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Lamina
Escala
40-01
40-02
40-03
40-04
40-05
40-06
40-07
1/10000
1/500
1/200 - 1/20
1/50
1/500
1/250 - 1/25
1/500 - 1/25 - 1/10
40-02
40-03
40-04
40-05
40-06
40-07
1/500
1/200 - 1/20
1/50
1/500
1/250 - 1/25
1/500 - 1/25 - 1/10
1/25
1/25
Pgina 2
MEJORAMIENTO Y PAVIMENTACION ASFALTICA DE 4 DE LA CARRETERA VECINAL ENTRE EL PUNTO UNION DE JACAS CHICO HASTA
TANTACOTO, REGION HUANUCO
FECHA:
Jun-16
A.-
CAMION DISEO HL - 93
PREDIMENSIONAMIENTO
(m)
2.00
6.00
0.65
3.00
0.45
0.42
0.18
0.20
0.05
0.10
1.55
2.03
0.45
0.20
0.05
0.10
#carriles=
(A)=
(c)=
#Vigas=
(bw)=
(f)=
(t)=
(g)=
(n)=
(e)=
(S)=
(a)=
(i)=
(u)=
(z)=
(p)=
espesor de losa
barandas
(q)=
Nmero de vigas diafragmas =
Ancho vigas diafragmas
Peralte vigas diafragmas
B.-
0.40
t=
0.50 H = 0,07*L =
18.20 cm
0.42
minimo 17.5 cm
=S- bw
S' =(Anch.Calzada)/(#Vigas)
bw =0,02*L*(S')1/2
bw >= 2*t
hd >= 0,5*H
a ~ S/2
0.15
4.00
0.25
0.40
(ad)=
(hd)=
H = L/12 =
fy =
4,200.0 Kg/cm2
4,200.0 Kg/cm2
f'c =
210.0 Kg/cm2
280.0 Kg/cm2
fc = 0,4*f'c
84.0 Kg/cm2
112.0 Kg/cm2
fs = 0,4*fy
r = fs / fc
1,680.0 Kg/cm2
20.0
1,680.0 Kg/cm2
15.0
Es =
2.1E+06 Kg/cm2
2.1E+06 Kg/cm2
Ec = 15,000 (f'c)(1/2) =
n = Es/Ec >= 6
Usar n =
k = n / (n + r)
j=1-k/3
fc*j*k =
217,371 Kg/cm2
9.661
10
0.333
0.889
24.889
250,998 Kg/cm2
8.367
8
0.348
0.884
34.440
2.000 m
0.170 m
0.360 m
0.300 m
DISEO DE LA LOSA
METRADO DE CARGAS
Peso propio de Losa
Capa de Asfalto
(1m)*(t)*(2,40 Tn/m3) =
(1m)*(e)*(2,00 Tn/m3) =
Wd =
MD =
0.432 Tn/m
0.200 Tn/m
0.632 Tn/m
0.152 Tn-m/m
Rueda trasera
ML = ( S + 0,61 ) / 9,74 x Pr
donde :
ML =
1.774 Tn-m/m
I=
MI =
0.330
0.585 Tn-m/m
Ms =
2.511 Tn-m/m
El peralte mnimo es :
d = (2*Ms/(fc*j*k*b))
d req. =
(1/2)
14.206 cm
1.00 BIEN
As =
11.224 cm2/m
As mn =
4.995 cm2/m
1.000 BIEN
Pr =
16.314 KLb
Pr =
7.400 Tn
1.0 * Pr =
8.000 Tn
Pgina 3
MEJORAMIENTO Y PAVIMENTACION ASFALTICA DE 4 DE LA CARRETERA VECINAL ENTRE EL PUNTO UNION DE JACAS CHICO HASTA
TANTACOTO, REGION HUANUCO
FECHA:
Jun-16
CAMION DISEO HL - 93
Tomamos
As =
11.224 cm2/m
1.979
17.635
27.000
45.000
20.00
cm2
cm
cm
cm
cm
RESISTENCIA I : Combinacion basica de carga relacionada con el uso vehicular normal sin considerar el viento
