Der neue 911Turbo

Kraft der Prsenz

Kraft der Prsenz

Faszination Sportwagen

Der neue 911 Turbo10

Antrieb und Fahrwerk

24

Sicherheit und Umwelt

42

Komfort und Infotainment

52

Individualisierung68
Porsche Exclusive Manufaktur
Porsche Tequipment

72
104

Panorama108
Technische Daten

112

Index116

6 Faszination Sportwagen

Am Anfang schaute ich mich um, konnte aber den Wagen, von dem
ich trumte, nicht finden. Also beschloss ich, ihn mir selbst zu bauen.
Ferry Porsche

Der Traum vom Sportwagen.

Fr einen groen Traum muss man kmp

In jedem P
orsche, der seit 1948 gebaut

Um mehr PS allein ging es uns dabei

fen. Wie auch fr eine khne Vision. Der

wurde, steckt diese Haltung. Sie steckt

noch nie. Sondern um mehr Ideen pro

nchste Sieg? Wird einem selten in den

in der kleinsten Schraube und in jedem

PS. Um Motoren, die effizienter sind,

Scho gelegt. Aber oft muss man auch

Rennen, das wir gewonnen haben. Es

nicht grer. Um ein Design, das Prinzipien

gegen etwas kmpfen: gegen Widerstnde,

steckt auch injeder Idee. Weil unsere

folgt, nicht der Mode. Um Sportwagen,

gegen Konventionen. Undgegen erstarrte

Ingenieure mit100% nicht zufrieden

die man jeden Tag fahren kann.

Denkmuster.

sind. Sondern weilsie kmpfen fr

das eine entscheidende Prozent mehr.

Erst wenn all das zusammenkommt,

Egal wofr oder wogegen man kmpft,

Fr diese eine Sekunde, die ber Triumph

sprechen wir von Intelligent Performance.

ohne Leidenschaft, Biss und Beharrlichkeit

oder Trnen entscheidet. Fr das Dr. Ing.

Dem Kern der Marke P

orsche. Und seiner

wird man nichts erreichen. Ferry P

orsche

in unserem Firmennamen, und dafr,

Zukunft. Dafr kmpfen wir. Wie am ersten

gab alles fr den Sportwagen seiner

die Faszination Sportwagen immer wieder

Tag. Fr einen Traum, fr den unser Herz

Trume. Sein Traum wurde wahr nicht

neu zu beleben.

immer schlagen wird.

weil er zgerte, abwartete oder Glck

hatte. Sondern weil er ber sich hinaus
gewachsen ist.

Faszination Sportwagen 9

Der Lwe muss nicht erst brllen,

um Knig der Tiere zu sein.
Die Idee 911 Turbo: damals, heute, morgen.
Groe berlegenheit entsteht nicht durch

Denn erneut gelingt unseren Ingenieuren

Ein Sportwagen eben. Einer? Nein, fr uns

Damals wie heute wie morgen:

groe Worte. Manchmal gengt dazu ein

etwas Besonderes: dem 911 Turbo und

immer noch: der Sportwagen. Derunsere

Der911 Turbo ist ein Fahrzeug, dessen

einziger Auftritt. Beim 911 Turbo geschah

seiner konsequenten Entwicklungslinie

Marke und die Philosophie des Dr. Ing.

A nblick uns verstummen lsst. Das den

das auf dem Pariser Automobilsalon 1974:

treu zu bleiben und ihn zugleich neu

perfekt zum Ausdruck bringt. Atemberau

Pulsschlag der Zeit beschleunigt. Ohne

Die Kraft der Prsenz dieses Fahrzeugs

zuerfinden.

bende Performance, verbunden mit intelli

Effekthascherei. Ohne sich in den Vorder

genter Effizienz.

grund zu drngen. Ohne laut werden zu

entlud sich in einem Paukenschlag.

Indem man etwa dem Design seine

mssen.

In Zeiten der lkrise und automobiler

Unverwechselbarkeit erhlt. Und seine

So gilt weiterhin fr den 911 Turbo,

Zurckhaltung zeigte P
orsche: Haltung.

Details dennoch eine Spur prziser, kraft

dasser nicht Selbstzweck ist. Sondern

Es bleibt dabei: Viele knnen am Thron

Bedingungslos, konsequent. Mit einem

voller, offensiver gestaltet. Indem man

eine Idee, die vor allem eines in sich

rtteln, aber nur einer kann darauf Platz

der ersten Seriensportwagen mit Abgas

selbst der scheinbar unbertrefflichen

trgt: Dauerhaftigkeit. Denn uns geht es

nehmen.

turbolader. Die Welt hielt den Atem an.

Leistungskraft des 911 Turbo noch einen

neben der Leistungsstrke ebenso sehr

Und das tut sie seither bei jedem neuen

zustzlichen Schub gibt. Und mit dem

um Zukunftsstrke.

911 Turbo. So auch diesmal.

neu entwickelten Connect Plus geht der

911 Turbo auch in digitaler Hinsicht
neueWege.

Der neue 911 Turbo.

Manchmal gengt ein einziges Wort. Und alles ist gesagt.
Eine einzige Geste. Und alles ist geklrt.
Ein einziger Blick. Und die ganze Welt steht still.
Lassen wir wieder einmal die Welt stillstehen.
Mit derunbndigen Leistungsstrke von bis zu 580 PS.
Mit faszinierender technologischer Innovationskraft.
Mit souverner Gelassenheit.
Um weiterhin das Ma aller Dinge
im Bereich der Seriensportwagen zu sein.
Einfach nur durch bloe Anwesenheit.
Das ist die Kraft der Prsenz.
Der neue 911 Turbo.

16 Der neue 911 Turbo

Was seinen Stil ausmacht:

dieser Hauch von Ewigkeit.
Das Design.
Uns geht es seit jeher darum, Trends nicht

Dynamik des Fahrzeugs. LED-Hauptschein

Jede Neuerung lsst den 911 Turbo ins

Die 911 Turbo Modelle: P

orsche in Rein

einfach zu folgen, sondern sie zu berho

werfer mit 4-Punkt-Tagfahrlicht g

ehren

gesamt sehr przise, fokussiert und ge

kultur. Das ist unsere Richtung. Unsere

len. Nicht nur in die Kpfe der Menschen

bei allen Modellen zur Serienausstattung.

schrft wirken. Selbstverstndlich auch

Stilrichtung. Gesicht zeigen. Ein sport

zu gelangen, auch in ihre Herzen. Dem

als Cabriolet mit seinem leichten, aber

liches. Ein unverwechselbares. Und ihm

Gewhnlichen das Auergewhnliche ent

Die Trgriffe sind noch harmonischer

trotzdem uerst stabilen Stoffverdeck

diesen Hauch von Ewigkeit verleihen.

gegenzusetzen. Und dem Flchtigen das

indas Fahrzeug integriert, die Rder in

mit sttzenden Elementen aus Magnesium.

Bleibende.

Schmiedetechnik sind noch filigraner

geworden.

Das ist unser Weg. Der P

orsche Weg.

Innen so dynamisch wie auen: etwa

durch die neue Lenkradgeneration. Motor

Dabei verndern wir nicht die Rezeptur,

Am Heck zieht das Heckdeckelgitter mit

sportemotion zum Anfassen. Dasneue

verfeinern jedoch die Zutaten. Beim

seinen vertikalen Lamellen den Blick auf

GT-Sportlenkrad ist vom Supersportwagen

911 Turbo zeigt das etwa das neue Bug

sich. Ebenso wie die dreidimensionalen

918 Spyder abgeleitet. Es verfgt ber

teil mit den ebenfalls neuen Bugleuchten

Heckleuchten, die in die Luftauslassff

Schaltpaddles frergonomisches Schalten,

sowie den schwarzen Airblades. Es ist

nungen integrierten Rckstrahler und die

einen MODE-Schalter fr 4 Fahrmodi sowie

kraftvoll gestaltet und unterstreicht so die

kraftvoll geformten Doppelendrohre.

wahlweise ber Multifunktionstasten und

-walzen.

Der neue 911 Turbo 19

Wie aus Anwesenheit Prsenz wird?

Durch Ausstrahlung.
Der neue 911 Turbo.
Betritt eine Ausnahmeerscheinung den

Das P
orsche Doppelkupplungsgetriebe

Fr hohe Performance sorgen 20-Zoll

Sportlich auch der Innenraum: durchdacht

Raum, verwandelt sich schlagartig die

(PDK) und der aktive Allradantrieb Porsche

911 Turbo Rder. Ebenso die Hinterachs

gestaltet, klare, einfache Bedienfhrung.

Atmosphre. Aus Entspannung wird

Traction Management (PTM) sorgen fr

lenkung, das Porsche Active Suspension

Hohen Komfort bieten die Lederausstat

knisternde Spannung.

eine intelligente Kraftbertragung auf alle

Management (PASM) und das Porsche

tung, die vollelektrischen Sportsitze, das

4 Rder. Und fr hohe Dynamik bei exzel

Torque Vectoring Plus (PTV Plus) inkl.

neu entwickelte P
orsche Communication

lentem Vortrieb.

elektronisch geregelter Hinterachs-

Management (PCM) mit Connect Plus

Quersperre.

sowie das BOSE Surround Sound-System.

Schon der erste Blick lsst erahnen, ber

welch beeindruckende Leistungsstrke
der neue 911 Turbo verfgt. Erzeugt

Dank P
orsche Active Aerodynamics (PAA)

vondem 3,8-Liter-Biturbo-Boxermotor

schlieen sich optimale Abtriebswerte

Das Sport Chrono Paket inklusive MODE-

Es ergnzt den unverkennbaren P

orsche
Sound um ein weiteres beeindruckendes

imHeck. In Zahlen: 397kW (540PS).

bei hohen Geschwindigkeiten und ein

Schalter am Lenkrad, Turbolader-Overboost-

Klangerlebnis.

Maximales Drehmoment: 710 Nm.

verbrauchsgnstiger Luftwiderstands-

Funktion und dynamischer M

otorlager

Damitbeschleunigt der 911 Turbo mit

beiwert im Alltag nicht mehr aus.

sorgt fr eine noch sportlichere Abstim

Obwohl die umfangreiche Serienausstat

Launch Control in 3,0 Sekunden von

mung von Motor, PDK, F ahrwerk und

tung kaum noch Wnsche offenlsst,

0 auf 100km/h. Hchstgeschwindigkeit:

Hinterachslenkung.

bietet P
orsche die Mglichkeit, Ihren

320km/h.

911 Turbo ganz auf Ihren individuellen

Geschmack abzustimmen.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Effizienzklasse finden Sie auf Seite 113.

20 Der neue 911 Turbo

Etwas Besonderes braucht keine Zustze.

Aber ein S kann nie schaden.
Der neue 911 Turbo S.
Leistung ist bei P
orsche seit jeher ein

911 Turbo. Und in puncto Performance

LED-Hauptscheinwerfer in Verbindung mit

Versprechen. Beim 911 Turbo S wird es

verfgt er ber eine Ausstattung, die

dem P
orsche Dynamic Light System Plus

eine Lederausstattung in Sonderfarbe

auf besonders eindrucksvolle Weise ge

sogar noch weiter geht:

(PDLS+) sorgen fr hohen Komfort und

sind ebenso serienmig wie die Interieur

hohe Sicherheit.

blenden in Carbon.

halten: mit einem 3,8-Liter-6-Zylinder-

Eine zweifarbige Lederausstattung oder

Biturbo-Boxermotor, der im Vergleich zum

Das Fahrwerkregelsystem P
orsche

911 Turbo ber noch grere Turbolader

Dynamic Chassis Control (PDCC) sorgt

Besondere Designakzente des 911 Turbo S

Der 911 Turbo S. Einer unserer Beitrge,

verfgt. Seine Leistung: 427kW (580PS).

fr eine aktive Wankstabilisierung und

im Exterieur sind die schwarz chromat ier

die Strae des Lebens aufregender zu

machen. Kraftvoller, ereignisreicher.

Maximales Drehmoment: 750 Nm.

einnoch neutraleres Fahrverhalten. Die

ten Endrohrblenden sowie die S

portDesign

Inatemberaubenden 2,9 Sekunden

Keramikbremsanlage Porsche Ceramic

Auenspiegel mit V-frmigem Spiegelfu.

beschleunigen Sie von 0 auf 100km/h.

Composite Brake (PCCB) bietet nochmals

In9,9 Sekunden auf 200km/h. Hchst

gesteigerte Bremsperformance. Und

Im Interieur bieten die adaptiven Sportsitze

geschwindigkeit: 330km/h.

dieneuen 20-Zoll 911 Turbo S Rder

Plus neben hohem Komfort deutlich mehr

verfgen mit dem Zentralverschluss

Seitenhalt fr eine sportliche Fahrweise.

In technischer Hinsicht ist der 911 Turbo S

bereine Technologie, die direkt aus

Die Sitzrckenschalen sind beledert.

ebenso umfangreich ausgestattet wie der

demRennsport abgeleitet ist.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Effizienzklasse finden Sie auf Seite 113.

Der neue 911 Turbo 23

So ziemlich das Gegenteil von

einem Fhnchen im Wind.
Das neue 911 Turbo Cabriolet und das neue 911 Turbo S Cabriolet.
911 und Turbo. Eine im Grunde unber

Das Stoffverdeck ist dank 3 integrierter,

treffliche Verbindung. Wie man da noch

sttzender Magnesiumelemente beraus

schutzsystem, Fullsize-Airbags fr Fahrer

weitere Reizpunkte setzen kann? Indem

stabil aber dennoch leicht und flexibel.

und Beifahrer sowie das P

orsche Side

man Wind hinzufgt.

