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a utilizacin de nuevas tecnologas en la ingeniera vial se ha visto

incrementada en los ltimos aos. Este es el caso de las fibras sintticas para
pavimentos rgidos y flexibles que presenta una serie de ventajas que han
conllevado al aumento de su uso en todo el mundo. Entre esas ventajas es posible
mencionar la facilidad de puesta en obra, economa del producto, ahorro de tiempo de
ejecucin, empleo de mano de obra no calificada y utilizacin de materiales de
calidad.
Hoy en da la circulacin de vehculos sobre las carreteras y calles es el medio
principal de transporte tanto de personal como de bienes. Los volmenes de trnsito,
as como las cargas han aumentado considerablemente en las ltimas dcadas. Por tal
razn, este tipo de tecnologa ha cobrado un mayor auge tanto en la construccin de
vas de comunicacin como en la construccin de losas de edificaciones, entre otras,
puede tener varios usos muy variados manteniendo y hasta mejorando la calidad de la
construccin.
Para el caso del pavimento rgido, la combinacin de concreto convencional
para pavimentos con fibras de polipropileno o fibras de nylon de tipo monofilamento
ayudan a disminuir la retraccin plstica, adsorber agua, proveer una resistencia
equivalente post-agrietamniento adems ayudan la adherencia con la matriz de
concreto mucho mejor que la tradicional malla truckson muy utilizada en Venezuela.
Adicionalmente la produccin de dichas fibras, cuentan con un estricto control de
calidad de las materias primas, es realizada bajo un proceso de produccin
monitoreado con la ms moderna tecnologa los que aumenta la vida til promedio
del pavimento a 30 aos debido a la baja relacin agua/cemento.
En pavimentos de concreto, su uso arroja muy buenos resultados en calles,
carreteras, autopistas, pistas de aeropuertos y plataformas para aeronaves, zonas de
cargue y reas de trnsito de camiones adems de reas tursticas donde transiten una
gran cantidad de personas a pie.
Se deben tomar en cuenta varias precauciones al momento de utilizar dicha
tecnologa, hay que tomar en cuenta que el concreto tiene aire incluido, debe evitarse
su uso con endurecedores superficiales, hay que tomar en cuenta al momento de su
colocacin, las normas, prcticas y recomendaciones existentes para los
procedimientos de colocacin, vibrado, manejo, curado, proteccin y control del
concreto en obra, el concreto que haya empezado el proceso de fraguado no puede
vibrarse, mezclarse, ni utilizarse en caso de demoras en obra, el curado de las
muestras debe iniciarse antes de que transcurran 30 minutos despus de retirados los

moldes para finalizar, el criterio de aceptacin y rechazo del producto en la obra es el

asentamiento, por lo tanto, se debe medir para cada viaje de acuerdo con lo contenido
en la norma NTC 396 dentro de los 15 minutos siguientes de la llegada del carro a la
obra.
Para el caso de pavimentos asfalticos, durante aos en todo el pas la
construccin de capas de rodamiento en los pavimentos asflticos se ha realizado
mediante mezclas asflticas tradicionales que sometidas a la creciente demanda de
trnsito, a la accin de los agentes atmosfricos, a la presencia de altos y bajas
temperaturas y al empleo de materiales inadecuados hacen que se presenten
deterioros importantes como las deformaciones plsticas permanentes reflejadas por
la aparicin de roderas, agrietamientos por fatiga, agrietamientos por fatiga trmica y
envejecimiento y oxidacin por los agentes atmosfricos de la pelcula delgada de
cemento asfltico que envuelven el material ptreo.
En los ltimos aos se han introducido nuevas mezclas asflticas con fibras
sintticas con la finalidad de disminuir estos deterioros. Algunos investigadores han
conducido estudios empleando diferentes tipos de fibras para reforzar las mezclas
asflticas como son fibras de polister para mejorar el esfuerzo a tensin y a la
susceptibilidad a la humedad, fibras acrlicas para darle resistencia a la disgregacin
por el efecto abrasivo del trfico, a la desenvuelta del agua y para retardar el inicio y
propagacin de grietas y hasta fibras de polipropileno para controlar el agrietamiento
en los pavimentos.
La tecnologa de los asfaltos y las mezclas asflticas modificadas ha sido una
tcnica ampliamente estudiada y utilizada en el mundo. Con la adicin de polmeros
al asfalto se modifican las propiedades mecnicas, qumicas y reolgicas de las
mezclas asflticas. Cuando se utiliza esta tecnologa se pretende mejorar el
comportamiento que experimentan las mezclas tradicionales cuando son sometidas a
diferentes condiciones de carga y del medio ambiente
Pueden sealarse muchos beneficios del uso de este tipo de mezclas, entre
ellos, disminuyen la susceptibilidad trmica, aumentan la cohesin interna, mejoran la
elasticidad y flexibilidad a bajas temperaturas, incrementando la resistencia a ruptura
trmica, mejoran el comportamiento a fatiga, aumentan durabilidad y la resistencia al
envejecimiento, incrementan la resistencia al ahuellamiento formando redes
resistentes de polmero en el ligante asfltico y en la mezcla y mejora la adherencia
asfalto agregado para reducir desprendimientos.
Su uso es parecido al del pavimento rgido, solo que es ms recomendable
para pavimentos de larga extensin, zonas de difcil accesibilidad, y algunos lugares
donde las variaciones de las temperaturas sean drsticas y constantes.

