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Estructura de la Monografa

1. Resumen
Sintetizaremos las ideas principales sobre la evolucin de la industria norteamericana,
dando a conocer de los factores determinantes en este gran crecimiento. Las ideas
bsicas que hacen interesante y complejo este tema de ndole histrico y motivacional
hacia un desarrollo de nuestra sociedad.
2. Introduccin
En esta seccin a diferencia de la anterior se desarrollara solo ideas que le den
curiosidad la lector por indagar o embarcarse en la monografa de una manera ms
curiosa.
3. Desarrollo histrico
3.1 Antecedentes
Relataremos los hechos transcurridos del comienzo de la era de las industrias.
3.2 Contexto
Desarrollaremos los principales acontecimientos que se
3.3 Hechos posteriores
Desarrollaremos las principales consecuencias que nos dej esta gran era de los
gigantes de la industria, desarrollo del pas y el SUEO AMERICANO.
4. Lnea de tiempo
Desarrollaremos un grfico didctico para poder tener una mejor localizacin
temporal, entre grandes inventos y su vida de los grandes empresarios.
5. Personajes e Impacto

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En este captulo se tratara principalmente de los grandes empresarios industriales de
los Estados Unidos, realizaremos una pequea biografa de los personajes y
caractersticas relevantes en ellos, estos personajes tuvieron distintos aportes a la
humanidad, hablaremos de ellos, su evolucin debido a la necesidad de la poca por
lo que es importante tocar el tema de impacto, principalmente esta ser la estructura
de este captulo.
5.1. Cornelius Vanderbilt
5.1.1. Descripcin del personaje
5.1.2. Evolucin y aportes
5.2. John Rockefeller
5.2.1. Descripcin del personaje
5.2.2. Evolucin y aportes
5.3 Andrew Carnegie
5.3.1. Descripcin del personaje
5.3.2. Evolucin y aportes
5.4. John Morgan
5.4.1. Descripcin del personaje
5.4.2. Evolucin y aportes
5.5. Henry Ford
5.5.1. Descripcin del personaje
5.5.2. Evolucin y aportes
6. Reflexiones y opiniones
Bsicamente rescataremos ideas importantes de los grandes empresarios que le
fueron muy importantes su desarrollo, sobre todo el gran cambio que le dio a los

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Estados Unidos para as convertirse en una gran potencia; por otro lado una opinin
de la serie
7. Conclusiones
8. Recomendaciones
9. Referencias bibliogrficas

Resumen
EEUU despus de su independizacin se batio en una guerra civil , con muchos intereses
de por medio ,tal como el econmico ( motivo comn de guerras ) entre dos bandos afectando
a la sociedad norteamericana ,asi mismo apareci Cornelius Vanderbilt, el comodoro, su gran
pericia para los negocios y en especial para manejar los de ndole de transporte en el cual
llego a ser el nmero 1 Vanderbilt se convirti en el mas poderoso hasta que apareci un
pequeo petrolero ,Jhon D, Rockefeller, el cual con una personalidad muy interesante se hizo
paso en el negocio de las industrias petroleras, trasportada por Vanderbilt, pero ah es donde
se convella una batalla por el control del transporte del petrleo.
Vanderbilt controlaba este mercado peo Rockefeller no esta dispuesto a otorgarle espacio
en el negocio y asi en conflicto aparece otro personaje, Carnegie empresario de origen
humilde que gracias a su personalidad ascendi y se convirti exitoso. El tiene como
motivacin derrocar a Rockefeller ya que este llevo a la ruina a su mentor, lo cual repercuti
en su salud causndole la muerte, Carnegie se dedicara a la industria del acero en el cual se
convirti en el mejor pero no llego a logar su meta de derrocar a Rockefeller.
Luego aparecio J.P Morgan un hijo de banquero criado bajo sus doctrinas de su padre, el
decidio apostar por un joven inventor reconocido,Tomas Alva Edison, el cual desarrollo la
bombilla elctrica y asi fue como Morgan se involucro en la conocida Guerra de las
corrientes.