Die Dachlinie besticht durch Eleganz und

Impact Protection System (POSIP) bieten

sorgt fr einen niedrigen cw -Wert: 0,32.

auch bei offenem Dach ein hohes Schutz

Aber auf P
orsche Art. Also durchdacht,

Das Verdeck ffnet und schliet sich je

potenzial (siehe S.49).

ausgereift, dynamisch. Das Erlebnis

weils in nur 13 Sekunden bis zueiner

Cabriolet auf die Spitze getrieben. Und

Fahrgeschwindigkeit von 50km/h.

das beginnt schon mit der enormen Kraft

Ein automatisch ausfahrendes berroll

Dank des elektrischen Windschotts knnen

Sie offen und zugarm fahren. Bei minima

entfaltung der 3,8-Liter-Biturbo-Motoren.

Da es sich Z-frmig faltet, ist die Innenseite

len Windgeruschen. Es ist hinter der

Die Leistungs- und Drehmomentwerte?

stets gut geschtzt. Der Innenhimmel ist

Fondsitzanlage direkt in die Karosserie

Identisch mit denen der Coup-Versionen.

mit wrme- und schalldmmendem Material

integriert. So bentigt es keinen zustzli

Die Kraftbertragung und die Serienaus

ausgekleidet. Sprbare Folgen: gleichblei

chen Platz im Innen- und Kofferraum. Auf

stattung entsprechen bis auf die

bende Innentemperaturen und eine effek

Knopfdruck knnen Sie es injeweils nur

cabriolett ypischen Umfnge ebenfalls

tive Unterdrckung von Windgeruschen.

2 Sekunden aus- und einfahren.

denen der jeweiligen Coup-Modelle.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Effizienzklasse finden Sie auf Seite 113.

Antrieb und Fahrwerk.

Was uns antreibt? Leistung.
Und wie wir das Thema Leistung angehen?
So, wie wir alles angehen. Mit hchster Konzentration.
Mit hchstem Know-how. Mithchstem Einsatz.
Das Resultat? Ein Hchstma an Fahrleistung.
An Fahrstabilitt. An Fahrkomfort.
Und an Prsenz auf der Strae.

26 Antrieb und Fahrwerk

Strahlkraft kommt auch von innerer Kraft.

Der Motor.
Wer Prsenz zeigen will, braucht eine

Die 911 Turbo S Modelle verfgen durch

Funktion oder das Segeln. Mehr dazu

starke Basis. Bei den 911 Turbo Modellen

den Einsatz von greren Turboladern im

auf S.29.

ist das der 3,8-Liter-6-Zylinder-Biturbo-Mo

Zusammenspiel mit einer leistungsopti

tor im Heck. Der 911 typische Boxermotor

mierten Motorelektronik ber 427kW

Ein weiterer wichtiger Faktor: Das im Ver

Verbrauch. Und fr diese ganz besondere

sorgt fr einen hervorragenden Massen

(580PS).

hltnis zu seiner hohen Leistung niedrige

Prsenz.

den Verbrauch.

Heck fr einen niedrigen Fahrzeugschwer

ration gestiegenen Leistung sind Kraft

punkt. 2 Abgasturbolader mit variabler

stoffverbrauch und CO2-Emissionen

Der Motor ist in Leichtmetallbauweise

Turbinengeometrie (VTG) sorgen fr ein

bemerkenswert gering. Verantwortlich

gefertigt. Die Trockensumpfschmierung

dynamisches Ansprechverhalten, hohe

dafr: Technologien, die den Treibstoff

ist in den Motor integriert. Zum Einsatz

Drehmoment- und auergewhnliche Leis

effizient nutzen. Neben der Benzindirekt

kommen geschmiedete Pleuel sowie ge

tungswerte.

einspritzung und VarioCam Plus, einem

schmiedete Aluminium-Kolben, die in

System zur variablen Steuerung der

Zylindern aus einer Aluminium-Silizium-

Den Motor gibt es in 2 Leistungsstufen:

Einlassnockenwellen und des Ventilhubs

Legierung laufen.

Im 911 Turbo und im 911 Turbo Cabriolet

der Einlassventile, gehren dazu auch

leistet er 397kW (540PS).

Manahmen wie die Auto Start-Stop-

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450
425
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500
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350
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260
230
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710 Nm mit Overboost

397 kW (540 PS)

660 Nm

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

4500

5000

5500

6000

6500

7000

7500

Drehzahl (1/min)

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Effizienzklasse finden Sie auf Seite 113.

911 Turbo und 911 Turbo Cabriolet:

660 Nm zwischen 1.950 und 5.000 1/min (mit Overboost 710 Nm zwischen 2.250 und 4.000 1/min),
397 kW (540 PS) bei 6.400 1/min

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750 Nm mit Overboost

427 kW (580 PS)

700 Nm

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6000

6500

7000

Drehmoment (Nm)

Trotz der gegenber der Vorgngergene

Leistung (kW)

Motorgewicht untersttzt die Agilitt und

Drehmoment (Nm)

tiefe Position des Antriebsaggregats im

fhl 911 Turbo. Fr eine auerordentliche

Durchzugskraft bei erstaunlich niedrigem

Leistung (kW)

ausgleich mit vibrationsarmem Lauf, die

Alles das zusammen sorgt fr das Fahrge

7500

Drehzahl (1/min)
911 Turbo S und 911 Turbo S Cabriolet:
700 Nm zwischen 2.100 und 4.250 1/min (mit Overboost 750 Nm zwischen 2.250 und 4.000 1/min),
427 kW (580 PS) bei 6.750 1/min

Antrieb und Fahrwerk 29

Immer ein paar Millisekunden der Zeit voraus.

Die Kraftbertragung.
Porsche Doppelkupplungsgetriebe
(PDK).

sechsten Gang erreicht. Der siebte Gang

Je nach Schaltprogramm (Normal,

Strecke rollen. Das bedeutet eine deutliche

ist lang bersetzt und senkt die Drehzahl

SPORToder SPORT PLUS) erfolgt der

Verbrauchsersparnis. Ebenfallsverbrauchs

Lieblingsthemen unserer Ingenieure?

fr niedrigere Verbrauchswerte.

Gangwechsel besonders komfortabel

sparend: die serienmige Auto Start-Stop-

oder besonders sportlich.

Funktion.

Schaltgeschwindigkeit aber auch Schalt

komfort. Beim PDK vereinen sie beides

Das PDK besteht aus 2 in einem Gehuse

zu meisterhafter Perfektion. Die Folge

montierten Teilgetrieben. Whrend die

frSie: Gangwechsel in Millisekunden,

Antriebskraft ber eine Kupplung und

Das Segeln und

die Auto Start-Stop-Funktion.

ohne Zugkraftunterbrechung. Bei zugleich

einTeilgetriebe auf die Rder bertragen

Je nach Fahrsituation ist das sogenannte

beraus angenehmem Schaltkomfort.

wird, erfolgt im zweiten Teilgetriebe

Segeln mglich. Dabei wird durch ffnen

bereits das Einlegen des nchsten Gangs.

der Kupplungen der Motor abgekoppelt

Beim Gangwechsel wird die eine Kupp

und so seine Bremswirkung vermieden.

Gnge 1 bis 6 sind sportlich bersetzt

lung geffnet, die andere gleichzeitig

Das Fahrzeug nutzt seine Bewegungs-

die Hchstgeschwindigkeit wird im

geschlossen.

energie optimal aus und kann eine lngere

Das PDK verfgt ber 7 Gnge. Die

1 Technische Grafik PDK | 2 GT-Sportlenkrad mit Multifunktion und Lenkradheizung

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Effizienzklasse finden Sie auf Seite 113.

30 Antrieb und Fahrwerk

Gerade wenn es darauf ankommt,

sollte man die volle Prsenz zeigen.
Porsche Stability Management (PSM).

und Herausbeschleunigen zu. Noch mehr

Drohen z.B. beim Beschleunigen die Hin

PSM ist ein automatisches Regelsystem

Agilitt bietet das ausgeschaltete PSM.

terrder durchzudrehen, wird ber einen

zur Stabilisierung im fahrdynamischen

Es bleibt zur Sicherheit jedoch stets im

strkeren Eingriff der Lamellenkupplung

Grenzbereich. Beim Beschleunigen auf

Hintergrund verfgbar.

mehr Antriebskraft nach vorn verteilt.

Serie in allen 911 Turbo Modellen:

Geschwindigkeit mit przisem Einlenk-

Zustzlich verhindert die Antriebsschlupf

PTVPlus. Das System zur Steigerung

und ausgeglichenem Lastwechselverhalten.

Was noch? Enorm viel Spa in Kurven.

unterschiedlichen Oberflchen verbessert

orsche Torque Vectoring Plus

P
(PTV Plus) inkl. elektronisch
geregelter Hinterachs-Quersperre.

PSM durch die Funktionen automatisches

Porsche Traction Management (PTM).

regelung (ASR) ein Durchdrehen der Rder.

derFahrdynamik und -stabilitt arbeitet

Bremsendifferenzial (ABD) und Antriebs

Das serienmige P
orsche Traction

In Kurven gelangt immer nur so viel

mit variabler Momentenverteilung an

schlupfregelung (ASR) die Traktion. Fr

Management (PTM) besteht aus einem

A ntriebskraft an die Vorderrder, dass

denHinterrdern sowie einer elektronisch

hohe Fahrstabilitt und Sicherheit und

aktiven Allradantrieb mit elektronisch

eine optimale Seitenfhrung gegeben ist.

geregelten Hinterachs-Quersperre.

zugleich auergewhnliche Agilitt.

geregelter, kennfeldgesteuerter Lamel

So sichert das PTM in Zusammenarbeit

lenkupplung. Diese regelt die Verteilung

mit dem P
orsche Stability Management

Es verbessert das Lenkverhalten und die

Die Eingriffe des PSM erfolgen im SPORT

der Antriebskraft zwischen der perma

(PSM) in jeder Fahrsituation die passende

Lenkprzision. Bei hohem Tempo sowie

Modus spter. Das Einbremsen in Kurven

nent angetriebenen Hinterachse und der

Kraftverteilung fr exzellenten Vortrieb.

beim Herausbeschleunigen aus Kurven

wird sprbar agiler: PSM lsst nun eine

Vorderachse.

sehr sportliche Fahrweise beim Anbremsen

Was Sie davon haben? Hohe querdynami

sche Fahrzeugstabilisierung und hervor
ragende Traktion. Hohe Agilitt bei jeder

sorgt die elektronisch geregelte Hinter

achs-Quersperre mit vollvariabler Momen
tenverteilung zustzlich fr mehr Fahrsta
bilitt.

Aktiver Allradantrieb

Antrieb und Fahrwerk 33

Katapultwirkung.
Fr Ihre Glcksgefhle.
Das Sport Chrono Paket inkl.
MODE-Schalter.

Ohne die Hand komplett vom Lenkrad zu

Drehmoment in diesem Zeitraum um bis

terachslenkung und die P

orsche Dynamic

nehmen, knnen Sie zwischen 4 Einstel

zu 50 Nm. Bei den 911 Turbo Modellen

Chassis Control (PDCC) sorgen fr sportli

Adrenalin auf Knopfdruck, Gnsehaut inklu

lungen whlen: Normal, SPORT, SPORT

auf 710 Nm und bei den 911 Turbo S

chere Dmpfung und direkteres Einlenken

sive: das Sport Chrono Paket. Seine Funk

PLUS sowie dem Individual Modus, mit

Modellen auf 750 Nm.

in Kurven. Und damit fr besseren Stra

tionen ermglichen eine noch sportlichere

dem Sie das Fahrzeug noch individueller

Abstimmung von Fahrwerk, Motor und

auf Ihren Fahrstil abstimmen knnen.

Heckflgel als Teil der P

orsche Active

der Motor noch direkter an und das PDK

Aerodynamics (PAA) in der Performance-

Bei aktiviertem SPORT Modus erhht

ist jetzt auf extrem kurze Schaltzeiten so

Stellung.

sich z.B. beim Beschleunigen mit Vollgas

wie optimale Schaltpunkte fr maximale

Neu ist der vom 918 Spyder abgeleitete

der maximale Ladedruck im unteren und

Beschleunigung und sprbar aktive Schalt

MODE-Schalter am Lenkrad. Fr ein Fahr

mittleren Drehzahlbereich zeitlich be

vorgnge ausgelegt. Das P

orsche Active

gefhl wie im Cockpit eines Rennwagens.

grenzt. Dadurch erhht sich das maximale

Suspension Management (PASM), die Hin

Getriebe. Und katapultieren Sie in neue

sportliche Sphren.

1 MODE-Schalter am GT-Sportlenkrad | 2 Digitale und analoge Stoppuhr auf der Schalttafel

enkontakt. Zudem sind Bugspoiler und

Im aktivierten SPORT PLUS Modus spricht

34 Antrieb und Fahrwerk

Die Launch Control ermglicht die best

Die dynamischen Motorlager.

mgliche Anfahrbeschleunigung: einen

Das elektronisch geregelte System mini

Rennstart.

miert die sprbaren Schwingungen und

Vibrationen des gesamten Antriebsstrangs,

Erstmals verfgbar bei den 911 Turbo

insbesondere des Motors. Und es verbin

Modellen: die SPORT Response Funktion.

det die Vorteile von harter und weicher

ber den Button in der Mitte des MODE-

Motorlagerung. Kurz: Es steigert die Fahr

Schalters werden Motor und Getriebe fr

stabilitt ebenso wie den Fahrkomfort.

schnellstmgliche Leistungsentfaltung
vorbereitet. Heit: maximales Ansprech
verhalten fr ca. 20 Sekunden zum Bei
spiel fr berholvorgnge. Ein graphischer
Timer im Kombiinstrument zeigt an, wie
lang die Funktion noch verfgbar ist.

