9 EJES 04TFR-sec04 PDF

MANUAL DE SERVICIO
SERIE TF
EJES
SECCIN 4
EJE DEL PROPULSOR 4A-1
SECCIN 4A
EJE DEL PROPULSOR

TABLA DE CONTENIDO
PGINA
Especificaciones y Datos Principales ............................................................................ 4A- 3
Eje Trasero del Propulsor ............................................................................................ 4A- 3
Especificaciores del Torque ........................................................................................ 4A- 5
Eje Frontal del Propulsor ................................................................................................. 4A- 6
Especificaciones del Torque ....................................................................................... 4A- 7
Eje Trasero del Propulsor ................................................................................................ 4A- 8
Descripcin General ..................................................................................................... 4A- 8
Remocin e Instalacin ................................................................................................ 4A-11
Desarmado de Junta Universal ................................................................................... 4A-12
Inspeccin y Reparacin .............................................................................................. 4A-14
Armado de Junta Univeral ............................................................................................ 4A-16
Conjunto del Eje Trasero del Propulsor ......................................................................... 4A-17
Desensamblaje y Reensamblaje .................................................................................. 4A-18
Eje Frontal del Propulsor ................................................................................................. 4A-19
Remocin e Instalacin ................................................................................................ 4A-19
Desmontaje .................................................................................................................... 4A-21
Remocin e Instalacin de Junta Universal ............................................................... 4A-23
Reemsamblaje ............................................................................................................... 4A-27
4A-2 EJE DEL PROPULSOR
Precauciones al Realizar el
Servicio
ADVERTENCIA: ESTE VEHCULO POSEE UN
SISTEMA DE SUJECIN SUPLEMENTARIA (SSS).
CONSULTE LA VISTA DE UBICACIN DE
COMPONENTES Y CABLEADO DEL SSS CON EL
OBJETO
DE
DETERMINAR
SI
ESTA
REALIZANDO
EL
SERVICIO
EN
LOS
COMPONENTES DEL SSS O CERCA DE LOS
MISMOS O EN EL CABLEADO DEL SSS O
CERCA
DEL
MISMO.
CUANDO
ESTE
REALIZANDO
EL
SERVICIO
EN
LOS
MISMOS O EN EL CABLEADO DEL SSS O
CERCA
DEL
MISMO,
CONSULTE
LA
INFORMACION DE SERVICIO DEL SSS. SI NO
RESPETA LAS ADVERTENCIAS ES POSIBLE
QUE SE PRODUZCA EL DESPLIEGUE DE LA
BOLSA DE AIRE, UNA LESIN PERSONAL O
REPARACIONES DEL SISTEMA SSS QUE NO SE
REQUERIAN DE OTRA FORMA.
PRECAUCION : Utilice siempre el sujetador

correcto en la posicin correcta. Cuando
reemplace un sujetador, utilice SOLO el nmero
de parte exacto para esa aplicacin. ISUZU
indicar los sujetadores que se deben
reemplazar despus de que han sido retirados.
ISUZU tambin indicar los sujetadores que
requieren bloqueadores para roscas o selladores
de roscas. A MENOS QUE SE ESPECIFIQUE LO
CONTRARIO,
no
utilice
recubrimientos
suplementarios (Pinturas, grasas u otros
inhibidores de corrosin) en los sujetadores
roscados o en las interfaces de unin de los
sujetadores. En general, dichos recubrimientos
afectan adversamente el par torsor del sujetador
y la fuerza de sujecin de la unin, y pueden
daar el sujetador. Cuando instale sujetadores,
utilice la secuencia y las especificaciones de
apriete correctas. El cumplir con estas
instrucciones le puede ayudar a evitar el dao de
partes y sistemas.
ESPECIFICACIONES Y DATOS PRINCIPALES

EJE TRASERO DEL PROPULSOR
mm(pulg.)
Modelo 42
Tipo de Transmisin
Distancia entre Ejes
4JA1-T(L) 4JA1-TC
5 M/T (MUA)
Largo
Suspensin Frontal
Eje Trasero
Tipo
Modelo de Motor
4JH1-TC
5M/T (MUA)
Largo
Extra-Largo
Suspensin Suspensin
sin High
con High
Ride
Ride
220mm
Dimetro
4A/T
Largo
Exterior
Dimetro Exterior
mm
75
(pulg.)
(2.95)
Dimetro Interior
mm
71.8
(pulg.)
(2.89)
Longitud
1a(L1) mm
799.5
(pulg.)
(31.48)
2a(L2) mm
796
(pulg.)
(31.34)
Estra Major
mm
29.89
Dimetro
(pulg.)
(1.18)
Tamao de Tornillo
M10
* OBS - Outboard Slip (Spline Engagement To T/M)
68.9
(2.71)
64.9
(2.63)
798.5
(31.44)
801
(31.54)
29.89
(1.18)
M10
68.9
(2.71)
64.9
(2.63)
801.5
(31.56)
796
(31.34)
29.89
(1.18)
M10
68.9
(2.71)
64.9
(2.63)
946.5
(37.26)
801
(31.54)
29.89
(1.18)
M10
63.5
(2.50)
60.3
(2.44)
720.5
(28.37)
801
(31.54)
29.89
(1.18)
M10
mm(pulg.)
Modelo 42
Model de Motor
Tipo de Transmisin
Suspensin Frontal
Eje Trasero
Tipo
Dimetro Exterior
C24SE
5M/T (MUA)
Largo
Extra-Largo
Suspensin Suspensin
sin High
con High
Ride
Ride
mm
75
75
(pulg.)
(2.95)
(2.95)
Dimetro Interior
mm
71.8
71.8
(pulg.)
(2.89)
(2.89)
Longitud
1a(L1) mm
823.5
820.5
(pulg.)
(32.42)
(32.30)
2a(L2) mm
801
796
(pulg.)
(31.54)
(31.34)
Estra Major
mm
29.89
29.89
Dimeter
(pulg.)
(1.18)
(1.18)
Tamao de Tornillo
M10
M10
75
(2.95)
71.8
(2.89)
970.5
(38.21)
796
(31.34)
29.89
(1.18)
M10
6VE1
5M/T (MUA)
Largo
Extra-Largo
4A/T
Largo
Extra-Largo
220mm
68.9
(2.71)
64.9
(2.63)
971.5
(38.25)
801
(31.54)
29.89
(1.18)
M10
75
(2.95)
71.8
(2.89)
778.5
(30.65)
801
(31.54)
30.48
(1.20)
M10
75
(2.95)
71.8
(2.89)
928.5
(36.56)
801
(31.54)
30.48
(1.20)
M10
Dimetro
Exterior
68.9
(2.71)
64.9
(2.63)
823.5
(32.42)
801
(31.54)
29.89
(1.18)
M10
mm(pulg.)
Modelo 44
Modelo de Motor
Tipo de Transmisin
Suspensin Frontal
Eje Trasero
Tipo
Dimetro Exterior
4JA1-T(L)
4JA1-TC
5M/T (MUA)
Largo
220mm
Dimetro Exterior
mm
75
(pulg.)
(2.95)
Dimetro Interior
mm
71.8
(pulg.)
(2.89)
Longitud
1a(L1) mm
469.5
(pulg.)
(18.48)
2a(L2) mm
801
(pulg.)
(31.54)
Estra Major
mm
29.89
Dimetro
(pulg.)
(1.18)
Tamao de Tornillo
M10
4JH1-TC
5M/T (MUA)
Largo
Extra-Largo
220mm
Dimetro
Exterior
68.9
68.9
(2.71)
(2.71)
64.9
64.9
(2.63)
(2.63)
468.5
616.5
(18.44)
(24.27)
801
801
(31.54)
(31.54)
29.89
29.89
(1.18)
(1.18)
M10
M10
mm(pulg.)
Modelo de Motor
Modelo 44
6VE1
C24SE
5M/T
Tipo de Transmisin
5M/T (MUA)
(MUA)
Largo
Largo
Extra-Largo
Suspensin Frontal
Eje Trasero
Tipo
Dimetro Exterior mm
63.5
68.9
68.9
(pulg.)
(2.50)
(2.71)
(2.71)
Dimetro Interior
mm
60.3
64.9
64.9
(pulg.)
(2.44)
(2.63)
(2.63)
Longitud
1a(L1) mm
495.5
492.5
641.5
(pulg.)
(19.51)
(19.39)
(25.26)
2a(L2) mm
801
801
801
(pulg.)
(31.54)
(31.54)
(31.54)
Estra Major
mm
29.89
29.89
29.89
Dimetro
(pulg.)
(1.18)
(1.18)
(1.18)
Tamao de Tornillo
M10
M10
M10
4A/T
Largo
75
(2.95)
71.8
(2.89)
484.5
(19.07)
801
(31.54)
29.89
(1.18)
M10
4A/T
Largo
63.5
(2.50)
60.3
(2.44)
402.5
(15.85)
801
(31.65)
29.89
(1.18)
M10
401R300006
Especificaciones de Torque
Nm (kgm/lb pie)
RTW34ASF000301
EJE FRONTAL DEL PROPULSOR

mm(pulg.)
Modelo de Motor
Tipo de Transmisin
Dimetro Exterior
mm
(pulg.)
Dimetro Interior
mm
(pulg.)
Longitud (L)
mm
(pulg.)
Tamao de Tonillo
T/F
Axle
4JA1-T(L)
4JA1-TC
5M/T (MUA)
Larga
40
(1.57)
32
(1.26)
607
(25.90)
M10
M10
Modelo 44
4JH1-TC
C24SE
5M/T
5M/T
4A/T
(MUA)
(MUA)
Larga
Larga
Larga
40
40
40
(1.57)
(1.57)
(1.57)
32
32
32
(1.26)
(1.26)
(1.26)
607
676
586
(25.90)
(26.61)
(23.07)
M10
M10
M10
M10
M10
M10
6VE1
5M/T
4A/T
(MUA)
Larga
Larga
40
40
(1.57)
(1.57)
32
32
(1.26)
(1.26)
586
607
(23.07)
(23.90)
M10
M10
M10
M10
RTW34ASF000101
59Nm{6.0kgm/43lb pie}
59Nm{6.0kgm/43lb pie}
RTW34ASF000201
Eje Trasero de Propulsor

Descripcin General
Modelo 4
2 (Suspensin sin High Ride)
F04R300001
Modelo 4
2 (Suspensin con High Ride), 4
4
401R300007
El torque es transmitido dede la transmisin al eje a

travs del eje propulsor y el conjunto de junta
universal. Todos los ejes propulsor son el tipo de
tubo balanceado.
Una junta estriada de deslizamiento es provisto la
lnea de traccin.
Ya que el eje propulsor est total y
cuidadosamente balanceado, no se pemite
soldadura ni cualquier otra modificacin.
Antes de desarmar aplique marcas de reglaje de

las partes acopladas para la alineacin correcta.
Asegrese de estacionar el vehculo, parar el
motor, poner frenos seguramente y el vehculo es
asegurado para prevenir las heridas.
Cudese de no apretar el tubo de eje propulsor en
el torno que causar deformacin del tubo.
Ajuste de fase
El eje del propulsor se disea y construye con las salientes
(orejas) de enganche alineadas entre s. Este diseo permite
que el funcionamiento del eje sea el ms uniforme posible y se
denomina ajuste de fase. Las vibraciones pueden estar
provocadas por un eje fuera de fase. El eje del propulsor cae
cada vez que la junta universal da una vuelta. Esta vibracin
es similar a la provocada por una persona sacudiendo una
cuerda y viendo las "ondas" ondular hasta el extremo. Un eje
que trabaja en fase es similar a dos personas sacudiendo una
cuerda al mismo tiempo y viendo como las "ondas" se
encuentran y anulan mutuamente. En comparacin, este
efecto sera el mismo que el de las juntas universales del eje
de un propulsor. La anulacin total de las vibraciones produce
un flujo de potencia uniforme en la lnea de propulsin. Es muy
importante efectuar una marca de referencia en el eje del
propulsor antes de extraerlo para asegurar una adecuada
alineacin durante la instalacin.
Junta universal
401RW015
Una junta universal consiste en dos horquillas en forma de Y

conectadas mediante una cruceta denominada estrella. La
estrella tiene la forma de una cruz. Las juntas universales se
disean para controlar los efectos de diversas cargas y la
rotacin de los semiejes delantero y trasero durante la
aceleracin. Dentro de los diferentes ngulos diseados, la
junta universal funcionar eficientemente y con seguridad.
Cuando se modifica o se excede el ngulo diseado puede
disminuir la vida til de la junta. Los rodamientos utilizados en
las juntas universales son los de aguja. Los rodamientos de
aguja se mantienen en posicin en soportes mediante
casquetes redondos. Los casquetes se fijan dentro de las
horquillas mediante anillos de retencin.
Diagnosis de Eje de Propulsor y Junta Universal

Condicin
Causa Posible
Fugas en el Yugo delantero de
Superficie ruda en yugo estriado;
Deslizamiento (Una Gota Ocasional muesca o desgaste.
de Fugas de Lubricante desde Yugo
Estriado es Normal)
Sello de aceite de eje trasero
defectuoso.
Ruidos en Junta Universal.
Zumbido, Chasquido o Golpe en el

Sistema de Transmisin
(Usualment se oye carga inicial
despus de transmisin est en
engrajado adelante o reversa)
Cojinete de junta univeral desgaste.

Lubricacin impropiada.
Tornillos de brida aflojada.
Tornillos de buje en resorte trasero
y brazos de control abajo o debajo
aflojado.
Aflojamiento o fuera de fase de
punta de yugo.
Chirrido
Falta de lubricante.
Estrecimiento en Acceleracin
(Velocidad baja)
Tornillos en brida aflojado o

perdido.
ngulo de junta delantero puesto
incorrectamente.
Vibracin
Junta universal desgaste

Excentricidad de eje incorrecto.
Eje fuera de balance.
Caja de buje trasero de eje. Caja de
buje de caja de transferencia
desgaste.
Yugo de estra atascado.
Correccin
Reemplace sello. Daos menores
puede ser suavizado por usando
tela o piedra de aceite.
Reemplace sello de aceite de eje
trasero y rellene aceite de
transmisin.
Reemplace.
Lubrique como dirigido.
Apriete al especificado.
Apriete tornillos al torque
especificado.
Remueva punta de yugo, gire 180
grados desde la posicin original,
lubrique a estra y reinstale. Arpiete
tonillos y tuerca de pin al torque
especificado.
Lubrique a junta y estra. Tambien
chequee por desgaste.
Reemplace o apriete tornillos al
torque especificado.
Instale lmina ajuste abajo de
monte de soporte de eje para
cambiar ngulo de junta delantera.
Reemplace.
Reemplace.
Ajuste.
Reemplace.
Reemplace.
Remocin e Instalacin
Remocin
1. Levante el vehculo en la gra.
NOTA:
Aplique las marcas de alinamiento en la brida del eje trasero
de transmisin de ambos lados delantero y trasero.
401RS023
2. Remueva el perno de fijacin de cojinete central.

3. Remueva perno, tuerca y arandela del lado del eje trasero.
4. Remueva del eje trasero de transmisin.
NOTA:
Tapone el agujero de punta trasera de transmisin para
impedir las jugas de aceite.
Instalacin
NOTA:
Cubre el yugo deslizante con tela para evitar dao a la
superficie de contacto de sello de aceite, cuando remover el
eje de propulsor desde la transmisin con otras piezas en los
pasos de remocin e instalacin.
Quite completamente los polvos o materiales extraos desde
la superficie de contacto de brida de acoplamiento en cada
punta del eje propulsor.
401L100007
1. Alinee la marca aplicada en remocin y inserte el eje de

propulsor en la transmisin.
2. Instale el eje propulsor trasero y apriete pernos al torque
especificado.
Torque: 63 Nm(6.4kgm/46 lb pie)
3. Instale el cojinete central y apriete pernos al torque
especificado.
Torque: 69 Nm(7.0kgm/51 lb pie)
Desarmado de Junta Univeral
401R300002
Leyenda
(1) Aro de retencin
(2) Cojinete de rodillo de aguja
(3) Cruceta
(4) Eje de propulsor
1. Remueva el Aro de Retencin

Aplique las marcas de alineacin en los yugos de la
junta universal.
401R300003
2. Remueva el Cojinete del Rodillo de Aguja

Golpee suavemente el cojinete por la parte del resalto
del yugo, utilizando un mazo o un martillo de cobre.
3. Remueva la Araa o Estrella
Asegrese de la posicin apropiada para la reinstalacin
aplicando marcas de alineacin.
4. Remueva el Eje de propulsor
401R300004
INSPECCIN Y REPARACIN
Haga todos los ajustes necesarios, reparaciones y reemplazo de las partes que estn gastadas o daadas o con
otros problemas que sean descubiertos durante la inspeccin.
Inspeccin Visual
Inspeccione las siguientes partes para ver desgaste, daos u
otras condiciones anormales.
Cruceta
Cojinete de Rodillo de Aguja
Yugo
Brida
Cojinete Central
Cojn de Caucho
Soporte
Dimetro Exterior de los Pasadores de la

Cruceta
mm(pulg.)
401RS007
Estndar
Lmite
17 (0.67)
16.99 (0.669)
EXCENTRICIDAD DE EJE DEL PROPULSOR
401R300005
Apoye el yugo estriado 1, el cojinete central 2 y el yugo de

reborde 3 y verifique la excentricidad sosteniendo la punta de
prueba de un indicador de dial en contacto con la parte central
del eje.
Si la cantidad leida sobre pasa el valor de lmite para
ensamble, corrijalo con una prensa de banco o reemplcelo
por uno nuevo.
mm(pulg.)
Lmite
1.0 (0.04)
Juego en el Cojinete de la Cruceta

(1) Inspeccione los cojinetes de la cruceta por desgaste o
dao.
(2) Inspecione el juego axial o radial en los cojinetes de la
cruceta moviendo y el yugo con brida adelante y atrs
sobre su eje de la cruceta.
mm(pulg.)
Lmite
0.1(0.004)
401R300008
Si el lmite se excede, reemplace el conjunto del eje.
Reensamblaje de Junta Univeral
401RS011
1. Instale el yugo de la brida

Asegrese de instalar el yugo de la brida por alinear las
marcas aplicadas durante los pasos de desensamblaje.
2. Cruceta
Asegrese de instalar la cruceta por alinear las marcas
aplicados durante los pasos del desensamblaje.
3. Cojinete de Rodillo de Aguja
1) Aplique grasa de bisulfuro de molibdeno o una grasa de
multi-propsito NLG1 NO.2 en la parte interna del casquete
del cojinete.
Cantidad de Grasa
g(oz)
Aprox. 1.2 (0.042)
2) Utilizando un mazo (o un martillo de cobre) o una prensa,

instale el cojinete de rodillos de aguja dentro del yugo, en
tal forma que el anillo de retencin pueda ser inslalado en
su ranura.
401RS012
PRECAUCIN:
El cojinete de rodillo de aguja no puede ser instalado
suavemente si se instala en un ngulo incorrecto con
la ranura de la brida.
Golpear en forma excesiva podra daar el cojinete del
rodillo de aguja.
3) Alinee las marcas de alineacin y conecte los yugos.

NOTA:
Ensamble la cruceta y el yugo estriado para que la grasa
apropiada es puesto en el mismo lado.(44)
4. Aro de Retencin
NOTA:
Deseche aros usados de retencin e instale nuevos.
401R300003
Cuando el casquete del cojinete est en posicin, seleccione y

fije un aro de retencin de espesor adecuado de tal manera
que el juego del extremo del pasador de estrella se mantenga
dentro de 0.1mm (0.004pulg.).
mm(pulg.)
Espesor del Aro de Retencin
Calor de Identificacin
1.50
(0.059)
Azul
1.53
(0.060)
Blanco
1.56
(0.061)
Rosa
1.59
(0.063)
Amarillo
1.62
(0.064)
Verde
1.65
(0.065)
Marrn
1.68
(0.066)
Sin color
NOTA:
Asegrese de utilizar aros de retencin del mismo espesor en
ambos lados.
CONJUTO DEL EJE TRASERO DEL PROPULSOR
Lado de Transmisin
Lado de Diferencial
Frente
401R300009
Leyenda
(1) Yugo Estriado
(2) Junto de Cruceta
(3) Conjunto de tubo Primero
(4) Cojinete Central
(5) Arandela Sencilla
(6) Yugo Central

(7) Contratuerca
(8) Conjunto de Tubo Segundo
(9) Yugo de Reborde
(10) Aro de Retencin
Desensamblaje
1. Desemsamble los tres porciones de los conjuntos de
cruceta.
2. Remueva el yugo estriado, el conjunto del primer tubo con el
cojinete central, el conjunto del segundo tubo y el yugo de
reborde.
3. Remueva la contratuerea.
4. Remueva el yugo central, el arandela sencilla, el conjunto
del primer tubo.
Reensamblaje
1. Instale el cojinete central sobre el conjunto del primer tubo.
Limpie la superficie acoplado del cojinete.
Rellene la grasa
Cantidad de la grasa
requerida
g(oz)
Aprox. 12 (0.42)
2. Instale el arandela sencilla y el yugo central.

