
62
62
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05.2005 11.2010
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11.2007 11.2010
11.2007 11.2010
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06.2008 11.2010
11.2008 11.2010
06.2005 11.2010
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BSE
BSF
BZB
BZB
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BXE
BLS
CAWB
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CCTB
CCZA
BMP
BWV
BKP
BMA
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D
D
D
B
B
B
B
B
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
B
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46
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64
64
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63
63
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54
54
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54
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08.2010
11.2010
08.2010
08.2010
08.2010
08.2010
12.2012
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CFFA
CFFB
CFGB
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CFGC
B
B
D
D
D
D
D
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58
58
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58
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05.2008 01.2012
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11.2010 11.2011
11.2010 11.2011
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CBFA
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CCZB
CBAB
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CFGB
B
B
B
B
B
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D
D
D
D
D
D
D
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63
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D
D
17
17
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B
B
3
3
VOLKSWAGEN
Pos
Polo 1.05
Polo 1.3
Polo 1.3
Polo 1.3
Polo 1.3
Polo 1.3
Polo 1.3
Polo 1.3
Polo 1.3
Polo 1.3
Polo 1.3i
Polo 1.3 D
POLO III (6N_/6KV_)
Polo 1.0i
Polo 1.0i
Polo 1.0i
Polo 1.0i
Polo 1.4i
Polo 1.4i
Polo 1.4i
Polo 1.4i 16V
Polo 1.4i 16V
Polo 1.4i 16V
Polo 1.4i 16V
Polo 1.4i 16V
Polo 1.4i 16V
Polo 1.4i 16V
Polo 1.6i
Polo 1.6i
Polo 1.6i
Polo 1.6i
Polo 1.6i
Polo 1.6i
Polo 1.6i
Polo 1.6i
Polo 1.6i
Polo 1.6i
Polo 1.8i
Polo 1.9 D
Polo 1.9 D
Polo 1.9 SDI
Polo 1.9 SDI
Polo 1.9 SDI
Polo 1.9 SDI
Polo 1.9 SDI
Polo 1.9 TDI
Polo 1.9 TDI
Polo 1.9 TDI
Polo 1.9 TDI
Polo 1.9 TDI
Polo 1.9 TDI
POLO IV (9N_)
Polo 1.2i
Polo 1.2i
Polo 1.2i 12V
Polo 1.2i 12V
Polo 1.4i 16V
Polo 1.4i 16V
Polo 1.4i 16V
Polo 1.4i 16V
Polo 1.4i 16V
Polo 1.8i Turbo 20V
Polo 1.9 SDI
Polo 1.9 TDI
Polo 1.9 TDI
Polo 1.9 TDI
Polo 1.9 TDI
Polo 1.9 TDI
POLO CLASSIC (6KV_)
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10.1981 07.1985
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HZ
HH
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HW
HJ
NU
GT
MH
2G
AAV
NZ
MN
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
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4
3
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3
4
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7
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10.1999 09.2001
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10.1999 09.2001
AER
ALL
ALD
AUC
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1
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2
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11
11
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9
9
9
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9
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8
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8
43
43
43
43
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26
26
28
28
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29
28
28
28
28
28
28
28
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11.2001 11.2009
11.2003 11.2009
11.2003 11.2009
05.2006 11.2009
AWY
BMD
AZQ
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BJX
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BLT
BMT
B
B
B
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B
B
B
B
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D
D
D
D
D
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14
13
13
9
9
12
9
9
47
29
31
31
32
32
34
Pos
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Polo Classic 1.4i
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11.2001 11.2009
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Santana 1.8
08.1983
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Sagitar 1.8i TFSI 16V
01.2008
SAVEIRO (BR)
Saveiro 1.6 D
11.1998
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03.2006
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Saveiro 1.9 D
06.2002 03.2006
Saveiro 1.9 D
06.2002 03.2006
SCIROCCO I (53)
Scirocco 1.3
08.1979 02.1981
SCIROCCO II (53B)
Scirocco 1.3
03.1981 07.1983
Scirocco 1.3
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Scirocco 1.6
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08.1981 07.1991
Scirocco 1.8i
08.1981 07.1992
ANW
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11
11
11
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43
37
26
28
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28
28
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12
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1.8L AP UDC
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3
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35
35
36
1019
VOLKSWAGEN
Pos
Scirocco 1.8i
Scirocco 1.8i
Scirocco 1.8i 16V
Scirocco 1.8i 16V
SCIROCCO III (13_)
Scirocco 1.4 TSI 16V
Scirocco 2.0 TFSI 16V
Scirocco 2.0 TFSI 16V
Scirocco 2.0 TDI 16V
SHARAN (7M_)
Sharan 1.8i Turbo 20V
Sharan 1.8i Turbo 20V
Sharan 1.9 TDI
Sharan 1.9 TDI
Sharan 1.9 TDI
Sharan 1.9 TDI
Sharan 1.9 TDI
Sharan 1.9 TDI
Sharan 1.9 TDI
Sharan 1.9 TDI
Sharan 2.0i
Sharan 2.0 TDI
Sharan 2.0 TDI
Sharan 2.0 TDI
BlueMotion
Sharan 2.8i VR6
Sharan 2.8i VR6
SHARAN (7N)
Sharan 2.0 TFSI
Sharan 2.0 TDI 16V
Sharan 2.0 TDI 16V
Sharan 2.0 TDI 16V
Sharan 2.0 TDI 16V
Sharan 2.0 TDI 16V
SPACEFOX (5Z)
Spacefox 1.9 SDI
SPORTVAN (5Z)
Sportvan 1.9 SDI
SURAN (5Z)
Suran 1.9 SDI
TARO (7AXO)
Taro 2.4 D
TIGUAN (5N_)
Tiguan 1.4 TSI 16V
Tiguan 2.0 FSI 16V
Tiguan 2.0 TSI 16V
Tiguan 2.0 TSI 16V
Tiguan 2.0 TSI 16V
Tiguan 2.0 TSI 16V
Tiguan 2.0 TSI 16V
Tiguan 2.0 TSI 16V
Tiguan 2.0 TDI 16V
Tiguan 2.0 TDI 16V
Tiguan 2.0 TDI 16V
Tiguan 2.0 TDI 16V
Tiguan 2.0 TDI 16V
Tiguan 2.0 TDI 16V
Tiguan 2.0 TDI 16V
Tiguan 2.0 TDI 16V
Tiguan 2.0 TDI 16V
TIPO 1
Tipo 1 1,2
Tipo 1 1,6
TOURAN (1T1/ 1T2)
1020
08.1983 07.1987
08.1983 07.1992
08.1984 07.1989
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KT
JH
KR
PL
B
B
B
B
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36
39
39
08.2008
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11.2009
08.2008 11.2010
05.2009
05.2009
11.2010 01.2013
11.2010 11.2013
11.2010
CAXA
CAWB
CCZB
CBDB
CBBB
CFGC
CFGB
CFHB
CFHC
B
B
B
D
D
D
D
D
D
15
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63
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57
58
58
58
58
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04.2000 03.2010
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11.2005 03.2010
09.1995 02.2000
11.2005 03.2010
11.2005 03.2010
05.2008 03.2010
AJH
AWC
1Z
AHU
AFN
ANU
AVG
AUY
ASZ
BVK
ADY
BRT
BVH
BRT
B
B
D
D
D
D
D
D
D
D
B
D
D
D
44
44
28
28
28
31
28
30
32
30
61
52
52
52
09.1995 03.1998 AAA

04.1998 02.2000 AMY
B
B
42
42
11.2010
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05.2010
05.2010
05.2011
01.2013
CCZA
CFGB
CFFA
CFFB
CFFE
CFGC
B
D
D
D
D
D
63
58
58
58
58
58
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ASY
29
09.2007
ASY
29
09.2007
ASY
29
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72
08.2010
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11.2007
11.2009
11.2009
05.2011 07.2011
05.2011
05.2011
11.2007 05.2010
11.2007
11.2007
02.2008 07.2009
03.2008
05.2010
05.2010
11.2010
11.2012
B
B
B
B
B
B
B
B
D
D
D
D
D
D
D
D
D
15
63
63
63
63
63
63
63
57
57
58
57
58
58
58
58
58
B
B
20
69
CAXA
CCTA
CAWB
CCZA
CCZC
CCTB
CCTA
CCZB
CBAA
CBAB
CFGB
CBBB
CFFB
CFFA
CFFD
CLJA
CFGC
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05.1973 10.1992 AF
Pos
Touran 1.6i
Touran 1.6i
Touran 1.6i
Touran 1.9 TDI
Touran 1.9 TDI
Touran 1.9 TDI
Touran 1.9 TDI
Touran 1.9 TDI
Touran 1.9 TDI
Touran 1.9 TDI
Touran 2.0 TDI
Touran 2.0 TDI 16V
Touran 2.0 TDI 16V
Touran 2.0 TDI 16V
TOURAN (1T3)
Touran 2.0 TDI 16V
Touran 2.0 TDI 16V
Touran 2.0 TDI 16V
Touran 2.0 TDI 16V
T1 (Typ 2)
Transporter 211
Transporter 221
T2 (Typ 2)
T2 1.2
T2 1.6
T2 1.6
T2 1.6
T2 1.8
T2 2.0
T2 211
T2 221
T3 (EA 162)
T3 1.6
T3 1.6 D
T3 1.6 TD
T3 1.9
T3 1.9
T3 1.9
T3 1.9
T3 1.9
T3 1.9i
T3 2.0
T3 2.0
T3 2.1i
T3 2.1i
T3 2.1i
T3 2.1i
T3 2.4
T3 2.4
T3 2.4
T3 2.4
T4 (70X_/7D_)
T4 1.9 D
T4 1.9 TD
T4 2.0i
T4 2.4 D
T4 2.4 D
T4 2.5i
T4 2.5i
T4 2.5 TDI
T4 2.5 TDI
T4 2.5 TDI
T4 2.5 TDI
T4 2.5 TDI
T4 2.5 TDI
T4 2.5 TDI
T4 2.5 TDI
T4 2.8i VR6
T5 (7H_/7E_/7J_)
07.2003 05.2005
06.2005 05.2010
06.2005 05.2010
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11.2004 02.2006
06.2005 05.2010
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02.2006 05.2010
06.2006 05.2010
12.2005 05.2010
02.2003 05.2010
08.2003 05.2010
12.2005 05.2010
BGU
BSE
BSF
AVQ
BKC
BRU
BLS
BXE
BXF
BXJ
BMM
AZV
BKD
BMN
B
B
B
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
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46
46
31
31
31
34
33
33
33
52
51
51
54
05.2010
05.2010
11.2010
01.2013
CFHC
CFJA
CLCA
CFJB
D
D
D
D
58
58
58
58
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01.1960 08.1967 113 (34)
B
B
19
19
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08.1967 07.1979
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D
AD
AS
AF
AP
GE
113 (34)
113 (34)
B
B
B
B
B
B
B
B
20
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67
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19
19
11.1979 09.1992
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07.1981 07.1985
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08.1992 12.1995
AF
CS
JX
DH
DF
DG
SP
DG
GW
CU
CV
DJ
MV
SR
SS
DW
1G
1S
ACL
B
D
D
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
D
D
D
D
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17
18
78
78
78
79
79
78
77
77
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81
81
17
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17
18
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08.1992 06.2003
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05.1998 09.2003
05.1998 09.2003
09.2000 09.2003
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04.2001 09.2003
01.1996 05.2000
1X
ABL
AAC
AAB
AJA
AAF
AEU
ACV
AHY
AJT
AUF
AXG
AYY
AXL
AYC
AES
D
D
B
D
D
B
B
D
D
D
D
D
D
D
D
B
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27
41
26
26
41
41
49
49
49
49
49
49
49
49
42
VOLKSWAGEN
Pos
T5 1.9 TDI
T5 1.9 TDI
T5 2.0 TDI
T5 2.0 TDI
T5 2.0 TDI
T5 2.0 TDI
T5 2.0 TDI
T5 2.0 TDI
T5 2.0 TDI
VENTO
Vento 1.4i
Vento 1.6i
Vento 1.6i
Vento 1.6i
Vento 1.6i
Vento 1.6i
Vento 1.8i
Vento 1.8i
Vento 1.8i
Vento 1.8i
Vento 1.9 D
Vento 1.9 TD
Vento 1.9 TDI
Vento 1.9 TDI
Vento 1.9 TDI
Vento 1.9 TDI
Vento 1.9 TDI
Vento 1.9 TDI
Vento 1.9 SDI
Vento 2.0i
Vento 2.0i
Vento 2.0i
Vento 2.0i
Vento 2.0 TSI 16V
Vento 2.0 TSI 16V
Vento 2.0 TDI 16V
Vento 2.0 TDI 16V
Vento 2.8i VR6
VW 181
VW 181 1.5
VW 181 1.6
VW 181 1.6
VW 181 1.6
VW 1600
VW 1600 1.6
VW-PORSCHE 914
VW-Porsche 914 1.8
VW-Porsche 914 2.0
VW-Porsche 914 2.0
412
412 1.8
04.2003 11.2009
04.2003 11.2009
08.2009
08.2009
08.2009
08.2009
05.2010
05.2010
05.2011
AXB
AXC
CAAA
CAAB
CAAC
CCHA
CAAE
CCHB
CAAD
D
D
D
D
D
D
D
D
D
32
32
57
57
57
57
57
57
57
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04.1997 12.1997
11.2005 02.2006
03.2006
07.1995 12.1997
01.1992 09.1994
10.1994 05.1996
07.1995 12.1997
04.1997 12.1997
07.2006
07.2008
02.2006
01.2010
01.1992 12.1997
ABD
AEA
AEK
AEE
AFT
AKS
ABS
AAM
ADD
ADZ
1Y
AAZ
1Z
AFN
AHU
ALE
BKC
BXE
AEY
2E
ADY
AGG
AKR
CBFA
CAWB
BKD
CLCA
AAA
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
D
D
D
D
D
D
D
D
D
B
B
B
B
B
B
D
D
B
6
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43
8
43
43
36
37
37
36
26
27
28
28
28
28
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28
61
61
61
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42
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08.1969 01.1982
01.1982
H
AF
AM
311 (1.6L)
B
B
B
B
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69
69
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311 (1.6L)
68
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AT
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B
B
B
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76
76
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73
Pos
1021
VOLKSWAGEN
B
KH
GL
VT M
MT
Type
67,1
07.1995 05.2000 B
08.1997 05.2000 B
AER
ALL
4
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KH 31,27
MT -5,65
GL 51,27
KH 31,02
MT -5,65
GL 51,02
4
4
17
45
999 cm 2V
999 cm 2V
1R
1
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4
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G3
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05.1999 05.2000 B
10.1999 07.2005 B
KH 30,85
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GL 50,85
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MT -2,67
GL 50,6
(50 PS) 10,5:1

(50 PS) 10,7:1
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70,60 mm
67,11
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67,61
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4
999 cm 2V
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999 cm 2V
1
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17 1 R
G3
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1 SSF 2
37 kW
37 kW
37 kW
HK
(50 PS) 10,7:1

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(50 PS) 10,7:1
70,60 mm
(50 PS) 10,7:1
70,60 mm
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67,61
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08.1977 07.1983
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GS
GT
HH
HJ
4
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GL 66,3
B
B
B
B
B
B
B
HK
SRK
4
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20
63
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1272 cm
1272 cm
1272 cm
1272 cm
1272 cm
1272 cm
1272 cm
1R
1,75
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2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
40 kW
44 kW
44 kW
43 kW
43 kW
44 kW
43 kW
CR G6
(54 PS)
(60 PS)
(60 PS)
(58 PS)
(58 PS)
(60 PS)
(58 PS)
8,2:1
8,2:1
8,2:1
8,2:1
8,2:1
8,2:1
8,2:1
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72,00 mm
72,00 mm
72,00 mm
72,00 mm
72,00 mm
72,00 mm
72,00 mm
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75
AAV
HK
HW
MH
NU
NZ
2G
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08.1985
05.1986
KH 42,87
VT1 -1,70
VT2 -1,70
MT -16,6
GL 69,87
B
B
B
B
B
B
B
4
1272 cm 2V
4
1272 cm 2V
4
1272 cm 2V
4
1272 cm 2V
4
1272 cm 2V
4
1272 cm 2V
4
1272 cm 2V
20 1 R
1,75 CR G6
54 1 NM 2
1 SSF 3
KH 42,62 HK
VT1 -1,70
VT2 -1,70
MT -16,6
GL 69,62
1022
37 kW
37 kW
67,1
ALD
ANV
AUC
40 kW
40 kW
37 kW
40 kW
37 kW
40 kW
40 kW
(54 PS)
(54 PS)
(50 PS)
(55 PS)
(50 PS)
(55 PS)
(54 PS)
75,01
75,51
9,2:1
9,5:1
9,5:1
9,2:1
9,2:1
9,2:1
9:1
72,00 mm
72,00 mm
72,00 mm
72,00 mm
72,00 mm
72,00 mm
72,00 mm
93 896 600
93 896 620
(93 632, 93 897)
VOLKSWAGEN
B
KH
GL
VT M
MT
Type
75
HZ
4
075 200
10.1981
KH 49,12 HK
VT1 -0,85 SRK
VT2 -1,25
MT -14,7
GL 73,12
B
20
54
4
1043 cm 2V
1R
1,75 CR G6
1 NM 2
1 SSF 3
37 kW
44 kW
(50 PS) 9,5:1

75,51
59,00 mm
93 774 620
75
11.1991 07.1995 B
ABD
4
075 219
KH 34,52
VT1 -1,65
MT -15,22
GL 56,52
17
48
1391 cm 2V
1R
1,5
1 NM 1,5
1 SSF 2,5
CR G6
KH 34,27 HK
VT1 -1,65
MT -15,22 HK
GL 56,27
(60 PS) 9,2:1
78,70 mm
75,01
92 228 600
75,51
92 228 620
75,76
92 228 630
75
08.1985 07.1990 D
MN
T Cyl.
A=78
C=81
4
L=133
1272 cm 2V
33 kW
H=4,5
(45 PS) 22:1

89 404 190
72,00 mm
semi
76,5
AEA
AEE
AHS
ALM
4
076 143
10.1994 07.1995
07.1995 12.2000
07.1995 12.1999
07.1998 09.2001
KH 30,85
MT -7,8
GL 60,35
KH 30,6
MT -7,8
GL 60,1
B
B
B
B
4
1598 cm 2V
4
1598 cm 2V
4
1598 cm 2V
4
1598 cm 2V
17 1 R
1,2
PC ST
52 1 NM 1,5
1 SLF 2,5
CR
55 kW
55 kW
55 kW
55 kW
HK
(75 PS)
(75 PS)
(75 PS)
(75 PS)
76,51
77,01
9,3:1
9,8:1
9,8:1
9,8:1
86,90 mm
86,90 mm
86,90 mm
86,90 mm
94 553 600
94 553 620
1023
VOLKSWAGEN
KH
GL
VT M
MT
Type
76,5
04.1996 12.1999
05.1999 09.2001
10.1997 06.2006
10.1997 05.2000
10.1998 05.1999
05.1999 09.2001
05.1999 09.2001
10.1999 06.2005
07.1999 07.2005
05.2000 10.2001
11.2001 11.2009
11.2001 11.2009
08.2001
AFH
AFK
AHW
AKQ
ANM
APE
AQQ
AUA
AUB
AXP
BBY
BBZ
BCA
4
076 156
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
KH 28,92
VT1 -2,20
VT2 -2,20
MT -1,98
GL 49,92
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
17
54
1390 cm
1390 cm
1390 cm
1390 cm
1390 cm
1390 cm
1390 cm
1390 cm
1390 cm
1390 cm
1390 cm
1390 cm
1390 cm
1R
1,2
1 M 1,5
1 SLF 2,5
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
74 kW
74 kW
55 kW
55 kW
74 kW
55 kW
74 kW
55 kW
74 kW
55 kW
55 kW
74 kW
55 kW
PC ST
76,51
4
076 157
77,01
99 562 600
99 562 620
(99 389)
05.1999 05.2000 B
05.2000 10.2000 B
09.2000 11.2001 B
KH 29,27
MT -2,7
M 64
GL 50,27
KH 29,02
MT -2,6
M 64
GL 50,02
11
4
1598 cm 4V
4
1598 cm 4V
4
1598 cm 4V
17 1 R
1,2
PC ST
54 1 M 1,5
1 SLF 2,5
CR
77 kW
77 kW
77 kW
HK
(105 PS) 11,5:1

86,90 mm
(105 PS) 11,5:1
86,90 mm
(105 PS) 11,5:1
86,90 mm
76,51
99 563 600
77,01
99 563 620
(94 958)
76,5
AKK
ANW
AUD
4
076 146
1024
75,60 mm
75,60 mm
75,60 mm
75,60 mm
75,60 mm
75,60 mm
75,60 mm
75,60 mm
75,60 mm
75,60 mm
75,60 mm
75,60 mm
75,60 mm
76,5
ATN
AUS
AZD
10,5:1
10,5:1
10,5:1
10,5:1
10,5:1
10,5:1
10,5.1
10,5:1
10,5:1
10,5:1
10,5:1
10,5:1
10,5:1
CR
KH 28,67 HK
VT1 -2,20
VT2 -2,20
MT -1,98
GL 49,67
10
(101 PS)
(101 PS)
(75 PS)
(75 PS)
(101 PS)
(75 PS)
(101 PS)
(75 PS)
(101 PS)
(75 PS)
(75 PS)
(101 PS)
(75 PS)
10.1999 09.2001 B
10.1999 08.2000 B
10.1999 07.2005 B
KH 28,5
MT -5,36
GL 48,5
4
1390 cm 2V
4
1390 cm 2V
4
1390 cm 2V
17 1 R
1,2
PC ST
52 1 M 1,5
1 SLF 2,5
CR
44 kW
44 kW
44 kW
(60 PS) 10,4:1

75,60 mm
(60 PS) 10,4:1
75,60 mm
(60 PS) 10,4:1
75,60 mm
76,51
94 773 600
77,01
94 773 620
VOLKSWAGEN
KH
GL
VT M
MT
12
Type
76,5
10.2001 06.2006 B
11.2001 07.2007 B
BCA
BKY
4
076 175
KH 28,92
MT -2,28
GL 47,92
KH 28,67
MT -2,44
GL 47,67
13
4
4
17
46
1390 cm 4V
1390 cm 4V
1R
1,2
1 M 1,2
1 SLF 2
55 kW
55 kW
NT ST
(75 PS) 10,5:1

(75 PS) 10,5:1
75,60 mm
75,60 mm
76,51
99 913 600
77,01
99 913 620
CR
HK
76,5
AZQ
BME
3
076 168
11.2001 06.2005 B
11.2001 07.2007 B
KH 29,27
VT1 -1,20
VT2 -2,70
MT -4
M 61,4
GL 50,27
3
1198 cm 4V
3
1198 cm 4V
17 1 R
1,2
NT ST
46 1 M 1,5
1 SLF 2,5
CR
47 kW
47 kW
KH 29,02 HK
VT1 -1,20
VT2 -2,70
MT -4
M 61,4
GL 50,02
14
(64 PS) 10,5:1

86,90 mm
(64 PS) 10,5.1
86,90 mm
76,51
99 909 600
77,01
99 909 620
76,5
AWY
BMD
3
076 162
01.2002 06.2005 B
01.2002
B
KH 28,7
MT -7,35
GL 49,7
KH 28,45
MT -7,09
GL 49,45
15
3
1198 cm 2V
3
1198 cm 2V
17 1 R
1,2
NT ST
46 1 M 1,5
1 SLF 2,5
CR
40 kW
40 kW
HK
(54 PS) 10,8:1

86,90 mm
(54 PS) 10,3:1
86,90 mm
76,51
99 452 600
77,01
99 452 620
76,5
CAXA
4
076 182
V
05.2007
KH 29,2
NHA
MT -4,6
B +2
GL 50,21
(LA)
19
52
1390 cm 4V
1R
1,2
1 M 1,2
1 SLF 2
90 kW
NT ST
G3
NT
(122 PS) 10:1
75,60 mm
76,51
40 477 600
76,76
40 477 610
77,01
40 477 620
1025
VOLKSWAGEN
B
KH
GL
VT M
16
08.1976 07.1981 D
12.1977 01.1982 D
4
076 070
KH 44,9
MT -1,8
GL 76,9
4
4
RTK
RK
22
65
1471 cm 2V
1471 cm 2V
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Dicke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
2
3
4
5
1,30 mm
1,40 mm
1,50 mm
1,60 mm
+0,43
+0,64
+0,83
+0,93
+0,63
+0,82
+0,92
+1,02
17
76,5
CK
682
[1]
Type
MT
37 kW
33 kW
CR G6
CR
(50 PS) 23,5:1

(46 PS) 23,5:1
80,00 mm
80,00 mm
77,01
93 085 610
[1]
77,51
93 085 620
[1]
76,5
08.1992 12.1995
04.1994 07.1996
08.1978 11.1982
08.1980 07.1984
01.1981 07.1987
12.1982 07.1992
08.1981 11.1998
08.1983
05.1988
08.1988 12.1995
03.1989 03.1994
ACT
ADK
CP
CR
CS
DW
JK
JP
ME
1S
68D
685
751
761
4/6
076 069
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
09.1983 06.1993 D
01.1981 01.1984 D
KH 41,7
RK
MT -1,6
RTK
GL 71,7
6
2383 cm 2V
4
1588 cm 2V
6
2383 cm 2V
4
1588 cm 2V
4
1588 cm 2V
6
2383 cm 2V
4
1588 cm 2V
4
1588 cm 2V
4
1588 cm 2V
6
2383 cm 2V
4
1588 cm 2V
4
1588 cm 2V
6
2383 cm 2V
6
2383 cm 2V
24 1 R
1,75 CR G6
64 1 M 2
1 DSF 3
CR
51 kW
40 kW
55 kW
40 kW
37 kW
55 kW
40 kW
40 kW
40 kW
51 kW
36 kW
36 kW
55 kW
55 kW
(70 PS)
(54 PS)
(75 PS)
(54 PS)
(50 PS)
(75 PS)
(54 PS)
(54 PS)
(54 PS)
(70 PS)
(48 PS)
(48 PS)
(75 PS)
(75 PS)
76,51
23:1
22,5:1
23,5:1
23,5:1
23,5:1
23,5:1
23,5:1
23,5:1
23,5:1
23,5:1
23:1
23:1
23:1
23:1
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
93 260 600
[1]
77,01
93 260 610
[1]
77,51
93 260 620
[1]
(91 418, 93 128)
T Cyl.
A=79,5
C=81,5
L=145
H=4,7
89 163 190
[2], [3]
93 260 960
[2]
semi
1026
VOLKSWAGEN
B
KH
GL
VT M
[1]
Type
MT
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1,40
1,50
1,60
+0,67
+0,81
+0,91
+0,80
+0,90
+1,02
1,53
1,57
1,61
+0,66
+0,87
+0,91
+0,86
+0,90
+1,02
- 07.1985
1
2
3
08.1985 1
2
3
Motor Nr. 1464108 ...

0
1,65 mm
1
1,80 mm
2
1,95 mm
[2]
685: 01.1982
[3]


18
+ 0,70
+ 0,85
+ 0,70
+ 0,85
76,5
08.1991 12.1995
08.1981 03.1988
12.1982 07.1992
08.1983
08.1983 07.1992
05.1988
08.1988
08.1988
08.1987 12.1988
08.1988 07.1992
08.1989
04.1983 08.1988
04.1983 03.1994
03.1989 12.1990
09.1990 07.1992
09.1983 06.1993
ACL
CY
DV
JR
JX
MF
RA
SB
1C
1G
1V
68A
68C
686
694
752
4/5/6
076 118
KH 41,7
MT -1,6
GL 71,7
RTK
LOX
RK
TPL
KH 41,45
MT -1,6
GL 71,45
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(LA)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
24
64
6
4
6
4
4
4
4
4
4
6
4
4
4
4
5
6
2383 cm
1588 cm
2383 cm
1588 cm
1588 cm
1588 cm
1588 cm
1588 cm
1588 cm
2383 cm
1588 cm
1588 cm
1588 cm
1588 cm
1986 cm
2383 cm
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
70 kW
51 kW
75 kW
51 kW
51 kW
51 kW
59 kW
59 kW
51 kW
68 kW
44 kW
45 kW
50 kW
45 kW
75 kW
66 kW
CR G6
CR G3
CR
(95 PS)
(70 PS)
(102 PS)
(70 PS)
(70 PS)
(70 PS)
(80 PS)
(80 PS)
(70 PS)
(92 PS)
(60 PS)
(61 PS)
(67 PS)
(61 PS)
(102 PS)
(90 PS)
22:1
23:1
23:1
23:1
23,5:1
23:1
23:1
23:1
23:1
23:1
23:1
23:1
23:1
23:1
23:1
23:1
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
76,51
90 732 600
[1]
HK
77,01
90 732 610
[1]
HK
77,51
90 732 620
[1]
(93 434, 93 479,
93 687)
1027
VOLKSWAGEN
B
KH
GL
VT M
T Cyl.
Type
MT
A=79,5
C=81,5
L=145
H=4,7
89 163 190
[2]
90 732 960
semi
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1,40
1,50
1,60
+0,67
+0,81
+0,91
+0,80
+0,90
+1,02
1,53
1,57
1,61
+0,66
+0,87
+0,91
+0,86
+0,90
+1,02
- 07.1985
1
2
3
08.1985 1
2
3
Motor Nr. 1464108 ...

0
1,65 mm
1
1,80 mm
2
1,95 mm
[2]


19
77
01.1960 12.1972 B
08.1950 07.1960 B
113 (34)
122
+ 0,70
+ 0,85
+ 0,70
+ 0,85
KH 39
GL 79
SRK
4
4
20
63
1192 cm 2V
1192 cm 2V
25 kW
18-22 kW
2 M 2,5
1 DSF 4
(34 PS) 7:1

(25-30 PS) 7,5:1
77,00
64,00 mm
64,00 mm
91 350 701
077 027
20
77
D
113 (34)
122/2
4
077 058
[1]
1028
08.1960 12.1985 B
1972
B
08.1972 07.1991 B
KH 39
SRK
B +3
GL 82
4
1184 cm 2V
4
1192 cm 2V
4
1192 cm 2V
20 1 M 2
63 1 N 2
1 DSF 4
25 kW
22-25 kW
25 kW
(34 PS) 7,3:1

63,60 mm
(30-34 PS) 7/7,3:1
64,00 mm
(34 PS) 7,5:1
64,00 mm
77,00
92 412 601
[1]
mot. MD 099 2261
VOLKSWAGEN
B
KH
GL
VT M
B
MT
21
Type
77
08.1965 07.1970 B
KH 40
SRK
GL 80
F
4
4
1285 cm 2V
1M 2
1N 2
1 DSF 4
29 kW
22
63
(40 PS) 7,3:1

77,00
69,00 mm
91 334 701
4
1285 cm 2V
1M 2
1N 2
1 DSF 4
32 kW
22
63
(44 PS) 7,5:1

77,00
69,00 mm
92 614 601
077 040
22
77
AB
4
077 053
23
08.1966 07.1975 B
KH 39,8
SRK
B +3
GL 82,8
(91 809)
78,3
08.1998 08.2000 D
05.1999 05.2003 D
AFB
AKN
6
078 120
KH 47,83 RTK
VT1 -1,38 KKK
MT -16,5
M 35,8
GL 71,83
(A)
(A)
26
65,5
6
6
2496 cm 4V
2496 cm 4V
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
110 kW
110 kW
PC G6
078 120
26
65,5
KH 47,83 RTK
VT1 -1,38 KKK
MT -16,5
M 35,8
GL 71,83
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
PC G6
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,10
1,15
1,20
+0,39
+0,49
+0,54
+0,49
+0,54
+0,65
78,31
99 776 600
[1], [2]
78,81
99 776 630
[1], [2]
78,31
99 777 600
[1], [3]
78,81
99 777 630
[1], [3]
CR
KH 47,58 HK
VT1 -1,38
MT -16,5
M 35,8
GL 71,58
[1]
86,40 mm
86,40 mm
CR
KH 47,58 HK
VT1 -1,38
MT -16,5
M 35,8
GL 71,58
6
(150 PS) 19,5:1

(150 PS) 19,5:1
1029
VOLKSWAGEN
B
KH
GL
VT M
B
MT
Type
[2]

1-3
[3]

4-6
24
78,3
BAU
6
078 118
01.2003 05.2005 D
KH 47,83 RTK
VT1 -1,38 KKK
MT -17,25 TPL
M 36
GL 71,83
(LA)
6
2496 cm 4V
26 1 R
1,75 PC G6
58 1 M 2
1 DSF 3
CR
132 kW
KH 47,58 HK
VT1 -1,38
MT -17,25
M 36
GL 71,83
6
078 118
KH 47,83 RTK
VT1 -1,38 KKK
MT -17,25 TPL
M 36
GL 71,83
26
58
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
PC G6
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,10
1,15
1,20
+0,39
+0,49
+0,54
+0,49
+0,54
+0,65
[2]

1-3
[3]

4-6
25
78,81
99 534 630
[1], [2]
78,31
99 535 600
[1], [3]
78,81
99 535 630
[1], [3]
CR
KH 47,58 HK
VT1 -1,38
MT -17,25
M 36
GL 71,83
[1]
(179 PS) 18,5:1

86,40 mm
78,31
99 534 600
[1], [2]
78,3
BDG
BDH
6
078 118
05.2003 05.2005 D
01.2003 05.2005 D
KH 47,83 RTK
VT1 -1,38 KKK
MT -17,4 TPL
M 37
GL 71,83
(LA)
6
2496 cm 4V
(LA)
6
2496 cm 4V
26 1 R
1,75 PC G6
58 1 M 2
1 DSF 3
CR
KH 47,58 HK
VT1 -1,38
MT -17,4
M 37
GL 71,58
120 kW
132 kW
(163 PS) 18,5:1

86,40 mm
(179 PS) 18,5:1
86,40 mm
78,31
99 542 600
[1], [2]
78,81
99 542 630
[1], [2]
1030
VOLKSWAGEN
B
KH
GL
VT M
6
078 118
Type
MT
KH 47,83 RTK
VT1 -1,38 KKK
MT -17,4 TPL
M 37
GL 71,83
26
58
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
PC G6
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,10
1,15
1,20
+0,39
+0,49
+0,54
+0,49
+0,54
+0,65
[2]

1-3
[3]

4-6
26
99 543 600
[1], [3]
78,81
99 543 630
[1], [3]
CR
KH 47,58 HK
VT1 -1,38
MT -17,4
M 37
GL 71,58
[1]
78,31
79,5
AAB
ADG
AEF
AJA
AP 221
BGG
1X
1Y
28B
4/5
079 119
09.1990 09.1998
04.1994
10.1994 07.2001
04.1997 06.2003
06.1998 05.2002
06.2002 07.2006
09.1990 12.1995
05.1989 07.2006
01.1990 03.1994
KH 39,65 RTK
MT -1,9
RK
GL 65,7
KH 39,4
MT -1,9
GL 65,7
D
D
D
D
D
D
D
D
D
5
4
4
5
4
4
4
4
4
24
64
2370 cm
1896 cm
1896 cm
2370 cm
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
57 kW
48 kW
47 kW
55 kW
(78 PS)
(65 PS)
(64 PS)
(75 PS)
47 kW
44 kW
47 kW
48 kW
(64 PS)
(60 PS)
(64 PS)
(65 PS)
CR G6
CR G1
CR
23:1
22,5:1
22,5:1
23,5.1
22,5:1
22,5:1
22,5:1
22,5:1
22,5:1
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
79,51
91 386 600
[1]
79,76
91 386 610
[1]
HK
80,01
91 386 620
[1]
HK
80,51
91 386 630
[1]
(90 527)
T Cyl.
A=82,5
C=85,5
L=152
H=4,7
89 434 190
91 386 960
semi
1031
VOLKSWAGEN
B
KH
GL
VT M
[1]
Type
MT
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

1
2
3
grer als
more than
suprieur
superior a
,
+0,66
+0,87
+0,91
27
Strke
thickness
paisseur
espesor

1,53
1,57
1,61
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+0,86
+0,90
+1,02
79,5
AAZ
ABL
ADE
4
079 133
03.1991 05.2002 D
08.1992
D
04.1994 01.2002 D
KH 45,65 RTK
MT -1,9
RK
GL 71,7
LOX
KH 45,4
MT -1,9
GL 71,7
T Cyl.
A=82,5
(A)
(A)
(A)
4
1896 cm 2V
4
1896 cm 2V
4
1896 cm 2V
26 1 R
1,75 CR G6
66 1 M 2
CR G1
1 DSF 3
CR
55 kW
50 kW
55 kW
(75 PS) 22,5:1

95,50 mm
(68 PS) 22,5:1
95,50 mm
(75 PS) 22,5:1
95,50 mm
79,51
91 429 600
[1]
HK
79,76
91 429 610
[1]
HK
80,01
91 429 620
[1]
HK
80,51
91 429 630
[1]
89 434 190
91 429 960
C=85,5
L=152
H=4,7
semi
[1]
1032
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

1
2
3
grer als
more than
suprieur
superior a
,
+0,66
+0,87
+0,91
Strke
thickness
paisseur
espesor

1,53
1,57
1,61
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+0,86
+0,90
+1,02
VOLKSWAGEN
KH
GL
VT M
MT
28
Type
79,5
07.1995
04.1994 01.2002
01.1996 08.2000
07.1996
10.1997
10.1997 06.2006
05.1998 04.2002
10.1993 09.2000
05.1996
10.1997 06.2006
01.2002
10.1999 06.2006
10.1999 09.2001
10.1996 10.2000
11.2000
11.2002
11.2003
05.2006
07.1993 03.1997
AEY
AFD
AFN
AGD
AGR
AHF
AHH
AHU
ALE
ALH
ARD
ASV
ASX
AVG
AVM
BEU
BJC
BXT
1Z
4
079 135
KH 45,8
RTK
VT1 -1,00 KBB
MT -17,75
M 37,9
GL 71,8
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(LA)
(A)
(LA)
26
66
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
47 kW
60 kW
81 kW
47 kW
66 kW
81 kW
66 kW
66 kW
66 kW
66 kW
44 kW
81 kW
47 kW
81 kW
63 kW
43 kW
50 kW
30 kW
66 kW
PC G6
CR G1
CR
KH 45,55 HK
VT1 -1,00
MT -17,75
M 37,9 HK
GL 71,8
T Cyl.
A=82,5
C=85,5
L=152
H=4,7
(64 PS)
(82 PS)
(110 PS)
(64 PS)
(90 PS)
(110 PS)
(90 PS)
(90 PS)
(90 PS)
(90 PS)
(60 PS)
(110 PS)
(64 PS)
(110 PS)
(86 PS)
(58 PS)
(68 PS)
(41 PS)
(90 PS)
19,5:1
22,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
22,5:1
19,5:1
22,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
79,51
94 427 700
[1], [2]
79,76
94 427 710
[1], [2]
80,01
94 427 720
[1], [2]
80,51
94 427 730
[1], [2]
89 434 190
94 427 970
semi
4
079 135
KH 45,8
RTK
VT1 -1,00 KBB
MT -17,75
M 37,9
GL 71,8
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
PC G6
CR G1
CR
KH 45,55 HK
VT1 -1,00
MT -17,75
M 37,9 HK
GL 71,8
T Cyl.
A=82,5
C=85,5
L=152
H=4,7
79,51
94 428 700
[1], [3]
79,76
94 428 710
[1], [3]
80,01
94 428 720
[1], [3]
80,51
94 428 730
[1], [3]
89 434 190
94 428 970
semi
1033
VOLKSWAGEN
B
KH
GL
VT M
[1]
Type
MT
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,45
1,53
1,61
+0,91
+1,01
+1,11
+1,00
+1,10
+1,20
[2]

1-2
[3]

3-4
29
79,5
10.1997 09.2001
02.2003
11.1998
11.2001
09.2000 06.2003
02.2003
02.2003
10.2007
10.2007
AGP
ANC
AQM
ASY
AYQ
BGL
BGM
CDXA
CDXB
4
079 165
T Cyl.
KH 39,8
MT -17,75
M 38
GL 60,8
A=82,5
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(LA)
24
59
C=85,5
L=152
4
4
4
4
4
4
4
4
4
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
CR G6
CR G1
CR
H=4,7
50 kW
44 kW
50 kW
47 kW
47 kW
37 kW
29 kW
29 kW
29 kW
(68 PS)
(60 PS)
(68 PS)
(64 PS)
(64 PS)
(50 PS)
(40 PS)
(40 PS)
(40 PS)
22,5:1
22,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
23:1
23:1
23:1
23:1
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
79,51
40 092 700
[1], [2]
80,01
40 092 720
[1], [2]
89 434 190
40 092 970
semi
4
079 165
T Cyl.
KH 39,8
MT -17,75
M 38
GL 60,8
A=82,5
24
59
C=85,5
L=152
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
H=4,7
CR G6
CR G1
CR
79,51
40 093 700
[1], [3]
80,01
40 093 720
[1], [3]
89 434 190
40 093 970
semi
1034
VOLKSWAGEN
B
KH
GL
VT M
[1]
Type
MT
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,45
1,53
1,61
+0,91
+1,01
+1,11
+1,00
+1,10
+1,20
[2]

1-2
[3]

3-4
30
79,5
11.1998 07.2001
01.1999 08.2000
01.2000 03.2010
11.2005 03.2010
AJM
ATJ
AUY
BVK
4
079 143
KH 45,8
VT1 -1,30
MT -17,8
M 38
GL 69,8
D
D
D
D
RTK
KKK
KBB
TPL
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
26
66
4
4
4
4
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
2V
2V
2V
2V
85 kW
85 kW
85 kW
85 kW
PC G6
CR G1
CR
KH 45,55 HK
VT1 -1,30
MT -17,8
M 38
GL 69,55
4
079 143
KH 45,8
VT1 -1,30
MT -17,8
M 38
GL 69,8
RTK
KKK
KBB
TPL
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
PC G6
CR G1
CR
KH 45,55 HK
VT1 -1,30
MT -17,8
M 38
GL 69,55
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,53
1,57
1,61
+0,8
+0,9
+1,0
+0,9
+1,0
+1,1
[2]

1-2
[3]

3-4
(115 PS)
(116 PS)
(116 PS)
(116 PS)
19,5:1
18:1
18:1
18:1
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
79,51
99 842 600
[1], [2]
80,01
99 842 620
[1], [2]
79,51
99 843 600
[1], [3]
80,01
99 843 620
[1], [3]
1035
VOLKSWAGEN
B
KH
GL
VT M
31
Type
MT
79,5
ANU
ATD
AVB
AVQ
AXR
BEW
BKC
BRU
BSW
4
079 143
03.1999 03.2010
02.2000
02.2000 05.2005
02.2003 05.2004
05.2001
06.2003
08.2003 10.2010
05.2004 12.2008
07.2003
KH 45,8
RTK
VT1 -1,10 KKK
MT -17,75 KBB
M 38
TPL
GL 69,8
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
26
66
4
1896 cm 2V
4
1896 cm 2V
4
1896 cm 2V
4
1896 cm 2V
4
1896 cm 2V
4
1896 cm 2V
4
1896 cm 2V
4
1896 cm 2V
4
1896 cm 2V
1R
1,75 PC G6
1M 2
CR G1
1 DSF 3
CR
KH 45,55 HK
VT1 -1,10
MT -17,75
M 38
GL 69,55
4
079 143
KH 45,8
VT1 -1,10
MT -17,75
M 38
GL 69,8
RTK
KKK
KBB
TPL
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
PC G6
CR G1
CR
KH 45,55 HK
VT1 -1,10
MT -17,75
M 38
GL 69,55
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,45
1,53
1,61
+0,91
+1,01
+1,11
+1,00
+1,10
+1,20
[2]

1-2
[3]

!
[4]

3-4
1036
66 kW
74 kW
74 kW
74 kW
74 kW
74 kW
77 kW
66 kW
77 kW
(90 PS)
(101 PS)
(101 PS)
(101 PS)
(101 PS)
(101 PS)
(105 PS)
(90 PS)
(105 PS)
79,51
19,5:1
19:1
19:1
19:1
19:1
19:1
19:1
19:1
18,5:1
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
99 850 600
[1], [2], [3]
80,01
99 850 620
[1], [2], [3]
79,51
99 851 600
[1], [3], [4]
80,01
99 851 620
[1], [3], [4]
VOLKSWAGEN
B
KH
GL
VT M
32
Type
MT
79,5
ARL
ASZ
AVF
AWX
AXB Euro 3
AXC Euro 3
BLT
4
079 139
09.2000 06.2006
04.2001 03.2010
10.2000 05.2005
10.2000 05.2005
04.2003 11.2009
04.2003 11.2009
11.2003 11.2009
KH 45,8
RTK
VT1 -1,10 KKK
MT -17,5 KBB
M 38
TPL
GL 69,8
D
D
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
26
66
4
1896 cm 2V
4
1896 cm 2V
4
1896 cm 2V
4
1896 cm 2V
4
1896 cm 2V
4
1896 cm 2V
4
1896 cm 2V
1R
1,75 PC G6
1M 2
CR G1
1 DSF 3
CR
110 kW
96 kW
96 kW
96 kW
77 kW
63 kW
96 kW
KH 45,55 HK
VT1 -1,10
MT -17,5
M 38
GL 69,55
4
079 139
KH 45,8
VT1 -1,10
MT -17,5
M 38
GL 69,8
RTK
KKK
KBB
TPL
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
PC G6
CR G1
CR
KH 45,55 HK
VT1 -1,10
MT -17,5
M 38
GL 69,55
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,45
1,53
1,61
+0,91
+1,01
+1,11
+1,00
+1,10
+1,20
19,5:1
19:1
19:1
19:1
18,5:1
19,5:1
19:1
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
99 470 600
[1], [2]
80,01
99 470 620
[1], [2]
79,51
99 471 600
[1], [3]
80,01
99 471 620
[1], [3]
[2]