Antrieb und Fahrwerk 37

Der 911 Turbo folgt nichts und niemandem.

Auer der eigenen Linie.
Das Fahrwerk.
Das Fahrwerk der 911 Turbo Modelle

Das fhrt zu einer virtuellen Radstands

und gleichsinnigem Lenkeinschlag. Dank

Kont aktjedes einzelnen Rads zur Strae

erlaubt sichere Spurwechsel auch bei

verkrzung. So wird der Wendekreis

der hohen Stabilisierungseigenschaften

wirdoptimiert.

hohen Geschwindigkeiten. Die Fahrstabi

kleiner, das Einlenkverhalten in Kurven

der Hinterachslenkung konnte zudem die

litt ist enorm hoch. Genau wie die Agilitt

deutlich dynamischer und das Rangieren

Lenkbersetzung an der Vorderachse um

in Kurven. Dafr sorgen auch die groen

sprbar erleichtert.

die Mittellage direkter ausgefhrt werden.

20-Zoll-Rder. Neu ist der Hinterachs-

Vorteil: hhere Agilitt ohne Stabilittsver

Quert rger aus Aluminium fr eine

Bei Geschwindigkeiten ber 80km/h

zustzliche Gewichtsreduzierung.

lenkt das System die Hinterrder in die

lust bei hheren Geschwindigkeiten.

Die Hinterachslenkung.

Vorderrder. Das Ergebnis: eine virtuelle

Porsche Active Suspension Management

(PASM).

Mit Hilfe der Hinterachslenkung werden

Radstandsverlngerung und eine gestei

PASM ist eine elektronische Verstellung

gleiche Richtung wie die eingeschlagenen

Alltagstauglichkeit und Performance

gerte Fahrstabilitt, etwa bei schnellen

des Stodmpfersystems. Abhngig vom

gleichermaen gesteigert.

Spurwechseln auf der Autobahn.

gewhlten Modus, von der Fahrweise und

Bei Geschwindigkeiten bis 50km/h

Zwischen 50 und 80km/h erfolgt je

der Kennlinienfelder automatisch die

lenktdas System die Hinterrder entge

nach Fahrsituation ein kontinuierlicher

optimale Dmpferhrte aus. Wank- und

gen den eingeschlagenen Vorderrdern.

bergang zwischen gegensinnigem

Nickbewegungen verringern sich, der

dem Fahrbahnzustand whlt es innerhalb

38 Antrieb und Fahrwerk

orsche Dynamic Chassis Control

P
(PDCC).

Das 20-Zoll 911 Turbo Rad.

Das 20-Zoll Sport Classic Rad.

Das Liftsystem Vorderachse.

Selbstverstndlich in Schmiedetechnik

Auf Wunsch erhalten Sie die einteiligen,

Das auf Wunsch erhltliche Liftsystem

Das Fahrwerkregelsystem PDCC ist Serie

fr geringeres Gewicht und geringe un

geschmiedeten Leichtmetallrder im

hebt das Fahrzeug vorn um ca. 40mm

in den 911 Turbo S Modellen. Es dient

gefederte Massen. Mit poliertem, glanz

5-Speichen Sport Classic Design. Der

an bis zu einer Geschwindigkeit von

deraktiven Wankstabilisierung und unter

gedrehtem Radstern.

Radstern ist in GT-Silbermetallic lackiert,

ca. 35km/h. So sorgt das neue System

das Felgenhorn glanzgedreht. Die Rad

dafr, dass Bordsteine, Rampen und Gara

nabenabdeckung trgt das farbige

geneinfahrten keine sportliche Herausfor

Porsche Wappen.

derung mehr darstellen.

bindet die Seitenneigung des Fahrzeugs

einseitliches Aufschaukeln des Fahrzeugs

Das 20-Zoll 911 Turbo S Rad mit

Zentralverschluss.

auf welligem Untergrund.

Das schwarz lackierte, glanzgedrehte

bei Kurvenfahrt. Zudem vermindert es

Aluminiumrad ist in Schmiedetechnik

Das Reifendruckkontrollsystem (RDK).

Was das bringt? Eine verbesserte Fahrd y

ausgefhrt. Es ist besonders leicht und

Serie in allen Modellen: das Reifendruck

namik und mehr Komfort auf der S

trae

setzt Mastbe in Sachen Fahrkomfort

kontrollsystem (RDK). Es warnt mittels

bei jeder Geschwindigkeit. Auerdem ein

und Performance und in Sachen Design.

Anzeige im Display des Bordcomputers

optimiertes Einlenk- undein ausgegliche

Mit Zentralverschluss inklusive verchromter

bei zu geringem Reifendruck sowie bei

nes Lastwechselverhalten.

Radnabenabdeckung mit farbigem Porsche

schleichendem oder gar pltzlichem

Wappen und Diebstahlsicherung.

Druckverlust.

1 20-Zoll 911 Turbo Rad mit 5-Loch-Verschraubung | 2 20-Zoll Sport Classic Rad Exclusive | 3 20-Zoll 911 Turbo S Rad mit Zentralverschluss

Antrieb und Fahrwerk 41

Porsche Active Aerodynamics (PAA).

In der zweiten Stufe (Speed) sind ab

15 Grad angestellt. Durch hohen Abtrieb

Alle 911 Turbo Modelle verfgen ber

120km/h Bugspoiler und Heckflgel

an Vorder- und Hinterachse kann das

eineaktive Aerodynamik als Kombination

teilweise ausgefahren. Das sorgt fr

Fahrzeug in dieser Stellung sein volles

eines mehrstufig verstellbaren Bugspoilers

hoheFahrstabilitt, geringen Luftwider

Performance-Potenzial entfalten, etwa

und Heckflgels. Dabei werden der Bug

stand und ermglicht eine hohe End

auf der Rundstrecke. Zustzlich bietet

spoiler, der aus einem flexiblen, pneuma

geschwindigkeit.

der Abtrieb Vorteile beim Bremsen aus

tisch ausfahrbaren Elastomer b

esteht,

hohen Geschwindigkeiten.

und der Heckflgel in 3 Positionen syn

Die dritte Stufe: Performance. Sie wird

chron aus- bzw. eingefahren.

mit der Spoilertaste aktiviert oder ber

Die Porsche Active Aerodynamics (PAA).

den SPORT PLUS Modus.

Ein System, das Alltagstauglichkeit, Effi

In der ersten Stufe (Start) sind Bugspoi

zienz und Fahrperformance ideal kombi

ler undHeckflgel komplett eingefahren.

Bugspoiler und Heckflgel sind jetzt

Das erhht die Alltagstauglichkeit, denn

komplett ausgefahren. Auf der Bugspoiler

die Gefahr, auf Rampen, Schwellen oder

lippe wird der turbo bzw. turbo S

Bordsteinkanten aufzusetzen, ist reduziert.

Schriftzug sichtbar. Zustzlich ist der

Die Spoilerlippe ist gut geschtzt.

Heckflgel in dieser Stellung um bis zu

911 Turbo S mit Bugspoiler und Heckflgel in Position Performance

niert.

Sicherheit und Umwelt.

Was heit Porsche?
Beschleunigung, Begeisterung, Dynamik?
Selbstverstndlich.
Doch die emotionale Palette der Porsche Welt
ist erst dann vollstndig, wenn etwas ganz
Entscheidendes hinzukommt:
dieses Gefhl von Sicherheit und Verantwortung.
Erst dadurch fhrt man einen Porsche so entspannt,
so konzentriert auf das Wesentliche:
das Fahrvergngen.
Ganz besonders den 911 Turbo.

Sicherheit und Umwelt 45

Um Vorreiter zu sein,
muss man auch voraussehen knnen.
Das Lichtsystem.
Die LED-Hauptscheinwerfer.
Hauptscheinwerfer besteht aus je 2 Licht

orsche Dynamic Light System (PDLS)

P
und P
orsche Dynamic Light System Plus
(PDLS+).

gehusen in Stufenanordnung. Das Tag

Das dynamische Kurvenlicht PDLS

fahrlicht in Form von je 4 LED-Spots mit

schwenkt die Hauptscheinwerfer, abhngig

umlaufendem Leuchtring ist in die Schein

von Lenkwinkel und Fahrgeschwindigkeit,

werfer integriert.

in die Kurve.

Das Innenleben der serienmigen LED-

Zur Funktion: Das tageslichthnliche LED-

In den 911 Turbo S Modellen sind die

Licht ist sehr hell und sorgt so fr eine

LED-Hauptscheinwerfer mit PDLS+ kom

ausgezeichnete Ausleuchtung der Strae.

biniert. Neben allen Funktionen, die das

Dank optimierter Nah-, Seiten- und Fern

PDLS bietet, verfgt es zudem ber eine

ausleuchtung sowie der tageslichthnli

dynamische Fernlichtsteuerung. Siewird

chen Farbe ermden die Augen weniger

ab 60km/h aktiv und erkennt die Lichter

schnell als bei anderen Systemen.

vorausfahrender wie auch entgegenkom

1 Tagfahrlicht der LED-Hauptscheinwerfer | 2 Nachtlichtdesign der LED-Hauptscheinwerfer

mender Fahrzeuge. So kann sie die

Reichweite des Lichtkegels individuell an
die jeweilige Situation anpassen.

46 Sicherheit und Umwelt

Die Kraft sollte flieen.

Auch in die entgegengesetzte Richtung.
Die Bremsen.
Worauf wir ebenso groen Wert legen wie

Serienausstattung in den 911 Turbo S

Der entscheidende Vorteil der Keramik

auf hohe Fahrleistungen: hohe Bremsleis

Modellen: die Porsche Ceramic Composite

bremsanlage liegt im extrem niedrigen

tung. Bei den 911 Turbo Modellen verf

Brake (PCCB). Die gelochten Keramik

Gewicht der Bremsscheiben: Sie sind

gen die Bremsen ber rote 6-Kolben-

bremsscheiben haben einen Durchmesser

etwa 50% leichter als Graugussscheiben

Aluminium-Monobloc-Feststtel vorn und

von 410mm vorn und 390mm hinten

vergleichbarer Bauart und Dimensionie

4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Feststtel

fr eine noch hhere Bremsleistung.

rung. Das reduziert die ungefederten und

hinten. Der Bremsscheibendurchmesser:

vorn und hinten 380mm.

rotatorischen Massen. Die Folge: eine

Der Einsatz von gelb lackierten 6-Kolben-

bessere Bodenhaftung sowie ges teigerter

Aluminium-Monobloc-Feststteln an der

Fahr- und Abrollkomfort vor allem aufun

Die einteiligen Bremssttel sind geschlos

Vorderachse und 4-Kolben-Aluminium-

ebenen Straen. Und mehr Agilitt sowie

sen. Die Vorteile: hhere Formsteifigkeit,

Monobloc-Feststteln an der Hinterachse

ein nochmals verbessertesHandling.

besseres Druckpunktverhalten auch bei

sorgt fr sehr hohen und vor allem

extremen Belastungen, niedrigeres

konstanten Bremsdruck whrend der

Gewicht. Der Pedalweg ist kurz, der Druck

Verzgerung.

punkt przise. Die Bremsscheiben sind

gelocht fr besseres Bremsverhalten bei
Nsse.

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Sicherheit und Umwelt 49

Es ist der Geist,

der sich den Krper baut.
Die Karosserie.
Der Rohbau.

Zustzlich sind die Trger von Cockpit

integriert, in den Trtafeln ein Kopf-Air

Der innovative Rohbau der 911 Turbo

und Mittelkonsole in dem besonders

bag. Sie bieten ein hohes Schutzpoten

Modelle erfllt 2 konstruktionsrelevante

leichten Werkstoff Magnesium ausgefhrt.

zial bei seitlichen Unfllen.

Anforderungen: erstens eine hohe Fahr

Diehohe Materialeffizienz senkt das

dynamik durch extreme Karosseriesteif ig

Gesamtgewicht und damit den Verbrauch.

Der berrollschutz der CabrioletModelle.

Die Airbags und d as Porsche Side

Impact Protection System (POSIP).

Fr den erhhten Schutz bei einem ber

keit. Zweitens ein reduziertes Fahrzeug

gewicht, vor allem dank intelligentem
Leichtbau.

schlag sorgt ein automatisch ausfahrendes

Die Fullsize-Airbags fr Fahrer und Beifah

berrollschutzsystem. Die 2 berrollbgel

Der Einsatz moderner Verbindungstechnik

rer werden je nach Unfallschwere undArt

befinden sich hinter denRcksitzen und

macht es mglich, spezifische Materialien

des Unfalls zweistufig gezndet. Bei weni

sind durch Federkraft vorgespannt. Der

genau dort einzusetzen, wo sie auch

ger schweren Unfllen werden die Insassen

berrollsensor berwacht stndig die

Aluminium

gebraucht werden. Deshalb haben wir

von der ersten Stufe zurckgehalten.

Neigungsnderungen der Karosserie, die

Borlegierter Stahl

beim Rohbau sehr dnnwandige Sthle

Mehrphasen-Stahl (hchstfest)

mitdennoch sehr hohen Steifigkeitswerten

Mikrolegierter Stahl (hherfest)

Tiefziehstahl

Lngs- und Querbeschleunigung sowie

Das Porsche Side Impact Protection

den Kontakt zur Fahrbahn. Im Notfall lst

verwendet. Hinzu kommt der groflchige

System (POSIP) besteht aus dem Seiten

er in Bruchteilen von Sekunden die ber

Einsatz von Aluminium, z.B. fr Dach,

aufprallschutz in den Tren sowie

rollbgel aus.