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Grandes cambios sucedan en la nacin electricidad, acero, petrleo, esto daba al pas una
economa robusta reflejada en la infraestructura. Aos despus mientras el gobierno tomaba
medidas contra los monopolios un joven ingeniero Henry Ford apareca en escena, con un
sueo el de que el hombre comn pueda tener un auto, en la actualidad es una realidad, el
paso por muchos inconvenientes pero incluso contribuyo en el mtodo de produccin,etc.Asi
mismos se puede ver el desarrollo de la historia con los personajes en la figura 5.
J.P Morgan un titn de la era industrial falleci a una edad no uy avanzada hecho que les
hizo reflexionar a sus compaero con el de morir siendo ricos, ellos adoptaron la filantropa
hasta los das de sus das. As mejorando la calidad y oportunidades de la sociedad
norteamericana.

Introduccin
Los ltimos 50 aos han sido de gran impacto para la humanidad, todos somos testigos de
los cambios econmicos, tecnolgicos y sociales que cursamos; aunque, algunos piensan que
estos cambios surgieron de la nada, existe una explicacin histrica que amerita estos
sucesos.
Los gigantes de la Industria, son los hombres que dieron principio a esta nueva era,
aquellos que lograron transformar a los Estados Unidos, de ser una civilizacin naciente y en
crisis Debido a la guerra civil a ser una superpotencia en tan solo 50 aos. Cornelius
Vanderbilt, John Rockefeller, Andrew Carnegie, John Morgan y Henry Ford tenan una
visin y fueron capaces de ejecutarla, todos ellos pasaron por retos desalentadores que
parecan insuperables; sin embargo, no se dieron por vencidos. Su influencia dio alas a
nuevos empresarios y emprendedores que an hasta la actualidad siguen y siguen
apareciendo.

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En este trabajo monogrfico se har un seguimiento histrico de estos 5 grandes hombres,
se analizar sus ideas, como estas fueron evolucionando, y el impacto de las mismas en los
Estados Unidos y a todo el mundo.
3. Desarrollo histrico
3.1Antecedentes
La Guerra de Secesin fue el conflicto interno librado entre los Estados del Norte y del
Sur, esta guerra tuvo una duracin de 5 aos desde 1861 hasta 1865.
Desde el inicio de la historia de los EEUU se ha notado un deferencia entre los de ambos
hemisferios desde ideologas. Es as que mientras los Estados del Sur tenan una economa
basada en la agricultura, (tabaco, caa de azcar, etc.) cuya mano de obra estaba conformada
por esclavos, en cambio Los Estados del Norte tenan su economa diversificada (agricultura,
ganadera, industria y comercio), y por formas democrticas.
Fueron 15 los Estados del Sur que se declararon esclavistas pues les convenan ya que su
economa era bsicamente agraria y necesitaban a los esclavos para que realicen estos
trabajos. Por otro parte fueron 18 Estados del Norte que se pronunciaron por la abolicin de
la esclavitud.
De este modo la cuestin de la esclavitud lleg a convertirse en un verdadero problema
nacional y todos los americanos se dividieron en esclavista o abolicionistas, poniendo en
peligro la misma existencia del Estado, ya que en varias oportunidades los Estados haban
amenazado con llegar a la Secesin, es decir, a su separacin del resto del pas.
Fue as como se da inicio a la guerra en 1861, con la oposicin de dos ideologas. por una
parte la del Norte y por la otra la del Sur,como en la figura 1 donde se hace un representacin
grfica del conflicto.

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Figura 1: Guerra de secesin

3.2Contexto
A fin de la industrializacin, crecieron los ingresos de la sociedad. Sin embargo, esto
no fue de manera homognea. Los obreros

del Sur, mayoritariamente negros,

posiblemente empeoraron su situacin con la obtencin de la libertad y con el rgimen

implementado luego de la Guerra Civil. En el Oeste por el contrario, el nivel de vida
creci rpidamente.

En el Lejano Oeste, los agricultores y mineros gozaban de altos

ingresos desde un comienzo. En el Medio Oeste, la creciente industrializacin, las

renovaciones y mejoras, introducidas en la agricultura contribuyeron a elevar las rentas
(el aumento de la demanda y la mejora en los transportes llev a los agricultores a invertir
en mejoras de la maquinaria y aumentar la superficie sembrada).
Los salarios pagados en la industria y en el comercio del Este aumentaron ms que los
salarios agrcolas. Desde 1830 la clase obrera industrial era pequea y capacitada, por lo
que los empresarios tenan que pagar altos salarios para atraer trabajadores. Para 1900 la
inmigracin solucion el problema de la falta de mano de obra. No obstante, mientras los
inmigrantes realizaban las tareas ms arduas, los americanos formaban el sector obrero
ms capacitados o eran los capataces. Los trabajadores ms pobres mejoraron ms rpido
que el mismo sector en Europa.

