Aula 14 de teoria de

ME5330
Reduo do dimetro do rotor,
rotao especfica e sua
utilizao em projetos de
instalaes de bombeamento.

Vamos considerar um
exemplo extrado do
manual da KSB

Antes vamos
refletir sobre as
curvas acima.

Ser que os
fabricantes
ensaiam
todos esses
rotores?

NO!
Os fabricantes partem do
dimetro do rotor mximo e o
cortam em funo da
necessidade. Nas curvas do
exemplo, partiu-se de 266 mm
e se reduziu para 247, 234 e
220 mm.

E a reduzo do dimetro do rotor

radial de uma bomba, mantendo a
mesma rotao, a curva caracterstica
da bomba se altera aproximadamente
de acordo com as seguintes equaes:
2

Q m D R m H B m D R m N B m D R m

Qp DR p H Bp DR p N Bp DR p

DR m

H Bm
N Bm
Qm

3
DR p
Qp
H Bp
N Bp

Importante salientar que existem

autores que propem que o expoente
da relao de dimetros na expresso
de Q deva ser entre 0,9 e 1,1 e outros
autores afirmam que este expoente
deve ser 2.
MUITOS DEVEM ESTAR
PENSANDO: MAS NO
FOI ISSO QUE EU
APRENDI EM MECFLU 1

O PRXIMA
SLIDE DEVE
TIRAR ESSA
DVIDA

Influncia do Dimetro do Rotor

Nesta anlise importante se distinguir duas
situaes diferentes. A primeira delas quando se
trata de bombas geometricamente semelhantes, isto
, bombas cujas dimenses fsicas tm um fator de
proporcionalidade constante. Neste caso, a anlise
dos parmetros adimensionais fornece as relaes:
3

D Rp
;

Q m D Rm
Qp

Vou isto que

eu aprendi
em mecflu 1!

D Rp

H Bm D Rm
H Bp

D Rp

N Bm D Rm
N Bp

A outra situao aquela na qual existe uma reduo no

dimetro externo do rotor, permanecendo as outras
caractersticas fsicas constantes. Esta alternativa utilizada
pelos fabricantes de bombas para ampliar a faixa de operao
de suas mquinas. Desta forma, so montadas bombas com
volutas idnticas, porm com rotores de dimetro diferentes.
Deve-se ter em mente que esta reduo limitada, pois a
reduo grande do dimetro do rotor faz com que a eficincia
da bomba seja bastante reduzida. Na prtica esta reduo est
limitada a cerca de 20% do maior rotor. Neste caso, a anlise
no
pode
ser
feita
diretamente
pelos
parmetros
adimensionais. Pela recomendao de Karassik e Stepanoff,
temos :
2
3
Q2 DR 2
H B2 D R 2
N B2 D R 2
;

Q1

D
R1

H B1

D
R1

N B1 D R1

E a existe outra
possibilidade

Sim, consideramos que as vazes

variam com os quadrados dos dimetros
dos rotores:

Qp
QC

2
D Rp
2
D Rm

Segundo Karassik consultor de Bombas

Centrfugas em Centrifugal Pumps ,
com exceo das centrfugas lentas, ou
seja, para as centrfugas normais com
redues at 20%, na prtica a vazo
varia diretamente com o dimetro do
rotor o que mostra uma diferena em
relao ao coeficiente de vazo.

Q
n D3r

coeficiente de vazo

Conhecemos a curva caracterstica da

bomba HB=f(Q) para um dimetro de rotor
DRm e uma certa rotao n. Desejamos
determinar, para os valores novos HBp e Qp
o dimetro DRp.
Marcamos o ponto A por suas coordenadas
HBp e Qp e unimos este ponto a origem
cartesiana.
Adotamos uma vazo Q2 pertencente a
reta que passa pela origem e ponto A e
que maior que Qp e Qc para achar a
carga correspondente a essa vazo,
recorremos:

Q2

H B2 H Bp
Qp

o que nos permite marcar o ponto B.

Ligamos B a A e a origem do eixo
cartesiano e determinamos o ponto C
sobre a curva da bomba e isso, alm de
possibilitar a obteno da vazo QC nos
permite determinar DRp:

Qp
QC

D Rp
D Rm

Outra referncia
seria o livro de
Stepanoff

Stepanoff afirma que a relao dos dimetro dos

rotores a mesma que a das vazes, mas introduz
uma correo como mostra a tabela a seguir:

Dimetro calculado em % do dimetro original

65

70

75

80

85

90

95

Dimetro necessrio em % do dimetro original

71

73

78

83

87

91,5

95,5

Vamos
considerar um
exemplo
numrico.

Para uma vazo de 110 m/h e uma altura manomtrica de 25 m

determine o dimetro do rotor.

Como este plano cartesiano no apresenta a origem, encontramos a origem do plano

utilizando a mesma escala; traamos a reta desta origem encontrada passando pelo
ponto de operao e atingindo o Drotor imediatamente acima, conforme mostrado
abaixo, e encontramos Q = 113m /h e H = 25,5 m para o Drotor = 247 mm.

Utilizando as frmulas apresentadas, calcula-se o dimetro do rotor:

Q
110
D D1
D 247
240,4mm
Q1
113

Q
110
D D1
D 247
D 243mm
Q1
113
D D1

H
25
D 247
D 244,5mm
H1
25,5

Por motivo de segurana,

utilizamos o dimetro maior, ou
seja, D= 244,5 mm.

