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laboratorio # 1
Electricidad Automotriz I
Grupo: 6
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Desarrollar
las
comprobaciones del sistema
de arranque.
Realizar el desmontaje del
motor de arranque del
vehculo
Desarrollar el despiece del
motor de arranque.
MATERIALES E INSUMOS
Franela
Material fungible
Plancha de playgood de 80 cm
x 80 cm, espesor 10 mm.
MATERIAL DIDACTICO
Vehculo(Chevrolet vitara)
Manuales
Datos Tcnicos
Maquetas didcticas
Motores de arranque
Bateria
EQUIPO DE SEGURIDAD
MARCO TEORICO
Motor de arranque [3]
El motor de arranque es un motor
elctrico que tiene la funcin de
mover el motor trmico del
inconveniente. [1]
En general ante una situacin
de funcionamiento irregular del
sistema de arranque se deber
proceder a la comprobacin del
respectivo
circuito,
para
identificar cual es el componente
defectuosos
(batera,
switch,
motor de arranque, cableado,
fusible, etc.). [1]
Si al accionar el switch el motor
de arranque no se pone en
funcionamiento la avera suele
estar localizada en el circuito de
arranque, el rel o el switch. Por
el contrario si el motor de
arranque gira en vaco sin
impulsar al de combustin, la
avera suele radicar en el sistema
de engrane, si el arrastre se
produce a una velocidad muy
lenta, el defecto suele estar en el
motor de arranque o en la batera
Para detectar si el problema est
en el sistema de arranque se
deben efectuar las siguientes
comprobaciones. [1].
Prueba de estado de la
batera.
Prueba de estado del
sistema de arranque.
Prueba de consumo de
corriente del motor de
arranque.
Pruebas de tensin en el
circuito de arranque.
Prueba de tensin de
alimentacin al motor de
arranque.
Pruebas de cada de tensin.
PROCEDIMIENTO
Comprobaciones del sistema de
arranque
Si en la maniobra de puesta en
marcha del motor de combustin,
cuando al accionar el sistema de
arranque no se consigue el
funcionamiento del motor de
arranque, o este no impulsa al de
combustin
a
la
velocidad
adecuada, el defecto suele radicar
en el motor de arranque, aunque
no siempre es la causa del
problema. Una batera en mal
estado
puede
originar
este
carretera.
Accione
el
switch
de
arranque.
El motor de arranque debe
funcionar impulsando al de
combustin interna.
Verifique
las
luces
de
carretera, si su brillo se
oscurece
hasta
casi
apagarse es indicio de que
el defecto est en la
batera, la que puede estar
descargada o con los bornes
de conexin fojos.
Si las luces continan con
su brillo normal y el motor
no gira es probable que
exista una interrupcin en el
circuito o en el motor de
arranque.
Verifique la temperatura
de bornes y conexiones
si se siente calentamiento
estando
el
motor
de
arranque en marcha, es
sntoma de que existen
cadas
de
tensin
provocados por contactos
defectuosos
Procedimiento
Coloque los terminales
positivo y negativo del
equipo (battery load tester)
en los terminales de la
batera.
Para que el motor de
combustin no encienda,
desconecte la bobina de
encendidoo la bomba de
combustible.
Acciones el switch y observe
la escala STARTING
SYSTEM del equipo.
Si la aguja marca entre la
Prueba de consumo de
corriente del motor de
arranque
Procedimiento
Consideraciones previas al
desarrollo de la prueba.
Para el desarrollo de esta
prueba se debe utilizar un
ampermetro con una escala de
medicin de 0 a 200 amperios.
Desconecte el terminal
negativo de la batera.
Desconecte la bobina o la
bomba de combustible del
vehculo.
Prueba de tensin
circuito de arranque
en
el
Si el motor de arranque no
funciona se debe comprobar con
un voltmetro o lmpara de
pruebas se llega tensin al
terminal
50
(terminal
de
excitacin del rel del motor de
arranque).