3. Instale la contracuerta y apriete al torque especificado.
Torque de la contratuerca : 118 Nm (12.0kgm/87lbpie)
(1) Deseche la contratuerca usada y instale una nueva.
(2) Marque el superficie exterior de la contratuerca contra la
ranura en el eje.
4. Instale el yugo estriado, el conjunto del primer tubo con el
cojinete central, el conjunto del segundo tubo y el yugo de
reborde por ensamblando el junto de cruceta.
EJE FRONTAL DEL PROPULSOR

Remocin e Instalacin
RTW34AMF000301
Leyenda
(1) Perno, Tuerca y Arandela (Lado de eje frontal)
(2) Eje Frontal del Propulsor
(3) Tuerca y Arandela (Lado de Transferencia)
Remocin
1. Levante el vehculo y apoyelo sobre el soporte del chasis.
2. La palanca de cambio debe ponerse en la posicin neutral
y liberarse el freno de estacionamiento.
3. Remueva los protectores de escape y transferencia.
NOTA:
Aplique las marcas de alineacin en la brida en el eje frontal
del propulsor en ambos lados delanteros y traseros.
401RS020
4. Remueva perno, tuerca y arandela (lado del eje frontal).

5. Remueva perno, tuerca y arandela (lado de transferencia).
6. Remueva el eje frontal del propulsor.
Instalacin
NOTA:
Nunca instale el conjunto de eje dirigido hacia atrs. Retire
completamente la pintura negra de la superficie de conexin
del acoplamiento de brida en cada externo del eje propulsor.
Limpie de manera que no se atrape material extrao entre
stos.
1. Alinee la marca que se aplica en la remocin. Instale el eje
frontal del propulsor y apriete el perno y tuerca al torque
especificado.
Torque: 59 Nm (6.0 kgm/43 lb pie)
2. Instale los protectores del escape y transferencia.
3. Despus de instalar el eje propulsor, asegrese de aplicar
pintura negra al rea expuesta (otras partes diferentes a las
superficies de conexin) de la superficie entera del
acoplamiento de brida.
401RS019
Desmontaje
401RW057
Leyenda
(1) Horquilla del manguito
(2) Sello
(3) Conjunto del tubo

1. Aplique marcas (1) de alineacin en la horquilla de
manguito y conjunto de tubo.
401RW056
2. Retire sello.
3. Retire conjunto de tubo.
Remocin e Instalacin de Junta Univeral
401RW055
Leyenda
(1) Yugo de la Brida
(2) Araa
(3) Aro de Retencin
(4) Cojinete de Rodillo de Aguja

(5) Accesorio de Engrase

1. Aplique las marcas (1) de alineacin en las horquillas de la
junta universal, entonces retire el aro de retencin.
401RS028
2. Golpee el cojinete de rodillo de aguja suavemente en el

espaldon del yugo, utilizando un mazo o un martillo de
cobre.
3. Asegrese de la posicin de instalacin utilizando marcas
de ubicacin, entonces retire la araa.
401RS006
Inspeccin y Reparacin
Efecte la correccin necesaria o el reemplazo de las piezas si
se encontrara desgaste, dao, corrosin o cualquiera otra
condicin anormal al efectuar la inspeccin.
NOTA:
Cuando cualquier pieza componente del conjunto del muon
(araa, cojinete de rodillo de aguja) requiera reemplazo,
asegrese de reemplazar sobre una base de conjunto total.
Inspeccione las siguientes piezas para determinar el desgaste,
dao, ruido o cualquiera otra condicin anormal.
1. Araa
2. Cojinete de rodillo de aguja
3. Yugo
4. Brida
5. Junta de velocidad constante
Dimetro Exterior del Pasador de Araa

Estndar: 17.00 mm (0.669 pulg.)
Lmite: 16.90 mm (0.665 pulg.)
401RS007
Excentricidad del Eje del Propulsor

Sostenga los extremos del eje del propulsor en bloques en V
(2) y chequee si hay excentricidad sosteniendo la punta de
prueba del indicador de dial (1) en contacto con la parte central
de eje. Si la cantidad de excentricidad est mas all del valor
de estndar para ensamblaje, corrija con una pensa de banco
o reemplace el eje por uno nuevo.
Estndar: 0.3 mm (0.012 pulg.)
Lmite: 0.5 mm (0.02 pulg.)
401RS027
Juego en las Ranuras en la Direccin Normal de

Rotacin
Chequee la cantidad de juego entre el yugo de la camisa (1) y
la ranura del eje del propulsor (2) en la direccin de rotacin,
utilizando un calibrador de punta.
Estndar: 0.073 0.156 mm (0.003 0.006 pulg.)
Lmite: 0.3 mm (0.012 pulg.)
401RS009
Juego en la Junta Univeral

Lmite: Menos que 0.1 mm (0.004 pulg.)
401RS010
Reensamblaje
1. Instale la araa al yugo de la brida. Asegrese de instalar la
araa por alineando las marcas aplicadas durante los
pasos de desensamblaje.
2. Aplique grasa de bisulfuro de molibdeno o una grasa de
multi-propsito NLGI No. 2 en la parte interna del casquete
del cojinete.
Cantdad de Grasa: Aprox. 1.2 g (0.042 oz)
401RS011

3. Utilizando un mazo (o un martillo de cobre) o una prensa,
instale el cojinete de rodillos de aguja dentro del yugo, en
tal forma que el anillo de retencin pueda ser instalado en
su ranura.
PRECAUCIN:
El cojinete de rodillos de aguja no puede ser instalado
suavemente si se instala en un ngulo incorrecto con la
ranura de la brida.
401RS012
401RS028
4. Alinee las marcas de apareamiento y instale los yugos.

5. Instale el aro de retencin.
NOTA:
Deseche aros usados de retencin e instale nuevos.
Cuando el casquete del cojinete est en posicin, seleccione y
fije un aro de retencin de espesor adecuado de tal manera
que el juego del extremo del pasador de estrella se mantenga
dentro de 0.1 mm (0.004 pulg.).
Espesor del Aro de Retencin y Color de Identificacin
1.50 mm (0.059 pulg.); Azul
1.53 mm (0.060 pulg.); Blanco
1.56 mm (0.061 pulg.); Rosa
1.59 mm (0.063 pulg.); Amarillo
1.62 mm (0.064 pulg.); Verde
1.65 mm (0.065 pulg.); Marron
1.68 mm (0.066 pulg.); Sin color
NOTA:
Asegrese de utilizar aros de retencin del mismo espesor en
ambos lados.
Reensamblaje
401RW057
Leyenda
(1) Yugo de la camisa
(2) Sello
(3) Conjunto de tubo
1. Deseche el sello usado e instale uno nuevo.

2. Alinee las marcas de apareamiento e instale el conjunto de
tubo al yugo de la camisa.
EJE TRASERO 4B-1
SECCIN 4B
EJE TRASERO
TABLA DE CONTENIDO
PGINA
Especificaciones y Datos Principales ............................................................................. 4B- 3
Especificaciones de Torque ........................................................................................................4B- 4
Empaquetadura Lquida Recomendada .......................................................................... 4B- 6
Agente Trabador de Roscas Recomendado ................................................................... 4B- 6
Conjunto Eje Trasero ........................................................................................................ 4B- 7
Descripcin General..................................................................................................... 4B- 7
Servicio .............................................................................................................................. 4B- 8
Eje Trasero......................................................................................................................... 4B- 9
Desarmado .................................................................................................................... 4B- 10
Inspeccin e Instalacin .............................................................................................. 4B- 13
Armado .......................................................................................................................... 4B- 14
Conjunto del Difenencial...............................................................................................................4B- 19
Desarmado .................................................................................................................... 4B- 20
Armado .......................................................................................................................... 4B- 22
Conjunto de Jaula de Diferencial ...............................................................................................4B- 32
Desarmado .................................................................................................................... 4B- 33
Inspeccin y Reparacin .........................................................................................................4B- 33
Armado .........................................................................................................................................4B- 35
Diferencial de Deslizamiento Limitado(LSD) .................................................................. 4B- 36
Desarmado ..................................................................................................................................4B- 37
Inspeccin y Reparacin.............................................................................................. 4B- 38
Armado .......................................................................................................................... 4B- 40
Localizacin de Averas .................................................................................................... 4B- 43
Herramientas Especiales ..............................................................................................................4B- 54
4B-2 EJE TRASERO
Precauciones al Realizar el Servicio

ADVERTENCIA:
ESTE VEHCULO POSEE UN SISTEMA DE
SUJECIN SUPLEMENTARIA (SSS). CONSULTE
LA VISTA DE UBICACIN DE COMPONENTES Y
CABLEADO DEL SSS CON EL OBJETO DE
DETERMINAR SI ESTA REALIZANDO EL SERVICIO
EN LOS COMPONENTES DEL SSS O CERCA DE
LOS MISMOS O EN EL CABLEADO DEL SSS O
CERCA DEL MISMO. CUANDO ESTE REALIZANDO
EL SERVICIO EN LOS COMPONENTES DEL SSS O
CERCA DE LOS MISMOS O EN EL CABLEADO
DEL SSS O CERCA DEL MISMO, CONSULTE LA
INFORMACION DE SERVICIO DEL SSS. SI NO
RESPETA LAS ADVERTENCIAS ES POSIBLE QUE
SE PRODUZCA EL DESPLIEGUE DE LA BOLSA DE
AIRE, UNA LESIN PERSONAL O REPARACIONES
DEL SISTEMA SSS QUE NO SE REQUERIAN DE
OTRA FORMA.
PRECAUCION:
Utilice siempre el sujetador correcto en la posicin
correcta. Cuando reemplace un sujetador, utilice
SOLO el nmero de parte exacto para esa
aplicacin. ISUZU indicar los sujetadores que se
deben reemplazar despus de que han sido
retirados. ISUZU tambin indicar los sujetadores
que requieren bloqueadores para roscas o
selladores de roscas. A MENOS QUE SE
ESPECIFIQUE LO CONTRARIO, no utilice
recubrimientos suplementarios (Pinturas, grasas u
otros inhibidores de corrosin) en los sujetadores
afectan adversamente el par torsor del sujetador y
la fuerza de sujecin de la unin, y pueden daar
el sujetador. Cuando instale sujetadores, utilice la
secuencia y las especificaciones de apriete
correctas. El cumplir con estas instrucciones le
puede ayudar a evitar el dao de partes y
sistemas.
EJE TRASERO 4B-3

EJE TRASERO
Tamao de engranaje de arena
mm(pulg.)
Tipo eje trasero
220 (8.66)
Banjo, semi-flotante
Capacidad del eje trasero
N (kg/lb)
Carcasa del eje trasero
16475 (1680/3700)
16965 (1730/3815) (EC)
Seccin tubo del eje

Dimetro Exterior
mm(pulg.)
80 (3.15)
Espesor
mm(pulg.)
4.5 (0.118)
Tipo de mando del engranaje final
Una velocidad
Tipo engranje final

Precarga cojinete pin ataque
Hipoide
kgcm(lb pulg.)
Torque inicial (tuerca brida del pin ataque)
7-13 (6.1-11.3)
Mtodo de ajuste de la precarga

Contrafuego del engranaje final
Colapsible
mm(pulg.)
0.15-0.20 (0.006-0.008)
Conjunto del eje diferencial

Peso (sin aceite)
kg/lb
29.0/63.9
Lubricacin
Especificacin para aceite de engranaje (grado APL)
Capacidad de aceite
lit (US/UK gal)
GL5 (STD), GL5LSD (LSD)

2.4 (0.63/0.53)
4B-4 EJE TRASERO
Eje Trasero
Nm (kgm/lb pie)
RTW34BLF000501
EJE TRASERO 4B-5
Diferencial
Nm (kgm/lb pie)
RTW34BLF000201
4B-6 EJE TRASERO
EMPAQUETADURA LQUIDA RECOMENDADA

Tipo
Nombre del producto
RTV*
Base de silicona
Fabricante
Recordar
ThreeBond 1207B
ThreeBond
Para reparaciones
ThreeBond 1207C
ThreeBond
de motor
ThreeBond 1215
ThreeBond
Para carcaza de eje

Reparaciones T/M
Base de agua
Solvente
Anaerobico
Para reparaciones
ThreeBond 1141E
ThreeBond
ThreeBond 1104
Three bond
BelcoBond 4
ISUZU
Para reparaciones
BelcoBond 401
ISUZU
de motor
BelcoBond 402
ISUZU
LOCTITE 515
Loctite
LOCTITE 518
Loctite
de motor
Para todo
* RTV : Vulcanizado a temperatura ambiente.

NOTA :
1. Es muy importante que las empaquetaduras lquidas listadas arriba o su exacto equivalente sean
usadas en el vehculo.
2. Tenga cuidado al usar las cantidades especificadas de empaquetadura lquida.
Siga las instrucciones el fabricante todo el tiempo.
3. Asegrese de remover todo lubricante y humedad de las superficies de contacto, antes de aplicar la
empaquetadura lquida.
4. LOCTITE 515 y 518 endurecen al contacto con superficies metlicas.
No aplique LOCTITE 515 o 518 entre dos superficies metlicas que tengan una luz mayor a 0.25 mm
(0.01 pulg.). La adhesin ser pobre.
AGENTE TRABADOR DE ROSCAS RECOMENDADO

Tipo LOCTITE
Color LOCTITE
LOCTITE 242
Azul
LOCTITE 262
Rojo
LOCTITE 270
Verde
LOCTITE 271
Rojo
Pasos de Aplicacin
1. Remueva completamente todo lubricante y humedad de los
tornillos y roscas hembras de las partes que va a unir.
Las superficies deben estar completamente secas.
2. Aplique LOCTITE a los tornillos.
Aplique LOCTITE en el primer tercio del rea
roscada del tornillo.
3. Ajuste los tornillos al torque especificado.

4. Espere por lo menos una hora antes de continuar el proceso
especificado.
EJE TRASERO 4B-7
CONJUNTO DE EJE TRASERO

Descripcin Genaral
Con ABS
Sin ABS
A03R300001
El conjunto del eje posterior es del tipo semi-flotante en el

cual el peso del vehculo es transportado por la carcasa
del eje.
La lnea central del pin diferencial est por debajo de la
lnea central del engrane anular (accionamiento hipoideo).
Todas las piezas necesarias para transmitir energa desde
el eje del propulsor a las ruedas posteriores estn
encerradas en una carcasa del eje de tipo guitarra.
El eje posterior del engrane anular de 220mm (8.6 pulg.)
utiliza un aro convencional y el engrane anular se fija para
transmitir la fuerza de accionamiento del motor a las
ruedas posteriores. Este engranaje se fija para transferir
esta fuerza de accionamiento en un ngulo de 90 grados
desde el eje propulsor a los ejes de accionamiento.
Los semi-ejes sostenidos en el extremo de la rueda del eje
por medio de un cojinete de rodillos ahusados. El engrane
anular se sostiene por dos cojinetes de rodillos ahusados.
La profundidad sel pin se fija por medio de un paquete
de laminillas o calces localizado entre el extremo del
cojinete del pin y el cojinete de rodillos que se presiona
en el pin.
El cojinete del pin precargado se fija aplastando un
espaciador de aplastamiento entre los cojinetes en la
carcase del eje.
El engrane anular se coloca con pernos en la jaula

diferencial con 12 pernos.
La jaula diferencial se sostiene en la carcasa del eje por
medio de dos cojinetes de rodillos ahusados. El engrane
anular y el diferencial estn localizados en relacin con el
pin utilizando calces o laminillas selectivas y
espaciadores entre el cojinete y la carcasa del eje. Para
mover el engrane anular, los calces se remueven de un
lado y en una cantidad igual se agregan al otro lado. Estos
calces o laminillas se usan para precargar los cojinetes
que se presionan en la jaula del diferencial. Se usan dos
tazas de cojinete para mantener la diferencial dentro de la
carcasa del eje trasero. La diferencial se usa para permitir
que las ruedas giren a diferentes ratas de velocidad
mientras que el eje posterior continue transmitiendo la
fuerza de accionamiento.
Esto previene el desgaste de la llanta cuando se desplaza
alrededor de esquinas y previene, adems el desgaste
prematuro en las piezas del eje interno. El eje posterior se
sella con un sello de pin, un sello en cada semi-eje y
por medio de un empaque lquido entre el porta diferencial
y la carcasa del eje.
4B-8 EJE TRASERO
SERVICIO
Reemplazo del Aceite del Eje
Trasero
Capacidad de Aceite
2.4 (0.63/0.53)
Especificaciones de
aceite de engranajes
Lts (US/UK gal.)
GL5 (grado API)(STD)

GL5LSD (LSD)
Torque de Tapn de Llenado

y del Tapn de Drenaje
Nm (kgm/lb pie)
78 (8.0/58)
Inspeccin de Contragolpe de
Cojinete Rodillo de Eje
1. Levante el vehculo y soporte apropiadamente.
2. Remueve la rueda y tambor de freno.
3. Inspeccione el contragolpe de cojinete rodillo de
eje usando el indicador de dial.
Contragolpe
Estndar
mm (pulg.)
0 0.2 (0 0.008)
Si el contragolpe excede 0.2mm (0.008 pulg.),

reemplace el cojinete de rodillo de eje.
Refirase a Conjunto de Eje Trasero.
RTW34BSH000101
EJE TRASERO 4B-9
EJE TRASERO
1.
2.
Refirase a la Seccin 3E "RUEDAS Y

LLANTAS" para el procedimiento de desarmado
de la rueda.
Refirase a la Seccin 5 "FRENOS" para el
procedimiento de remocin de freno trasero.
RTW34BLF000401
Leyenda
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Tambor de Frenos
Tornillo y Tuerca
Conjunto de Eje con Frenos
Anillo de ajuste
Aro de Retencin
Conjunto de Eje
Rotor de Sensor (con ABS)
Especiador (sin ABS)
8. Cojinete de Rodillo Ahusado Doble
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
Sello de Aceite
Carcasa de Cojinete
Freno Trasero
Tornillo y Tuerca
Conjunto de Diferencial
Conjunto de Caja de Eje Trasero
Pasador de Rueda
Sellode Aceite de Caja de Eje
Frente
4B-10 EJE TRASERO
Desarmado
Levante el vehculo a nivel de trabajo.

Soporte el conjunto de eje con un gato apropiado
y soportes de chasis.
Remueva la rueda y llanta.
Drene el aceite de diferencial.
Remueva el eje del propulsor. (Refirase a la
seccin "EJE TRASERO DE PROPULSOR".)
1. Remueva el tambor de frenos.

2. Remueva el sensor de ABS. (Refirase a la
seccin ABS.)
3. Remueva la tubera de frenos del cilindro de la
rueda.
420R300003
EJE TRASERO 4B-11
305R30000
Leyenda
1.
2.
3.
4.
Pasador de Tensin
Resorte de Grapa de Zapata de Freno
Resorte de Vuelta
Conjunto de Zapata con Palanca de Freno de
Estacionamiento
5. Conjunto de Zapata con Palanca de Ajustador
6. Resorte
4.
5.
6.
7.
8.
9.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
Cable de Freno de Estacionamiento

Ajustador
Palanca de Freno de Estacionamiento
Resorte de Ajustador
Palanca de Ajustador
Cilindro de Rueda
Placa de Atrs
Remueva el pasador de tensin y resorte de

grapa de zapata de freno.
Remueva el resorte de Vuelta.
Remueva el conjunto de zapata con la palanca de
freno de estacionamiento.
Remueva el conjunto de zapata con la palanca de
ajustador y el resorte.
Remueva el cable interior del freno de
estacionamiento desde la palanca del freno de
estacionamiento.
Use la caja de llave para comprimir lugs en cable,
entonces remueva el cable exterior de freno de
estacionamiento desde el placa posterior.
311RS012
4B-12 EJE TRASERO

Leyenda
Leyenda
1. Caja de llave
10. Remueva el cilindro de rueda.
11. Remueva tuercas de fijacin de poseedor de
cojinete.
12. Retire el conjunto del eje con la placa de atrs y
pongalo en la prensa de banco como ilustrado
abajo.
Coloque la cabeza de perno en la placa delgada
de acero.
Cuando saca el axle reemplace el sello de la caja
de eje.
13. Remueva el aro de retencin. Use el alicante del
aro de retencin para remover. No use el aro de
retencin usado.
14. Remueva el anillo de ajuste. (si sea equipado)
15. Remueva el rotor de sensor (o especiador), el
cojinete de rodillo, sello de aceite, poseedor de
cojinete y placa posterior desde el eje por medio
de prensa.
Deseche las piezas usadas de sello de aceite,
cojinete de rodillo, aro de retencin, rotor de
sensor de ABS y espaciador.
1. Fijacin de Prensa de Banco

2. Placa de Acero (espesor 25-30 mm)
3. Eje
16. Remueve los pernos de fijacin y tuercas del
conjunto de diferencial y retire el conjunto de
diferencial.
17. Remueva el pasador de rueda desde el eje,
usando el removedor 5-8840-0079-0.
420L100009
18. Remueva el sello de aceite de caja del eje.

