TRABAJO N 01

Historia de la Mecnica de
Fluidos

Aportes de sus
personajes
INTEGRANTES
LOPEZ JANAMPA, Ral Elas
TRILLO HERRERA, Kleber
CICLO: C2- III

Grupo: E

PROFESOR:
Fecha de ejecucin: 09 de agosto de 2016
Fecha de entrega:

15 de agosto de 2016

MECNICA DE FLUIDOS

MANTENIMIENTO DE
MAQUINARIA PESADA

INTRODUCCION

La mecnica de fluidos es la disciplina que estudia el comportamiento esttico y

dinmico de un fluido. Fluido es cualquier sustancia liquida o gaseosa que puede
deformarse continuamente cuando se ejerce sobre ella un esfuerzo de cizalle. Los
fluidos se diferencian de los slidos bsicamente por su estructura molecular. Estos
ltimos poseen una gran densidad molecular con fuerzas intermoleculares
cohesivas fuertes que permiten que el slido mantenga su forma y que sea muy
difcil de deformarlo.

Los lquidos poseen un espacio intermolecular mayor que el de los slidos con
fuerzas cohesivas menores por lo que las partculas tienen mayor movimiento.
Adems ocupan un volumen fijo independiente de la forma de este. Los gases
poseen un espacio intermolecular an mayor. L atraccin intermolecular es
prcticamente despreciable por lo que se deforman fcilmente, son compresible y
llenan el volumen del recipiente que lo contiene.

Si bien, la estructura molecular

de los

fluidos es importante

no sirve para

describir el comportamiento de estos en reposo o en movimiento. Es por esto que el

estudio de los fluidos se realiza caracterizando el valor medio o macroscpico de la
variable de inters (velocidad, presin, etc.), donde este valor medio se evala en
un volumen pequeo con un gran nmero de molculas.

Aportes de grandes cientficos a la mecnica de slidos

Arqumedes de Siracusa 287 212 A.C:

Arqumedes escribi la hidrosttica, el primer tratado cientfico sobre fluidos.
Tambin formulo, aunque no en su enunciado moderno, el principio de que la fuerza
ejercida por un lquido sobre un cuerpo sumergido depende del peso del lquido
desalojado, hoy llamado principio de Arqumedes en su honor.
Todo cuerpo sumergido experimenta un empuje perpendicular y hacia arriba, en el
centro de gravedad del fluido desplazado, igual al peso del lquido desalojado
Leonardo da Vinci 1452-1519:
En sus comienzos se interes por el flujo que corre a travs de los cuerpos, su
forma y tipos. Lo nico que se encontr como prueba de dichos estudios fue sus
bosquejos y algunos dibujos de las distintas trayectorias del movimiento del fluido
como un slido respecto a un eje el cual llamamos movimiento de vrtice hoy da.
Otros experimentos que fueron de gran representacin fueron los de vasos
comunicantes en los cuales trabaj mucho las densidades de distintos lquidos, de
all fue llevado a los descubrimientos del principio de continuidad, sigui estudiando
los vrtices y las estelas; al realizar este experimento usaba pequeos modelos, por
lo tanto tuvo la oportunidad de experimentar con diferentes velocidades y de all el
cambio de velocidad a travs de distintas secciones, prcticamente su inters por la
visualizacin de los fluidos lo llevaron a especializarse en este campo de los fluidos
a travs de cuerpos.
Evangelista Torricelli (1608-1647)

Invent el barmetro de mercurio, con el que demostr la existencia de la presin

atmosfrica.

A la vez, fue el primero que trat de calcular la presin atmosfrica, para la que
emple un tubo de aproximadamente un metro de longitud, cerrado en un extremo,
que llen de mercurio sin dejar burbujas. Tap su extremo libre y lo introdujo
-invertido- en un recipiente, que tambin contena mercurio. Al destapar el tubo su
columna mercurial descendi hasta 76cm. Lo cual indica que en la superficie libre

de la cubeta acta a una presin que impide el descenso total y que sta es igual
que la presin hidrosttica de la columna de mercurio de 76cm.

