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PRCTICA 3

Ensayo de compresin
OBJETIVOS:
Determinar experimentalmente las propiedades mecnicas (lmites de proporcionalidad (elasticidad)
y fluencia) para tres materiales distintos en este caso cobre, aluminio y acero 4140.

INTRODUCCIN:
la resistencia de un material depende de capacidad para soportar carga sin formacin excesiva o
falla. Esta propiedad es inherente al material mismo y debe determinarse por experimentacin.
Entre las pruebas mas importantes esta la de compresin, para llevar a cabo esta prueba se prepara
un espcimen o probeta de forma y tamao estndar. Se toman mediciones tanto del rea de la
seccin transversal inicial, como la distancia de la longitud calibrada.
Se tienen que tener las distintas consideraciones al realizar el ensayo de compresin:
la dificultad de aplicar una carga verdaderamente concntrica o axial.
La friccin entre las placas de apoyo y las superficies de los extremos de la probeta debido a la
expansin lateral del rea.
Mediante la prueba se deben obtener datos para la construccin del grafico de esfuerzo contra
deformacin unitaria. Por medio de dicho diagrama se determinan los limites convencionales de
proporcionalidad ( elasticidad) fluidez y resistencia. Es evidente que es imposible determinar el
limite de resistencia de los materiales que no se rompen por compresin

METODOLOGIA
El material requerido durante la practica fue la maquina universal de pruebas, un
calibrador vernier para tomar las dimensiones iniciales de la probeta, un extenso
metro.
Para calcular el esfuerzo de compresin y la deformacin se utilizan las siguientes
formulas.

Por convencin, una fuerza de compresin se considera negativa y, por tanto, produce
un esfuerzo negativo, la distancia despus de aplicada la carga es menor que la
distancia inicial, por lo que las deformaciones de compresin calculadas a partir de
esta ecuacin son negativas.
Se anotan las mediad correspondientes iniciales a la probeta a ensayar, en este
caso sern una probeta de acero, aluminio y cobre.
Se colocan marcas a la probeta para ver las dimensiones finales de la probeta
despus del ensayo.
Se coloca la probeta en el punto cntrico donde se va aplicar la carga.
Se procede a bajar la mquina, se procede a darle la carga a la mquina.
Cuando la maquina es puesta en marcha tomamos la medida disminucin de
longitud cada 500 Kg.
A medida que la carga aumenta se forma un abarrilamiento en la parte cntrica
de la probeta.

RESULTADOS

cobre

esfuerzo vs deformacion
6000
5000
4000
Pa

3000
2000
1000
0
0

100

200

300
mm

400

500

600

3000

2500

2000

1500 f(x) = - 5.74x + 1609.5


R = 0
1000

500

0
0

10

15

20

25

30

esfuerzo VS log deformacion


6000
5000
4000
esfuerzo PA

3000
2000
1000
0
0.8

1.2

1.4

1.6

1.8
log L

2.2

2.4

2.6

2.8

Aluminio

esfuerzo vs deformacion
6000
5000
4000
3000

Pa

2000
1000
0
0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

500

mm

2000
1800
1600
1400
1200
1000
800

f(x) = - 18.74x + 1221.35


R = 0.2

600
400
200
0
0

10

20

30

40

50

60

70

esfuerzo vs log L
6000
5000
4000
PA

3000
2000
1000
0
0.8

1.2

1.4

1.6

1.8

2.2

2.4

2.6

2.8

log L

Acero 4140

esfuerzo vs deformacion
8000
7000
6000
5000
Pa

4000
3000
2000
1000
0
0

50

100

150
mm

200

250

300

4000
3500
f(x) = 162.72x - 1482.03
R = 0.99

3000
2500
2000
1500
1000
500
0
5

10

15

20

25

30

35

esfuerzo vs log L
8000
7000
6000
5000
Pa

4000
3000
2000
1000
0
0.8

1.2

1.4

1.6
logL

p=(sigma 0)e(2 m / L(ar ))

1.8

2.2

2.4

2.6

=L/R
=p
cobre=p=-689.704

aluminio=p=-2289.16

acero=p=-3020.00

porcentaje de acortamiento

porcentaje de ensanchamiento

-27.45

cobre

7.69

cobre

-29.01

aluminio

12.3

aluminio

-19.02

acero

12.5

acero

De los ensayos realizados anteriormente se deduce que el aluminio fue el material ms dctil y el
acero el menos dctil. El lmite de fluencia aproximado es 2272.73, 2273.11, 2734.37 para el cobre,
aluminio y acero respectivamente. Al ser un ensayo de compresin se genera una friccin en la
superficie de la probeta y las placas donde se aplica la carga, por lo que determinamos un
coeficiente de friccin anotado en la tabla anterior. Al ser el acero el que ms se endurece por
deformacin ya que forma una mayor densidad de dislocaciones tiende y fluir menos y por tanto ser
menos dctil.

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