Deseche el sello de aceite usado.
A03R300002
EJE TRASERO 4B-13
Haga todos los ajustes necesarios, reparaciones y
reemplazo de las partes gastadas, daadas o con
otros problemas que sean descubiertos durante la
inspeccin.
Inspeccin Visual
Inspeccione las siguientes partes por desgaste, dao
u otras condiciones anormales.
rbol del Eje.
rbol del Eje

Cuando lo inspeccione, ponga atencin especial a la
porcin estriada y reemplace el eje si hay distorsin o
desgaste. Corrija pequeos desgastes con un
amolador.
420RY00019
Excentricidad de la brida del rbol

del eje
Inspeccione la excentricidad en la brida del rbol del
eje. Haga la prueba con un comparador de cartula
colocado en la brida.
Gire lentamente el eje y o bserve el dial.
Lmite
mm(pulg.)
0.08 (0.003)
420RS008
Excentricidad del rbol del eje

Inspeccione los ejes para ver si hay torcedura usando
un comparador de cartula en contacto con el eje.
Gire lentamente el eje y observe el dial.
Lmite
mm(pulg.)
1.0 (0.039)
NOTA :
Nunca use calor para corregir la torcedura.
420RY00018
4B-14 EJE TRASERO
Armado
1.
Instale el sello nuevo de aceite de la caja del eje,

utilizando el instalador del sello de aceite
5-8840-2202-0.
F04R300002
Leyenda
1. Sello de Aceite
2. Carcasa de Cojinete
420R300004
Nota :
Confirme la dimensin : A debe ser 34.5 36.1 mm
(1.36 1.42 pulg.)
3.
4.
Meta el pasador de rueda en la brida del rbol de

eje, utilizando un martillo.
a. Limpie las superficies de contado del eje y
del porta-diferencial.
b. Aplique adhesivo Three Bond 1215 (TB1215)
o equivalente en las superficies de diferencial
tal como se muestra en la figura siguiente.
A03R300004
2.
Instale el sello nuevo de aceite en la carcasa del

cojinete, utilizando el instalador del sello de
aceite 9-8522-1269-0.
425RS006
c.
Apriete los pernos y tuercas al torque

especificado.
Torque : Pernos
Tuercas
64 Nm (6.5 kgm/47 lb pie)

EJE TRASERO 4B-15

5. Conjunto del Eje
a. Inserte el cojinete de rodillo nuevo en el
poseedor de cojinete con el sello de aceite.
b. Coloquee las herramientas especiales (Mesa
de soporte : 9-8522-1271-0) en la prensa de
banco.
c.
6.
7.
Ponga el rotor de sensor nuevo (o especiador) en

la herramientas especiales 9-8522-1271-0.
Prense el eje con el cojinete en el rotor de sensor
y hace el conjunto de eje.
Ponga el poseedor de cojinete con cojinete y

sello de aceite y placa posterior en la mesa
de soporte como ilustrado siguiente.
d. Inserte tonillos y eje, alineando el centro de

orificio.
e. Prense el eje en el cojinete de rodillo.
420R300011
Leyenda
1.
2.
3.
4.
Eje
Sello de Aceite
Tornillo
Placa Posterior
5. Rotor de Sensor (o Especiador)

6. Cojinete de Rodillo
420R300010
Leyenda
1.
2.
3.
4.
5.
Eje
Sello de Aceite
Tornillo
Placa Posterior
Cojinete de Rodillo
4B-16 EJE TRASERO

8. Instale seguramente el aro de retensin nuevo, use
el alicante del aro de retencin.
Cuando transformado o dao, reemplace a uno
nuevo.
9. Inserte la lmina de ajuste de espesor suficiente

entre el aro de retencin y la punta de rotor de
sensor (o especiador).
Estndar
0 0.2 mm (0 0.008 pulg.)
La grieta es medida usando medidor de espesor,

cuando la grieta excede 0.2 (mm), ajuste para que
debe ser 0.2 (mm) o menos uando lmina de
ajuste.
N de Piezas
de Lmina
1 9-41519110-
2 8-97130387-
RTW34BMH000101
Leyenda
1. Aro de retencin
2. Grieta
3. Rotor de Sensor (con ABS)
Especiador (sin ABS)
Espesor
0.18 mm (0.0071 pulg.)
0.50 mm (0.0197 pulg.)
Grieta
mm (pulg.)
N de Lmina
1
1.0(0.0394)
0.9(0.0354)
0.8(0.0315)
0.7(0.0276)
0.6(0.0236)
0.5(0.0197)
0.4(0.0158)
0.3(0.0118)
0.2(0.0079)
2
1
1
2
1
1
2
1
1
1
1
1
Total
mm (pulg.)
1.00(0.0394)
0.86(0.0339)
0.68(0.0268)
0.68(0.0268)
0.50(0.0197)
0.50(0.0197)
0.36(0.0142)
0.18(0.0071)
0.18(0.0071)
10. Instale el conjunto de eje en el conjunto de caja

de eje.
Nota:
Cuando insertando el eje, debe insertar para que
el sello de aceite no daado.
11. Instale y apriete la tuerca de fijacin de poseedor
de cojinete al torque especificado.
Torque : 84 Nm (8.6 kgm/62 lb pie)
12. Instale el cilindro de rueda y apriete el tornillo al
Torque : 9 Nm (0.9 kgm/78 lb pulg.)
13. Instale el cable exterior de freno de
estacionamiento en la placa posterior y el cable
interior en la palanca de freno de
estacionamiento.
EJE TRASERO 4B-17

14. Instale el conjunto de zapata con palanca de
ajustador, el conjunto de zapata con la palanca
de freno y resorte.
15. Instale el resorte posterior.
16. Instale el resorte de abrazadera de zapata y
pasador de tension.
305R300001
Leyenda
1.
2.
3.
4.
Pasador de Tensin
Resorte de Abrazadera de Zapata
Resorte de Vuelta
Conjunto de Zapata con Palanca de Freno de
Estacionamiento
5. Conjunto de Zapata con Palanca de Ajustador
6. Resorte
7. Cable de Freno de Estacionamiento
8.
9.
10.
11.
12.
13.
Ajustador
Palanca de Freno de Estacionamiento
Resorte de Ajustador
Palanca de Ajustador
Cilindro de Rueda
Placa de Freno
4B-18 EJE TRASERO

17. Instale la tubera de freno y sensor de ABS y
aprietelo al torque especificado.
Torque :
Sensor de ABS
8 Nm (0.8 kgm/69 lb plug.)
Tubera de freno
420R30003
18. Purque la tubera del freno en el cilindro de la

rueda, (Refirase a la seccin "Eje Trasero de
Propulsor".)
19. Instale el tambor de freno.
Instale el eje del propulsor. (Refirase a la
seccin "Eje Trasero de Propulsor".)
Rellene el aceite de diferencial.
Instale la rueda y llanta.
Baje el vehculo.
EJE TRASERO 4B-19
Vista de Desmontaje
415RY00005
Leyenda
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Perno
Casquete de Cojinete
Conjunto de la Jaula del Diferencial
Canal Exterior del Cojinete Lateral
Cojinete Lateral
Calce de Ajuste
Tuerca de la Brida
Conjunto de la Brida
Conjunto del Eje del Pin de Accionamiento
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
Espaciador de Aplastamiento
Cojinete Interior
Calce de Ajuste
Sello de Aceite
Cojinete Exterior
Canal Exterior del Cojinete Interior
Canal Exterior del Cojinete Exterior
Porta-Diferencial
4B-20 EJE TRASERO
Desarmado
1. Utilizando el accesorio de sujetamiento: 5-88400275-0 y el base de accesorio de sujetamiento; 58840-0003-0, fije el conjunto de diferencial al
banco.
415L100001
425L100007
2.
Aplique una marca de ubicacin en el lado del

casquete del cojinete y el porta-diferencial, y
remueva el casquete del cojinete.
6. Note el espesor y la posicin de los calces y

remueva el calce de ajuste.
7. Remueva la tuerca de la brida por usando
despus de levantar completamente sus piezas
unidas.
415RW040
425RS009
3.
4.
5.
Remueva el conjunto de la jaula del diferencial.

Remueva el canal exterior del cojinete lateral.
Despus de remocin, mantenga los conjuntos
del cojinete del lado derecho e izquierdo
separados para mantener combinaciones de
canal interior y exterior.
Remueva el cojinete lateral por usando el
removedor 5-8840-0013-0, 5-8840-0014-0 y
adaptador 5-8840-2196-0.
EJE TRASERO 4B-21

8. Remueva el conjunto de la brida.
9. Remueva el conjunto del pin de accionamiento
utilizando una varilla metlica suave.
12.
13.
14.
15.
Remueva el calce de ajuste.

Remueva el sello de aceite.
Remueva el cojinete exterior.
Remueva el canal exterior (1) del cojinete interior
y el canal exterior (2) del cojinete exterior
utilizando una parra de bronce y un martillo.
425RY005
10. Remueva el espaciador de aplastamiento.

11. Remueva el cojinete interior utilizando un
separador 5-8840-2197-0
425RS014
425RS015
415L100002
4B-22 EJE TRASERO
Armado
1. Instale el canal exterior del cojinete exterior
usando el instalador 5-8840-2164-0 y el mango 58840-0007-0.
3. Ajuste de la distancia de montaje del pin de

accionamiento tal como siguiente:
a. Aplique el aceite de engranajes al cojinete del
pin de accionamiento interior y exterior.
Lmpie el conjunto del medidor de ajuste del
pin. Luego, instale el conjunto del medidor
conjuntamente con los cojinetes interior y
exterior.
Instale la placa de medidor 5-8840-2166-0
(3), el piloto interior 5-8840-0129-0 (2), el
montante y tuerca 5-8840-0127-0 (4) y el
piloto exterior 5-8840-2085-0 (1) a traves de
los cojinetes interior y exterior.
b. Apriete la tuerca al torque especificado.
Torque: 2.3 Nm (0.23 kgm/20 lb pulg.)
425L100002
2. Instale el canal exterior del cojinete interior usando

el instalador 5-8840-2163-0 y el mango 5-88400007-0.
425RW030
425L100003
EJE TRASERO 4B-23

c.
Limpie los orificios del cojinete lateral. Instale

el indicador del dial con los discos y el
tambor. Instale y apriete la tapa del cojinete al
Torque :
108 Nm (11 kgm/80 lb pie)
425RS020
Leyenda
1.
2.
3.
4.
Indicador de Dial
Tambor del Medidor
Vstigo
Placa del Medidor
425RW031
Leyenda
1.
2.
3.
4.
Indicador del Dial : 5-8840-0126-0

Placa de Medidor : 5-8840-2166-0
Disco (2 piezas) : 5-8840-2167-0
Tambor : 5-8840-0128-0
e. Ubique el vstago en la placa del medidor.

Mueva el tambor del medidor lentamente hacia
atrs y hacia adelante y localice la posicin en
la cual el indicador del dial muestra la mayor
defleccin. En este punto, ubique de nuevo el
indicador del dial en "0". Repita el
procedimiento para verificar el ajuste en "0".
Nota :
La escala del indicador de dial (5-8840-00126-0) es
la unidad de la pulgada.
d. Fije el indicador del dial en "0". Colquelo en
el montante del tambor del medidor, con el
botn de contacto tocando el indicador.
Fuerce el indicador del dial hacia abajo hasta
cuando la aguja haya efectuado media vuelta
en direccin del movimiento de las
manecillas del reloj. Apriete hacia abajo el
indicador del dial en esta posicin.
425RS021
f.
Despus de que el ajuste en ZERO se haya

obtenido, rote el tambor del medidor hasta
cuando la varilla del indcador del dial no
toque la placa del medidor.
Registre el nmero hacia el cual apunta la
aguja del indicador del dial.
4B-24 EJE TRASERO
425RS022
Leyenda
1. Ejemplo=Lectura del indicador del dial 0.085
g. Registre el cdigo de profundidad del pin
en la cabeza del pin de accionamiento. El
nmero indica un cambio necesario en la
distancia de montaje del pin. Un nmero
del tapn indica la nececidad de una
distancia mayor de montaje (que se puede
obtener disminuyendo el espesor del calce).
Un nmero menor indica la necesidad de una
distancia de montaje menor (que puede
obtenerse aumentando el espesor del calce).
Si el examen nevela el cdigo "0" de
profundidad del pin, el pin es "nominal".
425RS023
EJE TRASERO 4B-25

h. Seleccione el calce utilizando la tabla.
mm (pulg.)
Marcacin
del pin
Lectura del
indicador del
dial (pulg.)
0.073
0.074
0.075
0.076
0.077
0.078
0.079
0.080
0.081
0.082
0.083
0.084
0.085
0.086
0.087
0.088
0.089
0.090
0.091
0.092
0.093
0.094
0.095
0.096
0.097
+10
1.94 (0.0764)
1.96 (0.0772)
1.98 (0.0779)
2.00 (0.0787)
2.04 (0.0803)
2.06 (0.0811)
2.08 (0.0819)
2.12 (0.0835)
2.14 (0.0842)
2.16 (0.0850)
2.18 (0.0858)
2.22 (0.0874)
2.24 (0.0882)
2.26 (0.0890)
2.28 (0.0898)
2.32 (0.0913)
2.34 (0.0921)
2.36 (0.0929)
+8
1.96 (0.0772)
1.98 (0.0779)
2.00 (0.0787)
2.02 (0.0787)
2.06 (0.0811)
2.08 (0.0819)
2.10 (0.0827)
2.14 (0.0842)
2.16 (0.0850)
2.18 (0.0858)
2.20 (0.0866)
2.24 (0.0882)
2.26 (0.0890)
2.28 (0.0898)
2.30 (0.0906)
2.34 (0.0921)
2.36 (0.0929)
+6
1.94 (0.0764)
1.98 (0.0779)
2.00 (0.0787)
2.02 (0.0787)
2.04 (0.0803)
2.08 (0.0819)
2.10 (0.0827)
2.12 (0.0835)
2.16 (0.0850)
2.18 (0.0858)
2.20 (0.0866)
2.22 (0.0874)
2.26 (0.0890)
2.28 (0.0898)
2.30 (0.0906)
2.32 (0.0913)
2.36 (0.0929)
+4
1.94 (0.0764)
1.96 (0.0772)
2.00 (0.0787)
2.02 (0.0787)
2.04 (0.0803)
2.06 (0.0811)
2.10 (0.0827)
2.12 (0.0835)
2.14 (0.0842)
2.18 (0.0858)
2.20 (0.0866)
2.22 (0.0874)
2.24 (0.0882)
2.28 (0.0898)
2.30 (0.0906)
2.32 (0.0913)
2.34 (0.0921)
+2
1.96 (0.0772)
1.98 (0.0779)
2.02 (0.0787)
2.04 (0.0803)
2.06 (0.0811)
2.08 (0.0819)
2.12 (0.0835)
2.14 (0.0842)
2.16 (0.0850)
2.20 (0.0866)
2.22 (0.0874)
2.24 (0.0882)
2.26 (0.0890)
2.30 (0.0906)
2.32 (0.0913)
2.34 (0.0921)
2.36 (0.0929)
Nota :
Cuando ordene calces, encuentre el nmero de la
pieza en el catlogo de piezas usando el espesor
de las mismas enumerado en la tabla anterior.
1.94 (0.0764)
1.96 (0.0772)
1.98 (0.0779)
2.00 (0.0787)
2.04 (0.0803)
2.06 (0.0811)
2.08 (0.0819)
2.10 (0.0827)
2.14 (0.0842)
2.16 (0.0850)
2.18 (0.0858)
2.22 (0.0874)
2.24 (0.0882)
2.26 (0.0890)
2.28 (0.0898)
2.32 (0.0913)
2.34 (0.0921)
2.36 (0.0929)
-2
1.96 (0.0772)
1.98 (0.0779)
2.00 (0.0787)
2.02 (0.0787)
2.06 (0.0811)
2.08 (0.0819)
2.10 (0.0827)
2.12 (0.0835)
2.16 (0.0850)
2.18 (0.0858)
2.20 (0.0866)
2.24 (0.0882)
2.26 (0.0890)
2.28 (0.0898)
2.30 (0.0906)
2.34 (0.0921)
2.36 (0.0929)
-4
1.94 (0.0764)
1.98 (0.0779)
2.00 (0.0787)
2.02 (0.0787)
2.04 (0.0803)
2.08 (0.0819)
2.10 (0.0827)
2.12 (0.0835)
2.14 (0.0842)
2.18 (0.0858)
2.20 (0.0866)
2.22 (0.0874)
2.26 (0.0890)
2.28 (0.0898)
2.30 (0.0906)
2.32 (0.0913)
2.36 (0.0929)
-6
-8
-10
1.94 (0.0764)
1.96 (0.0772)
2.00 (0.0787)
2.02 (0.0787)
2.04 (0.0803)
2.06 (0.0811)
2.10 (0.0827)
2.12 (0.0835)
2.14 (0.0842)
2.16 (0.0850)
2.20 (0.0866)
2.22 (0.0874)
2.24 (0.0882)
2.28 (0.0898)
2.30 (0.0906)
2.32 (0.0913)
2.34 (0.0921)
1.94 (0.0764)
1.96 (0.0772)
1.98 (0.0779)
2.02 (0.0795)
2.04 (0.0803)
2.06 (0.0811)
2.08 (0.0819)
2.12 (0.0835)
2.14 (0.0842)
2.16 (0.0850)
2.18 (0.0858)
2.22 (0.0874)
2.24 (0.0882)
2.26 (0.0890)
2.30 (0.0906)
2.32 (0.0913)
2.34 (0.0921)
2.36 (0.0929)
1.96 (0.0772)
1.98 (0.0779)
2.00 (0.0787)
2.04 (0.0803)
2.06 (0.0811)
2.08 (0.0819)
2.10 (0.0827)
2.14 (0.0842)
2.16 (0.0850)
2.18 (0.0858)
2.20 (0.0866)
2.24 (0.0882)
2.26 (0.0890)
2.28 (0.0898)
2.32 (0.0913)
2.34 (0.0921)
2.36 (0.0929)
4B-26 EJE TRASERO

4.
Coloque el calce en el pin de accionamiento,

con el lado biselado volteado hacia el pin
utilizando un instalador 9-8522-1165-0 y una
prensa.
Nota:
No aplique presin a la jaula del rodillo. Aplique
presin solamente al canal interior.
9. Instale el conjunto de la brida.

10. Instale el tuerca de la brida.
a. Aplique lubricante a las estras del pin.
b. Apriete la tuerca al torque especificado
utilizando el porta brida del pin 5-8840-01330.
Nota :
Deseche la tuerca de la brida usado e instale una
nueva.
425L100008
5. Instale el especiador de aplastamiento. Deseche

el especiador de aplastamiento e instale uno
nuevo.
6. Instale el conjunto del eje del pin de
accionamiento.
415RW040
c. Ajuste la precarga del cojinete de la brida.

Mida la precarga del cojinete utilizando un
medidor de torque y anote la lectura de la
escala requerida para rotar la brida.
7. Instale el cojinete exterior y sello de aceite.

8. Utilice un instalador 5-8840-2165-0 de sello para
instalar un nuevo sello de aceite que haya sido
embebido en el lubricante del eje posterior.
Continue apretando la tuerca de brida hasta que

se obtenga el torque de arranque especificado.
Torque de arranque :
0.7-1.3 Nm (0.07-0.13 kgm/6-11 lb plug.)
415RW029
EJE TRASERO 4B-27

Nota :
No apriete demasiadamente o afloje y
entonces reapriete la tuerca.
Torque de la tuerca de pin debe ser dentro
de 245-294 Nm (25-30 kgm/181-217 lb pie).
11. Ajuste la reaccin violenta del anillo de engranaje.

a. Fije el cojinete lateral al conjunto diferencial sin
calces utilizando el instalador 5-8840-2162-0 y
el mango 5-8840-0007-0.
425L100010
425RW018
d. Utilizando el punzn 5-8840-2293-0, marque la

tuerca de la brida en dos puntos.
Nota :
Cuando marque, asegrese de girar la tuerca para
determinar que no haya habido cambio en la
precarga del cojinete. Asegrese NOTA: de la
precarga de nuevo como se indic en C.
1.5mm
o menos
(para 220mm)
RTW34BSH000201
b. Inserte el conjunto de la jaula diferencial con

canales exteriores del cojinete dentro de los
orificios del cojinete en el portador.
4B-28 EJE TRASERO
425RS030
c. Utilizando dos conjuntos de calibradores,

inserte calibradores de espesor suficiente entre
cada canal exterior del cojinete y el portador
para remover todo juego del extremo.
Asegrese de que el conjunto de calibrador se
presione hasta el fondo de los orificios del
cojinete.
Monte el indicador del dial 5-8840-0126-0 en el
portador, de tal manera que el vstago del
indicador est a ngulos rectos con relacin a
los dientes del engranaje anular.
425RS032
Teniendo un juego del extremo en cero y un

correcto contragolpe esta blecido, remueva los
calibradores, determine el espesor de los
calces requeridas y agregue 0.05 mm (0.002
pulg.) a cada paquete de calces para proveer
una precarga del cojinete lateral. Siempre
utilice calces nuevos.
e. Remueva el cojinete lateral utilizando
removedor 5-8840-0013-0 y 5-8840-0014-0 y
piloto 5-8840-2196-0.
415L100001
425RW049
d. Ajuste el espesor del calibrador de lado a lado

hasta cuando el contragolpe del engranaje
anular est en el rango especificado.
Contragolpe :
0.150.20 mm (0.0060.008 pulg.)
EJE TRASERO 4B-29

12. Instale los cojinetes conjuntamente con los calces
seleccionados usando el instalador 5-8840-21620, y la manija de accionamiento 5-8840-0007-0.
16. Apriete el perno al torque especificado.

