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MANUEL

DE CONCEPTION DUN
PROJET DE SIGNAUX
LUMINEUX
Janvier 2009

Dpt lgal - Bibliothque nationale du Qubec, 2009

MANUEL DE CONCEPTION DUN PROJET


DE SIGNAUX LUMINEUX

TABLE DES MATIRES

Chapitre 1

Gnralits

Chapitre 2

Justification des signaux lumineux

Chapitre 3

Critres de conception

Chapitre 4

Prparation des plans, devis et bordereaux

Annexe A

Caractristiques oprationnelles de feux de circulation

Annexe B

Bordereau destimation

Annexe C

Bordereau de soumission

Annexe D

Normalisation des dessins assists par ordinateur

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

CHAPITRE 1
GNRALITS
TABLE DES MATIRES

1.1

OBJET

1-1

1.2

INTRODUCTION

1-1

1.3

RFRENCES

1-2

1.4

DFINITIONS

1-3

1-i

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

1.1 OBJET
Le Manuel de conception dun projet de signaux lumineux est un recueil de
connaissances et de principes techniques qui reprsente la base de lexpertise du
ministre des Transports du Qubec dans le domaine de la conception des systmes
de feux de circulation, de feux clignotants et de panneaux avec feux clignotants.
Il sadresse aux ingnieurs et techniciens qui travaillent la conception de systmes de
signaux lumineux. Il a pour objectifs de fixer les exigences du ministre des Transports
et de faciliter la comprhension des normes des ouvrages routiers.
Le prsent manuel ne tient pas compte des exigences et de la rglementation des
autorits rgionales et municipales applicables aux signaux lumineux qui doivent tre
considres au moment de la conception.
Le manuel se veut un outil pratique et facilement utilisable. Il se divise en quatre
chapitres, chacun reprsentant une activit essentielle la planification, la conception
et la prparation des plans et devis pour les signaux lumineux.

1.2 INTRODUCTION
Les signaux lumineux font partie des quipements lectrotechniques installs sur le
rseau routier. Il est donc ncessaire, lorsqu'on effectue la conception de ces systmes,
de suivre des procdures rigoureuses afin dassurer leur fonctionnalit et la scurit des
usagers de la route (automobilistes, pitons et cyclistes).
Le prsent manuel tablit la mthode de prparation dun projet de signaux lumineux
suivre par les concepteurs, en tenant compte des plans types, des devis types et des
normes incluant celles du ministre des Transports. Il constitue l'outil de travail par
excellence pour les ingnieurs et techniciens en lectricit qui travaillent la conception
de ces systmes.
La ralisation dun projet de signaux lumineux comporte plusieurs tapes, dont ltude
des besoins, la conception, la prparation des plans et devis, la construction, la
surveillance des travaux et la vrification lectrotechnique.
En ce qui concerne la surveillance des travaux et la vrification lectrotechnique visant
assurer la conformit des travaux aux exigences des documents contractuels, elles
feront lobjet de publications distinctes.

1-1

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

1.3 RFRENCES
De faon gnrale, la planification et la conception des systmes de signaux lumineux
doivent tenir compte de la collection Normes Ouvrages routiers et publications
suivantes du ministre des Transports :
Tome I Conception routire, chapitre 8 Carrefours plans ;
Tome I Conception routire, chapitre 13 Dispositifs de retenue ;
Tome II Construction routire, chapitre 7 Dispositifs de retenue ;
Tome III Ouvrages dart, chapitre 6 Structures de signalisation, dclairage et de
signaux lumineux ;
Tome IV Abords de route, chapitre 12 Passages niveau ;
Tome V Signalisation routire, chapitre 3 Danger ;
Tome V Signalisation routire, chapitre 8 Signaux lumineux ;
Tome VII Matriaux, chapitre 8 Matriaux lectriques .
Cahier des charges et devis gnraux (CCDG) Infrastructures routires
Construction et rparation;
Plans types de feux de circulation , srie PT1F de la Direction des structures;
Plans types de feux clignotants , srie PT1C de la Direction des structures;
Plans types Massifs de fondation , srie PT1ME de la Direction des structures;
Plans types Structures de types E1 et F1 , srie PT1E1F1 de la Direction des
structures;
Plans types Structures de signalisation , srie PT1L de la Direction des
structures;
Plans types Coffrets , srie PT1PC de la Direction des structures.
Elles doivent galement tenir compte des exigences des normes et documents
suivants :
ACNOR C22.10-04 Code de construction du Qubec Chapitre V, lectricit ;
Hydro-Qubec Norme E.21-10, Fourniture d'lectricit en basse tension;
Hydro-Qubec Norme E.32.1-01, Travaux proximit des lignes lectriques;
Hydro-Qubec Tarifs du distributeur et conditions dapplication;
R.R.Q., c. Q-2, r. 15.2 Rglement sur les matires dangereuses en modifiant
diverses dispositions rglementaires;

1-2

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

R.R.Q., c. Q-2, r. 3.2 Rglement sur les dchets solides;


L.R.Q., c. Q-2 Loi sur la qualit de lenvironnement;
L.R.Q., c. C-24.2 Code de la scurit routire du Qubec;
S2.1, r.6 Code de scurit pour les travaux de construction.

1.4 DFINITIONS
Les dfinitions du Lexique de la collection Normes Ouvrages routiers sappliquent
au Manuel de conception dun projet de signaux lumineux. Ce lexique est accessible sur
le site Internet des Publications du Qubec.
Les dfinitions suivantes sajoutent celles du Lexique de la collection Normes
Ouvrages routiers :
Feu de circulation
Comprend lunit de feux de circulation, la structure de signalisation, les lments
dancrage et le dispositif de rupture.
Feu clignotant
Comprend lunit de feux clignotants, la structure de signalisation et les lments
dancrage.
PVAA
Panneau Prparez-vous arrter .
Unit de feux de circulation
Comprend les ttes de feux de circulation et les ttes de feux pitons, les units
optiques, les cbles IMSA 19-1, 7 #14, le bouton dappel pour pitons et cyclistes et les
accessoires.
Unit de feux clignotants
Comprend les ttes de feux clignotants, les units optiques, les cbles lectriques et les
accessoires.
Signaux lumineux
Dsignent indiffremment les feux de circulation ou les feux clignotants.

1-3

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

CHAPITRE 2
JUSTIFICATION DES SIGNAUX LUMINEUX
TABLE DES MATIRES

2.1

JUSTIFICATION DES SIGNAUX LUMINEUX

2-i

2-1

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

2.1 JUSTIFICATION DES SIGNAUX LUMINEUX


Les critres de justification pour les signaux lumineux se trouvent dans le Tome V
Signalisation routire (volume 2), chapitre 8 Signaux lumineux de la collection
Normes Ouvrages routiers du ministre des Transports.

2-1

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

CHAPITRE 3
CRITRES DE CONCEPTION
TABLE DES MATIRES

3.1

ANALYSE PRALABLE

3-1

3.2

SYSTMES DE SIGNAUX LUMINEUX

3-1

3.2.1
3.2.2
3.2.3

Systme de feux de circulation


Systme de feux clignotants
Panneau avec feux clignotants

3-1
3-5
3-6

3.3

VISITE DES LIEUX

3-7

3.3.1
3.3.2
3.3.3

Localisation des massifs de fondation


Parcours des conduits
Point de raccordement au fournisseur dlectricit

3-8
3-12
3-13

3.4

MISE EN PLAN

3-13

3.4.1
3.4.2
3.4.3

Systme de feux de circulation


Systme de feux clignotants
Panneau avec feux clignotants

3-13
3-17
3-21

FIGURES

Figure 3.3-1
Figure 3.3-2
Figure 3.3-3
Figure 3.3-4
Figure 3.3-5

1er type dintersection


2e type dintersection
3e type dintersection
4e type dintersection
5e type dintersection

3-9
3-9
3-10
3-10
3-11

3-i

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

3.1 ANALYSE PRALABLE


cette tape, on tablit lenvergure du projet. On rassemble les donnes ncessaires
la conception des plans et devis du systme de signaux lumineux.
Le numro de systme lectrotechnique, le numro de projet et, dans le cas dun
projet qui va en soumission, le numro de dossier.
Le mode de ralisation dun projet (en rgie ou contrat).
La localisation du systme.
Le plan de la gomtrie dintersection lchelle montrant entre autres les lignes de
rive, les lignes darrt, les musoirs, les bordures et les lignes demprise.
Le plan de lev montrant entre autres la localisation des services dutilit publique,
les conduits de drainage, les fosss, les gouts pluviaux, le profil longitudinal et la
hauteur des cbles ariens.
La vitesse affiche (route principale et route secondaire).
Un rapport photographique des lieux.
Le document Caractristiques oprationnelles dans le cas dun systme de feux
de circulation comme prsent lannexe A.
La couleur des modules diodes de feux clignotants prescrite pour chaque
approche.
Le type de sol.