Procedimiento
Conecte el voltmetro o
lmpara entre el terminal
positivo de la batera y
masa, en caso de que el
voltmetro o lmpara no
registran el valor de la
tensin de batera o no se
encienda, significa que la
batera esta descargada o la
conexin
a
masa
es
defectuosa. Caso contrario
la conexin esta correcta y
la tensin de batera es la
adecuada. Figura 4 posicin
1.
Conecte el voltmetro o
lmpara entre el terminal 30
del switch y masa, en caso
de que el voltmetro o
lmpara no registran valor
de la tensin de batera o
no se encienda, significa
que no hay paso de
corriente desde la batera al
switch, que puede deberse
al cableado deteriorado.
Caso contrario la conexin
esta correcta. Figura 4
posicin 2.
Conecte el voltmetro o
lmpara entre el terminal
50a del switch y masa,
accione el switch, en caso
de que voltmetro o lmpara
no registran valor de la
tensin de batera o no se
encienda, significa que no
hay paso de corriente desde
el terminal 30 hacia el
terminal 50a. lo que puede
ser
provocado
por
el
deterioro de los contactos
internos de switch. Caso
contrario el switch est en
buen
estado.
Figura
4
posicin 3.
Desconecte el cable del
terminal 50 del motor de
arranque
y
conecte
el
voltmetro o lmpara entre
el terminal 50 y masa,
(active el switch) en caso de
que voltmetro o lmpara
no registran valor de la
tensin de batera o no se
encienda, significa que no
hay paso de corriente desde
el terminal 50a del switch
hacia el terminal 50 del
motor de arranque.
Lo
que puede ser provocado
por el que puede deberse
al cableado deteriorado.
Caso contrario el cableado
est en buen estado. Figura
4 posicin 4.
Conecte el voltmetro o
lmpara de pruebas entre
el terminal de salida del
solenoide del motor de
arranque y masa, active el
switch de arranque, en caso
de
que
voltmetro
o
lmpara no registran valor
de la tensin de batera o
no se encienda, significa
que no hay paso de
corriente desde el terminal
50 del motor de arranque
hacia terminal de salida del
solenoide. Lo
que puede
ser
provocado
por
el
deterioro de los contactos
internos del solenoide. Caso
contrario los contactos del
solenoide estn en buen
Prueba
de
tensin
de
alimentacin al motor de
arranque [1].
REGISTRO DE RESULTADOS
Consumo de corriente del motor de arranque
Consumo
corriente
de
Valor (A)
Momento
arranque
Luego
arranque
seg
del
275
del
2-4
122
Valor
permitid
o
Conclusin
Voltaje
medio
Conclusin
10.73
Valor
permitid
o
12 v
Tensin
alimentacin en el
solenoide terminal
50
Tensin
en
el
terminal
de
conexin con la
batera
Tensin
en
el
terminal 30 del
motor de arranque
12.75
12 v
La batera es completamente
nueva
12.78
12
Existe
buenos
terminales
elctricos, y la batera est en
buen estado
EL terminal 50 empieza
perder energa almacenada
Cada de
entre
positivo
batera
terminal
solenoide
Cada de
entre
tensin
borne
dela
y
el
30 del
tensin
los
Volta
je
medi
o
0.2
Valor
permiti
do
0.3
0.5
0.5
Conclusin
terminales
del
solenoide (30 y de
salida)
Cada de tensin
entre el terminal
negativo
de
la
batera
y
la
carcasa del motor
de arranque
0.15
0.5
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
(poner 5)
BIBLIOGRAFA
[1] FLETA, Calcina Margarita, Sistemas de Carga y Arranque. 1 edicin.
Madrid: Macmillan Iberia S.A. 2011. 357 p. 978-847942-682-8
[2] ALONSO PEREZ, Jos Manuel, Tcnicas del Automvil equipo elctrico.
11 edicin, Madrid: Paraninfo S.A. 2009. 566 p. 13:978-84-9732-720-6
[3]
On
line
disponible
en:
http://www.aficionadosalamecanica.net/curso_motor.htm