Torque :
108 Nm (11 kgm/80 lb pie)
425RS036
425L100010
13. Instale el canal exterior del cojinete lateral.

14. Instale el conjunto de la jaula del diferencial.
15. Ainee las marcas de coincidencia aplicadas en el
desmontaje.
425RS035
Measure the amount of run-out of the ring gear at

its rear face. It should be 0.05 mm (0.002 in) or
less
4B-30 EJE TRASERO

Chequeo de la Pauta de Contracto de los Dientes
del Engranaje
1.
Aplique una capa delgada de azul de Prusia o

equivalente a las caras de 78 dientes del
engranaje anular. Chequee la impresin de
contacto de diente del aro anular y efecte el
ajuste necesario tal como se describe en la figura
si el contacto es anormal.
425RS038
Leyenda
1.
2.
3.
4.
Taln
Dedo
Lado cncavo(Litoral)
Lado convexo(Accionamiento)
EJE TRASERO 4B-31
EL CONTACTO DEL FLANCO INFERIOR

DISMINUYE EL CALCE DEL PIN
CONTACTO DEL PIE AUMENTA

EL CONTRAGOLPE
CONTACTO DEL TALN

DISMINUYE EL CONTRAGOLPE
EL CONTACTO DE LA CARA
ALTA AUMENTA EL CALCE
DEL PIN
425RS039
4B-32 EJE TRASERO
Conjunto de la Jaula del Diferencial

Vista de Desensamblaje
425R300005
Leyenda
1.
2.
3.
4.
Perno
Engranaje Anular
Perno de Fijacin
Pasador Transversal
5.
6.
7.
8.
Engranaje del Pin

Engranaje Lateral
Arandela de Empuje
Jaula del Diferencial
EJE TRASERO 4B-33
Desarmado
1.
2.
3.
Efecte la correccin necesaria o el reemplazo de las

partes si al realizar la inspeccin del caso se observa
desgaste, dao, corrosin o cualquiera otra condicin
anormal.
Chequee las siguientes piezas:
Engranaje anular, engranaje del pin
Cojinete
Engranaje lateral, engranaje del pin, engranaje

transversal
Jaula del diferencial, portador
Arandela de empuje
Sello de aceite
Espacio libre entre el engranaje del pin
y el pasador transversal:
mm(pulg.)
Remueva el perno.
Remueva el engranaje anular.
Rompa estacando sobre el pasador de fijacin
utilizando el punzn largo.
Estndar
Lmite
0.06 - 0.12
(0.002 - 0.005)
0.2 (0.008)
425RS042
4.
Chequee el valor de contragolpe entre el

engranaje de pin en el engranaje lateral antes
de remover el pasador transversal.
Contragolpe :
0.13-0.18 mm (0.0050.007 pulg.)
5.
Remueva el pasador transversal utilizando una

varilla de metal blando y un martillo.
425L100012
Espacio libre entre el engranaje lateral y la jaula del

diferencial.
mm(pulg.)
425RS043
6.
Remueva el engranaje del pin, el engranaje

lateral y la arandela de empuje.
Estndar
Lmite
0.05 - 0.11
(0.002 - 0.004)
0.15 (0.006)
4B-34 EJE TRASERO
Jaula de diferencial
Engranaje lateral
Chequee el superficie de contacto de engranaje lateral

de engranaje anular y el agujero de pasador
transversal por lnea o rudeza. Corrigelo si es
necesario.
Poca linea o rudeza podr corregirse con una piedra
de aceite o papel de lija.
Jaula del diferencial
CHEQUEAR
425R300010
Juego en la ranura entre el engranaje lateral y el rbol

de eje.
mm(pulg.)
Estndar
Lmite
0.08 - 0.38
(0.003 - 0.015)
0.5 (0.02)
425R300006
Reemplazo del engranaje anular:

1. El engranaje anular deber siempre reemplazarse
con el pin de accionamiento como un conjunto.
2. Deseche los pernos usados e instale nuevo.
3. Aplique LOCTITE 271 o equivalente en toda la
rea roscada y la mitad de rea no roscada del
perno.
4. Apriete los pernos de fijacin en la secuencia
diagonal como se ilustra.
Torque : 108 Nm (11 kgm/80 lb pie)
425L100014
425RW033
EJE TRASERO 4B-35

mm (pulg.)
Armado
1. Instale el engranaje lateral con arandela de
empuje en la jaula de diferencial.
2. Instale el engranaje de pin engranandolo con el
engranaje lateral mientras girando ambos
engranajes de pin simultaneamente en la
misma direccin.
0.13-0.18 (0.005-0.007)
Si el contragolpe es ms all del lmite, ajuste con la
arandela de empuje seleccionando el espesor.
Contragolpe
mm (pulg.)
0.80
0.90
1.00
1.10
1.20
1.30
(0.031) (0.035) (0.039) (0.043) (0.047) (0.051)
425RS048
425RY00008
3.
Instale el pasador transversal.

Asegrese de instalar el pasador transversal
de tal manera que est alineada con el orificio
del pasador de fijacin en la jaula de
diferencial.
425RS049
4.
Chequee la cantidad de contragolpe.

Contragolpe entre el engranaje lateral y el
engranaje del pin.
5.
Instale el perno de fijacin.

Despus de la instalacin del perno de fijacin,
pique la jaula para asegurar el pasador de
fijacin.
6.
Instale el engranaje anural.

Refirase a "Reemplazamiento del engranaje
anular" en esta seccin.
4B-36 EJE TRASERO
DIFERENCIAL DE DESLIZAMIENTO LIMITADO (LSD)

Vista de Desmontaje
425R300007
Leyenda
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Tornillo
Jaula B del Diferencial
Arandela de Empuje
Placa de Resorte
Placa de Resorte
Placa de Friccin
Disco de Friccin
Placa de Friccin
Disco de Friccin
Aro de Presin
Engranaje Lateral
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
Pin y Eje del Pin

Engranaje Lateral
Anillo de Presin
Disco de Friccin
Placa de Friccin
Disco de Friccin
Placa de Friccin
Disco de Resorte
Disco de Resorte
Arandela de Empuje
Jaula A del Diferencial
EJE TRASERO 4B-37
Desarmado
Use el porta engranaje lateral : 5-8840-2682-0

como ilustrado en la figura, sostenga en una
prensa y fije el diferencial.
425R300008
1.
Tornillo
Aplique una marca a las jaulas diferenciales

A y B, remueva los tonillos uando la prensa.
Afloje los 4 tonillos de fijacin de las jaulas

diferenciales A y B.
425RS055
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Remueva la jaula de diferenciales A y B.

Remueva la arandela de empuje y dos placas de
resorte.
Remueva la placa de friccin y disco de friccin.
Remueva la placa de friccin y disco de friccin.
Remueva el anillo de presin y engranaje lateral.
Remueva el pin y eje del pin.
Remueva el engranaje lateral y anillo de presin.
9. Remueva el disco de friccin y placa de friccin.

10. Remueva el disco de friccin y placa de friccin.
11. Remueva dos placas de resorte y arandela de
empuje.
4B-38 EJE TRASERO
Haga las correcciones necesarias o reemplazo de las
piezas si se encuentra al efectuar la inspeccin,
desgaste, dao, corrosin, o cualquiera otra condicin
anormal.
Chequeo Visual
Chequee las siguientes piezas para determinar si hay
degaste, dao, ruido o cualquiera otra condicin
anormal.
Disco de friccin
Placa de friccin
Placa de resorte
1
Superficies de deslizamiento
2
Proyecciones
425RY00022
10
11
Arandela de empuje
Estra perifrica del engranaje lateral repare las
picaduras y rebabas superficiales usando piedra
de aceite.
Superficie de deslizamiento entre engranaje lateral
y arandela de empuje.
425RS056
Anillo de Presin
Chequee las piezas para determinar si hay dao u
otra condicin anormal.
3
Superficie de deslizamiento con el disco de
friccin. Cuando hay rayaduras o picaduras, pula
con una piedra de aceite y repare en un bloque
nivelado usando algn compuesto.
4
Superficie esfrica de deslizamiento con el
engranaje del pinn.
5
Superficie de deslizamiento con el engranaje
lateral.
6
Superficie de deslizamiento del anillo de presin y
engranaje lateral.
7
Superficie de deslizamiento de anillo de presin y
eje de pin.
8
Superficie male a la jaula del diferencial A.
9
Las rebabas y picaduras en la superficie
deslizamiento del anillo de presin y la jaula de
diferencial trasero debe ser reparado, uando
piedra de aceite.
425RY00024
12
13

Suprificie de contacto con el disco de resorte.
Estra interior de la jaula del diferencial A y B,
repare las picaduras y rebabas superficiales
utilizando piedra de aceite.
EJE TRASERO 4B-39
425RS061
425RY00025
Chequee la placa de friccin y el disco de friccin

por desgaste.
Lmite : (A-B)
0.1 mm
A : Porcin de Protuberancia
B : Porcin de deslizamiento
425RY00023
Disco de Friccin y Placa de Friccin
Chequee el disco de friccin y el placa de friccin

por deformacin.
Lmite : 0.08 mm
425RS062
Chequee la arandela de empuje por desgaste.

Lmite : 1.3 mm
4B-40 EJE TRASERO
425RS065
425RS063
Armado
Ajuste de Espacio Libre entre el
Disco de Friccin y la Planca
1.
3.
Despus de medir las dimensiones A, B y D haga

un ajuste de la siguiente manera.
Mida la placa de resorte :

1.75 mm (0.69 pulg.) 4 discos (E)
Mida el espesor de la placa de resorte.

Dimensiones de estndar :
1.75 mm (0.069 pulg.) 2 discos (F)
4.
Seleccione el disco y placa de tal manera que

satisfaga la siguiente ecuacin ((A-B+C) - (D+E)
= 0.06 - 0.20 mm (0.002 - 0.008 pulg.) y tambin,
la diferencia total del tamao del disco de friccin
y placa y el disco de resorte debern ser de 0.05
mm (0.002 pulg.).
Espesor : 1.65, 1.75, 1.85 mm (0.065, 0.069,
0.073 pulg.)
Medicin de la profundidad de la caja de

diferencial.
mm(pulg.)
Estndar (A-B)
80.58 (3.17)
(C)
10.58 (0.42)
Ajuste del Contragolpe del

Engranaje Lateral en la Direccin
del Eje
1.
425RS064
2.
Medicin de la longitud total del anillo de presin,

disco de friccin y placa de friccin.
Monte el eje del pin en el aro de presin y

luego instale el disco de friccin y la placa.
Mida la longitud entre las placas sobre la

estra en V. (D)
Medicin de la profundidad de la jaula del

diferencial.
mm(pulg.)
Estndar (F-B)
82.03 (3.23)
(G)
12.03 (0.47)
EJE TRASERO 4B-41

Espesor :
425RS066
2.
Mida la dimensin entre las arandelas de empuje

y ambos extremos.
Ensamble el englanaje lateral, pin, eje del
pin, aro de presin y arandela de empuje.
Elimine el espacio presionando el anillo de
presin hacia el eje del pin en la dirreccin
del eje.
Elimine el contragolpe conectando el
engranaje lateral al pin.
Mida la dimensin entre las arandelas de
empuje y ambos extremos. (H)
1.5, 1.6, 1.7 mm (0.059, 0.063,

0.067 pulg.)
Nota :
Cuando ensamble las piezas, aplique aceite de
engranajes en forma suficiente a cada una de las
piezas, en especial, a las superficies de contacto y
a las superficies deslizantes.
1. Instale la arandela de empuje en la jaula del
diferencial A y B.
2. Ensamble la placa de resorte, placa de
friccin y disco de friccin como en la figura
siguiente.
Instale la placa de resorte con el lado
hundido al lado de la jaula del diferencial.
425R300009
Leyenda
1. Placa de Friccin
2. Placa de Resorte
3. Disco de Friccin
425RS067
3.
Despus de medir las dimensiones de cada una

de las secciones anteriores proceda con el ajuste
de la siguiente manera.
Ajuste para que ((F-B) + G-H) = 0.05 - 0.2 mm
(0.002 - 0.008 pulg.). Tambin, seleccione las
arandelas de empuje de tal manera que la
diferencia dimensional entre las superficies
traseras de los aros de presin derechos con
respecto a las arandelas de empuje (lado
izq./der.) sean 0.05 mm (0.002 pulg.) o de
menos.
4.
5.
6.
7.
Instale el anillo de presin y el engranaje lateral.

Instale dos engranajes laterales en dos anillos
de presin, uno desde bajo del anillo y otro
desde arriba del anillo.
Instale dos pares de disco de friccin y la
placa de friccin desde arriba y bajo de estos
dos anillos de presin.
Fije el pin y eje del pin sobre conjunto de la
jaula diferencial A.
Ensamble la jaula diferencial A y B.
Alinee las marcas de las jaulas A y B, apriete los
tornillos en forma pareja en la direccin diagonal.
4B-42 EJE TRASERO
Confirme la Operacin
Usando el tenedor del engranaje lateral : 5-88402682-0, mida el torque de arranque del engranaje
lateral.
Torque de arranque : 29-45 Nm (3.0-4.6
kgm/22-33 lb pie)
425RW065
Leyenda
1. Tenedor del engranaje lateral : 5-8840-2682-0
EJE TRASERO 4B-43
LOCALIZACIN DE AVERAS
Refirase a esta seccin para diagnosticar y reparar
rpidamente problemas del eje trasero. En cada carta
de localizacin de averas hay tres de ttulos
localizados de izquierda a derecha.
(1) Punto a revisar
(2) Causa del problema
(3) Solucin
Esta seccin se divide en cinco subs - secciones:
1. Ruido anormal del eje trasero
1) Ruido cuando el motor impulsa al vehculo
2) Ruido cuando el vehculo impulsa al motor
3) Ruido intermitente
4) Ruido cuando el vehculo gira
5) Ruido constante
2. Vibracin
3. Fuga de aceite
1) Fuga por el soporte del diferencial
2) Fuga de la carcaza del eje
3) Fuga de la carcaza del eje al cubo del semi-eje
4) Fuga de la carcaza del eje al interior del tambor
de frenos
4. El torque no es transmitido a las ruedas (la
operacin de eje de transmisin es normal)
4B-44 EJE TRASERO
1. RUIDO ANORMAL EN EL EJE TRASERO

1) Ruido cuando el motor impulsa al vehculo
Punto a revisar
Aceite engranaje eje trasero
Causa del problema
Solucin
Mal
Insuficiente aceite
Complete el aceite
Mal
Error en el aceite o grado del

mismo equivocado
Reemplace el aceite
Mucho o poco contrajuego
Ajuste el contrajuego
Cojinete pin ataque suelto
Ajuste precarga del cojinete

del pin
Mal
Desgaste en el cojinetes del

pin de ataque
Reemplace cojinete del pin
Mal
Cojinete lateral del diferencial

suelto
Ajuste la precarga del cojinete

lateral
Mal
Desgaste en el cojinete lateral

del diferencial
Reemplace los cojinetes

laterales
Bien
Contrajuego entre el pin y la
corona
Mal
Bien
Juego del pin de ataque
Mal
Bien
Cojinete lateral del diferencial
Bien
Continua en la pgina siguiente
EJE TRASERO 4B-45

Punto a revisar
Causa del problema
Solucin
Contina de la pgina anterior
Pin de ataque y corona
Mal

daados
Reemplace la pareja de pin

y corona.
Mal
Excesiva excentricidad de la
corona

y corona.
Mal

defectuoso

y corona.
2) Ruido cuando el vehculo est en desaceleracin

Punto a revisar
Contrajuego entre pin de

ataque y corona
Causa del problema
Mal
Solucin
Contrajuego insuficiente
Ajuste la contrajuego
Corona daada

y corona
Bien
Corona
Mal
4B-46 EJE TRASERO

3) Ruido intermitente
Punto a revisar
Causa del problema
Mal
Semieje
Solucin
Excesivo juego en la estra
Reemplace el semieje
Mal
Corona deformada

y corona
Mal
Tornillos del soporte del

diferencial sueltos
Apriete los tornillos de la jaula

del diferencial
Mal
Material extrao en la carcasa

del eje
Remueva el material extrao.
Bien
Corona
Bien
Bien
Interior de la carcasa del eje
EJE TRASERO 4B-47

4) Ruido cuando el vehculo cruza
Punto a revisar
Semieje trasero
Causa del problema
Solucin
Mal
Desgaste en la estra del

semieje trasero
Reemplace el semieje trasero
Mal
Desgaste en el engranaje
planetario
Reemplace engranaje
planetario
Mal
Desgaste en el pin del

diferencial
Reemplace el pin del

diferencial
Mal
Desgaste en el pasador del

diferencial
Reemplace el pasador
Bien
Engranaje planetario
Bien
Pin del diferencial
Bien
Eje pasador del diferencial
4B-48 EJE TRASERO

5) Ruido Constante
Punto a revisar
Semieje trasero
Causa del problema
Solucin
Mal
Semieje trasero torcido
Reemplace el semieje
Mal
Dientes del pin de ataque

con zonas de desgaste
concentrado
Reemplace la pareja pin

corona
Desgaste en el rea de
contacto del retenedor de
aceite

corona
Zonas de desgaste
concentrado en el cojinete
piloto de la corona

corona
Marcas de desgaste y zonas

de desgaste concentrado en
el pin de ataque
Reemplace el cojinete piloto.
Zonas de desgaste
concentrado en el sello de
aceite del cojinete lateral
Reemplace el cojinete lateral
Bien
Pin de ataque
Mal
Bien
Mal
Corona
Bien
Cojinete
Mal
Mal
EJE TRASERO 4B-49
2. VIBRACIN
Punto a revisar
Cubos de los cojinetes

traseros
Causa del problema
Solucin
Mal
Desgaste en los cubos de los

cojinetes
Reemplace los cubos
Mal
Semi-eje trasero doblado
Reemplace semi-eje trasero
Bien
Semieje trasero
4B-50 EJE TRASERO
3. FUGAS DE ACEITE
1) Filtracin soporte diferencial
Punto a revisar
Nivel de aceite de engranaje
Causa del problema
Solucin
Mal
Exceso de aceite de
engranaje
Corrija el nivel de aceite
Mal
Desgaste o defecto en el sello

de aceite
Reemplace el sello de aceite
Respiradero de aire taponado
Limpie el respiradero de aire
Tornillos sueltos
Ajuste de tronillos al torque

especificado
Empaquetadura lquida sella

mal
Reemplace empaquetadura
lquida.
Tuerca de seguro suelta o

empaquetadura lquido
Aplicar empaquetadura lquida

y/o ajuste la tuerca de
seguridad al torque
especificado.
Bien
Sello de aceite
Bien
Respiradero de aire
Mal
Bien
Soporte diferencial
Mal
Mal
Bien
Tornillo de ajuste de la corona
Mal
EJE TRASERO 4B-51

2) Fugas en la carcaza del eje
Punto a inspeccionar
Tapn de drenaje y llenado
Causa del problema
Solucin
Mal
Tapn flojo y/o empaque

defectuoso
Apriete el tapn de llenado o

reemplace el (los) empaque
(s)
Mal
Respiradero de aire tapado
Lmpielo
Carcasa eje con grietas
Reemplace la carcasa del eje
Tornillos sueltos
Apriete los tornillos al torque

especificado.
Empaquetadura lquida no
sella
Reemplace empaquetadura
lquida
Bien
Respiradero
Bien
Mal
Carcasa eje
Bien
Portador del diferencial
Mal
Mal
4B-52 EJE TRASERO

