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VI ELABORACIN DE LOS

PLANOS DE KM

Los planos sern la representacin numrico-grfica de los datos de todos los elementos que plantea el proyecto, esta
representacin grfica debe ser lo suficientemente clara, de tal manera que no queden dudas de cmo se construir la obra
proyectada.
Los planos ejecutivos son los planos de proyecto y trazo de una obra para proceder a su construccin, en este caso de carreteras,
PLANOS KM, contendrn el proyecto en planta y perfil, movimientos de terraceras y cantidades de obra, conforme al plano tipo
proporcionado por LA DEPENDENCIA.

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DURACION: 15 DIAS
PERSONAL QUE PARTICIPA:

MANO DE OBRA
AUXILIAR DE PROYECTO
OPERADOR CAD
CAPTURISTA

NUMERO DE PERSONAS
1
2
2

JORNADA
15
15
15

EQUIPO UTILIZADO:
COMPUTADORA HP VECTRA
PLOTTER HP DESINGNJET500C

Las plantas de km, proporcionan la informacin del proyecto en tramos por km, en dichas plantas se vaca la informacin obtenida
tanto en campo como en gabinete y la cual ser fundamental para su construccin. Dichas plantas se elaboraron con el programa
de AutoCad 2010.
La participacin en esta parte del proyecto estuvo en la elaboracin de estos planos de plantas de km, con la informacin ya
generada y capturada anteriormente, estos planos se dividen en dos partes el alineamiento horizontal y el vertical, a continuacin
se describe las partes de dicho plano:

Los planos tienen cuadros de datos que se fueron llenando conforme se obtena la informacin tanto en campo como en gabinete,
entre los cuadros de datos que se tenan que llenar y que conforman los planos de km estn:

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ALINEAMIENTO HORIZONTAL
CUADRO DE
DATOS DE
PROYECTO
CUADRO DE
REFERENCIAS
DE TRAZO
CUADRO DE LA
GEOMETRIA DEL
ALINEAMIENTO
HORIZONTAL
CUADRO DE
DATOS DE
CURVAS

CUADRO DE
MOVIMIENTO
DE
TERRACERIAS

CUADRO DE FIRMAS
DE AUTORIDADES DE
LA SCT Y DE LA
EMPRESA

CUADRO DE
CANTIDADES DE
OBRA DE
TERRACERIAS Y
DRENAJE
-ALINEAMIENTO VERTICAL
-DIAGRAMAS DE SOBREACARREOS
-DIAGRAMAS DE PRESTAMO Y/O
DESPERDICIO
-CARACTERISTICAS DEL
ALINEAMIENTO VERTICAL
-CUADRO DE DATOS PARA EL
BANCO DE PRESTAMO
CUADRO DE
DATOS
GENERALES

Imagen 6.1 Plano de planta de KM

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VI.1 Referencias de trazo.


Cuadro de referencias de trazo.- Durante la construccin de la carretera es necesario reponer el eje de trazo del eje a partir de los
puntos referenciados, los cuales debern aparecer dibujados en los PLANOS DE KM conforme a la informacin obtenida del
registro del mismo nombre, el cual ya haba sido descrito anteriormente.

Imagen 6.2 Cuadro de Referencias de trazo en plantas de KM.

VI.2 Geometra del alineamiento horizontal.


Cuadro de la geometra del alineamiento horizontal.- Se indica el numero de curva y

contiene los cadenamientos y las

coordenadas de los elementos principales del alineamiento horizontal, tales como; PST, PI, PC, PT, TE, EC, PSCC, CE y ET y en
la parte inferior de la tabla se anotan los datos completos de la curva que se encuentra en el Km, aun cuando no estn ubicados
todos elementos de la curva en una misma planta.

Imagen 6.3 Cuadro de la geometra del alineamiento horizontal en plantas de KM.

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VI.3 Datos de proyecto y seccin tipo.


