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CE:

0760

UNIPROMET d.o.o.
Dorda Tomasevica 2
SRB-32000 Cacak
2010
0760- CPD- F10117
EN 1317-5:2007+A1:2008

Name:

ESP/4.0

name

Beschreibung des Produkts


Product description

Das Fahrzeug-Ruckhaltesystem ESP/4.0 ist eine Schutzeinrichtung fUr den


Einsatz am Fahrbahnrand

The Vehicle Restraint System ESP/4 .0 is a roadside safety barrier

Aufhaltestufe

N2

Containment level :

Anprallheftigkeit:

Impact Severity

Wirkungsbereich:

W = 1, 7 m (W5)

Working Width

Dynamische Durchbiegung:

D = 1 ,6 m

Dynamic Deflection

Dauerhaftigkeit:

S235JR, verzinkt nach EN ISO 1461, EN 10346

Durability

Gefahrliche Substanzen :
Hazardous Substances

keine Leistung festgelegt


no performance determined (NPD)

Der Kunde ist verpflichtet, bei der Verwendung des Kaufgegenstandes den Stand
der Technik und Wissenschaft und das Einbauhandbuch der Studiengesellschaft
fOr Stahlschutzplanken e.V. sowie etwaige sich fortlaufend a us der Entwicklung von
Wissenschaft und Technik ergebende Anderungen zu beachten . Wir weisen
ausdrucklich darauf hin , dass nur das vollstandig fertig gestellte System in Betrieb
genommen werden darf und dass die Konformitatserklarung nur fOr das vollstandig
fertig gestellte System gilt. Das Einbauhandbuch ist auf der lnternetseite
www.guetegemeinschaft-stahlschutzplanken .de oder auf Anfrage bei der
Gutegemeinschaft Stahlschutzplanken e.V., Spandauer Strar..e 25 in 57072
Siegen, Tel. 0271 I 53038 erhaltlich .

nach Bauproduktenverordnung Nr. 305/2011 fur das Ruckhaltesystem

,Einfache Schutzplanke 4.0" < 0760


Der Hersteller

UNIPROMET d.o.o.
Dorda Tomasevica 2
32000 Cacak
Serbien

erklart hierrnit, dass das Produkt

,.Einfache Schutzplanke 4.0"


(ESP/4.0)

den Bestimmungen der oben angegebenen Verordnung (gemag System 1) entspricht.


Zertifizierungsstelle:

Bundesanstalt fOr Stragenwesen


Bruderstrage 53
D- 51427 Bergisch Gladba
0760
Aufhaltestufe: N2
Anprallheftigkeit:
Wirkungsbereich:
Dynamische Our

Daue

Die erwartete G
Die tatsachliche
Faktoren ab, auf

25 Jahre.
h von
: influss hat.

Das Fahrzeug-Ruc
Schutzeinrichtung
1.) Die Montage mu
Einbauhandbuchs der
Stahlschutzplanken e.V.
2.) Nach RAL-RG 620 ge
RAL-Herstellern, die fUr das Pro
Konformitatszertifikat verfOgen, sind
dukt
kompatibel.
3.) Nur vollstandig montierte Fahrzeug-Ruckhaltesysteme durfen in Betrieb genommen werden.
Leistungsbestandigkeitsbescheinigung: 0760- CPO- F10117
Angewandte europaische Normen:

Name und Funktion des

EN 1317-1:1998, EN 1317-2:1998+A 1:2006


und EN 1317-5:2007+A 1:2008

Stand 01.02.2013

EG-KONFORMITATSZERTIFIKA T

0760- CPO- F10117


Gem~f1

der Richtlinie des Rates 89/1 06/EWG vom 21. Dezember 1988 zur Ang leichung der
Rechtsund
Verwaltungsvorschriften
der
Mitgliedstaaten
Ober
Bauprodukte
(Bauproduktenrichtlinie- CPO), sp~ter ge~ndert, ist festgestellt worden, dass
das Bauprodukt