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Aunque los salarios eran ms elevados en las zonas industriales, la suciedad y la miseria
tambin eran mayores que en otras partes del pas, pero en las ciudades haba mayor
cantidad de servicios y de comodidades que en el campo; esto atraa a la poblacin rural
de los Estados Unidos como a los inmigrantes.
La creencia existente a comienzos del siglo XIX de que en Amrica la riqueza estaba muy
extendida y de que era fcil ascender socialmente basndose en el esfuerzo, cambi a
fines del siglo, tanto en el Sur como en el Oeste la propiedad de la tierra comenz a
concentrarse cada vez ms, y las decisiones ya no eran tomadas por los dirigentes de las
comunidades locales (comerciantes, abogados, polticos y clrigos) sino por los directores
de las sucursales de las grandes compaas. Esto gener la desconfianza del pblico hacia
el poder de los grandes empresarios.
El aeroplano, la explotacin de recursos, comienzo de armamentos, renacimiento de
ciudades, plasmado en esta etapa de los EEUU en la Figura 2

Figura 2:Siglo XX Norteamericano

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3.3 Hechos posteriores
Hasta la dcada de 1920, Amrica del Norte an tena una gama de opciones de transporte:
tranvas, bicicletas, carros tirados por caballos, automviles elctricos, automviles de
gasolina, los trenes interurbanos y los trenes de larga distancia. Pero el carro fue remplazando
cada vez ms los otros medios de viaje, y no slo por el fervor del pblico para los
automviles.

Las polticas regulatorias de EE.UU. y las prcticas industriales impulsaron

el declive de medios de transporte distintos al automvil. En ninguna parte era ms evidente

la psicologa del consumo que en la industria del automvil. La produccin anual de
automviles en EE.UU. aument de 2 millones durante la dcada de 1920 a 5.5 millones en
1929. Para finales de la dcada de 1920 haba un automvil por cada cinco estadounidenses,
lo que permita, en teora, que cada persona en el pas estuviera en la carretera en un
automvil al mismo tiempo.
Las ciudades se han convertido en grandes centros a veces sobrepoblados y brota la lucha
por los derechos laborales. En los campos han cedido el protagonismo de la produccin a las
ciudades e incluso las granjas pasan por la revolucin de las mquinas

Estados Unidos sali

de la segunda guerra mundial como la indiscutible gran potencia mundial. El esfuerzo blico
haba sacado a su economa de la depresin y sus rivales en el concierto econmico global,
Europa y Japn, haban salido destrozadas del conflicto. Solo la URSS presidida por Stalin,
que muy pronto arrebat a EEUU el monopolio nuclear, ensombreca la preponderancia
americana.

Figura 3:EEUU armado

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4. Lnea de tiempo

Figura 4:Personajes de gigantes de la industria

5. Personajes e Impacto
5.1 Cornelius Vanderbilt
5.1.1 Descripcin del personaje
Cornelius Vanderbilt naci en circunstancias humildes el 27 de mayo de 1794, en Staten
Island, Nueva York. Cuando era un nio, el Vanderbilt ms joven trabaj con su padre en el

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agua y fue a la escuela brevemente. Con el tiempo, adquiri una flota de barcos pequeos y
aprendi sobre diseo de los buques.
Hombre de negocios implacable, se deca de Vanderbilt que en su vida
haba hecho pocos amigos y muchos enemigos. La percepcin pblica era
la de un hombre vulgar y mezquino que haca la vida de quienes lo
rodeaban, incluida su familia, algo miserable.Vanderbilt(1854)