Adems, la diferencia entre las superficies libres de la cubeta y el nivel de la

columna mercurial es la misma aunque la longitud del tubo que la contiene
aumente.
Tor es una unidad llamada as en honor a Torricelli. Es la presin ejercida por una
columna de 1mm de mercurio.
1Tor=1mm de Hg de donde se deduce 1atm= 760 Tor

Blaise Pascal 1623-1662:

Su trabajo en mecnica de fluidos se centr en clarificar el concepto de presin,
requisito necesario para convertir la fluido esttica en una ciencia coherente.
Enunci el principio de Pascal, que dice que la presin es independiente de la
direccin, contribuyendo a diferenciarlo del concepto ntimamente ligado de tensin.
La presin aplicada sobre el fluido contenido en un recipiente se transmite por
igual en todas las direcciones y a todas partes del recipiente, siempre que se
puedan despreciar las diferencias del peso debidas al peso del fluido.
Isaac Newton 1642 1727:
El trabajo de Newton fue esencial para el establecimiento de una mecnica de
fluidos madura, tanto por la creacin del clculo integral y diferencial, necesario
para expresar matemticamente la fsica como por establecer las leyes de Newton y
sentar las bases de la mecnica dando a fuerzas y momentos su sentido actual.
Newton adems trabaj tambin en una ley de la viscosidad, que defini el
concepto en la mecnica de fluidos a travs de la relacin del esfuerzo cortante y la
tasa de deformacin del fluido. Aquellos fluidos con un esfuerzo cortante lineal a la
tasa de deformacin se llaman newtonianos en honor a este trabajo. Tambin
estableci una ley para la conveccin en un fluido, que abri el comienzo a las
consideraciones trmicas en el seno de un fluido.

Explor varios aspectos de la resistencia de fluido inercial, viscosidad y onda;

descubri la contraccin a chorro.
Giovanni Poleni 1683 1761:
Integr la ecuacin de flujo para evaluar la descarga de vertedero.
Henri DE Pitot 1695 1771:
Construy un dispositivo de tubo doble, para indicar la velocidad del agua a travs
de una cabeza diferencial.
Daniel Bernoulli 1700 1782:
Se le acredita el haber escrito el primer manual de mecnica de fluidos
(Hidrodinmica) pero sobre todo el haber enunciado la Ecuacin de Bernoulli, que
liga la energa cintica, potencial y la presin de un fluido de forma aproximada y
permite facilitar mucho los clculos.
Se trata de un salto conceptual desde el fluido esttica: ya no se estudia cmo se
comporta un fluido en reposo sino su movimiento. La presin dimensionalmente se
puede ver como energa por unidad de volumen y la diferencia entre dos puntos de
esta es causa de movimiento. Mediante la ecuacin de Bernoulli, siempre que
podamos despreciar la energa disipada en forma de calor y generacin de
irreversibilidades termodinmicas, se puede calcular la velocidad del flujo fluido
resultante.
Leonard Euler 1707 1783:
Primero explic el papel de la presin en el flujo de un canal; formul ecuaciones
bsicas de movimiento y as llamada termmetro de Bernoulli; introdujo el
concepto de cavitacin y el principio de maquinaria centrfuga.
Alexis Claude Clairaut 1713 1765:
Formul ecuaciones de movimiento para rotacin del fluido de los cuerpos.
Jean LE Rono O Alembert 1717 1783:
Origin la nocin de velocidad y aceleracin de componentes, expresin diferencial
de continuidad y de resistencia cero para estabilizar un movimiento no uniforme.
Antonie Chezy 1718 1798:
Formul la similitud del parmetro para prediccin de las caractersticas de caudal
de un canal a otro.

Jhon Smeaton 1724 1792:

Investig el desarrollo de las ruedas de agua y molinos de viento a travs de
pruebas sobre modelos a escala.
Jean Charles Borda 1733 1799:
Condujo pruebas sobre la resistencia de inmersin de cuerpos fluidos a travs de
tubos, formul la prdida por expansin brusca en un conducto confinado.
Joseph Louis LaGrange 1736 1813:
Introdujo

el

potencial

de

velocidad

la

funcin

de

estiramiento

de

los

hidrodinmicos modernos, derivo la ecuacin para la velocidad de la propagacin de

las ondas en la apertura de canales.
Claude Louis Marie Henri Navier (1785-1836)
Navier fue educado en el Ecole Polytechnique y luego se convirti en un profesor all
en 1831. A partir de 1819 hasta su muerte l fue profesor en el DES Ponts et
Chausses de Cole. l trabaj en asuntos aplicados tales como ingeniera,
elasticidad y mecnicas del lquido. l hizo contribuciones a las series de Fourier Y a
su aplicacin. l dio las ecuaciones bien conocidas de Navier-Stokes para un lquido
incompresible en 1821. En 1822 l dio las ecuaciones para los lquidos viscosos. l
era un especialista en camino y diseando puentes edificio, l fue el primero en
desarrollar una teora de suspensin de puente que hasta entonces se tena que
hacer una teora emprica.
Jean Louis Poiseville (1799-1869)
Desarroll pruebas meticuloso en la resistencia de flujos a travs de tubos
capilares.