Mu = 0.95*(1.25 Wd + 1.75 ( Wl + Wi ))
0
1.0 Acero Principal
1.1 Acero positivo y negativo
M+/- = 1,25*MD+1.75*(ML+MI)
As = M / (*fy*(d-a/2))
M+/- =
Mu = *f'c*b*d **(1+/1,70)
= *fy/f'c
4.103 Tn-m
a = As*fy/(0,85*f'c*b)
= As/(b*d)
1 = (1,7+(1,72-4*(1,7*Mu/(*f'c*b*d2)))0,5)/2
1 =
1.597071
1 =
0.079854
2 = (1,7-(1,72-4*(1,7*Mu/(*f'c*b*d2)))0,5)/2
0.102929
2 =
0.005146
Usamos:
As 1 =
119.651 cm2
As 2 =
7.711 cm2
As+/- =
7.711 cm2
a=
As mn =
As mn < As
As+/- =
Tomamos
4.995 cm2/m
1.000 BIEN
7.711 cm2/m
1.979
25.668
27.000
45.000
25.00
cm2
cm
cm
cm
cm
Asp =
S=
=
=
Asd+ =
7.711 cm2
1.550 m
88.39 =< 67 %
67.00
5.167 cm2/m
A =
@=
@=
1.267 cm2
24.519 cm
25.00 cm
1/8 pulg2/pie
Ast >=
2.646 cm2/m
Ast =
2.646 cm2/m
C.-
0.713
26.931
54.000
45.000
25.00
cm2
cm
cm
cm
cm
Medidas
i*g
u*(g+n)
z*(g+n)/2
a*t
(a-u-z)*e
Carga(Tn)
0.216
0.120
0.015
0.875
0.355
Distancia (m)
Momento
2.250
1.925
1.808
1.013
0.888
0.486
0.231
0.027
0.886
0.315
Tn-m/m
Tn-m/m
Tn-m/m
Tn-m/m
Tn-m/m
1.81 cm
Pgina 4
MEJORAMIENTO Y PAVIMENTACION ASFALTICA DE 4 DE LA CARRETERA VECINAL ENTRE EL PUNTO UNION DE JACAS CHICO HASTA
TANTACOTO, REGION HUANUCO
FECHA:
Jun-16
Pasam.: 0,10*0,15
Post:(,25+,2)/2*,65*,2/2,179
CAMION DISEO HL - 93
p*q
0.036
0.032
2.250
2.338
MD =
0.081 Tn-m/m
0.075 Tn-m/m
2.101 Tn-m/m
E = Ancho efectivo
X = Distancia rueda a empotramiento
X1 = Distancia de la rueda al sardinel (1') =
X = 0,80-0,25-0,30
X = a-(u+z)-X1
X1 =
X=
0.3 m
1.475 m
X1 = 30 cm
q
P
X1 r
E = 0,80*X + 1140 mm
E = 0,833*X + 1140 mm
E=
Pr =
ML =
0,05
2.320 m
4.000 Tn
u
t
i
MI =
0.839 Tn-m/m
Ms =
5.484 Tn-m/m
Mi = I*Ml
Mu
g
n
g
2.543 Tn-m/m
5
4
As =
As mn = 14*b*d/fy
As mn =
As mn < As
Tomamos
As =
24.507 cm2/m
4.995 cm2/m
1.000 BIEN
24.507 cm2/m
A =
@=
1,5*t =
45 cm
@=
1.979
8.077
27.000
45.000
10.00
Mu =
8.118 Tn-m/m
a = As*fy/(0,85*f'c*b)
= As/(b*d)
cm2
cm
cm
cm
cm
= *fy/f'c
1 = (1,7+(1,72-4*(1,7*Mu/(*f'c*b*d2)))0,5)/2
1 =
1.480280
1 =
0.074014
= (1,7-(1,72-4*(1,7*Mu/(*f'c*b*d2)))0,5)/2
0.219720
2 =
0.010986
Usamos:
110.901 cm2
As 2 =
16.461 cm2
As+/- =
16.461 cm2
As- =
As 1 =
7.711 cm2/m
1.00 BIEN
Tomamos
As =
16.461 cm2
A =
@=
1,5*t =
45 cm
@=
1.979
12.024
27.000
45.000
15.00
cm2
cm
cm
cm
cm
Asp =
L=
=
=
16.461 cm2
4.050 m