En 1817, Vanderbilt fue a trabajar como capitn del ferry para un rico hombre de negocios
que era dueo de un servicio de barco de vapor comercial. El trabajo proporciona Vanderbilt
la oportunidad de aprender sobre la industria del barco de vapor. A finales de la dcada de
1820, entr en el negocio por su cuenta.
A principios de la dcada de 1850, Vanderbilt lanz un servicio de barco de vapor que
transportaba buscadores desde Nueva York a San Francisco a travs de una ruta a travs de
Nicaragua.
Ustedes se han dedicado a engaarme. No pienso demandarlos, pues la ley es demasiado
lenta. Pienso arruinarlos. (Cornelius Vanderbilt, 1853 ).En la cita anterior se da a comprobar
que el comodoro era un persona especialista en intimidar a sus competidores.
En la dcada de 1860, Vanderbilt cambi su enfoque desde el envo a la industria del
ferrocarril, que fue entrando en un perodo de gran expansin. l gan el control de una serie
de lneas ferroviarias que operan entre Chicago y Nueva York y estableci un sistema de
ferrocarril interregional. Vanderbilt fue la fuerza impulsora detrs de la construccin de la
Grand Central Depot de Manhattan, que se inaugur en 1871.
Vanderbilt muri a los 82 aos el 4 de enero de 1877, en su casa de Manhattan, y fue
enterrado en el Cementerio de Moravia en New Dorp, Staten Island.
5.1.2 Evolucin y aportes

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Cornelius Vanderbilt desde muy joven impact en la industria de transporte martimo, con
una pequea flota de barco a vapor dando trabajo a ms de cien personas. Durante la Guerra
Civil de Estados Unidos, Cornelius Vanderbilt don su extensa y con mayor buque de vapor,
llamado el Vanderbilt y construido por alrededor de $ 1 milln, a la Armada de la Unin. El
buque fue utilizado para perseguir a raiders confederados. Con el tiempo vendera todas sus
embarcaciones para poder invertir en la industria del ferrocarril, donde construy otro
imperio y ayud a que el transporte ferroviario sea ms eficiente.
Despus de un tiempo gan el control de la mayora de lneas frreas que operan entre
Nueva York y Chicago estableciendo de esta manera un sistema de ferrocarril interregional.
Cornelius Vanderbilt impuls la construccin de El Grand Central depot.
Hacia el final de su vida, don $ 1 milln para construir y dotar a la Universidad de
Vanderbilt en Nashville, Tennessee. En un guio al apodo de su fundador, los equipos
deportivos de la escuela son llamados los Commodores.
5.2 John Rockefeller
5.2.1 Descripcin del personaje
John Davison Rockefeller naci el 8 de julio de 1839. Sus padres fueron William Avery
Rockfeller y Eliza Davidson. Desde nio creci en Cleveland sosteniendo una familia pobre,
esto no fue un impedimento para l, por el contrario lo impuls, l anhelaba tener un mejor
estatus.
Alrededor de los 14 aos de edad comenz una pequea venta de caramelos lo cual
demostraba su determinacin para ayudar a su familia. Esto se debe a que su padre nunca
contribuy con su familia. Al no contar con su padre John se ve forzado a dejar la escuela y
conseguir un empleo para ayudar a su madre a mantener la familia. Atascado en un empleo
sin futuro se ve obligado a tomar un riesgo. A los 24 aos de edad John. D Rockefeller

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invierte todo lo que tiene y logr comenzar a refinar petrleo en Cleveland con una empresa
denominada Rockfeller & Andrews.
Al refinar el petrleo se convierte el crudo del subsuelo en querosn; un combustible
limpio que se puede utilizar en lmparas para alumbrar hogares. Luego realiza un trato
Vanderbilt con Cornelius dueo mayoritario de todas las ferreoviarias de Estados Unidos.
Esto permite que transporte sus productos a costos bajos y promete un crecimiento veloz para
su compaa.