1-2
[3]

3-4
(150 PS)
(130 PS)
(130 PS)
(130 PS)
(105 PS)
(85 PS)
(130 PS)
79,51
1037
VOLKSWAGEN
KH
GL
VT M
MT
33
Type
79,5
BJB
BXE
BXF
BXJ
4
079 155
02.2004 08.2010
03.2005
02.2006 05.2010
06.2006 05.2010
KH 45,8
RTK
VT1 -0,70 TPL
MT -17,34 KBB
M 38
GL 69,8
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
26
66
4
4
4
4
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1896 cm
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
2V
2V
2V
2V
CK G6
G3
CR
KH 45,55 HK
VT1 -0,70
MT -17,34
M 38
GL 69,55
4
079 155
KH 45,8
RTK
VT1 -0,70 TPL
MT -17,34 KBB
M 38
GL 69,8
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
CK G6
G3
CR
KH 45,55 HK
VT1 -0,70
MT -17,34
M 38
GL 69,55
4
079 143
KH 45,8
VT1 -1,10
MT -17,75
M 38
GL 69,8
RTK
KKK
KBB
TPL
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
PC G6
CR G1
CR
KH 45,55 HK
VT1 -1,10
MT -17,75
M 38
GL 69,55
4
079 143
KH 45,8
VT1 -1,10
MT -17,75
M 38
GL 69,8
RTK
KKK
KBB
TPL
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
PC G6
CR G1
CR
KH 45,55 HK
VT1 -1,10
MT -17,75
M 38
GL 69,55
[1]

1-2
[2]

!
77 kW
77 kW
66 kW
66 kW
(105 PS)
(105 PS)
(90 PS)
(90 PS)
19:1
19:1
19,5:1
19,5:1
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
79,51
40 421 600
[1], [2], [3]
79,76
40 421 610
[1]
NEW
80,01
40 421 620
[1]
NEW
79,51
40 422 600
[2], [3], [4]
79,76
40 422 610
[4]
NEW
80,01
40 422 620
[4]
NEW
79,51
99 850 600
[1], [2], [5]
80,01
99 850 620
[1], [2], [5]
79,51
99 851 600
[2], [4], [5]
80,01
99 851 620
[2], [4], [5]
1038
VOLKSWAGEN
B
KH
GL
VT M
B
MT
Type
[3]


0,05 0,06 .
!
" O.E. 028 103 157A.
[4]

3-4
[5]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,45
1,53
1,61
+0,91
+1,01
+1,11
+1,00
+1,10
+1,20
34
79,5
BLS
BMT
BSU
4
079 155
05.2004 10.2010 D
05.2006 11.2009 D
09.2005 08.2010 D
KH 45,8
RTK
VT1 -0,70 TPL
MT -17,34 KBB
M 38
GL 69,8
(LA)
4
1896 cm 2V
(LA)
4
1896 cm 2V
(LA)
4
1896 cm 2V
26 1 R
1,75 CK G6
66 1 M 2
G3
1 DSF 3
CR
77 kW
74 kW
55 kW
KH 45,55 HK
VT1 -0,70
MT -17,34
M 38
GL 69,55
4
079 155
KH 45,8
RTK
VT1 -0,70 TPL
MT -17,34 KBB
M 38
GL 69,8
(105 PS) 19:1

95,50 mm
(101 PS) 19:1
95,50 mm
(70 PS) 19,5:1
95,50 mm
79,51
40 421 600
[1], [2], [3]
79,76
40 421 610
[1]
NEW
80,01
40 421 620
[1]
NEW
79,51
40 422 600
[2], [3], [4]
79,76
40 422 610
[4]
NEW
80,01
40 422 620
[4]
NEW
V
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
CK G6
G3
CR
KH 45,55 HK
VT1 -0,70
MT -17,34
M 38
GL 69,55
[1]

1-2
[2]

!
1039
VOLKSWAGEN
KH
GL
VT M
MT
Type
[3]


0,05 0,06 .
!
" O.E. 028 103 157A.
[4]

3-4
35
81
ABN
ABX
ACR
DT
DTA
EW
EZ
EZA
HM
HN
JU
PN
PP
RE
RF
RL
1F
4
081 098
08.1989
05.1991 01.2004
03.1992 01.2004
08.1981 03.1988
08.1986 03.1988
08.1981 07.1992
08.1983
08.1985 07.1987
08.1983 07.1992
08.1983 07.1989
08.1981 07.1986
08.1985
03.1987 03.1988
08.1983 07.1991
08.1986
08.1986 03.1988
08.1988 09.1997
KH 35,6
SRK
MT -2,3
B +2,2
GL 66,8
KH 35,3
MT -2,3
B +2,2
GL 66,5
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
4
1595 cm 2V
4
1595 cm 2V
4
1595 cm 2V
4
1595 cm 2V
4
1595 cm 2V
4
1595 cm 2V
4
1595 cm 2V
4
1595 cm 2V
4
1595 cm 2V
4
1595 cm 2V
4
1595 cm 2V
4
1595 cm 2V
4
1595 cm 2V
4
1595 cm 2V
4
1595 cm 2V
4
1595 cm 2V
4
1595 cm 2V
20 1 R
1,5
CR G6
57 1 NM 1,75
1 DSF 3
CR
55 kW
53 kW
53 kW
55 kW
51 kW
55 kW
55 kW
51 kW
60 kW
55 kW
55 kW
51 kW
51 kW
53 kW
53 kW
53 kW
55 kW
(75 PS)
(72 PS)
(72 PS)
(75 PS)
(70 PS)
(75 PS)
(75 PS)
(70 PS)
(82 PS)
(75 PS)
(75 PS)
(70 PS)
(70 PS)
(72 PS)
(72 PS)
(72 PS)
(75 PS)
81,01
9:1
9:1
9:1
9:1
9:1
9:1
9:1
9:1
9:1
9:1
9:1
9:1
9:1
9:1
9:1
9:1
9:1
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
93 872 600
[1]
HK
81,26
93 872 610
[1]
HK
81,51
93 872 620
[1]
(93 694)
[1]
1040


VOLKSWAGEN
KH
GL
VT M
MT
36
Type
81
08.1991 12.1996
10.1993
08.1981 07.1988
08.1981 07.1992
08.1981 07.1984
12.1983 07.1987
08.1983
08.1983 07.1988
01.1984 07.1988
01.1985 07.1985
08.1983 07.1987
05.1983 07.1993
08.1983
08.1983 07.1989
01.1987
01.1987
02.1986 07.1987
08.1986
08.1987
08.1988 07.1991
08.1989 07.1993
ABS
ADZ
DS
DX
DZ
EV
GU
GX
GZ
HT
HV
JH
JV
KT
PB
PF
RG
RH
RV
1P
2H
4
081 099
KH 32,2
MT -4,4
M 56
B +1,3
GL 62,5
SRK
KH 31,9
MT -4,4
M 56
B +1,3
GL 62,2
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
20
57
1781 cm
1781 cm
1781 cm
1781 cm
1781 cm
1781 cm
1781 cm
1781 cm
1781 cm
1781 cm
1781 cm
1781 cm
1781 cm
1781 cm
1781 cm
1781 cm
1781 cm
1781 cm
1781 cm
1781 cm
1781 cm
1 M 1,5
1 NM 1,75
1 DSF 3
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
66 kW
66 kW
66 kW
82 kW
82 kW
82 kW
66 kW
66 kW
82 kW
77 kW
66 kW
70 kW
66 kW
82 kW
82 kW
79 kW
79 kW
62 kW
77 kW
72 kW
72 kW
MO G6
(90 PS)
(90 PS)
(90 PS)
(112 PS)
(112 PS)
(112 PS)
(90 PS)
(90 PS)
(112 PS)
(105 PS)
(90 PS)
(95 PS)
(90 PS)
(112 PS)
(112 PS)
(107 PS)
(107 PS)
(84 PS)
(105 PS)
(98 PS)
(98 PS)
10:1
9/10:1
9:1
10:1
10:1
10:1
10:1
10:1
10.1
10:1
9:1
10:1
9:1
10:1
10:1
10:1
10:1
10:1
10:1
9:1
9:1
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
81,01
93 928 600
[1]
HK
81,26
93 928 610
[1]
HK
81,51
93 928 620
[1]
HK
82,01
93 928 630
[1]
CR
(92 249, 93 618,

93 873)
[1]


1041
VOLKSWAGEN
KH
GL
VT M
MT
37
4
081 089
08.1990
11.1991
08.1993 09.2005
12.1997 10.2000
08.1986
06.1983 03.1994
KH 32,2
SRK
MT -8,1
M 56,9
B +1,3
GL 62,5
KH 31,9
MT -8,1
M 56,9
B +1,3
GL 62,2
4
1781 cm 2V
4
1781 cm 2V
4
1781 cm 2V
4
1781 cm 2V
4
1781 cm 2V
4
1781 cm 2V
20 1 R
1,5
CR G6
57 1 NM 1,75
1 DSF 3
CR
55 kW
66 kW
66 kW
55 kW
66 kW
50 kW
(75 PS)
(90 PS)
(90 PS)
(75 PS)
(90 PS)
(67 PS)
81,01
9:1
10:1
10:1
9:1
10:1
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
93 876 600
[1]
HK
81,26
93 876 610
[1]
HK
81,51
93 876 620
[1]
(93 617)
10.1990 06.1993 B
08.1983 06.1993 B
4
081 089
KH 32,2
MT -8,1
M 60
B +1,3
GL 62,5
SRK
KH 31,9
MT -8,1
M 60
B +1,3
GL 62,2
4
4
20
57
1781 cm 2V
1781 cm 2V
1R
1,5
1 NM 1,75
1 DSF 3
61 kW
66 kW
CR G6
(83 PS) 9:1

(90 PS) 10:1
86,40 mm
86,40 mm
81,01
93 875 600
[1]
HK
81,26
93 875 610
[1]
HK
81,51
93 875 620
[1]
CR
(93 616)


39
81
KR
PL
4
081 130
08.1984 07.1992 B
08.1985 07.1992 B
KH 33,4
RK
B +0,6
GL 63
KH 33,1
B +0,6
GL 62,7
1042
B
B
B
B
B
B
81
ABG
JN
[1]


38
81
AAM
ACC
ADD
ANN
RP
262
[1]
Type
4
1781 cm 4V
4
1781 cm 4V
20 1 R
1,5
CR G6
57 1 NM 1,75
1 SLF 3
CR
HK
100 kW
95 kW
(136 PS) 10:1

(129 PS) 10:1
81,01
86,40 mm
86,40 mm
93 117 600
81,51
93 117 610
VOLKSWAGEN
KH
GL
VT M
MT
40
Type
81
PG
4
81V64
08.1988 07.1993 B
KH 39,5
MT -8,6
B +1,95
GL 71,45
(A)
22
67
4
1781 cm 2V 110-118 kW
1 M 1,5
MO G6
1 NM 1,75
1 DSF 3
CR
KH 39,2
HK
MT -8,6
B +1,95 HK
GL 71,15
41
(150-160 PS) 8:1

81,01
86,40 mm
92 021 600
81,26
92 021 610
81,51
92 021 620
81
AAC
AAF
AEU
4/5
081 127
42
09.1990 06.2003 B
4
1998 cm 2V
09.1990 10.1996 B
5
2461 cm 2V
08.1996 06.2003 B
5
2461 cm 2V
KH 38,35
24,015 1 R
1,75 CR G6
MT -10,5
56 1 NM 2
B +1,1
1 DSF 3
CR
GL 63,45
62 kW
81 kW
81 kW
(84 PS) 8,5:1

(110 PS) 8,5:1
(110 PS) 10:1
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
81,01
90 942 600
81,51
90 942 620
81
06.1991
01.1996 05.2000
11.1998 06.2002
09.1997 05.2006
04.1998 02.2000
AAA
AES
AFP
AGZ
AMY
5/6
081 126
KH 30,45
MT -5,5
B +4,33
GL 58,78
B
B
B
B
B
6
6
6
5
6
20
57
2792 cm
2792 cm
2792 cm
2324 cm
2792 cm
1 M 1,5
1 NM 1,75
1 DSF 3
2V
2V
4V
2V
2V
120-128 kW
103 kW
130 kW
110 kW
128 kW
(163-174 PS)
(140 PS)
(177 PS)
(150 PS)
(174 PS)
10:1
10:1
10:1
10,1:1
10:1
90,30 mm
90,30 mm
90,30 mm
90,20 mm
90,30 mm
MO G6
81,01
91 033 600
CR
81,51
91 033 610
82,01
91 033 620
1043
VOLKSWAGEN
B
KH
GL
VT M
MT
43
4
081 167
01.1997 08.2000
01.1998 05.2005
10.1994 12.1996
10.1994
10.1996 08.2000
10.1997 05.2005
04.1997
05.1999 09.2001
10.1996 08.2000
03.2000 09.2001
11.1999 10.2000
KH 32
MT -2,3
M 61,4
B +0,7
GL 53,7
KH 31,7
MT -2,3
M 61,4
B +0,7
GL 53,4
44
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
4
1595 cm 2V
4
1595 cm 2V
4
1595 cm 2V
4
1595 cm 2V
4
1595 cm 2V
4
1595 cm 2V
4
1595 cm 2V
4
1595 cm 2V
4
1595 cm 2V
4
1595 cm 2V
4
1595 cm 2V
20 1 R
1,2
NT ST
57 1 NM 1,5
1 SLF 2
CR
74 kW
74 kW
74 kW
74 kW
74 kW
74 kW
74 kW
74 kW
74 kW
74 kW
74 kW
(101 PS)
(101 PS)
(101 PS)
(101 PS)
(101 PS)
(101 PS)
(101 PS)
(101 PS)
(101 PS)
(101 PS)
(101 PS)
81,01
10,3:1
10,3:1
10,3:1
10,5:1
10,3:1
10,2:1
10,3:1
10,3:1
10,3:1
10,3:1
10,3:1
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
94 503 700
HK
81,26
94 503 710
HK
81,51
94 503 720
81
AEB
AGU
AJH
ANB
APH
APU
AQA
ARZ
AVC
AWC
AWD
4
081 182
10.1996 08.2000
10.1997 05.2006
11.1997 02.2000
01.1999 08.2000
01.1998 05.2001
10.1996 08.2000
05.1998 04.2000
05.1999 04.2001
07.1999 05.2001
04.2000 03.2010
05.1999 05.2005
KH 32,7
PK
MT -1,5
GL 53,7
KH 32,4
MT -1,5
GL 53,4
V
45
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
(A)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
20
59
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
1 M 1,5
MO G6
1 NM 1,75
1 DSF 2
CR G6
110 kW
110 kW
110 kW
110 kW
110 kW
110 kW
110 kW
110 kW
110 kW
110 kW
110 kW
(150 PS)
(150 PS)
(150 PS)
(150 PS)
(150 PS)
(150 PS)
(150 PS)
(150 PS)
(150 PS)
(150 PS)
(150 PS)
81,01
9,5:1
9,5:1
9,5:1
9,5:1
9,5:1
9,5:1
9,5:1
9,5:1
9,5:1
9,5:1
9,5:1
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
99 933 600
HK
81,26
99 933 610
HK
81,51
99 933 620
81
AGN
APT
ARG
4
081 168
1044
81
ADP
AEH
AEK
AFT
AHL
AKL
AKS
APF
ARM
AUR
AWH
[1]
Type
06.1997 10.2000 B
12.1996 08.2000 B
02.1999 08.2000 B
KH 32,55
GL 52,55
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
20 1 R
1,5
CR G6
52 1 NM 1,75
1 SLF 2
CR
92 kW
92 kW
92 kW
(125 PS) 10,3:1

(125 PS) 10,3:1
(125 PS) 10,3:1
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
81,01
94 951 600
[1]
81,51
94 951 620
[1]

bancada/#
22,50 mm
VOLKSWAGEN
KH
GL
VT M
MT
46
81
ALZ
ANA
AVU
AYD
BFQ
BFS
BGU
BSE
BSF
4
081 178
10.2000 05.2005
01.1997 08.2000
09.2000 04.2002
06.2000
05.2002 06.2006
06.2002
07.2003 07.2007
05.2005
05.2005
KH 29,7
TPL
MT -2,7
GL 50,7
KH 29,45
MT -2,7
GL 50,45
47
B
B
B
B
B
B
B
B
B
4
1595 cm 2V
4
1595 cm 2V
4
1595 cm 2V
4
1595 cm 2V
4
1595 cm 2V
4
1595 cm 2V
4
1595 cm 2V
4
1595 cm 2V
4
1595 cm 2V
19 1 R
1
NT ST
42 1 NM 1,2
G3
1 SLF 2
CR
75 kW
74 kW
75 kW
75 kW
75 kW
75 kW
75 kW
75 kW
75 kW
HK
(102 PS)
(101 PS)
(102 PS)
(102 PS)
(102 PS)
(102 PS)
(102 PS)
(102 PS)
(102 PS)
81,01
10,3:1
10,3:1
10,3:1
10,5:1
10,2:1
10,5:1
10,5:1
10,3:1
10,3:1
81,51
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
77,40 mm
99 792 600
99 792 620
81
ARX
AUM
AUQ
AWM
AWP
AWT
AWU
AWV
AWW
BEK
BJX
BKF
BNU
4
081 189
09.2000 04.2001
05.2000 05.2006
06.2000
02.2001 11.2005
06.2000
10.2000 05.2005
10.2000
06.2000
06.2000
06.2001
09.2005 11.2009
07.2004
07.2004
KH 32,7
PK
MT -1,9
TPL
M 68,2
GL 53,7
KH 32,4
MT -1,9
M 68,2
GL 53,4
48
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
19
50
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
4
1781 cm 5V
1R
1,5
CR ST
1 NM 1,75
1 DSF 2
CR G6
110 kW
110 kW
132 kW
125 kW
132 kW
110 kW
110 kW
110 kW
110 kW
132 kW
110 kW
110 kW
132 kW
HK
(150 PS)
(150 PS)
(180 PS)
(170 PS)
(179 PS)
(150 PS)
(150 PS)
(150 PS)
(150 PS)
(179 PS)
(150 PS)
(150 PS)
(179 PS)
81,01
9,5:1
9,5:1
9,5:1
9,3:1
9,5:1
9,5:1
9,5:1
9,5:1
9,5:1
9,5:1
9,5:1
9,5:1
9,5:1
81,51
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
40 434 600
40 434 620
81
ADF
4
081 089
04.1994
KH 32,2
SRK
MT -8,1
M 56,9
B +1,3
GL 62,5
KH 31,9
MT -8,1
M 56,9
B +1,3
GL 62,2
[1]
Type
4
1781 cm 2V
20 1 R
1,5
CR G6
57 1 NM 1,75
1 DSF 3
CR
55 kW
(75 PS) 9:1

81,01
86,40 mm
93 876 600
[1]
HK
81,26
93 876 610
[1]
HK
81,51
93 876 620
[1]
(93 617)


1045
VOLKSWAGEN
KH
GL
VT M
MT
49
Type
81
07.1995 09.2003
05.1996 04.2001
05.1996 05.1999
05.1998 04.2001
05.1998 09.2003
02.2002
02.2002
02.2002
05.1999 07.2006
05.1999 04.2001
05.1998 09.2003
05.1998 09.2003
04.2001 09.2003
04.2001 09.2003
09.2000 09.2003
04.2001 07.2006
04.2001 07.2006
02.2002
02.2002
02.2002
04.2005
ACV
AGX
AHD
AHY
AJT
ANF
ANG
ANH
ANJ
APA
AUF
AXG
AXL
AYC
AYY
BBE
BBF
BCT
BCU
BCV
BTW
5
081 176
KH 45,75 RTK
VT1 -1,35 KBB
MT -17,2
M 39,6
GL 69,75
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(A)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
26
68
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
2461 cm
2461 cm
2461 cm
2461 cm
2461 cm
2461 cm
2461 cm
2461 cm
2461 cm
2461 cm
2461 cm
2461 cm
2461 cm
2461 cm
2461 cm
2461 cm
2461 cm
2461 cm
2461 cm
2461 cm
2460 cm
1R
2,5
1M 2
1 DSF 3
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
2V
MO G6
G3
CR
KH 45,5
HK
VT1 -1,35
MT -17,2
M 39,6
GL 69,75
5
081 176
KH 45,75 RTK
VT1 -1,35 KBB
MT -17,2
M 39,6
GL 69,75
T Cyl.
A=84
C=87
(102 PS)
(75 PS)
(102 PS)
(151 PS)
(88 PS)
(75 PS)
(120 PS)
(150 PS)
(109 PS)
(90 PS)
(102 PS)
(151 PS)
(102 PS)
(102 PS)
(88 PS)
(83 PS)
(95 PS)
(55 PS)
(101 PS)
(147 PS)
(165 PS)
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
19,5:1
18:1
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
81,01
99 742 700
[1]
81,51
99 742 720
[1]
(94 922)
26
68
1R
2,5
1M 2
1 DSF 3
MO G6
G3
CR
KH 45,5
HK
VT1 -1,35
MT -17,2
M 39,6
GL 69,75
75 kW
55 kW
75 kW
111 kW
65 kW
55 kW
88 kW
111 kW
80 kW
66 kW
75 kW
111 kW
75 kW
75 kW
65 kW
61 kW
70 kW
40 kW
74 kW
108 kW
121 kW
81,01
99 743 700
[2], [3]
81,51
99 743 720
[2], [3]
(94 923)
L=180
H=4,7
89 586 190
semi
[1]

1-2
[2]

3-5
1046
VOLKSWAGEN
B
KH
GL
VT M
[3]
Type
MT
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,53
1,57
1,61
+0,8
+0,9
+1,0
+0,9
+1,0
+1,1
50
81
AVR
BBR
5
081 176
12.2002 07.2006 D
01.2003
D
KH 45,75 RTK
VT1 -1,35 KBB
MT -16,8
M 46
GL 69,75
(LA)
5
2461 cm 2V
(LA)
5
2461 cm 2V
2,5
CK G6
26 1 R
G3
68 1 M 2
1 DSF 3
CR
80 kW
80 kW
KH 45,5
HK
VT1 -1,35
MT -16,8
M 46
GL 69,5
51
(109 PS) 19,5:1

95,50 mm
(109 PS) 19,5:1
95,50 mm
81,01
40 734 600
81,51
40 734 620
(136 PS) 18:1

(140 PS) 18:1
81,01
95,50 mm
95,50 mm
40 356 600
81,26
40 356 610
81,51
40 356 620
81
AZV
BKD
4
081 191
02.2003 05.2010 D
08.2003
D
KH 45,8
TPL
VT1 -0,70 KBB
MT -18
RTK
M 38
KKK
GL 68,8
(LA)
4
1968 cm 4V
(LA)
4
1968 cm 4V
26 1 R
1,75 CK G6
66 1 M 2
G3
1 DSF 3
CR
100 kW
103 kW
KH 45,55 HK
VT1 -0,70
MT -18
M 38
GL 68,55
4
081 191
KH 45,8
MT -17,8
M 38
GL 68,8
KH 45,55
MT -17,8
M 38
GL 68,55
TPL
KBB
RTK
KKK
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
CK G6
G3
CR
HK
81,01
40 387 600
81,26
40 387 610
81,51
40 387 620
1047
VOLKSWAGEN
KH
GL
VT M
MT
52
Type
81
BGW
BHW
BMM
BMP
BRT
BVH
4
081 191
11.2003 05.2005
11.2003 05.2005
12.2004 08.2010
03.2005 05.2009
11.2005 03.2010
11.2005 03.2010
KH 45,8
TPL
VT1 -0,70 KBB
MT -17,5 RTK
M 38
KKK
GL 68,8
HK
D
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
26
66
4
1968 cm 2V
4
1968 cm 2V
4
1968 cm 2V
4
1968 cm 2V
4
1968 cm 2V
4
1968 cm 2V
1R
1,75 CK G6
1M 2
G3
1 DSF 3
CR
100 kW
100 kW
103 kW
103 kW
103 kW
100 kW
081 191
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
40 408 600
[1]
40 408 610
[1]
81,51
40 408 620
[1]
81,01
40 409 600
[2]
HK
81,26
40 409 610
[2]
KH 45,55 HK
VT1 -0,70
MT -17,5
M 38
GL 68,8
81,51
40 409 620
[2]
KH 45,8
VT1 -0,70
MT -17,5
M 38
GL 68,8
TPL
KBB
RTK
KKK
26
66
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
CK G6
G3
CR
[1]

1-2
[2]

3-4
53
18:1
18,5:1
18,5:1
18,5:1
18,5:1
18,5:1
81,26
KH 45,55 HK
VT1 -0,70
MT -17,5
M 38
GL 68,8
4
(136 PS)
(136 PS)
(140 PS)
(140 PS)
(140 PS)
(136 PS)
81,01
81
02.2004 08.2010 D
01.2004 11.2008 D
06.2005 08.2010 D
BDJ
BDK
BST
4
081 180
KH 37,8
RTK
VT1 -0,70 TPL
MT -17,35
M 38
GL 58,3
4
4
4
22
60
1968 cm 2V
1968 cm 2V
1968 cm 2V
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
KH 37,55 HK
VT1 -0,70
MT -17,35
M 38
GL 58,05
CK G6
G3
CR
51 kW
55 kW
51 kW
(70 PS) 19:1

(75 PS) 19:1
(70 PS) 19:1
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
81,01
99 832 600
[1]
81,51
99 832 620
[1]
1048
VOLKSWAGEN
KH
GL
VT M
MT
4
081 180
Type
22
60
KH 37,8
RTK
VT1 -0,70 TPL
MT -17,35
M 38
GL 58,3
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
CK G6
G3
CR
KH 37,55 HK
VT1 -0,70
MT -17,35
M 38
GL 58,05
[1]

3-4
[2]

1-2
54
81,01
99 833 600
[2]
81,51
99 833 620
[2]
81
03.2005 05.2009
03.2005 05.2009
11.2005 05.2010
02.2006 05.2009
10.2005 05.2009
06.2005 05.2006
03.2005 05.2007
BKP
BMA
BMN
BMR
BUZ
BVE
BWV
4
081 191
KH 45,8
MT -17,8
M 38
GL 68,8
KH 45,55
MT -17,8
M 38
GL 68,55
55
D
D
D
D
D
D
D
TPL
KBB
RTK
KKK
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
26
66
4
4
4
4
4
4
4
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1998 cm
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
103 kW
100 kW
125 kW
125 kW
120 kW
90 kW
88 kW
CK G6
G3
CR
HK
(140 PS)
(136 PS)
(170 PS)
(170 PS)
(163 PS)
(122 PS)
(120 PS)
18,5:1
18,5:1
18,5:1
18:1
18:1
18:1
18,5:1
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
81,01
40 387 600
81,26
40 387 610
81,51
40 387 620
81
04.2006
04.2006
05.2009
05.2009
BJJ
BJK
CEBA
CEBB
5
081 195
KH 45,75
MT -16,6
M 46
GL 68,75
KH 45,5
MT -16,6
M 46
GL 68,5
D
D
D
D
TPL
KBB
RTK
(LA)
(LA)
26
66
5
5
5
5
2461 cm 2V
2459 cm 2V
2461 cm
2461 cm
1R
2,5
1M 2
1 DSF 3
65 kW
80 kW
65 kW
80 kW
CK G6
G3
CR
HK
(88 PS)
(109 PS)
(88 PS) 16,8:1
(109 PS) 16,8:1
81,01
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
40 715 600
NEW
V
81,26
40 715 610
NEW
81,51
40 715 620
NEW
1049
VOLKSWAGEN
KH
GL
VT M
MT
56
Type
81
BJL
BJM
CECA
CECB
5
081 196
04.2006
04.2006
05.2009
05.2009
KH 45,75
MT -16,6
M 46
GL 68,75
KH 45,5
MT -16,6
M 46
GL 68,5
57
D
D
D
D
TPL
KBB
RTK
KKK
(LA)
(LA)
26
66
5
5
5
5
2459 cm 2V
2459 cm 2V
2461 cm
2461 cm
1R
2,5
1M 2
1 DSF 3
CK G6
G3
CR
HK
(136 PS)
(163 PS)
(136 PS) 16,8:1
(163 PS) 16,8:1
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
81,01
40 683 600
NEW
81,26
40 683 610
NEW
81,51
40 683 620
NEW
81
CAAA Euro 5
CAAB Euro 5
CAAC Euro 5
CAAD
CAAE
CBAA
CBAB
CBAC
CBBB
CBDA
CBDB
CBDC
CBEA
CCHA
CCHB
CDBA
CDCA
CEGA
CJAA
4
081 187
08.2009
08.2009
08.2009
05.2011
05.2010
11.2007 05.2011
05.2007
06.2008 11.2010
02.2008
07.2008 10.2010
12.2007 11.2012
10.2008 05.2011
07.2007 10.2010
08.2009
05.2010
09.2010
11.2009
07.2008
06.2009
KH 45,8
MT -12,7
M 50,88
GL 68,8
TPL
KBB
RTK
KKK
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
26
66
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
1050
100 kW
120 kW
100 kW
120 kW
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
CK G6
G3
CR
62 kW
75 kW
103 kW
84 kW
100 kW
100 kW
103 kW
105 kW
125 kW
100 kW
103 kW
81 kW
103 kW
103 kW
100 kW
90 kW
120 kW
125 kW
103 kW
(84 PS)
(102 PS)
(140 PS)
(114 PS)
(136 PS)
(136 PS)
(140 PS)
(143 PS)
(170 PS)
(136 PS)
(140 PS)
(110 PS)
(140 PS)
(140 PS)
(136 PS)
(122 PS)
(163 PS)
(170 PS)
(140 PS)
16,5:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
18,5:1
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
81,01
40 558 600
81,26
40 558 610
VOLKSWAGEN
B
KH
GL
VT M
MT
58
Type
81
05.2008
03.2008
05.2010
05.2011
11.2007
05.2009
11.2009 11.2013
07.2009
11.2010
08.2010
05.2010
01.2013
01.2010
10.2010
11.2010
06.2008
CFFA
CFFB
CFFD
CFFE
CFGB
CFGC
CFHB
CFHC
CFHE
CFHF
CFJA
CFJB
CLCA
CLCB
CLJA
CLLA
4
081 188
59
KH 45,8
MT -13,1
M 50,88
GL 68,8
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
TPL
KBB
RTK
KKK
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
26
66
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1968 cm
1R
1,75
1M 2
1 DSF 3
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
100 kW
103 kW
81 kW
85 kW
125 kW
130 kW
100 kW
103 kW
62 kW
81 kW
125 kW
130 kW
81 kW
103 kW
103 kW
125 kW
CK G6
G3
CR
(136 PS)
(140 PS)
(110 PS)
(116 PS)
(170 PS)
(177 PS)
(136 PS)
(140 PS)
(85 PS)
(110 PS)
(170 PS)
(177 PS)
(110 PS)
(140 PS)
(140 PS)
(170 PS)
16,5:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
18,5:1
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
95,50 mm
81,01
40 353 600
81,26
40 353 610
(96 PS) 8,5:1

81,01
86,40 mm
97 328 600
81,51
97 328 620
81,01
B
1.8L AP UDC
4
081 709
KH 33,3
MT -4,9
M 56
GL 56,3
KH 33
MT -4,9
M 56
GL 56
60
20
57
4
1781 cm 2V
1R
1,2
NT ST
1 NM 1,5
1 SLF 2
CR
70 kW
HK
82,5
04.1988 07.1995 B
9A
4
082 200
KH 29,8
GL 54,8
KH 29,5
GL 54,5
4
20
57
HK
1984 cm 4V
1 M 1,2
1 M 1,5
1 DSF 2
100 kW
NT ST
CR G6
(136 PS) 10,8:1
92,80 mm
82,51
91 504 700
83,01
91 504 720
1051
VOLKSWAGEN
KH
GL
VT M
MT
61
Type
82,5
ADY
AGG
AKR
2E
4
082 182
01.1994 02.2000
10.1994
04.1997
03.1990 07.1995
KH 30,9
MT -5
B +0,9
GL 63,8
KH 30,6
MT -5
B +0,9
GL 63,5
62
B
B
B
B
4
4
4
4
21
59
1984 cm
1984 cm
1984 cm
1984 cm
1 M 1,2
1 M 1,5
1 DSF 2
2V
2V
2V
2V
85 kW
85 kW
85 kW
85 kW
NT ST
6
082 203
92,80 mm
92,80 mm
92,80 mm
92,80 mm
82,51
91 128 600
83,01
91 128 620
CR G6
HK
05.1997 09.1999
10.2000 05.2005
04.1997 08.2000
01.1999 08.2000
10.2000 05.2005
09.1999 08.2000
10.2000 11.2010
KH 30,16
B +1,12
GL 52,28
B
B
B
B
B
B
B
6
2771 cm 5V
6
2771 cm 5V
6
2771 cm 5V
6
2771 cm 5V
6
2771 cm 5V
6
2771 cm 5V
6
2771 cm 5V
21 1 M 1,2
MO G6
56 1 M 1,5
1 DSF 2
CR G6
132 kW
142 kW
142 kW
142 kW
142 kW
140 kW
140 kW
KH 29,86 HK
B +1,12
GL 51,98
63
(180 PS)
(193 PS)
(193 PS)
(193 PS)
(193 PS)
(190 PS)
(190 PS)
82,51
10,6:1
10,6:1
10,6:1
10,6:1
10,6:1
10,6:1
10,6:1
83,01
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
86,40 mm
99 942 600
99 942 620
82,5
10.2005
07.2006
12.2007
10.2007
12.2007 07.2011
05.2008
04.2009
11.2009
CAWB
CBFA
CBL
CCTA
CCTB
CCZA
CCZB
CCZC
4
082 243
1052
10,4:1
10:1
10:1
10,5:1
82,5
AGE
AMX
APR
AQD
ATQ
ATX
BBG
(116 PS)
(116 PS)
(116 PS)
(116 PS)
KH 29,6
RTK
VT1 -3,00 TPL
MT -6,2
M 50
GL 50,1
B
B
B
B
B
B
B
B
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
21
56
4
4
4
4
4
4
4
4
1984 cm
1984 cm
1984 cm
1984 cm
1984 cm
1984 cm
1984 cm
1984 cm
1R
1,2
1 NM 1,5
1 DSF 2
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
4V
NT ST
G3
CK G6
147 kW
147 kW
147 kW
147 kW
125 kW
147 kW
155 kW
125 kW
(200 PS)
(200 PS)
(200 PS)
(200 PS)
(170 PS)
(200 PS)
(211 PS)
(170 PS)
10,5:1
10,5:1
10,5:1
10,5:1
9,6:1
9,6:1
92,80 mm
92,80 mm
92,80 mm
92,80 mm
92,80 mm
92,80 mm
92,80 mm
92,80 mm
82,51
40 247 600
82,76
40 247 610
83,01
40 247 620
VOLKSWAGEN
B
KH
GL
VT M
MT
64
Type
82,5
BYJ
BZB
CGYA
4
082 236
65
04.2007
B
05.2007 05.2010 B
11.2008 05.2010 B
KH 29,8
RTK
MT -6
TPL
M 67
B +4,75
GL 55,98
(LA)
4
1798 cm 4V
(LA)
4
1781 cm 4V
(A)
4
1798 cm 4V
21 1 R
1,2
NT ST
53 1 NM 1,5
G3
1 DSF 2
CK G6
118 kW
118 kW
112 kW
(160 PS)
(160 PS) 9,6:1
(152 PS)
82,51
84,20 mm
84,10 mm
84,10 mm
40 251 600
82,76
40 251 610
83,01
40 251 620
83
R Cyl.
08.1961 07.1974 B
A=90
C=93,8
L=136,7
H=112,55
(45 PS) 7,8:1

88 451 110
[1]
R Cyl.
A=90
C=93,8
L=136,7
H=112,55
88 463 110
124
[1]
1493 cm 2V
33 kW
69,00 mm
mit 19 Rippen/with 19 fins/avec 19 ailettes/con 19 aletas/ 19
66
83
08.1966 02.1971 B
08.1963 07.1991 B
H
126
R Cyl.
67
A=90
C=93,8
4
4
L=136,7
1493 cm 2V
1493 cm 2V
32 kW
31 kW
H=112,55
(44 PS) 7,8:1

(42 PS) 7,8:1
69,00 mm
69,00 mm
88 463 110
85,5
08.1967 01.1980 B
08.1967 01.1980 B
08.1963 07.1991 B
AD
AS
126/A
4
085 114
KH 39,4
MT -3
GL 82,4
SRK
4
4
4
22
72
1584 cm 2V
1584 cm 2V
1584 cm 2V
1 SM 1,75
1N 2
1 DSF 5
37 kW
37 kW
31 kW
G1
(50 PS) 7,5:1

(50 PS) 7,5:1
(42 PS) 7,5:1
69,00 mm
69,00 mm
69,00 mm
85,51
93 293 601
[1], [2]
86,01
93 293 611
[1], [2]
(91 497)
R Cyl.
A=90
C=93,8
L=136,7
H=112,55
89 082 110
[3]
R Cyl.
A=90
C=93,8
L=136,7
H=112,55
88 451 110
[4]
[1]
AD: mot. B 0 000 01
[2]
93 293 601 darf auch anstelle von 91 497 701 bei Verwendung der Zylinderbuchse 88 451 110 (=
Assembly 93 293 961) in lteren Motoren bis 1978 verbaut werden.
93 293 601 can also be mounted instead of 91 497 701 in older engines until 1978, using cylinder
liner 88 451 110 (= assembly 93 293 961).
93 293 601 puede montarse en lugar de 91 497 701 en los motores antiguos hasta 1978,
utilizando la camisa 88 451 110 (= conjunto 93 293 961).
93 293 601 peut tre mont au lieu de 91 497 701 dans des anciens moteurs jusqu 1978 en
utilisant la chemise 88 451 110 formant lensemble 93 293 961.
93 293 601

91 497 701
88 451 110 (= 93 293 961)
$
$ 1978 .
[3]
[4]
93 293 960
[1]
1053
VOLKSWAGEN
B
KH
GL
VT M
MT
68
Type
85,5
1965 07.1973
KH 39,4
SRK
GL 82,4
311 (1.6L)
4
B
22
72
085 107
L=136,7
H=112,55
89 082 110
[1]
R Cyl.
A=90
C=93,8
L=136,7
H=112,55
88 451 110
[2]
[2]
91 322 973
85,5
08.1969 10.1992 B
08.1969 01.1982 B
01.1982 B
AF
AM
311 (1.6L)
4
085 110
KH 39,4
MT -7
GL 82,4
SRK
4
4
4
22
72
1584 cm 2V
1584 cm 2V
1584 cm 2V
1M 2
1N 2
1 SLF 5
34 kW
35 kW
40 kW
(46 PS)
(47 PS) 6,6:1
(54 PS) 6,6:1
85,50
69,00 mm
69,00 mm
69,00 mm
91 320 705
(91 321, 93 292)
CR
R Cyl.
A=90
C=93,8
L=136,7
H=112,55
88 451 110
[1]
91 320 975
R Cyl.
A=90
C=93,8
L=136,7
H=112,55
89 082 110
[2]
91 320 976
[1]
[2]
70
87
08.1961 07.1974 B
124 A
1584 cm 2V
33 kW
(45 PS) 7,5:1
66,60 mm (1)
oversize from 85,5 mm to 87 mm
KH 39,4
GL 82,4
SRK
22
72
085 107
R Cyl.
1054
69,00 mm
91 322 701
(93 295)
C=93,8
[2]
(54 PS) 7,5:1

85,50
A=90
[1]
(1)
40 kW
R Cyl.
69
4
1584 cm 2V
1M 2
1N 2
1 DSF 5
A=90
C=93,8
L=136,7
1M 2
1N 2
1 DSF 5
G1
H=112,55
87,00
91 322 731
(93 295)
88 451 110
[2]
VOLKSWAGEN
B
KH
GL
VT M
MT
71
Type
92
01.1976 01.1980 D
4.165
T Cyl.
A=96,83
C=101
4
L=191,3
2710 cm 2V
37-48 kW
H+F=3,85+0,7
(50-65 PS) 21:1

89 025 190
101,60 mm
semi
72
92
02.1989 03.1997 D
2L
4
KH 44,3
MT -1,5
GL 80,3
T Cyl.
A=96
RTK
C=100,7
4
27
70
L=160,5
2446 cm 2V
1 ET 2
1M 2
1 DSF 4
61 kW
(83 PS) 22:1
92,00 mm
CR G6
92,02
94 756 600
CR
92,52
94 756 610
93,02
94 756 620
89 850 190
94 756 961
H+F=3,5+1
semi
73
93
08.1973 07.1975 B
08.1973 1975
B
02.1974 01.1986 B
AP
AT
127 1.8
4
093 023
R Cyl.
74
KH 42
MT -4,4
GL 80
A=100
SRK
C=104,74
4
4
4
1795 cm 2V
1795 cm 2V
1795 cm 2V
24
78
1 SM 2
1N 2
1 DSF 4
L=127,7
H=91,45
50 kW
55 kW
46 kW
G1
(68 PS) 7,3:1

(75 PS) 7,3:1
(62 PS) 7,3:1
66,00 mm
66,00 mm
66,00 mm
93,00
92 523 601
88 668 110
92 523 960
93
AGK
ATA
4
093 702
T Cyl.
V
07.1997 12.1998 D
01.1999 01.2002 D
KH 56,2
RTK
VT1 -1,10
MT -20,7
M 43
GL 86,2
A=96,09
C=102,45
(LA)
4
2798 cm 2V
(LA)
4
2798 cm 2V
35 1 T15 2,5
CR G6
74 1 M 2
1 DSF 3
CR
L=183
92 kW
96 kW
H+F=6,04+1,1
(125 PS) 20:1

103,00 mm
(130 PS) 17,8:1 103,00 mm
93,00
97 412 700
89 734 190
97 412 970
semi
1055
VOLKSWAGEN
KH
GL
VT M
MT
75
Type
93
AUH
BCQ
4.07 TCA Euro 3
4
093 702
T Cyl.
04.2001 07.2006 D
04.2001 07.2006 D
10.1999
D
KH 56,2
RTK
VT1 -1,10
MT -20,7
M 43
GL 86,2
A=96,09
C=102,45
(LA)
4
2798 cm 2V
(LA)
4
2798 cm 2V
(LA)
4
2798 cm 3V
35 1 T15 2,5
CR G6
74 1 M 2
1 DSF 3
CR
L=183
116 kW
116 kW
97-99 kW
H+F=6,04+1,1
(160 PS) 17,8:1 103,00 mm

(158 PS) 17,8:1 103,00 mm
(132-135 PS) 19:1
103,00 mm
93,00
97 412 700
[1]
89 734 190
semi
4
093 113
T Cyl.
KH 56,15 RTK
VT1 -1,50 LOX
MT -18,5 TPL
M 47,1
GL 86,2
A=96,09
35
77
C=102,45
L=183
1 T15 2,5
1 NM 2
1 DSF 3
CR G6
G3
CR
H+F=6,04+1,1
93,00
40 307 600
[2]
89 734 190
40 307 960
[2]
semi
[1]
4.07 TCA: 10.1999 02.2002

AUH: mot. 161771
BCQ: mot. 162565
[2]
4.07 TCA: 02.2002

AUH: mot. 161772 mot. ...
BCQ: mot. 162566 mot. ...
76
V
94
01.1972 12.1975 B
01.1969 02.1976 B
GB
039
R Cyl.
77
A=100
C=105
4
4
L=127,7
1971 cm 2V
1971 cm 2V
74 kW
70 kW
(100 PS) 8:1

(95 PS) 7,6:1
88 669 110
71,00 mm
71,00 mm
51 kW
51 kW
51 kW
(70 PS) 7,3:1

(70 PS) 7,3:1
(70 PS) 7,3:1
94,50
71,00 mm
71,00 mm
71,00 mm
92 803 811
88 669 110
92 803 960
H=91,45
94
CU
CV
GE
4
094 018
R Cyl.
1056
97 412 970
[1]
05.1979 12.1982 B
05.1979 12.1982 B
08.1976 07.1979 B
KH 35,5
SRK
MT -5,8
M 60
GL 75
A=100
C=105
4
1971 cm 2V
4
1971 cm 2V
4
1971 cm 2V
24 1 M 1,75
78 1 N 2
1 DSF 4
L=127,7
H=91,45
VOLKSWAGEN
KH
GL
VT M
MT
78
Type
94
DF
DG
DH
GW
4
094 041
N Cyl.
79
08.1982 07.1992
08.1982 07.1992
05.1979 07.1985
07.1981 07.1985
KH 40,25 SRK
VT1 -5,90
MT -11,65
GL 70,25
A=100,08
B
B
B
B
C=106,4
4
4
4
4
24
65
L=131,8
1915 cm
1915 cm
1915 cm
1915 cm
2V
2V
2V
2V
44 kW
57 kW
60 kW
66 kW
1 M 1,75
1N 2
1 DSF 4
H=96,55
1 FP 101 x 1,5
1 R 95 x 2
(60 PS)
(78 PS)
(82 PS)
(90 PS)
8,4:1
8,4:1
8,6:1
8,6:1
69,00 mm
69,00 mm
69,00 mm
69,00 mm
94,01
93 457 600
89 168 110
93 457 960
94
B
07.1985 07.1992 B
08.1982 07.1992 B
DF
DG
SP
N Cyl.
80
A=100,08
C=106,4
4
4
4
L=131,8
1915 cm 2V
1915 cm 2V
1915 cm 2V
H=96,55
44 kW
57 kW
54 kW
1 FP 101 x 1,5
1 R 95 x 2
(60 PS) 8,4:1