54.683 =< 67 %
54.683
Asd =
9.001 cm2/m
A =
@=
@=
1.267 cm2
14.073 cm
15.00 cm
1/8 pulg2/pie
2.646 cm2/m
a=
3.87 cm
Asfalto
Pgina 5
MEJORAMIENTO Y PAVIMENTACION ASFALTICA DE 4 DE LA CARRETERA VECINAL ENTRE EL PUNTO UNION DE JACAS CHICO HASTA
TANTACOTO, REGION HUANUCO
FECHA:
Jun-16
CAMION DISEO HL - 93
Como es enmallado,
Ast =
2.646 cm2/m
D.-
0.713
26.931
54.000
45.000
25.00
cm2
cm
cm
cm
cm
DISEO DE VEREDAS
DISEO POR FLEXION
METRADOS DE CARGAS
Momento por peso propio
Seccin
Medidas
1
0,45*0,20
6
Pasam.: 0,10*0,15
7
Post:(,25+,2)/2*,65*,2/2,179
Medidas
i*g
p*q
Carga(Tn)
Distancia (m)
Momento
0.225
0.275
0.413
MD =
0.284
0.216
0.036
0.032
Vd =
0.049 Tn-m/m
0.010 Tn-m/m
0.013 Tn-m/m
0.072 Tn-m/m
s/c =
P' = C*P/2
10,000.00 lb
1.00
2.268 Tn
73.70 Lb/pulg2
Peatonal s/c =
0.360 Tn/m2
La sobrecarga tambien se afecta por el factor de via que es de 1.2
Peatonal - Factor 1.2*s/c =
0.432 Tn/m2
Mpost =
1.474 Tn-m/m
Mpost =
Mpeat =
ML =
1.179 Tn-m/m
0.035 Tn-m/m
1.214 Tn-m/m
Ms = MD + ML + MI
Ms =
1.286 Tn-m/m
El peralte mnimo es :
d req. =
d = (2*Ms*/(fc*j*k*b))(1/2)
10.164 cm
cm
cm
cm
BIEN
As =
As mn = 14*b*d/fy
As mn =
As mn < As
Tomamos
As =
5.261 cm2/m
5.455 cm2/m
0.000 USAR CUANTIA MINIMA
5.455 cm2/m
A =
@=
1,5*t =
45 cm
@=
1.979
36.285
30.000
45.000
30.00
Mu =
2.214 Tn-m/m
a = As*fy/(0,85*f'c*b)
= As/(b*d)
cm2
cm
cm
cm
cm
= *fy/f'c
1 = (1,7+(1,72-4*(1,7*Mu/(*f'c*b*d2)))0,5)/2
1 =
1.655070
1 =
0.082754
2 = (1,7-(1,72-4*(1,7*Mu/(*f'c*b*d2)))0,5)/2
0.044930
2 =
0.002246
Usamos:
Ing. Alberto Gonzales Effio
As 1 =
135.426 cm2
As 2 =
3.676 cm2
As+/- =
3.676 cm2
a=
0.87 cm
Pgina 6
MEJORAMIENTO Y PAVIMENTACION ASFALTICA DE 4 DE LA CARRETERA VECINAL ENTRE EL PUNTO UNION DE JACAS CHICO HASTA
TANTACOTO, REGION HUANUCO
FECHA:
Jun-16
CAMION DISEO HL - 93
As mn = 14*b*d/fy
As mn =
5.455 cm2/m
0.000 USAR CUANTIA MINIMA
As mn < As
Tomamos
As =
5.455 cm2/m
1.979
36.285
30.000
45.000
30.00
cm2
cm
cm
cm
cm
Asp =
L=
=
=
5.455 cm2
1.100 m
104.926 =< 67 %
67.000
Asd =
3.655 cm2/m
0.713 cm2
19.496 cm
20.00 cm
1/8 pulg2/pie
Ast >=
2.646 cm2/m
Ast =
2.646 cm2/m
Como es enmallado,
Clculo del espaciamiento
@ = A*b/At
A =
@=
3*g =
45 cm
Usar acero 3/8"
@=
Se colocar en el sentido perpendicular y paralelo al sentido del trnsito (superior)