Comienza a investigar sobre el petrleo y observa una deficiencia en la

manera que se extrae ya que a veces se perforaban pozos improductivos adems en ocasiones
la mitad del petrleo se hallaba perdido por las impurezas. Standard Oil la compaa de
Rockfeller fue fundada en 1870 y perdur hasta 1911.
Con esto Rockfeller demostr una increble capacidad para los negocios , por su
versatilidad y otras caracterisitcas,religiosamente era muy ordenado , con una mentalidad
inescrupulosa para conseguir su objetivo.
No trabaje por el dinero, deje que el dinero trabaje por usted.(Rockefeller).
5.2.2 Evolucin y aportes
Logr ser el mayor productor de querosn a nivel de los Estados Unidos es decir
alimentaba a todos los hogares con su producto a nivel nacional. Esta nueva empresa ya se
encargaba desde la produccin hasta la venta del producto final el cual era el querosn, pero
en su trayecto se interponen obstculos. Viene la creacin de la bombilla en 1879 creado por
Thomas Edison, las lmparas empiezan a reemplazar al querosn en los Estados Unidos.
Despus los cientficos empleados por Rockefeller hallan un nuevo derivado del petrleo
conocido como la gasolina y l les pide que le encuentren un uso [El crecimiento de un gran
negocio es simplemente la supervivencia del ms apto... La bella rosa estadounidense slo
puede lograr el mximo de su esplendor y perfume que nos encantan, si sacrificamos a los
capullos que crecen en su alrededor. Esto no es una tendencia maligna en los negocios. Es

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ms bien solo la elaboracin de una ley de la naturaleza y de una ley de Dios](Jhon D.
Rockefeller,1870), pues rockefeller persiga su instinto como el mas apto de sus cualidades, y
con el uso de su nuevo inveto estaba convencido de que seria innovador. Aqu es donde
comienzan las industrias a utilizar mquinas que funcionan con motores de combustin y la
gasolina era producida por la Standard Oil. Jhon D. Rockefeller lleg a ser la persona ms
millonaria de todos los tiempos teniendo aproximadamente en dinero actual unos 600 mil
millones de dlares. Creo varias fundaciones como la Fundacin Rockefeller y fue la persona
que ms dinero regal. Rockefeller falleci en 1937 a los 97 aos de edad.
5.3 Andrew Carnegie
5.3.1 Descripcin del personaje
Emigro de nio de Reino Unido a los Estados Unidos, condicin humilde, Carnegie
comienza a trabajar a la breve edad de los 12 aos en una empresa ferrovial, en donde
conoci al presidente, el cual noto en Carnegie cualidades para los negocios, ascendi
rpidamente en la compaa, su primer gran reto llego con la construccin de un puente en el
rio Misisipi, su perseverancia fue determnate en su persona, bueno es una caracterstica
comn entre los grandes ,con una actitud diligente, su mentor fue el presidente ferrovial
Tomas A. Scott.
[Me propongo asignarme un sueldo no mayor de 50.000 $ al ao! Aparte
de esto necesito cada ganancia, sin hacer ningn esfuerzo por incrementar
mi fortuna, para gastar el supervit de cada ao para causas nobles!
Dejemos a un lado los negocios para siempre, excepto para los dems.
Vaymonos a Oxford para obtener una educacin concienzuda,
adquiriendo el conocimiento de un hombre de letras. Me imagino que esto
me llevar tres aos de duro trabajo. Debo prestar especial atencin al
hablar en pblico. Podramos ir a Londres y podra comprar todas las
acciones de un peridico o rotativo y hacer que tratara temas de inters
pblico, especialmente los relacionados con la educacin y la mejora de
las clases pobres. El hombre debe tener un dolo y amasar fortunas es una
de las peores especies de idolatra! Ningn dolo es ms envilecedor que
la adoracin al dinero! Al enfrentarme a un problema suelo esforzarme
demasiado, por lo que debo tener cuidado de elegir el estilo de vida que

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sea ms elevado en ese sentido. Si sigo preocupndome tanto por mis
negocios y pasando la mayor parte del tiempo pensando nica y
exclusivamente en cmo encontrar la manera de hacer dinero, me
degradar ms all de perder toda esperanza en recuperarme para
siempre. Dejar los negocios a los treinta y cinco aos, pero durante los
dos aos siguientes deseo pasar las tardes recibiendo clases y leyendo
concienzudamente]Carnegie(1890).
Definitivamente gracias a Carnegie la construccin vertical de los EEUU , se dio de una
manera exuberante , eso le llevo a expandir su imperio, an asi no fue capas de alcanzar a Jon
D. Rockefeller , el hombre mas poderoso de los EEUU, el cual era su mxima ambicion.
Una persona que muere rica es una persona desdichada(Anonimo), Carnegie
(1888)