Reech, Ferdinand 1805-1880:

Fue el primero en expresar lo que hoy es conocido como criterio de similitud de
Froude. Adems de realizar importantes avances en ingeniera naval, especialmente
en propulsin.

William Froude (1810-1871)

Desarroll muchas tcnicas del remolque-tanque, en detalle la conversin de la
onda y de la resistencia de la capa del lmite del modelo a la escala del prototipo
George Gabriel Stokes (1819-1903)
George estableci la ciencia de la hidrodinmica con su ley de la viscosidad.
Stokes public un ensayo sobre movimiento incompresible del lquido en 1842-43 y
lquido en friccin en movimiento y equilibrio y movimiento elstico slido en 1845.
En 1849 Stokes fue designado profesor de Luca Sian impartiendo matemticas en
Cambridge.
En 1851 Stokes fue elegido por la real sociedad como secretario de la sociedad de
1854 a 1884 cuando l fue elegido presidente. l investig la teora de la onda de
luz, nombr y explic el fenmeno de fluorescencia en 1852, y en 1854 teoriz una
explicacin sobre la lnea Fraunhofer del espectro solar. l sugiri que stos fueran
causados por los tomos en las capas externas del sol que absorba ciertas
longitudes de onda. Sin embargo cuando Kirchhoff public ms adelante esta
explicacin,

Stokes

neg

cualquier

descubrimiento

anterior.

Sus ensayos matemtico y fsico se publicaron en 5 volmenes, los primeros 3 que

Stokes corrigi en 1880, 1883 y 1891.
Los otros 2 fueron corregidos por sir Jos Larmor en 1887 y 1891. Experimentos
originales descritos en muchos campo-cavitacin, semejanza modelo del ro, tubo
resistencia-e ideado dos parmetros para el flujo viscoso; ecuaciones adaptadas del
movimiento de un lquido viscoso para significar condiciones turbulento

Ernst Mach (1838-1916)

Uno de los pioneros en el campo de aerodinmicas supersnicas.
Ludwig Prandtl (1875-1953)
El concepto introducido de la capa del lmite y se considera generalmente ser el
padre de mecnicos fluidos actuales

En 1901 l se hizo profesor de mecnica en la universidad de Hannover, en donde l

continu sus esfuerzos anteriores de proporcionar a una base terica sana para la
mecnica de fluidos. El matemtico famoso Flix Klein, que tension el uso de las
matemticas en la educacin de la ingeniera, se interes en Prandtl y lo tent para
venir a la universidad de Gottingen.

l sirvi como profesor de mecnica aplicada en Gottingen a partir de 1904 a 1953;

la ciudad reservada de la universidad de Gottingen se convirti en un centro
internacional de la investigacin aerodinmica.

En 1904 Prandtl concibi la idea de la capa del lmite, que colinda la superficie de
un cuerpo que se mueve a travs de un lquido. Es quizs el descubrimiento ms
grande de la historia de la mecnica de fluidos. l mostr que los efectos
friccionales en un lquido levemente viscoso estn confinados a un cerca de capa
delgada a la superficie del cuerpo; el resto del flujo se puede considerar no viscoso.
La idea condujo a una manera racional de simplificar las ecuaciones de movimientos
en las diversas regiones del campo del flujo. La tcnica de la capa del lmite se ha
generalizado y se ha convertido desde entonces una herramienta ms til de
muchas ramificaciones de la ciencia. l hizo innovaciones notables en el diseo de
los tneles de viento y del otro equipo de la aerodinmica. El suyo advocado de
monoplanos avanz grandemente la aviacin de naves ms pesadas que el aire.

En mecnica de fluidos experimentales l dise el tubo pitot-static para la

velocidad que meda. En teora de la turbulencia l contribuy la teora de la
longitud que se mezclaba. Hacia a final de su carrera Prandtl se interes en la
meteorologa dinmica y public un ensayo generalizando la espiral de Ekman para
flujos turbulentos.

Prandtl estaba dotado con la visin rara para entender fenmenos fsicos. Su
maestra de trucos matemticos era limitada; muchos de sus colaboradores eran de
hecho un matemtico mejor. Sin embargo, Prandtl tena una capacidad inusual en
poner ideas en formas matemticas simples. En Prandtl 1948 publicado un libro de
textos simple y popular en los mecnicos fluidos, que se ha referido en varios lugar
aqu. Su inters y simplicidad variados del anlisis es evidentes a travs de este
libro. Prandtl muri en Gottingen en 1953.