Si consideramos acero 3/8"
El menor de los tres :
0.713
26.931
60.000
45.000
25.00
cm2
cm
cm
cm
cm
Vd =
Vl =
Vu =
0.284 Tn/m
0.173 Tn/m
0.658 Tn/m
Vc =
Vc =
12.569 Tn/m
10.684 Tn/m
0.658
10.684
>
1.000 BIEN
DISEO DE SARDINEL
Momento por sobrecarga
AASHTO
V=
V=
M=
Mu =
25.00
recub. =
d=
As = M / (*fy*(d-a/2))
Mu = *f'c*b*d2**(1+/1,70)
= *fy/f'c
500.000
0.760
0.250
0.250
0.190
Lb/pie
Tn/m
m
m
Tn-m/m
H = g + n < 10"
BIEN
0.333 Tn-m/m
5.00 cm
20.00 cm
a = As*fy/(0,85*f'c*b)
= As/(b*d)
1 = (1,7+(1,72-4*(1,7*Mu/(*f'c*b*d2)))0,5)/2
1 =
1.695590
1 =
0.084780
2 = (1,7-(1,72-4*(1,7*Mu/(*f'c*b*d2)))0,5)/2
0.004410
2 =
0.000220
Usamos:
As 1 =
169.559 cm2
As 2 =
0.441 cm2
As+/- =
0.441 cm2
As mn =
As mn < As
Tomamos
As =
6.667 cm2/m
0.000 USAR CUANTIA MINIMA
6.667 cm2/m
A =
@=
@=
1.267 cm2
19.002 cm
20.00 cm
a=
0.10 cm
Pgina 7
MEJORAMIENTO Y PAVIMENTACION ASFALTICA DE 4 DE LA CARRETERA VECINAL ENTRE EL PUNTO UNION DE JACAS CHICO HASTA
TANTACOTO, REGION HUANUCO
FECHA:
Jun-16
CAMION DISEO HL - 93
Dado que las cargas sobre la vereda no deben ser aplicadas simultneamente con las cargas de las ruedas, este es el nico momento en la seccin
Haciendo pasar las varillas de la vereda se est del lado de la seguridad.
Chequeo por cortante
Vu = 1,25*VD+1.75*(VL+VI)
VL =
0.760 Tn/m
1.330 Tn/m
Vu =
Fuerza cortante que absorbe el concreto:
Vc =0,53*(f'c)1/2*b*d
Vc =
Vc =
Vc > Vu
E.-
13.057
15.361 Tn/m
13.057 Tn/m
1.330
>
1.000 BIEN
Medidas
Carga
t*(a+bw+S/2)*2,40 Tn/m
f*bw*2,40 Tn/m3
e*A/2*2,00 Tn/m3
c*g*2,40 Tn/m3
u*n+z*(g+n)/2*2,4 Tn/m3
p*q*2,40 Tn/m3
1.404
0.454
0.600
0.312
0.039
0.036
0.032
0.260
3.137
c*0,40 Tn/m2
wd =
Tn/m
Tn/m
Tn/m
Tn/m
Tn/m
Tn/m
Tn/m
Tn/m
Tn/m
d1 =
4.300 m
d2 = distancia entre eje intermedio y posterior ( 14' - 30' )
d2 =
4.300 m
n = distancia del centro de luz a la seccin donde se produce el Momento Flector Mximo segn Baret
Si d1 = d2 = d = 14'
n = (4*d2-d1)/18
n=
0.717 m
Centro de Luz X =
hd*ad*S/2*2,40 Tn/m3
X=
2.283 m
3.000 m
W1 =
0.186 Tn
Por Baret
Momento por viga diafragma (Mvd) :
Si son 3 vigas diafragmas
Si son 4 vigas diafragmas
Si son 5 vigas diafragmas
Si son 6 vigas diafragmas
Si son 7 vigas diafragmas
A X m de la izq.
