Sie sind auf Seite 1von 5

DOSSIER TÉCNICO

VERSI Ó N 2.0 Febrero 2000

Español

Pesacargas electrónico

ML2D

N 2.0 Febrero 2000 Español Pesacargas electrónico ML2D MICELECT S.L . C/OTOÑO, 23 PARQUE INDUSTRIAL «LAS
N 2.0 Febrero 2000 Español Pesacargas electrónico ML2D MICELECT S.L . C/OTOÑO, 23 PARQUE INDUSTRIAL «LAS

MICELECT S.L . C/OTOÑO, 23 PARQUE INDUSTRIAL «LAS MONJAS» 28850 TORREJON DE ARDOZ (MADRID SPAIN) Tel: +34 91 66-00-347 Fax: +34 91 66-00-473 E-mail: micelect@micelect.com Internet: http://www.micelect.com

INSTALACIÓ N • MONTAJE • PUESTA EN MARCHA USO • MANTENIMIENTO • REPARACIÓ N

CAPÍTULO . 5

P ASO A PASO

5.5

PR OGRAMA CIÓ N (INHIBICIÓ N DESCONECTADA)

1.

ALIMENTAR EL EQUIPO.

2.

PROGRAMAR LAS ALARMAS.

1.

MODO de actuación.

 

- Por alto “HI”.

- Por bajo “LO”.

 

2.

NIVEL de actuación.

 

-

Cantidad de kilos hasta los que los relés estarán en reposo o activados dependiendo del modo de actuación que estén programados

3.

CALIBRAR EL CERO.

1. Bajar la cabina a la planta más baja.

2. Botar dentro de la cabina para evitar posibles enganches.

3. HACER LA CALIBRACIÓN DE CERO O TARA.

4.

CALIBRAR EL PESO.

1. Con la cabina en la misma planta, introducir un peso conocido que debe ser por lo menos la mitad de la carga útil de la cabina.

2. Introducir en el display la cantidad de kilos que hemos metido en cabina y hacer la calibración.

5.

PROGRAMAR CSEL

1. Cuando posee cadena de compensación el valor =30.

2. Cuando no lleva cadena de compensación el valor debe ser superior al valor de Alarma 2.

5.6

CONECTAR LA INHIBICIÓ N

5.7

HA CER TEST DE FUNCION AMIENTO

7

Pesacargas electrónico ML2D • Versión 2.0 • Febrero 2000

electrónico ML2D • Versión 2.0 • Febrero 2000 INDICE GENERAL CAPÍTUL O . 1 • CONEXIONES
electrónico ML2D • Versión 2.0 • Febrero 2000 INDICE GENERAL CAPÍTUL O . 1 • CONEXIONES

INDICE GENERAL

CAPÍTUL O . 1 • CONEXIONES DEL ML2D

1

1.1 RELÉS

 

1

1.2 INHIBICIÓN

 

1

CAPÍTUL O . 2

TECLAS DEL ML2D

2

2.1 TECLA PROGRAMA “P”

2

2.2 TECLA SUBIR/SALIR “>/S”

2

CAPÍTUL O

.

3

PR OGRAMA CIÓ N ML2D

3

CAPÍTUL O . 4 • CALIBRA CIÓ N DEL ML2D

4

4.1 ALIMENTAR EL EQUIPO

4

4.2 CALIBRAR EL CERO O TARA

4

4.3 CALIBRAR EL “EL PESO”CONOCIDO

4

4.4 CALIBRAR CSEL

 

5

CAPÍTUL O . 5 • PASO A PASO

6

5.1 COLOCAR EL SENSOR EN LOS CABLES

6

5.2 INSTALAR EL EQUIPO

6

5.3 AJUSTAR INHIBICIÓN

6

5.4 CONEXIONADO DE LOS RELÉS

6

5.5 PROGRAMACIÓN (INHIBICIÓN DESCONECTADA)

7

5.6 CONECTAR LA INHIBICIÓN

7

5.7 HACER TEST DE FUNCIONAMIENTO

7

 

Pesacargas electrónico ML2D • Versión 2.0 • Febrero 2000

i

CAPÍTULO . 1

C ONEXIONES DEL ML2D

1.1 RELÉS

Los relés del ML2D son los que hacen la unión del equipo con el cuadro de maniobra del ascensor.

El ML2D consta de 2 relés programables, los cuales se designan como alarmas.

Alarma 2:

Siempre será asignada a SOBRECARGA (100% de la carga).

Alarma 1:

Siempre será asignada a COMPLETO (80% de la carga total).

La Alarma 1 y 2 son relés de 1 contacto Normalmente Abierto “NA” con los comunes unidos en el mismo cable, y los contactos abiertos separados en cables diferentes.