Bodengruppe, Tren, Motorraum- und

2 Seiten-A irbags pro Seite: In den Seiten

Kofferraumdeckel.

wangen der Sitze ist ein Thorax-Airbag

50 Sicherheit und Umwelt

Fr andere: das Gebot der Stunde.

Fr uns: das Gebot der Sekunde.
Die Umwelt.
In Zeiten des globalen Klimawandels,

Die Abgasreinigung.

Verbrauch und Recycling.

Der Kraftstoff.

insbesondere der Diskussionen um

Die Fahrzeuge von P

orsche zeigen, dass

Intelligenter Leichtbau ist bei P

orsche

Alle P
orsche Modelle und damit auch

CO2-Emissionen, stellt sich jedem Auto

selbst leistungsstarke Sportwagen in

Teil des Selbstverstndnisses. Zum Aus

die des 911 Turbo sind selbstverstndlich

mobilhersteller die Frage, welche Antwort

ihrer jeweiligen Kategorie moderate Ver

druck kommt er durch den hohen Anteil

fr Kraftstoffe mit bis zu 10% Ethanol

er heute zu bieten hat. Unsere lautet:

brauchs- und Emissionswerte erreichen

an Aluminium, Magnesium, Kunststoffen

anteil ausgelegt, z.B. fr E10. Ethanol

hohe Performance bei hoher E

ffizienz.

knnen.

und hherfesten Stahlblechen. Alle Werk

verbessert die CO2-Bilanz dennder Bio

stoffe werden gezielt ausgewhlt, auch

kraftstoff wird aus Pflanzen hergestellt,

Erzielt wird dies zum einen durch die

werden hauptschlich umweltfreundliche

die CO2 aus der Atmosphre aufnehmen.

effiziente Nutzung des Kraftstoffs mit

Wasserbasislacke verwendet. Smtliche

Effizienztechnologien wie Auto Start-

Leichtbauwerkstoffe sind sehr gut recy

Stop-Funktion, Thermomanagement,

celbar. Alle Kunststoffbauteile sind fr

Bordnetzrekuperation und dem Segeln.

das sptere sortenreine Recycling ge

Zum a nderen s orgen die Katalysatoren

kennzeichnet. Kurz: Der 911 Turbo kann

mit Stereo-Lambda-Regelung fr eine

heute zu ca. 95% verwertet werden.

effiziente Abgasreinigung.

Komfort und Infotainment.

Die Grenzen verschieben, das Maximum herausholen.
Ausnahmsweise meinen wir nicht den Motor,
sondern das Fahrvergngen in seiner Gesamtheit.
Dafr gehen wir auch in Sachen Komfort aufs Ganze.
So gehrt es sich eben fr die Idee 911 Turbo.
Und damit auch fr die Kraft der Prsenz.

Komfort und Infotainment 55

Das einzigartige Gefhl, einen Sportwagen zu fahren

sogar, wenn Sie gerade nicht fahren.
Das Interieur.
Passend zur schnrkellosen Prsenz des

aus Leichtmetall. Sie liegen e

rgonomisch

dem Motorsport: Alcantara der Dach

Exterieurs ist der Charakter des Interieurs.

gnstig hinter der rechten bzw. linken

himmel der Coup-Modelle ist serienmig

Nie verspielt, immer direkt, ausgerichtet

Lenkradspeiche. Wahlweise ist das Lenk

damit bezogen. Die Zierblenden fr Schalt

auf den Fahrer. Durchdachte Technik,

rad mit Multifunktionstasten und -walzen

tafel, Mittelkonsole und Trt afeln sind bei

klare Bedienlogik. Etwa wie die getrennt

zur Bedienung von Audio- und Kommuni

den 911 Turbo S Modellen in Carbon aus

regelbare 2-Zonen-Klimaanlage oder die

kationsfunktionen sowie des Bordcom

gefhrt.

Taste fr Fahrwerkeinstellungen. Sie ms

puters erhltlich. Der Lenkradkranz ist

sen nicht lange in Untermens suchen,

dann ber eine Taste am Lenkrad auch

Mit Bi-Color-Ausstattungen und Sonder

sondern knnen sich auf das Wesentliche

beheizbar.

farben sowie mit Materialien wie Carbon,

konzentrieren: die Strae.

Aluminium und Mahagoni haben Sie

Die Materialien im Interieur sind hochwer

darber hinaus viele Individualisierungs

Das neue GT-Sportlenkrad verfgt ber

tig und sportlich. Serie in den 911 Turbo

mglichkeiten.

eine elektrische Lngs- und Hhenverstel

Modellen ist die Lederausstattung inklusive

lung, den MODE-Schalter mit SPORT

Sitzen, Schalttafel sowie Tr- und Seiten

Response Button sowie 2 Schaltpaddles

verkleidungen. Bewhrtes Material aus

Interieur 911 Turbo S in Schwarz-Bordeauxrot

56 Komfort und Infotainment

Die vollelektrischen Sportsitze.

Darber hinaus sind die Seitenwangen

Die Sportschalensitze.**

Dank umklappbarer Lehnen verfgen

Die Sitzheizung und die Sitzbelftung.

Sie erlauben die elektrische Verstellung

von Sitzflche und Lehne individuell ein

von Sitzhhe, Lehnenneigung sowie des

stellbar fr grozgigen Komfort auf

Optional erhltlich: die Sportschalensitze

die911 Turbo Coup Modelle im Fond

Fr alle Sitze erhalten Sie wahlweise

mit klappbarer Rckenlehne, integriertem

mit260Litern ber reichlich Platz fr

Sitzkissens in Neigung und Tiefe. Hinzu

ohne Aufpreis eine dreistufig einstellbare

Langstrecken oder passgenaue Seiten-

Thorax-Airbag und manueller Lngsver

Gepck. In den 911 Turbo Cabriolet

Sitzheizung. Sie umfasst Sitzflche,

kommen Lngsverstellung und 4-Wege-

fhrung auf kurvigen Strecken. Ebenfalls

stellung. Die Sitzschale besteht aus glas-

Modellen stehen Ihnen 160Liter zur

Rckenlehne und Seitenwangen der Vorder

Lordosensttze.

enthalten: die Memorisierung aller Sitz-

und kohlefaserverstrktem Kunststoff mit

Verfgung.

sitze. In Verbindung mit der Sitzheizung

positionen (auer Seitenwangen) fr den

einer Oberflche aus Sichtcarbon.

Das integrierte Memory-Paket umfasst

beide Auenspiegel und alle fahrerseitigen

statten wir die Sitze (auer Sportschalen

Die Kindersitze.**

sitze) auf Wunsch auch mit einer Sitzbe

Die Drehpunkte der Rckenlehnen liegen

Die Kindersitzvorbereitung fr eine

lftung aus. Durch die aktive Ventilation

Fahrer.

Sitzeinstellungen sowie die Einstellungen

Die Sportsitze Plus.*

hoch an den Seitenwangen. So ist die

ISOFIX-Befestigung inkl. Top-Tether ist

der perforierten Sitzmittelbahn sowie

von Lenkrad, Licht, Wischer, Klimatisierung,

Wahlweise, ohne Aufpreis erhalten Sie

frRennschalensitze charakteristische

aufden Rcksitzen Serie. Auf Wunsch

derSitzlehne und die passive Belftung

Trverriegelung, PCM und Kombiinstru

die Sportsitze Plus mit elektrischer Sitz

Seitenfhrung auch im Beckenbereich

erhalten Sieauch fr den Beifahrersitz

an den Seitenwangen wird ein Luftsog

ment.

hhen- und Lehnenverstellung sowie me

gewhrleistet.

eine ISOFIX-Kindersitzvorbereitung,

erzeugt. Er sorgt fr ein angenehmes und

verbunden mit der Mglichkeit, den

trockenes Sitzklima selbst bei groer

A irbag abzuschalten.

Hitze.

* Bei dieser Option entfllt das serienmige

Memory-Paket.
** In Verbindung mit den Sportschalensitzen drfen
keine Kinderrckhaltesysteme verwendet werden.

1 Adaptiver Sportsitz Plus, Sportschalensitz | 2 Fond 911 Turbo S Coup in Schwarz-Bordeauxrot

chanischer Lngsverstellung. Die Seiten

Die adaptiven Sportsitze Plus.

wangen von Sitzkissen und Lehne sind

Die Rcksitze.

Die im 911 Turbo S und im 911 Turbo S

sportlich straff gepolstert und bieten

Bemerkenswert komfortabel fr einen

Cabriolet serienmigen adaptiven Sport

einen guten Seitenhalt. Wie bei den adap

Sportwagen: die Rcksitze. Die Ablage

sitze Plus bieten Ihnen mit sportlich

tiven Sportsitzen Plus ist die Schale der

flche dahinter bietet zustzlichen Stau

straffaufgepolsterten Seitenwangen und

Rckenlehne in Silbergrau ausgefhrt

raum.

zustzlicher Schulterabsttzung idealen

(911 Turbo Modelle) bzw. beledert

Halt.

(911 Turbo S Modelle).

Komfort und Infotainment 59

Anderes Wort fr fortschrittlich?

Wegweisend.
Das Infotainment.
Das neue P
orsche Communication
Management (PCM) inkl.
Online-Navigationsmodul.

einer Annherung an den Bildschirm blen

siert und Ihre Routewird auf Wunsch

Anzeige des Sport Chrono Pakets sowie

staut bleiben. ber das PCM bedienen

det der integrierte Nherungssensor die

d ynamisch angepasst.

des optionalen elektronischen Fahrten

Sie die Grundfunktionen des Mobiltele

buchs herunterladen.

fons. Die GSM-Verbindung erfolgt grund

Infotainment fr eine neue Generation:

unkompliziert per Multitouch-Gesten

Infotainment fngt bereits beim Anschlie

Das weiterentwickelte P
orsche

bedienen knnen. Die hochwertige

en und Aufladen Ihres iPod oder einer

Fr Ihre persnliche Musik stehen Ihnen

Communication Management (PCM) inkl.

Glasoberflche fgt das PCM optisch

beliebigen Audio-Quelle an. Dazu nutzen

zustzlich zum CD-/DVD-Laufwerk eine

Online-Navigationsmodul mit Echtzeit-

perfekt in die Mittelkonsole ein.

Sie einfach die iPod Schnittstelle in

interne Festplatte (Jukebox) sowie

relevanten Meninhalte ein, die Sie dann

Verkehrsinformationen ist Ihre zentrale

stzlich ber die Antenne des Mobiltele

derMittelkonsole bzw. die universelle

2 SD-Kartenleser zur Verfgung. Damit

Steuereinheit fr Audio, Navigation und

Ebenfalls einfach zu bedienen: das neue

Audio-Schnittstelle oder den AUX-Eingang

knnen Sie nach Einlegen der Karten Ihre

Kommunikation und Grundausstattung

Navigationssystem mit Echtzeit-Verkehrs

im Handschuhfach.

in allen Modellen.

daten. Mit Hilfe dieser Informationen

Musik einfach ber den Musik Player im

PCM abspielen.

werden die Straen in der K

artenansicht

Die Bedienung Ihres iPod oder USB-Sticks

Sie steuern das PCM ber den neuen

grn, gelb oder rot markiert je nach

erfolgt komfortabel ber das PCM,

Handyvorbereitung.

7-Zoll-Multitouchscreen oder ber die

Verkehrsaufkommen. Die Verkehrsinfor

berdas GT-Sportlenkrad mit optionaler

Mit der Handyvorbereitung verbinden Sie

Sprachbedienung. Alternativ nutzen Sie

mationen werden zudem laufend aktuali

Multifunktion oder mittels Sprachbe

Mobiltelefone, die das Handsfree Profile

wie gewohnt die Dreh-/Drcksteller. Bei

dienung. Zudem lassen sich ber den

(HFP) untersttzen, komfortabel via

USB-Anschluss dieDaten der Performance-

Bluetooth . Das Mobiltelefon kann ver

fons.

60 Komfort und Infotainment

Sie fhlen sich Ihrem P

orsche besonders verbunden?
Er sich Ihnen auch.
Connect Plus.

Siebereits vor Fahrtbeginn, welche Route

Hilfe der Apple Spracherkennung Siri

Drahtloser Internetzugang.

Immer an Bord: das Connect Plus Modul,

Sie besser meiden sollten, und kommen

Textnachrichten senden, vorlesen lassen

Mit dem drahtlosen Internetzugang kn

ber das Sie Ihr Smartphone optimal mit

schneller an Ihr Ziel. Whrend der Fahrt

und b
eantworten oder Musik und Pod

nen Sie auch im Fahrzeug mit WLAN-fhi

Ihrem P
orsche verbinden knnen.

wird die Route durch eine regelmige

casts hren und sich dennoch voll aufdie

gen Endgerten wie z.B. Tablet, Laptop,

Aktualisierung der Verkehrsdaten laufend

Strae konzentrieren.

Smartphone oder Netbook das Internet

In der Mittelkonsole befindet sich eine

optimiert.

nutzen. Bei Bedarf auch gleichzeitig.

Telefonmodul.

spezielle Smartphone-Ablageflche, die

den Empfang Ihres Mobiltelefons akku

Teil der Online-Navigation sind auerdem

Teil von Connect Plus ist zudem das Tele

Weitere Informationen zu Connect Plus

schonend auf die Fahrzeugauenantenne

die Google Dienste Google Street View

fonmodul, das Ihnen hohen Bedienkom

und zu Verfgbarkeiten in Ihrem Land

weiterleitet, fr optimierten Handyemp

und Google Earth, die Ihnen durch An

fort und optimierte Sprachqualitt bietet.

erhalten Sie bei Ihrem P

orsche Zentrum

fang. Zeitgleich knnen Sie Ihr Smart

zeige von 360-Grad- und Satellitenbildern

Entweder legen Sie Ihre SIM-Karte direkt

oder unter www.porsche.com/911

phone per USB-Kabel zum Laden bzw.

die Orientierung whrend der Fahrt oder

in den im PCM integrierten SIM-Karten

zur Wiedergabe von Inhalten anschlieen.

am Zielort erleichtern.

leser ein und knnen mittels Freisprech

Online-Navigation.