Cuadro de datos de proyecto.- Se coloca la siguiente informacin, referente al tramo en estudio:
Transito diario promedio anual, ao del aforo vehicular, se obtiene un porcentaje de los tipos de vehculos que circulan
diariamente llamando vehculo tipo A, a los vehculos ligeros, B, los autobuses y C los vehculos pesados, se saca un porcentaje
de los tipos de vehculo que circula anualmente en la carretera actual y se coloca en las plantas, tipo de carretera, velocidad de
proyecto, ancho de corona, ancho de calzada, espesor de pavimento, curvatura mxima, pendiente gobernadora, pendiente
mxima.
Se coloca la seccin tipo aceptada por la SCT y que anteriormente ya se haba mostrado.
La seccin tipo es la representacin grfica, de la seccin de nuestro proyecto, en donde se dibujan los ejes de proyecto, de trazo
y actual; estos dos ltimos si existen, adems se presenta el derecho de va con su respectiva distancia: la distancia de la corona.

Imagen 6.4 Cuadro de datos de proyecto.

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VI.4 Alineamiento horizontal.


Contiene la siguiente informacin, referente al tramo en estudio:
Coordenadas, Norte en direccin de las "Y", tangentes, azimutes, curvas de nivel, cadenamientos a cada 100 m. y kilometraje de
los elementos de curva simple o espirales (PST, PC, PT, TE, EC, CE Y ET), indica el nombre del banco de nivel, descripcin del
objeto donde fue colocado, distancia perpendicular al eje de trazo, cadenamiento y elevacin promedio, municipalidad, ejidos y/o
propietarios, destinos, escala, derecho de va (acotado), ceros del camino, simbologa de las obras de drenaje y se resalta el
ancho de corona sobre el eje de proyecto.
Primero se coloco la planimetra.- En algunas plantas se uso la fotografa area en la mayora la restitucin fotogramtrica 1:2,000
y 1:5,000 que se proporciono a la empresa para su utilizacin en la parte de planta de los planos KM, sta deber
complementarse indicando en ella el tipo de planimetra existente (carreteras, sealamientos viales, derecho de va, lneas de
energa elctrica, postes, accesos de caminos existentes, terraceras, plataformas, construcciones, obras de drenaje, etc.)
Despus el eje de proyecto, se coloco el azimut y la tangente. En el caso que existan puntos de control en la zona de proyecto
tambin tendrn que registrarse y dibujarse, sin embargo este no fue el caso y tambin se ubicaron los bancos de nivel puestos
en campo.

Imagen 6.5 Alineamiento Horizontal

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VI.5 Alineamiento Vertical.


En esta parte del plano mi participacin consto de colocar y copiar los siguientes.
-DIAGRAMAS DE SOBREACARREOS.- Dibujados a una escala visible a criterio del proyectista, fueron colocados
horizontalmente en su cadenamiento correspondiente. Para sobreacarreos que excedan la distancia media de 1000 m. se les
coloco una leyenda indicando los kilometrajes donde ser utilizado o los kilometrajes con que ser formado, todos los diagramas
llevan escala vertical, y cuando se requiri en algunos escala horizontal,
cadenamientos de inicio y termino del diagrama, ordenada de curva masa de las compensadoras (general y secundarias) y de
acarreo libre, distancia media, el numero (arbigo) del diagrama, y por ltimo el clculo del
sobreacarreo. (Los diagramas se numeraran de izquierda a derecha conforme se generan los cortes),
-DIAGRAMAS DE PRESTAMO Y/O DESPERDICIO.- Se colocaron ya dibujados a una escala visible que qued a criterio del
proyectista, llevando escala horizontal y vertical, cadenamientos de inicio y termino y cerrados al kilometro con sus ordenadas de
curva masa correspondientes, el numero (romano) del diagrama y por ltimo el clculo del diagrama de prstamo. (los diagramas
se fueron numerando de izquierda a derecha).
-CARACTERISTICAS DEL ALINEAMIENTO VERTICAL.- Se colocaron los elementos principales del alineamiento vertical (PCV,
PIV, PTV, PSCV) del eje de trazo y el dibujo del perfil de terreno a escala Hor. 1:2000 y Ver. 1:200 (en algunos casos se cambio
la escala vertical 1:400), longitudes de tangentes libres acompaadas de la pendiente del tramo. A lo largo de este alineamiento
tambin se indica; algunas supresiones por entronques, por puentes, viaductos, tneles y se fueron indicando la simbologa las
obras de drenaje, puentes, PIV o PSV de 1 o 2 vas.
-CUADRO DE DATOS PARA EL BANCO DE PRESTAMO.- Contiene la ubicacin y desviacin referida a la lnea de proyecto,
denominacin del banco, datos de los materiales como (descripcin, utilizacin probable, tratamiento requerido, coeficiente de
variacin volumtrica y clasificacin para presupuesto) y capacidad del banco.
En la siguiente imagen se observa un perfil con toda esta informacin mencionada anteriormente y que fui colocando en las
plantas de km.