Mvd
Mvd (Tn-m)
W1*(L-2*n)/4 =
0.212
W1*(L/3) =
0.372
W1*(L-n)/2 =
0.491
W1*(3L/5) =
0.670
W1*(3*L-2*n)/4 =
0.770
Mvd =
Mvd =
Mpp = wd*(L/2-n)*(L/2+n)/2
d2 = 14', L >
L >= 6*n
L >= 4*n
L >= 10*n
L >= 6*n
Mpp =
Mpp =
d2 = 30', L >
4.267
2.845
7.112
4.267
10.770
7.180
17.949
10.770
Mvd (Tn-m)
0.279
0.372
0.558
0.670
0.372 Tn-m
0.372 Tn-m
Mpp = wd*(L-X)*X/2
Por Baret :
En centro de Luz
CL
13.310 Tn-m
14.116 Tn-m
d1
4P R
4P
n n d2-2*n
Wd
B
Por Baret :
MD =
13.682 Tn-m
En centro de Luz
MD =
14.488 Tn-m
L/2-n
L/2+
n
L/2
L/2
2.1.- SOBRECARGA HL - 93
Ms/c = P/L*[9*L2/4-(d1/2+2*d2)*L+(4*n*d2-n*d1-9*n2)]
Ms/c = P*X/L*(9*L-9*X-d1-5*d2)
Si X < d1
B = (L/2-n)*(L/2+n)/L
A = (L/2+n)*(L/2-n-d1)/L
Ms/c = P/L*[(L-X)*(9*X-d1)-4*d2*X)]
C = (L/2-n)*(L/2+n-d2)/L
Ms/c = P*(L-X)/L*(9*X-d1-5*d2)
donde :
P=
8,157.00 Lb
Por Baret :
En centro de Luz
Clculo del coeficiente de concentracin de cargas :
CCC =1+(A-10')/(bw+S))
CARGA DISTRIBUIDA
MOMENTO TOTAL
Ing. Alberto Gonzales Effio
3.000 m
Por Baret :
En centro de Luz
Md=WL2/8
Por Baret :
P=
M s/c =
M s/c =
X2 = 2' =
CCC =
M s/c =
M s/c =
Md=
Mt=
3,700.015 Kg
6.513 Tn-m
1.110 Tn-m
0.610 m
2.476
16.126 Tn-m
2.748 Tn-m
4.5
20.626
Pgina 8
MEJORAMIENTO Y PAVIMENTACION ASFALTICA DE 4 DE LA CARRETERA VECINAL ENTRE EL PUNTO UNION DE JACAS CHICO HASTA
TANTACOTO, REGION HUANUCO
FECHA:
Jun-16
CAMION DISEO HL - 93
En centro de Luz
Mt=
7.248
Si X < L/2
M = PT*(L-X)/L*(2*X-dT)
PT = 24,691.35 Lb
PT =
11.200 Tn
dT = 4'
dT =
1.200
26.568
26.880
13.284
13.440
4.5
17.784
17.940
Por Baret :
En centro de Luz
Por Baret :
En centro de Luz
Md=WL2/8
Por Baret :
En centro de Luz
M et =
M et =
M eq =
M eq =
Md=
Mt=
Mt=
m
Tn-m
Tn-m
Tn-m
Tn-m
ML =
20.626 Tn-m
En centro de Luz
ML =
17.940 Tn-m
Tomamos ==>
I=
0.330
Momento de impacto
Por Baret :
MI =
6.806 Tn-m
En centro de Luz
MI =
5.920 Tn-m
b=
b=
b=
b=
d=
1.500
3.330
2.000
1.500
47.00
m
m
m
m
cm
1 BIEN
Mu = 0.95*(1,25*MD+1.75*(ML+MI))
Mu =
Mu =
Mu =
Area de acero
As = M / (*fy*(d-a/2))
Mu = *f'c*b*d2**(1+/1,70)
61.853 Tn-m
56.872 Tn-m
61.853 Tn-m
a = As*fy/(0,85*f'c*b)
= As/(b*d)
= *fy/f'c
1 = (1,7+(1,72-4*(1,7*Mu/(*f'c*b*d2)))0,5)/2
1 =
1.594711
1 =
2 = (1,7-(1,72-4*(1,7*Mu/(*f'c*b*d2)))0,5)/2
=
As 1 =
0.105289
2 =
Usamos:
0.079736
0.005264
562.136 cm2
As 2 =
37.114 cm2
34.965
As =
37.114 cm2
a=
5.82 cm
barra =
2.50 cm
5.07
7.325
8.000
14
Usaremos :
# barras =
As =
cm2
barras
barras
barras
en
3 capas
40.537 cm2
1,5 barra =
3.75 cm
1,5 T.M.agregado =
3.75 cm
distancia entre barras = eh =
3.75 cm
recubrimiento lateral = rec = (1.50") =