Apple CarPlay.

Mit dem Connect Plus Modul sehen Sie

Mit Apple CarPlay knnen Sie Apps

Mobiltelefons ber das SIM-Access Profi

erstmalig in Ihrem 911 Turbo Echtzeit-

Ihres iPhones auch whrend der Fahrt

le (SAP). Nach der automatischen Kopp

Verkehrsinformationen. Damit wissen

nutzen ber das PCM oder die Sprach

lung wird die Antenne Ihres Mobiltelefons

steuerung. Sie knnen ber die serienm

akkuschonend abgeschaltet und auf die

ige Sprachsteuerung telefonieren, mit

Fahrzeugauenantenne zurckgegriffen.

einrichtung telefonieren. Noch komfortab

1 Apple CarPlay | 2 Smartphone-Ablageflche

ler: mit der Bluetooth Verbindung Ihres

Die Dienste Echtzeit-Verkehrsinformationen, Google

Street View und Google Earth beinhalten einen
kostenlosen Inklusivzeitraum von mindestens 12 Monaten und sind unter www.porsche.com/connect kosten
pflichtig verlngerbar. Die Nutzung dieser Dienste
sowie des drahtlosen Internetzugangs erfordert
einedatenfhige SIM-Karte. Es ist ein gesonderter,
kostenpflichtiger Vertrag mit einem Mobilfunkanbieter
erforderlich. Informationen zur Verfgbarkeit von
Connect Plus in Ihrem Land erhalten Sie bei Ihrem
Porsche Zentrum.

62 Komfort und Infotainment

Komfort und Infotainment 63

Porsche Connect App.

enger ganz gleich wie weit Sie von

geschlossen sind. Mit den Remote

Tracking System (PVTS) fr die Ortung

Bestandteil des Connect Plus Moduls ist

Ihrem P
orsche entfernt sind.

Services rufen Sie statistische Werte

eines gestohlenen Fahrzeugs.

auerdem die Connect App fr Ihr Smart

zuIhrem Fahrzeug ab, etwa gefahrene

phone (kostenfrei erhltlich ber Apple

Mit Hilfe von P

orsche Car Connect

Strecke, Durchschnittsgeschwindigkeit

Weitere Informationen zu P
orsche Car

iTunes und Google Play Store). Damit

s tehen Ihnen viele ntzliche Funktionen

oder den Verbrauch der letzten Fahrt.

Connect finden Sie unter:

knnen Sie Ziele aus dem Adressbuch

zur Verfgung, um Ihren P

orsche aus

oder Kalender Ihres Smartphones einfach

derFerne zu bedienen. So zeigt Ihnen

Besonders praktisch: Mit P

orsche Car

an Ihr Fahrzeug bertragen. Mit Hilfe der

der Carfinder zum Beispiel die krzeste

Connect knnen Sie zu jeder Zeit von

Musikstreaming-Funktion haben Sie zudem

Route von Ihrem aktuellen Standpunkt

jedemOrt einen Pannenruf absetzen.

Zugriff auf Millionen von Musikt iteln.

zum Fahrzeug an.

www.porsche.com/connect

Auch den Status der Alarmanlage ber

prfen Sie, wann und wo Sie es wnschen.

Porsche Car Connect.

Die wichtigsten Daten zu Ihrem 911 Turbo

Ebenfalls per Smartphone steuerbar: die

Beim Sportwagenfahren ging es schon

haben Sie dank Remote Vehicle Status

Verriegelung der Tren und das Anklappen

immer um eine mglichst enge Verbin

immer im Blick. Sie knnen z.B. Kilometer

der optionalen elektrischen Auenspiegel.

dung zwischen Fahrer und Fahrzeug.

stand und Tankfllstand abrufen oder

Eine zustzliche Funktion von P

orsche

Dank Porsche Car Connect wird sie noch

prfen, ob Fenster und Tren offen oder

Car Connect: das P

orsche Vehicle

1 Porsche Car Connect App | 2 Carfinder | 3 Reichweitenanzeige

Komfort und Infotainment 65

Zukunftsmusik?
Unbedingt.
Die Sound-Systeme.
Das BOSE Surround Sound-System.

Die Audio-Wiedergabe erfolgt in Stereo

Dabei nutzt das Burmester System den

ein natrlicher und substanzreicher

oder auf Wunsch in einem Surround-

Das Burmester High-End Surround

Sound-System.

Das serienmige Surround Sound-

patentierten Rohbausubwoofer, der per

Raumklang, selbst bei hchsten Laut

System von BOSE ist optimal auf die

Modus, erzeugt von der BOSE Center-

Eine Ikone aus Zuffenhausen trifft auf

fekt in die Karosserie integriert ist. Die

strken.

spezifische Innenraumakustik der

point 2-Technologie.

eine Ikone aus Berlin. Die Rede ist von

verwendete Frequenzweichentechnologie

Burmester , einem der renommier

ist nahezu unverndert aus dem Home-

Die AudioPilot Noise Compensation

testen High-End-Anbieter im audiophilen

Audio-Bereich abgeleitet. Analoge und

12 Lautsprecher. 555 Watt Gesamt

Technology, eine von BOSE patentierte

Bereich weltweit. Die berlegenheit

digitale Filter wurden jeweils fr den spe

leistung. Im Ergebnis: beeindruckende

Strgeruschkompensation fr Audio

desBurmester High-End Surround

ziellen Einbauort optimal definiert und in

Klangqualitt. Der Subwooferverstrker

systeme, misst mit Hilfe eines Mikrofons

Sound-Systems resultiert aus zahllosen

langen Hrsitzungen abgestimmt.

ist in den 911 Turbo Modellen in den

laufend Gerusche im Fahrzeuginneren

Details und einem Ziel: dem perfekten

Hauptverstrker integriert und spart so

und passt die Musikwiedergabe automa

Klang.

6 kg Gewicht. Die vollaktive Systemaus

tisch an, so dass ein gleichbleibender

legung ermglicht eine optimale Anpas

Klangeindruck entsteht. In jeder Fahr

So klingt das in Zahlen: 12 Verstrker

gabe wurden Bndchenhochtner

sung jedes einzelnen Lautsprechers an

situation. In Echtzeit.

kanle mit 821 Watt Gesamtleistung,

(AirMotion Transformer, AMT) eingesetzt.

12 Lautsprecher inklusive Aktivsubwoofer

Alle Lautsprecherchassis sind exakt auf

911 Turbo Modelle abgestimmt.

den Fahrzeuginnenraum und verwandelt

Fr eine unverkennbar feine, klare und

unverzerrte, pegelfeste Hochtonwieder

Ihren 911 Turbo in einen Konzertsaal.

Alles in allem ein kraftvoller Sound fr

mit 300-Watt-Class-D-Verstrker, mehr

einander abgestimmt und liefern ein

Einenuerst schnellen.

ein faszinierend rumliches 360-Klang

als 1.340cm2 Gesamtmembranflche,

Hchstma an Bassfundament, Auflsung

erlebnis.

Frequenzgang 35 Hz bis 20 kHz.

und Impulsgenauigkeit. Das Ergebnis:

66 Komfort und Infotainment

Ausstrahlung entsteht nicht durch groartige Gesten.

Schon eher durch groartige Lsungen.
Die Assistenzsysteme.
Der Abstandsregeltempostat inkl.
Porsche Active Safe (PAS).

gestartete Bremsung innerhalb bestimmter

Der ParkAssistent und die Rckfahr

kamera.

Porsche Entry & Drive.

Systemgrenzen bis zu einer Vollbremsung

Der Tempostat, die automatische

verstrkt.

Der ParkAssistent vorn und hinten

Tasche lassen: Denn sobald Sie den Tr

Geschwindigkeitsregelung, ist Serie fr

Sie knnen Ihren Wagenschlssel in der

sowiedie Rckfahrkamera sind bei allen

griff umfassen oder sich dem Kofferraum

alle 911 Turbo Modelle. Optional erhlt

Der Spurwechselassistent.

911 Turbo Modellen serienmig. Intervall

nhern, fragt das optionale P

orsche

lichist der Abstandsregeltempostat. Er

Der optionale Spurwechselassistent ber

tne verdeutlichen die Entfernung zum

Entry & Drive einen Zugangscode ab,

regelt die Geschwindigkeit abhngig vom

wacht mittels Radarsensoren den Bereich

Hindernis. Die Warnung erfolgt akustisch

derim Schlssel gespeichert ist. Ist er

Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug.

hinter dem Fahrzeug und den toten Winkel.

und zustzlich optisch im zentralen Dis

korrekt, werden die Tr bzw. der Koffer

Ein Radarsensor berwacht den Bereich

Ab einer Geschwindigkeit von 15km/h

play. Die Rckfahrkamera erleichtert pr

raumdeckel entriegelt. Gestartet bzw.

bis zu 200m auf der Fahrspur vor Ihrem

informiert das System durch ein optisches

zises Rckwrt seinparken und -rangieren

abgestellt wirddas Fahrzeug ber den

Fahrzeug. Im Fall eines zu schnellen Auf

Signal im Spiegeldreieck ber Fahrzeuge,

mittels einer Anzeige im PCM.

elektrischen Zndanlassschalter.

fahrens auf den Vordermann warnt Sie

die sich von hinten nhern oder sich im

das Porsche Active Safe (PAS) mit einem

toten Winkel befinden. Gerade auf der

Die Tempolimitanzeige.

akustischen und optischen Signal. Zustz

Autobahn erhht der Spurwechselassis

Die kamerabasierte Tempolimitanzeige

lich wird ein kurzer Bremsruck ausgelst

tent somit Komfort und Sicherheit. Er

informiert Sie auf dem Display im Kombi

und ggf. eine sogenannte Zielbremsung

greift aber nicht in die Fahrzeugfhrung

instrument und auf dem Bildschirm des

eingeleitet dabei wird eine vom Fahrer

ein und kann stets deaktiviert werden.

PCM ber Geschwindigkeitsbegrenzungen,

berholverbote und ihre Aufhebungen.

1 ParkAssistent und Rckfahrkamera | 2 Tempolimitanzeige | 3 Abstandsregeltempostat inkl. Porsche Active Safe (PAS)

Individualisierung.
Keine Frage, der 911 Turbo besitzt Charakter.
Von Natur aus.
Aber was braucht es, um ihn zu entfalten?
Um dem, was ihn ausmacht, Ausdruck zu verleihen?
Esbraucht Persnlichkeit.
Die seines Fahrers.

Individualisierung71

Wir glauben an die Liebe zum Sportwagen.

Und die zum Detail.
Individualisierung.
Stellen Sie sich einmal vor, alles wre

Kraft der Vorstellung und der Hnde.

Mglichkeiten gibt es viele. Grenzen

mglich. Sie knnten den Sportwagen

Denn es lohnt, sich fr einen Traum

fastkeine. Beispielsweise in der Porsche

Ihrer Trume bauen. Ohne Einschrnkun

starkzu machen. Und ihm in detailge

Exclusive Manufaktur, in der Ihr P

orsche

gen. Mit einer groen Farbvielfalt. Mit

nauer Handarbeit Individualitt und Leben

direkt ab Werk individualisiert werden

Materialien wie Aluminium und Carbon.

einzuhauchen. So wie es Ferry P

orsche

kann. Auf hchstem Niveau. Und zum

Mit gesteigerter Persnlichkeit und

damals bei seinem allerersten P

orsche

Groteil in Handarbeit.

Performance.

tat: dem356/1.

Ganz gleich was Sie sich vorstellen:

Geben Sie auch Ihrem P

orsche noch

Individualisierung erfahren Sie auf den

Wirlieben das Detail. Wir glauben an

etwas mit, das ihn unverwechselbar

folgenden Seiten. brigens: Alle Indivi

dasUnikat und lassen es Wirklichkeit

macht: Persnlichkeit. Durch Individual

dualisierungsangebote der Porsche

werden. Stck fr Stck. Detail fr

ausstattungen. Oder durch Sonderan

Exclusive Manufaktur haben wir ent

Detail.Nuance fr Nuance. Durch

fertigungen. Lassen Sie sich einfach auf

sprechend gekennzeichnet. Sie werden

Erfahrung. Durch Know-how. Durch die

den folgenden Seiten inspirieren und

fasziniert sein, was alles mglich ist.

Mehr ber diese hchste Form der

Ihrem Schpfergeist freien Lauf.

Exclusive | Individualisierung 73

Der bergang von Kunsthandwerk

zu Handwerkskunst ist flieend.
Die P
orsche Exclusive Manufaktur.
Unser Erfahrungsschatz reicht weit zurck.

Mit Ruhe und Sorgfalt setzen wir sie um

Denn von Anfang an hat sich Porsche der

in prziser Handarbeit und mit hochwerti

Individualisierung nach Kundenwnschen

gen Materialien wie Leder, Alcantara,

gewidmet. Bis 1986 nannten wir das noch

Carbon, Mahagoni oder Aluminium.