3.2 SYSTMES DE SIGNAUX LUMINEUX

3.2.1 Systme de feux de circulation


Les principaux composants dun systme de feux de circulation sont :

Massif de fondation
Le massif de fondation supporte le feu de circulation.
Trois types de massifs de fondation sont utiliss : ME-1, ME-2 et ME-3 (voir plan type
PT1ME-01).

3-1

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

Dans les cas o lespace de travail disponible est rduit et o seulement des ttes de
feux verticales sont supportes (sans potence), les massifs de fondation de type
pyramidal peuvent tre utiliss.
Les massifs de fondation sont relis entre eux par deux conduits souterrains en
polychlorure de vinyle (PVC) de diamtre 53 mm (2 po). Dans le premier conduit passe
le cble de distribution IMSA 19-1 qui alimente les ttes de feux de circulation et dans le
second passent les cbles damene pour boucles de dtection et pour ttes de feux
pitons.

Caissons de service lectrique et de scurit


Le caisson de service lectrique est toujours utilis pour le feu de circulation qui
supporte le coffret de distribution et de contrle afin de faciliter les raccordements
lectriques la base du ft.
Le caisson de service lectrique ne doit pas cder sous limpact. Lorsque les conditions
pour avoir un caisson de scurit sont respectes, le feu supportant le coffret de
distribution et de contrle doit tre protg par une glissire de scurit.
Le caisson de scurit doit tre utilis pour chacun des autres feux de circulation
lorsque les trois conditions suivantes sont toutes respectes :
la vitesse de base (vitesse affiche + 10) est suprieure 65 km/h;
la structure nest pas protge par une glissire de scurit;
le dgagement latral requis pour que la structure nait pas besoin de glissire de
scurit nest pas respect (voir figure 13.4-5 du chapitre 13 Dispositifs de
retenue du Tome I Conception routire de la collection Normes Ouvrages
routiers du Ministre).

Ft
Trois hauteurs de ft sont utilises : 5,5 m, 4,5 m et 3 m.
Le ft de 5,5 m est toujours utilis pour le feu de circulation qui supporte le coffret de
distribution et de contrle. Il est aussi utilis dans les bandes mdianes pour supporter
les feux de circulation comportant une potence droite.
Le ft de 3 m doit tre utilis lorsque seulement des ttes de feux verticales sont
supportes (sans potence).
Dans tous les autres cas, le ft de 4,5 m doit tre utilis.
Les fts peuvent tre en acier ou en aluminium.

3-2

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

Potence
Deux types de potences sont utiliss : la potence droite et la potence rayon.
La potence droite a une longueur de 0,3 m. Elle est utilise sur les feux de circulation
localiss dans les bandes mdianes pour supporter la tte de feux horizontale indiquant
un virage gauche. Elle peut aussi tre utilise pour respecter lespacement minimum
de 3 m exig entre la tte de feux de circulation principale et celle de rappel.
La potence rayon est utilise dans tous les autres cas. Les longueurs de potence
utilises sont : 2 m, 3 m et 4 m.
Les potences doivent tre en acier ou en aluminium.

Tte de feux de circulation


Trois types de ttes de feux de circulation sont utiliss : la tte de feux de circulation
verticale, la tte de feux de circulation horizontale et la tte de feux pour pitons
dcompte numrique.
La tte de feux de circulation verticale est un ensemble form de trois six lanternes
attaches les unes aux autres. Elle peut tre installe sur une potence ou tre attache
directement au ft laide de consoles. Les lentilles rondes (non symboliques) sont les
seules acceptes. Les diffrentes combinaisons de lanternes dans les ttes de feux de
circulation verticale acceptes sont prsentes aux dessins normaliss ns 11 et 12 du
chapitre 8 Signaux lumineux du Tome V Signalisation routire de la collection
Normes Ouvrages routiers du Ministre.
La tte de feux de circulation horizontale est un ensemble form dun chssis unique o
de trois cinq lanternes sont encastres cte cte. Lutilisation de ttes de feux six
lanternes est dconseille car ces dernires exigent des structures spciales.
Contrairement la tte de feux de circulation verticale, la tte de feux de circulation
horizontale est toujours installe au bout dune potence. Les lentilles rondes (non
symboliques) sont les seules acceptes. Les diffrentes combinaisons de lanternes
dans les ttes de feux de circulation horizontale acceptes sont prsentes aux dessins
normaliss ns 8 10 du chapitre 8 Signaux lumineux du Tome V Signalisation
routire de la collection Normes Ouvrages routiers du Ministre.
La tte de feux pour pitons dcompte numrique est forme de deux lanternes
attaches ensemble. Elle est toujours attache directement au ft laide de consoles.
Les diffrentes combinaisons de lanternes dans les ttes de feux de circulation
horizontale acceptes sont prsentes au dessin normalis n 20 du chapitre 8
Signaux lumineux du Tome V Signalisation routire de la collection Normes
Ouvrages routiers du Ministre.

3-3

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

Bouton dappel pour pitons et cyclistes


Le bouton dappel pour pitons et cyclistes est utilis pour appeler la phase pitonne.

Coffrets
Pour chaque systme de feux de circulation, deux coffrets doivent tre installs : un
coffret de branchement et un coffret de distribution et de contrle.

Boucle de dtection
Les boucles de dtection sont installes sous le pavage au centre des voies de
circulation. Il existe deux modes de fonctionnement de la boucle de dtection, soit par
impulsion, soit par prsence. Dans le premier cas, le vhicule est dtect ds son
passage sur la boucle alors quavec la dtection par prsence, il doit demeurer sur la
boucle quelques secondes pour tre dtect. La dtection peut tre directionnelle ou
accorde aprs un dlai.
Le nombre de boucles de dtection pour un projet donn, leur mode de fonctionnement
et leurs emplacements dpendent des caractristiques oprationnelles du systme de
feux de circulation.
Cependant, sur les approches de la route secondaire et dans les voies rserves de
virage gauche, des boucles doivent tre installes, y inclus celles pour grer le virage
droite sur feux rouges (VDFR), quelles que soient les exigences des caractristiques
oprationnelles.
Le concepteur doit galement analyser la possibilit dajouter des boucles sur les
approches de la voie principale et au bout des voies demmagasinement des voies de
virage gauche pour prvenir des refoulements.

Bote ou massif de tirage et bote de jonction


Lorsque plusieurs boucles de dtection sont installes pour les mouvements dune
direction donne, une bote ou un massif de tirage est install pour regrouper certains
cbles damene pour boucles de dtection. Il peut aussi tre ncessaire dinstaller une
bote de jonction lorsque la distance entre la boucle (boucle de refoulement par
exemple) et le massif de fondation le plus prs est suprieure la longueur du cble
RWU qui vient avec la boucle. La bote ou le massif de tirage et la bote de jonction sont
relis au massif de fondation le plus prs par un conduit de 41 mm.

3-4

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

Panneau Prparez-vous arrter


Le panneau Prparez-vous arrter (PVAA) est un panneau de signalisation qui
comporte deux lanternes clignotant en alternance et le message Prparez-vous
arrter . Il est install sur les approches, o des problmes de visibilit et de vitesse
sont observs, dune intersection comportant un systme de feux de circulation. Le
PVAA est habituellement reli au feu de circulation le plus prs par un cble Teck
enfoui une profondeur minimale de 600 mm le long de la route.

3.2.2 Systme de feux clignotants


On distingue deux types de systmes de feux clignotants : le systme de feux
clignotants sur potence et celui sur cble porteur.
Les principaux composants dun systme de feux clignotants sont :

Massif de fondation
Le massif de fondation supporte le feu clignotant.
Deux types de massifs de fondation sont utiliss : ME-2 et ME-3 (voir plan type PT1ME01).
Pour un systme de feux clignotants sur potence, un seul massif de fondation est
ncessaire. Par contre, pour un systme de feux clignotants sur cble porteur, deux
massifs de fondation installs en diagonale sont ncessaires. Ces deux massifs de
fondation ne sont pas relis par des conduits souterrains, mais par un cble porteur
arien.

Caisson de scurit
Le caisson de scurit doit tre utilis lorsque les trois conditions suivantes sont toutes
respectes :
la vitesse de base (vitesse affiche + 10) est suprieure 65 km/h;
la structure nest pas protge par une glissire de scurit;
le dgagement latral requis pour que la structure nait pas besoin de glissire de
scurit nest pas respect (voir figure 13.4-5 du chapitre 13 Dispositifs de
retenue du Tome I Conception routire de la collection Normes Ouvrages
routiers du Ministre).
Toutefois on ne doit pas utiliser de caisson pour les feux clignotants sur filin.