(78 PS) 8,4:1
(74 PS) 8,7:1
89 168 110
69,00 mm
69,00 mm
69,00 mm
94
08.1984 07.1992 B
DJ
4
094 046
N Cyl.
81
KH 36,75
MT -9,1
GL 66,75
A=100,08
SRK
C=106,4
4
24
65
L=131,8
2095 cm 2V
1R
1,75
1N 2
1 SLF 3,5
82 kW
CR G6
(112 PS) 10,5:1
76,00 mm
94,00
90 129 700
89 168 110
90 129 970
CR
H=96,55
1 FP 101 x 1,5
1 R 95 x 2
94
MV
SR
SS
4
094 046
N Cyl.
08.1985 07.1992 B
08.1985 07.1992 B
08.1985 07.1992 B
KH 36,75 SRK
MT -15,7
GL 66,75
A=100,08
C=106,4
4
4
4
24
65
L=131,8
2095 cm 2V
2095 cm 2V
2095 cm 2V
1R
1,75
1N 2
1 SLF 3,5
H=96,55
70 kW
64 kW
68 kW
CR G6
(95 PS) 8,7:1

(87 PS) 8,7:1
(92 PS) 8,7:1
76,00 mm
76,00 mm
76,00 mm
94,00
90 264 700
89 168 110
90 264 970
CR
1 FP 101 x 1,5
1 R 95 x 2
1057
VOLVO
Cyl.
AQAD 31
AQAD 40
B 13
B 14
B 18
B 21
B 200
B 230
B 230
B 4204
B 5244
B 5254
D 6 Euro 2
D 7 Euro 2
D 7 Euro 2
D 7 Euro 4/5
D 9 Euro 3
D 10 Euro 2
D 10 Euro 2
D 12 Euro 2
D 12 Euro 2
D 12 Euro 3
D 12 Euro 3
D 13 Euro 4/5
D 16
D 16
D 16 Euro 1
D 16 Euro 2
D 19
D 24
D 24
D 39
D 50
D 60
D 70
D 100
D 120
D 4192
D 4204
D 5252
D7
DH 10 Euro 2
DH 10 Euro 2
DH 12 Euro 3
F8Q 610
F8Q 740
F8Q 768
F8Q 784
F8Q 785
GH 10 Euro 2
GH 10 Euro 4
HD 100
MD 40
MD 70
MD 100
TAD 120
TAD 121
TAD 620 Euro 2
TAD 1230
TAD 1231 Euro 1
TAD 1232 Euro 1
TAD 1630
TAD 1630 Euro 1
TAD 1631
TAMD 40
TAMD 60
TAMD 120
TAMD 120
TAMD 121
1058
A
A, B
E
E, OE
A, B, D
A, E
K
A, E
F, FB, FD
S3
S
S
A 180, A 210, A 230, A 250
A 230, A 260, A 285, B 230, B 260
C 215, C 250, C 275, C 290, C 310
E 240, E 280, E 290, E 320
A 260, A 300, A 340, A 380
A 245, A 310, A 320, B 320, C 320
A 350, A 360, B 360, C 360
A 340, A 370, A 380, A 415, A 420
B 340
C 340, C 380, C 420, D 340, D 380, D 420
C 460, D 425, D 460, D 500
A 400, A 440, A 480, A 520
A 470, A 520
B 470, B 520
T
T, TIC
C
A, B
A
A, B
A, B, BHC, BRC, HC
T
T
T
D EAE 2
A 245, A 285, A 340, A 350, A 360
A 360
D 340, D 420
A 180, B 210
C 250, C 290
A, D
A
B
A, B
BHC
CHC
VE
G, GE, P
GE
GE
G, P, V
GE
G
A, B, C
C
AK, B, BCC, C, E
A, D
C
D
D
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
G
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
4
6
4
4
4
4
4
4
4
4
5
5
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
4
4
6
6
4
6
6
4
6
6
6
6
6
4
4
5
6
6
6
6
4
4
4
4
4
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
Comp.
Ratio
x
mm
92
92
73
76
84,14
92
88,9
96
96
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83
98,43
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107
108
120
120,65
120,65
131
131
131
131
131
78
78
144
144
80
76,5
76,5
98,48
95,25
98,43
104,775
120,65
130,175
80
85
81
108
120,65
120,65
131
80
80
80
80
80
120,65
120,65
120,65
92
104,775
120,65
130,175
130,175
98
130,175
130,175
130,175
144
144
144
92
98,43
130,175
130,175
130,175
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
90
90
76,5
77
80
79,4
80
80
80
83,1
90
90
120
130
135
130
138
140
140
150
150
150
150
158
83,5
83,5
165
165
93
86,4
86,4
126,8
120
120
130
140
150
93
88
95,5
130
140
140
150
93
93
93
93
93
140
140
140
90
130
140
150
150
126
150
150
150
165
165
165
90
120
150
150
150
cm3
2390
1289
1397
1780
2112
1986
2316
2316
1999
2435
2435
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6730
7280
7146
9364
9600
9600
12130
12130
12130
12130
12800
1596
1596
16120
16120
1870
2383
2383
3864
5100
5480
6730
9600
12000
1870
1998
2461
7146
9600
9600
12130
1870
1870
1870
1870
1870
9600
9600
9600
3598
6730
9600
12000
12000
5703
12130
12130
12130
16120
16120
16120
3598
5480
12000
12000
12000
kW
2
2
2
2
2
2
2
2
2
4
4
4
2
2
2
4
4
2
2
4
4
4
4
4
2
2
4
4
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
4
2
2
2
2
4
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
16:1
21:1
8,5:1
9,3:1
9,2:1
10,3:1
10,8:1
10,3:1
10,5:1
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18,1:1
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22,5:1
17,5:1
17,5:1
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23:1
23:1
16:1
17:1
17:1
17:1
17:1
17:1
20,5:1
18,5:1
20,5:1
20:1
18:1
18,5:1
20,5:1
20,5:1
20,5:1
20,5:1
20,5:1
20:1
17:1
21:1
17:1
17:1
13,3:1
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18,4:1
16:1
16:1
17,5:1
15:1
15:1
15:1
21:1
16:1
14,2:1
14,2:1
PS
96
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42
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250
250-309
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40
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346-382
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57
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340
340-420
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54
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80
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240
90
136
140
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68
66-68
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184-213
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238
155
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92
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Pos
16
15
1
2
10
14
13
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9
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6
5
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75
7
3
4
28
17
22
30
43
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A
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KAE
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D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
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White GMC (USA)
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TD 101 FA
TD 101 FD
TD 101 GG
TD 102 FDQ
TD 102 FQ
TD 121 F
TD 121 G
TD 122 F
TD 122 FH
TD 122 FL
TD 122 FS
TD 123 E
TD 123 ES
TD 122 FR
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
47
47
49
49
48
52
52
54
47
47
47
47
49
49
59
61
64
64
64
60
65
65
60
08.1965 12.1969 TD 100 A

01.1970 08.1973 TD 100 A
D
D
44
44
01.1974 08.1978
01.1974 08.1978
01.1974 08.1978
01.1974 08.1978
01.1974 08.1978
01.1974 08.1978
01.1974 08.1978
01.1974 08.1978
TD 70 E
TD 70 E
TD 70 ES
TD 70 ES
TD 70 E
TD 70 E
TD 70 ES
TD 70 ES
D
D
D
D
D
D
D
D
33
32
33
32
33
32
33
32
TD 122 F
TD 122 FH
TD 122 FL
D
D
D
64
64
64
10.1989 09.2001
05.1991 09.2001
05.1991 09.2001
05.1991 09.2001
05.1991 09.2001
05.1991 09.2001
05.1991 09.2001
05.1991 09.2001
12.1992 09.2001
1067
VOLVO
B
KH
GL
VT M
MT
Type
73
B 13
E
08.1975 08.1978 B
N Cyl.
A=78,5
C=87,76
4
L=134
1289 cm 2V
42 kW
H=94,85
(57 PS) 8,5:1
76,50 mm
88 544 110
76
B 14
E, OE
02.1976 07.1991 B
4
KH 37,5
GL 64
4
20
64
076 160
N Cyl.
A=80,55
C=90,2
L=134
1397 cm 2V
1R
1,75
1M 2
1 SLF 4
H=95
46-53 kW
CR G6
(63-72 PS)
76,00
77,00 mm
93 696 600
(93 314)
CR
1 FP 77,2 x 1,25
89 060 110
93 696 960
(82 PS) 23:1

76,51
86,40 mm
93 260 600
[1]
77,01
93 260 610
[1]
77,51
93 260 620
[1]
NEW
76,5
D 24
6
076 069
04.1979 08.1993 D
KH 41,7
RK
MT -1,6
RTK
GL 71,7
24
64
6
2383 cm 2V
1R
1,75 CR G6
1M 2
1 DSF 3
CR
60 kW
(91 418, 93 128)

T Cyl.
A=79,5
C=81,5
L=145
H=4,7
89 163 190
[2]
93 260 960
semi
V

1068
VOLVO
B
KH
GL
VT M
[1]
Type
MT
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1,40
1,50
1,60
+0,67
+0,81
+0,91
+0,80
+0,90
+1,02
1,53
1,57
1,61
+0,66
+0,87
+0,91
+0,86
+0,90
+1,02
- 07.1985
1
2
3
08.1985 1
2
3
Motor Nr. 1464108 ...

0
1,65 mm
1
1,80 mm
2
1,95 mm
[2]
+ 0,70
+ 0,85
+ 0,70
+ 0,85


76,5
D 24
6
076 118
T, TIC
08.1982 10.1998 D
KH 41,7
RTK
MT -1,6
LOX
GL 71,7
RK
TPL
KH 41,45
MT -1,6
GL 71,45
(LA)
6
2383 cm 2V
24 1 R
1,75 CR G6
64 1 M 2
CR G3
1 DSF 3
CR
80-90 kW
(109-122 PS) 23:1

76,51
86,40 mm
90 732 600
[1]
HK
77,01
90 732 610
[1]
HK
77,51
90 732 620
[1]
(93 434, 93 479,
93 687)
T Cyl.
A=79,5
C=81,5
L=145
H=4,7
89 163 190
[2]
90 732 960
semi

1069
VOLVO
B
KH
GL
VT M
[1]
Type
MT
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1,40
1,50
1,60
+0,67
+0,81
+0,91
+0,80
+0,90
+1,02
1,53
1,57
1,61
+0,66
+0,87
+0,91
+0,86
+0,90
+1,02
- 07.1985
1
2
3
08.1985 1
2
3
Motor Nr. 1464108 ...

0
1,65 mm
1
1,80 mm
2
1,95 mm
[2]


78
08.1984 12.1985 D
D 16
4
078 102
+ 0,70
+ 0,85
+ 0,70
+ 0,85
T Cyl.
KH 47,25
MT -1,5
GL 74,5
A=81
24
66,5
C=83,5
L=149
1596 cm 2V
1R
2
1M 2
1 DSF 3
H=4,6
CR G6
CR
40 kW
(54 PS) 22,5:1
83,50 mm
78,00
93 783 800
[1]
78,50
93 783 820
[1]
89 318 190
semi
[1]
1070
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Dicke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
2
3
4
1,53 mm
1,63 mm
1,73 mm
+ 0,79
+ 0,89
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+ 0,79
+ 0,89
VOLVO
B
KH
GL
VT M
Type
MT
78
D 16
4
078 116
T Cyl.
01.1985 07.1991 D
KH 47,25
MT -1,5
GL 74,5
A=81
C=83,5
24
66,5
L=149
4
1596 cm 2V
1R
2
CR G6
1M 2
1 DSF 3
CR
40 kW
H=4,6
(54 PS) 22,5:1

83,50 mm
78,00
90 468 800
[1]
89 318 190
semi
[1]
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Dicke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
2
3
4
1,53 mm
1,63 mm
1,73 mm
+ 0,79
+ 0,89
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+ 0,79
+ 0,89
80
D 19
T
09.1993 08.1997 D
T
01.1996 07.1999 D
D 4192
(A)
1870 cm 2V
66 kW
(90 PS) 20,5:1
93,00 mm
(A)
1870 cm 2V
66 kW
(90 PS) 20,5:1
93,00 mm
F8Q 610
07.1994
(A)
1870 cm 2V
66-68 kW
(90-92 PS) 20,5:1
93,00 mm
09.1993
(A)
1870 cm 2V
68 kW
(92 PS) 20,5:1
93,00 mm
07.1994
(A)
1870 cm 2V
66-68 kW
(90-92 PS) 20,5:1
93,00 mm
07.1994
(A)
1870 cm 2V
66-70 kW
(90-95 PS) 20,5:1
93,00 mm
(A)
4
1870 cm 2V
1 T15 2,5
MO
1M 2
CR
1 DSF 3
CR
69-70 kW
(94-95 PS) 20,5:1

93,00 mm
80,015
94 357 600
[1]
F8Q 740
F8Q 768
F8Q 784
F8Q 785
4
80V 191
07.1994
KH 41,71 KKK
MT -1,3
RTK
GL 66,69
26
66,5
80,265
94 357 610
80,515
94 357 620

1071
VOLVO
B
KH
GL
VT M
B
MT
[1]
Type
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

grer als
more than
suprieur
superior a
,
Strke
thickness
paisseur
espesor

2
1
3
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
+0,073
+0,206
+0,073
+0,206
81
D 5252
5
081 175
T
05.1996
KH 45,75 RTK
VT1 -1,35 KBB
MT -17,25
M 39,6
GL 69,75
(LA)
5
2461 cm 2V
2,5
MO G6
26 1 R
G3
68 1 M 2
1 DSF 3
CR
KH 45,5
HK
VT1 -1,35
MT -17,25
M 39,6
GL 69,5
5
081 175
[1]
94 429 720
[1], [2]
(94 504)
26
68
KH 45,75 RTK
VT1 -1,35 KBB
MT -17,25
M 39,6
GL 69,75
1R
2,5
1M 2
1 DSF 3
MO G6
G3
CR
81,01
94 430 700
[1], [3]
81,51
94 430 720
[1], [3]
(94 505)
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

Strke
thickness
paisseur
espesor

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
1,53
1,57
1,61
+0,8
+0,9
+1,0
+0,9
+1,0
+1,1
[2]

1-2
[3]

3-5
1072
(140 PS) 20,5:1

95,50 mm
81,01
94 429 700
[1], [2]
81,51
KH 45,5
HK
VT1 -1,35
MT -17,25
M 39,6
GL 69,5
103 kW
VOLVO
KH
GL
VT M
MT
Type
83
B 5244
B 5254
5
083 085
10
S
08.1998
B
S
09.1991 07.2000 B
KH 28
B +2,4
GL 52,4
21
57
2435 cm 4V
125 kW
(170 PS) 10,3:1
90,00 mm
2435 cm 4V
121-125 kW
(165-170 PS) 10,5:1
90,00 mm
1 M 1,2
1 NM 1,5
1 SLF 2,5
NT ST
G3
NT
83,005
99 659 600
83,405
99 659 610
84,14
B 18
A, B, D
02.1961 01.1972 B
KH 45,7
RK
GL 70,7
HK
4
084 054
11
4
1780 cm 2V
22 1 R
2
CR
74 1 M 2
1 DSF 4,747
50-85 kW
(68-115 PS)
84,645
80,00 mm
91 345 610
85
D 4204
4
085 190
12
T
10.2003
KH 46,705 RTK
VT1 -0,52 TPL
MT -15,4 KKK
M 44,8
GL 80,705
(LA)
28
70
1998 cm 4V
1 T6 3,5
1M 2
1 DSF 3
100 kW
CK G6
(136 PS) 18,5:1
88,00 mm
85,00
99 700 600
85,60
99 700 610
CR
87,5
B 4204
4
087 086
13
S3
05.2006
KH 28,5
MT -0,35
GL 51
B
21
60
K
4
1999 cm 4V
1R
1,2
NT ST
1 NM 1,2
G3
1 SLF 2,5
CR
107 kW
(145 PS) 10,8:1

83,10 mm
87,51
99 457 600
88,01
99 457 620
88,9
B 200
4
089 114
K
08.1984 07.1990 B
KH 39,7
SRK
MT -0,4
M 68
GL 67,7
4
23
60
1986 cm 2V
1R
1,75
1 NM 1,75
1 SSF 3,5
72-76 kW
CR G6
(98-103 PS) 9,2:1

89,291
80,00 mm
93 719 620
1073
VOLVO
B
KH
GL
VT M
MT
14
092 075
15
KH 46
MT -2,1
GL 71
RK
24
72
2112 cm 2V
1R
1,75
1 NM 2
1 SSF 4
74-90 kW
CR G6
(100-122 PS) 9,3:1
79,40 mm
92,00
92 776 600
93,00
92 776 620
92
AQAD 40
MD 40
TAMD 40
TD 40
TMD 40
6
92L32
N Cyl.
A, B
1980 06.1986
A
1976 1985
A, B, C
06.1979 06.1986
A
01.1978 02.1986
A, B, C
1976 06.1986
KH 66,6
KKK
MT -2,3
RTK
GL 101,6
A=105
(LA)
2V
81-121 kW
(110-165 PS) 21:1
90,00 mm
3598 cm 2V
53-63 kW
(72-85 PS) 21:1
90,00 mm
(LA)
3598 cm 2V
81-121 kW
(110-165 PS) 21:1
90,00 mm
(A)
3598 cm 2V
80-88 kW
(109-120 PS) 21:1
90,00 mm
(A)
6
3598 cm 2V
67-100 kW
(91-136 PS) 21:1
1 T15 2,5
MO G6
+0,45 92,01
1 M 2,5
MO
+0,75
1 DSF 4
CR
90,00 mm
93 471 600
C=114
35
76
L=180,8
H+F=9,2+0,6
1 FP 103,5 x 1,6
1 R 99 x 3
2 FP 98 x 3
89 162 110
93 471 960
92
AQAD 31
A
1986 1989
D
G
01.1985 12.1995 D
TD 41
N Cyl.
1074
A, E
08.1974 07.1986 B
4
Type
92
B 21
16
A=105
C=114
(A)
L=180,8
2390 cm 2V
3598 cm 2V
H+F=9,2+0,6
96 kW
(130 PS) 16:1
90,00 mm
82-91 kW
(111-124 PS) 17:1

89 162 110
90,00 mm
1 FP 103,5 x 1,6
1 R 99 x 3
2 FP 98 x 3
VOLVO
KH
GL
VT M
MT
17
Type
95,25
D 50
TD 50
6
095 133
N Cyl.
18
A, B
10.1965 10.1978 D
A, B
01.1965 10.1978 D
KH 79,4
RTK
MT -24,2
M 50
GL 124,4
A=108
C=117,1
(A)
40
77,3
L=234,5
5100 cm 2V
64-86 kW
(87-117 PS) 17:1
120,00 mm
5100 cm 2V
81-121 kW
(110-165 PS) 17:1
120,00 mm
1R
2,39
2 M 3,16
1 DSF 4,75
CR G6
95,25
91 355 600
88 470 110
91 355 960
CR
H+F=11,61+0,73
1 FP 103,5 x 1,6
1 R 106,7 x 5,7
1 SC 106,7 x 5,7
96
B 230
4
096 074
19
A, E
04.1984
KH 39,7
MT -0,6
GL 64,7
B
23
65
4
2316 cm 2V
1R
1,75 CR G6
1 NM 1,75
1 SSF 3,5
78-96 kW
85-96 kW
(106-131 PS) 10,3:1

80,00 mm
96,01
93 114 701
96,31
93 114 711
96
B 230
4
096 074
20
F, FB, FD
05.1984
KH 39,7
MT -2,2
GL 64,7
B
23
65
2316 cm 2V
1R
1,75
1 NM 1,75
1 SSF 3,5
CR G6
(116-131 PS)
80,00 mm
96,01
93 116 700
98
TAD 620 Euro 2

6
098 107
T Cyl.
V
VE
2002
KH 50,65 RTK
MT -17,5 TPL
M 61,06
GL 90,65
A=101
C=105
(LA)
6
5703 cm 2V
38 1 T15 3
CK G6
76 1 M 2,03
G3
1 DSF 3
NT ST
L=193
155 kW
H=4,5
(211 PS) 18,4:1 126,00 mm

98,00
99 801 600
89 830 110
NEW
99 801 960
NEW
1075
VOLVO
KH
GL
VT M
MT
21
Type
98,43
TD 60
A
1974 02.1986
6
098 080
KH 79,4
MT -23,8
M 54
GL 124,4
RTK
(A)
40
77,3
5480 cm 2V
1R
2,39
1 M 3,16
1 DSF 4,75
108-132 kW
CR G3
(147-180 PS) 16:1

+0,05 98,43
+0,55
120,00 mm
93 154 600
CR
N Cyl.
A=110
Y=21,15
C=119,1
L=237,4
H+F=9,66+3,6
1 FP 104 x 1,5
2 EP 109 x 5,8
1 FP 109 x 5,8
(50 006 635)
89 352 110
93 154 961
N Cyl.
A=110
Y=15,75
C=119,1
L=234,5
H+F=11,61+0,73
1 FP 104 x 1,5
1 EP 109 x 5,8
1 FP 109 x 5,8
(50 006 620)
89 016 110
93 154 960
22
98,43
D 60
6
098 080
N Cyl.
23
A
03.1975 02.1986 D
KH 79,4
RTK
MT -22,15
M 54
GL 124,4
A=110
Y=15,75
C=119,1
40
77,3
L=234,5
6
5480 cm 2V
1R
2,39 CR G3
1 M 3,16
1 DSF 4,75 CR
H+F=11,61+0,73
84-92 kW
1 FP 104 x 1,5
1 EP 109 x 5,8
1 FP 109 x 5,8
(50 006 620)
(115-125 PS) 17:1

-1,27 98,43
-0,63
89 016 110
120,00 mm
93 153 600
93 153 960
98,43
TAMD 60
C
1978 1985
D (A)
6
B, C, DG
1978 12.1987
D (A)
6
B, F, FB, G, GA, GB, GC, GE, GS
09.1985
D (LA)
6
TD 60
TD 61
6
098 080
KH 79,4
MT -21,8
M 57
GL 124,4
RTK
40
77,3
5480 cm 2V
108-184 kW
5480 cm 2V
86-132 kW
5480 cm 2V
108-153 kW
1R
2,39
1 M 3,16
1 DSF 4,75
CR G3
(147-250 PS) 16:1
120,00 mm
(117-180 PS)
120,00 mm
(147-208 PS) 16:1

+0,05 98,43
+0,55
120,00 mm
93 474 700
CR

1076
VOLVO
KH
GL
VT M
MT
Type
N Cyl.
A=110
Y=21,15
C=119,1
L=237,4
H+F=9,66+3,6
1 FP 104 x 1,5
2 EP 109 x 5,8
1 FP 109 x 5,8
(50 006 635)
89 352 110
93 474 971
N Cyl.
A=110
Y=15,75
C=119,1
L=234,5
H+F=11,61+0,73
1 FP 104 x 1,5
1 EP 109 x 5,8
1 FP 109 x 5,8
(50 006 620)
89 016 110
93 474 970
24
98,43
TD 60
BG
09.1983 06.1986 D
(A)
5480 cm 2V
70-97 kW
(95-132 PS) 16:1
N Cyl.
A=110
Y=21,15
C=119,1
L=237,4
H+F=9,66+3,6
1 FP 104 x 1,5
2 EP 109 x 5,8
1 FP 109 x 5,8
(50 006 635)
89 352 110
N Cyl.
A=110
Y=15,75
C=119,1
L=234,5
H+F=11,61+0,73
1 FP 104 x 1,5
1 EP 109 x 5,8
1 FP 109 x 5,8
(50 006 620)
89 016 110
25
120,00 mm
98,43
TD 61
TID 61
TWD 610
6
098 080
N Cyl.
A, ACE, AG, AGP, AP, APB, AW, R

1985
D (LA)
6
5480 cm 2V 103-150 kW
A, ACE
1985
D (LA)
6
5480 cm 2V 103-150 kW
G
1985
D (LA)
6
5480 cm 2V 103-150 kW
KH 79,4
RTK
40 1 R
2,39 CR G3
MT -23,5
77,3 1 M 3,16
M 57
1 DSF 4,75 CR
GL 124,4
A=110
Y=21,15
C=119,1
L=237,4
H+F=9,66+3,6
1 FP 104 x 1,5
2 EP 109 x 5,8
1 FP 109 x 5,8
(50 006 635)
(140-204 PS)
120,00 mm
(140-204 PS) 15:1
120,00 mm
(140-204 PS) 15:1

98,43
120,00 mm
99 408 600
89 352 110
99 408 960
V
26
98,43
D 6 Euro 2
6
098 109
N Cyl.
A 180, A 210, A 230, A 250

11.1991
D (LA)
6
5480 cm 2V 132-184 kW
(180-250 PS) 19:1
KH 79,4
RTK
40 1 T15 3,5
MO G6
+0,05 98,43
VT1 -0,80 TPL
77,3 1 M 2,5
G3
+0,55
MT -19,6
1 DSF 3,5
CR
M 53
GL 124,4
A=110
C=119,1
L=234,5
H+F=9,41+0,95
1 FP 105,5 x 1,6
2 EP 108,5 x 5,8
1 FP 108,5 x 5,8
89 820 110
120,00 mm
40 255 600
40 255 960
1077
VOLVO
KH
GL
VT M
MT
27
Type
98,43
TD 63 Euro 1
E, ES, KDE
11.1991
6
098 109
KH 79,4
RTK
VT1 -0,80 TPL
MT -20,3
M 53,1
GL 124,4
(LA)
40
77,3
5480 cm 2V
1 T15 3,5
1 M 2,5
1 DSF 3,5
88-154 kW
MO G6
G3
CR
(120-209 PS) 18,3:1

+0,05 98,43
+0,55
N Cyl.
A=110
Y=9
C=119,1
L=237,4
H+F=9,66+3,6
1 FP 104 x 1,5
2 EP 109 x 5,8
1 FP 109 x 5,8
(50 006 635)
89 578 110
N Cyl.
A=110
Y=21,15
C=119,1
L=237,4
H+F=9,66+3,6
1 FP 104 x 1,5
2 EP 109 x 5,8
1 FP 109 x 5,8
(50 006 635)
89 352 110
28
120,00 mm
99 991 700
99 991 970
98,48
D 39
C
09.1975 01.1986 D
3864 cm 2V
59 kW
(80 PS) 16:1
126,80 mm
48-60 kW
(59-80 PS) 16:1

98,48
126,80 mm
99 629 600
4.236
4
098 M01
T Cyl.
09.1975 01.1986 D
4
3864 cm 2V
KH 70,35 URK
34,925 1 R
2,385 CR G6
MT -20,2
84 1 R
2,385
M 61
1 NM 2,385
GL 120,7
1 DSF 6,335 CR
1 D 6,335
A=103,2
L=228,8
88 354 190
99 629 960
semi
(88 353)
V
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 355 190
99 629 961
semi
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 356 110
99 629 962

1078
VOLVO
KH
GL
VT M
MT
4
098 049
T Cyl.
Type
KH 70,25 GEC
MT -20,35 RK
M 61
RTK
GL 121,05
A=103,2
34,925
84,1
1R
2,385 CR G3
1 M 2,385 CR
1 DSF 4,747
+0,08 98,48
+0,25
L=228,8
88 354 190
semi
(88 353)
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 355 190
semi
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
T Cyl.
A=104,28
C=107,442 L=226,44 H=3,861
098 026
T Cyl.
KH 70,1
MT -20,5
M 61
GL 120,9
GEC
URK
A=103,2
34,925
84,2
1 SM 2,39
2 M 2,39
1 DSF 6,34
1S
6,34
CR G3
93 592 961
[1]
93 592 962
[1]
88 356 110
93 592 963
[1]
89 514 190
93 592 964
[1]
semi
93 592 600
[1]
+0,35 98,48
+0,58
91 118 600
[2]
CR
L=228,8
88 354 190
91 118 961
semi
(88 353)
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 355 190
91 118 962
semi
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 356 110
91 118 963

1079
VOLVO
KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
A=104,28
Type
C=107,442 L=226,44 H=3,861
89 514 190
91 118 964
semi
[1]
01.1965
[2]


93 592 600
29
104,775
TD 70
6
105 063
N Cyl.
30
A, B, C
01.1963 04.1976 D
KH 88,45 RTK
MT -26,2 URK
M 58
GL 141
A=117
Y=18,6
C=127
(A)
45
85,6
L=257
6
6730 cm 2V 128-158 kW
(175-215 PS) 15,5:1 130,00 mm
1R
2,39 CR G3
+0,70 104,775
91 353 600
2R
3,16
+0,20
1 DSF 4,747 CR
1S
4,747
H+F=11,66+0,73
1 FP 114 x 1,6
1 EP 115,7 x 5,7
1 FP 115,7 x 5,7
(50 006 608)
88 868 110
91 353 960
(88 469)
104,775
D 70
MD 70
6
105 063
A, B
01.1965 10.1978 D
B
12.1970 07.1979 D
KH 88,45 RTK
MT -26,7 URK
M 55
GL 141,05
45
85,6
6730 cm 2V
106-110 kW
(144-150 PS) 17:1
130,00 mm
6
6730 cm 2V
81-107 kW
(110-145 PS) 17:1
1R
2,39 CR G3
+0,70 104,775
2R
3,16
+0,20
1 DSF 4,747 CR
1S
4,747
130,00 mm
91 354 600
V
N Cyl.
1080
A=117
Y=18,6
C=127
L=257
H+F=11,66+0,73
1 FP 114 x 1,6
1 EP 115,7 x 5,7
1 FP 115,7 x 5,7
(50 006 608)
88 868 110
91 354 960
(88 469)
VOLVO
KH
GL
VT M
MT
31
Type
104,775
TD 70
F, FC, FS, G
09.1973 05.1988 D
GG
03.1983 06.1986 D
A
1985
D
GE
D
GG
01.1986 09.1991 D
TD 70
TD 71
TD 71
TID 70
6
104 005
(A)
6730 cm 2V
138-180 kW
(188-245 PS) 14,5:1
130,00 mm
(LA)
6730 cm 2V
100-140 kW
(136-190 PS) 14,5:1
130,00 mm
(LA)
6730 cm 2V
169 kW
(230 PS) 15,5:1
130,00 mm
(A)
6730 cm 2V
15,5:1
130,00 mm
(A)
6730 cm 2V
KH 88,45 KKK
VT1 -1,00 RTK
MT -26,2 TPL
M 60
GL 141,05
45
85,5
1R
2,39
2 M 3,16
1 DSF 4,75
116-154 kW
CR G3
(158-209 PS) 14,5:1

+0,20 104,775
+0,70
130,00 mm
92 827 600
CR
N Cyl.
A=117
Y=18,5
C=127
L=259,7
H+F=9,63+3,52
1 FP 114 x 1,6
2 EP 115,7 x 5,7
1 FP 115,7 x 5,7
(50 006 634)
89 370 110
92 827 961
N Cyl.
A=117
Y=18,6
C=127
L=257
H+F=11,66+0,73
1 FP 114 x 1,6
1 EP 115,7 x 5,7
1 FP 115,7 x 5,7
(50 006 608)
88 868 110
92 827 960
32
(88 469)
104,775
TD 70
6
105 135
N Cyl.
E, ES, H, HA
1974
KH 88,45 RTK
VT1 -1,00 TPL
MT -26,2
M 60
GL 141,05
A=117
Y=18,6
C=127
(A)
45
85,6
L=257
[1]
TD 70 ES: 08.1978 12.1985, mot. 92 667
[2]

6730 cm 2V
1R
2,39
2 M 3,16
1 DSF 4,75
121-166 kW
CR G3
(165-225 PS) 14,5:1

+0,20 104,775
+0,70
130,00 mm
93 751 600
[1], [2]
CR
H+F=11,66+0,73
1 FP 114 x 1,6
1 EP 115,7 x 5,7
1 FP 115,7 x 5,7
(50 006 608)
88 868 110
(88 469)
93 751 960
[1]
1081
VOLVO
B
KH
GL
VT M
MT
33
E, ES, H, HA
1974
6
105 063
N Cyl.
TD 71
TDF 71
6
104 005
35
(A)
KH 88,45 RTK
VT1 -1,00
MT -26,2
M 60
GL 141,05
A=117
Y=18,6
45
85,6
C=127
L=257
6730 cm 2V
1R
2,39
2 M 3,16
1 DSF 4,75
121-166 kW
CR G3
(165-225 PS) 14,5:1

+0,20 104,775
+0,70
130,00 mm
93 166 600
[1]
CR
H+F=11,66+0,73
1 FP 114 x 1,6
1 EP 115,7 x 5,7
1 FP 115,7 x 5,7
(50 006 608)
88 868 110
(88 469)
93 166 960
[1]
ACE, AG, AGP, AP, APB, AW, F, FQ, FQK, FS, FSO, FSQ
1985
D (LA)
6
6730 cm 2V 166-184 kW
(226-250 PS) 15,5:1 130,00 mm
E, FD, G
09.1985
D (A)
6
6730 cm 2V 137-180 kW
(186-245 PS) 15,5:1 130,00 mm
F
1985
D (LA)
6
6730 cm 2V
169 kW
(230 PS) 15,5:1 130,00 mm
KH 88,45 KKK
45 1 R
2,39 MO G6
+0,70 104,775
90 741 600
VT1 -1,00 RTK
85,5 1 M 3,16 CR
[1]
MT -20,95 TPL
1 DSF 4,75 CR
(93 806)
M 65
GL 141
N Cyl.
A=117
Y=18,5
C=127
L=259,7
H+F=9,63+3,52
1 FP 114 x 1,6
2 EP 115,7 x 5,7
1 FP 115,7 x 5,7
(50 006 634)
89 370 110
90 741 961
N Cyl.
A=117
C=129,4
L=259,7
H+F=9,63+3,52
1 FP 114 x 1,6
2 EP 115,7 x 5,7
1 FP 115,7 x 5,7
(50 006 634)
89 570 110
90 741 962


104,775
TD 73
G
1985
N Cyl.
1082
104,775
TD 71
[1]
TD 70 ES: 08.1978, mot. 92 666
34
Type
104,775
TD 70
[1]
A=117
Y=18,5
D
C=127
(LA)
L=259,7
6730 cm 2V
H+F=9,63+3,52
169 kW
1 FP 114 x 1,6
2 EP 115,7 x 5,7
1 FP 115,7 x 5,7
(50 006 634)
(230 PS) 15,5:1
130,00 mm
89 370 110
VOLVO
KH
GL
VT M
MT
36
Type
104,775
TD 73 Euro 1
E, EA, EB, ES
10.1990
K
TD 73
6
104 035
KH 88,45 RTK
VT1 -2,05 TPL
VT2 -3,05
MT -20,1
M 61
GL 132,45
(LA)
6730 cm 2V
160-191 kW
(LA)
6730 cm 2V
169 kW
45
82
1 T15 3
1 M 2,5
1 DSF 4
MO G6
G3
CR
(218-260 PS)
(230 PS) 17,6:1
130,00 mm
130,00 mm
104,775
99 748 600
N Cyl.
A=117
Y=12
C=127
L=259
H+F=9,63+3,52
1 FP 114 x 1,6
2 EP 115,7 x 5,7
1 FP 115,7 x 5,7
(50 006 634)
89 561 110
99 748 960
N Cyl.
A=117
C=129,4
L=259,7
H+F=9,63+3,52
1 FP 114 x 1,6
2 EP 115,7 x 5,7
1 FP 115,7 x 5,7
(50 006 634)
89 570 110
99 748 961
37
104,775
D 7 Euro 2
6
104 035
A 230, A 260, A 285, B 230, B 260

12.1993
D (LA)
6
6730 cm 2V 169-210 kW
KH 88,55 RTK
45 1 T15 3,5
MO G6
VT1 -2,15 TPL
82 1 M 2,5
G3
VT2 -3,15
1 DSF 3,5
CR G6
MT -20,2
M 61
GL 132,55
(230-285 PS) 18:1

104,775
130,00 mm
99 749 600
N Cyl.
A=117
C=127
L=256
H+F=9,4+0,95
1 FP 114 x 1,6
2 EP 115,7 x 5,7
1 FP 115,7 x 5,7
(50 006 634)
89 564 110
99 749 960
N Cyl.
A=117
C=129,4
L=256,8
H+F=9,4+0,95
1 FP 114 x 1,6
2 EP 115,7 x 5,7
1 FP 115,7 x 5,7
(50 006 634)
89 585 110
99 749 961
38
107
D 7 Euro 2
6
107 027
C 215, C 250, C 275, C 290, C 310

08.1998
D (LA)
6
7280 cm 2V 158-228 kW
KH 88,5
RTK
47 1 T15 3,5
CK G6
VT1 -2,00 TPL
85,3 1 M 2,5
G3
MT -20,2 KKK
1 DSF 3,5
CR G3
M 61
GL 134,5
(215-310 PS)
107,00
135,00 mm
40 308 600

1083
VOLVO
KH
GL
VT M
MT
N Cyl.
39
A=117
Type
C=129,4
L=256,8
E 240, E 280, E 290, E 320

D (LA)
6
108 103
N Cyl.
40
1 FP 114 x 1,6
2 EP 115,7 x 5,7
1 FP 115,7 x 5,7
(50 006 634)
89 839 110
40 308 960
KH 70,9
MT -19,6
M 64,5
GL 107,8
A=120
RTK
KKK
TPL
45
86
C=131,7
L=228
7146 cm 4V
1 T15 3
1M 2
1 DSF 3,5
177-235 kW
CK G6
G6
CR
H=8,06
2 XM 112 x 3
(240-320 PS)
130,00 mm
108,00
40 305 600
89 862 110
40 305 960
108,00
130,00 mm
40 278 600
89 409 110
40 278 960
108
D7
D EAE 2
D
6
108 080
N Cyl.
41
KH 71,1
MT -19,6
M 64
GL 108
A=120
RTK
TPL
C=128,5
6
7146 cm 2V
42 1 T15 3
MO G6
86 1 M 2
G3
1 DSF 3,5
CR
L=229,1
H+F=9+1,1
2 FP 112 x 3
120
D 9 Euro 3
6
120 155
N Cyl.
1084
H+F=9,4+0,95
108
D 7 Euro 4/5
A 260, A 300, A 340, A 380

12.2001
D (LA)
6
9364 cm 4V 191-280 kW
KH 85,45 RTK
54 1 T15 4
MO G6
MT -15
KKK
96 1 M 3
G6
M 77,9 TPL
1 DSF 3
NT ST
GL 129,95
A=138,9
C=149
L=249,5
H+F=11,2+0,85
(260-380 PS) 18,6:1
138,00 mm
120,01
40 276 600
89 826 110
40 276 960
VOLVO
KH
GL
VT M
MT
42
Type
120,65
GH 10 Euro 4
C 250, C 290
08.2000
N Cyl.
43
A=134
C=147
(LA)
L=287,5
9600 cm 2V
H+F=11,52+3,48
184-213 kW
1 EP 132,8 x 5,8
1 FP 132,8 x 5,8
(50 006 626)
(259-290 PS)
140,00 mm
89 431 110
120,65
D 100
HD 100
MD 100
THD 100
TMD 100
6
120 121
N Cyl.
44
A, B, BHC, BRC, HC
1965
D
A, D
01.1965
D
A, B
01.1965
D
A
01.1965 03.1983 D
A
1969 1974
D
KH 109,45 RTK
VT1 -1,00
MT -29,15
M 63
GL 166,45
A=134
Y=26
C=147
9600 cm 2V
110-147 kW
(150-200 PS) 17:1
140,00 mm
9600 cm 2V
122-147 kW
(166-200 PS) 17:1
140,00 mm
9600 cm 2V
98-147 kW
(133-200 PS) 17:1
140,00 mm
(A)
9600 cm 2V
139-191 kW
(200-260 PS) 17:1
140,00 mm
(A)
6
9600 cm 2V 143-194 kW
(195-264 PS) 17:1
1R
2,385 MO G6
+0,20 120,65
2 M 3,16
+0,50
1 DSF 4,74 CR
140,00 mm
91 360 600
52
106
L=294
H+F=11,74+0,8
1 FP 132,5 x 1,6
1 EP 132,8 x 5,8
1 FP 132,8 x 5,8
(50 006 609)
88 476 110
91 360 960
120,65
TD 100
THD 100
THD 101
TMD 100
6
120 121
N Cyl.
A, AG, AHC, ARC, HC

08.1965
D
D
04.1966 07.1994 D
B
1975 1982
D
A, D
1969
D
KH 109,45 RTK
VT1 -1,00
VT2 -1,30
MT -27,65
M 71
GL 166,45
A=134
Y=26
C=147
(A)
9600 cm 2V
137-191 kW
(186-260 PS)
140,00 mm
(A)
9600 cm 2V
155-177 kW
(211-241 PS) 15:1
140,00 mm
(A)
9600 cm 2V
169-191 kW
(230-260 PS) 15/17:1 140,00 mm
(A)
6
9600 cm 2V 143-194 kW
(195-264 PS)
1R
2,385 MO G6
+0,20 120,65
2 M 3,16
+0,50
1 DSF 4,74 CR
52
106
L=294
H+F=11,74+0,8
1 FP 132,5 x 1,6
1 EP 132,8 x 5,8
1 FP 132,8 x 5,8
(50 006 609)
88 476 110
140,00 mm
91 359 600
91 359 960
1085
VOLVO
KH
GL
VT M
MT
45
Type
120,65
TD 100
B, BG
10.1974 06.1985 D
6
120 121
KH 109,4 RTK
VT1 -2,90
MT -28
M 76
GL 166,4
(A)
52
106
207-233 kW
1R
2,385 MO G6
1 M 3,16 CR
1 DSF 4,74 CR
(280-317 PS)
+0,65 120,65
+0,15
140,00 mm
93 334 600
A=134
C=147
L=296,5
H+F=11,52+3,5
1 FP 132,5 x 1,6
1 EP 132,8 x 5,8
1 FP 132,8 x 5,8
(50 006 609)
89 175 110
93 334 961
[2]
N Cyl.
A=134
C=147
L=294
H+F=11,74+0,8
1 FP 132,5 x 1,6
1 EP 132,8 x 5,8
1 FP 132,8 x 5,8
(50 006 609)
89 087 110
93 334 960
[1]
N Cyl.
A=134
C=147
L=296,5
H+F=11,52+3,5
1 EP 132,8 x 5,8
1 FP 132,8 x 5,8
(50 006 626)
89 427 110
[1]
Motor/engine/moteur/motor/
TD 100
[2]
TD 100 G
120,65
TD 101
KC
06.1986
D (LA)
GB
01.1986 10.1992 D (LA)
DD, EB, EC
10.1979
D (A)
DB, DC, E, EA, ED, EE, EK
01.1978
D (LA)
G, GB, GC, GD
06.1981
D (A)
K, KB, KC, KE, MC
1981
D (LA)
TD 102
THD 100
THD 100
THD 101
THD 101
6
120 121
1086
9600 cm 2V
N Cyl.
46
KH 109,45 RTK
VT1 -1,95
MT -22,2
M 74
GL 166,45
52
106
9600 cm 2V
228 kW
(310 PS) 15:1
140,00 mm
9600 cm 2V
185-194 kW
(252-264 PS) 15:1
140,00 mm
9600 cm 2V
160-203 kW
(218-276 PS) 15:1
140,00 mm
9600 cm 2V
133-212 kW
(181-288 PS) 15:1
140,00 mm
9600 cm 2V
160-234 kW
(218-318 PS) 15:1
140,00 mm
9600 cm 2V
203-235 kW
1R
2,385 MO G6
1 M 3,16 CR
1 DSF 4,74 CR
(276-320 PS) 15:1

+0,20 120,65
+0,50
140,00 mm
93 660 600
N Cyl.
A=134
C=147
L=296,5
H+F=11,52+3,5
1 FP 132,5 x 1,6
1 EP 132,8 x 5,8
1 FP 132,8 x 5,8
(50 006 609)
89 175 110
93 660 960
N Cyl.
A=134
C=147
L=296,5
H+F=11,52+3,5
1 EP 132,8 x 5,8
1 FP 132,8 x 5,8
(50 006 626)
89 427 110
93 660 961
VOLVO
KH
GL
VT M
MT
47
Type
120,65
TD 100
TD 101
TMD 102
6
120 121
[1]
CHC, F, G, GA, GG
12.1980
D (A)
6
9600 cm 2V 151-213 kW
(205-290 PS) 14,3:1 140,00 mm
F, FA, FC, FD, G, GA, GE, GG
01.1982
D (LA)
6
9600 cm 2V 192-222 kW
(261-302 PS) 14,3:1 140,00 mm
A, C
1988 2000
D (LA)
6
9600 cm 2V 104-200 kW
(141-272 PS) 14,3:1 140,00 mm
KH 109,4 RTK
52 1 R
2,385 MO G6
+0,65 120,65
93 734 600
VT1 -1,90
106 1 M 3,16 CR
+0,15
MT -23,15
1 DSF 4,74 CR
M 76
GL 166,4
N Cyl.
A=134
C=147
L=296,5
H+F=11,52+3,5
1 FP 132,5 x 1,6
1 EP 132,8 x 5,8
1 FP 132,8 x 5,8
(50 006 609)
89 175 110
93 734 960
[1]
N Cyl.
A=134
C=147
L=296,5
H+F=11,52+3,5
1 EP 132,8 x 5,8
1 FP 132,8 x 5,8
(50 006 626)
89 427 110
93 734 961
TD 100
48
120,65
TD 102
THD 102
6
120L130
FL, FM
09.1985 09.2001 D
KD
05.1988 01.1996 D
KH 92,55 PSK
VT1 -1,95
MT -20,4
GL 132,55
(LA)
9600 cm 2V
(LA)
6
9600 cm 2V
52 1 R
3
MO G6
98 1 M 3,16 CR
1 DSF 4,747 CR
229-234 kW
(311-318 PS) 16:1
140,00 mm
252 kW
(343 PS) 16:1