5.3.2 Evolucin y aportes

Su primer reto la construccin del puente que cruce el rio Misisipi, en esa poca el hierro
era lo ms comn en las construcciones pero segn los especialistas en este contexto sera un
construccin sin fundamento, Carnegie viajo mucho y decidi apostar por la utilizacin de
acero, este material era muy caro y difcil de fabricar, Carnegie encontr una

nueva

tecnologa en la reduccin del tiempo de fabricacin, gracias a una buena administracin

Carnegie financio el puente. La construccin del puente se realiz pero la sociedad estaba
intrigada por la resistencia de este material nunca antes utilizado, Carnegie encontr una
forma de comprobar a la sociedad la resistencia de este material, el acero obtuvo una
reputacin muy aceptable, lo cual le dio un gran cantidad de contratos para la fabricacin del
acero, lo cual le dio una gran cantidad de bienes y as lo convirti en unos los hombres ms
poderosos del Estados Unidos, despus de un conflicto empresarial de su mentor Scott contra
Rockefeller (persona sin escrpulos ) , Carnegie lo culpa a el de la muerte de su mentor, por
lo que toma una posicin de derrocar de la cumbre a Rockefeller para eso contrata a Henry
Frick persona de moralidad dudosa la cual toma el control de la empresa de Carnegie, el cual

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toma decisiones a diestra y siniestra con nica prioridad de ganancias teniendo como
consecuencia un derrumbe de una presa y as provocndose la peor desgracia hecha por el
hombre. Dejando el nombre de la empresa de Carnegie en tela de juicio. Pero Carnegie sigui
siendo el rey del acero
5.4 John Morgan
5.4.1 Descripcin del personaje
Criado para ser un empresario, su padre desde muy pequeo le inculco ideas
empresariales, es por lo que comenz como empresario en empresas de su padre obviamente
con sus ideales, comenzando en una sucursal en Londres luego de un tiempo emigro a los
Estados Unidos , a la ciudad de Nueva York, estuvo bajo la mirada crtica de su padre, podra
decirse que era un especie de sombra sobre Morgan, Morgan era un lder por naturaleza , una
idea visionaria nica , gracias a esta habilidad fue que despus de ascender al poder a las
empresas familiares se dedic a la adquisicin de empresas en decadencias y reorganizar y
con una gestin volverlos rentables, esto le hizo muy conocido y de gran respeto entre los
inversionistas ,pero esto no fue lo que le hace merecedor del nombre gigante, se podra decor
que su habilidad de liderazgo no era suficiente para llegar ms lejos.
Morgan criado con ideales de su padre, este le enseo no apostar por empresas con futuro
inciertos u otra forma de decir inventos, romper esta regla seria el quiebre positivos para su
imperio.
5.4.2 Evolucin y aportes
Un joven inventor Thomas Alva Edison ,oriundo de Nueva jersey ,el cual tena un invento
innovador, la bombilla elctrica y corriente continua, como todos los inventores necesitaba un
financiamiento , es aqu donde Morgan es relevante, el apuesta por el invento de Edison,
financindolo, el padre de Morgan lo critico severamente, siguiendo con esto fundaron la
Edison electric Company, el cual fue un literalmente un boom, este invento la corriente

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elctrica desplazo al kerosene ,a si de esa forma Morgan tomo ventaja sobre Rockefeller,
superando a este gran contendor.
Edison se convirti en el ms famoso inventor norteamericano, segn ellos sin
competencia alguna pero el gran competidor de Edison est cerca de l, era su ayudante,
Nicols Telsa,el invento la corriente alterna la cual combata con la corriente de Edison,al
final Telsa resulto ganador de la guerra entre corriente alterna y continua por lo cual Morgan
tuvo un gran perdidad e incluso perdiendo un gran contrato que se podra decir que lo
derrumbo. Busco la forma de encontrar un revese, Morgan igual sigui en pie de lucha,
intimidando a sus competidores e incluso tomo control de la edison Electric,despiendo a
Edison y as fundando General Electric Company y utilizando patentes de sus competidores,
Morgan paso a utilizar de la corriente continua a alterna(la cual se utiliza hasta la actualidad)
fue as que Morgan se convirti en uno de los Titanes. Pero esto no que ah su ambicin no
queda ah, quiso expandir su industria a todo tipo,desarrollando la Morganizacion el cual
trataba de adquirir compaas en conflictos y fusionarlas y reduciendo su competencia
obteniendo ganancias. Muri en Roma, Italia, en 1913 a la edad de 75 aos
5.5 Henry Ford
5.5.1 Descripcin del personaje
fffff Los inovadores cambian cosas. Ellos tienen nuevas ideas, algunas veces propias, otras
veces no, y desarrollan y promueven esas ideas hasta que estas lleguen a ser aceptadas como
parte del diario vivir. La innovacin requiere confianza en uno mismo, valor para asumir
riesgos, habilidades de liderazgo y una visin de cmo debera ser el futuro. Henry Ford tena
todas estas caractersticas, pero le tom muchos aos desarrollarlas todas por completo.
Henry Ford no era un hombre muy popular en su juventud, se le vea cmo el chico de pueblo
que estaba prosperando. Muchas personas an piensan que l fue el inventor del automvil,
pero aunque l no lo fu, su impacto en la industria automotriz contina afectando nuestras