3-5

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

Ft
Pour un systme de feux clignotants sur potence, un ft unique de 5,5 m est utilis.
Par contre, pour un systme de feux clignotants sur cble porteur, deux fts de 8,5 m
sont utiliss.
Les fts doivent tre en acier ou en aluminium.

Potence
Pour un systme de feux clignotants sur potence, une potence rayon est utilise. Les
longueurs de potence utilises sont : 4,5 m et 7,5 m.
Les potences doivent tre en acier ou en aluminium.

Cble porteur
Pour un systme de feux clignotants sur cble porteur, un cble en acier relie les deux
fts de 8,5 m. Ce cble supporte la tte de feux clignotants.

Tte de feux clignotants


Le montage de ttes de feux clignotants est form de trois quatre lanternes. Il est soit
install au bout dune potence, soit retenu par une console un cble porteur et muni
dun cble de scurit qui relie lensemble des lanternes au cble porteur.

Coffrets
Pour chaque systme de feux clignotants, deux coffrets doivent tre installs : un coffret
de branchement et un coffret de distribution et de contrle (avec module simple
intensit).

3.2.3 Panneau avec feux clignotants


Les principaux composants dun panneau avec feux clignotants sont :

Massif de fondation
Le type et le nombre de massifs de fondation qui supportent la structure et le panneau
avec feux clignotants sont dtermins selon le panneau installer.

3-6

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

Ft
La longueur du ou des fts dpend du type de panneau installer. Le ft doit tre en
aluminium ou en acier.

Caisson de scurit
Le caisson de scurit doit tre utilis pour toutes les structures lorsque les trois
conditions suivantes sont toutes respectes :
la vitesse de base (vitesse affiche + 10) est suprieure 65 km/h;
la structure nest pas protge par une glissire;
le dgagement latral requis pour que la structure nait pas besoin de glissire nest
pas respect (voir figure 13.4-5 du chapitre 13 Dispositifs de retenue du Tome I
Conception routire de la collection Normes Ouvrages routiers du Ministre).

Panneau avec feux clignotants


Deux lanternes clignotant en alternance sont installes sur le panneau.

Coffrets
Dpendamment du type de panneau, deux coffrets peuvent tre installs : un coffret de
branchement et un coffret de distribution et de contrle (avec module double intensit).
Une cellule photolectrique est aussi requise pour grer le module double intensit du
coffret de distribution et de contrle.

3.3 VISITE DES LIEUX


Une visite des lieux doit tre effectue. Cette visite doit servir trouver les meilleures
solutions aux contraintes physiques qui affectent limplantation des signaux lumineux ou
valider les choix qui ont t faits lors du plan prliminaire. Les principaux lments qui
doivent tre regards sont :
la localisation des massifs de fondation;
le parcours souterrain des conduits;
la localisation du point de raccordement au rseau du fournisseur dlectricit.

3-7

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

3.3.1 Localisation des massifs de fondation

3.3.1.1 Gnralits
La rgle de base pour limplantation des massifs de fondation des signaux lumineux est
la visibilit des signaux lumineux et la scurit des usagers de la route.
En milieu rural, les massifs de fondation doivent tre localiss un minimum de 2 m du
bord de la chausse (fin du pavage) ou de la bordure pour permettre la construction
ventuelle d'un trottoir sans avoir dplacer le massif de fondation. Cette distance sera
mesure par rapport au coin de la colonne du massif de fondation le plus prs du bord
de la chausse.
Les massifs de fondation doivent tre localiss de manire quaucun lment des
signaux lumineux ne se trouve dans les zones de dgagement prescrites des cbles
lectriques des services dutilit publique. Il faut aussi sassurer que la structure de
signalisation installe sur ces massifs ne sera pas endommage pendant le
dneigement.
Lorsquune ligne lectrique de moyenne tension passe lintersection, il faut sassurer
que tous les lments des signaux lumineux sont au moins 3 m du conducteur de
ligne le plus prs.
Tous les travaux aux abords des lignes lectriques doivent respecter les exigences du
Code de scurit pour les travaux de construction. La localisation des massifs de
fondation doit faciliter le respect de ces exigences.

3.3.1.2 Systme de feux de circulation


Pour chaque approche dune intersection o un systme de feux de circulation est
install, il doit y avoir une tte de feux de circulation dite principale place droite
de lapproche et une autre dite de rappel place gauche.
Un massif de fondation par quadrant est requis. Les figures ci-dessous montrent
lemplacement possible des massifs de fondation des feux de circulation pour diffrents
types damnagements gomtriques des intersections.

3-8

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

1er type : Amnagement en croix sans bande mdiane


Un tel amnagement requiert la mise en place dun systme de feux de circulation
quatre massifs de fondation.

Figure 3.3-1 1er type dintersection


2e type : Amnagement en T sans bande mdiane
Un tel amnagement requiert la mise en place dun systme de feux de circulation
quatre massifs de fondation.

Massif de fondation

Figure 3.3-2 2e type dintersection


3e type : Amnagement en croix avec bande mdiane sur la principale
Un tel amnagement requiert la mise en place dun systme de feux de circulation six
massifs de fondation.

3-9

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

Figure 3.3-3 3e type dintersection


4e type : Amnagement en T avec bande mdiane sur la principale
Un tel amnagement requiert la mise en place dun systme de feux de circulation
cinq massifs de fondation.

Route principale

Massif de fondation
Figure 3.3-4 4e type dintersection
5e type : Amnagement en croix avec bandes mdianes sur toutes les approches
Un tel amnagement requiert la mise en place dun systme de feux de circulation
huit massifs de fondation.

3-10

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

Figure 3.3-5 5e type dintersection

Sur chaque massif de fondation, une tte de feux de circulation principale et une tte de
feux de circulation de rappel sont installes. Il faut localiser les massifs de fondation de
faon que la tte de rappel du mouvement inverse nobstrue pas la tte de feux de
circulation principale. Lorsque le rayon de virage est grand, il peut parfois tre
ncessaire dimplanter deux massifs de fondation dans un mme quadrant pour obtenir
la visibilit exige tant de la tte de feux de circulation principale que de la tte de feux
de circulation de rappel.
La tte de feux de circulation principale doit surplomber la voie de roulement le plus
prs. Le manchon d'attache de la tte de feux de circulation doit concider avec le bord
de la chausse.
Dans le cas o les ttes de feux pour pitons doivent tre installes, il faut localiser les
massifs de fondation les supportant de manire faciliter laccs scuritaire au bouton
dappel pour pitons et cyclistes.
Linstallation conjointe dune tte de feux de circulation et dun luminaire sur un mme
massif de fondation est viter.

3-11

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

3.3.1.3 Systme de feux clignotants


Quel que soit le type du systme de feux clignotants, le montage de ttes de feux
clignotants doit se trouver au centre de lintersection (au point dintersection de la ligne
de centre de chaque route). La localisation du ou des massifs de fondation doit aussi
tre faite de manire que :
dans le cas dun systme de feux clignotants sur potence, la longueur de potence

ncessaire soit la plus courte possible (moins de 7,5 m recommand);


dans le cas dun systme de feux clignotants sur cble porteur, la porte entre les

deux massifs de fondation soit la plus petite possible (moins de 30 m


recommand);
le ft du systme de feux clignotants, qui supporte les coffrets de branchement et

de distribution et de contrle, soit localis moins de 30 m du point de


raccordement du fournisseur dlectricit.

3.3.1.4 Panneau avec feux clignotants


La localisation du ou des massifs de fondation dun panneau avec feux clignotants
dpend le plus souvent du message du panneau.

3.3.2 Parcours des conduits


loccasion de la visite des lieux, il faut vrifier que rien nentrave le parcours des
conduits souterrains. Ce dernier doit tre tabli en fonction des lments suivants :
les fosss;
la fin des accotements;
les limites de lemprise;
les services dutilit publique (rseau daqueduc, fibre optique, cbles lectriques,
etc.);
la petite signalisation;
les ouvrages dart;
le type de sol.
Dans le choix du parcours des conduits, le concepteur doit rduire au minimum les
effets sur les services et installations existants.