Einfache Schutzplanke mit Pfostenabstand 4,0 m


mit A- und B-Profii-Holm (ESP 4,0)
Fahrzeug-Rilckhaltesystem,
das in Verkehrsrtwmen eingesetzt wird

mit den Leistungsdaten

Aufhaltestufe:
Anpra/lheftigkeitsstufe:
Wirkungsbereichsklasse:
Dynamische Durchbiegung:

in Verkehr gebracht durch

UNIPROMET d.o.o.
Dorda Tomasevica br. 2
SRB-SCG 32000 Cacak

hergestellt im Werk

UNIPROMET d.o.o.
Dorda Tomasevica br. 2
SRB-SCG 32000 Cacak

K/asse N2
A
W5
1,6 m

einer werkseigenen Produktionskontrolle und einer zusatzlichen Prufung von im Werk


entnommenen Proben gem~f1 festgelegtem Prufplan durch den Hersteller unterzogen wird
und dass die notifizierte Stelle TSR Engineering GmbH die Erstprufung der relevanten
Eigenschaften des Produktes und die notifizierte Stelle TOV Sud SZA Osterreich Technische
PrOf-GmbH eine Erstinspektion des Werkes und der werkseigenen Produktionskontrolle
durchgefOhrt hat und dass die laufende Oberwachung, Beurteilung und Anerkennung der
werkseigenen Produktionskontrolle durch die notifizierte Stelle TOV Nord Systems GmbH &
Co. KG durchgefOhrt wird .
Dieses Zertifikat bescheinigt, dass aile Vorschriften uber die Bescheinigung der Konformitat
und die Leistungseigenschaften, beschrieben im Anhang ZA der Norm

EN 1317-5:2007+A1:2008 (D)
angewendet wurden und dass das Bauprodukt aile vorgeschriebenen Anforderungen erfOIIt.
Dieses Zertifikat wurde erstmals am 09.03.2011 ausgestellt und verbleibt gultig so lange die
Bedingungen in der angefOhrten harmonisierten technischen Spezifikation oder die
Herstellungsbedingungen im Werk oder die werkseigene Produktionskontrolle selbst nicht
wesentlich verandert werden .
Dieses Zertifikat dart nur
werden . Auszugsweise
Zustimmung der BASt.

vollst~ndig

(1 Seite und 1 Anlage) weitergegeben oder veroffentlicht


Weitergabe oder Veroffentlichung bedarf der schriftlichen

FOr die Bundesanstalt fOr Straf1enwesen (BASt)

(Dipi.-Phys. U. Ellmers)
Leiter der Zertifizierungsstelle
Bergisch Gladbach, den 09.03.2011

ANLAGE
zum EG-Konformitatszertifikat
0760- CPD- F10117
FOr das Bauprodukt

Einfache Schutzplanke mit Pfostenabstand 4,0 m


mit A- und B-Profii-Holm (ESP 4,0)
Fahrzeug-ROckhaltesystem,
das in Verkehrsraumen eingesetzt wird

In Verkehr gebracht durch

UNIPROMET d.o.o.
Dorda Tomasevica br. 2
SRB-SCG 32000 Cacak

Ausgabedatum des
Konformitatszertifikats

09.03.2011

Modifikation 1)

Austauschbarkeit der Teile

vom 09.03.2011

Bauteile von Herstellern, die nach RAL-RG 620 (Ausgabe 03/201 0) fertigen und fOr
das o.g. Produkt Ober ein EG-Konformitatszertifikat vertogen, sind mit diesem Produkt kompatibel. Eine Liste dieser Hersteller, tor die eine Austauschbarkeit der Teile
aktuell gegeben ist, ist auf der lnternetprasenz der Bundesanstalt fOr StraBenwesen
(www.bast. de) veroffentlicht.

Modifikation 2)

Gleichwertiqe Einsatzmoglichkeit Schutzplankenholme Profil A und Profil B

vom 09.03.2011

Eine gleichwertige Verwendung von Schutzplankenholmen Profil A (gemaB RALZeichnung L 1.1-101; Ausgabe 03/201 0) in Verbindung mit einem StOtzbOgel Profit A
(gemar., RAL-Zeichnung K1 .1-1 01; Ausgabe 03/201 0) und Schutzplankenholmen
Profit B (gemaB RAL-Zeichnung L1 .1-102; Ausgabe 03/2010) in Verbindung mit
einem StOtzbOgel Profil B (gemaB RAL-Zeichnung K1.1-101 ; Ausgabe 03/2010) ist
fOr das o.g. Produkt moglich.