No obstante, la carencia de contacto inversor en los relés se suple por medio de programación, como más adelante veremos en la programación.

1.2 INHIBICIÓ N

¿Cuando debe activarse la inhibición?

AMARILLO RELÉ 1 COMÚN BLANCO RELÉ 2 GRIS
AMARILLO
RELÉ 1
COMÚN
BLANCO
RELÉ 2
GRIS

El momento idóneo de activación es cuando las puertas de la cabina están a mitad de recorrido, ya que así evitaremos que entren o salgan personas cuando el equipo está inhibido, además de tener la seguridad de que la cabina está totalmente parada cuando deja de inhibir.

La entrada de INHIBICIÓN es por tensión obligatoriamente:

- Tensión (22-48Vcc/ca).

- Contacto con tensión, con cabina en viaje.

En el caso de que la instalación tenga cadena de compensación es obligatorio usar la inhibición del sistema.

¿Como activar la inhibición?

Haciendo pasar una tensión a través del contacto de las puertas y llevarlo al equipo.

Otros: Tensión de maniobra, contactor de velocidad de maniobra, etc.

ES ACONSEJABLE UTILIZAR UN CONTACTO DE PUERTAS PORQUE ES EL PUNTO MÁS FIABLE.

El sistema debe continuar inhibido siempre que la cabina siga en movimiento, aunque este sea muy pequeño, como por ejemplo, cuando está nivelando la cabina.

1

Pesacargas electrónico ML2D • Versión 2.0 • Febrero 2000

CAPÍTULO . 5

P ASO A PASO

INSTALACIÓ N DE LA ML2D

C APÍTULO . 5 • P ASO A PASO INSTALACIÓ N DE LA ML2D La secuencia
C APÍTULO . 5 • P ASO A PASO INSTALACIÓ N DE LA ML2D La secuencia

La secuencia de instalación debe ser la siguiente:

5.1 COL OCAR EL SENSOR EN L OS CABLES

5.2 INSTALAR EL EQ UIPO

Conexionar los cables del equipo respetando el código de colores.

C OL OR

D EL

C A B LE

D ES TINO

Rojo

+Vcc de 24V a 48V

Negro

GND

Verde

Inhibición

Marrón

Inhibición

Amarillo

 

Común de los relés

Blanco

Relé 1

Grís

Relé 2

5.3 AJUSTAR INHIBICIÓ N

La inhibición debe estar activada a la mitad de recorrido de las puertas, cuando están cerrando o abriendo.

“Cerrar las puertas manualmente, para observar el punto en el que está actuando”.

5.4 CONEXION ADO DE L OS RELÉS

Pesacargas electrónico ML2D • Versión 2.0 • Febrero 2000

6

CAPÍTULO . 4

C ALIBRACIÓ N DEL ML2D

S      
S      
S      
S      
S      
S      

S

     
PULSANDO ESTA TECLA, AJUSTAMOS ELVALOR DEL PESO CONOCIDO QUE INTRODUCIREMOS EN CABINA
PULSANDO ESTA TECLA, AJUSTAMOS ELVALOR DEL PESO CONOCIDO QUE INTRODUCIREMOS EN CABINA
PULSANDO ESTA TECLA, AJUSTAMOS ELVALOR DEL PESO CONOCIDO QUE INTRODUCIREMOS EN CABINA
PULSANDO ESTA TECLA, AJUSTAMOS ELVALOR DEL PESO CONOCIDO QUE INTRODUCIREMOS EN CABINA
PULSANDO ESTA TECLA, AJUSTAMOS ELVALOR DEL PESO CONOCIDO QUE INTRODUCIREMOS EN CABINA
PULSANDO ESTA TECLA, AJUSTAMOS ELVALOR DEL PESO CONOCIDO QUE INTRODUCIREMOS EN CABINA
PULSANDO ESTA TECLA, AJUSTAMOS ELVALOR DEL PESO CONOCIDO QUE INTRODUCIREMOS EN CABINA
PULSANDO ESTA TECLA, AJUSTAMOS ELVALOR DEL PESO CONOCIDO QUE INTRODUCIREMOS EN CABINA

PULSANDO ESTA TECLA, AJUSTAMOS ELVALOR DEL PESO CONOCIDO QUE INTRODUCIREMOS EN CABINA

     

P

 

REALIZAMOS LA CALIBRACIÓN DE PESO CONOCIDO, Y ACCEDEMOS ALAJUSTE DE CSEL

4.4

CALIBRAR CSEL

En el display aparece “CES” después de la calibración con el peso conocido.