3) Fuga desde la carcaza del eje al tambor de frenos
Sello de aceite
Causa del problema
Mal
Desgaste o defecto en el sello

de aceite
Solucin
EJE TRASERO 4B-53
4. LA POTENCIA NO ES TRASMITIDA A LAS RUEDAS

(EJE DE TRANSMISIN OPERA NORMALMENTE)
Semi-eje trasero
Causa del problema
Solucin
Mal
Semi-eje trasero fracturado
Reemplcelo
Mal
Fractura en pin de ataque
Reemplace el conjunto pin

de ataque y corona
Engranajes de la jaula del

diferencial y/o cruceta
fracturada
Reemplace los engranajes del

diferencial y/o la cruceta
Bien
Bien
Engranajes de la jaula del

diferencial
Mal
4B-54 EJE TRASERO
HERRAMIENTAS ESPECIALES
ILUSTRACIN
N DE PIEZA
NOMBRE DE PIEZA
5-8840-0079-0
Instalador de Pasadores de Ruedas
9-8522-1269-0
Instalador de Sello de Aceite
5-8840-2202-0
Instalador de Sello de Aceite
9-8522-1271-0
Sostn de Soporte
5-8840-0275-0
Accesorio de Sujeccin
5-8840-0003-0
Base del Accesorio de Sujeccin
5-8840-0013-0
Extractor de Cojinetes Laterales
5-8840-0014-0
Extractor de Cojinetes Laterales
5-8840-2196-0
Adaptador
EJE TRASERO 4B-55
ILUSTRACIN
N DE PIEZA
NOMBRE DE PIEZA
5-8840-0133-0
Soporte de Bridas de Piones
5-8840-2197-0
Separador
5-8840-2164-0
Instalador
5-8840-0007-0
Empuadura
5-8840-2163-0
Instalador
5-8840-2166-0
Placa de Indicadores
5-8840-0129-0
Piloto
5-8840-0127-0
Tuerca y perno
5-8840-2085-0
Piloto
4B-56 EJE TRASERO
ILUSTRACIN
N DE PIEZA
NOMBRE DE PIEZA
5-8840-0126-0
Indicador de Cuadrante
5-8840-2167-0
Discos
5-8840-0128-0
rbol
9-8522-1165-0
Instalador
5-8840-2165-0
Instalador
5-8840-2293-0
Punzn
5-8840-2162-0
Instalador
5-8840-2682-0
Portador de Engranaje Lateral
TRACCIN DELANTERA 4C1-1
SECCIN 4C1
TRACCIN DELANTERA
TABLA DE CONTENIDO
PGINA
Especificaciones y Datos Principales ............................................................................. 4C1- 3
Tuercas y Tornillos para Fijacin de Partes Especiales................................................ 4C1- 4
Empaquetadura Lguida Recomendada .......................................................................... 4C1- 6
Agente Bloqueador de Roscas Recomendados ............................................................. 4C1- 6
Servicio .............................................................................................................................. 4C1- 7
Descripcin General ......................................................................................................... 4C1- 8
Conjunto del Eje de Traccin Delantera.........................................................................4C1- 14
Conjunto de Eje de Traccin Delantera y Partes Asociadas ...................................4C1- 14
Desmontaje ..................................................................................................................4C1- 15
Instalacin ....................................................................................................................4C1- 16
Eje de Accionamiento del Eje Frontal.............................................................................4C1- 18
Eje de Accionamiento del Eje Frontal y Partes Asociadas ......................................4C1- 18
Desmontaje ..................................................................................................................4C1- 19
Inspeccin y Reparacin.............................................................................................4C1- 20
Reemplazo de Bujes ...................................................................................................4C1- 21
Reensamblaje...............................................................................................................4C1-21
Medida de Masilla de Estndar...................................................................................4C1- 22
Diferencial ....................................................................................................................4C1- 24
Desmontaje ..................................................................................................................4C1- 24
Componentes Mayores..........................................................................................4C1- 24
Componentes Menores .........................................................................................4C1- 27
Reensamblaje...............................................................................................................4C1-31
Componentes Menores...........................................................................................4C1- 31
Componentes Mayores...........................................................................................4C1- 33
4C1-2 TRACCIN DELANTERA
PGINA
Disco y Cubo Delantero (4
2 Excepto Modelo de Suspensin de High Ride) ............4C1- 42
Desarmado ...................................................................................................................4C1- 42
Armado .........................................................................................................................4C1- 46
Cubo y Disco Delantero (4
4, 4
2 Suspensin de High Ride, 4
4 Cubo Rgido,
4
4 Shift on the Fly) ........................................................................................................4C1-50
Desarmado ...................................................................................................................4C1- 50
Armado .........................................................................................................................4C1- 53
Cubo y Disco Delantero (4
4 Modelo de Cubo de Fijacin Manual) ............................4C1- 57
Desarmado ...................................................................................................................4C1- 57
Armado .........................................................................................................................4C1- 61
Localizacin de Averas ...................................................................................................4C1-67
Herramientas Especiales .................................................................................................4C1-75

DIFERENCIAL Y EJE DELANTERO
Tamao corona mm (pulg.)
194 (7.6)
Tubo del eje
earcasa
Tipo
Consiste de un par, una careaza de hierro fundido y el tubo del eje.
Tipo de engranaje
Relacin de engranaje
Hipoide
(a 1)
4.100, 4.300, 4.555, 4.777, 5125
Tipo de diferencial
Dos piones
Aceite de eje especificado (grado APL)

Capacidad de aceite
GL-5
litro
1.4
(US/UK gal.)
(0.4/0.33)
Tipo de semi-eje
Junta de velocidad constante (junta Birfield y doble articulacin).
EJE DE TRANSMISIN DELANTERO

Modelo de motor
Tipo de Transmisin
Eje delantero
Dimetro exterior
mm
(pulg.)
Dimetro interior
mm
(pulg.)
Longitud (L)
mm
(pulg.)
Tamao de perno de fijacin T/F
Axle
4JA1-T(L)
mm(pulg.)
4JA1-TC
5M/T (MUA)
194 mm
40
(1.57)
32
(1.26)
607
(23.90)
M10
M10
Modelo 44
4JH1-TC
C24SE
5M/T
5M/T
4A/T
(MUA)
(MUA)
40
40
40
(1.57)
(1.57)
(1.57)
32
32
32
(1.26)
(1.26)
(1.26)
607
676
586
(23.90)
(26.61)
(23.07)
M10
M10
M10
M10
M10
M10
6VE1
5M/T
4A/T
(MUA)
40
40
(1.57)
(1.57)
32
32
(1.26)
(1.26)
586
607
(23.07)
(23.90)
M10
M10
M10
M10
TUERCAS Y TORNILLOS PARA FIJACIN DE PARTES

ESPECIALES
EJE DE TRACCIN DELANTERA Y EJE DE TRANSMISIN
Nm (kgm/lb pie)
RTW440LF000101
DIFERENCIAL DELANTERO
Nm (kgm/lb pie)
RTW440LF000901
EMPAQUETADURA LQUIDA RECOMENDADA

Tipo
Nombre del producto
RTV*
Base de silicona
Fabricante
Recordar
ThreeBond 1207B
ThreeBond
Para reparaciones
ThreeBond 1207C
ThreeBond
de motor
ThreeBond 1215
ThreeBond
Para carcaza de eje

Reparaciones T/M
Base de agua
Solvente
Anaerobico
Para reparaciones
ThreeBond 1141E
ThreeBond
ThreeBond 1104
ThreeBond
BelcoBond 4
ISUZU
Para reparaciones
BelcoBond 401
ISUZU
de motor
BelcoBond 402
ISUZU
LOCTITE 515
LOCTITE
LOCTITE 518
LOCTITE
de motor
Para todo
* RTV : Vulcanizado a la Temperatura Ambiente.

NOTA :
1. Es muy importante que la empaquetadura lquida anotada arriba o su exacto equivalente sea usada en
el vehculo.
2. Tenga cuidado al usar las cantidades especificadas de empaquetadura lquida.
3. Asegrese de remover todo lubricante y humedad de las superficies de contacto, antes de aplicar la
empaquetadura lquida.
4. LOCTITE 515 y 518 endurecen al contacto con superficies metlicas.
No aplique LOCTITE 515 o 518 entre dos superficies metlicas que tengan una luz mayor a 0.25 mm
(0.01 pulg.). La adhesin ser pobre.
AGENTE BLOQUEADOR DE ROSCAS RECOMENDADO

Tipo LOCTITE
Color LOCTITE
LOCTITE 242
Azul
LOCTITE 262
Rojo
LOCTITE 270
Verde
LOCTITE 271
Rojo
Pasos de Aplicacin
1. Remueva completamente todo lubricante y humedad de los
tornillos y roscas hembras de las partes que va a unir.
Las superficies deben estar completamente secas.
2. Aplique LOCTITE a los tornillos.
Aplique LOCTITE en el primer tercio de
rea roscada del tornillo.
3. Ajuste los tornillos al torque especificado.

4. Espere por lo menos una hora antes de continuar el proceso
especificado.
SERVICIO
Precarga del Cojinete del Cubo desde el
Perno de la Rueda
Modelo 44, 42 (con suspencin de High Ride)
N (lb)
Cojinete y sello de aceite nuevo
20 - 25 (4.4 - 5.5)
Reusar cojinete y sello de aceite nuevo
12 - 18 (2.6 - 4.0)
Modelo 42 (sin suspensin de High Ride)

N (lb)
Cojinete y sello de aceite nuevo
8 - 12 (1.8 - 2.2)
Reusar cojinete y sello de aceite nuevo
8 - 12 (1.8 - 2.2)
DESCRIPCIN GENERAL
EJE DE TRACCIN DELANTERA (con shift on the fly)
412R300015
(sin shift on the fly)
RTW440MF000101
CUBO Y DISCO DELANTERO (Modelo 4

2, sin suspensin de High Ride)
412R300010
(Modelo 4
2, con suspensin de High Ride)
RTW34CLF000701
CUBO Y DISCO DELANTERO (4

4 Cubo Rgido, 4
4 Shift on the Fly)
RTW440LF000601
(4
4, Modelo de Cubo de Bloqueo Manual)
RTW440LF000201
EJE DE TRANSMISIN DELANTERA
RTW34ASF000101
CONJUNTO DE EJE DE TRACCIN DELANTERA

Conjunto de Eje de Accionamiento Delantero y Partes Asociadas.
RTW440LF000501
Leyenda
1. Eje de Transmisin
2. Conjunto de la carcasa del eje frontal y
conjunto de eje de accionamiento frontal
3. Arandela
4. Tornillo de Montaje
5. Conjunto del extremo de la barra de
acoplamiento de la dirreccin
6. Nudillo y Plato Posterior
7. Conjunto de Cubo y Disco
8. Travesao de Suspensin
Desmontaje
1.
2.
3.
4.
Levante el vehculo y sostngalo utilizando soportes del gato.

Remueva la llanta y la rueda.
Remueva la guarda piedra.
Remueva el tornillo de fijacin de calibrador de freno y colgue el
calibrador. Refirase a la seccin "Freno de Disco de Freno".
5. Remueva el sensor de velocidad de sistema de freno de
antilock. Refirase a la seccin de "Freno de Sensor de
Velocidad de Rueda Frontera".
6. Remueva el conjunto de cubo y disco. Refirase a esta seccin
de "Cubo y Disco Frontal".
7. Remueva el eje de propulsor. Refirase a esta seccin de "EJE
de Propulsor Frontal".
8. Afloje el brazo de control de altitud de barra de torsin,
entonces remueva la barra de torsin del brazo de control de
abajo. Refirase a la seccin de "Suspencin, Barra de
Torsin".
9. Remueva el travesao de suspensin.
10. Remueva la tuerca (1) de abajo de la conexin de estabilizador.
11. Remueva el tornillo y tuerca (2) de abajo desde amortiguador.
12. Remueva el extremo de la barra de acoplamiento de la

direccin desde nudillo. Refirase a la seccin de Direccin de
Unidad de Direccin Hidrulico.
13. Desconecte la manguera de respiracin desde el eje frontal.
14. Desconecte el conectador de actuador (con Shift on the Fly).
15. Remueva tornillos y tuercas de brazo de control de abajo (lado
de bastidor), entonces desconecte el brazo de control de abajo
desde bastidor.
16. Desconecte el brazo de control superior y nudillo, entonces
remueva el nudillo con el brazo de control de abajo.
PRECAUCIN :
Cuando removiendo el nudillo, cudese de no dar el dao
al interior de sello de aceite de nudillo.

17. Soporte la caja de diferencial por el gato.
18. Remueva los tornillos y tuercas de montaje de eje frontal, bajo
el gato suavemente. Mueva el extremo de eje de accionamiento
de lado derecho desde el nudillo, entonces baje el conjunto de
eje de abajo desde el vehculo.
PRECAUCIN :
1. Durante los pasos, asegrese que el conjunto del eje debe
ser soportado seguramente.
2. Asegrese de no daar el fuelle de la unidad de direccin
hidrulica por la interferencia.
3. Asegrese de no daar el tubo de respiracin y el soporte
del tubo de respiracin de Shift on the Fly por interferencia.
Instalacin
1. Soporte la caja de diferencial por el gato.
2. Levante el conjunto de eje de accionamiento frontal, instale el
eje de accionamiento de lado izquierdo al nudillo, entonces
instale los tornillos de montaje y tuercas.
PRECAUCIN :
1. Cudese de no daar el fuelle de la unidad de direccin
hidrulica por la interferencia.
2. Cudese de no daar el tubo de respiracin y el soporte del
tubo de respiracin de Shift on the Fly por interferencia.
3. Cuando instalando el eje de accionamineto al nudillo,
cudese de no daar al interior del sello de aceite del
nudillo.
3. Apriete los tornillos de montaje y tuercas al torque especificado.
Torque : 169 Nm (17.2kgm/124 lb pie)
RTW34CSH000101
4. Instale el nudillo de lado derecho con el brazo de control de

abajo al brazo de control de arriba.
PRECAUSIN :
Cuando inserte el eje de accionamiento al nudillo, cudese de
no daar el interior del sello de aceite del nudillo.
5. Alinee el brazo de control de abajo de orificio del tornillo, instale
los tornillos y tuercas.

NOTA :
Ajuste el espacio de barrera antes de apretar los tornillos y
tuercas del brazo de control de debajo.
6. Instale la manguera de respiracin del eje frontero.
7. Instale el conector de actuador de Shift on the Fly. (con
Shift on the Fly)
8. Instale el extremo de la barra de acoplamiento de la unidad
de direccin hidrulico al nudillo, apriete la tuerca al torque
especificado.
9. Instale los tornillos y tuercas de abajo de amortiguador,
apriete los al torque especificado.
10. Instale las tuercas de abajo de la conexin de
estabilizador, aprietelas al torque especificado.
11. Instale el travesao de suspensin.
12. Instale la barra de torsin.
13. Instale el eje frontal de pulporsor.
14. Instale el conjunto de cubo y disco y ajuste la precarga de
cojinete.
Refirase a Cubo y Disco Frontal en esta seccin.
15. Instale el sensor de velocidad de rueda de la sistema de
freno de antibloque.
16. Instale el calibrador de freno. Apriete el tornillo de bridade
calibrador al torque especificado.
17. Instale la guarda piedra.
18. Instale la llanta y rueda.
19. Baje el vehculo ajuste la altitud de estado.
Refirase a Ajustamiento de Altitud de Estado en esta
seccin.
20. Apriete los tornillos y tuercas del brazo de control de abajo
al torque especificado.
Refirase a Brazo de Control de Abajo en la seccin de
Suspensin.
EJE DE ACCIONAMIENTO DEL EJE FRONTAL

Eje de Accionamiento del Eje Frontal y Partes Asociadas
RTW34CLF000401
Leyenda
1. Carcasa Eje y Diferencial
2. Anillo de presin
3. Cojinete
4. Anillo de Sello de Caucho
5. Sello de Aceite
6. Soporte
7. Caja DOJ
8. Anillo retenedor
9. Tornillo
10. Conjunto del Eje de Traccin
11. Esfera
12. Anillo de Seguro

13. Retenedor de Esferas
14. Canastilla de Esferas
15. Abrazadera
16. Fuelle
17. Fuelle
18. Fuelle
19. Fuelle
20. Abrazadera
21. Eje UJ
22. Sello Guardapolvo
Desmontaje
NOTA :
Para el lado izquierdo, sigue mismos pasos como el lado
derecho.
1. Use un martillo y cincel para remover tres ganchos (arriba
de la banda de bota larga y pequea sobre el lado de
DOJ).
PRECAUCIN :
Cudese de no daar el fuelle durante los pasos de
remover banda.
2. Remueva la banda (1).
3. Extraiga el anillo de bloqueo (1) con un destornillador o

equvalente.
4. Remueva el conjunto de junta del eje de accionamiento.

5. Remueva las seis bolas (1) con un destornillador o
equivalente.

6. Utilizando pinzas para aros de retencion, remueva el aro
de retensin (1) apretando el retenedor de la bola al eje
central.
7. Remueva el retenedor de bola, usando una gua de bola y
fuelle.
8. Use un martillo y cincel para remover tres ganchos (arriba

de la banda de bota larga y pequea sobre el lado de UJ).
PRECAUCIN :
Cudese de no daar el fuelle durante los pasos de
remover banda.
9. Remueva la banda (1).

10. Remueva los fuelles.
11. Remueva el sello para polvo de UJ.
12. Remueva el conjunto del eje UJ.
13. Remueva los pernos de fijacin de la abrazadera y luego
remueva el eje de accionamiento del eje frontal de la
carcasa del eje.
14. Remueva el aro de retencin y cojinete.
15. Remueva el aro de retencin y sell de aceite.
16. Remueva la abrazadera.
Ejecte la correccin necesaria o reemplazo de las piezas si
se observa que hay desgaste, dao, corrosin o cualquier otr
condicin anormal.
Chequee las siguientes piezas.
1. Conjunto de la junta del eje.
2. Carcasa DOJ, bola, gua de la bola, retenedor de bolas.
3. Fuelles
4. Cojinete
5. Sello de polvo, sello de aceite.
Reemplazo de Bujes
Remueva los bujes utilizando un movedor 5-8840-2309-0 y

un martillo.
Utilizando un instalador y base 5-8840-2309, presione los

bujes dentro de la abrazadera.
Reensamblaje
1. Instale la carcasa DOJ a la abrazadera.
2. Instale el sello de aceite y fije el aro de retencin. Deseche
usado sello de aceite, aro de retencin e instale uno nuevo.
3. Instale el cojinete y fije el aro de retencin. Deseche usado
aro de retencin e instale uno nuevo.
4. Instale la abrazadera a la carcasa de eje. Apriete el tornillo de
abrazadera al torque especifiado.
5. Aplique 135g de la grasa especificada en UJ.
6. Instale el sello de polvo para UJ. Deseche usado sello de
polvo e instale uno nuevo.
7. Aplique una capa delgada de grasa al eje para instalar
suavemente e instale el fuelles.
PRECAUCIN :
Durante el asemblaje de fuelles, asegrese de instalar
ambos extremos de fuelles en la carcasa y estra de eje.
Leyenda
1. Fuelles
2. Eje
Leyenda
1. Cascara UJ
2. Fuelles
8. Instale la banda. Note la direccin de fijacin. Despus de
la instalacin, chequee la Medida de Masilla de Estndar.
Deseche la banda usada y instale una nueva.
Use pinzas de herramientas especiales 5-8840-2745-0
para enmasillar la banda al valor especificado.
Para ambos lados en fuelles UJ.
Medida de Masilla de Estndar

1.2mm (0.05pulg.) <= (1), (2) <= 4.0mm (0.16pulg.)
(1) - (2) o (2) - (1) <= 0.4mm (0.016pulg.)
9. Instale tros fuelles y fije la banda.
Deseche la banda usada e instale una nueva.
10. Instale la gua de bala con dimetro ms pequeo sobre el
eje.
11.Instale el retenedor de bola.
12. Usando el pinza de aro de retencin, instale el aro de
retencin (1) asegurando el retenedor de bola al eje.
Deseche el aro de retencion usado e instale uno nuevo.