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vidas hoy en da. En los tiempos de Ford, los autos eran usados por los grandes empresarios
y autoridades. Los primeros fabricadores de autos LA ADAM tenan el control de su
produccin y ventas, protegidos por una patente. Sin embargo; Ford tena la visin que el
auto fuese accesible para el hombre comn, se empe en la construccin de un auto que
pudiera costar menos y que sea ms ligero hasta que lo logr. Para comercializar su auto
necesitaba recibir autorizacin de LA ADAM. Ford no dudo en presentar su producto,
compartir su visin y solicitar el permiso, lamentablemente no fue aceptado.
lllllLas personas tienen muchas opciones para responder al fracaso,
algunas se asustan y se dan por vencidas, pero los grandes lderes como Ford, lo ven como
una oportunidad para aprender y redoblar sus esfuerzos. Henry Ford quera continuar con la
fabricacin con su auto modelo A, Ford saba que la era del monopolismo deba terminar, as
que desafi abiertamente a la ADAM, l crea que haba una mejor manera de hacer negocios
en el pas y estaba decidido a convertirla en una realidad. l crea en la competencia, en el
desarrollo de un producto y en ofrecrselo al pueblo. Pudo posicionarse como un antimonopolista era una especie de anttesis de los ROCKEFELLER y los CARNEGIE.
La ADAM denunci a Ford por la violacin de su patente, su caso se llev al tribunal, el
futuro de la nacin, estaba en juego. El tribunal respondi a favor de Ford, quien ahora era
libre para hacer su sueo realidad.
5.5.2 Evolucin y aportes
eeeeel xito de Ford se hizo viral, ahora el auto estaba al alcance de todos, sus fbricas
empezaron a ir a toda marcha. Ford, empez a pagarles a sus trabajadores un salario digno, 5
dlares por da, ms que el doble de la mayora de fbricas de los estados unidos, no solo les
pagaba mejor, tambin sacaba un mejor provecho de ellos. Innovo un nuevo sistema para la
produccin de autos, en lugar de fabricar un auto a la vez, los suyos eran ensamblados por
linea de trabajadores, pieza a pieza, llamo esto la lnea de ensamblaje y cambi para siempre

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la cara de la manufactura. Ford no invent la produccin en masa, la simplific. Usando la
lnea de ensamblaje sus trabajadores podan fabricar autos 8 veces ms rpido, lo que antes se
haca en 12 horas de trabajo ahora se lograba en una hora y media, esto permiti a Ford,
transformar el sistema de trabajo. Esto permiti a Ford dar a sus trabajadores un salario
digno, una jornada estndar de 40 horas de trabajo a la semana, con condiciones laborales
seguras.
Las estaciones de gasolina de Standard Oil aparecieron por todo el pas proveyendo el
combustible para los autos de Henry Ford, vehculos construidos con el acero de Carnegie en
fbricas alimentadas con la electricidad de J.P. Morgan., aparecieron una nueva generacin de
empresarios con nuevas innovaciones las cuales no hubieran sido posibles sin las bases
sentadas por hombres como Cornelius Vanderbilt, Andrew Carnegie, J.P. Morgan y John D.
Rockefeller. El resultado fue la amplia prosperidad compartida en todo el pas, que origin la
mayor innovacin, una floreciente y pujante clase media. Se cre riqueza nunca antes
imaginada.
6. Reflexiones y opiniones
Cabe mencionar, que de estos 5 grandes hombres, Henry Ford, es el primero en romper los
esquemas del monopolio y ms bien, al pagar un salario justo, respetar las 40 horas de trabajo
y crear un ambiente digno para sus trabajadores, sugiere a la humanidad un nuevo sistema de
trabajo, enfocado ms en las personas y sus necesidades, como tambin en la productividad
de la empresa.
-Si le solamente me hubiera dedicado a los estudios no habra aprendido nada ms
(Cornelius Vanderbilt, 1853), en esta cita podemos ver como el Comodoro valorizaba ms lo
que aprendi de la vida (negocios) que de la misma escuela. Esto es parcialmente cierto ya
que la escuela no ensea a como destacar econmicamente pero s a como desempearnos
profesionalmente, esto a su vez lo podemos aplicar en nuestras vidas.