S
S
S
S
S

S

    PULSANDO ESTA TECLA SALIMOS AL NIVELDE PESAJE SINAJUSTAR ELCSEL
 
    PULSANDO ESTA TECLA SALIMOS AL NIVELDE PESAJE SINAJUSTAR ELCSEL
 
    PULSANDO ESTA TECLA SALIMOS AL NIVELDE PESAJE SINAJUSTAR ELCSEL

PULSANDO ESTA TECLA SALIMOS AL NIVELDE PESAJE SINAJUSTAR ELCSEL

 
 
 
 

P

 

PULSANDO ESTA TECLAPASAMOS ALNIVEL DE AJUSTE DEL VALOR DE “CSEL”

CSEL = 30Kg. cuando tiene cadena de compensación. •Cuando el edificio no tiene cadena de compensación el valor de CSEL debe ser “mayor que la Alarma 2”.

S P
S
P

GUARDA ELVALOR DELCSEL Y PASAMOS AL NIVEL DE PESAJE

SELECCIONAEL VALOR DEL CSEL

FIN DE LA CALIBRACIÓN SE RECOMIENDA HACER UN TEST.

CONECTAR INHIBICIÓ N.

5

Pesacargas electrónico ML2D • Versión 2.0 • Febrero 2000

CAPÍTULO . 2 • TECLAS DEL ML2D TECLAS Y LEYENDAS (-) RELE 2 ACTIVADO DISPLAY
CAPÍTULO . 2
TECLAS DEL ML2D
TECLAS Y LEYENDAS
(-)
RELE 2
ACTIVADO
DISPLAY INDICADOR
RELE 1
ACTIVADO
TECLA “P”
TECLA “>/S”
LEYENDA INDICACIÓN DE ACTUACIÓN DE RELES

2.1 TECLA PR OGRAMA “P”

Esta tecla permite pasar por los menús para seleccionar los parámetros, una vez introducido el valor es necesario volver a pulsar “P” antes de salir para que se guarden los datos en Eeprom (Memoria no volátil para preservar los datos aunque se corte la alimentación).

2.2 TECLA SUBIR/SALIR “ >/S”

Esta tecla permite incrementar el valor de los menús de preselección de datos, posee dos velocidades de incremento, de 5 en 5, y si se mantiene pulsada, de 50 en 50.

También esta tecla permite salir de los menús sin guardar los datos en Eeprom. En los menús de alarmas pasa de una alarma a otra sin pasar por sus parámetros. En el modo pesaje si se mantiene pulsada permite visualizar el peso real de la instalación sin la corrección de compensación de cadena.

Pesacargas electrónico ML2D • Versión 2.0 • Febrero 2000

2

CAPÍTULO . 3

P ROGRAMACIÓ N ML2D

REALIZAR EN LA PLANTA MÁS BAJA Y DESENCHUFADA LA INHIBICIÓN.

Desde el nivel de pesaje (Estado del equipo nada más ponerlo en marcha).

ES INDISPENSABLE ASIGNAR A LA ALARMA 2 LA SOBRECARGA

- Pulsando “>/S” se visualiza el peso real del sistema sin la compensación.

- Para acceder a los menús de programación hay que mantener pulsada la tecla “P” aprox. 3seg.

S P S P P
S
P
S
P
P

PASAMOS DIRECTAMENTEALNIVELDE CALIBRACIÓN

ACCEDEMOS AL AJUSTE DE MODO DE LAALARMA1

GUARDAMOSACTUACIÓN POR

GUARDAMOSACTUACIÓN POR

ALTO Y PASAMOS AALARMA 2

BAJO YPASAMOSAALARMA2

Pulsando la tecla subir seleccionamos el modo de funcionamiento del relé:

R1H = Contacto abierto hasta el valor de alarma, por encima de este valor contacto cerrado.

R1L = Contacto cerrado hasta el valor de alarma, por encima de este valor contacto abierto.

Pulsando la tecla “P” guardamos en memoria el modo de actuación y accederemos al menú de selección del valor de la Alarma 1.

CAPÍTULO . 4

C ALIBRACIÓ N DEL ML2D

BAJAR LA CABINA A LA PLANTA MÁS BAJA.

4.1 ALIMENTAR EL EQ UIPO

La alimentación de este equipo va desde 24 a 48 cc.

4.2 CALIBRAR EL CER O O

TARA

En el display aparece “CER” después del ajuste de la Alarma 2.