Imagen 6.6 Alineamiento Vertical

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Cuadro de movimiento de terraceras.- Se utilizaron adecuadamente las notas dependiendo si son prstamos, desperdicios o
simplemente movimientos de compensacin. Si la zona de corte de alguno de estos diagramas se encuentra entre una planta y
otra, el clculo de este movimiento se dividir en (a), (b), (c), etc., segn sea necesario.
El resumen de estos movimientos se coloc en el cuadro de movimientos de terracera. Cuadro que se muestra a continuacin.

Imagen 6.7 Cuadro de movimiento de terraceras


Cuadro de cantidades de obra de terraceras y drenaje.- Producto del procesamiento de computo del programa proporcionado por
la SCT, se incluyen todos los volmenes de terraceras, drenaje y de sobreacarreos generados en el kilometro en estudio, todo lo
anterior se hizo como est indicado en el cuadro.
Se anotaron los datos de cantidades de obra. Datos se obtenidos del registro con el mismo nombre.

Imagen 6.8 A - Cuadro de cantidades de obra de terraceras

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Imagen 6.8 B - Cuadro de cantidades de obra acarreos y drenaje menor


Complementos:
1.- En la tirilla correspondiente a ampliaciones y sobreelevaciones no es necesario poner todo el comportamiento de la curva,
solo donde se presenten cambios. Datos tomados del registro generado anteriormente, y cuyos valores se colocan en el
cadenamiento donde aparecen las variaciones de las sobreelevaciones, es decir los cadenamientos de FT, FTT, PC y PT, en el
caso de las curvas circulares simples, puntos donde se presenta la variacin de la pendiente de la subcorona, para disminuir el
efecto de la fuerza centrifuga.

Imagen 6.9 Tirilla de datos correspondientes a ampliaciones y sobreelevaciones.


2.- En la Tirilla de Obras de Drenaje: Se indicaron y colocaron en su cadenamiento correspondiente, as como el tipo de obra, ya
sea tubo, losa, cajn o bveda.
3.- En la Tirilla de Clasificacin geotcnica y para presupuesto: Se copiaron los datos de suelos para el proyecto constructivo de
terraceras, antes proporcionados en forma de tabla.
4.- La Tirilla de elevaciones de la subrasante estas corresponden con las del proceso electrnico.

Imagen 6.10 Tirilla de datos correspondientes a Obras de Drenaje, Clasificacin geotcnica, elevaciones de la subrasante

Todas las plantas incluyen seccin tipo y norte.


A continuacin se muestran las planos de KM del tramo del km 120+000.00 al km 125+000.00

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El siguiente plano pertenece al tramo del km 137+000.00- al km 138+000.00.


Lo ilustre porque en l se muestra como usamos en el alineamiento horizontal la restitucin 1:5000 y en el siguiente tramo
la fotografa area del rea ya que no se contaba con la restitucin en ese tramo.

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