3-12

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

3.3.3 Point de raccordement au fournisseur dlectricit


Lemplacement du point de raccordement au fournisseur dlectricit dtermine la
position du ft qui supporte ce branchement : lalimentation peut tre arienne ou
souterraine.
Si un signal lumineux se trouve moins de 30 m du point de raccordement au
fournisseur dlectricit, le branchement doit tre install sur le ft de ce signal
lumineux. Le coffret de distribution et de contrle est aussi install sur ce mme ft :
lalimentation est dite arienne.
Si tous les signaux lumineux se trouvent au-del de 30 m du point de raccordement au
fournisseur dlectricit, un poteau de bois doit tre install moins de 30 m du point de
raccordement. Le branchement doit tre install sur ce poteau de bois. Le coffret de
distribution et de contrle est install sur le ft du signal lumineux le plus prs du
nouveau poteau de bois. Le coffret de branchement est reli au coffret de distribution et
de contrle par un conduit souterrain. Lalimentation est dite souterraine.
Il est interdit dinstaller le coffret de distribution et de contrle sur un ft rig dans une
bande mdiane.

3.4 MISE EN PLAN

3.4.1 Systme de feux de circulation


Les exigences des sections 8.5 et 8.8 du chapitre 8 Signaux lumineux du Tome V
Signalisation routire (volume 2) de la collection Normes Ouvrages routiers du
ministre des Transports doivent tre respectes.
Les principaux feuillets constituant le plan dun systme de feux de circulation sont les
suivants :

Localisation et description gnrale


Ce feuillet est la page frontispice du plan. Il comporte un schma de localisation du
projet, sa description ainsi que ses coordonnes gographiques. Il comporte aussi la
table des matires du plan. Lidentification du projet, lidentification technique,
lidentification du dossier et lidentification du regroupement y sont galement inscrites.
Le plan type PT1FB-01 est utilis comme feuillet de base.

3-13

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

tat des lieux


Ce feuillet montre les lments existants enlever ou dplacer. Lchelle de 1:250 est
utilise. La lgende du plan est place sur ce feuillet.
Le plan type PT1FI-01 est utilis comme feuillet de base en le renommant TAT DES
LIEUX .

Implantation lgende et tableau descriptif


Ce feuillet montre la mise en plan du systme de feux de circulation. Lchelle de 1:250
est utilise.
Le plan type PT1FI-01 est utilis comme feuillet de base.
Les routes portant un numro pair doivent tre places lhorizontale sur le plan. Celles
portant un numro impair doivent tre places la verticale. Le nord doit toujours tre
point vers le haut.
La mise en plan est divise en deux parties :
une partie souterraine;
une partie arienne.
La partie souterraine regroupe :
les massifs de fondation;
les boucles de dtection;
les botes ou massifs de tirage ou botes de jonction;
les conduits qui relient les massifs de fondation, les botes ou massifs de tirage et les
boucles de dtection;
les gaines.
La partie arienne regroupe :
la description de chaque feu de circulation;
la localisation des coffrets de branchement et de distribution et de contrle;
le cblage lectrique.
Les massifs de fondation et les feux de circulation doivent tre numrots dans lordre,
dans le sens antihoraire. Le massif de fondation et le feu de circulation correspondant
portent le mme numro. Le massif de fondation et le feu de circulation supportant le
coffret de distribution et de contrle portent toujours le numro 1 . Les boucles de
dtection doivent tre aussi numrotes dans le mme ordre.
3-14

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

En plus des parties souterraine et arienne, il est galement indiqu sur ce feuillet :
le Tableau descriptif des feux de circulation et des massifs de fondation qui
spcifie leurs diffrents composants;
le tableau Quantit des conduits et cbles exigs qui indique le nombre et le type
de cbles lectriques dans chacun des conduits qui relient les massifs de fondation
entre eux et dans le conduit qui relie le coffret de branchement au coffret de
distribution et de contrle;
le tableau des Mouvements-Cl ;
la lgende sil ny a pas de feuillet TAT DES LIEUX .
Le choix des ttes de feux de circulation pour chaque approche doit tre fait en se
basant sur les caractristiques oprationnelles du systme de feux de circulation. Le
document Caractristiques oprationnelles regroupe les donnes suivantes :
le schma des phases;
le plan damnagement rduit;
le tableau descriptif des minuteries;
lindication du clignotement durgence;
lassignation de la dtection qui indique le type de fonctionnement de chaque boucle
de dtection (doit tre effectue en coordination avec lingnieur concepteur);
lemplacement des PVAA;
la coordination entre diffrents systmes de feux;
lautorisation du virage droite sur feux rouges (VDFR).
Un exemple du document Caractristiques oprationnelles se trouve lannexe A
du prsent manuel.

Installations souterraines
Ce feuillet montre les tumulus, la localisation latrale des massifs de fondation,
linstallation et lorientation des conduits, lexcavation et le remblayage des tranches.
Le plan type PT1FM-01 est utilis comme feuillet de base.
La partie Orientation des conduits de la section Installation des conduits dans les
massifs doit tre modifie pour ladapter chaque projet.

3-15

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

Boucle de dtection installation type


Ce feuillet montre linstallation type des boucles de dtection pour diffrentes
configurations dapproche.
Le plan type PT1FH-03 est utilis comme feuillet de base.

Boucle de dtection installation type avec bote ou massif de tirage


Ce feuillet montre linstallation type de boucles de dtection avec soit un massif de
tirage, soit une bote de tirage.
Le plan type PT1FH-04 est utilis comme feuillet de base.

Feux de circulation
Ce feuillet montre les diffrents composants dun feu de circulation et les arrangements
typiques, la plaque didentification et le dgagement latral requis de la tte de feux de
circulation.
Le plan type PT1FH-01 est utilis comme feuillet de base.
Le concepteur doit indiquer sur la plaque didentification le numro de systme, la
tension du systme et la tension de lunit.

Alimentation distribution et contrle


Ce feuillet montre les diffrents composants de lalimentation, de la distribution et du
contrle. Le tableau des charges sy trouve aussi.
Le plan type PT1FA-01 est utilis comme feuillet de base lorsque lalimentation est
arienne. Quand lalimentation est souterraine, le plan type PT1FA-02 est utilis. Les
plans types PT1FA-03 ou PT1FA-04 sont utiliss quand une unit de relve est requise.
Le concepteur doit remplir le tableau des charges.

pissures
Ce feuillet montre les cbles RWU des boucles de dtection, les cbles damene
blinds pour boucle, le cble IMSA 19-1. Le parcours des cbles, les raccordements et
les pissures sont montrs.
Le plan type PT1FH-02 est utilis comme feuillet de base.

3-16

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

Panneau Prparez-vous arrter pour feux de circulation


Ce feuillet montre les diffrents composants dun PVAA et le diagramme de
raccordement lectrique.
Le plan type PT1CH-01 est utilis comme feuillet de base.

Coffrets
Lorsque le coffret de branchement nest pas fourni lentrepreneur par le Ministre, les
feuillets suivants doivent tre ajouts :
PT1PC-01, PT1PC-01A, PT1PC-02 et PT1PC-02A

Lorsque le coffret de distribution et de contrle nest pas fourni lentrepreneur par le


Ministre, les feuillets suivants doivent tre ajouts :
PT1PC-01, PT1PC-01A, PT1PC-05 et PT1PC-05A

Le concepteur doit demander au devis spcial que le fabricant ou le manufacturier des


coffrets fournisse le plan de fabrication et de montage lectrique des coffrets pour
validation avant leur fabrication.

Remarque :
Aux feuillets numrs ci-dessus doivent tre ajouts au plan les feuillets des structures
de signalisation, des massifs de fondation ou dancrage, des lments dancrage et des
dispositifs de rupture fournis par lingnieur en structure.
Ces feuillets peuvent ne pas tre tous requis dans le cadre dun projet. De la mme
faon, des feuillets additionnels non mentionns peuvent tre requis dpendamment
des travaux effectuer. Les donnes non utilises des plans types doivent tre
enleves ou porter la mention NUL .

3.4.2 Systme de feux clignotants


Les exigences de la section 8.6.1 du chapitre 8 Signaux lumineux du Tome V
Signalisation routire (volume 2) de la collection Normes Ouvrages routiers du
ministre des Transports doivent tre respectes.
Les principaux feuillets constituant le plan dun systme de feux clignotants sont les
suivants :

3-17

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

Localisation et description gnrale


Ce feuillet est la page frontispice du plan. Il comporte un schma de localisation du
projet, sa description ainsi que ses coordonnes gographiques. Il comporte aussi la
table des matires du plan. Lidentification du projet, lidentification technique,
lidentification du dossier et lidentification du regroupement y sont galement inscrites.
Le plan type PT1CB-01 est utilis comme feuillet de base.

tat des lieux


Ce feuillet montre les lments existants enlever ou dplacer. Lchelle de 1:250 est
gnralement utilise. La lgende du plan est place sur ce feuillet.
Le plan type PT1CI-01 est utilis comme feuillet de base en le renommant TAT DES
LIEUX .