120,65
140,00 mm
94 985 600
V
N Cyl.
A=134
C=147
L=287,5
H+F=11,52+3,48
1 EP 132,8 x 5,8
1 FP 132,8 x 5,8
(50 006 626)
89 431 110
94 985 960
1087
VOLVO
KH
GL
VT M
MT
49
TD 102
6
120L130
N Cyl.
50
F, FD
09.1985
FDQ, FF, FH, FQ
09.1985
KH 92,55 PSK
VT1 -1,95
MT -22,2
GL 132,55
A=134
(LA)
9600 cm 2V
230-234 kW
(312-318 PS) 15:1
140,00 mm
(LA)
9600 cm 2V
209-234 kW
(284-318 PS) 15:1
140,00 mm
52
98
C=147
L=287,5
1R
3
MO G6
1 M 3,16 CR
1 DSF 4,747 CR
120,65
92 411 600
H+F=11,52+3,48
89 431 110
92 411 960
(320 PS) 16:1

120,65
140,00 mm
99 512 600
89 427 110
99 512 960
1 EP 132,8 x 5,8
1 FP 132,8 x 5,8
(50 006 626)
120,65
THD 102
6
120 121
N Cyl.
51
KE
05.1988 01.1996 D
KH 109,4 RTK
VT1 -1,90
MT -19,1
M 74
GL 166,4
A=134
C=147
(LA)
6
9600 cm 2V
52 1 R
2,385 MO G6
106 1 M 3,16 CR
1 DSF 4,74 CR
L=296,5
H+F=11,52+3,5
235 kW
1 EP 132,8 x 5,8
1 FP 132,8 x 5,8
(50 006 626)
120,65
THD 102
THD 102 Euro 1
6
120 121
N Cyl.
1088
Type
120,65
TD 102 Euro 1
KA, KF, KJ
05.1988
D
KB
01.1992 01.1996 D
KH 109,4 RTK
VT1 -1,90
MT -20,4
M 76
GL 166,4
A=134
C=147
(LA)
9600 cm 2V
(LA)
6
9600 cm 2V
52 1 R
2,385 MO G6
106 1 M 3,16 CR
1 DSF 4,74 CR
L=296,5
H+F=11,52+3,5
158-210 kW
(215-286 PS) 16:1
140,00 mm
210 kW
(286 PS) 16:1

120,65
140,00 mm
99 453 600
89 427 110
99 453 960
1 EP 132,8 x 5,8
1 FP 132,8 x 5,8
(50 006 626)
VOLVO
KH
GL
VT M
MT
52
Type
120,65
TD 103 Euro 1
TD 103 Euro 2
TD 104 Euro 2
TWD 1030 Euro 1
6
120 149
N Cyl.
53
E, EA, ES, ME
05.1991
KAE
08.1995
KAE
ME
01.1993
(LA)
9600 cm 2V
210-235 kW
(286-320 PS) 18:1
140,00 mm
(LA)
9600 cm 2V
190 kW
(258 PS) 18:1
140,00 mm
(LA)
9600 cm 2V
190 kW
(258 PS) 18:1
140,00 mm
(LA)
9600 cm 2V
235 kW
KH 92,5
RTK
VT1 -2,00
VT2 -2,00
MT -21,8
M 67,5
GL 144,5
A=134
Y=14,1
C=147
52
98
L=287,5
1 T15 3,5
1 M 3,16
1 DSF 4,74
MO G6
CR
CR
H+F=11,52+3,48
1 EP 132,8 x 5,8
1 FP 132,8 x 5,8
(50 006 626)
(320 PS) 18:1
140,00 mm
120,64
99 750 600
89 532 110
99 750 960
120,65
TD 103 Euro 1
THD 103 Euro 1
6
120 149
N Cyl.
54
KB, KF
01.1992 01.1996 D
KB, KD
01.1992 01.1997 D
KH 92,5
RTK
VT1 -2,00
VT2 -2,00
MT -21,8
M 68,5
GL 144,5
A=134
Y=14,1
C=147
(LA)
210-235 kW
(285-320 PS) 17:1
140,00 mm
(LA)
6
9600 cm 2V 210-250 kW
52 1 T15 3,5
MO G6
98 1 M 3,16 CR
1 DSF 4,74 CR
(285-340 PS) 17:1

120,64
140,00 mm
99 751 600
L=287,5
9600 cm 2V
H+F=11,52+3,48
1 EP 132,8 x 5,8
1 FP 132,8 x 5,8
(50 006 626)
89 532 110
99 751 960
120,65
D 10 Euro 2
DH 10 Euro 2
GH 10 Euro 2
6
120 151
N Cyl.
A 245, A 310, A 320, B 320, C 320

02.1995
D (LA)
6
9600 cm 2V 180-235 kW
A 245, A 285, A 340, A 350, A 360
01.1992
D (LA)
6
9600 cm 2V 180-285 kW
A 180, B 210
05.1994
D (LA)
6
9600 cm 2V 180-210 kW
KH 92,5
RTK
52 1 T15 4
MO G6
VT1 -2,00 TPL
98 1 M 3,16 CR
VT2 -2,50
1 DSF 4,74 CR
MT -20,5
M 64
GL 137,5
A=134
C=147
L=287,5
H+F=11,52+3,48
1 EP 132,8 x 5,8
1 FP 132,8 x 5,8
(50 006 626)
(245-320 PS)
140,00 mm
(245-360 PS) 20:1
140,00 mm
(245-286 PS) 20:1
140,00 mm
120,64
40 050 600
89 431 110
40 050 960
1089
VOLVO
KH
GL
VT M
MT
55
DH 10 Euro 2
6
120 151
A 350, A 360, B 360, C 360

02.1995
D (LA)
6
9600 cm 2V 258-265 kW
A 360
08.1996
D (LA)
6
9600 cm 2V
265 kW
KH 92,6
RTK
52 1 T15 4
MO G6
VT1 -2,10 TPL
98 1 M 3,16 CR
VT2 -2,70
1 DSF 4,74 CR
MT -22,5
M 64
GL 137,6
(351-360 PS)
(360 PS) 18:1
140,00 mm
140,00 mm
120,64
40 051 600
N Cyl.
A=134
C=147
L=287,5
H+F=11,52+3,48
1 EP 132,8 x 5,8
1 FP 132,8 x 5,8
(50 006 626)
89 431 110
40 051 960
N Cyl.
A=134
Y=14,1
C=147
L=287,5
H+F=11,52+3,48
1 EP 132,8 x 5,8
1 FP 132,8 x 5,8
(50 006 626)
89 532 110
40 051 961
56
130,175
1970 12.1981
D 120
N Cyl.
57
A=143,9
Y=18,3
C=157,6
6
L=311
12000 cm 2V
H+F=13,52+0,76
177 kW
1 FP 145 x 1,5
1 FP 138 x 143 x 11
1 FP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 610)
(240 PS) 17:1

89 084 110
150,00 mm
(88 660)
130,175
TD 120
TMD 120
6
130 090
N Cyl.
N Cyl.
1090
Type
120,65
D 10 Euro 2
A
10.1970 03.1984 D
A
1977 1981
D
KH 114,2 RTK
VT1 -1,90
MT -31,55
M 75
GL 175,2
A=143,9
Y=18,3
C=157,6
A=143,9
Y=18,3
C=157,6
(A)
12000 cm 2V
215-243 kW
(292-330 PS) 15:1
150,00 mm
6 12000 cm 2V 169-243 kW
(230-330 PS) 15:1
55 1 R
2,385 MO G6
-0,05 130,175
114 1 M 3,16 CR
+0,45
1 DSF 4,75 CR
150,00 mm
93 250 600
(A)
L=311
L=311
H+F=13,52+0,76
H+F=13,52+0,76
1 FP 145 x 1,5
1 FP 138 x 143 x 11
1 FP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 610)
89 084 110
1 FP 141 x 2,4
1 FP 138 x 143 x 11
1 FP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 653)
89 521 110
(92 533)
93 250 960
(88 660)
93 250 961
VOLVO
KH
GL
VT M
MT
58
Type
130,175
TAD 120
BHC
01.1977 1980
CHC
1983 1988
A, D
1977
C
03.1983 1986
D
1983 1988
C, D, E, GG
08.1977
FG
TAD 121
TAMD 120
TAMD 121
TAMD 121
TD 120
TID 120
6
130 090
KH 114,2 RTK
VT1 -2,60
MT -27,1
M 83
GL 175,2
(A)
12000 cm 2V
225-273 kW
(306-371 PS) 13,3:1
150,00 mm
12000 cm 2V
238 kW
(324 PS) 14,2:1
150,00 mm
(LA)
12000 cm 2V
227-273 kW
(308-371 PS)
150,00 mm
(LA)
12000 cm 2V
300 kW
(408 PS) 14,2:1
150,00 mm
(A)
12000 cm 2V
217-310 kW
(295-420 PS) 14,2:1
150,00 mm
(A)
12000 cm 2V
173-273 kW
(236-371 PS)
150,00 mm
(LA)
6 12000 cm 2V 217-264 kW
(295-359 PS) 13,3:1 150,00 mm
55 1 R
2,385 MO G6
-0,05 130,175
93 249 600
114 1 M 3,16 CR
+0,45
1 DSF 4,75 CR
N Cyl.
A=143,9
Y=18,3
C=157,6
L=311
H+F=10,52+0,7
1 FP 145 x 1,5
2 EP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 623)
89 328 110
93 249 961
[2]
N Cyl.
A=143,9
Y=18,3
C=157,6
L=311
H+F=10,52+0,7
1 FP 141 x 2,4
2 EP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 636)
89 522 110
93 249 964
N Cyl.
A=143,9
Y=18,3
C=157,6
L=313
H+F=10,52+3,3
1 FP 141 x 2,4
2 EP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 636)
89 399 110
93 249 962
V
N Cyl.
N Cyl.
A=143,9
Y=18,3
C=157,6
A=143,9
Y=18,3
C=157,6
L=311
L=311
H+F=13,52+0,76
H+F=13,52+0,76
1 FP 145 x 1,5
1 FP 138 x 143 x 11
1 FP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 610)
89 084 110
(88 660)
93 249 960
[1]
1 FP 141 x 2,4
1 FP 138 x 143 x 11
1 FP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 653)
89 521 110
93 249 963
[1]
TAD 120 BHC, TAD 121 CHC, TAMD 120 A, TAMD 120 D, TAMD 121 C, TAMD 121 D, TD 120 C,
TD 120 D, TD 120 E: mot. 468 702
[2]
TAD 120 BHC, TAD 121 CHC, TAMD 120 A, TAMD 120 D, TAMD 121 C, TAMD 121 D, TD 120 C,
TD 120 D, TD 120 E: mot. 470 130
1091
VOLVO
KH
GL
VT M
MT
59
Type
130,175
TAMD 120
TD 120
TD 120
TD 121
TD 121
TD 122
TMD 121
6
130 090
AK, B, BCC, C, E
1980 1984
F, FA, FB, FC, FTQ
09.1979 12.1994
G, GA
1980 06.1986
F, FD, FE, FF, GG
10.1979 09.2001
FH, FK, GD
09.1983 12.1994
GB, KBE
1980 1984
A, C
06.1982 1988
KH 114,2 RTK
VT1 -2,60
MT -27,9
M 79
GL 175,2
(LA)
12000 cm 2V
227-294 kW
(308-400 PS) 14,2:1
150,00 mm
(LA)
12000 cm 2V
220-265 kW
(299-360 PS) 14,2:1
150,00 mm
(A)
12000 cm 2V
225-256 kW
(306-348 PS)
150,00 mm
(LA)
12000 cm 2V
243-283 kW
(330-385 PS) 14,2:1
150,00 mm
(A)
12000 cm 2V
232-280 kW
(315-361 PS) 14,2:1
150,00 mm
(LA)
12000 cm 2V
227-265 kW
(308-360 PS) 14,2:1
150,00 mm
(LA)
6 12000 cm 2V 164-283 kW
(223-385 PS) 14,2:1 150,00 mm
55 1 R
2,385 MO G6
-0,05 130,165
93 369 700
114 1 M 3,16 CR
+0,45
(90 258, 90 299,
1 DSF 4,75 CR
90 925, 93 981)
N Cyl.
A=143,9
Y=18,3
C=157,6
L=311
H+F=10,52+0,7
1 FP 145 x 1,5
2 EP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 623)
89 328 110
93 369 971
[2]
N Cyl.
A=143,9
Y=18,3
C=157,6
L=311
H+F=10,52+0,7
1 FP 141 x 2,4
2 EP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 636)
89 522 110
93 369 974
N Cyl.
A=143,9
Y=18,3
C=157,6
L=313
H+F=10,52+3,3
1 FP 141 x 2,4
2 EP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 636)
89 399 110
93 369 972
N Cyl.
A=143,9
Y=18,3
C=157,6
L=311
H+F=13,52+0,76
1 FP 145 x 1,5
1 FP 138 x 143 x 11
1 FP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 610)
89 084 110
93 369 970
[1]
A=143,9
Y=18,3
C=157,6
1 FP 141 x 2,4
1 FP 138 x 143 x 11
1 FP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 653)
89 521 110
N Cyl.
L=311
H+F=13,52+0,76
[1]
TAMD 120, TAMD 120 AK, TAMD 120 B, TD 120 F, TD 120 FA, TD 120 FB, TD 120 FC, TD 120
FTQ, TD 120 G, TD 120 GA, TD 121 F, TD 121 FD, TD 121 FH, TD 121 FK, TD 121 GD, TD 122
GB, TD 122 KBE, TMD 121 C: mot. 468 702
[2]
TAMD 120, TAMD 120 AK, TAMD 120 B, TD 120 F, TD 120 FA, TD 120 FB, TD 120 FC, TD 120
FTQ, TD 120 G, TD 120 GA, TD 121 F, TD 121 FD, TD 121 FH, TD 121 FK, TD 121 GD, TD 122
GB, TD 122 KBE, TMD 121 C: mot. 470 130
1092
(88 660)
VOLVO
KH
GL
VT M
MT
60
A, AF
03.1988 2002
D (LA)
FA, FK, FR, FS, GA, GH, KE
1987
D (LA)
FG
01.1983
D (LA)
A
01.1988 2000
D (LA)
TD 122
TID 121
TMD 122
6
130 090
KH 114,2 RTK
VT1 -2,60
MT -25,4
M 79
GL 175,2
55
114
12000 cm 2V
135-294 kW
(183-400 PS) 14,2:1
150,00 mm
2V
179-396 kW
(243-538 PS)
150,00 mm
12000 cm 2V
217-305 kW
(295-415 PS) 13,3:1
150,00 mm
12000 cm 2V
221-235 kW
1R
2,385 MO G6
1 M 3,16 CR
1 DSF 4,75 CR
(300-320 PS) 14,2:1

-0,05 130,175
+0,45
150,00 mm
90 924 600
(90 257)
N Cyl.
A=143,9
Y=18,3
C=157,6
L=311
H+F=10,52+0,7
1 FP 141 x 2,4
2 EP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 636)
89 522 110
90 924 962
N Cyl.
A=143,9
Y=18,3
C=157,6
L=313
H+F=10,52+3,3
1 FP 141 x 2,4
2 EP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 636)
89 399 110
90 924 960
130,175
TD 121
62
Type
130,175
TAMD 122
61
G
10.1983 09.2001 D
(A)
12000 cm 2V
215-256 kW
N Cyl.
A=143,9
Y=18,3
C=157,6
L=311
H+F=10,52+0,7
1 FP 145 x 1,5
2 EP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 623)
N Cyl.
A=143,9
Y=18,3
C=157,6
L=311
H+F=10,52+0,7
1 FP 141 x 2,4
2 EP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 636)
(292-348 PS) 14,2:1

89 328 110
150,00 mm
89 522 110
130,175
TD 121
A
10.1984 01.1998 D
(A)
12000 cm 2V
243 kW
(330 PS) 14,2:1

89 328 110
N Cyl.
A=143,9
Y=18,3
C=157,6
L=311
H+F=10,52+0,7
1 FP 145 x 1,5
2 EP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 623)
N Cyl.
A=143,9
Y=18,3
C=157,6
L=311
H+F=10,52+0,7
1 FP 141 x 2,4
2 EP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 636)
89 522 110
N Cyl.
A=143,9
Y=18,3
C=157,6
L=311
H+F=13,52+0,76
1 FP 141 x 2,4
1 FP 138 x 143 x 11
1 FP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 653)
89 521 110
150,00 mm
1093
VOLVO
KH
GL
VT M
MT
63
Type
130,175
TAMD 122
TID 121
TWD 1210 Euro 1
6
130 090
D
1988
D (LA)
6 12000 cm 2V 318-340 kW
(432-462 PS) 14,2:1 150,00 mm
B, KG, KGP, KP, KPB, LG, LGP, LP, LPB, P
01.1986
D (LA)
6 12000 cm 2V 217-305 kW
(295-415 PS)
150,00 mm
G
09.1991
D (LA)
6 12000 cm 2V 160-294 kW
(218-400 PS) 13,3:1 150,00 mm
KH 114,2 RTK
55 1 T15 3,5
MO G6
-0,05 130,175
99 488 600
VT1 -2,50
114 1 M 3,16 CR
+0,45
MT -27,1
1 DSF 4,75 CR
M 83
GL 175,2
N Cyl.
A=143,9
Y=18,3
C=157,6
L=311
H+F=10,52+0,7
1 FP 145 x 1,5
2 EP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 623)
89 328 110
99 488 960
N Cyl.
A=143,9
Y=18,3
C=157,6
L=313
H+F=10,52+3,3
1 FP 141 x 2,4
2 EP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 636)
89 399 110
99 488 961
64
130,175
TD 122
TD 122 Euro 1
6
130 090
ED, F, F (USA), FAQ, FBQ, FCQ, FL, KHD

08.1987
D (LA)
6
2V 262-396 kW
(356-538 PS)
FH
01.1990
D (LA)
6 11977 cm 2V
262 kW
(356 PS) 16:1
KH 114,2 RTK
55 1 R
2,385 MO G6
+0,20 130,175
VT1 -2,60
114 1 M 3,16 CR
+0,40
MT -24,12
1 DSF 4,75 CR
M 79
GL 175,2
150,00 mm
90 081 600
N Cyl.
A=143,9
Y=18,3
C=157,6
L=311
H+F=10,52+0,7
1 FP 145 x 1,5
2 EP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 623)
89 328 110
90 081 960
N Cyl.
A=143,9
Y=18,3
C=157,6
L=311
H+F=10,52+0,7
1 FP 141 x 2,4
2 EP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 636)
89 522 110
90 081 962
N Cyl.
A=143,9
Y=18,3
C=157,6
L=313
H+F=10,52+3,3
1 FP 141 x 2,4
2 EP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 636)
89 399 110
90 081 961
1094
150,00 mm
VOLVO
KH
GL
VT M
MT
65
Type
130,175
TD 123 Euro 1
6
130 113
N Cyl.
66
E, EA, EB, EC, ED, ES

10.1990 09.2001 D
KH 114,55 PSK
VT1 -2,80 GEK
MT -21,04 TPL
M 79
GL 159,55
A=143,9
(LA)
55
105
C=157,6
L=313
12000 cm 2V
1 T15 3,5
1 M 3,16
1 DSF 4,75
224-301 kW
MO G6
CR
CR
H+F=10,52+3,3
1 FP 141 x 2,4
2 EP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 636)
(305-409 PS) 17,8:1
150,00 mm
130,175
90 870 601
89 549 110
90 870 960
130,175
TAD 1230
TAD 1231 Euro 1
TAD 1232 Euro 1
TD 121
TD 1210
TWD 1211
TWD 1231
6
130 090
N Cyl.
67
G, GE, P
01.1993
GE
1993
GE
1993
GP
1993
G
10.1991
G
1993
VE
KH 114,2 RTK
VT1 -2,50
MT -26
M 80
GL 172,2
A=143,9
Y=18,3
C=157,6
(LA)
12130 cm 2V
294-350 kW
(400-476 PS) 16:1
150,00 mm
(LA)
12130 cm 2V
260-304 kW
(354-413 PS) 16:1
150,00 mm
(LA)
12130 cm 2V
300-354 kW
(408-481 PS) 17,5:1
150,00 mm
(LA)
12000 cm 2V
243-283 kW
(330-385 PS) 16:1
150,00 mm
(LA)
12000 cm 2V
230 kW
(313 PS)
150,00 mm
(LA)
12000 cm 2V
260-325 kW
(354-442 PS)
150,00 mm
(LA)
12000 cm 2V
310 kW
(422 PS)
150,00 mm
55
114
L=313
1 T15 3,5
1 M 3,16
1 DSF 4,75
MO G6
CR
CR
H+F=10,52+3,3
1 FP 141 x 2,4
2 EP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 636)
130,175
99 966 600
89 399 110
99 966 961
131
D 12 Euro 2
6
A 340, A 370, A 380, A 415, A 420

08.1993
D (LA)
6 12130 cm 4V
KH 87,4
MT -19,7
131014/15 M 86
GL 129,4
PSK
KBB
TPL
55
107
1 T15 4
1M 3
1 DSF 4
250-309 kW
MO G6
G3
NT ST
(340-420 PS) 17,5:1

131,01
150,00 mm
40 265 600

1095
VOLVO
KH
GL
VT M
MT
N Cyl.
68
A=143,9
Type
C=159,6
L=276
H+F=11,2+4,47
1 FP 145 x 2,4
2 EP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 667)
89 460 110
40 265 960
131
D 12 Euro 2
B 340
08.1993 03.2002 D (LA)
6 12130 cm 4V
250 kW
D 12 Euro 3
C 460, D 425, D 460, D 500
08.1998
D (LA)
6 12130 cm 4V 313-368 kW
DH 12 Euro 3
D 340, D 420
09.2001
D (LA)
6 12130 cm 4V 250-309 kW
55 1 T15 4
MO G6
6
KH 87,4
PSK
G3
MT -17,2 TPL
107 1 M 3
1 DSF 4
NT ST
131014/16 M 89
GL 129,4
N Cyl.
69
A=144
C=159,6
L=273
H+F=11,2+0,9
150,00 mm
(425-500 PS)
150,00 mm
(340-420 PS) 18,5:1 150,00 mm

131,01
40 338 600
89 593 110
40 338 960
NEW
NEW
131
D 12 Euro 3
6
131 013
N Cyl.
C 340, C 380, C 420, D 340, D 380, D 420

08.1993
D (LA)
6 12130 cm 4V 250-309 kW
(340-420 PS)
KH 87,4
RTK
55 1 T15 4
MO G6
+0,15 131,00
MT -17,14 LOX
107 1 M 3
G3
+0,65
M 89
TPL
1 DSF 4
NT ST
GL 137,4
A=144
C=159,6
L=273
H+F=11,2+0,9
V
6
KH 87,4
MT -17,2
131014/16 M 89
GL 129,4
N Cyl.
1096
1 FP 145 x 2,4
2 EP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 667)
(340 PS)
A=144
PSK
TPL
55
107
C=159,6
L=273
1 T15 4
1M 3
1 DSF 4
MO G6
G3
NT ST
H+F=11,2+0,9
1 FP 145 x 2,4
2 EP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 667)
1 FP 145 x 2,4
2 EP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 667)
150,00 mm
40 100 600
89 593 110
40 100 960
131,01
40 338 600
NEW
89 593 110
40 338 960
NEW
VOLVO
KH
GL
VT M
MT
70
Type
131
D 13 Euro 4/5
A 400, A 440, A 480, A 520

09.2005
D (LA)
N Cyl.
71
A=143,9
C=159,6
L=262
12800 cm 4V
H+F=11,2+0,9
294-382 kW
(400-520 PS) 18,1:1
1 FP 141 x 2,4
2 EP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 636)
89 886 110
158,00 mm
NEW
131
VED 12
B
D
6
131 013
KH 87,4
RTK
MT -17,14 LOX
M 89
TPL
GL 137,4
N Cyl.
72
A=144
(LA)
55
107
C=159,6
L=273
12100 cm 2V
1 T15 4
1M 3
1 DSF 4
294 kW
MO G6
G3
NT ST
H+F=11,2+0,9
(400 PS) 18,1:1

+0,15 131,00
+0,65
1 FP 145 x 2,4
2 EP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 667)
89 593 110
150,00 mm
40 100 600
40 100 960
144
TAMD 162
TD 162
TID 162
6
144 000
A, AG, B, C
02.1988
AG
1988
AG, AP
06.1987
KH 110,3 RTK
MT -32,25 KKK
M 82
GL 165,3
(LA)
16120 cm 2V
217-450 kW
(295-612 PS) 15:1
165,00 mm
(LA)
16120 cm 2V
217-405 kW
(295-551 PS) 15:1
165,00 mm
(LA)
16120 cm 2V
217-405 kW
(295-551 PS)
165,00 mm
60
120,3
1 T15 4
1 M 3,5
1 DSF 5
MO G6
MO G3
CR
-0,90 144,00
-1,50
99 365 600
[1]
V
N Cyl.
[1]
A=158,9
Y=15,5
C=171,94
L=315
H+F=13,095+2
1 FP 168 x 2,4
1 R 155 x 2,4
1 FP 157,6 x 5,8
4 R 157,6 x 5,8
(50 006 625)
89 368 110
99 365 960
FS = 28mm
1097
VOLVO
KH
GL
VT M
MT
73
Type
144
TD 162 Euro 0
TD 162
N Cyl.
74
F
10.1987 12.1994 D
FJ, FL, FS
10.1987 12.1994 D
A=158,9
Y=15,5
C=171,94
(LA)
16120 cm 2V
(LA)
16120 cm 2V
L=315
H+F=13,095+2
342 kW
342-357 kW
1 FP 168 x 2,4
1 R 155 x 2,4
1 FP 157,6 x 5,8
4 R 157,6 x 5,8
(50 006 625)
(465 PS) 15:1

(465-485 PS)
89 368 110
165,00 mm
165,00 mm
144
TD 163 Euro 1
N Cyl.
75
ES
08.1991 12.1994 D
A=158,95
C=171,94
(LA)
L=315
16120 cm 4V
H+F=13,095+2
368 kW
1 FP 168 x 2,4
1 R 155 x 2,4
1 FP 157,6 x 5,8
4 R 157,6 x 5,8
(50 006 625)
(500 PS) 17,5:1

89 868 110
165,00 mm
(470-520 PS) 17,5:1
165,00 mm
144
D 16 Euro 1
D 16 Euro 2
6
144 004
N Cyl.
76
A 470, A 520
08.1993 12.1999 D
B 470, B 520
08.1998 01.2003 D
KH 110,5 RTK
VT1 -1,65 KKK
MT -28,7 KBB
M 80
LOX
GL 163,5
A=158,95
C=171,94
(LA)
16120 cm 4V
346-382 kW
(LA)
6 16120 cm 4V 346-382 kW
60 1 T15 4,5
MO G6
115 1 M 3,5
G3
1 DSF 5
CR
L=315
H+F=13,095+2
1 FP 168 x 2,4
1 R 155 x 2,4
1 FP 157,6 x 5,8
4 R 157,6 x 5,8
(50 006 625)
(470-520 PS) 17,5:1 165,00 mm

144,00
40 610 600
89 868 110
40 610 960
NEW
NEW
144
TAD 1630
TAD 1630 Euro 1
TAD 1631
TWD 1630
6
144 004
G, P, V
02.1995
GE
02.1995
G
G, P, V
10.1994
KH 110,5 RTK
VT1 -1,65 KKK
MT -33,43
M 80
GL 163,5
(LA)
16120 cm 2V
415-440 kW
(565-598 PS) 15:1
165,00 mm
(LA)
16120 cm 2V
360-395 kW
(490-537 PS) 15:1
165,00 mm
(LA)
16120 cm 2V
430-585 kW
(537-730 PS) 15:1
165,00 mm
(LA)
6 16120 cm 2V 329-440 kW
60 1 T15 4,5
MO G6
115 1 M 3,5
G3
1 DSF 5
CR
(447-598 PS) 15:1

144,00
165,00 mm
40 810 600

1098
VOLVO
KH
GL
VT M
MT
N Cyl.
A=158,95
Type
C=171,94
L=315
H+F=13,095+2
1 FP 168 x 2,4
1 R 155 x 2,4
1 FP 157,6 x 5,8
4 R 157,6 x 5,8
(50 006 625)
89 868 110
40 810 960
1099
VOLVO-BM
Cyl.
A 3.152
BF 4 L 1011 F Euro 1
BF 4 L 1011 FT Euro 1
BF 4 M 1013 Euro 1
D 7 D EAE2 Euro 2
D 42 A
D 45 B
D 50 A
D 50 B
D 60 A
D 70 B
D 7 D ECE2 Euro 2
D 7 D EEE2 Euro 2
D 7 D LAE2 Euro 2
D 7 D LBE2 Euro 2
TD 42 A
TD 45 B
TD 45 B EM
TD 45 E
TD 45 EM
TD 50 A
TD 50 B
TD 60 A
TD 60 B
TD 61 A
TD 61 G
TD 61 GB
TD 61 GD
TD 63 KBE Euro 1
TD 63 KDE Euro 1
TD 63 KEE Euro 1
TD 63 KFE Euro 1
TD 63 KGE Euro 1
TD 70 A
TD 70 E
TD 70 ES
TD 70 ES
TD 70 F
TD 70 FS
TD 70 G
TD 70 H
TD 71 A
TD 71 G
TD 71 G 285
TD 71 GA
TD 73 KAE Euro 1
TD 73 KCE Euro 1
TD 73 KDE Euro 1
TD 73 KE Euro 1
TD 73 KFE Euro 1
TD 73 KGE Euro 1
TD 73 KHE Euro 1
TD 100 A
TD 100 G
TD 101 G
TD 102 GA
TD 102 GC Euro 1
TD 102 KCE Euro 1
TD 102 KF Euro 1
TD 103 KAE Euro 2
TD 103 KBE Euro 2
TD 103 KCE Euro 2
TD 120 G
TD 121 G
TD 121 K
TD 122 GA
TD 122 GH
TD 122 KE
1100
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
(A)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(A)
(A)
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
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4
4
4
4
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4
4
6
6
6
6
6
6
6
6
4
4
4
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6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
Comp.
Ratio
x
mm
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91
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108
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95,25
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108
108
108
108
105,57
105,57
105,57
105,57
105,57
95,25
95,25
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98,43
98,43
98,43
98,43
98,43
98,43
98,43
98,43
98,43
98,43
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104,775
104,775
104,775
104,775
104,775
104,775
104,775
104,775
104,775
104,775
104,775
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104,775
104,775
104,775
104,775
104,775
104,775
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120,65
120,65
120,65
120,65
120,65
120,65
120,65
120,65
120,65
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130,175
130,175
130,175
130,175
130,175
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
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x
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x
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x
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x
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x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
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105
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130
130
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120
120
130
130
130
130
130
120
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128,5
128,5
128,5
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
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130
130
130
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130
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130
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130
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140
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140
140
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140
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150
150
150
150
150
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2732
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4764
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7146
7146
7146
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4500
4500
4500
5100
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5480
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5480
5480
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5480
5480
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6730
6730
6730
6730
6730
6730
6730
6730
6730
6730
6730
6730
6730
6730
6730
6730
6730
6730
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9600
9600
9600
9600
9600
9600
9600
9600
9600
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12000
12000
12000
12000
12000
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2
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2
2
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2
2
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2
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15,6:1
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16:1
16:1
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14,5:1
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18:1
18:1
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14,2:1
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15:1
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210-225
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Pos
2
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22
22
22
19
20
20
20
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8
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13
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17
17
17
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17
25
26
26
27
27
27
27
28
28
28
29
30
29
31
31
31
VOLVO-BM
Cyl.
TD 122 KHE
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1113
1114
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4.236
6B 5.9 C Euro 2
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D (A)
D
D
D
D
D
6
6
3
4
4
4
6
Comp.
Ratio
x
mm
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130,175
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111,125
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102
x
x
x
x
x
x
x
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150
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129,9
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120
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12000
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2
2
2
2
2
2
15:1
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16,5:1
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16:1
17,5:1
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PS
284
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Pos
32
29
24
24
10
9
10
1101
VOLVO-BM
Pos
GABELSTAPLER / FORKLIFT
Gabelstapler / Forklift
SERIES A
A 20
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A 20
11.1991 08.2001
A 20
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A 25
11.1992
A 25
05.1997
A 28
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A 30
01.1991
A 30
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A 35
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BM 425
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SERIES DR
DR 826
DR 826
DR 860
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DR 860
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DR 860
11.1970
DR 861
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DR 861
09.1979 07.1986
SERIES EC
EC 140
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EC 150
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SERIES EW
EW 170
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EW 180
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GM 612
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SERIES L
L 110
2003 2007
L 120
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L 50
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L 50
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L 50
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L 50
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L 70
11.1991
L 70
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L 70
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L 70
1999 2002
L 90
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L 90
11.1991 1995
L 90
01.1995 10.2002
SERIES LM
1102
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TD 73 KCE
TD 73 KFE
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TD 102 KF
TD 103 KBE
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D
D
D
D
D
D
D
D
D
TD 121 G
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TD 60 A
D 50 A
TD 50 B
TD 60 A
TD 50 B
TD 60 B
D
D
D
D
D
D
D
4B 3.9 C
4B 3.9 C
6B 5.9 C
D 7 D EEE2
D 7 D ECE2
D 7 D EAE2
TD 103 KAE
D
D
D
D
D
D
D
6B 5.9 C
6B 5.9 C
D
D
1113
TD 45 B
D
D
1113
D 7 D LBE2
TD 71 G
TD 71 G 285
TD 73 KDE
D 7 D LAE2
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TD 71 G
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TD 122 GH
4.236
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BF 4 L 1011 F
BF 4 L 1011 F
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BF 4 M 1013 E
TD 45 E
D 45 B
TD 45 B
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TD 45 B
TD 61 GD
TD 63 KDE
TD 63 KGE
TD 61 G
TD 61 GB
TD 63 KBE
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
LM 1240
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17 LM 4200
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3 LM 622
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P 505
24 P 505
20 SERIES R
R 32
24 SERIES S
S 650
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16 T 650
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1 T 810
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20 SERIES 2000
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Pos
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TD 61 A
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1114
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D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
12
25
24
24
21
20
20
20
20
7
16
25
26
26
24
24
18
18
21
24
18
18
21
24
24
3
3
4
3
3
3
4
01.1986
06.1987
TD 121 G
TJD 121 G
D
D
30
29
06.1989
TD 122 KE
31
02.1966 12.1970 D 50 A
08.1970 10.1974 D 50 B
11.1971 06.1974 TD 50 B
11.1971 06.1976 TD 50 B
D
D
D
3
3
3
A 3.152
TD 45 B
D 45 B
D 42 A
TD 42 A
D 60 A
D 50 A
D 60 A
TD 50 A
TD 60 A
TD 50 A
TD 60 A
TD 60 B
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
2
20
21
18
19
4
3
4
3
5
3
5
6
05.1979 06.1982 TD 60 B
05.1979 06.1982 TD 60 B
D
D
6
6
10.1965 09.1970 TD 70 A
11
01.1984 1986
05.1982 07.1986
01.1979 06.1986
01.1974 08.1978
01.1974
01.1974
D
D
D
D
D
D
20
20
6
13
13
14
01.1980 06.1994
06.1983 06.1994
01.1972 06.1982
06.1980 06.1982
01.1975
01.1967 12.1975
01.1976 06.1979
03.1969 12.1975
01.1976 06.1979
03.1969 06.1979
01.1976 06.1979
09.1979 07.1986
TD 45 B
TD 45 B
TD 60 B
TD 70 E
TD 70 ES
TD 70 ES
VOLVO-BM
Pos
4500
4500
4600
4600 B
SERIES 5000
5350
5350
5350
SERIES 6000
6300
12.1979 06.1986
07.1980 06.1984
07.1980 06.1984
07.1984 1986
TD 70 H
TD 100 A
TD 100 A
TD 100 G
D
D
D
D
13
25
25
26
01.1979 1985
01.1979 1985
01.1979 1985
TD 70 F
TD 70 FS
TD 70 G
D
D
D
15
15
15
10.1992
TD 45 E
20
Pos
1103
VOLVO-BM
KH
GL
VT M
MT
Type
91
BF 4 L 1011 F Euro 1 01.1998

BF 4 L 1011 FT
01.1998
Euro 1
4
091 033
KH 55,17
MT -18,2
M 45
GL 85,6
D
D
RTK
(A)
(A)
4
4
30
68
2732 cm 2V
2732 cm 2V
1 T15 3
1M 2
1 DSF 3
48-56 kW
46-53 kW
MO G6
CR
(65-76 PS) 17:1

(63-72 PS) 17:1
105,00 mm
105,00 mm
91,00
99 516 600
[1]
91,25
99 516 610
[1]
91,50
99 516 620
[1]
(94 918)
T Cyl.
[1]
A=94,015
C=99
joint de culasse
junta de culata

.
L=180,5
H=4,56
99 516 960
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
2
3
+0,590
+0,691
+0,761
+0,69
+0,76
+0,83
89 423 110
91,48
D
A 3.152
3
KH 57,25
GL 108
URK
091 028
3
2503 cm 2V
31,75 2 R
2,385
75,3 1 LA 0,79
1 G 6,335
1S
6,335
27-35 kW
(37-48 PS) 17,4:1 126,90 mm

-0,12 91,48
91 130 600
0,00
[1]
V
T Cyl.
A=93,713
C=96,7
L=216
H=3,76
88 363 190
91 130 967
semi
3
091 028
KH 57,25
GL 108
URK
31,75
75,3
1R
1R
1 LA
1G
1S
2,385 CR
2,385
0,79
6,335
6,335
-0,12 91,48
0,00
91 130 700
[1]
1104
VOLVO-BM
KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
A=93,713
Type
C=96,7
L=216
H=3,76
88 363 190
91 130 971
semi
T Cyl.
A=93,97
C=96,7
L=216
H=3,76
89 042 190
91 130 973
semi
[1]


95,25
D 50 A
D 50 B
TD 50 A
TD 50 B
6
095 133
N Cyl.
01.1966 12.1975
08.1970 12.1975
03.1969 06.1979
12.1970
KH 79,4
RTK
MT -24,2
M 50
GL 124,4
A=108
D
D
D
D
(A)
(A)
40
77,3
C=117,1
L=234,5
6
6
6
6
5100 cm
5100 cm
5100 cm
5100 cm
1R
2,39
2 M 3,16
1 DSF 4,75
2V
2V
2V
2V
74-79 kW
64-86 kW
81-108 kW
108-121 kW
(100-107 PS)
(87-117 PS)
(110-147 PS)
(147-165 PS)
CR G6
17:1
17:1
17:1
17:1
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
95,25
91 355 600
88 470 110
91 355 960
CR
H+F=11,61+0,73
1 FP 103,5 x 1,6
1 R 106,7 x 5,7
1 SC 106,7 x 5,7
98,43
D 60 A
6
098 080
N Cyl.
01.1975
KH 79,4
RTK
MT -22,15
M 54
GL 124,4
A=110
Y=15,75
D
40
77,3
C=119,1
L=234,5
6
5480 cm 2V
1R
2,39 CR G3
1 M 3,16
1 DSF 4,75 CR
H+F=11,61+0,73
84-92 kW
(115-125 PS) 17:1

-1,27 98,43
-0,63
1 FP 104 x 1,5
1 EP 109 x 5,8
1 FP 109 x 5,8
(50 006 620)
89 016 110
120,00 mm
93 153 600
93 153 960
98,43
TD 60 A
6
098 080
01.1976
KH 79,4
RTK
MT -23,8
M 54
GL 124,4
(A)
6
5480 cm 2V 108-132 kW
(147-180 PS) 16:1
40 1 R
2,39 CR G3
+0,05 98,43
77,3 1 M 3,16
+0,55
1 DSF 4,75 CR
120,00 mm
93 154 600
1105
VOLVO-BM
KH
GL
VT M
MT
Type
N Cyl.
A=110
Y=21,15
C=119,1
L=237,4
H+F=9,66+3,6
1 FP 104 x 1,5
2 EP 109 x 5,8
1 FP 109 x 5,8
(50 006 635)
89 352 110
93 154 961
N Cyl.
A=110
Y=15,75
C=119,1
L=234,5
H+F=11,61+0,73
1 FP 104 x 1,5
1 EP 109 x 5,8
1 FP 109 x 5,8
(50 006 620)
89 016 110
93 154 960
98,43
TD 60 B
TD 61 G
TD 61 GB
TD 61 GD
6
098 080
01.1979 07.1986
11.1991 10.1991
11.1991 1995
02.1993 1995
KH 79,4
RTK
MT -21,8
M 57
GL 124,4
D
D
D
D
(A)
(LA)
(LA)
(LA)
40
77,3
6
5480 cm 2V 113-132 kW
(155-180 PS)
6
5480 cm 2V 108-113 kW
(147-154 PS)
6
5480 cm 2V 115-126 kW
(156-171 PS)
6
5480 cm 2V
87-92 kW
(118-125 PS)
1R
2,39 CR G3
+0,05 98,43
1 M 3,16
+0,55
1 DSF 4,75 CR
16:1
16:1
16:1
16:1
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
93 474 700
N Cyl.
A=110
Y=21,15
C=119,1
L=237,4
H+F=9,66+3,6
1 FP 104 x 1,5
2 EP 109 x 5,8
1 FP 109 x 5,8
(50 006 635)
89 352 110
93 474 971
N Cyl.
A=110
Y=15,75
C=119,1
L=234,5
H+F=11,61+0,73
1 FP 104 x 1,5
1 EP 109 x 5,8
1 FP 109 x 5,8
(50 006 620)
89 016 110
93 474 970
98,43
TD 61 A
6
098 080
01.1986
KH 79,4
RTK
MT -23,5
M 57
GL 124,4
(LA)
6
5480 cm 2V 103-150 kW
40 1 R
2,39 CR G3
77,3 1 M 3,16
1 DSF 4,75 CR
(140-204 PS) 15:1

98,43
120,00 mm
99 408 600
V
N Cyl.
1106
A=110
Y=21,15
C=119,1
L=237,4
H+F=9,66+3,6
1 FP 104 x 1,5
2 EP 109 x 5,8
1 FP 109 x 5,8
(50 006 635)
89 352 110
99 408 960
VOLVO-BM
KH
GL
VT M
MT
Type
98,43
TD 63 KBE Euro 1
TD 63 KDE Euro 1
TD 63 KEE Euro 1
TD 63 KFE Euro 1
TD 63 KGE Euro 1
6
098 109
01.1995 10.2002
10.1993 1999
04.1996
02.1995
1999 2002
D
D
D
D
D
KH 79,4
RTK
VT1 -0,80 TPL
MT -20,3
M 53,1
GL 124,4
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
40
77,3
6
6
6
6
6
5480 cm
5480 cm
5480 cm
5480 cm
5480 cm
1 T15 3,5
1 M 2,5
1 DSF 3,5
2V
2V
2V
2V
2V
115-118 kW
88-154 kW
105 kW
120-122 kW
94 kW
MO G6
G3
CR
(156-160 PS)
(120-209 PS)
(143 PS)
(163-166 PS)
(128 PS)
18,3:1
18,3:1
18,3:1
18,3:1
18,3:1
+0,05 98,43
+0,55
N Cyl.
A=110
Y=9
C=119,1
L=237,4
H+F=9,66+3,6
1 FP 104 x 1,5
2 EP 109 x 5,8
1 FP 109 x 5,8
(50 006 635)
89 578 110
N Cyl.
A=110
Y=21,15
C=119,1
L=237,4
H+F=9,66+3,6
1 FP 104 x 1,5
2 EP 109 x 5,8
1 FP 109 x 5,8
(50 006 635)
89 352 110
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
99 991 700
99 991 970
98,48
4.236
4
098 M01
T Cyl.
01.1987 09.1995 D
4
3864 cm 2V
KH 70,35 URK
34,925 1 R
2,385 CR G6
MT -20,2
84 1 R
2,385
M 61
1 NM 2,385
GL 120,7
1 DSF 6,335 CR
1 D 6,335
A=103,2
48-60 kW
L=228,8
(59-80 PS) 16:1

98,48
88 354 190
126,80 mm
99 629 600
99 629 960
semi
(88 353)
V
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 355 190
99 629 961
semi
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 356 110
99 629 962
1107
VOLVO-BM
KH
GL
VT M
MT
4
098 049
T Cyl.
Type
KH 70,25 GEC
MT -20,35 RK
M 61
RTK
GL 121,05
34,925
84,1
A=103,2
1R
2,385 CR G3
1 M 2,385 CR
1 DSF 4,747
L=228,8
+0,08 98,48
+0,25
88 354 190
semi
(88 353)
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 355 190
semi
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
T Cyl.
A=104,28
C=107,442 L=226,44 H=3,861
098 026
T Cyl.
KH 70,1
MT -20,5
M 61
GL 120,9
GEC
URK
34,925
84,2
A=103,2
1 SM 2,39
2 M 2,39
1 DSF 6,34
1S
6,34
L=228,8
CR G3
93 592 962
[1]
93 592 963
[1]
89 514 190
93 592 964
[1]
+0,35 98,48
+0,58
91 118 600
[2]
CR
88 354 190
93 592 961
[1]
88 356 110
semi
93 592 600
[1]
91 118 961
semi
(88 353)
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 355 190
91 118 962
semi
T Cyl.
A=103,22
C=106,36
L=227,4
H+F=3,8+1
88 356 110
91 118 963
1108
VOLVO-BM
KH
GL
VT M
MT
T Cyl.
A=104,28
Type
C=107,442 L=226,44 H=3,861
89 514 190
91 118 964
semi
[1]
01.1965
[2]