Los pavimentos modificados son definitivamente una muy buena alternativa

para mejorar las propiedades de los asfaltos y por la misma condicin, la mezcla
asfltica.
En general, las mezclas asflticas modificadas con fibras sintticas tienden a
poseer un comportamiento rgido. A bajas temperaturas de servicio estas mezclas
pueden tener un comportamiento frgil, llevando a pensar que tendran un mejor
desempeo en climas clidos.
Los mayores valores de estabilidad y rigidez bajo carga monotnica se
obtienen cuando se modifican con fibra sinttica las mezclas. Las mezclas asflticas
modificadas con desecho de PVC, experimentan un incremento notable en la
resistencia mecnica bajo carga monotnica en comparacin con las mezclas
convencionales
Es claro que la resistencia a la tensin no se ve muy incrementada mediante la
adicin de fibras, sin embargo, se incrementan considerablemente la tenacidad y la
energa de fractura, obtenindose mezclas ms flexibles y con una mayor capacidad
de trabajo. Esto hace que las mezclas presenten un comportamiento ms dctil,
caracterstica que las hace ms resistentes a los procesos de agrietamiento por
presencia de bajas temperaturas de trabajo. Comportamientos similares se obtienen en
las mezclas asflticas cuando son fabricadas con cementos asflticos modificados con
polmeros.
Tambin con las fibras sintticas tanto en pavimentos rgidos como en
pavimentos flexibles se puede observar que hay una gran mejora y una mayor
resistencia a la tensin y los esfuerzos de carga que hoy en da se presentan con los
camiones de carga pesada. Los estudios nos han demostrado que se puede utilizar y
que ayuda a alargar la vida til del pavimento, esto nos traera unas mejores vas y a
lo largo un ahorro considerable en la economa ya que se evitara un reasfaltado y en
mantenimiento.

Referencias bibliogrficas

Jorge Salazar Unidad de Costa rica, ao (2007)

EVALUACIN DE LA FACTIBILIDAD DEL USO EN COSTA
RICA DE POLMEROS MODIFICANTES DE ASFALTO
INCORPORADOS EN PLANTA
http://www.lanamme.ucr.ac.cr/sitionuevo/images/autores/salazar/2007-salazar-01.pdf

Mara Anglica Prez Nieto, Jenny Alejandra Lpez Daza, (2010)

ESTADO DEL CONOCIMIENTO DE ASFALTOS MODIFICADOS
EN COLOMBIA Y SU INFLUENCIA EN LA PAVIMENTACION
http://www.mezclasasfalticas.com/Portals/4/Pdf/1-01Asfaltos%20modificados.pdf

Mendoza Vargas Juan Ivn, (2013)

ANLISIS DEL ESFUERZO RESIDUAL EN CONCRETO PARA
PAVIMENTO RIGIDO REFORZADO CON FIBRAS METLICAS
Y SINTTICAS
http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/11320/1/Mendoza
VargasJuanIvan2013.pdf

Cemex Colombia
Concreto para pavimentos con fibras sintticas
http://www.cemexcolombia.com/SolucionesConstructor/files/Pavi
mentosFibrasSinteticas.pdf

Sika (Concreto reforzado con fibras)

https://www.google.co.ve/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=we
b&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiE8e144zOAhUCLyYKHa4WCUwQFggaMAA&url=https%3A%2F
%2Fcol.sika.com%2Fdms%2Fgetdocument.get%2F7bef35ebd2bb-3ea4-b51fb5bc3c99b1e2%2FConcreto%2520reforzado%2520con%2520fibr
as.pdf&usg=AFQjCNFEJv2KmHVBwVtY7S_Nq_U2VyTQ1A&b
vm=bv.127984354,d.cWw