Implantation lgende et tableau descriptif


Ce feuillet montre la mise en plan du systme de feux clignotants. Lchelle de 1:250
est utilise.
Le plan type PT1CI-01 est utilis comme feuillet de base.
Les routes portant un numro pair doivent tre places lhorizontale sur le plan. Celles
portant un numro impair doivent tre places la verticale. Le nord doit toujours tre
point vers le haut.
La mise en plan est divise en deux parties :
une partie souterraine;
une partie arienne.
La partie souterraine contient le ou les massifs de fondation.
La partie arienne regroupe :
la description du ou des feux clignotants;
la localisation des coffrets de branchement et de distribution et de contrle;
le cblage lectrique.
Les massifs de fondation et les feux clignotants doivent tre numrots. Un massif de
fondation et le feu clignotant correspondant portent le mme numro. Le massif de
fondation et le feu clignotant supportant le coffret de distribution et de contrle portent
toujours le numro 1 .
3-18

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

En plus des parties souterraine et arienne, il est galement indiqu sur ce feuillet :
le Tableau descriptif des feux clignotants et des massifs de fondation qui spcifie
leurs diffrents composants;
la lgende sil ny a pas de feuillet TAT DES LIEUX .

Feux clignotants sur potence rayon


Ce feuillet est utilis pour un systme de feux clignotants sur potence. Il montre les
diffrents composants du feu clignotant, de lalimentation, de la distribution et du
contrle et la plaque didentification. Le tableau des charges se trouve aussi sur ce
feuillet.
Le plan type PT1CA-01 est utilis comme feuillet de base lorsque lalimentation est
arienne.
Le tableau des charges doit tre rempli. Le concepteur doit aussi indiquer sur la plaque
didentification le numro de systme, la tension du systme et la tension de lunit.

Feux clignotants sur cble porteur


Ce feuillet est utilis pour un systme de feux clignotants sur cble porteur. Il montre les
diffrents composants des feux clignotants, de lalimentation, de la distribution et du
contrle et la plaque didentification. Le tableau des charges se trouve aussi sur ce
feuillet.
Le plan type PT1CA-02 est utilis comme feuillet de base lorsque lalimentation est
arienne.
Le tableau des charges doit tre rempli. Le concepteur doit aussi indiquer sur la plaque
didentification le numro de systme, la tension du systme et la tension de lunit.

Installations souterraines
Ce feuillet montre les tumulus et la localisation latrale des massifs de fondation.
Le plan type PT1CM-01 est utilis comme feuillet de base.

Coffrets
Lorsque le coffret de branchement nest pas fourni lentrepreneur par le Ministre, les
feuillets suivants doivent tre ajouts :
PT1PC-01, PT1PC-01A, PT1PC-02 et PT1PC-02A

3-19

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

Lorsque le coffret de distribution et de contrle nest pas fourni lentrepreneur par le


Ministre, les feuillets suivants doivent tre ajouts :
PT1PC-01, PT1PC-01A, PT1PC-06, PT1PC-06A et PT1PC-06B

Dimensions des coffrets et des plaques de fond


Ce feuillet donne les exigences du Ministre quant aux dimensions des coffrets et des
plaques de fond. Il montre aussi les diffrents accessoires requis pour chaque coffret.
Le plan type PT1PC-01 doit tre utilis.

Fixation sur ft des coffrets


Ce feuillet dcrit les diffrentes manires dinstaller les coffrets sur les fts et les
matriaux requis pour chaque type de fixation.
Le plan type PT1PC-01A doit tre utilis.

Coffret de feux clignotants plaque de fond et accessoires de montage


Ce feuillet montre le perage de la plaque de fond et les diffrents composants
mcaniques requis.
Le plan type PT1PC-06 doit tre utilis.

Coffret de feux clignotants simple intensit montage et schma lectrique


Ce feuillet dcrit le montage lectrique du coffret de distribution et de contrle simple
intensit pour un systme de feux clignotants et les diffrents composants requis.
Le plan type PT1PC-06B doit tre utilis.
Le concepteur doit demander au devis spcial que le fabricant ou le manufacturier des
coffrets fournisse le plan de fabrication et de montage lectrique des coffrets pour
validation avant leur fabrication.
Remarque :
Aux feuillets numrs ci-dessus doivent tre ajouts au plan les feuillets des structures
de signalisation, des massifs de fondation ou dancrage et des lments dancrage
fournis par lingnieur en structure.
Ces feuillets peuvent ne pas tre tous requis dans le cadre dun projet. De la mme
faon, des feuillets additionnels non mentionns peuvent tre requis dpendamment
des travaux effectuer. Les donnes non utilises des plans types doivent tre
enleves ou porter la mention NUL .
3-20

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

3.4.3 Panneau avec feux clignotants


Les exigences de la section 8.6.2 du chapitre 8 Signaux lumineux du Tome V
Signalisation routire (volume 2) de la collection Normes Ouvrages routiers du
ministre des Transports doivent tre respectes.
Les principaux feuillets constituant le plan dun panneau avec feux clignotants sont les
suivants :

Localisation et description gnrale


Ce feuillet est la page frontispice du plan. Il comporte un schma de localisation du
projet, sa description ainsi que ses coordonnes gographiques. Il comporte aussi la
table des matires du plan. Lidentification du projet, lidentification technique,
lidentification du dossier et lidentification du regroupement y sont galement inscrites.
Le plan type PT1CB-01 est utilis comme feuillet de base.

tat des lieux


Ce feuillet montre les lments existants enlever ou dplacer. Lchelle de 1:250 est
gnralement utilise. La lgende du plan est place sur ce feuillet.
Le plan type PT1CI-01 est utilis comme feuillet de base en le renommant TAT DES
LIEUX .

Implantation lgende et tableau descriptif


Ce feuillet montre la mise en plan dun panneau avec feux clignotants. Lchelle de
1:250 est utilise.
Le plan type PT1CI-01 est utilis comme feuillet de base.
Les routes portant un numro pair doivent tre places lhorizontale sur le plan. Celles
portant un numro impair doivent tre places la verticale. Le nord doit toujours tre
point vers le haut.
La mise en plan est divise en deux parties :
une partie souterraine;
une partie arienne.
La partie souterraine regroupe les massifs de fondation, les conduits souterrains et les
gaines.
3-21

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

La partie arienne regroupe la description de chacun des composants (ft, panneau,


ttes de feux clignotants, etc.) du panneau avec feux clignotants et la localisation des
coffrets de branchement et de distribution et de contrle.
Le ou les massifs de fondation et le ou les panneaux avec feux clignotants doivent tre
numrots. Un massif de fondation et le panneau avec feux clignotants correspondant
portent le mme numro.
Un tableau descriptif des composants du panneau avec feux clignotants, des massifs
de fondation et un tableau qui indique le nombre et le type de cbles lectriques dans
chacun des conduits qui relient le ou les massifs de fondation entre eux et dans le
conduit qui relie le coffret de branchement au coffret de distribution et de contrle
doivent galement se trouver sur ce feuillet. La lgende doit aussi y tre incluse sil ny
a pas de feuillet TAT DES LIEUX .

Installations souterraines
Ce feuillet montre les tumulus, la localisation latrale des massifs de fondation,
linstallation et lorientation des conduits, lexcavation et le remblayage des tranches.
Le plan type PT1CM-02 est utilis comme feuillet de base.

Feux clignotants accompagnant une signalisation de prescription ou de danger


Ce feuillet montre les diffrents composants du panneau avec feux clignotants, la
plaque didentification, le panneau et le diagramme de raccordement lectrique.
Le plan type PT1CH-02 est utilis comme feuillet de base.

Alimentation distribution et contrle


Ce feuillet montre les diffrents composants de lalimentation, de la distribution et du
contrle. Le tableau des charges se trouve aussi sur ce feuillet.
Le plan type PT1CA-03 est utilis comme feuillet de base. Il doit tre modifi pour tenir
compte du panneau.

Coffrets
Lorsque le coffret de branchement nest pas fourni lentrepreneur par le Ministre, les
feuillets suivants doivent tre ajouts :
PT1PC-01, PT1PC-01A, PT1PC-02 et PT1PC-02A

3-22

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

Lorsque le coffret de distribution et de contrle nest pas fourni lentrepreneur par le


Ministre, les feuillets suivants doivent tre ajouts :
PT1PC-01, PT1PC-01A, PT1PC-06, PT1PC-06A et PT1PC-06B

Dimensions des coffrets et des plaques de fond


Ce feuillet donne les exigences du Ministre quant aux dimensions des coffrets et des
plaques de fond. Il montre aussi les diffrents accessoires requis pour chaque coffret.
Le plan type PT1PC-01 doit tre utilis.