Sonderwunschprogramm heute Porsche

Exclusive Manufaktur. Die Philosophie ist

Ihr Mehrwert? Ein Produkt aus Hingabe

geblieben. Hand drauf.

und Handwerkskunst. Oder anders ausge

drckt: die Schnittmenge aus Sportlich

Wir lieben das, was wir tun. Wir lieben

keit, Komfort, Design und Ihrem persnli

unsere Arbeit. Jeder Naht, jedem Qua

chen Geschmack. Ein Porsche mit Ihrer

dratzentimeter Leder, jedem noch so

Handschrift eben.

kleinen Detail widmen wir die gleiche

Hingabe. So erwecken wir Trume zum

Wir bieten Ihnen eine Vielzahl von Indivi

Leben. Und so schaffen wir Unikate.

dualisierungsmglichkeiten. Optisch und

Ab Werk.

technisch. Fr Exterieur und Interieur. Von

der punktuellen Vernderung bis hin zu

Das geht nur mit Originalitt, Inspiration

umfangreichen Modifikationen. Lassen

und Begeisterung das fngt schon bei

Sie sich von unseren Unikaten auf den fol

der Beratung an. Denn eines haben wir

genden Seiten inspirieren.

vor allem anderen im Blick: Ihre Wnsche.

74Individualisierung | Exclusive

Entstanden durch Gedankenstrke.

Plus die Kraft der Hnde.
Der 911 Turbo S in Graphitblaumetallic.
Wer schpferisch ttig wird, braucht

scheinwerfer inkl. PDLS+, abgedunkelte

Ruhe und Gelassenheit. Sowie jede

LED-Rckleuchten, die P
rivacy-Verglasung

Menge Fingerspitzengefhl. Denn die

sowie dieSportDesign Auenspiegel-

Hand ist noch immer das vielseitigste

Oberschalen aus Carbon.

und exakteste Przisionsinstrument.

Nurdurch sie lsst sich Exklusivitt

Und innen? Ebenfalls gesteigerte Sportlich

weiter steigern. Der 911 Turbo S in

keit. Elemente aus Carbon zeugen vonder

Graphitblaumetallic verbindet hohe Leis

Nhe zum Motorsport. In Graphitblau-

tung mit Liebe zum Detail. Er verkrpert

kreide belederte Umfnge zeugen von

Sportlichkeit und Eleganz. Zahlreiche

Geschmack und Handarbeit. Ein zustzli

E xterieur-Umfnge sind in Graphitblau

ches Zeichen fr hohe Sportlichkeit und

metallic lackiert. Von Stilsicherheit zeu

gleichzeitig eine Einladung zum Fahren:

gen zudem das schwarz lackierte 20-Zoll

diePedalerie und Fusttze aus Aluminium.

911 Turbo Rad, schwarze LED-Haupt

1 20-Zoll 911 Turbo Rad lackiert in Schwarz (hochglanz), LED-Hauptscheinwerfer schwarz inkl. Porsche Dynamic

Light System Plus (PDLS+), SportDesign Auenspiegel-Oberschale Carbon, Abdeckung Scheinwerferreinigungs

anlage lackiert, Lufteinlsse im Fondseitenteil lackiert, Schwellerverkleidung lackiert

2 Privacy-Verglasung, Heckleuchten abgedunkelt, PORSCHE Schriftzug und Modellbezeichnung lackiert,

H ecku nterteil lackiert

3 Interieur-Paket Carbon, PDK Whlhebel Carbon, Sportlenkrad Carbon inkl. Multifunktion und Lenkradheizung,

individuelle Fumatten Carbon mit Ledereinfassung, Pedalerie und Fusttze Aluminium, Deckel Ablagefach mit
Porsche Wappen

Unter www.porsche.com/exclusive erfahren Sie alles ber die Konfiguration dieses Unikats.

Exclusive | Individualisierung 77

Das Besondere findet man

meistens abseits der Norm.
Das 911 Turbo S Cabriolet in Carraraweimetallic.
Kann man einen dynamischen Sportwagen

werfer inkl. PDLS+, abgedunkelte

wie den 911 Turbo S noch dynamischer

LED-Rckleuchten sowie eineschwarze

gestalten? Man kann. Beispielsweise mit

Modellbezeichnung auf den Tren.

der Exterieurfarbe Carraraweimetallic

2

kontrastiert mit in Schwarz (hochglanz)

Innen geht es dynamisch weiter: Das Inte

lackierten Details: allen voran das 20-Zoll

rieur-Paket sowie der PDK Whlhebel sind

Sport Classic Rad und das Aerokit

in gebrstetem Aluminium ausgefhrt.

911 Turbo mit in Schwarz (hochglanz)

Eingerahmt von schwarzem und bordeaux

lackierter Schwellerverkleidung. Gefolgt

rotem Leder blitzen die Pedalerie und

von der SportDesign Auenspiegel-

Fusttzen aus Aluminium auf. Aber auch

Unterschale, den Lufteinlssen im Fond

die bordeauxroten Sicherheitsgurte und

seitenteil sowieder Abdeckung der

Zifferbltter beweisen, dass man das

Scheinwerferreinigungsanlage. Aber es

Besondere in den meistenFllen tatsch

geht noch sportlicher: Dieser Ausnahme

lich abseits der Norm findet.

athlet bietet schwarze LED-Hauptschein

1 Interieur-Paket Aluminium gebrstet, PDK Whlhebel Aluminium gebrstet, Deckel Ablagefach mit Modellschriftzug,
Zifferbltter Kombiinstrument und SportChrono Stoppuhr bordeauxrot

2 Aerokit 911 Turbo lackiert in Schwarz (hochglanz), 20-Zoll Sport Classic Rad lackiert in Schwarz (hochglanz),

LED-Hauptscheinwerfer schwarz inkl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+), Modellbezeichnung auf Tren
in Schwarz, SportDesign Auenspiegel-Unterschale lackiert in Schwarz (hochglanz), Abdeckung Scheinwerfer
reinigungsanlage lackiert in Schwarz (hochglanz), Lufteinlsse im Fondseitenteil lackiert in Schwarz (hochglanz)
3 Aerokit 911 Turbo lackiert in Schwarz (hochglanz), Heckleuchten abgedunkelt, PORSCHE Schriftzug und Modell
bezeichnung lackiert in Schwarz (hochglanz)

Unter www.porsche.com/exclusive erfahren Sie alles ber die Konfiguration dieses Unikats.

78Individualisierung

Individualisierung79

Uni-Farben Exterieur.

Metallic-Farben Exterieur.

Sonderfarben Exterieur.

wei

carraraweimetallic

nachtblaumetallic

lavaorange1)

racinggelb1)

rhodiumsilbermetallic1)

graphitblaumetallic

karminrot1)

indischrot

GT-silbermetallic

achatgraumetallic

miamiblau1)

schwarz

saphirblaumetallic1)

tiefschwarzmetallic

blau

braun

Verdeckfarben.

schwarz
1)

Voraussichtlich verfgbar ab 01/2016.

rot

80Individualisierung

Serienfarben Interieur
Lederausstattung.
Schalttafel/Verkleidung/Sitze.

Bi-Color-Interieur
Lederausstattung.
Schalttafel/Verkleidung/Sitze.

Sonderfarben Interieur
Lederausstattung.
Schalttafel/Verkleidung/Sitze.

Bi-Color Naturleder Interieur.

Schalttafel/Verkleidung/Sitze.

Interieur-Pakete.

schwarz
(Dachhimmel: schwarz, Teppich: schwarz)

schwarz-bordeauxrot
(Dachhimmel: schwarz, Teppich: schwarz)

bordeauxrot
(Dachhimmel: schwarz, Teppich: bordeauxrot)

espresso-cognac
(Dachhimmel: espresso, Teppich: cognac)

Mahagoni

Exclusive

achatgrau
(Dachhimmel: achatgrau, Teppich: achatgrau)

graphitblau-kreide
(Dachhimmel: graphitblau, Teppich: graphitblau)

graphitblau
(Dachhimmel: graphitblau, Teppich: graphitblau)

Leder

Exclusive

lackiert

Exclusive

luxorbeige1)
(Dachhimmel: luxorbeige, Teppich: luxorbeige)

sattelbraun
(Dachhimmel: schwarz, Teppich: sattelbraun)
1)

schwarz-luxorbeige
(Dachhimmel: schwarz, Teppich: schwarz)

Naturleder Interieur.
Schalttafel/Verkleidung/Sitze.

espresso
(Dachhimmel: espresso, Teppich: espresso)

Glas weist spiegelnde Eigenschaften auf. Bei dieser Interieurfarbe knnen abhngig vom Lichteinfall Spiegelungen auf der Frontscheibe auftreten.
Bitte fragen Sie bei Ihrem Porsche Zentrum/Hndler nach einer Probefahrt, um sicherzustellen, dass Sie mit Ihrer Farbauswahl zufrieden sind.

Interieur-Pakete.

Aluminium gebrstet

Exclusive

Carbon

Exclusive

Individualisierung83

Mgliche Interieurfarben.

schwarz

sattelbraun

espresso

graphitblau-kreide

achatgrau

bordeauxrot

schwarz-bordeauxrot

espresso-cognac

1)

luxorbeige1)

graphitblau

schwarz-luxorbeige

Glas weist spiegelnde Eigenschaften auf. Bei dieser Interieurfarbe knnen abhngig vom Lichteinfall Spiegelungen
auf der Frontscheibe auftreten. Bitte fragen Sie bei Ihrem Porsche Zentrum/Hndler nach einer Probefahrt, um
sicherzustellen, dass Sie mit Ihrer Farbauswahl zufrieden sind.

Individualisierung85

Besonders empfohlene Farbkombinationen: Exterieur und Interieur.

Serienausstattung/Lederausstattung
schwarz

luxorbeige2)

achatgrau

sattelbraun

graphitblau

Lederausstattung Bi-Color
bordeauxrot

schwarzluxorbeige

schwarzbordeauxrot

graphitblaukreide

Naturleder
ausstattung

Naturleder
ausstattung
Bi-Color

espresso

espressocognac

Exterieurfarben
wei
racinggelb
indischrot
schwarz
carraraweimetallic
rhodiumsilbermetallic
saphirblaumetallic
nachtblaumetallic
GT-silbermetallic
graphitblaumetallic

Exclusive

Interieur-Paket Leder

Exclusive

Interieur-Paket Aluminium gebrstet

Exclusive

Interieur-Paket Carbon

Exclusive

Interieur-Paket Mahagoni

achatgraumetallic
tiefschwarzmetallic
lavaorange
karminrot
miamiblau

Interieur-Pakete
Carbon
Aluminium gebrstet
Mahagoni1)
Leder

1)
2)

Holz ist ein Naturprodukt. Abweichungen in Farbe und Maserung sind daher mglich.
Glas weist spiegelnde Eigenschaften auf. Bei dieser Interieurfarbe knnen abhngig vom Lichteinfall Spiegelungen
auf der Frontscheibe auftreten. Bitte fragen Sie bei Ihrem Porsche Zentrum/Hndler nach einer Probefahrt,
um sicherzustellen, dass Sie mit Ihrer Farbauswahl zufrieden sind.

besonders empfohlene Farbkombinationen

empfohlene Farbkombinationen

Verdeck schwarz
Verdeck rot
Verdeck blau
Verdeck braun

Individualisierung87

Wie man Auergewhnliches noch auergewhnlicher macht? Mit Porsche Exclusive.

Exclusive

Aerokit 911 Turbo (Seite 89)

Exclusive

LED-Hauptscheinwerfer schwarz inkl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+) (Seite 91)

Exclusive

Interieur-Paket Aluminium gebrstet (Seite 101)

Exclusive

20-Zoll Sport Classic Rad (Seite 88)

Exclusive

Aerokit 911 Turbo (Seite 89)

Exclusive

Modellbezeichnung auf Tren in Schwarz (Seite 89)

Exclusive

Deckel Ablagefach mit Modellschriftzug (Seite 99)

Exclusive

20-Zoll 911 Turbo Rad lackiert in Schwarz (hochglanz) (Seite 88)

Bezeichnung

I-Nr.

Fahrwerk.
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

I-Nr.

Exterieur.

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

352

Sonderfarben

Code

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

450

Individualfarben

Code

Liftsystem Vorderachse

474

Seitenscheibenleisten Aluminium

559

Servolenkung Plus

658

Schriftzug 911

911

Entfall Modellbezeichnung

498

549

Rder.
20-Zoll 911 Turbo Rder

Basistrger fr Dachtransportsystem

20-Zoll 911 Turbo S Rder

20-Zoll Sport Classic Rder

439
449

XRU

Exclusive
XDG

Rder lackiert in Schwarz (hochglanz)1)

Liftsystem Vorderachse

Bezeichnung

911 Turbo
911 TurboS
911 Turbo Cabriolet
911 TurboS Cabriolet

Individualisierung89

911 Turbo
911 TurboS
911 Turbo Cabriolet
911 TurboS Cabriolet

88Individualisierung

Exclusive
Radnabenabdeckung mit farbigem P
orsche Wappen

446

Tankdeckel Alu-Optik

Exclusive

Aerokit 911 Turbo

Exclusive

Heckunterteil lackiert

Exclusive

Modellbezeichnung auf Tren in Silber

XYB

Exclusive
Aerokit 911 Turbo2), 3)

XAF

Exclusive
Aerokit 911 Turbo lackiert in Schwarz (hochglanz)3)

XAV

Exclusive
Heckunterteil lackiert 2)

XUE

Exclusive
Modellbezeichnung auf Tren in Schwarz

CAS

Exclusive
Modellbezeichnung auf Tren in Silber

CAT

Exclusive
Schwellerverkleidung lackiert 2)

XAJ

Exclusive
Nur in Verbindung mit 20-Zoll 911 Turbo Rad und 20-Zoll Sport Classic Rad.
In Verbindung mit 20-Zoll 911 Turbo Rad voraussichtlich verfgbar ab 04/2016.
Lackierung in Exterieurfarbe.
3)
Voraussichtlich verfgbar ab 04/2016.
1)

2)

Exclusive

20-Zoll Sport Classic Rad lackiert in Schwarz (hochglanz)

nicht erhltlich
als I-Nummer/Option gegen Aufpreis erhltlich
Serie
wahlweise, ohne Aufpreis erhltlich
Detaillierte Informationen zu den einzelnen Individualausstattungen und Ausstattungspaketen finden Sie in der separaten Preisliste.