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Ustedes se han dedicado a engaarme. No pienso demandarlos, pues la ley es demasiado
lenta. Pienso arruinarlos. (Cornelius Vanderbilt, 1853). En esta cita podemos ver como el
Comodoro infunda temor a sus enemigos, pues l era una persona de temer. Es cierto que el
comodoro tena muchos enemigos a quienes trataba de arruinar totalmente, pero l no era del
todo calculador y despiadado pues ayudo en la construccin de una universidad, la cual en
agradecimiento le puso su nombre a un equipo de futbol.
7. Conclusiones
Los grandes empresarios son muy importantes en la construccin de un pas, pues ellos
pueden interrelacionar a todo un pas. De esta forma se agiliza el comercio, transporte, etc. Es
as como los pases con mayor cantidad de empresarios progresan de una manera ms rpida
y con mayores ventajas que otras.
La mayora de empresarios apuesta por la innovacin, por lo nuevo, lo novedoso, pero
muchas veces estn limitados por factores sociales, religiosos, etc. Estos no les permiten
desarrollar una industria que podra ser muy exitosa y hasta tal vez cambiar el rumbo de un
pas.
Los empresarios

buscan el

medio

ms

rpido

eficiente. Tal vez

empleando nuevos materiales, otras tcnicas de construccin, nuevas estrategias, etc. A

travs de estos medios tratan de ser los mejores cada uno en sus respectivos negocios.
8. Recomendaciones
El medio de informacin ms completo, entendible y verdico sobre Los Gigantes de la
Industria est colgado en internet, en orden y cronolgicamente, en el canal de History
Channel o en Youtube.

LOS GIGANTES DE LA INDUSTRIADDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD20

Apostar por lo novedoso puede ser muy beneficioso pues no muchas personas invierten
en este tipo de negocios, al haber menor cantidad de competidores mayor ser la probabilidad
de xito.
Traten de aplicar todas las lecciones que pudieran aprender de esta monografa a su vida
diaria pues obtendrn estupendos resultados y su forma de pensar acerca de los negocios
cambiara bastante y podr usarlo a su conveniencia.

9.Referencias bibliogrficas
http://www.history.com/topics/cornelius-vanderbilt
https://es.wikipedia.org/wiki/Cornelius_Vanderbilt
http://www.biography.com/people/cornelius-vanderbilt-9515195#synopsis
https://es.wikipedia.org/wiki/Gigantes_de_la_Industria
https://es.wikipedia.org/wiki/John_D._Rockefeller
Asuncion Garrido Rdriguez, Jaime Marquez Morant (n.d).Historia de los EEUU en
el siglo XIX.
The Life of Henry Ford 20900 Oakwood Blvd., Dearborn, MI en la pgina:

https://www.thehenryford.org/exhibits/hf/Young_Henry.asp

History Channel Gigantes de la Industria

Gomez Navarro, Jose Luis. Et al. (2015). El Imperialismo 1870-1918. Pearson (Eds.).
Historia universal (7 edicin). Recuperado de:

LOS GIGANTES DE LA INDUSTRIADDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD21

http://www.freelibros.org/historia/historia-universal-7ma-edicion-jose-luisgomez-navarro.html.

P. Barall, Ch. Pouthas, p. Et al. (1993). Akal (Eds.). Democracia, reaccin y

capitalismo (pp. 538). Madrid.