Fixation sur ft des coffrets


Ce feuillet dcrit les diffrentes manires dinstaller les coffrets sur les fts et les
matriaux requis pour chaque type de fixation.
Le plan type PT1PC-01A doit tre utilis.

Coffret de feux clignotants plaque de fond et accessoires de montage


Ce feuillet montre le perage de la plaque de fond et les diffrents composants
mcaniques requis.
Le plan type PT1PC-06 doit tre utilis.

Coffret de feux clignotants double intensit montage et schma lectrique


Ce feuillet dcrit le montage lectrique du coffret de distribution et de contrle double
intensit pour un systme de feux clignotants et les diffrents composants requis.
Le plan type PT1PC-06A doit tre utilis.
Le concepteur doit demander au devis spcial que le fabricant ou le manufacturier des
coffrets fournisse le plan de fabrication et de montage lectrique des coffrets pour
validation avant leur fabrication.
Remarque :
Aux feuillets numrs ci-dessus doivent tre ajouts au plan les feuillets des structures
de signalisation, des massifs de fondation ou dancrage, des lments dancrage, des
dispositifs de rupture et du panneau fournis par lingnieur en structure.
Ces feuillets peuvent ne pas tre tous requis dans le cadre dun projet. De la mme
faon, des feuillets additionnels non mentionns peuvent tre requis dpendamment
des travaux effectuer. Les donnes non utilises des plans types doivent tre
enleves ou porter la mention NUL .

3-23

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

CHAPITRE 4
PRPARATION DES PLANS, DEVIS ET BORDEREAUX
TABLE DES MATIRES

4.1

DOCUMENTS PRLIMINAIRES

4-1

4.1.1

Plan, devis spcial et bordereau destimation prliminaires

4-1

4.2

DOCUMENTS DFINITIFS

4-3

4.2.1
4.2.2

Plan, devis spcial et bordereaux destimation dfinitive et de soumission 4-3


Transmission des documents dfinitifs
4-4

4.3

PLAN

4-5

4.3.1
4.3.2

Logiciel accept
Plans types

4-5
4-5

4.4

PRSENTATION DU DEVIS SPCIAL ET DES BORDEREAUX

4-7

4.4.1
4.4.2
4.4.3
4.4.4

Devis spcial
Bordereau d'estimation
Bordereau de soumission
Numrotation

4-7
4-8
4-9
4-9

FIGURE
Figure 4.4-1 Exemple d'identification d'une annexe

4-i

4-8

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

4.1 DOCUMENTS PRLIMINAIRES


Au moment de la conception d'un projet de signaux lumineux, il faut prparer les
documents prliminaires distincts, pour chacun des systmes de signaux lumineux
projets, comprenant un plan, un devis spcial et un bordereau destimation.
L'approbation de ces documents par l'unit administrative responsable des systmes de
signaux lumineux est ncessaire pour entreprendre les calculs et les plans dtaills
dfinitifs de l'ouvrage.
ce stade, il est important davoir le numro du systme lectrotechnique tel quil est
dfini dans le document Codification des systmes lectrotechniques qui se trouve
dans la section Avis techniques de la rubrique lectrotechnique du site de la
Direction des structures.
Selon le cas, ces documents prliminaires peuvent aussi tre utiliss, entre autres
pour :
inscrire les commentaires provenant de l'unit administrative responsable des
structures de signaux lumineux;
obtenir les commentaires des units administratives du ministre des Transports;
justifier la ncessit de modifier la gomtrie et le profil dune intersection;
coordonner les travaux avec les plans des services publics;
demander l'approbation de la Commission canadienne des transports, de socits
ferroviaires ou dorganismes concerns dans le dossier;
informer les autres ministres touchs ou concerns par le projet.

4.1.1 Plan, devis spcial et bordereau destimation prliminaires


Plan prliminaire
Le plan prliminaire comprend une page frontispice portant la mention Prliminaire ,
sur laquelle se trouvent le plan de localisation, la liste des feuillets projets, la
description gnrale et les agrments techniques et administratifs. Il comprend aussi un
plan d'ensemble et les feuillets des plans types de signaux lumineux ncessaires la
description complte du systme de signaux lumineux propos.
Il doit comprendre au minimum les donnes suivantes :

la description sommaire et la localisation des signaux lumineux;

la localisation de lalimentation et de la distribution;

4-1

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

la localisation du point de branchement;

la localisation des gaines et des conduits;

la description des travaux qui devront tre effectus par dautres spcialits
concernes par le projet.

Il doit tre ralis laide des plans types de signaux lumineux accessibles sur le site
de la Direction des structures. Il doit tre prsent selon les exigences de la section 4.3
du prsent manuel.
Devis spcial prliminaire
Le devis spcial prliminaire dcrit les exigences spcifiques respecter pour la
construction dun projet donn et complte ou modifie le Cahier des charges et devis
gnraux (CCDG) du ministre des Transports. Le CCDG renferme les conditions
gnrales de tout contrat, les normes de contrle des matriaux ainsi que la description
de certains travaux de base. La dernire version du CCDG ou celle indique au devis
spcial fait partie du contrat.
Il comprend une page frontispice portant la mention Prliminaire , sur laquelle se
trouvent la description gnrale et les agrments techniques et administratifs. Il inclut
des articles que compltent au besoin des annexes, des dessins, etc.
Il doit tre ralis laide du devis spcial type de signaux lumineux accessible sur le
site de la Direction des structures. Il doit contenir les articles du devis spcial type se
rapportant aux ouvrages auxquels il est destin.
Il doit tre prsent selon les exigences de la section 4.4 du prsent manuel.
Bordereau destimation prliminaire
Le bordereau destimation (Bordereau des quantits et des prix Estimation)
prliminaire comprend la liste dtaille des matriaux et ouvrages ncessaires la
construction du systme de signaux lumineux tel quil est propos, sur laquelle les
quantits approximatives et les prix unitaires ou globaux estims par le concepteur sont
indiqus. Un exemple de bordereau destimation est prsent lannexe B du prsent
manuel.
Il doit tre produit laide de loutil informatis (PDP 5004).
Il doit tre prsent selon les exigences de la section 4.4 du prsent manuel.

4-2

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

4.2 DOCUMENTS DFINITIFS


Les documents dfinitifs dun projet de signaux lumineux comprennent le plan dfinitif,
le devis spcial dfinitif et les bordereaux destimation dfinitive et de soumission.
4.2.1 Plan, devis spcial et bordereaux destimation dfinitive et de soumission
Plan dfinitif
Le plan dfinitif est constitu des mmes documents que le plan prliminaire. Ces
documents doivent tre modifis et complts afin de bien dcrire les ouvrages
ncessaires la construction ou la modification du systme de signaux lumineux
projet. La mention Prliminaire doit tre enleve.
Il doit tre sign et scell par lingnieur concepteur du projet.
Les qualits essentielles qui caractrisent un plan dfinitif sont la prcision de son
contenu et la clart de sa prsentation afin d'viter toute intervention entre le donneur
d'ouvrage et l'entrepreneur ayant raliser les travaux.
Il doit tre prsent selon les exigences de la section 4.3 du prsent manuel.
Devis spcial dfinitif
Le devis spcial dfinitif doit tre compos des mmes documents que le devis spcial
prliminaire. Ces documents doivent tre modifis et complts afin de bien dcrire les
ouvrages ncessaires la construction ou la modification du systme de signaux
lumineux projet. La mention Prliminaire doit tre enleve.
Les qualits essentielles qui caractrisent un devis spcial dfinitif sont la prcision de
son contenu et la clart de sa prsentation afin d'viter toute intervention entre le
donneur d'ouvrage et l'entrepreneur ayant raliser les travaux.
La dernire page du devis spcial dfinitif doit tre signe et scelle par l'ingnieur
concepteur du projet.

4-3

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

Bordereau destimation dfinitif


Le bordereau destimation dfinitif doit tre compos des mmes documents que le
bordereau destimation prliminaire. Ces documents doivent tre modifis et complts
afin de comprendre la liste complte des matriaux et des ouvrages ncessaires la
construction ou la modification du systme de signaux lumineux projet. Les quantits
et les prix unitaires et globaux estims doivent aussi faire lobjet dun examen final.
Les qualits essentielles qui caractrisent un bordereau destimation dfinitif sont la
prcision de son contenu et la clart de sa prsentation afin d'viter toute intervention
entre le donneur d'ouvrage et l'entrepreneur ayant raliser les travaux.
La dernire page du bordereau destimation dfinitif doit tre signe par celui qui la
prpar et celui qui le vrifie. Sil ne la pas prpar, l'ingnieur concepteur du projet
doit tre celui qui le vrifie.
Bordereau de soumission
Le bordereau de soumission (Bordereau des quantits et des prix Soumission) est
identique au bordereau destimation dfinitive lexception quil ninclut pas les prix
unitaires et globaux estims. Ce bordereau ne doit pas tre sign.
Il est destin lentrepreneur qui doit le complter par les prix unitaires et globaux
soumissionns. Il doit le signer.
Un exemple de bordereau de soumission est prsent lannexe C du prsent manuel.
Celui-ci correspond au bordereau destimation prsent lannexe B.
Les bordereaux de soumission et destimation dfinitives, le devis spcial dfinitif et le
plan dfinitif doivent tous porter la mme date.