Bezeichnung

I-Nr.

Exterieur.
Exclusive

Auenspiegel-Unterschale lackiert1)

SportDesign Auenspiegel-Unterschale lackiert in Schwarz (hochglanz)

DHD

XJW
XUB

Exclusive
Abdeckung Scheinwerferreinigungsanlage lackiert in abweichender Exterieurfarbe

CGU

Exclusive
Exclusive

Lufteinlsse im Fondseitenteil lackiert3)

Abdeckung Scheinwerferreinigungsanlage lackiert

XCP

Exclusive
Lufteinlsse im Fondseitenteil lackiert in Schwarz (hochglanz)

Exclusive

Ohne anderslautende Spezifikation bei der Bestellung erfolgt die Lackierung in Exterieurfarbe.
Voraussichtlich verfgbar ab 07/2016.
Lackierung in Exterieurfarbe.
4)
Lackierung in Exterieurfarbe oder in Schwarz (hochglanz).
5)
Voraussichtlich verfgbar ab 11/2016.

CWM

PORSCHE Schriftzug und 911 Schriftzug lackiert4)

Licht und Sicht.

Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)

632

LED-Hauptscheinwerfer schwarz inkl. P

orsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)

XEY

Exclusive

XCR
CWL

XXP

Heckleuchten abgedunkelt5)

Exclusive
529

SportDesign Auenspiegel
Elektrisch anklappbare Auenspiegel inkl. Trvorfeldbeleuchtung

Exclusive
PORSCHE Schriftzug lackiert4)

Heckscheibenwischer

XCS

Exclusive
Abdeckung Scheinwerferreinigungsanlage lackiert3)

CWJ

Exclusive

Exclusive
SportDesign Auenspiegel-Oberschale Carbon2)

PORSCHE Schriftzug und Modellbezeichnung lackiert4)

Exclusive

Exclusive
SportDesign Auenspiegel-Unterschale lackiert in Schwarz (hochglanz)

I-Nr.

Exterieur.
CNL

Exclusive
Auenspiegel-Unterschale und Fensterdreieck lackiert in Schwarz (hochglanz)

Bezeichnung

911 Turbo
911 TurboS
911 Turbo Cabriolet
911 TurboS Cabriolet

Individualisierung91

911 Turbo
911 TurboS
911 Turbo Cabriolet
911 TurboS Cabriolet

90Individualisierung

Exclusive

Heckleuchte abgedunkelt

Exclusive

PORSCHE Schriftzug und Modellbezeichnung lackiert

630

Licht-Design-Paket
Heckscheibenwischer

748

Beleuchtung Furaum Fond

425
CEE

Exclusive

1)

2)
3)

Exclusive

Lufteinlass im Fondseitenteil lackiert

als I-Nummer/Option gegen Aufpreis erhltlich

Serie
wahlweise, ohne Aufpreis erhltlich
nicht erhltlich
Detaillierte Informationen zu den einzelnen Individualausstattungen und Ausstattungspaketen finden Sie in der separaten Preisliste.

Bezeichnung

I-Nr.

Klimatisierung und Verglasung.

Elektrisches Schiebe-/Hubdach aus Glas

Sicherheit.

651

Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVTS Plus)

712

Elektrisches Schiebe-/Hubdach aus Glas

653

ISOFIX-Befestigung fr Kindersitz auf Beifahrersitz

899

567

Feuerlscher

509

Privacy-Verglasung

Exclusive

Komfort- und Assistenzsysteme.

Sportsitze Plus (4 Wege, elektrisch)

P05

Vollelektrische Sportsitze (14 Wege, elektrisch)

Sportschalensitze

Sitzbelftung

P06
P07

Adaptive Sportsitze Plus (18 Wege, elektrisch)

Sitzheizung

Porsche Entry & Drive

XPL

Sitze und Sitzoptionen.

Sportschalensitz

I-Nr.

Elektrisches Schiebe-/Hubdach

Windschutzscheibe mit Graukeil

ExclusivePrivacy-Verglasung

Bezeichnung

911 Turbo
911 TurboS
911 Turbo Cabriolet
911 TurboS Cabriolet

Individualisierung93

911 Turbo
911 TurboS
911 Turbo Cabriolet
911 TurboS Cabriolet

92Individualisierung

P03

342

Abstandsregeltempostat inkl. Porsche Active Safe (PAS)

456

Spurwechselassistent

457

Porsche Entry & Drive

625

HomeLink (frei programmierbarer Garagentorffner)

608

Tempolimitanzeige

631

HomeLink

541

als I-Nummer/Option gegen Aufpreis erhltlich

Serie
wahlweise, ohne Aufpreis erhltlich
nicht erhltlich
Detaillierte Informationen zu den einzelnen Individualausstattungen und Ausstattungspaketen finden Sie in der separaten Preisliste.

Tempolimitanzeige

Bezeichnung

I-Nr.

Interieur.

489

Fumatten

810

Raucherpaket

583

Ablagenetz im Beifahrerfuraum

581

Zifferbltter Kombiinstrument farbig

1)

Exclusive
luxorbeige
racinggelb
wei
indischrot
bordeauxrot

XFL
XFR
XFJ
XFG
XFB

Zifferblatt Sport Chrono Stoppuhr farbig1)

Exclusive
luxorbeige
racinggelb
wei
indischrot
bordeauxrot

Zifferbltter Kombiinstrument bordeauxrot

1)

Voraussichtlich verfgbar ab 04/2016.

Exclusive

Ziffernbltter Kombiinstrument racinggelb

Exclusive

Zifferblatt Sport Chrono Stoppuhr racinggelb

Exclusive

Sicherheitsgurte racinggelb

XGK
XGL
XGM
XGN
XGP

Sicherheitsgurte farbig

Exclusive
luxorbeige
racinggelb
silbergrau
indischrot
bordeauxrot

Ablagenetz im Beifahrerfuraum

Exclusive

I-Nr.

Interieur.

GT-Sportlenkrad mit Multifunktion und Lenkradheizung

GT-Sportlenkrad mit Multifunktion und Lenkradheizung

Bezeichnung

911 Turbo
911 TurboS
911 Turbo Cabriolet
911 TurboS Cabriolet

Individualisierung95

911 Turbo
911 TurboS
911 Turbo Cabriolet
911 TurboS Cabriolet

94Individualisierung

als I-Nummer/Option gegen Aufpreis erhltlich

Serie
wahlweise, ohne Aufpreis erhltlich
nicht erhltlich
Detaillierte Informationen zu den einzelnen Individualausstattungen und Ausstattungspaketen finden Sie in der separaten Preisliste.

XHP
XHN
XSH
XSX
XHU

Bezeichnung

I-Nr.

Interieur.
Exclusive

Interieur-Paket lackiert1)

Interieur-Paket lackiert

EKA
CTR

Exclusive
Lamellen Luftdsen lackiert 2)

CDN

Exclusive
Gurtdurchfhrung Sportschalensitz lackiert 2)

CMT

Exclusive
Fahrzeugschlssel lackiert mit Schlsseletui Leder3)

Bezeichnung

I-Nr.

Interieur Leder.

Exclusive
Luftdsen lackiert 2)

911 Turbo
911 TurboS
911 Turbo Cabriolet
911 TurboS Cabriolet

Individualisierung97

911 Turbo
911 TurboS
911 Turbo Cabriolet
911 TurboS Cabriolet

96Individualisierung

Lederausstattung

Code

Lederausstattung in Sonderfarbe

Code

Lederausstattung in Bi-Color

Code

Lederausstattung in Naturleder

Code

Lederausstattung in Naturleder Bi-Color

Code

DFS

Interieur-Paket Leder

Exclusive

Fahrzeugschlssel lackiert mit Schlsseletui Leder

Exclusive

Sonnenblenden Leder

Exclusive

Innenspiegel Leder

Code

Lederausstattung in Individualfarbe
4)

Exclusive

EKC

Exclusive
CZW

Interieur-Zusatzpaket Schalttafel Leder5)

Exclusive
CXM

Interieur-Zusatzpaket Trtafel Leder5)

Exclusive

Exclusive

Lamellen Luftdsen lackiert

Interieur-Zusatzpaket Fond Leder5)

CXN

Exclusive
XMP

Sonnenblenden Leder4)

Exclusive
Innenspiegel Leder5)

Exclusive

Rahmen Kombiinstrument Leder4)

CVW
XNG

Exclusive
Lackierung in Exterieurfarbe.
Ohne anderslautende Spezifikation bei der Bestellung erfolgt die Lackierung in Exterieurfarbe.
Ohne anderslautende Spezifikation bei der Bestellung erfolgt die Lackierung in Exterieurfarbe und die Belederung in Interieurfarbe.
4)
Belederung in Interieurfarbe.
5)
Ohne anderslautende Spezifikation bei der Bestellung erfolgt die Belederung in Interieurfarbe.
1)

2)
3)

Exclusive

Gurtdurchfhrung Sportschalensitz lackiert

nicht erhltlich
als I-Nummer/Option gegen Aufpreis erhltlich
Serie
wahlweise, ohne Aufpreis erhltlich
Detaillierte Informationen zu den einzelnen Individualausstattungen und Ausstattungspaketen finden Sie in der separaten Preisliste.

Bezeichnung

I-Nr.

Interieur Leder.
Verkleidung Lenksule Leder1)

ExclusivePorsche Wappen auf Kopfsttzen

XSC

Interieur-Zusatzpaket Sportsitz Plus Rckenlehnen Leder1)

CTK

Blenden Gurtaustritt Leder2)

Exclusive

Exclusive
Lamellen Luftdsen Leder2)

CZV

Exclusive

CTL

Gurtschlsser Leder2)

CUJ

XWL

Exclusive

Mitteltunnel Fond Leder mit Ziernhten

Exclusive

Deckel Ablagefach mit P

orsche Wappen

Exclusive

Individuelle Fumatten mit Ledereinfassung

CTH

Mitteltunnel Fond Leder mit Ziernhten1)

XHS

Deckel Ablagefach mit Modellschriftzug1), 3)

XUV

Deckel Ablagefach mit P

orsche Wappen1), 3)

XPT

Exclusive
CDT

Exclusive
Schwellerverkleidung innen Leder1)

Exclusive

Exclusive

Luftdsen Leder

Exclusive

Exclusive
Deckel Sicherungskasten Leder2)

XWK

Exclusive

Exclusive
Individualisierungspaket PDK Whlhebel3)

Sportsitz Plus Rckenlehnen Leder1)

Exclusive

Exclusive
Luftdsen Leder2)

I-Nr.

Interieur Leder.
XNS

Exclusive
Porsche Wappen auf Kopfsttzen

Bezeichnung

911 Turbo
911 TurboS
911 Turbo Cabriolet
911 TurboS Cabriolet

Individualisierung99

911 Turbo
911 TurboS
911 Turbo Cabriolet
911 TurboS Cabriolet

98Individualisierung

Individuelle Fumatten mit Ledereinfassung

Exclusive

CFX

XTG

Exclusive

1)
2)

Exclusive

Deckel Sicherungskasten Leder

3)

Belederung in Interieurfarbe.
Ohne anderslautende Spezifikation erfolgt die Belederung in Interieurfarbe.
Voraussichtlich verfgbar ab 04/2016.

nicht erhltlich
als I-Nummer/Option gegen Aufpreis erhltlich
Serie
wahlweise, ohne Aufpreis erhltlich
Detaillierte Informationen zu den einzelnen Individualausstattungen und Ausstattungspaketen finden Sie in der separaten Preisliste.

Bezeichnung

I-Nr.

Interieur Alcantara.
E xclusive

EKM

Exclusive
XWP

Exclusive
XLU

Exclusive

XLG

Exclusive

PDK Whlhebel Aluminium gebrstet1)

Exclusive

Treinstiegsblenden Edelstahl

Exclusive

PDK Whlhebel Aluminium

Exclusive

PDK Whlhebel Carbon

XYH

PDK Whlhebel Aluminium1)

XYA

Pedalerie und Fusttze Aluminium

EFA

Exclusive
XLJ

Deckel Ablagefach Alcantara mit P

orsche Wappen1)

Exclusive

Treinstiegsblenden Edelstahl

X70

Exclusive

CLN

Treinstiegsblenden Edelstahl beleuchtet

XXB

Exclusive
Individuelle Treinstiegsblenden Edelstahl beleuchtet

Sonnenblenden Alcantara

EKJ

Exclusive

Deckel Ablagefach Alcantara mit PORSCHE Schriftzug1)

Exclusive

Exclusive

Sonnenblenden Alcantara

Exclusive

Interieur-Paket Aluminium gebrstet

Exclusive

Sitzmittelbahn Alcantara

Blenden Gurtaustritt Alcantara

I-Nr.

Interieur Aluminium/Edelstahl.

