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CONSEJO DE EDUCACION TCNICO PROFESIONAL
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SISTEMA DE PROPULSIN
MARINOS
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UNIVERSIDAD DEL TRABAJO DEL URUGUAY
ESCUELA TCNICA SUPERIOR MARTIMA

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MQUINAS MARINAS

CODAD (Combined Diesel And Diesel) COMBINADO DISEL Y DIESEL.

Es un sistema de propulsin Marinos que utiliza dos motores disel para
suministrar potencia a un nico eje de hlice. Un sistema de transmisin y
embragues permiten acoplar los motores indistinta o conjuntamente al rbol.

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CODAG (Combined Diesel And Gas) COMBINADO DISEL Y GAS

Es un tipo de sistema de propulsin Marinos para embarcaciones que
requieren velocidades mximas considerablemente superiores a sus
velocidades de crucero, particularmente para buques de guerra. Los
motores disel se utilizan para velocidades de crucero y las turbinas de
gas que pueden activarse para trayectos a alta velocidad. Por la combinacin
de propulsiones se utilizan hlices de paso variable para limitar la rotacin,
de modo que los disel puedan continuar operando sin cambiar las
relaciones de engranajes de sus transmisiones. Por esta razn se requieren
cajas de transmisin multivelocidad.

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COGAS (Combined Gas And Steam) COMBINADO GAS Y VAPOR

Es el sistema de propulsin marinos de ciclo combinado, compuestos
de turbinas de gas y turbinas de vapor; estas ltimas son alimentadas con el
vapor generado por el calor de las toberas de salida de las turbinas de gas.
Mismo principio de aprovechamiento energtico de las plantas de generacin
elctrica. Su rendimiento proviene de la combinacin continua de ambos
sistemas.

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CODOG (Combined Diesel Or Gas) COMBINADO DISEL O GAS

Es un tipo de sistema de propulsin marino para buques que requieren una
velocidad mxima considerablemente mayor que su velocidad de crucero,
particularmente los actuales buques de guerra. Por cada eje de hlice hay
un motor disel para la velocidad de crucero y una turbina de gas con
transmisin y reduccin mecnica para descarga de alta velocidad. Ambos
propulsores estn conectados al rbol mediante embragues, pero slo puede
utilizarse uno a la vez

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COGAG (Combined Gas And Gas) COMBINADO GAS Y GAS

Es un tipo de sistema de propulsin marino para naves que utilizan
dobles turbinas de gas vinculadas a un nico eje de hlice. Un sistema
de transmisin y embragues permite que cualquiera de ellas, o ambas
simultneamente, impulsen el eje. Usar dos turbinas de gas presenta la
ventaja de disponer de dos configuraciones de potencia distintas. La
eficiencia de combustible de las turbinas de gas es mejor cerca de su
mximo nivel de potencia, por lo que una turbina pequea operando a
mxima capacidad es ms eficiente que una de doble potencia operando a la
mitad de velocidad. Esto permite un trnsito ms econmico a velocidades
de crucero.

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CODLAG (Combined Diesel-eLectric And Gas) COMBINADO DISELELCTRICO Y GAS

Es un sistema de propulsin naval, modificacin del sistema CODAG que
emplea motores elctricos conectados a los rboles de las
hlices (habitualmente dos). Los motores son alimentados por generadores
disel. Para obtener velocidades mayores, una turbina de gas impulsa los
rboles mediante una caja de transmisin de conexin cruzada; para
velocidades de crucero el sistema de transmisin de la turbina se desconecta
mediante embragues. Esta disposicin combina los motores disel usados
para propulsin y para generacin de potencia elctrica, reduciendo
considerablemente los costos de servicio porque disminuye el nmero de
motores disel diferentes, y los motores elctricos requieren mucho menos
mantenimiento

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COGOG (Combined Gas Or Gas) COMBINADO GAS O GAS

Es un sistema de propulsin Marino para buques equipados con turbinas de
gas. Emplea una turbina de baja potencia y alta eficiencia para velocidades
de crucero, y una de alta potencia para operaciones que requieren alta
velocidad. Un embrague permite seleccionar cualquiera de las dos turbinas,
pero no hay una caja de transmisin que permita emplear ambas
simultneamente. La ventaja que presenta esta configuracin es la de no
requerir el uso de cajas de transmisin pesadas, caras y sujetas a
potenciales fallas.

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