RELACIN DE SOPORTE DEL SUELO EN EL TERRENO (CBR IN SITU)

YESID HUMBERTO MUOZ GONZLEZ

CDIGO: 1101632

Presentado a: CESARO AUGUSTO COLORADO ANDRADE

LABORATORIO DE PAVIMENTOS
CDIGO: 111114
GRUPO CIVIL 6

UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA

FACULTAD DE INGENIERIA
PROGRAMA DE INGENIERIA CIVIL
BOGOTA D.C. 2016.

TABLA DE CONTENIDO

RELACIN DE SOPORTE DEL SUELO EN EL TERRENO (CBR IN SITU).........................1

OBJETIVOS........................................................................................................... 3

1.1

Objetivo General............................................................................................... 3

1.2

Objetivo Especifico............................................................................................. 3

IMPORTANCIA Y USO............................................................................................ 4

METODO DE ENSAYO............................................................................................ 4

EQUIPOS UTILIZADOS.......................................................................................... 4

CONDICIONES AMBIENTALES...............................................................................6

MUESTRAS PARA ENSAYO..................................................................................... 6

PROCEDIMIENTO PROPUESTO............................................................................. 6

DIAGRAMA DE FLUJO........................................................................................... 9

CALCULOS......................................................................................................... 10

10

BIBLIOGRAFIA................................................................................................ 11

TABLA DE ILUSTRACIONE

Ilustracin 1 Montaje para ensayo (INVIAS, 2013)......................................................6

Ilustracin 2 procedimiento recomendado (INVIAS, 2013)........................................10
Ilustracin 3 Correccin de curvas esfuerzo- Penetracin (INVIAS, 2013)................11

OBJETIVOS

1.1 Objetivo General

Determinar la relacin de soporte de California (CBR) de un suelo ensayado "in situ" (INVIAS,
2013)

1.2 Objetivo Especifico

Realizar la comparacin entre la carga requerida para la penetracin del suelo y la

requerida para penetrar un material estndar de referencia (INVIAS, 2013)

IMPORTANCIA Y USO

En ingeniera civil se suelen usar rellenos para las obras, estos rellenos deben cumplir con ciertos
parmetros que varan de acorde a cada obra y su finalidad, con tal de llegar a estos parmetros
se debe compactar hasta cierto nivel, es decir mejorar sus propiedades, para esto es de vital
importancia los ensayos de laboratorio ya que a partir de estos se pueden determinar el nivel de
compactacin necesario para alcanzar los parmetros que se estn buscando
Cuando se realiza la fase de diseo en una obra de ingeniera en la cual se requiere verificar
diferentes parmetros para un mismo suelo, es algo muy normal que a partir de la muestra se
determine la humedad natural y peso unitario seco mximo mediante el ensayo de compactacin.
As a partir de estos datos encontrados poder realizar especmenes en los cuales se ira variando la
humedad natural alrededor de la encontrada en el ensayo de compactacin, de la misma forma se
realizar para el peso unitario seco en base al mximo previamente encontrado
3

METODO DE ENSAYO

Los ensayos de CBR insitu se usan en la evaluacin y el diseo de las capas de un pavimento
flexible como base, sub-base y sub-rasante, y en otras aplicaciones (como vas no pavimentadas)
para las cuales el CBR es el parmetro de resistencia deseado. los datos del ensayo de campo se
pueden usar para indicar de manera aceptable la capacidad promedio de soporte de carga.
(INVIAS, 2013)
4

EQUIPOS UTILIZADOS

Los equipos que se utilizan en este ensayo de laboratorio en base a la norma de ensayos de
materiales para carreteras INV E 141 13 son:

Gato mecnico de tornillo: con capacidad mnima de 2700kg, elevacin mnima

de 2plg, manubrio de 6plg de radio, rata uniforme de penetracin 0.05plg por
minuto

Medidores de Carga: Anillo o celda de carga con las siguientes

especificaciones:
o Anillo de carga: rango de carga entre 0 y 8.9Kn y otro de 0 a 22.2KN
o Celda de Carga: rango de carga entre 0 y 22.2KN con aproximacin de
0,1KN

Pistn de penetracin: De 50.8 0.1 mm (2 0.004") de dimetro (3 pg

2
= 19.35 cm de rea) y, aproximadamente, 102 mm (4") de longitud
Diales: Dos diales (si se usan anillos de prueba):
o Para medir las deformaciones del anillo de carga con lecturas de 0.0025

mm (0.0001"), que tenga un recorrido de aproximadamente 6.4 mm

o Para medir penetraciones del pistn con lecturas de 0.025 mm, con un
recorrido aproximado de 25 mm, equipado con un soporte o abrazadera de
extensin para ajustar la posicin del dial.

