TEMA 2

VALVULAS DE ALTA PRESION

SELLO METALICO:
MANUALES
HIDRAULICAS HCR
VALVULAS DE RETENCION
CHOKES:
MANUALES H2 Type
HIDRAULICOS
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SELLO METALICO - MANUALES

Las vlvulas de sello metalico se utilizan en
las lneas de alta presin, de control de
presin de pozo: lneas de ahogue y de
choque, rboles de surgencia, choke
manifolds, etc.
Hay varias marcas, modelos , tipos y diseos
Bsicamente se agrupan por la presin de
trabajo, que en la industria son :
3.000 5.000 y 10.000 psi y 15.000 psi
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SELLO METALICO - MANUALES

CAMERON F

CAMERON FL
Sello simple : un labio
tipo resorte pretensado

CAMERON FL y
FLS

Tipo de servicio segn API 6A

SELLO METALICO - MANUALES

Las vlvulas de sello metalico son
BI DIRECCIONALES.(Hay algunas excepc.)
Se deben testear a dos presiones segn la
norma API RP53 :
Baja presin: 300-500 psi
Alta presin : presin NOMINAL- o a la
presin nominal del elemento de menor
presin conectado (BOP, etc)- Se admite una
caida de presin de 100 psi en 15 minutos.
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SELLO METALICO - HCR

Las vlvulas HCR son vlvulas de sello metlico,
que tienen un actuador hidrulico, para su
accionamiento a control remoto.
Son similares a las manuales, pero tienen un
vstago de gua inferior, que a su vez indica la
posicin de la vlvula y un sistema de cierre que
permite el cierre hidrlulico o manual de la
vlvula.
El actuador hidrulico es un pistn de doble
efecto, de apertura y cierre.

Vstago cierre manual

HCR
CAMERON F

Cabezal de cierre manual

Entradas de presin
hidrulica
Cabezal sello interior
Vstago de operacin y
de gua
Cuerpo inferior de
empaque vgo. Gua ,
engrasador e indicador
de posicin

SELLO METALICO - HCR

Las vlvulas HCR pueden operarse
manualmente solamente PARA CERRAR
La presin normal de operacin hidrulica es de
1200-1500 psi Es decir que se necesita una
salida regulada del comando a distancia, si este
fuese de 3.000 psi.
La vlvula hidrulica debe operarse para cerrar
manual, con la lnea de retorno del cilindro
abierta o desconectada.
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vlvulaS DE RETENCION
Las vlvulas de retencin o CHECK VALVES se
utilizan en la lnea de ahogue, para evitar que la
presin del pozo, en el anular, pase a las lneas
de ahogue, cuando se mantienen las vlvulas
del kill line abiertas.
Se debe ubicar como ultima vlvula hacia fuera
del spool o carretel.
SON SIMPLES Y NO TIENEN GRAVES
PROBLEMAS.
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vlvulaS DE RETENCION

TIPO R

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vlvulaS DE RETENCION

TIPO MS

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CHOQUES

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CHOKES Las vlvulas de CHOQUE o chokes, que

permiten regular el flujo de fluido (lquido o gas),
y la presin, aguas arriba de la estriccion. Hay
dos tipos de chokes:
Positivos: Son cuerpos con sistemas de
orificios intercambiables de distintos dimetros
Ajustables: Permiten la variacin continua de
la seccin de paso.
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CHOKES Los choques manuales e hidrulicos regulables

son montados normalmente en el MANIFOLD DE
CHOQUE, ( perforacin ), o los choques
positivos, intercalados en las lneas de ensayo
de pozo (W.Over)
El funcionamiento es ESENCIAL en la tcnica de
control de pozo, ya que es la unica vlvula
reguladora de la presin en el casing, ante una
surgencia.
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CHOQUES POSITIVOS

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CHOQUES AJUSTABLE

Permite la variacin
continua del rea de
estriccin y por tanto
una regulacin
continua de la presin
y el caudal

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CHOKES Los positivos se utilizan solamente para ensayo de

produccin de pozos
Los ajustables se utilizan para CONTROL de las
presiones del pozo, durante circulaciones para
ahogue. Se regula el caudal de fluido, y la presin
aguas abajo y arriba del choke.
Hay dos tipos de chokes ajustables:
Manuales
Hidrulicos de comando remoto.
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CHOQUES : FUNCIONAMIENTO

Prdida de
presin
Aumento de
velocidad
Rec. de
presin

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PRESIONES EN EL CHOKE
La cada de presin provoca
cavitacin, variacin de la
temperatura, variacin de la vel. del
gas a vel. snica, etc.