S
S
S
S

S

    PASAMOS AL MENÚ DE “PESO”SIN REALIZAR LA CALIBRACIÓN DE CERO
    PASAMOS AL MENÚ DE “PESO”SIN REALIZAR LA CALIBRACIÓN DE CERO
    PASAMOS AL MENÚ DE “PESO”SIN REALIZAR LA CALIBRACIÓN DE CERO
 
    PASAMOS AL MENÚ DE “PESO”SIN REALIZAR LA CALIBRACIÓN DE CERO
    PASAMOS AL MENÚ DE “PESO”SIN REALIZAR LA CALIBRACIÓN DE CERO
 
    PASAMOS AL MENÚ DE “PESO”SIN REALIZAR LA CALIBRACIÓN DE CERO

PASAMOS AL MENÚ DE “PESO”SIN REALIZAR LA CALIBRACIÓN DE CERO

   

P

 

REALIZAMOS EL“CERO”O “TARA”DE LACABINA

SE RECOMIENDA “BOTAR” EN CABINA ANTES DE PULSAR “P” PARA HACER EL CERO O TARA

Pulsando la tecla “P” comenzará una cuenta de aproximadamente 15seg.; durante la cual en el display del ML2D parpadeará la palabra “ CER”. La misión de este tiempo de espera para la realización del cero es permitir que cualquier operario que se encuentre en el techo o en el interior de la misma, abandone esta y la libere de todo peso añadido.

Una vez transcurrido el tiempo de ajuste de CERO el display presentará “PES”.

Si no deseamos realizar el cero y aunque el equipo haya comenzado la secuencia de parpadeo basta con pulsar la tecla “S” para pasar al siguiente menú y no realizar el cero.

4.3 CALIBRAR EL “EL PESO” CONOCIDO

En el display aparece “PES” después de calibrar el CERO, y tenemos dos opciones:

 
        S         S
     

S

     
        S         S
        S         S
        S         S
 
        S         S

S

PULSANDO ESTA TECLA, AJUSTAMOS EL VALOR DE ACTUACIÓN DE LAALARMA 1  
PULSANDO ESTA TECLA, AJUSTAMOS EL VALOR DE ACTUACIÓN DE LAALARMA 1  
PULSANDO ESTA TECLA, AJUSTAMOS EL VALOR DE ACTUACIÓN DE LAALARMA 1  
PULSANDO ESTA TECLA, AJUSTAMOS EL VALOR DE ACTUACIÓN DE LAALARMA 1  
PULSANDO ESTA TECLA, AJUSTAMOS EL VALOR DE ACTUACIÓN DE LAALARMA 1  

PULSANDO ESTA TECLA, AJUSTAMOS EL VALOR DE ACTUACIÓN DE LAALARMA 1

PULSANDO ESTA TECLA, AJUSTAMOS EL VALOR DE ACTUACIÓN DE LAALARMA 1  
PULSANDO ESTA TECLA, AJUSTAMOS EL VALOR DE ACTUACIÓN DE LAALARMA 1  
PULSANDO ESTA TECLA, AJUSTAMOS EL VALOR DE ACTUACIÓN DE LAALARMA 1  
PULSANDO ESTA TECLA, AJUSTAMOS EL VALOR DE ACTUACIÓN DE LAALARMA 1  
PULSANDO ESTA TECLA, AJUSTAMOS EL VALOR DE ACTUACIÓN DE LAALARMA 1  
PULSANDO ESTA TECLA, AJUSTAMOS EL VALOR DE ACTUACIÓN DE LAALARMA 1  
 
PULSANDO ESTA TECLA, AJUSTAMOS EL VALOR DE ACTUACIÓN DE LAALARMA 1  
 
   
   
 
   
   
   
 

P

 

P

 

GUARDA ELVALOR DE LAALARMA 1, Y PASA AALARMA 2

ENTRAMOS EN CALIBRACIÓN DEL PESO CONOCIDO

PASAMOS AL MENÚ DEAJUSTE DE “CSEL”SIN REALIZAR LA CALIBRACIÓN DE PESO CONOCIDO

Una vez seleccionado el valor con la tecla de flecha arriba al pulsar la “P” entramos al menú de Alarma 2 y se guardan en Eeprom los parámetros de

Alarma1.

Los pasos a seguir con la Alarma 2 son los mismos que para la Alarma 1. Una vez seleccionado el valor de la Alarma 2, pulsando “P” accederemos a los menús de calibración del equipo.

El ajuste del peso se realiza automáticamente basándose en un peso conocido. Para realizar la calibración deberemos realizar los siguientes pasos, respetando el orden:

Sin mover la cabina de la planta más baja:

1. Pulsamos la tecla “P”. En este momento el display mostrará “0”.

2. Con la tecla “SUBIR” seleccionamos el valor de un peso conocido.

3. Introducimos en la cabina el peso que hemos seleccionado en el display (Debe ser por lo menos la mitad de la carga útil o su totalidad).

4. Pulsamos “P” y quedará calibrado.

3

Pesacargas electrónico ML2D • Versión 2.0 • Febrero 2000

Pesacargas electrónico ML2D • Versión 2.0 • Febrero 2000

4