Lewis Ferry Moody (1880-1953)

Previ muchas innovaciones en el campo de la maquinaria hidrulica; propuso un
mtodo correlativo a los datos de resistencia en tuberas y caeras, los cuales son
muy usados.

Theodor Von Krmn (1881-1963)

En 1911 l hizo un anlisis alternado de doble fila de vrtice detrs en un cuerpo
plano en un flujo que ahora se conoce como el vrtice de Krmn. El ao siguiente
Krmn valid un puesto como director del Instituto Aeronutico en Aquisgrn en
Alemania. l visit los E.E.U.U. en 1926 y cuatro aos ms tarde le ofrecieron el
puesto de Director del Laboratorio Aeronutico en la California Instituto de
Tecnologa. l fund el Instituto de los E.E.U.U. de Ciencias Aeronuticas en donde
l continu su investigacin sobre la mecnica de fluidos, teora de la turbulencia y
vuelo supersnico. l estudi aplicaciones de las matemticas a la ingeniera, a las
estructuras del avin y a la erosin del suelo.
Reynolds: turbulencia y la mecnica actual

La madurez de la fluido dinmica fue seguida por el trabajo del irlands Osborne
Reynolds (1842-1912), responsable del teorema del transporte de Reynolds con
los que las ecuaciones de la dinmica adquirieron su forma moderna. Innovador
tambin en flujo viscoso y lubricacin, su trabajo fue vital para el posterior
desarrollo que se dara en dichos campos.
Ms an, Reynolds fue un pionero del estudio de la turbulencia, estudiando sus
causas, dando lugar a los conceptos de flujo turbulento y laminar. Reynolds acu
la idea de la turbulencia como una oscilacin de alta frecuencia sobre un valor
medio y lo aplic al conjunto de ecuaciones de Navier-Stokes, logrando definir la
turbulencia al introducir los esfuerzos de Reynolds. Sin embargo, la solubilidad de
las ecuaciones con este aadido es an un problema abierto (problema del cierre de
la turbulencia). Con la simplificacin de flujo incompresible, la dinmica queda
reducida bajo el desarrollo de Reynolds.
Fruto de su trabajo, aparece el nmero de Reynolds como medida de la turbulencia.
Este nmero aparece como base de las posteriores formulaciones mediante anlisis
dimensional de problemas trmicos y fluido dinmico.

Geofre Ingram Taylor (1889-1975): Fluidos en rotacin

Fue un fsico y matemtico ganador de varias distinciones como la medalla copley,
considerado como uno de los mayores fsicos del siglo xx. Su trabajo abarca a la
dinmica de fluidos, la teora de ondas y la mecnica del solido deformable.

Resumen mediante ejercicios

Determine el ngulo del tubo inclinado, si la presin en A es 2 psi mayor que

en B.

Calculo de la presin en A, el recipiente es abierto asumiremos que la

presin atmosfrica es 0.

P A =P atm +0.7 ( 62.4 ) (1 ) =43.68

P A =P B +2 PB =0.32=1.7

lb
lb
=0.30
2
pie
pulg 2

lb
lb
=244.8
2
pulg
pie 2

Calcularemos el ngulo de inclinacin.

P A P B 43.68(244.8 )
=
=1+ 10 sin
agua
62.4
4.62=1+10 sin =sin1 ( 0.562 )=34.19
2

En el manmetro de la fig. se usa para medir la diferencia de los niveles de

agua en los tanques. Calcular esta diferencia, si h= 380 mm y la densidad
relativa del aceite es de 0.9.

P atmP atm
=z+ h0.9 h+ y=0
agua

( 10.9 ) h=( z y )=H

El valor de H seria:

H=( 10.9 ) 380=38 mm

Un ciclo de Diesel reversible funciona con aire considerado como gas ideal, el
cual entra a 77 000 [Pa] y 21 [C]. La relacin de compresin es 15 y la
temperatura mxima que alcanza es 2000 [C], determine en el proceso
isobrico:
a

La presin del aire.

La variacin de entropa especfica.