13. Alinee el carril en el retenedor de bolas con la ventana en
la jaula e instale las seis bolas en su posicin.
14. Coloque 150g de la grasa especificada en la carcasa DOJ

y despus del re-ensamblaje mueva el DOJ
longitudialmente varias veces para que ajuste.
15. Instale la abrazadera de aro de tal manera que sus
extremos abiertos estn ubicados alejados de la estra de
la bola.
Leyenda
1. Carcasa externa
2. Abrazadera de aro
3. Extremos abiertos
16. Instale la banda. Despus de la instalacin, chequee si los
fuelles estn libres de destorsin.
Deseche la banda usada e instale una de nueva.
Use unas pinzas de herramientas especiales 5-8840-27450 para enmasillar la banda al volor especificado.
Para ambos lados sobre fuelles UJ.
DIFERENCIAL
DESMONTAJE
COMPONENTES MAYORES
RTW34CLF000501
Pasos de Desmontaje
1. Perno
2. Conjunto del diferencial
3. Carcasa del eje
4. Perno
V 5. Tapa del cojinete
6. Conjunto de la jaula del diferencial
V 7. Canal exterior del cojinete lateral
V 8. Cojinete lateral
V 9. Laminilla de ajuste
V10. Tuerca de la brida
11. Brida
12. Cubierto de polvo

V13. Eje del pin
V14. Cojinete interior
15. Laminilla de ajuste
16. Espaciador de aplastamiento
V17. Canal exterior del cojinete interior
18. Sello de aceite
19. Cojinete exterior
V20. Canal exterior del cojinete exterior
21. Porta-diferencial
Operaciones Importantes
5. Tapa del Cojinete
Aplique una marca de ubicacin en la tapa del cojinete y el
portador del diferencial.
7. Canal Exterior del Cojinete Lateral

Despus de la remocin, mantenga los conjuntos de cojinetes
izquierdos y derechos con su respectivo canal sin confundir los
para montar los en igual posicin.
Adaptador
8. Cojinete Lateral
Removedor : 5-8840-0013-0
(J-22888)
Adaptador : 9-8521-1743-0
(J-8107-2)
9. Arandelas de Ajuste
Tome nota del espesor y la posicin de las arandelas de ajuste
removidas.
10. Tuerca de la Brida
Llave de sujetamiento : 5-8840-0133-0
(J-8614-01)

13. Eje del Pin
Remueva el conjunto del pin de accionamiento utilizando
una varilla de metal blando y un martillo.
Varilla metlica : 9-8521-5032-0
14. Cojinete Interior

Remueva el cojinete interior utilizando un separador y una
prensa.
Separador : 5-8840-0015-0
(J-22912-01)
Canal exterior del cojinete

interior
Canal exterior del cojinete

exterior
17. Canal Exterior del Cojinete Interior

20. Canal Exterior del Cojinete Exterior
Remueva el canal exterior del cojinete interior y canal exterior
de cojinete exterior utilizando una barra de bronce y un
martillo.
COMPONENTES MENORES
Pasos del Desmontaje

1. Tornillo
2. Corona
V 3. Pasador de bloqueo
V 4. Eje pasador
5. Pin
6. Engranaje lateral
7. Arandela de Empuje
8. Jaula de diferencial
3. Pasador de Bloque
Rompa el apliador en el pasador de bloque utilizando una
broca de 5 mm (0.20 pulg.) de dimetro.
4. Eje Pasador
Remueva el eje pasador utilizando una varilla metlica suave y
un martillo.
Haga todos los ajustes necesarios, repare y reemplace las partes si hay desgaste, daos u otros problemas que
sean descubiertos durante la inspeccin.
Engranaje anular, engranaje del pin

Cojinete
Engranaje lateral, engranaje del pin,
pasador transversal
Jaula del diferencial, Soporte
diferencial
Arandela de empuje
Sello de aceite
Inspeccin Visual
Inspeccione las partes siguientes por desgaste, dao u otra
condicin anormal.
Reemplazo del Engranaje Anular

(1) El engranaje anular deber, siempre reemplazarse con el
pin de accionamiento como un conjunto.
(2) Cuando instale el engranaje anular, aplique LOCTITE 271 o
equivalente a toda el rea roscada y a la mitad del rea no
roscada del perno.
(3) Apriete los tornillos fijadores en una secuencia diagonal
como se ilustra.
(4) Deseche los tornillos usados e instale unos nuevos.
Torque de Tornillos
Nm (kgm/lb pie)
107.9 9.8 (11 1/79.6 7.2)
Holgura entre el Pin del Diferencial y el

Eje Pasador
Estndar
0.05 - 0.10 (0.002 - 0.004)
Engranaje lateral
0.2 (0.008)
Holgura entre el Engranaje Lateral y la

Jaula del Diferencial
Estndar
0.03 - 0.10 (0.001 - 0.004)
mm(pulg.)
Lmite
mm(pulg.)
Lmite
0.15 (0.006)
Juego entre en el Estriado del Engranaje

Lateral y Eje
Estndar
0.07 - 0.36 (0.003 - 0.014)
mm(pulg.)
Lmite
0.25 (0.010)
REENSAMBLAJE
COMPONENTES MENORES
Pasos de Reensamblaje
1. Jaula del diferencial
2. Arandela de empuje
3. Engranaje lateral
V 4. Pin
V
V
V
V
5. Eje pasador
6. Pasador de bloqueo
7. Corona
8. Tornillo
Operacines Importantes
4. Engranaje de pin
Instale el engranaje del pin engranndolo con los
engranajes laterales mientras que se giran ambos engranajes
del pin simultaneamente en la misma direccin.

5. Eje Pasador
(1) Asegrese de instalar el pasador transversal de tal manera
que est alineado con el orificio del pasador de
aseguramiento en la jaula del diferencial.
(2) Ajuste el contragolpe entre el engranaje lateral y el

engranaje del pin.
mm(pulg.)
Contragolpe
0.10 - 0.20 (0.004 - 0.008)
Espesor disponible de las arandelas de empuje.

mm(pulg.)
1.00, 1.05, 1.10 (0.039, 0.041, 0.043)
6. Pasador de Bloqueo
Despus de la instalacin del pasador de bloqueo haga una
muesca en la jaula para impedir que el pasador se salga.
Porcin
estacada
Pasador
de
Bloqueo
7. Corona
Cuando instale la corona, aplique LOCTITE 271 equivalente
a toda el rea roscada y tonillo.
8. Tornillo
Apriete los tornillos en secuencia diagonal como se ilustra.
Torque Tornillo
Nm (kgm/lb pie)
107.9 9.8 (11 1/79.6 7.2)
Nota :
Deseche los tornillos usados e instale unos nuevos.
COMPONENTES MAYORES
1. Porta-diferencial
2. Canal exterior del cojinete exterior
3. Canal exterior del cojinete interior
4. Laminilla de ajuste
5. Cojinete interior
6. Espaciador de aplastamiento
7. Eje del pin
V 9. Sello de aceite
10. Cubierto de polvo
V
V
V
V
V
11. Brida
V12. Tuerca y arandela del yugo estriado
V13. Laminilla de ajuste
V14. Cojinete lateral
15. Conjunto de la jaula de diferencial
16. Canal exterior del cojinete lateral
V17. Tapa del cojinete
V18. Tornillo
19. Carcasa del eje
V20. Conjunto del diferencial
21. Tornillo
2. Canal exterior del cojinete exterior
Instalador
: 9-8522-1141-0
(J-24256)
Empuadura : 5-8840-0007-0
(J-8092)
Empuadura
Instalador
Empuadura
3. Canal exterior del cojinete interior

Instalador
: 9-8522-1274-0
Empuadura : 5-8840-0007-0
(J-8092)
Instalador
4. Arandela de Ajuste
Ajuste de la distancia de montaje de pin de ataque.
(1) Aplique aceite de engranaje al cojinete del pin de ataque,
exterior e interior.
Limpie el conjunto de arandela de ajuste.
Luego instle los con su correspondiente cojinete exterior e
interior.
1. Piloto
: 5-8840-2085-0
(J-21777-42)
2. Tornillo y tuerca : 5-8840-2089-0

(J-23597-9)
3. Plato de medida : 5-8840-2087-0
(J-23597-7)

Apriete la tuerca al torque especificado
Cojinete nuevo
Cojinete usado
Nm (kgm/lb pulg.)
2.26 (23/20)
0.98 - 1.18
(10 - 12/8.7 - 10.4)
(2) Limpie los alojamientos de los cojinete laterales. Instale el

comparador de cartula con los discos y rbol. Instale y
apriete las tapas de los cojinetes al torque especificado.
Torque
Nm (kgm/lb pie)
98.1 9.8 (10.0 1.0/72.3 7.2)
Comparador de cartula
Eje con mordaza
Embolo
Plato de medida
Comparador de cartula : 5-8840-0126-0

(J-8001)
Disco (2 piezas)
Soporte con abrazadera : 5-8840-0128-0

(J-23597-1)
Plato de medida
: 5-8840-2086-0
(J-23597-4)
: 5-8840-2087-0
(J-23597-7)
(3) Coloque el comparador de cartula en 0. Pngalo sobre el

poste de montaje del rbol de medida con la perilla de
contacto tocando la superficie del indicador. Fuerce el
comparador de cartula hasta que la aguja haya girado
media vuelta en el sentido de las agujas del reloj. Apriete el
comparador de cartula en esta posicin.
(4) Ubique el embolo sobre el plato de medida. Mueva el rbol

amordazado lentamente de aqu para all y ubique la
posicin en que el comparador de cartula muestre la
desviacin ms grande. En este punto, una vez ms,
coloque el indicador en 0.
Repita el procedimiento para confirmar la posicin del 0
hallado.

Ejemplo=Lectura del
comparador de cartula 0.075
(5) Despus de que la posicin cero es obtenida, gire el rbol

amordazado hasta que la varilla de comparador de cartula
no toque el plato de medida. Registre el nmero que la
aguja del comparador de cartula indica.
(6) Registre la profundidad codificada sobre la cabeza del

pin de ataque.
El nmero indica un cambio necesario en la distancia de
montaje del pin de ataque. Un nmero ms indica la
necesidad de una distancia mayor de montaje (que puede
ser lograda al disminuir el espesor de la arandela). Un
nmero menos indica la necesidad de una distancia menor
de montaje (que puede ser lograda al aumentar el espesor
de la arandela). Si el examen revela un cdigo de
profundidad 0, el pin es nominal.

(7) Seleccionar la arandela de ajuste usando la carta;
mm(pulg.)
Marca de
pion
+10
+8
+6
+4
+2
-2
-4
-6
-8
-10
2.18 (0.0858)
2.20 (0.0866)
Lectura del
indicador (pulg.)
0.081
2.18 (0.0858)
0.082
0.083
0.084
2.18 (0.0858)
0.085
0.086
2.18 (0.0858)
0.087
0.088
0.089
0.090
2.18 (0.0858)
2.20 (0.0866)
2.24 (0.0882)
2.20 (0.0866)
2.24 (0.0882)
2.26 (0.0890)
2.18 (0.0858)
2.20 (0.0866)
2.24 (0.0882)
2.26 (0.0890)
2.28 (0.0898)
2.20 (0.0866)
2.24 (0.0882)
2.26 (0.0890)
2.28 (0.0898)
2.32 (0.0914)
2.18 (0.0858)
2.20 (0.0866)
2.24 (0.0882)
2.26 (0.0890)
2.28 (0.0898)
2.32 (0.0914)
2.34 (0.0921)
2.18 (0.0858)
2.20 (0.0866)
2.24 (0.0882)
2.26 (0.0890)
2.28 (0.0898)
2.32 (0.0914)
2.34 (0.0921)
2.36 (0.0929)
2.18 (0.0858)
2.20 (0.0866)
2.24 (0.0882)
2.26 (0.0890)
2.28 (0.0898)
2.32 (0.0914)
2.34 (0.0921)
2.36 (0.0929)
2.38 (0.0937)
2.18 (0.0858)
2.20 (0.0866)
2.24 (0.0882)
2.26 (0.0890)
2.28 (0.0898)
2.32 (0.0914)
2.34 (0.0921)
2.36 (0.0929)
2.38 (0.0937)
2.42 (0.0953)
0.091
2.18 (0.0858)
2.20 (0.0866)
2.24 (0.0882)
2.26 (0.0890)
2.28 (0.0898)
2.32 (0.0914)
2.34 (0.0921)
2.36 (0.0929)
2.38 (0.0937)
2.42 (0.0953)
2.44 (0.0961)
0.092
2.20 (0.0866)
2.24 (0.0882)
2.26 (0.0890)
2.28 (0.0898)
2.32 (0.0914)
2.34 (0.0921)
2.36 (0.0929)
2.38 (0.0937)
2.42 (0.0953)
2.44 (0.0961)
2.46 (0.0969)
0.093
2.24 (0.0882)
2.26 (0.0890)
2.28 (0.0898)
2.32 (0.0914)
2.34 (0.0921)
2.36 (0.0929)
2.38 (0.0937)
2.42 (0.0953)
2.44 (0.0961)
2.46 (0.0969)
2.48 (0.0977)
0.094
2.26 (0.0890)
2.28 (0.0898)
2.32 (0.0914)
2.34 (0.0921)
2.36 (0.0929)
2.38 (0.0937)
2.42 (0.0953)
2.44 (0.0961)
2.46 (0.0969)
2.48 (0.0977)
2.52 (0.0992)
0.095
2.28 (0.0898)
2.32 (0.0914)
2.34 (0.0921)
2.36 (0.0929)
2.38 (0.0937)
2.42 (0.0953)
2.44 (0.0961)
2.46 (0.0969)
2.48 (0.0977)
2.52 (0.0992)
2.54 (0.1000)
0.096
2.32 (0.0914)
2.34 (0.0921)
2.36 (0.0929)
2.38 (0.0937)
2.42 (0.0953)
2.44 (0.0961)
2.46 (0.0969)
2.48 (0.0977)
2.52 (0.0992)
2.54 (0.1000)
2.56 (0.1008)
0.097
2.34 (0.0921)
2.36 (0.0929)
2.38 (0.0937)
2.42 (0.0953)
2.44 (0.0961)
2.46 (0.0969)
2.48 (0.0977)
2.52 (0.0992)
2.54 (0.1000)
2.56 (0.1008)
0.098
2.36 (0.0929)
2.38 (0.0937)
2.42 (0.0953)
2.44 (0.0961)
2.46 (0.0969)
2.48 (0.0977)
2.52 (0.0992)
2.54 (0.1000)
2.56 (0.1008)
0.099
2.38 (0.0937)
2.42 (0.0953)
2.44 (0.0961)
2.46 (0.0969)
2.48 (0.0977)
2.52 (0.0992)
2.54 (0.1000)
2.56 (0.1008)
2.56 (0.1008)
2.42 (0.0953)
2.44 (0.0961)
2.46 (0.0969)
2.48 (0.0977)
2.52 (0.0992)
2.54 (0.1000)
0.001
2.44 (0.0961)
2.46 (0.0969)
2.48 (0.0977)
2.52 (0.0992)
2.54 (0.1000)
2.56 (0.1008)
0.002
2.46 (0.0969)
2.48 (0.0977)
2.52 (0.0992)
2.54 (0.1000)
2.56 (0.1008)
0.003
2.48 (0.0977)
2.52 (0.0992)
2.54 (0.1000)
2.56 (0.1008)
0.004
2.52 (0.0992)
2.54 (0.1000)
2.56 (0.1008)
0.005
2.54 (0.1000)
2.56 (0.1008)
0.006
2.56 (0.1008)
Nota :
Cuando ordene un conjunto de arandelas de ajuste, encuentre el numero de parte en el catlogo de partes
usando el espesor de las arandelas de ajuste enumeradas en la carta de arriba.
Coloque la arandela de ajuste sobre el pin de ataque con el
lado achaflanado vuelto hacia la cabeza del pin, instale
entonces el cojinete interior en el pin usando un instalador y
una prensa.
Instalador : 9-8522-1165-0 (J-6133-01)
NOTA :
No prense sobre la jaula de cojinetes.
Prense nicamente sobre la pista interior.
6. Espaciador colapsible
Deseche el espaciador usado e instale uno nuevo.
Instalador
9. Sello de aceite.
Use el instalador de sello de aceite para instalar un sello que
ha sido empapado en lubricante de eje trasero.
Instalador : 9-8522-1275-0 (J-24250)
Nota :
Tenga cuidado de no usar un reten de aceite de diferencial
trasero en el delantero.

12.Tuerca y arandela del yugo estriado.
Para 194 mm
(1) Aplique lubricante a los dientes del pin.
(2) Apriete la tuerca al torque especificado usando un
manguito con flanche para pin.
Manguito con flanche para pin : 5-8840-0133-0
(J-8614-01)
Torque
Nm (kgm/lb pie)
176.6 - 274.7 (18 - 28/130 - 202)
Deseche la tuerca de brida usada e instale una mueva.

(3) Precarga del cojinete del pin
(a) Mida la precarga del cojinete usando un torqumetro.
Registre el esfuerzo requerido para girar el yugo estriado.
(b) Contine apretando hasta que se obtenga el torque
especificado.
Torque de Arranque
Nm (kgcm/lb pulg.)
0.63 - 1.13 (6.5 - 11.5/5.7 - 9.9)
13. Arandela de ajuste

(1) Introduzca el cojinete lateral en el conjunto del diferencial
sin arandelas de ajuste. Use un soporte en el lado opuesto,
para prevenir daos en el cojinete.
1
Instalador
: 9-8522-1164-0
(J-24244)
Manguito
: 5-8840-0007-0
(J-8092)
Piloto
: 9-8521-1743-0
(J-8107-2)
(2) Inserte la jaula del diferencial con las pistas exteriores de

los cojinetes en los alojamiento de los cojinetes laterales
portador.

(3) Usando dos conjuntos de calibradores de galgas introduzca una galga
de espesor suficiente entre cada pista y las bases de la carcaza,
eliminando todo el juego existente. Cerciorece de que la galga ha sido
introducida hasta el fondo del alojamiento del cojinete.
Monte el comparador de cartula sobre la carcaza para que el tallo del
indicador est a ngulos rectos con el diente de la corona.
Comparador de cartula : 5-8840-0126-0
(J-8001)
(4) Ajuste el espesor de las galgas de lado y lado hasta que la holgura de
la corona est en la gama especificada.
Holgura
mm(pulg.)
0.13 - 0.18 (0.005 - 0.007)
Sin juego entre las pista y la carcaza y la holgura correcta establecida,
quite los paquetes de galgas, determine el espesor de las arandelas
de ajuste requerido y agregue 0.05 mm (0.002 pulg.) a cada paquete
de arandelas de ajuste para proveer la precarga necesaria a los
cojinetes planetarios. Use siempre arandelas de ajuste nuevas.
Piloto
(5) Remueva el cojinete lateral

Extractor : 5-8840-0013-0
(J-22888)
Piloto
: 9-8521-1743-0
(J-8107-2)
14. Cojinete lateral

Instale los cojinetes laterales con sus respectivos paquetes de
arandelas de ajuste.
Instalador
: 9-8522-1164-0 (J-24244)
Manguito de conduccin : 5-8840-0007-0 (J-8092)
3 Piloto
: 9-8521-1743-0 (J-8107-2)
1
2
Marca de montaje
17. Tapa del cojinete

Alinee las marcas que se hicieron en la tapa y la jaula del
diferencial durante el desensamble.

18. Tornillo
Torque tornillo
Nm (kgm/lb pie)
98.1 9.8 (10.0 1.0/72.3 7.2)
Mida la cantidad de excentricidad de la corona en su cara

trasera.
mm(pulg.)
Punta
Taln
Lado convexo
(ataque)
Lado cncavo
(arrastre)
Estndar
Lmite
0.02 (0.001)
0.05 (0.002)
Inspeccin y ajuste del patrn de contacto de los dientes

del engranaje
Aplique una pequea capa de azul de prusia o su equivalente
en las caras de 7 - 8 dientes de la corona. Verifique la
impresin de contacto obtenida sobre los dientes de la corona
y haga los ajustes necesarios tal como se describe ms
adelante si el contacto es anormal.
Contacto bajo en el flanco del diente

Disminuya las arandelas de ajuste del pin
Contacto en la punta del diente

Aumente la holgura
Contacto en el taln del diente

Disminuya Holgura
Contacto alto en el flanco del diente

Anumente las arandelas de ajuste del pin
20. Conjunto del diferencial

(1) Limpie las caras de contacto de la carcaza del eje trasero y
del soporte del diferencial.
Aplique la empaquetadura lquida recomendada o su
equivalente a las caras de contacto de la carcaza del eje
trasero y del soporte del diferencial.
(2) Coloque el conjunto del diferencial con su soporte en la
carcaza del eje y ajuste las tuercas y tornillos.
Los tornillos de la carcaza del eje son usados como
drenaje.
Torque
Nm (kgm/lb pie)
26 5 (2.6 0.5/18.8 3.6)
(3) Instale el conjunto del semi-eje, como explican en la
seccin Reemplazo del semi-eje.
(4) Llene la carcaza del eje trasero con lubricante para
engranajes hipoides, justo al nivel inferior de la rosca del
tapn de llenado.
Capacidad del lubricante
lts (USA/UK gal)
1.4 (0.37/0.31)
DISCO Y CUBO DELANTERO

(4
2 Excepto Modelo de Suspensin de High Ride)
Desarmado
Refirase a la SECCIN 3E "RUEDAS Y LLANTAS" para el procedimiento de remocin de la rueda.
RTW34CLF000801
Pasos de Desarmado
1. Tornillo
V 2. Calibrador de frenos
V 3. Tapa de cubo
4. Pasador de horquilla
5. Retenedor de la tuerca
6. Tuerca de cubo
7. Arandela de bloqueo
V 9. Conjunto del disco y el cubo
10. Sello de aceite
11. Cojinete interior y pista exterior
12. Rotor de sensor de ABS
V13. Tornillo
V14. Perno de rueda
Operaciones importantes
Antes de la remocin, levante la parte delantera del vehculo
con el gato y soporte el bastidor con torres de bloqueo.
2. Calibrador de freno
(1) Quite los dos tornillos del lado trasero del brazo
portamanguetas, quite entonces el calibrador de freno, con
las pastillas de freno colocadas.
(2) Use un pedazo de alambre para sujetar el calibrador de
freno de la parte superior.
3. Tapa del cubo
Cuando remueva la tapa del cubo, hgalo con cuidado para no
rayar o deformar el asiento del cubo.
9. Conjunto del disco y el cubo

Use una barra de bronce para quitar la pista del cojinete
exterior (1), el sello de aceite, el cojinete interior y la pista
exterior del cojinete interior (2) del cubo.
Si es necesario, reemplace el perno de la rueda de la siguiente

manera.
Marca con cincel
13.Tornillo
14. Perno de rueda; cubo
(1) Haga una marca con el cincel en el cubo y el disco antes
del desarmado, para asegurar un armado apropiado.
(2) Mueva el rotor de sensor de ABS usando una barra de
metal y martillo a travs de agujero de dos tornillos.
Deseche el rotor de sensor de ABS usado.
Refirase a la seccin "FRENOS".