3.75 cm
estribo =
3/8
0.95 cm
Ancho mnimo de la viga b = 2*rec+2*est+(# barras-1)*eh+#barras*barra
93.155 cm
E3-VERIFICACIONES
1.00
Ms = MD + ML + MI
Ms =
Ms =
Ms =
d = (2*Ms*/(fc*j*k*b))(1/2)
H=
d < H - 13 cm =
2.00
d=
60.00 cm
47.00 cm
41.114 Tn-m
38.348 Tn-m
41.114 Tn-m
46.931 cm
1.000 BIEN
Verificando la cuanta
Clculo de la cuanta balanceada
b = (0,85*f'c*1/fy)*(0,003Es/(0,003*Es+fy)
b =
0.02168
1 =
0.85
Pgina 9
MEJORAMIENTO Y PAVIMENTACION ASFALTICA DE 4 DE LA CARRETERA VECINAL ENTRE EL PUNTO UNION DE JACAS CHICO HASTA
TANTACOTO, REGION HUANUCO
FECHA:
Jun-16
CAMION DISEO HL - 93
mx =
0,75*b =
= As/(b*d)
=
0.00575
1.000 BIEN
Siendo :
la cuanta de la viga es :
< mx
3.00
4.00
mx =
0,18f'c/fy =
1.000 BIEN
> mn
0.00242
1 BIEN
0.00900
a<t
a = As*fy/(0,85*f'c*b)
a=
t=
6.359 cm
18.000 cm
1.000 BIEN
a<t
5.00
mn = 0,7*f'c^1/2/fy=
0.01626
1,214.867 Kg/cm2
Mmn =
fsmn =
855.472 Kg/cm2
fsmx = Ma/(As*j*d)
20.57 Tn-m
Mmn = MD
14.488 Tn-m
f = fsmx - fsmn
f =
359.394 Kg/cm2
ff = 1470 - 0,33 fsmn + 551,2 (r/h)
ff =
ff > f
r/h =
0.3
1.000 BIEN
fsmx = Z/(dc*A)(1/3)
Exposicin moderado
Z=
30,000.00 Kg/cm2
Exposicin severa
Z=
23,000.00 Kg/cm2
espac. vertic (ev) =
recubrimiento =
dc =
X=
5.08
7.28
12.36
1.000
cm
cm
cm
BIEN
3.81 cm.
d
<
Usamos :
X=
A=
A = 2*X*b/#barras
fsmx =
fsact =
fsact < fsmx
7.00
se puede asumir
1,353.054 Kg/cm2
13.00 cm
12.360 cm
139.050
2,290.397 Kg/cm2
12.36
1,214.867 Kg/cm2
1
BIEN
0.450
X=
Vdpp =
Vdvd =
VD =
POR SOBRECARGA HL - 93
VL = (P/L)*((4Ccc1+5Ccc)*(L-X)-Ccc*d1-5*Ccc*d2)
0.000 Tn
0.186 Tn
0.186 Tn
Ccc1 =
1.832 Tn
Si X < L/2
PV = 26,000 Lb
PV =
W = 645 Lb/pie
W=
VL eq =
VL eq =
11.794 Tn
0.960 Tn/m
5.897 Tn
2.948 Tn
Si X < L/2
VL et = PT*(2*X-dT)/L
8.960 Tn
VL et =
4.480 Tn
VL =
4.480 Tn
POR IMPACTO
VI = I*VL
VI =
1.478 Tn
Vu =
7.415 Tn
u =
3.506 Kg/cm2
0.00575
0.056 USAR =
u < c
Usando estribos de = 1/2"
S = Av*fy/((u-c)*b)
Si Vu > 0,5 Vc , Avmn = 3,5*bw*S/fy
Ing. Alberto Gonzales Effio
Si X < L/2
VL = (P/L)*((4Ccc1+5Ccc)*X-Ccc*d1-5*Ccc*d2)
3.000 m
Vu*d/Mu =
=
c =
c =
Av =
S=
S<d/2=
Vu>0,5Vc
c =0,53(f"c)^1/2
0.056
c =
0.85
c =
c =
7.302 Kg/cm2
6.207 Kg/cm2
1
BIEN, NO NECESITA ESTRIBOS
2.534 cm2
-87.541 cm
23.50 cm
Smx =
7.680 Kg/cm2
6.528 Kg/cm2
6.207 Kg/cm2
0.000
67.56 cm
2.476
Pgina 10
MEJORAMIENTO Y PAVIMENTACION ASFALTICA DE 4 DE LA CARRETERA VECINAL ENTRE EL PUNTO UNION DE JACAS CHICO HASTA
TANTACOTO, REGION HUANUCO
FECHA:
Jun-16
CAMION DISEO HL - 93
1 @ 0.05
20 @ 0.10
Resto @ 0.20
8.00
ACERO LATERAL
ASL =
4.054 cm2
30 cm =
30.00 cm
bw =
45.00 cm
S=
30.000 cm