Modifikation 3)

Einsatzmoglichkeit Stockverzinkung und Bandverzinkung

vom 09.03.2011

Ein Ersatz des mittels StOckverzinkung nach DIN EN ISO 1461 (Ausgabe 10/2009)
aufgebrachten Zinkuberzugs ist durch einen mittels Bandverzinkung nach DIN EN
10326 (Ausgabe 09/2004) aufgebrachten Zinkuberzug tor die Schutzplankenholme
Profit A (gemaB RAL-Zeichnung L1 .1-101; Ausgabe 03/2010) und Profit B (gemaB
RAL-Zeichnung L1 .1-102; Ausgabe 03/2010) tor den aktuellen Erfahrungszeitraum
aus Langzeituntersuchungen der Bundesanstalt tor StraBenwesen (Stand
21.12.2010: 8 Jahre) moglich. Das gilt tor die Korrosionsschutzsysteme Kontinuierlich schmelz-tauch-veredeltes Stahlband mit Zink(Z) (nach DIN EN 10326S250GD+Z600-N-A-C) bzw. mit Zink-Aiuminium(ZA) (nach DIN EN 10326S250GD+ZA300 bzw. ZA600-N-A-C) -Oberzug.

Modifikation 4)

Gleichwertige Einsatzmogl_ichkeit Meterlochunq

vom 09.03.2011

For die Schutzplankenholme Profit A (gemar., RAL-Zeichnung L1 .1-101 ; Ausgabe


03/2010) und Profit B (gemar., RAL-Zeichnung L1 .1-102; Ausgabe 03/2010) ist eine
gleichwertige Verwendung von Holmen mit Zusatzlochung bei 1,0 m und 3,0 m
(= .,Meterlochung") gemar., der FuBnote 2 in den genannten RAL-Zeichnungen moglich.

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RAL-RG 620
Drawing 81 .1-110

ESP/4.0
Containment Level

Working Width Level

Impact Severity Level

N2

W5 (WN = 1,6 m)

1.00

;l:f(J "
.1.00

The single-sided steel safety barrier with rammed posts consists of corrosion-protected components according to
RAL-RG 620. The format of one element is given by the length of guardrail beams and posts. The system is characterized by a post distance of 4,0 m and by the 4 m long guardrail beams which are fixed to the posts (length of
1,9 m The uardrail beams
and are connected
several bolts in a si I I

Associated terminal systems


Associated transitions

Remarks

0,75 m
4,00 m
profile A: 15,8 kg/m; profile B: 14,8 kg/m
A81 =0,8
THIV = 14 km/h
1,6 m

84.1-110 (performance class P2U-X1/Y1 - Z1-A) or


84.1-501/502 (performance class P2A-X1IY2- Z1-B)
to single-sided concrete barrier: 83.1-110
toED8/2.0:
83.1-125
to ED8/1,33:
83.1 -126
with underride barrier is possible (Drawing

Gutegemeinschaft Stahlschutzplanken e.V.- Version 12/09

( E0760. CPO. F10117

l
II

II

II

II

4,00

2.00
4.10
3.00

1.00
4.00
3.00

LO
f'-.
0

Verschraubung siehe Zeichnung Nr. 81 .1-101


Bolt connection according to drawing No. B 1.1-101
Analog TL-SP

99

Zchg. Nr. 51 .1-110


Drw. No.

Zeichnung Nr.:
Drawing no.

Stand:
Update:

03/10

Gutegemeinschaft Stahlschutzplanken e.V.

Einfache Schutzplanke (ESP) PA 4,0 m

IRALI
EN 1317-2

Single side safety barrier (ESP) PO 4,0 m


N2- W5 - A
Profil A: 15.8 kg/m Profil B: 14.8 kg/m

Ill
~

51 .1-110

v--

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::5 0,05 liber OK Erdboden

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__
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V"-J

Ill

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3.03

00

00

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12,00

3.03

1:1

Ill

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Ill

,,:j

Bei Systempfostenabstand 2.0m 1 Zusatzpfosten erforde~ich

II

~
c__:_

12.00/ 12.0111 2.10/1 2.11

1
M16

IPfostenverschraubungIM1b

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M16

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M16

::5 0,05 liber OK Erdboden

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I

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Schnitt A-A

Einzelheit X

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4,00

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Pfostenverschraubung M 10

M 10

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Mq/

M16

12.00/12.01 / 12.10/12.11

I
M16

M16

Profil B sinngemal1 ausfiihren


Same fo r profile B.
99

~~9 N~'

54 1 110
1

en

Zeichnung Nr.:

......
'
......
......

Giitegemeinschaft Stahlschutzplanken e.V

Stand
14

Updat~ :

03110

Bei Bodenklasse ,. 3 is! anstelle der Pfosten 3.03 Pfosten mit


Druckplatte (3 .10) einzusetzen und mttje 2xM10 zu verschrauben.

Analog TL-SP

40.10

r-~

4,37

ESP/ESP Plus-Absenkungen Profil A und B


ESP/ESP Plus- terminals for profile A and B

IRALI