T 1 =21 [ C ] =294.15 [ K ] T 3=2000 [ C ] =2273.15 [ K ]

15

V1 k
P2=P1
=P1 r k =( 77000 [ Pa ] )
V2

( )

 3412.074[kPa]

s 3=c p ln

T3
P
P
RLn 3 como P 3=P2 ; ln 3 =ln ( 1 )=0
T2
P2
P2

s 3=c p ln

T 3 P2V 2 P1V 1
P V T
V
;
=
; T 2= 2 2 1 ; r = 1
T2 T2
T1
P1 V 1
V2

P2 T 1
P2 T 1
V 2
1
P1
P1
( 3412074.37 [ Pa ] )( 294.15 [ K ] )
T2=
=
=
=868.9711 [ K ]
V1
r
( 77000 [ Pa ] ) ( 15 )

s 3= 1003.7

2273.15 [ K ]
J
J
ln
=965.17
Kg . K
Kg . K
868.9711 [ K ]

])

En un ciclo de Diesel reversible, que utiliza aire, la relacin de compresin es

de 20 y el calor transferido al fluido, en cada ciclo, es 1 800 [kJ/kg]. Si al
inicio del proceso de compresin las condiciones del fluido son 15 [C] y 0.1
[MPa], determine:
a

El volumen especfico mnimo del fluido en el ciclo.

La presin al inicio de la expansin adiabtica.

r=

v1
v
; v 2= 1 P1 V 1=R T 1
v2
r

( [
286.7

V 1=

P3=P2 ;

J
Kg . K

]) (

288.15 [ K ] )

0.1 10 [ Pa ]

V 1 k P 2 k P2
= ;r =
V2
P1
P1

( )

1.4

P2=P1 r k =( 0.1 106 [ Pa ] ) ( 20 ) =6.6289[ MPa]

En la figura, el fluido es agua y descarga libremente a la atmosfera. Para un

flujo msico de 15kg/s, determine la presin en el manmetro.

m=Pv 2 A2 V 2=

15 4
1000 0.05 2

V 2=7.64

V 1=

m
s

15 4
2
1000 0.08

V 1=2.98

m
s

Aplicando la e.c de Bernoulli entre 1 y 2 tenemos:

P1
V 21 P2
V 22
+ g Z 1 + = + g z 2+
P
2
P
2
P1=1000

10
7.64 2.98
+9.8 12+

1000
2
2

1||
P1=242.35 kPa=P

1||Patm P1 man =242.35100

P 1man=P
P1 man=142.35 kPa

Avances tecnolgicos

La aerodinmica: rama de la mecnica de fluidos que se ocupa del movimiento

del aire y de otros fluidos gaseosos, y de las fuerzas que actan sobre los cuerpos
que se mueven dichos fluidos. Algunos ejemplos del mbito de la aerodinmica
son el movimiento de un avin a travs del aire, las fuerzas que ejerce el
viento sobre la estructura o funcionamiento de un molino.

Supersnica: es una rama importante de la aerodinmica, se ocupa de los

fenmenos que tienen lugar cuando la velocidad de un slido supera la velocidad
del sonido

en el

generalmente

medio
aire en que

se desplaza.

Ondas de choque: los estudios mediante observaciones pticas de proyectiles de

artillera revelan las perturbaciones atmosfricas encontradas durante el vuelo.

Conclusiones

La mecnica de fluidos es una rama de la fsica que estudia los fluidos en

reposo y en movimiento; la hidrosttica se encarga de estudiar los fluidos
en reposo, mientras que la hidrodinmica se encarga de estudiar los fluidos
en movimiento. La aerodinmica estudia todo respecto al aire y los gases.

El principio de pascal es uno de los principios ms utilizados en la mecnica

de slidos, debido a que estudia el comportamiento de los fluidos cuando se
aplica una fuerza. A lo largo de la historia se han construidos accesorios que
puedan levantar objetos mediante la aplicacin de una fuerza menor, gracias
al principio de pascal.

En la presin hidrosttica un fluido ejerce presin sobre las paredes y el

fondo del recipiente que lo contiene, y sobre la superficie del cualquier
objeto sumergido en l. Esta presin en fluidos en reposo, provoca una
prensin perpendicular a las paredes del recipiente. Esta presin depende de
la densidad del lquido.

Existe dos tipos de fluidos, los

fluidos reales, ellos presentan cierta

viscosidad; es decir, un cierto rozamiento interno

entre sus molculas.

Tanto los lquidos como los gases presentan viscosidad, aunque los lquidos
presentan mayor densidad que los gases. Tambin, estn los fluidos ideales,
que no presenta una fuerza de friccin, es decir, no hay viscosidad entre sus
molculas, el agua y el aire pueden considerarse como fluidos ideales.

Bibliografa

Robert L. Mott, Mecnica de fluidos. Learning cengage, sptima edicin.

Beltrn P, Rafael. Introduccin a la mecnica de fluidos. Bogot. McGraw Hill.

Mecnica de fluidos, en lnea. Recuperado de:

http://www.monografias.com/trabajos12/mecflui/mecflui2.shtml

Ejercicios de mecnica de fluidos, en lnea. Recuperada de:

http://www.unet.edu.ve/~fenomeno/F_DE_T-145.htm