Perno de
rueda
Disco
Cubo
(3) Sujete el conjunto del cubo y el disco usando una prensa

de banco, con protectores en las mordazas y remueva los
seis tornillos que retienen el disco al cubo.
Prensa
de banco
(4) Ponga el cubo sobre una superficie de trabajo apropiada y

remueva los pemos que va a sustituir usando un martillo.
Haga las correcciones necesarias o reemplace las partes si se encuentra desgaste, dao o cualquier otra
condicin anormal durante la inspeccin.
Para la inspeccin y servicio de disco de calibrador, partes relativas y partes de ABS, refirase a la seccin
"FRENOS".
Cubo
Cojinete del cubo
Pista exterior del cojinete
Disco
Sello de aceite
Eje de nudillo
Rotor de sensor de ABS
Calibrador
Inspeccin visual
condicin anormal.
ARMADO
RTW34CLF000901
Pasos de Armado
V
V
V
V
V
V
1. Perno de rueda
2. Tornillo
5. Sello de aceite
6. Conjunto del disco y el cubo
V 9. Tuerca de cubo
10. Retenedor de la tuerca
11. Pasador de horquilla
V12. Tapa de cubo
13. Calibrador de frenos
V14. Tornillo
1. Perno de rueda
(1) Coloque el cubo sobre un banco de trabajo de madera o un
bloque de madera de aproximadamente. 6 por 6 para
proteger la punta y la rosca del perno.
(2) Instale el perno usando un martillo.
Asegrese de que el perno se inicia parejo y de que sienta
completamente.
(3) Alinee las marcas cinceladas e instale el disco en el cubo.

Marca cincelada
2. Tornillo
Torque
Nm (kgm/lb pie)
103 10 (10.5 1/75.9 7.2)
3. Rotor de Sensor de ABS

(1) Coloque un nuevo rotor de sensor de ABS, si reemplazo es
requerido.
(2) Instale el rotor de sensor de ABS en el cubo, usando
herramientas especials.
Instalador : 5-8840-2789-0
Empuadura : 5-8840-0007-0
5. Sello de aceite
Cojinete exterior y pista exterior.
(1) Instale la pista exterior del cojinete en el cubo.
Instalador (Exterior) : 5-8822-0053-0 (J-29016)
Instalador (Interior) : 5-8822-0054-0 (J-29015)
Manguito
: 5-8840-0007-0 (J-8092)

Cojinete exterior
Cojinete interior
Manguito
Instalador
Cojinete interior
Cojinete exterior
(2) Instale los cojinetes interiores y exteriores en el cubo con

los dedos.
(3) Instale el sello de aceite usando las herramientas

especiales.
Deseche el sello de aceite usado y instale uno nuevo.
Instalador : 5-8522-0051-0
(J-33161)
Manguito : 5-8840-0007-0
(J-8092)
6. Conjunto de cubo y disco

12. Tapa de cubo
Aplique grasa en el cubo y su tapa.
Cantidad g(onz.)
Hub
Tapa
decap
cubo
Hub
Cubo
Cubo
50 (1.76)
Tapa del cubo
20 (0.70)
Cojinete exterior
6.5 (0.23)
Cojinete interior
12 (0.42)
9. Tuerca del cubo

Ajuste de la precarga de los cojinetes del cubo delantero.
1. Apriete la tuerca de husillo a un torque de 3.0 kgm (21.7 lb.pie/29.4
Nm).
2. Gire el cubo de 2 a 3 vueltas y afloje la tuerca lo justo para que ste
pueda girar con los dedos.
3. Gire la tuerca hasta el fondo con los dedos y verifique para estar
seguro que el cubo no tiene juego libre.
4. Mida la precarga de los cojinetes montando en uno de los pernos de
la rueda una escala de resorte y hale de ella.
5. Apriete la tuerca de husillo hasta obtener la precarga especificada.
6. Instale el pasador de horquilla en el retenedor de la tuerca.
Deseche el pasador de horquilla usado y instale uno nuevo.
Despus de reensamble, instale el conjunto de calibrador del freno del
disco.
Precarga del cojinete
Cojinete y sello de aceite nuevos
Cojinete usado y sello de aceite nuevo
Nm (kgm/lb pie)
8-12 (0.8-1.2 / 69-104)
8-12 (0.8-1.2 / 69-104)

14.Tornillo
Torque
Nm (kgm/lb pie)
215.7 19.6 (22 2/159.2 14.5)
Refirase a la SECCIN 3E "RUEDAS Y LLANTAS" para

el procedimiento de instalacin de la rueda.
CUBO Y DISCO DELANTERO

(4
4, 4
2 Suspensin de High Ride,
4 Cubo Rgido, 4
4 Shift on the Fly)
4
DESARMADO
Refirase a la SECCIN 3E "RUEDAS Y LLANTAS" para el procedimiento de remocin de la rueda.
411R300011
Pasos del Desarmado

1. Tornillo
2. Tapa de cubo
3. Anillo de presin y arandela de ajuste
(solo modelo 44)
4. Brida estriada (solo modelo 44)
V 6. Tuerca del cubo
V 7. Conjunto de cubo y disco
9. Sello de aceite
V 12. Tornillo
V 13. Perno de rueda
6. Tuerca de cubo
Llave : 5-8840-2117-0
(J-36827)
7. Conjunto del disco y cubo

Antes de desarmado, remueva el conjunto de calibrador de
disco de freno y colquelo en el bastidor con cable.
Refirase a la SECCIN "FRENOS" para el procedemiento de
remocin del calibrador de disco de freno.
Marca con cincel
12.Tornillo
13. Pasador de rueda ; Cubo frontal
(1) Haga una marca con el cincel en el cubo y el disco antes
del desarmado, para asegurar un armado apropiado.
metal y martillo a travs de agujero de dos tornillos.
Perno de rueda
Disco

Cubo
Prensa de
banco
(4) Ponga el cubo sobre una superficie de trabajo apropiada y

remueva los pernos que va a sustituir usando un martillo.
Para la inspeccin y servicio de disco de calibrador, partes relativas y partes de ABS, refirase a la seccin
"FRENOS".
Cubo
Cojinete de cubo, sello de aceite
Eje de nudillo
Disco
Calibrador
Tapa, Brida de cubo, Arandela, Anillo
de presin
Inspeccin Visual
condicin anormal.
ARMADO
Pasos del Armado

1. Pasador de rueda
2. Tornillo
5. Sello de aceite
8. Tuerca de cubo
10. Brida estriada (solo modelo 44)
(solo modelo 44)
12. Tapa de cubo
13. Tornillo
1. Perno de rueda
(1) Ponga el cubo sobre un banco de madera o un bloque de
madera de aproximadamente 6 por 6 para proteger las
roscas y las puntas de los pernos.
(2) Inserte el perno de la rueda con un martillo.
Asegrese que el perno se inicie parejo y de que est
completamente asentado.
(3) Alinee las marcas cinceladas e instale el cubo al disco.
Marca cincelada
2. Tornillo
Torque
Nm (kgm/lb pie)
103 10 (10.5 1/75.9 7.2)

requerido.
herramientas especiales.
Instalador
: 5-8840-2789-0
Empuadura : 5-8840-0007-0
Pista exterior ; Cojinete exterior
Instale la pista exterior en el cubo.
Instalador
: 5-8840-2119-0
(J-36829)
Empuadura : 5-8840-0007-0
(J-8092)

5. Sello de Aceite
Instalador : 5-8840-2120-0
(J-36830)
Manguito : 5-8840-0007-0
(J-8092)
Aplique grasa (Besco L-2 o equivalente) a la porcin del labio.
Deseche el sello de aceite usado e instale uno nuevo.
Pista exterior ; cojinete exterior
Instalador : 5-8522-0054-0
(J-29015)
Manguito : 5-8840-0007-0
(J-8092)
7. Conjunto de Cubo y Disco

(1) Aplique la grasa en el cubo.
(2) Aplique la grasa (Besco L-2 o equivalente) a las cojinetes
exterior y interior.
g(oz)
Cubo
35 (1.23)
Cojinete exterior
10 (0.35)
Cojinete interior
15 (0.53)
8. Tuerca de Cubo
(1) Gire el lugar donde hay un chafln en el agujero hacia el
lado de afuera y fije la tuerca.
Llave : 5-8840-2117-0
(J-36827)
Ajuste de la precarga
Apriete la tuerca de cubo a 29.4 Nm (3 kgm / 21.716 lb pie),
luego afloje la tuerca completamente.
Apriete la tuerca del cubo al valor dado ms adelante, usando
una escala de resorte colocada en el perno de la rueda.
Precarga de los cojinetes.
N(lb)
Cojinete y sello de aceite

nuevos
20 - 25 (4.4 - 5.5)
Cojinete usado y sello de

aceite nuevo
12 - 18 (2.68 - 4.0)
Si la medida de la precarga del cojinete est fuera de

especificaciones, ajstela apretando o aflojando la tuerca.
Gire el lado con el dimetro mayor del agujero estampado
hacia el exterior del vehculo y coloque la arandela.
Si los huecos para los tornillos en el plato de bloqueo no estn
alineados con los respectivos huecos en la tuerca, invierta el
plato de bloqueo.
Si los huecos de los tornillos estn todava fuera de alineacin,
gire hacia adentro la tuerca lo necesario para conseguir la
alineacin. Apriete fuertemente el tornillo de manera que su
cabeza quede por debajo de la superficie de la arandela.
11. Anillo de bloqueo, arandelas de ajuste (solo modelo
4
4)
Ajuste el espacio entre el collar y el anillo de presin.
Espacio
mm(pulg.)
0 - 0.2 (0 - 0.08)
Arandelas de ajuste disponibles

0.2, 0.3, 0.5, 1.0
(0.008, 0.011, 0.020, 0.039)
13. Tornillo
Torque
mm(pulg.)
Nm (kgm/lb pie)
59 (6.0 / 43)
RTW440SH000901
Refirase a la SECCIN 3E "RUEDAS Y LLANTASpara

el procedimiento de instalacin de la rueda.
CUBO Y DISCO DELANTERO

(4
4 Modelo de Cubo de Fijacin Manual)
Desarmado
Refirase a la SECCIN 3E "RUEDA Y LLANTA" para procedimiento de remocin de rueda
RTW440LF000301
Pasos de Desarmado
1. Tornillo
2. Tapa del cubo
4. Conjunto de cuerpo
6. Tuerca del cubo
9. Sello de aceite
12. Tornillo
13. Perno de rueda
14. Conjunto de embrague

15. Anillo de presin
16. Tirador
17. Resorte de compresin
18. Seguidor
19. Resorte de retener
20. Anillo de X
22. Conjunto de interior
24. Anillo
25. Espaciador

Posicin libre
1. Tornillo
Antes de la remocin, cambie la palanca de la transferencia a
la posicin 2H y ponga la perilla del conjunto de la rueda lbre
en la posicin FREE.
6. Tuerca del cubo

Llave : 5-8840-2117-0
(J-36827)
7. Conjunto del cubo y el disco

Antes del desarmado, quite el conjunto del calibrador para
frenos de disco y soprtelo del bastidor con un alambre.
Refirase a la Seccin "Frenos" para procedimiento de
remocin de disco de freno de calibrador.
14. Conjunto del embrague
Mientras empuja la perilla del seguidor, gire el conjunto del
embrague en sentido horario y luego remueva el conjunto del
embrague del botn.
19. Resorte de retencin.

Quite el resorte de retencin del conjunto del embrague en
sentido anti-horario.
Marca cincelada
12. Tornillo
13. Perno de rueda ; Cubo delantero
(1) Haga una marca con el cincel en el cubo y disco antes del
desarmado, para asegurar un armado apropiado.
metal y marillo a travs de dos agujero de tornillo.
Perno de rueda
Disco

Cubo
Prensa de
banco
(4) Coloque el cubo sobre una superficie de trabajo apropiada

y quite los pernos que sean requeridos, usando un martillo.
Para la inspeccin y servicio del calibrador del disco y partes relativas al mismo, refirase a la Seccin "Frenos de
servicio".
Cubo
Cojinete de cubo, sello de aceite
Porta mangueta
Disco
Calibrador
Tapa, Brida de cubo, Arandela, Anillo
de presin
Partes del cubo de rueda libre (Opcin)
Embrague, Perilla, Seguidor, Interior,
Anillo y resorte
Inspeccin Visual
condicin anormal.
ARMADO
RTW440LF000401
Pasos de Armado
1. Espaciador
2. Anillo
3. Anillo de presin
4. Conjunto interior
5. Anillo de presin
6. Anillo X
7. Perilla
8. Anillo de presin
9. Resorte de presin
10. Seguidor
11. Resorte de compresin
12. Conjunto del embrague
13. Perno de rueda

14. Tonillo
17. Sello de aceite
20. Tuerca de cubo
22. Conjunto de cuerpo
24. Cubierta de conjunto
25. Tornillo
Conjunto interior
1. Espaciador
Aplique grasa en ambas caras del espaciador.
4. Conjunto Interior
Aplique grasa de cojinete de rueda en la cara interior del anillo.
g(onz.)
Aplique grasa
Cantidad de grasa
6 (0.21)
Cuerpo
Esfera de retencin
7. Perilla
(1) Aplique grasa de cojinete de rueda a la circunferencia
exterior de la perilla y la circunferencia interior de la
cubierta.
(2) Alinee la esfera de retencin con la ranura de la cubierta.
8. Anillo de presin
Gire la cara suave hacia el lado de la perilla.
Extremo del resorte
9. Resorte de retencin
Alinee el extremo del resorte con el extremo de la porcin
cortada de la canal para resorte del embrague.
Porcin con ranura
Pestaas de fjacin
10. Seguidor
Instale el seguidor al embrague de tal manera que las
pestaas del seguidor queden cerca de la porcin doblada del
resorte retenedor, alineando las uas de tope del seguidor con
los dientes exteriores del embrague. Entonces, enganche el
resorte retenedor en la porcin superior de las pestaas de
fijacin del seguidor.
11. Resorte de compresin.

Gire el dimetro menor hacia el seguidor.
12. Conjunto del embrague.
Alinea las uas del seguidor con la ranura de la perilla y luego
ensamble el embrague con la perilla empujando y girando el
embrague en sentido anti-horario hacia la perilla.
Seguidor de fijacin
Ranura de la perilla

13. Perno de rueda
(1) Ponga el cubo sobre un banco de madera o un bloque de
madera de aproximadamente 6 por 6 para proteger las
roscas y las puntas de los pernos.
(2) Inserte el perno de la rueda con un martillo.
Asegrese que el perno se inicie parejo y de que est
completamente asentado.
(3) Alinee las marcas cinceladas y instale el cubo al disco.

Marca cincelada
14. Tornillo
Torque
Nm (kgm/lb pie)
103 10 (10.5 1/75.9 7.2)

requerido.
herramientas especiales.
Instalador : 5-8840-2789-0
Manguito : 5-8840-0007-0
Instalador : 5-8840-2119-0
(J-36829)
Manguito : 5-8840-0007-0
(J-8092)

17. Sello de Aceite
Instalador : 5-8840-2120-0
(J-36830)
Manguito : 5-8840-0007-0
(J-8092)
Aplique grasa (Besco L-2 o equivalente) a la porcin del labio.

Instale la pista empujandola dentro del cubo.
Instalador : 5-8522-0054-0
(J-29015)
Manguito : 5-8840-0007-0
(J-8092)

(1) Aplique grasa en el cubo.
(2) Aplique grasa (Besco L-2 o equivalente) a los cojinetes
exterior e interior.
g(oz)
Cubo
35 (1.23)
Cojinete exterior
10 (0.35)
Cojinete interior
15 (0.53)
20. Tuerca de cubo

(1) Gire el lugar donde hay un chafln en el agujero hacia el
lado de afuera y fije la tuerca.
Llave : 5-8840-2117-0
(J-36827)
Ajuste de la precarga
Apriete la tuerca de cubo a 29.4 Nm (3 kgm / 22 lb pie), luego
afloje la tuerca completamente.
Apriete la tuerca del cubo al valor dado ms adelante, usando
una escala de resorte colocada en el perno de la rueda.
Precarga de los cojinetes.
N(lb)
Cojinete y sello de aceite nuevos
20 - 25 (4.4 - 5.5)
Cojinete usado y sello de aceite nuevo
12 - 18 (2.68 - 4.0)
Si la medida de la precarga del cojinete est fuera de

especificaciones, ajstela apretando o aflojando la tuerca.
Coloque la arandela con el lado de dimetro mayor del agujero
estampado hacia el lado de afuera del vehculo y ajuste la arandela.
Si los huecos para los tornillos en el plato de bloqueo no estn
alineados con los respectivos huecos en la tuerca, de vuelta al plato
de bloqueo.
Si los huecos de los tornillos estn todava fuera de alineacin, gire
la tuerca hacia adentro solo lo necesario para conseguir la
alineacin. Apriete fuertemente el tornillo de manera que su cabeza
quede por debajo de la superficie de la arandela.
22. Conjunto del cuerpo
Aplique adhesivo (Loctite 515 o equivalente) a ambos caras de
unin.
23. Anillo de presin y arandelas de ajuste

Ajuste el espacio entre el cuerpo del cubo de rueda libre y el
anillo de presin.
Espacio
mm(pulg.)
0 - 0.2 (0 - 0.08)
Arandelas de ajuste disponibles

0.2, 0.3, 0.5, 1.0
(0.008, 0.011, 0.020, 0.039)
24. Conjunto cubierta
Alinee las uas del tope con la ranura del cuerpo.
Alinee las uas del tope con la

ranura.
mm(pulg.)

25. Tornillo
Torque
Nm (kgm/lb pulg.)
12.0 2.0 (1.2 0.2 / 8.7 1.4)
Refirase a la SECCIN 3E "RUEDA Y LLANTA" para

procedimiento de instalacin de rueda.
LOCALIZACIN DE AVERAS
Refirase a esta seccin para diagnosticar y reparar rpidamente problemas de la traccin delantera. Cada carta
de localizacin de averas tiene tres de ttulos arreglados de izquierda al derecha.
(1) Punto a inspeccionar (2) Causa del problema (3) Solucin
Esta seccin se divide en diez sub-secciones:
Modelo 4
2
1. Prdidas y tirones
2. Vibracin de las ruedas delanteras
Modelo 4
4
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Fuga de aceite en el eje delantero

Fuga de aceite en el pin de ataque del eje
Ruidos en la junta de mando del eje delantero
Ruidos en el eje delantero
Prdidas y tirones
Vibracin de las ruedas delanteras
Eje de Transmisin
1. Ruido
2. Vibracin
2
MODELO 4
1. PRDIDAS Y TIRONES
Precarga del cojinete de la

rueda
Causa del problema
Solucin
Mal
Muy ajustada
Ajuste precarga del cojinete

de la rueda
Mal
Incorrecta
Ajuste alineacin delantera
Flojo o gastado
Ajuste o reemplace
Gastada o mal inflada
Cmbiela o nflela
correctamente
Suspencin con partes flojas

o gastadas
Ajuste o reemplace
Bien
Alineacin delantera
Bien
Varillaje direccin
Mal
Bien
Mal
Llanta
Bien
Suspencin
Mal
2. VIBRACIN DE LA RUEDA DELANTERA

Cojinete de rueda
Causa del problema
Mal
Solucin
Desgastado o ajuste
inadecuado
Ajuste o reemplace
Incorrecta
Ajuste la alineacin
Desgastada
Reemplace la junta o el forro
Flojo o gastado
Apriete o reemplace
Daada o inflado incorrecto
Reemplace o infle
correctamente
Desgastado
Reemplace el amortiguador
de impacto
Bien
Alineacin delantera
Mal
Bien
Junta de bolas o forro
Mal
Bien
Varillaje de la direccin
Mal
Bien
Mal
Llanta
Bien
Amortiguador de impacto
Mal
4
MODELO 4
1. FUGA DE ACEITE EN EL EJE DELANTERO
Causa del problema
Mal
Sello de aceite
Solucin
Desgastado o defectuoso
Reemplace el sello
Fracturada
Reemplace o repare
Bien
Carcaza eje delantero
Mal
2. ESCAPE DE ACEITE POR EL EJE DEL PIN
Nivel de aceite de engranajes
Mal
Excesivo aceite de engranaje
Corrija el nivel
Mal
Desgastado o defectuoso
Mal
Floja o daada
Apriete o reemplace
Bien
Sello de aceite
Bien
BridaFlanche del pin
3. RUIDOS EN LA JUNTA DE MANDO DEL EJE DELANTERO