Soporte para el dial de penetracin: Un soporte o puente de aluminio, hierro o

madera de 73" de altura y longitud aproximada de 5 pies

Placa de sobrecarga: Placa circular de acero, de 10 0.02" de dimetro, con un

agujero central circular de 2 0.02" de dimetro. La placa debe tener una masa de
10 0.02 lb

Pesas de sobrecarga: Dos pesas ranuradas de sobrecarga (similares a herraduras)

de 10 0.02 lb, de 8.5 0.04" de dimetro, y dos pesas de la mismas forma y
dimensin, pero de 20 0.02 lb cada una.

Vehculo (carga de reaccin): Una pieza de equipo pesado cargado que permita
una reaccin de, aproximadamente, 6970 lb. Debe tener una viga acoplada que
permita la penetracin del pistn. El camin se debe suspender suficientemente
para eliminar la influencia de los resortes traseros y permitir que el ensayo de
penetracin se efecte sin movimiento ascendente del chasis del vehculo. Para
efectuar el ensayo, se requiere disponer de un espacio vertical libre de
aproximadamente 2 pies

Ilustracin 1 Montaje para ensayo (INVIAS, 2013)

Herramientas Miscelneas y Recipientes.

5

CONDICIONES AMBIENTALES

la norma de ensayos de materiales para carreteras INV E 169 13 no especifica condiciones

especficas para realizar el ensayo
6

MUESTRAS PARA ENSAYO

Debido a que el ensayo se realiza in situ la norma de ensayos de material para carreteras INV E
169 13 no especifica el material que debe usarse

PROCEDIMIENTO PROPUESTO

la norma de ensayos de materiales para carreteras INV E 169 13 recomienda el siguiente

procedimiento

Se prepara la superficie del sitio retirando el material suelto y superficial que no sea
representativo del suelo que se va a ensayar. Se debe preparar un rea de ensayo tan
uniforme y horizontal como sea posible. Cuando se trate de materiales de base no
plsticos, se debe tener especial cuidado para no alterar la superficie de ensayo. El
espaciamiento de los ensayos de penetracin debe ser tal, que la operacin en un punto no
altere el suelo del siguiente punto que va a ser penetrado. Esta separacin debe ser, como
mnimo, 175 mm (7") en suelos plsticos y 380 mm (15") en suelos granulares gruesos.

Se sita el camin de tal manera que el centro del sistema de reaccin quede directamente
sobre la superficie por ensayar. Se instala el gato mecnico de tornillo debajo de la viga o
dispositivo de reaccin, con la manivela hacia afuera. Se colocan los gatos del camin a
cada lado del vehculo y se levanta ste para que no exista peso alguno sobre los resortes
posteriores; se debe cerciorar que el vehculo est nivelado en la parte trasera.

Se ubica el gato mecnico de tornillo en la posicin correcta y se acopla el anillo de carga

al extremo del gato. Se asegura el adaptador del pistn al extremo inferior del anillo de
prueba, se adiciona el nmero necesario de extensiones hasta alcanzar una altura menor
de 125 mm (4.9") sobre la superficie de ensayo y se conecta el pistn de penetracin. Se
sujeta el gato en su sitio. Se comprueba el nivel del gato, para asegurar la verticalidad del
montaje y hacer los ajustes que sean necesarios.

Se coloca la placa de sobrecarga de 4.5 kg (10 lb) debajo del pistn de penetracin, de tal
forma que cuando baje el pistn, ste pase a travs del agujero central de la placa.

2
Se asienta el pistn bajo una carga inicial aproximada de 21 kPa (3 lbf/pg ). Para lograr
un asentamiento rpido, se debe usar la relacin de multiplicacin alta del gato. Para
materiales de base con una superficie irregular, se asienta el pistn sobre una delgadsima
capa de polvo de trituracin de piedra caliza tamizada (mallas No. 20 No. 40) o de yeso
de Pars.
Si es necesario para lograr una superficie uniforme, se levanta la placa de sobrecarga
mientras todava est actuando la carga inicial sobre el pistn y se espolvorea
uniformemente arena fina, en un espesor de 3 a 6 mm (0.12 a 0.24"), sobre la superficie
que va a estar cubierta por la placa. Esto sirve para distribuir uniformemente el peso de la
sobrecarga.
Se adicionan pesas de sobrecarga a la placa colocada inicialmente, hasta que se transmita
al suelo una presin equivalente a la que presumiblemente produzcan las capas de
pavimento que se colocarn sobre el suelo que se ensaya, excepto que el peso mnimo por
aplicar ser el correspondiente a la placa de sobrecarga de 4.5 kg (10 lb) ms una pesa de
sobrecarga de 9.08 kg (20 lb).
Se fija el soporte del dial de penetracin al pistn y se sujeta el dial a dicho soporte.
Se colocan en cero las lecturas de ambos diales.
Se aplica la carga al pistn de penetracin de manera que la velocidad aproximada de
penetracin sea de 1.3 mm (0.05") por minuto. Utilizando la relacin de multiplicacin
baja del gato durante el ensayo, se puede mantener una rata uniforme de penetracin por
parte del operario. Se deben registrar las lecturas del anillo de carga o de la celda de carga
para cada 0.64 mm (0.025") de incremento de penetracin, con aproximacin de 111 kN
(25 lbf), hasta una profundidad final de 12.70 mm (0.500"). En suelos homogneos,
frecuentemente se pueden omitir las profundidades de penetracin mayores de 7.62 mm
(0.300"). Se calcula el esfuerzo para cada incremento de penetracin, en porcentaje. (Ver
Seccin 5 para los clculos).