P1

P2

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SEGURIDAD: PURGA DE PRESION

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SEGURIDAD: PURGA DE PRESION

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CHOKES HIDRAULICOS
Hay chokes con servocomandos hidrulicos que
pueden operarse a distancia.Existen dos tipos bsicos de choques hidrulicos:
De asiento y obturador-aguja (Cameron)
De disco de orificio variable (Swaco)
Ambos se operan desde una consola de comando, que
tiene la bomba hidrulica, neumticamente accionada y
los sistemas de regulacin y control.
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CHOKES HIDRAULICOS
La consola tiene manmetros de presin en el
sondeo , presin en el anular, regulacin de la
posicin (apertura) del choke, control de aire, y
normalmente cuentaemboladas electrnicos para
las emboladas de la bomba y las acumuladas
Normalmente en las tapas tienen las posiciones y
reas equivalentes de apertura, y toda la
informacin necesaria de operacin.

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CHOKES HIDRAULICOS

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CHOKES HIDRAULICOS - Cameron

Actuador hid.

Asiento y
obturador
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CHOKES HIDRAULICOS - Cameron

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CHOKES HIDRAULICOS - Swaco

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CHOKES HIDRAULICOS
VIDEOS DE CAMERON CHOKES

DOC. ANEXA\Cameron rams CHOKE video\CHOKE

ORIFICIO.AVI
DOC. ANEXA\Cameron rams CHOKE video\CHOKE
ORIF MULT.AVI
DOC. ANEXA\Cameron rams CHOKE video\CHOKE
AGUJA.AVI

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QUE TENER EN CUENTA

LOS CHOKES EXCEPTO EL SWACO Y UNA VERSION
DEL CAMERON NO SON DE SELLO POSITIVO (no
confundir con choque positivo)
ES DECIR QUE NO DEBEN SELLAR,
SELLAR Y POR TANTO, SI
SE PRETENDE TESTEARLOS CERRADOS VAN A
PERDER. ESTO NO ES INCORRECTO.
ESTA ESPECIFICADO EN LA RP53 (17.6.4) QUE DEBEN
INTERPRETARSE COMO DE REGULACION Y NO DE
SELLO - PARA CERRAR ESTAN LAS VLVULAS DE
SELLO METALICO.
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SEGURIDAD y MANTENIMIENTO
VERIFICAR EL FUNCIONAMIENTO DE TODAS
LAS VLVULAS DE ALTA , DEBEN SER
SUAVES Y NO SALTAR DURANTE LA
OPERACIN VERIFICAR QUE SEAN ENGRASADAS CON
LA GRASA CORRESPONDIENTE
TESTEAR TODAS LAS VLVULAS DE
ACUERDO A NORMAS, EN BAJA Y EN ALTA
presin Y BIDIRECCIONAL SI CORRESPONDE
(ver test de manifolds de choque)
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SEGURIDAD y MANTENIMIENTO
VERIFICAR EL FUNCIONAMIENTO DE LOS
CHOKES, MANUALES E HIDRAULICOS y EL
ESTADO Y CONEXIN DE LAS CONSOLAS DE
COMANDO.
Los manuales deben girar suave sin
resistencia. Sino hay falta de grasa o est la
aguja doblada.
Los choques positivos, deben estar en
condiciones para poder cambiar el beam
rpidamente (roscas, etc.)
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SEGURIDAD y MANTENIMIENTO
FUNDAMENTA : .VERIFICAR :

..EL ENGRASE
.. DE VALVULAS Y CHOKES CON LA
GRASA ADECUADA ( Usar Cameron o
similar )

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SEGURIDAD y MANTENIMIENTO
FUNDAMENTA : .VERIFICAR :

..TESTEAR Y PURGAR
TOTAL EL CHOKE MAN.

.. VALVULAS Y CHOKES CON AGUA

LIMPIA Y AIRE COMPRIMIDO ( Usar
Cameron o similar )
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SEGURIDAD y MANTENIMIENTO
VERIFICAR LAS CONEXIONES DE LOS
CHOKES AUTOMATICOS Y EL CORRECTO
ESTADO DE SUS PARTES ..
VERIFICAR QUE NO HAYA MANGUERAS DE
COMANDO POR PISO O EN AREAS
PROPENSAS A SER DAADAS
NO DEJE QUE CUALQUIERA META LA
MANO - PARA REPARAR :

LLAME AL QUE SABE .

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