Junta de mando del eje y
fuelle (B.J y DOJ)
Mal
Fracturada o daada
Reemplace la junta de mando

del eje y el fuelle
4. RUIDOS EN EL EJE DELANTERO

Nivel de aceite
Causa del problema
Solucin
Mal
Insuficiente aceite de
engranaje
Complete nivel de aceite
Mal
Deterioro o grado bajo del

aceite
Reemplace el aceite
Mal
Contrajuego muy grande o

muy pequea
Ajuste el contrajuego
Daado o astillado
Reemplace la corona, el
pin de ataque o el
engranaje planetario.
Desgastado
Reemplace el cojinete
Desgastado
Reemplace el cojinete
Flojo o desgastado
Apriete o reemplace
Bien
Contrajuego entre el pin de

ataque y la corona
Bien
Corona, pin de ataque o

engranaje planetario
Mal
Bien
Cojinete del pin del eje
Mal
Bien
Cojinete de la rueda
Mal
Bien
Cojinete del diferencial
Mal
5. PRDIDAS Y TIRONES
Precarga del cojinete de la

rueda
Causa del problema
Solucin
Mal
Muy ajustado
Ajuste la precarga del cojinete
Mal
Incorrecta
Ajuste alineacin delantera
Flojo o desgastado
Ajuste o reemplace
Desgastadas o inflado
incorrecto
Reemplcelas o corrija el
inflado
Partes flojas o daadas de la

suspencin delantera o
trasera
Ajuste o reemplace
Bien
Alineacin delantera
Bien
Varillaje de la direccin
Mal
Bien
Mal
Llantas
Bien
Suspensin
Mal
6. VIBRACIN DE LAS RUEDAS DELANTERAS

Cojinete de rueda
Causa del problema
Mal
Solucin
Desgastado o ajuste
inadecuado
Ajuste o reemplace
Incorrecta
Ajuste la alineacin delantera
Daado
Reemplace la junta de bolas o

el forro
Flojo o gastado
Ajuste o reemplace
Desgastadas o inflado
incorrecto
Reemplace o corrija el inflado
Gastado
Reemplace el amortiguador
de impacto
Bien
Alineacin delantera
Mal
Bien
Junta de bolas o forro
Mal
Bien
Varillaje de direccin
Mal
Bien
Mal
Llantas
Bien
Amortiguador de impacto
Mal
EJE DE TRANSMISIN
1. RUIDO
Yugo estriado
Causa del problema
Mal
Solucin
Gastado o defectuoso
Reemplace
Gastado o atascado
Reemplace
Bien
Cojinete de la cruceta
Mal
2. VIBRACIN
Excentricidad del eje
Mal
Incorrecta
Reemplace
Mal
Desbalanceado
Ajuste
Mal
Gastada
Reemplace
Mal
Atascado
Reemplace
Bien
Balanceo del eje
Bien
Buje de la carcaza de la
transmisin trasera, buje de la
carcaza de transferencia
Bien
Yugo estriado
ILUSTRACIN
N DE PIEZA
NOMBRE DE PIEZA
5-8840-0013-0
(J-22888)
Extractor de cojinetes laterales
9-8521-1743-0
(J-8107-2)
Adaptador de tapones de cojinetes

laterales
5-8840-0133-0
(J-8614-01)
Soporte de bridas de piones
9-8521-5032-0
Husillo de piones finales
5-8840-0015-0
(J-22912-01)
Separador
9-8522-1141-0
(J-24256)
Instalador de aros de rodamiento

exteriores de cojinetes exteriores
5-8840-0007-0
(J-8092)
Empuadura
9-8522-1274-0
(J-24252)

exteriores de cojinete interiores
5-8840-2085-0
(J-21777-42)
Piloto
ILUSTRACIN
N DE PIEZA
NOMBRE DE PIEZA
5-8840-2089-0
(J-23597-9)
Tuerca y perno
5-8840-2087-0
(J-23597-7)
Placa de indicadores
5-8840-0126-0
(J-8001)
Indicador de cuadrante
5-8840-0128-0
(J-23597-1)
rbol
5-8840-2088-0
(J-23597-8)
Discos (se necesitan 2 piezas)
9-8522-1165-0
(J-6133-01)
Instalador de cojinetes interiores
9-8522-1275-0
(J-24250)
Instalador de sello de aceite de piones
9-8522-1164-0
(J-24244)
Instalador de cojinetes laterales
5-8522-0053-0
(J-29016)
Instalador de cojinetes exteriores
ILUSTRACIN
N DE PIEZA
NOMBRE DE PIEZA
5-8522-0054-0
(J-29015)
Instalador de cojinetes interiores
5-8522-0051-0
(J-33161)
Instalador de sellos de aceite
5-8840-2117-0
(J-36827)
Llave para tuerca de cubos
5-8840-2119-0
(J-36829)

interiores de cojinetes exteriores
5-8840-2120-0
(J-36830)
Instalador de sellos de aceite
5-8840-0054-0
(J-29015)

exteriores de cojinetes exteriores
5-8840-2789-0
Instalador de rotor de sensor de ABS
SISTEMA DE SHIFT ON THE FLY 4C2-1
LNEA DE TRACCIN/EJE
SISTEMA DE SHIFT ON THE FLY
TABLA DE CONTENIDO
Precaucin de Servicio.......................................
Sistema de Shift On The Fly ..............................
Perfil de Sistema de Shift On The Fly .............
Equipo Electrical de Shift On The Fly.................
Conexin y Desconexin de Eje .....................
Conjunto de Actuador .....................................
4C2-1
4C2-2
4C2-2
4C2-3
4C2-3
4C2-3
Precauciones al Realizar el Servicio

ADVERTENCIA: ESTE VEHICULO POSEE UN
SISTEMA DE SUJECION SUPLEMENTARIA (SSS).
CONSULTE LA VISTA DE UBICACION DE
COMPONENTES Y CABLEADO DEL SSS CON EL
OBJETO DE DETERMINAR SI ESTA REALIZANDO
EL SERVICIO EN LOS COMPONENTES DEL SSS O
CERCA DE LOS MISMOS O EN EL CABLEADO DEL
SSS O CERCA DEL MISMO. CUANDO ESTE
REALIZANDO
EL
SERVICIO
EN
LOS
MISMOS O EN EL CABLEADO DEL SSS O CERCA
DEL MISMO, CONSULTE LA INFORMACION DE
SERVICIO DEL SSS. SI NO RESPETA LAS
ADVERTENCIAS ES POSIBLE QUE SE PRODUZCA
EL DESPLIEGUE DE LA BOLSA DE AIRE, UNA
LESION PERSONAL O REPARACIONES DEL
SISTEMA SSS QUE NO SE REQUERIAN DE OTRA
FORMA.
Sistema de Shift On The Fly y Partes

Asociadas.......................................................... 4C2-4
Desarmado...................................................... 4C2-5
Inspeccin y Reparacin................................. 4C2-6
Reensamble .................................................... 4C2-9
Torque Especificaciones .................................4C2-12
Herramientas Especiales ................................4C2-13
PRECAUCION: Utilice siempre el sujetador correcto

en la posicin correcta. Cuando reemplace un
sujetador, utilice SOLO el nmero de parte exacto
para esa aplicacin. ISUZU indicar los sujetadores
que se deben reemplazar despus de que han sido
retirados. ISUZU tambin indicar los sujetadores
que requieren bloqueadores para roscas o
selladores de roscas. A MENOS QUE SE
ESPECIFIQUE
LO
CONTRARIO,
no
utilice
recubrimientos suplementarios (Pinturas, grasas u
otros inhibidores de corrosin) en los sujetadores
afectan adversamente el par torsor del sujetador y
la fuerza de sujecin de la unin , y pueden daar el
sujetador. Cuando instale sujetadores, utilice la
secuencia y las especificaciones de apriete
correctas. El cumplir con estas instrucciones le
puede ayudar a evitar el dao de partes y sistemas.
4C2-2 SISTEMA DE SHIFT ON THE FLY
Sistema de Shift On The Fly

Perfil de Sistema de Shift on the Fly
El interruptor de la sistema de shift on the fly entre la
traccin de 2 ruedas (2WD) y taccin de 4 ruedas
(4WD) es contro lado por el conductor presinando el
interruptor de 4WD (tipo de botn de llamada) que est
en el tabrero de instrumentos.
Anotado abajo es la operacin de la sistema.
1. Cambiar delantero de rendimiento de transferencia
(Conectar a, y desconectar de, el eje propulsor
delantero por el actuador de motor).
2. Reprobar a cambiar el engranaje delantero de

rendimiento de transferencia.
3. Conectar las ruedas delanteras a, y desconectarlas
de, el eje delantero por actuador de motor de eje.
4. Indicador encender en el tabrero de instrumentos.
5. Seal de 4WD a la Unidad de Control de Hidrulico
Electrnico.
Diafragma de Sistema
Lampara de indicador
de verifiacion de 4WD
Lampara de
indicador de 4L
Int. de 4WD
Lampara de
indicador de
4WD
Batera
Controlador de
transferencia
Posicin de eje
Palanca de
cambio A/T o
M/T
Int. de
Neutro
Actuador
de motor
(Eje)
Velocidad Conjunto
de
medidores
Int.
de
4WD
Sensor de
velocidad
Diferencial
delantero
Rev. de motor
Propulsor trasero
Diferencial
trasero
Propulsor delantero
Actuador
de motor
(Transferencia)
RUW34BLF000201
Equipo Elctrico de Shift On The Fly

Conexin y Desconexin del Eje
CONTRLADOR DE
TRANSFERENCIA
Actuador de
Motor de Eje
Izquierda
Derecha
RUW34BMF000101
Conjunto de Actuador
412RY00004
Sistema de Shift On The Fly y Partes Asociadas
Pasos de Desensamblaje
1. Tapn de relleno
2. Tornillo
3. Eje de traccin de eje delantero
4. Tornillo
5. Conjunto de actuador
6. Tornillo
7. Caja
8. Manga
9. Gua de embrague
11. Eje interior
13. Cojinete de eje interior
14. Cojinete de agujas
15. Sello de aceite
Para reensamblar, seguir los pasos de la
remocin en el orden inverso.
RTW440LF000701
Desarmado
1. Tapn de relleno
Remueva el tapn de relleno y empaquetadura y drene el
aceite.
2. Tornillo
Afloje los tornillos de fijacin de brida de monte y remueva
eje delantero de traccin desde la caja de eje delantero.
3. Eje delantero de traccin
4. Tornillo
Afloje los tornillos de fijacin de conjunto de actuador.
5. Conjunto de actuador
Remueva el conjunto de actuador.
6. Tornillo
Remueva los tornillos de fijacin de la caja.
7. Caja
8. Manga
9. Gua de embrague
Remueva el anillo de presin desde la caja de eje delantero
usando unas pinzas de anillo de presin.
412RW017
11.Eje interior
Saque el eje interior desde la caja de eje.
12.Anillo de presin
Remueva el anillo de presin desde el eje interior usando
unas pinzas del anillo de presin.
412RW016
13.Cojinete de eje interior

Remueva el cojinete de eje interior usando herramientas
especiales y prensa.
Separador : 5-8840-2197-0 (J-37452)
Nota:
Cudese de no daar el eje.
412RW015

14.Cojinete de agujero
Remueva el cojinete de agujero desde el eje interior
usando unas herramientas especiales.
Removedor
: 5-8840-0027-0 (J-26941)
Martillo deslizante : 5-8840-0084-0 (J-2619-01)
Nota:
Cudese de no daar el eje.
412RS045
15.Sello de aceite
Remueva el sello de aceite desde la caja de eje delantero.
Nota:
Cudese de no daar la caja de eje delantero.
Inspeccione las partes removadas. Haga las correcciones

necesarias o reemplace las partes si se encuentra desgaste o
dao.
Inspeccin Visual
Inspeccione y asegrese si el eje interior tenga

anormalidades como desgaste o dao.
Cuando inspeccione el eje interior, asegrese de

verificar si hay distorsin, desgaste o grieta. Si se
encuentra estas anormalidades, reemplace el eje con
nuevo. En caso que tal anormalidad est en la parte
del eje (un deslizante con manga), reemplace el eje.
412RW014
412RS008
Excentricidad del Eje Interior

Apoyando ambos extremos del eje, gire lentament el eje y
mida la desviacin con el dial.
Excentricidad (Lmite)
mm (pulg.)
0.5 (0.02)
NOTA:
Nunca use calor para corregir la torcedura.
412RS026
Cojinete de Eje Interior
Cojinete de eje interior
Inspeccione el estado de cojinete de eje interior. Si alguna

anormalidad como sin suavidad se decubre, reemplace
con uno nuevo.
Engranaje de embague
Inserte el engranaje de embrague, y verifique el estado de

cojinete de agujero.
Eje interior
Si hay una anormalidad como sin suavidad, reemplace el

cojinete de agujero.
RTW440SH000101
Manga
Inspeccin Visual
Inspeccione la manga para ver si hay no desgaste, dao o
grieta.
NOTA:
Inspeccion detallada de la ranura y el engranaje interior
son requeridos porque estas son las partes muy
importantes.
Inspecciones Funcional
Opere la manga con el eje interior combinando con el
engranaje de embrague.
Si se encuentra sin suavidad, reemplace la manga.
NOTA:
Aceite de engranaje debe ser aplicado a la superficie de
contacto de engranaje.
412RW011
Inspeccin de Dimensiones
Inspeccione la anchura de la ranura central de manga.
Ranura Central de Manga (Lmite)
7.1 (0.28)
412RW022
mm (pulg.)
Engranaje de Embrague
Inspeccin Visual
Inspeccione el engranaje de embrague para ver desgaste,
daos u otras condiciones anormales.
Inspeccin Funcional
Si se encuentra una condicin anormal cuando opera junto
con la manga, reemplace el engranaje de embrague.
RTW440SH000201
NOTA:
Al inspeccin, aplique el aceite de engranaje a la
superficie de contacto de engranaje.
Inspeccin Dimensional
Asegrese de medir la dimensin ilustrada.
Dimetro Exterior de Engranaje
de Embrague (Lmite)
mm (pulg.)
36.98 (1.46)
RTW440SH000301
Actuador
Inspeccin Visual
Inspeccione el actuador para ver dao, grieta u otras
condiciones anormales.
Inspecin Funcional
Asegrese de la funcin con voltaje (12V) aplicado al
terminal 3 , 4 y coloque verificador al terminal 1 , 2 de
acuerdo con la tabla abajo.
Batera
RTW440SH000501
Estado
Puerto 3
Puerto 4
ESTADO A
Puerto 1 , 2
Conduciendo
Funcin
C
Si se encuentra una anormalidad, reemplace el actuador

como un conjunto.
NOTA:
Cudese de no permitir la entrada del agua o polvos en el
orificios del actuador.
No abra la cubierta de actuador, si el actuador ser reuado.
ESTADO B
RTW440SH000401

Tambor de Cambio
Funcin C
Funcin D
RTW440SH000601
Inspeccin Dimensional
Mida las dimensiones ilustradas A, B, y C.
Lmite
RTW440SH000801
mm (pulg.)
A
64.3 (2.53)
6.7 (0.26)
6.7 (0.26)
REENSAMBLAJE
15. Sello de aceite
Instale el sello de aceite nuevo que ha sido sumergido en
el aceite de engranaje de diferencial usando el instalador
de sello de aceite.
Instalador
: 5-8840-2407-0 (J-41693)
Manguito
: 5-8840-0007-0 (J-8092)
RTW440SH000701
14. Cojinete de Agujero

Instale el cojinete de agujero nuevo en el eje interior
usando una herramientas especiales.
412RS051
Instalador
: 5-8840-2408-0 (J-41694)
Manguito
: 5-8840-0007-0 (J-8092)

13. Cojinete de Eje Interior
Coloque el anillo de presin en el eje interior.
Instale el cojinete de eje interior nuevo en el eje
interior.
Instalador : 5-8840-2197-0 (J-37452)
412RS044
12. Anillo de Presin

NOTA;
Cudese de no daar el eje interior.
11.Eje Interior
Limpie la superficie de contacto de la caja de eje
delantero.
Inserte el conjunto de eje interior en la caja de eje
delantero.
NOTA:
Cudese de no daar el sello de aceite.
10. Anillo de Presin
Instale el anillo de presin en la ranura de la caja de eje
delantero.
NOTA:
Asegrese de instalar el anillo de presin
apropiadamente.
412RW017
9. Engranaje de Embrague
Aplique el aceite de engranaje de diferencial al engranaje
de embrague.
8. Manga
Aplique el aceite de engranaje de diferencial a la manga.
7. Caja
Lmpie la superficie de contacto con el eje delantero y
la superficie de monte de actuador.
Aplique la empaquetadura lquida a la superficie de
contacto sobre la caja de eje delantero y instale en la
caja.
412RW023
6. Tornillo
Apriete los tornillos al torque especificado.
Torque de Tornillo de Caja
Nm (kg m/lb pie)
75 (7.6/55)

5. Actuador
Limpie la superficie de contacto de actuador con la
caja.
Aplique la empaquetadura de lquido a la superficie de
contacto sobre el lado de actuador.
Alinee el brazo de cambio con la ranura de manga e
instale el actuador.
4. Tornillo
Apriete los tornillos al torque especificado.
Torque de Tornillo de Actuador
Nm (kg m/lb pulg.)
9 (0.95/78)
3. Eje de Traccin de Eje Delantero (lado izquierdo)
2. Tornillo
Instale el eje de traccin de eje delantero y la brida de
montaje.
Apriete los tornillos de fijacin al torque especificado.
Torque de Tornillo
Nm (kg m/lb pie)
116 (11.8/85)
1. Tapn de Relleno
Vierta la cantidad especificada del aceite de engranaje
diferencial.
Capacidad de Aceite de Diferencial
Delantero
lits (USA/UK gal)
1.4 (0.37/0.31)
Capacidad de Aceite de Caja
de Actuador
lits (USA/UK gal)
0.12 (0.03/0.03)
Instale el tapn de relleno a traves de empaquetadura

y apriete al torque especificado.
Torque de Tapn de Relleno
Nm (kgm/lb pie)
78 (8.0/58)
Torque Especificado
Nm (kgm / lb pie)
RTW440LF000801
ILUSTRACIN
N DE PIEZA
NOMBRE DE PIEZA
5-8840-0007-0
(J-8092)
Empuadura
5-8840-2407-0
(J-41693)
Instalador; Sello de aceite
5-8840-2408-0
(J-41694)
Instalador; Cojinete de agujero
5-8840-0027-0
(J-26941)
Removedor; Cojinete de agujero
5-8840-0084-0
(J-2619-01)
Martillo; Deslizamiento
5-8840-2197-0
(J-37452)
Removedor; Cojinete del eje interior
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Shinagawa-ku, Tokyo, 140-872, Japan
Fax: +81-3-5471-1101
Tel: +81-3-5471-1404
Primera edicin Ago., 2003
TFPRO-WS-0431

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MANUAL DE SERVICIO

EJE DEL PROPULSOR 4A-1

EJE DEL PROPULSOR

4A-2 EJE DEL PROPULSOR

PRECAUCION : Utilice siempre el sujetador

EJE DEL PROPULSOR 4A-3

ESPECIFICACIONES Y DATOS PRINCIPALES

4A-4 EJE DEL PROPULSOR

EJE DEL PROPULSOR 4A-5

4A-6 EJE DEL PROPULSOR

EJE FRONTAL DEL PROPULSOR

EJE DEL PROPULSOR 4A-7

4A-8 EJE DEL PROPULSOR

Eje Trasero de Propulsor

El torque es transmitido dede la transmisin al eje a

Antes de desarmar aplique marcas de reglaje de

EJE DEL PROPULSOR 4A-9

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4A-10 EJE DEL PROPULSOR

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4A-12 EJE DEL PROPULSOR

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EJE DEL PROPULSOR 4A-15

EXCENTRICIDAD DE EJE DEL PROPULSOR

Apoye el yugo estriado 1, el cojinete central 2 y el yugo de

Juego en el Cojinete de la Cruceta

Si el lmite se excede, reemplace el conjunto del eje.

4A-16 EJE DEL PROPULSOR

Reensamblaje de Junta Univeral

1. Instale el yugo de la brida

2) Utilizando un mazo (o un martillo de cobre) o una prensa,

3) Alinee las marcas de alineacin y conecte los yugos.

Cuando el casquete del cojinete est en posicin, seleccione y

EJE DEL PROPULSOR 4A-17

CONJUTO DEL EJE TRASERO DEL PROPULSOR

(6) Yugo Central

4A-18 EJE DEL PROPULSOR

2. Instale el arandela sencilla y el yugo central.

EJE DEL PROPULSOR 4A-19

EJE FRONTAL DEL PROPULSOR

4. Remueva perno, tuerca y arandela (lado del eje frontal).

4A-20 EJE DEL PROPULSOR

EJE DEL PROPULSOR 4A-21

4A-22 EJE DEL PROPULSOR

EJE DEL PROPULSOR 4A-23

Remocin e Instalacin de Junta Univeral

(4) Cojinete de Rodillo de Aguja

4A-24 EJE DEL PROPULSOR

2. Golpee el cojinete de rodillo de aguja suavemente en el

Dimetro Exterior del Pasador de Araa

EJE DEL PROPULSOR 4A-25