93 592 600
10
102
4B 3.9 C Euro 2
6B 5.9 C Euro 2
4/6
102 M06
11
01.1996
01.1996
KH 71,535 RTK
MT -17,7
M 59,1
GL 105,36
D
D
4
3900 cm 2V
55-60 kW
6
5883 cm 2V
86-132 kW
40 1 T15 3
CR G6
75,68 1 M 2,35
1 DSF 4
CR
(75-82 PS) 17,5:1 120,00 mm

(115-177 PS) 17,5:1 120,00 mm
102,00
99 676 600
104,775
TD 70 A
6
105 063
N Cyl.
12
10.1965 09.1970 D
KH 88,45 RTK
MT -26,2 URK
M 58
GL 141
A=117
Y=18,6
C=127
(A)
45
85,6
L=257
6
6730 cm 2V 128-136 kW
(175-185 PS) 15,5:1 130,00 mm
91 353 600
1R
2,39 CR G3
+0,70 104,775
2R
3,16
+0,20
1 DSF 4,747 CR
1S
4,747
H+F=11,66+0,73
1 FP 114 x 1,6
1 EP 115,7 x 5,7
1 FP 115,7 x 5,7
(50 006 608)
88 868 110
91 353 960
(88 469)
104,775
12.1972 06.1979 D
D 70 B
6
105 063
N Cyl.
KH 88,45 RTK
MT -26,7 URK
M 55
GL 141,05
A=117
Y=18,6
C=127
6
45
85,6
L=257
6730 cm 2V
110 kW
1R
2,39 CR G3
2R
3,16
1 DSF 4,747 CR
1S
4,747
H+F=11,66+0,73
(150 PS) 17:1

+0,70 104,775
+0,20
1 FP 114 x 1,6
1 EP 115,7 x 5,7
1 FP 115,7 x 5,7
(50 006 608)
88 868 110
130,00 mm
91 354 600
91 354 960
(88 469)
1109
VOLVO-BM
KH
GL
VT M
MT
13
Type
104,775
TD 70 E
TD 70 ES
TD 70 H
6
105 135
N Cyl.
01.1974 08.1978 D
01.1974
D
12.1979 06.1986 D
KH 88,45 RTK
VT1 -1,00 TPL
MT -26,2
M 60
GL 141,05
A=117
Y=18,6
C=127
(A)
(A)
(A)
6
6730 cm 2V
155 kW
(210 PS) 14,5:1 130,00 mm
6
6730 cm 2V 155-166 kW
(210-225 PS) 14,5:1 130,00 mm
6
6730 cm 2V 121-157 kW
(165-213 PS) 14,5:1 130,00 mm
45 1 R
2,39 CR G3
+0,20 104,775
93 751 600
85,6 2 M 3,16
+0,70
[1], [2]
1 DSF 4,75 CR
L=257
[1]
TD 70 ES: 08.1978 12.1985, mot. 92 667
[2]

14
H+F=11,66+0,73
1 FP 114 x 1,6
1 EP 115,7 x 5,7
1 FP 115,7 x 5,7
(50 006 608)
88 868 110
(88 469)
93 751 960
[1]
104,775
01.1974
TD 70 ES
6
105 063
N Cyl.
KH 88,45 RTK
VT1 -1,00
MT -26,2
M 60
GL 141,05
A=117
Y=18,6
(A)
45
85,6
C=127
L=257
6730 cm 2V
1R
2,39
2 M 3,16
1 DSF 4,75
155-166 kW
CR G3
(210-225 PS) 14,5:1

+0,20 104,775
+0,70
130,00 mm
93 166 600
[1]
CR
H+F=11,66+0,73
1 FP 114 x 1,6
1 EP 115,7 x 5,7
1 FP 115,7 x 5,7
(50 006 608)
88 868 110
(88 469)
93 166 960
[1]
08.1978, mot. 92 666
[1]
15
104,775
01.1979 1985
01.1979 1985
01.1979 1985
TD 70 F
TD 70 FS
TD 70 G
TD 71 A
6
104 005
KH 88,45 KKK
VT1 -1,00 RTK
MT -26,2 TPL
M 60
GL 141,05
D
D
D
D
(A)
(A)
(A)
(LA)
45
85,5
6
6
6
6
6730 cm
6730 cm
6730 cm
6730 cm
1R
2,39
2 M 3,16
1 DSF 4,75
2V
2V
2V
2V
CR G3
162 kW
180 kW
138-156 kW
169 kW
(220 PS)
(245 PS)
(188-212 PS)
(230 PS)
14,5:1
14,5:1
14,5:1
15,5:1
+0,20 104,775
+0,70
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
92 827 600
CR
1110
VOLVO-BM
KH
GL
VT M
MT
A=117
Y=18,5
C=127
L=259,7
H+F=9,63+3,52
1 FP 114 x 1,6
2 EP 115,7 x 5,7
1 FP 115,7 x 5,7
(50 006 634)
89 370 110
92 827 961
N Cyl.
A=117
Y=18,6
C=127
L=257
H+F=11,66+0,73
1 FP 114 x 1,6
1 EP 115,7 x 5,7
1 FP 115,7 x 5,7
(50 006 608)
88 868 110
92 827 960
(88 469)
104,775
01.1986 08.2001 D
01.1987
D
01.1986
D
TD 71 G
TD 71 G 285
TD 71 GA
6
104 005
17
Type
N Cyl.
16
[1]
KH 88,45 KKK
VT1 -1,00 RTK
MT -20,95 TPL
M 65
GL 141
(A)
(A)
(A)
45
85,5
6
6
6
6730 cm 2V
6730 cm 2V
6730 cm 2V
1R
2,39
1 M 3,16
1 DSF 4,75
137-148 kW
148 kW
157 kW
MO G6
CR
CR
(186-201 PS) 15,5:1

(201 PS) 15,5:1
(213 PS) 15,5:1
+0,70 104,775
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
90 741 600
[1]
(93 806)
N Cyl.
A=117
Y=18,5
C=127
L=259,7
H+F=9,63+3,52
1 FP 114 x 1,6
2 EP 115,7 x 5,7
1 FP 115,7 x 5,7
(50 006 634)
89 370 110
90 741 961
N Cyl.
A=117
C=129,4
L=259,7
H+F=9,63+3,52
1 FP 114 x 1,6
2 EP 115,7 x 5,7
1 FP 115,7 x 5,7
(50 006 634)
89 570 110
90 741 962


104,775
TD 73 KAE Euro 1
TD 73 KCE Euro 1
TD 73 KDE Euro 1
TD 73 KE Euro 1
TD 73 KFE Euro 1
TD 73 KGE Euro 1
TD 73 KHE Euro 1
6
104 035
N Cyl.
11.1991 08.2001
11.1992
11.1991 10.2002
11.1991
01.1995
03.1996
03.1996
KH 88,45 RTK
VT1 -2,05 TPL
VT2 -3,05
MT -20,1
M 61
GL 132,45
A=117
Y=12
C=127
D
D
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
45
82
L=259
6
6730 cm 2V
150 kW
6
6730 cm 2V 174-190 kW
6
6730 cm 2V 130-153 kW
6
6730 cm 2V
150 kW
6
6730 cm 2V 173-190 kW
6
6730 cm 2V
135 kW
6
6730 cm 2V
155 kW
1 T15 3
MO G6
1 M 2,5
G3
1 DSF 4
CR
H+F=9,63+3,52
1 FP 114 x 1,6
2 EP 115,7 x 5,7
1 FP 115,7 x 5,7
(50 006 634)
(204 PS)
(233-255 PS)
(177-208 PS)
(204 PS)
(235-258 PS)
(184 PS)
(211 PS)
104,775
17,6:1
17,7:1
17,6:1
17,6:1
17,7:1
17,6:1
17,6:1
89 561 110
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
99 748 600
99 748 960
1111
VOLVO-BM
KH
GL
VT M
MT
N Cyl.
18
A=117
4
105 129
4
105 129
A=118
C=129,4
L=259,7
H+F=9,63+3,52
C=127,5
4
42
87
L=245
KH 84,1
MT -23,1
M 54,5
GL 135,1
N Cyl.
1 FP 114 x 1,6
2 EP 115,7 x 5,7
1 FP 115,7 x 5,7
(50 006 634)
89 570 110
99 748 961
A=118
40
88
C=127,5
L=245
4200 cm 2V
1R
2,39
2 M 3,16
1 DSF 4,75
CR G3
(80 PS) 17,5:1

+0,12 105,57
+0,14
120,00 mm
93 173 600
[1]
CR
H+F=14,1+0,7
1R
2,39
2 M 3,16
1 DSF 4,75
59 kW
2 FP 117 x 4,3
CR G3
88 602 110
+0,12 105,57
+0,14
CR
H+F=14,1+0,7
93 173 960
[1]
93 371 600
[2]
(92 335)
2 FP 117 x 4,3
88 602 110
93 371 960
[2]
01.1976
[2]
12.1975
19
105,57
06.1980 06.1982 D
TD 42 A
4
105 129
N Cyl.
1112
01.1972 06.1982 D
KH 84,1
MT -23,1
M 54,5
GL 135,1
N Cyl.
Type
105,57
D 42 A
[1]
KH 84,1
RTK
MT -24,85
GL 135,1
A=118
(A)
4
42
87
C=127,5
L=245
4200 cm 2V
1R
2,39
2 M 3,16
1 DSF 4,75
(73 PS) 17,5:1

+0,12 105,57
+0,14
120,00 mm
93 174 700
CR
H+F=14,1+0,7
54 kW
CR G3
2 FP 117 x 4,3
88 602 110
93 174 970
VOLVO-BM
KH
GL
VT M
MT
20
Type
105,57
TD 45 B
TD 45 B EM
TD 45 E
TD 45 EM
4
105 142
N Cyl.
21
01.1980
03.1985 03.2000
11.1991
03.1985 03.2000
KH 80,1
RTK
MT -19,7
M 65
GL 131,1
A=118
D
D
D
D
(A)
(A)
(A)
(A)
4
4
4
4
42
87
C=127,5
L=245
4500 cm
4500 cm
4500 cm
4500 cm
1R
2,39
2 M 3,16
1 DSF 4,75
2V
2V
2V
2V
66-85 kW
83 kW
84-92 kW
85 kW
CR G3
(90-116 PS)
(113 PS)
(114-125 PS)
(116 PS)
15,6:1
15,6:1
15,6:1
15,6:1
128,50 mm
128,50 mm
128,50 mm
128,50 mm
105,57
93 545 700
88 602 110
93 545 970
CR
H+F=14,1+0,7
2 FP 117 x 4,3
105,57
D 45 B
4
105 142
N Cyl.
22
06.1983 03.2000 D
KH 80,1
MT -23,5
M 58,5
GL 131,1
A=118
C=127,5
4
4500 cm 2V
42 1 R
2,39 CR G3
87 2 M 3,16
1 DSF 4,75 CR
L=245
H+F=14,1+0,7
63 kW
2 FP 117 x 4,3
(86 PS) 16,5:1 128,50 mm

105,57
93 544 700
88 602 110
93 544 970
108
BF 4 M 1013 E Euro 2 01.1998

D 7 D EAE2 Euro 2
D 7 D ECE2 Euro 2
D 7 D EEE2 Euro 2
D 7 D LAE2 Euro 2
D 7 D LBE2 Euro 2 2003 2007
4/6
108 080
N Cyl.
KH 71,1
MT -19,6
M 64
GL 108
A=120
RTK
TPL
C=128,5
D
D
D
D
D
D
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
(LA)
42
86
L=229,1
4
6
6
6
6
6
4764 cm
7146 cm
7146 cm
7146 cm
7146 cm
7146 cm
1 T15 3
1M 2
1 DSF 3,5
H+F=9+1,1
2V
4V
4V
4V
4V
4V
71-95 kW
143 kW
143 kW
125 kW
165 kW
155 kW
MO G6
G3
CR
2 FP 112 x 3
(97-129 PS) 17,6:1

(194 PS)
(194 PS)
(170 PS)
(224 PS)
(210 PS)
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
130,00 mm
108,00
40 278 600
89 409 110
40 278 960
1113
VOLVO-BM
KH
GL
VT M
MT
23
Type
108
BF 4 M 1013 Euro 1 01.1999

4
KH 71,1
RTK
MT -16,66 TPL
108 080 M 71
GL 108
N Cyl.
[1]
A=120
(A)
42
86
C=128,5
L=229,1
4
4764 cm 2V
1 T15 3
MO G6
1M 2
G3
1 DSF 3,5
CR
H+F=9+1,1
joint de culasse
junta de culata

.
Kolbenberstand:
piston protrusion:
resalto del pistn:
:
Kerben
notches
repres
muescas

grer als
more than
suprieur
superior a
,
kleiner als
less than
infrieur
inferior a
,
1
1
3
+0,28
+0,54
+0,64
+0,53
+0,63
+0,75
24
63-93 kW
(85-127 PS) 17,6:1 130,00 mm

108,00
94 573 600
[1]
(94 405)
2 FP 112 x 3
89 409 110
94 573 960
111,125
01.1961
1113
1114
3/4
111 008
KH 85,5
MT -26,5
M 59
GL 148,5
D
D
URK
3
3780 cm 2V
4
5040 cm 2V
40 1 R
2,385 CR
90,5 2 M 3,16
2 D 4,747
41-46 kW
55 kW
1,00
1,40
(56-63 PS) 16,5:1 129,90 mm

(75 PS) 16,5:1 129,90 mm
111,125
90 147 600
V
N Cyl.
25
A=126
C=132
L=258,5
H+F=14,08+0,7
2 R 125 x 4
88 045 110
90 147 960
120,65
11.1972 06.1984 D
TD 100 A
6
120 121
KH 109,45 RTK
VT1 -1,00
VT2 -1,30
MT -27,65
M 71
GL 166,45
(A)
52
106
9600 cm 2V
1R
2,385 MO G6
2 M 3,16
1 DSF 4,74 CR
154-188 kW
(210-256 PS) 15:1

+0,20 120,65
+0,50
140,00 mm
91 359 600
1114
VOLVO-BM
KH
GL
VT M
MT
N Cyl.
26
6
120 121
27
Type
C=147
L=294
H+F=11,74+0,8
1 FP 132,5 x 1,6
1 EP 132,8 x 5,8
1 FP 132,8 x 5,8
(50 006 609)
88 476 110
91 359 960
120,65
TD 100 G
TD 101 G
[1]
A=134
Y=26
01.1982
01.1984
KH 109,4 RTK
VT1 -1,90
MT -23,15
M 76
GL 166,4
D
D
(A)
6
9600 cm 2V 180-203 kW
(245-276 PS) 14,3:1 140,00 mm
(LA)
6
9600 cm 2V 192-202 kW
(261-275 PS) 14,3:1 140,00 mm
52 1 R
2,385 MO G6
+0,65 120,65
93 734 600
106 1 M 3,16 CR
+0,15
1 DSF 4,74 CR
N Cyl.
A=134
C=147
L=296,5
H+F=11,52+3,5
1 FP 132,5 x 1,6
1 EP 132,8 x 5,8
1 FP 132,8 x 5,8
(50 006 609)
89 175 110
93 734 960
[1]
N Cyl.
A=134
C=147
L=296,5
H+F=11,52+3,5
1 EP 132,8 x 5,8
1 FP 132,8 x 5,8
(50 006 626)
89 427 110
93 734 961
TD 100
120,65
TD 102 GA
04.1987 04.2003
TD 102 GC Euro 1
01.1991 10.1995
TD 102 KCE Euro 1 01.1991
TD 102 KF Euro 1
01.1991
6
KH 92,55 PSK
VT1 -1,95
120L130 MT -22,2
GL 132,55
D
D
D
D
(LA)
(A)
(A)
(A)
52
98
6
9600 cm 2V
203 kW
6
9600 cm 2V 170-180 kW
6
9600 cm 2V
180 kW
6
9600 cm 2V
200 kW
1R
3
MO G6
1 M 3,16 CR
1 DSF 4,747 CR
(276 PS)
(231-245 PS)
(245 PS)
(272 PS)
120,65
15:1
15:1
15:1
15:1
140,00 mm
140,00 mm
140,00 mm
140,00 mm
92 411 600
V
N Cyl.
A=134
C=147
L=287,5
H+F=11,52+3,48
1 EP 132,8 x 5,8
1 FP 132,8 x 5,8
(50 006 626)
89 431 110
92 411 960
1115
VOLVO-BM
KH
GL
VT M
MT
28
Type
120,65
TD 103 KAE Euro 2 08.1995

D
TD 103 KBE Euro 2 08.1995 07.1997 D
TD 103 KCE Euro 2 01.1995 10.2002 D
6
KH 92,5
RTK
VT1 -2,00
120 149 VT2 -2,00
MT -21,8
M 67,5
GL 144,5
N Cyl.
29
A=134
Y=14,1
C=147
(LA)
6
9600 cm 2V
190 kW
6
9600 cm 2V 214-216 kW
(LA)
6
9600 cm 2V 186-189 kW
52 1 T15 3,5
MO G6
98 1 M 3,16 CR
1 DSF 4,74 CR
L=287,5
H+F=11,52+3,48
(258 PS) 18:1

(291-294 PS) 18:1
(253-257 PS) 18:1
120,64
1 EP 132,8 x 5,8
1 FP 132,8 x 5,8
(50 006 626)
89 532 110
140,00 mm
140,00 mm
140,00 mm
99 750 600
99 750 960
130,175
09.1983
D
09.1983 02.1993 D
06.1987
D
TD 120 G
TD 121 K
TJD 121 G
6
130 090
KH 114,2 RTK
VT1 -2,60
MT -27,9
M 79
GL 175,2
(A)
(A)
(A)
55
114
6
6
6
12000 cm 2V
12000 cm 2V
12000 cm 2V
225-256 kW
288 kW
243 kW
1R
2,385 MO G6
1 M 3,16 CR
1 DSF 4,75 CR
(306-348 PS) 13,3:1

(392 PS) 14,2:1
(330 PS) 14,2:1
-0,05 130,165
+0,45
150,00 mm
150,00 mm
150,00 mm
93 369 700
(90 258, 90 299,
90 925, 93 981)
N Cyl.
A=143,9
Y=18,3
C=157,6
L=311
H+F=10,52+0,7
1 FP 145 x 1,5
2 EP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 623)
89 328 110
93 369 971
[2]
N Cyl.
A=143,9
Y=18,3
C=157,6
L=311
H+F=10,52+0,7
1 FP 141 x 2,4
2 EP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 636)
89 522 110
93 369 974
N Cyl.
A=143,9
Y=18,3
C=157,6
L=313
H+F=10,52+3,3
1 FP 141 x 2,4
2 EP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 636)
89 399 110
93 369 972
N Cyl.
A=143,9
Y=18,3
C=157,6
L=311
H+F=13,52+0,76
1 FP 145 x 1,5
1 FP 138 x 143 x 11
1 FP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 610)
89 084 110
93 369 970
[1]
A=143,9
Y=18,3
C=157,6
1 FP 141 x 2,4
1 FP 138 x 143 x 11
1 FP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 653)
89 521 110
N Cyl.
L=311
H+F=13,52+0,76
(88 660)
1116
VOLVO-BM
KH
GL
VT M
MT
Type
mot. 468 702
[1]
[2]
mot. 470 130
30
130,175
01.1986
TD 121 G
(A)
12000 cm 2V
215-256 kW
N Cyl.
A=143,9
Y=18,3
C=157,6
L=311
H+F=10,52+0,7
1 FP 145 x 1,5
2 EP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 623)
N Cyl.
A=143,9
Y=18,3
C=157,6
L=311
H+F=10,52+0,7
1 FP 141 x 2,4
2 EP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 636)
31
(292-348 PS) 14,2:1

89 328 110
150,00 mm
89 522 110
130,175
TD 122 GA
TD 122 GH
TD 122 KE
6
130 090
01.1987 10.1996 D
11.1991
D
06.1989
D
KH 114,2 RTK
VT1 -2,60
MT -25,4
M 79
GL 175,2
(LA)
(LA)
(LA)
55
114
6
6
6
12000 cm 2V
12000 cm 2V
12000 cm 2V
179-262 kW
207-262 kW
276-291 kW
1R
2,385 MO G6
1 M 3,16 CR
1 DSF 4,75 CR
(243-356 PS) 15:1

(281-356 PS) 15:1
(375-396 PS) 15:1
-0,05 130,175
+0,45
150,00 mm
150,00 mm
150,00 mm
90 924 600
(90 257)
N Cyl.
A=143,9
Y=18,3
C=157,6
L=311
H+F=10,52+0,7
1 FP 141 x 2,4
2 EP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 636)
89 522 110
90 924 962
N Cyl.
A=143,9
Y=18,3
C=157,6
L=313
H+F=10,52+3,3
1 FP 141 x 2,4
2 EP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 636)
89 399 110
90 924 960
32
130,175
TD 122 KHE
6
130 090
01.1992 2002
KH 114,2 RTK
VT1 -2,60
MT -24,12
M 79
GL 175,2
(LA)
6 12000 cm 2V
55 1 R
2,385 MO G6
114 1 M 3,16 CR
1 DSF 4,75 CR
209 kW
(284 PS) 15:1

+0,20 130,175
+0,40
150,00 mm
90 081 600
N Cyl.
A=143,9
Y=18,3
C=157,6
L=311
H+F=10,52+0,7
1 FP 145 x 1,5
2 EP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 623)
89 328 110
90 081 960
N Cyl.
A=143,9
Y=18,3
C=157,6
L=311
H+F=10,52+0,7
1 FP 141 x 2,4
2 EP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 636)
89 522 110
90 081 962
N Cyl.
A=143,9
Y=18,3
C=157,6
L=313
H+F=10,52+3,3
1 FP 141 x 2,4
2 EP 143 x 5,7
1 FP 143 x 5,7
(50 006 636)
89 399 110
90 081 961
1117
VOLVO-BM
KH
GL
VT M
MT
VOLVO-BM
Type
CUMMINS ................................
DEUTZ.......................................
VOLVO......................................
213
244
1058
1118
WAUKESHA
Cyl.
F 18
F 24
L 36
P 48
GF
GF
GF
GF
6
8
12
16
Comp.
Ratio
x
mm
152
152
152
152
x
x
x
x
165
165
165
165
cm3
18000
24000
36000
48000
kW
4
4
4
4
11:1
11:1
11:1
11:1
288
384
576
768
PS
392
522
783
1044
Pos
1
1
1
1
1119
WAUKESHA
KH
GL
VT M
MT
1
F 18
F 24
L 36
P 48
Type
152
1986
1986
1986
1986
6/8/12/16 KH 107
MT -26,2
152 004 M 120
GL 167
6/8/12/16 KH 107
MT -36,7
152 004 GL 167
GF
GF
GF
GF
RTK
RTK
6
8
12
16
65
124,4
65
124
18000 cm
24000 cm
36000 cm
48000 cm
4V
4V
4V
4V
1R
3,5
1 M 3,5
1 DSF 4
CR G6
1R
3,5
1 M 3,5
1 DSF 4
CR G6
288 kW
384 kW
576 kW
768 kW
(392 PS)
(522 PS)
(783 PS)
(1044 PS)
11:1
11:1
11:1
11:1
165,00 mm
165,00 mm
165,00 mm
165,00 mm
152,00
40 088 600
152,00
99 393 600
CR
CR
1120
WEICHAI
Cyl.
WD 615.69 Euro 2
D (LA)
x
mm
126 x 130
Comp.
Ratio
cm3
9726
kW
2
17:1
247
PS
336
Pos
1
1121
WEICHAI
KH
GL
VT M
MT
Type
126
WD 615.69 Euro 2
6
126 004
T Cyl.
D
KH 80
LOX
VT1 -0,50 RTK
MT -25,97
M 68
GL 133
A=130,02
C=134,5
(LA)
6
9726 cm 2V
50 1 T15 3,5
MO G6
105 1 M 3
1 DSF 4
CR
L=241
H=4,78
247 kW
1,00
1,20
(336 PS) 17:1

126,00
130,00 mm
93 532 600
(93 096)
89 387 110
93 532 962
(89 026)
1122
WESTINGHOUSE
Cyl.
West. W 31
West. WB 15
Westinghouse
Westinghouse
West. Monoblock
West. Ratio-Presser
West. 15 W 37
West. 15.5 W 37
2
2
2
2
1
2
2
2
x
mm
75
75
75
75
90
75
75
75
Comp.
Ratio
cm3
kW
2
2
2
2
2
2
2
2
PS
Pos
1
1
2
1
4
3
1
1
1123
WESTINGHOUSE
KH
GL
VT M
MT
Type
75
2
2
2
2
2
West. W 31
West. WB 15
Westinghouse
West. 15 W 37
West. 15.5 W 37
(1)
2V
2V
2V
2V
2V
(1)
Scania
KH 32,156
GL 52,781
15,875
60,3
2 N 2,385
1 DSF 3,947
075 186
75,00
94 061 700
75,254
94 061 710
75,508
94 061 720
75,762
94 061 730
75,00
91 368 600
75,50
91 368 610
75,00
94 132 700
75,50
94 132 710
76,00
94 132 720
90,00
94 164 600
75
Westinghouse
2
KH 35
GL 65
URK
15
66
2
3N
1G
2V
3
5
075 051
75
2
West. Ratio-Presser
2
KH 28
GL 57
15
50
2V
2 NM 2
1 GSF 4
075 170
90
1
West. Monoblock
1
KH 32
GL 62
20
60
2 NM 2,5
1 GSF 4
2V
090 220
1124
ZASTAVA
Cyl.
x
mm
Comp.
Ratio
cm3
kW
100 GL.064
100 G.000
128 A.000
B
B
B
4
4
4
65 x 68
65 x 63,5
80 x 55,5
903
843
1116
2
2
2
128 A.064
80 x 55,5
1116
9:1
8:1
8,8/
9,2:1
9,2:1
Pos
PS
33
25
40-48
45
34
55-65
1
1
2
44
60
1125
ZASTAVA
Pos
101
101
101
ZASTAVA 850
850
ZASTAVA 1100
1100
1100
ZASTAVA YUGO
Yugo 0.9
Yugo 55
Yugo 55
01.1972
01.1972
128 A.000
128 A.064
B
B
2
2
01.1964 1970
100 G.000
06.1972 12.1993 128 A.000

06.1972 12.1993 128 A.064
B
B
2
2
04.1980 06.1992 100 GL.064

01.1972
128 A.000
01.1972
128 A.064
B
B
B
1
2
2
Pos
1126
ZASTAVA
KH
GL
VT M
MT
Type
65
04.1980 06.1992 B
01.1964 1970
B
100 GL.064
100 G.000
4
065 083
KH 30,75
GL 61,25
SRK
KH 30,45
GL 60,95
HK
KH 30,35
GL 60,85
KH 30,25
GL 60,75
4
4
20
54
K
903 cm 2V
843 cm 2V
33 kW
25 kW
1R
1,75 CR G6
1 NM 2
1 DSF 3,947 CR
(45 PS) 9:1

(34 PS) 8:1
68,00 mm
63,50 mm
65,00
90 451 700
65,60
90 451 730
HK
65,80
90 451 740
HK
66,00
90 451 750
80
01.1972
128 A.000
128 A.064
4
080 187
01.1972
KH 33,9
SRK
VT1 -2,60 HK
B +0,6
GL 76,6
1116 cm 2V
40-48 kW
1116 cm 2V
44 kW
22
71
K
1R
1,5
CR G6
1 NM 2
1 GSF 3,947
(55-65 PS) 8,8/

9,2:1
(60 PS) 9,2:1
81,00
55,50 mm
55,50 mm
91 587 650
1127
ZETOR
Cyl.
GM 01
GZ 01
2001
3001
4001
4901
5001
5201
5501
6901
7001
7201
7701
7901
8001
8002
8004
8401
8403
8601
8602
8604
8701
8703
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D (A)
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
3
4
2
3
4
3
3
3
5
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
6
4
4
6
4
Comp.
Ratio
x
mm
110
110
95
95
95
102
102
102
95
102
102
102
102
102
110
110
110
110
110
110
110
110
110
110
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
120
120
110
110
110
110
110
110
110
110
110
110
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
cm3
3121
4562
1560
2340
3120
2696
2696
2696
4680
3596
3596
3596
3922
3922
4562
4562
4562
4562
4562
6842
4562
4562
6842
4562
kW
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
15,6:1
17:1
17:1
17:1
16:1
17:1
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[2]
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KH
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MT
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[1]
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Type
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D
D
D
D
D
D
RTK
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4
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4562 cm
4562 cm
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4562 cm
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2V
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2V
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D
D
D
D
D
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4562 cm
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4562 cm
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2V
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2V
2V
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(101-116 PS) 17:1
(110-125 PS) 17:1
88 877 110
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
120,00 mm
ZETTELMEYER
1132
DEUTZ.......................................
244
PISTON DIMENSIONS ARTICLE NUMBER
KOLBENMASSE ARTIKELNUMMER
PISTON DIMENSIONS ARTICLE NUMBER
DIMENSIONS DES PISTONS RFRENCE
ES
MEDIDAS DEL PISTN NMERO DE ARTICULO
RU

1133
KH
63,5
65
65
65
65
65
65
65,5
66,5
67
67
67,1
67,1
67,1
67,1
67,1
68,7
68,7
69
69
69
69
69,6
69,6
69,6
69,6
69,6
69,6
69,6
69,6
69,6
69,6
69,6
70
70
70,8
70,8
72,5
72,5
72,5
72,5
73
73
73
73
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73,4
73,4
73,4
73,4
73,4
73,7
73,7
73,7
73,7
73,7
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74
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75
75
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75
1134
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32,65
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29,4
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30
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28
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24
24
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41,9
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24
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42,94
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29,4
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28
31
31
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32,156
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VT1
VT2
MT
Pos
GL
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12,4
12,4
12,4
12,4
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1,8
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-0,90
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SMART
AUTOBIANCHI
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ZASTAVA
SMART
SMART
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KUBOTA
SEAT
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SEAT
VOLKSWAGEN
FORD
FORD
NISSAN
RENAULT
NISSAN
RENAULT
FIAT / IVECO
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OPEL
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MINI (BMW)
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OPEL
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OPEL
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CITROEN
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TOYOTA
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FORD
KOMPRESSOR
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KNORR-BREMSE
KOMPRESSOR
KOMPRESSOR
WESTINGHOUSE
SEAT
1
1
1
1
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1
2
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931
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442
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431
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436
1124
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KH
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75
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75
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75
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76,5
76,5
76,5
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76,5
76,5
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41,78
41,78
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28,5
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28,92
28,92
28,92
28,92
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30,85
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VT1
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MT
Pos
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VOLKSWAGEN
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VOLKSWAGEN
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FORD
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VOLKSWAGEN
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VOLKSWAGEN
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MAZDA
FORD
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VOLVO
LADA
LADA
KUBOTA
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DACIA
NISSAN
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SUZUKI
DACIA
NISSAN
RENAULT
SUZUKI
FIAT / IVECO
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VOLKSWAGEN
SKODA
VOLKSWAGEN
AUDI
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SEAT
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SEAT
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VOLKSWAGEN
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20
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10
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AUDI
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MERCEDES-BENZ
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MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
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FIAT / IVECO
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RENAULT TRUCKS
(RVI)
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MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
SSANGYONG
MERCEDES-BENZ
SSANGYONG
MERCEDES-BENZ
SSANGYONG
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NISSAN
OPEL
RENAULT
VAUXHALL
NISSAN
OPEL
RENAULT
VAUXHALL
OPEL
RENAULT
VAUXHALL
CHRYSLER
DAEWOO
MERCEDES-BENZ
SSANGYONG
FORD
FORD
FORD
FORD
KOMPRESSOR
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WESTINGHOUSE
KOMPRESSOR
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MAN
KOMPRESSOR
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HATZ
HATZ
HATZ
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108
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2,9
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-1,05
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18,2
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FORD
OPEL
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MWM
ROVER
ROVER
ROVER
FORD
FORD
MERCEDES-BENZ
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MERCEDES-BENZ
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MERCEDES-BENZ
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MERCEDES-BENZ
STEYR
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DEUTZ
DEUTZ
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MITSUBISHI
MITSUBISHI
MITSUBISHI
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FIAT / IVECO
MASSEY-FERGUSON
PERKINS
VOLVO-BM
PERKINS
FIAT / IVECO
MASSEY-FERGUSON
PERKINS
FIAT / IVECO
MASSEY-FERGUSON
PERKINS
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TOYOTA
VOLKSWAGEN
VOLVO
TOYOTA
TOYOTA
CITROEN
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1
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10
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39
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43
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40 039 600
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CITROEN
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ROVER
VM
OPEL
VAUXHALL
CITROEN
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40
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VT1
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MT
Pos
GL
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4,4
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14,7
14,7
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18
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VOLKSWAGEN
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VAUXHALL
ISUZU
CITROEN
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PEUGEOT
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FIAT / IVECO
OPEL
RENAULT
VAUXHALL
FIAT / IVECO
ALFA ROMEO
FIAT / IVECO
OM
RENAULT
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(RVI)
SEAT
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FIAT / IVECO
OM
RENAULT
RENAULT TRUCKS
(RVI)
SEAT
MWM
VOLKSWAGEN
MWM
VOLKSWAGEN
42
15
2
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55
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41
43
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OM
RENAULT
RENAULT TRUCKS
(RVI)
FIAT / IVECO
OM
RENAULT
RENAULT TRUCKS
(RVI)
ALFA ROMEO
FIAT / IVECO
OM
RENAULT
RENAULT TRUCKS
(RVI)
FORD
FORD
FORD
FORD
MERCEDES-BENZ
KOMPRESSOR
MERCEDES-BENZ
VOLKSWAGEN
VOLKSWAGEN
VOLKSWAGEN
VOLKSWAGEN
MTU
VM
DEUTZ
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4
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685
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372
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1057
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Pos
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94
94
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19,45
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19,45
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NISSAN
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-2,40
-2,40
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(RVI)
FIAT / IVECO
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MASSEY-FERGUSON
PERKINS
RENAULT
RENAULT TRUCKS
(RVI)
VOLVO
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MASSEY-FERGUSON
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RENAULT
RENAULT TRUCKS
(RVI)
VOLVO
VOLVO-BM
IHC-CASE (CNH)
MASSEY-FERGUSON
PERKINS
MITSUBISHI
FIAT / IVECO
KOMPRESSOR
MAN
MERCEDES-BENZ
KOMPRESSOR
MAN
MERCEDES-BENZ
DEUTZ
STEYR
FIAT / IVECO
OM
MWM
RENAULT
MWM
RENAULT
STEYR
FIAT / IVECO
IHC-CASE (CNH)
IHC-CASE (CNH)
MASSEY-FERGUSON
PERKINS
PERKINS
RENAULT TRUCKS
(RVI)
DEUTZ
IHC-CASE (CNH)
DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
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DEUTZ
IHC-CASE (CNH)
DEUTZ
DAF
LEYLAND
DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
FIAT / IVECO
MASSEY-FERGUSON
PERKINS
FIAT / IVECO
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9
6
10
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101,054
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102
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102
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102
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20,5
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26
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MT
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120,9
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4,45
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6
6
6
MASSEY-FERGUSON
PERKINS
FIAT / IVECO
MASSEY-FERGUSON
PERKINS
PERKINS
DEUTZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
JOHN DEERE
ZETOR
ZETOR
ZETOR
DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
RENAULT TRUCKS
(RVI)
CUMMINS
FIAT / IVECO
FIAT / IVECO
CUMMINS
CUMMINS
VOLVO-BM
CUMMINS
MAN
RENAULT TRUCKS
(RVI)
SAVIEM
MAN
MAN
MAN
RENAULT
RENAULT TRUCKS
(RVI)
SAVIEM
FIAT / IVECO
FIAT / IVECO
MITSUBISHI
MITSUBISHI
FIAT / IVECO
FIAT / IVECO
13
21
57
14
22
20
26
71
69
69
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69
69
71
70
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637
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1131
1131
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262
259
264
261
262
259
259
260
260
261
258
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262
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2
60
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3
1/2
10
2
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337
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214
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2
6
6
3
50
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487
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343
KH
104
104
104
104
104
104
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FIAT / IVECO
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MWM
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DEUTZ
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RENAULT
MWM
MWM
RENAULT
MWM
STEYR
PERKINS
MASSEY-FERGUSON
PERKINS
PERKINS
PERKINS
PERKINS
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VOLVO-BM
VOLVO-BM
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MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
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JOHN DEERE
JOHN DEERE
JOHN DEERE
FORD
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CUMMINS
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MAN
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SISU
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
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SISU
MASSEY-FERGUSON
SISU
MASSEY-FERGUSON
SISU
DEUTZ
RENAULT TRUCKS
(RVI)
VOLVO
HATZ
DEUTZ
VOLVO-BM
DEUTZ
VOLVO
VOLVO-BM
DEUTZ
SAME
MAN
STEYR
MAN
STEYR
MAN
STEYR
MAN
STEYR
MAN
MAN
STEYR
MAN
MAN
MAN
STEYR
MAN
MAN
STEYR
MAN
MAN
MAN
STEYR
MAN
MAN
MAN
RENAULT TRUCKS
(RVI)
SAVIEM
ZETOR
STEYR
VOLVO-BM
FORD
FORD
4
1
1
5
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17
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16
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FORD
FORD
FORD
CUMMINS
CUMMINS
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CUMMINS
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FIAT / IVECO
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DAF
DAF
DAF
DAF
DAF
RENAULT TRUCKS
(RVI)
MAN
MAN
RENAULT TRUCKS
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DEUTZ
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RENAULT TRUCKS
(RVI)
VOLVO
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VOLVO
VOLVO
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VOLVO
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VOLVO
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VOLVO
VOLVO
VOLVO-BM
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56
56
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MAN
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MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
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MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
FIAT / IVECO
MERCEDES-BENZ
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MERCEDES-BENZ
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DEUTZ
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MAN
MAN
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MAN
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MAN
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WEICHAI
STEYR
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SCANIA
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169,5
169,5
175,2
128 047
128 046
128 046
128 053
128 053
128 047
128 047
128 046
128 053
128 053
128 047
128 047
128 016
128 046
128 046
128 048
128 048
128 016
128 053
128 053
128 047
128 047
128 047
128 066
128 046
128 016
128 016
128 065
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128 052
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128 016
128 048
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128 009
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128 021
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128 011
128 011
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130 116
130 116
130 116
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130 103
130 103
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130 127
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130 118
130 118
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130 096
130 118
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40 463 601
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40 448 601
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40 733 600
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99 984 600
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MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MERCEDES-BENZ
MAN
MAN
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MERCEDES-BENZ
MAN
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MAN
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MWM
MWM
MWM
HANOMAG
HANOMAG
IHC-CASE (CNH)
MERCEDES-BENZ
IHC-CASE (CNH)
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
DAF
TATRA
DAF
DAF
DAF
DAF
DAF
DAF
DAF
DAF
DAF
DAF
DAF
DAF
VOLVO
57/63
52
43
70/76
65/77
57/63
51/60
52
70/76
65/77
57/63
51/60
96
52
48
111
109
98
70/76
65/77
62
57/63
51/60
90
52
99
96
89
48
113
112
109
103
111
98
92
93
17
15
16
7
8
15
119
15
119
120
117
117
118
26
1
23
25
22
24
21
19
18
17
20
14
15
16
57
521, 527
517
510
535, 542
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515, 524
516
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530, 543
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516
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662
654
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525
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514, 523
646
515
655
651
646
511
665
665
662
658
664
654
647
647
693
692
692
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385
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669
410
668
669
667
667
668
240
968
239
239
238
239
238
237
237
237
238
235
236
236
1090
KH
130,175
130,175
130,175
130,175
130,175
130,175
130,175
130,175
130,175
130,175
131
114,2
114,2
114,2
114,2
114,2
114,2
114,2
114,2
114,2
114,55
87,4
131
VT1
VT2
MT
Pos
GL
-2,50
-2,50
-2,60
-2,60
-2,60
-2,60
-2,60
-2,60
-2,60
-2,80
26
27,1
24,12
24,12
25,4
25,4
27,1
27,9
27,9
21,04
17,14
172,2
175,2
175,2
175,2
175,2
175,2
175,2
175,2
175,2
159,55
137,4
130 090
130 090
130 090
130 090
130 090
130 090
130 090
130 090
130 090
130 113
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90 081 600
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90 924 600
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93 369 700
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VOLVO
VOLVO
VOLVO
VOLVO-BM
VOLVO
VOLVO-BM
VOLVO
VOLVO
VOLVO-BM
VOLVO
VOLVO
66
63
64
32
60
31
58
59
29
65
69/71
87,4
17,2
129,4
131014/16
40 338 600
30
131
87,4
17,2
129,4
131014/16
40 338 600
RENAULT TRUCKS
(RVI)
VOLVO
131
132
132
132
132
132
135
87,4
86,8
86,8
86,8
92,3
94,8
90,3
129,4
133,8
133,8
133,8
137,3
139,8
170,2
131014/15
-0,80
19,7
18,77
18,77
21,12
27,5
20,29
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132 010
132 011
132 011
132 008
132 008
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49
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52
18
19
34
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90,3
-0,80
29,12
170,2
135 069
93 504 700
32
839
135
90,3
-0,80
29,12
170,2
135 069
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33
839
135
90,4
21,8
149,4
135 072
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36
840
135
135
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90,4
23,1
24
142,4
149,4
135 074
135 072
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84
35
348
840
135
137
139,7
142
144
144
144
152
152
104,5
92
102,4
105
110,3
110,5
110,5
107
107
12,5
33
21,85
14,5
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179,5
157
159,8
173
165,3
163,5
163,5
167
167
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40 590 600
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40 810 600
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VOLVO
DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
MWM
MWM
RENAULT TRUCKS
(RVI)
RENAULT TRUCKS
(RVI)
RENAULT TRUCKS
(RVI)
RENAULT TRUCKS
(RVI)
FIAT / IVECO
RENAULT TRUCKS
(RVI)
DEUTZ
FIAT / IVECO
CUMMINS
DEUTZ
VOLVO
VOLVO
VOLVO
WAUKESHA
WAUKESHA
1096,
1096
1095
269
270
270
693
693
840
53
86
11
54
72
75
76
1
1
270
349
216
271
1097
1098
1098
1120
1120
-6,20
-1,65
-1,65
140 065
142 003
144 000
144 004
144 004
152 004
152 004
68/69
1095
1094
1094
1117
1093
1117
1091
1092
1116
1095
1096,
1097
839
1157
KH
1158
VT1
VT2
MT
B
GL
Pos
PISTON KIT SET
KOLBEN ASSEMBLY
PISTON KIT SET
PISTON ENSEMBLE
ES
PISTN CONJUNTOS
RU

1159
Piston Kit Set

Pos
replaced by
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40 666 960
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128
82,5
79,5
82,7
106
80,5
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102
76
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106
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92
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105
82,07
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120,65
120,65
95
95,4
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89 431 110
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89 436 190
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91,1
91,1
96
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86
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40 070 600
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95
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40 092 700
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40 093 700
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92
106
89
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79
79
84
84
84
152
79,5
40 092 970
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79,5
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89 434 190
79,5
40 093 970
89 434 190
79,5
40 095 600
83
40 096 600
83
1160
MERCEDES-BENZ
FORD
RENAULT
RENAULT
MERCEDES-BENZ
OPEL
VAUXHALL
MERCEDES-BENZ
FORD
MAZDA
MERCEDES-BENZ
ALFA ROMEO
FIAT / IVECO
CITROEN
PEUGEOT
PERKINS
FORD
VOLVO
VOLVO
VOLVO
MITSUBISHI
ISUZU
OPEL
VAUXHALL
MITSUBISHI
MITSUBISHI
NISSAN
TOYOTA
DAIHATSU
TOYOTA
MITSUBISHI
DACIA
RENAULT
KOMPRESSOR
MERCEDES-BENZ
DEUTZ
VOLGA
MERCEDES-BENZ
NISSAN
OPEL
RENAULT
VAUXHALL
TOYOTA
TOYOTA
BMW
BMW
BMW
WAUKESHA
SEAT
SKODA
VOLKSWAGEN
SEAT
SKODA
VOLKSWAGEN
SEAT
SKODA
VOLKSWAGEN
SEAT
SKODA
VOLKSWAGEN
CHRYSLER
MERCEDES-BENZ
CHRYSLER
MERCEDES-BENZ
114
20
12
21
78
28
28
70
8
3
74
6
12
35
40
27
17
54
55
55
7
11
61
57
5
5
24
8
1
7
8
6
17
5
8
4
28
1
75
20
49
34
47
5
4
15
13
14
1
18
14
29
18
14
29
18
14
29
18
14
29
1
7
1
7
666
366
799
802
640
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993
637
361
560
639
137
314
210
771
752
366
1089
1090
1090
677
415
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1001
676
676
707
973
243
973
677
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1006
639
706
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806
998
973
972
181
181
181
1120
896
920
1034
896
920
1034
896
920
1034
896
920
1034
192
607
192
607
Piston Kit Set