Al finalizar el ensayo, se debe obtener una muestra en el punto de penetracin, para

determinar la humedad. Tambin, se debe determinar la densidad en un sitio alejado de
100 a 150 mm (4" a 6") del punto de penetracin. La densidad se debe determinar de
acuerdo con alguna de las normas INV161, INV E162 o INV E164. La humedad se
debe determinar aplicando alguna de las normas INV E122, INV E135, INV E150 o
INV E164.

DIAGRAMA DE FLUJO

Se prepara la superficie del sitio

retirando el material suelto y
superficial que no sea
representativo del suelo que se
va a ensayar

Se sita el camin de tal manera

que el centro del sistema de
reaccin quede directamente
sobre la superficie por ensayar.

Se instala el gato mecnico de

tornillo debajo de la viga o
dispositivo de reaccin, con la
manivela hacia afuera.

Se colocan los gatos del camin

a cada lado del vehculo y se
levanta ste para que no exista
peso alguno sobre los resortes
posteriores

Se ubica el gato mecnico de

tornillo en la posicin correcta y
se acopla el anillo de carga al
extremo del gato.

Se asegura el adaptador del

pistn al extremo inferior del
anillo de prueba,

Se sujeta el gato en su sitio.

Se comprueba el nivel del gato,

para asegurar la verticalidad del
montaje y hacer los ajustes que
sean necesarios.

Se coloca la placa de sobrecarga

de 4.5 kg (10 lb) debajo del
pistn de penetracin

Se asienta el pistn bajo una

carga inicial aproximada de 21
kPa (3 lbf/pg2).

Se adicionan pesas de
sobrecarga a la placa colocada
inicialmente, hasta que se
transmita al suelo una presin
equivalente a la que
presumiblemente produzcan las
capas de pavimento que se
colocarn sobre el suelo que se
ensaya

Se fija el soporte del dial de

penetracin al pistn y se sujeta
el dial a dicho soporte.

Se colocan en cero las lecturas

de ambos diales.

Se aplica la carga al pistn de

penetracin de manera que la
velocidad aproximada de
penetracin sea de 1.3 mm
(0.05") por minuto.

Se deben registrar las lecturas

del anillo de carga o de la celda
de carga para cada 0.64 mm
(0.025") de incremento de
penetracin, con aproximacin
de 111 kN (25 lbf), hasta una
profundidad final de 12.70 mm
(0.500").

Se calcula el esfuerzo para cada

incremento de penetracin, en
porcentaje. (Ver Seccin 5 para
los clculos).

Al finalizar el ensayo, se debe

obtener una muestra en el punto
de penetracin, para determinar
la humedad.

La humedad se debe determinar

aplicando alguna de las normas
INV E122, INV E135, INV E150
o INV E164.

Ilustracin 2 procedimiento recomendado (INVIAS, 2013)

CALCULOS

los clculos definidos por son:

Curva Esfuerzo-Penetracin Se calcula el esfuerzo de penetracin para cada

incremento de penetracin, dividiendo la fuerza aplicada por el rea del pistn. Se dibuja
la curva que relacione los esfuerzos con las penetraciones respectivas
Relacin de Soporte de California (CBR) De la curva se toman los valores de
esfuerzo para penetraciones de 2.54 mm (0.100") y 5.08 mm (0.200") y se calculan las
relaciones de soporte para cada uno, dividiendo los esfuerzos corregidos por los esfuerzos
de referencia de 6.9 MPa (1000 lbf/pulg) y 10.3 MPa (1500 lbf/pulg), respectivamente,
y se multiplica por 100.
o Se calcula, adicionalmente, la relacin de soporte para el mximo esfuerzo, si la
penetracin es menor de 5.08 mm (0.200"), interpolando el esfuerzo de referencia.

Ilustracin 3 Correccin de curvas esfuerzo- Penetracin (INVIAS,

2013)

10 BIBLIOGRAFIA

INVIAS. (2013). Manual de Normas de Ensayo de Materiales para Carreteras.