Vamos agora
introduzir a
rotao
especfica
Ela pode ser importante
para estimar o
rendimento.

Como o engenheiro deve

resolver problemas
proponho o problema a
seguir:

Verificar se ocorre o
fenmeno de
cavitao em uma
bomba com rotor de
entrada bilateral, com
um estgio, que eleva
80 L/s de gua a uma
altura manomtrica
de 20 m.

Conhecemos ainda a perda de carga na

aspirao (antes da bomba) que igual a
1,3 m

Dados:
1. Ponto de trabalho: vazo 40
L/s e carga manomtrica 20 m
2. Temperatura do fluido = 600C
3. Presso de vapor que para
600C igual a 0,231 kgf/cm
(abs)
4. Peso especfico a 600C que
igual a 983 kgf/m
5. Presso atmosfrica local igual
a 0,98 kgf/cm
6. Rotao da bomba = 1150 rpm

Conhecemos tambm a cota

inicial com PHR no eixo da
bomba que igual a -3,2 m

Podemos calcular o NPSHdisponvel

NPSH disponvel z inicial

NPSH disponvel

pinicialabs p vapor

H paB

0,98 0,23110 4
3,2
1,3

NPSH disponvel 3,1m

983

Verificando o fenmeno
de cavitao!

O que fazer
quando no
dado o
NPSHrequerido pelo
fabricante?

Devemos recorrer
ao fator de Thoma,
o qual depende da
rotao especfica.

O que vem
a ser
rotao
especfica?

 um parmetro que permite

escolher o tipo de bomba,
estimar o rendimento quando o
mesmo no for dado e estimar
o NPSHrequerido quando este no
for dado

A rotao
especfica, ou
velocidade
especfica
calculada pela
expresso:

n S 3,65

n Q
4

H3B

A vazo ser utilizada em

m/s , a carga
manomtrica em m e a
rotao em rpm.

Se na equao acima a Q for dada

em L/s ao invs de m/s, o fator
3,65 se converte em 0,1155.

Vamos ver o valor de nS

especificando o tipo de
bomba a usar.

Baseados nos resultados

obtidos com as bombas
ensaiadas e no seu custo,
o qual depende das
dimenses da bomba, os
fabricantes elaboraram
tabelas, grficos e bacos,
delimitando o campo de
emprego de cada tipo
conforme a rotao
especfica, de modo a
proceder a uma escolha
que atenda as exigncias
de bom rendimento e
baixo custo.

CLASSIFICAO BSICA
1. LENTAS 30 < nS < 90 rpm =
bombas centrfugas puras, com
ps cilindricas, radiais, para
pequenas e mdias vazes.
2. NORMAIS 90 < nS < 130 rpm =
bombas semelhantes as
anteriores.
3. RPIDAS - 130 < nS < 220 rpm
possuem ps de dupla
curvatura , vazes mdias
4. EXTRA-RPIDA ou HLICOCENTRFUGA 220 < nS <440
rpm = ps de dupla curvatura
vazes mdias e grandes.
5. HELICOIDAIS 440 < nS < 500
rpm para vazes grandes.
6. AXIAIS nS > 500 rpm
assemelham-se a hlices de
propulso e destinam-se a
grandes vazes e pequenos HB

Usa-se tambm a
velocidade
especfica nominal
(nq) para se
classificar as
bombas

E existe uma relao

entre a rotao
especfica (nS) e a
velocidade ou rotao
nominal (nq)?

Sim:

nq

n Q
4

H 3B

n S 3,65 n q

Os norte-americanos
usam U.S galo por
minuto como unidade
de vazo e ps para a
carga manomtrica,
de modo que teremos
que converter as
unidade:
n Smtrico
n S USA

n S USA

14,15
3,65 14,15 n q mtrico

n S USA 52 n q mtrico

E para as bombas de
mltiplos estgios e de
entrada bilateral?

Considerando
i = nmero
de estgios

n S 3,65

n S 3,65

n Q
4 H B

n
4

Q
2

H 3B

0,08
1150
n Q
2
nq

4
4 H3
203
B
n q 25,5rpm

Voltando ao
problema
podemos calcular
a rotao
especfica

n S 3,65 25,5
n S 93,1 bomba centifuga
radial NORMAL

E o que fazer
com rotao
especfica?

Conhecida a
rotao especfica
nominal (nq),
podemos calcular
o fator de Thoma
( ou )

4
nq 3

n Q

4 H3
B

e
NPSH requerido H B

 0,0011 para bombas

centrfugas
radiais, lentas e
normais ;
0,0013 para bombas
helicoidais e
hlico-axiais
0,00145 para bombas
axiais

Agora d para
calcular o fator
de Thoma para o
exemplo inicial.

4
0,0011 n q 3

0,0825

um fator que
depende da
prpria rotao
especfica, assim:

0,0011 3 25,54

Tendo o fator de
Thoma, pode-se
calcular o
NPSHR, isto
porque:

O Fator de Thoma
pode tambm ser
obtido graficamente.

NPSH R H B
NPSH R 0,0825 20
NPSH R 1,65m

Sim pelo grfico dado

por Stepanoff.

Grfico extrado da
pgina 215 do livro:
Bombas e
Instalaes de
Bombeamento,
escrito por
Archibald Joseph
Macintyre e editado
pela LTC em 2008

A verificamos
o fenmeno de
cavitao.

NPSH disp NPSH req 1,45m

no cavita