Pos
replaced by
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40 101 600
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40 111 600
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40 161 600
40 100 960
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40 111 963
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40 162 961
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89 816 110
120
120
89,9
89,9
86
86
40 175 600
40 175 600
40 176 600
40 179 600
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40 175 961
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128
128
128
75
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40 182 960
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115
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131
91
89
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128
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DEUTZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
TATA
CITROEN
PEUGEOT
MAN
MAN
FORD
FORD
FORD
FORD
JAGUAR
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
CITROEN
FIAT / IVECO
FORD
MAZDA
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PEUGEOT
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KNORR-BREMSE
KOMPRESSOR
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NISSAN
RENAULT
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MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
FIAT / IVECO
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MAN
MAN
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FIAT / IVECO
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SUZUKI
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KUBOTA
KUBOTA
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PERKINS
PERKINS
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SEAT
SKODA
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MERCEDES-BENZ
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MERCEDES-BENZ
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MERCEDES-BENZ
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OPEL
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FIAT / IVECO
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CUMMINS
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345
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214
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SEAT
SKODA
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OPEL
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OPEL
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OPEL
VAUXHALL
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CITROEN
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KUBOTA
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DEUTZ
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DAF
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MAN
MAN
VOLVO
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HATZ
HATZ
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FIAT / IVECO
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VM
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ALFA ROMEO
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MAN
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VOLKSWAGEN
MERCEDES-BENZ
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TATRA
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DEUTZ
DEUTZ
VOLVO
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21/22
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3
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2
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CUMMINS
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OM
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2
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FORD
FORD
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MWM
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MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
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OPEL
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OPEL
VAUXHALL
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PEUGEOT
RENAULT
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PEUGEOT
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CITROEN
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RENAULT
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VOLKSWAGEN
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FIAT / IVECO
FIAT / IVECO
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OM
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MERCEDES-BENZ
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MERCEDES-BENZ
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13
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FIAT / IVECO
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MAN
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127
127
95
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MAN
RABA
ROMAN-DIESEL
SAVIEM
MAN
RABA
ROMAN-DIESEL
SAVIEM
MAN
RABA
ROMAN-DIESEL
SAVIEM
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
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SCANIA
ZETOR
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
HATZ
MWM
RENAULT
MWM
RENAULT
CITROEN
PEUGEOT
FORD
MAZDA
HATZ
VOLKSWAGEN
VOLKSWAGEN
MERCEDES-BENZ
MAN
RABA
SAVIEM
SCANIA
SCANIA
OPEL
VAUXHALL
DACIA
OPEL
RENAULT
VAUXHALL
DACIA
OPEL
RENAULT
VAUXHALL
DACIA
OPEL
RENAULT
VAUXHALL
DACIA
OPEL
23
2
3
6
23
2
3
6
23
2
3
6
118
118
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117
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14
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92
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25
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1029
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726
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68,7
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105
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90,475
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90,83
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92
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VAUXHALL
VOLKSWAGEN
MAN
MAN
FORD
FORD
FORD
FORD
IHC-CASE (CNH)
MASSEY-FERGUSON
PERKINS
IHC-CASE (CNH)
MASSEY-FERGUSON
PERKINS
DAEWOO
OPEL
VAUXHALL
DAF
DAF
DAF
DAF
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MASSEY-FERGUSON
PERKINS
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MASSEY-FERGUSON
PERKINS
FIAT / IVECO
MASSEY-FERGUSON
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FIAT / IVECO
MASSEY-FERGUSON
PERKINS
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STEYR
FORD
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
BMW
MERCEDES-BENZ
FORD
SEAT
VOLKSWAGEN
FIAT / IVECO
LANCIA
FIAT / IVECO
LANCIA
DEUTZ
DEUTZ
AUDI
SEAT
VOLKSWAGEN
AUDI
SEAT
VOLKSWAGEN
ROVER
ROVER
FORD
FORD
FORD
FORD
ALFA ROMEO
FORD
MASSEY-FERGUSON
14
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50
50
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2
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24
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513
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407
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234
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235
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946
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903
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850
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371
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137
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VM
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ROVER
VM
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HANOMAG
MERCEDES-BENZ
HANOMAG
MERCEDES-BENZ
NISSAN
LADA
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FIAT / IVECO
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CITROEN
FIAT / IVECO
PEUGEOT
FIAT / IVECO
FIAT / IVECO
DEUTZ
TAM
DEUTZ
TAM
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DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
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PEUGEOT
CITROEN
FIAT / IVECO
PEUGEOT
VOLVO
VOLVO-BM
VOLKSWAGEN
VOLKSWAGEN
HANOMAG
DEUTZ
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RENAULT
DEUTZ
MWM
RENAULT
DEUTZ
IHC-CASE (CNH)
DEUTZ
IHC-CASE (CNH)
MAN
RENAULT
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MAN
RENAULT
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MAN
SAVIEM
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10
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14
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23
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105

SAVIEM
MAN
SAVIEM
MAN
SAVIEM
PORSCHE
VOLKSWAGEN
PORSCHE
VOLKSWAGEN
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
HANOMAG
MERCEDES-BENZ
TOYOTA
HANOMAG
MERCEDES-BENZ
TOYOTA
HANOMAG
MERCEDES-BENZ
TOYOTA
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
FORD
MERCEDES-BENZ
FORD
MERCEDES-BENZ
FORD
MERCEDES-BENZ
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VOLKSWAGEN
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MERCEDES-BENZ
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MAN
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VOLKSWAGEN
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IHC-CASE (CNH)
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MAN
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MERCEDES-BENZ
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DAF
DAF
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PEUGEOT
CITROEN
FIAT / IVECO
PEUGEOT
CITROEN
FIAT / IVECO
PEUGEOT
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SEAT
VOLKSWAGEN
AUDI
SEAT
VOLKSWAGEN
AUDI
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VOLKSWAGEN
AUDI
NISSAN
VOLKSWAGEN
AUDI
SEAT
VOLKSWAGEN
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TOYOTA
HANOMAG
MERCEDES-BENZ
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FIAT / IVECO
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ALFA ROMEO
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OPEL
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ALFA ROMEO
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ALFA ROMEO
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OPEL
RENAULT
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OPEL
VAUXHALL
MWM
ZETOR
SEAT
VOLKSWAGEN
SEAT
VOLKSWAGEN
SEAT
VOLKSWAGEN
ALFA ROMEO
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MERCEDES-BENZ
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CITROEN
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MERCEDES-BENZ
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128
AUDI
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SSANGYONG
MERCEDES-BENZ
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MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
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FIAT / IVECO
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MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
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SUBARU
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MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
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VOLKSWAGEN
MWM
VOLKSWAGEN
MAN
MAN
MAN
MERCEDES-BENZ
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OPEL
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VAUXHALL
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FORD
FORD
MAZDA
MAN
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105
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MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
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DEUTZ
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SCANIA
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FORD
FORD
FORD
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MAN
MAN
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RENAULT
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DAF
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VAUXHALL
ROVER
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FIAT / IVECO
SKODA
VOLKSWAGEN
VOLVO
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MAZDA
FORD
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VOLVO
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MASSEY-FERGUSON
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VOLVO
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DOOSAN
SCANIA
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DAF
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OPEL
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SEAT
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1094
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IHC-CASE (CNH)
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VOLVO-BM
FIAT / IVECO
IHC-CASE (CNH)
MASSEY-FERGUSON
PERKINS
RENAULT
VOLVO
VOLVO-BM
NISSAN
RENAULT
VOLVO
DEUTZ
CUMMINS
VOLVO-BM
CUMMINS
JCB
CUMMINS
JCB
CUMMINS
JCB
SEAT
VOLKSWAGEN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
OPEL
VAUXHALL
MAN
CITROEN
FIAT / IVECO
FORD
LANCIA
PEUGEOT
VOLVO
DEUTZ
MAN
MAN
MAN
ALFA ROMEO
FIAT / IVECO
LANCIA
OPEL
SAAB
SUZUKI
VAUXHALL
OPEL
SAAB
9
6
10
47
9
28
9
53
9
6
10
47
9
28
9
53
9
6
10
47
9
28
9
2
1
9
11
1/2
10
7
2
7
2
7
2
2
1
16
16
16
16
16
16
42
42
74
28
30
24
16
31
11
33
74
74
74
4
11
7
31
3
4
31
27
1
406
551
743
812
828
1078
1107
333
406
551
743
812
828
1078
1107
333
406
551
743
812
828
1078
1107
700
795
1073
254
214, 214
1109
215
421
215
421
215
421
891
1022
495
495
495
495
495
495
731
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539
209
322
367
457
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1073
263
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540
540
137
314
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727
854
Piston Kit Set

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104,775
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102
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118
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128
128
104
104
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81
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79,5
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99 844 600
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120
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99 849 600
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100
VAUXHALL
VOLKSWAGEN
VOLKSWAGEN
VOLKSWAGEN
VOLKSWAGEN
DACIA
NISSAN
RENAULT
DEUTZ
VOLVO
VOLVO-BM
VOLVO
VOLVO-BM
VOLVO
VOLVO
VOLVO
VOLVO-BM
VOLVO
LADA
BMW
DEUTZ
AUDI
VOLKSWAGEN
AUDI
VOLKSWAGEN
NISSAN
RENAULT
AUDI
SEAT
SKODA
VOLKSWAGEN
DAF
DAF
DEUTZ
VOLVO
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MITSUBISHI
MITSUBISHI
VOLKSWAGEN
VOLKSWAGEN
FORD
AUDI
FORD
SEAT
VOLKSWAGEN
AUDI
FORD
SEAT
VOLKSWAGEN
KOMPRESSOR
MAN
MERCEDES-BENZ
KOMPRESSOR
MAN
MERCEDES-BENZ
KOMPRESSOR
MAN
MERCEDES-BENZ
KOMPRESSOR
MAN
MERCEDES-BENZ
KOMPRESSOR
27
49
49
49
49
5
6
11
22
36
17
36
17
37
37
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53
7
13
34
6
23
6
23
9
18/20
26
33
23
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13
13
13
20
91
110
12
13
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12
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19
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24
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68
13
2
68
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68
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2
68
13
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1046
1046
1046
1046
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1111
1083
1111
1083
1083
1089
1116
1089
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181
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150
1029
150
1029
703
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163
905
926
1045
235
235
255
1075
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663
678
678
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1049
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155
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155
363
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1035
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836
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486
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440
1205
Piston Kit Set

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114
114
114
114
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83
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130
132
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130
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76,5
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128
81
102
82,5
82,5
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128
128
128
128
130
MAN
MERCEDES-BENZ
KOMPRESSOR
MAN
MERCEDES-BENZ
AUDI
FORD
SEAT
SKODA
VOLKSWAGEN
AUDI
FORD
SEAT
SKODA
VOLKSWAGEN
CUMMINS
CUMMINS
CUMMINS
CUMMINS
CUMMINS
CITROEN
FIAT / IVECO
LADA
LANCIA
PEUGEOT
SUZUKI
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
DAF
DAF
DEUTZ
DAF
DAF
SEAT
SKODA
VOLKSWAGEN
SEAT
SKODA
VOLKSWAGEN
SMART
AUDI
SEAT
SKODA
VOLKSWAGEN
KNORR-BREMSE
KOMPRESSOR
RENAULT
SUZUKI
MERCEDES-BENZ
SMART
AUDI
SKODA
VOLKSWAGEN
MERCEDES-BENZ
AUDI
DEUTZ
FORD
FORD
VOLVO
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
DAF
2
68
13
2
68
14/16
10
20/22
15/17
31/33
14/16
10
20/22
15/17
31/33
8
8
6
6
6
25
28
10
14
28
7
4
5
23
23
52
24
24
11
8
13
12
7
12
3
23
29
21
44
1
1
19/20
3
6
4
39
29
62
24
113
25
35
21
22
66
104
104
104
104
22
486
634
440
486
634
156, 158
362
898, 900
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1036, 1038
157, 159
362
898, 900
921, 923
1036, 1038
216
216
215
215
215
208
321
448
456
767
957
606
607
239
239
270
239
239
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1025
893
916
1025
931
162
904
925
1044
431
436
801, 802
955
607
931
168
928
1052
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665
163
264
367
367
1095
659
659
659
659
238
Piston Kit Set

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replaced by
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130
130
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DAF
DAF
DAF
VOLVO
VOLVO-BM
VOLVO
VOLVO-BM
22
25
25
27
8
27
8
238
239
239
1078
1107
1078
1107
1207
Piston Kit Set

Pos
replaced by
1208
CYLINDER LINER KIT SET
ZYLINDERBUCHSE ASSEMBLY
CYLINDER LINER KIT SET
CHEMISE DE CYLINDRE ENSEMBLE
ES
CAMISA CONJUNTOS
RU

1209

Pos
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88 031 110
88 031 110
88 031 110
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135
135
135
135
120
103,18
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98
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95
95
90
140
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88 354 190
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98,48
88 354 190
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98,48
88 355 190
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98,48
1210

BEDFORD
OPEL
VOLVO-BM
FORD
IHC-CASE (CNH)
IHC-CASE (CNH)
DAF
LEYLAND
MWM
RENAULT
MWM
MWM
MWM
MWM
IHC-CASE (CNH)
MASSEY-FERGUSON
31
34
32
33
19
1
62
24
50
1
2
5
2
6
46
3/4
4
1
20
8/10
8/9/11
PERKINS
9/12/14/
15/17
FIAT / IVECO
IHC-CASE (CNH)
MASSEY-FERGUSON
PERKINS
RENAULT
VOLVO
VOLVO-BM
IHC-CASE (CNH)
MASSEY-FERGUSON
PERKINS
FIAT / IVECO
IHC-CASE (CNH)
MASSEY-FERGUSON
PERKINS
RENAULT
VOLVO
VOLVO-BM
FIAT / IVECO
IHC-CASE (CNH)
MASSEY-FERGUSON
PERKINS
RENAULT
VOLVO
VOLVO-BM
IHC-CASE (CNH)
MASSEY-FERGUSON
PERKINS
FIAT / IVECO
IHC-CASE (CNH)
MASSEY-FERGUSON
PERKINS
RENAULT
VOLVO
VOLVO-BM
IHC-CASE (CNH)
MASSEY-FERGUSON
53
9
6
10
47
9
28
9
7
7
11
53
9
6
10
47
9
28
9
53
9
6
10
47
9
28
9
8
8/11
9/15
53
9
6
10
47
9
28
9
10
9
839
840
839
840
833
175
737
1114
376
403
403
232
461
687
812
685, 686
686
685
694
405, 407
553, 553,
554
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746, 746,
747
333
406
551
743
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828
1078
1107
405
552
745
333
406
551
743
812
828
1078
1107
333
406
551
743
812
828
1078
1107
405
553, 554
743, 747
333
406
551
743
812
828
1078
1107
407
553

Pos
88 355 190
92 774 962
98,48
88 355 190
88 355 190
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98,48
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98,48
88 355 190
88 355 190
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93 801 962
98,48
98,48
88 355 190
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98,48
88 356 110
98,48
88 356 110
91 118 963
98,48
88 356 110
92 085 960
98,48
88 356 110
92 774 963
98,48
88 356 110
88 356 110
93 177 961
93 288 961
98,48
98,48
88 356 110
93 592 963
98,48
88 356 110
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98,48
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PERKINS
IHC-CASE (CNH)
MASSEY-FERGUSON
PERKINS
PERKINS
MASSEY-FERGUSON
PERKINS
FIAT / IVECO
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MASSEY-FERGUSON
PERKINS
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VOLVO
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PERKINS
PERKINS
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PERKINS
RENAULT
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7
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13
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9
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28
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8
8/11
9/15/17
FIAT / IVECO
IHC-CASE (CNH)
MASSEY-FERGUSON
PERKINS
RENAULT
VOLVO
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PERKINS
IHC-CASE (CNH)
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PERKINS
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1107
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743
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1078
1107
1211

Pos
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115
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127
127
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87
1212
MASSEY-FERGUSON
PERKINS
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MASSEY-FERGUSON
PERKINS
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FIAT / IVECO
MASSEY-FERGUSON
PERKINS
VOLVO-BM
PERKINS
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MASSEY-FERGUSON
PERKINS
MASSEY-FERGUSON
PERKINS
MASSEY-FERGUSON
PERKINS
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FAP-FAMOS
SCANIA
SCANIA
STEYR
VOLKSWAGEN
VOLKSWAGEN
VOLKSWAGEN
VOLKSWAGEN
VOLKSWAGEN
VOLVO
VOLVO-BM
VOLVO
VOLVO-BM
VOLVO
ZETOR
FORD
FORD
OPEL
PEUGEOT
FORD
PEUGEOT
MERCEDES-BENZ
DACIA
DAF
RENAULT
VOLVO
DAF
DAF
DEUTZ
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DEUTZ
TAM
SCANIA
SCANIA
SCANIA
FIAT / IVECO
MASSEY-FERGUSON
PERKINS
FIAT / IVECO
MASSEY-FERGUSON
PERKINS
PERKINS
MERCEDES-BENZ
SEAT
4
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37
2
5
2
37
2
5
2
7
38
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4
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324
549
741
1104
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325
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549
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279
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336
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105,57
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118
118
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118
118
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88 634 110
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105
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88 640 110
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130
130
130
130
130
130
130
130
130
STEYR
HANOMAG
MERCEDES-BENZ
SEAT
MERCEDES-BENZ
SEAT
CATERPILLAR
CITROEN
FIAT / IVECO
PEUGEOT
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FIAT / IVECO
UTB
FIAT / IVECO
OM
FIAT / IVECO
FIAT / IVECO
OM
FIAT / IVECO
OM
VOLVO-BM
VOLVO-BM
VOLVO-BM
VOLVO-BM
VOLVO-BM
NISSAN
DAF
DAF
DAF
DAF
DAF
DAF
MWM
RENAULT
FIAT / IVECO
OM
FIAT / IVECO
OM
PEUGEOT
CITROEN
FIAT / IVECO
PEUGEOT
MWM
RENAULT
DEUTZ
MWM
RENAULT
MWM
RENAULT
MWM
MWM
RENAULT
DEUTZ
MWM
RENAULT
DAF
DAF
DAF
DAF
DAF
DAF
DAF
DAF
DAF
DAF
2
1
14
46
16
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1
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34
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8
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1
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19
18
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9
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23
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20
18
17
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1112
1112
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1113
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234
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235
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238
237
237
236
238
239
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102
102
102
102
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102
102
102
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121
121
1214
DAF
DAF
HANOMAG
HANOMAG
HANOMAG
HANOMAG
PORSCHE
VOLKSWAGEN
PORSCHE
VOLKSWAGEN
VOLKSWAGEN
RENAULT
ROMAN-DIESEL
SAVIEM
MAN
RENAULT
SAVIEM
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MERCEDES-BENZ
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MERCEDES-BENZ
STEYR
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DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
MERCEDES-BENZ
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STEYR
HANOMAG
MERCEDES-BENZ
SEAT
MERCEDES-BENZ
SEAT
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RENAULT
MWM
RENAULT
MWM
RENAULT
MWM
RENAULT
MAN
RABA
ROMAN-DIESEL
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MAN
RABA
ROMAN-DIESEL
SAVIEM
MAN
MAN
RABA
ROMAN-DIESEL
22
25
4
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8
7
2
73
3
76
77
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1
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30
30
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1056
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620
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620
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259
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262
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261
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501
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121
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128
123
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88 869 190
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88 891 150
88 891 150
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88 892 150
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89 002 190
89 002 190
89 002 190
89 002 190
89 002 190
89 002 190
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89 005 110
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110
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98,425
98,425
98,425
98,425
98
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111,778
111,778
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111,778
111,778
111,778
100
100
89 005 110
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100
89 005 110
89 005 110
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100
100
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89 016 110
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50 006 620
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98,43
98,43
89 016 110
50 006 620
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98,43
SAVIEM
MAN
RABA
ROMAN-DIESEL
SAVIEM
MAN
RABA
ROMAN-DIESEL
SAVIEM
MAN
RABA
ROMAN-DIESEL
SAVIEM
DEUTZ
MAN
SAVIEM
MAN
SAVIEM
VOLVO
VOLVO-BM
VOLVO
VOLVO-BM
VOLVO
VOLVO-BM
VOLVO
VOLVO-BM
VOLVO
VOLVO-BM
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MAN
RABA
SAVIEM
ZETOR
ZETOR
IHC-CASE (CNH)
IHC-CASE (CNH)
IHC-CASE (CNH)
IHC-CASE (CNH)
IHC-CASE (CNH)
LEYLAND
FORD
FORD
FORD
FORD
FORD
FORD
FORD
DEUTZ
DEUTZ
IHC-CASE (CNH)
DEUTZ
IHC-CASE (CNH)
DEUTZ
DEUTZ
IHC-CASE (CNH)
MWM
RENAULT
VOLVO
VOLVO
VOLVO-BM
VOLVO
VOLVO-BM
5
23
2
3
6
24
1
2
5
23
2
3
6
10
8
16
4
8
16
4
29
11
30
12
31
15
33
14
32
13
93
92
26
6
7
5
4
4
4
6
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5
1
59
56
57
55
58
56
57
16
15
13
15
13
14
15
13
5
45
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4
21
5
861
500
783
844
861
501
783
844
861
500
783
844
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254
488
833
861
488
833
861
1080
1109
1080
1109
1081
1111
1082
1110
1081
1110
648
647
501
784
861
1132
1132
403
403
404
404
404
461
379
378
378
377
379
378
378
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256
408
256
408
255
256
408
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811
1077
1076
1105
1076
1106
1215

Pos
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89 018 150
89 018 150
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100
100
125
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101,054
89 022 190
89 022 190
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101,054
101,054
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115
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115
92
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89 027 110
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89 028 110
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89 030 110
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50 006 650
50 006 650
50 006 650
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89 033 190
78
78
106,5
106,5
106,5
106,5
125
125
125
125
125
93,647
94
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94
94
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102
102
142
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89 036 110
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50 006 651
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1216
92
VOLVO
VOLVO-BM
IHC-CASE (CNH)
IHC-CASE (CNH)
IHC-CASE (CNH)
FIAT / IVECO
FIAT / IVECO
MASSEY-FERGUSON
PERKINS
FIAT / IVECO
MASSEY-FERGUSON
PERKINS
PERKINS
FIAT / IVECO
MASSEY-FERGUSON
PERKINS
FIAT / IVECO
OM
FIAT / IVECO
OM
FIAT / IVECO
PERKINS
VOLKSWAGEN
PEUGEOT
PEUGEOT
JOHN DEERE
JOHN DEERE
JOHN DEERE
JOHN DEERE
DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
FORD
TAM
FORD
DAF
FORD
PEUGEOT
23
6
11
12
14
81/82
58
13
21
57
14
22
20
58
13
21
75
11
74
10
76
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9
8
4
6
5
7
45
47
47
46
44
60
3
41
3/4
45/47
45/46/47
SSANGYONG
TALBOT
PEUGEOT
FORD
PEUGEOT
JOHN DEERE
JOHN DEERE
DEUTZ
MASSEY-FERGUSON
PERKINS
FIAT / IVECO
MASSEY-FERGUSON
PERKINS
VOLVO-BM
FIAT / IVECO
MASSEY-FERGUSON
PERKINS
HANOMAG
MERCEDES-BENZ
OPEL
OPEL
HANOMAG
MERCEDES-BENZ
OPEL
6
3
44
46
44
3
2
54
4
6/7
37
2
5
2
38
3
4
3
79
46
48
3
79
53
1077
1106
408
408
409
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336
555
750
336
556
750
749
336
555
750
344
714
344
714
345
742
1055
761
761
425
425
425
426
268
268
268
268
267
379
963
372
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774
935
960
772
374
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424
272
550
742, 742
324
549
742
1105
325
550
741
383
641
732
733
383
641
734

Pos
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92
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89 054 110
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89 056 110
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50 006 638
50 006 638
50 006 638
50 006 638
50 006 638
50 006 638
50 006 638
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89 056 110
89 056 110
89 056 110
89 056 110
89 056 110
89 057 110
89 057 110
89 057 110
89 057 110
89 057 110
50 006 638
50 006 638
50 006 638
50 006 638
50 006 638
50 006 638
50 006 638
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125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
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89 057 110
89 057 110
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50 006 638
50 006 638
50 006 638
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125
125
125
125
102
102
102
76
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97
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93
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50 006 658
50 006 658
50 006 658
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120
120
120
120
103
103
85,5
85,5
85,5
100
130,175
130,175
130,175
130,175
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135
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50 006 610
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89 085 110
125
125
125
125
125
125
125
125
VAUXHALL
OPEL
VAUXHALL
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
SAVIEM
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
SAVIEM
MAN
MAN
MAN
MAN
ZETOR
ZETOR
ZETOR
RENAULT
VOLVO
HANOMAG
MERCEDES-BENZ
TOYOTA
FORD
MERCEDES-BENZ
FORD
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
HANOMAG
MERCEDES-BENZ
TOYOTA
CITROEN
FIAT / IVECO
PEUGEOT
SAME
FIAT / IVECO
FIAT / IVECO
VOLKSWAGEN
VOLKSWAGEN
VOLKSWAGEN
DEUTZ
VOLVO
VOLVO
VOLVO
VOLVO
VOLVO-BM
50
54
51
29
27
30
33
31
31
31
28
8
32
32
32
34
34
35
33
31
31
31
28
8
32
32
32
34
3
3
2
6
2
2
57
18
49
58
49
58
59
2
57
18
37
41
43
1
20
23/27
21
26
62
61
69
68
67
17
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58
57
59
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34
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734
999
502
502
503
506
504
504
504
502
862
505
505
505
506
506
507
506
504
504
504
502
862
505
505
505
506
1131
1131
1131
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1068
382
625
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375
626
375
626
627
382
625
976
211
326
771
857
834
835, 837
834
837
339
338
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1054
1053
257
1090
1091
1090
1092
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839
840
1217

Pos
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89 085 110
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89 088 110
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89 091 110
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89 092 110
89 092 110
89 092 110
89 092 110
89 092 110
89 092 110
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89 092 120
89 092 120
89 092 120
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50 006 609
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93 987 971
93 334 960
135
135
120,65
115

VOLVO
SCANIA
32
33
45
1/4/7
90 738 970
93 152 961
115
115
102
102
102
128
128
128
128
128
128
128
128
128
128
128
128
SCANIA
SCANIA
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
6
3
5
6
6
47/49
59
53
50
54
56
58
39
40
41
42
49/50/53/
54/56/58
83
FIAT / IVECO
SEAT
RENAULT
CHRYSLER
RENAULT
FORD
OPEL
VAUXHALL
VOLVO
VOLVO
AUDI
NISSAN
STEYR
VOLKSWAGEN
VOLVO
AUDI
VOLKSWAGEN
VOLVO
FORD
FORD
VOLKSWAGEN
VOLKSWAGEN
VOLKSWAGEN
VOLKSWAGEN
RENAULT
ROMAN-DIESEL
SAVIEM
MAN
RENAULT
SAVIEM
VOLVO
VOLVO
VOLVO
VOLVO-BM
MERCEDES-BENZ
TATA
HANOMAG
MERCEDES-BENZ
TOYOTA
21
42
26
3
25
54
23
23
16
15
5
4
1
18
4
4
17
3
51
52
79
80
81
78
51
13
1
3
3
50
12
1
45
46
47
26
66
1
2
57
18
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OM
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ALFA ROMEO
FIAT / IVECO
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RENAULT
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128
128
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128
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MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
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MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
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MAN
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MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
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MERCEDES-BENZ
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SCANIA
SCANIA
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VOLVO
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LANCIA
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STEYR
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SCANIA
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Pos
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50 006 626
1226
DAF
FORD
PEUGEOT
SSANGYONG
DAF
DAF
DAF
DAF
DAF
DAF
DAF
DAF
DAF
DAF
DAF
DAF
FIAT / IVECO
FIAT / IVECO
CITROEN
PEUGEOT
ROVER
DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
VOLVO-BM
ALFA ROMEO
FIAT / IVECO
LANCIA
FIAT / IVECO
LANCIA
FIAT / IVECO
LANCIA
ROVER
ALFA ROMEO
PERKINS
SEAT
VOLVO
VOLVO
VOLVO
VOLVO-BM
VOLVO
VOLVO
MERCEDES-BENZ
SSANGYONG
MERCEDES-BENZ
SSANGYONG
VOLVO
VOLVO
VOLVO
VOLVO
VOLVO-BM
VOLVO
OPEL
VAUXHALL
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
SEAT
SKODA
VOLKSWAGEN
SEAT
3
45
46
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23
14
15
19
20
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5
1
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2
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346
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1086
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647
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896

Pos
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132
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135
135
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108
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108
SKODA
VOLKSWAGEN
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SEAT
SKODA
VOLKSWAGEN
AUDI
SEAT
VOLKSWAGEN
AUDI
FORD
SEAT
SKODA
VOLKSWAGEN
AUDI
FORD
SEAT
SKODA
VOLKSWAGEN
MITSUBISHI
14
29
9
16
12
26
10
15
27
11
9
17
13
28
11
9
17
13
28
3/4/6
MITSUBISHI
MITSUBISHI
CITROEN
PEUGEOT
SCANIA
SCANIA
SCANIA
SCANIA
KOMPRESSOR
MERCEDES-BENZ
KOMPRESSOR
MAN
KOMPRESSOR
MERCEDES-BENZ
MAN
SAVIEM
DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
DACIA
RENAULT
ISUZU
NISSAN
NISSAN
FORD
NISSAN
KOMPRESSOR
MAN
MERCEDES-BENZ
KOMPRESSOR
MAN
MERCEDES-BENZ
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
5
5
1
1
22
23
14
28
9
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11
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4
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49
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24
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68
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19/20
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11
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9
12
920
1034
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1031
153
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1032
154
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154
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1033
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676
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876
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487
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860
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269
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220
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491
1227

Pos
89 453 110
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108
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MAN
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MAN
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SSANGYONG
MERCEDES-BENZ
SSANGYONG
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11
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14
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15
15
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108
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MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
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MAN
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MAN
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DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
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DEUTZ
IHC-CASE (CNH)
DEUTZ
DEUTZ
IHC-CASE (CNH)
DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
DEUTZ
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SCANIA
SCANIA
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15
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16
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9
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12
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13
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14
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18
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494
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490
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491
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493
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495
495
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262
262
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256
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256
408
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408
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257
259
259
261
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876
872
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138
851
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Pos
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88,5
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95,5
95,5
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102
102
102
102
102
102
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102
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128
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89 518 110
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ROVER
VM
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OM
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OM
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VAUXHALL
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FIAT / IVECO
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MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
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MASSEY-FERGUSON
PERKINS
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FIAT / IVECO
IHC-CASE (CNH)
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PERKINS
RENAULT
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VOLVO-BM
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MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
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52
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621
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622
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516
516
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516
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520, 526
520, 526

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128
128
128
128
128
128
128
128
128
128
128
128
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128
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MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
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ISUZU
OPEL
ISUZU
VOLVO
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VOLVO
VOLVO
VOLVO
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VOLVO
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VOLVO
VOLVO-BM
VOLVO
VOLVO
VOLVO-BM
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PERKINS
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MERCEDES-BENZ
KOMPRESSOR
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MERCEDES-BENZ
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VOLVO
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VOLVO
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MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
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MAN
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MAN
MAN
MAN
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51/60
51/60
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71
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70/76
70/76
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89 534 110
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50 006 657
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128
128
128
128
128
128
128
128
128
128
128
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128
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128
128
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128
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128
128
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MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
MAN
KOMPRESSOR
MAN
MERCEDES-BENZ
KOMPRESSOR
MAN
MERCEDES-BENZ
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ROVER
ROVER
KOMPRESSOR
MAN
MERCEDES-BENZ
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SCANIA
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57/63
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127
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SCANIA
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SCANIA
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SCANIA
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MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
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536
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128
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VOLVO-BM
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
VOLVO
VOLVO
VOLVO-BM
VOLVO
VOLVO-BM
VOLVO
VOLVO-BM
CITROEN
PEUGEOT
VOLVO
VOLKSWAGEN
FIAT / IVECO
CITROEN
FIAT / IVECO
PEUGEOT
VOLVO
VOLVO
MAN
MAN
MAN
MAN
MWM
MWM
RENAULT
MWM
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MAN
MERCEDES-BENZ
KOMPRESSOR
MAN
MERCEDES-BENZ
MWM
MWM
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DOOSAN
SCANIA
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CUMMINS
CUMMINS
CUMMINS
JCB
CUMMINS
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50 007 889
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128
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120
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131
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128
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105
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123
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108
89 737 110
99 484 961
108
89 816 110
89 816 110
89 817 110
40 162 961
40 595 961
120
120
95,4
40 111 963
91 467 964
40 255 960
128
128
98,43
100
94
96
95
95
104
120
98,5
98
98
89 819 110
89 819 110
89 820 110
89 821 190
89 822 190
89 823 190
89 824 190
89 824 190
89 825 190
89 826 110
89 829 190
89 830 110
89 830 110
89 831 110
89 833 110
89 834 110
89 835 190
89 836 190
89 837 190
89 838 190
89 839 110
89 844 110
89 844 110
89 846 110
89 849 190
50 006 624
50 006 624
40 054 960
40 069 960
40 276 960
40 290 960
99 662 960
99 801 960
40 340 960
40 339 960
40 292 960
50 006 634
40 308 960
40 263 960
40 310 960
135
139,7
125
86
82,2
96
84,5
107
115
115
130
76
89 849 190
94 514 960
76
89 850 190
89 850 190
90 739 971
94 756 961
92
92
89 851 190
89 852 190
89 853 190
89 856 110
89 857 110
1234
100
95
40 528 960
99 849 965
89
126
100
CUMMINS
MWM
VOLKSWAGEN
MWM
VOLKSWAGEN
CUMMINS
JCB
CUMMINS
MASSEY-FERGUSON
SISU
MASSEY-FERGUSON
SISU
MASSEY-FERGUSON
SISU
MASSEY-FERGUSON
SISU
MAN
MAN
ISUZU
OPEL
VAUXHALL
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
VOLVO
HYUNDAI
TOYOTA
TOYOTA
MITSUBISHI
MITSUBISHI
MITSUBISHI
VOLVO
MITSUBISHI
DEUTZ
DEUTZ
VOLVO
FIAT / IVECO
CUMMINS
FIAT / IVECO
NISSAN
TOYOTA
TOYOTA
NISSAN
VOLVO
SCANIA
SCANIA
MERCEDES-BENZ
ISUZU
OPEL
VAUXHALL
ISUZU
OPEL
VAUXHALL
TOYOTA
TOYOTA
VOLKSWAGEN
MITSUBISHI
DAIHATSU
HINO
TOYOTA
NISSAN
MAN
KOMPRESSOR
MAN
MERCEDES-BENZ
6
2
75
2
74/75
7
2
6
16
1
16
1
17
2
16
1
21
21/22
10
60
56
111
111
26
2
12
16
7
8
13/14
41
10
11
13
20
84
10/11
83
17
6
17
14
38
8
9
120
1
8
9
2
9
8
9
11
72
11
2
1
14/15
19
36
13
2
68
215
685
1056
685
1055, 1056
215
421
215
556
911
556
911
557
911
556
911
499
499, 500
415
736
1000
664
664
1077
398
974
975
677
677
678, 679
1084
678
254
255
1075
348
216, 216
347
705
973
975
704
1084
870
871
669
413
722
987
413
722
987
974
974
1055
678
243
392
975, 975
705
507
440
486
635

Pos
89 858 110
105
MWM
10/13/14
89 859 110
89 860 110
89 861 110
128
128
130
88
RENAULT
MAN
MAN
DAF
TATRA
DAF
TATRA
DEUTZ
VOLVO
MTU
VM
MERCEDES-BENZ
53
74
74
27
2
26
1
41
17
39
1
3
22/23/24
128
144
144
144
128
MERCEDES-BENZ
VOLVO
VOLVO
VOLVO
MAN
114
74
75
76
60/63/64/
65/66/70/
71/72/73
137
127
FIAT / IVECO
OM
IHC-CASE (CNH)
MERCEDES-BENZ
IHC-CASE (CNH)
MERCEDES-BENZ
IHC-CASE (CNH)
MERCEDES-BENZ
IHC-CASE (CNH)
MERCEDES-BENZ
SCANIA
85/86
12
15
119
15
119
15
119
15
119
13/36/37/
42
29/30/31/
35/38/43
89 861 110
40 733 960
130
89 862 110
40 305 960
108
89 864 110
40 654 960
94
89 866 190
89 867 110
89 868 110
89 868 110
89 868 110
89 869 110
40 666 960
50 006 625
50 006 625
50 006 625
40 610 960
40 810 960
89 872 110
89 878 110
50 006 666
40 448 963
130
89 878 110
50 006 666
40 463 963
130
89 879 110
50 006 666
40 448 964
130
89 879 110
50 006 666
40 463 964
130
89 881 110
89 881 110
40 368 962
127
SCANIA
89 881 110
40 907 961
127
DOOSAN
SCANIA
2
29/31/39
89 881 110
89 881 110
99 353 961
99 496 961
127
127
40 316 961
40 317 961
40 646 960
131
115
115
115
SCANIA
DOOSAN
SCANIA
VOLVO
FIAT / IVECO
FIAT / IVECO
FIAT / IVECO
33/34
3
32/34
70
78
77
73
89 886 110
89 889 110
89 889 110
89 889 110
50 006 636
690, 691,
692
817
540
540
240
968
240
968
266
833
1084
682
1003
612, 613,
613
666
1098
1098
1099
524, 527,
529, 531,
531, 535,
537, 538,
539
349, 350
715
410
669
410
669
410
669
410
669
872, 882,
882, 884
878, 878,
879, 881, ,
884
275
878, 879,
883
880, 881
275
880, 881
1097
346
345
343
1235

Pos
1236
CYLINDER SLEEVES
BUCHSENROHLINGE
CYLINDER SLEEVES
CHEMISES BRUTES
ES
CAMISAS BRUTA
RU

1237
CYLINDER SLEEVES
Grauguss-Zylinderbuchse / Grey cast iron cylinder / Cylindre en fer coul/ Camisa de hierro fundido /

KS-No.
89 569 190
90
120
140
345
89 573 190
60
80
98
270
89 574 190
65
85
104
275
89 575 190
70
90
109
290
89 576 190
70
100
119
365
89 577 190
80
115
134
275
ALUSIL Cylinder / ALUSIL cylinder / Cylindre ALUSIL / Camisa ALUSIL / ALUSIL
KS-No.
89 571 190
75
95
160
89 572 190
84
105
160
89 880 190
97,5
125
165
1238
SEALING RING KITS
DICHTRINGSTZE
SEALING RING KITS
JEUX DE BAGUES DTANCHIT
ES
KITS DE AROS DE ESTANQUEIDAD
RU

1239
Sealing Ring Kit

Colour
50 002 771
Type
Pos
mm
2 x BLACK
2 x BLACK
2 x BLACK
2 x BLACK
FP
FP
FP
FP
138 x 1,9
140 x 3,8
138 x 1,9
140 x 3,8
50 006 608
1 x BLACK
1 x BLACK
1 x VIOLET
FP
EP
FP
50 006 608
1 x BLACK
1 x BLACK
1 x VIOLET
50 006 609
50 006 609
50 002 771
50 006 610
50 006 610
50 006 620
50 006 620
50 006 622
50 006 623
50 006 623
50 006 624
1240
HANOMAG
125
89 181 110 5
384
MERCEDES-BENZ
125
125
114 x 1,6
115,7 x 5,7
115,7 x 5,7
VOLVO
104,775
89 181 110 80/81/

89 192 110 82/83/
84/85/
86
88 868 110 29/30/
31/32/
33
FP
EP
FP
114 x 1,6
115,7 x 5,7
115,7 x 5,7
VOLVO-BM
104,775
88 868 110 11/12/

13/14/
15
1 x BLACK
1 x BLACK
1 x VIOLET
FP
EP
FP
132,5 x 1,6
132,8 x 5,8
132,8 x 5,8
VOLVO
120,65
120,65
120,65
88 476 110 43/44/

89 087 110 45/46/
89 175 110 47
1 x BLACK
1 x BLACK
1 x VIOLET
1 x BLACK
1 x BLACK
1 x BLACK
1 x VIOLET
1 x BLACK
1 x BLACK
1 x BLACK
1 x VIOLET
1 x BLACK
1 x BLACK
1 x VIOLET
FP
EP
FP
FP
FP
FP
FP
FP
FP
FP
FP
FP
EP
FP
132,5 x 1,6
132,8 x 5,8
132,8 x 5,8
145 x 1,5
138 x 143 x 11
143 x 5,7
143 x 5,7
145 x 1,5
138 x 143 x 11
143 x 5,7
143 x 5,7
104 x 1,5
109 x 5,8
109 x 5,8
VOLVO-BM
120,65
120,65
88 476 110 25/26

89 175 110
641, 642,
643, 643,
643, 644,
644
1080,
1080,
1081,
1081,
1082
1109,
1109,
1110,
1110,
1111
1085,
1085,
1086,
1086,
1087
1115,
1115
VOLVO
130,175
89 084 110 56/57/

58/59
VOLVO-BM
130,175
89 084 110 29
VOLVO
98,43
89 016 110 21/22/

23/24
1 x BLACK
1 x BLACK
1 x VIOLET
2 x GREEN
2 x GREEN
1 x BLACK
2 x BLACK
1 x VIOLET
FP
EP
FP
FP
FP
FP
EP
FP
104 x 1,5
109 x 5,8
109 x 5,8
141 x 1,9
144 x 3,8
145 x 1,5
143 x 5,7
143 x 5,7
VOLVO-BM
98,43
89 016 110 4/5/6
MERCEDES-BENZ
128
89 180 110 94/95
VOLVO
130,175
89 328 110 58/59/

61/62/
63/64
1 x BLACK
2 x BLACK
1 x VIOLET
1 x NATURE
1 x GREEN
2 x GREEN
FP
EP
FP
T
FP
FP
145 x 1,5
VOLVO-BM
143 x 5,7
143 x 5,7
147,4 x 153,5 x 0,15 HANOMAG
141 x 1,9
144 x 3,8
130,175
89 328 110 29/30/

32
125
89 380 110 5
1090,
1090,
1091,
1092
1116
1076,
1076,
1077,
1077
1105,
1106,
1106
648, 650
1091,
1092,
1093,
1093,
1094,
1094
1116,
1117,
1117
384
Sealing Ring Kit

Colour
Type
Pos
mm
50 006 624
1 x NATURE
1 x GREEN
2 x GREEN
T
FP
FP
147,4 x 153,5 x 0,15 MERCEDES-BENZ

141 x 1,9
144 x 3,8
125
128
128
128
128
128
130
130
50 006 625
1 x VIOLET
1 x BLACK
1 x VIOLET
2 x BLACK
2 x BLACK
1 x BLACK
1 x VIOLET
FP
R
FP
R
R
EP
FP
168 x 2,4
155 x 2,4
157,6 x 5,8
157,6 x 5,8
157,6 x 5,8
132,8 x 5,8
132,8 x 5,8
VOLVO
144
144
VOLVO
120,65
120,65
120,65
50 006 626
1 x BLACK
1 x VIOLET
EP
FP
132,8 x 5,8
132,8 x 5,8
VOLVO-BM
50 006 634
1 x BLACK
2 x BLACK
1 x VIOLET
FP
EP
FP
114 x 1,6
115,7 x 5,7
115,7 x 5,7
VOLVO
50 006 634
1 x BLACK
2 x BLACK
1 x VIOLET
1 x BLACK
2 x BLACK
1 x VIOLET
FP
EP
FP
FP
EP
FP
114 x 1,6
115,7 x 5,7
115,7 x 5,7
104 x 1,5
109 x 5,8
109 x 5,8
VOLVO-BM
120,65
120,65
120,65
104,775
104,775
104,775
104,775
104,775
107
104,775
104,775
104,775
98,43
98,43
1 x BLACK
2 x BLACK
1 x VIOLET
FP
EP
FP
104 x 1,5
109 x 5,8
109 x 5,8
VOLVO-BM
50 006 626
50 006 635
50 006 635
VOLVO
98,43
98,43
89 380 110
89 389 110
89 390 110
89 395 110
89 556 110
89 819 110
89 396 110
89 533 110
80/81/
87/88/
94/95/
96/97/
98/99/
100/
101/
102/
103/
104/
105/
106/
107/
108/
109/
110/
111/
117/
118
89 368 110 72/73/
89 868 110 74/75/
76
641, 642,
645, 645,
648, 650,
651, 652,
654, 655,
656, 656,
657, 658,
659, 660,
661, 661,
662, 662,
663, 664,
667, 668
1097,
1098,
1098,
1098,
1099
89 427 110 42/45/ 1085,
89 431 110 46/47/ 1086,
89 532 110 48/49/ 1086,
50/51/ 1087,
52/53/ 1087,
54/55 1088,
1088,
1088,
1089,
1089,
1089,
1090
89 427 110 26/27/ 1115,
89 431 110 28
1115,
89 532 110
1116
89 370 110 31/34/ 1081,
89 561 110 35/36/ 1082,
89 564 110 37/38 1082,
89 570 110
1083,
89 585 110
1083,
89 839 110
1084
89 370 110 15/16/ 1111,
89 561 110 17
1111,
89 570 110
1111
89 352 110 21/23/ 1076,
89 578 110 24/25/ 1077,
27
1077,
1077,
1078
89 352 110 5/6/7/8 1106,
89 578 110
1106,
1106,
1107
1241
Sealing Ring Kit

Colour
Type
Pos
mm
50 006 636
1 x BLACK
2 x BLACK
1 x VIOLET
FP
EP
FP
141 x 2,4
143 x 5,7
143 x 5,7
VOLVO
130,175
130,175
130,175
131
89 399 110
89 522 110
89 549 110
89 886 110
50 006 636
1 x BLACK
2 x BLACK
1 x VIOLET
FP
EP
FP
141 x 2,4
143 x 5,7
143 x 5,7
VOLVO-BM
130,175
130,175
89 399 110 29/30/