# fierros = (H - 15)/S
# fierros =
1.550
# fierr. =
3.00 unidades por lado
Usamos
Numero de fierros ser:
Usamos
As =
lo cual es aproximadamente una varilla de
A =
F.-
1.979 cm2
(ad)=
(hd)=
( S + bw )
0.250
0.400
2.000
Medidas (m)
0.20 * 0.70 * 2400 kg/m3
Medidas
Carga
0.240 Tn/m
W pp
0.240 Tn/m
w*l2
8
Mpp =
Mpp =
Tn - m
0.120
0.120 Ton - m
2.000
( S/C )
M s/c = P * b =
5.20 Ton - m
+ I impacto
P=
M s/c =
10.4
(s/c + Impacto)
16,000 Klb+0.3%
5.20 Ton - m
1.00
1.00
0.50
Momento total =
L/2
M = M pp + M s/c
M=
5.320 Ton - m
M=
5.320 Ton - m
fy =
f'c =
fc = 0,4*f'c
fs = 0,4*fy
r = fs / fc
Es =
Ec = 15,000 (f'c)(1/2) =
n = Es/Ec >= 6
Usar n =
k = n / (n + r)
j=1-k/3
fc*j*k =
4200
210
84
1680
20
2100000
217370.651192842
9.6609178308
10
0.3333333333
0.8888888889
24.8888888889
Kg/cm2
Kg/cm2
Kg/cm2
Kg/cm2
Kg/cm2
Kg/cm2
=b
L/2
Pgina 11
MEJORAMIENTO Y PAVIMENTACION ASFALTICA DE 4 DE LA CARRETERA VECINAL ENTRE EL PUNTO UNION DE JACAS CHICO HASTA
TANTACOTO, REGION HUANUCO
FECHA:
Jun-16
CAMION DISEO HL - 93
Ms = MD + ML + MI
Ms =
5.320 Tn-m/m
El peralte mnimo es :
d = (2*Ms/(fc*j*k*b))(1/2)
d req. =
20.676 cm
considerando recubrimiento de 1" y suponiendo el empleo de estribo de fierro de =3/8" (0.953 cm),
el peralte ser como mximo :
recubr. =
2.540 cm
estribo =
3/8
0.953 cm
d = t - rec. - est./2
d asum. =
38.254 cm
Se debe cumplir
d asum. > d req.
1.00 BIEN
DISEO POR SERVICIO
As = Ms/(fs*j*d)
verificando la cuanta mnima
As mn = 14*b*d/fy
As =
9.313 cm2/m
As mn =
3.188 cm2/m
1.000 BIEN
As mn < As
Tomamos
Si consideramos acero 5/8"
As =
9.313 cm2/m
A =
1.979 cm2
4.71 barras
M+/- =
= *fy/f'c
9.250 Tn-m
a = As*fy/(0,85*f'c*b)
= As/(b*d)
30420
0.304076266
1 = (1,7+(1,72-4*(1,7*Mu/(*f'c*b*d2)))0,5)/2
1 =
1.553615
1 =
0.077681
2 = (1,7-(1,72-4*(1,7*Mu/(*f'c*b*d2)))0,5)/2
0.146385
2 =
0.007319
Usamos:
verificando la cuanta mnima
As mn = 14*b*d/fy
As 1 =
74.289 cm2
As 2 =
7.000 cm2
As+/- =
7.000 cm2
As mn =
As+/- =
barra =
1.59 cm
7.000 cm2/m
A =
1.65 cm
3.188 cm /m
1.000 BIEN
As mn < As
Tomamos
a=
1.979 cm2
4
A =
# barras =
1.979 cm2
3.536 barras
4.000
4 barras
# barras =
As =
La distancia entre barras paralelas ser no menor que:
3.54 barras
barras de acero de 5/8"
en
1 capas
7.917 cm2
1,5 barra =
2.38 cm
1,5 T.M.agregado =
2.38 cm
distancia entre barras = eh =
2.38 cm
recubrimiento lateral = rec = (2") =
4.78 cm
estribo =
3/8
0.95 cm
Ancho mnimo de la viga b = 2*rec+2*est+(# barras-1)*eh+#barras*barra
Ancho mnimo de la viga b =
24.94915 cm
1.000 BIEN
barras de 5/8"
Usar acero 5/8"
2
Usar acero 1/2"