4.2.2 Transmission des documents dfinitifs


Une fois ralises, une copie papier et une autre sur support informatis de chacun des
documents suivants doivent tre transmises l'unit administrative responsable du
systme de signaux lumineux :

plans dfinitifs;

devis spcial dfinitif;

4-4

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

bordereaux destimation dfinitive et de soumission;

autres documents pertinents.

4.3 PLAN
Le concepteur doit prparer le plan d'un projet de signaux lumineux en utilisant les
plans types labors par le ministre des Transports en version AutoCAD.
Le plan comprend une page frontispice sur laquelle se trouvent le plan de localisation,
la liste des feuillets, la description gnrale, le nom des ingnieurs et des techniciens, la
date d'mission du plan, le numro de dossier, le numro de projet et l'identification
technique du plan.
Les autres feuillets du plan comprennent entre autres le plan d'implantation, les dtails
d'installation des lments du systme de signaux lumineux, l'alimentation et la
distribution, l'excavation et le remblayage des tranches.
Il doit contenir tous les renseignements pertinents dont l'entrepreneur a besoin pour
prparer sa soumission et construire le systme de signaux lumineux.
Sur chacun des feuillets, on trouve l'identification technique du plan (EL-AA-NNNNNA).
Ce numro est form de l'anne de conception du projet et du numro unique du
systme (FEC6036) attribu par la direction territoriale concerne. La codification est
explique en dtail dans le document Codification des systmes lectrotechniques .
Le format ISO A1 est utilis.

4.3.1 Logiciel accept


Le logiciel de dessin accept au ministre des Transports pour les projets de signaux
lumineux est AutoCAD.

4.3.2 Plans types


L'utilisateur d'un plan type n'engage sa responsabilit que dans le choix du bon plan
type pour son projet spcifique (utilisation adquate), dans les valeurs qu'il inscrit sur le
plan type et dans les modifications quil apporte au plan type.
Le ministre des Transports prend la responsabilit de ce que comporte initialement le
plan type sil est utilis adquatement.

4-5

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

Codification
L'exemple suivant explique la mthode de codification des plans types.
Exemple :

PT0XX-00

Position :

12345-67

Position dans la numrotation


1 et 2 toujours PT, qui signifie plan type
3
4

Indique le format du plan original


Exemple : 1 pour A1, 2 pour A2
Indique le domaine du plan
A aroport
B camra
C feux clignotants
E clairage
F feux de circulation
M massif (voir structures)
P coffrets
S stations mto
V panneau messages variables
Indique le titre du dessin
A alimentation et distribution
B page frontispice
C coffrets
D quipement daroport
E quipement dclairage
F (voir structures)
G quipement de feux de circulation
H quipement de feux clignotants
I feuillet d'implantation
J quipement de panneau messages variables
K quipement de camra
L quipement de station mto
M massif de fondation
P (voir structures)
S installation sur une structure
T (voir structures)

4-6

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

6 et 7 Numro squentiel
Accessibilit
Les plans types sont accessibles sur support informatique (format AutoCAD) dans la
rubrique lectrotechnique sur le site de la Direction des structures.
Utilisation des plans types
Les plans types ont t labors en respectant les rgles de dessin (paisseur des
traits, hauteur des textes, types de lignes, etc.) spcifies l'annexe D Normalisation
des dessins assists par ordinateur .

4.4 PRSENTATION DU DEVIS SPCIAL ET DES BORDEREAUX


Le concepteur doit prparer le devis spcial en utilisant le devis spcial type labor par
le ministre des Transports. Il doit laborer les bordereaux d'estimation et de
soumission en utilisant le logiciel PDP5004.

4.4.1 Devis spcial


Le devis spcial ne doit pas reprendre les articles du CCDG, ni dcrire les matriaux et
les modes de construction ou autres dtails qui doivent tre indiqus sur les plans.
Chaque page du devis spcial doit tre identifie, au haut, par le numro de dossier et
le numro de plan (identification technique) et, en bas de page, par le numro du
document et le numro de page.
Pour faciliter la rdaction du devis spcial d'un projet et assurer luniformit des textes,
un devis spcial type reprsentant la faon de faire du ministre des Transports du
Qubec a t labor. Ce devis spcial type regroupe la plupart des articles potentiels
ncessaires la ralisation d'un ouvrage. Tout article ou paragraphe du devis spcial
type doit tre lu avec attention pour vrifier son application au projet de signaux
lumineux envisag et doit tre modifi ou omis au besoin.
Les instructions comportent une partie conue pour aider le rdacteur choisir les
articles qu'il doit inclure pour un projet donn. De plus, lorsque des articles doivent tre
finaliss, les instructions fournissent gnralement au rdacteur les renseignements
ncessaires pour remplir les espaces laisss en blanc en fonction des exigences
particulires de chaque projet.

4-7

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

Le fichier lectronique du devis spcial type est accessible dans la rubrique


lectrotechnique sur le site de la Direction des structures.
Annexes au devis spcial
Les annexes doivent tre places immdiatement aprs la page des signatures.
Les annexes doivent tre numrotes suivant l'ordre de leur mention dans le devis
spcial. Au moment de la vrification du devis spcial, il faut s'assurer que les annexes
ncessaires sont incluses avec leur numro, le numro du dossier et le numro
d'identification technique du plan, ainsi que la pagination squentielle du document (voir
la figure 6.3-1).
Plan : (1)
Dossier : (2)
ANNEXE (3)
INSCRIRE
(1) Le numro didentification technique des plans
(2) Le numro de dossier
(3) Le numro de l'annexe selon l'ordre chronologique et son titre
(4) Le numro du document pertinent au devis spcial
(5) Le numro squentiel de la pagination du devis

(Pagination propre l'annexe) 1 de 1


(4) - (5)

Figure 4.4-1 Exemple d'identification d'une annexe

4.4.2 Bordereau d'estimation


Le bordereau destimation doit tre rdig sur les formulaires V-423B et V-424B
Bordereau des quantits et des prix Estimation l'aide du logiciel PDP5004.

4-8

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

Il peut tre prpar laide de la publication Liste et prix des ouvrages


d'infrastructures de transport ralise par la Direction des contrats et des ressources
matrielles. Ces prix peuvent tre modifis au besoin pour tenir compte notamment des
contraintes de circulation et des dlais dexcution des travaux. Certains prix peuvent
varier selon l'ampleur des travaux, la disponibilit des matriaux, la complexit de
fabrication, les difficults de montage, etc. L'loignement du chantier des grands
centres urbains peut aussi faire majorer les prix.
Dans le bordereau d'estimation dfinitif, les quantits qui feront l'objet du contrat doivent
tre prcises, mme si un prix global est fix sur le bordereau pour certaines parties
douvrage.
Sur celui-ci, la quantit prvue est gnralement inscrite :
sans dcimale, lorsque le prix d'un ouvrage est valu moins de 100 $/unit;
une dcimale prs, lorsque le prix d'un ouvrage est valu plus de 100 $/unit.
Le code d'ouvrage, l'unit de mesure et son code ainsi que la dsignation de l'ouvrage
doivent correspondre la Liste et prix des ouvrages d'infrastructures de transport .
La dsignation des ouvrages et l'unit de mesure pour leur paiement se rfrent au
CCDG ou au devis spcial.
Un ouvrage qui ne figure pas dans cette liste ou dans la Liste des ouvrages
d'infrastructures de transport est enregistr sous un code universel 9000NN, o NN
est le code d'unit de mesure.
Sous le titre art. bord. , chaque partie douvrage est numrote selon un ordre
croissant en utilisant une numrotation trois chiffres partir de 001.

4.4.3 Bordereau de soumission


Le bordereau de soumission doit tre rdig sur les formulaires V-423A et V-424A
Bordereau des quantits et des prix Soumission l'aide du logiciel PDP5004.
Pour les besoins du traitement informatique, seuls les champs qui ncessitent
l'inscription du prix unitaire et du cot total doivent tre laisss libres sur le bordereau
de soumission. Il faut inscrire une ligne pointille dans les autres champs libres.