89 522 110 31/32
50 006 637
3 x GREEN
1x
FP
T
140 x 4
148,1 x 153,7 x 0,3
SCANIA
127
127
127
50 006 638
2 x BLACK
FP
2 x NATO-GREENFP
138 x 2,1
140 x 4
MAN
125
125
125
50 006 638
2 x BLACK
FP
2 x NATO-GREENFP
1 x BLACK
R
1 x RED
SC
1 x GREEN
FP
1 x BLACK
R
2 x RED
SC
1 x BLACK
FP
1 x BLACK
FP
1 x BLACK
FP
1 x VIOLET
FP
1 x BLACK
FP
1 x BLACK
FP
1 x BLACK
FP
1 x VIOLET
FP
2 x BLACK
FP
2 x BLACK
FP
2 x GREEN
FP
2 x GREEN
FP
138 x 2,1
140 x 4
97 x 101,6 x 3,6
116 x 3,5
115,5 x 3,5
104 x 110,6 x 3,3
110,5 x 3,5
141 x 2,4
138 x 143 x 11
143 x 5,7
143 x 5,7
141 x 2,4
138 x 143 x 11
143 x 5,7
143 x 5,7
138 x 2,1
138 x 2,1
144 x 4
144 x 4
SAVIEM
JOHN DEERE
125
125
106,5
89 366 110 14/16/

89 367 110 17/19/
89 439 110 21/22/
23/26/
27/28
89 054 110 27/28/
89 056 110 29/30/
89 057 110 31/32/
33/34/
35
89 056 110 8
89 057 110
89 028 110 4/5/6/7 425, 425,
425, 426
JOHN DEERE
102
89 036 110 2/3
424, 424
VOLVO
130,175
89 521 110 57/58/

59/62
VOLVO-BM
130,175
89 521 110 29
1090,
1091,
1092,
1093
1116
MAN
125
125
128
128
128
128
128
128
89 340 110
89 525 110
89 092 110
89 093 110
89 186 110
89 324 110
89 518 110
89 534 110
50 006 658
2 x GREEN
3 x GREEN
FP
FP
128 x 2
124 x 3
RENAULT TRUCKS
(RVI)
120
120
50 006 660
1x
1 x GREEN
2 x GREEN
4 x NATURE
4 x NATURE
4 x NATURE
4 x NATURE
T
FP
FP
SI
SI
SI
SI
148,1 x 153,7 x 0,3

137 x 142,2 x 10,8
140 x 4
92,5 x 99,7 x 0,1
92,5 x 99,7 x 0,12
92,5 x 99,7 x 0,15
92,5 x 99,7 x 0,17
SCANIA
127
27/29/
30/32/
47/48/
49/50/
51/52/
53/54/
55/56/
57/58/
59/60/
62/63/
64/65/
68/70/
71/72/
73/75/
76/77
89 077 110 20/21/
89 078 110 23/26/
27
89 497 110 14/22/
23/28
502, 502,
503, 505,
511, 512,
512, 513,
514, 516,
517, 518,
518, 519,
520, 522,
522, 523,
525, 526,
528, 530,
532, 534,
536, 538,
539, 541,
541, 543
834, 834,
835, 837,
837
872, 876,
876, 878
CATERPILLAR
88
88 589 110 1
186
50 006 650
50 006 651
50 006 653
50 006 653
50 006 657
50 006 663
1242
58/59/
60/61/
62/63/
64/65/
66/70
1091,
1092,
1093,
1093,
1093,
1094,
1094,
1095,
1095,
1097
1116,
1117,
1117,
1117
872, 873,
874, 875,
875, 876,
876, 877,
877, 877
502, 502,
502, 503,
504, 505,
506, 506,
507
862
Sealing Ring Kit

Colour
50 006 663
50 006 663
50 006 663
50 006 665
50 006 666
50 006 666
50 006 667
50 006 667
50 007 886
50 007 886
50 007 889
50 007 890
50 007 891
Type
Pos
mm
4 x NATURE
4 x NATURE
4 x NATURE
4 x NATURE
4 x NATURE
4 x NATURE
4 x NATURE
4 x NATURE
4 x NATURE
4 x NATURE
4 x NATURE
4 x NATURE
2 x GREEN
3 x BLACK
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
FP
FP
92,5 x 99,7 x 0,1

92,5 x 99,7 x 0,12
92,5 x 99,7 x 0,15
92,5 x 99,7 x 0,17
92,5 x 99,7 x 0,1
92,5 x 99,7 x 0,12
92,5 x 99,7 x 0,15
92,5 x 99,7 x 0,17
92,5 x 99,7 x 0,1
92,5 x 99,7 x 0,12
92,5 x 99,7 x 0,15
92,5 x 99,7 x 0,17
128 x 2
123 x 4
CITROEN
88
88 589 110 33
210
FIAT / IVECO
88
88 589 110 34
323
PEUGEOT
88
88 589 110 35
769
RENAULT TRUCKS
(RVI)
120
1 x NATURE
2 x BLACK
1 x NATURE
2 x BLACK
1 x BLACK
2 x BLACK
1 x VIOLET
1 x BLACK
2 x BLACK
1 x VIOLET
T
FP
T
FP
FP
EP
FP
FP
EP
FP
153,3 x 163,5 x 0,15

149 x 158,6 x 7
153,3 x 163,5 x 0,15
149 x 158,6 x 7
145 x 2,4
143 x 5,7
143 x 5,7
145 x 2,4
143 x 5,7
143 x 5,7
IHC-CASE (CNH)
130
130
130
130
131
89 420 110 21/22/

23/25/
26/27
89 878 110 15
89 879 110
89 878 110 119
89 879 110
89 593 110 30
834, 835,
835, 837,
837, 838
410
VOLVO
131
131
89 460 110 67/68/

89 593 110 69/71
1 x BLACK
1 x BLACK
1 x BLACK
1 x BLACK
FP
FP
FP
FP
144 x 2,5
148 x 4
144 x 2,5
148 x 4
DOOSAN
127
89 541 110 2/3
1096,
1096,
1096,
1097
275, 275
SCANIA
127
130
2 x BLACK
2 x BLACK
1 x BLACK
1 x GREEN
1 x NATURE
1 x BLACK
2 x BLACK
2 x BLACK
2 x BLACK
2 x BLACK
2 x BLACK
FP
FP
FP
FP
T
XM
XM
XM
XM
XM
XM
129 x 2
129 x 2
134 x 5,5
134 x 5,5
147,4 x 153,5 x 0,15
141 x 1,9
144 x 3,8
138 x 2,1
138 x 2,1
144 x 4
144 x 4
RENAULT TRUCKS
(RVI)
120
123
89 541 110 24/29/

89 541 110 30/31/
32/33/
34/35/
36/37/
38/39/
40/43/
45
89 568 110 22/24/
89 588 110 27/28/
29
876, 878,
878, 879,
880, 880,
881, 881,
882, 882,
883, 883,
884, ,
885
835, 836,
838, 838,
838
MERCEDES-BENZ
128
89 390 120 89/90
646, 646
MAN
128
128
128
128
128
89 092 120
89 186 120
89 324 120
89 518 120
89 534 120
508, 508,
508, 509,
509, 509,
510, 510,
510, 511
MERCEDES-BENZ
RENAULT TRUCKS
(RVI)
37/38/
39/40/
41/42/
43/44/
45/46
669
839
1243
Sealing Ring Kit

Colour
1244
Type
Pos
mm
Reklamationen
Vorgehensweise bei Reklamationen
Sehr geehrter Motorservice Partner,

fr eine schnelle und reibungslose Reklamationsbearbeitung bitten wir um die Beachtung der nachfolgenden Punkte.
Voraussetzungen fr Reklamationen
Der Motorservice Handelspartner garantiert gegenber Motorservice, dass die Voraussetzungen fr eine Reklamation erfllt sind.
Der Handelspartner von Motorservice hat im Vorfeld geprft, ob das reklamierte Teil aus dem Motorservice Lieferprogramm stammt.
Ferner ist anhand von Lieferscheinen oder Rechnungen zu prfen und zu belegen, dass seit der Lieferung des Ersatzteils weniger als 24 Monate
vergangen sind. Der Handelsweg muss eingehalten werden.
Fr die Reklamationsbearbeitung notwendige Informationen
Fr jeden Reklamationsfall muss das nachfolgende Reklamationsformular vollstndig ausgefllt und den Schadteilen bzw. dem
Anschreiben beigefgt werden.
Der Umfang der Reklamation muss stets vollstndig angegeben werden. Darber hinaus sind wir auch umgehend ber ggf. entstandene Personenschden zu informieren. Werden Reparatur- oder Folgekosten in Anspruch gebracht, mssen die entsprechenden Rechnungen als Kopie beigefgt
werden. Nachtrglich eingereichte Kostenansprche, die nach unserer Diagnose oder Ergebnismitteilung eingehen, knnen nicht mehr anerkannt
werden.
Grundstzlich mssen alle Schadteile eingesandt werden. Darunter fallen auch Teile die ebenfalls beschdigt wurden bzw. zur Schadensentstehung beigetragen haben (z.B. Dichtungen, Schrauben, Wellen, Pleuelstangen), selbst wenn diese nicht zum Motorservice Lieferprogramm gehren.
Wir behalten uns vor, Teile nachzufordern, falls eine Schadensdiagnose mit den eingesandten Teilen nicht oder nur unzureichend mglich ist.
Versand von Reklamationsteilen zu MS Motorservice International GmbH

Die Teile sind fr Motorservice kostenfrei einzusenden. Wenn in einer Lieferung mehrere
Schadensflle enthalten sind, mssen die Teile von jeder Reklamation separat verpackt und
gekennzeichnet werden. Bereits benutzte Teile mssen frei von l und sonstigen Verunreinigungen sein. Der Handelspartner muss sicherstellen, dass die Teile ordnungsgem verpackt sind
und beim Transport nicht beschdigt werden knnen. Die Teile sind zweckmig in der Originalverpackung unter Einhaltung grtmglicher Sorgfalt einzusenden. Der Rcktransport erfolgt auf
Risiko und Gefahr des Handelspartners. Motorservice bernimmt keine Haftung fr Schadteile,
die aufgrund von Transportschden nicht mehr diagnostiziert werden knnen, bzw. beim Transport verloren gingen. Bei einem Teilerckversand von auerhalb der EU sind die zolltechnischen
Bestimmungen (z. B. Mitsendung einer Proformarechnung, Mitteilung der ursprnglichen
Handelsrechnungsnummer, Teiledeklaration) in jedem Fall einzuhalten.
Adressen fr den Teilerckversand :

Alle Neuteilreklamationen sowie
Schadensteile KS und TRW:
Wilhelm-Maybach-Strae 1418
74196 Neuenstadt / Germany
Alle Schadensteile Pierburg:
Hamburger Strae 15
41540 Dormagen / Germany
Zerstrende Bauteilprfungen
Wir weisen Sie darauf hin, dass es bei der Untersuchung der eingesandten Teile ggf. ntig sein kann, bestimmte Teile oder Baugruppen fr eine
Diagnose oder Werkstofprfung zu zerlegen oder einer zerstrenden Prfung zu unterziehen. Wenn Sie sich auf dem beigefgten Formular zur
Schadensmeldung schriftlich einverstanden erklrt haben, bernehmen wir fr die bei der Zerlegung bzw. Prfung der reklamierten Teile
eingetretenen Beschdigungen keine Haftung.
Sonstiges
Teile sind nur dann reklamationsfhig, wenn diese bestimmungsgem eingesetzt bzw. verwendet wurden. Modiizierte Teile, bereits zerlegte
Komponenten und Teile, an denen Reparaturversuche unternommen wurden, sind nicht reklamationsfhig.
Vom Handelspartner eingesandte Teile aus unberechtigten Reklamationen, die nicht explizit zurckgefordert werden, werden nach einer Aufbewahrungsfrist von einem Jahr verschrottet. Im Rahmen der Gewhrleistung erstattete Teile gehen in unser Eigentum ber. Die Reklamationsabwicklung kann aus organisatorischen Grnden ausschlielich in den Sprachen Deutsch oder Englisch erfolgen.
Reklamationen
Reklamationsformular
Adressangaben:
Ihre Schadensnummer (nicht Artikelnummer):
Motorservice Kundennummer:
Teilebezeichnung*:
Firmenname und Adresse*:
Artikelnummer*:
Anzahl Reklamationsteile*:
Kaufdatum*:
Name Ihres Kunden (Werkstatt, Motoreninstandsetzer):
Rechnungsnummer:
Neuteilereklamation (nur ausfllen bei unbenutzten Teilen):

Beschdigung
Produktfehler
Einbauproblem
Verpackungsfehler
Transportschaden
Falsche Speziikation
Korrosion/Schmutz
Sonstiges
Schadensfall (nur ausfllen, wenn die Teile im Betrieb beschdigt wurden):

Kraftstofart*:
Diesel
Benzin
Alkohol
Gas (LPG, CNG, )
Applikation*:
Straenfahrzeug
Industrieanwendung
Marineanwendung
Agrarfahrzeug
Motorenhersteller*:
Teile-Einbaudatum*:
Motorentyp/Motornummer*:
Schlsselnummer (zu 2 und 3):
km-Stand/Betriebsstunden*:
Schadensdatum*:
Baujahr/Erstzulassung*:
km-Stand/Betriebsstunden*:
+
Schadensbeschreibung*: (fgen Sie ggf. ein Beiblatt bei, falls der Platz nicht ausreicht)
Schadensumfang/Forderung*:
nur Teileersatz
Schadenssumme in Euro*:
Teileersatz inklusive Reparaturkosten (bitte Reparaturrechnung beifgen)

Bitte senden Sie die Teile im Fall einer Ablehnung wieder zurck.
Ich bin damit einverstanden, dass die Teile im Zuge der Untersuchung bei Bedarf zerlegt, gefnet oder einer zerstrenden Prfung
unterzogen werden werden.
Ort/Datum*:
* Pflichtfeld
Unterschrift*:
Returns
Procedure in case of returns
Dear Motorservice Partner,

In order to ensure fast and troublefree returns handling, please observe the following points.
Prerequisites for returns

The Motorservice trade partner guarantees Motorservice that the prerequisites for a return are met.
The Motorservice trade partner has veriied already whether the part subject to the complaint is part of the Motorservice product range.
Furthermore, it is to be checked and proven based on delivery notes or invoices that less than 24 months have passed since delivery of the spare
part. The trade route must be adhered to.
Information required for returns handling

For each event of a return, the following return form must be completed in full and enclosed with the defective part or the cover letter.
The extent of the return must always be fully speciied. Furthermore, we need to be notiied immediately about any resulting personal injury. If
repair or follow-up costs are claimed, copies of the respective invoices must be enclosed. Claims for costs that were handed in after our diagnosis
or communication of results cannot be accepted.
In principle, all defective parts must be handed in. This also includes parts that were also damaged or that contributed to the damage (e.g. seals,
screws, shafts, connecting rods), even if these are not part of the Motorservice product range. We reserve the right to subsequently ask for parts if
a diagnosis of damage is not or only insuiciently possible based on the parts sent in.
Return of faulty parts to Motorservice International GmbH

The parts must be sent in without incurring a charge for Motorservice. If several
events of damage are included in a delivery, the parts of each claim must be separately packaged
and marked. Already used parts must be free from oil and other contamination. The trade partner
must ensure that the parts are packaged properly and cannot be damaged during transport.
The parts must be sent in appropriate original packaging with the greatest possible care. The items
are returned at the trade partner's own risk and peril. Motorservice cannot be held liable for defective parts that can no longer be diagnosed due to being damaged or lost during transport. In case
of returning parts from outside the EU, customs agreements (e.g. sending of a pro-forma invoice,
communication of the original commercial invoice no., part declaration) must be adhered to at all
times.
Addresses for returning parts :

All new part returns as well as
defective parts KS and TRW:
Wilhelm-Maybach-Strasse 1418
74196 Neuenstadt / Germany
All Pierburg defective parts:
Hamburger Strae 15
41540 Dormagen / Germany
Destructive component testing

We would like to inform you that when examining the sent in parts, it might be necessary to take apart certain parts or assemblies for diagnostic
purposes or for material testing, or to subject them to destructive testing. If on the enclosed claim form you have conirmed this in writing, we
cannot be held liable for any damage caused when taking apart or testing the claimed parts.
Other
Parts can only be returned if they were deployed or used for their intended purpose. Modiied parts, components and parts already taken apart in
the course of repair attempts cannot be returned.
Parts sent in by the trade partner from unauthorised returns, which are not claimed back explicitly, will be scrapped after a retention period of one
year. Parts refunded within the scope of the warranty become our property. For organisational reasons, returns can only be handled in German or
English.
Returns
Return form
Address details:
Your claim number (not part number):
Motorservice customer number:
Part designation*:
Company name and address*:
Part number*:
Number of faulty parts*:
Date of purchase*:
Name of your customer (factory, engine reconditioner):
Invoice number:
New part return (only to be completed for unused parts):

Damage
Product defect
Installation problem
Packaging error
Transport damage
Wrong speciication
Corrosion/contamination
Other
Event of damage (only to be completed if parts where damaged during operation):

Type of fuel*:
Diesel
Petrol
Alcohol
Gas (LPG, CNG, )
Application*:
Road vehicle
Industrial application
Marine application
Agricultural vehicle
Engine manufacturer*:
Part installation date*:
Engine type/engine number*:
Key number (for 2 and 3):
Mileage/operating hours*:
Damage date*:
Model year/initial registration*:
Mileage/operating hours*:
+
Damage description*: (if required, add an extra sheet if not enough space)
Extent of damage/claim*:
only part replacement
Total claim in Euro*:
Part replacement incl. repair costs (please enclose repair invoice)

In case of refusal, please return the parts.
I agree the parts to be taken apart, opened or submitted to destructive testing within the scope of examination as required.
Place/date*:
* Mandatory field
Signature*:
Verkaufs- und Lieferbedingungen der MS Motorservice International GmbH Stand: 2014

1. Geltungsbereich
1.1 Die Allgemeinen Verkaufs- und Lieferbedingungen der MS Motorservice International GmbH
(im Folgenden Verkufer genannt) gelten ausschlielich. Entgegenstehende oder von diesen
Verkaufs- und Lieferbedingungen abweichende Bedingungen des Kufers werden nicht anerkannt,
es sei denn, der Verkufer hat ausdrcklich und schriftlich der Geltung abweichender Bedingungen
zugestimmt. Diese Verkaufs- und Lieferbedingungen gelten auch dann, wenn der Verkufer in
Kenntnis entgegenstehender oder von den eigenen Geschfts- und Lieferbedingungen abweichender
Bedingungen des Kufers die Lieferung an den Kufer vorbehaltlos durchfhrt.
1.2 Die Verkaufs- und Lieferbedingungen gelten auch fr alle zuknftigen Geschfte mit dem
Kufer. Durch Bestellung des Kufers, sptestens aber durch Annahme der Ware, werden diese
Verkaufs- und Lieferungsbedingungen vom Kufer anerkannt.
1.3 Diese Verkaufs- und Lieferbedingungen gelten nur gegenber Unternehmern.
2. Angebot und Auftragsbesttigung
2.1 Angebote des Verkufers sind stets unverbindlich. Eine Bestellung des Kufers, die rechtlich
als Angebot zu qualiizieren ist, gilt erst dann als angenommen, wenn sie von dem Verkufer
innerhalb von 4 Wochen schriftlich besttigt wird. Sptestens kommt der Vertrag mit Absendung der
bestellten Ware, bei Teillieferung mit Absendung der ersten Lieferung zustande.
2.2 nderungen und sonstige Vereinbarungen sind nur dann verbindlich, wenn sie von dem
Verkufer schriftlich besttigt werden.
2.3 Soweit der Kufer individuelle Kostenvoranschlge verlangt, sind diese vergtungsplichtig.
Wird die Wirksamkeit des geschlossenen Vertrages aus irgendeinem Rechtsgrund beseitigt, bleibt
die Vergtungsplicht fr den Kostenvoranschlag bestehen.
2.4 Die in den Angeboten enthaltenen Unterlagen, Zeichnungen, Gewichts- und Maangaben,
Muster etc. sind nur ungefhre Angaben und stellen keine Beschafenheitsmerkmale dar. Der
Verkufer ist berechtigt, von den Beschreibungen im Angebot abzuweichen, sofern diese
Abweichungen nicht grundlegender oder wesentlicher Art sind und der vertragsgeme Zweck nicht
wesentlich eingeschrnkt wird.
2.5 Soweit Waren nach Kuferzeichnungen gefertigt werden, sind die vom Kufer erstellten und
vom Verkufer genehmigten Zeichnungen mageblich. Abweichungen von genehmigten
Zeichnungen sind besonders zu vereinbaren und etwaige Mehrkosten hierfr sind dem Verkufer zu
vergten.
3. Schutzrechte
3.1 Der Verkufer behlt sich an allen Abbildungen, Zeichnungen, Kalkulationen und sonstigen
Unterlagen das Eigentums- und Urheberrecht vor; sie drfen ohne vorherige schriftliche Zustimmung
des Verkufers weder fr andere als die vom Verkufer angegebenen Zwecke verwendet noch Dritten
zugnglich gemacht werden. Dies gilt insbesondere fr solche schriftlichen Unterlagen, die als
vertraulich, geheim oder hnlich bezeichnet sind.
3.2 Erfolgen Lieferungen nach Zeichnungen oder sonstigen Angaben des Kufers und werden
hierdurch Schutzrechte Dritter verletzt, stellt der Kufer den Verkufer im Innenverhltnis von
smtlichen Ansprchen frei.
3.3 Der Verkufer haftet fr Ansprche, die sich bei vertragsgemer Verwendung der Waren aus
der Verletzung von Schutzrechten und Schutzrechtsanmeldungen (Schutzrechte) ergeben, von
denen mindestens eines aus der Schutzrechtsfamilie entweder vom Europischen Patentamt oder in
einem der Staaten Bundesrepublik Deutschland, Frankreich, Grobritannien, sterreich, China,
Japan oder USA verfentlicht ist.
4. Empfehlungen, Informationen und Ausknfte
Empfehlungen, Informationen und Ausknfte sind unverbindlich, soweit sie sich nicht auf die Ware
selbst beziehen. Ersatzansprche, gleich aus welchem Rechtsgrund, sind ausgeschlossen, es sei
denn, sie beruhen auf vorstzlichem oder grob fahrlssigem Handeln des Verkufers.
5. Preise
5.1 Alle Preise sind Nettopreise und gelten ab Werk (Incoterms 2010, EXW) ausschlielich
Verpackung. Die gesetzliche Umsatzsteuer in der jeweils gltigen Hhe wird hinzugerechnet.
5.2 Etwaiger Mehraufwand, der durch nderungswnsche entsteht, kann dem Kufer vom
Verkufer in Rechnung gestellt werden.
5.3 Treten nach Abschluss des Vertrages Ereignisse ein, die die Selbstkosten des Verkufers bei
dem Einkauf, der Herstellung und/oder dem Versand der Ware verteuern, so ist der Verkufer zu
entsprechender Preiserhhung berechtigt.
6. Zahlungsbedingungen
6.1 Rechnungen sind innerhalb von 14 Tagen ab Rechnungsdatum ohne Abzug zur Zahlung fllig.
Skonto gilt nur bei ausdrcklicher schriftlicher Vereinbarung.
6.2 Der Verkufer ist berechtigt, selbst bei entgegenstehender Zweckbindung des Kufers eine
Zahlung zunchst auf die jeweils lteste, nicht titulierte Schuld anzurechnen. Sind bereits Kosten
oder Zinsen entstanden, ist der Verkufer berechtigt, Zahlungen zunchst auf die Kosten, dann auf
die Zinsen und zuletzt auf die Hauptleistung anzurechnen.
6.3 Das Recht zur Aufrechnung steht dem Kufer nur zu, wenn und soweit seine Gegenansprche
rechtskrftig festgestellt, unbestritten oder vom Verkufer schriftlich anerkannt sind. Das
Zurckbehaltungsrecht des Kufers ist auf Ansprche aus dem Vertragsverhltnis beschrnkt.
6.4 Der Verkufer ist berechtigt, Verzugszinsen in Hhe des jeweils gltigen gesetzlichen
Verzugszinssatzes zu verlangen. Das Recht, einen hheren Verzugsschaden nachzuweisen, bleibt
ausdrcklich vorbehalten.
7. Lieferung/Lieferzeit/Verzug
7.1 Lieferfristen und Liefertermine gelten nur dann als verbindlich vereinbart, wenn diese vom
Verkufer ausdrcklich schriftlich zugesagt werden. Der Verkufer ist an den Liefertermin bzw. die
Lieferfrist nicht gebunden, wenn der Kufer seinen Obliegenheiten (Zahlung von Abschlgen,
Beibringung erforderlicher Unterlagen etc.) nicht rechtzeitig nachkommt. Die Einrede des
nichterfllten Vertrages bleibt vorbehalten.
7.2 Lieferfristen beginnen frhestens an dem Tag, an dem der Vertrag schriftlich geschlossen
wurde und alle technischen Fragen geklrt sind.
7.3 Bei nderungswnschen des Kufers ist der Verkufer von der Einhaltung des Liefertermins
bzw. der Lieferfrist befreit. Die Parteien werden in diesem Fall einen neuen Liefertermin oder eine
neue Lieferfrist vereinbaren.
7.4 Sofern nichts Abweichendes vereinbart wird, ist der Liefertermin bzw. die Lieferfrist
eingehalten, wenn der Verkufer die Ware an dem vereinbarten Ort bereitgestellt hat.
7.5 Wegen Lieferverzgerungen, die nicht auf Vorsatz oder grober Fahrlssigkeit des Verkufers
beruhen, kann der Kufer keine Ansprche geltend machen. Dies gilt insbesondere fr
Lieferverzgerungen aufgrund von hherer Gewalt, Arbeitskmpfen, Unruhen, behrdliche
Manahmen, Ausbleiben von Zulieferungen der Zulieferanten und sonstige unvorhersehbare,
unabwendbare und schwerwiegende Ereignisse. Der vereinbarte Liefertermin bzw. die Lieferfrist
verschiebt sich in diesen Fllen entsprechend der Dauer des Lieferhindernisses. Der Ersatz von
entgangenem Gewinn und Schden aus Betriebsunterbrechung ist auf Vorsatz beschrnkt.
7.6 Kommt der Kufer in Annahmeverzug oder verletzt er sonstige Mitwirkungsplichten, so ist der
Verkufer berechtigt, den insoweit entstandenen Schaden einschlielich etwaiger
Mehraufwendungen ersetzt zu verlangen. Der Verkufer ist darber hinaus berechtigt, dem Kufer
eine angemessene Annahmefrist zu setzen und nach deren fruchtlosem Verstreichen vom Vertrag
zurckzutreten und Schadensersatz statt der Leistung zu verlangen.
7.7 Teillieferungen sind in zumutbarem Umfang zulssig. Insofern sind Ansprche des Kufers
wegen der Teillieferung oder einer verspteten Lieferung der Restmenge ausgeschlossen.
8. Eigentumsvorbehalt
8.1 Der Verkufer behlt sich das Eigentum an smtlichen gelieferten Waren bis zum Eingang aller
Zahlungen aus der Lieferbeziehung, auch der zuknftig entstehenden Verbindlichkeiten, vor. Bei
vertragswidrigem Verhalten, insbesondere bei Zahlungsverzug, ist der Verkufer berechtigt, die
Kaufsache zurckzunehmen.
8.2 Der Kufer ist verplichtet, die gelieferten Waren pleglich zu behandeln und whrend der
Dauer des Eigentumsvorbehaltes auf eigene Kosten gegen jede Form des Untergangs zum Neuwert
zu versichern. Der Verkufer bleibt berechtigt, die Ware auf Kosten des Kufers selbst zu versichern.
8.3 Bei Pfndungen oder sonstigen Eingrifen Dritter hat der Kufer den Verkufer unverzglich
schriftlich zu benachrichtigen, damit dieser Drittwiderspruchsklage oder andere Rechtsmittel
erheben kann. Soweit der Dritte die hierdurch entstehenden gerichtlichen und auergerichtlichen
Kosten nicht erstattet, haftet hierfr der Kufer.
8.4 Der Kufer ist berechtigt, die Ware im ordentlichen Geschftsgang weiter zu verkaufen; er tritt
dem Verkufer jedoch bereits jetzt alle Forderungen in Hhe des Faktura-Endbetrages (einschlielich
Mehrwertsteuer) der Forderung ab, die ihm aus der Weiterveruerung gegen seine Abnehmer oder
Dritte erwachsen, und zwar unabhngig davon, ob die Ware ohne oder nach Verarbeitung weiter
verkauft wurde. Zur Einziehung dieser Forderung bleibt der Kufer auch nach Auslieferung
berechtigt. Die Befugnis des Verkufers, die Forderung selbst einzuziehen, bleibt davon unberhrt.
Der Verkufer verplichtet sich jedoch, die Forderung nicht einzuziehen, solange der Kufer seinen
Zahlungsverplichtungen aus den vereinnahmten Erlsen nachkommt, nicht in Zahlungsverzug
gert und insbesondere ein Antrag auf Erfnung eines Insolvenzverfahrens nicht gestellt ist oder
Zahlungseinstellung nicht vorliegt.
8.5 Wird die gelieferte Ware mit anderen, nicht dem Verkufer gehrenden Gegenstnden
untrennbar vermischt oder verbunden, so erwirbt der Verkufer das Miteigentum an der neuen oder
verbundenen Sache im Verhltnis des Wertes der gelieferten Ware (Faktura-Endbetrag,
einschlielich Mehrwertsteuer) zu der oder den anderen Gegenstnden zum Zeitpunkt der
Vermischung oder Verbindung. Der Kufer verwahrt das so entstandene Allein- oder Miteigentum fr
den Verkufer.
8.6 bersteigt der Wert der gegebenen Sicherheiten die Forderungen des Verkufers insgesamt
um mehr als 20%, so ist der Verkufer auf Verlangen des Kufers verplichtet, die berschieenden
Sicherheiten nach Wahl des Verkufers freizugeben.
8.7 Sofern und soweit die Registrierung und/oder die Erfllung anderer Erfordernisse
Voraussetzung fr die Wirksamkeit des Eigentumsvorbehalts ist, ist der Kufer verplichtet, auf
seine Kosten alle hierzu notwendigen Handlungen unverzglich vorzunehmen und alle erforderlichen
Mitteilungen zu machen. Falls und soweit die magebliche Rechtsordnung keine Vereinbarung eines
Eigentumsvorbehalts zulsst, wird der Kufer den Verkufer bei Inanspruchnahme von Warenkredit
angemessene andere Sicherheiten stellen.
9. Versand, Gefahrenbergang
9.1 Der Versand erfolgt auf Gefahr des Kufers. Die Gefahr geht stets, auch wenn weitere
Leistungen von dem Verkufer bernommen werden, sptestens mit Absendung der Ware auf den
Kufer ber.
9.2 Verzgert sich der Versand infolge von Umstnden, die der Verkufer nicht zu vertreten hat, so
geht die Gefahr vom Tage der Anzeige der Versandbereitschaft auf den Kufer ber. Auf schriftlichen
Wunsch des Kufers wird die Sendung von dem Verkufer gegen Bruch-, Transport-, Feuer- und
Wasserschden auf Kosten des Kufers versichert.
9.3 Transport- und alle sonstigen Verpackungen nach Magabe der Verpackungsverordnung
werden nicht zurckgenommen; ausgenommen sind Paletten. Der Kufer ist verplichtet, die
Entsorgung der Verpackung auf eigene Kosten zu besorgen.
10. Fertigungsmittel
10.1 Soweit der Kufer dem Verkufer Fertigungsmittel (z.B. Werkzeuge, Formen) zur Verfgung
stellt, sind diese dem Verkufer kostenfrei zuzusenden. Fr deren Untergang, Verschlechterung
oder unvollstndige Rcklieferung und daraus resultierende Schden bernimmt der Verkufer eine
Haftung nur fr grobe Fahrlssigkeit oder Vorsatz. Dies gilt nicht, soweit gesetzlich zwingend
gehaftet wird.
10.2 Wenn Fertigungsmittel von dem Verkufer im Auftrag des Kufers angefertigt oder beschaft
werden, stellt der Verkufer hierfr anteilige Kosten gesondert in Rechnung. Die Fertigungsmittel
bleiben Eigentum des Verkufers. Zur Herausgabe an den Kufer ist der Verkufer nicht verplichtet.
Vorstehendes gilt auch fr Folgewerkzeuge. Die nachfolgende Regelung in Zifer 10.3 bleibt hiervon
unberhrt.
10.3 Im Falle der Amortisation der Kosten der Fertigungsmittel ber den Teilepreis bernimmt der
Kufer bei Nichtamortisation eines Werkzeuges die nicht gedeckten Kosten einschlielich der
Kosten der sonstigen typengebundenen Einrichtungen. Kosten fr Modelle gehen stets in vollem
Umfang zu Lasten des Kufers.
10.4 Vom Verkufer dem Kufer ausgehndigten Zeichnungen und Unterlagen sowie Vorschlge
des Verkufers fr die Gestaltung und zur Herstellung der Ware drfen an Dritte nicht weitergegeben
und knnen von dem Verkufer jederzeit zurckverlangt werden.
11. Sachmngelhaftung/Haftung
11.1 Der Verkufer haftet nicht fr Schden, die durch Verletzung von Bedienungs-, Wartungs- und
Einbauvorschriften, ungeeignete, nicht bestimmungsgeme oder unsachgeme Verwendung,
fehlerhafte oder nachlssige Behandlung, natrlicher Verschlei, falsche Lagerung oder vom Kufer
oder Dritten vorgenommene Vernderungen der Ware auftreten. Die Waren drfen vom Kufer oder
Dritten nur durch unterwiesenes Fachpersonal eingebaut werden.
11.2 Dem Verkufer steht das Wahlrecht zwischen Nachbesserung und Neulieferung zu.
11.3 Die zum Zwecke der Nacherfllung erforderlichen Aufwendungen werden nicht von dem
Verkufer getragen, soweit die Aufwendungen sich dadurch erhhen, dass die Ware nach der
Lieferung an einen anderen Ort als den ursprnglichen Lieferort verbracht worden ist.
11.4 Aufwendungen, die der Kufer oder Dritte im Zusammenhang mit dem Ausbau mangelhafter
Waren und dem Einbau neu gelieferter bzw. nachgebesserter Waren entstehen, sind keine
Nacherfllungskosten im Sinne des 439 Abs. 2 BGB.
11.5 Ansprche aus Sachmngelhaftung verjhren in einem Jahr ab bergabe der Ware, es sei
denn, die Sachmngelhaftungsansprche beruhen auf einer grob fahrlssigen oder vorstzlichen
Plichtverletzung des Verkufers oder seines Erfllungsgehilfen oder auf einer Verletzung von
Leben, Krper oder Gesundheit.
11.6 Der Kufer ist verplichtet, seiner Untersuchungsplicht nach 377 HGB auch bei
Weiterveruerung der Ware nachzukommen.
11.7 Das Rckgrifsrecht des Kufers gegen den Verkufer wegen solcher Ansprche aus
Sachmngelhaftung, die dem Kufer von dessen Abnehmern entgegengesetzt werden, ist
ausgeschlossen, wenn der Kufer seiner Untersuchungs- und Rgeplicht nicht nachgekommen ist
oder die Ware durch Verarbeitung abgendert wurde.
11.8 Die Haftung des Verkufers nach den gesetzlichen Bestimmungen auf Schadensersatz ist
uneingeschrnkt gegeben, wenn eine dem Verkufer zurechenbare Plichtverletzung auf Vorsatz
oder grober Fahrlssigkeit beruht. Soweit die dem Verkufer zurechenbare Plichtverletzung auf
einfacher Fahrlssigkeit beruht und eine wesentliche Vertragsplicht schuldhaft verletzt ist, ist die
Schadensersatzhaftung auf den vorhersehbaren Schaden beschrnkt, der typischerweise in
vergleichbaren Fllen eintritt. Im brigen ist die Haftung ausgeschlossen.
11.9 Die Haftung nach den Bestimmungen des Produkthaftungsgesetzes oder vergleichbarer,
unabdingbarer Rechte auslndischer Rechtsordnungen bleibt unberhrt. Unberhrt bleibt auch die
Haftung wegen Verletzung von Leben, Krper und Gesundheit.
11.10 S oweit eine Haftung nach Tatbestnden der Zifer 11.9 begrndet wird, ist die Haftung des
Verkufers bei auslndischen Rechtsordnungen im Verhltnis zum Kufer insoweit beschrnkt, als
es nach dem jeweiligen auslndischen Recht zulssig wre.
11.11 Soweit die Schadensersatzhaftung des Verkufers ausgeschlossen oder eingeschrnkt ist,
gilt dies auch im Hinblick auf die persnliche Schadensersatzhaftung der Mitarbeiter, Vertreter und
Erfllungsgehilfen des Verkufers.
12. Abtretungsverbot
Smtliche Ansprche des Kufers gegen den Verkufer sind nicht abtretbar.
13. Produkthaftung/Hinweisplichten
13.1 Der Kufer darf die Ware nur bestimmungsgem verwenden und muss dafr sorgen, dass
diese Ware nur an mit den Produktgefahren und -risiken vertraute Personen weiterveruert wird.
13.2 Der Kufer ist verplichtet, bei Verwendung der Ware als Grundstof und Teilprodukt von
eigenen Produkten beim Inverkehrbringen des Endprodukts seiner Warnplicht auch im Hinblick auf
die von dem Verkufer gelieferte Ware nachzukommen. Im Innenverhltnis stellt der Kufer den
Verkufer von der Geltendmachung von Ansprchen bei Verletzung dieser Obliegenheit auf erstes
Anfordern frei.
14. Geheimhaltung
Der Kufer muss alle geschftlichen und technischen Informationen, die er vom Verkufer erhalten
hat, Dritten gegenber wie Geschfts- und Betriebsgeheimnisse behandeln, soweit diese nicht
allgemein bekannt sind. Derartige Informationen drfen ausschlielich zum vertragsgemen
Zweck an Dritte, die ber eine entsprechende Geheimhaltungsvereinbarung eingebunden sind,
weitergegeben werden.
15. Sonstiges
15.1 Erfllungsort ist der Ort des jeweiligen Verkuferwerkes.
15.2 Gerichtsstand fr smtliche Streitigkeiten aus dem Vertrag ist Heilbronn. Der Verkufer ist
jedoch berechtigt, den Kufer auch an dessen allgemeinen Gerichtsstand zu verklagen.
15.3 Fr die Abwicklung von Vertrgen auf Grundlage dieser Verkaufs- und Lieferbedingungen gilt
ausschlielich deutsches Recht unter Ausschluss des Kollisionsrechts und des UN-Kaufrechts.
15.4 Die Parteien sind verplichtet, im Rahmen der Durchfhrung der Vertragsbeziehung smtliche
geltenden gesetzlichen Bestimmungen einzuhalten (Compliance with laws).
15.5 Von diesen Verkaufs- und Lieferbedingungen abweichende oder sie ergnzende separate
Vereinbarungen zwischen den Parteien gelten vorrangig.
15.6 Soweit eine oder mehrere der vorstehenden Bestimmungen ganz oder teilweise unwirksam
sein, so bleibt die Gltigkeit der brigen Bestimmungen hiervon unberhrt. Die ungltige
Bestimmung ist dann durch eine gesetzlich zulssige Bestimmung zu ersetzen, mit der Sinn und
Zweck dieser Verkaufs- und Lieferbedingungen in mglichst gleicher Weise erreicht werden.
Terms and Conditions of Sale and Delivery of MS Motorservice International GmbH Version: 2014
1. Scope of Application
1.1 The Terms and Conditions of Sale and Delivery of MS Motorservice International GmbH
(hereinafter referred to as the Seller) shall apply exclusively. Opposing terms of the Buyer or terms
that deviate from these Terms and Conditions of Sale and Delivery shall not apply unless the Seller
has expressly agreed to the validity of deviating terms in writing. These Terms and Conditions of Sale
and Delivery shall also apply if the Seller efects delivery to the Buyer without reservation in full
knowledge of opposing terms of the Buyer or terms that deviate from its own Terms and Conditions
of Sale and Delivery.
1.2 The Terms and Conditions of Sale and Delivery shall also apply to future business transactions
with the Buyer. By placing an order and at the latest upon acceptance of the goods, the Buyer accepts
these Terms and Conditions of Sale and Delivery.
1.3 These Terms and Conditions of Sale and Delivery shall only apply in B2B-relations.
2. Ofer and Order Conirmation
2.1 Ofers by the Seller shall in all cases be non-binding. An order from the Buyer that legally
qualiies as an ofer shall only be accepted once this has been conirmed in writing by the Seller
within four weeks. The contract shall come into efect at the latest once the ordered goods have been
dispatched, and in case of partial delivery, once the irst delivery has been dispatched.
2.2 Modiications and other agreements shall only be binding once they have been conirmed by
the Seller in writing.
2.3 Insofar as the Buyer requests cost estimations, these shall be subject to a charge. If the
contract concluded is invalidated on the basis of any legal grounds, the obligation to pay for the
quotation shall remain.
2.4 The documents, drawings, details relating to weight and dimensions, samples etc. contained
in the ofers are only approximate speciications and shall not constitute guaranteed qualities. The
Seller shall be entitled to deviate from the descriptions in the ofer to the extent that these deviations
are not of a fundamental or signiicant nature and the purpose according to the contract is not
substantially restricted.
2.5 Insofar as goods are manufactured according to Buyers drawings, the drawings created by
the Buyer and approved by the Seller shall be decisive. Deviations from approved drawings must be
separately agreed and any additional costs in this regard shall be reimbursed to the Seller.
3. Industrial Property Rights
3.1 The Seller shall reserve industrial property rights and copyright to all illustrations, drawings,
calculations, and other documents; these items may neither be used for purposes other than those
stipulated by the Seller, nor made accessible to third parties without the prior written consent of the
Seller. This shall apply in particular to written documents that are designated as conidential ,
secret, or similar.
3.2 Where deliveries are efected according to drawings or other speciications from the Buyer and
where third-party property rights are breached as a result of this, the Buyer shall indemnify the
Seller against any claims internally.
3.3 The Seller shall be liable for claims relating to violation of industrial property rights and
applications for industrial property rights resulting from contractual use of the goods, if at least one
property right from the family of industrial property rights has been published by the European
Patents Oice or in one of the following states: Federal Republic of Germany, France, United
Kingdom, Austria, China, Japan, or the USA.
4. Recommendations and Information
Recommendations and information shall be non-binding insofar as they do not refer to the goods
themselves. Claims for compensation, irrespective of the legal grounds, shall be excluded unless
they are based on willful or grossly negligent action on the part of the Seller.
5. Prices
5.1 All prices are net prices and shall be quoted ex works (Incoterms 2010, EXW ) excluding
packaging. Statutory VAT shall be added at the current applicable rate.
5.2 Any additional costs incurred as a result of modiication requests may be charged to the Buyer
by the Seller.
5.3 Where events occur after conclusion of the contract that result in increased costs for the Seller
in terms of primary purchasing costs, manufacture, and/or shipment of the goods, the Seller shall be
entitled to increase its prices accordingly.
6. Conditions of Payment
6.1 Invoices shall be due for payment within 14 days of the invoice date without any deductions.
Discounts shall only apply where expressly agreed in writing.
6.2 The Seller shall be entitled to ofset a payment against the oldest, not speciically titled debt,
even where the Buyer has earmarked the payment for a diferent purpose. Where costs or interest
have already been incurred, the Seller shall be entitled to ofset payments, in the irst instance,
against the costs, then against the interest, and inally against the principal debt.
6.3 The Buyer shall only have the right to ofset insofar as its counterclaims are legally binding,
are uncontested, or have been acknowledged in writing by the Seller. The right of retention on the
part of the Buyer shall be limited to claims arising from the contractual relationship.
6.4 The Seller shall be entitled to charge default interest in the amount of the statutory default
interest rate as amended from time to time. The right to prove a higher default damage shall be
expressly reserved.
7. Delivery/Lead Time/Delay
7.1 Delivery periods and delivery dates shall only be deemed to have been agreed with binding
efect where these are expressly conirmed in writing by the Seller. The Seller shall not be bound to
the delivery date or delivery period where the Buyer does not meet its obligations in due time (to
make anticipated payments, to provide required documents etc.). The plea for non-fulillment of the
contract shall remain reserved.
7.2 Delivery periods begin at the earliest on the day of written conclusion of the contract and once
all technical issues have been clariied.
7.3 In the event of change requests from the Buyer, the Seller shall be exempt from compliance
with the delivery date or delivery period. In such cases, the parties shall agree a new delivery date
or a new delivery period.
7.4 Unless otherwise agreed, the delivery date or delivery period shall be deemed to have been
adhered to when the Seller has made the goods available at the location agreed.
7.5 The Buyer may not assert claims due to delivery delays that do not result from intent or gross
negligence on the part of the Seller. In particular, this shall apply to delivery delays caused by force
majeure, labor disputes, unrest, oicial measures, failure to deliver by suppliers, and any other
unforeseen, unavoidable, and serious events. In such cases, the delivery date or delivery period
agreed shall be extended according to the duration of the delivery impediment. Compensation for
loss of proit and stop of production shall be limited to intent.
7.6 Where the Buyer delays acceptance or violates any other obligation to cooperate, the Seller
shall be entitled to demand compensation for damages sufered in this respect, including any
additional costs. Furthermore, the Seller shall have the right to set an appropriate acceptance period
for the Buyer and to withdraw from the contract where this period has expired to no avail, and to
demand compensation for damages instead of the performance.
7.7 Partial deliveries shall be permitted to a reasonable extent. In this regard, claims made by the
Buyer due to partial delivery or delayed delivery of the remaining goods shall be excluded.
8. Retention of Title
8.1 The Seller shall reserve title of all goods delivered until all payments pertaining to the
delivery, including any dues as shall arise in the future, have been efected in full. In the event of
conduct contrary to contract, in particular as regards payment default, the Seller shall be entitled to
claim back the goods.
8.2 The Buyer shall be obliged to handle the delivered goods with care and to insure them at
original value against any kind of loss at its own expense during the period of retention of title. The
Seller shall remain entitled to insure the goods itself at the expense of the Buyer.
8.3 In case of pledge or other third-party intervention, the Buyer shall immediately notify the
Seller in writing so that the latter can initiate a third-party action or other legal remedies. Where the
third party fails to reimburse the legal and extrajudicial costs arising from this, the Buyer shall be
liable for such costs.
8.4 The Buyer shall be entitled to sell on the goods in the ordinary course of business; it hereby,
however, assigns to the Seller all receivables arising from the resale to its customers or third parties
to the value of the inal invoice amount (including statutory VAT) of the receivables, irrespective of
whether the goods were sold without or following further processing. The Buyer shall remain entitled
to collect these receivables even after delivery. The Buyers right to collect the receivables itself
shall remain unafected by this. The Seller shall, however, undertake not to collect the amount
receivable as long as the Buyer fulills its payment obligations arising from proceeds collected, does
not default on payments and, in particular, no application for the initiation of insolvency proceedings
has been iled or payments suspended.
8.5 Where the goods delivered are inseparably mixed or combined with other items not belonging
to the Seller, the Seller shall acquire joint ownership of the new or combined product in proportion to
the value of the goods delivered (inal invoice amount, including statutory VAT) in relation to the
value of the other items at the time of combination or mixing. The Buyer shall safeguard the resulting
sole ownership or joint ownership on behalf of the Seller.
8.6 Where the value of the securities granted exceeds the claims of the Seller by more than a total
of 20%, the Seller shall be obliged to release the excess securities upon request of the Buyer, at the
Sellers option.
8.7 Insofar as and to the extent that registration and/or fulillment of other requirements are
prerequisite for the efectiveness of retention of title, the Buyer shall be obliged to perform at its own
cost all actions required in this regard without delay and to provide all necessary notiications. If and
to the extent as an agreement on the retention of title is not permitted under the relevant legal
system, the Buyer shall provide the Seller with alternative appropriate securities on taking
advantage of credit on goods.
9. Shipment, Transfer of Risk
9.1 Shipment shall be carried out at the risk of the Buyer. The risk shall pass to the Buyer at the
latest on dispatch of the goods, even if additional services are performed by the Seller.
9.2 Where shipment is delayed due to circumstances beyond the Sellers control, the risk shall
pass to the Buyer from the day of notiication of readiness for shipment. Upon written request of the
Buyer and at the Buyers expense, the Seller shall insure the shipment against breakage, damage in
transit, as well as ire and water damage.
9.3 In accordance with the Packaging Regulations (Verpackungsverordnung), transport
packaging and any other packaging shall not be taken back, with the exception of pallets. The Buyer
shall be obliged to dispose of the packaging at its own expense.
10. Manufacturing Equipment
10.1 Insofar as the Buyer provides manufacturing equipment (e.g. tools, templates) to the Seller,
these shall be sent to the Seller at no charge. The Seller shall only assume liability for loss,
deterioration or incomplete return and damages resulting therefrom in case of gross negligence or
intent. This shall not apply in cases of legally mandatory liability.
10.2 Where manufacturing equipment is produced or procured by the Seller at the Buyers
request, the Seller shall invoice pro rata costs for such equipment separately. The manufacturing
equipment shall remain the property of the Seller. The Seller shall not be obliged to hand over said
equipment to the Buyer. The above shall also apply in respect of follow-on tools. The following
provision in Item 10.3 shall remain unafected by this.
10.3 In the event of amortization of costs for the manufacturing equipment in excess of the part
cost, the Buyer shall assume the costs not covered in case of non-amortization of a tool, including
the costs for other type-speciic equipment. Costs for models shall in all cases be for the account of
the Buyer.
10.4 Drawings and documents provided to the Buyer by the Seller as well as recommendations by
the Seller in respect of design and production of the goods may not be forwarded to third parties and
can be claimed back by the Seller at any time.
11. Warranty / Liability
11.1 The Seller shall not be liable for any damages caused by non-compliance with speciications
regarding operating, maintenance, and installation, inappropriate or improper use, faulty or
negligent handling, natural wear and tear, incorrect storage, or modiication of the goods by the
Buyer or third parties. Installation of the goods by the Buyer or a third party may only be carried out
by trained and qualiied personnel.
11.2 The Seller shall have the right to decide whether to remedy a defect or provide new goods.
11.3 Expenses required for purposes of cure shall not be borne by the Seller in the event of
increased expenses as a result of subsequent relocation of the goods to a location other than that of
the original place of delivery.
11.4 Expenses incurred by the Buyer or third parties in connection with disassembly of defective
goods or installation of newly supplied or reworked goods shall not constitute cure costs within the
meaning of 439 Para. 2 BGB.
11.5 Warranty claims shall expire one year after handover of the goods unless the warranty claims
are based on grossly negligent or willful breach of obligation on the part of the Seller or one of its
vicarious agents or on injury to life, limb, or health.
11.6 The Buyer shall also undertake to fulill its obligation of examination pursuant to 377 HGB
(Handelsgesetzbuch German Commercial Code) in the case of resale of the goods.
11.7 The Buyers right of recourse against the Seller as a result of such claims based on liability for
material defects made against the Buyer by its customers shall be excluded if the same has not
fulilled its obligation of examination and notiication or if the goods have been modiied by means
of processing.
11.8 The Sellers liability for compensation according to statutory provisions shall apply without
limitation if the same is responsible for breach of obligation based on intent or gross negligence.
Insofar as a breach of obligation based on ordinary negligence is attributable to the Seller and an
essential contractual obligation has been culpably violated, compensation for damages shall be
limited to the amount of foreseeable damage that typically occurs in comparable cases. In all other
cases, liability shall be excluded.
11.9 Liability according to the provisions of the Product Liability Law or similar, non-derogable
rights of foreign jurisdiction shall remain unafected. Liability resulting from injury to life, limb, and
health shall also remain unafected.
11.10 Insofar as liability arises according to the facts in Item 11.9., the liability of the Seller in case
of foreign jurisdiction shall be limited in relation to the Buyer to the extent permissible according to
the relevant foreign law.
11.11 Where the Sellers liability for compensation is excluded or limited, this shall also apply with
regard to personal liability for compensation on the part of the Sellers employees, representatives,
or vicarious agents.
12. Non-assignment Clause
All claims by the Buyer against the Seller shall be non-assignable.
13. Product Liability/Notiication Obligation
13.1 The Buyer shall only use the goods according to their purpose and shall ensure that these
goods are only resold to persons familiar with the hazards and risks associated with the goods.
13.2 The Buyer shall also undertake to fulill its obligation to issue warnings in respect to the goods
delivered by the Seller where the former uses these goods as base material or components for its
own products when placing the inal product on the market. The Buyer shall indemnify the Seller
internally against assertion of claims arising from breach of this obligation upon irst request.
14. Conidentiality
The Buyer shall treat as trade and company secret all business and technical information received
from the Seller to the extent that this information is not public knowledge. Information of this nature
may only be forwarded for the purposes of the contract to third parties who are bound by an
appropriate non-disclosure agreement.
15. Miscellaneous
15.1 The place of performance shall be the location of the relevant plant of the Seller.
15.2 The place of jurisdiction for all disputes arising from the contract shall be Heilbronn. The
Seller shall, however, be entitled to ile suit against the Buyer at its general place of jurisdiction as
well.
15.3 Contracts based on these Terms and Conditions of Sale and Delivery shall be solely subject to
German law excluding its conlict-of-laws provisions and the UN Convention for the International
Sales of Goods (CISG).
15.4 The parties shall be obliged to comply with all statutory provisions within the framework of
the contractual relationship (compliance with laws).
15.5 Separate agreements between the parties deviating from or supplementing these Terms and
Conditions of Sale and Delivery shall take precedence.
15.6 Should one or several of the above provisions be inefective in whole or in part, the validity of
the remaining provisions shall remain unafected by this. The invalid provision shall in that case be
replaced by a legally valid provision that most closely approximates the meaning and purpose of
these Terms and Conditions of Sale and Delivery.
Conditions gnrales de vente et de livraison de MS Motorservice International GmbH Version : 2014