GT-Sportlenkrad und PDK Whlhebel Alcantara1)

GT-Sportlenkrad und PDK Whlhebel Alcantara

Bezeichnung

911 Turbo
911 TurboS
911 Turbo Cabriolet
911 TurboS Cabriolet

Individualisierung101

911 Turbo
911 TurboS
911 Turbo Cabriolet
911 TurboS Cabriolet

100Individualisierung

CXC

Exclusive

Interieur Carbon.
Interieur-Paket Carbon

EKG

Exclusive
Sportlenkrad Carbon inkl. Multifunktion und Lenkradheizung1)

XHW

Exclusive
PDK Whlhebel Carbon1)

XHJ

Exclusive
Exclusive

Deckel Ablagefach Alcantara mit PORSCHE Schriftzug

1)

Voraussichtlich verfgbar ab 04/2016.

als I-Nummer/Option gegen Aufpreis erhltlich

Serie
wahlweise, ohne Aufpreis erhltlich
nicht erhltlich
Detaillierte Informationen zu den einzelnen Individualausstattungen und Ausstattungspaketen finden Sie in der separaten Preisliste.

Bezeichnung

I-Nr.

Interieur Carbon.
Exclusive

I-Nr.

Audio und Kommunikation.

Treinstiegsblenden Carbon

Treinstiegsblenden Carbon beleuchtet

Bezeichnung

911 Turbo
911 TurboS
911 Turbo Cabriolet
911 TurboS Cabriolet

Individualisierung103

911 Turbo
911 TurboS
911 Turbo Cabriolet
911 TurboS Cabriolet

102Individualisierung

X69

orsche Communication Management (PCM) inkl. Online-Navigationsmodul,

P
Sprachbedienung und Handyvorbereitung

Serie

XXD

BOSE Surround Sound-System

Serie

Connect Plus inkl. Online-Navigation, Apple CarPlay,

Telefonmodul und drahtlosem Internetzugang

Serie

CXE

Digitalradio

QV3

Elektronisches Fahrtenbuch

9NY

TV-Tuner

QV1

Exclusive
Treinstiegsblenden Carbon beleuchtet

Exclusive
Individuelle Treinstiegsblenden Carbon beleuchtet

Exclusive
CHM

Fumatten Carbon mit Ledereinfassung

Exclusive
CHN

Individuelle Fumatten Carbon mit Ledereinfassung

Exclusive

TV-Tuner inkl. Digitalradio

QU1

Burmester High-End Surround Sound-System

9VJ

Digitalradio

Interieur Mahagoni.
Exclusive

Interieur-Paket Mahagoni

Fumatten Carbon mit Ledereinfassung

EKE

Exclusive
Sportlenkrad Mahagoni inkl. Multifunktion und Lenkradheizung1)

XHV

Exclusive
PDK Whlhebel Mahagoni1)

Werksabholung.

TV-Tuner

Werksabholung Zuffenhausen

900

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Serie
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Werksabholung107

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112 Technische Daten

Technische Daten.

Technische Daten 113

911Turbo Coup / 911Turbo Cabriolet

911TurboS Coup/911TurboS Cabriolet

Motor

911Turbo Cabriolet

911TurboS Coup

911TurboS Cabriolet

Bauart

Boxer

Boxer

DIN

1.595kg

1.665 kg

1.600kg

1.670 kg

Nach EG-Richtlinie1)

1.670kg

1.740 kg

1.675kg

1.745 kg

Hubraum

3.800cm3

3.800cm3

Zul. Gesamtgewicht

2.010kg

2.065kg

1.990kg

2.045kg

Leistung
bei Drehzahl

397kW (540PS)
6.4001/min

427kW (580PS)
6.7501/min

Fahrleistungen

Max. Drehmoment
bei Drehzahl

660 Nm
1.9505.0001/min

700 Nm
2.1004.2501/min

Hchstgeschwindigkeit

320km/h

320km/h

330km/h

330km/h

0100 km/h mit Launch Control

3,0s

3,1 s

2,9s

3,0 s

Max. Drehmoment mit Overboost

bei Drehzahl

710 Nm
2.2504.0001/min

750 Nm
2.2504.0001/min

0160 km/h mit Launch Control

6,8s

7,1s

6,5s

6,8s

0200 km/h mit Launch Control

10,4s

10,9 s

9,9s

10,4 s

Kraftbertragung

Durchzugsbeschleunigung (80120km/h), Sport Plus

1,9s

2,0s

1,8s

1,9s

Antrieb

Aktiver Allrad

Aktiver Allrad

Verbrauch/Emission

PDK

7-Gang

7-Gang

Innerorts, in l/100 km

11,8

12,1

11,8

12,1

Auerorts, in l/100 km

7,5

7,6

7,5

7,6

McPherson-Federbeinachse

Kombiniert, in l/100 km

9,1

9,3

9,1

9,3

212

216

212

216

Vorderachse

2)

Zylinderzahl

Fahrwerk

1)

911Turbo Coup
Leergewicht

McPherson-Federbeinachse

2)

Hinterachse

Mehrlenker-Hinterachse

Mehrlenker-Hinterachse

CO2-Emissionen in g/km

Lenkung

Servolenkung, elektromechanisch

Servolenkung, elektromechanisch

Effizienzklasse

Wendekreis

10,6m

10,6m

Effizienzklasse Deutschland

Bremsanlage

6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen vorn und

4 -Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen hinten,
Bremsscheiben innenbelftet und gelocht

6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen vorn und

4 -Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen hinten,
Bremsscheiben Carbon-Keramik-Verbundwerkstoff,
innenbelftet und gelocht

Effizienzklasse Schweiz

Abmessungen/cw-Wert

Lnge

4.507mm

4.507mm

4.507mm

4.507mm

Scheibendurchmesser

VA: 380 mm, HA: 380 mm

VA: 410 mm, HA: 390 mm

Breite (mit Auenspiegeln)

1.880mm (1.978 mm)

1.880mm (1.978 mm)

1.880mm (1.978 mm)

1.880mm (1.978 mm)

Fahrstabilisierungssystem

Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Stability Management (PSM)

Hhe

1.297mm

1.294 mm

1.297mm

1.294 mm

Rder

VA: 9 J x 20 ET 51, HA: 11,5 J x 20 ET 56

VA: 9 J x 20 ET 51, HA: 11,5 J x 20 ET 56

Radstand

2.450mm

2.450mm

2.450mm

2.450mm

Reifen

VA: 245/35 ZR 20, HA: 305/30 ZR 20

VA: 245/35 ZR 20, HA: 305/30 ZR 20

Kofferraumvolumen (VDA)

115 l

115 l

115 l

115 l

Tankinhalt (Nachfllvolumen)

68 (67) l

68 (67) l

68 (67) l

68 (67) l

Luftwiderstandsbeiwert (cw)

0,31

0,32

0,31

0,32

Nach EG-Norm gilt das Leergewicht fr Fahrzeuge in serienmiger Ausstattung. Sonderausstattungen erhhen diesen Wert. Im angegebenen Wert sind 75kg fr den Fahrer bercksichtigt.
D ie angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (Verordnung [EG] 715/2007 in der gegenwrtig geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestand
teil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Ermittlung des Verbrauchs auf Grundlage der Serienausstattung. Sonderausstattungen knnen Verbrauch und Fahrleistungen
beeinflussen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hngen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen
Faktoren beeinflusst. Die aktuellen Porsche Modelle mit Ottomotoren sind fr Kraftstoffe mit bis zu 10% Ethanol-Anteil ausgelegt. Weitere Informationen zu den einzelnen Fahrzeugen erhalten Sie bei Ihrem Porsche Partner.

Technische Daten 115

Reifenkennzeichnung.
Reifentyp

Sommerreifen

Kraftstoff
effizienzklasse/
Rollwiderstand

Nasshaftungsklasse

245/35 ZR 20

71

305/30 ZR 20

74

Gre

Externes
Rollgerusch*

Externes
Rollgerusch

Klasse

(dB)

Die gezielte Bestellung eines bestimmten Reifenfabrikats ist aus logistischen und produktionstechnischen Grnden nicht mglich.
* Rollgerusch gering,
Rollgerusch mittel,
Rollgerusch hoch.

116Index

Index117

Index.
A 
Abgasreinigung 

D 
50

Abstandsregeltempostat inkl.

I 

50

Telefonmodul 

60

Werkstoffe

50

38

Tempolimitanzeige 

66

Windschott, elektrisches

23

Tempostat 

66
50

Infotainment

58

M 

Innenspiegel Leder

97

MODE-Schalter

Interieur 

55

Internet

60

24
60

Assistenz-Systeme

66

Fahrtenbuch, elektronisches

59

Auto Start-Stop-Funktion 

29

Fahrwerk

37

F 

Farben

Karosserie 

49

78

Katalysator 

50

Interieur

80

Kofferraum 

113

26
55

Bordnetzrekuperation 

50

G 

BOSE Surround Sound-System 

64

Gerusch

Bremsen 

46

23, 64, 115

Porsche Doppelkupplungsgetriebe
33

(PDK) 

Motor 

26

Porsche Dynamic Chassis Control

Motorlager, dynamische 

34

(PDCC) 

O 

Exterieur

Bordcomputer 

Online-Navigation 

(PDLS) 
60

P 

Reifendruckkontrollsystem (RDK) 
29

Reifenkennzeichnung

115

Rohbau49

Thermomanagement

38

Rckfahrkamera 

Trockensumpfschmierung, integrierte  26

45

S 

66

92

berrollschutz49

29

Umwelt

ParkAssistent 

66

Porsche Side Impact Protection

Sicherheit 

42

Performance-Anzeige 

59

System (POSIP) 

Sitzbelftung 

57

V 

Sitze

56

VarioCam Plus System

26

Sitzheizung 

57

Verbrauch

50

Sport Chrono Paket 

33

Verdeck

Sprachbedienung 

59

Spurwechselassistent

66

Stereo-Lambda-Regelung 

50

Aerodynamics (PAA) 

LED-Hauptscheinwerfer inkl.

Hinterachs-Quersperre 

30

Porsche Dynamic Light System Plus

HomeLink (Garagentorffner) 

93

(PDLS+) 
Lenkrder

82, 84

Porsche Car Configurator

16, 55, 94, 100

Porsche Car Connect

(PSM) 
Porsche Tequipment

37
106
63

Porsche Ceramic Composite Brake

(PCCB) 

49

Porsche Stability Management

41

Porsche Active Suspension

Management (PASM) 

45

U 

Segeln 

29

Leder 

74, 90

elektrisch 

Kraftbertragung 

37

Schiebe-/Hubdach aus Glas,

73

58

59

Scheinwerferreinigungsanlage 
45

26
103

66

Kommunikation 

Hinterachslenkung 

Porsche Dynamic Light System Plus

(PDLS+) 

TV-Tuner 

Porsche Exclusive Manufaktur

Panorama 

Handyvorbereitung 

Turbinengeometrie, variable (VTG)

Porsche Entry & Drive 

52

L 

W 
112

108

Komfort 

Porsche Active

H 

63

T 

Porsche Dynamic Light System

K 

Benzindirekteinspritzung (DFI) 

60

Recycling 

38
103

Apple CarPlay

Connect Plus

Porsche Connect App

88

Antrieb

59

Technische Daten 

Individualnummern 

Diebstahlschutz 

CD-/DVD-Laufwerk

38

16

Digitalradio 

C 

Rder

Design
49

65

R 

(PCM) inkl. Online-Navigationsmodul  58

68

66

Sound-System 

Porsche Communication Management

Individualisierung 

Airbags 

Burmester High-End Surround

45
38

89

Porsche Active Safe (PAS) 

B 

Lichtsystem
Liftsystem Vorderachse

Dachtransportsystem 

104

Porsche Torque Vectoring Plus

(PTV Plus) 

30

Porsche Traction Management

(PTM) 

46

30

30

Porsche Vehicle Tracking System

(PVTS) 

63

50

16, 23

Werksabholung

107

Die dargestellten Fahrzeugmodelle zeigen

Jede Vervielfltigung, Wiedergabe

die Ausstattung fr die Bundesrepublik

oder sonstige Nutzung ohne vorherige

Deutschland. Sie enthalten z.B. auch

schriftliche Zustimmung der

Individualausstattungen, die nicht zum

Dr. Ing. h.c. F. P

orsche AG ist unzulssig.

serienmigen Lieferumfang gehren

undnur gegen Aufpreis erhltlich sind.

Die Dr. Ing. h.c. F. P

orsche AG untersttzt

Inverschiedenen Lndern sind aufgrund

die Verwendung von Papieren aus nach

lnderspezifischer Bestimmungen und

haltiger Waldbewirtschaftung. Das Papier

Auflagen nicht alle Modelle bzw. Ausstat

dieses Verkaufsprospekts ist nach den

tungen verfgbar. Bitte informieren Sie

strengen Regeln des PEFC (Programme

sich berden genauen Ausstattungsum

forthe Endorsement of Forest Certificati

fang bei Ihrem Porsche Zentrum/Hndler

on) zertifiziert.

oder Ihrem Importeur. Die Angaben ber

Konstruktion, Lieferumfang, Aussehen,

Porsche, das P
orsche Wappen, 911,

Leistung, Mae, Gewicht, Kraftstoffver

918 Spyder, PDK, PCCB, PCM, PSM,

brauch und Betriebskosten entsprechen

Tequipment und weitere Kennzeichen

dem Kenntnisstand zum Zeitpunkt der

sindeinget ragene Marken der

Drucklegung (09/15). nderungen von

Dr. Ing. h.c. F. P

orsche AG.

Konstruktion, Ausstattung und Lieferum

fang sowie Abweichungen im Farbton und

Dr. Ing. h.c. F. P

orsche AG

Irrt mer bleiben vorbehalten.

Porscheplatz 1
70435 Stuttgart

Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, 2015

Germany

Alle Texte, Bilder und sonstigen

www.porsche.com

Informationen in diesem Katalog

unterliegen dem Urheberrecht

Stand: 12/2015

der Dr. Ing. h.c. F. P

orsche AG.

Printed in Germany
WSLK1601000210 DE/WW

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