4.4.4 Numrotation
Le devis spcial et les bordereaux destimation et de soumission reoivent un numro
de document.

4-9

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

Lorsque le projet est form dun seul systme de signaux lumineux, le devis spcial
porte le numro de document 146 et les bordereaux destimation et de soumission
portent le numro de document 246.
Si le projet est form de plusieurs systmes de signaux lumineux qui font partie du
mme contrat, les devis spciaux portent les numros de documents conscutifs 146,
147, 148, etc. De la mme faon, les bordereaux destimation et de soumission portent
les numros de documents conscutifs 246, 247, 248, etc.
Le numro de projet TP-DTCS-AANN doit tre indiqu sur la page titre du devis spcial,
sur toutes les pages des bordereaux, sur la feuille frontispice du plan et dans toute
correspondance. Ce numro est attribu par la direction territoriale concerne. Il faut
aussi indiquer le numro de dossier DTCS-AA-NNNN lorsqu'il est disponible.
TP
DT
CS
AA
NN
NNNN

= Type de projet
= Direction territoriale
= Centre de services
= Anne financire du lancement du projet
= Code squentiel du projet
= Code squentiel du dossier

4-10

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

ANNEXE A
CARACTRISTIQUES OPRATIONNELLES
DE FEUX DE CIRCULATION
TABLE DES MATIRES

A.1 CARACTRISTIQUES OPRATIONNELLES DE FEUX DE CIRCULATION A-1

A-i

16-7H

7-16H

A-1

0-24H

4, 5

1, 2, 3

X
X

LES PHASES "B" ET "C" SONT INDISSOCIABLES.

89 99

200
200

90
90

B, C
B, C
Boul. St-Franois

H4R-1

H4R-1

H4R-1

H4R-1

H4R-1

H4R-1

route 173

H4R-1

Boul. St-Franois

H4R-1

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

CARACTRISTIQUES OPRATIONNELLES DE FEUX DE CIRCULATION

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

A-2

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

ANNEXE B
BORDEREAU DESTIMATION
TABLE DES MATIRES

B.1 BORDEREAU DESTIMATION

B-1

B-i

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

BORDEREAU DESTIMATION

B-1

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

B-2

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

B-3

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

ANNEXE C
BORDEREAU DE SOUMISSION
TABLE DES MATIRES

C.1 BORDEREAU DE SOUMISSION

C-1

C-i

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

BORDEREAU DE SOUMISSION

C-1

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

C-2

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

ANNEXE D
NORMALISATION DES DESSINS
ASSISTS PAR ORDINATEUR
TABLE DES MATIRES

D.1

INTRODUCTION

D-1

D.2

LOGICIEL DE DESSIN

D-1

D.3

TYPES DE LIGNES

D-1

D.4

VARIABLES DE SYSTME

D-1

D.5

COULEURS

D-2

D.6

CALQUE (LAYER)

D-3

D.7

NOM DE FICHIER

D-3

D.8

STYLE ET FONTE UTILISS

D-3

D.9

TEXTE

D-3

D.10 TITRE

D-4

D.11 CHELLE

D-4

D.12 UNITS

D-4

D.13 LOCALISATION DE LA COTE

D-4

D.14 FORMAT DU PAPIER

D-4

D-i

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

INTRODUCTION

L'annexe Normalisation des dessins assists par ordinateur dfinit les rgles en
usage au Service de llectrotechnique de la Direction des structures concernant le
dessin assist par ordinateur.
Un fichier lectronique de dessins types est accessible sur le site de la Direction des
structures.

LOGICIEL DE DESSIN

Le logiciel de dessin utilis au ministre des Transports est AutoCAD.


Fichiers de dpart : (inclus dans le fichier lectronique des dessins types)

Plume-clairage.ctb (pour impression finale)

TYPES DE LIGNES

Le tableau 1 prsente les cinq types de lignes utilises en dessin au Service de


llectrotechnique.

Tableau 1
EXEMPLE
_________

TYPE
CONTINUOUS

__. . __. . __. . __

PVC16*

____ _ ____

PVC27*

____ _ _ ____

PVC41*

__

PVC53*

* Type de lignes particulier au Service de


llectrotechnique

VARIABLES DE SYSTME

Certaines variables sont prdfinies par le logiciel AutoCAD et peuvent tre


modifies selon les besoins.
La liste des variables modifies en vigueur la Direction des structures et leur valeur
correspondante sont donnes dans le tableau 2. Les autres variables ont les valeurs
par dfaut attribues par le logiciel AutoCAD.
D -1

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

Tableau 2

Variables de systme

NOM DE LA VARIABLE
ANGBASE
ANGDIR
APERTURE
AUNITS
AUPREC
DIMALT
DIMALTD
DIMATLF
DIMASO
DIMASZ
DIMCEN
DIMDLE
DIMDLI
DIMEXE
DIMEXO
DIMLFAC
DIMLIM
DIMRND
DIMSAH
DIMSCALE
DIMSE1
DIMSE2
DIMSHO
DIMSOX
DIMTAD
DIMTIH

VALEUR
0d
0
6
0
2
0
2
25.4000
0 ou 1
2.5000
-3.0000
0.0000
10.0000
1.5000
3.0000
1.0000
0
0.0000
0
1.0000
0
0
1
0
0
0

NOM DE LA VARIABLE
DIMTIX
DIMTM
DIMTOFL
DIMTOH
DIMTOL
DIMTP
DIMTSZ
DIMTVP
DIMTXT
DIMZIN
EXPERT
FILLMODE
HIGHLIGHT
LTSCALE
LUNITS
LUPREC
MEASUREINIT
MEASUREMENT
MENUECHO
MIRRTEXT
PDMODE
PDSIZE
PICKBOX
QTEXTMODE
REGENMODE

VALEUR
0
0.0000
0
0
0
0.0000
0.0000
0.0000
2.0000
0
0
1
1
1.0000
2
2
0
1
0
1
0
0.5
5
0
1

COULEURS

Les dessins courants utilisent les couleurs identifies chacune par un numro.
des fins de traage, chaque couleur correspond une paisseur de trait, selon le
fichier plume-eclairage.ctb .
Le tableau 3 tablit les correspondances relatives ces couleurs.

D-2

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

Tableau 3

Correspondance entre la couleur et l'paisseur du trait

COULEUR
Rouge
Jaune
Vert
Cyan
Bleu
Magenta
Blanc

NUMRO
COULEUR
1
2
3
4
5
6
7
12
54
92
181
autres

DE

PAISSEUR
DE TRAIT
0,10 mm
0,20 mm
0,30 mm
0,40 mm
0,50 mm
0,70 mm
0,20 mm
0,30 mm
0,40 mm
0,50 mm
0,05 mm
0,20 mm

CALQUE (LAYER)

Toutes les lignes dessines l'aide du logiciel AutoCAD doivent appartenir un


calque spcifique. Au Service de llectrotechnique, le fichier de base Structure
des donnes du Ministre est utilis pour dfinir le nom des calques (layer), le type
de ligne et la couleur.

NOM DE FICHIER

Le nom de fichier du plan final a la forme suivante :


Prfixe EL , tiret, anne, tiret, numro du systme lectrotechnique, tiret, numro
du feuillet, point, suffixe dwg .
Exemple : EL-08-35041-1.dwg
8

STYLE ET FONTE UTILISS

Le nom du style utilis pour le texte se nomme ROMAN. Ce style est dfini avec la
fonte ROMAN.
9

TEXTE

Tout le texte sur les plans, l'exception des units, est en lettres majuscules et
accentues.
Selon le type de texte, la hauteur des lettres est de :
Titre principal :
Titre secondaire :

5 mm
4 mm

D-3

Manuel de conception dun projet de signaux lumineux

Texte :
2,5 mm ( limpression)
Cote :
2,5 mm (au-dessus de la ligne de cote)
Numro de feuille : 4 mm
10

TITRE

Le titre a une hauteur de 5 mm et est soulign. Le soulignement est simple et


excde de part et d'autre le texte d'une longueur qui est quivalente sa hauteur. Le
trait est plac 2 mm sous le lettrage.
11

CHELLE

Gnralement, l'chelle est place 10 mm en dessous de la ligne de soulignement


du titre. Elle dbute immdiatement droite de la dernire lettre du titre et s'indique
ainsi :
Pour le plan dimplantation, lchelle sur papier est de 1: 250.
TITRE
CH. 1 : 100
12

UNITS

La note suivante est indique sur le plan :


Les dimensions sont en millimtres.
Dans les textes et pour les autres valeurs, on indique les units avec leurs symboles
selon le systme international.
13

LOCALISATION DE LA COTE

De faon gnrale, la dimension est place au-dessus de la ligne de cote.


14

FORMAT DU PAPIER

Le format du papier utilis est l ISO A1

D-4