barras de 1/2"
0.400
dc
b
0.250
barras de 5/8"
DATOS
ALTURA DE ZAPATA CIMENTACION (m)
TIPO DE TERRENO
(Kg/cm2)
ANCHO DE PUENTE
(m)
LUZ DEL PUENTE
(m)
ALTURA DEL ESTRIBO
(m)
ANGULO DE FRICCION INTERNA (grado)
ALTURA EQUIV, DE SOBRE CARGA (m)
PESO ESPECIF, RELLENO
(Tn/m3)
PESO ESPECIF, CONCRETO
(Tn/m3)
d =
A =
L =
H =
h' =
1 =
2 =
M =
N =
E =
G =
a =
b =
c =
B =
f'c =
fc =0.4f'c=
0.50
1.82
6.00
4.00
2.00
30.80
0.60
1.43
2.40
0.50
0.40
0.40
1.00
0.60
0.50
0.50
2.30
210
84
0.32
0.249 TN
0.066
0.240
0.27
P1
Ev
Total
Pi(tn)
0.720
0.066
0.786
Xv=Mt/Pi
Z=Eh*Dh/Pi
e=b/2-(Xv-Z)
Xi(m)
0.250
0.500
Mi(Tn-m)
0.180
0.033
0.213
0.271 m
0.081 m
0.060 m
2.71 <
CONFORME
3.33 >2
CONFORME
2.29 >2
CONFORME
Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh)
Chequeo al Deslizamiento
FSD=Pi*f/Eh
0.79 m
P1
P2
P3
Ev
Total
Pi(tn)
2.400
1.680
0.672
0.392
5.144
Xv=Mt/Pi
Z=Eh*Dh/Pi
e=b/2-(Xv-Z)
Xi(m)
1.150
0.650
0.267
0.792
Mi(Tn-m)
2.760
1.092
0.179
0.310
4.342
0.84 m
0.22 m
0.08 m
4.86 <
CONFORME
3.85 >2
CONFORME
2.53 >2
CONFORME
Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh)
Chequeo al Deslizamiento
FSD=Pi*f/Eh
3.7000152 T
0.196 Tn/M
R1
R3
P vertical tot,
Total
Pi(tn)
6.274
2.467
5.144
13.884
Xv=Mt/Pi
Xi(m)
0.650
0.650
0.844
Mi(Tn-m)
4.078
1.603
4.342
10.023
0.722 m
Eh
R2
Total
Pi(tn)
1.424
0.196
1.620
Yh=Mi/Pi
Z=
e=
yi(m)
0.792
3.800
Mi(Tn-m)
1.127
0.746
1.873
1.156
0.135
0.113
VERIFICACIONES
1-Verificacion de compresion y traccin
P =Fv(1+6e/b)/(ab)
14.72 <
CONFORME
5.35 >2
CONFORME
6.00 >2
CONFORME
Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh)
Chequeo al Deslizamiento
FSD=Pi*f/Eh
0.97
P1
P2
P3
P4
P5
Ev
Total
Pi(tn)
2.40
1.68
0.67
2.76
0.80
0.57
8.879
Xv=Mt/Pi
Z=Eh*Dh/Pi
e=b/2-(Xv-Z)
Xi(m)
1.65
1.15
0.77
1.15
2.10
2.30
1.415 m
0.224 m
-0.041 m
Mi(Tn-m)
3.96
1.93
0.52
3.17
1.68
1.30
12.565
>b/6
e<b/6,
b/6= 0.38333
CONFORME
VERIFICACIONES
1-Verificacion de compresion y traccin
P =Fv(1+6e/b)/(ab)
3.45 <
CONFORME
6.30 >2
CONFORME
3.02 >2
CONFORME
Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh)
Chequeo al Deslizamiento
FSD=Pi*f/Eh
R1
R3
P vertical tot,
Total
Pi(tn)
6.274
2.467
8.879
17.619
Xv=Mt/Pi
Xi(m)
1.150
1.150
1.415
Mi(Tn-m)
7.215
2.837
12.565
22.616
1.284 m
Eh
R2
Total
Pi(tn)
2.058
0.196
2.254
Yh=Mi/Pi
Z=
e=
yi(m)
0.968
4.300
Mi(Tn-m)
1.993
0.844
2.837
1.26
0.16
0.03 <b/6
CONFORME
VERIFICACIONES
1-Verificacion de compresion y traccin
P =Fv(1+6e/b)/(ab)
Chequeo al volteo
8.21 <
CONFORME
FSV=Mi/(Eh*Dh)
7.97 >2
CONFORME
5.47 >2
CONFORME
Chequeo al Deslizamiento
FSD=Pi*f/Eh