1. Champ dapplication
1.1 Les conditions gnrales de vente et de livraison de la socit MS Motorservice International
GmbH (ci-aprs dnomme le Vendeur ) sappliquent lexclusion de toutes autres. Aucune
condition de l Acheteur, contraire aux prsentes conditions de vente et de livraison ou difrentes,
nest admise, except si le Vendeur a donn son accord exprs et crit lapplication de conditions
difrentes. Les prsentes conditions de vente et de livraison s appliquent galement si le Vendeur,
en connaissance de conditions de l Acheteur contraires ou difrentes des siennes propres, efectue
sans rserve la livraison lAcheteur.
1.2 Les prsentes conditions de vente et de livraison sont de mme applicables toutes les
oprations commerciales futures avec lAcheteur. LAcheteur accepte ces conditions de vente et de
livraison en passant commande, et au plus tard en rceptionnant la marchandise.
1.3 Les prsentes conditions de vente et de livraison ne sappliquent quaux entreprises.
2. Ofre et conirmation de commande
2.1 Les ofres du Vendeur s entendent toujours sans engagement. Une commande de l Acheteur
qui pourra tre juridiquement qualiie d ofre, nest rpute accepte que ds lors que le Vendeur
l a conirme par crit dans un dlai de 4 semaines. Le contrat est conclu au plus tard par l envoi de
la marchandise commande, et pour les livraisons partielles, par lenvoi de la premire livraison.
2.2 Les modiications et autres conventions ne prsentent un caractre contraignant qu une fois
conirmes par crit par le Vendeur.
2.3 Les devis individuels demands par lAcheteur sont payants. En cas dinvalidit du contrat
pour quelque motif juridique que ce soit, le paiement du devis reste d.
2.4 Les documents, dessins, indications de poids et de mesure, modles, etc. igurant dans les
ofres ne sont que des indications approximatives ne constituant pas des caractristiques. Le
Vendeur est autoris apporter des variantes aux descriptifs igurant dans l ofre, pourvu que
celles-ci ne soient pas de nature fondamentale ou essentielle et quelles ne constituent pas un
obstacle substantiel l objet du contrat.
2.5 Si les marchandises sont fabriques daprs des dessins de lAcheteur, les dessins faits par
celui-ci et approuvs par le Vendeurs font foi. Les difrences apportes aux dessins approuvs
doivent tre convenues sparment et les cots supplmentaires ventuels en dcoulant donnent
lieu une rmunration du Vendeur.
3. Droits de protection
3.1 Le Vendeur demeure titulaire des droits dauteur et de proprit intellectuelle sur lensemble
des illustrations, dessins, calculs et autres documents ; cette documentation ne peut tre utilise,
sans autorisation pralable du Vendeur, d autres ins que celles spciies par le Vendeur, ni tre
communique des tiers. La prsente clause sapplique notamment aux documents crits portant la
mention conidentiel ou secret ou une mention similaire.
3.2 Dans le cas o des livraisons efectues sur la base de dessins ou autres indications de
lAcheteur violeraient les droits de protection de tiers, lAcheteur dgage le Vendeur de tout recours
dans le cadre de leurs relations internes.
3.3 La responsabilit du Vendeur est engage en cas de recours exerc dans le cadre de
lutilisation contractuelle des marchandises suite une violation de droits de protection et de
demandes de droits de protection (droits de protection) dont un au moins appartenant la famille
des droits de protection est publi soit par l Oice europen des brevets soit dans l un des tats
suivant : Allemagne, France, Grande-Bretagne, Chine, Japon ou USA.
4. Recommandations, informations et renseignements
Les recommandations, informations et renseignements sont sans engagement pour autant quils ne
se rapportent pas la marchandise elle-mme. Les droits dommages et intrts, pour quelque
motif juridique que ce soit, sont exclus, except s ils sont fonds sur une faute intentionnelle ou une
ngligence grave du Vendeur.
5. Prix
5.1 Tous nos prix sont nets et sentendent dpart usine (Incoterms 2010, EXW ), lexclusion
de lemballage. La TVA est facture en sus au taux lgal en vigueur.
5.2 Le Vendeur peut facturer l Acheteur les ventuels cots supplmentaires dcoulant de
demandes de modiications.
5.3 En cas dvnements intervenant aprs la conclusion du contrat qui enchriraient le prix de
revient du Vendeur pour ce qui est de lachat, la production et/ou lexpdition de la marchandise, le
Vendeur se rserve le droit dappliquer une augmentation de prix correspondante.
6. Modalits de paiement
6.1 Les factures sont payables sans dduction aucune dans les 14 jours suivant la date de facture.
Aucune remise nest consentie en labsence daccord exprs.
6.2 Le Vendeur se rserve de droit, mme en cas d afectation difrente de la part de l Acheteur,
d imputer un paiement en premier lieu sur la dette en soufrance la plus ancienne. En cas de frais ou
d intrts dj constats, le Vendeur pourra imputer les paiements d abord sur les frais, puis sur les
intrts et, en dernier lieu, sur la prestation principale.
6.3 LAcheteur ne pourra prtendre un rglement par compensation que si et pour autant que ses
contre-prtentions ont un caractre excutoire, quelles nont pas t contestes ou que le Vendeur
les a reconnues par crit. Le droit de rtention de lAcheteur est limit aux crances dcoulant de la
relation contractuelle.
6.4 Le Vendeur pourra exiger des intrts de retard au taux lgal en vigueur. Il se rserve
expressment le droit d apporter la preuve d un prjudice plus lev rsultant du retard.
7. Livraison/date de livraison/retard
7.1 Les dlais et dates de livraison ne sont rputs fermes que pour autant quils ont t
approuvs expressment par crit par le Vendeur. Le Vendeur nest pas tenu de respecter la date ou
le dlai de livraison si lAcheteur ne remplit pas ses obligations (paiement dacomptes, fourniture
des documents ncessaires, etc.) dans les dlais impartis. Le Vendeur se rserve le droit de faire
valoir lexception dinexcution du contrat.
7.2 Les dlais de livraison courent au plus tt compter de la date laquelle le contrat est conclu
par crit et laquelle lensemble des question techniques est rgl.
7.3 Dans l hypothse o l Acheteur demanderait des modiications, le Vendeur n est plus tenu de
respecter la date ou le dlai de livraison. Dans ce cas, les parties conviendront dune nouvelle date
ou dun nouveau dlai de livraison.
7.4 Sauf convention contraire, la date ou le dlai de livraison est rput respect ds lors que le
Vendeur met la marchandise disposition au lieu convenu.
7.5 LAcheteur ne peut faire valoir aucun droit en cas de retard de livraison qui ne serait caus ni
intentionnellement ni du fait dune ngligence grave du Vendeur. Ceci sapplique notamment aux
retards de livraison rsultant d un cas de force majeure, de mouvements sociaux, mesures
administratives, dfaut de livraison par nos sous-traitants ainsi que tout vnement grave,
imprvisible et inluctable. Dans ces cas, la date ou le dlai de livraison convenu est report dune
dure gale celle des circonstances faisant obstacle la livraison. Il ne pourra tre fait droit une
demande d indemnisation pour manque gagner et prjudices dcoulant d une interruption
dexploitation quen cas de faute intentionnelle.
7.6 En cas de retard de lAcheteur pour la rception ou de manquement de sa part toute autre
obligation de coopration, le Vendeur pourra exiger l indemnisation du prjudice, y compris des
cots supplmentaires qui en rsulteraient. Le Vendeur a en outre le droit de ixer l Acheteur un
dlai de rception raisonnable et, aprs expiration infructueuse de ce dlai, de rsilier le contrat et
dexiger des dommages et intrts en lieu et place de la prestation.
7.7 Les livraisons partielles sont autorises dans une mesure raisonnable. Il sensuit que tout
recours de la part lAcheteur en cas de livraison partielle ou de retard de livraison des quantits
restantes est exclu.
8. Rserve de proprit
8.1 Le Vendeur conserve la proprit de l ensemble des marchandises livres jusqu rception
de lensemble des paiements, y compris les engagements venir, rsultant de la relation de
fourniture. En cas de faute contractuelle, notamment de retard de paiement, le Vendeur se rserve le
droit de reprendre la marchandise vendue.
8.2 LAcheteur est tenu de prendre soin de la marchandise livre et de lassurer ses frais, pour sa
valeur ltat neuf, contre toute forme de disparition pendant la dure de la rserve de proprit. Le
Vendeur conserve le droit dassurer lui-mme la marchandise aux frais de lAcheteur.
8.3 En cas de saisie ou autres interventions de tiers, lAcheteur est tenu dinformer le Vendeur
sans dlai et par crit, ain que ce dernier puisse faire valoir sa tierce opposition ou user d autres
voies de droit. Si le tiers ne rembourse pas les cots judiciaires et extra judiciaires qui en rsultent,
la responsabilit de lAcheteur est alors engage.
8.4 LAcheteur est autoris revendre la marchandise dans le cadre doprations commerciales
rgulires ; il cde toutefois d ores et dj au Vendeur l ensemble des crances, rsultant de la
revente de la marchandise en question ses clients ou des tiers hauteur du montant total de la
somme due (y compris la TVA), et ce indpendamment du fait que la marchandise ait t revendue
sans ou aprs transformation. LAcheteur est autoris recouvrer cette crance mme aprs la
livraison. La facult du Vendeur de recouvrer lui-mme ladite crance n en est pas afecte. Le
Vendeur sengage toutefois ne pas recouvrer la crance dans la mesure o lAcheteur respecte ses
obligations de paiement sur les produits inanciers raliss, qu il n est pas en retard de paiement et
notamment quil nexiste pas de demande douverture dune procdure de dpt de bilan et quil
nest pas en tat de cessation des paiements.
8.5 Si la marchandise livre est mlange ou allie de manire indissociable d autres objets
nappartenant pas au Vendeur, ce dernier acquiert de ce fait une coproprit sur la chose nouvelle ou
allie au prorata de la valeur initiale de la marchandise livre (montant inal de la facture, TVA
comprise) par rapport celle-ci ou aux autres lments au moment du mlange ou de lalliage.
LAcheteur sera le dpositaire pour le Vendeur de la proprit exclusive ou de la coproprit ainsi
engendre.
8.6 Si la valeur des srets qui ont t consenties excde les crances du Vendeur de plus de vingt
pour cent (20 %), celui-ci s engage librer les srets excdentaires selon son choix, sur demande
de lAcheteur.
8.7 Ds lors et si tant est que lenregistrement et/ou la satisfaction dautres exigences constituent
une condition pralable la validit de la rserve de proprit, lAcheteur sera tenu de procder
immdiatement et ses frais tous les actes ncessaires et de faire les communiqus ncessaires.
Dans l hypothse o le systme juridique en vigueur n autoriserait pas de clause contractuelle de
rserve de proprit, lAcheteur faisant usage dun crdit commercial sengage fournir au Vendeur
dautres garanties appropries.
9. Expdition, transfert de risque
9.1 L expdition s efectue au risque de l Acheteur Le risque est toujours transfr l Acheteur au
plus tard lors de lenvoi de la marchandise, mme lorsque dautres prestations sont acceptes par le
Vendeur.
9.2 Si lexpdition subit un retard suite des circonstances qui ne sont pas imputables au
Vendeur, le risque est transfr lAcheteur la date de lavis dexpdition. Sur demande crite de
lAcheteur, le Vendeur assurera lenvoi, aux frais de lAcheteur, contre le bris, les dommages dus au
transport au feu et leau.
9.3 Les emballages de transport et autres ne sont pas repris conformment la rglementation
sur les emballages, lexception des palettes. LAcheteur est tenu de procder ses propres frais
llimination des emballages.
10. Moyens de fabrication
10.1 Ds lors que lAcheteur met la disposition du Vendeur des moyens de fabrication (p. ex.
outilllage/outils, moules), ces derniers doivent tre envoys gratuitement au Vendeur. La
responsabilit du Vendeur ne pourra tre engage en ce qui concerne leur disparition, leur
dgradation ou leur rexpdition incomplte et les dommages en rsultant quen cas de ngligence
grave ou de faute intentionnelle. La prsente clause ne sapplique pas si la responsabilit est
obligatoire de par la loi.
10.2 Si lAcheteur charge le Vendeur de fabriquer ou dacheter des moyens (outils) de fabrication,
une partie des cots en rsultant lui sera facture sparment. Les moyens de fabrication restent
proprit du Vendeur. Celui-ci nest pas tenu de les restituer lAcheteur. Il en ira de mme des
outillages complmentaires. La rgle suivante nonce au paragraphe 10.3 n en est pas afecte.
10.3 En cas d amortissement des cots des moyens de fabrication suprieur au prix des pices,
l Acheteur prendra sa charge en cas de non amortissement d un outil les cots non couvert y
compris les cots des divers quipements spciiques. Les cots des modles sont toujours
intgralement la charge de lAcheteur.
10.4 La transmission des tiers des dessins (schmas) et des documents remis lAcheteur par le
Vendeur, ainsi que les propositions de ce dernier visant la conception et la production de la
marchandise, nest pas autorise ; le Vendeur peut tout moment en exiger la restitution.
11. Garantie des vices/responsabilit
11.1 Le Vendeur dcline toute responsabilit pour les dommages rsultant dun manquement aux
consignes de manuvre, de maintenance et de montage, de lusage inappropri ou non conforme ou
incorrect de la marchandise, dun traitement impropre ou ngligent, de lusure naturelle, dun
stockage inappropri ou encore de modiications opres sur la marchandise par l Acheteur ou par
des tiers. Le montage des marchandises par l Acheteur ou par des tiers ne doit tre efectu que par
du personnel qualii et comptent.
11.2 Le Vendeur a le choix entre rparations et remplacement.
11.3 Le Vendeur ne prend pas sa charge les frais ncessaires llimination du dfaut sils sont
augments du fait que la marchandise a t transporte ultrieurement la livraison dans un autre
endroit que le lieu initial de livraison.
11.4 Les frais gnrs pour lAcheteur ou des tiers par le dmontage des marchandises
dfectueuses et le montage de la marchandise de remplacement ou de la marchande rpare ne sont
pas des frais de rparation au sens de l article 439, 2 du Code civil allemand (BGB).
11.5 Les droits issus de la responsabilit pour vice se prescrivent par 12 mois compter de la
remise de la marchandise, except si les droits de garantie en raison des dfauts de la chose
rsultent dun manquement intentionnel ou dune ngligence grave de la part du Vendeur ou de ses
agents dexcution ou dune atteinte la vie, lintgrit du corps ou la sant.
11.6 LAcheteur est tenu de respecter son obligation dexamen de la marchandise conformment
larticle 377 du Code civil allemand (HBG), mme en cas de revente de celle-ci.
11.7 En cas de rclamation pour dfauts matriels dpose contre lAcheteur par ses propres
clients, tout droit de recours de lAcheteur lencontre du Vendeur est exclu si lAcheteur na pas
respect son obligation dexaminer les marchandises et daviser le Vendeur des dfauts quil
dcouvre ou si la marchandise a t soumise un processus de modiication.
11.8 La responsabilit lgale du Vendeur en matire dindemnisation est illimite en cas de
manquement intentionnel ses obligations ou de ngligence grave de sa part. Dans le cas o le
Vendeur manquerait ses obligations par ngligence lgre et o il serait port atteinte de manire
fautive une obligation contractuelle majeure, le droit aux dommages et intrts sera limit au
dommage prvisible, intervenant de manire caractristique dans des cas comparables. Toute
responsabilit est exclue dans les autres cas.
11.9 La responsabilit en vertu des dispositions de la loi sur la responsabilit du fait des produits
ou de normes comparables et impratives de lgislations trangres subsiste. Demeure galement
inchange la responsabilit en cas datteinte la vie, lintgrit du corps et la sant.
11.10 Dans le cas d une responsabilit fonde, dcoulant de faits mentionns au paragraphe 11.9,
la responsabilit du Vendeur vis vis de lAcheteur, dans le cadre de lgislations trangres, est
limite dans la mme mesure quelle le serait par la lgislation trangre en question.
11.11 Toute exclusion ou limitation de la responsabilit du Vendeur en matire dindemnisation
sapplique galement la responsabilit personnelle des employs, reprsentants et agents
dexcution du Vendeur.
12. Interdiction de cession
Tous les droits de lAcheteur lencontre du Vendeur sont incessibles.
13. Garantie implicite du produit/obligation dinformation
13.1 LAcheteur ne devra utiliser la marchandise que de manire conforme sa destination et devra
veiller ce quelle ne soit revendue qu des personnes au fait des dangers et risques du produit.
13.2 Si lAcheteur utilise le produit comme matriau de base ou comme sous-produit de ses propres
produits, il est tenu, lors de la mise en circulation du produit inal de respecter son obligation
davertissement, relatif galement la marchandise qui lui a t fournie par le Vendeur. Dans le
cadre de leurs relations internes, lAcheteur librera le Vendeur, la premire demande, de tout
recours exerc contre ce dernier pour manquement ces obligations.
14. Conidentialit
Vis vis des tiers, lAcheteur est tenu de garder le secret en matire commerciale et industrielle sur
toutes les informations commerciales et techniques quil a reues de la part du Vendeur, dans la
mesure o elles ne sont pas gnralement connues. Les informations de cette nature ne pourront
tre communiques qu des ins exclusivement contractuelles des tiers lis par un accord de
conidentialit appropri.
15. Divers
15.1 Le lieu dexcution est celui o se trouve lusine du Vendeur concerne.
15.2 Le tribunal comptent pour tout litige dcoulant du contrat est Heilbronn. Toutefois, le
Vendeur est autoris assigner lAcheteur galement devant les tribunaux auxquels celui-ci est
rattach en gnral.
15.3 Lexcution de contrats base sur les prsentes conditions de vente et de livraison est
exclusivement rgie par le droit allemand l exclusion des rgles de conlits de lois et de la
Convention des Nations Unies sur les contrats de vente internationale de marchandises (CVIM).
15.4 Les parties sont tenues, dans le cadre de lexcution de la relation contractuelle, de respecter
lensemble des dispositions lgales en vigueur (conformit aux lois).
15.5 Toute convention distincte passe entre les parties et difrente des prsentes conditions de
vente et de livraison ou les compltant, sapplique en priorit.
15.6 En cas dinvalidit totale ou partielle dune ou plusieurs clauses ci-dessus, la validit des
autres clauses n en sera pas afecte. La clause invalide devra tre remplace par une clause lgale
s approchant au plus prs du sens et de l objectif des prsentes conditions de vente et de livraison.
Condiciones de venta y entrega de MS Motorservice International GmbH Estado: 2014

1. mbito de aplicacin
1.1 Se aplicarn exclusivamente las condiciones generales de venta y entrega de MS Motorservice
International GmbH (denominado en lo sucesivo vendedor). Las condiciones del comprador
contrarias o que diieran de las presentes condiciones de venta y entrega se rechazarn, salvo que
el vendedor haya aceptado expresamente por escrito la validez de las condiciones divergentes. Las
presentes condiciones de venta y entrega tambin se aplicarn cuando el vendedor lleve a cabo la
entrega sin reservas al comprador en conocimiento de que las condiciones del comprador son
contrarias o diieren de las propias condiciones de venta y entrega.
1.2 Las condiciones de venta y entrega tambin se aplicarn a todas las transacciones futuras con
el comprador. A travs del pedido del comprador, pero a ms tardar al recibir la mercanca, el
comprador aceptar las presentes condiciones de venta y entrega.
1.3 Las presentes condiciones de venta y entrega sern vlidas slo de cara a la empresa.
2. Oferta y conirmacin del pedido
2.1 Las ofertas del vendedor no sern vinculantes. Un pedido realizado por el comprador, que
jurdicamente se caliica como oferta, slo se considerar aceptado si el vendedor conirma por
escrito en un plazo de 4 semanas. El contrato se celebrar a ms tardar con el envo de la mercanca
solicitada; en caso de entrega parcial, con el envo de la primera entrega.
2.2 Las modiicaciones y otros acuerdos slo sern vinculantes si el vendedor conirma por
escrito.
2.3 Si el comprador solicita presupuestos personalizados, stos estarn sujetos a remuneracin.
Si se anula la validez del contrato celebrado, sea cual fuere su causa justiicativa, la obligacin de
remuneracin para el presupuesto no se ver afectada.
2.4 Los documentos, dibujos, pesos y medidas, muestras, etctera, contenidos en las ofertas
contendrn slo datos aproximados y no constituirn caractersticas. El vendedor podr desviarse
de las descripciones en la oferta, siempre que estas desviaciones no sean fundamentales o
esenciales y la inalidad contractual no se vea restringida sustancialmente.
2.5 Cuando las mercancas se producen de acuerdo con los dibujos de los compradores, los
dibujos elaborados por el comprador y aprobados por el vendedor sern determinantes. Las
divergencias en los dibujos aprobados debern acordarse de forma especica y cualquier gasto
adicional resultado de stas deber remunerarse al vendedor.
3. Derechos protegidos
3.1 El vendedor se reserva los derechos de propiedad y de autor con respecto a todas las
ilustraciones, clculos y dems documentos y no se podrn emplear para ines diferentes de los
indicados por el vendedor ni relevarse a terceros, salvo que se disponga de una autorizacin previa
por escrito del vendedor. Lo anterior se aplicar sobre todo para la documen-tacin escrita,
caliicada de conidencial, secreta o similar.
3.2 Si las entregas se realizan de acuerdo con los dibujos u otros datos del comprador y, a causa
de esto, se violan los derechos de propiedad de terceros, el comprador dispensar al vendedor en las
relaciones internas de todas las reclama-ciones.
3.3 El vendedor es responsable de los daos ocasionados por el uso contractualmente correcto de
las mercancas derivados de la violacin de los derechos protegidos y solicitudes de los derechos
protegidos (derechos protegidos), de los cuales al menos uno de la familia de los derechos
protegidos igurar en la lista de la Oicina Europea de Patentes o en uno de los estados de la
Repblica Federal de Alemania, Francia, Gran Bretaa, Austria, China, Japn o los EE. UU..
4. Recomendaciones e informaciones
Las recomendaciones e informaciones no sern vinculantes en la medida en que no se reieren al
producto en s. Independientemente de la causa justiicativa, los derechos de indemnizacin se
excluirn, a menos que se basen en dolo o negligencia grave del vendedor.
5. Precios
5.1 Todos los precios sern precios netos y se entendern franco fbrica (EXW Incoterms 2010)
sin el embalaje. Se agregar el impuesto legal a la tasa aplicable.
5.2 El vendedor podr facturarle al comprador cualquier gasto adicional resultante de las
solicitudes de modiicacin.
5.3 Si despus de la celebracin del contrato se producen acontecimientos que incrementen los
gastos directos del vendedor en la compra, produccin y / o envo de la mercanca, el vendedor
tendr derecho de aumentar el precio de forma correspondiente.
6. Condiciones de pago
6.1 Las facturas debern abonarse dentro de los 14 das a partir de la fecha de facturacin sin
descuento. El descuento se aplicar slo si existe un acuerdo expreso por escrito.
6.2 El vendedor tendr derecho de facturar primero el pago de una deuda ms antigua no titulada,
incluso con la asigna-cin obligatoria contraria del comprador. En el caso de que ya se hayan
contrado cargas o intereses, el vendedor tendr derecho de facturar primero las cargas, luego los
intereses y, inalmente, la prestacin principal.
6.3 El derecho a compensacin corresponder al comprador slo cuando sus contrapretensiones
hayan adquirido irmeza legal, sean indiscutibles o hayan sido reconocidas por escrito por el
vendedor. El derecho de retencin del comprador se limitar a las reclamaciones derivadas de la
relacin contractual.
6.4 El vendedor estar autorizado a facturar intereses de demora por valor del correspondiente
tipo legal de inters de demora aplicable. Se reserva expresamente el derecho de comprobar unos
mayores daos por demora.
8.5 Si las mercancas entregadas se mezclan o combinan inseparablemente con otras mercancas
que no pertenecen al vendedor, el vendedor adquirir la copropiedad del nuevo o combinado objeto
en relacin al valor de la mercanca entregada (importe de la suma inal de la factura, IVA incluido)
para el otro u otros objetos en el momento de la mezcla o combinacin. El comprador se encargar de
custodiar para el vendedor la propiedad exclusiva o la copropiedad.
8.6 En el caso de que el valor de las garantas entregadas exceda del valor de los crditos del
vendedor en total en ms de un 20 %, el vendedor tendr la obligacin de liberar, a eleccin del
vendedor, el exceso de las garantas a solicitud del comprador.
8.7 En la medida que el registro y / o el cumplimiento de otras exigencias sea requisito para la
efectividad de la reserva de dominio, el comprador estar obligado a emprender y a efectuar
inmediatamente y por su propia cuenta todas las acciones y comunicaciones necesarias. En caso de
que la legislacin vigente no permita el acuerdo de reserva de dominio, el comprador proporcionar
al vendedor otras garantas adecuadas al utilizar crditos comerciales.
9. Envo y transmisin del riesgo
9.1 El envo se efectuar a riesgo del comprador. El riesgo siempre pasar al comprador a ms
tardar con el envo de la mercanca, incluso si el vendedor asume otras prestaciones.
9.2 Si la entrega se retrasa debido a circunstancias de las que el vendedor no es responsable, el
riesgo pasar al comprador en el momento en que se comunica al comprador que la mercanca est
lista para el envo. A peticin por escrito del comprador, el vendedor asegurar el envo a cuenta del
comprador contra rotura, transporte, incendio y daos por agua.
9.3 De conformidad con el Decreto de envases, no se aceptar la devolucin de embalajes de
transporte y dems embalajes; a excepcin de las paletas. El comprador estar obligado a hacerse
cargo de la eliminacin del embalaje por cuenta propia.
10. Elementos de produccin
10.1 En caso de que el comprador suministre elementos de produccin (tales como herramientas
y / o moldes), dichos elementos debern enviarse sin coste alguno al vendedor. El vendedor no
asumir ninguna responsabilidad por prdida, desgaste, deterioro o devolucin incompleta y los
daos resultantes de la misma. ste asumir responsabilidad slo en caso de negligencia grave o
dolo. Lo anterior no rige en caso de responsabilidad forzosa prescrita por la ley.
10.2 En caso de fabricacin o adquisicin de elementos de produccin por encargo del comprador,
los costes se facturarn aparte y de forma proporcional. El vendedor conservar plena propiedad de
los elementos de fabricacin, sin que exista ninguna obligacin de entregarlos al comprador. Lo
anterior se aplicar tambin a los tiles secuenciales. La siguiente disposicin del artculo 10.3 no
se ver afectada.
10.3 En el caso de la amortizacin del coste de los elementos de produccin sobre el precio parcial,
el comprador asumir los gastos no cubiertos si uno de dichos tiles no fuera utilizado, incluso de
los dems dispositivos a ello vinculados. En todo caso, los costes de los modelos o prototipos
corrern, en su totalidad, de cuenta del comprador.
10.4 Queda prohibido entregar a terceros los dibujos y la documentacin entregada por el vendedor
al comprador, as como las propuestas hechas por el vendedor para el desarrollo y la fabricacin de
la mercanca; el vendedor tendr derecho a exigir la devolucin de la documentacin en todo
momento.
11. Responsabilidad debida a defectos materiales y responsabilidad
11.1 El vendedor no asume responsabilidad por los daos causados por el incumplimiento de
prescripciones para el manejo, mantenimiento y montaje, la utilizacin inadecuada o indebida, el
uso errneo o negligente y el desgaste natural, el almacenamiento incorrecto o por las
manipulaciones realizadas por el comprador o por terceros en la mercanca. Las mercancas pueden
instalarse nicamente por personal especializado del comprador o terceros.
11.2 El vendedor tendr derecho de elegir entre la reparacin o sustitucin del artculo defectuoso
por uno nuevo.
11.3 Los gastos necesarios debido al cumplimiento posterior no corrern a cargo del vendedor, en
tanto que los gastos aumentan debido a que la mercanca haya sido llevada tras su entrega a un
lugar distinto al del originalmente previsto.
11.4 Los gastos generados al comprador o terceros en relacin con el desmontaje de los productos
defectuosos y el montaje de una mercanca nueva o reparada no representarn costes de
cumplimiento posterior segn la legislacin alemana, art. 439, prrafo 2 del cdigo civil alemn.
11.5 Las reclamaciones relacionadas con la responsabilidad debida a defectos materiales
caducarn despus de un ao desde la entrega de la mercanca, salvo que las reclamaciones de
responsabilidad debida a defectos materiales se fundamenten en un incumplimiento doloso o
gravemente negligente del contrato por parte del vendedor o sus auxiliares ejecutivos o en lo que
concierne a daos personales que afecten a la integridad fsica y la salud.
11.6 El comprador estar obligado a cumplir con la obligacin de realizar pruebas de acuerdo con
la legislacin alemana, art. 377 del cdigo de comercio alemn, incluso con la reventa de la
mercanca.
11.7 El derecho de recurso del comprador contra el vendedor en cuanto a la responsabilidad debida
a defectos materiales, al que los clientes del comprador se oponen, quedar excluido cuando el
comprador no cumpla con la obligacin de realizar pruebas y reclamaciones o cuando la mercanca
haya sido sometida a una transformacin.
11.8 La responsabilidad del vendedor en virtud de las disposiciones legales para la responsabilidad
por daos y perjuicios se cumplir ntegramente cuando un incumplimiento imputable de una
obligacin del vendedor se fundamenta en dolo o negligencia grave. En la medida en que el
incumplimiento imputable de la obligacin del vendedor se fundamente en una negligencia simple y
se viole una obligacin esencial del contrato, la responsabilidad por daos y perjuicios se limitar al
dao previsible que se produce normalmente en casos similares. Por lo dems, quedar totalmente
excluida la responsabi-lidad.
11.9 La responsabilidad en virtud de las disposiciones de la ley relativa a los productos defectuosos
o los derechos indispensables y similares de las legislaciones extranjeras no se vern afectados.
Esto se entender sin perjuicio de la responsabilidad por daos personales que afecten a la
integridad fsica y la salud.
11.10 En cuanto a la responsabilidad en virtud de los hechos constitutivos del prrafo 11.9, la
responsabilidad del vendedor en cuanto a las legislaciones extranjeras en relacin con el comprador
se limitar a lo que marque la legislacin extranjera.
11.11 La exclusin o la limitacin de la responsabilidad por daos y perjuicios respecto al vendedor
valdr tambin en lo relativo a la responsabilidad personal por daos y perjuicios imputable a los
empleados, representantes y auxiliares ejecutivos.
7. Entrega, plazo de entrega y demora

7.1 Los plazos y fechas de entrega slo se aplicarn si el vendedor los acepta expresamente por
escrito. El vendedor no estar obligado a cumplir con la fecha o plazo de entrega si el comprador
incumple sus obligaciones (pago de las reducciones, aportacin de los documentos necesarios,
etctera) en el tiempo previsto. La excepcin de incumplimiento del contrato est reservada.
7.2 Los plazos de entrega comenzarn no antes del da en que se irme el contrato y todas las
cuestiones tcnicas hayan quedado resueltas.
7.3 Si el comprador solicita modiicaciones, el vendedor quedar exento del cumplimiento de la
fecha o plazo de entrega. En este caso, las partes acordarn una nueva fecha o plazo de entrega.
7.4 Salvo que se pacte lo contrario, la fecha o plazo de entrega se cumplir si el vendedor facilita
la mercanca en el lugar convenido.
7.5 Si las demoras en la entrega no corresponden a dolo o negligencia grave por parte del
vendedor, el comprador no podr cursar ninguna reclamacin. Lo anterior se aplicar especialmente
para demoras en la entrega por casos de fuerza mayor, huelgas u otros conlictos laborales,
disturbios, medidas tomadas por las autoridades, carencia de suministros a recibir de los
subproveedores y dems sucesos imprevisibles, inevitables y graves. En estos casos, la fecha o
plazo de entrega acordado se aplazar de acuerdo con la duracin del impedimento para la entrega.
La compensacin de los beneicios cesantes y los daos ocasionados por la interrupcin del negocio
se limitar al dolo.
7.6 Si el comprador incurre en demora en la aceptacin o infringe otros deberes de cooperacin,
el vendedor tendr derecho a exigir una indemnizacin por los daos causados, que incluye los
posibles gastos adicionales. El vendedor tambin tendr derecho de ijar un plazo de aceptacin
razonable al comprador y exigir la rescisin del contrato y reclamar daos y perjuicios en lugar de la
prestacin despus de que el plazo venza sin obtener resultado.
7.7 Se permitirn las entregas parciales de manera razonable. En este sentido, se excluirn las
reclamaciones del comprador en cuanto a la entrega parcial o retraso en la entrega de la cantidad
restante.
12. Prohibicin de cesin

Todas las reclamaciones del comprador contra el vendedor no sern transferibles.
8. Reserva de dominio
8.1 El vendedor conservar la propiedad de todas las mercancas entregadas hasta la recepcin
de todos los pagos procedentes de la relacin de suministro, incluso de las obligaciones que se
generen en el futuro. En caso de incumpli-miento del contrato, en particular, en caso de retraso en el
pago, el vendedor tendr derecho de retirar el objeto vendido.
8.2 El comprador estar obligado a tratar las mercancas entregadas con cuidado y a asegurarlas
por cuenta propia contra cualquier forma de prdida durante el perodo de reserva de dominio por el
valor de nuevo. El vendedor tendr derecho de asegurar la mercanca directamente a cargo del
comprador.
8.3 El comprador deber comunicar sin dilacin alguna y por escrito al vendedor cualquier caso de
embargo o dems intervenciones de terceros, de modo que ste pueda ejercitar la reclamacin por
tercera u otros recursos. Se imputar al comprador, siempre que los terceros no reembolsen los
costes originados judicial o extrajudicialmente.
8.4 El comprador podr revender la mercanca dentro del contexto de las prcticas comerciales
reglamentarias. No obstante, desde este momento ceder a favor del vendedor todos los cobros
pendientes por el valor del importe de la suma inal de la factura (IVA incluido) equivalente al crdito,
resultante de la enajenacin frente a adquirentes o terceros, independientemente de si la mercanca
ha sido vendida antes o despus de haber sido transformada. El comprador tendr la facultad de
recaudar esta deuda incluso despus de la entrega. El derecho del vendedor a recaudar la deuda l
mismo no se ver afectado. El vendedor se comprometer a no cobrar la deuda en tanto el comprador
satisfaga sus obligaciones de pago resultantes de los ingresos, no se retrase en el pago y, en
particular, no solicite la apertura de un proceso de insolvencia o no declare una suspensin de
pagos.
15. Otros
15.1 El lugar de cumplimiento ser el lugar en el que se encuentre la fbrica de venta
correspondiente.
15.2 La jurisdiccin para todos los litigios derivados del contrato ser la de Heilbronn (Alemania).
No obstante, el vendedor podr demandar al cliente en su jurisdiccin general.
15.3 Para la ejecucin de los contratos sobre la base de las presentes condiciones de venta y
entrega, se aplicar exclusivamente la ley alemana con exclusin del derecho de colisin y del
derecho de adquisicin de las Naciones Unidas.
15.4 En el contexto de la ejecucin de la relacin contractual, las partes estn obligadas a cumplir
todas las disposiciones legales aplicables (conformidad con las leyes).
15.5 Los acuerdos que se desven o que complementen por separado las presentes condiciones de
venta y entrega entre las partes tendrn prioridad.
15.6 En la medida que una o ms de las anteriores disposiciones sean total o parcialmente
invlidas, la validez de las disposiciones restantes no se ver afectada. La disposicin nula ser
sustituida por una disposicin legal vlida que alcance el objetivo y propsito de las presentes
condiciones de venta y entrega en la medida de lo posible.
13. Responsabilidad relativa a los productos defectuosos y deber de advertencia

13.1 El comprador podr utilizar la mercanca slo de la manera prevista y deber asegurarse de
que esta mercanca se revenda slo a las personas familiarizadas con los peligros y riesgos del
producto.
13.2 Cuando el comprador use los productos del vendedor como producto primario y subproducto
en productos propios para la comercializacin como producto inal, ste estar obligado a cumplir
tambin con el deber de advertencia en cuanto a los productos entregados por el vendedor. En las
relaciones internas, el comprador renunciar a toda pretensin contra el vendedor en cuanto al
incumplimiento de la presente obligacin a primer requerimiento.
14. Conidencialidad
El comprador deber tratar todas las informaciones comerciales y tcnicas recibidas por el vendedor
como secretos comerciales y empresariales frente a terceros, salvo que stas sean de dominio
pblico. Dicha informacin ser revelada nicamente con ines contractuales a terceros vinculados
a un acuerdo de conidencialidad correspondiente.
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MS Motorservice International GmbH (

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2.3
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1.3
.
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Product Range
KOLBENSCHMIDT
PIERBURG
TRW Engine Components

Wilhelm-Maybach-Strae 1418
Telefon: +49 7139 9376-3333
Telefax: +49 7139 9376-2864
info@ms-motorservice.com

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Weitere Technische Informationen

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Die Motorenbezeichnungen sind aufsteigend alphanumerisch sortiert.

Die Positionsreihenfolge im Katalogteil richtet sich nach folgenden

Zylinder- und Assembly-Daten

Positionsnummer (fortlaufende Nummerierung

Leistung von bis

Abbildung des Kolbens

Kolbenber- bzw. unterstand im

Spaltma (min. - max.)

Abbildung des Zylinders

Bemerkungen zum Kolben,

Dieselkolben mit Khlkanal, Bolzenbuchse

Pendelschaftkolben mit geschmiedetem

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Bei Rippenzylindern bezieht sich das

Die Bundaulage A muss planparallel sein.

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2. Danach muss das berstandsma der

3. Bei der endgltigen Montage der